Как правильно пользоваться вебасто: что это такое в машине, как работает, принцип работы, виды, цены, фото + видео %

Содержание

Как пользоваться вебастой - инструкция с видео (на дизеле и бензине)

Автор Milavlad На чтение 5 мин. Просмотров 16 Опубликовано


Вебасто – двигателя автомобиля. Он разработан с ориентацией на суровый климат средних широт и позволяет перед запуском транспортного средства прогреть двигатель, кузов, салон, что, в свою очередь, приводит к комфортной температуре внутри автомобиля и очищенным ото льда стеклам.

Как пользоваться пультом вебасто

В европейской части мира такое устройство уже давно привычно для водителей, многие производители изначально предусматривают его установку в транспортное средство. Однако, российские автомобилисты устанавливают данный прибор самостоятельно.

Для того чтобы не столкнуться с мошенниками при установке данного оборудования в транспортное средство, необходимо запросить сертификат, который выдается представительством производителя в России. Стоит заметить, что сертификат имеет свой срок давности, поэтому, если данный документ в порядке – профессионалам можно довериться без опасений.

Для того, чтобы в полной мере оценить плюсы вебасто нужно правильно им пользоваться. Есть три способа управления данным устройством: пульт, таймер или мобильный телефон.

Таймер является самым простым и дешевым способом управления. Нужно будет всего лишь устанавливать время, например, выхода на работу и нужному моменту машина будет готова к дороге. Подогрев может работать до часа. Из минусов – не всегда люди пользуются транспортным средством в заданное время. Иногда нужно выйти раньше и застать холодную машину, или задержаться и в таком случае прибор проработает вхолостую.

Пульт дистанционного управления. Работает на расстоянии километра от машины, позволяет запускать вебасто в любое удобное время. Это удобно для деловых поездок и для тех, кто оставляет автомобиль рядом с домом. Из недостатков – пульт зависит от радиоволн. Если будут помехи – он может не сработать на привычном расстоянии.

Это чревато холодным транспортным средством и потерей времени на его прогрев. Нужно обращать внимание на уровень сети.

Автомобилем можно управлять и при помощи мобильного телефона. Устанавливается программное обеспечение и системой можно управлять из любой точки земного шара. Для управления нужно просто отправить СМС и машина разогреется к нужному времени.

Еще одно удобство – таким образом, каждый член семьи сможет управлять транспортным средством при помощи телефона.

Для успешного использования вебасто нужно избегать физических повреждений конструкции: не стучать, не разбирать, не погружать в воду, не ударять током. Нежелательно использование вебасто при высокой влажности воздуха и при приличных температурах. Ради собственной безопасности, водителю запрещается пользоваться этим устройством в закрытых помещениях и заправках.

Допустимо использовать только топливо, указанное в инструкции. Для долгой и качественной службы прибора необходимо раз в месяц включать его при холодном моторе и низкой мощности вентилятора. Это профилактика поломок.

Кроме того, нельзя допускать непрерывную работу устройства дольше часа. Для того, чтобы вебасто не повлияла на заряд аккумулятора, его нужно выключать за несколько минут до выключения двигателя. Зимой вебасто обеспечивает пригрев транспортного средства, летом – обеспечивает вентиляцию.

Новый подогреватель обычно стоит в зимнем режиме. Нужно установить подогреватель в положении тепло. Если издаются посторонние звуки, или виден дым, система должна быть остановлена. Для этого есть блокировка. Вебасто работает в автоматическом режиме и сам выбирает оптимальный режим.

Вебасто на дизеле и бензине

Всего различается два вида подогревателей вебасто: воздушный и жидкостный. Первый тип нужно размещать непосредственно в салоне автомобиля. Второй – под капотом.

Первый тип обеспечивает лишь комфортную температуру салона, в то время как второй всей системы. Оба вида нуждаются в топливе, которое они могут черпать непосредственно из бака автомобиля. Воздушный обогреватель обеспечивает нужную температуру за счет нагрева топлива и дальнейшего его обдувания вентилятором.

Жидкостный вебасто подключается непосредственно к контуру охлаждения, собственным насосом выкачивает топливо в специальную камеру, где подвергается сгоранию. За счет энергии, высвободившейся из горения топлива, нагреваются керамические штифты о которые нагревается топливная жидкость. Затем она перенаправляется в двигатель.

Благодаря такой системе нагрева, вебасто может в короткие сроки прогреть все необходимые для движения автомобиля системы. Когда двигательная часть машины становится достаточно прогрета, включается вентилятор, способный прогнать тепло в салон.

Какой тип обогревателя выбрать зависит исключительно от автовладельца. К недостаткам первого типа можно отнести отсутствие прогрева двигательных систем машины. Все, что он может предоставить – теплый салон и чистые стекла. К недостаткам жидкостного вебасто можно отнести расход топлива, который повышается примерно на литр, расход электроэнергии и высокую стоимость самого устройства. К сожалению, ни один тип обогревателя не сможет помочь, если топливо уже замерзло.

Стоит ли сэкономленное время, удобный запуск, теплая машина этих недостатков и денег – судить только автовладельцу.

Можно ли пользоваться вебасто на ходу

Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута – вебасто прекратит свою работу.

Принцип работы Вебасто в машине

Эксплуатация автомобиля в холодное время года сокращает его ресурс и создаёт дискомфорт для водителя и пассажиров. Ровно до того момента, пока агрегаты и салон не прогреются. Логичным будет начать греть заранее, ещё до того, как запустят двигатель, и уж тем более до появления в автомобиле людей. Возможность такая есть, энергии в топливном баке запасено достаточно. Компания Webasto ещё

в первой половине двадцатого века начала производить автономные отопители, использующие эту энергию, что исторически сделало её имя нарицательным в названии подобных устройств. Что такое Вебасто в машине известно многим, но полезно разобраться в особенностях реализации процесса автономного отопления на современном уровне.

Функциональное назначение автономных отопителей

Есть несколько базовых принципов, выделяющих подобные системы среди прочих средств обогрева:

  • полная автономность, используется только питание от аккумулятора автомобиля, даже топливо может подаваться из отдельного расходного бачка;
  • возможность локального и дистанционного управления обогревом;
  • действие нагревателя непосредственно на воздух в салоне или через систему жидкостного охлаждения двигателя, обеспечивая принудительную циркуляцию дополнительным электронасосом через штатный радиатор отопителя;
  • обеспечение пожаробезопасности, горение в замкнутом объёме при отсутствии водителя в автомобиле;
  • высокая тепловая мощность, недоступная для электрических обогревателей;
  • наличие режима предпускового подогрева двигателя.

Аналогично может сработать система охранной сигнализации с режимами дистанционного или программного запуска двигателя, но она имеет свои недостатки наряду с достоинствами. Чтобы понять принципиальную разницу между такими способами обогрева, надо разобраться, что такое Вебасто в автомобиле и как работает, а также состав её оборудования.

Устройство автономного обогревателя

Горение топлива производится в камере сгорания, куда оно подаётся насосом и распыляется через форсунку. Начальное зажигание производится искровой свечой или спиралью накаливания, по аналогии с дизельными свечами. После разогрева питание свечи отключается, и зажигание становится калильным. Принцип работы Вебасто для дизеля не особенно отличается от бензинового варианта, разница лишь в способах начального воспламенения. Хотя иногда используется отдельная тепловая ветка разогрева дизтоплива в основном баке автомобиля.

Факел горения поддерживается принудительной подачей воздуха, а выхлопные газы отводятся в атмосферу через собственную систему выхлопа.

Пути теплообмена зависят от конкретной реализации обогревателя.

  1. Воздушный нагреватель работает по принципу прохождения воздуха через теплообменник, потоки горящей смеси и салонного воздуха, разумеется, разделены. Обмен энергией организован по принципу максимального отбирания тепла у факела. Тёплый воздух нагнетается вентилятором в салон и быстро повышает температуру. Так легко нагреть даже большие объёмы, например, автобусного салона.
  2. Жидкостный нагреватель повышает температуру прокачиваемого через него антифриза. Одновременно тепло передаётся в салон и в рубашку охлаждения двигателя. В систему врезается дополнительная водяная помпа, работающая от бортовой электросети. Включается вентилятор автомобильной печки, то есть в остальном система работает так же, как и при запущенном двигателе.

Способы управления установкой

Поскольку все режимы устройства имеют электрическое управление, то достаточно легко организовать несколько способов:

  • прямое включение кнопкой пульта управления;
  • работу по таймеру, когда устройство программируется на включение и выключение в определённые моменты времени, однократно или периодически;
  • автоматическую работу по датчикам температуры, в сильные морозы важно не допускать её снижения до опасных порогов, принцип работы Вебасто для бензина подразумевает более широкий допуск, чем даже у зимнего дизеля;
  • дистанционное включение, когда пульт может быть задействован со значительного расстояния;
  • не перегружая пульт слишком большой мощностью радиосигнала и борьбой с помехами, управлять устройством можно через сотовую связь, применяется обычная сим-карта, пользователь управляет через SMS или мобильное приложение смартфона.

Многое вебасто может делать и самостоятельно. Она способна следить за состоянием аккумулятора, который нельзя доводить до глубокого разряда, не позволяющего потом запустить двигатель. Самодиагностика также входит в состав заложенных функций, в этом управляющая электроника похожа на блок управления двигателем. Так же можно считать коды ошибок и произвести поверхностную диагностику. Для этого имеется контрольно-диагностический интерфейс.

Достоинства и недостатки Вебасто

Устройство можно считать чрезвычайно удобным и даже незаменимым для автомобилей, эксплуатирующихся в суровом климате. Недаром оно входит в стандартную комплектацию многих машин северного исполнения. Пользователи давно оценили его плюсы:

  • двигатель будет готов к запуску в любой нужный момент, даже при температурах, когда его штатное приведение в рабочее состояние без специальных мер невозможно;
  • водителя будет ждать тёплый салон и легко пускающийся прогретый двигатель;
  • ресурс мотора существенно экономится, не требуется его практически непрерывная работа при экстремальных забортных температурах;
  • современные моторы, особенно турбированные дизели легковых машин, при работе выделяют очень мало тепла, поскольку обладают высоким КПД, такой мотор может «замёрзнуть» даже во включённом состоянии на малых оборотах без нагрузки, не говоря о подаче тепла в салон, поэтому вебасто способна поддержать его даже на ходу;
  • вопросы поддержания теплового режима работающим двигателем имеют не только технические аспекты, но и правовые, стоянка с включённым мотором в жилых зонах запрещена, а вебасто работает бесшумно и почти не выделяет вредных веществ с выхлопом;
  • по сравнению с потреблением горючего мотором, автономный отопитель гораздо экономичней по расходу.

Понятно, что и без минусов не обходится:

  • главным недостатком выступает высокая цена установки, особенно от известного производителя и с множеством сервисных функций;
  • разобраться с режимами работы и управлением иногда не проще, чем с автомобилем, автономный отопитель постоянно усложняется;
  • потребляя энергию от аккумулятора, автономка не обеспечивает его подзаряд, полностью разрядиться автоматика не даст, но и работать она при этом не сможет, иногда приходится задействовать отдельную батарею;
  • компоновка системы может вызвать сложности в компактных автомобилях с плотно упакованным моторным отсеком;
  • наличие выхлопных газов не позволяет использовать устройство Вебасто в закрытых помещениях.

Иногда выглядит разумным сочетать в одном автомобиле наличие автономного обогревателя и сигнализации с режимом автозапуска. А при наличии в доступности электрической сети — ещё и электрообогревателя.

Ресурс установки составляет многие годы, в ней практически отсутствуют быстро изнашивающиеся детали. Можно уверенно сказать, что в районах с холодными зимами вебасто себя окупит, сняв с водителя массу технических и психологических проблем. Особенно если он понимает, что такое Вебасто в машине, и умеет правильно ею пользоваться. Тогда эта установка займёт по важности место автомобильного кондиционера для машин, эксплуатирующихся на юге, где без него уже личный транспорт немыслим.

Вам также будет интересно почитать:

Как работает Вебасто, особенности эксплуатации и установки.

Не секрет, что в условиях российских зим двигатель автомобиля нуждается в предварительном прогреве. В противном случае он подвергается серьезной нагрузке при запуске, что ведет к быстрому износу деталей и окончательному выходу из строя всего агрегата. Сегодня решить эту проблему помогает предпусковой подогреватель Webasto.

Компания «Аспид» оказывает услуги по продаже и установке жидкостных подогревателей, обеспечивающих легкий и комфортный запуск мотора, обогрев салона и отсутствие на стеклах снега и льда. Из данной статьи вы узнаете, как работает Вебасто, и какими преимуществами обладает этот жидкостный предпусковой подогреватель.

Как работает Вебасто

Автономный подогреватель Webasto представляет собой современное компактное устройство, заблаговременно обогревающее салон и автомобильный двигатель. Небольшой вес и скромные размеры дают возможность интегрировать охлаждающей системой.

Задаваясь вопросом, как работает Вебасто, стоит знать, что функционирование происходит на бензине или дизеле, который подается напрямую из бака. Предпусковой подогреватель монтируется в подкапотном пространстве. Точное место расположения может варьироваться в зависимости от конкретной модели авто.

Чтобы лучше понять, как работает Webasto необходимо понимать его внутреннее устройство. Корпус агрегата содержит следующие элементы:

  • Водяной циркуляционный насос;
  • Топливный насос для дозировки;
  • Температурные датчики;
  • Вентилятор;
  • Теплообменник;
  • Камера сгорания из нержавейки;
  • Диагностический блок управления;
  • Глушитель отработанных продуктов.

Рассмотрим, как работает Webasto

Посредством форсунки в камеру сгорания впрыскивается определенное количество топлива, подающееся из бензобака. Параллельно запускается процесс подачи воздуха. Вмонтированный вентилятор оптимизирует смесеобразование. Свеча накаливания поджигает горючую смесь, что приводит к ее сгоранию с последующим нагревом жидкости охлаждения.

Нагнетательный насос принуждает жидкость к движению по теплообменному контуру. При этом она проходит через ДВС и радиатор. При помощи блока управления можно контролировать функционирование всех процессов. Автоматически осуществляется контроль над температурными показателями. Это помогает не допустить перегрев устройства, а также снизить концентрацию вредных газов в выхлопах. Выходящие через глушитель газы охлаждаются до нормальной температуры, при которой воспламенение масел невозможно.

Как работает дизельная и бензиновая Webasto

Модели жидкостных отопителей в базовом и модифицированном исполнении оснащаются дистанционной системой управления, либо таймером, и способны функционировать вне зависимости от работы ДВС. Их основными функциями являются:

  • Предварительный прогрев внутренней части транспортного средства до включения двигателя;
  • Дополнительный обогрев воздуха в салоне вместе со штатной печкой (если данная функция подключена).

Чтобы понять как работает Webasto, нужно предварительно ознакомиться с руководством по эксплуатации и установке. В нем описаны особенности устройства и варианты монтажа оборудования с подключением к топливному контуру машины и системе жидкостного отопления салона.

Многие задают вопрос, как работает Вебасто на бензине, и какое топливо можно при этом использовать. Производитель предусмотрел возможность применения этилированного и неэтилированного бензина. Использование дополнительных присадок для улучшения качества горючего никак не скажется на работе отопителя.

Предписания по корректному монтажу нагревательного оборудования были специально разработаны для применения на территории Евросоюза. Компания дает согласие на их использование и за пределами ЕС. На каждой единице товара установлена соответствующая табличка с указанием конкретного вида топлива. Вам необходимо узнать, как работает Вебасто на дизеле? Принцип функционирования абсолютно идентичен. Единственным нюансом считается предварительный запуск обогревателя на 15 минут в период перевода двигателя с летнего на зимнее дизтопливо.

Все узлы автомобиля, находящиеся в непосредственной близости к обогревателю, нужно защитить от перегрева и попадания технических масел или топлива. Глушитель ПП при этом выносится в безопасное место в подкапотном пространстве, где он защищен от попадания горючих жидкостей.

Возле топливозаливной горловины устанавливается табличка с предупреждением о выключении обогревателя в момент добавления горючего. Несоблюдение предписаний производителя несет за собой отмену гарантийных обязательств и снятие ответственности со стороны компании-изготовителя.

После монтажа оборудования из жидкостного трубопровода удаляется весь воздух, проводится пробный запуск. В этот период проверяется целостность системы и ее герметичность.

Если у вас остались вопросы, как работает Вебасто, где его можно приобрести и как установить, обращайтесь к нашим менеджерам. Они ответят на все оставшиеся вопросы и смогут записать вас на установку предпускового подогревателя.

Управление дополнительным подогревателем Webasto | Техническая информация

Ни для кого не секрет, что практически на каждом автомобиле марки Land Rover установлен дополнительный подогреватель работающей на топливе под названием Webasto. Но необходимо понимать, что алгоритм и управление в зависимости от модели оно везде разное.

В этой статье мы расскажем, как модернизировать свой автомобиль, чтобы управление Webasto было гораздо комфортнее.

Просмотреть ролик

Discovery

Изначально производитель использовал котел на Discovery только как догреватель, то есть водитель не мог ни каким образом запустить котел и воздействовать на него. Котел работал только автоматически под управлением автомобиля.

У Webasto автомобиля Discovery 3 устанавливаемого заводом-изготовителем был такой алгоритм: после запуска двигателя при температуре наружного воздуха +5oС и ниже запускался дополнительный подогреватель Webasto. Он запускался только при запуске двигателя либо при движении.

Этот дополнительный подогреватель Webasto изначально обладает гораздо большим функционалом нежели в него заложено заводом. Со временем завод-изготовитель исправился и выпустил КИТ-комплект, который включает в себя таймер. После установки таймера любой конечный потребитель может сделать предпусковой запуск Webasto, который будет прогревать двигатель до запуска двигателя. Это очень важно, потому что при температуре воздуха ниже -200С дизельный двигатель надо еще попробовать завести.

Этот таймер имеет ограниченный функционал. Каждый раз, выходя из машины, нужно было активировать таймер для того, чтобы он сработал в назначенное время. Кому-то удобно, кому-то нет, но других вариантов производитель не предлагал.

Если на вашем автомобиле не установлен этот таймер, то вы можете установить либо его, или можете пойти другим путем, установив альтернативный таймер управления Webasto в 2 раза дешевле.

У альтернативного таймера есть несколько полезных функций. Одна из них – это недельный таймер. В нем есть 7 ячеек памяти для запоминания времени запуска на каждый день недели. Другая функция – это возможность разблокировки котла Webasto, если вдруг он по каким-то причинам заблокировался. И все это без визита в сервис и без визита к специалистам.

Есть еще один способ облегчить ее запуск, а именно управление через GSM-модуль. Этот блок устанавливается на автомобиль, после чего устанавливается приложение на смартфон, и с любого конца земного шара вы сможете запустить свой Webasto отправив SMS с телефона, либо сделав звонок.

Есть еще одна тонкость у автомобилей Discovery 3: если вы даже поставили альтернативный таймер или GSM управление, прогреваться будет только двигатель, хотя функционально изначально котел Webasto предусматривает не только прогрев двигателя, но и салона автомобиля. К сожалению, конструктивно на Discovery 3 сделан так, что этого не происходит. Эту проблему завод решил на автомобилях после 2010 модельного года – это уже автомобили Discovery 4.

Но у нас в сервисе LR-WEST есть техническое решение — мы запустим вентилятор печки Discovery 3 и в салоне автомобиля будет тепло.

Freelander 2

В отличие от Discovery, Freelander 2 оснащен системой Telestart, называемым брелком для запуска Webasto с радиусом действия примерно 100-200 метров. К сожалению других альтернатив, для запуска Webasto на автомобиле Freelander 2 до 2013 модельного года нет.

В 2013 году Freelander 2 получил монитор и в него был встроен таймер для запуска котла Webasto. На автомобилях до 2013 модельного года таких таймеров не было, и также не было прогрева салона.

Мы в сервисе LR-West можем решить эту проблему тем же самым путем, как и на Discovery 3, а именно: установить альтернативный таймер, который будет иметь тот же функционал, как и для Discovery 3, установить GSM-управление и активация обогрева и обдува салона автомобиля. Таким образом, на моделях Freelander 2 мы можем включить функцию при помощи, которой вы будете садиться в теплый автомобиль.

Range Rover

C 2002 модельного года автомобили Range Rover уже оснащались монитором, таймером, принудительным запуском котла Webasto, а система Telestart входила в штатную комплектацию. У Range Rover есть обдув салона и подогрев двигателя на дизельных двигателях. Не хватает только GSM-модуля.

С 2013 модельного компания Land Rover прекратила сотрудничество с Webasto, и на Range Rover и Range Rover Sport стал ставится подогреватель фирмы Eberspächer.

Этот подогреватель установлен под капотом в легком доступе. Он управляется двумя способами: либо с центрального монитора мультимедийной системы, там есть недельный таймер, либо с помощью пульта дистанционного управления.

Дополнительно мы можем оснастить эти автомобили модулем GSM. Вы просто звоните своему автомобилю, подогреватель запуститься, салон будет теплый, двигатель будет прогрет.

В чем плюс GSM модуля? Если вы далеко находитесь от автомобиля и с помощью брелка не можете запустить Webasto, либо не установили таймер, то достаточно всего на всего при помощи телефона сделать звонок и подогреватель начнет работать. Это очень важно, чтобы зимой запуск двигателя был максимально успешный, особенно при температурах ниже -200С. Здесь вы ограничены только зоной покрытия GSM-связи.

Range Rover Evoque

Автомобили Range Rover Evoque начали выпускаться с 2012 года, и они имеют и Telestart, и запуск с таймера на мониторе мультимедийной системы. Единственно, что можем Вам также порекомендовать установить GSM-модуль.

Что такое Вебасто, как пользоваться, принцип работы Webasto

Хочется отметить, что используемое многими автомобилистами название Вебасто на самом деле является именем компании-производителя отопительных устройств. Поскольку именно эта немецкая компания впервые разработала предпусковой подогреватель двигателя, данное название в большинстве случаев применяют к продукции фирмы. Хотя сегодня такие устройства выпускаются огромным количеством иных производителей. Вебасто – что это и как им пользоваться?

Что такое Вебасто и как оно работает

Автономный предпусковой отопитель или Вебасто – это компактное устройство весом около 5 кг, которое встраивают в контур системы охлаждения, топливной системы, а также бортовой сети машины. Основная задача данного устройства – это прогрев двигателя, а также салона авто до начала работы силового агрегата.

С помощью предварительного прогрева сокращается потребление топлива, продлевается эксплуатационный срок элементов мотора, а также обеспечиваются оптимальные климатические условия в салоне авто. Вебасто работает автономно, то есть вам не придется переживать по поводу того, что заряд АКБ будет израсходован на предварительный прогрев, из-за чего могут возникнуть трудности с запуском мотора.

Разновидности систем Вебасто и принцип их работы

В наше время используются два типа предпусковых отопителей:

  • воздушные;
  • жидкостные.

Воздушные предпусковые подогреватели Webasto монтируются в салоне машины. Весят такие устройства от 5 до 7 кг. Они расходуют около 200 мл топлива за 60 минут.

В состав воздушных отопителей входят:

  1. Электрический насос, обеспечивающий подачу необходимого количества топлива.
  2. Нагнетатель воздуха.
  3. Блок управления.
  4. Камера сгорания.
  5. Система выпуска отработавших газов.
  6. Детектор пламени.
  7. Средства д/у работой отопителя.
  8. Регулятор нагрева

Принцип работы Вебасто такого типа является следующим. Насос подает топливо в камеру сгорания отопителя. Нагнетатель воздуха обеспечивает подачу воздуха в насадку горелки. Забор воздуха происходит снаружи автомобиля. Затем происходит распределение топлива по трубе сгорания посредством сечения горелки. Там смесь воздуха и топлива сгорает. Отопитель запускается посредством свечи накаливания. Сгорание смеси приводит к образованию тепла, отдача которого осуществляется в теплообменнике. Уже теплый воздух попадает в салон автомобиля. Также происходит забор воздуха из салона для его дополнительного нагрева. Продукты горения выводятся наружу с помощью специальной системы, в состав которой входит отводная труба и глушитель.

Также попробуем объяснить, как работает Вебасто жидкостного типа. Такие устройства монтируют под капотом автомобиля, учитывая характерные особенности моторного отсека. Жидкостной Вебасто – это устройство, которое встраивают в систему охлаждения силового агрегата автомобиля. Такой предпусковой подогреватель двигателя обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости и моторного масла. Кроме этого, Vebasto данного типа соединяется с вентиляционной системой машины, благодаря чему автовладелец может заранее прогреть салон авто. Весит такой предпусковой подогреватель Вебасто примерно 5 кг. Включенное устройство потребляет примерно 1 литр топлива в час.

В состав жидкостных систем входят:

  • Теплообменник.
  • Нагнетатель.
  • Топливный насос.
  • Система выпуска отработавших газов.
  • Насос для циркуляции.
  • Средства д/у Вебасто.

Принцип работы Вебасто данной категории отличается от того, как работает Webasto воздушного типа. Сначала происходит подача топлива в камеру сгорания. Одновременно подается воздух с помощью нагнетателя. С целью более качественного формирования смеси используется специальный завихритель. Далее подается искра, которая воспламеняет смесь, после чего происходит её сгорание и нагрев охлаждающей жидкости. Насос способствует её движению через теплообменник, мотор и радиатор.

Блок управления Вебасто следит за правильностью функционирования различных составляющих предпускового подогревателя двигателя, а также контроля процедуры сгорания смеси. Также он нужен для предотвращения перегрева и соблюдения экологических стандартов. Для того чтобы прогреть салон вполне хватает лишь воспользоваться системой стандартного отопителя, предварительно прогрев двигатель с помощью Вебасто.

Как пользоваться Вебасто

Подробные сведения о том, что такое Вебасто и как пользоваться этим устройством, можно найти в инструкции по эксплуатации системы. Мы упомянем только основные рекомендации от производителей предпусковых подогревателей.

  • Составляющие Webasto не должны погружаться в жидкость.
  • На комплектующие системы не должны влиять электрические разряды.
  • Запрещена работа при повышенной влажности воздуха, а также высоких температурах.
  • Пользоваться Вебасто на АЗС нежелательно.
  • Эксплуатировать предпусковой подогреватель двигателя в гаражах и других помещениях закрытого типа запрещено.
  • Вебасто должно работать лишь с тем видом топлива, которое предусмотрено производителем.
  • Система должна периодически включаться при непрогретом двигателе на наименьшем уровне мощности вентилятора примерно на 10 мин.
  • Максимальная продолжительность работы Webasto не должна превышать 60 минут.

Примечательно, что Вебасто можно использовать в летнем либо зимнем режиме. При выборе зимнего варианта происходит подогрев салона автомобиля, а вот активация летнего режима используется для вентиляции. В зимнее время принцип работы Вебасто базируется на подогреве охлаждающей жидкости, а летом система запускает вентилятор, обеспечивая проветривание салона авто.

Сегодня в продаже можно найти огромное количество разновидностей Вебасто, которые могут использоваться с дизельными и бензиновыми моторами. Выбор конкретной модели зависит от того, на двигатель какого объема вы намерены установить предпусковой подогреватель Вебасто. В некоторых дизельных машинах уже на заводе устанавливается Вебасто, однако она работает лишь после запуска двигателя. Её основное назначение – подогрев охлаждающей жидкости. Некоторые мастера используют дополнительные детали и трансформируют такую Webasto в настоящий предпусковой подогреватель двигателя.

Надеемся, что вы смогли понять, что такое Вебасто, как пользоваться данной системой. Принцип работы Вебасто очень простой, поэтому разобраться в функционировании системы могут даже новички.

"Вебасто" как работает? Принцип действия "Вебасто"

Немецкий концерн "Вебасто" является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о "Вебасто". Особенно актуальными продукты концерна становятся зимой, когда на улице холод и мороз. Наиболее популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы "Вебасто" (предпускового догревателя) сводится к прогреву воздуха в охлаждающем штатном механизме.Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости данного бренда. По названию концерна и получили обозначения производимые им товары. И зачастую современные автовладельцы называют "Вебасто" не только продукты данного бренда, но любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Хотя среди автолюбителей данное название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, создаваемыми другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автолюбители имеют в виду устанавливаемый под капотом автомобиля автономный догреватель двигателя, главной функцией которого является предварительный (перед включением) разогрев двигателя.

Принцип действия "Вебасто"

Как работает прибор, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой догреватель двигателя – прибор размером около 25х10х17 см - способствует беспроблемному запуску двигателя, прогреванию салона, свободным от снега и льда стеклам автомобиля. Устанавливается "Вебасто" (как работает механизм будет сказано ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

Далее теплообменник догревателя подсоединяется к охлаждающему контуру мотора, электроника – к бортовой сети, а система подачи топлива – к топливному баку авто. Включение "Вебасто" производится либо с помощью специального запрограммированного таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью дистанционного управления. С момента включения в камеру сгорания догревателя начинают подаваться воздух и топливо, смесь из них поджигается и в результате сгорания согревает жидкость в резервуаре теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, насосом отопительной системы прокачивается по охлаждающему контуру, согревая радиатор автомобильного обогревателя ("печку") и двигатель. Штатный обогреватель производит автоматическое включение вентилятора, заранее установленного на "тепло", он-то и подает согретый воздух внутрь салона. Принцип работы догревателя "Вебасто" позволяет производить регулировку процесса отопления также в автоматическом порядке, при достижении "пороговой" (81 градус) температуры обогреватель временно отключается до момента снижения температуры ниже "порогового" (64 градуса). На протяжении 1 часа "Вебасто" согревает тосол в охлаждающем контуре, обеспечивая такой приток тепла, который характерен для пяти мощных кипятильников. Причем, расходуется им за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем "Вебасто" лучше автосигнализации с дистанционным автозапуском двигателя?

"Вебасто" в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. В этом и заключается его главное достоинство. Но существуют ещё и дополнительные:

  1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя требуется в обязательном порядке оставлять один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
  2. Запуск с помощью автосигнализации может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может случиться с "Вебасто". Ведь запуск мотора при температуре воздуха минус 20 градусов равноценен тысячам запусков при плюсовой температуре.

При заведенном дизельном двигателе температура охлаждающей жидкости не способна подняться выше пятидесяти градусов, поэтому ни одна климатическая установка, кроме догревателя двигателя "Вебасто", не будет в состоянии изменить температурный режим в салоне авто до комфортного, так как если при заведенном двигателе температура опустится ниже требуемых параметров, догреватель включится в автоматическом порядке и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества "Вебасто"

Принцип работы догревателя "Вебасто" позволяет механизму обладать следующими достоинствами:

  • надежность;
  • бесшумность;
  • быстрота прогрева;
  • демократичная стоимость;
  • автономность.

Что дает приобретение предпускового догревателя "Вебасто"?

Отопительные системы "Вебасто" предназначены для создания комфортных климатических условий дизельных и бензиновых автомобилей. Их использование способствует не только наслаждению процессом использования авто, но и позволяет существенно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя.

Выгадываем приобретая

Дабы убедиться в том, что автомобиль скажет искреннее "спасибо" владельцу, который приобретет "Вебасто", принцип работы (отзывы всех без исключения автолюбителей говорят об этом) которого заслуживает исключительно похвалы, достаточно увидеть прибор во время работы. Благодаря деятельности предпускового догревателя прогретый двигатель заводится легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и ощутимо снижает затраты топлива на эту процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Согреваемся

Читая инструкцию по эксплуатации "Вебасто"(как работает), потенциальный клиент понимает, что с момента установки догревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодных условий.

Чистота стекол – безопасность движения

Используя "Вебасто" (как работает механизм было рассмотрено выше) можно быть уверенным в чистоте стекол в любую погоду, не потребуется никаких дополнительных усилий для их уборки. Никакого льда и снега, никаких примерзших дворников. Только отличный обзор от самого старта поездки.

Равнозначность цены и достоинств

Приобретение Webasto окупает себя уже за первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска догревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предварительного догревателя двигателя "Вебасто":

- Принцип действия "Вебасто" предусматривает возможность с помощью стандартного таймера, установленного на приборной панели, заранее задавать режим работы догревателя. Кроме того, можно отключать и включать механизм путем нажатия кнопки, непосредственно находясь в автомобиле.

- Система дистанционного запуска (чему способствует принцип работы "Вебасто") позволяет управлять режимом функционирования догревателя на расстоянии до одного километра. Пульт управления обладает обратной связью с догревателем (время включения/отключения, температурный режим).

- Систему дистанционного запуска с мобильного телефона принято использовать, находясь в более чем тысяче метров от автомобиля. В роли пульта в данном случаем может выступить любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора.

Расшифровка кодов ошибок стояночного отопителя Webasto

Код ошибки

Описание

01

Неисправен блок управления

02

Нет запуска

03

Отсутствие пламени

04

Слишком высокое напряжение питания

05

Пламя было обнаружено до возгорания

06

Нагревательный элемент перегрелся

07

Нагревательный блок сблокирован

08

Дозирующий насос короткое замыкание

09

Короткое замыкание нагнетателя воздуха в камеру сгорания

0a

Свеча накаливания / датчик пламени, короткое замыкание

0b

Циркуляционный насос короткое замыкание

0c

Нет связи с кондиционером

0d

Зеленый светодиод: короткое замыкание

0e

Желтый светодиод короткое замыкание

0f

Нет сигнала конфигурации

10

Электромагнитный клапан короткое замыкание

11

ЭБУ неправильно закодирован

12

Сбой связи W-Bus

13

Короткое замыкание реле вентилятора автомобиля

14

Короткое замыкание датчика температуры

15

Вентилятор воздуха в камеру сгорания заблокирован

16

Главный выключатель АКБ: короткое замыкание

17

Неверное снижение расхода воздуха

19

Свеча накаливания / электронное зажигание, короткое замыкание

Короткое замыкание датчика пламени

Перегрев, короткое замыкание

Тест электромагнитного клапана на короткое замыкание

1e

Короткое замыкание датчика топлива

1 этаж

Короткое замыкание нагрева форсунки

20

Короткое замыкание индикатора срабатывания

21

Индикатор пламени: короткое замыкание

22

Ссылка сопротивление неправильно

23

Включена аварийная блокировка

24

В машине почти закончилось топливо

25

Короткое замыкание предварительного подогрева топлива

26

PCB датчик температуры короткое замыкание

27

Обрыв контакта массы с ЭБУ

28

Плата сетевого энергоменеджера низкого напряжения

29

Заливка топлива еще не выполнена

2a

Ошибка в радиотелеграмме

Telestart еще не запрограммирован

2c

Датчик давления имеет короткое замыкание

32

Нет запуска из контрольного периода простоя

33

Недействительный сигнал монитора пламени

34

Введены значения по умолчанию

35

Программирование EOL не выполнено

36

Тепловой предохранитель короткого замыкания

45

Короткое замыкание / обрыв реле нагрева

50

Пользовательский интерфейс в режиме ожидания (без связи)

51

Интерфейс пользователя имеет ошибку связи

52

Пользовательский интерфейс отправляет сообщение без определенного рабочего режима

53

Сообщение о состоянии вентилятора отопителя отрицательное

54

Шина состояния вентилятора отопителя имеет короткое замыкание на УБ

55

Неисправность датчика температуры воды

56

Датчик температуры воды: короткое замыкание на УБ

57

Датчик температуры воды перегрева

58

Превышение градиента датчика температуры воды

59

Датчик температуры выдувания перегрева

5a

Превышение градиента датчика низкой температуры

Датчик температуры платы перегрева

5c

Превышение градиента датчика температуры печатной платы

Неисправность датчика температуры салона

5e

Отказ градиента датчика пламени

5f

Аварийное охлаждение

81

Ошибка контрольной суммы EOL

82

Нет запуска во время пробного запуска

83

Отсутствие пламени

84

Рабочее напряжение слишком низкое

85

Обнаружено пламя после сгорания

87

Постоянная блокировка нагревателя

88

Неисправность топливного насоса

89

Обрыв вентилятора воздуха в камеру сгорания

Свеча накаливания / реле контроля пламени

Обрыв циркуляционного насоса

Прерывание зеленого светодиода

8e

Желтый светодиод обрыв

90

Электромагнитный клапан обрыва

91

Блок управления заблокирован или закодирован как нейтраль

92

Ошибка обновления команды

94

Обрыв датчика температуры

95

Герметичный нагнетатель воздуха в камеру сгорания

97

Неправильное положение датчика перегрева

98

Неисправность 152 (прерывание питания)

99

Свеча накаливания / прерывание электронного блока зажигания

Обрыв датчика пламени

Датчик уставки недействителен

9c

Интеллектуальное обнаружение пониженного напряжения

Прерывание проверки электромагнитного клапана

9e

Обрыв датчика топлива

9f

Прерывание нагрева форсунки

a0

Обрыв индикатора работы

a1

Обрыв индикатора пламени

a5

Прерывание подогрева топлива

a6

Обрыв датчика температуры печатной платы

a8

Коммуникационная плата Ошибка сетевого энергоменеджера

а. о.

Отправить по W-Bus не удалось

ab

Обрыв датчика перегрева

ac

Неисправность датчика давления

b6

Сработал предохранитель

ff

Неизвестный код ошибки

Indel Webasto: часто задаваемые вопросы

1.Каковы требования к напряжению для продуктов Isotherm?
  • Продукция Isotherm AC / DC работает со всеми источниками питания, используемыми по всему миру, включая 12 и 24 вольта постоянного тока, а также все напряжения переменного тока в диапазоне от 80 до 260 вольт, включая 115 вольт и 220 вольт, 50 и 60 герц.
  • Электронный модуль переменного / постоянного тока имеет вход переменного и постоянного тока. Для соединений постоянного тока убедитесь, что подключили правильные положительный и отрицательный полюсы к четко обозначенным клеммам. Очень важно, чтобы для источника питания использовались кабели правильных размеров:

Размер провода 8 калибр рекомендуется для участков длиной более 10 футов
Размер провода 10 калибр для участков от 5 до 10 футов
Размер провода 12 калибр для участков длиной до 5 футов

  • При использовании старой проводки убедитесь в отсутствии коррозии или потери соединений.Недостаточный источник питания - это причина номер один, по которой холодильник может не работать при установке.
  • Используйте прерыватель постоянного тока на 20 ампер, чтобы питание холодильника можно было отключить с помощью автоматического выключателя, а не с помощью термостата.
  • Помните, что электроника Danfoss отключается при падении напряжения ниже 11 вольт. Это сэкономит аккумуляторы и позволит продолжать работу критически важных систем безопасности, таких как трюмные насосы.
  • Изотермические холодильники можно приобрести как AC / DC, работающие от всех распространенных источников питания по всему миру, или только как DC-only, если на лодке может не быть генератора или покупатель хочет большей экономии.
2. Какая мощность у холодильника?

Для каждого холодильника, морозильной камеры и холодильной системы указаны значения энергопотребления, которые приведены для сравнения. Вы можете найти эту информацию в каталоге Isotherm в начале каждого раздела. Значения рассчитаны для типичной температуры холодильника и типичной температуры окружающей среды. Более высокие температуры потребляют немного больше или меньше в зависимости от условий. Некоторые цифры представлены в ваттах, используемых за 24 часа, другие показывают потребление в амперах, когда устройство работает, и среднее часовое потребление энергии.

Для холодильников Isotherm Cruise мы можем предоставить точные данные о потреблении энергии, так как по всем проведенным тестам мы знаем их фактическое потребление. Для наших систем холодильных агрегатов представить цифры труднее, потому что мы не знаем фактических размеров отсека, в котором они будут установлены, а также толщины используемого изоляционного материала. Поэтому данные для определенного объема рассчитываются с использованием изоляционного материала среднего качества и толщины.

Холодильники

Isotherm изготовлены с использованием изоляционных материалов и уплотнений высочайшего качества, сохраняют холод и минимизируют время работы компрессора.

3. Какой холодильник мне больше подходит?

Indel Webasto Marine предлагает большое количество моделей с открывающимися спереди, ящиками, открывающимися сверху, дверьми из нержавеющей стали или настраиваемыми фасадами с различными дверными панелями. Они могут быть навесными справа или слева. Чтобы решить, какое решение лучше всего подходит для ваших нужд, просто измерьте пространство для установки, и благодаря каталогу будет очень легко найти подходящий продукт.

4. Какие блоки питания доступны?

Холодильники Isotherm доступны со стандартным напряжением 12 В / 24 В, по запросу - переменным / постоянным током (12-24 / 115-230 В).

5. Какие самые важные соображения при установке холодильника?

Вентиляция - ключ к хорошему охлаждению. Компрессор обменивает тепло, отводимое от еды и напитков, с окружающим воздухом. Плохая вентиляция приведет к тому, что холодильник будет работать дольше, потреблять больше энергии батареи и потерять эффективность.

Наличие пути для выхода теплого воздуха из шкафа, в котором установлен холодильник, является ключом к хорошей производительности. 30 квадратных дюймов вверху и столько же внизу позволят теплому воздуху выходить, а холодному воздуху входить в результате естественной конвекции. Этого можно добиться с помощью решеток или щелей в мебели.

Вес холодильника должен поддерживаться ножками. Фланец предназначен для удержания холодильника в корпусе, а не для его веса.

6. Я хотел бы установить на лодке охлаждающую камеру, возможно ли это?

Мы можем предоставить комплект панелей, готовый помочь вам построить холодильный шкаф. Панели покрыты с обеих сторон ламинированным пластиком толщиной 2 мм, а общая толщина пенопласта с закрытыми ячейками составляет 50 мм. Их очень легко вырезать и наклеивать с помощью полиуретанового или силиконового герметика.

7. Какую модель блока охлаждения выбрать?

Indel Webasto Marine предлагает наиболее эффективное охлаждение для лодок благодаря специальным холодильным агрегатам.Доступны несколько типов:

Компактный блок

: классический охлаждающий блок, управляемый термостатом, использует компрессор Secop для охлаждения испарителя, установленного в вашем холодильном или морозильном отделении. В этой системе используется конденсатор, охлаждаемый вентилятором. Важно, чтобы отсек, в котором установлен компрессор, хорошо вентилировался, чтобы холодный воздух приходил снизу, а теплый воздух выходил вверх.

Блок ASU: Умный холодильник, который замораживает удерживающую пластину при работающем двигателе.Система ASU (что означает АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК) запускает компрессор при работающем двигателе, и имеется значительное количество электроэнергии, чтобы заморозить удерживающую пластину, которая, следовательно, будет поддерживать температуру в кабине в течение очень долгих периодов времени, даже когда двигатель не используется.

Установка

SP: Isotherm SP (самонасосная) - это система, непосредственно охлаждаемая морской водой, это означает, что эффективность охлаждения полностью не зависит от температуры внутри лодки.Тепло направляется вниз и выводится через корпус лодки за счет естественного откачивания сливной трубы раковины камбуза через радиатор, установленный на сливе. Эта система очень тихая, поскольку в ней отсутствуют насосы и охлаждающие вентиляторы.

Блок

Magnum: Блоки Magnum специально разработаны для лодок, которым требуется максимальное охлаждение, возможно, для длительного плавания в тропических водах. Эта система использует морскую воду, которая всегда холоднее воздуха внутри лодки, через электрический водяной насос, что увеличивает эффективность охлаждения.Система охлаждения забортной водой, будучи статичной, абсолютно бесшумна, устойчива даже в отсутствие воды и является самовентилирующейся.

7б. Могу ли я использовать новый холодильник со старыми деталями, такими как удерживающие пластины или килевой охладитель?

Не рекомендуется подключать новое оборудование к старым деталям. Хотя предыдущая удерживающая пластина или килевой охладитель может показаться работоспособным, у него могут быть проблемы с коррозией или влажностью, которые могут повредить все новые компоненты, подключенные к нему. В более старых системах мог использоваться старый хладагент, такой как R22, что больше не разрешено экологическими нормами.Старые хладагенты могут иметь отрицательную реакцию при контакте с R134a, который в настоящее время является обязательным хладагентом. Реакция между старым и новым хладагентом может привести к образованию смолистого вещества, которое забьет трубопроводы хладагента и приведет к потере всех инвестиций.

Isotherm позволяет легко выбрать систему, отвечающую вашим требованиям. Системы Isotherm могут быть выбраны по объему помещения, которое вы хотите охладить или заморозить, и предлагают выбор с воздушным охлаждением, с водяным охлаждением SP или с водяным охлаждением Magnum.Например, Isotherm Compact SP 2556 будет охлаждать пространство до 14,1 кубических футов и замораживать пространство до 4,9 кубических футов.

На новую полную систему распространяется эксклюзивная 5-летняя ограниченная гарантия Isotherm на компрессор и два года на все остальные части. Гарантия не распространяется на детали, поскольку неизвестно, как они могут быть использованы. Если, например, вы установите новый компрессор и испаритель только для того, чтобы подключить их к старому килевому охладителю, и система не работает, гарантии не будет.

Преимущество сквозного корпуса Isotherm SP заключается в том, что он может заменить килевой охладитель и иметь преимущество, заключающееся в том, что он находится заподлицо с поверхностью корпуса, а также имеет большую площадь поверхности в конденсаторе для отвода тепла от хладагента. Для получения дополнительной информации и чертежей посетите страницу SP на веб-сайте США, где есть загрузки (в середине страницы), которые могут помочь вам визуализировать установку: https://www.indelwebastomarine.com/us/products/marine-refrigeration-systems / компактные-морские-холодильные системы / компактные-самонагнетательные с морским водяным охлаждением /

Новый Isotherm Intelligent Temperature Control - это цифровое устройство управления, которое можно использовать для регулирования скорости компрессора и температуры в холодильнике: https: // www.indelwebastomarine.com/us/products/cooling-technology/isotherm-intelligent-temperature-control/

8. В чем разница между холодильниками ASU и обычными холодильниками?

В то время как все продукты Isotherm рассчитаны на минимальное потребление энергии аккумулятора, продукты ASU включают небольшую удерживающую пластину, подвешенную под морозильной камерой, которая действует как искусственный лед, который не позволяет компрессору работать так часто. Технология ASU контролирует доступную силу тока и автоматически запускает 3-х скоростной компрессор и запускает его на высокой скорости, если есть дополнительная сила тока, или на низкой скорости, если нет.

9. Isotherm предлагает множество моделей шкафного типа - что мне нужно знать при заказе?

Холодильники изотермического типа шкафного типа предоставляют владельцам лодок полный выбор для выбора холодильника или морозильника. Isotherm предлагает четыре стиля дверей:

  • CLASSIC (серая передняя часть двери, которую можно заменить на панель из белого дерева, тика, красного дерева или вишни)
  • ELEGANCE (доступны в вариантах 49, 65, 85 и 130 литры, серебристая передняя часть двери в стандартной комплектации, варианты в белом, черном, тиковом, венге и белом дубе)
  • Нержавеющая сталь (дверь, ручка и фланец полностью из нержавеющей стали)
  • Glass Line (белый, черный, серый или синий безопасная закаленная сталь) стекло)

Обязательно укажите петли справа или петли слева.

10. Что делать, если вы уезжаете в отпуск?

Во время плавания в течение нескольких дней рекомендуется мыть холодильник и проверять, нет ли у вас продуктов с коротким сроком годности, которые могут испортиться и вызвать неприятный запах. Также рекомендуется установить термостат на минимум. Таким образом, гарантируя сохранность замороженных продуктов, вы также сокращаете потребление энергии.

11. Как избавиться от неприятного запаха в холодильнике?

Важно поддерживать внутреннюю часть холодильника в чистоте, мыть его теплой водой с мягким мылом и сушить всю воду / конденсат, которые могут попасть внутрь.Чтобы предотвратить повреждение электрических / механических компонентов и / или образование плесени, при отключении холодильника на длительные периоды времени необходимо дождаться полного размораживания устройства и удаления конденсата, который мог образоваться. как внутри устройства, так и во внешнем поддоне для сбора воды. Время естественного размораживания может составлять от нескольких минут до нескольких часов. Зимой и при выключенном холодильнике дверцу следует оставлять приоткрытой для вентиляции.

.

12. Какие бывают климатические классы?

На всех холодильниках указано, в каком климатическом классе они могут работать должным образом: класс SN +10 ° C +32 ° C и класс N между +16 ° C и +32 ° C, класс ST между +18 ° C и + 38 ° C, класс T между +18 ° C и +43 ° C.

13. Что следует учитывать при установке моего нового холодильника?
  • Вес холодильника должен поддерживаться на ножках холодильника. Фланец предназначен для удержания холодильника в корпусе.
  • Хорошая вентиляция - залог эффективной работы и хороших температур.Оставьте 12 x 12 сантиметров внизу шкафа и еще 12 x 12 сантиметров вверху, чтобы теплый воздух поднимался и выходил из шкафа, позволяя холодному воздуху входить снизу
  • Хорошая мощность без падения напряжения или сила тока
14. Как долго мне нужно ждать, прежде чем включать холодильник, который только что переместили?

Во избежание повреждения охлаждающего контура рекомендуется подождать примерно 2/3 часа до возгорания продукта.

15.Почему Isotherm намного лучше других холодильников?
  • Isotherm имеет формованные дверные полки, которые являются неотъемлемой частью двери, обеспечивая прочность и устойчивость дверей.
  • Isotherm имеет люльки и регулируемые держатели, которые удерживают банки и бутылки в безопасном и вертикальном положении.
  • Isotherm имеет цельный полированный продукт. пластиковый интерьер, который помогает противостоять запахам
  • Isotherm имеет дверцы с принудительной фиксацией, которые остаются закрытыми даже в самых суровых условиях
  • Isotherm имеет высочайший уровень качества и элегантности, что увеличивает ценность каждой установки

Парковочные обогреватели Webasto, Thermo top EVO установка




Забудьте о двигателе, который не запускается, о холодных или обледеневших окнах - Webasto обеспечит безопасный запуск двигателя в самых суровых погодных условиях и ни в коем случае не создаст приятный комфортный климат. в любое время года.Парковочные обогреватели

Webasto автономные, устанавливаются под капотом, могут работать на бензине или дизельном топливе и заправлять топливо прямо из бака автомобиля. Вебасто циркулирует жидкость в системе охлаждения и при прохождении нагревается, Вебасто нагревает двигатель, включает и управляет обогревом в салоне.
Больше никаких скребков по утрам и дрожи от холода в салоне! Садись в тёплую машину и забудь о вспыльчивости!
Также можно заранее установить время включения Webasto или запустить нагрев с пульта дистанционного управления.

Выберите наиболее подходящее решение, соответствующее вашим потребностям:


Webasto Thermo Top Evo 4
- идеальное решение для небольших автомобилей с двигателями до 2 литров. Это самая доступная модель, которая легко и быстро обогреет салон малолитражки. Достаточно установить таймер на включение за 15–30 мин до заезда, а потом сесть в тёплую машину.


Стоимость с установкой 1200 €

Детали


Webasto Thermo Top Evo 5 - идеальное решение для средних автомобилей с двигателями объемом более 2 литров.
Evo 5 также подходит для автомобилей бизнес-класса. В нашем наборе Комфорт Вы можете включать и выключать обогрев на расстоянии до 1 км, выбирать время и уровень комфорта.


Стоимость с установкой 1790 €

Подробнее


Бескомпромиссное решение Webasto Thermo Top Evo 5+ подходит для любого автомобиля любого размера.
Это самый быстрый стояночный обогреватель на рынке.
Время - деньги для вас? У вас нет возможности посидеть и подождать, пока прогреется машина? Выберите Evo 5+! Нет разницы, спортивное купе у вас, внедорожник, лимузин или грузовик - Webasto Thermo Top Evo 5+ легко справится с любой задачей.

Стоимость с установкой 2010 €

Детали




Обзоры

air webasto - интернет-магазины и отзывы на air webasto на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для air webasto. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший воздушный вебасто станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили air webasto на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в air webasto и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести air webasto по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

WEBASTO ▷ Испанский перевод - Примеры использования Webasto в предложении на английском языке

WEBASTO ▷ Испанский перевод - Примеры использования Webasto в предложении на английском языке Webasto находится в семейном владении с момента основания в 1901 году. Webasto ha sido una empresa known desde su fundación en 1901.

Руководство Webasto

Водонагреватели

Инструкции по установке BBW 46 DBW 46

Обязательно прочтите эту Инструкцию по эксплуатации перед вводом водонагревателя в эксплуатацию.

9/1998

BBW 46 / DBW 46 Содержание Стр. Инструкции по установке 1 Юридические положения 1 Место установки 2 Пример установки BBW 46 / DBW 46 3 Подключение к системе охлаждения 5 Перестановка циркуляционного насоса 5 Подключение топливного контура 5 Сжигание Подача воздуха 8 Трубка для выхлопного газа 8 Электрические соединения 8 Расположение Telestart T60 9 Установка приемника Telestart 9 Электрические схемы 12 Первый запуск 13 Технические характеристики 14 Версия 15

I

BBW 46 / DBW 46 Инструкции по установке Правовые положения по установке обогревателя в соответствии с разделами 19, 20 или 21 StVZO (Немецкие правила, разрешающие использование транспортных средств для дорожного движения), в первую очередь должны соблюдаться следующие правила (Раздел 22 a StVZO): ПРИМЕЧАНИЕ: Эти положения являются обязательными в рамках StVZO, а также должны соблюдаться в странах, где не действуют специальные местные правила! В рамках Общего проекта StVZO Федеральное ведомство автомобильного транспорта выдало на водонагреватели BBW 46 и DBW 46 следующие сертификаты соответствия конструкции: ~ S 185 для обогревателей BBW 46 - бензин ~ S 186 для обогревателей DBW 46 - дизельное топливо Установка обогревателей должна выполняться в соответствии с данной Инструкцией по установке. Установка должна быть проверена а) после одобрения транспортных средств в соответствии с разделом 20 StVZO б) после любого индивидуального испытания в соответствии с разделом 21 StVZO, или в) после любого осмотра в соответствии с разделом 19 StVZO зарегистрированным экспертом или экспертом. для автомобильного движения, специалист по автомобильным транспортным средствам или любое другое уполномоченное должностное лицо в соответствии с параграфом 7.4 a Приложения VIII к StVZO, а в случае подпункта c) надлежащая установка должна быть подтверждена в сертификате одобрения, содержащемся на сертификат конструкции, в котором указывается следующее: - производитель транспортного средства - тип транспортного средства и идентификационный номер транспортного средства.Эффективность сертификации конструкции зависит от этого сертификата. Сертификат допуска должен храниться в автомобиле. Год ввода в эксплуатацию должен быть прочно отмечен установщиком на заводской табличке обогревателя путем удаления лет, которые не применимы. Во время эксплуатации топливо не может накапливаться или воспламеняться от горячих компонентов или электрического оборудования. Обогреватель нельзя устанавливать в местах, где находятся люди. Рабочее состояние нагревателя в любой момент времени, по крайней мере, указание на то, включен он или выключен - должно быть легко распознаваемым.Установка компонентов, не относящихся к утвержденному типу, приведет к аннулированию общего сертификата проектирования обогревателя и, следовательно, общего разрешения на эксплуатацию всего транспортного средства. То же самое относится к неправильно выполненному ремонту или ремонту, в котором использовались не оригинальные запасные части.

Отвод воздуха для горения из салона автомобиля не допускается. Выпускное отверстие выхлопной трубы должно быть направлено вверх, вбок или, в случае, если выхлопные трубы проходят на нижней стороне днища автомобиля, это должны располагаться рядом с боковым или задним краем кабины водителя или транспортного средства. Выхлопные трубы должны быть проложены так, чтобы возможность попадания выхлопных газов внутрь автомобиля была минимальной. Функционирование любых частей автомобиля, необходимых для его работы, не должно быть нарушено. Отверстия для впуска воздуха для горения и выпуска отработавших газов должны быть сконструированы таким образом, чтобы получился сферический объект диаметром 16 мм. не может быть введен. Электрические линии, распределительное устройство и устройство управления отопителем должны быть расположены в транспортном средстве таким образом, чтобы их функционирование не могло быть нарушено при нормальных условиях эксплуатации.При прокладке топливных магистралей и установке дополнительных топливных баков необходимо соблюдать разделы 45 и 46 СтВЗО. Наиболее важные выдержки из них следующие: Топливопроводы должны быть спроектированы таким образом, чтобы на них не влияли скручивающие напряжения в транспортном средстве, движения двигателя и т.п. Их необходимо защитить от механических повреждений. Все части топливной системы должны быть защищены от тепла, которое может ухудшить их работу, и должны быть расположены таким образом, чтобы не было капель или испарений. Использование водонагревателя Водонагреватели BBW 46 / DBW 46 в сочетании с системой обогрева транспортных средств , используются для - обогрева салона, - размораживания стекол автомобилей, - подогрева двигателей с водяным охлаждением.Водонагреватели работают независимо от двигателя автомобиля и подключены к системе охлаждения, топливной системе и электрической системе автомобиля.

1

BBW 46 / DBW 46 Место установки Предпочтительно устанавливать обогреватель в моторном отсеке в защищенной от брызг зоне передних крыльев или у стены от брызг. Нагреватель следует устанавливать на как можно более низком уровне, чтобы обеспечить автоматический сброс воздуха из обогревателя и циркуляционного насоса.. Это особенно важно, поскольку циркуляционный насос не самовсасывающий. ВНИМАНИЕ: Отверстия соединительных патрубков водопроводной трубы ни в коем случае не должны быть направлены вниз. ВНИМАНИЕ: Запрещается устанавливать обогреватель: - в непосредственной близости от горячих частей автомобиля или над ними - в зоне прямого попадания брызг воды на колеса 5 1 2 3 4 5 6 Впуск топлива Выпуск воды Впуск воды Выход выхлопных газов Крепление нагревателя Вход воздуха для горения 2 2

1 6

4

3 4

Рис. 2: Рис. 1: Монтажные позиции Монтаж

Монтажный чертеж BBW 46 / DBW 46

Табличка с указанием типа Табличка с обозначением типа должна располагаться в защищенном месте от повреждений и на месте, где его можно будет легко увидеть после установки обогревателя (в противном случае необходимо использовать дубликат заводской таблички).Неприменимые годы должны быть удалены с заводской таблички.

Крепление обогревателя должно быть прикреплено к кузову автомобиля или промежуточной опоре с помощью не менее четырех винтов M6. Требуется использование шайб и стопорных шайб.

В случае ровных поверхностей кузова шайбы должны иметь минимальный диаметр 22 мм. Не используйте винты для листового металла для крепления крепления.

2

BBW 46 / DBW 46

Жгут проводов

Топливопровод для обогревателя Топливопровод для выхлопных газов Водяной контур

Рис. 3: 1 2 3 4 5 6 7

Пример установки нагревательного устройства BBW 46 / DBW 46 в легковом автомобиле (встроенная интеграция) 8 9 10 11 12 13 14 Блок управления Реле (для вентилятора автомобиля) Регулирующий клапан обогрева автомобиля Теплообменник обогрева автомобиля Вентилятор обогрева автомобиля Переключатель вентилятора обогрева автомобиля Блок предохранителей в автомобиле 15 16 17 18 19 Цифровой таймер Топливосборник Топливный насос-дозатор Глушитель выхлопа Циркуляционный насос

Радиатор Термостат охлаждающей воды Водяной насос (автомобильного двигателя) Двигатель автомобиля в стандартной комплектации Водяной нагреватель Аккумуляторная батарея Держатель предохранителя

3

BBW 46 / DBW 46

Жгут проводов

Топливопровод Нагреватель Топливопровод Выхлопной газ Водяной контур

Рис. 4: 1 2 3 4 5 5A 6

Пример установки отопительного прибора BBW 46 / DBW 46 в легковой автомобиль (термо stat) 7 8 9 10 11 12 13 Держатель предохранителя Блок управления Реле (для вентилятора автомобиля) Регулирующий клапан обогрева автомобиля Теплообменник, обогрев автомобиля Вентилятор обогрева автомобиля Переключатель вентилятора обогрева автомобиля 14 15 16 17 18 19 20 Блок предохранителей в автомобиле Цифровой таймер Забор топлива Топливный насос-дозатор Выхлопной глушитель Циркуляционный насос Термостат

Радиатор Термостат охлаждающей воды Водяной насос (двигателя автомобиля) Двигатель автомобиля в стандартной комплектации Водяной нагреватель Обратный клапан Аккумулятор

4

BBW 46 / DBW 46 Подключение к Система охлаждения автомобиля Подогреватель подключается к системе охлаждения автомобиля в соответствии с рисунками 3, 4, 5 и 6.В охлаждающем контуре должно поддерживаться минимум 4 литра охлаждающей жидкости. Встраивание подогревателя в охлаждающий контур должно производиться в подающей линии теплообменника транспортного средства. Как правило, следует использовать водяные шланги, поставляемые с водонагревателем Webasto. Если это не так, шланги должны как минимум соответствовать требованиям DIN 73411. Шланги должны быть проложены без перегибов и для подключения к топливной системе

Интеграция топливной системы без обратного клапана в баке Цепь подачи топлива нагревателя должна быть встроена в обратную линию, как показано на рис.3. Интеграция топливной системы с обратным клапаном в бак или интеграция топливной системы в случае однолинейной подачи топлива Экстрактор бака с 90-угольным коленом устанавливается в штуцер бака (рис. 7) 5

1 7

2

3

4

5

по возможности обеспечить надлежащую вентиляцию с наклоном вверх. Шланговые соединения должны быть защищены от соскальзывания с помощью шланговых хомутов. ПРИМЕЧАНИЕ: При закреплении шланговых хомутов на нагревателе убедитесь, что они вставлены между буртиком (более толстой частью) шланга и нагревателем.Хомуты необходимо затянуть с моментом 2,0 + 0,5 Нм.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *