Видео » Страница 55
Если школьник ткнет карандашом на карте Европы в Андорру, он прихватит огромный кусок территорий Франции и Испании – настолько мало княжество. Какие средства сообщения есть в Андорре?…
В СССР было много необычных разработок и сегодня мы рассмотрим одну из них. ЭТН-142 — экскаватор-дреноукладчик, спроектированный в Киеве, но производившийся на…
- 10 192
Вертолеты в армиях разных стран начали массово использовать во второй половине ХХ века. Больше всего грозных боевых и транспортных машин было в Советском…
- 4 107
Модель изготовили в 1988 г в одном экземпляре. Изначально она предназначалась для транспортировки многоразового космического модуля «Буран». Собранная на…
- 2 937
ГАЗ-69 – это старый армейский бездорожный автомобиль, выпускаемый с 1953 по 1973 гг.
- 3 204
Если вы до сих пор думаете, что внедорожник не может быть премиальным и комфортным, Cadillac Escalade готов разуверить вас в этом. Воистину огромный…
- 2 978
Заднеприводные автомобили ВАЗ считаются классикой и их еще много колесит по российским дорогам. Правда, это все больше ВАЗ-2104/07. Старые «Жиги», вроде…
- 3 340
Трактор «Кировец» знаком многим, но вездеход, разработанный на его основе в конце 70-х годов прошлого века, видели лишь единицы. В 1978 г представители газовой…
- 3 199
В СССР было много необычных разработок, которые поражают воображение даже сейчас. Сегодня мы рассмотрим один из таких примеров — настоящий колосс Ми-12.
- 6 204
В 90-х годах, когда Советский Союз только распался, на улицах городов начали появляться первые иномарки. Опель Кадет и Форд Эскорт тогда казались чем-то…
- 4 029
Автомобиль в СССР однозначно считался роскошью. Купить его мог почти каждый, даже не имея собственных накоплений. Спасали родственники и коллеги по работе –…
- 1 978
Практически каждый в детстве мечтал разбежаться и взлететь, а потом парить в небесах, чтобы наслаждаться пейзажами с высоты птичьего полета. Это и вдохновило…
- 1 795
Если машина старая, это не значит, что из нее нельзя сделать «конфетку». Даже если это почти убитый в хлам ВАЗ 2108, который еле-еле на ходу. Конечно, придется…
- 2 105
Сегодня никого не удивишь летательным аппаратом с вертикальным взлетом.
Знали ли вы, что подобную технику строили в СССР еще в начале 70-х годов прошлого века?…
- 11 487
Планируете к покупке Toyota Camry из салона? Не торопитесь в своем решении, ведь в продаже появилась неплохая альтернатива в виде Lexus ES 2022. Этот…
- 4 115
Совсем недавно компания Infinity представила свой кроссовер QX55, который, по словам производителя, является полноценным наследником популярной модели FX. Как…
- 1 064
В самом начале 1990-х годов, когда Советский Союз еще существовал, иномарка на дороге воспринималась как чудо. Эта ситуация сохранялась почти до середины…
- 4 417
Автомобили Mitsubishi Lancer выпускались с 1983 года. Это популярная и недорогая машина, которую можно увидеть в любой стране.
Но даже в этом невзрачном кузове…
- 1 389
Японские производители в конце 1980-х выпускали много автомобилей в кузове купе. Конечно, спорткарами их назвать можно только с натяжкой, но зато они стоили…
- 2 520
Как выставить зажигание на Ваз 2106: фото и видео
Главная » Ваз 2106
Регулировка зажигания Ваз 2106 – процедура очень важная и полезная. От нее зависит несколько моментов:
- бесперебойная работа силового агрегата;
- легкий запуск;
- нормальный расход топлива;
- динамика разгона.
Если неправильно отрегулировать зажигание, при работе силового агрегата может наблюдаться детонация. А это, в свою очередь, может привести к капитальному ремонту самого двигателя.
Интересно, что на практике у многих водителей свой взгляд на то, как выставить зажигание на ваз 2106. Некоторые действуют, что называется «на глазок», а кто-то приобретает для этого дела стробоскоп.
Некоторые не лезут сами и доверяют эту работу специалистам автосервисов.
Дабы настроить зажигание на автомобиле ваз 2106 своими руками, воспользуйтесь приведенной ниже инструкцией.
Предварительная подготовка
Вам нужно взять с собой в гараж:
- ключ для свечей;
- ключ на 13;
- вольтметр или обыкновенная двеннадцативольтовая лампочка.
Контактное зажигание устанавливается по первому цилиндру.
Момент зажигания устанавливайте по меткам разной длины, которые нанесены на крышку ГРМ.
- 100
- 50
- 00
Установить зажигание на вазе 2106 можно в 13 простых шагов:
- Снимаем свечу цилиндра №1, пробкой из резины и пальцем закрываем отверстие для свечи.
- С помощью специального ключа проворачиваем коленвал. По мере движения в первом цилиндре должен начаться такт сжатия. В этот момент поршень направится вверх, создастся внутреннее давление. Вы его почувствуете по тому, как резиновую пробку начнет выдавливать из отверстия.
- В этот момент начинаем следить за ходом метки на шкиве. Она в конечном итоге должна совместиться с меткой на ГРМ. Если вы используете топливо с октановым числом 95 или 92, то нужно совместить ее со второй меткой (5 градусов). Если же используемое топливо составляет 72 или ниже (что сегодня случается очень редко), то нужно стремиться к третьей метке (0 градусов)
- Снимаем крышку с трамблера, предварительно отстегнув защелки.
- Благодаря движению коленвала, ротор трамблера должен быть обращен к первому цилиндру.
- Теперь важно проследить за тем, чтобы линия защелок крышки трамблера была параллельна оси мотора. Если это условие не соблюдено, нужно провести следующие процедуры.
- Снимаем гайку крепления трамблера и проворачиваем его вверх. Далее крутим ось ротора и добиваемся его параллельного расположение по отношению к оси мотора.
- Возвращаем трамблер на место и не до упора вкручиваем гайку.
- Только сейчас начинается непосредственный процесс, благодаря которому мы сможем правильно настроить контактное зажигание.
- Присоединяем вольтомметр таким образом, чтобы один конец был присоединен к выводу катушки, присоединенному к кабелю трамблера с низким напряжением, а другой конец фиксирован на «массе».
- Включаем зажигание. Осторожно прокручиваем трамблер по часовой стрелке до момента отключения лампочки. Если же она и не загоралась, значит крутить ничего не нужно.
- Теперь начинаем крутить трамблер в обратную сторону до момента зажигания лампочки. В этом положении фиксируем трамблер, затянув плотно гайку.
- Настройка зажигания закончена, можно выключать зажигание и возвращать крышку распределителя обратно.
Теперь мы может удостовериться в том, правильно ли произведена установка зажигания. Запускаем мотор и начинаем ехать. Нужно разогнаться до 45 километров в час. По достижению нужной скорости, включаем четвертую передачу и резко жмем на педаль газа. Через пару секунд мотор должен начать детонировать (будут раздаваться хлопки, «пальцы» начнут звенеть). Как только автомобиль наберет подходящую для выбранной передачи скорость, детонация пропадет.