какие машины можно водить, и на что имеет право водитель?
Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Категория Е: какие машины можно водить, и на что имеет право водитель?Категории водительских прав разграничивают типы автомобилей, которыми можно управлять, а также устанавливают минимальный возраст водителя. Сейчас основной список из 10 категорий расширился благодаря нескольким новым подкатегориям, и автомобилистам бывает непросто разобраться: на какие именно права сейчас нужно учиться, и какие претензии может предъявить инспектор ГИБДД, останавливающий автомобиль. Одной из самых сложных для понимания остается категория «Е»: какие машины можно водить после ее получения?
Автомобили для категории «Е»
Категория Е дает право на управление составом с грузовыми прицепами
Одна из особенностей этой категории в том, что она дает право на управление не просто транспортным средством, а составом с грузовыми прицепами. Этот вид вождения требует особого мастерства, поэтому для него требуется дополнительное обучение. Однако возникает вопрос, какие виды прицепов попадают под эту категорию. С наступлением весны многие автомобилисты отправляются на дачи, прикрепляя к легковым машинам прицепы для перевозки всевозможных полезных грузов, а также лодок, катеров, велосипедов и т. д. Нередки случаи, когда такие составы останавливает инспектор ДПС и выписывает штраф за отсутствие категории «Е». Такие действия неправомочны: по закону, данная категория не распространяется на легковые прицепы, масса которых не превышает 750 кг.
Категория «Е» не дается сама по себе: это всегда дополнение к другим автомобильным правам, поэтому выделяют три дополнительные подкатегории:
- «ВЕ» — дается на управление легковыми автомобилями категории «В», если они соединены с прицепом, масса которого будет больше 750 кг.
- «СЕ» — права на управление тяжелыми грузовиками, масса которых превышает 3,5 тонн, если они соединены с прицепом более 750 кг весом.
- «DE» — категория, позволяющая водить автобусы с количеством пассажирских мест более восьми. Буква «Е» указывает на то, что автобус может быть соединен с тяжелым прицепом.
Кроме того, существуют еще и специальные подкатегории, которые появились в законодательстве всего несколько лет назад. Они конкретизируют типы транспортных средств и позволят водителю получить именно нужную категорию. В их числе «С1Е» – права на управление грузовиком с прицепом массой больше 750 кг, но его вес не должен превышать вес самой грузовой машины без загрузки. «D1Е» – категория прав для микроавтобусов, в которых не больше 16 мест, и которые соединены с тяжелым прицепом.
Кто и как может получить права категории «Е»?
Водительские права
Хотя на первый взгляд система выдачи прав кажется очень громоздкой, у каждой категории есть свое обоснование. «Е» не нужно получать для простых легковых прицепов, она в основном предназначена для коммерческих автомобилей. Машина с тяжелым прицепом не просто имеет увеличенные габариты: чтобы контролировать движение всех частей состава, требуется наработанный опыт. Из-за этого для ее получения водитель должен соответствовать ряду требований:
- Возраст: для автомобилей «ВЕ», «СЕ», «С1Е» минимальный возрастной рубеж составляет 18 лет, для категорий «DE» и «D1E» — 21 год. Это ограничение легко объяснить: поскольку для управления автобусами требуется водительский опыт не менее 3 лет, минимальный возраст не может составить менее 2 года.
- Минимальный стаж вождения не менее 12 месяцев. Сначала водитель получает права категории «В», «С» или «D», и только потом он может подавать документы на открытие новой категории.
- Необходимо пройти обучение в автошколе по установленным программам. Сейчас с этим могут возникнуть сложности: недавно были введены новые правила работы автошкол, которым сейчас соответствуют не все организации. При выборе учебной площадки нужно убедиться, что организация прошла аккредитацию и имеет право учить водителей на категорию «Е».
- Необходимо пройти медосмотр и получить положительное заключение целого ряда специалистов. Обход включает не только стандартный перечень врачей: потребуется также проверка у нарколога и психиатра в городских диспансерах. Итоговое заключение пишет терапевт после обхода узких специалистов.
Как получаются права категории «Е»?
Чтобы получить категорию Е, нужно пройти обучение
Обучение вождению автомобилей с прицепом включают в себя теоретический и практический курс, в течение которого кандидат приобретает все необходимые знания и умения для вождения машины с тяжелым прицепом. Кроме того, программа обучения содержит темы по правилам дорожного движения, оказанию первой помощи пострадавшим, а также ответственности водителя за правонарушения.
Практические занятия включают отработку всех необходимых умений на автодроме, после завершения курса необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Он включает теоретическую и практическую часть, теория сдается по билетам или в виде тестов установленного образца. Практический экзамен включает в себя выполнение заданий на автодроме, а также движение по дорогам в городе.
На автодроме необходимо выполнить два вида упражнений: это постановка задним бортом к платформе и движение по прямой задним ходом. Для автомобиля с тяжеловесным прицепом эти упражнения имеют особое значение, поэтому их сдавать придется обязательно. При движении по городу нужно будет продемонстрировать знание дорожных знаков и указателей, а также всех правил, касающихся движения тяжелых грузовиков, легковых автомобилей или автобусов с прицепом.
Самостоятельная подготовка к экзаменам сейчас запрещена: с 2013 года российские водители лишены возможности сдать на права экстерном. Необходимо заключить договор, пройти обучение и сдать теоретическую часть, после этого кандидат получает допуск к практическому экзамену с инспектором ГИБДД.
Категория «Е» — особый тип прав, рассчитанный на управление самым сложным видом транспортного средства: автомобилем с прицепом. Такая машина требует ответственного отношения водителя и внимания к другим участникам движения. Строгие правила ГИБДД можно назвать обоснованными, так как любая авария с участием таких автомобилей может стать причиной настоящей катастрофы.
Как водитель выполняет задания для получения категории Е, смотрите в видеоматериале:
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
Поделиться
ВКонтакте
Класс
Telegram
Категория «Е»: какие машины можно водить
Категории и подкатегории водительских удостоверений часто вызывают замешательство у самих водителей. Причем, речь идет не только о тех, кто собирается учиться вождению, но также и про тех, кто ездит достаточно давно. И, если с категориями «А», «В», «С», «D» все более или менее понятно, то с последним типом водительских прав «Е»-категории может возникнуть целая путаница. Разберем вместе основные правила.
Автомобили для категории «Е»
В отличие от всех предыдущих категорий водительского удостоверения, которые предназначаются для вождения разных типов автомобилей, категория «Е» дает право управления не самой машиной, а грузовым прицепом. Это объясняет тот факт, что получение самостоятельной категории «Е» – невозможно, поскольку она является дополнением к предыдущим категориям. То есть, в конечном итоге водительские права могут иметь категории «ВЕ», «СЕ», «DE». Разъясним, что кроется за таким специальным буквенным сочетанием.
Категория «ВЕ» дает возможность водить легковые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, вдобавок к которым прикрепляется прицеп, чей вес не превышает 750 кг.
Категория «СЕ» разрешает управлять тяжеловесными грузовыми автомобилями (больше 3,5 тонн), которые соединены с грузовым прицепом (больше 750 кг).
Категория «DE» предписывает возможность водить пассажирские автобусы, в которых находится больше 8 людей, а также соединенный с ним специальный прицеп.
Отметим также, что в обозначение последних двух типов категорий относительно недавно были внесены законодательные коррективы, конкретизирующие типы автомобилей, которыми разрешается управлять согласно нововнедренным подкатегориям «C1E» и «D1E».
Под «C1E» подразумевается возможность водить грузовые автомобили с прицепом больше, чем 750 кг, в то же время его конечный вес не может быть больше, чем сам грузовик. А вот категория «D1E» обозначает право управления микроавтобусами с вместимостью до 16 человек, к которому прикрепляется грузовой прицеп.
Кто и как может получить права категории «Е»?
Крайний тип категории является неактуальным для большинства водителей, чьи возможности управления, как правило, ограничиваются категорией «B». Будучи условной спецкатегорией, тип прав «Е» предназначается для тех, кто имеет специальные отработанные навыки и умения управлять тяжеловесными грузовиками с большими прицепами, часто используемые в промышленных целях. Рассмотрим основные критерии к претендентам, у которых есть потребность получить водительское удостоверение категории с добавлением символа «Е».
Опыт вождения автомобилями претендента на получение категории «Е» должен составлять от 2 до 3 лет в зависимости от того, какую категорию намерен получить водитель (2 года для категорий «ВE»,«CE» и 3 года – для «DE»). Соответственно, водить легковые и грузовые автомобили с прицепом можно с 18 лет, а автобусы с прицепом – только с 21 года.
Базовый стаж вождения, требуемый от претендентов на получение категории «Е» должен составлять не меньше 1 года с момента получения категорий «В», «С» и «D».
Обучение навыкам управления машин с прицепами, попадающих в категорию «Е», должно проходить исключительно на базе автошколы, имеющих лицензию на курс именно этой категории.
Тем, кто намерен получить водительское удостоверение с разрешением «E», нужно пройти специализированную медицинскую комиссию, где, помимо традиционных экспертов – офтальмолога и терапевта, потребуется резолюция психиатра и врача-нарколога.
Порядок получения прав категории «Е»
Внимание! Самостоятельно обучаться теоретическим навыкам и практической подготовке к вождению для сдачи испытаний с целью получения категории «Е» строго запрещено. Допуск к экзамену в представительстве ГИБДД предоставляется только после официального прохождения курса обучения в специализированном заведении.
На автомобильных курсах по обучению управлением транспортных средств «Е»-категории слушатели проходят базовую теоретическую подготовку: рассматриваются узконаправленные детали Правил дорожного движения, а также спецкурс по медицинской подготовке.
Практическая часть проходит на специальном автодроме, где водители могут отработать все пройденные навыки под присмотром компетентного инструктора. После прохождения всех этапов обучения кандидаты сдают экзамены: теоретический (по тестовым заданиям в билетах), и практический (при положительной оценке за теорию): водителям предлагается выполнить ряд маневренных движений на автодроме (езда задним ходом, постановка автомобиля в специальных условиях и т.д.), а также продемонстрировать навыки езды габаритного ТС на городских дорогах. Здесь учитывается правильность выполнения всех требований к вождению автомобилей именно с грузовыми прицепами.
Умение управлять сложными и габаритными ТС, которое предписывает значение категории «Е», подразумевает под собой комплексную и добросовестную подготовку будущего водителя. Ответственность в изучении теории и старательность на практике минимизируют форс-мажорные ситуации, которые могут возникнуть на дорогах в процессе езды.
Добавить комментарий
Расшифровка категорий водительских прав | Пдд онлайн
Здравствуйте, уважаемый автолюбитель!
Из этой статьи вы узнаете, какое отношение имеют категории водительских прав к автомобилям или на какие категории подразделяют транспортные средства. Чтобы начать управлять автомобилем, не достаточно просто получить права и начать ездить. Права нужно получить с определенной категорией.
Например, если вы хотите управлять мотоциклом, то и права должны быть с открытой категорией на право управления мотоциклами. Если хотите управлять легковым автомобилем, категория должна быть соответствующая — на право управления легковыми автомобилями. А для грузовиков и автобусов идут уже отдельные категории. Ну а теперь давайте приступим к расшифровке категорий водительских прав.
Категории водительского удостоверения обозначаются латинскими буквами. И самая первая категория начинается с первой буквы алфавита — A!
Категория A
Водительское удостоверение с отметкой «категория А» — подтверждает наличие права на управление мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами. Давайте обратимся к общим положениям ПДД, там написано, что «Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Итак, категория «A» разрешает управлять мотоциклами.
Категория B
Водительское удостоверение с отметкой «категория В» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8. То есть вы можете управлять легковыми автомобилями, джипами и небольшими микроавтобусами. Но их разрешенная максимальная масса не должна быть более 3,5 тонн и число сидячих мест не должно быть более 8-ми, иначе это уже категория «C» или «D».
В дополнение, существует категория B1 описывающие транспортные средства с мотоциклетным мотором, массой не превышающей 550 кг и объемом двигателя до 50 см3.
С данной категорией вы можете подцепить прицеп к вашему автомобилю. Но разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 кг, иначе это уже категория «E». Кроме этого, вам можно управлять мототранспортом масса которого превышает 400 кг.
Итак, категория «B» разрешает управлять легковыми автомобилями.
Категория C
Водительское удостоверение с отметкой категория «С» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов. Эти автомобили называются грузовики. Но опять же, число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не должно превышать 8. Так же как и в категории «B», вы можете подцепить прицеп с разрешенной максимальной массой не более 750 кг.
Подпункт категории С, который применяется к грузовым транспортным средствам общей массой от 3500 до 7500кг, обозначаемой категорией С1.
Категорией CE обозначается грузовой транспорт с прицепом, весом не более 750 кг.
И, в завершение, категорией C1E обозначается грузовой транспорт с прицепом, массой от 3500 до 7500 кг.
Итак, категория «C» разрешает управлять грузовыми автомобилями.
Категория D
Почитав предыдущие категории, вы уже поняли, что категория Д напрямую зависит от количества сидячих мест в транспортном средстве. Водительское удостоверение с отметкой категория «D» — подтверждает наличие права на управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя. То есть с категорией Д вы можете управлять любыми автобусами, причем не зависимо от разрешенной максимальной массы. И опять же, вы можете прицепить к автобусу прицеп, но с разрешенной максимальной массой не более 750 кг, иначе это уже следующая и последняя категория Е.
Также, имеется категория D1 описывающие автобусы малой вместимости, с количеством сидячих от 8 до 16 мест.
И, есть категория D1E применяющаяся к автобусам малой вместимости с прицепом, чей вес превышает 750 кг.
Итак, категория «D» разрешает управлять автобусами.
Категория E
Водительское удостоверение с отметкой категория «Е» — подтверждает наличие права на управление составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Но чтобы открыть категорию «Е», у вас должны быть открыта одна из категорий (или все) B,C,D. То есть категория «Е» идет как дополнение к основным категориям. При получении категории «Е» в графу «Особые отметки» проставляются следующие отметки: E-B, E-C, E-D, E-BC, E-BD, E-CD, E-BCD. В предыдущих категориях упоминалось о прицепе. Так вот, в зависимости от того, к какому транспортному средству будет подцеплен прицеп, соответственно будет проставлена отметка.
Категория E разрешает управлять транспортными средствами:
«E-B» — с прицепом, разрешенная максимальная масса которого по крайней мере 1000 кг, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3500 кг.
«E-C» — с полуприцепом или прицепом, имеющим не менее двух осей с расстоянием между ними более 1 м. «E-D» — на сочлененном автобусе.
Комбинации E-BC, E-BD, E-CD, E-BCD дают возможность управлять транспортными средствами из двух или трех подкатегорий.
Итак, категория «E» разрешает управлять транспортными средствами с прицепом
.Теперь мы знаем, на какие категории делятся транспортные средства и какие категории должны быть открыты в правах для конкретного вида транспорта. Но имейте в виду, что имя водительское удостоверение с одной категорией, например «C» (грузовики), вы не имеете право управлять легковыми автомобилями, для этого уже нужна категория «B».
В общем, чтобы управлять определенным видом транспорта, вам нужно открыть соответствующую категорию водительского удостоверения. Ну а если у вас в водительском удостоверении одна категория, а автомобиль, которым в управляете, относится к другой категории, то за это предусмотрен штраф!
На этом все, желаю вам успехов!
Содержание статьи:
- расшифровка категорий водительских прав
- водительские категории
- расшифровка водительского удостоверения
- тюфшЄхы№ёъшх ърЄхуюЁшш
Категория «Е»: какие машины можно водитьКатегории и подкатегории водительских удостоверений часто вызывают замешательство у самих водителей. Причем, речь идет не только о тех, кто собирается учиться вождению, но также и про тех, кто ездит достаточно давно. И, если с категориями «А», «В», «С», «D» все более или менее понятно, то с последним типом водительских прав «Е»-категории может возникнуть целая путаница. Разберем вместе основные правила.
Автомобили для категории «Е»
Отметим также, что в обозначение последних двух типов категорий относительно недавно были внесены законодательные коррективы, конкретизирующие типы автомобилей, которыми разрешается управлять согласно нововнедренным подкатегориям «C1E» и «D1E». Под «C1E» подразумевается возможность водить грузовые автомобили с прицепом больше, чем 750 кг, в то же время его конечный вес не может быть больше, чем сам грузовик. А вот категория «D1E» обозначает право управления микроавтобусами с вместимостью до 16 человек, к которому прикрепляется грузовой прицеп. Кто и как может получить права категории «Е»?Крайний тип категории является неактуальным для большинства водителей, чьи возможности управления, как правило, ограничиваются категорией «B». Будучи условной спецкатегорией, тип прав «Е» предназначается для тех, кто имеет специальные отработанные навыки и умения управлять тяжеловесными грузовиками с большими прицепами, часто используемые в промышленных целях. Рассмотрим основные критерии к претендентам, у которых есть потребность получить водительское удостоверение категории с добавлением символа «Е».
Порядок получения прав категории «Е»
На автомобильных курсах по обучению управлением транспортных средств «Е»-категории слушатели проходят базовую теоретическую подготовку: рассматриваются узконаправленные детали Правил дорожного движения, а также спецкурс по медицинской подготовке. Практическая часть проходит на специальном автодроме, где водители могут отработать все пройденные навыки под присмотром компетентного инструктора. После прохождения всех этапов обучения кандидаты сдают экзамены: теоретический (по тестовым заданиям в билетах), и практический (при положительной оценке за теорию): водителям предлагается выполнить ряд маневренных движений на автодроме (езда задним ходом, постановка автомобиля в специальных условиях и т.д.), а также продемонстрировать навыки езды габаритного ТС на городских дорогах. Здесь учитывается правильность выполнения всех требований к вождению автомобилей именно с грузовыми прицепами. Умение управлять сложными и габаритными ТС, которое предписывает значение категории «Е», подразумевает под собой комплексную и добросовестную подготовку будущего водителя. Ответственность в изучении теории и старательность на практике минимизируют форс-мажорные ситуации, которые могут возникнуть на дорогах в процессе езды.
Добавить комментарийbs-life.ru Категория водительских прав Е — это права на прицеп к автомобилюЕще несколько лет назад считалось, что категория Е водительского удостоверения — это права на прицеп к автомобилю. В правах отдельно стояла отметка Е, которая позволяла управлять любым видом транспорта с прицепом. Но с 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории. В связи с этим, водитель с категорией Е должен поменять старые права на водительское удостоверение нового образца, где буква Е стоит не отдельно, а как дополнение к другим категориям. Но обо всем по порядку. Нужна ли категория на прицеп к легковому автомобилю?Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 килограммов и общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 килограммов, то специальная подкатегория не нужна, во все остальных случаях необходима. В водительском удостоверении выглядит это так: ВЕ, СЕ и ДЕ. Для того, чтобы открыть одну из этих категорий нужно предварительно иметь опыт управления транспортным средством в течение 1 года. Если вам, например, нужен прицеп для легкового автомобиля, то предварительно вы должны год отъездить с правами категории В и только потом пройти обучение. Да, есть специальные курсы, которые обучают водителей управлять транспортом с прицепами. Затем вы сдаете экзамен в ГИБДД и после этого вам откроют нужную подкатегорию. Более детально вы можете прочитать здесь. Категория ВЕ (БЕ) в новых водительских правах — что это такое?Б считается основной категорией в правах, обычно, права получают именно с ней. Если вам нужно к своему легковому автомобилю присоединить прицеп, тогда категория прав BE нужна однозначно. В изменениях к вышеуказанному закону сказано, что: “категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов». ч.1 ст.25 ФЗ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Это означает, что категория Е к Б нужна в том случае, если ваш прицеп подходит под вышеуказанное определение. Категория ДЕ (DE) и D1EДля категории Д, которая позволяет водителю управлять автобусами, также есть приставка Е. А, учитывая, что категория Д тоже делится на подкатегории, в этом случае их две — ДЕ и Д1Е, что тоже прописано в законе: 1. Категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы. ч.1 ст.25 ФЗ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Какие машины можно водить с категорией СЕ или C1E?Водительское удостоверение с категорией С выдается для управление грузовиками, масса которых превышает 3,5 тонны. Это разные транспортные средства от обычного грузовика с прицепом до многотонной фуры. Поэтому категории С и Е соединяются в случае, если водителю необходимо управлять данным видом транспорта с прицепом. 1. Категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. ч.1 ст.25 ФЗ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» На какой прицеп не нужна категория?В случае, когда прицеп до 750 кг, тогда открывать подкатегорию не нужно. Считается, что такой прицеп легкий и особых навыков для управления автомобилем с таким прицепом не нужно. Это также предусмотрено поправками в законе “О безопасности дорожного движения”. Такие легкие прицепы встречаются в основном в категориях В и Д, а в С реже. Можно ли ездить с прицепом с категорией В?Да. Главное чтобы разрешенная максимальная масса прицепа не превышала 750 килограммов и общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышала 3500 килограммов Дата обновления: 10 декабря 2019 г. zakon-auto.ru Категория ЕКатегориея Е (прицепы) Водительское удостоверение категории Е характеризуется несколькими отличительными особенностями. Тот, у кого есть такие права, может управлять составами транспортных средств, которые имеют тягач, относящийся к категории В, С или D. Таким образом, буква Е означает наличие определенного состава, в который включены отдельные виды транспорта. К примеру, под сочетанием ВЕ имеется в виду право управлять транспортным средством, относящимся к категории В и дополненным прицепом. Чтобы получить удостоверение категории Е, нужно на протяжении как минимум 12 месяцев управлять транспортными средствами, входящими в категории B, С или D. Для того чтобы подтвердить такой опыт, не нужны какие-либо дополнительные документы – достаточно предъявить водительское удостоверение с требуемой категорией, открытой в течение года. На подготовку водителей категории Е принимаются лица, имеющие соответствующие стаж и права (об этом шла речь в предыдущем абзаце). Кроме того, у желающих пройти обучение не должно быть медицинских противопоказаний. Этот факт подтверждается в ходе прохождения медкомиссии. Водители обучаются на право управлять составами транспортных средств так же, как и в случаях с другими категориями, т.е. в ходе теоретических и практических занятий. На первом этапе изучаются такие темы, как правила дорожного движения, устройство транспортных средств и порядок оказания медпомощи пострадавшим лицам. Также изучаются вопросы ответственности водителя за правонарушения в сфере дорожного движения. Обучение проходит в помещениях, оборудованных в соответствии с последними требованиями. Практическая часть подготовки водителей предусматривает проведение занятий на открытой площадке. В ходе этого курса обучаемый приобретает навыки, позволяющие ему управлять автомобилем с прицепом. После того как подготовительные занятия завершаются, сдается экзамен на права категории Е. При этом теоретические знания не проверяются, т.е. экзаменационные испытания включает в себя только вождение. Испытуемому предоставляются те же транспортное средство и прицеп, на которых он проходил обучение. Сам экзамен проводится на специальной площадке, а также на городских дорогах. Успешная сдача экзамена позволит получить водительские права категории Е и уверенно чувствовать себя при такой довольно непростой процедуре, как вождение состава транспортных средств. pereslavl-avto.ru Перенос категории «Е» в новые права — DRIVE2Как и многих кто открывал категорию «Е» после 2001г. меня коснулась проблема переноса этой категории в новое водительское удостоверение при замене в связи с окончанием срока действия. Водительский стаж у меня с 2003г., были открыты категории «ВС», в 2006г. обучался на «DE» и получил права «BCDE», в особых отметках указано: Стаж с 2003г. Полный размер Полный размер Вроде куча категорий открыта, но оказалось что теперь я не имею права управлять транспортными средствами категорий BE, DE, D1E. Без этих категорий нельзя управлять легковой машиной, например, с жилым прицепом, или таскать прицеп с катером, а также водить автобус-гармошку и т.д., хотя в течении 10 лет таких ограничений у меня не было. Начал штудировать интернет, оказалось что такая проблема очень распространена. Дело в том что в 1999г. вышло постановление Правительства РФ от 15.12.1999 г. № 1396 «Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений» согласно которому сдавать практический экзамен на категорию «Е» требовалось отдельно с транспортным средством – тягачом конкретной категории («В», «С», «D»). И если, к примеру, водитель сдавал экзамен только на грузовике с прицепом, то следовало ставить в водительском удостоверении «Е к С». Нашёл сайт на котором подробно всё расписано: Если при замене «прав» не открыли категории BE, DE, даже есть ссылки на положительные решения двух судов, которые обязывают ГИБДД за свой счёт выдать водительское удостоверение со всеми открытыми категориями прицепов. Распечатал я одно такое решение и пошёл с ним в ГАИ. После моего вопроса почему у меня не все категории открыли, работники с раздражением в голосе начали мне говорить что всё по закону и показывать то самое постановление Правительства 1999г., попросили меня заглянуть в свидетельство об обучении, типа там точно будет указано, что «Е» относится к «С». Я не поленился съездить домой и найти свидетельства об обучении и сдачи экзаменов категорий «D» и «E», где никаких пометок нет, показал их в ГАИ, на что мне сказали что это не имеет значения и вообще категории «DE» у меня быть никак не может, потому что на неё обучают после года стажа с открытой «D», а у меня они в один день открыты. Всё понятно конечно, вроде они правы, но почему-то я об этом узнал только сейчас, но не во время обучения и получения прав в 2006г., где нет никаких ограничивающих отметок. Решил написать заявление в ГИБДД: Целое письмо получилось, кривым почерком. Попытался изложить всю суть, чтобы до суда не доводить, ещё приложил к нему копию решения суда по аналогичному делу. Как получу ответ добавлю запись. Ответ ГИБДД (Перенос категории «Е» в новые права) www.drive2.ru Категория «ВЕ» для «HOBBYта». — Volvo XC90, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2Здравствуйте, Всем! Последние на сегодня ПДД, со всеми изменениями и дополнениями… и практическое вождение с прицепом (10 часов). Согласно закону, управлять прицепом без открытой категории ВЕ можно в двух случаях: 1. Прицеп имеет максимальную массу до 750 кг. Максимальная масса тягача при этом значение не имеет. Категория «ВЕ» с точки зрения законодательства: Категория «ВЕ» – автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов Вот поэтому, мне и пришлось прибегнуть к обучению в автошколе, как бы этого не хотелось. Не хотелось по одной причине, после обучения предстояло сдавать не только вождение с прицепом, но и теорию! И так как права я получал 33 года назад (!), то вы можете меня понять, что меня тревожило… Но выбора как говорится не было, только вперед! Где наша, не пропадала… Экзаменационные билеты… Но я честно ходил, т.к. мне было интересно живое общение с преподавателем, а также потренироваться на таких же компьютерах, какие стоят в ГАИ. Дома соответственно тоже занимался, по мере возможностей. Честно скажу, когда начались первые занятия на компьютерах я заваливал все вопросы, связанные с медициной и административными правонарушениями. Ведь у нас не было такого раньше. ПДД полностью поменялись, за это время. Иногда у меня возникал в голове вопрос, а как я вообще езжу? Это придавало мне упрямства, в изучении новых для меня ПДД. Примерно как тут… На 20 вопросов, дается 20 минут времени. Време www.drive2.ru |
А, В, С, D, М, ВЕ, СЕ, DE
Многие автолюбители знают, что в закон «О безопасности дорожного движения» внесены некоторые дополнения касаемо категорий водительских прав. А вот что конкретно изменилось большинству известно лишь понаслышке. Между тем эта информация важна и касается каждого водителя, а незнание своих обязанностей, как известно, не освобождает от ответственности.
Чтобы не заставлять читателя лазить в дебрях закона мы подготовили краткую выжимку, где выделили все основные моменты.
Существует пять основных категорий водительских прав: A – мотоциклы, B – легковые авто, C – грузовики, D – автобусы, M – мопеды. Их дополняют шесть подкатегорий (A1, B1, C1, C1E, D1, D1E) и три категории для езды с прицепом (BE, CE, DE).
Для трамваев и троллейбусов предусмотрены отдельные категории – Tm и Tb соответственно.
Более подробно обо всех категориях и подкатегориях водительских прав, а также об ограничениях, которые они накладывают на водителя и транспортное средство, читайте дальше в нашей статье. А в самом низу страницы рекомендуем посмотреть видео-пояснения.
Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?
Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:
- фотографию и полное имя владельца;
- дату и место рождения;
- информацию о присвоенных категориях;
- номер и срок действия документа;
- дату выдачи и название организации;
- подпись владельца и дополнительные данные о нем.
В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.
Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.
Лицевая сторона прав
- Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
- Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.
Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.
- Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
- Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
- Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.
Обратная сторона прав
- Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
- Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
- Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.
Все категории водительских прав с расшифровкой
В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.
Основные категории водительских прав
Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.
Категория «А». Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.
Категория «B». Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория «В» подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.
Категория «BE». Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории «В». При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.
Категория «C». Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории «D». Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.
Категория «CE». Во многом схожа с «BE», только относится к автомобилям категории «С». Также она снимает ограничение на массу прицепа.
Категория «D». Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.
Категория «DE». К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории «D», соединенный с прицепом массой более 750 кг.
Категория «М». Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.
Категории «Tb», «Tm». Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в «особых отметках».
Подкатегории водительских прав
Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.
Подкатегория «A1». К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см3 и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории «А» данная подкатегория присваивается автоматически.
Подкатегория «В1». Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя — 50 см3. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.
Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория «А1».
Подкатегория «С1». Доступна для всех удостоверений с категорией «C». Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории «D». Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.
Подкатегория «C1E». Открывается автоматически при получении прав категории «CE» и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории «C1», но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.
Подкатегория «D1». Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория «D1» доступна для всех водительских удостоверений категории «D».
Подкатегория «D1E». Разрешает вождение транспорта подкатегории «D1» с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.
Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене
| Основная категория | Категории открываются автоматически |
| A | M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа) |
| B | M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа) |
| BE | M |
| C | M, C1 |
| CE | M, C1E |
| D | M, D1 |
| A1 | M |
Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?
Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.
Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.
- Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию «B» при открытой категории «C», или открыть «A» при действующей категории «B».
- Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию «D». Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории «B», «C» или «D1». В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории «D», чтобы открыть «DE».
- Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на «автоматах». Чтобы пересесть на «механику» потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.
Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.
Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.
Видео: расшифровка категорий водительских прав
Как получить категорию E в автошколе ПДД
По утверждениям профессионалов категорию Е в автошколе по праву считают самой сложной. Основное отличие заключается в том, что она предоставляет право на вождение транспортного средства с прицепом, для грузовых перевозок.
Такой вид вождения требует специальных навыков, для этого проводят дополнительные занятия, которые предоставляет «автошкола ПДД».
В первую очередь все автолюбители должны помнить, что категорию Е в автошколе, выдают только как дополнительную подкатегорию к основным автомобильным удостоверениям.
Основными правами, к которым автошкола ПДД выдает дополнительную подкатегорию, являются права:
- На легковой автотранспорт, которому выдается категория «В», в том случае если у них есть дополнительный прицеп весом не больше 700 килограмм. В данном случае будут выдаваться права «ВЕ».
- Автошкола ПДД выдаст права категории «СЕ», когда тяжелый грузовой транспорт, вес которого больше трех с половинной тон в сцепке имеет прицеп массой больше 750 кг.
- Категорию Е в автошколе как дополнение, выдается водителям автобуса, если пассажирская вместимость больше восьми человек и при этом он может соединяться в связку с тяжелым типом прицепа.
Не так давно появились новые подкатегории, которые содержат в себя права с отметкой:
- «С1Е» права, выдаются водителям на грузовой транспорт с прицепом, вес которого, выше 750 килограмм, но при этом масса его, не должна быть больше массы самого грузовика без транспортируемого груза.
- Категория «Д1Е» выдается на микроавтобусы, у которых есть тяжелый прицеп и пассажирские места которых не более 16.
Для водителей, желают иметь дополнительную категорию, процесс получения прав может показаться сложным.
Но прежде всего, следует помнить, что категория «Е» не предназначена на легковые прицепы. Ее выдают только на коммерческий автомобильный транспорт. Это, объясняется увеличением транспортных габаритов и требуемым повышенным контролем над движением грузового состава.
Для того чтобы получить такую категорию возраст должен быть не менее 21 года. Это объясняется тем, что, например, водитель автобуса, должен иметь водительский стаж не меньше трех лет.
Поэтому водитель обязан получить традиционные категории «В, С или Д» и только после этого по истечении года подавать соответствующие документы на дополнительную категорию.
Категории «СЕ» (Грузовой автомобиль с прицепом)
О курсе
Права СЕ дают возможность водителям управлять следующими видами транспортных средств:
- грузовые автомобили с прицепами;
- грузовые автомобили с полуприцепами;
- автопоезда.
Категория Е водительских прав это разрешение на вождение транспортных средств со сцепленными к ним прицепами. Для чего нужно получать две категории? Ответ тут достаточно прост. Для работы на большегрузах, или заниматься транспортными грузоперевозками по всей стране, водители в первую очередь должны получить категорию С.
После того как у них будет стаж от 1 года, им понадобиться категория Е, чтобы перевозить прицепы с разрешенной максимальной массой от 750 килограмм. Работать в сфере грузоперевозок имея обе категории, достаточно престижно. Если есть права где указана категория СЕ цена заработной платы будет значительно выше для водителей.
По закону получить категорию Е могут только водители имеющие другие открытые категории прав. Связанно это с тем, что данная категория выдаётся на прицепы, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 килограмм. Ещё одним условием считается стаж не менее одного года. Пройти обучение и получить права этой категории могут граждане с годом стажа вождения транспортного средства категории С.
Кроме водителей категории С, получить права где отмечена категория Е, могут также имеющие категории В, то есть водители легковых автомобилей и D, водители автобусов. Поэтому на права где указана категория Е цена обучения будет различаться.
Не имея этой категории, вождение транспортного средства с прицепом будет рассматриваться как правонарушение, а в случае если водитель будет остановлен сотрудниками ГИБДД, он будет оштрафован.
Теоретический курс
- Лекции рассчитаны на тех, кто уже знаком с теорией. На лекциях вы узнаете:
- Правила дорожного движения
- Приёмы эффективного и безопасного управления
- Устройство и обслуживание ТС
- Законодательный аспект сферы дорожного движения
- Прослушаете курс для водителей большегрузных авто
Срок обучения – 1,5-2 месяца
- Под присмотром опытных инструкторов отрабатываются все необходимые первоначальные навыки вождения грузового автомобиля с прицепом
- Отоработаете упражнения на автодроме и в городских условиях. Научитесь маневрированию и необходимым элементам вождения включая эстакаду, въезд в гараж и т.п.
- Практика вождения авто категории СЕ проходит на грузовиках – ЗИЛ, ГАЗ
- Оплата производится в рассрочку
Категория E: Здания и оборудование
Категория E: Здания и оборудование
Здания, в том числе:
- Все структурные и неструктурные компоненты, включая механические, электрические и водопроводные системы
- Содержимое и оборудование в здании
- Мебель
Оборудование включает:
- Транспортные средства
- Строительное оборудование
Ремонт или замена зданий и оборудования имеет право.
Категория E также включает:
- Оборудование и принадлежности
- Файлы
- Материалы, связанные с исследованиями
- Животные
- Незаменимые коллекции и отдельные предметы
- Библиотечные книги и публикации
Категория E: Здания (1 из 2)
Для зданий и строительных систем бывает трудно отличить ущерб, причиненный инцидентом, от уже существующего ущерба. Перед определением соответствия требованиям FEMA рассматривает каждый из следующих факторов:
- Возраст зданий и систем здания
- Доказательства регулярного технического обслуживания или уже существующих проблем, таких как повреждение водой из-за протекающей крыши
- Степень серьезности и воздействия инцидента
Восстановление плесени и удаление грязи, ила или другого накопившегося мусора соответствует критериям постоянных работ, если они проводятся вместе с восстановлением объекта.
Категория E: Здания (2 из 2)
FEMA 352 — Рекомендуемые критерии оценки и ремонта после землетрясения для сварных стальных моментно-каркасных зданий: FEMA имеет особые критерии приемлемости для оценки и ремонта землетрясений, поврежденных зданиями, построенными со сварными стальными моментными каркасами . FEMA основывает критерии отбора на Рекомендуемых критериях оценки и ремонта после землетрясения для зданий со сварным стальным каркасом.
Ремонт поврежденных соединений рамы в соответствии с расчетом до землетрясения в соответствии с FEMA 352, глава 6, является правомерным, но только если FEMA утвердит конкретное техническое задание на ремонт до того, как заявитель выполнит работы.Также допускается ремонт архитектурной отделки и удаление антипиренов в зоне повреждения.
FEMA 352 ссылка.
Категория E: Оборудование и расходные материалы (1 из 2)
Право на ремонт или замену поврежденного оборудования и расходных материалов на такое же количество эквивалентных предметов.
Эквивалентные предметы аналогичны по возрасту, состоянию и вместимости.
Заявитель может заменить оборудование или расходные материалы другими предметами, используемыми для того же общего назначения.Однако FEMA ограничивает приемлемую стоимость оценочной суммой для предметов, эквивалентных поврежденным.
Если оборудование не подлежит ремонту, FEMA использует «синюю книгу», рыночную стоимость или аналогичные справочники по ценам для оценки приемлемой стоимости.
Категория E: Оборудование и расходные материалы (2 из 2)
Файлы:
Допустимые действия, связанные с восстановлением файлов, включают, но не ограничиваются:
- Восстановление поврежденных бумажных копий
- Стабилизация поврежденных бумажных копий
- Санитарная обработка поврежденных бумажных копий
- Фотокопирование или сканирование поврежденных бумажных копий для восстановления файлов
- Восстановление данных с жестких дисков компьютера, поврежденных водой
Восстановление поврежденных бумажных копий включает в себя труд и материалы, такие как сумки, коробки и т. Д. контейнеры.Стабилизация поврежденных бумажных копий включает сублимационную сушку. Ксерокопирование или сканирование включает в себя труд и такие материалы, как новые папки и бумагу.
Допускаются не все виды деятельности. Примеры неприемлемых действий включают:
- Создание новых информационных баз данных
- Ввод вручную данных, которые были потеряны на поврежденных компьютерах
- Сканирование восстановленных бумажных файлов в компьютеры для создания цифровых файлов
- Расшифровка фотокопий поврежденных бумажных копий
Категория E: Содержание, связанное с исследованиями
Коллекции реагентов и образцов могут быть заменены на основании следующих критериев.
Количество единиц каждого реагента, подходящего для замены, равно количеству фактически потерянных ИЛИ количеству, необходимому для восстановления основной исследовательской деятельности, в зависимости от того, что меньше.
FEMA возмещает покупную цену из коммерческих источников или других организаций, в зависимости от того, какая сумма меньше. Замена реагентов, которые настолько уникальны, что они считаются результатом исследовательской программы, не допускается.
Допускается замена репрезентативной, но не обязательно всей части коллекции образцов.Чтобы иметь право на замену, типы образцов должны быть доступны для покупки в коммерческих источниках или других учреждениях и поддерживать текущую приемлемую образовательную или медицинскую программу.
Категория E: Животные (1 из 2)
Животные, размещенные или выставленные в соответствующем учреждении, имеют право на замену таким же количеством сопоставимых животных, если они:
- Пострадавшие до такой степени, что они больше не могут функционировать по назначению
- Убитый
- Уничтоженный образец
- Поврежденный образец, который не подлежит восстановлению
- Животное не имеет права на замену, если сопоставимое животное недоступно для покупки или заявитель не может получить сопоставимое животное по цене разумная стоимость.
Допустимые животные могут включать, но не ограничиваются:
- Полицейские животные
- Обученные и сертифицированные собаки-спасатели
- Животные в музеях, зоопарках или государственных природных центрах
- Рыба в рыбоводных заводах
- Таксидермические образцы
- Животные, используемые реабилитационными учреждениями в рамках диагностики или лечения
- Лабораторные животные, используемые в активной программе исследований
Категория E: Животные (2 из 2)
Замена животных, взятых во временное пользование в соответствующем учреждении в то время, когда они уничтожаются, допускается, если Заявитель может предоставить документацию, устанавливающую юридическую ответственность.
Кроме того, FEMA может предоставить государственную помощь для действий, предпринятых для спасения жизней этих животных в качестве меры экстренной защиты Категории B.
Категория E: Определение затрат на замену животных (1 из 2)
Ориентировочная стоимость замены животного обычно определяется посредством рыночных исследований. Затраты, связанные с приобретением подаренных, взятых в аренду или диких животных в качестве заменяющих животных, являются приемлемыми при условии, что они не превышают расчетную стоимость покупки сопоставимого животного.
Для лабораторных животных приемлемые затраты, связанные с заменой, включают, но не ограничиваются, стоимость замены лабораторного животного, которое генетически максимально близко, но не превышает, генетическое развитие потерянного животного И может быть разумно приобретены на коммерческой основе.
Категория E: Определение затрат на замену животных (2 из 2)
Неприемлемые затраты, связанные с заменой лабораторных животных, включают:
- Стоимость воспроизводства нового животного со всеми характеристиками потерянного животного для возобновления исследования
- Стоимость использования лаборатории для выполнения программы разведения для повышения эталонного поголовья генетических изменений, утраченных в результате происшествия
- Стоимость хирургического вмешательства, необходимого для замены хирургически измененного животного
- Стоимость, связанная с заменой лаборатории животное, когда животное с аналогичными генетическими характеристиками может быть бесплатно получено от других исследователей или организаций
Если заявитель запрашивает, а Получатель утверждает, FEMA ограничивает федеральную долю на основе предполагаемых натурных затрат на замену.
Категория E: Незаменимые коллекции и отдельные объекты
Допускается стабилизация поврежденных коллекций или отдельных объектов. Стабилизация — это серия лечебных мероприятий, направленных на поддержание целостности коллекции или объекта и минимизацию порчи. Стабилизация включает в себя выполнение минимальных шагов, необходимых для возврата коллекции или объекта в состояние, в котором они могут функционировать в том же качестве, что и до инцидента. Сюда входят:
- Обработка поврежденных предметов с помощью надлежащих средств контроля окружающей среды, таких как температура и влажность
- Химическая или механическая очистка для стабилизации предметов с целью продления их существования, сохранения их целостности и сведения к минимуму дальнейшего разрушения в результате разрушительного воздействия инцидента
Восстановление материалов, оборудования и выставочной мебели, связанных с хранением, показом, консервацией или выставкой коллекций и отдельных предметов, также имеет право.Они могут включать, но не ограничиваются:
- Оборудование, регулирующее температуру или влажность
- Экспонаты
- Модели
- Видео и аудио оборудование
Категория E: Библиотечные книги и публикации
Замена поврежденных или уничтоженных библиотечных книг и публикации имеют право на участие на основе инвентаризации количества книг и публикаций до стихийного бедствия. Перестановка, каталогизация и другие работы, связанные с заменой библиотечных книг и публикаций, также имеют право на участие.
Однако специальные библиотечные коллекции, включая редкие книги, рукописи и другие хрупкие материалы, подлежат только обработке, но не замене.
Категория F: Коммунальные предприятия
Невада «Категория E» Уголовное преступление (определение, закон, штрафы, защита)
Обновлено
Преступления категории E являются наименее серьезным классом уголовных преступлений в штате Невада. Признание виновным карается тюремным заключением на срок от 1 года до 4 лет и штрафом в размере до 5000 долларов.00. Но судья должен назначить в штате Невада условный приговор вместо тюремного заключения, если у обвиняемого не было двух или более судимостей за уголовные преступления.
Как и во всех уголовных делах, можно заключить сделку о признании вины за нарушение категории E до менее тяжкого преступления или полного увольнения. Если сделка не может быть достигнута, ответчик имеет право на суд присяжных.
Судебные приговоры категории E могут быть опечатаны через два (2) года после закрытия дела. В зависимости от правонарушения иностранцы, осужденные за тяжкое преступление категории E , могут быть депортированы из США.С.
Ниже наши поверенные по уголовным делам в Лас-Вегасе отвечают на часто задаваемые вопросы о уголовных преступлениях категории E в Неваде, включая определения, наказания и сроки заключения. Щелкните тему, чтобы перейти в этот раздел.
По большинству обвинительных приговоров по категории E предусмотрен испытательный срок. Без тюремного заключения.
1. Какие преступления категории E в Неваде?
Преступления категории E в Неваде являются наименее тяжкими преступлениями. Но они более серьезны, чем грубые проступки и проступки. 1
Типичные примеры преступлений категории E в Неваде:
Обратите внимание, что попытка совершить тяжкое преступление категории E преследуется как преступление «воблер», которое может рассматриваться либо как уголовное преступление категории E, либо как тяжкое правонарушение. 6 Узнайте больше о нарушениях воблера в штате Невада.
2. Какие штрафы?
Суды Невады предоставляют испытательный срок обвиняемым, осужденным за преступления категории E. Это означает, что судья приостанавливает приговор к тюремному заключению, пока обвиняемый избегает неприятностей и выполняет другие предписанные судом требования.Единственный раз, когда судья может назначить тюремное заключение вместо испытательного срока, — это если обвиняемый ранее имел два или более судимости за уголовные преступления. Но максимальные штрафы могут включать:
По некоторым обвинениям в первом или втором хранении рекреационных наркотиков (NRS 453.336) судья наложит отсрочку судебного решения, если ответчик признает себя виновным или не оспаривает его. Пока ответчик выполнит определенные сроки, предписанные судом, дело будет прекращено (что означает отсутствие обвинительного приговора).
Когда судья выносит приговор за тяжкое преступление в штате Невада, минимальный срок не может превышать 40% от максимального срока.Например, если судья приговаривает кого-либо к тюремному заключению на максимальный срок в четыре (4) года, минимальный срок не должен превышать 19,2 месяца, что составляет 40% от четырех (4) лет. 8
Любой обвиняемый в совершении тяжких преступлений категории E в Неваде может предстать перед судом присяжных.
3. Могу ли я попасть в суд присяжных?
Да. Любой, кто обвиняется в преступлении категории E в Неваде, имеет конституционное право на суд присяжных. 9
4. Могу ли я получить наказание за уголовное преступление категории E?
Осуждения категории E за уголовное преступление обычно могут быть опечатаны через два (2) года после закрытия дела.Но дело никогда не может быть закрыто, если оно касалось преступления против детей, сексуального преступления или тяжкого уголовного преступления. 10
Если дело будет прекращено (что означает отсутствие обвинительного приговора), ответчик может немедленно начать процесс подачи ходатайства о печати записи. 11
5. Меня депортируют?
Несмотря на то, что преступления категории E являются наименее серьезным классом преступлений, некоторые из них могут считаться преступлениями, связанными с моральной низостью (CIMT). Иностранцам, осужденным за CIMT, грозит депортация, поэтому негражданам рекомендуется нанять адвоката, чтобы попытаться изменить свои обвинения на правонарушение, не подлежащее депортации. 12 Подробнее об уголовной защите иммигрантов в штате Невада.
За дополнительной информацией обращайтесь к нашим адвокатам по уголовным делам в Лас-Вегасе.
Юридические ссылки
Парашютная ассоциация США> Безопасность и обучение> Школа парашютного спорта> CAT E
Введение
ВСЕ СТУДЕНТЫ
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ МИНИМАЛЬНЫЙ РАЗВЕРТЫВАНИЕ
Это последняя категория, которая различает студентов разных специальностей.После того, как вы продемонстрировали способность восстанавливать устойчивость и контроль в течение пяти секунд после начала дезориентирующего маневра, инструктор USPA в вашей дисциплине может разрешить вам прыгать без присмотра инструктора в свободном падении. В этот момент любой инструктор USPA может также выполнять с вами выходы за руки.
Начиная с категории E, инструктор USPA следит за тем, чтобы вы были должным образом обучены и наблюдали за каждым прыжком.
В категории E вы практикуете неуравновешенные (дверные) выходы и фигуры высшего пилотажа, чтобы повысить свою уверенность, осознанность и контроль в свободном падении.К настоящему времени вы должны прыгать с самой высокой высоты, доступной в вашей зоне высадки.
Под куполом вы будете практиковаться в более мягком приземлении, ища «золотую середину» в факеле — ход развальцовки, который обеспечивает лучший подъем этого купола с весом этого парашютиста. Цель состоит в том, чтобы расширить ваш купол, чтобы он летел как можно более ровно, пока вы не начнете приземляться. Инструктор USPA также напомнит вам о вашей ответственности (и об ответственности каждого прыгуна) наблюдать за другими куполами и держаться подальше от них.
К концу категории D вы должны были быть в состоянии приземлиться в пределах 165 футов от цели с минимальной помощью. В Категории E вы должны уметь делать это самостоятельно.
Часть обзора аварийной процедуры включает подробное обсуждение предотвращения преждевременного раскрытия в свободном падении и более подробные процедуры для двух открытых куполов.
Монтажник или инструктор познакомят вас с открытой парашютной системой, чтобы определить ее ключевые компоненты, а также с правилами FAA по упаковке парашютов.Контролируемая упаковка начинается с Категории F.
Вы будете обсуждать вес, баланс, воздушную скорость, процедуры прыжкового бега и действия в аварийных ситуациях с самолетом, обычно с пилотом-прыгунчиком. Пилот прыжка или инструктор USPA также покажет вам, как читать отчет о ветре. На основе этой информации вы научитесь рассчитывать лучшую точку открытия над землей.
В категориях от E до H вы должны выбрать и подготовить свое снаряжение для прыжков (с советом инструктора USPA), включая выполнение всех рекомендованных проверок снаряжения перед прыжком.Вы также учитесь определять, где сесть в самолете, и оставлять достаточное расстояние между прыгунами, выходящими перед вами. Вы должны знать приземный ветер и планировать подходящую схему посадки.
Чтобы получить допуск к самоконтролю студентов инструктором USPA, вы должны обладать следующими навыками и знаниями:
- Продемонстрировал способность восстанавливать устойчивость и контроль в свободном падении в течение пяти секунд после начала дезориентирующего маневра.
- Продемонстрировал достаточные навыки управления куполом для безопасной посадки во всех ожидаемых условиях.
- Продемонстрировал знания, необходимые для выбора и проверки снаряжения перед использованием.
- Продемонстрированные знания об обнаружении, необходимые для вынесения разумного суждения о предлагаемых точках выхода,
- Продемонстрировано знание нормальных и аварийных правил работы с воздушными судами для всех типов воздушных судов, обычно используемых для прыжков с парашютом.
Должна ли потенциальная боль означать категорию E?
Др.Радж Субараман, известный нейрофизиолог, недавно переместил свою лабораторию в Грейт-Истернский университет и представил в Грейт-Истерн IACUC протокол, использующий модель повреждения сохраненного нерва. Субараман предложил обезболить своих крыс, а затем обнажить седалищный нерв в том месте, где он трифурцирован в большеберцовый, общий малоберцовый и хвостовой икроножные нервы. Первые два нерва были перерезаны, но икроножный нерв остался нетронутым. Исследовательская группа Субарамана ранее выполняла эту процедуру много сотен раз, и он смог заверить IACUC, что в прооперированной конечности не будет моторной дисфункции.Этим он имел в виду, что крыса сможет нормально ходить и ухаживать, а также нормально набирать вес. Фактически, в течение первой послеоперационной недели отклонения (например, повышенная чувствительность к теплу или холоду) выявлялись только при проведении специальных неврологических тестов.
Основываясь на своем прошлом опыте, Субараман знал, что примерно через неделю после операции у некоторых животных начнут проявляться клинические признаки невропатии (дегенерация нервов, часто с сопутствующей болью), и поэтому он обычно начинал свое экспериментальное лечение — суть его исследование — через четыре дня после операции.Когда лечение было успешным, невропатия и боль были минимальными и преходящими. Однако, когда Great Eastern IACUC окончательно утвердил протокол Субарамана, это было с условием, что все прооперированные животные будут помещены в категорию E боли или дистресса Министерства сельского хозяйства США (без облегчения боли или дистресса). Грейт-Восточный университет, как и многие другие школы, использовал категории боли и дистресса Министерства сельского хозяйства США, хотя это и не требовалось. В бывшем учреждении Субарамана крысы, которые перенесли операцию, но не имели (или имели очень минимальную) двигательную дисфункцию в любое время, были помещены в категорию D (облегчение боли или дистресса) в результате необходимого хирургического вмешательства.Только те животные, у которых развилась клинически очевидная нейропатия, были задним числом помещены в категорию E. Субараман считал, что это справедливо, но Great Eastern IACUC сказал, что, поскольку специальные неврологические тесты были способны выявить гиперчувствительность к теплу или холоду в течение первых нескольких послеоперационных дней, там не было. была разумная вероятность того, что боль или страдание будут присутствовать на постоянной или почти непрерывной основе. Хотя Субараман возражал, это было безрезультатно. IACUC не сдвинулся с места.
Каково ваше мнение? Должны ли все крысы Субарамана быть помещены в категорию E, даже если повышенная болевая чувствительность распознается только тогда, когда состояние искусственно вызвано холодом или теплом, или более целесообразно иметь клинически нормальных животных в категории D и только тех, у кого клиническая невропатия? категория E?
Автомобиль и прицеп — Категория B + E Лицензия
Буксируете ли вы конюшню, фургон или большой прицеп, если вы получили водительские права после 1997 года, по закону вы должны получить лицензию B + E.
Не оставляйте лошадь на морозе, когда дело касается ее транспортировки. Вы изо всех сил пытаетесь найти кого-нибудь, кто сможет водить Horse Box? Мы предлагаем обучение по лицензиям категории B + E, после успешного завершения которого вы сможете водить машину.
Мы предлагаем широкий спектр курсов в соответствии с вашими требованиями, включая корпоративное или частное обучение.
Варианты курсов и стоимость курсов TrainDrive B + E:
Если у вас уже есть опыт работы с прицепами задним ходом, мы рекомендуем однодневный курс продолжительностью 7 часов, который включает тест во второй половине того же дня.
350 фунтов стерлингов плюс НДС плюс 115 фунтов стерлингов за тестирование без НДС = 535 фунтов стерлингов полностью включительно
Если у вас нет опыта работы с прицепами задним ходом, мы рекомендуем двухдневный курс по 14 часов, который включает тест во второй половине второго дня.
600 фунтов стерлингов плюс НДС плюс 115 фунтов стерлингов за тестирование без НДС = 835 фунтов стерлингов полностью включительно
Мы проводим обучение на фургоне Vito с ручным управлением или фургоне VW Caddy с ручным управлением, оба будут буксировать современный 1,7-тонный прицеп.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у Вас возникнут дополнительные вопросы.
TrainDrive использует комфортабельный фургон Mercedes Vito или VW Caddy, оба буксируют современный трейлер для этого курса.
Вы научитесь управлять задним ходом, сцеплять и расцеплять прицеп, а также улучшать свои навыки вождения.
Компании также могут извлечь выгоду из того, что сотрудники пройдут наш курс по обращению с прицепами, чтобы научить сотрудников безопасно буксировать и задавать большие прицепы, снижая риск, повреждения и травмы.
Используйте форму бронирования или напишите нам по адресу info @ traindrive.co.uk или позвоните нам по телефону 01322 901 306, чтобы получить индивидуальную цену.
Что я могу водить после получения лицензии BE?
Вы можете управлять транспортным средством с максимальной разрешенной массой ( MAM ) 3500 кг с прицепом. (MAM означает вес транспортного средства или прицепа, включая максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге) .
Размер трейлера зависит от даты BE «действительно с», указанной в вашей лицензии. Если дата:
- до 19 января 2013 года можно буксировать прицеп любого размера
- 19 января 2013 года или позже, вы можете буксировать прицеп с MAM до 3500 кг
Водительские права Дополнительная информация о категориях водительских прав и таких терминах, как «собственный вес» и «опускание» в GOV.Великобритания
Зачем использовать TrainDrive?
- Наши инструкторы дружелюбные, квалифицированные и опытные.
- Мы проведем для вас самое лучшее обучение в течение 1-2 дней, с обучением 1-1 и использованием современного простого в использовании транспортного средства, соединенного с двухосным прицепом, который соответствует требованиям теста DSA.
- TrainDrive предлагает широкий выбор курсов в соответствии с вашими требованиями, включая корпоративное или частное обучение.
Высокий процент сдачи с лицензионных испытаний автомобилей и прицепов с использованием курса TrainDrive для автомобилей и прицепов
TrainDrive подготовит вас к практическому экзамену на автомобили и прицепы.Вы узнаете:
- Безопасность транспортных средств — чтобы ответить на 5 вопросов типа «покажи, расскажи», которые будут заданы во время теста.
- Управляемость автомобиля — дороги с двусторонним движением, системы с односторонним движением, автомагистрали
- Упражнение по развороту — вы узнаете, как повернуть трейлер задним ходом в пространство.
- Отцепка и муфта — во время теста вам нужно будет показать это
- Стандарты вождения — У нас многолетний опыт исправления ошибок вождения и подготовки слушателей к очень сложным экзаменам по вождению DVSA
Теоретический тест не требуется для категории B + E
Также можно использовать собственный автомобиль или прицеп.Но он должен соответствовать требованиям к экзамену по вождению, и у вас должна быть соответствующая страховка, включающая обучение вождению.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт DVSA, напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 01322 901 306.
Если кандидат не сдал экзамен, будет проанализирован отчет об испытании, и при необходимости будет предложена дальнейшая программа переподготовки.
ФОРМА БРОНИРОВАНИЯ
Тел .: 01322 901 306
Моб: 07973 731274
Эл. Почта: info @ traindrive.co.uk
Бюджеты второй категории — Административная компания универсального обслуживания
Оборудование и услуги, на которые распространяются скидки по программе E-rate, делятся на Первую (C1) и вторую (C2) категорию. Каждая независимая школа, школьный округ, библиотека или библиотечная система, получающая финансирование C2, имеет пятилетний бюджет с предварительной скидкой на эти продукты и услуги в зависимости от количества учащихся в школьном округе или количества квадратных футов в библиотечной системе.Бюджет на услуги C1 отсутствует.
Фиксированный пятилетний цикл финансирования C2
Отчет и приказ FCC категории 2 (FCC 19-117) устанавливают правила, бюджетные мультипликаторы C2 и минимальный уровень финансирования для фиксированных пятилетних циклов финансирования.
Бюджетные мультипликаторы C2 и минимальный уровень финансирования корректируются с учетом инфляции и публикуются FCC перед началом каждого пятилетнего цикла. Кандидаты должны подтвердить количество студентов или площадь библиотеки в первый год, когда они подают заявку на финансирование C2 в соответствующем пятилетнем цикле финансирования.
C2 Множители бюджета и минимальный уровень финансирования
Бюджетные мультипликаторы C2 и минимальный уровень финансирования для каждого пятилетнего цикла финансирования устанавливаются один раз в начале цикла и применяются ко всему циклу. Первый пятилетний цикл бюджетного финансирования C2 начинается в 2021 финансовом году и продлится до 2025 финансового года. Любое неиспользованное бюджетное финансирование C2 в течение шестилетнего испытательного периода (с 2015 по 2020 финансовый год) не будет перенесено в цикл финансирования C2, начинающийся в 2021 финансовом году.
Для цикла FY2021-FY2025:
- Школьный множитель составляет 167 долларов.00 за студента.
- Библиотечный множитель составляет 4,50 доллара за квадратный фут для всех библиотек.
- Минимальный уровень финансирования составляет 25 000 долларов США.
Кандидаты имеют право на минимальный уровень финансирования в размере 25 000 долларов, если расчет бюджета C2 для организации дает цифру ниже 25 000 долларов. Примеры организаций, имеющих право на минимальный уровень финансирования:
- Школа, в которой обучается менее 150 студентов (167 долларов США на одного ученика * 149 студентов = 24 883 доллара США)
- Библиотека площадью менее 5556 квадратных футов (4 долл.50 / квадратный фут * 5555 квадратных футов = 24 997,50 долларов США)
Расчет бюджета C2
Школьные округа и библиотечные системы рассчитывают свои пятилетние бюджеты C2 с предварительной скидкой на уровне округа или системы, а не на уровне учебного заведения. Школьным округам и библиотечным системам больше не требуется вести отдельные бюджеты для каждой школы или библиотеки, и они могут распределять финансирование между своими правомочными участками по своему усмотрению.
Независимая школа или независимая библиотека рассчитывает свой пятилетний бюджет C2 с предварительной скидкой для себя, используя количество учеников или площадь в квадратных футах соответственно.
Bookmobiles рассчитывает площадь в квадратных футах, ограниченную внешними стенами букмобиля.
Школы учитывают только студентов очных отделений при расчетах бюджета C2. Школам не нужно сообщать об учащихся-заочниках в USAC или включать их в расчет бюджета C2.
Расчеты школьного округа и библиотечной системы
Большинство школьных округов добавят количество учащихся дневной формы обучения в каждой из своих школ, а затем умножат полученную сумму на множитель школы бюджетного цикла C2.
Однако, если количество отдельных школ в школьном округе, умноженное на минимальный уровень финансирования в 25 000 долларов, дает больший бюджет C2 («минимальный уровень совокупного финансирования»), этот минимальный уровень совокупного финансирования становится бюджетом C2 школьного округа.
- Например, округ с 11 школами и менее чем 1647 учащимися (167 долларов США на учащегося * 1646 учащихся = 274 882 доллара США) получит совокупный бюджет C2 минимального финансирования в размере 275 000 долларов США (11 школ * минимальный уровень финансирования 25 000 долларов США) в течение пятилетнего цикла.
Большинство библиотечных систем складывают квадратные метры каждой из своих библиотечных ветвей, а затем умножают полученную сумму на множитель библиотеки бюджетного цикла C2.
Однако, если количество филиалов библиотеки, умноженное на 25 000 долларов, дает больший бюджет C2, этот совокупный минимальный уровень финансирования становится бюджетом C2 библиотечной системы.
- Например, библиотечная система с 11 филиалами и площадью менее 5556 квадратных футов (4,50 доллара за квадратный фут * 5555 квадратных футов = 24 997 долларов.50) получит совокупный минимальный уровень финансирования бюджета C2 в размере 275 000 долларов (11 филиалов библиотеки * минимальный уровень финансирования 25 000 долларов) в течение пятилетнего цикла.
Расчет бюджетов C2 с 10 или меньшим количеством сайтов
Школьные округа с 10 или менее школами и библиотечные системы с 10 или менее библиотечными отделениями имеют возможность рассчитать свои бюджеты C2 для отдельных участков, а затем объединить результаты.
Пример малого школьного округа: Школьный округ состоит из трех школ: одна школа с 50 учениками, одна школа с 100 учениками и одна школа с 200 учениками.Этот школьный округ может рассчитать свой бюджет C2 как 25 000 долларов США + 25 000 долларов США + 33 400 долларов США = 83 400 долларов США, поскольку первая и вторая школы будут иметь право на минимальный уровень финансирования.
Пример небольшой библиотечной системы: Библиотечная система состоит из книжного мобиля, библиотечного отделения площадью 4000 квадратных футов и библиотечного отделения площадью 7500 квадратных футов. Эта библиотечная система могла бы рассчитать свой бюджет C2 как 25 000 долларов США + 25 000 долларов США + 33 750 долларов США = 83 750 долларов США, поскольку книжный мобиль и меньшее библиотечное отделение будут иметь право на минимальный уровень финансирования.
Смета студентов строящегося здания
Школьные округа не могут оценить количество учеников в строящихся зданиях; однако независимые школы с собственными бюджетами на уровне организаций могут оценить количество учеников в новой школе, пока идет строительство. Если школа завышает оценку, она должна вернуть в USAC любое финансирование, полученное сверх суммы, на которую она имела право на основании фактического набора к концу следующего года финансирования.
Возможность корректировки бюджета C2
Если общее количество студентов или площадь в квадратных метрах изменится в течение пятилетнего цикла финансирования, кандидаты могут запросить пересчет бюджета C2, но они не обязаны этого делать.Однако, если кандидат не запрашивает перерасчет, количество студентов из бюджета C2 для школьного округа или количество квадратных метров бюджетной библиотеки C2 для библиотечной системы остается фиксированным на протяжении всего цикла.
Перемещение оборудования
Школьные округа и библиотечные системы могут передавать оборудование между школами в пределах округа и библиотеками внутри системы. С 1 июля 2021 года заявители могут передавать приобретенное оборудование независимо от года финансирования покупки оборудования.От заявителей больше не требуется уведомлять USAC о передаче оборудования, но и передающая сторона, и получатель должны вести подробные записи, документирующие передачу и причину передачи, в течение пяти лет.
Школы, библиотеки и консорциумы по-прежнему должны вести учет активов и инвентаря приобретенного оборудования, а также фактическое местонахождение такого оборудования в течение 10 лет после покупки.
Инструмент бюджета C2 на 2021–2025 финансовые годы
Новый бюджетный инструмент Категории 2 (C2) предоставляет данные о бюджетном цикле C2 на FY2021-FY2025.Он доступен на странице «Инструменты» вместе с видео о том, как использовать инструмент, и глоссарием терминов.
В инструменте используются следующие термины:
Бюджетные объекты и количество дочерних объектов
- Каждая организация, имеющая бюджет C2, называется бюджетной организацией . Финансируемая организация должна быть независимой школой, независимой библиотекой, школьным округом или библиотечной системой.
- Для целей расчета бюджета C2 количество дочерних организаций — это количество отдельных школ в школьном округе или филиалов библиотеки в библиотечной системе.
- За некоторыми исключениями, отдельная школа должна иметь количество учеников больше нуля в профиле сущности, чтобы ее можно было включить в подсчет дочерних сущностей.
- Ветвь библиотеки должна иметь площадь в квадратных футах больше нуля в профиле объекта, чтобы его можно было включить в подсчет дочерних объектов. Обратите внимание, что букмобили и киоски не будут учитываться, если их квадратные метры равны нулю.
- Неучебные объекты (NIF) и приложения не считаются дочерними объектами.
C2 Бюджетные алгоритмы
Существует восемь различных возможных расчетов бюджета C2 для бюджетных организаций, в зависимости от типа и размера организации (независимая школа или библиотека, большой или маленький школьный округ, большая или маленькая библиотечная система).В инструменте они называются бюджетными алгоритмами C2 .
Для некоторых бюджетных организаций применяется только один алгоритм бюджета C2. Для других могут применяться двое или трое.
Отображаемый бюджет C2 — это самый высокий бюджет C2 организации в соответствии с правилами FCC.
Прогнозные, предварительные и подтвержденные версии
В инструменте есть три различных варианта бюджетов C2: прогнозный, предварительный и подтвержденный.
- Прогноз Версия бюджета C2 организации основана на текущем количестве студентов или квадратных футах в профиле организации-заявителя.Если вы измените количество студентов или запись в квадратных футах, относящуюся к бюджету C2, в профиле организации, прогнозная версия бюджета C2 покажет результат изменения на следующий день.
- Предварительная версия бюджета C2 организации на основе основана на информации из первой сертифицированной формы 471 FCC. Обратите внимание, что независимая школа, обозначенная как новое строительство, которая предоставляет ориентировочное количество учеников, также покажет предварительный бюджет до фактического количества учеников. проверено.
- Подтвержденная версия бюджета C2 организации основана на информации в форме 471 FCC, для которой USAC вынес решение о финансировании для запроса на финансирование C2, если все запросы на финансирование не были отменены. Обратите внимание: вы не увидите подтвержденных бюджетов C2 до завершения первой волны обязательств на 2021 финансовый год.
Категория B + E — Курсы обучения водителей LGV (HGV), PCV (PSV), прицепа, автобуса, грузовика, машины скорой помощи, микроавтобуса…
Правила, касающиеся водительских прав, изменились 1 января 1997 года.Правила в основном касаются новых водителей, сдающих экзамен по вождению автомобиля после этой даты, но их трудно понять. Приведенные ниже вопросы помогут вам ответить на любые ваши вопросы. Чтобы быть действительно точным, вам следует проконсультироваться с соответствующими государственными органами, перечисленными ниже, для получения абсолютных разъяснений.
0% Доступны финансы, подробности уточняйте (в зависимости от статуса)
Используйте наш Селектор курсов, чтобы узнать цены.
Водители, сдавшие экзамен по вождению автомобилей после 1 января 1997 г.
Защита при успешном прохождении курса
Мы всегда хотим, чтобы вы сдавали экзамен с первого раза, и, оценивая вас перед тем, как рекомендовать продолжительность курса, мы постоянно добиваемся того, чтобы количество успешно сданных экзаменов было на 10% выше, чем в стране.
Однако некоторым из наших клиентов нравится идея иметь дополнительные тесты, если что-то пойдет не так в день тестирования.
600,00 фунтов стерлингов предоставит вам 2 дополнительные попытки тестирования по сильно сниженной цене. Если вы пройдете тест, который является частью вашего первоначального курса (так что не используйте ни один из двух тестов защиты), мы вернем вам 300 фунтов стерлингов!
• Действуют правила и условия
Нужна ли мне лицензия B + E?
В водительских правах будет указано право управлять транспортными средствами категории B — это транспортное средство с количеством пассажирских мест до 8 (для перевозки пассажиров) или грузовое транспортное средство до 3 мест.Полная масса автомобиля 5 тонн (размер транзитного фургона).
Может ли этот водитель буксировать прицеп?
Да, но общая масса прицепа и буксирующего транспортного средства не должна превышать 3500 кг или, если буксирующее транспортное средство имеет максимальную разрешенную массу 3500 кг, прицеп не должен превышать 750 кг — это, вероятно, небольшой прицеп кемпингового типа.
Но наш караван / прицеп весит более 750 кг, можем ли мы его буксировать?
Да, но именно здесь вам нужно определить максимальную буксировочную способность вашего автомобиля и его собственный вес (ULW) — правила гласят, что прицеп весом более 750 кг можно буксировать при условии, что максимальный вес прицепа не превышает ULW тягача и чтобы общая сумма автомобиля и прицепа не превышала 3.5 тонн. Например. Наш универсал Peugeot 405 имеет собственный вес 1210 кг и может законно буксировать прицеп полной массой до 1210 кг (при этом полная масса поезда по-прежнему составляет менее 3,5 тонн). В руководстве к автомобилю фактически указан максимальный вес прицепа, и это, вероятно, лучший справочник для этого типа комбинации.
Если ваша комбинация превышает 3,5 тонны, водителю потребуется как минимум категория B + E.
DVLA публикует буклет «Объяснение ваших водительских прав» — в нем говорится, что B + E предназначен для «Транспортных средств, не подпадающих под категорию B», и это все, что в нем говорится, и допускает некоторую неверную интерпретацию.
С лицензией B + E ваш автомобиль и прицеп могут весить более 3,5 тонн. Чтобы определить, насколько тяжелым вам нужно будет найти руководство или идентификационную табличку транспортного средства.
На табличке или в руководстве будет указан максимальный вес автомобиля
, вес отдельной оси и что-то, что называется полной массой поезда (GTW). (GTW — это общий вес автомобильного прицепа и груза — если они весят ваше транспортное средство и превышают это значение, значит, вы перегружены и совершили правонарушение.)
| Форд | ||
| Автомобиль | Идентификация | Номер |
| 3500 кг | Полная масса | |
| 5750 кг | GTW | |
| Передний мост | 1650 кг | |
| Задний мост | 2200 кг | |
e.г. на нашем транзитном фургоне есть табличка со следующей информацией:
Это означает, что мы можем буксировать за фургоном прицеп весом 2250 кг — , но водитель должен иметь категорию B + E в своей лицензии.
Если водитель имеет в лицензии только категорию B, ему нужно будет пройти тест в комбинации B + E, если ему нужно управлять этим типом транспортного средства.
Сколько времени нужно, чтобы подготовить водителя к B + E?
Все водители разные — одни учатся быстро, другим может потребоваться больше времени, мы рекомендуем провести оценку перед обучением, чтобы определить идеальную продолжительность курса — большинство водителей с опытом вождения автомобиля должны пройти стандарт тестирования в течение 5 дней.
Нужно ли мне сдавать теоретический тест на
? категории B + E?
К счастью, нет.
Водитель, сдавший экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 г. — должен иметь права «B + E» и может управлять любой из вышеперечисленных комбинаций, и ему не потребуется повторный тест!
ВНИМАНИЕ — Вам может потребоваться значительно больше, чем тест по вождению B + E — если вес прицепа превышает 1020 кг или буксирующее транспортное средство превышает 3,5 тонны, и они используются в связи с бизнесом, вам, вероятно, потребуется оператор грузовых автомобилей. Лицензия, для тягача может потребоваться тахограф, и водитель должен будет соблюдать Правила рабочего времени водителя.Более подробную информацию можно получить в вашей локальной транспортной сети, указанной в разделе «Вождение» во всех телефонных справочниках BT, или на сайте www.vosa.gov.uk
. .