Как прикурить автомобиль от другого автомобиля: купить, продать и обменять машину

Содержание

Как правильно использовать провода прикуривания. Пошаговая инструкция

В зимние месяцы просьбу прикурить можно услышать от человека, ведущего вполне здоровый образ жизни. У автомобилистов это слово прочно связано с запуском автомобиля от вспомогательного источника питания: дополнительного аккумулятора, пускового устройства-бустера или другого автомобиля. Как прикурить машину правильно и безопасно для бортовой электрики — в нашей пошаговой инструкции.

Когда прикуривание машины имеет смысл

Заводить двигатель при помощи прикуривания стоит, только если автомобиль исправен: в баке есть топливо и оно не замёрзло, свечи зажигания не залиты бензином (а свечи накаливания у дизеля исправны), нет проблем с бортовой электрикой, в том числе с охранной системой. Словом, когда машина завелась бы и сама, но по какой-то причине сел аккумулятор: из-за оставленного включенным света или просто от старости, подсев на морозе.

Если же батарея разрядилась после долгих и безуспешных попыток запуска, никакое прикуривание не поможет, даже не пытайтесь — проблема явно в чём-то другом. Подробнее о факторах успешного зимнего запуска двигателя:

Весёлые старты. Заводим двигатель зимой

Что нужно для прикуривания аккумулятора

Прежде всего, для прикуривания понадобятся пусковые провода, они же провода прикуривания с зажимами-«крокодилами». Чем выше ёмкость аккумулятора, тем большего сечения нужны провода (более толстые, говоря обывательским языком — хотя солидная толщина изоляции дешёвых китайских проводов может быть обманчивой). О выборе пусковых проводов читайте в отдельной статье. Кстати, если вы просите прикурить свой автомобиль, то хорошим тоном будет использовать именно ваши провода.

Схема подключения пусковых проводов

Также понадобится «донор» — дополнительный источник энергии, от которого мы будем прикуриваться. Если у вас в гараже или на балконе есть запасной аккумулятор, вы можете поставить его на землю рядом с машиной, соединить пусковыми проводами с АКБ под капотом и запустить двигатель. Но чаще в роли «донора» выступает аккумулятор другого автомобиля. И здесь есть пара важных правил:

Прикуривайте машину от аккумулятора схожего или большего размера
Ёмкость аккумулятора напрямую связана с объёмом и типом двигателя: на моторы с большой кубатурой и дизеля обычно ставят батареи побольше. Если у вас подобный автомобиль, ищите соответствующего «донора»: попытка прикурить дизельный Land Cruiser от «Короллы» обречена на провал, а «донору» после этого и самому потребуется помощь.
При этом запрет прикуривать дизельный автомобиль от бензинового — распространённый миф. Как таковых ограничений нет, всё дело именно в размерах аккумуляторов. Если у вас мощная бензиновая машина с солидной батареей, вы успешно прикурите дизельную легковушку. Но пытаться прикурить дизельный внедорожник с двумя севшими АКБ уже не стоит.
Прикуривайтесь от машины с идентичным напряжением в бортовой сети
На большинстве автомобилей в бортовой сети используется напряжение 12 вольт, но бывают и исключения: 24-вольтовые грузовики и некоторые старые внедорожники, 6-вольтовые мопеды и мотоциклы.
Убедитесь, что это не ваш случай.
Прикуривайтесь от машины с прогретым двигателем
Тёплый аккумулятор охотнее отдаёт и принимает ток, а прогретый двигатель легче запустится — ведь в ходе прикуривания АКБ «донора» потеряет часть заряда.

Видеоинструкция: как прикурить автомобиль

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля: пошаговая инструкция

Итак, «донор» найден и прогрет, провода наготове — что дальше? Действуем по пунктам:

1. Расположите автомобили рядом так, чтобы пусковые провода свободно дотягивались от одного аккумулятора до другого. При этом машины не должны касаться друг друга. В некоторых автомобилях аккумулятор расположен в багажнике, но под капотом есть специальные контактные выводы для прикуривания — лучше использовать именно их для уменьшения потерь тока.

2. На обеих машинах выключите все дополнительные потребители энергии (подогревы, музыку, отопители, освещение) и заглушите двигатель «донора».

3. Откройте капоты и определите положительные (+) и отрицательные (-) токовыводы аккумуляторов. Обычно на корпусе АКБ есть соответствующая маркировка, а к плюсовому токовыводу подсоединена бо́льшая клемма с красной заглушкой.

4. Соедините плюсовые (+) токовыводы/клеммы обоих аккумуляторов красным пусковым проводом с помощью контактных зажимов-«крокодилов». При этом следите, чтобы металлические части зажимов чёрного провода не касались красных — это может привести к замыканию, большому количеству искр, повреждению аккумуляторов и электрики автомобилей.

5. Присоедините контактный зажим чёрного пускового провода к минусовому (-) токовыводу/клемме «донора».

6. Последний свободный зажим чёрного провода рекомендуется подключить к неокрашенной металлической детали двигателя автомобиля, которому оказывают помощь («реципиента») — так вы снизите риск повреждения севшего аккумулятора и сократите путь электричества к стартеру. Если найти подходящее место для подключения не удаётся, допустимо, как и на «доноре», подключиться к минусовой (-) клемме аккумулятора.

7. На этом этапе автомобили уже соединены в единую цепь. Если аккумулятор «реципиента» не был полностью посажен, а у «донора» достаточно мощная батарея, можно попробовать завести прикуриваемую машину — в случае успешного запуска сразу переходите к отключению проводов (шаг 10). Если же состояние аккумуляторов вызывает вопросы или вы прикуриваете дизель, лучше сперва запустить двигатель «донора» и дать поработать 5–10 минут, чтобы его генератор подзарядил оба аккумулятора. Для более эффективной зарядки немного нажмите на педаль газа, подняв обороты мотора до 2000.

8. Перед попыткой запуска «реципиента» обязательно заглушите двигатель «донора». Моторы обеих машин не должны работать одновременно — могут сгореть электронные блоки управления, регуляторы напряжения генераторов и прочее дорогое электрооборудование.

9. Убедившись, что «донор» заглушен, пробуйте заводить «реципиента». Если стартер вообще не крутит двигатель или из-под капота раздаются щелчки — возможно, дело в плохом контакте: ещё раз проверьте все зажимы пусковых проводов.

10. Как только прикуриваемый автомобиль завёлся, отключайте пусковые провода, чтобы не нагружать генератор. Последовательность обратная: сперва чёрный провод, затем красный.

После прикуривания не глушите двигатель автомобиля 20–30 минут, чтобы аккумулятор зарядился. Стоять на месте при этом не обязательно, будет даже лучше, если вы поедете. И не забудьте поблагодарить второго водителя — выручать друг друга на дороге очень важно.

Как правильно прикуривать автомобиль, когда аккумулятор сел

Просьба прикурить может поступить и от человека, который придерживается принципов ЗОЖ. Только речь идет не о вредной привычке, а о том, как правильно прикурить авто. Иногда АКБ автомобиля имеет неприятную привычку садиться в самый неподходящий момент. И в таких случаях заводить двигатель придется с помощью другого автомобиля.

Можно ли прикуривать авто, если АКБ разряжена

Основная ошибка, которую совершают как новички, так и бывалые автолюбители — попытка прикурить машину с полностью разряженным аккумулятором. Так делать нельзя, поскольку процесс не только практически бессмысленен, но и опасен. Поэтому перед прикуриванием необходимо его осмотреть и убедиться, что он не лопнул, не вспучился и не течет.

Второе, на что нужно обратить внимание — есть ли у автомобиля проблемы с работой электросети. Для этого нужно проверить блок предохранителей и убедиться в их целостности. Если предохранители сгорели, прикуривать авто не стоит, поскольку это чревато большими проблемами для бортсети донора.

Что еще нужно знать о том, можно ли прикурить авто от аккумулятора? Обязательно проверьте чистоту клемм у машины, которой собираетесь запустить двигатель. Если двигатель не запускается не из-за аккумулятора, а по причине плохих контактов, прикуривание тоже никак не поможет.

Обратите внимание!Перед тем, как прикурить авто от аккумулятора, нужно правильно подобрать провода. От их качества зависит не только успех, но и безопасность всего мероприятия.

Как правильно прикурить авто от другого аккумулятора

Если вам еще не доводилось запускать двигатель с помощью другого автомобиля, тогда вам пригодится наша инструкция. Хотя на самом деле ничего сложного в этом нет: главное знать и не перепутать полюса контактов. Однако они чаще всего помечаются цветом, поэтому ошибиться будет довольно сложно.

Порядок действий следующий:

Припарковать автомобиль, от которого вы собираетесь прикуривать, максимально близко к вашему.
Первым делом подключить один зажим положительного пускового кабеля к плюсовой клемме аккумулятора донора.
Затем подключить второй зажим к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля, от которого вы собираетесь прикурить.
После этого присоединить по такому же принципу отрицательные полюса (обратите внимание, что второй зажим необходимо подключить к неокрашенной металлической части, которая расположена под капотом автомобиля с действующим аккумулятором. Роль места подключения может играть точка «массы» или двигатель).
Подождите не менее 5 минут (в идеале выдержать хотя бы полчаса): за это время разряженная АКБ наберет немного заряда от донора.
Перед тем, как прикурить авто от другого аккумулятора, обязательно убедитесь, что вы подключили пусковые кабели плотно и качественно, чтобы они ни в коем случае не попали в зону работы движущихся частей автомобиля.
Затем попытайтесь запустить мотор машины-реципиента.
После проведения прикуривания не забудьте, что провода нужно отключить в обратном порядке, то есть начать с минусового и закончить плюсовым.

Возьмите на заметку! Перед тем, как прикурить авто от другого авто, особенно если машина-донор с дизельным двигателем, необходимо прогреть свечи накаливания. Эта мера позволит увеличить шансы на быстрый запуск разрядившейся АКБ.

Если запустить двигатель не получилось, можно попробовать еще несколько способов его реанимировать:

Не отключая провода, с выключенным мотором и зажиганием у автомобиля-реципиента попробуйте запустить двигатель машины-донора.
Он должен поработать хотя бы 10 минут на 2000-3000 оборотов в минуту, за этот короткий промежуток времени оба аккумулятора немного подзарядятся.
Затем необходимо заглушить автомобиль-донор и проделать еще раз все этапы прикуривания.

Как избежать ошибок во время прикуривания

Неопытные автовладельцы могут допустить следующие ошибки. И даже если у вас за плечами внушительный стаж, лучше перепроверить свои знания и лишний раз перестраховаться. Среди типичных ошибок чаще всего встречаются:

Попытки прикурить от автомобиля с запущенным двигателем.
Включенное зажигание и работающие электроприборы.
Прикуривание от АКБ с меньшей мощностью.
Несоблюдение или путание порядка действий в процессе прикуривания.

Использование тонких проводов.
Игнорирование правил пожарной безопасности.

Обратите внимание! От проводов во многом зависит успех всего предприятия. Поэтому при их покупке выбирайте продукцию с большой площадью сечения, длиной не меньше 3 метров, мягкой изоляцией и медными или омедненными зажимами-крокодилами. Не стоит экономить и приобретать провода по принципу дешево и сердито: некачественная продукция может начать тлеть из-за проходящего по ней тока.

Правила, которые помогут правильно прикуривать авто с другого авто

Обращаясь за помощью, вам необходимо заранее продумать несколько важных деталей:

Правильнее всего прикуривать от АКБ с такой же емкостью, как у вас, или больше. Например, если вы владеете автомобилем Volkswagen Golf, то его АКБ будет явно менее мощной, чем аккумулятор Land Cruiser вашего друга. А вот если помощь понадобится вашему товарищу — попытка дать ему прикурить заведомо обречена на провал, и эвакуатор придется вызывать не только для него, но и для вас.

Лучше всего найти автомобиль-донор с идентичным напряжением в бортсети. Чаще всего используются стандартные 12 вольт, но бывают и исключения.
Дело пойдет быстрее, если прикуривать от автомобиля с прогретым двигателем. В ходе прикуривания донор потеряет часть заряда, поэтому лучше, чтобы его мотор не успел остыть.
Не стоит прикуривать от старых АКБ. Вряд ли у них заряд на достаточном уровне, чтобы помочь вашему автомобилю и не оставить того, кто приехал вам на помощь, без транспорта.

Возьмите за привычку постоянно возить с собой провода для прикуривания. Если у вас на примете есть хорошие друзья, которые всегда готовы приехать к вам на помощь, то вам не придется тратиться на услуги эвакуатора.

Как правильно «прикурить» автомобиль от другого автомобиля

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Забыли выключить габариты? Всю ночь из автомобиля доносилась музыка, а под утро стало тихо? Грянул трескучий мороз? Поздравляем, ваш аккумулятор сел. По большому счёту, современному автомобилисту стоит обзавестись пуско-зарядным устройством и не отвлекать коллег от дел насущных. Как минимум, хорошим тоном считается иметь собственные провода с «крокодилами», а не рассчитывать на прозорливость тех, кто проявит водительскую солидарность и придёт на помощь. А найти таких людей не всегда просто, и связано это не с отрицательными чертами их характера, а со справедливыми опасениями из-за возможных проблем для собственного автомобиля.

У старых карбюраторных автомобилей был один плюс – они легко заводились с «тырчка» и «кривого стартера». Прикуривались они тоже легко и просто – без особого риска (по причине отсутствия электроники). В современных машинах даже снятие простое клемм с аккумулятора может вызвать «глюки» и отказы многочисленных электронных устройств. Так что будем с пониманием относиться к «отказникам».

В принципе, современные машины с ручной коробкой передач можно пустить под горку и завести. Только стоит помнить о том, что усилители руля и тормозов не работают без электричества, и, если автомобиль не заведётся, рулить и тормозить будет проблематично. А вот ручной проворот коленвала ушёл в прошлое, хотя процедура была живописная.

Прежде чем звать на помощь, стоит убедиться, что автомобиль не заводится именно из-за севшего аккумулятора. О том, что проблема, скорее всего, только лишь в севшем аккумуляторе нам скажут — тускло мигающие лампочки панели приборов, ровный стрёкот втягивающего реле или робкие потуги стартера прокрутить коленвал. В этом случае целесообразно найти донора для прикуривания. Продолжать пытаться завестись самостоятельно – контрпродуктивно.

Когда прикуривать автомобиль не имеет смысла

Понять, что масштаб проблемы серьёзнее, можно уже находясь в салоне и пытаясь завести машину, а окончательно убедиться – подняв капот.

Если при включении зажигания до нашего уха доносятся треск, лязг, завывания, стуки – то прекращаем попытки запустить двигатель во избежание более тяжёлых последствий.

Поднимаем капот и производим визуальный осмотр. Если виднеются остатки ремней привода генератора или ГРМ (что совсем плохо), чувствуется запах горелой проводки, подтёки масла или электролита – это свидетельствуют о бесполезности прикуривания.
Если автомобиль внезапно заглох в процессе движения и дальше всё потухло и не подаёт признаков жизни – это тоже, скорее всего, говорит о серьезных проблемах в работоспособности ДВС.

В этих трёх вариантах следует вызывать эвакуатор и эвакуироваться на СТО. Помним, что автомобилям с автоматической коробкой передач буксировка практически полностью противопоказана. Не стоит искушать судьбу. С ручной КПП, можно воспользоваться попуткой и «галстуком» (буксировочным тросом, который также желательно иметь в наличии).

Если глаза и обоняние не выявили явных проблем, стоит проверить плотность контактов на клеммах аккумулятора. Если клеммы разболтались, стоит их подтянуть ключом на 10 и повторить попытку. Иногда помогает.

Важно!

Попытки прикурить неисправный автомобиль могут «добить» вашу машину и «убить» электропроводку донора. Только максимально убедившись в том, что проблема только в севшей АКБ, можно прибегать к этой несложной, но ответственной процедуре.

Как правильно прикурить машину от другого автомобиля

Собственно, другой автомобиль нам для этого не нужен, достаточно исправного и заряженного аккумулятора, но так сложилось исторически, что АКБ на дороге отдельно от машины не встречаются. Кстати, напоминаем о бустере (ПЗУ с аккумулятором) – очень полезная штука. Итак, для успешного и безопасного прикуривания нам понадобятся следующие предметы и действия.

Целые, достаточно толстые провода с исправными медными «крокодилами». Для новичков — красный «+», чёрный «-».
Понимание того, что доступ к клеммам не затруднён конструктивно. Дело в том, что на некоторых моделях не так-то и просто подобраться к ним с зажимами, а если процедура невозможна, то эвакуатор и СТО – во многих странах люди и не знают, где эта АКБ находится, а производители сознательно максимально затрудняют любые самостоятельные манипуляции в подкапотном пространстве.
Мы же не хотим зла доброжелателю, поэтому убеждаемся, что ёмкость аккумулятора – донора не меньше чем у «озябшего», а желательно – больше. Также, убеждаемся, что нас выручает не гибридный автомобиль с напряжением в бортовой сети 24 вольт.
Если всё ОК, и правильный донор найден, ставим машины так, чтобы провода беспрепятственно дотянулись до клемм.
Отключаем все дополнительные потребители (печки, обогрев сидений, мультимедиа и т.д.) в обоих автомобилях.

Важно!

Акцентируем внимание, что все манипуляции производятся при неработающем двигателе донора (с реципиентом всё и так понятно). Пуск от работающего двигателя несёт существенные риски для пришедшего на выручку автомобиля.

Красными крокодилами соединяем плюсовые контакты в такой последовательности — сначала реципиент, потом донор.
Один чёрный «крокодил» подключаем к минусовой клемме АКБ донора, а второй — к неокрашенной металлической части автомобиля реципиента. Лучше к двигателю, и желательно – поближе к стартеру.
В результате этих действий, объединяются электрические цепи автомобилей и начинается подзарядка АКБ реципиента. Через несколько минут можно пробовать запустить двигатель на «уснувшем» автомобиле.
Если владелец автомобиля – донора не уверен в «живости» своего аккумулятора, а также при запуске дизеля, рекомендуется «погонять» двигатель на повышенных оборотах 5-10 минут, для подзарядки «батареи-выручалочки», а потом заглушить мотор. Ну так, на всякий случай, что бы потом не искать второго и третьего доноров.
После запуска провода отключаются в обратной последовательности – сперва отбрасываются чёрные, а затем – красные «крокодилы».

Внимание!

Не допускайте касания красными плюсовыми проводами кузовов автомобилей. Будьте внимательны и соблюдайте последовательность действий.

Поблагодарив спасителя, «водителю-реципиенту» лучше сразу отправляться в путь, ибо на высоких оборотах двигателя зарядка подсевшей АКБ будет идти гораздо эффективнее.
Для облегчения нагрузки на автомобиль-донор при запуске двигателя в автомобилях с МКПП нужно выжимать сцепление.

Ну и последний совет – если прогноз погоды предвещает сильные морозы, можно правильным образом снять аккумулятор и занести его на ночь в тёплое помещение. Другой способ – несколько раз за ночь выходить на улицу и «гонять» двигатель минут 20.

Особенно это актуально, если холода застанут водителя в дали от цивилизационных благ и отзывчивых людей.

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Большинство водителей знает, что при разрядившемся аккумуляторе завести автомобиль можно от батареи другой машины. Этот процесс в народе называется прикуривание. Есть определённые нюансы, соблюдение которых поможет быстро справиться с возникшей проблемой и при этом не угробить оба автомобиля.

Содержание

В чём сложность прикуривания от другого авто
Как правильно прикурить автомобиль
- Что надо для прикуривания автомобиля
- Порядок прикуривания автомобиля
  - Видео: как правильно прикурить автомобиль
Правильная последовательность подключения
- Видео: последовательность подключения проводов
Истории из водительской практики

В чём сложность прикуривания от другого авто

Обычно вопрос о том, как завести автомобиль, когда сел аккумулятор, возникает зимой. Это связано с тем, что при морозе батарея быстрее разряжается, но такая проблема может возникнуть в любое время года, когда аккумулятор плохо держит зарядку. Опытные автолюбители считают, что прикуривание машины от другого автомобиля — простая операция, но это не совсем так, здесь есть свои особенности. Новичкам надо знать нюансы, которые позволят завести автомобиль и при этом не нанести вред обеим машинам.

Надо знать нюансы, которые позволят завести автомобиль и при этом не нанести вред обеим машинам

Перед прикуриванием автомобиля от другого авто, надо учесть следующие нюансы:

Автомобиль, который будут заводить, должен быть исправным. Это требование касается двигателя, аккумулятора и электропроводки. Прикуривать машину можно, только когда села батарея из-за долгой стоянки автомобиля или если при нерабочем двигателе горели фары, были включены другие потребители электроэнергии. В том случае, когда аккумулятор разрядился во время попыток завести двигатель или машина не заводится из-за неисправностей топливной системы, прикуривать нельзя.
Обе машины должны быть приблизительно одинаковыми по объёму двигателя и ёмкости аккумулятора. Для запуска мотора необходима определённая сила тока. Если прикуривать большое авто от малолитражки, то, скорее всего, ничего не получится. Кроме этого, можно посадить ещё и батарею донора, тогда проблема с запуском будет уже у обеих машин.
Обе машины должны быть приблизительно одинаковыми по объёму двигателя и ёмкости аккумулятора
Надо учитывать, дизельный автомобиль или бензиновый. Для заводки дизеля необходим намного больший пусковой ток. Это обязательно надо учитывать в зимнее время. В такой ситуации прикуривание дизеля от бензинового авто может быть безрезультатным.
Нельзя включать стартер разрядившегося авто при работающем двигателе донора. Это связано с разностью мощностей генераторов. Если раньше такой проблемы не было, так как все автомобили были практически одинаковые, то сейчас у современных машин мощность генераторов может заметно отличаться. Кроме этого, в конструкции авто много электроники и если во время прикуривания донор будет работать, может произойти скачок напряжения. Это приводит к перегоранию предохранителей или к выходу из строя электроники.

Подробнее о неисправностях двигателя: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

В современных автомобилях часто добраться к аккумулятору сложно, поэтому производитель в удобном месте располагает плюсовую клемму, к которой и подключают пусковой провод.

Часто производитель в удобном месте располагает плюсовую клемму, к которой и подключают пусковой провод

Как правильно прикурить автомобиль

Есть несколько признаков, которые указывают, что в автомобиле сел аккумулятор:

при повороте ключа в замке зажигания стартер не крутит двигатель или делает это очень медленно;
световые индикаторы горят очень слабо или вообще не работают;
при включении зажигания под капотом появляются только щелчки или слышен треск.

Читайте об устройстве стартера ВАЗ-2107: https://bumper. guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

Что надо для прикуривания автомобиля

В каждом автомобиле должен быть комплект для прикуривания. Его можно купить или сделать самостоятельно. Не стоит покупать самые дешёвые пусковые провода. При выборе пускового комплекта надо обращать внимание на следующие параметры:

Некоторые модели пусковых проводов в своём комплекте имеют диагностический модуль. Его наличие важно для донора. Такой модуль позволяет контролировать параметры аккумулятора до и во время прикуривания другого авто.

Диагностический модуль позволяет контролировать напряжение аккумулятора во время прикуривания

При желании можно сделать провода для прикуривания самостоятельно. Для этого понадобится:

Подробно об электрооборудовании ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Процесс изготовления:

С концов приготовленных проводов на расстоянии 1–2 см снимают изоляцию.
С концов проводов снимают изоляцию
Залуживают провода и концы зажимов.
Закрепляют зажимы, а затем пропаивают место крепления.
Если концы клемм только обжать и не пропаять, то в этом месте провод будет греться

Порядок прикуривания автомобиля

Для того чтобы правильно прикурить автомобиль и не нанести вред ни одному ни другом авто, надо действовать в такой последовательности:

Подгоняется автомобиль-донор. Подъехать надо максимально близко, чтобы хватило длины пусковых проводов.
Подъезжать надо близко, чтобы хватило длины пусковых проводов
Отключаются все потребители электричества. Делать это надо на обоих авто, чтобы энергия тратилась только на запуск двигателя.
Двигатель донора обязательно глушится.
Подключаются провода. Сначала соединяют между собой положительные клеммы обоих аккумуляторов. Минус донора соединяют с массой авто (любая часть кузова или двигателя, но только не карбюратор, бензонасос или другие элементы топливной системы), которое прикуривают. Это место должно быть неокрашенным, чтобы обеспечить хороший контакт.
Место подключения минусового провода должно быть неокрашенным, чтобы обеспечить хороший контакт
Запускается двигатель донора и даём ему поработать 5–10 мин. Затем глушим мотор, выключаем зажигание и запускаем второе авто. Многие считают, что машину-донор можно не выключать, но мы не рекомендуем этого делать, т.к. есть риск повердить электронику машин.
Отключаются клеммы. Делают это в обратном порядке. Заведённое и теперь подзаряженное авто должно поработать хотя бы 10–20 минут, чтобы батарея подзарядилась. В идеале нужно также немного поездить на авто и полностью зарядить аккумулятор.

Если после нескольких попыток завести мотор не удалось, надо завести донора, чтобы он поработал 10–15 минут, и его аккумулятор зарядился. После этого донор глушат и повторят попытку. Если нет результата, надо искать другую причину, по которой двигатель не заводится.

Видео: как правильно прикурить автомобиль

Правильная последовательность подключения

Особое внимание надо уделить последовательности подключения пусковых проводов. Если с подключением плюсовых проводов всё просто, то минусовые провода надо подключить правильно.

Нельзя соединять две минусовые клеммы между собой, это связано с такими причинами:

если разрядившаяся батарея неисправна (замкнута), ток к ней будет проходить с небольшим сопротивлением, это даст время на оценку ситуации и отключение донора;
во время запуска возникают большие токи и из батареи выделяется горючий газ. Так как рядом не будет источника искр, вероятность его возгорания сводится к минимуму;
сначала подключают плюсовые клеммы, поэтому при неосторожном касании исключается возможность короткого замыкания.

При подключении проводов надо быть очень внимательным и делать всё правильно. Допущенные оплошности могут привести к выходу из строя предохранителей или электрических приборов, а иногда и к возгоранию автомобиля.

Нельзя соединять две минусовые клеммы аккумуляторов между собой

Видео: последовательность подключения проводов

Истории из водительской практики

Прикуривать автомобиль можно только в том случае, когда заряда аккумулятора недостаточно для запуска двигателя. Если же осветительные приборы работают нормально, а машина не заводится, то проблема не в аккумуляторе и надо искать другую причину.

Автор: Полищук Руслан

Практически каждому автолюбителю знакома ситуация, когда в самый неподходящий момент двигатель автомобиля не заводится по причине того, что сел аккумулятор. Как правило, чаще автовладельцы сталкиваются с подобными неудобствами в зимний период после простоя автомобиля в течение нескольких часов.

Само собой, вопрос, как утром завести автомобиль с севшей АКБ, является весьма актуальным. При этом всем известное «прикуривание» от другого авто кажется простым и понятным решением. Однако важно знать, что прикуривание автомобиля в ряде случаев может стать причиной серьезных поломок. Это в полной мере касается как машины с севшей АКБ, так и того транспортного средства, от которого было решено прикурить авто.

По этой причине важно знать, как прикурить автомобиль от другого автомобиля, что нужно учитывать в рамках данной процедуры, какие риски существуют и т.д. Далее мы рассмотрим, как прикурить автомобиль правильно, а также в каких случаях лучше сразу отказаться от прикуривания или позволять прикуривать другие авто от своей машины. Давайте разбираться.

Это значит, что не допускается наличия каких-либо неисправностей с ДВС и навесным оборудованием, с электрическими цепями и т.д. Другими словами, проблемным должен быть только посаженный аккумулятор. Если это не так, выполнять данную процедуру не стоит.

В случае, когда АКБ более-менее нормально крутит двигатель, но мотор не заводится, прикуривание в этом случае не поможет. Если слышен запах горючего, машину пытались долго завести и посадили АКБ, видны проблемы по проводке, залиты свечи и т.д., прикуривать такой авто не нужно.

В лучшем случае, можно посадить аккумулятор на другом автомобиле, в худшем есть риски вывести из строя отдельные элементы как авто, от которого прикуривают, так и того, которое пытаются завести. При этом запустить двигатель так и не удастся.

Еще обращаем внимание на то, что для современных авто настоятельно не рекомендуется пытаться прикуривать от машины, двигатель которой работает (на исправном авто не глушится двигатель, при этом осуществляются попытки запуска ДВС на машине с севшей АКБ).

Причина — большое количество чувствительной и сложной электроники, которая сильно реагирует на перепады напряжение и может выйти из строя. В результате может пострадать как машина, которую прикуривают, так и авто, от которого берется заряд.

Отдельно отметим, что прикуривать следует только автомобиль, который имеет близкий по объему двигатель. Также моторы должны быть одного типа (бензин/бензин или дизель/дизель). Например, можно прикуривать бензиновый двигатель от бензинового авто, если объем одного ДВС составляет 1.8, а другого 2.0 и т.д. Настоятельно не рекомендуется пытаться завести дизельный мотор от АКБ на бензиновой машине, так как батареи для таких ДВС имеют абсолютно разные пусковые токи.

То же самое происходит и с машинами, объем двигателя которых небольшой. Попытка завести двигатель с объемом 3 или 4 литра от авто с объемом 1.2 или 1.4 заранее обречена на неудачу, так как скорее разрядится аккумулятор «малолитражки», чем запустится агрегат с большим объемом.

Еще следует добавить, что при низких температурах (от -20) попытка прикурить может не дать результатов. Дело в том, что в условиях сильных морозов сложно подзарядить один АКБ от другого, а также отдача от заряженной батареи будет намного ниже.

В такой ситуации лучше использовать или пуско-зарядное устройство (бустер), или же снять АКБ, занести в тепло и зарядить от внешнего ЗУ. Если же батарея находится в неудовлетворительном состоянии (произошли критические изменения плотности электролита, банки пустые, имеет место осыпание пластин, разряд слишком глубокий), можно попробовать обслужить АКБ или сразу произвести замену на новую батарею.

Как видно, прикуривание не является такой простой процедурой. Другими словами, важно не только знать, как прикурить машину, но и сделать это правильно. При этом знание всех тонкостей и нюансов позволяет избежать ряда ошибок.

Первым делом, необходимо подготовить провода для прикуривания авто, соединенные с клеммами (так называемые «крокодилы»). Еще желательно иметь перчатки. Важно, чтобы провода были припаяны к клеммам, а не просто накручены или обжаты. Как правило, провода отличаются по цвету (красный плюсовой провод и черный минусовой). Важно не перепутать полярность при подключении к АКБ.

Далее следует подогнать одну машину к другой так, чтобы можно было соединить проводами аккумуляторы. Старайтесь избегать сильного натяга проводов (клеммы могут слететь с выводов), а также не допускайте контакта любых частей одного авто с частями другой машины.

Следующим шагом будет необходимость заглушить ДВС автомобиля, от которого будет прикуриваться другая машина. Также в обоих авто следует выключить все электрическое оборудование (фары, магнитолу, подогревы сидений и т.д.). Единственное, если машины прикуриваются прямо на дороге или на трассе, может потребоваться оставить включенными габариты или выставить знак аварийной остановки.
Закончив приготовления, нужно красным проводом соединить «плюсы» на одном и другом АКБ. Обратите внимание, черный «минус» от заряженного АКБ прикрепляется к стальной неокрашенной детали кузова той машины, которую «прикуривают», а не к «минусу» на аккумуляторе.

Это нужно для того, чтобы перестраховаться. Если АКБ на авто, которое нужно прикурить, замкнула, тогда сопротивление тока от исправного аккумулятора не успеет стать причиной проблем. В такой ситуации водители успеют быстро отключить провода.

Еще одна причина, по которой «минус» нужно крепить на кузов, позволяет избежать искрообразования в моторном отсеке. Иногда бывает, что сам аккумулятор в момент заряда начинает выделять горючие газы. Также не всегда известно, насколько герметична система питания авто, которое прикуривают и т.д.

В любом случае, случайная искра от «минуса» не станет причиной пожара при вынесенной подальше клемме. Кстати, первым подключать нужно именно «плюс», а уже затем «минус» (опять же, позволяет уменьшить риск замыкания при подключении).

В таком случае нужно отключить зажигание на машине с разряженной батареей, после чего завести другой автомобиль и выждать около 20 минут. За это время оба аккумулятора смогут подзарядиться от генератора. Пока батарея заряжается, нужно наблюдать за ней, исключив возможные неисправности (кипение, появление искрообразования и т.д.).

Закончив зарядку, двигатель нужно снова заглушить. После этого можно пробовать завести авто с разряженной АКБ стартером. Обратите внимание, запрещено включать зажигание или стартер, пока двигатель машины, от которой идет зарядка аккумулятора, работает.

Попытка запуска может стать причиной поломки генератора, перегорания предохранителей, оборудования и т.д. Причина — в момент включения стартера на машине, которую нужно прикурить, напряжение резко упадет, причем генератор на авто с работающим двигателем будет пытаться компенсировать потери.

В случае успешного запуска можно отсоединять клеммы (первой снимается «-», после чего отсоединяется «+»). Если машина не завелась с первого раза, через 2-3 минуты можно повторить попытку. В случае, когда нет результата, от попыток завести ДВС зачастую следует отказаться при такой возможности.

Еще раз отметим, выше рассмотрен только один способ, как прикуривать автомобиль. Этот способ рассчитан на «свежие» машины. Хотя существуют и другие методы, важно понимать, что инжекторные авто (особенно последних лет выпуска) не следует прикуривать теми способами, которые активно практиковали водители несколько десятков лет назад.

Кстати, если машина находится в черте города или вблизи населенных пунктов, можно избавить себя от дополнительных сложностей. Если просто, когда необходимо прикурить автомобиль, услуга выездного шиномонтажа и помощи на дороге зачастую включает в себя и такую возможность прикуривания, подвоза топлива и т.д.

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как правильно прикурить автомобиль. При этом следует всегда помнить, что от подхода к данному процессу будет зависеть не только конечный результат, но и исправность и сохранность машины, которую прикуривают и авто, которое нужно завести.

Напоследок отметим, что нужно использовать только качественные провода, запускать двигатели можно только поочередно (нельзя заводить оба мотора при соединенных электрических цепях, а также следует избегать запуска двигателя в момент, когда другой ДВС также работает).

Следует учитывать, что пытаясь прикурить чужой автомобиль, можно в результате ошибок по неосторожности и неопытности вывести из строя свой. В случае с выгоревшими предохранителями или разрядом АКБ проблема не так критична, однако поломка электрооборудования или полный выход из строя ЭБУ может стать серьезной и неожиданной неприятностью.

Обычно, подобные заметки начинаются с фразы вроде «знаете ли Вы, в каком состоянии находится аккумулятор Вашего автомобиля?». Но сегодня квалификация водителей на таком уровне, что впору спрашивать: «знаете ли Вы, где находится АКБ в Вашем авто?».

Вопросов из серии «а где?» авторы этих строк за последние пару лет задали порядка пятидесяти. И продолжают задавать. В последние годы люди начинают задумываться над ответом, только когда машина вдруг перестает заводиться, или на приборке загорается соответствующая «лампочка с прямоугольничком, плюсиком и какой-то черточкой». Треть автовладельцев понятия не имеют, что означает та или иная «контролька» на инструментальной панели, а про особенности эксплуатации того или иного авто, слыхом не слыхивала.

И это, увы, не шутка. Про необходимость регулярной проверки состояния аккумулятора в такой ситуации и говорить не приходится. Впрочем, сервисмены, как показывает практика, подобными мелочами себя тоже не утруждают – работает, значит работает, и нечего его трогать. Правда, заканчивается все это достаточно быстро – как только на улице устанавливается надежный и прочный минус.

Учитывая, то, что написано выше, говорить о необходимости регулярной очистки клемм АКБ от естественных загрязнений и окислов, наверное, глупо. Как и о проверке плотности зажима, хотя принцип «чем плотнее контакт, тем сильнее ощущения», никто не отменял. Однако, тем, кто решительно прогуливал физику в школе, напомним, что большинство современных автомобилей обладают встроенной защитой «от дурака» и от критического падения напряжения в бортовой электросети. Короче, при падении напряжения ниже определенного уровня (обычно 11 вольт), она просто вырубит питание стартера. Так что можете хоть ключ в замке сломать, ничего не изменится. При таком раскладе поможет либо замена АКБ, либо подключение к донорской батарее. Но имейте ввиду: если вы пользуетесь слишком старым аккумулятором, повторять последнюю процедуру придется минимум раз в день, а может и несколько, в остальных же случаях покупка новой батареи – выкинутые деньги.

Зимой нужно безусловно учитывать сразу несколько вещей. Для более эффективной подзарядки аккумулятора необходимо проезжать на автомобиле более длинные расстояния, ибо на коротких дистанциях аккумулятор просто не заряжается полностью. Это связано с работой расходующих электроэнергию устройств — обогревателей заднего стекла, обогревателей сидений и вентиляторов. Долгое стояние в пробке за пробег не считается. Для нормальной подзарядки нужна нормальная крейсерская скорость. Эти факторы, в общем, то и подсаживают АКБ, затрудняя утренний пуск. И, если это случилось, вам придется воспользоваться нашим «мануалом», рассказывающим о том, как правильно прикуривать у автомобиля-донора.

Второе: накинуть зажим красного провода на плюсовую клемму аккумулятора-реципиента и после подключить другой его конец к аккумулятору-донору. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.

Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Если присоединиться к минусовой клемме, вся энергия донора будет направлена на зарядку батареи, но не на обеспечение запуска двигателя. Конечно, если есть время можно полчасика постоять и попробовать «подтянуть» подсевший аккумулятор, но в случае глубокого разряда это не поможет.

Четвертое: завести двигатель. В идеале, мотор должен запуститься. Если этого не произошло и энергии донора не достаточно, придется заводить исправный автомобиль и минут через пять пробовать заново (предварительно его заглушив). Опять мимо? Тогда отсоединяем минусовой зажим АКБ на автомобиле-реципиенте, отводим чуть в сторону и соединяем его с минусовым проводом, идущим от донора. В таком случае вся энергия будет направлена на стартер. Главное, избегать контакта с клеммами аккумулятора. Ибо при контакте с минусом энергия уйдет в разряженную батарею, при контакте с плюсом произойдет банальное КЗ.

Пятое: правильно отсоединиться. Для этого сначала нужно включить в машине доноре обогрев заднего стекла и вентилятор системы вентиляции (чтобы снизить пиковую нагрузку на сеть в момент отсоединения), а потом снять провода в обратной последовательности. Разумеется, из можно «сдернуть» и просто так, но в таком случае важно следить за тем, чтобы зажимы не касались друг-друга – КЗ сводит с ума электронику в момент. И вам очень повезет, если автомобиль отделается перегоревшим предохранителем.

В принципе, есть еще и третий сценарий запуска, при котором двигатель донора выступает в роли генератора. Проще говоря, он запущен. Однако, тут стоит учитывать, что этот вариант – крайний случай. И пользоваться им стоит, когда все иные возможности уже использованы, а воспользоваться «галстуком» или завестись «с толкача» не позволяют трансмиссия или обстоятельства.

Двигатель донора работает, пробуем завестись… Если не удалось, водитель донора поднимает обороты примерно до 3 тысяч, при которых генератор машины работает с эффективностью, близкой к максимальной. Попытка номер два. Если снова мимо, то выход один – эвакуатор. Но чаще всего, если дело только в батарее, завести «больной» автомобиль все-таки удается. Однако в таком случае, очень не лишней окажется третья пара рук. Если ее нет, оба водителя должны иметь возможность моментально выбраться из авто. Чтобы «сбросить» провода.

Тут суть заключается в различной мощности генераторов. Пока вся страна ездила на «Жигулях», особых проблем не возникало, теперь же несовпадение мощности может привести к весьма неприятным последствиям. В лучшем случае, у вас оплавятся провода. В худшем – проводка. Бывает, что в авто «выгорает» половина предохранителей вместе с половиной монтажного блока. .. Поэтому на то, чтобы сбросить клеммы у вас останется лишь несколько секунд.

До такого состояния АКБ лучше не доводить, ибо обстоятельства бывают разными и сбоит она, как правило, в самый неподходящий момент. Но, повторимся, всех этих проблем можно избежать. Или, в крайнем случае, минимизировать риск их возникновения. Достаточно просто следить за машиной и вовремя ее обслуживать.

Схема
. Можно ли зажечь дизельную машину? Как прикурить машину от аккумулятора другой машины.
Разряженный аккумулятор – проблема, с которой автовладельцы часто сталкиваются зимой, после длительного простоя. Но беда случается и в другое время, если оставить машину с работающими фарами, магнитолой и прочими устройствами.
Чтобы завести автомобиль в такой ситуации, подключите другой аккумулятор с помощью проводов. Процедура называется прикуриванием сигареты. Чтобы не навредить другому автомобилю, нужно знать, как правильно прикурить машину с севшим аккумулятором.

Для запуска двигателя автомобиля с заглохшим приводом обратитесь к соседу по стоянке или водителю попутного автомобиля.
Во избежание непредвиденных ситуаций учитывайте правила и рекомендации по технике безопасности:
Процедура проводится только при исправном моторе, аккумуляторе, когда нет проблем с электрической цепью и приборами. Это означает, что аккумулятор разрядился из-за длительного бездействия или забытого освещения, включенных фар.
Если системы, использующие электричество, работают, есть другая проблема, и это не хранение.
Освещение подходит только для автомобилей с силовыми установками аналогичного объема. Нельзя проводить процедуру для кроссовера, внедорожника, используя маленький автомобильный аккумулятор. Причина кроется в разных пусковых токах, а у большой машины цифры выше.
Дизельные модели не загораются от версий с бензиновыми двигателями. Потому что дизельному двигателю нужен больший пусковой ток, чем бензиновому.
При понижении температуры окружающего воздуха до -20 процедура зачастую бесполезна. В дождь исключить возможность попадания лишней влаги на клеммы, провода. В жаркий период перед прикуриванием проверьте уровень электролита, если аккумулятор обслуживаемый.
Недостаточный уровень влияет на процесс зарядки. Поэтому после неудачных попыток запуска садятся две батареи.
В каких случаях не стоит прикуривать:
при появлении запаха бензина под капотом;
если разрядился аккумулятор в результате многочисленных попыток завести автомобиль;
повреждена проводка или провода покрыты грязью.
В любой из ситуаций попытка завести автомобиль будет неудачной и приведет к проблемам с работающим аккумулятором.
У владельцев современных автомобилей часто возникает вопрос — можно ли прикурить машину из ружья? Так как АКПП не связана с генератором и приводом, то процедура выполняется с соблюдением правил техники безопасности.
Примечательно, что не каждая модель автомобиля может быть использована для таких манипуляций. На одних машинах нежелательных последствий не возникает, а на других перегорают элементы системы освещения, выходит из строя блок управления двигателем. Возможность проведения манипуляций указана в инструкции по эксплуатации.
Прежде чем закурить сигарету, убеждаются в исправности автомобиля с разряженным приводом, схожим объемом двигателей и одинаковым типом топлива для используемых автомобилей. Если вам нужно прикурить автомобиль с автоматической коробкой передач, схема не отличается от работы с автомобилем с механической коробкой передач.
Подготовив защитные перчатки и специальные провода, приступаем к подключению:
Автомобиль-донор подъезжает ближе, но не соприкасается с автомобилем, где разряжен привод.
Заглушив двигатель донора, отключаются потребляющие энергию системы, снимаются клеммы с исправного аккумулятора.
Провода, используемые для подключения, выполнены с клеммами. Обозначаются цветом, где красный означает подключение к «+», а черный, бесцветный к «-».
Перед подключением обязательно отсоедините минусовую клемму разряженного накопителя. Это снижает нагрузку на аккумулятор другого автомобиля.
С помощью провода соедините положительные клеммы аккумуляторов.
Черный или бесцветный провод, предназначенный для отрицательных клемм, подключается к «-» аккумуляторной батареи-донора. Другой конец должен быть подключен к металлическому элементу аппарата пациента.
Во избежание коротких замыканий важно подключать провода отдельно. Не допускайте соприкосновения проводов и подвижных элементов автомобиля.
После успешного подключения систему оставляют на минуту. Затем заводят автомобиль с разряженным аккумулятором, дают поработать двигателю 5 – 10 минут. За это время двигатель прогревается до 50 градусов, поддерживает стабильные обороты. После этого отсоедините провода в обратном порядке, начиная с «-».
Не всегда получается прикурить от аккумулятора другого автомобиля и завести двигатель с первого раза. Попытка повторяется не более двух раз. Дальнейшее повторение бессмысленно. Здесь допускается и другой вариант освещения.
Двигатель машины-донора запускается, ему дают поработать 15 минут для подзарядки собственного аккумулятора.
Подъехав к автомобилю с разряженным приводом, двигатель глушится.
Клеммы сняты с аккумулятора, требующего зарядки.
Подсоедините провода для освещения. Плюс заряженного аккумулятора соединяется с плюсом севшего. А минус заряженного с минусом усохшего.
После подключения завести автомобиль с работающим аккумулятором, поддерживая низкие обороты. Схема остается включенной на 10 минут. При этом не включают потребителей энергии на машинах. Затем двигатель донора выключается, провода отсоединяются в обратном порядке.
При выборе такой схемы энергия тратится не на запуск стартера, а на подзарядку аккумулятора. Этот метод также используется. Но здесь важно исключить соприкосновение проводов, что может привести к короткому замыканию.
Если ни одна из схем не дала должного результата, то проблемы со стартером или проводкой и требуется помощь сервисных специалистов.
Думая, как правильно прикурить машину от другого автомобиля, рассматривают разные варианты схем.
Важно помнить в процессе:
Двигатели запускаются только по одному, одновременный запуск опасен.
Обеспечьте разделение питания, иначе электрика и электроника машины-донора серьезно пострадают от внезапной незапланированной нагрузки. Это сопровождается выходом из строя электроники. А иногда машина перестает нормально двигаться, динамика падает.
Если в автомобиле установлен новый аккумулятор, системы работают исправно, больной автомобиль не израсходует весь свой заряд.
При отсоединении клемм важно уменьшить пики напряжения. Поэтому на автомобиле, нуждавшемся в подзарядке, включают обогрев заднего стекла, вентилятор обдува. Но не рекомендуется включать оптику. Скачок напряжения повредит лампочки.
После запуска автомобиля с разряженным приводом желательно продолжать движение в течение 30 минут. Это необходимо для зарядки накопителя.
Новые машины оснащены электронными системами, которые ранее не использовались.
Поэтому стоит задуматься, можно ли прикуривать современные автомобили без изучения схемы подключения. Ведь методы, применявшиеся 20 лет назад, сегодня могут навредить транспортному средству.
Помимо выбора подходящей схемы подключения, специалисты советуют выбирать правильные провода.
Что искать:
Стоимость таких аксессуаров варьируется от 200 до 4000 рублей. Не стоит выбирать самые дешевые варианты. Оптимальная цена на 3-метровый провод начинается от 800 рублей, а на 5-метровый — от 1200.
Имеет значение сечение жилы и материал. От этого зависит отсутствие потерь энергии при передаче. Чрезмерный нагрев и дымление исключены.
Оплетка не должна быть жесткой, при перепаде температуры она растрескается.
Конструкция зажимов имеет значение. Оптимальный вариант – медная конструкция, снабженная прочными пружинами, коррозионно-зубчатыми.
Надежность крепления провода в зажимах определяет безопасность.
Опытные автовладельцы не советуют рассматривать провода длиной менее 3 м. Так как аккумуляторы иногда располагаются с разных сторон автомобиля. И не всегда хватает места, чтобы подъехать ближе. Соблюдая правила и рекомендации, как правильно зажечь автомобиль, легко помочь другому водителю и избежать нежелательных аварий.
Современные автовладельцы избалованы прогрессом и многие не только не знают в каком состоянии сейчас их аккумулятор, часто даже не знают где он находится. Так что вопрос становится особенно актуальным, так как заряд бортового аккумулятора все равно расходуется и может подвести водителя в любой момент. Давайте разберемся в вопросе подробнее и постараемся ответить на все вопросы.

Проблемы особенно часто возникают в холодное время года. Всем известно, что в мороз заряд аккумулятора расходуется гораздо быстрее и аккумулятор может отказаться запускать двигатель в самый неожиданный момент. А если добавить к этому отсутствие обслуживания батареи, то риск возникновения проблем возрастает еще больше.
Кроме того, водители заглохшего автомобиля должны быть готовы к тому, что не каждый водитель согласится стать «донором» и дать «прикурить» от своего транспортного средства. Это часто связано с тем, что хотя процесс со знанием техники довольно прост, незнание элементарных правил приведет к тому, что короткое замыкание повредит электронику автомобиля. Мало кто готов рискнуть своим транспортом ради помощи. Раньше с этим вопросом было проще, машины были скромнее, а водители внимательнее относились к технике.
Нюансы, связанные с состоянием автомобиля

Вот некоторые правила, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке, если вы все-таки решились на процесс.
Заряжать можно только исправный автомобиль. Прежде чем пытаться исправить ситуацию таким способом, проверьте, работают ли фары, обогрев заднего стекла или магнитола в машине. Если перечисленные устройства выполняют свои функции, значит, причиной проблемы был не аккумулятор и «засветка» не поможет.
От процедуры лучше отказаться, если у заглохшего автомобиля разрядился аккумулятор при долгих попытках запуска. Обычно в этом случае под капотом ощущается отчетливый запах бензина. Грязная проводка или поврежденные провода также могут стать причиной неисправности. В этом случае есть все шансы не только не оказать необходимую помощь, но и подсадить донорский аккумулятор.
Технические характеристики
Перед началом процесса обязательно учитывайте размер бортовой батареи и тип двигателя.
Перед «зажиганием» проверьте объем батарей. Помощь может быть оказана только батареям равного или аналогичного объема. Это связано с тем, что и малолитражке не поможет многолитровый двигатель.
То же правило относится и к типу двигателя. Таким образом, дизельный двигатель ни в коем случае нельзя «зажигать» от бензинового автомобиля. Ток, необходимый для запуска первого, намного выше.
Помощь при низких температурах (от -20 градусов) в большинстве случаев не принесет желаемых результатов.
Если вам все-таки удалось зажечь машину, и она завелась, не глушите двигатель и старайтесь проехать большее расстояние с нормальной скоростью (время простоя в пробке с включенным двигателем не учитывается) поэтому что бортовой аккумулятор может получить заряд. Если это невозможно, заполните его как можно скорее.
Как правильно прикурить авто от другого автомобиля: пошаговая инструкция

А теперь разберем подробную пошаговую инструкцию «прикуривания» транспортного средства. Еще раз обращаем ваше внимание, чтобы не возникало ситуаций, при которых возникает необходимость запуска от донора, следите за своим аккумулятором. В наше время редко найдется водитель, готовый помочь.
Основная сцена
Процесс освещения можно разделить на две части. Основная часть процесса включает в себя следующие действия, которых при благоприятной ситуации достаточно для запуска заглохшего автомобиля
Перед началом процесса выключите зажигание в обоих автомобилях. Игнорирование этого совета приведет к тому, что короткое замыкание повредит бортовую электронику, которая стоит отнюдь не дешево.
После того, как обе машины заглушены, можно приступать к подключению. Красный зажим необходимо присоединить к клемме «+», а затем другой конец провода к «+» донора.
Минус донора должен сочетаться с массой реципиента. То есть до голого металла, гайки или оголенной резьбы как можно дальше от «+». Если соединить минус с минусом, а не с массой, то весь заряд пойдет не на запуск двигателя, а на зарядку севшего аккумулятора. Таким образом можно немного подзаправить объем севшего аккумулятора. А вот в сильный мороз и в случае глубокого разряда такой вариант не сработает.
Теперь пытаемся запустить мотор реципиента. Если все в порядке, то должно запуститься, и вопрос исчерпан.

Дополнительные действия
Автомобиль не заводится, значит заряда донора недостаточно для запуска. Затем мы приступаем.
Запускаем двигатель донора и ждем около 15 минут, чтобы немного восполнить заряд аккумулятора. Глушим машину и только после этого пытаемся завести машину получателя.
Категорически запрещается одновременно активировать двигатели автомобилей, это в лучшем случае приведет к тому, что предохранители перегорят. Можно попробовать подключить минус к проводу, идущему к соответствующей клемме. В этом случае весь заряд будет направлен на стартер.
После загоревшейся машины нужно отсоединить провода в обратном порядке. Сначала снимаем «-» с массы а потом с донорского аккумулятора. Затем мы снимаем «+» с донора и, наконец, снимаем «+» с реципиента.
При проведении манипуляций будьте предельно осторожны, не допускайте короткого замыкания. Поврежденная электроника будет стоить значительно дороже. Также стоит понимать, что «световая» техника актуальна для прошлых лет, когда большая часть страны ездила на «Жигулях» и «Москвичах», сегодня она может навредить транспортному средству.
Это основные рекомендации по… Берегите аккумулятор и не допускайте его полной разрядки. Также регулярно проводите техническое обслуживание, так как грязь и окиси на клеммах приводят к быстрому саморазряду и порче самой батареи. Простые правила ухода за транспортным средством помогут автовладельцу избежать лишних проблем с запуском и дальнейших трат на преждевременную замену аккумулятора.
Зима пришла к нам незаметно, а с ней и лютые морозы. К этому не были готовы не только люди, но и машины. И если человеку достаточно достать из кладовой зимнюю куртку, то с автомобилем все гораздо сложнее. Утром большинство из них просто отказываются заводиться. Причин тому огромное количество, но решение, которое чаще всего помогает, одно – «прикуривание» от другого автомобиля. Однако не все знают, как правильно прикурить от другого автомобиля, поэтому рассмотрим этот процесс подробнее.
Причины плохого запуска
Плохой запуск двигателя автомобиля в мороз может быть признаком какой-то неисправности. Самые распространенные:
Аккумулятор автомобиля разрядился. Причина чаще всего в этом, так как заряда не хватает для запуска мотора. Чтобы решить эту проблему, необходимо зарядить аккумулятор. В большинстве случаев это помогает;
Неисправен автомобильный аккумулятор . Если подзарядка не помогает, значит, аккумулятор пришел в негодность и нуждается в замене. С этим лучше не затягивать. Также сигналом об этом будет, если автомобильный аккумулятор быстро садится.
Есть еще много причин, но только они могут быть решены с помощью «освещения».
Даже если знать весь процесс и следовать инструкциям, без правильных проводов ничего не получится. Их роль очень важна. Какие нужны провода для зарядки аккумулятора?
Изначально нужно понять, какова их роль в этом деле. Они должны передавать заряд от одной батареи к другой с минимальными потерями. Обеспечить это можно только проводами с большим сечением.
Если он маленький, то прогресс будет минимальным, либо вообще не будет прогресса. Зажимы тоже играют немалую роль, их в народе называют (крокодилы).
Они должны быть высокого качества и хорошо подходить к клеммам. Также стоит знать о потере напряжения. При длине 1,5 м оно не должно быть более 1,2 В.
Также необходимо знать сечение. Для медных проводов оптимально 16 квадратных миллиметров. Можно выбрать больше, но меньше не рекомендуется.
Не советуют выбирать алюминиевые провода, так как от высокого напряжения они могут начать плавиться и повредить внешнюю оболочку, что приведет к короткому замыканию при контакте с корпусом. Проводимость таких проводов намного меньше, чем у медных.
Закрепим информацию о том, как правильно прикурить сигарету. Правильный провод для прикуривания должен быть изготовлен из меди сечением не менее 16 квадратных миллиметров. Также хомуты должны быть припаяны к его концам, а не просто обжаты.
Как правильно зажечь аккумулятор
Изначально стоит отметить, что нельзя прикуривать автомобиль, если в моторном отсеке присутствует запах бензина. Также, если после нескольких попыток машина все равно не завелась, то не стоит пробовать еще раз — это не поможет, да и второй аккумулятор тоже может разрядиться.
Для такой подзарядки автомобиля от аккумулятора рекомендуется выбирать автомобиль примерно с таким же объемом двигателя.
Весь процесс:
Подгонка автомобиля с заряженным аккумулятором к автомобилю с разряженным аккумулятором так, чтобы длина проводов была достаточной;
Остановите двигатель и выключите все электроприборы;
Далее нужно взять провода и соединить плюсовые клеммы. Сначала нужно подключить к заряженному аккумулятору, а потом к разряженному. Главное соблюдать полярность, которая чаще всего указывается;
Далее необходимо взять черный «минусовой» проводник и закрепить его на аккумуляторе машины-донора, а второй край провода зацепить за металлическую часть мотора (желательно использовать место в непосредственной близости рядом с генератором или стартером). Многие подключают этот провод к минусовой клемме, но мы не рекомендуем этого делать;
Теперь нужно начать заводить машину с разряженным аккумулятором. Если после нескольких попыток ничего не получилось, то продолжать не стоит. Для того, чтобы автомобиль-донор не разрядился, его необходимо заводить на короткий промежуток времени. В этот период немного подзарядите батарею;
На этом этапе необходимо повторить попытку запуска двигателя с разряженным аккумулятором. Если делать все по инструкции, то у вас обязательно должно получиться;
Последний шаг — все отсоединить. Снимаем провода в следующем порядке: сначала снимаем с минусовой клеммы, а потом с плюсовой.
Если машина все равно не заводится, то на «доноре» необходимо еще раз запустить двигатель на короткое время, чтобы аккумулятор зарядился. После этого все можно повторить. Если после нескольких попыток результата нет, то скорее всего аккумулятор вышел из строя и лучший вариант будет — поменять его.
Автомобиль с работающим аккумулятором не всегда может быть поблизости. Поэтому в настоящее время использование специального триггера набирает огромную популярность. Это небольшая портативная батарея с достаточной мощностью для запуска двигателя.
«Севший» аккумулятор может огорчить любого автовладельца. Зимой чаще всего возникают ситуации, когда аккумулятор неожиданно «садится» во время запуска двигателя. Саморазряд аккумулятора происходит быстрее при низких температурах. Хотя в теплое время года тоже нет гарантии, что двигатель заведется. Если оставить включенными потребители тока на несколько часов (ходовые огни, аудиосистема, климат-система), аккумулятор быстро разрядится. Да и сам аккумулятор имеет ограниченный срок службы, после которого номинальная емкость падает на 20% и более.
Автомобилисты часто решают проблему «севшего» аккумулятора прикуриванием сигареты. Чтобы случайно не повредить аккумулятор и не повредить электрику, генератор и другое электрооборудование, нужно знать, как прикурить машину от другого автомобиля.
Что означает «прикурить сигарету»?
Выражение «прикурить автомобиль» означает запуск двигателя с полностью разряженным аккумулятором путем подключения другого автомобиля к аккумулятору. Севший аккумулятор выступает в роли проводника – после запуска мотора генератор уже самостоятельно вырабатывает ток, необходимый для заряда аккумулятора. На зарядку севшего аккумулятора после глубокого разряда потребуется время, поэтому не стоит выключать зажигание сразу после запуска.
Какие провода подготовить для освещения?
В продаже есть пусковые провода разных производителей и неназванные товары, позволяющие запитать машину от автомобиля. Вот некоторые критерии выбора:
Большое сечение. Чем меньше сечение, тем меньший ток может протекать. Тонкие провода нагреваются сильнее. Покупайте провода сечением не менее 16 кв. мм. Около 60-70 кв. мм достаточно для запуска любой «легковушки», кроссовера или внедорожника.
Материал. Для электропроводки лучше использовать медные провода, так как металл имеет минимальное сопротивление.
Длина. Чем длиннее провода, тем выше будет сопротивление и тем менее экономичен расход заряда донорского аккумулятора. А вот при длине менее 1-1,5 м могут возникнуть трудности с подъездом автомобиля. Недопустимо ставить автомобили близко друг к другу. Оптимальное расстояние между двумя автомобилями 1,5-2,5 м.
При покупке внимательно осмотрите провода и проверьте соединение с помощью зажимов типа «крокодил». Именно в местах соединения возникает максимальное сопротивление, поэтому к проводу необходимо припаять зажимы. Сами крокодилы должны быть достаточно большими для удобного захвата и подключения к клеммам аккумулятора.
Как зажечь машину?
Можно прикуривать от автомобиля с таким же напряжением бортовой сети. Недопустимо пытаться завести легковой автомобиль от аккумуляторной батареи грузового транспорта. Одно из требований к автомобильному аккумулятору, двигатель которого будет запускаться, — полностью исправное состояние. Не пытайтесь прикурить, если аккумулятор неисправен — например, если треснул корпус.
Соблюдайте правила освещения вашего автомобиля — это гарантия исправности электрики. Если нарушить последовательность действий или попытаться прикурить машину с неисправным аккумулятором, это чревато выходом из строя электрики — и прикуриваемой машины, и донора.
Вот схема, как завести машину из машины:
Припарковать «донорскую» машину рядом с машиной с севшим аккумулятором.
Выключить зажигание и все потребители тока донора.
Отсоедините минусовую клемму от севшего аккумулятора — это исключит быструю разрядку аккумулятора донора.
Подготовьте пусковые провода большого сечения.
Соедините плюсовые клеммы с аккумуляторов — прикрепите «крокодилы» к «плюсам» обоих аккумуляторов.
Подключить «крокодил» к минусу донора — второй «крокодил» подключается к подушкам, опоре двигателя или металлическим частям мотора.
Запустите двигатель усохшей машины.
Если двигатель успешно запущен и нет дыма или резкого запаха, не глушите двигатель, подождите около 10 минут.
Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Отсоедините плюсовую клемму сначала от аккумулятора при работающем двигателе, а затем от донора.
Подсоедините плюсовую клемму.
Если приведенная выше схема прикуривания автомобиля не помогла, посмотрите видео как прикурить авто от другого автомобиля:
Распространенные ошибки при прикуривании
Правильно прикурить аккумулятор несложно. Но автомобилисты все же могут ошибаться. К распространенным относятся:
Обратная полярность при подключении проводов к аккумулятору. Опасность повреждения аккумулятора и выхода из строя генератора.
Попытки прикурить от другого автомобиля в течение длительного времени. Чтобы завести автомобиль с автомобиля, аккумулятор-донор должен обеспечивать значительную электрическую мощность. Если после нескольких попыток не удалось зажечь свой автомобиль, то последующие попытки чреваты разрядкой аккумулятора донора.
Не забывайте о технике безопасности. Тела не должны соприкасаться. Не прикасайтесь к телу. При появлении характерного запаха электролита, искрения, дыма или запаха расплавленной пластмассы (происходит перегорание обмотки, не рассчитанной на большой ток), процедуру следует немедленно прекратить. А также заглушить двигатель, отсоединить провода, вызвать выездного автоэлектрика или эвакуатор.
Когда зажигать машину запрещено?
Если есть видимые повреждения корпуса аккумулятора, протечка электролита, если при соединении проводов появляется специфический запах, дым, то зажигание категорически запрещено. Также нельзя запускать двигатель от другого автомобиля, если напряжение отличается (зажигание автомобильного аккумулятора от грузовика), провода слишком короткие (автомобили расположены на близком расстоянии) или не соответствуют требованиям (маленькое сечение- сечение, наличие дефектов, отсутствие «крокодилов»).
Не зажигать свет от другого автомобиля с дизельным двигателем и наоборот. Если температура воздуха ниже -25 С и электролит замерз, этого тоже лучше не делать.
Помните, проблему с разряженной батареей легче предотвратить (или избежать ее повторения в будущем). Вам не придется прикуривать свой автомобиль, если вы знаете, как правильно следить за автомобилем:
Не оставляйте автомобиль с включенными потребителями электроэнергии на длительное время.
Замените аккумулятор сразу после окончания срока его службы.
Регулярно проверяйте исправность аккумулятора — уровень и плотность электролита, отсутствие внешних повреждений корпуса аккумулятора, дефектов клемм, проводки.
Проведите диагностику генератора — из-за неисправностей генератора возможна недостаточная зарядка или перезарядка.
Если вы не умеете самостоятельно прикуривать, не у кого попросить помощи и у вас нет пусковых проводов, вы можете обратиться к мастерам, оказывающим услуги выездного » освещение» автомобиля. Они заведут мотор вашего «железного коня» от аккумулятора собственного автомобиля или подадут ток напрямую от мобильного генератора. Помните, что при работе с автомобильной проводкой безопасность превыше всего!
Многие водители со стажем, неоднократно проводившие эту процедуру своими руками, знают, как правильно прикурить авто от другого автомобиля. А вот у новичков, столкнувшихся с этим вопросом впервые, часто возникают трудности, связанные с элементарным незнанием мер безопасности и правильной последовательности действий. Ну а во избежание подобных сложностей рекомендуем ознакомиться с пошаговой инструкцией по прикуриванию автомобиля, описанной в статье ниже.
Пошаговая инструкция по освещению автомобиля
Чтобы правильно прикурить автомобиль от другого аккумулятора, необходимо следовать общепринятой инструкции, состоящей из 7 основных шагов:

Для тех автомобилистов, которые не знают, как правильно зажечь автомобиль, памятка выше непременно станет отличным помощником. Но использовать его нужно только в тех случаях, когда двигатель не заводится исключительно из-за севшего аккумулятора. Ну а в других ситуациях вышеуказанные действия не дадут никакого результата.
Распространенные ошибки при зажигании сигареты
Мы уже рассмотрели краткую инструкцию, как правильно прикурить машину проводами. А теперь пришло время ознакомиться с наиболее распространенными ошибками, которые совершают новички в процессе прикуривания сигареты. А именно:
Подключить провода к машине-донору при работающем двигателе;
Не выключайте полностью зажигание, оставляя электроприборы запитанными от аккумуляторной батареи;
Пытаются прикурить от батарейки меньшей мощности;
Не соблюдается правильная последовательность подключения аккумуляторов друг к другу;
Использовать для освещения провода, не подходящие по сечению;
Игнорировать меры пожарной безопасности.

Ну а все вышеперечисленные ошибки в лучшем случае могут привести к выходу из строя аккумуляторной батареи (аккумулятор начинает быстро закипать, а электролит сочится из-под крышек) или другого электрооборудования в автомобиле. Но более серьезные последствия могут стать при попадании искры от минусового провода на горючую поверхность. Поэтому перед тем, как прикурить аккумулятор от другого автомобиля, заранее прочтите инструкцию, приложенную выше.
Какой провод выбрать
Ранее в статье уже упоминалось, что выбор неправильного провода для освещения может привести к повреждению электрооборудования в автомобиле или даже пожару. Ну и выбирать: какие провода лучше для освещения автомобиля нужно делать сразу по нескольким критериям, например:
Секция кабеля. Поскольку речь идет исключительно об автомобильных аккумуляторах, мощность которых не превышает 12 вольт, то для освещения будет достаточно провода сечением 16 мм. Однако кабель такой длины при длительном использовании сильно нагревается, что приводит к плавлению его изоляции. А для устранения этого явления рекомендуется выбирать провода сечением 20-22 мм;
Длина проводов. На первый взгляд этот критерий не особо важен, так как больше отвечает за удобство освещения. Однако если провод будет слишком коротким, то будет вероятность его отключения в момент освещения. А это, в свою очередь, может вызвать короткое замыкание с вышеупомянутыми последствиями;
Качество изоляции. На сегодняшний день существует два вида изоляции проводов, предназначенных для освещения: жесткая оплётка и ПВХ. Но лучше выбрать только второй вариант, так как жесткая изоляция может значительно испортиться из-за перепада температур, в результате чего дальнейшее использование всего провода будет недопустимо. А вот изоляция из ПВХ достаточно хорошо переносит резкие перепады температур;
Качество хомутов. Для наилучшего контакта лучше выбирать исключительно медные зажимы, так как их проводимость в несколько раз лучше, чем у алюминиевых аналогов. Также следите за тем, чтобы на хомутах была пружинка, не позволяющая «крокодилам» слетать с клемм во время запуска двигателя. Ну и не стоит выбирать зажимы с плохо запаянными контактами, так как от высоких температур они могут легко сломаться.

Короче говоря, не покупайте дешевые варианты проводов, которые даже на вид очень плохого качества. Сэкономив на такой покупке, можно запросто потерять деньги на ремонте сгоревшего электрооборудования в автомобиле, покупке нового административного здания или, что еще хуже, на ликвидации последствий пожара.
КАК ЗАВОДИТЬ МАШИНУ
Опубликовано 29 декабря 2010 г. Defensive Driving | в Defensive Driving Online
Споткнуться на улице ранним холодным зимним утром и с нетерпением ждать тепла своей машины, только чтобы понять, что она не заводится, должно быть одним из самых разочаровывающих переживаний в жизни. К счастью, запуск автомобильного аккумулятора от внешнего источника менее пугающий, чем может показаться, даже если вы не считаете себя «любителем автомобилей» 9.0003
Батареи умирают по многим причинам. Оставленный включенным свет — одна из наиболее типичных причин разрядки аккумулятора. Возраст и отсутствие надлежащего обслуживания также могут привести к выходу из строя батареи.
Перед тем, как отсоединить соединительные кабели, вы должны убедиться, что на самом деле проблема связана с аккумулятором. Попробуйте включить фары; во многих автомобилях есть функция «аксессуары» на замке зажигания, которая позволяет включать электрическую систему, не запуская двигатель. Если ваши фары тусклые, то виноват аккумулятор. Если фары светят как обычно, то, к сожалению, у вас другая проблема.
Вы также можете попробовать завести машину и послушать результаты. Вы слышите, как двигатель быстро «заводит»? Это означает, что ваша батарея работает. Если вы ничего не слышите, то приступайте к запуску автомобиля!
Сначала откройте капот и осмотрите аккумулятор. Большинство аккумуляторов будут располагаться в передней части автомобиля с правой или левой стороны. В некоторых автомобилях аккумуляторы установлены рядом с брандмауэром между двигателем и салоном; у некоторых моделей даже есть батареи в багажнике. Аккумулятор будет иметь две клеммы: положительную клемму, отмеченную знаком плюс и обычно красного цвета, и отрицательную клемму, черную и отмеченную знаком минус.
Если батарея выглядит треснутой, поврежденной или протекает, пришло время для новой батареи. Попытка запустить поврежденный аккумулятор может привести к опасному взрыву. Аккумуляторная кислота также очень агрессивна; если они у вас есть, надевайте перчатки и/или защитные очки во время запуска автомобиля.
**Если у вас автомобиль со стандартной коробкой передач, пропустите приведенные ниже шаги и переходите сразу к концу статьи.
Затем найдите соединительные кабели. Хороший набор соединительных кабелей — это выгодное вложение; они могут вытащить вас из затруднительного положения или завести нового друга, если вас попросят помочь. Хорошие кабели должны быть толстыми и иметь длину не менее десяти футов. Избегайте кабелей стоимостью менее 20 долларов, так как они могут быть недостаточно толстыми для передачи достаточного тока в автомобиль. Ваши соединительные кабели, как и ваша батарея, будут иметь положительный (обычно красный) и отрицательный (обычно черный) концы.
Если вы заметили коррозию (зеленую, белую или синюю «грязь») на кабелях или клеммах аккумулятора, очистите их тканью или металлической щеткой.
Теперь вам нужно найти хорошего друга, соседа или прохожего с работающей машиной, который готов помочь. Продолжайте парковать две машины. Передние части автомобилей должны быть как можно ближе друг к другу; однако будьте осторожны, чтобы две машины не соприкасались. Убедитесь, что обе машины выключены; выключите свет, радио и другое электрическое оборудование в обеих машинах, а также отключите телефоны, GPS и другое оборудование, которое может заряжаться в машине. Скачок напряжения, вызванный запуском от внешнего источника, может повредить эти устройства.
Наконец-то вы готовы подключить соединительные кабели. Продолжая, помните о следующих принципах безопасности:
1. Никогда не курите и не зажигайте спички во время запуска автомобиля от внешнего источника, так как это может привести к взрыву.
2. Будьте осторожны, чтобы разные концы соединительных кабелей не соприкасались, когда какой-либо из кабелей подключен. Это может привести к опасному удару или искре.
Всегда подключайте соединительные кабели в следующем порядке. Этот порядок предназначен для сведения к минимуму вероятности соприкосновения соединительных кабелей друг с другом и возникновения искры.
1. Подсоедините положительный кабель к положительной клемме разряженного аккумулятора.
2. Подсоедините положительный кабель к положительной клемме работающего аккумулятора.
3. Подсоедините отрицательный кабель к отрицательной клемме работающего аккумулятора.
4. Подсоедините отрицательный провод к блестящей неокрашенной стойке на блоке двигателя или шасси автомобиля с разряженным аккумулятором. Подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженного аккумулятора ТОЛЬКО в крайнем случае; Вы хотите, чтобы положительный и отрицательный концы кабеля находились как можно дальше друг от друга, чтобы избежать искрения. Обратите внимание, что при присоединении последнего конца троса обычно возникает небольшая искра.
Когда все кабели на месте, пришло время завести работающую машину. При желании можно слегка раскрутить двигатель работающей машины на 30-60 секунд, чтобы увеличить передаваемое напряжение. Теперь подождите от трех до пяти минут, чтобы зарядить разряженный аккумулятор. Затем попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором.
Предполагая, что ваш автомобиль успешно заводится, вы теперь отсоедините соединительные кабели. * Если нет, см. ниже советы по устранению неполадок. Отсоедините кабели в обратном порядке:
1. Отсоедините отрицательный кабель от разряженного аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный провод от работающего аккумулятора.
3. Отсоедините плюсовой провод от работающего аккумулятора.
4. Отсоедините положительный кабель от разряженного аккумулятора.
Дать бывшей «мертвой» машине поработать несколько минут. Затем попробуйте нажать педаль тормоза, чтобы убедиться, что автомобиль не заглохнет при включении стоп-сигналов. Вы также можете попробовать заглушить автомобиль и снова завести его, чтобы убедиться, что генератор переменного тока, который перезаряжает аккумулятор, работает правильно. Если кажется, что все в порядке и машина снова заводится, дайте машине поработать 20-30 минут, чтобы как следует зарядить аккумулятор.
*ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ*
– Убедитесь, что свет и все устройства в автомобиле выключены, И дверь автомобиля закрыта, чтобы внутреннее освещение не включалось автоматически.
— Осторожно покачивайте концы соединительного кабеля, чтобы убедиться в хорошем соединении.
– Пощупайте сами тросы; если они кажутся теплыми, они, вероятно, неправильно проводят ток. Попробуйте найти новую пару кабелей.
Если автомобиль по-прежнему не заводится после второй попытки, возможно, пора вызывать техпомощь на дороге.
**ЕСЛИ У ВАС РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ**
Хорошие новости! Вы можете завести машину без кабелей. Выжмите сцепление и включите первую передачу, затем включите зажигание. На свободном участке дороги либо запустите машину, катящуюся по склону, либо попросите друзей подтолкнуть вас. Когда автомобиль достигнет скорости 5-10 миль в час, отпустите сцепление. Двигатель должен запуститься; если нет, попробуйте еще раз.
Чтобы узнать больше по этой теме или широкому кругу тем, от «Как заменить шину» до «Как быстро запустить аккумулятор», посетите Веб-сайт DefensiveDriving.com с ресурсами для безопасного вождения!
← Вы боитесь больших буровых установок? | Безопасное вождение по снегу и льду! →
как правильно прикурить. Когда есть смысл «засветить»
Наверное, в практике каждого второго отечественного автомобилиста бывала такая ситуация, когда внезапно разрядился аккумулятор. И как обычно это происходит в самый неподходящий момент, когда нужно срочно ехать, а машина не заводится. Как действовать в такой ситуации? Естественно, можно вызвать эвакуатор или, оставив машину, отправиться по делам на общественном транспорте. Но ситуация от этого не изменится – рано или поздно эта проблема должна будет вернуться. Лучшее решение — попробовать завести машину от другого источника питания, как бы прикурить. Сделать это не очень сложно – главное соблюдать основные правила этой операции. В этой статье будет подробно рассказано, как правильно зажечь автомобиль.
С чего начать
Первое, что нужно сделать, это подогнать автомобили друг к другу. Если это произошло не во дворе, а на оживленной трассе, то необходимо поставить знак аварийной остановки. А если на улице темно, то лучше надеть светоотражающий жилет (если, конечно, вы не носите его с собой). Машины нужно размещать так, чтобы этого расстояния хватило для проводов-крокодилов, и чтобы они свободно тянулись от одной батареи к другой и имели возможность ее зажечь. Здесь необходимо учитывать один важный момент. Убедитесь, что машины не соприкасаются. В противном случае при загорании могут возникнуть нежелательные последствия.
Необходимо, чтобы двери автомобиля были закрыты, и не забудьте положить ключи в карман. Так как во время освещения автомобиля возможны скачки напряжения. Поэтому в такие моменты может сработать сигнализация и двери будут заблокированы.
Сигарету прикуривать крайне нежелательно, берите обычные провода для домашнего использования. Сечение таких проводов будет недостаточным. Поэтому при передаче нужного заряда они могут быстро сгореть. Для такой операции правильно будет использовать специальные провода для запуска автомобиля. Среди автолюбителей они известны как «крокодилы» (из-за формы контактов). Они сделаны из толстой медной проволоки и скрыты за специальной изоляцией. Поэтому такие провода можно использовать даже в сильный мороз. Конечно, это идеально. И будет правильно, прежде чем зажечь автомобиль, проверьте провода на наличие трещин в изоляционном материале. Если они есть, то такую проводку использовать ни в коем случае нельзя!
Если длины проводов недостаточно для освещения, то их можно удлинить с помощью еще одного такого комплекта. Контакты не должны ничего касаться. И уж тем более друг с другом! Это очень опасно, поэтому их лучше заизолировать или сделать так, чтобы два разных провода не соприкасались. Если не уследить за этим, то провода могут закоротить, а это, в свою очередь, приведет к дорогостоящему ремонту.
Есть два способа зажечь машину
Первый способ закурить
Можно использовать, если на улице не очень холодно и в аккумуляторе еще осталось немного заряда — можно включить свет в салоне (но он тусклый), а стартер крутит, но очень слабо. Этот способ полностью безопасен для автомобиля, из которого исходит освещение.
Необходимо действовать следующим образом:
Заглушить двигатель на автомобиле. Нужно снять клеммы аккумулятора. Не расстраивайтесь — через несколько минут, что машина будет без аккумулятора, с ней ничего не случится.
Подсоедините красный провод (+) к клемме аккумулятора, а затем тот же провод к аккумулятору автомобиля, который необходимо осветить.
Подсоедините черный провод (-) к снятой батарее. Далее будьте осторожны! Не подключайте минусовой провод к минусовой клемме находящегося рядом автомобиля!!! Первое не верно. Второй опасен. При попытке зажечь лампочку в аккумуляторе может закончиться весь заряд и тогда зажигать придется. Или, если аккумулятор вышел из строя, то над ним будет плавать водород, а при его смешении с кислородом образуется горючая смесь, которая очень взрывоопасна. Достаточно небольшой искры (а она обязательно появится при соединении всех контактов), чтобы батарея взорвалась. Поэтому минусовой провод необходимо закрепить на любой неокрашенной металлической поверхности кузова автомобиля. И размещать их правильно — как можно дальше от батареи. В большинстве случаев для этого лучше использовать «землю» — место подключения минусового провода от аккумулятора. Есть металлическая пластина, которая крепится болтами. Болт не покрашен — подключите к нему минусовой провод. Если есть сомнения, можно найти удобное место на блоке цилиндров. Но следите, чтобы провод не касался движущихся частей: ремня или вентилятора.
Подождите немного. Не снимая клеммы с автомобиля, в котором «умер» аккумулятор, попробуйте его завести. Если первая попытка оказалась неудачной, нужно еще немного подождать. Не пытайтесь завести автомобиль более 2-3 раз подряд. Если это не помогло, то проблема скорее всего не в аккумуляторе.
Если двигатель запустится, не отсоединяйте клеммы сразу. Дайте двигателю поработать и прогреться. Клеммы можно снимать только через 3-5 минут работы двигателя. Это нужно сделать в обратном порядке. Не следует забывать и следующий пункт. В автомобиле при отключении клемм могут возникать скачки напряжения. Поэтому необходимо включать всех допустимых потребителей энергии. Не беспокойтесь о том, что ваша батарея разрядится. Если генератор вашего автомобиля исправен, то все будет хорошо. А вот наружное и внутреннее освещение лучше выключить, иначе по той же причине оно может просто перегореть.
Как «зажечь» машину, видео
Второй способ закурить
Ситуация намного хуже, чем в первом случае. Освещение салона не горит вообще, стартер практически не прокручивает коленвал. Правильно будет, если в такой ситуации вы попытаетесь завести машину с буксира, но если это невозможно или условия для этого не подходят, нужно прикурить с другой машины, но в несколько ином путь.
Остановить двигатель. Отсоедините клеммы от аккумулятора.
Подсоедините красный провод (+) к положительной клемме аккумуляторной батареи, а затем другой конец того же провода к положительной клемме аккумуляторной батареи автомобиля, который вы пытаетесь запустить.
Снимите отрицательные клеммы с обоих аккумуляторов. Подсоедините черный провод одним концом к минусовой клемме аккумулятора вашего автомобиля, а другим концом к минусовой клемме второго автомобиля. В этом случае вся энергия вашего аккумулятора будет напрямую направлена на стартер автомобиля, который нужно завести.
4. Не нужно ждать — при использовании этого метода все будет зависеть только от вашей батареи. А аккумулятор другой машины в этом процессе вообще не участвует.
Не отсоединяя клеммы, попытаться запустить двигатель. Если первая попытка не удалась, подождите немного и попробуйте начать снова. Стартер крутить не долго. Если машина не заводится, то дело не в аккумуляторе.
Но если двигатель запустится, не отсоединяйте клеммы сразу. Дайте двигателю немного поработать и прогреться. Через 5 минут работы клеммы можно снять. Это нужно сделать в обратном порядке. ВАЖНЫЙ!!! Только после отключения всех контактов можно ставить минусовую клемму на аккумулятор автомобиля, который вы так удачно завели. Не забывайте — при отключении клемм возможны перепады напряжения. Поэтому включите всех возможных потребителей, которые есть в вашем автомобиле. А вот освещение, наоборот, нужно выключить. Они могут из-за скачков напряжения сгореть.
И в заключение…
Светить чужую машину или нет – решает каждый автолюбитель индивидуально. Имейте в виду, что вы можете оказаться в похожей ситуации. Если подумать, то в процессе освещения нет ничего сложного. Нужно просто следовать некоторым правилам, описанным выше, и делать все правильно. И не забывайте — после того, как вы завели свой автомобиль, разберитесь, почему у вас так внезапно разрядился аккумулятор. Может, вы забыли выключить наружное освещение, а может, ваша сигнализация куда-то «контактирует» и забирает всю энергию. Это необходимо исправить. Но будет правильно, если вы купите зарядное устройство, вытащите аккумулятор и зарядите его дома. Тогда, если все его «банки» работают, то он восстановит свою работоспособность. В противном случае наутро вы снова можете оказаться в похожей ситуации.
Удачи на дорогах!!!
Запуск двигателя в мороз — завести машину
Как подключить ходовые огни — Схема подключения ДХО
Как проверить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — признаки неисправности и ремонт Автомобильный аккумулятор и генератор
Своими руками замена бензонасоса — видео Как правильно садиться за руль автомобиля
Владелец машины должен быть готов к любому сюрпризу. Если машина не заводится из-за севшего аккумулятора, вам понадобится помощь от внешнего источника питания. Получить заряд от аккумулятора другого автомобиля на профессиональном жаргоне называется «засветиться». Для выполнения операции нужно знать, как правильно «засветить» автомобиль. Что нужно, чтобы воспользоваться помощью донора, какие нужны инструменты, какова последовательность операций?
Получив просьбу о помощи в запуске двигателя другого автомобиля, невольно возникает вопрос: не вредно ли «засветиться», использовать свой автомобиль в качестве донора. Если у вас полностью заряжен новый аккумулятор, машина на ходу, есть свободное время, отказываться от помощи неэтично. Аккумуляторы должны быть одинаковой емкости и напряжения, машина-донор того же или выше класса.
«Прикуривание» другого автомобиля от своего автомобиля вредно и опасно, если операция проводится следующим образом:
во время «прикуривания» автомобиля донор стоит с работающим двигателем;
в процессе «прикуривания» на автоприёмнике включено зажигание и включены электроприборы;
донор — аккумулятор меньшей емкости;
нарушена последовательность операций при сборке и снятии соединительных проводов;
используются провода малого сечения с некачественной изоляцией, неисправными контактами или «крокодилами»;
меры безопасности не соблюдаются.
При правильном выполнении операций вреда аккумулятору и бортовой сети другого автомобиля не будет. Нельзя «прикуривать» от старой батареи. Следует отказаться от обслуживания донора, если у него течет аккумулятор, чувствуется кислотный запах.
Как «зажечь» машину
Современный автомобиль имеет сложную электронную начинку, требующую стабильности электрических параметров. Специалисты и практики разработали алгоритм, как безопасно «засветить» одну машину от другой. Последовательность сборки схемы и снятия проводов важна при прикуривании от автомобиля-донора. В период подзарядки по цепи проходит ток силой 300-400 А, созданное короткое замыкание может принести массу неприятностей.
Как «засветить» свой аккумулятор от другого автомобиля? В первую очередь необходимо приобрести соединительные провода хорошего качества для освещения. Пусть они всегда будут в багажнике. В комплекте черный провод для подключения к минусу или массе, красный – к плюсу. Провода массивные, их сечение не менее 16 квадратов. На обоих концах есть зажимы типа «крокодил». Если вы выберете более тонкие кабели, вы можете обжечься от сильной жары и даже пожара. В китайских изделиях часто тонкие провода спрятаны под толстой изоляцией.
Выбирая автомобиль для «прикуривания», убедитесь, что в нем хороший аккумулятор, равной или большей емкости, но с одним выходным напряжением. Прежде чем «зажечь» свой аккумулятор, проверьте его исправность. Не перезаряжайте батарею, если она замерзла во льду или протекает.
Перед тем, как «засветить» машину от другой машины, нужно быть уверенным, что машина полностью исправна, но аккумулятор севший. Если в салоне включена музыка, свет горит, дворники и подъемники работают, но двигатель не заводится, «зажечь» машину нельзя. Почему? Причина не в аккумуляторе.
Признаки плохой батареи:
при повороте ключа зажигания слышны натужные звуки;
индикаторы на панели управления не горят или светятся тускло;
Под капотом слышны нехарактерные звуки.
Для «засветки» аккумулятора автомобиля необходимо установить его на открытом месте, с возможностью доступа для другого автомобиля. Автомобиль, используемый в качестве донора, должен работать на ХХ, чтобы его аккумулятор был максимально заряжен.
Посмотрите практический видеоурок, как «зажечь» аккумулятор.
Как «зажечь» машину от другой машины проводами
Итак, вы выбрали правильный автомобиль, поставили его в удобном месте, чтобы «подсветить» проводами. Он уже работал, подзаряжая аккумулятор. Как правильно собрать схему передачи от донора?
На обоих автомобилях выключите зажигание и все бортовые потребители электроэнергии.
Соберите схему — соедините положительные клеммы батарей красным проводом. На доноре черную клемму подключаем к клемме аккумулятора, второй конец к корпусу акцептора, в месте, где нет краски, к массе.
Двигатель донора запускается, аккумулятор заряжается 5-7 минут. Насколько «засветиться» зависит от температуры воздуха.
После подзарядки донор полностью глушится, провода снимаются и машина реципиента тестируется. Результат:
двигатель запускается и работает ровно;
пуск не произошел, стартеру не хватило энергии для раскрутки двигателя;
стартер работает нормально, но машина не заводится.
В случае, когда заряда не хватило, следует повторно зажечь автомобиль на 10 минут по той же схеме. Если результата нет, следует вызвать техническую помощь. Причина: неисправности не в аккумуляторе.
Схема разбирается в обратном порядке. Сначала провод убирается на массу, затем освобождаются плюсовые клеммы.
Как «засветить» машину от другой машины, предлагаем посмотреть видео.
Как «зажечь» машину от другого автомата
Разберемся, можно ли «засветить» машину на автомате, использовать в качестве донора другой автомат? Какая разница? Электронные системы управления рассчитаны на постоянное напряжение. Если батарея пришла в полную негодность, после ее замены требуется перенастройка компьютера. Можно ли автоматом подзарядить севший аккумулятор на месте от другой машины и как дать, «зажечь» другую машину?
Необходимо понять принцип передачи энергии. «Прикурить» автомобиль — передать по проводам заряд аккумулятора одного автомобиля на аккумулятор другого, с меньшим зарядом. Машины не работают, зажигание выключено, бортовые системы отключены. При правильно собранной схеме нет опасности повреждения бортовой системы на доноре и акцепторе.
При подключении проводов, которыми нужно «засветить» автомат, необходимо соблюдать последовательность подключения и полярность. Если клеммы перепутаны, произойдет короткое замыкание с плохими последствиями.
«Закурить» машину правильно автомат:
Выньте ключ из замка зажигания и оставьте дверь открытой. (При подаче питания машина завоет и дверной замок заблокируется). Установите обе машины на стояночный тормоз. Автодонор необходимо прогреть, запустив двигатель на холостом ходу более 5 минут.
Сначала подключите плюсовой провод, затем минусовой провод к автомобилю-донору.
Выполните ту же операцию на вашем автомобиле, убедившись, что вы правильно подключили полюса.
Сядьте за руль и запустите двигатель. Установите двигатель на 1500 об/мин, оставьте двигатель работать.
Перед снятием «прикуривателей» необходимо включить сопротивление на своем автомобиле, чтобы сгладить скачок напряжения. Не включайте лампы освещения — они могут перегореть. Можно включить подогрев стекла.
Снимите провода сначала с минусовой клеммы, затем с плюсовой.
Так можно «засветить» от машины автомат другую машину с МКПП.
В интернете на форуме есть посты с информацией как «засветиться» с рабочей машины донора. Можно ли «засветиться» с работающей машины? Если аккумулятор-донор работает с обрывом цепи, он не питает бортовые сети, скачка напряжения не произойдет. При работающем двигателе заряжаться будет только аккумулятор, который разряжает заряд, «зажигая» севший аккумулятор. Но к моменту, когда водитель совершит пробный заезд, автомобиль-донор должен быть заглушен. В противном случае может произойти скачок напряжения, выход из строя дорогостоящего оборудования.
Прикуривание автомобиля процесс несложный, но есть определенные правила, предлагаем посмотреть видео.
Как «зажечь» автомобиль с разряженным аккумулятором
Сколько случаев, когда нужно «зажечь» машину, но меняются обстоятельства помощи, последовательность некоторых операций. Многое зависит от типа автомобиля – дизель или бензин, автомат или механика. У опытных водителей есть отработанная схема, как правильно «засветить» свою машину от другого, какой донор подходит, а какой нет.
Итак, соединение двух аккумуляторов выполнено, еще раз проверили правильность, чтобы не запутаться в проводах, принято: красные провода всегда соединяют плюс, черный идет от минуса донора к массе реципиента.
Самый распространенный способ правильно «прикурить» мертвую машину от другой работающей. Необходимо запустить двигатель донора на время, необходимое для подзарядки севшего аккумулятора. Это может быть от 5 до 20 минут. Выключите правильную машину. Отсоедините провода и сделайте пробный запуск. Возможно, нужно еще немного прогреть машину, еще «зажечь» машину с севшим аккумулятором, если стартер крутит лениво. Как только двигатель будет запущен, генератор начнет заряжать аккумулятор, через 10-15 минут можно ехать.
Еще один способ рассчитан на опытных водителей с обычной МКПП, минимум электроники. Провода подключены. Как правильно и быстро отдать «легкую» машину владельцу с новым аккумулятором? Запустите двигатель донора на 5-6 минут. Попробуйте завести неисправную машину. Попытка запуска не превышает 15 секунд, интервал – одна минута. Как только двигатель заведется, оставьте обе машины включенными и привязанными к донору на 3 минуты. Перед отсоединением проводов от клемм в бортовой линии включите сопротивление, чтобы сгладить скачок напряжения.
«Подсветка» — операция нежелательная, аварийная и опасная. Можно ли «засветиться» из машины, если у водителя донора есть сомнения в исправности аккумулятора? Опасения владельца оправданы:
при морозе ниже -20 0;
класс холостого хода выше;
большая батарея;
Дизельный двигатель
.
Как правильно «засветить» машину от другой машины смотрите на видео.
Как долго разумно «зажигать» машину
Метод «прикуривания» реанимирует автомобиль с севшим аккумулятором, но без других неисправностей. Время, затрачиваемое на подзарядку и запуск, в каждом конкретном случае зависит от степени разрядки аккумулятора, температуры окружающей среды. Как правило, на «прикуривание» автомобиля от другого автомобиля, сборку схемы и снятие оборудования уходит около 30 минут. Вторая операция может занять столько же времени. Это обстоятельство следует учитывать человеку, спешащему по делам.
Как «прикурить» машину от другого аккумулятора
В наш стремительный век, когда время — деньги для каждого автовладельца, поиск донора может занять много времени. Гораздо проще иметь свой внешний аккумулятор, который выручит в трудную минуту. К таким устройствам относятся пусковой усилитель, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, резервный аккумулятор. Тогда можно будет «засветиться» от аккумулятора без автомобиля, но по тому же принципу, что и брать энергию с другого автомобиля? Да.
Чтобы «зажечь» аккумулятор, нужен автомобильный усилитель. Устройство карманного размера, но имеет достаточно энергии, чтобы справиться с запуском двигателя при разряженном до нуля аккумуляторе. Устройство имеет 2 режима, оно может «подсветить» аккумулятор, подзарядить его, а может взять на себя питание вместо полностью разряженного аккумулятора.
Бустер может «зажигать» не только автомобильный аккумулятор, его используют для зарядки электронных гаджетов при недоступности сети. Но его стоимость высока. В основном такие портативные компактные зарядные устройства используются для «прикуривания» автомобиля в случае, когда аккумулятор теряет заряд и емкость в дальних поездках. Специальные пусковые зарядные устройства компактны, они служат для «зажигания» автомобиля от другого аккумулятора. Актуальна сборка правильной схемы питания от внешнего источника, это то же самое «засветиться» от внешнего аккумулятора.
Основной проблемой при использовании внешних накопителей энергии является их способность производить лишь несколько пусков. Но есть профессиональные бустеры, работающие от сети. Но в случае форс-мажора «прикурить» машину от внешнего аккумулятора – спасение.
Добрый день. В сегодняшней записи я расскажу как правильно прикурить машину от другой машины.
Традиционно для нашего сайта статья содержит большое количество фото и видео материалов.
Многим автовладельцам знакома ситуация, когда вы прохладным утром выходите к машине, чтобы поехать на работу, но при повороте ключа зажигания двигатель еле крутится и не может завестись. Выглядит это примерно так:
Согласитесь, не очень приятно!
В чем причина?
Все очень просто — стартеру не хватает мощности, чтобы провернуть двигатель. Как правило, это связано с недостатком пускового тока (разрядкой и/или износом аккумулятора).
По уму, при возникновении такой неисправности необходимо снять аккумулятор, зарядить и проверить плотность, но, как правило, нужно ехать срочно и поэтому машина толкается или загорается (напряжение подается от другой машины) . …
Как прикурить от другой машины?
Для того, чтобы «засветиться», у одного из автомобилистов должны быть специальные провода для освещения. Выглядят они так:
Купить их можно в любом автомагазине, но везде продают самый дешевый Китай. Поэтому лучше покупать только «крокодилы», а провод (сечением не менее 16 мм) покупать в хозяйственном магазине. товары и сделать провода самостоятельно.
Вот вам простая и подробная видео инструкция как прикурить авто:
Пошаговая инструкция (для любителей читать):
Машины ставим так чтобы хватило длины проводов для подключения аккумуляторов.
глушим машину донора (ту от которой зажигаем).
подключаем провода — сначала плюс машины донора, потом плюс машины получателя, потом минус машины донора и минус машины получателя. Терминал лучше подключать к терминалу. В интернете есть инструкция, что плюсовые клеммы подключаются к аккумуляторам, а минусовые к кузову автомобиля. Но, на самом деле, это проблематично — во-первых, корпус практически везде окрашен, во-вторых, «крокодил» сделан таким образом, чтобы его было максимально удобно монтировать на батарею.
заводим двигатель автомобиля-донора, и даем ему поработать 2-3-5 минут на повышенных оборотах 2000-2500. Это необходимо для того, чтобы подзарядить его аккумулятор.
выключить машину-донор, и вынуть ключи из замка! Внимание! Запуск автомобиля получателя при работающем двигателе автомобиля донора чреват для донора проблемами с электрикой.
попытка запуска двигателя автомобиля получателя.
если мы все сделали правильно, и аккумулятор у получателя не сильно разряжен, то с большой долей вероятности машина заведется.
отсоединить провода.
сказать спасибо и уйти
Если возможно, не забудьте Если батарея старше 5 лет, возможно, ее необходимо заменить.
Типичные ошибки при прикуривании автомобиля.
Прикуривание автомобиля – процедура, требующая особой осторожности, при малейшей ошибке возможны тяжелые последствия.
Типичные ошибки:
Ошибка полярности – это когда плюсовая клемма одной батареи соединена с минусовой клеммой другой и наоборот. это крайне опасная ситуация с этой ошибкой, электроника гарантированно выходит из строя и провода могут расплавиться.
короткое замыкание — это когда плюсовая клемма падает на минусовую, при этом соединительные провода нагреваются. Их изоляция может восстановиться и загореться, а также выйти из строя электроника.
запуск двигателя автомобиля получателя при включенном зажигании автомобиля донора. С таким освещением могут возникнуть проблемы в машине-доноре, обязательно выключайте зажигание, когда даете кому-то прикурить.
Освещение от автомобиля с неподходящим типом аккумулятора. для понимания — прикурить большую от малолитражки невозможно, так как емкости ее аккумулятора недостаточно для уверенного запуска машины с большим двигателем.
Почему многие автовладельцы отказываются помогать и не дают прикурить?
Современные автомобили напичканы электроникой и отделаны пластиком. Представьте ситуацию — к вам подошел незнакомый человек, попросил открыть капот, снять пластиковые кожухи, присоединить провода, и при этом вы рискуете по ошибке получить проблемы с электроникой. Тебе это надо? Ответ для меня очевиден.
Важно понимать, что давать свет — это не обязанность, это право, Никто никому ничего не должен!
Если рассматривать «безопасный» вариант загорания (со снятой батареей), то это тем более лишнее, т.к. тогда придется ставить часы, будильник и тому подобное.
Если не можете найти того, кто прикурит, вызовите такси, дайте 200 рублей — обрадуются и не откажут.
Заключение.
Не всегда можно найти того, кто прикурит из своей машины. Поэтому, если у вас старая машина, и вы по каким-то причинам не хотите менять аккумулятор, есть смысл приобрести Power Bank.
Вот небольшой видео пример зарядки автомобиля от Power Bank:
Ничего сложного — Подключил клеммы, подождал 3 минуты и запустил.
Вы можете купить аналогичный powerbank на aliexpress по этой ссылке. Только не надо покупать дешевые аппараты , так как они вас разочаруют, нормальные начинаются от 45-50$.
На сегодня у меня все, надеюсь, что после прочтения статьи вы поняли, как правильно прикурить машину от другой машины. Если у вас есть вопросы, или вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.
В дороге всегда есть место для самых разных ситуаций. И не все они приятны. По этой причине нужно быть готовым либо оказать помощь другим водителям, либо получить ее с их стороны. Во многих штатах люди уже не боятся встречать мошенников на дороге (такое случается все реже). А если они увидят стоящее на обочине транспортное средство, то обязательно остановятся и спросят, все ли в порядке. Однако в некоторых ситуациях такой помощи приходится ждать очень и очень долго. Важно понять, как вести себя в чрезвычайной ситуации. Каждый водитель должен знать, как зажечь автомобиль так, чтобы не навредить себе или другому человеку или транспортному средству.
Очень редко попадаются люди, которые согласятся толкать машину
Это будет очень и очень сложно сделать. Особенно, если нет специальных знаний. По этой причине многие водители пытаются получить своего железного друга с помощью других методов. Однако следует понимать, что ответить на вопрос, как зажечь машину на трассе, проще, чем пытаться найти желающих ее толкнуть. Особенно, если у вас микроавтобус или большой внедорожник.
Если вы не хотите искать драйверов, которые вам помогут, то вы можете использовать другие способы запуска двигателя. Они наиболее применимы в самых разнообразных и не очень приятных ситуациях. Например, можно запустить двигатель с толкача. Однако этот метод не сработает, если вы стоите на пустынной трассе или вес вашего транспортного средства достаточно велик. Вы также можете использовать домкрат и 4-ю передачу, чтобы провернуть двигатель и запустить его. Все эти методы ограничены в исполнении.
Когда вам может понадобиться помощь?
И по этой причине довольно часто возникает вопрос как прикурить машину. Этот способ отличается высокой надежностью и скоростью запуска двигателя. Этот процесс будет наиболее актуален в следующих случаях:
Если вес остановившегося автомобиля настолько велик, что двигатель невозможно запустить другими способами.
Если в багажнике автомобиля есть провода, которыми можно воспользоваться при ответе на вопрос, как зажечь автомобиль.
Если вам нужно завести автомобиль после морозной ночи. С толкателем в такой ситуации так не получится.
Если машина сломалась на трассе. В такой ситуации единственным помощником может считаться водитель остановившегося транспортного средства.
Важно завести машину никого не задев
Ситуации, когда нужно ответить на вопрос, как прикурить машину от другой машины, бывают самые разные. По этой причине необходимо знать специфические нюансы этого процесса, чтобы уметь справляться с любыми проблемами, возникающими в процессе запуска двигателя. Необходимо сделать так, чтобы не только двигатель вашего автомобиля заработал. При этом очень важно не навредить электросистеме транспортного средства водителя, остановившегося на помощь. Если вы ошибетесь, то можете поставить аккумулятор автомобиля-донора. Следует подробнее рассмотреть вопрос, как прикурить машину от другого автомобиля, чтобы избежать ошибок, неисправностей и прочих различных неприятностей.
Вполне понятно, что часто в ситуациях, когда нужно завести двигатель с помощью освещения, интернета под рукой нет. Соответственно, ознакомиться с инструкцией, картинками и другими материалами не получится. Поэтому следует сразу же ознакомиться с простейшими правилами копчения. Зная их, можно не только понять, как прикурить аккумулятор от другого автомобиля, но и не навредить ему. Соответственно, и вы, и остановившийся на подмогу водитель сможете быстро справиться с задачей и поехать дальше.
Алгоритм запуска двигателя с помощью замка зажигания
Есть несколько довольно важных нюансов, которые следует не только усвоить, но и запомнить. Их нужно учитывать, делая такую процедуру, как освещение. Для того, чтобы понять, какие сложности и тонкости есть в этом процессе, необходимо ознакомиться со следующим алгоритмом:
Требуется тщательно проверить провода, используемые для освещения. Необходимо использовать специальный высоковольтный кабель, на концах с обеих сторон которого имеются клеммы типа «крокодил».
Как прикурить аккумулятор от другого автомобиля? Для этого транспорт-донор необходимо припарковать перед капотом разбитой машины. Открываем капоты двух автомобилей.
Необходимо выключить зажигание обеих машин, подключить провода. Довольно часто красный провод положительный, а черный провод отрицательный. Однако могут быть доступны и другие цвета.
Как правильно зажечь автомобиль? Требуется подключить плюсовой провод к соответствующим клеммам на аккумуляторе обоих автомобилей. Минусовой провод нужно будет соединить с минусом на рабочем транспорте и с массой на машине, которая вышла из строя.
После этого вам нужно будет запустить двигатель на исправном автомобиле. В противном случае его аккумулятор будет разряжаться достаточно быстро, что приведет к появлению другого транспортного средства, нуждающегося в помощи.
Последний этап подразумевает, что необходимо запустить двигатель на сломанной машине. Но даже эта ситуация характеризуется некоторыми нюансами.
Как не подвести помощника водителя?
Как правильно зажечь автомобиль? Если подключить провода и подождать после этого около 25 минут, не заводя двигатель исправного автомобиля, то его аккумулятор будет полностью разряжен. С чем это связано? Все дело в том, что разряженный аккумулятор сразу начнет заряжаться после подключения проводов, используя в качестве донора исправный аккумулятор. Это приведет к его быстрой разрядке. Соответственно можно прикурить машину. Служба человека, который согласился вам помочь, выйдет ему боком, и вам придется завести двигатель его транспортного средства, используя описанный выше процесс. Чтобы не допустить такой ошибки, все действия нужно выполнять быстро и аккуратно.
Какие должны быть действия после курения?
Когда двигатель заглохшего автомобиля удастся запустить, необходимо будет подождать несколько секунд. Это необходимо для того, чтобы немного разрядить подзарядившуюся аккумуляторную батарею. После этого нужно отсоединить провода и поблагодарить остановившегося водителя за то, что он помог прикурить машину. Его служба будет напрасной, если вы заглушите двигатель после загорания в течение первых 30 минут. Аккумулятор может просто не успеть взять необходимое количество заряда от генератора. Это следует учитывать, если вы не хотите снова заглохнуть. Как только вы приедете домой или на СТО, вам необходимо полностью зарядить аккумуляторную батарею.
Простой процесс с некоторыми тонкостями
Как зажечь автомобиль от аккумулятора? Этот процесс достаточно подробно описан выше. Это оказалось не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Но есть определенные тонкости. А если их не учитывать, то можно потратить значительное количество времени. Обязательно запомните основные правила, характерные для процесса освещения. Их нельзя сломать. В противном случае вы можете остаться без помощи. В такой ситуации придется искать другие варианты запуска двигателя.
Вместо вывода
Освещение можно смело считать единственным разумным способом запуска двигателя. Этот процесс не только поможет справиться с проблемой, но и не нанесет ущерба. силовой агрегат автомобиля. Если запустить двигатель толчком, можно повредить шестерни трансмиссии. А навредить можно напрямую и двигателю.
Теперь вы знаете, как правильно прикурить свою от чужой машины. средство передвижения. Мы надеемся, что эти знания помогут вам, если возникнет связанная с этим проблема.
Разряженный аккумулятор – проблема каждого водителя. Поэтому, если вы водите автомобиль, то вы обязательно должны знать, как правильно прикурить машину от другого автомобиля, так как это самый популярный, практически всегда доступный, самый безопасный и эффективный способ запуска двигателя транспортного средства.
Для начала убедимся, что причина остановки автомобиля именно в севшем аккумуляторе. Есть несколько признаков, подтверждающих этот факт:
стоит повернуть ключ в зажигании, и вместо энергичного звука работающего двигателя вы услышите медленные и тягучие «ноты»;
индикаторы, расположенные на панели приборов, не горят или светятся слабо;
Под капотом слышны щелчки и потрескивания.
Итак, батарея села, но это не повод опускать руки и впадать в отчаяние, особенно если вы находитесь на улице, а не в гараже. Ведь открытое пространство очень подходит для прикуривания одной машины от другой, так как это позволяет избежать возникновения искры и, как следствие, взрыва. Осталось только найти другую машину и попросить помощи у водителя!
Как зажечь машину?
Провода для освещения автомобиля.
Освещение автомобиля осуществляется в несколько последовательных этапов:
остановить двигатель, выключить приборы;
клеммное соединение;
Пробный запуск двигателя.
Обучение
Зажечь машину можно практически из любой машины. Главное, чтобы напряжение в аккумуляторах обоих автомобилей было одинаковым. Не зажигайте автомобиль с 24-вольтовым аккумулятором от автомобиля с 12-вольтовым аккумулятором и наоборот.
Перед процессом освещения важно заглушить двигатель, отключить все электроприборы на любом автомобиле, что позволит избежать возможных скачков напряжения и дальнейшего выхода оборудования из строя.
Клеммное соединение
Соединяем клеммы аккумулятора со знаком «+» красными проводами. Далее присоединяем один конец черного провода к клемме со знаком «-» аккумулятора, установленного в автомобиле-доноре. Второй конец провода цепляем за любую металлическую деталь, расположенную на двигателе, либо за кузов автомобиля.
Важно помнить, что минусовая клемма должна находиться на значительном расстоянии от топливной системы и аккумуляторной батареи. Соблюдение этого требования является гарантией вашей безопасности и отсутствия взрывов. При отсутствии оголенных участков на капоте допустимо соединить клемму со знаком «-» с аналогичной клеммой на автомобильном аккумуляторе.
Когда клеммы подключены, запускаем двигатель автомобиля-донора и даем ему поработать некоторое время, чтобы он подзарядил аккумулятор автомобиля-реципиента. Обратите внимание, что чем ниже температура окружающей среды, тем больше разряжается аккумулятор на транспортном средстве-получателе, что соответственно увеличивает время, необходимое для подзарядки. В любом случае нужно подождать не менее 5 минут. Для ускорения зарядки аккумулятора допустимо увеличение оборотов двигателя до 2000-3000, что делается нажатием на педаль и последующим ее удержанием в течение нескольких минут.
Пробный пуск двигателя
Теперь глушим двигатель, выключаем все бортовые системы и зажигание на автомобиле-доноре. Теперь вы можете проверить, какого результата мы добились с помощью этого освещения. Для этого мы выполняем пробный запуск двигателя автомобиля-получателя. Здесь возможны несколько случаев:
машина завелась;
машина не завелась, стартер еле крутит двигатель;
машина не заводится, стартер энергично крутит двигатель,
В первом случае желаемый результат достигнут — все нормально. Во втором стоит попробовать прикурить машину еще минут 10, а затем перезапустить двигатель. Последняя ситуация говорит о том, что вы все сделали правильно, но причина в неисправности автомобиля-получателя. После того, как машина завелась, отсоедините провода, сначала черный, затем красный.
Другие способы запуска двигателя
Если рядом нет другой машины и нет возможности зажечь свет, то можно использовать альтернативные способы запуска двигателя. Некоторые из них мы кратко рассмотрим ниже.
Использование специального пуско-зарядного устройства
Стартер-зарядное устройство подключено к сети, переключатель установлен в положение «пуск», провод со знаком «+» подключен к плюсовой клемме, а провод со знаком «-» подключен к плюсовой клемме. блок двигателя, рядом со стартером. Ключ зажигания поворачивается, машина заводится, прибор выключается. Это очень простой, доступный и универсальный способ, который подходит для любой модели автомобиля.
Перегрузка по току
Возможна зарядка аккумулятора повышенным током. Аккумулятор с автомобиля не снимается, а снимается минусовая клемма с автомобиля с бортовым компьютером. Разница между стандартными значениями и повышенным током не должна быть более 30%. Пробки заливных горловин открыты, уровень электролитов останется в пределах нормы. Время зарядки около получаса, затем машина заводится. Метод сокращает срок службы батареи, поэтому специалисты не рекомендуют его часто использовать.
Буксировка
Этот метод подходит только для автомобилей с механической коробкой передач. Его также часто называют «от толкача». Две машины связаны прочным тросом длиной 4-6 метров и разгоняются до скорости 10-15 км/ч. Буксируемый автомобиль включается на 3-й передаче и сцепление плавно отпускается. Если нет второй машины, на помощь идут человеческие руки. Машину толкают сзади, разгон осуществляется под уклон или по ровному дорожному покрытию.
Кривой стартер
Автомобиль поднимают домкратом, на одно из ведущих колес наматывают прочный трос длиной 5-6 метров, включают зажигание и включают прямую передачу. На следующем этапе трос резко дергается, и если колесо хорошо прокручено, то машина заводится.
Как освещать и фотографировать автомобили в студии [+ БЕСПЛАТНОЕ видео]
<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/_AhlhFKifwU?autoplay=1″ src=»data:text/html;https://www.youtube.com/embed/_AhlhFKifwU?autoplay=1;base64,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»>
Фотосъемка автомобилей общеизвестно сложна и часто требует профессионального оборудования высокого уровня.
В видео выше я рассказываю вам о недавней фотосессии автомобиля и телевизионной рекламе, которую мы сняли в студии с помощью нашего нового изготовленного на заказ потолочного крепления. Потолочные установки или плавающие панели обычно используются в автомобильной фотографии, поскольку они помогают значительно упростить и без того сложную задачу.
Раньше я фотографировал множество мотоциклов (посмотрите наш мастер-класс по фотосъемке мотоциклов), но фотографии автомобилей требуют гораздо больше места и специального оборудования. Поскольку пространство в моей студии не является проблемой, я уже пару лет хотел установить подходящую плавающую панель для автомобильной фотографии.
В этом году я наконец-то это сделал. Но прежде чем я поделюсь с вами тем, как мы построили эту установку (вы также можете увидеть весь процесс в видео), есть несколько ключевых моментов, о которых стоит упомянуть, когда дело доходит до фотографирования автомобилей.
LIVE PHOTOGRAPHY WORKSHOP
Мотоциклетная фотосъемка
Теперь доступно для просмотра в повторе
Узнайте, как фотографировать мотоциклы в этом прямом эфире, пока Карл объясняет, как составить и осветить эти сложные продукты, чтобы получить профессиональные результаты.
Watch Class
Watch Class
Присоединяйтесь сейчас
Как фотографировать автомобили
Как я уже говорил ранее, автомобили — особенно сложные объекты для фотографирования. Освещение, несомненно, является самой большой проблемой, когда дело доходит до фотографирования автомобилей в студии (в конце этого поста я поделюсь некоторыми советами по освещению автомобилей). Есть также проблемы с поиском достаточно большого пространства для съемки, контролем множества отражений, использованием правильных модификаторов, обеспечением чистоты автомобиля и т. д. Учитывая все это вместе, неудивительно, что компьютерная графика становится все более и более распространенной.
Из-за этого многие профессионалы склонны использовать очень специальное оборудование. Однако это не значит, что автомобильная фотография невозможна. Если вы знаете, на что обращать внимание и как управлять светом, профессиональная автомобильная фотосъемка невозможна.
Если вы смотрели обучающее видео по фотосъемке автомобилей на нашем сайте, вы увидите, что можно сделать свою собственную, более экономичную установку, которая позволит вам получить такие же отличные результаты. В этом курсе вы увидите, что я объясняю свою настройку освещения для фотографирования автомобилей — в данном случае двух разных классических автомобилей.
Хотя эта установка работала, она не обязательно была самой эффективной. Вот почему теперь, когда у меня есть место, я решил, что пришло время инвестировать в лучшую установку, которую я смогу использовать в будущем.
Потолочные установки для автомобильной фотосъемки
Было о чем подумать; Должен ли я использовать специально созданную систему, такую как Bacht, или я должен попытаться создать свою собственную установку? Я решил, что для того, что мне нужно, я могу работать с моим местным слесарем, Адрианом, и вместе мы могли бы придумать то, что мне нужно.
Я знал, что хочу использовать отраженный свет от белой панели, а не через сетку. Для этого должна была потребоваться жесткая рама, которая позволила бы мне прикрепить белые пластиковые панели с высокой отражающей способностью.
Адриан и я придумали, как создать раму из алюминиевого коробчатого профиля и иметь точки соединения, которые позволили бы нам включить регулируемые ремни для изменения угла панели освещения по мере необходимости. Это был важный элемент, так как он позволял мне более точно контролировать отражения на поверхности автомобиля.
Вся установка должна была быть достаточно легкой, чтобы ее можно было поднять с помощью электрической лебедки, которая была прикреплена к нашей двутавровой балке в потолке студии. Мы спроектировали электрическую лебедку так, чтобы она была закреплена на системе шкивов, чтобы обеспечить горизонтальное и вертикальное перемещение, чтобы мы также могли изменять высоту панели.
Безопасность была еще одним важным фактором. Чтобы соответствовать правилам безопасности, все компоненты способны удерживать избыточный вес рамы, а также мы закрепили три дополнительных страховочных и натяжных троса.
Чтобы обеспечить супербелую поверхность, мы использовали высококачественный пластик, который затем был отшлифован и окрашен ультраяркой белой матовой краской. Затем пластиковая пленка была прикреплена к алюминиевой раме с помощью липучки промышленной прочности на всех алюминиевых поперечных сечениях и вокруг рамы.
Эта новая установка делает мою студию еще более универсальной и позволяет мне проводить больше автомобильных фотосессий. Хотя многие изображения новых автомобилей создаются с помощью компьютерной графики, спрос на хорошие автомобильные фотографии по-прежнему существует, и я планирую снимать классические автомобили. Я также смогу использовать эту регулируемую плавающую панель для многих других съемок, таких как фотография продукта, без необходимости использовать множество подставок и опор.
LIVE PHOTOGRAPHY WORKSHOP
Автомобильная фотосъемка — Porsche Targa
Теперь доступно для просмотра в повторе
Карл делится своими советами и советами по фотосъемке автомобилей, освещая оборудование и освещение, чтобы получить наилучший результат.
Watch Class
Watch Class
Присоединяйтесь
Профессиональная автомобильная фотосессия за кадром
Мой первый проект был для компании по производству электромобилей, которая хотела продвигать свой модельный ряд автомобилей с помощью фотографий, видео и короткой анимации.
Для неподвижных изображений я использовал комбинацию освещения студийной вспышкой и постоянного света HMI со сбалансированным дневным светом. В видео вы увидите полную разбивку освещения, в том числе то, как я использовал эту новую потолочную установку для создания градиентного освещения в машине.
Одна из самых важных вещей, которые я должен был помнить во время съемки, это то, что автомобили должны были находиться в одних и тех же местах для видео и фотографий, чтобы мы могли создавать короткие анимации, показывающие варианты цвета автомобилей (I объясните, как Бен, наш видеоредактор, сделал это в видео).
После того, как мы отсняли все кадры, у меня появилось хорошее представление о том, как я буду освещать кадры для видеоэлементов, в которых также будут задействованы актеры и диалоги.
Для видеосъемки я больше не мог использовать свою студийную вспышку, поэтому я решил использовать нашу подсветку HMI и несколько новых светодиодных ламп Broncolor F160, которые обеспечили бы мне чистый, сбалансированный дневной свет для видео. Хотите верьте, хотите нет, но элементы видео я также снимал на Sony A7s ii с объективом Sony G 70-200.
Наличие потолочной установки означало, что видеоосвещение работало хорошо, и я был очень доволен результатами.
Из кадров и видео мы смогли предоставить клиенту множество материалов для социальных сетей, печати и телевидения.
Эта первая съемка с новой установкой оправдала себя, и работа и инвестиции рассчитаны на будущее.
Советы по освещению автомобиля
Из этого вы должны теперь понять, что освещение автомобиля для фотосъемки — непростая задача. Это требует хорошего понимания света, тщательного управления светом, внимания к деталям и терпения.
Если вы посмотрите видео в начале этого поста, а также курс автомобильной фотографии, о котором я упоминал ранее, вы увидите несколько техник, которые я использую в обеих съемках.
Использование студийного освещения для автомобильной фотографии
В обеих съемках я использовал студийное освещение — комбинацию студийной вспышки и непрерывного освещения — и причина этого проста. Студийный свет предлагает гораздо больший контроль, чем естественный свет (не говоря уже о том, что он не зависит от погоды) и позволяет мне вносить точные корректировки по мере необходимости.
Используйте непрямое освещение
Одна из самых больших ошибок, которую вы можете совершить при фотографировании автомобилей, — это использование прямого света. Вместо этого использование непрямого света позволит вам создать красивое градиентное освещение и лучше контролировать отражения на поверхности автомобиля.
Лучше всего использовать короткую выдержку
Использование короткой выдержки позволит вам убрать любой окружающий свет, который может повлиять на снимок. Если вы не понимаете связи между выдержкой и вспышкой, рекомендую посмотреть этот урок. Однако, если вы работаете с непрерывным светом, вам придется работать в затемненной студии, чтобы окружающий свет не повлиял на снимок.
Откажитесь от софтбокса
Да, вам может понадобиться мягкое, ровное освещение, но софтбоксы — не единственные модификаторы, которые помогут вам в этом. Вы не увидите ни одного софтбокса ни на одном из снимков автомобилей, упомянутых в этом посте, но вы увидите полиборды и отражатели… насколько это возможно, в автомобильной фотографии бывают случаи, когда может потребоваться скомпоновать несколько снимков вместе. Закрепите камеру на штативе, чтобы все ваши кадры были ровными, а этап постпродакшна прошел гораздо более плавно.
© Образование Карла Тейлора. Все права защищены. Никакой контент на этой странице не может быть использован или передан третьим лицам.
Рекомендуемый контент
Чтобы узнать больше о фотографии автомобилей, обязательно просмотрите наш широкий выбор курсов по фотографии. Ниже приведена подборка классов, которые помогут вам начать работу. Кроме того, в нашем разделе «Теория освещения и оборудование» вы найдете несколько занятий по использованию студийного света.
Департамент транспортного обеспечения штата Висконсин
Сбои | Алкоголь | Детские удерживающие устройства | Цитаты | Суд | Инвалиды и инвалиды | Водительские права | правоприменение | Оборудование | Разное | Мотоциклы/мопеды | Оформление и таблички | Ремни безопасности | Перевозка пассажиров
Сбои
Когда вы должны сообщить о сбое?
Немедленно. Узнайте, когда сообщить о сбое.
Как я могу получить копию отчета о сбое?
Вы можете покупать и распечатывать отчеты о сбоях, которые произошли в Интернете за последние 90 дней.
Информация, необходимая для поиска отчета о сбое:
Номер документа отчета об аварии DOT
Дата аварии и номер водительского удостоверения
Номер аварии/катастрофы DOT
Алкоголь

Приостанавливается ли автоматическое действие моих водительских прав при получении OWI?
Если вы пройдете химический тест, и в результате концентрация алкоголя будет 0,08 или выше, вы будете автоматически отстранены от участия в программе. Если вы откажетесь сдавать тест(ы), штрафы будут другими.
На какой срок у меня аннулируют водительские права, если я откажусь от теста на интоксикацию?
От одного до трех лет. Обязательный один год для первого нарушения.
Можно ли иметь алкогольные напитки в автомобиле в Висконсине?
Нет, вы не можете иметь при себе открытый контейнер в автомобиле на дороге общего пользования. Емкости с алкогольной продукцией с нарушенной пломбой должны перевозиться в багажнике, либо в части автомобиля, обычно не занимаемой пассажирами, если в транспортном средстве нет багажника — не в бардачке.
Можно ли пить алкоголь в автодоме?
Законы об открытых контейнерах применяются ко всем автотранспортным средствам, включая дома на колесах и кемперы-пикапы, за исключением автобусов, предназначенных для перевозки людей и вместимостью 16 и более человек, и лимузинов с шофером. Лимузины и автобусы должны иметь нанятого водителя.
Какой штраф за открытые опьяняющие вещества?
Драйвер — 212 долларов США; Пассажир — $150,50
Можно ли несовершеннолетним пить безалкогольное пиво?
Да. Чтобы напиток считался алкогольным, он должен содержать 0,5% или более алкоголя по объему. Количество алкоголя в безалкогольном пиве настолько минимально, что человеку придется выпить огромное количество, прежде чем это зарегистрируется в Предварительном дыхательном тесте (PBT).
Детские удерживающие устройства
Родители могут позвонить по телефону (800) 261-WINS (9467), чтобы зарегистрировать свои детские автокресла и получить уведомление в случае отзыва их модели. WINS предоставляет информацию о правильном использовании автокресел и о новом законе штата о безопасности детей-пассажиров. У WINS также есть брошюра, в которой рассказывается, на что обращать внимание при покупке нового или бывшего в употреблении автокресла, а также предоставляются обучающие видеоролики, костюмы Винса и Ларри и костюмы Buckle Bear. См. ресурсы по детским сиденьям безопасности.
Что такое закон о детских удерживающих устройствах?
Вступает в силу 30 апреля 1992 г. : Все дети в возрасте до четырех лет должны быть пристегнуты в утвержденном детском автокресле. (Ранее в законе говорилось о детях до двух лет.) Требования к ремням безопасности также были распространены на детей до восьми лет. (Ранее в законе говорилось о детях до четырех лет.) См. Законы о детских сиденьях.
Как насчет детей младше четырех лет, которые слишком велики, чтобы поместиться в утвержденном детском кресле?
Правило перевозки 310 специально освобождает детей, которые не могут перевозиться из-за размера тела, состояния здоровья или инвалидности.
Что такое основное правоприменительное положение?
Сотрудники правоохранительных органов могут остановить транспортное средство только потому, что ребенок-пассажир в возрасте до восьми лет не пристегнут должным образом. С 30 июня 2009 г. в штате Висконсин также действует первичное правоприменение. Закон о ремнях безопасности для взрослых.
Цитаты
Является ли дата в моем цитировании фактической датой судебного разбирательства?
Нет. Это начальная дата появления. Это может быть перед судьей или уполномоченным суда. Пожалуйста, ознакомьтесь с обратной стороной цитаты для получения дополнительной информации о суде.
Имею ли я право на досудебное расследование в связи с дорожно-транспортным происшествием?
Как правило, ни одна из сторон не имеет права на досудебное обнаружение в действиях по конфискации трафика. Но ответчик имеет ограниченное право осматривать и тестировать устройства, используемые государством для определения того, было ли совершено нарушение правил дорожного движения, в том числе устройства для определения скорости и алкоголя. Прежде чем эти устройства можно будет проверить и протестировать, ответчик должен сначала запросить разрешение суда в течение 10 дней после предполагаемого нарушения, и суд должен распорядиться о проверке и тестировании этих устройств. Видеть Закон Висконсина 345.421.
Я потерял билет и забыл дату явки. Что я должен делать?
Свяжитесь с секретарем суда в округе, где было выдано предписание.
У меня безупречный водительский стаж, но офицер все равно выписал мне штраф. Почему?
Решения о цитировании являются ситуационными и косвенными. Характер нарушения, погодные условия или другие факторы учитываются до вынесения предписания. Личный водительский стаж обычно не имеет значения.
Если я подам жалобу на офицера, штраф будет снят?
Нет. В то время как Государственная патрульная служба расследует жалобы на поведение своих сотрудников, мы считаем, что судебные органы должны оценивать достоинства жалобы.
У меня есть водительские права Миннесоты, и я получил уведомление в Висконсине. Будет ли это отражено в моей записи из Миннесоты?
О нарушении будет сообщено в ваш домашний штат. Некоторые штаты вносят это в ваш список, а некоторые нет. Обратитесь в Миннесотский отдел транспортных средств.
Суд
Я получил цитату. Вместо того, чтобы идти в суд, я хочу заплатить штраф. Как мне его оплатить?
Отправьте залог и розовую копию ведомости секретарю суда округа, где была выдана ведомость. Адрес будет указан в ссылке в информационной зоне суда.
Кого уведомить о том, что меня не будет в суде?
Вам следует связаться с канцелярией суда в округе, где было выдано предписание, и объяснить обстоятельства.
Я получил предписание в округе, отличном от того, в котором живу, и никогда не платил по нему. Я узнал, что есть ордер на мой арест. Как и где мне об этом позаботиться?
Обратитесь к секретарю суда в округе, где штраф не был оплачен.
Инвалиды и инвалиды
Сколько стоит номерной знак ветерана-инвалида?
См. номерной знак парковки для инвалидов.
Водительские права
Законно ли работать в Висконсине без водительских прав при себе?
Да. Видеть Закон штата Висконсин 343.18(1).
Я временно проживаю в Висконсине. Сколько дней у меня есть, чтобы получить лицензию штата Висконсин?
См. Лицензионные требования для посетителей, студентов и военнослужащих.
Я потерял лицензию. Как мне получить еще один?
См. Дубликат водительского удостоверения, разрешения на обучение или удостоверения личности.
Я только что переехал. Как долго я должен изменить свой адрес в моей лицензии?
Десять дней. Видеть Изменение адреса.
У меня нет водительских прав штата Висконсин. Как и где я могу получить Wisconsin I.D. открытка?
См. Получение удостоверения личности.
Мы отправляемся в путешествие. У моего 16-летнего есть разрешение на обучение. Может ли она/он работать после наступления темноты, и сколько пассажиров может находиться в автомобиле?
См. Дипломированное водительское удостоверение (GDL).
Нужны ли вам водительские права для управления транспортным средством технического обслуживания на проезжей части?
Да, если только это не сельскохозяйственные орудия.
Как работает система начисления водительских удостоверений?
См. Баллы водительского удостоверения — часто задаваемые вопросы, Баллы и судимости за дипломированные водительские права (GDL) и Система баллов штата Висконсин для получения дополнительной информации.
Как восстановить лицензию, если она отозвана или приостановлена?
См. Восстановить аннулированные или приостановленные водительские права.
Я приостановлен/аннулирован. Как я могу получить профессиональную лицензию и где ?
Подать заявление в Центр обслуживания клиентов DMV в вашем округе. Видеть Профессиональная лицензия.
У меня временно приостановлено водительское удостоверение штата Висконсин, но действующее удостоверение штата Миннесота. Могу ли я управлять транспортным средством в Висконсине?
Нет. Вы утратили свои операционные привилегии. По истечении периода приостановки вы должны восстановить свои привилегии, явившись на Центр обслуживания клиентов DMV в Висконсине, прежде чем снова ехать сюда.
Правоприменение
Каковы мои права и обязанности, когда меня останавливает патруль штата?
См. брошюру Инструкции для остановившихся автомобилистов.
Почему офицеры светят фарами в машину, останавливая кого-то ночью?
В качестве меры предосторожности ночью офицеры должны видеть, что находится внутри машины.
Меня остановили, как мне показалось, надолго. Почему офицеры так долго сидят в машинах?
Используя передовые технологии связи, офицеры могут проверить ваш статус вождения и регистрацию транспортного средства прямо из своих патрульных машин. Однако возможны неизбежные задержки в передаче. Офицеры также должны заполнить информацию об остановке движения, что требует времени. Пожалуйста, будьте терпеливы.
Почему появляются другие офицеры, если меня остановили только за нарушение ПДД?
Офицеры могут подстраховывать друг друга (даже если их не просят) в качестве дополнительной процедуры безопасности и вежливости по отношению к коллегам-офицерам.
Должны ли офицеры по закону показывать мне показания радара или лазерного устройства?
Нет. Во многих случаях офицер не фиксирует показания радара или лазера при идентификации транспортного средства и отслеживании его скорости.
Почему большинство автомобилей государственного патруля оснащены видеокамерами?
Видеокамеры — отличный инструмент для точной и беспристрастной записи того, что происходит во время остановок и других правоприменительных мероприятий, включая действия сотрудников полиции.
Есть ли у сотрудников государственного патруля квота на выдачу справок?
У сотрудников ГАИ абсолютно нет квоты на выдачу справок. Кроме того, Государственный патруль не получает доходов от штрафов за нарушение правил дорожного движения. Большая часть дохода, полученного от штрафов за нарушение правил дорожного движения, поступает в округ, где был выдан штраф, и в общий школьный фонд штата. Другие оценки цитирования и сборы помогают финансировать различные государственные и окружные суды и юридические функции. Видеть Распределение залогов и штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Я получил штраф за нарушение правил дорожного движения и хочу его оспорить. Что я должен делать?
Вы должны следовать инструкциям, приведенным в цитате. Государственная патрульная служба не может уменьшить сумму конфискации, снизить начисленные штрафные баллы или отклонить предупреждение после его вынесения.
Должен ли я оставаться в своей машине после того, как меня остановят, или я должен выйти и встретиться с офицером?
Оставайтесь в машине. Офицер может интерпретировать кого-то, внезапно выходящего из машины и приближающегося к нему/ней, как угрозу. Оставайтесь на месте и воздержитесь от большого движения, даже если это просто для того, чтобы привести в порядок свою машину. Офицер придет к вам.
Почему потери трафика такие высокие?
Конфискация трафика так высока, потому что она включает в себя сборы за оценку тюрьмы, криминалистическую лабораторию и оценку наркотиков, информацию о правосудии, услуги поддержки суда, оценку штрафа и судебные издержки.
Как долго нарушения сохраняются в вашей записи?
См. балльная система штата Висконсин и Баллы водительских прав — часто задаваемые вопросы.
Появляется ли предупреждение о дорожном движении в моем водительском удостоверении?
Нет. Тем не менее, Государственная патрульная служба ведет записи о предупреждениях.
Законны ли радар-детекторы?
Они запрещены для коммерческих автомобилей. В противном случае они являются незаконными только в том случае, если они представляют собой препятствие обзору.
Я получил предупреждение от солдата, и мне нужно больше времени, чтобы его починить. Как получить расширение?
Остановиться на Государственная патрульная служба и объясните проблему. Кто-то должен быть в состоянии посмотреть на транспортное средство и дать вам совет.
Оборудование
Меняю задний бампер. Какие правила я должен соблюдать?
Автомобили должны быть оснащены задним бампером таким же, каким он был установлен производителем. Пикапу нужен задний бампер.
Какая высота требуется для автомобильных бамперов?
Для автомобилей требуется два дюйма плюс-минус спецификации производителя.
Пикапы могут иметь до четырех дюймов плюс для шин и пяти дюймов плюс для подвески для комбинации дополнительных девяти дюймов сверх спецификации производителя.
Какие ограничения по тонировке стекол?
50% только передние боковые окна; 65% задние стекла (35% свет).
Можно ли работать с треснутым лобовым стеклом?
Да, в зависимости от того, где трещина. Он не может находиться в критической зоне (зона стеклоочистителя). Видеть Правила перевозки 305.32 и 305.34.
Наклейки на лобовое стекло являются незаконными?
Наклейки, разрешенные законом (т. е. наклейки государственных парков или другие, выпущенные государственным органом), могут находиться на высоте четырех (4) дюймов от нижней части ветрового стекла. Видеть Закон штата Висконсин 346.88 (3) (а) и Правило перевозки 305.34 (6).
Можно ли работать без зеркала заднего вида?
Нет, зеркало заднего вида должно быть расположено внутри или снаружи автомобиля, или и то, и другое. Боковые зеркала необходимы, если вы не можете видеть на 300 футов назад.
Законно ли управлять автомобилем с вещами, свисающими с зеркала заднего вида?
Нет, это помеха обзору.
Когда я могу включить противотуманные фары? Внедорожные фонари?
В ненастную погоду с двумя фарами (не более четырех включенных фонарей). Внедорожные фонари, установленные вне ограничений, не могут эксплуатироваться на дорогах. Видеть Правило перевозки 305.075(5).
Могу ли я видеть красный свет в моем автомобиле? (пожарные, скорая помощь и т.д.)
Да, но красный свет не дает права нарушать закон при вождении.
Законно ли ездить с включенным плафоном?
Да, но ночью с включенным светом в автомобиле хуже видно. Свет влияет на ночное зрение. Причиной может быть невнимательное вождение, в зависимости от того, почему у водителя горит свет.
Законно ли мигать фарами на другом транспортном средстве, чтобы заставить их выключить фары?
Да, Закон штата Висконсин 347. 12 (1) разрешает оператору периодически мигать фарами дальнего света встречного автомобиля, чьи фары дальнего света горят.
У меня установлены дополнительные фары над кабиной пикапа. Есть ли ограничения?
Да. Их нельзя использовать для движения по шоссе. Видеть Правило перевозки 305.075.
Когда шина считается незаконной?
Если шина изношена до такой степени, что обнажается часть конструкции слоя или корда, или глубина протектора составляет менее 2/32 дюйма, измеренная в двух точках на расстоянии не менее 15 дюймов друг от друга в любой основной канавке протектора, или около центра шины.
Как размер шин влияет на скорость?
Один размер шины может увеличить скорость на 5%.
Насколько шины могут выступать за стенку крыла?
Два дюйма, но этот выступ должен быть закрыт удлинителем крыла.
Как высоко я могу «поднять» свой автомобиль?
Четыре дюйма.
Где можно проверить спидометр?
Перечислен в Желтых страницах в разделе «Спидометр».
Разное
Как самолет может проверить мою скорость?
Пилот засекает транспортные средства, когда они пересекают дорожную разметку на известном расстоянии. Устройство в самолете измеряет расстояние и время и преобразует их в мили в час. Затем пилот передает эту информацию патрульным машинам.
Что такое шоссе класса B?
Это дорога, на которой нагрузка на ось ограничена 60 % от обычных разрешенных ограничений по весу.
Принимает ли DMV кредитные карты на стойке регистрации?
Сервисные центры DMV принимают наличные деньги, чеки, большинство дебетовых карт и следующие кредитные карты: Visa, MasterCard, American Express и Discover.
Можно ли водить без обуви?
Да.
Законно ли управлять транспортным средством в гипсе?
Да.
Обязательно ли иметь страховку на машину для работы в Висконсине?
С 1 июня 2010 г. водители штата Висконсин должны иметь действующий полис автомобильного страхования или, в некоторых случаях, другое обеспечение, которое может представлять собой поручительство, личные средства или сертификат самострахования. Видеть требования автострахования.
Должен ли я регистрировать свой пистолет в Висконсине?
№
Каков законный способ перевозки оружия в моем автомобиле в Висконсине?
С незаряженным оружием. Применяется к огнестрельному оружию и охотничьему снаряжению из лука.
Может ли офицер превышать скорость без включенного света/сирены?
Да, при получении доказательств нарушения скорости или при реагировании на уголовное преступление.
Законно ли управлять автомобилем в наушниках?
Если есть основания полагать, что это помешает безопасной эксплуатации транспортного средства, лицу может быть предъявлено обвинение в невнимательном вождении.
Кто-нибудь может ехать вместе с офицером?
Сотрудники правоохранительных органов часто подвергаются значительному риску. Любые пассажиры, вероятно, будут подвергаться аналогичной опасности и подвергнуть агентство ответственности. Из-за этого катание на велосипеде, как правило, запрещено.
Мотоциклы/мопеды
Нужны ли права для вождения мопеда?
Требуются водительские права. Вам не нужен права на мотоцикл.
Могу ли я получить подтверждение цикла в разрешении на обучение?
Вы можете получить отдельное разрешение на обучение мотоциклам. Видеть Лицензия на мотоцикл.
Должен ли я носить шлем при управлении мотоциклом? Мопед?
См. Лицензия на мотоцикл.
Существует ли минимальный возраст или размер детей, перевозимых на мотоцикле?
Минимального возраста нет, но ребенок должен ехать сзади водителя (не может сидеть впереди водителя) и должен носить шлем. Ребенок должен иметь возможность дотянуться до подножек — подножки можно поднимать по закону.
Регистрация и номерные знаки
Телефон: (608) 264-7447
Когда я покупаю автомобиль, номерные знаки остаются на автомобиле или остаются у предыдущего владельца?
Автомобили: остаться с прежним владельцем
Грузовики A-C Таблички: остаться с прежним владельцем
Тяжелые грузовики Таблички D-T: остаться с транспортным средством
Фермерские пластины: остаться с предыдущим владельцем
Мотоциклы: остаться с предыдущим владельцем
Можете ли вы размещать номерные знаки вашего автомобиля в местах, отличных от специально отведенных?
Если выдаются два номерных знака, один должен быть спереди, а другой сзади. Крепиться прочно и жестко в горизонтальном положении и на видном месте. Должен отображаться так, чтобы его можно было легко прочитать. Задняя табличка должна иметь фонарь, освещающий табличку в 50 футах сзади. Видеть Закон штата Висконсин 347.13(3).
Должен ли я иметь передний номерной знак?
Да, для легковых автомобилей и легких грузовиков.
Какие типы транспортных средств не нуждаются в передних номерных знаках в Висконсине?
Муниципальные, государственные, выделенные транспортные средства и тракторы с базовой плитой
Когда я покупаю автомобиль в другом штате, как мне зарегистрировать его в Висконсине? Могу я отвезти его домой?
Вы должны иметь возможность получить транзитный номер или временное разрешение, а затем зарегистрировать транспортное средство по возвращении в Висконсин.
Если я куплю машину в Висконсине и захочу зарегистрировать ее в другом штате, как мне вернуть ее домой?
Доступна временная регистрация. Видеть Временные номерные знаки.
После того, как я куплю автомобиль, сколько дней я должен зарегистрировать его на свое имя?
Закон штата Висконсин требует, чтобы покупатели легковых автомобилей и небольших грузовиков (8000 фунтов или менее) предъявили постоянный или временный номерной знак в течение двух рабочих дней после покупки. Видеть Временные номерные знаки.
Я потерял право собственности и теперь хочу продать свой автомобиль. Как мне это сделать?
Вы должны подать заявление на дубликат титула. Видеть Замена титулов. Вы не можете продать автомобиль без права собственности.
Я недавно переехал. Как уведомить DMV об изменении моего адреса?
Вы можете круглосуточно звонить по телефону (608) 266-2353, чтобы изменить свой адрес в водительских правах. Видеть Изменение адреса для получения информации об изменении адреса для ваших регистрационных/номерных знаков.
Я только что купил автомобиль у частного лица «сегодня» и теперь хочу его продать. Поскольку предыдущий владелец подписал право собственности на меня, должен ли я сначала зарегистрировать право собственности на свое имя, или я могу просто подписать первоначальное право собственности на человека, который хочет приобрести автомобиль?
Вы должны указать титул на свое имя, чтобы уплатить налог с продаж.
Я хочу передать свой титул сыну. Как я могу это сделать?
См. Подача заявки на право собственности и регистрация для загрузки формы MV1. Налог не уплачивается, если передача осуществляется ближайшим родственникам.
Я потерял уведомление о продлении? Что я делаю?
См. Утеряно уведомление о продлении.
Как обновить номерные знаки?
См. Варианты замены номерного знака.
Ремни безопасности
Применяется только ко всем местам для сидения спереди и к местам для сидения с тремя точками (плечевыми ремнями). Двухточечные (поясные ремни) сзади являются добровольными, за исключением детей в возрасте до восьми лет.
Какой штраф?
Десять (10 долларов) долларов для водителя и взрослых пассажиров. Взрослый включает всех в возрасте от восьми лет и старше. Водителю транспортного средства выдается штраф для лиц моложе 16 лет. Видеть Закон о ремнях безопасности.
Нужно ли пристегиваться ремнем безопасности на заднем сиденье автомобиля?
Да, если автомобиль оборудован трехточечной системой (плечевым ремнем) или если пассажир младше восьми лет. В возрасте до четырех лет необходимо иметь детское кресло безопасности. Ни один ребенок в возрасте до 16 лет не может ездить в открытом грузовом пространстве легковых автомобилей без ремня безопасности или удерживающих устройств.
Перевозка пассажиров
Сколько взрослых могут сидеть на переднем сиденье автомобиля или в кабине пикапа?
Ограничений нет, если пассажиры не загораживают обзор водителю и не мешают водителю управлять автомобилем. Необходимо использовать все оригинальные ремни безопасности.
Могут ли пассажиры ездить в передвижном доме с пятым колесом?
Человек может ездить в буксируемом седельном передвижном доме, если он оборудован исправной системой двусторонней связи, способной обеспечивать голосовую связь между оператором буксирующего транспортного средства и любым лицом, находящимся в буксируемом транспортном средстве . Дети в возрасте до 12 лет не могут ездить в передвижных домах с пятым колесом, если в доме также не ездит человек в возрасте 16 лет и старше. Видеть Закон штата Висконсин 346.94 (8м).
Можно ли покататься на пикапе?
Да, если кемпер прикреплен к грузовику болтами и т. д.
Могут ли пассажиры ездить в кузове пикапа, если на нем топпер?
Да, если выхлопная система выходит за пределы кузова грузовика.
Можно ли ездить в кузове пикапа без топпера?
Да, если вам больше 16 лет и вы сидите в боксе. Сидеть сбоку запрещено. Ни один ребенок в возрасте до 16 лет не может ездить в открытом грузовом отсеке легких грузовиков.
Размер и вес автомобиля
Обзор
Большее и тяжелое транспортное средство обеспечивает лучшую защиту от столкновений, чем меньшее и более легкое, при условии отсутствия других различий. Часть автомобиля между передним бампером и пассажирским салоном поглощает энергию ударов за счет смятия. В результате более длинные передние части более крупных автомобилей обеспечивают лучшую защиту при лобовых столкновениях. Более тяжелые транспортные средства также имеют тенденцию продолжать двигаться вперед при столкновениях с более легкими транспортными средствами и другими препятствиями, поэтому люди внутри них подвергаются меньшей силе.
Крупногабаритные транспортные средства уже не представляют такой большой угрозы для людей в небольших транспортных средствах, как раньше . Более легкое транспортное средство всегда будет в невыгодном положении при столкновении с более тяжелым транспортным средством. Но в последние годы автопроизводители уменьшили угрозу, которую представляют внедорожники и пикапы, занизив их энергопоглощающие конструкции, чтобы они соответствовали конструкциям автомобилей.
Экономия топлива может быть улучшена без ущерба для безопасности. Различные технологии могут повысить эффективность использования топлива без снижения веса автомобиля. Исследования также показали, что самые тяжелые автомобили можно сделать немного легче без ущерба для безопасности, которую они обеспечивают своим пассажирам.
Как размер и вес влияют на безопасность
Как размер, так и вес влияют на силы, которые испытывают люди внутри транспортного средства во время аварии. Величина этих сил напрямую связана с риском получения травмы.
В транспортных средствах большего размера большее расстояние от передней части транспортного средства до салона обеспечивает большую защиту при лобовых столкновениях, на долю которых приходится более половины смертей пассажиров пассажирских транспортных средств. Чем длиннее это расстояние, тем больше можно раздавить раму автомобиля, прежде чем он раздавит людей внутри.
Вес имеет значение при столкновении двух транспортных средств. Во время удара более крупная машина толкает более легкую назад. Это оказывает меньшее воздействие на людей в более тяжелом транспортном средстве и большее на людей в более легком транспортном средстве.
IIHS продемонстрировал роль размера и веса в серии краш-тестов в 2019 году, в которых среднеразмерный внедорожник и малолитражка производства Kia, а также большой автомобиль и малолитражка производства Toyota при столкновении друг с другом продемонстрировали. Оба автомобиля меньшего размера, Kia Forte 2018 года и Toyota Yaris iA 2018 года, получили хорошие оценки в пяти тестах IIHS, касающихся защиты водителя, но плохо себя показали при столкновениях с более крупными автомобилями.
Улучшения в защите от столкновений сделали транспортные средства всех размеров более безопасными, но большие автомобили по-прежнему безопаснее, чем маленькие, даже с этими улучшениями. Как показано на диаграмме ниже, смертность в результате ДТП снижается по мере увеличения размера транспортного средства. Аналогичная диаграмма, использующая вес вместо размера, будет выглядеть почти так же.
Подробнее о показателях смертности водителей по типам и размерам транспортных средств
Совместимость с автомобилями
Более легкое транспортное средство всегда будет в невыгодном положении при столкновении с более тяжелым транспортным средством. Но в прошлом внедорожники и пикапы представляли дополнительную опасность для людей в автомобилях, потому что их бамперы и другие энергопоглощающие конструкции были выше, чем у автомобилей меньшего размера. Это означало, что более высокие и крупные автомобили эффективно взбирались на капот небольших автомобилей при авариях, увеличивая риск травм и смерти людей в машине.
Анализ аварий в 2000–2001 годах с участием автомобилей моделей 1997–99 годов показал, что внедорожники и пикапы с гораздо большей вероятностью, чем автомобили или минивэны того же веса, попадали в аварии, в которых погибали пассажиры других автомобилей или минивэнов (О’Нил и Кириченко, 2004).
Однако совсем недавно автопроизводители внесли изменения в конструкцию, чтобы согласовать энергопоглощающие конструкции новых внедорожников и пикапов с конструкциями легковых автомобилей. В 2013–2016 годах у пассажиров автомобилей было всего на 28% больше шансов погибнуть при столкновениях с внедорожниками, чем с автомобилями, по сравнению с 59 процентами. процентов в 2009-12 гг. Хотя пикапы также представляют меньшую угрозу, чем раньше, в 2013–2016 годах они по-прежнему в 2,5 раза чаще убивали водителя автомобиля, в который врезались, по сравнению с автомобилем, столкнувшимся с другим автомобилем (Monfort & Nolan, 2019). ).
Баланс между безопасностью и экономией топлива
Несмотря на то, что большегрузные транспортные средства более безопасны, чем легкие, для их работы также требуется больше топлива. В последние годы автопроизводители использовали технологии для повышения эффективности использования топлива другими способами без ущерба для безопасности, связанного с уменьшением веса автомобиля. Электромобили, гибриды, двигатели с автоматическим запуском и остановкой и более эффективные двигатели внутреннего сгорания — все это решения, которые не жертвуют безопасностью, а в случае с электрическими и гибридными транспортными средствами дополнительный вес их аккумуляторов может фактически повысить безопасность.
Другая стратегия, не противоречащая целям безопасности, заключается в том, чтобы сосредоточиться на самых тяжелых транспортных средствах при сокращении веса парка. Правительственные исследователи обнаружили, что снижение веса самых тяжелых транспортных средств, но не меньших, не увеличивает риск гибели людей (Kahane, 2012). Напротив, повсеместное сокращение веса каждого транспортного средства на 100 фунтов привело бы к увеличению числа смертельных случаев на 1,6% с участием автомобилей весом менее 3106 фунтов. В расчеты были включены не только смертельные случаи людей внутри данного транспортного средства, но и пассажиров других транспортных средств и пешеходов.
Идея о том, что снижение веса самых тяжелых транспортных средств лучше, чем снижение веса по всем направлениям, привело к изменению подхода правительства к экономии топлива. В прошлом производители выполняли поставленные правительством задачи по расходу топлива, продавая больше небольших автомобилей, чтобы сбалансировать более крупных пожирателей бензина. Но текущие требования к экономии топлива, действующие для моделей 2017–2021 годов, используют скользящую шкалу, которая требует, чтобы автомобили меньшего размера соответствовали более строгим целям, поэтому продажа большего количества небольших автомобилей не облегчает достижение цели.