Как померить напряжение батарейки мультиметром: Как проверить батарейку мультиметром и определить её заряд

Ошибка!

Только не вставляйте два элемента питания (один хорошо заряженный, другой плохо) в одно устройство.

У них будут разные токи отдачи и в дальнейшем произойдет окисление контактов.

При напряжении менее 1,2V батарея считается прилично севшей. При 0,9V полностью разряженной.

Ее следует выкинуть или утилизировать (что в наших реалиях одно и то же).

Обратите внимание, если у вас аккумуляторные устройства и они при подобной проверке дают околонулевые значения, это однозначно говорит о том, что АКБ хлам и подлежит утилизации.

Ошибка!

Не думайте, что поставив на подзарядку вы реанимируете такую батарею и сделаете ее снова работоспособной.

Сколько заряда осталось в батарейке?

Есть грубая методика подсчета процента разряда батарейки в зависимости от ее напряжения.

Для элементов питания 1,5V нужно отнять от фактического остаточного напряжения величину в 1,1V и умножить результат на 200. В итоге вы получите примерную цифру в процентах остаточного заряда.

Например, замеры показали результат 1,45В. Отнимаем 1,45-1,1=0,35*200=70%.

В батарейке осталось 70% заряда от первоначальной величины.

При значениях 1,35В будут следующие результаты:

1,35V-1,1V=0,25*200=50% и т.п.

Для кроны в 9V нужно отнимать 6,6V и умножать результат на 33,33. Пример расчета:

Замер мультиметром=8,79В. Итого: 8,79-6,6=2,13*33,33=71%.

Как-то так. Еще раз напоминаем, что это очень грубый расчет и ориентироваться на него не стоит.

Круглые батарейки таблетки

По такому же принципу проверяется напряжение у плоских таблеток типа CR 2032. Их используют в брелках, материнских платах, электронных игрушках.

Щупы прикладываете вот таким образом и смотрите на результат.

3В – хорошая, менее 2,5В – в мусорку.

С плоскими таблетками на 1,5В (LR44, G13, A76, LR357 и т.д.) то же самое.

1,5В – хорошо, менее 1,25В – плохо.

Ошибка!

Внимание, все батарейки вне зависимости от их типоразмера, которые при проверке остаточного напряжения показали хорошие значения, могут быть неисправны при измерениях под нагрузкой!

Фактически вы замерили величину напряжение без нагрузки (ЭДС). Поэтому обязательно проверяйте двумя методами.

Измерение тока КЗ

Для следующего способа проверки переключатель мультиметра нужно установить в положение – измерение постоянного тока (10А).

Также меняется и положение щупов. Черный остается в разъеме COM, а красный переставляете в гнездо для замеров тока – 10А MAX.

Для измерения тока черный щуп прикладываете к минусу батарейки, красный – к плюсу.

Фактически при таком измерении вы закорачиваете элемент питания и подключаете его на короткое замыкание.

Чего делать не рекомендуется. Для нормального замера желательно иметь дополнительное сопротивление хотя в 10 Ом и более. Провода щупов имеют гораздо меньшее значение.

Ошибка!

Поэтому при таком способе нельзя измерять большие токи через чур долго.

Даже на дешевой китайской модели есть предупреждающая надпись (не более 10 секунд с перерывом в 15 минут).

Гальванические элементы подобного обращения не любят. Если батарея уже немного разряжена, то после нескольких таких “коротких замыканий” ее придется выбросить.

Это как в анекдоте с ежиком и спичками 😊

Да и мультиметр может выйти из строя при превышении тока на особо емких банках. Чаще всего сгорает встроенный предохранитель.

Для замера тока достаточно всего пары секунд. После чего убираете щупы и запоминаете показания на табло.

На новой исправной батарейке (1,5V) ток должен быть от 4 до 6А.

Показания от 0 до 3А говорят о том, что батарейка села.

При значениях от 3 до 4А ее можно поставить в маломощные устройства.

Ошибка!

Не вздумайте таким методом проверять мощные АКБ.

Например, сборки для аккумуляторного инструмента, батареи эл.самокатов, велосипедов и уж тем более автомобильные АКБ.

Измерение под нагрузкой

Самым правильным способом является замер параметров под нагрузкой. Так называемый нагрузочный тест.

Раньше, когда еще не были распространены цифровые мультиметры, а использовались по большей части стрелочные (типа Э4304), у них у всех был специальный режим для проверки батареек 1,5В.

Ориентироваться нужно было по самой верхней шкале. Если при замыкании щупов стрелка прибора отклонялась максимально вправо – батарейка считалась исправной (держала нагрузку без особого падения напряжения).

На современных устройствах редко, но все же можно встретить подобный режим. Вот например, моделька от ProSkit.

На ней можно проверить как батарейки 1,5В, так и крону на 9В.

Есть такая функция и на некоторых электронных девайсах (тип DT830E).

Также продаются специальные тестеры нагрузочники. Как для пальчиковых элементов, так и для плоских таблеток.

Хорошо заряженный элемент 1,5V на мультиметре с функцией нагрузочника будет давать ток в 4мА, а новая крона на 9V – 25мА.

Такой тестер работает только с щелочными элементами, на литий-ионных АКБ его использовать не получится.

Самой простой способ проверки любого типа батареек – вставить их в заведомо исправный прибор. Чаще всего фонарик.

У него хороший ток потребления и в случае неисправности элемента питания, все сразу станет ясно-понятно.

По силе свечения лампочки или светодиода определяется ПРИМЕРНАЯ степень заряда или разряда. Для точных измерений без мультиметра не обойтись.

Через светодиод

Плоские батарейки таблетки CR2032 (3V) удобно проверять маленьким единичным светодиодом.

Достать его можно практически из любой китайской игрушки, которая моргает, светится и переливается разными цветами. Например, из машинки или куклы.

Находите на светодиоде плюсовую и минусовую ножку и касаетесь ими корпуса батарейки, вот таким образом.

Как найти на подобном светодиоде плюс и минус? Та ножка, где находится большая пластинка – это минус. Там, где маленькая – плюс.

Ошибка!

Обратите внимание, у красных светодиодов может быть наоборот!

Если перепутаете полярность, ничего конечно, не сгорит, просто светодиод не будет светится. Те батарейки, где свечение будет еле-еле, можете смело выбрасывать, даже если при замерах напряжения они показывали хорошие результаты.

При этом красный светодиод очень критичен к току. И там, где зеленый, синий и другие загорятся, красный может и не работать!

Поэтому, когда горит красный, батарейка однозначно исправная.

Тест на прыгучесть

А как отличить хорошую батарейку от разряженной, если под рукой в данный момент нет ни фонарика, ни тестера?

Элементарно. Просто ориентируйтесь насколько высоко будет отскакивать батарейка после ее падения на ровную твердую поверхность.

Новые заряженные банки после того, как вы их бросаете на твердое основание, практически не отскакивают вверх. А вот “севшие”, подпрыгивают как теннисные мячики (БУМ-БУМ-БУМ).

По высоте отскока можно попытаться определить, насколько она разряжена – наполовину или полностью.

За счет чего это происходит?

Ошибка!

Кто-то полагает, что при разряде у батарейки изменяется вес или смещается центр тяжести.

Это далеко не так. Да, по весу можно узнать о качестве новой банки.

При всех одинаковых параметрах более качественная будет весить немного больше.

Но так можно ориентироваться только при покупке и выборе новых элементов питания.

Научное объяснение

Что касается подпрыгиваний, то научное объяснение здесь следующее.

Щелочная батарейка имеет положительный анод (цинк) и отрицательный катод (диоксид марганца).

Изначально внутри нового заряженного элемента находится гелеобразная масса. При сбрасывании батарейки с высоты она амортизирует весь удар и принимает его на себя.

При постепенном разряде цинк превращается в оксид цинка (твердое вещество). Чем больше разряжена батарейка, тем больше в ней оксида цинка, который заполняет все внутреннее пространство банки.

Между частичками оксида цинка возникают мостики, напоминающие множество пружинок.

Такой химический элемент (оксид цинка) даже специально добавляют в мячики для гольфа.

Данный тест хоть и самый простой, но ориентироваться на 100% по нему не стоит. По возможности обязательно перепроверяйте полученные результаты тестером.

Дело в том, что нередко прыгучесть зависит от формы “днища” батарейки. Если оно будет плоским и идеально ровным, то и прыгать такому элементу будет проблематичнее.

В случае выпуклого основания, повышается и прыгучесть.

Более того, подобный фокус применим не ко всем батарейка. Все зависит от их начинки.

Если там изначально набор из нескольких “таблеток”, а не гелеобразная масса, то и вести себя они будут совсем иначе.

Плохо что нельзя проверить на прыгучесть аккумулятор от машины 😊 Хотя и здесь у автолюбителей есть свои оригинальные методы.

Как прозвонить батарейку мультиметром — Морской флот

Периодически возникает потребность в проверке батареек. Чаще всего это связано с тем, что от батареи не работает электрическое устройство. Иногда может быть так: Покупаете новый аккумулятор, приходите домой, вставляете в часы, телефон, тот же мультиметр или другое устройство, а ничего не происходит. Возникают две мысли: 1) Работоспособен ли прибор? 2) Не разряжен ли элемент питания?

После этого хочется проверить батарейку. В качестве измерительного прибора чаще всего используют мультиметр. Он может быть любого типа хоть dt 182, dt 830b, dt 832, mas838 и.т.д. Главное что бы показывал напряжение.

В рамках данной статьи будет показано и рассказано как проверить напряжение источника энергии и ее работоспособность.

Для проверки пальчиковых батареек воспользуемся цифровым мультиметром. Это удобное устройство, с помощью которого проверяется напряжение, сила тока, сопротивление, целостность провода, емкость и многое другое.

Что бы правильно проверить батарейку мультиметром щупы устройства должны быть установлены подобным образом.

Переводим переключатель в левую сторону на значение 20.

Красный провод отвечает за «+», Черный провод отвечает за «-».

Берем красный щуп и присоединяем его к положительному полюсу источника питания. Затем берем черный щуп и прислоняем его к отрицательному полюсу или просто минусу.

После того как соединение будет выполнено прибор покажет точное напряжение батареи «аа» типа. Стандартное напряжение для пальчиковой батарейки равно 1,5 вольта. Ничего страшного если прибор показывает 1,54 или 1,45 вольт. В целом если судить по напряжению, батарея пригодна к использованию. Но если она не работает хоть и показывает хороший вольтаж, значит, у нее очень низкая сила тока либо имеется какое-то повреждение. В этом случае лучше приобрести новую.

Таким образом, проверка пальчиковых батареек мультиметром выполняется, так как показано на рисунке.

Краткий алгоритм действий:

1. Подсоединяем к измерительному устройству черный щуп в самую нижнюю лунку.
2. Присоединяем в среднюю лунку красный щуп.
3. Устанавливаем рычаг на цифру 20 с левой стороны.
4. Берем красный провод и подсоединяем его к плюсу аккумулятора.
5. Берем черный провод и крепим его к минусу батареи.
6. Смотрим отображаемое значение на дисплее устройства.

Для выполнения подобной процедуры необходимо подсоединить батарейку к электрическому устройству. Например, к микро моторчику, лампочке или светодиоду. И параллельно прикрепить контакты измерительного устройства. На рисунке ниже, показано как это можно реализовать, так же приведена схема электрической цепи.

Для эксперимента был взят обычный моторчик на 3v. Такие ставят почти во все электрические игрушки. Провода к батареи прикреплены с помощью обычной изоляционной ленты.

Первым делом соединяем элемент питания и моторчик, а затем встык соединения втыкаем щупы мультиметра. Как видно из рисунка на дисплее отобразилось значение 1,49 вольт. Это ниже на 0,06 вольта от первоначальных значений. Такое падение произошло за 2 минуты работы моторчика. Таким образом работоспособность батарейки находится на нормальном уровне.

Проверка батарейки ааа, мультиметром осуществляется таким же способом как показано выше. Из-за небольших габаритов измерить гальванический элемент будет чуть сложнее. Для удобства выполнения измерений щупы к мизинчиковому элементу можно прикрепить с помощью скотча или изоляционной ленты.

Как видите напряжение почти нулевое, оно равно 0,04 вольта. Данный аккумулятор не сможет запустить даже обычные часы.

Обычно у аккумулятора телефона выводы контактов помечены плюсом и минусом. Но если в вашем случае подобная маркировка отсутствует не переживайте, ее можно определить опытным путем.

Проверить батарейку мультиметром на телефоне можно приложив к контактам щупы и включив прибор на уровень 20.

Обычно напряжение батареи телефона равно 3,7 вольт, но на рисунке показано 4,09 вольт. Это связано с тем, что в ходе тестирования использовался старый немного вздувшийся аккумулятор.

Таким образом, с помощью мультиметра можно проверить батарейку телефона.

Измерить батарейку планшета мультиметром затруднительно. Некоторые планшеты не имеют доступа к аккумулятору. Что бы к нему пробраться приходится откручивать болты.

Даже открутив все болты не так-то просто снять крышку. Ее еще держат защелки. Под крышкой нас ожидает нечто подобное:

Большой массив белого цвета это и есть батарея планшета. Нас интересуют ее контакты. От батареи идут два провода красный и черны, они нам и нужны.

Что бы снять напряжение с батареи, тем самым ее проверив, приложим черный щуп к месту припоя черного провода, а красный к месту припоя красного провода.

Мультиметр показывает, что напряжение батареи равно 0,11 вольт. Это плохо и необходимо подзарядить аккумулятор.

Годность батарейки шуруповерта проверяется практически так же, как и всех других аккумуляторов. Главное отыскать контакты «+» и «-».

Присоединяем клеймы мультиметра к контактам батареи и смотрим значение на дисплее. Перед этим осмотрите аккумулятор и узнайте, сколько вольт он содержит.

Если значение ниже допустимого, то подзарядите его. Ну а если он быстро разряжается, пришла пора сменить аккумулятор.

Исправность батарейки кроны достаточно легко проверяется тестером. Для этого просто подсоедините провода измеряющего прибора к контактам батареи и посмотрите на экран прибора.

Как можно заметить на корпусе ее напряжение должно быть 9 вольт. Но прибор показывает 8,82 v. Это значит, что аккумулятор немного разряжен. Но несмотря на это батарея вполне функциональна!

Батарейки для часов могут быть разными. Например, в китайских будильниках стоит пальчиковая, а иногда мезинчиковая. В ручных часах ставиться таблеточный аккумулятор.

Проверить этот аккумулятор можно с помощью мультиметра, прислонив один конец щупа к плюсу, а другой к минусу. Положительный полюс широкий и покрывает значительную часть аккумулятора.

Таким образом вольтаж данной батареи равен 1,56 v.

Проверить батарейку биоса мультиметром можно вынув ее из платы. Но если контакты плюса и минуса видны, можно прикоснуться к ним щупами измерительного устройства и снять показания.

Как видите это батарея CR2032 c напряжением 3 V. Соответственно если при тесте вольтаж меньше, то батарею лучше поменять. Но обычно подобный таблеточный аккумулятор не меняют 3-5 лет. Он требует замены в том случае, если на компьютере начинает сбиваться дата сама по себе или появляются всякие глюки компьютера.

Батарея указанная на рисунке нуждается в замене. Так же об этом виде читает здесь: https://batareykaa.ru/batarejka-dlya-materinskoj-platy-i-ee-zamena/

Для проверки берем нужный аккумулятор и так же как с цифровым подсоединяем клеймы к положительному и отрицательному полюсу.

Не забудьте перевести прибор в положения измерения батареек!

В принципе проверить батарейку можно и без тестера. Для этого потребуется поставить ее вертикально приподнять на 2 см и отпустить. Если она отскочит значит севшая. Заряженная же сильного отскока не даст.

Проверка батарейки на работоспособность без прибора так же осуществляется и с помощью обычно лампы. Но этот тест покажет лишь то что есть напряжение, вольтаж, и она не разряжена. В общем ее можно использовать. Данный эксперимент можно проводить в домашних условиях.

Работает ли батарейка, можно узнать, тогда, когда вы вставите ее в нужное электронное устройство. Либо же с помощью тестера, то есть мультиметра. Или простым способом, указанным выше. Таким способом можно проверить круглую пальчиковую батарейку и многие другие.

Есть специальная программа проверки емкости батареи для андроида 3C Battery Monitor Widget! Но она поможет определить объем энергии лишь на телефоне.

Теперь вы знаете, как осуществляется проверка мультиметром батареек и выявляется напряжение!

В повседневной жизни используется большое количество самых разнообразных портативных приборов, инструментов и устройств, для которых источником питания служат батарейки. Постепенно дома скапливаются в разной мере использованные элементы питания, которые необходимо своевременно проверять, сортировать и утилизировать. В определении работоспособности нам поможет тестер для батареек.

Внимание! Нельзя хранить вышедшие из строя батарейки. Иногда из них вытекает электролит, который может испортить корпус прибора или находящиеся рядом вещи.

Более того, ввиду токсичности содержимого, утилизация портативных источников питания производится не обычным способом, а в специально отведенных местах!

Батарейки можно прозвонить мультиметром, или проверить их на работоспособность, используя специальный тестер батареек.

Функции мультиметра

Мультиметр – это переносной многофункциональный электроизмерительный прибор. Еще его называют тестером, он удобен в использовании и полезен в быту. Тестер можно встретить почти в каждом доме. Аппарат небольшого размера, легкий, портативный, работает от батарейки типа Крона.

В минимальном наборе он включает функции вольтметра, амперметра и омметра.

• проверить исправность любого электрооборудования;
• протестировать диод или транзистор;
• найти участок повреждения электрической проводки;
• измерить напряжение в сети;
• прозвонить – замерить величину сопротивления;
• узнать частоту напряжения;
• определить емкость аккумулятора;
• замерить напряжение в батарейке

и сделать многое другое.

Классификация батареек

Портативные источники питания различают по форме, размеру, наполнению и принципу действия.

Первичные и вторичные элементы питания

Первичные батареи, или гальванические элементы, подлежат однократному использованию. Вторичные, аккумуляторные батареи, можно возвращать в работу многократно с помощью зарядного устройства. Они стоят, соответственно, дороже, но это с лихвой окупается количеством циклов перезарядки. На аккумуляторах присутствует надпись Rechargeable.

Виды батареек по наполнению

Батареи различают в зависимости от состава электролита и активного металла, применяющегося в конструкции:

• литиевые – это самые легкие, емкие и дорогие энергоносители, имеют самый большой срок годности;
• батарейки, выполненные с применением серебра, долго работают с большой нагрузкой, стоят дорого;
• самые популярные элементы — алкалиновые (щелочные), могут работать в широком диапазоне температур и при больших нагрузках, но достаточно быстро разряжаются;
• угольно-цинковые, «солевые» – самые доступные, быстро выходят из строя и плохо переносят холод;
• характеристики хлоридно-цинковых батареек аналогичны «солевым», но имеют большую емкость.

Типы элементов по внешнему виду

Самые распространенные накопители – цилиндрические. Они бывают нескольких видов по размеру: самые маленькие – мизинчиковые, самые популярные – пальчиковые, а также средние и большие. Все цилиндрические батарейки имеют напряжение 1.6 вольт.

Существуют плоские батареи с напряжением 4.5 вольта и элементы типа Крона, которые имеют форму параллелепипеда и рабочее напряжение в 9 вольт.

Работоспособность источников питания напрямую зависит от мощности, потребляемой устройством. Например, в электродвигателях и видеокамерах даже небольшое снижение вольтажа нарушит работу. В то время как в приборах с низким потреблением энергии, часах и фонариках, уменьшение напряжения можно долго не заметить.

Справка! Батарейки разряжаются неравномерно. Если оборудование работает плохо, не надо выбрасывать сразу все элементы питания. Их надо проверить тестером, выбрать рабочие и использовать.

Как проверить батарейки мультиметром

Существует несколько вариантов измерения заряда накопителя.

Проверка без нагрузки

Самый простой способ определить уровень заряда и отделить полностью неработающие элементы для утилизации – измерить напряжение энергоносителя без нагрузки.

Алгоритм тестирования следующий:

1. Штекер черного провода необходимо вставить в отверстие с пометкой СОМ.
2. Штекер красного провода красного вставить в отверстие с пометкой VΩmA.
3. Выбрать предел измерения до 20В в режиме постоянного напряжения.
4. Присоединить щупы прибора к клеммам батарейки. Полярность в данном измерении не важна. Заряд батарейки оценивается по модулю значения остаточного напряжения.
5. Снять показания.

Если для цилиндрической батарейки полученное значение больше 1.35В, значит элемент питания полностью исправен. Если меньше 1.2В – батарейку необходимо утилизировать. Значение в промежутке от 1.2В до 1.35В означает возможность использования в устройствах с малым потреблением электроэнергии, например, в пультах дистанционного управления.

Проверка с нагрузкой

После первой отбраковки элементов питания можно применить более точный способ определения работоспособности. Чтобы проверить тестером напряжение необходимо:

1. К батарейке параллельно подключить нагрузку. Можно подключить лампочку обычного карманного фонарика, она обеспечит необходимый объем 100 –200 mA.
2. Соединить щупы тестера с контактами элемента.
3. Значение измеряется через 30-40 секунд.

Если полученное значение будет больше 1.35В – это рабочая батарейка, ее можно использовать в любых устройствах. При значении меньше 1.1В – элемент не пригоден для работы. Напряжение в промежутке от 1.1В до 1.35В говорит о возможности применения в нетребовательных приборах.

Метод ампеража

Самый точный метод – проверка измерением силы тока.

Реализуется следующим образом:

1. Черный провод надо присоединить к мультиметру через отверстие с пометкой СОМ.
2. Красный провод вставить в отверстие с пометкой 10ADC.
3. Выбрать предел измерения до 10А в режиме постоянного тока.
4. Кратковременно подключить щупы к клеммам: черный провод к минусу, красный – к плюсу батарейки.
5. Проверить ампераж мультиметром.

Нормальное значение силы тока от 4 до 6 ампер. На отрезке от 3 до 3.9 ампер ресурс батарейки немного снижен, ее можно использовать в портативных устройствах. При значениях силы тока от 1.3 до 2.9 ампер элемент пригоден для пультов дистанционного управления.

Внимание! Нельзя проводить измерения более 2 секунд. В процессе измерения уменьшается ресурс элемента, что приводит к его порче!

Как проверить батарейку без прибора

Определить работоспособность пальчиковой батарейки в домашних условиях можно эмпирическим путем. Проверить заряд батарейки без приборов довольно просто. Надо поднять батарею на двадцать сантиметров над уровнем ровной жесткой поверхности в вертикальном положении и отпустить. Можно использовать стол или подоконник. Заряженная батарейка упадет на бок, а разряженная – подпрыгнет от поверхности.

Дело в том, что гель, который находится внутри алкалиновой батареи, гасит кинетическую энергию при падении, и она заваливается на бок. В процессе разрядки гель высыхает, батарейка становится легче и подпрыгивает.

Этот метод не достаточно точен, но вполне может выручить в отсутствии устройства проверки заряда: тестера для проверки батареек, вольтметра или мультиметра.

Заключение

Чтобы своевременно проверить и использовать оставшийся ресурс источников питания понадобится мультиметр и несколько свободных минут. Результат – экономия средств и порядок в доме!

Множество современных электроприборов используют в качестве питания пальчиковые батарейки. Несмотря на свой одинаковый внешний вид, они существенно различаются между собой не только по техническим характеристикам, но и по цене. Не зная этих особенностей, вполне возможно приобретение батареек с коротким сроком службы или вообще разряженных. Кроме того, у многих постепенно накапливается определенное количество элементов, которые считаются условно пригодными к эксплуатации. В связи с этим особую актуальность приобретает вопрос, как проверить мультиметром батарейку, и где ее можно использовать, при наличии какого-то заряда. Существует несколько способов проверки, позволяющих получить довольно точные результаты.

Как определить неисправные элементы

Для того чтобы выполнить проверку батарейки, необходимо правильно настроить мультиметр. Прежде всего, выставляется режим измерения постоянного напряжения. Далее выбирается максимальный предел измерения, значением 20 В. Контакты измерительных проводов соединяются с проверяемой батарейкой. Полученные показания выводятся на дисплей.

Минимальное напряжение, считающееся нормой, составляет 1,35 В. Батарейки с таким напряжением могут использоваться во всех устройствах. Для приборов с низким потреблением энергии вполне достаточно 1,2 В. При более низком заряде элементы подлежат утилизации.

Однако данный способ не может дать полной картины состояния батарейки. Мультиметр покажет лишь величину разности потенциалов без нагрузки. Значение внутреннего сопротивления тестера очень маленькое, поэтому оно практически не влияет на ток разряда. Для получения наиболее достоверного результата, элемент следует нагрузить обычным потребителем, например, лампочкой от карманного фонарика.

При проверке в качестве нагрузки нежелательно пользоваться светодиодами, поскольку они обладают крайне незначительным сопротивлением. В случае неправильного подключения, светодиоды сразу же выйдут из строя. Чтобы светодиод начал работать, необходимо напряжение свыше 2,5 В, которое одна батарейка дать не сможет.

Определение величины остаточного заряда

Когда гальванический элемент начинает разряжаться, одновременно наблюдается рост его внутреннего сопротивления. Иными словами, происходит снижение заряда тока или энергоемкости, обеспечивающих питание приборов и радиоаппаратуры. Это свойство дает возможность измерить остаточную величину заряда в батарейке. Измерения следует выполнять цифровым мультиметром, рассчитанным на минимальный ток в 6 ампер.

Прибор выставляется на предельное измерение тока, после чего щупами нужно коснуться выводов элемента. При таком включении батарейка переходит в рабочий режим, приближенный к короткому замыканию, что позволяет замерить остаточный ток заряда батареи. По итогам измерений, наиболее пригодными считаются элементы с наиболее высоким током.

Для получения наиболее точных результатов рекомендуется предварительно измерить величину заряда в новой и разряженной батарейке. С этой целью переключатель переводится в режим измерения тока и выставляется на значение 10А. Плюсовой щуп красного цвета нужно вставить в гнездо 10А. Минусовой щуп черного цвета остается на своем месте в гнезде СОМ.

Затем нужно коснуться щупами выводов новой батарейки. Щупы сразу же убираются, как только на индикаторе перестанет расти значение тока. Продолжительность измерения не должна превышать 1-2 секунд из-за вредного воздействия режима короткого замыкания. Величина тока в новой батарейке обычно составляет от 4 до 6 А.

Если при проверке батарейки мультиметром показания составили 3-4 А, данный элемент может в течение короткого времени использоваться в портативной аппаратуре. При показаниях ниже 3 А (1,3-2,8) батарейка подойдет только для устройств с низким энергопотреблением, например, пульта дистанционного управления.

Как проверить заряд батарейки мультиметром: быстро и просто

Существует много видов батареек. Все они отличны по цене и техническим характеристикам. Но всегда есть риск купить некачественные или неработающие компактные элементы питания, поэтому необходимо уметь проверять их работоспособность. Также можно тестировать и завалявшиеся дома батарейки (некоторые из них, возможно, еще живы). Разберемся, как проверить батарейку мультиметром и в каком случае она может быть пригодна для работы.

Проверка заряда без нагрузки

Этим способом вы сможете обнаружить уже непригодные элементы.

Вам нужно:

• настроить мультиметр в соответствии с величиной постоянного напряжения;
• поставить ограничение измерения 20 В;
• измерить напряжение, соединив щупы устройства с контактами элемента;
• зафиксировать результат тестера.
• В зависимости от напряжения можно определить работоспособность:
• выше 1,35 В – заряд пригоден для стабильной работы каждого устройства;
• ниже 1,35 В, но более 1,2 В – подойдет устройствам, потребляющим мало энергии;
• ниже 1,2 В – смело утилизируйте.

Однако чтобы в полной мере оценить батарею, необходима проверка под нагрузкой. Для элементов с зарядом ниже 1,2 В операция бесполезна.

Проверка электрических батареек мультиметром под нагрузкой

Элементы с зарядом больше 1,2 В проходят испытание еще раз, но теперь уже под нагрузкой. В качестве нагрузки может выступать простой фонарик с лампочкой. Размер силы тока – 100-200 мА (общая величина у большого количества сегодняшних электроустройств стандартной мощности).

Чтобы качественно проверить батарейку мультиметром, необходимо:

1. образовать связь щупами тестера и контактами батареи;
2. подсоединить параллельно нагрузку и ждать в течение 30-40 с.;
3. определить результат.

В соответствии с ним батарейки:

1. с показателем 1,1 В и ниже – уже непригодны;
2. от 1,1 В до 1,3 В – могут применяться в малопотребляющих энергию электроприборах;
3. от 1,35 В и выше – подходят для всего.

Проверка батареек способом измерения силы тока

Такой способ подойдет для только что купленных батареек, который позволяет измерить их мощность на начальном этапе.

Для этого:

• мультиметр должен быть подключен для измерения постоянного тока;
• поставить ограничитель измерения на максимум;
• измерить напряжение, соединив щупы устройства с контактами новой батареи;
• дождаться момента, когда на индикаторе отобразится самое большое значение электричества, щупы удалить.

Показатель величины тока следующие:

• 4-6А – норма;
• 3-3,9 А – ресурс элементов питания уменьшился, пригоден для портативной аппаратуры;
• 1,3-2,9 А – применять в бытовых устройствах противопоказано, только для устройств с малым
• потреблением электроэнергии;
• 0,7-1,1 А – только для приборов с низким уровнем потребления электричества, снижает уровень работы установки. Применять только в крайнем случае.

Полезные советы

Своевременно проверяйте и регулярно распределяйте батареи, завалявшиеся в помещении. Рассортированный элемент может сослужить хорошую службу, если у вас не окажется нового.

Если прибор на нескольких батарейках не работает, это не значит, что все батарейки в них сели полностью. Как правило, они разряжаются не в одно время. Проверка поможет найти элементы, пригодные для дальнейшей эксплуатации.

Воздержитесь от хранения дома отживших батареек. Особенно важно не оставлять их внутри аппаратуры. Заряд может протекать. Электролит, содержащийся в нем, может стать причиной поломки внутренних деталей.

Даже не пробуйте деформировать оболочку батареи. Иначе содержащаяся там кислота или щелочь, попав на кожу, оставит химический ожог.

Без мультиметра

Есть простой народный способ, как проверить емкость батарейки, если под рукой у вас не нашлось мультиметра. Вертикально сбросьте батарею с высоты 20 см на пол или другое жесткое покрытие (стол, табурет). Следите за изделием. Батарейка при ударе отскочила вверх на несколько сантиметров, значит – разряжена. Если наоборот, упала на бок, не отскочив, – заряжена.

Смысл в том, что гель, содержащийся внутри элемента писания, со временем высыхает. Пока его в батарейке достаточное количество, при падении он смягчает удар, и элемент просто заваливается на бок. У севшего изделия высохший гель гасить кинетическую энергию уже не в состоянии. Способ занимателен, но не всегда срабатывает.

Нужно ли утилизировать батарейки

Использованные заряды не следует отправлять в урну и тем более спускать в канализацию. Со временем оболочка элемента начинает разлагаться. Внутреннее наполнение вредно и для атмосферы, так и для человека. Поэтому следует узнать места сбора использованных аккумуляторов и отвозить их туда. После их ожидает утилизация или переработка.

Где можно использовать подсевшие батарейки

Батарейки, которые уже отслужили свое в первом бытовом устройстве, если они еще пригодны, могут получить вторую жизнь в менее требовательных приборах. Это могут быть, например, настенные часы или обычный карманный фонарик, плеер или GPS-навигатор, пульт дистанционного направления или другая портативная аппаратура, потребляющая небольшое количество энергии.

Главное, никогда не забывать проверять подсевшие батарейки. Возможно, какая-то из них еще длительное время будет служить вам верой и правдой.

Можно ли зарядить батарейки, как аккумуляторы?

Выбор батареи, которую можно реанимировать после разрядки с помощью зарядного устройства, не составит труда. Пусть внешне такой элемент ничем не отличен от одноразового. Однако все, что вам нужно, – разобраться в надписях на товаре.

В этом случае знание английского необязательно. Необходимо лишь запомнить надпись «rechargeable» на упаковке, что значит – «перезаряжаемый». Напротив, сочетание «do not recharge» сообщает потребителю о том, что батарея не подлежит повторной эксплуатации.

Еще один отличительный знак. На упаковке перезаряжаемых батареек вы можете встретить значение емкости элемента. Она выражается в mAh (миллиампер/час). У стандартного одноразового заряда данный параметр отсутствует.

Если ваша батарея все же оказалась перезаряжаемой, то перед повторным зарядом элемента его обязательно нужно использовать на максимум, разрядить до нуля. Настоятельно не рекомендуется подключать к питанию не севшие до конца батарейки, так как они «запомнят» пределы своей работоспособности. Это приведет к сокращению фактической емкости батареи, быстрой разрядке и уменьшению срока службы.

Заряжаем аккумулятор правильно

Возьмите блок питания и подключите его к сети.С помощью проводов присоедините элемент к адаптеру. Не забывайте соблюдать полярность: минус к минусу, плюс к плюсу! Ее обычно указывают сверху или сбоку батарейки. Нагрейте аккумулятор до 50 С°, отключите от розетки и охладите его. На протяжении 2 мин подсоединяйте зарядное устройство к сети и сразу выключайте. Выполнив все шаги, положите батарею в морозильную камеру на 15 мин. Теперь вы точно знаете, как проверить заряд батарейки, стоит ли дать им второй шанс, и что делать с элементом питания после его разрядки.

Как проверить напряжение в розетке мультиметром и измерить

Безопасность при проведении монтажа и ремонта электроустановочных приборов нужно обеспечить всеми возможными способами. Необходимо исключить и легкие удары, и тяжелые поражения током. Согласны? Перед выполнением действий с электроточками требуется обязательно проверять напряжение, что осуществляется с помощью мультиметра.

Мы расскажем, что собой представляет и как действует этот портативный прибор, применяемый как домашним мастерам, так и профессиональным электрикам. У нас вы узнаете, как проверить напряжение в розетке мультиметром, а также есть ли само напряжение в сети. Разберем, как с его помощью производятся измерения силы тока.

Для вас мы подробно описали виды мультиметров, привели правила их использования. Для оптимизации восприятия непростой темы приложили фото-подборки, схемы, видео.

Содержание статьи:

Мультиметры, тестеры и их разновидности

Мультиметр, он же мультитестер, являет собой специальное устройство для измерения самых разнообразных характеристик и параметров электрической сети, а также питающихся от нее деталей и элементов.

Прибор предназначен для того, чтобы на объекте строительства или ремонта можно было с высокой точностью определить:

• постоянное и переменное напряжение;
• переменный и постоянный ток;
• сопротивление, емкость и многое другое.

Кроме вышеуказанных параметров, мультиметры оснащаются дополнительными функциями измерения, что позволяет также тестировать транзисторы, “прозванивать” до распределительной коробки и выходящие из нее провода, проверять работоспособность диодов и т.д.

Галерея изображений

Фото из

Мультиметр — портативный прибор, помогающий своевременно обнаружить обрыв электропроводки, проконтролировать работоспособность ТЭНа и прочих электрокомпонентов в цепи

Используя мультиметр, можно проверить напряжение на любом участке цепи, в подключении автоматов, розетках, а также проверить зарядку аккумулятора

Для бытового использования не обязательно покупать вариант с расширенным перечнем функций. Достаточно мультиметра, способного прозвонить цепь, измерить сопротивление и проверить напряжение

Все мультиметры, представленные в продаже, делятся на аналоговые (со стрелочной индикацией) и цифровые ( электронные варианты)

Цифровые мультиметры предпочитают профессиональные электрики, которым важно фиксировать скачки в электросети. Самостоятельным мастерам проще и удобнее работать с цифровыми тестерами

Во время выполнения любых операций по контролю и измерению показаний электросети расходуется заряд батареи. Все снятые данные считаются достоверными, пока батарея не разрядилась

Одной из решающих характеристик тестирующего устройства является погрешность. Для бытовых целей подойдут мультиметры с погрешностью до 3%

Значимой характеристикой мультиметра считается класс электробезопасности. Мультиметры САТ III подходят для контроля наружной проводки, тестеры САТ II используют для проверки бытовой электроцепи внутри кв./дома, приборы САТ I используют в контроле слаботочных сетей

Использование мультиметра для решения бытовых задач

Проверка напряжения и других характеристик сети мультиметром

Диапазон возможностей контрольного прибора

Стрелочное или аналоговое тестовое устройство

Внешние различия аналогового и цифрового устройств

Достоверность показаний цифрового прибора

Предельная погрешность контрольных устройств

Класс электробезопасности мультиметра

Метрические приборы бывают двух основных видов: аналоговые и цифровые. Эти устройства отличаются функционалом, точностью измерения, качеством сборки, комплектацией. В любом случае это очень полезные измерительные системы для каждого.

В аналоговом мультитестере результат измерений отображается с помощью обычной стрелки на шкале. Иногда эксплуатация такого аналогового прибора не совсем уместна – новичку или не специалисту в области электрики тяжело разобраться со всеми шкалами, “ценой деления” определённого параметра, вычислить итоговое значение электрической характеристики.

И ещё, аналоговый тестер не имеет фиксации стрелки на позиции, что затрудняет считывание результата и вообще работу с прибором.

Цифровой мультиметр представляет результаты измерений в виде цифровых значений на жидкокристаллическом экране. Он обеспечивает предельную простоту эксплуатации устройства, позволяет исключить любые ошибки связанные со снятием показаний и расчётом необходимого параметра, учитывая “цену деления” шкалы. Это одна из основных причин популярности цифровых мультитестеров у мастеров.

Галерея изображений

Фото из

Контрольно-измерительное устройство, выполненное в форме карандаша, удобней в работе

В комплектации приборчика кроме обычного щупа, есть еще щуп-крокодил

Для проведения измерений один из щупов выдвигается из самого устройства, второй подсоединяется проводом

Выполнять тестирование с использованием щупа с зажимом «крокодил» гораздо удобнее, чем прибором с двумя обычными щупами. Особенно, если измерения нужно произвести навесу

Для питания прибора применяются стандартные пальчиковые батарейки, которые периодически следует менять

Весомый минус прибора заключается в невозможности измерять силу тока. Тем, кому необходима эта характеристика, устройство не подойдет

Зато напряжение в электросети мультитестер-карандаш производит без прямого контакта, что часто необходимо для проверки скрытой проводки

Кроме вывода показаний о проверке характеристик на дисплей устройство сигнализирует звуком о наличии повреждений

Мультитестер в форме карандаша

Комплектация мультиметра-карандаша

Измерение напряжения карандашом

Применение зажима типа «крокодил»

Питание прибора от батареек

Минус устройства в виде карандаша

Бесконтактное определение

Наличие звукового сигнала

Стандартные мультиметры могут стоить более 5 у.е. Но одно остаётся всегда неизменным – центральное место на панели занимает поворотный триггер. Не меняется расположение остальных элементов управления по углам панели, наличие необходимых разъёмов внизу панели, разноцветные условные обозначения.

Если будете приобретать такое изделие, обязательно покупайте с внешним силиконовым чехлов, который защищает от пыли, влаги, падений с небольшой высоты, имеет специальные зажимы и подставку, что бывает очень полезным в самых неожиданных ситуациях эксплуатации мультитестера.

Галерея изображений

Фото из

Простейший вариант мультитестера

Вывод снятых показаний на дисплей

Особенности измерения

Электромагнитное излучение

Бытовая сеть электропитания

Учитывая тему и специфику статьи, речь идёт об метрическом измерении бытовой сети питания. Но для проведения работ по определению значений параметров необходимо иметь хотя бы приблизительное представление о характеристике

А розетка, в данном случае, выступает исключительно в роли “точки выхода” напряжения, поэтому резонно что нужно знать с каким напряжением в розетке будет “работать” потребитель.

Во всем мире существует несколько основных категорий электрических сетей питания для бытовых электроприборов, одной из которых есть “наша” 220 В с частотой 50 Гц. Она являет собой два провода («фаза» и «ноль»), напряжение между которыми составляет 220 В.

В последнее время, для систем обеспечения частных домов и квартир иногда подключают 3-фазную сеть напряжения 380 В с частотой 50 Гц, что бы “запитать” такие устройства, как насосная станция, компрессор, токарный станок и т.д.

Бытовая электрическая сеть “выдаёт” в розетках напряжения в 220 В (одна фаза) для нынешних бытовых приборов зарубежного и отечественного производства: от чайников и фенов до посудомоечных и стиральных машин

Возникает закономерный вопрос: для чего же необходимо измерять характеристики сети? С одной стороны ответ очевиден: если вы не знаете или не уверенны в своих убеждениях относительно той розетку, которую видите перед собой и Вам необходимо производить какие-либо работы с проводкой.

С иной стороны, большинство электрических приборов точно рассчитаны на определённую частоту и напряжение. Некоторые электрические устройства ориентированы на работу от сети питания с частотой 60 Гц.

Например, привезённая микроволновая печь производства Южной Кореи оснащена трансформатором, который от “наших” 50 Гц может легко “вздуться” и она (печь) быстро выйдет из строя.

Превышение или снижение частоты, напряжения и силы тока может существенно изменить КПД приборов, в результате электрическое устройство выходит их из строя и последующая эксплуатация невозможна. Мультиметры нужны для измерения и контроля таких параметров сети.

Техника безопасности перед работами

Мультитестер – это многофункциональный портативный прибор, который питается от батарейки (обычно “кроны”) и является удобным, а главное безопасным, инструментом для конечного пользователя. Но и для его эксплуатации существуют определённые правила использования.

“Крона” – батарея гальванических элементов питания, габаритные размеры 48,5Х26,5Х17,5 мм. Масса батарейки около 53-55 граммов. Выходное напряжение – 9 В, ёмкость в среднем – 600 мА*ч

Сам по себе тестер оснащен внутренней защитой от перегрузок и перенапряжений. Но без соблюдения ниже приведённых правил он тоже может легко “сгореть”, частично выйти из строя. Во избежании этого, существует ряд общих правил безопасной эксплуатации цифрового тестера.

При измерении входного переменного напряжения:

1. Если не определено предварительное значение измеряемого напряжения, переключатель ставим в наибольший диапазон.
2. Не подавать на вход напряжение более 750 В во избежании повреждения внутренней цепи.

Руками без диэлектрических перчаток прикасаться к компонентам электросети нельзя.

При измерении входного постоянного и переменного тока:

1. Если не определено предварительное значение измеряемого тока, переключатель ставим в наибольший диапазон.
2. Если на ЖК-дисплее установлен “1”, поставьте триггер на следующий диапазон в сторону увеличения максимального значения.
3. При работе с разъёмом “20А” время тестирования не должно превышать 15 сек, поскольку для этого режима плавкий предохранитель отсутствует.

При измерении внутреннего сопротивления цепи, нужно убедиться, что питание цепи отключено и все конденсаторы разряжены под “ноль”.

Плавкий предохранитель являет собой стеклянную колбу с внешними металлическими контактами в виде “колпачков”. Внутри колбы находится кусок проволоки, которая расплавляется в момент перегрузки, она размыкает цепь и сохраняет прибор от поломки

Кроме того, существуют особые правила ухода и хранения прибора, а именно не нужно подавать на вход напряжение если поворотный переключатель находится в позиции Ohm, работать с устройством если крышка корпуса не полностью закрыта. И последнее, замена гальванического элемента питания и предохранителя производится только при выключенном приборе и отсоединенных щупах.

Условные обозначения мультиметра

Фактически мультитестер состоит из нескольких стандартных частей: дисплея (в аналоговом – шкала с защитным стеклом), многопозиционного кругового переключателя, разъёмы для подключения щупов. В этой статье, в качестве мультиметрического прибора, рассматривается модель DT9205А.

Мультитестер цифровой DT9205А имеет широкие возможности, включая измерение переменного и постоянного напряжения и тока, сопротивление, ёмкость, исправность диодов. Размер – 186х86х41 мм, вес – 318 грамм

Кнопки:

• ON/OFF – включение/выключение устройства;
• HOLD – удержание отображаемого значения на ЖК-экране.

Сектора центрального переключателя:

• hFE – измерение параметров транзисторов;
• F, Ω- тестирование емкости конденсаторов и сопротивление;
• A-, A~ – постоянный и переменный ток;
• V-, V~ – постоянное и переменное напряжение.

Основные разъёмы:

• 20А – гнездо для измерения силы тока до 20A, красный щуп;
• А – гнездо для тестирования силы тока в пределах диапазонов;
• СОМ – гнездо для всех режимов, обычно подключается черный щуп;
• VΩ – гнездо для измерения сопротивлений и напряжений.

Разъёмы секций “pnp/npn” – тестирование полупроводников, “cx” – разъёмы для вставки проверяемого конденсатора. Обязательно необходимо соблюдать полярность иначе он “вздуется”.

Для того чтобы грамотно использовать мультитестер следует знать, какими функциями он наделен. Кнопки с обозначением функций расположены на лицевой панели (+)

Подключение щупов в мультиметр

Щупы – специальный вид коннекторов, которые помогают измерять характеристики электрических деталей и участков проводной цепи. Они легко соединяют необходимые разъёмы мультитестера с другими выходами.

Обычно являют собой металлический стержень и пластиковой изоляцией, на одном конце которого выход стержня с другого – провод с коннектором для вставки в разъёмы 20А, А, СОМ и VΩ прибора.

Кроме того, иногда в арсенале необходимо иметь дополнительный набор щупов, но вместо стержня используются металлические “крокодилы” – зубчатые зажимы.

“Крокодил” являет собой специальный вид насадок для щупов мультитестера, очень удобный при измерении электрических характеристик средних и больших деталей

Большинство приборов импортируются из Китая, где их изготавливают на заводах, цехах и мини-мастерских. В связи с этим производители экономят на всём, в том числе и материалах для щупов, которые быстро выходят из строя.

Рекомендуется щупы сделать самостоятельно, купив детали на радио-рынке или в радиомагазине. Вместо изоляционного пластика часто используют пустые ампулки и оболочки для шариковых ручек.

Разъёме СОМ является электрическим “минусом”, выполняет функцию заземления на всех режимах и диапазонах. Обычно сюда подключают черный щуп

Подключаем штекер черного щупа в разъём мультиметра с условным обозначением COM. А штекер красного щупа подключаем в разъём с обозначением VΩ, который предназначен для измерения постоянного и переменного напряжения.

Настоятельно не рекомендуем зажимать красный и чёрный щуп на контакт в любом режиме, исключение – круговой переключатель на позиции “►” (прозвон цепи).

Кроме напряжения мультитестером можно измерить величину силы тока и значение сопротивления. Важно помнить, что при измерении величины сопротивления необходимо отключать питание

Измерение переменного напряжения в розетке

Ознакомительные и подготовительные работы произведены. Переходим к фактическому выполнению задания. Первым делом отключаем мультитестер, если он включен. Нажимаем кнопку ON/OFF.

Переводим поворотный триггер мультиметра в позицию “750” (в других тестерах может быть 600, 1000) секции “V~”. Это означает, что устройство может измерять параметры переменного напряжения в пределах от 0 до 750 В.

Если поставить диапазон меньше номинального искомого напряжения (мене 200 В), то можем вывести прибор из строя, создав таким образом ситуацию перенапряжения. В лучшем случае, придётся менять предохранитель, в худшем – “пустить” мультитестер на запчасти

Включаем тестер, на жидкокристаллическом экране должен появиться минимум один “ноль” – прибор готов к работе. Заводим щупы в отверстия розетки поочерёдно, не имеет значения какой куда. Снимаем показания переменного тока бытовой сети электропитания.

Значения на экране скачут и не показывают точно 220В – это нормальное явление, ведь мы имеем дело с однофазной сетью с переменным напряжением

Работы по тестирования сети питания необходимо проводить достаточно аккуратно, не спеша и не прикасаться к оголённым частям щупов.

Измерение тока в розетке

Никогда и ни при каких ситуациях не измеряйте силу переменного тока розетки мультитестером напрямую, без подключённой нагрузки. Если просто всунуть два щупа от тестера в розетку, можно “попрощаться” с прибором. В результате получим “новогодний фейерверк” и сгоревший электроизмерительный девайс.

Сила тока в измеряется обязательно с последовательно подключённой нагрузкой в цепь “тестер-розетка”. В качестве элементарной нагрузки может выступать даже обычная лампочка с патроном (место вкручивания лампы).

Для правильного измерения силы тока в цепи, переключаем триггер на максимальную позицию секции “A~”, в представленном приборе это значение 20 Амперов. Красный щуп переставляем в разъём с надписью “20А” (UNFUSED – режим без предохранителя, FUSED – режим с плавким предохранителем)

Соединив последовательно тестер и лампочку, вставляем один из щупов в розетку, к другому щупу подключаем один провод от цоколя лампочки. Второй провод лампочки вставляем в свободное отверстие розетки. Снимаем значения силы тока. Не рекомендуется проводить измерение более 15 секунд по времени.

И всё же, силу тока не рекомендуется измерять в розетке. Это не несёт никакой смысловой нагрузки. имеет просто максимальный предел в Амперах, который необходимо соблюдать. Сила тока всегда существует только при наличии нагрузки, где и меряем ток.

Измерение напряжение и ток аккумулятора

Взамен измерения силы тока в розетке, лучше научиться измерять постоянный ток и напряжение в батарейках, аккумуляторах и блоках питания. Это намного интереснее и безопаснее. Кроме того, этих электрических элементов достаточно у каждого. Они обычно есть в таких вещах, как фотоаппараты, телефоны, планшеты, детские игрушки и т.д.

Батарейки и аккумуляторы легко отличить: все они имеют специальные надписи возле выходных контактов в виде значков “+” и “-“. Протестировать такие элементы не чуть ни сложнее, чем напряжение или ток в розетке.

Галерея изображений

Фото из

Для измерения показателей напряжения плюсовой щуп подключается к правому гнезду

Минусовой щуп тестирующего прибора подключается к центральному гнезду на лицевой панели

Для измерения постоянного напряжения источников питания переключатель устанавливается в соответствующий сегмент. Кроме того, выставляется предел измерений, например, для батарейки это 2 v

Для измерения напряжения в блоке питания, рабочий лимит которого составляет 18 v, переключатель следует установить в положение, указывающее на 20 v

Если в процессе проведения измерений прибор демонстрирует минусовые показатели, значит перепутан плюс с минусом, следовательно, щупы нужно приложить с другой стороны

Для того чтобы измерить переменное напряжение, переключатель переводится в соответствующий сегмент, расположенный в правой части прибора

Для того чтобы не сжечь тестер при снятии показаний переменного напряжения, лучше выставить самый верхний предел измерений

Измерения выполняются при погружении щупов в контактные отверстия розетки, при нормальной работе сети прибор покажет 220 — 230 v

Подключение плюсового щупа мультиметра

Подсоединение минусового щупа устройства

Установка предела постоянного напряжения

Установка пределов измерения для блока питания

Пример неправильного расположения щупов перед тестированием

Переключатель для теста переменного напряжения

Тонкости тестирования переменного напряжения

Стандартные показания переменного напряжения

Нужно отметить, что указанные элементы питания характеризуются обычно небольшими значениями напряжения и тока. Для измерения постоянного напряжения или тока на элементе питания необходимо переключить поворотный триггер мультитестера в соответствующий режим секций “V-” или “A-” который по значению больше чем указан на внешней оболочке элемента.

Включаем тестер. Чёрный щуп (ноль) соединяем с “-“, а красный щуп совмещаем с “+”. Снимаем зафиксированное постоянное значение. Таким способом можно измерить основные электрические параметры элементов питания, что поможет определить их рабочее состояние.

Выводы и полезное видео по теме

Ролик наглядно продемонстрирует последовательность действий при проведении измерения в динамике:

Статья доступно рассказывает о том, как измерить напряжение и ток в розетке всем знакомым и только знакомящимся с электроточками и . Использование мультиметра существенно снизит вероятность возникновения опасных ситуаций при устройстве и ремонте проводки, замене розеток и выключателей.

Хотите сообщить интересную информацию об использовании мультиметра? Появились вопросы в процессе ознакомления со статьей? Пишите, пожалуйста, комментарии в блоке, предназначенном для обратной связи.

использование тестера для проверки ёмкости, сопротивления и напряжения аккумулятора

Когда возникают проблемы с включением какого-нибудь мобильного устройства, будь то смартфон или пульт дистанционного управления, в первую очередь меняют его элемент питания — батарейку или аккумулятор. Но убедиться в работоспособности источника энергии можно, и не заменяя его. Для этого нужно просто знать, как проверить батарейку на соответствие своим характеристикам с помощью мультиметра, а после уже принять решение о её замене.

Батарейка и её параметры

Батарейка — это элемент питания с накопленной внутренней электроэнергией. Конструктивно она представляет собой ёмкость, в которой находится вещество (электролит), обеспечивающее движение носителей заряда от одного полюса изделия к другому, тем самым создавая электрический ток. Возможно это благодаря химическим процессам, проходящим с выделением энергии. Постепенно эти процессы замедляются, и батарейка теряет способность создавать ток, то есть «садится».

Элементы питания разделяются на следующие два основных типа:

1. Незаряжаемые. В зависимости от используемого электролита они бывают солевые, щелочные, литиевые. Их напряжение питания составляет полтора вольта, а проходящая химическая реакция не имеет процесса восстановления.
2. Перезаряжаемые (аккумуляторы). Характеризуются обратимостью проходящих внутри них процессов. В качестве элементов питания применяются никель-кадмиевые (NiCd), никель-металл гидридные (NiMh), литий-ионные (LiIon), свинцово-кислотные (Pb) виды аккумуляторов.

Любая батарейка состоит из трёх элементов: двух электродов (анод и катод) и агрессивной среды — электролит. Последний является жидкостью, поэтому, чтобы он не вытекал из оболочки, добавляется полимерный загуститель. Анод выполняется в порошковом виде. При его реакции с электролитом он постепенно растворяется, в результате образуются свободные заряды, которые тут же поглощаются, и наступает равновесное состояние.

Если подключить источник питания к электрической цепи, в нём начинаются окислительно-восстановительные реакции. На аноде возникает избыток электронов, которые притягиваются катодом. Перераспределение зарядов приводит к появлению на электродах разности потенциалов.

Со временем изначальный состав анода и катода изменяется, а количество электролита уменьшается. При прохождении реакции возникают вещества, препятствующие движению зарядов. Всё это приводит к тому, что сила тока, отдаваемая батарейкой, уменьшается, а вместе с ней снижается и разность потенциалов.

Аккумуляторы по своей сути работают аналогично батарейкам. В них также при истощении анода электроны больше не образуются, а аккумулятор теряет силу тока и напряжение. Но из-за типа используемого материала анод имеет способность к восстановлению. Для этого через него пропускается электрический ток, приводящий к его обогащению и восполнению заряда.

Характеристики элементов питания

Все параметры батареек разделяются на два основных вида: электрические и физические. К первым относят типоразмер изделия и его геометрическую форму. Но как бы ни выглядела батарейка, конструктивно она всегда имеет два вывода: положительный и отрицательный. Обозначаются они на корпусе соответственно знаками «+» и «-«.

К основным характеристикам батареек относится:

1. Рабочее напряжение. Это параметр показывает значение разности потенциалов между анодом и катодом элемента питания. На сегодняшний день батарейки выпускаются с напряжением 5 и 9 вольт. А вот аккумуляторы могут выпускаться с напряжением: 1,2; 2,4; 6; 12 вольт. При этом довольно часто можно встретить последовательное объединение нескольких однотипных аккумуляторов в одном корпусе, в результате рабочая разность потенциалов будет кратна приведенным значениям.
2. Ёмкость. Считается главным параметром, характеризующим длительность работы батарейки. Она показывает количество энергии, которую элемент может отдать. Этот параметр зависит от многих факторов, основными из которых являются геометрические размеры и используемые при изготовлении вещества. То есть если ёмкость батареи составляет 10 ампер-часов, то это значит, что она сможет питать нагрузку током 1 ампер в течение 10 часов или током 5 ампер 2 часа.
3. Ток разряда. Это наибольший ток, который может выдать элемент питания за короткое время в режиме короткого замыкания. Определяется в большей мере ёмкостью элемента. По сути, это скорость разряда, то есть количество тока, которое может отдать источник питания на 1 ампер своей ёмкости.
4. Саморазряд. Этот параметр применим более к аккумуляторам, чем батарейкам, хотя присущ и тем, и другим. Для батареек он настолько ничтожный, что практически никогда не рассматривается. Заключается он в потери ёмкости питателя без подключения его к нагрузке. Обычно эта величина указывается в процентах.

Методы измерения

При исследовании батареек чаще всего измеряются два параметра — ёмкость и напряжение. Для замеров характеристик могут использоваться как лабораторные стенды со специализированными электронными приборами, так и тестеры бытового уровня.

К специализированным приборам относятся тестеры, измеряющие только определённый параметр. Например, вольтметр или измеритель ёмкости. Такие устройства в основе своей работы используют микроконтроллеры и специальные анализаторы, а их работа полностью автоматизирована. При этом они могут быть как полностью законченными устройствами, так и приборами, предназначенными для подключения к персональному компьютеру.

И также существуют универсальные измерители, которые при подключении к ним элемента питания выводят результаты измерений сразу нескольких параметров. Но обычно они уступают по точности специализированной технике.

Кроме этого, для получения общих сведений о работоспособности источника питания можно использовать светодиоды или пьезодинамики. С помощью отрезков проводов на них подаётся напряжение с батарейки, и визуально или по звуку оценивается годность элемента. Но получить достоверные показатели без проверки тестером не удастся. При этом неважно, будет он цифрового или аналогового типа.

Использование мультиметра

Мультиметром называется прибор, предназначенный для измерения различных электрических параметров. По своему принципу работы тестеры могут быть цифровыми или аналоговыми. Независимо от этого, их важными характеристиками является точность и диапазон измерения. Чем эти характеристики выше, тем меньше будет погрешность полученного результата.

Перед тем как проверить тестером батарейку, необходимо его правильно настроить и убедиться в работоспособности его источника питания. При недостаточном напряжении, поступающем на схему измерителя, полученные показатели будут искажены.

Для того чтобы пользователь точно знал, когда следует заменить питающий элемент, в цифровом приборе предусмотрена индикация. Для этого встроенный анализатор следит за уровнем напряжения питающей его батарейки и в случае возникновения с ней проблем сигнализирует мигающим значком на экране прибора. А для аналогового тестера поводом для замены питающих элементов будет невозможность выставить стрелку прибора в нулевое положение.

Для получения правильного результата стоит не только использовать подготовленный прибор, но и проводить измерения при температуре, находящейся около 20 градусов по Цельсию. Это связано с тем, что параметры аккумулятора при изменении температуры изменяются, особенно это касается его нагрева.

Замер величины напряжения

Проверить уровень напряжения тестером совсем несложно. Для этого понадобится соединить красный штекер провода с гнездом прибора, обозначенного VΩ или просто V, а чёрный — с гнездом СОМ. А затем установить галетный переключатель в зону DCV на значение, превышающее номинальный уровень напряжения батарейки.

Следующим этапом будет соединение концов проводов с измеряемой батарейкой. Для этого красный щуп мультиметра присоединяется к её плюсовому выводу, а чёрный — к минусовому. После этого прибор включается, а на дисплее появляется число, обозначающее напряжение в вольтах.

Таким образом, можно проверить мультиметром как аккумулятор телефона, автомобиля или любого другого устройства, так и простую батарейку. Но при этом следует знать, если даже уровень напряжения будет в норме, то это совсем не значит, что источник питания окажется полностью работоспособным.

Проверка ёмкости

Напрямую проверить ёмкость батарейки мультиметром, несмотря на универсальность прибора, не получится, так как у него просто нет такой функции. Но измерить время разряда, а после высчитать ёмкость вполне возможно. Чтобы это сделать, понадобится выполнить ряд действий:

1. Мультиметр переключается в режим измерения тока. Для этого красный провод переставляется в гнездо — 10 A, а чёрный в COM.
2. Регулятор выбора диапазона устанавливается на наибольшее число в диапазоне измерения постоянного тока. Этот диапазон может обозначаться как DCA или A-.
3. Быстрым прикосновением щупов (не более секунды) дотрагиваются до выводов батарейки, соблюдая при этом полярность: красный — плюс, чёрный — минус.
4. В момент прикасания к батарейке визуально контролируется экран и запоминается число, которое там появится.
5. Если значение силы тока будет менее 0,4 ампера, то батарейку можно считать негодной, и измерения проводить дальше нет смысла.

Когда стоит задача узнать именно ёмкость аккумулятора, измерения продолжают. Для этого используется правило, что ёмкость находится путём умножения, проходящего через сопротивление тока, на затраченное для этого время. Поэтому, кроме мультиметра, понадобится переменное сопротивление порядка 100 Ом, включённое в разрыв красного щупа.

Этот метод подходит для измерения предварительно полностью заряженного аккумулятора, но никак не простой батарейки. Ведь если проверять её ёмкость, то в конце измерения она просто потеряет свой ресурс.

Итак, когда схема собрана, понадобится коснуться щупами анода и катода аккумулятора и с помощью резистора установить ток разряда порядка 500 mA. После надо включить секундомер и контролировать напряжение на батарейки с помощью другого тестера. Как только оно опустится ниже 30% от номинального напряжения, секундомер останавливают. Затем, умножив полученное время в часах на ток, получают искомое значение ёмкости.

Нахождение сопротивления

Ещё одно измерение, позволяющее установить, в каком состоянии находится батарейка, заключается в нахождении её внутреннего сопротивления. Но кроме непосредственно самого измерителя, понадобится мощная лампочка на 12 вольт вроде той, что устанавливается в машинах.

Метод измерения заключается в выполнении следующей последовательности действий:

1. Параллельно к исследуемому объекту подключается лампочка, и с помощью тестера измеряется напряжение.
2. Снова измеряется напряжение на выводах батарейки, но уже при отсоединённой лампочке.
3. Измеряется сила тока, проходящая через лампочку. Для этого тестер переключается в режим измерения постоянного тока, а лампочка соединяется последовательно с батарейкой.

На основании полученных данных, используя закон Ома для участка цепи, вычисляется внутреннее сопротивление аккумулятора, и делается вывод. Например, при подключённой лампочке было получено напряжение U1, равное 4 вольта, а без неё U2 — 4,1 вольта. А измеренная сила тока составила I = 1,45 А. Подставив эти значения в формулу, надо найти внутреннее сопротивление. Для рассматриваемого примера оно будет равно:

R = (U2-U1)/I = (4,1−4)/1,45 = 0,07 Ом.

Таким образом, проведя комплекс измерений, можно будет с уверенностью утверждать о состоянии аккумулятора или батарейки. При этом большое внутреннее сопротивление батарейки будет означать значительное ухудшение её состояния и быструю деградацию.

Как проверить батарейку мультиметром под нагрузкой

Зачастую в современной бытовой технике используются батарейки в роли элементов питания. С виду эти изделия очень похожи друг на друга, однако они могут иметь разные технические характеристики, а вследствие этого и стоимость. Выбирая батарейки, потребитель должен знать какое изделие он приобретает, и на сколько хватит его ресурса. Как проверить батарейку мультиметром, определить ее мощность и силу тока? Это умение поможет отсортировать рабочие изделия от нерабочих. При этом необходимо знать нормы показателей данного вида устройства. Эта процедура проста и не займет много времени.

Способ проверки батарейки без нагрузки

Для распознавания нерабочих батареек необходимо произвести проверку мультиметром. Как же проверить батарейку? На начальном этапе нужно подобрать соответствующую величину постоянного напряжения на мультиметре.

Также перед измерением следует вставить щупы мильтиметра в определенные гнезда:

• красный щуп является плюсовым и вставляется в гнездо со значением «VmA»;
• минусовым щупом считается щуп черного цвета, который включается в гнездо «COM».

Далее поставить переключатель на 20В. Щупы прибора присоединить к контактам батарейки, при этом если полярность будет выбрана неправильно, то показатель будет такой же только со знаком минус. После присоединения измерительный инструмент выдаст точный результат напряжения батарейки.

Для тщательного определения работоспособности изделия, этого замера недостаточно, так как напряжение было замерено без нагрузки.

Проверка батарейки мультиметром под нагрузкой

В роли нагрузки может выступить простая лампочка для фонарика. При этом нагрузка должна быть от 100-200 мА. Для проверки нельзя использовать батарейку, мощность которой без нагрузки, составляет менее 1,2В. Такое испытание будет нецелесообразным.

Какие провода лучше использовать для проводки в квартире. Большая сравнительная статья тут.

Необходимо присоединить щупы к контактам замеряемой батарейки. Лампочку следует подсоединить параллельно и подержать 30-40 секунд. Также важно знать, что светодиод не подойдет для данного процесса так как, он имеет напряжение около 2,5В и одной батарейки будет мало для того чтобы он засветился.

Как измерить в батарейке силу тока

Как проверить батарейку на силу тока? Данному исследованию подвергаются только новые батарейки. Мультиметр выставляется в положение постоянного тока на предел «10А». При этом щуп плюсовой красного цвета необходимо вставить в гнездо «10А», а минусовой черный включается в источник «COM». Переключатель переводиться на самый большой предел измерений. Щупы присоединить к контактам батарейки.

Изоляция проводов имеет огромное значение. Читайте тут о том, какая изоляция лучше.

По истечению 1-2 секунды, щупы необходимо убрать. Данный показатель рабочего состояния варьируется от 4-6А. Малое количество времени прикосновения при измерении обуславливается сокращением работоспособности батарейки при данной процедуре.

Происходит короткое замыкание, при этом мощность рассеивается на сопротивлении батарейки, что приводит к нагреванию элемента. Поэтому злоупотреблять таким способом исследования не рекомендуется.

Норма показателей

В новой недорогой двенадцативольтовой батарейке сила тока должна составлять величину 2А.
Ток в батарейке средней стоимости идентичного изделия имеет силу тока в 2,5А. Более мощные 12-ти вольтные батарейки обладают силой тока не менее 4А.

Если показатель от 1,3-2,9А, это обозначает, что рабочий ресурс батарейки снижен, но выбрасывать их все же не стоит, они пригодятся для работы в пультах дистанционного управления телевизоров или бытовой техники.

В случаях, когда показания мультиметра равняются от 0,7-1,1А, такой источник напряжения может работать только в мало потребляемых электроприборах, при этом эффективность работы ухудшиться. Это возможно лишь, когда нет других элементов питания.

Средний показатель напряжения для пальчиковой батарейки составляет 1,5 вольта. В случае если показатель совпадает со стандартами, но батарейка не работает, причиной этого может послужить пониженная сила тока. В данном случае необходимо купить новый источник питания.

Как хранить новые батарейки, чтобы не потерять их мощность

Батарейки необходимо хранить в заводской упаковке, это защищает батарейки от негативных воздействий внешней среды, а также предохраняет от проникновения влаги. Кроме этого, содержание батареек в упакованном состоянии, дает возможность не перепутать новые батарейки со старыми, а также исключит прикосновение входных контактов от взаимодействия с металлическими предметами.

Лучшие производители розеток и выключателей для вашего дома. ТОП самых покупаемых, по мнению покупателей.     

Следует произвести рассортировку по дате изготовления и производителям. Дело в том, что батарейки, изготовленные разными производителями, могут среагировать друг с другом, вследствие чего возможна утечка заряда и другие нарушения. Вдобавок рекомендуется каждую батарейку поместить в полиэтиленовый пакетик.

Если же к процессу хранения подлежат перезаряжаемые батарейки, предварительно необходимо проверить их заряд, так как они могут испортиться при хранении в разряженном состоянии.

Сберегать батарейки рекомендуется при комнатных или более низких температурных режимах. Многие изделия данного типа содержатся в прохладном месте, в которое не попадают солнечные лучи.

Сохранность батареек не предусматривает помещение их в холодильник, если производитель не оговаривает этот способ содержания. В случае сохранности их в холодильнике, необходимо их согреть перед использованием.

Повышенная влажность воздуха также негативно влияет на функциональные свойства изделия. Чтобы избежать риска намокания, батарейки необходимо поместить в герметический контейнер.

Кроме этого желательно предотвратить контакта изделия с проводниками. При соприкосновении с металлом через батарейку проходит электрический ток, что приводит их к быстрой разрядке.

Также не рекомендуется содержать изделия в металлических емкостях, равно как и хранение совместно с предметами, сделанными из металла. Специалисты советуют: разместить батарейки так, чтобы они не соприкасались с положительными и отрицательными полюсами.

Измерение напряжения с помощью мультиметра

Щелкните здесь, чтобы загрузить это руководство в формате PDF.

Цель: Понять, как использовать мультиметр для проверки напряжения (мощности) в различных точках вашей цепи, чтобы вы могли найти проблемы и исправить их.

Обзор: Итак, вы сделали красивую схему из медной ленты, но ваши светодиоды либо мигают, либо не загораются совсем. Что дает?

Мигающие / темные светодиоды не получают достаточного напряжения (мощности).Используя мультиметр, вы можете проверить мощность в различных точках цепи, выявить проблемы и предпринять шаги для их устранения.

Есть много других вещей, которые вы можете делать с мультиметром, как показано в этом буклете для печати, написанном подругой Чиби Натали Фрид.

Темы:
Целостность цепи
Использование мультиметра

Материалы:

• Мультиметр
• Схема, которая может работать или не работать
• Аккумулятор (в данном примере 3 В) для вашей схемы

Шагов:

1. Чтобы проверить напряжение, сначала нужно напряжение! Установите аккумулятор так, чтобы цепь была включена.”
2. Подключите красный кабель мультиметра к VΩmA, а черный — к COM.
3. Поверните ручку переключателя на DCV (напряжение постоянного тока) и выберите чувствительность. В данном случае, поскольку мы используем батарею 3 В (CR2032), нам нужно измерять напряжения порядка десятков (а не сотен или тысяч) вольт, поэтому мы выберем 20.
4. А теперь самое интересное! Если светодиод работает, значит, мощности достаточно. Если он НЕ работает, значит, он не получает достаточно энергии. Значит, проблема.Сначала убедитесь, что светодиодная наклейка надежно приклеена к меди. Если нажатие на одну или другую сторону приводит к включению светодиода, проблема заключается в том, где наклейка встречается с медью. Если это ничего не дает, у вас проблема где-то между этим светодиодом и батареей. Проблема обычно возникает, когда ваша медная лента порвана или сломана, или если вам пришлось соединить два отдельных куска меди, и соединение не очень хорошее.

   Сначала сделайте визуальное сканирование, чтобы увидеть, можете ли вы определить проблему.Если вы видите разрыв ленты или неплотное соединение, попробуйте исправить это, используя токопроводящие заплатки или припой.

5. Если вы не видите очевидной проблемы, пора использовать мультиметр. Поместите щупы где-нибудь на медную ленту на стороне батареи неисправного светодиода. Красный датчик положительный, черный — отрицательный *. Посмотрите на показания. * Если вы поменяете местами красный и черный, это не конец света, вы просто получите отрицательное значение напряжения, а не положительное. Абсолютное значение будет таким же.(например, -3 вольта вместо 3 вольт)
6. Если ваши показания близки к 3,00, это означает, что в этой точке цепи присутствует 3 вольта. Это хорошая вещь. Проблема находится где-то между той точкой, которую вы только что измерили, и самим светодиодом.
7. Переместите щупы ближе к светодиоду (подальше от батареи) и снова проверьте показания. Когда ваше значение меньше 3 вольт или если оно сильно колеблется, поздравляю, проблема где-то между батареей и вашими датчиками.
8. Попробуйте провести пальцами по ленте между батареей и датчиками, нажимая на нее. Если соединение ненадежно, ваши пальцы могут закрепить его, что приведет к повышению показаний напряжения. Если вы не можете найти очевидное проблемное место, переместите щупы ближе к батарее и выполните еще одно измерение. Когда вы пройдете проблемное место, ваше показание напряжения снова подскочит до желаемых 3 вольт, и есть проблема где-то между тем, где ваши щупы показывают 3 вольта, и где нет.
9. Переместите щупы ближе к светодиоду (подальше от батареи) и снова проверьте показания. Когда ваше значение меньше 3 вольт, или если оно сильно колеблется, поздравляю, есть проблема где-то между батареей и вашими датчиками. Черный датчик указывает на проблему, разрыв на медной ленте.

Как вы измеряете напряжение аккумулятора?

Каждый раз, когда мы задаем людям вопросы об их батареях, одним из первых вопросов, которые мы часто задаем им, является: «Какое напряжение у вашей батареи?» Эта основная информация помогает нам получить представление о том, что происходит с их батареей, а в некоторых случаях приводит непосредственно к решению любых проблем, которые могут у них возникнуть.Однако методы, которые люди используют для измерения напряжения батареи, значительно различаются, и, как следствие, их ответы тоже. Самый точный способ измерить напряжение батареи — не с помощью прибора, установленного на приборной панели, а непосредственно на клеммах батареи.

Мы подумали, что некоторым людям, которые не совсем уверены в батареях и напряжении, может быть полезно объяснить, как именно можно измерить напряжение их батареи. Устройство в желтой рамке на этом рисунке называется мультиметром, но некоторые называют его просто вольтметром.Он может собирать много данных, но с целью измерения напряжения батареи все довольно просто.

На циферблатах мультиметров может быть много непонятных цифр и символов, но при измерении напряжения начните с поиска настройки «V», как показано на этом красном блоке от MAC Tools. У других счетчиков могут быть более сложные на вид циферблаты с еще большим количеством опций и запутанными цифрами. Та же идея по-прежнему применима — вы хотите измерить напряжение батареи (В), поэтому ищите вариант, который включает в себя букву «V» со сплошной линией наверху. Ничего страшного, если на устройстве также есть тире над V, так как это устройство это так, но только потому, что на нем также есть сплошная линия.Некоторые из этих счетчиков очень дороги и имеют множество функций, которые большинству из нас никогда не понадобятся или которые не знают, как использовать. Другие вольтметры более доступны по цене (10-15 долларов во многих магазинах автозапчастей) и могут многократно окупить себя, если помогут вам решить хотя бы одну проблему с аккумулятором.

Выводы мультиметров присоединены к кабелям черного (отрицательный) или красного (положительный) цвета. Установив шкалу на вольтметре для измерения напряжения, просто прикоснитесь черным проводом к отрицательной (-) клемме аккумулятора, а красный провод — к положительной () клемме аккумулятора.Напряжение батареи должно появиться на экране вашего мультиметра, как на первом изображении в этом блоге.

Полностью заряженные наши батареи REDTOP (и 34M BLUETOP) будут измерять напряжение около 12,6–12,8 вольт, а наши батареи YELLOWTOP и BLUETOP (кроме 34M) — примерно 13,0–13,2 вольт. Каждый производитель обычно указывает диапазон или минимальный уровень напряжения для полностью заряженной батареи. Если вы измеряете напряжение на батарее другой марки и не знаете, каким должен быть уровень полностью заряженного напряжения, можно с уверенностью предположить, что оно должно быть как минимум около 12.6 вольт.

Поскольку существует множество вариаций (способ изготовления батареи, возраст батареи и т. Д.), Которые могут влиять на то, каким должен быть полный уровень заряда батареи, мы всегда указываем, что напряжение батареи должно быть в пределах диапазон, а не точное число. Например, REDTOP восьмилетней давности, измеряющий 12,57 вольт, может быть полностью заряжен, а новый REDTOP может измерять 12,92 вольт. Оба считаются приемлемыми.

Аккумуляторы, которые только что были заряжены с помощью зарядного устройства, или аккумуляторы, которые находятся в транспортных средствах, которые только что приехали, могут иметь поверхностный заряд, в результате чего показания напряжения будут выше, чем истинное напряжение аккумулятора.Если оставить аккумулятор на скамейке в течение 12-24 часов, этот поверхностный заряд может рассеяться. Для аккумуляторов, установленных в транспортных средствах, включение фар (при выключенном двигателе) на 30 секунд также может удалить поверхностный заряд.

Наконец, в качестве напоминания о безопасности следует отметить, что аккумуляторы и автомобили в целом могут представлять определенные риски для безопасности. Каждый раз, когда вы работаете с автомобильными аккумуляторами или рядом с ними, обязательно принимайте все необходимые меры предосторожности, включая работу в хорошо вентилируемом помещении и использование защитных очков

Как: использовать мультиметр для измерения сопротивления катушки и напряжения аккумулятора

Электричество — это наша кровь для вейперов.Без этого у нас не было бы вейпа! Тем не менее, так много новичков в мире не знают, как проверить сопротивление своих катушек или напряжение своих батарей с помощью мультиметра.

Совершенно очевидно, что лучше всего использовать омметр для вашего здания, чтобы убедиться, что вы получаете точные результаты.

Если вы серьезно относитесь к своему вейпу, особенно если вы восстанавливаете, мультиметр — ценное устройство, даже если держать его только в режиме ожидания на случай поломки ом-ридера.
Посмотрим правде в глаза, мультиметр — универсальное устройство, настолько универсальное, что, если вы не знаете, что делаете, вполне вероятно, что вы бросите один взгляд на шкалы и в замешательстве сдадитесь.

Внимание: Не все мультиметры созданы одинаково. Если вы планируете использовать мультиметр для измерения малых сопротивлений, убедитесь, что ваш мультиметр может это делать. Действительно дешевого мультиметра НЕДОСТАТОЧНО.

Итак, вот несколько способов, которыми мы можем использовать их для вейпинга:

Сопротивление катушки

Несмотря на то, что наше сопротивление так важно для нас, сопротивление, которое мы используем как вейперы, имеет довольно малый масштаб по сравнению с другими приложениями.

1. Поверните шкалу мультиметра на минимальное значение сопротивления, обычно 20 или 200.
   
2. Соедините два щупа вместе и обратите внимание на внутреннее сопротивление, которое имеет мультиметр. (Большинство мультиметров имеют некоторую степень внутреннего сопротивления)
3. Поместите два датчика на распылитель, в котором находится ваша катушка, один датчик на положительном контакте (один в середине соединения 510), а другой на внешней стороне 510 навинчивания , чтобы получить полное сопротивление катушки в распылителе.Обратите внимание на это значение сопротивления.
   
   Вы также можете проверить свое сопротивление, прикоснувшись к щупам на положительном и отрицательном выводах, как показано ниже.
   
4. Вы закончили работу с мультиметром.
5. Возьмите полное сопротивление распылителя и вычтите внутреннее сопротивление мультиметра. (Общее сопротивление — внутреннее сопротивление мультиметра) Это ваше фактическое сопротивление.

Напряжение батареи

Когда вы перестраиваете, используете мехмоды или даже продвинутые устройства, важно знать о безопасности батареи, и одна из самых важных вещей, которую вы узнаете, — это то, что ваши батареи могут разряжаться слишком сильно, или слишком высокий заряд, может быть намного опаснее, чем вы думаете.

По мере того, как ваши батареи разряжаются, их выходное напряжение также падает. Обычно только что заряженный 18650 или любая батарея из диапазона 18xxx будет показывать около 4,2 вольт. Мы не хотим, чтобы они были слишком низкими. Некоторые могут опускаться ниже, чем другие, поэтому здесь нужно быть осторожным. Как показывает практика, я не люблю работать с напряжением ниже примерно 3,2 вольт. Я подзаряжусь, когда они опустятся до минимума. Обычно вейп будет страдать от мехмода с низкими батареями, так что вы знаете.

Вот как проверить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра.

1. Выньте мультиметр и переключите его на минимальное значение напряжения, обычно 20 или 200.
   
2. Красный — мощность, черный — Земля. Возьмите щупы мультиметра и прикоснитесь ими к правильным концам батареи. Красный идет на положительную сторону батареи, черный — на отрицательную.
   
3. Считайте вольты!

Наше руководство по использованию мультиметра для проверки аккумулятора

Независимо от того, на каком автомобиле вы водите, в нем обязательно будет аккумулятор. Но если вы не можете запустить двигатель после поворота ключа в замке зажигания, вы можете использовать мультиметр, чтобы провести несколько тестов на вашей батарее, чтобы убедиться, что она все еще в порядке.

Когда вы проверяете автомобильный аккумулятор с помощью манометра, хорошее значение будет около 12.6 вольт. Лучший способ получить точные показания — это оставить автомобильный аккумулятор выключенным более чем на час или просто проверить его утром после того, как он простаивал всю ночь. Тогда вы получите так называемое «напряжение покоя», которое действительно скажет вам, в порядке ли ваша батарея или нет.

Если вы ведете машину в течение длительного времени, а затем остановитесь, чтобы проверить батарею, показания будут намного выше, потому что она недавно была очень активной. Это даст вам неточное определение его истинного напряжения.

С помощью мультиметра легко проверить автомобильный аккумулятор. Вам просто нужен легкий доступ к металлическим клеммам аккумулятора, которые находятся на передней или верхней части аккумулятора.

Когда вы открываете капот вашего автомобиля, вы должны видеть автомобильный аккумулятор слева или справа от моторного отсека. Если вы не видите свою батарею, как только открываете капот, вам следует обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, где она находится. В более новых автомобилях есть пластиковые крышки над батареями, которые можно снять, отвинтив, отстегнув или отвинтив крышку.Если положительный вывод (+) имеет красную крышку сверху, вы сможете снять ее, открыв ее или подняв. Как только вы увидите батарею, держите все металлические предметы подальше от клемм. Это означает, что рядом с аккумулятором не должно быть металлических инструментов, таких как гаечные ключи.

Когда вы используете мультиметр для проведения первого теста, вы будете измерять напряжение постоянного тока. Там, где вы видите букву «V», посмотрите над ней, и вы увидите пунктирные и сплошные линии, обозначающие напряжение.Поверните циферблат так, чтобы он был установлен на 20. Это даст вам возможность измерять от 0 до 20 вольт.

Черный щуп должен касаться отрицательной клеммы. Красный зонд должен касаться положительной клеммы. Вы можете легко идентифицировать каждую клемму, потому что + будет положительной клеммой, а — отрицательной клеммой. Вы также увидите, что позитив имеет красный цвет, а негатив — черный. Таким образом, у вас не должно возникнуть проблем с тем, чтобы узнать, какой датчик подходит к какому терминалу.Если вы подключили щупы неправильно, показания мультиметра будут иметь минус (-) слева от числа. Например, нормальные показания будут показывать 12,6 вольт, но неправильно подключенные датчики покажут -12,6 вольт.

Помните, что 12,6 В должны быть напряжением покоя. Вы не должны видеть, что напряжение становится ниже этого. Если вы видите меньшее напряжение, например 12,2 вольт, это означает, что аккумулятор заряжен только на 50%. Если оно ниже 12 вольт, значит, аккумулятор разряжен.

Еще одна вещь, о которой следует помнить при работе с новыми автомобилями, — это то, что если источник электричества вызывает разрядку питания из аккумулятора, это называется «паразитными потерями». Это может произойти, когда ваш двигатель и все фары автомобиля тоже выключены. Почему? Потому что в вашем автомобиле есть определенные электронные системы и функции, которые по-прежнему потребляют электроэнергию после выключения автомобиля, например, часы и компьютер. Эти вещи обычно не потребляют слишком много энергии из вашей батареи, но если вы подозреваете, что это так, либо полностью выньте батарею, либо просто отсоедините ее.

Если показания ниже 12,6 В, то сначала необходимо отключить аккумулятор. Затем возьмите зарядное устройство и зарядите аккумулятор до полного заряда. Дайте батарее отдохнуть в течение одной ночи, а затем проверьте ее утром, чтобы увидеть, сможет ли батарея удержать заряд на этот раз. Он не может быть подключен к автомобилю, тогда в вашем транспортном средстве есть источник, который отводит от него энергию. Это нечто иное, чем ваши часы и компьютер.

Аккумулятор заряжается от генератора.Это устройство приводится в движение ремнем, который передает энергию в электрические системы вашего автомобиля и заряжает аккумулятор.

Когда вы собираетесь проверить генератор с помощью мультиметра, вы сделаете это так же, как и тест батареи. Убедитесь, что ваш двигатель на этот раз работает, пока вы проводите тест. Ваш генератор будет хорош, если вы получите показание не менее 13,8 вольт, но предпочтительно до 14,4 вольт.

Если у вас напряжение ниже 13,8 В или выше 14.4 вольта, значит, ваш генератор перезаряжается или занижается. Любая из этих ситуаций может означать, что ваш аккумулятор разряжен и вам необходимо изучить проблему дополнительно.

Автомобильный аккумулятор не просто полностью выходит из строя. Скорее всего, в нем будет один или несколько дефектных аккумуляторных элементов. Вы узнаете, так ли это, когда заведете машину, потому что для запуска двигателя потребуется больше времени.

Новые автомобильные аккумуляторы не дают вам доступа к элементам, потому что они предназначены для «обслуживания». Но если у вас более старая батарея, вы сможете просмотреть каждую ячейку. Может быть пластиковая крышка над ячейками или отдельный колпачок для каждой из них. Будьте осторожны, если решите исследовать элементы батареи, потому что они содержат серную кислоту, смешанную с водой. Если вы нанесете эту смесь на кожу, это может стать очень болезненным и привести к травме.

Если вы хотите протестировать элементы по отдельности, то вам понадобится тестер батареи типа ареометра, потому что он может измерять силу тяжести электролита в батарее.Вы узнаете, плохая или хорошая ячейка, в зависимости от того, сколько шариков плавает. Даже если вы знаете, что у вас есть мертвые элементы, это все равно, что знать, что ваша батарея не выдерживает заряда 12,6 вольт. Следовательно, вы также можете провести тест напряжением покоя, потому что он быстрее, проще и столь же эффективен.

Этот блог предоставлен компанией Executive Towing Services. Если у вас возникли проблемы с автомобилем и вам нужен эвакуатор в Перте, позвоните нам по телефону 0410 471 056.

Как использовать мультиметр — Руководство для начинающих

В этом посте мы покажем вам, как пользоваться мультиметром.Этот пост в основном адресован новичкам, которые только начинают заниматься электроникой и не знают, как пользоваться мультиметром и чем он может быть полезен. Мы рассмотрим наиболее общие функции мультиметра, а также способы измерения тока, напряжения, сопротивления и проверки целостности цепи.

Рекомендуемая литература: Лучшие мультиметры до 50 долларов.

Что такое мультиметр и зачем он вам?

Мультиметр — это измерительный инструмент, абсолютно необходимый в электронике.Он сочетает в себе три основные функции: вольтметр, омметр и амперметр, а в некоторых случаях — целостность цепи.

Мультиметр позволяет понять, что происходит в ваших цепях. Когда что-то в вашей цепи не работает, мультиметр поможет вам в устранении неполадок. Вот некоторые ситуации в проектах электроники, в которых вам может пригодиться мультиметр:

• включен ли переключатель?
• этот провод проводит электричество или он сломан?
• сколько тока проходит через этот светодиод?
• сколько заряда осталось у вас в батареях?

На эти и другие вопросы можно ответить с помощью мультиметра.

Выбор мультиметра

Вы можете найти широкий выбор мультиметров с различными функциями и точностью. Базовый мультиметр стоит около 5 долларов и измеряет три самых простых, но наиболее важных значения в вашей цепи: напряжение, ток и сопротивление.

Однако вы можете догадаться, что этот мультиметр не прослужит дольше и не очень точен. Выбор лучшего мультиметра будет зависеть от того, что вы собираетесь делать, если вы новичок или профессиональный электрик, и от вашего бюджета.

Если вам нужна помощь в выборе мультиметра, ознакомьтесь с нашей публикацией на Maker Advisor о лучших мультиметрах стоимостью менее 50 долларов США .

Знакомство с мультиметром

Мультиметр состоит из четырех основных частей:

• Дисплей : здесь отображаются измерения
• Ручка выбора : выбирает то, что вы хотите измерить
• Порты : сюда подключаются зонды

• Щупы : мультиметр поставляется с двумя щупами.Обычно один красный, а другой черный.

Примечание : Нет никакой разницы между красным и черным зондами, только цвет.

Итак, если принять соглашение:

• черный щуп всегда подключен к COM-порту.
• красный зонд подключен к одному из других портов в зависимости от того, что вы хотите измерить.

Порты

Порт « COM » или « — » — это то место, где должен быть подключен черный датчик.Зонд COM обычно черный.

• 10A используется при измерении больших токов, более 200 мА
• µAmA используется для измерения тока
• VΩ позволяет измерять напряжение и сопротивление, а также проверять целостность цепи

Эти порты могут отличаться в зависимости от используемого мультиметра.

Измерение напряжения

Вы можете измерять постоянное или переменное напряжение. Буква V с прямой линией означает постоянное напряжение.

Знак V с волнистой линией означает напряжение переменного тока.

Для измерения напряжения:

1. Установите режим V с волнистой линией, если вы измеряете напряжение переменного тока, или V с прямой линией, если вы измеряете напряжение постоянного тока.
2. Убедитесь, что красный зонд подключен к порту с буквой V рядом с ним.
3. Подключите красный щуп к положительной стороне вашего компонента, откуда идет ток.
4. Подключите датчик COM к другой стороне вашего компонента.
5. Считайте значение на дисплее.

Совет: для измерения напряжения необходимо подключить мультиметр параллельно с компонентом, напряжение которого вы хотите измерить. При параллельном подключении мультиметра каждый щуп размещается вдоль выводов компонента, напряжение которого вы хотите измерить.

Пример: измерение напряжения батареи

В этом примере мы собираемся измерить напряжение батареи 1,5 В. Вы знаете, что у вас будет примерно 1.5В. Итак, вы должны выбрать диапазон с помощью ручки выбора, которая может читать 1,5 В. Поэтому в случае с этим мультиметром следует выбрать 2 В. Если у вас есть мультиметр с автоматическим диапазоном, вам не нужно беспокоиться о диапазоне, который нужно выбрать.

Что делать, если вы не знали, каково значение напряжения? Если вам нужно измерить напряжение чего-либо, и вы не знаете, в какой диапазон будет попадать значение, вам нужно попробовать несколько диапазонов.

Если выбранный диапазон ниже реального значения, на дисплее отобразится 1, как показано на рисунке ниже.1 означает, что напряжение выше выбранного вами диапазона.

Если вы выберете более высокий диапазон, большую часть времени вы сможете считывать значение напряжения, но с меньшей точностью.

Что произойдет, если поменять местами красный и черный щуп?

Ничего опасного не произойдет. Показание мультиметра такое же, но отрицательное.

Пример: измерение напряжения в цепи

В этом примере мы покажем вам, как измерить падение напряжения на резисторе в простой схеме.В этой примерной схеме загорается светодиод.

СОВЕТ: два параллельно подключенных компонента разделяют напряжение, поэтому вам следует подключить щупы мультиметра параллельно с компонентом, напряжение которого вы хотите измерить.

Для подключения схемы необходимо подключить светодиод к батарее 9 В через резистор 470 Ом.

Для измерения падения напряжения на резисторе:

1. Вам просто нужно поместить красный щуп в один вывод резистора, а черный щуп — на другой вывод резистора.
2. Красный зонд должен быть подключен к той части, от которой исходит ток.
3. Также не забудьте убедиться, что датчики вставлены в правильные порты.

Измерение тока

Для измерения тока необходимо иметь в виду, что последовательно соединенные компоненты разделяют ток. Итак, вам нужно подключить мультиметр последовательно к вашей цепи.

СОВЕТ: для последовательного подключения мультиметра необходимо поместить красный щуп на вывод компонента, а черный щуп на вывод следующего компонента.Мультиметр действует так, как будто это провод в вашей цепи. Если вы отключите мультиметр, ваша схема не будет работать.

Перед измерением тока убедитесь, что вы подключили красный щуп к правому порту, в данном случае мкА. В приведенном ниже примере используется та же схема, что и в предыдущем примере. Мультиметр является частью схемы.

Измерение сопротивления

Вставьте красный щуп в правый порт и поверните ручку выбора в положение сопротивления.Затем подключите щупы к выводам резистора. То, как вы соединяете выводы, не имеет значения, результат тот же.

Как видите, резистор 470 Ом имеет только 461 Ом.

Проверка целостности

Большинство мультиметров предоставляют функцию, которая позволяет вам проверить целостность вашей цепи. Это позволяет легко обнаруживать такие ошибки, как неисправные провода. Это также поможет вам проверить, подключены ли две точки цепи.

Для использования этой функции выберите режим, похожий на динамик.

Как работает непрерывность?

Если между двумя точками очень низкое сопротивление, менее нескольких Ом, эти две точки электрически соединены, и вы услышите непрерывный звук.

Если звук непостоянен или вы его совсем не слышите, это означает, что то, что вы тестируете, имеет неисправное соединение или вообще не подключено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Для проверки непрерывности необходимо выключить систему! Отключите питание!

Коснитесь двух щупов вместе, и, когда они будут подключены, вы услышите непрерывный звук.

Чтобы проверить целостность провода, вам просто нужно подключить каждый щуп к наконечникам проводов.

Завершение

Мультиметр — незаменимый инструмент в любой лаборатории электроники. В этом руководстве для начинающих мы показали вам , как использовать мультиметр . Вы узнали, как измерять напряжение, ток и сопротивление, а также как проверять целостность цепи.

Если вы ищете мультиметр, вы можете найти этот пост полезным Лучшие мультиметры до 50 долларов .

Как пользоваться и читать цифровой мультиметр для начинающих

Мультиметр — один из самых полезных инструментов в наборе инструментов для автофургона или жилого автофургона.

При установке электрической системы автофургона вы всегда будете использовать этот удобный инструмент. Вы проверите мощность своей солнечной панели, уровень заряда батареи, целостность кабеля и многое другое.

Даже после завершения переоборудования вашего фургона мультиметр станет первым инструментом, к которому вы можете обратиться, когда у вас возникнут проблемы с электричеством в дороге.

Большинство наших электрических статей и все наши инструкции по установке относятся к мультиметру. Мы подумали, что пора подробнее рассказать об этом незаменимом инструменте.

В этом посте объясняется, для чего можно использовать мультиметр, почему мы считаем его обязательным комплектом и как его использовать.

Мы разберемся, куда класть провода мультиметра при проведении измерений, какие настройки использовать и на что обращать внимание при покупке.

Возьмите свою копию Руководства по электрике Campervan

Включает 110 В и 240 В, солнечную батарею, B2B, батареи, инверторы, советы по проектированию и установке, а также подробное руководство по поиску и устранению неисправностей.

Что такое мультиметр?

Мультиметр — это портативное устройство с батарейным питанием, способное выполнять несколько электрических измерений, отсюда и его название.

Современные цифровые мультиметры измеряют напряжение, сопротивление и другие значения, выходящие за рамки потребностей большинства владельцев автофургонов и домов на колесах.

Вы найдете мультиметр в наборе инструментов каждого электрика, но при минимальном «обучении» новичок может безопасно выполнять некоторые измерения.

Зачем нужен мультиметр в наборе инструментов RV

Проблемы с электричеством Campervan небольшие, но они нормальное явление.

Бытовая техника может выйти из строя; компоненты могут выйти из строя, и может показаться, что батареи быстро разряжаются.

В электрической конструкции кемпера есть сотни метров проводов и десятки приборов и компонентов. Когда что-то пойдет не так, это может быть минное поле для устранения неполадок.

Вам нужен инструмент, чтобы точно определить, где проблема в системе, и помочь определить причину.

Мультиметр — это инструмент для работы. Без него единственный безопасный способ диагностировать проблемы — это вызвать электрика, который принесет с собой свой мультиметр.

При установке любого аспекта электрики для кемперов вы будете использовать мультиметр на каждом этапе.

8 способов использования мультиметра в автофургоне

Есть множество способов, которыми мультиметр может пригодиться, когда вы живете в фургоне.

Вот несколько распространенных применений, все они полезны для диагностики электрических проблем.

1. Убедитесь, что пьедестал кемпинга работает. Если вы подключились, но аккумуляторная батарея не заряжается, используйте мультиметр, чтобы проверить, подает ли розетка какое-либо напряжение.
2. Подтвердите, какое напряжение подает сеть кемпинга. Некоторые страны поставляют как 110 В, так и 240 В, и вам необходимо использовать соответствующее напряжение для вашей установки.
3. Найдите перегоревший предохранитель, измерив его сопротивление.
4. Использование показаний мультиметра вольт полезно, чтобы увидеть, перегорел ли предохранитель, не снимая его для визуальной проверки.
5. Проверьте напряжение аккумулятора, чтобы указать состояние его зарядки.
6. Определите обрыв или повреждение проводов путем измерения целостности цепи.
7. Убедитесь, что инвертор выдает правильное напряжение переменного тока.
8. Проверьте напряжение питания устройства, чтобы определить проблему.

Без мультиметра устранить электрические проблемы сложно.

Предупреждение о безопасности

Электричество может привести к серьезным травмам или смерти, а также к значительному повреждению вашего фургона.

Доверить установку и устранение неполадок профессионалам — хорошая идея, если вы не знаете, что делаете, но, по крайней мере, понимание основ поможет вам обезопасить себя.

Узнайте больше об основах электрооборудования для кемперов, прочитав наш пост о проводке кемперов.

Анатомия цифрового мультиметра

Современные мультиметры бывают самых разных цветов и форм. У некоторых есть дополнительные кнопки и функции, но все они имеют одни и те же основные части:

• ЖК-экран для отображения измерений
• Один черный и один красный датчик для проведения измерений
• Три порта для подключения датчиков
• Диск выбора для выбора электрических весов и выполняемых измерений

Зонды

Большинство мультиметров включает пару стандартных щупов.Они всегда служили нам хорошо, но доступны и другие типы, например, зажимы из крокодиловой кожи или пинцет.

Нам никогда не требовались дополнительные датчики, но хорошо знать, что вы можете заменить их, если вам когда-нибудь понадобится.

Помните, что поврежденные датчики могут нанести серьезный вред, а их замена стоит всего несколько долларов. Никогда не используйте поврежденный зонд!

Порты

Три порта четко обозначены:

• COM обозначает общий и используется для подключения черного зонда.Это ориентир для заземления цепи.
• мАВОм используется для подключения красного щупа при измерении напряжения, сопротивления и целостности цепи.
• 10A Порт используется для подключения красного щупа при измерении токов до 10 ампер. Его ограниченное использование в автофургоне или доме на колесах.

Настройки мультиметра и их значение

Диск выбора регулирует сопротивление цепи мультиметра для считывания напряжения, тока или сопротивления.

На циферблате есть символы. Некоторые из них необычны, поэтому вот объяснение того, что каждый из них означает:

В∽ — напряжение переменного тока
В ⎓ — напряжение постоянного тока
Ом — Ом
А — амперы
мк — одна миллионная (или микро)
м — одна тысячная
кОм — одна тысяча
M — один миллион

На циферблате тоже есть цифры. Используйте их для выбора шкалы измерения. В разделах ниже описано, как решить, какую шкалу использовать, так что не беспокойтесь.

Лучшие бюджетные мультиметры | Наш лучший выбор

Доступны десятки мультиметров.Некоторые имеют огромные ценники в сотни долларов, а другие — отличные бюджетные версии по цене чуть более 10 долларов.

Стоит ли платить за такие ведущие бренды, как Fluke и Keysight? Эти ведущие бренды предлагают надежность, долговечность и точность измерений, но по невысокой цене.

Недорогие бренды, о которых часто не слышно, обладают теми же основными функциями. Они могут не прослужить всю жизнь или быть точными на 100%, но для переоборудования автофургона или поиска неисправностей в дороге у них есть все, что вам нужно.

Они широко доступны во всем мире, поэтому их легко заменить. Мы купили наш в Великобритании в местном хозяйственном магазине менее чем за 20 фунтов стерлингов, и спустя 4 года он все еще хорошо работает.

Выбор за вами. Если вы выберете более дешевый продукт, убедитесь, что он имеет хорошие отзывы других покупателей и имеет защитный кожух.

Мультиметр электрика Fluke 114

Fluke — это устройства высшего класса. Прочная конструкция с отличным качеством — вы не ошибетесь, выбрав Fluke.

Их модели варьируются от ультра базовых функций до профессиональных версий, а их цены варьируются от 45 до 400 долларов.

Мультиметр для электриков Fluke 114 — это хорошая модель среднего класса со всеми функциями, необходимыми для переоборудования вашего автофургона.

Помимо стандартных функций измерения сопротивления, напряжения и целостности цепи, Fluke 114 имеет большие цифры на светодиодном экране с подсветкой, что идеально подходит для работы в условиях недостаточной освещенности.

На циферблате этого мультиметра нет шкалы, потому что он имеет функцию автоматического выбора диапазона, которая избавляет вас от необходимости выяснять, какое напряжение выбрать.

Цифровой мультиметр AstroAI

В буквальном смысле этот дешевый мультиметр имеет почти точные характеристики более дорогого Fluke.

Может и не так долго, но имеет хорошие отзывы и имеет встроенный защитный кожух. Он идеально подходит для любителей переоборудования своими руками и владельцев автофургонов.

Как пользоваться мультиметром

Способ использования мультиметра немного отличается в зависимости от того, какие измерения вы проводите.

Вот несколько общих советов по использованию устройства, которые применимы во всех ситуациях.Ниже мы расскажем, как выполнять каждое измерение.

• Вставьте черный щуп в COM-порт.
• Вставьте красный зонд в порт mAVΩ.
• Подключите красный щуп к плюсу цепи; черный к отрицательному или заземленному. Если вы сделали наоборот, результат будет -ve.
• Не прикасайтесь к рабочему концу зондов, когда они ни к чему не подключены. Всегда держите пальцы на пластиковых ручках, чтобы избежать сильных ударов.
• Не допускайте соприкосновения наконечников щупов друг с другом при измерениях на клеммах под напряжением.Это помешает любым измерениям.
• Расположите мультиметр так, чтобы вы могли видеть экран дисплея с места измерения. Звучит достаточно просто, но не всегда так просто, когда вы катаетесь по полу крошечного фургона. На задней панели обычно есть выдвижная подставка.
• Установите ожидаемый масштаб перед выполнением любых измерений.
• Не забудьте выключить его, когда закончите, чтобы батареи не разрядились. Если вы не используете его часто, вынимайте аккумулятор перед использованием.
• Храните его в безопасном месте, защищенном от ударов и повреждений во время вождения.
• Прочтите инструкцию по эксплуатации мультиметра, чтобы получить информацию об экране дисплея и о том, как отображаются показания или ошибки.

Как использовать мультиметр для проверки напряжения постоянного тока

Измерение напряжения — одно из наиболее распространенных применений мультиметра в проектах по переоборудованию и поиску и устранению неисправностей в электрических цепях вашего автофургона.

Если устройство или компонент не работает должным образом, первый вопрос, который вы задаете, — получает ли он какое-либо питание.Вы проверяете это, измеряя напряжение (убедившись, что оно включено).

Мультиметр измеряет разницу напряжений между двумя точками.

• Подключите черный датчик к COM-порту
• Подключите красный датчик к порту mAVΩ
• Определите, какое напряжение вы ожидаете в цепи *
• Поверните шкалу на V V и число выше ожидаемого напряжения **
• Если вам нужно расположить мультиметр так, чтобы вы могли пользоваться им без помощи рук, подперните его сейчас.
• Подключите щупы к цепи.Возможно, вам придется приложить легкое давление, чтобы получить адекватный контакт.
• Считайте результаты измерения с ЖК-экрана ***

* Большинство кемперов и жилых автофургонов имеют систему постоянного тока 12 В, поэтому в этом случае вы ожидаете увидеть прибл. 12в. Некоторые фургоны имеют напряжение 24 В или, реже, 48 В.

** В системе 12 В установите циферблат на 20 В.

*** Если счетчик показывает 1, вероятно, вы выбрали слишком низкий диапазон для измеряемого напряжения. Увеличьте диапазон напряжения на циферблате.

Используйте мультиметр для проверки напряжения постоянного тока в разных точках цепи, чтобы помочь в поиске и устранении неисправностей.Вот несколько примеров:

Проверить напряжение аккумулятора, чтобы определить уровень его заряда . Подключите черный датчик к клемме -ve, а красный датчик к клемме + ve. Прочтите нашу публикацию о батареях для кемперов для получения информации о профилях зарядки и ожидаемом напряжении.

Проверить предохранитель на месте, чтобы убедиться, что он не перегорел . Подключите щупы к двум видимым контрольным точкам на предохранителе. Неважно, какой красный, а какой черный.

Используйте мультиметр для измерения падения напряжения на предохранителе.Нулевое значение указывает на отсутствие разницы напряжений, значит, предохранитель исправен.

Проверить правильность работы переключателя. При выключенном переключателе подключите черный щуп к точке заземления, а красный — к положительному входному проводу. Если между батареей и переключателем нет неисправности, показания будут близки к напряжению батареи.

Теперь включите выключатель. Пока черный зонд все еще подключен к точке заземления, проверьте выходной провод переключателя.Показания должны совпадать, если переключатель работает.

Проверка целостности цепи с помощью мультиметра

Проверка целостности цепи — еще одно наиболее распространенное использование мультиметра в проекте по переоборудованию кемперов своими руками.

Как следует из названия, он проверяет, есть ли путь, по которому электричество течет из одной точки в другую. Мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами.

Если цепь исправна, мультиметр покажет крошечные показания (это крошечный ток).

В противном случае, в зависимости от модели мультиметра, в показаниях будет отображаться ошибка, указывающая на разрыв цепи между двумя проверяемыми точками.

Во время преобразования и при установке любых электрических компонентов вы будете часто использовать проверку целостности для проверки каждой части установки.

• Отключите питание тестируемой цепи *
• Подключите черный датчик к COM-порту
• Подключите красный датчик к порту mAVΩ
• Установите шкалу на проверку целостности *
• Подключите датчики вместе к убедитесь, что счетчик работает.Вы должны увидеть небольшой текст.
• Подключите датчики к каждой точке, между которыми вы хотите проверить целостность.
• Считайте результаты измерения с ЖК-экрана ***

* В автодоме удалите предохранитель цепи или полностью отключите питание выключателем аккумуляторной батареи. .

** Если нет непрерывности между двумя точками, показания будут отображать ошибку в зависимости от модели мультиметра. Если есть непрерывность, измеритель будет отображать показания.

Показание не имеет значения, если только проверка целостности.Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе, посвященном измерению сопротивления.

*** Некоторые модели мультиметров издают звуковой сигнал при подтверждении непрерывности.

Измерение сопротивления мультиметром

Падения напряжения без потери целостности могут указывать на повышенное сопротивление в цепи.

Как и при проверке непрерывности, мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами. На этот раз он измеряет его сопротивление, а не просто проверяет целостность цепи.

Допустим, ваш холодильник на 12 В не работает должным образом. Вы измерили напряжение в цепи, и оно ниже, чем вы ожидали. Сам факт наличия напряжения подтверждает наличие непрерывности, но почему напряжение низкое? Вы измерили напряжение батареи, и оно колеблется в районе 12,4 В, так что все должно быть в порядке.

Это прекрасный пример того, когда нужно измерять сопротивление в каждой части цепи.

• Отключите питание тестируемой цепи *
• Вставьте черный датчик в COM-порт
• Вставьте красный датчик в порт mAVΩ
• Установите шкалу в положение Ω и выберите наименьшее значение сопротивления
• Соедините датчики вместе, чтобы убедиться, что измеритель работает.Вы должны увидеть небольшой текст.
• Подключите датчики к каждой точке, между которыми необходимо измерить непрерывность.
• Считайте результат измерения с ЖК-экрана **

* В автофургоне: либо удалите предохранитель цепи, либо отключите все питание выключателем аккумуляторной батареи.

** Измерения сопротивления свыше 1 Ом (Ом) обычно указывают на проблему с проводкой цепи.

Более высокое показание также может быть связано с тем, что другие компоненты все еще находятся в цепи или подключены через параллельные цепи.Возможно, вам придется отключить их, чтобы устранить их воздействие.

Как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра

Данная статья не заменяет экспертизу квалифицированного электрика.

Он предоставляет только информацию о том, как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра. Вы будете работать с живым напряжением, достаточно высоким, чтобы убить вас.

Если вам необходимо выполнить диагностику цепей переменного тока, мы рекомендуем обратиться к квалифицированному электрику.

Некоторые дома на колесах и кемперы используют переменный ток для подзарядки аккумуляторной батареи для отдыха от берегового источника питания, для работы приборов через инвертор или непосредственно от сети переменного тока при подключении к основному источнику питания.

Вы можете использовать мультиметр для измерения переменного напряжения до:

• проверьте, работает ли пьедестал для кемпинга и, если да, какое напряжение он обеспечивает.
• измерьте, какое напряжение на предполагаемой неисправной розетке.
• проверьте, выдает ли инвертор правильное напряжение.

В каждом случае используйте мультиметр. измерить напряжение в розетке.

• Вставьте черный датчик в COM-порт
• Вставьте красный датчик в порт mAVΩ
• Установите шкалу на V и выберите соответствующее значение напряжения *
• Вставьте датчики в каждую клемму под напряжением **
• Прочтите измерение с ЖК-экрана

* На шкале мультиметра есть две настройки переменного тока: 200 и 600 вольт (или аналогичные, в зависимости от модели).Если ваш кемпер использует 110–130 В, выберите настройку 200 В; для кемперов на 220-240в выбирайте 600в.

** Если вы этого не понимаете, не трогайте его и обратитесь за помощью к квалифицированному электрику. Вам может потребоваться согласование устройств безопасности розетки, чтобы вставить щупы, чтобы получить хороший контакт на токоведущих клеммах.

Ознакомьтесь с нашим введением о том, как использовать цифровой мультиметр для начинающих, чтобы получить краткий обзор.

Нравится? Приколи это!

как проверить напряжение батареи мультиметром

В приведенной выше тестовой батарее со схемой мультиметра я показал только метод тестирования батареи с помощью цифрового мультиметра, а я показал тестирование автомобильной батареи.Это число будет сравниваться с показаниями мультиметра. В нашем случае предположим, что нагрузка представляет собой пульт дистанционного управления телевизором. Как проверить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра, Как использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора, Как проверить ток холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора, Инструменты и оборудование Распродажа в Черную пятницу 2020, Как измерить ток с помощью зажима Метр. Желательно использовать цифровой мультиметр или цифровой мультиметр, потому что он прост в использовании и дает точные показания напряжения. Совет. Перед проверкой заряда аккумулятора рекомендуется на несколько минут включить фары.Как измерить ток батареи с помощью мультиметра. Вот тут-то и на сцену выходит наш скромный мультиметр. Тест разряда аккумуляторной батареи при падении напряжения Этот тест позволяет проверить, есть ли падение напряжения в аккумуляторной батарее вашего автомобиля. В идеале, когда автомобиль пытается завестись, напряжение сначала должно упасть до 10 вольт. С помощью мультиметра на фото вы можете проверить и разряженное, и загруженное. Когда закончите, снимите щупы в обратном порядке: сначала красный, затем черный. Теперь запустите машину и проверьте напряжение выше 10.Каждая из батарей в каждой упаковке имеет напряжение 1,37 В, но когда они подключены, напряжение отображается на нуле. Некоторые цифровые мультиметры (DMM) также включают милливольты постоянного тока. Если ваше напряжение упадет ниже 5 во время работы автомобиля, это значит, что напряжение необходимо немедленно заменить. Мы надеемся, что это руководство было полезным в том, как проверить батарею с помощью мультиметра. Это число будет сравниваться с показаниями мультиметра. Установите шкалу мультиметра в режим переменного или постоянного тока. При включенных фарах при температуре 80 ° F падение напряжения должно быть не менее 11.8 В (заряжен на 25%), а в идеале — 12,5 В между положительной и отрицательной клеммами. … Как проверить автомобильный аккумулятор. №2 — Подключите измерительные щупы так же, как вы это делали для измерения напряжения, и проверьте дисплей. Это связано с тем, что батареи разряжаются быстрее, когда достигают средней точки. В приведенной выше тестовой батарее со схемой мультиметра я показал только метод тестирования батареи с помощью цифрового мультиметра, и я показал тестирование автомобильной батареи. Мультиметр — это электронный измерительный прибор, который используется для измерения напряжения, силы тока и сопротивления от источника электрического тока.Я устанавливаю ручку измерителя на диапазон 20 вольт и проверяю автомобильный аккумулятор, который составляет 12 вольт, но вы также можете проверить свой мобильный аккумулятор, используя опцию 20 вольт в цифровом мультиметре. Выключите компьютер и извлеките аккумулятор. Тест на паразитный разряд батареи. Вам все еще нужно проверить, может ли ваша машина успешно потреблять электроэнергию. После этого установите шкалу на 20 вольт, чтобы вы могли измерить 0-20 вольт. Проверка автомобильного аккумулятора с помощью цифрового мультиметра Проверка напряжения. Мультиметр — это портативный измеритель, используемый для проверки напряжения, силы тока и сопротивления на двух клеммах.Найдите номинальное напряжение, указанное на батарее. Очевидно, что проверка батареи с помощью мультиметра — одно из самых простых приложений. Однако одного этого измерения недостаточно, чтобы понять, в хорошем ли он состоянии. Шаг 3: Подключите мультиметр к батарее. Коснитесь красным щупом к положительной клемме, а черным щупом — к отрицательной клемме. Как проверить батарею с помощью мультиметра? Есть два способа проверить паразитный разряд батареи; потребление тока и падение напряжения.Ключ в том, чтобы попробовать его с разными батареями, которые могут валяться (в вашем доме или лаборатории), чтобы понять различные позиции заряда. Найдите номинальное напряжение, указанное на батарее. В том случае, если вы регистрируете даже малейшее показание напряжения батареи на вашем мультиметре, накопление… Поскольку батарея вырабатывает постоянный ток, мы будем измерять постоянное напряжение. Y: Как проверить регулятор напряжения мультиметром. Подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи.Он должен колебаться в районе 98,3, что означает, что сила тока составляет 100 мА — этого достаточно для работы небольшой печатной платы пульта дистанционного управления телевизором. В этом руководстве мы будем использовать 9-вольтовую радиобатарею. # 5 — Для другой (разряженной) батареи показания выглядят так. Практическим примером использования настройки напряжения может быть проверка напряжения на вашей батарее. Символ постоянного тока (DC) — это буква V с тремя точками или тире над ним. 200, чтобы обеспечить быструю проверку регулируемого напряжения. Установите измеритель на значение 13 В для 12-вольтовой батареи, что на одно значение выше ожидаемого значения.Вы также можете использовать простой вольтметр или аналоговый мультиметр для проверки батарей. Номинальные характеристики батареи сильно различаются от машины к машине, но выбора 15-20 вольт вполне достаточно. И если показания остаются постоянными при работающем двигателе, вы можете подтвердить, что аккумулятор в хорошем состоянии. Чтобы ваша батарея прошла тест под нагрузкой, мультиметр должен показывать от 9,5 до 10,5 вольт в течение 30 секунд, когда батарея проверяется. Процесс аналогичен тому, что мы делали выше, когда вы подключаете тестовые щупы к клеммам батареи и проверяете показания.Для обоих методов требуется цифровой мультиметр. С мультиметром в руке сделайте следующее; Установите диск в положение ṽ или «m». Авторские права на фотографии принадлежат упомянутому фотографу / офису. Положение теста батареи (загружено) находится вверху справа на шкале в положении 1:00. Поверните циферблат на тип тока, который вы планируете измерять. Я сделал 4 аккумуляторных блока по 10 последовательно подключенных батарей в каждом, используя точечную сварку. Мультиметр также можно использовать для проверки автомобильных аккумуляторов или генераторов для тяжелых условий эксплуатации, которые могут вызывать проблемы, такие как тусклый свет фар или задержка зажигания.Сначала вставьте черный щуп в гнездо COM. В идеальном случае значение должно упасть (около 10 В) и вернуться к более высокому значению (более 12 В). Подобно тестированию автомобильного аккумулятора, мультиметр можно использовать, чтобы быстро определить, достаточно ли система зарядки вашего автомобиля поддерживает надлежащий заряд автомобильного аккумулятора, а также работает с электрической системой при правильном напряжении. Установите мультиметр в стол вместе с проверяемой батареей. Наиболее распространенное автомобильное применение мультиметра — проверка силы автомобильного аккумулятора.Вытащите этот мультитестер и проверьте эти жизненно важные батареи, чтобы они были готовы, когда они вам понадобятся. Стабилизатор напряжения 7812 совмещен с соответствующей ИС семейства 79ХХ, то есть 7912 IC. «Поверните шкалу, которая управляет тестовым режимом вашего мультиметра, чтобы он был настроен для измерения постоянного тока в следующем наивысшем диапазоне напряжений по сравнению с аккумулятором вашего автомобиля. Подключите кабели тестера мультиметра к полюсам батареи. Мультиметр — полезный инструмент для вас. чтобы проверить напряжение аккумулятора электронного велосипеда.Вставьте черный датчик в клемму (-), а красный датчик в клемму (+). Я устанавливаю ручку измерителя на диапазон 20 вольт и проверяю автомобильный аккумулятор, который составляет 12 вольт, но вы также можете проверить свой мобильный аккумулятор, используя опцию 20 вольт в цифровом мультиметре. Вытащите этот мультитестер и проверьте эти жизненно важные батареи, чтобы они были готовы, когда они вам понадобятся. Поскольку эта батарея использовалась некоторое время, она показывает 8,74 В, чего все еще достаточно для подачи тока на нагрузку. Подключите нагрузочный элемент параллельно и подождите 30-40 секунд.Как видите, проверить аккумулятор, будь то автомобильный аккумулятор или батарейки типа АА, очень просто и быстро. После снятия поверхностного заряда автомобильного аккумулятора можно переходить к подключению вольтметра или мультиметра. Во время диагностики, если уровень напряжения батареи составляет половину от ее первоначального номинала, было бы неплохо приобрести новую. Выключить свет. На изображении выше показание составляет 12,78 В, что является хорошим значением для годовалой батареи. Многие мультиметры имеют режим автоматического выбора диапазона, что означает, что он автоматически выбирает диапазон измерения в зависимости от имеющегося напряжения.Подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи. Вольт: величина давления в контуре; Чтение мультиметра для переменного напряжения. Подключите щупы к цепи: черный к контрольной точке отрицательной полярности (заземление цепи), красный к положительной контрольной точке. Самый простой способ проверить, в хорошем ли состоянии батарея, например элемент AA, который вы используете в пульте дистанционного управления телевизором, — это подключить ее к измерительным щупам мультиметра и измерить ее напряжение или силу тока. У некоторых рейтинг ниже или выше.Подобно тестированию автомобильного аккумулятора, мультиметр можно использовать, чтобы быстро определить, достаточно ли система зарядки вашего автомобиля поддерживает надлежащий заряд автомобильного аккумулятора, а также работает с электрической системой при правильном напряжении. Настройка мультиметра. У мультиметра есть только концы проводов, и когда он соприкасается с правой клеммой, он показывает показания. Настройте устройство на считывание постоянного напряжения (постоянного тока). Если измеренное значение больше минимального значения (около 12 В), значит, аккумулятор имеет хороший заряд.В большинстве случаев автомобильные аккумуляторы имеют напряжение покоя где-то между 12,45 и 12,6 В. Это, пожалуй, наиболее распространенное использование мультиметра. В некоторых автомобилях есть изолятор аккумуляторной батареи, а в других — нет. Затем вставьте красные щупы в гнездо V Ω. Включите мультиметр и коснитесь черного щупа на отрицательной клемме автомобильного аккумулятора и красного щупа на крышке аккумуляторного отсека. Хотя над этим много думают, никогда нельзя быть уверенным, что человек, получивший подарок, будет … Как проверить напряжение батареи с помощью мультиметра, Как измерить ток в батарее с помощью мультиметра, Как использовать мультиметр для Проверьте автомобильный аккумулятор, как проверить ток холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора, истекает ли срок годности семян травы? Как использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора.Желательно использовать цифровой мультиметр или цифровой мультиметр, потому что он прост в использовании и дает точные показания напряжения. Вы должны прочитать 4,0 мА (миллиампер) для батареи AA или AAA. Самый надежный способ проверить батарею — использовать мультиметр с циферблатом, установленным для измерения напряжения. Большинство мультиметров доступны по цене, и вы можете купить их в магазинах бытовой техники и автозапчастей. # 4 — На дисплее должно отображаться значение чуть меньше 9 В. Если напряжение неизвестно, выберите максимальное значение напряжения и установите диск в положение ṽ.Предполагается, что срок службы большинства батарей составляет 3-4 года. После этого установите… Однако, чтобы убедиться, что он может подавать достаточный ток на нагрузку, давайте также измерим силу тока в миллиампер-часах (мАч). Если оно ниже 5 В, то пора его заменить. №1 — В Части 1 мы измерим напряжение батареи. Было бы лучше, если бы вы обратились к своему руководству, чтобы иметь представление о продолжительности, в течение которой модули вашего автомобиля должны быть отключены, а затем проверьте, есть ли у модулей управления цикл, который включен или выключен.Во-первых, вам нужно проверить утечку падения напряжения на предохранителе схемы вашего компьютера и часов приборной панели, которые обычно претерпевают минимальные потери энергии. Использование мультиметра на аккумуляторе Ebike. Включите аккумулятор и мультиметр. Найдите разъем, в котором батарея соединяется с компьютером. На задней стороне предохранителя прикоснитесь к одной из контрольных точек с помощью проводов вашего измерителя, а другой предохранитель с другим проводом … Шаг 4: Проверьте и интерпретируйте показания мультиметра; Шаг 5: Измерьте еще раз с грузом, приложенным Ken_Mayer.В части 2 мы измерим ток батареи. С мультиметром в руке сделайте следующее; Вы можете увидеть в показаниях, сколько тока проходит по проводке, считывая напряжение с этого устройства. И самый простой способ проверить это — проверить ток холодного пуска (CCA), запускающий зажигание. На некоторых моделях автомобилей напряжение аккумулятора можно проверить на приборной панели, но это не поможет вам узнать, насколько хорош ваш аккумулятор, поскольку показания напряжения на приборной панели фактически показывают мощность, поступающую от генератора, а не от аккумулятора.Несмотря на то, что вы можете проверить состояние своей батареи через дисплей приборной панели, иногда заряд батареи может полностью разрядиться, не оставляя вам выбора, кроме как открыть капот. как определить, неисправен ли автомобильный аккумулятор или он умирает? Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром. Если… Вставьте черный датчик в клемму (-), а красный датчик в клемму (+). В большинстве случаев этого измерения напряжения батареи достаточно, чтобы понять, что она работает правильно. Многие ноутбуки имеют напряжение 9.6 В, 10,8 В, 11,1 В, 14,4 В или 14,8 В. Вы можете использовать мультиметр, чтобы узнать, достаточно ли заряжена ваша батарея. Держите щупы мультиметра подключенными к клеммам аккумулятора и включите зажигание. Дарить подарки сложно. Вы можете выполнить тест утечки тока с помощью мультиметра, подключив его последовательно с отрицательным кабелем аккумулятора. LaserLevelHub.net является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам возможности зарабатывать рекламные сборы за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Номинальные параметры батареи меняются от машины к машине, но хорошим ориентиром будет от 15 до 20 В постоянного тока. Еще раз проверьте показания. Как и батарейки для небольших бытовых приборов, автомобильные аккумуляторы используют электричество постоянного тока для питания двигателя, фар, вентиляторов и других электрических компонентов. Параметр переменного тока (AC) часто обозначается буквой V и волнистой линией или инициалами, например ACV. # 1 — Выберите функцию постоянного тока с помощью шкалы и держите ее на уровне 200 мА, так как мы знаем, что сила тока батареи будет около 100 мАч.Проверьте ток холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра. Для девятивольтовой батареи мы проверим как напряжение, так и ток. Для получения дополнительной информации об измерении других величин, таких как сопротивление или емкость, ознакомьтесь с другими нашими статьями. Для этой конкретной задачи вам понадобится дополнительная рука, потому что вам нужно проверить, как меняются показания, когда вы включаете зажигание. [11] На изображении выше значение равно 14,73, что также является хорошим показателем для значения силы тока холодного пуска.Оно должно быть выше 1. Настройте устройство на считывание постоянного напряжения (постоянного тока). В большинстве случаев автомобильные аккумуляторы имеют напряжение покоя где-то между 12,45 и 12,6 В. Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра Первый тест с помощью мультиметра будет измерять напряжение постоянного тока, обозначенное сплошной линией и пунктирной линией над буквой V. Установите циферблат на 20, что позволит вам точно измерить напряжение в диапазоне 0-20 вольт. . Процесс такой же, как и выше. Чтобы аккумулятор прошел тест под нагрузкой, мультиметр должен показывать значение в диапазоне 9.5-10,5 Вольт в течение 30 секунд при проверке батареи. Литий-ионный аккумулятор; Напряжение аккумуляторной батареи; Замена «банок» в батарее шуруповерта; … Подключите щупы мультиметра к контактам проверяемой батареи. Если у вас нет напряжения около 12,6 вольт, возможно, у вас плохой аккумулятор. Например, аккумулятор, генератор и т. Д. Если ваш мультиметр поддерживает автоматический выбор диапазона, поверните циферблат в положение V. Выключите компьютер и извлеките аккумулятор. Установите мультиметр на 15-20 вольт.Проверка силы тока холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра На приведенном выше изображении показание составляет 14,73, что также является хорошим числом для значения силы тока холодного пуска. Как упоминалось ранее, идеальное показание составляет 12,6 вольт, но оно может меняться в зависимости от состояния вашего автомобиля. Если вы получаете нулевое показание, вы можете быть уверены, что батарея полностью разряжена, но показание, равное указанному напряжению батареи, не обязательно означает, что батарея в порядке. Одно из самых распространенных применений мультиметра в быту — проверка батарей.С помощью мультиметра на фото вы можете проверить и разряженное, и загруженное. Как только вы поместите провода на клеммы аккумулятора, вы заметите движение стрелки мультиметра. Поверните переключатель напряжения, пока он не укажет на напряжение, которое вы проверяете, а затем проверьте батареи, как показано на фотографиях 1 и 2. Положение теста батареи (загружено) находится в верхнем правом углу шкалы в положении 1:00. Это уберет любой поверхностный заряд, который может быть на нем. Если у вас нет напряжения около 12,6 вольт, возможно, у вас плохой аккумулятор.Затем переходите к проверке показаний на дисплее мультиметра. Если не уверены, что выбрать, начните с напряжения постоянного тока, которое работает с более высоким напряжением. В нашем случае мы выберем диапазон 20 В, как показано. Вместо цифрового дисплея эти измерители будут отображать точные и прямые показания шкалы. более высокий диапазон, выберите измерение напряжения постоянного тока для проверки батареи, №3 — Подключите щупы — черный к отрицательному, красный к положительному — к батарее и проверьте дисплей. Как проверить напряжение постоянного тока в мультиметре Как использовать мультиметр Проверка напряжения постоянного тока Karna Sikhe # Напряжение постоянного тока Показания напряжения могут дать вам представление о состоянии вашей батареи и системы зарядки.Включите цифровой мультиметр и переключите его на «DC» или «A», чтобы проверить напряжение батареи. Многие ноутбуки имеют напряжение 9,6 В, 10,8 В, 11,1 В, 14,4 В или 14,8 В. Шаг 4: Сравните показания. плохой аккумулятор или плохой генератор, как отличить? Если начальное показание составляет около 5 В, значит, ваша батарея работает, но вот-вот выйдет из строя. Большинство мультиметров доступны по цене, и вы можете купить их в магазинах бытовой техники и автозапчастей. Основная идея состоит в том, чтобы проверить, может ли батарея обеспечить нагрузку достаточной силой тока.Шаги по измерению постоянного напряжения цифровым мультиметром. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Каждый раз при замене масла проверяйте напряжение ячейки мультиметром. # 2 — Мы уже знаем, что напряжение аккумулятора составляет максимум 9 В, поэтому мы укажем шкалу на 20 В (как показано), т.е. 2. Теперь нажмите кнопку запуска вашего велосипеда, не имеет значения, запустится он или нет, просто посмотрите, как падает показание на вашем мультиметре, это то, что вам нужно. Все, что вам нужно знать, 13 лучших удобрений для гортензий 2021 года [Руководство покупателя], Как очистить кувшин Brita и предотвратить появление плесени и плесени, Межгалактическое руководство по дизайну | Использование творческого потенциала социального дизайна Шерил Хеллер, MVRDV и COBE открывают Ragnarock, позолоченный, бросающий вызов гравитации музей горных пород в Роскилле, Дания, Центр молочного искусства / фильм Эндрю Теллинга, Взломанные здания: Шон Геле на TEDxVeniceBeach, Ошибка «Функция / Пустота» от Factory Fifteen, 25 лучших подарков строителям в этом году.