Из чего состоит бензин аи 92: Характеристики бензина

Содержание

Как делается бензин

Бензин — самая популярная и востребованная во всем мире горючая жидкость. Около 850 миллионов ненасытных машин каждый день потребляют более 7 миллиардов литров этого горючего, и их зверский аппетит постоянно растет. Сегодня каждый автовладелец имеет возможность заправлять своего «железного коня» действительно качественным топливом. О том, как его делают, читайте в нашей статье.

Из чего делают топливо

Ни для кого не секрет, что бензин делают из нефти. В России этот вид топлива известен с 1823 года. В те времена его изготавливали на единственном нефтеперерабатывающем заводе под Моздоком. Производство осуществлялось на больших перегонных установках, напоминающих самогонные аппараты. Сегодня это огромное предприятие с самым современным и точным оборудованием, где ежедневно производят бензин, реактивное топливо, дизель и мазут для удовлетворения потребностей в топливе граждан не только России, но и других стран.

Первый этап: очистка нефти

Сырая нефть, только что добытая из недр земли, не пригодна для использования в качестве горючего: сначала ее необходимо промыть и очистить от ненужных солей. Для этого сырье перемешивают с водой и через смесь пропускают ток. Под воздействием электричества соли начинают оседать на дно резервуара. Но даже такую, очищенную нефть все еще нельзя заливать в бензобак.

В состав нефти входят различные углеводороды, каждый из которых отличается по количеству атомов углерода и водорода. Самый легкий из них — газ пропан, самый тяжелый применяется для производства асфальта. Получить бензин из черного золота — задача непростая, реализуемая с помощью сложных химических процессов. Поэтому следующим этапом производства автомобильного топлива является сепарация.

Второй этап: сепарация нефти

Существует две технологии получения бензина:

устаревший способ — метод прямой перегонки
современный, применяемый на всех нефтеперерабатывающих предприятиях — термический и каталитический крекинг

Метод прямой перегонки

Это устаревший способ производства топлива, именно его применяли на заре появления двигателя внутреннего сгорания. Суть процесса — нагревание нефти в закрытой емкости, получение компонентов в виде газов и сбор конденсата в другом резервуаре.

Однако таким способом уже давно не пользуются из-за его нерентабельности:

из 1 л сырой нефти на выходе получается всего 150 мл бензина
готовый бензин имеет низкое октановое число — всего 50–60, а этого недостаточно, чтобы завести двигатель

Поэтому для массового производства топлива используется современная и экономически более выгодная технология — термический и каталитический крекинг.

Термический и каталитический крекинг

В специальном аппарате нефть нагревается до 370 градусов. Жидкость закипает и разделяется на молекулы. Сначала в воду превращаются самые тяжелые, битумные фракции. Они оседают у основания трубы. Самые легкие молекулы, из которых состоит бензин и реактивное топливо, поднимаются по трубе выше, конденсируются и собираются в специальную емкость.

Преимущества данной технологии:

из 1 л сырой нефти получается как минимум 0,5 л бензина
готовое топливо имеет октановое число 70–80 единиц, чего вполне достаточно для работы карбюраторного двигателя

Для получения АИ-92 и АИ-95 в бензин добавляются дополнительные присадки: спирты, эфиры, алкилы. На данном этапе производство бензина завершается. По времени оно длится не менее 6 часов.

Третий этап: лабораторный анализ

Сложность изготовления автомобильного топлива заключается в том, что полученная жидкость очень опасна: одно неловкое движение — и она может взорваться. Но именно способность к детонации делает бензин таким нужным и полезным. Взрывчатость бензина и его чистота от примесей проверяется в лаборатории. Только прозрачный, чистый бензин, соответствующий европейским стандартам качества, выходит за ворота предприятия и попадает в топливный бак вашего автомобиля.

Можно ли сделать бензин самостоятельно

Этим вопросом наверняка задавался каждый автовладелец, ведь цены на топливо растут из года в год. Поискав в Интернете информацию, можно найти достаточно простой способ получения бензина в домашних условиях, которым пользовались еще наши деды во времена топливного дефицита. Но стоит ли овчинка выделки?

Во-первых, вам нужно будет где-то приобрести сырую нефть, которая, как правило, продается в баррелях, а это ни много ни мало 159 литров.

Во-вторых, от данного объема сырья вы в лучшем случае получите только 15% топлива, причем низкого качества, непригодного для применения.

В-третьих, для повышения октанового числа до нужного показателя придется добавлять присадки, а без специального оборудования, знаний и умений вы вряд ли получите действительно качественный и безопасный продукт.

Производство бензина не то занятие, которым стоит заниматься самостоятельно. Это технически, физически и химически сложный процесс, состоящий из нескольких этапов и требующий тщательного контроля со стороны специалистов. Куда проще, безопаснее и выгоднее заправить свой автомобиль уже готовым, чистым и качественным топливом, которое реализуется напрямую с завода-изготовителя, — таким, как на АЗС «Ресурс-Ойл».

Из чего складывается цена бензина Аи-92

Розничная цена бензина Аи-92 — наиболее актуальная тема последних месяцев в Казахстане. Из чего же складывается стоимость наиболее востребованной марки топлива на казахстанском рынке,

рассказал zakon.

kz эксперт Ерлан Жаукин.

С конца марта текущего года стоимость литра бензина Аи-92 выросла со 155 тг/литр до 172 тг/литр. Это средняя цена по Казахстану. На сегодня в отдельных регионах можно встретить и 160 тг/литр, а где-то и 180 тг/литр. Все зависит от удаленности региона от НПЗ.

172 тг/литр. Из чего же они состоят?

Разобраться предлагаю на базе бензина Аи-92 производства Атырауского НПЗ. Почему именно Атырауский бензин? Продукция Шымкентского и Павлодарского НПЗ реализуется в регионах, максимально приближенных к заводам-изготовителям. Это связано в первую очередь с высокой плотностью населения в южных и центральных регионах страны, а Атырауским бензином торгуют не только на западе Казахстана, но и в северных областях, в Нур-Султане, Алматы и Алматинской области. То есть поставки Атырауского топлива имеют наиболее широкую географию.

Средняя розничная цена бензина Аи-92 в Казахстане, по данным информационно-аналитических агентств, — 172 тг/литр. И она включает в себя:
1. НДС (12%) — 18,5 тг/литр.
2. Акциз розничного реализатора — 0,4 тг/литр.
3. Средние расходы по содержанию АЗС, а это текущий ремонт АЗС, зарплата персонала, транспортировка между нефтебазой и АЗС, обслуживание банковских займов) — около 17 тг/литр. У кого-то эти расходы выше, у отдельных АЗС — незначительно ниже.
4. Расходы по хранению на нефтебазах — до 3 тг/литр. Наблюдается незначительное снижение стоимости услуг хранения, что в первую очередь связано с увеличением объемов перевалки топлива на нефтебазах.
5. Усредненные расходы по доставке от АНПЗ до региона сбыта — 9 тг/литр. В сравнении с 2020-м годом стоимость железнодорожной перевозки топлива выросла на 10-12%.

6. Доход АЗС (с которых уплачивается КПН) — 3 тг/литр.

Итого расходы между ценой на АЗС и эстакадой налива АНПЗ составляют 51 тг/литр (69 тыс. тг/тонна).

Таким образом, оптовая цена бензина Аи-92 на АНПЗ складывается на уровне 121 тг/л, или 163 500 тг/тн без учета НДС.

Что включает в себя цена бензина «163 500 тг/тонна без учета НДС»?

При поставке нефти на АНПЗ и ее переработке поставщик нефти оплачивает:
1. Стоимость самого сырья — в среднем около 76 500 тг/тн (по данным Агентства Argus).
2. Услуги по переработке нефти на АНПЗ — 42 515 тг/тн.
3. Акциз производителя, или оптовый акциз на бензин — 24 435 тг/тн.
4. Подача-уборка цистерн — 2900 тг/тн;

5. Поставщик нефти на АНПЗ самостоятельно осуществляет поставку октаноповышающих присадок, несет расходы по лабораторным исследованиям нефти, обслуживание банковских займов, что составляет около 3 000 тг/тн.
6. Непосредственно доход поставщика нефти — около 8500 тг/тн.

Учитывая корзину выпускаемой АНПЗ продукции и распределения всей линейки выпускаемой продукции на стоимость нефти и ее переработки, себестоимость тонны бензина составляет около 158 000 тг/тн (117 тг/литр) без учета НДС.

Отдельно хотелось бы остановиться на стоимости нефти, поставляемой на переработку на казахстанские НПЗ.

Эти данные публикуются в источниках, выпускаемых информационными агентствами Argus, Thomson Reuters. Выше уже указана стоимость поставки нефти на АНПЗ в размере 76 500 тг/тн. Это эквивалентно 178,5 $/тн, или 25$/bbl.

Для сравнения:

экспортная стоимость мангышлакской нефти при июньских котировках на мировых рынках составила около $295 за тонну за вычетом всех расходов, включающих налоги и сборы на территории РК и стоимость транспортировки до морского порта. Данная стоимость эквивалентна 41 $/bbl.

Указанные показатели наглядно демонстрируют, что нефтедобывающие компании в июне 2021 г. при поставке нефти на переработку на АНПЗ предоставили скидку в размере 16 $/bbl, или 115 $/тн.

То есть равнодоходная с экспортом для нефтяника стоимость нефти при поставке на АНПЗ должна составлять около 126 000 тг/тн.

При такой стоимости нефти, складывая все вышеперечисленные расходы при производстве и реализации бензина Аи-92, мы получим оптовую стоимость бензина на уровне 232 000 тг/тн (кстати, подобную цену мы видели на биржевых торгах в начале марта текущего года), и, соответственно, розничную стоимость бензина на уровне 205 тг/литр. Если учитывать существующую разницу в налогообложении между Казахстаном и Россией, то данный уровень розничной цены на бензин Аи-92 можно сравнивать с действующей розничной стоимостью бензина Аи-92 на рынке России 44,88 руб/литр (259 тг/литр).

При этом есть ожидания роста розничных цен на топливо на рынке России, что обусловлено существенным ростом биржевых котировок на российском оптовом рынке, где с середины июля котировки ежедневно пробивают свои исторические максимумы.

Но этой цены нет сегодня, и пока не видно в обозримом будущем. Нефтяники живут тем, что есть, и ждут повышения мировых котировок на сырье, чтобы хоть каким-то образом компенсировать свои текущие расходы и продолжать субсидировать внутренний рынок страны.

В данном обзоре я максимально пытался отразить механизм субсидирования внутреннего рынка нефтепродуктов нефтедобывающими компаниями. Рано или поздно наша страна придет к здоровым рыночным отношениям, когда механизм спроса и предложения будет работать на все 100%.

Столкнувшись с нехваткой топлива на Кубе, дипломаты Гаваны засучили рукава очереди на заправочных станциях и придумывание способов повысить октановое число топлива, поскольку нехватка премиального бензина на Кубе берет свое.

Автомобили выстраиваются в очередь, чтобы заправить их баки бензином в Гаване, Куба, 7 апреля 2017 года. REUTERS/Alexandre Meneghini

На прошлой неделе Куба разослала внутреннюю записку, в которой сообщалось, что в апреле она ограничит продажу высокооктанового, так называемого «специального топлива». Это не проблема для большинства кубинских водителей, чьи ретро-американские автомобили и «Лады» советских времен используют обычное топливо.

Но это для посольств, которые используют современные автомобили, двигатели которых могут быть повреждены топливом на большинстве заправок Гаваны. Так что дипломаты берут листок из книги кубинцев, привыкших к такому дефициту, и становятся находчивыми.

Из-за торгового эмбарго США кубинцам десятилетиями приходилось изобретать новые способы поддерживать свои автомобили в рабочем состоянии, заменяя оригинальные двигатели на российские и используя самодельные детали.

«Я купил присадку для повышения октанового числа, а посольство закупило смазочные материалы, предназначенные для того, чтобы помочь двигателю справиться с мусорным бензином», — сказал один североевропейский дипломат, который попросил родственника привезти присадку в своем багаже, поскольку на Кубе она недоступна.

«В настоящее время мы используем автомобиль, работающий на дизеле, поэтому мы можем «выжить», — сказал восточноевропейский дипломат.

Куба официально еще не объявила об этой мере. Согласно меморандуму, «спецтопливо, оставшееся в запасах на заправках с апреля, будет продаваться только за наличный расчет и туристам до исчерпания запасов».

«Это очень серьезно. Я уже приостановил поездку в Сантьяго-де-Куба, опасаясь нехватки газа», — сказал один латиноамериканский дипломат, добавив, что, похоже, проблема сохранится. «Дипломаты очень обеспокоены».

В некоторых посольствах в Гаване есть люди, которые выясняют, на каких станциях все еще есть топливо с более высоким октановым числом, и регулярно рассылают обновления сотрудникам. Один работник заправочной станции сказал, что они до сих пор получают небольшие поставки топлива каждый день.

Посольства также советуют людям пользоваться общими автомобилями или использовать дипломатический шаттл.

Тем временем Европейский Союз запросил у министерства иностранных дел, чтобы один или несколько сервисных центров были выделены для дипломатов со специальным газом, по словам европейского дипломата.

Куба все больше зависит от своего социалистического союзника Венесуэлы в отношении нефтепродуктов, но последняя в последние недели столкнулась с нехваткой собственного топлива.

Между тем остров, управляемый коммунистами, не может легко заменить субсидируемые венесуэльские поставки, поскольку ему не хватает наличных денег.

Хотя в служебной записке упоминается апрель, неясно, как долго продлится дефицит. Кубинцы шутят, что если что-то исчезнет на Кубе, то уже никогда не вернется, имея в виду продукты, которые исчезли из их продовольственной книжки, такие как сигареты, говядина и сгущенное молоко.

Дилерский центр Peugeot в Гаване разослал своим клиентам списки технических советов о том, как защитить их двигатели при использовании бензина более низкого качества, включая более частое техническое обслуживание и обеспечение оптимальной температуры автомобилей перед поездкой.

Нехватка также влияет на других, использующих современные автомобили, таких как водители такси, туристы и работники совместных предприятий.

Дополнительный отчет Марка Франка; Под редакцией Лизы Шумейкер

Обзор, применение, побочные эффекты, меры предосторожности, взаимодействие, дозировка и обзоры

Обзор

Цикорий (Cichorium intybus) — растение, произрастающее в Европе и Азии. Он также выращивается в Соединенных Штатах. Корень цикория содержит инулин, крахмалистое вещество.

Корень цикория обладает легким слабительным действием и уменьшает отек. Цикорий также является богатым источником бета-каротина.

Люди используют цикорий для здоровья печени и сердца, при запорах, несварении желудка, высоком кровяном давлении и многих других состояниях, но нет надежных научных данных, подтверждающих его использование.

Не путайте цикорий с инулином. Инулин — это соединение, содержащееся в цикории, но это не одно и то же.

Использование и эффективность ?

В настоящее время у нас нет информации для обзора ЦИКОРИЙ.

Побочные эффекты

При приеме внутрь : Цикорий обычно употребляют в пищу. Экстракт корня цикория и семена цикория, возможно, безопасны при кратковременном использовании в качестве лекарства. Побочные эффекты могут включать газы, вздутие живота и отрыжку. Недостаточно надежной информации, чтобы знать, безопасно ли использовать цикорий в качестве лекарства в течение длительного времени.

При нанесении на кожу : Недостаточно надежной информации, чтобы знать, безопасен ли цикорий. Обращение с цикорием может вызвать раздражение кожи.

Особые меры предосторожности и предупреждения

При нанесении на кожу : Недостаточно надежной информации, чтобы знать, безопасен ли цикорий. Обращение с цикорием может вызвать раздражение кожи. Беременность : Принимать цикорий перорально в больших количествах, возможно, небезопасно во время беременности. Цикорий может вызвать менструацию и вызвать выкидыш.

Грудное вскармливание : Недостаточно надежной информации, чтобы знать, безопасно ли использовать цикорий в качестве лекарства при грудном вскармливании. Оставайтесь в безопасности и придерживайтесь количества пищи.

Аллергия на амброзию и родственные растения : Цикорий может вызывать аллергическую реакцию у людей, чувствительных к семейству сложноцветных/сложноцветных. Члены этого семейства включают амброзии, хризантемы, бархатцы, маргаритки и многие другие. Если у вас аллергия, обязательно проконсультируйтесь со своим лечащим врачом, прежде чем принимать цикорий.

Камни в желчном пузыре : Цикорий может стимулировать выработку желчи. Это может быть проблемой для людей с камнями в желчном пузыре. Не используйте цикорий, если у вас есть камни в желчном пузыре.

Хирургия : Цикорий может снижать уровень сахара в крови и может влиять на контроль уровня сахара в крови во время и после операции. Прекратите принимать цикорий как лекарство как минимум за 2 недели до запланированной операции.

Взаимодействие ?

Умеренное взаимодействие

Будьте осторожны с этой комбинацией

Цикорий может снизить уровень сахара в крови. Прием цикория вместе с лекарствами от диабета может привести к слишком низкому падению сахара в крови. Внимательно следите за уровнем сахара в крови.

Дозировка

Цикорий обычно используется в пищу. Что касается медицины, то недостаточно надежной информации, чтобы знать, какой может быть подходящая доза цикория. Имейте в виду, что натуральные продукты не всегда безопасны, и дозировка может быть важна. Обязательно следуйте соответствующим указаниям на этикетках продуктов и проконсультируйтесь с врачом перед использованием.

Просмотреть ссылки

Вам также могут понравиться

Просмотреть еще

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Эта информация предназначена для дополнения, а не замены рекомендаций вашего врача или поставщика медицинских услуг, и не предназначена для охвата всех возможных применений. , меры предосторожности, взаимодействие или побочные эффекты.