Марки машин с лошадью на эмблеме: истории 🦈 avtoshark.com
Марки машин с лошадью на эмблеме символизируют силу, скорость, разум и мощь. Не зря даже мощность автомобиля измеряют в лошадиных силах.
Бренд машины с лошадью
Лошадь стала, пожалуй, самым распространенным логотипом. Конные повозки были первыми средствами передвижения. Затем люди пересели на авто, а лошади переместились на капоты. Марки машин с лошадью на эмблеме подкупают не столько экстерьером, сколько скоростными качествами, современным оснащением и техническими характеристиками.
Конь чаще всего изображен в движении, с развевающейся гривой. У покупателя не должно возникнуть и тени сомнения в выборе машины со значком лошади. Ясно же, что это будет сильная, скоростная, элегантная машина.
Ferrari
Гарцующая красавица-лошадка сделала бренд «Феррари» одним из самых узнаваемых в мире. Классический вариант эмблемы — черная лошадь на желтом фоне. Сверху цветные полоски символизируют итальянский флаг, внизу буквы S и F.
История бренда началась в далеком 1939 году с договора между компанией «Альфа-Ромео» и гонщиком-конструктором Энцо Феррари. Он занимался производством оборудования для автомобилей «Альфы». И только спустя 8 лет начал производство авто под брендом «Феррари». Знак лошади на машины марки Ferrari перекочевал с самолета аса Первой мировой войны Франческо Баракка. С 1947 года и по сей день автоконцерн остается первым номером по производству качественных автомобилей, в том числе для «Формулы-1».
Бренд Ferrari
В начале прошлого столетия всем гоночным автомобилям назначался свой цвет, означающий принадлежность к определенной стране. Италии достался красный. Этот цвет считается классическим для «Феррари» и в сочетании с черно-желтой эмблемой выглядит элегантно и всегда современно. К тому же концерн не побоялся ввести моду на ограниченный выпуск автомобилей определенной модели.
За время существования бренда выпущено более 120 моделей автомобилей. Многие из них стали классикой мирового автопрома. Легендарная Ferrari 250 GT California выпуска 1957 года вошла в историю идеальными пропорциями и отличными на тот момент техническими характеристиками. Кабриолет разрабатывался специально для американских потребителей. Сегодня «Калифорнию» можно приобрести только на аукционах.
Ferrari F40 1987 года стала последним автомобилем, выпущенным при жизни Энцо Феррари. Великий мастер вложил в автомобиль все свои таланты и задумки, желая сделать эту модель лучшей в мире. В 2013 году автоконцерн выпускает эталон элегантности в автомире — Ferrari F12 Berlinetta. Великолепный дизайн в сочетании с отличными характеристиками позволили производителям назвать эту модель самой стремительной среди «серийников» после 599 GTO.
Ford Mustang
Первоначально лошадь должна была бежать слева направо.
Таковы правила ипподрома. Но конструкторы что-то напутали, и форма для отлива логотипа оказалась перевернутой. Исправлять не стали, увидев в этом символизм. Дикий своевольный жеребец не может бежать в указанном направлении. Он свободен, как ветер, и необуздан, как огонь.
На стадии разработки автомобиль носил совсем другое имя — «Пантера» (Cougar). А с конвейера уже сошел Mustang, и лошадь совсем ни при чем. Мустангами называли модели самолетов «Норт Американ Р-51» времен Второй мировой войны. Знак в виде бегущего жеребца был разработан позже, уже исходя из названия бренда. Красота, благородство и грация выделяют мустанга в мире лошадей, а «Форд Мустанг» в мире машин.
Ford Mustang
Примечательно, что именно «Форд Мустанг» был выбран автомобилем легендарного Джеймса Бонда и появился на экранах в одном из первых фильмов «Бондианы» — «Голдфингер». За свою пятидесятилетнюю историю авто этого бренда снялись более чем в пятистах фильмах.
Первый автомобиль сошел с конвейера в марте 1964 года, через месяц состоялась его официальная демонстрация на Всемирной выставке.
Особой популярностью у профессионалов пользуются гоночные и дрифтинг-модели «Мустангов». Аэродинамический корпус и обтекаемые линии позволяют этим автомобилям часто становится победителями в самых сложных и напряженных гонках.
Настоящий зверь — так называется машина с конем на эмблеме выпуска 2020 года — Mustang GT 500. С заявленными 710 лошадиными силами под капотом, крупным сплиттером, вентиляционными прорезями на капоте и антикрылом эта модель стала самым высокотехнологичным представителем «Мустангов».
Porsche
Значок лошади на машине марки Porsche появился в 1952 году, когда производитель вышел на американский рынок. До этого времени, начиная с года образования марки в 1950 году, на логотипе была только надпись Porsche. Основной завод находится в немецком городе Штутгарте. Надпись и жеребец на логотипе напоминают, что раньше Штутгарт был создан как лошадиная ферма. Автором герба «Порше» является Франц Ксавьер Раймшписс.
В центре логотипа изображена лошадь в движении.
А красные полоски и рога являются символами немецкого региона Баден-Вюртемберг, на территории которого находится город Штутгарт.
Porsche
Наиболее известными современными моделями компании являются 718 Boxster/Cayman, Macan и Cayenne. «Бокстер» и «Кайман» 2019 года выпуска одинаково точны в управлении на трассе и в городских условиях. А усовершенствованный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом сделал эти модели пределом мечтаний многих автомобилистов.
Спортивный кроссовер Porsche Cayenne удобен маневренностью, вместительным багажником и совершенной мехатроникой. Внутреннее убранство автомобиля также никого не оставит равнодушным. Компактный кроссовер «Порше Макан» сошел с конвейера в 2013 году. Этот пятидверный и с пятью сиденьями автомобиль идеален для спорта, досуга, туризма.
Значок лошади на машине этого бренда символизирует старые европейские традиции. Аналитики утверждают, что 2/3 выпущенных моделей до сих пор существуют и эксплуатируются. Это говорит об их высоком качестве и надежности.
Автомобили этой марки узнаваемы и часто появляются не только на улицах городов, но и участвуют в фильмах, играх. Интересный факт: покупатели, согласно социальным исследованиям, предпочитают Porsche красного, белого и черного цветов.
«КамАЗ»
Российский производитель грузовиков, тракторов, автобусов, комбайнов, дизельных установок вышел на советский рынок в 1969 году. Задачи перед автопроизводством были поставлены нешуточные, поэтому долгое время до логотипа руки не доходили. В первую очередь необходимо было показывать выполнение и перевыполнение плана по производству авто.
Первые машины выпускались под маркой «ЗИЛ», затем и вовсе без опознавательных знаков. Название «КамАЗ» пришло как аналог названия реки Кама, на которой и стояло производство. А сам логотип появился лишь в середине 80-х годов прошлого столетия благодаря креативному директору рекламного отдела «КамАЗ». Это не просто конек-горбунок, а настоящий аргамак — дорогая породистая восточная лошадь. Так была отдана дань татарским традициям, ведь производство находится в городе Набережные Челны.
«КамАЗ»
Первенец «КамАЗа» — «КамАЗ-5320» — грузовой тягач бортового типа 1968 года выпуска. Применение нашел в строительстве, промышленности и хозяйственной деятельности. Он настолько универсален, что завод лишь в 2000 году решился на косметические изменения этой модели.
На второе место можно поставить самосвал «КамАЗ-5511». Несмотря на то что выпуск этих машин уже прекращен, на улицах небольших городов до сих пор встречаются экземпляры, названные народом «рыжими» за примечательный ярко-оранжевый окрас кабины.
Восточного коня знают далеко за пределами России, ведь большая часть продукции завода уходит на экспорт. Машина со значком лошади «КамАЗ-49252» принимала участие в международных гонках с 1994 по 2003 год.
Baojun
«Баоцзюнь» в переводе звучит как «Драгоценная лошадь». Baojun — молодой бренд. Первый автомобиль с логотипом в виде лошадиного очертания сошел с конвейера в 2010 году. Горделивый профиль символизирует уверенность и силу.
Самой распространенной моделью, ушедшей на западный рынок под логотипом всем известного Chevrolet, является кроссовер Baojun 510.
Бюджетный семиместный универсальный хетчбэк Baojun 310 прост и лаконичен, но, тем не менее не уступает в характеристиках подобным автомобилям.
Baojun
Минивэн Baojun 730 2017 года — второй по популярности среди подобных автомобилей в Китае. Современная внешность, качественный интерьер, бензиновый мотор 1.5 «Турбо» и задняя многорычажная подвеска выгодно выделяют эту модель в среднем классе китайских автомобилей.
Многие китайские бренды имеют логотипы с трудно запоминаемыми иероглифами и ориентированы только на внутренний рынок. Baojun не из их числа. Бюджетные китайские машины с эмблемой лошади успешно конкурируют с аналогичными моделями на мировом рынке. Несколько лет назад это выглядело робкими попытками создания конкурентоспособного автомобиля. В последнее время китайцы развернули автопром на полную мощность.
Теперь китайский авторынок обгоняет даже аналогичный рынок США.
В 2018 году китайцы продали на треть больше автомобилей, чем американцы. Бюджетные китайские автомобили составляют отличную конкуренцию отечественной продукции «АвтоВАЗа» — Lada XRay и Lada Kalina.
Iran
Iran Khodro — ведущий автоконцерн не только Ирана, но и всего Ближнего и Среднего Востока. Компания, созданная в 1962 году братьями Хайями, ежегодно выпускает более 1 млн автомобилей. Начинал производитель с выпуска автозапчастей, следующим этапом была сборка автомобилей других брендов на площадках Iran Khodro, затем компания выпустила свою именную продукцию. Пикапы, грузовики, легковые авто, автобусы завоевывают покупателей. В названии компании нет ничего «лошадиного». Iran Khodro в переводе звучит как «Иранский автомобиль».
Логотип компании — голова коня на щите. Мощное крупное животное символизирует скорость и силу. Самая известная в Иране машина со значком лошади называется Iran Khodro Samand.
Iran
Samand в переводе с иранского «быстроногий конь», «скакун».
Модель производится по всему миру разными автозаводами. Она интересна одной деталью — оцинкованным кузовом, что является редкостью в ряде подобных автомобилей. О реагентах и абразивном воздействии песка можно не беспокоиться.
Вторым автомобилем иранской компании стала Runna. Эта модель меньше предшественника «Саманда», но современным оснащением ему не уступает. Автоконцерн планирует выпускать до 150 тысяч экземпляров «Раннэ» в год, что свидетельствует о большом спросе у покупателей.
На российском рынке иранские автомобили представлены ограниченным выпуском.
Автомобильный бренд с изображением лошади
Изображение животных часто встречается на изображении одежды (например, крокодил или лиса), но автоиндустрия тоже использует в качестве логотипов животных, но гораздо реже. Обычно это изображения животных, которые ассоциируется с чем-то быстрым. Лошадь исторически один из самых популярных видов транспорта, поэтому многие автомобильные компании используют изображение лошади в качестве логотипа.
Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.
Ferrari
Логотип Ferrari с лошадьюОдин из самых узнаваемых брендов с логотипом лошади — Ferrari. На логотипе бренда изображена гарцующая лошадь на желтом фоне. Несмотря на это, фирменным цветом бренда является красный.
Ford Mustang
Логотип Ford Mustang
Как известно, в качестве логотипов для автомобилей Форд используется голубой овал с надписью Ford. Но для автомобиля Ford Mustang выбран другой логотип — лошадь, скачущая галопом. Более того, целый класс автомобилей был назван в честь данного автомобиля — Pony Car. Так назвали автомобили за спортивную внешность, то слабый мотор, которым комплектовались автомобили в базовой (самой дешевой) комплектации.
Porsche
Логотип Porsche с лошадью в центре
Не только суперкары Ferrai используют в качестве логотипа гарцующую лошадь. Другим таким автобрендом, выпускающим дорогие спортивные машины является Porsche.
На логотипе этого бренда сложно разглядеть все элементы, но если присмотреться, то можно обнаружить в самой середине опять же гарцующего жеребца (Штутгард — родина бренда — известный конная ферма). Логотип бренда Prosche является достаточно сложным, но хорошо узнаваемым и многие хотели бы иметь у себя такой автомобиль.
КамАЗ
Логотип КамАЗ с лошадью
Рассказывая про автомобильные бренды с изображением лошади, нельзя не сказать и о известном логотипе КамаАЗ. На логотипе этого российского бренда, производящего грузовые автомобили, изображена также лошадь (аргамак — дикая степная лошадь).
Существуют еще и другие (менее известные бренды, на которых изображена лошадь), например, Iran Khodro, но они встречаются гораздо реже.
Лошадиный образ фирмы
Автор: Юлия СЕРКОВА
Номер журнала: ЗМ №7(143) 2013
Ferrari
Безусловным лидером рейтинга является, без сомнения, лошадь с логотипа Ferrari. Он ведет свою историю с 1920 года, когда молодой пилот – гонщик команды Alfa Romeo Энцо Феррари познакомился с графом Энрико Барака.
Энрико был отцом легендарного итальянского летчика-истребителя, героя Первой мировой войны Франческо Барака, на фюзеляже аэроплана которого красовался знаменитый сегодня гарцующий жеребец. По одной из версий, это был семейный герб, по другой, конь попал на борт аэроплана Франческо после того, как Барака сбил немецкий самолет, пилот которого был родом из Штутгарта. Дело в том, что на гербе этого города изображен почти идентичный вставший на дыбы конь, только с более «пышными формами». Лошадь Ferrari немного «похудела» и теперь красуется на шикарных спортивных и гоночных автомобилях.
Porsche
Одним из культовых «конных» логотипов является эмблема производителя спортивных авто Porsche. История происхождения логотипа неоднозначна. Однажды в 1951 году дистрибьютор автомобилей Макс Хоффман встретился с основателем компании Фердинандом Порше в нью-йоркском ресторане. Во время беседы Хоффман уверял Порше, что его автомобилям нужен запоминающийся логотип – элегантный и мощный одновременно.
Тогда же на салфетке был сделан первый набросок. По другой версии, Хоффман сам попросил Порше придумать логотип, но нарисован он был позднее инженером компании Францем Ксавером Раймшписсом. Логотип автомобиля представляет собой герб с черно-красными полосами и оленьими рогами, которые являются символами германской земли Баден-Вюртемберг со столицей Штутгартом, а сама фигура лошади в центре напоминает о том, что в Штутгарте когда-то располагался огромный конный завод (впоследствии переехавший в Марбах), ведь само название города дословно переводится как «кобылий сад», устаревшее обозначение конного завода (по нем. «Stute» – кобыла, «Garten» – сад).
Ford Mustang
Лошадиный логотип встречается у многих марок автомобилей, включая Ford Mustang, название которого говорит само за себя. Он был задуман инженерами компании Форд в середине 1960-х под руководством Ли Якокки как спортивный автомобиль по приемлемой цене. Интересно, что свое название модель получила вовсе не в честь дикого обитателя прерий: изначально машина должна была именоваться Cougar – пантера, потом Torino, а когда наконец получила название Mustang, в виду имелась не лошадь, а знаменитый истребитель Второй мировой Р-51 Mustang! Тем не менее на капоте появился не самолет, а скачущий жеребец.
Некоторые возмущались тем, что лошадь бежит не в ту сторону (в отличие, например, от лошадей на ипподроме), на что Ли Яккока ответил: «Дикий мустанг скачет, куда хочет». Логотип «мустанга» всегда менялся вместе с самим автомобилем – последний раз в 2010 году, когда силуэт традиционной скачущей лошади обрел новые резкие формы, которые подчеркнули ставший более агрессивным дизайн машины.
Kamaz
Российские производители не отстали от западных коллег и тоже использовали логотип с изображением коня, в частности, для марки Kamaz. ОАО «КамАЗ» владеет товарным знаком с изображением дикой степной лошади с 1987 года. Логотип был создан в 1985 году под руководством начальника отдела рекламы О. Ворошиной художниками В. Марковским и Б. Крючковым. Такая эмблема была выбрана Камским автозаводом не случайно: степные скакуны известны своим умом и преданностью хозяину, красотой и выносливостью, поэтому такой логотип как нельзя лучше передает характеристики автомобилей КамАЗ: мощь, скорость, надежность, доступность и простоту в обслуживании.
Levi’s
Levi’s – американский бренд, под именем которого были созданы и запатентованы первые в мире джинсы. Придумал их немец-еврей Леб Штраус (позднее сменил имя на Леви Стросс), владелец небольшого предприятия по поставке галантерейных товаров в магазины, расположенные у приисков. Однажды у Леви осталось много непроданной парусины, из которой в то время изготавливали палатки, и он отправился со своим товаром к золотоискателям. Добытчики начали жаловаться, что им не нужны палатки, зато необходимы прочные штаны, которые бы не протирались и куда можно было бы складывать самородки – так и появились первые джинсы. В 1872 году Леви Стросс получил от портного Джейкоба Дэвиса письмо с предложением запатентовать изобретение заклепок на карманных углах штанов (ему пришла в голову идея закрепить карманы металлическими заклепками от конской сбруи), а в 1886 году появился знаменитый кожаный логотип с изображением погонщиков, лошади которых, двигаясь в разных направлениях, тщетно пытаются разорвать прикрепленные к их упряжкам джинсы Levi Strauss & Co.
Говорят, такой эксперимент на самом деле проводился, но лошадям так и не удалось разорвать джинсы, что и было запечатлено на бирке. По другой легенде, такой логотип появился после нашумевшей истории о машинисте, который джинсами связал вместе два вагона и успешно доехал до нужной ему станции. В 1890 году компания выпустила знаменитую 501 модель джинсов, имеющую низкую посадку, кожаный ярлык на поясе, двойную строчку в виде арки и несколько медных заклепок на заднем кармане, которая по сей день сохранила практически оригинальный вид и осталась модной и современной.
Ralph Lauren
Бренд Ralph Lauren известен нам в основном своими знаменитыми рубашками поло, но помимо этого выпускает и другую одежду, аксессуары, парфюмерию, нижнее белье, мебель, посуду, текстиль, обои, сладости, товары для животных и прочее. Сегодня стоимость компании оценивается более чем в 10 миллиардов долларов. Основатель бренда Ральф Лифшитц (Лорен), сын еврейских эмигрантов из Белоруссии, начал с выпуска шелковых галстуков.
Дизайнер справедливо рассудил, что поло является игрой для избранных, аристократии и высшего света, и сделал ставку именно на это. Он хотел, чтобы покупатели, лишь увидев логотип, понимали, что товар особенный и относится к классу «люкс». Так, он взял кредит в 50 тыс. долл. и основал свой собственный бренд под названием Polo Fashion в 1967 году. Лорен не прогадал: логотип в виде игрока на лошади впервые появился на коллекции женских рубашек, которые стали выпускаться в 1971 году, и в настоящее время считается одним из самых узнаваемых товарных знаков в мире.
White Horse
White Horse, или «Белая лошадь», – популярная марка шотландского виски, продающегося в 160 странах мира. Компания по производству скотча была основана в 1883 году Джеймсом Логаном Мэкки неподалеку от Глазго. По слухам, семья Мэкки владела таверной с аналогичным названием – White Horse Inn в Эдинбурге, а таверна, в свою очередь, получила название в честь белых верховых лошадей из свиты королевы Шотландии Марии Стюарт, на которых она с придворными выезжала из королевской резиденции.
Время не наложило отпечаток на оформление этикетки, которая, несмотря на свой солидный возраст, так и не претерпела никаких изменений и сохранила свою простую элегантность до наших дней.
Burberry
Логотипом компании Burberry, производителя одежды, аксессуаров и парфюмерии класса люкс, является всадник в доспехах с копьем в руке. История бренда началась в 1856 году, когда Томас Барберри открыл свой первый магазин. В 1901 году Томас получил заказ от военного министерства на разработку формы для офицеров – именно тогда возникла необходимость в создании товарного знака. Знаменитый логотип появился в 1904 году: на нем одетый в доспехи рыцарь с копьем и флагом скачет на своем боевом коне. Считается, что копье символизирует защиту традиций (а заодно и защиту от непогоды, ведь Burberry славится своими непромокаемыми плащами-тренчкотами), а латинское слово на флаге Рrorsum означает «вперед» и является негласным девизом компании.
Hermes
Hermes считается одним из старейших домов моды Парижа, но компания стала специализироваться на создании одежды, аксессуаров, парфюма и других предметов роскоши далеко не сразу.
Первоначально это было предприятие по изготовлению уздечек, седел и прочей шорной продукции, основанное Тьерри Эрме в 1837 году. Качество изделий было настолько высоким, что заказчиками марки являлись даже королевские семьи! В 1900 году компания разработала сумку Haut à ourroies, спроектированную специально для всадников таким образом, чтобы в ней было можно носить седло. В Hermes не забыли о конных традициях своей фирмы и изобразили на логотипе, который появился в 1950-х годах, лошадь и экипаж.
Longchamp
Фирменные сумки французского бренда Longchamp с логотипом скачущей лошади с жокеем сложно перепутать с каким-либо другим. Компания была создана в 1948 году и первоначально выпускала принадлежности для курения и товары для табачных лавок. Позднее основатель фирмы Жан Кассегрен открыл фабрику и наладил производство чемоданов, сумок, дорожного багажа и аксессуаров из кожи и других материалов. Свое название и логотип компания получила благодаря соседству с парижским ипподромом – отсюда и лошадь, и жокей.
Сегодня Longchamp высоко ценится знатоками моды и является почетным членом Комитета Колбер – организации, объединяющей французских производителей роскоши, таких как Chanel, Louis Vuitton и Hermes.
В 70% случаев люди узнают компанию именно по логотипу, поэтому успех любого бренда во многом зависит от него. Так, был случай, когда один иностранец-аллергик даже отказался покупать автомобиль из-за того, что ему не понравилась его эмблема (логотип Mazda показался ему похожим на тюльпан, а не на распахнутые в полете крылья). Логотип – это лицо фирмы на мировом рынке, поэтому элегантное изображение лошади можно так часто встретить на торговых марках самых разных компаний.
Машина с конем на капоте
21.FAW. На русскоязычном сайте компании логотип описывается, как аббревиатура «Первой автомобильной корпорации Китая» (China FAW Group Corporation, сокращение от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь же мы видим изображение, символизирующее орла.
По замыслу владельцев эмблема символизирует корпорацию, расправляющую крылья и покоряющую пространство, подобно орлу.
22.Ferrari. История возникновения эмблемы тесно связана с Франческо Барака, воздушным асом, на истребителе которого красовался всеми любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого лётчика времён Первой мировой войны. Увидев этот элемент впервые, Энцо не уделил ему особого внимания. Это произошло немного позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями лётчика. С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовалась чёрная лошадь. Жёлтый фон является цветом города Модена, а три полосы в верхней части эмблемы ― национальные цвета Италии. Инициалы SF ― не что иное, как аббревиатура Scuderia Ferrari, или Конюшня Феррари, гоночная команда, которая была образована в 1929 году. Интересен ещё и тот факт, что гарцующего жеребца можно увидеть на гербе Штутгарта.
23.Fiat. Эмблема туринского автозавода, Fabbrica Italiana Automobili Torino, менялась очень часто. Но самыми значимым моментом принято считать 1901 год, когда вместо полного названия завода начинают использовать аббревиатуру и новую форму окантовки. Затем следует период, когда форма эмблемы принимает то круглые, то квадратные очертания. Основой современной эмблемы являются мотивы предыдущих, периода 1931–1968 гг. Хромированная окантовка, цвет, черты модели FIAT 524 1931 года являют собой идею переосмысления прежней эмблемы. FIAT позиционирует себя, как помнящая и гордящаяся своим прошлым, динамично развивающаяся компания.
24.Ford. Эмблема Форд предельно проста ― название компании в овальной окантовке. Такое решение стало символом практичности, к тому же она легкоузнаваемая.
25.FSO. Польская Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), что в переводе ― Завод Легковых Автомобилей. Основана в 1951-м. Начиная с 2010 года компания запустила собственное производство по выпуску автомобилей под брендом FSO Lanos, так как на то время завод принадлежал Daewoo. Что касается эмблемы, то она представляет собой сочетание силуэтов FSO: буква f, якобы состоящая из заглавной S в центре аккуратного очертания буквы О. Красный цвет олицетворяет собой страсть, качество и доверие.
26.Geely. Geely Group Co., Ltd основана в 1986 году. Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с белым крылом птицы или же высокой горы ― голубой фон напоминает небо. Именно так понимает слово Geely, переводимое как «счастье», господин Шуфу. Бренды компании: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
27.GMC. General Motors Corporation появилась на свет в 1916 г. А началось всё с грузовика, который создали братья Грабовски. Он был оснащён горизонтальным двигателем с одним цилиндром. Выпуск автомобилей осуществлялся под брендом Rapid Motor Vehicle начиная с 1902 года. Позднее к братьям присоединился Вильям Дюран, и в 1908 году образуется General Motors, объединившая всё мелкое автопроизводство Мичигана воедино. Эмблема простая и в то же время смелая за счёт цветового решения: красные, обрамлённые серебром буквы.
28.Great Wall. Ещё одним представителем автопрома Китая является Great Wall, или «Великая стена». Название компании и логотип являются не чем иным, как воплощением чувства патриотизма. Эмблемой стал стилизованный зубец Великой Китайской стены. Настоящий логотип используется с 2007 года, именно тогда было запущено новое производство. Обновлённая эмблема олицетворяет собой высокотехнологичность производства, стиль и изящество выпускаемых легковых автомобилей.
29.Hafei и Haima. Hafei, или Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., основана в 1994 году и стала частью Национальной Корпорации авиационной промышленности Китая. Первопроходцем конвейера компании стала модель Daewoo Tico. Волны, изображённые на щитообразной эмблеме компании, олицетворяют собой русло реки Сунгари, рядом с которой располагается город Харбин. Именно здесь берёт своё начало история Hafei. Haima функционирует с 1988 года. В 1992 году ей доверили работу по сборке японских лицензионных моделей. Название компании возникло в результате слияния двух названий: HAInan и MAzda. Первое из них ― остров Хайнань, здесь находится один из заводов. А второе, как вы уже догадались, одноимённый бренд, с которым компания сотрудничала продолжительное время. Эмблема внешне напоминает символ автомобилей, выпускаемых компанией Mazda. Учитывая предназначение автомобилей, неудивительно, что эмблемой компании стал силуэт, напоминающий изображение Ахура Мазда («Владыки мудрости»), олицетворявшего правду, жизнь и свет. Он считался всезнающим и всемогущим Богом добра.
Автомобили с эмблемами животных не сможет обогнать никто.
Марка каждого автомобиля имеет соответствующий логотип. В качестве стандарта это, как правило, эмблема бренда. Известно, что если логотип компании выполнен хорошо, он может не только привлечь внимание покупателей с первого взгляда, но и заставить приобрести товар. В автомире логотипы играют более важную роль. Ведь эмблема на капоте или решетке радиатора должна отражать характер автомобиля.
В мире существует множество автомобильных эмблем с различными надписями и значками. Одно из особых положений занимают логотипы компаний, которые выпускают эксклюзивные автомобили. Например, наверняка вы обращали внимание, что некоторые автомобили имеют эмблемы с животными: леопарды, лошади, овцы и т. д. Многие автомобили с логотипами животных стоят очень и очень дорого. Особенно это касается спорткаров, чьи логотипы более точно отражают нрав автомобиля.
Логотип Ferrari
Логотип Ferrari, наверное, самый узнаваемый фирменный значок в мире. Эту эмблему знают даже маленькие дети. Марка Ferrari суперпопулярная, несмотря на то что 95 процентов людей на планете не могут себе позволить приобрести автомобили этой компании. На эмблеме Ferrari красуется скачущий конь, который отражает дух всей продукции итальянского бренда. Тут вам и породистость, и мощь, и характер. Ferrari – мировой лидер в производстве спорткаров. Автомобили этой марки – это мировой эталон, на который равняются все автомобильные компании мира.
Логотип Lamborghini
Как и Ferrari, Lamborghini – это также итальянский бренд, который производит суперспортивные автомобили. Да, конечно, эмблема Lamborghini менее узнаваема, но тем не менее нельзя сказать, что большая часть людей ошибется, сказав, что автомобиль с быком на эмблеме производит компания Lamborghini. Почему бык? Ну, во-первых, это животное на логотипе итальянской компании отражает характер выпускаемых автомобилей. Во-вторых, бык ведет нас к истокам основания компании. Напомним, что основатель компании Lamborghini Ферруччо Ламборгини до создания бренда был фанатом автомобилей Ferrari. Но его не устраивало качество коробок передач.
В итоге крупный промышленник (Ферруччо Ламборгини производил тракторы) обратился напрямую к основателю компании Ferrari Энцо Феррари с жалобой на ошибки проектирования коробок передач Ferrari. Но Энцо Феррари заявил, что производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Ferrari. С этого момента Ферруччо Ламборгини решил создать свои собственные автомобили, которые должны были стать лучше Ferrari. В итоге на свет появился бренд Lamborghini. И судя по всему, бык на эмблеме компании тонко намекает о противостоянии с Ferrari, а также дает понять, что среди коров главным всегда является бык.
Логотип Porsche
Безусловно, видя на дороге Ferrari и Lamborghini, волей-неволей большинство из нас обращает внимание на эти потрясающие спорткары. Но не менее живой интерес и восторг вызывают также и автомобили Porsche, вслед которым на дороге многие поворачивают свои головы. Porsche также славится своими мощными спорткарами, которые украшает красивый логотип с лошадью в центре.
Однако в отличие от итальянских автобрендов, Porsche прославилась не только спорткарами, но и кроссоверами. Да-да, ведь ни у кого не вызывает сомнения, что Porsche Cayenne и Macan – кроссоверы, которые не похожи ни на один автомобиль в своем классе. Вы думаете, что лошадь на логотипе Porsche не отражает характер кроссоверов? Ошибаетесь. Сядьте за руль Porsche Cayenne или Porsche Macan и вы сразу же убедитесь во вспыльчивом норове жеребца!
Логотип Dodge Viper
Говоря о Dodge, многие сразу же вспоминают логотип с головой овцы. На самом деле это не единственный логотип американского производителя автомобилей. Как правило, голова овцы красуется на эмблеме, которая украшает обычные автомобили. Но есть у компании Dodge особая эмблема для автомобиля с мощным характером. Речь идет о спорткаре Dodge Viper, для которого придуман особенный логотип, выполненный в виде головы гадюки. Да-да, на логотипе Dodge Viper нарисована агрессивная змея, тонко намекающая нам на хищный характер спорткаров, выпускаемых с такой эмблемой.
Внешность, мощный двигатель и звук выхлопа вызывают у людей точно такие же ощущения, как и при виде гадюки. Кстати, вопреки расхожему мнению, что американские автомобильные марки уже давно утратили свою мировую популярность, популярность и узнаваемость Dodge Viper доказывает обратное. Спорткары Dodge Viper даже сегодня немногим уступают Lamborghini или Ferrari.
Логотип Ford Mustang
У компании Ford, как и у Dodge, для обычных автомобилей есть свой классический синий логотип. Но для своего особого автомобиля Ford создал индивидуальную эмблему. Речь идет о спорткаре Ford Mustang, который украшает кобра. Причем поза змеи на логотипе явно указывает на доминирование и нападение. Также кобра отражает бесстрашный характер автомобиля, который не боится соперничать даже с гигантами.
Логотип Jaguar
Jaguar – это также известный бренд автомобилей класса люкс. Эмблемой этой компании является хорошо всеми узнаваемый «Ягуар». Причем на логотипе дикое хищное животное находится в прыжке. Именно такая форма эмблемы оказывает, по мнению психологов, большое визуальное воздействие на потребителя. Прыжок дикой кошки говорит сам за себя. Тут и хищность, и голод, и внезапное нападение, и, конечно же, бесстрашный характер большой кошки. Безусловно, эмблема Jaguar является одной из самых красивых в автомире.
Также логотип компании, как считают эксперты, в старые времена максимально отражал дух не только выпускаемых автомобилей, но и всей компании. К сожалению, из-за нескольких смен собственников бренда в последние годы автомобили Jaguar несколько растеряли свой нрав, характер и дух. Напомним, что в 1989 году Jaguar был приобретен компанией Ford. 26 марта 2008 года Ford продал Jaguar и Land Rover индийской Tata Motors.
Изображение животных часто встречается на изображении одежды (например, крокодил или лиса), но автоиндустрия тоже использует в качестве логотипов животных, но гораздо реже. Обычно это изображения животных, которые ассоциируется с чем-то быстрым. Лошадь исторически один из самых популярных видов транспорта, поэтому многие автомобильные компании используют изображение лошади в качестве логотипа.
Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.
Ferrari
Один из самых узнаваемых брендов с логотипом лошади — Ferrari. На логотипе бренда изображена гарцующая лошадь на желтом фоне. Несмотря на это, фирменным цветом бренда является красный.
Ford Mustang
Как известно, в качестве логотипов для автомобилей Форд используется голубой овал с надписью Ford. Но для автомобиля Ford Mustang выбран другой логотип — лошадь, скачущая галопом. Более того, целый класс автомобилей был назван в честь данного автомобиля — Pony Car. Так назвали автомобили за спортивную внешность, то слабый мотор, которым комплектовались автомобили в базовой (самой дешевой) комплектации.
Porsche
Не только суперкары Ferrai используют в качестве логотипа гарцующую лошадь. Другим таким автобрендом, выпускающим дорогие спортивные машины является Porsche.На логотипе этого бренда сложно разглядеть все элементы, но если присмотреться, то можно обнаружить в самой середине опять же гарцующего жеребца (Штутгард — родина бренда — известный конная ферма). Логотип бренда Prosche является достаточно сложным, но хорошо узнаваемым и многие хотели бы иметь у себя такой автомобиль.
КамАЗ
Рассказывая про автомобильные бренды с изображением лошади, нельзя не сказать и о известном логотипе КамаАЗ. На логотипе этого российского бренда, производящего грузовые автомобили, изображена также лошадь (аргамак — дикая степная лошадь).
Существуют еще и другие (менее известные бренды, на которых изображена лошадь), например, Iran Khodro, но они встречаются гораздо реже.
Лошадь с крыльями – Автомобили – Коммерсантъ
 Лошадь с крыльямиRange Rover
Ведь только лошади летают вдохновенно,
Иначе лошади разбились бы мгновенно.
Цитата
Желание человека летать, если и не самому, то хоть на ком-нибудь, видимо, неистребимо, так что преимущества лошади с крыльями очевидны любому здравомыслящему человеку. Впрочем, какая-нибудь необыкновенная лошадь присутствует в сказках всех стран, где когда-либо водились непарнокопытные. У нас есть Конек-Горбунок (без крыльев, но с приличной разгонной динамикой и изрядной максимальной скоростью), в Европе — Пегас, летающая лошадь. Новый Range Rover имел кодовое имя Pegasus только в процессе конструирования и доводки, но мы решили использовать это название и далее, нам тоже близка идея летающей лошади.
Сразу скажем, что «Пегас» — это не обновленный Range Rover, а принципиально новая машина. Более того, старая модель будет выпускаться еще некоторое время под маркой Range Rover Classic. Для новой модели были специально сделаны все узлы и агрегаты, включая двигатель, они невзаимозаменяемы с агрегатами предыдущей модели.
Классический Range Rover, появившись в 1970 году, своим оригинальным и элегантным стилем завоевал мировую популярность. Это был единственный автомобиль, выставлявшийся в парижском Лувре как произведение искусства.
При разработке «Пегаса» целью дизайнеров было создание нового, более современного автомобиля, в котором будет узнаваться прежний Range Rover. Углы были слегка скруглены, чтобы уменьшить прямолинейность и угловатость прежней модели.
Спереди новый Range Rover легко узнаваем — черная решетка, расширяющаяся по бокам до прямоугольных фар и расположенных сбоку поворотников, не оставляет сомнений в происхождении машины. Традиционные круглые фары заменены на прямоугольные, но с круглыми рефлекторами. Лобовое стекло, установленное на старой модели почти под прямым углом к капоту, на новой модели скошено назад. Угол наклона лобового стекла составляет 54°, что улучшает обтекаемость. (Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,38, лучший показатель для внедорожников.)
«Пегас» продолжил традицию Land Rover по использованию легких и долговечных алюминиевых панелей. Некоторые детали обшивки — стальные, с двусторонним цинковым покрытием. Все панели легко снимаются и заменяются на новые, для быстроты ремонта.
Если вы смотрели фильмы про басмачей или сами когда-нибудь ездили на верблюде, вы, наверно, заметили, что для того, чтобы на верблюда забраться, необходимо заставить его подогнуть конечности. Нечто подобное предусмотрено и на «Пегасе». При выключенном зажигании или при открывании дверей машина приседает, как бы приглашая забраться в салон. Что я и делаю.
Оглядевшись, понимаю, что это, пожалуй, не крылатая лошадь, а скорее ковер-самолет. Отделка кожей и ореховым деревом, роскошный вид. По уровню комфорта «Пегас» вполне может сравниться с новой BMW 740.
Новый Range Rover чуть пошире старого и попросторнее. Там больше места сзади и в багажнике. Водительское сиденье тоже больше похоже на кресло, чем на седло. Хотя его новая кожа скрипит не хуже. Стандартные регулировки дополнены регулировкой по высоте.
По-роверовски толстый руль регулируется и по высоте, и по длине. Бибикалка, видимо, окончательно поселилась в середине баранки, за что конструкторам отдельное спасибо.
За всем этим убранством вспоминаю, что «Пегас» все-таки внедорожник, и начинаю судорожно искать рычаг включения демультипликатора. А рычаг всего один — автоматической коробки. Только скользить он может в двух параллельных плоскостях, соединенных между собой, прорезь рычага напоминает букву «Н». Левая часть предназначена для нормальной дороги, правая — для бездорожья.
Еще одна приятная деталь, на которую сразу обратили мое внимание представители фирмы. Конструкторы вняли мольбам курильщиков и сделали наконец-то приличную пепельницу. (Напомним, что на классическом Range узенькие и неглубокие пепельницы располагались между передними сиденьями, и пользоваться ими в движении было совершенно невозможно.)
Кстати, представители фирмы долго просили меня найти хоть одну недоработку дизайнеров. Вот, пожалуйста! Проблемы с зеркалом заднего вида. Во-первых, оно явно маловато, зеркальце, а не зеркало. Во-вторых, если отодвинуться подальше от руля, то достать до него довольно сложно. Поэтому настроить его быстро не получается. Дотянулся, поправил, отодвинулся — опять ничего не видно. И все сначала.
Теперь перейдем к технике.
В 1992 году Range Rover был первым полноприводным автомобилем, оснащенным управляемой пневматической подвеской с автоматической регулировкой дорожного просвета. Сейчас эта система стала стандартной для всех Range Rover.
Дорожный просвет по-прежнему меняется ступенчато, по желанию водителя и в зависимости от дорожных условий. Предусмотрены уровни Access, Low, Standard, High и Extended. Значения клиренса для Low и Access в «Пегасе» немного уменьшены.
Уровень Low стал ниже Standard на 25 мм вместо 20, что улучшило стабильность и управляемость на больших скоростях. Access стал на 65 мм ниже Standard, вместо 60 мм. При ручном переключении на Access уровень удерживается до скорости 35 км/ч. Свыше 35 км/ч автомобиль автоматически переключится на Low и вернется на Access, когда скорость понизится.
Если вам лень думать и нажимать кнопки, автомат сам все за вас сделает. Если некоторое время проехать со скоростью больше 80 км/ч, то компьютер самостоятельно переведет подвеску в состояние, предназначенное для скоростных трасс. Но стоит снизить скорость и несколько раз затормозить, и компьютер увеличит дорожный просвет.
4-литровый двигатель V8 мощностью в 190 л. с. позволяет довольно резво набрать стандартные 100 км/ч, всего за 10,9 сек. И это при весе автомобиля в 2780 кг. Максимальная скорость тоже вполне приличная — 187 км/ч. Но, как вы понимаете, разогнать столь тяжелый автомобиль задача хоть и выполнимая, но сложная. Гораздо труднее остановить такой автомобиль. Видимо, поэтому на тормозную систему конструкторы обратили особое внимание. Тормоза на «Пегасе» получились отменного качества. Только поначалу педаль тормоза несколько жестковата, потом к этому быстро привыкаешь.
К сожалению, мне не удалось попробовать «Пегас» в реальных внедорожных условиях, это дело будущего. В первую очередь, хотелось бы проверить сочетание автоматической коробки и электронной антипробуксовочной системы, которая входит теперь в стандартную комплектацию. Кстати, и здесь фирма Renge Rover была первой, установив ее на внедорожник в 1992 году.
На мой взгляд, грязеотталкивающие качества Renge Rover не главное. В первую очередь, это роскошный представительский автомобиль, и, немного поездив на «Пегасе», начинаешь понимать, почему Британский двор выбрал себе в кортеж именно его.
Савва Симонов
Приговор
+ Почувствуйте себя королем.
— Видимо, цена.
= Двигатель, как у BMW 740, + полный привод, как у AUDI A8, = Range Rover.
| Модель/модификация | Range Rover 4.0 |
|---|---|
| Страна производитель | Великобритания |
| Фирма изготовитель | Rover Group Ltd. |
| Модельный год | 1995 |
| КУЗОВ | |
| Тип | внедорожный |
| Конструкция/материал | рамная/сталь+алюминий |
| Количество дверей/мест | 4/5 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип | бензиновый |
| Расположение | спереди продольно |
| Рабочий объем (см куб.) | 3950 |
| Число/расположение цилиндров | V8 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) | 94,0/71,0 |
| Степень сжатия | 9,34 |
| Мощность (EEC) (кВт) | 140 (4750 об./мин.) |
| Мощность (DIN) (л. с.) | 190 (4750 об./мин.) |
| Момент (EEC) (Нм) | 320 (3000 об./мин.) |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Коробка передач | автоматическая 4-ступенчатая |
| Передаточные числа: | |
| 1-я передача | 2,480 |
| 2-я передача | 1,480 |
| 3-я передача | 1,000 |
| 4-я передача | 0,730 |
| Задняя передача | 2,090 |
| Главная передача | 3,540 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | зависимая пружинная с продольными рычагами |
| и тягой Панара | |
| Задняя | зависимая пружинная с продольными рычагами |
| и тягой Панара | |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые, диаметр 297 мм |
| Задние | дисковые, диаметр 304 мм |
| АБС | четырехканальная, стандартная комплектация |
| КОЛЕСА | |
| Размер дисков | 7Jx16 |
| Размер шин | 235/70 R 16 105H или 255/65 R16 109H |
| РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС | |
| Длина/ширина/высота (мм) | 4713/1889/1817 |
| Колесная база (мм) | 2745 |
| Колея передняя/задняя (мм) | 1540/1530 |
| Клиренс (мм) | 214 |
| Собственная масса (кг) | 2100 |
| Полная масса (кг) | 2780 |
| Объем топливного бака (л) | 100 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 187 |
| ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |
| Расход топлива (л/100 км): | |
| при городском цикле | 20,2 |
Одноклассники лошади
| Mercedes G 320 | |
| Рабочий объем (см куб.) | 3199 |
| Мощность (л. с.) | 210 (5500 об./мин.) |
| Привод | на все колеса |
| Длина/ширина/высота (мм) | 4630/1690/1930 |
| Вес (кг) | 2090 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 175 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 12,0 |
| Расход топлива (средний) (л/100 км) | 16,6 |
| Jeep Grand Cherokee 4.0 | |
| Рабочий объем (см куб.) | 3956 |
| Мощность (л. с.) | 193 (4750 об./мин.) |
| Привод | на все колеса |
| Длина/ширина/высота (мм) | 4550/1800/1650 |
| Вес (кг) | 1625 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 11,3 |
| Расход топлива (средний) (л/100 км) | нет данных |
Отзывы владельцев об автомобилях Iran Khodro Samand (Иран Ходро саманд) на Авто.ру
12 Проходимость
12 Багажник
9 Комфорт
9 Надежность
9 Вместительность салона
Минусы
16 минусов
6 Качество сборки
5 Коробка передач
5 Подвеска
Все плюсы и минусы
Хорошая и надежная машина.
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Сразу оговорюсь, что мой отзыв написан уже после того, как я продал машину и нацелен он не для рекламы марки. До саманда владел уже достаточно многими марками машин, как отечественными (классика,
Чудо иранского автопрома
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Вообщем был у меня китаец и он меня сюрпризами задолбал. Не то чтобы ремонт сложный, или на запчасти много денег уходило, но падла, мог встать посреди дороги. Вообщем я его продал и стал искать ма
Саманд
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Саманд: Цвет буланый, комплектация LX. В принципе, гораздо лучше, чем я ожидал). В отказе пока только парктроник.Думаю, до весны он уже в себя не придёт. Предпродажная состояла, похоже, в мыт
Год эксплуатации
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Машина в принципе не плохая. По сравнению с Волгой например — меньше, с десяткой — больше. Салон не меньше, чем в Волге, но гораздо больше, удобнее и комфортнее, чем в ВАЗовских машинах. Багажник боль
Персидский скакун — 7 лет полёт нормальный
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Итак автомобиль Iran Khodro Samand 1.8 LX — двигатель XU7JP (8-клапанный), МКПП 5-ступенчатая. Сборка — иранская. Автомобиль эксплуатируется «с новья», 2007 года выпуска. Опции: передние сидения
Полный отчет за 3 года и 120000 пробега
Iran Khodro Samand
День добрый всем кто будет читать данный отзыв. Начну вначале с перечисления всех проблем что случились у меня за эти 3 года. Самое скверное что было — это проблемы с движком где то на 25000 про
Честный отзыв
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Заглянул почитать что люди думают о машине на которой езжу два года — изучаю настроения публики перед продажей, скоро машину менять буду. Бесят комментарии типа «китай и иран ацтой», «немцы форева»
Рабочий конь
Iran Khodro Samand 1.6 MT (110 л.с.)
Отличная машина за такие деньги, Жигули курят в сторонке, за те же деньги Мягкая,тёплая просторная тихая за счёт мягкой панели . Расход топлива трасса 6-7 литров. С запчастями проблем никаких. Пежо
Впечатление о «Коняшке»
Iran Khodro Samand
На этом, отличном от других автомобиле, езжу каждодневно, поэтому уже сформировалось мнение о нём. Сравнивать буду с автомобилем подобного класса и соответствующей ценовой категории, т.е. ВАЗ 21104.
О моем персидском скакуне
Iran Khodro Samand 1.8 MT (100 л.с.)
Хотелось бы поделиться своим впечатлением об этом авто. Владел самандом 2007года в комплектации lx мотор 1.8 с конца 2011 года, и вот три недели назад решил поменять на что-нибудь с автоматом. В общем
Всё о Iran Khodro Samand
Рейтинг модели — 4.2 / 5
Iran khodro samand — журнал За рулем
Об иранском автопроме мало кто слышал. А ведь там выпускают не только автобусы и грузовики, но и легковые автомобили. Более того, иранские производители стремятся выйти на мировой рынок, иначе как загрузить мощности, способные выдавать в год до 200 000 легковых машин одной только модели «Саманд»? Кстати, слово это означает «быстроногий конь», отсюда эмблема — голова лошади на щите.
Искушенные автомобилисты, увидев машину на нынешнем Российском салоне, догадались, что в ее основе переработанный » Peugeot 405″. Неудивительно: эту модель тоже выпускают в Иране. Заимствован у «француза» и двигатель — восьмиклапанный XU7JPK.
Смотрится «Саманд», конечно, не как последнее достижение дизайна, но вполне пристойно и достаточно современно. Отделка салона белой кожей со вставками под дерево тоже произвела неплохое впечатление. Какова цена? А вот это зависит от собранных на московской выставке отзывов: опросный лист с девизом «Во имя Аллаха!» вручали каждому заинтересовавшемуся посетителю. Вскоре должны принять решение о целесообразности продажи «самандов» в России. Что ж, еще один недорогой автомобиль, удовлетворяющий современным требованиям, нам не помешает.
У «Саманда» есть усилитель руля, регулируемые по высоте сиденья, АБС, «электропакет», люк для длинномера в спинке заднего дивана, брусья усилителей в дверях. Сдается, степень сжатия 8,5:1 позволит не слишком задумываться о сорте заливаемого в бак бензина, которого, кстати, должно хватить на 1000 км пути!
Надежной обещает быть и независимая торсионная задняя подвеска. Вряд ли дороги в Иране лучше наших. Главное, чтобы автомобиль с юга исправно заводился в холода. Впрочем, в свое время «Жигули» итальянского происхождения удивили нас в том числе и надежным зимним пуском.
Iran Khodro Samand представлен в Москве на Российском автосалоне в 2003 году.
КРАТКИЕ ДАННЫЕДвигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х8х1761 смз; мощность «нетто» — 71 кВт/97 л. с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент — 153 Н.м при 3000 об/мин.
Трансмиссия — передний привод; коробка передач — механическая 5-ступенчатая.
Подвеска — независимая, спереди — типа «Мак-Ферсон», сзади — торсионная на продольных рычагах.
Кузов — 5-местный 4-дверный седан; база — 2670 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4410х1720х1460 мм; снаряженная масса — 1200 кг.
Максимальная скорость — 174 км/ч; разгон с места до 100 км/ч — 11,9 с. Расход топлива в городском/загородном циклах — 8,5/6,5 л/100 км.
10 логотипов автомобилей с лошадью, знаете ли вы?
Лошади, пожалуй, самые великолепные и благородные животные. Лошадь оказала влияние на мир — везде и во всех сферах жизни.
Если вы не любитель лошадей, может быть трудно понять, почему некоторые люди так любят своих лошадей.
Почему производители автомобилей выбирают автомобильный логотип с лошадью?
Лошадь — самый популярный символ, используемый в логотипах автомобильных компаний, поскольку это животное символизирует силу, ловкость и скорость.Известные автомобильные логотипы включают Ferrari, Porsche, Ford Mustang и другие.
Давайте посмотрим! Ниже приведены 10 логотипов автомобилей, в которых изображения лошадей используются для описания своего продукта или компании.
- 1. Феррари (Италия)
- 2. Porsche (Германия)
- 3. Ford Mustang (США)
- 4. Карлссон (Германия)
- 5. КАМАЗ (Россия)
- 6. Баоцзюнь (Китай)
- 7. Эйхер (Индия)
- 8. Иран Ходро (Иран)
- 9.Pegaso (Испания)
- 10. Corre La Licorne (Франция)
9 Пегасо
Логотип Pegaso
Pegaso (испанское произношение: [peˈɣaso], «Пегас») — испанский производитель грузовиков, омнибусов, тракторов, бронетранспортеров и некоторое время спортивных автомобилей. В 1990 году компания Iveco выкупила Enasa, и в 1994 году название Pegaso исчезло.
Мифический Пегас (крылатый конь) долгое время служил источником вдохновения для логотипов и использовался в качестве символа и эмблемы в искусстве и дизайне еще до появления логотипов.
8 Иран Ходро
Логотип Иран Ходро
Иран Ходро (персидский: ایرانخودرو), известный как IKCO, является иранским транснациональным автопроизводителем со штаб-квартирой в Тегеране. Первоначальное название компании было Iran National (персидское: ایران ناسیونال).
7Eicher
Логотип Eicher
Eicher Motors Limited (EML) — индийский производитель мотоциклов и коммерческих автомобилей. Eicher является материнской компанией Royal Enfield, производителя мотоциклов среднего веса.
Помимо мотоциклов, у Eicher есть совместное предприятие со шведской Volvo Trucks — Volvo Eicher Commercial Vehicles Limited (VECV).
6Baojun
Логотип Baojun
В 2010 году General Motors объявила в понедельник, что ее совместное предприятие с двумя китайскими автопроизводителями представит новый бренд легковых автомобилей под названием Baojun.
Логотип нового бренда Baojun. Это слово означает «заветная лошадь».
5Камаз
Камаз Логотип
КАМАЗ — российский производитель грузовых автомобилей и двигателей, расположенный в Набережных Челнах, Татарстан.КАМАЗ был основан в 1969 году. Он известен своими грузовиками с кабиной. КАМАЗ — это чемоданчик, символизирующий завод на Каме.
На логотипе КамАЗ изображена лошадь, бегущая по полю, что свидетельствует о силе и маневренности автомобилей.
4 Карлссон
Логотип Carlsson
Carlsson — немецкий производитель тюнинга автомобилей, специализирующийся на автомобилях Mercedes-Benz. Тюнинговый дом Carlsson был основан братьями Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году.
Лошадь Карлсона — Лошадь, прыгающая вправо, означает мощь, силу, динамизм и не в последнюю очередь класс.
3Ford Mustang
Логотип Ford Mustang
Ford Mustang — серия американских автомобилей производства Ford. Непрерывное производство с 1964 года, Mustang в настоящее время является шильдиком Ford, который выпускается дольше всего. В настоящее время это шестое поколение, это пятая по популярности шильдик автомобиля Ford.
ЛоготипMustang использовал изображение бегущей лошади Mustang как представление модели автомобиля.Лошадь мустанг — это свободно гуляющая лошадь на западе Северной Америки. Это то, что они хотят донести до людей с логотипом — что их автомобили высокие с точки зрения скорости и качества.
2Porsche
Логотип Porsche
Лошадь на логотипе Porsche, взятом с герба Штутгарта, представляет конезавод (термин, обозначающий коневодческую ферму, поэтому «конный завод» на немецком языке означает Штутгарт или Стуотгартен), на котором был построен город.
Штутгарт использовал лошадей в своем городском гербе, что вдохновило Porsche на то, чтобы сделать черного коня центральным элементом своего логотипа, олицетворяющего силу и печать Штутгарта.
1 Феррари
Логотип Ferrari
Первоначально символ использовался пилотом Первой мировой войны Франческо Баракка на своем самолете. Причина, по которой лошадь Феррари черная, а не красная, заключается в том, что она должна была быть символом траура по павшему пилоту.
Гарцующий конь используется как часть логотипов Ferrari и Scuderia Ferrari, на флагах Tifosi и как символ Ferrari. Прыгающая лошадь отражает мощь, и в наши дни поклонники компании мгновенно ощущают спортивные и скоростные автомобили, когда видят логотип Enzo Ferrari.
Связанные: 56 логотипов автомобилей с животными: полный список
- Вам также может понравиться
- With Wings17 Автомобильные логотипы с крыльями, знаете ли вы?
- со звездами8 Логотипы автомобилей со звездами, знаете ли вы?
- с логотипами автомобилей Lion7 с изображением льва, знаете ли вы?
- Значение бренда33 Логотипы и значения марок автомобилей
Американская история для детей ***
Омнибус |
Конный автомобиль для детей: сначала появился Омнибус
Конный вагон (и поезда) начинался с конных тренеров, запряженных лошадьми. вагоны или тележки, в которых перевозились тяжелые грузы.Старые западные сценические кареты обычно использовались для путешествий на большие расстояния, но для более коротких расстояний в городах они превратились в омнибус, появившийся в Америке в 1820-х годах. Дополнительные факты см. В Истории урбанизации в Америке
Конный автомобиль разработан
Проблема с омнибусом заключалась в том, что дороги всегда были неровными и ухабистыми. Тогда кому-то пришло в голову, что было бы лучше положить плоские деревянные рельсы, а затем поместить обод или фланец на колеса, которые будут удерживать транспортное средство на рельсах — идея конного вагона и рельсового пути была Родился.Рельсы уменьшили трение и повысили эффективность и комфорт. Затем на деревянные рельсовые пути для долговечности были уложены полосы железа. Конная повозка впервые появилась в Америке в начале 1830-х годов.
Конный вагон «Джон Мейсон» |
Детский конный вагон: Джон Дж. Стивенсон
Джон Дж. Стивенсон был американским строителем омнибусов, который работал в Нью-Йорке Город. Джон Г. Стивенсон начал свой собственный бизнес в мае 1831 года, который он назвал John Stephenson Company.Его бизнес по производству омнибусов был успешным, и его автомобили использовались на улицах Нью-Йорка.
Конный вагон: Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога
Это было захватывающее время, эпоха промышленной революции в США. Паровоз был изобретен Джорджем Стивенсоном, а американские железные дороги и железнодорожные сети только создавались. Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема была одной из первых железных дорог в Соединенных Штатах. Компания New York and Harlem Railroad хотела ввести в Нью-Йорк уличный вагон на рельсах (запряженных лошадьми).Джон Мейсон был президентом банка, а также президентом компании. В 1832 году Джон Мейсон приказал Джону Стивенсону построить первую конную повозку.
Первый конный вагон для детей: «Джон Мейсон»
Железнодорожная компания Нью-Йорка и Гарлема получила чартер, разрешающий проложить маршрут для конных повозок от Четвертой авеню и северной части Бауэри в Нижнем Манхэттене до реки Гарлем. Джон Мейсон придумал новый вид омнибуса, который ездит по рельсам, как железная дорога, но проложен прямо на улице.Джон Г. Стивенсон начал работать над дизайном первой конной повозки — он назвал ее «Джон Мейсон».
Первая детская лошадка: дизайн «Джон Мейсон»
Как видно на приведенном выше рисунке, конная повозка «Джон Мейсон» была разделена на три отсека. Каждый отсек был рассчитан на перевозку 10 пассажиров. Купе напоминали три скрепленных между собой дилижанса! Джон Стивенсон построил кузов и построил полы в виде колодцев между колесами.В апреле 1833 года ему был выдан патент на свою идею.
Первый конный вагон для детей: дизайн «Джон Мейсон»
Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога была официально открыта 26 ноября 1832 года, и первый конный вагон начал движение по общественному транспорту. служба работает по железным рельсам, проложенным на улицах.
Более поздний дизайн конного автомобиля |
Конный автомобиль — успех
Конный автомобиль сразу же стал успешным и вскоре распространился на другие крупные города, такие как Филадельфия, Бостон и Новый Орлеан.Новости о конных автомобилях распространились по Европе, и они появились в Лондоне и Париже. Меньшим городам в Соединенных Штатах также понравилась эта идея, и по всей стране появились линии конных автомобилей.
Конная повозка
Конная повозка развивалась и постепенно становилась похожей на конный железнодорожный экипаж, запряженный лошадьми. На пике своего успеха в 1880-х годах в Соединенных Штатах эксплуатировалось около 18 000 конных автомобилей.
Упадок конной повозки
Популярность конной повозки снизилась по мере развития новых технологий.Старые конные вагоны сначала переоборудовали для использования паровых двигателей, а затем электричества, используя тяговый электромобиль Жюльена с батарейным питанием. Колесные транспортные средства общественного транспорта, которые ездили по рельсам и приводились в движение электричеством, а не лошадьми, стали известны под разными названиями — трамвай, троллейбус и трамвай.
Детский конный автомобиль
Информация о конном автомобиле содержит интересные факты и важную информацию об этом важном нововведении, которое произошло во время президентства 6-го президента Соединенных Штатов Америки.
Конная машина — президент Джон Куинси Адамс Видео
В статье о Конской машине представлен обзор одного из нововведений его президентского срока. Для получения дополнительной информации см. Факты об изобретениях промышленной революции. Следующее видео Джона Куинси Адамса предоставит вам дополнительные важные факты и даты о политических событиях, пережитых 6-м президентом США, президентство которого длилось с 4 марта 1825 года по 4 марта 1829 года.
The Horse car
● Факты и история о Конная машина для детей и школ
● Факты о Конской машине и Джоне Г.Stephenson
● Определение конного вагона
● Первый конный вагон «Джон Мейсон»
● Быстрые, забавные, интересные факты о конном вагоне
● Нью-Йоркская и Гарлемская железнодорожная компания
● Президентство Джона Куинси Адамса и история конного вагона для школ, домашних заданий, детей и детей
Логотипы автомобилей с лошадью
Независимо от того, на чем специализируется ваша компания, ваш логотип — это «лицо» вашего бренда, он должен отражать ваши сильные стороны и уникальные особенности.Когда дело доходит до логотипов автомобилей, выбор логотипа имеет решающее значение — в общем, это то, что идентифицирует ваш продукт с первого взгляда. По этой причине некоторые автопроизводители решили не ограничиваться обычными буквами и знаками — они стали использовать логотипы с изображением лошадей.
Лошадь — сложный символ с множеством значений, но в большинстве культур она символизирует мудрость, силу, динамизм и ловкость. Разве эти черты не типичны для самых дорогих автомобилей в мире? Проследим историю логотипов автомобилей с лошадьми.
Порше
Этот бренд был основан в 1931 году Фердинандом Порше, а штаб-квартира Porsche находилась в Штутгарте. Логотип компании основан на гербе Свободного народного государства Вюртемберг бывшей Веймарской Германии, но, поскольку автомобили производились в Штутгарте, его герб с черным жеребцом на желтом фоне был также помещен в середине эмблема. Логотип в том виде, в каком мы его знаем сегодня, появился в 1952 году и первоначально располагался в центре рулевого колеса.Его набросал Ксавер Реймшписс, который утверждает, что он символизирует истоки компании. С тех пор логотип практически не изменился.
Феррари
Энцо Феррари решил изобразить черную лошадь на своих автомобильных логотипах после встречи с матерью Франческо Баракки (знаменитого летчика Первой мировой войны), которая сказала, что лошадь, нарисованная на фюзеляже истребителя ее сына, принесет ему удачу. Желтый фон символизирует Модену, родину Ferrari. С 1947 года буквы S и F были просто заменены словом «Феррари», хотя итальянский флаг наверху сохранился.
Форд Мустанг
Идея изображения лошади принадлежит Филиппу Томасу Кларку, который присоединился к компании Ford в 1960-х годах и провел более 100 дней, делая наброски бегущего жеребца. Однако деревянная скульптура знаменитого бегущего пони была сделана Чарльзом Керестесом в 1963 году (по эскизам Кларка). Логотип Mustang несколько раз менялся, а в 2010 году лошадь приобрела более агрессивный и мускулистый вид.
Баджун
Здесь причина того, что на гербе изображена лошадь, проста.Баджун переводится с китайского «寳 駿»; пиньинь: Bǎojn »как« Заветная лошадь ». Логотип просто представляет название компании.
Когда дело доходит до логотипа вашей автомобильной марки, лошадь всегда является отличным решением. Именно это символизирует силу, скорость, надежность и верность. И тот факт, что такие логотипы не претерпели существенных изменений с момента их создания, тому подтверждение.
11 лучших автомобилей, названных в честь лошадей, какая ваша любимая?
В преддверии соревнований Preakness Stakes, скачки Triple Crown, запланированной на 15 мая на ипподроме Pimlico Race Course в Балтиморе, мы составили список автомобилей с конной тематикой.Проголосуйте за своего фаворита в нашем опросе внизу статьи.
Ford Mustang Актер Роберт Дауни-младший заказал Ford Mustang Boss 302 1970 года с кузовом из углеродного волокна, суперкаром и интерьером в европейском стиле | Фотографии SpeedKoreВы не можете составить список автомобилей с именами лошадей и не показать Мустанг — самый продолжительный серийный выпуск оригинальных пони-каров из всех существующих.
Есть две теории о том, как Мустанг получил свое название:
- Роберт Дж.Эггерт, менеджер по маркетинговым исследованиям подразделения Ford в начале 1960-х годов, любил породы американских четвероногих лошадей. Его жена подарила ему книгу под названием « Мустанги » Дж. Фрэнка Доби, которая вдохновила его на название пони-кар.
- Исполнительный стилист Ford в то время, Прес Харрис, назвал автомобиль Mustang в честь истребителей времен Второй мировой войны.
Так или иначе, легендарная эмблема скачущей лошади, украшающая решетку радиатора каждого Мустанга, помещает пони-кар в нашем списке.
Subaru Brumby Subaru Brat | Subaru photoЭти забавные на вид грузовики в США назывались Subaru Brat, что расшифровывалось как «Рекреационный вездеход с двумя приводами».Они были оснащены полным приводом и четырьмя сиденьями, два из которых были установлены в кузове грузовика.
Из-за отрицательного значения Brat, Австралия дала этому компактному пикапу имя Brumby в честь местных диких лошадей, обитающих на этом континенте.
Mitsubishi / Dodge Colt Dodge Colt 1971 года стал первым автомобилем Mitsubishi, проданным в США | Фотография DodgeКомпания Mitsubishi начала производство этих квадратных малолитражек в начале 1960-х годов и импортировала их в США с 1971 по 1994 год, чтобы компания Dodge сменила марку и продала.
Этим маленьким машинам было дано подходящее название «Кольт» — термин, используемый для молодых лошадей-самцов.
Ford Bronco Один из ворот Бронко, готовый к приключениям | Gateway Bronco фотоКонечно, место в этом списке занимает небывалый популярный Ford Bronco.
Когда Ford рисовал планы на этот полноприводный внедорожник, инженеры, подыгрывая Mustang, назвали его Bronco.
Когда пришло время окончательно сформулировать название, «Wrangler» был добавлен в смесь, но Bronco застрял.
Hyundai Pony Hyundai демонстрирует ретро-версию своего первого серийного автомобиля Pony | Фотография HyundaiВ этом небольшом хэтчбеке можно узнать Hyundai Excel, который был представлен в США в 1986 году как экспортная версия Pony, которая была запущена в производство в Южной Корее в середине 1970-х годов.
Hyundai недавно модернизировал свою оригинальную модель Pony, добавив модернизированные функции и технологии, чтобы отметить модель, которая, по словам Hyundai, «возвестила рассвет автомобильной промышленности Кореи».
Название машины относится к маленькой лошади не выше 13,2 ладони или около 54 дюймов, идеально подходящей для ее небольшого роста.
Роллс-Ройс Камарг Камарг Сэмми Дэвиса-младшего 1977 года | Фотография без ящикаНе подходит для сарая, но достаточно роскошна, чтобы быть названной в честь одной из старейших пород лошадей в мире, ведущей к югу от Франции. Купе Rolls-Royce Camargue производилось с 1975 по 1986 год.
Только роллы. 531 пример того, что некоторые называют самым худшим на вид Rolls-Royce.
В обзоре Camargue MotorSport Magazine 1975 года редактор написал: «Похоже, что Фарина попытался согнуть очень красивые линии своего дизайна Fait 130 Coupe вокруг слишком большого радиатора Rolls-Royce — и не смогли.»
Слишком жестко? Тем не менее, название, посвященное лошадиным мотивам, делает автомобиль членом нашего списка.
Ford Pinto 1974 Ford Pinto SquireЭтот печально известный малолитражный автомобиль Ford, названный «Pinto» в честь лошади с большими белыми пятнами по всей шерсти, производился с 1971 по 1980 год.
В рекламном ролике, представляющем Pinto, Форд назвал его «новым маленьким беззаботным автомобилем». Это было не беззаботно — при ударе сзади наливная горловина бензобака могла вырваться, извергнуть газ и загореться.
Комплекты дооснащения могли решить проблему, но репутация Pinto была запятнана, а автомобили сочли бесполезными.
Мицубиси Старион 1989 Мицубиси Старион | Фото AutopolisЭти скромные спортивные автомобили JDM производились моим Mitsubishi в 1980-х годах и конкурировали с Nissan 290ZX и Mazda RX-7.
Автомобиль должен был называться «Жеребец», но, судя по всему, перевод был утерян и преобразован в «Станция».
Или, если вы предпочитаете другую теорию, название происходит от сочетания слов «звезда» и «Орион».
Hyundai Equus Hyundai Equus | Фотография HyundaiЭти полноразмерные седаны, производившиеся в период с 1999 по 2016 год, производились Hyundai по сравнению с такими конкурентами, как Lexus LS, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class.
Этот автомобиль назван не в честь лошади, а от слова Equus, которое на латыни буквально означает «лошадь».
Pegaso 1954 Pegaso | RM photoPegaso — это не просто автомобиль, а испанский производитель грузовиков, тракторов и спортивных автомобилей, основанный в 1946 году и поглощенный производителем Iveco в 1994 году.
К тому времени, когда компания была вынуждена закрыть двери, Pegaso произвела около 350 000 автомобилей. , в том числе его самые известные спортивные автомобили Z-102 и Z-103.
Пегасо — испанское слово, означающее «Пегас», мифический крылатый конь, встречающийся в греческой мифологии.
Steyr-Puch Haflinger 1971 Haflinger | Silodrome photoПожалуй, самый необычный автомобиль из этого списка. Haflinger был небольшим транспортным средством с кабиной, произведенным в период с 1959 по 1975 год в Австрии и использовавшимся как частными, так и военными автомобилями.
Эти грузовые автомобили названы в честь породы лошадей, обитающих в Австрии, которые небольшого роста, но достаточно сильны, чтобы перевозить взрослых особей.
Следуйте за ClassicCars.com в Балтимор, штат Мэриленд, на второй этап Triple Crown, где мы сотрудничаем со StableDuel в его популярном конкурсе Preakness Stakes.С гарантированным призовым фондом 20 000 долларов!
ClassicCars.com и StableDuel, где мощность совпадает с мощностью.
Определение конки Merriam-Webster
лошадь · машина | \ ˈHȯrs-ˌkär \ 1 : трамвай, запряженный лошадьми2 : Автомобиль для перевозки лошадей.
Когда действительно начнут расти электромобили? Может быть, нам стоит спросить лошадь
Электромобили еще не захватили мир штурмом: сегодня автомобили с розеткой составляют менее 1 процента проданных автомобилей.Но прежде чем выбросить их на свалку истории, давайте вернемся во времени и посмотрим на другой переход — от лошади к безлошадной повозке. Это тоже не было быстрым и безболезненным.
Лошадям не нужны были заправочные станции, но их нужно было кормить и размещать — а они производили огромное количество отходов.Лошадям не нужны были заправочные станции, но их нужно было кормить и размещать — а они производили огромное количество отходов.
Давайте представим США 1903 года. У нас уже было 27 000 миль дорог, но это были грязные грунтовые дороги.Вы когда-нибудь задумывались, почему у фургонов (и ранних автомобилей) были такие высокие колеса? Вот почему. Мощение Америки произошло позже. Теперь добавьте факт всего этого движения лошадей: в среднем лошадь производит 45 фунтов навоза в день (плюс галлон мочи). Неудивительно, что дети могут получить опасную работу в качестве «грязных мальчиков», чтобы убирать улицы.
В эту смесь входят ранние автомобили, немногим более прославленные вагоны с примитивными газовыми двигателями или электродвигателями. Неудивительно, что, несмотря на многочисленные неприятности, связанные с общением с лошадьми, к ним относились с подозрением.А наши верные приятели по седлу были достаточно хороши на протяжении тысячелетий, верно? Помните, что кричали на первых автомобилистов? «Получите лошадь!»
К 1910 году автобус работал на газе, но многие люди все еще думали, что безлошадная повозка — это дань моде и скоро исчезнет. (Фото: Уильям Кресвелл // Flickr)Согласно серии «От конского навоза к автомобильному смогу» в журнале The Tyee: «Автомобилю и трактору потребовалось почти 50 лет, чтобы вытеснить лошадь с ферм, общественного транспорта и систем доставки повозок по всей Северной Америке… [Этот] переход не был гладким или неизбежным ». Были победители (производители автомобилей, бурильщики) и проигравшие (владельцы конюшен, производители кормов, инструкторы и т. Д.).
К 1900 году в Северной Америке насчитывалось 24 миллиона лошадей, они вспахивали поля и тащили троллейбусы, автобусы и экипажи богатых. В 1890 году, по данным The Tyee, жители Нью-Йорка ежегодно совершали 297 поездок на лошадях.
Грузовик мясника, около 1910 года. Рекламные ролики были последними, кто перешел на газовые двигатели.(Фото: Национальный музей Уэльса // Flickr)Интересна литература о переходном периоде — множество мультфильмов и анекдотов, изображающих невинных пешеходов, вынужденных прыгать с дороги встречных автомобилистов. В «Рождественском подарке Реджи» из жизни 1903 года самодовольный молодой человек в очках и кепке мчится по главной улице на своей новой машине, разбрасывая людей, собак и лошадей. Молодая женщина из другого мультфильма советует своей маме сбежать, если она наезжает на ребенка. Автомобиль представлял собой дьявольский фургон, и заголовки писали об арестах за безрассудное вождение.
Книга под названием «Эволюция от лошади к автомобилю» посвящена этому вопросу. Известная иллюстрация изображает леди Годиву, едущую в машине. В 1909 году ковбой изображал собачек на веревке из безлошадной повозки. «Благородный красный человек, кажется, очень любил автомобили», — говорится в истории об автомобилях в индийских резервациях. Однако люди были очарованы. Неудивительно, что в цирке выставляли машины вместе со слонами и бородатыми дамами.
От H.C. Greening в 1911 году, карикатура, иллюстрирующая паранойю по поводу дьявольских машин.(Фото: H.C. Greening)Были приняты законы, ограничивающие скорость передвижения автомобилей, а в некоторых случаях требовали, чтобы рядом с ними маршировали люди с красными флагами. «Мы все еще чувствуем нехватку лошади перед некоторыми из этих странно выглядящих ловушек», — заметил шутник. Укрощение автомобиля в значительной степени выпало на долю одного парня, Уильяма Фелпса Ино, который получил признание за знак остановки, знак уступки, пешеходный переход, улицу с односторонним движением и пешеходный остров.
Машины и лошади разделяли дорогу, не всегда счастливо, на протяжении десятилетий.Последний трамвай, запряженный лошадьми, уехал с улиц Нью-Йорка в 1917 году. В Мехико до 1932 года ходили мулы.
Но автомобилизация Америки была неизбежна, особенно потому, что вскоре стало дешевле содержать машину. В 1900 году в США было продано всего 4 192 автомобиля; к 1912 году — 356 тысяч. «Лошадь не была заменена сразу, а функция за функцией», согласно «От мощности к лошадиным силам». «Грузовые перевозки были последним оплотом гужевого транспорта; моторизованный грузовик окончательно вытеснил конную повозку в 1920-х годах.»
Переход на электромобили не такой уж большой скачок, но все же это потрясение для системы. Не удивляйтесь, если на дороге появятся неровности.
Логотипы автомобилей с лошадью
Неудивительно, что бренды тратят огромные деньги на создание уникального логотипа. Иногда изображения могут стоить миллионы — все делается для того, чтобы повысить узнаваемость компании и вызвать необходимые ассоциации. Логотипы автомобилей мелькают перед нашими глазами каждый день, а высокая конкуренция заставляет производителей искать новые решения для привлечения активной аудитории.
Лошадь — один из самых распространенных символов, используемых в автомобильной промышленности. Во многих религиях и культурах лошадь считается священным животным. Он также ассоциируется с силой, движением, настойчивостью — идеальное сочетание с известными автомобильными брендами.
1 Порше
Логотип Porsche — не что иное, как дань уважения городу, в котором был основан бренд. Компания была основана в 1931 году в Штутгарте, который был частью земли Вюртемберг.Компания решила позаимствовать местный герб, цветовую палитру и символы. Город был основан в 950 году и состоял из конной фермы. Этот факт стал причиной использования лошади в качестве главного символа герба.
Франц Ксавер Реймшписс создал логотип. Он использовал сочетание красного, черного и золотого цветов и изображение лошади. Также на логотипе изображены рога, которые также были заимствованы из герба немецкой земли. Лошадь приобрела рельефное тело, а также пышный хвост.Образ дополняется названием марки и города: Porsche и Штутгарт. Логотип компании символизирует динамизм и силу как ее основные качества, корни и историю.
2 Феррари
Согласны ли вы, что логотип бренда имеет дополнительную ценность, если за его созданием стоит целая история? Ferrari славится качественными автомобилями и знаменитым логотипом, который дизайнеры неоднократно отмечали как один из лучших. Новое изображение впервые появилось в 1929 году.Как сказал сам Энцо Феррари, изображение лошади использовалось для привлечения удачи. Такой же символ был изображен на летчике-истребителе Франческо Баракка. После авиакатастрофы мама Франческо предложила основателю использовать лошадь для ее бренда.
Логотип представляет собой черный конь на ярко-желтом фоне в честь города Модена. Вы можете увидеть ссылку на флаг Италии с красным, белым и зеленым цветами вверху изображения. Сейчас компания использует три варианта логотипа: на щите, на прямоугольной основе и серебряный конь на красном фоне.
3 Форд Мустанг
Логотип бренда, в отличие от предыдущих компаний, не символизирует район или конкретных людей. Изображение было создано Филиппом Томасом Кларком, 27-летним дизайнером, который пришел в Ford в 1964 году. Молодой иллюстратор был очень взволнован предстоящей работой и кропотливо создал логотип. На создание культового изображения, которое вскоре стало эмблемой нового автомобиля, потребовалось 100 дней. Прежде чем согласовать окончательный результат, детали логотипа менялись несколько раз.
Изображение состоит из символа бегущей влево лошади. Со временем изображение животного стало более мускулистым и детализированным. Есть много предположений о направлении лошади. Одна из них гласит, что конструктор был правшой, и ему было проще нарисовать лошадь, бегущую влево.
4 Баоцзюнь
Бренд Baojun представляет на рынке бюджетные автомобили. Бренд появился в 2010 году благодаря сотрудничеству General Motors, SAIC и Wuling Motors.История логотипа компании довольно проста: Baojun переводится с китайского как «драгоценная лошадь». Изображение передает значение названия бренда.
Лошадь также символизирует надежность, верность, но в то же время скорость — идеальный набор ассоциаций для бюджетных автомобилей. В 2019 году бренд также представил новый логотип для автомобилей более высокого класса. Изображение в виде трехмерного алмаза украсит дорогие автомобили, а серебряная лошадь будет использоваться на всех предыдущих моделях.
5 Hanteng Autos
Образ целеустремленной лошади, способной преодолеть любые препятствия, встроен в само название экспериментальной автомобильной марки.Hanteng Autos — это движущая сила, в которой обычно измеряется мощность двигателя. Поэтому неудивительно, что красивый скакун украшает ее герб. И здесь гармонично продуман красный фон. Вместе они олицетворяют новую мечту и умный драйв, поскольку специализацией бренда являются исследования двигателей и внедрение передовых технологий.
Даже название компании многогранно. Дело в том, что «Хань» — это имя самой могущественной китайской династии, известной своей прогрессивностью, силой и уверенностью.Она олицетворяет великое обновление китайской цивилизации. «Тэн» — это способ ходьбы (бега) лошади, символизирующий безудержный рост популярности бренда. В концепции производителя автомобилей они отражают мощный потенциал его продукции, а в сочетании с красным фоном они отражают смелость, жизненную силу и новаторский дух. Серебряная рамка обрамляет картину и подчеркивает эксклюзивность каждого автомобиля Hanteng.
6 Ходро
Марка автомобилей Khodro (или IKCO, образованная от названия Iran Khodro Co.) суждено носить на гербе профиль гордого коня. Ведь это дочерний бренд Iran Khodro Automobile Group из Тегерана, а персы любят лошадей. В результате арабский конь украшает логотип с 1962 года. Как и положено представителям породы, у него большая голова, короткая морда, маленькие уши и мощная шея с шикарной гривой. Именно это изображено на обоюдоостром гербе в виде щита.
Стремясь стать автомобильной компанией мирового уровня, IKCO активно сотрудничает с представителями Германии и Франции, экспортируя продукцию более чем в 40 стран мира.У него пять заводов, исследовательские центры по разработке и испытанию двигателей, а также лаборатории по внедрению передовых технологий.
7 Carlsson Автомобиль
Этот автомобильный бренд имеет немецкие корни: он был основан в 1989 году братьями Хартге (Рольф и Андреас) в Мерциге (Германия). Его специализация — тюнинг и рестайлинг автомобилей спортивного класса Mercedes-Benz. Поэтому девиз компании хорошо сочетается с эмблемой, на которой изображена стремительная лошадь, скачущая на полном ходу.А слоган гласит: «Немецкое сокровище, благородная кровь, элегантный темперамент».
Название бренда также перекликается с молниеносной лошадью, так как оно ассоциируется с раллийным гонщиком Ингваром Карлссоном. Чтобы подтвердить свою репутацию производителя скоростных автомобилей, компания не только поместила на логотип изображение лошади. Компания постоянно улучшает характеристики двигателя, оснащая автомобили специально разработанными легкосплавными дисками и экспериментируя с аэродинамическими характеристиками. Все это передает летящий вперед серебряный конь на круглой черной эмблеме.С 2015 года бренд принадлежит корейской компании Sambo Motors Co. Ltd.
.8 Двигатели Asquith
Британская автомобильная компания — образец кропотливой работы, поэтому на ее эмблеме изображена лошадь-трудоголик в прямом смысле этого слова. Основная специализация бренда — это производство прицепов, фургонов, небольших фургонов с едой и квадратных автомобилей, предназначенных для уличной торговли. Поэтому практически каждый ребенок знает, какое вкусное мороженое продается в ретроавтомобилях с лошадкой.
Основатели компании Криспин Рид и Брюс Уэст представили свою первую разработку в 1928 году. Более того, они хотели делать мини-грузовики в винтажном стиле, потому что они вне конкуренции и привлекают внимание целевого контингента. Резкое сокращение заказов в 1997 году вынудило компанию закрыть производство. Но в 2019 году ее возродили и начали создавать новые автомобили под старой эмблемой с унылой рабочей лошадкой.