Как правильно хранить резину без дисков и колеса на дисках
Любому автовладельцу хорошо известно о важности сезонной замены автомобильных покрышек. Безопасность дорожного движения и удобство вождения напрямую зависят от этого фактора. Сама замена резины в наше время не представляет никакой сложности. Владельцы авто могут обратиться за помощью к специалистам шиномонтажных станций или же осуществить замену самостоятельно. Но вот как правильно хранить резину без дисков и колеса на дисках, знает далеко не каждый водитель.
Подготовка к хранению
Подготавливая покрышки к хранению, очистите их от гравия и остатков грязи. Чтобы точно знать на каком месте была установлена покрышка, советуют при снятии нанести пометки на каждую шину. Удобно это делать с внутренней стороны шины следующим образом: передняя правая – ПП, задняя правая – ЗП и т.д. Обычно это делают на самом шиномонтаже. Но если пометки не были нанесены сделайте это сами сразу же при разбортировании колеса. Таким образом, Вы сможете выравнивать износ шин, поменяв передние и задние покрышки местами.
Общие рекомендации по хранению резины следующие:
- Шины должны находиться в прохладном помещении с невысокой влажностью.
- Существует разница между тем, как хранить резину без дисков и колеса на дисках. Этими правилами пренебрегать не стоит.
- Нельзя допускать, чтобы резина без дисков хранилась в не правильном положении. Это может вызвать ее деформацию.
- Если шины будут храниться с дисками, их следует уложить горизонтально на ровной деревянной поверхности или же подвесить.
- А вот хранить резину без дисков рекомендуется в вертикальном положении.
Особенности хранения зимней резины
Общеизвестно, что зимой к состоянию и качеству автомобильных покрышек необходимо уделить особое внимание. Контроль над управлением автомобилем зимой значительно усложняется. Считается, что зимняя резина должна быть установлена на авто уже с середины ноября, до первых морозов. До этого времени внимательно проверьте на изношенность и повреждения каждую покрышку.
Определите возможность их последующего использования. Не пренебрегайте собственной безопасностью и не подвергайте опасности других участников дорожного движения. При износе протектора больше установленного уровня, купите новые шины.
Следуйте рекомендациям специалистов о том, как правильно хранить колеса на дисках
:- Лучше всего их разместить в горизонтальном положении столбиком. Такой способ хранения экономит много места, а также сводит к минимуму возможность повреждения.
Однако если таким образом будет храниться резина без дисков, это может привести к деформации и появлению трещин. Как было указано выше, покрышки без дисков рекомендуют хранить вертикально. Чтобы предотвратить их деформацию, нужно прокручивать шины на четверть оборота хотя бы раз в месяц.
В продолжение вопроса о том, как хранить зимнюю резину на дисках, стоит упомянуть о специальных ящиках, которые сейчас предлагают на рынке. Дело в том, что эти ящики полностью закрытые, а вентиляция в них оставляет желать лучшего.
Температура внутри их в летнее время может значительно превышать уличную. А высокая температура может стать причиной деформации рисунка протектора зимней покрышки. Также частые изменения температуры могут повлиять на мягкость покрышек, ухудшив их характеристики сцепления. Поэтому, в таких ящиках крайне нежелательно хранить зимнюю резину.
Помещение для хранения резины
Помещение для хранения покрышек должно соответствовать следующим требованиям:
- быть темным и максимально защищенным от попадания прямого солнечного света. В помещении не должно быть яркого искусственного освещения, особенно флуоресцентных ламп;
- температурный режим в помещении должен быть в пределах от 0 до +25 °С. Его несоблюдение может стать причиной деформации покрушек, изменения их качественных характеристик;
- в помещении нужно регулярно контролировать влажность для того, чтобы не появился конденсат;
- нельзя допускать прямого воздействия на летние покрышки дождя или снега;
- следует избегать чрезмерной сухости в помещении.
Пересушенный воздух может привести к образованию трещин на зимней резине; - покрышки должны быть защищены от попадания различных технических жидкостей, таких как растворители, автомобильное масло, смазки;
- недопустима какая-либо нагрузка на шины, они должны быть расположены свободно;
- при хранении резины на возвышении или в подвешенном состоянии на высоте более 1,5 метра, следует предотвратить ее падение. Корд и сама покрышка при падении могут деформироваться.
Пересушенный воздух может привести к образованию трещин на зимней резине;Особенности хранения летней резины
Вопреки мнению большинства автовладельцев, условия хранения зимних и летних шин отличаются, поскольку они производятся для использования при разных температурах и на разном покрытии. Так, зимняя покрышка изготавливается с использованием специальных составляющих, которые предотвращают разрушение материала при очень низкой температуре. Тогда как для изготовления летних покрышек используют материалы, препятствующие их расплавлению при высоких температурах.
Если вы не знаете, как хранить летнюю резину на дисках, ознакомьтесь со следующими рекомендациями:
- Избегайте попадания на покрышки прямых солнечных лучей, это может привести к их деформации. Для этого поместите шины в герметичные полиэтиленовые мешки. Такой способ также защитит резину от попадания на нее масел и растворителей.
- Обрабатывайте летнюю резину перед хранением специальным консервирующим составом в несколько слоев. Это защитит покрышки от разрушающего влияния внешних факторов.
- Не подвергайте летнюю резину воздействию низких температур.
Нет никакой сложности в том, чтобы правильно хранить резину без дисков и колеса на дисках. Однако, не каждый и не всегда может найти место с подходящими для хранения условиями. Шины на хранение можно оставить специалистам на станции техобслуживания автомобилей либо на шиномонтажной мастерской.
Как хранить зимнюю резину для ее сохранности
Зимние шины разработаны для того, чтобы езда в зимний период времени, а особенно в плохую погоду становилась для водителя более комфортной. Они изготавливаются из мягкой специально разработанной резины, позволяющей сохранять необходимую жесткость протектора при минусовой температуре для наиболее качественного сцепления. В плюсовую температуру, зимняя резина становится крайне уязвимой, поэтому хранить зимнюю резину надо соблюдением ряда правил.
Протектор у зимней резины, более глубокий, нежели чем у летних шин.
Да и сам рисунок более чётко выражен. Кроме того, протектор имеет дополнительный микрорисунок – ламели, благодаря которым шина рассекает плёнку воды на дорожном покрытии в период, когда тает снег и на дороге слякоть и грязь. Правильное хранение зимней резины позволит надолго сохранить ее первоначальные свойства на зимней дороге, даже по прошествии нескольких сезонов.
Хранения зимней резины, с чего начать
Хранение зимней резины после снятия с машины начинается с осмотра состояния, надо убедиться в отсутствии на них каких-либо повреждений, царапин, трещин или отслоений.
Также советуем не полениться и удалить все камни и посторонние предметы, застрявшие в протекторе, тогда ваша резина будет как новая и долго прослужит вам.
Далее резину необходимо смазать силиконовой смазкой, в любом магазине она продается в баллончиках с распылителем, одного баллона вполне хватает на все 4 колеса. Это защитит резину от высыхания и потрескивания. После чего резину можно хранить без закладывания в специальные пакеты, которые сохраняют шины от высыхания.
Хранение зимней резины без дисков и на дисках
Запомните два важных правила:
1. Хранить зимнюю резину без дисков надо вертикально, располагая шины друг к другу.
Осмотр зимней резины необходимо производить регулярно и по мере эксплуатации. Это можно делать на СТО или в ближайшем шиномонтаже, а также самостоятельно. Следите, чтобы с вентиля не слетел колпачок, дабы на ниппель не попали грязь с водой. Так же нельзя допускать торчащих из резины острых предметов – гвоздей, проволоки и тому подобного. При обнаружении таковых, следует немедленно их удалить, иначе возможно непоправимое повреждение шин.
Появление трещинок небольшого размера на резине сигнализирует о её старении и потери эластичности.
Поэтому повторюсь еще раз, обрабатывайте шину силиконовой смазкой.
Насколько износилась покрышка, проверяют по степени стёртости рисунка на протекторе. Нормированной остаточной высотой этого рисунка считается для легковых автомобилей 1,6 миллиметр. Если высота рисунка становится меньше, вода не будет отводиться от шины, что не безопасно, особенно при езде на большой скорости.
Появившиеся пузыри на боковине покрышек говорят о нарушении целостности конструкции зимних шин. Чтобы избежать опасных ситуаций, не храните такую зимнюю резину и тем более не используйте, лучше замените ее.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Под зимнюю резину лучше отдельные диски?
Мы знаем, что зимние шины улучшают сцепление с дорогой в зимний сезон, но стоит ли использовать имеющиеся диски или приобрести отдельные диски для зимних шин? Каковы плюсы и минусы того или иного варианта?
Плюсы и минусы использования существующих дисков : Если вам нравится внешний вид ваших дисков, вы все равно можете использовать их с зимними шинами.
Покупка только шин сэкономит вам от 320 до 640 долларов на стоимости комплекта.
Зимняя шина, установленная на оригинальный легкосплавный диск
Если в вашем автомобиле есть датчики давления в шинах, их не нужно заменять, если вы меняете только шины. Датчики давления в шинах будут работать с зимними шинами. Обращение с шинами без дисков и их хранение проще.
Какие минусы? Одна проблема заключается в том, что требуется больше труда только для замены шин. Механики используют шиномонтажные станки (шиномонтажные машины) для монтажа и демонтажа шин. При замене только шин необходимо повторно отбалансировать каждое колесо. Это делает каждую сезонную замену шин более продолжительной и дорогой: 120-180 долларов за замену 4 шин без обода против 30-80 долларов за замену 4 шин на ободах.
Хотя монтировать и демонтировать обычные шины довольно легко, некоторые типы шин, такие как низкопрофильные шины или шины Run-Flat, требуют некоторого растяжения, чтобы снять или установить их на обод.
Это может привести к повреждению или износу бортов шины с течением времени. Смотрите фото поврежденного борта шины. Датчики давления в шинах также требуют особой осторожности при монтаже и демонтаже шин и в некоторых случаях могут быть повреждены. Кроме того, вы не можете устанавливать или снимать шины на подъездной дорожке.
Наезд на бордюр зимой происходит гораздо чаще.
Оригинальный легкосплавный диск поврежден после наезда на бордюр.
Диски при этом могут поцарапаться или даже погнуться, смотрите фото. Замена оригинальных легкосплавных дисков, которые есть на многих современных автомобилях, намного дороже, чем универсальных стальных дисков. Обод OEM из сплава может стоить от 360 до 850 долларов за единицу, и его получение может занять некоторое время. Базовый стальной обод будет стоить 75-120 долларов за один обод (только часть). Конечно, всегда есть возможность купить подходящие бывшие в употреблении легкосплавные диски на свалке.
Отдел запчастей вашего магазина может сделать покупки за вас.
Плюсы и минусы использования отдельных дисков для зимних шин : это намного дешевле и занимает меньше времени для сезонной замены шин. Многие люди меняют шины на подъездной дорожке.
Комплект зимней резины на стальных дисках.
Стальной обод дешевле заменить, если он поврежден. В некоторых случаях небольшие изгибы стальных дисков можно исправить даже молотком. Комплект стальных дисков с зимней резиной можно легко продать, если у вас больше нет машины.
Это дает нам еще одно преимущество: у вас также есть возможность приобрести более дешевый комплект бывших в употреблении шин на дисках, хотя важно убедиться, что он подходит для вашего автомобиля.
Недостатком использования отдельных дисков является то, что это дорого. Комплект зимней резины и стальных дисков с датчиками давления в шинах будет стоить от 880 до 1800 долларов в зависимости от размера и марки.
Стальные диски со временем ржавеют, хотя при желании их можно легко покрасить черной краской из баллончика. Черные стальные диски не имеют такого особого вида, как ваши причудливые сплавы. Перемещение, погрузка и разгрузка комплекта зимних шин на дисках также более обременительны.
Можно ли поставить зимнюю резину на отдельные легкосплавные диски? Да, существует множество легкосплавных дисков различных форм и цветов, и многие из них не слишком дороги. Единственным недостатком является то, что сплавы вторичного рынка более подвержены коррозии и их легче согнуть или повредить, чем оригинальные сплавы.
Резюме: Лучше ли иметь отдельные диски для зимней резины? Да, потому что не только дешевле менять шины каждый сезон, но и ваши оригинальные легкосплавные диски и шины, а также датчики давления в шинах не будут повреждены во время монтажа и демонтажа. Стальные зимние диски также дешевле заменить в случае повреждения бордюра.
Читать дальше:
Когда следует менять шины?
Как часто нужно обслуживать тормоза?
Когда необходимо заменить ось CV?
Когда следует заменять стойки и амортизаторы?
Когда необходимо заменить рычаги подвески?
Когда заменять тяги стабилизатора поперечной устойчивости?
Почему трясется руль при торможении на большой скорости?
Как сэкономить на ремонте автомобиля: советы механику
Правильное хранение шин в межсезонье
Автомобильные шины дорого обходятся большинству людей.
Все хотят безопасные шины, которые прослужат долго без ухудшения характеристик или безопасности. Шины часто покупаются с особой тщательностью из-за их реального влияния на нашу жизнь. Они влияют не только на комфорт наших ежедневных поездок (особенно зимой или в сложных дорожных условиях), но и на нашу безопасность и душевное спокойствие. Благополучие наших детей и наша безопасность зависят от правильного ухода за шинами.
Каждый хотел бы, чтобы его автомобильные шины служили долго, чтобы не покупать новые. И каждый хочет, чтобы его шины работали с максимальной эффективностью при каждой поездке и в любое время года. Уход за шинами является важным компонентом надлежащей безопасности и технического обслуживания автомобиля.
К сожалению, многие люди не принимают необходимых мер по уходу за своими шинами, когда они снимаются для сезонной замены, и не отслеживают их с помощью управления запасами шин. Особенно это актуально зимой. Относиться к сезонному уходу за шинами как к чему-то второстепенному — неразумный подход к поддержанию их производительности, безопасности и долговечности.
Следующие советы помогут как частным лицам, так и владельцам шиномонтажных мастерских избежать ошибок, связанных с небрежным уходом за шинами, и обеспечить надлежащее техническое обслуживание этих основных автомобильных компонентов.
Очистка шин
Весной и летом вашим шинам предстоит пройти через различные ландшафты и погодные условия. Они собирают много пыли и грязи. Некоторые из них прилипнут к ободам и резине и могут вызвать коррозию.
Поэтому важно тщательно очищать шины после их снятия с колес. Потрите обода и резину теплой водой с мылом. Вы можете использовать садовый шланг, пульверизатор или специальное приспособление для крепления шланга, называемое «пушками для пены», чтобы быстро удалить мыльную воду и сделать ваши шины блестящими и яркими.
После того, как вы вымыли и очистили шины, это прекрасная возможность осмотреть их на наличие повреждений, таких как неравномерный износ протектора, трещины и выпуклости. Если есть значительные повреждения, возможно, пришло время купить новые шины.
Тщательно выбирайте место для хранения с климат-контролем
Избегайте хранения шин на открытом воздухе, поскольку постоянные и непредсказуемые колебания температуры со временем могут повредить их. Крайне важно избегать колебаний температуры, потому что расширение/сжатие не подходит для материала и может привести к его растрескиванию.
Покрытие шины не обязательно защитит ее от внешних воздействий. Лучший вариант — хранить шину внутри помещения с контролируемым климатом, например, в гараже, подвале или сарае.
Очистите место для хранения перед хранением шин
Убедитесь, что в месте хранения шин нет плесени (по понятным причинам). Кроме того, убедитесь, что рядом с хранящимися шинами нет мотора. Двигатели, такие как водонагреватели, водоотливные насосы и печи, могут выделять озон, который может повредить шины в результате химической реакции. Озон наносит вред шинам, разрушая молекулы резиновых полимеров и вызывая разрывы. Процесс называется «озонолиз», где «лизис» означает «разрыв» или «разделение».
Защитите шины защитным материалом перед хранением
Шины не следует хранить, если они подвергаются воздействию воздуха и непогоды, даже если они хранятся в помещении. В противном случае они могут быть повреждены падающими на них предметами и вещами. Вы можете приобрести мешки для хранения шин в местных автомобильных магазинах, а также в интернет-магазинах по цене от 10 до 50 долларов за мешок. Вместо мешков для хранения шин можно также использовать сверхтолстые (сверхпрочные) мешки для мусора. Используйте пылесос, чтобы высосать как можно больше воздуха перед запечатыванием пакета.
Каждую шину следует хранить в отдельном совершенно темном пакете, который предотвращает попадание воздуха благодаря герметичности.
Уложите шины определенным образом
Если ваши шины имеют ободья, расположите их вертикально рядом друг с другом, чтобы на ободья не оказывалась нагрузка. Если у них нет ободков, положите их на землю и сложите друг на друга.
Точная конфигурация, которую вы получите, зависит от того, надеты ли ваши шины на диски или нет, и сколько места у вас есть по вертикали и по горизонтали.