Как разобрать генератор: Полная разборка генератора 37.3701 ВАЗ 2108, 2109. 21099

Полная разборка генератора 37.3701 ВАЗ 2108, 2109. 21099

Разберем снятый с двигателя генератор 37.3701 учитывая некоторые особенности его разборки. Этот генератор устанавливается на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 ранних годов выпуска. Но вполне взаимозаменяем с более поздним генератором 9402.3701 и аналогичными ему. Его разборка не представляет особой сложности и требует минимум инструментов и минимум навыков в ремонте подобных устройств.

Необходимые инструменты

— Крестовая и шлицевая отвертки

— Накидные ключи (головки, торцевые ключи) на 8 мм, 10 мм, 19 мм

— Молоток

Порядок разборки генератора 37.3701

1. Снимаем регулятор напряжения.

На генераторе 37.3701 он объединен в единый узел со щетками (правда, до 1996 г. это были две разные детали). Сначала отсоединяем наконечник провода диодного моста от регулятора напряжения. Для снятия регулятора отворачиваем отверткой два винта его крепления и извлекаем из отверстия в задней части (крышке) генератора.

Снятие регулятора напряжения генератора 37.3701

2. Снимаем шкив генератора.

Для этого стопорим его от проворачивания отверткой и отворачиваем гайку его крепления накидным ключом на 19 мм. Момент затяжки большой, поэтому лучше применять ключ с длинной ручкой.

Снятие шкива генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

После чего снимаем следующие детали: гайка, шайба, шкив с крыльчаткой, сегментная шпонка.

Cнятие шкива генератора

3. Снимаем конденсатор.

Для этого ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления его провода с вывода «30» генератора. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления конденсатора к задней половине генератора и снимаем его.

Cнятие конденсатора с генератора

4. Разъединяем половинки корпуса генератора.

В начале помечаем их взаимное расположение (нанеся метки на обе части). Ключом на 10 мм (удобнее использовать головку или торцевой ключ) отворачиваем четыре гайки стяжных болтов (под гайками имеются граверные шайбы).

Отворачивание гаек стяжных болтов генератора

Вытягиваем болты. Снимаем переднюю часть генератора. Извлекаем ротор из задней части генератора. Если не извлекается можно постучать по нему выколоткой из мягкого металла через окно под регулятор напряжения или, навернув на резьбу вала гайку, и зажав ее в тисках, резким движением вверх сдернуть заднюю крышку в вала. На валу ротора остается подшипник. При необходимости его демонтируем съемником и напрессовываем новый (См. «Замена подшипников генератора»).

Разъединяем части корпуса генератора

hr>

5. Извлекаем подшипник из передней части генератора.

Эту операцию проводим, если необходима замена переднего подшипника генератора. Ключом на 8 мм отворачиваем четыре гайки крепления передней защитной пластины подшипника. Снимаем ее.

Извлекаем передний подшипник генератора

Легким ударом молотка по торцу вала ротора выбиваем его вместе с передним подшипником из передней крышки генератора. Снимаем заднюю защитную пластину с винтами и дистанционное кольцо с вала.

Снимаем ротор генератора

В другом случае, можно более аккуратно отрезком трубы подходящего диаметра выбить старый подшипник вместе с валом. Подшипник с разных сторон поддеваем монтажкой и резкими движениями сдвигаем с вала ротора (можно использовать съемник).

6. Отсоединяем статор.

Ключом на 8 мм (удобнее использовать головку или торцевой ключ) отворачиваем три гайки крепления клемм статора к диодному мосту. Извлекаем его из задней крышки генератора поддев шлицевой отверткой или стукнув по ней молотком.

Снимаем статор генератора

7. Снимаем диодный мост (выпрямительный мост).

Извлекаем диодный мост из задней крышки генератора. Гайки его крепления мы уже открутили, снимая статор. Теперь вынимаем винты (3 штуки) с изоляторами из задней крышки генератора. Из диодного моста вынимаем контактный болт.

Снимаем диодный мост генератора

Все, генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью разобран. Как собрать все обратно см. «Сборка генератора 37. 3701 после полной разборки».

Примечания и дополнения

Снятие генератора с двигателя подробно изложено в статье: «Снятие генератора с двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по генераторам автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Подшипники генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка генератора

— Проверка диодного моста генератора без снятия с двигателя

— Отказал регулятор напряжения

— Проверка статора генератора

Подписывайтесь на нас!

Ремонт генератора ВАЗ 2110 своими руками: видео, причины, почему узел не дает зарядку, как разобрать » Авто центр ру

Назначение генераторного устройства в любом автомобиле заключается в обеспечении питания всех энергопотребителей, а также восполнении заряда АКБ. При выходе из строя этого узла оборудование в авто будет питаться от аккумулятора, а последний, в свою очередь, не сможет заряжаться. Поэтому при появлении первых признаках неисправностей автовладелец должен заняться диагностикой и ремонтом. Как осуществляется ремонт генератора ВАЗ 2110 своими руками, видео и фото этого процесса вы сможете найти ниже.

[ Скрыть]

Особенности работы

По каким причинам генераторный узел не дает зарядку, что делать, если устройство не работает на инжекторе, как снять узел, как разобрать его, чтобы произвести замену токосъемных колец? Для начала давайте разберем устройство механизма, а также принцип его действия.

Узел состоит из:

• корпуса, в котором находятся все компоненты и оснащенного кронштейном, с помощью которого болтами осуществляется крепление;
• ротора или якоря с коллектором;
• статора;
• регулятора напряжения с щетками;
• шкива;
• выпрямительного блока.

Что касается принципа действия, то генераторный узел преобразует вращательной движение, которое поступает от работающего силового агрегата, в электричество. Посредством ременной передачи происходит передача усилия от шкива. Когда роторное устройство вращается, в механизме образуется магнитный поток, его мощность регулируется при помощи регулятора.

Само напряжение поступает от коллекторных колец на щеточный узел. Выпрямительный блок, который конструктивно состоит из диодных элементов, осуществляет подачу энергии в одном направлении. Благодаря регулятору значение выходного напряжения будет составлять в диапазоне от 13.6 до 14.7 вольт. Что касается вращения вала роторного механизма, то оно осуществляется в подшипниковых устройствах, причем от их правильной работы зависит легкость вращения.

Схема возбуждения узла

Если в работе генераторного узла ВАЗ 2110 16 клапанов появились неисправности и нет возбуждения, то в первую очередь нужно проверить силовой провод. Схема поможет вам сделать это.

Проверка на исправность

Перед тем, как открутить шкив и произвести разборку механизма для его ремонта, доработки или установки защиты от воды, узел нужно протестировать.

Причем диагностика устройства осуществляется на установленном генераторе, для проверки понадобится цифровой вольтметр или мультиметр:

1. Двигатель должен быть отключен, в этом состоянии производится тестирование напряжения в бортовой сети транспортного средства. В среднем данный показатель должен быть в районе 11-13 вольт.
2. После измерения двигатель авто нужно завести, затем процедура замера повторяется. В том случае, если спустя одну минуту значения на дисплее не изменяются, то генераторный узел не выдает зарядку. Если же устройство будет рабочее, то значение напряжения в электросети увеличится до 14.2-.14.7 вольт. В том случае, если напряжение превысило порог в 14.7 вольт, это говорит о том, что регулятор не работает.
3. Если проблема заключается в том, что генераторный узел воет или свистит, то сначала следует произвести диагностику натяжения приводного ремешка. В том случае, если ремень плохо натянут, его надо будет отрегулировать (автор видео — Дмитрий Пристром).

Возможные неисправности и способы их устранения

Итак, почему генераторное устройство греется и гудит, как защитить узел от воздействия воды?

Предлагаем ознакомиться с основными причинами неисправностей агрегата:

1. Износ щеток. Такая проблема актуальна для многих генераторов, не только «десяточных». При износе щетки надо будет менять.
2. Повреждение шкива или его выход из строя также потребует ремонта. В том случае, если шкив начинает работать некорректно, то узел не сможет выдавать необходимое количество напряжения. Поломка данного элемента, как правило, связана с износом зубчиков. Помимо этого, на самом устройстве могут образовываться различные повреждения, связанные с износом.
3. Токосъемные кольца и коллектор — две составляющие, которые также часто изнашиваются. При выходе из строя этих компонентов агрегат не сможет выполнять возложенные на него функции. В том случае, если щетки изнашивается, узел будет вынужден функционировать с высокими затратами мощности, что приводит к его перегреванию.
4. Регулятор напряжения. Как сказано выше, при выходе из строя этого элемента увеличится напряжение в бортовой сети автомобиля, а это ничем хорошим не обернется.
5. Замыкание обмотки статорного механизма. При такой неисправности придется либо перематывать обмотки, что очень трудозатратно, либо полностью менять статор. Второй вариант более целесообразный.
6. Гул и появление сторонних звуков при работе генераторного узла может быть обусловлен износом подшипниковых устройств. Узел не сможет правильно работать, также он со временем начнет греться.
7. Выход из строя выпрямительного блока.
8. Износ приводного ремня. Этот элемент относится к категории расходных материалов, поэтому рано или поздно он в любом случае будет изнашиваться. При износе ремень подлежит замене.
9. Обрыв или повреждение проводки питания.

Фотогалерея «Неполадки в работе агрегата»

В каких случаях требуется замена генератора?

В каких случаях требуется снятие и замена агрегата:

1. При необходимости замены устройства на более технологичное и мощное. Далеко не все автовладельцы готовы заниматься переделкой агрегата, чтобы улучшить его технические характеристики.
2. Узел стал регулярно греться. При нагреве агрегат следует протестировать, подробная инструкция представлена выше. Причин, по которым это может произойти, достаточно много, для их выявления потребуется разбор устройства.
3. Одним из наиболее серьезных признаков поломки считается полный разряд аккумуляторной батареи, а также выкипание рабочей жидкости из нее. Причем разряд происходит регулярно, даже после того, как АКБ было недавно заряжено.
4. Агрегат выдает минимальный заряд, при этом ремень натянут нормально. Это можно понять, к примеру, по тому, что освещение, излучаемое оптикой, стало более тусклым. Помимо этого, о неполадках в работе генераторного узла может сообщить и очень тихий звук клаксона. Разумеется, в первую очередь нужно проверить все электроцепи питания, предохранители, а также работоспособность оптики и рулевого гудка. Только если все эти компоненты целые, узел можно снимать и ремонтировать или менять.
5. Во время работы девайс выдает очень высокое число оборотов.
6. Появление нехарактерных для работы агрегата звуков — воя, гуля, шума и т.д. Такая неисправность может сопровождаться пониженным уровнем напряжения в бортовой сети (автор видео о самостоятельном ремонте агрегата — канал TexAs 64 rus).

Инструкция по замене своими руками

Как произвести замену устройства своими руками:

1. Для начала нужно отключить питание в электросети машины, для этого выключите зажигание, откройте капот и отсоедините клеммы от АКБ. Сам аккумулятор снимать необязательно.
2. Далее, вам нужно будет найти кронштейн крепления агрегата. На положительной шпильке устройства вы сможете увидеть гайку М10, вам надо будет ее выкрутить.
3. Сделав это, можно будет отключить провода, подключенные с задней стороны агрегата. Обратите при снятии внимание на контакты — часто бывает такое, что их окисление приводит к некорректной работе устройства в целом. Бывали случаи, когда автолюбители, не учитывая этот простой нюанс, меняли узел и сталкивались с той же проблемой, что и до замены. А нужно было всего прочистить контакты.
4. Затем вам нужно будет ослабить крепления. Для этого при помощи гаечного ключа на 13 надо ослабить гайки на кронштейне.
5. Далее, используя гаечный ключ на 10, вам надо будет открутить натяжной винти, а затем демонтировать ослабленный ремешок. На этом же этапе нужно проверить его состояние — при установке нового генератора нельзя ставить старый изношенный ремень. На ремешке не должно быть следов трещин, отслоений и износа в целом, если есть, то ремень также надо менять.
6. Выполнив эти действия, вам нужно будет открутить винты — верхний и нижний — после чего демонтировать натяжную планку.
7. После этого агрегат нужно провернуть под прямым углом и демонтировать из моторного отсека. Производится разборка устройства, его ремонт и дальнейшая сборка, если в этом есть необходимость. Если же вы меняете узел, то вместо снятого агрегата устанавливается новый, процедура установки осуществляется в обратной последовательности.

Видео «Руководство по переборке и ремонту генератора»

Как своими руками перебрать этот агрегат в «Десятке» и избавиться от неисправностей — подробное руководство приведено в ролике ниже (автор видео — Denis Legostaev).

Проект демонтажа и демонтажа генератора

| Fredona, Kansas

Fredona Kansas Демонтаж генератора

Размер генераторов Caterpillar 2500 кВт и генератор Caterpillar 350 кВт.

Связь с клиентами Этот клиент связался с нами и выразил заинтересованность в продаже своих генераторов. Клиент попросил, чтобы удаление и доставка были включены в пакет. Мы приехали на место и оценили генераторы.

Наша работа включала демонтаж и транспортировку генераторов. Большие генераторы требуют нескольких шагов, чтобы отключить нагрузку и отправить их на нашу верфь. Мы представили заказчику план покупки и демонтажа генераторов. План был принят, и мы информировали клиента об обновлениях на всех этапах проекта.

Местоположение Фредона, Канзас

Предоставляемые услуги Каждая деинсталляция генератора отличается от следующей. Генераторы должны быть выведены из эксплуатации. Вывод из эксплуатации включает вывод генератора из эксплуатации. Все оборудование, связанное с работой аварийной генерации, должно быть отключено.

Для перевозки генератора мощностью 2500 кВт потребовались полуприцепы-тягачи. Компания Generator Source предоставила грузовик для перевозки генератора мощностью 350 кВт. Для полной разборки и погрузки аварийных генераторов были организованы крановые службы. Для бесперебойной работы необходимо было координировать работу поставщиков грузовых автомобилей и кранов.

Наша команда вывела из эксплуатации и демонтировала оба аварийных генератора и отключила соответствующие вспомогательные системы. Мы поставили всю тяжелую технику, которая была необходима для выполнения работы. Команда прибыла на местном сервисном грузовике с прицепом для демонтажа на буксире, а также мы привезли местный грузовик с краном и поставщиками услуг грузоперевозок.

Для завершения проекта потребовалось несколько шагов. Шаги разделены на группы с кратким пояснением ниже:

Оценка и презентация Мы договорились с заказчиком о времени проведения первоначального осмотра. В ходе проверки мы выполнили следующие проверки:

• Определено, какое оборудование необходимо для удаления, и инструменты для выполнения задачи
• Осмотрел место использования крана, убедившись в отсутствии препятствий
• Проверен уровень топливного бака, чтобы определить количество, которое необходимо удалить перед отправкой
• Определен лучший метод разборки и загрузки 2500 кВт
• Определен метод отключения и подготовки к отправке систем переменного тока

Во время оценки мы провели фотосессию, чтобы задокументировать все оборудование и его расположение. Используя фотографии и данные, собранные в ходе оценки, наши сотрудники составили техническое задание (ТЗ) для проекта.

При создании ТЗ было перечислено множество факторов, таких как оборудование, необходимое для разборки, погрузки и транспортировки. Было включено полное отключение и/или демонтаж системы аварийного генератора для обоих генераторов.

Мы встретились с клиентом и предоставили подробное ТЗ, которое мы создали. Каждый пункт в заявлении был объяснен к их удовлетворению. После ответов на все вопросы была назначена дата деинсталляции.

Несколько бригад прибыли на место в назначенный день. Генераторы были отключены, подготовлены к отправке и загружены. Это потребовало скоординированных усилий как минимум двух отдельных поставщиков, помимо нас и заказчика.

Конечной целью проекта было отсоединить/разобрать, перевезти и подготовить к продаже два гусеничных генератора. Правильно выполненные проекты позволяют как заказчику, так и Generator Source выйти вперед. Ниже приводится краткое описание некоторых основных этапов вывода из эксплуатации и деинсталляции.

Аварийные генераторы и оборудование Выполнен ряд мероприятий по выводу из эксплуатации аварийных генераторов и генератора. Каждый генератор имеет малое количество часов работы и размещен в звукопоглощающем корпусе. Оба готовы к установке на ровной поверхности и подключению к аварийной или резервной электросети. Для получения дополнительной информации нажмите Caterpillar 2500 кВт или Caterpillar 350 кВт.

Вехи проекта — это задачи, которые показывают важное достижение в завершении проекта. Ниже приведен список этих задач:

• Отсоединенные кабели от автоматических выключателей генератора для обоих блоков генератора
• Отключить и снять шкаф автоматического выключателя
• Блок отключенной нагрузки от генератора 350 кВт
• Разъединительный трансформатор
• Отключите блоки переменного тока и подготовьте их к выдаче поставщиком
• Демонтированы глушитель и кожух генератора мощностью 2500 кВт – для демонтажа необходимы услуги крана
• Оба генератора, глушитель мощностью 2500 кВт и кожух подготовлены к отправке
• Генератор Loaded 2500 на полуприцепе
• Отдельные нагрузки для генератора 350 кВт, корпуса 2500 кВт и глушителя
• Получение и выгрузка генераторов в Брайтоне, штат Колорадо, местонахождение
• Разгрузочные генераторы, кожух и глушитель
• Генератор 2500 кВт в сборе
• Подготовил генераторы к продаже и провел проверку по 31 точке

 
Хотя этот пример является локальным, мы предлагаем полный демонтаж генераторов в США и большей части Канады. Для более крупных генераторов мощностью от 500 кВт до 2 500 кВт, а также в диапазоне слоев, мы обычно предлагаем первоначальный визит на место, где мы можем прилететь на ваш объект для оценки проекта, предоставить объем проекта, а затем сделать ставку на оборудование или услугу. предложил.

Generator Source может демонтировать генераторы и оборудование, используемое на большинстве объектов. Мы также предлагаем полный вывод центра обработки данных из эксплуатации, а также многочисленные варианты демонтажа, быстрого удаления и покупки. Звоните 720-943-0336 сейчас, чтобы поговорить с экспертом по деинсталляции или свяжитесь с нами онлайн для получения дополнительной информации.

 

Категории запасов

• Подержанные генераторы
• Новые генераторы
• Дизельные генераторы
• Генераторы природного газа
• Переключатели передачи
• Концы генератора
• Портативные генераторы
• Корпуса генераторов
• Жилые генераторы

Поиск генератора

ПроизводительAscoAtlas CopcoBaldorCaterpillarCumminsDetroitDoosanElliott MagnatekGeneracHipower HTWIngersoll RandKatolightKohlerKubotaLynxMagnetekMagnumMesa SolutionsMitsubishiMTUMultiquipOlympianOnanPolar PowerPramacRusselectricSDMOShindaiwaSpectrumSTEYRSWPSynergyThomson TechnologyWinZWacker0017

Мощность10-99кВт100-249кВт250-499кВт500-999кВт1000-1999кВт2000-4000кВт

ТопливоДизельЖидкий пропанПриродный газ

Мы покупаем подержанные и излишки генераторов!

Получите $$$ за бывшее в употреблении электроэнергетическое оборудование

Получить информацию здесь

Ведущие производители

• Гусеница
• Камминс
• Джон Дир
• МТУ
• Колер
• Женерак
• СРП

Статьи и информация

• Зачем использовать дизель?
• Новый против бывшего в употреблении
• Размер генератора
• Типы и использование
• Советы по покупке б/у
• Словарь терминов
• Калькуляторы мощности
• Электрические формулы
• Потребление топлива
• Таблица силы тока

Искать:

Снятие и установка генератора — LionHeart

Демонтаж генератора и установка нового генератора

Специалисты LionHeart Critical Power Specials — это профессиональные специалисты по демонтажу генераторов, которым можно доверять, когда необходимо демонтировать и утилизировать коммерческий генератор. Мы также предоставляем комплексные услуги по установке новых устройств с использованием лучших в отрасли продуктов. Сотрудничайте с нами для всех ваших потребностей в аварийном электроснабжении.

Служба приема

Процесс демонтажа генератора

В LionHeart наши инженеры по обслуживанию на местах (FSE) и субподрядчики выполнят процесс вывода из эксплуатации и демонтажа генератора от начала до конца с максимальной эффективностью. Определяем состояние оборудования, потенциальную стоимость перепродажи, анализируем логистику покупки и демонтажа генератора. LionHeart постоянно покупает и продает генераторы различных марок, стилей и ценовых категорий.

 Большинство бывших в употреблении коммерческих генераторов сохраняют некоторую остаточную стоимость, и LionHeart работает с партнерами по различным каналам для продажи и доставки по всему миру, гарантируя, что вы получите максимальную прибыль за свое подержанное оборудование. В редких случаях, как правило, при катастрофическом отказе двигателя, генераторная установка может сохранить только некоторую стоимость металлолома. Персонал LionHeart очень четко объяснит это на начальных этапах процесса удаления, если это необходимо.

График демонтажа генератора

Как убрать коммерческий генератор из здания?

Процесс демонтажа резервных генераторов аварийного питания будет сильно различаться в зависимости от расположения оборудования в здании или помещении. В некоторых ситуациях требуется использование такелажного оборудования, кранов, временного удаления сантехнических, электрических и других предметов.

Несколько шагов, которые необходимо выполнить, если вы планируете демонтировать генератор: 

Шаг №1: Запишитесь на консультацию.
LionHeart встретится с вами, чтобы определить наилучший способ вывода из эксплуатации и удаления, когда это необходимо.

Шаг № 2: Проверка процесса вывода из эксплуатации и демонтажа генератора.
Наша команда проводит комплексную проверку вашего коммерческого генераторного оборудования для подготовки к демонтажу, включая такие элементы, как:

• Трансформаторы и блоки питания
• Электрическая проводка и компоненты
• Топливные баки, баки для масла, охлаждающей жидкости и других жидкостей и держатели
• Оборудование для сбора данных

Шаг № 3: Завершение демонтажа и транспортировки генератора.
LionHeart будет контролировать весь процесс, включая координацию специального оборудования, демонтаж и транспортировку вашего генераторного оборудования. Иногда очень плотная установка требует полной разборки резервного генератора, чтобы вынести оборудование из здания. Независимо от сложности, LionHeart будет использовать правильные инструменты, правильных людей и правильных подрядчиков, чтобы обеспечить правильное выполнение вывода из эксплуатации и демонтажа.

Мы также обеспечим плавный переход к установке нового генератора.

Генераторная установка

LionHeart занимает уникальное положение в отрасли аварийного электроснабжения, поскольку мы являемся независимым поставщиком услуг, не связанным напрямую с конкретным брендом оборудования. Независимо от предпочтения клиента или требований спецификации предложения, LionHeart может покупать, продавать и поставлять оборудование любой марки, включая Caterpillar, Cummins, Kohler, MTU Onsite Energy, Generac и все другие бренды.

Расписание установки генератора

Каков процесс установки нового промышленного генератора?

Мы работаем в рамках вашего бюджета и поможем вам определить результаты нашего многоэтапного процесса установки генератора:

Шаг № 1: Назначьте консультацию.
Компания LionHeart имеет многолетний опыт установки новых коммерческих генераторов и может ответить на ваши вопросы относительно процесса.

Шаг № 2: Определите местоположение и требования.
Наша команда задокументирует и разработает стратегию завершения установки вашего генератора с учетом следующих факторов:

• Место установки нового резервного генератора.
• Желаемый уровень шумоподавления.
• Необходима конфигурация оборудования.
• Желательны вспомогательные устройства, такие как интеграция в автоматическую систему здания, новые автоматические переключатели и т.д.

Шаг №3: Закрепите окончательные детали и установите.
После того, как соответствующее оборудование определено и заказано, сотрудники LionHeart координируют установку нового коммерческого генератора, получая необходимую документацию, привлекая строительных подрядчиков (бетонщиков, электриков, каменщиков, механиков, такелажников и т. д.) и завершая пуско-наладочные работы. ввод в эксплуатацию, чтобы убедиться, что все оборудование работает по назначению.
LionHeart будет работать напрямую с персоналом здания на протяжении всего процесса, чтобы свести к минимуму или исключить время простоя оборудования.

Как долго обычно работает коммерческий генератор?

Ожидаемый срок службы коммерческого генератора зависит от нескольких факторов, включая природный газ или дизельное топливо, торговую марку, методы профилактического обслуживания, условия, в которых установлены резервные генераторы, и информацию о региональной эксплуатации.

Большинство коммерческих генераторов легко прослужат 25–35 лет надежной работы в режиме ожидания. Некоторые учреждения, такие как центры обработки данных или больницы, предпочитают заменять оборудование раньше, чем обычно, чтобы обеспечить максимальную надежность оборудования. Для особенно чувствительного оборудования, такого как источники бесперебойного питания (ИБП), иногда могут потребоваться более современные средства управления и точное, чистое выходное напряжение от резервного генератора, поэтому может потребоваться замена для обеспечения работы этих критических нагрузок.

Наличие запчастей обычно определяет срок службы коммерческого генератора. Когда ключевой компонент, такой как генератор, плата управления или основная часть двигателя, выходит из строя и признается изготовителем оборудования устаревшим, ремонт оборудования может оказаться нецелесообразным. Это может потребовать замены аварийной генераторной установки.

Обратитесь в LionHeart по вопросам демонтажа генератора и установки нового генератора 

Знания и опыт LionHeart в области услуг по демонтажу генераторов и установке новых генераторов всегда соответствуют отраслевым стандартам.