Какие свечи накала выбрать для дизеля: ТОП-8 лучших свечей накаливания для дизеля

Содержание

ТОП-8 лучших свечей накаливания для дизеля

В дизельных двигателях используется иной принцип воспламенения топлива по сравнению с бензиновыми, будь то карбюраторные или инжекторные модели. Сгорание в камере начинается не от искры, создаваемой свечой, а от сильного сжатия порции топливной смеси, которая состоит как из жидкого топлива, так и из его паров. Однако это не значит, что в дизельных двигателях вообще нет свеч.

При низкой температуре окружающего воздуха испарение дизельного топлива ухудшается, что приводит к проблеме холодного запуска в зимних условиях. В специализированной технике устанавливается предпусковой подогреватель, в большинстве легковых и грузовых дизелей устанавливаются специальные свечи накаливания. В отличие от свечей зажигания, они не дают искру, а лишь прогревают топливо-воздушную смесь для её лучшего воспламенения при сжатии.

Свечи накаливания для дизельного двигателя

Лучшие производители свечей накаливания для дизельных двигателей

Свечи накаливания выпускаются несколькими фирмами.

Одни из них уже давно присутствуют на рынке, отличаются высоким качеством и стоят довольно дорого. Именно их продукцией комплектуются двигатели большинства европейский, японских и корейских автомобилей. Другие бренды сосредотачивают своё производство на выпуске более дешёвых аналогов, которыми можно заменить фирменные, вышедшие из строя. Здесь ситуация с качеством сложнее: можно получить как достойную альтернативу, так и деталь, которая выйдет из строя после нескольких пусков двигателя.

8. HKT

Свечи китайского производства. Имеют низкую цену, благодаря чему охотно раскупаются автомобилистами в качестве расходников, так как в продаже можно найти эквивалент большинства существующих на сегодняшний день стандартов. К сожалению, низкая цена сказывается на контроле качества и общей практичности сборки. При покупке этих свеч нельзя дать гарантию того, насколько долго они послужат. С другой стороны, эта продукция довольно широко представлена в различных автомагазинах, поэтому как вариант дешёвой замены оригинала, который иногда нужно ещё найти или дождаться доставки, эта фирма себя оправдывает.

HKT

Характеристики:

производство — Китай;
цена: низкая;
материал рабочей части: металл.

Плюсы

низкая цена;
можно подобрать почти под любой двигатель;
широкая распространённость.

Минусы

низкое качество изготовления.

Цены на свечи накаливания HKT

~~Свеча накаливания HKT~~

7. Flennor

Производитель позиционируется как немецкий, производство в Китае. Доступная цена и хорошее качество делало свечи накала от Flennor вполне подходящими для замены оригинальных в случае выхода последних из строя. К сожалению, в последнее время участились случаи жалоб на данную марку. Связано это с тем, что этой маркой брендируются безымянные свечи, которые сделаны очень неаккуратно И быстро выходят из строя. Оригинал от подделки часто можно отличить, даже не открывая коробки.

Flennor

Характеристики:

родина бренда — Германия, производство — Китай;
цена: низкая;
материал рабочей части: металл.

Плюсы

стоят недорого;
хорошее качество у оригинальных деталей;
простое и технологичное решение.

Минусы

большой процент поддельной низкокачественной продукции в продаже.

Цены на свечи накаливания Flennor

~~Свеча накаливания Flennor~~

6. Patron

Довольно неплохие свечи накала, на которых красуется гордая наклейка «Made in Italy». Впрочем, глядя на цену и качеству, можно усомниться в этом и предположить китайское происхождение. При очень цене свечи неожиданно хорошо становятся в старые двигатели видавших виды машин (для более дорогих авто обычно не скупятся на продукцию подороже). В ассортименте представлены основные европейские и японские марки. Свечи накала можно найти даже для старенькой Audi 80. Поэтому данные свечи могут рассматриваться как отличное решение для старых, но всё ещё рабочих экземпляров.

Patron

Характеристики:

производство: на этикетке указана Италия;
цена: низкая;
материал рабочей части: металл.

Плюсы

недорогие;
есть эквиваленты почти для всех популярных марок авто;
неплохо себя показывают в морозы.

Минусы

срок службы невелик и непредсказуем.

Цены на свечи накаливания Patron

~~Свеча накаливания Patron~~

5. Champion

Китайская фирма, которая не скрывает своего происхождения и уже много лет выпускает как свечи накаливания, так и искровые. Последние известны намного больше как весьма надёжные детали. Свечи накаливания от них не отстают, хотя стоимость их немного выше, чем у аналогичной продукции китайских производителей. Пользователи отмечают, что прогрев двигателя идёт быстро, машина заводится сразу после того, как гаснет индикатор прогрева свечами. Из недорогих брендов Чемпион один из немногих, кто выпускает керамические изделия.

Champion

Характеристики:

производство: Китай;
цена: средняя;
материал рабочей части: металл, керамика.

Плюсы

хорошее соотношение цена-качество;
легко найти в продаже;
в ассортименте есть керамика.

Минусы

встречаются подделки.

Цены на свечи накаливания Champion

~~Свеча накаливания Champion~~

4. NGK

Японская компания, на долю которой приходится значительная доля свечей накаливания для двигателей грузовиков и многих легковых автомобилей как в России, так и в Европе. Ассортимент подразделяется на две категории: более дешёвые стальные и тугоплавкие керамические, цена на которые ощутимо выше. Первый тип находит применение у отечественных дальнобойщиков, второй чаще выбирают владельцы внедорожников, а также коммерческого транспорта последних лет выпуска.

NGK

Характеристики:

родина бренда — Япония, производство — чаще всего Китай;
цена: средняя, выше средней;
материал рабочей части: металл, керамика.

Плюсы

широкий ассортимент;
приличное качество;
известная фирма.

Минусы

иногда бывает заводской брак.

Цены на свечи накаливания NGK

~~Свеча накаливания NGK~~

3.

Bosch

Немецкие корифеи, производящие качественные свечи для всех типов двигателей автомобилей на дизеле. Особый упор компания делает на свои керамические изделия как более тугоплавкие и быстрее разогревающиеся. На сегодняшний день в ассортименте есть три основных линейки, каждая из которых отличается от других большим совершенством и соответственной ценой. Это металлические Duraterm и Duaterm High Speed, а также керамические Dura Speed. Ключевое внимание концерн уделяет скорости нагревания и остаточному тепловыделению своих изделий.

Bosch

Характеристики:

производство: Германия, Китай;
цена: высокая;
материал рабочей части: металл, керамика.

Плюсы

быстрый разогрев;
долгое остывание;
немецкое качество.

Минусы

хотя и редко, но сгорают.

Цены на свечи накаливания Bosch

~~Свеча накаливания Bosch~~

2. Denso

Именно эта фирма начала в своё время выпуск первых свечей накаливания. Сегодня выбор среди изделий компании большой, но традиционным по-прежнему остаётся качество и надёжность. К тому же, инженеры продолжают трудиться над сокращением времени, которое нужно затратить для полного разогрева свечи. Этот параметр важен потому, что всё время работы свечи накала тратиться энергия аккумулятора, с ёмкостью которого в мороз могут возникнуть проблемы. В каталоге Denso есть и наиболее передовые иридиевые свечи накаливания.

Denso

Характеристики:

производство: Япония;
цена: высокая;
материал рабочей части: металл, керамика.

Плюсы

быстрый набор максимальной температуры;
высокая надёжность;
полная взаимозаменяемость для любых авто.

Цены на свечи накаливания Denso

~~Свеча накаливания Denso~~

1. Beru

Немецкий производитель, который на данный момент является лидером в отрасли устройств для холодного пуска дизельных двигателей. Производство находится на территории Германии, в городе Людвигсбурге. Качество на высоте, в конструкции применяются редкоземельные и драгоценные металлы, что делает продукцию дорогой, но чрезвычайно надёжной. По свидетельствам пользователей, пробег машин на одном комплекте свечей Beru легко переваливает за сотню, и это не предел.

Beru

Характеристики:

производство: Германия;
цена: высокая;
материал рабочей части: металл, керамика.

Плюсы

высокая точность обработки;
качественная сборка;
безотказная работа в течение многих моточасов.

Цены на свечи накаливания Beru

~~Свеча накаливания Beru~~

Как выбрать свечи накала для дизельного мотора

В основе любой свечи накаливания лежит принцип разогрева тугоплавкой металлической нити, закрученной в спираль, обладающей высоким сопротивлением. Электрический ток от аккумулятора, проходя через проводник, способствует её быстрому разогреву на достижение рабочей температуры в 800 — 1000 градусов уходит всего от двух до десяти секунд. Однако многие другие характеристики могут отличаться у разны производителей и продуктовых линеек. Основные параметры калильной дизельной свечи позволяют подобрать лучший комплект для конкретного автомобиля.

Устройство свечи накаливания для дизеля

Размерные характеристики

Различные типы моторов рассчитаны на установку свечей определённого диаметра и линейных характеристик. Неправильно подобрав свечу, владелец рискует столкнуться с несовместимостью. К основным линейным характеристикам относят:

параметры крепёжного резьбового соединения — шаг резьбы, размер фиксирующей гайки под ключ, а также диаметр, который должен соответствовать посадочному отверстию;
длина свечи — слишком короткое изделие не обеспечит должного контакта с топливной смесью;
расположение контактов — «минус» может выводиться на «массу» автомобиля либо быть подключённым к отдельному проводу;
напряжение — может быть 6, 12 или 24 вольта, зависит от бортовой сети транспортного средства.

Чтобы не «промахнуться», рекомендуется подбирать свечи накала по каталожному номеру.

Материал

На сегодня рынок поделен между двумя типами устройств:

Металлические — стоят дешевле, конструктивно проще, однако их ресурс меньше, так как со временем они могут перегореть. Для лучшей теплопередачи пространство между спиралью и корпусом заполнено теплопроводным оксидом магния.
Металлические свечи накаливания
Керамические — надёжные, быстро набирают высокую температуру, долго служат и соответствуют стандартам Евро-4 и Евро-5, так как выхлоп неперегоревших газов минимален Правда, цена высокая.
Керамические свечи накаливания

Скорость и последовательность разогрева

Чем быстрее разогревается свеча, тем скорей можно начать заводить двигатель. Для металлических изделий время может составлять до 10 секунд, керамические справляются с этим зв вдвое меньший срок.

Специальные термореле определяют пусковой ток, идущий на свечу и предохраняют её от перегорания. Так, в момент пуска двигателя напряжение наибольшее, когда дизель выходит на рабочий режим, оно сокращается. В дорогих свечах ставят специальное автоматическое реле, которое изменяет напряжение по ходу работы.

Видео — Советы и рекомендации по использованию свечей накаливания

Выводы

Свечи накала подвергаются серьёзным температурным нагрузкам. Для нормальной работы в течение длительного периода времени они должны быть сделаны из качественных материалов с соблюдением технологии. Поэтому безымянные и поддельные изделия никогда не смогут обеспечить того ресурса, как фирменные свечи накаливания для дизельного двигателя.

Голосование за лучшие свечи накаливания для дизеля

Какие бы вы выбрали свечи накаливания для дизеля или посоветовали?

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка.

Как выбрать свечи накала | Новости автомира

Свеча накаливания – один из важнейших компонентов дизельного двигателя. В отличие от бензиновых и газовых автомобилей, в которых используются свечи зажигания, в дизельном транспорте топливо зажигается само при соблюдении нескольких условиях. Однако у дизельного топлива есть один серьезный минус: оно густеет. Стоит наступить холодам, как экономичный дизельный агрегат перестает работать – стартовать, имея в системе густую топливную смесь, практически невозможно. На помощь приходят свечи накаливания, регулирующие температуру смеси.

Принцип работы

Работает система так: свеча накаливания прогревает дизельное топливо, которое затем попадает в камеру сгорания, и, смешиваясь с воздухом, сгорает. По сути, разогрев требуется только на старте и еще в течение 3 минут после него. Однако это не означает, что работа свечей по своей сути очень проста.

Нагревающийся элемент свечи (он может быть и в корпусе, и вне его) выходит в камеру сгорания. Поток дизельного топлива не только разогревается, но и турбулизируется, за счет чего происходит его равномерное распределение и ровное горение в камере. Это полезно даже в летнее время, когда особых перепадов температур не наблюдается. В автоматизированных автомобилях свечи накаливания отключаются, когда температура двигателя достигает отметки в 60°C – температура топлива регулируется естественным образом.

Подробнее о конструкции

Свеча накаливания чем-то напоминает спираль для кипячения воды. Наверняка все автолюбители такими пользовались. Хоть на смену им пришли более совершенные устройства, принцип работы многих из них, равно как и свечей накаливания, не изменился: нагревательная спираль из металла с достаточно высоким показателем сопротивления под действием тока раскаляется, быстро прогревая окружающую ее среду. Также имеется регулировочная спираль, которая отвечает за соблюдение температурного режима – горячий металл имеет высокое сопротивление, а значит, в нагревательной спирали не действует слишком большой ток и ее температура остается фиксированной.

Сегодня большая часть свечей имеет колпачок, закрывающий спираль, внутри которого находится также порошок из материала с высокой теплопроводностью (оксид магния). При этом за счет используемых материалов и наличия регулирующей спирали можно обезопасить изделие от перегорания. Нагревательный элемент достигает температуры 1000°C всего за 2-5 секунд. Если регулятора нет, то разогрев до этой же температуры осуществляется за 10 секунд.

Материалы свечей и системы пуска

Различают свечи накаливания по используемому материалу рабочей части:

Металлические. Материалом является сплава железа, никеля, хрома. Внутри корпуса находится уже упомянутый оксид магния;
Керамические. Нагреватель сделан из керамики, которая особенно устойчива к перепадам температур. Защитная оболочка изготавливается из особого керамического материала – силиконового нитрита.

Только на керамические свечи можно подавать настолько большой ток, что дизельное топливо будет разогреваться за 2 секунды. По сути, с ними можно запускать двигатель сразу, не ожидая прогрева топлива.

Керамические и металлические свечи имеют различное сопротивление. Его показатель равен 0,5-1,8 Ом, причем у металла это число всегда больше. При этом керамика подразумевает подачу большого тока, так что проиграв в сопротивлении, можно выиграть в силе тока и в итоге все равно получит наибольшую температуру рабочей части.

Сейчас активно используются 3 системы пуска свечей:

Super Quick Glow (быстрый пуск/нагрев) – изделие имеет два реле, одно из которых способствует быстрому нагреву в момент запуска мотора (от 2 до 5 секунд), а второе для постоянной работы после запуска;
Self-Regular Glow, Auto Glow – (регулируемый, автоматический пуск/нагрев) – реле только одно, отвечающее и за прогрев в момент пуска двигателя и по ходу езды. Металлическая свеча нагревается 4 секунды, тем временем как керамическая – 11 секунд.

Наиболее распространенными в Европе являются керамические свечи накаливания, отвечающие стандартам Евро-5, Евро-6. Производители непрестанно улучшают конструкцию, однако автолюбители признают: 2-секундный прогрев не причиняет каких-либо неудобств. Отсюда же рискнем сделать вывод о том, что приоритетными к покупке являются керамические свечи как более надежные и удобные в работе.

Ресурс свечей и причины выхода из строя

По словам экспертов, ясно говорить о ресурсе свечей накаливания очень сложно. Меняют их каждые год-два, в зависимости от качества самого изделия. Если рассуждать о ресурсе свечей опираясь на километраж, можно прийти к следующей закономерности:

Изделия с металлической спиралью становятся непригодными после 50-80 тысяч километров пробега;
Изделия с керамической спиралью служат вдвое дольше металлических – до 160 тысяч километров;
Некоторые японские свечи накаливания для автомобилей премиум-класса могут «отъездить» 240 тысяч километров.

Отметим лишь, что поломка одной свечи особого эффекта на двигатель не окажет. Две рабочие свечи гарантируют работу в теплое время года. Однако во всех случаях желательно менять их целым комплектом, поскольку даже одна нерабочая деталь скажется на консистенции дизельного топлива, и, соответственно, работе двигателя.

Свеча накаливания будет работать достаточно долго при соблюдении следующих условий:

Топливные форсунки исправны. Засоренная форсунка не распыляет топливо, а подает его струей прямо на свечу, из-за чего она перегорает;
Свеча чистая. Продукты сгорания могут откладываться на рабочей части, из-за чего деталь со временем может замкнуться на «минусе», то есть корпусе автомобиля, и выйти из строя навсегда;
Установка была проведена неправильно. Свеча – деталь достаточно нежная. Чрезмерное усилие на ключ ее попросту сломает;
Герметичность узлов двигателя. Загрязнение маслом является нередкой причиной выхода из строя многих деталей автомобиля. К примеру, от утечек масло сгорают и свечи зажигания в бензиновых/газовых двигателях.

Исправная деталь чистая, ее наконечник не имеет вздутий. Внешние повреждения обычно говорят о сильной затяжке при монтаже, а обломанный наконечник говорит о проблемах с впрыском топлива. Советуем проверять свечи каждый год на предмет указанных изменений.

Как показывает практика, чаще всего выход из строя происходит из-за неправильного их подбора и следующего за ним перегрева. Этот пункт мы не описали выше просто потому, что для всех потребителей энергии из бортовой электросети автомобиля справедливо правило: всегда выбирайте запчасть, которая удовлетворяет параметрам автомобиля. Если правило не соблюдается, любая свеча выходит из строя очень рано.

Делаем выбор правильно

Свечи накала выбираются исходя из характеристик двигателя автомобиля и его электронного блока. Проще всего вести поиски, имея VIN-код транспортного средства. Можно обойтись и без него, руководствуясь следующими данными:

Марка вашего авто;
Объем двигателя;
Год выпуска;
Тип кузова.

Из основных характеристик изделия нужно обращать внимание на следующее:

Диаметр, шаг резьбы, а также размер под ключ;
Линейный размер рабочей части;
Тип подключения. Могут быть два полюса или один. Если полюс один, то свеча выводится на корпус автомобиля. Двухполюсные подключаются к отдельному проводу;
Номинальное напряжение;
Скорость, с которой происходит нагрев. Электроника автомобиля «подогнана» под определенную скорость нагрева;
Материал свечи. Исходит из предыдущего пункта. Быстро греющимися являются керамические свечи, но если время нагрева, которое зафиксировано в управляющем электронном узле, равняется, скажем, 25 секундам, даже керамика окажется непригодной.

По сути, в выборе вы должны опираться на геометрию, марку производителя авто, характеристики двигателя и ЭБУ. Скрупулезным должен быть выбор свечи для автомобиля, в автоматике которого нет датчика нагрева. Ситуация для владельцев новых автомобилей без модификаций проще: сразу берите OEM-запчасть или близкий к ней аналог.

Разбираемся с керамикой

Владельцы современных дизельных автомобилей во многих случаях могут вместо износившихся металлических свечей накаливания поставить керамические. Переплатив, они получают целый набор «бонусов». А именно:

Возможность начать езду почти сразу после запуска мотора. Способствует этому сверхбыстрый нагрев;
Практически вечный ресурс свечи накала, особенно если она была произведена одной из фирм, о которых мы поговорим позже;
Близкая к нулю вероятность выжечь нагревательную спираль.

Здесь можно провести аналогию с иридиевыми свечами зажигания, используемыми в бензиновых и газовых двигателях. Цена кусается, но появляется возможность сэкономить для себя то, что в денежный эквивалент перевести очень трудно: собственные нервы. Качественное керамическое изделие или не меняют вообще, или от силы один раз за весь жизненный цикл автомобиля. Разумеется, если за ним ухаживать должным образом. Тогда вам, скорее всего, вообще не придется проверять свечи на предмет нагара и механических повреждений – поставил и забыл.

Краткий экскурс по брендам

Как уже было сказано, оригинальные свечи являются приоритетными. Вы купите именно то, что подойдет вашему транспорту.

Ощутимо сэкономить можно купив свечи японских брендов Denso и NGK или немецкого Beru. Все три варианта очень хороши. Особенно радуют изделия NGK – эта компания производит самые совершенные детали для систем зажигания, причем значительная их часть поставляется прямо на заводы крупных автоконцернов.

Нельзя не обратить внимание также на американскую фирму Champion и немецкую Bosch. Это однозначные призеры «зрительских симпатий», ведь их продукция составляют большую часть рынка свечей накала в России и Украине.

Также если вы решили сэкономить обратите внимание на датскую фирму JP Group и польскую Maxgear – их продукция уступает таковой от вышеперечисленных брендов, но соответствует всем стандартам качества. Лучший вариант для неновых дизельных автомобилей.

Можно ли экономить на подделке

Запомните: покупка поддельных свечей накаливания по факту оказывается дороже, чем покупка оригинальных. Такие изделия не обеспечивают качественный нагрев топлива, быстро выходят из строя и могут повредить вашему мотору.

Дабы не купить поддельную свечу, лучше лишний раз воспользоваться благами нашего времени. Найдите оригинальную свечу и сфотографируйте ее. Наверняка на вашем авто уже стоит такая, а значит, далеко идти не придется. Сравнив потенциальную покупку с фото, можно быстро вычислить фальсификат:

Металл оригинальной запчасти хорошо обработан: нет сколов, заусениц, плохо проработанных деталей, как-то некачественной гравировки и т.п.;
Размеры обеих деталей идентичны.

Также не забывайте изучать упаковку. Крупные фирмы тратят немалые деньги на материалы и дизайн упаковок. На упаковке с оригинальной свечой всегда можно найти информацию об изделии, проверочные коды, причем все хорошо пропечатано и не содержит в себе ошибок.

Как проверить изделие

Для проверки нужен только вольтметр, омметр, а лучше мультиметр в соответствующем режиме работы. Свечи накала при этом выкручивать не надо. Теперь можно изучить свечу даже с отключенным от бортовой электросети автомобиля аккумулятором. Подсоедините минусовой щуп к корпусу раме авто или блоку двигателя, а плюсовой к электроду. Наблюдайте за показаниями. Сопротивление нерабочего изделия очень мало, но оно все-таки есть. Если показаний нет, свеча неисправна.

Существует и другой вариант. Свечу нужно демонтировать, подключить к ней провод, и этот же провод подсоединить к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Корпус свечи соединяется другим проводом с минусовой клеммой вашего аккумулятора. Спустя считанные секунды свеча начнет раскаляться. Если нагревается вся поверхность элемента, то поводов для беспокойства нет. Раскалился только кончик элемента – придется менять всю свечу.

Также в некоторых инструкциях описан способ проверки, которые заключается в наблюдении за элементами через отверстия, которые предназначены для форсунок. Если их выкрутить, можно увидеть раскаленные от нагрева штифты во время работы свечей. Проблемной здесь является та, что не горит так же ярко, как и остальные, или не горит вовсе.

Вывод

Свечи зажигания не относятся к той категории запчастей, которые требуют частой и дорогостоящей замены. Купить и поменять их можно самостоятельно. Причем, если вы приобрели качественную японскую свечу, о проблемах с ней можно будет забыть очень надолго. Частые замены указывают или на подделку, или на возможные неполадки двигателя. Во втором случае без помощи работников СТО обойтись будет сложно. Мы же рекомендуем не экономить на своем транспорте и покупать для него самое лучшее. Экономия, как ни странно, здесь очень сомнительна.

Рейтинг свечей накаливания 2021 года (ТОП-6). Лучшие: NGK, BERU, Iskra

Рейтинг производителей свечей накаливания

Свечи накаливания делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Япония, Словения, Румыния, США, Франция, Турция, Италия, Южная Корея .

PartReview располагает отзывами о 21 производителе данной запчасти, у 6 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 286 отзывов и 900 голосов.

Какие свечи накаливания лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В сентябре 2021 ТОП-6 лучших свечей накаливания на PartReview выглядел следующим образом:

NGK — 87% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
BERU — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
Iskra — 83% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
Denso — 79% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
FLENNOR — 64% положительных голосов. Средняя оценка — 3.1
HKT — 47% положительных голосов. Средняя оценка — 2.8

Какие свечи накаливания популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие свечи накаливания покупают чаще других. В сентябре 2021 ТОП-6 популярных свечей накаливания на PartReview выглядел следующим образом:

NGK — 132 голоса
BERU — 78 голосов
Denso — 66 голосов
Iskra — 57 голосов
Bosch — 23 голоса
FLENNOR — 12 голосов
Bremi — 9 голосов
FEBI — 9 голосов
Hidria — 9 голосов
Asam — 3 голоса

Рейтинг свечей накаливания среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг свечей накаливания для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: Nissan X-Trail, Mitsubishi Pajero, BMW X5, Mitsubishi Pajero Sport, Renault Megane, Volkswagen Passat, Toyota Camry, Kia Ceed, Audi A6, Volkswagen Tiguan .

Свечи накаливания

Топливо в дизельном моторе, в отличие от бензинового, воспламеняется не от искры, а под воздействием температуры +800°С, получаемой в камере сгорания при высоком давлении в конце такта сжатия. Впрыскивается топливо в момент приближения поршня к верхней мертвой точке. При пуске дизеля в зимнее время разогреть воздух до температуры самовоспламенения солярки только высоким давлением нельзя, поэтому для облегчения пуска в камеру сгорания (реже – во впускной тракт) дизелей устанавливается свеча накаливания – электрический нагревательный элемент в виде спирали.

Режим работы

Свечи накаливания включаются не какой-то определенной кнопкой, а поворотом ключа стартера перед пуском двигателя. Продолжительность их работы определяется электронным блоком управления на основе информации датчика температуры.

О работе свечи накаливания информирует желтая сигнальная лампа с символом спирали на щитке приборов. После разогрева лампа гаснет, давая водителю сигнал к включению стартера. Чтобы поддержать устойчивую работу дизеля сразу после его пуска, в некоторых системах предварительного разогрева свечи накала остаются включенными еще какое-то время (до 180 секунд). Так обеспечивается более устойчивая работа мотора, ускоряется его прогрев, снижаются токсичность выхлопа и уровень шумности.

Устройство и разновидности

Свечи накаливания делятся на два типа – открытые и закрытые. У открытых спираль накаливания не имеет защитного чехла, у закрытых она находится внутри оболочки, которая заполнена изолятором – керамическим порошком (например, оксидом магния) с высокой теплопроводностью. Оптимальное распределение температуры на поверхности оболочки достигается путем подбора сопротивления спирали и расположением ее витков. Из-за формы нагревательного элемента эти свечи иногда называют штифтовыми или стержневыми. В камеру сгорания они устанавливаются таким образом, чтобы конус струи топлива попадал на раскаленную часть. Преимуществом штифтовых свечей перед свечами открытого типа является большая механическая прочность и увеличенный вследствие отсутствия окисления спирали срок службы. Нагреватель свечи не должен препятствовать свободной циркуляции топливовоздушной смеси в камере сгорания. В связи с этим диаметр оболочки нагревателей не превышает 5-6 мм.

Для предотвращения проникания влаги и загрязнений вовнутрь оболочки контактный стержень уплотняется манжетой из специальной резины или силиконового герметика.

В качестве материала для спирали свечей накаливания используют никель, железокобальтовые или железохромалюминиевые сплавы, а корпус обычно делают из железохромоникелиевого сплава Iconel 601.

Существуют два способа подключения электропитания к свечам накаливания – однополюсный, когда «массой» является ее корпус, и двухполюсный (два вывода – «плюс» и «минус»). Однополюсные штифтовые свечи потребляют токи 5 – 18 А, величина напряжения их питания зависит от типа автомобиля и составляет 5 … 24 В. Двухполюсные свечи при напряжении питания 1,7 В потребляют токи силой до 50 А, а их мощность может быть от 40 до 150 Вт.

Свечи накаливания открытого типа сегодня встречаются редко. Ими оснащались в основном старые дизели Mercedes.

Несколько слов следует сказать о факельных свечах накаливания, которые являются разновидностью свечей открытого типа и устанавливаются во впускных коллекторах дизелей с большим рабочим объемом. Работают эти свечи иначе, чем описанные выше. Они предназначены для воспламенения топлива, поступающего к ним по специальным трубопроводам. Создаваемый при этом факел подогревает воздух во впускном коллекторе, обеспечивая повышение температуры в цилиндрах.

Быстродействие

По времени нагрева различают обычные свечи накаливания – их рабочая температура достигается менее чем за 60 секунд, быстродействующие – до 10 секунд и саморегулируемые – до 5 секунд. В быстродействующих свечах конструкция спирали позволяет ей быстрее выходить на рабочую температуру. А в саморегулируемых свечах типа Duraterm имеются две последовательно соединенные спирали. Нижняя (никелевая) быстро нагревается, благодаря чему обеспечивается ускоренный выход свечи на рабочий режим. Верхняя железохромалюминиевая спираль является регулирующей – нагреваясь медленнее, она ограничивает ток в зависимости от температуры и предохраняет свечу от перегрева свыше 1000° С.

После выключения саморегулируемая свеча еще на протяжении трех минут сохраняет свою температуру (так называемые свечи послепускового подогрева Post-heating). За счет этого облегчается воспламенение смеси, пока двигатель еще холодный.

Благодаря своим характеристикам саморегулируемые свечи наиболее перспективны и постепенно вытесняют обычные и быстродействующие.

Ресурс

Свечи накаливания со спиралью в оболочке имеют неразборную конструкцию, не требуют технического обслуживания и отличаются высокой надежностью. При нормальных условиях эксплуатации их срок службы составляет не менее 60 тыс. км пробега автомобиля. Возможные неисправности свечей накаливания обуславливаются разными причинами:

механическими повреждениями свечи (трещины в корпусе, срыв резьбовых соединений) из-за нарушений правил монтажа. В результате влага и грязь попадают в порошковый уплотнитель, что приводит к замыканию витков спирали на «массу»;
трещинами, вздутиями и оплавлением рабочей части нагревателя из-за электрохимической коррозии;
повреждением нагревателя вследствие перегрева чрезмерно выступающей в камеру сгорания рабочей части нагревателя; возникает при использовании свечи, не соответствующей данному двигателю.

Свечи могут не работать из-за поломки реле времени блока управления или одного из датчиков (температуры охлаждающей жидкости, скорости движения, оборотов двигателя).

Отказы свечей накаливания могут быть вызваны неисправностями в системе топливо-подачи – при увеличении дозировки, плохом распыле, отклонении угла опережения впрыска топлива, а также завышении напряжения в системе электропитания.

Свечи накаливания разных типов могут различаться по размерам, времени нагрева до рабочей температуры и мощности, поэтому при выходе из строя свечи ее следует заменить такой же – исправной. В противном случае свечи будут разогреваться лишь частично или вообще не будут работать. Если в результате длительной эксплуатации комплекта свечей накаливания из строя выходит одна из них, менять желательно все, так как ресурс остальных уже исчерпан и долго они не прослужат.

Свечи накаливания – достаточно хрупкий элемент, поэтому снимать их с двигателя желательно только для замены. Затяжку при установке следует проводить с помощью динамометрического ключа Используют при сборке ответственных винтовых соединений (приборов, двигателей, и др.). Такие ключи имеют указатель значения крутящего момента. , не превышая усилие в 20 Нм. Если изготовителем предусмотрена круглая специальная гайка крепления электрического провода, ее необходимо затягивать только вручную; если шестигранная – воспользоваться ключом (без нажима).

Диагностика

Проверяют свечи накаливания омметром (у исправной свечи сопротивление спирали составляет 0,7… 1,8 Ом), а в режиме прогрева – с помощью бесконтактного амперметра. Ток потребления исправной свечи в зависимости от типа должен составлять 5-18 А. Если необходимых приборов под рукой нет, проверить свечу на предмет разогрева в некоторых дизелях можно визуально. Для этого снимают форсунки и через их установочные отверстия в головке блока цилиндров определяют разогрев свечи (при установке ключа стартера в первое положение) по изменению цвета стержня.

Проверку реле времени и датчиков лучше доверить специалистам. Следует помнить, что система подогрева работает только на «холодном» двигателе, температура которого не превышает + 60° С.

Стандартизация

Каждый производитель имеет свою систему условного обозначения производимых свечей. Кроме типа, на свечах указывают название фирмы, напряжение источника питания, иногда – страну-производитель и дату выпуска. Все эти данные выдавлены на корпусе. Некоторые свечи накаливания производства разных фирм являются взаимозаменяемыми, о чем можно узнать из специальных каталогов.

Размеры штифтовых свечей накаливания различных типов регламентированы стандартами ISO/DIN 6550-1, 6550-2 и 6550-3 и определяются:

резьбой крепления: от М10 x 1,0 до М18 x 1,5;
размером шестигранника «под ключ» – 12, 14,17, 21 мм;
углом конического посадочного места – 63, 93, 123 градуса;
общей длиной (L1) – от 58 до 137 мм;
длиной рабочей части нагревателя (L2) – от 17 до 35 мм;
диаметром рабочей части нагревателя (D) – от 5 до 6 мм.

Замена свечей накаливания своими руками

04 декабря 2018 Категория: Полезная информация.

Мы уже писали о том, что свечи накаливания облегчают пуск дизеля, и при их поломке он не запустится или будет «троить» и требовать поддержки стартером. Рассмотрим, какие неприятности могут поджидать владельца при замене данных элементов.

Зачем нужны свечи накаливания

Свечи накаливания прогревают цилиндры сгорания изнутри, тем самым облегчают воспламенение топливной смеси в дизельном двигателе. Работой свечей руководит блок управления, питаются через подачу напряжения от реле. Блок управления регламентирует время, спустя которое реле передает подавать напряжение на свечи.

По большому счету, свечи накаливания — расходный элемент в обслуживании дизельного двигателя, их рекомендуется менять каждые сто тысяч км пробега.

В наших условиях, когда автомобиль хранится под открытым небом, запускается зимой «на холодную» и используется для поездок в городском цикле на короткие дистанции, часто с прогревом в режиме холостого хода, менять свечи накаливания рекомендуется каждые 20-30 тысяч км пробега, или раз в полтора-два года.

Как определить необходимость замены

О неисправностях со свечами накаливания подскажут трудности с холодным пуском дизеля.

Если из строя вышла одна свеча, мотор может завестись, но нормально работать не будет. Если сломались две и больше свечи, дизель будет запаздывать в момент схватывания, работать неустойчиво, требовать поддержки работы стартером.

Самый верный признак неисправности реле или блока управления свечей накаливания — отсутствие характерного щелчка, который раздается в момент поворота ключа в зажигании. Этот звук слышат каждый день владельцы дизельных ДВС.

Работу свечей накаливания можно проверить разными способами. Самый простой — протестировать их мультимером, отсоединив проводку от центрального электрода в гнезде (колодце) свечи и замерив сопротивление последнего прибором.

Основные правила замены свечей накаливания

Выбирать оригинальные свечи известных производителей, таких как Bosch, Beru, Delphi. Некачественные отслужат максимум один сезон.
Подбирать свечи накаливания в зависимости от типа двигателя и в соответствии с рекомендациями производителя.
Менять комплект целиком, даже если кажется, что какие-то свечи работают.

Типичные проблемы при замене свечей

Демонтаж требующих замены свечей накаливания — простая задача лишь на первый взгляд.

Элементы довольно хрупкие, и неопытный автовладелец рискует сломать свечу, пытаясь выкрутить ее из головки блока цилиндров. Кроме того, свеча внутри ГБЦ находится в достаточно сложных условиях: блок может деформироваться из-за перегрева, колодец свечи может забиться отложениями сажи, которая буквально облепляет свечу и мешает ее нормальному извлечению.

В результате простая вроде процедура извлечения приводит к тому, что владелец не может адекватно рассчитать прилагаемые усилия и просто «сворачивает голову» свече — то есть хрупкий элемент ломается по резьбе.

В такой ситуации извлекать свечу придется в мастерской. Это сложные дорогие работы, связанные с демонтажем ГБЦ и высверливанием остатков свечи из колодца.

Правильный демонтаж

Насколько легко и без последствий вам удастся заменить свечу, зависит от того, как она была установлена.

Но есть и другой важный аспект — использование правильных инструментов.

Для извлечения свечи нужно применять только динамометрический ключ. Момент силы, который нужно применить для выкручивания свечи, указан производителем. Эту информацию стоит изучить еще до процедуры замены элементов и строго ей следовать.

Полезная рекомендация — проводить демонтаж свечей накаливания после прогрева двигателя. В этом случае разность коэффициентов температурного расширения материала свечи и головки блока цилиндров позволят легче выкрутить элементы.

Если свечу не получается извлечь даже по достижении предельного усилия, попытки стоит прекратить.

В этом случае владельцу поможет метод «отмачивания», когда в район резьбы свечи наносится проникающая смазка (можно заменить керосином). Затем нужно подождать, при необходимости повторив процедуру. Время ожидания может затянуться до суток и даже больше, но важно пропитать резьбу свечи смазкой.

Во время «отмачивания» можно и даже нужно использовать автомобиль как обычно: нагрев и последующее остывание мотора только поможет быстрее «доставить» керосин или смазку в резьбу, чтобы свечу было проще извлечь.

Если удалось выкрутить свечу по резьбе, но затем она застряла в колодце из-за скопившихся отложений, тоже придется применить метод «отмачивания». Но в этом случае по понятным причинам заводить дизель уже нельзя. Длительное растворение нагара и сажи в свечном колодце керосином поможет вытащить свечу, не повредив ее.

Установка новой свечи

Перед тем, как вкручивать новые элементы в ГБЦ, обязательно нанесите немного керамической смазки на резьбу и корпус свечи. Так снять отработавший свой ресурс элемент будет намного легче.

Второй важный момент — перед установкой свечи тщательно очистите резьбу и колодец от нагара и отложений.

В сам момент вкручивания будьте внимательны с силой. Недотяг новой свечи накаливания может нанести больше вреда, чем вкручивание с большим, чем это нужно, усилием.

Если вы превысите рекомендуемое усилие, рискуете сломать новую свечу.
Если приложенной силы окажется недостаточно, в колодец свечи буду прорываться газы. Образующийся таким образом нагар затруднит извлечение элемента при плановой замене.

О правильном запуске дизельного мотора зимой мы писали здесь.

Топливные форсунки для дизельного двигателя найдете в нашем каталоге

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ

Как лучше проверять свечи накала

В дизельном двигателе свечи накаливания используются для подогрева воздуха в камере сгорания. Дизель запускается с трудом, троит после запуска в мороз – основные признаки неисправности нагревателей, реле. Рассмотрим, как проверить свечи накала и можно ли это сделать своими руками с помощью тестера.

Способы проверки работоспособности

Измерение сопротивления нагревательного элемента. Оптимальный способ диагностики, если вы хотите проверить свечи накала, не снимая их с автомобиля. Но измерение сопротивления нити накала не дает полноценного представления о работоспособности свечи. Даже при незначительном отклонении от номинального сопротивления нагревательный элемент может разогреваться неравномерно. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то сможете без труда определить неисправный нагреватель.
Проверка в снятом состоянии. В отличие от измерений тестером, такой метод позволяет наглядно увидеть, как быстро и насколько равномерно разогревается нагревательный стержень. Метод действительно позволяет достоверно проверить свечи накала, но связан с риском обламывания основания при откручивании. Если свечи давно не снимались либо были зажаты с неправильным усилием, закручены без применения противонагарной герметизирующей пасты, они прикипают к стенкам посадочных колодцев. Случаи обламывания – далеко не редкость, поэтому при желании проверить свечи накала откручивать их нужно с особой осторожностью.

Нормальная работа

Предварительный подогрев воздуха – одна из особенностей дизельного двигателя. На подавляющем большинстве автомобилей для каждого из цилиндров установлены однополюсные («масса» — корпус) штифтовые свечи. Такие модели потребляют 5-18 А, тогда как двухполюсные нагреватели при напряжении 1.7 В способны потреблять до 50 А. Лишь в некоторых моделях ДВС воздух подогревается одним нагревателем, вкрученным во впускной коллектор.

При проверке свечей накала важно знать их нормальное время разогрева.

Обычный нагревательный элементы – требуется до 60 секунд для выхода на рабочую температуру.
Быстродействующие свечи накала – до 10 с. Ускоренный прогрев обеспечивается особой конструкцией нагревательного элемента.
Саморегулирующиеся – до 5 с. В конструкции две последовательно соединенные спирали, одна из которых обеспечивает скорость прогрева, а вторая позволяет регулировать и поддерживать температуру. Даже после выключения основной фазы предпускового прогрева для улучшения сгорания ТПВС на нагревательном элементе еще порядка 3 минут поддерживается высокая температура (Post-heating).

При проверке свечей накаливания обращайте внимание на характер разогрева. Исправный элемент должен равномерно накаляться от кончика стержня.

В камеру сгорания входит лишь небольшая зона у окончания стержня, поэтому именно в этом места степень нагрева важнее всего.

Измеряем сопротивление

Проверить свечи накала на дизеле можно омметром или универсальным тестером в режиме измерения сопротивления. Узнать точные нормативные значения можно из технической документации завода-изготовителя нагревателей. Свеча исправна, если сопротивление спирали лежит в пределах 0,7-1,8 Ом. Бесконечное сопротивление свидетельствует об обрыве цепи. Для измерений однополюсных элементов один щуп приставьте к контактной площадке свечи, к которой подключается плюсовой провод, а второй щуп к металлическому корпусу.

Косвенно оценить работоспособность можно по величине потребляемого тока. Учтите, что у бюджетных мультиметров предел измерений силы тока часто ограничивается 10 А.

Проверить свечи накала можно и токовыми клещами. Но мы не можем рекомендовать такой способ диагностики, так как прибор имеет погрешность и не позволяет наглядно оценить время и характер накала.

Диагностируем, не снимая свечи с машины

Среди всех способов проверки свечей, метод со снятием форсунок – наиболее оптимальный, если вы чувствуете, что при откручивании есть большой риск обломить нагреватель. На многих двигателях через отверстия для вкручивания форсунки можно увидеть крайнюю часть штифта. Таким образом, включив зажигание на непрогретом моторе, вы можете проверить работоспособность свечи накала.

Форсунки в процессе работы двигателя также прикипают, но обломать их при выкручивании практически невозможно. Закоксованные форсунки можно достать с помощью гидравлического съемника либо инерционного захвата, который при желании можно сделать своими руками.

Снятые нагреватели

Подключите плюсовой вывод свечи накаливания к + АКБ (контакт должен быть надежным, сечение провода не меньше того, что штатно используется на автомобиле).
Зажмите корпус свечи пассатижами и приложите их к минусовому выводу АКБ. На видео продемонстрировано, как проверить свечи накаливания своими руками.

Как выкрутить и заменить

Откручивать нагреватели для проверки следует только на прогретом двигателе.
За несколько часов до проверки залейте в колодец немного керосина, тормозной жидкости или проникающей смазки.
Непосредственно перед снятием продуйте сжатым воздухом свечные колодцы, чтобы в цилиндры не попала грязь.
Не старайтесь открутить деталь за один заход, если вы чувствуете, что основание начинает деформироваться, но свеча не поддается. Сделав оборот или половину в одну сторону, перед следующей попыткой откручивания закрутите ее на столько же в обратную сторону.
Перед вкручиванием нового элемента очистите резьбу от нагара и отложений с помощью метчика.
Используйте герметизирующую противопригарную смазку. В некоторых видах конструкции для предотвращения попадания в свечной колодец влаги можно использовать герметик.
Не переусердствуйте с закручиванием гайки, прижимающим питающую клемму.
При закручивании обязательно используйте динамометрический ключ.

Реле времени работы, проводка

Проверить наличие питания можно мультиметром в режиме измерения напряжения. Если температура двигателя менее 60°, после включения зажигания на центральном электроде должно появиться питающее напряжение. Также вы сможете оценить корректность работы реле времени.

Если для каждой свечи накала предназначен индивидуальный провод, нелишним будет проверить целостность проводки. Для этого удобней всего вытащить реле времени, после чего «провозвонить» провода тестером.

Признаки неисправности

Затрудненный запуск при температуре ниже -5°С. На дизельных моторах с изношенной цилиндропоршневой группой трудности могут начаться и при более высоких температурах. Особое значение исправная работа свечей накала имеет на предкамерных и вихрекамерных дизельных двигателях. На моторах с непосредственным впрыском признаки неисправности свечей накаливания проявляются при более низких температурах.
Двигатель троит после холодного запуска. Свечи накаливания подогревают воздух не только до и непосредственно в момент срабатывания стартера, но и после запуска двигателя в холодное время года. Длительность фазы постпрогрева зависит от температуры двигателя. Если после запуска 1-2 свечи не будут работать, в соответствующих цилиндрах будет ухудшенное сгорание ТПВС. На поведении двигателя это отображается вибрацией, дымом из выхлопной трубы. Как только температура в камерах сгорания всех цилиндров выравнивается, мотор начинает работать устойчиво.

Свечи накаливания дизеля.

В этой статье будут описаны свечи накаливания дизельного двигателя, которые являются важным элементом для надёжного пуска дизеля. Ведь как известно, когда поршень дизельного двигателя подходит к верхней мёртвой точке и сжимает воздух, и температура его значительно повышается (примерно 700 — 900°), а впрыснутое вовремя топливо самовоспламеняетя. Но вот зимой температуры от сжатия может не хватить для уверенного воспламенения топлива, и вот для этого и существую свечи накала, о которых мы и поговорим в этой небольшой статье.

В отличие от карбюраторного двигателя, у которого свечи зажигания воспламеняют бензовоздушную смесь в камере сгорания даже летом, про свечи накаливания начинают вспоминать только лишь с похолоданием. Особенно если двигатель уже подуставший, компрессия невелика (о важности компрессии дизельного мотора, какой она должна быть и вообще всё о ней советую почитать вот тут).

От этого температура сжатого воздуха и топлива значительно падает, впрыснутое топливо хуже воспламеняется и от этого без свечей не заведёшь дизель, даже при плюсовой температуре. А что уж говорить про морозную погоду.

Тем более при минусовой температуре, свечи накала могут быть раскалёнными до трёх минут, даже когда дизель завёлся и уже работает на холостых, но ещё не достаточно прогрет. Это способствует уменьшению количества вредного выхлопа при прогреве дизеля, да и работа на холостых более устойчива.

В этот момент свечи раскаляются полностью, и их температура накала просто поддерживается уже не таким мощным током (что позволяет сберечь бортовую электроэнергию). Работа свечей при работающем моторе контролируется отдельным датчиком температуры, который по мере прогрева и устойчивой работы дизеля, отключает свечи c помощью реле свечей накаливания.

А при плюсовой температуре датчик так же следит за температурой мотора, и если она понижается (например осенью) то и время прогрева свечой камеры сгорания увеличивается. И чем ниже температура окружающего воздуха, тем дольше прогревается свечой камера сгорания (до момента угасания лампы на приборной панели), что способствует лёгкому запуску дизеля. Поэтому при ухудшении запуска, следует кроме свечей накаливания, проверять и исправность датчика температуры, управляющего свечами.

Какие свечи накаливания бывают.

Свечи для дизелей бывают открытого типа и закрытого. Свечи открытого типа (со спиралью накаливания, см. фото слева) могут тоже отличаться друг от друга и они ставятся на более древних машинах (или тракторах) и они менее надёжны, так как принцип их работы и пуск дизеля основан не сколько на подогреве камеры сгорания раскалённой спиралью (чтобы запустить мотор) а сколько от попадания топлива на раскалённую спираль). И при плохом топливе (или от воды в соляре) спираль постоянно окисляется, подгорает, и становится со временем тоньше и свеча выходит из строя.

Более надёжны и долговечны современные свечи закрытого типа (см. фото) с двойной спиралью. Они не окисляются от примесей в топливе, так как спираль в них находится внутри в керамическом порошке и закрыта специальным колпачком, который нагревается вместе с спиралью. К тому же такие свечи имеют бóльшую температуру нагрева и рассчитаны хорошо подогревать камеру сгорания и естественно повышать в ней температуру, чтобы легко воспламенить топливо.

Есть ещё похожие свечи тоже закрытого типа, но с одной спиралью (моноспиралью) но всё же они постепенно вытесняются более современными свечами с двойной спиралью.

Ну и самые современные высокотемпературные свечи накаливания (из керамики) устанавливают на самые современные дизели с низким сжатием но с надувом, позволяющим увеличить мощность двигателя, несмотря на низкую степень сжатия. У таких двигателей вредных выбросов меньше, а установленные в них керамические свечи намного долговечнее обычных.

И хотя принцип работы многих свечей накаливания почти одинаковый, да и резьба для их крепления тоже, но всё же при покупке новой свечи (или свечей) всегда следует сверяться с рекомендациями завода изготовителя.

Что касается выбора производителя при покупке свечей, по любому следует отдавать предпочтение авторитетным фирмам. И хотя цены значительно отличаются от цен китайских подделок, всё же на качестве не стоит экономить и лучше переплатить. Это даст гарантию того, что вам не придётся через короткое время вновь открывать капот и менять вышедшую из строя свечу новой. Здесь так же как и с другими запчастями действует знаменитая пословица, что скупой платит дважды.

На большинстве дизельных иномарок, при неисправных свечах накаливания, мотор можно запустить при температуре не ниже +5 градусов. При более низкой температуре и неисправных свечах накала, запустить большинство дизелей не так то просто. Поэтому если на улице холодно ( холоднее +5), а ваш дизель не запускается, то не пытайтесь посадить аккумулятор до конца. Лучше проверьте работоспособность свечей. Как это сделать можно подробно прочитать вот в этой статье, которая называется «Что делать, если дизель плохо запускается при похолодании». Там же описаны и другие причины плохого запуска дизеля зимой.

Неисправности свечей накаливания.

У свечей накаливания в основном страдает наконечник, оно и понятно — это наиболее нагруженная часть свечи (ведь он постоянно накаляется до большой температуры, и при этом на него может попадать масло и пригорать, или струя топлива — при неисправностях). И по состоянию наконечника свечи, можно определить причину неисправности других компонентов машины, ведь когда с ними всё в порядке, то и свеча отрабатывает нормально весь свой ресурс.

Основные неисправности определяются по внешнему виду наконечника, и чтоб его рассмотреть, естественно нужно выкрутить свечу (свечи). Делать это нужно аккуратно и выкрутив свечу, внимательно осмотрите наконечник.

Если самый кончик наконечника имеет больший диаметр, чем весь наконечник (раздут как шарик), или имеет точечные прогары, то это значит что бортовое напряжение вашей машины постоянно завышено, то есть вместо положенных максимальных 14, 5 вольт, генератор выдаёт больше (например 15 — 16 вольт). Но как правило причина в неисправном реле регуляторе. Поэтому если вы обнаружили раздутый кончик свечи, значит проблема в повышенном напряжении.

Чтобы в этом убедиться, заведите двигатель и прикоснитесь щупами тестера (мультиметра), выставленного в режим вольтметра (измерения постоянного тока) к клеммам аккумулятора и добавив газу (попросите помощника) проверьте напряжение при повышенных оборотах. Оно не должно повышаться более 14,5 вольт. От повышенного напряжения страдают не только свечи, но и другие компоненты электррооборудования (например сгорают лампочки). Естественно эту неисправность нужно устранить, заменив реле регулятор.

Ещё одна неисправность, при которой страдает наконечник свечи (часть его отсутствует, а бывает он сгорает полностью) это неправильное направление факела форсунки (струя бьёт на кончик свечи) или работа её через раз. При такой неисправности следует проверить на стенде работу форсунки того целиндра, свеча которого пострадала. Эта же неисправность может быть и из-за слишком повышенного напряжения, например свеча рассчитана на 12 вольт, а работает она при 24 вольтах. И если проверив форсунку на стенде, вы убедились, что с ней всё в порядке, значит проверьте бортовое напряжение, или работу блока управления впрыском (на современных дизелях — возможно нарушение синхронизации впрыска).
Вздутие всего наконечника свечи (не только кончика) происходит из-за попадания масла в камеру сгорания. При такой неисправности возможен ремонт двигателя или нужно просто заменить сальники клапанов.
Бывает, что наконечник свечи искривляется — его ведёт как от повышенного нагрева. Причина может быть опять же от неправильного направления факела (бьёт на наконечник), или перебои в работе форсунки, ну или неисправностиь блока управления на современных дизелях. Такая же неисправность происходит из-за слишком повышенного напряжения в бортовой сети, которое проверяется с помощью тестера.
Бывает ещё чисто механическая неисправность — наконечник свечи касается ею корпуса, согнут (замыкает на массу). Такая неисправность происходит от слишком большого усилия при затяжке свечи в головку цилиндров.
Ну и ещё одна распространённая неисправность — слой нагара внизу наконечника (между корпусом и наконечником). Это происходит от неправильной регулировки Топливного насоса высокого давления (ТНВД), опять же от неправильно бьющего факела из форсунки или при перебоях в её работе, или из-за неисправности блока управления на современных дизелях.

О других неисправностях дизельного двигателя советую почитать вот в этой статье, а так же вот в этой , ну и во всей рубрике «Дизели» новички тоже найдут для себя много полезного. Там же описано как проверить работоспособность свечей. Надеюсь эта статья будет полезна новичкам, у которых возникли проблемы со свечами накаливания, успехов всем.

Свечи накаливания и свечи зажигания: откройте для себя отличия

Свечи зажигания BERU®️ Ultra

BERU®️ Ultra — выбор производителей автомобилей. Обеспечивая бескомпромиссное качество OEM, эта прочная свеча зажигания использует проверенные материалы и драгоценные металлы, включая иридий и платину, чтобы гарантировать надежное зажигание даже при низких температурах. Его экологически безопасное сгорание экономит топливо и защищает каталитический нейтрализатор для плавной и надежной езды.Существует три типа свечей зажигания BERU®️ Ultra: иридиевые, платиновые и медные.

Свечи зажигания BERU®️ Ultra Plus Titan

Свечи зажигания

BERU®️ высшего класса сочетают в себе передовые технологии, заимствованные из Формулы 1, с опытом BERU®️ в автомобильной и неавтомобильной промышленности для достижения отличных результатов. Свечи зажигания Ultra Plus Titan от BERU®️, разработанные специально для атмосферных двигателей, а также двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, представляют собой серию коротких универсальных свечей с увеличенным сроком службы и исключительной надежностью.

Свечи зажигания специального назначения BERU®️ для газовых двигателей

Для газовых двигателей, начиная от коммунальных установок и заканчивая централизованным теплоснабжением, BERU®️ предлагает свечи зажигания, которые обеспечивают надежность, производительность, приемлемые значения расхода и длительный срок службы.

Изолятор свечей зажигания BERU®️

Двухтактные и более старые двигатели также заслуживают надежной и качественной свечи зажигания. BERU®️ поставляет с прочными изолирующими свечами зажигания, которые обеспечивают стабильное зажигание и оптимальное, экологически безопасное сгорание в течение длительного срока службы.

Для получения дополнительной информации о свечах зажигания BERU®️ щелкните здесь.

Качество BERU®️

BERU®️ — лидер мирового рынка и надежное имя в области технологий зажигания. Многие ведущие производители оригинальных комплектующих выбирают высококачественные компоненты BERU®️ для своих автомобилей и автомобильных систем. Свечи зажигания, свечи накаливания, катушки, провода и датчики BERU®️ всегда производятся в соответствии с одними и теми же строгими стандартами качества оригинального оборудования.

Мы серьезно относимся к нашим стандартам качества, поэтому все производственные предприятия BERU®️ имеют сертификаты ISO9001 и ISO / TS16949, поэтому мы соблюдаем самые последние стандарты.

Свечи накаливания и свечи зажигания BERU®️

Узнайте больше о широком спектре компонентов системы зажигания BERU, включая свечи накаливания и свечи зажигания, здесь.

Свечи накаливания Wellman для Chevy GMC 6.5 и 6.2 L Diesel Fast Start WELLMAN (набор из 8) 2500 3500: Автомобильная промышленность

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Позволяет ускорить запуск двигателя, помогает быстро достичь оптимальных температур
Контролирует потребление тока для быстрого нагрева катушки, противостоит коррозии и вибрации
Превосходная электрическая изоляция и высокая теплопроводность, защищает катушки от повреждения выхлопными газами.
Свечи накаливания DieselRxÂ имеют пики примерно на 40 ° F выше во время начального выброса тока. Более низкая стабилизированная температура означает более длительный срок службы свечи накаливания.
В эту покупку входит набор из 8 свечей накаливания DRX.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Как проверить свечи накаливания

Что такое свеча накаливания?

Свечи накаливания — это в основном большие электрические резисторы, которые нагревают воздух или топливовоздушную смесь в двигателе, чтобы помочь сгоранию.Они полезны для дизелей, потому что дизельное топливо не воспламеняется в холодное время года. Температура вспышки (то есть минимальная температура воспламенения) дизельного топлива обычно составляет от 52 до 96 ° C (от 126 до 205 ° F). Температура вспышки биодизеля еще выше, обычно не менее 130 ° C (266 ° F). Для сравнения: температура воспламенения бензина составляет около -43 ° C (-45 ° F), поэтому бензиновые двигатели легче запускаются зимой.

Каковы симптомы неисправности свечи накаливания?

Некоторые общие симптомы неисправности свечи накаливания:

Неисправность при запуске холодного двигателя.
Несгоревшее (сырое) топливо в выхлопе вскоре после запуска.
Неустойчивая работа после запуска (особенно на холостом ходу).
Большое количество дыма при запуске.
Если свечи накаливания вызывают проблемы в двигателе, двигатель должен работать нормально после того, как он прогреется до рабочей температуры.

Как проверить свечи накаливания с помощью токоизмерительных клещей

Токоизмерительные клещи

, вероятно, являются лучшим инструментом для проверки свечей накаливания, поскольку они просты в использовании и могут протестировать всю систему сразу, не отключая ничего.С помощью токоизмерительных клещей постоянного тока вы можете быстро проверить следующие параметры (за один тест!), Ничего не снимая:

Цепь питания свечи накаливания.
Нагревательный элемент свечи накаливания (сопротивление).
Электрические соединения свечи накаливания.

Чтобы проверить свечу накаливания, выполните следующие действия:

Убедитесь, что двигатель холодный, а свечи накаливания выключены. Некоторые свечи накаливания не включаются, если двигатель теплый.
Включите токоизмерительные клещи и выберите режим «Постоянный ток».
Поместите зажим вокруг силового провода свечи накаливания или вокруг верхней части свечи накаливания. Убедитесь, что зажим полностью закрывается, а токоизмерительные клещи не повреждены.
Включить свечи накаливания!
Считайте ток свечи накаливания с дисплея токоизмерительных клещей. Свечи накаливания обычно потребляют от 2 до 6 А каждая, когда они холодные. В некоторых системах подается импульсное питание на свечу накаливания для экономии энергии и поддержания постоянной температуры.
Выключить свечи накаливания.
Повторите эту процедуру для каждой свечи накаливания двигателя.

Если вы обнаружите проблему, сузьте возможные причины с помощью некоторых из обычных тестов мультиметра, приведенных ниже.

Как проверить свечи накаливания с помощью цифрового мультиметра

Вы можете проверить свечу накаливания с помощью цифрового мультиметра (DMM), но это немного сложнее и менее тщательнее, чем тестирование с помощью токоизмерительных клещей. Наиболее распространенные тесты DMM для свечей накаливания:

Проверка электрического сопротивления свечи накаливания.
Проверка питания свечи накаливания (электрическое напряжение).

Чтобы проверить электрическое сопротивление свечи накаливания, сначала проверьте характеристики мультиметра, чтобы убедиться, что он достаточно низкий для получения точных показаний. Свечи накаливания обычно имеют сопротивление от 1 Ом до 6 Ом. Если ваш мультиметр не может измерить сопротивление на таком низком уровне, вы все равно можете использовать функцию «непрерывности», чтобы проверить, полностью ли сломана свеча накаливания.

Проверка сопротивления свечи накаливания:

Убедитесь, что двигатель холодный.

Отсоедините кабель питания от свечи накаливания. Если вы этого не сделаете, вы будете измерять сопротивление сразу всех свечей накаливания, а не только той, которую хотите проверить.
Включите мультиметр и выберите режим «сопротивление» или «Ω».
Подключите один измерительный провод мультиметра к массе на двигателе (желательно рядом со свечой накаливания).
Подсоедините другой провод к клемме (источника питания) в верхней части свечи накаливания.
Считайте результат с дисплея мультиметра.Обратите внимание, что сопротивление менее 6 Ом обычно означает, что свеча накаливания находится в «хорошем состоянии».
Выключить свечи накаливания
Отсоедините щуп, подключенный к источнику питания свечи накаливания.
Подсоедините кабель питания свечи накаливания.
Повторите шаги 5–9 для всех свечей накаливания двигателя.

Проверка источника питания свечей накаливания:

Узнайте, какое напряжение использует ваша свеча накаливания. Самый простой способ сделать это — снять номер детали с вилки и найти его на веб-сайте производителя.Для большинства свечей накаливания требуется 12 В, хотя некоторые используют другие напряжения.

Убедитесь, что двигатель холодный.
Включите мультиметр и выберите режим «Напряжение постоянного тока».
Подключите один измерительный провод мультиметра к массе на двигателе (желательно рядом со свечой накаливания).
Подсоедините другой провод к клемме (источника питания) в верхней части свечи накаливания.
Считайте результат с дисплея мультиметра.
Выключить свечи накаливания.
Отсоедините щуп, подключенный к источнику питания свечи накаливания.
Отсоедините щуп, подключенный к массе двигателя.

Как проверить свечи накаливания с помощью тестера свечей накаливания

Тестеры свечей накаливания

звучат как хорошая идея, но обычно требуют очень много времени в использовании и не очень полезны (потому что они позволяют обнаруживать проблемы только в свечах накаливания). Большинство тестеров свечей накаливания представляют собой просто амперметр, подключенный к четырем проводам, и выключатель.

Осторожно: Некоторые производители свечей накаливания (включая NGK ) не рекомендуют подавать питание от аккумулятора на свечу накаливания.Это связано с тем, что свеча может перегреться, а иногда и расплавиться. Всегда следуйте инструкциям производителя свечей накаливания и изготовителя тестера. Не все тестеры совместимы со всеми вилками.

Использование тестера свечей накаливания:

Решите, будете ли вы проверять свечу накаливания на двигателе или без него. Некоторые производители тестеров рекомендуют тот или иной вариант, и мы рекомендуем вам следовать их рекомендациям.

Узнайте, какое напряжение использует ваша свеча накаливания, и убедитесь, что тестер и источник питания (которым может быть аккумулятор автомобиля) совместимы друг с другом и вилками.Самый простой способ сделать это — снять номер детали с вилки и найти его на веб-сайте производителя. Для большинства свечей накаливания требуется 12 В, хотя некоторые используют другие напряжения.

Убедитесь, что двигатель холодный, а свечи накаливания выключены.
Отсоедините кабель питания от свечей накаливания. Если вы этого не сделаете, ваш тестер будет питать все свечи накаливания, а не только одну. Это приведет к плохим результатам и может повредить тестер.
Подключите провод заземления тестера к заземлению источника питания.
Подключите вывод источника питания тестера к «высокому» выходу источника питания.
Подключите заземление вилки тестера к заземлению свечи накаливания. Заземление свечи накаливания обычно представляет собой резьбовую часть основного корпуса свечи накаливания.
Подсоедините провод питания вилки тестера к клемме питания свечи накаливания. Клемма питания свечи накаливания обычно представляет собой стержень с резьбой в верхней части свечи.
Включить тестер свечей накаливания (при необходимости).
Разрешить выход тестера свечей накаливания.
Наблюдать за результатом на дисплее или манометре тестера свечей накаливания. У большинства тестеров будет «хороший» диапазон, а у некоторых — текущий. Если отображается значение, его следует записать для сравнения с другими разъемами.
Отсоедините шнур питания вилки тестера от клеммы питания свечи накаливания.
Отсоедините «массу» вилки тестера от «массы» свечи накаливания.
Повторите шаги 6–12 для всех свечей накаливания двигателя.

Вот и все!

Если вам нужны точные и простые в использовании токоизмерительные клещи, обратите внимание на наши токоизмерительные клещи CM100 от 1 мА до 100 А постоянного / переменного тока.

Если у вас есть какие-либо отзывы или идеи по темам, которые мы должны затронуть в будущих сообщениях в блогах, отправьте нам электронное письмо.

Свечи накаливания для дизельного двигателя

| Свечи накаливания на продажу

Продукты 1-34 из 34

Сортировать по … БрендуНазвание продуктаНовейшие продуктыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойРейтинг от низкой к высокойРейтинг от высокой до низкойВсего отзывовЛидеры продаж

Показать 80 на страницу 160 на страницу 240 на страницу 320 на страницу 400 на страницу

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: STGX2137 —

КОМПЛЕКТЫ СВЕЧЕЙ СМАЗКИ DURAMAXLLY 2004.5 — 2005 Внимание владельцев LLY — многие свечи накаливания, продаваемые через Интернет для приложения LLY Duramax, НЕ являются правильной частью. Хотя большинство из них имеют правильные размеры и физически подходят, вы, скорее всего, обнаружите, что грузовик заводится тяжелее, чем до замены свечей накаливания. Если свечи накаливания, которые вам предлагаются по более низкой цене в другом месте, рекламируются как соответствующие приложению LB7, не покупайте их. Свечи накаливания LB7 и LLY имеют разные …

Доступность: в настоящее время нет в наличии — извините!

Номер товара: ST3136x6 —

Совершенно НОВЫЕ свечи накаливания EcoDiesel (набор из 6) — Конструкция с двумя змеевиками — ПРИМЕНЕНИЕ (с 3.0L Eco Diesel) 2014-2018 Jeep Grand Cherokee 2014-2019 Ram Pickup Сделано в Италии — той же стране, где был произведен ваш двигатель EcoDiesel! Что такое свеча накаливания с двойной спиралью? Свечи накаливания Dual Coil Glow, как следует из их названия, имеют два нагревательных элемента вместо одного. Добавление дополнительной катушки позволяет свече накаливания иметь «саморегулирующуюся» функцию. В прошлом конструкция свечей накаливания была актом балансирования ….

Наличие: Есть в наличии

Номер позиции: DG017 —

— 6A477G017 — 6A477G17 — Свечи накаливания премиум-класса для дизельных двигателей, сделанные в США Эти свечи накаливания заменяют следующие номера деталей: CASE 304131 AC27G / AC 27G CHAMPION AG40, AG40C International Harvester 304131R1, 304131R2, 304131R3, 30438941, KOMATSU D1988534, 30438941 KOMATSU D1988534 304131R2, 304131R3 Работает на следующих моделях тракторов (и других): 504 706 656 460 560 660 2504 2706 2656 Что делает эти свечи накаливания 6A477G017 Komatsu превосходными? Отечественное производство — наши свечи накаливания являются единственными производимыми…

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: DG347 —

— 6A843G347 — Совершенно новая свеча накаливания премиум-класса СДЕЛАНО В США. Заменяет CATCO 141-9273. Подходит для асфальтоукладчиков CATCO, конструкция 24 В — Цена указана за свечу накаливания для асфальтоукладчика CATCO — Приглашаются оптовые запросы

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: DG058 — Свечи накаливания

Premium Diesel Сделано в США Chevy / GMC LB7 2001–2004 Свечи накаливания Duramax Примечание. Эти свечи накаливания подходят для всех моделей 2001–2004 годов.5 грузовиков Duramax. Если у вас Duramax 2004 года выпуска, вам нужно будет проверить, является ли он LB7 или LLY. Если восьмая цифра VIN — это «1», значит, у вас LB7, и эти разъемы подойдут. Они НЕ подходят для Duramax 2004.5 и более поздних версий. . Если вам нужна более поздняя вилка, см. «Сопутствующие элементы» ниже. Наши свечи накаливания Chevy / GMC LB7 — единственные, произведенные в США -…

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: DG057 —

Свечи накаливания премиум-класса для дизельных двигателей, сделанные в США — для 2006-2016 LLY, LBZ, LMM и LML Chevy / GMC Duramax — Эти свечи накаливания НЕ подходят для LLY Duramax 2005 года и ранее — они подходят только для «второго поколения» (2006 и позже ) LLY’s.Для более ранних свечей накаливания см. «Сопутствующие элементы» ниже. Отечественное производство — наши свечи накаливания LML, LLY, LMM и LBZ Duramax — единственные, которые производятся в США — любая другая торговая марка, которую вы покупаете, производится в другой стране — поддержите американских рабочих! OEM Качество -…

Наличие: Есть в наличии

Номер позиции: DG084 — Свечи накаливания

Premium Diesel Ford 6.9L / 7.3L IDI Сделано в США В чем преимущества наших свечей накаливания? Свечи отечественного производства — наши свечи накаливания Ford 6.9 — единственные, которые производятся в США — любая другая торговая марка, которую вы покупаете, производится в другой стране — поддержите американских рабочих! Качество OEM — упомяните любого крупного игрока в области коммерческих дизельных двигателей, и наш производитель, вероятно, сделал свои свечи накаливания. Фактически, наши свечи накаливания производятся на том же заводе, который производит исключительно свечи накаливания …

Наличие: Есть в наличии

Номер позиции: DG088 — Свечи накаливания

Premium Diesel 6.9L Ford / International Сделано в США В чем преимущества наших свечей накаливания Ford с двумя змеевиками? Отечественное производство — наши свечи накаливания 6.9 для дизельного топлива — единственные, которые производятся в США — любая другая торговая марка, которую вы покупаете, производится в другой стране — поддержите американских рабочих! Качество OEM — упомяните любого крупного игрока в области коммерческих дизельных двигателей, и наш производитель, вероятно, сделал свои свечи накаливания. Фактически, наши свечи накаливания с двойным змеевиком 6.9 для дизельного топлива производятся на том же заводе …

Наличие: Есть в наличии

Номер позиции: DG138 —

— Свечи накаливания для дизельных двигателей премиум-класса — 7.3L Ford Powerstroke International T444E Сделано в США В чем преимущества наших свечей накаливания? Отечественное производство — наши свечи накаливания 7.3 Powerstroke — единственные, которые производятся в США — любая другая торговая марка, которую вы покупаете, производится в другой стране — поддержите американских рабочих! Качество OEM — упомяните любого крупного игрока в области коммерческих дизельных двигателей, и наш производитель, вероятно, сделал свои свечи накаливания. Фактически, наши замены свечей накаливания 7.3 происходят из того же …

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: DG541 —

— Свечи накаливания для дизельных двигателей премиум-класса — 6.0L Ford Powerstroke International VT365 Сделано в США В чем преимущества наших свечей накаливания? Отечественное производство — наши свечи накаливания для дизельных двигателей Ford — единственные, которые производятся в США. Любая другая торговая марка, которую вы покупаете, производится в другой стране. Поддержите американских рабочих! Качество OEM — упомяните любого крупного игрока в области коммерческих дизельных двигателей, и наш производитель, вероятно, сделал свои свечи накаливания. Фактически, наши свечи накаливания для дизельных двигателей Ford производятся на том же заводе …

Наличие: Есть в наличии

Номер товара: DG019 —

Совершенно новые свечи накаливания премиум-класса с двумя змеевиками John Deere 1010 и 2010 Эти свечи накаливания подходят для следующих областей применения: Номер нашей детали 6A467G019 1010 Серийный номер 31001 и ВЫШЕ.2010 Серийный номер 29001 и ВЫШЕ. Другие приложения со следующими номерами деталей John Deere: AT23537 и AT16499 Также заменяет 6A467G19, 6A467G012, 6A467G12 Устали от частой замены свечей накаливания и недопустимого запуска? Это одни из лучших свечей накаливания John Deere на рынке. В отличие от стокового и дешевого вторичного рынка свечения …

Наличие: Есть в наличии

Номер позиции: DG011 —

Совершенно новые свечи накаливания John Deere с двумя змеевиками премиум-класса.Эти свечи накаливания подходят для следующих областей применения: наш номер детали 6A467G011 от 1010 до серийного номера 310002010 до серийного номера 29000 Другие применения с номерами деталей John Deere AT16144, AT11044, AT13152, AT11044, AT16768 Также заменяет 6A467G11 Устали от частой замены свечей накаливания и недопустимого запуска? Это одни из лучших свечей накаливания на рынке. В отличие от стандартных и дешевых свечей накаливания, наши свечи накаливания Premium с двумя спиралями …

Как проверить свечи накаливания дизеля

Свечи накаливания — это специальные нагревательные устройства, используемые для запуска дизельных двигателей.По конструкции они похожи на свечи зажигания; однако они различаются по своей основной функции. Вместо того, чтобы производить искру с заданным временем для воспламенения топливной смеси, как это делают свечи зажигания, свечи накаливания просто служат для выработки дополнительного тепла, которое помогает процессу сгорания дизельного двигателя во время холодных запусков.

Дизельные двигатели полностью полагаются на тепло, выделяемое при сжатии цилиндров, для воспламенения топливной смеси. Когда свечи накаливания начинают выходить из строя, это дополнительное тепло, которое способствует процессу сгорания, уходит, и двигатель может стать труднее запускаться, особенно в холодную погоду.

Еще одним признаком неисправности свечей накаливания является появление черного дыма во время запуска, что указывает на наличие несгоревшего топлива из-за неполного процесса сгорания. В этом руководстве мы расскажем, как проверить сопротивление свечей накаливания, чтобы определить, правильно ли они работают.

Часть 1 из 1: Проверка свечей накаливания

Необходимые материалы

Шаг 1. Определите значение сопротивления мультиметра . Перед проверкой клемм необходимо определить значение сопротивления вашего цифрового мультиметра.Для этого включите мультиметр и установите его на показания в Ом.

Наконечник : Ом обозначается символом омега или символом, который выглядит как перевернутая подкова (Ω).

Как только мультиметр настроен на показания в омах, соедините два вывода мультиметра вместе и проверьте показание сопротивления, которое отображается на экране.

Если мультиметр показывает ноль, попробуйте изменить настройку мультиметра на более высокую чувствительность, пока не будут получены показания.

Запишите это значение на листе бумаги, так как оно будет важным значением при расчете сопротивления ваших свечей накаливания в дальнейшем.

Шаг 2: Найдите свечи накаливания в двигателе . Большинство свечей накаливания устанавливаются в головках цилиндров, и к ним прикреплен провод большого сечения, похожий на обычный провод свечи зажигания.

Снимите все крышки, которые могут препятствовать доступу к свечам накаливания, и при необходимости используйте фонарик для дополнительного освещения.

Шаг 3: Отсоедините провода свечей накаливания . После того, как все свечи накаливания будут установлены, отсоедините все провода или прикрепленные к ним колпачки.

Шаг 4: Коснитесь отрицательной клеммы . Возьмите мультиметр и прикоснитесь отрицательными выводами к отрицательной клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Если возможно, прикрепите провод к терминалу, засунув его внутрь или под зажимной механизм стойки.

Шаг 5: Коснитесь плюсовой клеммы .Возьмите плюсовой провод мультиметра и коснитесь им клеммы свечи накаливания.

Шаг 6: Запишите сопротивление свечи накаливания . Когда оба провода касаются клемм, запишите показание сопротивления, которое отображается на мультиметре.

Опять же, получаемое вами показание должно быть измерено в Ом (Ом).

Если при прикосновении к свече накаливания показания не получаются, убедитесь, что отрицательный провод все еще соприкасается с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.

Шаг 7: Рассчитайте значение сопротивления . Вычислите истинное сопротивление свечи накаливания путем вычитания.

Истинное значение сопротивления свечи накаливания можно определить, взяв значение сопротивления мультиметра (записанное на шаге 2) и вычтя его из значения сопротивления свечи накаливания (записанного на шаге 6).

Шаг 8: Оцените значение сопротивления . Сравните рассчитанное вами истинное значение сопротивления свечи накаливания с заводскими характеристиками.

Если сопротивление свечи накаливания превышает спецификацию или выходит за пределы допустимого диапазона, свечу накаливания необходимо заменить.

Совет : Для большинства свечей накаливания допустимый диапазон истинного значения сопротивления составляет от 0,1 до 6 Ом.

Шаг 9: Повторите действия для других свечей накаливания . Повторите процедуру для остальных свечей накаливания, пока все они не будут проверены.

Если какая-либо из свечей накаливания не прошла испытание, рекомендуется заменить весь комплект.

Замена одной или нескольких свечей накаливания может вызвать проблемы с двигателем, подобные неисправной свече накаливания, если показания сопротивления слишком сильно расходятся.

Для большинства автомобилей проверка сопротивления свечей накаливания — довольно простая процедура, при условии, что свечи накаливания находятся в доступном месте. Однако, если это не так или эта задача не является чем-то, что вам удобно выполнять самостоятельно, это услуга, которую любой профессиональный техник, например, из YourMechanic, должен иметь возможность выполнить быстро и легко.При необходимости они также могут заменить ваши свечи накаливания, чтобы вы могли завести машину как обычно.

Лучшие бренды свечей накаливания для надежных холодных пусков дизельных двигателей

Щелкните здесь, чтобы найти набор свечей накаливания для вашего автомобиля. Свечи накаливания являются важными компонентами любого дизельного двигателя, и было бы справедливо сказать, что без полностью функциональных свечей накаливания невозможно запустить дизельный двигатель в холодную погоду. . В этой статье мы рассмотрим основные функции свечей накаливания, общие симптомы неисправных свечей накаливания, обзор шагов по замене свечей накаливания и наши рекомендации для лучших марок свечей накаливания.

Функция свечей накаливания

Поскольку в дизельном двигателе относительно трудно воспламенить топливно-воздушную смесь, особенно при холодном двигателе, дизельные двигатели снабжены свечами накаливания в каждом цилиндре, которые служат дополнительным источником тепла по запросу для помогает инициировать воспламенение воздуха / топлива в холодных дизельных двигателях. По сути, они выполняют ту же функцию, что и свеча зажигания в газовом двигателе, однако свечи накаливания работают только в определенное время (например, когда дизельный автомобиль холодный).

На старых автомобилях цепь управления свечами накаливания обычно подает ток на свечи накаливания через реле при включении зажигания. Свечи накаливания обычно работают с заданным интервалом (например, в течение первых двух минут после запуска транспортного средства), так что свечи накаливания работают только в холодном автомобиле, но отключаются, когда автомобиль теплый.

Современные двигатели с современным программным обеспечением управления двигателем управляют гораздо большим количеством параметров, связанных с работой свечей накаливания, что приводит к более плавной работе с лучшей топливной экономичностью и долговечностью компонентов, но основной принцип работы остается аналогичным.

Общие симптомы неисправных свечей накаливания

Следует отметить, что очень редко все свечи накаливания на двигателе выходят из строя одновременно (хотя обычно их заменяют целиком). На практике это означает, что если все свечи накаливания в автомобиле кажутся неисправными, неисправность, скорее всего, связана с другими системными проблемами, такими как низкое напряжение в системе, неисправная проводка, неисправные реле, перегоревшие предохранители / плавкие вставки, таймеры или модуль управления свечами накаливания.

Тем не менее, некоторые общие симптомы неисправности или неисправности свечей накаливания могут включать следующее:

Нет условий запуска
Поскольку процесс сгорания в холодном двигателе зависит от тепла, подаваемого свечами накаливания, двигатель может либо не запускаться вообще, либо запускаться только после продолжительных периодов проворачивания коленчатого вала.

Предупреждающий световой сигнал на приборной панели
Это может быть специальный сигнальный световой сигнал свечи накаливания или более общий контрольный световой сигнал двигателя, в зависимости от автомобиля.

Чрезмерный дым при холодном запуске
Если двигатель проворачивается дольше обычного из-за неисправных свечей накаливания, в цилиндрах может скопиться достаточно топлива, чтобы образовались густые клубы дыма при запуске двигателя.

Отказ аккумулятора и / или стартера
Поскольку для запуска дизельного двигателя требуется большая мощность из-за их чрезвычайно высокой степени сжатия по сравнению с бензиновыми двигателями, длительное проворачивание коленчатого вала может относительно быстро разрядить аккумулятор или повредить стартер из-за перегрева двигателя. мотор.

Замена свечей накаливания

Замена свечей накаливания — относительно простая работа, которая должна быть в пределах возможностей большинства непрофессиональных механиков. Тем не менее, чтобы дать вам общее представление о том, насколько сложна эта работа, ниже описан общий обзор процедуры замены.

Примечание: Примеры шагов ниже предназначены для общих информационных целей исключительно для того, чтобы помочь вам получить представление о сложности проекта и необходимых инструментах. Поскольку все автомобили спроектированы по-разному, процедуры ремонта и меры безопасности различаются от автомобиля к автомобилю.Чтобы убедиться, что у вас есть процедура ремонта для конкретного автомобиля и исчерпывающий список потенциальных угроз безопасности, мы советуем вам обратиться к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Точно так же ссылка на руководство по ремонту, такое как Чилтон или Хейнс, может служить менее дорогой альтернативой.

Шаг 1 — Убедитесь, что двигатель холодный, а зажигание находится в положении «ВЫКЛ». При необходимости снимите все косметические кожухи двигателя и защитные экраны, чтобы получить легкий доступ к свечам накаливания.Иногда для этого требуется набор небольших отверток, чтобы удалить фиксаторы, удерживающие их на месте. В зависимости от автомобиля вам также может потребоваться снять крышку клапана. В этом случае самое время заменить прокладку крышки клапана, поскольку большая часть работы уже сделана.

Шаг 2 — Если в автомобиле используется блочный впрыск, поищите плоскую шину, проходящую по всей длине головки (ей) цилиндров, которая соединяет все свечи накаливания вместе. Используя подходящую головку из набора инструментов вашего механика, снимите маленькие гайки, которыми шина крепится к каждой свече накаливания, аккуратно отложите их в сторону и снимите шину.
Если в автомобиле используется система впрыска Common Rail, ищите провода, похожие на провода свечей зажигания бензиновых двигателей. Эти провода подают питание на свечи накаливания от модуля управления свечами накаливания, и их можно просто отсоединить от каждой свечи накаливания. Обратите внимание на то, какой провод к какой свече, чтобы убедиться, что вы снова подключили правильный провод к правильной свече накаливания.

Шаг 3 — Используя гнездо свечи накаливания (часто можно обойтись гнездом свечи зажигания), отвинтите одну свечу накаливания и извлеките ее из головки блока цилиндров.Вставьте замену, но пальцами затяните ее в головке блока цилиндров для первых нескольких витков резьбы, чтобы предотвратить перекрестную резьбу, которая может повредить головку блока цилиндров вашего двигателя и повлечь за собой дорогостоящий ремонт. Повторите этот процесс для всех других свечей накаливания, но обязательно затяните все свечи накаливания до рекомендованных значений крутящего момента, используя правильно откалиброванный динамометрический ключ. Производитель свечи накаливания обычно предоставляет соответствующие значения крутящего момента в упаковке свечи накаливания. В случае сомнений проконсультируйтесь с заводским руководством по обслуживанию вашего автомобиля.

Шаг 4 — Для автомобилей с модульным впрыском замените шину, но будьте предельно осторожны, чтобы не перетянуть маленькие стопорные гайки, которые удерживают ее, чтобы предотвратить повреждение новых свечей накаливания. В автомобилях с системой впрыска топлива замените провода и обязательно подключите их в том же порядке, в котором они были до их отключения.

Шаг 5 — Убедитесь, что все установлено и правильно подключено, а затем замените крышки двигателя.

Лучшие бренды свечей накаливания

Когда дело доходит до выбора набора свечей накаливания, существует множество вариантов.Чтобы облегчить вам жизнь, мы перечислили наши рекомендации по лучшим брендам свечей накаливания ниже, чтобы сэкономить ваше время.

Motorcraft
Свечи накаливания Motorcraft разработаны специально для применений Ford, и поэтому являются рекомендуемой маркой замены для применений Ford, поскольку свечи накаливания Motorcraft, поставляемые на вторичный рынок, аналогичны OEM-оборудованию Ford. Свечи накаливания Motorcraft имеют хорошее качество и, вероятно, будут надежно работать в течение многих лет на автомобилях Ford.Это делает свечи накаливания Motorcraft простым выбором, если вы водите Ford.

Щелкните здесь, чтобы найти свечи накаливания Motorcraft для вашего автомобиля.

NGK
Компания NGK широко известна как ведущий мировой производитель свечей накаливания, а их несколько запатентованных технологий позволяют инженерам по дизельным двигателям легко соблюдать нормы выбросов. Сегодня NGK поставляет свечи накаливания почти для всех марок автомобилей на дорогах мира. Таким образом, независимо от того, что вы водите, NGK может поставить свечи накаливания, которые будут надежно и стабильно запускать ваш двигатель в различных условиях эксплуатации.Поэтому мы думаем, что вы останетесь довольны, если решите использовать NGK для следующей замены.

Щелкните здесь, чтобы найти свечи накаливания NGK для вашего автомобиля.

Bosch
Bosch производит и поставляет стандартные, низковольтные свечи накаливания и свечи накаливания с керамической оплеткой практически для всех марок и моделей дизельных автомобилей, используемых сегодня в дороге. Bosch также является ведущим поставщиком свечей накаливания как для европейских производителей оригинального оборудования, так и для вторичного рынка, и имеет многолетний опыт производства различных компонентов для электромобилей, от датчиков до датчиков и свечей зажигания.Качество сборки Bosch отличное, и мы уверены, что вы будете довольны своим решением, если будете использовать для своего проекта набор свечей накаливания Bosch.

Щелкните здесь, чтобы найти свечи накаливания Bosch для вашего автомобиля.

Замена свечей накаливания — Свечи накаливания дизельного двигателя

Информация о свечах накаливания

Свеча накаливания

AC Delco является основной рабочей частью дизельного двигателя, когда двигатель холодный.

Делайте покупки на сайте www.partsgeek.com, когда вам нужны высококачественные запчасти для легковых и грузовых автомобилей, такие как свечи накаливания AC Delco.Когда у вас есть высокопроизводительный автомобиль, он требует самого лучшего качества запчастей и запчастей OEM. Новому автомобилю действительно нужны самые высококачественные компоненты, которые вы можете купить. Независимо от того, участвуете ли вы в соревнованиях или просто любите управлять мощным автомобилем, автозапчасти премиум-класса имеют решающее значение. Свечи накаливания — это основная часть вашего дизельного двигателя, когда он не прогрет. Глядя на свечу накаливания, вы могли неточно увидеть ее как свечу зажигания из-за ее похожего внешнего вида.Свечи накаливания вашего автомобиля являются важным дизельным топливом, которое нужно сжечь до того, как начнется цикл сжатия в вашем автомобиле с дизельным топливом. Свечи накаливания вашего автомобиля — это высокотемпературное устройство, которое используется для запуска дизельных двигателей в автомобиле. Обычно свечи накаливания используются только в автомобилях, для которых свечи зажигания не требуются. Если вам нужна свеча накаливания AC Delco, поддержание вашего заветного автомобиля с использованием запчастей высшего качества — лучшая инвестиция каждый раз.

Свечи накаливания Beck Arnley — это основная функциональная часть дизельного двигателя, когда он холодный.

Ищете источник с самым высоким рейтингом для надежных запчастей, таких как свеча накаливания Beck Arnley? Независимо от того, участвуете ли вы в соревнованиях или просто цените вождение мощного автомобиля, высокое качество автозапчастей имеет решающее значение. Превосходная мощность и производительность обеспечиваются первоклассными компонентами и аксессуарами. Инвестируйте в важнейшие компоненты вашего автомобиля или грузовика, устанавливая первоклассные детали и аксессуары. Свеча накаливания — это высокотемпературное устройство, которое используется для запуска дизельного двигателя в автомобиле.Как правило, свечи накаливания используются только в транспортных средствах, для которых свечи зажигания не требуются. Свечи накаливания — это ключевой элемент дизельного двигателя, когда он холодный. Свеча накаливания используется для воспламенения дизельного топлива перед запуском цикла сжатия в дизельном автомобиле. Свечи накаливания позволяют блоку двигателя прогреться, позволяя дизельному двигателю работать.

Свечи накаливания Bosch разрешить

Идеальные детали для работы, такие как свеча накаливания Bosch, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы заказываете их в PartsGeek.com. У вашего автомобиля есть место в вашем сердце, потому что у него отличные характеристики и отличный стиль, поэтому, чтобы поддерживать его в отличной форме, вам понадобятся высококачественные детали и аксессуары. Чтобы повысить мощность двигателя вашего автомобиля, добавьте несколько дополнительных устройств, специально разработанных для повышения производительности. Характеристики автомобиля складываются из многих факторов, таких как высокое качество деталей. Свечи накаливания являются основным рабочим компонентом дизельного двигателя в любое время, когда двигатель не прогрет.Обычно свечи накаливания используются только в автомобилях, для которых свечи зажигания не требуются. Свечи накаливания вашего автомобиля необходимы для сгорания дизельного топлива до начала цикла сжатия в автомобиле с дизельным топливом. Свечи накаливания вашего автомобиля — это высокотемпературное устройство, используемое для запуска дизельных двигателей в автомобиле. Свечи накаливания позволяют нагреть камеру сжатия и запустить дизельный двигатель.

Свечи накаливания

Motorcraft — ключевой рабочий компонент дизельного двигателя при холодном двигателе.

Наши специалисты на сайте PartsGeek.com понимают, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы поставили перед собой задачу помочь вам найти идеальную свечу накаливания Motorcraft. Новый автомобиль определенно требует самых лучших запасных частей, которые вы можете купить. Защитите критически важные системы вашего автомобиля, купив лучшие первоклассные компоненты двигателя. Позволяя вашей электростанции использовать бензин более эффективно, дополнительное оборудование с высокими эксплуатационными характеристиками увеличивает мощность при одновременном снижении избыточного потребления газа.Обычно свечи накаливания используются только в грузовиках, в которых свечи зажигания не используются. Свечи накаливания необходимы для сжигания дизельного топлива до начала цикла сжатия в вашем дизельном автомобиле. Свечи накаливания нагревают камеру сжатия, позволяя дизельному двигателю запуститься. Свечи накаливания чаще всего используются для запуска самолетов с дистанционным управлением, водных судов, а также автомобилей с дизельным двигателем. Свеча накаливания — это высокотемпературное устройство, используемое для запуска дизельного двигателя в автомобиле.

Свечи накаливания

NGK являются основным рабочим элементом вашего дизельного двигателя при холодном двигателе.

Нужные детали, такие как свеча накаливания NGK, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы заказываете их в PartsGeek. Поднимите свой автомобиль на максимальный уровень мощности и производительности с помощью высокопроизводительного оборудования. Инвестируйте в комплектующие вашего автомобиля, покупая самые надежные и качественные компоненты двигателя. Чтобы увеличить количество лошадиных сил в силовой установке вашего автомобиля, подумайте о некоторых из этих дополнительных деталей, которые специально разработаны для повышения производительности.Глядя на свечу накаливания, вы можете легко неточно увидеть ее как свечу зажигания из-за ее похожего внешнего вида. Свеча накаливания — это нагревательное устройство, которое используется для запуска дизельных двигателей в автомобиле. Свечи накаливания являются основной функциональной деталью вашего дизельного двигателя в любое время, когда двигатель не прогрет. Свечи накаливания чаще всего используются для запуска самолетов, лодок и дизельных двигателей с дистанционным управлением. Свечи накаливания — необходимое дизельное топливо, которое нужно сжечь до начала цикла сжатия в вашем дизельном автомобиле.Часто самое сложное при восстановлении автомобиля или грузовика — это поиск хорошего источника качественных деталей, таких как свеча накаливания NGK.

Свечи накаливания

Независимо от того, является ли ваш автомобиль дальнобойщиком, гонщиком или покупателем продуктов, максимальная производительность двигателя является обязательной. Вам нужен быстрый запуск, надежность и безопасность на дороге. Уход за свечами накаливания на дизельном топливе поможет вам поддерживать двигатель в исправном рабочем состоянии.

PartsGeek.com стремится предложить вам лучший выбор свечей накаливания для дизельных двигателей по конкурентоспособным ценам.Мы предлагаем высококачественные варианты от таких брендов, как Bosch, Beru, Standard Motor Products, AC Delco, Motorcraft, NGK, Bremi, Genuine, Mopar, Beck Arnley и Delphi. Вы можете выбрать как запасные части, так и запчасти OEM в соответствии с потребностями вашего автомобиля. Наш надежный сервис и легкая 30-дневная политика возврата всегда доступны, если они вам понадобятся.

Что такое свечи накаливания?

Свечи накаливания — это маленькие цилиндрические металлические устройства с нагревательным элементом на одном конце. Они работают в системе двигателя вашего автомобиля.Когда вы заводите свой автомобиль, на свечу накаливания подается электричество, таким образом активируя нагревательный элемент и заставляя его «накаляться». Свечи накаливания являются неотъемлемой частью дизельного двигателя и позволяют двигателю запускаться или запускаться. Они служат исходным источником тепла для нагрева цилиндров и помогают создать условия с надлежащим давлением для сгорания дизельного топлива. Как только достигается внутреннее сгорание, свечи накаливания больше не нужны. С творческой точки зрения, свеча накаливания для дизельного двигателя работает как тостер и действует как ракетный ускоритель, чтобы добиться успешного зажигания.Полностью функционирующие качественные свечи накаливания чрезвычайно важны для холодного запуска, поскольку они быстро нагреваются и позволяют добиться более быстрого и эффективного запуска двигателя.

Сколько стоят свечи накаливания?

На сайте PartsGeek.com мы продаем отдельные свечи накаливания и комплекты свечей накаливания для вашего автомобиля. Стоимость отдельных свечей накаливания зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но обычно она составляет от 10 до 20 долларов. Иногда определенная марка или модель могут быть дороже.

Комплекты свечей накаливания для дизельных двигателей, включая полный набор свечей накаливания, доступны для определенных марок и моделей по цене примерно от 115 до 120 долларов.

Каковы признаки неисправности свечей накаливания?

Свечи накаливания позволяют вашему автомобилю эффективно заводиться, поэтому первые признаки неисправности свечей накаливания могут возникать по следующим причинам:

Невозможность запуска или более длительное время запуска
Неровная работа на холостом ходу
Пропуски зажигания в двигателе
Снижение мощности двигателя
Пониженная топливная эффективность

Для более мощного двигателя требуется больше свечей накаливания (в зависимости от количества цилиндров).В этом случае двигатель может работать с пониженной эффективностью из-за неисправных свечей накаливания. Обратите внимание на характеристики вашего автомобиля, особенно в холодную погоду, когда для прогрева двигателя требуется больше тепла. Если эти периодически возникающие проблемы становятся постоянными, разумно проверить и, возможно, заменить свечи накаливания. В конечном итоге автомобиль не заведется, если свечи накаливания не работают. Кроме того, эксплуатация вашего автомобиля с пониженным КПД двигателя в течение длительного времени может привести к большим проблемам.

Как часто следует менять свечи накаливания?

Свечи накаливания обычно работают примерно 100 000 миль, но, возможно, их потребуется заменить раньше. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретной информации и графиков технического обслуживания. Хотя в этом нет необходимости, может быть целесообразно заменить все свечи накаливания одновременно, чтобы добиться максимальной производительности и упростить отслеживание технического обслуживания вашего автомобиля. PartsGeek.com — это универсальный магазин для всех ваших потребностей в свечах накаливания для дизельных двигателей.Мы поможем вам найти идеальные запчасти по самым выгодным ценам уже сегодня.