Лучшее масло для машины: Лучшее моторное масло: выбирают эксперты «За рулем»

Содержание

Масло для автомобиля с большим пробегом

В этой статье мы рассмотрим вопрос подбора масла для старых автомобилей с большим пробегом.

Когда двигатель начинает считаться изношенным?

Раньше считалось что после 300 000 км. пробега – двигатель изношен и требует специального ухода. Сегодня этот показатель сократился до 200 000 км в силу технических особенностей производства двигателей.

Стоит учитывать и по каким дорогам ездил автомобиль. Если это междугородние трассы, то и при 300 000 км двигатель будет в хорошем состоянии, но если машина ездила исключительно в городе и часто стояла в пробках, то двигатель такого автомобиля уже на 150 000 км пробега может быть в не очень хорошем состоянии.

Т.е. важен не сам пробег автомобиля, а моточасы наработки двигателя, при какой нагрузке и качестве обслуживания.

Основные свойства масел

Масло — это своеобразная кровь двигателя, от качества которой напрямую зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Основные функции масел это:

  • смазка элементов двигателя. Масло покрывает все детали пленкой, снижает трение и износ подшипников.
  • охлаждение нагревающихся узлов. Моторное масло аккумулирует тепло перед тем, как пленка сбрасывается поршневым кольцом в картер двигателя.
  • защита двигателя от коррозии. Присадки в масле нейтрализуют вредные кислоты, препятствуя коррозии.
  • защита двигателя от налета и грязи, выделяющихся при работе автомобиля.

В качественных маслах присутствует большое количество полезных химических добавок. Одной из множества их функции является — предотвращение загрязнения компонентов двигателя. В итоге, все загрязнения удерживаются в масле и оседают на масляном фильтре.

На изношенных двигателях могут отмечаться проблемы с охлаждением, каналы могут закоксовываться, что приводит к сухому трению и стремительному износу двигателя. Чтобы исключить подобное, следует использовать масла.

Если вкратце, то для машин от 1994 года выпуска и старше специалисты рекомендуют моторные масла класса API SG и выше (SH, SJ, SL, SM, и SN). Чем более совремннее масло, тем большими эксплуатационными храрактеристиками оно обладает и заменяет по API более ранние спецификации

Указанные выше масла имеют минимальные стандарты к образованию нагара и к работе в низких температурах окружающей среды.

Вязкость – один из самых важных параметров. Класс SAE обозначает интервал температур воздуха, при которой масло поможет двигателю мягко запуститься стартером, обеспечит распределение смазки по всем системам и узлам двигателя при так называемом «холодном запуске», чтобы избежать сухого трения, а также отличное смазывание в теплую погоду. Буква W– зимний показатель, а числовое значение – это летний показатель, на этикетках всесезонных масел эти показатели пишут вместе, как показано в таблице:

Рекомендации от производителей по использованию моторных масел на том или ином пробеге в руководстве по эксплуатации не пишут. Но специалисты и производители масел могут порекомендовать наиболее подходящую для вашего мотора смазку. Например для двигателей с пробегом до 100 т.км специалисты рекомендуют использовать синтетические масла с показателем вязкости 5W-50, если пробег автомобиля более 150 т.км — 10W-60. Но все это субъективно и условно.

Наиболее логичный критерий по подбору масла, к которому рано или поздно приходит каждый автовладелец, звучит так: по мере увеличения пробега автомобиля, в двигатели увеличиваются зазоры, соответственно, что бы масло удерживалось в них нужно повышать вязкость. Однако единственно верной рекомендации по этому поводу от специалистов – нет.

Эксперты рекомендуют марку Valvoline, за ее надежность и качественную продукцию. Вы точно подберете наиболее подходящее именно вашему автомобилю моторное масло среди широкой линейки масел Valoline.

Для возрастных двигателей существует линейка масел Valvoline MaxLife, содержащая специальную дополнительную присадку для восстановления эластичности сальников, а также содержит повышенное содержание противоизносной присадки, что актуально для двигателей с большим пробегом/сроком службы. В линейке есть как полностью синтетические продукты, так и полусинтетические с минеральными

Не стоит забывать, что масло нужно вовремя менять. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должен быть обозначен период замены, но для авто с большим пробегом специалисты сервисных центров рекомендуют сократить этот срок вдвое, в среднем получается 7-8000 км.

В заключении добавим, моторное масло, по мере износа двигателя, не может оставаться прежним. Чем старше двигатель – тем качественнее и тем с большим количеством присадок должно быть масло.

Следуйте этим рекомендациям и вас еще долго не настигнет капитальный ремонт!

Как грамотно выбирать моторное масло для вашего автомобиля

Правильно выбираем моторное масло для двигателя автомобиля

Существует множество разновидностей моторных масел, в котором новичок вполне может растеряться. Именно поэтому мы и написали это небольшое руководство, призванное облегчить выбор и помочь подобрать масло, которое идеально подойдёт вашему автомобилю.

 

Выбор подходящего моторного масла может казаться сложным, но первое, с чего следует начать — проверить наличие паспорта качества, который свидетельствует, что масло было проверено и соответствует требованиям Американского института нефти (API). Кроме того, на упаковке есть специальная маркировка их двух символов.

 

Последним стандартом обслуживания API является «SL». SL относится к категории лабораторных и ресурсных испытаний, включая новейшие методики для проверки образования высокотемпературных отложений. В разных странах маркировки и сертификация могут отличаться, поэтому уточните нужное вам обозначение перед покупкой.

 

Ваша третья задача — выбрать вязкость, подходящую для температур, в которых обычно используется ваш автомобиль (ознакомьтесь с эксплуатационными рекомендациями). И это все. Хотя, не совсем, поскольку это гораздо больше, чем простая теория.

 

Изучайте основную терминологию, используемую на этикетках

Это ярлыки и штампы, которые вы найдете на любой канистре с моторным маслом от известного производителя. На штемпеле API справа вы узнаете, соответствует ли масло текущему рейтингу SL (C — для дизельных моторов). Он также проинформирует вас о показателе вязкости SAE (Society of Automotive Engineers) и сообщит, прошло ли масло испытание на энергосбережение. Символ звездочки слева указывает, что масло прошло испытания, необходимые для получения маркировки SL.

 

Действительно ли масло — жизненная кровь вашего двигателя? Эта старая и популярная аналогия даёт несколько неточное представление о действительности. Кровь транспортирует питательные вещества в клетки, но эта роль отведена воздуху, который обеспечивает сгорание топлива — «питание» — для мотора. Однако без масла, предназначенного для снижения трения и охлаждения постоянно движущихся частей, двигатель с перебоями будет работать в течение крайне непродолжительного периода, а затем заклинит. Так что масло – важнейший элемент процесса работы вашего автомобиля.

 

Роли и влияние масла на основные показатели столь велики, что мы ожидаем не меньше, чем улучшенные характеристики мотора, которые можно получить по низкой цене, разумеется.

 

Теперь необходимо определиться с теми свойствами масла, которые действительно оказывают значимое влияние на механику процесса.

Звучит довольно сложно, поэтому нам была предоставлена возможность провести свои исследования в лаборатории Valvoline в городе Лексингтон, штата Кентукки (США). По завершении эксперимента у нас было масло, которое, по нашим предположениям, было бы идеально подходящим для предстоящей жаркой погоды при короткой поездке по Нью-Йорк Сити.

 

Это была наша единственная возможность сыграть ученого-самоучку, и полученный опыт дал достаточно самодельного масла для всего одной заправки. Поэтому при следующей смене масла нам придется осуществлять выбор из имеющегося ассортимента — как и всем остальным. Но мы думаем, что теперь наш выбор будет наиболее оптимален короткому курсу по приготовлению моторных масел от технического директора Valvoline Томаса Смита. Вот что нам стало понятно.

 

Вязкость

Вязкость (сопротивление жидкой среды сдвигу) оценивается при 0° по Фаренгейту (обозначается числом, предшествующим «W» (для зимних соротов)) и при 212° по Фаренгейту (обозначается вторым числом в обозначении вязкости). Таким образом, масло 10W-30 имеет меньшее загустевание при холоде и жаре, чем 20W-50. Моторное масло становится более текучим, когда оно нагревается, и сгущается при остывании.

 

Таким образом, с рационально подобранными добавками, позволяющими ему противостоять истончению рабочего слоя, масло может быть рассчитано на одну вязкость при холоде и на другую – в тёплое время года. Чем устойчивее к истончению, тем выше второе число (например, 10W-40 стабильнее, чем 10W-30), и это хорошо. Благодаря более плотной и толстой плёнке, образуемой на поверхностях движущихся частей, и обеспечивается их максимальная защита.

 

При пониженных температурах масло должно обладать устойчивостью к загустеванию, чтобы не препятствовать движению деталей мотора. Помимо этого, если масло чрезмерно густое, двигатель затрачивает больше энергии для вращения коленвала, который, размещаясь в поддоне картера. частично погружён в смазку. Излишняя вязкость может затруднить запуск мотора и ухудшить топливную экономичность.

 

Масло 5 Вт обычно рекомендуется для применения зимой. Тем не менее, синтетические масла могут быть смешаны так, чтобы иметь повышенную текучесть при охлаждении, поэтому они могут проходить испытания, которые соответствуют рейтингу 0 Вт.

 

Во время работы мотора масло нагревается. Например, второе число в рейтинге вязкости — «40» в 10W-40 говорит нам, что смазка будет оставаться более густой при высоких температурах, чем то же самое масло, но с меньшей величиной второй цифры — «30» в 10W-30, например. Важно использовать только ту марку, которая рекомендована производителем автомобиля.

 

Почему так много разновидностей моторных масел

Внимательно расмотрев полки в автомагазинах, вы увидите масла, предназначенные для всех видов машин и конкретных целей и условий использования: высокотехнологичные современные двигатели, новые автомобили, автомобили с более высоким пробегом, сверхмощные или внедорожники. Помимо этого, вы осознаете широту выбора масел по показателю вязкости.

 

Если вы прочтете руководство пользователя, то узнаете, что именно рекомендует производитель автомобилей для совершенно нового изделия. Руководство может включать ссылку на конкретные марки и бренды, а также советы по их использованию в целях повышения экономичности мотора, хотя это всего лишь означает, что предложенная технологическая смазка прошла сравнительные испытания с неким условным образцом.

Это не гарантия эффективности, но большинство ведущих производителей имеют как минимум несколько сортов, которые предназначены для этих целей. Давайте рассмотрим существующие типы.

 

Выбор между синтетическим и минеральным моторным маслом

Традиционно, в качестве эталонного образца выступает то масло, которое производитель залил в новый автомобиль. Все ведущие бренды имеют один показатель качества — SL, доступный в нескольких вариантах вязкостях. Автопроизводители обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, особенно для пониженных температур, с маслом 10W-30 в качестве дополнительного, особенно для жаркого климата или сезона.

 

Эти три рейтинга охватывают почти все легкие транспортные средства на дороге. Еще важнее регулярно осуществлять его замену, не забывая про фильтр. Стандартный интервал — 10000 км пробега или 4 месяца. Максимально допустимый интервал — дважды в год. Если ваш автомобиль имеет электронный индикатор изменения уровня масла на комбинации приборов, не игнорируйте его показания.

 

Полностью синтетическое масло – это смазочная жидкость, изготовленная для высокотехнологичных и высокопроизводительных двигателей, будь-то в Chevy Corvette или Mercedes-Benz. Если данные масла проходят строгие лабораторные и реальные испытания (обозначенные в их маркировке), это означает, что они обладают превосходными, более стабильными характеристиками во всех критических режимах работы, от коэффициента вязкости до защиты от попадания влаги.

 

Они работают лучше при отрицательных температурах и сохраняют пиковую смазывающую способность в условиях сильной жары и перегревов в пробках. Так почему же их не следует использовать? Ответ: Эти масла достаточно дороги и могут быть использованы далеко не во всех моделях моторов. На самом деле могут быть определённые свойства, необходиме двигателю вашего автомобиля, которые синтетика обеспечить не в состоянии. Опять же, следуйте инструкциям производителя своего автомобиля.

 

Полусинтетическое масло – содержит определённое количество синтетического, смешанного с минеральным, и в целом разработано для обеспечения защиты от более тяжелых нагрузок и высоких температур. Обычно это демонстрирует, что они содержат меньше летучих фракций, поэтому и испаряются намного меньше, что сокращает потери масла (и увеличивает экономию горючего). Они популярны у владельцев тяжёлых внедорожников и коммерческого автотранспорта, которым нужна защита при интенсивной эксплуатационной нагрузке. И они намного дешевле, чем синтетика. Конечно, эта разница в цене может быть для владельца и не столь ощутимой, но баланс показателей намного важнее стоимости.

 

Масло для моторов с большим пробегом. Современные автомобили служат гораздо дольше, чем их предшественники, и если вам нравится идея о длительной эксплуатации автомобиля и пробеге, измеряемом шестизначными числами, необходимо выбирать другие марки масел, ориентированные именно для таких целей. Почти две трети автотранспортных средств в мире имеют более чем 120000 км на одометре. Таким образом, нефтеперерабатывающие заводы определили такую ситуацию как область интересов клиентов и выпустили специализированные масла, рекомендуемые для этих автомобилей.

 

Когда ваш автомобиль или небольшой грузовик или джип несколько старше и имеет реально большой пробег, вы можете заметить следы масляных пятен под ним после стоянки. Примерно в это время вам нужно доливать масло чаще, чем когда автомобиль только покинул автосалон. Уплотнения коленчатого вала могут затвердеть и потерять эластичность, поэтому они протекают (особенно при низких температурах) и могут трескаться.

 

Масла для больших пробегов содержат дополнительные герметизирующие присадки, которые поступают в поры уплотнений, чтобы восстановить их форму и увеличить эластичность. В подавляющем большинстве случаев резиновые уплотнения рассчитаны таким образом, чтобы набухать в объёме, достаточном для остановки утечек. Но нефтеперерабатывающие заводы тщательно подбирают свои «обновляющие» ингредиенты.

 

Valvoline показал нам данные о производительности одного из «уплотняющих» компонентов, который заставлял набухать большинство материалов уплотнения, но фактически уменьшал этот показатель для резины определённого типа, который имел тенденцию сильно набухать от ингредиентов, обнаруженных в некоторых иных моторных маслах.

 

Возможно, вы также замечали некоторую потерю производительности и ухудшение плавности работы двигателя в результате износа его деталей при возрастании пробега. Эти масла также имеют определённо повышенную вязкость (даже если данные на канистре не указывают на это, существует достаточно широкий числовой интервал для каждой марки вязкости, а масла больших пробегов находятся в верхней части каждого из них. ) У них также может быть больше модификаторов индекса вязкости. Результат?

 

Они лучше герметизируют зазоры между кольцами поршней и цилиндрами и не будут выдавливаться из-за значительного износа подшипника двигателя. Они также могут иметь повышенное содержание присадок. противостоящих износу, чтобы нивелировать процесс потери компрессии.

 

Если у вас есть старый автомобиль, то все эти функции могут дать вам гораздо больше, чем самая качественная синтетика.

 

Индекс вязкости

Устойчивость к истончению защитного слоя с ростом температуры получила название индекса вязкости. И хотя более высокое второе число в обозначении марки важнее, масло также должно быть надежным. То есть, оно должен прослужить тысячи километров до следующей замены. Например, масло имеет свойство терять вязкость при сдвиге, скользящее движение между близкорасположенными металлическими поверхностями подвижных частей, таких как подшипники.

Поэтому требуется устойчивость к потерям вязкости (устойчивость к сдвигу), чтобы масло сохраняло смазывающую пленку между этими деталями.

 

В отличие от охлаждающих жидкостей, 95 процентов которых формируется одним базовым химикатом (обычно этиленгликолем), моторное масло нефтяного типа содержит смесь нескольких различных типов базового масла, несколько более дорогостоящих, чем другие.

 

Нефтяные компании обычно выбирают из пяти групп, каждая из которых производится по-разному и обладает различной вязкостью. Более дорогостоящие группы требуют более сложного производственного процесса, в некоторых случаях — методами, производящими смазку, которая может быть причислена к классу синтетики. Так называемая полная синтетика включает с себя химические компоненты, которые могут быть получены перегонкой нефти, но они настолько изменены, что больше не считаются природным маслом.

 

Наша обычная смесь содержала 10% полиальфаолефинов (ПАО) — типа химического вещества, которое часто является основным ингредиентом в полной синтетике.


Количество базового масла в любом составе находится в интервале от 70 до 95 процентов смеси, оставшаяся часть представляет собой присадки или добавки. Значит ли это, что масло с 70% лучше, чем 95%? Нет, потому что некоторые базовые масла имеют естественные характеристики или те, которые появляются при их переработке, что уменьшает или устраняет потребность в добавках. И хотя некоторые компоненты вносят важный вклад в смазывающую способность, сами по себе не обязательно обладают хорошими реологическими свойствами.

 

Ингредиенты в смеси присадок отличаются по стоимости, как уже было сказано, но цена — всего лишь один фактор. Некоторые работают лучше в строго определённых сочетаниях базовых масел, а некоторые из менее дорогостоящих базовых являются хорошим выбором для смазки из-за того, как они работают с популярными присадками. В итоге каждое масло для двигателя имеет строго утверждённый рецепт. Переработчики определяют список задач, основанных на запросах своих клиентов (например, автопроизводителей) и формулируют масло для достижения этих целей, насколько это возможно.

 

Теперь ясно, что когда масло истончается при нагреве, происходит интенсивный износ двигателя, но это только один из факторов. Важно также, чтобы масло не образовывало слишком толстую плёнку. Использование премиальных базовых масел для низкой летучести — для предотвращения испарения — это один из подходов. Испарение базовой масляной плёнки не только увеличивает потребление масла, но и приводит к росту его плотности (что снижает расход топлива).

 

Добавки в масле

Использование добавок — еще один подход к улучшению и поддержанию стабильности характеристик масла. Высокие температуры двигателя сочетаются с влажностью, побочными продуктами сгорания (включая несгоревший бензин), ржавчиной, коррозией, частицами износа металла и кислородом, что приводит к формированию нагара.

 

Добавки не только способствуют поддержанию хорошей смазывающей способности, но также помогают минимизировать осадок и нагар, а также любой ущерб от их образования.

 

Вот категории ключевых ингредиентов добавок, а также пояснения их значимости:

 

Оптимизаторы индекса вязкости: уменьшают склонность масла к утончению слоя с повышением температуры.

 

Очижающие компоненты: в отличие от бытового типа, они не очищают поверхности двигателя. Они удаляют некоторые отложения, в основном твердые вещества. Но их первоначальная цель — поддерживать чистоту поверхностей, препятствуя образованию высокотемпературных отложений, ржавчины и коррозии.

 

Диспергаторы: дезагрегируют твердые частицы, удерживая их в растворе, препятствуя их агрегации, образованию осадка или нагара. Некоторые присадки или добавки работают как в качестве детергентов, так и в диспергаторах.

 

Противоизносные средства: возможны ситуации, когда смазочная пленка теряет сплошность, поэтому противоизносные реагенты должны обеспечить защиту металлических поверхностей. Соединение цинка и фосфора, называемое ZDDP, является давно используемым лидером наряду с другими соединениями, например фосфора и серы. Вы должны знать, что ZDDP состоят из диалкилдитиофосфат цинка.

 

Модификаторы трения: это не то же самое, что противоизносные средства. Они уменьшают трение двигателя и таким образом могут улучшить показатель экономичности. Используются графит, молибден и другие соединения.

 

Депрессанты температуры застывания: только потому, что вязкость при 0° по Фаренгейту низкая, это не означает, что масло будет легко течь при отрицательных температурах. Масло содержит частицы воска, которые могут застывать и уменьшать скольжение, поэтому эти добавки используются для предотвращения данного явления.

 

Антиоксиданты: при повышении температуры двигателя для лучшего контроля за выбросами антиоксиданты используются для предотвращения окисления (и, следовательно, утолщения) масла. Ряд присадок, которые выполняют другие функции, также служат этой цели, такие как противоизносные средства.


Ингибиторы пены: коленчатый вал, взбивая масло в поддоне картера, вызывает вспенивание. Масляная пена не так эффективна, как жидкость, поэтому используются ингибиторы для разрушения пузырьков пены.


Ингибиторы коррозии: защищают металлические детали от кислот и влаги.

 

Больше — не значит лучше

Вы не можете улучшить масло, добавив больше добавок. На самом деле, вы можете ухудшить ситуацию. Например, соединения серы имеют противоизносные, антиокислительные характеристики, но они могут повысить расход топлива и повлиять на работу каталитического нейтрализатора.

 

Излишне большая концентрация конкретного омывающего средства может повлиять на противоизносное равновесие. Слишком большая доля конкретного химиката может повлиять на эффективность катализатора и ухудшить показатель расхода топлива. Противоизносные и фрикционно-восстановительные добавки также могут содержать ингредиенты (такие как сера), которые могут повлиять на характеристики катализатора.

 

На нефтяную промышленность оказывается сильное давление, заключающееся в законодательном ограничении использования соединений серы в масле или бензине. Это обусловлено ужесточающимися требованиями экологов, сопротивление производителей при этом оправдывается не только стремлением избежать дорогостоящей модернизации
производства, но и тем, что моторное масло – тонко сбалансированный продукт, исключение одного компонента из которого приведёт к серьёзным последствиям и объективным сложностям.

Какое масло лить в японские моторы: вопрос


Вопрос:

Я приобрел подержанный японский автомобиль, необходимо сменить моторное масло, но в магазине сказали, что у «японок» нет своих допусков, все оригинальные масла — минеральные, а в связи с большим пробегом необходима синтетика 5w50 или 10w60. Так что же мне залить в мотор, как подобрать оптимальный вариант?

Ответ:

Точного ответа на этот вопрос не будет никогда, сколько людей — столько мнений. Но есть один общий вывод — самое главное в выборе масла — рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написана рекомендованная вязкость масла. Если нет под рукой сервисной книжки, можно обратиться к электронным или печатным каталогам по подбору масел.
Вообще же выбор масла — вещь во многом сугубо индивидуальная — необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие/отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Но как же залить правильное масло в японский автомобиль, если у них нет своих допусков и спецификаций? Покупать только оригинал? Хорошо, а если таких масел не будет в продаже, оставить замену масла «до лучших времен?» Наш ответ — НЕТ!

В Японии автолюбители ориентируются по спецификациям международной организации ILSAC. Наверняка вы могли наблюдать на жестяных банках, в указании информации о масле, помимо вязкости, прописан класс качества по API/ILSAC. Вот по этим данным и стоит выбирать масло для японского «друга».  По API «S» — масло для бензиновых двигателей, «С» — для дизельных, чем выше буква английского алфавита после них — тем выше качество масла. По ILSAC,  GF — требование к бензиновым двигателям, чем выше число после него, тем масло более высокого качества. 

Тут может возникнуть другой вопрос — а перекрывает ли современный допуск все предыдущие и можно ли заливать такие масла в любой японский автомобиль? Тут нет однозначного ответа — можно/нельзя, объясню почему: классы качества по ILSAC разрабатывались в разные периоды, и всегда шли в ногу со временем, поэтому самые последние требования этой классификации направлены (и это общемировая тенденция) в сторону экологии и защиты выхлопных систем автомобиля. О каких жестких нормах выхлопа можно говорить, если у вас авто 1995 года выпуска? Какими чувствительными компонентами выхлопной ситсемы может быть оборудован автомобиль 2001 года? Особо жесткими, стандарты по экологии стали с появлением мклассификации SN/GF-5 в 2011году. 

Но это также не означает, что если ваш автомобиль сделан в начале 90-х, то для него придется искать масла с устаревшими допусками. По нашему мнению, станет выбор масел классификации SL/GF-3. Мы рекомендуем Motor Gold Extratec 5w30 SN/GF-5.

Данная норма имеет жесткие требования по защите ДВС от отложений, износа и пр., в то же время обеспечивая топливную экономичность и полностью совместима с системами очистки выхлопных газов. В силу объективных причин (топливо, неправильный тип масла, неправильные интервалы), многие владельцы подержанных японских автомобилей убирают из выхлопной системы элементы очистки газов (кат.нейтрализатор, сажевый фильтр), в этом случае вообще бессмыслено думать об экологичных маслах.

Если же автомобиль имеет значительный пробег, или мотор был подвержен капитальному ремонту, есть смысл заливать чуть загущенные масла с вязкостью 5w40. Масла с такой вязкостью не будут оказывать столь негативного влияния как более густые (с индексом 50 и 60), в то же время будут создавать стойкую масляную пленку большей толщины (под изменившиеся зазоры), а значит будет обеспечена необходимая защита от износа. Низкотемпературный показатель 5w — наиболее оптимальный для наших климатических условий, однако для жителей северных регионов будет актуальнее масла с индексом 0w. Наша рекомендация для японских автомобилей с большим пробегом — Motor Gold Supetec 5w40.

Общим же для всех будет такой совет: масло нужно заливать прежде всего качественное.  Лучше всего лить в машину масло от известных производителей и покупать его в проверенных точках продаж или у официальных дилеров. Есть дорогие оригинальные масла, есть и неплохие масла среднего ценового ряда. Выбор той или иной марки — опять же дело вкуса, спорить об этом, как о всяких вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.


Вопрос:

А что же лучше — синтетика, минералка или полусинтетика?

Ответ:

Лучше всего — качественное масло, отвечающее необходимым требованиям и имеющее необходимую вязкость, остальное — дело второстепенное. В силу международной глобализации и интеграции, многие виды масел похожи друг на друга, т.к изготавливаются на одном и том же базовом масле, с одним и тем же пакетом присадок. А что укажет на этикетке производитель масла — дело рук службы маркетологов. До 99% масел, выпускаемых сейчас, базируется на синтетической гидрокрекинговой основе. Да-да, синтетической, так постановили в API. В выигрыше все — производители получили относительно дешевое и высококачественное базовое масло, потребитель получил хорошую цену и отличные эксплуатационные характеристики, двигатель получил отличную защиту — все только в плюсе! А споры о «синтетичночти» некоторых масел лучше оставить в «гаражных байках», главное — выбрать для себя качественный продукт, с необходимыми параметрами по вязкости и допусками!


Вопрос:

Можно ли заливать европейские масла по классификации ACEA в японские моторы?


Ответ:

Ответ простой — конечно, же можно! Как мы выяснили выше, категории качества API/ILSAC предъявляют особые требования к энергосбережению и топливной экономичности моторов, но в ACEA также есть похожие требования, и выражены они в классах А1/В1 и А5/В5. Некоторые европейские бренды, производящие масла с энергосберегающими свойствами, даже прописывают на этикетке своих масел, что они отвечают требованиям и ACEA и  API/ILSAC. Motor Gold Extratec 5w30 имеет SN/GF-5.


Вопрос:

SAE 5w50 и 10w-60 -можно ли лить в двигатели, где оно не рекомендовано к применению?


Ответ:

Вот вы залили масло 10w-60 допустим, в двигатель Honda (Mazda, Toyota, Nissan и тп.-т.е. туда, где отсутствуют рекомендации к заливке 10w-60) Какие подводные камни есть в таком выборе? 

  • Большие гидродинамические потери в двигателе на больших оборотах (5-15% мощности) на прокачивание высоковязкого масла по магистрали и тп. (относится ко всем загущенным маслам (5w-50,10w-60,20w-60 и тп.).
  • Из-за «толстой» масляной пленки масел 10w-60 масло медленнее циркулирует в двигателе, отсюда охлаждение движка происходит неэффективно, пленка масла дольше задерживается в парах трения типа вкладышшейка и тп., в связи с чем возможны повышение температуры (локальной) в этих местах, а то и перегрев. 
  • Высокозагущенные масла имеют в своем составе длинные цепочки молекул загустителя, которые со временем при нагрузках разрушаются (разрываются), вызывая изменение вязкости масла и срабатывания присадок (пакета). Отсюда рекомендации на более частые замены (~5000км) 
  • На холоде эти масла при заводке поступают медленнее к трущимся частям двигателя (те же распредвалы и тп.), чем масла вязкости 0w(5W)-40. В связи с этим имеем повышенный износ двигателя при холодных запусках (известно, что 70% износа двигателя приходится на холодный старт). Как следствие этого-масло начинает полноценно работать через полчаса нормальной езды (около red line 🙂 

Как правило, в спорте все эти пункты не имеют значения, а имеющие значения пункты 1.2. решаются конструктивно (расточка маслоканалов, увеличение зазоров, обрезание балансиров кв и тп.) а вот на наших гражданских авто я бы крепко подумал о применении таких загущенных масел. 


Вопрос:

Какие преимущества у масел с молибденом?

Ответ:

Существует 2 типа молибденовых присадок — дисульфид молибдена и органический молибден.

В первом случае речь идёт о твёрдом смазочном материале, вводимом в моторное масло и образующем на металлических поверхностях слои, уменьшающие трение. Исследования показали, что такого рода добавки в масла эффективны, прежде всего, в таких промышленных агрегатах как лебёдка и редукторы с цилиндрическими зубьями. Для высокооборотных бензиновых двигателей в большинстве случаев результаты отрицательные. 
Моторное масло с дисульфидом молибдена — это физическая смесь, а не химический раствор. Размеры твёрдых частиц дисульфида молибдена достаточно велики. При работе в двигателе эти частицы попадают не только в желаемые зоны трения, но и туда, где такие добавки не желательны, например — в зону поршневых колец. Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена, при высоких температурах не редко ведут к закоксовыванию или отложению твёрдых продуктов сгорания в зоне поршневых колец, что отрицательно влияет на работу ЦПГ (цилиндропоршневой группы). Происходящий вследствие этого прорыв газов в масло через зону поршневых колец в значительной степени ведёт к высоким термическим нагрузкам и, следовательно, к усиленному образованию нежелательных отложений. Этот факт объясняет, почему моторные масла, содержащие дисульфид молибдена, не рекомендуются к применению крупными автомобильными фирмами. 

Многие производителя энергосберегающих маловязких масел (0w20, 5w20) прибегают к технологии органического молибдена, например в маслах Idemitsu ECO Medalist 0w20 применена именно эта технология! Данный вид антифрикционной присадки полностью растворим в масле, однако выполняет все те же функции, присущие молибдену. Добавление органического молибдена в состав масла обусловлено малой высокотемпературной вязкостью (тонкой масляной пленки) масла, из-за чего могут возникнуть задиры в особо нагруженных парах трения. Для предотвращения усиленного износа и преждевременного выхода из строя механизмов, но в то же время дабы сохранить и увеличить энергосбережение, и стал применяться органический молибден, как более безопасный модификатор трения. Масла с органическим молибденом легко распознать — в силу химических связей они имеют зеленоватый оттенок.

Но уменьшение трения в настоящее время возможно также с помощью специальных синтетических базовых компонентов. Речь идёт о так называемых сложных синтетических эфирах — продуктах, по своей полярности и смазочной способности, сравнимых с касторовым маслом. Последнее в настоящее время до сих пор частично применяется в гоночных автомобилях. Сложные эфиры (эстеры) имеют высокую адгезионную способность и образуют очень стабильную смазочную плёнку. Достоинством таких синтетических масел является их чрезвычайно высокая термическая стабильность 


Вопрос:

Почему проблематично создать масло с широкой вязкостью и высокими классами?

Ответ:

Дело в том, что для широкого вязкостного диапазона необходимость применить базовое масло с очень высоким индексом вязкости в интервале от ~135 до ~147 единиц. Допустим, для получения масел с вязкостью 5w-40 нужно тянуть индекс (разумно: минимум до ~155 единиц) за счет полимерных загустителей (в качестве модификаторов вязкости применяются полимеры и сополимеры, полиизобутилен, полиметакрилаты, сополимеры олефинов (этилена, пропилена, бутилена), гидрированный сополимер стирола и бутадиена, гидрированный полиизопрен и др. С целью подчеркивания их высокомолекулярной природы, они называются полимерными модификаторами вязкости (polymeric viscosity modifiers))., плюс добавлять депрессанты температуры застывания — для выполнения требований SAE по низкотемпературной прокачиваемости (в качестве депрессорных присадок (pour point depressants) применяются алкилнафталины, алкилфенолы и другие полимерные продукты). 
Так вот проблема в том, что если для вытягивания на эти диапазоны синтетической базы требуется незначительное кол-во загустителей и депрессорных присадок, то для минеральных базовых масел требуется значительно большее кол-во данных присадок. Полимерные модификаторы вязкости эффективны в маслах, эксплуатируемых при умеренных нагрузках, в отсутствии высокой деформации сдвига. При высокой нагрузке и высокой скорости сдвига длинные молекулы загустителей могут разрываться на мелкие фрагменты, вследствие чего эффективность загустителя при эксплуатации постепенно уменьшается. Именно поэтому новые масла с высоким индексом вязкости, стабильным в течение продолжительной работы в тяжелых условиях, получают не только добавлением полимерных присадок, но и путем модификации молекул базового масла (гидрокрекинг), либо путем использования синтетических (ПАО, эстеры) базовых масел.  

Моторное масло TOTAL Quartz – характеристики и какое масло лучше заливать в двигатель

Моторные масла  QUARTZ разрабатываются в собственных научно-исследовательских центрах компании во Франции и производятся под строгим контролем качества на заводах Европы.

 

 

   

Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW, Mercedes-Benz и Porsche. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Синтетическое моторное масло Low SAPS, специально разработанное для удовлетворения технических требований таких производителей техники как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Kia.

Подробнее  Где купить

 

 

Моторное масло нового поколения с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, специально разработанное для двигателей PEUGEOT и CITROEN

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло LOW SAPS для бензиновых и дизельных двигателей. Очень высокий уровень свойств. Синтетическая технология.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое с использованием синтетической технологии. Используется в качестве масла первой заливки в автомобилях PEUGEOT CITROEN и рекомендуется для послепродажного обслуживания данных автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло произведёно по синтетической технологии и обеспечивает наилучшую защиту двигателя от износа и отложений. Пригодно для всех условий эксплуатации, от обычного до высоконагруженного.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, обеспечивающее максимальную защиту от износа и отложений. Также надолго защищает современные системы доочистки выхлопа благодаря низкому содержанию фосфора в составе.

Подробнее  Где купить

 

 

 

 
   

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, созданное по современной синтетической технологии.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, отвечающее требованиям последних спецификаций ACEA A3/B4 и API SN/CF.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Масло специально разработанное для удовлетворения требований Hyundai – Kia и используется в качестве масла первой заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло, созданное по синтетической технологии TotalEnergies​, с очень высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Высококачественное моторное масло, производимое по синтетической технологии TotalEnergies​, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

100% синтетическое моторное масло с чрезвычайно высоким уровнем свойств для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологии, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Универсальное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло с очень высокими характеристиками, созданное по полусинтетической технологии TotalEnergies​. Разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечает высоким требованиям современных технологий прямого впрыска.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло на синтетической основе для дизельных двигателей, с новой усовершенствованной рецептурой. Используемое базовое сырье усилено специальными присадками, сообщающими маслу ряд превосходных свойств.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Моторное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное минеральное масло для дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Подробнее  Где купить

 

 
   

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, изготовленное по синтетической технологии.

Подробнее  Где купить

 

 

 

Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Подробнее  Где купить

 

 

Каждый автолюбитель сталкивается с вопросом, какое масло заливать в двигатель, чтобы, с одной, максимально эффективно использовать его возможности и продлить срок эксплуатации с другой. Большое количество предложений на рынке, различные типы классификации, разнообразие составов и присадок могут значительно усложнить выбор даже самому опытному автомобилисту.

Какое масло заливать в двигатель: как сделать правильный выбор?

Начинать выбор моторного масла всегда надо с изучения инструкции по эксплуатации автомобиля. Конструктор создаёт двигатель с расчетом на использование в нём моторного масла определенных характеристик, именно эти масла и рекомендуются в инструкции.

Рекомендация автопроизводителя обычно касается класса вязкости по системе SAE . Вязкость определяет текучесть масла при различных температурах. В большинстве случаев прописываются всесезонные моторные масла, однако их также надо выбирать, исходя из предписаний производителя для различных температурных диапазонов. Кодировка классификации SAE подскажет, какое моторное масло лучше выбрать в зависимости от условий и региона эксплуатации:

  •     SAE 0W-… или 5W-… лучше выбирать для холодных зим
  •     10W-… — больше подойдут для теплых зим южных регионов.

Есть мнение, что для двигателей с большим пробегом нужно повышать вязкость масла. Наши специалисты настаивают, что если двигатель в порядке и расхода на угар нет или он незначительный, увеличивать вязкость даже на автомобилях с большим пробегом не имеет смысла. Это приведет только к повышенной нагрузке на масляную систему. В случае приобретения автомобиля с очень большим пробегом, возможно, имеет смысл рассмотреть применение масел 10W-40. Однако каждый случай уникален и зависит от состояния двигателя.

В идеальном варианте моторное масло должно иметь соответствующее инструкции одобрение автопроизводителя. Но не все автопроизводители имеют свою систему одобрений, и здесь на помощь приходят международные классификации API и ACEA. Классификация ACEA в основном говорит о поведении масла при высоких рабочих температурах. Часть европейских и американские автоконцерны обычно рекомендуют масла ACEA A3/B4, в то время как японские и большинство европейских — ACEA A1/B1 или А5/В5. Но возможны исключения, поэтому лучше перепроверить свой выбор, например — звонком к автодилеру.

Какое масло лучше выбрать для дизельного двигателя?

При выборе моторного масла для дизельных двигателей необходимо обратить внимание на наличие сажевого фильтра: если он есть, то необходимо использовать малозольные моторные масла, по классификации ACEA эти масла имеют индекс, начинающийся с буквы C. В линейке моторных масел TotalEnergies​ малозольные масла носят в названии слово INEO. Для дизельных двигателей без сажевого фильтра лучше использовать масла стандартного состава.

Если инструкция к автомобилю утеряна, вы можете получить ответ о том, какое масло заливать в двигатель Вашего автомобиля, воспользовавшись подбором масла на нашем сайте.

Каталог моторных масел TotalEnergies​ включает в себя масла для самых разных автомобилей и двигателей, удовлетворяя требования большинства автопроизводителей. Ну а если у Вас остались вопросы или сомнения, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые всегда готовы оказать консультативную помощь и подсказать, какое моторное масло лучше в каждом конкретном случае.

В нашем каталоге Вы также можете уточнить характеристики моторных масел TotalEnergies​. Также у Вас всегда есть возможность купить наши моторные масла в интернет-магазинах наших партнеров и на сайтах интернет-магазинов наших партнеров. Если Вас интересует оптовая покупка, то Вы можете обратиться к ближайшему к Вам дистрибьютору, запросив у него цену, и условия заказа необходимого объема и информацию о сроках доставки.

Как выбрать моторное масло | Масло для подержанного авто с пробегом

Замена моторного масла может показаться лёгкой для вас, но это не так.

Как только вы посмотрите на знак качества, то увидите, что масло соответствует стандартам Американского института моторного масла (API). Кроме этого, на канистре вы найдёте еще 2 отличительных знака качества. Вторым знаком,к примеру, является маркировка «SL». SL масла относятся к группе лабораторных опытов, включая последнюю серию контроля высокотемпературных присадок.

_______________________________________________________________________

Рекомендуем посмотреть что такое API — подробно и просто для понимания здесь

_______________________________________________________________________

Вашей главной задачей является подборка вязкости, ведь именно она определяет температурные диапазоны работы вашего двигателя.

Все эти маркировки вы найдете на каждой канистре моторного масла. API говорит вам, что масло соответствует классификации SL (C для дизельных двигателей). Там же вы найдёте маркировку SAE (Общество автомобильных инженеров), а рядышком индекс вязкости, который говорит вам, что масло прошло тест энергосбережения успешно.

Это довольно популярный вид моторного масла, описанный выше.

Для чего вообще нужно масло для автомобиля

Оно, подобно крови в человеческом теле, которое доставляет питательные вещества к клеткам, несет смазку и защиту — «питание» — для двигателя. Тем не менее, без масла для смазки и охлаждения движущихся частей, двигатель будет работать всего в течение нескольких секунд. Таким образом, масло имеет важное значение для нормальной работы двигателя. Масло для машины настолько важно, что мы даже порою стараемся купить что-нибудь подороже.

Время замены масла в авто, что делать

Итак, вот настало время для замены масла, давайте разберемся, как его менять. Как только мы заменим масло, на автомобиле можно будет ездить примерно 10000 км, до следующей замены.

_________________________________________________________________________________

См. Пошаговая инструкция по замене масла на примере конкретного автомобиля тут

_________________________________________________________________________________

Чтобы произвести ее, не нужно быть профессионалом. Итак, при очередной замене, мы должны выбрать нужное масло из всего огромного спектра мирового ассортимента. На что стоит обратить внимание при выборе масла для своего автомобиля.

Вязкость масла, где ее пишут на канистрах.

Вязкость (сопротивление жидкости к расходу) рассчитан на 0 ° F (в лице ряда предшествующего «W» (Зимнее)) и на 212 ° F (на лицевой стороне второй номер обозначает вязкость). Так, например, 10W-30 имеет меньшую вязкость при холодной и горячей рабочей температуре, чем 20W-50. Заметьте, моторное масло имеет свойство портиться, приходить в негодность. Таким образом, с правильными присадками, масло лучше противостоит порче и загрязнению. Одни присадки хорошо защищают при низких температурах, другие, наоборот, при высоких. Чем устойчивее масло, тем выше второе число (10W-40 по сравнению с 10W-30, например).

Вязкое масло, обычно, герметизирует лучше, чем жидкое, и поддерживает движущиеся детали в лучшем состоянии. При низкотемпературной эксплуатации, масло должно быть стойким к утолщению, чтобы оно протекало более легко во всех подвижных частях двигателя. Кроме того, если масло слишком вязкое, двигатель требует больше энергии, чтобы повернуть коленчатый вал, который частично погружен в «ванну» с маслом. Чрезмерная вязкость может затруднить запуск двигателя. К примеру, «5W» масло, рекомендуется для использования зимой.

Выбор синтетики здесь

Тем не менее, некоторые синтетические масла могут течь даже легче, в холодную погоду, так что они способны пройти тесты, которые отвечают классу 0W. После того, как двигатель заработает, масло начнет нагреваться. Второй номер в классе вязкости — «40» в 10W-40, например, — говорит нам, что масло будет оставаться в вязком состоянии при высоких температурах, чем с более низким вторым номером — «30» в 10W-30 , например.

Виды масел, почему так много видов масла.

Посмотрите на полки магазинов автомобильных запчастей, и вы увидите масла, предназначенные для всех видов конкретных целей: высокотехнологичные двигатели, новые автомобили, к примеру как это масло, автомобили с большим пробегом, для тяжелых внедорожников.

Кроме того, вы увидите широкий спектр вязкости. Если вы читали в руководстве пользователя, то вы, наверняка, будете знать, что производитель автомобилей рекомендует для совершенно нового автомобиля. Это не гарантия лучшей экономии топлива, но большинство ведущих брендов имеют, по крайней мере, несколько видов вязкости, которые указаны на маркировке. Давайте взглянем на различные типы.

Типы масел для автомобиля

Премиум, обычное масло: Это стандартное автомобильное масло. Все ведущие бренды выпускают несколько вязкостей. Как правило, 5W-20 или 5W-30, прекрасно работают при более низких температурах, 10W-30, в частности, при более высоких температурах окружающей среды.

Интервал замены

Еще более важно регулярно менять масло и масляный фильтр. Интервал 8-10 тыс. км / 4 месяца является нормальным. Абсолютный минимум два раза в год.

Синтетические масла

Масла, сделанные для высокотехнологичных двигателей, установленных, для примера, в Chevy Corvette или Mercedes-Benz, являются полноправными обладателями синтетики. Если эти масла прошли строгие, специальные тесты (указанные в их маркировке), это означает, что они имеют более высокую, более длительную производительность во всех критических областях и случаях, начиная от индекса вязкости, заканчивая значением защиты от осадков. Они идут лучше при низких температурах и поддерживают пиковое значение смазывающих свойств, при высоких температурах.

См. синтетика высочайшего качества 100% ПАО

Так почему же не все используют высокотехнологичные масла? Ответ: Эти масла являются дорогостоящими, и не каждый двигатель нуждается в них. На самом деле, в них могут быть некоторые особенности, которые необходимы двигателю автомобиля.

Synthetic Blend (Смешанные масла)

Масла с примесями: имеют часть синтетического масла, смешанного с органическим маслом, и в целом нужны для того, чтобы обеспечить защиту при тяжелых нагрузках, при высоких температурах.

Как правило, это означает, что они менее изменчивы, поэтому они испаряются менее интенсивно, что снижает потерю масла и увеличивает экономию топлива. Такие масла популярны у водителей пикапов / внедорожников, которым нужна защита при высоких температурах. И они гораздо дешевле, чем полностью синтетические масла.

Масла для автомобилей с большим пробегом.

На сегодняшний день на дорогах часто встречаются автомобили с пробегом, состоящих из шести цифр. Если вы обладатель такого автомобиля то для вас, разработаны специальные масла. Почти две трети транспортных средств на дороге имеют 100000 км, на одометре.

Таким образом, компании, учитывая интересы покупателей и клиентов, создали и выпустили нужный для большей части населения сорт масла.

_____________________________________________________________________________

Рекомендуем легкую для чтения статью: Как правильно выбрать подержанный авто

_____________________________________________________________________________

Когда ваш автомобиль или легкий грузовик имеет значительно больший пробег, то, поставив на некоторое время автомобиль в гараже, вы можете заметить, несколько масляных пятен на полу.

Такое часто возникает перед заменой масла, и служит своеобразным ориентиром подхода срока смены. Возможно, уплотнения коленвала, потеряли свою гибкость, поэтому они потекли (в частности, при низких температурах). В большинстве случаев, резиновые уплотнители предназначены для набухания, чтобы прекратить утечку. Но производители автомасел тщательно выбирают свои ингредиенты. Вы также могли заметить, что пропала некоторая производительность двигателя и плавность в результате износа двигателя вашего автомобиля. Эти масла тоже имеют достаточно высокую вязкость (даже если цифры на контейнере не указывают его, есть достаточно широкий диапазон для каждого номинала вязкости и пробега.) Кроме того, они могут иметь еще большую вязкость, в результате, повышения индекса в них.

В результате: Такие масла оберегают зазор между поршнем и цилиндром лучше. Они также могут иметь более высокую дозу противоизносных присадок, для того чтобы замедлить процесс износа.

Индекс вязкости.

Устойчивость к износу, с повышением температуры, называется индексом вязкости. Даже если второе число хорошее, то масло также должно быть устойчивым. То есть, она (вязкость) должна сохраниться на тысячи км. до очередной замены масла. Например, масло имеет тенденцию терять вязкость от сдвига — скользящего движения между крупным, установленными, металлическими поверхностями движущихся частей, таких как подшипники. Так, стойкость к потере вязкости (стабильность сдвига), необходима для того, чтобы масло поддерживала смазочную пленку между этими частями. В отличие от антифриза, 95 процентов которой состоит из одной базовой химической основы (обычно этиленгликоль), масло содержит смесь нескольких различных типов базового масла, некоторые более дорогие, чем другие. Компании — производители моторных масел, как правило, производят масла пяти групп, каждая из которых производится по-разному и с разными вязкостями. Более дорогие группы, с более высокой степенью обработки, в некоторых случаях, могут быть классифицированы как синтетические. Так называемая полная синтетика содержит химические вещества, которые могут быть получены из нефти, но они изменились на столько, что они больше не могут считаться природными маслами. Пакет базового масла составляет в пределах от 70 до 95 процентов от смеси, остальное состоит из добавок. Означает ли это, что масло только с 70 процентами базового масла лучше, чем с 95? Нет, потому что некоторые из базовых масел имеют естественные характеристики, которые вытекают из их обработки, что снижает или устраняет необходимость добавки присадок. И хотя некоторые добавки вносят важный вклад к смазке, но сами по себе необязательны. Ингредиенты в пакете присадок отличаются по стоимости, как мы уже говорили, но цена является лишь одним из фактором. Некоторые из них работают лучше в определенных комбинациях базовых масел, а некоторые из менее дорогих являются хорошим выбором для смеси, из-за того, что они имеют популярные добавки. Итог: каждое моторное масло имеет свой рецепт. Автомобильные компании постоянно придумывают список целей, основанных на потребностях своих клиентов (автопроизводителей, например) и создают масло для достижения этих целей.

Как правильно подобрать нужное моторное масло для автомобиля?


Моторное масло является жизненно важной частью двигателя. Обращайте внимание на график замены жидкой смазки, в случае необходимости долейте или поменяйте эту техжидкость на новый состав. Правильно выбрав смазывающую жидкость для подвижных частей мотора автомобиля и, обеспечив правильный уровень масла в двигателе, можно не только продлить ему жизнь, но и обеспечить экономию на расходах на топливо.

Наиболее распространенным мнением, что масло для авто предназначено только для смазки, но помимо этой важной функции эта жидкость охлаждает двигатель, выносит продукты износа из точки контакта трущихся пар.

Какое моторное масло подходит двигателю вашего автомобиля

Убедитесь, что вы выберете нужную марку моторного масла для вашего автомобиля с нашим руководством

В наши дни существует множество технологий для того чтобы сделать жизнь вашего автомобиля безоблачной. Современная автохимия способна творить чудеса, после которых машина будет работать как часы и не нуждаться в частом и накладном межсервисном обслуживании. Не стоит правда забывать и про своевременное обслуживание. Вернее, даже сказать, в первую очередь нужно заботиться о нем, а потом уж смотреть при необходимости на разнообразные тех. жидкости.

В сегодняшнем рассказе мы обратим внимание на такую жизненно важную субстанцию как моторное масло. И если вы думаете, что для долголетия двигателя вашего автомобиля достаточно просто вовремя менять моторное масло, следить за его уровнем и не допускать включения лампочки «низкое давление масла в двигателе», то мы дадим вам еще несколько хороших советов для того чтобы мотор чувствовал себя еще лучше.

На что нужно обращать внимание при проверке состояния моторного масла?


Масло является жизненно важным компонентом для бесперебойной работы вашего двигателя, и если вы хотите, вознаградить двигатель долголетием, инспекция состояния моторного масла является одним из ключевых действий. Безусловно, это означает, что вы должны проводить замену масла вовремя, и что не менее важно, заливать в двигатель наиболее подходящий тип масла.

Важно! Если вы не будете проводить регулярные проверки уровня и состояния моторного масла при помощи щупа в период межсервисного интервала, знайте, вы значительно повышаете риск преждевременного износа двигателя.

Сложностей в проверке уровня масла произойти не должно, это действие способен произвести любой автомобилист, даже с небольшим опытом общения с машиной. Но вот сделать это правильно! Зачастую об это не знают даже опытные автовладельцы. А ведь от этого напрямую зависит точность проведенных измерений.

Наш вам совет, изучите руководство, прилагаемое к вашему автомобилю. Оно будет содержать подробную информацию, о том до какой температуры нужно прогреть мотор и через какое время после выключения зажигания (остановки двигателя) необходимо воспользоваться щупом для проведения замеров и получения наиболее точных замеров. Таким образом вы приблизитесь к истине и значительно более оптимально определите уровень масла в двигателе вашей машине.

Если уровень масла падает и требует долива, вы должны выяснить, почему. Скорее всего причина будет, особенно, если двигатель атмосферный и проехавший более 100 тыс. км. Некоторые автомобили с изношенными силовыми агрегатами сжигают большое количество моторного масла в цилиндрах, которое может попадать туда разными путями, но в основном через изношенные кольца поршней. Вы определите о том, что сжигаете масло по сизоватому выхлопу и запаху горелого масла (логично). В этом случае придется посетить специализированную станцию технического обслуживания.

Смотрите также: Менять ли часто масло в двигателе?

И вот приехав на станцию технического обслуживания вы столкнетесь с еще одной нетривиальной задачей, выбор нужного именно для вашего двигателя моторного масла. Хорошо если перед вами опытные профессионалы своего дела, которые безошибочно подберут нужный сорт. Но если придется покупать самим?

Например, лучший вариант масла для дизельных двигателей будет полностью отличаться от лучшего выбора масла для бензиновых двигателей, в то же время как турбированные моторы потребуют совершенно иной вид смазочного материала для трущихся частей значительно отличающийся характеристиками, заложенными в него. Стоит помнить и о присутствии на рынке синтетических, полусинтетических и даже простейших минеральных масел.

В общем, существует множество различных сортов на выбор, и поэтому мы составили это руководство, чтобы вам можно было как можно проще подобрать лучшее масло для вашего автомобиля. Приступим к подбору.

Исследование моторных масел и их влияние на работу автомобильного транспорта

 В статье описаны исследования образцов моторного масла, на предмет соответствия требованиям ГОСТ. Были проведены эксперименты моторного масла, в основном, на определение кинематической вязкости. Результаты исследования показали характерные неисправности двигателя при некачественном или нехватке моторного масла в двигателе. В конце статьи следуют выводы по параметрам кинематической вязкости и проверки её по требованиям ГОСТ.

Ключевые слова: некачественное масло, кинематическая вязкость, неисправность двигателя

Моторное масло — это масло, применяемое для смазывания трущихся деталей в ДВС. Оно защищает двигатель, создавая тонкую плёнку на деталях, помогая уменьшить трение и износ трущихся поверхностей. Кроме того масленая плёнка защищает детали и от грязи, коррозии и других вредных примесей.

К основным функциям моторного масла можно отнести:

– Защита двигателя;

– Защита двигателя от износа деталей;

– Защита от коррозии;

– Защита от перегрева.

Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойств набора присадок. Они могут выполнять самые разные функции, например, регулировать вязкость масла, или очищать детали двигателя от загрязнений. Присадки могут сделать моторное масло уникальным, так как могут усиливать, или наоборот, ослаблять различные свойства.

Целью данной работы было определение соответствия качества моторного масла по ГОСТ 17479.1–2015, хотя данный документ вступает в юридическую силу только с 01.01.2017г., и производители моторных масел не обязаны были соблюдать требования этого документа. Но, наши исследования нацелены ещё и на актуальность данных, и, понимая, что требования ГОСТ 17479.1–85, принятого в 1987 году, можно смело считать устаревшими, так как химическая промышленность имеет значительный прогресс в производстве и добавлении различных присадок и добавок в моторные масла, мы сочли более логичным исследовать образцы масел на соответствие новым требованиям.

В работе использовались «Лабораторный комплект 2М7 с анализатором качества нефтепродуктов SHATOX SX-300» (рис. 1) и вискозиметр (рис.2) для определения кинематической вязкости моторного масла.

Рис.1 Лабораторный комплект 2М7 с анализатором качества нефтепродуктов SHATOX SX-300

Рис. 2. Вискозиметр для определения кинематической вязкости моторного масла

Можно выделить следующие возможности комплекта 2М7, а именно те, по которым можно проверить качество моторного масла:

1) Тангенс угла потерь трансформаторных, индустриальных и моторных масел.

2) Степень чистоты (очистки) масел: моторных, индустриальных, трансформаторных.

3) Фирма-производитель (марка) моторного масла.

4) Щелочное число моторных масел.

5) Определение содержания механических примесей и воды.

Поскольку общие основные характеристики масла — вязкость, то основной упор делался на определение кинематической вязкости.

Таблица 1

Результаты эксперимента образцов моторного масла

п/п Образец 1 2 3 4
Наименование образца Общие физико-химические параметры
1 Плотность при 20 оС, кг/куб. м 855 856 849,8 852
2 Вязкость кинематическая при 40 оС, сСт 57,65 61,69 61,77 60,50
3 Вязкость кинематическая при 100 оС, сСт 10,35 10,67 10,56 10,50
4 Индекс вязкости 170,2 165,1 162,57 165
5 Щелочное число, мг КОН/г 5,9 6,51 5,23 7,7
6 Температура вспышки, оС 222 195 214 236
7 Температура потери текучести, оС -39 -39 -39 -45
8 Зольность сульфатная, % 0,88 0,87 0,82 0,76

В качестве объектов анализа были выбраны всесезонные масла (10W40), поскольку это один из самых популярных видов масел.

Рис. 3. График зависимость вязкости от температуры моторного масла

По полученным характеристикам построены кривые зависимости вязкости моторного масла от температуры (рис.3).

Можно выделить следующие основные неисправности смазочной системы:

1) Подтекание масла. Возможно из-за слабо затянутой сливной пробки поддона картера, повреждение уплотнительных прокладок и наружных маслопроводов, износа уплотнительных сальников.

Для устранения неисправности необходимо восстановить герметичность соединений, заменить повреждённые и изношенные прокладки и сальники.

2) Низкое давление всистеме смазки может быть по причине недостаточного количества масла, применения некачественного масла, износа подшипников коленчатого вала или деталей масленого износа.

Для устранения неисправности следует проверить уровень масла и в случае необходимости долить, изношенные детали следует заменить. Марка масла должна соответствовать окружающей среде и инструкции завода-изготовителя.

Анализ неисправностей масляной системы сведены в таблицу 2:

Таблица 2

Неисправности при нехватке масла вдвигателе внутреннего сгорания

Вид неисправности Возможная причина Сопутствующий признак Способ устранения
Перегрев шатунной шейки Длительная работа двигателя с большими нагрузками. Частый перегрев двигателя. Естественный износ. Применение масла несоответствующего сорта. Естественный износ сопряжённых поверхностей. Расточить коленчатый вал под очередной ремонтный размер и заменить вкладыши.
Часть шатуна Перегрев двигателя. Большая нагрузка на двигатель. Заедание детали. Нехватка масла в двигателе. Замена шатуна
Разрушение верхней части головки поршня Перегрев двигателя. Нехватка масла в ДВС. Разрушение клапана. Замена поршня
Разрушение клапана Работа двигателя с недостаточном уровнем масла в картере. Работа двигателя при недостаточном или грязном масле. Неверно установлено опережение зажигания. Неотрегулированный зазор в клапанном механизме. Неверно установлены фазы газораспределения. Замена клапана

Вывод:

Сравнение результатов исследований по параметру кинематическая вязкость при 100 оС, показали, что:

Образец 1 2 3 4
Вязкость кинематическая при 100 оС, сСт 10,35 10,67 10,56 10,50

Все образцы с показателями кинематической вязкости равными 10,35 сСт; 10,67 сСт; 10,56 сСт; 10,50 сСт соответственно, полностью удовлетворяют требованиям ГОСТ 17479.1–2015 (свыше 9,3 сСт до 11,5 сСт включительно).

Литература:

  1. ГОСТ 17479.1–2015 https://www.internet-law.ru/gosts/gost/62399/2015
  2. ГОСТ 17479.1–85 https://znaytovar.ru/gost/2/gost_17479185_masla_motornye_k.html

Какие бывают виды моторных масел?


На сегодняшнем рынке присутствует несметное количество моторных масел. Не только десятки брендов, о некоторых вы слышали, о других возможно нет- но всех их объединяет один фактор, все они так или иначе относятся к разным маркам, классам.

Когда вы взгляните на этикетку, вы увидите ряд цифр, например, таких 10W-40 или таких 5W-30. Эти цифры помогут вам выяснить следующую информацию, какова плотность жидкости или как принято называть этот параметр- вязкость.

Сегодня масла, как правило, делают более текучими, что позволяет им поступать в критические области мотора сразу при запуске холодного двигателя, что в свою очередь помогает предотвратить повреждения, вызванные движением деталей, трущихся без защитного масляного слоя между ними. Поскольку современные двигатели проектируются с более точными допусками, следовательно, требуют менее вязкого масла.

На большинстве упаковок моторного масла нанесено несколько наборов цифр, это «всесезонные» масла. Присадки, добавляемые в моторное масло, также могут изменять вязкость в зависимости от температуры.

Чем ниже первое число, тем лучше масло будет работать при низких температурах, это зимнее масло, что отображено буквой «W»- Winter (Зима). Чем меньше второе число, тем лучше жидкость будет работать при более высоких температурах.

Виды смазочных масел по химическому составу и их характеристики

По химическому составу смазочные масла делятся на следующие виды: минеральные (нефтяные), органические (животного и растительного происхождения), синтетические, полусинтетические.


Органические масла обладают отличными смазывающими свойствами и экологически безопасны, но работают в очень узком диапазоне температур. Кроме того, они дорого стоят, поэтому в чистом виде используются крайне редко.

Минеральные масла, которые производят из мазута (Рис.1), имеют самое выгодное соотношение цены и эксплуатационных характеристик для промышленного применения. В зависимости от способа получения, они разделяются на дистиллятные (продукты вакумной перегонки мазута) и остаточные (получают путем деасфальтизации тяжелых нефтяных остатков, образующихся при дистилляции мазута).

Дистиллятные масла превосходят остаточные по термостабильности и вязкостно-температурным свойствам, но существенно уступают им по смазывающей способности. Смешивая их в определенных пропорциях, получают товарные масла – компаундированные смазки с требуемыми техническими характеристиками.

С целью улучшения эксплуатационных свойств в состав минеральных смазочных масел вводят антифрикционные, противозадирные, антипенные, моющие и прочие присадки.

Синтетические масла – это продукты химической переработки нефти или природного газа, в результате которой синтезируются смазочн

ые жидкости с заданными техническими характеристиками (особо высоким индексом вязкости (Рис. 2), малой склонностью к пенообразованию, низкой летучестью и т.д.). Стоят они в 2 – 3 раза дороже минеральных, но окупаются тем, что гарантируют легкий пуск и устойчивую работу механизмов в широчайшем диапазоне рабочих температур, обеспечивают экономию энергии за счет меньших потерь мощности на трение, гораздо дольше служат.

Полусинтетические смазочные материалы, в состав которых входит 50%-70% минералки и 30%-50% синтетики, объединяют в себе доступную стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики (зависят от процентного соотношения базовой основы и пакета присадок).

Спецификации моторного масла

Усложняет выбор и присутствие такого показателя классификации продуктов по стандарту ACEA. Вопрос выбора марки масла по данной классификации также крайне важен, поскольку отражает основные характеристики масла под тот или иной вид эксплуатации мотора или тип двигателя.

Европейские и многие Азиатские автопроизводители обычно используют следующие спецификации для бензиновых двигателей (спецификации для дизельных двигателей отдельно рассматривается ниже):

Энергосберегающие масла с особо низкой вязкостью

Масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей, работающих в тяжёлых условиях и с увеличенным интервалом между заменами масла

Маловязкие масла с вязкостью от 2,9 до 3,5 мПа·с применяются на ограниченных моделях двигателей

Некоторые автопроизводители даже разработали свои собственные спецификации для моторных масел. Обычно «специальные» масла, которые могут использоваться в течении долго времени без замены, до двух лет или 29 тыс. км без потери своих защитных свойств. Такие автомобили имеют более длительные интервалы между техническим обслуживанием.

Существует также классификация моторных масел API по эксплуатационным свойствам

  • Категория S — бензиновые моторы.
  • Категория С дизельные моторы.

Уровень эксплуатационных свойств по классификации API обозначается второй буквой в порядке возрастания, всего есть девять классов (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и SJ).

В категории «С» десять классов (CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4 и CG-4).

Цифры обозначают тактность двигателя 2 или 4 соответственно. Чтобы обозначить универсальное масло, которое подходит как для бензиновых так и для дизельных двигателей, используют двойную маркировку: SF/CC, SG/CD, SJ/SF-4 и т. д.

Как мне найти правильный сорт масла для моего автомобиля?


Два лучших беспроигрышных способа которые помогут вам быстро, а главное точно найти правильный сорт масла для вашего автомобиля: взглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля или позвонить вашему дилеру. По VIN они в течение нескольких минут огласят вам список подходящих моторных масел. Также можно задать этот же вопрос вашему автомеханику, если уверены в его знаниях.

Смотрите также: Как поменять масло в автомобиле?

Взгляните на емкость с маслом и сверьте информацию, если все совпадает, значит в руках вы держите нужный продукт. Стоит отметить, что некоторые автопроизводители используют для своих автомобилей собственные характеристики моторного масла. Не волнуйтесь, что не можете найти нужное фирменное масло или оно стоит баснословных денег. В таком случае, скорее всего, будет предложен список приемлемых альтернативных классов или спецификации, которые более широко доступны на рынке. Эта информация будет указана в руководстве вашего автомобиля.

Если у вас возникли какие-либо вопросы, не стесняйтесь вновь позвонить вашему дилеру для консультации.

Что такое синтетическое масло?

При длительном использовании качественного синтетического масла двигатель как новый

Некоторые современные двигатели требуют использования синтетических масел, так как последние содержат меньшее количество примесей. Возможность использования «синтетики» будет варьироваться от двигателя к двигателю, так что еще раз взгляните на руководство вашего автомобиля или свяжитесь с дилером, чтобы уточнить этот вопрос. Все верно, не всегда синтетическое масло в двигателе автомобиля- это хорошо.

Существует два основных типа «синтетики». Полностью синтетические масла предлагают максимальную защиту для современных двигателей. Полусинтетические масла содержат смесь синтетических и минеральных масел, это второй распространенный тип.

Полусинтетические масла

Такой вид масел имеет в своей основе как минеральные, так и синтетические материалы, которые смешаны в определенном соотношении.

Выбирая моторное масло, на полусинтетические масла следует обратить внимание владельцев, как новых автомобилей, так и автомобилей с пробегом.

Данные моторные масла имею больший ресурс работы, чем минеральные. Обычно замена полусинтетики происходит через 10 тыс. км пробега. Этот вид масел очень хорошо себя показал при эксплуатации зимой.

Так же полусинтетические масла обладают большими, чем у минеральных масел, дополнительными защитными и другими эксплуатационными свойствами.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Незамерзающая жидкость для омывания стекол

Однако эти свойства могут сыграть и злую шутку с владельцами старых отечественных автомобилей, на которых еще применимы резинотехнические изделия, которые в свою очередь не выдерживают воздействие новых химических элементов входящих в состав современных моторных масел.

Серия Mobil Super 2000 — полусинтетические моторные масла.

Поэтому применять на старых, отечественных автомобилях полусинтетические масла не рекомендуется. Это надо учитывать при выборе моторных масел.

Нужно ли менять масляный фильтр при замене масла?

Если вы производите полную замену масла в двигателе, необходимо менять и масляный фильтр — это неотъемлемая часть сервиса.

Масляный фильтр впитывает и сохраняет небольшое количество масла, это означает, что залитое новое, чистое масло будет загрязнено старым, грязным маслом. Поэтому фильтр меняем обязательно!

Это важно шаг обслуживания, поскольку основной причиной замены моторного масла в вашем автомобиле- удалить загрязнения. При доливе угоревшего моторного масла разумеется менять масляный фильтр не нужно.

Как часто и на каком пробеге требуется замена масла и масляного фильтра в моторе зависит от марки и модели автомобиля. Ознакомьтесь с руководством для получения дополнительной информации.

Выбор оптимального автомасла

Когда нужно выбрать, какое моторное масло залить в ДВС, водитель, в первую очередь, смотрит на рейтинг смазок. Потом он учитывает марку автомобиля, пробег, дату производства. Как правильно выбрать моторное масло? Необходимо понимать, чем отличается синтетика от полусинтетики. Минеральное автомасло заливается только в старые машины, потому не заслуживает особого внимания.

Синтетика производится в лабораторных условиях посредством обработки нефти/газа, сложного синтеза молекул. Подобная смазка достаточно долго сохраняет собственные характеристики под влиянием разных факторов.

Полусинтетическое автомасло производят, смешивая минералку с синтетикой. Минеральное масло представляет собою натуральный продукт, изготавливаемый посредством перегона и очистки нефти.


Производство моторного масла

Как правило, синтетическая масляная жидкость текуча, хорошо проходит по всему движку. Залив ее, возможно сэкономить горючее, уменьшить потери мощности из-за трения. Синтетика долго не меняет собственных показателей, замедляет износ ДВС, ее не нужно часто менять. Также синтетические расходники устойчивы к температурным перепадам.

Если машина произведена давно, эксперты подбирают автомасло, принимая во внимание такие характеристики:

  • вязкостный индекс;
  • качество;
  • тип.

Какое масло заливаете в Спортейдж?

какое масло заливать летом в двигатель

На рынке современных моторных масел широко представлена продукция различных мировых и отечественных брендов. Существует три большие группы, в которые входят продукты для:

Рекомендуем также прочитать статью о том, можно ли смешивать моторные масла. Из этой статьи вы узнаете о том, почему не рекомендуется смешивание масел различных производителей и возможных последствиях для двигателя.

Также варианты смазки делятся на: летние, зимние и всесезонные. Такое деление происходит в зависимости от класса вязкости смазочного материала. Далее мы рассмотрим, какие свойства и характеристики позволяют отнести тот или иной продукт к определенному классу, а также ответим на вопрос, как подобрать масла для лета, зимы и т.д.

Содержание статьи

Зимние и летние масла для двигателя: в чем отличия

Главные свойства моторного масла зависят от его основы. Основой является так называемая «база». Это основа, в которую также добавляется пакет специальных присадок. Указанное базовое масло может быть минеральным, полусинтетическим и синтетическим. Минеральное считается наиболее доступным вариантом по цене, при этом период сохранения полезных свойств в процессе эксплуатации, а также ряд других характеристик находится на самом низком уровне. Соответственно, полусинтетика является «промежуточным» звеном между доступной «минералкой» и дорогой «синтетикой».

Что касается классификации, общепринятой является система SAE (классификация моторных масел Общества Автомобильных Инженеров США). По классификации SAE можно получить информацию о вязкости смазки при высоких и низких температурах, о свойствах текучести, способности к прокачиванию, влиянии на запуск двигателя и т.д.

С учетом того, что любое масло густеет при отрицательных температурах и разжижается при нагреве, традиционно сложилось деление на зимние и летние масла. Получалось следующее: летние масла для автомобилей должны быть более вязкими.  К таким относятся смазочные материалы, имеющие классификацию от SAE 20 до 60. Указанное значение отображает вязкость. Чем большей оказывается цифра, тем более вязким является летнее масло.

К группе зимних смазочных материалов принято относить продукты по SAE со следующим обозначением: от SAE 0W до SAE 20W. Литера W является сокращенным winter (от англ. зима). Другими словами, например, SAE 15 W указывает на то, что данное масло зимнее. Как в первом, так и во втором случае цифра указывает на вязкость. Добавление буквы W является показателем вязкости при низких температурах, позволяя точно определить, какое масло летнее, а какое является зимним.

Всесезонные моторные масла

Сегодня четкое деление на смазку для лета и зимы отошло на задний план. Другими словами, исчезла необходимость менять рабочую жидкость системы смазки с учетом теплого или холодного сезона. Это стало возможным благодаря так называемому всесезонному моторному маслу. В результате отдельные продукты только для лета или для зимы сейчас практически не встречаются в свободной продаже.

Всесезонное масло имеет обозначение от SAE 0W-30 или 0W-40 до SAE 20W-40 и т.п, являясь своеобразным симбиозом обозначений летнего и зимнего масла. Как видно, в таком обозначении имеются два числа, определяющие вязкость.

Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая на вязкость при высоких. Параллельно с этим нужно учитывать, что для разных двигателей необходимо подбирать продукты с учетом целого ряда факторов, о которых мы поговорим ниже.

Как выбрать летнее моторное масло

Чтобы залить летнее масло в двигатель, необходимо выбрать наиболее подходящий вариант из доступных в продаже всесезонных масел. Такой выбор делается по показателю вязкости при высоких температурах, а также с учетом условий эксплуатации ТС.  Для лучшего понимания давайте взглянем на основные параметры смазочных материалов.

Первым делом, следует учитывать температурные колебания в климатической зоне. Начнем с зимы. Чем ниже опускается температура воздуха, тем меньшее значение должно быть после надписи SAE. Масла с обозначением «0» (0W-30 или 0W-40) обеспечивают двигателю уверенный пуск благодаря легкости проворачивания коленвала во время сильных морозов. Такое масло хорошо прокачивается, что позволяет маслонасосу быстро поднять давление после запуска и подать смазку к нагруженным парам трения. В результате ресурс агрегата продлевается. Также продукты с подобным обозначением эффективно снижают трение внутри двигателя и минимизируют потери, что позволяет экономить горючее.

Параллельно с этим в условиях высокого нагрева маловязкие масла данного типа становятся слишком «жидкими». Другими словами, если двигатель активно эксплуатируется под нагрузками в летнюю жару при температуре воздуха выше 30 градусов по Цельсию, тогда вязкости и создаваемой масляной защитной пленки может оказаться недостаточно. В результате автолюбители стремятся подобрать более вязкую смазку.

Отметим, что допуски по применяемым маслам для каждого двигателя разные. Рекомендуется заливать только те, которые находятся в списке разрешенных. По этой причине оттолкнемся от условного примера с учетом температурного диапазона использования всесезонных масел. Допустим, в двигатель автомобиля производитель по мануалу рекомендует заливать круглогодично SAE 5W-30 (от -25° до +20°C). Для морозной зимы можно использовать в таком ДВС SAE 0W-30 (-30° до +20°C), а для лета SAE 5W-40 (от -25° до +35°C). Следует добавить, что поводом для сезонной смены масла может служить значительное (около 10 градусов) и постоянное отклонение температуры от указанной в характеристиках смазочного материала. Другими словами, если на зиму было залито SAE 5W-30, при этом на улице летом стоит постоянная жара +40 и более, тогда можно задуматься о смене материала на аналог с повышенной вязкостью.

Еще одним показателем к смене масла справедливо считается степень износа двигателя, то есть его техническое состояние. Опытные водители хорошо знают, что по мере износа мотора происходит увеличение зазоров в парах трения. Для «компенсации» таких зазоров, снижения шума и продления срока службы изношенного агрегата до ремонта необходимо заливать более вязкие продукты. Повышение вязкости позволяет создать и поддерживать нормальное давление в системе смазки.

Наиболее важно придерживаться данной рекомендации летом. Дело в том, что в теплый период времени года силовой агрегат максимально разогревается во время работы. Добавим, что летом машина зачастую эксплуатируется на высоких скоростях, то есть мотор сильнее раскручивается. С учетом таких особенностей частой практикой является переход, например, с масла SAE 5W-30 на SAE 5W-40 после 100-150 тыс. км пробега. Если ваш двигатель изношен, то есть прошел около половины своего планового ресурса, тогда имеет смысл поменять вязкость масла на еще более высокий показатель (SAE 15W-40, SAE 20W-40 и т.д.).

Подведем итоги

Приведенная выше информация позволяет утверждать, что отдельно летнее или зимнее масло сегодня не представлено в продаже. По этой причине следует отталкиваться от показателей вязкости всесезонных масел применительно к плюсовым и минусовым температурам.

Еще одним важным критерием при выборе можно считать базовую основу, так как стабильность всех характеристик минерального масла значительно уступает качественной синтетике. Другими словами, синтетическое масло с меньшей вязкостью может лучше защитить двигатель летом сравнительно с более вязкой дешевой «минералкой».

При выборе смазочного материала следует учитывать условия эксплуатации ТС, особенности климата, а также степень форсирования силового агрегата. Вполне возможно, что будет разумно остановиться на одном всесезонном моторном масле по SAE, которое рекомендует производитель для конкретного типа двигателя. При этом достаточно чаще его менять, чем осуществлять постоянный переход с менее вязкой смазки на более вязкие аналоги перед наступлением летнего периода.

Читайте также

Топ-5 лучших масел для автомобилей с пробегом более 200000 миль Отзывы 2021

Значит, ваша машина существует уже довольно давно? Примечательно, что на одометре было зарегистрировано 200 000 или более миль. Это в значительной степени помещает вашу машину в категорию автомобилей с большим пробегом. Попав в эту категорию, вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми универсальными проблемами, обнаруженными в этих автомобилях.

Во-первых, ваша машина, вероятно, протекает. Да, он маркирует свою территорию каждый раз, когда вы ее припарковываете. Он капает и оставляет лужи на подъездной дорожке.Во-вторых, он, вероятно, производит бело-голубоватый дым — признак того, что горит масло. Наконец, производительность явно ухудшилась. Он едва ли может произвести малую часть того, что он делал в период своего расцвета. Что ж, если вы испытываете эти проблемы с вашим автомобилем, лучший шаг, который вы могли бы сделать, — это перейти на масло с большим пробегом для вашего автомобиля.

Вы, наверное, задаетесь вопросом: «Большой пробег значительно дороже обычного моторного масла, стоит ли оно своих затрат?» Конечно, это является. Химический состав моторного масла с большим пробегом обладает свойствами, которые помогают предотвратить некоторые проблемы, с которыми можно столкнуться в этих автомобилях.

Сюда входят, в частности, противоизносные и моющие составы. После этого следующим препятствием будет определение лучшего масла для автомобилей с пробегом более 200000 миль. Если вы не можете отличить одну марку от другой, вам повезло. Вот полное руководство по лучшему моторному маслу с большим пробегом.

Лучшее масло для автомобилей с пробегом более 200000 миль Отзывы 2021 [Новое обновление]

1. AmazonBasics Моторное масло с большим пробегом, полностью синтетическое

Основные характеристики:

  • Формула снижения трения
  • Надежная защита
  • Доступные классы вязкости
  • Полностью синтетический

Для начала в этом списке предлагается моторное масло для высоких пробегов AmazonBasics, которое подходит для автомобилей с пробегом более 200 000 миль.Он обладает свойствами, которые продлят долгую жизнь вашему автомобилю, и является полностью синтетическим.

Во-первых, это масло помогает уменьшить отложения в двигателе, которые часто приводят к ржавчине и коррозии. Последнее, что вам нужно, — это коррозия внутренних частей двигателя, и это масло с большим пробегом предназначено для ее предотвращения. Пакеты присадок содержат антикоррозионные вещества, обеспечивающие безупречную работу вашего двигателя.

Автомобиль, который видел лучшие времена на дорогах, обязательно будет испытывать износ двигателя и износ деталей.Конечно, все эти пробеги будут отражаться на двигателе автомобиля, и некоторые детали могут изнашиваться. Вам понадобится масло, которое уменьшит трение во внутренних деталях. Масло AmazonBasics с большим пробегом снижает трение с помощью модификаторов трения, что обеспечивает компенсацию внутренних допусков, которые были потеряны. Конечный результат — меньший износ двигателя.

Наконец, масло обладает высокой вязкостью и не подвержено термическому разрушению. Кроме того, это поможет сократить выбросы выхлопных газов.


2. Синтетическое моторное масло Royal Purple 11748 HMX SAE 5W-30 с увеличенным пробегом

Основные характеристики:

  • Защита от LSPI
  • Дополнительная топливная экономичность
  • Минимизирует образование отложений в двигателе
  • Защищает от протечек

Синтетическое моторное масло Royal Purple для больших пробегов обладает свойствами, благодаря которым ваш старый двигатель вернется к жизни. Независимо от того, снизились ли его характеристики или появились отложения в двигателе, это моторное масло определенно подарит ему новую жизнь.

Масло содержит присадки, которые помогают снизить износ и даже восстановить потерянные характеристики двигателя. Масло может похвастаться улучшенной технологией присадок, которая снижает контакт металла с металлом. Снижение трения обеспечивает оптимальную топливную экономичность, что в конечном итоге экономит ваши деньги.

Использование этого масла также обеспечивает защиту от коррозии. При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины обнаружено не было. Кроме того, он содержит запатентованную противоизносную присадку, которая помогает снизить вредное воздействие выхлопных газов на катализатор.

Часто использование синтетического моторного масла в старых автомобилях представляет собой проблему, если в автомобиле используется топливо, содержащее этанол. Что ж, это не должно вас беспокоить. Это моторное масло может похвастаться технологией присадок, которая предотвращает образование белого шлама, а также нехватку смазки, которая возникает при использовании смесей бензина и этанола с высокой концентрацией.

Связанное сообщение: Впускной коллектор с самым высоким рейтингом для Chevy Review


3. Обычное моторное масло Pennzoil 5W-20 с увеличенным пробегом для более 75 тыс. Миль

Основные характеристики:

  • Превышает требования OEM-FCA MS-6395; Форд WSS-M2C945-B1
  • Содержит специальные кондиционирующие герметики
  • Содержит 160 унций жидкости
  • Эргономичный дизайн, простой в обращении и заливке

Обычное моторное масло Pennzoil с большим пробегом входит в список синтетических смесей моторных масел.Это моторное масло специально предназначено для новых или поздних моделей грузовиков, внедорожников, легких фургонов, а также легковых автомобилей.

Моторное масло содержит химические добавки, которые помогают удалять шлам, а также другие вредные отложения, снижающие производительность двигателя вашего автомобиля. В результате ваш двигатель может работать намного дольше.

В вашем автомобиле могут быть утечки или потребляется много моторного масла. Часто это происходит из-за треснувших уплотнений двигателя. Не беспокоиться! Моторное масло Pennzoil для больших пробегов содержит средства для ухода за уплотнениями для треснувших или сухих уплотнений двигателя, которые способствуют возникновению утечек.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автомобили с большим пробегом, — это износ деталей двигателя. Это моторное масло может похвастаться защитой от износа деталей двигателя, продлевая срок его службы. Производители масла хвастаются тем, что оно выходит за рамки требований отраслевых спецификаций, что является еще одной причиной приобрести эргономичную 5-литровую бутылку.


4. Castrol 06470 GTX High Пробег 20W-50 синтетическое моторное масло

Основные характеристики:

  • На основе спецификаций летучести ACEA и API
  • Повышенная экономия топлива
  • Технология замены фосфора для выхлопной системы
  • Защита от выгорания масла

Если у вас есть автомобиль с большим пробегом, ваш индикатор «Проверьте двигатель», вероятно, загорится, как рождественская елка. Наиболее частой причиной этого является отказ каталитического нейтрализатора, который в основном вызван фосфором в моторном масле.

Чтобы противостоять этому, моторное масло GTX High Capacity Motor Oil содержит технологию замены фосфора, которая продлевает срок службы вашей выхлопной системы. Говоря о продлении срока службы, ваш автомобиль, вероятно, испытывает износ двигателя, и это снижает производительность вашего автомобиля. Благодаря усовершенствованным присадкам в этом моторном масле вы сможете снизить износ двигателя.

Связанное сообщение: Обзор ARB Tred Pro и MAXTRAX Recovery Board

Если на одометре вашего автомобиля было зарегистрировано более 200 000 миль, вероятно, в нем сгорает масло.Хорошо, что это моторное масло обеспечивает превосходную защиту от выгорания масла, которая намного превосходит отраслевые стандарты. А можно ли вообще рассмотреть моторное масло, если оно не борется с отложениями? Присадки в этом моторном масле лучше всего подходят для предотвращения образования отложений.


5. Mobil 1 (120769) Моторное масло 5W-30, высокий пробег, 5 кварт

Основные характеристики:

  • Предлагает полный диапазон температурной защиты
  • Повышенная защита двигателя от износа
  • Соответствует стандартам ILSAC GF-6
  • Способствует экономии топлива

Синтетическое моторное масло Mobil 1 High Capacity специально разработано для продления срока службы автомобилей с большим пробегом, особенно автомобилей с пробегом более 200 000 миль.У него есть ряд свойств, которые работают вместе, чтобы ваш автомобиль дольше проработал на дороге.

One, он содержит повышенное количество кондиционера для уплотнений, который помогает уменьшить утечки, которые возникают в основном в автомобилях с большим пробегом. Кондиционер уплотнения обеспечивает возврат уплотнений к их первоначальному размеру и предотвращает утечки.

Другая проблема, которая сопровождает автомобили с большим пробегом, — это накопление вредного осадка с течением времени. При использовании синтетического моторного масла это не отнимает у вас времени.Усовершенствованная формула этого моторного масла помогает сократить образование вредных отложений. Кроме того, он также предотвращает образование отложений на деталях двигателя.

Одно из основных применений моторного масла — уменьшение трения, и это моторное масло не только регулирует трение, но и предотвращает износ металлических частей двигателя. Кроме того, масло контролирует окисление, что помогает сдерживать разрушение масла.


Преимущества использования моторного масла с большим пробегом

Шлам — это осадок, похожий на смолу, который со временем накапливается в двигателе после загустения или разрушения масла.В основном это вызвано нечастой заменой масла. Использование масла с большим пробегом помогает избавиться от нагара в двигателе и снижает износ старых двигателей.

  • Утечки и расход моторного масла

Из-за возраста уплотнения двигателя часто разрушаются, что приводит к утечке моторного масла. Моторное масло с большим пробегом содержит присадки, которые помогают защитить изношенные уплотнения, и это ограничивает утечки из-за развития. Старые автомобили также часто сжигают больше масла, а масла с большим пробегом с их низкой летучестью сокращают такие потери масла.

С возрастом двигателя увеличивается износ. Масла с большим пробегом обеспечивают защиту от износа, предотвращая износ и одновременно защищая жизненно важные компоненты двигателя.


Руководство по покупке лучшего масла для автомобилей с пробегом более 200000 миль

Если вы хотите довольствоваться лучшим маслом с большим пробегом и пробегом 200 000 миль, перед покупкой необходимо учесть ряд факторов:

Это может быть количество лет или количество миль на одометре. Хорошее место для старта — 7 лет или 75 000 миль.В это время вам следует отправиться в свой автомобильный магазин, чтобы найти масло с более высокой вязкостью. Конечно, если до этого срока ваша машина начнет глохнуть — добро пожаловать в клуб!

  • Температура и вязкость

Одна из ключевых характеристик масла с большим пробегом — высокая вязкость. Кроме того, масло должно сохранять вязкость даже при высоких температурах. На этикетке флакона должно быть написано «5W-30». Первое число обычно представляет вязкость масла при холодном двигателе.Чем меньше это число, тем ниже его вязкость. Это определенно хорошо для пусковых характеристик двигателя. Второе число относится к толщине масла при нормальных температурах.

Еще одна важная вещь, которую необходимо проверить, — это присадки, содержащиеся в масле, особенно присадки, которые повышают защитные свойства масла. Эти присадки представлены в виде кондиционеров для уплотнений, моющих средств, антиоксидантов и модификаторов трения и помогают поддерживать двигатель в чистоте и без коррозии.

Конечно, это сильно повлияет на тип масла с большим пробегом, которое вы выберете.Существует ряд масел с большим пробегом, от обычных до синтетических. Цены определяются маркой и комплектацией. Синтетические масла часто бывают самыми дорогими.

Видеообзор руководства по покупке моторного масла с самым высоким рейтингом

На что обращать внимание при выборе моторного масла

Я знаю, что существует очень много типов и марок масла, и поначалу это может показаться невероятно запутанным. Но позвольте мне рассказать вам кое-что, чтобы помочь вам принять обоснованное решение при выборе лучшего моторного масла для вашего автомобиля.

Рекомендуемая вязкость

Приобретая моторное масло для автомобильного двигателя, нельзя упускать из виду важность вязкости масла.

Для тех, кто не знает, вязкость означает способность жидкости сопротивляться потоку . Вязкость зависит от температуры — при сильном нагреве масло будет тоньше, чем при низкой. влияет на тепловыделение в цилиндрах, зубчатых передачах и подшипниках, а также регулирует расход масла .Плюс к этому он отвечает за бесперебойную работу двигателя в различных температурных условиях.
.
Итак, вам нужно знать соответствующий класс вязкости для вашего автомобиля. Раньше это было довольно просто определить — по формуле «## W — ##». Число перед буквой «W», обозначающее зиму, относится к вязкостным свойствам масла при холодном пуске, а число без буквы относится к высоким рабочим температурам.

Однако в наши дни добавки полностью изменили правила игры.Тем не менее, вам не нужно понимать, как эти цифры влияют на характеристики масла. Просто следуйте инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля и купите масло соответствующей вязкости, рекомендованной для вашего автомобиля.

Присадки

Присадки — это химический продукт, который смешивается с базовыми маслами . Обычно они имеют три основных эффекта:

  • Улучшение смазывающих свойств масла в общих рабочих условиях
  • Усиление и повышение производительности двигателя
  • Снижение или устранение нежелательных свойств масла

Присадки к маслу имеет решающее значение, когда дело доходит до рецептуры масел разных марок.Каждый из них содержит уникальную комбинацию различных присадок — моющих средств, антиоксидантов, кондиционеров уплотнений, ингибиторов коррозии, пенообразователей и противоизносных средств .

Знакомство с этикетками и логотипами сертификации

Если вы еще не знали, все моторные масла в США проходят испытания Американским институтом нефти .

Вот почему я всегда проверяю наличие звездочки с логотипом API на упаковке, прежде чем брать ее. Для отображения логотипа API на упаковке масло должно соответствовать минимальным требованиям, установленным API .Фактически, вам следует поискать также символ «пончик» службы API. Например, такие обозначения, как «API Service SA» указывают на то, что масло предназначено для использования в автомобилях, выпущенных до 1930 года. Аналогичным образом существуют другие обозначения. Масла с такими обозначениями, как SG, SH и SF считаются устаревшими. не подходят для использования в транспортных средствах, построенных за последние 20 лет.

Итак, если вы найдете эти два логотипа на упаковке, вы можете быть уверены, что масла соответствуют стандартам API, даже если они принадлежат недорогим брендам.

Кроме того, имеется еще других сертификационных знака, например, сертификат Dexos от General Motors. У него более высокий тест, чем у API. Однако, если производитель соответствует минимальным требованиям и желает отобразить знак на своей бутылке, он должен заплатить за это определенный лицензионный сбор в размере . И поэтому не все компании решаются на его использование.

Типы моторных масел — Большой пробег

Если вы пойдете в магазин, вы найдете полки с маслом, маркированным для всех видов специального назначения: новые автомобили, высокотехнологичные автомобили, автомобили с большим пробегом, тяжелые дежурные внедорожники и пр. .Кроме того, вам также нужно будет проверить вязкость.

Традиционная нефть премиум-класса

Обычная нефть основана на сырых нефтепродуктах , которые добываются из земли и очищаются до тех пор, пока не приобретут необходимые качества. Затем он смешивается с различными добавками, такими как улучшители индекса вязкости , детергенты и ингибиторы ржавчины для достижения определенных свойств. Раньше можно было различать обычное масло и масло премиум-класса.Теперь он используется как синонимы. Любой автомобиль, в котором используется обычное моторное масло, использует его премиальную версию.

В целом синтетическое масло считается намного лучше, чем масла на нефтяной основе . Однако в некоторых случаях, например, в старинных двигателях, оно все еще работает на обычном масле и к тому же дешевле синтетического масла.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло предназначено для высокотехнологичных двигателей — это масло используется почти в каждом новом автомобиле. Он химически изготовлен из нефтепродуктов и претерпевает преобразования для достижения точных требуемых молекулярных свойств.Дело в том, что он обладает превосходными и долговечными свойствами во всех критических областях — от защиты от отложений до индекса вязкости . Кроме того, он сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах и лучше течет при низких температурах. Вот почему все это приводит к удорожанию синтетических материалов. Не во всех двигателях можно использовать синтетическое масло , особенно если они старые. Всегда следуйте инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Synthetic Blend Oil

Synthetic Blend Oil представляет собой смесь обычных и синтетических масел .Они дешевле синтетических масел, поэтому предлагают своего рода компромисс по производительности и цене.

Смесь синтетических масел не выдерживает экстремальных температур так же, как синтетические масла . Фактически, многие автолюбители пытаются создавать свои собственные смеси, смешивая обычное масло с синтетическим в определенном соотношении. В этом нет ничего плохого. Более того, вы также можете легко переключаться между обычным и синтетическим маслом.

Масла с большим пробегом специально разработаны для автомобилей с большим пробегом .Сегодня почти две трети транспортных средств на дорогах преодолели более 75 000 миль. Именно поэтому производители решили разработать новую масляную смесь, способную выдерживать такие расстояния.

Если вы хотите увидеть, как ваш автомобиль движется с шестизначным пробегом, вам следует подумать о маслах с большим пробегом. Специальная смесь добавок и рецептуры будет иметь огромное значение.

Со временем уплотнения коленчатого вала затвердевают, теряют гибкость и, таким образом, начинают протекать. Добавка для кондиционирования уплотнений в маслах с большим пробегом проникает в поры уплотнений , восстанавливая их форму, а также увеличивая их гибкость .

Кроме того, в них также содержится более присадок, улучшающих индекс вязкости, . Они помогают лучше герметизировать зазоры между поршнем и цилиндром. Они также не так быстро выдавливаются из больших зазоров подшипников двигателя.

Масло с большим пробегом может также содержать противоизносную присадку , замедляющую процесс износа. Так что все сводится к общему состоянию вашего автомобиля. После того, как вы это оцените, вы сможете выбрать правильную комбинацию присадок, идеально подходящую для состояния вашего двигателя.

Последние мысли

Вот и все. Чем старше становится ваш автомобиль, тем больше требуется обслуживания и ухода. . Если вы хотите продлить срок службы вашего автомобиля, всегда выбирайте хорошее масло с большим пробегом. Это поможет вам. И если вы не уверены, какой из них выбрать, вы всегда можете выбрать один из исчерпывающего списка лучших двигателей с большим пробегом, который я для вас выложил.

Также следует отметить, что масла с большим пробегом, как правило, не предназначены для относительно молодых двигателей .Они более совместимы со стареющими двигателями или с «большим пробегом».

В заключение я хотел бы дать вам последнее предложение. Необязательно, чтобы все двигатели, которым удалось преодолеть более 75 000 миль, были сломаны. Ваш двигатель может быть старым, но вам необходимо проверить, не работает ли он неправильно и не нуждается ли он в каких-либо ремонтах. Возможно, вам повезло — возможно, все работает отлично, и нет необходимости в каких-либо исправлениях. В любом случае, масла с большим пробегом часто являются лучшим выбором для автомобилей, которые часто используются, и для дальних поездок .Но переходить на масла с большим пробегом следует только после определенной оценки.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика

Мы знаем, насколько сложным может быть выбор подходящего моторного масла для вашей поездки. Если вы когда-нибудь пробовали купить собственное моторное масло, то видели головокружительное количество вариантов! Синтетика, синтетическая смесь, обычные, с большим пробегом — список можно продолжать и продолжать.Какое моторное масло вам подходит? Читайте дальше, чтобы узнать больше о каждом типе масла и о том, как выбрать лучшее для себя.

Какие бывают типы масла?

Есть несколько основных типов моторного масла на выбор. Прежде чем вы сможете выбрать лучшее масло для своего автомобиля или грузовика, вы должны понять, что у вас есть.

Обычное масло

Обычная нефть производится из нефти или сырой нефти, которая проходит процесс очистки.Это наиболее распространенный тип масла, используемого в старых легковых автомобилях.

  • Плюсы: Обычно самые доступные вещи на рынке.
  • Минусы: Обычные масла содержат примеси и не работают при экстремальных температурах.

Синтетическое масло

Синтетическое масло прошло дополнительные химические процессы для создания более однородных молекул с меньшим количеством примесей.Синтетическое масло лучше работает при высоких и низких температурах. Это делает синтетическое масло идеальным для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Кроме того, примерно 80% автомобилей нового модельного года 2017 заправлены на заводе синтетическим моторным маслом!

  • Плюсы : Работает в широком диапазоне температур. Идеально подходит для двигателей с прямым впрыском, регулируемыми фазами газораспределения, турбокомпрессоров или нагнетателей, которые работают при более высокой температуре.
  • Минусы: Может быть дороже обычного масла.

Смесь синтетических масел

Synthetic blend oil — это именно то, на что похоже — смесь обычного масла и синтетического масла (плюс некоторые присадки). Использование синтетической смеси является хорошей отправной точкой, если вы хотите перейти с обычного масла на полностью синтетическое, но не готовы оплатить счет за замену синтетического масла.

  • Плюсы: Может улучшить характеристики и долговечность по сравнению с обычным маслом.
  • Минусы : Дороже обычного масла.Не предлагает такой же высокий уровень производительности, как полностью синтетический.

Масло с большим пробегом

Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль и содержит добавки, такие как кондиционеры уплотнений, которые предназначены для увеличения срока службы старых двигателей. Эти присадки могут восстанавливать уплотнения, предотвращать утечки и улучшать работу двигателя.

  • Плюсы : Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, выбор масла с большим пробегом дает определенные преимущества.Это может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки и просачивание масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях.
  • Минусы : Из-за уникальных присадок масло с большим пробегом обычно стоит дороже за кварту, чем обычное масло.

Какой тип масла вам подходит?

Теперь, когда вы знаете немного больше о различных типах моторных масел, пора подумать о том, какое из них лучше всего подходит для вас. Вот несколько ключевых факторов, которые следует учитывать при принятии решения.

Эпоха твоей езды

Ваш автомобиль проехал несколько тысяч миль или несколько сотен тысяч? Стандартная рекомендация заключается в том, что в легковых или грузовых автомобилях с пробегом более 75 000 миль следует использовать масло с большим пробегом. Однако, если ваша поездка по-прежнему работает как новая и вы используете синтетическое моторное масло, не беспокойтесь о переключении. Если, с другой стороны, вы начинаете замечать дополнительный шум двигателя, масляные пятна на подъездной дорожке или возникающую утечку масла, сделайте одолжение своему двигателю и переключитесь на масло с большим пробегом.

Стиль вождения

Большинство водителей делятся на две категории. Есть те, кто в основном совершает короткие поездки в пределах города, и те, кто в основном ездит на большие расстояния со скоростью шоссе.

Вождение по городу серьезно сказывается на вашем двигателе. Все эти остановки и запуска действительно могут проверить ваше масло. Если вы в основном ездите на короткие расстояния, ваш двигатель часто работает ниже оптимальной температуры.В результате грязное или некачественное моторное масло станет дополнительной проблемой для здоровья вашего двигателя. Вам нужно выбрать масло с высокими эксплуатационными характеристиками, которое сможет продержаться долго. Рассмотрим замену синтетического масла.

Климат

Насколько хорошо ваше моторное масло работает при различных температурах, зависит от его вязкости или толщины. Рейтинг вязкости (его можно найти на бутылке) выглядит примерно так: SAE 5W-30.Буква W означает «Зима», а цифра перед ним означает класс вязкости при низких температурах. Вторая цифра указывает на вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Чем выше второе число, тем гуще масло.

Если вы живете в более холодном климате, ищите полностью синтетическое моторное масло с минимально возможным зимним рейтингом «0W». Это обеспечит лучшую защиту при холодном пуске.

Напротив, более теплая погода НЕ требует более густого масла — это миф! Ваш двигатель становится намного жарче, чем в любой летний день! Ваш двигатель был разработан для работы с определенным классом вязкости, поэтому всегда следуйте инструкциям по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла.

Все еще не уверены, какое масло вам подходит?

Выбор синтетического моторного масла правильного класса вязкости — всегда лучший выбор. Синтетика обеспечивает наилучшую защиту как в очень холодную погоду, так и при очень высоких температурах двигателя. Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам пункт комплексного ухода за автомобилем Firestone, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам.Мы расскажем вам о различных типах масла и о том, почему одно может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое. Если у вас есть вопросы, у нас есть ответы. Мы здесь каждый день недели, специально для вас!

Как найти лучшее масло для вашего автомобиля —

Руководство по лучшим автомобильным маслам: как найти лучшее масло для вашего автомобиля

Вы только что купили новый автомобиль и не знаете, как найти лучшее моторное масло для своего автомобиля? С таким количеством различных вариантов на рынке этот квест может быть довольно сложным, хотя определить, какое моторное масло рекомендует производитель автомобилей, несложно.Все руководства по эксплуатации автомобиля содержат рекомендации по моторному маслу, поэтому, если вы сомневаетесь, какое моторное масло следует использовать, просто прочтите инструкции производителя автомобиля.

Хотя получение информации о том, какое моторное масло следует использовать для вашего автомобиля, является несложным процессом, кое-что о моторных маслах может пригодиться в широком диапазоне ситуаций. Информация о вязкости масла или о том, предназначено ли масло для бензиновых или дизельных двигателей, может облегчить вам выбор продукта, который улучшит характеристики вашего автомобиля.

Вот почему в этом руководстве мы познакомим вас со всеми наиболее важными аспектами моторных масел и поможем собрать всю необходимую информацию, чтобы найти лучшее масло для вашего автомобиля.

Up Front Best Car Oil

  1. Mobile1 Extended Performance : Лучшее в целом
  2. Castrol GTX Synthetic Blend : Лучшее полусинтетическое моторное масло
  3. Valvoline Premium Standard : Защищает все части двигателя

Мой лучший выбор

Почему так важно моторное масло?

Смазка и охлаждение — самые важные причины, по которым автомобили не могут работать без моторного масла.Масло, которое вы добавляете в двигатель автомобиля, обеспечивает смазку внутренних деталей двигателя и предотвращает трение движущихся частей друг о друга. Кроме того, определенное количество масла вместе с топливом попадает в камеру сгорания каждый раз, когда поршень достигает верхней мертвой точки двигателя. Сколько масла будет использовано в процессе, зависит от типа двигателя вашего автомобиля и вашего стиля вождения.

Масло смазывает не только двигатель, но и выпускные клапаны. Эта область автомобиля может сильно нагреваться, поэтому часть моторного масла, достигающая клапанов, может со временем испариться.Итак, легко понять, почему автомобили и другие автомобили не могут работать без моторного масла.

Грязь и шлам, которые накапливаются в двигателе, могут нанести ему значительные повреждения, а грязное масло не так эффективно смазывает движущиеся части двигателя, как свежее масло. По этой причине регулярная замена масла является обязательной, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал нормально.

Частота замены моторного масла зависит от типа вашего автомобиля, но большинство производителей автомобилей рекомендуют замену масла через 3000–5000 миль.Заменить моторное масло совсем несложно, так что вы можете сделать это самостоятельно или пойти в ближайший магазин смазочных материалов и попросить профессионала сделать эту работу за вас.

Какие типы моторных масел наиболее распространены?

Споры о том, какое моторное масло дает наилучшие результаты, длится десятилетия. Некоторые профессионалы автомобильной промышленности заявляют, что обычные органические масла обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики по более низкой цене. Другие говорят, что синтетические масла защищают двигатель больше, чем обычные масла, и что они улучшают экономию топлива.

Помимо этих двух типов моторных масел, вы также можете выбрать синтетические смеси масел, которые сочетают в себе лучшее из двух миров. Давайте посмотрим, что может предложить каждый из наиболее распространенных типов моторных масел.

Полностью синтетические масла

Как видно из названия, полностью синтетические масла сделаны из искусственных ингредиентов. Нефть, которая используется для производства синтетических смазочных материалов, химически модифицирована, в отличие от сырой нефти, которая используется для производства обычных масел.

Чтобы определить, является ли моторное масло, которое вы хотите приобрести, полностью синтетическим, вам просто нужно проверить его рейтинг SAE.Полностью синтетические масла имеют рейтинг SAE 5W-40, OW-40 или OW-30, что позволяет легко определить, является ли масло полностью синтетическим. Основные преимущества полностью синтетических масел:

  • Повышенная экономия топлива
  • Повышенная мощность двигателя
  • Защита от повреждений, вызванных ежедневным использованием транспортного средства
  • Снижение образования месторождений полезных ископаемых
  • Быстро циркулирует в двигателе даже в холодную погоду
  • Менее частая замена масла
  • Лучшая производительность при холодном запуске

Полностью синтетические масла не только дороже, чем другие типы моторных масел, но и не имеют многих недостатков, и вы вряд ли ошибетесь, если решите добавить их в двигатель вашего автомобиля.

Масла полусинтетические

Полусинтетические масла находятся где-то посередине между полностью синтетическими и обычными маслами. Эти моторные масла эффективно защищают двигатель, но они не могут защитить двигатель так же быстро, как полностью синтетическое масло. Полусинтетическому маслу требуется около десяти минут для полной защиты двигателя, тогда как в случае полностью синтетического масла защита обеспечивается практически сразу после запуска двигателя.

С другой стороны, полусинтетические масла намного лучше сохраняют двигатель, чем обычные масла, и они позволяют покрыть больший пробег между заменами масла, чем органические масла.Они немного дороже обычных масел, но не так дорого, как полностью синтетические масла. Наиболее распространенный рейтинг SAE для полусинтетических масел — 15W-40, 5W-30 или 10W-40.

Обычные масла

Этот тип моторного масла имеет самую долгую историю в автомобильной промышленности, так как некоторые его версии использовались в двигателях первых серийных автомобилей. Излишне говорить, что современные традиционные масла сильно отличаются от тех, что производились в начале 20 века.Они сделаны из смеси внутренних олефинов с внутренней двойной связью, углеводородов и полиальфаолефинов.

Сегодня производители автомобилей часто используют обычные масла для подготовки двигателя к работе с полностью или полусинтетическими маслами. Они обеспечивают только базовую защиту двигателя, и вы должны помнить, что обычные масла не работают в очень холодных или жарких погодных условиях.

Несмотря на то, что органические масла могут быть доступным вариантом для автомобилей без сложных двигателей, вы должны добавить свежее обычное масло в двигатель после 3000 миль пробега.Большинство обычных масел, которые можно найти на заправочных станциях, имеют рейтинг SAE 10W-40 и 15W-40.

Помимо этих типов масла, вы также можете выбрать моторное масло для двигателей с большим пробегом, которое можно заменить после 75 000 миль. Перейдите по этой ссылке, если вы хотите узнать больше о маслах с большим пробегом.

Прочтите наше полное руководство о том, как найти лучшее моторное масло, если у вас есть:

Безопасно ли использовать дизельные моторные масла для бензиновых двигателей?

Ответ на этот вопрос долгое время был отрицательным, но недавние достижения в автомобильной промышленности позволили водителям добавлять моторные масла для дизельных двигателей в бензиновые двигатели.В настоящее время существует ряд моторных масел, которые можно добавлять как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Однако здесь есть загвоздка, потому что вы должны проверить, соответствует ли моторное масло для дизельного двигателя всем спецификациям бензинового двигателя.

Моторные масла для дизельных двигателей часто имеют более высокий рейтинг SAE, что означает, что ни при каких обстоятельствах не следует добавлять моторное масло для дизельных двигателей в бензиновые двигатели. Использование дизельных моторных масел в бензиновых двигателях может привести к значительным повреждениям, поскольку они содержат присадки, такие как противопенные добавки и детергенты, специфичные для дизельных двигателей.Щелкните здесь, если хотите узнать больше о топливных присадках для бензиновых двигателей.

Если вы еще плохо разбираетесь в моторных маслах, лучше не добавлять дизельное моторное масло в бензиновый двигатель, поскольку это может оказаться дорогостоящей ошибкой, которая потенциально может повредить двигатель вашего автомобиля.

Есть ли у моторных масел срок годности?

При правильном хранении моторные масла могут храниться до пяти лет. Тем не менее, рекомендуется соблюдать определенные меры предосторожности, если вы думаете об использовании моторного масла, которому уже несколько лет.Новые двигатели появляются на рынке с поразительной скоростью, и для смазки и охлаждения в них используются моторные масла с иной формулой.

Состав моторного масла двух- или трехлетней давности может отличаться от состава масел, которые требуются для конкретной модели двигателя автомобиля. Это может быть особенно важно, если вы недавно заменили автомобиль, но у вас все еще есть моторное масло, оставшееся от предыдущей машины. Моторные масла с простым составом обычно имеют более длительный срок хранения, чем масла со сложным составом.

Добавление свежеприобретенного моторного масла, рекомендованного производителем автомобиля или автомехаником, является гораздо более безопасным вариантом, поскольку вам не придется беспокоиться о том, соответствует ли моторное масло всем характеристикам двигателя.

Сколько мне нужно потратить на моторное масло?

Даже самые дорогие моторные масла таких известных брендов, как Castrol, Valvoline или Mobile1, можно купить за 50 долларов или меньше. Таким образом, выбор более дорогих полностью или полусинтетических моторных масел кажется разумным решением, особенно если вы используете свой автомобиль для поездок на большие расстояния.

Эти два типа моторного масла позволяют покрыть больший пробег до следующей замены масла, что в долгосрочной перспективе делает их более выгодным вложением, чем органические масла. Помимо менее частой замены масла, полностью или полусинтетические масла обеспечивают лучшую защиту внутренних деталей двигателя и уменьшают количество повреждений, возникающих в результате ежедневного использования транспортного средства.

Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно при замене масла самостоятельно, вам следует нанять профессионального автомеханика, который сделает это за вас.Эта услуга может стоить от 20 до 100 долларов, и вы должны проконсультироваться со своим механиком по поводу лучшего варианта для вашего автомобиля.

Большинство механиков добавляют дополнительные услуги, которые помогают поддерживать двигатель вашего автомобиля в первозданном состоянии в течение более длительных периодов времени, если вы решите потратить немного больше на замену моторного масла. Кроме того, профессиональная проверка двигателя при каждой замене масла потенциально может дольше поддерживать его в оптимальной форме.

The Best Car Oil Guide: Как найти лучшее моторное масло для вашего автомобиля?

В обслуживании автомобилей так много аспектов, и использование лучшего моторного масла для вашего автомобиля — лишь один из них.Чтобы узнать, какое моторное масло рекомендует производитель автомобилей, вам потребуется минимум усилий, так как вам просто нужно прочитать руководство. Если вы это сделаете, вы также узнаете, как часто следует проверять уровень масла, а также расположение указателя уровня масла на двигателе автомобиля.

Для большинства автомобильных двигателей требуются моторные масла другой формулы, поэтому лучше не экспериментировать и просто использовать моторное масло, рекомендованное производителем. Если по какой-либо причине вы решили добавить в двигатель моторное масло другого типа, вам следует сначала поговорить со специалистом и выяснить, может ли масло, которое вы хотите использовать, потенциально повредить двигатель.

Рейтинги SAE и вязкость — это параметры, которые вы можете найти на всех баллонах с моторным маслом, и они показывают тип масла и эффективность масла при высоких температурах. Как только вы научитесь читать этикетки на бутылках с моторным маслом, вы сможете определить, подходит ли конкретное моторное масло для вашего автомобиля.

Что такое вязкость масла и как она улучшает работу двигателя?

Проще говоря, вязкость — это сопротивление жидкости течению, и вы можете найти обозначение вязкости на всех баллонах с моторным маслом.Такие обозначения, как 5W-30 или 5W-40, позволяют не только быстро определить тип моторного масла, но и проверить его вязкость.

Вязкость всех моторных масел проверяется как при нуле, так и при 212 градусах по Фаренгейту на предмет их низких и высоких температур. Число перед буквой W указывает, насколько хорошо моторное масло подходит для холодных погодных условий, а число после W показывает, хорошо ли масло работает в жарких погодных условиях.

При повышении температуры моторные масла становятся тоньше, а загустение происходит при низких температурах.Следовательно, моторные масла по-разному оцениваются по вязкости при высоких и низких температурах. Вторая цифра в обозначении вязкости указывает на устойчивость масла к разжижению, поэтому чем выше это число, тем лучше. Следовательно, если вы хотите купить моторное масло, не слишком сильно разжижающееся летом, вам следует выбрать масла с вязкостью 40.

Число перед буквой W показывает, может ли моторное масло защитить двигатель зимой. Например, моторные масла с обозначением вязкости 5W часто рекомендуются водителям, которые едут в холодную погоду.Имейте в виду, что некоторые полностью синтетические масла могут иметь номинальную мощность 0 Вт, но вы должны использовать их только в очень холодных условиях.

Стоит отметить, что ни в коем случае нельзя использовать моторное масло с рейтингом вязкости, отличным от рекомендованного производителем автомобиля. Невыполнение этого требования может привести к серьезному повреждению двигателя и стоить вам сотни долларов в качестве компенсации.

Понимание рейтингов SAE и индекса вязкости

Рейтинги SAE указывают на класс вязкости моторного масла, который может помочь вам определить, предназначено ли конкретное масло для использования в жарких или холодных погодных условиях.Эти рейтинги определяются Обществом автомобильных инженеров и используются для различения всесезонных и всесезонных масел.

Большинство моторных масел, которые вы можете найти на рынке, являются всесезонными, поскольку они содержат сорта как для низкой, так и для высокотемпературной вязкости. Классы вязкости могут колебаться от 0W или 10W для моторных масел, разработанных для низкотемпературных условий, до 70W или 75W для моторных масел, которые могут работать при высоких температурах.

Помимо классификации вязкости SAE, вам также следует обратить внимание на индекс вязкости.Индекс вязкости — это число, которое используется в качестве индикатора поведения моторного масла при различных температурах. Как количество тепла, которому подвергается моторное масло, изменяется и его вязкость, потому что масло густеет или разжижается при изменении температуры. Более того, такие факторы, как окисление, давление во время работы или загрязнение, могут влиять на вязкость моторного масла.

Низкий индекс вязкости указывает на то, что вязкость масла значительно изменится при разных температурах.Моторные масла с низким индексом вязкости загустевают при воздействии холода и становятся более жидкими при высоких температурах. Использование моторного масла с низким индексом вязкости рекомендуется только в климатических условиях, где температура не меняется в течение года.

Кроме того, разные типы моторных масел имеют разные индексы вязкости, поэтому, например, всесезонное масло может иметь индекс вязкости 140-200. Большинство моторных масел, которые вы можете найти на рынке, хорошо работают как в холодных, так и в теплых погодных условиях, и вы можете легко проверить их рейтинги SAE и индекс вязкости на бутылке.Маленькие числа перед W указывают на то, что моторное масло не разжижается при низких температурах, а чем выше число после W, тем лучше моторное масло может работать при высоких температурах.

Следует ли использовать присадки к моторному маслу?

Подавляющее большинство моторных масел, которые вы можете купить, уже содержат определенное количество присадок, которые борются с коррозией или помогают очистить двигатель от отложений. Однако этих добавок может быть недостаточно для предотвращения повреждений, возникающих в результате повседневной эксплуатации двигателя.Наиболее распространенные виды присадок к топливу:

  • Диспергенты
  • Противоизносные средства
  • Антиоксиданты
  • Ингибиторы коррозии
  • Улучшители индекса вязкости
  • Ингибиторы пенообразования
  • Моющие средства
  • Депрессанты, понижающие температуру застывания

Каждая из этих присадок к маслу используется для определенной цели, поэтому, например, вы можете использовать противоизносные средства для дополнительной смазки двигателя или добавлять моющие средства для поддержания чистоты поверхностей двигателя.Стоит отметить, что добавление слишком большого количества масляных присадок в двигатель может вывести его из строя.

Противоизносные добавки содержат серу, которая снижает эффективность каталитического нейтрализатора и снижает расход топлива автомобиля. Более того, другие присадки к моторному маслу также могут повлиять на экономию топлива автомобиля, поэтому перед тем, как вы начнете использовать их регулярно, вы должны проконсультироваться со специалистом, чтобы определить, какое количество присадок к маслу вам следует добавить в двигатель. Несмотря на то, что присадки к моторному маслу могут помочь вам увеличить экономию топлива или сохранить двигатель в чистоте, их широкое использование может быть контрпродуктивным.

Какие марки моторных масел самые лучшие?

Выбор моторного масла неизвестной марки может быть опрометчивым решением, которое потенциально может снизить эффективность двигателя вашего автомобиля. Вот почему выбор в пользу лидеров отрасли, таких как Mobile1, Valvoline или Castrol, вероятно, является лучшим вариантом, поскольку каждый из этих брендов имеет прочную репутацию производителя высококачественной продукции. Более того, эти бренды предлагают широкий выбор различных моторных масел, поэтому даже если вы ищете обычное масло с низкой вязкостью, велика вероятность, что вы найдете масло, произведенное одним из этих брендов.

Перед добавлением масла в двигатель обязательно проверьте спецификации вязкости масла, указанные производителем. Давайте взглянем на одни из лучших моторных масел, производимых брендами Valvoline, Castrol и Mobile1.

Mobile1 с расширенной производительностью

Это полностью синтетическое масло, разработанное для обеспечения термической и окислительной стабильности двигателя. Как и все полностью синтетические масла, Mobile1 Extended Performance поддерживает одинаковую вязкость как при высоких, так и при низких температурах, на что указывает рейтинг 5W-30 SAE.

Он также продлевает срок службы двигателя и улучшает экономию топлива автомобиля, позволяя вам управлять автомобилем в различных условиях без повреждения каких-либо его частей. Кроме того, вы также можете выбрать одну из различных версий продукта с рейтингом SAE 0W-20, 5W-20 или 10W-30, в зависимости от того, насколько важны для вас характеристики моторного масла в холодных погодных условиях.

Мой лучший выбор

Castrol GTX Синтетическая смесь

Производители автомобилей, такие как Land Rover, Audi или BMW, рекомендуют использовать моторные масла производства Castrol, что свидетельствует о том, насколько высоко ценится эта марка в автомобильной промышленности.Их синтетическое моторное масло GTX не является исключением, поскольку это, вероятно, одно из лучших полусинтетических моторных масел на рынке. Это моторное масло с большим пробегом, что означает, что вы можете заменять его через каждые 75000 миль.

Синтетическая смесь Castrol GTX снижает вероятность отказа каталитической и выхлопной систем, а также эффективно борется с отложениями шлама. Это также сокращает расход топлива автомобиля и обеспечивает высокие характеристики как при низких, так и при высоких температурах.Самое приятное то, что вы можете выбирать между конфигурациями 5W-20 и 5W-30 и выбирать вариант, который лучше подходит для двигателя вашего автомобиля.

Valvoline Premium Обычный

У органических масел могут быть свои недостатки, но они все же достаточно мощные, чтобы смазывать большинство двигателей. Обычное моторное масло Valvoline Premium разработано для поддержания чистоты двигателя и удаления всех отложений с двигателя. Он также очень эффективен при обеспечении защиты от износа транспортных средств с бензиновыми двигателями и двигателями с турбонаддувом.

Моторное масло Valvoline также содержит противоизносные присадки, которые уменьшают загущение масла и защищают все части двигателя. Итак, если двигатель вашего автомобиля не нуждается в дополнительной защите, обеспечиваемой полностью или полусинтетическими моторными маслами, то Valvoline Premium Convectional может быть для вас одним из лучших вариантов на рынке.

Несмотря на то, что каждое из этих моторных масел обладает отличными характеристиками, не следует добавлять их в двигатель вашего автомобиля, прежде чем проверять, может ли их использование вызвать повреждение двигателя.

Valvoline Premium Обычное моторное масло 5W-30 | Амазонка

Valvoline Premium Standard Motor Oil разработано специально для обеспечения полного срока службы двигателя и поставляется как в мультивязкостном, так и в моносортном составе. Мультивязкостные масла обеспечивают защиту в любом климате, в то время как моносортные масла разработаны для более теплых условий.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Как найти лучшее масло для своего автомобиля?

Выяснение того, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, не займет у вас много времени.Если вы только что приобрели новый автомобиль, его руководство должно предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы определить, будет ли масло постоянно смазывать все части двигателя автомобиля.

Если вас не устраивает качество моторного масла, рекомендованного для вашего автомобиля, вам следует учесть несколько различных факторов, прежде чем выбирать новое масло для вашего двигателя. Как часто вы используете свой автомобиль, климат района, в котором вы живете, совместимость моторного масла с двигателем вашего автомобиля или стоимость замены масла — все это потенциально важные аспекты, которые могут помочь вам решить, какое моторное масло вам следует использовать. .

Полностью синтетические или полусинтетические масла используются чаще, чем органические, несмотря на разницу в цене, потому что они могут предложить гораздо больше. Производители автомобилей часто добавляют обычные масла в свои новые модели автомобилей, но большинство владельцев автомобилей предпочитают переходить на полусинтетические или полностью синтетические масла при первой замене моторного масла.

Все крупнейшие бренды моторных масел предлагают обычные масла с разной вязкостью, поэтому, если у вашего автомобиля нет высокотехнологичного двигателя, вы можете легко найти органическое моторное масло, которое соответствует характеристикам вашего двигателя.

Полностью синтетические моторные масла предназначены для мощных двигателей, которые обычно устанавливаются на Mercedes Benz, Chevy и другие высокопроизводительные автомобили. Они более эффективно удаляют отложения с двигателя и обладают более высокими показателями вязкости, чем любые другие типы моторного масла, которые можно найти на рынке. Полностью синтетические масла также дороже, чем другие типы моторных масел, но их приобретение может значительно снизить риск повреждений.

Полусинтетические масла — популярный выбор владельцев внедорожников и пикапов, которые стремятся повысить топливную экономичность своего автомобиля.Они особенно эффективны при высоких температурах, поскольку испаряют меньше, чем стандартные органические масла, что делает их идеально подходящими для водителей, которым нужна защита при высоких нагрузках. Какой из этих типов моторного масла вы собираетесь использовать, в конечном итоге зависит от двигателя вашего автомобиля. Использование неподходящего моторного масла может оказаться дорогостоящей ошибкой, которая может навсегда повредить двигатель вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы об автомобильном масле

Как проверить моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля, если у меня нет руководства?

Если вы не получили руководство вместе с новым автомобилем, вам следует обратиться в автосалон, в котором вы приобрели автомобиль, и запросить руководство.При желании вы также можете поискать руководство по эксплуатации в Интернете.

Удаляет ли моторное масло грязь с двигателя?

Да, почти все типы моторных масел удаляют грязь с двигателя, но их эффективность может быть разной.

Как часто нужно менять моторное масло?

Менять моторное масло не реже одного раза в три месяца рекомендуется, если вы используете органическое моторное масло. Если вы используете полусинтетические или полностью синтетические масла, замена масла может осуществляться реже.

Как проверить рейтинг масла по SAE?

Чтобы проверить рейтинг моторного масла по SAE, достаточно взглянуть на его бутылку. Рейтинги SAE обычно указываются на самой передней части бутылки, поэтому вы можете легко определить, может ли масло, которое вы собираетесь купить, работать в различных погодных условиях.

Нужно ли зимой использовать другой сорт моторного масла?

Нет, особенно если вы выбираете полностью синтетическое масло, не теряющее вязкости при низких температурах.

Заключение

Правильный уход за автомобилем важен по разным причинам. Регулярное техническое обслуживание автомобиля не только делает вас безопаснее в дороге, но и делает поездку еще более приятной.

Выбор лучшего автомобильного моторного масла для вашего автомобиля может продлить срок службы двигателя, повысить экономию топлива и сохранить смазку деталей двигателя даже в экстремальных погодных условиях.

Однако важно ознакомиться с рекомендациями производителя или проконсультироваться со специалистом, прежде чем добавлять новое масло в двигатель вашего автомобиля.Какое моторное масло вы собираетесь использовать? Оставьте комментарий ниже и поделитесь с нами своим мнением.

Мой лучший выбор

Подробнее:

Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?

Как вы можете решить, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля? Учитывая доступные варианты, это может показаться довольно сложным вопросом. Но вот простое руководство.
Давайте начнем с сортов моторного масла (и с того, что означают все эти цифры и буквы).

Марки моторного масла

Моторные масла для легковых автомобилей имеют обозначение в этом формате: XXwYY. Например, 5w30 или 10w40. Буква «w» означает «зима», а числа с обеих сторон обозначают вязкость масла — другими словами, насколько легко жидкость может двигаться или литься при разных температурах. Первое число представляет вязкость при низких температурах, а цифра после «w» представляет вязкость при высоких температурах. Оба важны: первая помогает вашему двигателю запускаться, не забивая его, а вторая помогает ему нормально работать при очень высоких внутренних температурах.

Как вязкость моторного масла влияет на мою машину?

С точки зрения непрофессионала, в холодном климате вам нужно меньшее число перед «w». В теплом климате можно и более высокое число.

Что касается числа после «w», это означает, насколько быстро масло станет жидким при высоких температурах. Если у вас есть машина с более старым двигателем или большая нагрузка, вам нужно большее число после «w».

Некоторые распространенные автомобильные моторные масла

Моторное масло
  1. 5w30: как указано цифрой 5, это масло больше подходит для автомобилей в более холодном климате.Это масло легче течет при более низких температурах, поэтому ваш двигатель может легко запускаться и не заклинивать. В этом нет необходимости, если вы живете в месте с теплой температурой в течение всего года.
  2. Моторное масло
  3. 5w40: это масло работает так же, как 5w30 при низких температурах. Однако после буквы «w» ставится 40 баллов. Это означает, что он более устойчив к истончению при высоких температурах, обеспечивая большую защиту за счет более эффективного покрытия деталей двигателя.
  4. Моторное масло
  5. 10w40: это масло немного гуще, чем 5w, когда на улице холодно.Это означает, что коленчатому валу вашего двигателя необходимо усерднее работать, чтобы пройти через это масло. Однако если оно теплое, то и это масло подойдет. И 5w40, и 10w40 имеют одинаковый номер после буквы «w», это означает, что они одинаково хорошо работают при высоких температурах.
  6. Моторное масло
  7. 20w50: у этого масла большие числа до и после буквы «w», поэтому это означает, что оно лучше всего подходит для автомобилей в очень жарких регионах, таких как Африка или Ближний Восток. Знак 50 после буквы «w» также означает, что он лучше подходит для автомобилей с очень большими нагрузками или старых двигателей с очень высокими внутренними рабочими температурами.

Вот и все! Теперь вы знаете основы того, как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля. В случае сомнений обратитесь в ближайший к вам автосервис, когда придет время заменить моторное масло. Тамошние механики могут дать вам лучший совет.

Какое моторное масло лучше всего подходит для ВАШЕГО автомобиля?

Покупка моторного масла представляет собой ошеломляющее количество вариантов: органическое, синтетическое, полусинтетическое, тонны брендов и даже разный вес. Все это может быть довольно ошеломляющим, и каждый автолюбитель, с которым вы разговариваете, имеет пять разных мнений по этой теме.

Мы здесь, чтобы упростить вам процесс. Прочтите наше руководство по покупке и замене моторного масла.

Какое моторное масло следует покупать?

Давайте сразу ответим на этот вопрос: вы должны использовать то масло, которое указано в инструкции по эксплуатации. То есть руководство, скорее всего, скажет вам, какой вес масла купить — возможно, зимний или летний. Также можно порекомендовать синтетическое или органическое масло.

Используйте то масло, которое указано в инструкции по эксплуатации.

Если у вас нет копии руководства пользователя, ваш дилерский центр — на eBay или Amazon — с радостью продаст вам ее. Никто не знает двигатель вашего автомобиля так, как инженеры, которые его проектировали, и вы должны их слушать.

В случае паники все подойдет

Если у вас заканчивается масло и вы паникуете на заправке, вы можете смело взять бутылку 5W-20 — или, вообще-то, любого другого всесезонного автомобильного масла. Добавляйте его до тех пор, пока щуп не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне.(Узнайте больше о проверке масла здесь.) В экстренной ситуации наличие «достаточного» масла более важно, чем получение «правильного» вида масла.

Как можно скорее выясните, почему ваша машина теряет масло, и незамедлительно замените масло.

Исключение: Не делайте этого, если вы едете на скутере, мотоцикле или мотоцикле. Мотоциклетные двигатели и трансмиссии часто используют одно и то же масло, а антифрикционные присадки в большинстве автомобильных моторных масел испортят сцепление вашего мотоцикла.

Какой номер на этикетке?

Масло измеряется в первую очередь по «весу» — числу, которое вы видите на бутылке. Итак, в «5W-20» первое число указывает на вязкость масла при холодном пуске, «W» обозначает «зима», а второе число указывает на вязкость масла при 100 ° C, то есть ( примерно) рабочая температура.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в исключительно жаркое лето или более жидкие масла в исключительно холодных условиях; другие этого не делают.Вы должны — теперь все вместе! — используйте то, что рекомендует производитель.

Некоторым владельцам нравится переходить на более густые масла, когда их автомобили начинают издавать звуки, особенно «тик-тик-тик» из-за шума клапанов.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель вашего автомобиля начинает тикать, вам необходимо провести техническое обслуживание, а не скрывать проблему. Решите проблему, прежде чем она станет катастрофической. Убедитесь, что в вашем автомобиле не заканчивается масло, затем обратитесь к профессионалу, возможно, для регулировки клапана.

Синтетические и органические

Спор о синтетическом и органическом существует уже несколько десятилетий. Многие автолюбители и профессионалы используют синтетическое масло, которое обещает увеличенный срок службы масла и лучшую защиту двигателя при более высоких затратах. Любители копейки говорят, что органические масла так же хороши в пределах своих интервалов обслуживания.

В общем, они оба правы. Синтетическое масло разлагается медленнее и защищает ваш двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел.Теоретически это может означать, что вам нужно будет менять масло реже.

Синтетические масла обещают увеличенный срок службы масла и лучшую защиту двигателя. Органические масла обычно дешевле, но они быстрее разрушаются.

Это в основном имеет значение, если вы превышаете рекомендуемые интервалы замены масла или используете свой автомобиль в экстремальных условиях — например, частые запуски при минусовой погоде или тяжелая буксировка.

Конечно, если производитель рекомендует синтетическое масло, используйте синтетическое масло.Если это не так, подумайте о том, чтобы сэкономить несколько долларов на органических. Стоит отметить, что сотрудники Blackstone Laboratories (уважаемая лаборатория анализа масел) «обычно используют обычное масло на нефтяной основе», согласно веб-сайту компании.

Замена масла

Как часто нужно менять масло? Еще раз: так часто, как рекомендует производитель!

СМОТРИ ТАКЖЕ: 3 способа сэкономить на следующем ремонте автомобиля

Вот что вам, вероятно, не нужно делать : менять масло каждые 3000 миль.Подавляющее большинство современных автомобилей требует замены масла каждые 5000 миль, а рекомендуемый интервал часто выше. Многие современные автомобили даже отслеживают ваши привычки вождения и рекомендуют замену масла в зависимости от вашего использования.

Замена собственного масла, вероятно, сэкономит вам несколько долларов, а также даст вам возможность познакомиться с двигателем вашего автомобиля. Если у вас есть время и место, попробуйте! Возможно, вам это понравится.

После того, как вы закончите замену масла и масляного фильтра, вам нужно будет избавиться от старого масла и фильтра.Не сливайте его в канализацию или в канализацию! Любой ближайший магазин крупных запчастей должен сдавать отработанное масло на переработку.

Как получить больше от масла

Если вы чувствуете, что хотите расширить границы, вы можете отправить отработанное моторное масло в лабораторию анализа масла, такую ​​как Blackstone Laboratories. Лаборатория проанализирует ваше масло и расскажет, сколько в нем осталось жизни, что позволит вам принимать обоснованные решения о том, когда менять масло.

Отправка отработанного моторного масла в лабораторию на анализ поможет вам решить любые предстоящие проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Кроме того, их отчеты будут предупреждать вас о наличии любых посторонних веществ в вашем масле, которые могут указывать на неизбежный отказ двигателя, таких как охлаждающая жидкость или металлические частицы.

Даже если вы не собираетесь увеличивать интервалы замены масла, анализ масла может помочь вам справиться с любыми предстоящими проблемами, с которыми вы можете столкнуться, а повторные анализы дадут вам отчет о состоянии вашего двигателя с течением времени.

Какой бренд вы должны купить?

Короче: это не имеет значения.Выбирайте между органическими или синтетическими, выберите нужный вес и затем купите все, что продается в местном магазине автозапчастей.

Все бренды, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в США, соответствуют или превышают стандарты производительности, установленные Американским институтом нефти или API. Следовательно, любое масло, которое вы покупаете, будет соответствовать стандартам или , установленным вашим производителем.

СМОТРИ ТАКЖЕ: 5 способов подготовить машину к зиме

Многие энтузиасты поддерживают использование масел высшего качества, таких как Red Line, Royal Purple или Amsoil.Масла супер-премиум класса заявляют о значительно улучшенных эксплуатационных характеристиках и имеют за это головокружительную цену. Amsoil даже имеет многоуровневую маркетинговую модель распределения.

Дорогие масла не повредят вашей машине, но даже Ferrari рекомендует Pennzoil. Если он достаточно хорош для Ferrari, он, вероятно, достаточно хорош для вашего Honda Civic.

Читатели, как вы меняете масло в автомобилях? Есть какие-нибудь любимые бренды, советы или хитрости? Дайте нам знать об этом в комментариях!


Связанные сообщения в блоге DealNews:

Компенсацию DealNews могут получить компании, упомянутые в этой статье.Обратите внимание, что, хотя цены иногда колеблются или истекают неожиданно все продукты и предложения, упомянутые в этой функции, были доступны по самой низкой общей цене, которую мы могли найти во время публикация (если не указано иное).

Какое масло лучше всего подходит для моей машины?

Автор: Гарет Фоли | Отредактировал: Тони ДаСильва | Фотография Автор: Энтони Стаффиери | Автор статьи: Алекс Франк

Итак, вы находитесь в отделе моторных масел вашего любимого продавца автозапчастей, FCP, и смотрите на великолепные изображения, снятые глазом нашего штатного фотографа (бесстыдная пробка вставлена ​​точно), на которых показаны различные емкости с разными цифрами на их.Прямо сейчас вы можете думать про себя; какое масло подходит для моей ситуации? Какое масло нужно моему автомобилю? В чем смысл жизни? Что ж, может быть, не последнее… по страницам продуктов разбросаны моторные масла с массой 40 и массой 50, и вы, в конце концов, остановитесь на массе 40. Почему? Что ж, ваше подсознание, похоже, приняло это решение за вас после просмотра фильма «Форсаж» слишком много раз за эти годы.

«Что ты думаешь, Лэнс? 40 веса? 50 веса? 40 весов звучит неплохо.«

Сегодня мы собираемся прояснить, что такое моторное масло, типы моторного масла, как оно производится, для чего оно предназначено, и подведем итог, помогая вам выбрать лучшее моторное масло для вас. Моторное масло — это в первую очередь моторное масло. Все движущиеся компоненты нуждаются в чем-то, что поможет уменьшить трение, чтобы части двигались свободно. Это самая важная функция, которую выполняет моторное масло. Изначально моторное масло было таким простым. Он напоминал то, что мы выкачивали из земли из нефтяной скважины, но по мере совершенствования технологии двигателей улучшалась и его кровь.Сегодняшнее моторное масло состоит из одной части науки и одной части магии. Обычное моторное масло состоит из двух компонентов: базовых масел и присадок. Эти масла созданы и смешаны в соответствии с определенными стандартами, но мы поговорим об этом позже.

Моторное масло также предназначено для очистки двигателя изнутри. Это делается двумя разными способами. Он помогает смазывать двигатель, проходя через него по ряду каналов и путей. Двигатель со временем изнашивается и при этом будет образовывать небольшие стружки из-за постоянного контакта металла с металлом.Некоторые из наиболее часто изнашиваемых деталей — это подшипники и поршневые кольца. Эти компоненты часто подвергаются неправильному обращению в течение своего срока службы. Итак, эта металлическая стружка переносится моторным маслом к ​​масляному фильтру, где они удерживаются от повторного попадания в двигатель (это также причина, по которой вы должны заменять масляный фильтр при каждой замене масла). Работа от самого двигателя тоже грязная. При внутреннем сгорании образуются микроскопические частицы кокса и сажа, которые накапливаются в моторном масле вашего автомобиля. Вот почему моторное масло всегда стекает черным и пахнет гари.Вот почему так важно выполнять плановую замену масла. Моторное масло также помогает очистить двигатель изнутри благодаря своему пакету присадок. Эти добавки помогают бороться с отложениями, ржавчиной и коррозией. Масло помогает очистить двигатель, и точка. Это проверенная наука, исследованная и проверенная всеми основными производителями моторных масел. Эти пакеты присадок — это то, что отличает обычное масло от первоклассного масла. В то же время мы понимаем, что эти пакеты добавок могут сбивать с толку. Позже мы подробнее рассмотрим пакеты присадок и их важность.

Моторное масло выполняет еще одну важную функцию для вашего двигателя; это держит его в прохладе. Многим это может показаться удивительным, поскольку большинство думает о охлаждающей жидкости, радиаторах и вентиляторах, которые помогают поддерживать надлежащую рабочую температуру вашего двигателя. Это абсолютно верно. Однако моторное масло не менее важно для системы охлаждения вашего двигателя. В первую очередь, моторное масло помогает отводить тепло от движущихся частей. Как и охлаждающая жидкость двигателя, масло проходит постоянные циклы нагрева и охлаждения.Когда масло прокачивается внутри вашего двигателя, оно собирает тепло (охлаждающая жидкость делает то же самое) от ключевых движущихся частей, таких как головка цилиндра, поршни, коленчатый вал и на некоторых автомобилях турбокомпрессор. Высокая частота вращения двигателя и более длительные периоды работы двигателя на более высоких оборотах выделяют дополнительное тепло, поэтому его поглощение является критически важным для моторного масла. Затем тепло, поглощаемое маслом, может передаваться в одном из двух мест, в зависимости от автомобиля. В каждой машине есть какой-то масляный поддон. Поддон картера низко расположен и прилегает к земле.Тепло передается от масла к металлу поддона, где оно затем охлаждается воздушным потоком, проходящим под автомобилем. Высокопроизводительные автомобили часто оснащаются внешним маслоохладителем, который представляет собой радиатор моторного масла. Многие люди с модифицированными автомобилями предпочитают устанавливать маслоохладители, если их автомобиль не был оборудован заводским.

Итак, с нефтью все не так просто, как вы думали. Оно выполняет множество важных функций, и мы заверяем вас, что к концу этой статьи вы лучше поймете, как выбрать моторное масло.Однако, прежде чем мы сможем это сделать, нам нужно показать вам ценность хорошего моторного масла. Сегодня на рынке представлено два вида моторных масел. На выбор предлагается синтетическое или несинтетическое (обычное) моторное масло.

«Обычная нефть — это отфильтрованная сырая нефть»

Обычные масла

Обычное или несинтетическое моторное масло — это «оригинальное» моторное масло. Оно чаще всего используется в старых автомобилях и автомобилях с более низкими характеристиками. Проще говоря, обычная нефть — это отфильтрованная сырая нефть.Некоторые обычные масла, имеющиеся сегодня на полке, обрабатываются базовым пакетом присадок для дополнительной защиты двигателя. Обычное масло также имеет тенденцию быть более густым, чем синтетическое масло, и обычно создает более высокое давление масла внутри двигателя, что является выгодным. Однако обычное масло разрушается намного быстрее, чем синтетическое, и его необходимо менять чаще, чтобы предотвратить накопление шлама. Другой обычный побочный эффект масла — это диапазон экстремальных характеристик между низкими и высокими рабочими температурами.Вот почему было обычной практикой запускать нефть с разной вязкостью в разное время года. Большинство людей используют более густое масло летом и более жидкое масло зимой. Этот серьезный недостаток использования более жидкого масла для защиты при запуске зимой часто приводит к дополнительному износу двигателя при рабочих температурах. Проще говоря, обычное моторное масло имеет широкий спектр характеристик в зависимости от температуры. Это, конечно, делает их непредсказуемыми, и защиту двигателя невозможно контролировать.Вот почему на рынок были выведены синтетические моторные масла.

Следует обратить внимание на отсутствие ZDDP в современных традиционных маслах. ZDDP был введен в моторные масла 70 лет назад как одна из лучших когда-либо изобретенных противоизносных присадок. Когда масла на основе ZDDP использовались в двигателях с жесткими допусками в 1980-х и 1990-х годах, двигатель нередко проезжал от 200 000 до 300 000 миль, прежде чем начал сжигать масло из изношенных колец. Некоторые двигатели, такие как двигатели Volvo, работали даже лучше и намного дольше своих тел.Однако проблема с ZDDP в том, что он токсичен для людей и водных организмов. Со временем он также отравляет каталитические нейтрализаторы. Наконец, Агентство по охране окружающей среды заявило, что «откажитесь от моторных масел для автомобилей». Это решение, вероятно, стало движущей силой, заставившей автопроизводителей перейти на полностью синтетические масла в последнее десятилетие.

Итак, что же нам остается без ZDDP? Если у вас двигатель с плоским толкателем (вплоть до конструкции двигателя 1950-х годов), вам необходимо добавить ZDDP в моторное масло. Если у вас автомобиль 1980-х или 1990-х годов, вы, вероятно, увидите гораздо больший износ двигателя с обычным маслом без ZDDP.Просто спланируйте его утилизацию или восстановление двигателя гораздо раньше, чем обычно. Вы также можете исследовать, используя смесь, но, как вы узнаете, вы можете увидеть некоторые сильные утечки на старом двигателе. Начиная с 2000 года автопроизводители начали рекомендовать смесь обычного и полностью синтетического. (Дополнение ZDDP: Джим Бертон)

Синтетические масла

Синтетические моторные масла созданы по последнему слову науки, а технологии созданы даже в лаборатории. Состав синтетики постоянно обновляется и совершенствуется.Фактически, синтетические моторные масла обычно использовались в военных транспортных средствах и реактивных двигателях. Синтетическое масло не разрушается и обеспечивает постоянную защиту в широком диапазоне температур. Вот почему большинство производителей автомобилей отказались от обычного моторного масла. Введение синтетического моторного масла изменило конструкцию двигателя. Благодаря свойствам текучести и защиты синтетического материала инженеры смогли создать двигатели с меньшими зазорами, что, в свою очередь, позволило создать «более жесткие двигатели».Эти более мощные двигатели вырабатывают больше мощности при меньшем расходе топлива и более эффективны. Синтетическое моторное масло также помогает снизить трение благодаря своим превосходным смазывающим свойствам. В некотором смысле появление синтетического моторного масла изменило конструкцию двигателя. Синтетические масла также обрабатываются большим количеством присадок, которые помогают защитить внутренние части вашего двигателя в течение более длительного периода времени между заменами масла. В целом синтетическое моторное масло остается неизменным в более широком диапазоне температур двигателя и климата, что снижает необходимость замены моторных масел в зависимости от сезона.Из этого правила есть исключения, но только в экстремальных обстоятельствах или климатических условиях. Одно из главных преимуществ синтетического масла — это его цена. В среднем синтетическое масло может стоить в три раза дороже, чем его обычное аналог. Однако это компенсируется более длительным сроком службы синтетического материала.

Переход с обычного на синтетический? Не делай этого.

В этот момент вы можете подумать: «Я собираюсь заменить обычное синтетическое масло на синтетическое». Мы настоятельно рекомендуем вам не делать этого по следующим причинам.Многие люди переходят на синтетическое моторное масло на своих старых автомобилях из-за преимуществ, но синтетическое масло тоньше, а это означает, что оно имеет тенденцию работать в местах легче, чем обычное масло. Это часто может привести к утечкам масла из уплотнений, которые иначе не протекали бы. Кроме того, пакет присадок в синтетическом масле часто разъедает масляный шлам, окружающий уплотнения и прокладки, что усугубляет возможность серьезной утечки масла на более старом автомобиле с большим пробегом.И, наконец, синтетическое масло на более старых двигателях с большим пробегом создает шум. Нередко старые двигатели с большим пробегом значительно громче работают при работе с синтетическим маслом. FCP рекомендует использовать масло, рекомендованное вашим руководством. Синтетические масла известны своими пакетами присадок. Мы считаем, что стоит изучить некоторые из этих пакетов присадок и узнать, как они работают в вашем двигателе. Мы часто слышим от клиентов, что они считают эти пакеты присадок маркетинговой тактикой и не приносят реальной пользы.Мы с этим не согласны.

Итак, что такое пакет присадок к маслу?

По сути, это как антибиотики для двигателя. Пакеты присадок разработаны и сформулированы для нескольких различных целей, но некоторые из наиболее важных помогают контролировать химический распад, поддерживать вязкость и смазывающую способность.

Давайте подробнее рассмотрим эти добавки по отдельности:

Присадки к маслам

Диспергаторы : Диспергаторы помогают предотвратить образование шлама на внутренних деталях двигателя, удерживая загрязняющие вещества во взвешенном состоянии в масле до тех пор, пока они не будут удалены из двигателя (вот почему так важна замена масла).
Моющие средства : Используются на высокотемпературных поверхностях и движущихся частях (область поршневого кольца и под днищем поршня) и помогают предотвратить образование отложений. Эти моющие средства расходуются в течение всего срока службы вашего двигателя.
Anti-Wear : Эти средства создают защитное покрытие на металлических поверхностях внутри вашего двигателя. Они работают при высоких рабочих температурах и высоких нагрузках двигателя. Эти агенты защищают кулачки, подъемники, поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров.Слой жертвенный и расходуется в процессе защиты. Без этого слоя в вашем двигателе увеличился бы контакт металла с металлом. Поскольку эти агенты со временем изнашиваются, важно менять масло через рекомендуемые интервалы.
Модификаторы трения : Эти агенты помогают снизить трение при высоких оборотах, нагрузках двигателя и температурах. Они помогают поддерживать эффективность и экономичность. Как и другие добавки, они со временем уменьшаются.
Антиоксиданты : Окисление происходит в результате воздействия на масло кислорода при высоких температурах.Воздействие приводит к ускоренному старению загустителя масла. Так начинают образовываться отложения и отложения. Антиоксиданты замедляют окисление масла, обеспечивая его чистоту.
Пеногасители : Пузырьки воздуха в моторном масле могут образовывать пену. Эта пена затрудняет прокачку масла через двигатель и в тяжелых случаях может вызвать повреждение двигателя. Эта добавка особенно работает при высоких температурах.
Ингибиторы коррозии : Как и корпус вашего автомобиля, внутренние части вашего двигателя могут быть подвержены ржавчине и коррозии.Этот пакет присадок покрывает все металлические поверхности внутри двигателя, защищая его от ржавчины и коррозии.
Улучшители индекса вязкости : Индекс вязкости является мерой устойчивости масел к изменениям вязкости при изменении температуры. Улучшители индекса вязкости помогают поддерживать вязкость масла в более широком диапазоне температур.
Депрессоры точки застывания : Они используются в всесезонных маслах для обеспечения хорошей текучести масла при низких температурах. Поток, очевидно, важен в холодных двигателях, поскольку масла, которые трудно перекачивать, требуют дополнительной энергии.Это также гарантирует, что ваше масло быстрее достигнет головки блока цилиндров, чтобы предотвратить износ и обеспечить защиту клапанного механизма вашего автомобиля.

Если вам интересно, какие присадки есть в масле, которое вы хотите приобрести, просто посмотрите на этикетку на задней стороне контейнера. Большинство производителей много говорят о присадках, которые они используют в своих маслах.

Как выбрать подходящее масло

Первое, что вам нужно выяснить, — это обычное или синтетическое масло в вашем автомобиле.Эта информация будет содержаться в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы потеряли или не можете найти руководство по эксплуатации, позвоните нам, и мы сможем найти для вас необходимую информацию. Как только вы узнаете, какой тип масла используется в вашем двигателе, пора определить, какая вязкость лучше всего подходит для вас.

«5W-40 особенно подходит для автомобилей, требующих повышенной защиты».

Ниже приведен пример автомобиля вместе с точными инструкциями производителя, которые помогут проиллюстрировать процесс выбора:

Автомобиль : 2000 BMW 528i
Рекомендуемые заправки масла согласно BMW : 5W30 или 5W40
Спецификация масла BMW : BMW LL-01 Полностью синтетическое

BMW 528i 2000 года дает двойную рекомендацию.Это не редкость для большинства производителей. Обычно это делается по разным причинам.

5W-30 Масло

Это масло с таким применением обеспечивает хорошую тепловую защиту двигателя и идеально подходит для умеренного климата и более холодной погоды. Это масло входит в стандартную комплектацию этого автомобиля и заправляется на заводе. Это масло идеально подходит для среднестатистического транспортного средства, эксплуатируемого в данном случае, и обеспечит адекватную защиту в любых условиях.

5W-40 Масло

Это масло обеспечивает отличную термозащиту (лучше, чем 5W30) и идеально подходит для автомобилей, эксплуатируемых в условиях интенсивного городского движения, или для автомобилей, эксплуатируемых в более теплых климатических условиях.Эта заливка масла не является обязательной и может использоваться для автомобилей во всех сферах применения, но особенно полезна для автомобилей, требующих более высокой защиты.

FCP рекомендует использовать масло, которое соответствует сертификации вашего производителя, поэтому вы можете быть уверены, что масло обеспечивает надлежащую защиту для конкретных потребностей вашего автомобиля. Поиск масла, соответствующего сертификации вашего автомобиля, поскольку существуют буквально тысячи вариантов масла, может показаться сложной задачей. В нашем примере мы отметили, что BMW 528i 2000 года выпуска рекомендует масло, имеющее сертификат BMW LL-01.Сертификаты также можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Быстрый поиск в Интернете позволит найти много информации о маслах, которые соответствуют этому сертификату. Для нашего примера автомобиля мы нашли следующие масла, соответствующие спецификации BMW LL-01:

  • Castrol Syntec Европейская формула SAE 0W-30
  • Mobil 1 SAE 0W-40
  • Pennzoil Platinum European Formula Ultra SAE 5W-30
  • Valvoline SynPower SAE 5W-30
  • Пентосин Pento High 5W-30


Мы рекомендуем эти масла, потому что они соответствуют сертификации, установленной BMW.

И последнее, но не менее важное: давайте рассмотрим интервалы замены масла. Это очень обсуждаемая тема в Интернете и среди любителей автомобилей. Несмотря на более длительный срок службы синтетических масел, многие люди по-прежнему предпочитают менять масло каждые 3000 миль. Некоторые синтетические масла могут прослужить до 15000 миль до выхода из строя. FCP всегда рекомендует следовать рекомендациям производителя. ЕСЛИ вы планируете оставить автомобиль на длительное время, регулярно меняйте масло.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *