Китайские автомобили марки эмблемы: Эмблемы и названия китайских автомобилей

Содержание

История эмблем китайских авто на примере марки Brilliance

17.08.2016

Немного истории: логотипы китайских авто

Обсуждая названия и эмблемы китайских автомобилей, сразу оговоримся: вековых историй, окружённых завесой тайны, и легендарных отцов-основателей здесь немного. Ведь автопромышленность Поднебесной развивалась не так уж долго — порядка 50 лет. Но, с другой стороны, в этом и её плюс: Китай не шёл путём проб и ошибок, а сумел сразу перенять из мирового опыта самое лучшее. В результате автопромышленность страны пошла в гору, продукция составила достойную конкуренцию западным аналогам, а логотипы китайских авто стали не менее известными. Сегодня мы расскажем о происхождении логотипа Brilliance — китайской автомобильной марки, ведущей свою историю с 1991 года. На российских дорогах автомобилей «Бриллианс» предостаточно, поэтому их название стало почти родным. Давайте же проследим любопытную историю этого функционального и симпатичного авто.

25-летняя история автомобильной марки Brilliance

Компанию BrillianceChinaAuto основал предприимчивый бизнесмен Ян Жун — именно под его руководством «Бриллианс» сумела громко заявить о себе как о ведущем производителе микроавтобусов в стране. Этот же человек придумал и название самой автомобильной марки — Brilliance. Будучи нацеленным на международный рынок, Ян Жун специально использовал не китайский, а английский язык, чтобы название автомобиля не резало слух европейцам и американцам. Среди множества вариантов он остановился на понятном, легко произносимом слове Brilliance. У этого слова есть несколько разных вариантов перевода с английского языка, а именно:

  • блеск, сияние;
  • великолепие;
  • яркость, броскость;
  • гениальность.

Как видим, отец-основатель марки Brilliance был чужд ложной скромности. Ян Жун был уверен: бренд должен во всеуслышание заявить о себе на мировом рынке. К тому же, как и все восточные люди, он верил в силу имени (в китайском языке есть эквивалент пословицы «Как корабль назовёшь, так он и поплывёт»).

И его расчёт оказался точным: уже в 2007 году автомобильная марка «Бриллианс» получила международную награду «За производство лучшего автомобиля года».

Примечательно название не только самой компании «Бриллианс», но и первого выпущенного ею «железного коня». Первые автомобили Brilliance, сошедшие с конвейера, именовались SY7200 Zhonghua. Здесь Ян Жун всё-таки отдал дань родному китайскому языку: название это означало «Срединная империя», что звучало гордо и несколько пафосно. Тем не менее, ставка вновь оказалась выигрышной: благодаря громкому имени и усилиям специально приглашённых итальянских дизайнеров автомобили Brilliance SY7200 Zhonghua пережили настоящий бум популярности в начале 2000-х годов.

Что означает логотип Brilliance?

В эмблеме китайских автомобилей «Бриллианс» объединены два китайских иероглифа, которыми и обозначается слово «блеск». В результате и получился причудливый восточный логотип Brilliance, который нельзя спутать ни с одним другим.

В автосалоне «ДОЛАВТО» вы можете приобрести автомобили Brilliance (в том числе и китайские кроссоверы Brilliance V5), завоевавшие доверие и любовь россиян, а также ознакомиться с комплектациями и ценами.

Будучи официальным партнёром этой компании, мы поставляем автомобили «Бриллианс» напрямую от производителя. Фактически, это транспортные средства, только что сошедшие с заводского конвейера. Поэтому вам не придётся переплачивать за услуги всевозможных посредников, доводящих продукцию до потребителя. После продажи «ДОЛАВТО» продолжает заботиться о своих клиентах, осуществляя квалифицированное обслуживание, а при необходимости — и 

ремонт автомобилей Brilliance.

Какие автомобили россияне чаще всего покупают повторно — Российская газета

Эксперты выяснили, автомобили каких марок чаще всего рассматриваются россиянами для повторной покупки. Как оказалось, верность бренду далеко не всегда означает удовлетворенность предыдущей машиной, а зачастую обусловлена вполне прозаическими соображениями.

Дело привычки

Пожалуй, каждый автовладелец рано или поздно встает перед выбором, какой марки будет его следующая машина. Если имеющийся автомобиль полностью устраивал, но пришло время его замены, многие первым делом обращаются в дилерский центр того же производителя.

Действительно, в этом случае водитель уже знаком с особенностями эксплуатации автомобиля этой марки, даже если он хочет другую модель, и знает, в каких мастерских специализируются на ремонте таких машин и где для них можно достать дешевые запчасти.

По словам аналитика "Дрома" Игоря Олейникова, для владельцев массовых автомобилей определяющим фактором является соотношение цена/качество. Если водитель доволен прошлым опытом владения авто, и его доходы существенно не выросли, то он, скорее, останется с брендом и при последующей покупке машины, чем сменит его на более дорогой. А вот для потребителей автомобилей премиум-класса более частая смена брендов связана с желанием попробовать новое, что при неограниченном бюджете становится определяющим.

"Как показывает практика, большинство покупателей консервативны и практичны: они обращают внимание на знакомый дизайн, привычное расположение "органов" управления в автомобиле, в дополнение к этому уже сложилось доверие к сервисному обслуживанию.

Безусловно, есть много факторов, способных повлиять на решение об уходе к другому бренду, начиная от рекомендаций приятеля за чашкой чая или более значимых причин, таких как регулярные поломки за период владения. Активная реклама производителя, смена города, появление нового дилерского центра в шаговой доступности, изменение дизайна модельного ряда, лучшие гарантийные обязательства - всё это также может сказаться на решении о переходе к другой марке", - рассуждает директор "Авилон. Автомобили с пробегом" Николай Баскаков.

Автомобильная верность

Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа

Аналитики "Автостата" составили рейтинг автомобильных брендов с самыми лояльными потребителями. Самыми преданными оказались поклонники продукции АвтоВАЗа: почти половина (44%) владельцев машин российской марки до этого ездили тоже на "Ладах". Впрочем, массовые иномарки совсем немного уступают АвтоВАЗу по уровню лояльности. Так, более 40% нынешних владельцев автомобилей Ford купили машину этой марки повторно. От 35% до 40% "симпатий" собрали Subaru, Toyota, Peugeot, от 30% до 35% - Renault, Mazda, BMW, Mercedes-Benz и Audi.

Как считает Николай Баскаков, автомобили Lada обладают тремя главными преимуществами - низкая цена, доступность запасных частей, простота в обслуживании и ремонте автомобилей, именно поэтому спрос на отечественную марку стабильно высокий. А вот с уходом Ford с российского рынка лидерство по индексу лояльности среди иномарок, по мнению эксперта, очень скоро вернет себе Toyota.

"Известно, что владельцы японских автомобилей традиционно предпочитают надежность, качество сборки, экономичность и простоту обслуживания. Поэтому уровень лояльности или консерватизма среди обладателей этих машин наиболее высок.

Немного другая мотивация у приверженцев немецких брендов - наряду с надежностью, инновационностью и экономичностью важную роль играет имидж "европейцев" и престиж марки. Обладатель BMW или Audi - это россиянин, видящий себя представителем среднего класса, с определенным уровнем дохода, который косвенно демонстрирует его автомобиль", - рассказывает генеральный директор ГК "АвтоСпецЦентр" Денис Петрунин.

Мечтать о "Мерседесе"

Фото: Илья Питалев / РИА Новости

Между тем, эксперты "Автостата" решили выяснить, сколько российских водителей мечтает стать обладателями автомобиля Mercedes-Benz. Любопытно, что рейтинг "мечтателей" возглавили сами же владельцы "Мерседесов". Так, порядка 60% из них хотело бы иметь... Mercedes-Benz.

Вероятно, в данном случае речь идет о более дорогой модели этой марки, либо о более "свежей" (новой), либо о более современной, например, с расширенным набором опций. На втором месте в рейтинге мечтающих о "Мерседесах" находятся владельцы Genesis: среди них почти 18% хотело бы видеть себя за рулем такой машины.

Опрос показал, что более 10% "мечтателей" - среди тех, кто владеет Infiniti и Mitsubishi (12,5% и 11,4% соответственно). В диапазон от 5% до 10% попали владельцы марок Citroen, Volvo, Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Kia, Haval, Skoda. Стоит отметить, что среди них лишь Volvo относится к премиальным брендам, остальные 8 - к массовым.

Оказалось, что среди владельцев Lada мечтают о "Мерседесе" 4% - почти столько же, как у Audi и Land Rover. Замыкают рейтинг "мечтателей" те, кто ездят на Hyundai: их показатель составил менее 1%.

По словам Дениса Петрунина, у потребителей автомобилей массового сегмента присутствует устойчивый стереотип, что Mercedes-Benz - символ жизненного успеха и достатка. Поэтому, кстати, обладатели автомобилей с трехлучевой эмблемой на капоте так неохотно пересаживаются на машины других марок.

Кроме того, бытует мнение что "Мерседес" - традиционно самый надежный среди всех представителей большой немецкой четверки. К тому же отремонтировать Mercedes-Benz можно практически в любом городе страны - везде есть дилерские и сервисные центры по обслуживанию этих машин.

"Марка Mercedes-Benz входит в top-of-mind премиальных автомобилей. Mercedes - это всегда про статус, а не про "бюджет". Тем не менее, в последнее время, особенно среди автоблогеров, стало популярно мнение, что качество выпускаемой Mercedes-Benz продукции не стоит требуемых за нее денег. Поэтому в перспективе можно ожидать снижение внимания потребителей к этому бренду", - резюмирует Игорь Олейников.

Автомобили Changan: модели, характеристики, история

Китайский автомобильный производитель Changan. Модели производителя, класс машин, основные характеристики, история компании.

Китайские автомобильные производители все чаще начинают заходить на рынки разных стран мира. Чаще всего автомобили китайского производства можно встретить на территории стран СНГ и бывшего СССР. Одним из таких примеров может быть компания Changan. На первый взгляд, кажется, что производитель совсем новый и большого разнообразия предложить не сможет. На самом деле история компании уходит корнями в XIX век. К тому же, Changan Automobile считается самой развиваемой на территории Китая.

Как возникла марка Changan?

Как уже говорили, компания Changan уходит корнями ещё в середину XIX века, если быть точней, то основана она была в 1862 году. Основателем считают Ли Хунчжана, китайского государственного деятеля в Шанхае. На то время это была небольшая машиностроительная фабрика, которая работала на благо государства, но была в частных руках. После революции в 1949 году фабрика переходит государству и уже с 1958 года начинает производить автомобили.

В этом же году с конвейера сошел первый внедорожник, предназначенный для военных целей. До 1962 года включительно на заводе производили только военные внедорожники. Что касается пассажирского транспорта, то датой отсчета принято считать 1984 год, тогда же были представлены первые компактные автомобили. Больше прогресса поддала компания Suzuki, которая в 1993 году заключила совместный выпуск машин. Немного позже в 2001 году к уже хорошо укрепившейся двойке присоединилась компания Ford.

На базе линий производства Changan выпускали, да и ныне производят модели Ford Focus и Fiesta. Начиная с 2006 года, компания Changan стала продавать внедорожники Landwind, которые славились отличной проходимостью, при этом стоимость была ниже ожидаемой. Год спустя, в 2007 начинается серийное производство компактного минивэна CV9.

Название компании Changan означает переводиться, как надёжность, проверенная временем. С другой же стороны компания названа в честь города, где собственно и расположена — Чанъань – Сиань, центр Китая. Эмблема марки выполнена в виде символа V и напоминает марку Acura, только верх дном. Фон эмблемы, как правило, синий и хорошо заметный с большого расстояния.

На сегодня компания неплохо наладила производство новинок. На территории России и ближайших стран в большей части предлагают только кроссоверы. Тем не менее, в арсенале производителя числятся хэтчбеки, минивэны и седаны. На май 2020 года в России компания Changan официально представила 5 кроссоверов.

Чем занимается Changan?

Зачастую, автопроизводители имеют несколько направлений деятельности. В Интернете можно найти много фактов о том, когда производители легендарных спорткаров помимо автомобилей выпускали сельхозтехнику или небольшие коммерческие детали. Компания Changan изначально рассчитана на производство транспорта в военных целях, но теперь налажена и гражданская линия.

Как бы там не было, но основной и пока единственной задачей компании является производство автомобилей. Изначально производство Changan было настроено на выпуск легковых автомобилей и небольших минивэнов, теперь же 90% составляют кроссоверы, которые составляют конкуренцию европейским аналогам.

Куда инвестирует Changan?

Подобно многим другим автомобильным производителям, компания Changan имеет свою цель и направление в развитии. Как уверяют представители марки, основная цель инвестиций это повышение безопасности автомобилей. Производитель за 2015 год инвестировал порядка 49 миллиардов Юаней в мировые лаборатории различных областей (краш-тесты, системы торможения, механизмы привода и тестирование шасси и т.д.).

На сегодня компания Changan ведет собственные разработки в направлении тестирования по стандарту C-NCAP, которые не только делают безопасным автомобиль, но и показывают какие параметры стоит улучшать.

Производство Changan в России

Ещё в 2013 году компания Changan официально дебютировала на территории России. Изначально автомобили импортировали с Китая и характеристики не всегда отвечали требованиям закона РФ. Начиная с 2016 года компания наладила производство машин на территории России, если быть точней, то на базе завода Моторинвест. Изначально, на заводе с конвейера сходил компактный кроссовер Changan CS35. Далее в список вошел среднеразмерный паркетник CS75.

Все же планы компании в 2019 году изменились относительно производства машин в РФ. Вероятней всего разрыв отношений был из-за суда с компанией Great Wall, а значит, имидж китайских автомобилей так же подпорчен. На сегодня все представленные кроссоверы в дилерских центрах России импортируемые и лишь несколько десятков кроссоверов CS35 остались на складах в Липецкой области. Вывод однозначен, в ближайшее время производства автомобилей Changan в России ожидать не стоит, а все продаваемые экземпляры будут завозить из Китая.

Видео-обзор нового Changan CS75 Plus 2020:

Китайский автомобильный производитель Changan. Модели производителя, класс машин, основные характеристики, история компании.

||list|

Changan||rss|История марки Changan — модели и характеристики
Китайские автомобильные производители все чаще начинают заходить на рынки разных стран мира. Чаще всего автомобили китайского производства можно встретить на территории стран СНГ и бывшего СССР. Одним из таких примеров может быть компания Changan. На первый взгляд, кажется, что производитель совсем новый и большого разнообразия предложить не сможет. На самом деле история компании уходит корнями в XIX век. К тому же, Changan Automobile считается самой развиваемой на территории Китая.
Как возникла марка Changan?
Как уже говорили, компания Changan уходит корнями ещё в середину XIX века, если быть точней, то основана она была в 1862 году. Основателем считают Ли Хунчжана, китайского государственного деятеля в Шанхае. На то время это была небольшая машиностроительная фабрика, которая работала на благо государства, но была в частных руках. После революции в 1949 году фабрика переходит государству и уже с 1958 года начинает производить автомобили.
В этом же году с конвейера сошел первый внедорожник, предназначенный для военных целей. До 1962 года включительно на заводе производили только военные внедорожники. Что касается пассажирского транспорта, то датой отсчета принято считать 1984 год, тогда же были представлены первые компактные автомобили. Больше прогресса поддала компания Suzuki, которая в 1993 году заключила совместный выпуск машин. Немного позже в 2001 году к уже хорошо укрепившейся двойке присоединилась компания Ford.
На базе линий производства Changan выпускали, да и ныне производят модели Ford Focus и Fiesta. Начиная с 2006 года, компания Changan стала продавать внедорожники Landwind, которые славились отличной проходимостью, при этом стоимость была ниже ожидаемой. Год спустя, в 2007 начинается серийное производство компактного минивэна CV9.
Название компании Changan означает переводиться, как надёжность, проверенная временем. С другой же стороны компания названа в честь города, где собственно и расположена — Чанъань – Сиань, центр Китая. Эмблема марки выполнена в виде символа V и напоминает марку Acura, только верх дном. Фон эмблемы, как правило, синий и хорошо заметный с большого расстояния.
На сегодня компания неплохо наладила производство новинок. На территории России и ближайших стран в большей части предлагают только кроссоверы. Тем не менее, в арсенале производителя числятся хэтчбеки, минивэны и седаны. На май 2020 года в России компания Changan официально представила 5 кроссоверов.
Чем занимается Changan?
Зачастую, автопроизводители имеют несколько направлений деятельности. В Интернете можно найти много фактов о том, когда производители легендарных спорткаров помимо автомобилей выпускали сельхозтехнику или небольшие коммерческие детали. Компания Changan изначально рассчитана на производство транспорта в военных целях, но теперь налажена и гражданская линия.
Как бы там не было, но основной и пока единственной задачей компании является производство автомобилей. Изначально производство Changan было настроено на выпуск легковых автомобилей и небольших минивэнов, теперь же 90% составляют кроссоверы, которые составляют конкуренцию европейским аналогам.
Куда инвестирует Changan?
Подобно многим другим автомобильным производителям, компания Changan имеет свою цель и направление в развитии. Как уверяют представители марки, основная цель инвестиций это повышение безопасности автомобилей. Производитель за 2015 год инвестировал порядка 49 миллиардов Юаней в мировые лаборатории различных областей (краш-тесты, системы торможения, механизмы привода и тестирование шасси и т.д.).
На сегодня компания Changan ведет собственные разработки в направлении тестирования по стандарту C-NCAP, которые не только делают безопасным автомобиль, но и показывают какие параметры стоит улучшать.
Производство Changan в России
Ещё в 2013 году компания Changan официально дебютировала на территории России. Изначально автомобили импортировали с Китая и характеристики не всегда отвечали требованиям закона РФ. Начиная с 2016 года компания наладила производство машин на территории России, если быть точней, то на базе завода Моторинвест. Изначально, на заводе с конвейера сходил компактный кроссовер Changan CS35. Далее в список вошел среднеразмерный паркетник CS75.
Все же планы компании в 2019 году изменились относительно производства машин в РФ. Вероятней всего разрыв отношений был из-за суда с компанией Great Wall, а значит, имидж китайских автомобилей так же подпорчен. На сегодня все представленные кроссоверы в дилерских центрах России импортируемые и лишь несколько десятков кроссоверов CS35 остались на складах в Липецкой области. Вывод однозначен, в ближайшее время производства автомобилей Changan в России ожидать не стоит, а все продаваемые экземпляры будут завозить из Китая.

Эмблемы автомобилей с названиями: фото, история

Не так давно китайские машины были сомнительным приобретением, не способным выдержать какую-либо критику. Такие машины нельзя сравнивать с бюджетными автомобилями, предлагаемыми известными марками. В то же время они являются прямыми их конкурентами. Из-за столь высокого спроса на китайские транспортные средства, хорошим решением будет изучить фото и эмблемы автомобилей с названиями, а также историю брендов и несколько интересных фактов о каждом из них.

Lifan

Эмблема данного концерна имеет схематичный вид. На ней изображены три судна с парусами. Если перевести её с китайского языка на русский, получаем словосочетание «гнать на всех парах».

Lifan

Первые транспортные средства из Китая, логотипы которых обрели популярность по всему миру, начали создаваться в 1992 году. Сначала компания наладила выпуск грузовых машин, после – легковых транспортных средств.

Первой из легковых стала модель Lifan. Авто весьма необычное и качественное, так как создавалось в тандеме с Mazda.

После китайская компания стала ещё более популярной и даже приняла решение заняться выпуском компактных кроссоверов, отличающихся хорошей ценовой политикой и превосходными характеристиками.

Geely

Новая эмблема Geely отличается ярким и неординарным дизайном – это геометрическая фигура, поделенная на несколько частей и окрашенная в яркие красные и синие оттенки. Она не похожа на другие логотипы.

Geely

Geely Automobile Holdings – выдающийся производитель машин в Китае. Как и иные производители ТС, Geely стартовала не с выпуска машин, а с создания холодильников и другой кухонной техники.

Самыми популярными среди моделей авто данной марки считаются:

  • Gleagle.
  • Shanghai Englon.
  • Emgrand.

Chery

Эмблема Chery по виду напоминает алмаз идеальной формы. Драгоценный камень символизирует такие особенности компании, как технологии, развитие, высокое качество.

Chery

Chery – весьма популярный автомобиль. ТС такой марки начали выпускать ещё в 1997 году. Несколько лет эмблемы оставались незамеченными даже в Китае, поскольку корпорация не имела лицензии. По официальным данным они появились только в 2001 году.

Эта марка впервые была представлена на рынке Европы и Америки ещё в начале производства. Сейчас автомобили встречаются на рынках более чем 20 стран мира. В настоящий момент машины Chery являются одними из самых продаваемых.

Фото эмблем китайских автомобилей с названиями всё чаще становятся заметными на достойных авто. Сейчас идёт освоение новых технологий, машины становятся современными, а потому могут соперничать с другими компаниями.

BYD

Цветовая гамма эмблемы BYD очень походит на значок BMW. Многие уверены, что это не случайно. Между тем сами авто не имеют между собой никаких сходств.

BYD

Такие машины появились на нашем рынке относительно недавно. Сначала они предназначались для людей среднего достатка, но после концерн начал разрабатывать уникальные и дорогие авто, чтобы удовлетворить самый изысканный потребительский вкус.

Сейчас модельный ряд состоит из небольших хэтчбеков и седанов, среди которых довольно редко встречаются кроссоверы. Также активно развиваются и совершенствуются электрические автомобили, которые сейчас столь популярны в европейских странах.

Great Wall

Эмблема популярного концерна представлена двумя заглавными буквами «G» и «W». Окружающее их кольцо является символом Китайской стены.

Great Wall

Данная компания – известный производитель автомобилей в Китае, специализирующийся на полноприводных ТС. С 2000 года она создаёт пикапы и удерживает лидерство в данном сегменте. На территории Китая есть несколько заводов и дочерних предприятий, которые занимаются разработкой деталей.

Компания Great Wall занимается выпуском небольших пикапов, а также минивэнов, лимузинов, микроавтобусов. Но самыми интересными считаются внедорожники, кроссоверы.

Качество машин высокое, они надёжные и простые. Плюс состоит в унифицированных деталях – это в разы упрощает и ускоряет ремонт. В будущем планируется даже строительство завода Great Wall на территории Российской Федерации.

Мы рассмотрели фото эмблем автомобилей с названиями, чтобы вы могли лучше ориентироваться в машинах китайского рынка. Каждая из них имеет свое значение. Оно отражает приоритеты ведущих концернов Поднебесной.

Кроссовер Chery X-C первым примерит на себя новый стиль марки

Новинка китайской компании получила двухъярусную головную оптику и необычную радиаторную решетку. Не исключено, что у модели будет гибридная версия.

В Сеть выложили несколько тизеров кроссовера Chery, объявленного первенцем нового фирменного стиля марки, разработанного в рамках так называемой «эпохи 4.0». Местные профильные медиа пишут, что паркетнику присвоено имя X-C, при этом спереди виднеется надпись T190 – скорее всего, это внутризаводской индекс. Судя по всему, перед нами либо близкий к производству концепт, либо и вовсе уже серийная модель. Как бы то ни было, полностью SUV должны раскрыть во второй половине текущего года, а в продаже его ждут в 2022-м.

Итак, Chery X-C досталась двухъярусная головная оптика: сверху расположены светодиодные «загогулины» ходовых огней, ниже – блоки с фарами, противотуманками и поворотниками. Также кроссовер отличился необычной радиаторной решеткой – у нее «мозаичный» узор. Фонари сделали в виде единой плашки, на которой вместо эмблемы красуется название марки. Наконец, SUV отличился «парящей» крышей и наличием довольного крупного спойлера.

Салон еще не засвечен, характеристики тоже не названы.

Между тем «эпоха 4.0», о которой Chery рассказала в рамках прошедшего в апреле Шанхайского автосалона, предусматривает, в том числе, гибридизацию моделей марки. Так, к концу года на домашний рынок выйдет подзаряжаемый гибрид Tiggo 8 Plus PHEV с бензиновым турбомотором 2.0 TGDI новой серии Kunpeng и отдельным электродвигателем на задней оси (то есть такая «восьмерка» имеет полный привод). Максимальная отдача двухлитрового мотора – 261 л.с. и 400 Нм (она может варьироваться в зависимости от версии, но параметры других модификаций в Chery пока не раскрыли). При этом 2.0 TGDI Kunpeng будут оснащать и негибридные Chery. Так вот не исключено, что X-C получил именно этот двигатель, ну и вдобавок новый кроссовер тоже вполне могут предложить в версии PHEV.

Как сообщают китайские СМИ, после X-C компания пообещала выпустить еще «3-4 модели» с подобным дизайном. Видимо, речь о совершенно новых машинах. Ну а Chery X-C наверняка отправят на экспорт, но, разумеется, после того, как он освоит домашний рынок.

Новый стиль компании Chery применят на кроссовере X-C

Новинка китайской компании получила двухъярусную головную оптику и необычную радиаторную решетку. Не исключено, что у модели будет гибридная версия.

В Сеть выложили несколько тизеров кроссовера Chery, объявленного первенцем нового фирменного стиля марки, разработанного в рамках так называемой «эпохи 4.0». Местные профильные медиа пишут, что паркетнику присвоено имя X-C, при этом спереди виднеется надпись T190 – скорее всего, это внутризаводской индекс. Судя по всему, перед нами либо близкий к производству концепт, либо и вовсе уже серийная модель. Как бы то ни было, полностью SUV должны раскрыть во второй половине текущего года, а в продаже его ждут в 2022-м.

Итак, Chery X-C досталась двухъярусная головная оптика: сверху расположены светодиодные «загогулины» ходовых огней, ниже – блоки с фарами, противотуманками и поворотниками. Также кроссовер отличился необычной радиаторной решеткой – у нее «мозаичный» узор. Фонари сделали в виде единой плашки, на которой вместо эмблемы красуется название марки. Наконец, SUV отличился «парящей» крышей и наличием довольного крупного спойлера.

Салон еще не засвечен, характеристики тоже не названы.

Между тем «эпоха 4.0», о которой Chery рассказала в рамках прошедшего в апреле Шанхайского автосалона, предусматривает, в том числе, гибридизацию моделей марки. Так, к концу года на домашний рынок выйдет подзаряжаемый гибрид Tiggo 8 Plus PHEV с бензиновым турбомотором 2.0 TGDI новой серии Kunpeng и отдельным электродвигателем на задней оси (то есть такая «восьмерка» имеет полный привод). Максимальная отдача двухлитрового мотора – 261 л.с. и 400 Нм (она может варьироваться в зависимости от версии, но параметры других модификаций в Chery пока не раскрыли). При этом 2.0 TGDI Kunpeng будут оснащать и негибридные Chery. Так вот не исключено, что X-C получил именно этот двигатель, ну и вдобавок новый кроссовер тоже вполне могут предложить в версии PHEV.

Как сообщают китайские СМИ, после X-C компания пообещала выпустить еще «3-4 модели» с подобным дизайном. Видимо, речь о совершенно новых машинах. Ну а Chery X-C наверняка отправят на экспорт, но, разумеется, после того, как он освоит домашний рынок.

китайских автомобильных брендов - список и логотипы автомобильных компаний в Китае

Сегодня производится больше автомобилей, чем когда-либо в истории. На протяжении многих десятилетий Соединенные Штаты лидировали в мире по объему производства автомобилей. Однако в 2009 году первое место занял Китай с 13,8 миллионами единиц. С 2009 года Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей и производит больше автомобилей, чем Япония и США вместе взятые. На Китай приходится почти 30 процентов мирового производства автомобилей.Автомобильная промышленность Китая имела в основном советское происхождение и в течение первых 30 лет производила 100-200 тысяч автомобилей в год. В 1992 году он достиг 1 миллиона, а к 2000 году достиг цели в 2 миллиона. С тех пор он быстро развивался и в 2017 году произвел почти 30 миллионов автомобилей. Большая часть производства автомобилей в Китае сосредоточена на легковых автомобилях, а не на коммерческих автомобилях.

«Большая четверка» китайских автопроизводителей - это SAIC Motor, Dongfeng, FAW и Chang’an, где SAIC является крупнейшим китайским производителем автомобилей.Внутренний рынок страны предлагает ее автопроизводителям прочную основу, и поэтому большинство производителей автомобилей в Китае продают автомобили внутри страны. Китайские автомобильные бренды объявили о зарубежных сделках на сумму не менее 31 миллиарда долларов за последние пять лет, купив доли в автопроизводителях и производителях запчастей. Даже после инвестиций в зарубежные доли легковые автомобили китайских брендов не попали в США или Европу. Поэтому, чтобы начать бизнес в Европе, Lynk & Co (китайско-шведский автомобильный бренд, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group) работает над новым внедорожником в Бельгии, который будет доступен с первой половины 2020 года в Европе.Скоро люди будут водить китайские машины даже за пределами страны.

Здесь мы представили список некоторых успешных китайских автомобильных брендов и китайских автомобильных логотипов:

SAIC Motor

Год основания: 1955
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Материнская компания: Комиссия по надзору и управлению активами
Веб-сайт: www.saicmotor.com

SAIC Motor Corporation Limited - крупнейшая автомобильная компания на рынке А-акций Китая.Эта государственная китайская автомобильная компания, занимающаяся проектированием и производством автомобилей, специализируется на легковых автомобилях, микроавтобусах и минивэнах. SAIC Motor - один из китайских автопроизводителей «большой тройки» и 36-е место в списке компаний Fortune Global 500. Автомобили этого китайского автопроизводителя не являются исключительно потребительскими предложениями, SAIC также производит коммерческие автомобили под маркой автомобилей Wuling. Morris Garages, SAIC MAXUS, SAIC Volkswagen, SAIC-GM, Shanghai General Motors Wuling (SGMW), NAVECO, SAIC-IVECO Hongyan и Shanghai Sunwin Bus Corp (SUNWIN) - автомобильные компании, связанные с SAIC.

Компания SAIC ведет свое происхождение с середины 1950-х годов, и в этот период эта китайская автомобильная компания произвела свой легковой автомобиль SH760, который был основан на Mercedes-Benz 220S. Однако в 1970-х годах SAIC заняла видное место в китайской автомобильной промышленности. В 1985 году была основана компания Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd, которая позволила китайскому автопроизводителю производить автомобили с использованием иностранных технологий. В 1997 году было создано еще одно крупное совместное предприятие, Shanghai General Motors Co Ltd, с General Motors.В 2011 году SAIC произвела 3,97 миллиона автомобилей, что сделало ее крупнейшим производителем автомобилей в Китае в том году.

Эта китайская автомобильная компания продает автомобили под брендами Maxus, Roewe, Yuejin и MG. Кроме того, продукция, производимая совместными предприятиями SAIC, продается под такими марками, как Chevrolet, Buick, Škoda, Iveco, Baojun, Wuling и Volkswagen. Общий капитал SAIC составляет 11,683 миллиарда акций, и в 2017 году было продано 6,93 миллиона автомобилей. Самыми популярными моделями автомобилей этого китайского автомобильного бренда являются Po Chun 560 и Wuling Hongguang.

Dongfeng Motor Corporation

Год основания: 1969
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Ухань, Хубэй, Китай
Владелец: Правительство Китая (100%)
Материнская компания: The SASAC
Веб-сайт: www.dfmc.com.cn

Dongfeng Motor Corporation в настоящее время входит в четверку лидеров по объему выпуска автомобилей и входит в «большую тройку» китайских автопроизводителей. Помимо автобусов, коммерческих автомобилей и легковых автомобилей, этот китайский автомобильный бренд также производит автомобильные запчасти и сотрудничает с иностранными компаниями.Dongfeng Motor Corporation имеет партнерские отношения с шестью мировыми автопроизводителями, большинство из которых находятся за пределами Китая. Его основные производственные мощности расположены в разных местах, таких как Гуанчжоу, Шиянь, Сянъян и Ухань.

Его происхождение связано со Стратегией третьего фронта китайского лидера Мао Цзэдуна: программа внутреннего промышленного развития, инициированная в 1964 году, направленная на защиту страны от иностранного вторжения. Как часть его, этот китайский автопроизводитель был образован в 1969 году и до 1992 года назывался вторым автомобильным заводом.Первоначально компания занималась производством коммерческих автомобилей, но с проведением экономических реформ в 1978 году она приступила к производству легковых автомобилей. В середине 90-х эта китайская автомобильная компания испытывала финансовые проблемы, и к 1999 году компания была реструктурирована. В начале 2000-х годов Dongfeng начала сотрудничество с иностранными фирмами, но первая из них была создана в 1992 году с Groupe PSA. В 2013 году китайский автопроизводитель и Renault создали компанию Dongfeng Renault Automotive Co Ltd.производить легковые автомобили марки Renault для китайского рынка.

Сегодня у Dongfeng есть несколько совместных предприятий, включая Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Honda, Dongfeng Yulon, Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL), Dongfeng Peugeot-Citroën и Dongfeng Renault. С этой китайской автомобильной маркой связаны многие другие торговые марки, такие как Dongfeng Fengshen, Infiniti, Luxgen и Venucia. Среди всех моделей, производимых Dongfeng, самыми популярными являются Dongfeng Peugeot 408 и Dongfeng Citroen C5.

FAW Group

Год основания: 1953
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Чанчунь, Цзилинь, Китай
Материнская компания: Правительство Китая
Веб-сайт: www.faw.com

FAW Group Corporation - первый производитель автомобилей в Китае, который представил первый в стране легковой автомобиль отечественного производства. В 2014 году этот китайский автопроизводитель занимал третье место по объему производства, а также входит в «большую тройку» китайских автопроизводителей.Этот китайский государственный производитель автомобилей известен своими легковыми автомобилями, автобусами; легкие, средние и тяжелые грузовики. Кроме того, FAW производит автомобильные компоненты. У этого китайского автомобильного бренда есть три дочерних компании, а именно FAW Car Co., Ltd., Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd. и Changchun FAWAY Automobile Components Co., Ltd.

FAW была основана под руководством Центрального комитета Китая и при поддержке бывшего Советского Союза в 1956 году. Сначала этот китайский автопроизводитель производил только коммерческие грузовики, но вскоре он начал производство легковых автомобилей.В 1958 году компания выпустила роскошный седан Hong Qi, который стал первым легковым автомобилем отечественного производства. Первые легковые автомобили FAW были созданы на основе разработок Chrysler и General Motors. В 1992 году название было изменено на China FAW Group Corporation.

После создания в 1990 году совместного предприятия с Volkswagen, FAW стал вторым китайским автопроизводителем, построившим прочные отношения сотрудничества с иностранным партнером. Вскоре этот китайский автомобильный бренд подписал совместные предприятия с другими иностранными брендами, включая Audi, Toyota, General Motors, Mazda и многие другие.Сегодня FAW управляет восемью суббрендами, в том числе FAW и Hongqi (китайский бренд роскошных автомобилей). Некоторые из популярных моделей FAW - это FAW V2 VCT-I, FAW X-PV Dual AC и FAW Sirius S80 Grand 1.5.

Chang'an Automobile Group

Основан: 1862
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Владелец: China South Industries Group
Веб-сайт: www.Changan.com.cn

Chang'an Automobile Group - одна из четырех крупнейших китайских автомобильных компаний.Основным видом деятельности является производство микроавтобусов, коммерческих фургонов, легковых автомобилей и легких грузовиков. Этот китайский бренд экономичных автомобилей разрабатывает, производит и продает коммерческие автомобили под брендом Chang’an, а легковые автомобили - под брендом Chang’an & Hefei. Чанъань также участвует в совместных предприятиях с Ford, Groupe PSA, DS Automobiles, Mazda и Suzuki. Помимо этого, эта китайская автомобильная компания также работает с Jiangling Motors, которая продавала внедорожники под маркой Landwind.

История Chang’an Automobile восходит к 1862 году, когда китайский политический деятель и дипломат из династии Цин основал магазин военного снаряжения. Он начал производство автомобилей в 1959 году, выпустив свой первый автомобиль, Changjiang Type 46. В 2009 году этот китайский автомобильный бренд приобрел две небольшие отечественные автомобильные компании, Hafei и Changhe. В 2012 году Chang’an Ford Mazda Automobile была разделена на две новые совместные предприятия: Chang’an Ford и Chang’an Mazda. «Chang’an» на китайском означает «прочная безопасность», в которую бренд верит и неизменно обеспечивает.

Chang’an Automobile насчитывает 59 лет производства автомобилей, 35 заводов, 16 производственных баз по всему миру и 10 ключевых зарубежных рынков. Этот китайский автомобильный бренд заявил, что к 2025 году традиционное значение транспортных средств на топливе будет полностью прекращено и будет осуществлена ​​электрификация продукции полного спектра. Некоторые из известных автомобилей этой марки: Ruihao Series, CS Series, Yidong Series, Yuexiang Series, Uno, Auchan и CX70.

Geely

Год основания: 1986
Основатель: Ли Шуфу
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Район Биньцзян, Ханчжоу, Чжэцзян, Китай
Материнская компания: Li Shufu
www.geelyholding.com

Geely, официально известная как Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd, продает коммерческие автомобили под брендами London EV Company и Yuan-Cheng Auto, а легковые автомобили под брендами Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, PROTON и Бренды Volvo. Название Geely означает «благоприятный» или «счастливый» на китайском языке. Этот китайский автопроизводитель верит в создание безопасных, экологически чистых и энергоэффективных автомобилей. Обладая совокупными активами более 100 миллиардов юаней, Geely насчитывает более 80 тысяч сотрудников, благодаря которым компания на протяжении шести лет подряд входит в список Fortune Global 500.

Geely начинала как производитель холодильников в 1986 году и начала производство мотоциклов в середине 90-х годов. В 1998 году эта китайская автомобильная компания начала производить автомобили с небольшим фургоном. Три года спустя Geely получила государственное разрешение стать первым частным производителем автомобилей в Китае и начала производство автомобилей в 2002 году. В 2010 году компания приобрела Volvo Cars у Ford. Вскоре Geely приобрела крупные автомобильные бренды, чтобы достичь своей цели - стать одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Сегодня после «большой четверки» Geely - самый успешный автопроизводитель.

Эта китайская автомобильная компания управляет двумя независимыми брендами; Geely Auto и новое совместное предприятие с Volvo, Lynk & Co. Geely Auto нацелено на массовый рынок, в то время как Lynk & Co. - это глобально ориентированный бренд премиум-класса, ориентированный на новое поколение потребителей. Lynk & Co. выводит новый внедорожник на европейский рынок и запустит его в 2020 году.

BAIC Motors

Год основания: 1958
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Владелец: Муниципальное правительство Пекина
Веб-сайт: http: // www.baicgroup.com.cn/

BAIC Group владеет компанией нескольких производителей автомобилей и оборудования. В основном он специализируется на производстве легковых, коммерческих автомобилей и автомобилей на новой энергии. Кроме того, эта китайская автомобильная компания занимается разработкой автомобильных запчастей, торговлей автомобильными услугами, комплексными туристическими услугами, финансами и инвестициями. Основные дочерние компании BAIC: BAIC Motor, производитель легковых автомобилей; BAW, производитель военных автомобилей и внедорожников; Foton Motor, производитель грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники.Этот китайский автопроизводитель также производит автомобили под брендами Mercedes и Hyundai для внутреннего рынка через совместные предприятия Beijing Hyundai и Beijing Benz.

Основанная в 1958 году группа BAIC произвела свой первый автомобиль собственной разработки - автомобиль марки Jinggangshan. Этот китайский производитель автомобилей произвел первое поколение легких внедорожников BJ212 в Китае в 1965 году и первое поколение легких грузовиков BJ130. BAIC Group стала первым китайским автопроизводителем, подписавшим совместное предприятие с иностранным автомобильным брендом, когда в 1984 году он подписал сделку с American Motors Corporation на производство моделей Jeep.Позже группа подписала совместное предприятие с Hyundai и Daimler в 2002 и 2003 годах соответственно.

В 2010 году BAIC вошла в десятку самых продуктивных китайских производителей автомобилей. Год спустя он стал пятым по величине в Китае по количеству произведенных автомобилей в этом году и сохранял эту позицию до 2012 года. В 2017 году китайский автопроизводитель продал 2,51 миллиона автомобилей, которые заняли 124-е место в рейтинге Fortune Global 500 в 2018 году.

Great Wall Motors

Год основания: 1984
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Баодин, Хэбэй, Китай
Веб-сайт: www.gwm.com.cn

Great Wall Motors Company Limited была названа в честь Великой Китайской стены. Этот китайский автопроизводитель начинал как производитель коммерческих автомобилей. Сегодня это крупнейший производитель внедорожников и пикапов в Китае. Он продает внедорожники под брендом Haval и легковые и грузовые автомобили под брендом Great Wall.

Основанный в 1984 году, этот китайский производитель автомобилей прославился своими моделями с яркими названиями, включая Coolbear, Gwerpi и Florid. В 1998 году бренд занял первое место на китайском рынке пикапов.Эта китайская автомобильная компания представила свой первый седан в 2010 году и первый электромобиль на новой энергии в 2017 году. В июле этого года Great Wall подписала совместное предприятие с BMW по производству электромобилей Mini в Китае. Одними из лучших автомобилей, представленных брендом, являются Great Wall C 50, Great Wall H6 и Wingle 5.

Chery

Год основания: 1997
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Уху, Аньхой, Китай
Материнская компания: Правительство Китая
Веб-сайт: www.chery.cn

Chery была основана по инициативе правительства в 1997 году и начала производство своей первой модели Fengyun в 1999 году. Однако отсутствие лицензии на производство автомобилей ограничивало экспорт до 2001 года. Этот китайский автомобильный бренд занимается продажей автомобилей. как легковые, так и коммерческие автомобили. В то время как их легковые автомобили продаются под маркой Cherry, коммерческие автомобили под маркой Karry. Chery стал одним из самых успешных китайских экспортеров в начале века.

В 2007 году Chery создала совместное предприятие с Kenon Holdings, известное как Qoros. Для производства автомобилей Jaguar и Land Rover в Китае в 2012 году Jaguar Land Rover подписал совместное предприятие с этим китайским автопроизводителем. В настоящее время Chery имеет активы в размере 79,2 млрд юаней и 16 721 сотрудников, которые помогают в сборке автомобилей также в 15 странах, кроме Китая. . Самыми популярными моделями Chery являются Chery A11, Chery A15 и Chery Tigo DR5.

BYD Auto Co. Ltd

Год основания: 2003
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Сиань, Шэньси, Китай
Материнская компания: BYD Company Limited
Веб-сайт: www.byd.com

Это дочерняя компания группы BYD, которая занимается проектированием, разработкой, производством и продажей китайских экономичных автомобилей, автобусов, электрических велосипедов, вилочных погрузчиков, аккумуляторных батарей и грузовиков. Он входит в шестерку ведущих автопроизводителей Китая и в 2013 году был удостоен высшей награды Crash Facility Award года. Этот китайский автомобильный бренд был создан в 2003 году и начал продавать свой первый серийный гибридный автомобиль BYD F3DM в 2008 году.

Сотрудничество с Daimler AG оказалось наиболее плодотворным решением для бренда и привело к созданию Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd., которая разрабатывает и производит роскошные электромобили, продаваемые под брендом Denza. BYD предлагает широкий выбор транспортных средств, в том числе пассажирские автомобили, небольшие седаны, компактные компактные автомобили, электромобили, гибридные электромобили, компактные хэтчбеки и внедорожники. BYD F6, BYD F3, BYD G3 и BYD F0 - одни из самых известных автомобилей этой китайской автомобильной марки.

Помимо этих основных китайских автомобильных брендов, существует множество других брендов, которые помогли китайской автомобильной промышленности доминировать в автомобильном мире.

• Brilliance Automotive

Годы: 1992 - настоящее время
Веб-сайт: www.brillianceauto.com

• Гуанчжоуская автомобильная группа (GAC)

Год: 1997 - настоящее время : www.gagc.com.cn

• Jianghuai (JAC)

Годы: 1964-настоящее время
Веб-сайт: www.jac.com.cn

• Zoyte Auto

Годы : 2005-настоящее время
Веб-сайт: www.zotye.com

• Lifan Group

Годы: 1992-настоящее время
Веб-сайт: www.lifan.com

В 2009 году количество зарегистрированных транспортных средств на дорогах страны достигло 62 миллионов и ожидается превысит 200 миллионов к 2020 году. По оценкам, автомобильный рынок Китая вырастет в десять раз в период с 2005 по 2030 год.

Китайских марок автомобилей | Все марки автомобилей

Китай издавна славился копированием признанных европейских и японских брендов, что сами считали знаком уважения крупнейших автомобильных компаний.Со временем они выработали свой собственный стиль, и современные модели, которые некоторые называют копиями, далеки от определения этого слова.

Brilliance Auto

Год основания: 2002
Основатель: Ян Жун
Штаб-квартира: город Шэньян, провинция Ляонин, Китай
Родитель: SASAC
правительства провинции Ляонин Веб-сайт: www.brillianceauto.com

Они являются технологическими партнерами BMW, и хотя они без особого успеха пытались выйти на европейский рынок, они уже продают автомобили в Южной Америке.Он входит в десятку самых продаваемых производителей Китая.

Chery Automobile Co.

Основан: 18 марта 1997 г.
Основатель: Уху, Китай
Штаб-квартира: Уху, Аньхой, Китай
Веб-сайт: www.cheryinternational.com

Chery, несмотря на то, что прожила немногим более 15 лет, вошла в десятку самых важных компаний Китая на государственном уровне. Создатели печально известной Chery QQ, копии Daewoo Matiz, они являются крупнейшим экспортером китайских автомобилей за границу и владеют половиной акций Qoros, у которой также многообещающее будущее.В 2012 году они стали номером 1 на своем местном рынке и заключили стратегический союз с Jaguar-Land Rover. Они уже продают автомобили на этом континенте, в таких странах, как Чили и Уругвай.

BYD Авто Компания

Год основания: 2003
Основатель: Ван Чуаньфу
Штаб-квартира: Шэньчжэнь, Китай
Головная организация: BYD Company
Веб-сайт: www.bydauto.com.cn

Компания

BYD была основана в 2003 году и с тех пор сосредоточила свои усилия на производстве гибридных и электромобилей, став одним из пионеров в этом деле во всем мире.Вероятно, тот факт, что это бренд одного из основных лидеров продаж аккумуляторов, был очень полезен для достижения этой цели. Без сомнения, наиболее интересными его моделями являются F3, сочетающий в себе бензиновый двигатель с электрическим двигателем, работающий от сложной аккумуляторной системы, и E6, который работает исключительно от электричества. Оба уже достигли Европы, хотя в границах ЕС все еще продается немного единиц.

Первый автомобильный завод

Основана: 15 июля 1953 г.
Штаб-квартира: Чанчунь, Китай
Веб-сайт: www.faw.com

История Первого автомобильного завода восходит к 1953 году, что делает его старейшим во всей стране. Принадлежащая государству, она имеет до 10 дочерних компаний на национальном рынке, хотя добилась успеха благодаря сотрудничеству с General Motors, Mazda, Audi, Volkswagen и Toyota. Например, Volkswagen Bora - одна из самых важных моделей, на которые он повлиял. Их автомобили отличаются плавными, современными линиями и качественными комплектующими. Они продают более 2 миллионов единиц в год по всему миру, что ставит их даже выше японских и европейских брендов в рейтинге.

GAC Motors

Год основания: 1955
Штаб-квартира: Гуанчжоу, Китай
Головная организация: Guangzhou Automobile Industry Group
Подразделения: Trumpchi
Веб-сайт: www.gac-motor.com

Если вы думаете, что слышали об этом китайском автомобильном бренде, вы, вероятно, правы, поскольку они появились в Детройте и объявили, что планируют производить и продавать ряд автомобилей в Соединенных Штатах, что сделает их первопроходцами, поскольку китайцы не бренд осмелился проникнуть до сих пор в Соединенные Штаты.Кроме того, они разработали специальную электрическую концепцию для рынка США.

Грейт Уолл Моторс

Год основания: 1984
Основатель: Джованни Аньелли
Штаб-квартира: Баодин, Китай
Головная организация: Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited
Веб-сайт: www.gwm-global.com

Они специализируются на внедорожниках и пикапах, и у них уже есть завод на европейском континенте. По имеющимся данным, уже есть представители бренда, желающие открыть завод в Мексике.Если это произойдет, они попытаются атаковать регион Северной Америки, а затем экспортировать отсюда в Южную Америку.

Qoros Auto Co.

Основана: декабрь 2007 г.
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Baoneng Group
Веб-сайт: www.qoros.com/global/

Qoros - один из самых известных автомобильных брендов во всей Европе. Основанная менее 10 лет назад в Шанхае, она стала результатом сотрудничества Chery и израильской Kenon Holdings.В их портфолио входят 5 продуктов: седан и хэтчбек Qoros 3, внедорожник Qoros 3 City, универсал Qoros 3 и Qoros 5. Его появлению на Старом континенте способствовала линейка экономичных, надежных и эстетически привлекательных внедорожников. Наибольшее признание на рынке получил Qoros 3 City, один из самых интересных китайских автомобилей на сегодняшний день.

SAIC Motor Corporation

Год основания: 1955
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) Corp
Веб-сайт: www.saicmotor.com

Он был основан в 1955 году и произвел 3,65 миллиона единиц в 2011 году - больше, чем любой китайский производитель. Он владеет культовым британским брендом MG, поэтому имеет предприятия в Великобритании, а также владеет Roewe, одним из немногих брендов автомобилей премиум-класса в Китае. Компания имеет альянсы с Volkswagen и General Motors.

Landwind

Основана: ноябрь 2004 г.
Штаб-квартира: Китай
Владелец: Jiangling Holdings
Веб-сайт: landwind.com

Range Rover - один из самых элитных брендов внедорожников.В этом смысле китайские бренды всегда стремились максимально копировать дизайн и особенности крупных европейских и североамериканских производителей. Это случай Landwind, фирмы, которая прославилась благодаря X7, модели, практически идентичной Range Rover Evoque. Его характеристики превосходны, как и его эстетика, которая очень похожа. Это недорогая и качественная альтернатива самым тесным карманам.

Geely

Основан: 6 ноября 1986 г.
Основатель: Ли Шуфу
Штаб-квартира: Ван Чай, Гонконг
Владелец: Ли Шуфу
Веб-сайт: международный.geely.com

Geely имеет большое преимущество в том, что у нее те же владельцы, что и у Volvo, что обещает облегчить им выход на европейский рынок. Его первым опытом на Старом континенте было производство такси TX4, одобренного для Лондона.

Люксген

Год основания: 2009
Основатель: Кеннет Йен
Штаб-квартира: округ Мяоли, Тайвань
Головная организация: Yulon
Веб-сайт: www.luxgen-motor.com.tw

Эта фирма была основана в 2009 году и, хотя в настоящее время сосредоточена исключительно на азиатском континенте, планирует расширить свою деятельность в Европе.Хотя она не на 100% китайская, поскольку ее штаб-квартира находится на Тайване, правда в том, что они собирают свои модели и производят детали в Ханчжоу. Его седаны поражают своей эстетикой, подчеркивая качество всей отделки.

Dongfeng Motor Corporation

Год основания: 1969
Штаб-квартира: Ухань, Китай
Головная организация: Комиссия по надзору и управлению государственными активами
Веб-сайт: www.dfmc.com.cn

Компания разрабатывает, производит и продает автомобили.Штаб-квартира компании находится в Ухане, провинция Хубэй, Китай, и была основана в 1969 году. Помимо автобусов, коммерческих и легковых автомобилей этот китайский автомобильный бренд также продает свою продукцию по всему миру.

Hongqi

Год основания: 1958
Штаб-квартира: Чанчунь, Цзилинь, Китай
Головная компания: FAW Car Company
Материнская компания: FAW Car
Веб-сайт: hongqi.faw.cn

Под брендом Hongqi («Красный флаг») FAW производила лимузины для правящей элиты КНР, но позже было решено превратить Hongqi в массовый бренд премиум-класса для богатой китайской публики.

Лифан

Год основания: 1992
Основатель: Инь Миншань
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Веб-сайт: www.lifan.com

Корпорация «LIFAN Industrial group» основана в 1992 году и специализируется на разработке и производстве автомобилей, двигателей, мотоциклетной техники, коммерческого транспорта. Корпорация 10 лет подряд входит в список 500 ведущих предприятий КНР и входит в число 100 крупнейших предприятий Китая по рейтингу журнала Forbes.

Foton

Основана: 28 августа 1996 г.
Штаб-квартира: Шаянг Роуд, Чанпин, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.foton.com.ph

Компания Foton была основана в Китае в 1966 году. Компания считается государственной. Он котируется на Шанхайской фондовой бирже. Foton в основном производит коммерческие автомобили. В настоящее время это дочерняя компания BAIC Motors Group.

JAC Motors

Основана: 20 мая 1964 г.
Штаб-квартира: Хэфэй, Китай
Владелец Volkswagen Group (50%), Правительство Аньхой (50%)
Веб-сайт: jacen.jac.com.cn

Акционерное общество Jianghuai Automobile Co. Ltd образовано в 1964 году. Автомобили этой компании стали первыми, отгруженными на экспорт. Как малотоннажные грузовики JAC, так и запчасти к ним производятся на заводах компании. Компания Jianghuai Automobile Co. Ltd имеет свой научно-исследовательский центр с четырьмя институтами.

Баоцзюнь

Год основания: 2010
Штаб-квартира: Лючжоу, Гуанси, Китай
Материнские компании: General Motors, SAIC Motor
Веб-сайт: www.sgmw.com.cn

Baojun - китайский автомобильный бренд, основанный в 2010 году. Он специализируется на выпуске компактных мини-автомобилей и внедорожников. В настоящее время это дочерняя компания SAIC Motors, и ее автомобили продаются под брендом Wuling.

BAW

Год основания: 1953
Штаб-квартира: Чаоян, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.baw.com.cn

Beijing Automobile Works (BAW) - производитель автомобилей в Пекине, дочерняя компания BAIC Motors Group.Он производит легковые автомобили, грузовики и автомобили для военных.

Hafei

Год основания: 1950
Штаб-квартира: Харбин, Китай
Головная организация: Changan Automobile
Веб-сайт: www.hafeiauto.com.cn

Hafei Motor Co., Ltd. - китайский производитель автомобилей, расположенный в Харбине, Хэйлунцзян, Китай. Он был основан в 1950 году и специализируется на небольших автомобилях, мини-автомобилях и минивэнах. В настоящее время принадлежит Changan Motors Group.

JMC

Год основания: 1993
Штаб-квартира: Наньчан, Цзянси, Китай
Подразделения: JMC Yusheng
Дочерние компании: JMC Heavy Duty Vehicle
Веб-сайт: www.jmc.com.cn/en

Jiangling Motors Corporation (сокращенно JMC или Jiangling) была основана в 1952 году в Наньчане как мастерская по ремонту грузовиков. Новый поворот произошел в 1993 году, когда компания объединила усилия с Isuzu и Itochu для производства компонентов для грузовиков. Вскоре после этого ее акции были перечислены на Шэньчжэньской фондовой бирже.

BAIC Motors

Год основания: 1988
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Владелец: Муниципальное правительство Пекина
Веб-сайт: www.baicgroup.com.cn

Штаб-квартира находится в Пекине, Китай, и была основана в 1958 году.В BAIC Group входят несколько производителей автомобилей и машин. В основном она специализируется на производстве легковых, коммерческих автомобилей и транспортных средств на новой энергии. Кроме того, этот китайский автопроизводитель занимается разработкой автомобильных запчастей, торговлей автомобильными услугами, комплексными туристическими услугами, финансами и инвестициями.

Чанган Моторс

Год основания: 1862
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Дочерние компании: Changan UK R&D Center Ltd.
Владелец: China South Industries Group
Веб-сайт: www.globalchangan.com

Штаб-квартира находится в Чунцине, Китай, и была основана в 1862 году как компания по производству оружия. В 1957 году компания построила свой первый автомобиль. Changan Motors входит в четверку крупнейших автомобильных компаний Китая. Основное направление деятельности - производство микроавтобусов, коммерческих фургонов, легковых автомобилей и легких грузовиков.

Haima

Основана: январь 1992 г.
Штаб-квартира: Хайкоу, Китай
Материнская компания: FAW Group
Материнские организации: FAW Group, Haima Stock Company
Дочерние компании: Haima Automobile Co., Ltd., Хайнань FAW Haima Automobile Sales Co. Ltd.
Веб-сайт: www.en.haima.com

Это одно из самых быстрорастущих автомобильных предприятий, которое контролируется концерном «FAW Group». История компании восходит к 1988 году - изначально компания называлась «Hainan Motor» и занималась производством старых моделей автомобилей.

Гавтай

Год основания: 1991, Ронгчэн, Шаньдун
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Головная организация: Hawtai Motors Company Limited
Владелец: Чжан Сигэн
Веб-сайт: en.hawtaimotor.com

История компании начинается в 2000 году. Первые «шаги» этого автопроизводителя были сделаны совместно с «Hyundai Motors» (чьи технологии он использует по сей день).

Другие производители:

  • Everus: Дочерняя компания Honda и автомобильной группы Гуанчжоу (GAC Group).
  • Soueast: дочерняя компания Mitsubishi в материковом Китае.
  • Changfeng: Бренд, принадлежащий автомобильной группе Гуанчжоу (GAC Group).
  • Forta: Торговая марка, принадлежащая Fujian New Forta Automobile.
  • Fuda: Торговая марка, принадлежащая Fujian New Forta Automobile.
  • Zotye: Основана в 2005 году со штаб-квартирой в Чжэцзяне, Китай.
  • Yuejin: Бренд, принадлежащий SAIC Motors.
  • Roewe: Бренд, принадлежащий SAIC Motors.
  • Wuling: Бренд, принадлежащий SAIC Motors.
  • Xinkai: Основана в 1984 году и базируется в Гаобейдянь, Китай.
  • Huali: Торговая марка, принадлежащая группе FAW.
  • Liebao: торговая марка автомобильной группы Гуанчжоу (GAC Group).
  • Zhong Tai: дочерний бренд электромобилей Zotye.
  • Jinbei: Бренд, принадлежащий Brilliance.
  • Huasong: Бренд, принадлежащий Brilliance.
  • Чжунхуа: Бренд, принадлежащий Brilliance.
  • Youngman: китайский производитель, базирующийся в Цзиньхуа, Чжэцзян, Китай. Основан в 2001 году.
  • ZX Auto: китайский бренд, основанный в 1999 году, базирующийся в Баодине, Хэбэй, Китай.
  • Jiangnan: Бренд, принадлежащий Zotye.
  • Чанхэ: автомобильный завод, принадлежащий Changhe Aircraft Industries Corporation.
  • Ухань: Торговая марка, принадлежащая Dongfeng Motor Corporation.
  • Jonway: Автомобильный завод, принадлежащий Jonway Group, расположенный в Тайчжоу, Китай.
  • Haval: Торговая марка Great Wall Motors.
  • Venucia: Бренд, принадлежащий Dongfeng Motor Company.
  • Maxus: Бренд, принадлежащий SAIC Motors.

Китай, наклейка с китайским флагом, автомобильная 3D хромированная эмблема, наклейка: автомобильная


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Безель из прочного пластика ABS с хромированным гальваническим покрытием (OEM). Цветная вставка куполообразная прозрачная линза, устойчивая к УФ-излучению. С клеем автомобильной пены (отслаивание и приклеивание) для легкой установки.
  • Может быть установлен практически в любом месте вашего автомобиля. Бампер, передний капот, задний люк, боковое крыло, стеклоподъемник, салон. Установите на плоскую, сухую чистую поверхность. Для лучшего результата применять в теплых условиях.
  • Размер: 1,9 дюйма в x 2,35 дюйма в ширину x 1/8 дюйма в высоту.
  • Не выгорает, не скалывается и не подвергается воздействию экстремальных погодных условий или мытья машин.
› См. Дополнительные сведения о продукте

Автомобильные логотипы и что они представляют

Поделиться

Автомобильные логотипы или эмблема многое говорят о репутации конкретной автомобильной марки.Логотип - это загруженный дизайн, который обычно является знаковым, синонимом бренда компании и вызывает доверие к продукту, а также передает силу, надежность и престиж.

Многие старые автомобильные компании полагались на свои эмблемы. Они упорно трудятся, чтобы эта эмблема жила своей собственной жизнью; Таким образом, их клиенты могут гордиться тем, что размещают этот логотип на своих автомобилях.

В большинстве случаев за этими логотипами автомобилей стоит история. Вы когда-нибудь задумывались, что они на самом деле означают? Мы собрали краткий рассказ о скромных началах этих компаний (присутствующих на нашем рынке) и о том, что побудило их разработать свои логотипы в том виде, в котором они представлены сейчас.

VW

Компания Volkswagen, основанная в 1937 году со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Германия, является одним из мировых лидеров автомобильной промышленности и крупнейшим европейским производителем автомобилей.

Слово Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». Логотип Volkswagen считается одним из самых запоминающихся и популярных логотипов в истории. Логотип Volkswagen состоит из инициалов компании - буквы «V» над буквой «W», и обе эти буквы прекрасно взаимодействуют друг с другом.

Синий цвет логотипа Volkswagen символизирует совершенство, надежность и класс, тогда как белый цвет символизирует благородство, чистоту и шарм. «Das Auto» был официальным слоганом VW. Однако в 2016 году, после того как это было обозначено масштабным скандалом с мошенничеством с выбросами, компания решила отложить свой слоган «Das Auto», который просто означает «Автомобиль».

BMW

BMW (Баварский автомобильный завод) - немецкая автомобильная компания, основанная в 1916 году, она также владеет и производит автомобили марки Mini и Rolls-Royce.BMW входит в тройку самых продаваемых в мире производителей автомобилей класса люкс, наряду с Audi и Mercedes-Benz.

Логотип BMW содержит черный кружок, окаймленный гладким серебристым контуром с названием холдинговой компании на видном месте. Ядро круга разбито на четыре квадранта с национальными цветами Баварии - синим и белым.

Логотип BMW по праву считается одним из лучших логотипов автомобилей в истории графического дизайна. Логотип состоит из трех цветов, где черный символизирует элегантность и превосходство компании, белый - чистоту и шарм.Синий цвет означает прочность и надежность продукции. Всемирный слоган BMW: « Настоящее удовольствие от вождения» .

Mercedes-Benz

Хотя эволюция логотипа насчитывает более 120 лет, большую часть своей жизни он был представлен сегодняшним значком - треугольной звездой, одним из самых известных логотипов в автомобильной промышленности.

Впервые представленный в 1909 году, логотип представляет собой изображение трехконечной звезды, которая символизирует «господство компании над сушей, морем и воздухом».

В 1926 году, после слияния компаний Benz и Daimler, в результате которого возник новый немецкий автомобильный бренд - Mercedes-Benz, наконец, была разработана настоящая торговая марка. Это звезда из трех пиков, украшенная тиснением в обрамлении лауреатского венка и названием марки на нем, которое до сих пор обозначает автомобили Mercedes. С тех пор логотип претерпел незначительные изменения, окаймление лаврового венка превратилось в незатейливый круг.

Логотип Mercedes - чрезвычайно эффективный корпоративный логотип, и благодаря своей поразительной простоте, ясности и последовательности его очень легко запомнить и распознать.Наиболее частые цвета, которые вы увидите в логотипе Mercedes, - черный и серебристый. Серебряный цвет олицетворяет изысканность, креативность и совершенство, тогда как черный цвет олицетворяет элегантность, целостность и чистоту. Теперь он стал одним из самых популярных, любимых и мгновенно узнаваемых логотипов в мире. Девиз компании - «Лучшее или ничего» .

Audi

Audi - один из самых продаваемых автомобилей класса люкс в мире. Название компании основано на фамилии основателя Августа Хорьха.«Horch», что в переводе с немецкого означает «слушай», в переводе на латынь становится «Audi».

Символ Audi - четыре потолочных кольца, которые отображают четыре производителя Auto Union. Эта эмблема Audi символизирует ассоциацию бренда Audi с другими брендами: Horch, DKW, Wanderer: первое кольцо слева представляет Audi, следующее - DKW, третье - Horch, затем четвертое кольцо - Wanderer.

В 2009 году логотип был изменен в честь 100-летия Audi.Яркий и гладкий хромированный цвет логотипа Audi придает ему современный и изысканный вид. Слоган Audi: Vorsprung durch Technik , что означает «Развитие с помощью технологий» .

Porsche

Компания Porsche была основана в 1931 году Фердинандом Порше из Штутгарта, Германия. В центральной части логотипа Porsche изображен черный конь, стремящийся опередить автомобиль, что является выражением силы и происхождения города.

Черные и красные полосы и рога - символы немецкого региона Баден-Вюртемберг, надпись «Porsche» и гарцующий жеребец на логотипе напоминают, что родной штутгартский бренд был создан как конная ферма в 950 году.Автором был Франц Ксавер Раймшписс.

Логотип Porsche по праву считается одним из самых запоминающихся, устойчивых и широко узнаваемых логотипов в автомобильной промышленности. Логотип был принят в 1952 году, когда бренд появился на рынке США, для лучшего узнавания. Раньше на капотах автомобилей была только надпись «Porsche».

Toyota

Toyota Motor Corporation - японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Тойоте, Айти, Япония. Компания была основана Киичиро Тойода в 1937 году как дочернее предприятие компании его отца Toyota Industries по производству автомобилей.

Логотип Toyota со временем менялся. Текущая версия логотипа Toyota была представлена ​​в 1989 году. Он состоит из трех эллипсов, которые символизируют колеса, движение, скорость и единство. При более внимательном и внимательном рассмотрении можно легко заметить, что два пересекающихся эллипса в середине, объединяясь, образуя букву «Т», окружены третьим. Эти пересекающиеся эллипсы предназначены для представления покупателя и продукта, а внешнее кольцо олицетворяет мир и глобальный характер компании.Слоган Toyota - «Let's Go Places».

Honda

Honda - это японский многонациональный конгломерат, известный прежде всего как производитель автомобилей, самолетов, мотоциклов и силового оборудования.

Компания Honda управляет различными производственными предприятиями с уникальными логотипами. В то время как мотоциклы Honda представлены логотипом Honda «Wings», бренд Acura имеет логотип Honda «A». Кроме того, гоночные автомобили Honda используют гоночный логотип Honda, автомобили Honda украшены логотипом Honda «H», а отдел отгрузки имеет логотип Honda «Marine».

Автомобили Honda представлены символом «H», который является одним из самых узнаваемых и выдающихся значков на автомобильном рынке. Он олицетворяет великолепие, надежность и уверенность каждого автомобиля, выпускаемого под маркой компании. Девиз компании Honda: «Сила мечты».

Nissan

Nissan является основным брендом Nissan Motor Corporation, наряду с Infiniti, Datsun и NISMO. Логотип Nissan является одним из самых популярных и мгновенно узнаваемых автомобильных логотипов в мире, однако с течением времени он претерпел незначительные изменения.

Текущая версия логотипа Nissan была представлена ​​в 2013 году. Хромированная тема в логотипе Nissan олицетворяет изысканность, модернизм, креативность и совершенство продукции компании. Девиз компании Nissan: «Инновации, которые волнуют» .

Mitsubishi

Mitsubishi Motors Corporation - международный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Минато, Токио, Япония. В 2011 году Mitsubishi Motors была шестым по величине японским автопроизводителем и шестнадцатым по объему производства в мире.В июне 2016 года Mitsubishi была приобретена Nissan, став частью альянса Renault-Nissan.

Название компании происходит от двух японских слов; «Мицу» означает «три», а «хиши» означает ромб или алмаз. Слово «хиши» превращается в «биши» в Rendaku, что является феноменом в японской морфофонологии, который управляет озвучиванием начального согласного не начальной части составного слова или слова с префиксом.

Три ромба объединяются, образуя логотип Mitsubishi, который иногда называют эмблемой «три алмаза».Логотип Mitsubishi олицетворяет единство, технологическую точность и ориентацию в будущее. Он считается одним из самых популярных и узнаваемых автомобильных логотипов в мире. Текущий слоган Mitsubishi - [адрес электронной почты] .

Suzuki

Suzuki была основана в 1909 году Мичио Сузуки. Suzuki со штаб-квартирой в Минами-ку, Хамамацу, Япония, считается девятым крупнейшим производителем автомобилей в мире.

Логотип Suzuki состоит из стилизованной буквы «S», инициала компании и полного названия «Suzuki» рядом с ним.Впервые представленный в 1954 году, он успешно выдерживает испытание временем на протяжении почти шести десятилетий. Логотип - идеальный пример простой, четкой и последовательной, но в то же время привлекательной и авторитетной эмблемы. Его часто считают одним из самых запоминающихся и легко узнаваемых логотипов в автомобильной промышленности.

Хотя самый ранний логотип Suzuki был выполнен в черно-белой палитре, сегодня на автомобилях компании видны все серебряные эмблемы.

Mazda

Название Mazda происходит от слова Ahura Mazda, где Mazda означает мудрость.Ахура Мазда, бог света, разума и мудрости из первой цивилизации Западной Азии, также является именем Бога для зороастрийцев. На веб-сайте компании также отмечается, что название также происходит от имени основателя компании Джуджиро Мацуда.

Mazda была основана в 1920 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Фучу, Аки, Хиросима, Япония. По состоянию на 2011 год Mazda занимала 15 -е место среди крупнейших автопроизводителей во всем мире.

Логотип Mazda за свою культовую историю претерпел пять значительных изменений.Нынешний логотип Mazda используется с 1997 года. Название компании представлено под стилизованной буквой «M». Характерная и плавно изогнутая буква «М» поразительно умна и элегантна, переходя в форму вытянутых крыльев. По мнению некоторых экспертов по брендингу, это придает общему дизайну атрибут, напоминающий сову. Крылья, как известно, служат примером футуристичности, целеустремленности и новаторства компании. Девиз Mazda - Zoom-Zoom .

Hyundai

Hyundai Motor Company - южнокорейский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле, Южная Корея.Компания была основана в 1967 году и вместе с дочерней компанией Kia Motors, принадлежащей ей на 32,8%, и дочерней компанией Genesis Motors, принадлежащей ей на 100%, которые вместе составляют Hyundai Motor Group. Это третий по величине производитель автомобилей в мире.

Логотип представляет собой наклонную букву H, встроенную в овальную форму, таким образом, представляя две человеческие фигуры, одну покупателя и другую компанию, объединенных в рукопожатие. Это должно было символизировать взаимное доверие и уважение.В целом логотип Hyundai создает образ, который уже стал узнаваемым во всем мире. Девиз Hyundai - « Новое мышление, новые возможности».

KIA

KIA со штаб-квартирой в Сеуле является вторым по величине производителем автомобилей в Южной Корее после Hyundai Motor Company с продажами более 3,3 миллиона автомобилей в 2015 году.

Нынешняя эмблема Kia очень упрощена с названием компании на красном фоне, встроенным в серебряный овал.Однако у логотипа KIA есть особенность, которая делает его особенно узнаваемым: буква А не попадает в горизонтальную полосу. Цвет шрифта и фона может варьироваться от серебристого, красного, белого и черного в зависимости от приложения.

Согласно Kia Motors, название «Kia» происходит от китайско-корейских иероглифов Ki («выходить») и A для (Восточной) Азии, это примерно переводится как «возникать или подниматься из (Востока). Азия ». Девиз KIA - «Сила удивлять».

Chevrolet

Компания Chevrolet со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган, США, была основана в 1911 году Луи Шевроле и Уильямом К.Дюрант. В настоящее время принадлежит GM (General Motors).

У Chevrolet один из самых узнаваемых логотипов в мире, и он мало изменился за всю историю. Его часто называют крестом, а в Северной Америке он известен как галстук-бабочка. Однако, несмотря на наличие двух пересекающихся узоров, логотип не имеет ничего общего ни с крестиком, ни с галстуком-бабочкой. Горизонтальный параллелепипед перекрывается квадратом, образуя крестообразную фигуру. Он окрашен в желтый и золотой цвета и легко ассоциируется с одним из крупнейших автомобильных брендов.Девиз Chevrolet - «Найди новые дороги».

FAW

FAW (Первый автомобильный завод), основанная в 1953 году, является китайской государственной автомобильной компанией со штаб-квартирой в Чанчуне, провинция Цзилинь, Китай. FAW входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей наряду с Changan Motors, Dongfeng Motor и SAIC Motors. В 2014 году компания заняла третье место по объему производства 2,7 млн ​​автомобилей.

Значок FAW «Крылатый 1» образован от китайской буквы, означающей «один» (первый) «автомобильный».Эти слова представляют собой крылья в форме орла, голубого небесного орла на визуальной сцене, что означает China FAW fly. Логотип был представлен еще в 1964 году.

Zotye

Zotye Automobiles - частный китайский производитель автомобилей, основанный в 2003 году Инь Цзянжэнь со штаб-квартирой в Юнкане, Чжэцзян, Китай. Его логотип представляет собой простую хромированную букву «Z» с хромированной отделкой, сопровождаемую словами «Zotye Auto» на китайском и английском языках.

Proton

Proton была основана в 1983 году Махатиром Мохаммедом со штаб-квартирой в Шах-Аламе, Селангор, Малайзия.Он находится в совместном владении DRB-HICOM (50,1%) и китайской Geely Automobiles (49,9%).

Логотип Proton со временем претерпел значительные изменения. С 2000 года на нем изображена стилизованная голова желтого тигра на зеленом круглом круге, тисненном на темно-синем щите, с именем «Протон» желтыми заглавными буквами. Стандартное текстовое представление имени Протона также было изменено с строчного курсивного текста «протон» на прописной «ПРОТОН».

Все автомобили Proton, выпущенные после 2000 года, имеют новый значок как на внутреннем, так и на экспортном рынках.С 2008 года значок стал двухцветным, серебристо-черным дизайном вместо ранее окрашенного вида. Proton использует слоган «Это в драйвере!»

Daihatsu

Название «Daihatsu» представляет собой комбинацию первого кандзи Осака и первого слова «производство двигателей». В новой комбинации первое чтение изменено с «ō» на «Дай», что дает «Дай хацу». Основанная в 1951 году и со штаб-квартирой в Икеда, префектура Осака, Daihatsu с августа 2016 года является 100-процентной дочерней компанией Toyota Motor Corporation.

Логотип Daihatsu был одним из самых простых автомобильных логотипов, которые были известны широкой публике. Он представлен заглавной буквой D. Каким бы простым он ни был, логотип Daihatsu все же сумел привлечь внимание общественности. Он также был широко известен японцам. Среди нескольких автомобильных логотипов логотип Daihatsu был известен своим уникальным, но простым представлением компании. Daihatsu использует слоган « We Do Compact».

Поделиться

Китайские производители электромобилей нацелены на Европу по мере роста конкуренции

Nio планирует начать поставки своего электрического седана ET7 в 2022 году.

Эвелин Ченг | CNBC

ШАНХАЙ. После последнего года роста на крупнейшем в мире автомобильном рынке китайские стартапы по производству электромобилей активизируют планы по захвату Европы.

Китайские власти начали снимать ограничения на полное иностранное владение местным автомобилем только в последние несколько лет. Но более десяти лет назад Пекин начал тратить миллиарды долларов на разработку собственных электромобилей.

Это помогло местным игрокам получить преимущество в производстве автомобилей с батарейным питанием, которые они теперь намерены продавать за границу.Аналитики Goldman Sachs прогнозируют, что через четыре года новая государственная политика означает, что на долю электромобилей будет приходиться большая доля продаж автомобилей в Европе и США, чем в Китае, хотя это самый крупный рынок.

Компания Nio, зарегистрированная в США, заявила, что выйдет в Европу во второй половине этого года. А в понедельник соучредитель и президент Лихонг Цинь заявил, что компания планирует сделать официальное объявление о таком расширении в течение месяца.

Он не назвал конкретную страну, заявив при этом, что после Европы Нио все же намерен войти в США.С. рынок.

На фоне напряженности в отношениях с США и попыток заключить инвестиционную сделку с Европой, Китай экспортировал 63 500 электромобилей с батарейным питанием в течение первых одиннадцати месяцев прошлого года, согласно январскому отчету Китайской торговой палаты по импорту и экспорту. машин и электронных продуктов. Хотя Саудовская Аравия и Египет были основными направлениями для китайских автомобилей в целом в прошлом году, в отчете отмечен значительный рост экспорта автомобилей в Великобританию, Бельгию и Германию.

Xpeng, зарегистрированная в США, уже тестирует воду в Норвегии, где в декабре стартап поставил 100 единиц своего электрического внедорожника G3.

Позже в этом году Xpeng надеется увидеть, как покупатели в Северной Европе отреагируют на ее электрический седан P7, сказал Хэ Сяопэн, председатель и главный исполнительный директор. Он набирает новых сотрудников и планирует создать компанию в этом регионе, прежде чем сосредоточиться на Западной и Восточной Европе.

Другой китайский стартап по производству электромобилей, Aiways, заявил, что за первые три месяца этого года экспортировал более 1000 автомобилей в Израиль и Европу.

«Сейчас не секрет, что большинство китайских стартапов электромобилей имеют глобальные амбиции», - сказал Ту Ле, основатель консалтинговой фирмы Sino Auto Insights в Пекине. «Это будет продолжаться, поскольку эти компании стремятся к росту и стоимости и видят возможности из-за отсутствия жизнеспособных электромобилей в регионе».

Он сказал, что при достаточном количестве местных исследований некоторые китайские компании могут добиться успеха в Европе.

Однако любой рост продаж китайских электромобилей в Европу остается незначительной долей рынка.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, на долю Китая приходилось менее 2% импорта легковых автомобилей в ЕС в 2019 году, а стоимость в 865 миллионов евро означает рост на 79% по сравнению с предыдущим годом.

Напротив, автомобильные производители, принадлежащие ЕС, произвели в Китае почти 6 миллионов легковых автомобилей в 2018 году, что составляет почти четверть от общего объема производства автомобилей в Китае, говорится в сообщении ассоциации.

Растущая конкуренция в Китае

Венчание китайских стартапов за границей происходит по мере того, как внутренний рынок нагревается.Цинь из Nio сказал, что появление в отрасли таких технологических компаний, как Apple и Huawei, создает жесткую конкуренцию для производителя автомобилей.

На автомобильном рынке Tesla лидирует на рынке и наращивает местное производство. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, его Model 3 был самым продаваемым электромобилем в Китае в прошлом году.

За исключением двух мини-электромобилей, ассоциация заявила, что следующим самым продаваемым автомобилем в этой категории стала модель S от Aion, нового энергетического бренда, созданного китайским государственным автопроизводителем GAC.Более дорогая модель от Nio заняла девятое место, а Xpeng не попал в первую десятку.

«Китайские потребители все больше и больше понимают автомобили на новых источниках энергии», - сказал директор отдела планирования Aion Цю Лянпин, согласно переводу CNBC его замечаний на мандаринский язык. Он сказал, что помимо простоты зарядки аккумулятора китайские покупатели ищут более удобные ощущения от вождения, чем автомобили, работающие на ископаемом топливе, и возможности, подключенные к Интернету.

«Бренд также ориентируется на международный рынок», - сказал Цю.Перед выделением Aion и бренд Trumpchi GAC уже продавали автомобили в Израиле, на Ближнем Востоке и в Южной Америке.

По мере того, как автомобильная промышленность все больше и больше переходит в электроэнергетику, традиционные американские и немецкие автомобильные компании запускают свои собственные электромобили - многие из них в первую очередь на китайском рынке.

Например, бренд Cadillac General Motors представил свой электромобиль Lyriq на автосалоне в Шанхае, предварительные заказы в Китае начнутся в конце этого года, по данным компании.

Ford также использовал выставку, чтобы продемонстрировать свою версию электромобиля Mustang Mach-e местного производства, а также внедорожник Evos китайской разработки, который будет доступен только в стране.

Volkswagen представил в Шанхае третий электромобиль ID.6 для Китая. Немецкий автопроизводитель нацелен на то, чтобы к 2030 году не менее 70% его автомобилей продавалось в Европе с электроприводом и не менее 50% автомобилей, продаваемых в Северной Америке и Китае.

Что заставляет столько автомобильных брендов обновлять свою идентичность?

По мере того, как Vauxhall становится последней автомобильной маркой, представившей плоский логотип, дизайнеры обсуждают, почему так много марок выбирают урезанную идентичность.

Генри Вонг

Vauxhall представил на прошлой неделе свой новый логотип, «уверенно британский» вид, который переработал значок грифона и представил сине-красную цветовую схему. Наиболее заметным является его новый плоский стиль - упрощенная версия предыдущего трехмерного вида логотипа. Vauxhall называет редизайн «прогрессивным лицом бренда».

В последнее время это знакомая история в автомобильном бренде.Audi впервые представила минималистский ребрендинг в 2018 году, но в прошлом году за ним последовало множество других марок. Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan представили новый бренд, и каждый из них имеет плоский логотип.

Наиболее распространенная причина, по которой эти плоские логотипы заключаются в создании идентичности, подходящей для цифрового мира - чем неавтомобильные бренды делают в течение некоторого времени - но это также демонстративно сигнализирует о стратегическом сдвиге в сторону производства электромобилей. VW заявил, что намерен приветствовать «электрическое будущее» (и, надеюсь, избавиться от скандала с выбросами), в то время как Nissan представил свой новый внешний вид одновременно с дебютом виртуального автомобиля.

Эволюция логотипа VW

«Сглаживание корпусов логотипов может казаться тенденцией, но на самом деле я думаю об этом больше как о реакции на столь быстрое изменение потребительского опыта», - говорит Дэн Беккет, руководитель отдела дизайна The & Partnership. Беккет отвечал за создание новой идентичности Toyota, которая должна была быть «премиальной», «ориентированной на будущее» и лучше адаптированной к мобильным платформам.

Он считает это не столько тенденцией дизайна, сколько «общим решением универсальной проблемы». В наши дни люди видят логотипы намного чаще, когда они прокручивают каналы социальных сетей и на цифровых платформах, а плоский дизайн предлагает менее загроможденный визуальный опыт.

Также полезно рассматривать текущую коллекцию дизайнов как часть более широкого повествования, - говорит он. «Если вы посмотрите на истории логотипов, от 3M до Windows и Audi, часто вы увидите, что в прошлом логотип был очень простым, затем он усложнялся посередине, а затем снова упрощался», - говорит он. «Вы понимаете, что все время знали ответ».


«Цифровая диктатура»

Модернизированный логотип BMW

, главный креативный директор Saffron Габор Шрайер, опирается на это.На рубеже прошлого века логотипы все были плоскими. Но с появлением Apple Mac и программного обеспечения для снятия фаски в Photoshop эти символы перешли на 3D, говорит он. Эта текущая цифровая волна несет свой собственный набор «цифровых условий», и вещи должны быть «плоскими, функциональными, приближенными, более компактными, более гибкими и гибкими».

Он называет это «цифровой диктатурой», когда брендинг должен работать в соответствии с различными принципами, от доступности до разборчивости шрифта. Это может иметь большее влияние на плоский дизайн, чем на любые стилистические решения.«Мало возможностей быть совершенно разными и оригинальными», - говорит он. «Вот почему все выглядит одинаково».


Максимально адаптируемый

Последний логотип Toyota

Хотя логотипы могут напоминать прошлое, почему так много автомобильных компаний обновляют свой бренд сегодня? «Автомобильная промышленность сейчас переживает драматические изменения, - говорит Шрайер. «Никто не знает, что нас ждет в будущем - электрификация, сдвиг в сфере мобильных услуг, а люди в городах покупают меньше автомобилей.”

В то время, когда производители автомобилей переживают потрясения на своих традиционных рынках, их нужно рассматривать как «приспособляющиеся», насколько это возможно. «Они хотят, чтобы их считали цифровыми компаниями и компаниями, которые предоставляют услуги, выходящие за рамки мобильности».

Также важно отметить различия в приложениях этих брендов. В то время как логотип VW изменился для связи, а также для физических точек соприкосновения (теперь светится физический значок), обновление логотипа BMW было предназначено только для коммуникационных целей - момент, который компания подчеркнула в разговоре с Design Week о «неправильной интерпретации» логотипа.

Шрайер говорит, что эти нюансы имеют решающее значение, потому что в настоящее время клиенты все еще регулярно взаимодействуют с физическим продуктом автомобильной компании. Хотя оба логотипа могут быть плоскими, разница между VW и BMW в реальной жизни, вероятно, очевидна. Он отличает это от банка, где цифровая идентификация - от пользовательского интерфейса приложения до его социальных сетей и веб-сайта - настолько важна, потому что все меньше людей больше регулярно посещают физические банки.

Заявки на новый логотип Nissan

В сегменте роскоши Rolls-Royce недавно получил обновление фирменного стиля в стиле пентаграммы, а итальянская марка Maserati представила новый логотип в этом месяце при виртуальном запуске.Шрайер видит разницу между более широко известными брендами и этими роскошными образцами. По его словам, в то время как VW, Nissan и Toyota - компании, которые будут думать о мобильных решениях будущего и нуждаются в индивидуальности для адаптации этого видения, у таких брендов, как Rolls-Royce, другой набор мотиваций. Таким образом, эти идентичности больше связаны с консолидацией целевой аудитории.

В мире роскоши есть «определенная клиентура, которая следит за определенными кодами», - продолжает он. «Есть визуальные коды, которые должны быть там, иначе вы выйдете из игры.«Это может включать физические точки соприкосновения в автомобиле, но также распространяется и на брендинг. Шрайер отмечает, что звездный логотип Mercedes был сделан плоским в 2009 году, но через пару лет был изменен обратно на трехмерный, поскольку он не работал. «Некоторые компании полностью игнорируют эту плоскую вещь», - добавляет он.


«Огромная возможность»

Toyota’s Woven City

Конечно, может наступить время, когда люди будут меньше физически контактировать с автомобилями. Людям, живущим в городах с хорошим транспортным сообщением, они не нужны, особенно в связи с нарастанием опасений по поводу климатического кризиса.Дизайнер Brandpie Кэти Скотт говорит: «На данный момент машина - это то, без чего я могу жить. Как скоро это изменится? »

«Это более серьезный вопрос, чем просто переосмысление брендинга», - добавляет она. «Это бросает вызов тому, чем на самом деле является автомобиль». И по мере того, как меняются традиционные модели покупки автомобилей, как бренды будут связываться с покупателями? На выставке Consumer Electronics Show в этом году Toyota представила планы Woven City, «полностью подключенной экосистемы» площадью 175 акров у подножия горы Фудзи в Японии.Хотя город-прототип, спроектированный Бьярке Ингельсом, еще не построен, в нем будет система связи, основанная на данных, датчиках и «подключенной» технологии искусственного интеллекта. Это предлагает предположение о том, где автомобильные компании выходят за рамки традиционного автомобиля.

И Скотт, и Шрайер указывают на влияние и конкуренцию со стороны компании по производству электромобилей Tesla и ее генерального директора Илона Маска, который привлекает внимание. Шрайер называет это «устойчивой компанией, которая продает автомобили», а Скотт говорит, что «Илон Маск и его канал в Твиттере стали рекламой Tesla».И хотя Tesla может быть более знакомой маркой для многих, существует множество компаний, производящих электромобили, которые создают конкуренцию традиционным производителям, таким как китайская Nio.

Это не означает, что традиционные бренды должны отвергать вызовы нового мира. «Это может стать отличной возможностью для брендов, создающих электромобили будущего», - говорит она, вспоминая культовые конструкции автомобилей прошлого. «Кто будет создавать следующий VW Beetle?»

китайских подражателей: 20 автомобилей, которые являются полным грабежом

Слышали ли вы о Mountain Lightning, Sunbucks Coffee, Johns Daphne, PolyStation 3, Benign Girl, Johnnie Worker или даже Adidos? Что ж, это бренды «альтер-эго» для Mountain Dew, Starbucks Coffee, Jack Daniels, PlayStation 3, Barbie Girl, Johnnie Walker и Adidas соответственно - и они сделаны в Китае! Видите ли, китайский народ известен многими вещами, но одна из их черт, которая почти всегда делает их частью различных списков, - это подражание.

Этим ребятам удалось скопировать все, что попадалось в их руки, и автомобильная промышленность не обошла стороной. Фактически, они становятся все более и более известными благодаря созданию автомобилей, которые имеют сверхъестественное сходство с оригинальными конструкциями из других стран, особенно с американскими автомобилями. Их собственные автосалоны, такие как шанхайский, завалены машинами китайского производства, которые заставят вас почувствовать дежавю.Как ни странно, автомобильная промышленность в Китае растет день ото дня такими быстрыми темпами, и ведущие автопроизводители страны распространяют свое влияние во всем мире, приобретая иностранные автомобильные бренды и улучшая их.

Назовите это вдохновением, но многих озадачивает, почему они не могут заниматься своими делами. Еще хуже то, что если оригинальный дизайнер автомобиля думает, что его дизайн скопирован, это будет не так просто доказать, учитывая тот факт, что нет никаких международных законов об авторском праве, а только соглашения об использовании интеллектуальной собственности. .Как бы то ни было, вот 20 самых известных китайских подделок, которые являются бесстыдной копией оригиналов.

20 Diablo VT

через juragankuasa.blogspot.co.ke

За этой машиной стоит очень интересная и вдохновляющая история.Речь идет о двух автолюбителях, которые были фанатами суперкаров с детства, и, поскольку они не могли позволить себе собственный Lamborghini Diablo SV, они построили его. Познакомьтесь с Ван Ю и Ли Линтао - увлеченными людьми из детства, но теперь уже взрослыми мужчинами с большими амбициями. Вернувшись домой после учебы в области машиностроения в Великобритании и Германии, они решили создать свой собственный Diablo, и поэтому закупили запчасти на Taobao (китайский eBay). Вскоре Diablo VT стал реальностью.

Автомобиль оснащен двигателем V8 производства Toyota, который может работать в диапазоне 0-60 м / с.8 с максимальной скоростью 192 миль в час.

Их проект мечты обошелся им примерно в 812 000 долларов - большие деньги, но они того стоят.

19 Сучжоу Игл Кэрри

через карету.мой

Этот был почти похож на весь Porsche - логотип и все остальное - но зоркий глаз редуктора дернется при виде этой штуки. Они называют это «Орел», но если бы они попросили совета у публики, то сделали бы что-то вроде «Ферраше» или «Поршари», потому что это как если бы они воткнули переднюю часть Ferrari в заднюю часть Porsche, тогда придумал логотип, чтобы «убедить» людей, что это самое близкое к обладанию Porsche - eiowl! Теперь вы понимаете, почему автомобильные эксперты назвали это «худшей подделкой».К сожалению, у отрасли связаны руки, поскольку они ничего не могут поделать с тем сходством, которое эти китайские клоны имеют с оригинальными проектами, потому что эти образцы не могут быть защищены в Китае. Согласно китайскому законодательству, доказать суду, что китайский автопроизводитель или производитель нарушил патент, является сложной задачей.

18 Youxia X - Тесла

через автофрики.ком

Когда мы говорим, что они копируют все, мы имеем в виду именно это: все - даже модель Tesla S. Да, тот, который Опра купила пару лет назад и добавила ее в поезд Tesla Mamba. Итак, теперь китайцы, надеюсь, не вдохновленные крестной матерью СМИ, пошли дальше и создали свою собственную электрическую версию: Youxia X - что-то вроде KnightRider, но спереди - все это Tesla.

Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 348 л.с. и 440 Нм крутящего момента, с возможностью установки аккумуляторной батареи от 40 кВтч до 85 кВтч.

Внутри находится большой сенсорный ЖК-экран, с которого осуществляется доступ к органам управления автомобилем, и вы можете подключать свои устройства к системе. На передней решетке может отображаться что угодно, от красных огней KITT OS до логотипа Youxia и кошки или чего угодно - что угодно!

17 Китайский Хаммер

через chinaautoweb.ком

Также известный как «Dongfeng EQ2050 M3D» (массивное название), этот автомобиль является точной копией Hummer h3, в цвете и всем остальном. Есть по крайней мере три китайских автопроизводителя, которые производят копии Хамви, два из которых в значительной степени копируют шасси, коробку передач и дизельный двигатель американского производства, но в настоящее время эти китайские компании могут производить местные автомобильные детали, подобные Хамви.

Dongfeng Hummer, также известный как Brave Soldier, основан на импортном шасси Hummer h2 и копирует большую часть того, что есть на Hummer, например, ковш капота, боковой профиль, фары и даже прямую заднюю часть с группой задних фонарей.

Под капотом находится 4,5-литровый турбодизельный двигатель с крутящим моментом 570 Нм, соединенный с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, обеспечивающий максимальную скорость 135 км / ч - неплохо для клонированной версии.

16 Джонвей A380 - RAV4

через carscoops.ком

Этот автомобиль был произведен после того, как его предшественник, Jonway UFO, был снят с производства, так что это, по сути, обновленная версия последнего. Китайцы буквально выбрали Toyota Rav4, любимый внедорожник Европы, и сделали очень мало модификаций, но интерьер является полной копией самого Rav4. Фактически, вы будете думать, что находитесь в одном из них, пока ваш мозг не напомнит вам, что это не настоящая вещь. За создание этого клона отвечает автомобильная компания Zhejiang Jonway, но Toyota заявила, что после создания НЛО Jonway будет активизировать усилия по получению патентов на дизайн своих моделей на мировых рынках, поскольку эти двойники действительно вредят имиджу их бренда.Тойота не могла остановить продажи НЛО, потому что, по всей видимости, в Европе не было патентной защиты на конструкцию автомобиля. Но вы должны передать это китайцам; они набрали 99,99% на этом клоне - идеальной оригинальной подделке.

15 Gonow GX6 - он же Range Rover

через YouTube.ком

Этот автомобиль действительно очень старается выглядеть точно так же, как Range Rover, но для ничего не подозревающего покупателя это может быть так. Но если вы не привыкли часто видеть оригинальный Range Rover, можно просто купить клон. Познакомьтесь с Gonow GX6 - почему они дают этим автомобильным клонам такие ужасные имена? Однако этот автомобиль может быть идеальной альтернативой, если вы не можете позволить себе настоящий Range Rover и готовы подделывать его, пока не сделаете это. Тем не менее, он оснащен 4-цилиндровым 2,4-литровым двигателем от Mitsubishi в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но также может быть двигатель с турбодизелем в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Интерьер достаточно модный, с красно-черными сиденьями, большим сенсорным экраном, кнопкой запуска и информационно-развлекательной системой. Некоторые из примечательных элементов Range Rover включают фары, задний бампер, решетку радиатора и колесные арки. Но в целом выглядит нормально.

14 Хуанхай NCV

через bp.blogspot.com

Хорошо, мы перестанем жаловаться на названия, которые дают этим китайским подделкам, потому что это не прекратится в ближайшее время. Этот автомобиль очень старался быть похожим на Lexus RX или Toyota Harrier, если хотите, и это еще один из тех идеальных клонов на рынке. Эта китайская «новинка» взяла переднюю часть от Pontiac Torrent, а остальная часть кузова является копией Lexus RX350, так что, по сути, это гибрид двух разных марок автомобилей - неплохо выглядящий, но все же бесстыдный грабеж. .Это не первый случай, когда Huanghai клонирует существующие модели автомобилей, так же как они сделали то же самое с Kia Sorento для создания Huanghai CUV. В противном случае, если вы приедете в Китай и хотите прокатиться на Lexus RX или двойнике Harrier, выбирайте NCV. Если вы являетесь его владельцем и не хотите, чтобы люди шпионили за вашей машиной, просто снимите с него значок - они не узнают, что это не настоящая вещь.

13 Longqi LS5 - Range Rover

через carscoops.ком

«Hongqi» означает «красный флаг», и для китайцев это старейшая автомобильная марка, также известная как президентский внедорожник, поскольку это был первый автомобиль для элиты коммунистической партии Китая еще в 1958 году.

Сегодня серия роскошных автомобилей была произведена FAW Group, автопроизводителем, владеющим брендом Hongqi.Он копирует Range Rover Vogue, заимствуя дизайн задней части, но не разделенную заднюю дверь (уф).

Размер примерно такой же, как у Range Rover, но вы найдете китайские мотивы, такие как хромированные драконы на решетке радиатора и центрах колес.В остальном он оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 530 Нм крутящего момента и 380 л.с., в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и разгоняется от 0 до 62 за 8,1 секунды с максимальной скоростью 137 миль в час.

12 Shuanghuan SCEO - x5

через joautok.ху

О нет, они не ... Черт возьми, они сделали! Как бы внимательно вы ни смотрели на это изображение, ваши глаза будут твердить вам, что это BMW X5, но это не так. Китайцы поймали вас на этом. Этот автомобиль с таким массивным названием, что он должен быть одним из знаков правописания пчел, фактически был запрещен в Германии, и, на самом деле, есть немецкий владелец легального BMW X5, который разорвал на части и снес с лица земли клон Shuangshuang автомобиля. тот же чувак сошел с ума! Разве ты не будешь? Но китайцы этого не принимают; они просто продолжают приносить это, чем сильнее ты с ними сражаешься.Автомобиль изначально имеет оттенок Toyota Land Cruiser, но в остальном - все это BMW X5.

11 Yema T-SUV - Тигуан

через youtube.com

Не нужно больше одного предположения, чтобы узнать, какой автомобиль был здесь клонирован, и, если вы еще не знали, это настоящая копия Volkswagen Tiguan.Китайцы с такой гордостью представили этот клон после того, как скопировали все, кроме цвета. Судя по деталям экстерьера с сомнительным логотипом и колесам меньшего размера, чем у Tico, этот внедорожник T-серии является частью серии автомобилей, которые они на 100 процентов скопировали после своих немецких моделей. Кажется, китайцы любят внедорожники, поскольку большинство копируемых автомобилей именно этого типа. В этом T-SUV они в значительной степени позаимствовали переднюю часть и кузов Volkswagen Tiguan, в то время как задняя часть была скопирована с Touareg. Йема - это те же ребята, которые разорвали Lamborghini Urus еще до того, как он был построен.Это так серьезно!

10 Йема F16

через diariomotor.com

Китайская компания Yema Auto продолжает выпускать новые разновидности концептов-клонов, и этот F16, который входит в суббренд Mustang, является частью этого движения.Этот кроссовер очень похож на Audi A4 Avant с ребрендингом, но он основан на Austin Maestro, хотя они не пощадили дизайн комбинации фар или заднего фонаря.

Он оснащен электродвигателем, который развивает мощность 80 л.с. от набора литий-ионных аккумуляторов, обеспечивающих максимальный запас хода до 162 миль в час.

Первоначально автомобиль был доступен в качестве такси в некоторых регионах, но позже должна была появиться и обычная версия для частных покупателей. Что ж, если вы действительно хотели Audi A4, но не могли себе этого позволить, вы можете отправиться в Китай и получить его двойника.

9 Zotye T700 - Порше Макан

через www.yahoo.com

Как только вы подумали, что все кончено, они бросили свой собственный Porsche Macan, но дали ему имя, которое звучит как «зигота».«

Встречайте Zotye T700, двойник Macan.

Если вы посмотрите на автомобиль в целом, от передней панели до боковых сторон и до задней части, это будет полностью кроссовер. Возможно, единственное, что дает понять, что это не оригинал, - это логотип на капоте, а все остальное заимствовано прямо из немецкой модели, а интерьер взят прямо из Porsche Cayenne.Macan стоит недешево, поэтому парни могут выбрать Zotye. И, кстати, они даже разработали Nusheng (что означает «Богиня») - специальный автомобиль для женщин с розовыми зеркалами, кремово-белыми сиденьями, розовой приборной панелью и индивидуальными розовыми зонтиками, чтобы предотвратить сбой в гардеробе.

8 Ruili DoDa V8

через муабаното.com.vn

Некоторые люди надеются, что китайские автопроизводители когда-нибудь перестанут копировать автомобили, но мы думаем, что это может занять некоторое время - а может быть, они вообще не остановятся. В наши дни скопировать другую машину намного проще, чем несколько десятилетий назад, учитывая, что эпоха компьютеров и Интернета сделала копипастинг намного проще. Это объясняет, почему они даже скопировали Toyota Alphard и создали свою собственную, которую назвали «Ruili DoDa V8». Название, вероятно, единственная оригинальная вещь на китайских автомобилях, но даже это не скрывает того факта, что они беззастенчиво сорвали оригинальное творение.Кстати, «V8» в названии не имеет ничего общего с двигателем; у него нет V8 - это просто название модели. В остальном он использует 2,4-литровый двигатель Mitsubishi, который развивает базовую мощность 165 лошадиных сил. Похоже, эти парни не щадят ни одну машину.

7 Цзяннань TT

через pakistantoday.Информация

Если вы думали, что китайцы клонируют только крупные бренды, подумайте еще раз. Они клонировали даже маленькие невинные автомобили, такие как Maruti 800 или Suzuki Alto, а затем назвали их «Jiangnan TT». В Китае, однако, это самый дешевый автомобиль, вмещающий четыре человека, но при этом у него есть немного свободного места, чтобы упаковать ваши продукты, и достаточно мощности, чтобы путешествовать по шоссе.

Упаковывает 0.8-литровый 3-цилиндровый двигатель, развивающий 36 лошадиных сил и максимальную скорость 75 миль в час.

Большинство из них находится в небольших городах или сельской местности, где вопросы статуса и низкого дохода не имеют значения. Вы можете приобрести его, если хотите простой в обслуживании автомобиль, который поместится на любой парковке и сможет проскользнуть через пробки при низком расходе топлива.

6 победа S10 - Cadillac Escalade

через ilookchina.files.wordpress.com

Всякий раз, когда вы думаете о клонированных автомобилях, первое, что всплывает, - это Китай, а за ним идут все остальные.Мы никогда не думали, что кто-то захочет скопировать Cadillac Escalade, но Китаю это наплевать - они страстные подражатели, и они не собираются скоро останавливаться. По крайней мере, у этого есть имя, которое вы можете произносить и писать даже с завязанными глазами: «Victory S10» - возможно, потому, что им удалось создать что-то в точности как Escalade, поэтому у них был момент эврики, и, таким образом, название было придумано. Но это действительно машина для подражания - по крайней мере, это видно спереди. Но кроме украденного внешнего вида, под капотом не так много, но есть маленькая двойка.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий скудные 116 лошадиных сил. И нет, он не идет в комплекте с подделкой сумки Louis Vuitton.

5 JAC P241-Мерседес GL

через carsalesbase.ком

Да, даже у Mercedes GL Class есть братский близнец - он называется «JAC P241». Mercedes GL - флагманский внедорожник от Mercedes, но китайцы решили злобно разорвать его на части и придумать свой собственный внедорожник-клон, который многое позаимствовал у GL, как вы можете видеть по фарам и ДХО, стилизованным под передний бампер. GL, но и Audi Q7. Дизайн формы и двигатель, а также люк и боковые стороны также основаны на GL, но есть небольшое изменение в форме нижнего воздухозаборника.Задняя часть определенно заимствована у Q7 с уменьшенной формой задних фонарей и прямоугольной выхлопной решеткой. Кто бы мог подумать, что не очень популярный бренд Mercedes будет возрожден с помощью китайского клона?

4 Хуанхай CUV - Hyundai Santa Fe

через авто.vercity.ru

Этот явно пытается быть похожим на Hyundai Santa Fe и очень старается. Это вопиющая попытка скопировать стиль моделей Santa Fe предыдущего поколения, результат был назван «Huanghai CUV». Это просто доказывает, насколько ужасным является дизайн китайских автомобилей. Я имею в виду, сколько времени вообще потребовалось на разработку? Две недели? Это в значительной степени лицо Санта-Фе, привитое к Sorento. На самом деле подделка Sorento намного хуже, вы даже не заметите разницы.Копировали все, вплоть до колес! Если они сделали это с Kia, Rexton, Land Cruiser Prado и Colorado, они сделают это с Hyundai - без исключений. Однако соберитесь с духом, потому что следующие клоны, которых вы вот-вот увидите, могут просто сделать вас LOL - скрестив пальцы.

3 Land Wind X7 - Evoque

через caradvice.com.au

Нулевой озноб! Вот что этот китайский клон, кажется, говорит с такой смелостью. У этих парней есть смелость, и они ничего не чувствуют - даже к Range Rover. Что касается их, они хороши в том, что делают, и ничто или никто не останавливает поток клонирования.

Это точная копия Range Rover Evoque, которая, кажется, была тщательно прорисована, а затем перенесена в компьютер для цвета и некоторых тонких улучшений.

Затем некоторые ребята из команды быстро придумали имя. Мы готовы поспорить, что «Land Wind» в переводе с английского означает какое-то сумасшедшее китайское имя, которое не подошло бы этой машине.Итак, вот и все: земля и ветер. Все, что вам нужно, это бутылка воды, которая поможет вам проглотить горькую правду!

2 Zotye T600 - Touareg

через expocar.biz

Этот автомобиль был впервые представлен на автосалоне в Пекине, и сразу же его связали с Volkswagen Audi Q5 и Touareg, как вы можете ясно видеть.Как будто они подняли и вставили все, как было, и просто изменили название, потому что даже цвет точно такой же, как в исходных версиях. В 2017 году последняя версия изменилась и стала меньше походить на Touareg и больше на VW Tiguan. Существует также спортивная версия Zotye T600 Sport, которая была Touareg, а затем стала двойником Range Rover Evoque. Кажется, эти парни хотят дать людям, которые не могут позволить себе настоящую вещь, шанс приобрести что-то близкое к ней, но некоторые из этих клонов на самом деле дороги в Китае, поэтому это не складывается.

1 Geely GE

через youtube.com

Если убрать имя на переднем бампере, этот автомобиль для всего мира выглядит как настоящий, оригинальный Rolls-Royce Phantom. От летающей леди на капоте до классического радиатора и контуров, столь привычных для RR, этот автомобиль выглядит британским.Только ваша интуиция убедит вас, что это не так. Китайцы называют его «Джили GE» (Geely Excellence). Внутри ковер из чистой шерсти, приглушенное освещение, винный шкаф и массажные сиденья - это действительно притягивает к себе. Однако есть различия, которые не так легко заметить тем, у кого нет острого зрения. Geely имеет 3,5-литровый двигатель V6 с максимальной скоростью 110 миль в час, в то время как настоящий RR имеет гигантский 6,75-литровый двигатель V12 с искусственно ограниченной максимальной скоростью 150 миль в час. Последний идет с 0 до 62 всего за 5.7, а Geely требуется 10 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час.

Источники: carnewschina.com, carscoops.com, wikipedia.com

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *