Защитная сетка от насекомых на решетку радиатора своими руками
Автор Наталья К. На чтение 11 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано
Многие мужчины любят проводить время в гараже и возиться со своим автомобилем. Одни считают очень важным и увлекательным процессом тюнинговать машину изнутри. Другие отдают предпочтение внешней отделке автомобиля, считая, что завод-изготовитель лучше знает, какие внутренности следует устанавливать на каждую конкретную модель. Но лишь немногие водители задумываются о важности такого элемента, как решётка радиатора. Любители стайлинга часто воспринимают её как побочную техническую деталь, а почитатели тюнинга — как элемент дизайна. Но на самом деле радиатор — очень важное приспособление, которое позволяет автомобилю выполнять свои функции без поломок. И он тоже требует модернизации. Например, наиболее частой процедурой является установка установка защитной сетки на решетку.
Зачем нужна защитная сетка на решётку радиатора
Для начала разберёмся, какие функции выполняет сам радиатор. Радиатор — это один из основных элементов системы охлаждения автомобиля, который расположен в носовой части около бампера.
Во время работы внутри двигателя внутреннего сгорания образуется искра, которая поджигает топливо. Оно, в свою очередь, выделяет тепловую энергию, которая впоследствии преобразуется и становится движущей силой для автомобиля. Не удивительно, что двигатель постоянно нагревается. Однако перегрев этой детали может вызвать частичную или полную поломку автомобиля. Поэтому охлаждение является обязательным процессом для правильной работы автомобиля.
Именно для этого автомобилестроителями и был придуман радиатор. Он представляет собой систему металлических пластин и трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. С внешней стороны установлена решётка, которая закрывает технологические отверстия для встречного воздуха.
К сожалению, решётка радиатора обладает довольно крупными ячейками, поэтому часто загрязняется из-за летящих в неё частиц пыли, песка, гравия и даже насекомых. Далеко не все автомобилисты уделяют достаточно внимания очищению этого элемента машины. Тем же грешат и профессиональные автомойки. Большое количество мусора мешает системе охлаждения правильно функционировать, что может привести к перегреву и поломке двигателя.
Так выглядит незащищённый автомобильный радиатор после эксплуатацииВ продаже встречаются решётки радиатора с мелкими ячейками, однако их стоимость выше, чем у обычных решётокНекоторые производители автомобилей изготавливают мелкоячеистые радиаторные решётки, однако редко комплектуют ими машины с завода. Если вы обладатель популярной модели, и по каким-то причинам не хотите устанавливать сетку, поищите в продаже подобные решётки. Однако будьте готовы, что цена на них будет гораздо выше.
Избежать этого поможет защитная сетка, которая устанавливается с внутренней или внешней стороны решётки.
Её мелкие ячейки не пропускают даже самых маленьких насекомых внутрь радиатора. К тому же её достаточно легко снимать и очищать. При этом она не оказывает отрицательное влияние на встречный поток воздуха и не мешает работе системы.
Сетка с внешней стороны решётки
Чаще всего сетка устанавливается с внешней стороны решётки радиатора. У этого метода много преимуществ:
- вам не придётся демонтировать бампер и решётку для установки сетки;
- такую сетку легче снимать и очищать;
- сама решётка также будет оставаться чистой;
- можно разнообразить внешний вид автомобиля.
Защитную сетку можно установить перед решёткой радиатораНе стоит беспокоиться, что такая сетка испортит внешний вид вашего автомобиля. В продаже можно найти сетки с оригинальным дизайном, которые только украсят экстерьер.
Однако далеко не каждому нравятся подобные изменения в облике транспортного средства.
Если по этой и каким-либо другим причинам вы не хотите монтировать сетку с внешней стороны, для вас есть другой метод.
С внутренней
У автомобилей высокой ценовой категории даже решётка радиатора является элементом дизайна. Вспомните хотя бы автомобили марки BMW: их решётки не спутаешь ни с одними другими, настолько они органично вписываются в общий образ. Не удивительно, что многие автомобилисты не хотят прятать их. В этом случае на помощь приходит способ установки сетки изнутри.
Защитную сетку можно установить за решёткой радиатораСетка, спрятанная под решёткой радиатора, не будет бросаться в глаза. При этом защищать от всех загрязнений она будет не менее эффективно. Правда, есть в установке внутренней сетки и свои недостатки. Например, необходимость демонтажа самой решётки. А некоторые автомобили имеют такую конструкцию, при которой снять решётку можно лишь вместе с бампером. Это займёт у вас лишнее время и силы, однако общий дизайн автомобиля останется более гармоничным.
В любом случае выбор между внешним видом и приложенными усилиями делать только вам, ведь функциональность детали от этого не уменьшится.
Как сделать защитную сетку на решётку своими руками
Уже готовые защитные сетки могут быть выполнены из таких материалов, как:
- алюминий;
- сталь;
- карбон;
- пластик.
Алюминий — лёгкий, но прочный металл, который отлично справляется с защитой системы охлаждения. Не менее эффективны сетки из стали. Для защиты радиаторов спортивных и гоночных автомобилей обычно используют карбоновые сетки, однако они отличаются высокой стоимостью.
Наиболее популярным материалом для самостоятельного изготовления сетки является обычный пластик. С ним легко работать, а его стоимость позволяет совершать некоторые ошибки.
Материалы и инструменты для тюнинга
Для работы вам в первую очередь понадобится сама сетка, которую можно приобрести практически в любом строительно магазине. Для этих целей отлично подходит сетка Рабица, хотя и другие варианты тоже приемлемы.
Материал, будь то пластик, алюминий, сталь или даже карбон, остаётся на ваше усмотрение.
При покупке сетки, особенно пластиковой, обратите внимание на размеры ячеек. Слишком мелкие могут отрицательно влиять на забор воздуха.
Итак, для работы над сеткой вам понадобятся:
- сама сетка;
- бумага;
- обычные ножницы и инструмент по металлу;
- кусачки по металлу;
- карандаш и маркер.
Создание своими руками
Все ваши дальнейшие действия зависят от формы решётки радиатора. Если она довольно ровная, с относительно прямыми углами и чёткими линиями, вам достаточно лишь замерить длину и ширину решётки, а потом раскроить сетку в соответствии с этими параметрами. Однако изготовление значительно усложняется, если деталь обладает сложной формой с большим количеством изгибов или острыми углами.
Для того чтобы изготовить лекало, вам нужно будет сделать следующее:
- Приложите лист бумаги (или склеенные листы) к решётке радиатора.
Плотно прижмите, чтобы хорошо видеть его форму, а затем обведите по контуру. - Вырежьте получившуюся фигуру из бумаги.
- Приложите лекало к сетке и раскроите её. Если вы собираетесь устанавливать сетку с внешней стороны решётки, то обязательно оставьте припуски около 0,5 см со всех сторон.
- Кусачками уберите всё лишнее.
Плотно прижмите, чтобы хорошо видеть его форму, а затем обведите по контуру.Процесс изготовления защитной сетки на фото
- Вырежьте из бумаги лекало, совпадающее по форме и размеру с решёткой радиатора
- Вырежьте сетку по лекалу
- Отрежьте всё лишнее и ваша сетка готова
У некоторых автомобилей логотип расположен прямо на решётке радиатора. Учитывайте его форму и размеры, если изготавливаете сетку для внешнего монтажа. Логотипы простой формы, как, например, у автомобилей марки Renault можно вырезать кусачками. В более сложных случаях придётся снимать шильдик и крепить его поверх сетки.
Если сетка слишком мелкоячеистая и мягкая, можно использовать вторую сетку с более крупными ячейками в качестве каркаса. Вырежьте нужную форму по тому же принципу, а затем соедините обе детали.
Ваша сетка готова. Теперь осталось окрасить её и установить на решётку.
Как установить изделие
Прежде чем приступать к установке сетки вам будет нужно снять решётку. На некоторых автомобилях это можно сделать только вместе с бампером. Как правило, для демонтажа нужно открутить удерживающие болты, которые прячутся под капотом, а затем отогнуть фиксаторы в нижней части решётки. После этого её можно аккуратно снять со своего места. У других моделей крепление настолько простое, что вам даже не придётся поднимать крышку капота: достаточно поддеть плоской отвёрткой края решётки и вынуть её из пазов. Более подробные инструкции вы можете найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Видео: демонтаж решётки радиатора
com/embed/aIY-z9Vdn9E» allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Необходимые инструменты
Чтобы установить защиту на решётку, подготовьте следующий набор инструментов:
- готовая защитная сетка
- отвёртка с плоским шлицем;
- набор шестигранных ключей для демонтажа решётки;
Эти инструменты понадобятся вам вне зависимости от предпочитаемого метода крепления. Но кроме них, вам будут необходимы сами крепежи. В зависимости от способа соединить сетку с решёткой, вам понадобится один из следующих инструментов:
- штатные держатели
- кабельные стяжки длиной около 18–20 см
- саморезы и промышленный фен
- сварочный аппарат.
Варианты крепления
Закрепить сетку можно четырьмя разными способами:
- с помощью штатных держателей;
- с помощью кабельных стяжек;
- с помощью саморезов;
- вплавлением стеки в решётку.
Каждый из этих методов имеет свои минусы и плюсы.
Например, оптимальным вариантом является установка на штатные фиксаторы. Другой вариант — посадить сетку на саморезы. Правда, перед этим вам будет нужно нагреть саморезы и тем самым предотвратить дальнейшее растрескивание.
Редкие автомобилисты прибегают к методу вплавления. Во-первых, нужно иметь специальное оборудование. Во-вторых, если решётка изготовлена из пластика, её можно легко оплавить. Ну и, в конце концов, криво вплавленную решётку уже не переделаешь, и вся деталь пойдёт под замену.
По этим причинам водители, которые решили самостоятельно заняться модернизацией радиаторной решётки, чаще всего используют пластиковые строительные хомуты. Они обладают невысокой стоимостью и доступны в любом строительном магазине. Чтобы стяжки были незаметны, приобретите их в цвет будущей решётки и сетки.
Инструкция по установке
Когда сама сетка готова, а метод установки выбран, можно приступать к процессу монтажа.
- Аккуратно демонтируйте решётку радиатора. Будьте осторожны: не повредите ячейки.
- Вымойте детали и очистьте от скопившегося за время эксплуатации мусора.
- Приложите сетку к внешней или внутренней стороне радиатора в зависимости от окончательного местоположения.
- Если вы устанавливаете сетку снаружи, загните её припуски на краях.
- Зафиксируйте сетку на решётке хомутами. Лучше всего использовать симметричную схему. Красиво смотрятся и плотно держатся стяжки, расположенные в шахматном порядке.
- Отрежьте длинные хвосты стяжек. Следите, чтобы крепление при этом не нарушилось, а хомут не слетел.
- Установите решётку обратно в автомобиль.
Будьте осторожны: не повредите ячейки.Видео: установка защитной сетки
Окрашивание
Сетку можно оставить в изначальном виде, а можно окрасить.
Так вы придадите ей оригинальный вид. Причём окрашивать можно не только саму сетку, но и решётку вместе с ней. Как нетрудно догадаться, сетка окрашивается до соединения с решёткой, если только вы не хотите сделать их одного цвета.
Для этого нужно тщательно обезжирить поверхность сетки. Для лучшего сцепления краски и поверхности, нанесите слой грунта. Выбирайте грунт в зависимости от типа материала: для металла и пластика используются разные составы.
После этого можно смело приступать к окраске. Чтобы не отмывать пятна краски от пола гаража, постелите ненужные газеты или старую тряпку. Легче всего выполнить покраску, используя аэрозольный баллончик. Держите его на расстоянии 40–45 см от поверхности. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждому из них около часа на высыхание. Следите, чтобы не образовались наплывы. При желании можете покрыть сетку с решёткой дополнительным слоем лака.
Постелите газеты или ткань под сетку, а затем нанесите краску из баллончикаСтильно смотрится решётка, окрашенная в цвет кузова.
Более оригинальные личности могут использовать контрастный цвет. Особенно интересно это смотрится на автомобилях ярких расцветок. Жёлтая решётка радиатора, например, будет ярко выделяться на красном автомобиле.Как видите, в самостоятельном изготовлении защитной сетки для решётки радиатора, а также последующем монтаже нет ничего сложного. Все необходимые материалы и инструменты можно без особых затрат приобрести в любом строительном супермаркете или магазине автомобильных деталей. К слову о затратах: сделать сетку своими руками в несколько раз дешевле, чем купить готовую. Вам понадобится лишь немного времени и усилий, чтобы придать ей нужную форму и установить на своё место.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Сетка перед радиатором — 3 аргумента «за» — журнал За рулем
«Если сшить дырки вместе, то получится сетка».
Материалы по теме
Сетка — полезнейшее изобретение человечества. Она помогает играть в волейбол и ловить рыбу, загораживать окна квартир от летающей нечисти и создавать сумки забытого типа «авоська». А еще сетки устанавливают перед радиаторами автомобилей!
Зачем? Для ответа на вопрос лучше всего взглянуть на состояние радиатора машины после дальнего пробега. Неслучайно у фантастов часто встречается термин «противометеорная защита» — жаль, что в реальной жизни машины ее лишены. Поэтому вся встречная гадость — мошки, комарики, частицы пуха, древесные почки, песок, камушки и пр. — постоянно бомбардирует радиатор, забивая и повреждая его ячейки. А еще есть зимние реагенты, готовые сожрать все что угодно…
В общем, если поставить перед радиатором защиту в виде сетки, то хуже точно не станет. Конечно, все современные автомобили выпускаются без них, но при этом дилеры очень любят предлагать сетки как опцию — за отдельную плату, конечно же. Отсюда можно сделать вывод, что и производитель машины не возражает против таких доработок.
А вот отсутствие защиты может повлечь за собой быстрое засорение радиатора и подвергает его риску выхода из строя, за которым последует дорогостоящий ремонт.
Защита PREMIUM на Nissan
Вам какую сетку? Премиум, Стандарт, Оптимал? Или сделаете сами?
Вариантов сеток, их окантовок, материала и размера ячеек немало. Стоит взглянуть и на способ фиксации сетки к решетке радиатора. Подобрать защитную сетку радиатора по марке и модели автомобиля можно вот здесь.
Рассмотрим основные предлагаемые варианты поподробнее.
Сетка «Премиум» — это готовый комплект, крепящийся к бамперу: алюминиевая сетка, скрытый крепеж из нержавейки, эксклюзивный 3D-рисунок. Алюминиевая окантовка окрашена в цвет всего изделия (хром или черный) Крепление — скрытое, все его детали выполнены из нержавеющей стали. При монтаже они притягиваются к внутреннему краю бампера или решетки радиатора нержавеющими винтами без вмешательства в детали автомобиля.
Время установки одной детали с использованием инструкции — от 10 до 20 мин. Цена — от 4100 ₽ за комплект.
«Стандарт» — это вариант попроще и подешевле. Сетка остается алюминиевой, рисунок — стандартный, ромбовидный, а крепления-защелки выполнены из черного пластика. Окантовка из мягкого ПВХ прямоугольного сечения, она представлена только в черном цвете. Крепления сетки скрытые, из пластика ПВХ; они защелкиваются к внутреннему краю бампера или решетки радиатора. В некоторых случаях их притягивают маленькими саморезами (при демонтаже остаются практически невидимые отверстия). Время установки одной детали с использованием инструкции — от 3 до 10 мин. Полимерная окантовка защищает бампер от царапин и придает изделию более эстетичный вид. Цена — от 2050 ₽ за комплект.
«Оптимал» — еще один вариант, напоминающий «Стандарт», но с Г-образным крепежом из нержавеющей стали. При этом алюминиевая окантовка окрашена в цвет всего изделия. Цена — от 3000 ₽ за комплект.
Упаковка «модельных» защит
Перечисленные варианты сеток можно подобрать под конкретную модель автомобиля. Все они жестко крепятся на машину — и в этом их большой плюс: никакое дребезжание в пути вам не грозит. Да и натирать они тоже ничего не будут. Идеально подогнанные размеры, простота ухода и монтажа — вот основные преимущества готовых комплектов. Их просто чистить, при этом нет необходимости снимать бампер.
В зимний период на стандартную сетку можно установить зимнюю защиту. Она просто монтируется, помогает дольше сохранить тепло.
Зимняя защита радиатора на штатную решетку RENAULT
Зимняя защита радиатора на штатную решетку RENAULT
Подобрать зимнюю защиту радиатора можно вот здесь.
В дополнение рады представить новый продукт — зимняя защита радиатора, которая крепится в штатное место решетки радиатора без снятия бампера и дополнительной подгонки.
Фиксация происходит при помощи стяжек снаружи авто. Теперь нет необходимости сначала устанавливать защитную сетку, а на нее крепить «зимний пакет», все стало проще и дешевле!
Зимний пакет на SUBARU
Подобрать подходящую сетку защиты радиатора для SUBARU в интернет-магазине «За рулем» можно вот здесь.
Самый дешевый вариант сетки — самодельный. Тут вариантов множество — металлические и пластиковые, под саморезы или под клипсы. Но это по силам не каждому владельцу — помимо способностей и желания, нужны инструменты типа ножниц по металлу и т.п. Будьте готовы и к демонтажу бампера и прочим сложностям.
С ассортиментом универсальных сеток можно ознакомиться в разделе нашего интернет-магазина.
Вред или польза? Решение за вами!
Радиаторная решетка несет не только защитную функцию: она облагораживает внешний облик автомобиля. При этом многие владельцы находят его более привлекательным и представительным.
Кроме того, в холодное время года вы можете поставить на радиатор «зимний комплект»: благодаря заглушке из АВС-пластика на решетке в салоне вашего автомобиля зимой будет теплее, потому что она помогает двигателю дольше сохранять тепло.
При всем вышеизложенном, после установки любой дополнительной сетки охлаждение радиатора потоком набегающего воздуха несколько ухудшится — в этом сомневаться не приходится. Соответственно, несколько изменится и тепловой режим работы мотора. Однако это — ожидаемое явление. Понятно, что совсем уж мелкоячеистая сетка действительно «перекроет кислород», но реальные «оригинальные» сетки ведут себя вполне адекватно. Особенно, когда машина ездит не по Сахаре.
Задумывались о покупке сетки радиатора? Сообщите менеджеру интернет-магазина о данной статье и получите дополнительную скидку!
как установить, плюсы и минусы
Система охлаждения двигателя должна обладать значительной пропускной способностью для тепла, которого при работе силового агрегата с большими нагрузками выделяется немало.
Практически всё охлаждение производится через основной радиатор, отсюда его стремятся располагать в наиболее продуваемой передней части автомобиля, закрывая декоративной решёткой.
Содержание статьи:
Но места там мало, что диктуется требованиями автомобильного дизайна. Радиаторов приходится ставить несколько, охлаждения требуют и другие системы автомобиля, трансмиссия, кондиционер.
Все зависит от сложности и мощности автомобиля, поэтому ограниченный по размерам радиатор важно поддерживать в чистоте.
Зачем нужна сетка в бампере
Воздух перед радиатором автомобиля может быть чистым только в идеальной ситуации, такое редко случается. Типичный случай – рассекание бампером, а значит и радиатором, взвеси из пыли, влажной грязи, щебня и многочисленных насекомых разного размера. Причём на большой скорости.
По теме: Как понять, что прогорел клапан двигателя
Сетка многое примет на себя, оставив радиатор в относительной чистоте потому, что грязь и насекомых она вряд ли удержит, разве что размером с птицу.
Но вот от камней, которые могут повредить радиатор, сетка спасает. Даже если трубки, по которым проходит жидкость, мелкий камень не повредит, замять дополнительные алюминиевые рёбра охлаждения и испортить аэродинамику они смогут.
Если даже мелочь проходит сквозь ячейки сетки, траектория и сила удара будут существенно изменены.
Почему сетку перед радиатором не ставят на заводе
Иногда решётка фальшрадиатора с мелкой ячейкой выполняет защитную роль. Но у дизайнеров и маркетологов другие задачи, и защита радиатора не интересует совершенно. Поэтому вписывать защиту в облик автомобиля они не станут.
Можно расположить сетку вне видимости снаружи. Но аэродинамику обмануть не получится. Это только кажется, что воздух через ячейки проходит беспрепятственно. Замеры показали снижение скорости потока примерно на треть даже для крупных ячеек.
Простой расчёт покажет, что эффективность радиатора уменьшится настолько, что уже примерно при плюс 35 градусах забортной температуры запас эффективности системы охлаждения станет отрицательным, то есть перегрев под нагрузкой неизбежен.
А при такой температуре ситуация осложняется работающим кондиционером, радиатор которого дополнительно подогревает воздух перед основным. Машина перегреется 100%.
Что такое перегрев для современного двигателя – хорошо знают те, кому уже приходилось капиталить вскипевший мотор. Обходится это дело очень дорого, даже если владельцу повезло, и мотор вообще подлежит ремонту.
Сталкиваться с подобными случаями в гарантийный период автопроизводителям совершенно не хочется, поэтому дополнительную преграду охлаждающему воздуху они ставить не будут, как и увеличивать размеры и производительность радиаторов, которые неизбежно разрушат весь замысел по стремительному дизайну автомобиля.
Виды сеток для защиты радиатора
Считается, что вполне достаточно иногда промывать весь пакет радиаторов, но это достаточно сложно на плотно упакованных оборудованием в моторном отсеке автомобилях, а значит и затратно.
Часто не разобрав всю конструкцию, промыть их не получится вовсе.
Чтобы хоть как-то уменьшить загрязнение, сетки ставят в качестве дополнительного оборудования, рискуя потерять гарантию.
Заводские
Изделия промышленного производства называть заводскими несколько неверно. Завод – это изготовитель автомобиля. Он не станет создавать самому себе проблемы, выпуская ухудшающие охлаждение предметы тюнинга, поэтому таковыми считаются качественно изготовленные и хорошо покрашенные изделия под данную модель автомобиля. Они выполнены в размер и просты в монтаже.
Благородный дизайн позволяет установить защиту даже снаружи основной решётки фальшрадиатора. Кому-то покажется, что внешний вид машины улучшился, но чаще сетки наружного монтажа выполняются только для нижней части бампера, где их не так хорошо видно, а камней в этой зоне летает больше.
Читайте также: Как оцинковка кузова защищает автомобиль от коррозии
Как правило, установочный комплект включает в себя крепёжные детали и инструкцию, поэтому установка много времени не займёт и квалифицированного персонала не потребует.
Недостаток – высокая цена за достаточно простое изделие, так как разработка, массовый выпуск и качественная отделка требуют затрат, достойный внешний вид дешево не обходится.
Самодельные
Немного потрудившись, можно сэкономить значительную сумму. Ничего особенного не потребуется, надо только выбрать подходящий материал. Мелкими ячейками увлекаться не стоит, про опасность перегревов уже было сказано, а крупные мало от чего спасают.
Разумный компромисс придётся выбирать самостоятельно, в зависимости от основной проблемы, вызвавшей установку защиты. Для насекомых надо сетку помельче, а от камней поможет и более крупная.
При разработке конструкции и установке надо принять несколько решений и выполнить ряд действий:
- сетку можно поставить снаружи или изнутри бампера, во втором случае меньше требований к отделке, но придётся снимать и разбирать несколько деталей;
- проще всего использовать строительные площадки под монтаж проводки пластиковыми стяжками (хомутами), они приклеиваются с обратной стороны штатной решётки подходящим клеем для пластика;
- сетка вырезается по шаблону и укрепляется на приклеенных изнутри площадках хомутами.
На количестве площадок экономить не стоит, напор воздуха на большой скорости очень силён, сетка будет оторвана.
Антимоскитные
От мелких насекомых полностью спасает только мелкая антимоскитная сетка. Её легко купить, но для постоянного применения она непригодна, двигатель обязательно перегреется в предельных условиях по температуре воздуха и нагрузке.
Поэтому крепить её лучше на временную рамку, устанавливаемую в тех случаях, когда предполагается значительная атака насекомых.
Плюсы и минусы
Достоинства сеток достаточно сомнительны, радиаторы всё равно придётся регулярно промывать, причём скорее всего с частичной разборкой пакета. Но в некоторых ситуациях они действительно помогают, поэтому универсального рецепта быть не может.
Недостаток один, но очень существенный – опасность перегрева с тяжёлыми последствиями для двигателя существенно увеличивается.
Как и в любом другом случае самостоятельной доработки автомобиля. Не стоит считать себя умнее его конструкторов, а лучше тщательно просчитывать вероятные риски.
Как минимум, не пользоваться подобными защитными приспособлениями в жару городского трафика или движения в горах, когда скорость невелика, а мотор трудится на пределе способностей системы охлаждения.
Установка защитной сетки на решетку радиатора
Если установку сетки в отверстия бампера ещё можно оправдать, то закрывать верхнюю решётку радиатора не рекомендуется. Перегрев на большой скорости летом практически обеспечен. Но если по каким-то причинам это всё же приходится делать, то выбирать надо сетку с самыми крупными ячейками и предусматривать легкосъёмные крепления.
Они должны быть надёжными, поскольку напор воздуха очень силён.
Лучше всего использовать электромонтажные пластиковые стяжки, которые при необходимости легко перерезать.
Решётка демонтируется, сетка размечается и обрезается в размер. Стяжки размещаются замками внутрь, излишки обрезаются ножницами. Прочный пластик лучше не пытаться обрезать ножом, это небезопасно для рук и декоративных элементов.
При движении надо постоянно контролировать температуру двигателя и немедленно удалять защиту, если стрелка указателя сдвинулась с привычного положения в сторону роста температуры.
Современные двигатели работают на пределе кипения антифриза. Даже незначительное ухудшение охлаждения приведёт к росту давления, срабатыванию аварийного клапана и выбросу жидкости, после чего скорее всего произойдёт необратимая деформация многих деталей мотора.
Установка сетки в бампер на решетку радиатора Тюмень
Стоимость установки сетки в бампер от 2500 руб
Более подробная информация и запись на установку в Тюмени по телефону +7 (3452) 38-12-37
Мы предлагаем услугу установки сетки на решетку радиатора в Тюмени. Чтобы неприятность с радиатором не застигла вас в пути, лучше заранее позаботиться о его защите. Защитную сетку в бампере можно закрепить за решеткой радиатора или прямо в бампер с его внутренней стороны. Для записи, свяжитесь с нами через сайт или по телефонам.
Установка сетки в бампер на решетку радиатора
Радиатор машины – важнейший узел ее системы охлаждения. Чтобы двигатель и коробка передач не перегревались в процессе эксплуатации, их охлаждают специальные жидкости. Они же в свою очередь остывают, проходя через радиатор. Вот почему так важна результативная работа устройства. Чтобы защитить его от механических повреждений, используют специальные сетки на решетку радиатора.
Студия автосвета КСЕНОН РУ предлагает установку защитной сетки на решетку радиатора в Тюмени.
Конструктивно радиатор представляет собой трубчатый воздушный теплообменник. Проходя по тонким трубкам, охлаждающие жидкости автомобиля понижают свою температуру за счет мощного обдува воздухом окружающей среды.
Чтобы усилить теплосъем и увеличить эффективность радиатора, его трубки соединяют тончайшими пластинами фольги, уложенными в особые ячейки, похожие на соты. Обычно все элементы устройства – и трубки, и пластины — выполнены из алюминия в силу его высокой теплопроводности и малой плотности.
При таких условиях радиатор отлично функционирует. Но эти же конструктивные особенности делают его весьма уязвимым. Летящий песок, мелкие камни и даже насекомые и птицы могут существенно повредить устройство. Забитые мусором соты радиатора еще можно реанимировать, если промыть мощной струей воды. Пробитый же камнем радиатор можно только заменить. И хорошо, если автосервис окажется поблизости, до отдаленного можно и не доехать.
Процесс установки
Чаще всего перед установкой сетки бампер демонтируют. Но есть и такие модели авто, где ее можно установить, ничего не разбирая. Обычно сетка крепится на саморезы, стяжки или специальный термоклей – в местах, где трудно подобраться с обычным крепежом.
Сетка производится просечно-вытяжным способом из тонких листов алюминия. Размер ячеек зависит от места ее локализации. Для решетки радиатора выбирают сетку с более мелкими ячейками, а в воздухозаборники бампера лучше подойдут крупноячеистые изделия. Для защиты от коррозии сетка окрашивается черным порошковым красителем.
Если Вам нужна защитная сетка на решетку радиатора или в бампер авто в Тюмени, опытные мастера тюнинг-центра установят на автомобиль любой марки и модели. Сетка надежно убережет радиатор от загрязнений и поддержит его работоспособность. Знание современных технологий и высокая квалификация персонала – залог того, что все работы будут выполнены быстро и качественно!
Установка защитной решетки радиатора автомобиля в Казани
Итак, начнем с того, какие изменения произойдут, если установить решетку радиатора? В первую очередь, установка решетки автомобильного радиатора требуется, чтобы избежать прямое попадание посторонних предметов внутрь, например: мелкие насекомые, пух, листья, пыль, мелкие камни. Обращаем ваше внимание, что защитная сетка не влияет на пропускную способность встречного воздуха, охлаждает радиатор до нужной температуры. Конечно же, не забудем и о том, что сетка подобранная в цвет к автомобилю придает уникальность авто. Ну и зимой можно использовать, как заглушку, которая позволит быстрее прогреть автомобиль.
Варианты расположения радиаторной сетки.
Обсудим все возможные плюсы и минусы. Во-первых, оба варианта установки решётки, имеют место быть, все зависит от автолюбителя. Оба варианта имеют положительную и отрицательную стороны. Плюсы внутренней установки решетки радиатора:
- Не заметные места фиксации защитного элемента;
- Установка производится один раз на весь период эксплуатации сетчатого материала;
- Для данной установки вы можете приобрести недорогую сетку и не переживать за то, как она будет выглядеть, так как за решетной радиатора она будет плохо просматриваться.
- Приобретение и установка данного варианта по цене обойдётся дешевле.
Отрицательная сторона способа заключается в том, что у некоторых моделей для установки требуется демонтаж бампера и конечно же сложность очистки. В таком случае для качественной чистки нужно будет обратиться на специализированную мойку, а это дополнительные затраты.
Если все-таки рассматривать наружную установку, то преимуществ гораздо больше:
- Легкий монтаж/демонтаж по мере необходимости;
- Для установки сетки, не требуется разбирать авто;
- Промывка мелко сетчатого материала производится снаружи не требуя снятия;
- Ну и конечно же это дополнительный атрибут, который хорошо смотрится на передней части автомобиля.
У данного вида установке нет как таковых минусов, единственное, что может насторожить это цена на элемент.
Существуют несколько видов решеток.
- Решетки из алюминия. Обладает такими же характеристиками как и сам материал, прочный и в то же время податливый. Чаще всего, данный вид решеток применяется на внедорожниках.
- Решетка из карбона. Прочный материал, который прослужит длительный срок, но требует не малых затрат.
- Решетка из нержавейки. Нержавеющая сталь материал более дешевый, но очень популярный, так как на автомобиле выглядит достаточно привлекательно.
- Решетка из ABS пластика. Более дешёвый материал из всех перечисленных, который чаще всего устанавливается на автомобилях отечественного производства. Имеет хорошее преимущество, такой решетке не страшны перепады температуры.
Существуют и различные формы данного защитного элемента. Сетка бывает в форме мелких ромбов, сот, квадратов и шестигранники.
Диалог-Авто работает напрямую с поставщиками, что позволяет снизить цену закупа деталей и существенно сэкономить ваши затраты. Наши специально обученные мастера, установят в срок защитную решетку радиатора, выполнив работу по регламенту. Приехав в наш автосервис, вы можете выбрать подходящую защитную сетку на ваш автомобиль, и сразу же обратиться к нам для ее установки. Мы дорожим каждым клиентом, именно поэтому, наша компания старается создать максимально комфортные условия для клиентов во время ожидания. Именно поэтому, мы предлагаем вам провести время в комфортной клиентской зоне за просмотром плазменного телевизора. Находимся в городе Казань по адресу: Горьковское шоссе д.47.к.1 телефон для записи 288-84-84
Установка защитной сетки в бампер и на решетку радиатора в Москве
«Установить защитную сетку в бампер и на радиатор или ездить так, как есть?» — уверены, подобным вопросом задаются многие владельцы автомобилей. Что ж, это выбор каждого из вас, и мы нисколько не хотим хоть как-то пытаться повлиять на него, тем более что подход к защите своего авто у всех отличается, как и режим эксплуатации. Кто-то ежедневно в режиме «тапку в пол» наматывает по паре сотен километров из области в город и обратно, а кто-то аккуратненько ездит в гипермаркет по выходным и на дачу летом. Поэтому мы лишь приведем основные доводы наших клиентов, которые сетку себе всё же решили поставить.
Основная причина, по которой возникает желание поставить сетку на радиатор – защита от пробоин камнями. Автовладельцы, в ежедневном режиме эксплуатирующие автомобиль, не понаслышке знают о качестве российских дорог. И если в Москве дороги еще более-менее в нормальном состоянии, но стоит отъехать от МКАД пару десятков километров и начинается ужас. И даже несмотря на то, что власти Московской области регулярно рапортуют о проделанных дорожных ремонтных работах, дороги в Подмосковье по-прежнему по большей части оставляют желать лучшего. Естественно, качество качество дорожного покрытия напрямую влияет на техническое состояние автомобиля, и помимо подвески также страдает и радиатор охлаждения двигателя автомобиля. К сожалению, очень часто производители современных автомобилей куда больше обеспокоены привлекательным внешним видом облицовки и фальш решётки радиатора, чем его защитой от механического воздействия. А ведь на плохой дороге шанс поймать в плохо защищенный радиатор отлетевший из-под колес камень очень велик. Учитывая, что тонкие соты радиатора очень чувствительны к механическому воздействию, это может привести к весьма серьезным проблемам — пробитый камнем радиатор вызовет протечку охлаждающей жидкости, двигатель закипит и движение продолжать будет нельзя. Не менее неприятные проблемы ждут вас, если камень пробьет радиатор кондиционера, также находящийся спереди автомобиля. Мало того, что в жаркую погоду вы останетесь без кондиционера, так вам еще и придется решать проблему с ремонтом – запаивать пробоину в автосервисе или покупать новый радиатор, а потом заново заправлять фреоном. Защитная сетка, установленная в бампер, могла бы защитить радиатор и избавить вас от этих проблем.
Еще одна причина, по которой люди хотят установить сетку на радиатор – насекомые и тополиный пух. И если последний представляет угрозу только летом, и то максимум в течение одного месяца, то насекомые представляют угрозу радиатору все теплое время в году. Кто ездил на автомобиле на дальние расстояния точно не забудет, как выглядит автомобиль после такой поездки. Пятна от сотен засохших насекомых очень трудно оттираются, и простой мойкой без применения специальных средств не обойтись. Но эти бедолаги — лишь часть из тех, кому было суждено встретиться с мчащимся на большой скорости автомобилем. Другая же часть насекомых проскользнула сквозь декоративную решетку радиатора охлаждения и встретила свою смерть между сотами радиатора. Какой-то процент из них после высыхания выпадет, но бОльшая часть останется в радиаторе навсегда. С каждой такой поездкой слой насекомых будет постепенно уплотняться и нарастать, пока однажды соты не забьются полностью, в результате чего КПД радиатора существенно снизится, и он станет все хуже и хуже выполнять свою основную функцию – охлаждать антифриз, который, в свою очередь, снижает температуру двигателя. Термостат все чаще будет запускать вентилятор принудительного охлаждения, но т.к. соты забиты слоем насекомых, то толку от этого будет мало. В результате однажды система охлаждения двигателя может полностью выйти из строя, что, в свою очередь, может повлечь перегрев двигателя и его поломку и, как следствие, дорогостоящий ремонт. Согласитесь, цена ремонта двигателя несопоставима с ценой установки защитной сетки в бампер, и если поставить ее заблаговременно, то ни насекомые, ни пух не доставили бы никаких проблем.
Некоторые автовладельцы считают, что установив сетку на ардиатор они защитят его и от грязи, но по нашим наблюдениям в случае с грязью сетка практически бесполезна – дорожная грязь с легкостью просачивается сквозь ячейки защитной сетки, и никакой разницы, что с сеткой, что без, нет.
Таким образом, потратив немного времени и денег на установку защитной сетки на радиатор и, если необходимо, в бампер, вы гарантированно убережете свой радиатор от вышеперечисленных проблем и сбережете себе кучу нервов, а также избавите себя от незапланированных финансовых затрат из-за поломок, которых легко можно избежать с помощью недорогой сетки!
Какую защитную сетку для радиатора лучше поставить в бампер?
Сегодня в столичных детейлингах и тюнинг-ателье вам могут предложить массу различных защитных сеток – стальных, алюминиевых, и даже ПВХ. С мелкими ячейками или крупными. Выбор, естественно, за вами. Мы своим клиентам рекомендуем ставить в бампер алюминиевые защитные сетки или сетки из нержавеющего металла – такие сетки не сломаются даже от попадания крупных острых камней и никогда не проржавеют, а значит внешний вид обрешетки радиатора всегда будет как новый. Что касается размера защитной сетки, то тут мы рекомендуем выбирать средний размер ячеек порядка 5 — 10 мм. Если выбрать слишком маленький размер ячеек, то они быстро забьются засохшей грязью и пылью, в результате чего обдув радиатора воздухом только ухудшится. Сетки же со слишком крупными ячейками будут отлично пропускать воздушный поток, но будут при этом пропускать мелкозернистый гравий и часть мелких насекомых, а значит не смогут обеспечить полноценную защиту радиатора.
Сколько времени нужно для установки защитной сетки? Сколько это стоит?
Как правило, установка сетки на радиатор на большинстве автомобилей занимает порядка 1-2 часов. Если конструктив вашего автомобиля таков, что для защиты радиатора нужно поставить еще и сетку в бампер, то к этому времени прибавьте еще около часа. Однако на некоторых моделях авто, например, на Ford Explorer или Porsche Cayenne, для установки сетки в бампер нужно почти полностью разобрать «передок» автомобиля, снять колеса, подкрылки и т.п., работа на таких автомобилях занимает около 4-х часов. Монтаж защитной сетки на «сложных» автомобилях также стоит дороже, такие автомобили мы помечаем специальной звездочкой. Цены на установку защитной сетки в бампер и на решетку радиатора вы можете посмотреть ниже.
Читать далееУстановка защитной сетки в бампер на современные автомобили
Установим сетку в бампер
Защита радиатора позволяет избежать подобных проблем. Такая, на первый взгляд незначительная, модификация автомобиля, как защитная сетка в бампер, спасла уже не одну сотню автолюбителей от непредвиденных трат денег, времени и бесценных нервных клеток. Пришла и ваша очередь обезопасить себя и своего верного «железного коня», тем более что с нашей компанией это проще простого.
Наши работы по установке сетки
Установка защитной сетки в бампер
Защита решетки радиатора – довольно распространенный тюнинг последних нескольких лет. Буквально каждый второй автомобиль, который можно встретить на российских дорогах, снабжен алюминиевой защитной сеткой. Причинами резко возросшей популярности подобного функционального аксессуара стали характер отечественный дорог и культура вождения российских автомобилистов.
Сейчас многие дилеры, да и владельцы после покупки ставят так называемые – «защитные сетки» на решетки радиатора. Для защиты от камней, пуха, грязи, мусора и прочего, вроде идея не плохая. Есть и другие владельцы, которые говорят — что они не нужны, а только способствуют перегреву мотора в пробках, при больших нагрузках (скажем — когда машина буксует в грязи) и т.д. В общем есть два больших лагеря. Но все же стоит ставить или нет?
Защита радиатора, сетка в бампер и решетку
Российским автолюбителям не нужно рассказывать про качество дорог на просторах нашей родины. Мелкие камни и куски асфальта, образовывающиеся от постоянной езды по ямам, отлетают и оставляют неприятные следы и трещины на лобовых стеклах, на лакокрасочном покрытии образовываются сколы и вмятины, радиаторы получают постоянные повреждения, что зачастую приводит к их досрочному выходу из строя и замене. Такой же эффект и от шипов, вылетающих из зимней резины. Культура вождения оставляет желать лучшего, водители, объезжающие пробки по обочине, даже и не думают, что от них летит щебень и пыль в машины добропорядочных граждан.
Porsche и Corvette Видео по установке решетки радиатора
CorvettePorsche 996.1Porsche 996.2Porsche 997.1Porsche 997.2Porsche 991Porsche 981986 Boxster (Small) 987 Boxster987 Cayman987.2 Боковой воздухозаборник Porsche 981 BoxsterPorsche 718установка решетки (у нас есть только большая решетка)
997.1 Передняя решетка радиатора Porsche 911 — Как скрыть кабельные стяжки (извините, не самое лучшее на видео! LOL!) Мы обновили решетку, резиновая отделка не входит в комплект, так как она создает зазор.
981 Установка боковых решеток воздухозаборника Porsche Boxster и Cayman (см. Советы ниже)
981 Porsche Boxster и Cayman 981 Советы по установке боковых решеток воздухозаборников Porsche Boxster и Cayman
/ Установка передней решетки радиатора Boxster (PDF)
981 Установка решетки радиатора Porsche Cayman S и Base CENTER
981 Установка передней решетки радиатора Porsche Cayman / Boxster GTS (PDF)
000997.2 Установка передней боковой решетки воздухозаборника Porsche 911 (извините, не лучшее на видео! LOL!)
997.2 Установка передней боковой решетки воздухозаборника Porsche 911 на 997.2 GTS
987.2 Передняя часть Porsche Boxster Установка решетки радиатора (PDF)
987,1 и 987,2 Снятие боковой решетки воздухозаборника Porsche Cayman
987,1 и 987,2 Установка боковой решетки воздухозаборника Porsche Boxster
989000
1 и 987.2 Установка боковой решетки воздухозаборника Porsche Cayman
718 Установка боковой решетки воздухозаборника Porsche Boxster и Cayman (базовая, S, GTS)
718 Установка передней решетки радиатора Porsche Boxster и Cayman (PDF )
718 Установка решетки радиатора Porsche Boxster и Cayman GTS (PDF)
991,1 Установка передней решетки радиатора Porsche 911 (PDF)
991.2 Установка передней решетки радиатора Porsche 911 GTS
991,1 Установка передней решетки радиатора Porsche 911 GTS
986 Porsche Boxster S (малое отверстие) Установка передней решетки (PDF)
987,1 Передний радиатор Porsche Boxster Установка сетки решетки (PDF)
981 Установка сетки передней решетки радиатора Porsche Boxster S (PDF)
996,2 Установка сетки передней решетки радиатора Porsche 911 (PDF)
996.2 Porsche 911 Turbo и 4S Снятие переднего бампера и установка сетки передней решетки радиатора
987.1 Видео по установке Porsche Cayman (щелкните фото выше)
987,1 Установка сетки передней решетки радиатора Porsche Cayman (PDF)
987,2 Установка сетки центральной решетки радиатора Porsche Cayman (PDF)
996,1 1999-2001 Porsche 911 Передняя решетка радиатора сетки установка видео
2020-2021 Chevy Corvette C8 Установка решетки радиатора
2020-2021 Chevy Corvette C8 Установка боковой решетки воздухозаборника
2020-2021 Chevy Corvette C8 Установка решетки радиатора
2020-2021 Chevy Corvette Tower C8 Крышка Установка
718 Порше 4.0 (GTS, Spyder, GT4) Установка передней решетки радиатора Boxster и Cayman (PDF) Нажмите кнопку PDF
|
| ||||||
Porsche Boxster 981, код кузова 2016 Защита радиатора Комплект решетки бампера из черной проволочной сетки
Porsche Boxster 981 Body Code 2016, защита радиатора Черная алюминиевая сетка для решетки бампера от Rennline®.Тип установки: вставка. Одним из самых больших недостатков Porsche в конструкции автомобилей с водяным охлаждением являются воздухозаборники в бампере. В нынешней конструкции радиаторы полностью обнажены и становятся магнитами для дорожного мусора, листьев и камней. Ребра на радиаторе быстро повредятся или забиты, что приведет к дорогостоящему ремонту. Единственный способ остановить неизбежное — установить комплект защитной решетки радиатора Rennline.
Технические характеристики:
| Тип решетки: проволочная сетка |
| Конструкция: Защита радиатора |
| Тип установки: вставка |
| Поверхность: черный |
Материал: алюминий :
Ребра радиатора быстро повредятся или забиты, что приведет к дорогостоящему ремонту.Единственный способ остановить неизбежное — установить комплект воздухозаборника. В отличие от большинства комплектов, представленных на рынке, Rennline имеет уникальную систему винтов и зажимов, которая устраняет необходимость приклеивать, сверлить или использовать открытое оборудование. Каждый экран предварительно отформован для вашей конкретной модели, поэтому каждый раз идеально подходит. Rennline® — ведущая компания по разработке и производству послепродажной продукции для индустрии автоспорта. За последние 15 лет Rennline разработала более 2000 новых инновационных продуктов высочайшего качества и функциональности.Именно эти продукты сделали Rennline лидером в отрасли; и получил международное признание бренда. Rennline является не только дистрибьютором, но и разрабатывает и производит эти инновационные продукты на собственном производственном предприятии площадью 15 000 кв. Футов. Rennline предлагает новейшее производственное и обрабатывающее оборудование и технологии, а также является поставщиком услуг и поставщиком для многих ведущих производственных компаний отрасли. Lotus Elise Модификация, изготовление и установка решетки Предоставлено Джоном Э. Задняя крышка двигателяОтверстия вокруг крышки двигателя, о которых вы говорите, на самом деле уже находятся в крышке багажника / багажника, хотя они никоим образом не используются для крепления планок. Рейки фактически приклеиваются к автомобилю с помощью толстого двустороннего скотча. Использование фена помогает отделить их от тела. Снятие планок обнажает любопытные дыры. После того, как планки сняты, разрезанная по размеру сетка для решетки может быть прикреплена к нижней стороне крышки багажника.Те же винты, которые используются для крепления передних панелей доступа, можно использовать для установки сетки решетки, используя любопытные отверстия по бокам проемов. Шайба и болт из нержавеющей стали использовались для крепления сетки на задней стороне. Самая большая проблема на крышке багажника — четыре отверстия, которые выступают за сам багажник / багажник, поскольку они должны быть водонепроницаемыми. Lotus использует липкие вещества, чтобы вода не попадала в ствол. Эти отверстия необходимо просверлить и заделать водостойким несиликоновым герметиком. Выходы переднего радиатораОни могут быть изготовлены методом «Хита Робинсона». Пластиковые планки отделены от дверных панелей. К планкам временно прикрепляется плоский кусок сетки с помощью стяжек для электрических кабелей. Сетка осторожно изгибается вокруг ламелей, при этом ламели служат «формой» для сетки. После отрезания кабельных стяжек сетка остается решеткой идеальной формы, которая будет соответствовать пространству, на котором раньше располагались рейки. (Думаю, мне нравится вторая картинка для объяснения этой цели.) Остается небольшой выступ сетки, который можно использовать для вырезания выступов, подобных тем, которые использовались в исходных планках. Затем сетку можно закрепить в проеме тем же способом, что и исходные планки. Двусторонняя лента1/4 дюйма, похожая на материал, используемый Lotus для закрепления задних планок над двигателем, была аккуратно обернута вокруг внутреннего переднего края ниши, то есть там, где решетки соприкасаются спереди.Это сделано для защиты от царапин, а не для удержания сетки решетки на месте. Боковой совок или вентиляционное отверстиеЗадние колеса и подкрылок снимаются, обеспечивая доступ к двум болтам, необходимым для снятия боковых планок. После выхода из автомобиля можно использовать тот же метод, что и для передних планок над выходом из радиатора. Для формирования сетки используется оригинальный пластик. Сначала снимите планки, отрезав их от молдинга.Завершите оставшуюся часть рамки из пластика для подготовки к прикреплению сетки. Осторожно согните сетку, чтобы она соответствовала форме боковых совков. Сетка прикрепляется к внешнему краю оригинального пластикового вентиляционного отверстия с помощью заклепок закрытой торцевой панели отделки, но также может быть закреплена с помощью клея. Чтобы установить заподлицо, используйте тот же винтовой фитинг, чтобы прикрепить сетку к исходному пластиковому молдингу. Впускной радиатор переднийПлоская сетка вырезана немного больше, чем отверстие.Весь материал обрезается до размера исходного отверстия, за исключением штифтов или выступов, которые находятся в том же месте, что и исходная решетка. В отверстия в переднем отверстии вставляются резиновые втулки диаметром четверть дюйма и вставляются сетчатые штифты. Сетка слегка обрезана сверху, поэтому можно использовать оригинальные фиксирующие зажимы. По сути, передняя сетка имитирует оригинальные планки и устанавливается таким же образом. Это была самая простая установка решетки из всех. Маленькие отверстия боковой решеткиЭто отверстия перед маслоохладителями в автомобиле Federal. Маленькие передние боковые планки можно снять с помощью передних указателей поворота. Будьте очень осторожны при удалении индикаторов, так как они являются слабым местом Elise и доставили много проблем владельцам UK Elise. Пластиковый язычок в верхней части индикатора не является гибким и может сломаться. Рейки крепятся одним винтом Torqx. После удаления куски сетки решетки можно отрезать по размеру и поместить в оставшееся отверстие. Они крепятся тем же клеем, что и верхние передние решетки. МатериалДжон Э. использовал плоскую алюминиевую решетку, окрашенную в черный цвет. Она также известна как расширенная металлическая сетка и бывает разных форм и размеров отверстий. В оригинальной Elise использовалась стальная сетка, которая ржавела. Также помогает снять восковую протирку отверстия при разрезании различных деталей. Приложите к отверстию большой лист бумаги и раскрасьте его восковыми мелками. Это оставляет впечатление проема и облегчает разрезание сетки. Вопрос в том, можно ли использовать тканую или сварную проволочную сетку из нержавеющей стали и сохранит ли она свою форму, особенно когда люди толкают и толкают. Другие попытки замены решеткиВим Ван Бек также заменил переднюю решетку радиатора на расширенную сетку. Киёси также создал решетку из проволочной сетки для своей Elise. Сначала он сделал каркас из стального прута 1/8 дюйма, а затем припаял проволочную сетку к отверстию.Вставив штифты внизу и отрезав проволочную сетку вверху, он смог использовать метод крепления оригинальной решетки. Решетка радиатора повторяет решетки оригинального Lotus Elan. Окончательная решетка радиатора на машине Киёси. (На снимке видны некоторые артефакты фотографии и не показан окончательный вид.) Jaguar X-Type Установка решетки из проволочной сеткиJaguar X-Type практически не изменился с момента своего появления в 2002 году.Фактически, даже энтузиасту Jaguar будет трудно отличить автомобиль оригинальной годовой модели от нового автомобиля, пока вы не дойдете до решетки. Наряду с новым выбором цвета, модель X-Type 2008 года оснащена решеткой Bright Mesh Grill, которая добавляет спортивности и является одной из немногих визуальных подсказок, выделяющих новую модель. Но если у вас есть несколько баксов на вашем банковском счете и у вас есть около часа, вы можете обновить гриль своего X-Type, и оставить своих друзей и соседей недоумевать, где у вас все эти деньги для «нового» Ягуар. Не пугайтесь этого самостоятельного проекта. Установка относительно проста, и даже наименее склонные к механике из нас должны без особых проблем пройти через нее. В противном случае вы можете полностью избавиться от своего Jaguar и серьезно подумать о том, чтобы вообще не водить автомобиль. Это довольно сложно, со всеми кнопками, педалями и прочим. Наборы сетчатых решеток для вторичного рынка по разумной цене можно найти на eBay. Я купил хороший в Welsh Enterprises примерно за 40 долларов.00 долларов США (да, сорок американских долларов), включая доставку. Наборы для гриля на собственном веб-сайте Welsh Enterprises более дорогие, поэтому я не уверен, что грили, которые они продают на eBay, являются секундами. Тем не менее, качество продукции, безусловно, соответствует требованиям, и их обслуживание клиентов на высоте. Доставка заняла меньше недели. Для установки гриля вам потребуются следующие инструменты:
Для начала поднимите крышку и найдите четыре 10-миллиметровых болта, которыми блок решетки крепится к нижней части крышки. Они должны оторваться без особых усилий, и после первого поворота их, вероятно, можно будет открутить пальцами. После того, как сборка решетки будет снята, вам нужно будет открутить три винта Torx, которыми задняя часть решетки крепится к двум деталям спереди (по одной в центре внизу и по одному в каждом нижнем углу). В верхней части гриля есть пластиковые выступы, которые соединяются вместе, когда гриль полностью собран. Ближайшие к концу выступы защелкиваются. Вам нужно будет использовать небольшую плоскую отвертку или тонкое жесткое лезвие, чтобы осторожно отделить концевые язычки. После снятия задней части вы можете легко открутить остальные винты решетки. Отделите хромированную окантовку от пластиковой рамы и будьте особенно осторожны, чтобы не повредить раму, поскольку мы будем использовать ее для закрепления вставки из проволочной сетки на месте после снятия лопаток.Будьте осторожны, чтобы не потерять две резиновые заглушки в нижних углах решетки. Сейчас самое время убедиться, что вставка из проволочной сетки установлена правильно. Вы же не хотите объезжать Jaguar с беззубой ухмылкой, пока ждете замену детали. Используйте режущий инструмент, чтобы снять лопатки со вставки. Лопатки обеспечивают большую часть структурной целостности пластиковой рамы, поэтому, если вы используете возвратно-поступательный режущий инструмент, например лобзик, вы можете оставить несколько лопаток на месте, чтобы рама не шлепалась во время резки.Лучше выбрать высокоскоростной пневматический резак или инструмент Dremel. После того, как лопатки будут отрезаны, воспользуйтесь небольшой барабанной шлифовальной машиной или рашпилем, чтобы очистить и разгладить внутреннюю часть пластиковой рамы. Это предотвратит появление остатков пластика после установки вставки из проволочной сетки. После совмещения хромированной рамки и вставки из проволочной сетки прикрепите пластиковую рамку к хромированной рамке, начиная с центрального винта. При необходимости отрегулируйте каркас и вставку из проволочной сетки, а затем прикрепите оставшиеся винты. Установите заднюю часть решетки на место. Совместите выступы и аккуратно защелкните угловые выступы на место. Снова прикрутите три винта Torx к решетке в сборе, а затем прикрутите собранную решетку к крышке. А теперь отойдите и полюбуйтесь новой сияющей улыбкой вашего Ягуара! Старый и сломанный. Новинка! комментариевкомментариев Powered by Facebook Комментарии NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова Решетка с сеткой 40 x 13 дюймов СереброNZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова Сетка с сеткой Решетка с сеткой 40 x 13 дюймов Серебро
NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетчатая решетка с сеткой Секция 40 x 13 дюймов Серебро: Автомобиль и мотоцикл.Купите универсальную алюминиевую решетку радиатора кузова автомобиля NZNNXN Сетчатую решетку с решеткой 40 x 13 дюймов, серебро в Великобритании. Бесплатная доставка по приемлемым заказам. * Изготовлен из алюминиевого сплава, мягкий, но прочный. 。 * Сетку можно гнуть и придавать ей разные формы, ее легко разрезать и установить. 。 * Предотвратить разрушение в процессе движения посторонних предметов по деталям салона автомобиля. 。 * Универсальная установка для всех бамперов, кузова, брызговиков, капотов, проемов автомобилей и т. Д.。 * Защищайте охладитель наддувочного воздуха, охладитель и моторный отсек от дорожных камней, грязи, мусора, листьев и т. Д.。 Описание:。 * Изготовлен из алюминиевого сплава, мягкий, но прочный. 。 * Сетку можно гнуть и придавать ей разные формы, ее легко разрезать и установить. 。 * Предотвратить разрушение в процессе движения посторонних предметов по деталям салона автомобиля. 。 * Универсальная установка для всех бамперов, кузова, брызговиков, капотов, проемов автомобиля и т. Д.。 * Защищайте охладитель наддувочного воздуха, охладитель и моторный отсек от камней, отложений, мусора, листьев и т. Д.。 Решетка — это не только сердце вашего автомобиля, но также предотвращает повреждение радиаторов грязью и / или вредными предметами.。 * Пропустите воздух и дайте двигателю остыть. 。Спецификация: 。Цвет: серебристый. 。Материал: алюминиевый сплав. 。Размер: 00 х см. 。Размер сетки: 0 x 0 мм. 。 * Форма сетки: ромбическая。 * Подходит для всех типов автомобилей。 Пакет с решеткой радиатора。 x. 。。。 NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора для кузова автомобиля Секция решетки с сеткой 40 x 13 дюймов СеребристаяNZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетка решетки сетки 40 x 13 дюймов Серебро 40 x 13 дюймов Серебро, Решетка радиатора Секция решетки с сеткой 40 x 13 дюймов Серебристый NZNNXN Универсальный алюминий Кузов автомобиля, Купить NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетчатая решетка с решеткой 40 x 13 дюймов Серебро в Великобритании, Бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, Эксклюзивная онлайн-доставка отличного качества в тот же день при заказе до 3 p.м. Секция решетки 40 x 13 дюймов Серебристая NZNNXN Универсальная алюминиевая сетка для решетки радиатора кузова автомобиля. NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетка сетка Решетка секции 40 x 13 дюймов СеребристыйВам нужно финансирование судебного разбирательства?NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора для кузова автомобиля Сетчатая решетка для решетки 40 x 13 дюймов Серебристый— Art to Frames Double-Multimat-705-754 / 89-FRBW26079 Двойная циновка коллажной фоторамки с 1-3.Повседневный рюкзак, идеально подходящий для детского спорта и путешествий; компактный размер для удобства транспортировки. Для использования с резервными генераторами Generac Synergy мощностью 20 кВт и Ecogen мощностью 15 кВт. ★ В комплект входит: 1 шт. Топы 2 шт. Для новорожденных мальчиков, милые комбинезоны с буквенным принтом, костюмы слона, комплект для установки гоночного подшипника и водителя-тюленя идеально подходят для вас. Световозвращающая пленка позволяет четко очертить контуры кузова автомобиля. NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетка решетки сетки 40 x 13 дюймов Серебристый .Наши ароматизированные squishies jumbo идеально подходят для рук, обеспечивая удобство использования во время работы. Снимите и замените наиболее часто используемые защитные застежки. • Печать 5×7 на мате 8×10, размер отверстия — 4. Жесткая картонная основа и комплект крепежа для подвешивания на проволоке (требуется некоторая сборка). Я думаю, это, возможно, вещь кисти или Маккоя. В связи с характером производственного процесса, универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля NZNNXN Сетка сетчатая решетка Секция 40 x 13 дюймов Серебро , кристалл камня Swarovski и ручная штамповка Первоначальный шарм по вашему выбору ~ пожалуйста, выберите предпочтительный камень и инициал из раскрывающегося списка вкладки опций.Мы не принимаем отмену или возврат. Удивительный набор Poppy Red Tea с хорошо оформленным чайным горшком середины века и зеленой кромкой, а также 3 чайными чашками и блюдцами, одно блюдце с зеленым ободком и две десертные тарелки с зелеными листьями и синими ягодными точками. Размеры: примерно 3 дюйма x 2 дюйма x 1 / 2 «. Harley-Davidson Cross Bones 2008-2011, телескопы SkyProdigy используют встроенную камеру для визуализации и запатентованную технологию StarSense для автоматического выравнивания по ночному небу и определения того, куда в данный момент указывает телескоп. NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетка решетки сетки 40 x 13 дюймов Серебристый . Fit System 80920 Пара буксировочных зеркал с защелками и защелками: для автомобилей, 3: хронометраж, когда верхний конец чашки отрывается от поверхности жидкости. Женский купальник для беременных Cache Coeur Yana: Одежда. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить клиентам удовлетворительное обслуживание. Материал: кожа + металлическая пряжка. Этот стильный браслет подходит для запястий максимум 7 дюймов и регулируется. NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетчатая решетка с сеткой Секция 40 x 13 дюймов Серебро . Мы используем файлы cookie для оптимизации нашего веб-сайта и нашего сервиса. Прочитайте большеУправление согласием NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетчатая решетка с сеткой Секция 40 x 13 дюймов, серебристаяКупить NZNNXN Универсальная алюминиевая решетка радиатора кузова автомобиля Сетчатая решетка с сеткой 40 x 13 дюймов Серебристая в Великобритании, бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, отличное качество Эксклюзивная доставка в Интернете в тот же день при заказе до 15:00 Сетка переднего бампера Porsche , сделанная своими руками — блог GeorgeCo Motorsports Как мы уже показали на этом сайте ранее, передние радиаторы 996 со временем собирают все виды мусора.Мы купили этот комплект в Rennline много месяцев назад, но так и не успели его надеть. Поскольку на этих выходных мы сняли бампер для другой работы, мы подумали, что попробуем его (и снова очистим от мусора). |