Какая акустика лучше в машину: Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Содержание

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль - какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов

– в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика - тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.


Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик - «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками - звук становиться чище и более детальным. Встречаются также
трехполосные системы
. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера - он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста - нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб - трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не "хрипели" при звучании - необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине - остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Как выбрать колонки для авто - советы экспертов

Обновлено: 25. 01.2021 16:52:43

В настоящее время все больше и больше людей предпочитают наслаждаться любимыми треками в собственном автомобиле. Что может быть лучше, чем включить любимый альбом «Металлики» и с ветерком промчаться по ночному шоссе? Однако для того, чтобы получить максимум удовольствия от прослушивания музыки, необходима качественная автомобильная акустика. И речь здесь вовсе не только о «голове» - автомагнитоле, которая воспроизводит треки с разных носителей, ничуть не меньшее значение играют колонки, которые установлены в автомобиле. И если в машинах премиум-класса с этим все в порядке, бюджетные автомобили качественным звуком похвастать не могут. Можно мириться с данным недостатком, а можно подобрать, купить и собственноручно установить качественную акустику, получив при этом отличный звук за весьма скромные деньги!

содержание


  1. Лучшие производители
  2. Тип акустики
  3. Полосность акустической системы
  4. Размер динамиков
  5. Частотный диапазон
  6. Рабочая и пиковая мощность колонок
  7. Видео по выбору автоакустики


Лучшие производители

В настоящее время в мире автоакустики представлено множество производителей, выпускающих качественную акустику, звучание которой удовлетворит потребности даже самого взыскательного меломана.

Многие из таких брендов занимаются выпуском различного акустического оборудования, рассчитанного для применения в других сферах нашей жизни, а автоакустика является лишь одним из направлений их деятельности. В целом же, выбирая колонки в свой автомобиль, следует обратить внимание на продукцию следующих брендов:


  1. Sharp
  2. Pioneer
  3. JBL
  4. Kenwood
  5. Alpine
  6. Bang& Olufssen

Ассортимент каждой из вышеперечисленных фирм включает в себя огромное количество самых разных моделей колонок, рассчитанных на эксплуатацию в определенных условиях. Именно по этой причине перед тем, как отдать предпочтение той либо иной модели, следует изучить отзывы пользователей в сети интернет, а также ознакомиться с конфигурациями акустических систем тех пользователей, которые уже установили такие колонки в свой автомобиль.

Параметры выбора. На что обратить внимание при выборе колонок для автомобиля?

Не следует думать, что для получения качественного звука достаточно отправиться в магазин и купить первые попавшиеся, непременно самые мощные и громкие колонки.

Полученный в результате подобной манипуляции звук будет походить на шипение  полифонии старой нокии, а о качественном воспроизведении, деталях, выделении инструментов и прочих тонкостях, говорить нет никакого смысла. Критериев, на которые следует обращать внимание при выборе автомобильной акустики, гораздо больше.

Тип акустики

В зависимости от данного параметра, выделяют два основных типа акустических систем.


  1. Коаксиальная акустика представляет собой многочастотную систему, где каждая колонка умеет воспроизводить одновременно низкие, средние и высокие частоты. Полученный в результате звук получается вполне добротным и разборчивым, однако, разумеется, о концертном качестве воспроизведения говорить не приходится. Среди многочисленных плюсов подобной акустики выделяют еще и весьма демократичную цену;
  2. Людям, предпочитающим инструментальную музыку, классику и всевозможные варианты рок- и металл-музыки следует предпочесть компонентную акустику.
    Такой вариант предполагает раздельное подключение  и расположение динамиков через разные каналы и в разных местах автомобиля, отчего звук получается куда более ярким, естественным и насыщенным. Минусами такой системы можно считать, разве что, трудоемкость установки,  большое количество динамиков и высокую стоимость как следствие;

Полосность акустической системы

Данный термин обозначает ширину диапазона и количество динамиков, используемых для разложения музыки на определенные частоты. Самый простой вариант – однополосная система, в ней задействованы динамики, умеющие воспроизводить весь диапазон звуков. Чем выше полосность акустической системы – тем выше качество, разборчивость и акустическая составляющая музыки. Так, наиболее качественные четырехполосные системы имеют до 15-20 динамиков, умеющих воспроизводить весь диапазон частот. В «награду» за столь качественный звук меломан получает высокую стоимость такой акустики;

Размер динамиков

Если не вдаваться в акустические характеристики динамиков, общая зависимость такова: чем больше диагональ диффузора колонки, тем лучше он воспроизводит низкие частоты звука.

И напротив, маленькие динамики – твиттеры практически всегда используются для воспроизведения высоких частот, позволяя здорово разнообразить качество звучания.  Для тех, кому важен частотный диапазон и общая музыкальная картина, следует «строить» систему, состоящую из шести динамиков как минимум, два из которых будут иметь диаметр 17-18 сантиметров и предназначены для низких частот, два – 10-12 сантиметров и являться среднечастотными, две же оставшихся колонкибудут иметь диагональ 3-5 сантиметров и использоваться для воспроизведения звука высокой частоты.

Частотный диапазон

Любой звук представляет собой комбинацию волн определенной частоты, и именно по этой причине, чем выше частотный диапазон акустической системы, тем более качественное и «чистое» звучание получит по итогу пользователь. Негласным акустическим стандартом всех современных производителей является диапазон от 27 до 37 000 Гц, динамики, способные воспроизводить данный частотный диапазон, способны обеспечить наилучшее качество звука.

Разумеется, чем выше частотный диапазон тех либо иных динамиков – тем выше их стоимость.

Рабочая и пиковая мощность колонок

Первый параметр обозначает мощность, которую динамики способны выдавать на протяжении длительного времени без искажения звучания и вероятности повреждения динамика. Пиковая мощность – максимально возможный уровень звука, который динамики в состоянии выдавать в течение короткого периода времени. Оба этих параметра могут разительно отличаться между собой, и чем они выше – тем более громкий и насыщенный звук способна выдавать система. Однако, выбирая акустику по данному параметру, обращайте внимание и на выходную мощность каналов вашей магнитолы – если мощность динамиков окажется выше той, которую способна выдать магнитола, ваши новые колонки будут работать «вхолостую» и потребуют введение в систему усилителя звукового сигнала.

Не следует забывать и о том, насколько важную роль играют материалы, применяемые при изготовлении колонок.

Шелковые мембраны, применение драгоценных металлов при изготовлении проводников, мощных неодимовых магнитов и прочих «секретных» приемов способно максимизировать качество звучания, однако оно же приводит к существенному удорожанию акустики. Впрочем, данное обстоятельство не останавливает меломанов, знающих, что за качественный звук приходится платить серьезные деньги.


Видео по выбору автоакустики


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный материал носит субъективное мнение авторов проекта и не является руководством к покупке.

Выбор компонентных акустических систем

Любая, уважающая себя студия или мастерская, так или иначе имеющая отношение к установке аудиосистем в автомобиль, имеет определенные приоритеты в используемых компонентах. Самая распространенная и решающая мотивация к продаже заказчику тех или иных компонентов - выгода, т.е. сумма, которую менеджеры и владельцы студии кладут себе в карман, расхваливая то или другое доверчивому клиенту, который обычно ничего в этом не понимает, да и не должен понимать (к этому вопросу вернемся обязательно).

В этой статье, как всегда, доступно и кратко, мы постараемся обосновать наши рекомендации к выбору автомобильных акустических фронтальных систем (компонентных динамиков для установки в передние двери).

1. Как вы делаете свой выбор в нашей студии.

"Фронтальная двухполоска" или комплект компонентной акустической системы - главный источник звука в вашей машине, если конечно это не штатная система, которая редко предназначена для звука. Именно вокруг фронтальных динамиков, их выбора и схемы подключения, качества установки и проводки для них, особенностей усилителей, которые будут работать "на фронт", вращается вся автозвуковая индустрия.

Можно купить самую дорогую магнитолу, мощнейший усилитель, позолотить каждый провод и в прямом смысле убить систему, выбрав неподходящий динамик для той музыки, которую вы привыкли слушать. Звучание может оказаться слишком резким, звонким, гудящим, сухим, разваленным и пр. Поэтому профессионально предоставленный выбор динамиков для клиента студии - это выбор на основе музыкальных предпочтений с учетом бюджета. Именно так мы и разделим те динамики, которые чаще всего устанавливались в студии Accent-Audio в 2013-2018 году.

Для тех, кто думает, что как и вся торговля, продажа акустических систем, тем более в студии - это прямой обман, переплата и навязывание, напомним следующие постулаты:

- Выбор динамиков делает заказчик, и ТОЛЬКО на основе наших рекомендаций, если конечно не имеет самостоятельного мнения о звучании конкретной системы.

- Заказчик в праве привезти ЛЮБЫЕ, заблаговременно купленные динамики, и мы их установим в его автомобиль, если только это физически возможно (посадочная глубина, диаметр, мощность, чувствительность должны хотя бы частично попадать в допустимые для конкретной системы рамки). Мы никогда не навязываем то, что есть у нас на витрине, да и не все, что хотелось бы, у нас имеется.

- Стоимость комплекта динамиков, как впрочем и усилителя, магнитолы и т.п. ВСЕГДА равна или ниже средней цены на выбранный продукт на ЯндексМаркете, в противном случае, у нас бы никто ничего никогда не покупал.

2. Динамики для музыки, а не музыка для динамиков !

Если вы любите электронную музыку и рэп, в вашем репертуаре часто бывает популярная музыка, бывает, что вы слушаете музыку чрезмерно громко, то вам стоит обратить внимание на следующие компоненты:

- PolkAudio DB6501 - бессменный лидер нашего хит-парада. Самая надежная и проверенная годами (7 лет, около 100 комплектов) акустика, звучит достаточно ровно, быстро и напористо. При такой низкой цене, пищалки могли бы быть очень резкими, мидбас ватным, а середина проваливаться, но нет, звучание достаточно ровное. Недавно наши мастера держали в руках мидбас PolkAudio, который проработал в машине 6 лет и заказчик попросил демонтировать акустику перед продажей машины - будет ставить в новую. Жаль, но к концу 2015 года,  эти динамики больше не производят...

- Eton POW 172 - да, лучше подключить эти динамики поканально, да, не самый уверенный и низкий бас можно получить от этой акустики, да, чуть ярковата серединка, но каждый раз, когда мы устанавливаем бюджетную акустику от знаменитого немецкого Eton, реальность превосходит ожидания и хочется слушать и слушать, удивляться и удивляться: как так за 120 евро все звучит откровенно хорошо. Кроме того, стоит прибавить высочайшую надежность даже с учетом нещадной эксплуатации.

- E.O.S. Opera II ES 165 (15000р) - комплект очень спорный с точки зрения соотношения цена-звучание, однако мы его любим. Довольно универсальный комплект, но его высокая надежность и серьезные возможности в басовом регистре, все же притягивают эти динамики к электронике. Если вам нравится точный, чуть яркий верх, уверенный и мощный бас, отличная середина, то это ваш комплект. Жаль, что его никогда нет в наличии у производителя.  

Удивительной особенностью этого комплекта являются мидбасы. Покупая их отдельно от комплекта ES 165, мы используем их с дорогими пищалками PL-XT или даже со ScanSpeak и в поканальных процессорных системах получаем результат соревновательного уровня.

Если в вашем репертуаре живая музыка: рок, блюз, джаз, инструментал и пр:

- Eton Pro 170.2 (Eton PRO 175)  А что мне купить, если я не хочу тратить больше 15000 на комплект динамиков ? Eton Pro 170 купите и будет вам счастье. Во всем. Бюджетный комплект играет ровно и чисто, без пристрастий, запас по басу внушает даже при подключении к магнитоле, без усилителей. Музыкальные динамики для всех типов музыки, но если вы будете слушать на них электронику и рэп "на всю катушку", они умрут через год-полтора.

- Eton RSR 160 (20000р) - это наш рецепт. Если вы готовы заплатить за Eton RSE 160, то будьте уверены, любая живая музыка будет звучать как минимум отлично. Ровность и точность - две основные особенности звучания этого комплекта.

- Eton MAS 160 - довольно дорогая акустика (40 000 к началу 2016г), но она по-прежнему стоит своих денег. Прямой последователь легендарной серии Adventure, эта акустика имеет в своей конструкции все лучшие и древние разработки немецкой компании. В комплекте раздельные кроссоверы, что позволяет подключать комплект поканально. Физический размер твитеров - точно такой же, как у RSE и PRO. Если ваша задача - максимально точный звук во всем диапазоне частот, то смело покупайте Eton MAS 160. Если вы привыкли громко слушать рэп и электронику, то лучше остерегитесь:  Eton MAS 160 не любит перегрузок.

- Focal Performance PS 165FX (22500) - лучший выбор в цене до 25000р для любой музыки, но рок удается новой системе от Focal просто превосходно. На самом деле Focal Performance PS 165FX мы отнесли к категории живой музыки скорее из-за непохожести этих динамиков на все другие продукты Focal. Пищалка, не в пример всем продуктам Focal, не резчит, не сипит, а играет красиво и достоверно, мидбас не гудит, а бомбит. ... При воспроизведении электроники, Focal Performance PS 165FX так же превосходен, звук живой и легкий, быстрый, точный. Наверное можно смело поставить этому новому комплекту все пять звезд и назвать его универсальным и лучшим приобретением за доступные деньги.

- Morel Virtus 602 - приемник старой линейки Morel Dotech Ovation, однако, про Dotech Ovation можно и нужно было делать оговорку, что если вы чаще слушаете блюз и джаз - это ваше, если тяжелый рок, то не берите - будет гудеть.  Morel Virtus действительно более современный и проработанный комплект. Мидбас больше не гудит, но, как и старый, играет мягко, глубоко и довольно низко, домашнее, бархатное звучание - фирменный почерк Morel. Пищалка стала детальней, а ее чрезмерная яркость пропала вовсе. Более чем достойный выбор любого меломана. Не покупайте эту акустику если вы часто любите включить музыку "на всю катушку", катушки Morel этого не выдержат.

- Audison AV K6 - странный, но по-прежнему любимый комплект итальянской акустики. В первую очередь звук чистый и воздушный. Внятный бас появляется через пару недель прослушивания. Акустика хороша с родным кроссовером, но в поканальном режиме ее возможности раскрываются по-полной. Надо признать, что именно эти динамики в нашем стенде играют в фоновом режиме почти так-же часто, как ScanSpeak. Audison очень любит всякие струнные инструменты. Кажется, что они оживают.

- Scan-Speak Revelator 18W/4531G00 (мидбас)  Scan-Speak Illuminator D3004/602000 (пищалка)- самая лучшая акустика. Такая характеристика звучит странно, глупо, надменно. Однако это так. Можно сколько угодно рассуждать о разных динамиках, но как только мы включаем Сканы, любая музыка становится живой и настоящей. Любой музыкальный жанр, любое качество контента - все играет так, что хочется слушать и слушать. Бывает, мы меняем в этом комплекте пищалочку на Scan-Speak Illuminator R3004/602000, что приводит к изысканной натуральности любых металлических инструментов.

И это все ? - спросите вы. .. Да, в 2013-2018 году мы рекомендовали нашим клиентам именно вышеперечисленные позиции. Понятно, что для дорогих процессорных систем, покупать комплект компонентной акустики нет смысла, в этих случаях мы сразу начинаем говорить о ScanSpeak и Seas и Audison и настоящем DLS и пр.

Как всегда и в дополнение к сказанному: не покупайте продукцию Airtone, Blaupunkt, Clarion, DLS(дешевые серии), Ivolga, Kicx, Lanzar, MacAudio, Magnat, Mystery, Nakamichi, Intro, Phantom, Pioneer(они делают отличные магнитолы, но не динамики), Planet Audio, Prology, SPL, Supra.

Отличная авто акустика за небольшие деньги

Небольшое вступление - как я обычно выбираю автоакустику. Если сейчас в машине стоят колонки, которые еще есть в продаже, то это очень хорошо - тогда я знаю как они звучат в МОИХ дверях (или полке, у кого как) и будет проще сравнивать и вообще понять, чего хочется поменять. Если нет, то желательно найти аналогичную машину, где стоят колонки, которые вы потенциально готовы купить, послушать и понять что в них нравится, а что хочется изменить.

У меня была хорошая ситуация - были коаксиальные колонки Пионер 16см, которые хотелось поменять, т.е. я знал как они звучат в моей машине с моей магнитолой.

Дальше я сходил в несколько крупных магазинов электроники и выбирал колонки, особенно удобно было выбирать в магазине, где продавались мои старые пионеры - сразу видна разница и чувствуешь в чем отличие. В обще переслушал я многое, но бюджет был органичен. Заметил лишь одну особенность, мид.басс мне чаще всего нравился бумажный (из прессованой целлюлозы и т.д.), а верха нравились от шелковых твиттеров.

В общем выбрал Kicx RTS-6.2, заказал и забрал в Ситилинке (оффлайн магазины оказались в пролете по цене, традиционно):

Упакованы отлично - динамики в пенопласте, а пищалки, кроссоверы, провода и крепления в отдельной картонной коробке.

Вот как выглядит все необходимо для одной "колонки" (в комплекте их две конечно же)

Особенно понравились комплектные кроссоверы - очень солидные!

Пробовал пока только "на столе" подключать от усилителя Prology Club CA-200 - как играет в целом понравилось.

Есть у колонок одна особенность (следствие бумажных диффузоров на самом деле) - низкая чувствительно (всего 87дБ), так что очень большой громкости и давления от них ждать не надо. Соответсвенно, играть они будут лучше с внешним усилителем (что я и тестировал).

Пищалки показались немного грубоваты, но это можно сгладить направив их на отражение от лобового стекла - что и я сделаю. Вообще, место установки и направленность пищалок надо подбирать своими ушами в конкретной машине.

В целом - мне нравится. Что хотел, то и получил.

Как выбрать колонки для автомобиля

Автор admin На чтение 9 мин. Просмотров 223 Опубликовано

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

  • Широкополосная акустика
  • Коаксиальные колонки
  • Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

  • Мощность
  • Предельная мощность
  • Сопротивление катушки
  • Диапазон воспроизводимых частот
  • Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

  • Размещение динамиков в салоне автомобиля
  • Правильная шумо- и виброизоляция
  • Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

  • Morel Tempo Coax 6
  • Sony XS-FB1330
  • Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

  • Низкий
  • Средний
  • Высокий

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

  • Hertz MLK 1650.3
  • Morel Virtus 603
  • Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

  • Supra SSB-6,5
  • Fusion FLS-62
  • Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

  • JBL GTO-938
  • Focal Performance PC 165
  • Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

Лучшая автомобильная акустика 2019 РЕЙТИНГ!

В этой статье мы постараемся помочь вам в выборе автомобильной акустики. Ошибиться в выборе в наше время очень легко. На рынке присутствует масса предложений, и далеко не все они характеризуются высоким качеством звучания. Далее мы коротко расскажем вам о тех системах, которые, на наш взгляд, заслуживают внимания.

Автомобильная акустическая система Hertz MLK 1650.3

Эта акустическая система состоит из двух динамиков с мидбасом диаметром 16 см и твитером диаметром 28 мм. В глаза стразу же бросается бидбас, так как через открытый гриль хорошо виден шикарный фирменный диффузор V-cone. Он изготовлен из полимерного материала и армирован хлопковыми нитями. Диффузор отлично проявляет себя при скачках громкости и даже при направленности книзу салона.

Диффузор твитера изготовлен из тетолона. Здесь производитель немного лукавит, на самом деле теталон это обычный микропористый пластик, напоминающий собой шелковую ткань. Качество звучания такого диффузора намного лучше, чем у алюминиевых или пластиковых диффузоров.

В составе этой акустической системы присутствует кроссовер, поддерживающий биампинг. Внешне он выглядит очень красиво. В нем используются катушки высочайшего качества, конденсаторы пленочного типа, и резисторы без разброса параметров. Размер клемм позволяет подключать аудиокабель диаметром 4 квадратных миллиметра.

Амплитудно-частотная характеристика основного динамика заслуживает всяческих похвал. Ее подъем до 200-т герц плавный и без скачков. Далее, вплоть до частоты 1-го килогерца, участок характеристики почти идеально ровный. В диапазоне звуковых частот от 1-го до 2,5 килогерц распространение звука равномерное по всему объему. На более высоких частотах острое ухо может заметить некую ориентацию в пространстве. Более отчетливо это слышится, если источник звука находится в стороне от слушателя.

Резкий провал АЧХ наблюдается в узкой полосе частот в районе 3,5 килогерц. Однако слушатель этого практически не замечает, так как на этих частотах начинает работать твитер.

С учетом обилия тонких настроек работы ресивера можно добиться великолепного звучания этой акустической системы. При этом даже на очень высокой громкости искажений звука не будет. Реально ощутимые искажения при очень громком звучании возникают только на низких частотах от 100 до 300 герц. Впрочем, их компенсирует низкочастотный сабвуфер.

В остальном частотном диапазоне искажений звука практически не наблюдается. Только осциллограмма фиксирует ничтожно малые искажения, не превышающие половины процента.

Автомобильная акустическая система Hertz MLK 1650.3 в рейтингах стабильно занимает первую позицию.

Достоинства:

  • безупречно звучание на всём частотном диапазоне;
  • высокая чувствительность к входному сигналу;
  • качество звучания не зависит от стиля музыки.

Недостатки:

  • запыление диффузоров по причине открытости грилей;
  • сложность установки твитеров.

Автомобильная акустическая система Morel Virtus 603

Акустическая система Morel Virtus 603 весьма сложная по части установки. Связано это с наличием трех полос воспроизводимых частот. Здесь имеется динамик для воспроизведения средних частот. Его диффузор выполнен из шелка. Твитер с шелковым диффузором поворотного типа в этой акустике имеет диаметр 20 мм. Мидбас воспроизводит средне-низкие частоты великолепно. Диффузор мидбаса выполнен из пропитанной бумаги, не боящейся влажного воздуха.

Morel Virtus 603 в штатной комплектации в своём составе имеет высококачественный во всех отношениях ресивер. Детализация звуковой палитры у этой системы не вызывает критики. Впрочем, удивляться этому не приходится, ведь здесь мы видим совмещение целлюлозы шелка.

При всех этих достоинствах система имеет существенный недостаток. Чувствительность к входному сигналу у Morel Virtus 603 гораздо ниже, чем у «Герцев». По этой причине при одинаковом звуковом давлении искажения на низких частотах вдвое выше, а на средних частота в три раза выше, чем у «Герцев». Вероятно, поэтому эта система стоит недорого.

Достоинства:

  • отменная детализация воспроизведения звуковой палитры;
  • отсутствие направленности звучания в широком диапазоне частот

Недостатки:

  • недостаточно прочные диффузоры.

Автомобильная акустическая система Audison Voce AV K6

Базовую комплектацию акустической системы Audison Voce AV K6 можно считать классической. Диффузор твитера здесь выполнен из тетолона, а диффузор мидбаса из целлюлозы. Стоит отметить что конструкция мидбаса почти такая же, как и у «Гегцев». Кроссовер сложным называть не приходится. В нем предусмотрен переключатель на 3 позиции, при этом тонкие настройки отсутствуют.

Основные настройки в этой системе имеют определенную специфику. К примеру, при уменьшенных кроссовером до 2-х децибел высоких или близких к ним частот они ощутимо звучат громче. В этом случае приходится манипулировать с положениями ползунков твитеров, чтобы добиться приятного звучания.
В целом же качество звучания Audison Voce AV K6 вполне приличное. Во всяком случае, не наблюдаются провалы в воспроизведении определенных частот. Да и чувствительность к входному сигналу у этой системы хорошая и не требует к себе предварительного усиления. Однако «выпячивание» высоких частот не всем нравится.

Достоинства:

  • отсутствие провалов в амплитудно-частотной характеристике;
  • высокая чувствительность к входному сигналу.

Недостатки:

  • непривычная настройка кроссовера.

Автомобильная акустическая система Audison Prima APK 165

Акустическая система Audison Prima APK 165 своим внешним видом сильно напоминает систему Voce, которая стоит в два раза дороже. При этом твитер в ней гораздо проще и направленность звука не так выражена, как у «Воче». Диффузор мидбаса имеет коническую форму и выполнен из целлюлозы. Толщина и ход диффузора существенно меньше, чем у Voce и поэтому его чувствительность к входному сигналу гораздо выше. Однако это приводит к появлению сильных искажений звучания в случае подачи на вход мощного сигнала.

Кроссовер у этой системы максимально прост со ступенчатым разделением частот. В нем имеется только одно переключение уровня высоких частот с нуля до двух децибел. Безусловно, это является недостатком Audison Prima APK 165. Звучание высоких частот в этой акустической системе явно занижено. Впрочем, многим любителям мягкого звучания это нравится.

Если уж вы приобрели акустическую систему Audison Prima APK 165, то мы советуем сразу же заменить базовый кроссовер на более продвинутый вариант.

Наверное, было бы излишне требовать от дешевой системы Audison Prima APK 165 высоких параметров работы. В тоже время низкочастотная составляющая сигнала не так уж сильно подавляет высокочастотную часть. По большому счету, для неискушенного слушателя система вполне подходит.

Достоинства:

  • вполне приемлемое качество звучания;
  • привлекательная цена;
  • высокая чувствительность к слабому входному сигналу.

Недостатки:

  • слабенький базовый кроссовер.

Автомобильная акустическая система Audio System Radion 165

Эта акустическая система относится к разряду недорогих моделей. Диффузор  165-миллиметрового динамика кевларовый, за счёт чего весь диапазон низких частот воспроизводится ровно, а коэффициент искажения в этом сегменте частот не превышает половины процента.

Твитер диаметром один дюйм здесь классический с диффузором из шелка. В сущности, качество его звучания сопоставимо с качеством звучания мидбаса. Воспроизведение средних частот происходит в линейном режиме, да и высокие частоты не приглушаются.

Кроссовер оснащен простым LC-фильтром, благодаря которому можно глубоко регулировать громкость звучания высокочастотного спектра сигнала. Также предусмотрена возможность подключать и отключать низкочастотный фильтр. Это очень важно, если в салоне отсутствует сабвуфер.

Достоинства:

  • с учетом низкой цены хорошее воспроизведение низких частот:
  • вполне приличный твитер.

Недостатки:

  • отсутствие в комплекте грилей.

Автомобильная акустическая система Hertz ESK 165.5

Эта акустическая система стоит столько же, сколько Audio System, но при этом имеет некоторые преимущества и существенные недостатки перед ней. Производитель для диффузора выбрал пропитанную целлюлозу, а его конструкция весьма схожа с диффузором V-Cone профессиональной серии Hertz. К чести акустики Hertz ESK 165.5, ее чувствительность к уровню входного сигнала на 4 децибела выше, чем у Audio System.

В тоже время твитеры здесь гораздо проще, так как диффузоры сделаны не из шелка, а из тетолона. Качество их звучания сильно зависит от места расположения. Особенно это ощущается в диапазоне низких частот. В диапазоне верхних частот звук от твитеров получается несколько грубоватым.

Мидбас характерен направленностью звучания, причем этот неприятный момент выражен очень сильно на частотах от 600 до 700 герц. Хуже того, в этом диапазоне имеют место быть провалы в амплитудно-частотной характеристике. Также наблюдается подъем характеристики в диапазоне частот от 1 до 2 килогерц.

Тембр звучания этой системы понравится далеко не всем, поэтому перед тем как оплатить покупку, послушайте, как она звучит.

Достоинства:

  • высокая прочность грилей мидбасов;
  • малые искажения, в том числе и на низких частотах.

Недостатки:

  • зависимость качества звучания от расположения;
  • звук от твитеров несколько грубоват.

Автомобильная акустическая система Alpine SPG-17CS

Эта акустическая система традиционно занимает в опросах и рейтингах нижние позиции. Она в первую очередь характеризуется малой мощностью на выходе и слабой чувствительностью на входе.

Диффузор мидбаса здесь выполнен из полипропилена и в нем использован обычный ферритовый магнит. И то и другое не способствует высококачественному звучанию.

Диффузоры твитеров имеют диаметр 20 мм, а сделаны они из шелка. Это вполне логично, так как при расположении акустики на передней части салона высокие частоты слышатся лучше, а низкие и средние лучше слышны из задних динамиков.

Производитель заявляет что нижний предел амплитудно-частотной характеристики соответствует частоте 68 герц, следовательно, установить дополнительный сабвуфер не помешает.

Достоинства:

  • диффузоры твитеров из шёлка:
  • с учетом низкой цены вполне приличное звучание.

Недостатки:

  • мидбас слабоват на низах.

Автомобильная акустическая система Kicker CSS674

Качество звучания этой акустической системы понравится далеко не всем. Дело в том, что в ней использованы 16-дюймовые мидбасы, диффузоры которых выполнены из полипропилена, а также титановые твитеры. Оба эти фактора приводят к подъему громкости воспроизведения высоких частот и одновременно к резкому снижению громкости звучания низких частот. Более того, наблюдаются сильные искажения звука на низких частотах. Этому способствует и почти плоская форма диффузоров.

Базовый кроссовер может только повышать громкость звучания высокочастотного сигнала, но никак ее не понижать. Причем делается это только ступенчато на 3 или 6 децибел. В общем, система Kicker CSS674 рассчитана на любителей.

Чувствительность к входному сигналу у этой акустики тоже желает быть выше. Она составляет всего лишь 89 дБ/Вт. При низкой громкости слишком сильно прослушиваются шумы от работы встроенного усилителя.

Устанавливать дополнительные колонки к этой системе нет смысла, ибо ощутимого эффекта получить не удастся. Перед покупкой обязательно проверьте этот аппарат в работе. Возможно, тембр звучания вам вполне понравится.

Достоинства:

  • простота установки по месту;
  • неплохое качество работы мидбаса.

Недостатки;

  • акцент на уровень звучания высоких частот;
  • сильные искажения низких частот при большой громкости.

Лучшие автомобильные акустические колонки формата 6х9

Плохие акустические колонки приводят насмарку работу даже очень качественных аудиосистем и это, конечно же, понятно. Ниже мы расскажем о некоторых популярных автомобильных колонках

Автомобильные акустические колонки Morel MAXIMO-Coax6x9

Эти колонки очень хорошо воспроизводят низкие и близкие к средним частоты. Хотя при этом стоит сказать, что купольная форма шелкового твитера не способствует тому, чтобы такой же эффект ощущался на заднем сидении автомобиля. Водитель же это качество воспримет в полном объеме и поймет, что с этими колонками сабвуфер ему не нужен. Такое качество работы достигается за счет покрытия диффузоров основных динамиков полиэфирной смолой.
Также эти колонки очень хорошо воспроизводят средние и близкие к высоким частоты. На высокочастотной части амплитудно-частотной характеристике этих колонок наблюдается заметный спад.

Достоинства:

  • отменное качество воспроизведения низких частот;
  • хорошая детализация звучания на средних частотах.

Недостатки:

  • заниженная чувствительность к высоким частотам.

Автомобильные акустические колонки Alpine SPG-69C3

Эти акустические колонки пользуются очень большой и заслуженной популярностью. Их можно увидеть почти в любом магазине, торгующем радиоаппаратурой. Колонки практически являются трёехполосными, так как наряду с твитером в них имеется «пьезопищалка» для воспроизведения высоких частот.

Особо приятно звучит в этих колонках электронная музыка, что касается классики, то тут, мягко говоря, не то, что хотелось бы.

Также эти колонки характеризуются направленностью звука. Ощущается это при воспроизведении частот свыше 500 герц. Эту направленность ощущает только водитель и пассажир переднего сидения. В задней же части салона слышимость средних и высоких частот отменная.

Отдельно стоит сказать об амплитудно-частотной характеристике. В пределах от 90-та до 250-ти герц она практически линейная. Здесь нет ни провалов, ни всплесков. На более высоких же частотах в характеристике наблюдаются как всплески, так и провалы.

Мощность у колонок Alpine SPG-69C3 вполне достаточная даже для прослушивания музыки во время езды при открытых стеклах дверей.

Достоинства:

  • отличное качество воспроизведения низких и близких к средним частот;
  • очень прочные диффузоры динамиков.

Недостатки:

  • чрезмерная направленность распространения звука.

Автомобильные акустические колонки Polk Audio DB691

Эти колонки являются подтверждением того, что не все дорогое – хорошее. Несмотря на высокую чувствительность к входному сигналу, звучание колонок на частотах до ста герц вызывает критику. Амплитудно-частотная характеристика в этом сегменте изобилует всплесками и провалами.

Звучание же средних и высоких частот у этих колонок достойно уважения. Достигается это за счет использования двойных твитеров с разными диаметрами диффузоров. Ровное звучание этих частот наблюдается по всему салону автомобиля, то есть о направленности звука тут речь не идет.

Существенным недостатком этих колонок является то, что в амплитудно-частотной характеристике есть два грутых всплеска. Один на частотах от 2 до 3 килогерц, а второй на частотах от 7 до 10 килогерц. Интересно и то, что первый всплеск лучше всего ощущают водитель и пассажир переднего сидения. Устранить эти всплески можно, манипулируя эквалайзером, но вместо них обязательно возникнут нелинейности в других диапазонах частот.

Достоинства:

  • отменное воспроизведение средних и высоких частот.

Недостатки:

  • заметные искажения на низких частотах;
  • чрезмерно выраженный специфический тембр звучания.

Автомобильные акустические колонки Focal Integration ICU690

Скажем сразу, что внешне эти колонки выглядят далеко не шикарно, но с учётом качества работы и доступной цены они достойны всяческих похвал. Колонки Focal Integration ICU690 обладают хорошей чувствительностью (94 дБ/Вт) к входному сигналу и это при том, что задние динамики подключаются к усилителю низкой частоты напрямую.

Основной динамик имеет диффузор из композитного материала, в основе которого присутствует целлюлоза. Во многом благодаря этому звук от основного динамика очень качественный и естественный.

В твитере использован диффузор из магниевого сплава, что предает звуку некий металлический тембр. Это ощущается особо сильно, если установить переключатель аттенюатора в максимальное положение. Мы рекомендуем оставлять его на нуле. Для сравнения скажем, что тетолоновые диффузоры издают более теплый и естественный звук с хорошей детализацией.

Что касается среднего диапазона звуковых частот, то эти колонки воспроизводят их безукоризненно и с теплым окрасом тембра. Важно и то, что это ощущается даже при малой громкости.

Лучше же всего в этих колонках звучит инструментальная музыка.

Достоинства:

  • красивое звучание в области низких и средних частот;
  • отменная детализация звука.

Недостатки:

  • неестественное звучание высоких частот.
  • нет грилей в комплекте.

Лучшие корпусные автомобильные акустические колонки
Далее мы немного расскажем только об одной модели автомобильных акустических колонок. На наш взгляд, именно они для наших водителей подойдут лучше всего.

Автомобильные корпусные колонки Mystery MJ 105BX

Генеральной стратегией бренда Mystery является производство недорогой электроники достойного качества. Трёхполосные акустические автомобильные колонки Mystery MJ 105BX являют собой подтверждение такой стратегии. При отличном качестве работы цена этих колонок даже для наших людей считается едва ли не смешной.

Может быть, тонкие знатоки музыки выскажут свои критические замечания в адрес качества звучания этих колонок, но подавляющему числу обычных людей оно вполне понравится.

Корпус этих колонок производится из черного АБС-пластика. Выглядят они очень даже стильно. Установить их по месту можно в считанные минуты.

Достоинства:

  • очень низкая стоимость;  
  • простая установка по месту;
  • высокая чувствительность к входному сигналу;
  • трёхполосное воспроизведение частот;
  • компактность.

Недостатки:

  • слабое воспроизведение низких частот.

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Сложность выбора автомобильных акустических колонок состоит не только в обилии предложений на рынке. Дело в том, что качество звучания колонок сильно зависит от формы автомобильного салона и вида его облицовки. Одна и та же система может великолепно звучать, к примеру, в Ладе и неважно в том же Фольксвагене, если и там, и там они установлены в штатных местах. Далее мы дадим несколько полезных советов о том, как правильно следует выбирать колонки именно под ваш автомобиль.

Скажем сразу, если вам «медведь на ухо наступил», а иметь музыку в салоне хочется, то для вас подойдет любая модель.
Второй важный момент - это правильное расположение динамиков. Если вы не уверены в своих знаниях, то лучше доверьте эту работу установщику.

Наш слуховой аппарат устроен таким образом, что мы лучше всего воспринимаем высокочастотные звуки, особенно если их источник расположен непосредственно против нас. В нашем случае речь идёт об установке динамиков в передней части салона. Если те же самые коаксиальные колонки мы расположим в пустотах передних дверей машины, то качество их звучания будет очень плохим, какой бы линейной ни  их амплитудно-частотная характеристика.

В таком случае наши уши слышат, что звук идет снизу, а не спереди. Это вызывает подсознательный дискомфорт, так как мозг воспринимает такое звучание как неестественное. Если же наше ухо находится на одной оси с диффузором динамиков, то весь диапазон звуковых частот мы воспринимаем в полной мере.

Если динамики размещены в дверных полостях, то водитель будет  хуже слышать высокие частоты с левой колонки, чем с правой. У пассажира переднего сидения ситуация будет противоположной. При этом оба слушателя будут ощущать некий сдвиг «сцены» в сторону.

Только компонентная установка акустики позволяет добиться эффекта присутствия слушателя в концертном зале. Конечно, выполнить ее гораздо сложнее, чем просто закрепить колонки в штатных местах.

Несколько слов о материалах диффузоров. На форумах вы наверняка читали множество противоположных мнений по этому поводу. Однако нужно понять простую вещь, что все диффузоры, за исключением тех, что производятся из магниевого сплава, являются синтетикой. Разница между ними состоит лишь в морозостойкости материала. Это относится к недорогим автомобильным колонкам.

Что касается дорогих и очень дорогих колонок, то тут выбор гораздо шире. Диффузоры их динамиков могут быть выполнены из стеклоткани пропитанной смоляным компаундом, из карбона, из армированной целлюлозы и из разных композитных материалов. Все эти материалы имеют свои достоинства и недостатки.

К примеру, стекловолоконные диффузоры отлично воспроизводят низкие частоты, а целлюлозные средние.

Что касается твитеров, то для автомобильных салонов подходят только те, диффузор которых выполнен из шелка. Связано это с тем, что в салоне источник звука расположен гораздо ближе к ушам, чем в помещении. Поэтому «титановые пищалки» в машине вызовут лишь раздражение.

В заключение хотим напомнить о том, что любые колонки перед покупкой нужно обязательно проверить на качество их звучания. Если в результате установки в штатных местах салона это качество ухудшится, то не спешите расстраиваться. Опытный специалист переместит их в другие места и колонки зазвучат так, как они звучали в помещении того магазина, где вы их приобрели.

Автомобильная акустика и автозвук в Оренбурге

Как подобрать автоакустику?

Компания "Автодрайв" приготовила для вас несколько советов по выбору автозвука. Надеемся, что эта информация окажется для вас полезной и поможет с выбором.

  1. Прежде всего, нужно решить, где вы хотите установить динамики. Если в штатных местах, определите, под какой размер колонок они предназначены. Самые часто используемые размеры - 13 и 16 см.
  2. Второй вопрос - коаксиальную или компонентную систему вы хотите использовать. Коаксиальная акустика имеет ряд плюсов, но, конечно же, компонентная система будет звучать лучше. Подробнее об этим читайте ниже.
  3. При выборе акустики обратите внимание на чувствительность - чем она выше, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Нижний порог - 84-86 Дб, при этом звук будет очень слабым и потребуется дополнительное усиление. Мы советуем выбирать показатели в пределах 92 Дб.
  4. Также советуем обратить внимание на материал, из которого сделаны динамики. Лучший вариант для диффузоров - бумага или пресованный картон (они должны быть обработаны водоотталкивающей пропиткой). Подвес диффузоров должен быть из мягкой резины. Высокочастотные динамики, или пищалки, лучше выбирать шелковые, т.к. звук у них более мягкий и детальный, чем у других.
  5. Очень важно правильно установить выбранную акустику. Подробнее о правилах установки мы расскажем ниже.
  6. Если есть возможность установить колонки большего диаметра, то лучше так и поступить.
  7. Не забудьте о шумо-вибро изоляции - она необходима для хорошего звука. Без нее все положительные эффекты акустики могут быть потеряны.

Компонентная и коаксиальная акустика - плюсы и минусы

Коаксиальные динамики совмещают в себе два, а иногда и три динамика разной частоты - высокой, средней и низкой. Это в значительной степени упрощает установки акустической системы, но плохо сказывается на качестве звучания.

Компонентная система состоит из нескольких динамиков разной частоты. В комплекте с ними поставляется специальный кроссовер, который разделяет сигнал на составляющие и передает каждому динамику определенные частоты.

Коаксиальная Компонентная
Плюсы Простота установки Профессиональное качество звука
Низкая стоимость
Минусы Более низкое качество звука Сложная установка
Дороговизна

Советы по установке автозвука

  • Тщательно продумывайте установку акустики. Колонки необходимо размещать правильно, в специально отведенные для этого места.
  • Твиттерные динамики лучше не монтировать в штатные места в дверной обшивке - звук будет иметь минимальные стереоэффект. Лучше установить их в верхнюю часть торпеды.
  • Самая частая ошибка при самостоятельной установке акустики - переплюсовка. Это не приводит к выходу аппаратуры из строя, но динамики начинают работать в противофазе и в результате нет баса. Чтобы это проверить, прислушайтесь - если один динамик по басу играет лучше, чем в паре - полярность подключения акустики перепутана.
  • В идеале высоко и средне частотные динамики должны быть направлены на вас спереди и быть максимально удаленными от слушателей, чтобы формировать правильную звуковую сцену. Для этого используются специальные подиумы на стойки или на торпеды, правда, это довольно дорогое удовольствие.

Правильная установка акустической системы требует опыта и специальных знаний, поэтому лучше доверить этот процесс профессионалам.

Современные модели автомагнитол способны выполнять множество функций: от прослушивания радио до просмотра видео.

Автомобильные магнитолы отличаются друг от друга стандартом, т.е. размерами: 1 DIN (178*50 мм) и 2 DIN (178*100 мм).

Большинство производителей предусматривают в своих автомобилях установку магнитолы одного формата, однако модели с гнездом для 2 DIN магнитолы дают возможность установить 1 DIN магнитолу с помощью переходной рамки.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент магнитол обоих стандартов.

Лучшие аудиосистемы в автомобилях

Добавлено 6 марта, 2020 Аарон Видмар аудиосистемы, аудиосистема BOSE, автомобильные динамики, аудиосистемы

Комментариев нет

Аудиосистема Bowers & Wilkins в Volvo S90
< Фото: Volvo

Качество автомобильных аудиосистем сегодня на высоте ошеломляющий. Когда дело доходит до лучшего места для прослушивания музыки, большинство людей автомобили обеспечивают лучшее качество звука, чем их собственные дома.Сегодняшние автомобили могут похвастаться лучшими звуковыми системами, чем многие домашние развлекательные системы, благодаря обилие первоклассной продукции в автомобилях премиум-класса и даже эконом-класса.

Это самые впечатляющие аудиосистемы премиум-класса, входящие в современные автомобили (2019-2020 гг.).


Исследование автомобиля: Причины рассмотреть возможность покупки подержанного Chevrolet


9 аудиобрендов, производящих лучшие аудиосистемы для автомобилей

Многие современные автомобильные аудиосистемы обязаны своим существованием Harman, американскому производителю электроники для автомобилей.Компания Harman была приобретена Samsung в 2017 году, и ее присутствие в мировой автомобильной промышленности широко распространено. Harman управляет многочисленными суббрендами, такими как Infinity, Lexicon, Mark Levinson и Bang & Olufsen.

Bang & Olufsen

Немецкие бренды, такие как Audi и BMW, используют Bang & Olufsen для своих аудиосистем высокого класса. Этот бренд выпускает запатентованную звуковую систему «3D» для автомобилей, которая представлена ​​в вариантах 3D Advanced (до 23 динамиков мощностью 1920 Вт) и 3D Premium (до 19 динамиков мощностью 755 Вт).Вы можете найти первое на более дорогих Audi Q7 и A8 или второе на более дешевых A4 и A5. В последние годы Ford также добавил B&O к своим моделям более высокого класса.

Bose

Бренд Bose является синонимом передовых аудиосистем премиум-класса, поэтому вы найдете множество автомобилей с оборудованием Bose. Аудиосистему Bose High-End Surround Sound с 12 динамиками можно найти в различных автомобилях, от Mazda3 до Porsche 718 Cayman. Американские люксовые бренды оснащают свои автомобили этими передовыми продуктами, такими как система Bose Performance Series с 14 динамиками на Corvette или Cadillac XT5.

Bowers & Wilkins

Британская компания по производству аудиооборудования B&W начала свою деятельность уже более полувека. Благодаря своему опыту, B&W обеспечивает премиум аудиосистемы, доступные в моделях Jaguar, Maserati и Volvo, а также пара моделей BMW. Изюминкой является система с 17 динамиками мощностью 1280 Вт на Maserati Levante.

Аудиосистемы Burmester

На протяжении десятилетий Burmester был лидером в области аудио премиум-класса. системы в Европе. Поэтому неудивительно, что эта немецкая компания сотрудничает с Mercedes-Benz в своем большом количестве автомобилей и внедорожников.Изюминкой является 16-динамик конфигурации в G-Классе со всеми твитерами и вуферами, которые вы могли представить.

Аудиосистема Bose в GMC Sierra

Harman Kardon

Dodge делает все возможное для своих мощных автомобилей, и это включает его аудиосистемы. Dodge Challenger оснащен 18 динамиками. Акустическая система Harman Kardon Logic 7, которая погрузит вас в атмосферу слуха на 360 ° дополнительно усилен энергосберегающим усилителем GreenEdge класса D.

Лексикон

корейских моделей премиум-класса, таких как седаны Kia K900 и Genesis. аудиобренд Lexicon, предлагающий версию 7.1-канальный выход объемного звука через сборка из 17 динамиков.

Марк Левинсон

Многие модели Lexus, на которых вы можете водить, будут иметь аудиосистему Mark Levinson система установлена. Это потому, что Mark Levinson работает исключительно с Lexus. автомобили для производства своего оборудования. Их лучшая система производит 1800 Вт усиленная мощность на 17 динамиках.

Naim Audio

Другой британский производитель акустических систем, Naim Audio, поддерживает партнерские отношения с Bentley с 2008 года, зайдя так далеко, что производит беспроводные домашние акустические системы, которые соответствуют стилю и внешнему виду их автомобильных акустических систем.Таким образом, вы можете слушать мощную систему с 21 динамиком мощностью 2200 Вт в своем Bentley, а затем перейти в гостиную и насладиться таким же захватывающим прослушиванием.

Ревель

Самая большая звуковая система, доступная сегодня, - это система Revel Ultima 3D, установленная на Lincoln Aviator. В этой конфигурации во всем внедорожнике используется целых 28 динамиков, в том числе несколько встроенных в потолок. В нем также используется технология Harman's Clari-Fi. Однако максимальная мощность составляет около 1200 Вт.

По количеству динамиков система Revel Ultima является самой большой звуковой системой, доступной сегодня, но самой мощной из них является аудиосистема Naim.


Исследование автомобиля: Почему подержанный Dodge может быть хорошей покупкой?


Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи.Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Лучшие автомобильные аудиосистемы 2021 года: лучшие автомобили с лучшими динамиками и звуком

Вы тратите много денег на свою машину - и много времени на ее вождение - но пока люди платят за модные спойлеры, колеса большего размера и улучшенный интерьер, ваш автомобильную аудиосистему часто забывают.

Однако, учитывая количество времени, которое мы проводим в наших машинах - почти 11 часов в неделю, согласно исследованию, проведенному перед карантином - возможно, пришло время переосмыслить вашу автомобильную аудиосистему. Слушаем ли мы музыку в пробке или включаем плейлист для поездки, лучшие автомобильные аудиосистемы могут обеспечить ощущение концерта в безопасности и комфорте в салоне вашего автомобиля. Как и пара роскошных наушников для аудиофилов, лучшие автомобильные аудиосистемы в наши дни могут создавать захватывающий звуковой кокон, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или сидите на заднем сиденье.

Связанные: 6 советов, которые сделают вашу поездку более плавной

Они также называют звуковую систему «эмоциональным двигателем» автомобиля, и не зря: хорошая автомобильная аудиосистема не должна просто воспроизводить музыку, она должна также улучшать песни, которые вы слушаете, извлекая все крошечные детали и аранжировки, которые способствуют ощущению трека.

В наши дни ряд ведущих производителей автомобилей вкладывают те же мысли в свои аудиосистемы, как и в общий дизайн автомобиля, сотрудничая с крупными аудиобрендами, чтобы создать удивительно мощные звуковые впечатления в автомобиле, будь то спортивный автомобиль с шестизначной суммой. , или семейный внедорожник.Вот некоторые из лучших автомобильных аудиосистем, которые мы рассмотрели в этом году.

McLaren Automative x Bowers & Wilkins

McLaren, британский бренд высокооктановых спортивных автомобилей, не привыкать испытывать острые ощущения на дорогах и гоночных трассах, но компания также увеличила мощность своих аудиосистем, заключив новое партнерство с Bowers & Wilkins. Почтенный аудиобренд уже давно известен своим набором роскошных наушников и динамиков, последние из которых теперь можно найти в новом McLaren GT.

Макларен

Автомобиль оснащен изящной аудиосистемой премиум-класса Bowers & Wilkins с 12 динамиками и низкочастотными динамиками из углеродного волокна и среднечастотными динамиками из кевлара. Колонки Bowers & Wilkins использовались в некоторых ведущих студиях звукозаписи, в том числе на знаменитой улице Эбби-роуд в Лондоне, и в сочетании с наследием McLaren, ориентированным на производительность, аудиосистема в McLaren GT ревет и грохочет с таким же впечатляющим и динамичным звуком как превосходная управляемость спортивного автомобиля.

McLaren и Bowers & Wilkins тесно сотрудничали, чтобы создать аудиосистему, которая органично вписывается в интерьер автомобиля, отражая гладкие линии и изгибы архитектуры кабины. Размещение динамиков тщательно продумано, с технологией «твитер сверху», которая, по словам компании, помогает минимизировать «акустическое отражение» от лобового стекла, а также уменьшает окрашивание - термин, используемый в аудиоиндустрии для описания тусклого или искаженного звука. .

Джесси Гиддингс

Акустический кожух также создает удивительно тихое и захватывающее впечатление от прослушивания, особенно если учесть, что двигатель находится в задней части автомобиля (да, это багажник спереди и двигатель сзади).В McLaren говорят, что это сделано намеренно: 12 динамиков расположены так, чтобы обеспечить «чистую передачу звука». Что вы получаете: усиленное акустическое впечатление, которое дает ощущение, будто вы находитесь в кабине для прослушивания, и получаете непрерывный поток детализированного, четкого, чистого звука.

Конечно, это смелая и мощная звуковая система, так что вы действительно можете увеличить бит, если вы действительно хотите почувствовать музыку . Что понравилось: динамики громкие, но не настолько громкие, чтобы не было слышно урчание двигателя.В конце концов, это McLaren, и это то, что вы действительно хотите услышать, когда ускоряетесь с траектории.

Chevrolet Corvette Stingray x Bose

Когда Chevrolet захотела, чтобы новая автомобильная аудиосистема сочеталась с его обновленным Corvette, компания обратилась к одному из лучших аудиобрендов в своем бизнесе: Bose. Результатом стала потрясающая система Bose Performance с 14 динамиками в Corvette Stingray, которая дала одно из самых впечатляющих впечатлений от прослушивания, которые мы когда-либо испытывали в любой машине.

Корвет

Впервые представленная в Corvette восьмого поколения, новая система продолжает традицию сотрудничества между Bose и Chevrolet, восходящую к Corvette четвертого поколения 1984 года.Для последней модели инженеры обоих брендов не только работали над расширением звукового пространства в салоне автомобиля, но и переделали всю компоновку звуковой системы, поскольку Corvette перешел на средний двигатель с более традиционной передней части. компоновка двигателя.

Результатом является идеально расположенный акустический корпус с сочетанием неодимовых динамиков на приборной панели, вдоль верхней части дверей и в задней части кабины. Два 10-дюймовых вуфера Bose добавляют басов, по одному в каждую дверцу.В общей сложности 14 динамиков с точным расположением - больше, чем Bose когда-либо вкладывал в двухместный автомобиль - и водитель, и пассажир ощущают сбалансированное и широкое звучание.

Тим Чан

Вы можете подумать, что звуковая система в спортивном автомобиле, таком как Corvette, будет звучать басами (и не более того), но вы ошибаетесь. Специальная аудиосистема Bose обеспечивает звук истинного студийного качества, позволяя вам услышать трек так, как задумал исполнитель. Все высокие и средние частоты невероятно хорошо смешаны, в то время как басы скорее мурлыкают, чем грохочут, добавляя звуковому ландшафту, не будучи доминирующим.Расположение динамиков также воспроизводит звук на 360 градусов, поэтому кажется, что звук «плавает» вокруг вас, а не направляется прямо на вас спереди или сзади.

Бонус: Bose разработал звуковую систему, которая автоматически настраивает ваши мелодии, когда вы снимаете крышу с машины. Даже когда ваши волосы развеваются на ветру, ваши мелодии по-прежнему звучат полным, гладким и кристально чистым.

Ягуар F-TYPE x Меридиан

Посмотрим правде в глаза: вы действительно садитесь за руль Jaguar F-TYPE, чтобы преодолевать крутые повороты и повороты и действительно испытывать острые ощущения от стройного и среднего спортивного автомобиля.И действительно, превосходная управляемость и аэродинамический кузов автомобиля прекрасно справлялись с крутыми поворотами Малхолланд Драйв и равнинами каньонов Малибу. Но не меньшее впечатление произвело на нас то, как хорошо звучит наш драйвовый саундтрек.

Меридиан

Это благодаря партнерству Jaguar с Meridian, который предлагает три различных автомобильной аудиосистемы для нового F-TYPE. Мы протестировали автомобиль с 14 динамиками, обеспечивающими в общей сложности 380 Вт мощного и яркого звука, с двойными сабвуферами сзади, чтобы действительно передать басы.Но автомобильные аудиосистемы Jaguar от Meridian могут включать в себя целых 26 (!) Динамиков на некоторых моделях F-TYPE с огромной мощностью 1300 Вт. Это все, чтобы сказать, что это автомобиль, звук которого не уступает своим характеристикам.

Музыка в нашей машине была точно настроена для четкости и контрастности, а продуманное размещение динамиков означало, что звук действительно резонировал по всему салону. Звуковой ландшафт был широким и обширным и ощущался больше, чем сама машина, как если бы мы слушали музыку в концертном зале или - по крайней мере, когда у нас был рев Def Leppard - как будто мы были на большом стадионном шоу.

Несмотря на то, что песни звучали громко и шумно, в салоне было на удивление тихо благодаря «технологии коррекции кабины» компании Meridian, которая устраняет любые нежелательные шумовые помехи, независимо от того, поднята ли крыша или опущена.

Ягуар

Нам также нравится идея, заложенная в дизайн аудиосистемы, которая идеально сочетается с роскошным интерьером автомобиля. Meridian заявляет, что ее автомобильные аудиосистемы также используют уникальный алгоритм для «настройки» песен для автокоррекции или компенсации различных поверхностей и текстур салона автомобиля.Что это означает: музыка всегда звучит живо и четко, отражаясь от стен, а не звучит так, как будто ее приглушают или поглощают сиденья и обивка.

Acura TLX x Панасоник

Acura сотрудничает с Panasonic в создании автомобильных аудиосистем с 2004 года, и плоды партнерства полностью отражены в новой аудиосистеме ELS STUDIO 3D от Acura. Мы протестировали систему ELS STUDIO 3D на Acura TLX 2021 года и не могли поверить, что система такого качества и калибра входит в стандартную комплектацию большинства новых моделей TLX (в дополнение ко многим новым автомобилям Acura).

Акура

16-канальная система с 17 динамиками кардинально меняет правила игры для роскошных седанов и создает невероятно захватывающую трехмерную звуковую среду с возможностью воспроизведения мелодий с истинным объемным звуком 5.1. Добавление четырех потолочных динамиков помогает создать трехмерное звуковое изображение и действительно наполняет звуком салон, независимо от того, сидите вы спереди или сзади.

Акура

Acura сообщает, что ее автомобильная аудиосистема была настроена Эллиотом Шайнером, удостоенным Грэмми продюсером / инженером, который работал со всеми, от Foo Fighters и Nine Inch Nails до Fleetwood Mac и Queen.По совпадению, во время нашего тест-драйва через динамики звучал «Somebody to Love», и вы действительно можете услышать руку производителя, оптимизирующую аудиосистему для автомобиля. Все было богато и живо, а динамики улавливали даже мельчайшие детали, от нежного шуршания барабанных щеток до сочных звуков гитары или клавишных. Что наиболее важно, вокал находился спереди и в центре, что позволяло песням действительно резонировать по всему салону.

Ленд Ровер х Меридиан

Land Rover является синонимом роскоши и распространяется на звуковую систему в его автомобилях.Бренд роскошных внедорожников заключил партнерское соглашение с Meridian по созданию современной аудиосистемы с упором на чистоту и аутентичность музыки. Что это означает: песни звучат более реалистично и ближе к тому, как они были записаны в студии, поскольку они звучат через мощные динамики в машине.

Ленд Ровер

Meridian производит высококачественные аудиосистемы с 1977 года, и британский бренд преуспевает в настройке звука внутри салона. В тестируемом нами Land Rover Sport 2021 года было 13 динамиков, которые в совокупности обеспечивали до 380 Вт чистого, детализированного звука.Двухканальный сабвуфер добавил веса на нижние частоты. (Стоит отметить: пакет «Signature Sound System» от Meridian дает вам до 29 динамиков и 1700 Вт).

Между тем, технология Trifield 3D компании

Meridian объявляется «первой в мире автомобильной системой объемного звучания 3D», в которой используются дополнительные выделенные каналы по высоте, чтобы создать иллюзию более полного и обширного звукового ландшафта кабины.

Тим Чан

Land Rover был чемпионом не только в музыке в своих автомобилях, но и в живой музыке.Компания провела свой первый в истории фестиваль музыки и приключений 4xFAR в 2020 году с выступлениями Андерсона, Паака и Free Nationals, Марка Ронсона, Q-Tip, Софи Туккер и других, чтобы совпасть с запуском своего Land Rover Defender 2020 года.

Связано: Софи Туккер запускает новый велосипед «Purple Cheetah» в сотрудничестве с

Lincoln Corsair x Revel

Линкольн не привыкать к хорошей музыке, поскольку был спонсором премии Грэмми, а также многочисленных музыкальных фестивалей и концертов.Уважаемая автомобильная компания привнесла концертные впечатления в свой новый автопарк, представив аудиосистему Revel премиум-класса с 14 динамиками, которая обеспечивает теплый и объемный звук в роскошном двухрядном внедорожнике.

Линкольн

Вдохновленный латинским словом cursus, означающим путешествие, Corsair - отличный автомобиль для путешествий (мы проехали на нем по городским улицам и проселочным дорогам Нэшвилла) с хорошо расположенными динамиками, которые настроены для обеспечения высочайшего качества звука для размер кабины и акустический корпус.И дизайн интерьера, и дизайн динамиков выглядят красиво и качественно, как сиденье у окна в частном самолете или ваше любимое кресло в вашей библиотеке или кабинете.

Линкольн

Lincoln также отдает дань уважения своим детройтским корням, работая с Детройтским симфоническим оркестром над индивидуальными «симфоническими курантами», которые работают как автомобильные оповещения. Инструментальные звуки предупреждают вас о таких вещах, как приоткрытая дверь или о том, что ваши ключи все еще находятся в автомобиле, и являются тонким намеком на музыкальное наследие Motor City.

6 автомобилей с удивительно отличными заводскими звуковыми системами

Для большинства людей первое, что они делают после того, как заводят машину, - это включают радио. Даже люди, которые не слишком много слушают музыку в повседневной жизни, любят слушать музыку во время вождения.

Некоторым людям радио помогает сохранять спокойствие во время вождения в стрессовых ситуациях, другие используют радио в качестве развлечения. Независимо от того, почему люди предпочитают слушать музыку во время вождения, можно с уверенностью сказать, что радио стало важной частью любого автомобиля.

Вот почему каждый год многие люди тратят сотни, если не тысячи долларов, чтобы сделать свой автомобиль лучшей звуковой системой на рынке.

Хотя послепродажные звуковые системы могут быть очень впечатляющими и продуманными, вы можете быть удивлены, узнав, что сегодня на рынке есть несколько автомобилей, которые оснащены высококачественными звуковыми системами, которые способны обеспечить лучшее качество звука, чем большинство других вторичных систем.

Вот шесть автомобилей с удивительно отличными заводскими звуковыми системами.

Lexus оснащен аудиосистемой Mark Levinson

Акустические системы

Mark Levinson известны тем, что обеспечивают четкий, чистый звук, который понравится каждому пассажиру в автомобиле. Lexus объединился с брендом Mark Levinson с 2001 года, чтобы позволить своим водителям испытать лучшее качество звука, которое можно найти на рынке сегодня. Вот уже почти два десятилетия звуковая система Mark Levinson используется в различных автомобилях Lexus.

В этом году гиганты производства роскошных автомобилей оснастили GSF 2019 года системой объемного звучания Mark Levinson с 17 динамиками.В нем реализована передовая технология, позволяющая обрабатывать сжатые аудиофайлы и восстанавливать их для получения впечатляющего звука.

Старший менеджер аудиосистем Марка Левинсона Тревор Нойманн сказал, что при проектировании аудиосистемы для автомобиля они разрабатывают систему с целью «эмоционально привязать кого-то к музыке, которую они полюбили».

Оцените аудиосистему Krell с Acura

Krell Industries известна производством одних из самых продаваемых в мире звуковых систем.Звуковые системы, представленные в Acura, имеют те же усилители и транзисторы, которые Krell использует в своих домашних аудиосистемах.

Это помогает гарантировать, что каждая нота, выходящая из динамиков Krell, будет иметь чистый и точный звук. Акустическая система с 14 динамиками обеспечивает звук театрального качества, когда вы в пути.

Аудиосистема Audi Bang and Olufsen

Многие бренды роскошных автомобилей, такие как BMW, Bentley и Aston Martin, использовали в своих автомобилях аудиосистему Bang and Olufsen.Тем не менее, усовершенствованная трехмерная аудиосистема с 23 динамиками, установленная в Audi Q7 2017 года, на сегодняшний день является одной из самых впечатляющих систем B&O.

Акустическая система мощностью 1920 ватт оснащена технологией Acoustic Lens, которая способна управлять звуком так, чтобы он передавался по особому и уникальному образцу.

Porsche и Mercedes-Benz оснащены впечатляющей аудиосистемой Burmester

Porsche предлагает аудиосистему Burmester High-End для нескольких своих моделей.Акустическая система мощностью 821 Вт оснащена 12 динамиками, которыми можно индивидуально управлять, чтобы вы могли полностью настраивать музыкальные впечатления.

Mercedes-Benz также объединился с Burmester, чтобы дать своим водителям уникальные возможности прослушивания музыки в дороге. В S-классе Mercedes-Benz предлагает аудиосистему Burmester High-End 3D Surround Sound с 27 динамиками, которые стратегически размещены по всему автомобилю, что позволяет вам чувствовать себя частью музыки, а не просто слушать ее. .

Эта система мощностью 1590 Вт использует комбинацию цифровых и аналоговых усилителей для обеспечения высококачественного естественного звука во всем салоне автомобиля.

Аудиосистема Bowers and Wilkins в Volvo

«Если и были какие-либо сомнения в том, что Volvo преуспела в качестве производителя роскошных автомобилей, момент в салоне XC90 Inscription 2019 года разберет это. Обледенение на торте - это аудиосистема Bowers and Wilkins мощностью 1400 Вт, которая превращает XC90 в шведский концертный зал."- @drivingdotca pic.twitter.com/QxzAqwfbMO

- VolvoCarCanada (@volvocarcanada) 12 апреля 2019 г.

Volvo XC90 2016 оснащен впечатляющей звуковой системой Bowers and Wilkins, которая позволяет вам погрузиться в музыку. Этот 19 динамиков Система поставляется с тремя различными предварительно запрограммированными режимами прослушивания: Индивидуальная сцена, Студия и Концертный зал Гётеборга.

Вы можете настроить качество звука или выбрать один из режимов прослушивания. Режим Concert Hal позволяет музыке автоматически переключаться между несколькими различными динамиками, что позволяет вам слышать каждую ноту с непревзойденной четкостью.

Используя современные технологии, все больше и больше производителей автомобилей предпочитают сотрудничать с некоторыми из лучших брендов в индустрии аудиосистем. Благодаря этому сотрудничеству теперь есть множество автомобилей, оснащенных высококачественной звуковой системой.

Какие автомобильные звуковые системы самые лучшие? - Путеводитель по машинам для девочек

Kia Stinger и Dawn Gibson-Thigpen 2018 года выпуска

Привет всем, аудиофилы. Давайте обсудим одну из моих любимых тем - аудиосистемы.

Я ездил на своей изрядной доле автомобилей, и одна из первых вещей, на которые я обращаю внимание при покупке, - да, как вы уже догадались, автомобильную аудиосистему. Если у него нет такого четкого, чистого звука и он не может удерживать басы, которые нужны девушке, я пройду мимо. Жаль не жаль).

Звук в автомобилях прошел такой долгий путь с тех пор, как я рос в * Кашле *. Я помню, было только одно или два, по которым кто-то действительно бредил. Что ж, это определенно не так.Есть несколько брендов, которые производят впечатляющие звуковые системы, и самое лучшее в этом то, что они устанавливаются на то, что считается стандартными автомобилями.

Вот несколько фаворитов, с которыми я имел удовольствие лично встречаться более чем один раз.

Ладно выглядят, приступим…

Harman Kardon: эта легендарная звуковая компания внедряет инновации в будущее

Внутри здания Harman Kardon. Фото: Доун Гибсон-Тигпен

Как я всегда говорю, «есть только несколько звуковых систем, которые действительно могут заставить меня слушать песни, которые, как я утверждаю, не нравятся, или которые не дадут мне сойти с ума, сидя в пробке в Южной Флориде, и одна из них - Харман! »

Когда я впервые имел удовольствие испытать звук Harman Kardon, я подумал, что умер и попал в рай аудио.Система действительно экстраординарная! Этот бренд выгодно отличается от конкурентов тем, что предлагает четкое, сверхчистое и гармоничное звучание, что делает ваше размещение по-настоящему НЕВЕРОЯТНЫМ.

Аудиосистему Harman Kardon можно найти в Kia, BMW, Ford EcoSport 2018 года и многих других.

НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Смесь Rap, R&B, Neo Soul, Smooth Jazz

Fender: от известного бренда рок-гитар, отличная звуковая система

Внутри VW Beetle Dune 2016 года выпуска.Фото: Доун Гибсон-Тигпен

Честно говоря, я никогда не слышал о марке Fender до тех пор, пока несколько лет назад я не тестировал VW Beetle Dune 2016 года выпуска. Когда я впервые услышал это, я подумал: «Аааа, я нашел мятежника». Почему я называю это мятежником? Эта аудиосистема заставила меня почувствовать, что я нахожусь в настоящей студии с Тупаком, Гвен Стефани и Нирваной. Поговорим об аудиосистеме, в которой нет резких басов и чрезвычайно громких гитарных звуков! Ясс! Думая об этом, я получаю ЖИЗНЬ!

Аудиосистема Fender эксклюзивна для VW.

НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ: Рок-н-ролл, рэп; что-нибудь Тупак и Поп; что-нибудь раннее Гвен Стефани

Бозе

Динамик Bose в 4-дверном седане Mazda i Grand Touring. Фото: Доун Гибсон-Тигпен

Звук Bose модный и надежный, и, на мой взгляд, он хорошо звучит ВЕЗДЕ, ВСЕМ и радует практически ВСЕХ, включая меня. Это означает, что бренд звучит превосходно в машине, дома и на больших площадках, например, на концертах.Находясь в автомобиле, оборудованном системой Bose, я обнаружил, что все жанры музыки звучат превосходно.

Аудиосистему Bose можно найти в Mazda, Buick, Infiniti, GMC, Audi, Porsche и многих других.

НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Все и вся

Revel: только лучшее в истинно роскошном автомобиле Динамик

Revel внутри Lincoln MKX. Фото: Доун Гибсон-Тигпен

Хотя в Линкольне нет ничего стандартного, я чувствовал себя упущенным, если бы не обсуждал Ревель.Я помню это, как будто это было вчера, я открыл свою электронную почту, и вот оно, мое первое приглашение от Линкольна. Излишне говорить, что именно в этот момент я почувствовал себя так, словно приехал. Я также чувствовал, что мне нужно пойти и купить розовое удав и парик Дайаны Росс. Yasss girl yasss! Однако, когда я пришла в себя, я поняла, что это слишком много, и решила просто купить новое платье. ????

В день мероприятия я был в восторге, и когда я вошел, я услышал этот изысканный звук, исходящий из MKZ.Я медленно подошел к машине, остановился и мгновенно соединился с волшебным звуком. #Thefeelingstays!

Да, звуковая система Revel - ЗВЕЗДА, и да, это определенно сила, но она действительно БОЛЬШЕ! Он интимный, теплый, заставляет чувствовать себя живым !! Мне еще предстоит встретить систему, которая могла бы сравниться с четким и чистым звуком, исходящим из этих динамиков.

Я не уверен, почему я был удивлен, когда впервые услышал его, учитывая, что он был разработан Harman Kardon.

Вы можете найти аудиосистему Revel в Lincoln.

Лучшее для: Джаз, блюз и R&B

Система не имеет значения, ваш стиль

Все эти четыре звуковые системы приносят больше, чем положено, и, на мой взгляд, лучше во многих отношениях, чем одна. При выборе звука все, что я могу сказать, это владеть вашим стилем, и тогда это должно быть очень просто.

Вот то, что я люблю слушать в машине и что отлично звучит на всех этих аудиосистемах:

Что вы любите слушать в машине и какую звуковую систему любите больше всего? Пытливые умы хотели бы знать!

Будьте счастливы, здоровы и всегда помните… Оставайтесь нахальным!

Dawn - дерзкий влиятельный образ жизни Южной Флориды, обожающий путешествия, музыку и стильные / изящные автомобили.Кроме того, она одержима рычанием форсированного двигателя и живет, чтобы водить быстрые машины.

Последние сообщения от Dawn Thigpen (посмотреть все)

25 самых звучащих автомобилей всех времен

Лексус

Из всех способов полюбоваться автомобилем звук двигателя может быть самым запоминающимся - даже самым потрясающим. Конечно, вы можете рассмотреть изгибы и поверхности своими глазами, почувствовать запах теплой кожи, запеченной на солнце, почувствовать листовой металл и отделку кончиками пальцев.... но все эти детали бледнеют по сравнению с тем, как оперная мелодия запускается из двигателя и попадает вам в ухо, вызывая мурашки по спине.

Есть ли точная формула для создания лучшего двигателя в истории? Не совсем так - но вы, , увидите, что есть одна или две общие темы. Ferrari и Porsche определенно наделали это вниманием; Тем не менее, дюжина цилиндров склонна поддаваться чистому звучному и механическому воплю, как и неограниченный характер гоночного автомобиля.

Их почти слишком много на выбор, но это 25 лучших заметок по автомобильным двигателям в нашей книге. Включите наушники, громче.

Реклама - продолжить чтение ниже

Ford GT40 1969 года

Двигатель: 4,2-литровый V8
Мощность: 440
Redline: 6000 об / мин

Lexus LFA 2010 года выпуска

Двигатель: 4.8-литровый V10
Мощность: 552
Redline: 9000 об / мин

1957 Феррари Тестаросса

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 7000 об / мин

Porsche 911 RSR 2017 года

Двигатель: 6-цилиндровый, 4,0-литровый
Мощность: 510
Redline: 9000 об / мин

Ford Mustang GT350R 2016 года

Двигатель: 5.2-литровый V8
Мощность: 526
Redline: 8250 об / мин

Mazda 787B 1991 года выпуска

Двигатель: 2,6-литровый четырехроторный роторный
Мощность: 700
Redline: 8,500-9,000

1970 Plymouth Superbird

Двигатель: 7,2-литровый V8
Мощность: 425
Redline: 5000 об / мин

1986 Группа B Audi Quattro S1

Двигатель: 2.1-литровый рядный двигатель с турбонаддувом
Мощность: 540
Redline: 7,500

Pagani Zonda R 2007 года выпуска

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 739
Redline: 8000 об / мин

1973 Альфа Ромео Монреаль

Двигатель: 2,6-литровый V8
Мощность: 200
Redline: 6200 об / мин

Ferrari 512BB LM 1979 года

Двигатель: 4.9-литровый 12-цилиндровый
Мощность: 440
Redline: 6,800

Ferrari 412 T2 1995 года

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 690
Redline: 17000 об / мин

BMW M1 Procar 1979 года

Двигатель: Рядный шестицилиндровый, 3,5 литра
Мощность: 414
Redline: 10 000 об / мин

Ferrari 250 GTO 1964 года

Двигатель: 3.0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 8000 об / мин

Porsche 917 1971 года

Двигатель: 5,0-литровый плоский 12
Мощность: 630
Redline: 8000 об / мин

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale 1967 года

Двигатель: 2,0-литровый V8
Мощность: 241
Redline: 9000 об / мин

Porsche Carrera GT 2004 года

Двигатель: 5.7-литровый V10
Мощность: 605
Redline: 8 200 об / мин

BMW M3 DTM 1987 года

Двигатель: 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый
Мощность: 300
Redline: 8,500 об / мин

Alfa Romeo 155 V6 Ti 1996 года

Двигатель: 2,5-литровый V6
Мощность: 420
Redline: 11500 (пиковая мощность)

Mercedes CLK GTR 1997 года

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об / мин

Chevrolet Corvette ZR1 2019 года

Двигатель: 6,2-литровый V8
Мощность: 755
Redline: 6500 об / мин

Lancia Stratos HF 1973 года

Двигатель: 2,4-литровый V6
Мощность: 188
Redline: 9000 об / мин

McLaren F1 GTR 1992 года

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об / мин

1957 г., Jaguar XKSS

Двигатель: Рядный шестицилиндровый 3,4-литровый
Мощность: 250
Redline: 6000 об / мин

Alfa Romeo GTA 1962 года

Двигатель: Рядный четырехцилиндровый 1,6-литровый
Мощность: 115
Redline: 5600 об / мин

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

10 лучших автомобильных аудиоколонок в 2021 году (Обзор)

Проводка автомобильных динамиков - Установка автомобильных динамиков своими руками довольно проста в зависимости от вашего автомобиля. Это зависит от того, производите ли вы прямую замену уже существующих заводских колонок или устанавливаете совершенно новые колонки на новом месте в вашем автомобиле. Последнее намного сложнее сделать своими руками без предыдущего опыта (но все же возможно, если вы хорошо разбираетесь в инструментах).

Sam Jeans

Sam Jeans FOR MUSIC CRITIC

Руководство по покупке автомобильных аудиоколонок

Если вы покупаете автомобильные динамики впервые, вы можете быть ошеломлены объемом информации, которую необходимо учитывать. Чтобы упростить задачу, мы предоставили вам это руководство для покупателя, которое ответит на все самые важные вопросы. По его окончании вы будете готовы совершить покупку.

На что обращать внимание на автомобильные аудиоколонки?

Самый важный фактор, который следует учитывать при покупке автомобильной акустической системы, - это совместимость вашего усилителя с ней с точки зрения управления мощностью.Также важно понимать, как работают каналы вашего усилителя. Некоторые усилители имеют параметры импеданса, которые ограничивают мощность. Итак, вам нужно будет проверить, с каким импедансом совместим ваш усилитель, прежде чем выбирать динамики. Как только вы это узнаете, вы сможете сосредоточиться на продуктах с одинаковым сопротивлением.

После того, как вы определились со спецификациями вашего усилителя, чтобы вы могли выбирать продукты с правильным импедансом, вам нужно подумать о размерах. Если вы не хотите модифицировать свой автомобиль, вам нужно выбрать динамики, которые можно установить в том же пространстве, что и стандартные динамики.Проверьте размер ваших текущих динамиков, затем выберите замену того же размера. 6x9 - один из самых распространенных размеров.

После того, как эти более насущные вопросы будут решены, вы должны подумать о том, какое качество звука вы хотите. Многие из нас обнаружат, что стандартной двухполосной системы с вуфером и твитером будет достаточно, поскольку она должна обеспечивать полнодиапазонный сбалансированный звук.

Некоторые люди, однако, могут предпочесть установку сабвуфера, так как это даст вам гораздо более мощные басы.Если это так, вы можете найти трехполосный вариант, который включает в себя довольно разумный сабвуфер, или, если ваш усилитель может его поддерживать, вообще получить отдельный сабвуфер. Если усилитель не оборудован для поддержки сабвуфера, вы можете приобрести моноблочный усилитель в качестве специального источника питания для сабвуфера.

Как вы могли заметить, в наши обзоры мы включили компонентный динамик. Это должно было продемонстрировать другой вариант настройки звука. Он помещает твитеры на более предпочтительный уровень для направленного рассеивания звука, направленного на уши водителя и пассажиров.

Этот тип громкоговорителей обеспечивает значительно улучшенное качество звука, которое понравится аудиофилам. Это дает больше ощущения объемного звука. Он также добавляет звуку дополнительные измерения, предоставляя вам что-то более динамичное и аутентичное, улучшая музыку, которую вы слушаете. Некоторые сравнивают это со звуком, который вы получите в студии звукозаписи. Это просто так хорошо. Конечно, выбор компонентных динамиков означает, что вам придется заплатить больше, чем за коаксиальный набор, но преимущества очевидны.Если вы готовы доплатить и хотите получить звук наилучшего качества, мы думаем, что компонентный динамик - хороший вариант.

В машине нашему радио часто приходится конкурировать со звуком транспорта, а также с мурлыканьем двигателя. Автомобильные динамики обычно устанавливаются в двери или другие части салона автомобиля. Они будут иметь ограждение вокруг них, и эти корпуса могут повлиять на качество звука динамика. Если вы хотите избежать дребезжания, когда вы сидите в пробке, убедитесь, что кожухи и окружение сделаны из высококачественных материалов.

При выборе автомобильной акустики всегда лучше отдавать предпочтение качеству. Вы не захотите заменять их всего через несколько лет использования. Они должны отличаться прочным качеством сборки, а также включать в себя прочные компоненты, рассчитанные на длительный срок службы. Если вы хотите быть уверенным в надежности, мы рекомендуем вам выбирать продукты известных производителей, таких как JBL, Kicker или Pioneer, поскольку у вас больше шансов получить прочный и долговечный продукт.

Как лучше всего установить автомобильные аудиосистемы?

Для установки динамиков рекомендуется обратиться к механику.Это профессионалы, которые выполняют такую ​​работу каждый день, поэтому они могут быстро и правильно установить их в вашем автомобиле для обеспечения долгой работы.

Если вы не хотите тратить деньги на механика, вы также можете поискать в Интернете руководство о том, как сделать это самостоятельно. Если вы не новичок в DIY, вы сможете сделать это довольно легко, не нуждаясь в большом количестве инструментов. Вам просто нужно удалить старые динамики, подключить новые, а затем установить их в зазор, оставленный старыми.Вот и все.

Какие автомобильные аудиосистемы лучше всего подходят для моей машины?

На этот вопрос сложнее ответить, чем вы думаете. Причина в том, что это будет зависеть от нескольких факторов. Вам нужно учитывать имеющийся у вас автомобиль и его технические характеристики. Вам также нужно будет подумать, какой усилитель установлен в автомобиле. Затем вам нужно подумать о том, какую музыку вы любите слушать. Затем нам нужно знать, какой мощности вы хотите, например, насколько громко вы хотите играть музыку. К счастью, в нашем списке вы найдете продукт, который подойдет как для вашего автомобиля, так и для ваших нужд.

Если, однако, ни один из пунктов нашего списка не соответствует вашим потребностям, мы рекомендуем вам взглянуть на веб-сайты ведущих производителей и посмотреть, сможете ли вы найти тот, который имеет правильные характеристики. Все товары в нашем списке производятся уважаемыми и надежными брендами, поэтому мы рекомендуем вам сосредоточиться на этих производителях.

Чтобы упростить задачу, мы решили дать краткий обзор сегодняшних участников.

Судя по сегодняшним обзорам, лучшим с точки зрения производительности и качества звука, на наш взгляд, является четырехполосный комплект TS-A6886R из самой популярной линейки Pioneer.Мы думаем, что они предлагают лучший звук из всех. Их овальная форма не должна вас смущать, так как она только улучшает качество звука. Pioneer также изготавливает тот же динамик традиционной круглой формы.

На наш взгляд, лучшая с точки зрения соотношения цены и качества колонка производства Kenwood. Это фантастический трехполосный набор с четкими высокими частотами, обеспечивающими оптимальную чистоту голоса.

Если для вас важен бюджет, мы рекомендуем комплект JBL GT7-6. Они обеспечивают достойный двусторонний звук, который хорошо сбалансирован и широко рассредоточен благодаря технологии Plus One.

Заключение

Обновление динамиков вашего автомобиля никогда не бывает плохим решением. Большинство производителей автомобилей устанавливают стандартные системы, которые не обеспечивают такое же качество, какое может предложить доступная модернизация. Вы заметите заметное улучшение, если замените эти стандартные динамики одним из отличных продуктов в нашем списке.

Помните, что усилитель также влияет на качество звука. Возможно, вы захотите обновить усилитель одновременно с динамиками. Если вы это сделаете, у вас также будет полная свобода выбора динамиков, так как вам не нужно беспокоиться о поиске комплекта, совместимого со штатным усилителем, внутри вашего автомобиля.

Для всех аудиофилов мы предлагаем четырехполосную систему. Он обеспечивает широчайший частотный диапазон, а это означает, что вы получаете максимально полное и детальное качество звука. Если ваш бюджет не распространяется на четырехполосную систему, то все трехполосные динамики из нашего списка тоже будут достойно работать. На наш взгляд, лучшим двусторонним вариантом являются компонентные динамики с их гибкими возможностями установки, которые оптимизируют положение высокочастотного динамика, и это может помочь улучшить качество звука.

Вот и все.Теперь мы предоставили вам десять потрясающих продуктов, а также очень полезное руководство для покупателя. Теперь вы готовы пойти и купить новые динамики для своей машины.

Совет эксперта

Если вы хотите усилить уровень низких частот, вы можете подумать о добавлении специального сабвуфера в вашу установку. Нет необходимости покупать очень мощный, который заставит грохотать землю, когда вы по ней проезжаете. Есть много сабвуферов, которые сосредоточены на ясности выше объема, и они также не будут стоить вам слишком много долларов.Добавление сабвуфера в вашу систему просто добавит глубины вашей звуковой системе, что обязательно оценят поклонники рэпа, электроники и техно.

Знаете ли вы

Если вы не уверены в характеристиках вашего усилителя или у вас старая машина, возможно, стоит найти новый усилитель и начать акустическую систему с нуля.

Очень плохо! Плохо Хммм ОК Хорошо!
46.4% 0% 0% 3,6% 7,1%

Автомобили с лучшим звучанием | Digital Trends

Большинство водителей не заботятся о том, как звучит их машина, если она не слишком громкая, но энтузиасты обращают особое внимание на звук выхлопа двигателя. Автомобили могут воспроизводить широкий репертуар различных мелодий в зависимости от типа двигателя (и типа выхлопа), которым они оснащены. Мощный W16 от Bugatti не будет звучать как плоский близнец, и оба поют отличительную мелодию, которую истинные энтузиасты сразу узнают.

Для вашего удовольствия мы выделили несколько автомобилей с самым лучшим звуком в мире.

Альфа Ромео Диско Воланте

Автомобиль, который выглядит столь же драматично, как Alfa Romeo Disco Volante (название по-итальянски означает «летающая тарелка»), должен иметь эффектный выхлоп, и эта итальянская красавица ограниченного выпуска не разочарует. Звук такой же отчетливый, как и пышный экстерьер автомобиля. Источником этого шума является 4,7-литровый V8, позаимствованный у Alfa Romeo 8C Competizione, на котором базируется Disco Volante (но изначально спроектированный Maserati).

Астон Мартин V12 Vantage Zagato

Благодаря многолетним отношениям Aston Martin с итальянской дизайнерской фирмой Zagato появилось несколько невероятных автомобилей, в том числе V12 Vantage Zagato. Представленный в 2011 году, он заключил трансмиссию V12 Vantage в элегантный итальянский кузов. 6,0-литровый двигатель V12 от Aston - это жемчужина двигателя, а его звук идеально сочетается с элегантными линиями Zagato.

Шевроле Корвет Z06

Chevrolet Corvette Z06 последнего поколения имел лай, соответствующий его укусу.Слушайте внимательно, и вы услышите дуэт, исполненный 6,2-литровым двигателем V8 и мощным нагнетателем. Это комбинация, которая делает радио совершенно ненужным.

Феррари

F12tdf

Нет ничего лучше звука итальянского V12, а Ferrari F12tdf - один из лучших образцов современной эпохи. Он был назван в честь Тур де Франс (хотя, вероятно, не тот, о котором вы думаете), что вполне уместно, потому что F12tdf передал дух старинных гоночных автомобилей.Он взял основные ингредиенты F12 Berlinetta и добавил дозу специй. У него был гораздо более агрессивный характер, чем у автомобиля, на котором он был основан.

Fiat 500 Abarth

Fiat 500 Abarth не имеет права звучать так хорошо. Он приводится в движение 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и это обычно не рецепт для получения душераздирающего звука. Двигатели малого рабочего объема могут звучать хорошо, но обычно не тогда, когда их заглушают турбины. Но не забывайте, что Abarth изначально сделала себе имя, создав послепродажные выхлопные системы для различных автомобилей (не только для Fiat).Он применил свою магию, чтобы создать мощный автомобиль размером с пинту, который не только великолепно звучит, но и звучит так, как будто он оснащен чем-то более мощным, чем крошечный четырехцилиндровый двигатель.

Ford Shelby GT350R Мустанг

Многие Mustang могли бы попасть в этот список, но последний Shelby Mustang выводит мелодичные звуки выхлопа на совершенно новый уровень. Во многом это связано с двигателем, который не является обычным американским V8. GT350 и его более хардкорный брат GT350R используют безнаддувный двигатель 5.2-литровый V8 внутренне получил название Voodoo. Он оснащен коленчатым валом с плоской плоскостью, который позволяет двигателю работать выше, чем у типичного V8. Эта веселая природа придает этому Shelby Mustang свирепый металлический треск, который более агрессивен, чем традиционный американский бормотание V8.

Ягуар F-Тип

В то время как двигатель V6, предлагаемый в спортивном автомобиле Jaguar, издает довольно приятный звук, нам еще больше нравится песня 5-литрового V8 F-Type с наддувом. Подобно автомобилю, названному в честь хищной кошки, V8 F-Type звучит как животное.Независимо от того, установлен ли этот V8 на F-Type R или на более спортивную модель SVR, вы не ошибетесь.

Лексус LFA

LFA - единственный суперкар, когда-либо построенный Lexus, и он был произведен в строго ограниченном количестве. Он произвел огромное впечатление на автомобильный мир, потому что в нем было то, чего не хватает многим другим моделям Lexus: характер. Одним из источников этого характера был 4,8-литровый двигатель V10 LFA и его вопль банши. Этот вопль напоминает машину Формулы-1 начала 2000-х годов и определенно помог LFA соответствовать требованиям к выставлению счетов за суперкар.Это был точный звук, который можно было бы ожидать от двигателя, который вращался так быстро, что обычный аналоговый тахометр не мог за ним угнаться.

Мазда

787B

Mazda 787B - легендарный автомобиль. Он вошел в историю в 1991 году, когда стал первым автомобилем японского производства, выигравшим 24 часа Ле-Мана. Еще одна историческая новинка этого чемпионата - Mazda оснащена роторным двигателем. Этот особый двигатель издает необычно пронзительный визгливый звук. Mazda 787B - это автомобиль, который вы слышите первым, а видите вторым.Для многих Mazda 787B кричит «спортивный автомобиль», и водители любят видеть, как головы поворачиваются при приближении.

Мерседес SLS AMG

Mercedes-AMG не испытывает недостатка в двигателях V8 с турбонаддувом. V8 известен своим фирменным звуком, но, пожалуй, самым агрессивным из всех является SLS AMG.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *