Кроссоверы на бездорожье: Объявлены кроссоверы, которые не уступают внедорожникам на бездорожье

Содержание

Кто из популярных кроссоверов лучше подходит для преодоления бездорожья?

На зарубежном Youtube-канале появился видеоролик, на котором показано, как современные кроссоверы компактного сегмента справляются с бездорожьем. В тесте участвовали Toyota RAV4, VW Tiguan, Mazda CX-5, Changan CS75, Subaru Forester и Mitsubishi Outlander.

Кроссоверов в наши дни огромное количество, и у вас есть множество вариантов для приобретения, особенно если вы ищете компактную модель. Большинство покупателей кроссоверов не приобретают из для преодоления бездорожья, но все же на некоторых их них рекламируются внедорожные режимы с полным приводом.

Но в какой степени эти режимы предлагают ничего не подозревающим потребителям? SUV Battle, канал на YouTube, специализирующийся на сравнении кроссоверов и внедорожников, сегодня опубликовал видеоролик, на котором показаны внедорожные возможности девяти популярных компактных кроссоверов.

Справедливости ради стоит отметить, что водитель и комплект шин, используемых на каждом автомобиле, различаются. Оба этих фактора сильно влияют на конечный результат каждого кроссовера.

Кроссовер Toyota RAV4 стал бестселлером бренда в октябре

Поскольку все машины проходят по одному и тому же маршруту, целостность поверхности ухудшается после проезда каждой машины, выбоины становятся глубже, а почва становится более рыхлой. Таким образом, последний автомобиль оказывается в наиболее тяжелом положении, и поэтому испытание началось с автомобиля с наименьшей мощностью.

После теста SUV Battle оценил девять компактных кроссоверов в соответствии с их результатами. Mazda CX-5 была наименее производительной моделью из всех, заняв пятое место, что говорит о том, что этот автомобиль действительно не предназначен для бездорожья.

Четвертое место заняли Changan CS75, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan с 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом.

© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Топ-6 городских кроссоверов, которые хорошо себя чувствуют на бездорожье / Авто / Судебно-юридическая газета

Одно из самых распространенных утверждений заключается в том, что только серьезные внедорожники с рамной конструкцией, постоянным полным приводом и блокировкой дифференциала могут справиться с труднопроходимой местностью. Однако практика показывает, что есть и легкие кроссоверы, которые тоже чувствуют себя как дома там, где нет дороги.

В издании Car выделили шесть таких автомобилей, которые относятся к категории «городских кроссоверов», но тем не менее они не беспомощны в более суровых условиях вождения. Все они имеют несущую конструкцию и переключаемую систему полного привода, без понижающих передач и блокировок.

Dacia/Renault Duster

Одно из главных достоинств модели — хорошая геометрическая проходимость. Полноприводная версия имеет клиренс 210 мм, а угол въезда и съезда с препятствия составляет 30 и 33 градуса соответственно, что отлично справляется со своей задачей.

Jeep Renegade

Еще один кроссовер, который может похвастаться серьезными способностями на труднопроходимой местности. Сильным оружием Renegade является несущая конструкция и «умная» система полного привода Selec-Terrain, в которой система противоскольжения может регулироваться в зависимости от дорожного покрытия.

Jaguar E-Pace

Британский кроссовер выглядит довольно маленьким, но он также входит в число моделей этого класса, которые неплохо справляются с бездорожьем даже в более суровых условиях. В этом помогают бензиновые и дизельные двигатели, у которых достаточно тяги. Клиренс авто составляет 204 мм. Система полного привода с технологией Torque Vectoring имитирует блокировку дифференциала.

Subaru Forester

Японский внедорожник после последней модернизации сохранил несущую конструкцию и дорожный просвет 220 мм. У авто было увеличено на 30 мм расстояние между двумя осями. На эти машины ставят двигатели: 2,0-литровый мощностью 150 л.с. и 2,5-литровый с 185 л.с., которые могут похвастаться отличной тягой.

Volkswagen Tiguan

Отличный вездеход можно найти и в семействе кроссоверов Volkswagen. Это версия Tiguan с пакетом Offroad, в которой передний бампер имеет измененную форму и расположен выше — 260 мм против 230 мм у стандартной модели. Дорожный просвет составляет 200 мм, машина оснащена отключаемой системой полного привода 4Motion с муфтой Haldex и электронной имитацией блокировки дифференциала.

Mitsubishi Outlander

Третье поколение японского внедорожника обновилось, но остается классическим кроссовером с несущей конструкцией. Автомобиль доступен с выбором бензиновых двигателей и двумя коробками передач — вариатором и 6-ступенчатым автоматом, что предпочтительнее при движении по бездорожью. Водитель может выбирать между режимами «Эко», «Снег», «Песок» и «Гравий».

Ранее «Судебно-юридическая газета» писала, что эксперты представили рейтинг самых безопасных внедорожников.

Кроме того, назвали самые продаваемые электромобили в ЕС и США.

Напомним, что автострахование — лучшие аккредитованные лаборатории — Центр Авто.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и на Twitter, чтобы быть в курсе самых важных событий.

20 кроссоверов, удивительно способных преодолевать бездорожье Lux-UV стоит 229 000 долларов. Но это нехарактерно для грязи. Постоянный полный привод и опциональный пакет All-Terrain, который включает в себя несколько различных настроек для бездорожья, защитный кожух и камеру с обзором на 360 градусов, придают Bentayga более суровый дух.

Но даже из коробки Bentayga оснащена межосевым дифференциалом Torsen, открытым задним дифференциалом, системой контроля спуска на спуске, функцией удержания на склоне и регулируемой пневматической подвеской, увеличивающей глубину преодоления брода до 19,7 дюймов.

BMW X5 2019 года

В 2019 году BMW X5 стал крупнее и смелее. Вместе с ним появилось множество обновлений подвески, которые делают его более функциональным, чем когда-либо. Благодаря доступному полному приводу xDrive, новому режиму вождения «Rock» и дополнительному пакету Off-Road X5 получает обновления, такие как автоматическая блокировка заднего дифференциала, регулируемая двухосная пневматическая подвеска и защита днища.

Он мощнее, чем когда-либо, и во время нашей первой поездки мы отметили: «Для такой машины, ориентированной на дороги, у X5 есть законные возможности для бездорожья».

2019 GMC Acadia

GMC Acadia — это часто забываемый роскошный брат Chevrolet Traverse. Но это способный кроссовер сам по себе, и у него есть несколько функций для бездорожья. С дополнительным пакетом All-Terrain, который включает в себя систему полного привода с двойным сцеплением, опцию выбора местности для песчаных или грязных поверхностей и контроль спуска по склону. Он полностью компетентен на более сложных участках.

Dodge Durango 2019

Хотя Jeep поглощает большую часть внимания внедорожной артиллерии FCA, Dodge Durango может постоять за себя. У него нет специальной отделки для бездорожья, и полный привод не входит в стандартную комплектацию, но с доступной понижающей коробкой передач и увеличенной платформой Grand Cherokee он достаточно хорош для грязи.

Honda Passport 2019

Honda Passport на базе Pilot, вероятно, не лучший выбор для ползания по скалам или преодоления глубоких грязевых луж. Но он достаточно прочен, доказывая свои внедорожные способности 1,1-дюймовым подъемом по сравнению с большим Passport, новой передней решеткой с дополнительной облицовкой и, благодаря уменьшенной длине (на 6,2 дюйма короче, чем у Pilot), лучшими углами въезда и съезда.

2019 Infiniti QX80

Как и Lexus LX, Infiniti QX80 — это не столько кроссовер, сколько слишком легкий внедорожник. Но даже несмотря на то, что он не обладает такой же силой бренда, как такие компании, как Jeep или Land Rover, это все же очень способная машина для бездорожья. QX80 оснащен независимой подвеской на четыре колеса, пневматической подвеской на четыре колеса и 18-дюймовыми колесами в комплектации начального уровня.

Jaguar I-Pace 2019 года

Электрический Jaguar I-Pace получает высокие оценки за свои способности на дороге. Но это по-прежнему продукт Jaguar-Land Rover, а это значит, что он должен быть таким же способным и на бездорожье. I-Pace может преодолевать почти 20 дюймов воды, превосходя Subaru Outback примерно на дюйм.

Его угол въезда в 16 градусов не очень впечатляет, но с постоянным полным приводом (и приличными шинами) он может справиться с относительно суровыми условиями, когда это необходимо. Чего нельзя сказать о других электромобилях.

Jeep Renegade 2019 года

Мы знаем, что автомобили Jeep имеют репутацию внедорожных автомобилей, но многие потребители не считают непритязательный Renegade, который делит свою платформу с европейским Fiat Panda, способным. В комплектации Trailhawk Renegade наделен значком Trail-Rated, что означает, что он проходит строгие испытания Jeep на ползание по скалам, восхождение на холмы и преодоление реки вброд. Renegade Trailhawk имеет полный привод, может преодолевать брод до 19 км/ч.дюймах воды и имеет угол подхода 30,5 градусов.

2019 Kia Sorento

Kia сделала акцент на рекламе обновленного Sorento для бездорожья при запуске. На самом деле, настолько, что было выпущено видео о том, как кроссовер преодолевает Врата Ада, один из самых сложных участков Моава, с небольшими изменениями. У Sorento есть «возможности, которые неожиданны для внедорожника-кроссовера», — говорит Саад Чехаб, вице-президент Kia по маркетинговым коммуникациям. И у него есть видеодоказательства, подтверждающие это9.0005

2020 Kia Telluride

У Kia в этом списке два кроссовера: Sorento и Telluride. В то время как Sorento расширяет свои возможности, способный трансформироваться во внедорожник с модификациями, Telluride обладает прочностью из коробки. Дополнительный полный привод (дополнительно на 2000 долларов) дает ему огромное сцепление с дорогой, и, как доказала Kia, его можно настроить с помощью ряда опций для бездорожья: большие колеса, внедорожные шины, трубка — весь комплект. Ходят слухи, что полноценная отделка для бездорожья даже находится на рассмотрении.

Lamborghini Urus 2019 года

Еще один участник класса высококлассных шестизначных кроссоверов, Lamborghini Urus, на удивление, на самом деле имеет или внедорожных отбивных. Кроссовер мощностью 641 л. на местности. Он больше ориентирован на дорогу, но при необходимости может справиться с грязью.

Lexus LX 2019 года

Хорошо, Lexus LX на самом деле не кроссовер — с компоновкой кузова на раме это очень похоже на внедорожник. Тем не менее, это, вероятно, не первый выбор, к которому обращаются большинство потребителей при поиске внедорожника. Для этого есть более утилитарный Land Cruiser. Однако не позволяйте его роскошному стилю обмануть вас, потому что LX — невероятно мощная машина. Он имеет постоянный полный привод, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и регулировку дорожного просвета в пределах трех дюймов.

2020 Mercedes-Benz GLE

Езда по бездорожью на роскошном внедорожнике стоимостью почти 60 000 долларов в большинстве случаев звучит как глупое занятие (если это, конечно, не Range Rover). Но у GLE, на удивление, есть все возможности, чтобы конкурировать с устоявшейся культурой на трассе. Его новая подвеска E-Active с функциями «Curve» и «Rocking Mode» может избавить большой кроссовер от неприятностей. А благодаря независимо регулируемому управлению колесами он может преодолевать даже более крупные камни и валуны.

Мерседес-Бенц ГЛС 9 20200003

Возможно, вы не считаете роскошный трехрядный кроссовер, такой как Mercedes-Benz GLS 2020 года, способным преодолевать бездорожье. Но никогда не судите о книге по обложке. Новый GLS предлагает E-Active Body Control в качестве опции — ту же технологию подвески, заимствованную у GLE, которая сочетает в себе электронно регулируемые амортизаторы с пневматическими пружинами и 48-вольтовую электрическую систему. С его помощью GLS может подниматься и ползти по камням или освобождаться от песчаных ловушек. В действии эта технология выглядит примерно так.

2018 Мицубиси Аутлендер Спорт

Mitsubishi Outlander Sport может быть старейшим в группе, но он все еще может держаться на трассе. С дорожным просветом 8,5 дюймов Outlander Sport стоит выше, чем большинство автомобилей в своем классе. Он также длиннее (171,5 дюйма) и шире (71,3 дюйма), чем большинство, и предлагает дополнительную систему полного привода.

Nissan Pathfinder 2019

Nissan Pathfinder — старый пес, который так и не научился новым трюкам. Но, по крайней мере, в 2019 году он получит квазипрочную версию Rock Creek с дополнительной обшивкой кузова и новыми 18-дюймовыми колесами, обутыми во всесезонные шины. Pathfinder, вероятно, не самый прочный кроссовер в этом списке, но с возможностью буксировки до 6000 фунтов и 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 284 лошадиных силы у него достаточно прочных подсказок, чтобы обойтись.

Range Rover Evoque 2019 года

В отличие от своих более крупных и мощных братьев и сестер, Range Rover Evoque, вероятно, не является первым вариантом в вашем поиске прочного роскошного кроссовера. Благодаря постоянному полному приводу, углу въезда в 25 градусов и глубине преодоления брода в 19,7 дюйма он может соперничать со многими другими кроссоверами в списке. И самое главное: это все еще Range Rover.

Rolls-Royce Cullinan 2019 года выпуска

С ценой в 325 000 долларов вы бы не подумали, что Rolls-Royce Cullinan сможет преодолевать камни и грязь. Но тут вы ошибетесь. Роллс с высокой посадкой чувствует себя как дома на трассе, как и на дороге. Благодаря специальному режиму «Off Road», предназначенному для грязи, скал и легких подъемов, и регулируемой высоте дорожного просвета, которая увеличивается до 1,5 дюймов для пересеченной местности, это ничего не подозревающий шестизначный внедорожник вашей мечты.

Subaru Outback 2020 года

Subaru Outback 2020 года не только выглядит жестче, но и является одним из самых способных кроссоверов в этом списке. Благодаря 2,4-литровому двигателю с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил новый Outback обладает высокой мощностью, а благодаря 70-процентному увеличению жесткости на кручение, 8,7-дюймовому дорожному просвету и специальному режиму для бездорожья (получившему название X-Mode) вы сможете преодолевать подъемы. управляемости, этот кроссовер может покорить практически все.

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 всегда имела репутацию одного из самых надежных автомобилей в своем классе. Но новинка 2019 г.модель — в вариантах отделки Limited или Adventure с полным приводом — еще более способна. Такие функции, как система контроля спуска, обеспечивают уверенность на трассе, а дорожный просвет в 8,6 дюйма означает, что он может преодолевать более крупные препятствия. Массивные 19-дюймовые колеса и шины также придают ему дополнительную жесткость в сочетании с новым четким внешним видом.

Новейшие слайд-шоу

13 Сумасшедших разливов на дорогах, странных, отвратительных и веселых

Лучшие визуализации недели на Motor1.com

Лучшие шпионские снимки недели от Motor1.com

Эти 10 автомобилей, скорее всего, преодолеют 200 000 миль

Классические шпионские фотографии недели: снятая с производства Acura NSX с двигателем V10

22 / 22

17 апреля 2019 г. , 13:53 по восточному времени

Автор: Джефф Перес

Прослушать эту статью их внедорожное мастерство. Покупатели стекаются в эти высокопроизводительные грузовики и прочные внедорожники, как пчелы в улей. Но немного покопайтесь, и вы обнаружите, что не все автомобили с высокой посадкой одинаковы. Некоторые кроссоверы от Kia, Toyota и даже Rolls-Royce, хотя и могут показаться более непригодными для семейного использования, на самом деле могут идти в ногу с установленным урожаем прочных внедорожников. Мы выбрали 20 самых сложных кроссоверов, которые вы, вероятно, никогда не рассматривали в своем стремлении к внедорожному экстазу.

Автор: Джефф Перес

10 лучших внедорожников для бездорожья в 2022 году

Бездорожье

Запустите мобильный браузер и просмотрите 10 лучших внедорожников для бездорожья

José Jr.

Опубликовано 29 марта 2022 г.

Комментарии (79)

Оповещения

Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице.

Фото: Ford

Бездорожье сейчас в моде. Покупатели это знают; автопроизводители это знают. Несмотря на то, что пикапы становятся больше и тяжелее, грузовики стали популярным выбором среди любителей бездорожья. Но когда нужно что-то с закрытым грузовым пространством, а грузовик среднего размера с кузовом для кемпера не подойдет, пришло время для внедорожника.

Лучшие внедорожники для бездорожья, безусловно, те, что в Jurassic Park . Эти внедорожники были критически важны там, где вас преследуют гуси. Я уж не говорю о Jeep Wrangler (YJ.). Уж точно не о Ford Explorer, которыми, кстати, были Toyota Land Cruiser в романе Крайтона. Нет, лучшими внедорожниками для бездорожья были неуклюжие Mercedes-Benz ML320. Наверняка.

К сожалению, вы не можете просто пойти к дилеру Mercedes-Benz и попросить Lost World М-Класс. Что вы можете сделать, если вы находитесь в США, так это выбрать следующий лучший внедорожник из числа десяти лучших внедорожников для езды по бездорожью.

2 / 12

2022 Toyota 4Runner

Фото: Toyota

Конечно, начнем с alpha, полноприводного Toyota 4Runner. Почитаемый внедорожник, который многие американские водители выбирают, когда им нужен действительно мощный внедорожник. 4Runner имеет рамную конструкцию с хорошим дорожным просветом, хорошей геометрией, понижающей раздаточной коробкой, блокируемым задним дифференциалом и регулируемой подвеской. На шоссе это не седан и не универсал, но вполне нормально. И в большинстве случаев это выносливый внедорожник.

Я думаю, что на данный момент верить в то, что 4Runner переоценивают только для того, чтобы полностью доказать его неправоту, является традицией Jalopnik. Я помню, как несколько лет назад ездил на Toyota 4Runner Limited 2000 года выпуска (с золотыми значками!) и думал, что она не может ездить по бездорожью так, как Jeep XJ; 4Runner был слишком хорош! Я списал 4Runner как внедорожник, пик которого пришелся на 90-е, который перерос грузовик, на котором он был основан, и стал легковым автомобилем с большим дорожным просветом.

Перескочить на 2021 год, когда я ездил на 4Runner по бездорожью так жестко, что Тойота вежливо, но твердо сказала мне сбавить обороты. Я обвинил 4Runner, который подтолкнул меня к поиску пределов его тяги. У него вообще есть пределы? Я не знаю.

3 / 12

Ford Bronco 2022 года

Фото: Ford

Это лучший Jeep Wrangler через Ford Ranger. Новый Ford Bronco знаменует собой возвращение этого внедорожника после того, как Ford снял его с производства в 1996 году. Bronco вернулся отчасти благодаря Raptor, который подтвердил Ford, что бездорожье популярнее, чем когда-либо. Bronco действительно популярен, и на то есть веские причины.

Bronco не хватает ползающих по скалам отбивных и твердой передней оси, как у его заклятого врага, Wrangler. В некоторых возможностях он уступает джипу, но в целом обеспечивает больший баланс. Если все ваше бездорожье не зависит исключительно от экстремальной артикуляции колес и дорожного просвета, Bronco справится так же, как и Jeep.

Дэвид Трейси сказал о Bronco: «…возможно, это самый совершенный внедорожник, на котором я когда-либо водил». Нет никакого способа превзойти это.

4 / 12

2022 Jeep Wrangler

Фото: Jeep

Хорошо, я был слишком резок с Jeep Wrangler. Это потому, что я ненавижу водить Jeep Wrangler по шоссе. Слишком громко. Но мы считаем не лучшие шоссейные внедорожники, а лучшие внедорожники. И Wrangler действительно один из лучших.

Как и большинство автомобилей в этом списке, Wrangler не изменился там, где это важно. В нем сохранена комбинация полного привода, неразрезных мостов, раздаточной коробки с низким диапазоном и геометрии, которая благоприятствует бездорожью практически навсегда. Осваивает бездорожье дольше, чем существуют некоторые модели, в ущерб комфорту на дороге. В своем современном обличии он продается в основном как просторный четырехдверный автомобиль, но у самых неуклюжих Wrangler все еще есть только два.

Водители могут выбрать Wrangler в таких комплектациях, как Rubicon, или в виде чистого листа, на который можно опираться в базовой модели. Оба будут способны в разной степени. Вот почему Wrangler хвалят и используют в качестве эталона для других внедорожников.

5 / 12

2022 Land Rover Defender

Фото: Land Rover

Теперь, когда большая тройка уходит на дорогие внедорожники, мы можем уйти с дороги. . Как будто 4Runner, Bronco и Wrangler еще не были дорогими. Шок от наклейки менее интенсивен с Land Rover, потому что он причудливый, верно? Это неприятно верно для этой эволюции оригинального Land Rover, Defender.

В 2020 году Defender, наконец, претерпел основательный редизайн, но фанаты отреклись от Rover из-за серьезных грехов, связанных с переходом на цельную конструкцию и отказом от неразрезных осей. Переворот даже породил новую автомобильную компанию, которая пообещала отдать должное Defender, повернув время вспять.

Но, как показал Bronco, внедорожник больше, чем сумма его частей. Новый Defender совершил эволюционный скачок, но естественный отбор сохранил его достойными качествами, такими как постоянный полный привод, блокировка дифференциалов, двухступенчатая раздаточная коробка и, конечно же, высокий клиренс. Defender наконец-то последовал за Range Rover с фермы, но он так же эффективен, как и прежде.

6 / 12

Ленд Ровер Рендж Ровер 2022

Ленд Ровер Рендж Ровер 9 20220141

Фото: Land Rover

Мне трудно назвать Range Rover обновлением по сравнению с Defender, потому что на самом деле они не находятся в иерархии. Ну, если не учитывать цены, Range Rover стоит от 100 000 долларов. Но Range Rover и Defender — для разных водителей. Rover заботится не только о возможностях, но и о роскоши и внешнем виде.

Дизайн Range Rover постоянно совершенствуется. Автопроизводитель был консервативен с флагманом, но это относится и к возможностям. Range Rover был спроектирован так, чтобы иметь такие же внедорожные качества, как и ранние модели Rover, которые позже стали Defender, но в удобном и изысканном кузове.

Вот почему роскошный внедорожник пятого поколения получил адаптивный полный привод, полноприводное рулевое управление, блокировку дифференциалов и двухступенчатую раздаточную коробку. Range Rover настолько причудлив и настолько функционален, что его дисплей сообщает водителю, можно ли преодолевать воду вброд. А не наоборот. Rover — красивый внедорожник, но он почти вдвое дороже Defender.

7 / 12

2022 Mercedes-Benz G-Класс

Фото: Mercedes-Benz

Mercedes Benz G550 находится примерно в той же лиге, что и Range Rover в США, как по цене, так и по характеристикам. Сегодня это менее актуально, поскольку G550 занял более скромную роль и теперь стоит больше, чем Rover, начиная со 132 000 долларов. Но не забывайте, что в то время как Ranger Rover является выбором королевы, Geländewagen — это внедорожник, который выбирают военные силы по всему миру.

Под обшивкой последнего G550 скрываются следы его происхождения. G-класс способен благодаря конструкции кузова на раме, трем блокируемым дифференциалам, постоянному полному приводу и двухступенчатой раздаточной коробке. И поскольку все больше внедорожников оснащаются меньшими и более эффективными двигателями, G-класс остается с 4,0-литровым двигателем V8.

G550 сбился с грязной дороги, чтобы примириться со своим целевым покупателем, но может вернуться, когда захочет. Единственное, грунтовая дорожка теперь переполнена.

8 / 12

2022 Lexus LX 600

Фото: Lexus

Lexus LX 600 выше тех, но номинально ненамного дешевле, чем те, но номинально ненамного дешевле, чем те, но номинально дешевле. Я не рассматриваю этот негабаритный внедорожник как дань уважения Land Cruiser — даже если LX ближе всего к LC. Я включаю LX, потому что я сидел впереди в одном, в то время как Иван Стюарт показывал дюжине писателей с отвисшей челюстью, что LX действительно может сделать. Я никогда не видел (не чувствовал) такого большого серийного внедорожника, как LX, и сомневаюсь, что снова увижу.

Стюарт с радостью толкал LX, типа, настил его, по грязной трассе, полной больших камней, стиральных досок, крутых поворотов, свежей грязи, гравия и стоячей воды, которая открывала глубокие колеи. Как будто он активно пытался загнать LX в грязь или перевернуть Lexus на валуны. Мы промчались через все это. Тормоза работали? Да, но у человека нет холода.

Итак, «Железный человек» прошел внедорожную клинику за рулем LX 570. Это в пользу нынешнего LX, поскольку он легче и мощнее с той же внедорожной ДНК. Послушайте, это не вина LX 600, что большинство его покупателей не Иван Стюарт; жаль, что большинство, вероятно, никогда не заподозрит, что то, что выглядит как предел возможностей тяжелого внедорожника, на самом деле только начало.

9 / 12

Jeep Grand Cherokee 2022 года

Фото: Jeep

Если вы планируете ехать по бездорожью, проезжайте мимо Jeep Grand Wagoneer. Это предложение Jeep для покупателей в сегменте роскошных внедорожников — акцент на роскоши. То же самое касается Jeep Grand Cherokee L. Двухрядный Jeep Grand Cherokee — лучший выбор для езды по бездорожью на внедорожнике с фиксированной крышей и семью прорезями на решетке радиатора.

Не позволяйте старым дорожным моделям SRT и Trackhawk ввести вас в заблуждение, думая, что Grand Cherokee создан для бездорожья; новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk и 4xe любят ездить по бездорожью. Все остальные комплектации доступны с пневматической подвеской и несколькими установками 4WD и AWD, включая двухступенчатую раздаточную коробку и задний самоблокирующийся дифференциал.

Trackhawk получает защиту днища и передние буксировочные крюки. Даже если Jeep Grand Cherokee и потяжелел от стремления к роскоши, он все равно может ездить по бездорожью.

10 / 12

2022 Suzuki Jimny

Фото: Suzuki

OK. Ты поймал меня. Suzuki Jimny не продается в США, но будь я проклят, если составлю список лучших внедорожников, а не включит в Suzuki Jimny.

Jimny легкий, но крепкий, имеет правильную трансмиссию и правильную геометрию. Вы все еще можете купить его с пятиступенчатой палкой. Есть базовая модель для тех, кто любит настраивать. Тропа является естественной средой обитания Джимни. Шоссе? Не так много.

Все может измениться, когда Jimny дебютирует в Индии как четырехдверная модель. Более длинная колесная база может успокоить его на больших расстояниях. И если Maruti Suzuki увеличит мощность, чтобы сбалансировать всплеск роста, Jimny может быть более комфортным на дороге — за счет его внедорожных возможностей.

Джимни может измениться, если поддастся давлению сверстников и отрастит пару дверей. Так что берегите Jimny сейчас, прежде чем он станет Grand Vitara.

11 / 12

Лексус GX 460 2022

Lexus GX 460 2022