Как разобрать водительскую дверь: Как снять обшивку двери автомобиля своими руками + Видео

Содержание

Фольксваген, Шкода Октавия, Рено Логан, Пассат б5, Мазда

Многие мото и автолюбители предпочитают хоть немного, но разбираться в собстенной технике. Это желание вполне обосновано – мало того, что транспорт не редко ломается достаточно далеко от мастерских и СТО, в дороге, так еще и часто значительно проще и дешевле с некоторыми поломками справляться самостоятельно.

Замена обивки или чехлов на сиденья, обшивки на водительскую дверь или любую другую часть салона – одна из самых простых операций. Это вполне можно сделать самостоятельно, ощутимо сэкономив на услугах специалистов.

В целом можно сформулировать общую инструкцию о том, как снять обшивку на дверях на любом автомобиле. При этом стоит учесть, что в некоторых моделях могут несколько отличатся нюансы (большее количество болтов, немного иной доступ к стеклоподъемникам и так далее). Поэтому сначала имеет смысл рассмотреть алгоритм в целом и только потом – переходить на частности.

Общий алгоритм можно сформулировать в четырех последовательных шагах:

  1. В первую очередь нужно добраться до блока управления стеклоподъемников и регулирования зеркал (если речь идет об электронике). Для этого откручивается винт, спрятанный под резиновой прокладкой в углублении ручки. Не самой металлической ее части, а «ямки» в поверхности двери.
  2. Следующий шаг – снятие карты двери. Как правило, она скрывается в под решеткой музыкальной колонки (ее может иметь как водительская дверь, так и пассажирская). Решетку снимать аккуратным поддеванием с шилом или ножом, затем открутить винты на самой карте.
  3. Откручиваются винты под дверью, расположенные непосредственно под открытой дверью и скрытые обычно материалом или войлоком (реже – поролоном). Важно также снять пластиковые крышечки возле ручек (часто снимаются обычным стягиванием в левую сторону), выкрутить фишки блокиратора дверей.
  4. Последний этап – осторожно снять обшивку, потянув ее на себя. При этом важно следить, чтобы случайно не потянуть и не оборвать электрические провода (на колонки, зеркала, прочее).

В новых моделях под обшивкой практически всегда расположен дополнительный слой изолята от влаги и шума.

Рассмотрим частные случаи.

Обшивка двери на Фольксваген

Инструкция о том, как снять обшивку водительской двери Фольксваген будет немного отличаться от описанного выше алгоритма. Хотя бы за счет того, что во многих моделях приходится иметь дело с панелью управления в ручке.

Чтобы вытащить консоль управления в Фольксвагене нужно осторожно поддеть защелку на ручке и оттянуть ее вверх. Консоль удерживается клипсами, поэтому вытаскивать ее нужно осторожно, поэтапно отсоединив разъемы с проводами.

Обшивка на водительскую дверь в Фольксваген фиксируется, как правило, тремя винтами крепления (более крупными) – их нужно открутить, а затем снять и три винтика (звездочкой), врученные в дверь снизу. Еще один болт – на внутренней стороне двери, возле зеркала.

Следующий шаг – остороженько отщелкнуть клопы, на которые посажена водительская дверь Фольксвагена. Легче всего это сделать, потянув снизу за крайние части на себя. Затем обшивку приподнять и вытащить из пазов. Не дергая ее, отсоединить поочередно: привод замка, разъем габарита, привод зеркал Фольксвагена. После этого можно снять материал и делать то, что нужно.

Вариант для Шкода Октавия и Хюндай Акцент

Инструкция о том, как снять обшивку водительской двери Шкода Октавия также немного отличается. Сначала выкручиваются саморезы по всему периметру двери Шкода Октавия (Акцент), затем снимается накладка в ее углу. И только потом можно приступать к отсоединению панели с блоком управления зеркалами и съему пластиковой накладки на ручке. Для Акцента с механическими стеклоподъемниками рекомендуется засунуть под них ткань. Под блоком Шкода Октавия, как и в Фольксвагене, расположены три крупных болта, на которых крепится обшивка. Также потребуется выкрутить саморез под ручкой открывания водительской двери Шкода Октавия и последовательно отключить все разъемы.

Инструкция для Рено Логан и Сандеро

Объяснение как снять обшивку водительской двери Рено Логан также подойдет и для Сандеро. В отличие от той же Шкода Октавия, на Рено Логан обшивка на водительской двери удерживается на четырех точках и динамике.

Сначала нужно снять рычаг ручки – там всего один саморез. Затем отверткой поддевается защитная крышка динамика, под которой скрыты пять винтиков. Откручиваем их и переходим к серебристой накладке передней ручке, фиксируемой в двух точках (вторую разработчики Рено Логан спрятали в подлокотник).

Последний саморез расположен с торцевой части. После него можно осторожно снимать материал. Главное, что следует помнить – обшивка в Рено Логан сидит дополнительно на клейком герметике.

Пассат б5 (Лада Гранта)

Чтобы понять, как снять обшивку водительской двери Пассат б5 – достаточно просмотреть самую первую, общую инструкцию. Она же подойдет и для Лада Гранта. Здесь все достаточно просто: сначала снимаются два винта внизу двери (крестовая отвертка), затем – накладка ручки (плоская отвертка), выкручиваются два винта внутри ручки (крестовая), и вынимается она сама. Плоской отверткой поддевают обшивку Пассат б5 или Лада Гранта в нижней части двери, чтобы добраться до трос-тяги отпирания и отсоединить ее.

Мазда

Переходим к описанию того, как снять обшивку водительской двери Мазда. Здесь специалисты советую заранее запастись клипсами (их девять), можно использовать вазовские, а можно фирменные Мазды.

Снять обшивку с водительской двери Мазды можно в следующем порядке:

  • отсоединить треугольную накладку на боковом зеркале,
  • открутить шуруп в ручке (за заглушкой) и вытянуть саму заглушку (потянув рычаг),
  • открутить шурупы: спрятанный в подлокотнике и два – за накладкой ручки;
  • снять крышку плафонов подсветки и скрутить лампочку, вдавив патрон внутрь, отсоединить провода (стеклоподъемник, подсветка Мазды),
  • снимать материал снизу, по кругу, можно – не сильными рывками.

Чуть сложнее снятья обшивку на Форд Фьюжн. Здесь может потребоваться специальный инструмент (TORX T20, T25; и торцевой ключ на 10). При демонтаже лучше смотреть наглядную видео-инструкцию именно для Форд Фьюжн, а не сходных моделей.

Нагляднее всего наличие всех болтов, шурупов и саморезов отображено на многочисленных фото инструкциях в интернете. При этом удобнее всего будет подобрать изображение непосредственно конкретной марки, модели, года выпуска, специфической комплектации.

Разборка двери Фольксваген Джетта: пошаговая инструкция

Автотранспортные средства из Германии уже на протяжении долгого времени демонстрируют своеобразный эталон качества, практичности и долговечности в эксплуатации. Фольксваген Джетта для большинства это не просто автомобиль, а стиль жизни и мотивация для того, чтобы получать от жизни все. Поэтому вполне закономерно, что именно Jetta пользуется особой любовью и уважением у многих автомобилистов по всему миру. Однако нельзя ни сказать о том, что у автомобилей мексиканского производства существуют небольшие огрехи, которые в основном связаны с нашими суровыми зимами и невыносливыми контактными элементами VW Jetta, которые скрыты в водительской двери.

Для того чтобы устранить подобные неисправности, как правило, требуется полная разборка водительской двери Фольксваген Джетта.

Также зная некоторые нюансы данной технологии можно всегда самостоятельно устранить любые неполадки или провести рестайлинг автомобиля по своему усмотрению, что обойдется в финансовом плане намного выгоднее и экономичнее, чем, если вы обратитесь с этой же просьбой в автосервисный центр. В любом случае, алгоритм разборки дверей Фольксваген Джетта имеет приоритетное значение для истинных автолюбителей и фанатов ремонта своими руками. Следуя приведенной здесь инструкции, можно самостоятельно справиться с этой не сложной задачей и достичь желаемого результата.

Чтобы осуществить полноценную разборку двери на автомобиле Фольксваген Джетта, понадобятся такие вспомогательные инструменты, как ключи-звездочки на 10 и на 20. Далее весь процесс рассматривается поэтапно. В результате необходимо будет:

  1. снять торцевую пластиковую накладку с дверцы автомобиля Фольксваген Jetta;
  2. дверную ручку;
  3. выкрутить болты крепления дверной обшивки;
  4. обеспечить аккуратное снятие обшивки;
  5. снять собственно дверцу.

1 стадия – с помощью ключей снимаем пластиковую накладку, расположенную снизу в торцевой части двери со стороны дверного замка. Сама накладка прикреплена клипсами-грибками. В том случае, если бокс теплый, то разборка двери Фольксваген Jetta на этой стадии пройдет без особых проблем.

2 стадия – разборка дверной ручки. Чтобы ее снять, после отделения накладки нужно найти в торце отверстие, расположенное немногим выше по отношению к дверной ручке. В данном отверстии находится болт, фиксирующий личинку замка ручки. Ключом на 10 необходимо выкрутить его по максимуму. Не стоит беспокоиться, что он вылетит. Даже при полном раскручивании, фиксатор останется на своем месте, не вылетая в отверстие. Одной рукой полностью потянуть на себя дверную ручку, второй извлечь замковую личинку с наружной части дверцы. Понадобится небольшое усилие, после чего личинка попадает в руки без непосредственного использования отвертки.

Затем отверткой необходимо аккуратно снять на ручке тросик. Чтобы правильно осуществить данное действие, надо закрыть дверцу. Далее необходимо тихонько, не дергая, потянуть вдоль двери ручку при небольшом надавливании. Чтобы это сделать, надо будет немного напрячься, после чего последует негромкий щелчок. Тянуть до тех пор, пока ручка не высвободится из двери. Под рукояткой расположен болтик, закрепляющий дверной механизм, который тоже раскручивается ключом-звездочкой.

3 стадия – снятие болтов, прикрепляющих обшивку и разборка обшивки. Их в верхней части два – по одному слева и справа, в нижней части – шесть, и по бокам – также по шесть штук. Верхние болты следует слегка ослабить, чтобы они не выпали к тому моменту, когда будут выкручены нижние болтики. Все болты различаются не только по расположению, но и по своей длине. Итак, верхние болты слегка ослабить, выкрутить все остальные, после чего дверцу закрыть. Выкрутить последние два болта и осуществить снятие обшивки двери Фольксваген Джетта. Надо заметить, что после этого сама дверца держится «на честном слове» и дальнейшая разборка заключается лишь в снятии самой двери.

4 стадия – после того, как обшивка с двери полностью снята, можно аккуратно и не спеша, снять с креплений почти полностью разобранную дверцу автомобиля Фольксваген Джетта. Рукоятка уже снята, да и сам замок уже извлечен.

5 стадия — обновить шумоизоляцию и устранить неисправности контактных проводов. Процесс сборки двери повторить в обратном порядке.

Разобранная дверь Фольксваген Джетта

Когда необходима разборка и снятие двери VW Jetta

Дверцы Фольксваген Джетта уязвимы и всегда страдают в первую очередь при авариях или дорожно-транспортных происшествиях. Даже сравнительно небольшую вмятину или царапину на них достаточно сложно устранить. Гораздо проще приобрести новый элемент кузова и просто заменить его, поэтому очень важно знать, как правильно разобрать и снять дверь на автомобиле Фольксваген Джетта своими руками.

В результате нехитрых манипуляций с инструментом и аккуратного отношения к делу, можно самостоятельно разобрать любую дверь своего автомобиля Фольксваген Jetta. Как правило, для автовладельцев самым трудоемким считается именно первый этап работы, поскольку он связан с работой на лицевой части автомобиля и здесь разборка считается более ответственным делом. Ну а в дальнейшем разборка двери VW Jetta идет намного быстрее и не вызывает особых трудностей. Таким образом, автомобиль становится не обременительным в плане обслуживания для автовладельца и подтверждает свой статус модели авто, которая является по всем показателям практически идеальной в соотношении цены и качества. VW Jetta – это лучший выбор для тех, кто ценит свое время, деньги и силы, поскольку именно в ней автовладельцы находят все необходимое для комфортной и статусной жизни.

Как снять обшивку двери Mazda 6 gh ~ AUTOTEXNIKA.RU

Содержание

Dimaszds Блог Разборка дверей автомобиля MAZDA 6 (2st generation)

Итак приехал на ШВИ дверей и установку новой акустики автомобиль MAZDA 6 (2st generation) 2009 г.

как всегда сразу выложу детальный отчет по разборке дверей данного автомобиля…Задние двери у нас одинаковые, передние немного отличаются…Разборка довольно простая, при разборке не пострадала ни одна клипса — все осталось родное…

снимаем уголок с твитером, просто поддеваем и тянем на себя

снимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткой и в ручке двери видим шуруп — выкручиваем крестовой отверткой

снимаем уголок с твитером, просто поддеваем и тянем на себя

снимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткой

снимаем декоративную заглушку ручки двери (поддеваем снизу и тянем на себя), под ней 2 шурупа — выкручиваем крестовой отверткой

снимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткой

снимаем декоративную заглушку ручки двери (поддеваем снизу и тянем на себя), под ней 2 шурупа — выкручиваем крестовой отверткой

все — теперь кроме клипс карту ничего не держит… аккуратно поддеваем с одного края карту и отщелкиваем клипсы… после этого снимаем тросики ручки и отщелкиваем разъемы на стеклоподьемники, на передних дверях снимаем плафоны подсветки (просто вытягиваем)…после снятия карт видим такую картину

откручиваем шурупы крепления динамиков и снимаем разьемы

берем малярный скотч и фиксируем стекло

после этого берем шуруповерт с насадкой на 10 и угловой ключ на 10 (это мой совет) и откручиваем шурупы крепления накладки (красные), шурупы крепления двигателя стеклоподьемника (желтые), ключом на 10 срываем гайки крепления рейки (зеленые) и затем откручиваем шуруповертом…

на каждой накладке есть фиксирующая клипса — тянем сердцевину на себя и вытягиваем

после этого аккуратно снимаем накладки —

внутри передних дверей в углах есть пенопластовые подкладки — держатся на двух клипсах… выталкиваем сердцевину клипс на себя и снимаем клипсы…

Порядок действий при снятии обшивки двери Mazda 6

Многие автолюбители считают, что снятие обшивки достаточно сложный и кропотливый процесс. В такой ситуации обращаться в специализированные центры вовсе не обязательно, необходимо лишь запастись терпением и определенным набором инструментов. Алгоритм действий при любых обстоятельствах абсолютно идентичен. будь то удаление старой обшивки, установка / замена динамиков и т. д.

Перед тем, как начать снимать обшивку, важно подготовить комплект из следующих инструментов:

  • Обычная прямая отвертка
  • Средняя крестовая отвертка
  • Крестовая отвертка большого размера

Кусачки и плоскогубцы также желательно иметь при себе, так как встречаются элементы, для которых они применяются.

Page 2

всем привет, вот мой отчет, постараюсь доступно описать как и что я делал!

я использовал кожезаменитель кремого цвета, с психу купил 2метра на 1м.50,осталось около метра, но пусть будет на запас)))как снять обшивку с дверипередние двери держатся на 3-2 саморезах, ну и на клипсах)

1 тоненькой отверткой, как я, смело поддеваем крышечку и вытаскиваем! ТАМ БУДЕТ ПЕРВЫЙ САМОРЕЗ! ЭТО ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ! НА НЕЙ ДВА САМОРЕЗА

2 ЗДЕСЬ МЫ НАБЛЮДАЕМ ВТОРОЙ САМОРЕЗ, ЧТОБЫ СНЯТЬ ДВЕРЬ НУЖНО ВЫКРУТИТЬ ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ!

3 следующий этап-снять пищалку, она держится на двух клипсах, поддеваем ее где удобнее и тянем на себя, отсоединяем разъем и откладываем в сторону

теперь можно приступить к снятию самой обшивки!

начинать нужно СНИЗУ, берем за удобный выступ НИЖНЕЙ части обшивки и тянем на себя! не боимся, я делал это сам в первый раз, все получилось без проишедствий, почти, но об этом потом)после того когда все клипсы отстегнулись, обшивка будет висеть еще на петельках возле стекла, плавно тянем всю обшивку ВВЕРХ и она уже у вас в руках, но спешить не надо

4 держим обшивку, нужно отсоединить два тросика от ручки и блокировки двери, затем штекер на стеклоподъемник, он тяжело отстегиваеться и цоколь с лампочки! и вот такая картина у вас получиться, у меня на двери это вибро пласт, не пугаемся!

5 пассажирские двери-передняя и задние-держатся не трех саморезах, два из них спрятались в ручке) что бы ее открыть берем тоненькую отвертку и поддеваем снизу как на фото! третий саморез находиться там же как и на фото 1!

6 что бы поменять вставки в обшивки дрери нужно выкрутить все саморезы, их там много) они все одинаковые складываем все в кучу)

7 убедившись что все откручено, аккуратно отсоединяем обшивку разделив ее на пополам

8 берем старые обои или что вам удобнее и обводим контур кожаной вставки

в

10 выкройку из обоев кладем на кожу и вырезаем, я вырезал с запасом 1см — 1. 50см. на коже вырезать дырочки лучше не надо

12 кожу вставляем пластиковой карточкой в канавки, начать лучше с верхнего угла, чуть пройти и зафиксировать кожу поперек потом вдоль, ну а там как вам удобнее

13 кожу можно посадить на клей. я делал все без клея, в случае чего я смогу поменять вставку или оставить сток! когда будет все готово, собираем две части обшивки в одну, попробуйте хорошо натянуть кожу что бы саморезы обшивки пробили и зафиксировали ее!

14 вот такая картина должна получиться

Снятие обшивки задних дверей Mazda 6

Снятие обшивки двери и ремонт ограничителя на Mazda 6.

Как снять обшивки дверей Mazda 6 2017 года? (lll рестайлинг)

Рабочий процесс с Mazda 6 Снимаю обшивки Делаю проставочные кольца

Как снять обшивку карту задней двери MAZDA 6(2006)demontaz boczka drzwi tyl/door panel removal

Как снять обшивку любой двери Mazda 3 I (ВК).

Как снять заменить стекла задней двери MAZDA 6 (2012-)demontaz szyb drzwi tyl/door panel removal.

Mazda 6 2010 разбираем водительскую дверь

mazda 3 снятие обшивки двери и ремонт огранечителя

Шумоизоляция автомобиля своими руками Mazda cx 5 задняя дверь

Главная » Лучшее » Снятие обшивки задних дверей Mazda 6

Как разобрать двери Mazda 6

Процесс снятия обшивки

Демонтаж в передней пассажирской и водительской, а также задней дверей практически не отличается между собой. Главное здесь запомнить или схематично пометить правильное расположение крепящих шурупов.

И так, алгоритм действий должен быть следующий:

  • Внутри бокового зеркала есть треугольная накладка, которую нужно извлечь.
  • При помощи крестовой отвертки среднего размера откручивается шуруп, который находится за заглушкой ручки двери. Для того, чтобы вытащить пластиковую заглушку, нужно потянуть рычаг открывания двери.
  • В подлокотнике и накладной ручке необходимо найти спрятанные шурупы и выкрутить их.
  • В плафонах подсветки на передних дверях нужно убрать крышку и вытянуть лампочку. Для того, чтобы патрон не мешал в дальнейшей работе, его необходимо вжать внутрь.
  • На двери размещены провода управления стеклоподъемника и подсветки двери, которые отсоединяются для удобства в работе. Тем автолюбителям, которым этот процесс покажется довольно сложным, можно пропустить данный этап.
  • Затем можно приступать к демонтажу обшивки. Начинать лучше с нижней части, потягивая немного на себя. Продолжать так нужно, двигаясь по кругу, пока вся обшивка не будет откреплена.
  • Закрепив стекло на какую-нибудь клейкую ленту (скотч, изолента и т.д.), необходимо выключить коннекторы и открутить болты.

После того, как будут окончены все работы, собрать элементы нужно в обратном порядке. Если появится необходимость провести демонтаж оставшихся дверей, то схема аналогичная описанной выше. При наличии системы шумоизоляции в автомобиле, нужно стараться не трогать ее элементы, так как повредится поверхность.

Разборка дверей автомобиля MAZDA 6 (2st generation) — DRIVE2

Итак приехал на ШВИ дверей и установку новой акустики автомобиль MAZDA 6 (2st generation) 2009 г. как всегда сразу выложу детальный отчет по разборке дверей данного автомобиля…Задние двери у нас одинаковые, передние немного отличаются…

Разборка довольно простая, при разборке не пострадала ни одна клипса — все осталось родное…

ПЕРЕДНЯЯ ВОДИТЕЛЬСКАЯснимаем уголок с твитером, просто поддеваем и тянем на себяснимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткой и в ручке двери видим шуруп — выкручиваем крестовой отверткой

ПЕРЕДНЯЯ ПАССАЖИРСКАЯснимаем уголок с твитером, просто поддеваем и тянем на себяснимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткойснимаем декоративную заглушку ручки двери (поддеваем снизу и тянем на себя), под ней 2 шурупа — выкручиваем крестовой отверткой

снимаем декоративную заглушку чашки ручки двери (поддеваем и тянем на себя), под ней шуруп — выкручиваем крестовой отверткойснимаем декоративную заглушку ручки двери (поддеваем снизу и тянем на себя), под ней 2 шурупа — выкручиваем крестовой отверткой

все — теперь кроме клипс карту ничего не держит… аккуратно поддеваем с одного края карту и отщелкиваем клипсы… после этого снимаем тросики ручки и отщелкиваем разъемы на стеклоподьемники, на передних дверях снимаем плафоны подсветки (просто вытягиваем)…после снятия карт видим такую картинуоткручиваем шурупы крепления динамиков и снимаем разьемыотщелкиваем клипсы крепления проводкиберем малярный скотч и фиксируем стеклопосле этого берем шуруповерт с насадкой на 10 и угловой ключ на 10 (это мой совет) и откручиваем шурупы крепления накладки (красные), шурупы крепления двигателя стеклоподьемника (желтые), ключом на 10 срываем гайки крепления рейки (зеленые) и затем откручиваем шуруповертом…на каждой накладке есть фиксирующая клипса — тянем сердцевину на себя и вытягиваемпосле этого аккуратно снимаем накладки —внутри передних дверей в углах есть пенопластовые подкладки — держатся на двух клипсах… выталкиваем сердцевину клипс на себя и снимаем клипсы…все — на этом разборка двери закончена…

продолжение тут — Шумоизоляция дверей дверей автомобиля MAZDA 6 (2st generation) и установка аккустики

обшивка дверей — Mazda 6, 2. 0 л., 2008 года на DRIVE2

всем привет, вот мой отчет, постараюсь доступно описать как и что я делал!

я использовал кожезаменитель кремого цвета, с психу купил 2метра на 1м.50,осталось около метра, но пусть будет на запас)))как снять обшивку с дверипередние двери держатся на 3-2 саморезах, ну и на клипсах)

1 тоненькой отверткой, как я, смело поддеваем крышечку и вытаскиваем! ТАМ БУДЕТ ПЕРВЫЙ САМОРЕЗ! ЭТО ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ! НА НЕЙ ДВА САМОРЕЗА

2 ЗДЕСЬ МЫ НАБЛЮДАЕМ ВТОРОЙ САМОРЕЗ, ЧТОБЫ СНЯТЬ ДВЕРЬ НУЖНО ВЫКРУТИТЬ ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ!

3 следующий этап-снять пищалку, она держится на двух клипсах, поддеваем ее где удобнее и тянем на себя, отсоединяем разъем и откладываем в сторону

теперь можно приступить к снятию самой обшивки!

начинать нужно СНИЗУ, берем за удобный выступ НИЖНЕЙ части обшивки и тянем на себя! не боимся, я делал это сам в первый раз, все получилось без проишедствий, почти, но об этом потом)после того когда все клипсы отстегнулись, обшивка будет висеть еще на петельках возле стекла, плавно тянем всю обшивку ВВЕРХ и она уже у вас в руках, но спешить не надо

4 держим обшивку, нужно отсоединить два тросика от ручки и блокировки двери, затем штекер на стеклоподъемник, он тяжело отстегиваеться и цоколь с лампочки! и вот такая картина у вас получиться, у меня на двери это вибро пласт, не пугаемся!

5 пассажирские двери-передняя и задние-держатся не трех саморезах, два из них спрятались в ручке) что бы ее открыть берем тоненькую отвертку и поддеваем снизу как на фото! третий саморез находиться там же как и на фото 1!

6 что бы поменять вставки в обшивки дрери нужно выкрутить все саморезы, их там много) они все одинаковые складываем все в кучу)

7 убедившись что все откручено, аккуратно отсоединяем обшивку разделив ее на пополам

8 берем старые обои или что вам удобнее и обводим контур кожаной вставки

в

10 выкройку из обоев кладем на кожу и вырезаем, я вырезал с запасом 1см — 1. 50см. на коже вырезать дырочки лучше не надо

12 кожу вставляем пластиковой карточкой в канавки, начать лучше с верхнего угла, чуть пройти и зафиксировать кожу поперек потом вдоль, ну а там как вам удобнее

13 кожу можно посадить на клей. я делал все без клея, в случае чего я смогу поменять вставку или оставить сток! когда будет все готово, собираем две части обшивки в одну, попробуйте хорошо натянуть кожу что бы саморезы обшивки пробили и зафиксировали ее!

14 вот такая картина должна получиться

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери Mazda MX-6

молодець только в перчатках я не потяну

А если стоит на передаче и опущен ручник, она заведется с автозапуска?

А чего же ты не заснял как ты материшься и нахер посылаешь конструкторов этого чуда?? Я сразу здался и повёз машину на сто, чуваки в троем мне двери делали и по выражению лица я понял, что они хотят меня застрелить рожковым ключем, а мой ‘… авто’ сжечь?

кто-нибудь может показать как снять обшивку с потолка с Приоры

Когда твою бошку засунут и начнут закрывать стекло, какие-нибудь отморозки, будешь рад этой функции

Спасибо за наглядный пример. Давно думаю заняться этой темой, жду тепла. Лайк? однозначно.

Вовус Салют. муз просто отпад — что за трек на 17.40?? спасибо меня,

Спасибо. Хочу сделать шумку, искал инфу как разобрать обшивку дверей, помогло ваше видео.

сори, но в НСК отказываются автоэлектрики браться за отечественные либо гнут ценник чтобы сам отказался. слово в слово (час работы 600р. ЭСП подключить и моторедуктор печи займет дня три)

Как ты … снимешь обшивку закрытой двери. Олень.Нужно открыть дверь чтоб снять обшивку,в топку твое видео

Спасибо большое, очень помог. Разобрал кнопку, там один контакт был перевернут. Все сделал. Спс, а то грешил на привод подъемника

Спасибо брат,очень сильно помог.Надо таким людям премию? надо выдавать.

Взял на заметку, теперь и я буду знать как снимать правильно заднее сиденье.

Спасибо все понятно тонкость всего снятия это в том что нужно ручку поднять вверх чтоб зубчик нижний вышел ну а потом верхний. Про гвоздь в коментариях мне понравилось.

здраствуйте какие личинки замка подойдут на Opel амега

развёрнутая инфа по наболевшему, большое спасибо, ждём новых видео))

а где взять штифт для того чтобы зафиксировать коленвал

Mazda 6 2010 год, лампочки меняют ни чего не снимая, открыли капот и заменили.

Травников. я тебя уважаю)) но практика показывает что м50 в бронзовыми направляюшими не расходуются гдето до 800 тысячи так как там нету такого распередвала палчиками. а стаканчики с направляюшими то ест не идет боковое толкане на палчики от клапанов и не изнашиваются они) почти) а двигатель хот и капремонтом но работает как дизел) там по ходу ванус подыхаеть. или гидрики

Как снимать обшивку дверей на Mazda 6

Сам процесс снятия обшивки двери Mazda 6 в принципе не сложен и аналогичен с любыми другими авто, тут главное найти все крепящие шурупы, вот фото внимательно смотри, а также запастись клипсами их там 9 штук и наверняка при снятии какой то да и поломается (отлично подойдут вазовские). Отличие демонтажа карты двери передних дверей и задних не значительные, думаю со всем разберёшься.

Сразу снимаем треугольную накладку изнутри бокового зеркала

Затем первым откручиваем шуруп спрятанный за заглушкой в дверной ручке

потом чтобы вытянуть пластиковую заглушку тянем рычаг открывания двери.

В подлокотнике тоже имеется один спрятанный шуруп

и еще два в за накладкой ручки, отковыриваем и её и крутим шурупы

На передних дверях есть плафоны подсветки, нужно снять крышку и вытащить лампочку, а сам патрон вдавить вовнутрь, чтобы потом не мешался провод.

Далее смело снимай обшивку двери, начиная снизу, аккуратно приложив немного усилия, тяни на себя, можно слегка рывками, по кругу. Важно не забыть отсоединить провода управления стеклоподъёмника и подсветки двери.

если нужно двигаться далее то откручиваем четыре болта крепления динамика

далее отключаем все коннекторы и выкручиваем все необходимые болты

Проделываем все необходимые манипуляции и собираем в обратном порядке. Проблема с плохим срабатыванием стеклоподъёмников в основном связанна с окислением контакта, но если нужна прозвонка цепи, то вот смотри по схеме

Чиню сам / Mazda / 6 / Снятие обшивки водительской двери /

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери

Mazda 6

что за красный пластик у тебя там. на местах пистонов

Посмотрел видео. Понравилось. Но, вопрос: Может быть и не надо было снимать полностью зеркало и обшивку двери. Если просто отстегнуть зеркало и разобрать внутренности на самом автомобиле.

Класс видос, как убрать царапину — поехать в специальный салон ахахаххв

Сылку на продовца не дадите. Где покупалась.?

Особенно в тему реклама в видео ‘новый Passat — автомобиль года’

На Дамасе такое-же крепление ручек. Когда снимал — измучился. С ВАЗов до этого, сдёргивал без проблем, но там они по другому крепятся. Про такой съёмник я не знал. Думаю его можно самому сделать.

где то читал что ещё можно снимать с помощью куска ткани, просовываешь её между ручкой и пластмаской и прокручиваешь, ткань цепляется за концы стопора и отжимает его и ручка снята!!))

а если выработка пошла в пластике ограничителя-поможет такая процедура? Спасибо за ответ

А что бы подлесть к маслянному фильтру,надо тоже воздухозаборник снимать??Он видимо где то в том районе.

Для тех кто не в курсе, ВСЁ сделано в китае и те же лампочки что в видосе, и никакой разницы вы не увидите между нонейм китаем и супер брендом а бабосов переплатите намного больше.

стойка если другая будет смысл чертить

да уж в автошколе такому не учат, как ни странно))

походу потом замок обратно на тяги надевать геморно…

Оказывается смазать надо было!! Вау, откуда же вы такие умные нашлись)))

Подскажи на задней двери тоже можно так сделать?

Молодец мужик, не боится сломать. А то сейчас такие запчасти продают (и те же ‘личинки’!), что лучше уж продлевать жизнь имеющимся…

Подскажи пожалуйста, а как снять пластиковый молдинг с лицевой стороны на двери, который между дверью и стеклом?

…ну ну… ребята тягу сдергивать,а потом на место ставить…и…тягу нужно сдергивать в нижней точке,и вместе с ручкой вытаскивать,так проще потом ее на место ставить…

Привет… классно делаешь. Я тоже занимаюсь тонировкой. Клею только Solar Screen, попробовал раз Armolan. Вроде плёнка нечего, но мне не нравится как у неё номер напечатан, для меня очень низко. Какой у тебя Erfahrung на счет Armolan? Она быстрей выгорает чем Solar Screen? Или ченибуть подобное. Стоит ли ей в дальнейшем пользоваться?

Ремонт ОТ и ДО | Mazda | MX-6 | Снятие обшивки водительской двери

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Процесс снятия обшивки

Демонтаж в передней пассажирской и водительской, а также задней дверей практически не отличается между собой. Главное здесь запомнить или схематично пометить правильное расположение крепящих шурупов.

И так, алгоритм действий должен быть следующий:

  • Внутри бокового зеркала есть треугольная накладка, которую нужно извлечь.
  • При помощи крестовой отвертки среднего размера откручивается шуруп, который находится за заглушкой ручки двери. Для того, чтобы вытащить пластиковую заглушку, нужно потянуть рычаг открывания двери.
  • В подлокотнике и накладной ручке необходимо найти спрятанные шурупы и выкрутить их.
  • В плафонах подсветки на передних дверях нужно убрать крышку и вытянуть лампочку. Для того, чтобы патрон не мешал в дальнейшей работе, его необходимо вжать внутрь.
  • На двери размещены провода управления стеклоподъемника и подсветки двери, которые отсоединяются для удобства в работе. Тем автолюбителям, которым этот процесс покажется довольно сложным, можно пропустить данный этап.
  • Затем можно приступать к демонтажу обшивки. Начинать лучше с нижней части, потягивая немного на себя. Продолжать так нужно, двигаясь по кругу, пока вся обшивка не будет откреплена.
  • Закрепив стекло на какую-нибудь клейкую ленту (скотч, изолента и т.д.), необходимо выключить коннекторы и открутить болты.

После того, как будут окончены все работы, собрать элементы нужно в обратном порядке. Если появится необходимость провести демонтаж оставшихся дверей, то схема аналогичная описанной выше. При наличии системы шумоизоляции в автомобиле, нужно стараться не трогать ее элементы, так как повредится поверхность.

Снятие обшивки передней двери Mazda 6 (решено) — 1 ответ

Сам процесс снятия обшивки двери Mazda 6 в принципе не сложен и аналогичен с любыми другими авто, тут главное найти все крепящие шурупы, вот фото внимательно смотри, а также запастись клипсами их там 9 штук и наверняка при снятии какой то да и поломается (отлично подойдут вазовские). Отличие демонтажа карты двери передних дверей и задних не значительные, думаю со всем разберёшься.

Сразу снимаем треугольную накладку изнутри бокового зеркала

Затем первым откручиваем шуруп спрятанный за заглушкой в дверной ручке

потом чтобы вытянуть пластиковую заглушку тянем рычаг открывания двери.

В подлокотнике тоже имеется один спрятанный шуруп

и еще два в за накладкой ручки, отковыриваем и её и крутим шурупы

На передних дверях есть плафоны подсветки, нужно снять крышку и вытащить лампочку, а сам патрон вдавить вовнутрь, чтобы потом не мешался провод.

Далее смело снимай обшивку двери, начиная снизу, аккуратно приложив немного усилия, тяни на себя, можно слегка рывками, по кругу. Важно не забыть отсоединить провода управления стеклоподъёмника и подсветки двери.

если нужно двигаться далее то откручиваем четыре болта крепления динамика

далее отключаем все коннекторы и выкручиваем все необходимые болты

Проделываем все необходимые манипуляции и собираем в обратном порядке. Проблема с плохим срабатыванием стеклоподъёмников в основном связанна с окислением контакта, но если нужна прозвонка цепи, то вот смотри по схеме

Как

снять хромированную обшивку двери

Вход / Регистрация

  • Что нового
  • Список форумов
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Dark Mode

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Визуальный / Аудио
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Внешние Модификации

Перейти к последним ,

Снимаем обшивку панелей дверей на автомобиле Mazda 6

Многие автолюбители считают, что снятие обшивки достаточно сложный и кропотливый процесс. В такой ситуации обращаться в специализированные центры вовсе не обязательно, необходимо лишь запастись терпением и определенным набором инструментов. Алгоритм действий при любых обстоятельствах абсолютно идентичен. будь то удаление старой обшивки, установка / замена динамиков и т. д.

Перед тем, как начать снимать обшивку, важно подготовить комплект из следующих инструментов:

  • Обычная прямая отвертка
  • Средняя крестовая отвертка
  • Крестовая отвертка большого размера

Кусачки и плоскогубцы также желательно иметь при себе, так как встречаются элементы, для которых они применяются.

Необходима консультация по снятию внутренней обшивки двери

Вход / Регистрация

  • Что нового
  • Список форумов
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Dark Mode

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Технические / Производительность / Модель
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Модели / отделка

Перейти к последним ,

Как снять дверную панель

Вход / Регистрация

  • Что нового
  • Список форумов
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Dark Mode

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Визуальный / Аудио
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Модификации интерьера

Перейти к последним ,

Снимаем обшивку панелей дверей на автомобиле Mazda 6

Многие автолюбители считают, что снятие обшивки достаточно сложный и кропотливый процесс. В такой ситуации обращаться в специализированные центры вовсе не обязательно, необходимо лишь запастись терпением и определенным набором инструментов. Алгоритм действий при любых обстоятельствах абсолютно идентичен. будь то удаление старой обшивки, установка / замена динамиков и т. д.

Перед тем, как начать снимать обшивку, важно подготовить комплект из следующих инструментов:

  • Обычная прямая отвертка
  • Средняя крестовая отвертка
  • Крестовая отвертка большого размера

Кусачки и плоскогубцы также желательно иметь при себе, так как встречаются элементы, для которых они применяются.

Как снять хромированную обшивку двери

Войти / Присоединиться

  • Что нового
  • Листинг на форуме
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Темный режим

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Визуальный / Аудио
  • Mazda 6 1-го поколения (2002-2008)
  • Внешние модификации

Перейти к последнему ,

Мазда 6 2010 разбираем водительскую дверь

Как

снять обшивку двери?

Войти / Присоединиться

  • Что нового
  • Листинг на форуме
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Темный режим

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Визуальный / Аудио
  • Mazda 6 2-го поколения (2008-2013)
  • Модификации интерьера

,

Процесс снятия обшивки

Демонтаж в передней пассажирской и водительской, а также задней дверей практически не отличается между собой. Главное здесь запомнить или схематично пометить правильное расположение крепящих шурупов.

И так, алгоритм действий должен быть следующий:

  • Внутри бокового зеркала есть треугольная накладка, которую нужно извлечь.
  • При помощи крестовой отвертки среднего размера откручивается шуруп, который находится за заглушкой ручки двери. Для того, чтобы вытащить пластиковую заглушку, нужно потянуть рычаг открывания двери.
  • В подлокотнике и накладной ручке необходимо найти спрятанные шурупы и выкрутить их.
  • В плафонах подсветки на передних дверях нужно убрать крышку и вытянуть лампочку. Для того, чтобы патрон не мешал в дальнейшей работе, его необходимо вжать внутрь.
  • На двери размещены провода управления стеклоподъемника и подсветки двери, которые отсоединяются для удобства в работе. Тем автолюбителям, которым этот процесс покажется довольно сложным, можно пропустить данный этап.
  • Затем можно приступать к демонтажу обшивки. Начинать лучше с нижней части, потягивая немного на себя. Продолжать так нужно, двигаясь по кругу, пока вся обшивка не будет откреплена.
  • Закрепив стекло на какую-нибудь клейкую ленту (скотч, изолента и т.д.), необходимо выключить коннекторы и открутить болты.

После того, как будут окончены все работы, собрать элементы нужно в обратном порядке. Если появится необходимость провести демонтаж оставшихся дверей, то схема аналогичная описанной выше. При наличии системы шумоизоляции в автомобиле, нужно стараться не трогать ее элементы, так как повредится поверхность.

Снятие обивки двери | Mazda 6 Форумы

Войти / Присоединиться

  • Что нового
  • Листинг на форуме
  • Витрина
  • Галерея
  • Расширенный поиск
  • FAQ
  • Темный режим

Меню Авторизоваться регистр

  • Домой
  • Форумы
  • Mazda6 (Атенза)
  • Раздел для новичков

Перейти к последнему следить ,

Порядок действий при снятии обшивки двери

Mazda 6

Многие автолюбители считают, что снятие обшивки достаточно сложный и кропотливый процесс. В такой ситуации обращаться в специализированные центры вовсе не обязательно, необходимо лишь запастись терпением и определенным набором инструментов. Алгоритм действий при любых обстоятельствах абсолютно идентичен. будь то удаление старой обшивки, установка / замена динамиков и т. д.

Перед тем, как начать снимать обшивку, важно подготовить комплект из следующих инструментов:

  • Обычная прямая отвертка
  • Средняя крестовая отвертка
  • Крестовая отвертка большого размера

Кусачки и плоскогубцы также желательно иметь при себе, так как встречаются элементы, для которых они применяются.

Процесс снятия обшивки

Демонтаж в передней пассажирской и водительской, а также задней дверей практически не отличается между собой. Главное здесь запомнить или схематично пометить правильное расположение крепящих шурупов.

И так, алгоритм действий должен быть следующий:

  • Внутри бокового зеркала есть треугольная накладка, которую нужно извлечь.
  • При помощи крестовой отвертки среднего размера откручивается шуруп, который находится за заглушкой ручки двери. Для того, чтобы вытащить пластиковую заглушку, нужно потянуть рычаг открывания двери.

Снятие карты задней двери на мазда 6 gh

  • В подлокотнике и накладной ручке необходимо найти спрятанные шурупы и выкрутить их.
  • В плафонах подсветки на передних дверях нужно убрать крышку и вытянуть лампочку. Для того, чтобы патрон не мешал в дальнейшей работе, его необходимо вжать внутрь.
  • На двери размещены провода управления стеклоподъемника и подсветки двери, которые отсоединяются для удобства в работе. Тем автолюбителям, которым этот процесс покажется довольно сложным, можно пропустить данный этап.
  • Затем можно приступать к демонтажу обшивки. Начинать лучше с нижней части, потягивая немного на себя. Продолжать так нужно, двигаясь по кругу, пока вся обшивка не будет откреплена.
  • Закрепив стекло на какую-нибудь клейкую ленту (скотч, изолента и т. д.), необходимо выключить коннекторы и открутить болты.

После того, как будут окончены все работы, собрать элементы нужно в обратном порядке. Если появится необходимость провести демонтаж оставшихся дверей, то схема аналогичная описанной выше. При наличии системы шумоизоляции в автомобиле, нужно стараться не трогать ее элементы, так как повредится поверхность.

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Примечание:

Обивка задней двери автомобиля Mazda 6 (GJ) снимается так же само, как и передней.

Снятие обивки передней двери Mazda 6. Порядок выполнения работ:

Опустите полностью стеклоподъемник и откройте переднюю дверь.

В верхнем внутреннем угле двери подденьте отверткой и вытяните пластмассовую панель (напоминает два треугольника, соединенных небольшой пластиковой полосой).

Используя небольшую плоскую отвертку, аккуратно выньте внутреннюю декоративную накладку (расположена за ручкой устройства открывания двери).

В нижней части дверцы подденьте плоской отверткой и снимите резиновую крышку.

Крестовой отверткой выверните винт, расположенный за ручкой устройства открывания двери, повернув его против часовой стрелки.

Выкрутите винт в нижней части дверцы, повернув его против часовой стрелки с помощью крестообразной отвертки.

Вставьте пластиковую лопатку или большую плоскую отвертку между нижним краем дверной панели и металлической дверной рамой. Подденьте нижний край дверной панели. Освободите пластиковые клипсы, крючки и штифт.

Возьмитесь за удобный выступ нижней части обшивки двери Mazda 6 и потяните ее на себя. После того, как все клипсы отстегнулись, обшивка будет висеть еще на петельках возле стекла. Плавно потяните всю обшивку вверх.

Отсоедините разъем главного (водительская дверь) и локальных переключателей электростеклоподъемников (серые и белые пластиковые электрические разъемы на нижней стороне панели переключателей).

Снимите переднюю дверную обшивку Mazda 6.

Установку обшивки передней двери Mazda 6 производите в обратной последовательности.

Сядьте в автомобиль, закройте дверь и убедитесь, что ручка устройства открывания двери, выключатель замка двери, выключатель стеклоподъемника, выключатель замка двери с электроприводом и новый динамик работают нормально.

Снятие обшивки двери Mazda 6 gg

Mazda 6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Нажмите на фиксаторы колодки жгута проводов управления электростеклоподъемниками дверей.

С обратной стороны обивки передней двери потяните за патрон лампы освещения салона.

19 извлеките патрон вместе с лампой из плафона освещения салона, отведите его в сторону, после чего снимите обивку передней двери.

При необходимости извлеките из патрона лампу освещения салона и замените ее. 20. Установите обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Как снять обшивку с двери со стороны водителя на Mazda 6? Не всегда работают электроподъёмники стёкол с пассажирской стороны, хочу добраться к механизму.

Сам процесс снятия обшивки двери Mazda 6 в принципе не сложен и аналогичен с любыми другими авто, тут главное найти все крепящие шурупы, вот фото внимательно смотри, а также запастись клипсами их там 9 штук и наверняка при снятии какой то да и поломается (отлично подойдут вазовские). Отличие демонтажа карты двери передних дверей и задних не значительные, думаю со всем разберёшься.

Сразу снимаем треугольную накладку изнутри бокового зеркала

Затем первым откручиваем шуруп спрятанный за заглушкой в дверной ручке

потом чтобы вытянуть пластиковую заглушку тянем рычаг открывания двери.

В подлокотнике тоже имеется один спрятанный шуруп

и еще два в за накладкой ручки, отковыриваем и её и крутим шурупы

На передних дверях есть плафоны подсветки, нужно снять крышку и вытащить лампочку, а сам патрон вдавить вовнутрь, чтобы потом не мешался провод.

Далее смело снимай обшивку двери, начиная снизу, аккуратно приложив немного усилия, тяни на себя, можно слегка рывками, по кругу. Важно не забыть отсоединить провода управления стеклоподъёмника и подсветки двери.

Как снять обшивку двери Мазда 6

если нужно двигаться далее то откручиваем четыре болта крепления динамика

далее отключаем все коннекторы и выкручиваем все необходимые болты

Проделываем все необходимые манипуляции и собираем в обратном порядке. Проблема с плохим срабатыванием стеклоподъёмников в основном связанна с окислением контакта, но если нужна прозвонка цепи, то вот смотри по схеме

Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

После этого поддеть тонкой плоской отверткой внутреннюю часть ручки открывания двери

Под ней расположен винт, который нужно выкрутить.

Далее той же отверткой нужно поддеть и снять пластиковую накладку ручки закрывания двери (поручня) и снять ее, потянув на себя.

    Под пластиковой накладкой расположены два винта крепления подлокотника, их нужно выкрутить.

    Далее нужно поддеть отверткой и вытащить блок с кнопками управления стеклоподъемниками.

    Отсоединить электроразъем и извлечь блок.

      Теперь обивку двери можно снять, потянув ее вниз и на себя.

      Сборка осуществляется в обратной последовательности.

      Шевроле круз как снять обшивку водительской двери

      Главная » Разное » Шевроле круз как снять обшивку водительской двери


      Как снять обшивку передней двери Шевроле Круз: фото и видео

      Разборка дверей, точнее, демонтаж дверных карт на Шевроле Круз может пригодиться во многих случаях. Это может быть ремонт стеклоподъёмника или замка, механизма привода дверной защёлки, установка дополнительных динамиков или обшивка дверных карт новым материалом. Кроме этого, демонтаж дверных карт на Шевроле Круз будет необходимо при звукоизоляции салона. Как снять обшивку двери, в чём разница между снятием передней и задней обшивки в автомобилях разных комплектаций, уточним прямо сейчас.

      Снимаем обшивку водительской двери на Шевроле Круз

      Водительская дверная карта без обшивки.

      В зависимости от комплектации, водительские и передние пассажирские двери могут иметь разную начинку — электрический корректор зеркал, электрический стеклоподъемник или механический, а наличие этих опций несильно, но повлияет на сложность и осторожность выполнения работы.

      Дверные карты.

      В принципе, любая дверная карта на Крузе крепится к каркасу двери при помощи восьми пластиковых пистонов и нескольких саморезов. Их количество и расположение на передней и задней обшивке дверей разное.

      Инструмент

      Для работы будут необходимы:

      1. Пластиковая лопатка для удаления пистонов из каркаса двери.
      2. Отвёртка со сменными битами, нам понадобится звёздочка.
      3. Стандартный набор инструментов для дальнейшей работы.
      Алгоритм снятия

      Снимать водительскую дверную карту стоит только тогда, когда мы точно знаем, где находятся саморезы и клипсы, где находятся коннекторы жгутов проводов и тяга ручки отпирания замка. Вот схема с указанием точек крепления дверной карты пистонами, их должно быть восемь.

      Схема крепления пистонов обшивки.

      Теперь можно приступать к работе. Порядок демонтажа водительской обшивки двери такой:

      1. На дверной карте за ручкой открывания двери установлена пластиковая заглушка. Её необходимо аккуратно поддеть пластиковой лопаткой или отвёрткой с плоским шлицом сверху и вынуть из ниши.

        Поддеваем заглушку.

      2. Получаем доступ к саморезу под звёздочку, выкручиваем его подходящей по размеру и конфигурации битой.

        Этот саморез открутить!

      3. Второй саморез установлен в нише подлокотника. Чтобы до него добраться, вынимаем прорезиненную накладку и откручиваем отвёрткой с насадкой под ту же звёздочку этот саморез.

        Ещё один саморез.

      4. Нам будет мешать пластиковая декоративная накладка, закрывающая крепление наружного зеркала заднего вида. Аккуратно поддеваем её края отвёрткой с плоским шлицом или пластиковой лопаткой и снимаем накладку полностью.

        Аккуратно снимаем накладку на зеркало.

      5. Используя схему расположения фиксирующих пистонов, аккуратно поддеваем дверную карту в указанных местах пластиковой лопаткой и отщёлкиваем пистоны по периметру. Если бездумно тянуть карту на себя или поддевать не в тех местах, можно сломать как минимум пистоны, максимум — сам корпус дверной карты.

        Аккуратно дёргаем обшивку.

      6. Поднимаем дверную карту и осторожно отводим её в сторону — она будет держаться на жгуте проводов от электропривода стеклоподъемника, тросике привода и проводах от динамика, если он установлен в карте.
      7. Отсоединяем коннектор стеклоподъемника, клеммы от динамика.

        Демонтаж фишек питания.

      8. Выводим из зацепления тягу привода ручки замка.
      9. Демонтируем обшивку двери и получаем доступ ко всем механизмам.
      Снимаем обшивку задней двери на Шевроле Круз

      В принципе, алгоритм снятия задней обшивки такой же, как и при разборке водительской двери.

      Саморез крепления обшивки задней двери к кузову.

      Разница только в том, что в некоторых комплектациях задние стекла опускаются с помощью механического ручного привода. Чтобы снять дверную карту сзади, необходимо удалить ручку опускания стёкол. Для этого достаточно слегка утопить обшивку рукой до тех пор, пока между обшивкой и ручкой можно будет вставить отвёртку с плоским шлицом.

      Ручка крепится пружинящей защёлкой, которую и нужно вытолкнуть отвёрткой, предварительно отодвинув пластиковую шайбу. В зависимости от года выпуска Шевроле Круз, на задних дверях карты могут крепиться так же, как и на передних, но дополнительно в нижней части обшивки будет необходимо выкрутить два или три самореза.

      Выводы

      В остальном процедура снятия обшивки идентична процедуре снятия передних дверных карт. Удачной всем работы и солнечных дорог!

      Руководство по снятию панели внутренней двери Chevrolet Cruze — модели с 2011 по 2014 годы

      Это автомобильное руководство было специально написано, чтобы помочь владельцам первого поколения (2011, 2012, 2013, 2014 и, возможно, 2015 год выпуска) GM Chevrolet Cruze при снятии внутренних дверных панелей с целью обновить штатные динамики, добавить звукоизоляционный материал, исправить неисправный электрический выключатель и замените сломанный электродвигатель электрического стеклоподъемника или регулятор.

      Владельцы других автомобилей General Motors такие как Spark, Sonic, Volt, Malibu, Camaro, Corvette, Impala, Равноденствие, Траверс, Пригород, Тахо, Лавина, Колорадо, Сильверадо, Экспресс, Cadillac ATS, XTS, CTS, SRX, Escalade, Buick Verano, Regal, Лакросс, Encore, GMC Sierra, Terrain, Acadia, Yukon и Savana могут Вы также можете найти эти инструкции своими руками.

      Инструменты, необходимые для снятия двери панель включает небольшую отвертку с плоской головкой Головка звездообразная Torx T-20 отвертку и инструмент для автомобильных панелей или отвертку с плоской головкой.

      Для снятия штатных дверных динамиков требуется торцевая головка 7 мм и 1/4 дюйма приводной храповик.

      .

      Минутку …

      Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

      Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

      Подождите до 5 секунд…

      + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

      + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

      + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

      + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) —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

      + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

      + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []))

      + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

      + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! +

      .

      OBDSTAR X300 Pro3 Программа Chevrolet Cruze Все ключи потеряны

      Вот инструкция по программированию ключей Chevrolet Cruze при утере всех ключей с помощью программатора OBDSTAR X300 Por3 Key Master.

      Инструкция:

      Подключение программатора ключей OBDSTAR X300 Pro3 к автомобилю через разъем OBD

      Выберите марку автомобиля: GM

      Инициализация

      Выберите Immo / Remote

      Выбрать Chevrolet

      Выбрать Cruze

      Выбрать без Smart

      Выбрать Все ключи потеряны

      Введите защитный код и подтвердите

      Выключите зажигание на 5 секунд, затем включите зажигание

      Настройка системы, подождите около 10 минут

      Выключить зажигание, вынуть ключ

      Открыть и закрыть дверь водителя и подтвердить, что вся электроника закрыта

      Включите зажигание

      OBDSTAR Key Master подскажет, нужно ли программировать следующий ключ

      Если да, нажмите кнопку ENT Выключите зажигание, выньте ключ

      Вставить новый ключ, включить зажигание

      Открыть и закрыть дверь водителя и подтвердить, что вся электроника закрыта

      Включите зажигание

      следует ли программировать следующую клавишу, нажмите ENT, чтобы продолжить

      Выключить зажигание, вынуть ключ

      Вставить новый ключ, включить зажигание

      Выключить зажигание, вынуть ключ

      Открыть и закрыть дверь водителя и подтвердить, что вся электроника закрыта

      Включите зажигание

      Снова предложите запрограммировать следующий ключ, следуйте подсказке системы, пока это не будет сделано.

      .

      Как программировать ключи Chevrolet Cruze через OBDSTAR X300 PRO3

      Ну, я думал, что у меня был хороший опыт покупки из Китая.

      Я потерял свой ключ Cruze, в то время я не решался купить OBDATAR X300 PRO3 из Китая, потому что я беспокоюсь о покупке клона, мой друг сказал, что купил один и работал нормально, поэтому, наконец, я решил купить себе .

      Он обошелся мне в 469 долларов, стоит этой цены, если он действительно хорошо работает на моей машине, как я думал. Я получил пакет через 3 дня после заказа, я не могу дождаться, чтобы использовать его для программирования моего ключа Cruze, потому что это связано с моей оценкой его.Я был удивлен, обнаружив, что он работает хорошо, и здесь я расскажу, как я использую этот программатор для изготовления ключей для Chevrolet Cruze.

      Сначала подключаю X300 Pro3 к машине через порт OBD

      Затем выберите марку автомобиля GM

      Инициализация и авторизация

      После этого выберите [Immo / Remote]

      И выберите мой автомобиль [Chevrolet] -> [Cruze]

      Затем я выбираю [Без Smart], потому что, к сожалению, все ключи от моей машины потеряны.

      Выберите [Все ключи потеряны]

      Затем введите защитный код и нажмите кнопку ENTER для продолжения

      Выключите зажигание на 5 секунд и включите зажигание

      Потом настраиваю систему, жду минут 10

      Затем выключить зажигание и вынуть ключ

      Появится сообщение об открытии и закрытии двери водителя и подтверждении электронного закрытия

      После этого включить зажигание

      И мастер ключей X300 PRO3 подскажет, нужно ли программировать следующий ключ, если вы хотите другой ключ, нажмите кнопку ENT и выключите зажигание -> выньте ключ -> вставьте новый ключ и включите зажигание -> откройте и закройте дверь водителя и подтвердите, что все электронное закрытие -> включите зажигание.

      Это все, что я сделал. Я буду использовать этот инструмент, чтобы поработать над автомобилями моих друзей, и если он будет работать хорошо, я напишу здесь еще один обзор.

      Сохранить

      Сохранить

      .


      Смотрите также

      • Как снять правый привод на ниве шевроле
      • Как удалить катализатор на мерседес актрос
      • Как заменить колодки ручника на шевроле лачетти
      • Как поменять ремень безопасности на ниве шевроле
      • Бмв как у физрука
      • Как сбросить межсервисный интервал на шевроле каптива
      • Как снять бензобак на мерседес 210
      • Как проверить датчик уровня топлива шевроле нива
      • Как снять стартер мерседес 210
      • Как заменить радиатор печки на шевроле ланос
      • Как отвязать мерседес актрос

      Разборка и сборка двери кабины ГАЗель Некст

      В этой статье рассмотрим, как разобрать и снять дверь кабины автомобиля.

      Подготавливаем автомобиль для выполнения задания.

      Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

      Поддеваем передний край корпуса центрального блока управления и отсоединяем его от обивки

      Отжимаем фиксаторы колодок проводов и отсоединяем их от разъема блока

      Снимаем блок

      На правой двери поддеваем клавишу управления стеклоподъемником и снимаем ее

      Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от разъема

      Выкручиваем два винта крепления декоративной накладки подлокотника

      Поддеваем край и снимаем накладку

      Выкручиваем винт крепления внутренней ручки

      Поддеваем край корпуса ручки и отсоединяем ее от обивки

      Через зазор отсоединяем от держателя на корпусе ручки наконечник желтого цвета оплетки троса и поворачиваем корпус ручки внутренней стороной вверх

      Отсоединяем от рычага ручки наконечник троса привода замка и снимаем ручку

      Выкручиваем два винта нижнего крепления обивки к внутренней панели двери

      Поддеваем обивку вверх

      Вынимаем верхнюю загнутую кромку обивки из четырех пружинных держателей на рамке стекла

      Устанавливаем обивку передней двери в обратном порядке.

      Убедитесь, что верхняя загнутая кромка обивки вошла в зацепление с пружинными держателями на рамке стекла.

      Снятие и установка стеклоподъемника

      Потребуются инструменты: ключи TORX T25 и на 10, специальная пластиковая монтажная лопатка или плоская отвертка.

      Опускаем стекло примерно до половины его хода.

      Снимаем обивку двери и шумоизоляционную прокладку

      Ослабляем затяжку двух болтов крепления и отсоединяем стекло от ползуна

      Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем в верхнем положении

      Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла

      Поворачиваем направляющую так, чтобы ее можно было вынуть через монтажное отверстие в двери, и извлекаем ее из двери

      Откручиваем нижнюю гайку направляющей стеклоподъемника

      Откручиваем верхнюю гайку крепления направляющей стеклоподъемника

      Откручиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника

      Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от электродвигателя стеклоподъемника

      Вынимаем стеклоподъемник через монтажное отверстие внутренней панели двери

      Устанавливаем стеклоподъемник в обратном порядке

      Собираем дверь

      Замена опускного стекла двери

      Потребуются инструменты: ключи TORX T25, на 10 и на 8, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием

      Снимаем обивку двери

      Поднимаем стекло и фиксируем ее малярным скотчем

      Снимаем стеклоподъемник

      Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла

      Поворачиваем направляющую и извлекаем ее через монтажное отверстие

      Выкручиваем два винта крепления кронштейна декоративной накладки подлокотника

      Осторожно опускаем стекло вниз

      Вынимаем стекло через технологическое отверстие

      Устанавливаем стекло в обратной последовательности.

      Снятие ручек и замка двери

      Потребуются такие же инструменты

      Снятие внутренней ручки

      Выкручиваем винт крепления внутренней ручки

      Поддеваем край корпуса ручки и отсоединяем ее от обивки

      Через зазор отсоединяем от держателя на корпусе ручки наконечник желтого цвета оплетки троса и поворачиваем корпус ручки внутренней стороной вверх

      Отсоединяем от рычага ручки наконечник троса привода замка и снимаем ручку

      Устанавливаем ручку в обратной последовательности

      Замена выключателя замка двери

      Снимаем обивку передней двери и шумоизоляционную прокладку

      Отсоединяем наконечник тяги от шарового пальца поводка выключателя замка

      Снимаем пружинный стопор

      Вынимаем выключатель замка из отверстия в панели двери

      Устанавливаем выключатель в обратной последовательности

      Снятие и установка замка двери

      Механизм замка не ремонтируется, при выходе из строя заменяется

      Снимаем обивку двери

      Снимаем стеклоподъемник

      Снимаем опускное стекло

      Снимаем наружную ручку

      С помощью отвертки отсоединяем наконечник тяги от шарового пальца поводка выключателя замка

      Выкручиваем три винта крепления замка к панели двери

      Извлекаем замок из плоскости двери

      Отсоединяем опору тяги от панели двери

      Отжимаем фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку и снимаем замок

      Отсоединяем тяги от наружной и внутренней ручки, также от кнопки блокировки замка

      Устанавливаем замок в обратном порядке

      При установке наносим на резьбовую часть винтов фиксатор резьбы.

      После установки проверяем работу замка, и при необходимости регулируем длину тяг с помощью пластмассовых наконечников.

      Замена наружной ручки двери

      Снимаем обивку двери, как описано выше.

      Поднимаем стекло вверх

      Выкручиваем четыре винта крепления ручки

      Для получения доступа к двум задним и переднему верхнему винтам крепления ручки, предусмотрены технологические отверстия

      Отодвигаем ручку, помечаем положение наконечника тяги привода замка в пружинном держателе ручки

      Отсоедините наконечник тяги от пружинного держателя наружной ручки

      Снимаем ручку

      Перед установкой смазываем пружину ручки литолом

      Устанавливаем ручку в обратной последовательности.

      Наконечник тяги устанавливаем по заранее сделанной метке.

      Замена ограничителя двери

      Ограничитель должен четко фиксировать дверь в двух открытых положениях и не препятствовать закрыванию дверей.

      Не допускаются скрип, треск и люфт подвижных частей.

      Неисправный ограничитель заменяем.

      Снимаем обивку двери, как описано выше.

      Сжимаем держатель и отсоединяем колодку жгута проводов динамика от панели двери

      Выкручиваем четыре винта крепления динамика

      Отводим динамик в сторону на длину проводов

      Разъединяем колодку проводов динамика и снимаем динамик

      Выкручиваем два болта крепления ограничителя к панели приборов

      Выкручиваем болт крепления ограничителя к стойке

      После отсоединения ограничителя не открывайте дверь на большой угол, можно повредить наружную панель двери.

      Снимаем ограничитель через проем для динамика

      Устанавливаем ограничитель в обратной последовательности

      Снятие и установка двери

      Снимаем переднее крыло (статья – Снятие и установка переднего крыла ГАЗель Некст)

      Поддеваем и снимаем заглушку винта крепления зеркала заднего вида

      Выкручиваем три винта крепления зеркала

      Отводим зеркало от двери, сжимаем фиксатор, разъединяем колодку проводов и снимаем зеркало

      Разъединяем разъемы жгутов расположенные под панелью приборов слева

      Извлекаем из отверстия в передней стойке уплотнитель жгута проводов

      Выкручиваем болт крепления ограничителя двери

      Устанавливаем под дверь опору или просим помощника придержать дверь.

      Выкручиваем по два болта крепления верхней и нижней петель к боковине кабины и снимаем дверь.

      При установке двери нужно выдержать зазоры между панелью двери и проемом двери.

      Допускается выступание или западание дверей в районе замка до 1,5 мм.

      Допускается западание поверхностей дверей относительно поверхностей боковины до 2 мм.

      Для продольной и вертикальной регулировок двери по зазорам необходимо ослабить болты крепления петель двери к боковине кабины и болт крепления ограничителя к боковине кабины.

      По окончании регулировки необходимо затянуть болты крепления.

      Как снять обшивку водительской двери Nissan Serena. Почини свое авто!


      Как самому открыть машину, если заблокировалась дверь?


      ВАЗ 2112 ремонт ручки двери. Она теперь открывается!


      Вода под водительским ковриком.


      Skoda Fabia стеклоподъемники, центральный замок. Как снять карту двери шкода фабиа.


      Как снять обшивку карту передней двери DAEWOO LANOS(SENS)demontaz boczka drzwi przod panel rem


      Замена микрика на водительской двери.


      Nissn FUGA erdenet 5204 (1)


      ШКОДА ОКТАВИЯ А5 ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЧАСТЬ2


      БМВ Е39 не открывается дверь, не работают стеклоподъемники.


      Как снять обшивку двери на Opel Astra G Caravan HD

      Адис написал(а)
      За пару лет регулярных просмотров каналов Загира должны выдавать диплом автомеханика 🙂 Спасибо за очередное познавательное видео!

      Витек написал(а)
      спасибо! Андрей,я с тобой так всю тииду изучу,лови лайк!

      Володимер написал(а)
      Спасибо, ребята!

      Аким написал(а)
      Отлично.Надеюсь у меня дело тоже в кнопках. Ух как не хочется разбирать карту.

      Васька написал(а)
      У меня, такой же драндулет! Конечно это сарказм. Смотрю на видео и понимаю, почему фашисты войну проиграли:)!!!

      Литоз Дрюня написал(а)
      Водительскую поставил 630 мм, а пассажирскую 550. Обе ALKA! Причем каркасные.(Безкарка сные на свалку.) Ни чего не подгибал. ЛЯ-ЛЯ!

      Щелкалин Корбин написал(а)
      да ты вообще молодец, все правильно сделал

      Heikki написал(а)
      … нормально камеру держи!!!

      Солобаев Бас написал(а)
      Несколько раз такая хрень случалась, после высаживания акума. Но проходила сама через месяц. Автору спасибо от души!)

      Сослан написал(а)
      Спасибо завтра хачу поставить другой валюметор после пасматрю как будет себя везти обароты. Мне посаветовали продуть или промыть можно это делать или нет если можно то чем.спосибо

      Исак написал(а)
      Спасибо, Андрей!!! Сегодня провернул эту операцию, и стук пропал!=) Рад как те мужики в конце видео=)

      Сун написал(а)
      О такой машине мечтал мой дед!

      Танго написал(а)
      Спасибо тебе огромное!!!Очень помог)!!!

      Калаш написал(а)
      Спасибо за видео,не мог понять дождей нет,днище поварено а вода попадает. Оказалось патрубок забит грязью и листвой.

      Адиль написал(а)
      все толково обьяснил-МОЛОТОК а как открыть капот снаружи покажешь(если тросик не работает)

      Анти написал(а)
      интересно спасибо что заходил на канал подписка надеюсь взаимная +

      Добрыня написал(а)
      … нам в украину таких ребят. в киеве иникто кроме Хоттабыча (Саши Циганкова) никто итальяшек не делает

      Никифор написал(а)
      Какая цена установки?

      Андрей написал(а)
      Спасибо Вам большое за видео. Решил и себе установить доводчик. У меня мазда 3 2007г. Основные подключения я сделал, но в блоке кнопок совсем другая плата, и я не знаю куда паять провода управления. И схемы не могу найти. Если вы сможете помочь — буду очень благодарен.

      Chappell написал(а)
      Автору Спасибо, очень молодец! Если раньше я хотел его поменять сам, то теперь наверное лучше пусть меняют на сервисе) че-то как-то много нужно снимать всего. И вопрос, почему не взял сразу комплект сцепления?

      Владик написал(а)
      выглядит как самопал по сравнению с калашом.

      Франц Яшильян написал(а)
      Зачем герметик для новой прокладки? Зачем столько много герметика?

      Гульмира написал(а)
      спасибо за видос

      Жаргал написал(а)
      а что за линзовая лампочка?можно ссылку?

      Khan написал(а)
      Субару 2005 года.

      Mihai написал(а)
      Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать — х.з. Хоть ломай!)

      Kimball написал(а)
      Как заменить в rx330 американце, уплотнительную резинку на люке,?? люк крышы. Люк снял, но резинка старая будто запаяна между стеклом и ободком железным. Что делать как заменить резинку если один выход срезать старую резинку. Мы срезали её но новую нужно садить в пазы.. резинка была заказана с европейца Лексуса. На нем резинки меняются а на американском не меняются

      Оставить комментарий

      Узел разблокировки панели передней двери, зеркало

      P l шт. Этот DIY был выполнен ПОЛНОСТЬЮ самым трудолюбивым модератором VW Vortex на сайте!! Гэри Томпсон, доктор философии. — vortex ID VGRT6, адрес электронной почты [email protected] Пожалуйста, не забудьте поблагодарить Гэри, и если вы когда-нибудь увидите его в баре, купите ему пива. Эти DIY более полны, чем все, что Bentley когда-либо писал!!

       

      S T EP S для снятия панели входной двери, сборка дверей и сборка зеркала бокового обзора

      Следующая процедура для удаления вышеуказанных элементов на MKIV Jetta (некоторые шаги могут также относится к MKIV Golf/GTI). Процедура была основана на Jetta GLS VR6 99,5 с электрическими стеклоподъемниками и зеркалами — она будет немного отличаться на моделях с ручными стеклоподъемниками и зеркалами. Пожалуйста, выполняйте эти процедуры на свой страх и риск и будьте готовы внести небольшие коррективы при их выполнении. Кроме того, будьте внимательны при снятии деталей, чтобы они правильно соединились.

       

      — Чтобы снять панель передней двери водителя, выполните шаги с 1 по 8 и с 14 по 23.

      — Чтобы снять панель двери переднего пассажира, выполните шаги с 9 по 23.

      — Чтобы снять ручку разблокировки передней двери , выполните соответствующие действия для данной дверной панели

      (см. выше), а затем выполните шаги 24 и 25. шаги с 26 по 29.

      F R O N T Дверная дверь водителя

      1. Опустите фронтное окно водителя на все пути и откройте дверь водителя.

      2. Начните с извлечения внутренней части ручки, указанной стрелкой на рисунке ниже.

       

       

      3. Вставьте отвертку или другой прочный тонкий инструмент в щель между внутренней и внешней частями, как показано ниже, и осторожно раздвиньте их. Будьте осторожны, чтобы не повредить мягкое на ощупь покрытие на рукоятках — вы можете защитить инструмент тонкой тряпкой. Хотя отвертка

      , показанный на картинке, на самом деле я предпочитаю инструмент с более широким лезвием, такой как шпатель или шпатель — мне всегда было легче снять рукоятки с помощью одного из них.

       

      4. После извлечения внутренней части ручки прибл. 1/8 дюйма, как показано ниже, вы сможете вытянуть его руками до конца.

      5. Чтобы снять основную часть ручки с панели двери водителя, потяните заднюю часть ручки вверх. чтобы отсоединить его, как показано ниже. Сделайте то же самое с передним краем ручки.0011

       

       

      6. Отсоедините разъем жгута электропроводки для управления главным окном и дверью в основной части ручки, как показано ниже.

       

       

       

      7. Если ваш основной блок управления дверью и окном не работает должным образом (как у меня), вы можете заменить его, удалив три средних винта с крестообразным шлицем (желтая стрелка на рисунке ниже), которые его крепят. к основной части ручки. Если ваше устройство работает нормально и/или вы не хотите его заменять, пропустите этот шаг.

       

       

      8. Удалите три больших винта с крестообразным шлицем, указанные желтыми стрелками на фотографии ниже.

      F R O N T Дверная панель пассажира

      9. Понизите окно переднего пассажира и открыть дверь переднего пассажира.

      10. Начните с поддевания внешней части ручки, как показано ниже. Для этого вставьте отвертку или другой прочный тонкий инструмент в щель между внутренней и внешней частями с одного конца и осторожно раздвиньте их. ( ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие четыре изображения на самом деле представляют панель и ручку задней двери со стороны водителя. Ручка переднего пассажира идентична ручке задней двери, и у меня уже были фотографии для варианта задней двери этого DIY, поэтому я использовал их вместо того, чтобы делать новые — посмотрите фотографии в зеркало, если вас это беспокоит — J/ K.)

      11. Как только один конец внешней части рукоятки будет слегка приподнят, перейдите к другому концу и слегка приподнимите его, как показано ниже. Двигайтесь вперед и назад между концами, пока ручка не выдвинется прибл. 1/8 дюйма. Как только он окажется так далеко, вы сможете вытащить его до конца руками.0011

       

       

      12. На рисунке ниже показано, как внешняя часть ручки соединяется с внутренней частью ручки двумя стойками (желтые стрелки) и 3 зажимами (красные стрелки). Теперь вы понимаете, почему так трудно сойти с ума.

      13. На рисунке ниже показана внутренняя часть ручки, все еще прикрепленная к дверной панели. Ручка крепится к дверной панели тремя средними винтами с крестообразным шлицем (красные стрелки), а дверная панель крепится к двери двумя большими винтами с крестообразным шлицем (желтые стрелки). Если вы хотите снять внутреннюю часть ручки с дверной панели, выверните все пять винтов. Если вы просто снимаете дверную панель, удалите только два больших винта, указанных желтыми стрелками.

       

      B O T H ПАНЕЛИ ДВЕРИ

      14. Выверните три винта Torx T20 в нижней части дверцы.

       

      15. Удалите маленький винт с крестообразным шлицем на верхнем переднем крае дверной панели, указанный стрелкой на рисунке ниже. Этот винт крепит дверную панель к решетке динамика.

       

       

      16. Начиная с нижней части двери, оттяните дверную панель от двери, как показано ниже. Панель крепится к двери шестью защелками: три у переднего края панели и три у заднего края панели. Примерное расположение двух самых нижних защелок на задней кромке указано красными точками. После отщелкивания шести защелок дверная панель все еще должна быть прикреплена к верхней части двери рядом с нижней частью окна.

       

      17. На изображении ниже внутренней части дверной панели показано расположение шести защелок. (Эта фотография предназначена только для справки и была сделана позже в DIY. Дверная панель еще не должна быть снята).

       

       

       

      18. Начиная с верхнего заднего угла, потяните дверную панель вверх и из уплотнителя окна, как показано ниже.

       

      19. Сделайте то же самое с верхним передним углом дверной панели, как показано ниже. Дверная панель теперь должна быть отсоединена от двери, за исключением электрических соединений и кабельных соединений дверного замка между панелью и дверью. Вы можете положить дверную панель обратно в уплотнитель окна, если хотите сделать перерыв или достать инструмент.

       

      20. Далее необходимо отсоединить трос замка двери от ручки разблокировки двери. Это, безусловно, самый трудный шаг DIY. Я считаю, что проще всего это сделать, если вы встанете с внутренней стороны двери с дверной панелью перед собой и просунете голову в открытое окно, чтобы лучше видеть. Чтобы снять трос замка, вам нужно потянуть за передний край фиксирующего зажима троса (красная область на рисунке ниже), а затем сдвинуть зажим к задней части автомобиля (от узла ручки разблокировки).

       

      21. Отсоединив зажим, извлеките трос из паза в блоке ручки разблокировки, а затем отсоедините крючок от ручки разблокировки, как показано ниже.

      22. На приведенном ниже рисунке показан вид сбоку фиксатора кабеля, который помогает проиллюстрировать, как его отсоединить.

      Вам нужно потянуть наружу переднюю часть зажима (1), чтобы освободить выступы, а затем сдвинуть его назад (2).

       

      23. После того, как трос замка будет отсоединен от ручки разблокировки, отсоедините электрические разъемы передней двери водителя (выключатель зеркала, светодиод сигнализации, дверной свет, замок багажника, замок газовой двери и

      динамики) или дверь переднего пассажира (дверные замки, подсветка дверей и динамики). Теперь вы должны быть в состоянии снять дверную панель с автомобиля.

      D OO R РУЧКА ОТБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ

      24. Ручка отпирания двери в сборе крепится к внутренней стороне дверной панели с помощью четырех зажимов (желтые стрелки) и 1 маленького винта с крестообразным шлицем (красная стрелка). показано ниже. Чтобы снять узел, выкрутите винт, расстегните четыре зажима и вытолкните на передний край узла (через переключатель зеркала на двери водителя и переключатель блокировки двери на двери пассажира). ( ПРИМЕЧАНИЕ: На следующих двух рисунках показана задняя панель двери водителя и ручка в сборе, и они были использованы по причинам, указанным в шаге 10. Ручка отпирания двери в сборе на передних дверях прикреплена к дверной панели в том же как задние двери.)

       

      25. После того, как передний край ручки в сборе вытолкнут (1), сдвиньте ее в направлении передней части автомобиля, чтобы снять (2).

       

       

       

      S I D EV I E Вт Сборка зеркала

      26. Снимите маленький Phillips, который придает твиттер. стрелка на картинке ниже.

      27. Снимите решетку динамика с двери. Внутренняя часть решетки также крепится к двери тремя выступами, которые обозначены стрелками на рисунке ниже.

       

       

      28. Вытащите из дверцы пенопластовую вставку динамика, показанную ниже.

       

      29. Узел бокового зеркала крепится к двери с помощью одного винта Torx T45 (спасибо bluetoyota за размер). Удалите этот винт и снимите узел зеркала с двери — будьте осторожны, чтобы не повредить провода нагревательного элемента стекла зеркала и мотора зеркала.

      ЕХ T R A S

      Когда дверные панели сняты, вы также можете сделать следующее:

      рисунок ниже, и вытащите светодиодный блок из верхней части дверной панели.

       

       

      31. Чтобы снять дверной фонарь, нажмите на две защелки, указанные стрелками на рисунке ниже, и выдвиньте фонарь из дверной панели.

      32. Чтобы увидеть зажимы стеклоподъемника, снимите две резиновые заглушки (одна показана на рисунке ниже) с помощью отвертки и поднимите окно, пока не увидите зажимы в нижней части оконного стекла через отверстия (это потребует от вас временно переподключить основные элементы управления окном водителя и дверным замком).

       

      Как полностью разобрать дверь


       
      FORDification. com
      (при поддержке Google)


         ДОМ

      Технические статьи

      Фабрика литературы

      Дискуссионные форумы

      Фотогалереи


      обслуживание Бюллетени (БСЭ)

      Расшифровка вашего ВИН

      Диаграммы и схемы

      Ссылки и ресурсы

      В фильмы

      Скачано
      Знакомство с участниками

      В СМИ

      Индекс сайта


       РАЗНОЕ / ЛИЧНОЕ

      Мой Проекты грузовиков

      Мой Хайнц 57 ’67

      я Был подвергнут цензуре!

      Контакт

      Вы здесь: Дом Технология Статьи и учебные пособия Краска для тела Как полностью разобрать дверь
      Назад к техническому индексу

      Как для полной разборки двери

      Этот многостраничный учебник в процессе разработки предназначен для ответов на вопросы относительно дверей вашего грузовика. Там куча снимков крупным планом здесь, чтобы показать детали, и для цели на этих фотографиях двери уже были сняты с грузовая машина.

      .
      Шаг 1. Снимите облицовку по периметру дверной панели

      Вот вид на дверь 67-го года, которую мы начнем с. Вы можете видеть, что дверная панель имеет защелку отделка по периметру, которую необходимо снять, чтобы получить доступ к винтам панели двери. Если на вашей двери нет эту обрезку, вы можете перейти к шагу 2.

      Рис. 01

      Рис. 02   — Поднятие части обивки с отверткой. Вы должны использовать магазинная тряпка между дверью и отвертка, чтобы не поцарапать.

      Рис. 0 3 — Иногда фиксирующий зажим отрываться с отделкой, в другое время он останется в дверь и может быть удалена после обшивка полностью снимается.

      Рис. 0 5 — Клипы заполнен напыляемой расширяемой пеной, чтобы помочь с контролем вибрации/дребезжания и держать затяните их внутри декоративных кромок.


      Рис. 06

      Рис. 0 4 — Верхняя и нижняя части скользят над этим разъемом по бокам а затем обжимается на место. К разделить два, которые вам нужно осторожно отогните обшивку.

      .
      Шаг 2: Снимите подлокотник, ручку стеклоподъемника и дверной замок
      1967 1968-1972

      Рис. 07   — Ручка открывания двери и окно ручка регулятора прикреплена хромом Винты с шестигранной головкой, если ранее владелец заменил их на Phillips-head винты.

      Рис. 0 8   — Дверные и оконные ручки имеют пластиковый износ охранники, на 68-м дверях только окна у рукоятки есть эти защитные кожухи (очевидно). Стиль 67-го полностью плоский, в то время как стиль ’68-up имеет чашевидную форму и не подходит к двери 67 года ручка разблокировки.

      Рис. 0 9   — Подлокотники крепятся двумя Винты с крестообразным шлицем.

      Вам нужно будет снять подлокотник, чтобы получить доступ к ручке открывания двери. Подлокотники крепятся тремя винтами с головкой 3/8 дюйма и следует снимать с помощью гаечного ключа. Вы можете использовать тонкостенная розетка с глубоким колодцем, но, вероятно, застрять в подлокотнике и будет PIA к удалять.

      Рис. 10   — Используйте гаечный ключ, чтобы удалить две маленькие гайки. удерживая ручку разблокировки на дверной панели. Снимите ручку и царапающий стакан.

      Рис. 11   — Чаша для царапин имеет выступы сверху, которые ее удерживают. к дверной панели. Возьмитесь за дно чашки, потяните вниз и наружу.

       

      Рис. 12


      Рис. 13

      На обеих этих фотографиях стеклоподъемник только для 67-го года. ручка находится сверху, а стиль 68-72 годов, который отсутствует самоклеящаяся алюминиевая крышка для прижимной винт находится снизу. Ручки 68-го года были переработаны, чтобы быть более мелкими (не выступающими как можно дальше в кабину) в соответствии с новыми федеральными правилами техники безопасности 68 года. А также да, они полностью взаимозаменяемы друг с другом.

      .
      Шаг 3: Снимите дверную панель
      Этот процесс показан на двери 67 года, но одинаков для всех моделей. годы.

      Рис. 14   — Удалите 12 прижимных винтов….

      Рис. 15   — …и затем снимите дверную панель. Обратите внимание наличие пенопластовых уплотнений вокруг фурнитура для открывания дверей и оконных рукояток.

      Рис. 16   — Крупный план одной из пенопластовых печатей. В во многих (большинстве!) случаях они разваливаются или отсутствует полностью.

      Рис. 17  —  С панель двери удалена, теперь вы можете начать снятие внутреннего оборудования. Здесь дверь 67 года…

      Рис. 18   — …а вот и дверь 68-72 годов. Я немного опередил себя в это изображение, оборудование для открывания двери имеет уже удалено, но я добавил картинку для сравнения.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Пожалуйста, будьте осторожны на следующем шаге. края люка под дверью панель (через которую вы будете удалять внутренние детали двери) могут быть острыми. Это может быть хорошей идеей воспользоваться моментом и заклейте края малярным скотчем или изолентой скотч, просто для небольшой защиты от порезы.

      Шаг 4: Снимите механизмы открывания двери
      1967 1968-1972

      Рис. 19   — Открутите три маленьких болта, удерживающих открыть дверь, немного надавить и открыть ее вниз, насколько это возможно, против перед дверью…

      Рис. 20  — …а затем потяните на себя, чтобы освободить механизм от дверной защелки. Вы также можете просто оставьте его прикрепленным к дверной защелке, и снимите его и защелку в сборе.

      Рис. 21  — Затем вы можете удалить три крестообразных шлица. винты, удерживающие механизм дверной защелки место. Они могут быть ржавыми, так что будьте осторожны чтобы не задрать головку винта. А небольшой ударный драйвер хорошо работает здесь, чтобы удалить упорные винты.

      Рис. 22  — Вот снятый механизм выпуска и защелка.

      Рис. 23   — Удалите винт с крестообразным шлицем, удерживающий дверцу. механизм разблокировки дверной коробки.

      Рис. 24   — Сдвиньте механизм разблокировки с двери и опустите вниз. Вы можете увидеть зажим, удерживающий механизм к стержню. есть такой же клип придерживая другой конец стержня к двери защелка.
      Рис. 25   — Снимите ручку дверного замка, а затем три Винты с крестообразным шлицем, крепящие защелку к дверная оболочка. Снимите всю защелку в сборе.
      Рис. 26   — Вот снятые механизмы выпуска и дверные замки.
      Шаг 5: Снятие стеклоподъемника

      Этот процесс одинаков для всех модельных годов. двери.

      Рис. 27   — Отверните три из четырех болтов, удерживающих стеклоподъемник к двери. Когда вы начнете чтобы снять последний болт, потянитесь внутрь дверь и возьмитесь за нижнюю часть стекла. Один раз последний болт снят можно аккуратно опустите регулятор и стекло в низ двери.

      Рис. 28   — Возьмите стакан одной рукой и регулятор другой и сдвиньте регулятор со стеклянного канала. Удалить регулятор от двери и осторожно дайте стекло вниз до упора. Это все еще между передним и задним каналами на данный момент, чтобы он не упал полностью до дна двери… пока.

      Рис. 29   — Это просто справочное фото, чтобы показать вам как высоко внутри двери окно регулятор идет, когда в полном вертикальном положении должность.
      Рис. 30   — Вот снятый стеклоподъемник R/S. Они одинаковы для всех F100 67-72 гг. через грузовики F350.
      Шаг 6: Снимите дверные «пушистики»

      Этот процесс одинаков для всех дверей. оконные «пушистики» должны быть удалены перед пытаюсь снять стекло и вентиляцию оконная сборка…. места не будет верхней части двери, чтобы сделать иначе. Даже не думай пробовать и не беспокоиться о попытке сохранить их для повторного использования.

      Рис. 31   — Начиная с передней части двери сборка вентиляционного окна, поддевание дверных пушистиков вне. Будьте очень осторожны, чтобы не использовать слишком много силы. Этот процесс требует наиболее терпения, потому что зажимы, удерживающие пушистики невозможно удалить без разрушая, но при попытке вырвать их вы также рискуете повредить дверь рамка, в которую вставляются зажимы. Не торопись и просто немного поддеть с одной стороны, затем немного с другой….и медленно работайте над ними вне.

      Рис. 32   — Выпал первый из двух пушистиков….и без особого повреждения дверной коробки. Однако отверстия для зажимов будут иметь быть повторно выровнены, так как эта область должна быть быть абсолютно гладким для новых дверных пушистиков.

      .
      Шаг 7. Снимите узел вентиляционного окна

      Этот процесс одинаков для всех дверей.
      Обратите внимание вентиляционное окно в сборе также является передним стеклянный канал, поэтому будьте осторожны при снятии это. После того, как сборка отвинчена от дверь, стекло захочет упасть. Быть уверенным это поддерживается!


      Рис. 33

      СЛЕВА: начните с удаления этих трех Винты с крестообразным шлицем вдоль верхней передней части часть оконной рамы.

      СПРАВА: Затем выкрутите винт с крестообразным шлицем. поддерживая середину сборки, просто под вентиляционной ручкой. (Вы можете видеть, что мой ручка вентиляции была сломана в этом картинка.)


      Рис. 34

      Рис. 35   — Затем снимите контргайку, удерживающую нижний оконный канал узла вентиляционного окна. Быть Обязательно схватитесь за оконное стекло и держитесь одной рукой, в то время как вы нажимаете на канал, чтобы установочный винт мог очистить дверь, а потом вперед, тянуть канал от дверного стекла. Аккуратно опустите стекло до низа двери.

      Рис. 36   — Установочный винт должен быть удален из канал окна, чтобы разрешить это высвобождение. Поднимитесь наверх двери и вытащите узел вентиляционного окна из дверную раму, а затем маневрировать сборки, чтобы обеспечить легкий доступ к установочный винт через основной доступ к двери отверстие.
      Рис. 37   — Используйте шестигранный ключ на 1/8″, чтобы снять установочный винт, а затем…
      Рис. 38   — …сдвиньте направляющую узла вентиляционного окна в заднюю часть двери и поднимите.
      Рис. 39   — Затем идите вперед и подайте дверное стекло вверх и из дверной оболочки.
      Шаг 8: Снимите наружную ручку двери и цилиндр замка 9. 0430

      Этот процесс одинаков для всех дверей. Все ’67-’72 наружные дверные ручки и замок комплектация одинаковая и сменный.


      Рис. 40

      ОСТАВИЛ: Используйте плоскую отвертку, чтобы снять клипса цилиндра замка. Нажмите на цилиндр замка перед дверью. Чтобы удалить дверная ручка, вам нужно будет удалить один 1/2 » орех (спрятавшись за белым шариком в этом фото) и один болт 1/2″ на задней двери лицо (показано справа).


      Рис. 42


      Рис. 41

      СЛЕВА: Вот снимок снятой двери. ручка в сборе и прокладки. Ты можешь видеть что кнопка двери может быть доступна открутив два винта с крестообразным шлицем.

      СПРАВА: это разобранная дверная ручка. сборка. (Не теряйте маленькое уплотнительное кольцо для пуговица.) В пуговицах часто появляются отверстия на внешнем лице, прямо там, где вы его нажимаете большим пальцем, чтобы открыть дверь. Если у вас есть у тебя хороший хром на ручках, но есть плохая кнопка, вы можете легко найти ее в свалке и просто проведите по кнопке, если ручка грузовика-донора выщерблена и непригодный для использования.


      Рис. 43
      .
      Шаг 9. Снимите дверные петли

      Этот процесс одинаков для всех дверей. Все Дверные петли ’67-’72 идентичны и сменный. Каждая сторона отличается от другой, а есть верх и низ петля.


      Рис. 40

      СЛЕВА: отметьте расположение трех петель
      болты или отметьте карандашом, а затем удалять.

      СПРАВА: выдвиньте петлю из обоймы петли и
      замените болты в шарнире, чтобы сохранить отслеживать их.


      Рис. 42


      Рис. 41

      СЛЕВА: левая часть этого изображения — вид от главного входа двери отверстие, глядя вверх в сторону петли. правая часть картинки смотрит вниз через оконную щель сверху дверь. Вы можете увидеть шарнирную клетку, к которой петля болтовая. Вы также можете видеть, что это прямо на одной линии с окном, так что установка цельного стекла будет чрезвычайно сложно. Вся дверная петля придется переместить для оформления.
      СПРАВА: два вида одной и той же петли клетка снаружи двери, заглянув внутрь.


      Рис. 43

      Рис. 4 4

      Рис. 4 5

      Рис.
      4 6

      Верхняя дверная петля с каждой стороны имеет подпружиненную собачку для удержания дверь в открытом положении.

      Ну вот.

      …ваша дверь теперь полностью
      разбирается на подкомпоненты.


      ВСКОРЕ!

      Ну, это пока, ребята…. что вы только что просмотрели это то, что у меня есть уже. В ближайшее время добавлю в этот раздел с дополнительными страницами, чтобы включают следующее:
      • Фотодокументация правильного монтажные места различного стиля зеркал заднего вида на дверях. Этот будет включать спортивное зеркало, двухточечный Jr. West Coast (SwingLoc) зеркало трехточечное Camper Special зеркало и трехточечный штатив зеркало.
      • Демонтаж вентиляционного окна сборки
      • Сборник разной справки фотографии, полезные для идентификации деталей или повторная сборка многих частей после полная разборка.
      Вы здесь: Дом Технология Статьи и учебные пособия Краска для тела Как полностью разобрать дверь


      Хотите сделать ссылку на этот сайт? Пожалуйста, сохраните этот баннер на свой жесткий диск, чтобы разместить его на веб-страница.
      Правильная ссылка для использования http://www.fordification.com

      Как починить дверь автомобиля, которая не открывается изнутри

      Если вы не сидите в задней части полицейского автомобиля, вы сможете открыть дверь изнутри. Прежде чем начнется паника, прочитайте мое краткое руководство, и давайте придумаем, как вас вытащить. Решения довольно просты, поэтому вы должны быть в кратчайшие сроки.

      Наиболее распространенная причина, по которой автомобиль не открывается изнутри, — это включенный замок для безопасности детей. Выключатель для этого можно найти на стойке рассматриваемой двери. Если это не так, то следующим шагом будет снять дверную панель и заглянуть внутрь, чтобы увидеть, заметили ли вы проблему. Если какие-либо детали застряли, их следует очистить или заменить. Если есть структурные повреждения или обширные повреждения, вам следует заменить всю автомобильную дверь на ту, что была найдена на местной свалке.

      В следующих разделах я расскажу, как работает автомобильная дверь, почему ваша не открывается изнутри, как открыть дверь автомобиля, чтобы устранить неполадки, и, наконец, как починить автомобильную дверь, которая не работает. т открыть изнутри.

      Как работает автомобильная дверь

      Автомобильная дверь не представляет собой сверхсложную сборку с точки зрения механики. Он работает во многом как дверь в вашем доме, с несколькими дополнительными частями.

      Когда вы потянете ручку двери, защелка войдет в ее гнездо. Это позволяет открыть дверь. После закрытия защелка выдвинется, не давая двери открыться. Кроме того, можно использовать запорный механизм, чтобы защелка не открылась, пока вы не откроете дверь автомобиля и не откроете ее.

      Поскольку вы можете запирать и открывать дверь удаленно, некоторые внутренние детали перемещаются автоматически. Они представляют собой серию стержней и звеньев, которые охватывают внутреннюю часть вашей двери. Вы никогда не увидите их, пока не снимете дверную панель (спойлер, вы сделаете это позже).

      Он также использует приводы для принудительного движения. Когда они получают сигнал, они имеют механический выход.

      Через дверь проходят провода. Они подключаются к таким вещам, как кнопки блокировки и разблокировки на вашей двери, управление окнами и автоматическое управление боковыми зеркалами.

      Почему ваша дверь не открывается

      В следующем разделе я расскажу, как начать официальное устранение проблемы. А пока я хочу рассказать о некоторых теоретических причинах, по которым дверь вашей машины не открывается изнутри.

      Защелка заклинила

      Когда вы потянете дверную ручку, защелка вдавится и вы сможете открыть дверь. Это работает аналогично двери в вашем доме.

      Если защелку заклинило, то не вылезет. Другими словами, дверь вообще не сможет открыться.

      Ржавчина или грязь

      Грязь и ржавчина — большие враги автомобилей. Вот почему мы так стараемся предотвратить появление ржавчины на наших автомобилях. В случае заклинивания двери она также может быть виновником.

      Сборка вашей двери зависит от ряда деталей, обеспечивающих плавное перемещение. Если на какой-либо из этих частей есть грязь или ржавчина, препятствующие их движению, дверь вашего автомобиля не откроется.

      Структурные повреждения заклинивают вещи

      После аварии может быть много повреждений, которые какое-то время остаются недиагностированными. Вот почему получение автомобиля с восстановленным ПТС сопряжено с дополнительными рисками.

      Одной из проблем, которые могут возникнуть, является структурное повреждение двери. Если защелка, любой из стержней или замок в сборе повреждены, дверь автомобиля не открывается изнутри.

      В качестве альтернативы металлические части двери могут быть загнуты внутрь, препятствуя движению внутри двери.

      Замок сломан

      Со временем в машине что-то ломается. Одной из таких частей может быть замок двери автомобиля. Вы можете заменить деталь менее чем за 50 долларов, но проблема заключается в том, чтобы добраться до нее, когда вы застряли внутри.

      К счастью, другие двери можно открыть, так что вы можете выбраться из машины.

      Замок — это часть дверной ручки, которая не позволяет случайным людям открыть дверь. Если он сломается в положении «замок», это означает, что вы не сможете войти или выйти, даже если у вас есть ключ.

      Сработал предохранительный замок

      Если это одна из задних дверей, возможно, вы имеете дело с замком от детей. Это функция безопасности, предназначенная для предотвращения открытия дверей детьми во время движения автомобиля.

      На двери водителя есть кнопка, которая активирует и отключает функцию блокировки от детей. Попробуйте нажать кнопку и снова открыть дверь.

      Вы в тупике

      В некоторых автомобилях есть встроенная функция безопасности, называемая «тупиком». У многих BMW есть эта функция, и она может оказаться в ловушке внутри машины.

      Он не позволяет разблокировать или открыть двери, если вы не используете мастер-ключ. Это означает, что вы не можете использовать кнопки разблокировки в автомобиле и не можете открывать двери изнутри (или снаружи).

      Как открыть дверь для устранения неполадок

      Вам будет трудно устранить неполадки с дверью, если вы не откроете ее полностью. Это мое пошаговое руководство, чтобы открыть его.

      Шаг 1: Откройте дверь

      Первый шаг — открыть дверь. Если ваша дверь все еще открывается снаружи, сделайте это сейчас. Если он вообще не открывается, то пропустите этот шаг. Вместо этого откройте дверь на противоположной стороне и заберитесь на сиденье с заклинившей дверью.

      Шаг 2. Снимите болты, винты и оконную рукоятку

      В этом процессе вы будете работать с внутренней стороной двери. В нем будет много пластика и, возможно, немного кожзаменителя.


      Инструмент для снятия обшивки, комплект из 120 автомобильных панелей двери с сумкой для хранения

      Инструмент для снятия обшивки

      Начните с отвертки, чтобы избавиться от всех болтов и винтов, которые вы видите. Вероятно, один возле ручки, а другой в кармане возле оконных кнопок двери. Там также могут быть винты вдоль нижней поверхности пластиковой накладки двери.

      Задача состоит в том, чтобы начать отвинчивать и отсоединять детали, которые могут мешать вам во время работы.

      Если у вас есть оконная рукоятка, снимите и ее.

      Шаг 3. Снимите ручку

      Для выполнения следующих шагов может потребоваться снять внутреннюю ручку автомобиля. На более новых автомобилях этого делать не нужно. Вместо этого снимите пластиковую накладку с кнопками окон.

      Шаг 4. Снимите дверную панель

      На мой взгляд, это самый интересный шаг. Теперь, когда все винты удалены, вы можете полностью снять пластиковую дверную панель с вашего автомобиля.

      Для этого возьмите его за обе стороны и слегка поверните вверх. Если дверь полностью зажата, это будет сложный процесс, так как места для работы не так много.

      Для некоторых автомобилей вам может понадобиться отвертка, чтобы поддеть панель перед ее снятием. Постарайтесь не сломать панель на этом этапе. Я бы посоветовал делать это в более теплый день, так как холодный день может привести к поломке вещей.

      Шаг 5. Снимите пластиковый барьер

      Вы откроете прозрачный пластиковый барьер. Это предотвращает попадание воды в автомобиль снаружи, а также защищает электронику внутри двери. Осторожно удалите это и сохраните на потом (поскольку это так важно).

      После этого у вас должен быть полный доступ к внутренней части вашей двери. Теперь вы можете приступить к официальному устранению неполадок.

      Если ваша дверь не открывается ни с одной стороны, это хорошая возможность, наконец, открыть вашу дверь. Существует ряд рычажных механизмов, которыми вы можете манипулировать, чтобы открыть дверь, чтобы теперь вы могли работать с дверью снаружи автомобиля.

      Как починить дверь автомобиля, которая не открывается изнутри

      Теперь пришло время починить дверь. Вот некоторые распространенные решения для ремонта двери автомобиля, которая не открывается изнутри.

      Начнем с устранения неполадок

      Я знаю, что это легче сказать, чем сделать, но было бы неплохо внимательно осмотреть внутреннюю часть двери. Теперь, когда он открыт, вы можете начать устранение неполадок.

      Проследите различные стержни, посмотрите, не сломано ли что-нибудь, и найдите признаки грязи или ржавчины. Чем больше времени вы потратите на этом шаге, тем меньше времени вы потратите на исправление этой проблемы.

      Если вы хотите немного упростить задачу, вы также можете снять дверную панель с одной из ваших дверей, которая работает правильно. Это может послужить вашим руководством к тому, как должна выглядеть «хорошая» дверь. Надеюсь, сравнив их, вы сможете найти различия и починить сломанную дверь — как в не такой веселой версии «Найди отличия».

      Очистка звеньев

      Если вы обнаружите грязь или коррозию, вам придется очистить узел. Это может относиться ко многим деталям автомобиля, но в основном это касается различных стержней и тяг, которые проходят через дверь.

      Вы можете использовать те же чистящие средства, которые вы используете на кухне, для удаления грязи и ржавчины. Убедитесь, что все высохло, прежде чем пытаться использовать дверь снова.

      В некоторых случаях вы обнаружите, что ржавчина зашла слишком далеко. Если это так, простая чистка, скорее всего, не решит проблему.

      Нанесите смазку

      Смазка может иметь большое значение, когда речь идет о двери вашего автомобиля. Внутри двери много движущихся частей, поэтому потратьте некоторое время на смазку каждой из них. Защелка, вероятно, самое большое место, на которое следует обратить внимание.

      Это хорошо работает, если вы заметили, что деталь застревает во время движения. При достаточном количестве смазки проблема исчезает.

      Замена замка

      Если вы пытались почистить и смазать замок, но он по-прежнему заедает, следующим решением будет его замена. Он выходит как единое целое и имеет ключ, связанный с ним.

      Если вы меняете замок, вам, вероятно, потребуется привлечь слесаря. Они привяжут новый ключ к вашему замку или смогут сделать мастер-ключ для всей вашей машины.

      Какой бы замок вы ни заменили, внутри него будет установлен другой штифт, а это значит, что ваш старый ключ не подойдет к этой конкретной двери.

      Замена пластиковых соединений

      Проследив стержни и тяги внутри двери автомобиля, вы увидите несколько пластиковых соединений. Они привязывают стержни к тем частям, к которым они должны быть подключены.

      Если пластиковые детали сломаются, стержни выпадут из положения.

      Замена этих пластиковых деталей проста, как и их установка. Остается только найти правильный размер.

      Замените защелку

      Защелка — это металлическая деталь, которая выдвигается и убирается, закрывая и открывая дверь. Если защелка заклинила, то вам нужно заменить ее на новую.

      Это очень похоже на замок для вашей двери — замена недорогая и довольно простая, теперь, когда дверная панель снята.

      В отличие от замка, новая защелка не требует нового набора ключей.

      Возможно, ручка двери не активирует защелку. Вероятно, поэтому ваша дверь открывается только с одной стороны. Это будет исправлено после замены замка.

      Если у вас старая машина, вы также можете приобрести пару запасных защелок. Не помешает заменить защелки во всех часто используемых дверях, но это не обязательно, пока они не заклинят, как эта дверь.

      Замена всей двери

      Если ничего не помогает, возможно, придется прибегнуть к решительным мерам: заменить всю дверь. Как бы экстремально это ни звучало, процесс на удивление прост. Вам нужно будет снять крепежные болты, проводку и петли. Оттуда дверь можно снять.

      Приобретение новой двери может обойтись дорого, если вы выберете OEM-опцию от производителя. Лично я бы посетил местную свалку и посмотрел, какие двери можно открыть. Это будет намного дешевле.

      Если ваш автомобиль редкий, на свалке может не оказаться автомобильной двери. Для распространенных вариантов, таких как Camry или Civic любого года, вы, вероятно, найдете несколько вариантов на свалке.

      Убедитесь, что вы взяли правильную дверь в качестве замены. Они не являются копиями. Задняя левая дверь не будет работать в качестве замены передней левой двери.

      Привлеките механика или слесаря ​​

      Если вы не можете починить самостоятельно, пришло время привлечь механика. Есть определенные проблемы, которые механик не сможет исправить, когда дело доходит до двери вашей машины, и тогда вам нужно будет вместо этого вызвать слесаря.

      Однако начинать лучше с механика. Они смогут пройти через процесс устранения неполадок и выяснить, в чем проблема. Если это связано с дверным замком, то вам скажут, что вам нужен слесарь.

      В команде некоторых магазинов есть человек, который может разбираться с замками, но я бы не сказал, что это так во всех магазинах.

      Заключение

      Теперь вы знаете, как починить дверь автомобиля, которая не открывается изнутри. Как видите, существует множество различных способов решения проблемы. Если вам нужно больше руководств по автомобилям, в моем блоге их много. У меня также есть список товаров для автомобилей, которые могут помочь вам в повседневной жизни. Оставьте комментарий ниже, помог ли какой-либо из этих советов или я что-то пропустил.

      Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

      Добро пожаловать в Мотор Хиллс!

      Передние двери — Энциклопедия S-Класса W220

      Содержимое

      • 1 Снятие/установка обшивки передней двери
      • 2 Снятие и установка замка передней двери
      • 3 Снятие и установка наружной ручки двери на передней двери
      • 4 Снятие и установка наружной ручки передней двери (KEYLESS-GO)
      • 5 Снятие/установка блока боковой подушки безопасности передней двери
      • 6 Снятие/установка группы переключателей стеклоподъемников передней двери
      • 7 Снятие/установка передних переключателей стеклоподъемников

      Снятие/установка обшивки передней двери

      Показано на модели 220 до VIN 316716 (до фейслифтинга):

      • 1 — Декоративная планка
      • 2 — Покрытие
      • 3 — Крышка дверной ручки
      • 4 — Обшивка двери
      • 5 — Крышка группы переключателей
      • 6 — Винт
      • 7 — Розетка замка
      • 8 — Внутренняя панель двери
      • 9 — Крепежные зажимы
      • 10 — Винт
      • 11 — Винт
      • 12 — Крышка
      • 13 — Винт

      Показан на модели 220 до VIN 316716 (до фейслифтинга):

      • 1 — Декоративная планка
      • 2 — Покрытие
      • 3 — Крышка дверной ручки
      • 15 — Болты
      • 17 — Крышка

      Показано на модели 220 Начиная с VIN 316717 (фейслифтинг):

      • 1 — Декоративная планка
      • 2 — Покрытие
      • 15 — Болты
      • 16 — Крышка открывателя двери


      Показано на модели 220 до VIN 316716 (до рестайлинга):

      • 2 — Покрытие
      • N69/1 — Блок управления передней левой двери
      • N69/2 — Блок управления правой передней двери
      1. Выдавить декоративную планку (1) из крышки (2)
      2. До VIN 316716 (до фейслифтинга):
        1. Снимите крышку дверной ручки (3) с дверной ручки
        2. Снимите крышку (17)
      3. Начиная с VIN 316717 (фейслифтинг):
        1. Снимите крышку устройства открывания двери (16)
      4. Снимите винты (15)
      5. Спрессовать покрытие (2) с обшивки двери (2)
      6. Отсоединить электрический разъем от блока управления левой передней дверью (N69/1) и блока управления правой передней двери (N69/2). Для этого снимите кожух (2).
      7. Отсоединить крышку группы переключателей (5) с группой переключателей от обшивки двери (4). Для этого потяните крышку группы переключателей (5) вниз за нижний край так, чтобы можно было снять крышку группы переключателей (5).
      8. Вывернуть болт (6) из круглой накладки (7). Для этого снимите круглую накладку (7).
      9. Открутить болты (10, 11) внутренней ручки двери
      10. Снимите винт (13). Для этого снимите крышку (12).
      11. Отжать обивку двери (4) от внутренней панели двери (8). Подведите монтажный клин (14) непосредственно к зажимам крепления (9) и следите за тем, чтобы стопорные выступы на зажиме крепления (9) не вырвались из обшивки двери (4).
      12. Поднимите обшивку двери (4) сверху на уплотнительной планке из удерживающих зажимов и одновременно потяните от внутренней панели двери (8). При установке: Снять крепежные скобы, оставшиеся на внутренней панели двери (8), и установить.
      13. Отцепить трос Боудена от внутреннего устройства открывания двери
      14. Отсоедините электрические разъемы от обивки двери (4) и положите обивку двери (4)
      15. Проверить дверную пленку и крепежные зажимы (9). При установке: Заменить поврежденную дверную пленку и крепежные скобы (9).
      16. Установите в обратном порядке

      Щелкните, чтобы загрузить содержимое

      Снятие панели передней двери (фейслифтинг).

      Нажмите, чтобы загрузить содержимое

      Снятие панели передней двери (до фейслифтинга).

      Передняя левая дверь со снятой обшивкой.

      Антенна KEYLESS-GO.

      Проводка передней левой двери.

      Обшивка передней левой двери внутри.

      Направляющая защелки и модуль подсветки ручки.

      Снятие и установка замка передней двери

      • 1 — Трос Боудена
      • 2 — Стопорная планка
      • 5 — кабель CL
      • 6 — Дверной замок
      • 9 — Направляющая стеклоподъемника
      • 10 — Болт
      • 11 — Болт
      • Стрела — глухая заклепка
      • 1 — Трос Боудена
      • 2 — Стопорная планка
      • 3 — Разблокирующая планка
      • 4 — Предохранитель
      • 6 — Дверной замок
      • 8 — Кронштейн
      • 11 — Винты

      Снятие:

      1. Снять обивку передней двери
      2. Снять окно с приводом от рукоятки на передней двери
      3. Отцепить трос Боудена (1) внутреннего устройства открывания двери от дверного замка (6) и снять. Освободить держатель (8) на замке.
      4. Откройте фиксатор (4) для разблокировки стержня (3).
      5. Отжать линию IRCL (5) от дверного замка Элемент IRCL
      6. Высверлить глухие заклепки (стрелки). Используйте диаметр 4,8 мм. сверло для высверливания, стараясь не повредить внутреннюю панель двери. Выбейте остатки заклепок подходящей выколоткой. Удалить остатки заклепок и стружки с двери, опасность коррозии.
      7. Отцепить направляющую стеклоподъемника (9) от внутренней дверной панели и сдвинуть в сторону
      8. Отвинтить крепежные винты замка (11)
      9. Отвинтить винт крышки замка (10). Крышка замка прочно прикреплена к дверному замку и не может быть снята отдельно.
      10. Снимите дверной замок (6) через крышку доступа

      Установка:

      1. Вставить дверной замок (6) через крышку доступа
      2. Вкрутить крепежные винты замка (11)
      3. Ввернуть и затянуть винт (10) крышки замка
      4. Зацепите направляющую стеклоподъемника (9) за внутреннюю панель двери с помощью двух монтажных крючков
      5. .
      6. Заклепочная направляющая стеклоподъемника (9) заподлицо с внутренней дверной панелью с глухими заклепками 4,8 мм (стрелки)
      7. Подсоедините трос центрального замка (5) к элементу центрального замка на дверном замке
      8. Закройте фиксатор (4) для разблокировки стержня (3). При открытом фиксаторе (4) нажмите на разблокирующую планку вверх, пока не почувствуете сопротивление. Затем снова закройте фиксатор
      9. Подвесьте трос Боудена (1) к дверному замку (6). Закрепите держатель (8) на дверном замке.
      10. Установить кривошипное окно
      11. Регулировка рукоятки окна на передней двери
      12. Проверить зазор и при необходимости исправить
      13. Провести оперативную проверку
      14. Прикрепите шумоглушитель к внутренней панели двери
      15. Установить обивку двери на переднюю дверь
      • Прикрутить дверной замок: 10 Нм
      • Тестовые значения передней двери: Зазор: 2(+-1)мм

      Нажмите, чтобы загрузить содержание

      Замена привода дверного замка.

      Щелкните, чтобы загрузить содержимое

      Ремонт приводов дверных замков.

      Замок передней левой двери снят.

      Замок передней левой двери.

      Замок передней левой двери.

      Пружинный механизм дверной ручки.

      Штанга для разблокировки двери.

      Штанга разблокировки двери подключена (передняя правая сторона).

      Дверной замок переустановлен.

      Снятие и установка наружной ручки двери на передней двери

      • 1 — Ручка
      • 2 — Направляющая цилиндра замка
      • 3 — Вращающийся стержень
      • 4 — Основание
      • 5 — Основание
      • 6 — Винт Torx
      • 7 — Винт с внутренним шестигранником, 6
      • 8 — Петля
      • 9 — Винт
      • 10 — Основание
      • 11 — Рычаг управления
      • X8/13 — разъем инфракрасного приемника в двери водителя
      • 2 — Направляющая цилиндра замка
      • 3 — Вращающийся стержень
      • 6 — Винт Torx
      • 13 — Отверстие для винта Torx
      • 14 — Дверной замок
      • X8/13 — разъем инфракрасного приемника двери водителя

      Снятие:

      1. Снимите заглушку с монтажного отверстия (13) на узкой стороне двери
      2. Отвинтить винт Torx (6). Снимите винт Torx (6). Застраховаться от падения.
      3. Снимите направляющую (2). Слегка поверните направляющую (2) назад, а затем вытяните наружу. Одновременно слегка вытяните ручку (1). Избегайте повреждения краски.
      4. Отсоедините разъем инфракрасного приемника двери водителя (X8/13)
      5. Снимите ручку (1) с основаниями (4) и (5). Вытяните ручку (1) с основаниями (4) и (5) из петли петли (8) движением назад.
      6. Снять обшивку двери
      7. Снять изолирующий коврик в районе дверного замка
      8. Снимите скобу петли (8). Сначала откройте фиксатор ручки разблокировки, выверните винт (9) из паза ручки и снимите петлю (8) с ручкой разблокировки через монтажное отверстие во внутренней панели двери.

      Установка:

      1. Установите скобу петли (8). Вставьте петлю (8) с ручкой разблокировки через монтажное отверстие во внутренней панели двери и вставьте ручку разблокировки в фиксатор рычага управления. Поверните винт (9) в выемку ручки.
      2. Установите ручку (1) в петлю (8) вместе с основаниями (4) и (5). Убедитесь, что рычаг на ручке скользит за приводной рычаг (11) на кронштейне, чтобы можно было разблокировать замок.
      3. Вставьте направляющую (2). Одновременно вставьте разъем инфракрасного приемника двери водителя (X8/13). При установке направляющей (2) следите за тем, чтобы поворотный стержень (3) вошел в дверной замок (14) в правильном положении.
      4. Затяните направляющую винтом Torx (6). Зафиксировать винт Torx (6) от падения.
      5. Отрегулируйте зазор между рукояткой (1) и приводным рычагом (12). Рукоятка пресс-релиза с фиксатором открыта до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. Затем зафиксируйте фиксатор.
      6. Проверить зазор. Потяните ручку (1) до тех пор, пока не почувствуете явное сопротивление.
      7. Клей на изолирующий мат. Замените поврежденный изоляционный мат.
      8. Установить обшивку двери
      9. Вставьте заглушку монтажного отверстия (13) в узкую сторону дверцы
      10. Проверить правильность функционирования
      • Винт ручки передней двери: 3 Нм
      • Значения регулировки для боковой двери: Зазор: 2(+-1) мм

      Снятие и установка наружной дверной ручки на передней двери (KEYLESS-GO)

      • 1 — Ручка
      • 2 — Направляющая цилиндра замка
      • 3 — Вращающийся стержень
      • 4 — Основание
      • 5 — Основание
      • 6 — Винт Torx
      • 7 — Винт с внутренним шестигранником, 6
      • 8 — Петля
      • 9 — Винт
      • 10 — Основание
      • 11 — Рычаг управления
      • X8/13 — разъем инфракрасного приемника в двери водителя
      • S47x1 — емкостный датчик и разъем с нажимными контактами
      • S48x1 — емкостный датчик и разъем с нажимным контактом
      • 2 — Направляющая цилиндра замка
      • 3 — Вращающийся стержень
      • 6 — Винт Torx
      • 13 — Отверстие для винта Torx
      • 14 — Дверной замок
      • X8/13 — разъем инфракрасного приемника двери водителя
      • X35/1 — Точка разделения левой двери
      • X35/2 — Точка разделения правой двери
      • S47x1 — емкостный датчик и разъем с нажимными контактами
      • S48x1 — емкостный датчик и разъем с нажимным контактом


      Снятие:

      1. Снимите заглушку с монтажного отверстия (13) на узкой стороне двери
      2. Отвинтить винт Torx (6). Снимите винт Torx (6). Застраховаться от падения.
      3. Снимите направляющую (2). Слегка поверните направляющую (2) назад, а затем вытяните наружу. Одновременно слегка вытяните ручку (1). Избегайте повреждения краски.
      4. Отсоедините разъем инфракрасного приемника двери водителя (X8/13)
      5. Снять обшивку двери
      6. Отсоедините разъем системы бесключевого доступа на петле (8)
      7. Снимите ручку (1) с основаниями (4) и (5). Вытяните ручку (1) с основаниями (4) и (5) из петли петли (8) движением назад.
      8. Снять изолирующий коврик в районе дверного замка
      9. Снимите скобу петли (8). Сначала откройте фиксатор ручки разблокировки, выверните винт (9) из паза ручки и снимите петлю (8) с ручкой разблокировки через монтажное отверстие во внутренней панели двери.
      10. Отсоедините разъем бесключевого доступа на внутренней панели двери. Снимите кабельную стяжку.

      Установка:

      1. Установите скобу петли (8). Вставьте петлю (8) с ручкой разблокировки через монтажное отверстие во внутренней панели двери и вставьте ручку разблокировки в фиксатор рычага управления. Поверните винт (9) в выемку ручки.
      2. Контактный разъем бесключевого доступа на внутренней панели двери. Замените кабельную стяжку.
      3. Установите ручку (1) в петлю (8) вместе с основаниями (4) и (5). Убедитесь, что рычаг на ручке скользит за приводной рычаг (11) на кронштейне, чтобы можно было разблокировать замок.
      4. Контактный соединитель без ключа на опорном кронштейне (8)
      5. Вставьте направляющую (2). Одновременно вставьте разъем инфракрасного приемника двери водителя (X8/13). При установке направляющей (2) следите за тем, чтобы поворотный стержень (3) вошел в дверной замок (14) в правильном положении.
      6. Затяните направляющую винтом Torx (6). Зафиксировать винт Torx (6) от падения.
      7. Отрегулируйте зазор между рукояткой (1) и приводным рычагом (12). Рукоятка пресс-релиза с фиксатором открыта до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. Затем зафиксируйте фиксатор.
      8. Проверить зазор. Потяните ручку (1) до тех пор, пока не почувствуете явное сопротивление.
      9. Клей на изолирующий мат. Замените поврежденный изоляционный мат.
      10. Установить обшивку двери
      11. Вставить заглушку монтажного отверстия (13) в узкую сторону дверцы
      12. Проверить правильность функционирования
      • Винт ручки передней двери: 3 Нм
      • Значения регулировки для боковой двери: Зазор: 2(+-1) мм

      Снятие/установка блока боковой подушки безопасности передней двери

      • 1 — Клепка
      • 2 — Блок боковой сумки
      • 3 — Стопорная пластина
      • R12/9 — пиропатрон боковой подушки безопасности водителя
      • R12/10 — Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира
      1. Выключите зажигание и храните ключ-передатчик вне зоны действия передачи (минимум 2 м)
      2. Отсоединить линию заземления аккумулятора
      3. Снять обивку левой или правой передней двери
      4. Освободите и отсоедините электрический разъем от пиропатрона боковой подушки безопасности водителя (R12/9) или от пиропатрона боковой подушки безопасности переднего пассажира (R12/10)
      5. Высверлить заклепки (1) из кронштейна (3) блока боковой сумки (2)
      6. Снять блок боковой сумки (2)
      7. Установите в обратном порядке
      8. Проверить и стереть память неисправностей автомобиля с помощью диагностической системы (при замене блока боковой подушки безопасности (2)).

      Подушка безопасности передней левой двери.

      Соединение с подушкой безопасности.

      Код ошибки Создано Описание
      9243 AB — Подушка безопасности Значение сопротивления в цепи зажигания, содержащей компонент R12/10 (пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира), слишком велико.

      Снятие/установка группы переключателей стеклоподъемников передней двери

      • 1 — молдинг
      • 2 — Крышка модуля управления дверью
      • 3 — Крышка дверной ручки
      • 4 — Панель обшивки двери
      • 5 — Крышка группы переключателей
      • 6 — Монтажный клин
      • S20/1 — Группа переключателей электрического стеклоподъемника со стороны водителя
      1. Пресс-формованная планка (1) снаружи крышки модуля управления (2) на двери водителя с монтажным клином (6)
      2. Снять кожух дверной ручки (3) с дверной ручки в направлении, указанном стрелкой
      3. Отвинтить крышку модуля управления дверью (2) от обивки (4) двери водителя и отжать сборочным клином (6)
      4. Отсоединить крышку группы переключателей (5) с группой переключателей электрического стеклоподъемника со стороны водителя (S20/1) с обшивки двери. Для этого слегка вдавите крышку в нижний край (стрелка) и поднимите ее, чтобы можно было снять крышку вместе с группой переключателей стеклоподъемника со стороны водителя (S20/1).
      5. Снять разъем группы переключателей стеклоподъемников со стороны водителя с модуля управления дверью.
      6. Снимите крышку группы переключателей (5) с группы переключателей электрического стеклоподъемника со стороны водителя (S20/1). Для этого отжать фиксирующие выступы (стрелки) группы переключателей стеклоподъемников со стороны водителя (S20/1) вместе с подходящим инструментом до тех пор, пока группу переключателей стеклоподъемников со стороны водителя (S20/1) можно будет снять с крышки узла переключателей (5). по направлению внутрь. Группа переключателей стеклоподъемников со стороны водителя (S20/1) подлежит замене только полностью.
      7. Установите в обратном порядке

      Снимите/установите передние переключатели стеклоподъемников

      • 1 — Крышка переключателя
      • 2 — Панель обшивки двери
      • S19s1 — Выключатель правого переднего стеклоподъемника
      1. Отсоедините крышку переключателя (1) с правым передним переключателем стеклоподъемника (S19s1) из обшивки двери (2) на двери пассажира. Для этого поднимите крышку переключателя (1) за нижний край (стрелка) так, чтобы можно было снять крышку переключателя (1) с правым передним переключателем стеклоподъемника (S19).с1).
      2. Отсоедините разъем переключателя правого переднего электрического стеклоподъемника от правого переднего электрического стеклоподъемника (S19s1).
      3. Снимите крышку переключателя с правого переднего переключателя электрического стеклоподъемника (S19s1). Для этого нажмите на фиксирующие выступы (стрелки) правого переднего переключателя стеклоподъемника (S19s1) вместе с подходящим инструментом, пока правый передний переключатель стеклоподъемника (S19s1) не будет выдавлен из крышки переключателя внутрь.
      4. Установите в обратном порядке

      Как починить двери автомобиля, которые не открываются ни с одной стороны? (сентябрь 2022 г.)

      Машины! Мы любим их и ненавидим, когда что-то идет не так. Мы можем работать в течение длительного периода времени без каких-либо проблем, но затем происходит что-то, с чем нам приходится иметь дело или игнорировать. Если дверь вашей машины застряла, а вы проигнорировали ее, то будет приятно наконец заставить ее снова работать.

      Чтобы починить застрявшую дверь автомобиля, вам потребуются инструменты и терпение. Первый шаг — выяснить, что не так, и исходить из этого. Вот 5 способов починить дверь, которая не открывается ни с одной стороны:

      • Смажьте замок, если он заедает.
      • Используйте новый ключ или установите новый замок.
      • Снимите дверную панель и осмотрите ее на наличие проблем.
      • Проверьте, не сломана ли защелка и не работает ли она неправильно.
      • Попросите слесаря ​​помочь.

      Большинство жалоб на заедание дверей исходит от пользователей автомобилей, у которых старые автомобили . Если вашему автомобилю исполнилось семь с лишним лет, эта проблема может возникнуть с большей вероятностью. Мы обсудим некоторые способы устранения застрявших дверей, которые не открываются ни изнутри, ни снаружи.

      Чтобы сэкономить деньги, вы можете попробовать починить ее самостоятельно и улучшить свои навыки по ремонту автомобилей. Вот некоторые вещи, которые можно попробовать ниже.

      Как починить двери автомобиля, которые не открываются ни с одной стороны?

      Начало работы

      Как починить дверь?

      1. Метод смазки

      2. Сломанные или утерянные ключи

      3. Снимите дверную панель

      4. Дверная защелка

      5. Последний вызов

      Техника ремонта

      0011

      Заключение

      Начало работы

      Прежде чем приступить к работе, выясните, в чем может заключаться проблема, и определите, сколько времени и усилий вы хотите потратить на ее устранение. Есть ли у вас достаточно денег и позволяет ли погода работать на вашем автомобиле снаружи.

      Двери автомобиля могут застрять по многим причинам. Старые автомобили могут иметь сломанные детали или детали, которые изнашиваются . Если в дверь попала влага, это может вызвать коррозию или повреждение на запчасти тоже. Автомобильный ключ или защелка также могут сломаться или быть повреждены. Сам замок может заклинить.

      Есть несколько причин, по которым дверь может не открываться, когда может потребоваться вызов специалиста , например, при работе с новыми моделями автомобилей. Меры по обеспечению безопасности замка могут затруднить открытие двери, если замок не работает.

      Как починить дверь?

      1. Метод смазки

      Если вы пытаетесь повернуть ключ, когда он находится в замке, а он не открывается, у вас может быть заедание механизма блокировки . Ключ может с трудом входить в замок, и иногда он будет немного поворачиваться, но не сильно. Добавление смазки, вероятно, является решением проблемы такого типа.

      Влага и грязь могут попасть в замок и привести к заклиниванию механизма замка. Смазать дверной замок с помощью графитового порошка или сухого спрея и это поможет замерзшему замку нормально работать.

      Процедура

      ( Будьте осторожны, не допускайте попадания брызг на краску )

      • 1. Продуйте всю грязь с помощью баллончика со сжатым воздухом.
      • 2.   Очистите замок с помощью WD40.
      • 3. Смажьте замок сухой смазкой или графитовым порошком.

      Смазка может впитаться во все подвижные части замка и обеспечить его правильную работу. Использование чистящего спрея, такого как WD40, будет работать на короткий срок , чтобы помочь освободить замок и снова заставить его работать. Позже нанесите сухую смазку поможет замку оставаться в рабочем состоянии в течение длительных периодов .

      Еще одна вещь, которую стоит попробовать, это открыть дверь изнутри. Возможно, у вас застрял механизм, который отсоединяется при использовании внутренней дверной защелки. Если вы подозреваете, что проблема заключается в защелке, вы можете перейти к шагу 3 и проверить защелку после открытия дверной панели.

      2. Сломанные или потерянные ключи

      Иногда ваш ключ может сломаться или износиться. Вы пытаетесь использовать ключ, но он просто не работает. Иногда встряхиванием ключа может помочь открыть дверь. ты хочешь не трясите ключом при попытке открыть дверь автомобиля, так как это действие также может привести к заклиниванию двери.

      Если вы потеряли свой ключ , лучше использовать запасной ключ, если он у вас есть. Прочтите эту статью, если вы все еще ищете их. Сделайте новый ключ из запасного ключа, чтобы у вас было два. Если вам нужно сесть в машину прямо сейчас , то вы можете попробовать использовать легкодоступный объект, как в этом видео.

      Если ваш ключ сломан , обязательно используйте запасной ключ. Если у вас больше нет работающего ключа, вам может понадобиться инструмент аварийной разблокировки.

      В конце концов вам нужно будет заменить ваш дверной замок на новый, чтобы вы также могли получить новые ключи. Для некоторых автомобилей это может быть самым дешевым решением.

      3. Снимите дверную панель

      -help-1990-ls400. html

      Если вышеуказанные методы не сработали, то следующим лучшим решением может быть осмотр двери.

      Снимите внутреннюю дверную панель и проверьте, не сломана ли какая-либо часть.

      Возьмите набор отверток и открутите винты от дверной панели. (Важное примечание: лучше начинать отвинчивать винты с нижней части дверной панели автомобиля.) Храните винты в порядке, помня, куда они идут.

      Отсоедините все электрические соединения , прикрепленные к дверной панели. Храните все винты в пакете Ziploc или на магнитном лотке. Как только вы закончите откручивать винты, попробуйте отсоединить дверную панель.

      Слегка приподнимите его вверх на панели и встряхните, чтобы панель отсоединилась. Каждая панель немного отличается. Изучите , чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

      Заглянуть внутрь.

      Большинство автомобилей имеют пластиковую крышку внутри дверной панели, чтобы предотвратить протекание воды внутрь. Удалите все пластмассовые детали внутренней панели и посмотрите , если что-то выглядит сломанным . Это может быть погнутая часть или что-то сломанное.

      Сняв панель, вы можете увидеть, что происходит, когда вы дергаете ручку двери. Если вы не можете открыть дверь снаружи, взгляните на металлические стержни на внутренней панели. Правильно ли они работают?

      Исправьте это с помощью новой детали или импровизируйте.

      Если вы обнаружите проблему, посмотрите, сможете ли вы использовать свои инструменты для ее устранения. Если это сломанная деталь, посмотрите, есть ли способ заменить ее. Когда-нибудь на свалке может оказаться нужная вам деталь.

      Если вы обнаружите, что у вас нет запасной части, подумайте, как это исправить с помощью или . Можно использовать металлическую вешалку для одежды вместо металлического стержня или использовать эпоксидную смолу для закрепления детали. Убедитесь, что все детали работают хорошо и затянуты достаточно, чтобы защелка двери могла открыть дверь.

      Выполнение сложного ремонта дверей.  

      Если вы столкнулись с проблемой, связанной с дверью, состоящей из множества электронных компонентов, вам необходимо соблюдать осторожность и выполнять действия, описанные в руководстве по ремонту автомобиля. Некоторые двери могут иметь двигатель замка, который требует дополнительных исследований для устранения неполадок.

      В автомобилях с мощностью система запирания использует двигатель дверного замка, который перемещает шток, чтобы отпереть или запереть дверь. Если вы хотите исследовать проблему с двигателем, сначала проверьте, не перегорел ли предохранитель.

      Если двигатель замка кажется сломанным или не работает при включенном питании, его замена может быть довольно дешевой.

      Если вы заперли ключи в машине при работающей машине, надеюсь, у вас есть запасной ключ или пульт. Если вы инвестируете в дистанционный стартер автомобиля, он может позволить вам дистанционно выключать автомобиль.

      4. Дверная защелка

      Некоторые люди хлопают дверью очень сильно, закрывая ее. Это, если повторять много раз, приведет к повреждению двери. Особенно в дверной защелке автомобиля. Иногда защелка застревает и не открывается. Поэтому вам может понадобиться проанализировать причину проблемы.

      Инструмент для экстренной разблокировки может пригодиться при попытке открыть дверь, хотя, если она каким-либо образом сломана, открытие внутренней дверной панели может быть единственным способом получить доступ к любым частям, соединенным с защелкой.

      Некоторые люди пытаются открыть застрявшую дверь с помощью вешалки. Это может сработать, но вы должны быть осторожны, чтобы не поцарапать дверь или окно автомобиля.

      5. Последний звонок

      Если вы устали и устали пробовать себя или у вас просто нет времени, вызов квалифицированного слесаря ​​ . Обычно у них есть достаточно способов открыть запертую дверь. Позже вы можете проконсультироваться с механиком, чтобы решить проблему навсегда.

      В некоторых случаях требуется замена всей системы блокировки. Если произошло серьезное повреждение, например, в результате несчастного случая, может потребоваться замена всей двери, если она вам нужна.

      Техника крепления

      Прежде чем приступить к работе, подумайте о необходимых инструментах. Подумайте о том, какие инструменты вам нужны, какое время требуется, необходимая помощь и деньги, которые вы готовы потратить, например, на оплату услуг слесаря ​​(они могут стоить около 150 долларов).

      Во-вторых, проверьте, может ли запертая дверь автомобиля открыться изнутри. Это может помочь вам решить вашу проблему проще, так как вы можете открыть дверь и получить более легкий доступ к различным областям.

      The tools we suggest that may help are:

      Unlocking Tools

      Cleaning Spray

      Dry Lubricant

      Graphite

      Powder

      Nitrile

      Gloves

      Phillips and Flathead Screw Drivers

      Safety Precaution While Working on Car Related Problems

      • Switch off автосигнализация . Когда вы застряли в машине или дверь автомобиля застряла, автомобильная сигнализация может автоматически сработать. При необходимости информирование соседей о возможных громких звуках. Если сработает сигнализация, недопонимания не будет.
      • Убедитесь, что у вас есть права и страховка при работе с автомобилем, особенно если вы находитесь далеко от дома. Наличие документов на машину может помочь вам, если полиция остановится и спросит, что происходит.
      • Держите в машине аптечку на случай травм или если вам просто нужно взять лейкопластырь.

      Заключение

      Двери автомобиля, которые не открываются и не закрываются, возможно, нуждаются в небольшом уходе. Хорошее техническое обслуживание (например, смазка деталей, которые в этом нуждаются) продлит срок службы двери вашего автомобиля. Если дверь вашего автомобиля застряла или не закрывается должным образом, избегайте ударов, пинков или хлопков по ней. При необходимости зафиксируйте или смажьте детали .

      При работе с дверной панелью обращайтесь с ней осторожно иначе это может привести к большим расходам. Получить хороший совет и провести некоторое исследование перед тем, как начать, может быть чрезвычайно полезно. Иногда я нахожу ответ на свои проблемы с автомобилем, проводя исследования, которые легко решают мою проблему и позволяют избежать дорогостоящего и своевременного ремонта. Совет или помощь специалиста также могут быть полезны в большинстве случаев.

      Как починить дверную ручку автомобиля за несколько простых шагов

      Если у вас уже давно есть машина, вы, вероятно, не задумываетесь о дверной ручке — до тех пор, пока однажды вы не схватитесь за нее, чтобы сесть внутрь, и это не покажется вам «странным». Вы не можете точно понять это, но что-то не так. Хотя кажется, что ручка работает, дверь кажется запертой.

      Вы несколько раз пытаетесь с помощью ключа или пульта дистанционного управления, но, похоже, это не срабатывает — вы заперты в собственной машине. Это работает, когда вы пробуете другую дверь или даже заднюю дверь. Большой! Вы можете попасть внутрь своего автомобиля, но вам придется ползти через центральную консоль или даже заднее сиденье! В лучшем случае это неприлично, а в худшем — невозможно, но зато можно сесть в машину и поехать домой.

      Ручка водительской двери не всегда может сработать первой; иногда это внутренняя дверная ручка, но это часто так, потому что это дверь, которая используется чаще всего. Большинство этих ручек изготовлены из пластика или недорогого литого металла, и после определенного количества операций рабочий конец, часть, которую вы не видите, трескается и отламывается.

      Поискав в Интернете способы ремонта дверной ручки автомобиля, я в конце концов смог сделать это, не платя механику. Автомобили — сложная техника, но при организованном и системном подходе их ремонт — это пустяк.

      Подробнее: По каким причинам протекает мой радиатор и как их устранить?

      В этой статье вы получите ответы на следующие вопросы:

      • Что нужно для ремонта дверной ручки автомобиля?
      • Как починить дверную ручку автомобиля?
      • Как поменять наружную ручку двери автомобиля?
      • Как поменять внутреннюю ручку двери автомобиля?

       

      Содержание

      • 1 Что нужно для ремонта дверной ручки автомобиля?
      • 2 Как починить дверную ручку автомобиля?
        • 2. 1 Получить новую дверную ручку
        • 2.2 Снимите внутреннюю панель
        • 2.3 Снимите воду Proving Paper
        • 2.4 Unplug All Connections
        • 2.5 Изменение. 2.8 Соберите внутреннюю панель
          • 2.8.1 Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как починить ручку двери автомобиля:
      • 3 Как заменить внутреннюю ручку автомобиля?
        • 3.1 Ослабьте винты дверной панели
        • 3.2 Снимите крепеж с дверной панели
        • 3.3 Снимите внутреннюю панель обивки двери
        • 3.4 Снимите пластиковый пароизоляционный слой
        • 3.5 Снимите механизм внутренней ручки
        • 3.6 Установите дверную панель на место
        • 3.7 Закрепите все винты и накладки
      • 4 Как заменить наружную ручку двери автомобиля?
        • 4.1 Приобретите новую дверную ручку
        • 4.2 Ослабьте крепления
        • 4.3 Использование ленты
        • 4.4 Снятие дверной ручки
        • 4.5 Замена личинки замка
        • 4.6 Установка дверной ручки
        • 4. 7 Затяжка крепежа

    Что нужно для ремонта дверной ручки автомобиля?

    Я отвез свою машину в ближайший автомагазин через несколько минут, когда у моей машины сломалась ручка, чтобы ее проверили и оценили. Я поблагодарил их, уехал и начал искать самодельные решения, обнаружив, что замена одной дверной ручки может стоить до ста долларов. Я потратил несколько долларов, чтобы получить эти предметы и сделать их самостоятельно. Для этого руководства вам понадобятся следующие предметы: ​

    Новая ручка . Сменная ручка должна быть адаптирована к вашему уникальному автомобилю.

    Отвертки – Внутри каждой двери автомобиля есть винты, которые нужно открутить, а в некоторых старых моделях винты видны даже на внутренней дверной ручке. Резиновый молоток также может потребоваться для постукивания и повторной установки внутренней дверной панели.

    Полотенце — Его можно использовать для сбора всех винтов в одном месте или для дополнительной амортизации внутренней дверной панели, когда ее забивают или прикалывают для повторной установки.

    Малярная лента и маркер — Если вы неуклюжи, как я, малярная лента может стать вашим лучшим другом, когда дело доходит до ремонта двери автомобиля. Его легко разобрать, но повторная сборка может занять много времени, если вы не можете вспомнить, какой компонент входит в какую часть. Отметьте фрагменты, которые вы удалили, с помощью липкой ленты.​

    Подробнее: Влияет ли обновление автомобиля на гарантию?

    Как починить дверную ручку автомобиля?

    При установке дверной ручки автомобиля необходимо учитывать следующие процедуры:

    • Приобретите новую дверную ручку
    • Снимите внутреннюю панель
    • Снимите водоотталкивающую бумагу
    • Отключить все соединения
    • Сменить ручку
    • Соберите внутреннюю панель

     

    Приобретите новую дверную ручку

    Перед поиском ручки для замены убедитесь, что вы знаете конкретную модель, год и модель. Имейте в виду, что ни одна автомобильная ручка не является универсальной или подходящей для всех типов транспортных средств. Обратитесь к своему дилеру, торговым посредникам или на свалку, чтобы найти запчасти, аналогичные вашему автомобилю. Если вам повезет, вы сможете найти похожую машину на свалке и взять все ручки, чтобы в будущем не беспокоиться о расходных материалах.

    Снимите внутреннюю панель

    Прежде чем снимать дверную панель, внимательно осмотрите ее или, возможно, сфотографируйте. Снимите все пластиковые колпачки с болтов и винтов и положите их на ткань. Отвинтите каждый элемент, который необходимо удалить по одному, обязательно пометив каждый. При работе с автомобилями, в которых используются пластиковые зажимы, а не винты, не забывайте прилагать деликатные усилия при снятии панели. Поскольку пластик со временем может стать хрупким, будьте осторожны, чтобы не сломать внутренние детали.

    Удалите гидроизоляционную бумагу

    Некоторые модели автомобилей имеют гидроизоляционную бумагу, добавленную к дверной ручке, так как она подвержена проникновению влаги и воды. Это вещество предотвращает повреждение внутренних защелок и компонентов дверной панели любой возможной просачивающейся водой. Удалите материал перед работой, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии и его можно легко вернуть после замены ручки.

    Отсоедините все соединения

    Теперь, когда дверная панель снята, внимательно осмотрите соединения. При необходимости сделайте снимок, чтобы убедиться, что вы можете правильно собрать соединения в правильном порядке. Когда вы снимаете соединения, обратите особое внимание на маркировку каждого стержня и соединительной детали, чтобы впоследствии у вас не возникло проблем. Однако, если вам удалось получить копию руководства по сборке дверной ручки, используйте его в качестве руководства.

    Подробнее: Как я узнаю, что моему автомобилю требуется развал-схождение?

    Замена рукоятки

    Перед установкой сменной рукоятки очистите внутренние края. Убедитесь, что он установлен правильно; сверьтесь с фотографией, которую вы сделали перед его разборкой, и аккуратно соберите соединения с новой запасной рукояткой. Имейте в виду, что один винт может повлиять на производительность автомобиля и механизм блокировки.

    Подпишитесь на нашу рассылку новостей

    Испытайте новую ручку

    Проверьте, правильно ли работают замки и крюки нового механизма. Прежде чем снова прикрепить внутреннюю панель, проверьте ее несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ослабленных механизмов или сломанных соединений. Вы должны не только сосредоточиться на замене внутренней дверной ручки, но и проверить, функционируют ли внешние дверные ручки. Мы часто сосредотачиваемся на проблеме и упускаем из виду другие аспекты. Проверьте внешний вид и убедитесь, что защелка идеально совмещена с внутренней ручкой двери.

    Повторная сборка внутренней панели

    Пришло время заменить внутреннюю панель двери после того, как вы проверили сменную ручку и убедились, что она прочная и надежно закреплена. Чтобы поставить все на место, вам может понадобиться полотенце и резиновый молоток, в зависимости от типа вашего автомобиля. Верните все винты, включая резиновые заглушки, которые изначально находились на поверхности панели. Если в вашем автомобиле вместо винтов установлены пластиковые зажимы, используйте полотенце, чтобы смягчить удар резинового молотка, чтобы не повредить внутреннюю часть двери.

    Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как починить дверную ручку автомобиля:

    Подробнее: Почему автомобильный обогреватель работает только во время вождения?

    Как заменить внутреннюю ручку автомобиля?

    Когда внутренние ручки на дверях автомобиля ослабевают, двери с трудом открываются или вообще не открываются, они выходят из строя. Ниже приведены шаги по замене внутренней ручки автомобиля.

    • Ослабьте винты дверной панели
    • Снимите крепеж с панели двери
    • Снимите панель обивки двери
    • Снимите пластиковый пароизоляционный слой
    • Переустановите внутреннюю дверную панель
    • Закрепите все винты и накладки

     

    Ослабьте винты дверной панели

    Перед тем, как начать тянуть дверную панель, найдите все винты. Некоторые винты видны, а другие могут быть скрыты под тонкой накладкой. Некоторые из них могут быть спрятаны под поручнем или вокруг внешнего края дверной панели.

    Снимите крепеж с панели двери

    Ощупайте внешний край дверной панели с помощью подходящего инструмента для снятия панели. Как правило, вы хотите почувствовать передний край дверного проема, нижний край и заднюю часть. Панель может удерживаться на месте несколькими зажимами. Аккуратно вытолкните панель двери из зажимов с помощью инструмента для снятия панели, вставленного между дверью и внутренней панелью. Примечание. Эти зажимы хрупкие, и с ними следует обращаться осторожно.

    Снимите панель обивки двери

    Аккуратно нажмите на дверную панель снизу, после того как вы сняли ее с удерживающих зажимов. Вместе с окном поднимается верхний край дверной панели. На этом этапе отсоедините все электрические разъемы кнопок электрического стеклоподъемника/дверного замка/багажника/топливного люка из-под дверной панели. Чтобы полностью снять дверную панель с места, наклоните дверную панель и/или дверную ручку в сборе назад через отверстие в дверной панели.

    Снимите пластиковый пароизоляционный слой

    Будьте осторожны, чтобы не разрезать пароизоляцию при ее снятии. Датчики боковых подушек безопасности могут полагаться на изменения давления внутри двери для срабатывания боковых подушек безопасности в некоторых автомобилях, поэтому внутренняя дверь должна оставаться надежно закрытой. Замените пароизоляцию как можно быстрее, если она уже повреждена или повреждена во время замены.

    Подробнее: Как заменить неисправный термостат в автомобиле?

    Снимите механизм внутренней ручки

    Снимите все гайки или болты, которыми крепится дверная ручка. От внутренней ручки двери до механизма дверной защелки будет стержень, скрепленный пластиковыми зажимами. Удалите сломанную ручку и замените ее новой, осторожно отсоединив их.

    Установите на место внутреннюю дверную панель

    Прежде чем что-либо закрепить, проверьте внутреннюю и внешнюю дверные ручки. Снова подключите все электрические разъемы, которые вы сняли, и защелкните дверную панель обратно в удерживающие зажимы, как только оба будут проверены на работу. Посетите местный магазин автозапчастей или дилерский центр для замены, если они были сломаны во время разборки.

    Закрепите все винты и накладки

    Установите на место все винты и накладки после того, как дверная панель будет закреплена на фиксирующих зажимах. Хорошо, если они затянуты вручную; нет необходимости их чрезмерно затягивать.

    Как заменить наружную ручку двери автомобиля?

    Техника замены ручки варьируется от автомобиля к автомобилю, и некоторые из них требуют разборки внутренней части двери, в то время как многие из них можно легко заменить снаружи всего за несколько шагов. Для замены наружной дверной ручки автомобиля необходимы следующие материалы:

    • Малярная лента
    • Крестовая отвертка
    • Сменная дверная ручка
    • Набор торцевых ключей (привод 1/4)
    • Набор бит Torx

     

    Чтобы заменить наружную дверную ручку автомобиля, выполните следующие действия:

    • Приобретите новую дверную ручку
    • Ослабьте крепления
    • Использование ленты
    • Снимите дверную ручку
    • Замена личинки замка
    • Установить дверную ручку
    • Затяните крепеж

    Приобретите новую дверную ручку

    Перед тем, как начать что-либо разбирать, убедитесь, что у вас в руках запасная дверная ручка. Это позволяет вам осмотреть ручку и получить некоторое представление о том, как она закреплена. На одном или обоих концах могут быть установлены крепления. Если в вашем автомобиле есть автоматические дверные замки, вам может потребоваться подключить небольшие рычаги или даже электрические разъемы, если автомобиль оснащен системой безопасности.

    По тому, как они установлены, можно определить, можно ли снять крепеж снаружи двери или придется работать изнутри. Если нужно работать изнутри наружу. Спросите у своего эксперта по запчастям, есть ли в ручке цилиндр замка; если это так, вам придется решить, нужен ли вам отдельный ключ для управления этой дверью. Вы хотите иметь возможность использовать свой старый ключ? В большинстве случаев, указав серийный номер автомобиля, вы можете привязать цилиндр к имеющемуся у вас ключу.

    Подробнее: Что произойдет, если я буду ездить на автомобиле с низким уровнем охлаждающей жидкости?

    Однако, по сравнению с ручкой с собственным замком и ключами, это часто занимает больше времени. Иногда можно заменить старый замок на новый, если цилиндр замка находится в хорошем состоянии.

    Ослабьте застежки

    В большинстве случаев застежки располагаются непосредственно за углом дверной ручки в дверном косяке. Иногда он прямо перед вами, иногда он скрыт за пластиковой заглушкой или куском уплотнителя, но обычно его легко заметить. Во многих случаях это будет единственная застежка; в других на переднем конце будет использоваться винт. Глядя на сменную ручку, вы можете сказать.

    Использование скотча

    Прежде чем двигаться дальше, оберните ручку малярным скотчем. Это поможет вам выполнить задание, не поцарапав краску. Чтобы защитить отделку, используйте ленту хорошего качества, которую можно легко удалить. Теперь пришло время удалить болт с помощью отвертки, набора торцевых головок или отвертки Torx. После снятия ручку можно перемещать вперед и назад.

    Снимите дверную ручку

    Сдвиньте дверную ручку к передней части автомобиля, затем вытяните ручку из двери тыльной стороной ручки. После этого передняя часть ручки будет свободно двигаться и ее можно будет выдвинуть из двери таким же образом. На этом этапе будут видны любые механизмы, которые необходимо отключить. Возможна пара небольших проводов для сигнализации или пластиковый стержень в паре с автоматическим дверным замком. В большинстве случаев их можно просто снять кончиками пальцев.

    Замена цилиндра замка

    Пришло время заменить старый цилиндр замка, если вы решили это сделать. Вставьте ключ в замок и расстегните застежку, удерживающую его на месте на конце. Могут быть добавлены часовая пружина и другие устройства. Вставив ключ в нужное положение, осторожно снимите цилиндр и замените его новой ручкой. Предупреждение: не вынимайте ключ до установки замка; иначе крошечные кусочки и пружины будут летать по комнате!

    Установка дверной ручки

    Убедитесь, что все резиновые прокладки находятся на месте, прежде чем вставлять узкий конец (переднюю часть) дверной ручки в паз, а затем большой конец. Замените сломанные звенья или электрические соединения, затем вставьте ручку в слот. Заглянув в отверстие, вы сможете увидеть, какой механизм должен задействовать ручку; вам может понадобиться использовать замок или спусковой крючок, чтобы защелка зацепила механизм при вставке ручки.

    Затяните застежку

    Сначала поместите застежку в дверной косяк, но не затягивайте ее. Проверьте, надежно ли прилегает ручка к двери. Немедленно установите все передние крепления, но пока не затягивайте их. Сначала затяните крепление дверного косяка, затем затяните остальные крепления. Проверьте дверную ручку, замок и сигнализацию, чтобы убедиться, что все в порядке. Когда вы уверены, что процесс завершен, замените пластиковые заглушки, которые закрывали отверстия.

    Подробнее: Различные способы проверки генератора

    Резюме

    Замена дверной ручки автомобиля может быть легкой и интересной, если ее правильно выполнить с помощью правильного руководства. Вот почему этот пост составлен, чтобы помочь самодельщикам выполнить задачу и сэкономить несколько долларов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.