Машины купе: купить, продать и обменять машину

Содержание

Автомобили M BMW 8 серии Coupe (F92): модели, технические данные и цены

Ваш браузер устарел. Сайт BMW.RU может отображаться некорректно.

Скрыть

Особенности
Технические данные
Сервис и техническая помощь
BMW с пробегом в наличии

АВТОМОБИЛИ M BMW 8 СЕРИИ COUPE

В СРАВНЕНИИ.

ОБЗОР СПОРТИВНЫХ ФАКТОВ.

BMW M8 COMPETITION COUPE

Максимальная динамика движения и эксклюзивность.

8-цилиндровый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 625 л.с.
Полный привод M xDrive с активным дифференциалом M
Эксклюзивные элементы дизайна и оснащения
625 л.с., 750 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,2 с

Конфигуратор

BMW M8 COUPE

Динамика движения и роскошь на высочайшем уровне.

8-цилиндровый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 600 л.с.
Полный привод M xDrive с активным дифференциалом M
8-ступенчатая коробка передач M Steptronic с системой Drivelogic
600 л. с., 750 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,3 с

Конфигуратор

BMW M850i xDRIVE COUPE

Мощность с роскошным характером.

8-цилиндровый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 530 л.с.
8-ступенчатая спортивная коробка передач Steptronic
Полный привод BMW xDrive с дифференциалом M Sport
530 л.с., 750 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,9 с

Конфигуратор

СТАНЬТЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ BMW.

BMW M8 COMPETITION COUPE –

ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА.

Динамические характеристики и особенности дизайна BMW M8 Competition Coupe

BMW M8 Competition Coupe является самым динамичным представителем линейки автомобилей M BMW 8 серии Coupe.

Культовый стиль положен в основу дизайна роскошных спорткаров, который является наглядным свидетельством динамичности и в то же самое время впечатляющей солидности. В салоне эффектные элементы M и роскошные детали создают спортивную и при этом эксклюзивную атмосферу.

Высокоэффективный 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 625 л.

с.

Последняя модификация 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo гарантирует высокую динамику в соответствии с самыми современными стандартами. Этот высокооборотистый агрегат развивает мощность 625 л.с. (460 кВт). Два турбонагнетателя отличаются оптимальной приемистостью благодаря выпускному коллектору с поперечным расположением цилиндров. Этот двигатель V8 также рассчитан на экстремальные нагрузки на гоночной трассе.

Регулируемая тормозная система M.

Интегрированная тормозная система c точно дозируемым усилием на педали тормоза и характерной для M регулировкой. В новой системе привод тормозов, их усилитель и функции управления объединены в одном компактном модуле. Она также предлагает для водителя два режима работы педали тормоза – COMFORT и SPORT, которые меняют усилие на педали, необходимое для замедления автомобиля.

Система M xDrive.

Система полного привода M xDrive с активным дифференциалом M гарантирует максимальное сцепление с дорожной поверхностью и высочайшую динамику как при повседневной эксплуатации, так и на гоночных трассах. Уникальная технология M сочетает в себе маневренность, характерную для заднеприводной компоновки, с управляемостью, присущей полноприводным автомобилям. Вы можете выбрать один из трех режимов движения: 4WD, 4WD Sport и – при отключенной DSC – 2WD.

Характерная решетка радиатора M.

Черная декоративная решетка радиатора с черной хромированной рамкой и эмблемой M8 с покрытием «Глянцевый Черный» подчеркивает и без того спортивный характер автомобиля.

Карбоновые сиденья M.

Карбоновые сиденья M с подсвечиваемым логотипом «M8» сочетают в себе легкость и гоночный характер ковшеобразных сидений с разнообразием регулировок сидений M Sport. Они предлагают идеальную боковую поддержку и высочайший комфорт в продолжительных поездках. Они совместимы с многоточечными ремнями безопасности и поэтому пригодны для гонок.

Выхлопная система M Sport.

Выхлопная система M Sport генерирует динамичный звук, который может изменяться с помощью управляющего клапана, встроенного в систему выпуска. В режимах SPORT и SPORT+, активируемых с помощью кнопок выбора динамических режимов, используется еще более интенсивный звук двигателя, в то время как в режиме, ориентированном на комфорт, звук остается спортивным, но более спокойным.

BMW M8 COMPETITION COUPE – ВПЕЧАТЛЕНИЯ.

Особенности дизайна экстерьера и интерьера BMW M8 Competition Coupe.

BMW M8 Competition Coupe F92 LCI 2022, вид спереди в три четверти

BMW M8 Competition Coupe F92 LCI 2022, вид сзади в три четверти в движении

Карбоновые сиденья M, кожаное рулевое колесом M BMW M8 Competition Coupe F92 LCI 2022

Центральный дисплей BMW M8 Competition Coupe F92 LCI Facelift 2022

BMW M8 COUPE – ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА.

Динамические характеристики и особенности дизайна BMW M8 Competition Coupe.

BMW M8 Coupe характеризуются уникальной динамичностью, маневренностью и точностью в управлении.

Впечатляющие элементы дизайна M с отделкой хромом или в цвет кузова расставляют четкие акценты в интерьере, а экстравагантные детали стильного салона подчеркивают эксклюзивный спортивный стиль.

Высокоэффективный 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 600 л.с.

Последняя модификация 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo гарантирует высокую динамику в соответствии с самыми современными стандартами. Этот высокооборотистый агрегат развивает мощность 600 л.с. (441 кВт). Два турбонагнетателя отличаются оптимальной приемистостью благодаря сочетанию с равнодлинным выпускным коллектором. Этот двигатель V8 также рассчитан на экстремальные нагрузки на гоночной трассе.

8-ступенчатая спортивная АКПП M Steptronic с функцией Drivelogic.

8-ступенчатая спортивная АКПП M Steptronic с функцией Drivelogic отличается многочисленными алгоритмами переключения: от максимально динамичных до комфортных и экономичных. Вы можете переключать передачи вручную рычагом селектора передач или подрулевыми лепестками, а также использовать автоматический режим работы коробки передач.

КНОПКА M MODE.

Используйте кнопку M MODE на центральной консоли для настройки степени вмешательства систем помощи водителю. В режиме ROAD используются все возможности электронных ассистентов. В режиме SPORT они только предупреждают водителя, но не вмешиваются в процесс управления автомобилем. При этом на информационных дисплеях отображаются параметры автомобиля, наиболее соответствующие выбранному режиму.

Решетка радиатора M цвета «Глянцевый Хром».

Динамичный облик передней части подчеркивают рамка решетки радиатора цвета «Глянцевый Хром» и эмблема M8 в соответствующем исполнении, которые придают автомобилю еще более спортивный облик.

20″ M легкосплавные диски Double-spoke 810 M.

20″ M легкосплавные диски Double-spoke 810 M Jet Black с разноразмерными шинами. Передние диски 9,5J x 20 с шинами 275/35 R20, задние диски 10,5J x 20 с шинами 285/35 R20.

Сиденья M Sport с логотипом «M».

Сиденья M Sport с различными возможностями регулировки напоминают по своей форме гоночные ковши и имеют частично интегрированные подголовники. Сиденья обеспечивают Вам и переднему пассажиру прекрасную боковую поддержку. Кроме того, можно индивидуально регулировать ширину спинки. Особый внешний вид с подсвечиваемым логотипом «M» подчеркивает спортивный характер автомобиля.

BMW M8 COUPE – ВПЕЧАТЛЕНИЯ.

Особенности дизайна экстерьера и интерьера BMW M8 Coupe.

Вид спереди в три четверти BMW M8 Coupe F92 LCI Facelift 2022 в движении на магистрали

Вид сзади в три четверти BMW M8 Coupe F92 LCI Facelift 2022 в движении на магистрали

Сиденья M Sport BMW M8 Coupe F92 LCI Facelift 2022

BMW M850i xDRIVE COUPE –

ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА.

Динамические характеристики и особенности дизайна BMW M850i xDrive Coupe.

BMW M850i xDrive Coupe впечатляет уникальным синтезом комфорта, динамики и эффективности.

Современный дизайн нового BMW M850i xDrive Coupe обращает на себя внимание выразительными элементами цвета «Глянцевый Черный».
Эксклюзивный интерьер предлагает спортивную атмосферу, которая соответствует самым высоким стандартам роскоши.

8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo мощностью 530 л.с.

Топ-атлет, доставляющий чистое удовольствие от вождения: 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo отличается великолепной отзывчивостью и характерным для двигателей M звуком выхлопа. Два турбонагнетателя, система бесступенчатой регулировки хода клапанов Valvetronic и высокоточный впрыск бензина обеспечивают выдающиеся технические характеристики.

BMW xDrive.

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive плавно динамически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами для дополнительного улучшения сцепления колес с дорогой, повышения динамики и обеспечения безопасности в любых условиях движения. Для дальнейшего улучшения маневренности электронно-управляемая система распределения крутящего момента оптимизирует соотношение избыточной и недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов.

Интегральное активное рулевое управление.

Интегральное активное рулевое управление осуществляет подруливание задних колес и использует изменяемое передаточное отношение рулевого механизма, поворачивающего передние колеса. На низких скоростях эта система обеспечивает улучшенную маневренность за счет того, что задние колеса поворачиваются в противофазе с передними. Начиная примерно c 60–80 км/ч задние колеса поворачиваются в одну сторону с передними для повышения устойчивости движения и комфорта.

Решетка радиатора M и наружные зеркала заднего вида M.

Решетка радиатора M и зеркала заднего вида M выполнены в базовой комплектации в цвете «Глянцевый Черный». Если автомобиль оснащен опциональным пакетом отделки экстерьера карбоном, то оба элемента изготавливаются из углепластика (карбона) и отличаются меньшей массой по сравнению с аналогичными серийными деталями.

Карбоновый пакет отделки экстерьера M.

Карбоновый пакет отделки экстерьера M подчеркивает спортивные амбиции автомобиля. Боковые аэродинамические элементы в переднем бампере, накладки зеркал заднего вида и задний спойлер изготавливаются из усиленного углеволокном пластика (карбона). Завершающим элементом пакета является расположенный в задней части автомобиля диффузор.

Отделка CraftedClarity их хрустального стекла.

Отделка CraftedClarity включает в себя изготовленные вручную элементы из хрустального стекла, которые обеспечивают более высокий визуальный и тактильный уровень исполнения салона. Детали рычага селектора, контроллера BMW и кнопки Start/Stop изготовлены из хрустального стекла.

BMW M850i xDRIVE COUPE – ВПЕЧАТЛЕНИЯ.

Особенности дизайна экстерьера и интерьера BMW M850i xDrive Coupe.

BMW M850i xDrive Coupe G15 LCI Facelift 2022, вид спереди в статике

BMW M850i xDrive Coupe G15 LCI Facelift 2022, вид сзади в статике

BMW M850i xDrive Coupe G15 LCI Facelift 2022, ориентированный на водителя кокпит с кожаным рулевым колесом M

АВТОМОБИЛИ M BMW 8 СЕРИИ COUPE: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ТЕХНОЛОГИИ.

Особые приборы M, концепция управления, цифровые сервисы и системы помощи водителю автомобилей M BMW 8 серии Coupe.

Автомобили M BMW 8 серии Coupe предоставляют в Ваше распоряжение многочисленные современные системы.

Специальная приборная панель M* и проекционный дисплей BMW со специальной индикацией M* обеспечивает высокую точность отображения данных.
Такие детали, как индивидуально программируемые кнопки M1/M2 на рулевом колесе*, красная кнопка Start/Stop* и центральная консоль с кнопками M MODE* и SETUP* дополнительно усиливают гоночную атмосферу.
Разнообразные интеллектуальные системы помощи водителю и цифровые сервисы гарантируют Вам максимальный уровень комфорта и безопасности.

*Предлагается для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

Особая приборная панель M.

Особая приборная панель M позволяет отображать дополнительную информацию, необходимую для особенно спортивного вождения. При выборе режима вождения TRACK* для заездов на гоночной трассе на приборной панели Вам будет доступна информация о давлении наддува, давлении воздуха в шинах и их температуре, а также силах поперечного и продольного ускорения. * Режим TRACK предлагается только для BMW M8 Competition Coupe.

M Setup.

Меню M Setup* позволяет настроить различные параметры динамики движения, в том числе характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления, настройки амортизаторов, степень вмешательства системы DSC или распределение мощности в системе полного привода M xDrive в соответствии с Вашими индивидуальными требованиями. *Предлагается для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

Проекционный дисплей со специальной индикацией M.

На проекционном дисплее со специальной индикацией M* с возможностью настройки контента в приоритете отображаются важные для спортивной езды параметры, такие как тахометр с предупреждением приближения к красной зоне, индикатор переключений и индикация выбранной передачи. * Предлагается для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

Цифровой ключ BMW Digital Key.

Цифровой ключ BMW Digital Key превращает Ваш совместимый смартфон в ключ от автомобиля. Чтобы отпереть автомобиль, достаточно держать смартфон рядом с ручкой двери; прежде чем запускать двигатель своего BMW, положите телефон в предназначенный для него лоток. Также Вы можете передать свой цифровой ключ максимум пяти друзьям и даже ограничить максимальную скорость автомобиля – идеальное решение при передаче автомобиля начинающему водителю.

Remote Software Upgrade.

Самое актуальное программное обеспечение для Вашего автомобиля. Remote Software Upgrade позволит ПО Вашего BMW всегда быть на самом современном уровне. Обновления можно скачать с помощью приложения My BMW на Вашем смартфоне или через SIM-карту, установленную в автомобиле, и затем установить их. Таким образом можно также активировать различные доступные функции Вашего BMW.

Пакет Connected Professional.

Пакет Connected Professional – включающий в себя такие сервисы, как BMW Maps и Connected Navigation, функции дистанционного управления автомобилем, интеграция смартфона с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, BMW In-Car Experiences и консьерж-сервис – наделяет Ваш BMW исключительно богатыми сетевыми возможностями. Вы сможете наслаждаться еще более высоким уровнем комфорта и удобством управления в каждой поездке.

Ассистент вождения Professional.

Ассистент вождения Professional обеспечивает оптимальный комфорт и безопасность как в условиях монотонного движения, так и в критических дорожных ситуациях. В дополнение к функционалу стандартного ассистента вождения он также включает в себя подруливающего ассистента и систему контроля полосы с расширенными функциями, ассистента экстренной остановки, а также систему удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений.

Ассистент парковки Plus.

Ассистент парковки Plus упрощает маневрирование автомобиля при парковке. В него входят система кругового обзора, включая вид сверху, панорамный вид и дистанционный 3D-обзор, а также система помощи при перпендикулярной парковке, активная сигнализация аварийного сближения, функция экстренного торможения, видеорегистратор BMW Drive Recorder, ассистент параллельной и перпендикулярной парковки и ассистент движения задним ходом.

BMW Intelligent Personal Assistant.

Что Вы скажете, если Ваш BMW будет выступать в роли Вашего персонального эксперта по автомобилю? Общайтесь со своим автомобилем с помощью BMW Intelligent Personal Assistant. Вы можете в свободной форме подавать ему голосовые команды для управления различными функциями автомобиля. Он также может дать разъяснения о множестве функций Вашего автомобиля и помочь Вам еще больше узнать о своем BMW.

АВТОМОБИЛИ M BMW 8 СЕРИИ COUPE: ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ

Спортивные аксессуары для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

20″ Y- Spoke 863M Performance.

Цвет: Jet Black matt
Серия авто: F90, F91, F92, F90N, F93
Размер шины: 275/35ZR20 102Y XL | 285/35ZR20 104Y XL
Размер диска: 9,5Jx20 | 10,5Jx20

Заказать в магазине

19″ Double Spoke 705M.

Цвет: Orbit-Grey
Серия авто: F90, F91, F92, F90N, F93
Размер шины: 285/40R19 107V XL
Размер диска: 10,5Jx19 ET: 28

Арт. : 36110003050, 36110003051.

Заказать в магазине

Неподвижная крышка для ступицы 56 мм.

Неподвижные крышки колесных ступиц выполнены в виде эмблемы BMW и не вращаются вместе с колесом, а остаются стоять в горизонтальном положении. Крышки устанавливаются на все легкосплавные диски BMW с диаметром крепежного отверстия 112 мм.

Заказать в магазине

Карбоновая решетка радиатора M Performance.

Демонстрация характера: рамка решетки радиатора M Performance выполнена из высококачественного карбона, произведенного в результате тщательной ручной работы, а ламели изготовлены из очень прочного пластика. Визуальный акцент в передней части автомобиля, придающий ему особенно элегантный, спортивно-индивидуальный вид. С логотипом M8.

Заказать в магазине

Карбоновые крышки зеркал M Performance.

Изготовлены вручную из карбона: оригинальные корпуса наружных зеркал подчеркивают высокотехнологичный характер автомобиля. Их динамичный дизайн придает автомобилю высококачественный облик и расставляет индивидуальные спортивные акценты.
Арт.: 51162446821, 51162446822.

Заказать в магазине

Набор карбоновых декоративных элементов M Performance для моторного отсека.

Совершенство во всем: декоративные элементы BMW M Performance для моторного отсека сделаны из высококачественного карбона. Этот ультра лёгкий материал производится вручную, покрывается несколькими слоями лака и полируется до глянцевого блеска. Так создается уникальный эффект глубины. Результат: абсолютно гоночный вид моторного отсека.

Заказать в магазине

Ковры салона M Performance.

Серия авто: F91, F92, G14, G15
Модель авто: M8, 840dX, 840i, 840iX, M850iX

Заказать в магазине

Комплект колпачков для колесных вентилей BMW M

Высококачественные алюминиевые колпачки вентилей BMW эффективно защищают от влаги и грязи расположенные в алюминиевых вентилях датчики RDC (системы контроля давления воздуха в шинах). Одновременно они делают внешний вид колес более красивым. С логотипом M.

Заказать в магазине

Для молодого душой! Выбираем купе до 2 тысяч долларов по курсу

Когда ты молодой и дерзкий, у тебя обычно не хватает денег на все «хотелки». А когда денег уже хватает, молодость и дерзость куда-то улетучиваются. Именно поэтому 20-летние пацаны редко гоняют на свежих купе типа BMW 4-Series или Audi A5. А ведь хочется! Когда чего-то хочется, а денег на это нету, что приходит на помощь? Правильно — «Автобарахолка». Среди объявлений всегда можно подобрать машину любого класса под любой кошелек. Сегодня мы поищем самые стильные купе, которые можно купить по цене топового iPhone.

Peugeot 406 Coupe

Начнем с «итальянца». Нет, это не описка — 2-дверная версия Peugeot 406 действительно собрана в Италии на мануфактуре Pininfarina. Все кузовные элементы у данной машины уникальны и отличаются от остальных версий 406. Сложно не согласиться с тем, что это одна из самых красивых машин последнего десятилетия ХХ века. Когда-то давно 406 Coupe стоило неподъемных денег. Сегодня эту ласточку можно взять за 1700 долларов по курсу.

Peugeot 406, 1997 г.в., 145 000 км

красный,

Машина продается в Минске, и пробег ее составляет 145 тысяч километров, что подозрительно мало для 1997 года выпуска. Ну кто знает, может, этот автомобиль эксплуатировался как «авто выходного дня». Продающийся экземпляр красного цвета, но продавец не скрывает — пороги и кузов требуют внимания. Зато по ходовой и мотору «вопросов нет». Мотор 2-литровый, коробка передач — «механика». Это самый скромный мотор, который был доступен для Coupe.

ЗАЗ-968м

Еще 15 лет назад это была бы «позорная» машина, на которой разве что с друзьями по деревне можно гонять. Сегодня «Запорожец» — настоящий олдтаймер! Если приложить руки, то это заднемоторное купе станет жемчужиной любого слета машин из СССР, а то и украсит ретро-парад. 600 долларов по курсу — недешево для ЗАЗ 1991 года, но продавец утверждает, что машина в отличном состоянии.

ЗАЗ 968, 1991 г.в., 11 000 км

синий, купе, бензин 1.1 л, механическая, задний привод

Заявленный пробег — 11 тысяч километров. Самое смешное, что он, скорее всего, не скручен. В движение «Запорожца» приводит 1,1-литровый двигатель, работающий в паре с механической коробкой передач. Почему-то указано, что у автомобиля передний привод. Вероятнее всего, это ошибка. Кузов украинского купе голубого цвета, а салон — красного. У BMW 4-Series есть похожие комбинации.

Hyundai Coupe RC

В 1980—90-х у многих производителей были купе, представляющие собой просто 2-дверные модификации седанов: Mazda 626, Volkswagen Jetta, Opel Ascona. Они и стоили дешевле седанов, и выглядели так себе. Но вот Hyundai Coupe — это другая история. Машина сразу выглядела эффектно и не имела аналогов с четырьмя дверями.

Hyundai Coupe RC, 1997 г.в., 280 000 км

серебристый,

Сегодня первое поколение Hyundai Coupe смотрится, конечно, слишком устарело и уже не так привлекает глаз обилием изгибов на кузове, как 20 лет назад. Но для начинающего автомобилиста, который хочет именно купе, вполне неплохой вариант. Мотор у автомобиля 2-литровый на 140 сил. Пробег — 280 тысяч километров. Коробка передач механическая, а привод — на переднюю ось. И все это за 1000 зеленых бумажек.

Opel Calibra

Opel Calibra хорошо известен на нашем рынке. Это купе построено на базе первой Vectra, и с запчастями проблем обычно нет. Зато выглядит «двухдверка» очень эффектно и при достойном состоянии радует глаз даже сейчас. Выбранный нами экземпляр продается в Могилевской области, и продавец готов обменять его на 1600 долларов по курсу.

Opel Calibra I, 1993 г.в., 300 000 км

синий,

Под капотом машины 1993 года выпуска — 2-литровый двигатель, работающий в паре с механической коробкой передач. Привод у Calibra, как и у Vectra, передний. Машина проехала за 27 лет 300 тысяч километров и готова радовать следующего владельца. Есть нюансы по кузову (ну это же Opel), зато мотор в огне. Надеемся, в переносном смысле…

Honda Prelude

Участники белорусского клуба Honda сказали, что, если мы сделаем подборку недорогих купе без «Хонды», устроят нам японскую месть. Не хотим рисковать, поэтому вот вам Honda Prelude 1994 года выпуска. На самом деле это весьма интересная машина с 2,3-литровым мотором и «автоматом». Несмотря на «скучный» передний привод, Prelude очень здорово рулится и на трек-дне легко уделывает многих заднеприводных соперников.

Honda Prelude IV, 1994 г.в., 340 000 км

зеленый,

Заявленный пробег «японца» — 340 тысяч километров. 5 тысяч километров назад был произведен капитальный ремонт двигателя. Заменены все ремни, помпа, технические жидкости. У машины не мешало бы заменить пороги — они, к слову, есть в наличии. Еще необходимо починить доворот задних колес (классная штука!).

Ford Probe

Многие не знают, но Ford Probe в какой-то степени тоже японский автомобиль. Начинка здесь от Mazda 626, да и вообще технически «Проб» близок к Mazda MX-6. Те, кто провел сознательное детство в 1990-х, помнят, что Ford Probe тогда воспринимался круче, чем сегодня Ferrari. Да и в 2020-м это купе не выглядит слишком устаревшим. Хотя машина 1995 года выпуска!

Ford Probe II, 1995 г.в., 232 228 км

синий,

Продавец с точностью до километра указал пробег данного экземпляра — 232 228 километров. Автомобиль синего цвета со «спортивными» наклейками по всему кузову. Автомобиль на «механике» с передним приводом. Цена — полторы тысячи долларов по курсу. Три средние зарплаты в Минске. В 1990-х о таком и не мечтали.

Mitsubishi Eclipse

А вот еще один вариант для любителей японских купе. Mitsubishi Eclipse первого поколения. Вы только взгляните на эту гоночку! Словно ее только что привезли со съемочной площадки первого «Форсажа». Машина 1992 года выпуска с пробегом 370 тысяч километров. 2-литровый мотор сопряжен с МКП и приводит в движение переднюю ось.

Mitsubishi Eclipse I 1G, 1992 г.в., 370 000 км

синий, купе, бензин 2 л, механическая, передний привод

Продавец отдаст машину за 2 тысячи долларов, и в придачу вы получите стоковые бамперы. Продается, потому что «жалко, что стоит без движения». Нынешний владелец купил авто в 2012 году и обещает честно рассказать обо всех нюансах. Цена без торга.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Лучшие авто в кузове купе / НВ

Топ-5 автомобилей купе, о которых мечтают все

Автор: Алексей Бондарев

Купе — машины, о которых все мечтают, но мало кто покупает. Хотя лучшего способа выделиться из толпы автопроизводители еще не придумали

К упе часто называют автомобилями для эгоистов. Тут все построено вокруг комфорта водителя и переднего пассажира, а задние сиденья больше пригодны для того, чтобы небрежно бросить сумку для фитнес-клуба.

Видео дня

В некоторых купе сзади так тесно, что туда даже детей совестно сажать. Но семейные люди купе обычно не покупают, во всяком случае в качестве единственной машины.

Купе приобретают, чтобы покрасоваться. А еще чтобы получить удовольствие от езды. Две двери вместо четырех означают большую жесткость кузова, а укороченная по сравнению с седанами колесная база дает автомобилю большую маневренность и лучшую управляемость. Купе часто оснащают самыми топовыми двигателями, а их подвеска настроена на спортивный лад. И стоят они, как правило, совсем недешево. Что лишний раз подчеркивает статус их владельцев. Вот пять самых интересных вариантов, доступных сегодня на украинском рынке.

Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC

Фото: DR

От 1,3 млн грн

2,2‑литровый турбодизель (170 л. с.)

9‑ступенчатая АКПП, полный привод

Разгон до 100 км / ч — 7,5 сек

Расход топлива на 100 км (смешанный) — 4,4 л

У
Mercedes-Benz особая страсть к кузову купе. Исторически сложилось так, что компания в отличие от конкурентов выпускала купешки во всех классах своих автомобилей — C, D, E, S. И продолжает эту традицию по сей день.

“Цешка” в кузове купе выглядит более стильно, чем в варианте седан. С одной стороны, C-класс достаточно внушителен, чтобы все на дороге оценили вашу значимость и чувство прекрасного. С другой — никто не подумает, что вы поп-звезда или депутат, как если бы вы ехали в купе E- или тем более S-класса.

А еще Mercedes-Benz выгодно отличается от конкурентов наличием обширной линейки моторов для своих купешек. C-класс можно купить с бензиновыми или дизельными моторами, с 6‑ступенчатой механикой или 9‑ступенчатым автоматом, с задним или полным приводом.

Например, оптимальный по соотношению цена — качество вариант 220 d 4MATIC представляет собой уникальный выбор среди купе. Тут дизельный двигатель в сочетании с полным приводом. По факту вы получаете автомобиль со стильной внешностью и при этом весьма прагматичный.

Полный привод способствует управляемости и устойчивости на скорости, а также помогает уверенно чувствовать себя на мокрой или заснеженной дороге. Дизель весьма экономичный (5–6 л на 100 км в городе при умеренной езде), но при этом довольно приемистый (7,5 сек до 100 км / ч).

Mercedes-Benz традиционно радует плавностью хода, которая сочетается с почти математически точной управляемостью. Тут нет взрывного спортивного характера, но есть спокойная уверенность, которая позволяет дать фору многим спортсменам на дороге.

Ford Mustang

Фото: DR

От 1,3 млн грн

2,3‑литровый бензиновый турбомотор (317 л. с.),

6‑ступенчатая АКПП, задний привод

Разгон до 100 км / ч — 5,8 сек

Расход топлива на 100 км (смешанный) — 9,8 л

М
ногие фанаты легендарного скакуна вертят носом и плюются. В своем нынешнем поколении Ford Mustang больше похож на спортивную версию седана Mondeo, чем на зверя отдельной породы. Ушла в прошлое балка в задней подвеске, остался привилегией топовой версии классический 5‑литровый мотор с восьмью цилиндрами (в Украине такая версия, к слову, вообще не продается). Да и дизайн стал менее аутентичным и агрессивным. В нем и вправду больше от Mondeo, чем от классического маслкара. И тем не менее Mustang остается весьма стильным и своеобразным автомобилем. У него дерзкая внешность, ураганная динамика с 2,3‑литровым турбомотором и весьма неплохая управляемость (не в последнюю очередь благодаря новомодной многорычажной подвеске). Хотя отточенности, присущей, скажем, немецким автомобилям, у Mustang все же нет. Он больше любит ездить по прямой, чем заскакивать в повороты. И все же в 2016 году Mustang стал самым продаваемым спортивным автомобилем в Германии, обойдя все местные шедевры автопрома. А это все равно как если бы бразилец внезапно стал самым искусным мастером в изготовлении галушек в Полтавской области.

А еще Mustang в Украине, как ни крути, экзотика. У нас традиционно предпочитают немецкие и японские автомобили, так что вау-эффект вам гарантирован. Особенно если выбрать броский желтый или красный цвет.

Infiniti Q60 Sport

Фото: DR

От 1,4 млн грн

3‑литровый бензиновый турбомотор (405 л. с.),

7‑ступенчатая АКПП, полный привод

Разгон до 100 км / ч — 5,1 сек

Расход топлива на 100 км (смешанный) — 9,3 л

В ообще‑то, 2‑литровый Q60 с задним приводом стоит еще дешевле (1,1 млн грн), и многие сочтут его оптимальным выбором.

Но с точки зрения борьбы с конкурентами намного убийственнее выглядит версия Sport с 3‑литровым бензиновым мотором с двойным турбонаддувом. Он выдает впечатляющие 405 л. с. и в сочетании с 7‑ступенчатым автоматом и полным приводом способен разогнать Q60 до 100 км / ч за 5,1 сек.

То есть за свои деньги это самая быстрая купешка, что лишний раз подтверждает умение Infiniti попадать в яблочко с точки зрения соотношения цены и качества.

По стилю езды Q60 стоит ближе к Mercedes, чем к BMW. У него длинная как для купе колесная база, и автомобиль вальяжнее ведет себя в поворотах. Но здесь есть и свой плюс — места во втором ряду чуть больше, чем в том же Lexus RC, к примеру.

А еще у Infiniti свой уникальный язык дизайна, который многим нравится больше, чем простоватая строгость немцев, вычурная технологичность Lexus или грубоватая харизма Ford Mustang.

Lexus RC 200t

Фото: DR

От 1,6 млн грн

2‑литровый бензиновый турбомотор (245 л. с.),

8‑ступенчатая АКПП, задний привод

Разгон до 100 км / ч — 7,5 сек

Расход топлива на 100 км (смешанный) — 7,2 л

Р азумеется, у Lexus есть флагманское купе LC (от 2,8 млн грн), но этот массивный и, что немаловажно, заднеприводный автомобиль больше подойдет для того, чтобы неспешно подкатывать на нем к своему любимому казино в Монте-Карло. Да и продается он в Украине только в двух вариантах — с прожорливым 5‑литровым атмосферным мотором или в специфической гибридной версии. Если вы хотите с ветерком покататься в летний сезон, то изящный и не столь дорогой Lexus RC вам подойдет больше.

Младшая модель не только ощутимо дешевле, она еще и выглядит утонченнее и, откровенно говоря, намного молодежнее. Вообще, дизайн Lexus RC удался. Из всех современных купе это одна из самых красивых моделей.

С точки зрения спорта и азарта Lexus RC уступает основным конкурентам. 2‑литровый турбомотор выдает 245 л. с. и позволяет разогнать RC до 100 км / ч всего за 7,5 сек. Более мощная 3,5‑литровая версия RC в Украине не продается (но она, кстати, тоже рекордов не ставит — 6,3 сек до 100 км / ч). К тому же здесь нет той четкости в управлении, которая присуща BMW. Зато едет Lexus намного мягче, щадяще по отношению к людям внутри. Автомобиль больше ориентирован на тех, кто ценит стиль и эффектное внешнее впечатление, чем на тех, кто действительно готов нарезать в поворотах.

BMW 440i xDrive

Фото: DR

От 1,6 млн грн

3‑литровый бензиновый турбомотор (326 л. с.),

8‑ступенчатая АКПП, полный привод

Разгон до 100 км / ч — 4,9 сек

Расход топлива на 100 км (смешанный) — 7 л

В модельном ряду BMW есть множество купе и несколько кабриолетов. Как говорится, на любой вкус и кошелек. Начиная со второй серии и заканчивая пафосной восьмеркой.

По соотношению цена — качество наибольший интерес сегодня представляет четвертая серия. В ней есть и любопытный четырехдверный седан “с закосом” под купе, но есть и самое настоящее купе с двумя дверями.

Многие фанаты считают эту модель самой удачной в ряду купешек баварского бренда. С одной стороны, она меньше и дешевле, чем пафосные Гран купе 4 Series и 6 Series. В то же время элегантнее и спортивнее двушки. У нее азартный, агрессивный дизайн, но при этом довольно просторные салон и багажник, что делает четверку вполне достойным автомобилем для дальних поездок.

И с 3‑литровым мотором полноприводная BMW 440i разгоняется до сотни всего за 5 сек. Нет смысла брать заднеприводную версию, ведь полный привод нужен не только для устойчивости на мокрой дороге или уверенного выезда с заснеженной парковки. Четыре ведущих колеса исключают виляние хвостом даже при самом бодром разгоне.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях Facebook, Telegram и Instagram.

Теги Автомобиль Авто

Делитесь материалом

Facebook

Twitter

лучших предложений автомобилей купе и купе 2022

Лучшие купе 2022 года

Великолепные купе обеспечивают прекрасный баланс между стилем, содержанием и достаточным пространством для проведения выходных. Они также доставляют удовольствие от вождения. Большинство автомобилей-купе имеют две двери и четыре сиденья, причем у некоторых задние сиденья более практичны, чем у других. Новая тенденция состоит в том, что автомобили-купе имеют четырехдверный дизайн. Они сохранили ниспадающую линию крыши традиционного купе, но добавили пару задних дверей для большей практичности. Вот лучшие.

1. Мерседес S-класса купе

Это не дешевое купе Mercedes S-класса, но за свои деньги вы получаете много автомобилей. Начнем с того, что оба его двигателя — V8 и V12 — великолепны, а его салон — один из лучших в продаже, отличающийся поразительным дизайном и первоклассным качеством сборки. Однако есть еще более роскошные купе.