Как выбрать динамики в машину без усилителя: ТОП-12 лучших 16 см динамиков в машину – Рейтинг 2021 года

Какой усилитель нужен для колонок в машину?

Как выбрать усилитель для колонок в авто

Автовладельцы уделяют большое внимание акустическому оборудованию, которое устанавливают в личном транспорте. Некоторые водители-меломаны не представляют автомобиль без усилителя, динамиков и сабвуфера. Тюнинг престижного авто требует установки именно такой дополнительной аудиоаппаратуры. Как подобрать её правильно?

Зачем нужен усилитель звука в машину

Производители легковых автомобилей оборудуют акустической системой 80% выпускаемого транспорта. Качество звучания стараются сделать комфортным для пользователя авто.

При этом далеко не каждый водитель согласится пользоваться заводской аппаратурой, т. к. стационарная магнитола не всегда удовлетворяет индивидуальные требования хозяина машины.

Применение усилителя в автомобиле позволяет:

• улучшить качество звучания;
• увеличить громкость;
• расширить диапазон воспроизводимых волн;
• отрегулировать и запомнить настройки частотности звука, в зависимости от пожеланий водителя.

ВАЖНО! Программное обеспечение современной аппаратуры, позволяет зафиксировать параметры регулировок звукового сигнала. Это удобно при прослушивании разной музыки, а также при смене слушателей.

Установка мощного усилителя, с соответствующими для него аксессуарами, является частью стильного тюнинга, необходимого водителям, жаждущим подчеркнуть стиль езды и приверженность тому или иному музыкальному направлению.

Характеристики усилителей для колонок в авто

При выборе аппаратуры для машины водитель учитывает собственные пожелания: насколько должен быть громким звук, качество сигнала по частотам и наличие штатного или дополнительного места для установки.

Эти параметры отображаются в технических характеристиках усилителей, которые делят:

• по количеству каналов;
• классу;
• мощности сигнала;
• минимальной и максимальной частоте;
• наличию фильтра и регулировки сверхнизких колебаний;
• коэффициенту гармонических искажений.

Каналы – это выходы аппаратуры, к которым подключают один или несколько колонок. Одноканальную технику используют при подключении сабвуфера. Ограничение высоких частот в таком усилителе не имеет значения, а фильтр низких «басов» и их регулировка – приветствуется, особенно, при отсутствии такой коррекции на автомагнитоле.

Двух или четырёх канальную технику используют для прослушивания стерео и квадросистем с соответствующим количеством колонок. Используя мостовой метод подключения, через двухканальную аппаратуру подключают 4, 6 и более динамиков. Установку стереоколонок с сабвуфером осуществляют через трёхканальный усилитель.

Классность усиливающей аппаратуры обозначают буквами латинского алфавита. Несмотря на большое количество выпускаемых моделей, выбрать лучше устройство, принадлежащее к классу АВ или D.

Усилители класса АВ обладают более низким КПД, чем у D-класса. Это позволяет последним выдавать большую мощность, при меньших габаритах, правда это отражается на стоимости.

Различают номинальную и максимальную мощность радиотехники. На номинальной, аппаратура проработает 2–3 часа, и будет готова продолжить воспроизведение музыки. Максимальная – это такая выходная характеристика, которую усилитель выдаст за небольшой промежуток времени.

При покупке, обращают внимание именно на номинальный показатель. Эксплуатация на большой громкости, будет искажать звук и пагубно отразится на работе радиоаппаратуры, если брать за расчётную – максимальную величину мощности.

Возможность выбора частот, характерных для той или иной модели, зависит от пожеланий водителя, который захочет услышать более низкие или наоборот – высокие тембры звучания.

СПРАВКА! Исследователи выявили разность восприятия, свойственную 90% населения: мужчинам нравятся низкие тембры, а женщинам – высокие частоты.

Что необходимо учитывать при выборе усилителя звука для автомобильных колонок

Основные критерии при установке аудиооборудования в машину – это мощность сигнала, количество каналов, соответствующее динамикам и качество звучания.

ВАЖНО! Мощность усилителя должна быть больше, чем этот показатель у колонок. Несоблюдение данного условия приведёт к снижению качества звука, при увеличении громкости.

Диапазон частот выходных каналов, также должен соответствовать техническим параметрам динамиков. Кроме перечисленных характеристик, особое внимание уделяют чувствительности на входе.

Наличие регулировки входящего сигнала, позволяет использовать усилитель на разных автомобилях. При отсутствии такой корректировки, следует убедиться в соответствии параметров выходящего сигнала аудиомагнитолы параметрам чувствительности подключаемого оборудования.

Любителям «басов» следует обратить внимание на наличие фильтра низких частот, который убирает вредные для человека и радиоаппаратуры колебания – менее 20 Гц. Наличие регулировки уровня таких частот, позволит комфортно использовать усилитель и колонки в разных ситуациях. Меломанам, уделяющим большое внимание качеству звучания, желательно учесть коэффициент искажений, который не должен превышать 1%.

Сделав правильный выбор усилителя для автомобиля, каждый из водителей может отправляться в дальнюю дорогу и с наслаждением прослушивать любимые аудиозаписи.

Как выбрать колонки для автомобиля

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

• Широкополосная акустика
• Коаксиальные колонки
• Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

• Мощность
• Предельная мощность
• Сопротивление катушки
• Диапазон воспроизводимых частот
• Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

• Размещение динамиков в салоне автомобиля
• Правильная шумо- и виброизоляция
• Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие.

Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука. Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

• Morel Tempo Coax 6
• Sony XS-FB1330
• Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

• Hertz MLK 1650.3
• Morel Virtus 603
• Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

• Supra SSB-6,5
• Fusion FLS-62
• Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

• JBL GTO-938
• Focal Performance PC 165
• Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

Автомобильный усилитель звука: подбираем акустику в машину

Большинство автолюбителей хотят иметь качественную аудиосистему в салоне, но не знают, как правильно подойти к этому вопросу. Многие не догадываются, для чего нужен автомобильный усилитель звука, считая, что будет достаточно колонок и магнитолы.

Для чего нужен автомобильный усилитель

Бюджетные автомагнитолы построены на стандартных усилителях. Они представляют собой встроенную микросхему, которая обеспечивает звук по четырем каналам на 40-50 Ватт (как заявлено производителем). Но эти 40-50 Ватт при коэффициенте нелинейных искажений в 10% в реальности получаются меньше. Поэтому уровень звука получится выжать только на 10-20 Ватт, а при воспроизведении низов мощность упадет еще больше.

Совсем другая картина складывается, если установить усилитель звука. Устройство способно усиливать входной сигнал до любого желаемого уровня. При этом можно сэкономить на магнитоле, купив недорогую модель.

Необходим усилитель и для настройки хорошего звучания в автомобиле, приобретенном у другого хозяина. Если новое авто можно оснастить сабвуфером и остальной акустикой непосредственно у дилера, то со старой машиной придется повозиться самостоятельно.

Типы усилителей

На рынке представлен широкий ассортимент автоусилителей с диапазоном мощности от 10 Ватт до 10 кВатт на один канал.

Устройства делятся на типа:

1. Моноблоки (одноканальные)
2. Многоканальные (от 2-х до 6-ти каналов)
3. Оснащенные процессором звука

Моноблок – одноканальное устройство, используемое в автомобильной акустике для усиления сабвуфера. Все моноблоки принадлежат к классу D, так как сабвуферу необходимы контроль и высокая мощность, а не качество звука. Обычно моноблоки выпускаются с большим количеством кроссоверных настроек в диапазоне низких частот, и многие из них имеют собственный регулятор громкости. Это важно для штатной автомагнитолы, в которой не предусмотрена своя регулировка громкости сабвуфера.

К сабвуферу, имеющему малую мощность, подойдет почти любой одноканальный усилитель. Для качественного звучания аудиосистемы будет достаточно купить двухканальный усилитель и подключить его по мостовой схеме.

Двухканальные усилители применяются для пары динамиков и для подключения сабвуфера на мостовом соединении. Стоят такие устройства на порядок дешевле моноблоков и дают меньше мощности.

Четырехканальные усилители подойдут для подключения 4-х динамиков. Подходят они и для системы из сабвуфера и двух динамиков. Подобные устройства широко применяются для акустических систем в машине.

Усилители, имеющие встроенный процессор звука, выделяют отдельно. В системе со штатным головным устройством часто отсутствует полноценная составляющая сигнала. Поэтому для получения хорошего чистого звучания применяется процессор звука, что автоматически увеличивает стоимость устройства.

Классы усилителей

В зависимости от КПД и от уровня искажения выходного сигнала усилители подразделяются на классы.

1. Аналоговые. А,В — аналоговые усилители с высоким качеством усиления, невысоким КПД (20%) и малой мощностью. Они отличаются хорошей чистотой воспроизведения звука. Аналоговый усилитель обойдется в значительную сумму при покупке.
2. Цифровые. D, Е, F, S, T – цифровые усилители, которые имеют высокий КПД и большую мощность при минимальном потреблении. Но при этом по качеству уступают классу АБ.

Как подобрать

Главный критерий, по которому подбирается усилитель звука в машину – мощность. Разделяют максимальную и номинальную мощности. Те цифры, что указаны производителем на коробке или корпусе усилителя – далеки от реальных. Это общая максимальная мощность со всех каналов, которую не стоит брать в расчет.

На упаковке или в инструкции указана номинальная мощность, которой можно верить. Это мощность, на которой усилитель и динамики могут работать в течение часа без искажения с музыкальным сигналом.

Мощность усилителя должна соответствовать (а лучше превышать на 10-15%) мощность акустики. Если подключить слабый усилитель, из-за неправильного, искаженного сигнала могут сгореть динамики.

Следует обращать внимание и на сопротивление, указанное в техническом паспорте динамика. Эти цифры должны соответствовать показателям усилителя. Мощность усилителя также можно определить по номиналу предохранителя. Чем больше номинал, тем больше мощность.

Из ассортимента усилителей, представленного на рынке, стоит выбирать товар известных брендов:

Менее знаменитые производители нередко обманывают покупателей, завышая показатели мощности своих усилителей.

Как установить усилитель на авто

При самостоятельной установке акустики в машину потребуется определенный навык и внимательность, иначе существует риск сжечь оборудование. Это может произойти из-за силового кабеля с большим сечением, которым запитывается усилитель.

Основной силовой провод должен быть проложен из педального отсека через предохранитель. Он протягивается через технологическое отверстие в педальном узле таким образом, чтобы не задеть внутренние системы машины.

Затем отсоединяются уплотнители порожка и туда закладываются силовой и сигнальный провода. Они запитываются напрямую от аккумулятора. Очень мощную аппаратуру рекомендуется подключать через накопитель, чтобы не аккумулятор не садился раньше времени. Все контакты следует заизолировать термоусадкой.

Прежде, чем фиксировать провода на разъемах, стоит вначале попробовать их различные комбинации и испытать работу усилителя. При установке лучше оставить 15 сантиметров провода для запаса. Не рекомендуется оголять провода с помощью зубов, а не специальных приспособлений.

Корпус усилителя лучше расположить в задней части машины возле спинки сиденья. Устройство не должно лежать в багажнике, под бардачком или на полу авто.

Рейтинг усилителей звука

Протестировать разные модели усилителей, установив их на свой автомобиль, не представляется возможным. Поэтому при выборе усилителя приходится полагаться на знаменитые бренды, опыт других автолюбителей или совет опытного продавца. Подобрать подходящий усилитель для колонок в авто поможет и рейтинг устройств.

Выбираем автомобильный усилитель звука для колонок: полезно знать аудиофилам

Проводя в машине большое количество времени, многие автолюбители стремятся, чтобы в их авто было комфортно. Одним из элементов является аудиосистема. Для повышения ее громкости звучания устанавливают автомобильный усилитель. В статье рассматривается его устройство, даются рекомендации, как выбрать усилитель в машину, приводится рейтинг лучших моделей.

Предназначение и технические параметры

Зачем нужен усилитель в машину? Основное его назначение – повышение качества звука и увеличение громкости. Это достигается за счет увеличения силы тока звукового сигнала аудиосистемы. Благодаря этому динамики выдают максимально чистый и сильный звук. Современные автомобильные акустические системы оснащены встроенными усилителями, но мощности их блоков питания порой не хватает для получения качественного звучания.

Автоусилители могут быть с разным количеством каналов. Используются в зависимости от количества подключаемых динамиков и сабвуферов. Кроме того, существует аналоговый (ламповый автомобильный усилитель) с небольшой мощностью, качественным усилением звука, невысоким КПД и цифровой с большой мощностью, высоким коэффициентом полезного действия, недостаточно высоким качеством. Цифровой автоусилитель звука для авто позволяет подобрать и запомнить частотные характеристики для конкретной колонки акустической системы.

Основными характеристиками для автомобильного усилителя звука являются выходная мощность и диапазон выдаваемых частот. Особое внимание следует уделить мощности. Подбирать нужно с некоторым запасом. Этот параметр является основным критерием при выборе.

Нужно учитывать тыловые и фронтальные колонки, когда выбирается мощность. Для колонок она должна находиться в пределах от 75 до 100 Вт, для сабвуферов – от 100 до 300 Вт. С помощью частотных характеристик можно настроить звучание акустики с учетом особенностей салона машины. Они дают возможность сделать более слабыми частоты, взаимодействующие с элементами интерьера внутри авто. Если же компоненты салона поглощают звуки, частотными характеристиками их можно усилить (автор видео — Автозвук в Провинции).

Критерии выбора

Для получения качественного звучания следует правильно подобрать усилитель музыки в машину. Для этого нужно знать, какие параметры следует учитывать, на что обратить внимание.

Класс усиления

По уровню искажения сигнала и с учетом КПД усилители звука для колонок в авто делятся на классы усиления:

1. А класс. Обладают низким КПД до 20%, но позволяют получить звучание с наименьшими искажениями, но при этом они много потребляют и выделяют тепла. Из-за небольшой мощности и высокого шума в салоне их редко устанавливают в автомобили.
2. В класс. Данные устройства мощнее предыдущего класса, но выдают более искаженный сигнал. У них лучшая термостабильность, высокая эффективность при воспроизведении звука. Они также редко используются на современных авто.
3. С класс. Отличаются высоким КПД – 75%, но выдают сильно искаженный сигнал. С аудиосистемами класса Hi-Fi их не устанавливают.
4. Смешанный класс А/В. Они имеют средние показатели между А и В: средний уровень мощности, хороший КПД, небольшой уровень искажений сигнала.
5. D класс. Относятся к цифровым устройствам. Это компактные, мощные аппараты, выдающие относительно чистый звук. Раннее их применяли для усиления низких частот, но теперь используют чаще широкополосные устройства. Они дороже девайсов А/В класса и пока уступают им по популярности.

Автоусилитель мощности для колонок

Среди классов автомобильных усилителей наибольшей популярностью пользуется смешанный класс А/В.

Количество каналов

Аудиоприборы, которые оснащены встроенным блоком питания для автомобильного усилителя и процессором, используются с разным количеством каналов мощности. Оптимальным вариантом является возможность применения устройства, предоставляющего каждой колонке отдельный канал. Любой музыкальный трек, проигрывающийся через усилок, имеет не менее двух каналов.

Таким образом, усилки могут иметь до шести каналов, у каждого из них своя сфера применения:

1. Одноканальный, называемый моноблоком, используется чаще всего с сабвуфером. Моноблок для сабвуфера выбирается в случае низкоомных нагрузок до 2 Ом, если сабвуфер рассчитан на нагрузку свыше 4 Ом, то можно использовать усилитель с двумя каналами, подключенного мостовой схемой. Моноблоки выпускаются класса D и рассчитаны для подключения сабов в машине, а им не важно качество звука, им нужна хорошая мощность. Кроме того, они оснащены развитым кроссовером с низким диапазоном частот и выносным регулятором уровня звучания, что актуально для подключения к штатным автомагнитолам, которые нет имеют встроенной регулировки уровня громкости сабвуфера.
2. Двухканальные применяются для подключения двух колонок или сабвуфера. Последний подключается с помощью мостовой схемы или по катушке на канал прибора, если достаточно мощности.
3. Трехканальные используются редко, так как в 4-х канальных приборах есть возможность мостового подключения, поэтому можно использовать два канала для акустики и один для сабвуфера. Но устройства с тремя каналами существуют.
4. Наиболее распространены авто усилители с 4-мя каналами. Они могут использоваться разных вариантах: для 4-х колонок, для 2-х колонок и сабвуфера,для 2-х сабвуферов.
5. Пяти-канальное устройство предназначено усилить 4 динамика и сабвуфер. Оно позволяет сэкономить место и деньги, так как отпадает необходимость в отдельном усилке для колонок и сабвуфера.
6. 6-ти канальные усилители маловостребованы, так как редко встречаются аудиосистемы, которые нуждаются в 6-ти каналах.

Мощность усилителя

Когда выбирается для автомагнитолы усилитель, важно знать, как подобрать усилитель к колонкам по мощности. Для этого следует разобраться в этом параметре. Он является одним из самых важных. Мощность бывает номинальной и максимальной. Данные показатели указываются на упаковке устройства.

Номинальный показатель получается путем измерения мощности при 1% искажений. Максимальный показатель состоит из общей мощности всех каналов без учета искажений. При выборе мощности следует учитывать сопротивление нагрузки.

Основное внимание следует уделять номинальному показателю. Это значение является верным, если она указана с КНИ Чем мощнее усилок для магнитолы в машину, тем хуже качество звучания.

Важно знать при выборе

Кроме перечисленных выше критериев выбора усилителя в авто, следует учесть некоторые факторы, помогающие выбрать наиболее удачный усилитель:

1. Наличие кроссовера, являющегося фильтром для низких и высоких частот.
2. Есть ли вход для сигнала высокого уровня, а также возможность плавной регулировки среза.
3. Наличие вентилятора, который влияет на производительность и качество работы аппарата.
4. Полезным дополнением будет наличие выносного регулятора уровня громкости, если у автомагнитолы, к которой подключается усилитель, отсутствует штатная регулировка громкости сабвуфера.
5. Немаловажную роль играет производитель. Лучше покупать устройства известных производителей, зарекомендовавших себя на рынке выпуском качественных изделий.
6. Одним из критериев является стоимость. Не следует выбирать дешевые устройства, так как от этого обычно страдает качество. Правда, дорогие аппараты не всегда имеют высокое качество, особенно, неизвестных фирм.

Выбирая усилитель с процессором для автомобиля, следует прослушать, как он звучит.

Для акустики важно качество звука, для сабвуфера – мощность.

Рейтинг лучших усилителей

Если недостаточно средств, то можно приобрести недорогое устройство. Ниже представлен рейтинг усилителей автомобильных из этого сегмента.

Pioneer GM A3602

Это бюджетный вариант довольно хорошего качества. Номинальная мощность аппарата составляет 60 Вт каждого канала, которых в данном усилителе два. Для функционирования прибора необходима мостовая схема подключения. Хотя функционал модели скудный, все необходимые настройки есть.

Если есть желание, можно изменить конфигурацию чувствительности и настроить фильтрацию низкочастотного элемента. Устройство оснащено высокоуровневым входом, к которому можно присоединить штатную магнитолу или аудиосистему без линейного выхода.

Alpine PMX-F640

Модель имеет 4 канала, легко монтируется. Воспроизводит высококачественный звук. Этот усилок для колонок в машину оснащен улучшенной защитой от короткого замыкания. Имеется выход для подключения еще одного устройства с помощью мостового соединения, что позволит значительно увеличить выходную мощность. Есть bass boost ступенчатая схема.

Недостатком является отсутствие защиты от перегрева. При многочасовом прослушивании музыки возможен выход устройства из строя.

Ниже представлен ТОП усилителей автомобильных дорогих моделей.

Mosconi Gladen AS 100.4 Silver

Это классический усилок класса АВ признан в 2010 году лучшим в Европе. Устройство имеет внешние модули, смена которых меняет характеристики прибора. Достоинством модулей является то, что они являются полноценными фильтрами с полным набором необходимых элементов. Фильтры позволяют откорректировать звук с учетом салона.

Есть модели, выполняющие аналоговую корректировку, не затрагивая частотную характеристику. Таким образом достигается качественное звучание. Дополнительным плюсом являются небольшие размеры аппарата. Недостаток – высокая стоимость.

Genesis Profile Four Ultra

Наличие узких радиаторов придает прибору изящный вид. Максимальная мощность достигает 400 Вт, что очень существенно для устройств таких размеров. Для обеспечения нормальной работы усилок оборудован вентилятором. С помощью встроенного кроссовера можно ненужные частоты. Это лучшая модель для тех автолюбителей, которые любят фронтальное звучание.

Можно выделить основные достоинства: высокую мощность, возможность регулировки, компактные габариты, басовой эквалайзер. К недостаткам можно отнести небольшой по ширине диапазон чувствительности.

Цена вопроса

Видео «Обзор автоусилителей»

В ролике, размещенном ниже, дается обзор усилителей для автомобильной акустики (автор видео — Паяльник TV).

Акустика — ZloyZvuk96

купить компонентную акустику для авто 16 см, купить компонентную акустику в авто, купить компонентную акустику в машину, купить компонентную акустику в машину екатеринбург, купить компонентную акустику 16.5, купить акустику в автомобиль, купить акустику в автомобиль в екатеринбурге, купить акустику в автомобиль екатеринбург, купить акустику в автомобиль в интернет магазине, купить акустику в машину в интернет магазине, купить колонки в машину в интернет магазине, динамики в машину купить в интернет магазине, колонки в машину купить в интернет магазине, купить эстрадные колонки в машину, купить эстрадные колонки в машину в екатеринбурге, купить акустику в автомобиль, автомобильная акустика купить в интернет магазине, автомобильная акустика купить в интернет магазине 16, автомобильная акустика купить, автомобильная акустика купить в екатеринбурге, автомобильные колонки, автомобильные колонки купить, автомобильные колонки купить в екатеринбурге, автомобильные колонки pioneer, автомобильные колонки pioneer купить в екатеринбурге, автомобильные колонки урал, автомобильные колонки урал 16 см, автомобильные колонки урал 16 см купить, автомобильные колонки урал ак 74, автомобильные колонки урал ак 74 купить, автомобильные колонки урал ак 47, автомобильные колонки урал цена,  автомобильные колонки урал купить, автомобильные колонки урал купить в екатеринбурге, автомобильные колонки урал 13 см, автомобильные колонки урал 13 см купить, автомобильные колонки купить, автомобильные колонки купить в екатеринбурге, автомобильные колонки 13 см, автомобильные колонки 13 см купить, автомобильные колонки 13 см купить в екатеринбурге, автомобильные колонки 16 см, автомобильные колонки 16 см купить, автомобильные колонки 16 см купить векатеринбурге, автомобильные колонки 16 см с хорошим басом, автомобильные колонки 16 см с хорошим басом купить в екатеринбурге, автомобильные колонки как выбрать, автомобильные динамики 16 см с отличным звуком, автомобильные динамики 16 см с отличным звуком купить, автомобильные динамики 16 см с отличным звуком цена, автомобильные динамики 16 см с отличным звуком цены, автомобильные динамики 16 см с отличным басом, автомобильные динамики 16 см с отличным басом купить, автомобильные динамики 16 см какие лучше, автомобильные динамики 13 см купить, автомобильные динамики 13 см купить в екатеринбурге, автомобильные динамики 13 см цена, автомобильная акустика, автомобильная акустика купить, автомобильная акустика купить в екатеринбурге, автомобильная акустика купить в интернет магазине, автомобильная акустика купить в интернет магазине 16, автоакустика интернет магазины, автоакустика интернет магазины екатеринбурга, автоакустика интернет магазины в екатеринбурге, автоакустика купить, автоакустика купить в интернет магазине, автоакустика купить в екатеринбурге, автоакустика 16 см с хорошим басом, автоакустика 16 см с хорошим басом без усилителя, автоакустика урал официальный сайт, автоакустика урал, автоакустика урал купить в екатеринбурге, автоакустика урал купить, автоакустика урал купить в интернет магазине ак 47, автоакустика урал купить в интернет магазине, акустика урал купить в екатеринбурге, автоакустика цена качество, громкие динамики 16 см, громкие динамики 16 см купить, громкие динамики 16 см екатеринбург, громкие динамики 16 см цена, громкие динамики 16 см купить в екатеринбурге, громкие динамики на фронт без усилителя, громкие динамики в авто, громкие динамики в авто купить, громкие динамики в авто купить в екатеринбурге, громкие динамики 20 см, громкие динамики 20 см купить, громкие динамики 20 см купить в екатеринбурге, громкие динамики 16.5, громкие динамики 16.5 купить, громкие динамики 16.5 цена

FAQ — Акустика и сабвуферы

Мидбас – что это такое?

Это динамик для воспроизведения звука в среднем частотном диапазоне 80-400 Гц. Он выдает звуки, которые выше так называемой «сабвуферной» полосы и ниже «речевой». В народе мидбасами называют любые динамики, от пищалки до сабвуфера. Если говорить о задней акустике, то мидбасы здесь не применяются, действия простых 13-сантимектровых колонок вполне хватит.

Что такое панч?

Это отчетливо слышный барабанный удар или щипок бас-гитары.

SPL – уровень звукового давления

Для измерения данного показателя используется профессиональная измерительная техника, самыми популярными ее производителями являются компании «TermLab» и «AudioControl». Измерения с приборами «AudioControl» более достоверны, тогда как техника «TermLab» обеспечивает большую зрелищность. Эти комплексы могут измерять звуковое давление на двух автомобилях одновременно.

Подиум для колонок

Подиум для колонок – небольшое возвышение, на которое устанавливаются динамики. Такой прием используется для достижения сразу нескольких целей:

• увеличение жесткости крепления динамиков;
• возможность поместить динамик с большей глубиной, чем может предоставить, например, автомобильная дверь;
• придание динамику нужного положения по отношению к обшивке.

Подиумы для колонок можно изготовить самостоятельно, а можно купить в уже готовом виде.

Коаксиальная и компонентная акустика

Коаксиальная акустика – это конструкции, в которых имеются высокочастотные и низкочастотные динамики и разделение звука идет через встроенный кроссовер. Коаксиальные колонки бывают двух или трехполосными.

Компонентная акустика – это разночастотные динамики, которые разнесены отдельно.

Разница в компонентной и коаксиальной акустике заключается не только в конструктивных особенностях. Распределение звука в пространстве салона также имеет значение. В коаксиале из-за единой конструкции звук получается узконаправленным, обычно такие динамики устанавливают в качестве дополнения к акустике, например, на заднюю полку. Компонентные колонки разбрасывают звук по салону, в результате получается эффект суперсурраунд.

Подвох здесь также имеется, из-за того, что каждый динамик воспроизводит свой звук, акустическая картина получается весьма неоднородной. Коаксиал же смешивает частоты, звук от этого теряет чистоту. Компонентная акустика не подходит для маленьких автомобилей, в ограниченном пространстве разницы в звуке с коаксиальными колонками не будет.

Твитеры («пищалки»)

Высококачественный автозвук не построишь на основе двух стандартных колонок. Ни один громкоговоритель не может воспроизводить звуки всего частотного диапазона. Особенно это касается его верхней части. Если средние частоты худо-бедно выдают все динамики, то высокие частоты просто теряются. Для этого и существуют специальные высокочастотные динамики – твитеры. Это компактные колонки, которые могут размещаться в любом месте салона авто, обычно они крепятся на передней панели.

Активный и пассивный сабвуфер

Споры о том, какой сабвуфер лучше, не угасают. Одни говорят, что при грамотной настройке пассивный сабвуфер способен воспроизводить намного более качественный звук, чем активный аналог. Другие отдают предпочтение активным сабвуферам из-за того, что в их конструкции уже имеется усилитель, то есть дополнительных устройств покупать не надо. Разница между активным и пассивным сабвуферами заключается в наличии или отсутствии усилителя в корпусе.

Пассивный саб:

— отличается простотой конструкции;
— в корпусе идет динамик и низкочастотная головка, их может быть несколько, для подключения внешнего усилителя;
— требует кропотливой настройки для получения качественного звука.

Активный саб:

— в конструкции динамик, усилитель и разделительный фильтр;
— имеется функция управления уровнем сигнала и частотами;
— такой сабвуфер легче установить и проще настроить.

Тип корпуса сабвуфера

ЗЯ — Закрытый ящик

Простой тип сабвуфера, в котором колебания находятся в закрытом корпусе. Звуковая волна, затухая, превращается в тепло, и хоть нагревается устройство не намного, это все-таки отражается на характеристиках акустической системы.

Преимущества:
— небольшие размеры;
— защита от механических повреждений;
— держит мощность на низких частотах;
— прекрасные переходные характеристики;
— легкость монтажа.

Недостатки:
— малый КПД, у закрытых ящиков он ниже, чем у любых других конструкций;
— недостаточное качество воспроизведения «верхнего баса»
— мощный агрегат не стоит устанавливать в малом корпусе, охлаждения магнитной системы будет недостаточно.

ФИ — Фазоинвертор

Закрытый ящик с динамиком, имеющий тоннель, соединяющий его внутренний объем с окружающим пространством. Фазоинверторы отличаются высоким КПД с минимальными амплитудными колебаниями. Мощность такого сабвуфера может быть очень велика, при этом искажения остаются минимальными.

Преимущества:
— фазоинвертор эффективнее закрытого варианта на 3-4 dB;
— верхние басы воспроизводятся лучше, а искажения звука практически не наблюдаются;
— хорошее охлаждение системы;
— отличное воспроизведение низких частот.

Недостатки:
— размер;
— недостаточные нагрузки ниже Fb;
— проектирование довольно хлопотное, если просчитаться, то получится неприятный, гулкий звук сабвуфера.

Бандпасс (Bandpass)

Его конструкция совмещает закрытый и фазоинверторный принципы. В нем две камеры: в первой располагается динамик, а во второй – тоннель. Наряду с малым резонансом данный вид сабвуфера демонстрирует отличные характеристики по низким частотам. На сегодняшний день эта конструкция считается лучшей.

Преимущества:
— максимум КПД, несравнимый ни с одним иным типом акустического оформления;
— можно настроить глубокий низкий бас до 15 Гц, и при этом сабвуфер будет работать на достаточной мощности.

Недостатки:
— очень сложные расчеты, высокие требования к точности изготовления и проектирования, при малейших недочетах бас «уходит»;
— group delay – большая групповая задержка;
— небольшой эффективный диапазон частот;
— существуют требования по расположению в авто и по отношению к входным щелям и соплам.

Free Air – бесконечный объем

Сабвуферный динамик, устанавливаемый на заднюю полку. КПД у устройства с данным принципом ниже, чем у других, однако его легко монтировать и подключать.

Достоинства:
— из-за отсутствия корпуса процесс подключения динамика очень легкий;

Недостатки:
— такое акустическое оформление не эффективно для самых низких частот;
— требуется акустическая изоляция между задней и передней поверхностью диффузора. При установке может потребоваться дополнительная изоляция отверстий в панелях;
— демпфирования диффузора может быть недостаточно, оно определяется лишь гибкостью подвижной системы;
— меньший эффект при воспроизведении низких частот;
— обходится дороже корпусного сабвуфера;
— для хорошего звука система должна обладать максимальным ходом и гибкостью.

Акустическая полка

Это самый простой и дешевый способ усовершенствования автозвука. Установка акустической полки – минутное дело, а в результате устраняются посторонние звуки и можно правильно закрепить динамики с нужной направленностью. На акустическую полку устанавливают даже большие, тяжелые динамики. Обычно динамики для акустических полок в названии имеют индекс F, их Qts параметр выше 0,7.

Самые популярные вопросы

Если захрипел динамик…

Причин некачественного воспроизведения звука может быть несколько, и если мы исключаем заводской брак, то из причин остаются загрязнения или влага, смещение катушки или отклеивание центрирующей шайбы. Эти неисправности можно устранить самостоятельно. Если же динамик перегорел, то он неправильно эксплуатировался, и тогда требуется замена.

Какие использовать провода на акустику?

Мидбас и сабвуфер предпочитают толстые акустические провода. Исходя из их длины и мощности усилителя сечение варьируется от 2 до 5 мм. Для среднечастотных динамиков сечение особой роли не играет, а для высокочастотных громкоговорителей требуются только тонкие провода.

Как рассчитывается литраж корпуса сабвуфера?

Для этого используются специальные компьютерные программы и принимаются во внимание параметры Тиля-Смолла. Они указываются в сопроводительной документации, идущей в комплекте с сабвуфером. Конечно, рассчитать литраж можно и самостоятельно, но мы рекомендуем воспользоваться услугами инсталляционной студии.

Подключается ли компонентная акустика без усилителей?

Подключается, и минусов здесь не получается никаких, как и плюсов. Колонки воспроизводят звук как штатные громкоговорители. Однако, компонентная акустика – достаточно ощутимое денежное вложение, использовать ее без усилителя смысла нет.

Как подключается сабвуфер с двумя катушками по 4 Ома к усилителю?

Есть два варианта подключения – параллельный или последовательный, 1 и 4 Ома соответственно. При параллельном подключении следует быть осторожным, так как не все сабы могут справиться с такими нагрузками.

От чего зависит цена автомобильной акустики?

Сегодня на рынке представлено широкое разнообразие автомобильных динамиков, и все они имеют свои особенности. Условно их можно разделить на три группы, исходя из этого и будет зависеть стоимость колонок в автомобиль.

• Простейшие системы. Это недорогие стандартные динамики, которые предназначены для установки вместо штатных. Купить их можно относительно дешево и установить самостоятельно.
• Системы среднего уровня. В такую акустику входят фронтальные динамики, пищалки и колонки на задних подиумах. Эта система обойдется дороже, но можно сэкономить на задних компонентах акустики.
• Системы высокого уровня. Максимально хороший звук за приличные деньги. Помимо динамиков для системы необходимо приобрести усилитель и сабвуфер. Такая акустика улучшает качество автозвука на несколько порядков. Она до пяти раз мощнее и раскрывает для слушателя все диапазоны.

Какой будет оптимальная мощность автоакустики?

Специалисты рекомендуют покупать усилители, мощность которых в 1,6 раза превышает мощность динамиков. Дело в том, что формирование качественного звука происходит при работе динамиков на 90% и усилителей на 60% от номинальной мощности. Если мощности будет недостаточно, появится эффект «клиппинга», из-за чего динамики выводятся из строя.

К примеру, если требуется усилитель под сабвуфер с номиналом 350 Вт, то стоит обратить внимание на 400-ватные моноблоки. Если покупать усилитель с меньшей мощностью, то на большой громкости сабвуфер будет выдавать треск и искажения.

Мощность саба должна превышать аналогичные показатели колонок в 2-4 раза. Также следует учитывать и сопротивление: при меньшем саб звучит громче, при большем – качественнее. Если говорить о выборе усилителей под акустику, то тут ситуация немного иная. Колонки с мощностью 50 Вт в действительности работают на уровне 15-20 Вт, поэтому для них будет достаточно усилителя 4х50 Вт.

При выборе динамиков стоит обратить внимание на три показателя:
— частотный диапазон;
— чувствительность;
— мощность.

Максимальная громкость будет зависеть от мощности, однако иногда можно ей пожертвовать в угоду высокой чувствительности. Сила, качество звука от этого только выиграют.

Подобрать акустику в машину

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Видео: как узнать мощность динамиков

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

Колонки какого производителя выбирать

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Статья о том, как правильно выбирать акустические системы в салон автомобиля. На что обратить внимание при выборе. В конце статьи — интересное видео о том, как выбрать недорогую акустику в машину.

Поэтому многие автолюбители решают поменять штатную акустику. Однако ее выбор – сложное дело. Тут необходимо учитывать много разных факторов, чтобы приобрести действительно качественную систему.

Что нужно учитывать при выборе акустической системы для автомобиля

Тип акустики

Автомобильная акустика может быть компонентной и коаксиальной.

Коаксиальная акустика характеризуется своей простотой. В ней все динамики компонуются в одной колонке. Такая система представляет собой большой динамик, перед диффузором которого закреплены динамики поменьше. Динамики разделены по диапазонам, поэтому встречаются как одно-, так и четырехполосные устройства. Для каждого звукового диапазона имеется свой динамик. Такая акустика стоит недорого и устанавливается очень просто.

При этом подобные системы теряют свою популярность. Обычно их выбирают только те автовладельцы, для которых не имеет особого значения качество звука, им важнее, чтобы музыка в машине просто была. Коаксиальную акустику устанавливают водители дешевых автомобилей, таксисты и дальнобойщики в грузовиках.

Компонентная акустика более совершенна. Все её компоненты работают в собственной полосе частот. Динамики располагаются отдельно друг от друга. Кроссовер разделяет частоты и располагается вне динамика. Если грамотно расположить колонки в салоне авто, будет достигнут эффект «присутствия». В этом случае даже неискушенный меломан сможет легко различить игру разных инструментов. Правда, установка компонентной акустики требует профессионализма, поэтому лучше доверить это дело специалистам. Они смогут правильно расположить динамики, чтобы звучание было максимально качественным.

Обычно компонентная система включает несколько среде- или низкочастотных динамиков (мидбасов), а также несколько (твиттеров) высокочастотных динамиков. Более совершенная акустика снабжается еще и сабвуфером.

Автомобилистам с «искушёнными» музыкальными запросами лучше приобрести компонентную акустику. В принципе, даже недорогой комплект при правильной установке способен обеспечить достойное звучание музыки в салоне автомобиля.

Размеры динамиков

Как правило, размеры динамиков обозначаются в дюймах. Нужно также сказать, что динамики бывают круглыми и овальными. Самыми распространенными размерами круглых динамиков считаются: 4, 5, 6, 6.5, 8, 10.

Овальные динамики обычно имеют следующие размеры: 7х10, 6х9, 5х7, 4х6.

Напомним, что это размеры в дюймах (1 дюйм – 2,54 см).

При выборе размеров динамиков нужно учитывать несколько важных аспектов. Диффузоры большого размера лучше воспроизводят низкочастотные звуки. Соответственно, высокочастотные звуки лучше звучат на динамиках маленького размера.

Поэтому обычно советуют выбирать круглые автоколонки с размерами «6» и «6,5», либо же овальные «6х9». Меньшие по размерам динамики не смогут нормально прорисовать «низы».

Вторым аспектом, на который обязательно следует обратить внимание при выборе размеров акустики, являются стандартные места для установки динамиков. В разных машинах они могут отличаться. Существуют некие нормы (4-6,5 дюймов), но автовладельцам нужно заранее произвести замеры. Иначе потом придется перепиливать дверную карту. Если это вас не пугает, и вы хотите создать в автомобиле действительно хорошее звучание, то не обращайте внимания на этот аспект и выбирайте систему с размерами «6х9».

Число полос

Нужно понимать, что каждая полоса соответствует определённой частоте, отыгрываемой динамиками. Как правило, полос может быть две или три (высокие, средние, низкие частоты). Некоторые системы имеют более трех полос.

Многие ошибочно полагают, что нужно выбирать акустику с максимальным количеством полос. Однако это ничего не даст. Качество звучания существенно не улучшится. Очень сложно согласовать взаимодействие более трех динамиков в одной системе.

Поэтому при выборе акустики не стоит гнаться за числом полос. Лучше приобрести тыловые двухполосные системы и фронтальные трёхполосные.

Материал динамиков

Самый качественный звук можно получить, если высокочастотные динамики будут изготовлены из шёлка и иметь большой купол, а низкочастотные динамики – из прессованного картона либо бумаги. При этом важно, чтобы они были обработаны специальной пропиткой, которая защитит их от воздействия воды. Магнит динамиков должен быть изготовлен из неодима. Это придаст системе большую мощность, но займет меньше места, что очень важно при монтаже.

Мощность акустики

Она может быть номинальной или максимальной (пиковой). Номинальная мощность является основной. Она позволяет слушать музыку на протяжении длительного промежутка времени. Пиковую мощность динамики могут выдержать недолго, в противном случае разрушится подвес диффузора, перегреется катушка или произойдут другие поломки. Очень мощная акустика должна иметь усилитель.

При выборе мощности динамиков следует руководствоваться одним простым правилом – пиковая мощность динамиков должна в три раза превышать максимальную мощность усилителя. Иначе вы спалите колонки.

Чувствительность динамиков

Это более важный параметр, нежели мощность. Чувствительность – это величина, измеряемая в децибелах, и показывающая давление звука, выдающее акустикой на расстоянии одного метра при подаче звука мощностью 1Вт. Акустика с большей чувствительностью будет звучать качественнее без усилителя. Если чувствительность акустики менее 90 дБ, понадобится усилитель. Также при выборе акустики следует обратить внимание на резонансную частоту, которая влияет на глубину басов. Чем ниже резонансная частота, тем лучше звучат басы.

Музыкальные предпочтения автомобилиста

Как ни странно, но и этот параметр стоит учитывать при выборе автоакустики. К примеру, некоторые динамики хорошо воспроизводят электронную музыку, однако не подходят для инструментальной или классической музыки, и наоборот. Если хотите найти «золотую середину», придется выбрать недорогие системы, однако звучать они будут не очень качественно. Допустим, акустика Morel лучше подходит для прослушивания инструментальной музыки, а Hertz хорошо басит.

Бренд

Сейчас довольно много производителей акустики. Наиболее известными являются следующие бренды: Hertz, Boston Acoustic, Infinity, JBL, Alpine, Helix, Morel, DLS, Ground Zero и так далее. Раньше были популярны Kenwood, Panasonic, Pioneer. Но сейчас среди систем этих производителей редко встречается качественная акустика. Хотя некоторые все равно по привычке выбирают Пионер.

Нельзя посоветовать, акустику какого производителя лучше выбрать. Практически каждый бренд имеет топовые линейки. При этом важно оценивать всю систему: магнитолу, сабвуфер, усилитель, а не отдельные ее элементы.

Выбирайте такую акустику, звучание которой вам больше всего нравится. Правда, и тут есть один нюанс – на стенде и в салоне авто музыка будет звучать по-разному.

Уровни акустических систем

При выборе автоакустики следует исходить из ее уровня. Всего их четыре:

Самая простая акустика. Такая система стоит дешево, при этом вы не сможете поразить своих пассажиров и людей на улице высоким качеством звучания. В таком случае можно приобрести недорогие динамики от не очень известных компаний. Только не стоит покупать китайскую подделку. Спереди можно установить разнесенную или коаксиальную акустику, а сзади – простые динамики («блины»).

Средняя акустика с большой мощностью. Спереди надо установить разнесенную систему с пищалками из шелка. Их можно разместить в специальных подиумах. Сзади установите обычные «блины», так как основной звук обеспечивается передними колонками, на задних можно сэкономить.

Высокий уровень акустики. В этом случае к выбору следует подойти очень серьезно. Спереди надо ставить достаточно дорогую разведенную систему. Динамики должны обладать качественным звуком и большой мощностью, иначе они не выдержат «напор» усилителя. Колонкам понадобится подиум, а дверям – шумоизоляция.

При выборе задних динамиков следует учитывать, от чего они играют. Если непосредственно от автомагнитолы, можно приобрести «скромные» колонки. Если же от усилителя – придется раскошелиться. Задние колонки должны обязательно иметь шелковые твитеры, что обеспечит более чистый звук.

«Соревновательная» акустика. Она поражает как своей стоимостью, так и качеством. Спереди ставится дорогая трехкомпонентная система. При этом звуковая сцена для динамиков должна быть широкой и глубокой. В этом случае задние динамики обычно не ставят, но спереди устанавливают две пары колонок. Выбирать и устанавливать подобную акустику должны только профессионалы, которые хорошо разбираются в «музыкальном» вопросе.

Некоторые полезные советы

Напоследок дадим еще несколько полезных рекомендаций, которые помогут сделать правильный выбор автоакустики, чтобы вы смогли наслаждаться качественным звуком:

Подвес колонок должен быть не матерчатым, а резиновым.

Пищалки необходимо ставить шелковые, поскольку шелк обеспечивает ровное, мягкое и детальное звучание.

Колонки нужно закреплять максимально жестко (желательно к дереву либо металлу).

Нужно обязательно выполнить шумоизоляцию машины, если для вас важен качественный звук. В противном случае музыка будет заглушаться шумом мотора и колес.

Если сами не разбираетесь, доверьте процесс выбора и монтажа акустики специалистам. Чтобы получить действительно хорошее звучание, нужно обладать определенными знаниями и умениями в различных отраслях. К тому же настройка акустики – сложный процесс.

Подведем итоги

Если вы учтете все выше приведенные рекомендации, сможете выбрать хорошую автоакустику, которая порадует вас замечательным звучанием. Только нужно серьезно подойти к процессу выбора и монтажа системы.

Как выбрать недорогую аудиосистему в автомобиль — смотрим видео:

В данном ТОП 10 хороших колонок в машину рассмотрим лучшие динамики в авто (по состоянию на 2019 год) по сочетанию цены и качества. Кроме, собственно, рейтинга качественных колонок в авто, в данной статье вы найдёте базовые понятия, необходимые при выборе собственной аудио-системы.

Мы не будем рассматривать акустику для автомобиля соревновательного уровня. Всё же, это очень узкий сегмент. Сконцентрируемся на недорогих и средне-бюджетных проверенных моделях.

Какие колонки лучше поставить в машину?

Главное при выборе автомобильной акустики, определиться с её типом. Тип определяется, в общих чертах, сочетанием цены, качества и габаритов. Их существует 3. Нельзя сказать, что есть однозначно лучший и однозначно худший, у них, скорее, разные сценарии использования.

• Компонентные
• Коаксиальные
• Широкополосные

Компонентные колонки в машину

Компонентные автомобильные колонки предполагают наилучшее качество звука, но и довольно высокую цену. Комплекты компонентной акустики обычно состоят из нескольких динамиков. Или, перефразируя, нескольких полос.

Логика компонентных колонок: отдельные динамики на разные частотные диапазоны. То есть, за НЧ отвечает один излучатель, за СЧ второй, за ВЧ третий. Но чаще всего на рынке можно встретить двухполосные системы.

Самый распространённый вид – он же минимум для построения компонентной системы – динамик (обычно СЧ или мидбас, впрочем, эти понятия зачастую синонимичны) и твитер («пищалка»). Кроме них обязательно в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий настроить разделение частот.

Если излучателей 2, то три основных звуковых полосы (НЧ, СЧ и ВЧ) надо разделить на 2. Пропорции зависят от производителя, кроссовера и настройки.

Компонентные колонки, что логично, занимают довольно много места в авто. Ведь надо разместить несколько динамиков. Но именно такая система при грамотной установке и настройке даст лучший звук. В идеале это не только передние двери и твитеры, но и тыл, и сабвуфер.

Коаксиальные автомобильные динамики

Коаксиальные колонки в машину – это соосные излучатели, установленные в одном корпусе. То есть, имеется басовый (мидбасовый чаще всего) динамик, и прямо на него, вместо колпачка, устанавливаются СЧ иили ВЧ излучатели.

Подобное расположение драйверов отлично экономит пространство. Но качество звука, при остальных сравнимых параметрах, в сравнении с компонентной акустикой будет хуже. Основная разница – коаксиальные динамики не дадут такую натуральную сцену.

Построение качественной воображаемой сцены в салоне авто – это почти невыполнимая задача. Ведь слушатель находится совсем не по центру, относительно излучателей. Это решается настройками задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

Всё вышесказанное не значит, что коаксиальная акустика – это плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие отличный за свои деньги звук. Для большинства любителей авто-звука (тех, кому недостаточно просто слушать радио от штатной системы, но кому чужды и аудиофильские изыски) именно этот тип можно считать первым к рассмотрению.

Широкополосные колонки в авто

Из названия понятно, что в широкополосных колонках в авто за все частоты отвечает 1 динамик. Хороший широкополосник найти непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шумы и прочее, широкополосные автомобильные колонки – это компромисс.

Этот тип выигрывает по цене и габаритам, но проигрывает по качеству звука остальным вариантам. Подойдёт тем, кого не устраивают штатные колонки, но возиться совершенно не хочется. Просто устанавливаем широкополосники в двери и всё. 😉

Главное в авто-звуке – это правильная установка динамиков. Если заморочиться с шумоизоляцией, установкой пьедесталов и прочим, можно от качественных бюджетных динамиков получить больше, чем от дорогих, но бездумно смонтированных.

Другие важные особенности

• Мощность. Не стоит обращать внимание на заявленные на коробке максимальные цифры. Важна номинальная мощность (RMS). Если планируется подключение колонок напрямую к головному устройству, то этот параметр не столь важен. Если система основана на усилителе, то стоит подобрать колонки помощнее. Но в соответствиями с параметрами усилителя.
• Чувствительность. В данном случае эквивалент громкости. Чем она больше, тем громче конкретные динамики будут играть. Но стоит учитывать, что она должна считаться в дБ на 1 Вт на расстоянии 1 м. Если производитель считает её как-то иначе (или это просто не указано), то доверять этому параметру стоит с «допущениями».
• Импеданс (сопротивление). Имеет особое значение, опять же, при подключении к усилителю. Если у колонки будет сопротивление меньше минимального на «усилке», то велика вероятность повреждения компонентов.
• Частотная характеристика. Человек слышит от 20 Гц до 20 кГц. Соответственно, полная система в идеале должна «покрывать» весь этот диапазон. А остальные нюансы зависят от роли конкретной колонки в конкретной системе.

Но если на 10 см динамике указан диапазон от 35-40 Гц – это повод задуматься о честности производителя. Физику никто не отменял: такой динамик может воспроизводить эти частоты, только так тихо, что они будут почти не слышны.

• Материал диффузора.Лучшим всё ещё является бумага (целлюлоза) или прессованный картон. Обязательно с защитной пропиткой, эти материалы чувствительны к влиянию влаги. Но есть и другие качественные и распространённые вариант (например, полипропилен) В твитерах используются в основном шёлк и металл. Шёлк предпочтительнее (меньше паразитных «звонов»).
• Материал подвеса. Подвес – это крепление диффузора. Лучше всего, чтобы он был из резиноподобного материала. Тканевый – не желателен.

Сколько стоят хорошие колонки для авто?

Хорошие колонки для авто можно найти в широком диапазоне цен: от 20$ до 200$ и больше за пару или даже одну. Достойные бюджетные модели есть и до 30$. Если для вас качество звука в приоритете, но сильно тратиться нет желания, можно обратить внимание на средний сегмент.

Условно диапазон цен от 40$ до 70-80$ можно назвать средним. Тут можно найти качественно звучащие компонентные или коаксиальные динамики, на базе которых можно создать отличную систему с натуральным и детальным звуком.

От 80$ до 200$ – это автомобильная акустика высокого уровня. Тут и аудиофилы могут «погреть уши». 😉 Для таких динамиков желателен качественный усилитель. Да и сабвуфер для полноты картины не помешает. Если вы просто хотите заменить стандартные колонки, лучше не начинать с этого сегмента, можно разочароваться.

Какого размера бывают автомобильные колонки

Есть несколько основных типозармеров: 10 см (4 дюйма), 13 см (5 дюймов), 16 см (6 дюймов) и больше. Отдельно стоят «овалы» 6 на 9 дюймов (16х22 см). Твитеры (высокочастотные излучатели) могут быть и ещё меньше.

Общее правило такое: для качественного воспроизведения низких частот нужен большой диаметр диффузора. 10 см и 13 см динамики можно приобрести как излучатели на СЧВЧ диапазон в многокомпонентную систему.

Если есть возможность установить динамики большего размера – всегда лучше предпочесть именно их. Большой частотный диапазон можно «порезать» кроссовером и распределить на разные колонки, а вот маленький «нарастить» сложнее.

«Овалы» или «блины» обычно устанавливаются на тыл. Чаще всего для того, чтобы частично заменить сабвуфер. Если вы не хотите в своей системе саб, но и с «обрезанными» НЧ мириться не готовы (а даже 16-17 см динамики не дадут качественный сигнал ниже 50-60 Гц), то этот типоразмер – ваш выбор.

При этом автомобильные динамики 6х9 дюймов – это не просто басовые колонки. Это, скорее, качественные широкополосники. Но основное преимущество – это отдача по НЧ.

Стоит ли собирать домашние колонки из автомобильных динамиков?

В общем случае не стоит делать домашние колонки из автомобильных динамиков. Ведь они рассчитаны на ближнее поле, оптимизированы под специфические геометрические особенности автомобильного салона.

Конечно, если у вас осталось несколько невостребованных авто динамиков, есть время и умение, почему бы не собрать домашние колонки? Но специально делать этого явно не стоит.

Особняком стоит такое понятие, как «эстрадные колонки в машину». Название красивое, но по факту, это динамики с большей чувствительностью и, соответственно, громкостью. Когда этот тип акустики только пришёл в мир авто-звука, эти динамики были нестандартных размеров и их было непросто установить в салон без серьёзных его доработок.

Сейчас эстрадные колонки выпускаются и оптимизированными под автомобиль в плане размера и параметров. Нужны ли они вам? Если вы любите музыку погромче, чтобы стёкла дрожали и прохожие бабки крестились – тогда да. В других случаях – нет, по качеству звука они проигрывают классическим авто колонкам за сопоставимые деньги.

Хороший звук в машине: что это, сколько стоит и как поставить

Что такое плохой и хороший звук, сколько динамиков должно быть в салоне, за какие деньги можно купить действительно хорошую систему и что в ней должно быть, помимо колонок? Секретами делится наш эксперт.

Чем плоха штатная аудиосистема?

Поскольку аудиосистема не влияет прямо ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, автопроизводители традиционно не стараются сделать ее звучание лучше: главное, чтобы «музыка» была надежной и не портила статистику поломками. Как правило, на конвейере автомобили комплектуются аудиокомпонентами известных брендов — Blaupunkt, Clarion, Panasonic, Philips. Но не стоит покупаться на «доброе имя» — в штатные комплектации идут самые простые версии оборудования без цели угодить меломанам.

Штатная акустика обычно имеет узкий частотный диапазон, воспроизведение с «пластмассовым» или «картонным» призвуком и плоскую, необъемную звуковую сцену. Кроме того, на высокой громкости динамикам нередко начинают «подыгрывать» детали отделки интерьера, «украшая» фонограмму трелями и вибрациями фрагментов торпедо и дверных карт.

Конечно, тут мы не говорим об автомобилях премиум-сегмента, которые «с завода» комплектуются компонентами элитных марок (Harman Kardon, Bang & Olufsen, Bose), отличаются специальной подготовкой кузова, наличием усилителей, сабвуфера и тщательно рассчитанным размещением динамиков.

Что такое качественный звук в автомобиле?

Это возможность не только насладиться вокалом поп-звезд, но и оценить мастерство исполнителей отдельных инструментальных партий, солистов с широким диапазоном голоса. «Правильные» динамики точно передают все оттенки звучания инструментов, не приукрашивая звучание и не скрадывая его особенностей. Хороший звук должен быть чистым, без примесей в виде резонанса деталей салона. Конечно, нештатная музыка может быть еще и громче, чем «родная», но это нельзя считать основным фактором качественной инсталляции.

Кому стоит оставить штатную аудиосистему?

При всех ее минусах штатная аудиосистема обычно надежна, обладает достаточной громкостью, неплохо воспроизводит звук в диапазоне человеческой речи и многих популярных музыкальных жанров. Так что если вы на недорогой машине гоняете с утра до вечера по разбитым дорогам в компании разговорчивых пассажиров, слушаете шансон или FM-радио и дорожите оригинальным состоянием интерьера, скорее всего, штатная акустика как раз для вас.

Сколько динамиков должно быть в машине?

Количество громкоговорителей — отнюдь не самый важный фактор, гораздо важнее — тип акустической системы. Для точной передачи всех нюансов фонограммы акустика должна быть компонентной — как минимум с двумя частотными каналами. Фактически каждый такой громкоговоритель состоит из двух динамиков: высокочастотного твитера («пищалки») и низко-среднечастотника — мидбаса, а также из частотного фильтра-кроссовера.

Необходимый минимум в автомобиле — одна пара таких двухканальных комплектов, размещенная в передней части. Это так называемый фронт, которого в целом достаточно для того, чтобы «почувствовать разницу» на фоне штатной системы. Для лучшего воспроизведения низких частот желательно разместить в задней части салона еще одну пару обычных (однокомпонентных) громкоговорителей диаметром побольше (не менее 16 см или «овалы» 6х9 см).

В идеале это должен быть специальный низкочастотный динамик — сабвуфер, подключенный к отдельному каналу. Дальнейшее наращивание количества динамиков повлияет не столько на качество звучания, сколько на лучшую слышимость в разных точках салона.

Как подбирать параметры динамиков?

Первая проблема при подборе динамиков на замену штатным — размеры, ведь штатные часто бывают меньше стандартных по диаметру и глубине. Кроме геометрии, громкоговорители должны подходить по электрическим параметрам.

Особо важны две характеристики — сопротивление и чувствительность. Если мы говорим о подключении акустики по-бюджетному — напрямую к головному устройству (без усилителя), то сопротивление должно быть не менее 4 Ом, а чувствительность — порядка 92 децибел.

Как выбрать недорогие, но качественные динамики?

У большинства производителей car audio с мировыми именем в ассортименте присутствует акустика всех трех ценовых групп. Исключений немного, например, Focal с его исключительно топовыми моделями или JBL с его бюджетной ориентацией. Комплект недорогих фронтальных динамиков (два твитера, два мидбаса и два кроссовера) хорошей марки будут стоить порядка $45-50.

При этом аналогичные по характеристикам громкоговорители от неизвестного производителя можно купить и за $15, но, как правило, работают такие не больше года. В случае, когда речь идет о недорогой аудиосистеме, рекомендуется обратить внимание на попадающие в диапазон $45–50 американские бренды (Polk Audio, MTX, Kicker). Они традиционно рассчитаны на использование в свободном объеме двери, багажника и т.п.

[[JSON:{«type»:»social»}’]

Что нужно сделать, кроме замены динамиков?

Первое условие — правильно выбрать место для динамиков. Высокочастотники-твитеры нужно размещать повыше, поближе к слушателю и направлять на него. Мидбасы (динамики средне-низкочастотного диапазона) обычно располагают ниже, сабвуфер может стоять в любой части салона.

Также важно обеспечить жесткое крепление динамика к массивной детали кузова. Если это будет не штатный пластиковый подиум, то придется изготавливать как минимум кольца-проставки, к примеру, из толстой фанеры.

И, наконец, существенно улучшит звучание громкоговорителя даже локальная виброшумоизоляция. Если нет возможности обработать специальными материалами все панели двери, в которую установлена акустика, нужно наклеить лоскут поглощающего материала хотя бы напротив тыльной стороны динамика. Это в значительной мере устранит нежелательные призвуки от вибрирующего металла.

Насколько дорога акустика высокого уровня?

Акустические системы среднего ценового уровня авторитетных брендов продаются по цене $100–120 за комплект, топовые модели — в среднем $250–300. Существует также акустика премиум-уровня ценой порядка $900 – 1 000 за пару. Это динамики ручной работы для настоящих гурманов автозвука и для высокопрофессиональных установщиков.

Такие комплекты выпускаются под заказ и, интересуясь их ценой, нужно помнить также о цене работ по их инсталляции в автомобиль (а это может быть и $1 000, и $2 000) — только установщики высокого класса помогут полостью реализовать потенциал таких динамиков.

Чем отличается простая аудиосистема от дорогой?

Кроме более дорогих громкоговорителей, аудиосистема высокого класса отличается способом их установки. Если у недорогой системы динамик «играет» на объем двери, багажника или всего салона (смотря где установлен), то для каждого (за исключением некоторых твитеров) динамика Hi-Fi-системы создается собственная камера, объем которой определяется производителем или установщиками.

В продвинутой системе обязательно есть сабвуфер ($60 – 600), несколько усилителей мощности ($70 – 12 000) для поканального усиления сигналов фронта, тыла, сабвуфера. Все компоненты соединены специальной проводкой ($100 – 1000). Весь автомобиль подвергается работам по шумоизоляции с полной разборкой салона и багажника ($400 – 1 000). Естественно, при таком подходе головное устройство не остается штатным, и его или заменяют ($60 –1 500), или подвергают апгрейду (от $100).

Наконец, профессионалы автозвука окончательно настраивают звуковую сцену, меняя угол оси громкоговорителей на считанные градусы, регулируя уровень и частотный диапазон сигнала каждого динамика. В итоге мало-мальски качественная аудиосистема обойдется в сумму не менее $2-3 тыс., а действительно совершенная легко может стоить и $10 тыс.

Акустика в машину — как подобрать полный комплект. Часть 2 ― 130.com.ua

Как создать акустическое оформление в машине с заменой штатной автомагнитолы мы разобрались, а вот как обустроить более качественное и мощное воспроизведение музыки без замены головного устройства? Это также возможно, главное – выбрать наиболее оптимальные варианты комплектации для получения отменного звука с динамиков.

Улучшение звука без замены штатного головного устройства

Получить лучшее качество и чистоту воспроизведения музыкальных треков в авто, несомненно, можно, для этого надо обустроить уникальное и полезное устройство – усилитель звука со встроенным DSP процессором. Данные устройства отличаются своими огромными функциональными возможностями, а также имеют ряд важных преимуществ.

В данном обзоре мы рассмотрим возможные варианты комплектации с использованием усилителя со встроенным процессором Pioneer DEQ-S1000A и Mosconi Gladen One 130.4 DSP.

Читайте также: «Использование усилителя с процессором DSP в системах со штатным ГУ» →

Для настройки необходимых устройств нужно подсоединить выбранный усилитель к автомагнитоле и с его использованием выполнять построение акустической системы в транспортном средстве. Важным моментом считается правильный подбор компонентов, которые оптимально подойдут для создания профессиональной и производительной акустики.

Повышение качества звучания с Pioneer DEQ-S1000A

Более бюджетным, но не менее качественным вариантом будет выбор усилителя звука со встроенным процессором Pioneer DEQ-S1000A. К его комплектации возможно подобрать следующие компоненты:

• акустика может быть представлена такими моделями – коаксиальные Kicx GFQ 165 Technology и  Morel Maximo Coax 6 или компонентные Hertz DSK 165.3. Каждая модель двухполосного типа, размер динамиков – 16см, имеют высокую мощность, чувствительность и воспроизводят широкие диапазоны частот;
• сабвуферы могут быть как активные, так и пассивные, лучшими будут следующие: активные Pioneer TS-WX130DA или Mystery MBB-306A. Среди пассивных – JBL Stage 1210 или JBL Stage 1200B. Их основными преимуществами считаются достаточно отличные показатели низких частот, басы чувствуются более насыщенно и глубоко;
• усилители для сабвуферов представлены в таких моделях: одноканальные Calcell VAC 1100.1 или Kicx AP 1000D. Качественное и мощное усиление низких частот с этими устройствами более чем гарантированно.

Ознакомиться более детально с их возможностями и особенностями предлагаем в первой части обзора, где рассматривается комплектация автомобиля акустикой с заменой штатного головного устройства.

Читайте также: «Выстраиваем акустическую систему в авто правильно. Часть 1» →

Увеличиваем чистоту и мощность воспроизведения с Mosconi Gladen One

Уникальным и сверхмощным устройством для создания непревзойденного качества акустического оформления в салоне транспортного средства будет усилитель с процессором Mosconi Gladen One 130.4 DSP. С его помощью можно полностью преобразовать звучание, сделать его более проработанным, в результате звук будет на другом, более высоком уровне.

А для того, чтобы сделать соответствующее воспроизведение необходимо подобрать лучшие компоненты для создания акустической системы. Давайте рассмотрим их более подробно.

Особенности подбора акустики

Оптимальным вариантом среди компонентных акустических динамиков будет двухполосной Alpine X-S65C. Его НЧ динамики выполнены с использованием неодимового магнита высокой плотности, а применение пластика с усиленным углеволокном в диффузоре придает больше баланса. В результате звук будет более чистым и тонким, с равномерным распределением жесткости по всему диффузору. Кроме того, качественное оформление и использование профессиональных разработок придаст больше мощности басам, звучание будет более захватывающим и энергичным, сохранится максимальная управляемость.

Не менее качественно дополнить звучание акустики могут динамики акустики Hertz MPK 165 P.3 Pro. Они выдают захватывающе чистый и мощный звук, отличающийся динамичностью и усиленной энергетикой. Дополнительно здесь оборудован кроссовер для лучшего разделения звуковых частот, он способствует уменьшению потерь мощности и возможных искажений. Результат поразит слушателя – звучание будет точным и четким, чистые и насыщенные тона будут чувствоваться с большей динамичностью.

Улучшение звучания басов

Полноценно и качественно улучшить звучание низких частот возможно с использованием сабвуфера. К его выбору нужно подходить с не меньшей тщательностью.

1. Превосходно дополнит акустическую систему сабвуфер Alpine R-W12D4 с двумя катушками. Басы с ним будут чувствоваться более глубокие и чистые, мощные и хорошо очерченные. Диффузор здесь изготовлен из прессованной целлюлозы с дополнительной обработкой кевларом. Благодаря подобному выполнению саб имеет гладкие амплитудно-частотные характеристики с приглушенным колебанием. Это позволит создать оптимальные условия для получения высоких показателей звукового разрешения.

2. Отличным вариантом дополнения акустики будет двухкатушечный сабвуфер Focal Sub P 30 DB. Его можно устанавливать в закрытом ящике или в фазоинверторе. С его помощью звук будет воспроизводиться с большей четкостью и динамичностью. При этом, качественное выполнение позволит получить четкий баланс и гладкое, насыщенное звучание басов.

В любом случае, можно получить отменное звучание низких частот с качественным и проработанным воспроизведением.

Усиление низких частот

Усилить звучание сабвуфера предлагаем с использованием одноканального усилителя звука. В данном выполнении лучшим решением будет Helix Xmax 1.2 или Gladen RC 600c1. Каждый вариант отличается высококачественным усилением басов, при этом чувствуется высокая мощность, звук будет достаточно проработанным и сильным.

Усилитель звука Helix Xmax 1.2 – одноканальное устройство с отличными показателями мощности, чувствительности и частотными диапазонами. Благодаря наличию фильтров Lowpass и Bass Boost можно регулировать воспроизведение низких частот, при этом будет чувствоваться баланс и динамичность каждого прослушиваемого трека.

Одноканальный усилитель звука Gladen RC 600c1 также может хорошо справиться с усилением басов, он отличается высоким коэффициентом демпфирования. При воспроизведении будет чувствоваться отличная мощность, а фильтры низких частот и Subsonic помогут качественно и быстро распределить все басы. Результат покорит своим уникальным звучанием – насыщенные и глубокие ноты будут сочетаться с проработанным и высококачественным звуком.

Важность правильного выбора

Выбрать оптимальный вариант несложно, главное определиться с возможными изменениями в акустическом оформлении салона автомобиля.

1. Если в авто штатное головное устройство имеет достаточно отличные технические характеристики, то лучше его оставить и подобрать оптимальные компоненты для улучшения акустики. В этом случае поможет усилитель со встроенным процессором, который позволит существенно улучшить акустику в авто.

2. В случае недостаточной мощности автомагнитолы, рекомендуем заменить ее на более мощное и эффективное устройство.

3. Важной составляющей считаются динамики акустики, коаксиальные проще установить, однако с компонентным звучание будет более качественным и чистым.

4. Сабвуферы также стоит подбирать с учетом личных предпочтений – пассивные требуют дополнительной установки усилителя, активные оборудованы встроенным усилителем мощности звука. При этом цена их, соответственно, выше. Решив установить саб нужно позаботиться об его оформлении – в закрытом ящике, фазоинверторе, другом корпусе.

5. Несомненно, важным этапом считается подбор усилителя для сабвуфера, который поможет усилить звучание басов. Выбирая оптимальный вариант, стоит хорошо изучить характеристики устройства для того, чтобы звучание было мощным и чистым.

Кроме того, стоит учесть еще один важный фактор – согласование усилителя и акустики, а также сабвуфера. От правильности настройки всех систем зависит конечный результат, который, при правильном построении системы, порадует чистым и мощным звуком с динамиков.

Подобрать оптимальные элементы автозвука можно на нашем сайте. Здесь представлен огромный ассортимент сабвуферов, акустических динамиков, автомагнитол и усилителей разных ценовых категорий и типов. Каждый сможет подобрать оптимальное решение для постановки мощного и чистого звучания музыки в авто. Ищете компоненты автозвука? Купить в Киеве, Одессе, Харькове можно на 130.com.ua. Доставка по Украине.

Смотрите видеообзоры автомобильных усилителей

Материалы по теме

Лучшие колонки 16 см для авто

Качество штатной акустики в автомобиле нередко бывает посредственным. Поэтому возникает необходимость приобрести новую – хорошую и по доступной цене. Размер в 16 см сегодня является самым популярным, даже универсальным, ведь такие системы можно установить, как в передние двери, так и на заднюю полку. Динамики, выбранные нашей редакцией для обзора лучших автомобильных колонок 16 см, обошли конкурентов по основным показателям: качество сборки, цена и звук. Чем и заслужили место в независимом рейтинге автомобильной акустики.

ТОП 10 лучших колонок 16 см для авто

Считается, что хорошая акустическая система требует ощутимых финансовых затрат, однако на практике можно найти очень достойную альтернативу – надежную, качественную и приемлемой стоимости. Именно такие динамики наша редакция объединила в независимом обзоре лучших колонок на 2021 год.

Многие акустические системы, вошедшие в рейтинг лучших, можно напрямую подключать к магнитоле. Они способны выдавать неплохой звук, который придется по нраву большинству покупателей. Это заключение – результат анализа всех отзывов на авторитетных сайтах.

1. Pioneer TS-650C

Одни из лучших автомобильных 16-сантиметровых динамиков выполнены в традициях знаменитого производителя. В стильном корпусе мидбасов расположились прочные полипропиленовые диффузоры на каучуковых подвесах, которые в отличие от более привычных материалов не искажают звук при низких температурах и не боятся влаги. За правильное звучание твитеров отвечают раздельные кроссоверы, подключаемые параллельно к источнику и фильтрующие частоты. Такой акустический набор легко встает в штатные места передних дверей, ведь компонентные колонки имеют очень малую посадочную глубину. Однако, по отзывам покупателей, несмотря на общее высокое качество, в первые два-три дня после установки ждать от динамиков хороший звук не стоит, им нужно разыграться.

Достоинства:

• мощность;
• отличная комплектация;
• качество материалов;
• качество звучания;
• кроссоверы в комплекте;
• подходят для тонких дверей.

Недостатки:

• требуется «обкатка».

2. JBL Stage3 607CF

Надежные низкочастотные колонки станут отличной заменой штатной акустике для любителей басов. Стандартный диаметр 16 см и малая глубина посадки позволяют произвести установку в двери любых автомобилей без переделок и дополнительных проставок. По мнению владельцев, уровень звучания динамиков на порядок выше, чем у большинства аналогов по стоимости. Отсутствие искажения и хрипов на максимальной громкости дает возможность наслаждаться музыкой с хорошей инструментальной прорисовкой. Высокие частоты проигрываются отдельно через соединенные с кроссоверами пищалки. Такое решение поднимает сцену и повышает вариативность монтажа.

Достоинства:

• глубокие низкие частоты;
• легкость монтажа;
• сочетание цена-возможности;
• умеренная стоимость;
• в комплекте переходники для установки.

Недостатки:

• спорный дизайн твитеров.

3. Pioneer TS-1639R

Широкополосные коаксиальные колонки Pioneer получили высочайшую оценку пользователей за объемный бас и чистые верхние и средние частоты. Их уровень звучания, по мнению автомобилистов, близок к идеалу и позволяет устанавливать такую акустику как фронтальную или тыловую в паре с компонентными динамиками. Честные 50 Вт номинальной мощности вытягивают любые треки независимо от жанра, особенно в случае подключения через усилитель. Качество используемых производителем материалов явно намекает на увеличенный срок службы колонок. Так, например, диффузоры из полипропилена, более характерные для сабвуферов, не дубеют на морозе, не боятся влажности и отличаются большим ходом.

Достоинства:

• чистота всего диапазона;
• большая мощность;
• прекрасное сочетание цена-качество;
• возможность использовать без усилителя;
• устойчивость к перепадам температур;
• жесткий каркас.

Недостатки:

• нет защитной сетки.

4. Hertz Uno K 165

Самые мощные колонки рейтинга чисто и детально отыгрывают весь диапазон частот. Независимо от того подключена акустика через усилитель или напрямую к магнитоле, по отзывам владельцев, она заставит зазвучать любимые треки по новому. Вплоть до максимальной громкости мидбасы держатся, не искажая музыку и голоса, а вот твитеры потребуют регулировки эквалайзером, иначе ВЧ будут доминировать. В штатные места динамики круглой формы встают без проблем. При стандартных 6 дюймах в диаметре и 63 мм в глубину в большинстве автомобилей при монтаже не понадобятся подиумы или другие доработки.

Достоинства:

• мощность 70 Вт;
• приятный внешний вид;
• высокая чувствительность;
• чистый звук и хорошая детализация;
• высокое качество материалов;
• громкость.

Недостатки:

• тонкий каркас мидбасов;
• на громкости выше средней много ВЧ.

5. Alpine SXE-1725S

Популярная модель от именитого японского производителя легко встает взамен штатных 16 см колонок. Вариативность установки реализована за счет большого количества проемов под болты. А оптимальное сочетание цены и качества звучания сделали динамики востребованным решением для бюджетных акустических систем. Несмотря на простоту конструкции и пластиковую раму динамики по сроку службы не уступают более дорогим линейкам, что подтверждает большое количество отзывов владельцев. Лишь отсутствие насыщенных басов немного подвело колонки. Однако требовательные пользователи исправляют этот недостаток установкой не слишком мощного усилителя.

Достоинства:

• проверенный бренд;
• низкая стоимость;
• долгий срок службы;
• мягкие ВЧ и СЧ;
• множество крепежных отверстий.

Недостатки:

• пластиковый корпус требует аккуратности при монтаже;
• нет глубокого баса.

6. Nakamichi NSE-CS1617

Хорошие, недорогие динамики для раскрытия своих возможностей не нуждаются в производительном головном устройстве или усилителе. Они рассчитаны на использование в паре с установленной автопроизводителем магнитолой взамен штатных 16 см колонок. Несмотря на скромный показатель номинальной мощности в 20 Вт, выдаваемый ими звук заслужил большое количество хвалебных отзывов. Полноценные внешние кроссоверы удерживают диапазон высокой частоты в комфортных для восприятия значениях. Полимерные диффузоры мидбасов за счет достаточно большого хода хорошо отыгрывают низы и середину, что в совокупности делает звук более естественным.

Достоинства:

• внешние кроссоверы в комплекте;
• естественность звучания;
• полипропиленовые диффузоры;
• мягкие басы;
• простота установки.

Недостатки:

• твитеры не закреплены в корпусах;
• короткие провода.

7. JVC CS-J610

Лучшие недорогие колонки стандартного типоразмера помимо качественного исполнения радуют владельцев чистотой в большом диапазоне. При подключении напрямую к «голове», динамики работают без хрипов до 75% громкости устройства. А штатный эквалайзер магнитолы позволяет отрегулировать баланс частот в зависимости от жанра музыки. В случае работы с усилителем результат еще более положительный. Проявляются глубокие басы, становятся заметны средние частоты. Но даже в этом случае опытные пользователи советуют не пренебрегать шумо и виброизоляцией посадочного места, иначе весь потенциал колонок не раскроется.

Достоинства:

• самая низкая цена в классе;
• стандартный установочный размер;
• жесткая корзина;
• привлекательный дизайн.

Недостатки:

• при отсутствии шумо и виброизоляции не работают в полную мощность.

8. Урал AS-C1647

Эта модель колонок была разработана для оптимальной работы при подключении от магнитолы. Коаксиальная акустическая система Урал – это два качественных динамика с чувствительностью 92 дБ, максимальной мощностью 140 Вт и полной комплектацией, включившей провода, решетки и крепеж. Звук, по отзывам, более чем достойный: приятные средние и высокие частоты, хорошие, мягкие басы. На сервисе Яндекс.Маркет модель набрала 4,6 балла, особо отметили покупатели качество сборки и чистое звучание, а также незамысловатую установку – она точно не вызовет затруднений. Критике подверглись только штатные провода, опытные автовладельцы решили заменить их на новые, медные.

Достоинства:

• хорошее качество сборки;
• приемлемая стоимость;
• чистый звук;
• простая установка;
• приятный дизайн.

Недостатки:

• провода из комплекта слабоваты.

9. JBL Stage3 637F

Динамики JBL – это сочетание запатентованных технологий низкочастотных динамиков Plus One™, стильный и современный дизайн DCR, а также чистейший звук профессионального уровня. Трехполосная коаксиальная акустика сделана качественно, выдает широкий диапазон частот и извлекает каждый ватт мощности. Сместив точку крепления между пространственным звуком и рамой, конструкторы добились увеличения площади диффузора на 35%. Благодаря выровненной сцене колонки рекомендованы к установке в тылах. По отзывам, минусы у колонок не выявлены, но объективно – номинальная мощность низковата.

Достоинства:

• запатентованные динамики Harman;
• расширенный частотный диапазон;
• стильно смотрятся;
• достойный звук;
• простая установка.

Недостатки:

• невысокая номинальная мощность.

10. SWAT SP-M1620

Коаксиальные колонки отлично подходят на смену штатным динамикам и неплохо проявляют себя в работе, даже в сложных условиях использования – значительные колебания температур и влага. Мощные двухполосники, конечно, не выдают заявленных значений, но очень к ним близки. Громкость и чистота проигрываемых треков практически сопоставима с теми, которые можно получить от более популярной японской акустики. Относительно молодая компания SWAT уверенно движется вперед и становится все более заметной среди завсегдатаев премиального CarAudio. Продукция компании нередко попадает в ТОП лучших и используется для построения мощных акустических систем.

Достоинства:

• совместима с ГУ любых брендов;
• громкий и чистый звук;
• жесткое основание;
• оправданная стоимость;
• максимальная мощность 350 Вт.

Недостатки:

• параметры немного завышены;
• тонкие провода.

Какие динамики лучше выбрать для автомобиля

Выбор акустической системы напрямую зависит от музыкального предпочтения автовладельца. Любителей мощного баса, безусловно, порадуют изделия от компании Pioneer. Мидбасы с большой амплитудой и полипропиленовым диффузором заточены под электронные треки, которые зачастую слушают, находясь снаружи, а не внутри, автомобиля. Знаменитые бренды JBL, JVC, Alpine лидеры по естественности звука. Линейка Hertz подарок для меломана, рассчитывающего за небольшие деньги услышать малейшие детали при проигрывании инструментального концерта или прослушивании любимой пьесы.

Комплекты остальных производителей, вошедшие в рейтинг лучших динамиков диаметром 16 см, по мнению автомобилистов, стали оптимальной заменой штатной музыки для бюджетных акустических систем. Несмотря на скромную мощность по качеству звучания они на голову выше того, что устанавливают производители автомобилей.

Обзор колонок от нашей редакции – независимое мнение, подкрепленное опытом пользователей. Он поможет определиться, какие динамики лучше купить и не прогадать с покупкой.

Модернизация автомобильных динамиков без усилителя — можно / нужно? — CarSoundPro

Когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, зачастую заводская аудиосистема оказывается не совсем такой, какой вы бы хотели. Но многие люди могут не захотеть или не смогут капитально отремонтировать всю звуковую систему за один раз, или не уверены, какие обновления необходимо выполнить вместе. Так что ты можешь сделать?

Иногда люди сначала рассматривают возможность модернизации своих динамиков, не добавляя усилитель.Конечно, у этого есть свои плюсы и минусы, как с точки зрения качества, так и с точки зрения производительности. Давайте посмотрим, что вам следует знать и учитывать как при покупке новых динамиков, так и перед принятием решения об усилителе.

Имеет ли значение обновление автомобильных динамиков?

Обновление автомобильных динамиков станет одним из самых заметных изменений, которые вы внесете в автомобильную аудиосистему. Большинство производителей не используют «звук премиум-класса» в своих базовых моделях, поэтому вам нужно потратить немалую сумму денег на автомобиль, который мог бы это сделать.Но динамики так важны для получения звука, который вы действительно хотите от вашего автомобиля.

Поскольку именно динамики производят звук, который вы действительно слышите, большинство людей хотят начать с них. Но, возможно, вы сначала подумали о модернизации стереосистемы или усилителя и думаете о том, чтобы оставить заводские динамики установленными. Однако, по моему опыту, это не даст максимальной отдачи от нового стерео или усилителя, поскольку вы ограничиваете выход всей системы.

Улучшит ли звучание автомобильные динамики?

Базовая звуковая система, с которой поставляется большинство автомобилей, даже сегодня, достаточно , достаточно для производства.Он значительно ухудшается со временем и не предназначен для обеспечения четкого и чистого звука. Обновление ваших динамиков позволит вам получить более динамичный объем и более динамичный звук, потому что послепродажные динамики предназначены для обеспечения хорошего звука, а не только для отделки автомобиля, проданного в торговом зале.

Вы также можете настроить свою систему так, чтобы звук звучал так, как вы хотите. Имея возможность вручную выбирать звуковой диапазон, мощность и материалы, вы можете выбирать между такими вещами, как мягкие или яркие высокие, интенсивные или более тонкие басы и так далее.По сути, это гарантия того, что вы улучшите звук в автомобильной аудиосистеме, поскольку вы сможете полностью настроить ее так, как вам нравится больше всего.

Какие динамики лучше всего подходят для автомобиля?

Если вы зайдете в Интернет и поищете автомобильные динамики, скорее всего, количество результатов будет просто ошеломляющим. Существует множество вариантов, и не все они одинакового качества или даже подходят для вашей системы. Вам может быть интересно, с чего начать и на что именно нужно обращать внимание при совершении покупок.

Одним из хороших типов динамиков для систем без усилителя является динамик 6 x 9, поскольку они могут улучшить низкие, средние и высокие частоты в одном устройстве, что может сократить требуемую мощность. Хорошим примером являются 3-полосные динамики Rockford Fosgate R156

.

Какие автомобильные динамики мне выбрать?

Что вы хотите сделать, так это убедиться, что автомобильные динамики подходят как к звуковой системе, на которую вы их устанавливаете, так и к самому автомобилю. Существует множество брендов, которые вы можете просмотреть с помощью различных фильтров и рейтинговых списков в Интернете, но есть несколько брендов, которые регулярно выходят на первое место: Focal, Kicker, JL Audio и Infinity.Многие другие бренды производят фантастические продукты, но я бы начал именно с этого.

Вам также необходимо изучить характеристики ваших динамиков, чтобы убедиться, что вы устанавливаете динамики, которые не только подходят для вашего автомобиля, но и сделаны из лучших материалов для ваших нужд. Эти материалы повлияют не только на долговечность вашей системы, но и на то, как звучит ваш звук, поэтому полезно знать, какие материалы подойдут.

Для многих фанатиков звука, желающих обновить свою звуковую систему без установки усилителя, хороший динамик 6 x 9 обеспечит вам низкие, высокие и средние частоты, которые не очень хорошо представлены в заводских настройках.Я много раз советовал людям добавить пару хороших динамиков 6 × 9, таких как эти 3-полосные динамики Rockfork Fosgate R169

Эти громкоговорители улучшат общее качество звука больше, чем предложат потрясающие басы, которых можно достичь только путем добавления к установке мощного усилителя.

Чувствительность

Выбор правильной чувствительности динамика для вашей системы — важная часть получения максимальной отдачи от используемых вами частей.Убедитесь, что ваша чувствительность соответствует вашей системе, увеличивает долговечность, предотвращает выбросы и позволяет качественному снаряжению действительно сиять.

Для мощной звуковой системы с 16 RMS или выше более низкие значения чувствительности будут работать хорошо. Для маломощных систем более высокие значения чувствительности 90 дБ и выше будут работать лучше, чтобы максимально использовать низкую мощность.

Управление мощностью

Управляемая мощность или номинальная мощность — это мощность, с которой могут справиться ваши динамики, что связано с количеством чистой мощности, которую вы качаете через свою систему.Если вы решите не покупать усилитель, важно согласовать номинальную мощность с усилителем, который вы покупаете, или заводским усилителем. Если вы этого не сделаете, слишком большая или слишком низкая мощность может довольно быстро повредить ваши динамики, поэтому обязательно тщательно проверьте.

Полнодиапазонный и компонентный

Есть два общих типа динамиков: полнодиапазонные и компонентные. Большинство людей, вероятно, привыкли к полнодиапазонным динамикам, но компонентные динамики могут быть отличным вариантом, если вы пытаетесь получить очень специфический звук из своей системы или хотите инвестировать в действительно высококачественное оборудование.

Полнодиапазонные динамики содержат аспекты для каждого диапазона звука: низких, средних и высоких частот. Короче говоря, они включают в себя небольшой низкочастотный динамик для низких частот и высокочастотный динамик для высоких. Некоторые даже имеют дополнительные драйверы, добавленные специально для выделения средних частот или для большей ясности вашего звука. Это отличный вариант, если вы ищете простую звуковую систему без лишних дополнительных затрат.

Компонентные динамики — это то, что вам нужно, если вы хотите добиться максимального качества звука.Эти динамики индивидуально предназначены для звукового диапазона и позволяют монтировать различные части (например, вуферы и твитеры) там, где это наиболее выгодно для вас и вашего качества звука. Это обеспечивает большую глубину звука и гораздо более индивидуальную звуковую систему, чем полнодиапазонные динамики, и я рекомендую вам использовать эту систему, если это возможно.

Материалы

Когда речь заходит о материалах динамиков, следует учитывать три фактора: материал низкочастотного динамика, материал высокочастотного динамика и материал, окружающий низкочастотный динамик.Правильные материалы для каждой части обеспечат высокое качество и долговечность колонок. Материал динамика варьируется от компонента к компоненту, поэтому вы должны быть уверены, что используете подходящие материалы для правильных целей.

Что касается вуферов, вам понадобится что-то жесткое и легкое, например полипропилен, полипропилен, смешанный со слюдой, или тканые волокна, покрытые легкими металлами, такими как алюминий или титан. Для твитеров у вас есть несколько вариантов: что-то мягкое, например, смесь тканей, если вы хотите мягкие высокие частоты, или что-то твердое, например, металл или керамика, если вы хотите более яркие высокие частоты.

Последний материал, который следует учитывать, — это материал для окантовки низкочастотного динамика. Для этого вам почти наверняка захочется использовать резину, так как она долговечна и просто обеспечивает наилучшие характеристики. Однако если у вас ограниченный бюджет, подойдут поролон и ткань. Просто они не служат так долго, потому что не обладают такой же прочностью, как резина.

Нужен ли вам усилитель для акустических систем вторичного рынка?

Добавление новых динамиков в вашу звуковую систему означает, что вы добавляете продукты, которые, вероятно, более чувствительны и реагируют на ввод звука, чем ваши заводские динамики.Это особенно актуально, если вы добавляете сабвуфер, а в вашей машине его раньше не было. Поскольку динамики уже стали более отзывчивыми, вы можете задаться вопросом, что на самом деле сделает для вас усилитель.

Улучшает ли автомобильный усилитель качество звука?

Некоторые люди утверждают, что усилители необходимы только в том случае, если вы добавляете сабвуфер, но я бы сказал, что это неправда. Усилители также обеспечивают четкие высокие частоты и могут помочь свести к минимуму внешний шум от вашего автомобиля, передаваемый через стереосистему, не говоря уже о дополнительной мощности, которую вы можете получить от своей системы с помощью усилителя.

При использовании заводского усилителя также существует риск того, что мощность не будет подходить для ваших новых динамиков. Вы всегда должны стараться соответствовать этому там, где это возможно, потому что, если вы этого не сделаете, заводской усилитель не будет обеспечивать нужную мощность для ваших новых динамиков. Это может привести к искажению и быстрому ухудшению качества звука, а также к сокращению срока службы вашего нового оборудования.

Я рассмотрел два усилителя — моноблок BOSS R1100M, который в основном используется для питания сабвуферов, а второй — Alpine MRV-F300, который представляет собой 4-канальный усилитель.Прочтите эти обзоры, чтобы получить представление о типичных функциях каждого из них, которые помогут вам решить, нужен вам усилитель или нет.

Вам действительно нужен усилитель для автомобильных динамиков?

Поскольку каждый автомобиль поставляется с установленным на заводе усилителем в головном устройстве / радио, вы можете задаться вопросом, является ли покупка внешнего усилителя правильным шагом. Вопрос здесь в том, можете ли вы сопоставить свои новые динамики с существующим головным устройством?

Однако, даже если в вашем автомобильном радиоприемнике предустановлен усилитель, может оказаться, что он не сможет обеспечить достаточную мощность, если вы обновили свои динамики.Это касается как качества звука, так и мощности, поскольку большинство заводских аудиосистем маломощны.

Если вы используете усилитель, который не обеспечивает нужное количество мощности для ваших динамиков, он со временем повредит ваши динамики, и ваши вложения не продлятся. Это может даже привести к быстрому повреждению ваших динамиков, если заводской усилитель вашего автомобиля рассчитан на более высокую мощность, а вы получите динамики, которые просто не справятся с этим. Это делает выбор правильного усилителя важной частью обновления вашей звуковой системы.

Сколько ватт подходит для автомобильной стереосистемы?

Хотя в большинстве случаев усилители имеют стандартизированные номиналы мощности, гораздо важнее, чем получить тот, который обладает наибольшей мощностью, — убедиться, что он соответствует установленным вами динамикам. RMS — это номинальная мощность усилителей и динамиков, которая обычно представлена ​​диапазоном (например, «10-60 Вт RMS»).

Если у вас возникли проблемы с поиском RMS или у вас есть подержанный продукт, в котором вы не уверены, поищите его.Здесь абсолютно необходимо подобрать среднеквадратичное значение, потому что слишком большая или слишком маленькая мощность в ваших динамиках может повредить их, и вы хотите, чтобы ваш хороший звук продолжался. Вы никогда не захотите оставлять это на волю случая.

Сводка

Садиться в машину и включать любимую музыку должно быть по-настоящему приятным занятием, а лучший способ убедиться в этом — убедиться, что у вас есть правильная звуковая система. В частности, ваши спикеры являются важной частью этой головоломки, и вы должны быть уверены, что принимаете правильные решения, когда дело касается них.Это важно как с точки зрения технических характеристик ваших динамиков, так и с точки зрения обеспечения их правильным питанием.

Вот почему также важно убедиться, что усилитель вашей системы подходит для ваших динамиков. Часто приобретение не заводского усилителя может не только обеспечить серьезную разницу в качестве звука, но и дать вашим динамикам необходимую мощность, чтобы обеспечить им ожидаемую долговечность. На мой взгляд, определенно лучше вложить деньги в усилитель, чем заменять его снова в будущем, потому что установленный на заводе усилитель повредил ваше новое оборудование.

Как только вы узнаете, что искать, и решите, какие материалы и тип динамика будут обеспечивать желаемый звук, покупка новых динамиков станет одним из самых приятных моментов в обновлении вашей автомобильной аудиосистемы. Если вы добавите усилитель в этот микс, качество вашего звука резко вырастет по сравнению с тем, что было у вас раньше, и это действительно захватывающая перспектива.

советов и приемов модернизации автомобильных динамиков без усилителя

Когда вы покупаете новую машину, аудиосистема может оказаться не такой хорошей, как вам хотелось бы.

И вам интересно, как будет происходить модернизация автомобильных динамиков без усилителя.

Что ж, это простой процесс, и каждый может обновить свои автомобильные динамики без использования усилителя.

Большинство динамиков, которые поставляются с новым автомобилем, имеют некоторые недостатки, такие как низкие басы, эхо и многие другие проблемы.

Так что необходимость для тех, кто любит слушать музыку, поменять всю аудиосистему.

Иногда люди рассматривают возможность усиления своих динамиков без усилителя.

У этого есть свои преимущества и недостатки, конечно, с точки зрения производительности и качества.

Не теряя времени, давайте узнаем, можно ли модернизировать автомобильные динамики без использования усилителя.

Модернизация автомобильных динамиков без усилителя, возможно ли это?

Да, автомобильную акустику можно модернизировать без усилителя. Если вы покупаете новую машину и вам не нравятся динамики, вы можете снять их и установить новую.

В большинстве случаев улучшить автомобильный динамик можно, едва усилив звук автомобиля.Но процедура не так проста, как кажется.

Специально для людей, которые раньше этим не занимались. Им может потребоваться множество технологических исследований, прежде чем они начнут делать это сами.

Как правильно выбрать размер колонок

Это то место, где большая часть работы, выбор динамика правильного размера для вашего автомобиля может быть очень напряженным.

Размер автомобильных динамиков, которые вы выберете, будет иметь большое влияние на качество звука, который вы получите в вашем автомобиле.

Не все автомобильные динамики, представленные на рынке, подойдут к вашему автомобилю. Если вы приобретете динамик неправильной длины, вам придется изменить порты динамиков, чтобы они соответствовали новому динамику.

Таким образом, очень важно понимать, какие размеры автомобильных динамиков представлены на рынке, и знать, какую из них покупать.

Различные типы автомобильных динамиков: 3,5, 4, 4,6, 5, 5,7 дюйма и т. Д.

Итак, чтобы узнать размер динамиков, которые вы купите для своего автомобиля, вам необходимо измерить следующее.

01: Диаметр динамика : Это связано с измерением внешнего диаметра рамы динамика.

Это важно, если вы хотите заменить свой заводской динамик на новый динамик.

02: Монтажная глубина : Это относится к размеру динамика от угла задней стойки до угла передней стойки.

Многие динамики имеют регулируемую глубину установки

03: Высота установки : Высота установки относится к расстоянию от громкоговорителей от самой нижней части до конечной части громкоговорителя.

04: Ширина крепежного винта : Это ширина, которую винт закроет, чтобы надежно закрепить его на монтажном пространстве в автомобиле.

05: Место для установки: Это пространство, предназначенное для размещения динамика или стереосистемы.

Вам необходимо тщательно обдумать это, когда вы хотите купить динамик на вторичном рынке, чтобы у вас не возникло проблем с установкой нового динамика.

После измерения всего этого вы можете пойти на рынок и купить динамик, который подходит под измерение.

Что нужно для модернизации автомобильных динамиков без усилителя

Вам понадобятся инструменты для обновления автомобильных динамиков. Необходимые инструменты:

• Рулетка
• Съемники панелей
• Отвертка
• Бумага и ручка

Рассмотрение модернизации автомобильных динамиков без усилителей

Перед тем, как выйти на рынок и решить обновить автомобильные динамики без усилителя, необходимо учесть определенные моменты.

Вам необходимо учитывать характеристики ваших динамиков, чтобы убедиться, что вы устанавливаете правильные динамики, которые подходят вашему автомобилю и в то же время изготовлены из лучших материалов.

Материалы, из которых изготовлены динамики, не только повлияют на долговечность вашей аудиосистемы, но также повлияют на то, как звучит ваша колонка.

Ниже приведены некоторые вещи, которые следует учесть перед обновлением колонок без усилителей.

01. Управление мощностью

Допустимая мощность, также называемая номинальной мощностью, — это ватт, с которым могут справиться ваши динамики.

Номинальная мощность не должна быть слишком высокой или слишком низкой, иначе динамик не будет работать очень хорошо.

Это также связано с процентом чистой энергии, которую вы генерируете через свою аудиосистему.

Важно, чтобы мощность соответствовала либо заводскому усилителю, либо тому, который вы покупаете на рынке.

Если вы решите не покупать новый усилитель, слишком большая или недостаточная мощность может быстро повредить ваши динамики, поэтому обязательно тщательно сканируйте.

02. Полнодиапазонные динамики

Существует два типа динамиков: первый — полнодиапазонный, а второй — компонентный.

Большинство людей привыкло к широкополосным динамикам,

Полнодиапазонные динамики включают аспекты для каждого спектра звука: высоких, средних и низких частот.

Короче говоря, они содержат небольшой низкочастотный динамик для усиления низких частот и высокочастотный динамик, подключенный для высоких частот.

У некоторых полнодиапазонных динамиков даже есть дополнительные драйверы, специально предназначенные для выделения средних частот или повышения четкости вашей аудиосистемы.

В то время как компонентный динамик — это аудиосистема, предназначенная для оптимизации качества звука вашего автомобиля.

Это также помогает уменьшить частотный диапазон каждого динамика.

03. Чувствительность

Выбор правильной чувствительности динамика для вашей аудиосистемы — важная часть извлечения максимальной пользы из любых частей динамика, которые вы используете.

Обеспечение соответствия вашей чувствительности вашей системе. Это увеличивает срок службы и позволяет сиять качественному снаряжению.

Автомобильный динамик не должен быть слишком чувствительным и должен быть достаточно чувствительным, чтобы воспроизводить качественный звук.

04. Материалы

Выбирая динамики для вашего автомобиля, вы должны учитывать три вещи о материалах: материал низкочастотного динамика, материалы вокруг низкочастотного динамика, материалы высокочастотного динамика.

Не выбирайте динамик из материалов, которые легко изнашиваются.

Материал динамика отличается от устройства к устройству, поэтому вы должны убедиться, что вы используете подходящие материалы для тех целей, которым вы хотите, чтобы динамик служил.

05. Вес

Хотя автомобильные динамики не предназначены для перемещения, вам все же необходимо учитывать, как давление повлияет на ту часть автомобиля, на которую вы их устанавливаете.

Некоторые части машины прочнее других. Следовательно, размещайте тяжелые модели в устойчивых местах, а более легкие динамики размещайте в «более слабых» областях, таких как дверная панель автомобиля.

Пошаговое руководство по обновлению автомобильных динамиков без усилителя

Ниже приведены пошаговые инструкции по обновлению автомобильных динамиков.Убедитесь, что вы купили новый динамик для использования.

Шаг 1. Получите инструменты

Убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для выполнения этого процесса.

Мы уже упоминали инструменты «Лента линейка», «Съемники панелей», «Отвертка», «Бумага и ручка».

Если у вас ничего из этого нет, обязательно сходите на рынок и возьмите их или одолжите у друга.

Шаг 2: Измерьте заводские динамики

С помощью рулетки вы должны измерить ширину и диаметр заводских динамиков, измерить всю длину, ширину и высоту динамика.

После измерения убедитесь, что вы записали его в безопасном месте. Он понадобится вам при покупке новой колонки для вашего автомобиля.

Чтобы узнать размер нового динамика, который вы покупаете, важен его размер.

Это сделано для того, чтобы вам не пришлось покупать динамик больше или меньше, чем заводской порт, предназначенный для динамика.

Шаг 3. Снимите заводской динамик

Используйте отвертку, чтобы ослабить все винты, удерживающие заводские динамики.

Будьте осторожны, чтобы не потерять винты, потому что они понадобятся вам для затягивания новых динамиков, а в случае их неправильной установки получение нового винта может оказаться сложной задачей.

Отсоедините все провода питания и провода динамика.

Шаг 4: Установите новый динамик

После покупки нового динамика, обладающего всеми необходимыми качествами, подключите все ослабленные провода, сначала провод динамика, а затем провода питания.

Убедитесь, что соединение установлено правильно, чтобы динамик работал безупречно.

Шаг 5: Проверка для обеспечения полной функциональности

Подключите динамик и воспроизведите любимую песню, если она не работает должным образом, вам необходимо обратиться к специалисту.

Стоимость: Делайте это сами, вы тратите деньги только на новую колонку и инструменты. Вы потратите всего около 100 $.

Если вы обновите автомобильную акустическую систему без усилителя, будет ли она работать лучше, чем усилитель?

Это зависит от вас, потому что каждая новая машина прибывает с заводским усилителем.Возможно, вы не уверены, что вкладываете деньги в новый усилитель.

Вопрос в том, сможете ли вы вставить свои новые колонки в существующее головное устройство?

Тем не менее, даже если в новом автомобильном радиоприемнике есть усилитель, его мощности может не хватить, если вы усилили громкоговорители.

Большинство динамиков имеют хорошее звучание и дают лучший звук, чем при использовании усилителя, хотя известно, что усилитель усиливает звук динамика, но поверьте мне, вам не нужен усилитель для автомобильного динамика, чтобы получить лучший звук.

Часто задаваемые вопросы

1: Могу ли я обновить автомобильные динамики без усилителя?

Да, очень возможно модернизировать ваш динамик без усилителя, все, что вам нужно сделать, это взять предпочитаемый динамик и установить его.

2: Потребуется ли мне новый комплект проводов для замены заводских динамиков на моем автомобиле?

Нет, провода заводских динамиков в вашем автомобиле подойдут, если вы используете динамики со стереосистемой на вторичном рынке или с заводскими динамиками. Но вам потребуются новые провода для внешнего усилителя.

3: Стоит ли модернизировать мой автомобильный динамик?

Да, замена динамика, установленного на заводе, — это хорошее дело. Это связано с тем, что большинство динамиков, которые поставляются с новыми автомобилями, не имеют хорошего звука

4: Могу ли я самостоятельно обновить динамик моего автомобиля?

Модернизация автомобильной акустической системы — простая задача, и каждый может с ней справиться. Вам нужно только прочитать пошаговые инструкции, как это сделать.

5: Какие инструменты мне нужны для модернизации автомобильных динамиков без усилителя?

Вам понадобятся только несколько простых инструментов, которые вы можете легко достать: линейка для ленты, съемники панелей, отвертка, бумага и ручка

6: Сколько мне будет стоить модернизация автомобильных динамиков?

Если вы делаете это сами, вам не следует тратить много, вам нужно потратить всего около 100 долларов, но если вы хотите воспользоваться услугами эксперта, вы должны быть готовы потратить много.

7: Усилитель улучшит звучание моей машины?

Усилитель помогает усилить звук в автомобиле и стереть любой дорожный шум, обеспечивая хорошее и насыщенное звучание.

Так что, если вы можете позволить себе усилитель, вам, вероятно, стоит его купить.

8: Какая марка динамиков лучше всего подходит для моей машины?

На рынке существует множество компаний, производящих автомобильные динамики, но не все из них подходят для вашего автомобиля.

Лучшая колонка Rockford Fosgate R165X3

9: Могу ли я улучшить автомобильные динамики без усилителя?

Если вы покупаете динамики на вторичном рынке, они имеют отличный звук, и вам не нужен усилитель, чтобы наслаждаться великолепным звуком из автомобильной акустической системы.

10: Как увеличить громкость старого автомобильного динамика?

Перейдите в настройки динамиков, затем «Музыка», затем «Эквалайзер» и выберите «Поздняя ночь». Это увеличит громкость вашего динамика. Это простой трюк.

Заключение

Наслаждаться любимой музыкой, управляя автомобилем, доставляет удовольствие, и единственный способ продолжать наслаждаться ею — это оснастить свой автомобиль лучшей аудиосистемой.

Если вам нравятся динамики, которые идут в комплекте с вашим автомобилем, то нет необходимости их обновлять, но если они вам не нравятся, вы можете следовать нашему пошаговому руководству о том, как обновить автомобильную акустику без усилителя. .

Стоит ли заменять заводские автомобильные динамики без усилителя? — Улучшение автомобильного звука

Если вы, например, не водите Bentley с аудиосистемой Naim, рано или поздно вам придется заменить заводские автомобильные динамики для улучшения качества звука. Но можно ли заменить автомобильные динамики без усилителя?

Замена штатных динамиков на новые — самый важный и простой способ значительно улучшить автомобильную аудиосистему без установки дополнительного усилителя.Большинство современных головных устройств могут создавать высококачественные звуковые сигналы, а затем передавать их на заводские динамики.

К сожалению, автомобильная аудиосистема может быть настолько же сильной, насколько и ее самое слабое звено, а когда дело доходит до качества музыки в машине, заводские динамики являются самым слабым звеном.

В статье ниже рассказывается, как заменить заводские автомобильные динамики и улучшить качество звука без установки усилителя.

Как правильно выбрать размер колонок?

Перед тем, как заказывать сменные динамики, нам необходимо проверить, какие динамики подойдут к нашему автомобилю.Количество заводских динамиков и их расположение зависит от модели и версии автомобиля. Чаще всего используются приборная панель, передняя и задняя двери, а также задняя дека.

Расположение динамиков часто определяет их размер. Динамики на приборной панели обычно имеют размер 4 или 5,25 дюйма, дверцы и задняя дека могут иметь все размеры, от маленьких круглых 5,25 дюйма до эллиптических 6 на 9 дюймов. В некоторых машинах, у которых больше места в дверях, мы можем найти большие 8 ″, но это редкость.

Наиболее частая разница между динамиками в передней и задней дверях — это их размер.Динамики на передней двери часто являются более крупными коаксиальными или системными динамиками, в то время как они, установленные в задней двери, имеют меньшую круглую или эллиптическую форму, но в большинстве автомобилей они коаксиальные.

Иногда в автомобилях устанавливаются двухполосные акустические системы, что означает наличие двух отдельных динамиков на канал, низкочастотный динамик и небольшой высокочастотный динамик для воспроизведения верхних частот. Чаще всего высокочастотные динамики можно найти в передних стойках или в крышках треугольных зеркал.

Если вы хотите установить громкоговорители большего размера, чем установленные на заводе, вам необходимо добавить переходные кольца для соответствия новым размерам.Однако убедитесь, что сохранили их исходную высоту. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с возвращением дверных панелей на место. Еще немаловажно глубина новых динамиков и размер магнита.

У большинства динамиков послепродажного обслуживания магниты больше, чем у заводских динамиков, поэтому не забудьте проверить, подойдет ли система, которую вы хотите приобрести, вашему автомобилю.

Если вы не знаете, какой размер подойдет вашему автомобилю, лучше всего снять динамики и купить новые с такими же размерами.

Независимо от размера, помните, что послепродажные колонки с заводским головным устройством будут работать намного лучше, чем заводские колонки со стереосистемой на вторичном рынке. Первый и решающий шаг к улучшению качества звука в вашем автомобиле — это замена динамиков.

Как заменить заводские автомобильные динамики?

Замена заводских динамиков в дверях автомобиля относительно проста и означает, что нам придется удалить решетки динамиков и несколько винтов.

В некоторых автомобилях, в которых динамики скрыты за пластиковыми дверными панелями, этот шаг более сложен, потому что мы должны осторожно снимать внутреннюю дверную панель, не повреждая пластиковые монтажные зажимы и любые провода внутри двери.

После снятия дверных панелей у нас неограниченный доступ к динамикам и проводам. Лучшие автомобильные динамики на вторичном рынке часто представляют собой комплектные системы, но если в нашем автомобиле такие динамики отсутствуют, нам придется устанавливать внешние кроссоверы внутри двери.

Добавить кроссоверы несложно. Однако их необходимо прикрутить к металлическим дверным панелям, чтобы обеспечить их устойчивое положение. При размещении мы подключаем заводские провода динамиков к входным клеммам кроссоверов, а обе выходные клеммы мы подключаем к отдельным низкочастотным и высокочастотным динамикам.

Также необходимо установить твитеры, если в машине нет заводских мест. Твитеры мы можем разместить в верхней части дверных панелей, и, в зависимости от типа монтажа твитеров, мы должны либо просверлить небольшие отверстия, чтобы прикрепить крышку твитера болтами к двери, либо сделать большее отверстие в пластиковой дверной панели, когда у нас есть твитеры для скрытого монтажа.

Что касается высокочастотных динамиков и положения кроссовера в двери, мы должны убедиться, что они не блокируют что-либо внутри двери, например дверные ручки или окна, свободно поднимающиеся и опускающиеся.

Что мне нужно для замены динамиков в машине?

В заводских автомобильных аудиосистемах, особенно в новых автомобилях, мы часто находим провода автомобильных динамиков с трубными соединителями, которые имеют разную форму в зависимости от автомобиля.

Для подключения новых динамиков нам потребуются специальные переходники, чтобы не повредить оригинальную установку.

Как мы упоминали ранее в этой статье, критическим параметром динамиков является их глубина. Когда мы заменяем заводские автомобильные динамики на новые, предназначенные для нашей машины, мы можем быть уверены, что они подойдут, однако при использовании для других типов, более высоких, нам может потребоваться использовать отдельные дистанционные кольца.Дистанционные кольца должны быть посвящены нашему типу автомобиля, особенно когда мы устанавливаем динамики за дверной панелью.

При замене заводских колонок на новые важно помнить о звукопоглощающей дверце . О звукоизоляции двери часто забывают, но без должной звукоизоляции мы не услышим, на что способны новые колонки.

Звукоизолирующие автомобильные двери вместе с заменой заводских динамиков просты и могут быть выполнены дома в течение нескольких часов.Ключевым моментом является правильный выбор динамиков и всех аксессуаров для правильной установки. Лучшими являются самоклеящиеся бутиловые панели, которые можно разрезать и формировать по форме двери.

Если вам интересно, повлияет ли замена заводских автомобильных динамиков даже без усилителя, ответ — да. Улучшение качества звука компенсирует затраченное на замену время, а конечный результат будет еще лучше, если вы добавите еще одну ступеньку и одновременно звук заглушит дверь.

Как подобрать автомобильные динамики к головному устройству?

Когда дело доходит до технических характеристик динамиков, одним из критических, если не самым важным параметром для динамиков, которые питаются от головного устройства, является их чувствительность.

Чувствительность сообщает нам, насколько громким будет звук на расстоянии 1 метра от динамика при питании от 1 Вт. Большинство автомобильных динамиков имеют чувствительность от 88 дБ до 90 дБ, но в нашем случае, когда мы заменяем заводские динамики без усилителя, чем выше чувствительность, тем лучше.

Разница между, например, 88 дБ и 91 дБ означает, что громкоговоритель с чувствительностью 91 дБ будет вдвое громче, чем 88 дБ при той же принимаемой мощности . Это потому, что мы измеряем звуковое давление в логарифмической шкале, и каждые 3 дБ делают звук вдвое громче при той же мощности.

Стоит ли обращать внимание на мощность динамиков?

Номинальная мощность (или допустимая мощность) не влияет на эффективность или качество динамиков.Однако он говорит нам, сколько мощности колонки могут получить для правильного воспроизведения.

Мощность динамиков должна соответствовать мощности усилителя в головном устройстве. Слишком сильные или слишком слабые динамики могут быть повреждены.

Какой динамик лучше: коаксиальный или компонентный?

По конструкции колонки их можно разделить на две основные группы: коаксиальные и компонентные.

Большинство людей, вероятно, привыкли к коаксиальным динамикам, потому что они более популярны, особенно в заводских установках.Тем не менее, компонентные системы могут стать отличным вариантом, если вы хотите установить в свой автомобиль первоклассное оборудование.

Коаксиальные динамики — это вуфер и твитер, установленные в одном корпусе. Также есть модели с более чем одним высокочастотным или среднечастотным динамиком.

Компонентные системы — отличный выбор, если вы цените качество звука . В сочетании с хорошей звукоизоляцией автомобиля можно получить значительное улучшение звука даже без дополнительного усилителя.

Эти динамики предназначены для разных звуковых диапазонов и могут быть установлены в любом месте автомобиля.Их независимое расположение очень положительно сказывается на наполнении музыкой всего салона.

Вообще говоря, если сравнивать качество звука компонентных динамиков той же ценовой категории, что и коаксиальные динамики, компонентные системы звучат лучше. Это не значит, что коаксиальные динамики плохие.

Мы можем найти коаксиальные модели, которые могут воспроизводить фантастическое качество звука. Более простая установка коаксиальных динамиков делает их отличным вариантом в качестве прямой замены заводских динамиков.

Сводка

Прослушивание любимой музыки должно приносить удовольствие в машине. Это один из лучших способов расслабиться за рулем, но чтобы начать наслаждаться качественной музыкой, вам нужны высококачественные динамики.

Особенно в тех случаях, когда мы хотим использовать мощность автомобильного радиоприемника и не устанавливать дополнительные элементы автомобильной аудиосистемы, динамики должны быть самого высокого качества, а значит, иметь высокую чувствительность, в идеале более 92 дБ.

Более важным элементом, чем дополнительный усилитель, является тщательная звукоизоляция двери, благодаря которой динамики начинают играть динамично и лучше заполняют пространство салона музыкой. Наиболее существенное улучшение заметно по среднему басу.

Что касается выбора типа системы, все зависит от того, насколько сильно вы хотите переделать дверь автомобиля, просверлив отверстия для крепления твитеров.

Если дополнительные дыры в салоне автомобиля не проблема, следует ориентироваться на динамики компонентной системы.Таким образом, у нас будет лучшее впечатление от прослушивания музыки, но без усилителя.

Вы действительно нуждаетесь в них?

Усилители часто ассоциируются с высококачественной автомобильной аудиосистемой. Однако для каждой автомобильной аудиосистемы требуется усилитель, будь то слабый встроенный компонент или отдельный мощный блок. Фактически, автомобильная стереосистема не будет работать без нее. Большинство автомобильных аудиосистем и простых обновлений не включают в себя отдельный усилитель, хотя многие из них включают специальный усилитель для управления сабвуфером.

Что делают усилители звука

Как в домашних, так и в автомобильных аудиосистемах усилитель усиливает слабый аудиосигнал. Когда сигнал, который поступает в усилитель, слишком слаб для работы динамиков, выходящий сигнал может выполнить свою работу. Мощность усилителя определяет, насколько громким и без искажений будет звук.

Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель?

Вот несколько преимуществ включения отдельного усилителя в автомобильную аудиосистему:

• Более громкий звук без искажений : хороший усилитель позволяет увеличить громкость без увеличения искажений.Если вы испытываете искажения на желаемой громкости, вам, вероятно, понадобится усилитель.
• Для питания сабвуфера : Когда вы добавляете сабвуфер к автомобильной аудиосистеме, вам почти всегда нужно одновременно добавлять и усилитель. Если в вашем автомобильном радиоприемнике нет разъемов, специально предназначенных для сабвуфера, добавьте усилитель для сабвуфера.
• Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : вы можете добавить новые динамики к заводской автомобильной аудиосистеме, чтобы улучшить звук, но новое головное устройство и отдельный усилитель предоставят вам больше возможностей для динамиков.

Если вы не возражаете против небольших искажений и у вас нет желания повышать уровень головного устройства до 11, вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках. Некоторые головные устройства обладают достаточной мощностью, чтобы обеспечить звук без искажений, и добавление кроссовера высоких частот может помочь прояснить ситуацию.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это наличие в головном устройстве выходов предусилителя. Эти выходы обходят встроенный усилитель и посылают четкий сигнал на внешний усилитель.

Если на вашем головном устройстве нет выходов для предусилителя, вам понадобится усилитель с входами для динамиков. Другой вариант — использовать преобразователь уровня динамика в линейный. Хотя оба этих метода имеют тенденцию к появлению шума или искажений, единственный другой вариант — купить новое головное устройство.

Стоимость

Хотя модернизация головного устройства перед добавлением усилителя стоит дороже, она обеспечивает наилучшие результаты. Приличное головное устройство упрощает поиск подходящего автомобильного усилителя.

Головные устройства с мощными усилителями дороже базовых моделей.Часто более экономичным выбором является объединение головного устройства, имеющего выходы предусилителя, с отдельным усилителем.

Каналы

и другие характеристики усилителя

Одним из основных факторов, отличающих усилители, является количество каналов. Они доступны в нескольких конфигурациях от моно до шести каналов, каждый из которых лучше всего подходит для различных конфигураций динамиков.

Для каждого динамика необходим как минимум один канал, но вы можете использовать более одного усилителя в одной автомобильной аудиосистеме.Например, четырехканальный усилитель может питать четыре коаксиальных динамика, а отдельный моноусилитель можно использовать для сабвуфера.

Каждый усилитель должен быть согласован с системой, к которой он будет подключаться. Некоторые усилители имеют встроенные фильтры низких или высоких частот, что делает их идеальными для питания низкочастотных или высокочастотных динамиков. Другие усилители имеют переменные фильтры, усиление низких частот и другие функции.

Важность мощности в автомобильных аудиоусилителях

Мощность усилителя — это мощность, которую он может передать на динамики.Поскольку задача усилителя — увеличить мощность аудиосигнала, мощность усилителя является важным фактором.

Ключевым значением здесь является среднеквадратичное значение, но здесь нет конкретного числа, которое нужно искать. Среднеквадратичное значение усилителя должно соответствовать мощности динамиков, которая отличается в каждой автомобильной аудиосистеме.

Среднеквадратичное значение где-то между 75 и 150 процентами мощности, с которой колонки могут справиться, является лучшим, а немного подавить колонки лучше, чем ее недооценить.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Нужен ли мне автомобильный усилитель звука для автомобильных динамиков?

В наши дни у всех в машинах есть музыка. Каждая новая машина поставляется со штатной музыкальной системой. Однако логично предположить, что производители сконцентрируются больше на автомобиле, чем на самой аудиосистеме. Это приводит к снижению качества автомобильного аудиоусилителя, предоставленного оригинальным производителем.

Нужен ли мне усилитель для автомобильной акустики, автомобильный аудиоусилитель? Что делает автомобильный стереоусилитель? Нужен ли мне сабвуфер в машине? В этой статье мы более подробно рассмотрим разницу между качеством звука, который мы получаем от штатных автомобильных стереосистем, и тем, что мы получаем от индивидуальных звуковых систем со специальными автомобильными аудиоусилителями для автомобильных динамиков, и даем вам ответы на эти основные вопросы.

>>> Статья по теме: Лучший автомобильный усилитель

Зачем мне добавлять усилитель в автомобильную стереосистему?

Если вам нравится немного громкой музыки, то вам определенно понадобится усилитель.Но на самом деле, даже если вы хотите снизить громкость, наличие хорошего усилителя определенно добавит дополнительное измерение к музыке, которую вы слышите в фоновом режиме. Вот несколько веских причин, по которым имеет смысл добавить усилитель к автомобильным динамикам:

Лучшее качество звука

Усилитель обеспечивает плавную подачу мощности, которая приводит в движение динамики, не подвергая их чрезмерной нагрузке. Это приведет к отличному качеству звука даже при пониженном уровне громкости.

Если вы используете обновленные динамики

Если вы недавно обновили свои динамики, вы, вероятно, поймете, что звук, который выходит, не соответствует обновленной версии новых динамиков, которые вы установили.Причина в том, что установленная на заводе система вряд ли будет соответствовать вашим новым динамикам. Дополнительная мощность отдельного усилителя позволит динамикам лучше управлять звуком.

Если у вас есть сабвуфер

Возможно, вам посоветовали добавить сабвуфер для лучшего усиления низких частот. Однако, не имея достаточной мощности для управления сабвуфером, вы обнаружите, что вместо того, чтобы улучшить звук, он, наоборот, ухудшает его. Внешний усилитель обеспечит дополнительный прирост мощности, необходимый для вашего сабвуфера.

>>> Для получения дополнительной информации: Как определить, перегорел ли динамик

Выбор автомобильного усилителя

Есть несколько основных вещей, на которые вам нужно обратить внимание при выборе подходящего усилителя для вашего автомобиля. Например, количество каналов мощности и совместимость системы.

1. Каналы

Усилители, которые вы получаете на рынке, будут настроены по-разному и будут иметь различное количество каналов в зависимости от типа системы, которую вы хотите использовать.Таким образом, вам нужно подумать, собираетесь ли вы использовать сабвуфер, внешние динамики объемных динамиков и так далее.

2. Мощность

Убедитесь, что у вас достаточно мощности для работы динамиков. Вам следует выбрать усилитель, который может выдавать от 75% до 100% среднеквадратичного значения ваших оригинальных заводских динамиков.

3. Головное устройство и автомобильный усилитель

Если вы строите автомобильную аудиосистему с нуля, вам понадобится не только головное устройство, а именно усилитель, но и предусилитель в цепи, так как хорошо.Это потрясающе отфильтрует звук и даст вам четкий и чистый звук.

4. Электропроводка

Электропроводка — это аспект установки автомобильной аудиосистемы, которым часто пренебрегают и который к концу работы выполняется просто хеш-ап. Однако плохая проводка может испортить совершенно хорошую аудиосистему. Убедитесь, что вы используете коаксиальный кабель хорошего качества, фирменные разъемы и разъемы, а также убедитесь, что нет неплотных соединений или плохой пайки.Следите за тем, чтобы аудиокабели были проложены правильно и не подвергались воздействию внешних электромагнитных полей.

См. Также: Как обновить автомобильные динамики

Несколько слов о сабвуферах

Вы можете улучшить звук на автомобильной стереосистеме, только добавив сабвуфер. Однако стоит отметить, что басы — одна из тех частей звукового спектра, которые сложно усилить. Вы можете приобрести монофонический или одноканальный усилитель, специально разработанный для использования с сабвуфером.Если вы подключите такой усилитель к сабвуферу, вы получите доступ к отдельным регуляторам тембра и фильтрам, специально разработанным для обработки низких частот так, как это не может сделать двухканальный или четырехканальный усилитель.

Вот своего рода практическое руководство по смешиванию низких частот с остальным звуком в спектре:

• От 50 до 200 Вт RMS-мощности должно быть достаточно для штатных автомобильных стереосистем.
• Ресиверу на вторичном рынке, вероятно, потребуется от 250 до 500 Вт, чтобы соответствовать динамикам со среднеквадратичной мощностью 50 Вт на канал.
• Если у вас есть аудиосистема со среднеквадратичной мощностью 100 Вт, то для вашего сабвуфера потребуется не менее 1000 Вт.

Технические характеристики сабвуферов

Вот несколько моментов, которые необходимо учитывать в отношении характеристик сабвуфера:

• Мощность: Если вы хотите получить высокий уровень усиления низких частот, например, если вы собираетесь слушать рэп, хип-хоп или любой из этих жанров музыки с высокими басами, тогда вам нужен хороший рейтинг мощности. Убедитесь, что ваш сабвуфер правильно подобран к вашему усилителю.
• Чувствительность: Чувствительность обратно пропорциональна мощности, необходимой для динамика. Чем выше чувствительность, тем меньше мощности нужно для работы сабвуфера.
• Диапазон частот: Убедитесь, что частотная характеристика сабвуфера соответствует низким частотам — чем ниже, тем лучше.
• Корпус: Обратите особое внимание на корпус сабвуфера. Герметичные коробки обеспечивают довольно эффективные результаты, однако обязательно изучите все доступные варианты, касающиеся различных типов корпусов сабвуфера, доступных в соответствии с вашими конкретными требованиями.
• Количество звуковых катушек: Сабвуфер с двойной звуковой катушкой обеспечит наилучшее звучание низких частот.
• Размер: Это непростой вопрос. Хотя мы считаем, что большие размеры хороши, вы можете получить неплохие результаты и с меньшими сабвуферами.

Если вы хотите модернизировать штатную автомобильную стереосистему, вам необходимо использовать отдельный автомобильный аудиоусилитель. Добавление сабвуфера похоже на добавление вишенки наверху.Добавив эти два жизненно важных компонента, вы вдохнете новую жизнь в свою автомобильную стереосистему. Вы также можете добавить к автомобильной стереосистеме многоканальный усилитель — он будет управлять всеми динамиками вашего автомобиля, включая сабвуфер.

Мы надеемся, что вам понравилось читать эту статью, и вы получите от нее пользу. Пожалуйста, оставьте свои ценные отзывы и комментарии, и мы будем рады вам ответить.

Как сделать громче автомобильные динамики без усилителя

Мы являемся аффилированным лицом.

Надеемся, вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем.Если вы покупаете какой-либо продукт по ссылкам, указанным на нашем веб-сайте, мы можем получить комиссию.

Если у вас есть машина, колонки и стереосистема, вероятно, представляют собой серьезную проблему. Какой тип DIN-устройства может поместиться, стереосистему какой марки вам следует использовать, если вы устанавливаете усилитель или нет, и множество вопросов.

Однако не все из нас, у кого ограниченный бюджет, могут позволить себе инвестировать в дорогие усилители. Итак, следующий вопрос, который возникает у нас в голове: «Как сделать громче автомобильные динамики без усилителя?»

Также читайте: Лучшая стереосистема Double Din (2021)

Что ж, прежде чем сразу перейти к этому, сначала позвольте нам дать вам простой намек на то, возможно это или нет.Принимается во внимание множество факторов, но ответ — ДА, это возможно.

Мы обсудим несколько основных советов и приемов, или вы можете сказать «Сделай сам», чтобы сделать громче громкость автомобильных динамиков без усилителя. Все это простые предложения, и любой может выполнить их с минимальными или нулевыми вложениями без особых хлопот.

Как сделать громче автомобильные динамики без усилителя? 7 лучших способов.

1. Демпфирование

Демпфирование — это наиболее эффективный метод, который вы можете попробовать, если хотите увеличить громкость динамика.

В большинстве случаев из-за конструкции корпуса динамика, а также из-за пространства, в котором он установлен, создается эффект вибрации, который искажает аудиовыход и, следовательно, разочаровывает слух слушателя.

Демпфирование — спасение в таких ситуациях. Это не что иное, как метод добавления изоляционного материала к деталям вашего автомобиля, при котором возникает эффект дребезжания.

Выполнить эту технику для домашних колонок несложно, так как колонки находятся в статическом состоянии.Но когда дело доходит до автомобильных динамиков, поскольку автомобиль постоянно движется, некоторые части нуждаются в демпфировании.

Амортизирующие детали, такие как двери, пол и пространство в багажнике, будут достаточно, чтобы добиться значительных результатов.

Что касается дверей, то вы можете купить амортизаторы хорошего качества в любом местном магазине автомобильных аксессуаров и попросить их установить их для вас. Дверные демпферы вообще не будут стоить дорого. Всего несколько долларов, и все готово.

Поскольку между сиденьями и полом имеется множество небольших полостей, шум из динамиков начинает искажаться.Увлажнение всего пола изоляционным материалом — отличная идея.

Звуковые волны должны течь беспрепятственно, чтобы достичь слушателя в чистом виде. В вашем багажном отделении может быть сабвуфер и багаж, что повлияет на работу сабвуфера, а багаж будет ограничивать звук и заставлять его течь неправильно. Следовательно, необходимо увлажняющее пространство в багажнике.

Демпфирование в машине

2. Использование НЧ-динамика

Добавление сабвуфера к автомобильной аудиосистеме может стать серьезным препятствием.Если вы действительно не хотите покупать усилитель и все еще задаетесь вопросом, как сделать громче автомобильные динамики без усилителя, то вам подойдет сабвуфер.

Сабвуферы, как правило, представляют собой громкоговорители, которые принимают низкочастотный звук на выходе стереосистемы и усиливают звук до комфортного для восприятия уровня низких частот.

Итак, можно сказать, что сабвуферы — отличная альтернатива усилителям. Сабвуфер бывает двух типов — активный и пассивный. Пассивным сабвуферам для питания необходим внешний усилитель.Вам нужно искать активные сабвуферы, потому что они имеют встроенный усилитель.

Еще одна причина выбрать сабвуфер вместо усилителя заключается в том, что сабвуфер обеспечивает желаемый звук при более низкой стоимости по сравнению с усилителем.

Также обратите внимание, что размещение сабвуфера играет важную роль в его работе. В автомобилях размещайте их так, чтобы со всех сторон низкочастотного динамика было достаточно места, чтобы избежать вибрации, чтобы звук не искажался и не распространялся по всему пространству плавно, без перебоев.

Итак, если вы любите играть Дэвида Гетту и Мартина Гаррикса, то есть тяжелые басовые песни, то подарок вашему автомобилю сабвуфера, который хорош и совместим со стереосистемой и акустической системой, вас никогда не разочарует. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться со спецификациями и ценой усилителя звука Skar.

Сабвуфер Skar Audio SVR-8 D2

3. Добавление твитера

Для тех, кто не знает, точно так же, как сабвуферы предназначены для вывода низкочастотных сигналов, твитеры — это громкоговорители, предназначенные для вывода высокочастотного звука.

Таким образом, сочетание сабвуфера и твитера поднимет ваши музыкальные впечатления на совершенно новый уровень. Твитер используется для улучшения звука на выходе. В большинстве случаев качество звука динамика определяется типом твитера, установленного в нем.

Для добавления твитера к динамикам необходимо выполнить определенные действия. Щелкните здесь, чтобы узнать точные инструкции и процесс установки твитера на автомобильные динамики.

Автомобильные твитеры DS18

4. Рассмотрите возможность использования конденсатора

Вы должны знать, что воспроизведение песен с высокими басами иногда создает эффект дребезжания и вибрации в вашей машине, и эта рассеянная энергия каким-то образом влияет на характеристики автомобиля.

Здесь конденсаторы вступают в сценарий. Часто, когда сабвуфер не получает определенного источника питания, они плохо работают. Следовательно, конденсаторы используются с сабвуферами, чтобы обеспечить их мощностью, необходимой им для работы.

Он не обеспечивает постоянно требуемую высокую мощность. Вместо этого они накапливают энергию и подают питание на сабвуфер только тогда, когда требуется максимальная производительность.

Использование конденсаторов также гарантирует, что ваш автомобиль будет работать плавно, и на него не будут влиять высокие низкие частоты из динамиков.

Щелкните здесь и выполните следующие действия, чтобы использовать конденсатор с сабвуфером.

Автомобильный аудиоконденсатор Planet Audio

5. Провода и разъемы

По прошествии приличного количества недель и месяцев динамики и сабвуфер начинают издавать слабый звук, что нежелательно, верно? Может, на этот раз виновата не звуковая система.

Провода и разъемы, используемые для подключения акустической системы, со временем теряют свое качество.

Несмотря на то, что провода покрыты пластиком, но они по-прежнему сделаны из металла, такого как медь, они начинают терять свое качество, что приводит к низкой выходной мощности.

Следовательно, всегда рекомендуется часто проверять провода и разъемы и при необходимости заменять их новыми.

6. Использование неинвазивных надстроек

Если вы все еще не знаете, как сделать громче автомобильные динамики без усилителя, вы можете попробовать неинвазивные надстройки.

Точно так же, как маленькие и удобные устройства используются для настройки гитары, существуют аналогичные устройства для настройки и управления уровнями громкости ваших автомобильных динамиков.Эти гаджеты известны как неинвазивные надстройки.

С помощью такой технологии мы можем настроить сабвуферы и динамики в соответствии с нашими потребностями. Использование комплекта Bluetooth упростит управление системой по беспроводной сети.

Еще одно большое преимущество использования неинвазивных надстроек состоит в том, что они совсем не дороги. Всего несколько долларов, и вы увидите значительные изменения.

При настройке системы убедитесь, что вы знаете, что делаете. Потому что неправильные настройки могут привести к худшим результатам.И вы, очевидно, не хотите ухудшать качество звука динамика, не так ли?

Если вы не знаете, что это такое и как работает, обратитесь за помощью к эксперту или профессионалу.

7. Воспроизведение музыки в высоком качестве

Если вы все перепробовали и по-прежнему не видите никаких улучшений (что совсем не так), вот последний, но не менее важный вариант для вас. Слушайте музыку премиум-качества. Да, вот так просто.

Это редкий, но важный сценарий.Вы, должно быть, заметили, что при потоковой передаче или загрузке песен мы получаем такие параметры, как 128 кбит / с, 320 кбит / с и т. Д. Что ж, существуют различные форматы для воспроизведения аудиофайлов, но формата Mp3 достаточно для высококачественного звука, а также поддерживается почти каждое устройство.

При воспроизведении песни со скоростью 126 кбит / с качество звука будет таким же, как при воспроизведении звука по радио. И желаемый 320 кбит / с. В настоящее время Spotify и другие сервисы потокового аудио сделали нашу жизнь проще.

Итак, в следующий раз, когда вы запустите автомобильную стереосистему, убедитесь, что вы проигрываете песни с высочайшим качеством.

Заключительные слова

Большое спасибо за то, что вы остались с нами на протяжении всей этой статьи. Выше приведены 7 лучших советов, как сделать громче автомобильные динамики без усилителя.

Все сводится к тому, чтобы получить желаемое качество звука. Типы песен, которые вам нравятся и которые вы хотите воспроизвести, требуемый басовый эффект, чистота звука и другие подобные факторы — вот что мы очень беспокоимся при испытании новой музыкальной системы.

Итак, не стесняйтесь опробовать перечисленные хаки и посмотреть, какой из них лучше всего подходит для вас.

Нужен ли мне усилитель для лучшего звука в машине?

Последнее обновление 4 июля 2021 г. в 10:14

В этой статье: Мы рассмотрим все, что вам нужно знать, чтобы понять, нужен ли вам усилитель в машине для улучшения звука.

Что в первую очередь замечает в автомобильной стереосистеме? Обычно это не автомобильный усилитель. Вместо этого это головное устройство или решетки динамиков. Тем не менее, автомобильный усилитель — один из важнейших компонентов качественного звука.Хотя в большинстве заводских звуковых систем нет отдельного усилителя, вы обнаружите, что добавить его самостоятельно — несложно. Давайте поговорим о том, как использовать усилитель для улучшения звука в вашем автомобиле, независимо от того, есть ли у вас заводская система или устройство вторичного рынка.

Для чего нужны автомобильные усилители?

В головном устройстве автомобиля есть небольшой встроенный усилитель, который питает динамики. В аудиосистемах премиум-класса усилитель может быть более мощным, но это все равно ничто по сравнению с тем, что вы можете создать с помощью вторичного оборудования.

В любой системе усилитель принимает звуковой сигнал и буквально усиливает его. Вот почему он получил такое название.

Очевидно, вы не хотите усиливать штатные динамики. У них может быть звуковая катушка с низким сопротивлением или другой атрибут, делающий их несовместимыми с большинством вторичных усилителей. Чтобы добиться наилучшего звучания автомобильной стереосистемы, вам нужно заменить динамики, а затем добавить усилитель для улучшения звука.

Вам действительно нужен усилитель?

Зная, что штатного головного устройства со встроенным усилителем недостаточно, есть ряд других веских причин для установки усилителя в автомобильную стереосистему.

Вы хотите громкий звук без искажений

Как мы ранее обсуждали, ваша заводская установка будет производить искажения при увеличении громкости. Проверьте это — включите стереосистему прямо сейчас и посмотрите, что произойдет. Скорее всего, вам удастся уйти так далеко, пока звук не станет ужасным.

Высококачественный усилитель позволяет увеличить громкость без всех искажений, которые вы слышите от вашей OEM-системы.

Вы хотите включить сабвуфер

Если вы планируете установить в автомобиле сабвуфер, вам также понадобится усилитель.Да, вы можете запустить сабвуфер без усилителя, но это не дает наилучшего звука. Во многих случаях автомобильная аудиосистема не имеет разъемов, необходимых для сабвуфера, поэтому у вас не будет выбора.

И трех-, и пятиканальные усилители оборудованы для работы с сабвуфером, но иногда имеет смысл добавить еще один, предназначенный для сабвуфера. В этом случае вам действительно нужны два усилителя для лучшего звука — один для динамиков, а другой для сабвуфера.

Вы хотите получить максимум от своих динамиков

Если вы хотите улучшить качество, вам нужен усилитель для лучшего звука.Конечно, вы можете добавить новые динамики к заводской системе, но установка нового головного устройства в сочетании с усилителем — лучший способ ощутить желаемое качество.

С другой стороны, если вы не возражаете против небольшого искажения, вам может подойти новое головное устройство и динамики. Некоторые головные устройства премиум-класса сами по себе обеспечивают достойный звук в сочетании с правильным динамиком. Однако, когда вы увеличите его до максимальной громкости, вы все равно заметите ухудшение качества звука.

Мы понимаем, что модернизация головного устройства и покупка усилителя обходятся дороже, но это единственный способ полностью устранить искажения.

Вы хотите больше гибкости и возможностей

Серьезные аудиофилы понимают, насколько важной может быть настройка. Если вам нужен доступ к обработке сигналов и эквалайзерам без добавления нового устройства, усилитель может это сделать. Вы также можете использовать усилитель для добавления или удаления различных каналов в системе.

Вы хотите больше басов

Конечно, громкоговорители играют большую роль в том, сколько басов вы получаете, но усилитель тоже.Независимо от того, насколько хороши динамики, вы можете добиться наилучшего качества, только добавив мощности. Например, если ваша заводская стереосистема выдает 200 Вт, вы можете подумать, что этого достаточно. Тем не менее, существует большая разница между пиковой мощностью 50 Вт на канал и среднеквадратичной мощностью 50 Вт на выходе внешнего усилителя.

С усилителем на вторичном рынке вы получите чистую мощность, лучшую, чем может предложить любая автомобильная стереосистема. Вы сразу же замечаете разницу в качестве звука днем ​​и ночью.

Выберите подходящий усилитель

Конечно, важно, какой усилитель вы выберете, если вы хотите достичь перечисленных выше результатов.Нельзя просто врезать дешевый усилитель в автомобиль и надеяться на лучший результат (хотя это ничему не повредит).

Рекомендуем выбрать головное устройство, динамики и усилитель для совместной работы. Если вы хотите получить лучший звук, вам нужно все переделать, если вы еще не обновили головное устройство и динамики. Затем вам нужно найти лучший усилитель для работы с вашей существующей установкой.

Ознакомьтесь с нашей статьей «Выбор подходящего усилителя» для получения дополнительной информации. Мы также можем помочь вам найти лучший автомобильный усилитель и показать, как подключить его к системе.

Но действительно ли вам нужен усилитель для лучшего звука?

Усилитель НЕ НУЖЕН. Если вас не волнует качество звука и вы с удовольствием используете имеющуюся у вас систему, то нет причин покупать послепродажный усилитель.

Однако, если вы предпочитаете слушать музыку так, как она была задумана, то пора вложить небольшие деньги в усилитель. Четкость, качество звука и громкость басов подтвердят, что вам действительно нужен усилитель для лучшего звука.