Компрессор воздушный своими руками: Страница не найдена —

Как сделать компрессор своими руками, рекомендации и инструкции по сборке

Польза компрессора при выполнении различных работ в мастерской или гараже, неоспорима. Этот агрегат давно перестал быть достоянием строительных бригад и ведомственных автопарков. Вот поверхностный перечень того, что можно сделать при помощи компрессора:

• Покрасочные работы
• Пескоструйная зачистка любых материалов
• Продувка от мусора труднодоступных полостей агрегатов
• Уборка территории
• Шиномонтаж
• Работа с пневмоинструментом.

Воздушный компрессор можно приобрести в магазине. Тем более что предлагаются комплекты любой мощности и производительности.

Однако подобное оборудование недешево: если вы не планируете извлекать из него прибыль – покупка просто для облегчения ручного труда, может показаться нецелесообразной. Поэтому многие домашние мастера стараются сделать компрессор своими руками.

Важно! Воздух высокого давления является источником повышенной опасности. Легкомысленный подход к сборке или использованию самодельного оборудования может привести к серьезным травмам.

Самый простой (и относительно безопасный) самодельный компрессор можно соорудить из обычного автомобильного аксессуара. Речь пойдет о готовом электроприборе – компрессоре для подкачки колес.

Казалось бы, куда его применить, кроме как по прямому назначению? Особенности конструкции не позволяют подавать большие объемы воздуха за единицу времени.

Этот параметр заслуживает отдельного пояснения:

У компрессора есть две важные характеристики:

Мощность

Способность создать высокое давление без дополнительной нагрузки на двигатель.

У автомобильных агрегатов с этим полный порядок. Можно спокойно нагнетать давление вплоть до 5-6 атмосфер. Правда подкачка колеса до типовых 2,5-3 единиц, занимает добрый десяток минут (при нулевом исходном давлении). За это время недорогие устройства могут просто перегреться, поэтому требуются перерывы в работе.

Это происходит по причине малой производительности автомобильных компрессоров.

Производительность

Способность выдать «на-гора» определенный объем воздуха за единицу времени. Чем она выше – тем быстрее происходит наполнение емкости, и тем интенсивнее поток из сопла при прямом использовании сжатого воздуха.

Для совмещения этих качеств необходим большой объем поршневой группы агрегата, и мощный двигатель с высокими оборотами. Плюс к этому, надо обеспечить охлаждение цилиндров, иначе компрессор перегреется и заклинит. Такие аппараты существуют, в качестве рабочего узла могут использоваться даже турбины.

Но стоимость оборудования не позволяет применять его массово, тем более в быту.

Проще говоря – либо мощность, либо производительность. Как выйти из замкнутого круга? Использовать накопительную емкость – ресивер. В промышленных образцах это стальной баллон, который медленно заполняется мощным, но не очень производительным компрессором.

Когда будет создано достаточное давление, из ресивера можно подать достаточно большой объем воздуха за короткое время. Затем необходимо подождать, пока компрессор восстановит давление.
Так работают все агрегаты, включая установленные на автомобилях с пневматическими тормозами.

Наши «кулибины» давно научились создавать подобие промышленных установок с помощью автокомпрессора. Берем запасное колесо, с помощью любимого «Беркута» набиваем 3-4 атмосферы (главное, чтобы покрышка не лопнула), и покрасочный аппарат высокого давления готов.

Это же приспособление используется для продувки при обслуживании мотора или подвески. Только вместо покрасочного пистолета используется продувочный.

Автоматика не требуется, достаточно в ручном режиме контролировать давление с помощью встроенного манометра. Разумеется, таким агрегатом не запустишь пневматический инструмент, да и пескоструйная машина из колеса не получится.

Воздушный компрессор из огнетушителя или газового баллона

При наличии мощного автокомпрессора для подкачки колес (ради такого случая его можно и купить), вы легко сделаете полноценный воздушный агрегат средней мощности. Достаточно приобрести старый углекислотный огнетушитель или газовый баллон, и соединить его с готовой «качалкой».

Есть нюансы, которые надо соблюсти:

1. 1. Донорская емкость не должна иметь коррозийных и механических повреждений
   2. Запас по давлению должен составлять 100% от планируемого. То есть, если вы рассчитываете «набивать» его до 5 атмосфер, то гарантированная паспортная прочность должна выдерживать не менее 10 атмосфер
   3. Необходимо установить датчик с аварийным выключателем. Когда давление достигнет номинала, компрессор выключится.

Важно! Не стоит полагаться на свою внимательность. Если вы «перекачаете» колесо – оно просто лопнет, наделав много шума и пыли. Если же лопнет стальной баллон – разлетевшиеся осколки могут привести к тяжелым увечьям, вплоть до летального исхода. Едва-ли ваша емкость будет новой, соответственно запас прочности еще ниже.

1. В крайнем случае установите механический клапан аварийного сброса давления. И разумеется, в системе должен быть автономный манометр (помимо установленного на компрессоре)
2. Конструкция должна быть устойчивой, полезно сделать стальную обрешетку, на случай разрыва ресивера
3. Если вы редко пользуетесь построенным агрегатом, не оставляйте высокое давление надолго. Достаточно 0,5 атмосфер, для поддержания герметичности.

Как сделать полноценный компрессор своими руками

Вариант из авто-аксессуаров хорош своей доступностью. Однако мощность, производительность, и главное – продолжительность непрерывной работы, оставляют желать лучшего. Есть проверенный вариант – компрессор из холодильника. Затратная часть зависит от вашего умения находить условно бесплатные комплектующие.

И надо сказать, агрегат получается не хуже заводского.

И так, что требуется для изготовления. Исчерпывающий список, учитывающий все нюансы. Его можно сократить, за исключением элементов безопасности:

• • Компрессор от бытового холодильника (условно бесплатно)
  • Емкость для ресивера: это может быть огнетушитель, газовый баллон, или самодельный, сваренный из толстостенной трубы и листового железа. Последний вариант удобен с точки зрения размещения арматуры, но вопрос надежности сварки очень важен. Стоимость также стремится к нулю
  • Воздушная арматура: трубки, шланги, фитинги, тройники, пневморозетки

• • Регулятор рабочего давления (редуктор)
  • Манометр (при наличии редуктора = 2 шт)
  • Фильтры очистки воздуха на входе (для сохранности поршневой группы компрессора)
  • Масло или влагоотделитель на выходе (актуально для компрессоров с «мокрой» смазкой)
  • Реле давления (управляет работой компрессора)
  • Аварийный клапан (обязательно при любой комплектации!)

Структурная схема представлена на иллюстрации:

В принципе, данный «конструктор» не представляет сложности в сборке.

Есть нюансы при подключении компрессора от холодильника.

Достаточно редко встречаются т.н. «сухие» поршневые группы – с графитовыми уплотнителями без применения смазочных материалов. Если вы раздобудете такой экземпляр – считайте повезло. В остальных случаях, компрессор буквально залит маслом.

Компрессор высокого давления своими руками

Если коленвал двигателя внутреннего сгорания, приводится в движение давлением от сгорания топливной смеси, почему не запустить процесс наоборот?

Использование ДВС в качестве компрессора не просто возможно. Вы получаете производительный и мощный агрегат, причем поршневая группа имеет хороший запас прочности. Главный вопрос – какой привод использовать. Учитывая общую энергоемкость – подойдет электромотор мощностью не менее 3 кВт.

компрессор высокого давления своими руками из двигателя автомобиля

При желании можно найти такой агрегат в приличном состоянии за разумную цену. Ну а живой мотор от «Жигулей» приобрести вообще не проблема. Коробка передач не нужна, как и стартерная группа. Система зажигания, впуска и выхлопа также удаляется.

Чтобы самодельный компрессор работал, достаточно системы смазки, охлаждения, и герметичной поршневой группы. ГРМ в процессе не участвует, распредвал можно демонтировать вместе с ремнем. Выпускные клапана не трогаем, просто проверим герметичность. А вот на впуске надо установить пружины послабее.

Клапана должны свободно подавать воздух в поршни.

Давление нагнетается через свечные колодцы. В них вкручиваются штуцера с шариковыми клапанами, работающими на выпуск. Четыре патрубка объединяются в рампу, и общий трубопровод подает сжатый воздух в ресивер. Разумеется, емкость должна быть соответствующая. Такому компрессору под силу давление в десятки атмосфер.

Итог:
В зависимости от потребностей и финансовых возможностей, вы можете собрать агрегат любого уровня сложности и производительности. Космические технологии не применяются, однако вопросы безопасности конструкции на первом месте.

8 идей как сделать компрессор своими руками

Расскажем, как сделать своими руками компрессор, который пригодится для работы в домашней мастерской. 

Содержимое

• 1 Воздушный компрессор своими руками
  • 1.1 Основные этапы работ
  • 1.2 Видео
• 2 Мини компрессор на 12 V из баллона от старого огнетушителя
  • 2.1 Основные этапы работ
  • 2.2 Видео
• 3 Компрессор своими руками в домашних условиях
  • 3.1 Основные этапы работ
• 4 Бесшумный компрессор из холодильника своими руками
  • 4.1 Ставим ресивер на колеса
  • 4.2 Основные этапы работ
  • 4.3 Видео
• 5 Как сделать воздушный компрессор в домашних условиях
  • 5.1 Основные этапы работ
  • 5.2 Видео
• 6 Как сделать компрессор из холодильника своими руками
  • 6.1 Процесс изготовления компрессора для покраски
  • 6. 2 Видео
• 7 Воздушный компрессор на базе маленькой болгарки
  • 7.1 Основные этапы работ
  • 7.2 Видео
• 8 Мини компрессор из пластиковых труб и шуруповерта
  • 8.1 Основные этапы работ
  • 8.2 Видео

Воздушный компрессор своими руками

Для изготовления самоделки потребуются:

• огнетушитель объемом 2 л;
• автомобильный компрессор;
• выпрямитель на 12 V;
• набор различных фитингов.

Читайте также: Делаем станок по металлу из тормозного диска авто

Главное преимущество данной компрессорной установки заключается в том, что ее можно не только использовать в мастерской, где она, кстати, занимает очень мало места, но и брать с собой на выезд. 

Возможно, вас также заинтересует идея, как собрать мощный пескоструй из огнетушителя. 

Основные этапы работ

Первым делом необходимо будет разобрать огнетушитель — удаляем у него все «внутренности», оставляем только корпус.  

Далее мастер собирает воедино все фитинги. Вкручиваем собранный блок в корпус огнетушителя. 

Читайте также: 17 идей как сделать гидравлический пресс своими руками

После этого останется только соединить все элементы конструкции (ресивер из огнетушителя, автомобильный компрессор и выпрямитель) вместе.

Читайте также: Передвижной стеллаж для хранения покрышек автомобиля

Для удобства транспортировки самодельной компрессорной установки (если вы планируете брать ее с собой на выезд) нужно будет изготовить корпус из фанеры. 

Видео

Подробнее о том, как изготовить самодельный мини компрессор для домашней мастерской, можно посмотреть в видеоролике ниже. Этой идеей поделился автор YouTube канала TehDoor.

Как сделать мини компрессор из огнетушителя / how to make a mini compressor from a fire extinguisher

Мини компрессор на 12 V из баллона от старого огнетушителя

Из баллона от строго огнетушителя можно сделать своими руками простой и удобный компрессор с электродвигателем на 12 V.

Читайте также: Пневматический нагнетатель масла для авто (из старого огнетушителя)

При помощи такого мини компрессора можно накачать колесо, сдуть мусор с пола и многое другое.

Первым делом необходимо высыпать содержимое баллона огнетушителя, после чего промыть еще водой. Затем нужно просушить внутренние стенки феном (не обязательно именно строительным — можно и бытовым).

Основные этапы работ

В горловину баллона огнетушителя мастер вкручивает самодельный алюминиевый переходник, выточенный на токарном станке. Потом устанавливается манометр, штуцера и фитинги. Купить их можно в магазине.

На следующем этапе подключается пистолет с гибким шлангом, а также устанавливается движок с компрессором на 12 V. Установить его нужно сверху баллона огнетушителя.

Для крепления компрессора мастер использует сначала двусторонний скотч, а потом для большей надежности фиксирует его проволокой. Затягивать проволоку нужно с усилием, чтобы в процессе работы двигатель не сместился от вибрации в сторону.

Потом нужно будет еще сделать ножки для мини компрессора. Для этого мастер использует куски от пластиковой канализационной трубы.

Видео

Подробнее о том, как сделать своими руками удобный мини компрессор на 12 V из баллона от старого огнетушителя, смотрите в видеоролике на сайте.

Build 12Volt Compressed Air Tank using Old Fire Extinguisher

Компрессор своими руками в домашних условиях

Используя старый огнетушитель, а также старый (но рабочий) двигатель холодильника и немного металлолома, можно изготовить мобильный мини компрессор. 

Прежде чем использовать двигатель холодильника, необходимо убедиться, что вместе с воздухом он не выбрызгивает масло.

Сделать это очень просто. Включаем компрессор и к трубке, из которой выходит воздух, прикладываем белый лист бумаги. 

Если на поверхности бумаги не будет видно никаких масляных пятен, то все нормально — этот двигатель можно использовать.

Основные этапы работ

Первым делом из металлолома необходимо изготовить раму, на которой будут располагаться огнетушитель с компрессором. 

Далее нам потребуется старый огнетушитель. Разбираем его и удаляем все лишнее — нужно будет оставить только запорную арматуру с ручкой. 

В верхней части огнетушителя сверлим два отверстия, и привариваем резьбовые соединения: одно — для установки шарового крана с быстросъемом, а второе — дополнительное, для вливания различных жидкостей в огнетушитель. 

Далее устанавливаем на изготовленную раму огнетушитель и двигатель от холодильника, соединяем их между собой с помощью шланга.

По шлангу воздух из компрессора будет поступать в огнетушитель (ресивер), а оттуда — дальше по назначению. 

Манометр автор оставил родной (от огнетушителя), чтобы можно было контролировать давление. 

Основная резьба стандартная — можно подсоединить любой шланг. Если перекрыть кран, то можно снять огнетушитель с рамы.  

Бесшумный компрессор из холодильника своими руками

В данном обзоре автор покажет, как собрать бесшумный компрессор для домашней мастерской. Сварочных работ будет немного, поэтому справится даже начинающий сварщик.

За основу самоделки используется компрессор от старого советского холодильника.

Также автор приобрел уже готовый ресивер от грузового автомобиля диаметром 22 см и длиной 56 см. 

В качестве накопительной емкости можно использовать ресивер меньшего размера или даже списанный газовый баллон из-под пропана объемом 50 л (их полно на металлоприемке).

Ставим ресивер на колеса

Первым делом автор отрезает четыре куска металлической полосы и приваривает их к ресиверу — в итоге получились крепления для колес. Затем устанавливаем колеса.

Советуем вам также прочитать статью: как сделать мини мойку высокого давления своими руками.

Далее автор отрезает кусок квадратной профильной трубы 20х20 мм и приваривает к нему круглый пятак из листового металла. Получившуюся в результате опорную ножку привариваем к ресиверу. 

Основные этапы работ

На следующем этапе к верхней части ресивера автор приваривает два Г-образных крепления для компрессора от холодильника. 

Зачищаем сварные швы болгаркой, сверлим отверстия и устанавливаем двигатель. Дополнительно автор устанавливает крепление для масловлагоотделителя. 

В завершении останется только установить фитинги и автоматику. Затем красим самодельный компрессор. 

Видео

Пошаговый процесс изготовления данной самоделки можно посмотреть на видео ниже. Этой идеей поделился автор YouTube канала «МастерскаЯ АлександрА».

Компрессор из старого холодильника

Как сделать воздушный компрессор в домашних условиях

Рассказываем, как в условиях гаража или домашней мастерской собрать своими руками воздушный компрессор. 

Необходимые материалы:

• электрический двигатель;
• газовый баллон;
• швеллер;
• строительный уголок;
• корпусные подшипники;
• перья вилки мотоцикла.  

Своим личным опытом изготовления и сборки самодельного воздушного компрессора поделился с нами автор YouTube канала WEAREX Toys.

Основные этапы работ

Первым делом отрезаем швеллер подходящей длины. С одного из концов прорезаем продольный паз для шкива ременной передачи. 

К швеллеру привариваем два отрезка строительного уголка с отверстиями, после чего крепим корпусные подшипники и устанавливаем вал со шкивом. 

На противоположном конце швеллера привариваем небольшую площадку. 

На следующем этапе нам потребуется два пера вилки мотоцикла. Привариваем к штокам самодельные корпусные подшипники. 

По краям вала, на котором «посажен» шкив, необходимо будет приварить соединительные элементы, которые работают по принципу кривошипно-шатунного механизма (то есть преобразовывают вращательное движение в возвратно-поступательные). 

На перья вилки надеваем хомуты, которые потом привариваем к опорной площадке. Соединяем перья с соединительными элементами. 

Швеллер необходимо будет приварить к ручкам газового баллона. Сам баллон должен быть пустым, без газа. 

На следующем этапе устанавливаем фитинги и делаем воздушную магистраль, которую подключаем к баллону. 

К нижней части баллона привариваем дополнительную опорную площадку, на которую устанавливаем электродвигатель. Натягиваем ремень на шкивы. 

В завершении останется только накачать давление в ресивер (газовый баллон) и подключить краскопульт или ручной пневмоинструмент. Самодельный компрессор готов. 

Видео

Подробнее о том, как сделать воздушный компрессор в домашних условиях, можно посмотреть ниже — в авторском видеоролике ниже. 

Making a Simple Air Compressor using Gas Bottle and Old Motorcycle Forks | Very Powerful

Как сделать компрессор из холодильника своими руками

Многие мастера, которые любят делать что-то нужное для гаража, дома или мастерской своими руками, часто используют для изготовления самоделок то, что найдется под рукой.

Например, даже из обычного (рабочего) электродвигателя от старого холодильника можно смастерить очень полезное приспособление.

Чтобы сделать своими руками компрессор для покраски, потребуется электродвигатель (в данном случае мастер использует движок от холодильника), манометр и разная мелочевка.  Большую часть материалов можно найти на барахолке или металлоприемке.

Первым делом необходимо отрезать четыре куска профильной трубы, из которых надо будет сварить небольшую прямоугольную станину. На ней и будут размещаться все основные элементы компрессорной установки.

Процесс изготовления компрессора для покраски

Внутри прямоугольной рамки из профильной трубы также надо приварить еще один отрезок профиля, который будет разделять станину на две части. С правой стороны мастер приваривает газовый баллон, который будет выполнять роль ресивера.

На левой стороне металлической станины нужно будет просверлить четыре отверстия и нарезать в них резьбу. Эти отверстия необходимы для крепления электродвигателя.

На следующем этапе нужно покрасить саму станину и газовый баллон. Затем мастер устанавливает манометр и фитинги в корпус баллона. Под манометр дополнительно нужно будет просверлить отверстие.

На последнем этапе останется установить электродвигатель, подключить провода и смонтировать трубки, по которым будет идти воздух.

Видео

Подробно о том, как сделать компрессор для покраски из двигателя от холодильника, можно посмотреть в видеоролике на сайте.

DIY Silent Air Compressor make of fridge motor

Воздушный компрессор на базе маленькой болгарки

В данном обзоре мастер показывает процесс изготовления самодельного воздушного компрессора на базе маленькой болгарки (УШМ). Его можно использовать для накачивания колес или, например, для распыления краски.

Первым делом отрезаем кусок круглой трубы, вставляем в нее подшипник. Затем отрезаем еще один кусок трубы, но уже большего диаметра.

После этого автор вырезает из металлической пластины диск и приваривает его к торцу трубы. В результате получился стакан. К пластине нужно приварить кольцо с подшипником, а потом еще просверлить два отверстия.

Основные этапы работ

На следующем этапе работ автор разбирает старый компрессор и извлекает из него якорь двигателя.

Потом устанавливаем ранее изготовленный «стакан» на компрессор и прикручиваем к корпусу винтами. Далее из уголка вырезаем небольшой кусок и привариваем его к «стакану».

Из пластины автор вырезает прямоугольное основание и сверлит в нем отверстия. К этому основанию нужно будет прикрепить компрессор.

Из куска круглого прутка необходимо сделать переходник, который фиксируется на валу компрессора.

К переходнику автор приваривает удлиненную гайку. Затем к основанию надо будет приварить крепление для болгарки, и установить саму УШМ.

Видео

Подробно о том, как сделать воздушный компрессор на базе маленькой болгарки, смотрите в видеоролике на сайте.

Angle Grinder HACK — Air Compressor | DIY

Мини компрессор из пластиковых труб и шуруповерта

Из кусков пластиковых канализационных труб и шуруповерта, который выступает в качестве электропривода, можно сделать своими руками мини компрессор для мастерской или гаража.

Обратите внимание, что в данном случае это не полноценное устройство, а всего лишь идея, которую при желании можно доработать и подогнать под себя.

Такой мини компрессор, хоть и работает, но маломощный, и поэтому с его помощью не получится накачать колесо и мяч.

Конкретно этот вариант мини компрессора подойдет больше, чтобы побаловаться с детьми. Но кого-то эта идея может натолкнуть на более серьезные конструктивные решения и мысли.

Основные этапы работ

Первым делом мастер вырезает из куска фанеры заготовку прямоугольной формы (края надо закруглить). Потом в ней нужно просверлить два отверстия.

В пластиковой заглушке автор сверлит четыре отверстия, а с обратной (внутренней) стороны приклеивает кусок подложки. Причем приклеить надо не полностью, а только край. В итоге получится воздушный клапан.

Далее в пластиковом отводе на 90 градусов автор сверлит отверстие, в которое вставляет штуцер. После этого автор натягивает на отвод резиновую перчатку и фиксирует ее с помощью пластикового хомута.

К крышке от бутылки нужно приклеить кусок фанеры. Затем сама крышка приклеивается к натянутому куску перчатке (то есть, мембране).

В патрон шуруповерта вставляется самодельный эксцентрик, после чего можно приступать к сборке приспособления. Это не займет много времени.

Видео

Подробнее о том, как сделать простой мини компрессор из пластиковых труб и шуруповерта, смотрите в данном видео.

Идея из ПВХ труб и шуруповерта !!!

Андрей Васильев

Задать вопрос

изготовление из холодильника для покраски, накачки шин и бытовой

Многие умельцы знают, что можно сделать компрессор из холодильника своими руками! Можно собрать компрессор для аэрографа. Но, мало кто знает, как именно это сделать! В данной статье мы попытаемся представить исчерпывающий ответ, как сделать компрессор своими руками, чтобы каждый желающий мог сотворить это оборудование в домашних условиях.

компрессор сделанный своими руками

Ведь если разобраться, то по сути вопроса воздушный компрессор нужен в каждом гараже. При помощи компрессора можно произвести покраску своего автомобиля, накачать колеса, не посещая СТО или шиномонтаж, подавать воздух на рабочий пневматический инструмент или просто сдувать пыль с обрабатываемой поверхности. Итак, рассмотрим вариант установки для покраски.

Сжатый воздух – верный помощник для покраски, для накачки шин и в быту

Воздушному компрессору в гараже всегда найдется применение: от банального сдувания пыли с обрабатываемых абразивом поверхностей до создания избыточного давления в пневмоинструментах. Немалая часть рабочего ресурса компрессора приходится на выполнение работ по покраске автомобиля. И это накладывает определенные требования к создаваемому потоку воздуха.

Он должен поступать строго равномерно и не иметь никаких примесей в виде капель воды, масла или твердых взвешенных частиц. Такие дефекты, как зернистость, шагрень и каверны на свеженанесенном лакокрасочном покрытии бывают как раз из-за попадания в струю инородных частиц. Потеки краски и матовые пятна на эмали возникают при неравномерном поступлении смеси.

Фирменные воздушные электрические мини компрессоры от производителя обладают всеми функциями для идеальной работы аэрографа, но их цена очень велика. Сэкономить и создать функциональную модель, не уступающую профессиональным, можно собственными силами, изучив теоретические сведения и просмотрев видеоматериал “компрессор своими руками” в качестве пособия.

Принцип работы всех моделей как самодельных, так и профессиональных достаточно прост и заключается в следующем. Аппарат подключается к электрической сети 220в, в устройстве для хранения сжатого воздуха, называемого “ресивером”, создается избыточное давление. Нагнетать воздух можно как вручную, так и механизированными способами.

Интересное! При ручной подаче экономятся финансовые средства, но тратится много сил и энергии на контроль над процессом. При автоматическом нагнетании все эти недостатки устраняются, единственное, что остается – регламентная замена масла в воздушной помпе.

Далее, сжатый воздух через выходной штуцер подается равномерным потоком к исполнительным устройствам. Как видите, ничего сложного нет, и создать работоспособную модель можно за несколько минут.

Заводской или самодельный компрессор

В отношении станции для покраски есть перечень определенных требований. Основным условием является необходимость равномерного поступления воздуха, без каких-либо примесей. К числу стандартных дефектов, которые бывают из-за наличия инородных частиц, можно отнести зернистость, шагрень или каверны на эмалевом покрытии. В случае же неравномерного поступления краски, могут образоваться потеки или матовые пятка.

Конечно, если обратить внимание на фирменные воздушные компрессоры, то такие установки оснащены всеми необходимыми функциями для качественной работы аэрографа. Единственным недостатком подобных агрегатов является их стоимость.

Чтобы сэкономить деньги и одновременно сотворить функциональную модель, которая не будет уступать профессиональному оборудованию, необходимо ознакомиться с теоретической информационной базой или просмотреть видеоматериал на тему «компрессор для покраски автомобиля своими руками».

один из первых самодельных компрессоров
Принцип работы любой модели, независимо от того, самодельная она или заводская, один и тот же. В резервуаре создается излишнее давление. Способ нагнетания воздуха разный (ручной, механический). В случае с ручной подачей происходит существенная экономия денег, но расходуется много энергии. Ведь процесс требует постоянного контроля.

Автоматическое накачивание позволяет избежать указанных недостатков, за исключением того, что масло для компрессора воздушного, требует его периодической замены. Таким образом, происходит равномерная подача воздуха к распределительному устройству. В теории это выглядит предельно просто, так что создать работоспособную компрессорную станцию, возможно, за короткое время.

Как сделать простейший бытовой компрессор своими руками

Одним из вариантов будет сделать компрессор для покраски из отслужившей свое автомобильной камеры. Для изготовления потребуются:

• ресивер – автомобильная камера. Можно с покрышкой, можно без нее;
• нагнетатель – автомобильный насос с манометром;
• сосок от негодной камеры;
• ремкомплект для резины;
• портняжное шило.

Собрав необходимые материалы, переходим непосредственно к изготовлению устройства. Берем ненужную автомобильную камеру и проверяем её на герметичность, накачав насосом. Если баллон держит воздух, значит все замечательно, и можно переходить к следующему этапу. При наличии утечек, локализуют места повреждений и заклеивают их или вулканизируют сырой резиной.
Далее, в подготовленном ресивере проделывается отверстие под дополнительный сосок, через него впоследствии будет выходить равномерная струя сжатого воздуха. Добавочный штуцер вклеиваем при помощи резинового ремкомплекта и соединяем с краскопультом. В нем выкручиваем ниппель – поток воздуха должен выходить свободно.

Полезное! Ниппель в родном соске автомобильной камеры оставляем – он будет работать как клапан, удерживая избыточное давление.

Затем опытным путем определяем требуемый уровень давления воздуха в ресивере, распыляя краску на какую-либо поверхность. Эмаль должна ложиться равномерно, без рывков. Величина избыточного давления определяется при помощи манометра и должна быть такой, чтобы при нажатии на кнопку аэратора её уровень не менялся скачкообразно.

Собрать такую модель компрессора самому не составит труда, зато вы сразу убедитесь в действенности ремонта при помощи компрессора, нежели баллончиками с краской. Главное, соблюдать правило – в автомобильную камеру, а, следовательно, и потом в краскопульт не должны попадать влага или пыль. Иначе они смешаются с автоэмалью, и всю работу по окраске потребуется делать заново. Собранная модель будет исправно работать, но лучше автоматизировать нагнетание воздуха и внести в конструкцию дополнительные изменения.

Купить агрегат или собрать самому?

Поэтому, имеет смысл сделать компрессор для покраски автомобиля самостоятельно. Для этого стоит детально изучить устройство и принцип работы настоящего, заводского компрессора. А он одинаков у всех образцов. В баллоне создаётся высокое давление. Метод нагнетания воздуха не принципиален — он может быть механический или при помощи рук. В случае ручной подачи мы существенно экономим финансы, но где найти раба, способного качать непрерывно воздух. Автоматический процесс избавит от многих недостатков и проблем. Исключение — замена масла в компрессоре. Только механизм способен беспрерывно подавать струю воздуха в баллон! Теория проста, сделать персональную компрессорную станцию своими рукамипросто и быстро.

Полупрофессиональный компрессор для покраски своими руками

По отзывам специалистов, самодельные компрессоры с ресиверами имеют больший срок службы, нежели модели от отечественных и зарубежных производителей. И это понятно – все делается своими руками и, даже если какая-то деталь выйдет из строя, заменить её будет делом пары минут. Рассмотрим, как сделать не уступающий изделиям известных фирм воздушный компрессор для дома и работы из легкодоступных материалов, которые нам понадобятся согласно приведенному ниже списку:

• манометр;
• редуктор с масловлагоотделяющим фильтром;
• реле контроля давления;
• бензиновый топливный фильтр;
• водопроводная крестовина (четверник) с трехчетвертной внутренней резьбой;
• резьбовые переходники;
• автомобильные хомуты;
• двигатель компрессора;
• ресивер;
• полусинтетическое моторное масло вязкостью 10W40;
• тумблер на 220 вольт;
• латунные трубки;
• маслостойкий шланг;
• толстая доска для основы;
• аптечный шприц;
• преобразователь ржавчины;
• шпильки, гайки, шайбы;
• герметик, фум лента;
• краска по металлу;
• надфиль;
• мебельные колеса;
• фильтр системы питания дизельных двигателей.

Найти все компоненты не составит труда, начинать стоит с сердца всей системы – нагнетателя воздуха.

Самодельный нагнетатель воздуха из холодильника: используем влагоотделитель, ресивер и двигатель

В качестве двс воспользуемся компрессором от старого холодильника. Как правило, они оборудованы пусковым реле, что очень удобно для постоянного поддержания определенного уровня давления в ресивере.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Предпочтительней использовать компрессоры от холодильников старого советского образца, они позволяют нагнетать более высокое давление, нежели их импортные аналоги.

Вытащив исполнительный блок из ветхого холодильника, очистите его от накопившейся грязи и ржавчины. Затем обработайте преобразователем ржавчины, чтобы уберечься от дальнейшего окисления. Этим самым вы произведете подготовку корпуса двигателя под дальнейшую покраску.

Далее следует поменять масло в компрессоре. Редкому холодильнику производилось регулярное техобслуживание и замена смазки, что вполне оправданно – система полностью изолирована от воздействия атмосферы.
Масло можно использовать полусинтетическое моторное, оно ни в чем не уступает компрессорному и, кроме этого, имеет много полезных присадок.
На компрессоре есть три трубочки – 2 открытых и одна запаянная. Открытые концы предназначены для циркуляции воздуха, одна из трубок является входной, другая – выходной. Для определения, по какому пути движется воздух, кратковременно подайте питание на компрессор.

Важно! И запомните, какой воздуховод втягивает воздух, и какой выпускает.

Запаянная трубочка предназначена для регламентной замены масла. Закрытый конец надо аккуратно удалить. Для этого по кругу надпиливаем трубку надфилем, стараясь, чтобы металлические опилки не попали внутрь системы. Надпиленный кончик затем отламываем и сливаем старое масло в какой-нибудь сосуд для определения количества под замену. И заливаем полусинтетику в чуть большем количестве при помощи шприца.

Затем систему смазки двигателя необходимо заглушить. Для чего, подобрав винтик соответствующего размера, обматываем для герметичности фум лентой, вкручиваем в трубочку. Нагнетатель от холодильника имеет свойство потеть смазкой – то есть в выходной воздушной струе бывают капельки масла. Их задержит масловлагоотделитель для компрессора. Своими руками в дальнейшем крепим двигатель с пусковым реле на деревянной основе в положение, при котором он крепился к раме.

Реле компрессора чувствительно к положению в пространстве и часто его верхняя крышка маркируется стрелочкой. Только при правильной установке процесс переключений режимов будет проходить корректно.

Инструкция по сборке компрессора

Важно выполнить правильный демонтаж компрессора, чтобы не повредить его. Сначала используя кусачки перекусите трубки, выходящие из двигателя, ведущие к радиаторной решетке. Далее перекусываются провода от реле, но их длина должна остаться примерно 20 см. Перед тем как открутить компрессор, необходимо сделать пометку на крышке реле.

После того как контур нагнетателя компрессора от холодильника будет разорван, на веретенку окажет воздействие атмосфера, что приведет к потере ее свойств. Если в нагнетателе не заменить заводское масло, его поршни быстро износятся, вследствие чего двигатель выйдет из строя. Поэтому рекомендуется первым делом заменить на моторное полусинтетическое. как из авто.

Помимо выходной и входной трубки, компрессор из обычного холодильника оснащен третьей трубкой с запаянным концом. Чтобы в будущем использовать его для покраски авто, необходимо устранить закупоренную часть. Для этого, используя ножовку по металлу, следует по кругу трубки сделать аккуратный надрез, но до конца не пропиливая, после чего отломать надпиленный кусочек. Важно, чтобы металлическая стружка не попала внутрь.

Оставшийся патрубок надо развальцевать и слить старое масло, затем залить в него полусинтетику в том же количестве. После чего патрубок закупоривают при помощи винта обмотанного фум-лентой.

Корпус огнетушителя отличной пойдёт для ресивера. Важно чтобы он был литой, бесшовный и обладал объемом от 10 литров. Прежде чем использовать его, требуется осмотреть огнетушитель изнутри на предмет коррозии. Для осмотра используется фонарик. Если коррозия все же присутствует, от нее необходимо избавиться при помощи специальной жидкости.

Ресивер для сжатого воздуха

Лучше всего для хранения сжатого воздуха подходят баллоны от огнетушителей. Они рассчитаны на высокое давление, имеют большой запас прочности и идеально подходят для монтажа навесного оборудования. Рассмотрим в качестве ресивера металлический корпус огнетушителя ОУ-10 с рабочим объемом 10 литров. Данный баллон рассчитан на давление в 15 Мпа или 150 бар с большим запасом прочности.

Отворачиваем от будущего ресивера
запорно-пусковое устройство (ЗПУ) и на его место вворачиваем переходник, на резьбу которого для уплотнения наматываем фум ленту. Если огнетушитель имеет следы коррозии, то их надо удалить при помощи абразивов и преобразователя ржавчины.
С наружной стороны все сделать просто, а с внутренней поверхностью придется немного повозиться. Для этого внутрь баллона заливаем очищающее от ржавчины средство согласно инструкции и тщательно взбалтываем содержимое. Затем вворачиваем водопроводную крестовину, используя для уплотнения герметик и ленту фум. Итак, две основные детали нашего компрессора готовы, и можно приступать к следующему этапу.

Начинаем сборку

Идеальным будет демонтаж узла огнетушителя и приваривание фитинга переходника. Альтернативный способ, это выкрутить часть вентиля, оставляя внутреннюю механику и удаляя управляющий элемент, после чего вкрутить к одному выходу переходник с внутренней дюймовой резьбой, к другому переходник с 1 на 38.

При помощи разводного ключа скручиваем переходники согласно схеме. Далее, монтируем редуктор, манометр, реле давления и переходник на гибкий шланг.

Следующим этапом будет прикручивание колес к листу ДСП. Так как, конструкция будет двухуровневая, нужно просверлить отверстия под шпильки. После чего, водружаем на свое место огнетушитель.

В случае использования гидроаккумулятора, схема сборки еще проще, так как, он имеет кронштейны сверху и снизу. Поэтому нижние крепления прикручиваются к основе, а верхние служат для установки компрессора.

В нашем случае, второй этаж нужно сооружать. Для этого делается разметка, высверливаются отверстия, и скрепляются болтами верхний и нижний этажи. После чего на второй этаж монтируется компрессор. Для снижения вибрации подойдут силиконовые прокладки.

При монтаже компрессора ставим шайбы. Прикручиваем к резервуару модуль распределения воздуха. С помощью шланга и хомутов плотно соединяем выход компрессора и вход блока подготовки воздуха.

Теперь пришло время поработать со схемой подключения. Будет уместной установка перемычки. Также не помешают защитные элементы. Линия подключения должна проходить через реле и выключатель. Само подключение будет проходить следующим образом.

От вилки провод фазы идет к выключателю. Затем подключается к нужной клемме реле. В случае отсутствия провода заземления заводим нулевой провод на клемму заземления реле.

Уже от реле, провод фазы и нулевой провод идут к пусковому устройству привода компрессорной станции и подключаются согласно схеме к нужным клеммам. Далее, на клеммной колодке пускового устройства устанавливаем перемычку, путем спайки.

Она обеспечит подключение обмоток к фазе. Кабеля можно уложить в пластиковые стяжки. Проверяем и запускаем установку. Затем красим ее.

Следующая статья: Покраска пластика салона автомобиля своими руками. Предыдущая статья: Покраска перламутром автомобиля.

Как собрать нагнетатель воздуха

Для удобства хранения и перемещения лучше всего расположить все детали компрессора компактно на одной базе. В качестве основы будем использовать деревянную доску, на ней мы надежно закрепляем двигатель – нагнетатель и корпус огнетушителя в качестве ресивера. Типовая схема сборки устройства представлена ниже.

Двигатель компрессора фиксируем при помощи резьбовых шпилек, продетых в заранее просверленные отверстия, и гаек с шайбами. Ресивер располагаем вертикально, используя для закрепления три листа фанеры, в одном из которых вырезаем отверстие под баллон.

Два других, с помощью саморезов, прикрепляем к несущей доске и склеиваем с удерживающим ресивер листом. Под дно ресивера, в основании, выдалбливаем соответствующую по размерам выемку. Для маневренности прикручиваем к нашей базе колесики из мебельной фурнитуры. Далее выполняем следующие операции:

• Обеспечиваем защиту нашей системы от попадания пыли и грубых частиц, для чего, в качестве воздухозаборника, используем фильтр грубой очистки топлива бензиновых двигателей. Используем для этой цели резиновый шланг, плотно обжимающий штуцер фильтра и входную трубочку нагнетателя. На входе компрессора низкое давление и усиление контакта при помощи автомобильных хомутиков не требуется. Таким образом, мы сделали входной фильтр для компрессора своими руками.
• На выходе компрессора следует установить масловлогоотделитель, он не позволит пройти частицам жидкости. В качестве этого элемента защиты используем фильтр системы питания дизельных двигателей. Его присоединяем к нагнетателю при помощи маслостойкого шланга. Так как давление на выходе компрессора увеличенное, здесь и везде далее, для укрепления контакта применяем автомобильные хомутики с затягивающимися при помощи винта креплениями.

• Масловлагоотделительный фильтр соединяем со входом редуктора. Редуктор нам нужен, чтобы развязать по давлению ресивер и выход нагнетателя. Его выход высокого давления мы вворачиваем в водопроводную крестовину слева или справа.
• С противоположного входа четверника прикручиваем манометр, по нему мы будем контролировать давление сжатого воздуха в баллоне. Сверху крестовины наворачиваем регулировочное реле. Все соединения уплотняем фум лентой и герметиком.
• Реле позволит задавать широкий диапазон уровней давления в ресивере, своевременно прерывая цепь питания нагнетателя. В качестве исполнительного механизма можно выбрать РМ5 или РДМ5. Эти устройства будут включать компрессор, если давление сжатого воздуха в ресивере упадет ниже выставленной отметки, и выключать при превышении заданного диапазона. Необходимое давление настраивается на реле при помощи двух пружин. Большая пружина задает минимальный уровень давления, а маленькая – регулирует верхний предел, задавая границу отключения компрессора. РДМ5 и РМ5 изначально выпускались для использования в сети водоснабжения и электрически пассивны, то есть представляют собой обычные выключатели с двумя контактами. Один контакт мы соединяем с нулем сети 220 В, а второй – с нагнетателем.
• Фазный провод сети через тумблер подключаем ко второму сетевому входу компрессора. Введение в электрическую схему тумблера позволяет быстро отключать систему от питания, не бегая каждый раз к розетке. Все электрические соединения пропаиваем и тщательно изолируем.

Теперь осталось только окрасить весь компрессор и переходить к полевым испытаниям.

Еще одна история

Начнем с оформления технического требования к плоду собственноручной инженерии. Допустим, что все началось с покупки нового аэрографа двойного действия. Поэтому крайне необходимым стал вопрос изготовления компрессорной установки с ресивером.

Аэрограф двойного действия обладает способностью управлять потоком воздуха, а также запирать его и открывать воздуховод. В Европе такое устройство используется с отдельным баллоном для сжатого воздуха. Итак, компрессор с резервуаром служит емкостью для сбора воздуха, а аэрограф использует этот воздух.

Конечно, основным компонентом выступает компрессор. Здесь на помощь придет старый холодильник, с которого можно снять отличный компрессор. Для этого можно пройтись по сайтам, которые занимаются продажей холодильного оборудования.

Определяемся по цене, и заказываем доставку, но, перед этим нужно еще выписать название фирмы производителя и посетить сайт. Итак, в нашем случае производитель компания Danfoss. На сайте компании мы скачиваем техническое описание компрессора.

Далее, рассмотрим такой вариант, как ресивер для компрессора своими руками. Тут, конечно, нужен резервуар, который изготавливался для содержания газов или может выдерживать высокое давление. Оптимально, если такая емкость соответствует требованиям ГОСТ. Поэтому сразу исключаем емкости, по типу пластиковой канистры или бутылки. Рассмотрим варианты резервуаров:

1. Углекислотный огнетушитель. Выдерживает давление – 10 атмосфер. Емкость – 3 л/5 л/10 л. Минусы – на входе метрическая резьба.
2. Гидроаккумулятор. Хороший объем емкости, с небольшим рабочим давлением. На входе удобная резьба. Минусы – нуждается в доводке, так как, изнутри разделяется на мембрану, которая содержит в себе углекислый газ. Мембрану нужно удалять.
3. Кислородный баллон. Выдерживает высокое давление. Минусы – доступны только крайне тяжелые модели.
4. Пропановый баллон. В целом аналогичен огнетушителю, но, производитель не рекомендует их использование для сжатого воздуха.

Связующие звенья

После того, как мы определились с компрессором, и выбрали подходящее изделие для ресивера, следующим этапом будет их объединение. Кроме того, нужно решить проблему по поступлению воздуха к аэрографу.

Начать можно с узла, что крепится напрямую к ресиверу, и будет обеспечивать распределение воздуха. Нужно напомнить, что ключевым фактором является его совместимость с разъемом ресивера. Далее обращаем внимание на реле давления, которое будет обеспечивать отключение и включение компрессора.

Оптимальным вариантом для реле будет РДМ-5, которое используется для водопроводных систем. Эта модель широкодоступна в продаже, и хороша тем, что ее соединительный элемент рассчитан на внешнюю дюймовую резьбу.

простой компрессор

Затем определяемся с индикацией давления в ресивере. Для этого нам понадобиться манометр на 10 атмосфер, у него тоже подходящий соединительный размер. И еще нам нужен будет статический прибор.

Дальше занимаемся блоком подготовки воздуха. В шланг, который ведет к аэрографу, нужно подать давление. Соответственно возникает необходимость в редукторе, с пределом регулирования давления до 10 атмосфер, и желательно, чтобы к нему прилагался манометр и фильтр маслоотделитель.

С помощью манометра мы будет контролировать давление, а фильтр будет обеспечивать непопадание частиц компрессорного масла из ресивера. Но, не стоит путать с фильтром лубрикатором, который выполняет диаметрально противоположную функцию.

Продолжим сбор материалов, и самое время подготовить фитинги, повороты, тройники. В качестве базового размера берем дюйм. Чтобы определиться с количеством, нужна схема узла распределения и подготовки воздуха.

Также нам понадобятся внешние и внутренние переходники. При желании можно сделать план-схему того, как сделать компрессор. Следующий этап, это размещение готовой конструкции. В качестве варианта могут подойти плиты ДСП.

Конечно, чтобы не ругаться матом во время перемещения станции по мастерской, желательно сразу решить вопрос с ножками-роликами. Любой мебельный магазин вам с радостью их продаст. Для экономии места, можно сделать двухэтажную конструкцию. Правда, могут понадобиться длинные болты. Итак, резюмируем планировочный этап, списком комплектующих:

• Компрессор;
• Ресивер;
• Реле давления;
• Манометр;
• Фильтр-редуктор;
• Аварийный клапан;
• Фитинги, переходники;
• Сантехнические прокладки, фум-лента, герметик;
• Кабели, выключатель, штекер;
• Гибкий маслоустойчивый шланг;
• Лист ДСП
• Ножки-ролики, болты, гайки, шайбы и инструмент.

Регулируем давление в камере ресивера

Собрав конструкцию, следует проверить её работоспособность. Подключаем к выходу компрессора краскопульт или пистолет для подкачки шин. После этого, при выключенном тумблере, включаем штепсельную вилку в сеть. Выставляем регулировочное реле на минимальное давление и затем подаем питание на нагнетатель.

Создаваемое в ресивере давление контролируем при помощи манометра. Убедившись, что при достижении некоторого уровня реле отключает двигатель, проверяем герметичность воздуховодов и соединений. Это легко сделать при помощи мыльного раствора.

Убедившись в том, что сжатый воздух не выходит из системы, стравливаем его из камеры ресивера. Как только давление в баллоне упадет ниже выставленной отметки, реле должно сработать и запустить компрессор. Если все функционирует исправно, можно попробовать окрасить какую-нибудь ненужную деталь.

Предварительные работы по подготовке поверхности к нанесению эмали тут не требуются – нам важно выработать навыки и определить, какое давление потребуется на покраску изделия. Экспериментальным путем определяем величину в атмосферах, при которой избыточного давления хватает на окрас всей детали равномерным слоем при минимальном количестве срабатывания нагнетателя.

Как видите, создать автомобильный компрессор своими руками не вызывает особых сложностей. Сделанный по второму варианту прибор требует больше времени на изготовление, но все оно окупится при дальнейшей эксплуатации. Система автоматического контроля давления и пуска нагнетателя позволят работать с большим удобством, не отвлекаясь на контроль над камерой ресивера. Применять компрессор можно не только для ухода за автомобилем. При помощи него можно покрасить забор, ворота гаража.

Важно! Чтобы созданный своими руками компрессор служил долго и исправно, следует проводить регламентные работы. Это, в первую очередь, регулярная смена масла и своевременная замена фильтрующих элементов.

Так как мы надежно закрепили двигатель на основе, откручивать его смысла нет. Для слива масла воспользуемся шприцем. Открутив закрывающий заливное отверстие винтик, надеваем плотно шланг на трубочку и откачиваем отработку. Свежее моторное масло закачиваем также при помощи шприца. С фильтрами все проще – меняем их по мере загрязнения и снижения скорости наполнения камеры ресивера.

Какой выбрать – сделать своими руками или купить готовую продукцию?

На сегодняшний день рынок предложений воздушных компрессоров изобилует разнообразием. Поршневые, вибрационные, винтовые и многие другие классы этих устройств выпускаются для различных целей. Готовые компрессоры можно купить в магазинах бытовой техники, автозапчастей, на специализированных сайтах. Многообразие предлагаемой продукции настолько велико, что на выбор требуемого изделия уйдет много времени.

Если принято решение приобрести готовое устройство, внимательно изучите технические характеристики, разброс цен и отзывы покупателей.

Простой и удобный воздушный компрессор для накачки шин своими руками

Конечно, лучше не экономить и приобретать дорогостоящие изделия от именитых брендов. Но крупнобюджетная покупка оправдывает себя, только если вы планируете заниматься ремонтом автомобилей профессионально.
Выбор малоизвестной продукции чреват неоправданными рисками. Дешевые модели грешат некачественными материалами. Частенько случается так, что детали двигателей вылетают мгновенно, а ремонт по гарантии занимает несколько месяцев.

Полезное видео

Посмотрите также видео, как можно сделать самому воздушный компрессор из баллона огнетушителя в гараже:

С позиции надежности собственноручная сборка выигрывает по многим параметрам. Во-первых, по статистике
компрессоры в холодильниках работают десятками лет. Старый рефрижератор выбрасывается не из-за поломавшегося двигателя, а из-за утечки хладагента или коррозии стенок и днища.
А об огнетушителе и говорить нечего – их изготавливают с десятикратным запасом прочности, что сразу проверяется на заводе. Так может не стоит покупать кота в мешке, а сделать собственными силами мощное устройство? Тем более что после изучения материала вы знаете, как сделать компрессор своими руками в бытовых условиях.

Добротно изготовленный и исправно работающий мощный воздушный компрессор не только порадует владельца, но и станет предметом зависти знакомых автолюбителей.

Предыдущая

КомпрессорыОсновные вопросы при выборе компрессора для краскопульта

Следующая

КомпрессорыКак правильно подобрать и рассчитать производительность компрессора для покраски

Делаем своими руками бесшумный компрессор из старого кулера или холодильника

При работе в помещении от обычного компрессора очень много шума. Конечно, можно потратиться и купить тихую модель, но она встанет вам раза в 3-4 дороже, чем обычный, при этом едва ли он даст вам такое же давление. Как из мотора холодильника сделать компрессор в гараж своими руками?

Для самодельных моделей это вовсе не проблема. Взяв компрессор от старого холодильника или кулера и обладая базовыми навыками пайки, вы можете сами собрать практически бесшумный компрессор, дающий почти 8 атмосфер без угрозы взорваться. Конечно, работает он медленней, чем обычные механические, но ненамного. Такой набирает давление за 4 минуты.

Базовую модель вы сможете сделать примерно за час, ее можно дополнить и улучшить, как вам захочется. Все эти доработки и усовершенствования улучшат изделие, но на рабочие характеристики не влияют. У такого самодельного компрессора почти нет вибрации и шумит он как холодильник.

Шаг 1: Инструменты и оборудование

Оборудование:

• Компрессор в плоском кожухе с реле давления
• Компрессор от старого холодильника или кулера (любой подойдет)
• Медная трубка 6мм
• Переходники
• Разные соединители кабелей
• Пластиковые хомуты

Примечание: когда вы будете извлекать компрессор из холодильника или кулера, обратитесь за помощью к специалисту. Просто взять и обрезать шланги нельзя, это нанесет огромный вред окружающей среде, а вдыхание выпускаемых при этом газов очень опасно.

Лучший вариант – найти отправленный на утилизацию агрегат, обычно кулеры перестают нормально работать из-за утечки хладагента, и их просто списывают. Компрессоры обычно остаются вполне работоспособными. В любом случае, снимать его с техники нужно в хорошо вентилируемом помещении.

Инструменты:

• Паяльная горелка с припоем и флюсом
• Тефлоновая лента
• Разводной ключ
• Электродвигатель
• Клещи для снятия изоляции и кусачки

Шаг 2: Соединения питания и защиты, трубки

Электрика

С одной стороны устройства находятся соединения питания и защиты от перегрева, они показаны на второй фотографии. Отметьте себе где-нибудь порядок подключения, чтобы потом правильно подключить провода к собираемому вами аппарату. В каждом есть встроенная защита от перегрева. У компрессора в холодильниках есть один минус: если его сначала отключить, а потом снова включить, сработает защита от перегрева. Если это произошло, не переживайте, а попробуйте еще раз включить через несколько минут. Эта защита предохраняет компрессор также и от пиков напряжения (сработает, если вы подключите питание неправильно).

Трубки

Обычно имеются три 6 мм-вые трубки: одна с одной стороны, и две с другой. Чтобы понять, какая трубка для чего предназначена, проще всего включить компрессор в сеть и поднести ладонь к концам трубок. На большинстве приборов трубка, расположенная отдельно, забирает воздух, а трубка сброса давления – нижняя из двух на противоположной стороне компрессора. Третья трубка ни за что не отвечает, обычно она используется только при заводском тестировании, и ее лучше запаять или загнуть.

Шаг 3: Определяемся с оптимальным типом

Выбор компрессора, который вы будете использовать в своем проекте, чрезвычайно важен. Я собрал несколько бесшумных моделей для друзей и выяснил, что наилучшим вариантом будет компрессор с плоским кожухом. Более крупные модели имеют автоматическое реле давления, со встроенным клапаном сброса давления, через который спускает давление в баллон.

К сожалению, чтобы реле сработало, нужно высокое давление, которое компрессор от холодильника просто не наберет. Клапан будет постоянно стравливать давление, поэтому баллон будет наполняться медленнее. Если вы отключите реле, вы лишите свой аппарат возможности отключиться при наполненном баллоне. Это достаточно опасно, и вам постоянно придется контролировать уровень давления в баллоне.

Думаю, все это убедит вас в том, что реле давления – очень удобная и полезная вещь.

Шаг 4: Устанавливаем

Устанавливаем компрессор на баллон

Для простоты и дешевизны я просто пристегнул компрессор к баллону пластиковыми хомутами. Так как вибрации при работе аппарата не будет, можно не беспокоиться, что крепления ослабнут. Для эстетики можно сделать кронштейн.

Паяем трубку

Может случиться так, что вам придется паять новую трубку, но гораздо чаще можно использовать трубку, которая использовалась вместе с компрессором в кулере или холодильнике. На фото показана трубка, использовавшаяся в воздушном компрессоре, ее внутренний диаметр 6 мм. Внешний диаметр трубки, отходящей от компрессора, также 6 мм, так что для соединений пришлось лишь немного зашкурить ее поверхность. Затем нужно просто спаять трубки – нанесите немного флюса на место соединения, нагрейте место соединения паяльной горелкой, дайте припою заполнить щель – трубки спаяны.

Возможно, трубку нужно будет согнуть, чтобы подвести к воздухозабору, обычно для этого я использую гибкий вал от триммера. Проденьте его в трубку, согните так, как вам нужно, и вытащите из трубки. Это очень хороший способ избежать перекрутов, которые будут мешать потоку воздуха.

Ликвидируем протечки

Крайне важно, чтобы у вас не было протечек. Для их устранения вам пригодится тефлоновая лента. Из-за того, что компрессоры холодильника выдают небольшой объем воздуха, даже самая маленькая утечка повлияет на скорость заполнения баллона. Поэтому я советую просто заклеить все места соединений лентой.

Шаг 5: Подключаем питание и реле давления

Прикладываю простую и понятную схему подключения.

Шаг 6: Завершенный прибор

Теперь вы знаете как сделать компрессор из двигателя холодильника. Так как ничего больше в конструкции мы не меняли, подключаться к нему можно как к обычному аппарату.

Компрессор своими руками: воздушный, из камеры автомобиля

Компрессоры получили весьма широкое распространение, они применяются для покраски транспортных средств, а также выполнения других работ. Стоимость промышленного варианта исполнения достаточно велика, именно поэтому многие рассматривают возможность создания самодельной конструкции. Провести ее сборку можно своими руками, для чего требуется относительно небольшое количество инструментов и времени.

Содержание

Из чего можно сделать компрессор своими руками

Существует довольно большое количество рекомендаций, касающихся самостоятельного сбора компрессор своими руками. В качестве основы могут применяться самые различные устройства:

1. Огнетушитель и газовый баллон.
2. При применении деталей холодильника.
3. Редуктора.

В целом можно сказать, что в качестве основы могут применяться самые различные устройства, важно знать принцип действия классического компрессора. Подобная информация существенно упростить сборку самодельного устройства.

Особенности

Довольно распространенным вопросом можно назвать то, какое устройство больше всего подходит для выполнения покрасочных работ. Это связано с тем, что самодельный компрессор для покраски должен обеспечивать равномерное поступление воздуха без различных примесей. При неравномерности подачи воздуха есть вероятность появления подтеков и других дефектов.

Фирменное оборудование характеризуется наличием достаточно большого количества различных функций, которые существенно расширяют область применения устройства. Примером можно назвать использование компрессора для качественной работы аэрографа. Однако, покупные варианты исполнения обходятся намного дороже, что можно назвать их существенным недостатком.

Принцип работы любого подобного устройства, вне зависимости от того, является ли оно покупным или самодельным, заключается в следующем:

1. В установленном накопительном резервуаре создается излишнее давление.
2. Воздух может нагнетаться самым различным образом, чаще всего ручным методом.
3. Механическое устройство предназначено для обеспечения равномерной подачи воздуха.

Некоторые ошибки могут привести к тому, что вещество будет подаваться неравномерно.

Именно поэтому уделяется внимание рекомендациям по сборке самодельной конструкции.

Простой самодельный компрессор

Встречается просто огромное количество различных вариантов исполнения самодельных компрессоров, некоторые сделать просто, с другими может возникнуть довольно много трудностей. Простая схема компрессора представлена сочетанием следующих элементов:

1. Устройств состоит из автомобильного насоса или камеры, которые выступают в качестве ресивера и нагнетателя. При этом проводится установка манометра, используемого для определения давления в системе.
2. Обычное шило, камерный сосок и ремкомплект. Эти элементы требуются для самостоятельного проведения работы.

При рассмотрении того, как сделать компрессор своими руками следует учитывать, что выполнять работу следует в гараже. Работа проводится следующим образом:

1. Для начала проверяется состояние камеры, так как она не должна иметь существенных дефектов. Для этого проводится ее накачивание. При наличии утечки проводится заклеивание отверстия при помощи специального комплекта.
2. Применяемый чертеж компрессора предусматривает создание ресивера, для чего делается отверстие при помощи шила. Оно требуется для установки соска, через который воздух будет выходить равномерно.
3. Современный компрессор для покраски авто также должен иметь дополнительный штуцер, который крепится путем вклеивания. Для выхода воздушного потока проводится выкручивание ниппеля.
4. Родной ниппель служит в качестве клапана, который предназначен для сдерживания высокого давления. За счет этого существенно повышается эффективность насосной станции.

Конструкция предусматривает наличие манометра, который применяется для контроля давления в системе.

Рассматриваемый мощный компрессор весьма дешевый в изготовлении, а также получил широкое распространение.

Функциональный самодельный компрессор

Довольно производительное оборудование можно создать при применении элементов, снятых с холодильника. Затратная часть зависит от того, можно ли найти условно бесплатное комплектующее. Высокую мощность и производительность можно достигнуть при применении следующих элементов:

1. Требуется компрессор от бытового холодильника. Найти его можно практически за бесценок.
2. Емкость для ресивера может быть изготовлена из газового баллона, огнетушителя или сварной трубы. Самостоятельно изготовить емкость из листового металла достаточно сложно, так как нужно обеспечить высокую степень герметичности.
3. Требуемая и воздушная арматура. В их качестве можно использовать шланги, трубки, тройники и другие фитинги.
4. Регулятор рабочего давления. В его качестве применяется редуктор различного типа. Рекомендуется отдавать предпочтение конструкциям компактных размеров.
5. Манометры при наличии редуктора. Подобное устройство используется для определения давления в системе.
6. Устанавливаются фильтры, которые предназначены для очистки воздуха на выходе.
7. Отделитель влаги на выходе. Этот элемент требуется для случая, когда применяется компрессор с «мокрой» смазкой.
8. Реле давления. Для обеспечения высокой степени функциональности устройства оно должно позволят проводить регулировку давления в требуемом диапазоне.
9. Аварийный клапан. Есть вероятность того, что давление возрастет до критического значения. В этом случае аварийный клапан проводит сбрасывание излишнего давления.

Такой вариант исполнения может применяться для работы с покраской или накачивания шин, для обеспечения требуемых условий для работы пневматического инструмента. Однако, компрессор холодильника не обеспечивает требуемое давление в системе.

Воздушный компрессор средней мощности

Проблем с созданием профессионального нагнетателя воздуха в домашней мастерской также не возникает. Перед непосредственным проведением работ нужно найти следующее:

1. Измерительный прибор, предназначенный для контроля давления.
2. Ресивер для компрессора.
3. Реле, которое позволяет изменять и контролировать требуемое давление.
4. Переходящие элементы с резьбовой поверхностью.
5. Топливные фильтры для контроля чистоты воздушного потока.
6. Крестовина водопроводного типа.
7. Редуктор с масловлагоотделяющим фильтром.
8. Мотор, предназначенный для применения на компрессорной установке.
9. Гибкие фиксирующие хомуты.
10. Моторное масло.
11. Тумблер, предназначенный для обрыва сети на 220 В.
12. Латунные трубки и малостойкие шланги.
13. Фильтры системного питания.
14. Краска по металлу.
15. Герметические вещества.
16. Соединительные элементы, в качестве которых могут применяться шпильки, болты и гайки, а также многие другие подобные изделия.

В рассматриваемом случае в качестве основы применяется компрессор от старой холодильной установки. Его применение характеризуется одним существенным достоинством – есть пусковое реле.

Среди особенностей схемы установки отметим следующие моменты:

1. Для начала рекомендуется провести замену масла. Специальное компрессорное масло имеет в составе большое количество различных присадок, которые существенно расширяют область применения устройства.
2. Используемый элемент от холодильника, которые могут применяться для транспортировки воздуха. Запаянная трубка должна быть удалена, для чего она срезается.
3. Баллоны применяются для накопления воздуха перед его подачей. Примером можно назвать огнетушитель типа ОУ-10, рабочий объем которого составляет 10 литров.
4. Для того чтобы упростить перемещение компрессора рекомендуется разметить все на одном основании, в качестве которой используется фанера или доска.
5. Двигатель можно закрепить при помощи шпилек, для которых предварительно создаются специальные отверстия.
6. Ресивер должен быть расположен исключительно в вертикальном положении. Стоит учитывать, что нужно обеспечивать надежное крепление этого элемента.
7. Для того чтобы исключить попадание в систему пыли следует проводить установку специальных масляных фильтров. Даже несущественная концентрация различных примесей может негативно отразится на процессе покраски. Также нельзя допускать попадание влаги.
8. Трубки на выходе фиксируются при помощи специальных хомутов. Это связано с тем, что слишком высокое давление оказывает негативное воздействие на трубки.
9. Фиксируется и регулировочное реле, предназначение которого заключается в контроле давления. За счет этого существенно расширяется функциональность устройства.
10. Устанавливается тумблер, отвечающий за включение и выключение оборудования. Обесточивание конструкции не предусматривает отсоединение кабеля от сети питания, что достаточно удобно.

В целом можно сказать, что получаемый компрессор характеризуется достаточно высокой функциональностью в применении.

Проверка работоспособности

Прежде чем применять устройство его следует проверить. Это связано с тем, что механизм работает от электричества, а значит есть высокая вероятность поражения электрическим током. Рассматривая особенности проверки подобных устройств отметим следующие моменты:

1. Проверяется состояние всех электрических соединений. Некачественное подсоединение приводит к короткому замыканию или поражения током.
2. Уделяется внимание герметичности всех трубок. Принцип работы компрессора заключается в создании высокого давления. Проверить герметичность трубок достаточно сложно, как правило серьезные дефекты проявляются практически сразу.
3. При использовании компрессора для покраски нужно сначала использовать его для работы с неответственными элементами. Это связано с тем, что попадание незначительных частиц может привести к существенному снижению качества поверхности.

Использовать компрессор можно только после проверки устройства, так как допущенные ошибки могут снизить эффективность или привести в непригодность всей конструкции.

Компрессор из камеры автомобиля

Довольно большое распространение получили компрессоры из камеры автомобиля. Это можно связать с низкой стоимостью получаемого устройства. Среди особенностей подобного варианта исполнения отметим следующие моменты:

1. Собрать механизм можно в домашней мастерской. На этом уйдет относительно небольшое количество времени, а для работы требуется стандартный набор инструментов.
2. Стоимость конечного изделия относительно невелика. Это связано с тем, что практически все необходимое можно найти в гараже.
3. Может применяться для накачивания покрышек или для проведения покрасочных работ. За счет этого существенно расширяется область применения устройства.
4. При соблюдении рекомендаций по сборке можно обеспечить длительный срок службы.

Сегодня компрессоры встречаются практически в каждом гараже. Для того чтобы сэкономить на их покупке можно провести сбор самодельной конструкции.

В заключение отметим, что проводить выбор наиболее подходящей самодельной конструкции следует исходя из поставленной задачи. Примером можно назвать оборудование покрасочной мастерской, рассчитанной на длительную работу. Для накачивания покрышек подойдет менее функциональный компрессор, который в изготовлении проще и обойдется намного дешевле.

Воздушный компрессор своими руками

электроника для дома

В статье описана конструкция воздушного компрессора, для изготовления которого использован компрессор от старого холодильника. Предлагаемый компрессор содержит: электронное пусковое реле и электронный выключатель двигателя, управляемый датчиком давления, звуковой сигнализатор, сообщающий о достижении заданного уровня давления, модернизированный манометр и компрессор от холодильника.

 

В настоящее время многие граждане нашей страны заменяют старые холодильники современными. В основном, в старых холодильниках компрессоры находятся в рабочем состоянии, но в некоторых экземплярах встречаются поврежденные пусковые реле. Эти компрессоры могут еще послужить в домашнем хозяйстве. Испытания компрессора от холодильника «Орск»

Рис.1 Схема автоматического управления воздушным компрессором

показали, что он может создавать давление воздуха более 10 атмосфер. Для использования его в качестве компрессора для накачивания шин автомобиля, покраски изделий пульверизатором, продувки жиклеров и т.п. разработана и длительно эксплуатируется конструкция с электронной схемой управления (рис.1). В состав этой схемы входят: электронное пусковое реле, электронный выключатель сети, датчик давления, маломощный блок питания реле, управляющего электронным выключателем, и звуковой сигнализатор срабатывания датчика давления. В качестве датчика давления использован промышленный манометр, в который был встроен изолированный от корпуса регулируемый контакт. Для установки этого контакта необходимо в корпусе манометра просверлить отверстие напротив конца его трубки, приводящей в движение стрелку указателя давления, и установить на изоляционных прокладках втулку с контактным лепестком и регулировочным винтом с контргайкой (рис.2).

На рис.2 обозначены:

1    — корпус манометра;

2    — трубка манометра;

3    — втулка контакта датчика;

4    — контактный лепесток;

5    — гайка М6;

6    — контргайка с рычажком;

7    — регулировочный винт М3;

8    — втулка изоляционная;

9    — шайба изоляционная.

Схема работает следующим образом: при включении тумблера SA1 тиристоры VS1 и SV2 открыты, так как их управляющие электроды соединены нормально замкнутыми контактами К 1.1 реле К1. Напряжение сети поступает на рабочую и пусковую обмотки. Тиристоры SV3 и SV4 открыты, пока через их управляющие электроды и диодный мост VD2 заряжается конденсатор СЗ. При полном заряде конденсатора СЗ диодный мост VD2 запирается, в результате чего управляющие электроды VS3 и VS4 обесточиваются, и подача напряжения через тиристоры на пусковую обмотку прекращается. Двигатель компрессора продолжает работу в нормальном режиме до получения нужного давления, при котором трубка манометра касается контакта D1.1 датчика и создает цепь питания реле К1. При срабатывании реле контакты К 1.1 размыкаются, тиристоры VS1 и VS2 запираются и прекращают подачу напряжения на двигатель. На электронном выключателе появляется напряжение сети, которое через гасящий конденсатор С1 подается на звонок, сигнализирующий о достижении нужного давления воздуха в системе. Контакты К 1.2 при этом замыкаются и поддерживают электронный выключатель в закрытом состоянии до выключения тумблера SA1. При выключении тумблера SA1 конденсатор СЗ разряжается через резистор R3, и схема возвращается в исходное состояние.

Свечение светодиода VD4 сигнализирует об отключении пусковой обмотки двигателя компрессора. Это необходимо для контроля за работой электронного пускового реле, так как в схеме могут оказаться некачественные детали, отказ которых может привести к повреждению двигателя. Поэтому некоторое время, после сборки устройства, необходимо понаблюдать за своевременным отключением пусковой обмотки. Светодиод также облегчает подбор емкости конденсатора СЗ, от которой зависит время подачи напряжения на пусковую обмотку двигателя. Она должна быть минимальной при надежном запуске двигателя от пониженного напряжения до 180 В. Резистор R в цепи питания реле К1 подбирается по току его срабатывания при использовании трансформатора Т1 с напряжением вторичной обмотки выше необходимого для питания имеющегося типа реле. Тиристоры VS1-VS4 могут быть типа КУ202 с буквенными индексами К, Л, М, Н. В авторском варианте применены тиристоры типа КУ202Н. При выполнении этих рекомендаций схема будет работать надежно, что подтверждено опытом эксплуатации такого компрессора. Для накачивания шин и продувки изделий достаточно малогабаритного ресивера, а для покраски изделий пульверизатором необходимо подключать дополнительную емкость высокого давления на 30. ..50 литров.

Конструкция компрессора показана на фото. Монтажная плата электронной схемы устройства показана

Рис.3

на рис.3. Она закрывается пластмассовой крышкой с отверстием для наблюдения за светодиодом.

От редакции. Особенностью компрессоров бытовых холодильников, обеспечивающим их долговечность, является их работа в замкнутой масляно-фреоновой среде. В данном случае это условие не соблюдается. Поэтому предлагаемое устройство будет надежно работать не со всеми компрессорами от старых холодильников.

А.Н. Журенков, г. Запорожье

 

Самодельный воздушный компрессор МАТЕРИ – Новости Матери-Земли

Соберите самодельный воздушный компрессор МАТЕРИ, используя эти пошаговые инструкции.

Самодельный воздушный компрессор МАМЫ

Рано или поздно в каждой домашней мастерской возникает необходимость в хорошем маленьком воздушном компрессоре. Ничего особенного, понимаете. Просто прочное оборудование, которое будет выпускать воздух под давлением, скажем, до 80 фунтов на квадратный дюйм. Что-то, что может справиться со всеми этими постоянно возникающими работами по распылению краски, пескоструйной очистке, струйной очистке, портативному пневматическому инструменту и «держать шины накачанными в семейном автобусе».

Это знают все, у кого есть домашний магазин. Но не каждый, у кого есть подвальная или гаражная мастерская, может выложить от 100 до 150 долларов или больше, что в наши дни стоит хороший маленький воздушный компрессор. И именно поэтому Деннис Беркхолдер и Эмерсон Смайерс — двое из научных сотрудников MOTHER — недавно почесали затылки, приступили к работе и придумали этот изящный воздушный компрессор, который любой домашний мастер сможет собрать из в основном «хлама» за меньшие деньги. чем 60 долларов (планы на самодельный воздушный компрессор МАТЕРИ).

Теперь следует отметить, в самом начале, что машина, которую вы видите здесь, состоит из трех основных частей: [1] дуотанков для удержания воздуха после его сжатия, [2] насоса для сжатия и [3] электродвигатель, который вращает насос. . . все связано с соответствующими клапанами, элементами управления, воздухопроводами и другим оборудованием.

И еще следует отметить, что существует бесчисленное количество резервуаров для хранения бесчисленных конструкций. . . столь же широкий выбор выброшенных воздушных насосов. . . и невероятное разнообразие старых электродвигателей — все они являются подходящим «сырьем» для проекта такого рода — тихо ржавеют в навесах для автомобилей, подвалах, чердаках, складских помещениях, задних дворах, барахолках и грудах металлолома в каждой части. страны прямо сейчас.

И еще один момент, который следует отметить: несомненно, есть много способов объединить любой случайно выбранный бак, насос и двигатель в исправный воздушный компрессор. . . так как есть домашние магазины, которые могут использовать такое оборудование. Иными словами, не существует «установленного» или «наилучшего» способа переработки отработанного бака или баков, насоса и двигателя в воздушный компрессор. Но для примера того, насколько легко можно выполнить эту работу. . . ну читайте дальше!

Самым важным элементом любой системы сжатия и хранения воздуха — «сердцем» машины — является воздушный насос. И в данном случае этот насос — компрессор кондиционера, взятый из списанного автомобиля. (СОВЕТ: люди, занимающиеся автомобильным кондиционированием воздуха, с которыми разговаривали Деннис и Эмерсон, говорят, что проще всего переоборудовать компрессоры от Ford и Chrysler или любой автомобильный кондиционер производства Borg-Warner. Они также отмечают, что вы вероятно, вы получите один из блоков за меньшие деньги, если купите его у торговца металлоломом, а не на свалке автозапчастей.)

После того, как два МАТЕРИ-механика нашли компрессор автокондиционера стоимостью 2,00 доллара по своему вкусу, они очистили устройство и возились с ним, пока не определили, какой из двух его портов был «впускным», а какой «выпускным». Затем они проверили компрессию насоса (просто «прокрутив» его приводной шкив вручную) и, обнаружив, что она работает нормально, добавили в картер компрессора достаточное количество масла вязкостью 30, чтобы довести уровень смазки до нижней части коленчатого вала насоса.

(СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно — до того, как магнитная муфта компрессора будет постоянно зафиксирована на шкиве и маховике, как описано в следующем абзаце — вручную прокрутить только шкив и маховик, заметить, что компрессор не нагнетает воздух, и подумать блок неисправен, когда — на самом деле — это не так.Убедитесь, что, когда вы проводите этот тест, вы захватываете узел шкив/маховик/сцепление таким образом, что вы поворачиваете все это… включая сцепление. )

Шкив, маховик и магнитная муфта компрессора автомобильного кондиционера обычно объединены в единый сборочный узел. . . где каждый из трех компонентов выполняет свою отдельную функцию. (Шкив и маховик вращаются все время, пока работает двигатель автомобиля. Сцепление, однако, остается отключенным от двух других компонентов до тех пор, пока в салоне автомобиля или грузовика не будет щелкнут переключатель и кондиционер не будет «включен». В В действительности, это «включение» состоит ни в чем ином, как в замыкании электрической цепи, которая приводит в действие магнитную муфту… тем самым заставляя ее «запираться» на вращающемся маховике… тем самым приводя муфту и присоединенный к ней приводной вал кондиционера воздуха тоже крутиться. )

Все это, конечно, очень хорошо для автомобильного кондиционера, но вам не нужна отключаемая муфта на вашем заводском компрессоре (гораздо проще и эффективнее просто подключить блок, когда вы хотите, чтобы он работал, и отключить его). это когда ты этого не делаешь). По этой причине исследователи MOTHER прочно приварили сцепление своего компрессора к остальной части узла маховик/шкив. (Если вы предпочитаете, вы можете просверлить, а затем скрепить их штифтами или болтами.)

Затем помощники МАТЕРИ

установили на воздухозаборник своего насоса элементарный очиститель, сделанный из пластиковой «масляной ванночки», наполненной каким-то мусором из фильтрующего материала печи (поролоновая губка сработала бы примерно также).

Резервуары для хранения на буровой установке Денниса и Эмерсона представляют собой два баллона с фреоном, которые они бесплатно получили в местном магазине кондиционеров и холодильников. Федеральный закон запрещает заправлять эти баллоны фреоном, а контейнеры обычно просто выбрасываются. Однако, поскольку баллоны сертифицированы для давления до 250 фунтов на квадратный дюйм (что делает указанное здесь давление в 80 фунтов на квадратный дюйм вполне безопасным), а баллоны доступны почти везде бесплатно по запросу, нет абсолютно никаких причин, по которым баллоны не должны быть возродился как баллоны под давлением воздушного компрессора.

Баки скреплены между собой деревянным «хомутом» (см. схему в галерее изображений), скрепленным болтами по всем четырем углам с помощью шпильки с резьбой. Эта вилка также служит опорой для воздушного насоса готового компрессора, приводного двигателя и другого оборудования.

На одном из напорных баков (неважно на каком) было просверлено полудюймовое отверстие для выхода воздуха и в отверстие впаян полудюймовый патрубок. Затем Беркхолдер и Смайерс надежно соединили «коллектор резервуара воздушного компрессора с выходным шаровым клапаном с супергерметичным уплотнением и встроенным предохранительным клапаном», который они приобрели в местном хозяйственном магазине.

Затем — и это было то прикосновение, которое превратило самодельный воздушный компрессор МАТЕРИ в установку, не уступающую любому купленному в магазине агрегату — мальчики установили манометр и реле давления (также купленное в местном магазине скобяных изделий) на коллектор бака.

Манометр, конечно же, позволяет своим пользователям следить за psi, который накапливается в резервуарах воздушного компрессора. И переключатель действует как мозг на протяжении всей стрельбы: пока компрессор подключен, переключатель автоматически включает двигатель всякий раз, когда давление в баллонах падает ниже 60 фунтов на квадратный дюйм, а затем так же автоматически отключает его, когда давление поднимается обратно до 80 фунтов на квадратный дюйм.

И вот еще один важный дополнительный пункт безопасности: Только для того, чтобы быть абсолютно уверенным, что никто не сможет непреднамеренно перекрыть бак, оснащенный предохранительным клапаном и реле давления (что позволит двигателю запустить компрессор и создать опасное количество давление в другом цилиндре). . . Исследователи MOTHER’S, заботящиеся о безопасности, завершили установку резервуара, полностью открыв клапаны на обеих бутылках, а затем отрезав ручки, чтобы эти клапаны больше никогда не закрывались. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ТАК ЖЕ.

Веселые механики МАТЕРИ завершили свою удобную маленькую установку, используя медную трубку диаметром четверть дюйма для соединения выпускной стороны воздушного насоса — через односторонний обратный клапан — с впускными фитингами на баллонах под давлением (убедитесь, что клапан « точек» от насоса и к бакам).

(И вот почему вам все равно нужен этот односторонний клапан: фреоновый насос в автомобильном кондиционере обычно содержит встроенный «выпускной» клапан, который открывается в конце каждого рабочего цикла и выпускает все «остатки» давление из компрессора, чтобы его можно было легче запустить в начале следующего цикла.Но вы не хотите, чтобы этот выпускной клапан в самом насосе сбрасывал давление в ваших баллонах с воздухом каждый раз, когда ваш компрессор отключается. автоматическим выключателем, и именно этому препятствует обратный клапан, установленный между воздушными ресиверами и насосом.)

Наконец, чтобы обеспечить «мускулы» для работы своего воздушного компрессора/системы хранения воздуха, экспериментаторы МАТЕРИ собрали бывший в употреблении электродвигатель мощностью 1/3 л. к насосу клиновым ремнем.

В качестве последнего штриха Деннис и Эмерсон изготовили защитный экран (из металлической ткани), установили его поверх клинового ремня и шкивов и хорошо покрасили свой воздушный компрессор/систему хранения стоимостью менее 60 долларов. . . перед запуском устройства в исследовательский цех МАТЕРИ.

ПРИМЕЧАНИЕ. Отверстие, просверленное в одном из воздушных резервуаров для размещения Детали № 26 (фитинг «труба-раструб»), должно быть как можно меньше, чтобы у фитинга было большее плечо для пайки.

ПРИМЕЧАНИЕ. Детали №№ 4, 5 и 6 на самом деле являются переходниками для садовых шлангов. . . которые используются, потому что трубный фитинг на компрессоре имеет прямую резьбу (а не коническую резьбу, которая есть на большинстве труб).

Переносной резервуар высокого давления

Вот переносной баллон под давлением или баллон с воздухом (см. галерею изображений), который пригодится вам всякий раз, когда вам нужно переносить сжатый воздух куда-то «за пределы линий электропередач».

Просто возьмите короткий воздушный шланг с 1 1/4-дюймовым развальцовочным фитингом с внутренней резьбой на одном конце и шинным зажимом на другом и накрутите муфту на верхний клапан баллона с фреоном из переработанных материалов. Затем купите цельнометаллический клапан Шредера (размер его «базы» не имеет значения), просверлите отверстие в гидробаке, чтобы оно подходило, и надежно припаяйте фитинг Шредера в отверстие серебряным припоем. (ПРИМЕЧАНИЕ. Перед пайкой необходимо удалить детали внутри клапана, а затем заменить их после завершения пайки.)

Хорошо! Вы только что построили себе бутылку под давлением. Добавьте воздух через клапан Шредера (и проверьте давление в баллоне приложенным к этому клапану шинным манометром), несите баллон куда угодно. . . а затем использовать воздушный шланг, чтобы «накачать» шины фургона или выполнить другую легкую работу в задней части 40, на отдаленных дорогах и т. д. Просто, не правда ли?

---

Список материалов

1. Резиновая втулка 5/8 дюйма
2. Труба 3/4 дюйма к 1/2-дюймовой потовой меди
3. Раструб с внутренней резьбой 3/8 дюйма к трубке 1/4 дюйма
4. Садовый шланг к патрубку 3 1/8 дюйма с наружной резьбой
5. Резиновая шайба для садового шланга
6. ​​Трубка 3/4 дюйма к садовому шлангу
7. Плоская шайба 3/8 дюйма
8. Резиновая шайба для садового шланга
9 1/4 дюйма с внутренней резьбой на трубу 1/4 дюйма
10. 1/4 дюйма с трубой на 1/4 дюйма с наружной резьбой
11. 1/4 дюйма воздушный обратный клапан
12. 1/4 дюйма с трубкой на 1 /4-дюймовая наружная раструбная насадка
13. 1/4-дюймовая внутренняя раструбная труба на 1/4-дюймовую трубку
14. Пластиковая емкость для маргарина
15. Наполнение из печи или фильтра кондиционера pa
16. Пластиковая крышка емкости для маргарина
17. Шестигранная гайка 5/16 дюйма (8)
18. Плоская шайба 5/16 дюйма (8)
19. Готовый болт 5/16 дюйма (4)
20. Манометр (1) /4 дюйма)
21. Электрическое реле давления
22. Трубный ниппель 1/4 дюйма
23. Коллектор бака воздушного компрессора
24. Латунная шестигранная трубная муфта 1/2 дюйма
25. Трубный ниппель 1/2 дюйма
26. Труба 1/2 дюйма на трубу с наружной резьбой 3/8 дюйма
27. Внутренняя резьба 1/4 дюйма на трубу 1/4 дюйма
28. Внутренняя резьба 1/4 дюйма на трубу 1/4 дюйма
29. Т-образная трубка 1/4 дюйма
30. Компрессор автомобильного кондиционера
31. Двигатель мощностью 1/3 л.с.
32. Сетка из сетки 1/4 дюйма для защитного экрана
пиломатериалы, (4)
34. 1 на 8, 23 дюйма в длину, пиломатериалы, (1)
35. Электрический шнур
крепежные болты и гайки 1/4 дюйма, (6)
клиновой ремень
краска

12 Воздушный компрессор дома: умные идеи и хитрости

Воздушные компрессоры необходимы практически каждому домовладельцу. Если вы вообще что-то делаете своими руками, вам нужен воздушный компрессор. Эти компрессоры необходимы для накачки шин и даже для запуска некоторых инструментов. Они необходимы для многих проектов. Если у вас нет под рукой компрессора, рекомендуем его приобрести.

Если у вас уже есть компрессор, вы можете быть удивлены большим разнообразием применений воздушных компрессоров. Мы рассмотрим некоторые из этих применений здесь. Вы можете найти новый и неожиданный способ использования вашего воздушного компрессора.

12 вариантов использования воздушного компрессора в домашних условиях

1. Быстрая сушка

Если вам когда-нибудь понадобится что-то высушить, воздушный компрессор может легко сдуть большую часть воды, оставшейся после разливов или уборки. . Если вы сушите что-то деликатное, вам нужно быть осторожным. В целях безопасности обязательно прикрепите основное крепление спускового крючка.

---

2. Быстрая очистка

Точно так же, если вам нужно выдуть опилки или даже воду из помещения, вам может пригодиться воздушный компрессор. При очистке от пыли и металлической стружки вы должны надевать основные защитные средства, включая маску и защитные очки. Вы не хотите вдыхать пыль.

---

3. Нанесение краски

Изображение предоставлено: bogdanhoda, Shutterstock

Когда вы используете подходящую ленту, вы можете выдувать краску практически на любую поверхность. Это требует некоторого навыка и привыкания, поэтому вам, вероятно, следует потренироваться, прежде чем вы начнете рисовать свой готовый проект.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЧТЕНИЯ: 8 лучших воздушных компрессоров типа «блин» – обзоры и руководство покупателя

---

4. Накачивание воздуха

Это основное назначение воздушного компрессора. Вы можете надувать все, от шин до воздушных шаров и мячей. Это относительно просто и понятно. Только следите за тем, чтобы не перенадувать, что может привести к повреждению того, что вы надуваете.

СВЯЗАННЫЕ ЧТЕНИЯ: 9 лучших портативных воздушных компрессоров для автомобильных шин — обзоры и лучший выбор

---

5.

Очистка электроники Изображение предоставлено: Veres Production, Shutterstock

С помощью необходимого триггерного приспособления вы можете очистить клавиатуру ноутбука и другое подобное оборудование от крошек и другого мусора. Сжатый воздух достаточно щадящий для электроники, а также очень эффективно удаляет пыль.

Вы также можете использовать его для очистки от пыли экранов компьютеров.

---

6. Пневматические инструменты

Воздушные компрессоры часто приводят в действие такие инструменты, как гвоздезабивные пистолеты. На рынке довольно много инструментов, в которых используются воздушные компрессоры. Если вы хотите использовать его, вам придется использовать подходящий воздушный компрессор. Вам нужно будет инвестировать в воздушный компрессор, достаточно мощный для любого инструмента, который вы используете.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЧТЕНИЯ: 10 лучших воздушных компрессоров для пневматических инструментов – обзоры и лучшие решения

---

7.

Прополка Изображение предоставлено: Imagesine, Shutterstock

Фермеры начали использовать эти воздушные компрессоры для прополки. Вы можете использовать любой измельченный материал, например, скорлупу грецких орехов или фруктовые косточки, чтобы быстро очистить землю от сорняков. Мелкие частицы эффективно уничтожают сорняки при проталкивании на высоких скоростях воздушным компрессором.

Этот метод все еще находится в стадии разработки, но в Интернете есть много информации о том, как использовать воздушный компрессор в этом отношении.

СВЯЗАННЫЕ ЧТЕНИЯ: 10 лучших портативных воздушных компрессоров – лучшие подборки и обзоры

---

8. Мойка под давлением

Изображение предоставлено: Media Whalestock, Shutterstock

Вы также можете использовать воздушный компрессор для мойки под давлением. Этот простой метод включает распыление воды с высокой скоростью на бетон или стены зданий. Он легко очищает грязь и плесень, которые осели на этих наружных поверхностях.

Это может быть длительным процессом, но если вы сделаете это сами, то сможете сэкономить немало денег.

---

9. Изготовление снега

Хотя это обычно делается на крытых лыжных площадках и подобных развлекательных площадках, вы также можете использовать воздушные компрессоры, чтобы заставить искусственный снег летать дома. Его можно использовать и для подобных мелких частиц, таких как блестки. Это обычное дело на концертах, но это может быть идеальным входом на вечеринку по случаю дня рождения или что-то подобное!

Вы, вероятно, не будете делать это так часто, но воздушные компрессоры — единственный способ сделать это, когда вам это нужно.

---

10. Стоматологическая помощь

Изображение предоставлено: Юлия Есина, Shutterstock

Вероятно, вы не собираетесь лечить зубы дома. Тем не менее, воздушные компрессоры являются обычным оборудованием в стоматологических кабинетах. Не удивляйтесь, если увидите его в следующий раз.

В некоторых других медицинских профессиях также используются воздушные компрессоры. Таким образом, вы можете увидеть их в различных офисах.

---

11. Шлифовка

Изображение предоставлено: PxHere Воздушные компрессоры отлично подходят для измельчения мелких частиц в песок. Их можно использовать всякий раз, когда вам нужно отшлифовать что угодно. Это требует небольшой настройки. Тем не менее, воздушные компрессоры — лучший способ шлифования.

Если вам нужно выполнить какую-либо шлифовку, мы настоятельно рекомендуем приобрести воздушный компрессор. Особенно, если вы шлифуете большую поверхность. Не забывайте и о соответствующем защитном снаряжении.

---

12. Уборка труднодоступных мест

Изображение предоставлено: PRATCHTASET BOONYENf, Shutterstock

У всех нас в домах есть маленькие щели, до которых трудно добраться. Пыль может легко скапливаться в этих местах, и ее практически невозможно удалить самостоятельно. К счастью, воздушный компрессор может легко убрать пыль с этих небольших участков. Просто наведи и стреляй! Пыль будет очищена от области, очищая это очень эффективно.

В таких ситуациях рекомендуются воздушные компрессоры меньшего размера. Их легче носить с собой, что делает их более подходящими для использования в вашем доме.

---

И многое другое!

Существует множество применений воздушных компрессоров, помимо 12 применений, которые мы здесь упомянули! Скорее всего, вы найдете всевозможные применения для вашего воздушного компрессора. В то время как эти воздушные компрессоры делают только одну вещь — продувают сжатым воздухом — вы, вероятно, обнаружите, что они полезны для гораздо большего, чем вы изначально ожидали.

В любое время, когда вам нужно быстро продуть что-либо или привести в действие пневматический инструмент, воздушный компрессор может сделать это!

См. также: 

• Какое масло подходит для воздушного компрессора?
• Какой размер воздушного компрессора мне нужен?
• Сколько стоит хороший воздушный компрессор?
• 10 лучших портативных воздушных компрессоров

---

Авторы избранных изображений: Pixabay

Содержание

• 1 12 применений воздушного компрессора в домашних условиях
  • 1. 1 1. Быстрая сушка
  • 1.2 2. Быстрая очистка
  • 1.3 3. Толкающая краска
  • 1.4 4. Инфляция
  • 1,5 5. Чистая электроника
  • 1.6 6. 70220
  • 1,7 7. 7. 70219 1,6 6. 70220
  • 7. 7. 7. 70219 1,6 6. 1,8
  7. 7. 7. 7. 70220

  1,6 1,8 10,8201220

  • 1,6. 8. Мойка под давлением
  • 1.9 9. Изготовление снега
  • 1.10 10. Стоматологические работы
  • 1.11 11. Шлифование
  • 1.12 12. Уборка труднодоступных мест
• 2!

Самодельный доохладитель воздушного компрессора для DRYER AIR

воздушный компрессор после охладителя

• Автор сообщения: admin
• Сообщение опубликовано: 1 февраля 2021 г.
• Категория сообщения: Без категории

Инструкции по изготовлению самодельного доохладителя — компрессор сухого воздуха своими руками

Я искал множество способов получить сухой воздух из своего компрессора и остановился на самодельном доохладителе. Этот компрессор маркируется многими брендами, которые вы увидите в видео, даже если мой бренд носит название Dewalt/Husky/другой как универсальная модель на 60 галлонов 000, которая является Dewalt. Осушитель с охлаждением для сухого воздуха великолепен, но мне нужно установить еще одну специальную розетку питания, чтобы использовать ее там, где находится мой компрессор, и мне нужно просверлить бетонную стену, поэтому потребуется некоторое время, прежде чем я доберусь до нее. Вместо этого я пошел более дешевым путем, сделав самодельный доохладитель для моего воздушного компрессора, чтобы получить сухой воздух.

Я перечисляю ИНСТРУМЕНТЫ, ЧАСТИ И КАК СДЕЛАТЬ ЭТО ВМЕСТЕ!

Для покраски, плазменной резки, струйной обработки пищевой соды или продления срока службы инструментов эта установка в течение многих лет использовалась как одна из лучших вещей после рефрижераторной сушилки с воздушным компрессором. Это помогло мне лучше и дешевле осушать воздух на моем воздушном компрессоре на 60 галлонов. Это танк Husky / Dewalt и информация о том, как сделать самодельный доохладитель, но он работает на многих моделях! Я обустраиваю свою мастерскую по металлу MINI в очень ограниченном пространстве, и мне нужно, чтобы все было как можно меньше, чтобы машина могла поместиться в гараже зимой. мини-механический цех: доохладитель сухого воздуха для воздушного компрессора на 60 галлонов — это воздушный компрессор DeWalt/Husky/etc.

Между ними СУЩЕСТВУЮТ небольшие различия в настройке, имейте это в виду. Видео в первую очередь предназначалось для того, чтобы помочь людям узнать, как надевать фурнитуру и как на нее смотреть. Это детали, которые я заказал, и которые может быть трудно найти при самостоятельном поиске. Убедитесь, что имя, которое я поставил, соответствует фактической части — я заметил, что другие видео пару лет назад ссылаются на то, кто знает, какие части мне не подошли.

Вам НЕ нужны перегибы в линии! МЕДЛЕННО наклоняйтесь! Смажьте свои инструменты для развальцовки и гибки правильно!
*Imperial Tool 370FH Тройной трубогиб 180 градусов, 3/16”, 1/4”, 3/8” и 1/2”
https://www.amazon.com/Imperial-Tool-370FH-Triple -Header/dp/B002P8UUD2

Перед заказом проверьте размерную линейку, которая вам нужна — эта линейка представлена ​​в нескольких размерах. Я использовал наружный диаметр 1/2″, чтобы соответствовать воздушному компрессору DeWalt на 60 галлонов, показанному в этом видео. Диаметр-Алюминий-Спиральный/dp/B006K8JJN0

Эти маленькие наборы различаются по цене — проверяйте разные цены, поскольку они колеблются. Кроме того, вам нужно будет поставить на них подкладки, чтобы они не проскальзывали через трубы радиатора… в основном я говорю, что они недостаточно широкие и делают проставку. *Комплект крепления вентилятора
https://www.amazon.com/Upgr8-Universal-Through-Radiator-Plastic/dp/B07L53QDVD

*Derale 15300 Tube and Fin Cooler
https://www.amazon.com/Derale- 15300-Tube-Cooler-Core/dp/B004XONT3E

*1/2″ Сверхмощный сажевый фильтр Влагоуловитель, водоотделитель с автоматическим автоматическим сливом
https://www.amazon.com/Particle-Filter-Moisture-seperator-Automatic/dp/B017GIGQOC

Вам понадобится инструмент для развальцовки. Их можно приобрести на месте или в Интернете — выполните поиск «Flairing tool», и вы должны получить хорошие результаты на выбор.

Все в этом видео было размером 1/2″ OD. Вы должны быть в состоянии получить их у любого местного поставщика. Я не размещаю ссылки, потому что я просмотрел другие ссылки и не знаю, изменились ли они, но НЕ получил нужные части. Пожалуйста, выполните поиск по этим терминам. Если вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, оставьте комментарий в видео, и я постараюсь помочь. 🙂

Я использовал латунь на:
Наружный диаметр 1/2″ Компрессионная гайка
Наружный диаметр 1/2″ Компрессионная втулка
Наружный диаметр 1/2″ Накидная гайка 1/2″
Наружный диаметр Flair к разъему MIP 1/2″

Желтая резьба из ПТФЭ Уплотнительная лента

Ace Труборез 1-1/8 дюйма Арт. 45222 | 88-1391А

Теги: компрессор доохладителя, доохладитель для воздушного компрессора, доохладитель в воздушном компрессоре помогает, воздушный компрессор после охладителя, доохладитель воздушного компрессора своими руками, рефрижераторный осушитель воздушного компрессора, доохладитель сжатого воздуха, Dewalt After Cooler, Dewalt доохладитель, самодельный доохладитель, самодельный доохладитель компрессора , сухой воздух, компрессорная система сухого воздуха, самодельный доохладитель, самодельный доохладитель сжатого воздуха, как получить сухой воздух, хаски доохладитель, хаски доохладитель

19 крутых идей по созданию звуконепроницаемой коробки для воздушного компрессора

Воздушный компрессор — отличный помощник в магазине, по дому или на стройплощадке. Независимо от того, используете ли вы его для накачивания шин или для работы с пневматическими гвоздезабивателями, гаечными ключами, резаками, степлерами, пилами, домкратами или просто для сдувания пыли, это шумный зверь. Со всеми этими вариантами инструментов рассмотрите возможность создания звуконепроницаемой коробки для подавления шума воздушного компрессора, чтобы вы могли получать больше удовольствия от его использования.

Чтобы помочь вам, мы собрали 19 крутых идей по шумоизоляции воздушного компрессора своими руками и их обобщение. Мы также рассмотрим другие способы глушения компрессора, рассмотрим некоторые тихие воздушные компрессоры и рассмотрим идею глушителя, сделанного своими руками, чтобы уменьшить шум компрессора. Надеюсь, вы найдете что-то, что соответствует вашим требованиям и поможет решить проблему шума вашего компрессора.

Содержание (Перейти к теме)

• Насколько громкий воздушный компрессор?
• Ключевые моменты, которые следует учитывать перед сборкой звукоизоляционного кожуха воздушного компрессора
  • Вентиляция
  • Размер компрессора
  • Материалы
  • Переключатель тепловой перегрузки
• Как создать звукоподобный корпус
• 2

  210210 210210 210210 210210 210210 210210 210210 210210 2102. 210210 210210 210210 210210 2102. 210210 2102. 210210. 3. Изготовление дешевой коробки своими руками, чтобы компрессор работал на 85 % тише

• 4. Звукоизоляционная коробка для компрессора своими руками
• 5. Дешевый корпус с глушителем своими руками
• 6. Сделай сам — звукоизолирующая коробка для компрессора
• 7. Как сделать воздушный компрессор на 60 галлонов тише
• 8. Самодельный звукоизолирующий бокс для воздушного компрессора
• 9. Звукоизоляционный бокс для воздушного компрессора
• 10. Самодельный звукоизоляционный бокс для шумных воздушных компрессоров
• 11. Самый тихий компрессор своими руками Защитный кожух
• 12. Сборка бесшумного воздушного компрессора – как устранить громкий компрессор
• 13. Как сделать: звукопоглощающий бокс компрессора
• 14. Я построил звукоизоляционный бокс для своего воздушного компрессора
• 15. Коробка глушителя воздушного компрессора

Корпус наружного воздушного компрессора

• 16. Корпус воздушного компрессора
• 17. Сборка звукоизоляционного корпуса воздушного компрессора

Другие способы обеспечения тихой работы воздушного компрессора

• Установка фильтра глушителя воздушного компрессора
• Антивибрационные прокладки

Бесшумные воздушные компрессоры

• Воздушный компрессор California Air Tools 8010 9 Steel Tank Air Compressor0220
• California Air Tools CAT-1P1060S Легкий и тихий портативный воздушный компрессор
• Бесшумный воздушный компрессор Campbell Hausfeld

Глушитель воздушного компрессора своими руками

Заключение

Насколько громкий воздушный компрессор?

Большинство воздушных компрессоров для внутреннего рынка работают с двигателем мощностью 1 л.с. или меньше и производят шум от 80 до 100 дБ — разница между самосвалом и вертолетом. На рынке есть тихие компрессоры, которые производят от 40 до 75 дБ — разница между холодильником и пылесосом, который значительно тише. Шумы выше 85 дБ считаются вредными для слуха, поэтому рекомендуется использовать средства защиты органов слуха.

Шкала децибел может сбивать с толку. Шум в 0 дБ — это самый тихий шум, который могут слышать люди с отличным слухом, а интенсивность звука или мощность удваиваются каждые 3 дБ при увеличении шкалы. Чем меньше показатель в децибелах, тем тише звук.

Интенсивность шума увеличивается в 10 раз при изменении на 10 дБ и звучит вдвое громче. Однако интенсивность увеличится в 100 раз при изменении на 20 дБ и будет звучать в четыре раза громче, а в 1000 раз при увеличении на 30 дБ и будет звучать в восемь раз громче. Таким образом, разница между воздушным компрессором мощностью 40 дБ и компрессором мощностью 100 дБ в 1 000 000 раз превышает интенсивность или мощность и в 64 раза превышает воспринимаемую громкость!

Ключевые моменты, которые необходимо учитывать перед сборкой звукоизоляционного кожуха воздушного компрессора

При проектировании или выборе плана звукоизоляционного кожуха электрического воздушного компрессора необходимо учитывать ряд ключевых моментов. В первую очередь на ум приходят размер вашего компрессора, расположение шнура питания и шланга, воздухозаборник для машины, вентиляция и материалы. Проведя небольшое исследование, вы поймете, что тепловыделение внутри звуконепроницаемой коробки часто является проблемой, поэтому термовыключатель тоже может оказаться полезным.

Конструкция должна эффективно снижать шум компрессора до приемлемого уровня, который может составлять от 3 дБ до 20 дБ или более. Используйте шумомер или приложение, чтобы определить уровень шума от вашего компрессора. Определите, насколько вам нужно или хотите ли вы его заглушить, и выберите план или проект, который будет соответствовать вашим требованиям.

Примечание. К компрессору с двигателем внутреннего сгорания предъявляются другие требования, и он не должен быть закрыт так же, как компрессор с электроприводом.

Вентиляция

Воздушным компрессорам для работы требуется воздух, а также чтобы они не перегревались и не сгорали. Конструкция должна учитывать потребности воздухозаборника и охлаждения агрегата. Кроме того, подумайте о прохладных или затененных местах, если коробка переносная и используется на улице.

Размер компрессора

Инструмент определяет размер, как и задача, поэтому размер компрессора влияет на конструкцию звуконепроницаемой коробки. Некоторые устройства вертикальные, а другие горизонтальные, что также влияет на дизайн. Однако основной проблемой является размер двигателя и выходная мощность в фунтах на квадратный дюйм. Чем больше требуемая мощность и PSI, тем больше поток воздуха для работы и охлаждения.

Эмпирическое правило: воздушный поток составляет от 3 до 4 CFM на лошадиную силу; однако задача тоже имеет значение. При пескоструйной обработке при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм компрессору может потребоваться воздухозаборник 70 кубических футов в минуту, в то время как для Brad Nailer может потребоваться только 1 кубический фут в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм.

Материалы

Фанера, МДФ, гипсокартон, кирпич, акустическая пена, минеральная вата, стекловолокно, шерсть, одеяла и силиконовый герметик — все они используются для шумоподавления. То, насколько портативным и тихим вы стремитесь, в сочетании с вашим бюджетом и способностями к самоделке, определяет материалы. Вам не нужно грабить банк, чтобы сделать компрессор более комфортным.

Тепловой выключатель перегрузки

Некоторые компрессоры оснащены тепловым выключателем перегрузки и кнопкой сброса, которые срабатывают при перегреве, предотвращая перегорание или повреждение. Если у вашего компрессора его нет, проверьте, есть ли он в наличии или может быть адаптирован для вашей модели, и прикрепите его. В противном случае ищите модель, у которой он есть, и покупайте, когда сгорит ваш.

Как сделать звуконепроницаемый кожух для воздушного компрессора

В Интернете доступно множество планов и демонстраций по созданию кожуха для воздушного компрессора, который снизит уровень шума до более приемлемого уровня. Вы можете пойти с первым, кого найдете, или потратить дни на поиски. Чтобы сэкономить ваше время, мы собрали коллекцию и обобщили их, чтобы помочь вам.

1. Шумозащитный кожух воздушного компрессора

Представлено здание с открытым дном из OSB 3/4″ OSB 2’x2’x4’, усиленное каркасом 2×4, для ограждения колесного вертикального компрессора.

Включает в себя встроенную электрическую розетку со шнуром питания, низко установленный воздухозаборник и заглушенный выход в верхней части.

Каждое вентиляционное отверстие покрыто пенопластом для снижения шума при движении и смещено, чтобы не втягивать нагретый воздух обратно. Кроме того, он оснащен охлаждающим вентилятором 65 куб. из выпускного отверстия со скоростью 4 раза в минуту.

Воздушный шланг проходит через отверстие с пенопластовым покрытием на одной стороне кожуха. Полноразмерная трехстворчатая дверь с засовом облегчает доступ.

2. Сборка звуконепроницаемой коробки для воздушного компрессора 

В этом видеоролике подробно рассказывается о сборке бездонной звукоизоляционной коробки для воздушного компрессора с горизонтальными колесами. Компрессор был модифицирован для работы с внешним выключателем, а сливной и выходной регуляторы перемещены за пределы коробки и соединены с помощью быстроразъемных фитингов и шлангов.

Контроллер был дополнительно модифицирован предохранительным клапаном на 150 фунтов на квадратный дюйм, питающим регулятор на 40 фунтов на квадратный дюйм с фильтром для работы всухую, и регулятором на 120 фунтов на квадратный дюйм с фильтром и лубрикатором для работы инструментов со смазкой. Вентилятор мощностью 120 кубических футов в минуту в камере с перегородками всасывает теплый воздух из коробки и втягивает наружный воздух в противоположный конец коробки через другое вентиляционное отверстие с перегородкой.

Коробка из МДФ размером 3/4 дюйма покрыта акустическим пенопластом толщиной 1-1/2 дюйма для уменьшения шума. Предоставляется звуковой образец до и после.

3.

Сборка недорогой коробки своими руками, чтобы компрессор работал на 85 % тише

В этом видео рассказывается о конструкции коробки управления звуком размером 2 х 3 х 3 дюйма с использованием древесностружечной плиты 3/4 дюйма, соединенной угловыми или коленчатыми кронштейнами. . Вентилятор используется для всасывания холодного воздуха сверху и выталкивания его через вентиляционные отверстия с перегородками на противоположной стороне. Пена выстилает коробку, чтобы помочь контролировать шум, а компрессор установлен на резиновом коврике для поглощения вибрации.

Воздушный шланг проходит через отверстие сбоку, а шнуры питания — через отверстие сверху. Откидная дверца обеспечивает доступ к компрессору. Предусмотрена звуковая демонстрация до и после.

4. Самодельный звукоизоляционный бокс для компрессора

Основание 2×4 с рамой 2’x3’ с настилом OSB 1/2” и роликами начинает эту сборку. Коробка была облицована 2-дюймовым пенополистиролом, приклеенным к боковым сторонам и задней части OSB. Перегородка из формованного пенополистирола, облицованная волокнистым наполнителем, была создана для глушения шума двигателя и его вентиляции.

Верх также на подкладке и отстегивается. Воздушный шланг и шнур питания проходят через отверстия в конструкции стены. Показания шумомера до 78 дБ и окончательные показания 63dB представлены.

5. Дешевый корпус Silent Box своими руками

Каркас размером 3 х 2 х 2 фута, прикрепленный к внутреннему углу гаража и обшитый 1/2″ OSB и облицованный гипсокартоном, объясняется в этом ролике. . Необходимо построить только верх, торец и боковые стороны, так как две стены и пол завершают корпус. Воздухозаборник встроен в стену гаража и проходит через нее, экранирован и покрыт толстым ковром для подавления передачи шума.

Одна каркасная стенка с облицовкой из пеноматериала закрывает длинную сторону и имеет встроенную дверцу доступа. 8-дюймовый вентилятор вытягивает теплый воздух из бокса в гараж, помогая обогреть это рабочее место. Предусмотрено сравнение шума до и после.

6. Сделай сам – Звукоизоляционный бокс для компрессора

Минеральная вата обеспечивает звукопоглощение в этом корпусе воздушного компрессора. Боковые стороны и верх — OSB, а низ ДСП 3/4″. Ролики облегчают перемещение компрессора в нужное место. Швы загерметизированы акустическим герметиком, а впускная перегородка изготовлена ​​из ДСП, облицованной пенополистиролом.

Слой пены снижает вибрацию под компрессором, а аэрозольный клей удерживает минеральную вату на стенах. 4-дюймовый вентилятор обеспечивает поток воздуха через боковые и торцевые отверстия в перегородке. Крышка была завинчена после того, как снаружи коробки был прикреплен переключатель управления, а электрический и воздушный шланги были пропущены через стены.

Уровни шумомера до этого были от 88 дБ до 100,1 дБ при нагрузке. Звукоизоляционный бокс снизил уровень шума до 63 дБ .

7. Как сделать воздушный компрессор на 60 галлонов тише

В этом видеоролике задокументировано размещение вертикального компрессора на 60 галлонов в звукоизолирующей кабине высотой 4 x 3 x 6-1/2 фута. Компрессор работает с грохотом головы 87 дБ без нагрузки до сборки и тихими 65 дБ после! Построенный в угол, он требует только двух стен и верха, стоимость сокращается буквально вдвое.

Каркас из 2×4 и обшивка из OSB толщиной 3/4 дюйма, неподвижная стена и стена с откидными петлями были покрыты гипсокартоном толщиной 5/8 дюйма для создания плотного барьера. Промежутки и трещины были заделаны или заполнены монтажной пеной, чтобы предотвратить проникновение шума, а внутренние полости стоек и потолков заполнены минеральной ватой.

Вентиляционное отверстие в верхней части обеспечивает воздухообмен и теплообмен. Содержит ссылки на исходные материалы для сборки.

8. Самодельный звукоизолирующий блок воздушного компрессора

Звуковой блок размером 2’x3’x3’, изготовленный из 3/4″ OSB, облицованного 3/4″ волокнистой звукоизоляцией. Коробка снабжена переключаемой розеткой, поэтому компрессором можно управлять, не открывая коробку. Вентилятор внутри коробки перемещает воздух, когда устройство работает, при этом свежий воздух поступает через отверстия, просверленные в коробке.

Быстросъемный удлинитель шланга также проходит через стену. Конец коробки шарнирный и защелкивается для доступа. Есть тест звука с помощью приложения, но разница заметна и без него.

9. Звукоизоляционная коробка воздушного компрессора

Демонстрируется изготовление небольшого блока управления звуком из МДФ, облицованного пенопластом для яичных ящиков, для воздушного компрессора. Сзади есть отверстие для питания и одно сбоку для подключения шланга, но нет вентиляции.

Одна сторона на шарнирах, как дверь, чтобы обеспечить доступ к компрессору. Звук при открытой и закрытой дверце во время работы демонстрирует звукопоглощающие возможности бокса.

10. Самодельный звукоизоляционный бокс для шумных воздушных компрессоров

В этой статье подробно описана конструкция звуконепроницаемого бокса с двойными стенками для воздушного компрессора мощностью 1-1/2 л. с.

На плане показано использование минеральной ваты между двойными стенками и акустической пены, облицовывающей внутреннюю часть коробки.

Эластичные шнуры удерживают компрессор от основания, чтобы свести к минимуму вибрацию, а двойная крышка с перегородками обеспечивает обмен воздуха и подавление шума. Силовой и воздушный шланги проходят через один конец двойной стенки.

Крышка крепится ремнями. Начальный шум компрессора определяется на уровне 95 дБ, а при использовании коробки звук падает до 70 дБ .

11. Самый тихий звукоизолирующий кожух для компрессора, сделанного своими руками

Демонстрируется использование 3-дюймовой жесткой пенопластовой изоляции на основе фольги между двухстенной конструкцией из 3/4-дюймовых ОСП и МДФ для создания шумоподавляющего короба для воздушного компрессора. Вентилятор с перегородками обеспечивает приток воздуха спереди для предотвращения перегрева, а вентиляционное отверстие с перегородкой сзади позволяет выходить теплому воздуху.

Коробка подключена так, что вентилятор и компрессор могут работать, не открывая дверцу. Внутренние поверхности бокса облицованы акустической пеной и ковром для дополнительного глушения звуковых вибраций. Быстроразъемный клапан, соединительные трубы через стену и колесики на ящике облегчают его перемещение.

12. Сборка бесшумного воздушного компрессора — как починить громкий компрессор

Видео, состоящее из двух частей, объясняющее отделение компрессора и двигателя от бака и размещение их в звуконепроницаемой коробке, установленной на чердаке рабочего помещения. Небольшой фанерный ящик размером 3/4″, выложенный пенопластом из картона для яиц, содержит шумные компоненты компрессора.

Воздушный поток через перегородки впускного и выпускного отсеков усиливается вентилятором. Гибкий воздушный шланг с быстроразъемным соединением и шнур питания проходят через стенку бокса. На внешнюю сторону дна коробки была добавлена ​​прокладка из пеноматериала, чтобы еще больше снизить передачу шума и вибрации. Предусмотрено сравнение шума до и после.

13. Инструкции: Звукоизоляционная коробка для компрессора

По этой ссылке представлен глушитель для компрессора, который можно использовать и как рабочий стол. Компрессор находится в деревянном ящике с пенопластовым покрытием. В задней части коробки имеется впускное отверстие с перегородкой и вентилятор, а в двери на другом конце — вытяжное отверстие с перегородкой.

Вентилятор включается независимо от компрессора, а воздушный шланг проходит через основание бокса. Таким образом, для работы не нужно открывать коробку. Также показаны уровни звука до и после.

14.

Я построил звукоизолирующий бокс для своего воздушного компрессора

В этом видеоролике объясняется конструкция шумопоглощающего воздушного компрессорного бокса размером 26 x 26 x 48 дюймов за 40 долларов. Коробка сделана из ДСП и покрыта старым матрасом из пены с эффектом памяти. Один конец шарнирный и работает как дверь, а вентиляционное отверстие в верхней задней части пропускает тепло и немного шума.

Шнур питания и воздушный шланг проходят сквозь стены, а вентилятор с регулируемой скоростью внутри улучшает поток воздуха и снижает нагрев. Колесики были прикреплены, чтобы облегчить перемещение коробки.

Дополнительное примечание указывает на то, что пена с эффектом памяти удерживает тепло и будет заменена звукоизоляцией. Снаружи коробки были добавлены стойки и крючки для крепления насадок.

15.

Коробка глушителя воздушного компрессора

Превращение шумного вертикального воздушного компрессора мощностью 2-1/2 л. План шкафа 42-1/2” x 23-1/2” x 22-5/8” включен. Построенный из 23/32-дюймового MDF и облицованный 2-дюймовой жесткой изоляцией из пенополистирола для снижения шума, он был затем окрашен.

Панели МДФ были скошены для более плотного прилегания, и для их соединения использовались сосновые блоки 2 x 2 дюйма. Нижняя часть коробки оснащена 2-дюймовыми колесами для легкого перемещения и крепится к верхней части коробки с помощью защелок для плотного натяжения и герметизации.

Передняя треть верхней части коробки была отделена от задней части для облегчения доступа. Две отдельные башни с перегородками, облицованные акустической пеной и прикрепленные сзади, контролируют шум через нижние впускные и верхние выпускные отверстия, а компьютерный вентилятор 4-3/4 дюйма, установленный в каждой из башен, способствует потоку воздуха. Часть 2

Кожух для наружного воздушного компрессора

Альтернативой шумному воздушному компрессору, занимающему ценное рабочее пространство, является перенос его на улицу. Это не только освобождает пространство, но и отдаляет шум. К сожалению, ваши соседи могут этого не оценить. Вот несколько советов по глушению компрессора на открытом воздухе.

16. Корпус воздушного компрессора

Эта ссылка документирует строительство бетонного колодца для воздушного компрессора. Электрические и воздушные соединения шлангов проложены под землей от колодца до мастерской, а в мастерской установлен двухпозиционный выключатель для удобства управления. Соединение шланга наружного воздуха с регулятором позволяет использовать его и на открытом воздухе.

Крышка ящика из фанеры диаметром 3/4″, облицованная акустической пеной, устанавливается на бетонный колодец для защиты устройства и уменьшения шума. Труба из АБС-пластика диаметром 4 дюйма с перегородками из масонита 1/8 дюйма является как впускной, так и выпускной для колодца шумоподавления.

17. Звукоизоляционный корпус воздушного компрессора Сборка

В этом ролике показано строительство открытой платформы для размещения двух воздушных компрессоров и управления их шумом, чтобы соседи были довольны. Начался проект с базовой рамы длиной 2×12 футов конструкции 2×4, покрытой морской фанерой и установленной на колеса 4×4. Устанавливается снаружи задней части магазина.

Каркасные стены и верх 2×4 были обшиты морской фанерой и облицованы звукопоглощающей пеной толщиной 1 дюйм. Два конца были оставлены открытыми с акустическими перегородками из пенопласта для контроля звука при сохранении потока воздуха и с проволочной сеткой для защиты от нежелательных посетителей.

Две двери с облицовкой обеспечивают доступ к двум компрессорам. Для дополнительной защиты была добавлена ​​металлическая крыша. Соединения и электричество проходят через стену, а шум внутри магазина значительно снижается.

18. Я построил звуконепроницаемую коробку для своего воздушного компрессора

В этом наборе видеороликов задокументировано изготовление наружного навеса в виде навеса для двухступенчатого воздушного компрессора объемом 80 галлонов. Построенный с каркасом 2×4 и обшитый фанерой 1/2 дюйма, он был облицован жестким пенопластом толщиной 1/2 дюйма с фольгой.

Две стенки открываются для доступа к различным компонентам компрессора. Воздушный шланг и электропитание проходят через стену в рабочую зону. Вентиляционные отверстия были прорезаны в верхней и нижней части двух противоположных сторон, чтобы обеспечить приток воздуха, и закрыты металлическими вентиляционными пластинами.

Первоначальные показания шумомера только со стенами ограждения составляли 81 дБ на высоте 6 футов и немного выше — 84 дБ с открытой дверью. Добавление 1/2″ вспененного материала незначительно улучшило уровень шума до 80 дБ , при этом большая часть шума исходила из незаглушенных вентиляционных отверстий.
Часть 2

19. Самодельный корпус наружного воздушного компрессора

Представлена ​​конструкция из бетонной площадки 2×2 и рамной конструкции 2×4 для размещения воздушного компрессора. Кожух защищает компрессор от непогоды и снижает уровень шума. Стены и дверь были облицованы акустической пеной для снижения шума, а поток воздуха обеспечивался открытыми фронтонами.

Циркуляционный вентилятор можно добавить, если рабочая температура слишком высока. Силовые и воздушные шланги были протянуты через стену цеха и соединены с главным регулятором с фильтрами и осушителем, прежде чем переходить к инструментам.

Другие способы снижения шума вашего воздушного компрессора

Существует множество способов уменьшить шум, исходящий от воздушного компрессора. Их можно использовать независимо или совместно с внутренним или наружным блоком шумоподавления компрессора. Вот несколько предложений, чтобы вы начали.

Установка фильтра глушителя воздушного компрессора

Фильтр глушителя воздушного компрессора крепится к воздухозаборнику и не только помогает блокировать пыль и другие вредные материалы; это помогает уменьшить шум.

Фильтры в прочном металлическом корпусе недороги и просты в установке на безмасляные воздушные фильтры и могут незначительно снизить уровень шума.

Резьба для соединений 1/2 дюйма, уровень шумоподавления будет зависеть от размера компрессора, но не рассчитывайте на отсутствие защиты органов слуха.

Антивибрационные подкладки

Антивибрационные подкладки, размещаемые под ножками компрессора или подставкой, помогают контролировать вибрационную передачу звуков и дребезжания, а также гасят шум.

Прокладки из пеноматериала EVA с закрытыми порами размером 4 x 4 x 7/8 дюймов хорошо работают с другими режимами шумоподавления, снижая шум компрессора.

Для тяжелых устройств рассмотрите возможность использования куска металла или фанеры поверх пенопласта, чтобы распределить вес и уменьшить сжатие пенопласта.

Лучшие бесшумные воздушные компрессоры

Один из способов получить тихий воздушный компрессор — начать с компрессора, который на 20 дБ тише остальных. На рынке есть разные бесшумные компрессоры. Вот три, которые считаются одними из лучших.

California Air Tools 8010 Воздушный компрессор со стальным баком

60 дБ, 110 В, California Air Tools 8010 имеет стальной бак на 8 галлонов с двигателем на 8,5 ампер для двухпоршневого безмасляного насоса, который наполняет бак за 130 секунд.

С универсальным быстроразъемным соединением 1/4″ и двумя манометрами контроля давления и максимальной мощностью 2 л.с. он имеет выходную мощность 3,1 куб.0 фунтов на квадратный дюйм, плюс максимальное давление 120 фунтов на квадратный дюйм.

Защита от тепловой перегрузки и воздушный фильтр помогают защитить ваши инвестиции, а колеса и ручка облегчают перемещение устройства весом 54 фунта. Компрессор имеет жизненный цикл до износа более 3000 часов и ограниченную гарантию сроком на один год.

California Air Tools CAT-1P1060S Легкий и тихий портативный воздушный компрессор

CAT-1P1060S мощностью 56 дБ и нагрузкой 29,5 фунтов оснащен двигателем мощностью 0,6 л.с., который наполняет стальной бак емкостью 1 галлон за 50 секунд. Он производит 1,6 кубических футов в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм и 1,2 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм и рассчитан на 120 фунтов на квадратный дюйм.

Удобный доступ к манометру и универсальному быстроразъемному соединению 1/4″, а защита от тепловой перегрузки и безмасляный насос снижают потребность в техническом обслуживании.

CAT-1P1060S имеет жизненный цикл до износа более 3000 часов и поставляется с ограниченной годовой гарантией.

Бесшумный воздушный компрессор Campbell Hausfeld

Сдвоенный алюминиевый бак DC040500 Campbell Hausfeld мощностью 68 дБ емкостью 4,6 галлона весит 38 фунтов.

Электродвигатель мощностью 1 л.с. и безмасляный двухпоршневой насос обеспечивают подачу 3,2 куб.0 фунтов на квадратный дюйм и максимум 125 фунтов на квадратный дюйм. Манометр хорошо виден, а двойное универсальное быстроразъемное соединение 1/4 дюйма позволяет использовать два инструмента одновременно.

На компрессор предоставляется ограниченная гарантия сроком 1 год.

Глушитель воздушного компрессора своими руками

В этом видеоролике объясняется изготовление глушителя воздухозаборника для электрического компрессора объемом 80 галлонов с использованием труб и соединений из ПВХ стоимостью 10 долларов США. Кусок диаметром 3/4 дюйма перфорирован с отверстиями, где он проходит через трубную муфту большего диаметра, которая заполнена изоляцией из стекловолокна для поглощения шума.

Глушитель соединяется с воздухозаборником перед воздушным фильтром. Уровень звука предварительного глушителя составлял 96,4 дБ, а установка глушителя снизила уровень шума до 86,5 дБ.

Заключение

Эффективным решением является снижение шума от воздушного компрессора путем создания для него шумоизолирующей коробки или навеса. Просто помните, что компрессор должен быть прохладным, и перегородите воздухозаборник и воздуховыпускное отверстие, чтобы контролировать движение шума.

Надеюсь, мы помогли вам найти план или придумать несколько идей для вашего собственного дизайна, чтобы уменьшить шум вашего воздушного компрессора.

Как настроить воздушный компрессор для проектов своими руками » Самодельный молоток

Если вы занимаетесь самостоятельным ремонтом (DIY), воздушный компрессор — это жизненно важная часть оборудования, которую вы не можете позволить себе пропустить в своем многофункциональном арсенале ИТ-инструментов. Компрессор экономит ваше время и усилия, поскольку пневматические инструменты способны выполнять такие действия, как забивание молотком, шлифование, забивание гвоздей или распыление за секунду.

Кроме того, он избавляет ваше тело от стресса, усталости и болезненности, возникающих при ручном трении, ударах или надавливании. Вы когда-нибудь устанавливали воздушный компрессор? Этот проект проще, чем вы думаете!

Инструменты, которые можно использовать с воздушным компрессором

Какие инструменты есть у вас в гараже, которые помогут вам настроить компрессор? Прежде чем понять суть процедуры, важно изучить различные используемые инструменты. Некоторые из них включают;

• угловые шлифовальные средства
• Grease Gun
• NAILER
• Ударный ключ и случайный орбита.0220
• Пневматическая дрель, пескоструйный аппарат и ударная установка типа «бабочка»

Пневматический шприц для смазки .

A пневматическая дрель .

Как настроить воздушный компрессор

Теперь, когда вы понимаете различные пневматические инструменты, которые можно использовать с воздушным компрессором, давайте углубимся и узнаем, как его настроить.

План

Какие инструменты вам нужны для проекта? Готовы ли они? Получите все необходимое оборудование и простую схему или набросок того, что требуется для завершения процесса. Посмотрите на размер вашего компрессора и подумайте, не потребуется ли вам расширение системы в будущем. Например, если в будущем у вас появится более крупный компрессор, поместится ли он в том же месте, где вы хотите установить текущий?

Выберите свой компрессор

Разумный выбор лучшего воздушного компрессора для пневматического инструмента является наиболее важным шагом. Вам нужно учитывать:

• Объем резервуара — Получите объем резервуара, который идеально соответствует вашим потребностям
• Кубических футов в минуту ( кубических футов в минуту ) — Учитывайте, сколько воздуха воздушный компрессор может прокачивать в минуту примите во внимание время, в течение которого двигатель компрессора может безопасно работать, прежде чем он перейдет в спящий режим и остынет в процессе.
• Мощность в л.с. – Учитывайте мощность двигателя вашего компрессора, которая измеряется в лошадиных силах. Оцените его эффективность на основе значений кубических футов в минуту и ​​фунтов на квадратный дюйм
• Фунты на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм) . Для повышения эффективности необходимо учитывать давление, при котором воздух направляется в компрессор.

Воздушный компрессор Bostitch BTFP02012 с баком на 6 галлонов и давлением 150 фунтов на квадратный дюйм в сопровождении 3 пневматических инструментов.
Проверьте цены на эту модель и другие воздушные компрессоры на Amazon сейчас.

Настройка воздушного компрессора

На этом этапе вам нужно выполнить настоящую работу. Независимо от того, работаете ли вы в своем домашнем гараже или мастерской, подключение воздушного компрессора к водопроводу — это один из шагов, которого вы не можете избежать.

1. Приобретите комплект, содержащий прочный и гибкий дюймовый внешний шланг длиной 50 футов . Убедитесь в наличии колен, прямых соединений и тройников.
2. Отрежьте небольшой отрезок наложенного экс-шланга и начните установку. Сопровождайте этот процесс осушителем или фильтром. Чтобы быть в большей безопасности, выберите осушитель с манометром, запорным клапаном и регулятором среди других предметов первой необходимости.

Однако , , если у вас есть воздушный компрессор, который вы хотите обновить, выполните следующие действия.

1. Если в вашей системе есть жесткие линии, изготовленные из меди, оцинкованной стали и других подобных инструментов, сначала сосредоточьтесь на выпускных отверстиях для воздуха, а затем добавьте рядом с ними второй фильтр. Этот фильтр предназначен для просеивания любого мусора, коррозии или масла в ваших трубах до того, как они попадут в ваши пневматические инструменты.
2. Возьмите дренажный клапан и вставьте его в каждую отводную трубу. Дренажный клапан — лучший способ сбора воды из труб — он позволяет собирать и сливать конденсат по мере необходимости.

Подача воздуха

Это последний и самый важный шаг в этом проекте «Сделай сам». Здесь нужно доставить подачу воздуха в нужные места внутри компрессора.

Наконец, спланируйте будущее и внесите любые изменения, которые могут повлиять на ваш воздушный компрессор. Однако не забудьте приобрести пневматические инструменты и другое оборудование, которое может хорошо сочетаться с компрессором. Это поможет повысить производительность, снизить рабочую нагрузку и сократить задержки, а также связанные с ними риски.

Воздушный компрессор California Air Tools 2010A . Проверьте текущую цену .

Заключительное слово

Теперь вы уверены, что можете самостоятельно настроить воздушный компрессор? Теперь, когда вы понимаете необходимые шаги, убедитесь, что вы разумно инвестируете в лучший воздушный компрессор для пневматического инструмента, который будет питать ваше оборудование долгие годы. Это стоит вложений!

Насколько полезен был этот пост?

Нажмите на звездочку, чтобы оценить!

Сожалеем, что этот пост не был вам полезен!

Давайте улучшим этот пост!

Расскажите, как мы можем улучшить этот пост?

Как сделать воздушный компрессор тише

Если вы владеете или арендуете приспособления для улучшения дома, такие как шлифовальные машины, шлифовальные машины, отбойные молотки, гвоздезабивные пистолеты и малярные краскопульты, то вы используете какой-либо вид воздушного компрессора. Они варьируются по размеру от крошечных блинных компрессоров до огромных блоков, которые будут достаточно шумными.

Как сделать воздушный компрессор тише? Обернув двигатель, накрыв воздухозаборник глушителем, загерметизировав/заблокировав компрессор или переместив воздухозаборник, вы получите менее шумный воздушный компрессор. Вы также можете поставить резиновые втулки вокруг двигателя устройства или вообще купить новый воздушный компрессор.

Независимо от того, какой из этих вариантов кажется вам наиболее привлекательным, я рекомендую вам читать дальше. Я расскажу более подробно обо всех методах глушения вашего воздушного компрессора. Кроме того, я расскажу об анатомии воздушного компрессора и дам несколько советов по приобретению нового.

Понимание вашего воздушного компрессора

Информация о воздушном компрессоре (фото предоставлено https://www.hydraulicspneumatics.com)

Прежде чем я расскажу, как сделать ваш воздушный компрессор тише, я подумал, что было бы лучше обсудить различные типы там воздушные компрессоры. Существует восемь типов:

• Центробежные компрессоры: Центробежные воздушные компрессоры, также называемые радиальными компрессорами, обычно используются в турбомашинах. С рабочим колесом (ротором) жидкость проходит через компрессор. Это создает скорость, которая повышает давление внутри устройства.
• Турбокомпрессоры: Называете ли вы их газовыми, осевыми или турбокомпрессорами, в этом агрегате используется аэродинамический профиль для создания давления газа за счет вращения.
• Спиральные компрессоры: Как следует из названия, спиральные или спиральные компрессоры совершают круговые движения. Они часто являются частью системы кондиционирования воздуха, поскольку они могут перемещать хладагент и воздух.
• Ротационно-пластинчатые компрессоры: Ротационно-пластинчатые компрессоры включают лопасти, которые позволяют ротору перемещаться внутри собственной полости.
• Винтовые компрессоры: Этот воздушный или газовый компрессор представляет собой объемный агрегат (подробнее об этом позже), который может создавать очень высокое давление воздуха. Если вы используете ударный гайковерт или отбойный молоток, это винтовой воздушный компрессор.
• Составные компрессоры: Несколько цилиндров, расположенных ступенчато, составляют составные компрессоры. Воздух поступает в первый цилиндр, сжимается, а затем охлаждается. Затем он перемещается в другой цилиндр и подвергается дальнейшему сжатию.
• Одноступенчатые поршневые компрессоры: Если воздух сжимается только один раз, то он считается одноступенчатым поршневым компрессором.
• Двухступенчатые поршневые компрессоры: Аналогичным образом, если воздух сжимается, проходит через промежуточный охладитель, а затем сжимается еще больше, используется двухступенчатый поршневой компрессор.

Независимо от того, какой из восьми типов воздушных компрессоров вы используете, с каждым из них связано несколько терминов. Они следующие:

• CFM: кубических фута в минуту или CFM — это измерение подачи воздуха от компрессора.
• SCFM: SCFM относится к стандартным кубическим футам в минуту. Это просто CFM, но стандартный. Вы увидите CFM на упаковке воздушного компрессора гораздо чаще, чем SCFM.
• л.с.: л.с. или лошадиных сил — это мощность двигателя компрессора. Большинство двигателей имеют минимальную мощность 1,5 л.с. и максимальную мощность 6,5 л.с. Вы можете ожидать, что компрессоры с более высоким HP будут более шумными.
• PSI: Есть также фунты на квадратный дюйм или PSI. Это номинальное давление воздуха компрессора. PSI может влиять на CFM, делая его выше или ниже.

Все воздушные компрессоры можно разделить на три основные категории. Первым из них являются воздушные компрессоры высокого давления или HPAC. Их давление нагнетания превышает 1000 фунтов на квадратный дюйм.

Компрессоры среднего давления имеют более переменное давление нагнетания. Это может быть от 151 PSI до 1000 PSI. Наконец, существуют воздушные компрессоры низкого давления, также называемые LPAC. Они имеют самое низкое давление нагнетания, 150 фунтов на квадратный дюйм и ниже.

Наконец, давайте поговорим о смещении, не так ли? Воздушные компрессоры имеют динамический или объемный объем. При динамическом смещении кинетическая энергия становится энергией давления через движущиеся части. Примером компрессора с динамическим рабочим объемом является центробежный компрессор.

Нагнетательные компрессоры забирают воздух, транспортируют его в камеру, а затем сжимают до определенного давления. Затем воздух выходит из камеры и поступает в выпускное отверстие. Примеры включают лопастные компрессоры, ротационные винтовые компрессоры и двухступенчатые поршневые компрессоры.

Насколько громки воздушные компрессоры?

Шумомер в децибелах.

Для питания устройств, которые они производят, воздушные компрессоры отнюдь не бесшумны. Если вам повезет, ваш компрессор может иметь мощность 40 децибел. Громкость более крупных и тяжелых устройств может превышать 90 децибел.

Для справки, большинство ваших разговоров в среднем имеют громкость от 55 до 65 децибел, поэтому воздушный компрессор на 40 децибел чертовски тихий. Даже пылесос издает от 60 до 85 децибел.

Большинство газонокосилок 90 децибел, в то время как самолет отрывается от земли и летит около 140 децибел. Именно при такой громкости возникает опасность повреждения слуха. Тем не менее, даже длительное использование предметов, уровень которых составляет от 80 до 90 децибел, может в конечном итоге привести к повреждению слуха. Это не произойдет за одну ночь, но если вы достаточно часто запускаете воздушный компрессор, вы можете рано потерять слух.

Почему воздушные компрессоры такие громкие? Это связано с несколькими вещами. Первым из них является местоположение. Если ваш воздушный компрессор находится в той же комнате, что и вы, вы будете нести всю тяжесть его объема. Даже если он находится в том же здании, иногда вы все равно слышите о нем больше, чем вам хотелось бы. Чем дальше от вас находится воздушный компрессор, тем лучше.

Вы также должны учитывать источник питания, когда речь заходит об объеме вашего воздушного компрессора. Если у вас есть газовый компрессор, он будет производить гораздо больше шума

, чем электрический компрессор. Это связано со всей тяжелой работой, которую должен выполнять двигатель газового компрессора, когда он запускается и пыхтит.

Трение — еще один компонент, определяющий уровень шума компрессора. Воздушные компрессоры с динамическим рабочим объемом со всеми их движущимися частями имеют гораздо большее трение. Компрессоры прямого вытеснения, которые, как правило, имеют меньше движущихся компонентов, менее подвержены трению. Это сделало бы их тише, чем компрессоры с динамическим смещением.

Наконец, мощность и размер вашего воздушного компрессора имеют значение, если вы хотите снизить уровень шума. В инфляторах малой емкости используется поршень, который движется очень и очень быстро. Это так же быстро нагревает внутреннюю часть компрессора. Вы обязательно услышите все эти части, когда они двигаются.

Как сделать воздушный компрессор тише

Хорошо, все эти объяснения о воздушных компрессорах и их работе ушли в сторону. Теперь пришло время рассказать о методах, которые я изложил во введении, о том, как заставить компрессор замолчать.

Оберните двигатель компрессора

Если вы когда-либо покрывали водонагреватель шумопоглощающими материалами и замечали, что он работает тише, то тот же принцип применим и к вашему воздушному компрессору. Звукопоглощающий коврик — беспроигрышный вариант, поскольку он предназначен для уменьшения шума.

Если вы не против потратить немного больше денег, этот коврик от Noico Solutions на Amazon имеет высокую оценку. Он использует фольгу и автомобильный бутил для покрытия 36 квадратных футов. Вы получаете девять листов в упаковке, так что у вас должно быть достаточно, чтобы покрыть весь двигатель вашего воздушного компрессора. Менее чем за 70 долларов это неплохое решение вашей проблемы с шумом.

У Noico также есть более дешевая версия звукопоглощающего коврика менее чем за 20 долларов. Вы получаете только 10 квадратных футов покрытия, но всего 10 листов. Это лучше для небольших моторов.

Закрыть воздухозаборник глушителем

Еще один вариант, который вы можете попробовать, — закрыть воздухозаборник воздушного компрессора глушителем. Лучше всего для этой работы подходят сварные глушители, такие как сварной глушитель Thrush 17658 на Amazon. Это один из самых популярных глушителей в своем роде, и он стоит менее 50 долларов. 19дюймов, изготовлен из полированной нержавеющей стали 304 и имеет выходное и входное отверстия по 2,25 дюйма каждое. Внутри глушитель имеет две камеры.

Итак, теперь у вас есть глушитель. Что ты с этим делаешь? Хороший вопрос! Во-первых, вы хотите найти воздухозаборник вашего воздушного компрессора. Подключите двухсторонний воздушный шланг так, чтобы один конец был на глушителе, а другой — на впуске. Первый шланг следует соединить со вторым.

Хотя это довольно сложная работа, можно снизить уровень шума воздушного компрессора на четыре децибела. Не так уж и плохо!

Переместить воздухозаборник

Воздухозаборник является важной частью воздушного компрессора. Здесь воздух попадает в блок. Если вы хотите, вы можете переместить воздухозаборник туда, где его шум не будет вас так сильно беспокоить.

Некоторые владельцы воздушных компрессоров пытались установить их в садовых сараях, подвалах или гаражах. Проблема с подвалом или гаражом в том, что эти помещения все равно привязаны к вашему дому. Хотя воздушный компрессор будет работать тише, чем если бы он находился в непосредственной близости от вас, вы определенно все равно услышите его в своем подвале или в гараже.

Вот почему некоторые люди решили транспортировать заборник на открытом воздухе. Широкая открытость заднего двора или бокового двора означает, что компрессор производит меньше шума. Он также будет находиться дальше от вашего дома, поэтому вы будете еще меньше слышать работу вашего воздушного компрессора.

С кронштейном и резиновым шлангом вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Для начала возьмите резиновый садовый шланг и поместите его в воздухозаборник. Не заставляйте его туда, иначе вы можете сломать впуск. Кронштейн, установленный свободно, но прочно, будет удерживать шланг на месте во время движения и работы воздушного компрессора.

Другой конец шланга следует по возможности закопать на несколько дюймов под землю. Можно использовать втулки или скобы, чтобы закрепить этот конец шланга именно там, где он должен быть. Чем надежнее шланг, тем меньше шума должна производить вся установка.

Инкапсулируйте или упакуйте

Инкапсуляция вашего воздушного компрессора, конечно же, сделает его звучание тише. Когда я говорю «упаковать», я имею в виду буквально. Вы бы сделали свободную комнату на открытом воздухе, в которой разместили бы свой воздушный компрессор. Используя звукоизоляционные материалы на стенах, такие как акустическая пена, вы можете быть уверены, что почти никогда больше не услышите звук воздушного компрессора.

Этот маршрут будет дорогостоящим, так как вы возводите небольшое здание с нуля. Вы также должны убедиться, что помещение достаточно большое для компрессора и имеет достаточную вентиляцию. В противном случае, когда воздушный компрессор прогреется, он перегреется и выйдет из строя, вызовет пожар или взорвется.

Ознакомьтесь со статьей о том, как построить бесшумную коробку генератора, так как этот тип звуконепроницаемого кожуха можно использовать для обеспечения бесшумности воздушного компрессора.

Установите резиновые втулки вокруг двигателя

Если вы хотите снизить уровень шума от вашего воздушного компрессора, используйте резину. Его звукопоглощающие свойства позволяют эффективно глушить громкие устройства. Для этого проекта лучше иметь люверсы из резины. Они должны быть установлены так, чтобы они могли проходить над двигателем вашего воздушного компрессора.

Резиновые втулки являются основным инструментом и поэтому недороги. Вы можете найти набор из 180 штук менее чем за 10 долларов на Amazon. С таким большим набором, независимо от размера вашего двигателя, вы можете быть уверены, что у вас есть подходящая резиновая втулка.

Советы по выбору более тихого воздушного компрессора

Последний способ заставить ваш воздушный компрессор заглушить — заменить ваш громкий и неуклюжий агрегат меньшим, изящным и тихим. Это хорошая идея не только для вашего рассудка, но и для вашего слуха. Как вы помните, ранее в этой статье я упоминал, что продолжительный шум от воздушного компрессора в 80 или 90 децибел может привести к потере слуха.

Вот некоторые из моих любимых более тихих воздушных компрессоров, все от Amazon.

California Air Tools 8010 Сверхтихий безмасляный воздушный компрессор

California Air Tools Ultra Quiet Compressor (Источник: Alibaba)

Этот восьмигаллонный воздушный компрессор от California Air Tools, как говорится, безмасляный и тихий. Он сделан из стали и работает при максимальном давлении 120 фунтов на квадратный дюйм. Его кубический фут в минуту составляет от 2,20 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм или 3,00 кубических футов в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм.

Поскольку в нем не используется масло, вам не придется проводить много технического обслуживания. Это экономит ваши деньги и время. Для полного заполнения бака требуется всего 165 секунд. Малый ток воздушного компрессора способствует его более тихой работе. Кстати, рейтинг звука у California Air Tools 8010 составляет 60 децибел.

Senco PC1010 Одногаллонный воздушный компрессор мощностью 1 л.

с. Бесшумный компрессор Senco. (Кредит Senco.com)

Еще один выбор с очень высоким рейтингом принадлежит Senco. Этот воздушный компрессор предназначен для рукоделия, хобби, обустройства дома и ремонта. Он имеет емкость один галлон и низкую пиковую мощность. Он намного легче большинства воздушных компрессоров и считается портативным.

Makita MAC700 Big Bore 2.0 HP Air Compressor

Makita MAC700 Big Bore 2.0 HP Quiet Compressor (кредит Makita)

Мой последний выбор среди бесшумных воздушных компрессоров — Makita Big Bore. Хотя это немного дороже, вы получаете массу функций, которые делают это устройство достойным владения. К ним относятся масляная смазка для меньшего износа и насос, который дольше работает при более низкой температуре. Также снижается риск отказа двигателя из-за перепадов напряжения, а также срабатывания выключателя. Это все из-за низкого потребления усилителя Big Bore.

При меньшем количестве оборотов в минуту (об/мин) вы не будете слышать звук большого диаметра почти так же сильно, как другие воздушные компрессоры.