Как проверить зарядку аккумулятора мультиметром: Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания в домашних условиях + ВИДЕО

мультиметром, нагрузочной вилкой, без приборов

Проблема отказывающегося заводиться в мороз автомобиля чаще всего кроется в АКБ. Поэтому сейчас самое время озаботиться состоянием аккумулятора и проверить его работоспособность. Это касается как эксплуатируемой батареи, так и свежекупленной. Ниже мы расскажем о нескольких способах, как это сделать.

1. Как проверить аккумулятор автомобиля без мультиметра?

Самый простой, но малоинформативный способ — визуальный осмотр. Трещины и вмятины на корпусе АКБ, потеки электролита, окисленные клеммы — все это признаки того, что аккумулятор недостаточно надежен. Правда, отсутствие всех этих признаков еще не гарантирует, что батарея полностью исправная. Но при их наличии — аккумулятор все же лучше сменить. Как вариант, можно удалить грязь и следы электролита с корпуса (сделать это легко при помощи раствора соды) и зачистить клеммы наждачной бумагой. Если через короткое время эксплуатации потеки и окислы появляются вновь, значит, АКБ надо поменять на новую.

2. Как проверить пусковой ток аккумулятора автомобиля без приборов?

Конечно, этот способ не будет абсолютно точным, но он надежнее предыдущего. Заведите авто «на холодную» — если вам это удалось, что уже само по себе неплохо, — включите ближний свет. В течение нескольких минут понаблюдайте за яркостью фар. Если она не меняется, то с аккумулятором все неплохо. Если же мощность светового потока постепенно снижается, значит, АКБ лучше заменить. Еще один вариант — через 1–1,5 минуты после холодного запуска несколько раз нажать на клаксон. Громкий и ровный сигнал — это хороший признак.

3. Как проверить зарядку аккумулятора на автомобиле лампочками?

Есть еще один «дедовский» способ — наглядный, хотя тоже не самый информативный. Он заключается в том, чтобы нагрузить АКБ и посмотреть, как она будет себя при этом вести. Необходимо знать емкость аккумулятора и создать параллельную цепь из лампочек с общей суммарной нагрузкой в половину емкости батареи.

Подключив цепь на 5 минут к аккумулятору, наблюдаем за яркостью лампочек. Если они быстро тускнеют, значит, батарея либо не заряжена полностью, либо уже потеряла часть своей емкости.

4. Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром?

Проверка напряжения на клеммах аккумулятора мультиметром — один из наиболее простых и вместе с тем информативных способов. Действуем по простому алгоритму:

1. Проводим измерения при выключенном двигателе и электрооборудовании автомобиля.

2. Переключаем прибор в режим измерения напряжения постоянного тока.

3. Выставляем предел ограничения измерений на 18–20 В.

4. Прислоняем щупы мультиметра к клеммам аккумулятора: красный — к плюсу, а черный — к минусу.

5. Смотрим и анализируем результаты измерений.

Нормальным считается напряжение от 12,5 В и выше. Это значит, что аккумулятор заряжен более чем наполовину. Показатель в 12–12,4 В говорит о не совсем хорошей работе АКБ или о том, что она разряжена на 50%. Если же вольтаж ниже 11,7–12, то батарея разряжена и нуждается либо в зарядке, либо в замене. Чтобы понять, отслужила ли АКБ свое или еще походит, надо измерить ее резервную емкость, о чем — чуть ниже.

Проверить исправность аккумулятора автомобиля мультиметром можно и на работающем двигателе. Но показатели и их значения будут другими. Нормой на АКБ заведенного автомобиля считается напряжение 13,5–14,2 В. Показатель ниже 13,4 В говорит о недозаряде батареи, что может быть вызвано неисправностью генератора или другими проблемами в электрике. Завышенное же значение — более 14,2 В — это признак разряда АКБ. Он может случаться из-за временного износа или неисправности батареи, а также — после долгого простоя автомобиля. При получении завышенного значения напряжения на аккумуляторе заведенного автомобиля рекомендуется провести замер еще раз, спустя 15–20 минут работы двигателя.

        

5. Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность нагрузочной вилкой?

Нагрузочная вилка — это особое устройство, имитирующее работу стартера и дающее соответствующую нагрузку на АКБ. Помимо резистора с высоким сопротивлением, исполняющего роль нагрузки, в ее составе также есть мультиметр — для измерения напряжения на клеммах АКБ. Замеры проводят аналогично варианту с мультиметром. Подключают вилку к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, и дают на батарею 5–6-секундную нагрузку в 100–200 А, имитируя работу стартера. После этого проводятся замеры напряжения. По сути, проверка аккумулятора нагрузочной вилкой и есть измерение резервной емкости батареи.

Полностью заряженный исправно работающий аккумулятор должен выдавать не менее 10,2 В. Допустимая просадка напряжения до 9 В, что говорит о половинном заряде АКБ. Но в таком случае его рекомендуется зарядить перед зимней эксплуатацией. Показатели ниже 9 В — сигнал неисправности аккумулятора, например, из-за замыкания его банок. Испытание батареи нагрузочной вилкой проводят при температурах выше 20°С, так как в противном случае высок риск сильно разрядить АКБ.

6. Как проверить силу тока на аккумуляторе автомобиля?

К сожалению, проверки напряжения батареи мультиметром или нагрузочной вилкой не всегда достаточно. Ведь таким образом можно измерить только напряжение, а не пусковой ток, который столь важен при запуске авто. Кроме того, эти приборы малоинформативны в случаях, когда аккумулятор сильно или полностью разряжен. Для измерения пускового тока используется специальное устройство — тестер тока холодной прокрутки. Принцип его использования аналогичен измерениям в вышеописанных способах:

1. Тестер подключается к клеммам аккумулятора в соответствии с полярностью.

2. На приборе выставляется стандартное значение пускового тока — оно обычно указано на корпусе АКБ или в инструкции к ней.

3. Сравниваем показатели тестера с базовой силой пускового тока.

Тестер тока холодной прокрутки — умный прибор, и он сам покажет рекомендации по дальнейшей эксплуатации аккумулятора, сообщив надписью на экране о необходимости его зарядки или замены.

Какой способ лучше для проверки аккумулятора автомобиля?

Мы описали несколько способов, как проверить состояние, напряжение и ток аккумулятора автомобиля. Какой из них наиболее точный? Мы бы рекомендовали использовать нагрузочную вилку или тестер тока холодной прокрутки. Если ничего из этих приборов под рукой нет, то можно обойтись и мультиметром, создав нагрузку на АКБ искусственно — включением фар автомобиля. Это не самый точный метод, но он близок к измерению при помощи нагрузочной вилки, а потому довольно информативен.

Вообще же, при проверке аккумулятора (в том числе и абсолютно нового) лучше использовать несколько способов, включая пристальный внешний осмотр. В надежных автомагазинах при покупке новой батареи продавцы обычно проводят ее проверку на глазах у клиента. Если же на просьбу проверки вы получаете отказ — это повод задуматься о работоспособности представленных в продаже АКБ. 

Используем мультиметр для измерения заряда автомобильной АКБ

В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи автомобиля всегда нужно помнить о том, что регулярная проверка уровня ее напряжения предотвращает «внезапную» остановку работы двигателя и позволяет не пропустить тот момент, когда АКБ будет нуждаться в том, чтобы подсоединить к ней зарядное устройство. Понять, что аккумулятор заряжен, можно при использовании такого прибора, как мультиметр. Он должен присутствовать в арсенале каждого автомобилиста. Любому водителю необходимо знать о том, как проверить заряд аккумулятора мультиметром самостоятельно.

Что такое мультиметр

Это многоцелевой электрический прибор, с помощью которого можно замерять, как минимум, вольтаж, ампераж и уровень сопротивления. Для простоты его часто называют тестером. Используется во всех сферах электроники. Бывают мультиметры с опцией измерения даже температуры воды или окружающего воздуха.

Любой мультиметр имеет два провода с контактами с возможностью подключения в разные «гнезда» — в зависимости от того, какие показатели нам нужно измерить. Всегда важно помнить о том, что красный провод — это «плюсовой» полюс, а черный — минусовой. Основное назначение металлических контактов на конце проводков — прямое подсоединение их к клеммам автомобильного аккумулятора.

Проверка заряда аккумулятора этим прибором может проводиться, где угодно: на улице, в гараже, в домашних условиях. Во время проверки можно установить мультиметр в удобное место на автомобиле. Главное — знать верную последовательность простых действий для того, чтобы правильно определить все нужные показатели.

Как правильно пользоваться мультиметром

Измеряя напряжение батареи, следует помнить о том, что такая проверка зарядки начинается с установки переключателя прибора в правильный режим.

В данном случае нам потребуется режим вольтажа (не путать с амперажем):

• Переключатель должен быть установлен на отметке «20 вольт». Это означает, что нам будут доступны все показатели ниже 20 вольт.
• Провода от тестера важно правильно вывести на аккумулятор автомобиля, подсоединив к его клеммам так: провод черного цвета выводим на минусовой полюс АКБ, а провод красного цвета — на плюсовой.
• Теперь мультиметр покажет, каков уровень зарядки аккумулятора.

Как узнать, в норме ли показатель напряжения и нуждается ли батарея в том, чтобы подпитать ее штатным зарядником? Для этого есть определенная схема, позволяющая проверить, насколько заряжен аккумулятор и каков уровень разряда АКБ, если он имеется.

Итак:

• Напряжение только что заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,7 В (иногда бывает 13,2 — это максимум). Если после зарядки показатель выше, батарее нужно дать возможность «отстояться» несколько часов. Тогда U будет составлять 12,7 В. Это — стопроцентный заряд, аккумулятор хорошо зарядился.
• Если напряжение аккумулятора составляет 12,1-12,4 В, разряд составляет около 50%. Скоро потребуется зарядить батарею.
• При показателях 11,6-11,7 В — полный разряд аккумулятора, на 100%. Ему срочно нужно заряжаться, иначе внутри батареи может начаться разрушение. Пластины начнут покрываться солью, и потребуется десульфатация аккумулятора. Либо аккумулятор может замерзнуть в холод, потому что плотность электролита падает.

После выяснения того, как проверить заряд аккумулятора мультиметром, важно еще принять к сведению, что рабочий уровень заряда батареи, а также уровень ее емкости лучше проверять с помощью нагрузочной вилки.

Мультиметр показывает напряжение без нагрузки, когда машина находится в покое. А вилка помогает измерить U при имитации запуска автомобиля. Во время проверки под нагрузкой напряжение «проседает» до 9 вольт, а потом должно восстановиться до исходного уровня. Если оно падает ниже 6 В, емкость батареи очень низкая.

Проверка заряда АКБ автомобиля от генератора

Для того чтобы понимать, как проверить зарядку аккумулятора от генератора, следует, прежде всего, знать о том, что генератор выполняет важную роль в текущем питании автомобильного аккумулятора. Когда двигатель автомобиля находится в рабочем состоянии, именно генератор производит определенное напряжение, благодаря которому батарея автомашины заряжается на ходу. Аналогичным образом в процессе движения питается и вся бортовая электрическая система машины. Идет зарядка на аккумулятор от генератора — значит, батарея имеет возможность всегда находиться в подзаряженном состоянии и дольше работать.

Что касается показателя напряжения, уровень U генератора и плюсового полюса аккумулятора всегда являются одинаковыми — вследствие того, что соединены между собой одним и тем же проводом.

Если двигатель машины находится в рабочем состоянии, напряжение должно быть больше 12 вольт и не идти вниз, независимо от того, включена вся бортовая нагрузка автомобиля, или нет.

Для того чтобы проверить, как батарея заряжается от генератора, исправен он или нет, нужно как обычно подсоединить провода мультиметра к батарее и вначале измерить показатели напряжения без нагрузки. В данном случае, на холостом ходу уровень U составляет 13,5-14 вольт.

После предварительных замеров в покое проверяем напряжение системы уже под нагрузкой. Можно включить последовательно все обогревы, вентилятор, аварийную систему и свет. Обратите внимание на то, что напряжение не должно «проседать» ниже 13,3-13,8 вольт. Если показатель таков — это означает, что и генератор, и аккумулятор работают исправно, и зарядка АКБ от генератора идет хорошо. Если же показатель U ниже указанного, генератор, скорее всего, неисправен.

Прежде чем задуматься о смене генератора, нужно проверить, как натянут его ремень. Может быть, дело просто в том, что ослабло натяжение ремня, а сам генератор исправен. Также проверяется сопротивление того самого общего провода, соединяющего батарею с генератором. Проверка сопротивления осуществляется при выключенном двигателе автомобиля, и его показатель должен быть не больше 20 Ом. Когда двигатель работает, сопротивление, безусловно, возрастает, но не сильно. 40, максимум, 50 Ом.

В случае увеличения сопротивления до нескольких килоОм попробуйте произвести зачистку контактов на массе, а также на кабеле. Установите все обратно и проверьте исправность системы. Если все работает нормально, а уровень зарядного U при этом остается низким, проблема точно в генераторе, и он нуждается в ремонте.

Внимательный автомобилист всегда будет вовремя проверять и снимать все показатели, необходимые для того, чтобы контролировать уровень заряда батареи и ее состояние. Он знает — если у меня есть машина, я прекрасно понимаю то, что, если не следить за аккумулятором, можно в любое время оказаться в такой ситуации, когда он выходит из строя в самое неподходящее время.

Как проверить батарею AA? (4 метода и советы по обслуживанию)

Батарейки типа АА являются обычным компонентом электронных устройств, и большинство людей знают, как их использовать. Однако, когда наши устройства начинают работать неправильно, мы можем задаться вопросом, виноваты ли в этом устройство или батареи.

Но как проверить батарейку АА, чтобы убедиться в достаточном напряжении? В этом сообщении блога мы покажем вам, как проверить батарею AA с помощью мультиметра. Мы также дадим вам несколько советов о том, как продлить срок службы ваших батарей. Продолжайте читать для получения дополнительной информации!

Как проверить батарейку АА?

Существует ряд различных инструментов, которые можно использовать для проверки батареи AA. Одним из наиболее часто используемых методов является измерение электрического сопротивления батареи в разряженном состоянии.

Для этого между клеммами аккумулятора подключается вольтметр или мультиметр. Кроме того, вы можете использовать несколько других методов, которые не требуют специального счетчика.

В конечном счете, наилучший метод зависит от того, какую конкретную информацию вы ищете о своей батарее AA. Поэтому важно тщательно продумать, какой тест наиболее удобен для вас и предоставит вам наиболее актуальные и надежные данные.

В чем разница между вольтметром и мультиметром?

Вольтметр и мультиметр — два распространенных инструмента, используемых электриками и инженерами для проверки выходного напряжения различных устройств. Хотя они оба являются тестерами аккумуляторов и измеряют электрический ток, между ними есть некоторые ключевые различия.

Вольтметр предназначен для измерения напряжения постоянного тока, а мультиметр может измерять оба типа тока, а также может проверять другие аспекты цепей, такие как сопротивление и непрерывность.

Кроме того, в то время как большинство вольтметров имеют лишь несколько основных функций, мультиметры, как правило, более универсальны, предоставляя пользователям множество полезных возможностей измерения в одном удобном устройстве.

В конечном счете, независимо от того, нужно ли вам измерить напряжение постоянного или переменного тока или выполнить другие функции тестирования цепей, хороший мультиметр сослужит вам хорошую службу.

Как проверить батарейку АА с помощью вольтметра?

Чтобы проверить батарею AA с помощью вольтметра, сначала убедитесь, что вольтметр находится на постоянном напряжении, и установите его на 20.

Подсоедините красный щуп к положительной клемме аккумулятора, затем подсоедините черный щуп к отрицательной клемме аккумулятора и дождитесь считывания. Обязательно запишите это показание, так как оно покажет, сколько заряда осталось в вашей батарее.

Если показания напряжения низкие или нулевые, это может означать, что ваша батарея больше не работает и ее необходимо заменить. Если вы тестируете щелочную батарею, вам может потребоваться выполнить этот тест несколько раз, прежде чем вы получите точные показания.

Однако, независимо от того, какой тип батареи AA вы тестируете, выполнение этих шагов должно дать вам точное представление об уровне ее заряда и помочь определить необходимость замены.

Как проверить батарейку АА с помощью мультиметра?

Проверка напряжения аккумулятора на мультиметре аналогична проверке на вольтметре. Чтобы проверить работоспособность батареи AA с помощью мультиметра, вам нужно установить на мультиметре настройку постоянного тока и прикрепить красный щуп к положительной клемме батареи.

Затем подсоедините черный щуп к отрицательной клемме аккумулятора. Если есть указание на то, что через батарею проходит питание, оно, скорее всего, будет в милливольтах (мВ).

Если вы не видите никаких признаков того, что аккумулятор вырабатывает энергию, возможно, пришло время заменить его. Этот простой тест может помочь убедиться, что ваши батарейки AA работают правильно и обеспечивают надежное питание ваших устройств.

Какое напряжение должно быть на батарейке АА?

При проверке напряжения батареи типа АА необходимо учитывать несколько факторов. Как правило, свежая литиевая или щелочная батарея AA/AAA должна показывать напряжение 1,5 В или выше, в то время как показания использованной батареи, скорее всего, ниже этого порога.

Однако на перезаряжаемой батарее AA/AAA должно быть 1,25 В. Кроме того, важно учитывать тип используемой батареи AA.

Различные производители могут иметь немного разные точки отсечки и значения, поэтому необходимо убедиться, что вы используете точный мультиметр и выполняете все рекомендуемые процедуры для проверки батареи AA.

В конечном счете, самый надежный способ определить, правильно ли работает батарея АА, — это непосредственно проверить уровень ее напряжения и сравнить полученные результаты с установленными стандартами.

Как проверить батарею AA без тестера батареи

Проверка батареи в устройстве

Существует несколько способов проверки батареи AA без специального тестера батареи. Один из вариантов — использовать фонарик или другое устройство, для которого требуются батарейки типа АА. Просто вставьте в устройство любой подозрительный аккумулятор и посмотрите, работает ли он должным образом.

Другой вариант — попробовать использовать аккумулятор в пульте дистанционного управления или игровом контроллере. Если эти устройства работают нормально, скорее всего, батарея все еще в порядке.

Проверка батареи с помощью теста на падение

Кроме того, вы можете попробовать проверить батарею с помощью теста на падение, если вы тестируете щелочную батарею. Чтобы проверить это, просто подержите батарею над твердой поверхностью и бросьте батарею отрицательной стороной вниз.

Аккумулятор либо ударится о поверхность и останется в вертикальном положении, либо подпрыгнет и упадет.

Обычно аккумуляторы со стуком считаются исправными и пригодными для использования, а аккумуляторы с дребезгом обычно считаются неисправными и должны быть заменены.

Однако этот тест не следует проводить на литий-ионных батареях, так как в этой ситуации они ведут себя иначе, чем щелочные батареи.

В общем, существует множество вариантов оценки батареек АА без специального оборудования, так что любой, кого волнует их производительность, может легко определить их качество самостоятельно.

Различные типы батареек типа АА

Сегодня на рынке доступно несколько различных типов батареек типа АА, каждый из которых имеет свой собственный набор уникальных характеристик и преимуществ. На базовом уровне батареи типа АА можно разделить на две категории в зависимости от их химического состава: щелочные или литий-ионные.

Щелочные батареи, как правило, дешевле и более широко доступны, чем литий-ионные батареи, но они также имеют более короткий срок службы и обеспечивают меньшую мощность на одну зарядку, чем их литиевые аналоги.

Литий-ионные аккумуляторы, с другой стороны, могут работать дольше и удерживать заряд в течение гораздо более длительного периода времени, что делает их идеальным выбором для мощной электроники, для которой требуется постоянное время автономной работы.

Кроме того, существуют различные подтипы как щелочных, так и литий-ионных батарей, в зависимости от емкости, необходимой для конкретных устройств.

Перед выбором типа аккумулятора важно тщательно оценить свои потребности, чтобы обеспечить максимально возможную производительность устройства.

Какие батарейки АА лучше?

Среди потребителей ведется много споров о том, какие батарейки АА лучше. Большинство людей предпочитают тип литиевой батареи, известный как литиевая батарея energizer Ultimate.

Аккумуляторы типа АА также являются популярным выбором, поскольку их можно использовать повторно без замены. В конце концов, лучший аккумулятор зависит от личных предпочтений и того, какие функции наиболее важны для вас.

Одни ценят длительное время автономной работы и высокую мощность, другие ценят удобство и цену. Какими бы ни были ваши потребности, существует широкий выбор батареек типа АА, которые подойдут всем.

Стоит ли покупать перезаряжаемые батарейки типа АА?

Перезаряжаемые батарейки типа АА обладают многими преимуществами по сравнению с традиционными батарейками. Они, как правило, служат дольше, и вы можете перезаряжать их несколько раз, прежде чем их нужно будет заменить.

Кроме того, они, как правило, более экологичны, чем другие типы батарей, поскольку для их производства требуется меньше сырья и меньше загрязняется окружающую среду.

Несмотря на то, что начальные затраты на перезаряжаемые батареи типа AA выше, чем на обычные щелочные батареи, в долгосрочной перспективе они могут обеспечить значительную экономию и сократить количество отходов.

Таким образом, тем, кто ищет экологически чистую альтернативу стандартным щелочным батареям, определенно стоит обратить внимание на перезаряжаемые батареи типа АА.

Как продлить срок службы батареек типа АА?

Существует множество советов и рекомендаций по продлению срока службы батареек типа АА и аккумуляторов. Одна из самых важных вещей, о которой следует помнить, это то, что батареи могут работать наилучшим образом только тогда, когда они полностью заряжены.

Поэтому, когда речь идет о ваших перезаряжаемых батареях, важно избегать их использования, когда они полностью разряжены.

Кроме того, не забывайте хранить батареи в прохладном и сухом месте, так как колебания температуры или воздействие влаги могут привести к быстрой разрядке батарей.

Вы также можете подумать о приобретении внешнего зарядного устройства для аккумуляторов или автоматической системы чередования аккумуляторов, которые помогут обеспечить заряд аккумуляторов на протяжении всего срока их службы.

В целом, несмотря на то, что это может потребовать некоторых дополнительных усилий, выполнение этих простых шагов поможет гарантировать, что ваши батарейки AA будут исправно работать долгие годы.

Заключение

Вот оно, руководство по тестированию батареек типа АА. Мы надеемся, что вы нашли эту статью полезной. Если вы это сделали, сообщите нам об этом в комментариях ниже.

И если есть что-то еще, что вы хотели бы, чтобы мы осветили, не стесняйтесь обращаться к нам и дайте нам знать. Спасибо за прочтение!

Как проверить автомобильный аккумулятор

Сообщение от: YouMotorcycle in Мотоцикл Как сделать и пошаговые руководства 24 февраля 2020 г. 6 комментариев

«Нужно ли мне заменить автомобильный аккумулятор?»

Как узнать, нужно ли просто зарядить автомобильный аккумулятор или заменить его? Иногда вы можете зарядить автомобильный аккумулятор, и он прослужит вам еще 50 000 миль, но иногда он снова оставит вас в затруднительном положении через 50 миль. «Нужно ли мне заменить аккумулятор?» — спрашивал я себя, глядя на машину, которая была настолько мертва, что мой брелок даже не открывал дверь. Время узнать. Вот как проверить автомобильный аккумулятор.

У меня случайно разрядил автомобильный аккумулятор дважды за месяц, в самый разгар канадской зимы. Одна только погода была достаточно холодной, чтобы убить автомобильный аккумулятор. Оставив включенными некоторые фары и подогрев сидений при выключенном двигателе, определенно не помогло. Был также тот факт, что я купил свою машину подержанной, поэтому я понятия не имел, сколько лет ее аккумулятору.

Хотя обычно мы занимаемся только мотоциклетным контентом, я подумал, какого черта, это займет всего минуту, поэтому я покажу вам, ребята, два способа проверки автомобильного аккумулятора.

Нажмите маленькую кнопку включения звука в левом нижнем углу, чтобы включить видео.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Что вам понадобится

Вот мои рекомендации для самостоятельного тестирования автомобильного аккумулятора:

• Зарядное устройство Ctek (можно использовать как для автомобильных, так и для мотоциклетных аккумуляторов)
• Мультиметр (подходит как для автомобильного, так и для домашнего электрооборудования)
• Тестер нагрузки аккумуляторной батареи (работает на всех аккумуляторах, от автомобилей и мотоциклов до прицепов и лебедок)

Перед проверкой автомобильного аккумулятора обязательно зарядите его!

Первое, что вам нужно сделать, чтобы проверить автомобильный аккумулятор, — это зарядить аккумулятор и убедиться, что он полностью заряжен. Слабая батарея, скорее всего, не пройдет тест, даже если ваша батарея все еще находится в хорошем состоянии. Аккумулятор должен быть полностью заряжен, чтобы его можно было протестировать честно.

Чтобы перезарядить автомобильный аккумулятор, вы можете приобрести у Ctek аккумуляторный тендер. Причина, по которой я люблю его (у меня есть Ctek 3300), заключается в том, что я могу использовать его как на мотоциклах, так и на автомобилях.

Мотоциклетные аккумуляторы очень маленькие, а автомобильные аккумуляторы очень большие. Автомобильное зарядное устройство сожжет небольшой аккумулятор мотоцикла, потому что автомобильное зарядное устройство слишком мощное. В то же время зарядное устройство для мотоциклетного аккумулятора будет заряжать автомобильный аккумулятор целую вечность, потому что зарядное устройство для мотоцикла слишком мало. Ctek — отличное зарядное устройство, потому что вы можете переключаться между режимами автомобиля и мотоцикла, поэтому независимо от того, какой автомобиль вы заряжаете, вы можете делать это безопасно и быстро.

После завершения зарядки аккумулятора отсоедините зарядное устройство и оставьте автомобиль на час или около того, чтобы аккумулятор мог вернуться к «нормальному» уровню напряжения в состоянии покоя.

Метод № 1: Используйте мультиметр для проверки напряжения автомобильного аккумулятора

Возьмите мультиметр, даже этот дешевый мультиметр за 10 долларов идеально подходит для работы. Мультиметры хороши тем, что вы можете использовать их для всего: от автомобиля, мотоцикла и прицепа до домашнего электрооборудования, они очень дешевы и служат всю жизнь.

Установите мультиметр на 20 вольт, а затем подключите красный кабель к положительному выводу аккумулятора, а черный кабель к отрицательному выводу аккумулятора. Мультиметр покажет вам, какое напряжение батареи в состоянии покоя.

Если батарея в состоянии покоя (не заряжалась в течение некоторого времени) ниже 12,6 вольт, вам следует заменить батарею, иначе вы рискуете, что ваша батарея снова оставит вас в затруднительном положении.

Способ № 2. Используйте тестер нагрузки аккумулятора для проверки производительности автомобильного аккумулятора

Тестер нагрузки аккумулятора стоит всего от 25 до 32 долларов США, и, как и мультиметр, он будет работать вечно. Вы можете использовать тестер нагрузки на чем угодно, от автомобиля и мотоцикла до газонокосилки, туристического прицепа, старинного автомобиля или всего, что использует аккумулятор на 12 или даже 6 вольт.

Нагрузочный тестер работает, получая контролируемую нагрузку от вашей батареи, а затем отслеживая, как батарея работает под давлением, чтобы определить, исправна ли батарея или ее необходимо заменить.

Пользоваться нагрузочным тестером легко, просто зажимаешь красный на красный и черный на черный, а потом держишь кнопку не более десяти секунд и смотришь на индикатор, который будет показывать Зеленый (Хорошо), Слабо, Плохо. Я склонен заменять батареи, если они показывают что-либо, кроме хорошего. Даже слабая батарея рано или поздно оставит вас в затруднительном положении, поэтому лучше перестраховаться. Если ваша батарея тестирует зеленый/хорошо, вам не нужно ее заменять.

Примечание. В отличие от проверки мультиметром, использование нагрузочного тестера создаст некоторую нагрузку на автомобильный аккумулятор. Вот почему, даже если ваш автомобильный аккумулятор проходит нагрузочный тест, вам все равно следует снова поставить аккумулятор на зарядное устройство Ctek еще раз.

Заключение

Всего за 100 долларов США или меньше, чем стоимость аккумулятора, который вам может не понадобиться, вы можете получить все инструменты для простой зарядки и проверки автомобильного аккумулятора самостоятельно, не выходя из дома. По сравнению с необходимостью буксировать свой автомобиль, отвозить его к механику или «перестраховываться» и покупать автомобильный аккумулятор, который вам может не понадобиться, наличие инструментов в собственном гараже для самостоятельной проверки аккумулятора — это простая финансовая задача.