Названы самые проблемные машины с пробегом — Российская газета
Ассоциация технического надзора Германии (TUV) составила свежий рейтинг надежности легковых автомобилей. Российское издание «ЗР» вычленило из него список пяти самых проблемных моделей из числа тех, что в том или ином виде представлены в России.
Бюджетный Dacia Logan второго поколения, известный у нас под маркой Renault, возглавил антирейтинг. По данным TUV, в возрасте 2-3 лет его индекс отказов составил 10,4/56, то есть 10,4% отказов при среднем пробеге 56 тысяч километров.
Более возрастные экземпляры не уступают по количеству поломок: 4-5 лет — 19,2/72, 6-7 лет — 30,9/102, 8-9 лет — 34,4/117, 10-11 лет — 37,5/137.
Второе место по количеству неисправностей занял Volkswagen Passat, который тоже отличился в двух возрастных группах (предыдущее поколение модели). Когда машине исполняется 4-5 лет, индекс отказов составляет 19,8/90, а при достижении возраста 6-7 лет индекс увеличивается до 25,3/120. Автомобили для России в техническом плане не отличались от европейских.
На третьей строке расположилась Mazda6 нынешнего поколения. Статистика показывает, что она досаждает владельцам только на небольших пробегах, индекс отказов в возрасте 2-3 года составляет 8,5/52.
Hyundai Tucson/ix35 второго поколения (2010-2015) в возрасте 10-11 лет ломается в 34% случаев при среднем пробеге 130 тысяч км.
Пятая позиция за Nissan Qashqai первого поколения. В возрасте 10-11 лет индекс его отказов составляет 32,9/136. К нам эти машины поставлялись с завода в Сандерленде (Великобритания), поэтому они не отличались от европейских версий.
Рейтинг, разумеется, составлен на основе выгрузки данных по Европе, поэтому информацию из него нельзя автоматически экстраполировать на Россию. В нашей стране и условия эксплуатации другие и машины, как правило, несут в себе конструктивные изменения — для адаптации к сложным условиям. Кроме того, в РФ потребители выбирают бензиновые автомобили, а в Европе велика доля дизельных машин, особенно среди более старых моделей.
Россиян предупредили об очередном росте цен на автомобили с 1 сентября
МОСКВА, 27 авг — ПРАЙМ. Россиянам стоит ждать очередного роста цен на новые автомобили уже 1 сентября, пишет Autonews.
Это обусловлено проблемами с поставками, нехваткой и подорожанием компонентов. Есть и некоторые другие причины, которые тянут ценник вверх.
Издание отмечает, что производители объявят о пересмотре стоимости новых машин в России 1 сентября. «Некоторые автокомпании уже объявили о традиционном сезонном повышении цен, другие же планируют переписать ценники по-тихому, не оповещая клиентов о грядущем подорожании. Однако дилеры почти всех брендов подтверждают ожидаемый рост цен и продолжение дефицита», — пишет издание.
Ситуация с дефицитом новых машин в России с начала года не изменилась: к осени во все сферы авторынка пришло понимание, что ситуация быстро не отступит. Теперь эксперт «Автостата» прогнозирует какую-то динамику в его сроках — на вторую половину следующего 2022 года.
«Дефицит сохраняется в первую очередь из-за рынка микрокомпонентов. Хотя производители работают на полную мощность. Вторая причина — логистика. И третьей причиной дефицита можно обозначить постоянное повышение цен, которое будет продолжаться и дальше. Дорожают металлы, вся сталь. Очень серьезно выросли цены на цветные металлы — это произошло из-за пандемии и остановки производств. Также продолжает дорожать каучук», — объяснил директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Некоторые дилеры приняли решение выдержать паузу и не повышать цены на новые авто до получения уже заказанных партий автомобилей. Другие — потихоньку переписывают ценники.
«Цены растут как на первичном, так и на рынке автомобилей с пробегом. Но стоит учитывать, что это не только российская история, повышение цен носит глобальный характер — на европейском рынке машины дорожают ровно по тем же причинам. В любом случае после 1 сентября от 80% автокомпаний стоит ожидать традиционного роста цен», — отметил Удалов.
В дилерских центрах корреспонденту Autonews.ru посоветовали принять решение о покупке автомобиля до 1 сентября. Они ссылались на длительное ожидание будущих поставок и перепись ценников.
Хотя напрямую менеджеры не смогли подтвердить повышение цен с первым днем осени, объяснив это тем, что политика компаний меняется в самый последний момент. И до фактического наступления 1 сентября дилеров уже вряд ли оповестят о росте рекомендованных розничных цен.
Машина с пробегом: плюсы и минусы
При покупке автомобиля практически всегда возникает вопрос: новый или подержанный? С одной стороны, любому хочется новенький, никем еще не попорченный агрегат. С другой, потратив ту же сумму, можно купить машину с пробегом классом выше, чем новую. Решать в конечном итоге вам. Мы предлагаем вашему вниманию несколько доводов в пользу покупки машины с пробегом.
Основной плюс такого автомобиля – доступность. Именно она привлекает подавляющее большинство автовладельцев. Более низкая, чем у новой машины, цена позволяет приобрести даже такое авто, которое новым будет не по карману. Главное здесь – обращать пристальное внимание на состояние транспортного средства. Ведь слишком старая машина с пробегом может потребовать значительных вложений в ремонт. И тогда все сэкономленные деньги просто-напросто испарятся.
Преимущества машины с пробегом
Первое из них мы уже озвучили. При покупке автомобиля в возрасте 3-5 лет у вас есть неплохие шансы получить авто высокого класса в хорошем техническом состоянии. Если вы решили купить машину с пробегом, которой от 5 до 7 лет, ваши шансы недорого заполучить «железного коня» в хорошей комплектации еще выше.
Как правило, при покупке б/у автомобиля вам не потребуется платить за установку на него дополнительного оборудования. Обычно его ставит уже самый первый хозяин машины. Ну а если вам кажется, что чего-то не хватает, то это лишь повод для того, чтобы попытаться снизить цену.
Машина с пробегом не нуждается в обкатке. Этот плюс часто упускают из виду. А между тем, он позволяет сразу же начать эксплуатировать автомобиль в привычном для вас режиме. Тогда как на новеньком авто первые 2-3 тысячи километров необходимо ездить в щадящем режиме. А это значит: никакого разгона до максимальной скорости, никакой раскрутки двигателя до максимума и пониженные нагрузки.
Еще одно обстоятельство, которое побуждает купить машину с пробегом, – неограниченная возможность выбора. На рынке большое количество предложений самых разных марок и моделей. Выбрать что-то на свой вкус довольно просто, и не надо кататься по разным салонам, отсматривая авто одной-двух марок за раз.
Но в любой бочке меда есть ложечка дегтя. Так и в случае с покупкой подержанных машин есть нюансы, которые могут испортить вам все удовольствие.
Основной из них – риск, особенно, если вы не очень хорошо разбираетесь в машинах. Всегда есть вероятность приобрести машину с дефектами, которые на первый взгляд не видны, но обязательно проявят себя в дальнейшем. И тогда вам гарантированы не приятные поездки, а постоянные ремонты.
Однако избежать подобного риска и при этом воспользоваться всеми преимуществами, которые дает покупка подержанного автомобиля, можно. Для этого достаточно не покупать машину с рук, а обратиться в «Медведь Trade-in».
Эта уникальная платформа предоставляет большой выбор авто разных марок и моделей, а также возможность сдать свой старый автомобиль в счет оплаты приобретаемого. Согласитесь, неплохой способ сэкономить время на продаже!
Вариантов и предложений в «Медведь Trade-in» множество. Хотите узнать подробнее – заказывайте обратный звонок на сайте.
Источник фото: © depositphotos.com/ sepavone
ведущих автомобильных брендов, начинающихся с буквы S
Если вы ищете автомобилей, название которых начинается с буквы S , то Locar Deals — это то, что вам нужно. Locar Deals — идеальное место для автолюбителей, которые хотят чего-то уникального и экстравагантного в своих автомобилях.
У разных людей разные пристрастия и желания к вещам, которыми они владеют. Их любовь к экстраординарности проявляется и в автомобилях.
Некоторые предпочитают автомобиль, в названии которого содержится более двух гласных, в то время как некоторые хотят автомобиль, напоминающий их любимый модный бренд, а третьим нравятся автомобили, начинающиеся с определенной буквы.
Имея это в виду, в этой статье мы будем говорить о ведущих автомобильных марках, которые начинаются на S. Если хотите, вы также можете проверить нашу статью об автомобилях, которые начинаются на J.
Автомобильная промышленность имеет сильную присутствие и влияние на людей. Неважно, выходит ли конкретная поездка за рамки их бюджета, ничто не может помешать им пролить свет на нее.
Итак, кто бы ни ищет марок автомобилей, начинающихся с буквы S , эта статья станет для вас счастливым местом.Помимо марок автомобилей, мы также обсудим некоторые популярные автомобили , которые начинаются с S .
Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Обзор содержания
9 ведущих автомобильных брендов, начинающихся с S
Автомобили — это слабость, которую разделяет каждый из нас. Экстравагантный внешний вид, стиль, высококлассные функции, новейшие технологии не позволяют устоять перед ними.
Есть разные способы найти машину своей мечты. Выбирайте определенный ценовой диапазон или уникальные имена.
Таким образом, для всех поклонников автомобилей, ниже у нас есть список из 9 ведущих марок автомобилей, которые начинаются с буквы S, которые вы не можете позволить себе пропустить.
- SUBARU
- SUZUKI
- SSANGYONG
- SCANIA
- ПРОДАЖА
- SEAT
- SKODA
- SPYKER
- SAAB
Мы поговорим о каждом из них. Вы получите лучшее представление о каждом бренде. Таким образом, вы можете наконец выбрать тот, который вам комплимент.
Лучшие автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «S»
Автомобили — один из наиболее распространенных и наиболее предпочтительных видов транспорта. Прошли те времена, когда автомобили были только для избранных. Теперь люди могут владеть машиной по своему усмотрению.
Итак, давайте начнем с нашего списка, чтобы все энтузиасты могли прокатиться так, как они хотят.
1. SUBARU (1953 — настоящее время)
Первое имя в этом списке из автомобилей, начинающихся с S , — это знаменитая Subaru.Subaru — автомобильное производственное подразделение известной японской корпорации Fuji Heavy Industries.
По состоянию на 2012 год Fuji Heavy Industries является двадцать вторым в мире производителем автомобилей.
Subaru создала для себя хорошо известный дворец на западном рынке. В таких странах, как США, Subaru входит в число самых популярных автомобильных брендов.
Таким образом, если вы ищете марку автомобиля, которая предлагает лучшие характеристики и доступные цены, название Subaru написано повсюду.
2. SUZUKI (1909 г. — настоящее время)
| Основание | 1909 |
| Штаб-квартира | Хамамацу, Сидзуока, Япония |
| Материнская компания | Suzuki |
| Официальный сайт | www.suzuki .co.jp |
Следующим названием в списке автомобилей, начинающимся с буквы S, является Suzuki Motor Corporation, широко известная как Suzuki.
Suzuki — японская компания-производитель, выпускающая широкий спектр экономичных автомобилей.Если вам нужны небольшие автомобили, мотоциклы или лодочные моторы, Suzuki — лучший выбор.
Не только это, Maruti Suzuki India Limited, принадлежащая Suzuki, является крупнейшим автопроизводителем на индийском автомобильном рынке.
Кроме того, внутренние продажи мотоциклов Suzuki занимают третье место в Японии. Бренд любят не только дома, но и во всем мире.
3. SSANGYONG (1954 — настоящее время)
| Основание | 1954 |
| Штаб-квартира | Сеул, Южная Корея |
| Материнская компания | Mahindra & Mahindra Limited (70%) |
| Официальное лицо Сайт | www.SsangYong.com |
SsangYong — автомобильная компания, базирующаяся в Южной Корее. Бренд был основан в 1954 году, и до сих пор его штаб-квартира находится в Сеуле, Южная Корея.
Компания является четвертым по величине производителем автомобилей в Южной Корее и дочерней компанией Mahindra & Mahindra, индийской транснациональной автомобильной компании.
Бренд производит широкий спектр транспортных средств, таких как внедорожники, легковые автомобили и автомобили для отдыха.
Одними из самых популярных продуктов SsangYong являются внедорожники Rexton и Actyon, пассажирские тягачи Stavic и седаны Chair.
4. SCANIA (1891 г. — настоящее время)
| Основана | 1891 |
| Головной офис | Седертелье, Швеция |
| Материнская компания | Volkswagen Group |
| Официальный сайт | www.scania. com |
Scania AB, ранее известная как AB Scania-Vabis, является одним из крупнейших шведских производителей коммерческих автомобилей, в основном автобусов и грузовиков.
Компания была образована в 19211 году в результате слияния компаний Maskinfabriksaktiebolaget Scania и Vagnfabriksaktiebolaget i Södertelge (Vabis).
С 2014 года Scania является полностью дочерней компанией Volkswagen Group.
Помимо производства большегрузных автомобилей, марка также производит двигатели. Другие предлагаемые услуги — это обучение водителей, индивидуальное обслуживание, финансирование транспортных средств и страхование.
Также читайте об автомобилях, которые начинаются с буквы D, чтобы расширить свой ассортимент, изучая неизвестные и уникальные автомобильные бренды по всему миру.
5. SALEEN (1984 — настоящее время)
| Основание | 1984 |
| Штаб-квартира | Корона, Калифорния, США |
| Материнская компания | Saleen |
| Официальный сайт | www.saleen.com |
Еще одна марка автомобилей, название которой начинается с буквы S, — это Saleen, также известная как Saleen Automotive. Saleen Automotive — американский производитель, известный своими суперкарами высшего класса и высококачественными автомобильными запчастями.
Бренд был основан в 1984 году и вначале назывался Saleen Autosport.
В 2013 году компания вступила в слияние, в результате чего Saleen стала публичной компанией. Несмотря на это, большая часть акций по-прежнему принадлежит основателю бренда Стивену М.Салин.
6. SEAT (1950 — настоящее время)
| Основана | 1950 |
| Штаб-квартира | Марторелл, Испания |
| Материнская компания | Volkswagen Group |
| Официальный сайт | www.seat. com |
SEAT or SEAT, SA — испанский производитель автомобилей, основанный в 1950 году. Штаб-квартира компании находится в Марторелле, Каталония, Испания.
SEAT — второй по величине производитель автомобилей в Испании после Peugeot.С 1986 года бренд является полностью дочерней компанией немецкого концерна Volkswagen.
Если вы ищете компактные автомобили, то SEAT — это ваш бренд. Если вам нравятся автомобили с буквой S, в категории компактных автомобилей SEAT поможет другим компаниям потратить свои деньги.
Помимо этого, SEAT также является единственным крупным производителем грузовиков и автомобилей в Испании, который производит внутренние детали для своих автомобилей.
7. SKODA (1895 г. — настоящее время)
| Основание | 1895 |
| Штаб-квартира | Млада-Болеслав, Чешская Республика |
| Материнская компания | Volkswagen Group |
| Официальный сайт | www.skoda-auto.com |
Skoda Auto, широко известная как Skoda, — чешский производитель автомобилей. Компания была основана в 1895 году, ее штаб-квартира находится в Млада-Болеславе, Чешская Республика.
Компания начала приватизацию в 90-х годах, а в 2000 году Skoda стала полностью дочерней компанией Volkswagen Group.
За более чем 125-летнюю историю Skoda сделала себя всемирным именем. Он процветает под руководством Volkswagen Group.
8.SPYKER (1898 — настоящее время)
| Основание | 1898 |
| Штаб-квартира | Zeewolde, Нидерланды |
| Материнская компания | Spyker NV (1999 — настоящее время) |
| Официальный сайт | www.spykercars .com |
Следующая марка автомобилей в этом списке из автомобилей, начинающихся с S , — это Swedish Automobile NV, ранее известная как Spyker Cars NV
. Эта марка является голландским производителем автомобилей ручной сборки со штаб-квартирой в Зеволде. , Нидерланды.
Компания не связана и не контролируется предыдущей компанией Spyker, которая обанкротилась в 1929 году.
Современные автомобили Spyker имеют только законное право на торговую марку. Компания хорошо известна своими роскошными спортивными автомобилями.
Итак, если вы ищете экстравагантные автомобили, начинающиеся на букву S, Spyker должен быть в вашем списке поисковых запросов.
9. SAAB (1937 — настоящее время)
| Основание | 1937 |
| Штаб-квартира | Trollhättan, Швеция |
| Материнская компания | Saab AB (1945–1968) Saab-Scania (1968–1990) ) General Motors (1990–2010) Спайкер Н.V. (2010–2012) |
SAAB Automobile AB, широко известная как SAAB, была шведской автомобильной компанией Swedish Automobile NV.
Компания была основана в 1937 году, ее штаб-квартира находилась в Тролльхеттане, Швеция. За годы работы у бренда были разные материнские компании, в том числе китайский автомобильный магнат General Motors.
Компания обанкротилась, и в 2012 году ее активы были приобретены компанией National Electric Vehicle Sweden (NEVS).
В настоящее время автомобили под торговой маркой SAAB не производятся, поскольку компания прекратила свое существование в 2012 году.
Заключение
Автомобили действительно являются самым любимым и самым восхитительным имуществом в мире. Автомобиль определенного типа действительно интересует вас, вашего образа жизни, статуса и личности.
Найти автомобилей, которые начинаются с S , может быть настоящей проблемой, если вы не знаете, с чего начать поиск или не знаете, где искать.
Чтобы помочь вам, ребята, мы подготовили этот список из девяти лучших автомобильных марок, которые начинаются на букву S.От знаменитого Subaru до Saab, мы включили бренды, которые вы легко найдете.
Подробная информация поможет вам наглядно понять прошлые и текущие сценарии развития компаний.
Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу автомобилей, которые начинаются на букву S, задавайте их в комментариях ниже.
Статьи по теме :
Ведущие автомобильные бренды, начинающиеся с D
Ведущие автомобильные бренды, начинающиеся с J
Ведущие автомобильные бренды, начинающиеся с K
WardsAuto
AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный остров TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHondurasHong Конг С.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелаТуникТунгаТринидад и Острова ТобагоТобаго.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
2022 Acura NSX | Новый взгляд на суперкар
Проверенная на гусеницах конструкцияОсновываясь на своем гоночном происхождении, NSX Type S сочетает в себе агрессивный дизайн и аэродинамические компоненты для создания большей прижимной силы, которая помогает удерживать вас на асфальте.Задний диффузор из углеродного волокна в стиле NSX GT3 Evo обеспечивает повышенную устойчивость, так что все под контролем.
На фотографии: NSX Type S цвета Gotham Grey Matte с 5-спицевыми дисками Performance Berlina Black и NSX Type S цвета Curva Red. Тип S МощностьСамый высокопроизводительный серийный NSX из когда-либо созданных, с мощностью 600 л.с. * для вашего самого мощного привода. Благодаря двойным турбонагнетателям гоночных спецификаций, которые объединяют ощущение со звуком, вы услышите NSX Type S задолго до того, как его увидите.
На фотографии: NSX Type S в матовом цвете Gotham Grey Matte. Легкий пакетДоступный облегченный пакет, ориентированный на автоспорт, с углеродно-керамическими тормозами, кожухом двигателя из углеродного волокна и спортивным пакетом из углеродного волокна в салоне снижает еще более важный вес для максимального впечатления от вождения.
Каждая деталь интерьера NSX Type S укрепляет связь между водителем и машиной, включая дизайн рулевого колеса в гоночном стиле и широкое применение отделки и отделки из алькантары ® , которые вызывают ощущение автоспорта, которое вы можете почувствовать.Эксклюзивные логотипы Type S и NSX означают этот беспрецедентный момент в истории Acura.
На фотографии: NSX Type S со спортивным пакетом салона из углеродного волокна и салоном из красной полуанилиновой кожи и алькантары.Maruti S-Presso Цена — изображения, цвета и обзоры
Что это?
Почему я бы купил это?
Использование пространства, управление освещением, ходовые качества
Почему бы мне этого избежать?
Необычный дизайн, не оправдывает надбавку к цене
Это S-Presso.Это взгляд Марути Сузуки на мини-внедорожник. И он конкурирует с автомобилем, который первым в этом классе, Renault Kwid. Но S-Presso меньше. Это более изворотливо. И еще почему-то дороже.
Если вам кажется, что S-Presso кажется смутно знакомым, это потому, что он основан на концепции Future-S, которую Maruti показала на предыдущей выставке. Future-S, ну, выглядел футуристично. А вот S-Presso выглядит неуклюже.
У него высокая посадка, квадратный вид и открытые колесные арки.У него необычная решетка, из-за чего создается впечатление, что на нем надеты подтяжки. И что ж, это выглядит крохотным и непропорциональным.
Итак, если вам нравится маленькая, необычная и немного уникальная машина, то S-Presso подойдет. В остальном это только на вкус.
Как внутри?
Внутри S-Presso впечатляет гораздо больше. Теперь это строго четырехместный автомобиль, учитывая его узкую ширину и, как следствие, отсутствие внутреннего пространства для плеч.Но запас по высоте более чем пригоден. И даже коленное пространство на удивление хорошее. Более того, учитывая небольшие размеры S-Presso — его длина составляет менее 3,6 метра — у него все еще довольно впечатляющий багажник. Пыльник большой по объему и с очень небольшим количеством выступов, его тоже можно использовать.
Теперь, с точки зрения дизайна, интерьер S-Presso определенно более привлекателен, чем его внешний вид. И качество пластика по цене автомобиля тоже неплохое. Кроме того, по круглой центральной приборной панели можно ясно сказать, насколько серьезно Maruti относилась к созданию внедорожника MINI! О работоспособности переключателей и кнопок говорят положительные эмоции.И вы не найдете следов сокращения затрат, когда дело доходит до сборки и отделки.
В S-Presso также легко входить и выходить. Кроме того, передние сиденья обладают хорошей амортизацией. Они достаточно большие, чтобы содержать сытых особей. Кроме того, они обеспечивают достаточную поддержку в нужных местах — бедре и спине, — что делает менее утомительным проводить в них долгие часы.
Заднее сиденье, правда, не так хорошо. Начнем с того, что и спинка, и низ сиденья маленькие.Тогда спинка сиденья слишком прямая. А имитирующие подголовники больше похожи на подголовники и совершенно бессмысленны. Общий уровень комфорта тоже невысокий.
Теперь мы используем топовую комплектацию VXI Plus. И он поставляется с кондиционером с ручным управлением, только передними стеклоподъемниками, мультимедийной системой с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, а также удобными держателями для стаканов и бутылок спереди. Он также имеет рулевое управление для аудио и Bluetooth-телефонии. Чего ему не хватает, так это кнопки блокировки-разблокировки, стеклоочистителя и внутреннего зеркала заднего вида с переключателем дневного и ночного режимов.
Как он ездит?
Итак, мы не уверены в этом на 100 процентов, но цель S-Presso, похоже, состоит в том, чтобы заменить Alto в качестве первой машины. Естественно, в этом случае он должен соответствовать тем элементам, которые сделали альт столь популярным. Во-первых, им должно быть легко управлять. И это. Рулевое управление легкое, сцеплению не требуется слишком много мускулов, а его небольшие размеры и небольшой радиус поворота позволяют легко маневрировать.
Он также должен быть хорошо заметным, чтобы облегчить движение в тесноте.Но этого не хватает в S-Presso. Учитывая высокую приборную панель и относительно узкое переднее лобовое стекло, обзор спереди ограничен. Кажется, будто вы смотрите через пару квадратных очков в толстой оправе. То же самое, когда вы пытаетесь посмотреть через заднее ветровое стекло .; когда нужно припарковаться, видимость очень мала.
Тогда C-стойка такая толстая, что за ней может спрятаться двухэтажный автобус, особенно когда вы пытаетесь оглянуться, прежде чем выехать на главную дорогу.И мы говорим о том, что большинство водителей, покупающих S-Presso, новички в гоночной игре. Естественно, в результате они сочтут этот мини-внедорожник немного громоздким.
Что касается вождения, S-Presso оснащается трехцилиндровым двигателем объемом 1 литр. Этот испытанный и испытанный двигатель по-прежнему развивает максимальную мощность 67 л.с. и максимальный крутящий момент 90 л.с. Он по-прежнему атмосферный, но теперь он соответствует стандарту BS6. Он поставляется в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и опцией AMT.
По характеристикам двигатель вполне соответствует автомобилю. S-Presso чувствует себя достаточно бодрым, он может без труда разогнаться до 100 км / ч, и вам не нужно выключать дневной свет двигателя, чтобы добиться быстрого прогресса. Даже на шоссе, когда на борту всего два человека, обгон не проблема. Это не мгновенно, но и не медленное или вялое. Но да, если вы решите увеличить обороты двигателя, он действительно будет звучать жестко и безупречно. И это тоже немного громко.
Нам нравится ездовые качества S-Presso.Хорошо закругляет неровности; даже если они квадратной формы. Ход подвески достаточен для преодоления глубоких выбоин. И о демпфировании тоже хорошо судят. Настолько, что мы взяли его по ухабистой грунтовой дороге с четырьмя людьми на борту, и он все еще оставался плоским и впитывающим. Во всяком случае, количество покачиваний на длинном участке разбитой или плохо проложенной дороги можно было бы лучше подавить.
Движение тела на S-Presso тоже приемлемо. Высокая посадка автомобиля и относительно мягкая подвеска означают, что пассажиры могут чувствовать, что Maruti движется по холмистой дороге и даже на поворотах.Но его недостаточно, чтобы пассажирам было неудобно. Что может сделать их неудобными, корректировать раздражительность, так это плохая шумоизоляция салона. Даже на скорости 80 км / ч можно услышать все, что происходит за пределами машины — дорогу, ветер и шум двигателя, вы называете это, и вы это слышите. Нам также хотелось бы более отзывчивого и более коммуникативного рулевого управления.
Стоит ли покупать?
Maruti говорит, что S-Presso понравится тем, кто ищет автомобиль с уникальным внешним видом.Автомобиль, бросающий вызов обычной логике дизайна. И мы не можем с этим согласиться, потому что S-Presso, без сомнения, выглядит странно.
Но есть и другие вещи. Управление пространством отличное; как четырехместный ум, а не пятиместный. У него хорошие ходовые качества, приятная управляемость и большой удобный багажник. К тому же у него не недостатка в оборудовании; для своего класса, конечно.
Тем не менее, у него есть свои недостатки. Шумоизоляция требует улучшения.Это могло бы быть сделано с тормозами с лучшим прикусом. Нам бы очень хотелось увидеть удобные подголовники для задних пассажиров.