Марки итальянских автомобилей список: Ай, ничего не найдено о Turista Transporto Ital Yanskie Marki Avtomobilej %23H2

Содержание

Лучшие итальянские автомобили

Страстные и темпераментные

Автомобильный мир имеет свою географию. Изысканная Франция, надёжная Германия, практичная Корея — каждая страна стремится представить миру что-то особенное, типичное только для неё. Конечно, карта автомира была бы неполной без горячей и страстной Италии. Итальянские автомобили уже одними своими названиями заставляют сердца автолюбителей биться чаще.

Яркие, неординарные, контрастные, скоростные, ультрасовременные, темпераментные — такие автомобили производят в Италии. Для всех ясно одно. Именно они дают водителю то, что он ждёт от автомобиля — скорость.

В сочетании с роскошным дизайном, неординарностью форм и великолепными техническими характеристиками, итальянский автопром если и не занимает большую часть мирового авторынка, то является самым необычным, самым престижным его представителем, о котором говорят и мечтают все.

Десятка лучших

Итак, Rating представляет свой список лучших автомобилей итальянских марок.

Начнём его с легендарного Lancia Stratos. Прекрасные ходовые качества, спортивный дизайн и богатая история побед на мировых чемпионатах говорят сами за себя. Десятое место.

На девятом месте, автомобиль, который полюбили сами итальянцы за идеальное сочетание цены и качества Lancia Ypsilon. У него нет такой богатой спортивной истории, как у Lancia, зато он очень удобен как семейный автомобиль.

Нельзя говорить об итальянских автомобилях и не обсудить Ferrari. Это мечта всех без исключения автолюбителей. Суперскоростные, концептуальные, представленные в лимитированных сериях, они как дорогое вино, стоимость которого со временем только растёт. Ferrari Enzo получил название в честь создателя марки Ferrari. Выпущен в количестве всего 400 экземпляров. Восьмое место ему досталось за изысканный дизайн и настоящий спортивный характер.

Ferrari Enzo

Alfa Romeo Giulietta популярна не только в Италии, но и далеко за её пределами. Концерн начал свою работу более ста лет назад, а выпуск Giulietta наладили шестьдесят лет назад. Сегодня водители могут наслаждаться всеми достоинствами третьего поколения этой машины. Своей экспрессивностью и необыкновенным дизайном Alfa Romeo Giulietta заслужила седьмое место в нашем списке лучших итальянских авто.

Alfa Romeo Giulietta

Есть автомобили, которые считаются символом страны. Если во Франции — это Citroen, то в Италии это однозначно Fiat 500. Маленький, манёвренный, прекрасно подходит для узких улочек. Его смело можно назвать легендарным. Не многие машины упоминаются в песнях итальянских певцов. Fiat 500 был многократно удостоен этой чести. К полувековому юбилею был выпущен Fiat Nouva 500. За всенародную любовь мы единодушно отдали шестое место именно ему.

Престижные лидеры

Автомобили марки Alfa Romeo давно стали символом престижа и изысканного вкуса. О них мечтают, их владельцам завидуют. Alfa Romeo Spider достойный представитель своих производителей. Когда-то он был ретро-автомобилем, теперь, пройдя путь эволюции, стал модным концептуальным авто. Именно он открывает пятёрку лучших.

Alfa Romeo Spider

Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Такое ощущение, что они уже давно живут своей жизнью. У них есть свои звёзды, есть марки, которые мелькнули на модной выставке и исчезли из памяти, и есть самые настоящие рабочие лошадки. А ещё есть те, о которых говорят всегда. Они стоят вне моды и времени. Такая машина в Италии — это Ferrari 250 GTO. Её дизайн опережал своё время. Чтобы приобрести его, нужно было пройти личное собеседование с владельцем Ferrari — Энцо Феррари. Но те, кто знал толк в модных автомобилях не останавливались ни перед чем, чтобы только стать его счастливым обладателем. За манёвренность, неповторимый дизайн и необычайную мощь — четвёртое место.

Ferrari 250 GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире

Тест-драйвы автомобиля, который занял третье место, мягко говоря, впечатляют и в наше дни. Его до сих пор называют автомобильным символом эпохи семидесятых годов прошлого столетия. Кто-то может усмехнуться и сказать, что этот автомобиль слишком стар, чтобы занимать столь почётное место. Но нам есть что возразить. Технические характеристики до сих пор не могут превзойти многие современные именитые марки. Конечно, мы говорим о Maserati Bora.

Maserati Bora

Энцо Феррари вложил немало сил в создание своей марки. Он переживал за судьбу каждой машины. Беседовал лично с потенциальными владельцами. В итоге Ferrari для многих так и остались недостижимой мечтой. Не только из-за своей заоблачной стоимости, но и во многом благодаря ограниченным выпускам. Ferrari F430 Spider признан самым стильным авто этой марки. Мощность этого авто поражает воображение и в наши дни. Второе место для автомобиля мечты миллионов автолюбителей.

Победитель

Трижды в наш рейтинг попали Ferrari. Дважды — Alfa Romeo. Это красноречиво говорит об отношении к этим автомобилям во всём мире. Однако наш победитель ещё не встречался в списке лучших итальянцев. Наверное, о нём и не нужно много говорить — его имя говорит само за себя. Lamborghini Aventador LP988-4 Edizione GT DMC. Со своим разгоном до 380 км в час и способностью разогнаться до 100 км всего за 2,5 секунды, он буквально на полной скорости обогнал всех своих конкурентов и занял призовое место. Его дизайн заслужил высшие оценки на всех выставках. Престижность этого авто заставляет самых богатых и знаменитых расставаться с целым состоянием ради возможности обладать им. И всё это от производителя, который некогда занимался выпуском тракторов.

Lamborghini Aventador LP988-4 Edizione GT DMC

Maserati, Ferrari, AlfaRomeo, Fiat, Lancia, Lamborghini — названия итальянских автомобилей звучат как музыка. Их моторы — как итальянская опера — звучные и гармоничные. Их дизайн опережает своё время. А их характер — горячий и страстный, как сама Италия. О них мечтают, их владельцам завидуют. И всё это они — лучшие в мире итальянские автомобили.

Список итальянских автомобильных марок, брендов, автопроизводителей. Италия

Alfa Romeo основана в 1910 году. Располагается в городе Милан, Италия. Производит легковые автомобили, спортивные автомобили и другие транспортные средства, а также двигатели автомобильные и авиационные. Является дочерней компанией Fiat Group. Производство сосредоточено в Италии.

FIAT Group основана 1899 году. Располагается в городе Турин, Италия. Производит легковые, строительные, коммерческие, сельскохозяйственные автомобили, двигатели. Является производственным и финансовым объединением. Производство находится в Италии, Бразилии, Аргентине, Польше и других странах. С 2011 года концерн разделен на две группы: Fiat SpA – производство легкового транспорта, Fiat Industrial – промышленный транспорт.

Ferrari создана в 1947 году. Располагается в городе Маранелло, Италия. Производит спортивные автомобили: гоночные автомобили и суперкары. Является дочерней компанией Fiat Group. Производство также находится в городе Маранелло. На сегодняшний день Ferrari является лидером по производству и продажам именно спортивных автомобилей.

Lamborghini создана в 1963 году. Располагается в Сант’Агата-Болоньезе, Италия. Производит дорогие суперкары, двигатели, судовые двигатели. Является дочерним предприятием Audi AG, которая находится под руководством Volkswagen AG. Производство находится в Италии. Крупнейшим рынком сбыта Lamborghini является Северная Америка.

Lancia создана в 1906 году. Штаб-квартира расположена в городе Турин, Италия, там же и основное производство. Производство легковые машины, коммерческие и обычные грузовики, автобусы, спецмашины. Сейчас является подразделением Fiat S.p.A.

Maserati создана в 1914 году. Штаб-квартира располагается в городе Модена, Италия. Производит легковые автомобили спортивного и бизнес-класса. С 1993 года является дочерней компанией концерна FIAT Group. В 1997 году 50% акций компании проданы Ferrari, которая на тот момент также принадлежала FIAT Group. В 1999 все 100% акций принадлежат Ferrari.

Autobianchi была создана в 1955 году. Расположение – Турин, Италия. Производство – преимущественно малолитражные автомобили. Являлась дочерним предприятием Fiat Group. В 1996 прекратила существование по причине слияния с Lancia.

Cizeta взяла свое начало в середине 80-х годов XX ст. Предполагался выпуск супер-шикарных автомобилей. Было выпущено всего 8 автомобилей марки, собирались, которые на заводе в городе Модена, Италия. Закрыта фирма была в 1995 году по причине недостаточного финансирования и отсутствия спроса.

Pagani Automobili S.p.A. создана в 1992 году. Располагается в городе Модена, Италия. Компания производит суперкары. Является независимым предприятием, однако, тесно сотрудничает с AMG, подразделением компании Daimler AG. Производство находится преимущественно в Италии.

Срочный выкуп автомобилей произведённых в Италии

Итальянские машины. Все о знаменитых марках – история брендов, логотипов, лидеры автопрома

Феномен итальянского автопрома – лидирующие позиции в мире, несмотря на относительно скромную экономику – давно разгадан. Итальянцы с душой и страстью подходят ко всему что делают. Не обошел их темперамент и автомобили. Список авто довольно широк, их названия известны всему миру и считаются показателями элитного положения владельцев. Роскошные и быстрые, стильные и дорогие итальянские машины – о них речь и пойдет.

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Некоторые из известных производителей итальянских автомобилей уже канули в Лету. Однако, не перестали быть интересными для коллекционеров раритета. Действующие же продолжают поражать своих почитателей ежегодными новинками, выставочные экземпляры которых востребованы на самых знаменитых площадках мира. Факты становления концернов в мире автопрома – не менее интересны:

Феррари

Компания не считается старейшей в мире автопрома, однако, машины, безусловно, пользуются статусом как наиболее известные итальянские авто. Официальная дата появления концерна Феррари – 1946 год, но реальное время появления машины, сборки создателя Энцо Феррари – 1928год, спустя почти 20 лет.

Молодой человек издавна имел страсть к гоночным машинам, работал в компании Альфа Ромео сборщиком и тестировщиком. Полученные знания и опыт помогли ему со временем создать первую собственную модель – 815. Но ввиду того что работа предусматривала контракт, по которому конструктор не мог производить машины в течение 4 лет, разработка оставалась неизвестной большинству автолюбителей. Вторая мировая война внесла коррективы в мировой автопром, и выпуск автомобилей Феррари, был налажен спустя несколько лет после нее.

Альфа Ромео

Становление концерна началось с выпуска…французских авто. Однако, итальянцам не пришлись по вкусу легкие Darracq. Реорганизацию компании под итальянские предпочтения придумал глава фирмы Уго Стелла – коренной житель страны, прекрасно разбирающийся в конструировании авто. Под его началом предприятие A.L.F.A. производило автомобили, прямиком отправляющиеся на гоночный трек – что было лучшей рекламой модели.

Ромео – фамилия нового владельца концерна, выкупившего его в начале Первой мировой войны. С тех пор приставка неизменна для именитого бренда. Международную известность компания приобрела уже в 1924 году, победив в гонке на предельной скорости в 158 км/час. Успеху немало способствовал тот факт, что за год до события, бренд переманивает из Фиата великого Виторио Яно – гениального автоконструктора.

Фиат

Бренд основан в 1899 году. В организации приняли участие несколько инвесторов, в том числе и французский Рено, на базе которого и стали выпускаться машины с двигателями Де Дион. Джовани Аньелли – на тот момент владелец будущего бренда – считал, что сотрудничество совета директоров и рабочих является лучшим тандемом для роста производства и продаж. Это принесло свои плоды. В 1903 году удешевление стоимости стали стало толчком для увеличения производства не только автомобилей, но и сельхозтехники. В 1911 году вся продукция выпускается под брендом Фиат. Этому способствовал выигрыш модели S61 Гран-При на французских гонках. Концерн стал первым среди подобных, кто понял ценность дизайнерского видения авто – отныне для разработки каждой марки авто привлекаются художники и стилисты.

Сегодняшнее существование почти всех итальянских брендов происходит благодаря ребрендингу (слиянию) именитых домов с концерном Фиат. Отчего процветание и дальнейшее благополучное развитие в ногу с прогрессом мирового уровня – обеспечено.

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Число заводов по выпуску итальянских автомобилей – 10. Каждый гордится собственным продуктом, отстаивающим на международных выставках престиж страны.

Подробно:

Alfa Romeo. Создание логотипа произошло задолго до появления на арене официального владельца концерна – Никола Ромео. В синем кругу красный крест и пожирающая человека змея символизировали победу и власть династии. Италия, где влияние фамилии сильно и передается в каждом поколении, благосклонно приняла подобный знак. С течением времени, эмблема автомобиля видоизменялась несколько раз – были добавлены лавровые венки, дополнительная надпись. Однако, главные атрибуты – змея и крест – были оставлены до наших дней.

Последними продуктами бренда является пара автомобилей – хэтчбек Ми То, получивший название от двух городов Милана и Турина, и спортивное купе 4С. Оба авто окрашены в стандартный цвет концерна – винно-красный. На Женевском автосалоне оба представителя концерна заслужили одобрение присутствующих, о чем свидетельствуют продажи в разных странах мира.

De Tomaso. Бренд получил путевку в жизнь в 1951 году. Тогда же владельцев Алехандро де Томазом был представлен первый логотип авто – египетская богиня плодородия Исида. Впрочем, существование его было недолгим – лаконичность и простота перевесила витиеватые замыслы. Приземистая буква Т–узнаваемая эмблема авто – претерпела незначительные изменения. Стала выше, стройнее.

К сожалению, основатель и вдохновитель производства тяжело заболел в 1996 году. Последним авто с его разработкой стала Tomaso Guara, после чего создатель более не участвовал в конструировании. Официально о закате бренда было объявлено в 2004 году. На сегодняшний момент, концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил Женевскому автошоу концепт-кар De Tomaso Deauville. В будущем руководством отмечается ожидание спортивных авто, а также лимузина.

DR Motor. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности авто – девизе концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии вкупе с доступными комплектующими. Так, компактный кроссовер может иметь подвеску от китайского Черри и ходовую часть от немецкого Бош.

Сегодня DR Motor – это официальный сборщик всей модельной линейки Черри. Что,впрочем, не говорит об упадке собственного производства. Тринадцать моделей были представлены руководству. Из них положительное решение о выпуске получили три варианта супер-каров. На основе характеристик всех представленных моделей решено сделать один, представляющий в будущем бренд.

Ferrari. Вздыбленная лошадь на желтом фоне под национальными цветами Италии – фирменный знак знаменитого бренда. Создатель – Энцо Феррари – был большим поклонником воздухоплавания. Кумиром для него оставался Франческо Барак – герой Первой мировой войны. Истребитель аса был украшен черным конем. Именно он и перекочевал на эмблему машины. Аббревиатура SF – название гоночной команды – дословно «Конюшня Феррари».

Зубр итальянского автопрома не снижает темпов развития, как если бы это было после суровых военных лет. Последние года коллекцию итальянского бренда пополнили марки автомобилей с эпитетами «шикарный», «юбилейный», «гордость Италии». Новинки оснащены всевозможными технологическими продуктами. Теперь это не только традиционный кровавый, но и иной цвет – бирюза, кобальт и прочие.

Lamborghini. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак – золотой телец и буквы на черном фоне. Владелец бренда – Феруччо Ламборгини – был большим поклонником корриды и животных, в частности. Победители боев и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей авто.

Сегодня концерн принадлежит Ауди, входящей в огромную корпорацию Фольксваген. Модели Ламборгини теперь выпускаются под эгидой немецких производителей, однако, не потеряли изящества и страсти итальянцев. Например, представленные в 2012 году Gallardo и Gallardo Spyder именуются не иначе как эксклюзивные авто, выполняемые под заказ для лучших автобанов Европы.

Maserati. Трезубец на логотипе – это фирменный городской знак. Болонья – родной город бренда, где главной достопримечательностью является статуя Нептуна на площади. Цвета города – синий и красный – также есть на эмблеме машин.

К сожалению, в период с 1982 до 1993 года, бренд переживал не лучшие времена – наработки были использованы в предыдущих моделях, под новые не находилось инвесторов. Как всегда, руку помощи протянул зубр итальянского автомобилестроения – Фиат. Позитивные изменения продолжаются и в наши дни. Наиболее известной остается модель Quattroporte, завоевавшая гран-при на Франкфуртском шоу.

Intermeccanica. Эта марка машины неизвестна большинству любителей мирового автопрома, однако, в Италии – она показатель стиля и особого положения в обществе. Логотип – это показатель объединения зубров автомобилестроения. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, чей символ бык, и восходящее солнце. К общему виду бренд шел все время своего существования и историю имеет весьма интересную.

«Родственники» IntermeccanicaItalia – это Корвет и Феррари. Неудивительно, что модели сохранили плавные линии кузова, указывающие на стремительность авто. Сейчас, автомобиль, претерпевший изменения со времени существования, представляет собой евро-американскую смесь, но без вычурности. Это,несомненно, итальянский автомобиль – чувственный и мощный.

Pagani. Спорткары данного бренда считаются самыми дорогими в мире и наиболее надежными машинами. Логотип отличается простотой и лаконичностью – как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с именем бренда и контурами спорткара – своеобразное тавро машины.

До сих пор автолюбители обсуждают суперкар Zonda, на базе которого и создаются модели, дошедшие до наших дней. Марка была создана в честь чемпиона мира Формулы 1. Двигатель будущей «жемчужины» позаимствовали у концерна Мерседес. В 2018 году, бренд представит шикарный родстер Уайру, превосходящей предыдущие модели в скорости, мощи и легкости. Техническая часть машины абсолютно нова и является сюрпризом.

Lancia. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип менялся, однако, концептуально оставался прежним – флаг, щит и копье оставались основой. Собственно, название Лянча дословно означает – копье. До сих пор бренд остается самым продаваемым в Италии раритетным автомобильным брендом.

Сегодня Лянча – это музейный экспонат. Бразды правления бренд передал концерну Фиат в далеком 1969 году, в связи с финансовым упадком компании – к кризису бренд привели амбиции молодого владельца, поставившего все на мотоспорт. До 1994 Фиат исправно выводил в свет новые модели под логотипом Лянча. Теперь информация обо всех марках машин представляет интереслишь для ценителей той эпохи.

Vignale. Торговое имя стало известным в 1948 году. Конструктор Альфредо Виньяле, наладил производство машин в собственной деревне и быстро выбился в одного из лидеров автомобилестроения Италии. Логотип не отличался витиеватостью, однако, обладал вкусом и лаконичностью. История бренда трагична – она оборвалась со смертью создателя в 1969 году. Тогда права на его продукцию у семьи Виньяле купил Форд и по наше время производство простаивало.

В 2013 году всемирный концерн возродил имя итальянского конструктора, скромно упомянув свое – на новом логотипе оно стоит выше основного, с уважением к создателю. Авто в стиле лакшери уже получило роскошную реинкарнацию и успело завоевать сердца многих автолюбителей. Серийное производство началось в 2015 году.

IVECO. Логотип в виде лаконичного названия и стремительной лошади принадлежит итальянскому бренду, специализирующемуся на разработках и выпуске промышленных машин – фур, грузовиков, микроавтобусов. Итальянская компания – это «сборная» концернов автомбилестроения, куда вошли итальянский Фиат, испанская Энаса, американский Форд и австралийский Итал. Сотрудничество развивается и по сей день.

На сегодня IVECO – это огромная сеть заводов по всему миру. Ежегодно, концерном продается более 160 тыс. грузовиков и 430 тыс. двигателей. Также совместно с другими представителями мирового автопрома, модели концерна участвуют во всевозможных шоу, где занимают премиальные места.

И, наконец, Fiat. Этот бренд, так или иначе, имеет отношение ко всем описанным выше маркам итальянских авто. До сих пор он остается верным своему принципу – выпускать доступные автомобили, не уступающие премиальному классу других логотипов. Грамотное управление компанией несколькими поколениями, позволяет говорить о бессменности лидера итальянского автопрома.

Итальянские автомобили: десятка лучших | GQ Russia

FIAT 500, 1957

В 1960-х Европа поделилась на тех, кто ездил на Fiat 500, и тех, кто выбирал фольксвагеновский «жучок». Машинка не только красивая, но и неубиваемая. В 2007 году два австралийца совершили на ней кругосветку: от Владивостока через Гарленду (на празднование пятидесятилетия модели), из Бельгии отплыли в Нью-Йорк, а оттуда и до Аляски. За девяносто девять дней пути Fiat 500 не сломался ни разу.

ALFA ROMEO SPIDER, 1966

Последняя машина, дизайном которой занимался сам Баттиста «Пинин» Фарина, в любом случае заслуживает пристального внимания, но Alfa Romeo Spider вообще особый случай — она выпускалась почти тридцать лет с незначительными изменениями конструкции. В 2015 году обещают показать совсем новую модель с таким же именем.

FERRARI 250 GTO, 1962

В 2013 году на аукционе в Коннектикуте эту модель продали за $52 миллиона. космическая цена оправданна: в мире всего тридцать девять таких машин, и пока легендарный Энцо Феррари был жив, он лично одобрял кандидатуры всех ее покупателей. Сейчас все стало попроще — шедевром инженера Джотто Биццарини и дизайнера Серджо Скальетти может завладеть почти каждый.

LAMBORGHINI COUNTACH LP400, 1974

Countach! — это возглас, которым в Пьемонте сопровождается появление очень красивой женщины. И суперкар от Lamborghini, выпускавшийся с 1974 по 1990 год, по-другому и не назовешь. Его дизайн разрабатывал Марчелло Гандини из студии Bertone, который в то время был еще молодым и не слишком опытным конструктором. Поэтому в пропорциях Countach есть обязательные для истинного совершенства изъяны.

FERRARI TESTAROSSA, 1984

В октябре 1984-го, когда спортивное двухместное купе Testarossа было показано в Париже, публика отнеслась к нему с явным недоверием. Слишком агрессивным и слишком широким оно показалось после предыдущего Boxerа, но наследники «Пинин» Фарины смотрели в будущее. Уже на следующий год оказалось, что Testarossa стала одной из самых продаваемых моделей Ferrari.

MASERATI BORA, 1971

Самый практичный и цивилизованный из всех суперкаров, Maserati Bora был создан еще одной легендой итальянского автомобилестроения, Джорджетто Джуджаро. Если «Пинин» Фарина создавал машины-мечты, то Джуджаро твердо стоял на земле. Наверное, поэтому его авто и сейчас выглядят на дороге не диковинными ретромонстрами, а полноправными участниками движения.

LANCIA STRATOS, 1972

Прототип Stratos, который выглядел еще более футуристично, полюбил Майкл Джексон — он снял его в Moonwalker и клипе Smooth Criminal. Это одна из первых машин, созданных специально для ралли. За два года ее производства (1972–1974) выпустили всего 492 экземпляра. Так что, если вы встретили Stratos на пути, считайте себя счастливчиком.

FERRARI ENZO, 2002

Если задаться целью найти авто, в котором самый плохой водитель смотрится великолепно, то это будет Ferrari Enzo. Машина, названная в честь основателя марки, не знает компромиссов: она разгоняется в мгновение ока, идеально слушается руля, и ее дизайн — лебединая песня Кена Окуямы на посту главного художника Pininfarina. Ну и да — на ней ездила Деми Мур в «Ангелах Чарли».

LAMBORGHINI MURCIÉLAGO, 2002

Мурсьелаго звали быка, который получил на корриде двадцать четыре ранения, но продолжал бороться и был оставлен матадором в живых. С машиной его имени тоже не все проходило гладко. Она проектировалась в процессе покупки Lamborghini концерном Audi, и над дизайном работали аж три итальянские и две немецкие компании. Шутники из Top Gear обозвали ее «настоящей женщиной — красивой, глупой и неприлично дорогой».

ALFA ROMEO BRERA, 2005

Brera — второй шедевр Джорджетто Джуджаро для Alfa Romeo. В 1963 году он показал высший класс с Alfa Romeo Giulia GT, а через сорок лет появилась на свет еще более элегантная и популярная модель. На XXI международном фестивале Brera была названа самым красивым автомобилем 2005 года.

Фото: архив GQ

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

10 лучших итальянских автомобилей

Дизайнеры производимых в Италии авто давно признаны одними из лучших в мире. Они уделяют внимание не только общей концепции как должен выглядеть автомобиль, но и также обращают самое тщательное внимание деталям. Такая формула успеха давно помогла заслужить итальянским автопроизводителям мировую славу. Мы попытались выделить из многочисленных моделей десятку особенных.

Fiat Tempra

Поистине семейная машина, которая была выпущена в 1970 году. Но несмотря на то, что представленная как надежный и доступный автомобиль, Fiat Tempra все же завоевал не так уж и много поклонников.

Maserati Bora

Это удивительное винтажное авто могло мчаться по автостраде едва ли не на скорости света. И сегодня его дизайн смотрится стильно, полностью отображая понятие классики.

Lancia Stratos

Создателям этого автомобиля удалось сочетать вместе стиль и роскошь. Однако на Lancia Stratos приятно не только смотреть. На нем не раз выигрывали Чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.

Lancia Ypsilon

Эта модель выпускается и по сей день, являясь одним из самых бюджетных решений по соотношению «цена-качество». Несмотря на то, что последние вариации этого авто значительно отличаются от первых, машина Lancia Ypsilon не утратила популярности среди итальянских водителей.

Ferrari 250 GTO

Эта машина была доступна далеко не каждому – сам Энцо Феррари должен был лично одобрить покупателя. К тому же и цена в 18 тыс долларов для 60-х была заоблачной, но она вполне себя оправдывала: потрясающий дизайн, сумасшедшая скорость и маневренность на дороге делают Ferrari 250 GTO отличным выбором.

Fiat 500

Существует немного машин, с которыми у автолюбителей ассоциируется страна. Так, например, у Англии есть Austin Mini, у Франции – Citroen, а у Италии – Fiat 500. На протяжении более десятка лет это авто пользовалось огромной популярностью. А на 50-летие модели Fiat выпустил новую концепцию полюбившегося всем автомобиля – Fiat Nuova 500.

Alfa Romeo Spider

За всю свою историю, начиная с 1966 года, дизайн этого автомобиля претерпевал большие перемены. В итоге, и стильно ретро-автомобиля Alfa Romeo Spider превратиться в модный концепт-кар.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo – одна из самых ярких и роскошных моделей известного во всем мире автопроизводителя. Всего в мире насчитывается лишь 400 Ferrari Enzo, что, впрочем, не делает машину менее желанной, пусть и практически недостижимой мечтой многих.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta впервые увидела свет в 1954 году, а начало выпуска третьего поколения этой модели в 2010 году было приурочено к столетию компании Alfa Romeo. Просторная внутри, немного агрессивная снаружи, она имеет довольно смелый дизайн для своего класса.

Ferrari F430 Spider

Если вы произносите фразу «итальянская машина», вполне вероятно, что первым, что придет вам на ум, будет имя Ferrari. Удивительная F430 Spider сочетает в себе элегантный дизайн и высокую мощность. Эту модель по праву можно считать одним из самых выдающихся шедевров известного автопроизводителя.

Авто из италии 3 буквы. Итальянские автомобили: десятка лучших

Список автопроизводителей:

Alfa Romeo
Autobianchi
De Tomaso
FIAT
Ferrari
Lamborghini
Pagani
Lancia
Maserati

Автомобилестроение Италии

Главенствующая роль в Итальянской промышленности занимает автомобилестроение, в которой работает около 2.3 млн. человек, что составляет первое место по количеству рабочих мест. Индустрия не только полностью покрывает все нужды Италии, но и экспортирует крупные партии машин за рубеж (в основном легковые автомобили), в том числе и в Россию. По качеству выпускаемых машин Италия по праву занимает ведущие места в мировом автомобилестроении. По мощности заводов Италия занимает 5 место в мире после Японии, Германии, США, Франции.

Особенное положение в автомобильной промышленности занимает концерн Fiat – самый большой в стране. Заводы концерна разбросаны по всей стране. На них выпускают преимущественно легковые автомобили, а также грузовики, отдельные силовые агрегаты, трамваи, электровозы, трактора, локомотивы и т.д. Помимо того, концерн имеет акции в строительной и судостроительной области. Знаменитая гостиница Турина «Стампа» также принадлежит концерну.

Особенно много заводов Фиат в Турине и его пригородах. Инженеры Фиат принимали участие в создании завода в Тольятти (Автоваз) в бывшем Советском Союзе. Также в стране есть заводы, выпускающие эксклюзивные гоночные автомобили «Феррари» и «Мазератти». В Италии много мотороллеров. Это по истине их родина. Итальянские мотороллеры пользуются спросом во многих странах. В последнее время продукция автогиганта Фиат стала пользоваться популярностью не только внутри самой страны, но и в России. Руководство концерна постоянно обновляет свои модели, делая их востребованными на рынке.

По материалам сайта: journey-italy.com

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Некоторые из известных производителей итальянских автомобилей уже канули в Лету. Однако, не перестали быть интересными для коллекционеров раритета. Действующие же продолжают поражать своих почитателей ежегодными новинками, которых востребованы на самых знаменитых площадках мира. Факты становления концернов в мире автопрома – не менее интересны:

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Число заводов по выпуску итальянских автомобилей – 10. Каждый гордится собственным продуктом, отстаивающим на престиж страны.

Подробно:

Alfa Romeo. Создание логотипа произошло задолго до появления на арене официального владельца концерна – Никола Ромео. В синем кругу красный крест и пожирающая человека змея символизировали победу и власть династии. Италия, где влияние фамилии сильно и передается в каждом поколении, благосклонно приняла подобный знак. С течением времени, эмблема автомобиля видоизменялась несколько раз – были добавлены лавровые венки, дополнительная надпись. Однако, главные атрибуты – змея и крест – были оставлены до наших дней.

De Tomaso. Бренд получил путевку в жизнь в 1951 году. Тогда же владельцев Алехандро де Томазом был представлен первый логотип авто – египетская богиня плодородия Исида. Впрочем, существование его было недолгим – лаконичность и простота перевесила витиеватые замыслы. Приземистая буква Т–узнаваемая эмблема авто – претерпела незначительные изменения. Стала выше, стройнее.

К сожалению, основатель и вдохновитель производства тяжело заболел в 1996 году. Последним авто с его разработкой стала Tomaso Guara, после чего создатель более не участвовал в конструировании. Официально о закате бренда было объявлено в 2004 году. На сегодняшний момент, концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил концепт-кар De Tomaso Deauville. В будущем руководством отмечается ожидание спортивных авто, а также лимузина.

DR Motor. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности авто – девизе концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии вкупе с доступными комплектующими. Так, компактный кроссовер может иметь подвеску от китайского Черри и ходовую часть от немецкого Бош.

Ferrari. Вздыбленная лошадь на желтом фоне под национальными цветами Италии – фирменный знак знаменитого бренда. Создатель – Энцо Феррари – был большим поклонником воздухоплавания. Кумиром для него оставался Франческо Барак – герой Первой мировой войны. Истребитель аса был украшен черным конем. Именно он и перекочевал на эмблему машины. Аббревиатура SF – название гоночной команды – дословно «Конюшня Феррари».

Lamborghini. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак – золотой телец и буквы на черном фоне. Владелец бренда – Феруччо Ламборгини – был большим поклонником корриды и животных, в частности. Победители боев и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей авто.

Maserati. Трезубец на логотипе – это фирменный городской знак. Болонья – родной город бренда, где главной достопримечательностью является статуя Нептуна на площади. Цвета города – синий и красный – также есть на эмблеме машин.

Intermeccanica. Эта марка машины неизвестна большинству любителей мирового автопрома, однако, в Италии – она показатель стиля и особого положения в обществе. Логотип – это показатель объединения зубров автомобилестроения. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, чей символ бык, и восходящее солнце. К общему виду бренд шел все время своего существования и историю имеет весьма интересную.

Pagani. данного бренда считаются самыми дорогими в мире и наиболее надежными машинами. Логотип отличается простотой и лаконичностью – как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с именем бренда и контурами спорткара – своеобразное тавро машины.

Lancia. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип менялся, однако, концептуально оставался прежним – флаг, щит и копье оставались основой. Собственно, название Лянча дословно означает – копье. До сих пор бренд остается самым продаваемым в Италии раритетным автомобильным брендом.

Vignale. Торговое имя стало известным в 1948 году. Конструктор Альфредо Виньяле, наладил производство машин в собственной деревне и быстро выбился в одного из лидеров автомобилестроения Италии. Логотип не отличался витиеватостью, однако, обладал вкусом и лаконичностью. История бренда трагична – она оборвалась со смертью создателя в 1969 году. Тогда права на его продукцию у семьи Виньяле купил Форд и по наше время производство простаивало.

Статья о самых красивых итальянских автомобилях: их главные особенности, важные характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые популярные машины в Италии.

Содержание статьи:

Итальянцы умеют ценить красивую жизнь и красивые вещи — понятно, почему самые великолепные автомобили производят именно в Италии. Дизайнеры в каждый из них вложили мощь, характер и мечту, заставив весь мир сходить от них с ума, а конкурентов – пытаться повторить идеальные образы.

О самых впечатляющих итальянских машинах – в следующем обзоре.

Топ-10 самых красивых итальянских машин

Модель, пришедшая на смену Testarossa, настолько превзошла свою предшественницу, что стала эталоном всего поколения спорткаров периода «нулевых» годов.

Над дизайном этого автомобиля потрудилось именитое итальянское бюро, создав едва ли не самую элегантную машину в мире. Длинный капот при небольшом салоне, а также хвостовая часть со спойлером, радиаторная решетка и воздушные отсеки для силового агрегата отсылают к итальянской классике – переднемоторной модели Berlinetta.

Новшеством стали цельные блоки передних фар, что было сделано впервые на автомобилях Ferrari.

Удивительно, что при феерической внешности внутри автомобиль настолько же феноменально аскетичен. Минимум деталей, никаких дорогостоящих материалов, только скромность и простота. Следует отметить разве что салон из тонкой черной кожи да металлическую рукоятку трансмиссии, а приборная панель аккуратно вписана в лаконичный интерьер.

Самым стильным элементом интерьера можно назвать багажную полку позади сидений, которая вмещает среднего размера чемодан и даже фиксирует его специальными ремнями с эффектными металлическими пряжками.

Под капотом у красавца 485-сильный 5,5-литровый двигатель V12, развивающий скорость до 320 км/ч. Тестирование Maranello проводилось на гоночном треке Формулы 1, а силовой агрегат разрабатывался согласно требованиям Гран Туризмо, в том числе получил электронный впрыск топлива, гидравлические клапана и переменную обратную систему выпуска.

Дорога, ведущая вдоль Лазурного берега, соленый воздух, южные ароматы и синее небо – то, что рисуется лишь от упоминания этой модели.

Имеющая официальное обозначение Ferrari 365 GTB/4, эта стильная, легендарная, а в свое время еще и самая быстрая машина в мире этим обыденным названием никогда не пользовалась. Сразу же после победы в 24-часовой гонке Дайтоны журналисты наградили автомобиль одноименным прозвищем, с которым она вошла в историю.

По дизайну модель принципиально отличается ото всех предшественниц, зато острым стилем напоминает Lamborghini. Хотя в 1968 году гоночная мода предполагала помещение двигателя в заднюю часть, инженеры Ferrari категорично разместили его спереди.

К слову, показатели этого самого 4,4-литрового 352-сильного двигателя для тех лет были поистине феноменальными – старт до сотни километров за 5,4 секунды при максимальной скорости в 280 км/ч.

Легкий, хотя и полностью стальной корпус не лишал машину ни динамичности, ни маневренности. Ходовая часть получила максимально удобную конструкцию, до сих пор применяемую в Ferrari: при переднем расположении мотора и блока из высоколегированного сплава 5-ступенчатая трансмиссия помещалась позади, что гарантировало идеальный баланс массы.

Кто-то может назвать внешность, узкую длинную «морду» и отсутствие вычурных элементов скучными, обыденными. Но даже эта сдержанность интерьера и экстерьера всё равно неизменно притягивает взгляды, оправдывая данное СМИ определение самой лучшей машины в мире.

Название «красноголовая» вызывает ассоциацию с вождем краснокожих, что вполне оправдано, учитывая произведенный ею фурор.

Модель не предназначалась для заездов по гоночным трекам, но все равно приобрела исключительно спортивные черты: хищная «морда», заниженная подвеска, устроившиеся по бокам радиаторы и современные, легчайшие, аэродинамичные материалы.

Работала над новинкой команда Ferrari более двух лет, после чего явила публике самый быстрый на 1982 год автомобиль, невероятно красивый, непривычно дерзкий, но от того лишь более притягательный.

Агрессивный, новаторский дизайн в совокупности с 390-сильным двигателем V12, достигающим сотни километров за 5 секунд при скорости 290 км/ч, сделал модель одной из наиболее популярных и продаваемых у производителя.

Салон, роскошный, но скромный , был типичным для Ferrari, но по уровню комфорта и эргономичности превосходил и предшественницу Berlinetta Boxer, и непосредственного конкурента Lamborghini Countach.

Календари, плакаты, тетради и игрушечные модельки с этим автомобилем были практически у каждого автолюбителя в период с 1974 по 1990 год.

Название модели не имеет дословного перевода, обозначая восторженное восклицание при виде чего-то невероятно прекрасного. Именно такое ощущение, впечатление, восторг вложил молодой дизайнер Марчелло Гандини в этот странный, чересчур угловатый, чересчур широкий, совсем не аэродинамичный кузов. В итоге у него получился настоящий транспорт Дарта Вейдера, такой непохожий на прочие, откровенно сексуальные итальянские автомобили.

Благодаря причуде Гандини, для модели пришлось впервые в истории автомобилестроения сконструировать необычные двери гильотинного типа, так как из-за широкого кузова и огромных дверных проемов никакие иные двери просто не подошли бы.

Парадоксально, но столь нестандартный образ стал не просто культовым, но и эталоном для автомобильных дизайнеров нескольких последующих лет.

Кого-то удивит наличие в рейтинге данной модели – никакого лоска, шика, изящности. А ведь именно такую идею и пытался донести до водителей дизайнер Джержетто Джуджаро – итальянское не всегда означает яркое и дерзкое.

Автопроизводитель Lancia создавал настоящие гоночные машины для обычных городских дорог. То есть, любой владелец со скоростью в крови мог элементарно избавить салон от лишнего груза, усилить кузов балками, оснастить четырехтотечными ремнями и получить непобедимый гоночный болид.

Ну и пусть модель внешне походила на советскую «девятку», благодаря необъяснимой итальянской притягательности она всегда была избалована вниманием автолюбителей. А если вспомнить о спортивных достижениях – только в мировом чемпионате по ралли 6 побед — то феноменальная популярность модели абсолютно оправданной.

Название, данное в честь испанской фермы по разведению быков для корриды, как нельзя лучше подходит для этого автомобиля. Предельно гармоничный, продуманный и просчитанный до мелочей дизайн, в котором нет ничего лишнего.

Всё в этой модели — от кнопки спрятанного в вентиляционных прорезях замка до утопленных фар, выплывающих при включении ближнего света — привлекает внимание и завораживает.

Приземистый, буквально лежащий на брюхе, кузов при массивной передней и обрубленной задней части вовсе не кажется несуразным. Большой воздуховод, обрамленный ресничками, единая площадь остекления, сливающая воедино лобовое и боковые стекла, четкие, но плавные контуры демонстрируют стремительность, которую обеспечивает 350-сильный двигатель V12.

До сих пор ценители красивых автомобилей разыскивают эти модели на аукционах, приобретая за баснословные деньги.

После появления этой модели производитель смог уверенно конкурировать с извечными врагами — Ferrari и Lamborghini. Дизайн также принадлежит Джерджетто Джуджаро, но разница с Lancia налицо.

Очень низкий, чуть более метра в высоту, с острым носом и словно бы обрубленным хвостом , глубоко скошенной вперед дверью, повторяющей линии водительского кресла, вытянутое треугольное стекло, протянувшееся от стойки до самой кормы – автомобиль пугающе напоминал рыбу-пилу. Именно такую рубленую конструкцию назовут фирменным стилем Джуджаро, который станет эталонным для 70-х годов.

Хотя страны с автомобильной промышленностью имеют по несколько производителей, можно утверждать, что каждая из них имеет своего «любимчика», так называемый символ.

Так, несмотря на популярность французских «пыжиков», они не могут бороться с нежной любовью к Citro?n. У немцев абсолютным лидером является «Жук», а в Италии знаковым автомобилем служит старый добрый Fiat 500.

Эта модель установила абсолютный рекорд по количеству туристических фото со своим участием среди путешественников всего мира. Объясняют владельцы этот феномен тем, что машина легко управляема, динамична, комфортна и очень забавна. Последний фактор немаловажен в первую очередь для самих итальянцев, которые так любят веселье и легкость.

Несмотря на мультяшную внешность, крошечный автомобиль очень прочен, долговечен, прост и дешев в обслуживании, наконец, экономичен, что обеспечило ему славу во всем мире.

«Мышонок» или «пятисотенник» способен был перевозить до 4 человек, которые могли разместить минимум багажа в сетке на крыше. Двери открывались против движения автомобиля, а заднее стекло можно было протереть, даже не вылезая из-за руля.

Когда в 2007 году было объявлено о «воскрешении» модели, ажиотаж среди фанатов мини-автомобиля был такой, что «фиатовцы» сравнили его популярность со славой Apple.

У этого бренда или фанатичные поклонники, или столь же яростные противники. Мнения о моделях разнятся столь же кардинально: роскошные и неоправданно дорогие, технологичные и абсолютно ненадежные. Но при этом, если бы представилась возможность, вряд ли какой-то автолюбитель отказался от такого автомобиля в своем гараже.

Модель Brera любят многие даже при ее довольно хмурой «морде», даже при вульгарно приподнятой, как у легкомысленной женщины, корме, даже при отсутствии ручки багажника, который приходится открывать, потянув за эмблему. Она как стервозная женщина, которая раздражает, возмущает, но постоянно манит.

И ведь почти все творения Джерджетто Джуджаро вызывают именно такие чувства, что не мешает им выигрывать бесчисленное количество премий и наград.

Хотя этот 3-дверный спорткар внешне поразительно напоминает родственницу — модель 159 — именно он обрел мировую славу и почитание. Прищуренная 6-глазая оптика, характерная для производителя V-образная радиаторная решетка радиатора с горизонтальными перекладинами, плавные линии, стремительный силуэт, заставляющие забыть об отвратительных аэродинамических характеристиках.

Легендарный суперседан, автомобиль для настоящих ценителей, легенда с полувековой историей, изменившая представления о роскоши — это всё Quattroporte.

Рожденный в 1963 году, он явил собой новый автомобильный класс – повседневного спорткара. Уже в первом своем поколении он демонстрировал волевой характер под внешностью респектабельного «итальянца», что так подкупило Энтони Куинна, Марчелло Мастрояни, Принца Ренье и прочих знаменитостей, ставших одними из первых владельцев модели.

Сейчас в шестом своем воплощении автомобиль не утратил той безупречности и элегантности, заложенных дизайнером Пьетро Фруа. Она по-прежнему чарует рельефными воздухозаборниками, красивым передним спойлером, хромированными вставками на бампере, изящной оптикой.

Это машина, на которой хочется с ветерком беспечно промчаться вдоль виноградников до собственной виллы на побережье. Не зря же именно эта модель стоит на вооружении итальянского посольства в Москве, чтобы на чужбине не лишать роскоши, комфорта и чувства безграничной свободы.

Итальянские дизайнеры давно и безоговорочно признаны лучшими в мире. Их формула успеха – внимание к деталям, а не только к общей концепции. Каждая собранная ими модель – это личность, характер, сила, мощь. Это красота, заставляющая автолюбителей открывать свои сердца и кошельки в погоне за очередной итальянской «красоткой».

Видео про самые популярные машины в Италии:

Когда речь заходит об автопроме Италии, сразу возникает ассоциация c недорогими автомобилями FIAT, авто бизнес-класса Alfa Romeo, роскошными Ferrari, Maserati и гоночными машинами, способными развивать большую скорость.

Одним из первых на автомобилестроительный рынок вышел концерн FIAT, основанный несколькими богатыми аристократами, крупными промышленниками и юристами. Первый завод в Турине открылся в 1899 г. Спустя 10 лет к легковым авто добавили выпуск грузовиков и спорткаров. Гоночные автомобили способны были развивать скорость свыше 200 км/ч. Многие современные компании до сих пор не могут добиться такой мощности двигателя (300 лошадиных сил), поэтому болиды легендарной итальянской марки машин считаются одними из лучших в мире.

В военные годы автопромышленность Италии была переориентирована на выпуск военной техники, а после войны было запущено массовое производство доступных по цене авто для обедневших жителей. Наибольшей популярностью пользовалась модель FIAT 400 Topolino, которую мог позволить себе каждый работающий житель страны. За небольшой размер и высокую маневренность в народе автомобиль прозвали «мышонком».

Параллельно с монополистом развивались также другие итальянские производители автомобилей. Среди них особое место занимают Энцо Феррари, Никола Ромео, Винченцо Лянча, братья Мозерати и Ферруччо Ламборджини. Под их марками продолжают выходить суперсовременные и безопасные машины, но многие известные итальянские бренды были поглощены и стали подразделениями гиганта ФИАТ.

Список лучших итальянских марок авто с эмблемами и названиями

Транспорт, производимый на родных и расположенных за рубежом заводах, пользуется спросом благодаря высоким техническим характеристикам, классическому и современному дизайну, надежности, безопасности и обоснованной цене.

Вручную собираются машины класса люкс ограниченным количеством, поэтому их стоимость достаточно высокая. Модели, рассчитанные на массового потребителя, выпускаются в производственных масштабах и отличаются доступной ценой. Несмотря на то, что марки итальянских машин дороже корейских и китайских аналогов, качество сборки позволяет эксплуатировать транспорт без необходимости в ремонте гораздо дольше.

FIAT

Компания основана группой инвесторов на стыке XIX – XX веков. Во главе предприятия стоял известный итальянский промышленник Джованни Аньелли. Дословно название фирмы является аббревиатурой «Фабрика итальянских автомобилей из Турина». Узнаваемый круглый значок красно-черного цвета украшают серебристые заглавные буквы FIAT. Это один из крупнейших концернов Италии, под данной маркой с конвейеров ежегодно сходит более 1,5 миллиона машин. Заводы по сборке авто работают более, чем в 190 странах мира. За вековую историю существования бренда было выпущено почти 50 млн. автомобилей.

Начиная с 1969 года, концерн начал поглощать более мелких производителей, практически монополизировав весь итальянский рынок. В группу FIAT входят Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и Lancia. Империалистическая политика компании в свое время сыграла с ней злую шутку: сделав ставку на известность марки, производители потеряли в качестве. Ситуация изменилась в 90-х годах, когда инженеры разработали новые модели автомобилей с улучшенными техническими характеристиками. Автокомпания производит современные стильные хетчбеки, кроссоверы, минивэны, среднеразмерные грузовики, семиместные компактные микроавтобусы и субкомпактные трехобъемники. Трамваи, автобусы, сельскохозяйственная техника и универсальные джипы марки ФИАТ используются в государственных целях и закупаются за бюджетные средства во многие города Европы.

Alfa Romeo

У истоков компании стоял инженер Уго Стелла, но в 1915 г. предприятие перешло под контроль талантливого неаполитанского промышленника Николы Ромео, который добавил свою фамилию к аббревиатуре ALFA. Дословно первое название означает Анонимо Ломбардо Фабрика Автомобили. На логотипе изображен герб династии Висконти и символ города Милан – красный крест на белом фоне. Благодаря стараниям инженеров, именно на заводах Альфа Ромео были разработаны двигатели с головой блока цилиндров и двумя распредвалами, а также система аккумуляторного впрыска. На сегодняшний день автокомпания входит в состав промышленной группы ФИАТ, и имеет заводы в трех городах: Модена, Турин и Пьедимонте-Сан-Джермано. Все они выпускают сверхмощные и суперсовременные седаны, кроссоверы, спорткары, хетчбеки, трех- и пятидверные компактвэны, выгодно отличающиеся от аналогов оригинальным и неповторимым итальянским стилем.

Maserati

Братья Мазерати, жившие в Болонье, решили создать предприятие по проектированию автомобилей в 1914 г. В качестве эмблемы они выбрали символ города – трезубец, используя красный, синий и белый цвета. Первоначально инженеры занимались сборкой исключительно гоночных авто, но к середине XX века переориентировались на выпуск элитных автомобилей класса люкс. На текущий момент осуществляют выпуск эксклюзивных кроссоверов, седанов и кабриолетов. Машины бизнес-класса марки Maserati входят в ТОП-рейтинг самых престижных авто, выпускаемых на территории Италии.

Ferrari

Гонщик Энцо Феррари трудился на предприятии Alfa Romeo испытателем, но позже он создал свою империю гоночных автомобилей. На эмблеме желтого цвета изображена вставшая на дыбы лошадь. Благодаря уникальному стилю, роскошному оформлению салона, высокой скорости и надежной ручной сборке авто данной итальянской марки по праву вошли в список наиболее элитных и безопасных гоночных машин во всем мире. Автокомпания специализируется на сборке футуристических эксклюзивных спорткаров, суперкаров, двухдверных купе-кабриолетов и трехдверных полноприводных купе-универсалов преимущественно красного цвета. Ежегодно под брендом Ferrari выпускаются не более 7-10 тысяч единиц скоростного транспорта, поэтому за новыми автомобилями очередь расписана на годы вперед.

Lancia

Известная итальянская марка машин впервые была представлена миру в начале XX столетия знаменитым гонщиком Винченцо Лянча. При поддержке своего компаньона Клаудио Фоджолино он организовал предприятие по сборке автомобилей. Синий значок выполнен в форме щита, внутри которого расположен руль стального цвета с названием бренда. Фирма приобрела известность после того, как впервые в истории автомобилестроения инженеры Lancia смогли сконструировать несущий кузов. По сей день под данной маркой выпускаются комфортабельные надежные и совершенно безопасные автомобили средней ценовой категории, способные развить очень высокую скорость.

Lamborghini

Успешный предприниматель Ферруччо Ламборджини приобретал самые дорогие модели Mercedes Benz, Maserati, Jaguar и Ferrari, но в каждом автомобиле находил мелкие недочеты. Поругавшись однажды с владельцем автокомпании Энцо Феррари, порекомендовавшего промышленнику заниматься тракторами, Ферруччо на характер привлек талантливого инженера Биццарини к проектированию идеального транспортного средства. Деньги не имели значения, главное – совершенство инженерной мысли. Первая же модель роскошного автомобиля новой марки Италии разошлась за считанные дни. Упрямство владельца выражалось не только в желании доказать свою правоту, но также нашло отражение на значке. Эмблему украшает приготовившийся к нападению золотой бык на черном фоне. До сих пор концерн Lamborghini выпускает элитные машины для состоятельных граждан. Каждой модели были присвоены названия быков или городов, где проходили корриды.

Iveco

Самый молодой автоконцерн в Италии. Дата основания – 1975. На логотипе изображена бегущая лошадь на фоне кольца. Выпуская транспорт промышленного назначения, приобрела внушительный вес на мировой арене. На сегодняшний день располагает 50 цехами в 19 государствах. Производит грузовые автомобили, дизельные электростанции, автобусы, пожарные автовышки, фургоны и легковые машины.

Европейская автомобильная история невозможна без Италии. Эта страна создала и милые семейные автомобильчики, и грандиозные суперкары, и болиды Формула-1. Такие марки итальянских автомобилей, как Феррари, Ламборгини, Мазератти, известны всем. Это имена, которые вызывают у автолюбителей особые чувства.

Феррари – марка итальянского автомобиля, которая одинаково любима как фанатами автоспорта, так и просто любителями скорости.

Эта марка итальянских автомобилей входит в список самых дорогих машин в мире. К примеру, Феррари Энцо можно приобрести от 660 тысяч до полутора миллионов долларов США. Этот суперкар, который выпускался серийно с 2002 по 2005 год, входит в список десяти самых дорогих автомобилей этой компании.

Двухместный суперкар, названный в честь основателя компании Энцо Феррари. Сейчас уже не выпускается, потому его цена будет лишь расти.

Ещё одной истинно итальянской компанией можно назвать Альфа Ромео. Эта марка итальянских автомобилей, так же, как и входит в состав Fiat.

Основанная в 1910 году, эта компания с самого начала создавала автомобили, участвовавшие в спортивных соревнованиях. История побед Альфы достаточно богата. Альфа Ромео выигрывали ЛеМан, и Милле Милья.

В 1932 году торговую марку приобрела итальянская компания IRI, а с 2007 года Альфа – полноценная часть Fiat Group.

Рассказывая про Альфа Ромео стоит упомянуть такие модели, как роскошный открытый 8C 2900B Touring Spider 1937 года выпуска.

Ещё один восхитительный автомобиль, который входит в список лучших, это Lamborghini. Пусть её история не уходит в девятнадцатый век, но Ламборгини по праву можно считать одной из самых прекрасных машин мира, наряду с некоторыми .

Модель Murcielago

Вот такие шедевры производит компания, которая изначально делала тракторы.
Удивительно, но производить их Ламборгини начал как раз из-за неудачной шутки Энцо Феррари о тракторах и о том, что тот ничего в автомобилях не понимает.

На фото представлены марки итальянских автомобилей, которые просто нельзя не заметить.

Лянча Стратос (старая модель 80-х годов для сравнения с новой)

Как мы видим, дизайн несколько изменился. Некоторые считают, что новый Стратос стал чем-то похож на акулу, другие, вероятно – недоброжелатели называют новую модификацию «уточкой». Впрочем, эта машина слишком хороша, чтобы её создатели обращали внимание на подобные шутки.

Мазерати

Это имя, как и Феррари, всегда на устах любителей скорости. Мазерати производит автомобили спорт и бизнес – классов. Созданная в Болонье, в 1914 году, сейчас компания входит в концерн Фиат.

Мазерати – компания популярная. Её автомобили настолько любимы, что их приобретают первые лица страны. К примеру Maserati Quattroporte, выпущенный под номером 1 был приобретён экс-президентом Италии Карло Чампи. А номер 2 достался всем известному политику и медиа-магнату Сильвио Берлускони. Его любовь к дорогим и красивым вещам известна всем.

Вот так выглядит эта машина сейчас:

Шикарный Кватропорте бизнес-класса. Трезубец на решётке напоминает корону и здесь это более, чем уместно. Это автомобиль для тех, кто привык быть на троне. Такой трезубец многие отечественные любители ставят на свою любимую шестерку.

Мазерати пережила две войны и несколько экономических кризисов, но так и не перестала выпускать автомобили. Даже принадлежа Фиату, Мазерати является отдельным брендом, штаб-квартира которого находится в городе Модена.

Мазерати сумели грамотно воспользоваться даже продажей компании Ситроену, унифицировав с французскими автомобилями такие детали, как гидравлическая подвеска.

В 1997 году акции Мазерати перешли в пользование компании Феррари, так же находящейся в концерне ФИАТ. После этого началось строительство нового завода и новая эра Мазерати. Феррари не только не испортили репутацию компании, но и превратили Мазерати в элитную марку, способную конкурировать с лучшими .

Мазерати Гран Туризмо. Всё в лучших традициях.

Итальянские машины марки список

Список всех марок легковых машин автопроизводителей из Италии. Обзоры с фото итальянских авто, цены в России, отзывы и характеристики.

Сегодня итальянские автомобили отлично известны во всем мире – своим темпераментом и страстью они покоряют умы миллионов, а даже одно упоминание их названий заставляет сердца автолюбителей биться чаще…

Еще бы, ведь именно эта страна славится такими громкими марками, как Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Pagani – их знают даже те люди, которые далеки от автомобильной темы.

Однако действуют в Италии хоть и более «приземленные», но от этого не менее известные и значимые производители «железных коней», которые по карману не только «избранным», – это FIAT и Lancia.

Да и вообще итальянский автопром находится на довольно-таки высоком уровне развития – эта страна является одним из самых значимых машиностроителей не только в Европе, но и в мире. Производственные мощности местных компаний сосредоточены на многих континентах, а их ежегодный объем выпуска «железных коней» составляет порядка 1.7 миллиона экземпляров (причем почти 90% приходится на «ФИАТ»).

История автомобильной промышленности Италии берет свое начало в 1880-х годах – когда инженер Энрико Бернарди собрал первый бензиновый двигатель и установил его на трехколесный велосипед…

Однако первые автомобили появились в этой стране лишь в 1898 году – когда братья Маттео и Эрнесто Чейрано основали компанию «Ceirano GB & C» и построили свою первую легковушку под названием «Welleyes».
Уже в 1899-м она перешла под патронаж вновь образованной группой инвесторов во главе с Джованни Аньелли фирмы «FIAT», которая в том же году выпустила первую машину, а впоследствии и вовсе стала крупнейшим итальянским автопроизводителем.

Осенью 1906 года известный гонщик Винченцо Лянча вскладчину со своим компаньоном Клаудио Фоджолином положил начало еще одной легендарной компании – «Lancia». И ее первый автомобиль не заставил себя долго ждать – он «появился» на свет 23 сентября 1907-го.

Спустя еще три года началась история не менее известной в мире итальянской компании «Alfa Romeo» – именно тогда такое название получила фирма «Societa Anonima Italiana Darracq», основанная в 1906-м французским инженером Александром Дарракком с использованием инвестиций предпринимателей из Италии.

В 1914 году Альфиери Мазерати решил создать собственную мастерскую неподалеку от Болоньи, а через некоторое время к нему присоединились и его младшие братья Биндо и Эрнесто – вместе они построили спортивный автомобиль с двухлитровым мотором, а через двенадцать лет с помощью сторонних инвесторов образовали компанию «Maserati».

Один из самых культовых итальянских производителей – «Ferrari» – появился в 1929 году, а его отцом-основателем стал талантливый конструктор и гонщик Энцо Феррари. Правда, изначально компания специализировалась на производстве гоночных автомобилей, а в «гражданский сектор» вышла только в 1946-м.

Именно благодаря недочетам в моделях «Ferrari» был «рожден» еще один итальянский автомобилестроитель – Lamborghini. В 1960-х Ферруччо Ламборгини, на тот момент занимающийся производством тракторов, выявил неисправность сцепления в «250 GT» и под впечатлением от этого момента решил создать собственную компанию по производству суперкаров. Причем он не стал откладывать дело в долгий ящик, уже в 1964 году представив своего первого серийного «железного коня».

Во время Первой и Второй мировых войн и экономического кризиса 1970-х годов со сцены ушли многие итальянские бренды, однако «основные игроки» остались в строю, правда, некоторые из них перешли под покровительство «FIAT».

Впоследствии началось бурное развитие автопрома Италии, благодаря чему в 1990-е данная страна стала третьим по значимости «игроком» этой отрасли в Европе и пятой в мире. В те же года появился на свет, наверное, один из самых молодых итальянских машиностроителей – «Pagani», который был основан Горацио Пагани.

В настоящее время итальянские автомобили известны во всех уголках планеты, а местные производители создают не только сверхмощные суперкары, но и малолитражки, семейные автомобили и даже вседорожники.

Автомобильная промышленность Италии занимает одно из ведущих мест в экономике страны. Только в 2017 году было произведено 1 142 210 единиц автомобилей. Италия занимает 19 место в мире и 6 место в Европе по количеству выпущенных автомобилей. По состоянию на 2006 год в этой сфере экономики было занято более 250 000 человек в 2131 фирме.

Содержание

История [ править | править код ]

Первые автомобилестроительные компании появились в Королевстве Италия в конце XIX века. Одной из старейших, из ныне действующих итальянских компаний выпускающих автомобили, является концерн Fiat, основанный Джованни Аньелли. Первый серийный автомобиль под этой маркой появился в 1899 году. Сегодня Fiat является крупнейшим в стране автопроизводителем, также владеющим другими итальянскими автомобильными брендами. К первому десятилетию XX века в Италии появились десятки автомобильных фирм. Только в одном промышленном центре, городе Турине к 1910-м годам их количество превышало десяток. Большинство из них просуществовали от полутора лет, до нескольких десятилетий и до нашего времени не сохранились. Среди них можно выделить такие ныне забытые компании как: Prinetti Stucchi & C., Fabbrica Automobili Storero, Società Anonima Vetture Temperino, Società Torinese Automobili Elettrici, Fabbrica Torinese Velivoli Chiribiri & C., Aquila Italiana, Isotta Fraschini, Zust и др.

Италия встретила Первую мировую войну началом моторизации своей армии. Для её нужд автомобильные компании страны выпускали грузовые автомобили, бронеавтомобили и даже первые танки. В 1920-х годах началось бурное развитие автомобилестроения. Быстро богатеющее общество смогло позволить себе автомобиль — в то время очень дорогую «игрушку». Развитие автоспорта также сказалось на итальянском автомобилестроение. Такой бренд как Alfa Romeo стал лидером итальянцев в спортивных состязаниях [ источник не указан 601 день ] . Начался и активный экспорт итальянских автомобилей за рубеж, в том числе и в СССР.

Великая депрессия затронула всю Европу. Вследствие тяжелого экономического кризиса разорилось множество автомобильных марок страны, большинство оставшихся оказались на гране банкротства. Чтобы сохранить промышленность, правительство национализировало большинство автомобильных компаний. К середине 1930-х годов основными производителями итальянских легковых автомобилей стали: Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Впрочем, быстрая милитаризация и индустриализация устроенная фашистским правительством давала возможность этим компаниям выпускать не только легковые автомобили, но и грузовики, автобусы, железнодорожный транспорт, а также бронетехнику для армии, как в случае с консорциумом Fiat-Ansaldo.

В 1930-х годах автомобили Fiat по лицензии освоили в таких странах как: Польша (Polski-Fiat), Франция (Simca-Fiat) и Германия (NSU-Fiat). Вторая мировая война серьезно затронула автомобильную промышленность Италии. Поскольку все её заводы были связаны с военными заказами, то союзники подвергли бомбардировкам большинство машиностроительных предприятий страны.

После войны начался новый этап развития автомобилестроения Италии. Была сделана ставка на элитные спортивные автомобили, нацеленные, прежде всего на экспорт, в том числе и в США. В 1950—1960-х годах появились такие известные сегодня бренды как Ferrari, Lamborghini, Maserati. Произошло распределение производства автомобилей по классам между компаниями. Так Fiat стал производителем в основном доступных бюджетных автомобилей, в том числе и популярных микролитражек модели 500 и 600. Alfa Romeo выпускала спортивные и обычные автомобили для среднего класса, Lancia выпускала автомобили премиум-класса. Тогда же в 1950-х годах расширилась и география экспорта итальянских автомобилей. Рынками сбыта стали Северная и Южная Америка, Азия, Африка. В Испании компания Seat начала свою деятельность с выпуска лицензионных автомобилей Fiat. В Австрии это была фирма Puch, в Польше Polski-Fiat, в Югославии Застава. Под контроль Afla Romeo перешёл бразильский автопроизводитель FNM.

В 1966 году между Fiat и Советским правительством было подписано соглашение о строительстве в СССР автозавода и открытии сети современных автосервисов. Так появился АвтоВАЗ. Не обошли вниманием итальянский автопром и другие страны социалистического блока. В Польше долгое время выпускался целый ряд лицензионных автомобилей Fiat. Кузов автомобиля «Polonez» был спроектирован итальянским кузовным ателье Centro Stile Fiat. Чехословацкую Skoda Favorit создали в кузовном ателье Bertone. Восточногерманский Wartburg 353 создала компания Michelotti.

Начало 1970-х годов ознаменовало экономический кризис, в результате чего автомобилестроителям многих европейских стран пришлось объединиться. Производители коммерческой техники в Италии, Германии и Франции основали корпорацию IVECO — одного из крупнейших производителей грузовиков и автобусов в Европе. Fiat выкупил Lancia, Alfa Romeo, Ferrari. В 1980-е годы итальянская компания Fiat сотрудничала со шведским автопроизводителем SAAB, в результате чего на одной платформе были созданы сразу три модели: Fiat Croma, Lancia Thema и SAAB 9000. Стоит отметить, что итальянский автопром не ограничивается лишь одними автомобилестроительными компаниями. Это также десятки кузовных ателье, услугами дизайнеров которых пользовались автопроизводители всего мира, в том числе и в США. Многие американские и европейские автомобили 1950—1960-х годов, времен так называемого «автомобильного барокко» создавали итальянские автодизайнеры таких известных фирм как: Ghia, Bertone, Italdesign, Frua, Castagna. Также в Италии существует немало тюнинг-ателье. Среди них такие известные как Abarth, De Tomaso, Bizzarrini.

Роль в развитии автопрома СССР и России [ править | править код ]

Одним из первых автомобилей созданных в СССР можно считать полуторатонный грузовик АМО-Ф-15. Он был создан на основе одного из самых массовых итальянских грузовиков Fiat 15 Ter, производство которых планировалось освоить в Москве на заводе АМО. АМО-Ф-15 не был лицензионной копией и был адаптирован советскими инженерами и конструкторами для тяжелых российских условий. В 1920—1930-х годах в СССР экспортировались автомобили марок Fiat, Lancia, SPA, Isotta Fraschini. Также закупались готовые грузовые шасси для установки на них отечественных автобусных кузовов, в том числе и открытого типа для курортов и здравниц юга СССР.

В 1970 году вступил в строй новый Волжский автомобильный завод в городе Тольятти освоивший выпуск автомобилей «Жигули» прототипами которых стал автомобиль Fiat 124 получивший звание «Европейский автомобиль 1966 года». Также итальянские специалисты кроме проектирования и оснащения завода, создали широкую сеть станций технического обслуживания для этой марки, оснастив их самым современным на тот момент оборудованием и инструментом. В конце 1990-х годов на Горьковском автозаводе планировался выпуск легковых автомобилей Fiat, однако стороне не договорились.

Свой след итальянский автопром оставил в советской литературе. В романе Ильфа и Петрова «Золотой Теленок» шофер автомобиля «Антилопы» Адам Козлевич мечтал о автомобиле итальянской марки Isotta Fraschini, в то время производителя очень дорогих и эксклюзивных автомобилей.

История итальянских марок автомобилей

Список лучших итальянских марок авто с эмблемами и названиями

Alfa Romeo

Maserati

Ferrari

Lancia

Lamborghini

Iveco

De Tomaso

Алехандро Де Томазо создал предприятие по выпуску гоночных авто в 1951. Его фамилия стала основанием для лаконичного логотипа. За годы существования концерн переходил под управление более мощных конкурентов, но все-таки смог удержаться на плаву и сегодня выпускает элитные кабриолеты, внедорожники и седаны с высокой трансмиссией и силовым агрегатом. Примечательно, что за 5 секунд автомобили данной марки способны развивать скорость до 100 км/час.

Пять лучших итальянских автомобильных брендов

Недавно мы обновили наш взгляд на пять ведущих автомобильных брендов немецких и французских и решили, что мы также хотели бы рассмотреть наши пять лучших марок автомобилей для Италии.

Италия имеет богатую историю создания одних из самых знаковых и любимых в мире роскошных и спортивных автомобилей, ведущих к инновационному и стильному дизайну. Хотя итальянцы могут не обладать доступностью французских брендов или надежной технологией немцев, они знают, как создать красивый автомобиль, и у нас есть пять брендов, которые демонстрируют, насколько хорошо они это делают.

1. Феррари

Если вы думаете о культовых итальянских спортивных автомобилях, то есть одна марка, которая приходит в голову большинству людей — Ferrari. Этот бренд — воплощение всего, что мы хотим видеть в спортивном автомобиле: они производят автомобили с прекрасным дизайном, с отделанным салоном премиум-класса и способными развивать высокие скорости с большой мощностью.

Бренд был основан в 1939 году Энцо Феррари, и их гоночная команда вскоре стала лидером, выделившись из толпы своим гоночным мастерством.С тех пор Ferrari продолжает добиваться успехов в гонках и по сей день сохраняет гоночную команду.

Поскольку они производят роскошные спортивные автомобили, продажи Ferrari не так высоки, как у некоторых других брендов в этом списке, поскольку они не самые востребованные автомобили с их высокой ценой и отсутствием моделей для семейного отдыха, но они остаются icon и продолжаем продавать автомобили по всему миру.

2. Ламборджини

Еще один один из самых известных производителей спортивных автомобилей, который также является экспортным товаром из Италии, — это Lamborghini.На самом деле, он зародился в 1963 году, когда Ферруччо Ламборгини захотел соперничать со спортивными автомобилями Ferrari, которые доминировали на рынке и в гонках в то время.

Бренд имеет давние отношения со спортом корриды после того, как его владелец Ферруччо посетил ранчо для боевых быков в Испании. Эта взаимосвязь отражена в боевом быке в их логотипе, а также в том, что почти все их модели названы в честь известных боевых быков, корриды пород или семей в этом мире.Эти отношения и адаптация борющегося быка Lamborghini отражают стремление к мощности и производительности, которые разделяют бык и производитель автомобилей.

Lamborghini приписывают воплощение концепции гиперкара в реальность, и сегодня она занимается эксклюзивным дизайном этих превосходных высокопроизводительных мощных автомобилей.

3. Maserati

В 1914 году Maserati была основана братьями Мазерати, Биндо, Альфьеро, Этторе и Эрнесто.Эти четверо нашли свою любовь к автомобилям благодаря разработке их старшим братом Карло двигателя внутреннего сгорания для моторизованных велосипедов, с которым он затем участвовал в гонках. К сожалению, Карло умер от туберкулеза в 1910 году до того, как братья Мазерати вместе начали бизнес и увидели, что успех их фамилии ассоциируется с некоторыми из самых мощных и успешных гоночных и спортивных автомобилей.

Другой брат, Марио, был единственным, кто не пошел по стопам Карло и не попал в автомобильную промышленность, однако он проявил свои навыки художника, чтобы разработать знаковый логотип компании в виде трезубца, который используется по сей день.

С момента основания компании они были связаны с автоспортом, поскольку Альфиери был видным членом сообщества гонщиков в то время и продолжал оставаться таковым в течение нескольких лет после основания бизнеса.

Maserati сегодня является частью конгломерата Stellantis, но сохраняет свою собственную марку, производя ряд высококачественных, мощных и быстрых автомобилей.

Если вы думаете, что Maserati может быть именно вашей скоростью, нажмите здесь , чтобы просмотреть наши лучшие предложения по лизингу.

4. Fiat

Италия не только производит спортивные автомобили, но и одна из самых известных марок — Fiat.

Компания Fiat, основанная в Турине в 1899 году, является старейшей маркой в этом списке и одним из первых производителей автомобилей в Италии. Компания была основана группой промышленников во главе с Джованни Аньелли и до 1980-х годов была крупнейшим производителем автомобилей в Европе и третьим по величине производителем автомобилей в мире.

Этот успех объясняется их доминированием над маленьким городским хэтчбеком Fiat 500 , который производился более шестидесяти лет с тех пор, как он впервые появился на дорогах в 1957 году, а также их других знаковых моделей, включая Punto, Panda и паук.

Fiat остается крупнейшей промышленной организацией в Италии и в 2014 году в партнерстве с американским автомобильным гигантом Chrysler создала группу Fiat Chrysler, а чуть меньше года назад эта компания объединилась с группой PSA и образовала новую компанию Stellantis, которой принадлежат четырнадцать основных брендов, включая Fiat, Пежо, Додж, Джип и другие. Хотя компания владеет этими брендами, они остаются отдельными брендами и продолжают сохранять свою индивидуальность.

Чтобы увидеть выгодные лизинговые предложения Fiat и весь их ассортимент, просто нажмите здесь .

5. Альфа Ромео

Alfa Romeo — это бренд, любимый энтузиастами вождения, семьями и профессионалами.

Компания была основана в 1910 году Александром Дарраком, но первоначально называлась просто ALFA, что было аббревиатурой от Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Когда Никола Ромео стал акционером в 1915 году, он добавил к бизнесу свою фамилию, и так родилась Alfa Romeo.

Alfa Romeo стала синонимом автоспорта, и этот бренд выиграл больше гонок, чем любой другой в мире.Это гоночное наследие отражается не только в стиле и мощности автомобилей, которые доступны вам для владения и аренды, но и во включении названия quadrifoglio, которое присваивается всем гоночным автомобилям на их высокопроизводительных вариантах высшего класса. своих машин.

Alfa Romeo является частью упомянутой выше компании Stellantis, но, как и Fiat, сохраняет свой индивидуальный бренд и продолжает радовать водителей мощными, быстро развивающимися автомобилями.

Чтобы узнать о наших лучших предложениях на Alfa Romeos, просто нажмите здесь .

Чтобы узнать больше о пятерке лучших автомобилей со всего мира, а также о пятерке лучших автомобилей для собак , лучших кабриолетах и многих других, вернитесь на нашу домашнюю страницу блогов .

Полный список всех моделей автомобилей Италии

Италия с ее классическим архитектурным дизайном в стиле романский, барокко и ренессанс, несомненно, является воплощением красоты. Эстетика страны так же прекрасна, как и производство автомобилей. Ведущие производители Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Lamborghini внесли большой вклад в производство автомобилей в Италии.

Ведущие производители автомобилей

Fiat (1989)

Производитель автомобилей Fiat Chrysler назвал одну из самых известных сегодня моделей автомобилей Fiat. Страна хвастается своими моделями 500 и Panda на рынке. Каждый был удостоен наград «Популярный почтовый автомобиль» и «Европейский автомобиль года 1980 года» соответственно.

Среди других известных моделей — Fiat Grande Punto, Uno и Bravo.

Lancia (1906)

Еще одна главная инновация Италии — Lancia.Винченцо Лансия также назвал своим именем один из лучших автомобилей страны. Это может быть не рентабельная поездка, но она обеспечивает уверенность в качестве выдающегося транспортного средства.

Его известные модели включают Lancia Stratos, Flavia Cabriolet и Delta S.

Альфа Ромео (1910)

Alfa Romeo также назвала свою продукцию в честь его имени. Его творение известно производством спортивных автомобилей во всем мире. Он даже выиграл титул Гран-при 1925 года.

Его известные модели включают серии Alfa Romeo MiTo, Spider и 105.

Maserati (1914)

Maserati Brothers — вдохновители создания еще одного итальянского производителя спортивных автомобилей Maserati. В основном он известен своей скоростью и элегантностью.

Его известные модели включают Maserati Bora (самый популярный автомобиль), Alfien (с такими же характеристиками, как у немецкого Porsche) и Levante.

Феррари (1947)

Другой ведущий производитель автомобилей в Италии, Ferrari, был создан Энцо Феррари и Ferrari NV.Их блестящее мастерство в дизайне и производстве Ferrari принесло Ferrari звание «Один из лучших в мире игровых автомобилей» и «Превосходный суперкар Beauty Edge» (Top Gear). Ferrari также играет важную роль в Формуле-1.

Его известные модели включают Ferrari 458 Italia, F40 и 250 GT CALIF.

Ламборджини (1963)

Lamborghini — последняя автомобильная инновация Италии. Его создал бывший военный Ферручио Ламборджини. Его автомобили известны выдающейся скоростью и стилем.Lamborghini также признан лучшим автомобилем Grand Tourrer в стране.

Среди других известных моделей — Lamborghini R-GT (самый быстрый автомобиль), Espada и Murcielago.

Заключение

Итальянские автомобили идеально подходят для водителей, которые стремятся водить высокопроизводительные автомобили не только с изысканным стилем, но и с высокой скоростью. Предлагаемые автомобили: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Lamborghini.

Вот полный список производителей автомобилей в Италии:

Связанные другие марки автомобилей, произведенные в Японии

лучших итальянских автомобилей — 10 величайших автомобильных хитов Италии

Попытка составить рейтинг лучшей нации-производителя автомобилей была бы бесплодной задачей — практически каждая страна и каждый производитель в пределах страны может удивить и порадовать, и мы бы с большим подозрением относились к этому. любой гараж мечты, в котором не было машин со всего мира.

Мы также были бы подозрительны, если бы этот список гаражей мечты не включал хотя бы одну или две машины из Италии. Какое бы ни было сочетание тысячелетних культурных, социальных, географических и политических факторов, породивших итальянскую автомобильную промышленность, привело к появлению одних из величайших в мире автомобилей и некоторых из самых узнаваемых брендов на планете.

Составить окончательный список лучших итальянских автомобилей было бы почти невозможно, но с некоторыми осторожными ограничениями, такими как модели, которые evo печатал и размещал в Интернете с момента его запуска в 1998 году, и исключая некоторые из более эксклюзивных опций ( такие как гиперкары Ferrari, Maserati MC-12 и все, что создано для работы на сликах), мы можем начать формировать основу рабочего списка автомобилей.

Ниже приведен раздел лучших в произвольном порядке, охватывающий от удивительно доступных до самых редких и самых желанных итальянских автомобилей, которые пробовал evo . О, и мы, вероятно, пропустили один или два, так что сообщите нам об этом на наших страницах в Twitter, Facebook и Instagram.

Топ-10 лучших итальянских автомобилей

Подробно

Lamborghini Huracan Evo RWD

Тут и там были внесены некоторые изменения, и несколько лет в продаже, но Lamborghini, возможно, только что прибил формулу младшего суперкара со своим Huracan Evo RWD.Как следует из названия, он пользуется преимуществами настроек Evo, недавно примененных к другим Huracan, но также приводит в действие только его задние колеса.

Из этих двух основных моментов наибольшее влияние, вероятно, оказала установка с задним приводом. Без необходимости управлять мощностью, проходящей через передние колеса, рулевое управление приобрело новую четкость, а задние колеса по-прежнему более чем подходят для передачи мощности V10 на дорогу.

Этот V10 сам по себе звучит невероятно, а его атмосферный характер придает ему линейность, которая кажется намного более дружелюбной, чем вы ожидали, учитывая пиковую мощность 610 л.с., в то время как коробка передач с двойным сцеплением работает быстро и плавно.В совокупности все эти факторы делают Evo RWD интуитивно понятным автомобилем для вождения, в то время как один только V10 придает ему больше характера, чем любой ближайший соперник — это суперкар, который, наконец, выдерживает реальное сравнение с Ferrari F8 и McLaren 720S.

Ferrari 458 Speciale

Пожалуй, нет другого Ferrari современной эпохи столь же захватывающего, как 458 Speciale. Он ощущается как центр всего, что компания делает хорошо — невероятных двигателей, прекрасно сбалансированного шасси и потрясающих визуальных эффектов, и, несомненно, это один из самых совершенных автомобилей с высокими характеристиками, которые когда-либо тестировал evo .

Ferrari продемонстрировала моменты гениальности на пути к Speciale — 360 Challenge Stradale и 430 Scuderia, которые были раньше, сами по себе опьяняли машины. Но 458 сам по себе представлял собой настолько полный комплект, подкрепленный сложной электроникой и одной из лучших трансмиссий с двойным сцеплением на рынке, что применение формулы дорожного гонщика могло привести только к чему-то впечатляющему.

Можно утверждать, что последующий автомобиль, 488 Pista, идет еще дальше по каждой из этих дорожек.Но ему не хватает одного важного элемента, который скрепляет пакет Speciale: кричащего безнаддувного V8 этого автомобиля. Имея 133 л.с. на литр и скорость 9000 об / мин, это просто один из лучших двигателей для серийных автомобилей.

Abarth 124 Spider

Пока Mazda не обновила свой MX-5 более мощным двигателем, и вы не отметите несколько дополнительных пунктов в дилерском центре, чтобы ужесточить подвеску, Abarth 124 Spider был лучшим «MX-5», который вы могли купить — родстер Fiat и Abarth, являющийся совместным проектом с Mazda и построенный на том же заводе в Хиросиме.

В то время как обычный Fiat 124 был немного мягким на наш вкус, вариант Abarth хорошо усложнил ситуацию и упаковал то, что теперь является характерной чертой автомобилей Abarth, 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом с озорным выхлопом. Комбинация хорошего среднего крутящего момента, вокального выхлопа и естественного хорошего баланса MX-5 и 124 создала удивительно приятный комплект.

В то время как он сохранил некоторые ограничения MX-5, такие как тесная кабина, более жесткая установка сделала его немного менее странным, несмотря на дополнительную мощность.Стиль — это на вкус, но общая упаковка была очень интересной, и жаль, что она продержалась на рынке всего пару лет.

Ferrari 812 Superfast

Как и 458 Speciale, Superfast обладает сверхшироким набором талантов, которые сделали бы его замечательным автомобилем даже с явно средним двигателем под длинным капотом, но благодаря своей силовой установке он поднимается на новый уровень , 6,5-литровый, 789 л.с., безнаддувный V12.

Этот двигатель — произведение искусства — используете ли вы его для привода автомобиля, поете симфонию или просто прикручиваете его к цоколю и смотрите на него.Созданный на основе двигателя, впервые представленного в Enzo, он является прекрасным примером того, почему трудно увидеть, что электродвигатели когда-либо соответствовали мощности сгорания по эмоциональной ценности; все двухточечные 0-60 в мире ничего не значат против острых ощущений от увеличения максимальной мощности 812 до 8500 об / мин.

Стиль 812 — это приобретенный вкус, хотя автомобиль, несомненно, впечатляет. Салон и то, как V12 успокаивается в круизе, также делают Superfast настоящим великим туристом.Его способность преодолевать расстояния с комфортом, а затем поражать вас своими способностями в пункте назначения, это мощная комбинация.

Abarth 595 Esseesse

В 124 могли быть японцы, но все варианты Abarth 500 полностью итальянские. Из всех них самый последний 595 Esseesse, вероятно, является лучшим, и, хотя на рынке доступны лучшие горячие хэтчбеки, 595 обладает глубиной характера и чистым чувством удовольствия, с которым очень немногие могут сравниться.

Чисто объективно 595 не лишен недостатков.Не многие могут справиться с управлением, качество езды очень стабильное, и с точки зрения чистых способностей это далеко, скажем, от Fiesta ST. Но шумный двигатель и короткоходная трансмиссия (как у Panda 100HP ниже) очень удобны в использовании, а на более ровных дорогах он кажется компактным и маневренным.

Он также обладает атмосферой экзотического автомобиля в миниатюре, что действительно привлекает. От открытого рычания на холостом ходу до превосходной детализации (с такими штрихами, как тонкие сиденья Sabelt с углеродной спинкой, правильные металлические педали с накаткой, рычаг переключения передач и колесо из алькантары), вы можете обмануть себя, это крошечный кусочек Ferrari или Lamborghini за небольшую часть цены.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Такие автомобили, как BMW M3 и Mercedes-AMG C63, никогда не были более мощными, более функциональными или более простыми в использовании каждый день — тем не менее, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, представленная в 2016 году, по-прежнему имела их почти в во всех смыслах, и остается на пике своей карьеры в 2020 году.

Даже самые ярые фанаты Alfa Romeo признали бы, что их продукция за эти годы была неудачной, а сама Giulia получила несколько качественных пренебрежений от с самого начала, но, вероятно, не было такой конкурентоспособной Alfa с 1960-х годов.Даже на стандартном 2-литровом бензине он хорошо едет, плавает по плохим поверхностям, быстро входит в повороты и балансирует на выходе из них, но Quadrifoglio действительно особенный.

Немногие автомобили с такой мощностью (503 л.с.) заставляют его чувствовать себя таким удобным, по крайней мере, на сухой дороге (его липкий Pirellis не так хорошо держится на влажных дорогах), что позволяет вам точно измерить его мощность. Качество езды отличное, точки касания прекрасные — за исключением Ferrari, никто не умеет так хорошо переключать коробки передач — и для большинства это выглядит неплохо.Даже внедорожник Alfa Stelvio, построенный на той же платформе, чертовски хорош …

Ferrari F355

Он мог бы внешне выглядеть похожим на Ferrari 348, но F355, дебютировавший в 1994 году, сильно отличался от него. кожа. Он одним махом превратил симпатичный, но часто высмеиваемый 348-й в один из лучших спортивных автомобилей 1990-х годов.

F355 получил фейслифтинг внутри и снаружи, с более качественной кабиной и более округлыми внешними линиями, более дружелюбными к 90-м годам, но наиболее значительные изменения коснулись моторного отсека и под шасси.Первый получил увеличенный рабочий объем и новую пятиклапанную головку, а второй получил активные демпферы и улучшенный обвес днища.

Вместе это привело к более мощному двигателю (в то время как ручное переключение передач с открытыми воротами было улучшено, чтобы оно было немного более удобным в холодном состоянии и немного более позитивным в остальное время), но также и устранение некоторых из проблем. 348 на предельных характеристиках управляемости. По сей день низкие линии подвески 355 и усиленная крышка двигателя тоже выглядят неплохо.

Fiat Panda 100HP

Fiat сделал несколько отличных автомобилей за эти годы, но немногие из них зажгли наш огонь с тех пор, как существует evo . Категорически так и поступил Fiat Panda 100HP, который остается одним из самых оцениваемых и самых доступных забавных автомобилей, на которых мы когда-либо ездили.

Лучше всего то, что у 100HP нет серьезных недостатков. Конечно, качество езды невысокое, но в современном контексте оно уже не кажется таким наказывающим, как раньше, даже если ограниченный ход колес означает, что шины могут довольно часто покидать асфальт на ухабистой дороге.При этом рулевое управление не очень приятное, зато высокая точность, а его узкая ширина дает вам более чем достаточно места на полосе движения даже на узких дорогах категории B.

Revvy Twin-Cam 1.4 и короткоходная коробка передач тоже вызывают смех, в то время как все остальное — это чистый здравый смысл для малолитражек Fiat. Внутри достаточно места, он не потребляет много топлива, дешев в эксплуатации и застрахован, и он выглядит фантастически с идеальной стойкой на своих 15-дюймовых колесах. С точки зрения современных аналогов, только VW Up GTI действительно приближается.

Lamborghini Aventador SVJ

Потребовалось несколько лет для того, чтобы Aventador стал самостоятельным, особенно учитывая, что его предшественник, Murcielago, с самого начала был чем-то вроде откровения, но с SVJ Lamborghini дал модели наилучший шанс сиять.

Нельзя сказать, что он идеальный, и это не тот автомобиль, которым является его меньший собрат Huracan Evo RWD. Автоматическая механическая коробка передач Lamborghini снижает ее удобство в использовании и удовольствие — она сама приходит в себя, переключаясь на полный газ и максимальные обороты, но характеристики автомобиля настолько высоки, что возможности сделать это редки.Видимость и комфорт также находятся в нескольких милях от суперкаров от McLaren или Ferrari, и на дорогах общего пользования он кажется ужасающе широким.

Но при правильном сценарии, милорд — это захватывающий SVJ. По-прежнему нет ничего лучше, чем энергичный безнаддувный двигатель V12 с захватывающим уровнем звука и производительности, и на треке вы можете начать исследовать удивительно доступный баланс — есть хорошо продуманное шасси в стиле «посмотри на меня». Что бы ни заменило, это действительно будет интересно.

Pagani Zonda

Что определяет суперкар? Важным фактором должна быть высокая производительность, равно как и действительно привлекательный стиль. В идеале он должен быть способным и увлекательным для вождения в равной степени, обладать определенной степенью эксклюзивности и ощущаться созданным людьми, которым небезразлична каждая деталь, потому что, тратя деньги на суперкар, вы ожидаете действительно суперкара.

Pagani Zonda можно использовать для обозначения суперкара в словаре. Даже самый ранний C12, которому уже более 20 лет, и развивающий по сегодняшним меркам скромные 395 л.с. от своего Mercedes-Benz V12, соответствует всем требованиям, но с годами стиль становился все более диким, а его V12 — более мощными.

Это было не просто упражнение по стилизации — Zondas всегда отлично управлялись, и, поскольку на сегодняшний день выпущено менее 200 экземпляров, это, безусловно, эксклюзив. И созданы людьми, которым небезразлична каждая деталь? Вы найдете немногие в этой отрасли, кто более увлечен своим продуктом, чем основатель Горацио Пагани.

Итальянские автомобильные бренды — Список и логотипы автомобильных компаний в Италии

Итальянские автомобильные бренды широко популярны не только благодаря своей мощности под капотом, но и благодаря тому, как они заставляют вас чувствовать себя во время вождения.Производители итальянских автомобильных брендов прилагают все усилия, чтобы спроектировать и построить что-то нестандартное, вместо того, чтобы сосредоточиться только на внутреннем функционировании. В частности, итальянские спортивные и роскошные автомобили выделяются своим дизайном, красотой и скоростью. С гладкими изгибами и острыми углами автомобили итальянских производителей сочетают в себе элегантность и традиции. Итальянская автомобильная промышленность занимает сильные позиции как в Европе, так и в мире. Его вклад в ВВП Италии составляет 8,5%.

Итальянская автомобильная промышленность началась в 1884 году, когда Энрико Бернарди построил трехколесный велосипед, работающий на бензине.Однако Стефанини-Мартина 1896 года считается первым производителем автомобилей в Италии. Три года спустя, в июле 1899 года, Джованни Аньелли и его партнеры основали Fiat, и с этого момента итальянская автомобильная промышленность начала свой долгий и насыщенный путь. Итальянская автомобильная промышленность быстро росла, но во время экономического кризиса 1970-х годов и мировых войн многие бренды исчезли или были куплены FIAT или иностранными производителями. Между 1960-ми и 1970-ми годами Италия восстановила свою собственную крупную автомобильную промышленность и в 1980-х годах обогнала Великобританию.В 1990-х годах эта отрасль заняла 3-е место в Европе и 5-е место в мире. Сегодня Италия продолжает оставаться одним из лучших мировых производителей автомобилей, где почти полностью доминирует группа Fiat.

Итальянские автомобили несколько раз становились обладателями награды «Автомобиль года в Европе», а также титула «Автомобиль года в мире». Автомобильная промышленность Италии насчитывает более 2500 фирм и является источником дохода почти для 300 000 человек. Преодолевая сложный финансовый период, отрасль сохранила свои традиции и по-прежнему продолжает выпускать качественные, мощные и красивые автомобили.

Давайте рассмотрим некоторые из ведущих итальянских автомобильных брендов и посмотрим, насколько стильно выглядят их логотипы:

Fiat

Год основания: 1899
Основатель: Джованни Аньелли
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Турин, Италия
Владелец: Fiat Chrysler Automobiles
Веб-сайт: www.fiat.com

Fiat производит ряд транспортных средств, включая небольшие дорожные автомобили, спортивные автомобили, фургоны и грузовики. Кроме того, он производил железнодорожные двигатели и вагоны, военную технику, сельскохозяйственные тракторы и самолеты.Более века Fiat стал акционером и приобрел множество других автопроизводителей, включая Lancia в 1968 году, Ferrari в 1969 году, Alfa Romeo в 1986 году, Maserati в 1993 году и Chrysler Group LLC в 2014 году. Эта итальянская автомобильная компания в настоящее время производит автомобили под 12 брендами. . С 1910 года Fiat является крупнейшей автомобильной компанией Италии и до сих пор успешно сохраняет свои позиции.

Fiat начал свою деятельность в 1899 году, а первая модель «Fiat 4 HP» производилась с 1899 по 1900 год и была основана на разработках сторонних производителей.В 1903 году эта итальянская автомобильная марка выпустила свой первый грузовик, а первый Fiat был экспортирован в США в 1908 году. В том же году был произведен первый авиационный двигатель Fiat, и такси Fiat стали популярными в Европе. После Первой мировой войны Fiat представил свой первый трактор, 702, и производил военную технику и транспортные средства во время Второй мировой войны.

Fiat производит автомобили не только в Италии, но и в нескольких местах по всему миру, включая Бразилию, Аргентину, Польшу и Мексику. Этот итальянский производитель автомобилей имеет ряд альянсов и совместных предприятий, расположенных в Сербии, Турции, Китае, Франции и Индии.В настоящее время Fiat представляет собой конгломерат, владеющий множеством предприятий в различных отраслях. Одними из самых известных моделей Fiat являются Punto, Grande Punto, Panda, Uno или Bravo.

Alfa Romeo

Год основания: 1910
Основатель: Никола Ромео, Уго Стелла и Александр Даррак
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Турин, Италия
Владелец автомобиля Сайт: www.alfaromeo.com

Alfa Romeo была ответвлением Societa Anonima Italiana Darracq (SAID). Итальянский автомобильный бренд известен роскошными спортивными автомобилями и с 1911 года; он участвовал в автомобильных гонках. Кроме того, он также производит автомобили Формулы-1. Автомобили этой итальянской марки успешно участвовали во многих автогонках, включая Формулу-1, автогонки Гран-при, гонки на спортивных и туристических автомобилях, а также ралли. Alfa Romeo боролась как за конструктор, так и как поставщик двигателей, участвуя в заводских и частных записях.

Изначально компания называлась ALFA и была основана в 1910 году в Милане. В том же году Alfa представила свой первый автомобиль «24 л.с.», а через год два автомобиля участвовали в гонках Targa Florio. В 1915 году эта итальянская автомобильная компания под руководством Никола Ромео прекратила производство автомобилей и начала производить военную технику для военных действий Италии и союзников. Затем производство автомобилей возобновилось в 1919 году. В 1920 году название было изменено на Alfa Romeo и стал первым автомобилем, получившим обозначение Torpedo 20-30 HP.

С 1932 по 1986 год Alfa Romeo принадлежала итальянскому государственному холдингу Istituto per la Ricostruzione Industriale. Затем марка вошла в состав группы Fiat в 1986 году, а в 2007 году; она стала Alfa Romeo Automobiles S.p.A., дочерней компанией Fiat Group Automobiles, ныне Fiat Chrysler Automobiles Italy. В настоящее время производятся модели MiTo, Giulietta, GT, Brera, Spider, 159 и 8C Spider.

Lamborghini

Год основания: 1963
Основатель: Ферруччо Ламборгини
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Сант’Агата Болоньезе10003 Компания Volkswagen
9030 Родитель: 9030 Компания-владелец Сайт: www.lamborghini.com

Lamborghini специализируется на создании внедорожников и роскошных спортивных автомобилей, которые в большинстве случаев выпускаются очень ограниченными сериями. Автомобили этой итальянской марки имеют очень привлекательный дизайн и всегда ставят комфорт на первое место. Основным мотивом этого бренда было создание грандиозного туристического автомобиля, который мог бы конкурировать с признанными брендами роскошных спортивных автомобилей, такими как Maserati и Ferrari.

История Lamborghini Automobili официально начинается в 1963 году, когда на Туринском автосалоне 1963 года был представлен Lamborghini 350GTV.Тем не менее, мы должны учитывать далекие корни этого события, и они являются корнями тракторного бизнеса основателя Ферруччо Ламборгини. В 1955 году его тракторная компания была одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в Италии. К тому времени, когда он решил построить завод по производству роскошных спортивных автомобилей, он был уже очень богатым человеком и начал покупать Alfa Romeo, Lancias, Maseratis и Ferrari. Спустя несколько лет в 1963 году он придумал свою марку роскошных спортивных автомобилей. После 1973 года собственность фирмы менялась трижды, включая банкротство в 1978 году.В 1998 году этот итальянский автомобильный бренд был приобретен Volkswagen Group, где он был передан под контроль подразделения Audi группы.

Логотип Lamborghini состоит из щита с золотым фыркающим быком, где бык олицетворяет силу. Золотой цвет логотипа отражает превосходство и богатые традиции автопроизводителя, а черный цвет олицетворяет его престиж, целостность и элегантность. Итальянский автомобильный бренд в настоящее время производит Aventador с двигателем V12 и Huracán с двигателем V10, а также внедорожник Urus с двигателем V8 с двойным турбонаддувом.

Ferrari

Основан: 1939
Основатель: Энцо Феррари
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Маранелло, Италия
Владелец: Exor, Пьеро NV, Пьеро www.ferrari.com

Итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей Ferrari создал множество суперкаров и концепт-каров, которые действительно проверяют водителей своим удивительным дизайном и безумной скоростью.На протяжении всей своей истории компания была хорошо известна своим постоянным участием в гонках, особенно в Формуле-1, где она уже более двух десятилетий является одним из лучших игроков. Раньше этот итальянский автомобильный бренд спонсировал водителей и производил только гоночные автомобили, но для финансирования своих гоночных предприятий он расширился и на дорожные автомобили. Дорожные автомобили Ferrari обычно считаются символом скорости, роскоши и богатства.

Основанный в 1939 году из гоночного подразделения Alfa Romeo под названием Auto Avio Costruzioni, бренд начал с производства станков и принадлежностей для самолетов.В 1940 году эта итальянская автомобильная компания выпустила свой первый гоночный автомобиль Tipo 815 на платформе Fiat. В 1943 году компания сменила название на Ferrari, а в 1947 году на рынке был представлен первый роскошный автомобиль под маркой Ferrari под названием 125 S. Fiat приобрел 50% Ferrari в 1969 году и расширил свою долю до 90% в 1988 году. В 2015 году. Fiat Chrysler Automobiles NV отделила Ferrari от FCA в результате реструктуризации, в результате которой Ferrari NV стала новой холдинговой компанией группы Ferrari.

Логотипом бренда является гарцующий конь, который используется с 1932 года.Логотип венчают белые, зеленые и красные полосы, которые представляют национальные цвета Италии. В 2015 году компания Brand Finance оценила Ferrari как самый влиятельный бренд в мире. Этот итальянский автомобильный бренд успешно установил ориентир для других брендов спортивных автомобилей, одержав 216 побед в Гран-при Формулы 1, титулах чемпиона мира конструкторов 16 Формулы-1, чемпионате мира 15 гонщиков Формулы 1. титулы, 14 титулов чемпиона мира производителей спортивных автомобилей, 9 побед в гонках «24 часа Ле-Мана», 8 — на «Милле Милья» и 7 — на «Тарга Флорио».

Maserati

Год основания: 1914
Основатель: Alfieri Maserati
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Модена, Италия
Материнская компания: Fiat4 NV, Chrysmaserati.com

Maserati — еще один ведущий производитель автомобилей в мире, когда речь идет о спортивных автомобилях класса люкс. Эта итальянская автомобильная компания верит в создание автомобилей повышенной комфортности в неподвластном времени итальянском стиле, которые славятся удивительным визуальным выражением в дополнение к дополнительному комфорту. Как и многие другие итальянские автомобильные бренды, Maserati имеет долгую историю поглощений и изобретений. В 1968 году Citroen приобрел Maserati, но после банкротства Citroen в 1974 году средства итальянского правительства удерживали компанию на плаву.Аргентинец Алессандро де Томазо купил компанию в 1975 году, а позже часть Maserati была куплена Chrysler. В 1993 году эту часть взял на себя Fiat, а затем передал управление Ferrari. В 2005 году отказался от бренда и объединил его с Alfa Romeo.

Этот итальянский автомобильный бренд был основан в 1914 году и создал первый Maserati в 1926 году. В 1937 году акции компании были проданы Адольфо Орси, а двадцать лет спустя Maserati сосредоточилась на производстве дорожных автомобилей. У каждого автомобиля Maserati всегда была элегантная выразительная решетка радиатора с очень особым смыслом.По мере того, как продажи продолжают достигать новых высот, Maserati расширила модельный ряд своим первым в истории кроссовером Levante.

Логотип бренда основан на фонтане Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье. Нептун символизирует энергию и силу. Maserati — это глобальный бренд, работающий более чем на 70 рынках.

Lancia

Год основания: 1906
Основатель: Винченцо Лянча
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Турин, Италия
Владелец: Fiat Chrysler Automobiles : 9000 ParentA Сайт: www.lancia.com

Lancia имеет богатую традицию раллийных гонок и известна тем, что в названиях моделей используются буквы греческого алфавита. Эта итальянская автомобильная компания специализируется на элитных автомобилях класса люкс и больше не продается за пределами Италии, за исключением линейки супермини Ypsilon. Этот автомобильный бренд занял свое место в списке лучших итальянских автомобильных брендов благодаря нескольким инновациям в автомобильной промышленности.

Компания Lancia, основанная в 1906 году, имеет долгую историю участия в автопробегах. В 1969 году компания перешла к Fiat, но предпочла сохранить марку Lancia.Эта итальянская автомобильная компания произвела первую полную электрическую систему в качестве стандартного оборудования в 1913 году, первую независимую переднюю подвеску и первый кузов, который выдерживал структурную нагрузку, используя внешний вид автомобиля, а не внутреннюю раму или ферму в 1922 году, первые 5 скоростей. коробка передач, установленная на дорожном автомобиле в 1948 году, первый серийный двигатель V6 в 1950 году, первые задние трансмиссии и первый двигатель V4. В 1970-х и 1980-х годах Lancia добилась больших успехов в ралли, выиграв множество чемпионатов мира по ралли.

Pagani

Основан: 1992
Основатель: Горацио Пагани
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Сан-Чезарио-Сул-Панаро, Миссури, Италия
Веб-сайт:

www.pagani.com для спортивных автомобилей и углеродных волокон Pagani была основана в 1992 году Горацио Пагани. Бренд тесно сотрудничал с Daimler AG, в первую очередь с его Mercedes AMG и Chrysler ME Four-Twelve. Первая модель этой итальянской автомобильной марки, Zonda C12, была представлена на Женевском автосалоне в 1999 году.Дизайн был вдохновлен реактивными истребителями и имеет множество уникальных элементов дизайна, в том числе круглую четырехтрубную выхлопную систему.
В 2005 году Pagani объявила о выходе на автомобильный рынок США в 2007 году, а также утроила объем производства в течение следующих трех лет. Самая популярная линейка автомобилей этой итальянской автомобильной марки включает Huayra и Zonda.
Abarth
Основан: 1949
Основатель: Карло Абарт
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Турин, Италия
Владелец: Fiat Chrysler Automobiles Сайт: www.abarth.it
Abarth, итальянский автомобильный бренд, специализирующийся на гоночных автомобилях и дорожных автомобилях. Бренд похож на «Mini Cooper» в Италии и принадлежит Fiat. Основанный в 1949 году итало-австрийцем Карло Абартом, бренд начал свою деятельность с участия в гонках на двухместных автомобилях объемом 1100 куб. См, разработанных Cisitalia. Вскоре бренд начал производство собственных прототипов и представил свой первый автомобиль, 2014 A Roadster, который был производным от FIAT 1100. Автомобиль выиграл чемпионат Формулы 2 и итальянский 1100 Sport.
В 1962 году Fiat Abarth 750 помог этой итальянской автомобильной компании занять свое место в книге рекордов, побив рекорды по времени и расстоянию. В 1980-х годах Abarth в основном занимался производственными автомобилями, такими как Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC, а в 2000-х годах Fiat использовал бренд Abarth для обозначения уровня отделки / модели, как в Fiat Stilo Abarth.
Компания Abarth была восстановлена в 2007 году, и первой представленной моделью стали Abarth Grande Punto и Abarth Grande Punto S2000.
Iveco
Год основания: 1975
Основатель: Неизвестен
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Турин, Италия
Материнская компания: CNH www Industrial
Веб-сайт: CNH Industrial
.iveco.com
Iveco специализируется на проектировании и производстве легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей, городских и междугородных автобусов, автомобилей для карьеров / строительных площадок и специальных транспортных средств для таких применений, как армия, пожаротушение, гражданская оборона, горные работы, и внедорожные миссии. Этот бренд итальянского производителя автомобилей имеет около 5000 точек продаж и обслуживания в более чем 160 странах.
Бренд был основан в результате слияния пяти различных брендов из Италии, Франции и Германии.Мировой объем производства компании составляет около 150 000 коммерческих автомобилей с оборотом около 10 миллиардов евро.
По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), количество регистраций или продаж новых автомобилей увеличилось на 18,8% до 2 миллионов единиц. В 2017 году рост регистрации легковых автомобилей увеличился на 8,1%, а регистрации коммерческих автомобилей — на 7,8%. Прогноз на 2017 и 2018 годы остается позитивным, поскольку в будущем все еще существует потенциал для роста продаж новых автомобилей, заменяющих устаревшие модели.
• Италия: самые продаваемые автомобильные марки 2018-2020
• Италия: самые продаваемые автомобильные марки 2018-2020 | Statista
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрироваться
Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
Аутентифицировать
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
Подробные ссылки
59 $ 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
УНРАЭ. (4 января 2021 г.).Количество проданных легковых автомобилей ведущими автомобильными брендами в Италии с 2018 по 2020 годы [График]. В Statista. Получено 17 мая 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/
UNRAE. «Количество проданных в Италии легковых автомобилей ведущими автомобильными брендами с 2018 по 2020 годы». Диаграмма. 4 января 2021 года. Statista. По состоянию на 17 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/
UNRAE. (2021 год). Количество проданных в Италии легковых автомобилей ведущими автомобильными брендами с 2018 по 2020 год.Statista. Statista Inc. Дата обращения: 17 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/
UNRAE. «Количество легковых автомобилей, проданных в Италии ведущими автомобильными брендами с 2018 по 2020 годы». Statista, Statista Inc., 4 января 2021 г., https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/
UNRAE, Количество легковых автомобилей, проданных в Италии ведущими брендами автомобилей Статистика с 2018 по 2020 год, https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/ (последнее посещение — 17 мая 2021 г.)
25 лучших автомобилей итальянских автопроизводителей когда-либо производили
Когда Вы думаете об Италии, и некоторые вещи, которые приходят на ум, — это ее великолепная еда, возвышенное искусство, извилистые дороги, архитектура и неповторимый стиль, который является огромной частью ее культуры.Италия — это вершина стиля и изысканности, о чем ясно свидетельствует превосходный дизайн ее обтекаемых суперкаров, небольших городских автомобилей и спортивных автомобилей.
С 1880-х годов, когда Энрико Бернарди построил трехколесный велосипед, который привел к производству первого итальянского автомобиля в 1896 году, автомобильная промышленность Италии превратилась в одного из крупнейших работодателей в стране.Среди лучших итальянских автомобилей с незапамятных времен можно назвать Fiat Uno, который является 8-м бестселлером в истории и победителем конкурса 1984 года в Европе, Lamborghini Gallardo и Ferrari 360, который также входит в число самых продаваемых автомобилей в мире. история.
Некоторые из лучших спортивных шедевров и шедевров суперкаров, которые когда-либо видел мир, — это итальянские дизайны, которые на голову выше остальных, с фантастическими нотами двигателя и лучшими характеристиками.Громкие имена из Италии, которые год за годом доминировали в автомобильном пространстве, включают Fiat, Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo (чья прославленная история позволила создать автомобили F1), Lancia (которая произвела Aurelia и Delta Integrale), Pagani и Maserati. Каждый из этих автомобилей является символом престижа и эксклюзивности и пользуется репутацией дизайнера и скорости во всем мире.
В этом списке описаны 25 лучших автомобилей — как классических, так и современных — которые когда-либо производились в Италии.
25 Lamborghini Countach
Этот итальянский спортивный автомобиль с задним расположением двигателя и средним расположением двигателя, произведенный Lamborghini, стал пионером итальянского языка дизайна Wedge, который появился на сцене в 1970 году.Его конструкция означала, что пассажирский отсек был выдвинут вперед, чтобы было достаточно места для размещения двигателя, установленного в задней части автомобиля. Его имя может не иметь значения само по себе, но оно означает восклицание изумления, а его дизайн действительно заслуживает внимания. Двери с ножничными ножницами отличаются не только стилем, но и функциональностью, а его авиационный алюминий прочен и легок. Этот автомобиль использовался Формулой-1 в качестве автомобиля безопасности во время Гран-при Монако, и за 16 лет его эксплуатации было построено более двух тысяч автомобилей такого типа.
24 Энцо Феррари
Если вы смотрели фильм «Ангелы Чарли: Полный газ», то, возможно, видели Энцо Феррари, когда Деми Мур (сыгравшая роль Мэдисон Ли) ехала на нем по пляжу.Судя по всему, машина, использованная в этом фильме, была доставлена в США из Италии еще до грандиозной презентации модели на Парижском автосалоне. Названный в честь своего основателя Энцо Феррари, этот задний среднемоторный автомобиль построен с использованием технологии F1 и дополнительных функций, таких как активная аэродинамика и антипробуксовочная система. Он был разработан Кеном Окуямой, японцем, который также был ведущим дизайнером Pininfarina, а его двигатель был основан на конструкции двигателя V8, установленного в Maserati Quattroporte. Одним из счастливчиков, получивших этот автомобиль в дар, является Ватикан (на самом деле), который получил 400-й Энцо Феррари, но позже продал его на аукционе за 1 доллар.1 миллион.
23 Fiat 500
Этот маленький, умный, дерзкий городской автомобиль в ретро-стиле пережил шесть славных десятилетий, придав ему неподвластный времени стиль. Fiat 500, также известный как «Cinquecento» по-итальянски, был маленьким городским автомобилем с задним расположением двигателя, который был выпущен на рынок под названием Nuova в июле 1957 года, сменив 500 Topolino, который также был небольшим городским автомобилем, но более доступным и практичным.Этот автомобиль был выпущен сразу после холодной войны, чтобы удовлетворить растущие потребности послевоенного рынка, и в то время представлял собой двухдверное купе с люком на крыше. Но позже эта модель была заменена автомобилем с задним расположением двигателя: Fiat 600. Он может быть симпатичным и маленьким, но этот автомобиль очень практичен, а его веселый характер делает его модным выбором во всей Европе и по сей день. Этот легендарный кабриолет теперь имеет еще более смелый и удивительный дизайн, как у Fiat 500C.
22 Lamborghini Murcielago
Этот спортивный автомобиль был произведен Lamborghini, одним из ведущих автопроизводителей Италии.Его производство закончилось в 2010 году, когда на рынок было выпущено чуть более четырех тысяч таких автомобилей, после чего в 2011 году был выпущен его преемник, Lamborghini Aventador (вспомните Криса Брауна). На испанском языке Murcielago означает «летучая мышь», но, что интересно, Автомобиль назван в честь боевого быка, который пережил 24 удара мечом в 1879 году на арене Косо-де-Лос-Калифа в Испании. Мурсиэлаго, бык, с такой страстью вступил в бой, что матадор сохранил ему жизнь. Автомобиль имеет срединный двигатель с угловатым кузовом и дверями типа «ножницы».Это также голливудская звезда, поскольку один из родстеров Murcielago первого поколения использовался не в одном, а в трех фильмах: «Бэтмен: Начало», «Темный рыцарь» и «Возрождение темного рыцаря».
21 Alfa Romeo Паук
Название этой машины может сбить с толку некоторых людей, что и понятно, потому что название было дано с мыслью о насекомом.Но это слово имеет совсем другое значение. Spider в автомобильной промышленности относится к кареткам — в данном случае к узкой двухместной карете с примитивным верхом, складывающимся солнцезащитным козырьком и черным тканевым верхом для циркуляции воздуха. Этот дизайн напоминал настоящего восьминогого паука, отсюда и название, но в собственном смысле термин «паук» означает повозку без лошади, которая теперь встречается в самых разных названиях автомобилей, таких как «Феррари» и «Фиат». Alfa Romeo Spider пришла на смену Giulia Spider с 1966 по 1993 год, когда последний был выпущен до того, как прибыла Alfa Romeo 8C Competizione.Одна из его моделей, Spider 1600 серии 1 1966 года, была показана в блокбастере «Выпускник» 1967 года. Ясно, что итальянский дизайн — это не только суперкары, но и суперзвезды.
20 Lancia Stratos
Этот спортивный и раллийный автомобиль является детищем Lancia, итальянского производителя автомобилей, основанного Винченцо Лансиа и Клаудио Фоголином — гонщиками — в 1906 году.Когда Винченцо умер в 1937 году, его жена и сын взяли на себя руководство компанией, и с тех пор Lancia продолжила выпускать уникальные автомобили, которые одинаково хорошо выступают на автопробегах. Среди достижений Lancia — первая 5-ступенчатая коробка передач на дорожном автомобиле, первый двигатель V4 и первый серийный двигатель V6. Не менее интересна его история производства. Очевидно, Lancia хотела заменить свою стареющую модель Fulvia, поэтому известный автомобильный дизайнер Бертоне быстро придумал потрясающий дизайн, чтобы показать их.Одно привело к другому, и Lancia в сотрудничестве с Бертоном разработала новый раллийный автомобиль на основе идей дизайнера Марчелло Гандини, причем Гандини был тем же человеком, который разработал модели Lamborghini Countach и Miura. Это первая машина, созданная (с нуля) для соревнований по ралли.
19 Феррари 308 GTB / GTS
Невозможно говорить о лучших итальянских автомобилях, не упомянув Ferrari — по крайней мере, некоторые из них.Феррари была названа в честь ее основателя Энцо Феррари, и у этой марки есть одни из самых эффективных автомобилей под своей маркой. Среди них модели Ferrari 308 GTB и GTS, двухместные спортивные автомобили, обе из которых оснащены средним расположением двигателя V8. Леонардо Фиораванти известен дизайном кузова 308-го, и он отвечает за некоторые из самых знаменитых форм Ferrari в истории, такие как Daytona и Berlinetta Boxer. Модели 308 GTB / GTS также известны на телевидении, поскольку были показаны в Magnum P.I. серия под управлением Томаса Магнума (в исполнении Тома Селлека) на протяжении восьми сезонов программы. Его стиль и скорость также делают его самой коллекционной моделью 308.
18 Maserati Bora
Это также купе со средним расположением двигателя, произведенное итальянским автопроизводителем Maserati.По сравнению со своими предшественниками, которые считались технологически устаревшими, версия Bora практична с полноразмерным багажником и большим пространством для ног, чем большинство других суперкаров. Он стал основой для более дешевой версии Maserati Merak для массового рынка. Сцепление Bora и его устойчивость на дороге замечательны, плюс его хвалили за хорошие манеры на дороге и безопасность. У него стабильный контроль над телом, отличная высокая скорость и низкий уровень шума. Хотя это может быть не самый быстрый автомобиль в мире, он по-прежнему заявляет о максимальной скорости 174 миль в час, разгоняясь от 0 до 100 всего за 6.5 секунд. Как и другие конкурирующие автомобили в своей лиге, этот Maserati был хорошо спроектирован, усовершенствован, довольно красив и вполне мог стать лучшим Maserati в истории.
17 Fiat Panda
Его позиционируют как автомобиль, который «умеет развиваться, оставаясь верным себе», и это действительно так.Fiat Panda, небольшой, но гениальный городской автомобиль, был выпущен в 2011 году, и с тех пор он потряс пространство «маленьких автомобилей», создав серьезное соперничество между его противниками, такими как VW Up и Kia Picanto. Те, кто ездил на нем, говорят, что он обеспечивает уверенную, но яркую езду даже с легким рулевым управлением, которое вы можете активировать с помощью кнопки DualDrive. Его двигатель доступен по цене, с турбонаддувом для дополнительной мощности. Хотя снаружи это может быть небольшой автомобиль, внутри достаточно большое, чтобы вместить пять человек.Его версия модели 4×4, хотя и не такая доступная, создана, чтобы быть прочной для приключений и труднопроходимой местности.
16 Maserati GranTurismo
В 1914 году пять братьев, также известных как братья Мазерати, основали бренд Maserati.Изначально трое из них построили автомобили Гран-при для Diatto; затем, в 1926 году, они создали самый первый автомобиль Maserati. Хотя они продали свои акции Адольфо Орси, они остались в компании в качестве инженеров, после чего ушли, чтобы основать OSCA, компанию-конкурента. Maserati продолжала изобретать себя заново, производя лучшие автомобили под маркой Maserati, одним из которых был GranTurismo. Модель 2018 года поражает своим присутствием, красотой и аурой, которая источает престиж, скорость и точность. Под этим чистым итальянским автомобилем, рожденным и выросшим в семье, скрывается сложный двигатель гоночного автомобиля в роскошном седане.Программа стабилизации Maserati гарантирует, что вы в надежных руках, причем благодаря датчикам, которые постоянно отслеживают состояние вождения, чтобы поддерживать превосходную управляемость и сцепление с дорогой. Его легендарный звук исходит от полностью итальянского 460-сильного двигателя V8, установленного на всех моделях GranTurismo.
Модель
15 Alfa Romeo MiTo
В 2007 году был объявлен европейский конкурс, давший публике шанс дать имя этому супермини-автомобилю.Удачливые победители должны были выиграть либо Alfa Romeo Spider, либо горный велосипед Alfa Romeo. Имя победителя, «Furiosa», получило высокие оценки, но несколько месяцев спустя Alfa Romeo официально объявила о своем новом имени «MiTo». Это сокращение от Milano и Torino, происходящее от двух городов: Милана и Турина, где был разработан и собран автомобиль. Это трехдверный автомобиль, предназначенный для конкуренции с шикарными супермини, такими как Mini Cooper и более новый Audi A1. Этот автомобиль напоминает стиль Alfa Romeo 8C Competizione с современным интерьером, оснащенным семью подушками безопасности, информационно-развлекательной системой Uconnect с сенсорным экраном, кондиционером и бортовым компьютером.
Модель
14 Pagani Zonda F
Итальянский автопроизводитель Pagani построил этот среднемоторный спортивный автомобиль, чтобы отразить общую философию автогонщиков-чемпиона мира Хуана Фанхио и Орасио Пагани.Эти двое мужчин, которые были такими близкими друзьями, были привержены миссии и видению автомобилей, которые включали в себя безопасность, производительность и изобретательность, среди других концепций. Суперкар Pagani Zonda F был посвящен Фанхио, который умер в 1995 году, а его дизайн вдохновлен моделью Fangio, которая оснащена 12-цилиндровым двигателем Mercedes AMG 12 с максимальной мощностью 650 л.с. и крутящим моментом 780 Нм. Автомобиль отражает характер, стиль и вдохновение его создателя благодаря детально проработанному интерьеру, отделанному вручную драгоценным деревом, антикварной приборной панелью мастеров-часовщиков и рулевым колесом Nardi.Это то, что вы называете большим профессионализмом и внимательной заботой.
13 Alfa Romeo 8C Competizione
«8C» в названии этого автомобиля относится к восьмицилиндровому двигателю, в то время как «Competizione» по-итальянски означает «соревнование», хотя это отсылка к шестицилиндровому Competizione 1948 года, который участвовал в гонке Mille Miglia.Этот спортивный автомобиль был представлен миру в 2003 году на автосалоне во Франкфурте. Лимитированная серия в 500 экземпляров была произведена в двух цветах: красный Альфа и / или черный, с желтой грушей и специальными красными оттенками Pantone, доступными в качестве дополнительных цветов. Он использует платформу и трансмиссию, ранее использовавшуюся Maserati Coupe, оснащенную двигателем V8 и 6-ступенчатой коробкой передач с компьютеризированным переключением передач, так что вы можете использовать его как в ручном, так и в спортивном ручном, автоматическом или спортивном автомате. и мокрый режимы.Его официальная максимальная скорость составляет около 181-190 миль в час. Геймеры могли видеть эту машину в пакете Exotic Racing Series для Need for Speed: Shift и Need for Speed: World.
12 Феррари 250 ГТО
Ferrari 250 Gran Turismo Omologato, что по-итальянски означает «омологированный Grand Touring», был произведен Ferrari для утверждения в категории автомобилей FIA Group 3 Grand Touring.Было построено всего 39 из 100 требуемых экземпляров этого автомобиля, и с тех пор он получил звание самого продаваемого и самого ценного Ferrari. Как ни странно, в машине нет ни спидометра, ни коврового покрытия, ни обшивки потолка. Этот автомобиль эквивалентен владению участком первоклассной земли, поскольку его стоимость продолжает расти. Например, в 2014 году он был продан на аукционе за ошеломляющую сумму в 38,2 миллиона долларов, что является мировым рекордом. Если вы хотели новый, вам нужно было получить личное одобрение Энцо Феррари и Луиджи Чинетти, его агента в Северной Америке.В число его богатых владельцев сегодня входят модельер Ральф Лорен и председатель Walmart Роб Уолтон.
11 Alfa Romeo Стельвио Quadrifoglio
Итальянцы называют вещи своими именами на фоне богатой культуры.Этот внедорожник — хороший пример этой номенклатуры. «Стельвио» взят от перевала Стельвио, извилистой дороги с красивым, но впечатляющим горным перевалом в европейских Альпах. «Quadrifoglio», с другой стороны, по-итальянски означает «четырехлистный клевер», который был известен как тотем удачи. Таким образом, этот внедорожник является символом богатой культуры Италии и построен на той же платформе, что и Giulia. Он также известен как внедорожник из-за S-образных кривых, поскольку он имеет кузов из углеродного волокна и алюминия с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и мощностью 505 лошадиных сил.В нем также отличает безошибочное мастерство итальянского автомобиля, например, тонкая кожа с акцентной строчкой и сочетание замши алькантары в салоне.
10 Cisitalia 202
Название «Cistalia» происходит от бизнес-конгломерата Compagnia Industriale Sportiva Italia, который был основан в городе Турин в 1946 году.Этот бизнес принадлежит Пьеро Дузио, промышленнику и спортсмену, известному своей большой ролью в автомобильной промышленности Европы. Дусио предоставил шасси для Cisitalia 202, и как только автомобиль был построен, он представил его публике, и он стал победителем. Этот послевоенный современный автомобиль итальянского дизайна, возможно, не имел продаж в то время, но сегодня его цены зашкаливают из-за автолюбителей, которые хотят модифицировать их или использовать их в качестве повседневной езды. Это то, из чего состоят головокружительные фантазии.Он был показан в видеоиграх, таких как L.A. Noire и Team Bondi как Cisitalia Coupe.
Модель
9 Lancia Aurelia Spider
Этот автомобиль является частью автомобильной марки Lancia, известной тем, что использовала первую серию серийных двигателей V6.Свое уникальное название он получил от Виа Аурелия, римской дороги, ведущей в Пизу, город, всемирно известный своей падающей башней. Под руководством Витторио Яно, автомобильного инженера, автомобиль был построен с первым двигателем V6, а также первым с радиальными шинами. Всего было построено 240 автомобилей Lancia Aurelia Spider, 59 автомобилей с правым рулем и 181 с левым приводом, все они были оснащены двигателями объемом 2451 куб. См, съемными боковыми экранами, мягким верхом и панорамным передним стеклом. Среди других моделей — Lancia Aurelia Convertible с более широким воздухозаборником на капоте, но без панорамного ветрового стекла, а также кабриолет B50, выпущенный небольшими партиями в период 1950–1952 годов.
8 Iso Grifo
Когда компания Iso Autoveicoli S.p.A. производила этот автомобиль, предполагалось, что он будет конкурировать с Ferrari и Maserati GT, поскольку это великий туристический автомобиль.Его дизайн и механика были выполнены ведущими автомобильными профессионалами Джорджетто Джуджаро (из Bertone) и Джотто Биццаррини (который разработал Ferrari 250 GTO) соответственно. Этот автомобиль выполнен в элегантном стиле с скрытыми фарами и оснащен 7,5-литровым двигателем Chevrolet V8 с большим блоком. Несмотря на свою красоту и силу, автомобиль не видел больше поколений или моделей, поскольку его производитель обанкротился из-за крупнейшего нефтяного кризиса в то время, в результате чего остановился и навсегда прекратил все операции. Итак, это была последняя ИСО в своем роде.Grifo сравнивают с Chevy Corvette, двухместным автомобилем с аналогичным двигателем V8 с большим блоком. Вы согласитесь с нами — это прекрасная машина, которой должно хватить на многие поколения.
7 Maserati Ghibli
Этот автомобиль был впервые представлен в 1966 году на автосалоне в Турине как двухместный прототип.Его стальной корпус и низкий нос в форме акулы были разработаны Джорджетто Джуджаро, прославившимся ведущими разработками других ведущих итальянских автомобильных брендов. Он оснащен кожаными спортивными сиденьями, легкосплавными дисками и выдвижными фарами, а также двигателем V8 в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей максимальную скорость 155 миль в час. Как и в случае с большинством итальянских автомобилей, название имеет значение или предысторию. Ghibli назван в честь горячего сухого ветра Ливийской пустыни, и, как и его название, автомобиль смелый, напористый и изящный.Первый Ghibli был грандиозным туристическим автомобилем с высоким уровнем роскоши и комфорта, который преодолевал любые расстояния, на которые вы только могли проехать. Новые модели воплощают дух этого первого Ghibli с той же элегантностью, смелостью и прогрессивными технологиями, доступными в двух вариантах отделки салона, с фирменной системой объемного звучания Bowers and Wilkins.
6 Альфа Ромео Монреаль
В 1967 году этот автомобиль, разработанный итальянским автопроизводителем Alfa Romeo, был представлен в качестве концепт-кара на выставке в Монреале, Канада.Первоначально он был показан без названия модели, так как это был концепт-кар, но из-за общественного спроса он был назван «Монреаль», имя, позднее сохраненное Alfa Romeo в качестве названия модели при производстве. Он оснащен 1,6-литровым двигателем, хотя, когда дело дошло до производства, первый автомобиль такого типа был другим, поскольку он использовал двигатель V8 с впрыском топлива, который выдавал 197 лошадиных сил. Двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач был заимствован из V8, использовавшегося в прототипах Tipo 33 и 33 Stradale. Эта модель была дороже, чем Porsche 911 на момент запуска в Великобритании.Опять же, как и большинство машин итальянской разработки, этот попал в Марсельский контракт , фильм 1974 года, где его водил Майкл Кейн. Он также появился в True Lies и Atomic Blonde .
5 Феррари Дайтона
Хотя большинство фанатов знают этот автомобиль как Daytona, его настоящее название модели — Ferrari 365 GTB4, которая дебютировала в 1968 году и пришла на смену 275 GTB4.Неофициальное название Daytona было связано с победой в 24-часовой гонке Daytona в 1967 году, но название прижилось, поэтому используется по сей день. Он по-прежнему имеет форму носа, как у модели 275, и более угловатый клиновидный дизайн, что придает ему более агрессивный вид по сравнению с его предшественником. Кузов построен из стали, с капотом, крышкой багажника и алюминиевыми дверями (позже замененными на стальные). Была представлена версия Daytona с пауком, которая была хорошо принята и стала настолько популярной, особенно на американском рынке, что другие автомобили были преобразованы в вариант с пауком.
4 De Tomaso Pantera
По словам Джея Лено, бывшего ведущего телеканала NBC The Tonight Show , этот автомобиль является одним из «самых непонятых и недооцененных» автомобилей 1970-х годов.Алехандро де Томазо, прославившийся благодаря Mangusta, обратился к проекту Pantera (по-итальянски «Пантера»), чтобы построить суперкар со средним расположением двигателя специально для американского рынка. Автомобиль практичнее и намного просторнее, чем модель Mangusta, и покупатели автомобилей в США подпитывают его спрос. Таким образом, было построено более семи тысяч единиц, а не сотни, как у других моделей. Этот автомобиль имеет ту же коробку передач ZF, что и Maserati Bora, который также был выпущен в 1971 году. Экзотические особенности Pantera включают электрические стеклоподъемники, большое пространство для ног, облегающие спортивные автомобильные сиденья, кондиционер и хорошо подобранный интерьер.Самая последняя подобная машина была доставлена заказчику в 1992 году.
3 Альфа Ромео Альфасуд
Alfasud (Alfa South), также известный как Sud, — одна из самых успешных моделей автомобилей Alfa Romeo.Он был разработан Рудольфом Хруской, австрийским дизайнером, создавшим его уникальный дизайн и кузов в стиле Джуджаро. Этот небольшой семейный автомобиль малого класса производился с 1971 по 1989 год, за это время было продано более 890 000 единиц. Он получил много аплодисментов в средствах массовой информации, когда он был показан на автосалоне в Турине в 1971 году и оснащен двигателем Boxer с водяным охлаждением, а также другими уникальными, но необычными особенностями. Другие — дисковые тормоза на четыре колеса и низкий капот. Все его функции работали вместе, чтобы обеспечить великолепные характеристики и управляемость, несмотря на его форму.Однако было бы неудобно управлять некоторыми небольшими, но важными элементами управления, такими как фары, индикаторы, звуковой сигнал, вентилятор отопителя и дворники, которые нужно было тянуть, поворачивать или толкать, чтобы работать.
2 Lancia Delta Integrale
На первый взгляд этот автомобиль разительно похож на VW Golf, но это еще один небольшой семейный автомобиль от итальянского автопроизводителя Lancia, у которого за плечами три поколения с 1979 по 2014 год.Было произведено более 44 000 автомобилей Lancia Delta Integrales, поскольку автомобиль лидировал в чемпионате мира по ралли с 1980-х по 1990-е годы. В отличие от Alfasud, этот автомобиль представляет собой пятидверный хэтчбек, в котором воплощены фирменные дизайнерские работы Джорджетто Джуджаро, и он стал автомобилем года в Европе 1980 года. Это одна из машин, которая принесла таким ведущим раллийным гонщикам, как Юха Канккунен, титул в чемпионате водителей, а также позволила им ежегодно выигрывать другие высшие гонки. Он оснащен кондиционером, дополнительными складными сиденьями, регулируемым рулевым колесом, обогревателем и полностью независимой подвеской.
1 Maserati Alfieri
Это концептуальный автомобиль, который отдает дань уважения наследию спортивных автомобилей Maserati, а также считается будущим дизайна Maserati.Он был представлен в 2014 году как шедевр к празднованию столетия Maserati. Автомобиль — это скорее заявление, чем концепция. Он получил свое название от Альфиери Мазерати, одного из пяти братьев Мазерати, который был удостоен чести представить концепт-кар на Женевском автосалоне 2014 года за его роль в поднятии бренда до нынешнего состояния. Его подпись представляет собой логотип автомобиля синего цвета, напоминающий Maserati A6 GCS. Интерьер может похвастаться кожаной приборной панелью, кожаной центральной консолью и сиденьями, а также другими важными элементами, такими как рычаг переключения передач и часы, которые вместе создают автомобиль в стиле ретро, напоминающий о гоночном наследии Maserati.К сожалению, вам придется подождать как минимум до 2020 года, чтобы приобрести себе эту красоту.
Источники: Википедия; Top Gear
Следующий Это 10 самых редких американских автомобилей, когда-либо созданных
Галерея итальянских логотипов автомобилей
Итальянские автомобили широко известны своей мощностью под капотом.Они также получили известность благодаря тому, как они выглядят и чувствуют себя во время вождения. Итальянские автомобили в основном связаны с дизайном и внешним видом, и большинство из них созданы для скорости и точности. Итальянские автомобильные бренды нацелены на сегмент роскошных спортивных автомобилей практически всеми возможными способами. Этот стиль также присутствует в логотипах итальянских автомобилей крупных компаний.
Некоторые из самых удивительных транспортных средств, которые вы можете найти в мире, производятся здесь, и вы можете ясно увидеть это, просто взглянув на них.Благодаря множеству визуальных деталей, уникальному дизайну, мощным двигателям и комфорту во время вождения легко понять, почему эти автомобили являются одними из самых дорогих, но всеми любимых автомобилей на планете.
Логотип Alfa Romeo
1 — Альфа Ромео
Этот логотип, также известный как «значок», предназначен для включения эмблем Италии V века. Впервые его спроектировал итальянский рисовальщик в 1910 году по имени Романо Каттанео. Справа находится Бисчоне, который является эмблемой дома Висконти, правившего Миланом в 14 веке.
Слева — красный крест, когда находится герб самого Милана. Наконец, змей на логотипе проглатывает мавра.
Логотип Ferrari
2 — Феррари
Историю логотипа однажды рассказал Энцо Феррари, и она выглядела так:
« Лошадь изображена на фюзеляже истребителя Франческо Баракка — героического летчика Первой мировой войны. В 23 году я встретил графа Энрико Баракка, отца героя, а затем его мать, графиню Паулину, которая однажды сказала мне: «Феррари, посади скачущую лошадь моего сына на свои машины.Это принесет вам удачу ». Лошадь была и остается черной, и я добавил канареечно-желтый фон цвета Модены ».
Сегодня логотип по-прежнему используется с большим эффектом. Истинное значение символа — это то, о чем многие люди могут не знать, но, несмотря на это, лошадь является сильным символом скорости и силы.
Логотип Lamborghini
3 — Ламборджини
Все автомобили, выпускаемые этой маркой, носят имена тореадоров. Частично это связано с основателем Ferruccio Lamborghini.В 1962 году он посетил ранчо Дона Эдуардо Миуры, крупного заводчика испанских боевых быков. Сам будучи Тельцом, он решил сделать эмблемой своей компании разъяренного быка.
Логотип Maserati
4 — Мазерати

Эта компания была основана пятью братьями по имени Альфриери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто. Уникальная форма трезубца напоминает фонтан Нептуна на площади Плацца Маджоре в Болонье. В 1920 году один из братьев использовал этот символ в логотипе после того, как его предложил друг его семьи маркиз Диего де Стерлих.Логотип остался, потому что он олицетворяет силу и энергию римского бога Нептуна.
Это некоторые из лучших итальянских логотипов автомобилей и их значения. Вы можете просмотреть дополнительные изображения ниже.
Галерея эскизов логотипов итальянских автомобилей
.