Механические транспортные средства пдд: Транспортное средство. Виды транспортных средств.

Содержание

механическое транспортное средство — это… Что такое механическое транспортное средство?

механическое транспортное средство

– транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем (из ПДД).

EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009

  • механическая КПП
  • МЗМА

Полезное


Смотреть что такое «механическое транспортное средство» в других словарях:

  • механическое транспортное средство — Любое самоходное транспортное средство категорий M u N в соответствии с классификацией, установленной ГОСТ Р 52051. [ГОСТ Р 41.13 2007] механическое транспортное средство Любое самоходное транспортное средство. [ГОСТ Р 52389 2005] Тематики… …   Справочник технического переводчика

  • Механическое транспортное средство — Механическое транспортное средство  транспортное средство, предназначенное для передвижения по суше.  Россия Правила дорожного движения Российской Федерации относят к числу механических транспортных средств тракторы и …   Википедия

  • Механическое транспортное средство — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины… Источник: Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 12.11.2012) О Правилах дорожного… …   Официальная терминология

  • механическое транспортное средство — 2.1.1 механическое транспортное средство (mechanical vehicle, power driven vehicle): Любое самоходное транспортное средство категорий M u N в соответствии с классификацией, установленной ГОСТ Р 52051. Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • механическое транспортное средство — ▲ машина ↑ являющийся (чем), транспорт механическое транспортное средство транспортное средство, приводимое в движение двигателем …   Идеографический словарь русского языка

  • Механическое транспортное средство — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Правила, утвержденные постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.93 N… …   Словарь юридических понятий

  • Транспортное средство — Основная статья: Транспорт Автомобили сейчас являются самыми распространенным транспортными средствами, использующими двигатель внутреннего сгорания …   Википедия

  • транспортное средство

    — Наземное механическое устройство на колесном ходу категорий L, M, N, O, предназначенное для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования. [Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств] Тематики автотранспортная… …   Справочник технического переводчика

  • транспортное средство — 2.1 транспортное средство: Одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для перевозки более 22 пассажиров. Существуют транспортные средства трех классов. Допускается использование транспортного средства более чем в одном… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • стационарное транспортное средство — ▲ механическое транспортное средство ↑ стационарный стационарное транспортное средство перемещает груз на небольшое расстояние, осуществляет перегрузку …   Идеографический словарь русского языка

ПДД пункт 1.2 — ПДД РФ

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Комментарий

На автомагистралях мотоциклам, легковым и грузовым автомобилям с массой до 3,5 т разрешается движение со скоростью 110 км/ч, а при буксировке любых механических транспортных средств скорость ограничивается 50 км/ч.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Комментарий

Данное определение относится к любым механическим транспортным средствам. Например, легковой автомобиль с прицепом, пусть даже с небольшим, тоже будет являться автопоездом. Кроме того, к автопоездам относятся грузовые автомобили и тракторы с прицепами, а также сочлененные автобусы и троллейбусы. На крыше кабины обязательно должен быть установлен знак «Автопоезд» в виде трех фонарей оранжевого цвета. Термин «автопоезд» не распространяется на случаи буксировки транспортных средств, требования к которым оговорены в разделе 20 Правил.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Комментарий

Человек, управляющий велосипедом, также считается водителем. Несмотря на отсутствие двигателя и электрооборудования у велосипеда, в условиях плохой видимости и в темное время суток он должен иметь соответствующее светотехническое оборудование: переднюю и заднюю фары и желательно светоотражатели на спицах колес.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

«Велосипедная зона» — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

1 2

Комментарий

Транспортное средство, движущееся по главной дороге, пользуется преимуществом по отношению к транспортным средствам, движущимся по второстепенным дорогам.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Комментарий

Виды ДТП могут быть следующими: столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, пешехода или велосипедиста, на какое-либо препятствие, гужевой транспорт или животных и др.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Комментарий

Железнодорожный переезд является одним из наиболее опасных мест, ведь тормозной путь современного железнодорожного состава составляет не менее 800 м. Если автомобиль остановился на переезде и не может двигаться, а поезд уже приближается, значит, у вас практически не осталось времени для спасения своей машины и в этом случае стоит позаботиться о жизни пассажиров и своей собственной.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Комментарий

К маршрутным транспортным средствам не относятся маршрутные такси и ведомственные автобусы, осуществляющие перевозку своих сотрудников.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Комментарий

Самоходные машины — это транспортные средства, предназначенные для выполнения разнообразных работ: сельскохозяйственных или снегоуборочных, асфальтоукладчики, катки, погрузчики и т. п.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Комментарий

Ранее сдавать экзамен в ГИБДД на право управления мопедом было не нужно. Водители мопедов несли ответственность за невыполнение требований ПДД наравне с водителями велосипедов и гужевых повозок. Однако с 5 ноября 2013 г. для водителей мопедов и легких квадрициклов введена новая категория «М», так что теперь им тоже придется сдавать на права.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5. 23.1 — 5.26.

Комментарий

Если перед населенным пунктом установлен знак 5.23.1 или 5.23.2, скорость движения ограничивается 60 км/ч. Если же установлен знак 5.25, допускается скорость, установленная для транспортных средств вне населенных пунктов. Знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 устанавливаются на выездах из населенных пунктов.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1. 2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Комментарий

Постоянное движение транспортного средства по обочине запрещается. В данном случае имеется в виду движение для остановки и стоянки, а также последующего возвращения на проезжую часть.

«Обучающий вождению» — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Комментарий

Опасность для движения может появиться в результате совершенно разных причин, из-за которых водитель вынужден тормозить или изменять направление движения: неожиданного маневрирования или остановки движущегося впереди транспортного средства, падения груза, внезапного появления на проезжей части людей или животных и т. п.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Комментарий

Любые транспортные средства, которые перевозят опасный груз, должны иметь спереди и сзади таблички установленного образца. К опасному грузу относятся: легковоспламеняющиеся жидкости, вещества и материалы, ядовитые и инфекционные вещества, сжатые под давлением газы, взрывчатые и окисляющие вещества и др.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Комментарий

Осуществляющее перевозку детей транспортное средство должно иметь спереди и сзади опознавательный знак «Организованная перевозка группы детей» и двигаться с постоянно включенным ближним светом фар.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Комментарий

Любым транспортным средствам, не относящимся к организованной колонне, запрещается пересекать ее или занимать место в ней при обгоне, то есть обгонять можно только всю колонну, не создавая помех ее участникам.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Комментарий

Прекращение движения по не зависящим от водителя причинам остановкой не считается (прекращение движения по команде регулировщика, неисправности дороги и обвалы, заторы на проезжей части и др.).

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Комментарий

Велосипедист или мотоциклист, ранее двигавшийся на своем транспортном средстве по проезжей части и считавшийся водителем, после остановки на обочине и начала движения пешком рядом с собственным транспортным средством становится пешеходом.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5. 19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Комментарий

Помните: если в данный момент преимущество на вашей стороне, то вы не только можете, но и должны воспользоваться им, так как другие водители в это время ожидают от вас правильных и своевременных действий.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Комментарий

Любой водитель, выезжающий с прилегающей территории на дорогу, обязан уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, находящимся на ней, независимо от наличия дорожных знаков.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Комментарий

С 5 ноября 2013 г. введены новые категории прав на управление транспортными средствами с прицепами: «BЕ», «CЕ», «DЕ», «C1Е», «D1Е».

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

1 2

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. N 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».

Комментарий

При необходимости для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным световозвращателем, однако возможна также подача сигналов просто жестами. Сигналы регулировщика имеют приоритет над сигналами светофора, дорожных знаков и разметки, поэтому водители и пешеходы обязаны выполнять требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Комментарий

К участникам дорожного движения не относятся лица, занятые на дорогах выполнением служебных заданий: строительно-ремонтных или уборочных работ, и регулировщики.

«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

Правила поведения на дорогах | МО Степановский сельсовет

Ответственность за управление несовершеннолетними транспортными средствами

Подростки садятся за руль транспортного средства, и при этом лишь немногие обладают знаниями правил дорожного движения, хотя пункт 1.3 ПДД РФ гласит, что «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил…».

Что относят к транспортным средствам?

«Транспортное средство» – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. «Механическое транспортное средство» – транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Приводимое в движение двигателем, транспортное средство способно развивать большую кинетическую энергию, поэтому законодательство относит их к источнику повышенной опасности, а к лицам, управляющим ими, предъявляет повышенные требования по сравнению с другими участниками дорожного движения.

«Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Так что квадроциклы (мотовездеходы) — это тоже транспортные средства Они более опасны, чем просто мотоцикл потому, что у него все 4 колеса — ведущие, а значит и мощность более высокая. При наезде на пешехода могут быть причинены очень серьезные травмы.

Основные пункты правил дорожного движения, которые не соблюдаются несовершеннолетними на дорогах:

1) п. 2.1.1. «иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: — водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории; — регистрационные документы; — документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством; — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

2) п.2.1.2. «при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого шлема»;

3) п. 2.7 «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)…»;

4) п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения…»

5) п. 24.1 «право на управление транспортными средствами предоставляется: мотоциклами, мопедами, мокиками — лицам, достигшим 16-летнего возраста», легковыми автомобилями (категория «В») — лицам, достигшим 18-летнего возраста.

Многие родители достаточно беспечно относятся к нарушениям ПДД детьми, а порой и сами провоцируют нарушение ПДД, покупая детям транспортные средства повышенной опасности до достижения возраста, с которого законодательством разрешено управление тем или иным транспортным средством. Тем самым они подвергают их здоровье и жизнь опасности, нарушая ч. 1 ст. 63 Семейного кодекса РФ («Родители обязаны заботиться о здоровье своих детей…»). В целях пресечения административного правонарушения, установления личности нарушителя, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления, сотрудник полиции вправе в пределах своих полномочий применять следующие меры, предусмотренные ч. 1 ст. 27.1 КоАП РФ:

1) доставление;

2) административное задержание;

3) личный досмотр, досмотр вещей, досмотр транспортного средства, находящихся при физическом лице; осмотр принадлежащих юридическому лицу помещений, территорий, находящихся там вещей и документов;

4) изъятие вещей и документов;

5) отстранение от управления транспортным средством соответствующего вида; 5.1) освидетельствование на состояние алкогольного опьянения;

6) медицинское освидетельствование на состояние опьянения;

7) задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации;

8) арест товаров, транспортных средств и иных вещей;

9) привод.

При доставлении несовершеннолетнего в органы внутренних необходимо

  • установить данные подростка, сведения о родителях или законных представителях, условиях воспитания;
  • выяснить обстоятельства совершения правонарушения;
  • оформить материалы, необходимые для привлечения к административной ответственности (в соответствии со ст. 23.2 КоАП РФ дела об административных правонарушениях в отношении несовершеннолетних в возрасте от 16 до 18 лет в области дорожного движения могут быть направлены на рассмотрение в комиссию по делам несовершеннолетних и защите их прав).

Несовершеннолетние могут содержаться в отделах внутренних дел не более трех часов. Об административном задержании несовершеннолетнего без учета его просьб в обязательном порядке уведомляются родители или иные законные представители. Такой подход к задержанному несовершеннолетнему тесным образом связан с требованиями ст. 55, 56 Семейного кодекса РФ. Законными представителями несовершеннолетнего являются его родители, усыновители, опекуны или попечители. Родственные связи или соответствующие полномочия лиц, являющихся законными представителями, удостоверяются документами, предусмотренными законом (ч.ч. 2 и 3 ст. 25.3 КоАП РФ).

В случаях обнаружения сотрудником ГИБДД признаков правонарушения, предусмотренного ст. 5.35 КоАП РФ (неисполнение или ненадлежащее исполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию, воспитанию, обучению, защите прав и интересов несовершеннолетних материал направляется в подразделение по делам несовершеннолетних. Субъектом данного правонарушения могут быть родители, т. е. лица, официально записанные отцом или матерью ребенка, а также иные лица, которых закон приравнивает к ним в части обязанностей по воспитанию несовершеннолетних. Согласно п.1 ст.18 Конвенции ООН о правах ребенка ответственность за воспитание и развитие детей должна быть общей и обязательной для обоих родителей, где бы они ни находились. Временная передача родителями своих детей на воспитание родственникам, посторонним лицам либо в одно из детских учреждений не освобождает родителей от ответственности за воспитание и развитие детей.

«Родители несут ответственность за воспитание и развитие своих детей. Они обязаны заботиться об их здоровье, физическом, психическом, духовном и нравственном развитии; обеспечить им получение основного общего образования, а также защищать права и интересы своих детей». Все эти обязанности закреплены в ст. 64 и 65 Семейного кодекса РФ. В случае причинения тяжкого вреда здоровью при управлении транспортным средством у лиц, старше 16 лет наступает и уголовная ответственность, предусмотренная статьями 264 и 268 Уголовного кодекса РФ. Кроме этого, потерпевшие могут в гражданском порядке обратиться в суд по возмещению вреда здоровью.

ПДД 1.2 — Основные понятия

01.01.2020

В правилах используются следующие основные понятия и термины

Автомагистраль — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Автопоезд — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом.

Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1

Велосипедная зона — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаком 5.33.1 и знаком 5.34.1 .

Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Гибридный автомобиль — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

Главная дорога — дорога, обозначенная знаками

по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Дневные ходовые огни — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Населенный пункт — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками:

Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения России (РФ).

Обучающий вождению — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

Обучающийся вождению — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

Ограниченная видимость — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Опасность для движения — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Опасный груз — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Организованная перевозка группы детей — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Организованная транспортная колонна — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Организованная пешая колонна — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Островок безопасности — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью под эстакадных или под мостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Пассажир — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или вело-пешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

— обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 .

Пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаком 5.33 и знаком 5.34 .

Пешеходная и велосипедная дорожка (вело-пешеходная дорожка) — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками:

Пешеходный переход — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Полоса для велосипедистов — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2

Преимущество (приоритет) — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Препятствие — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы- роспуски.

Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Разделительная полоса — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Регулировщик — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. № 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».

Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Школьный автобус — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

Электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки) и дорожной разметки согласно Приложению 2 (Дорожная разметка).

Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?

1. ? Все автобусы.
2. ? Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
3. ? Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров.

Критерием отнесения ТС к маршрутным — является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи. Автомобили-такси к маршрутным ТС не относятся.

Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак автомагистраль , а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей.

Выезжая с грунтовой дороги, Вы попадаете:

1. ? На главную дорогу.
2. ? На равнозначную дорогу.

Вы выезжаете на дорогу с покрытием, которая является главной по отношению к грунтовой.

Проезжая часть данной дороги имеет:

1. ? Одну полосу для движения.
2. ? Две полосы для движения.
3. ? Три полосы для движения.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. ? Одну.
2. ? Две.
3. ? Четыре.

Дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой.

Что называется разрешенной максимальной массой транспортного средства?

1. ? Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.
2. ? Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.
3. ? Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. Поэтому она является постоянной величиной и не зависит от фактической загрузки ТС.

Дневные ходовые огни предназначены для:

1. ? Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток как спереди, так и сзади.
2. ? Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только спереди.
3. ? Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только сзади.

Дневные ходовые огни устанавливаются только спереди. В их конструкции, как правило, используются светодиоды.

На каких рисунках показана главная дорога?

1. ? На всех.
2. ? На левом верхнем и нижнем.
3. ? Только на левом верхнем.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение с второстепенной дорогой» . Знак тупик , показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

В каком случае Вы совершите вынужденную остановку?

1. ? Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
2. ? Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности автомобиля.
3. ? В обоих перечисленных случаях.

Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.

В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

1. ? Только Б.
2. ? Ни в одном.
3. ? В любом.

Правила допускают пересекать сплошную линию разметки для остановки ТС на обочине только в тех случаях, когда она обозначает край проезжей части и расположена справа от водителя. Вы можете пересечь разметку только в месте Б. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1. ? Запрещен.
2. ? Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Что означает термин «Ограниченная видимость»?

1. ? Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.
2. ? Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.
3. ? Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Под термином «Ограниченная видимость» подразумеваются ситуации, когда видимость дороги в направлении движения ограничена рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.

В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?

1. ? В любом случае.
2. ? Только в светлое время суток.
3. ? Только в случае вынужденной остановки.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира.

На каких рисунках показана главная дорога?

1. ? На всех.
2. ? На нижнем и правом верхнем.
3. ? Только на правом верхнем.

Главная дорога показана на нижнем и правом верхнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» . Знак преимущество перед встречным движением , показанный на левом верхнем рисунке, информирует водителей только об очередности проезда данного участка дороги.

Главная дорога показана:

1. ? На всех рисунках.
2. ? Только на левом верхнем рисунке.
3. ? На левом верхнем и нижнем рисунках.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знак 2.1 «Главная дорога» и знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» . Знак 6.8.2 «Тупик», , показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с заездом во двор?

1. ? Нет.
2. ? Да.
3. ? Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На перекрестке движение задним ходом запрещено. Однако въезды во дворы перекрестками не являются. Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На каких рисунках показана главная дорога?

1. ? Только на левом верхнем.
2. ? Только на правом верхнем.
3. ? Только на верхних.
4. ? На всех.

Главная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Автомагистраль» и «Примыкание второстепенной дороги» . Знак дорога с односторонним движением , показанный на нижнем рисунке, информирует водителей только о направлении движения ТС (по всей ширине проезжей части). Правильный ответ — Только на верхних.

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

1. ? Посторонний предмет.
2. ? Дефект проезжей части.
3. ? Неисправное или поврежденное транспортное средство.
4. ? Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора.

Из перечисленных понятий только транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора не относится к термину «Препятствие».

Являются ли тротуары и обочины частью дороги?

1. ? Являются.
2. ? Являются только обочины.
3. ? Не являются.

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины.

Что означает термин «обгон»?

1. ? Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
2. ? Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
3. ? Любое опережение одного или нескольких транспортных средств.

Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких движущихся ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. ? Одну.
2. ? Две.
3. ? Четыре.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Разрешается ли Вам осуществить посадку (высадку) пассажиров либо загрузку (разгрузку) транспортного средства в зоне действия этого знака?

1. ? Да, если это займет не более 5 минут.
2. ? Да, даже если остановка продлится более 5 минут.
3. ? Нет.

Перед вами знак стоянка запрещена , который не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время, если это необходимо.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. ? Только в тумане.
2. ? В условиях недостаточной видимости.
3. ? В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Сколько перекрестков изображено на рисунке?

1. ? Один.
2. ? Два.
3. ? Четыре.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. ? Да.
2. ? Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. ? Нет.

Знак уступите дорогу обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком. Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

1. ? Одно.
2. ? Два.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1. ? Две.
2. ? Четыре.

Дорога имеет всего четыре полосы для движения, так как каждая из проезжих частей разделена разметкой на две полосы.

Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?

1. ? Да.
2. ? Да, если он поворачивает направо.
3. ? Нет.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории.

На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?

1. ? Только на правом.
2. ? На обоих.
3. ? Ни на одном.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС.

Выезд из двора или c другой прилегающей территории:

1. ? Считается перекрестком равнозначных дорог.
2. ? Считается перекрестком неравнозначных дорог.
3. ? Не считается перекрестком.

Согласно определению понятия «перекресток», выезд с прилегающей территории не считается перекрестком. Сюда относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и другие подобные ситуации, когда водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по дороге.

Что означает требование уступить дорогу?

1. ? Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
2. ? Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.
3. ? Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

В зависимости от конкретной обстановки Ваши действия при выполнении требования уступить дорогу могут быть различными, т.е. не всегда требуется обязательная остановка, главное — не создавать помех участникам движения, которым предоставлено право на первоочередное движение.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Следует ли уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги?

На данном перекрестке, несмотря на то, что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу. Дело в том, что вы движетесь по дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на которой находится грузовой автомобиль.

На каком рисунке изображен перекресток?

1. ? Только на левом.
2. ? Только на правом.
3. ? На обоих.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1. ? Две.
2. ? Четыре.

Дорога имеет четыре полосы для движения, так как автомобили могут двигаться в каждом направлении в два ряда. Двойная сплошная разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более.

В каких случаях водителю запрещается движение со скоростью более 50 км/ч?

1. ? При управлении мопедом.
2. ? При буксировке механического транспортного средства.
3. ? Если соответствующий запрет установлен дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости».
4. ? Во всех перечисленных случаях.

Указанная скорость движения не может быть превышена в следующих случаях:

  1. Мопедам из-за их максимальной конструктивной скорости;
  2. Другим ТС, если она ограничена знаком ограничения максимальной скорости ;
  3. При буксировке механических ТС.

Какой маневр намеревается выполнить водитель легкового автомобиля?

1. ? Обгон.
2. ? Перестроение с дальнейшим опережением.
3. ? Объезд.

Водитель легкового автомобиля намеревается выполнить перестроение с дальнейшим опережением грузового автомобиля. Этот маневр не является обгоном, так как не осуществляется выезд на полосу встречного движения.

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?

1. ? Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2. ? Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3. ? Оба мотоциклиста.

На дороге имеется по одной полосе движения в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасности движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Что означает термин «Недостаточная видимость»?

1. ? Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
2. ? Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.
3. ? Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Под недостаточной понимается видимость дороги менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги.

Какая дорога является главной на перекрестке?

1. ? Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.
2. ? Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами.
3. ? Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой. Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.

Кто имеет преимущество в движении?

1. ? Водитель легкового автомобиля.
2. ? Водитель грузового автомобиля.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС).

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?

1. ? Можно.
2. ? Можно не ближе 5 м от опоры путепровода.
3. ? Нельзя.

Зона действия знака стоянка запрещена распространяется до ближайшего перекрестка. Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является. Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

1. ? Одно.
2. ? Два.
3. ? Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1. ? Да.
2. ? Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. ? Нет.

Знак уступите дорогу требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения.

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?

1. ? Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2. ? Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3. ? Оба мотоциклиста.

В соответствии с 9.1 Правил на дороге имеются четыре полосы движения, причем по две в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасного движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком?

1. ? Только сотрудникам полиции.
2. ? Только уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
3. ? Всем перечисленным должностным лицам.

Право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих перевозки, в обозначенных дорожным знаком 7.14 «Пункт транспортного контроля» , предоставлено регулировщикам и уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. К регулировщикам относятся и сотрудники полиции.

Выезжая с грунтовой дороги на перекресток, Вы попадаете:

1. ? На главную дорогу.
2. ? На равнозначную дорогу, поскольку проезжая часть имеет твердое покрытие перед перекрестком.
3. ? На равнозначную дорогу, поскольку отсутствуют знаки приоритета.

О том, что Вы выезжаете со второстепенной дороги на главную могут информировать знак уступи дорогу или знак СТОП , установленные непосредственно перед выездом на нее. Кроме того, второстепенной является грунтовая дорога по отношению к дороге с твердым покрытием п. 1.2. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка дороги с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Такие участки на грунтовых дорогах устраивают для того, чтобы грязь с них не выносилась на главную дорогу.

Количество полос для движения на проезжей части определяется:

1. ? Только разметкой.
2. ? Только соответствующими знаками.
3. ? Разметкой или знаками, а если их нет, то самим водителем.

Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем. При этом следует учитывать ширину проезжей части, габариты ТС, скорость движения и необходимые интервалы (ПДД 9.1) и исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд.

Что нужно учитывать водителю, определяя количество полос на проезжей части при отсутствии знаков и разметки?

1. ? Только ширину проезжей части.
2. ? Только габариты своего транспортного средства.
3. ? Ширину проезжей части, габариты транспортных средств, а также необходимые интервалы между ними.

При определении количества полос на проезжей части водителю нужно учитывать ширину проезжей части и габариты ТС, а также необходимые интервалы между ними (ПДД 9.1). При этом следует исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд.

ПДД РФ раздел 1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения* устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1** и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами). (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 25.09.2003 г. N 595)

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67)

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67)

__________________

* В дальнейшем — Правила.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно приложению 1.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.09.2003 г. N 595)

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство,

3 приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1-5.26. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 25.09.2003 г. N 595)

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67; от 10.05.2010 г. N 316)

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67)

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67)

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 25.09.2003 г. N 595)

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2* и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67; от 14.12.2005 г. N 767)

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил. (Дополнен — Постановление Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 г. N 316)

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.09.2003 г. N 595)

____________

* Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 г. N 767)

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 г. N 67; от 06.10.2011 г. N 824)

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.10.2011 г. N 824)

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Другие разделы ПДД России

Раздел 2 ПДД РФ Общие обязанности водителей Раздел 3 ПДД РФ Применение специальных сигналов Раздел 4 ПДД РФ Обязанности пешеходов Раздел 5 ПДД РФ Обязанности пассажиров Раздел 6 ПДД РФ Сигналы светофора и регулировщика Раздел 7 ПДД РФ Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки Раздел 8 ПДД РФ Начало движения, маневрирование Раздел 9 ПДД РФ Расположение транспортных средств на проезжей части Раздел 10 ПДД РФ Скорость движения Раздел 11 ПДД РФ Обгон, опережение, встречный разъезд Раздел 12 ПДД РФ Остановка и стоянка Раздел 13 ПДД РФ Проезд перекрестков Раздел 14 ПДД РФ Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств Раздел 15 ПДД РФ Движение через железнодорожные пути Раздел 16 ПДД РФ Движение по автомагистралям Раздел 17 ПДД РФ Движение в жилых зонах Раздел 18 ПДД РФ Приоритет маршрутных транспортных средств Раздел 19 ПДД РФ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами Раздел 20 ПДД РФ Буксировка механических транспортных средств Раздел 21 ПДД РФ Учебная езда Раздел 22 ПДД РФ Перевозка людей Раздел 23 ПДД РФ Перевозка грузов Раздел 24 ПДД РФ Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

Ошибка 404 Not Found страница не найдена

 

Такое иногда случается. Самые вероятные причины — устаревшая ссылка или страница была удалена автором.

 

Для поиска нужной страницы Вы можете:

Если Вас не затруднит, сообщите нам о том, какая ссылка привела Вас на эту страницу.

Для любознательных:

  1. Новые адреса страниц

  2. Что такое «ошибка 404»

  3. Как исправить ошибку

  4. Полезные ссылки по теме

 

Новые адреса страниц

Уважаемые посетители, 15.12.2015 сайт http://advocatshmelev.narod.ru на http://yuridicheskaya-konsultaciya.ru, в связи с чем некоторые ссыли могут работать некорректно.

Как исправить ошибку

 

Что такое «ошибка 404 — Not Found (страница не найдена)»

Ошибка 404 или Not Found (не найдено) – стандартный код ответа HTTP о том, что клиент был в состоянии общаться с сервером, но сервер не может найти данные согласно запросу.
Википедия

Такое сообщение возникает тогда, когда посетитель переходит по «битой» или неправильной ссылке. То есть была страница, потом почему-то пропала, а ссылки на нее остались, вот при переходе по такой ссылке и возникает ошибка 404, то есть страница не найдена.

 

Как исправить ситуацию при получении сообщения


«ошибка 404 — страница не найдена»

Если Вы оказались на этой странице, то повода для беспокойства нет. Исправить ситуацию можно следующим образом:

  1. Попробуйте перезагрузить страницу (нажмите клавишу F5). Возможно, это просто случайность.

  2. Если ссылка набрана вручную, поищите ошибки в написании URL или попробуйте изменить расширение загружаемого документа (например, поменять *.htm на *.html и наоборот).

  3. Поднимитесь в структуре URL на один уровень выше и оттуда попытайтесь найти искомый документ.

  4. Попробуйте поискать нужную страницу с помощью поиска по сайту:

  5. Сообщите мне по адресу: [email protected]

 

Страница размещена 13 июля 2013 года. Дополнена — 13.08.2014, 23.12.2015, 19.01.2016, 10.02.2016, 11.08.2017, 30.11.2019

Автор: юрист и налоговый консультант Александр Шмелев © 2001 — 2020

 

Полезные ссылки по теме «Ошибка 404 — Not Found


(страница не найдена)»
  1. Главная страница сайта http://yuridicheskaya-konsultaciya.ru

  2. Карта сайта

  3. Юридическая консультация

  4. Налоговая консультация

  5. Новости законодательства

Tags: ошибка, 404, Not Found, страница не найдена

Общие положения

Новые правила ПДД с изменениями от 22 сентября 2016 года

 ** и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.


«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.


«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1 .


«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.


«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.



«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.


«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.


«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.


«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.


«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.


«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.


«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.


«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.


«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.



«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.


«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).


«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1  либо 1.2.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения 2016/2017 России(РФ).


«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.


«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.


«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.


«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.


«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их законных представителей, за исключением случая, когда законный(ые) представитель(ли) является(ются) назначенным(и) сопровождающим(и) или назначенным медицинским работником.


«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.


«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.


«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.


«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.


«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.


«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).


«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.


«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.


«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.


«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 .


«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33  и 5.34 .




«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.


«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2 


«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.


«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.


«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД 2016/2017.


«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.


«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.


«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.


«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.


«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами дорожного движения 2016/2017, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.


«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.


«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.


«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.


«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.


«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.


«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.


«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.


1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.


1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.


1.6. Лица, нарушившие Правила ПДД 2016/2017, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Нью-Йорк DMV | Онлайн-транзакции DMV

Сохраните себе поездку и сделайте это онлайн!

Знаете ли вы, что многие транзакции DMV могут быть выполнены прямо сейчас онлайн без необходимости идти в офис? Если транзакция, которую необходимо завершить, отсутствует в списке, она недоступна для онлайн-обработки.

Лучшие услуги

Наше полное меню онлайн-услуг

Водительские права, разрешения и удостоверения личности без водителя
Штрафы за вождение и билеты
Транзакции с транспортными средствами
  • Новая регистрация и номера
    Обратите внимание: эта услуга доступен только для клиентов, проживающих в городе Нью-Йорк (округ Нью-Йорк, округ Бронкс, округ Квинс, округ Ричмонд и округ Кингс), Лонг-Айленде (округ Нассау и округ Саффолк), округе Олбани, округе Рокленд, округе Вестчестер или Графство Онондага.
  • Продлить регистрацию (и получить временный документ)
  • Заменить регистрацию (и получить временный документ)
  • Проверить статус регистрации
  • Заказать персонализированные таблички
  • Заказать персонализированные (с картинками) таблички
  • Проверить статус отправки заказа клиенту или персонализированной таблички
  • Изменить адрес
  • Оценить регистрационный сбор Записи DMV
  • Получить стандартную запись (аннотацию) (Standard, CDL или Lifetime)
  • Получить отчет об аварии (или получить доступ к отчету, который вы приобрели в Интернете за последние 7 дней)
  • Заменить свидетельство о праве собственности
  • Проверить титул или статус залога
Деловые или организационные
Другие транзакции

Важно


Ваш компьютер должен принимать файлы cookie

Для выполнения транзакции DMV онлайн ваш компьютер должен принимать файлы cookie.Например, если вы настроили свой браузер на «сообщать сайтам, что я не хочу, чтобы меня отслеживали», вы отключаете файлы cookie и, возможно, не сможете использовать наши онлайн-сервисы.

О файлах cookie

Файлы cookie — это простые текстовые файлы, которые хранятся в вашем веб-браузере и позволяют различать пользователей этого веб-сайта. Использование файлов cookie является стандартной практикой на Интернет-сайтах. Чтобы лучше обслуживать вас, мы иногда используем «сеансовые файлы cookie», чтобы улучшить или настроить ваше посещение этого веб-сайта.Сеансовые файлы cookie могут быть созданы автоматически на устройстве, которое вы используете для доступа к этому веб-сайту государственного агентства, но не содержат личной информации и не ставят под угрозу вашу конфиденциальность или безопасность.

Мы можем использовать функцию cookie для хранения случайно сгенерированного идентификатора на устройстве, которое вы используете для доступа к этому веб-сайту. Сеансовые файлы cookie удаляются во время работы вашего браузера или при его закрытии. Программное и аппаратное обеспечение, которое вы используете для доступа к веб-сайту, позволяет вам отказаться от новых файлов cookie или удалить существующие файлы cookie.

Бюро транспортных средств, местонахождение и часы работы

Расположение отделений автотранспортных средств — Главный офис Бюро транспортных средств — Места расположения мобильных подразделений автотранспортных средств — Места расположения AAA в Северной Новой Англии

Вы можете получить регистрацию, номерные знаки, водительские права и удостоверения личности штата, посетив один из 13 отделений автотранспортных средств по всему штату. Мы также предоставляем лицензионные услуги через мобильные отделения или * ограниченные услуги через определенные офисы AAA в Северной Новой Англии.

Уплата муниципальных акцизов (имущественных) является обязательным условием для регистрации всех автотранспортных средств. Акцизы должны быть уплачены в вашу городскую администрацию до регистрации. Многие муниципальные управления также выдают регистрацию. Некоторые муниципалитеты выдают регистрационные номера и номера; узнайте в своем городе или поселке, участвуют ли они в этой программе, или обратитесь к нашему списку участвующих муниципалитетов. Если вы решите зарегистрировать свой автомобиль в своем городе или поселке, рассчитывайте заплатить небольшую дополнительную плату за обслуживание (в соответствии с законом) за их вежливость.

Главное управление автомобильного бюро

Главный офис автомобильного бюро
Главный офис автомобильного бюро в Огасте открыт только по предварительной записи с 9:00 до 16:00
С понедельника по пятницу и закрыт во все официальные праздники.
Почтовый адрес:
Дом 29, вокзал
Августа, ME 04333-0029
Физическое расположение:
101 Hospital Street, Augusta, ME
Схема проезда
Телефон: 207-624-9000
Факс: 207-624-9013
Телетайп: пользователи звонят на реле 711 штата Мэн


Расположение автомобильных филиалов

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ПОЖАЛУЙСТА, УБЕДИТЕСЬ В СТАТУСЕ ФИЛИАЛА, КОТОРЫЙ ВЫ ХОТИТЕ ПОСЕТИТЬ, В ТАБЛИЦЕ НИЖЕ.

Телефонные линии филиалов открыты с 8:30 до 16:30; Филиал работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30, а мы не работаем по официальным праздникам.

Обратите внимание, что если вы решите посетить место для самостоятельного обслуживания:

  • Убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, прежде чем отправиться в филиал для обслуживания.
  • Скорее всего, вам придется подождать снаружи здания, чтобы освободить место в вестибюле.
  • Защитные маски необходимы для входа в здание, если вы не полностью вакцинированы от COVID-19.
  • Только один человек на транзакцию будет допущен, чтобы обеспечить соответствующее дистанцирование между клиентами; только исключения:
    • Инвалид, нуждающийся в помощи (один дополнительный человек),
    • Лицо в сопровождении переводчика (1 дополнительное лицо),
    • Родитель или опекун несовершеннолетнего, которому требуется сделка (одно дополнительное лицо),
    • Родитель или опекун в сопровождении маленьких детей, которых можно переносить или надежно приковывать к коляске или аналогичному мобильному устройству.

Электронную почту для филиалов можно отправить по адресу: [email protected]

ФИЛИАЛОВ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

AUGUSTA

БАНГОР

Энтони Авеню, 19,
Августа, ME 04330
Тел: (207) 287-3330 Факс: (207) 287-3389
Схема проезда
1129 Union Street Suite 9
Бангор, ME 04401
Тел .: (207) 942-1319 Факс: (207) 945-0175
Схема проезда

CALAIS

КАРИБУ

Вашингтон-стрит, 23,
Calais, ME 04619
Тел .: (207) 454-2175 Факс: (207) 454-7987
Схема проезда
Люкс на шоссе, 14 2
Карибу, ME 04736
Тел .: (207) 492-9141 Факс: (207) 492-9142
Схема проезда

ELLSWORTH

КЕННЕБУНК

ул. Школьная, 22,
Ellsworth, ME 04605
Тел .: (207) 667-9363 Факс: (207) 667-0048
Схема проезда
63 Портленд-роуд
Kennebunk, ME 04043
Тел .: (207) 985-4890 Факс: (207) 985-2849
Схема проезда

ЛЬЮИСТОН

ПОРТЛАНД

36 Mollison Way Suite 1
Льюистон, ME 04240
Тел .: (207) 753-7750 Факс: (207) 783-5385
Схема проезда
Преумскот-125 улица (индекс
) Портленд, ME 04103
Тел: (207) 822-6400 Факс: 822-6417
Схема проезда

ROCKLAND

RUMFORD

360 Люкс Олд Каунти Роуд 1
Rockland, ME 04841
Тел .: (207) 596-2255 Факс: (207) 596-2209
Схема проезда
65 Линкольн-авеню
Рамфорд, ME 04276
Тел .: (207) 369-9921 Факс: (207) 369-0106
Схема проезда

SCARBOROUGH

ПРУЖИНА

200 Expedition Drive Suite G
Скарборо, ME 04074
Тел .: (207) 883-2596 Факс: (207) 883-2649
Схема проезда
Мейн-стрит: 456,
Спрингвейл, ME 04083
Тел .: (207) 490-1261 Факс: (207) 324-4883
Схема проезда

ТОПШАМ

125Б Мейн-стрит,
Topsham, ME 04086
Тел: (207) 725-6520 Факс: (207) 725-1244
Схема проезда

Местонахождение мобильных подразделений автотранспортных средств — временно закрыто

Подвижные автомобильные отряды не работают во все официальные праздники.

) ) ) ) ) )

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС

ЧАСОВ РАБОТЫ

РАСПИСАНИЕ

ASHLAND Городской офис
17 Бриджем-стрит,
с 12:00 до 14:00 Понедельник, предшествующий 3-му вторнику в феврале, апреле, июне, августе, октябре и декабре
БЕЛФАСТ Методистская церковь
Милл-лейн, 23 (
с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00 2-й четверг
БИНГЕМ Муниципальное здание
13 Мюррей-стрит,
с 10:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00 2-й четверг
BRIDGTON Городской офис
Ул. Иредале, 10 (
с 10:30 до 13:30 2-й вторник, 1-й и последний четверг
ДАНФОРТ Городской офис
Ул. Центральная, 18 (
с 11:00 до 13:00 Понедельник, предшествующий 3-му вторнику января, марта, мая, июля, сентября и ноября
DOVER-FOXCROFT Зал Американского Легиона
112 Парковая улица (индекс
с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00 1-я и последняя среда
ФЕРМИНГТОН Elks Lodge
120 School Street, Вест Фармингтон
с 9:30 до 13:00 и 14: 00–15: 00 1-я и последняя среда
ФОРТ КЕНТ Муниципальное здание
416 West Main Street,
с 9:00 до 12:00 и 13: 00–16: 00
Этот сайт будет открыт в 13:00 в дни после выходных в понедельник.
3-й вторник
HOULTON Пожарная часть
99 Военная улица (индекс
с 10:00 до 12:00 и 13: 00–16: 30

8: 30–13: 00

Четверг после 3-го вторника

Следующая пятница

JACKMAN Городской офис
Мейн-стрит, 369,
с 11:00 до 13:30 Последний вторник месяца
LINCOLN Первая конгрегационалистская церковь
Ул. Школьная, 19 (
с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00 1-й и последний четверг
MACHIAS Телекоммуникационный центр
17 Stackpole Road
с 11:00 до 14:00 1-й вторник
MADAWASKA Здание комплекса безопасности
428 Мэйн-Стрит,
с 9:00 до 12:00 и 13: 00–14: 30
Среда после 3-го вторника
МИЛЛИНОКЕТ Зал Американского Легиона
970 Внешняя Центральная улица,
с 10:00 до 12:00 и 13: 00–15: 00 2-й и последний вторник
PITTSFIELD Муниципальное здание
112 Somerset Ave.
с 9:30 до 12:00 и 13: 00–15: 30 1-я и 2-я пятница
SKOWHEGAN Общественный центр Скоухегана
39 Poulin Drive
с 9:30 до 13:00 и 14: 00–15: 00 2-й понедельник, 1-й вторник и 2-я среда
ЮЖНЫЙ ПАРИЖ Троицкая лютеранская церковь
34 Бакфилд Роуд
с 10:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00 Последний понедельник
STACEYVILLE Town Office, Route 11
414 Station Road
с 10:30 до 12:00 и 13: 00–15: 00 2-я среда
WINSLOW Конгрегационалистская церковь
12 Литгоу улица (индекс
) * Действует с 1 октября 2018 г.
с 9:00 до 13:00 и 14: 00–15: 00 1-й понедельник; 2-я и 4-я пятница

Расположение AAA в Северной Новой Англии


Транзакции в пунктах AAA ограничиваются картами удостоверения личности штата и классом C, продлением и заменой водительских прав, не относящихся к CDL (дубликаты), которые не требуют таких изменений, как изменение имени; новая фотография; или изменение ограничений и / или одобрений в водительских правах.

Рабочие часы всех отделений AAA NNE: с 8:30 до 17:00 с понедельника по пятницу и по субботам с 9:00 до 13:00.

AUBURN БИДДЕФОРД ПОРТЛАНД
600 Центральная улица
Тел: (207) 786-0664
472 Альфред Роуд, Люкс 102
Тел: (207) 282-5212
68 Маргинальный путь
Тел: (207) 780-6800
AUGUSTA БРУНСВИК ЮЖНЫЙ ПОРТЛЕНД
20 Whitten Road Suite 11 (Turnpike Mall)
Тел .: (207) 622-2221
Бат-Роуд, 147, Люкс А130
Тел: (207) 729-3300
Западный проспект 401,
(207) 775-6211
БАНГОР ВАТЕРВИЛЛ
339 Гриффин Роуд
Тел: (207) 942-8287
Схема проезда
13 Вашингтон-стрит,
Тел: (207) 873-0692
Схема проезда

автотранспортных средств — Сборщик налогов округа Лейк

Заголовки

Все автомобили должны быть зарегистрированы и зарегистрированы.Статут Флориды 319.40 уполномочивает DHSMV выдавать электронное свидетельство о праве собственности вместо документа. Электронное заглавие может быть преобразовано в заглавие бумаги по запросу владельца. DHSMV отправит документ из Таллахасси владельцу по почте примерно через две недели после его заказа. Владелец может выбрать ускоренное оформление документа за дополнительную плату в сервисном центре.

Передача права собственности во Флориде

Продавец (-ы) должен полностью заполнить раздел «Передача права собственности продавцом» в свидетельстве о праве собственности.Сюда входят: имя покупателя, продажная цена, дата продажи и показания одометра с датой (если применимо). Затем продавец (и) и покупатель (ы) должны поставить свою подпись и напечатать свое имя. Их подписи не требуется нотариально заверять в этом разделе, даже если есть помеченное место.

Передача права собственности за границу

Покупатель с моторным транспортным средством, лодкой / судном или передвижным домом из другого штата должен иметь свидетельство о праве собственности в качестве доказательства права собственности.Раздел о передаче прав собственности за пределами штата должен быть надлежащим образом оформлен продавцом, если происходит передача права собственности.

Клиент, право собственности которого принадлежит кредитному учреждению, должен предоставить свою самую последнюю регистрацию транспортного средства, а также имя, адрес и номер счета держателя залога.

Мы рекомендуем клиентам, совершающим транзакцию с использованием моторного транспортного средства, лодки / судна или передвижного дома без названия, обращаться в наш офис для выполнения конкретных требований.

Закон

Флориды требует, чтобы идентификационный номер транспортного средства (VIN) на автотранспортных средствах был подтвержден.Проверка VIN может быть заполнена в заявлении на получение свидетельства о праве собственности с / без регистрации (HSMV 82040) или в форме проверки идентификационного номера транспортного средства и одометра (HSMV 82042).

Получить дубликат титула во Флориде

Владелец автомобиля, передвижного дома или лодки / судна может получить дубликат титула Флориды, заполнив Заявление на получение дубликата или утерянного в пути правового титула / переуступки (HSMV 82101). Владелец также должен предоставить форму удовлетворения залогового права (HSMV 82260), если записи показывают зафиксированное залоговое удержание в отношении свидетельства о праве собственности.

В случае, если продавец потерял право собственности, а покупатель получит право собственности во Флориде, продавец и покупатель могут вместе посетить наш офис и заполнить форму HSMV 82101. Это позволяет продавцу передать право собственности, не платя за ускоренное получение титула. или ожидая отправки заголовка по почте. Тем не менее, как дублирование, так и передача титульных сборов будут применяться во время транзакции.

Налог с продаж

В штате Флорида действует налог на продажи и использование в размере 6%.Округ Лейк имеет дополнительный дискреционный подоходный налог в размере 1% от первых 5000 долларов от покупной цены, но не более 50 долларов. Сборщик налогов, как агент Департамента доходов Флориды (DOR), собирает налог с продаж и использования по операциям, когда клиент подает заявку на получение титула или передает право собственности на автомобили, мобильные дома и лодки / суда. Если автомобиль, передвижной дом, лодка / судно продается, налог с продаж взимается с разницы между покупной ценой транспортного средства и валовой скидкой на обмен.Применяются некоторые освобождения от налога с продаж.

Регистрации

Автомобили, лодки / суда и прицепы регистрируются по месяцу рождения владельца. Регистрация действительна до полуночи дня рождения владельца. Если автомобиль зарегистрирован на несколько имен, срок действия регистрации будет определяться днем ​​рождения человека, имя которого появляется первым в названии. Плата за просрочку будет взиматься со всех регистраций, не продленных до 10-го календарного дня месяца, следующего за месяцем истечения срока действия.(Согласно Статуту Флориды 320,07 (4))

Ниже приводится список некоторых исключений для истечения срока дня рождения:

  • Срок действия транспортных средств, выданных на имя компании, истекает 30 июня
  • Срок действия всех передвижных домов (не объявленных недвижимым имуществом) истекает 31 декабря
  • Срок действия
  • для грузовых автомобилей весом более 8000 фунтов, тягачей, полуприцепов и более 9 легковых автомобилей в аренду истекает 31 декабря.

Первоначальный регистрационный сбор в размере 225 долларов США может быть наложен, если владелец не освобожден иным образом, за первую регистрацию частных автомобилей, домов на колесах и пикапов / грузовиков весом 5000 фунтов или меньше.

Свидетельство о страховании

Доказательство страховки Флориды требуется для покупки и продления номерного знака во Флориде. Владелец транспортного средства должен предоставить доказательство защиты от травм (PIP) в размере 10 000 долларов США и совокупной ответственности за физическую ответственность и материальный ущерб на сумму не менее 10 000 долларов США.

Свидетельство о страховании не требуется при покупке или обновлении номерных знаков для мотоциклов, передвижных домов и прицепов. Однако это констатация процессуального факта и никоим образом не означает, что страхование не должно осуществляться.Дополнительная информация о страховании

Сборщик налогов округа Шарлотт — автотранспортные средства

Регистрационная информация

Регистрация и продление

Флорида использует металлический номерной знак с буквенно-цифровыми буквами и цифрами для идентификации. В правом верхнем углу таблички размещена наклейка с указанием месяца рождения владельца и года истечения срока годности.Номерные знаки должны быть размещены на задней части транспортного средства, за исключением некоторых коммерческих автомобилей. Табличка выдается владельцу на десять лет. В течение десятого года владелец получит новую табличку (с новыми цифрами и буквами).

Все автомобили зарегистрированы по весу. Прицепы для путешествий и дома на колесах имеют лицензии в зависимости от длины. Транспортные средства регистрируются по месяцу рождения зарегистрированного владельца. Срок регистрации истекает в полночь в день рождения владельца.Срок действия транспортных средств, принадлежащих компании, и автомобилей, взятых в краткосрочную аренду, истекает 30 июня. Срок аренды автомобилей истекает в день рождения зарегистрированного владельца. Срок годности седельных тягачей, полуприцепов и грузовиков весом более 5000 фунтов истекает 31 декабря. Транспортные средства с высокой загрузкой (HOV) — это транспортные средства, используемые для перевозки девяти и более пассажиров. Срок действия HOV истекает 31 декабря.

Свидетельство о страховании

Для покупки и обновления номерного знака во Флориде необходимо подтверждение наличия действующей страховки (связующее, полис или карта) от сертифицированного агента или брокера Флориды.Страхование должно быть представлено налоговому инспектору, чтобы включить документацию о защите от травм (PIP) на сумму не менее 10 000 долларов и страховку от страхового возмещения ущерба (PDL) на сумму 10 000 долларов. Мотоциклы, дома на колесах и прицепы не подлежат страхованию. Коммерческие грузовики требуют дополнительной страховки.

Продление регистрации по почте

Уведомления с напоминаниями отправляются по почте примерно за 30 дней до истечения срока действия в качестве любезности.В целях экономии времени и денег мы рекомендуем владельцам продлевать подписку по почте. Уведомления о продлении рассылаются сборщиком налогов по почте исключительно в порядке любезности, штрафы за просрочку и другие сборы не будут отменены из-за неполучения уведомления о продлении.

Изменение адреса

Чтобы вести точный учет и гарантировать получение каждым зарегистрированным владельцем уведомления о продлении, обо всех изменениях адреса необходимо сообщать в налоговую инспекцию в течение 20 дней.Владелец транспортного средства должен предоставить номерной знак вместе с отчетом об изменении адреса. Каждый зарегистрированный владелец несет ответственность за поддержание актуальности регистрации транспортного средства. Уведомления отправляются по почте только в качестве любезности и для облегчения процесса продления.

Идентификационные номера автомобилей

Все автомобили, впервые регистрируемые во Флориде, должны иметь подтвержденный идентификационный номер автомобиля (VIN).Служба сбора налогов будет оказывать эту услугу во время регистрации. VIN также может быть проверен любым сотрудником правоохранительных органов, нотариусом Флориды или дилером автомобилей Флориды. Все подержанные автомобили, въезжающие во Флориду из другой страны, должны иметь VIN, проверенный инспектором / инспектором DMV, прежде чем получить право собственности.

Тарифы

Ежегодные налоги на лицензию на эксплуатацию автотранспортных средств, как это определено Статутом Флориды, должны уплачиваться во время регистрации и продления.Все сборы могут быть изменены законодательным актом.

Первоначальный регистрационный взнос

Сбор в размере 225 долларов США должен взиматься, если у владельца нет номерного знака или записи о номерном знаке, зарегистрированной на его или ее имя для транспортного средства, которое он или она ранее владел (во Флориде), для передачи на недавно приобретенный автомобиль. Запросите исключения из этого правила.

Американская ассоциация администраторов автотранспортных средств

Открыта регистрация на конференцию Региона 3

Открыта регистрация на конференцию Региона 3 2021 года, которая состоится 16-18 ноября в Индианаполисе, штат Индиана.Эта уникальная возможность предоставляет членам AAMVA среду для совместной работы для обсуждения соответствующих водительских прав, автотранспортных средств и вопросов правоохранительных органов. Как и на любой конференции AAMVA, возможность общения в сети является одним из самых полезных опытов, и в этом году конференция Region 3 предоставляет несколько возможностей для налаживания контактов, а также возможности интерактивного обучения. Слушатели из юрисдикции узнают об успехах и проблемах других, поделятся идеями, наладят отношения и откроют для себя множество продуктов и услуг, предоставляемых нашими отраслевыми партнерами, которые могут помочь в выполнении вашей миссии.Участники отрасли будут иметь возможность встретиться с ключевыми игроками в сфере водительских прав, автомобилей и правоохранительных органов. Посетите веб-сайт конференции Региона 3 2021 года, чтобы получить дополнительную информацию и зарегистрироваться онлайн сегодня!


AAMVA ищет нового менеджера программ транспортных средств

AAMVA недавно начала поиск нового менеджера программ транспортных средств. Эта должность отвечает за руководство и координацию разработки и реализации проектов, программ, передового опыта и политики, относящихся к области программ транспортных средств, включая Национальную систему информации о названиях транспортных средств (NMVTIS).Эта должность отвечает за взаимодействие персонала с подкомитетами и рабочими группами; проведение исследований, подготовка анализа и написание отчетов в поддержку назначенных проектов и программ. Кроме того, эта должность отвечает за разработку, координацию, мониторинг и распространение информации по вопросам, связанным с транспортными средствами, а также за установление, поддержание и развитие отношений с заинтересованными сторонами. Щелкните здесь, чтобы просмотреть полное описание вакансии и подать заявку.


AAMVA и FMCSA провели встречу координатора CDL / IT

На прошлой неделе AAMVA и Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) провели виртуальную встречу координатора CDL 2021 / IT.Анне Ферро, президент и генеральный директор AAMVA, и заместитель администратора FMCSA Мира Джоши приветствовали участников встречи и подчеркнули важную роль в области безопасности, которую юрисдикция и FMCSA играют в достижении единообразия и соответствия коммерческим водительским правам (CDL). Они также коснулись важности партнерства между FMCSA и юрисдикциями, партнерства между агентствами по лицензированию водителей штата и федеральными регулирующими органами, а также того, как эти отношения помогают спасать жизни на автомагистралях наших стран. Пятидневная встреча стала форумом для представителей федеральных властей и штатов, где они могли поделиться своими ожиданиями, проблемами и достижениями в отношении программы CDL.Более 300 государственных и федеральных экспертов посетили, чтобы обсудить национальные проблемы CDL. Записи, презентации и материалы виртуальных встреч скоро будут доступны на сайте AAMVA.


AAMVA принимает участие в Глобальном форуме по безопасности дорожного движения

Минди Стивенс, менеджер по управлению идентификацией AAMVA, и Лоффи Джордан, архитектор бизнес-решений AAMVA, фактически посетили 83-ю сессию Глобального форума по безопасности дорожного движения с 20 по 24 сентября.Рабочая группа, действующая под эгидой Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций, собирается дважды в год для обсуждения соответствующих вопросов безопасности дорожного движения и дорожного движения с целью пересмотра и согласования конвенций. На встрече присутствуют делегаты сторон, подписавших Женевскую конвенцию 1949 года или Венскую конвенцию 1968 года, а также представители неправительственных организаций и отраслевые эксперты. У сессии была полная повестка дня, включая водительские права / международные водительские права и будущие события, представляющие интерес.Что касается будущих разработок, представляющих интерес, AAMVA было предложено представить краткую презентацию, касающуюся стандартов мобильных водительских прав (mDL), текущих инициатив AAMVA mDL, статуса цифровых учетных данных в Северной Америке, а также предложить следующие шаги для группы. В результате обсуждения AAMVA будет работать с другими экспертами над подготовкой материалов по гармонизации цифровых учетных данных для группы для рассмотрения и обсуждения на 84-й сессии в марте 2022 года.


Теперь в наличии: Ресурсы отчета CDLIS

Новые отчеты CDLIS ресурсы теперь доступны для загрузки с веб-сайта AAMVA.

  • Руководство пользователя отчетов CDLIS (ранее «Руководство по передовым методам работы с отчетами CDLIS»)
    Расположение: отчеты CDLIS> вкладка «Документация»
    Цель: Предоставляет сводную и подробную информацию для всех отчетов CDLIS, позволяя SDLA исследовать и решать проблемы качества и своевременности данных в рамках CDLIS
  • Матрица отчетов
    Расположение: Отчеты CDLIS> Вкладка «Матрица отчетов»
    Назначение: Обеспечивает общий обзор целей отчета, охваченных FMCSR, частоты и распределения отчетов.

Члены юрисдикции AAMVA и федерального правительства могут получить доступ к этим и другим ресурсам отчетов CDLIS через страницу отчетов CDLIS на вкладке «Матрица отчетов». AAMVA проведет вебинар, чтобы предоставить обзор, цель и преимущества этих ресурсов. Более подробная информация о предстоящем вебинаре.

С вопросами обращайтесь в операционный отдел AAMVA по телефону 1-888-226-8280 (вариант 1) или [email protected]


СРОК ПОДХОДА: 3770 $.25 Собрано для C.O.P.S., благотворительный сбор средств открыт до 30 сентября

Ежегодно от 140 до 160 офицеров умирают при исполнении служебных обязанностей, а их семьям и коллегам приходится самим решать. Беспокойство выживших полицейских (C.O.P.S.) предоставляет ресурсы, чтобы помочь им восстановить свою разрушенную жизнь. На Виртуальной ежегодной международной конференции 2021 года участники собрали 3770,25 долларов для C.O.P.S. Напоминаем, что сбор средств еще открыт, и до 30 сентября 2021 г. у вас есть , чтобы внести свой вклад.Еще не поздно оказать влияние! Щелкните здесь, чтобы сделать пожертвование.


AAMVA ищет членов юрисдикции для двух новых рабочих групп

AAMVA ищет членов юрисдикции для двух (2) новых рабочих групп. Участие в комитете, подкомитете или рабочей группе — идеальный способ повлиять на политику, разработать передовой опыт и другие руководящие документы, а также пообщаться с коллегами. Мы ожидаем, что для большинства групп в 22 ФГ будут проводиться как виртуальные встречи, так и личные встречи.Конкретная информация для каждой группы находится в заявке этой группы. AAMVA оплачивает дорожные расходы для всех членов юрисдикции для посещения личных встреч.

  • Рабочая группа по расследованию DMV — поиск 8 членов
    Рабочая группа пересмотрит справочное руководство DMV по расследованиям AAMVA.
  • Рабочая группа дилеров транспортных средств и номерных знаков перевозчиков — Ищу 8 членов
    Рабочая группа изучит законы, правила, политики и процедуры, связанные с допустимым использованием автомобильных номерных знаков дилеров и перевозчиков, и будет использовать это исследование для разработки передовых методов. .

Посетите страницу комитетов и рабочих групп, чтобы получить дополнительную информацию и подать заявку. AAMVA пытается поддерживать юрисдикционный и региональный баланс во всех комитетах и ​​рабочих группах. Пожалуйста, отправляйте все заявки на [email protected] Крайний срок подачи заявок для двух новых групп — 15 октября 2021 года .


AAMVA ищет членов юрисдикции для постоянных комитетов, подкомитетов и рабочих групп

AAMVA ищет представителя по транспортным средствам региона 3 для постоянного комитета по транспортным средствам и представителя по транспортным средствам из любого региона в постоянный комитет водителей.Кроме того, мы ищем членов для четырех (4) существующих групп. Участие в комитете, подкомитете или рабочей группе — идеальный способ повлиять на политику, разработать передовой опыт и другие руководящие документы, а также пообщаться с коллегами. Мы ожидаем, что для большинства групп в 22 ФГ будут проводиться как виртуальные встречи, так и личные встречи. Конкретная информация для каждой группы находится в заявке этой группы. AAMVA оплачивает дорожные расходы для всех членов юрисдикции для посещения личных встреч. Посетите страницу комитетов и рабочих групп, чтобы получить дополнительную информацию и подать заявку. AAMVA пытается поддерживать юрисдикционный и региональный баланс во всех комитетах и ​​рабочих группах. Пожалуйста, отправляйте все заявки на [email protected]

Автомобиль | Округ Линн, IA

Ниже приведены подробные сведения о том, как вести дела с отделом автотранспортных средств Казначея.

Передача правового титула

Продление регистрации транспортного средства

Продление регистрации транспортного средства может быть выполнено следующими способами:

  • Онлайн на iowataxandtags.орг.
  • Вам понадобится ваш PIN-код из вашего уведомления о продлении или номер аудита, который находится в нижней левой части вашей текущей регистрации транспортного средства, чтобы продлить онлайн. См. Этот пример.
  • Отправьте платеж казначею округа Линн по адресу 935 2nd Street SW, Cedar Rapids, IA 52404. Сделайте чек на имя казначея округа Линн.
  • Используйте белый ящик перед общественным центром округа Линн. Не забудьте указать свою контактную информацию, когда отбрасываете бизнес-элементы в раскрывающемся списке.
  • По телефону 319-892-5500. Из-за большого количества телефонных звонков время удержания телефона может превышать 30 минут.

Требование о возврате средств за регистрацию транспортного средства

Чтобы потребовать возмещение при регистрации транспортного средства, выполните следующие действия:

Дублирующее право собственности

Чтобы запросить дублирующее право собственности на свой автомобиль, выполните следующие действия:

Оплатить Недостаточно средств / Отзыв

Свяжитесь с казначеем по телефону 319-892-5500 или по электронной почте для получения необходимой платы и документации.Из-за большого количества телефонных звонков время удержания телефона может превышать 30 минут.

Получение номерных знаков / регистрация в связи с изъятием

Свяжитесь с казначеем по телефону 319-892-5500 или по электронной почте для получения необходимой платы и документации. Из-за большого количества телефонных звонков время удержания телефона может превышать 30 минут.

Заказ специальных номерных знаков

Чтобы заказать специальные номерные знаки, посетите веб-сайт Iowa DOT.

Покупка неперсонализированной специальной тарелки


(Обмен тарелок)

Чтобы обменять ваши текущие тарелки на неперсонализированную специальную тарелку, пожалуйста, посетите наш офис лично и принесите свои текущие тарелки.Большинство неперсонализированных табличек доступны в нашем офисе. Некоторые из них, возможно, потребуется заказать, если они потребуют дополнительной документации и утверждения через DOT. Наше лобби открыто с понедельника по пятницу с 7:30 до 16:00.

ATLIS Motor Vehicle представляет предсерийный пикап XT

ATLIS Motor Vehicle представил функциональный прототип электрического пикапа XT, рассчитанный на пробег в 500 миль и способный заряжаться менее чем за 15 минут. Этот грузовик представляет собой специально разработанный грузовой автомобиль, который будет отвечать особым потребностям владельцев автопарков, малых предприятий и торговцев, позволяя им доставлять все необходимое на поля.

XT оснащен портом зарядки CCS, а также портом зарядки AAC / 1,5 мегаватт на передней левой стороне автомобиля. Это позволяет автомобилю использовать существующую инфраструктуру зарядки и использовать порт J1172 для подзарядки от стандартной розетки на 120 или 240 вольт и иметь возможность сверхбыстрой зарядки с помощью порта AAC менее чем за 15 минут. ATLIS сосредоточилась на совместимости с существующими сетями зарядки, а также сосредоточилась на собственной запатентованной системе, предназначенной для обеспечения 1.5 мегаватт мощности, которые зарядят грузовик за 15 минут. «Когда мы думаем о зарядке аккумуляторной батареи емкостью 250 кВт-ч, для этого нам потребуется около 1,5 мегаватт энергии», — говорит Марк Ханчетт, основатель и генеральный директор ATLIS.

XT оснащен портом для зарядки CCS, а также портом для зарядки AAC / 1,5 мегаватт на передней левой стороне автомобиля. Это позволяет автомобилю использовать существующую инфраструктуру зарядки и порт J1172 для подзарядки от стандартной розетки на 120 или 240 В и иметь возможность сверхбыстрой зарядки с помощью порта AAC менее чем за 15 минут.ATLIS

Интересно отметить, что во время запланированного ввода в эксплуатацию в штаб-квартире ATLIS в Месе, штат Аризона, не было электричества. Внедрение прошло по плану, прототип XT обеспечил всю необходимую мощность.

«Мы стремимся изменить рынок рабочих грузовиков», — Ханчетт. «Мы сосредоточились на конструктивных особенностях, которые больше всего волнуют наш целевой рынок — максимизации функциональности, хранения, вместимости и комфорта пассажиров для создания наилучшего возможного опыта владения.Цель состоит в том, чтобы создать электрический пикап с рабочими характеристиками 3/4-тонного дизеля, который можно было бы быстро перезарядить ».

Прогнозируемые возможности впечатляют.« Платформа XP действительно способна выдерживать 10 000 фунтов. на ось, — говорит Ханчетт. — Это означает, что у нас 20 000 фунтов. полная масса транспортного средства (GVWR) ».

Появление компании по мобильным автомобилям

Первый вопрос, который приходит на ум, это кто такой ATLIS.« Традиционно мы хотя и производим электромобили, но ATLIS — это компания, занимающаяся технологией мобильности, в которую входят: три отдельных столпа », — объясняет Ханчетт.«Когда мы основали эту компанию еще в 2016 году, когда мы сосредоточились на создании электрического грузовика, предназначенного для рынка рабочих грузовиков, мы поняли, что для того, чтобы достичь этой цели, сделать большой скачок вперед, мы должны сделать взгляните на технологию аккумуляторов и найдите решение некоторых из этих серьезных проблем. Имея 18,5 кубических футов хранилища, XT может похвастаться самым большим объемом переднего багажника среди всех электромобилей на рынке, обеспечивая пространство, необходимое для бесконечных сценариев использования. ATLIS

«Итак, хотя ATLIS представляет пикап XT, важно отметить, что мы являемся технологической компанией», — говорит Ханчетт.«Мы ориентированы на экосистему». В этом году компания выпустила новую аккумуляторную батарею, поставки которой потребителям начнутся к концу этого года. В следующем году ATLIS сфокусируется на 300 млн долларов, заключенных компанией в подписанных соглашениях на эту технологию аккумуляторов. Батареи будут построены на заводе в Месе, штат Аризона.

Итак, есть энергетический столп, который включает в себя все аккумуляторные батареи и зарядные устройства. «Наша цель — прибыльность в следующем году, и эта прибыль пойдет на расширение бизнеса, продолжение операций и развитие, поскольку мы планируем запустить пикап XT», — объясняет Ханчетт.

Отсутствие обычных ограничений ведет к инновациям

Традиционная конструкция грузовика внутреннего сгорания накладывает множество ограничений. При проектировании электрического пикапа с нуля компания ATLIS не ограничивалась существующим дизайном и предложила несколько инновационных технологий с точки зрения освещения, камер, доступности и хранения. Грузовик построен на платформе для скейтборда, что обеспечивает гибкость.

«Мы хорошо разбираемся в вертикальной интеграции», — отмечает Ханчетт. «Мы делаем много этого дома.Весь этот прототип был построен в доме. Почти 90% того, что вы здесь видите, было построено на нашем предприятии в Месе. Важно отметить, что хотя это прототип, он содержит все различные технологии и подходы, которые ATLIS будет использовать в конечном продукте ».

Отсутствие двигателя внутреннего сгорания спереди позволяет освободить пространство и улучшить аэродинамический дизайн. Он включает в себя наклонный вниз капот, который также улучшает обзор. Есть также дополнительное место для хранения / работы в виде переднего грузовика или багажника.Он имеет линию спрея в постели и 18,5 куб. футов пространства. Он также оснащен двумя розетками на 110 вольт / 30 ампер и розеткой на 240 вольт / 50 ампер, доступом к сжатому воздуху и портами зарядки USB-C. Когда автомобиль включен, боковые зеркала заднего вида выдвигаются и удваиваются. указатель поворота. Для холодного климата нагревательные элементы внутри зеркал смягчают снег и лед и обеспечивают правильную работу.ATLIS

Освещение и зеркала представляют собой уникальный подход. XT включает в себя активную систему управления фарами для повышения безопасности и обзорности.Каждая фара состоит из четырех ДХО, которые служат сигналом поворота и могут мигать разными цветами для различных применений. Лампа проектора обеспечивает большее освещение в зависимости от рабочего случая.

Задние фонари также регулируются в зависимости от случая. Освещение может быть запрограммировано на красный и желтый для типичных задних фонарей и сигналов поворота или цвета вспышки в аварийных ситуациях. Лампы для проектора, используемые спереди, находятся и сзади, обеспечивая дополнительный свет при работе или подключении прицепа в темноте.

Еще одним нововведением является интеграция световых полос в верхней части переднего и заднего ветрового стекла. Эти световые планки оснащены светодиодными лампами с индивидуальной адресацией. Функциональность включает изменение цвета и возможность создавать текст и узоры для повышения безопасности на переднем и заднем лобовом стекле.

XT оснащен цифровой системой зеркал, в которой используются камеры, которые действуют как выдвижные зеркала. «Когда автомобиль выключен, они фактически идут вровень с автомобилем, чтобы предотвратить столкновение или соединение с кем-либо», — отмечает Ханчетт.По одной камере с каждой стороны автомобиля, а на приборной панели есть два экрана, которые обеспечивают улучшенную видимость. Выдвижные зеркальные камеры также служат в качестве сигналов поворота и могут быть полностью выдвинуты еще на 6 дюймов в режиме буксировки. Нагревательный элемент включен в систему зеркал, чтобы обеспечить правильную работу в снежных и ледяных условиях. Дверные ручки очень большого размера встроены в дверные панели без подвижного механизма, что обеспечивает долговечность и простоту использования при ношении рабочих перчаток. ATLIS

» Сегодня эта система камер отображает изображение на 180 градусов наружу и обратно », — отмечает Ханчетт.«Будущее программное обеспечение для этой системы сможет обнаруживать транспортное средство, приближающееся с высокой скоростью, поэтому вы не переместитесь и не обрежете кого-то. Оно сможет обнаруживать транспортное средство или объект в слепой зоне сбоку. автомобиля, и вы получите уведомление о том, что вы можете или не можете переехать ».

Модель XT оснащена уникальной системой пневматической подвески с возможностью динамического демпфирования, которая адаптируется к нагрузке автомобиля. Это помогает вселять уверенность водителя независимо от условий.Система пневматической подвески также помогает при погрузке и разгрузке грузовика, опуская его для облегчения доступа. Система подвески независимая, как спереди, так и сзади. XT имеет уникальную конструкцию подвески на пневмоподвеске с возможностью динамического демпфирования, которая адаптируется к нагрузке автомобиля, обеспечивая постоянный и комфортный опыт каждый раз. Система пневматической подвески помогает при погрузке и разгрузке, опускаясь для облегчения доступа. ATLIS

Для обеспечения максимальной доступности в конструкцию платформы интегрирована ступенька, которая увеличивает длину с обеих сторон транспортного средства.Это обеспечивает легкий доступ к кровати. «У нас есть аккумулятор на 250 кВт в этом автомобиле, и мы встроили подножку в рамную конструкцию», — объясняет Ханчетт. По встроенным ступенькам можно обойти грузовик на 360 градусов.

XT предлагает станину длиной 6,5 и 8 футов со стандартным напыляемым вкладышем. В кровати есть четыре розетки на 120 В / 30 А, два порта USB A, два порта USB C и подключение 240 В / 50 А для электроинструментов, требующих более высокого напряжения. Пневматическое соединение будет приводить в действие пневматические инструменты.Каждая электрическая цепь передней панели и задней коробки представляет собой выделенные цепи, которые можно использовать независимо друг от друга, поэтому вы можете использовать сварочный аппарат на передней панели, а другой сварочный аппарат на задней цепи.

Большие дверные ручки встроены в дверные панели и не имеют движущегося механизма, что обеспечивает долговечность и простоту использования в перчатках.

Интерьер оптимизирует пользовательский интерфейс

ATLIS использует другой подход к цифровой кабине. Боковые зеркала заднего вида заменены дисплеями, размещенными вокруг рулевого колеса, а дисплей комбинации приборов прикреплен к рулевой колонке для улучшения углов обзора.

12,8 дюйма Центральная сенсорная консоль обеспечивает доступность всех органов управления автомобилем для водителя и пассажира. Интерфейс будет иметь настраиваемые программные клавиши на центральном дисплее и на рулевом колесе. Центральный сенсорный дисплей основан на принципе трех касаний, что позволяет пользователю получить доступ к любой функции за три касания. Интерьер был построен специально. «Здесь нет ничего, что отвлекало бы водителя или добавляло сложности», — говорит Ханчетт.

Дисплей приборной панели установлен на рулевом колесе и перемещается вместе с ним.Это гарантирует, что все драйверы, независимо от их размера, будут иметь одинаковый вид элементов управления.

XT доступен в конфигурации с тремя или шестью пассажирами. Передние и задние сиденья идентичны для комфорта пассажиров. Это также позволяет ATLIS использовать один компонент несколько раз для экономии на масштабе и снижения затрат.

Так как этот грузовик предназначен для работы, его внутренняя часть легко очищается, а все материалы устойчивы к пятнам, царапинам и разрыву.

Прогресс продолжается

«Это четвертая итерация прототипа XT, и мы планируем начать производство в конце 2022 года», — говорит Ханчетт.«Команда продолжает совершенствовать дизайн интерьера и экстерьера на основе обширных отзывов клиентов и инвесторов. У нас есть инженерный и дизайнерский опыт, гибкость и видение, чтобы создать что-то совершенно иное, чтобы предоставить клиентам целую экосистему, необходимую для выполнения их работы». Конструкция фар ДХО с добавленными проекторами для освещения поля или строительной площадки для рабочих. XT включает в себя активную систему управления фарами для повышения безопасности и видимости. ATLIS

ATLIS развивает свой бизнес за счет краудфандинга акций.Это помогло компании сосредоточиться на валидации продукта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *