Как часто нужно менять аккумулятор в машине: Эксперт рассказал, как часто надо менять аккумулятор в машине

Батарея остается заряженной за счет повторного использования энергии, получаемой от вождения. Если ваш автомобиль долго находится на дороге, вы рискуете убить батарею. Точно так же выполнение коротких поездок, которые не позволяют батарее перезарядиться, может привести к перегрузке системы. И последнее, но не менее важное: не забудьте выключить свет — мы все знаем, чем это закончится!

Стоимость батареи вашего автомобиля зависит от года выпуска вашего автомобиля, модели и того, у кого вы приобретаете батарею. В среднем аккумуляторы для новых автомобилей стоят от 80 до 150 долларов.Аккумуляторы премиум-класса для автомобилей класса люкс могут стоить до 200 долларов. Имейте в виду, что эта стоимость не включает установку или работу вашего механика. Авторемонтная мастерская, вероятно, будет взимать в среднем $ 70 за установку.

Простой ответ на этот вопрос — нет. Когда вы покупаете новую батарею для вашего автомобиля, она будет полностью заряжена. Раньше батареи высыхали, а дистрибьюторы должны были заполнять их кислотой. Тем не менее, это уже не так.
Чтобы убедиться, что ваша новая батарея полностью заряжена, убедитесь, что она соответствует следующему контрольному списку:

• Вы приобрели его полностью герметично
• Это аккумулятор 14 Вольт
• Вы приобрели его у надежного производителя или предприятия.

В Birchwood Credit Solutions наш сервис бесплатный, полностью безопасный, и вы не обязаны покупать. У нас есть опыт и ресурсы, чтобы помочь со всеми видами кредитных ситуаций. Узнайте больше о нашем процессе и обеспечении финансирования от надежного бренда.

Похожие записи в блоге:

,

Как заменить автомобильный аккумулятор

Реклама

Замена автомобильного аккумулятора относительно проста и может быть частью регулярного графика технического обслуживания. Consumer Reports сообщает, что, хотя на рынке, похоже, существует множество головокружительных батарей, три компании производят большую часть необслуживаемых батарей, используемых сегодня в Соединенных Штатах, — Johnson Controls Industries, Exide и East Penn. Каждая компания производит батареи, которые продаются разными компаниями под разными названиями.Название марки на батарее в конечном итоге не имеет значения. Имеет значение возраст, холодные усилители, резервная мощность и размер группы.

• Возраст: Батареи обычно поставляются с датой изготовления, и они должны быть проданы в течение шести месяцев с этой даты. Тщательно проверьте дату, прежде чем купить. Дата часто кодируется. Большинство кодов начинаются с буквы, обозначающей месяц: A для января, B для февраля и так далее. Число указывает на год, как в 0 для 2000 или 1 для 2001.
• Размер группы: Эта мера определяет внешние размеры и расположение клемм аккумулятора. Убедитесь, что размер группы батареи, которую вы покупаете, соответствует размеру группы, которую вы заменяете, иначе вы можете получить батарею, которая имеет другой размер и конфигурацию, чем ваша машина. К счастью, большинство продавцов аккумуляторов группируют их по марке, модели и году выпуска.
• Усилители холодного пуска (CCA): Это показатель емкости аккумулятора для запуска автомобиля при температуре 0 градусов по Фаренгейту (-17 градусов по Цельсию), когда моторное масло густое и химический потенциал аккумулятора низкий. Чем выше CCA, тем лучше он начнется на морозе. Большинство батарей перечисляют это на наклейке батареи, хотя некоторые перечисляют только CA или проворачивающие усилители. CA измеряется при 32 градусах по Фаренгейту (0 градусов по Цельсию) и обычно является более высоким числом. Тем не менее, это дает менее точную оценку того, насколько хорошо автомобиль будет заводиться на морозе.
• Резервная емкость: Это самое сложное число, но одно из самых полезных. Это указывает, как долго ваш автомобиль может работать от батареи в одиночку, если генератор внезапно умрет.Обычно его можно найти в литературе по аккумуляторам в магазине или в Интернете, а иногда и на самой батарее.

Следуйте этим правилам, и вы сможете выдержать наихудшее, что плохая батарея может вам бросить, и найти надежную новую, когда она вам понадобится.

Как уже упоминалось, эта информация относится к обычным автомобильным аккумуляторам, которые помогают запустить автомобиль. Если вы управляете гибридным автомобилем или гибридным автомобилем с подключаемым модулем, аккумуляторы также являются чрезвычайно важным элементом трансмиссии.

Общее правило замены гибридного автомобильного аккумулятора составляет 10 лет, хотя, по данным Green Car Reports, это правило сильно варьируется. Это связано с тем, что существуют разные типы аккумуляторов для разных транспортных средств, а также потому, что многие из этих транспортных средств являются довольно новыми, поэтому просто недостаточно данных, чтобы продемонстрировать, как они работают с течением времени. Лучше всего ожидать замены батареи вашего гибридного автомобиля примерно через 10 лет. Тем не менее, в этот момент у вас может возникнуть соблазн просто купить новый гибридный автомобиль, поскольку технология аккумуляторов для этого сегмента постоянно становится дешевле и эффективнее.

Последнее редакционное обновление 19 декабря 2019 г. 01:51:30 вечера.

Статьи по теме

Источники

• Автогид. «Топ-10 лучших тестеров автомобильных аккумуляторов». (5/17/2019) https://www.autoguide.com/top-10-best-car-battery-testers
• Battery Council International. (27.01.2010) http://www.batterycouncil.org
• Consumer Reports. «Руководство по покупке автомобильного аккумулятора». MSN.com. (17.05.2009) https: // www.consumerreports.org/cro/car-batteries/buying-guide/index.htm
• Green Car Reports. «Разрушение 7 самых распространенных мифов об электромобилях» (17.05.2009) https://www2.greencarreports.com/news/1122838_busting-7-of-the-most-common-myths-about-electric-cars
• Авто Канал. «Позаботьтесь о своем автомобильном аккумуляторе, чтобы он позаботился о вас». (17.05.2009) http://www.theautochannel.com/news/2003/06/10/162833.html

, Нормальный срок службы автомобильного аккумулятора

Реклама

Когда речь идет об обслуживании транспортных средств, «нормальный» определяется рядом факторов, которые существуют в теории, но редко осуществляются. Например, средняя батарея имеет нормальный срок службы четыре года при нормальных условиях. «Нормальный» в этом случае означает, что аккумулятор проходит полный цикл зарядки, не подвергается воздействию экстремальных температур, подключен к надежной и стабильной системе зарядки и не обеспечивает питание для тонны аксессуаров.

Но нормально, просто не нормально. В реальном мире экстремальные температуры, вибрация, короткие поездки по улице и постоянно растущий массив смартфонов, послепродажных навигационных систем и других устройств — все это сказывается на аккумуляторе.

Если вы посмотрите на типичную свинцово-кислотную необслуживаемую автомобильную батарею, то легко понять, почему эти факторы влияют на нормальный срок службы батареи. Внутри пластиковой коробки находятся пластины из таких материалов, как свинец и диоксид свинца.Пластины подвешены в смеси воды и серной кислоты, которая образует электролитический раствор. Это решение позволяет электронам течь между пластинами — этот поток электронов по сути является электричеством.

Множество факторов могут нарушать эту химическую реакцию. Вибрации от грубого движения или плохо закрепленной батареи могут расшатать или повредить пластины. Сильный нагрев ускоряет химическую реакцию, сокращая срок службы батареи, в то время как сильный холод иногда может продлить срок службы батареи, замедляя реакцию. Поэтому некоторые батареи закрыты изолирующей втулкой для контроля экстремальных температур.

Стиль вождения также может повлиять на реакцию. Для запуска автомобиля требуется огромный заряд электричества, поэтому система зарядки должна вмешаться, чтобы пополнить аккумулятор. Это означает, что если у вас короткая поездка на работу или вы совершаете много коротких поездок, аккумулятор никогда не будет полностью заряжен. Это постоянное состояние недостаточного заряда приводит к кислотной стратификации.

Внутри батареи электролитический раствор переходит от однородного — или одинакового на всем протяжении — к грубому вертикальному расщеплению.Верхняя половина раствора представляет собой легкую кислоту, а нижняя — тяжелую кислоту. Легкий кислотный слой начнет разъедать пластины, а раствор тяжелой кислоты начнет компенсировать электрические потребности автомобиля, работая усерднее, чем он предназначен для работы. Результатом является более короткое время автономной работы, несмотря на то, что батарея показывается как работающая на рутинных тестах.

,

Смотрите также

• Как накачать колесо автомобиля компрессором
• Как отремонтировать кузов автомобиля своими руками
• Как промыть печку в автомобиле не снимая
• Как проверить исправность компрессора кондиционера автомобиля
• Как вернуть залог за автомобиль
• Как правильно выбрать домкрат для автомобиля
• Как записаться через госуслуги на регистрацию автомобиля
• Как заделать радиатор автомобиля
• Как восстановить акб автомобиля
• Как оценить автомобиль с пробегом
• Как правильно держать ноги на педалях автомобиля

Как часто нужно менять аккумулятор в автомобиле

Содержание

• Периодичность замены аккумулятора
• Признаки необходимости замены
• Что влияет на работоспособность аккумулятора
  • Батарея никогда не помирает вовремя — это общеизвестно. Но как угадать, в какой именно момент стоит с ней распрощаться?
    • • Сколько прослужит аккумулятор?
    • Сигналы к замене аккумулятора

Аккумуляторная батарея относится к узлам автомобиля, которые имеют ограниченный ресурс. Его следует менять через определенное время. Момент, когда менять аккумулятор автомобиля, зависит от многих факторов:

• марка АКБ;
• страна-производитель батареи;
• условия эксплуатации автомобиля, на который установлен аккумулятор;
• место расположения АКБ в автомобиле;
• наличие повреждений при дорожно-транспортных происшествиях;
• техническое состояние генератора, электрооборудования;
• периодичность регламентного обслуживания и др.

Периодичность замены аккумулятора

Считается нормальным, если АКБ выдерживает более шести лет эксплуатации. На подержанных автомобилях, которые приобретались в странах Европы, часто можно встретить аккумуляторную батарею, выпущенную более 10-ти лет назад. Этому факту есть объяснение. Во-первых, автопроизводители устанавливают аккумуляторные батареи повышенного качества от проверенных поставщиков. Во-вторых, условия эксплуатации (климатические, дорожные) в Европе значительно лучше. В теплых европейских странах считается, что периодичность замены АКБ составляет около 1 раза в 8 лет. Исключение составляют суровые скандинавские страны. Там норма составляет 1 раз в пять лет.

Аккумулятор имеет определенный срок эксплуатации

При эксплуатации автомобиля в отечественных условиях нормы, устанавливающие, как часто надо менять аккумулятор в машине, составляют около 1 раза в 6-7 лет эксплуатации автомобиля. На многих предприятиях при обслуживании коммерческих автомобилей закладывают стандартную амортизационную норму – 7 лет.

Периодичность замены аккумуляторной батареи не является догмой. Если АКБ теряет свои эксплуатационные свойства (емкость, пусковой ток) более чем на 50%, его эксплуатация предельно затруднена. Запуск двигателя в холодное время года становится проблематичным. Если в личном автомобиле можно позволить запускать двигатель длительное время, то простой коммерческого транспорта может привести к издержкам, значительно превышающим стоимость аккумуляторной батареи.

В общей автомобильной практике АКБ заменяют, как только появились обоснованные признаки потери эксплуатационных свойств.

Признаки необходимости замены

Специалисты отмечают следующие признаки необходимости замены аккумуляторной батареи:

1. Недостаточная степень зарядки аккумуляторной батареи. За время непродолжительной стоянки (не более 24 часов) аккумулятор не поддерживает необходимую емкость, не обеспечивает пусковой ток, необходимый для запуска двигателя. Остаточное напряжение на АКБ, измеренное мультиметром после стоянки, менее 12,2 Вольта (все потребители отключены).
2. Процесс кипения электролита при заряде током менее 3 Ампер.
3. Значительное уменьшение пускового тока при полном заряде аккумуляторной батареи. Измерения производятся при помощи нагрузочной вилки.
4. Отсутствие достижения зеленой зоны после заряда аккумулятора (в АКБ с окошком визуального контроля).
5. Уменьшение уровня электролита необслуживаемого аккумулятора ниже критической отметки.
6. Потеря герметичности конструкции АКБ.
7. Изменение геометрии аккумуляторной батареи (вздутие, перекос).
8. Видимое осыпание пластин (АКБ в полупрозрачном корпусе).

Если имеются перечисленные признаки, то возникает ситуация, когда пора менять АКБ.

Если аккумулятор перестает держать заряд, то это признак для его замены

Что влияет на работоспособность аккумулятора

На работоспособность аккумуляторной батареи влияют следующие условия эксплуатации:

1. Климатические. Срок службы уменьшается в случае эксплуатации в режимах экстремально высоких или, наоборот, низких температур. При высокой температуре нарушается тепловой режим заряда, АКБ может подкипать. При этом увеличивается концентрация кислоты, что приводит к ускоренному разрушению пластин. В условиях низких температур уменьшается плотность электролита, прогрессируют процессы сульфатации.
2. Механические. В результате ударов, тряски пластины могут обломаться. Это приводит к микро-коротким замыканиям, разрушению пластин, значительно снижается срок эксплуатации.
3. Электрические. Токи утечки в автомобиле, предельные значения токов запуска, короткие замыкания электропроводки значительно уменьшают ресурс АКБ. В случае предельных токов аккумулятор может «взорваться» или «вспухнуть», что моментально приводит его в негодность.
4. Место дислокации аккумулятора в машине. Если АКБ установлен под капотом машины, в процессе эксплуатации в зимнее время перепад рабочих температур может быть более 100 градусов Цельсия. При таком режиме срок эксплуатации АКБ может уменьшиться на 30%. В лучших условиях находятся аккумуляторы, находящиеся в салоне или багажнике авто.
5. Исправность генератора. Если генератор автомобиля дает повышенный ток или напряжение заряда (более 15 Вольт), аккумулятор перезаряжается, выкипает, что значительно уменьшает его ресурс.
6. Периодичность регламентного обслуживания, дозаряд во время хранения. Если хранить АКБ без подзарядки, то при понижении напряжения ниже 8 Вольт активируется процесс сульфатации, который может привести его в негодность в течение зимнего периода. Поверхность клемм и корпуса аккумулятора следует регулярно протирать. В обслуживаемых АКБ следует проверять плотность электролита и его уровень, при необходимости выполнять регламентные работы.
7. Плохое состояние клемм АКБ. Окисление, плохое закрепление клемм вызывают процессы искрообразования, увеличения температуры, что разрушает конструкцию аккумулятора.

Своевременное обслуживание аккумуляторной батареи увеличивает срок ее эксплуатации. Аккумулятор не подведет в самый неподходящий момент.

Батарея никогда не помирает вовремя — это общеизвестно. Но как угадать, в какой именно момент стоит с ней распрощаться?

Опыт показывает, что батарея «сдыхает» как раз тогда, когда она больше всего нужна. У коллег, например, она приказала долго жить на эстонской границе — недобрая пограничница из Евросоюза радостно посоветовала им «валить в свою Россию, потому что здесь — цивилизация, и батареи не помирают».

Ну, шутки шутками, а момент кончины батареи хотелось бы, конечно, предчувствовать. Особенно это важно сейчас, когда день сокращается на глазах, а на улице холодает. Поэтому если есть неуверенность в жизнестойкости аккумулятора — не советуем испытывать судьбу. Иначе будет, как всегда: подведет в самый неподходящий момент.

Всех, кто хочет поделиться наблюдениями относительно признаков плохого самочувствия АКБ, приглашаем сделать это немедленно в комментариях. А для затравки — семь признаков того, что батарею уже не спасти и лучше ее заменить на новую до наступления холодов.

Сколько прослужит аккумулятор?

В то время как свинцово-кислотные аккумуляторы автомобиля технологически практически не изменились за последние 100 лет, они по-прежнему являются непростой задачей и той частью автомобиля, которую сложно проверить во время планового технического обслуживания. Простые тестеры аккумуляторов могут замерить заряд аккумулятора, но, к сожалению, не могут в то же время разрисовать, что происходит внутри батареи. Вместо этого, они предоставляют своего рода снимок батареи в момент её тестирования – без контекста химического состава до или после испытания.

В то же время просто руководствоваться правилом менять аккумулятор каждые 4 года тоже неверно: да, у Вас есть примерно четыре года, прежде чем аккумулятор теоретически начнёт свои предсмертные агонии и превращения из химической электростанции в химическое пресс-папье. И Вам остаётся только надеяться что Ваш механик обнаружит проблему, прежде чем это будет слишком поздно.

Но из-за характера химического коктейля внутри любого аккумулятора, он может потребовать замены и гораздо раньше четырёх лет эксплуатации, а может быть, что он будет служить Вам ещё в течение нескольких лет. Таким образом, теория – она всего лишь теория и зачастую сильно отличается от практики.

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, «нормальный» определяется рядом факторов, которые существуют в теории, но редко переходят в условия практики. Например, аккумулятор имеет среднюю нормальную продолжительность жизни до четырёх лет при нормальных условиях. «Нормальный» в данном случае означает, что батарея проходит полные циклы заряда, не подвергается воздействию экстремальных температур, заряжается надёжным генератором и не снабжает питанием тонну электронных аксессуаров машины. Видите, нормально – это просто не нормально! В реальном мире перепады температур, вибрации, короткие поездки и постоянно увеличивающийся массив MP3-плееров, GPS-приёмников и других устройств значительно сокращают жизнь аккумулятору.

Если Вы посмотрите на типичный свинцово-кислотный необслуживаемый аккумулятор автомобиля, то Вам станет легко понять, почему эти факторы влияют на нормальную его жизнь. Внутри пластикового окна находятся пластины из материалов, таких как свинец и диоксид свинца. Планшеты суспендируют в смеси воды и серной кислоты, образуя электролитический раствор. Это решение позволяет электронам течь между пластинами – а поток электронов – это, по существу, и есть электричество.

Но множество факторов может нарушить эту химическую реакцию. Удары машины о ямы и колдобины или плохо закреплённый аккумулятор могут расшатать или повредить пластины. Крайне высокая температура ускоряет химическую реакцию, сокращая срок службы аккумулятора, в то время как сильные морозы иногда могут продлить срок службы батареи, замедляя реакцию. Вот почему некоторые батареи закрыты изолирующей втулкой, чтобы держать экстремальные температуры в узде. Даже стиль вождения может сильно влиять на реакцию. Пуск двигателя требует огромного объёма электроэнергии, поэтому в процесс должна вмешаться система зарядки, чтобы пополнить истощённый всего одним запуском двигателя аккумулятор. Получается, что если в жизни Вашего авто много коротких поездок, то батарея никогда не будет полностью заряжена, так как Вы часто будете напрягать аккумулятор раскручиванием стартера, но восполнить свои силы за счёт генератора он попросту не успеет из-за слишком короткой поездки.

Сигналы к замене аккумулятора

Наиболее очевидным признаком проблем с аккумулятором, является, конечно же, падение напряжения в электросистеме автомобиля. Тем не менее, аккумулятор является частью более крупной системы, подключенной к другим частям автомобиля, и мёртвый аккумулятор может указывать на проблему глубже, чем просто отсутствие напряжения. Если что-то ещё происходит не так в системе электрооборудования – например, скажем, слабый генератор, то это также может быть причиной слабого аккумулятора.

Лучший способ проверить аккумулятор – с помощью электронных тестеров, доступных в большинстве магазинов автозапчастей. Следует подключить тестер к аккумулятору в машине, и он сделает снимок состояния Вашего аккумулятора и укажет, следует ли заменить аккумулятор. Эта проверка должна быть частью текущего обслуживания автомобиля и должна, таким образом, проводиться каждый раз, когда Вы, к примеру, меняете масло.

Другим сигналом к замене аккумулятора является и его возраст – если аккумулятор старше трёх-четырёх лет, можно начинать ожидать проблемы. Во-вторых, посмотрите на Ваш стиль вождения. Помните, короткие поездки и длительные периоды бездействия машины высасывают соки жизни из батареи. В-третьих, посмотрите на сам аккумулятор. Коррозия и пятна на нём означают, что в нём появилась утечка. Наконец, просто понюхайте аккумулятор, обращая внимание на запах гнилых яиц (сера) или запахом перегрева батареи.

Ну и, пожалуй, самым ярким признаком погибающего аккумулятора является нехватка энергии стартера для запуска двигателя при условии, конечно, короткого требуемого для такого запуска времени – если уже в самом начале кручения стартера (первые 2-4 секунды) ему не хватает энергии, то это признак того, что аккумулятор не держит заряд, и его следует заменить.

Батареи настолько надёжны и настолько просты, что водители имеют тенденцию забывать, что они вообще существуют, пока не станет слишком поздно. Если Вы обратите внимание на аккумулятор Вашего авто и проведёте несколько тестов и будете следить за его состоянием время от времени, Вы определённо снизите риск того, что окажетесь на дороге в автомобиле, который не можете завести. Учитывая все обстоятельства, аккумуляторы являются относительно недорогими, учитывая объём работы, которую он выполняет на регулярной основе.

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

В среднем срок службы автомобильных аккумуляторов составляет три года при нормальном уходе и обслуживании.

Когда вы покупаете новый автомобиль, на какие характеристики вы обращаете больше всего внимания? Большинство из нас судят об автомобиле по объему двигателя, эффективности использования топлива, размеру или уровню комфорта, который он предлагает.

С другой стороны, немногие из нас уделяют много внимания аккумулятору нашего автомобиля или гарантии на автомобиль. Являясь одной из самых важных частей любого современного автомобиля, автомобильный аккумулятор выполняет множество задач и устройств, от запуска двигателя до питания бортовых компьютеров.

В дополнение к замене масла, замене воздушных фильтров и другим общим задачам обслуживания, забота об аккумуляторе вашего автомобиля является одним из наиболее эффективных способов обеспечить бесперебойную и бесперебойную работу вашего автомобиля.

Разряженные или поврежденные аккумуляторы являются одной из основных причин обращения за помощью на дороге, и огромное количество поломок происходит из-за аккумуляторов, которые просто слишком стары для той работы, которую они выполняют.

В этом руководстве мы расскажем факты об аккумуляторе вашего автомобиля и поможем определить, когда пора выбирать замену. Мы также поделимся советами по конкретным автомобилям, которые помогут вам максимально эффективно использовать аккумулятор вашего автомобиля и продлить срок его службы.

Аккумуляторы могут изнашиваться всего за три года

Хотя срок службы аккумуляторов при правильном уходе составляет пять и более лет, большинство автомобильных аккумуляторов изнашиваются и становятся неэффективными в течение трех лет ежедневного использования в нормальных условиях.
Точно так же, как аккумулятор вашего компьютера или смартфона становится менее эффективным с каждой зарядкой, аккумулятор вашего автомобиля постепенно разряжается каждый раз, когда он заряжается от двигателя автомобиля. Через три года обычно приходит время установить замену.

Через четыре-пять лет большинство автомобильных аккумуляторов станут почти полностью ненадежными. Старые автомобильные аккумуляторы могут представлять ряд проблем с безопасностью и надежностью. К счастью, легко определить, подходит ли срок службы аккумулятора вашего автомобиля к концу.

Электрическая система вашего автомобиля реагирует должным образом?

Даже автомобиль с неисправной аккумуляторной батареей будет нормально функционировать после запуска, поскольку большая часть заряда аккумуляторной батареи будет поступать от двигателя. Это лучшее время для проверки аккумулятора вашего автомобиля вскоре после включения автомобиля.

Ваш автомобиль все еще может быстро заводиться, даже с неисправным аккумулятором. Однако функции, требующие значительного энергопотребления и работающие от аккумулятора, например фары, могут работать не так, как должны.

Попробуйте завести машину ночью с включенными фарами. Они тусклые? Если фары выглядят слишком тусклыми, переведите автомобиль в парковочный или нейтральный режим и включите двигатель. Если батарея вышла из строя, фары станут ярче, когда вы нажмете на педаль газа.

Это отличный способ проверить, не начинает ли ваша батарея выходить из строя. Полностью разряженный аккумулятор обнаружить еще проще: когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания или нажимаете на выключатель зажигания автомобиля, он вообще не заводится.

Чем новее ваш автомобиль, тем больше нагрузка на его аккумулятор.

Как правило, чем сложнее бортовой компьютер вашего автомобиля, тем больше нагрузка на его аккумулятор. Многие новые автомобили оснащены мощными компьютерами, которые работают постоянно, даже когда автомобиль припаркован и выключен.

Эти компьютеры могут потреблять энергию от аккумулятора вашего автомобиля с медленной постоянной скоростью, изнашивая его со временем. Хотя заряд, потребляемый каждым компьютером, ничтожен, совокупный эффект может разрядить аккумулятор вашего автомобиля, если он не используется в течение длительного времени.

Если вы пользуетесь автомобилем нечасто, избегайте разряда его аккумулятора из-за бортовых компьютерных систем, совершив короткую поездку – круга квартала достаточно одного или двух раз – для подзарядки аккумулятора каждую неделю или две.

Часто проверяйте аккумулятор, чтобы избежать его поломки

QFamlly / CC 2.0

В следующий раз, когда вы отвезете свой автомобиль в гараж для планового обслуживания, обязательно попросите проверить его аккумулятор. Износ аккумулятора не всегда стабилен — аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться от 9 до 10 часов.Производительность от 0% до 20% в течение нескольких месяцев.

Проверить батарею несложно, и в каждом уважающем себя гараже или ремонтной мастерской есть собственный набор электронных тестеров, чтобы проверить вашу. Регулярные проверки могут выявить необходимость замены батареи и помочь избежать досадных поломок.

Если ваша батарея имеет признаки износа и не менялась в течение двух или трех лет, не рискуйте. Автомобильные аккумуляторы недороги, и небольшая стоимость замены того стоит, чтобы избежать стресса от поломки на дороге.

Для автомобилей с технологией «старт-стоп» могут потребоваться специальные аккумуляторы

Используется ли в вашем автомобиле технология «старт-стоп» для экономии бензина? Автомобили с двигателями, которые предназначены для автоматического отключения при остановке, создают большую нагрузку на их батареи, чем стандартные автомобили, и часто требуют использования специальной батареи.

Если в вашем автомобиле есть система «стоп-старт» и вы самостоятельно меняете его аккумулятор, убедитесь, что вы приобрели подходящую замену. В ближайшем автомобильном магазине вы найдете аккумулятор, предназначенный для удовлетворения дополнительных потребностей вашего автомобиля.

Между прочим, если вы самостоятельно меняете аккумулятор, что на многих автомобилях довольно просто, важно утилизировать его безопасно. Найдите ближайшую службу утилизации опасных отходов и никогда не выбрасывайте автомобильный аккумулятор вместе с остальным мусором.

Ухаживайте за аккумулятором, чтобы продлить срок его службы

Точно так же, как агрессивное вождение изнашивает шины и тормоза вашего автомобиля, вождение, не думая о аккумуляторе, сокращает срок его службы. Если вы хорошо позаботитесь о своей батарее, вы сможете получить от нее гораздо больше времени, чем обычно.

Хотите продлить срок службы автомобильного аккумулятора? Воспользуйтесь следующими советами, чтобы получить максимальную отдачу от автомобильного аккумулятора и увеличить срок его службы сверх стандартного трехлетнего срока:

• Часто обслуживайте свой автомобиль, чтобы предотвратить перегрузку аккумулятора из-за неэффективного двигателя и других компонентов автомобиля
• Никогда не покидайте фары или кондиционер, когда автомобиль выключен, так как они разряжают аккумулятор

Купил новую машину! Мама оставила свет включенным, пока я был на работе, и разрядила аккумулятор, круто…….

— tayler pocsai (@taylerpocsai) 9 декабря 2014 г.

• Часто водите автомобиль (не реже одного раза в неделю), чтобы аккумулятор не разрядился слишком сильно
• Проверяйте аккумулятор после поездки по бездорожью или по бездорожью ухабистая дорога, так как удары могут ослабить соединения
• Убедитесь, что клеммы и корпус автомобильного аккумулятора чистые и не содержат грязи, пыли и песка

Не пора ли заменить автомобильный аккумулятор?

Когда вы в последний раз меняли автомобильный аккумулятор? Независимо от того, работает ли ваш автомобиль как новый или его фары и другие электронные устройства начинают проявлять признаки старения, самое время проверить состояние аккумулятора.

Замена аккумулятора вашего автомобиля каждые 2-3 года обеспечит его наилучшую работу и поможет вам избежать досадных поломок на дороге или на парковке. Пришло время заменить аккумулятор вашего автомобиля?

Спасибо за внимание. Следите за новостями в блоге Warrantywise, Facebook и Twitter, чтобы не пропустить новый интересный контент в 2015 году!

Как часто следует заменять автомобильный аккумулятор

Нас часто спрашивают, как часто следует заменять автомобильный аккумулятор. Мы не можем дать один ответ, так как это действительно зависит от того, как и

место, где эксплуатировалось транспортное средство. Обычно большинство автомобильных аккумуляторов служат от 3 до 4 лет в неэкстремальных условиях. Мы рекомендуем проверять батарею два раза в год, а по истечении трех лет рассмотреть вопрос о покупке новой батареи. Если механик говорит, что его можно использовать, нет необходимости его покупать.

Что влияет на срок службы аккумулятора

• Плохо работающий автомобильный генератор. Автомобильный аккумулятор работает вместе с генератором, и иногда люди путают поломку аккумулятора с поломкой генератора. Когда есть проблема с генератором энергии, это влияет на аккумулятор, не заряжая его должным образом. Со временем машина может сломаться в дороге, и вам может понадобиться помощь на дороге. Даже если автомобильный аккумулятор все еще в порядке, он будет поврежден из-за отсутствия мощности, вырабатываемой на протяжении всего времени использования старого, плохо работающего генератора переменного тока.
• Редко ездит на дальние расстояния. И это очень важно для людей, живущих в городах, так как расстояние, которое проезжает машина, обычно довольно короткое. Когда машину редко вывозят в дальние поездки, аккумулятор не сможет достичь «полного» заряда. Это вызовет то, что называется расслоением кислоты — процесс, когда концентрация электролита тяжелая внизу и светлая вверху. Это ускорит коррозию, так как концентрация электролита в верхней части теста содержит кислоту низкого качества. И, как следствие, это уменьшит срок службы батарей.
• Поскольку для большинства из нас это неизбежно, использование дополнительной электроники может разрядить аккумулятор. Выработайте привычку выключать любую электронику, которая не используется во время вождения, что продлит срок службы батареи. И если у вас есть какие-либо подключенные устройства, обязательно выключите все свои электронные устройства, прежде чем выключать двигатель. Если оставить его включенным, ваша электроника будет продолжать разряжать аккумулятор. Если вы обнаружите, что у вас разряжен аккумулятор, обратитесь к ближайшему механику или позвоните в службу замены мобильного аккумулятора для вашего автомобиля или других транспортных средств.
• Длительная стоянка автомобиля может привести к повреждению аккумуляторной батареи. Батареи имеют внутреннюю химическую утечку или естественный саморазряд. Поскольку автомобили в настоящее время заполнены электроникой, автомобили потребляют небольшое количество энергии от аккумулятора, когда они неподвижны, чтобы поддерживать все электрические системы «живыми» и работающими. Если оставить его на долгое время, аккумулятор будет медленно разряжаться до такой степени, что он разрядится. Если вы знаете, что автомобиль не будет использоваться в течение длительного периода времени, подключите его к зарядному устройству для технического обслуживания. Он будет держать блок питания для вашего автомобиля в хорошем состоянии.
• При движении по гравийным или ухабистым дорогам зажимы аккумулятора повреждаются из-за регулярных и частых вибраций. Это сокращает срок службы батареи. Если вы окажетесь на такой дороге в районе Брисбена и аккумулятор больше не работает, обратитесь в компанию по замене мобильного аккумулятора в Брисбене.
• Для тех, кто ездит по ухабистым или гравийным дорогам, время от времени проверяйте зажимы аккумулятора, удерживающие аккумулятор. Из-за ежедневных вибраций зажимы могут быть повреждены, что сократит срок службы батареи.
• Высокие температуры сокращают срок службы теста из-за потери воды, тепловой деформации и усиления коррозии. Все аккумуляторы RACQ не требуют технического обслуживания и имеют увеличенный резервуар для электролита, предотвращающий потерю воды. Они идеально подходят для жаркого климата Квинсленда.

Чтобы узнать больше об обслуживании автомобильных аккумуляторов, прочитайте блог на нашем сайте. У нас есть несколько отличных советов о том, как максимально эффективно использовать аккумулятор.

Признаки, на которые следует обращать внимание

Поскольку в большинстве случаев вы обнаружите, что батарея разряжена, когда она действительно разряжена, есть признаки, на которые следует обращать внимание, которые могут помочь вам предотвратить это.

• Возраст – как упоминалось ранее, примерно через 3-4 года аккумулятор достигает критической точки, когда он может выйти из строя в зависимости от обслуживания и манеры вождения.
• Посмотрите на сам аккумулятор. Коррозия или пятна означают, что в нем может быть утечка, а это означает, что батарея может выйти из строя в ближайшем будущем. Чтобы убедиться в этом, попросите механика осмотреть его.
• Почувствуйте запах батареи – обратите внимание на запах тухлых яиц (сера) или запах перегрева батареи. Если вы почувствуете запах, батарея вот-вот выйдет из строя.

Резюме

Аккумулятора обычно хватает на 3-4 года, если его правильно эксплуатировать и стиль вождения не был вредным. Если вы застряли в дороге с разряженным аккумулятором, вызовите техпомощь на дороге, чтобы заменить аккумулятор вашего автомобиля или другого транспортного средства.

Другие записи в блоге

• Автомобильная зарядная система

Руководство по покупке автомобильного аккумулятора: что следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора

положение, когда вам нужно купить замену для вашего старого автомобильного аккумулятора, так как 3-4 года — это средний срок службы аккумулятора. ..

• Автомобильная зарядка

Как выбрать самый долговечный автомобильный аккумулятор

При покупке люди обычно стараются найти идеальный баланс между ценой и качеством. Как бы трудно это ни было, мы поможем вам найти аккумулятор с самым длительным сроком службы, расскажем о том, что вам нужно…

• Автомобильная зарядная система

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором — лучшие аккумуляторы

Люди часто забывают техническое обслуживание частей автомобиля, которые не видны. Один из них — батарея. Это, по сути, самая важная часть автомобиля, чтобы он завелся и работал…

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

В вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы нашего веб-сайта необходимо включить JavaScript. Если вы не включите JavaScript, некоторые функции не будут работать правильно.

Время работы магазина Сегодня: 08:00 — 17:00 Сейчас закрыто

507-263-2120

99% покупателей
порекомендовали бы нас друзьям

5,00 звезд. На основе 766 обзоров

507-263-2120

Cannon Auto Repair

1709 Миннесота 20
Cannon Falls, MN 55009

04

январь,

2021

Главные вызовы техпомощи на дороге — это разряженный автомобильный аккумулятор? Поскольку аккумулятор является одной из самых важных частей вашего автомобиля, он должен быть достаточно мощным не только для запуска автомобиля, но и для питания бортовых компьютеров и всех аксессуаров, которые составляют современные автомобили. Наряду с заменой масла, обслуживание автомобильного аккумулятора является самой простой формой обслуживания, которая обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля.

К сожалению, старая поговорка «с глаз долой, из сердца вон» часто применима к автомобильному аккумулятору. Многие люди просто предполагают, что когда они запрыгнут в свою машину, она заведется без малейших мыслей с их стороны. Поскольку он находится под капотом и нет стандартного интервала пробега для замены автомобильного аккумулятора , легко забыть об этом важнейшем компоненте, который заставляет ваш автомобиль работать!

Но вас может беспокоить, как часто нужно менять автомобильный аккумулятор? Точно так же, как аккумулятор смартфона, каждый раз, когда вы его заряжаете, он постепенно теряет свою эффективность. Автомобильному аккумулятору может потребоваться от трех до пяти лет нормального использования, прежде чем он изнашивается и становится неэффективным. Затем он может стать полностью ненадежным, что создает проблемы с безопасностью и надежностью.