Крутые внедорожники: рейтинг топ-10 по версии КП

Содержание

Самые редкие и крутые внедорожники в одной статье « NewNiva.ru

Aston martin dbx

Судя по всему даже, компания Aston Martin решила поучаствовать в раздаче мирового пирога прибыли с рынка автомобилей класса SUV. В настоящий момент компания готовит к выпуску внедорожник, который был представлен в качестве концепции еще в 2021 году.

Audi rsq8-r abt

А теперь кое-что подороже и посовременнее.
Стандартный RSQ8 от немецкого Audi называли близнецом Lamborghini Urus. Обе
модели являются быстрыми кроссоверами. Модель RSQ8-R ABT – результат работы
тюнеров из ателье Audi ABT. Автомобиль получил ряд доработок и отличается от
стандартной версии:

— Повышенной мощностью.
Целых 740 л.с., что на 140 л.с. больше чем у стандартного RSQ8;

— Динамика. Разгон до сотни занимает 3,4 сек, что на 0.4 сек быстрее стандартной версии;

— Максимальная скорость. Она составляет 315 км/ч, что выше, чем у Lamborghini Urus.

А всё потому, что ателье серьёзно поработало над
двигателем. Мощность битурбовосьмёрки объёмом 4.0 литра повысили за счёт
установки производительных интеркулеров и блока ABR Engine Control. Изменился и
внешний вид. Часть деталей кузова стали карбоновыми, появились новые боковые
юбки и расширители арок.

Avtoros shaman

Перед вами внедорожник. Но, строго говоря, это уже не совсем внедорожник в привычном нам понимании. Avtoros Shaman это вездеход, который может реально проехать туда, куда не может пробраться человек. Эта модель гордость нашей страны, поскольку машина спроектирована и полностью разработана в нашей стране.

Bentley bentayga

В то время пока такие компании как Rolls-Royce и Lamborghini только планируют выпустить свои внедорожники, компания Bentley может спать спокойно, так как совсем недавно началось производство нового внедорожника Bentayga, оснащенного 12-цилиндровым мотором мощностью 608 л.с.

Правда внешность автомобиля получилась спорной и противоречивой. Мы пока не знаем, как будет продаваться эта странная модель Bentley. Но что-то нам подсказывает, что через несколько лет Британцы будут разочарованы результатами продаж. 

Bmw z18

Компания БМВ известна весь мир, своей уникальностью, которая позволяет создавать бренду новые ниши автомобилей. Особенно экстравагантно выглядит родстер BMW Z18,, выпущенный на рынок в 1995 году.  

Машина оснащалась восьмицилиндровым мотором мощностью 355 л.с. Внедорожный родстер выпускался не долгое время. Причину вы легко можете увидеть самостоятельно, посмотрев внимательно на дизайн машины. 

Coggiola t-rex

Стоит обратить внимание на уникальный автомобиль Coggiola T-Rex, который выпускается с 2002 года, но так и не получил должного признания. Технические характеристики отличаются своим качеством. Тому подтверждение шестилитровый двигатель, мощность которого достигает 196 лошадиных сил. Также внедорожник оснащен полностью независимой подвеской, автоматической коробкой передач и внушительным клиренсом.

Daihatsu rocky (первое


поколение)

Компания Daihatsu Motor Co. была известна как
производитель компактных автомобилей ещё десятилетия назад. Оправдывая свою
репутацию, она решила создать небольшой внедорожник с высокой проходимостью.
Модель Rocky должна была стать более продвинутым конкурентом популярного тогда Suzuki Samurai, пользовавшегося спросом как на американском, так
и европейском рынке.

Модель Rocky (по факту, это целое семейство) имеет несколько названий. В Европе, собственно, Rocky, в Великобритании — Fourtrak,
а в некоторых регионах — Taft. Причём последнее название
было закреплено за машинами, выпускавшимися с 1974 по 1984 год. Всего
было продано около 50 тысяч Daihatsu Rocky первого поколения. Следующие таким спросом уже не пользовалось.

Fiat panda 4×4 monster truck

Этот внедорожник Fiat Panda превосходит по своему внешнему виду все предыдущие автомобили вместе взятые. Перед вами внедорожник, высота которого составляет почти 4 метра, за счет массивных колес. 

G-power x6 m typhoon

Вы сможете понять тех людей, кто, тратя огромные деньги, покупают новый внедорожник BMW X6 M, в итоге начинают считать, что внешность машины не соответствует характеру внедорожника, и отдают новую машину для ее глубокого тюнинга, который если честно не улучшает машину внешне, а лишь только портит.

International harvester scout

И последним в нашем списке самых крутых, но малоизвестных внедорожников является уникальный International Harvester Scout, который обладает брутальным внешним видом и мощным техническим оснащением. Такой внедорожник не только с легкостью преодолеет все труднопроходимые участки дороги, но и будет также уверенно ездить по тяжелому бездорожью.

Italdesign touareg

А для поездок по пустыни идеально подходит внедорожник ItalDesign Touareg. Этот автомобиль обладает прочной рамой, который выполнена из сварных труб, кузовными алюминиевыми панелями и сетчатым капотом.

Jeep wrangler trailcat

Можете себе представить, что компания Jeep решила оснастить свою модель 717-сильным двигателем V8 Dodge Hellcat, который был установлен в модернизированный внедорожник Wrangler. В результате на рынок вышла модель Trailcat с кислотным внешним стилем и с невероятной мощностью. 

Ksu gazal-1

К крутым внедорожникам также можно отнести KSU Gazal-1. Его дизайн разрабатывался известным итальянским ателье, который прекрасно справился со своей задачей. Стоит отметить, что в основе лежит платформа от легендарного автомобиля Mercedes-Benz G-class.

Lamborghini lm002

Внедорожник Lamborghini LM002 был основан на базе неудачной концепции военного автомобиля для армии США. Эта машина была создана для владельцев нефтяных компаний Саудовской Аравии. Машина оснащалась двигателем V12 мощностью 455 л.с.

Главный минус внедорожника — расход топлива 40 л/100 км, что для 2,7 тонной машины было много даже для тех лет. Вот почему Lamborghini LM002 оснащалась 290-литровым топливным баком. Всего было продано 301 экземпляров в период с 1986 по 1993 года. 

Land rower forward control

Настоящим надежным внедорожником является Land Rower Forward Control, который использовался на боевом полигоне и перевозил оружие, а также служил в качестве автомобиля скорой или пожарной помощи.

Lexus nx

Надо отдать должное за смелость компании Lexus, которая не побоялась выпустить на рынок кроссовер с неординарной внешностью, которая кардинально отличается от того, что мы привыкли видеть на дороге. Надо признать получился действительно необычный кроссовер.

Mansory chopster

Надо признать, что первые поколения внедорожников Porsche Cayenne были не очень красивы. Но тюнинг ателье Mansory пыталась улучшить внешность первого в истории кроссовера Порше. В итоге дизайнеры Mansory перестарались.

Matra rancho

В 1977 году на рынок вышел автомобиль гибрид Matra Rancho, который представлял смесь универсала и минивэна. К сожалению, конструкторы, несмотря на потрясающую идею, не смогли создать красивый и качественный автомобиль. В итоге до 1983 года было продано всего 56,000 экземпляров Matra Rancho в различных модификациях. 

Matra-simca rancho

Matra-Simca Rancho был показан публике в
1977 году. Автомобиль разрабатывался европейским подразделением Chrysler, в
состав которого тогда входили французские Simca и Matra. Поначалу инженеры хотели
создать полноприводную модель на базе Simca, но бюджета не хватило и свет
увидел только переднеприводный вариант.

«Ранчо» выпускался до 1983 года и даже получил
несколько модификаций. Он оснащался 1.4-литровым бензиновым мотором
мощностью 78 л.с. Владельцы негативно оценивали агрегатную базу, а вот салон,
дизайн, обвес и капитанская посадка пришлись им по душе.

Mercedes-benz amg g63 6×6 brabus

Безумный шестиколёсный внедорожник от
Mercedes-Benz, который так и просится в коллекцию арабского шейха. За
время существования G63 AMG 6×6 тюнинг-ателье Brabus представило несколько
вариантов автомобиля. И все с длинными названиями и огромными ценниками в
районе 850 тысяч евро без учёта налогов.

Тираж всех версий AMG G63 6×6 Brabus не
превышает нескольких десятков. Ателье оснастило базовую версию не только новым
двигателем, но и модернизированным впуском с позолоченными воздуховодами,
новыми дроссельными заслонками, выхлопом и защитой днища.

Monteverdi safari

Люксовый SUV от швейцарского Monteverdi, отдалённо напоминающий Range Rover Classic, проехал мимо своего потенциального покупателя. Причин было две. Во-первых, это
внедорожник класса люкс, а в то время подобный транспорт не был в чести у европейских автомобилистов.

С 1977 по 1982 год, когда выпускался
Safari, такая категория в принципе была мало кому известна и понятна. Во-вторых, назначение автомобиля. Как заявлял основатель компании Питер Монтеверди, автомобиль предназначался в основном для высокогорных поездок.

На выбор предлагалась стандартная
версия и чуть более дешевая — Sahara. В моторную гамму входили 5.2 л / 5.7 л/ 5.9
л, а также 7.2-литровые двигатели от Chrysler и International Harvester. Кстати, машин с 7.2-литровым агрегатом было собрано всего семь экземпляров и почти
все были куплены автолюбителями с Ближнего Востока.

Nissan murano cross cabriolet

Вы думаете, что компания Land Rover являются пионерами, на рынке внедорожных кабриолетов, после того как начали выпускать кабриолет Range Rover Evoque. На самом деле родоначальниками внедорожных автомобилей с открытым верхом были Японцы, которые с 2021 по 2021 года выпускали для рынка США кабриолет-внедорожник Nissan Murano Cross. Но из-за странности внешнего вида машина не получила признания публики.

Pontiac aztek

Эта модель стала популярной благодаря сериалу «Во все тяжкие». Тем не менее, это не помогло и кроссоверу Pontiac Aztek пришлось уйти с мирового авторынка в связи с плохим спросом. Причина —  уродливая внешность, которая входит в топ рейтинга самых страшных автомобилей мира. 

Range rover evoque convertible

Вот он современный смелый эксперимент компании Land Rover в надежде занять новую нишу на рынке. Когда появилась первая информация о кабриолете Range Rover Evoque никто не поверил что такой автомобиль действительно может выйти на рынок.

Какие самые невероятные дополнительные опции могут устанавливаться на автомобили?

В итоге машина, спустя время которое было необходимо для доведения внедорожника до ума, начала продажи нового класса автомобилей. В целом машина получилась необычной. Конечно, спорить о том, как получился кабриолет Range Rover Evoque можно долго.

Rinspeed chopster

Перед вами переработанная версия Porsche Cayenne 2005 года, в которой конструкторы занизили высоту крыши на целых 7 см. В результате внешних преобразований внедорожник Порше стал выглядеть очень и очень странно. Автомобиль разошелся в небольших количествах, поскольку странный (-шный) внедорожник стоял около 380,000 евро. 

Smart formore

Под брендом Смарт уже как более 10 лет не выпускаются внедорожные модели. В 2005 году компания Смарт представила на выставке в Детройте необычную версию с полным приводом. На рынок автомобиль был выведен уже в 2006 году. Стоит отметить, что внедорожный Смарт поставлялся на рынок Бразилии.

Suzuki vitara x-90

На что рассчитывали конструкторы компании Suzuki, выпуская на рынок необычную модификацию внедорожника Витара, остается только гадать. Может быть, инженеры и маркетологи надеялись, что в конце 90-х годов в мире люди резко изменят своим вкусам и перестанут обращать внимание на красивые гармоничные автомобили?

Мы не знаем чем руководствовались в Японской компании, принимая решение о запуске этой модели, но факт остается фактом. Машина была снята с производства всего через год после момента старта продаж (1996 по 1997 года). Причина сами понимаете в чем.

Toyota camatte hajime

Этот внедорожник, по мнению компании Тойота, должен понравиться молодому поколению людей, которые идут в ногу со временем и любят поездки за город по пересеченной местности. Toyota Camatte Hajime выполнена в стиле автомобилей «Jeep».

2021 Bentley Bentayga: Обзор внедорожника

Toyota mega cruiser

Японская компания выпускает не только бронированные автомобили, но и гражданские внедорожники, они выглядят не хуже своих ближайших конкурентов. Toyota Mega Cruiser является самым большим внедорожником, которая выпустила японская автомобильная компания.

К техническим характеристикам относится четырехлитровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил. Также Toyota Mega Cruiser оборудована четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Volkswagen 181

Эта машина была разработана для рынка США. Но модель быстро завершила свою карьеру на капризном Американском авторынке. Главная причина неудачи в дизайне.

Volkswagen golf country

В 1990 году компания Volkswagen выпустила на рынок полноприводную модель Golf Country на базе небольшой легковой машины. Но, к сожалению, эта модель стала плохим примером как не надо проектировать и создавать внедорожные версии автомобилей.

Несмотря на популярность Гольфа, внедорожная модель, созданная на его базе, не смогла покорить публику того времени. В результате Немцы продали всего 7,735 автомобилей по всему миру. В итоге из-за провала модель сняли с производства.

Volvo s60 cross country

Компания Вольво в ноябре 2021 года на автосалоне в Лос-Анджелесе представила внедорожную модель Volvo S60, которая получила имя Cross Country. Эта машина по сравнению с обычной легковой моделью имеет увеличенный дорожный просвет ( 65 мм).

Youabian puma

Объяснить как внешне выглядит внедорожник Youabian Puma не реально. Это надо видеть. Кроме того, вы должны знать, что при огромной длине машины в 6,15 метров ширина кроссоверы составляет всего 2,36 метров, что согласитесь, выглядит уродливо при таких диспропорциях внешних размеров.

Многие наши читатели, наверное, по названию и по ошибкам в дизайне наверняка подумали, что эта модель родом из Китая. Но нет. Оказывается, создавать странные и спорные автомобили могут также и в США.

Комбат

И первым в нашем списке будет внедорожник Комбат, который является бронированным автомобилем от отечественного производителя. В первую очередь он предназначается для перевозок известных персон по полигону, где проходят боевые действия. Бронированный внедорожник оснащен двигателем с трансмиссией, задней и передней подвеской, а также рулевым управлением.

Все эти системы были выполнены американской фирмой. Стоит отметить мотор, объем которого составляет 6,6 литра, а мощность его достигает 320 лошадиных сил, это превосходный результат для такого внушительного внедорожника. Наилучшим качеством этого автомобиля является его высокий уровень защиты, который достигается за счет бронированного покрытия кузова.

Малоизвестные внедорожники

В конце ноября свой 53-й день рождения отмечает легедарный International Harvester Scout. Первый раз слышите это имя? А это, между прочим, один из крутейших внедорожников в истории! Чем же он так хорош? Ну, во-первых, тем, что он стал первым среди SUV-ов — до этого все большое и проходимое было военным. А во-вторых, он выглядит дико круто. Мощно. Брутально. Настоящий американский рейнджер! Разве этого недостаточно для того, чтобы войти в зал внедорожной славы?

Это не единственный достойный офф-роудер, о котором мало кто знает. Мы решили вспомнить вспомнить еще несколько незаслуженно забытых, но очень классных внедорожников:

Комбат

Создавался для того, чтобы возить важных дядек по полям сражений. Вполне пойдет и как транспорт для ядерного апокалипсиса… Редкая отечественная машина, за которую не стыдно

Land Rover Forward Control

Самая настоящая LR-«буханка»! За свою жизнь она успела много чего: потаскать пушки, амуницию, ракеты… С ролью пожарки тоже справилась

Toyota Mega Cruiser

Нет, это точно не «Хаммер». Но он тоже служил в армии, только в японской. Toyota даже выпустила небольшую партию гражданских «Мегакруизеров», но продавался он плохо: в Японии просто негде было на нем ездить

Coggiola T-Rex

А вот это уже самый настоящий Hummer, правда больше похож на Mitsubishi L200, увеличенный в 2 раза. А на тиранозавра — не очень

KSU Gazal-1

Как и любой арабский автомобиль, этот — образец умеренности и хорошего вкуса. Но едет он, скорее всего неплохо: под изумрудом кузовных панелей скрыта платформа от G500 AMG

Mega Track

Первым покупателем этого… внедорожника стал нефтяник из России. За много лет до выпуска Cayenne мы поняли, что быстрые и проходимые тачки — это круто!

ItalDesign Touareg

Если есть в мире антипод большого и роскошного «Туарега», то вот этот! Отец и сын Джуджаро придумали его, используя принцип «Чего нет, то нельзя сломать». Кстати, отечественный автопром, похоже, работает по такому же принципу…

Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Одна из самых крутых тачек в мире, если садиться в нее с закрытыми глазами. Этот SSUV (Super Sport Utility Vehicle) разгоняется до сотни за 5 секунд, а его максималка — 300 км/ч… Беда D12 в том, что он очень точно соответствует своему названию: если салон здесь из Парижа, то внешность — из Китая

Chevrolet Kodiak

Сложно понять, чего в нем больше: грузового или внедорожного. Этим и крут!


Источник: www.topgearrussia.ru

Необычные внедорожники, о которых вы не знали

Что такое внедорожник? Четыре больших колеса, высокий клиренс и полный привод. Чаще всего это действительно так, но кто мешает приукрасить это определение? Посмотрим на самые необычные внедорожники, о которых вы, вероятнее всего, не слышали.

Aghnides Rhino 1957

Следующий экспонат – полноприводный внедорожник с полыми водоизмещающими полусферическими колёсами Aghnides Rhino 1957. Звучит несколько заумно, но задумка до смешного простая. Полусферические колёса позволяли перемещаться автомобилю где угодно: по асфальту, грунту, грязи, болоту, глубокому снегу и т.д. Было у него и ещё одно преимущество: благодаря форме колёс и низкому центру тяжести Rhino почти невозможно было перевернуть (машина выдерживала крен до 75 градусов), при этом вседорожник легко преодолевал крутые подъёмы с углом наклона до 65 градусов. Основным недостатком необычного автомобиля была относительно маленькая грузоподъёмность при огромном весе в 5 тонн. Aghnides Rhino оснащался дизельным силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил, который разгонял машину до 172 км/ч и съедал 20 литров топлива за 100 км пути. Водомёты, расположенные в задних колёсах, позволяли Rhino плавать со скоростью 8 км/ч.

Семь очень необычных джипов

Каждый год Jeep устраивает в штате Юта фестиваль Moab Easter Safari, где компания демонстрирует необычные внедорожники. В этом году 7 автомобилей посвящены 75-летию марки. Итак, нас ждут…

Странные кроссоверы и внедорожники.

Если вы обратите внимание на дорогу во время движения, то увидите что внедорожники и кроссоверы окружают нас везде. Рынок автомобилей класса SUV за последние годы вырос в несколько раз. И самое удивительное, что он продолжает набирать популярность во всем мире.

Все автопроизводители в погоне за модой на кроссоверы за последние годы, не упустив шанс, вывели на рынок множество потрясающих внедорожных моделей. Но не всегда кроссоверы и внедорожники получаются идеальными. Иногда инженеры и дизайнеры совершают ошибки.

В итоге некоторые модели внедорожников получаются менее удачными. Давайте посмотрим кроссоверы и внедорожники прошлых лет, вернувшись в прошлое, и вспомним, какие необычные автомобили в настоящий момент доступны на мировом авторынке.

Читать новости о новой Ниве

Самые редкие и крутые внедорожники в одной статье

Мало кто знает про настоящие крутые внедорожники, потому что они не стали такими популярными, как внедорожники от зарубежных производителей. В нашей статье мы расскажем о неизвестных, но достойных внедорожниках, которое по праву заслуживают так называться.

Комбат

И первым в нашем списке будет внедорожник Комбат, который является бронированным автомобилем от отечественного производителя. В первую очередь он предназначается для перевозок известных персон по полигону, где проходят боевые действия. Бронированный внедорожник оснащен двигателем с трансмиссией, задней и передней подвеской, а также рулевым управлением. Все эти системы были выполнены американской фирмой. Стоит отметить мотор, объем которого составляет 6,6 литра, а мощность его достигает 320 лошадиных сил, это превосходный результат для такого внушительного внедорожника. Наилучшим качеством этого автомобиля является его высокий уровень защиты, который достигается за счет бронированного покрытия кузова.

Toyota Mega Cruiser

Японская компания выпускает не только бронированные автомобили, но и гражданские внедорожники, они выглядят не хуже своих ближайших конкурентов. Toyota Mega Cruiser является самым большим внедорожником, которая выпустила японская автомобильная компания. Военный автомобиль имеет наибольшую популярность, а гражданская версия продавалась довольно плохо и не была такой популярной.

 

К техническим характеристикам относится четырехлитровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил. Также Toyota Mega Cruiser оборудована четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

ItalDesign Touareg

А для поездок по пустыни идеально подходит внедорожник ItalDesign Touareg. Этот автомобиль обладает прочной рамой, который выполнена из сварных труб, кузовными алюминиевыми панелями и сетчатым капотом.

Land Rower Forward Control

Настоящим надежным внедорожником является Land Rower Forward Control, который использовался на боевом полигоне и перевозил оружие, а также служил в качестве автомобиля скорой или пожарной помощи.

Coggiola T-Rex

Стоит обратить внимание на уникальный автомобиль Coggiola T-Rex, который выпускается с 2002 года, но так и не получил должного признания. Технические характеристики отличаются своим качеством. Тому подтверждение шестилитровый двигатель, мощность которого достигает 196 лошадиных сил. Также внедорожник оснащен полностью независимой подвеской, автоматической коробкой передач и внушительным клиренсом.

KSU Gazal-1

К крутым внедорожникам также можно отнести KSU Gazal-1. Его дизайн разрабатывался известным итальянским ателье, который прекрасно справился со своей задачей. Стоит отметить, что в основе лежит платформа от легендарного автомобиля Mercedes-Benz G-class.

International Harvester Scout

И последним в нашем списке самых крутых, но малоизвестных внедорожников является уникальный International Harvester Scout, который обладает брутальным внешним видом и мощным техническим оснащением. Такой внедорожник не только с легкостью преодолеет все труднопроходимые участки дороги, но и будет также уверенно ездить по тяжелому бездорожью.

Крутые внедорожники, о которых все забыли — Рамблер/авто

Мы в «Моторе» обожаем исследовать темные закоулки истории и лабиринты времен, а потом рассказывать вам о находках во всех подробностях. Но сегодня обойдемся без «археологии». На повестке дня резвые мощные кроссоверы и внедорожники, которые еще недавно были на слуху и на виду, а теперь куда-то подевались и стерлись из памяти. Мы вспомним про них, а заодно отдадим дань уважения очень редким и малоизвестным скороходам из США и Австралии.

Во второй половине девяностых сегмент роскошных SUV расцвел буйным цветом. Cadillac представил Escalade, у Lincoln появился Navigator, Lexus превратил Toyota Land Cruiser 80 в престижный LX 450, а линейку Infiniti пополнил эффектный QX4, в девичестве Nissan Pathfinder. Mercedes-Benz не остался в стороне и выкатил абсолютно новый ML с рамой и постоянным полным приводом. Широкую палитру открывали простачки-скромники c четырехцилиндровым бензиновым «два и три» и механической коробкой передач. На противоположном ее конце обосновался настоящий «альфа» и один из родоначальников клана быстроходных внедорожников — свирепый ML 55 AMG. Мир познакомился с ним в 1999 году.

Спортивное подразделение сделало ставку на надежнейший 5,0-литровый двигатель Mercedes-Benz M113 с тремя клапанами на цилиндр от седана S 500 (W220) и родстера SL 500 (R129). Штатный коленвал заменили на кованный длинноходный, благодаря чему рабочий объем вырос до 5,4 литра. Доработан впускной тракт, установлены облегченные распредвалы и упрочненные клапанные пружины. На выходе — 347 л.с. против 272 л.с. у отнюдь не слабого ML 430 с 4,3-литровой «восьмеркой».

Мощь держали в узде спортивные амортизаторы, шины размерностью 285/50 R 18, передние тормозные диски диаметром 13,6 дюйма с четырехпоршневыми суппортами и задние 13,5-дюймовые. Более двадцати лет назад американское издание Car & Driver протестировало новорожденного и получило серьезные цифры. Спринт до 97 км/ч (60 миль/ч) занял 6,8 секунды, максимальная скорость — 227 км/ч. Кроме того, немецкий экспресс показал себя комфортабельным и благовоспитанным — прошивал связки загородных виражей где-то в Северной Каролине с минимальными кренами.

Еще недавно армады BMW X5 первого поколения (E53) хозяйничали в больших российских городах, а сейчас их ряды поредели. Ухоженные экземпляры без «колхоза» и стоящих домиком задних колес встречаются нечасто. Увидеть воочию «горячие» версии 4.6is и 4.8is с двигателями V8 еще сложнее.

X5 стартовал в 1999-м. Топовый 4.6is компания взрастила несколькими годами позже. Главная фишка соперника Mercedes-Benz ML 55 AMG — 4,6-литровая «восьмерка» M62TUB46 на основе агрегата M62TUB44. Баварские мотористы увеличили диаметр цилиндра и ход поршня с 92 мм и 82,7 мм до 93 мм и 85 мм соответственно. Впускные и выпускные распредвалы с измененным профилем кулачков добавили в характер специй. Степень сжатия выросла на 0,3, до 10,5:1. Доработанное «железо» контролируется электронным управляющим блоком с более агрессивной, чем у двигателя «четыре и четыре» прошивкой.

Мачо-паркетник с низкими хищными бамперами и широченными шинами (275/40 R 20 спереди и 315/35 R20) сзади по сей день учащает сердцебиение зрителя. Он выглядит так, словно под кузовом скрывается шасси суперкара. Потенциал оправдывает аналогии. Отдача «восьмерки» — 345 л.с. Разгон до 100 км/ч примерно за 6,5 секунды. Перенастроенные пружины и амортизаторы, а заодно другие стабилизаторы поперечной устойчивости в данном случае насущная необходимость.

На Франкфуртском мотор-шоу осенью 2003 года BMW представила модернизированный X5. Снаружи кроссовер изменился незначительно, чего не скажешь про его начинку. Дифференциальный полный привод сменила система xDrive с отбором тяги на переднюю ось многодисковой муфтой. Моторы серии M62 ушли в отставку — эстафету перехватили восьмицилиндровые N62 с фазовращателями Double VANOS на впускных и выпускных распредвалах.

На смену 4.6is пришел могучий 360-сильный 4.8is с шестиступенчатым «автоматом» вместо пятиступенчатого у предшественника. Похоже, BMW не преследовала цель обогнать Porsche Cayenne Turbo (450 л.с., 5,3 секунды до сотни) и осознавала место своего творения в пищевой цепочке. Вполне комфортабельный «икс» хоть и уступал 0,8 секунды, но позволял отлично сэкономить при покупке.

Volkswagen Touareg V10 TDI и 6,0 W12

Злые языки утверждают, что Porsche Cayenne — это всего-лишь очень дорогой «Туарег». Суждение, конечно, ошибочное из-за слишком узкой трактовки понятия «платформа». Различия прослеживаются даже на уровне модификаций. Например, у Porsche отродясь не бывало V-образного десятицилиндрового турбодизеля объемом 5,0 л.

Алюминиевый агрегат с внутризаводским индексом AYH развивает 313 л.с. и прорву крутящего момента — 750 Нм при 2000 об/мин. У него два клапана на цилиндр, пара турбокомпрессоров с регулируемым направляющим аппаратом и привод газораспределительного механизма не ремнем и не цепью, а зубчатыми передачами. Проще говоря, работой ГРМ заведуют шестеренки.

Touareg V10 TDI зверски тяговит. Настолько, что утащит за собой Boeing 747 — проверено затейниками из Fifth Gear. В моменты, когда не нужно изображать из супергероя он буднично набирает 100 км/ч за 7,8 секунды. Появившийся в 2007-м Touareg R50 (350 л.с. и 850 Нм) привозил ему 1,1 секунды и в свою очередь не мог ничего противопоставить супероружию — очень редкая модификации с 6,0-литровым бензиновым мотором W12 (450 л.с. и 600 Нм) из арсенала представительского седана Phaeton.

Втопите правую педаль, и линия горизонта прыгнет к лобовому стеклу. Стрелка спидометра взлетит с легкостью истребителя на форсаже и начнет отсчитывать вторую сотню через 5,9 секунды после старта. Говорите, по современным меркам отнюдь не космос? Зато какой «приход» со средних скоростей! На автобане экстремальный Touareg готов поддерживать 250 км/ч и остается довольно серьезным внедорожником.

Раз уж Volkswagen использовал дизель «всего» с десятью котлами, то Audi просто обязана была пустить в ход орудие потяжелее. Шестилитровое чудище с маркировкой CCGA — такой же эксклюзив бренда, как вольфсбургский V10 и наддувные бензиновые «восьмерки» у Porsche.

По сути V12 — это две сращенные 3,0-литровые «шестерки». Диаметр цилиндра и ход поршня у моторов одинаковые (83 мм и 91,4 мм соответственно). При этом гигант чрезвычайно компактный: он превосходит 4,2-литровый V8 TDI по длине всего на 166 мм. Давление двух турбокомпрессоров с изменяемой геометрией — до 2,7 бар.

Первый дизельный V12 в легковом автомобиле генерирует полтысячи лошадиных сил и колоссальные 1000 Нм при 1750–3250 об/мин. На бумаге разгон занимает 5,5 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, а обещанный средний расход топлива укладывается в 11,3 л/100 км.

Система постоянного полного привода распределяет тягу между передней и задней осью в пропорции 40:60. Вряд ли среди владельцев супер-Q7 найдется много любителей упиваться бодрящими заднеприводными нотками в боковых скольжениях. Скорее, им по душе вариативность настроек электронноуправляемых амортизаторов и пневматической подвески. А заодно осознание того, что тормозная система с 20-дюймовыми углерод-керамическими дисками, передними восьмипоршневыми и задними четырехпоршневыми суппортами остановит даже товарный поезд.

Если Audi хотела создать царь-кроссовер, то определенно выполнила поставленную задачу. Другой вопрос — целесообразность проекта. Как бы то ни было, Q7 V12 TDI является отголоском прекрасной эпохи, когда инженеры творили самозабвенно и без оглядки. Потому что хотели и могли.

Легендарный Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ) конца девяностых годов оказался неплохой разминкой компании Jeep перед созданием эпохального SRT-8 на базе модели третьего поколения (WK). Последний дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2005 года и до сих пор готов дать бой оппонентам.

Припавший к земле «волк в овечьей шкуре» отличается от обычного Grand Cherokee спортивными бамперами, накладками на пороги, шинами шириной 255 мм и 285 мм, а также двустволкой глушителя сзади по центру. Рядом со стандартным WK он выглядит настоящим злодеем. Антигероем, мечтающим захватить мир. Собственно, для этого у него имеется все необходимое — безумно звучащая 6,1-литровая нижневальная «восьмерка» Hemi мощностью 426 л.с., доработанная подвеска с амортизаторами Bilstein, система постоянного полного привода.

Конкретный тип: 30 лет Джипу Grand Cherokee

В свое время SRT8 шокировал журналистов Car & Driver своей яростью. Еще бы! Совершенно стандартный внедорожник ускоряется до 97 км/ч за 4,5 секунды и в дрэге способен здорово портить нервы обладателям спорткаров типа BMW M3 (E92). Чуть позже выяснилось, что экстремальный Grand Cherokee в состоянии «с завода» — это лишь первая стадия безумия. SRT8 наделен огромным потенциалом для тюнинга и с системой наддува готов выдать четырехзначную мощность.

Компания выпустила 14 921 экземпляр SRT8. В России они встречаются, но после выхода следующего поколения (WK2) отошли на второй план.

«Горячий» пикап Dodge Ram SRT-10 на исторической родине кличут Viper truck за унаследованный у суперкара мотор V10 и соответствующую эстетику. Странно, что Chevy Trailblazer SS 2006–2009 годов не называют Corvette SUV. — это было бы справедливо и заслуженно. Под его капотом клокочет 6,0-литровая алюминиевая «восьмерка» LS2 с одним нижним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр от всемирно известного спорткара.

Двигатель перекочевал на среднеразмерник практически в первозданном 400-сильном исполнении. На «Корвете» C6 и Pontiac GTO он чуть мощнее из-за переделанного впуска и выпускного тракта. SS довольно скромен эстетически для автомобиля со столь яркой технической харизмой. Ни спойлеров, ни раздутых колесных арок. Только видоизменененные бамперы, «чистые» боковины кузова, уменьшенный дорожный просвет. Разумеется, в боекомплект входят спортивные пружины и амортизаторы, измененные стабилизаторы поперечной устойчивости, жесткие сайлентблоки, покрышки шириной 255 мм и тормоза помощнее.

По данным журнала Car and Driver, SS ускоряется до 97 км/ч за 5,4–5,5 секунды в зависимости от типа привода. Достойно, хотя и на целую секунду позади Grand Cherokee SRT8 из-за нерасторопного «автомата» с четырьмя передачами. Тираж модификации — 26 441 экземпляров.

Dodge Durango Shelby SP-360

Shelby SP-360 — это Durango первого поколения на жестком курсе стероидов. Максималист и агрессор. Неизвестный герой в ливрее а-ля ранний Viper GTS и прадед Grand Cherokee SRT Trackhawk. А еще большущая редкость: первоначально планировали выпустить три тысячи штук, а в итоге собрали… триста.

В прошлой жизни крутой тип был обычным «траком» на платформе пикапа Dakota с рамой, задним неразрезным мостом и кондовым салоном. Попытки превратить его в спорткар напоминают заправку трактора 100-м бензином, хотя в 1999 году «Дюранго» выглядел отнюдь не плохой основой для постройки буйно помешанного SUV.

Модификацию с самым большим в гамме двигателем V8 Magnum объемом 5,9 литра проапгрейдили механическим нагнетателем Kenne Bell, доработанным впуском, хедерами (равнодлинными выпускными коллекторами), перепрошитым ЭБУ и другими радостями жизни.

Отраженные в названии 360 л.с. против 245 стоковых — серьезнейшая заявка на победу для конца девяностых! Часть их наверняка вязла в гидротрансформаторе четырехступенчатого автомата, но, тем не менее, на тестах издания Motor Trend внедорожник разогнался до 97 км/ч за 6,7 секунды на зависть некоторым спорткупе. Назвать его «летающей кувалдой» справедливо лишь отчасти — амортизаторы Eibach, более жесткие соединения в подвеске и передние тормоза с шестипоршневыми суппортами определенно вносили толику благородства и предсказуемости в ездовые манеры.

Вторая итерация среднеразмерного рамного Ford Explorer ассоциируется с чем угодно, только не со скоростью, драйвом и адреналиновыми инъекциями. Стив Салин и ателье Saleen Automotive исправили ситуацию. Они перекроили SUV в маслкар. Напористый, дерзкий и завывающий механическим нагнетателем, словно отнюдь не доброе привидение.

Центробежный компрессор неплохо взбодрил 4,9-литровую нижневальную «восьмерку», которая, похоже, застала генерала северян Улисса Гранта и сражение под Геттисбергом. Отдача выросла с 213 л.с. до 290 л.с. С полусонным четырехступенчатым «автоматом» XP8 разменивает сотню секунд за восемь. Ему бы механическую коробку передач от Mustang…

В любом случае Saleen выжала из конструкции Explorer все, что могла. Перечень апгрейдов комплексный — спортивные пружины и амортизаторы, понижение дорожного просвета на два дюйма, толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, передние 13-дюймовые тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами, аэродинамический обвес в фирменном салиновском стиле, золотистые магниевые диски диаметром 18 дюймов с шинами размерностью 255/55 R18 .

Встретить XP8 очень сложно даже на исторической родине. С 1998 по 2001 год тюнеры переделали порядка 125 «Эксплореров». И даже не спрашивайте, сколько из них уцелело.

Если вам вдруг привиделся мутировавший кроссовер Ford Escape или Freestyle, то немедленно покайтесь: здесь у нас Territory, настоящий австралийский автомобиль! Не результат банального бэйдж-инжиниринга, а оригинальный продукт на общей платформе с безвременно почившей линейкой Falcon. Шасси разработано усилиями местного филиала компании. Рядная «шестерка» Barra объемом 4,0 литра в атмосферном и наддувном варианте тоже своя — на европейских или американских машинах ее не встретишь.

О размахе деятельности ныне несуществующего Ford Australia красноречиво говорит спортивное подразделение FPV (Ford Performance Vehicles), которое в структуре производителя было эквивалентно AMG и M GmbH. Оно дорабатывало «Фэлконы» и не обошло вниманием Territory. Модифицированный кроссовер с заряженным мотором Barra получил название F6X 270. Цифра указывает на мощность в привычных для австралийцев киловаттах. «По нашему» это 367 л.с. Крутящий момент — 550 Нм.

С постоянным полным приводом и шестиступенчатым автоматом паркетник набирал сотню за 5,9 секунды. Жаль, редкий петролхед мог насладиться динамичной и очень недешевой версией. На момент снятия с производства в начале 2009 года дивизион выпустил всего-навсего 251 экземпляр.

Имя Avalanche неразрывно ассоциируется с большим пикапом Chevrolet, но сегодня речь пойдет о его тезке из Австралии — шустром приподнятом универсале от HSV (Holden Special Vehicles), спортивного отделения ныне несуществующей марки Holden. Он базируется на модели Adventra, ответвлении третьего поколения Commodore, в свою очередь построенном на адаптированном шасси Opel Omega B. Слишком сложно и запутанно? Что ж, welcome to the Land Down Under!

Самая крутая Adventra вооружалась… 5,7-литровым алюминиевым мотором V8 LS1 от Chevy Corvette C5 и четвертого поколения Chevy Camaro/Pontiac Firebird. Собственные, а затем и джиэмовские «восьмерки» — обычное дело для «Холденов». В спецификации для HSV Avalanche нижневальный агрегат выдавал 362 л.с. на зависть его американским носителям.

К сожалению, большой вес сыграл свою отрицательную роль: по информации Whichcar, пятиметровый «сарай» пробивает сотню за 7,1 секунды. Не так уж и быстро по нынешним меркам, но вполне шустро для середины нулевых и достаточно чтобы идти на равных с Porsche Cayenne S. /m

Названы самые «крутые» внедорожники 90-х

В настоящее время внедорожником не удивишь никого. Даже если он будет черным и тонированным. Но в постсоветской России позволить себе большой черный «джип» мог только человек, связанный с криминалом.

Автор: Никита Новиков, редактор

16 июля 2020

Специалисты издания UsedCars выбрали шесть моделей внедорожников, которые наводили страх на людей из 90-х. И в первую очередь они отметили Land Rover Discovery I, который выпускался в период с 1989 по 1998 годы. Автомобиль был примечателен приподнятым багажным отсеком, дополнительным остеклением задней части, что делало машину самобытной и узнаваемой.

«Проходимец» оснащался 2,5-литровым турбодизелем с отдачей в 107 л.с., но затем мощность мотора увеличили до 122 л.с. Казалось бы — обычный внедорожник, чем-то напоминающий УАЗ тех времен. Но специфические природные условия, а также отсутствие квалифицированных мастеров привело к тому, что к модели в России относились настороженно. Внедорожник пугал своей ненадежностью и дорогостоящим ремонтом.

Второе место занимает легендарный Gelandewagen. Вряд ли тогда в Германии думали, что их брутальное детище станет культовым для России времен «лихих 90-х», но именно он стал воплощением бандитской мечты. При этом зачастую машину заказывали с штатной броней. Справедливости ради стоит отметить, что владельцы таких машин до сих пор ассоциируются с бандитами постсоветского пространства.

Также в рейтинг попал Jeep Grand Cherokee (ZJ) (1993–1998 годы), которым в большинстве своем также владели исключительно криминальные личности. Более того, название «Джип» стало нарицательным для всех больших и черных внедорожников. А вот фраза «полный фарш» возникла благодаря Ford Explorer, который мог похвастаться подушками безопасности, бортовым компьютером, кожаным салоном и кучей других опций. В рейтинг также попали и два японских внедорожника- Nissan Patrol GR Y60 и Toyota Land Cruiser 80.

Самые крутые бронированные внедорожники для диктаторов и наркоборонов

Мы тут с другом обсуждали экономическую ситуацию и стало интересно — а у многих ли сейчас отберут кредитные автомобили? Работы нет, денег нет, все печально. И тут зашел разговор, что в таких случаях нужно покупать сразу бронированные внедорожники, чтобы коллекторы и долговыбиватели вас не смогли достать. Вот несколько автомобилей, которые можно взять в кредит и не бояться потом никаких охотников за долгами))

Conquest Knight XV

Бронированный внедорожник Knight XV — детище канадской компании Conquest Vehicles. Автомобиль длинной 5 500 мм и высотой 2 160 мм весит 8,8 тонн. Броня и толстые стекла способны выдержать выстрелы из пистолетов, автоматов M-16 и АК-47, а также винтовки Драгунова. А вообще степень бронировки зависит от пожеланий заказчика

Knight XV создан на шасси Ford F-350. Для него предлагаются два движка: 6,7-литровый дизель V8 (300 л. с. и 894 Нм) и 6,8-литровый бензиновый V10 (325 л. с. и 557 Нм). Объем топливного бака — 238 литров.

В машине есть различные системы защиты, множество камер наблюдения, Playstation, iPad, Bluetooth, несколько ЖК дисплеев, мультимедийная система Alpine, огнетушитель, противоугонное устройство, бар, оконные шторки с электроприводом. Сейчас один такой роскошный бронированный внедорожник Conquest Knight XV, собранный вручную, продается на одном из аукционов. За него хотят получить 799 950 долларов. На момент производства (2008 год) цена составляла $295000.

Т-98 «Комбат»

Отечественный бронированный внедорожник Комбат создавался для перевозки VIP-персон по территории боевых действий. Разработана машина была российским конструктором Дмитрием Парфеновым совместно с фирмой «Автокад».

Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего — B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм, выпущенных из снайперского оружия, крупнокалиберных пулемётов или противотанкового ружья.

Передняя и задняя подвески, двигатель с трансмиссией и рулевое управление — фирмы General Motors. Сердцем российского»Комбата» является 6,6-литровый дизельный мотор Duramax V8 мощностью 320 л.с.

Рaramount Мarauder

12-тонный бронеавтомобиль Рaramount Мarauder с противоминной защитой выпускает южноафриканская компания Paramount Group. Автомобиль способен выдержать взрыв на дороге мощностью в 14 кг взрывчатки, имеет антивзрывные сидения, систему защиты от оружия массового поражения, лебедку, может блокировать взрыватели, умеет плавать — преодолевает броды глубиной до половины высоты автомобиля, и оснащен системой климат-контроля.

В 17 сезоне Top Gear команда ведущих жестоко испытала южноафриканский бронеавтомобиль Paramount Marauder. Давайте посмотрим как это было.

Дизельный двигатель компании MAN, мощностью 224 л.с. (801 Нм) позволяет развить скорость 120 км/ч. Шины автомобиля оснащены специальными вставками, которые позволяют проехать до 50 км на прошитых пулями калибра 12,7 мм.

Dartz Black Shark

Бронированный внедорожник Black Shark принадлежит латвийской компании Dartz Motorz, выпускающей эксклюзивные автомобили под маркой Prombron. Кузов Dartz Black Shark — из кевлара и титана, шасси — от внедорожника Mercedes-Benz GL, а броня соответствует классу B7 (защита от бронебойных пуль калибра 7,62 мм).

Также «шпионский» внедорожник оснащен электрохроматическими стеклами с изменяемой степенью затемнения, убира.щимися дверными ручками, электрошокером, видеокамерами кругового обзора, сканером сетчатки глаза и отпечатков пальцев, сиреной, прожекторами на крыше, Sony PlayStation 4, Xbox One, держателем для бутылки шампанского и позолоченным кальяном.

В качестве силовых агрегатов используется 5,5-литровый V8 и 6,0-литровый V12. Причем последний мотор, по желанию заказчика, может быть форсирован до 1500 л.с.

Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition

Вот еще один бронеавтомобиль от российской компании Dartz. В арсенале компании из Риги имеется внедорожник Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition, который является наверное самым дорогим броневиком в мире. Его стоимость за штуку начинается от 1 500 000 долларов.

Он имеет позолоченные пуленепробиваемые окна, пуленепробиваемое кевларовое покрытие (способно выдержать попадание из гранатомет), выхлопные трубы из вольфрама, а также приборную панель с бриллиантами.

В движение эксклюзивный бронированный внедорожник Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition приводится 8-цилиндровым 450-сильным двигателем.

Подпишись на наш Telegram-канал

крутые для «крутых» › Usedcars.ru — автомобильный портал

Брутальные внедорожники конца 20-го века впечатляли, восхищали и пугали одновременно. В постсоветской России позволить себе большой черный «джип» мог только человек, связанный с криминалом. От этого автомобили становились еще более статусными.

Land Rover Discovery I (1989–1998 годы)

В СССР о «британце» узнали в 1990 году, когда Discovery принял участие в международном соревновании Camel Trophy. В тот год гонки по бездорожью принимала Иркутская область. И «англичанин» достойно справился со всеми трудностями.

Главной особенностью Land Rover Discovery стал его внешний вид. Приподнятый багажный отсек, дополнительное остекление задней части делали автомобиль самобытным и узнаваемым. В первой генерации «Диско» не отличался огромными размерами, его длина составляла 4524 мм при 2540 мм колёсной базы. К тому же, изначально внедорожник производился только в трёхдверном исполнении. Еще две двери были добавлены позже.

«Проходимец» оснащался 2,5-литровым турбодизелем на 107 «лошадок», но затем мощность мотора увеличили до 122 л.с. Не обошли его стороной и бензиновые силовые агрегаты. Топовым был 3,5-литровый двигатель V8 на 144 «лошадки». Трансмиссий было две на выбор: 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат».

Внедорожный арсенал включал в себя неразрезные мосты, постоянный полный привод, «понижайку» и принудительную блокировку межосевого дифференциала.

Специфические природные условия, а также отсутствие квалифицированных мастеров привело к тому, что к «Диско» в России относились настороженно. Внедорожник пугал своей ненадежностью и дорогостоящим ремонтом.

Mercedes-Benz G-Class (с 1990 года)

Тридцать лет назад состоялся дебют Mercedes Gelandewagen серии W463. Вряд ли тогда в Германии думали, что их брутальное детище станет культовым для России времен «лихих 90-х». «Гелик» стал олицетворением бандитской мечты.

Но позволить себе внедорожник могли только криминальные авторитеты. Опасаясь за свою жизнь, лидеры всевозможных ОПГ заказывали автомобили с броней различной толщины. Правда даже она далеко не всегда спасала авторитетов от снайперов.

W463 предлагался с внушительной линейкой силовых агрегатов, чтобы даже самая капризная, но состоятельная натура смогла найти наиболее подходящий вариант. Самым распространенным стали «Гелики» 300 GE (3-литра и 170 л.с.) и 350 GD (3,5-литровый дизель и 136 л.с.).

В нашей стране больше всего любили вариацию 500 GE, которая дебютировала в 1993 году. Она отличалась мощным бензиновым 5-литровым мотором V8 на 240 «лошадок».

И хотя «лихие» давно канули в Лету, Mercedes Gelandewagen по-прежнему ассоциируется исключительно с криминалом. В нашей стране уж точно.

Jeep Grand Cherokee (ZJ) (1993–1998 годы)

Вот и второй «бандитский» автомобиль, которым в нашей стране владели исключительно криминальные личности. Более того, название «Джип» стало нарицательным для всех больших и черных внедорожников.

Мало кто знает, что Grand Cherokee стал настоящим спасителем не только самого бренда «Джип», но и всего концерна «Крайслер», который находился на грани банкротства. Создатели пошли ва-банк с этой моделью и не прогадали, поскольку она сорвала куш.

Grand Cherokee оснащался множеством разных моторов. Были и откровенно слабые (115 «лошадок»), и топовые (241 л.с.). В России популярностью пользовался силовой агрегат с рабочим объемом 5,2 литра, выдававший 212 л.с.

В 1998 году произошла смена поколений. В США считали, что новый «Индеец» закрепит популярность первой генерации в России, но… У нас случился дефолт, поэтому Grand Cherokee остался практически невостребованным.

Ford Explorer II (1995–2001 годы)

Первое поколение американского «проходимца» в России, можно сказать, что и не знали. Зато вторая генерация зашла на «ура». Explorer II выделялся внушительными размерами, дизайном и по-настоящему американской роскошью оснащения.

В нем были и подушки безопасности, и бортовой компьютер, и кожаный салон, и электропривод зеркал. Именно тогда появилось выражение «полный фарш», которое наиболее ёмко описывало комплектацию «американца».

Explorer II уже в «базе» оснащался бензиновым 4-литровым мотором V6 на 205 «лошадок». Но наибольшей популярностью пользовалась версия с 5-литровым силовым агрегатом на 215 л.с. и 5-ступенчатым «автоматом».

Nissan Patrol GR Y60 (1987–1997 годы)

Благодаря стараниям моряков, служивших на Дальнем Востоке, брутальный и огромный «японец» попадал в Советский Союз. Естественно, те «Патрули» были праворульными, но кого это останавливало?

Внедорожник восхищал дизайном, оснащением и проходимостью. Но главной фишкой был мотор – дизель с рабочим объемом 4,2-литра и 124 «лошадками» зарекомендовал себя надёжным другом и ремонтопригодным товарищем. Владельцы Patrol рассказывали друг другу истории, что двигатель «неубиваемый», способный выжить даже после ужасной солярки и некачественного масла.

Иногда в СССР, а чуть позже и в Россию, моряки пригоняли Safari – тот же Patrol, только для внутреннего пользования. Настоящий «японец» впечатлял запредельным (по тем временам) уровнем комфорта и более высокой крышей.

Toyota Land Cruiser 80 (1990–1998 годы)

Toyota Land Cruiser 80 подкупала, в первую очередь, своей надёжностью и оснащением. Автомобиль буквально источал суровую брутальность и спокойствие, причем не только внешне, но и внутренне. В данном случае интерьер полностью соответствовал экстерьеру.

Другая фишка – внедорожные способности. Автомобиль получил постоянный полный привод, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой и понижающей передачей.

При этом блокировка активизировалась нажатием специальной кнопки, а «понижайка» — при помощи рычага. Под капотом у него находился 4,2-литровый дизель на 130 «лошадок». Этот мотор тоже считался сверхнадёжным и неубиваемым.

Третья фишка – размеры. Поскольку в 90-х годах за количеством людей в авто сотрудники ГАИ особо не следили, владельцы Land Cruiser 80 пользовались этим на полную катушку. И в салоне легко размещалось и восемь человек, и девять, и даже десять, если немного потесниться. «Лишние» пассажиры занимали места на специальных откидных скамейках, расположенных в багажном отсеке.

Малоизвестные, но по-настоящему крутые внедорожники

Сегодняшняя статья посвящена внедорожникам и мы никуда не денемся без записи в духе «самые крутые, первые, выше-крыши» и подобных. Поэтому сейчас поговорим про самые крутые, но неизвестные внедорожники! К сожалению, мало кто знаком с настоящими крутыми внедорожниками, которые по праву заслуживают быть славными, но о них мало кто знает. Поэтому проведу небольшой ликбез. Вот мой список самых крутых, но не очень известных внедорожников. Предлагайте свои варианты в комментариях.

Комбат

Отечественный бронированный внедорожник Комбат создавался для перевозки VIP-персон по территории боевых действий. Разработана машина была российским конструктором Дмитрием Парфеновым совместно с фирмой «Автокад». Передняя и задняя подвески, двигатель с трансмиссией и рулевое управление — фирмы General Motors, США. Мощнейший бронированный монстр обеспечивает защиту высшего класса — от уровня B2 до наивысшего B7 (включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм). Сердцем «Комбата» является 6,6-литровый дизельный мотор Duramax V8 мощностью 320 л.с.

Toyota Mega Cruiser

Toyota Mega Cruiser — самый большой внедорожник японской компании Toyota, который был построен в 1995 году. Автомобиль выпускался в военном и гражданском исполнениях (военные версии к экспорту из Японии и продаже частным лицам не подлежали, а вот гражданские продавались плохо, поэтому некоторые были распроданы частным лицам). Двигатель — 4,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 170 л. с.Трансмиссия — четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

KSU Gazal-1

Дизайн этого арабского внедорожника был разработан итальянским ателье StudioTorino и студентами крупнейшего университета ОАЭ King Saudi University (K.S.U.). В основе KSU Gazal-1 лежит платформа от Mercedes-Benz G-Class.

Land Rover Forward Control

Land Rover Forward Control никогда не предлагался в гражданской версии: такие автомобили использовались для армейских нужд, перевозки гаубиц 105-го калибра, в качестве пожарных машин и машин скорой помощи.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник Coggiola T-Rex от кузовного ателье Coggiola Carrozziere выпускается на заказ с 2002 года. Автомобиль, построенный на шасси MG HUMMER, оснащен 6,5-литровым турбодизелем V8 мощностью 195 л. с., полным приводом, автоматической коробкой передач и независимой подвеской всех колес. Клиренс внедорожника — 400 мм.

ItalDesign Touareg

Идея создания этого удивительного вездехода для поездок по пустыни пришла в голову великому автомобильному дизайнеру Джорджетто Джуджаро и его сыну. Прочная рама из сварных труб, кузовные панели из алюминия, немного стекла, «сетчатый» капот и никакой электроники. В движение ItalDesign Touare приводился американским мотором V8.

Chevrolet Kodiak

Chevrolet Kodiak — популярный в США автомобиль. За свои потребительские качества машина получила огромное количество позитивных отзывов от владельцев.

Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Spyker D12 «Peking-to-Paris» — один из самых роскошных внедорожников в мире. Этот SSUV (Super Sport Utility Vehicle), представленный в 2006 году компанией Spyker, оснащается 6,0-литровым W12 от Audi мощностью 500 л.с. Разгон до сотни — 5.2 секунды, максимальная скорость — 298 км/ч. Благодаря широкому использованию легкого алюминия в конструкции кузова, вес голландского автомобиля составляет всего 1850 кг. Немецкие внедорожники, да и не только внедорожники, как известно, пользуются в мире особым авторитетом и популярностью. Поэтому ремонт АКПП БМВ — сервисная услуга, пользующаяся спросом. Ремонт АКПП производится в автомобильном техническом центре М-Лайн, который специализируется на ремонте АКПП для всех марок автомобилей. К услугам клиентов профессиональные мастера, качественный ремкомплект, доступные цены, бесплатная диагностика, гарантия.

Mega Track

Mega Track является единственным в мире внедорожным спорткаром, который был разработан французской компанией Aixam-Mega. Впервые автомобиль был показан на Женевском автосалоне в 1996 году. Под капотом 4-х местного полноприводного суперавтомобиля – расположенный посередине 6,0-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 394 л.с. (разгон до сотни – 7 секунд, максимальная скорость – 250 км/ч). Дорожный просвет регулируется в диапазоне от 220 до 320 мм. Всего было выпущено 9 экземпляров Mega Track. Самым первым покупателем этого авто был нефтяник из России.

Lamborghini LM002

Lamborghini LM002 – так назывался первый и единственный автомобиль-внедорожник, который серийно выпускался итальянским производителем дорогих спортивных автомобилей. Хотя модель не стала настолько массовой, как ее основной конкурент – американский «Хаммер», она заслужила внимания и оставила свой след в истории внедорожников. 

Источник

В 2022 году компактный внедорожник Hyundai Tucson станет новым и более стильным

Брайан УильямсАвтомобиль и водитель

  • Новая версия Hyundai Tucson дебютирует 14 сентября как модель 2022 года.
  • На этих шпионских фотографиях показан стиль нового Tucson, который был впервые представлен концепт-каром Vision T.
  • Tucson 2022 года, скорее всего, поступит в продажу в США к концу года по стартовой цене около 25 000 долларов.

    Hyundai работает над следующим поколением своего популярного компактного внедорожника Tucson, который будет выпущен в 2022 модельном году. Модернизированный стиль Tucson был первоначально представлен концепт-каром Vision T 2019 года, и эти шпионские фотографии доказывают, что он будет иметь более угловатые линии и характерную переднюю решетку.

    Мы ожидаем, что новый Tucson немного вырастет благодаря этому редизайну, так как в настоящее время он находится в меньшей части своего сегмента. Скорее всего, он будет иметь общие механические компоненты с недавно модернизированными седанами Hyundai Elantra и Sonata, включая силовые агрегаты.Мы предполагаем, что Tucson предложит 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Sonata в качестве базового двигателя и 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве модернизации. Гибрид также может присоединиться к линейке. Мы также не отказались бы от Hyundai, чтобы предложить какую-то спортивную версию N-Line Tucson, учитывая, что полнопрофильная версия N-производительности меньшего кроссовера Kona находится в разработке.

    Брайан УильямсАвтомобиль и водитель

    Нынешний Tucson существует с 2015 года, и с тех пор в высококонкурентный сегмент компактных кроссоверов вошло много нового металла.Новый Tucson продолжит конкурировать с Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester и многими другими.

    Представитель Hyundai сказал C/D «следить за новостями» в отношении информации о новом Tucson, предполагая, что скоро появятся некоторые новости. Его дебют намечен на сентябрь, а дата поступления в продажу еще не объявлена.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    6 лучших внедорожников с самым высоким рейтингом на 2022 год

    Популярность внедорожников продолжает расти. Автопроизводители удвоили ставки в этом секторе, решив представить все больше и больше вариантов, оставив автомобили и хэтчбеки на обочине.Некоторые считали, что внедорожники были просто причудой, но с появлением более высокопроизводительных моделей, более экономичных опций и дополнительных опций, которые могут двигаться по бездорожью, стало ясно, что внедорожники здесь, чтобы остаться.

    Легко понять, почему так много людей пересели на внедорожники. Они предлагают водителям превосходный обзор дороги впереди, большие грузовые отсеки и повышенную безопасность благодаря своим большим размерам. Кроме того, автопроизводители приложили немало усилий, чтобы сделать внедорожники более эффективными, быстрыми и комфортными, чем когда-либо.Вы также найдете больше полностью электрических внедорожников, прибывающих каждый год, привнося все преимущества электрической трансмиссии в вместительный кузов.

    С большим выбором вариантов, чем когда-либо прежде, остановиться на внедорожнике может показаться невозможным. Мы выбрали несколько наших фаворитов в популярных сегментах, чтобы помочь вам сузить область поиска.

    Лучший электрический внедорожник: Audi e-tron

    Тесла может иметь самые желанные электромобили, но ее внедорожники не являются эталонами, как ее седаны.Конечно, Tesla предлагает самый широкий выбор электромобилей в продаже, но другие качества так же важны, как и запас хода. При взгляде на полный пакет Audi e-tron кажется отличным выбором.

    e-tron — один из немногих внедорожников на рынке, который выглядит как современным, так и футуристическим. Для первопроходцев, которым нужны новейшие и лучшие модели, немногие охватывают лучшее из того, что может предложить автомобильный мир, например, e-tron. Электрический внедорожник поставляется с аккумуляторной батареей мощностью 95 кВтч, обеспечивающей в общей сложности 222 мили пробега.В то время как диапазон внедорожника конкурентоспособен для класса, его характеристики просто средние, но это меняется с появлением новой отделки салона e-tron S.

    В то время как стандартный e-tron поставляется с двумя электродвигателями общей мощностью до 402 лошадиных сил и 490 фунт-фут крутящего момента с активированным режимом Boost, есть новая комплектация e-tron S. Эта версия имеет трехмоторную конструкцию общей мощностью 496 лошадиных сил с режимом Boost. e-tron S может разогнаться до 60 миль в час за 4,3 секунды.

    Помимо трансмиссии e-tron, электрический внедорожник оснащен передовыми технологиями.Система Virtual Cockpit компании является стандартной, как и два сенсорных экрана, расположенных посередине приборной панели. Внедорожник также обладает такими высококлассными функциями, как массаж передних сидений, система контроля качества воздуха со встроенным ароматизатором, аудиосистема Bang & Olufsen и двери с электроприводом и плавным закрыванием.

    Лучший внедорожник для бездорожья: Jeep Wrangler

    С возвращением Ford Bronco Jeep Wrangler впервые за многие годы сталкивается с серьезной конкуренцией. В то время как Bronco более удобен и практичен, чем Wrangler, когда дело доходит до бездорожья, Wrangler — проверенная легенда.

    Jeep

    значительно расширил привлекательность Wrangler, предложив головокружительное количество силовых агрегатов. От 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом до 6,4-литрового V8 — буквально каждый найдет что-то для себя. Есть даже кое-что для потребителей, которые заинтересованы в спасении планеты с доступным подключаемым гибридом Wrangler 4xe. О да, мы не можем забыть о дизеле, который предлагает солидный крутящий момент в 442 фунт-фут.

    Для ужасной местности есть мощная отделка Rubicon с пакетом Xtreme Recon.В результате получился Wrangler с 35-дюймовыми колесами, дорожным просветом 12,9 дюйма и глубиной преодоления водного брода 33,6 дюйма. С технической точки зрения, Wrangler имеет угол въезда 47,4 градуса, угол тормоза 26,7 градуса и угол съезда 40,4 градуса. Эти цифры идут рука об руку с Broncos, у которых есть доступный пакет Sasquatch.

    Если вы не заинтересованы в внедорожнике, который будет ползать по зданию, базовая отделка Sport — это восхитительно старая школа с ручными стеклоподъемниками, механической коробкой передач и физическим ключом.Wrangler — один из немногих аналоговых внедорожников в продаже.

    Лучший компактный внедорожник: Mazda CX-5

    Джоэл Патель/Руководство

    Ничего не поделаешь — Mazda CX-5 чертовски хороший внедорожник. Спортивный, высококлассный, красивый и высокотехнологичный, CX-5 не так уж много ошибается. Однако, когда дело доходит до недостатков, базовый двигатель не очень мощный; почти каждый второй компактный внедорожник предлагает больше грузового пространства, а буксировочная способность оценивается всего в 2000 фунтов. Нет ничего идеального.

    Если вы не обращаете внимания на эти недостатки, CX-5 очарует вашу душу своим великолепным кузовом и изысканным интерьером.CX-5 обладает роскошной аурой без роскошного ценника. В CX-5 есть определенное внимание к деталям, которого просто нет у его конкурентов. От напольной педали акселератора и простых датчиков до отделки из натурального дерева инженеры и дизайнеры Mazda сосредоточились на вещах, на которые другие не обращают особого внимания.

    Итак, как работает CX-5. Несмотря на наличие 187 лошадиных сил, базовый двигатель кажется более чем достаточно мощным для повседневного использования благодаря отзывчивой педали газа.Если производительность — это то, что вам нужно, доступный двигатель с турбонаддувом выдает 250 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента на топливе премиум-класса. CX-5 также обеспечивает точное рулевое управление, спокойную управляемость и мощные тормоза, чтобы сделать любую проселочную дорогу приятной передышкой. Когда вы едете в церковь в воскресенье, CX-5 превращается в тихий изысканный круизер. Способность переходить от одного к другому делает CX-5 таким особенным.

    Лучший роскошный внедорожник: Genesis GV80

    Потребовалось несколько лет, чтобы Genesis стал настоящим люксовым брендом.Давно прошли те времена, когда люди помнят, что имя Genesis использовалось для большого седана в линейке Hyundai. Вместо этого южнокорейский автопроизводитель производит автомобили, которые вызывают беспокойство у Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Audi и BMW. И Genesis дает вам больше за меньшие деньги, чего другие не совсем поняли.

    Среднеразмерный GV80 — это первый шаг Genesis в мир внедорожников. Автопроизводитель, конечно, не выбрал легкий сегмент для своего первого внедорожника, но GV80 выглядит так, будто продается уже много лет.Он выглядит как хорошо скроенный смокинг, внутри ощущается как пятизвездочный отель и предлагает восхитительную поездку. Несмотря на большой размер, платформа GV80 является прочной, что делает внедорожник управляемым, как легковой автомобиль.

    Genesis предлагает два двигателя с GV80. Базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил. Турбочетверка отлично справляется с GV80, но доступный 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом подходит лучше. Он рассчитан на 375 лошадиных сил и обеспечивает быстрое ускорение.Добавьте трансмиссию к богатому списку технических характеристик GV80, и вы получите выигрышную комбинацию.

    Лучший внедорожник среднего размера: Kia Telluride

    Kia Telluride — действительно хороший внедорожник среднего размера. Он выглядит дороже, чем есть на самом деле, и перевозит пассажиров в роскоши. Комбинация Kia, состоящая в том, чтобы наполнить Telluride популярными функциями при сохранении низких цен, сделала его внедорожник среднего размера выдающимся выбором. Внедорожник среднего размера стоит рассматривать только из-за его красивой внешности. Припаркуйте это на подъездной дорожке, чтобы вызвать зависть у соседей.

    Что действительно выделяет Telluride, так это топовая комплектация SX, которая кажется ненормально роскошной для автомобиля популярного бренда. Комплектация SX поставляется с панорамным люком на крыше, аудиосистемой Harman Kardon, кожаной обивкой, 10,2-дюймовым сенсорным экраном и вентилируемыми передними сиденьями. Добавьте пакет Prestige, и вы получите задние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и проекционный дисплей. Это высококачественные функции, которые вы не найдете у многих конкурентов Telluride.

    Вот как едет Теллурид. Внедорожник среднего размера не выглядит ни в малейшей степени спортивным, но обеспечивает спокойную и комфортную езду, если вы придерживаетесь 18-дюймовых колес меньшего размера. Доступные 20-дюймовые колеса обеспечивают жесткую езду, из-за которой внедорожник чувствует себя нервно на неровных дорогах. Для походов по бездорожью у Telluride есть 8-дюймовый дорожный просвет, передняя защитная пластина и доступные режимы контроля тяги.

    Лучший полноразмерный внедорожник: GMC Yukon/Yukon XL

    Минивэны

    продолжают оставаться лучшими вариантами для больших семей, но мы понимаем, что они не крутые.Вместо этого, если приоритетом являются вместимость до девяти человек и кузов внедорожника, то немногие из них являются лучшим выбором, чем GMC Yukon и Yukon XL. GMC полностью переработала семейство Yukon к 2022 году, в результате чего появилась кабина с тремя рядами просторных сидений, тремя мощными двигателями и плавной ездой.

    Помимо того, что Yukon может вместить до девяти человек, он предлагает вместительный грузовой отсек. Стандартный Yukon предлагает до 122,9 кубических футов грузового пространства, в то время как Yukon XL увеличивает ставки с общим объемом грузового пространства 144,7 кубических футов.Это одни из лучших показателей среди всех внедорожников в продаже. Только подумайте обо всех поездках Costco!

    Как и следовало ожидать, Yukon оснащен мощными двигателями. 5,3-литровый двигатель V8 мощностью 355 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию, в то время как доступен 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил. Также есть 3,0-литровый турбодизельный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Еще одним важным преимуществом Yukon является его новая система адаптивной подвески Air Ride, которая сочетает в себе магнитные амортизаторы General Motors с пневматическими рессорами для спокойной езды, выравнивания нагрузки при буксировке и увеличения дорожного просвета при движении по бездорожью.

    Рекомендации редакции

    10 самых крутых внедорожников, о которых вы никогда не слышали

    Кажется, что ненасытный аппетит рынка к внедорожникам сегодня не остановить, поскольку они сейчас являются вторым по величине сектором после пикапов в Америке. Внедорожники настолько распространены, что даже человек, не разбирающийся в автомобилях, может составить список самых продаваемых, поскольку они стоят на подъездных дорожках многих семей.

    СВЯЗАННЫЙ: Эти внедорожники 2021 года совершенно бесполезны для бездорожья

    Но на каждый скучный массовый автомобиль, который продается тысячами, приходится еще один очаровательный внедорожник, который ускользает от радаров.Эти автомобили являются одними из самых быстрых, прочных и уникальных внедорожников, но о них никто никогда не слышал. В каждую эпоху современной автомобильной истории есть несколько таких внедорожников, в том числе те, которые продаются прямо сейчас. Итак, давайте взглянем на десятку лучших, о которых должен знать каждый редуктор.

    10 Инеос Гренадер

    Виа Инеос

    Если этот автомобиль очень похож на Land Rover Defender, значит, так оно и есть.Вроде, как бы, что-то вроде. Британский бизнесмен-миллиардер придумал создать современный Defender после того, как в 2015 году увидел, что Land Rover отказывается от старой модели. Он пошел в паб со своими богатыми друзьями, как гласит история, и придумал это Гренадер.

    Виа Инеос

    Предположительно, он назван в честь паба, где он был создан, и он настолько близок к оригинальному Defender, насколько это возможно, не получая судебного иска от Land Rover.Grenadier готовится к запуску в Великобритании в следующем году, и ходят слухи, что Ineos может взять автомобиль в США, если он будет хорошо продаваться в Британии.

    9 Тойота Мега Крузер

    Через Тойоту Великобритания

    Toyota Mega Cruiser — это японский ответ на Hummer, о существовании которого мало кто знает, и еще меньше людей его купили. Считается, что было продано всего 133 экземпляра, что делает эту Тойоту одной из самых редких когда-либо существовавших.

    Через Тойота Глобал

    Первоначально Mega Cruiser начинал свою жизнь как японский военный грузовик, но благодаря буму внедорожников в 90-х Toyota начала предлагать несколько автомобилей для продажи гражданским лицам. Самые ранние модели теперь достаточно старые, чтобы их можно было импортировать в США в соответствии с правилом 25 лет, поэтому мы надеемся, что скоро на дорогах США появятся Mega Cruisers.

    8 БМВ Х5 ЛМ

    Через БМВ М

    Один из первых настоящих супервнедорожников, X5 LM может и не выглядит особенно, но это невероятный инженерный подвиг.Построенный подразделением BMW M, он может похвастаться 700-сильным V12, тем же двигателем, который использовался в McLaren F1.

    СВЯЗАННЫЙ: Самые крутые концепты BMW, которые вам нужно увидеть

    Через БМВ М

    BMW построил автомобиль в качестве дизайнерского исследования, и он никогда не предназначался для производства, но, как сообщается, один экземпляр сохранился до наших дней. Для справки, 700 л.с. примерно соответствуют современному Ferrari 488, за исключением того, что это внедорожник, которому более 20 лет.

    7 Ботинок SCG

    Виа Скудерия Кэмерон Гликенхаус

    Представленный в 2019 году, SCG Boot, вероятно, является самым странным американским внедорожником, продаваемым сегодня. Это созданная для соревнований машина, созданная для гонок по пустыням, и SCG отправила заводскую команду на Baja 1000 в 2020 году. Это также довольно уродливо, с кузовом странной формы и фарами, которые делают его похожим на паука.

    Виа Скудерия Кэмерон Гликенхаус

    Если посмотреть в сторону, то это один из самых сумасшедших разрешенных к использованию на дорогах внедорожников на рынке прямо сейчас. Его турбированный двигатель V8 установлен в задней части автомобиля и развивает мощность 650 л.с. Он сконструирован таким образом, чтобы быть прочным, но при этом достаточно удобным, чтобы на нем можно было легко ездить в дальних поездках по дикой местности.

    6 Range Rover 6×4 Кармайкл

    Виа Кармайкл

    Сегодня вокруг много 6-колесных внедорожников, но кажется, что они предназначены скорее для игрушек ближневосточных миллиардеров, чем для чего-то полезного.Carmichael Range Rover — полная противоположность, так как он был разработан в первую очередь как автомобиль для экстренных служб.

    Через коллекцию Дансфолд

    Из-за этого большинство автомобилей 6×4 были рабочими грузовиками и утилизировались, когда подходил к концу их срок службы. Считается, что когда-либо было выпущено всего 400 экземпляров, что делает практически невозможным увидеть хотя бы один из них сегодня.

    5 Audi AI: Трейл Кваттро

    Через Ауди Медиа

    Это немного похоже на футуристический космический багги, но целью Audi для AI:Trail Quattro на самом деле было создание электрического внедорожника следующего поколения. Он дебютировал как концепт на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Предполагается, что это автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который не только лучше для планеты, но и для водителя.

    Через Ауди Медиа

    Такой футуристический автомобиль никогда не будет запущен в производство, но такие концепции часто имеют тенденцию предвосхищать язык дизайна производителя в ближайшие годы. Так что будет интересно посмотреть, сколько элементов этого сумасшедшего внедорожника действительно поступит в производство в какой-то момент в будущем.

    4 Карлман Кинг

    Виа Карлманн

    Великолепный эффектный внедорожник Karlmann King создан для людей, у которых слишком много денег и желание показать все это.Начиная с доли менее 2 миллионов долларов, это самый дорогой серийный внедорожник в мире. Он построен на шасси Ford F-550 и, как сообщается, весит более 13 000 фунтов.

    СВЯЗАННЫЙ: Самые дорогие автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас

    Виа Карлманн

    Его интерьер, конечно же, обшит самыми роскошными материалами, повсюду стеганая кожа и, как ни странно, PlayStation 4 входит в стандартную комплектацию.Он оснащен 6,8-литровым двигателем V10, но он настолько тяжелый, что может развивать максимальную скорость всего 87 миль в час.

    3 Тойота Ленд Спид Крузер

    Через Тойоту

    Хотите верьте, хотите нет, но модифицированный Land Cruiser, на который вы смотрите, является самым быстрым внедорожником в мире. В 2017 году он зафиксировал скорость 230,2 миль в час благодаря невероятному двигателю мощностью 2000 л.с. Шасси было изготовлено по индивидуальному заказу гоночным подразделением Toyota, но оно было разработано таким образом, чтобы кузов обычного Land Cruiser мог устанавливаться сверху с минимальными изменениями.

    Через Тойоту

    Автомобиль-рекордсмен был показан на выставке SEMA в 2016 году, но по понятным причинам так и не был предложен публике. Toyota никогда не раскрывала, сколько стоило создание этого безумного внедорожника, но это наверняка будет впечатляющая цифра.

    2 ГАЗ М-72

    Виа Интериа Моторизация

    Советский автопроизводитель ГАЗ в основном неизвестен за пределами России, но, несмотря на это, у них долгая и легендарная история создания интересных автомобилей.Одним из таких автомобилей является M-72, внедорожный вариант их самого продаваемого M-20, который, безусловно, является одним из самых ранних внедорожников.

    Через Reddit/DonTago

    Запущенный в 1955 году, М-72 имел систему полного привода, адаптированную от советского военного грузовика, но при этом мог перевозить пять человек. Всего было построено 4677 единиц автомобиля, и неизвестно, сколько из них сохранилось до наших дней.

    1 Spyker D12 Пекин-Париж

    Через сеть суперкаров

    Злополучный голландский производитель Spyker известен тем, что выпускал блестящие автомобили, а затем сталкивался с проблемами, прежде чем эти автомобили были запущены в производство. Их концепт D12 2006 года — один из таких примеров, так как он отличался 500-сильным двигателем V12 и ультрароскошным салоном, что сделало бы его безошибочным хитом на сегодняшнем рынке.

    Через Motorchase

    К сожалению, он слишком опередил свое время, и Spyker не смогла вызвать достаточного интереса к машине, чтобы запустить ее в производство. С тех пор компания несколько раз банкротилась, и в настоящее время неясно, будут ли они когда-либо снова производить автомобили.

    Эти дорогие внедорожники обесцениваются как сумасшедшие

    Читать Далее

    Об авторе

    Марк Коули (опубликовано 397 статей)

    Mark охватывает самые разные темы для HotCars, от новейших пикапов до малоизвестных японских седанов.Постоянное присутствие на автомобильных выставках в Великобритании и Европе, если есть странная модель или малоизвестный производитель, он, вероятно, знает об этом. Ранее работавший радиоведущим, он кое-что знает о списках Топ-10 и любит составлять их так же, как и представлять. Марк окончил факультет английского языка Шеффилдского университета и в настоящее время живет в Бирмингеме, Великобритания.

    Более От Марка Коули

    20 лучших внедорожников, которые никто не покупает

    В настоящее время сегмент внедорожников является наиболее конкурентоспособным на рынке США, и это не просто так, поскольку внедорожники легко вытесняют минивэны и универсалы.Когда дело доходит до практичности, ничто не сравнится с хорошим внедорожником, который сочетает в себе пространство и непревзойденное чувство безопасности. Так что, будь то кроссоверы, малолитражные, компактные, среднеразмерные или полноразмерные внедорожники, компании упорно борются за свою справедливую долю рынка. На данный момент в США выставлено на продажу более сотни внедорожников, и мы здесь, чтобы исследовать аутсайдеров, автомобили, которые остаются незамеченными, несмотря на свои качества, дизайн и цену. Итак, вот наш список двадцати лучших внедорожников, которые никто не покупает в США.

    20. Мазда СХ-3

    Начнем список с небольших, но очень практичных малолитражных внедорожников. В этом сегменте Mazda может многое предложить со своим CX-3, автомобилем с пятью пассажирами, полным приводом в стандартной комплектации и стоимостью от 19 960 долларов. В дополнение к отличному качеству сборки и прекрасному списку функций, CX-3 предлагает удивительный дизайн, но все же уступает с потерями на 24% по сравнению с первым кварталом 2016 года. CX-3 был продан тиражом чуть менее 3200 экземпляров. , и по сравнению с более чем 25 000 проданных экземпляров Jeep Renegade этот результат довольно трагичен.Тем не менее, CX-3 — один из лучших соперников в классе, и он определенно достоин вашего внимания.

    19. Фиат 500Х

    Еще один очаровательный компактный внедорожник Fiat 500X, хорошо сложенный и доставляющий удовольствие от вождения, — Fiat 500X. Несмотря на свои качества, это самый продаваемый автомобиль в сегменте: продано всего 1966 экземпляров, что на 50% меньше, чем в первом квартале 2018 года. 2016. Что особенно странно и что должно обеспокоить группу FCA, так это то, что самый продаваемый автомобиль в сегменте имеет ту же платформу и большинство механических компонентов, что и 500X.Итак, это еще одно фиаско для Fiat на рынке США, поскольку ему все еще не удается зарекомендовать себя как высококлассный бренд.

    3 Киа Спортейдж

    Сегмент компактных внедорожников

    является одним из наиболее конкурентоспособных сегментов внедорожников, в котором представлено более двадцати предложений от различных производителей. В классе доминируют Nissan, Honda и Toyota, а Kia Sportage далеко не в топе с 15 400 проданными экземплярами и падением на 12% по сравнению с 2016 годом. Это довольно странно, учитывая тот факт, что этот внедорожник не собрал ничего, кроме положительных отзывов, имеет привлекательный дизайн, и он начинается с 23 200 долларов, что является довольно конкурентоспособной ценой в этом сегменте.

    4 Фольксваген Тигуан

    Volkswagen все еще восстанавливается после скандала с Dieselgate 2015 года, и это отражается на показателях их продаж во всех сегментах рынка. Tiguan, безусловно, достойный внедорожник с фирменным качеством Volkswagen и консервативным, но приятным дизайном. Тем не менее, он не может найти почти никаких покупателей на рынке Северной Америки, поскольку продано всего 10 000 экземпляров, что действительно ничто по сравнению с более чем 101 000 Nissan Rogues, проданными в США. Тем не менее, продажи Tiguan выросли на 10% по сравнению с первым кварталом 2016 года, поэтому можно с уверенностью сказать, что его продажи могут вырасти в ближайшие несколько месяцев.

    5 Мини-земляк

    Компактный внедорожник

    Mini — еще один автомобиль, который в настоящее время испытывает трудности на рынке Северной Америки, но это связано с тем, что его заменило новое поколение. Таким образом, число в 2672 проданных экземпляра не совсем репрезентативно, так как во втором и третьем кварталах 2017 года ожидается значительный скачок продаж. Тем не менее, сегмент премиальных компактных внедорожников не так уж велик, как с точки зрения конкуренции, так и с точки зрения продаж, так что можно с уверенностью сказать, что Countryman — это не та машина, которую покупают многие люди в США.

    6 Мазда СХ-5

    Еще одна Mazda в списке — CX-5, автомобиль, который был продан тиражом менее 25 000 экземпляров в сегменте рынка, где лидеры продали более 100 000 экземпляров. Как и в случае с CX-3, причины таких низких показателей продаж не могут быть найдены, поскольку CX-5 — отличный внедорожник, который предлагает действительно красивый внешний вид, достойную производительность и отличное качество сборки, что принесло этому автомобилю положительные отзывы как от пресса и покупатели. CX-5 продемонстрировал рост на 3% в первом квартале 2017 года, что действительно является хорошим началом, но он все еще не получил той любви, которой он действительно заслуживает.

    7 Мицубиси Аутлендер

    За последние несколько лет

    Mitsubishi пришлось нелегко, и их автомобили, похоже, просто не могут дойти до клиентов, несмотря на хорошее общее качество и достойный дизайн. Так обстоит дело с Outlander, который по-прежнему плохо продается, хотя после фейслифтинга его продажи выросли на 65%. В первом квартале 2017 года Outlander разошелся тиражом менее 10 000 экземпляров, что в десять раз меньше, чем у лидеров сегмента. Несмотря ни на что, Outlander — хороший автомобиль, на который стоит обратить внимание, если вы ищете внедорожник среднего размера.

    8 Джип Компас

    Как один из пионеров, создавших внедорожник в том виде, в каком мы его знаем, Jeep знает, как делать внедорожники, и его Compass получил в основном положительные отзывы в прессе и у потребителей. Тем не менее, показатели его продаж довольно низкие, особенно если учесть тот факт, что Jeep — это местный бренд с сильным наследием в Соединенных Штатах. При снижении продаж на 58% в первом квартале 2017 года было продано чуть более 8500 экземпляров Compass. С другой стороны, поскольку новый Compass Q2 появится очень скоро и заменит Compass и Patriot, эти цифры вполне понятны.Имея это в виду, следите за некоторыми предложениями, которые, вероятно, предложит Jeep.

    9 Мазда СХ-9

    Третья Mazda в списке также довольно плохо себя чувствует в своем сегменте, хотя у нее самый большой рост продаж во всем классе. Ожидается, что к концу года Mazda CX-9 вырастет на 478% по сравнению с 2016 годом и совершит хороший прорыв, но в настоящее время она находится на довольно низком уровне с 6300 проданными экземплярами. Это в десять раз меньше, чем у Ford Explorer, который был продан тиражом более 62 000 экземпляров в первом квартале 2017 года.Несмотря на относительно низкие показатели продаж, CX-9 на сегодняшний день является самым красивым соперником в сегменте, и это автомобиль, на который стоит обратить внимание, поскольку у него только положительные отзывы.

    10 Форд Флекс

    Будучи стильным внедорожником, Ford Flex со смелым дизайном не пользуется заслуженной любовью, поскольку его внешний вид, похоже, не привлекает к нему многих покупателей. В первом квартале 2017 года было продано чуть менее 6 100 экземпляров, а продажи Flex едва уступают Mazda CX-9, но это снижение на 5% по сравнению с показателями продаж за первый квартал 2016 года.Кроме того, что убивает Flex, так это другой продукт Ford, Edge, который был продан тиражом почти 32 000 копий в первом квартале 2017 года. Разница в цене между базовым Flex и базовым Edge не так уж велика, и если вы хотите выделиться из толпы в наилучшим образом и при этом ездить на хорошем, надежном внедорожнике, вам следует выбрать Flex.

    11 Фольксваген Туарег

    Некогда неплохо продаваемый Volkswagen Touareg сейчас входит в число самых продаваемых внедорожников на американском рынке. Touareg — лишь один из многих Volkswagen, страдающих от провалов продаж, вызванных Dieselgate, и в первом квартале 2017 года было продано всего 802 экземпляра, что действительно ужасно.Touareg продолжает свое падение, несмотря на то, что он хороший автомобиль, и поскольку замена в виде нового VW Atlas вот-вот появится, следите за некоторыми предложениями Touareg, которые обязательно состоятся.

    12 Вольво ХС60

    Volvo всегда отличалась надежностью, качеством сборки и безопасностью, но, несмотря на все это, Volvo XC60 не преуспевает в Соединенных Штатах. Текущие данные о продажах составляют 3736 проданных копий, что на 2% больше, чем в первом квартале 2016 года. Поскольку замена уже в пути, эти довольно низкие цифры несколько ожидаемы, но мы до сих пор не можем понять, как XC60 не может найти больше клиентов в Соединенные Штаты.Что касается XC60, мы надеемся, что новое поколение оставит больший след, поскольку это довольно удивительный автомобиль во всех отношениях.

    13 Тесла Модель Х

    Несмотря на значительный рост продаж: 4300 проданных экземпляров в первом квартале 2017 года по сравнению с 2400 экземплярами в первом квартале 2016 года, Tesla Model X по-прежнему остается автомобилем, который не многие покупают, несмотря на великолепный смелый дизайн, нулевой уровень выбросов и невероятную производительность. и более чем достойное оснащение. Альтернативная энергетика еще не прижилась, а мощности Tesla не так уж и велики, поэтому, несмотря на то, что объемы продаж не так уж впечатляют по сравнению с другими автомобилями в классе, Model X — это большой успех для Илона Маска и его компании.

    14 Мерседес-Бенц G Класс

    По сравнению с другими внедорожниками Mercedes-Benz, G-класс продается в Соединенных Штатах в таких низких объемах, что немногие люди даже знают, что он доступен на рынке. В первом квартале 2017 года было продано всего 1005 экземпляров, что на скромные 3% больше, чем в 2016 году. G-класс — один из немногих внедорожников, которые сочетают в себе настоящие внедорожные характеристики с роскошью, что делает его отличным автомобилем, полностью забыты клиентами. Одной из основных причин этого является его дизайн 1979 года, который с тех пор почти не изменился, и стартовая цена в 122 400 долларов тоже не помогает.Тем не менее, G-класс — один из лучших и самых универсальных внедорожников на рынке Северной Америки, и его действительно стоит учитывать, если вы ищете удобство использования, а не внешний вид.

    15 Рендж Ровер

    В первом квартале 2017 года было продано чуть более 5500 экземпляров, и показатели продаж Range Rover звучат довольно неплохо, но этот роскошный внедорожник является одним из худших в своем классе, несмотря на очевидные качества, бесконечное количество стиля и достойные внедорожные характеристики. .По правде говоря, стартовая цена Range Rover составляет 85 650 долларов, что действительно ограничивает его долю на рынке, но это все же удивительный автомобиль, который не получает той доли, которой заслуживает.

    16 Тойота Секвойя

    Самый большой внедорожник Toyota едва ли может конкурировать с Chevrolet и Ford, поскольку в первом квартале 2017 года было продано всего 3437 экземпляров, что довольно мало по сравнению с бестселлером Chevrolet Tahoe, проданным тиражом 22 653 экземпляра. Sequoia — стареющая модель, и поэтому ее рост на 11% по сравнению с тем же периодом 2016 года довольно неожиданный.Sequoia получила довольно хорошие отзывы, и по цене, довольно похожей на Tahoe или Ford Expedition, это автомобиль, который может многое предложить, но его по-прежнему выбирают лишь немногие.

    17 Кадиллак Эскалейд

    Благодаря падению продаж на 14% по сравнению с первым кварталом 2016 года и 4300 проданным экземплярам Cadillac Escalade относительно хорошо себя чувствует в сегменте полноразмерных внедорожников премиум-класса в США, но по сравнению со всем сегментом премиальных внедорожников это число невелико. т что существенно.Несмотря на то, что Cadillac Escalade является одним из самых узнаваемых имен в сегменте, принадлежащим авторитетному отечественному бренду, он постепенно проигрывает Mercedes-Benz GLS.

    18 Линкольн Навигатор

    Еще один отечественный внедорожник, который массово не продается, — Lincoln Navigator. Внедорожник премиум-класса был продан в количестве чуть менее 2500 экземпляров, но, поскольку на рынке появился совершенно новый Navigator, мы можем ожидать некоторого роста продаж. Тем не менее, Navigator нельзя назвать хорошим продавцом, несмотря на то, что он получил положительные отзывы прессы и потребителей, особенно за его безопасность.Посмотрим, как поведет себя следующий Navigator в отмеченном, но до тех пор вы все еще можете найти выгодную сделку по уходящей модели.

    19 Лексус ЛС

    Объединив Land Cruiser с роскошью Lexus, японский производитель создал монстра, сочетающего в себе комфорт Lexus и потрясающие возможности самого культового внедорожника Toyota. Lexus LX — это способный внедорожник, а также роскошная наземная баржа, и все это продается по стартовой цене 89 880 долларов.LX был продан тиражом всего 1491 экземпляр, что меньше, чем у любого другого соперника в классе. Рынок дорогих покорителей местности никогда не был большим, и данные о продажах LX показывают, что в ближайшее время ничего не изменится.

    20 Бентли Бентайга

    В самом конце списка находится Bentley Bentayga. Честно говоря, причины его низких показателей продаж полностью отличаются от остальных автомобилей в списке, но всего с 209 проданными экземплярами этот ультра-роскошный внедорожник по цене почти 250 000 долларов является автомобилем, на который практически ни у кого нет денег. покупать.Bentley никогда не планировал, что эта модель будет продаваться в большом количестве, поэтому цифры продаж самого экстремального внедорожника, представленного на рынке в настоящее время, вполне понятны.

    Десять самых горячих моделей внедорожников прямо сейчас сжигают дороги

    Что такого особенного в внедорожниках, что делает его самым популярным автомобильным сегментом? Отчасти именно маркетинговый жаргон побуждает нас называть их «автомобилями для занятий спортом» — название, предназначенное для того, чтобы пересмотреть наше представление о том, каким может быть внедорожник.Думайте о крутом, уличном папе, а не о тупом футбольном папе. До недавнего времени наши основные причины их покупки — полезность и практичность — ничем не отличались от того, почему нашим отцам нравились универсалы (еще один загадочный термин, изгнанный из автомобильного лексикона).

    На самом деле, «Sport Utility Vehicle» стал общим термином, который больше не применяется к большинству сегментов, более точно описываемых как кроссоверы. Кроссоверы — это автомобильные платформы с цельным кузовом, которые обеспечивают превосходную управляемость и управляемость по сравнению с архитектурой пикапа с кузовом на раме, типичной для динозавров, таких как Ford Expedition и Toyota Land Cruiser.(Небольшое историческое примечание: хотя Range Rover и Jeep Cherokee считаются оригинальными внедорожниками для джентльменов, Ford приписывают реализацию потенциала рынка и извлечение выгоды из него путем включения в свою линейку пикапов дополнительных сидений и удобств.)

    Мы прошли долгий путь, и эластичное определение сегмента означает, что все возможно. Как энтузиасты, наш выбор представляет собой смущение богатства, включая новые записи от Bentley, Maserati и Jaguar, с Rolls и Lamborghini на палубе.Вместе они создают убедительные доводы в пользу того, чтобы отказаться от прозвища «Полезность», поскольку новое поколение стало премиальными автомобилями, в комплекте с потрясающим уличным присутствием и лучшими в отрасли инженерными решениями, обеспечивающими характеристики, бросающие вызов физике. Без сомнения, внедорожник — король. А вот и десятка лучших. А для других отличных автомобилей, которые обязательно произведут впечатление, вот десять автомобильных эквивалентов подбрасывания птицы.

    Объявленный самым быстрым и мощным внедорожником в мире, Bentayga (названный в честь мифической горной вершины на острове Гран-Канары в Испании) в настоящее время является Царем горы.По словам «Автомобиль и водитель », его монстр V12, развивающий мощность 600 лошадиных сил, разгоняет массу 5400 фунтов до 60 миль в час за поразительные 3,5 секунды. Рекомендованная производителем розничная цена начинается с 231 825 долларов, включая множество восхитительных дополнений, таких как корзина для пикника за 32 000 долларов, в комплекте с бокалами для шампанского и изысканными столовыми приборами. Но конечно. Специальные часы Breitling, доступные только для четырех автомобилей Bentayga в год, обойдутся вам еще в 160 000 долларов. Так оно и есть. И мальчик, это идет. Это только вопрос времени, когда он окажется в гараже знаменитости, которая любит безумно быстрые машины.

    Один из первых высокопроизводительных SAV (термин придумала BMW), он также породил крайне непрактичный, но крутой стиль кузова sport ute coupe, который сейчас широко имитируется. Больше спортивный автомобиль, чем спортивный, с настроенной подвеской, которая бросает вызов массе и высоте автомобиля. Почти так же быстро, как Bentayga, разгоняясь до 100 км/ч за 3,7 секунды благодаря сверхплавному 567-сильному V8. Начиная примерно со 105 000 долларов, вы можете назвать это выгодной сделкой. Говоря о бимерах, вот 10 лучших BMW всех времен.

    Из всех внедорожников следующего поколения, выходящих на улицы, F-Pace, безусловно, самый красивый. Через пару месяцев после запуска F-Pace продается лучше, чем вся линейка Jag. Большая кошка вернулась, и она соперница. На 20 тысяч долларов сверх базовой цены в 48 000 долларов вы покупаете модель S с наддувом. Хотя по сегодняшним смехотворным меркам это не совсем амбарный двигатель, премиальный V6 развивает респектабельные 380 лошадей, разгоняясь до 0-60 за 5,5 секунды. Плотная, спокойная управляемость превращает поездку в Home Depot в настоящий взрыв, а его утонченность, практичность и большое грузовое пространство гарантируют самодовольное удовлетворение от осознания того, что вы не попались на удочку только по внешнему виду.

    Если Porsche Cayenne слишком распространены в вашем регионе, первый в истории Maserati sport-ute может быть как нельзя кстати. Бренд европейского наследия с характерным стилем и высокими эксплуатационными характеристиками, насчитывающий менее ста крупных заводов, находится в центре внимания рынка. Полноприводная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач работает в паре с мощным 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который выпускается в двух вариантах. Базовый Levante Q4 получает 345-сильную силовую установку, а плохой парень Levante S увеличивает ее до 424 л.с. с тяговым усилием в 6000 фунтов.От нуля до шестидесяти — 5,9 и 5,1 секунды соответственно. В этом малыше вы тоже будете в безопасности, особенно если будете следовать 10 правилам, которым клянутся умные и осторожные водители.

    Избавьтесь от старого клейма Volvo, и вы откроете для себя возрожденный, энергичный бренд, привлекающий внимание изысканными и тщательно продуманными автомобилями и внедорожниками. Заняв промежуточное положение со сдержанной изысканностью, это интеллектуальный выбор для тех, кто ценит эффективность, комфорт и безопасность, вознаграждая ваш хороший вкус.XC90 творит чудеса со своим крошечным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, оснащенным турбонаддувом и наддувом для привода всех четырех колес через современную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Три варианта силовой установки включают 250-сильный T5 с турбонаддувом, 316-сильный T6 с турбонаддувом и наддувом и колоссальный подключаемый гибрид T8 с электродвигателем мощностью 400 л.с. Доступен с двумя или тремя рядами сидений и великолепным высококачественным интерьером с ультрасовременной информационно-развлекательной системой. Отличный выбор, цены начинаются от 46 745 долларов за T5 и до 72 795 долларов за топовую модель T8.

    ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

    Выпущенный в начале 2018 года вариант исполнения AMG купе GLC превращается из послушного кроссовера в неистовый маслкар в соответствии с проверенной временем традицией втискивать массивные двигатели V8 в небольшие пакеты. Нацеленный прямо на BMW X6 M и удивительный новый Alfa-Romeo Stelvio, 63 S — это передовая, бескомпромиссная производительность и право хвастаться. Оснащенный 9-ступенчатой ​​коробкой передач AMG Speedshift и настроенной системой полного привода Mercedes 4Matic+ с пневматической спортивной подвеской и механическим дифференциалом повышенного трения, у вас возникнет соблазн испытать его возможности на треке.С 503 лошадьми и разгоном до 60 за 3,7 секунды вы можете потакать своему внутреннему хулигану. Цена будет объявлена. Для тех, кто не может насытиться «Мерседесами», вот 10 величайших «Бенцов».

    Итальянский перевал Стельвио, названный в честь одной из лучших в мире автомобильных дорог, представляет собой сложное сплетение горных крутых поворотов, вершины которых достигают высоты более 9000 футов над уровнем моря. Достаточно высокий тезка для автомобиля с достаточно большими амбициями, чтобы покорить Америку. Красивый, престижный Stelvio получает свою привлекательность от того же высокопроизводительного 505-сильного 2, разработанного Ferrari.9-литровый V-6 с турбонаддувом, дебютировавший в седане Alfa Guilia Quadrifoglio, разгоняется до сотни менее чем за 4 секунды. Он оснащен адаптивной пневматической подвеской и широким использованием легкого углеродного волокна, магния и алюминия для идеального распределения веса 50-50. Fiat Chrysler утверждает, что это самый быстрый внедорожник, когда-либо проезжавший по знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг, которая считается самой сложной трассой в мире. Прибыв к нам в качестве модели 2018 года, цены на верхнюю часть линейки Stelvio, как ожидается, вырастут примерно на 70 тысяч долларов.Поклонники Alfa Romeo, вы также должны ознакомиться с нашим списком 10 самых удивительных автомобилей Alfa Romeo всех времен.

    Несмотря на приближение к завершению производственного цикла, Grand Cherokee и, в частности, SRT, остаются претендентами в категории супервнедорожников. Как свидетельствуют невероятные характеристики Dodge Hellcat и еще более безумного Demon, подразделение SRT было витриной инженерного мастерства Chrysler, доказывая, что физику можно преодолеть одной лишь силой воли. Как еще объяснить спортивное сцепление с дорогой и максимальную скорость 160 миль в час в громадине весом 5300 фунтов? С его звонким, олдскульным 6.4-литровый, 475-сильный V-8 Hemi, GC SRT надирает задницу и берет имя. Оснащенный восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом, Launch Control оптимизирует все соответствующие системы для максимального ускорения. Представленный в 2011 году, его брутальный внешний вид хорошо состарился. При цене более 78 000 долларов это дорого для джипа, но выгодно отличается от аналогично оснащенных европейских спортивных автомобилей высокого класса, которые стоят на тысячи дороже. Кроме того, если покупка американца важна, никакой другой детройтский внедорожник не может сравниться с ним.

    Хорошие вещи приходят в маленьких упаковках.Вот почему у компактного кроссовера Porsche больше общего с горячими хэтчбеками, чем с просторными внедорожниками. Его собратья 400-сильный Macan Turbo имеет более высокую скорость на прямой, но 360-сильный GTS больше ориентирован на чистое удовольствие от вождения. Spring за дополнительные 1500 долларов, чтобы получить систему распределения крутящего момента от Porsche, чудо инженерной мысли, которое блокирует задний дифференциал и притормаживает внутреннее заднее колесо во время крутых поворотов. При массе в 4000 фунтов он выглядит как гораздо более легкая машина. Красивый, чтобы желать, Macan был назван одним из 10 лучших автомобилей и водителей.Но помните, все дело в вождении. Поэтому, если перевозка грузов является приоритетом, поищите в другом месте. Думая об этом как о машине, салон и грузовое пространство примерно средние. Это работает. Начиная примерно с 68 000 долларов, это относительно недорого для прекрасного образца немецкой точности. Тем не менее, поддавшись головокружительному набору опций Porsche, будьте готовы увидеть, как цена взлетит пулей. А если вы хотите увидеть еще больше роскошных автомобилей Porsche, вот наш список 10 величайших автомобилей Porsche всех времен.

    Сенсационная модель Velar, появившаяся этим летом, представляет собой новую линейку среднеразмерных внедорожников Range Rover, заполняющую нишу между компактным кроссовером Evoque и полноразмерным Range Rover Sport.Основанный на легкой алюминиевой платформе Jaguar Land Rover, которая также лежит в основе F-Pace, Velar занимает место в линейке изысканных внедорожников для джентльменов. Несмотря на то, что Range Rover обладает такими же способностями к бездорожью, как и следовало ожидать, акцент делается на вещах, которые обычно ассоциируются с роскошными европейскими автомобилями, таких как опыт вождения, качество езды, внутреннее оснащение и важнейшая информационно-развлекательная система (пожалуйста, кто-нибудь изобретет лучшее слово!). О прогрессивном мышлении свидетельствует альтернатива обивки сидений, изготовленная из экологически чистых материалов, для покупателей, которые не хотят, чтобы их прятали в шкурах животных.Мощность исходит от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 247 лошадиных сил; 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 380 лошадиных сил; и 180-сильный дизель, все с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Ожидайте прямолинейных характеристик в диапазоне от 0 до 60 за 5,3 секунды для топового двигателя V-6. Но эй, не все зависимы от скорости. Если внешний вид решает все, ему суждено быть потрясающим. Цены варьируются от 50 000 до 78 000 долларов.

    Чтобы узнать больше удивительных советов о том, как стать умнее, лучше выглядеть и чувствовать себя моложе, следите за нами на Facebook прямо сейчас!

    7 современных внедорожников, которые на самом деле довольно крутые

    (Теперь позвольте прервать свое довольно долгое молчание этой статьей.Надеюсь оно того стоило!)

    внедорожника. Они были хорошо известны как прочные, серьезные автомобили, которые отказываются от роскоши и комфорта, чтобы быть большими минималистскими громадинами, предназначенными для пересечения труднопроходимой местности и ужасных погодных и дорожных условий. Их никогда не считали «братанами», обтянутыми сверху донизу роскошной кожей и похожими на раздутый и раздутый на ходулях аналог седана-бестселлера.

    Однако в наши дни современные внедорожники в основном предназначены для покупателей автомобилей, у которых слишком много денег и которые умеют делать большие траты, и которые всегда ищут большой, яркий автомобиль, который удовлетворит все их потребности.Ему понадобятся: Размер, роскошь, простор, присутствие, высокий клиренс, а также спортивность.

    О какой машине они думают? Почему, как правило, что-то от бренда премиум-класса, дорожный просвет, чтобы преодолевать эти непреодолимые выбоины, участки мокрого гравия и скользкие улицы в сезон дождей, автомобиль, достаточно большой, чтобы удовлетворить их эго, блестящий черный смартфон с изображением слегка съеденного яблока. шлепнули по его задней части, одна рука всегда была готова сфотографировать любой кофе размером с венти, который они заказали на вынос из местного центра, и часы «Ролекс» или «Тиссо» на их запястьях или какие-то блестящие дорогие часы, которые у них есть, а другая «твердо » схватился за руль, четко показав значок на руле, чтобы собрать несколько десятков лайков в социальных сетях.

    Однако, если серьезно, некоторые из этих внедорожников на самом деле являются законными бойцами и, несмотря на солидные ценники, способны либо доминировать на дорогах со свежими, чистыми металлическими лицами, разрывая трассу, некоторые даже на уровне спортивных автомобилей, в то время как другие, несмотря на то, что это более новый металл, способны покорять законную пересеченную местность; в наши дни некоторые из этих высококлассных внедорожников даже заставят некоторых из самых ярых поклонников спортивных автомобилей рассматривать их, возможно, даже как ежедневные.

    1.Мерседес Бенц G63 АМГ 6×6

    Во-первых, это один из самых ярких автомобилей Mercedes, когда-либо выпущенных за последнее время.

    Итак, я знаю, я знаю , как только вы это прочитаете, вы сработаете и скажете: « Мммм, Бандит Бёрд, а как насчет оригинального с классическими четырьмя колесами? 6×6 такая уловка nyeh nyeh

    Угадайте, что, 6×6 ни в коем случае не какой-то бесполезный вариант классного оригинального 4×4.Во-первых,

    Вы только посмотрите.

    Он выполнен в стиле кузова, почти похожем на Unimog: гигантский внедорожник 6×6 с колесной базой , за исключением того, что он оснащен аутентичными инженерными решениями //AMG и роскошной роскошью, которая затмит интерьеры большинства представительских автомобилей. Оснащенный неуклюжим //AMG V8 и уникальной колесной базой, обеспечивающей уверенное превосходство на бездорожье, которое могло составить конкуренцию Jeep и Land Rover за их деньги, G63 6×6 быстро стал культовым автомобилем для миллионеров и богатых автолюбителей, которые ставили автомобиль на первое место. внедорожные возможности в полной мере.

    Мощный двигатель V8, который звучит потрясающе при правильной настройке, непревзойденные внедорожные качества, много места и эффектность благодаря колоссальному кузову «пикап», потрясающее 6-колесное транспортное средство. 6 КОЛЕСО!, а также роскошь уровня S-класса и отличный обзор изнутри. Что не нравится?

    2. Ауди К7 В12 ТДИ

    Столь же феноменальный, как и колоссальный, модель Audi Q7 2009-2011 гг. пережила времена, когда она приводилась в движение одним из самых мощных дизельных двигателей, когда-либо созданных для серийных автомобилей, хотя по крутящему моменту он по-прежнему выглядит карликом по сравнению с к преданным демонам крутящего момента, таким как дизельные грузовики Cummins.

    Тем не менее, несмотря на свой вес и компоновку, массивный двигатель мощностью 500 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента разгоняет Q7 0-62 за 5,5 секунды; это быстрее, чем у большинства спортивных купе, и он может развивать максимальную скорость до 155 миль в час (теоретически) до 176 миль в час, если ограничение ограничено. С таким впечатляющим двигателем, отзывчивой платформой Quattro, уютным интерьером, а также соответствующими размерами и наличием, Audi Q7 V12 является одним из лучших внедорожников, которые можно купить за деньги, и воплощением мечты для поклонников европейских дизельных внедорожников.

    3. Джип Вранглер

    Хотя он может быть устаревшим с точки зрения современных стандартов внедорожников, тем не менее, это то, что выделяет Wrangler. Это один из немногих настоящих, серьезных внедорожников, которые в наше время любят рыскать по грязи, как свинья, вместо того, чтобы баловать своего владельца в спокойном, комфортном салоне.

    С простой конструкцией рамы, впечатляющим 4×4 и иногда без дверей, вы ближе к природе и к единству вождения с Wrangler, чем, вероятно, может предложить большинство современных внедорожников.

    4. Ягуар Ф-Пейс

    Хотя поначалу ярые поклонники Jaguar встретили скептицизм и некоторую критику, когда он, наконец, вышел, кажется, что весь этот скептицизм угас, когда автомобильные журналисты начали тестировать F-Pace.Результаты были удовлетворительными. Наконец-то это был внедорожник, который хорошо подходит для более энтузиастов. Он выглядит как раздутый четырехдверный F-Type, но такой внешний вид вас не разочарует. Это — это F-Type среди внедорожников, и многие считают его одним из самых приятных автомобилей, когда-либо выпущенных в этом году, и на то есть веские причины.

    5. Джип Чероки SRT8

    Еще один внедорожник FCA.По сути, Dodge Charger SRT8 в кузове внедорожника резко контрастирует с OG Wrangler, который производит компания. Совершенно современный и имеющий более приобретенный вкус к асфальту, чем к грязи, Cherokee SRT8 не пустяк, даже если он довольно здоровенный. Оснащенный сниженным весом и материалами класса производительности, а также точно настроенной подвеской, спортивными тормозами и мощным двигателем V8, который удивит большинство владельцев спортивных автомобилей, не говоря уже о том, что у него может быть сомнительное качество трансмиссии, потому что это один из видов внедорожников, которые переключаются образ «футбольной мамы» обычной версии, прямой 180 в вид внедорожника, который не выглядел бы неуместным на соревнованиях по спортивным автомобилям.Это, вероятно, следующая лучшая вещь из ныне покойного Dodge Magnum SRT8 для тех фанатов Mopar.

    6. Ленд Ровер Дефендер

    Несмотря на слезные прощания энтузиастов Land Rover, да и всей Британии в целом, наверное, нет рядом с Wrangler другого «древнего по современным меркам» внедорожника, который покорил бы сердца автолюбителей больше, чем Land Rover Defender. .С небольшими изменениями по сравнению с исходным шаблоном с 1983 года это был очень знакомый автомобиль известного британского автопроизводителя. Это был бескомпромиссный, прочный тяжелый автомобиль, способный преодолевать почти любую местность и при этом выглядеть стильно в любом состоянии.

    Кроме того, еще одним интересным фактором является то, что королева Елизавета ездила на таком, так что да, я думаю, это одно, да.

    7.Субару Форестер STi

    Вот этот какой-то девиант. Домашний Форестер. Обычный внедорожник для бюджетной охоты, любящий японские автомобили, любящий полноприводную семью. Но тогда что вы знаете, люди из Subaru Technica International решили придать семейному внедорожнику вид STi.

    Теперь, по сути, это Impreza WRX STi с более крупным и приземистым кузовом, автомобиль сам по себе действительно впечатляет, поскольку он также претерпел значительные изменения в производительности и внешнем виде, чтобы выглядеть как тип.И это не шутки, так как он способен легко развивать мощность более 270 л.

    Является ли Impreza WRX STi слишком популярной/все еще недостаточно практичной для ваших нужд? Вам нужен уникальный внедорожник, который соответствует вашему юношескому образу жизни, но при этом не должен быть таким забавным? Что ж, вам повезло, потому что, если вы можете, Forester STi — идеальный автомобиль для вас; обладая удобством и практичностью на уровне внедорожника, в то же время имея остроту, производительность и репутацию типичного Subaru спортивного типа.

    Другие почетные упоминания включают:
    Toyota Land Cruiser
    Toyota FJ Crusier
    Nissan Xterra
    Nissan Pathfinder
    BMW X5
    Volkswagen Touareg R50 или V10
    Land Rover Range Rover

    Volvo XC90
    4

    (*дополнительные дополнения по предложению других CTzen)
    и некоторые другие… Если вы знаете еще крутые внедорожники, дайте мне знать в комментариях!

    В заключение, ваш образ жизни автолюбителя не всегда должен быть связан с непрактичными, молниеносно быстрыми минималистичными спортивными автомобилями, которые, скорее всего, нанесут вам травму в какой-то момент вашей жизни.Иногда большая практичная машина может быть тем, что вам нужно больше в реальной жизни.

    Или можно просто получить вагон. Так же хорошо.

    Это Бандит Бёрд, а пока тише, CTzens.

    чирп

    ヾ(⌐■_■)ノ♪

    Внедорожники с лучшими характеристиками 2022 года — лучшие внедорожники, одобренные evo

    Вы либо полюбите, либо возненавидите эти мощные внедорожники, но даже самые стойкие противники должны оценить инженерную мысль, стоящую за ними.Производители доказали, что очень хорошо умеют бросать вызов законам физики, чтобы создавать занимательные примеры, и есть что-то, что привлекает внутреннего школьника в машине весом более двух тонн, что может сравниться со вчерашними суперкарами в спринте 0-62 миль в час.

    Учитывая, что сектор внедорожников растет с поразительной скоростью, неудивительно, что большинство производителей гонятся за куском пирога, но стоит ли вообще задумываться о внедорожнике? Хотя инновационные системы направлены на то, чтобы свести к минимуму влияние высокого центра тяжести, будучи выше и тяжелее, чем быстрый универсал, внедорожник никогда не будет таким же резким.

    Закупочная цена и расход топлива также, как правило, выше, чем у альтернатив с более низкой посадкой, а низкопрофильные шины серьезно снижают внедорожный потенциал, который может подразумевать их стиль. Однако, если вам нужен мощный внедорожник, эти модели обеспечивают наилучшие впечатления от вождения… по стопам Jaguar с F-Pace, а совсем недавно Lamborghini и его очень успешным Urus.Несмотря на тернистый путь фирмы в последние годы, ее специалистам удалось разработать, возможно, самый первый высокопроизводительный внедорожник, который выполнил свое обещание… 4-литровый V-образный двигатель AMG с двойным турбонаддувом V8, передающий 542 л.

    > Обзор Aston Martin DBX — первого спортивного внедорожника, выполнившего обещание

    Какими бы поразительными ни были показатели производительности на прямой, Aston сосредоточил свое внимание не на этом.Вместо этого DBX предлагает динамические возможности, в отличие от любого из его конкурентов, с платформой, разработанной с нуля, чтобы извлечь как можно больше производительности.

    Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и многорычажная задняя подвеска лежат в основе DBX. Компания Bilstein разработала уникальные регулируемые амортизаторы. 48-вольтовая электрическая система питает высокоэффективные активные стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволяет внедорожнику генерировать меньший крен, чем двухместный Vantage…

    При весе 2245 кг он прочно стоит рядом со своими соперниками, когда дело доходит до веса.Тем не менее, это самый производительный внедорожник, который можно купить за деньги в 2021 году. В свое время Alfa произвела множество машин с выдающимися характеристиками, но вывести на рынок свой первый внедорожник в качестве лидера своего класса — это крупный переворот.

    Stelvio Quadrifoglio оснащен таким же мускулистым двигателем мощностью 503 л.с.9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, названный в честь его седана, способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды, что помогает ему показать самое быстрое время на Нюрбургринге среди внедорожников. V6 работает в паре со знакомой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, перенастроенной для внедорожников и объединенной с системой полного привода Alfa Q4.

    > 153 000 фунтов стерлингов ​Alfa Romeo Giulia GTA вступает в завершающую стадию разработки V6 с более резкой приемистостью и уменьшенным временем переключения передач.

    Помимо трансмиссии, Stelvio QV имеет очень интересное шасси с таким же остроумным рулевым управлением, как и у Giulia. В сочетании с сильными тормозами и приличным контролем над кузовом на нем удивительно интересно ехать на плоской лодке на скорости. Стандартные шины спускаются немного раньше, чем ожидалось, что может привести к большей недостаточной поворачиваемости, чем вы могли бы ожидать, но, как универсал, это отличный первый опыт спортивного внедорожника.

    1. Porsche Macan

    Кажется, что хороший внедорожник бросает вызов законам физики, и Porsche Macan, безусловно, не исключение.Несмотря на увеличение веса и высоты дорожного просвета, он предлагает острые ощущения, подобные тем, которые вы найдете в жарком салоне, но в более просторном и практичном корпусе.

    Как и следовало ожидать, топовый Macan Turbo является самым мощным из всех, он может похвастаться большей производительностью, чем GTS, S и четырехцилиндровая модель начального уровня. Около 434 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента исходят от его 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, аналогичного тому, что используется в Audi RS4 и RS5.

    > Спасет ли синтетическое топливо производительность автомобиля? Производители весят

    Хотя GTS имеет здоровую дозу дополнительного комплекта, ряд настроек шасси помогает выделить Turbo среди остальных.Подвеска занижена, адаптивные амортизаторы настроены, а тормоза модернизированы, чтобы помочь остановить все 1945 кг. От нуля до 62 миль в час он разгоняется за впечатляющие 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 167 миль в час, если установлен дополнительный пакет Sport Chrono.

    Больше всего впечатляет управляемость Macan. Сцепление ошеломляет, в то время как управление кузовом посрамит многие горячие хэтчбеки. Электронные средства могут побеждать законы физики с помощью летучей мыши, а не тонко танцевать вокруг них, но, боже мой, это работает.Ему даже удается поддерживать приемлемые манеры поведения на дороге, когда вы не дурачитесь.

    1. Lamborghini Urus

    Мы оставим дискуссию о том, должны ли такие компании, как Lamborghini и Ferrari, предлагать внедорожники, на другой день, но с учетом того, что сектор растет экспоненциально, почти неизбежно, что они захотят вступай в действие.

    Несмотря на то, что это может быть дорогое предложение за 165 000 фунтов стерлингов (перед просмотром обширного списка опций), его ошеломляющая производительность является его козырем.Оснащенный Lamborghini версией 4-литрового твин-турбо V8 от VW Group, он развивает мощность 641 л. От нуля до 62 миль в час требуется откровенно смехотворные 3,6 секунды, в то время как 2,2-тонный внедорожник развивает максимальную скорость 189 миль в час.

    > Обнаруженный обновленный Lamborghini Urus — супер-внедорожник, которому предстоит обновление подходит для большинства дорожных ситуаций.На гладких поверхностях шасси Urus может обеспечить маневренность, бросающую вызов физике, но более грубые дороги нарушают его самообладание, особенно с нелепо большими 22- или 23-дюймовыми дисками.

    Внутри просторно, хорошо обставлено и красиво отделано. Тем не менее, это элемент вечеринки, безусловно, его производительность, и независимо от того, сколько раз вы испытываете его бешеное ускорение, он всегда вызывает улыбку на вашем лице.

    1. Porsche Cayenne Turbo

    Спортивный внедорожник, с которого все началось? Когда компания Porsche впервые объявила, что наносит свой культовый значок на что-то, что не является спортивным автомобилем с низкой посадкой, это вызвало возмущение.Поршефилы жаждали крови, возмущенные тем, что такая мерзость может произойти.

    Затем появился Cayenne первого поколения, и как только возмущение по поводу размывания бренда (и отвратительно уродливой внешности) утихло, стало очевидно, что инженеры шасси Porsche немного поколдовали над Cayenne. Он стал хитом продаж, и ему можно приписать рост числа внедорожников премиум-класса в целом, не говоря уже о спортивном сегменте рынка.

    > Представлен Porsche Taycan Cross Turismo – 750 л.с. Turbo S до вершины линейки кроссоверов

    Нынешняя модель Cayenne по-прежнему хороша в управлении, особенно в версии Turbo, которую мы выбрали в линейке.Более мощный, но менее прожорливый, чем его 4,8-литровый предшественник, он оснащен 4-литровым двигателем V8 мощностью 542 л.с. и 468 Нм крутящего момента. Если этого недостаточно, всегда есть топовый электронный гибрид Turbo S, сочетающий в себе этот V8 с электродвигателем для общей мощности 671 л.с. и времени разгона до 100 км/ч за 3,2 секунды.

    Он проходит повороты на невероятной скорости, с настоящим участием и изяществом, оставаясь при этом практичным и хорошо сложенным, хотя и дорогим. Когда мы рассматривали его в 2014 году, мы описали его как «абсолютный универсал».Что еще сказать?

    1. BMW X5 M

    Механически идентичен своему родному брату X6 M в стиле купе, превосходный внедорожник BMW оснащен тем же 4,4-литровым двигателем V8 S63 ​​с двойным турбонаддувом, который вы найдете в M5 Competition, предлагая 616 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента для некоторых предсказуемо впечатляющих характеристик.

    > BMW M2 CS от G-Power обладает большей мощностью, чем Porsche 911 Turbo S

    Во многом благодаря системе полного привода BMW xDrive разгон до 100 км/ч происходит за довольно нелепые 3.8 секунд, а максимальная скорость составляет 180 миль в час, если вы выберете пакет M Driver’s Package. Меньшие модели мощностью 592 л.с., не входящие в список конкурентов, снижают производительность на ступеньку выше, но в Великобритании предлагается топовая модель Competition.

    Хотя размер и вес явно не на его стороне, мюнхенские специалисты поработали над кинематикой X5 M, добившись впечатляющего уровня маневренности для машины такого размера.

    1. Bentley Bentayga

    Что можно сказать о внедорожнике Bentley, чего еще не было сказано? Библейски быстрый (190 миль в час), невероятно тяжелый (около 2500 кг) и безумно дорогой (185 000 фунтов стерлингов за модель Speed).

    Bentayga — триумф инженерной мысли. За хромированной решеткой ручной работы скрывается 6-литровый двигатель W12, придающий Bentayga невероятную скорость благодаря 626 л. почти как планета и с деревянным шпоном на несколько буфетов.

    > Представлен Bentley Bentayga Speed ​​— флагманский W12 присоединяется к новому V8

    В качестве альтернативы вы можете выбрать гибридную модель, которая не может сравниться со скоростью Speed, но, по крайней мере, проедет примерно в два раза больше расстояния без остановки дозаправки.Не то чтобы деньги были проблемой для большинства владельцев — заказы Bentayga могут без особого труда превышать 200 тысяч фунтов стерлингов, — но заправочные станции действительно грязные, грязные вещи для аристократических рук.

    По общему признанию, Bentayga не очень красив, даже по меркам внедорожника, и некоторых оттолкнет странный намек Audi Q7 насчет распределительного устройства. Несмотря на это, нельзя отрицать, что Bentayga — настоящий внедорожник, который обязательно понравится многим миллионерам по всему миру.

    1. Jaguar F-Pace SVR

    Когда Jaguar объявил, что собирается построить внедорожник, это было тревожной перспективой — даже с учетом опыта, полученного от дочерней компании Land Rover. Но когда появился F-Pace, мы были поражены его компетентностью, характером и вовлекающим драйвом.

    F-Pace на самом деле не имеет ничего общего с какой-либо моделью Land Rover, вместо этого он берет свою платформу от седанов XE и XF. Это наделяет его блестящими дорожными манерами в сочетании с уравновешенностью и самообладанием, которые противоречат его размерам.Мы бы даже зашли так далеко, что назвали бы это забавой.

    > Обзор Jaguar F-Pace SVR 2021 — достаточно хорош, чтобы конкурировать с Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?

    Ряд двигателей в целом обеспечивают хорошую экономичность и производительность, но производительность заключается в топовом SVR. Вездесущий 5-литровый двигатель V8 с наддувом от JLR производит 542 л.

    F-Pace — впечатляющая управляемость для такого большого автомобиля. Благодаря легкой алюминиевой конструкции он остается ровным и ровным в поворотах, а система полного привода с задним смещением даже позволяет немного повеселиться.

    Добавьте к этому приятный внешний вид, великолепный интерьер, который стал еще лучше благодаря недавней реконструкции, а также пространство, предлагаемое его практичным квадратным кузовом, и F-Pace станет настоящим победителем.

    1. Range Rover Sport

    Оригинальный Range Rover Sport был странным зверем. Основанный на той же платформе, что и Land Rover Discovery 4, он соответствовал названию Range Rover, но не мог быть по-настоящему «спортивным», если бы от этого зависела его жизнь, из-за чудовищной снаряженной массы.

    Алюминиевая конструкция с тех пор улучшила модель и сделала ее идеальной платформой для подразделения Land Rover SVO, над которым можно было творить чудеса.Оснащенный тем же двигателем V8 с наддувом мощностью 567 л.с., что и Jaguar XJR575, Sport SVR весит 2335 кг и разгоняется до сотни всего за 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 162 мили в час.

    > Представлен Land Rover Defender V8 2022 года — внедорожник с наддувом стоимостью 100 тысяч фунтов стерлингов получает 518 л.с. Проще говоря, его практически невозможно остановить, и он легко избавится от местности, на которой BMW X5 M сжался бы.Это блестящий трюк для вечеринки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.