отзывы владельцев, оставить отзыв на Mercedes-Benz GLE 2018 – н.в., II (W167) внедорожник на AutoSpot
Mercedes-Benz GLE 2.9 AT GLE 400 d
Расскажу о своем опыте эксплуатации данного автомобиля Мерседес-бенц. Ну про немецкое качество, думаю, и повторять не стоит – марка уже давным-давно себя отлично зарекомендовала на авторынке и в презентации не н…
Mercedes-Benz GLE — Плюсы перекрывают недостатки https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/review/2011/ Расскажу о своем опыте эксплуатации данного автомобиля Мерседес-бенц. Ну про немецкое качество, думаю, и повторять не стоит – марка уже давным-давно себя отлично зарекомендовала на авторынке и в презентации не н…Mercedes-Benz
GLE 2021 Mercedes-Benz GLE 2021 2018 – н.в., II (W167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz GLE 2.9 AT GLE 400 d
Лично для меня марка автомобиля Мерседес всегда являлась эталоном лучшего качества надежности и безопасности. Поэтому когда я решил приобрести новую машину для того чтобы на ней можно было спокойно ездить по гор…
Mercedes-Benz GLE — Управляемость и комфорт https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/review/2008/ Лично для меня марка автомобиля Мерседес всегда являлась эталоном лучшего качества надежности и безопасности. Поэтому когда я решил приобрести новую машину для того чтобы на ней можно было спокойно ездить по гор…Филипп Знаков
Mercedes-Benz
GLE 2021 Mercedes-Benz GLE 2021 2018 – н.в., II (W167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz GLE 2 AT GLE 300 d
Мой GLE нового поколения был куплен всего 4 месяца назад, но я уже намотал на нем больше 4 тысяч километров. Каждый день езжу в городе и выезжал на трассу, если честно, просто чтобы оценить авто. На обкатке расх…
Mercedes-Benz GLE — Мерс для крутых мужиков https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/review/1768/ Мой GLE нового поколения был куплен всего 4 месяца назад, но я уже намотал на нем больше 4 тысяч километров. Каждый день езжу в городе и выезжал на трассу, если честно, просто чтобы оценить авто. На обкатке расх… Степан ЩербаковMercedes-Benz
GLE 2021 Mercedes-Benz GLE 2021 2018 – н.в., II (W167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Mercedes-Benz GLE 2 AT GLE 300 d
Владею универсалом Мерседес GLE чуть больше полгода, за это время изучил характер и все возможности авто, поменял зимние колеса 18 на летние 20, проходил ТО. Могу рассказать, что устраивает, что нет. Если по п…
НеВолшебник
Mercedes-Benz
GLE 2021 Mercedes-Benz GLE 2021 2018 – н.в., II (W167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/spec/5.0 0.1 5
Mercedes-Benz GLE 2 AT GLE 300 d
Приобрел Mercedes Benz Gle в 2015 году, у официального дилера Мерседес. Машину покупал чисто для семейного комфорта, поездок по магазинам и за город. Во время тест драйва автомобиль отлично себя показал. Подвеск…
Mercedes-Benz GLE — За комфорт необходимо платить https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/review/2010/ Приобрел Mercedes Benz Gle в 2015 году, у официального дилера Мерседес. Машину покупал чисто для семейного комфорта, поездок по магазинам и за город. Во время тест драйва автомобиль отлично себя показал. Подвеск…Mercedes-Benz
GLE 2021 Mercedes-Benz GLE 2021 2018 – н.в., II (W167) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/gle/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Регламент ТО для Mercedes-Benz GLE-Class W167 / 2018 — …, GLE-Class Coupe C292 / 2015 — 2019, GLE-Class W166 / 2015
- Avto.Tatar
- Регламенты
- Регламент ТО для Mercedes-Benz GLE-Class W167 / 2018 — …, GLE-Class Coupe C292 / 2015 — 2019, GLE-Class W166 / 2015 — 2018
Регламент ТО для Mercedes-Benz GLE-Class W167 / 2018 — …, GLE-Class Coupe C292 / 2015 — 2019, GLE-Class W166 / 2015 — 2018
П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Антифриз | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в АКПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Редуктор | З | З | ||||||||||
| Масло в раздаточной коробке | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Масло ГУР | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | З | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Световые приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Поделиться
Вконтакте
Мой мир
Одноклассники
EVA коврики на Mercedes-Benz GLE 2018 — наст. время (W167)
Коврики для автомобилей Mercedes-Benz GLE 2018 — наст. время (W167) изготавливаются из инновационного полимерного материала Sevilen (Сэвилен) или в международной классификации EVA (ЭВА). Основными плюсами данного покрытия является водонепроницаемость и долговечность. Вода и грязь попадает в своеобразные ячейки, из-за чего не может распространяться по салону. Потому сохраняется и удобство в очищение ковриков – просто вытащили их из машины, помыли и положили обратно.
У автоковриков EVA есть несколько основных преимуществ:
- Экологически-чистый текстильный материал, из которого состоят наши удобные покрытия. Благодаря этому качеству, ковролин не источает неприятных запахов при температуре +40 или при сильном морозе.
- Возможность подобрать коврики для любой марки автомобиля. Они производятся индивидуально под размеры вашей легковушки. Крепления позволяют надежно установить покрытие по всей длине салона и багажника.
- Вариация цветов. Если для вас важен не только комфорт, но и стиль – коврики EVA являются для вас идеальным вариантом. Зеленый, черный, серый или коричневый – ограничением может стать только ваше воображение.
- Для постоянных покупателей после получения первого заказа действует программа лояльности. У менеджера вы можете уточнить размер вашей скидки и условия доставки.
Производитель обещает вам качественный товар и доставку в удобные сроки, да еще и в любой город России. Привезём быстро и качественно, чтобы ваш Mercedes-Benz GLE 2018 — наст. время (W167) стал защищенным от нечистот в салоне. Если у вас появились вопросы касающиеся эксплуатации покрытия, сервиса, продукции, быстроты доставки в пункт выдачи, а также работы сайта, то задайте его по телефону или по ссылке для связи. Пишите или звоните нашим менеджерам – они помогут вам выбрать идеальный коврик для машины .
Масштабная модель Mercedes-Benz GLE-class 2018 V167 (W167) темно-синий металлик лучшая цена!
Коллекционная масштабная модель Mercedes-Benz. Масштаб модели 1/43. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели — Norev. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/43 составляет около 9-12 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.
Купить масштабную модель Mercedes-Benz GLE-class 2018 V167 (W167) темно-синий металлик в масштабе 1/43 можно в нашем интернет-магазине. Заказать модель очень просто. Оформите и оплатите заказ любым удобным способом и мы доставим его вам в кратчайшие сроки. Подробнее о том, как совершить покупку, читайте в разделе оплата и доставка.
Правила возврата: возврат в течение 14 дней, обмен при предоставлении фото. Подробнее в правилах возврата товара.
Отзывы о масштабной модели Mercedes-Benz GLE-class 2018 V167 (W167) темно-синий металлик
Об этом товаре пока никто из покупателей отзывов не написал.
Войти и написать отзыв
Возможно, вы захотите также посмотреть
Защита алюминиевая Rival для КПП Mercedes-Benz GLE W167 2018-2021
| Вес | 3,5 кг |
| Двигатель | V — 2.0D |
| Комплектация | Защита — 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Крепление | В комплекте |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Материал | Алюминий |
| Особенности авто | 300d |
| Прочее | Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет. |
| Размер | 980х340х20 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Что защищает | КПП |
| Артикул | 333.3958.1 |
Защиты Rival надежно защищают днище вашего автомобиля от повреждений, например при наезде на бордюры, а также выполняют эстетическую функцию при установке на высокие автомобили. Производятся их 2 видов материала: — алюминий; — сталь. Основными преимуществами продукта являются: — Имеет оптимальное соотношение цена-качество. — Спроектированы с учетом особенностей автомобиля, что делает установку удобной. — Является надежной защитой для важных элементов на протяжении долгих лет. — В комплекте инструкция по установке. — Подштамповка в местах крепления защищает крепеж от срезания. — Глубокий штамп дополнительно усиливает конструкцию защиты. Преимущества алюминиевых защит: — Толщина алюминиевых защит в 2 раза толще стальных, а вес при этом меньше до 30%. — Отлично отводит тепло от двигателя своей поверхностью, что спасает двигатель от перегрева в летний период или при высоких нагрузках. — В отличие от стальных, алюминиевые защиты не поддаются коррозии, что гарантирует срок службы защит более 5 лет. — Покрываются порошковой краской, что надолго сохраняет первоначальный вид новой защиты и защищает от гальванической коррозии. — Глубокий штамп дополнительно усиливает конструкцию защиты. — Подштамповка в местах крепления защищает крепеж от срезания. — Технологические отверстия там, где они необходимы для смены масла и слива воды, оборудованные заглушками, надежно закрепленными на защите.
Товар не найден! Не найдено товаров, соответствующих Вашему запросу. Интернет-магазин «Фаркопы для всех» осуществляет оптовую и розничную продажу продукции немецкой компании Westfalia, бельгийской компании Bosal (VFM), польской компании IMIOLA (Zoger) в Москве и регионах России. В настоящее время продажи через интернет ресурсы занимают лидирующее место на рынке, поэтому Вы можете купить интересующий Вас товар, не выходя из дома, что очень удобно и оперативно. Немного о фаркопах. Фаркопы WESTFALIA- Мировой лидер, производитель быстросъёмных и полностью автоматических фаркопов, поставщик №1 на авто-конвееры, компания ВЕСТФАЛИЯ с 1844 г. произвела более 16 млн. фаркопов для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Компания BOSAL является одним из лидеров в производстве тягово-сцепных устройств (фаркопов) и выхлопных систем для автомобилей. На Российском рынке Бозал работает с 1995 года. За это время Бозал завоевал лидирующие позиции на рынке выхлопных систем и тягово-сцепных устройств. С каждым днем Бозал уверенно идет вперед, за счет качества производимой продукции, всеохватывающему ассортименту и профессиональной поддержке, которые сотрудники компании готовы оказать в любое время. THULE- лидер в продукции для транспортировки спортивной экипировки, предоставляющий решения для активных семей, профессионалов и просто энтузиастов. Польская компания IMIOLA была основана в 1991 г. и специализируется только на производстве фаркопов для более 800 моделей легковых автомобилей. Фаркопы VFM изготавливаются в России на заводе Бозал-Автофлекс (Завод в Новоорске по производству ТСУ с 2006 г.). Наши услуги. Наша компания рада предложить Вам фаркопы Westfalia недорого, а так же фаркопы Thule по низким ценам. Так же у нас вы можете приобрести фаркопы Imiola, фаркопы VFM недорого. Мы можем Вам предложить следующие виды услуг: Кроме фаркопов компаний Bosal, VFM, Thule и Westfalia мы можем предложить Вам запчасти для прицепов недорого, не дорогие велобагажники, а так же окажем следующие виды услуг:
|
Размеры шин и дисков на Mercedes-Benz GLE (2015-2021)
Mercedes-Benz GLE I (W166) (2015 — 2018)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD): 5×112
- Вылет (ET): 53 — 57 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 66.6 мм
- Крепеж к ступице: Болт
- Резьба: M14 x 1.5
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
I4, Дизель, GLE 250 d 201 л.с.
235/65R17—
—
—
7.5Jx17ET53
5×112
V6, Дизель, GLE 350 d 255 л.с.
235/65R17—
—
—
7.5Jx17ET53
5×112
V6, Бензин, GLE 400 329 л.с.
255/55R18—
—
—
8Jx18ET56
5×112
V8, Бензин, GLE 500 429 л.с.
255/50R19—
—
—
8.5Jx19ET59
5×112
V6, Hybrid, GLE 500 e 329 л.с.
255/50R19—
—
—
8.5Jx19ET59
5×112
V6, Дизель, GLE Coupe 350 d 255 л.с.
—
—
—
—
—
—
8.5Jx20
8.5Jx20
ET53
ET29
5×112
5×112
V6, Бензин, GLE Coupe 400 329 л.с.
—
—
—
—
—
—
8.5Jx20
8.5Jx20
ET53
ET29
5×112
5×112
Варианты замены
265/45R20—
—
—
9Jx20ET57
5×112
265/40R21—
—
—
9Jx21ET53
5×112
—
—
—
—
—
—
10Jx21
11Jx21
ET52
ET38
5×112
5×112
GLE Роскошный внедорожник | Мерседес-Бенц США
не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут различаться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.
EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа.Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, особенности и т. Д.могут быть изменены.
Хотя навигационная система обеспечивает помощь в выборе направления, водитель должен постоянно следить за безопасным поведением, в том числе обращать внимание на движение и уличные знаки. Водитель должен использовать звуковые сигналы системы во время вождения и обращаться к карте или визуальным дисплеям только после того, как автомобиль был остановлен в безопасном месте.Карты не охватывают все области или все маршруты в пределах области, могут требовать периодического обновления и могут не отражать недавние или временные изменения дорог.
Apple CarPlay ™ является продуктом Apple Inc. Android Auto является продуктом Google Inc. Применяются условия и положения о конфиденциальности поставщиков устройств и приложений. Требуется подключенное совместимое устройство и тарифный план.Приложения, контент и функции выбираются исключительно их поставщиками. Подключение к приложениям и потоковым сервисам может быть ограничено сетевым подключением устройства. Использование данных направляется через устройство и зависит от тарифов, сборов и ограничений в тарифном плане пользователя. Заводской аудио / информационный интерфейс автомобиля, включая навигацию COMAND®, нельзя использовать одновременно с Apple CarPlay или Android Auto. Когда используется Apple CarPlay или Android Auto, кнопка голосового управления на рулевом колесе обеспечивает доступ к программному обеспечению распознавания голоса Siri® или Google для голосовых команд.
Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния.См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.
Ни одна система, независимо от ее продвинутости, не может преодолеть законы физики или исправить неосторожное вождение. Всегда пристегивайте ремень безопасности. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями.Наилучшие характеристики на снегу достигаются с зимними шинами.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Mercedes-Benz ML / GLE AMG — AMG за
годымл и GLE:
W167 Поколение
Мерседес-AMG GLE 53 4MATIC + W167
| Модель | Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + |
| Годы производства | 2019-2021 |
| Двигатель | M256 3,0 R6 |
| Мощность | 435 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | 81 тыс. Евро |
| Произведено единиц | NA |
Более подробную информацию о GLE 53 можно найти здесь.
Мерседес-AMG GLE 63 4MATIC + W167
| Модель | Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + X167 |
| Годы производства | 2020-2023 |
| Двигатель | M177 4,0 л V8 |
| Мощность | 71 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | 132 Тыс € |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + W167
| Модель | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + X167 |
| Годы производства | 2020-2023 |
| Двигатель | M177 4,0 л V8 |
| Мощность | 612 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | NA |
| Произведено единиц | NA |
W166 Поколение
МодельMercedes-Benz ML 63 AMG 4MATIC W166
| Модель | Mercedes-Benz ML 63 AMG 4MATIC W166 |
| Годы выпуска | 2012-2015 |
| Двигатель | M157 5,5 л V8 |
| Мощность | 525/557 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | 110 тыс. Евро |
| Произведено единиц | NA | Автомобиль
Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4MATIC W166
| Модель | Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4MATIC W166 |
| Годы производства | 2015-2018 |
| Двигатель | M157 5,5 л V8 |
| Мощность | 557 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 115 тыс. |
| Произведено единиц | NA | Модель
Mercedes-Benz GLE 63 S AMG 4MATIC W166
| Модель | Mercedes-Benz GLE 63 S AMG 4MATIC W166 |
| Годы производства | 2015-2018 |
| Двигатель | M157 5,5 л V8 |
| Мощность | 585 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 125 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz GLE 43 AMG W166 — 367 л.с.
| Модель | Mercedes-Benz GLE 43 AMG 4MATIC W166 |
| Годы производства | 2016-2017 |
| Двигатель | M276 3,0 л V6 |
| Мощность | 367 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 72 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz GLE 43 AMG W166 — 390 л.с.
| Модель | Mercedes-Benz GLE 43 AMG 4MATIC W166 — 390 л.с. |
| Годы выпуска | 2017-2018 |
| Двигатель | M276 3,0 л V6 |
| Мощность | 390 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 72 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
W164 Поколение
МодельMercedes-Benz ML 63 AMG 4MATIC W164
| Модель | Mercedes-Benz ML 63 AMG 4MATIC W164 |
| Годы выпуска | 2006-2010 |
| Двигатель | M156 6,2 л V8 |
| Мощность | 510 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | 108 Тыс € |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz ML 63 AMG 10th Anniversary Edition 4MATIC W164
| Модель | Mercedes-Benz ML 63 AMG 10th Anniversary Edition 4MATIC W164 |
| Годы производства | 2009 |
| Двигатель | M156 6,2 л V8 |
| Мощность | 510 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | NA |
| Произведено единиц | NA |
W163 Поколение
Мерседес-Бенц ML 55 AMG W163
| Модель | Mercedes-Benz ML 55 AMG W163 |
| Годы выпуска | 2000-2005 |
| Двигатель | M113 5,4 л V8 |
| Мощность | 347 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | 71 тыс. Евро |
| Произведено единиц | NA |
GLE купе:
C167 Поколение
Мерседес-AMG GLE 53 4MATIC + C293
| Модель | Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + C167 |
| Годы производства | 2019-2021 |
| Двигатель | M256 3,0 R6 |
| Мощность | 435 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 109 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + C167
| Модель | Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + C167 |
| Годы производства | 2020-2023 |
| Двигатель | M177 4,0 л V8 |
| Мощность | 71 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | NA |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + C167
| Модель | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + C167 |
| Годы производства | 2020-2023 |
| Двигатель | M177 4,0 л V8 |
| Мощность | 612 л.с. (+ 22 л.с. EQ Power) |
| Стартовая цена (Бельгия) | 144 тыс. Евро |
| Произведено единиц | NA |
C292 Поколение
Мерседес-Бенц GLE 450 AMG Sport / 43 AMG 4MATIC C292
| Модель | Mercedes-Benz GLE 450 AMG Sport / 43 AMG 4MATIC C292 |
| Годы производства | 2015-2018 |
| Двигатель | M276 3,0 л V6 |
| Мощность | 367 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | 79 тыс. Евро |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4MATIC C292
| Модель | Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4MATIC C292 |
| Годы производства | 2015-2019 |
| Двигатель | M157 5,5 л V8 |
| Мощность | 557 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 122 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz GLE 63 S AMG 4MATIC C292
| Модель | Mercedes-Benz GLE 63 S AMG 4MATIC C292 |
| Годы производства | 2015-2018 |
| Двигатель | M157 5,5 л V8 |
| Мощность | 585 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | 133 Тыс € |
| Произведено единиц | NA |
Mercedes-Benz GLE 43 AMG 4MATIC OrangeArt Edition C292
| Модель | Mercedes-Benz GLE 43 AMG 4MATIC OrangeArt Edition C292 |
| Годы выпуска | 2017-2018 |
| Двигатель | M276 3,0 л V6 |
| Мощность | 390 л.с. |
| Стартовая цена (Бельгия) | € 77 тыс. |
| Произведено единиц | NA |
Подробнее здесь.
2018 Mercedes-Benz GLE Mule впервые появился на публике
Наша интуиция и более внимательное изучение изображений заставили нас поверить и заявить, что изображенная на них модель на самом деле является будущим GLB-Class, компактным внедорожником, который окажется между GLA и GLC в будущей линейке внедорожников Mercedes.Между тем, настоящая часть GLE deux наконец-то начала тестироваться на дорогах общего пользования в Германии, и это первое шпионское видео модели в действии.
Как видите, сильно замаскированный внедорожник окружен C-классом и E-классом текущего поколения, и под всем этим камуфляжем на самом деле является мул, а не предсерийный автомобиль.
Несмотря на использование кузова обновленного M-Class / GLE W166, его более современная основа очевидна: как передние, так и задние гусеницы намного шире, чем корпус.
Основанный на новой архитектуре под названием MHA (Modular High Platform), 2018 GLE (W167) будет делиться трансмиссиями с GLE Coupe второго поколения и следующим GLS, который также может получить версию Maybach.
Еще не подтверждено, но ходят разговоры о том, что MHA также станет основой для будущей замены G-класса.Благодаря большому количеству высокопрочной стали и алюминия вес должен существенно снизиться, поскольку 4- и 6-цилиндровые версии грядущего GLE впервые в этом сегменте опустятся ниже 2 000 кг (4 410 фунтов).
Говоря о цилиндрах, Mercedes-Benz GLE (W167) 2018 года получит ассортимент силовых агрегатов с турбонаддувом и умеренно-гибридных двигателей, а также улучшенные гибридные и подключаемые гибридные двигатели.
Силовой агрегат среднего класса будет 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и небольшим электродвигателем, прикрепленным к двигателю, который должен помочь уменьшить турбо-лаг, помочь при ускорении и обеспечить улучшенную функцию движения накатом в определенные моменты.Являясь частью семейства модульных двигателей, он будет иметь взаимозаменяемые детали со всеми четырех- и шестицилиндровыми двигателями будущей линейки Mercedes-Benz, независимо от того, работают ли они на бензине или дизельном топливе.
Функция мягкого гибрида была бы невозможна без реализации 48-вольтовой электрической системы, разработанной на основе небольшой литий-ионной батареи, но мы узнаем больше об этой технологии после того, как в 2017 году будет запущен рестайлинг S-класса 2018.
Кроме этого, вы должны ожидать, что новый GLE предложит значительно улучшенную кабину и представит больше приспособлений, таких как управление жестами и даже больше полуавтономных функций.
GLE 350 de 4-matic (167.117), 194PS / 143kW, 1950ccm
Просто больше удовольствия от вождения
Современные двигатели сложны — установка нашего PowerModule никоим образом не требует. Благодаря неразрушающей технологии plug-and-play и подробным инструкциям вам не нужно быть автомехаником, чтобы установить наше обновление производительности. Максимум за час все готово, и можно не бояться что-то сломать. Тем не менее, наше решение довольно сложное в деталях: модуль подключается напрямую к различным датчикам в моторном отсеке.Таким образом, его сигналы могут быть записаны без обходных путей и переданы в блок управления двигателем в «оптимизированной» форме.Потрясающе эффективный
Мы согласовали наши силовые модули до мельчайших деталей для вашей автомобилизации и соответствующей модели автомобиля. Это позволяет нам достичь оптимального уровня эффективности, так что водитель получает значительно больший запас мощности: при нормальном вождении конструкция даже помогает экономить топливо, несмотря на увеличенную мощность двигателя.Удовольствие от вождения на этом не заканчивается, даже на заправочной станции.Включенное приложение
Одна только вера помогает во многих случаях повышения производительности — потому что об их эффективности можно только с большим чувством догадаться, когда вы нажимаете на педаль газа. Однако эффект от Lorinser PowerModule впечатляет. В дополнение к четко заметному увеличению мощности водитель может запрашивать текущий статус через настраиваемое приложение. Но ситуация становится еще лучше: различные рабочие режимы всегда дают водителю возможность управлять «силовым агрегатом» от Lorinser, установленным в моторном отсеке.С помощью таймера прогрева вы также можете определить, когда должна быть доступна полная мощность — например, чтобы справиться с различными внешними температурами.Никакого риска! Просто весело!
PowerModules от Sportservice Lorinser — настоящая мечта, когда дело касается удовольствия от вождения! Однако они не вызывают бессонных ночей. Каждый покупатель получает от нас двухлетнюю гарантию на продукт. А если захочешь перейти на другой Мерседес? Тогда просто возьмите модуль с собой. Всего за 300 евро (вкл.НДС) мы перепрограммируем его, чтобы вы могли удобно использовать дополнительный блок управления в своем новом автомобиле. Дальнейшие вопросы? Тогда свяжитесь с нами.2018 Mercedes-Benz GLE — Natural Selection
Спустя четыре поколения Mercedes GLE по-прежнему остается лидером.
Он родился с именем ML, стал M-Class, а затем GLE. Но какой бы значок не появлялся на двери багажника, полноразмерный роскошный внедорожник Mercedes всегда был объектом желаний благодаря его яркому имиджу и техническому совершенству.
Оригинальный M-Class (W163) дебютировал в 1997 году с моделями ML320 и ML500, оснащенными трехклапанными двигателями M112 V6 и M113 V8 соответственно, оба соединены с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель ML320 CDI с турбонаддувом V6 был запущен на европейский рынок и вскоре стал там основной моделью. В конце концов к модельному ряду присоединился ML55 AMG, оснащенный атмосферным 5,5-литровым двигателем M113 V8 мощностью 367 л.с.
ML второго поколения (W164) дебютировал в 2005 году.Это был первый ML с расширенными колесными арками, у которого с первого дня была разработана версия AMG, а мощный 510-сильный 6,2-литровый двигатель M156 AMG V8 помог ему сравняться с 521-сильным Porsche Cayenne Turbo. С.
Более изящный и с более похожей на автомобиль компоновкой салона ML (W166) третьего поколения поклонился летом 2011 года, позже его название изменилось с ML на GLE в соответствии с новой системой именования моделей. Первый внедорожник Mercedes в этой серии с дополнительной пневматической подвеской Airmatic вместе с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, более высокотехнологичный подход GLE к разработке шасси значительно улучшил ходовые качества и общую изысканность.
В отличие от производителей «мягких внедорожников» Mercedes стремится показать, что GLE способен выполнять тяжелые внедорожные работы, хотя и на уровне ниже грозного G-класса. Так, с 2013 модельного года они предложили вариант специального внедорожного пакета с двухступенчатой двухдиапазонной раздаточной коробкой Magna с понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала, шестиступенчатой программой движения по бездорожью и защитой днища.
Однако, в отличие от G-класса с блокируемыми передним, центральным и задним дифференциалами, ML имеет открытые дифференциалы, а в пакете Off-Road используется четырехколесная электронная система тяги (4-ETS) для имитации действия блокировки передних колес. и задние дифференциалы.
РАЗМЕР ВСЕ
Запланированный к поступлению в продажу этой осенью новый GLE имеет достаточно вытянутые колесные арки, чтобы придать ему слегка мускулистый вид и более целеустремленную осанку. Он также больше по размеру, чем его предшественник, и имеет семиместный вариант, который ликвидирует разрыв между старой моделью и более крупной GLS.
Так как прекрасные пропорции нового автомобиля противоречат его реальным физическим размерам, увеличение размеров не очевидно с первого взгляда.Это особенно верно с опциональными 20-дюймовыми колесами, помогающими добиться хорошего визуального баланса. Между тем, новый обтекаемый корпус также обеспечивает лучший коэффициент лобового сопротивления в своем классе: Cd 0,29 — это огромный шаг вперед по сравнению с 0,32 у предыдущей модели.
Новый автомобиль носит внутреннее обозначение V167, а не W167, что кажется странным, поскольку префикс V обычно используется для обозначения длиннобазных версий любой модели Mercedes.
«Фактически проект начался с обозначения W167», — пояснила инженер-разработчик Стефани Шмитц.«Но по мере развития событий мы поняли, что для создания предусмотренного просторного салона требуется более длинная колесная база на 80 мм. Затем префикс был изменен на V167 без существующих вариантов SWB и LWB нового автомобиля ».
СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ
В то время как новый GLE начинается с линейки 2,0-литровых четырехцилиндровых и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, бензиновая четверка будет продаваться только как модель начального уровня в США и Китае, оба из которых являются только бензиновыми. рынки.Они также являются единственными рынками, которые предложат выбор с полным приводом RWD или 4Matic на базовой 2,0-литровой бензиновой четверке. В остальном каждый двигатель сочетается с 4Matic.
В то время как четырехцилиндровый двигатель подходит для владельцев, которым больше не нужна мощность, а также ценят экономию топлива, истинный потенциал сложного пакета GLE не станет полностью очевидным, пока вы не поедете на GLE 450 4Matic с рядным шестицилиндровым двигателем.
Совершенно новый двигатель i6 с двойным турбонаддувом объемом 2999 куб. См, представленный в модернизированном S-классе в прошлом году, имеет частичную 48-вольтовую электрическую систему со стартером / генератором.Базовый двигатель развивает мощность 367 л.с. при 5 500–6 100 об / мин и 500 Нм крутящего момента при 1600–4500 об / мин, что меньше мощности, но тот же крутящий момент по сравнению с 435 л.с., установленным в S500.
EQ Boost от стартера / генератора обеспечивает дополнительные 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента на низких оборотах, при этом турбонагнетатель первой ступени с электрическим приводом раскручивается для увеличения крутящего момента на низких оборотах. К этому времени большой турбонагнетатель, приводимый в движение выхлопными газами, набирает обороты и с трудом набирает обороты для обеспечения средней и максимальной мощности.
Двигатель i6 мощный и плавный, он идеально подходит для покачивающейся походки GLE 450 с подвеской Airmatic или E-Active.Шестицилиндровый двигатель замыкает петлю изощренности, и тот факт, что его разгон от 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды является довольно приличным, поскольку его максимальная скорость в 250 км / ч с электронным ограничением подходит для полноразмерного внедорожника, становится сноской для большинства людей.
На базовой стальной подвеске в сочетании с 20-дюймовыми колесами и резиной 275 / 50ZR20 ощущения от езды и управления GLE хорошие, но ничего особенного в классе, где стандарты очень высоки. У податливой езды есть твердое преимущество, которое является результатом жесткости крена, необходимой для безопасного управления на скорости.Таким образом, присутствует обычное диагональное раскачивание, которое вы испытываете в любом высоком транспортном средстве при движении по уклонам дороги на низких скоростях.
На более высоких скоростях все сглаживается, езда по шоссе мягкая и спокойная спереди и вполне удовлетворительная сзади. Я не был разочарован тем, что отказался от руля и на некоторое время переместился на корму, где поездка казалась более приятной благодаря длинной колесной базе.
ЕХАТЬ ПО ВОЗДУХУ
Если стальная подвеска является старомодным компромиссом, а подвеска Airmatic — хорошим промежуточным вариантом, субъективное различие новой подвески E-Active Body Control (E-ABC), основанной на Airmatic, вносит в ходовые качества и управляемость нового GLE. на величину больше, чем зазор между стальной и пневматической подвеской на исходящей модели W166.
Там, где пневматическая подвеска смягчила езду на старом GLE, но не сделала достаточно для контроля крена в быстрых поворотах, система E-ABC действительно изменила динамическое поведение GLE.
Используя сканирование дорожной поверхности и функцию наклона кривой, это единственная система на рынке, которая может индивидуально управлять усилием пружины и амортизатора на каждом отдельном колесе.
E-ABC превращает GLE в превосходный внедорожник для езды и управления, который в некоторых отношениях имитирует хваленое качество езды S-класса.Это означает, что GLE, оборудованный E-ABC, приближается к мировому уровню поглощения ударов на низких и высоких скоростях для автомобилей любого типа.
GLE с E-ABC бесподобен в своей способности впитывать мелкие недостатки на низких скоростях, сохраняя при этом железный контроль над телом, когда вы набираете темп на извилистой дороге. В этом отношении он определенно имеет преимущество перед другими полноразмерными внедорожниками с пневматической подвеской, такими как Range Rover Sport, Audi Q7 и Porsche Cayenne.
Однако это не все возможности E-ABC, и у него есть еще один трюк, связанный с технологией наклона кривой, впервые примененной на нынешнем купе C217 S-класса.
Если вам понравилась эта история, поделитесь ею с другом!
2018 Mercedes-AMG GLE Coupe 0-60 Время и характеристики
2018 Mercedes-AMG GLE Coupe 0-60 Время и характеристики
Модели Mercedes-AMG— это продукт мастеров, дизайнеров и инженеров, которые живут до предела и добиваются превосходных ходовых качеств.Эксклюзивные усовершенствования двигателя AMG создают отличительную разницу в характеристиках, которую можно почувствовать кончиками пальцев и правой ногой. AMG GLE Coupe — это сила внедорожника и соблазн AMG Coupe. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о времени и характеристиках Mercedes-AMG GLE Coupe 0-60 2018.
[СВЯЗАННЫЙ: Mercedes- AMG Vision Gran Turismo появляется в трейлере фильма «Лига справедливости» ]
AMG GLE 43 купе
Sporting с усиленным AMG 3.0L V6 с битурбированным двигателем, AMG GLE 43 Coupe отличается более мощным турбонаддувом и спортивной выхлопной системой, что увеличивает его мощность, а также вызывает эмоции и удовлетворение водителя. Усиленная AMG трансмиссия 9G-TRONIC® с переключением подрулевых лепестков обеспечивает плавную передачу мощности, снижает уровень шума в салоне и снижает расход топлива. Трансмиссия развивает впечатляющие 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента, а время разгона от 0 до 60 составляет 5,6 секунды.
AMG GLE 63 S купе
Установка AMG 5 ручной работы.В AMG GLE 63 S Coupe с 5-литровым битурбированным двигателем V6 используется быстрый впрыск топлива за миллисекунды и увеличенный впрыск топлива, а также другие усовершенствования, обеспечивающие впечатляющую мощность. Двигатель работает в паре с трансмиссией AMG SPEEDSHIFT® PLUS 7G-TRONIC® с подрулевыми лепестками переключения передач. Трансмиссия выдает ошеломляющие 577 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента, а время разгона от 0 до 100 составляет всего 4,1 секунды.
[ИНВЕНТАРЬ: Просмотрите наш ассортимент купе AMG GLE 2018 в Фениксе, штат Аризона! ]
Рабочие характеристики
AMG GLE Coupe 2018 остается верным своей ориентированной на производительность природе с постоянным полным приводом 4MATIC®.Система также оснащена 4-колесной электронной системой тяги (4-ETS®), которая отслеживает пробуксовку колес и передает крутящий момент на колеса с наилучшим сцеплением.