новый кузов или новая модель кроссовера?
Известно, что полноразмерные рамные внедорожники имеют очень долгий жизненный цикл выпускаемых поколений, и даже щепетильные в этом плане японцы крайне неохотно подвергают свои шедевры джипостроения каким-либо кардинальным обновлениям. Виной тому слишком уж архаичная по современным меркам конструкция шасси в виде отдельной рамы, которую крайне тяжело модернизировать особенно под ужесточающиеся с каждым годом требования к безопасности.
Яркий пример тому — некогда популярный в нашей стране внедорожник Mitsubishi Pajero — имеется в виду старшая модель без приставки Sport, которая в своей текущей четвертой генерации выпускается аж с 2006 года, да и она по сути является лишь модернизированной версией третьего «Паджерика» еще из прошлого века. Причем, обновлять данную «машинку» производитель похоже не собирается совсем, хотя еще не так давно предвестником пятого поколения на полном серьезе считался концепт-кар Mitsubishi GC-PHEV (на фото выше), впервые показанный еще в 2013 году.
Для внутреннего рынка Японии уже вышло своеобразное «прощальное издание» модели, на экспорт основной конкурент «Крузака» какое-то время еще будет производиться, но судя по всему его дни уже сочтены. Например, в России внедорожник официально еще продается, но сертификат на него для нашего рынка действует только до конца 2019 года, и продлевать его японцы не планируют.
Согласно недавним словам представителей японского автогиганта, судьба модели окончательно еще не решена, однако крайне сомнительно сохранение ее нынешней концепции в образе рамного «вездехода» даже с учетом возможности появления нового поколения. По всей видимости производитель намерен сосредоточиться на выпуске крайне востребованных в наши дни кроссоверов всевозможных «мастей», и в «Митсубиси» уже сделали намек на скорый выход абсолютно нового семиместного вседорожника на платформе Renault-Nissan D, разработанной недавно обретенными стратегическими партнерами.
Таким образом, гипотетический Mitsubishi Pajero 2021 или 2022 года в новом кузове пятого поколения или некая новая модель, которая придет ему на замену, может стать полноразмерным кроссовером — аналогом нынешнего Nissan Pathfinder, в недавнем прошлом «сошедшего» с рамного шасси и, нужно сказать, вполне успешно с коммерческой точки зрения.
Ожидаемая новинка (или совсем не ожидаемая суровыми поклонниками настоящих рамников) скорее всего по аналогии с «Патфайндером» также утратит свой прежний брутальный стиль во внешности, обретет модную икс-образную «морду» и будет напоминать несколько увеличенный в размерах Outlander.
Пока мы строим лишь предположения, независимые дизайнеры уже представляют собственное видение кузова новой модели Mitsubishi Pajero 2021 / 2022 года, как на изображении ниже. Правда, данный пример скорее похож на несостоявшийся рестайлинг «Паджеро» в современном фирменном стиле «Митсубиси» Dynamic Shield, поскольку общая форма кузова выглядит прежней; кроме того, автор видимо также был вдохновлен идеей позаимствовать немного хрома у премиальных вседорожников Range Rover, позиционируемых на рынке в несколько иной нише.
2023 Mitsubishi Pajero Sport цена и характеристики: Цены увеличиваются до $1000
Jordan Mulach
17:2020 Декабрь 2022
- 2023 Mitsubishi Pajero Sport с ценами и техническими характеристиками выше GLS
- 900 датчики давления
- Добавлены новые цвета окраски
- Цена от 44 940 долларов США плюс дорожные расходы
Mitsubishi Pajero Sport 2023 года претерпит незначительные обновления оборудования в некоторых вариантах, поступит в выставочные залы в апреле следующего года, а цены вырастут на до 1000 долларов.
В 2023 году заднеприводный Pajero Sport GLX (4×2) стоит от 44 940 долларов плюс дорожные расходы, что на 500 долларов больше по сравнению с ценой Mitsubishi 4WD в 2022 году, в то время как вариант с полным приводом (4×4) продолжает понести премию в размере 5000 долларов США, начиная с 49 950 долларов США плюс дорожные расходы.
Список оснащения Pajero Sport GLX начального уровня не изменился, и он остается единственным доступным вариантом с пятью сиденьями.
2023 Mitsubishi Pajero Sport
Переходя к Pajero Sport GLS, самый дешевый семиместный автомобиль теперь стоит от 50,19 долларов США.0 плюс дорожные расходы для версии 4×2 и 55 190 долларов для версии 4×4 — увеличение на 1000 долларов по сравнению с моделью 2022 года.
Компания Mitsubishi оснастила Pajero Sport GLS и все модели более высокого уровня индивидуальными датчиками давления в шинах к 2023 году. доступны для всей линейки: Impulse Blue (GLS и Exceed) и Terra Rossa (GSR с черной крышей).
Mitsubishi Pajero Sport по-прежнему оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 133 кВт/430 Нм и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Mitsubishi утверждает, что все варианты Pajero Sport расходуют 8,0 л/100 км в комбинированном режиме (город и шоссе) в австралийском цикле лабораторных испытаний.
2023 Mitsubishi Pajero Sport GSRMitsubishi Pajero Sport продается с гарантией автопроизводителя на пять плюс пять лет, обеспечивающей пятилетнее/неограниченное количество километров независимо от того, где автомобиль обслуживается, и еще пять лет, если автомобиль обслуживается только в дилерской сети Mitsubishi в течение 10 лет.
В следующем году исполняется восемь лет с тех пор, как Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения прибыл в Австралию, а срок действия пятизвездочного рейтинга безопасности большого внедорожника истекает 31 декабря 2022 года в связи с новыми стандартами, установленными независимым надзорным органом по безопасности при столкновении — австралийской организацией.
Программа оценки новых автомобилей (ANCAP).
Mitsubishi Pajero Sport 2023 года должен прибыть в автосалоны Австралии в апреле.
Mitsubishi Pajero Sport 2023 года, цены в Австралии
- Pajero Sport GLX 4X2 — 44 940 долл. США (UP 500 долл. США)
- Pajero Sport GLX 4X4 — 49 940 долл. США (до 500 долл. США)
- Pajero Sport GLS 4X2 — 50,190 долл. США (до 1000 долл.
- Pajero Sport GLS Deluxe 4×4-57 440 долл. США (UP 1000 долл. США)
- Pajero Sport превышает 4×4-60 690 долл. США (до 1000 долларов США)
- Pajero Sport GSR 4×4-$ 62 440 (UP 1000)
9007 Примечание. стоит .
2023 Mitsubishi Pajero Sport GLX Стандартные функции:
- 18-дюймовые сплавные колеса
- Светодиодные фары
- Светодиодные дневные лампы
- Пять сидений
- Сиденья для ткани с водителем Lumbar Advaterment
- 8.0.0-in.
- Проводной Apple CarPlay и Android Auto
- Цифровое радио
- Аудиосистема с четырьмя динамиками
- Бесключевой доступ
- Запуск с кнопки
- Климат-контроль
- Система помощи при экстренном торможении
- Автономная система экстренного торможения
- Система помощи при трогании на подъеме
- Ограничитель скорости
- Система стабилизации прицепа
- Предлагается в четырех цветах окраски
- Белый (бесплатно), стерлинговое серебро (740 долларов США), графитовый серый (740 долларов США) , Terra Rossa (740 долларов США)
2023 Mitsubishi Pajero Sport GLS добавляет (по сравнению с GLX):
- Система контроля давления в шинах (новая)
- Семиместная
- Двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски
- Спутниковая навигация
- Аудиосистема с шестью динамиками
- Электрохромное зеркало заднего вида
- Автоматические фары с датчиком сумерек
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Двухзонный климат-контроль
- Двухзонный климат-контроль
- задняя дверь
- Стекло Privacy
- Задний спойлер
- Блокировка заднего дифференциала (только 4×4)
- Предлагается в семи цветах
- Белый (бесплатно), Sterling Silver (740 долл.
США), Graphite Grey (740 долл. США), Terra Rossa (740 долл. США) , Black Mica (740 долларов), Impulse Blue (новый, 740 долларов), White Diamond (9 долларов)40)
- Белый (бесплатно), Sterling Silver (740 долл.
США), Graphite Grey (740 долл. США), Terra Rossa (740 долл. США) , Black Mica (740 долларов), Impulse Blue (новый, 740 долларов), White Diamond (9 долларов)40)2023 Mitsubishi Pajero Sport GLS Deluxe добавляет (по сравнению с GLS):
- Отделка сиденья, дверей и крышки консоли синтетической кожей с серой строчкой
- Передние сиденья с электрорегулировкой и камерой
- 300 переключатель на рулевом колесе
2023 Mitsubishi Pajero Sport Exceed добавляет (по сравнению с GLS Deluxe):
- 8-дюймовый цветной цифровой приборный дисплей
- Аудиосистема мощностью 860 Вт
- Подогрев передних сидений
- Передняя парковка датчики
- Открытая функция с удаленной дверей
- Apple Watch Connectivity
- АССЛЕДОВАНИЕ ПОМОЩЬ
- СЛУЖНЯЯ ПЕЧАТА
- БАРСКИЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
2023 MITSUBISHI PAJERO SPORT GSR ДЛЯ
- Black Mica (бесплатно), White Diamond с черной крышей (200 долл. США), Terra Rossa с черной крышей (цена уточняется)
США), Terra Rossa с черной крышей (цена уточняется)Дополнительный пакет подписи стоимостью 3252 долл. США добавляет:
- Черные расширители колесных арок
- 90net Эмблема черного или серебристого цвета
- Накладки на пороги с подсветкой
- Эмблема салона
- Серебристая передняя и задняя отделка под декоративной отделкой
Дополнительный пакет Signature Plus за 5190 долл. США добавляет:
- Черные расширители колесных арок
- Эмблема на капоте черного или серебристого цвета
- Накладки на пороги с подсветкой
- Эмблема салона
- Защита фар
- Направляющая со встроенной светодиодной полосой (черная или полированная)
- Буксировочный крюк и Шаровая опора 50 мм
- Ветрозащитные экраны
Дополнительный пакет Expedition за $7950 добавляет:
- Эмблема на капоте черного или серебристого цвета
- Передняя защитная планка черного или серебристого цвета
- Redarc Electric Controlller Kit
- Rola ‘Titan Mk2’ Roof Tray
- Крышка крыши. /9 5/9 6/9 7/9 8/9 9/9
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Showroom
БОЛЬШЕ:Mitsubishi News
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Reviews
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Sport Showroom
Sport News БОЛЬШЕ Pa:Mitsubishi Pajero Sport Showroom
Sport News
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Sport Отзывы
Подробнее: Поиск использовал Mitsubishi Pajero Sport Cars для продажи
Подробнее: Поиск использовал автомобили Mitsubishi для продажи
Подробнее: Mitsubishi Showroom
Подробнее: Mitsubishi News
More: Mitsubishi. БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Sport News
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Sport Reviews
БОЛЬШЕ:Поиск подержанных спортивных автомобилей Mitsubishi Pajero для продажи
БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Mitsubishi для продажи
Джордан Мулах родился в Канберре/Нгуннавале, в настоящее время проживает в Брисбене/Туррбале.
Присоединившись к команде Drive в 2022 году, Джордан ранее работал в Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective и TouringCarTimes, WhichCar, Wheels, Motor и Street Machine. Джордан самопровозглашенный фанат iRacing, и по выходным его можно встретить либо за рулем его Octavia RS, либо ругающимся на ZH Fairlane.Подробнее о Jordan Mulach
Новый Pajero Sport будет удален от Triton
В то время как MITSUBISHI Motors (MMC) готовится снять покровы со своего утилитарного Triton нового поколения в следующем году, высокопоставленные сотрудники предполагают, что бренд рассматривает возможность отодвигания Triton и своего побочного продукта внедорожника Pajero Sport немного дальше друг от друга — по крайней мере, как что касается их позиционирования выставочного зала.
Поскольку Pajero Sport заменил Challenger в качестве варианта Mitsubishi Triton с кузовом универсал, сроки выпуска обоих продуктов неразрывно связаны, и ожидается, что текущая формула значительного совместного использования платформы и компонентов сохранится.
Однако вице-президент MMC и руководитель отдела разработки транспортных средств Хироши Масуока сообщил GoAuto, что Mitsubishi может внести большую внешнюю дифференциацию, чтобы придать следующему Pajero Sport свой собственный особый вкус и потенциально позиционировать его как преемника снятого с производства Pajero Sport. Паджеро универсал.
«Печальная новость заключается в том, что у нас пока нет Pajero, но на некоторых рынках есть Pajero Sport. Как мы продвигаем Pajero Sport в глобальном масштабе?» — сказал мистер Масуока.
Когда его спросили, планирует ли Mitsubishi заменить Pajero Sport или взять на себя роль Pajero четвертого поколения, производство которого было прекращено в 2021 году после 15 лет производства, Масуока кивнул.
«У Pajero Sport есть потенциал для расширения и роста. Производительность, комфорт, кузов и сама трансмиссия. Мы считаем, что у Pajero Sport есть такой потенциал», — продолжил он.
Если MMC решит пойти по этому пути со следующим Pajero Sport, мы можем ожидать внедорожный универсал, который больше, чем трехрядный кузов внедорожника, привит к шасси и передней части Triton с лестничной рамой.
Предположение г-на Масуоки о том, что комфорт и производительность будут нацелены на переосмысление Pajero Sport, указывает на то, что в подвеску нового автомобиля может быть внесена более благоприятная для дороги предвзятость.
В то время как текущий Pajero Sport использует ту же независимую переднюю подвеску, что и Triton, его задняя ось обходит листовые рессоры Triton в пользу винтовых пружин для более удобной езды, хотя значительный неподрессоренный вес ведущей оси по-прежнему создает компромисс качества езды.
Откажется ли MMC от этой установки в пользу настоящей независимой задней подвески, как у Pajero последнего поколения?
В этом автомобиле использовалась несущая конструкция и полностью независимая подвеска, а не более типичная комбинация лестничной рамы и ведущего заднего моста, которую предпочитают другие универсалы 4×4, такие как Toyota Landcruiser 300-й серии и Prado.
самообладание.Однако слишком большое отклонение от архитектуры на основе Triton приведет к увеличению затрат на разработку и производство. Вместо этого ожидайте, что следующее ответвление Triton с кузовом универсал будет иметь знакомую конфигурацию подвески, хотя и с оптимизированной для асфальта пружиной и настройкой амортизаторов.
Ожидается, что Triton следующего поколения будет по-прежнему предлагать четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с двигателем нового поколения, а подключаемый гибрид, как ожидается, в конечном итоге присоединится к линейке позже в этом десятилетии.
Однако ориентация Pajero Sport на пассажирские перевозки означает, что он может дебютировать с электрифицированной трансмиссией для этой платформы, с изменением настроений покупателей внедорожников и более высокими транзакционными ценами на продукты внедорожников по сравнению с легкими коммерческими автомобилями, что потенциально усиливает экономическое обоснование для plug-in.
вариант будет предлагаться раньше, чем Triton.Ожидается, что именно стиль отделит следующий Pajero Sport от своего брата Triton. Хотя совместное использование передней части кузова, обшивки дверей и приборной панели отлично подходит для снижения производственных затрат, это также напоминает владельцам внедорожников о коммерческом происхождении их автомобиля.
Придание следующему Pajero Sport уникального вида внутри и снаружи, его подъездная дорога и выставочный зал станут более привлекательными.
Пока неясно, насколько велика возможность визуального разделения, хотя ожидается, что критически важные конструкции, такие как дверные проемы, положения передней, средней и задней стоек и линия крыши, будут общими.
Если бы Mitsubishi захотела применить черты Pajero к своему нынешнему языку дизайна, концепция Grand Cruiser PHEV 2015 года (на фото) могла бы стать хорошей отправной точкой благодаря вертикальному кузову, почти вертикальной задней двери и в целом грубому поведению — хотя ничтожный 40-километровый запас хода электромобиля и малогабаритный четырехместный салон, вероятно, лучше всего оставить в дизайн-студии.
/9 5/9 6/9 7/9 8/9 9/9
Присоединившись к команде Drive в 2022 году, Джордан ранее работал в Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective и TouringCarTimes, WhichCar, Wheels, Motor и Street Machine. Джордан самопровозглашенный фанат iRacing, и по выходным его можно встретить либо за рулем его Octavia RS, либо ругающимся на ZH Fairlane.
самообладание.
вариант будет предлагаться раньше, чем Triton.