Машины иномарки фото и названия: Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

Содержание

Фотографии автомобилей Бентли. Фото и обои Bentley. VERcity

Ищете красивые и уникальные фотографии Bentley? Вы попали куда нужно! Фотогалерея из 11 151 изображения высокого качества позволит с легкостью найти автомобиль Bentley нужной модели и года выпуска.

Выберите понравившуюся или интересующую модель, для того, чтобы рассмотреть внешний вид и внутренние составляющие салона, а также элементы отделки. Интересуют тюнингованные модели? Их вы тоже найдете в фотогалерее. Наслаждайтесь шикарными фотографиями Bentley в различных ракурсах.

Специально подобранные фотографии детально отображают экстерьер и интерьер. Можно оценить, как машина смотрится на дороге, насколько данная модель Bentley подойдет именно вам.

Если понравилась определенная модель или какая-то деталь, отделка, то вы сможете сохранить изображение Bentley на свое устройство.

Это галерея автомобилей легендарной марки Бентли. Сейчас вы находитесь на первой странице, а их много, и с появлением новой модели или концепта будет становиться все больше.

Неторопливо листая галерею, вы будете погружаться в историю, просматривая, как менялся модельный ряд Бентли, какие были прототипы, концепты, решения в области тюнинга от наших дней и до самых первых машин, выпущенных более ста лет назад.

С начала 20 века производство автомобилей постоянно росло, и к 20-м годам прошлого столетия машина перестала казаться диковинкой. Приобрели огромную популярность автогонки. Британия одной из первых наладила серийное производство спортивных автомобилей, а самым успешным спорткаром стало детище дизайнера и конструктора Уолтера Оуэна Бентли.

В этой галерее есть изображения гоночных моделей тех лет. Посмотрите на них и ощутите дух эпохи вековой давности.

Но Уолтер Бентли не остановился на машинах, заточенных под спорт. Он наладил производство целой линейки своих автомобилей и периодически менял модельный ряд, давая жизнь новым версиям машины Бентли. Автомобили этой марки всегда находились на острие технического прогресса, воплощая в себе все новое и прогрессивное.

Среди моделей Бентли вы не найдете автомобилей массового производства. Машина Бентли это законодатель мод в категории люкс, это машина не для всех, это ручная сборка. Это дорого, роскошно, надежно и чрезвычайно престижно. Новые машины Бентли футуристичны и опережают время, они как будто попали в современный мир из будущего.

Вы можете убедиться в этом, посмотрев предложенную галерею. Здесь собраны все изображения, когда-либо выпускавшихся моделей Бентли. Это и серийные варианты, и спорткары, прототипы и концепты, существовавшие хотя бы в одном экземпляре, тюнингованные модели разных времен. Перед вами распахнута вся история легендарной автомобильной марки, по нашим фотографиям вы можете проследить ее изменения.

Для вашего удобства галерея структурирована. Она уведет вас от самых последних версий Бентли все дальше в глубину истории. Здесь выложены самые качественные изображения, которые есть в интернете. И беглого взгляда достаточно, чтобы оценить особенности внешнего вида, богатое убранство салона, тонкости тюнинга и отделки. Кликайте по понравившейся вам модели Бентли и наслаждайтесь красивым качественным развернутым изображением.

Мы внимательно следим за обновлением модельного ряда этой легендарной марки. И как только выходит в свет новая модель, она вместе с описанием появляется в нашей галерее. Достаточно кликнуть на картинку машины Бентли, и вы попадете на страницу, где узнаете об этой модели много интересного, а так же сможете совершенно бесплатно скачать фотографии автомобиля в высоком качестве. Бентли, как заставка рабочего стола, это красиво, на это приятно смотреть, это признак хорошего вкуса, это дух Бентли в вашем компьютере.

Листайте галерею, погружайтесь в историю, смотрите, как менялись мир и Бентли.

Trax, Kalos, Korando — почему в России переименовывают иномарки

Автомобили с мировым именем в некоторых странах иногда называются иначе, на что могут быть разные причины. Переименованные иномарки есть и на российском рынке, а почему они были вынуждены взять «псевдонимы», можно понять, лишь узнав их настоящие имена.

Как машину назовешь...

При выборе машины потребители, как известно, руководствуются, прежде всего, ее техническими характеристиками и дизайном, а вот на название модели обычно не обращают особого внимания. Тем не менее от того, как именуется автомобиль, не в последнюю очередь зависит его успех на рынке. В истории мирового автопрома известны случаи, когда именно неудачное название модели становилось причиной провала ее продаж. К примеру, в испаноязычных странах внедорожник Mitsubishi Pajero отпугивал покупателей своим оскорбительным названием, ведь на испанском «пахеро» означает «онанист». В срочном порядке автомобиль переименовали в Montero, после чего его продажи на этих рынках пошли вверх. Неслучайно автопроизводители очень серьезно подходят к неймингу моделей, проводя маркетинговые исследования и опросы потенциальных потребителей по выбору наиболее привлекательного названия.

Материалы по теме

«Нейминг моделей под различные рынки, на которых определенный автомобиль планируется продавать, — это довольно важный и трудоемкий процесс. Ведь „как вы яхту назовете, так она и поплывет“, поэтому маркетологи стараются адаптировать названия моделей под особенности локальных рынков и языков, чтобы иметь популярность и высокие продажи на рынке. В целом, названия моделям даются с мыслью о том, чтобы они не вызывали негативных чувств у потенциальных покупателей, а также были легко произносимы», — рассуждает консультант-аналитик Frost & Sullivan Иван Кондратенко.

По словам руководителя направления исследований автомобильного рынка Kantar TNS Екатерины Адлер, на самом деле любое имя (будь то марка или модель автомобиля) несет в себе важную смысловую и эмоциональную нагрузку. Но если с марками история отдельная, как правило, уходящая истоками далеко в прошлое, когда названия давались либо по имени/фамилии владельца-основателя компании (например, Ford, Toyota), либо по географической привязке к месту нахождения завода (например, BMW — Bayerische Motoren Werke/Баварские моторные заводы, FIAT — Fabbrica Italiana Automobili Torino/Итальянская автомобильная фабрика в Турине), то названиями моделей производители уже стараются привлечь внимание, создать определенный имидж, выстроить какие-то ассоциации. Например, чтобы убедить покупателя в том, что с «железным другом» его не покинет чувство свободы, и он без проблем преодолеет суровые природные преграды и сможет забраться даже в самые труднопроходимые места, модели внедорожников носят такие названия как Highlander или Land Cruiser (Toyota), Freelander (Land Rover), TrailBlazer (Chevrolet). Другой пример хорошо показывает, как можно выстроить крепкую ассоциативную связь между маркой и ее моделями — последние несколько десятков лет автомобилям Volkswagen дают названия, взятые от имен ветров: Passat, Golf (от Гольфстрим), Bora, Scirocco, Jetta (Jet stream).

Все прозвища Соляриса

Как правило, мировые автопроизводители стараются разработать универсальные названия для своих глобальных моделей, однако учесть языковые и культурные особенности абсолютно всех стран, разумеется, удается далеко не всегда. В этих случаях автомобили получают новые имена, подходящие для конкретного рынка. Не стала исключением и наша страна, специально для которой зарубежные производители по разным причинам не раз переименовывали свои модели.

Оригинальное название Соляриса — Accent — пришлось сменить в России, чтобы покупатели не путали новую модель с тагазовским седаном

Оригинальное название Соляриса — Accent — пришлось сменить в России, чтобы покупатели не путали новую модель с тагазовским седаном

Пожалуй, наиболее известным примером стал Hyundai Solaris, оригинальное название которого — Accent. Однако в момент запуска новинки в России продавался седан Accent второго поколения, который продолжал выпускаться на «ТагАЗе» еще несколько лет. В самой компании Hyundai выбор нового названия, отличного от международного, связывают с особенностями позиционирования на рынке новой модели, призванной стать новым бестселлером бренда. В результате было проведено интернет-голосование, участники которого из пяти предложенных вариантов большинством голосов выбрали Solaris. Это название восходит к латинскому корню «sol», что означает «солнце». Любопытно, что с тех пор автомобили Solaris российского производства стали поставляться и на другие рынки, где модель вновь стала называться Акцентом. Кстати, в Китае и Индии она и вовсе продается под именем Verna, но здесь уже речь не идет о машинах российской сборки.

Материалы по теме

Как поясняет руководитель группы по связям с общественностью «Хендэ Мотор СНГ» Юлия Тихонравова, каждый дистрибьютор самостоятельно принимает решение о том, сохранить ли ему международное название или изменить, учитывая локальную специфику (благозвучность, историю продаж предыдущей модели, особенности позиционирования на рынке новой). Так, в странах ближнего зарубежья (Казахстан, Белоруссия, Украина) автомобиль вышел под названием Accent, чтобы подчеркнуть преемственность предыдущего поколения. В то же время на рынках Ближнего Востока (Египет, Тунис, Ливан), куда модель поставляется из России, было выбрано название Solaris.

А вот кроссовер под именем Creta присутствует не только на российском рынке — в компании решили сохранить международное название модели (в Китае тем не менее она все еще значится как ix25), которое берет свое начало от слова Crete (греческий остров Крит) и созвучно с английским «creative» (креативный).

А вот Крету переименовали на международном уровне — прежнее буквенно-цифровое обозначение ix25 корейцам разонравилось

А вот Крету переименовали на международном уровне — прежнее буквенно-цифровое обозначение ix25 корейцам разонравилось


Смесь русского с японским

Неоднозначно многими потребителями воспринимаются и названия разработанных для России автомобилей Datsun, в основе которых лежит японское слово DO, означающее «движение», а также «путь», как способ достижения чего-либо. Часть названия седана on-DO также созвучна русскому местоимению «он», что, по замыслу маркетологов Datsun, призвано подчеркнуть мужскую составляющую в характере автомобиля. Кроме того, в английском языке оба эти слова ассоциируются с позитивной динамикой. Хэтчбек получил имя mi-DO, где «mi» созвучно английскому слову «me» («мне», «меня») и отражает индивидуальность модели.

Как рассказали в пресс-службе Datsun, рассматривалось несколько различных концепций наименования этих моделей в России, в том числе и использование названий с других рынков. Однако в каждом регионе, где представлен этот японский бренд, продаются автомобили, предназначенные под требования именно этого рынка, они построены на разных платформах и имеют лишь ряд фамильных черт в дизайне. У Datsun нет ни одной глобальной модели, которая была бы представлена во всех странах присутствия бренда, поэтому наличие оригинальных названий в компании считают необходимым.

По словам Екатерины Адлер, название Datsun on-DO было «спущено» из Японии и несмотря на то, что для российского слуха и произношения оно явно неудобно и вызывает усмешки, японцы ничего менять не планируют.

По словам Екатерины Адлер, название Datsun on-DO было «спущено» из Японии и несмотря на то, что для российского слуха и произношения оно явно неудобно и вызывает усмешки, японцы ничего менять не планируют.

В свою очередь генеральный директор АвтоСпецЦентр Химки Григорий Калмин отмечает, что неблагозвучные или вызывающие неприятные ассоциации названия моделей могут стать серьезным препятствием для их успешных продаж в отдельной стране или регионе. Несмотря на то, что в России иногда встречаются неудачные примеры разработки названий моделей, такие как Datsun on-DO, не купить понравившийся автомобиль только потому, что его название ассоциируется с чем-то неприятным или неприличным, хотя сама модель подходит и по цене и по качеству, — не лучшее решение для заинтересованного в покупке автовладельца.

Трудности перевода

В большинстве же случаев автопроизводители все-таки меняют названия своих моделей в России, если они звучат или воспринимаются потребителями неоднозначно. Так, субкомпактный хэтчбек Daewoo Kalos в свое время появился на нашем рынке под именем Chevrolet Aveo, ведь очевидно, что греческое слово «калос» («красивый») вызывает у россиян ассоциации, далекие от прекрасного. Кроссовер Chevrolet Trax в России по понятным причинам был переименован в Tracker, хотя английское прочтение этого названия звучит более чем пристойно. К слову, в соседней Белоруссии, одним из официальных языков которой является русский, компактный кроссовер до сих пор продается под оригинальным названием. А вот популярный в Европе Renault Captur у нас переименовывать не стали, несмотря на то, что российский кроссовер построен на другой платформе. Но чтобы у россиян не было соблазна читать это название на кириллице, первую букву в нем заменили на «К». Похожая проблема с брендом Haval оказалась для китайцев неразрешимой, ведь в самой Поднебесной название этой марки звучит не иначе как «Хавал», причем с ударением на первый слог. Изменить название целой марки для отдельного рынка, разумеется, не представляется возможным, поэтому в российском офисе компании всеми силами пытаются приучить наших соотечественников произносить его на английский манер — «Хавейл».

При выводе на российский рынок модели Chevroelt Trax американцы переименовали ее в более благозвучное для нашего уха Tracker

При выводе на российский рынок модели Chevroelt Trax американцы переименовали ее в более благозвучное для нашего уха Tracker

По мнению аналитика IFC Markets Дмитрия Лукашова, неблагозвучное название действительно способно помешать продажам модели, и маркетологи поступают совершенно правильно, когда переименовывают их с учетом языка отдельных стран. «Однако иногда сложно сказать, чем они руководствуются. Например, в нашей стране неплохо продается автомобильчик Kia Picanto, а на корейском рынке эта модель называется Kia Morning. Возможно, маркетологи решили не использовать название Morning, что в переводе с английского означает „утро“, так как есть много русских поговорок типа „утро добрым не бывает“ и других, ассоциированных с утренним похмельем», — рассуждает эксперт.

Действительно, порой дистрибьюторы придумывают для автомобилей более выигрышные названия, чем они получили на домашнем рынке. Так, в Китае все модели Lifan носят цифровые обозначения, а у нас для них были разработаны имена собственные: Smily, Solano, MyWay... Стоит отметить недавнюю новинку от Lifan — первый бизнес-седан марки получил название Murman в честь ледокола «Мурманск», подобно которому он «прокладывает дорогу в представительский класс». А вот SsangYong отказался от гордого имени своего кроссовера Korando, которое представляет собой сокращение от фразы Korea Can Do («Корея умеет делать»), заменив его на уже раскрученный Actyon, как ранее назывались рамные внедорожники корейского бренда. Кроме того, известны случаи, когда автопроизводители были вынуждены переименовывать свои модели в России по причине занятых ниш. Например, Jeep Patriot в свое время продавался у нас под именем Liberty. Дело в том, что в нашей стране «Патриотом» называется внедорожник УАЗа, причем ульяновцы зарегистрировали права на это название в том числе и в латинской транскрипции.

На местном корейском рынке нашу Пиканту величают не иначе как Kia Morning

На местном корейском рынке нашу Пиканту величают не иначе как Kia Morning

Как отмечает директор, руководитель практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли в СНГ EY (Ernst & Young) Андрей Томышев, адаптация названия глобального продукта для локального рынка является элементом маркетинговой стратегии глобальных компаний не только в автомобильной отрасли, но и в других секторах, связанных с производством потребительских товаров. Для выбора успешного локального названия компании изучают общественное мнение и проводят маркетинговые исследования, которые позволяют выявить локальные предпочтения потребителей.

Почему Нива «не едет»?

Интересная судьба оказалась у названия седана Chevrolet Viva, который в свое время выпускался на GM-АВТОВАЗе. По сути это была Opel Astra T-3000 предыдущего поколения, однако на тольяттинском предприятии решили придумать ей новое название, созвучное уже выпускаемому внедорожнику Chevrolet Niva, что подчеркивало единство модельного ряда. «К тому же слово „Вива“ похоже по звучанию на „Виват“, а это хорошее пожелание для новой модели», — рассказывают в пресс-службе СП. Любопытно, что после того, как Chevrolet Viva была снята с производства, под именем Vauxhall Viva в Великобритании выпускался хэтчбек Chevrolet Spark/Opel Karl (в то время Vauxhall еще принадлежал американскому General Motors).

Lada 4x4 в Эквадоре известна как Riva, а в Уругвае и вовсе Diva

Lada 4x4 в Эквадоре известна как Riva, а в Уругвае и вовсе Diva

Ну и, конечно же, нельзя не вспомнить про марку Lada, которая своим происхождением обязана именно экспортным рынкам. Как известно, изначально вазовские автомобили назывались «Жигули», однако для покупателей за рубежом это название ассоциировалось с нелицеприятными словами «жиголо» или «альфонс» и к тому же было труднопроизносимым. В результате на Волжском автозаводе придумали экспортное название для своих машин — Lada, которое позже стало использоваться и в нашей стране. А вот известный на весь мир внедорожник Niva, оказывается, продавался под этим легендарным именем не везде. Так, в Эквадоре Ниву переименовали в Риву, а в Уругвае — в Диву.

«Скорее всего, название Niva вызвало бы у жителей этих испаноязычных стран не очень хорошие ассоциации, по аналогии со старой историей с Chevrolet Nova. В испанском языке „no va“ дословно означает „не едет“. Ni va на самом деле означает то же самое, так как частица „ni“ может переводиться как „не“. Поэтому автопроизводитель решил не рисковать и дать модели более благозвучное и нейтральное название»,  — комментирует Екатерина Адлер.

Фото: DepositPhotos и компании-производители

История АВТОВАЗа: от «копейки» до Х-дизайна

20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». С тех пор эта дата считается днем рождения АВТОВАЗа.

Предприятие стало одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в Европе. За всю историю автозавода в Тольятти было собрано более 29 млн машин 50 различных серийных моделей. Каждая новая модель становилась событием не только в масштабах предприятия, но и всей страны. История АВТОВАЗа – это история отечественного автопрома.

Предлагаем вспомнить, с чего все начиналось 53 года назад, как появлялись знаковые вазовские модели, которые оказали значительное влияние на развитие автозавода и страны.

Рождение автогиганта

Советские граждане могли приобретать автомобили еще в начале 1950-х годов, но тогда выбор был невелик: самым доступным по цене легковым автомобилем являлся «Москвич», самым дорогим – «Победа». Количество выпускаемых «Москвичей» было недостаточным, чтобы покрыть спрос.

Страна нуждалась в по-настоящему «народном автомобиле». В какое-то время на эту роль претендовал даже «Запорожец». Однако многие слои населения автомобиль, относившийся к микролитражному классу, не устраивал. В итоге правительство предложило построить новый автомобильный завод, который мог бы выпускать свыше полумиллиона легковых автомобилей в год и таким образом удовлетворять автомобильный бум в стране.


Для ускорения создания такого предприятия было решено привлечь иностранных специалистов. Выбор пал на итальянский концерн FIAT, легковые автомобили которого были популярны в Европе. В частности, в 1966 году концерн представил свою новую модель FIAT 124, признанную «автомобилем года». Производство именно этой машины и предстояло освоить в СССР.

Решение о строительстве нового автомобильного завода в городе Тольятти было официально принято 20 июля 1966 года. Стройка стала грандиозной – оборудование для нового предприятия изготавливали на 844 машиностроительных заводах СССР, на 900 заводах других стран, в том числе ФРГ, Италии, Великобритании, Франции.


На такую масштабную стройку было выделено шесть лет, однако предприятие было возведено в рекордные сроки – за три с половиной года. Уже в 1970 году с конвейера ВАЗа сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули».

Первая «копейка» в копилке моделей

Первая модель была создана на платформе FIAT 124, однако можно сказать, что это был уже другой автомобиль. Собранный полностью из местных комплектующих, он имел по сравнению с прототипом более 800 доработок, которые были призваны приспособить автомобиль к местным дорогам и климату. В частности, был усилен кузов, увеличен дорожный просвет. Кроме того, ВАЗ-2101 обзавелся новым, более мощным, карбюраторным двигателем объемом 1,2 л.


ВАЗ-2101, или «копейка», как прозвали этот автомобиль в народе, не только сократил автомобильный дефицит в стране, но перевернул представление советских автолюбителей о легковых машинах. Высокий уровень комфорта, хорошая динамика, легкость управления, экономичность позволили в кратчайшие сроки первому автомобилю Волжского автомобильного завода стать по-настоящему «народным» автомобилем.

ВАЗ-2101 и его модификации выпускались до 1988 года, за это время было выпущено около 4,8 млн «копеек». Но и сегодня, спустя три десятилетия после того как с конвейера сошла последняя «копейка», многие из них в отличном состоянии бегают по дорогам страны и за рубежом. Кстати, с 1971 года автомобили ВАЗ-2101 поставлялись за рубеж. Именно тогда автомобиль получил экспортное имя LADA, в то время как на внутреннем рынке машина известна была как «Жигули» (по названию гор).

Популярная «шестерка»: четыре миллиона авто

Второй самой популярной за всю историю АВТОВАЗа моделью является «шестерка» (ВАЗ-2106). Ее серийное производство началось в 1976 году и продолжалось вплоть до 2006 года. Всего было выпущено более 4 млн «шестерок».


Базой для ВАЗ-2106 стал автомобиль FIAT 124 Speciale 1972 года. «Шестерка» имела сравнительно мощный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 75 л. с. и развивала скорость до 152 км/час.

Это был четырехдверная пятиместная модель с четырех- или пятиступенчатой коробкой передач и кузовом типа «седан». В отделке нового автомобиля появились современные детали: пластмассовая окантовка передних фар, радиаторная решетка, подсветка номерного знака. В салонах улучшилась шумоизоляция, передние сиденья снабдили подголовниками, а кресла – рельефностью.

«Нива»: всегда готова к трудностям

В 1977 году на Волжском автозаводе вышел с конвейера первый ВАЗ-2121 «Нива». Эта модель открыла новую эру в истории полноприводных машин. На внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. «Нива» в любой момент готова к преодолению трудных участков, так как на ней полный привод задействован всегда. Впервые на внедорожнике такого класса были применены «легковые» атрибуты, такие как несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза. Также, в отличие от внедорожников того времени, «Нива» получила высокооборотный двигатель.


Ну и, пожалуй, самый примечательный факт: ВАЗ-2121 «Нива» стал первым полностью оригинальным автомобилем, разработанным на Волжском автозаводе. 

«Нива» ВАЗ-2121 является наиболее экспортируемым советским и российским автомобилем. Были времена, когда до 70% «Нив» поставлялось за рубеж. Праворульная модификация «Нивы» даже продавалась в Японии, Великобритании и других странах с левосторонним движением.

Всего с 1977 года было выпущено около 2,5 млн внедорожников ВАЗ-2121. За свой путь «Нива» прошла несколько циклов модернизации, в 2005 году сменила название на LADA 4х4. Самая современная модификация – Urban. Машина получила кондиционер, электропакет, пластиковые бамперы в цвет кузова, металлизированную окраску, литые диски колес, более комфортабельный салон. При этом сохранен постоянный полный привод и раздаточная коробка с понижающей передачей. Обновления продолжаются и в настоящее время. Например, в 2016 году на LADA 4х4 появились газонаполненные амортизаторы и необслуживаемые подшипники передних ступиц.

Новая эпоха: последние модели с советскими корнями

После распада Союза Волжский автозавод оказался в тяжелом состоянии, как и многие предприятия в стране. Но уже к середине 1990-х предприятию удалось наладить собственное производство автомобилей.

Первой моделью АВТОВАЗа в постсоветское время стала «десятка» – ВАЗ-2110. Из-за трудностей переходного периода она вышла с задержкой на три года, лишь в 1995-м. На российском рынке этот автомобиль вполне мог конкурировать с популярными иномарками того времени, такими как Daewoo Nexia, Audi 80 или даже Opel Astra. Почти сразу была выпущена так называемая «одиннадцатая» модель, а еще через несколько лет АВТОВАЗ выпустил ВАЗ-2112. В 2007 году с конвейера выходит Priora ‒ последняя модель АВТОВАЗа с советскими корнями (за исключением LADA 4×4).


В 2008 году, в период экономического кризиса, АВТОВАЗ наладил сотрудничество с компанией Renault. Это послужило стимулом для получения финансовой поддержки от российского правительства и открыло новую страницу в истории развития предприятия. В партнерстве с французским концерном были созданы новые модели LADA: Largus, Granta и Kalina второго поколения.

Новейшая история: время «икс»

Новые времена потребовали новых автомобилей. Объединившемуся с Renault и Nissan АВТОВАЗу нужна была новая платформа, способная конкурировать с европейскими и корейскими популярными моделями. Так появилась Vesta, ставшая основой новейшей истории АВТОВАЗа.


Днем рождения Vesta можно считать 10 июня 2010 года, когда была представлена идея новой платформы АВТОВАЗа, которая должна к 2020 году обеспечить смену модельного ряда. Особенность этой машины не только в конструкции. Появление LADA Vesta значительно повысило имидж марки: по статистике, сегодня каждый третий покупатель LADA Vesta пересаживается на нее с автомобиля другой марки.

Новые модели LADA Vesta и LADA XRAY, которые вышли в 2015 году, стали настоящим прорывом для марки. Используемая Х-графика – это отличительная черта современного АВТОВАЗа. Стиль разработан командой дизайнеров завода во главе с директором по дизайну Стивом Маттином. Главные акценты нового стиля LADA – это четко выраженная Х-графика, объединяющая фары, решетку радиатора и нижние воздухозаборники, подкрепленная двумя индивидуальными хромированными элементами буквы X.

После начала выпуска обеих моделей АВТОВАЗ распространяет новый стиль LADA и на другие существующие и перспективные модели. Формируется более понятный и современный модельный ряд. У каждого потребительского сегмента свои модели: семейство LADA Granta – это бюджетные автомобили, Vesta и XRAY – автомобили подороже, и две узкоспециализированные модели – LADA 4×4 и Largus.

Самой популярной LADA по итогам продаж за первую половину 2019 года стала LADA Granta – своих покупателей нашли почти 64 тыс. автомобилей этого семейства, что на 40% превышает показатели прошлого года. LADA Vesta заняла вторую строчку рейтинга: за полгода продано более 55 тыс. автомобилей.

История не раз доказывала, что выпуск даже самых удачных автомобилей приходит к концу. Когда-то конвейер остановится и для Vesta, как в свое время для популярной «копейки». Но АВТОВАЗ останавливаться не намерен – до 2026 года завод пообещал запустить в серию восемь новых моделей.

Иномарки машин фото и названия на русском

Публикуем список наиболее популярных в России брендов по алфавиту с указанием транскрипции и народных названий.

Оригинальное название Название на русском языке Народное название
Audi Ауди Авдотья
Audi A8 Ауди А8 Авоська
Audi 80 Ауди 80 Бочка
BMW БМВ Бумер
Chery Kimo Чери Кимо Кум, Покемон
Chery QQ Чери QQ Кукушка
Chevrolet Aveo Шевроле Авео Овечка
Chevrolet Lacetti Шевроле́ Лаче́тти Лача
Chevrolet Lanos Шевроле Ланос Ланька
Daewoo Nexia Дэу Нексия Ксюха
Ford Mondeo Форд Мондео Моня
Honda Prelude Хонда Прелюд Приблуда
Honda Ballada Хонда Баллада Балда
Hummer Хаммер Танк
Hyundai Getz Хёндэ Гетц Геша
Hyundai Matrix Хендэ Матрикс Матрас
Infiniti Инфи́нити Финик
Kia Rio Киа Рио Кира
Land Rover Discovery Лэнд Ровер Дискавери Диско
Lexus Лексус Лехус
Mazda 3 Мазда 3 Матрёшка
Mazda 6 Мазда 6 Машка
Mazda Demio Мазда Демио Демка
Mercedes-Benz Мерседес-Бенц Мерин
Mercedes-Benz Actros Мерседес-Бенц Актрос Кактус
Mercedes-Benz Brabus Мерседес-Бенц Брабус Барбарис
Mercedes-Benz E-Class Мерседес-Бенц Е-класс Глазастый мерседес
Mercedes-Benz G-Klasse Мерседес-Бенц Джи-класс Бешеный кирпич
Mecedes Gelendwagen Мерседес Гелендваген Кубик
Mercedes-Benz ML Мерседес-Бенц МЛ Емеля
Mercedes-Benz W140 Мерседес-Бенц W140 Кабан
Mitsubishi Diamante Мицубиси Диамант Демон
Mitsubishi Galant Мицубиси Галант Галантерея
Nissan Bluebird Ниссан Блюбёд Белиберда, Бублик
Nissan Cedric Ниссан Седрик Кедр
Nissan Cefiro Ниссан Цефиро Кефир
Nissan Cube Ниссан Куб Кубик
Nissan Gloria Нисан Глория Глаша
Nissan Laurel Ниссан Лаурель Лаврик
Nissan Micra Ниссан Микра Микроб
Nissan Note Ниссан Ноут Енот
Nissan Qashqai Ниссан Кашкай Чеширская кошка
Nissan Wingroad Ниссан Вингроад Виноград
Peugeot 206 Пежо 206 Букашка, Лолита
Renault Clio Рено Клио Клюшка
Renault Koleos Рено Колеос Коля
Renault Vel Satis Рено Вэль Сати Волосатис
Skoda Felicia Шкода Фелиция Филя
Subaru Domingo Субару Доминго Бешеный ослик
Subaru Impreza WRX Субару Импреза WRX Врыкса, Зубарик
Suzuki Jimny Сузуки Джимни Джимник
Toyota Aristo Тойота Аристо Аристон
Toyota Avensis Тойота Авенсис Авик
Toyota Caldina Тойота Калдина Кандида
Toyota Camry Тойота Камри Бегемот
Toyota Carina E Тойота Карина Е Еха
Toyota Corolla Тойота Королла Корова
Toyota Corona (170) Тойота Корона Зубатка
Toyota Cresta Тойота Креста Кресло
Toyota Crown Тойота Краун Батон
Toyota Estima Lucida Тойота Эстима Люсида Люська
Toyota Kluger Тойота Клюгер Крюгер
Toyota Land Cruiser Тойота Ленд Крузер Кукурузер
Toyota Land Cruiser Тойота Лэнд Крузер 80 Мамка
Toyota Mark II Тойота Марк 2 Морковник, Марчелло
Toyota Sprinter Marino Тойота Спринтер Марино Марина
Toyota Vitz Тойота Витц Вжик, Чебурашка
Toyota Will Тойота Вилл Вилка
Toyota Windom Тойота Виндом Винни
Volkswagen Bora Фольксваген Бора Боря
Volvo 940 Вольво 940 универсал Авианосец
Volvo Globetrotter Вольво Глобтро́ттер Глобик

После обрушения «железного занавеса» иномарки легко завоевали российский рынок. Автомобилисты моментально оценили комфортабельность и технические характеристики машин, произведённых как на Западе, так и на Востоке. При этом лингвистам не пришло в голову придумать правила русификации автомобильных «имён». Названия автобрендов зачастую читаются по-русски не так, как на родине автомобилей. Заимствованные слова легко приживаются в русском языке, но для полной ассимиляции необходимо время, а новые авто врываются стремительно. Хороший автомобиль принимается «на ура», а название читается «как бог на душу положит».

Наибольшую сложность представляют для перевода на русский язык японские и китайские слова. В большинстве случаев марка авто записывается сначала латиницей, воспроизводится с европейским акцентом и попадает к российским пользователям уже в искажённом виде. Такой «испорченный телефон» отдаляет название от оригинала. Южнокорейский Hyundai как только не «обзывали» в России: и «Хюндай», и «Хундай», и «Хёндай», кроссовер Hyundai Tucson и вовсе окрестили в народе «Тушканом». В конце концов, компания внесла ясность, зарегистрировав в Москве представительство: всем стало понятно, что машина называется «Хёндэ» (что в переводе означает «современность»). Кстати, кроссовер Hyundai Tucson является тёзкой американского города Тусон.

Произношение имён европейских брендов, казалось бы, не должно вызывать вопросов. Но и здесь часто россияне попадают впросак. Классический пример: Lamborghini даже продвинутые журналисты часто произносят как «Ламборджини». Между тем суперкары носят имя своего создателя – Ферруччо Ламборгини, весьма уважаемой в Италии личности.

Со свойственной россиянам живостью ума и креативностью мышления придумываем для авто домашние имена, называем BMW «бумером», Mercedes-Benz – «мерином». Благодарные за скорость и комфорт автолюбители вдохновенно изобретают нежные и забавные прозвища. Иностранные автомобильные корпорации без устали обновляют ассортимент, и каждая новая модель получает собственное имя, но меткие клички, присвоенные «ласточкам», существуют параллельно с официальными названиями.

Предлагайте свои варианты названий в комментариях!

Делимся статьей с друзьями – помогаем им сэкономить время и нервы:

Наш каталог технических характеристик автомобилей содержит информацию о 40 тыс. моделей. Представлена информация о популярных марках авто, поколениях и модификациях. Каждая модель сопровождается подробной технической информацией, фотографиями, графиками и рекомендациями владельцев. Все это удобно структурировано для быстрого поиска. Регулярно добавляются новые автомобили текущего 2019 года выпуска.

Автомобильные заводы двигаются в ногу со временем и продолжают выпускать новые модели автомобилей, удивляя автолюбителей новым дизайном, современными технологиями и новейшими разработками. Постоянно развиваясь в сфере машиностроения, у большинства автомобильных марок имеется солидный модельный ряд. Весь модельный ряд каждой автомобильной марки Вы найдете ниже в алфавитном порядке. Полная информация о модельном ряде автомобильного завода, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей и история автомобильной марки – это практически полная информация о любом автомобиле.

Модельный ряд отечественных автомобильных марок
Богдан Бронто ВАЗ ВИС ГАЗ Ё мобиль
ЗАЗ ЗиЛ ЗиС ИЖ КАВЗ КАМАЗ
КРАЗ Лада ЛАЗ ЛиАЗ ЛуАЗ МАЗ
Москвич ПАЗ ТагАЗ УАЗ УРАЛ ЯМАЛ

Модельный ряд всех марок автомобилей

Модельный ряд автомобилей – это все модели и их модификации, которые выпускал завод за всю историю конкретной автомобильной марки.

Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии заводы штампуют далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей каждой автомобильной марки Вы найдете ниже в алфавитном порядке. А также полная информация о модельном ряде, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей и историю автомобильной марки.

“>

18 самых популярных марок иномарок

Если вы автолюбитель, вы, несомненно, разделяете мою страсть к автомобилям, независимо от того, отечественные они или иномарки. Автомобили американского производства, такие как Ford, Chrysler и Buick, занимают особое место в наших сердцах. Но они могут немного постареть.

Хотя мы совершенно довольны тем, что есть у нас дома, иногда мы чувствуем потребность в чем-то побочном, если вы понимаете, о чем я. И все, что приходит из-за океана, имеет определенную привлекательность.Поэтому я решил испытать на себе некоторые из самых желанных марок иномарок.

Я выбрал только лучшее из множества. Япония, Южная Корея, Германия, Италия и Великобритания имеют репутацию производителей смертоносных колес. Я провел тест-драйв автомобилей из каждой из этих стран, и многие из них оставили неизгладимое впечатление. Так что, если вы хотите получить новую поездку или просто увлечены чем-то связанным с автомобилем, вам понравится это чтение. Вот мои любимые иномарки, доступные в Америке.

Японские автомобили

№1. Toyota

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Один из самых популярных производителей автомобилей в мире, Toyota существует с 1920-х годов. Интересно, что хотя Toyota - японский бренд, большая часть его производства производится прямо здесь, в США. Его модельный ряд был признан самым продаваемым каждый год в последнее десятилетие, и на то есть веские причины.

В отличие от большинства других автомобильных компаний, Toyota не имеет под своим крылом множества брендов, которые бы удовлетворяли потребности самых разных рынков.Наоборот, своей популярностью он обязан тому факту, что фокусируется на производстве только высококачественных автомобилей для своих потребителей. Помимо доступных по цене автомобилей Daihatsu и роскошных автомобилей Lexus, Toyota остается единой торговой маркой.

№2. Лексус

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Роскошное детище

Toyota, Lexus, предлагает потрясающие автомобили по цене, которую не многие из нас могут себе позволить. Но те, кто может сказать, что владеть Lexus - все равно что предаваться грешному удовольствию.Будь то спортивный автомобиль, седан, внедорожник или гибрид, этот премиальный японский бренд любим во всей Америке.

№ 3. Mazda

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Автомобили Mazda

предлагают как массовую привлекательность, так и доступность. Привлекающие внимание модели этой марки не только экономичны, но и долговечны. Одними из самых популярных моделей Mazda в США являются Mazda RX, MazdaSpeed3 и Mazda MX5. Давайте не будем забывать Mazda Miata, которая была самым продаваемым родстером в мире за последние пару лет.

№4. Honda

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Этот японский бренд любят во всем мире, потому что он безупречно сочетает в себе доступность и надежность. Бренд массово продает свои самые популярные модели в США и не показывает никаких признаков замедления даже в этой экономике. Одними из самых известных автомобилей Honda являются Odyssey, Civic, Acura и Accord. Они снова и снова доказывают, что выдерживают испытание временем, с каждым годом привлекая к этому бренду все больше и больше постоянных клиентов.

№ 5. Nissan

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Nissan - еще один японский производитель автомобилей, которого американские потребители обожают за надежные и недорогие автомобили. Компания началась в 1914 году как Kaishinasha Motor Car Works и была первым автомобилестроительным предприятием, появившимся в Японии. Однако в США он стал доступен только в 1958 году. Десять лет спустя Nissan стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей, что свидетельствует о качестве их автомобилей.

Испытав финансовые трудности в 1990-х годах, Nissan объединил усилия с Renault.Mitsubishi также стала частью альянса в 2016 году. Это привело к тому, что бренды разделили некоторые ключевые компоненты, в первую очередь двигатели. Вместе эти гиганты сегодня являются самыми серьезными конкурентами Toyota и Volkswagen.

Некоторые из знаковых шильдиков Nissan: Skyline, Maxima, Frontier, Titan, Fairlady и Patrol.

№ 6. Infiniti

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Как я уже упоминал, Infiniti - детище Nissan Motors.Это также один из самых желанных брендов иномарок в США. Этот бренд роскошных автомобилей предлагает различные типы автомобилей, от внедорожников до кроссоверов. Некоторые из наиболее часто покупаемых на американском рынке - это Infiniti Q60 и Infiniti QX80.

Южнокорейские автомобили

№ 7. Hyundai

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Hyundai - ведущий производитель автомобилей в Южной Корее. Ему даже принадлежит часть компании Kia Motors. Естественно, Hyundai также оказала большое влияние на американский рынок.Скорее всего, вы встретите одну из их самых популярных экспортных моделей, когда выходите из дома. Чаще всего на улицах можно встретить модели Elantra, Kona, Santa Fe, Accent и Tucson.

№ 8. Киа Моторс

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Kia Motors - второй по величине производитель автомобилей в Южной Корее. Что отличает эту марку, так это молодой дизайн ее моделей в сочетании с исключительной функциональностью. Веселые и стильные люди без ума от автомобилей Kia.

Поэтому неудивительно, что модели Kia, такие как Sorento и Sportage, также можно увидеть по всей территории США. Они часто бывают компактными, неприхотливыми и красивыми. Чего еще может желать американская молодежь?

Немецкие автомобили

№ 9. Volkswagen

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Когда вы думаете о высококачественных автомобилях, скорее всего, вам на ум придет Volkswagen. Действительно, это один из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире.VW, возможно, был основан нацистским профсоюзом в 1937 году, но он стал лидером продаж в автомобильной промышленности.

Автомобили Volkswagen имеют давнюю традицию превосходства в тестах производительности. Их также хвалят за привлекательный дизайн и общее качество. Знаменитая «народная машина» компании, известная как The Beetle, признана во всем мире. Он практически стал синонимом самого бренда, а также его качества, а также превратился в предмет коллекционирования.

№ 10.Audi

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Audi входит в концерн Volkswagen. Но многие люди не подозревают об этом факте, поскольку бренды не могут быть более непохожими друг на друга. На самом деле Audi обычно сравнивают с Mercedes Benz и BMW.

Этот бренд имеет репутацию производителя идеального сочетания спортивности, элегантности и комфорта. Самыми желанными моделями Audi являются Q5, A3 Convertible, A6 и Q3 35 TDI Quattro, и это лишь некоторые из них.

№ 11.BMW

Источник фото: https://www.pinterest.com/

BMW - всемирно известный производитель роскошных автомобилей, выпустивший модели Z4 Roadster и M3 Coupe. В настоящее время он частично принадлежит и управляется Rolls Royce.

Поговорка гласит, что, войдя в BMW, никогда не захочется выходить из него. Вот почему у бренда есть преданная фанатская база, которая растет с каждым днем. Что нравится водителям BMW в этом, так это огромное разнообразие функций, которые он предлагает. Некоторые из наиболее обсуждаемых - это адаптивные фары, проекционный дисплей, система комфортного доступа и динамический контроль устойчивости.

№ 12. Порше

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Если вы хотите оживить свою жизнь быстрым автомобилем, Porsche может стать для вас брендом. Компания, принадлежащая Volkswagen, предлагает широкий выбор роскошных и спортивных автомобилей, таких как Boxster, Cayman, Cayenne и Carrera GT. Но у него также есть приличная линейка внедорожников и седанов, которые вы можете рассмотреть. Их автомобили соответствуют высочайшим стандартам качества, но при этом имеют высокую цену.

Интересный факт: у большинства моделей Porsche двигатели расположены в задней части автомобиля, а не в передней.Отчасти в этом причина их уникального внешнего вида и привлекательности.

№ 13. Мерседес Бенц

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Этот немецкий автопроизводитель может похвастаться высокими рейтингами по качеству сборки и общей производительности. Автомобили Mercedes Benz супернадежны, стильны и оснащены по последнему слову техники. Это составляет исключительные впечатления от вождения, благодаря которым этот бренд занимает лидирующие позиции в мире среди производителей автомобилей.

Mercedes Benz разделяют свои автомобили на классы, такие как A Class, B Class, C Class и т. Д.Эти рейтинги говорят нам о размере и типе транспортного средства. Например, A Class - это субкомпактный роскошный седан или хэтчбек, а C Class - это компактное купе или кабриолет.

Итальянские автомобили

№ 14. Альфа Ромео

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Alfa Romeo не так популярна в США, как в Европе. Тем не менее, он занял свою нишу в гоночной индустрии как один из надежных и мощных брендов иномарок. Их автомобили быстрые и маневренные, а самыми продаваемыми моделями являются Giulia и C4 Spider.

№ 15. Lamborghini

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Lamborghini - это трофейная жена роскошных автомобилей, которую выбирают самые богатые члены общества. Они также являются неотъемлемой частью коллекций ценителей автомобилей. Их цены могут быть заоблачными, но они полностью оправданы - они показывают отличные результаты тестов производительности и надежности.

№ 16. Феррари

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Ferrari - еще один итальянский бренд в списке.Они производят красивые и дорогие спортивные автомобили, но у них также есть двигатель, который может им показать. У них отличная производительность, функциональность и дизайн.

Эстетичный дизайн - это то, на что влюбляется большинство пользователей Ferrari. Когда они видят его низкий пол, большие колеса и уникальный красный оттенок, от этого трудно оторвать взгляд!

Британские автопроизводители

№ 17. Роллс-Ройс

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Rolls Royce, наверное, самое вызывающее воспоминания имя в моем списке.Он олицетворяет качество, комфорт, элегантность, традиции и роскошь. Но у вас закружится голова, когда вы услышите стоимость их транспортных средств.

Эти автомобили могут быть зарезервированы для самых обеспеченных, но у них есть двигатель, чтобы поддержать их. Этот бренд также производит авиационные двигатели, так что их опыт, несомненно, присутствует и в двигателях их дорожных транспортных средств.

№ 18. Астон Мартин

Источник фото: https://www.pinterest.com/

Хотя этот бренд является дочерней компанией Ford, он был основан и производился в Великобритании.Автомобили Aston Martin - это автомобили чистой роскоши, увековеченные в фильмах о Джеймсе Бонде. Они престижные, быстрые и на них приятно водить.

Некоторые из моделей, которые мне особенно нравятся, - это DB5, V8 Vantage, One-77, Rapide и Vulcan. Если у вас есть вкус и средства для создания такого премиального автомобиля, как один из них, попробуйте Aston Martin.

Последние мысли

американских брендов навсегда останутся в наших сердцах, но некоторые из упомянутых выше иномарок действительно поразили нас.Надеюсь, вас тоже заинтриговали их характеристики. А кто знает? Может быть, вы попробуете одну из этих иномарок. Если да, обязательно дайте мне знать, что вы думаете об этом, в разделе комментариев ниже! Не забудьте поставить лайк и поделиться статьей, и не забывайте водить машину безопасно!

25 изображений странных особенностей в иномарках

Отправляйтесь в магазин за автомобилем, и велика вероятность, что топовая модель, представленная в вашем местном автосалоне, не будет той же машиной, на которой вы едете позже в тот же день. .Это потому, что эти модели дисплеев являются лучшими в своем классе. По сути, это тот же автомобиль, что и базовые модели, но со всеми дополнительными функциями, как внутри, так и снаружи, которые могут сделать ценник на эти демонстрационные автомобили на десятки тысяч долларов дороже, чем версия, которую большинство автомобилистов в конечном итоге забирает домой.

Так что же это за дополнительные функции, которые могут так значительно увеличить стоимость автомобиля? Некоторые из них связаны с внешним видом автомобиля.Даже такая простая вещь, как цвет автомобиля, может повлиять на изменение цены.

Однако большинство дополнительных функций, которые автомобилисты могут выбрать для оплаты при покупке автомобиля, могут повысить их безопасность или улучшить впечатления от вождения. Датчики парковки и камеры заднего вида становятся все более популярными среди драйверов модемов, и многие новые модели в наши дни поставляются с такими функциями как стандартные.Bluetooth-соединение - еще одно полезное дополнение, которое позволяет автомобилистам подключать свои сотовые телефоны и другие устройства к собственным информационно-развлекательным системам своего автомобиля.

Однако некоторые иномарки могут похвастаться гораздо более необычными и примечательными особенностями, в том числе некоторыми непонятными вариантами из списка ниже.

25 Подушки безопасности для пешеходов Volvo

Через superstreetonline.ком

Внутренние подушки безопасности - одна из тех дополнительных инноваций, которые теперь стали неотъемлемой частью почти каждого автомобиля, произведенного в Европе, Азии и США. Лишь несколько специализированных производителей не устанавливают подушки безопасности в свои автомобили в стандартной комплектации, и их использование в США является незаконным. Шведские автомобильные производители Volvo, заботящиеся о безопасности, перешли к автомобильным подушкам безопасности 21 века, разработав внешние модели, предназначенные для предотвращения серьезных травм пешеходов в случае их сбивания.Range Rover также принял эту технологию, которая вскоре может стать такой же повседневной, как внутренние подушки безопасности.

24 Сиденья Subaru Brat на болтах

Через reddit.com

В 1963 году тогдашний президент Линдон Б.Джонсон ввел более высокий налог на легкие грузовики в ответ на иностранный налог на дешевую кур. Этот «куриный налог» не позволил многим иностранным производителям автомобилей импортировать свои грузовики в США, поскольку этот шаг просто не был бы финансово жизнеспособным. Компания Subaru применила другой подход к выпуску своего Subaru Brat, выпущенного в 1978 году, и привинчивает задние сиденья к грузовому пространству грузовика. Это позволило Subaru классифицировать Brat как легковой автомобиль, а не как легкий грузовик, тем самым избежав уплаты налога на курятину.В 1985 году от сидений отказались, и Subaru просто заплатила дополнительную пошлину за свой импортный автомобиль.

23 Rolls-Royce зонтики в дверях

Через autoviva.com

Немногие водители могли когда-либо мечтать о приобретении Rolls-Royce.Это действительно одни из самых роскошных автомобилей на рынке, популярные среди королевских семей, президентов и диктаторов по всему миру. Их автомобили оснащены всеми самыми роскошными моделями. Фактически, все, что может понадобиться любому водителю или пассажиру, включая двери с зонтиками. Эти зонтики можно было вытащить при открытии входных дверей - идеально для неожиданного ливня - но они также могут вызвать повреждение лакокрасочного покрытия, если зонт не был должным образом и надежно возвращен на свое место до закрытия двери.

22 Honda City Встраиваемый скутер

Через hondaroots.com

Зачем покупать одну машину, а потом скутер, если вы покупаете машину с собственным скутером в багажнике? Остается загадкой, почему Honda City не имела большого успеха, учитывая тот факт, что у нее был собственный складной мини-скутер под названием Honda Motocompo, спрятанный в грузовике для тех случаев, когда даже малолитражный автомобиль просто слишком велик.Honda Motocompo была построена между 1981 и 1983 годами, и ее можно было найти не только в багажниках автомобилей Honda City, но и в некоторых моделях Honda Today, которые продавались с 1985 года. Было продано менее 55 000 моделей Motocompo либо как отдельные автомобили, либо как часть автомобилей Honda City или Honda Today.

21 Ручка рычага переключения передач Jaguar для левитации

Через jaguarforums.ком

Jaguar Land Rover создал футуристический рычаг переключения передач, который в научно-фантастическом фильме будет больше смотреться как дома, чем в одном из их стильных роскошных автомобилей Jaguar. В отличие от обычных автомобилей с механической коробкой передач, у которых есть рычаги переключения передач, некоторые из самых дорогих автомобилей Jaguar XF имели круглые ручки переключения передач. И не только круглые ручки переключения передач, но и те, которые поднимались бы над центральной консолью, когда водитель просто держал бы ее рукой. Это может показаться волшебством, но все дело в электронике, а это означает, что разряженный аккумулятор или проблемы с электроникой не позволят владельцам вообще включить передачу.

20 Сигнализация скорости Nissan S-Cargo

Через myclassicgarage.com

Ограничители скорости довольно распространены на больших буровых установках и грузовых автомобилях, не позволяя водителям двигаться слишком быстро во время поездок по пересеченной местности.Есть даже некоторые спортивные автомобили высокого класса, максимальная скорость которых ограничена, за исключением Германии, где, конечно, нет ограничений скорости на автобане! Почему Nissan подумал, что их причудливый S-Cargo, фургон в ретро-стиле, производившийся в период с 1989 по 1991 год, вероятно, будет способствовать высокоскоростному вождению, остается загадкой, но японские производители, тем не менее, решили оснастить автомобиль сигнализацией, которая сработает, когда водитель достигнет очень умеренной скорости 60 миль в час.

19 Трехколесный Робин Reliant

Через автомашины.co

Робин Reliant - своего рода икона поп-культуры в Великобритании, где он был впервые создан в 1973 году благодаря трехколесному фургону Reliant Regal, принадлежащему и управляемому семьей Троттер в популярном ситкоме Only Fools and Horses . В реальной жизни решение создать трехколесное транспортное средство с двумя колесами сзади и одним спереди кажется необъяснимым для любого, кто имеет хотя бы базовое представление о том, как работает баланс (и гравитация), поскольку эти транспортные средства кажутся в конечном итоге переворачиваются на бок больше, чем это полезно или безопасно для водителей и пассажиров.

18 Опенометр Mini Cooper

Через carsreview.com

Mini - еще одна икона британского автомобилестроения, хотя и гораздо более популярная, чем ее трехколесный соотечественник! Первый Mini сошел с конвейера в 1959 году и с тех пор постоянно обновлялся, включая выпуск кабриолета Mini Cooper.В модели 2009 года появилась новая интригующая функция, которую Mini назвал опенометром. Как и спидометр, он располагался на приборной панели на приборной панели, что придавало опенометру значение, которого он действительно не заслуживал, учитывая, что единственная информация, которую он давал, заключалась в том, как долго автомобиль находился в движении с открытой складной крышей.

17 Honda CR-V Душевая насадка

Через автоэкспресс.co.uk

Существует множество внедорожников с дополнительными функциями и приспособлениями, которые позволяют водителям легче и удобнее путешествовать по неизведанному. Однако, хотя Honda CR-V описывается как внедорожник, он больше относится к сегменту кроссоверов, чем к типу транспортного средства, на котором вы бы фактически ездили по грязным лужам и по каменистой местности. Тем не менее, Honda взяла на себя ответственность за то, чтобы любой, кто ездил на CR-V по бездорожью, мог проснуться отдохнувшим и чистым благодаря приспособлению для душа автомобиля, которое питается от электрической розетки в багажнике.

16 Диспенсер для духов Mercedes-Benz

Через 24carshop.com

Водители знакомы с системами кондиционирования воздуха, которые контролируют температуру в салоне автомобиля, и даже с основными системами вентиляции, которые обеспечивают водителям и пассажирам возможность наслаждаться свежим воздухом во время вождения.Однако этого недостаточно для автомобилистов, которые водят роскошные автомобили Mercedes Benz S-класса. В 2013 году производитель автомобилей разработал дозатор духов для салона своих полноразмерных моделей седана и купе, а также ряд ароматов, призванных передать стиль автомобилей Mercedes-Benz. Распылитель находится в перчаточном ящике, и водители могут даже помочь разработать собственный аромат, если захотят.

15 Функция джентльмена BMW

Через mymoneysouq.ком

Хотя «джентльменская функция» BMW может звучать как название гаджета в стиле Джеймса Бонда, на самом деле эта особенность - одна из самых скучных дополнительных опций в этом списке. Вместо того чтобы встряхивать (не перемешивать) мартини или стрелять по машинам преследующих злодеев, функция джентльмена, доступная на некоторых моделях BMW 7-й серии, просто позволяет водителю управлять пассажирским сиденьем, перемещая его вперед. или назад, чтобы дать людям, находящимся в передней или задней части автомобиля, больше места для ног.Конечно, большинство людей просто использовали бы ручные ручки сбоку от сиденья, но это слишком много для водителей BMW ...

14 динамиков Kia Soul Glowing

Через kia.ком

От стильного и утонченного BMW 7-й серии до гораздо более крутого и веселого Kia Soul, автомобиля, предназначенного для гораздо более молодых водителей, чем душные старые супергерои вроде Джеймса Бонда. Южнокорейский автомобиль может похвастаться рядом конструктивных особенностей, которые помогают выделиться на довольно переполненном рынке субкомпактных кроссоверов, от ярких и привлекательных цветовых схем до светящейся акустической системы в салоне. Эти подсветки динамиков даже меняют цвет своего свечения, в зависимости от того, является ли воспроизводимая музыка прохладной и расслабляющей (синий и фиолетовый) или более быстрой мелодией (оранжевый и красный).

13 Пакет поддержки собак Honda Element

Через ourautoexpert.com

Любители собак теперь хорошо заботятся, когда дело доходит до автомобильных дополнительных принадлежностей, с собачьими ремнями безопасности, автомобильными корзинами для собак и одеялами для собачьих задних сидений, которые продаются в магазинах автозапчастей по всей стране.Тем не менее, Honda Element, компактный кроссовер-внедорожник, производившийся в период с 2002 по 2011 год, пошел еще дальше, предложив автомобилистам безопасный для собак пакет, когда они купили новый автомобиль в местном представительстве Honda, который включает в себя встроенный ящик с мягкими стенками, в комплекте с водостойкой миской, переносной пандусом, чтобы помочь маленьким и старшим собакам безопасно забраться в удобную клетку, и даже чехлами для сидений и ковриками в собачьем стиле.

12 двойных указателей уровня топлива Nissan

Через titantalk.ком

Mini - не единственный иностранный производитель автомобилей, который изменил традиционную компоновку приборной панели на своей приборной панели, например, когда они включают в себя искусственный «опенометр» в моделях с откидным верхом. В середине 1980-х годов Nissan также добавил дополнительный датчик для некоторых из своих автомобилей: второй датчик уровня топлива. Хотя может показаться, что это сделано для того, чтобы сбить с толку водителей, цель этого второго указателя уровня топлива на самом деле заключалась в том, чтобы помочь автомобилистам выяснить, насколько близко они были к тому, чтобы закончиться топливо, поскольку второй циферблат был более точным показателем количества газа в топливном баке. бак, как только он упал ниже четверти.

11 Светодиодные потолочные светильники Vauxhall Adam

Через drive-news.co.uk

Vauxhall - британский производитель автомобилей, в настоящее время принадлежащий немецкой компании Opel, что практически неслыханно в США, и тем не менее их автомобили продолжают продаваться тысячами на внутреннем рынке.Городской автомобиль Vauxhall Adam - один из последних успехов компании, выпущенный в 2012 году и продаваемый как Opel Adam по всей Европе. Opel / Vauxhall Adam - идеальный городской автомобиль для тех городских жителей, которые мечтают сбежать за город, поскольку светодиодные фонари в потолке автомобиля позволяют представить, что вы едете под звездами. До тех пор, пока гудки и пробки не разрушат иллюзию, конечно.

10 мест для событий Range Rover

Через roverhaul.ком

От автомобиля, предназначенного для городских жителей, до автомобиля, который без зазрения совести нацелен на сельских жителей, Range Rover. Этот британский автомобиль является фаворитом королевы Елизаветы, и в нем рассказывается все, что вам нужно знать о том, какие люди водят Range Rover и какие дополнительные функции они могут быть заинтересованы в своих автомобилях. Например, «места для мероприятий» Range Rover - это удобные кожаные сиденья, которые вписываются в багажник автомобиля, чтобы водители могли стильно открывать дверь багажного отделения на мероприятиях.Сиденья для мероприятий позволяют владельцам Range Rovers смотреть местный матч по поло или скачки, не приближаясь к земле.

9 Подлокотники Mercedes E и S-класса с подогревом

Через максимальную скорость.ком

Королями роскошного интерьера, несомненно, являются трио немецких производителей роскошных автомобилей: Audi, BMW и Mercedes-Benz. В то время как сиденья с подогревом стали довольно распространенной функцией во многих транспортных средствах - даже дилеры, продающие довольно простые автомобили и грузовики в Штатах, будут предлагать сиденья с подогревом в качестве опции, особенно если они расположены в более холодных северных штатах, - у Mercedes-Benz есть сделали еще один шаг вперед в этой дополнительной опции, установив подлокотники с подогревом как на передних, так и на задних сиденьях своих автомобилей E-Class и S-Class, просто чтобы убедиться, что предплечья их клиентов не слишком мерзнут во время вождения.

8 Кофемашина Fiat 500

Через autoblog.com

Fiat может работать в тени своих итальянских соотечественников по суперкарам, таких как Ferrari, Lamborghini и Maserati, но производитель автомобилей из Турина по-прежнему остается оригинальным (и для многих лучшим) итальянским автопроизводителем.Однако Италия славится не только автомобилями. Он славится своей отличной едой, прекрасными винами и отличным кофе. Итак, что еще может предложить типично итальянский автомобиль Fiat 500 в качестве дополнительного оборудования, кроме кофеварки высшего класса? Специально разработанная кофемашина Lavazza по форме вписывается в центральную консоль автомобиля, позволяя водителям и пассажирам наслаждаться свежим кофе в пути.

7 Трансмиссия Mitsubishi Twin-Stick

Через практическое моторостроение.com.au

Большинство автомобилистов в США гораздо больше знакомы с автомобилями с автоматической коробкой передач, чем с автомобилями, оснащенными механической коробкой передач, но даже те, кто привык водить джойстиком, обнаружат, что будут сбиты с толку коробкой передач Mitsubishi Super Shift, которая была разработана в последние годы. 1970-е годы. Также известная как двухпозиционная трансмиссия, автомобили, оснащенные этой системой, имели два рычага переключения передач вместо одного. Первая работала с обычной механической коробкой передач, а вторая - с двухступенчатым селектором, который разделял четыре передачи механической коробки передач автомобиля на две, создавая восемь передач переднего хода.Попытайтесь понять, что, если вы не знакомы с вождением палки…

6 Спойлер на панели солнечных батарей Nissan Leaf

Через solarpanelpokitachi.blogspot.com

Nissan Leaf - лишь один из нескольких представленных на рынке полностью электрических автомобилей, которые становятся все более популярными, особенно среди городских автомобилистов, которым не нужно беспокоиться о поездке на большие расстояния.Электромобили лучше для окружающей среды, сокращая углеродный след их владельцев, но Nissan Leaf, пожалуй, один из самых зеленых из этих зеленых автомобилей благодаря солнечной панели на заднем спойлере, которую можно использовать для питания стереосистемы автомобиля. система или система кондиционирования. Купите Nissan Leaf, и компания предложит вам даже солнечные батареи для вашего дома по выгодной цене.

5 Миниатюрный трансформируемый трекер плохой погоды

Через вождение.co.uk

Опенометр - далеко не единственная дополнительная функция, доступная в трансформируемых моделях классического Mini. Однако, в отличие от довольно избыточного опенометра, встроенное приложение Rain Warner на приборной панели действительно может оказаться весьма полезным при движении с опущенным верхом. Этот трекер плохой погоды позволяет водителям не попадать под неожиданный ливневый дождь, когда складная крыша опущена, а вместо того, чтобы сообщать водителям, когда на горизонте идут осадки, позволяя им вовремя съехать и снова поднять крышу или обивка их автомобиля мокрая в процессе.

4 Renault Modus "Загрузочный желоб"

Через motoringresearch.com

Renault Modus - это универсальный автомобиль, который был разработан для жизни в городе. Этот компактный, но прочный автомобиль не только легко припарковать, даже в городах, где места для парковки очень высоки, например, в столице Франции Париже, но и имеет необычную особенность, которая позволяет водителям получить доступ к багажнику, даже если их Modus припаркован внутри. дюймов машины сзади.Обычно это означало бы, что было бы невозможно открыть багажник, не повредив капот другого автомобиля, но так называемый «желоб для багажника» на Modus позволяет водителям складывать покупки и посылки в багажник через дверь меньшего размера. задняя часть машины.

3 Honda Автоматические ремни безопасности

Через thenewswheel.ком

Безопасность всегда была ключевой движущей силой инноваций и новых технологий в автомобильной промышленности, но хотя некоторые из этих функций безопасности, которые начинались как дополнительные опции, теперь стали стандартными для большинства транспортных средств, например, подушки безопасности и тормоза с АБС, другие исчезли. туманы времени. Автоматический ремень безопасности, который был впервые разработан компанией Honda в конце 1980-х годов и вскоре был принят другими производителями, был разработан для обеспечения того, чтобы водители и пассажиры использовали ремни безопасности, когда они стали требованием закона.Однако эти автоматические системы часто выходили из строя и часто могли вызвать более серьезные травмы в случае столкновения.

2 Ледогенератор Toyota Van Ice Maker

Через pinterest.com

От ультра-стильного Mercedes-Benz S-класса до автомобиля с более китчевым шармом: Toyota Van 1984 года выпуска.Этот семейный автомобиль никогда не собирался выигрывать конкурсы красоты, но у него были некоторые необычные и креативные особенности, в том числе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, расположенный под пассажирским салоном. В салоне кабины также находился ледогенератор, приводимый в действие системой кондиционирования автомобиля, благодаря чему водители и пассажиры могли наслаждаться прохладительными напитками на протяжении всей поездки. Маловероятно, что ледогенератор станет решающим фактором при принятии решения о покупке фургона Toyota Van, но, безусловно, это был уникальный вариант.

1 Датчик сердцебиения Volvo S80

Через volvocars.com

Льдогенераторы могут быть необычным дополнительным транспортным средством, но, по крайней мере, их назначение не требует пояснений. Почему у Volvo S80 были датчики сердцебиения в задней части автомобилей, понять немного сложнее.Если ваш Volvo S80 обнаружит сердцебиение при приближении водителя к своему автомобилю, он получит уведомление с помощью ключа автомобиля или личного автомобильного коммуникатора, как это было довольно величественно названо Volvo. Возможно, водители Volvo с большей вероятностью подверглись нападению чудаков, прячущихся на заднем сиденье, но неудивительно, что это еще один дополнительный автомобиль, который не был подхвачен другими производителями.

Источники: Consumer Reports, Cars Guide и Autotrader.

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6x6

8 иностранных автомобилей, которые вы можете удивить, сделаны в Америке

Вы, наверное, знакомы с Большой тройкой автопроизводителей из Детройта.Ford, General Motors и Fiat Chrysler Automobiles производят автомобили в нижних 48 странах. Но есть целый ряд иностранных автопроизводителей, которые производят автомобили в смежных Соединенных Штатах. Acura, Honda, Toyota, BMW и Subaru - и это лишь некоторые из них - производят автомобили прямо здесь, на территории США.

В мире слишком много автомобилей иностранных марок американского производства, чтобы перечислять их полностью, поэтому вот лишь некоторые из них, которые, по нашему мнению, могут вас удивить. Эти модели могут не иметь значков американского производителя, но все они американского производства.Если это критерий, который влияет на ваше решение о покупке автомобиля, этот список может немного расширить ваш кругозор.

2020 Acura NSX

Посмотреть все 9 фото

Начнем с, возможно, самого большого сюрприза из всех. Acura NSX, лучший гибридный суперкар Acura, спроектирован и произведен в Америке. NSX производится в специально разработанном производственном центре Acura Performance Manufacturing Center (PMC) в Мэрисвилле, штат Огайо. Там несколько специализированных техников перемещают недостроенные автомобили по заводу на тележках - сборочных линий здесь нет - и большая часть работы выполняется вручную.

2020 Acura TLX

Посмотреть все 9 фотографий

Недалеко от места производства NSX в Мэрисвилле, штат Огайо, также производится седан Acura TLX американского производства. В наши дни Acura более серьезно смотрит на производительность своей линейки, и TLX скоро получит лечение PMC. Японский седан, собранный вручную в Огайо. Как это круто?

2020 Honda CR-V

Посмотреть все 9 фото

Несмотря на то, что Honda Civic производится в Канаде, самый продаваемый внедорожник Honda производится прямо здесь, в Штатах.CR-V, бывший победитель конкурса MotorTrend SUV года, производится как в Ист-Либерти, штат Огайо, так и в Гринсбурге, штат Индиана. CR-V многофункциональн, хорош в управлении, эффективен и, как следствие, по-прежнему остается фаворитом MotorTrend .

2020 Honda Pilot

Посмотреть все 9 фото

Как и его младший брат, Honda Pilot также производится внутри страны. Pilot производится в Линкольне, штат Алабама, вместе с минивэном Odyssey. Pilot в первую очередь нацелен на рынки Северной Америки, а Pilot, строящийся в Алабаме, имеет больше смысла, если вы думаете о том, насколько американцы любят внедорожники.

2020 Honda Ridgeline

Посмотреть все 9 фотографий

Учитывая, что грузовики - это очень американский класс автомобилей, неудивительно, что Honda Ridgeline вместе с другими японскими грузовиками Toyota Tacoma и Tundra производится в США . Ridgeline производится на том же заводе в Линкольне, что и его двойник-внедорожник Pilot. Эти два автомобиля были построены бок о бок с тех пор, как Ridgeline был представлен в 2006 году.

2020 Subaru Ascent

Посмотреть все 9 фотографий

Subaru Ascent - самый большой Subaru из когда-либо существовавших.Это последний полноразмерный трехрядный внедорожник компании. Он построен в Лафайете, штат Индиана, вместе с рядом других моделей Subaru. Как и предыдущие Subies, Ascent имеет постоянный полный привод и получает пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Однако, в отличие от старых Subies, Ascent может вместить до восьми человек.

2020 Subaru Outback

Посмотреть все 9 фото

Outback - один из основных продуктов модельного ряда Subaru. Он построен на автомобильном заводе Subaru of Indiana в Лафайете, штат Индиана.По сути, это вариант седана Legacy с приподнятым универсалом, предлагающий стандартный полный привод, разумный клиренс и прочный внешний вид. Это классический универсал, который везде и все, что угодно, был назван финалистом конкурса MotorTrend SUV 2020 года.

2020 Toyota Camry

Посмотреть все 9 фото

В начале 2010-х Camry была самым американским автомобилем, который можно было купить. Сегодня это название принадлежит предложениям Jeep, но Camry по-прежнему производится прямо здесь, в Соединенных Штатах.Завод Toyota Motor Manufacturing в Джорджтауне, штат Кентукки, производит Camry с 1988 года.

Автомобили 1960-х годов - полное руководство

Европейские автопроизводители 1960-х годов

Итальянские, немецкие и французские бренды 1960-х годов

В 1960-х годах BMW осознала это с помощью сосредоточившись на спортивных седанах и компактных туристических автомобилях, она могла бы лучше конкурировать с Mercedes-Benz на рынках автомобилей класса люкс в Европе и Соединенных Штатах. Поэтому на автосалоне во Франкфурте, Германия, в сентябре 1961 года компания BMW представила прототип автомобиля под названием седан «Новый класс».New Class был настолько хорош, великолепный импортный автомобиль 1960-х годов, что стал прототипом практически для каждой машины, выпускавшейся BMW до 1990-х годов.

Объявленный в 1961 году, BMW 1500 был первым представителем нового поколения. 1500 был первым современным BMW с четырехцилиндровым двигателем. Он вышел в 1963 году с максимальной скоростью 148 км / ч. Эти иномарки 1960 года также имели передние дисковые тормоза и независимую подвеску на 4 колеса. BMW 1500 был доступен только как четырехдверный седан. Автомобиль был хорошо принят, и BMW не успевала за спросом.Из-за спроса на высокие характеристики модель 1500 превратилась в классический BMW 2002 года, который представлял автомобильные журналы, и публика с энтузиазмом хвалила современные разработки в 1500 году и стремилась их купить.

Isetta была одним из импортных автомобилей 1960-х годов, но в отличие от других американских классических автомобилей в наши дни почти не встречается на дорогах Америки.

Заводы BMW не могли удовлетворить спрос на эти иномарки 1960-х годов, и с 1962 по 1964 год было выпущено всего 23 807 автомобилей.1500 был семейным седаном среднего класса, но на немецком рынке требовался автомобиль с более высокими характеристиками. Им не пришлось долго ждать, так как инженеры BMW доработали модель 1500, превратив ее в классический BMW 2002 года, когда эти иномарки 1960-х годов были впервые выпущены в начале 1968 года. Промежуточными моделями были модели 1800 с двигателем мощностью 90 л.с. . Модель 1600 была выпущена в феврале 1967 года, и потребители покупали ее. Car and Driver назвали его «лучшим маленьким седаном, на котором мы когда-либо ездили», а также «лучшим экономичным автомобилем, который когда-либо предлагался недостойной американской публике.«Он был дешевым (2500 долларов), быстрым (102 мили в час и 11,4 секунды до 60 миль в час), экономичным (до 30 миль на галлон на шоссе) и надежным.

BMW Isetta Bubble Car был популярен как второй автомобиль с мотоциклетным двигателем 300 куб. См, выдающим 80 миль на галлон и максимальной скоростью 55 миль в час.

В 1965 году Volvo выпустила новую модель Amazon - Favorit, но разница между этой моделью и стандартной двухдверной версией не была особенно заметной. В 1966 году был выпущен Volvo 144. Эта новая модель автомобиля так долго занимала инженеров-конструкторов Volvo, что с точки зрения безопасности она была чрезвычайно продвинутой.У него были дисковые тормоза со всех сторон, раздельная рулевая колонка и новый замок трехточечных ремней безопасности. Спереди и сзади на корпусе имелись энергопоглощающие зоны деформации. Даже дверные замки имели предохранительную конструкцию. На 144 была установлена ​​двухконтурная тормозная система с треугольным разделением. Автомобиль имел два тормозных контура, и, если один из них выходил из строя, 80% тормозного эффекта оставалось доступным, что делало эти иномарки 1960-х годов одними из самых безопасных для езды.

Два года спустя Volvo 144 пользовался успехом и за рубежом, в том числе в США, где эти иномарки 1960-х годов соответствовали новым правилам безопасности.

В 1968 году было произведено больше моделей на базе 144, включая Volvo 164, серию 140, Volvo 144 Taxi. В Великобритании продажи Volvo выросли за год на 70%. В следующем году был представлен ряд незначительных улучшений в новых моделях серии 140. Среди них были подголовники на передних сиденьях, ремни безопасности для трех пассажиров на заднем сиденье и заднее стекло с электрическим обогревом. Эти иномарки 1960-х годов увидят больше улучшений безопасности в последующие десятилетия, укрепляя свою репутацию производителя сильных и заботящихся о безопасности автомобилей.

Автомобили Volkswagen впервые были выставлены и проданы в Соединенных Штатах в 1949 году. Из всего двух единиц, проданных в Америке в первый год, продажи автомобилей Volkswagen Type 1 (как их сначала называли) с годами резко выросли, их общее количество В 1955 году количество иномарок 1960-х годов достигло миллиона.

На эти иномарки 1960-х годов было много покупателей, и продажи резко выросли, в основном благодаря наивным рекламным кампаниям. Реклама Volkswagen стала такой же популярной, как и автомобиль, с использованием четких макетов и остроумных текстов, чтобы привлечь более молодых и искушенных потребителей, с которыми автомобиль стал ассоциироваться.Официально именуемый Type 1, первое упоминание имени Beetle появилось в рекламе США в 1968 году.

В 1960-х и начале 1970-х годов, хотя автомобиль устарел, новаторская реклама и растущая репутация надежности способствовали показателям производства Volkswagen. чтобы превзойти уровень предыдущего рекордсмена, Ford Model T. К 1973 году общий объем производства этих иномарок 1960-х годов превысил 16 миллионов.

Первое упоминание «Жука» произошло в США.Эти импортные автомобили 1960-х годов были одними из самых популярных и до сих пор можно увидеть на дорогах Америки.

Volkswagen расширил линейку своей продукции в 1961 году, чтобы иметь возможность конкурировать с другими иномарками 1960-х годов, представив несколько моделей Type 3, которые представляли собой не что иное, как вариации стиля кузова. Модели Fastback, Notchback и Squareback были основаны на механической основе Типа 1. В 1969 году были представлены относительно непопулярные модели Type 4 (также известные как 411 и 412). Они существенно отличались от предыдущих моделей заметным введением полностью автоматической коробки передач, электронного впрыска топлива, цельной конструкции и более прочной силовой установки.

В мае 1960 года компания Peugeot представила Peugeot 404. Разработанный в Италии, он стал важной стилистической поворотной точкой для имиджа и будущего автопроизводителя. Стилистически кузов 404, разработанный Pininfarina, можно охарактеризовать как смесь классического модернизма и хорошего вкуса, что означает полное обновление имиджа Peugeot. В следующем году годовой объем производства Peugeot достигнет 260 000 автомобилей. Кроме того, двигатель с непосредственным впрыском был предложен в стандартной комплектации для модели 404.

Несмотря на то, что ранее компания специализировалась на традиционных седанах, в 1965 году Peugeot использует передний привод на модели 204.Он имеет двигатель из легкого сплава с верхним распредвалом, четырьмя независимыми колесами и дисковыми тормозами на передних колесах. 14 июня специальное одноместное дизельное купе 404 побило 40 мировых рекордов на кольце Montlhéry. В период с 1960 по 1972 год было произведено два миллиона этих иномарок 1960-х годов. Описанный как смесь классического модернизма и хорошего вкуса, 404 хорошо продавались.

В 1967 году знаменитый фильм Дастина Хоффмана «Выпускник» подарил всемирно известному Пауку, также известному под итальянским прозвищем Дуэтто и своей уникальной формой.Эти иномарки 1960-х годов были разработаны Баттистой Пининфариной - его последним сотрудничеством с Alfa Romeo, которое стало результатом нескольких лет дизайнерских исследований, начиная с конца 50-х годов. Alfa Romeo (в настоящее время принадлежит Fiat) - итальянский производитель автомобилей, основанный в 1910 году. Alfa Romeo является частью Fiat Group с 1986 года. До того, как Alfa Romeo была куплена компанией, она всегда проводила смелую коммерческую политику, постоянно экспериментируя с новыми решениями. и использовать их в своем серийном производстве, даже рискуя потерять долю рынка.Эти иномарки 1960-х годов также часто использовали противоречивый и неортодоксальный стиль, который часто ставил под сомнение предположения о стиле.

В 1960-х годах Alfa Romeo прославилась своими маленькими автомобилями и моделями, специально разработанными для итальянской полиции - «Пантерами» и карабинерами; Среди них - великолепная Giulia Super или 2600 Sprint GT, получившая выразительное прозвище «Inseguimento».

Эти иномарки 1960-х годов продавались хорошо, что подтверждается произведением в феврале 1961 года 100 001-й Giulietta.

1966 год - важная дата для пауков Alfa, которые имели свой уникальный итальянский стиль. Alfa Romeo объявляет конкурс на имя 1600 Spider. Некий г-н Джудобальдо Трионфи из Брешии побеждает с предложением названия «Дуэтто». Успех Duetto Spider распространился даже по всему миру.

Alfa Romeo Spider - родстер, который считается классикой дизайна. Эти иномарки 1960-х годов оставались в производстве почти три десятилетия с незначительными эстетическими и механическими изменениями.Имея монококовую конструкцию (спроектированную с использованием относительно новых принципов создания зон деформации в передней и задней части), двигатель представлял собой вариант четырехцилиндрового двигателя Alfa Romeo с двумя распредвалами объемом 1570 куб. См и мощностью 109 л.с. Скудный внутри, он шел с независимой передней подвеской, пятиступенчатой ​​коробкой передач и дисковыми тормозами.

Оригинальный Duetto производился с 1966 по 1967 год. В 1969 году он был заменен на 1750 Spider Veloce, оснащенный двигателем объемом 118 л.с. и 1779 куб. См.В Европе он был оснащен двумя сдвоенными карбюраторами, тогда как модели для североамериканского рынка имели механический впрыск топлива SPICA. Также были внесены изменения в подвеску, тормоза, электрооборудование, колеса и шины, хотя машина выглядела практически так же. Видимые отличия ограничивались перемещением зеркала заднего вида на дверь и различными значками на хвостовой части. Официальное название автомобиля было 1750 Spider Veloce, с этого момента название Duetto было упразднено.

В 1960-х годах Alfa Romeo сконцентрировалась на соревнованиях, используя серийные автомобили, включая GTA (от Gran Turismo Allegerita), версию купе, разработанного Bertone, с алюминиевым корпусом и мощным двухконтурным двигателем.Эти быстрые иномарки 1960-х годов выиграли первый чемпионат Америки по спортивным автомобилям Trans-Am в 1966 году.

Renault - французский производитель автомобилей, выпускающий автомобили, фургоны, автобусы, тракторы и грузовики. Корпорация Renault, производящая автомобили с конца 1898 года, была основана в 1899 году. Компания хорошо известна благодаря многочисленным революционным разработкам, технологиям безопасности и автоспорту. Его автомобили экспортировались в Соединенные Штаты в 1950-х и 1960-х годах.

Модель 4CV с задним расположением двигателя, выпущенная на рынок в 1946 году, зарекомендовала себя достойным конкурентом для таких иномарок 1960-х годов, как Morris Minor и Volkswagen Beetle, благодаря успеху (продано более полумиллиона), производство оставалось в производстве до 1961 года. .С 1951 по 1960 год был также большой механически обычный 2-литровый 4-цилиндровый автомобиль Renault Fregate.

Замененный 4CV, Dauphine, продавался очень хорошо, поскольку компания расширяла производство и продажи за рубежом, включая Африку и Север. Америка. Однако иномарки 1960-х не продавались в Северной Америке, и к началу 1960-х они устарели.

Пытаясь оправиться от этих неудач, Renault выпустила два автомобиля, которые должны были стать феноменально успешными - Renault 4 и Renault 8 в 1961 и 1962 годах соответственно.R4 стал первым в мире автомобилем с герметичной системой охлаждения. В частности, производство R4 должно было продолжаться до 1992 года. R8 был первым серийным автомобилем с дисковыми тормозами.

R8 появился в США в 1962 году. Эти иномарки 1960-х годов продолжили традиции автоспорта Renault с большим успехом в раллийных гонках, традиция, которая была поддержана в сотрудничестве с компанией Alpine (которая наиболее знаменита производила Alpine A110 с двигателем Renault ).

Компания добилась успеха с более престижным Renault 16, выпущенным в 1966 году, который продолжил репутацию Renault в области инноваций, став первым в мире хэтчбеком размером больше, чем малолитражный.R16 также стал первой моделью Renault, получившей титул «Автомобиль года».

В 1969 году было построено более 1 миллиона автомобилей Renault и более 500 000 экспортировано, раз и навсегда доказав мощность этих иномарок 1960-х годов.

Porsche - немецкий производитель спортивных автомобилей, основанный в 1931 году австрийцем Фердинандом Порше, инженером, который также создал первый Volkswagen.

В гонках главным соперником Porsche традиционно была Ferrari. На рынке повседневных водителей традиционными конкурентами Porsche являются его коллеги-немецкие автопроизводители Mercedes-Benz, Audi и BMW, а также Lotus, Jaguar и Maserati.Ferrari, с другой стороны, напрямую конкурирует с такими фирмами, как Lamborghini, Bugatti, TVR и Aston Martin.

В 1963 году, после определенного успеха в автоспорте, а именно с Porsche 550 Spyder, компания выпустила Porsche 911, еще один спортивный автомобиль с воздушным охлаждением и задним расположением двигателя, на этот раз с 6-цилиндровым «оппозитным» двигателем. 911 стал самой известной моделью Porsche, успешной на гоночных трассах, в ралли, и с точки зрения продаж эти иномарки 1960-х годов преуспели. Марка Porsche гораздо больше, чем любая другая модель, определяется моделью 911.

Остается в производстве; однако после нескольких поколений пересмотра нынешние модели 911 разделяют только базовую механическую концепцию шестицилиндрового купе с задним расположением двигателя и основные стилистические элементы оригинального автомобиля. Модель со сниженной стоимостью с тем же кузовом, но с ходовой частью на основе 356 (включая четырехцилиндровый двигатель) продавалась как 912.

История, фотографии, факты и многое другое

Автомобили 1950-х годов были одними из самых популярных автомобилей. самые классические, мощные и небезопасные автомобили из когда-либо управляемых.Современный дизайн и возможности ускорения с каждым годом становились все более удивительными.

Если вы спросите кого-то, кто любит классические автомобили, какая его любимая машина, 8 раз из 10 они ответят «57 Chevy ».

Автомобильная промышленность начала экспериментировать с новой концепцией под названием «спортивный автомобиль». К концу 50-х американцы полюбили спорткар. В конце концов, 50-е годы дали жизнь Корвету.

Отличительной особенностью модели 1951 года была популярность и расширение «кабриолета с жесткой крышей», представленного в моделях 1950 года.

Было объявлено, что кондиционеры будут доступны в качестве дополнительного оборудования на трех автомобилях 1953 года. Использование гидроусилителя рулевого управления было распространено на пять автомобилей.

Группы исследователей и инженеров усердно работали над тем, чтобы сделать модели 1954 года более безопасными, менее дорогими и более простыми в управлении. Окно по периметру выглядело неплохо.

В модели 1958 года было внесено много значительных изменений в конструкцию. И впервые в истории США импортировали больше автомобилей, чем экспортировали.

Автомобили 1950 года

1951 Mercedes-Benz Type 300 Limo

В 1950 году автомобильная промышленность США установила новый рекорд производства второй год подряд.Всего в 1950 году произведено 7 987 000 автомобилей.

Самым серьезным событием года для продавцов автомобилей стало введение в действие Положения W, законопроекта правительства о кредитном контроле, ограничивающего закупки во время и сразу после Второй мировой войны. В сентябре была восстановлена ​​мягкая форма этого контроля, требующая внесения одной трети первоначального взноса, а остаток должен быть выплачен в течение 21 месяца (на три месяца дольше, чем версия военного времени).

Два производителя представили новые «маленькие» автомобили в 1950 году, чтобы удовлетворить спрос на (1) экономичный второй автомобиль для семей со средним доходом и (2) автомобиль, первоначальная цена которого делала его доступным для многих людей, которым раньше приходилось покупать Подержанные автомобили.Насколько велик был спрос в каждом из этих случаев, еще не было установлено.

В дизайне выдающейся особенностью модели 1951 года была популярность и расширение «кабриолета с жесткой крышей», представленного в моделях 1950 года. Эти автомобили, не являющиеся кабриолетом в полном смысле этого слова, воплотили в себе пикантные черты кабриолета, сохранив неподвижный стальной верх. Этот тип кузова был расширен за счет включения четырехдверных седанов в моделях 1951 года. Около половины моделей 1951 года предлагали дизайн с жесткой крышей.

В остальном дизайн 1951 года мало отличался от дизайна 1950 года, поскольку большинство производителей предоставили новый дизайн для своих моделей 1950 года. Большинство изменений 1951 года были косметическими.

В течение 1950 года резко увеличилось количество автоматических коробок передач, предлагаемых и проданных. По оценкам, в течение года было произведено более 1,5 миллиона полностью автоматических коробок передач.

Легковые автомобили в 1952 году

В 1952 году производство в автомобильной промышленности тормозилось многими факторами, причем самая длительная остановка была вызвана общенациональной забастовкой сталелитейной промышленности в июне и июле.

Работа по наращиванию оборонного производства при сохранении рентабельного уровня производства гражданской продукции была продолжена в 1952 году.

Несколько компаний посвятили до 60% своей работы обороне, производя помимо самолетов и запчастей танки и т. Д. танковые пушки, тактические грузовики, снаряды и многое другое военное снаряжение.

Нехватка материалов была самой большой производственной проблемой отрасли. Медь и сталь возглавляли список дефицитных материалов, а алюминий - на втором месте.

Было объявлено, что кондиционеры будут доступны в качестве дополнительного оборудования как минимум на трех автомобилях 1953 года выпуска. Рулевое управление с усилителем, которое было установлено только на одном автомобиле 1951 года, было расширено до пяти автомобилей 1952 года. Выведенное в 1951 году, силовое торможение было доступно на двух моделях 1952 года.

Автоматические трансмиссии были внедрены на одной линейке автомобилей доставки.

В 1952 году цены на новые автомобили выросли, но налоги поднялись еще выше. К середине года было подсчитано, что из 2000 долларов, заплаченных за новый автомобиль, 650 долларов, или около трети, пошли на налоги.

Возможности массового производства американского спортивного автомобиля изучались двумя производителями, компанией Packard Motor Car и Buick Motor Division. Обе компании показали свои версии. Хотя немедленное производство обеих моделей не было запланировано, производители выставили спортивные автомобили, чтобы проверить реакцию общественности и определить возможный объем рынка для такого автомобиля.

Chevy также создал концептуальный спортивный автомобиль, который впоследствии имел некоторый успех. Они назвали эту новую машину Corvette.Многие люди не были уверены, будут ли они вообще делать модель 1954 года.

Автомобили в 1953 году

1954 Buick Skylark

После двух лет дефицита и ограничений автомобильная промышленность США в 1953 году пережила то, что обещало стать одним из лучших лет.

Одним из основных факторов роста производства было ослабление правительством контроля над сталью, медью и алюминием. Единственным серьезным препятствием для производства стал пожар на заводе GM Hydramatic в Ливонии, штат Мичиган, стоимостью 70 миллионов долларов.

Дефицит материалов, хотя и значительно улучшился в 1953 году, вдохновил на новые способы изготовления кузовов автомобилей. В 1953 году были представлены два разных автомобиля: один с корпусом из магниевого сплава, а другой из пластика и стекловолокна.

Цены на модели 1954 года практически не изменились по сравнению с прошлогодними моделями. И хотя радикальных отклонений в стилистике замечено не было, но были внесены некоторые существенные изменения.

Реклама нового «Autotronic-Eye» (щелкните для просмотра в полный размер)

Например, гоночные колеса из проволоки, которые в последнее время можно было найти только на спортивных автомобилях, пользовались значительной популярностью на большом автомобильном рынке.Заднее стекло по периметру было расширено на большее количество моделей, а переднее лобовое стекло того же типа было представлено на Oldsmobile Ninety-Eight Starfire 1954 года, названной в честь истребителя Lockheed F9413 Starfire.

Постоянно растущее сельское и пригородное население было ответственным за растущую популярность универсала. За более чем 30 лет объем производства универсалов никогда не превышал 1% от общего объема производства до Второй мировой войны. Оставаясь в соответствии с послевоенным утилитарным подходом, универсалы были построены с прочными стальными кузовами и минимумом роскошных изысков.

Группы исследователей и инженеров направили свои усилия на то, чтобы сделать модели 1954 года более безопасными, менее дорогими и более простыми в управлении. Многие недорогие автомобили оснащались усилителем рулевого управления. GM также представила новое изобретение под названием «Autotronic-Eye», которое автоматически уменьшало дальний свет при приближении автомобиля, а затем снова включало его, когда проезжал встречный автомобиль. (См. Объявление справа)

В послевоенные годы автоматическая коробка передач становилась все более популярной.В 1953 году более 50% всех новых моделей в США были оборудованы автоматическим переключением передач в той или иной форме.

Легковые автомобили 1957 года

Одной из самых заметных тенденций 1957 года стал рост популярности универсалов. До войны такой стиль кузова считался роскошью, подходящей только для загородной усадьбы, курорта или случайного предприятия. Однако к 1957 году он стал действительно популярным и полезным семейным автомобилем, на который приходилось более 14% продаж новых автомобилей.

Автоматические коробки передач, гидроусилитель тормозов, гидроусилитель руля, передние сиденья с электроприводом, стеклоподъемники и кондиционер стали все более популярными.Более 80% моделей 1958 года имели автоматические коробки передач.

Именно в это время производители автомобилей согласились не рекламировать мощность в лошадиных силах, поскольку она очень слабо связана с реальной максимальной скоростью. Очевидно, это изменилось.

Впервые США импортировали больше автомобилей, чем экспортировали. Volkswagen был самой популярной иномаркой.

Bianchina Supermini 1958 года разогнался до 40 миль на галлон!

В то время автомобильная промышленность мечтала о времени, когда одной семьи будет недостаточно, и люди будут покупать разные машины для разных целей для разных членов семьи.

Компания Chevrolet внесла разительные изменения в дизайн задней части своих моделей 1958 года. Ford предлагал полную линейку роскошных моделей Continentals, а также среднюю по цене Edsel. У Oldsmobile 1958 года был полностью переработанный кузов.

Итальянский автопроизводитель Autobianchi изготовил супермини под названием Bianchina с расходом 40 миль на галлон. Автомобиль был представлен публике 16 сентября 1957 года в Музее науки и техники в Милане.

Спортивные автомобили 1950-х годов

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ

Роскошные автомобили 1950-х годов

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ

Семейные автомобили, седаны и универсалы 1950-х годов

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ

Компактные автомобили, грузовики и кемперы 1950-х годов

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ

Легковые автомобили Mercedes-Benz: статьи, видео и фотографии.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die «NEFZ-CO₂-Werte» i. С. против Ст. 2 № 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Den Stromverbrauch al neuen Personenkraft demomenfwenmodellessand GmbH. dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverrefahrens kermittel.Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Den Stromverbrauch al neuen Personenkraft demomenfwenmodellessand GmbH.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN / ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

8 Alle technischen Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt.Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

25 лучших классических автомобилей для вождения

Chevy Corvette 1967 года, BMW 3.0 CSL 1975 года, любой Porsche 911 до 1974 года - вот некоторые из автомобилей, которые заняли важное место в истории автомобилестроения.Легендарные, но доступные, это автомобили музейного качества, на которых действительно хочется покататься. Эти автомобильные легенды пережили десятилетия, но проявив некоторую изобретательность, вы все еще можете сесть за руль большинства из них. Вот наш список тех, на кого стоит поохотиться.

Реклама - продолжить чтение ниже

Ягуар E-Type

Когда-то названный Энцо Феррари «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных», Jaguar E-Type 1960-х годов стал оплотом классических спортивных автомобилей.«Если вы выберете для вождения только одну машину из этого списка, то это именно та», - говорит МакКил Хагерти, генеральный директор Hagerty, крупнейшего в мире поставщика страхования инкассаторских транспортных средств. Этот главный продукт британской автомобильной истории все еще жив - он может развивать скорость до 150 миль в час. и тормозит лучше, чем у большинства машин своей эпохи. Посетите программу Jaguar Heritage Driving Experience в Кенилворте, Великобритания, где вы можете заплатить за день вождения классических автомобилей марки.

Шевроле Корвет

Chevy Corvette, эмблема большой тройки маслкаров, является самым массовым автомобилем в Америке.Второе поколение, которое производилось с 1963 по 1967 год, является «самым культовым американским автомобилем из когда-либо созданных», - говорит Кейт Мартин, издатель Sports Car Market . «Сегодня все еще захватывает дух и свежо». Корветы раннего поколения по-прежнему в изобилии в США, поэтому вы можете поискать сделки на аукционах, у дилеров коллекционных автомобилей и на таких сайтах, как classiccars.com.

Lamborghini Miura

Считающийся некоторыми самым сексуальным автомобилем из когда-либо построенных, Miura дебютировал в 1966 году как элегантный спидстер со средним расположением двигателя, созданный, чтобы бросить вызов Ferrari.«Управление Miura превосходит опыт вождения и становится жизненным опытом», - говорит Хагерти. «Если звука шести карбюраторов, питающих жаждущий, вибрирующий V-12, пришвартованный прямо у вас за головой, недостаточно, это также, возможно, самый красивый автомобиль из когда-либо созданных». Чтобы купить один, свяжитесь с Lamborghini Club America или аукционным домом, таким как RM Sotheby's или Gooding & Co. Они обычно знают об автомобилях до того, как они попадут на общий рынок.

Порше 911

Porsche 911 олицетворяет винтажную езду в лучшем виде - особенно в золотую эру до модернизации автомобиля 1974 года.«В начале 911 есть магия, - говорит Хагерти. «Это удивительно хорошо сконструированная машина, которая обеспечивает одно из самых честных ощущений от вождения среди всех когда-либо построенных спортивных автомобилей». Даже по сегодняшним меркам 911-е первого поколения по-прежнему обладают достаточной мощностью и могут удерживать свои позиции на треке. Вы можете найти его даже в неношеном состоянии на eBay.

Rolls-Royce Dawn Drophead

Основанный на первом после войны полноразмерном автомобиле Rolls-Royce, оригинальный Silver Dawn drophead был выпущен в 1949 году и снят с производства в 1954 году.Название было призвано ознаменовать начало новой эры в мире и место Rolls-Royce в ней. Немного меньше, чем довоенные автомобили, Dawn помог британскому производителю автомобилей возродить автомобильное мастерство, приведя компанию в современную эпоху. Они крайне редки: только три из первоначальных 28 дроп-хедов остаются в США, и они принадлежат частным коллекционерам. К счастью, после 60-летнего перерыва автопроизводитель представляет новую модель.

Mercedes SL 300 Gullwing

Среди первых спортивных автомобилей послевоенной эпохи Mercedes SL 300 Gullwing был самым быстрым серийным автомобилем своего времени, когда он был представлен в 1954 году.Будучи первым серийным серийным автомобилем с прямым впрыском топлива, SL 300 мог путешествовать со сногсшибательной скоростью 160 миль в час. «Никто не ожидал чего-то подобного от Mercedes», - говорит Константин фон Кагенек, специалист по маркетингу классических автомобилей в Mercedes-Benz Classic Center в Ирвине, Калифорния. Хотя около трех четвертей оригинальных SL 300 сохранились до наших дней, многие из них все еще принадлежат их первоначальным владельцам. Чтобы увидеть его, посетите Классический центр или автомобильный музей, такой как Петерсен в Лос-Анджелесе.

Феррари 250 GTO

Ferrari выпустила всего 39 таких элегантных гоночных автомобилей в период с 1962 по 1964 год, поэтому они встречаются крайне редко.«250 GTO, вероятно, является Святым Граалем с точки зрения ценности и признания, но в действительности лишь горстка людей в мире когда-либо будет иметь шанс законно управлять им», - говорит Хагерти. Два года назад ранняя модель была продана на аукционе Bonhams Quail Lodge на Pebble Beach Concours d'Elegance за 38 миллионов долларов. Если это слишком дорого, знайте, что любой Гарцующий конь 1960-х с двигателем V12 достоин попасть в список.

Астон Мартин DB4

Предшественник автомобиля Джеймса Бонда, Aston Martin DB4 - культовая рабочая лошадка.«DB4 - чистокровный, он никогда не нервничает», - говорит Хагерти. «Я бы без колебаний проехал на нем по всей стране. Неудивительно, что Джеймс Бонд отдавал предпочтение производной DB5». Их мало, поэтому, если вы хотите прокатиться на нем, лучше всего подружиться с коллекционером.

BMW 3.0 CSL

Если какая-то часть вас питает фантазию о гонках, то это машина, которую нужно выследить. Когда в 1975 году BMW пришла в Америку, она привезла с собой квартет моделей, в том числе 3.0 CSL купе. Управляемый легендами гонок Брайаном Редманом, Сэмом Поузи и Хансом Штуком, автомобиль одержал победу в гонке «12 часов Себринга» в том же году и выиграл Дайтону в следующем году. Пара триумфов установила лидерские качества BMW в США. В дополнение к своим конструктивным особенностям и характеристикам унаследованных , 3.0 CSL стал пионером множества технологий, используемых в более поздних моделях BMW, от первого в истории четырехклапанного шестицилиндрового двигателя до его ранней антиблокировочной тормозной системы. BMW предлагает поворот за рулем в рамках своего центра BMW Classic в Мюнхене.

Acura NSX

Автомобиль-ореол Acura с 1990 по 2005 год, NSX - молодой, но мощный. «Хотя он не так привлекателен, как его европейские конкуренты, Acura NSX показал остальному миру, что характеристики суперкара и повседневные манеры водителя могут сосуществовать», - говорит Хагерти. «Это вселяет уверенность и умоляет вас продолжать толкать, тормозить позже и поворачивать сильнее. Возможно, это самая недооцененная машина в этом списке». Его преемник, новый Acura NSX, появится у покупателей в этом году и, вероятно, вызовет новый интерес к оригиналу.К счастью, Acura произвела 9000 автомобилей NSX первого поколения, так что найти один в Интернете очень легко.

Шелби GT350

Также известный как Cobra, этот высокопроизводительный потомок Ford Mustang был любимцем конца 1960-х годов. Shelby GT350 с двигателем V8 от Ford стал настоящим гоночным автомобилем для улиц. «Когда вы садитесь в него и поворачиваете ключ, машина не только громко грохочет, но и даже немного раскачивается из стороны в сторону, вверх-вниз», - говорит Хагерти.«И это пока он еще припаркован. Когда вы нажимаете на газ, он прыгает и рычит». Вы быстро поймете, почему дизайнера Кэрролла Шелби превозносят как автомобильного гения -го -го века. Чтобы покататься на старинной кобре, посетите аукцион, дилер или специализированный брокер элитных классических автомобилей.

Ford Модель T

Выпускался с 1908 по 1927 год. Этот автомобиль положил начало американской автомобильной промышленности. Доступная по меркам массового рынка, модель T породила автомобильную культуру и поездки.«Всем нужно знать, откуда они пришли», - говорит Хагерти. «Когда дело доходит до американского автомобилестроения, отправной точкой является модель T.» С непостоянным двигателем с ручным заводом и двухступенчатой ​​коробкой передач (не считая передачи заднего хода) управлять Model T непросто, даже если вы можете заполучить такую. Но будьте уверены - 27 миль в час никогда не будут такими захватывающими.

VW Beetle

Классика контркультуры, винтажный VW Beetle олицетворяет простоту и веселье - другими словами, автомобиль в лучшем виде.«Помимо легкости вождения, дружелюбный внешний вид Beetle привлекает людей независимо от того, где вы едете, и кажется, что у каждого есть своя история Beetle, которой можно поделиться», - говорит Хагерти. «Это не та машина, которую стоит покупать, если вы стесняетесь». Если вы хотите сесть за руль, старые Beetles можно легко найти на eBay и в тематических объявлениях.

Volvo P1800

Причудливый Volvo P1800 был достаточно стильным для Роджера Мура, чтобы управлять им в шпионском сериале « Святой ».Этот двухместный спортивный автомобиль долговечен: одна сохранившаяся модель преодолела более трех миллионов миль. Его собратья принадлежат частным владельцам, но узнайте в клубах владельцев Volvo, хотите ли вы найти его на продажу или сделать предложение владельцу.

Додж Вайпер ГТС

Двигатель V10 Dodge Viper GTS 1990-х годов не может быть построен сегодня. При мощности в 450 лошадиных сил он ничем не уступает своему предшественнику, Shelby Cobra, без антиблокировочной системы тормозов и контроля тяги для исправления ошибки водителя.«Это автомобильный эквивалент виски, чистый - без претензий, просто адский опыт», - говорит Хагерти. Вы можете найти его онлайн или через аукционный дом коллекционных автомобилей, такой как Auctions America или Mecum.

ДеТомазо Пантера

Обладая итальянским стилем и надежным двигателем Ford V8, DeTomaso Pantera представляет лучшее из обоих миров и является достойной альтернативой аналогичным Lamborghini и Ferrari той же эпохи.«Можно ожидать, что итальянский автомобиль начала 70-х будет ярким, шумным и трудным в управлении», - говорит Хагерти. «Несмотря на то, что он яркий и громкий, Pantera с итальянским кузовом и американским двигателем на самом деле довольно проста в управлении». Купите один на аукционе элитных классических автомобилей, таком как Barrett-Jackson или Bonhams.

Макларен F1

McLaren F1 объявил о набеге британского производителя суперкаров на современные гонки, когда он был представлен в 1992 году. Шесть лет спустя он установил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире, разогнавшись до 242 миль в час.«McLaren F1 стал ответом легенды Формулы-1 Гордона Мюррея на высокотехнологичный суперкар Porsche и Ferrari», - говорит Хагерти. «И это не просто превзошло установленные ими стандарты, но и уничтожило их. Вождение F1 - это великолепный балет потрясающей мощности, торможения и контроля». McLaren построила только 64 таких автомобиля, но, к счастью, они только что выставили на продажу шасси №69, 60-ю модель. Если вам нужно потратить восьмизначные суммы, вы можете написать по адресу [email protected]

Cizeta-Moroder V16T

Построенный с 1991 по 1995 год, этот суперкар V16 итальянского производства изначально проектировался как Lamborghini Diablo.Но когда Chrysler приобрел долю в Lamborghini, а дизайнеры Diablo изменили план, вдохновитель Марсело Гандини передал свои оригинальные чертежи автомобильному инженеру Клаудио Замполли, который построил его как Cizeta. Cizeta построила лишь несколько экземпляров во время первоначального производства автомобилей, но время от времени они снова появляются на рынке.

Порше 356

Первый серийный автомобиль Porsche, Porsche 356 с задним расположением двигателя и задним приводом, пережил четыре высокоразвитых поколения до того, как был похоронен в середине 1960-х годов.Модель 356 считается наиболее развитым из четырехцилиндровых Porsche, а эксперты по винтажным автомобилям считают ее самой увлекательной для вождения. Приобрести один нетрудно: примерно половина из 76 000 автомобилей, произведенных изначально, выживает.

Datsun 240Z

Datsun 240Z положил начало повальному увлечению японскими спортивными автомобилями, когда он прибыл в Америку в начале 1970-х годов. Предлагая большую мощность и приятный интерьер за небольшие деньги, Datsun проложил путь для Toyota, Honda и Nissan, получив признание U.С. потребителей в последующие десятилетия. В рекламных объявлениях Hemmings и AutoTrader Classics есть много Datsun 240Z, выставленных на продажу.

Феррари 308 GTS

Если вы смотрели телевизор в 1980-х, вы, вероятно, помните Томаса Магнума, которого играет Том Селлек, который катался по Гавайям в одном из этих тарга-топов на Magnum, P.I . Выпускавшийся с 1975 по 1985 год двухместный V8 Ferrari 308 GTS олицетворял элегантность и приключения.Оригиналы, использованные на съемочной площадке, были проданы с аукциона, когда сериал закончился, но вы можете найти один из таких достопримечательностей, как Моторный музей «Тачки звезд» в Камбрии, Англия, или Universal Studios в Голливуде.

Шевроле Камаро

Оригинальный Camaro стал ответом Chevrolet на Mustang - но с большим стилем и мощью. General Motors представила Camaro в 1967 году, положив начало войне с восьмицилиндровыми двигателями американской мускульной силы, которая продолжается и по сей день.Camaros первого поколения изобилуют онлайн. Если вы хотите его купить, поищите на таких сайтах, как eBay или AutoTrader Classics.

Fiat 124 Паук

Fiat 124 Spider, спроектированный Pininfarina, дебютировал в США в 1968 году и привлек внимание нетерпеливой публики. Благодаря просторному багажнику и достаточно места в салоне, чтобы два человека не касались плеч, родстер быстро стал классикой путешествий. «У него не так много мощности, но он симпатичный», - говорит Мартин. "Это отличный летний автомобиль.«Если вы не можете найти оригинальную модель в Интернете, знайте, что Fiat представляет обновленный 124 Spider в 2017 году.

Остин-Хили 3000

Выпущенный в 1959 году, луковичный британский родстер стал последним из «больших Healeys», когда его производство было прекращено в 1967 году. Пышный и латунный Austin-Healey 3000 был автомобильной иконой Swinging 60-х. «Это была последняя версия« Big Healey »с его мощным шестицилиндровым двигателем и повышающей передачей», - говорит Мартин.«Он будет легко курсировать со скоростью 75 миль в час по сегодняшним автострадам». Иногда вы можете найти Austin-Healey 3000 последней модели на Hemmings и других классических сайтах по покупке автомобилей.

Винтажный джип

Jeep приобрел известность как автомобиль общего назначения или автомобиль общего назначения, которым управляли американские военные во время Второй мировой войны. В 1945 году полноприводный автомобиль продавался как гражданский джип, который некоторые считали первым серийным внедорожником. «Это ни быстро, ни удобно, но это автомобильное воплощение демократии», - говорит Хагерти.«А если вы планируете поехать по бездорожью, вы можете сделать гораздо хуже, чем простота и надежность джипа». Являясь неотъемлемой частью американской истории, Jeep можно найти в равных частях в музеях и онлайн-объявлениях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *