Мощность электромобиля: 10 самых популярных электромобилей :: Autonews

Содержание

10 самых популярных электромобилей :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www.

adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Очередь к розетке: 10 самых популярных электромобилей

Мировые продажи электромобилей и подзаряжаемых (plug-in) гибридов растут взрывными темпами: по данным организаций, занимающихся подсчетами числа регистраций такого вида техники в различных странах, в первом полугодии 2015 г. рост составил около 50% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. У разных организаций и наблюдателей цифры если и отличаются, то очень незначительно. В целом, за шесть месяцев было продано более 200 тысяч машин этих двух типов. Крупнейшими рынками для электромобилей и подзаряжаемых гибридов стали Европа, США и Китай.

В частности, такие цифры приводит профильный ресурс Ev-sales, специализирующийся на сборе данных об электромобилях, который составил топ-10 самых продаваемых электромобилей и plug-in гибридов в мире.

По данным ресурса, большая часть продаж пришлась на европейский рынок, прежде всего на Норвегию, Великобританию, Францию и Нидерланды. В этих странах активно развивается сеть электрических заправок, которые позволяют быстро пополнить заряд батареи, а покупателям электромобилей и гибридов предлагаются различные льготы от государства. При этом 62% мировых продаж приходится на электромобили, а доля подзаряжаемых гибридов только 38%, хотя ранее многие эксперты делали ставку именно на варианты с дополняющими друг друга двигателями, отводя чистым электромобилям лидирующие позиции в более отдаленном будущем.

Nissan Leaf

  • Тип: электромобиль
  • Максимальная мощность: 80 кВт (109 л.с.)
  • Емкость батареи: 24 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 175 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 25 068

Leaf – все еще самый популярный электромобиль в мире. Он не обладает выдающимся запасом хода, зато доступен по цене, особенно с учетом госсубсидий. Однако эта знаковая модель, в свое время получившая множество титулов, включая «Лучший автомобиль года-2011», постепенно теряет популярность. Leaf без особых изменений выпускается с конца 2010 года. В 2015 г. его доля в сегменте в сравнении с тем же периодом прошлого года снизилась с 20% до 12%. А на ключевом для Leaf американском рынке он уступил первенство Tesla Model S.

Tesla Model S

  • Тип: электромобиль
  • Максимальная мощность: 225-515 кВт (302-691 л.с.)
  • Емкость батареи: 70, 85, 90 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 375-502 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 21 552

Tesla Model S становится все более востребованной. В настоящее время это электромобиль с самым большим запасом хода, а также впечатляющей мощностью и динамикой. Специально для Tesla в США и Европе существует бесплатная сеть устройств для быстрой зарядки аккумулятора. Новые обновления улучшили динамику и запас хода Model S, кроме того электромобиль получил автопарковщик и автопилот. При этом Tesla отказалась от доступных версий хэтчбека с батареями меньшей емкости, спрос на них оказался низким. Теперь самый доступный хэтчбек стоит в США от $57 500, что более чем вдвое дороже Nissan Leaf.

Mitsubishi Outlander PHEV

  • Тип: гибрид
  • Мощность электромотора: 60+60 кВт (82+82 л.с.)
  • Мощность ДВС: 121 л.с.
  • Емкость батареи: 12 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 52 км, суммарный: 880 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 17 104

Успех гибрида Mitsubishi Outlander PHEV в европейских странах сделал этот автомобиль самым продаваемым plug-in гибридом в мире. Среднеразмерный кроссовер предлагается в полноприводном исполнении: на каждой оси установлено по электромотору. Двигатель внутреннего сгорания в зависимости от выбранного режима движения подпитывает аккумуляторную батарею, а также может передавать тягу на передние колеса. Аккумуляторная батарея заряжается от бытовой сети за пять часов и позволяет проехать 50 километров с заглушенным ДВС.

Продажи электромобилей в России за 2014 г. достигли 140 штук, а в первом полугодии 2015 г., по данным ИА «Автостат», было реализовано 50 электромобилей. Из них 30 – Tesla Model S, реализованные «серыми» дилерами. До сих пор единственным официально представленным в России электромобилем был Mitsubishi iMiEV, которых продали всего шесть за полгода. Кроме того, в июне Renault начал предлагать корпоративным клиентам электромобили Renault Kangoo Z.E. и сити-кар Renault Twizy.


BYD Qin

  • Тип: гибрид
  • Мощность электромотора: 110 кВт (150 л.с.)
  • Мощность ДВС: 154 л.с.
  • Емкость батареи: 13 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 50 км, суммарный: 750 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 16 477 км

Qin — самый популярный гибрид на китайском рынке. Продажи этой модели начались в декабре 2013 г. и с каждым годом продолжают расти. Qin обладает впечатляющей для гибридного седана динамикой: силовая установка выдает суммарный крутящий момент 440 Нм и способна разогнать седан до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Аккумуляторная батарея Qin обеспечивает запас хода в 50 км и может заряжаться как от сети, так и от бензинового мотора.

BMW i3

  • Тип: электромобиль, гибрид
  • Мощность электромотора: 125 кВт (170 л.с.)
  • Мощность ДВС: 34 л.с.
  • Емкость батареи: 22 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 200 км, суммарный: 300 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 10 554

Продажи компактного городского электрохэтчбека от BMW в сравнении с тем же периодом 2014 г. выросли вдвое. Кузов i3 построен на углепластиковом каркасе, а распашные двери без центральной стойки облегчают посадку пассажиров. В сверхэффективном режиме электромобиль способен проехать до 200 км на одной зарядки. Изначально это электромобиль в чистом виде, но его можно превратить в гибрид, дополнительно заказав увеличитель дальности хода — 647-кубовый 34-сильный мотоциклетный бензиновый мотор. Впрочем, просто на бензине i3 ехать не сможет – единственное, что делает такой двигатель, это подзаряжает аккумулятор и тем самым увеличивает запас хода электрического хэтчбека до 300 километров.

Renault ZOE

  • Тип: электромобиль
  • Максимальная мощность: 65 кВт (88 л.с.)
  • Емкость батареи: 22 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 210 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 8 528

Электрохэтчбек ZOE построен на платформе Renault Clio и, для сокращения издержек, производится на том же конвейере. Залог растущей популярности этой модели в Европе – цена ниже 20 000 евро, но она не включает в себя аккумуляторную батарею, самый дорогой элемент электромобиля. Батарею владелец ZOE берет в аренду с ежемесячной выплатой 79 евро. Запаса ходя ZOE в 210 км более чем достаточно для ежедневных нужд европейского городского жителя. Для дальних поездок можно воспользоваться сетью экспресс-зарядок, которая позволяет заполнить аккумулятор электромобиля на 80% всего за полчаса.

Volkswagen e-Golf

  • Тип: электромобиль
  • Максимальная мощность: 85 кВт (115 л. с.)
  • Емкость батареи: 26,5 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 190 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 7 150

VW Golf на электротяге представили в Европе в начале прошлого года, а в ноябре начались продажи электромобиля в США. Модульная платформа MQB, на базе которой построена седьмое поколение «Гольфа», создавалась под различные силовые установки, в том числе и электрические, так что проблем с размещением литийионной батареи и управляющей электроники не возникло. На одной зарядке e-Golf способен проехать 175 километров. Для увеличения пробега существуют режимы Eco и Range. Первый уменьшает мощность электромотора, а второй ограничивает скорость и отключает кондиционер.

Volkswagen Golf GTE

  • Тип: гибрид
  • Мощность электромотора: 75 кВт (105 л.с.)
  • Мощность ДВС: 110 л.с.
  • Емкость батареи: 8,7 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 50 км, суммарный 940 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 6 604

Гибридный Golf GTE концерн Volkswagen начал продавать в Европе во второй половине 2014 г. , то есть позже электрической версии. По результатам первого полугодия 2015 г. GTE почти догнал e-Golf по продажам. На электротяге эта версия может проехать около 50 километров. Бензиновый турбомотор 1.4 (150 л.с.) помогает при разгоне и принудительно включается на скорости выше 130 км в час. Бензинэлектрическая установка позволяет проехать без дозаправки 940 км – это самый большой запас хода из участников рейтинга.

Chevrolet Volt

  • Тип: гибрид
  • Мощность электромотора: 111 кВт (150 л.с.)
  • Мощность ДВС: 86 л.с.
  • Емкость батареи: 16 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 60 км, суммарный 610 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 6 362

General Motors позиционирует Chevrolet Volt/Opel Ampera как электромобиль с увеличенным запасом хода, тем не менее этот хэтбчек с бензинэлектрической силовой установкой относится к гибридам. Volt продается с конца 2010 г., и его популярность постепенно снижается в преддверии выхода машины нового поколения. Если в первой половине 2014 года Volt был на пятом месте среди самых продаваемых электромобилей и plug-in гибридов, то в 2015-м опустился на девятое. На электрической тяге этот гибрид был способен проехать 60 км, а запас хода машины нового поколения уже увеличен до 85 километров. Суммарный запас хода гибрида второго поколения вырос с 610 до 676 километров. Но для полной зарядки батареи от сети теперь потребуется на полчаса больше — 4,5 часов.

BAIC E-Series EV

  • Тип: электромобиль
  • Максимальная мощность: 53 кВт (72 л.с.)
  • Емкость батареи: 30,4 кВт/ч
  • Запас хода на электротяге: 260 км
  • Продано за 6 месяцев 2015 года: 5803

BAIC E-Series EV 200 – самый популярный электромобиль в Китае. Он представляет собой электрическую версию бензинового хэтчбека E-Series, известного также как Senova D20. Этот автомобиль с дизайном, очень похожим на Mercedes-Benz B-Class, построен на платформе Mitsubishi Colt. Электрический вариант заряжается от бытовой сети за 8 часов и способен после этого проехать до 260 километров. Популярность машине обеспечили госсубсидии. А две сотни электромобилей EV 200 было закуплено для пекинского такси.

Евгений Багдасаров

Статьи

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Время зарядки электромобиля | Тесла: скорость, время, мощность зарядки

Время расчета зарядки электромобиля для следующих марок авто:

Марка электромобиляМодельМощность аккумулятораЗапас хода без подзарядкиМощность зарядной станции (AC)Время полной зарядки (AC)Мощность зарядной станции (DC)Время полной зарядки (DC)Время полной зарядки от бытовой розеткиТип зарядки
Aixam ProeTruck eVan6,91 кВт⋅ч———————
eTruck Pritsche6,91 кВт⋅ч———————
Audie-tron 5595 кВт⋅ч400 км22 кВт4,5 ч— —42 чTyp 2
A3 Sportback e-tron8,8 кВт⋅ч50 км3,7 кВт2:15 ч— —3:45 чTyp 2
e-tron GT concept90 кВт⋅ч400 км————39 чTyp 2
eQ346 кВт⋅ч330 км22 кВт2 ч— —20 чTyp 2
eQ360 кВт⋅ч400 км22 кВт3 ч— —26 чTyp 2
eQ380 кВт⋅ч500 км22 кВт4 ч——35 чTyp 2
Q2 L-etron38 кВт⋅ч400 км————16,5 чTyp 2
Q5 55 TFSI e quattro14,1 кВт⋅ч40 км7,4 кВт2,5 ч— —6 чTyp 2
Q7 e-tron quattro17,3 кВт⋅ч56 км7,2 кВт2,5 ч——8 чTyp 2
BentleyBentayga Hybrid17,3 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2,5 ч — —8 чTyp 2
BMWi3 (60 А·ч)18,8 кВт⋅ч190 км 4,6 кВт4,5 ч50 кВт 30 мин (80%)8,5 чTyp 2
i3 (94 А·ч)27,2 кВт⋅ч300 км11 кВт3 ч50 кВт 30 мин (80%)12 чTyp 2
i3 (120 А·ч)42,2 кВт⋅ч310 км11 кВт4 ч50 кВт45 мин (80%)18 чTyp 2
i3s27,2 кВт⋅ч280 км11 кВт3 ч50 кВт 30 мин (80%)12 чTyp 2
i460 кВт⋅ч——————Typ 2
i480 кВт⋅ч——————Typ 2
i87,1 кВт⋅ч37 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
i8 Coupe7,1 кВт⋅ч55 км (NEFZ)3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
i8 Roadster11,6 кВт⋅ч53 км (NEFZ)7,1 кВт3:20 ч — —5 чTyp 2
225xe Active Tourer7,7 кВт⋅ч41 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
330e12 кВт⋅ч59 км3,7 кВт2,5 ч — —6 чTyp 2
330e Limousine12 кВт⋅ч59 км3,7 кВт2,5 ч — —6 чTyp 2
530e9,2 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3 ч — —5 чTyp 2
530e iPerfomance9,2 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3 ч — —5 чTyp 2
740e9,2 кВт⋅ч45 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
745e12 кВт⋅ч50 км3,7 кВт4,5 ч — —6 чTyp 2
745Le12 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3,6 ч — —5 чTyp 2
745Le xDrive10,8 кВт⋅ч50 км3,2 кВт4,4 ч — —5 чTyp 2
iX370 кВт⋅ч400 км50 кВт3 ч150 кВт30 мин (80%)30 чTyp 2
X1 xDrive 25e9,7 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3,5 ч — —5 чTyp 2
X3 xDrive 30e11,6 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3 ч — —5 чTyp 2
X5 xDrive 45e PHEV21 кВт⋅ч80 км3,7 кВт5,5 ч — —9 чTyp 2
X5 xDrive40e9,2 кВт⋅ч31 км3,7 кВт2,5 ч — —3,5 чTyp 2
BYDe680 кВт⋅ч400 км7,0 кВт2 ч — —12 чTyp 2
ChevroletVolt10,3 кВт⋅ч85 км4,6 кВт2,5 ч — —5 чTyp 2
Bolt EV60 кВт⋅ч417 км4,4 кВт13 ч40 кВт1,5 ч29 чTyp 1
CITROËNBerlingo Electric22,5 кВт⋅ч170 км3,2 кВт7,5 ч — —10 чTyp 1
C-ZERO14,5 кВт⋅ч150 км3,7 кВт4,5 ч — —6,5 чTyp 1
C5 Aircross11,8 кВт⋅ч100 км3,7 кВт2 ч — —9 чTyp 1
E-Mehari30 кВт⋅ч195 км (NEFZ)3,3 кВт9 ч — —13 чTyp 1
Jumper Electric—270 км (NEFZ)—————Typ 2
DS3 Crossback E-Tense50 кВт⋅ч300 км11 кВт5 ч100 кВт30 мин (80%)22 чTyp 2
7 Crossback E-Tense11,8 кВт⋅ч50 км6,6 кВт2 ч — —8 чTyp 2
7 Crossback E-Tense 4×413,2 кВт⋅ч50 км6,6 кВт2,1 ч — —8 чTyp 2
e. GoLife 2014,9 кВт⋅ч121 км3,7 кВт4 ч — —6,5 чTyp 2
Life 4017,9 кВт⋅ч142 км3,7 кВт5 ч — —8 чTyp 2
Life 6023,9 кВт⋅ч184 км3,7 кВт7 ч — —10,5 чTyp 2
Fuso eCanter13,8 кВт⋅ч100 км—————Typ 2
FerrariSF90 Stradale7,9 кВт⋅ч25 км————4 чTyp 2
FiatDucato Electric47 кВт⋅ч200 км—————Typ 2
500e24 кВт⋅ч135 км6,6 кВт4 ч — —10,5 чTyp 2
FiskerKarma20 кВт⋅ч81 км3,7 кВт6 ч — —9 чTyp 1
FordFocus Electric (с 2017 года)33,5 кВт⋅ч225 км6,6 кВт5,5 ч — —15 чTyp 1
Focus Electric (до 2017 года)23 кВт⋅ч162 км6,6 кВт4 ч — —10,5 чTyp 1
Explorer PHEV13,6 кВт⋅ч48 км3,6 кВт4 ч — —6 чTyp 2
Kuga14,4 кВт⋅ч50 км3,7 кВт4 ч — —7 чTyp 2
Tourneo Custom PHEV13,6 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2 ч — —6 чTyp 2
Transit Custom PHEV—50 км7,2 кВт————Typ 2
Hondae35,5 кВт⋅ч200 км7,4 кВт5 ч50 кВт30 мин (80%)16 чTyp 2
HyundaiKona Elektro 150 kW64 кВт⋅ч482 км7,2 кВт9,5 ч — —28 чTyp 2
Kona Elektro 100 kW39,2 кВт⋅ч312 км7,2 кВт5,5 ч — —17 чTyp 2
IONIQ Elektro28 кВт⋅ч280 км4,6 кВт6,5 ч — —13 чTyp 2
IONIQ Plug-in-Hybrid8,9 кВт⋅ч50 км3,3 кВт4 ч — ——Typ 2
IvecoDaily Electric84,5 кВт⋅ч280 км22 кВт1,5 ч — —37 чTyp 2
JaguarI-PACE90 кВт⋅ч480 км7,2 кВт13 ч50 кВт 2 ч39,5 чTyp 2
I-PACE EV40090 кВт⋅ч470 км7 кВт22 ч100 кВт 1 ч44 чTyp 2
JeepRenegade—200 км—————Typ 2
KiaSoul EV (до 2017 года)27 кВт⋅ч212 км6,6 кВт4,5 ч — —12 чTyp 1
Soul EV (с 2017 года)30 кВт⋅ч250 км6,6 кВт5 ч100 кВт 45 мин (80%)13 чTyp 1
Soul EV (с 2017 года)64 кВт⋅ч452 км7,2 кВт9:35 ч100 кВт40 мин31 чTyp 2
e-Niro64 кВт⋅ч455 км7,2 кВт9,5 ч74 кВт54 мин (80%)28 чTyp 2
e-Niro39,2 кВт⋅ч289 км7,2 кВт5,5 ч46 кВт54 мин (80%)17 чTyp 2
e-Soul39,2 кВт⋅ч276 км7,2 кВт7 ч74 кВт54 мин (80%)17 чTyp 2
e-Soul64 кВт⋅ч452 км7,2 кВт11 ч (80%)74 кВт1,75 ч (80%)28 чTyp 2
Niro Plug-In-Hybyrid8,9 кВт⋅ч49 км3,3 кВт2,5 ч — —4 чTyp 2
Optima Plug-In-Hybrid9,8 кВт⋅ч48 км3,3 кВт3:10 ч — —5 чTyp 2
Optima Sportswagon PHEV11,3 кВт⋅ч53 км3,3 кВт3:15 ч — —5 чTyp 2
Land RoverRange Rover P400e PHEV13,1 кВт⋅ч48 км7,4 кВт2:10 ч — —8 чTyp 2
Range Rover Sport P400e PHEV13,1 кВт⋅ч48 км7,4 кВт2:10 ч — —8 чTyp 2
Range Rover Sport PHEV13,1 кВт⋅ч48 км7 кВт2,5 ч — —8,5 чTyp 2
LexusRX40h————————
MaxusEV8056 кВт⋅ч200 км (NEFZ)6,6 кВт8 ч60 кВт2 ч25 чTyp 2
Mercedes-BenzB-Klasse Sports Tourer B 250 e28 кВт⋅ч160 км7,4 кВт3 ч — —12,5 чTyp 2
A PIH Kompaktlimousine15 кВт⋅ч60 км7,2 кВт2 ч24 кВт0,5 ч7 чTyp 2
C300 de Limousine13,5 кВт⋅ч57 км7,4 кВт1,5 ч — —5 чTyp 2
C300 de T-Modell13,5 кВт⋅ч57 км7,4 кВт1,5 ч — —6 чTyp 2
C-Klasse C 350 e6,2 кВт⋅ч31 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
E300 de T-Modell13,5 кВт⋅ч54 км7,4 кВт2 ч — —6 чTyp 2
E300 de Limousine13,5 кВт⋅ч54 км7,4 кВт2 ч — —6 чTyp 2
e-Sprinter41 кВт⋅ч115 км7,2 кВт6 ч40 кВт1 ч18 чTyp 2
e-Sprinter55 кВт⋅ч150 км7,2 кВт6:15 ч80 кВт1 ч24 чTyp 2
E350e PHEV6,2 кВт⋅ч30 км3,6 кВт1,5 ч — —3 чTyp 2
EQA————————
EQC80 кВт⋅ч450 км7,2 кВт11 ч — —35 чTyp 2
EQC 40081 кВт⋅ч410 км7,4 кВт3 ч110 кВт10 мин (80%)41 чTyp 2
EQS———————Typ 2
EQV100 кВт⋅ч400 км11 кВт9 ч — —43 чTyp 2
eVito41 кВт⋅ч150 км7,2 кВт6 ч110 кВт45 мин20 чTyp 2
eVito Kastenwagen35 кВт⋅ч155 км7,4 кВт6 ч — —16 чTyp 2
eVito Tourer41,4 кВт⋅ч192 км7,2 кВт6 ч40 кВт1 ч (80%)18 чTyp 2
GLC 350e 4MATIC8,8 кВт⋅ч30 км3,7 кВт2 ч — —4 чTyp 2
GLC 350e 4MATIC Coupe8,8 кВт⋅ч30 км3,7 кВт2 ч — —4 чTyp 2
GLE 500 e 4Matic8,8 кВт⋅ч30 км2,8 кВт3,5 ч — —4 чTyp 2
S 500 e8,7 кВт⋅ч33 км3,7 кВт3 ч — —4 чTyp 2
S 500 e L13,5 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2 ч — —6 чTyp 2
SLS AMG Coupe Electric Drive60 кВт⋅ч250 км (NEFZ)22 кВт3 ч — —20 чTyp 2
Micro Mobility SystemsMicrolino8 кВт⋅ч125 км————4 чTyp 2
Microlino14,4 кВт⋅ч200 км————6 чTyp 2
MiniCooper S E Countryman ALL47,7 кВт⋅ч41 км3,7 кВт2,25 ч — —3,25 чTyp 2
Cooper S E Countryman ALL410 кВт⋅ч55 км3,7 кВт3,25 ч — —5 чTyp 2
Cooper SE 36 кВт⋅ч 270 км11 кВт3 ч50 кВт30 мин (80%)14 чTyp 2
Mitsubishii-MiEV16 кВт⋅ч160 км3,7 кВт6 ч 50 кВт 30 мин (80%)7 чTyp 1
Plug-in Hybrid Outlander12 кВт⋅ч50 км3,7 кВт5 ч 10 кВт 25 мин (80%)6 чTyp 1
NISSANLeaf (24 кВт⋅ч)24 кВт⋅ч199 км4,6 кВт5,5 ч — —11 чTyp 1
Leaf (30 кВт⋅ч)30 кВт⋅ч250 км4,6 кВт7 ч — —13,5 чTyp 1
Leaf (40 кВт⋅ч)40 кВт⋅ч378 км4,6 кВт8 ч 50 кВт 30 мин (80%)18 чTyp 2
Leaf e+62 кВт⋅ч385 км7 кВт11,5 ч50 кВт1,5 ч (80%)33 чTyp 2
e-NV200 EVALIA24 кВт⋅ч167 км4,6 кВт5,5 ч — —11 чTyp 1
e-NV200 Kastenwagen40 кВт⋅ч280 км (NEFZ)7,4 кВт4:10 ч (80%)50 кВт30 мин (80%)18 чTyp 1
OpelAmpera16 кВт⋅ч40 км3,7 кВт4,5 ч — —7 чTyp 1
Ampera-e60 кВт⋅ч520 км7,4 кВт8,5 ч — —26,5 чTyp 2
Corsa-e50 кВт⋅ч330 км7,4 кВт6,7 ч100 кВт30 мин22 чTyp 2
Grandland X Hybrid 413,2 кВт⋅ч52 км6,6 кВт2 ч — —6 чTyp 2
Grandland X PHEV13,2 кВт⋅ч50 км7,4 кВт1,5 ч (80%) — —6 чTyp 2
PeugeotiOn14,5 кВт⋅ч150 км3,7 кВт5 ч 50 кВт 15 мин (80%)6,5 чTyp 1
3008 GT Hybrid 413,2 кВт⋅ч50 км7,4 кВт1,75 ч — —7 чTyp 2
3008 Hybrid 413,2 кВт⋅ч50 км3,7 кВт3,5 ч — —7 чTyp 2
508 Hybrid11,8 кВт⋅ч40 км6,6 кВт2 ч — —5 чTyp 2
508 SW Hybrid11,8 кВт⋅ч40 км6,6 кВт2 ч — —6 чTyp 2
e-200850 кВт⋅ч310 км11 кВт5:15 ч100 кВт30 мин (80%)22 чTyp 2
e-20854,3 кВт⋅ч340 км11 кВт5:25 ч100 кВт35 мин (80%)23 чTyp 2
Partner Electric22,5 кВт⋅ч170 км3,2 кВт7 ч — —10 чTyp 1
Polestar134 кВт⋅ч124 км11 кВт3 ч50 кВт<60 мин —Typ 2
278 кВт⋅ч470 км11 кВт —150 кВт — —Typ 2
PorscheCayenne S E-Hybrid14,1 кВт⋅ч36 км3,6 кВт4 ч — —8 чTyp 2
Cayenne Turbo S E-Hybrid14,1 кВт⋅ч40 км3,6 кВт4 ч — —6 чTyp2
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe14,1 кВт⋅ч40 км3,6 кВт4 ч — —6 чTyp 2
Cayenne E-Hybrid10,8 кВт⋅ч44 км3,6 кВт3,5 ч — —6 чTyp 2
Panamera Turbo S E-Hybrid14,1 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2,5 ч — —6,5 чTyp 2
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive14,1 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2,5 ч — —6,5 чTyp 2
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo14,1 кВт⋅ч50 км7,2 кВт2,5 ч — —6,5 чTyp 2
Panamera 4 E-Hybrid14,1 кВт⋅ч51 км7,2 кВт2 ч — —6,5 чTyp 2
Panamera 4 E-Hybrid Executive14,1 кВт⋅ч51 км7,2 кВт2 ч — —6,5 чTyp 2
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo14,1 кВт⋅ч51 км7,2 кВт2 ч — —6,5 чTyp 2
Taycan Turbo93,4 кВт⋅ч450 км11 кВт9 ч (0-100%)270 кВт22,5 мин (5-80%)41 чTyp 2
Taycan Turbo S93,4 кВт⋅ч412 км11 кВт9 ч (0-100%)270 кВт22,5 мин (5-80%)41 чTyp 2
Taycan 4S79,2 кВт⋅ч407 км11 кВт8 ч (0-100%)225 кВт22,5 мин (5-80%)35 чTyp 2
Taycan 4S Plus93,4 кВт⋅ч463 км11 кВт9 ч (0-100%)270 кВт22,5 мин (5-80%)41 чTyp 2
RenaultFluence Z. E.22 кВт⋅ч185 км3,6 кВт6,5 ч — —10 чTyp 2
Capture9,8 кВт⋅ч45 км3,2 кВт3 ч — —5 чTYp 2
Kangoo Z.E. (до 2017 года)22 кВт⋅ч170 км3,6 кВт6,5 ч — —10 чTyp 1
Kangoo Z.E. 3333 кВт⋅ч270 км7,2 кВт6 ч — —14 чTyp 2
Twizy 455,8 кВт⋅ч90 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
Twizy 806,1 кВт⋅ч100 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
ZOE 2 (Z. E 50)41 кВт⋅ч300 км22 кВт3:40 ч50 кВт30 мин (80%)10 чTyp 2
ZOE R11041 кВт⋅ч200 км22 кВт2 ч — —18 чTyp 2
ZOE R110 (Z.E 40)45 кВт⋅ч316 км22 кВт2 ч50 кВт45 мин (80%)20 чTyp 2
ZOE R110 (Z.E 50)52 кВт⋅ч390 км22 кВт2:15 ч50 кВт55 мин (80%)23 чTyp 2
ZOE R135 (Z. E 50)52 кВт⋅ч390 км22 кВт2:15 ч50 кВт55 мин (80%)23 чTyp 2
ZOE R24022 кВт⋅ч240 км22 кВт1,75 ч — —13,5 чTyp 2
ZOE R90 (Z.E. 40)41 кВт⋅ч403 км22 кВт2,67 ч — —25 чTyp 2
ZOE Q90 (Z.E. 40)41 кВт⋅ч370 км22 кВт2,67 ч — —25 чTyp 2
RimacAutomobil C_Two120 кВт⋅ч550 км22 кВт6 ч250 кВт30 мин (80%)52 чTyp 2
Automobil Concept One90 кВт⋅ч350 км (NEFZ)22 кВт4 ч120 кВт45 мин (80%)39 чTyp 2
SeatMii Electric36,8 кВт⋅ч260 км7,2 кВт5 ч40 кВт45 мин (80%)16 чTyp 2
SkodaCitigo-e iV36,8 кВт⋅ч265 км7,2 кВт5 ч40 кВт45 мин (80%)13 чTyp 2
Superb iV Kombi13 кВт⋅ч56 км3,6 кВт3,5 ч — —5,5 чTyp 2
Superb iV Limousine13 кВт⋅ч56 км3,6 кВт3,5 ч — —5,5 чTyp 2
smartfortwo electric drive (до 2016 года)17,6 кВт⋅ч150 км3,3 кВт6 ч — —8 чTyp 2
fortwo electric drive17,6 кВт⋅ч160 км4,6 кВт4 ч — —8 чTyp 2
cabrio electric drive17,6 кВт⋅ч160 км4,6 кВт4 ч — —8 чTyp 2
forfour electric drive17,6 кВт⋅ч150 км4,6 кВт4 ч — —8 чTyp 2
Sono MotorsSion35 кВт⋅ч255 км11 кВт4 ч50 кВт45 мин (80%)15 чTyp 2
StreetScooterWork20 кВт⋅ч80 км3,7 кВт6 ч — —9 чTyp 2
Work40 кВт⋅ч205 км (NEFZ)3,7 кВт13 ч — —17,5 чTyp 2
Work L40 кВт⋅ч118 км3,7 кВт11 ч — —18 чTyp 2
Work XL76 кВт⋅ч200 км (NEFZ)11 кВт7 ч — —33 чTyp 2
TazzariZero EM 2 Space15 кВт⋅ч200 км (NEFZ)2 кВт7,5 ч20 кВт1 ч5 чTyp 2
TeslaModel S 70D70 кВт⋅ч470 км16,5 кВт4,5 ч — —31 чTyp 2
Model S 75D75 кВт⋅ч489 км16,5 кВт5 ч — —33 чTyp 2
Model S 90D90 кВт⋅ч550 км16,5 кВт6 ч — —40 чTyp 2
Model S 100D100 кВт⋅ч632 км16,5 кВт6,5 ч — —45 чTyp 2
Model S P100D100 кВт⋅ч613 км16,5 кВт6,5 ч — —45 чTyp 2
Model S Performance102 кВт⋅ч590 км16,5 кВт6,5 ч118 кВт0,7 ч (80%)45 чTyp 2
Model S Standard-Reichweite75 кВт⋅ч450 км16,5 кВт4,5 ч118 кВт35 мин (80%)32,5 чTyp 2
Model S Maximale-Reichweite102 кВт⋅ч610 км16,5 кВт5:20 ч (80%)118 кВт38 мин (80%)43 чTyp 2
Model X 75D75 кВт⋅ч417 км16,5 кВт5 ч — —33 чTyp 2
Model X 90D90 кВт⋅ч489 км16,5 кВт6 ч — —40 чTyp 2
Model X 100D100 кВт⋅ч565 км16,5 кВт6,5 ч — —45 чTyp 2
Model X P100D100 кВт⋅ч542 км16,5 кВт6,5 ч — —45 чTyp 2
Model X Maximale Reichweite102 кВт⋅ч505 км16,5 кВт6,5 ч118 кВт1 ч45 чTyp 2
Model X Performance102 кВт⋅ч485 км16,5 кВт6,5 ч118 кВт1 ч45 чTyp 2
Model X Standard Reichweite75 кВт⋅ч505 км16,5 кВт5 ч118 кВт35 мин (80%)33 чTyp 2
Model X P100 D100 кВт⋅ч542 км (NEFZ)16,5 кВт6,5 ч — —45 чTyp 2
Model 375 кВт⋅ч499 км11 кВт7,5 ч — —35 чTyp 2
Model 3 Perfomance79 кВт⋅ч530 км11 кВт7,5 ч200 кВт 35 мин (80%)35 чTyp 2
Model 3 Standard-Reichweite52 кВт⋅ч354 км11 кВт2:10 ч117 кВт24 мин (80%)22 чTyp 2
Model 3 Standard-Reichweite +55 кВт⋅ч409 км11 кВт2:10 ч117 кВт24 мин (80%)24 чTyp 2
Model Y—540 км———40 мин—Typ 2
ToyotaPrius Plug-In Hybrid (до 2016 года)4,4 кВт⋅ч25 км2,8 кВт1,5 ч — —2,5 чTyp 1
Prius Plug-In Hybrid8,8 кВт⋅ч50 км3,7 кВт2 ч — —3 чTyp 2
Auris———————Typ 2
C-HR Hybrid———————Typ 2
Volkswagene-up!32,3 кВт⋅ч260 км7,2 кВт5 ч40 кВт60 мин (80%)14 чTyp 2
e-load-up!18,7 кВт⋅ч134 км3,6 кВт5 ч40 кВт45 мин (80%)8 чTyp 2
ABT-e-Caddy37,3 кВт⋅ч220 км (NEFZ)7,2 кВт5 ч — —16 чTyp 2
ABT e-Transporter37,3 кВт⋅ч208 км (NEFZ)7,2 кВт5 ч — —16 чTyp 2
ABT e-Transporter74,6 кВт⋅ч400 км (NEFZ)7,2 кВт10 ч — —32 чTyp 2
e-Golf (до 2016 года)24,2 кВт⋅ч190 км3,6 кВт7 ч — —11 чTyp 2
e-Golf35,8 кВт⋅ч300 км7,2 кВт5 ч — —16 чTyp 2
Golf GTE8,7 кВт⋅ч45-50 км3,6 кВт2,25 ч — —3,75 чTyp 2
ID 345 кВт⋅ч330 км7,4 кВт6 ч50 кВт1 ч20 чTyp 2
ID 358 кВт⋅ч420 км11 кВт5:20 ч100 кВт40 мин26 чTyp 2
ID 377 кВт⋅ч550 км11 кВт7 ч125 кВт40 мин34 чTyp 2
Passat Limousine GTE9,9 кВт⋅ч50 км3,6 кВт3 ч — —5 чTyp 2
Touareg Hybrid9,9 кВт⋅ч50 км (NEFZ)3,6 кВт2,5 ч — —5 чTyp 2
XL15,5 кВт⋅ч50 км3,6 кВт2 ч——2,5 чTyp 2
e-Crafter35,8 кВт⋅ч173 км7,2 кВт8 ч — —16 чTyp 2
VolvoC30 Electric24 кВт⋅ч163 км22 кВт1,5 ч ——11 чTyp 2
V60 Plug-In Hybrid12 кВт⋅ч50 км3,6 кВт3,5 ч ——4,5 чTyp 2

ТОП-10 электромобилей по запасу хода

ТОП-10 электромобилей по запасу хода

Какой электромобиль купить в Украине? Ответ на этот вопрос зависит от того, что именно вы ищете. Например, если вам нужен бюджетный электрокар, то можно подобрать себе что-нибудь из списка по этой ссылке. А если деньги – не проблема, тогда главным критерием при выборе «зеленого» автомобиля для вас должен стать его запас хода.

Под запасом хода подразумевается количество километров, которое электромобиль может проехать на одном заряде батареи. Чем больше запас – тем больше причин купить такое авто.

Впрочем, запас хода – не единственный показатель, на который следует ориентироваться при выборе электрического автомобиля. Не стоит забывать и о времени, которое уйдет на зарядку батарей.

Сегодня многие производители электрокаров предлагают фирменные зарядные устройства, благодаря которым батарею можно зарядить всего за несколько часов. Например, на фирменной зарядной станции Tesla Supercharger электромобиль заряжается всего за 75 минут.

Однако не стоит забывать, что в Украине далеко не всегда есть возможность заряжаться на фирменных станциях. Поэтому при покупке электромобиля учитывайте реальные условия его зарядки. Возможно, вам придется заряжаться от простой розетки. В таком случае нужно быть готовым тратить на «заправку» пару тройку часов.

Какие электромобили попали в рейтинг

При составлении рейтинга CarDiagram учитывала все электромобили, которые можно купить в Украине сейчас или в ближайшем будущем. Главное, чтобы авто было запущено в серийное производство.

Во внимание принимались, как электрокары представленные в стране официально, так и машины от «серых» дилеров.

Главный критерий, который влиял на позицию электромобиля в ТОП-10 – запас хода. Однако мы также учитывали и время зарядки батареи.

Цены на электромобили указаны в долларах на момент составление рейтинга. Мы выбирали минимальную цену, которую нам удалось найти.

Если вы не знаете, где можно купить электромобиль, вам будет полезна наша подборка – ТОП-10 автобазаров Украине. Здесь вы найдете список самых популярных онлайн-площадок и ссылки на официальные сайты автомобильных рынков.

Итак, подытожим, при составлении рейтинга мы учитывали:

  • запас хода;
  • время зарядки батареи;
  • стоимость электромобиля;

Какие электромобили не попали в ТОП-10

При составлении рейтинга не учитывались электромобили, которые были переделаны из моделей с двигателем внутреннего сгорания. В рейтинг также не попали гибриды, в том числе и подзаряжаемые.

Мы брали только «чистокровные» электрокары.

Изначально CarDiagram отобрала 17 электрических авто. В окончательный список лучших электромобилей попало лишь десять моделей с наибольшим запасом хода.

Остальные семь моделей не попали в рейтинг. Список аутсайдеров выглядит следующим образом:

№ Модель Запас хода

  1.  Ford Focus Electric 185
  2.  Renault Kangoo ZE 170
  3.  Toyota RAV4 EV 166
  4.  Kia Soul 150
  5. Volkswagen e-Up 150
  6. Mercedes B-Class ED 140
  7.  Fiat 500e 135

Лучшие электромобили по запасу хода: ТОП-10

Под лучшими подразумеваются электромобили с наибольшим запасом хода на одном заряде батареи. При составлении рейтинга учитывались данные исследований, которые проводит Американское агенство по защите окружающей среды (EPA). В частности, агенство постоянно публикует данные о том, сколько в реальных условиях могут проехать электромобили разных производителей.

 

10BMW i3 (200 км)

Модификация Base S S Range Extender Range Extender

Кол-во моторов 1 1 1 2

Мощность, л.с. 170 181 181 168+38

Крутящий момент, Нм 249 270 270 249+56

Емкость батареи, кВт*ч 33,2 33,2 33,2 33,2

Запас хода, км/ч 200 200 200 200

Время зарядки, ч. 4 4 4 4

Разгон до 100 км/ч, с. 7,3 6,9 7,7 8

Макс. cкорость, км/ч 150 160 160 150

Объем багажника, л. 260 260 260 260

Привод 4Х2 4Х2 4Х2 4Х2

Цена, $ 48 750 52 350 56 950 53 350

По запасу хода BMW i3 фактически является прямым конкурентом Ford Focus Electric. Однако в Украине электромобиль «БМВ», в отличие от американского электрокара, представлен официально. И его  без проблем можно найти у официальных дилеров баварского бренда.

 

9Hyundai Ioniq Electric (200 км)

Модификация Ioniq Electric

Кол-во моторов 1

Мощность, л.с. 118

Крутящий момент, Нм 292

Емкость батареи, кВт*ч 28

Запас хода, км/ч 200

Время зарядки, ч. 4

Разгон до 100 км/ч, с. 10

Макс. cкорость, км/ч 165

Объем багажника, л. 350

Привод 4X2

Цена, $ 35 650

Hyundai Ioniq Electric – еще один электромобиль, который представлен в Украине официально. Ioniq можно купить, как в полностью электрическом, так и гибридном исполнении.

На одном заряде Ioniq Electric может проехать до 200 километров.

 

8Nissan Leaf (250 км)

Модификация Leaf S

Кол-во моторов 1

Мощность, л.с. 147

Крутящий момент, Нм 320

Емкость батареи, кВт*ч 40

Запас хода, км/ч 250

Время зарядки, ч. 7

Разгон до 100 км/ч, с. н.д.

Макс. cкорость, км/ч н.д.

Объем багажника, л. 668

Привод 4Х2

Цена, $ 36 000

Nissan Leaf – самый популярный электромобиль, как в мире, так и в Украине. Однако, несмотря на высокий спрос, «Ниссан» не спешит выводить «Лиф» на украинский рынок официально. Тем не менее, японский электрокар весьма широко представлен у «серых» дилеров. Так что, проблем с покупкой этого авто возникнуть не должно.

Новое поколение Nissan Leaf может проехать на одном заряде до 250 километров

 

7Volkswagen e-Golf (300 км)

МодификацияTrendline 3 door

Кол-во моторов1

Мощность, л.с.170

Крутящий момент, Нм251

Емкость батареи, кВт*ч36

Запас хода, км/ч300

Время зарядки, ч.6

Разгон до 100 км/ч, с.8,4

Макс. cкорость, км/ч135

Объем багажника, л.490

Привод4X2

Цена, $20 000

Volkswagen Golf – легендарный хэтчбек, который входит ТОП-10 самых популярных автомобилей в мире. Однако в Украине мало кто знает, что эту модель можно купить и в электрическом исполнении. Электрокар на базе «Гольфа» получил название e-Golf.

Правда, в нашей стране Volkswagen e-Golf официально не представлен. Так что электромобиль придется искать у «серых» дилеров.

На одном заряде новое поколение e-Golf может проехать до 300 километров.

 

6BYD e6 (300 км)

Модификацияe6

Кол-во моторов1

Мощность, л. с.121

Крутящий момент, Нм450

Емкость батареи, кВт*ч61,5

Запас хода, км/ч300

Время зарядки, ч.9

Разгон до 100 км/ч, с.н.д.

Макс. cкорость, км/ч140

Объем багажника, л.450

Привод4X2

Цена, $35 000

В рейтинг лучших электромобилей по запасу хода попал и представитель автопрома Поднебесной. BYD e6 – это китайский электрокар, который на одном заряде может проехать не меньше, чем Volkswagen e-Golf, — те же 300 километров.

 

5Chevrolet Bolt EV (385 км)

МодификацияBase

Кол-во моторов1

Мощность, л.с.200

Крутящий момент, Нм361

Емкость батареи, кВт*ч60

Запас хода, км/ч385

Время зарядки, ч.9

Разгон до 100 км/ч, с.7,3

Макс. cкорость, км/ч145

Объем багажника, л.478

Привод4X2

Цена, $42 300

Chevrolet Bolt EV – хороший вариант для тех, кто хочет купить электромобиль с неплохим запасом хода.

«Шевроле» предлагает 385 километров на одном заряде. При этом автомобиль стоит куда дешевле, чем, например, Tesla Model S.

 

4Renault ZOE (400 км)

МодификацияEXPRESSION NAV R90SIGNATURE NAV R90 Z.E. 40

Кол-во моторов11

Мощность, л.с.9292

Крутящий момент, Нм220220

Емкость батареи, кВт*ч2241

Запас хода, км/ч240400

Время зарядки, ч.815

Разгон до 100 км/ч, с.13,513,5

Макс. cкорость, км/ч135135

Объем багажника, л.338338

Привод4Х24Х2

Цена, $20 00025 500

Официальные продажи электромобиля Renault ZOE в Украине стартуют в 2017 году.

Французы обещают: с новой батареей «Зое» может проезжать на одном заряде до 400 километров. Это лучший показатель среди компактных электромобилей.

 

3Tesla Model X (475 км)

Модификация75D100DP100D

Кол-во моторов112

Мощность, л.с.259259259+503

Крутящий момент, Нм249249249+649

Емкость батареи, кВт*ч75100100

Запас хода, км/ч380475465

Время зарядки, ч. 899

Разгон до 100 км/ч, с.4,94,72,9

Макс. cкорость, км/ч210250250

Объем багажника, л.736736736

Привод4Х44Х44Х4

Цена, $79 50096 000140 000

Tesla Model X – единственный электрический кроссовер, который способен преодолевать столь большие расстояния на одном заряде батареи. В Украине Model X официально не представлен, как и другие модели Tesla.

По заверению американцев: на одном заряде Tesla Model X в среднем проезжает 465 километров. Найти дилеров «Теслы» в Украине вы можете в нашей статье – «Где купить Tesla в Украине».

 

2Tesla Model 3 (500 км)

МодификацияBaseLong Range

Кол-во моторов11

Мощность, л.с.306306

Крутящий момент, Нм563563

Емкость батареи, кВт*ч6075

Запас хода, км/ч300500

Время зарядки, ч.78

Разгон до 100 км/ч, с.5,65,1

Макс. cкорость, км/ч210225

Объем багажника, л.425425

Привод4X24X2

Цена, $40 00056 000

Первый серийный электромобиль Tesla Model 3 сошел с конвейера в июле 2017 года. В линейке «Тесла» это уже третья модель и второй седан после Tesla Model S.

На одном заряде батареи «тройка» может проехать около 345 километров. При этом автомобиль примерно в два раза дешевле флагманской модели «С».

Чем отличаются два седана «Теслы», смотрите в нашем сравнении: Model 3 против Model S.

 

1Tesla Model S (594 км)

Модификация75D100DP100D

Кол-во моторов112

Мощность, л.с.259259259+503

Крутящий момент, Нм249249249+649

Емкость батареи, кВт*ч75100100

Запас хода, км/ч446594572

Время зарядки, ч.899

Разгон до 100 км/ч, с.5,44,42,7

Макс. скорость, км/ч225250250

Объем багажника, л.804804804

Привод4Х44Х44Х4

Цена, $74 50094 000135 000

Tesla Model S – абсолютный рекордсмен по запасу хода среди всех электромобилей. На одном заряде электрокар может проехать 505 километров.

Правда, нужно отметить, что Model S – это и самый дорогой электромобиль в этом списке.

Источник: http://cardiagram. com.ua/top-10-elektromobiley-po-zapasu-hoda-5385.html

В избранное

Характеристики мощности и крутящего момента полноприводного Tesla

25 Октября 2015

Напрямую сопоставить количество лошадиных сил автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электромобиля — довольно сложная задача.  Физика силовой установки электромобиля сильно отличается от ДВС.  В электромобиле электричество берётся из литий-ионной батареи в результате электрохимической реакции.  Далее оно следует через силовую электронику, регулирующую напряжение и силу тока, к электромагнитам в моторе, которые создают мощное магнитное поле, вращающее вал привода колеса.  Мощность, требующаяся для вращения вала, имеет наибольшее сходство с традиционными измерениями лошадиных сил.  Однако всё начинается с электрохимических реакций, которые происходят в аккумуляторной батарее.  В зависимости от температуры, состояния заряда и возраста батареи количество извлекаемого электричества может быть очень разным.

Силовая установка Tesla Model S

Из-за этих факторов есть некоторая путаница в понимании методологии определения эквивалента количества лошадиных сил для наших полноприводных двухмоторных электромобилей — Model S версии «D», которую мы постараемся устранить в этом материале.

Электрические «лошадиные силы»

Измерять электрическую мощность в лошадиных силах не так просто, как кажется на первый взгляд.  Вот киловатты или мегаватты — другое дело.  Но одного электричества не достаточно для движения.  Электродвигатель конвертирует электричество в движение.  Представьте, что электроэнергия течёт подобно топливу от бака к двигателю.  В различных ситуациях (низкий заряд, низкая температура и т.д.) поток электронов может уменьшиться ниже предельной производительности электродвигателя.  В иных случаях потенциальный поток электронов может даже превышать максимальные возможности электродвигателя (тёплая батарея, кратковременные ускорения, и др.).  Так как батарея «меняет» количество электрических лошадиных сил, то нет точного числа, которое можно было бы использовать для оценки физических способностей электромобилей.  Наиболее приближенная к правде оценка — это мощность на валу электромотора, когда он работает один.  Фактически, по закону Евросоюза только эта мощность мотора (одного или двух) и должна быть заявлена в характеристиках электромобиля.

Один или два мотора (P85 или P85D)

Мощность на валу заднеприводного одномоторного Model S около 360-470 л.с. в зависимости от варианта (60, 85 или P85).  Кроме того, аналогично, но чуть иначе отличаются мощности «электрических сил» батарей на выходе.  Разница наиболее заметна для водителя при очень низком заряде батареи.  В этом состоянии химические реакции выделяют меньше электричества и меньший эквивалент лошадиных сил, даже если мощность электродвигателя не изменилась. Но максимальный крутящий момент электромотора(ов) может почти не меняться даже при том, что максимальная мощность на валу уменьшается по мере снижения мощности батареи.

Когда мы запускали полноприводный P85D, мы использовали прямой подход к определению комбинированной способности двух электромоторов, переднего + заднего.  Крутящий момент от двух электромоторов объединяется, в результате чего получаем огромный прирост в ускорении, которое вы чувствуете в P85D.  Благодаря именно этому «безумный» режим (англ. «insane mode») так восхитителен.  Электромобиль «взлетает» немного быстрее, чем ускорение свободного падения и составляет удивительные 3.1 секунды при разгоне до 96.6 км/ч.  Такое ускорение было подтверждено журналом Motor Trend на базовой версии с водителем среднего веса.  Нужно отметить, что более крупный водитель или дополнительные опции, увеличивающие вес, могут уменьшить ускорение.  Кроме того, стандарты Motor Trend исключают первые 28 сантиметра старта.  Включение этого участка в подсчёт добавит приблизительно 0.2 секунды к ускорению.

Tesla Model S P85D режим Insane

Одно замечание — с увеличением высоты характеристики двигателей внутреннего сгорания (ДВС) снижаются, в то время как электромобили, фактически, становятся быстрее.  Для всех автомобилей с увеличением высоты одинаково снижается сопротивление воздуха, но чем выше находится автомобиль с ДВС, тем больше ему не хватает кислорода.  Тест от Motor Trend был сделан приблизительно на уровне моря, соответственно при увеличении высоты Model S начнёт выигрывать у автомобиля с ДВС с аналогичными характеристиками.

С лошадиными силами двух двигателей ситуация не всегда так же проста, как сумма переднего и заднего.  Поскольку мы поднимали суммарные лошадиные силы двух моторов выше и выше, в итоге всё чаще эта мощность моторов бывает выше, чем «химическая» мощность батареи в лошадиных силах.

Кроме того, система полного привода у двухмоторных машин Тесла распределяет доступную электрическую мощность так, чтобы увеличить максимальный крутящий момент (и мощность) в зависимости от дорожных условий и развесовки электромобиля.  Например во время резкого старта вес переносится на заднюю ось.  Передний электромотор должен уменьшить крутящий момент и мощность, чтобы не дать передним колёсам пробуксовывать, а в это время «освободившаяся» энергия будет питать задний электродвигатель, где это действительно нужно в этот момент.  Противоположное происходит при торможении, когда передний мотор может принять больше рекуперативного тормозного момента.

Полный привод 85D и 70D

Некоторая путаница существует и в том, что в электромобилях 85D и 70D комбинированная мощность моторов очень близка к мощности батарей в нормальных условиях.  А в случае с 85D мощность двух моторов в сумме может превышать доступную мощность батареи.  Оба мотора потребляют мощность батареи в самых разнообразных условиях реального мира.  Но истинные меры для водителя электромобиля — это время ускорения и ходовые качества.

JB Straubel, технический директор 
Источник: www.teslamotors.com

Устройство

Калькулятор параметров электромобиля | Сайт об электромобилях

Итак, выполняя намеченные планы, мы можем продолжить тестирование предварительной версии калькулятора электромобилей. Часть возможностей можно применять для расчета параметров автомобиля. На данный момент вы сможете потестировать предварительную версию калькулятора. Для получения возможности проводить вычисления в вашем браузере должна быть включена поддержка JavaScript. При введении дробных величин используйте дробную точку как разделитель.

  • 12.12.12 — уточнен расчет пиковой мощности электродвигателя
  • 21.04.17 — добавлены электромоторы Golden Motor

Теперь для самодельщиков появился интернет-магазин комплектующих для малого электротранпорта — ecovel.ru — аккумуляторные батареи, электродвигатели, колеса, велокомпьютеры, амортизаторы, контроллеры, аксессуары — все что нужно для творчества прямо от производителя по достойной цене.

Калькулятор параметров электромобиля v0.81
Параметры шасси для расчетов
Полная масса автомобиля с нагрузкой, m (кг)
Коэффициент сопротивления воздуха для кузова шасси, Cx (Н*с2/м4)
Лобовая площадь кузова шасси, S (м2)
Радиус ведущего колеса, r (м)
Передаточное число коробки передач, uкп
Передаточное число главной передачи, uгп
Коэффициент трения качения, ƒ
Угол уклона дороги, α (°)
Требуемая скорость, ν (км/ч)
Время разгона до скорости ν, t (сек)

Параметры двигателя

Частота вращения вала двигателя, n (об/мин)
Номинальный крутящий момент, Н*м
Пиковый крутящий момент, Н*м
Номинальная мощность, Вт
Пиковая мощность, Вт

Выберите автомобиль — донор1969 Volkswagen BeetleЗАЗ 968М1983 Volkswagen Rabbit GTI1986 Mazda RX-7 GXL1986 Porshe 911 Carrera1992 Ford Festiva GL’1995 Mazda Protege ES1997 Hyundai Tiburon1998 Mazda Miata2003 Honda Insight 5spd2004 Toyota Prius

Описание донора . ..

Передаточные числа коробки передач

1 2345

Предупреждение:

  • параметр радиуса ведущих колес вам нужно вводить в соответствующее поле самостоятельно.
  • вес электромобиля с нагрузкой необходимо скорректировать
Перевод л.с. в КВт
Л.с.
КВт
Расчет крутящего момента электродвигателя
Мощность (Вт)
Частота вращения (об/мин)
Крутящий момент (Н*м)

Подбор реального электромотора(ов)

Выберите электромоторPerm-Motor PMG-132LEMCO LEM-200Brushless EtekPerm-Motor PMS-156ADC #203-06-4001AADC FB1-4001Golden Motor HPM3000BGolden Motor HPM5000BGolden Motor HPM-10KWGolden Motor HPM-20KW

Количество (шт. )
 Описание электромотора…

Подсказка о подходящих конфигурациях движка

———————————

Параметры контроллера электродвигателя

КПД (%)
Подбор аккумулятора для батареи

Выберите аккумулятор для батареиTS-IC24v90

Номинальное напряжение, U (В)
Емкость при 20 часовом разряде, C (А*ч)
Внутреннее сопротивление, r (Ом)
Экспонента Пекерта
Емкость Пекерта
Глубина разряда DoD, φ (%)
Количество рабочих циклов
Масса (кг)
Стоимость (USD)
 Расчет аккумулятора по времени разряда в зависимости от нагрузки
Время разряда, T1 (минут)
Ток разряда, I1 (ампер)
Время разряда, T2 (минут)
Ток разряда, I2 (ампер)
Экспонента Пекерта
Емкость Пекерта
Конечные результаты расчета электромобиля. ..

Copyright © Дмитрий Спицын, 2007-2017.

‹ Электромобиль (автомобиль) – расчет параметров двигателя Вверх Опыт энтузиастов России ›

NEXT electro — серийные коммерческие электромобили и электробусы для бизнеса и перевозки пассажиров

Серийные коммерческие электромобили и электробусы для бизнеса и перевозки пассажиров

запас хода
200 км

мощность двигателя
98 кВт

максимальная скорость
110 км/ч

Выберите свой NEXT electro

Электромобили NEXT electro — серийные и экономически выгодные автомобили на электротяге, созданные для интеграции в успешный бизнес, являются актуальным транспортным средством, удобным и простым в управлении. Значительное снижение шума и отсутствие влияния на экологию при их использовании соответствует концепции современного мегаполиса.

Нашими электромобилями осуществляются коммерческие перевозки грузов и/или пассажиров в черте города, за его пределами, а также на территориях специального назначения (аэропорты, предприятия с большой инфраструктурой, склады, морские порты, грузовые терминалы). Переход предприятий на эксплуатацию электротранспорта, как замену традиционному с ДВС, приводит к значительному снижению затрат на ГСМ и техническое обслуживание.

Концепция NEXT electro — это модульная архитектура, с помощью которой можно собрать электромобиль в соответствии с требованиями и возможностями конечного потребителя. Электромобиль может эксплуатироваться как грузовой, грузопассажирский или миниэлектробус. Конструктивное исполнение и ёмкость устанавливаемой батареи, а также широкий спектр базовых и специальных опций, позволяют адаптировать электромобиль под любые задачи.

В качестве базы электромобили NEXT electro используют как «донора» шасси автомобиля Газель Нэкст, хорошо зарекомендовавшего себя прочным и надежным. Сборка электромобилей осуществляется в России, большой процент используемых компонентов отечественного производства. Некоторые части разработаны по заказу специально для этого проекта.

Нашей целью было создать электромобиль, который было бы удобно использовать в любых условиях, в том числе в местах, где отсутствует специальная зарядная инфраструктура. Поэтому даже в базовой комплектации NEXT electro можно зарядить от любого источника энергии — от бытовой сети 220В, от промышленной сети 380 В, а также от зарядных станций для электромобилей. «Умная» электроника машины сама определит, какую мощность она может взять из розетки или от зарядной станции, чтобы не создавать перегрузки. Заряжать электромобиль лучше всего в ночное время. Также можно подзаряжать батарею в течение смены во время технологических окон (загрузка/разгрузка, обеденный перерыв, ожидание).

СпецАвтоИнжиниринг оказывает полный спектр услуг по сервисному и гарантийному обслуживанию электромобилей NEXT electro и других марок, привлекая партнеров во всех регионах нашей страны.

Преимущества российского электромобиля

Экономичность

Стоимость 1 км пробега от 0,57 до 1,88 руб

Бесшумность

Значительное снижение шума

Обслуживание

Снижение затрат на техническое обслуживание и топливо в 4-13 раз

Простота

Очень простое и легкое управление

Варианты применения электромобиля NEXT еlectro

грузовой фургон с однорядной кабиной

фургон — рефрижератор

бригадная мастерская

автономная точка продаж

транспорт аварийных служб

маршрутное такси

экскурсионный автобус

школьный автобус ДЕТИ

Время зарядки и запас хода электромобиля NEXT electro

Время зарядки батареи электромобиля в зависимости от её ёмкости и типа зарядного устройства.
Ёмкость батареи 24 кВт•ч 48 кВт•ч 72 кВт•ч
Бортовое ЗУ 6,6 кВт 3,5 ч 7 ч 10,5 ч
Бортовое ЗУ 22 кВт1,5 ч 2,5 ч 3,5 ч
Станция быстрой зарядки CCS 1 ч 1 ч 1 ч
Запас хода 60 км 140 км 200 км

Варианты зарядки электромобиля

Бытовая сеть 220 В

Промышленая сеть 380 В

Зарядная станция Mode 3 AC

Станция быстрой зарядки CCS Type 2

Технические характеристики электромобилей

Технические характеристики электромобилей
ХарактеристикаЗначение
Масса электромобиля4200 кг
Длина6207 мм
Ширина (без зеркал)2068 мм
Габаритная высота2753 мм
Колесная база3745 мм
Внешний радиус поворота6,5 м
Снаряженная масса3100 кг
Время разгона до 60 км/ч, не менее8 сек.
Бортовое питание12 В
Приводзадний
Максимальная мощность электродвигателя98 кВт
Мощность бортового зарядного устройства6,6 кВт
Максимальная скорость110 км/ч
Система автоматического подогрева батареи для зимнего периода эксплуатацииесть
Автономный отопитель для кабины и/или салона, не менее4 кВт

Новые и планируемые к выпуску полностью электрические автомобили

В приведенных ниже таблицах показаны коммерческие дебюты полностью электрических транспортных средств (EV) в 2021–2023 годах. Транспортные средства, ранее доступные, не включены.

Новые модели 2023 года

Автомобиль Оценка EPA MPGE Цена (рекомендованная производителем розничная цена)

BMW iX M60 (22-дюймовые колеса)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

BMW iX M60 (21-дюймовые колеса)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Кадиллак ЛИРИК

Маленький внедорожник — 2WD

нет данных

Бытие GV60 ПРОДВИЖЕНИЕ

Большие автомобили

н/д

Genesis GV60 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Большие автомобили

нет данных

Тойота bZ4X

Маленький внедорожник — 2WD

нет данных

Тойота bZ4X LIMITED

Маленький внедорожник — 2WD

нет данных

Тойота bZ4X полный привод

Маленький внедорожник — 4WD

нет данных

Toyota bZ4X LIMITED AWD

Маленький внедорожник — 4WD

нет данных

NA = недоступно

Обновлено 11. 08.2022

Новые модели 2022 года

Автомобиль Оценка EPA MPGE Цена (рекомендованная производителем розничная цена)

Audi e-tron GT

Автомобили среднего размера

нет данных

Audi RS e-tron GT

Автомобили среднего размера

нет данных

Audi e-tron S Sportback (колеса 20 дюймов)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Audi e-tron S (колеса 21 дюйм)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Audi e-tron S Sportback (колеса 21/22 дюйма)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Audi e-tron S (колеса 21 или 22 дюйма)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Audi Q4 e-tron quattro

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Audi Q4 e-tron Sportback quattro

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

BMW i4 eDrive40 Gran Coupe (18-дюймовые колеса)

Малолитражные автомобили

нет данных

BMW i4 eDrive40 Gran Coupe (19-дюймовые колеса)

Малолитражные автомобили

н/д

BMW i4 M50 Gran Coupe (19-дюймовые колеса)

Малолитражные автомобили

нет данных

BMW i4 M50 Gran Coupe (20-дюймовые колеса)

Малолитражные автомобили

нет данных

BMW iX xDrive50 (20-дюймовые колеса)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

BMW iX xDrive50 (колеса 22 дюйма)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

BMW iX xDrive50 (колеса 21 дюйм)

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Шевроле Болт EUV

Малый универсал

нет данных

Hyundai Ioniq 5 RWD (дальний)

Большие автомобили

н/д

Hyundai Ioniq 5 RWD (стандартный диапазон)

Большие автомобили

нет данных

Hyundai Ioniq 5 AWD (Дальний диапазон)

Большие автомобили

нет данных

Kia EV6 RWD (стандартный диапазон)

Среднеразмерные универсалы

нет данных

Kia EV6 RWD (Дальний диапазон)

Среднеразмерные универсалы

нет данных

Kia EV6 AWD (Дальний диапазон)

Среднеразмерные универсалы

нет данных

Lucid Air G Touring AWD с 19в колесах

Большая машина

нет данных

Lucid Air Dream R AWD с 19-дюймовыми колесами

Большая машина

н/д

Lucid Air G Touring AWD с 21-дюймовыми колесами

Большая машина

нет данных

Lucid Air Dream P AWD с 19-дюймовыми колесами

Большая машина

нет данных

Lucid Air Dream R AWD с 21-дюймовыми колесами

Большая машина

нет данных

Lucid Air Dream P AWD с 21-дюймовыми колесами

Большая машина

нет данных

Мазда МХ-30

Автомобили среднего размера

нет данных

Мерседес-Бенц EQS 450 Плюс

Большая машина

нет данных

Мерседес-Бенц EQS 580 4matic

Большая машина

нет данных

Ривиан Р1С

Стандартный внедорожник — 4WD

нет данных

Ривиан Р1Т

Стандартный пикап — полный привод

нет данных

Volvo C40 Зарядка твин

Маленький внедорожник — 4WD

нет данных

NA = Нет в наличии

Обновлено 23. 02.2022

Новые модели 2021 года

Автомобиль Оценка EPA MPGE Цена (рекомендованная производителем розничная цена)

Ауди е-трон

Стандартный внедорожник — 4WD

65 900 долл. США — 79 100 долл. США

Ford Mustang Mach-E RWD

Малый универсал

нет данных

Ford Mustang Mach-E RWD Расширенный

Малый универсал

нет данных

Форд Мустанг Мач-Е Полный привод

Малый универсал

нет данных

Ford Mustang Mach-E AWD Расширенный

Малый универсал

н/д

Ford Mustang Mach-E Калифорнийский маршрут 1

Малый универсал

нет данных

Канди К27

Компактный автомобиль

нет данных

Polestar Automotive USA Inc. Polestar 2

Автомобиль среднего размера

нет данных

Tesla Model 3 Performance AWD

Автомобиль среднего размера

56 990 долларов

Tesla Model Y Стандартный диапазон RWD

Маленький внедорожник — 2WD

$39 990

Volkswagen ID.4 1-й

Маленький внедорожник — 2WD

43 995 долларов США

Volkswagen ID.4 Pro S

Маленький внедорожник — 2WD

44 495 долларов

Volvo XC40 AWD BEV

Маленький внедорожник — 4WD

нет данных

NA = Недоступно

Обновлено 02. 12.2021

Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Этот веб-сайт находится в ведении Окриджской национальной лаборатории Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Minnesota Power — это компания ALLETE

Отправимся в путь и сократим выбросы углекислого газа с помощью электромобилей

Пристегнемся к будущему в электромобиле! Они безопасны для окружающей среды, доступны по цене и доставляют удовольствие от вождения. Растущая сеть общественных зарядных станций делает удобной зарядку на ходу, а лучшие аккумуляторы расширяют диапазон электромобилей.

Такие водители, как вы, пересаживаются на электромобили по разным причинам:

Снижение выбросов CO2. Электромобили сами по себе не имеют выбросов углерода, и если вы заряжаете их с помощью нашей системы, 50 процентов электроэнергии поступает из возобновляемых источников.

Более низкие эксплуатационные расходы. Стоимость эксплуатации электромобиля в течение всего срока службы оценивается от одной трети до половины стоимости автомобиля с бензиновым двигателем. Меньше движущихся частей означает гораздо меньше обслуживания, а стоимость «топлива» намного ниже.

Высокий уровень веселья. Электромобили обладают отличным ускорением и крутящим моментом, что делает их невероятно удобными в управлении. Они также тихие с небольшим шумом двигателя, поэтому музыка и разговор звучат громко и четко.

Программы и скидки для жилых электромобилей

*Пожалуйста, подождите 6-8 недель для получения чека на скидку.

Скидка за добавление услуги электромобиля: подать заявку здесь

Клиенты, участвующие в тарифе на обслуживание жилого электромобиля Minnesota Power, имеют право на скидку в размере 500 долларов США, чтобы помочь снизить затраты на установку второго сервиса и счетчика.

Скидка на интеллектуальное зарядное устройство уровня 2: подайте заявку здесь

Получите скидку в размере 500 долларов США при покупке смарт-зарядного устройства 2-го уровня. Полная зарядка электромобиля может занять от 10 до 12 часов. автомобиль с зарядкой уровня 1, но вы можете заряжать свой автомобиль в три-четыре раза быстрее, установив 240-вольтовую зарядку уровня 2 зарядное устройство. Кроме того, интеллектуальное зарядное устройство дает вам больше контроля над тем, когда и как быстро вы заряжаете. Клиенты должны участвовать в одном из повременных тарифов Minnesota Power (тариф на обслуживание жилых электромобилей, предстоящий тариф на время суток). Подробную информацию о вариантах ставок, основанных на времени, можно найти в онлайн-форме скидки.

Нажмите здесь, чтобы получить доступ к льготному оборудованию


Нужна дополнительная информация?

Свяжитесь с Minnesota Power EV Group по адресу [email protected] или по телефону 218-355-2843.

EV 101: Что делает электромобиль электромобилем?

Электромобили с подключаемым модулем используют электроэнергию из сети вместо бензина или другого горючего топлива (или их комбинации в случае подключаемого гибридного электромобиля) для питания себя в дороге. Аккумуляторы в автомобиле накапливают электроэнергию и могут быть перезаряжены, когда они разрядятся.

Основные типы электромобилей

Подключаемые электромобили

Подключаемые электромобили, также называемые PEV, имеют аккумуляторную батарею вместо топливного бака и электродвигатель вместо двигателя внутреннего сгорания. PEV полностью работает от батареи, используя для движения электродвигатель. Водители заряжают аккумулятор от розетки или зарядной станции вместо того, чтобы заправляться на бензоколонке. Пример: Ниссан Лиф.

Подключаемые гибридные электромобили

Подключаемые гибридные электромобили, известные как PHEV, имеют как батарею, так и топливный бак, а также электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Комбинация аккумулятора (который в основном заряжается электричеством от розетки) и бензинового двигателя внутреннего сгорания увеличивает запас хода автомобиля. Пример: Шевроле Вольт.

  • Параллельный гибрид использует как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель для передачи мощности на колеса автомобиля. Автомобиль может приводиться в движение только электродвигателем, только двигателем внутреннего сгорания или их комбинацией, в зависимости от условий движения. Пример: плагин Toyota Prius, Ford Fusion Energi.
  • Гибрид серии питается напрямую только от электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания используется только для подзарядки аккумулятора, действуя как электрический генератор, преобразующий бензин в электричество. Этот тип транспортного средства часто называют электромобилем с увеличенным запасом хода. Пример: Шевроле Вольт.

Подключаемые гибриды можно разделить на дополнительные категории в зависимости от того, как они управляют бензином и электричеством.

Гибридные электромобили

Гибридные электромобили, также известные как гибридные электромобили, представляют собой тип гибридного транспортного средства, в котором двигатель внутреннего сгорания сочетается с гибридной трансмиссией. Эти автомобили улучшают топливную экономичность двигателя внутреннего сгорания, приводя в действие часть силовой установки электричеством и работая исключительно от батареи, пока автомобиль «работает на холостом ходу». Аккумуляторы гибридных электромобилей не заряжаются при подключении к розетке. Пример: Тойота Приус.

Агентство по охране окружающей среды США содержит дополнительную информацию об электрических и подключаемых гибридных электромобилях в своем Руководстве по экологическому транспортному средству. Вы также можете найти дополнительную информацию здесь.

Типы зарядки электромобилей

  • Уровень 1: Все подключаемые к сети автомобили оснащены зарядным шнуром уровня 1, который можно использовать вместе с автомобилем. Просто подключите в стандартную электрическую розетку на 120 вольт. Восемь часов зарядки обеспечат пробег около 40 миль для большинства автомобилей.
  • Уровень 2: Для этого требуется соединение или розетка на 240 вольт, то же напряжение, что и сушилка для белья или водонагреватель. Большинство электромобилей будет получать от 20 до 30 миль диапазона в час зарядки в зависимости от транспортного средства и зарядного устройства. Уровень 2 Зарядные устройства обычно устанавливаются в домах и на предприятиях и используются для большинства зарядок электромобилей.
  • Быстрое зарядное устройство постоянного тока: Этот тип зарядного устройства обычно устанавливается на общественных станциях. Они совместимы с большинством электромобилей и обеспечивают быструю и удобную зарядку, обычно обеспечивая зарядку до 100 миль менее чем за 30 минут.
Общественные зарядные станции

Расширение доступа к общественной зарядной инфраструктуре является важной частью усилий Minnesota Power по поддержке водителей электромобилей в северной Миннесоте. Minnesota Power планирует установить 16 быстрых зарядных устройств постоянного тока в стратегически важных точках по всему региону* и сотрудничает с местными предприятиями, чтобы обеспечить общественное питание 2-го уровня. зарядные станции.

Для получения информации об общедоступных зарядных устройствах для электромобилей посетите сайт Plugshare.com.

*Ожидается утверждения Комиссией по коммунальным предприятиям штата Миннесота

Стоимость зарядки: ознакомьтесь с непиковыми тарифами Minnesota Power.

Дом

В среднем управление электромобилем стоит примерно в два раза меньше. Получите представление о том, сколько это стоит в Миннесоте и других штатах, с помощью калькулятора eGallon Министерства энергетики США.

Minnesota Power предлагает льготный тариф на электроэнергию для бытовых потребителей, заряжающих электромобиль (EV) в непиковые часы (суббота, воскресенье, с 22:00 до 8:00). Понедельник-пятница, выберите праздники (Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения и Рождество).

Услуги по этому непиковому тарифу оплачиваются отдельно. Будет взиматься плата за установку дополнительного счетчика и ежемесячная плата за обслуживание в размере 4,25 доллара США. Мы можем приехать к вам домой, чтобы убедиться, что ваши услуги по электроснабжению адекватны, и предоставить другую информацию, которая вам понадобится для работы с лицензированным электриком, если вы решите установить стационарную зарядную станцию ​​уровня 2.

Общественные

Тарифы на общественные услуги различаются. Некоторые уровни 2 предлагаются бесплатно или включены в стоимость парковки, но общее практическое правило заключается в том, что цена растет со скоростью. Структуры ценообразования могут быть фиксированными, повременными, потребительскими или их комбинацией.

Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 218-355-2843, чтобы узнать больше о внепиковых тарифах на электромобили Minnesota Power.

Количество миль между зарядками

То, как далеко вы сможете проехать на полной зарядке, зависит от марки и модели вашего электромобиля. Полностью электрический электромобиль может проехать от 40 до 310 миль. Стиль вождения, шины, холодная погода, настройки климат-контроля и другие факторы также влияют на то, как далеко вы сможете проехать без подзарядки. Вы можете найти общие оценки запаса хода и времени зарядки электромобилей на сайте fueleconomy.gov 9.0003

Ведущий заряд: Где подключить

В тылу

Каждый дом может стать заправочной станцией для электромобилей, но здесь нет двух вариантов: зарядка электромобиля занимает больше времени, чем 10 минут, необходимых для заправки на обычной заправке. Тем не менее, трудно превзойти удобство подключения дома перед сном, а утром машина готова к работе. Вообще говоря, вам понадобится розетка на 120 или 240 вольт и соответствующее зарядное оборудование, также известное как EVSE, или оборудование для обслуживания электромобилей, чтобы зарядить аккумулятор вашего электромобиля. Время зарядки зависит от модели электромобиля и типа используемого зарядного устройства.

  • Уровень 1*: Все автомобили с подключаемым модулем оснащены зарядным шнуром уровня 1, который можно использовать вместе с автомобилем. Просто подключите его к стандартной розетке на 120 вольт. Восемь часов зарядки обеспечат запас хода около 40 миль.
  • Уровень 2*: Для этого требуется розетка на 240 вольт, такое же напряжение требуется для электрической сушилки для белья или водонагревателя. Вы получите от 20 до 30 миль в час зарядки. Поскольку в большинстве случаев зарядка электромобилей производится дома, эксперты по электромобилям рекомендуют устанавливать зарядное устройство 2-го уровня. Зарядное устройство имеет размер обеденной тарелки с длинным шнуром и стоит от 300 до 3000 долларов, в зависимости от марки и стиля приобретаемого устройства. Узнайте больше на сайте goelectricdrive.org

    Сложность и стоимость установки зарядного устройства 2-го уровня зависят от ваших личных обстоятельств. Некоторые вещи, о которых следует подумать при выборе зарядного устройства уровня 2:

    • Проводной или съемный? Если вы хотите, чтобы устройство было жестко подключено, мы рекомендуем работать с лицензированным электриком. Если вы выберете подключаемый модуль, просто подключите зарядное устройство к розетке на 240 вольт.
    • У вас есть 240-вольтовая сеть рядом с вашим гаражом или там, где вы обычно паркуете автомобиль? Если вы этого не сделаете, мы рекомендуем вам нанять лицензированного электрика для установки цепи с проводом соответствующего размера и автоматическим выключателем для вашего устройства. Сила тока зависит от зарядного устройства, которое вы покупаете. Если у вас есть доступ к 240-вольтовой сети, вам необходимо определить место для установки устройства и решить, какой стиль подключения вам нужен.

    Зарядные устройства уровня 2 также доступны на многих общественных зарядных станциях.

  • Быстрое зарядное устройство постоянного тока*: Эти зарядные устройства обычно доступны на общественных станциях — вы не найдете их в большинстве домов. Они совместимы с большинством электромобилей и очень быстры, обычно обеспечивая зарядку до 100 миль менее чем за 30 минут.

* Скорость зарядки определяется подаваемыми вольтами и амперами, но следует учитывать и другие факторы, а именно максимальную скорость зарядки, приемлемую для электромобиля. На скорость также влияет состояние заряда (SoC) (аккумуляторы, которые ближе к «полному», как правило, изгибают заряд медленнее), а также температура окружающей среды.

На улице

Сеть общественных зарядных станций продолжает расширяться по мере того, как все больше электромобилей отправляются в путь. Растущее количество общедоступных вариантов помогает успокоить любое «беспокойство», которое может возникнуть у водителей электромобилей по поводу того, что зарядка закончится из-за отсутствия поблизости зарядных станций.

Доступны различные онлайн-инструменты и мобильные приложения для поиска зарядных станций. Одной из самых популярных является PlugShare, обширная и актуальная база данных зарядных станций для электромобилей в Северной Америке, Европе и Азии. Ниже представлена ​​карта, показывающая доступные зарядные станции на нашей территории обслуживания.

Водители в районе Дулута могут воспользоваться зарядной станцией в популярном городском парке Канал. Станция, являющаяся партнерством Minnesota Power, города Дулут, Enbridge и Hunt Electric, имеет восемь подключаемых модулей уровня 2 и одно быстрое зарядное устройство постоянного тока. Навес зарядной станции Canal Park также имеет 54 киловатта солнечной энергии, которые обеспечивают достаточное количество электроэнергии для удовлетворения потребностей примерно 7-8 домов в год.

Зарядные станции для электромобилей Minnesota Power
  • Дулут (Канал-Парк): В этом месте девять зарядных устройств. Четыре двухпортовые зарядные станции предлагают восемь подключаемых модулей, которые могут заряжать автомобиль от двух до шести часов, в зависимости от марки и модели автомобиля. Девятое зарядное устройство представляет собой более мощную станцию ​​быстрой зарядки постоянного тока, способную зарядить автомобиль за 20–40 минут.
  • Эли: Две станции зарядки электромобилей уровня 2 в публичной библиотеке Эли доступны для бесплатного публичного использования. Установка включает в себя солнечную батарею мощностью 5 киловатт или больше на крыше библиотеки.
  • Two Harbours: Две станции зарядки электромобилей уровня 2 на стоянке мэрии доступны для бесплатного общественного пользования. Установка включает в себя 5-киловаттную солнечную батарею на мэрии.
  • Вирджиния: Два зарядных порта для электромобилей в City Park, одно быстрое зарядное устройство постоянного тока и одна зарядная станция уровня 2 требуют оплаты за зарядку автомобиля. Рядом с зарядными станциями будет построена 5-киловаттная солнечная батарея.

Производительность в холодную погоду

Очень холодная погода может снизить дальность пробега электромобилей — до 40% в зависимости от автомобиля. Дополнительный обогрев, необходимый для комфорта пассажиров, требует больше энергии, а холодные батареи также не держат заряд. Управление по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики США предлагает советы по увеличению запаса хода в очень холодную или очень жаркую погоду. Например, предварительный прогрев салона автомобиля, когда он все еще подключен к сети, может увеличить запас хода автомобиля.

Хорошо для планеты

Транспорт (автомобили, грузовики, корабли, поезда и самолеты) генерирует более четверти всех выбросов парниковых газов в США. Электромобили не производят никаких выбросов выхлопных газов, и по мере того, как в сеть добавляется больше возобновляемой энергии, любой углеродный след, связанный с зарядкой их аккумуляторов, сокращается еще больше. Получите оценку выбросов парниковых газов, связанных с зарядкой и вождением электромобиля в месте вашего проживания, с помощью калькулятора выбросов Министерства энергетики США. Имейте под рукой свой почтовый индекс, а также марку и модель автомобиля.

  • Будьте экологичнее: Подключите свой электромобиль к домашней солнечной системе, чтобы заряжать его возобновляемой энергией. Minnesota Power продолжает использовать возобновляемые источники энергии в рамках своей стратегии EnergyForward.
  • Дополнительное преимущество: электромобили тихие, поэтому они не создают шумового загрязнения.

Хорошая машина, но доступна ли она?

Закупочные цены на электромобили сильно различаются, как и на обычные газовые автомобили. Стоимость новых электромобилей начинается примерно с 16 000 долларов после вычета федеральных налоговых льгот (от 2500 до 7500 долларов), а роскошные модели могут стоить от 80 000 долларов. Учитывайте свои привычки вождения, потребности семьи и бюджет так же, как если бы вы покупали обычный автомобиль, и присматривайтесь к нему. У Drive Electric Minnesota есть ресурсы, которые помогут вам сделать свой выбор. Управление по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики также имеет инструмент поиска транспортных средств. Появляется рынок подержанных электромобилей, и также могут быть доступны варианты аренды.

Жители Миннесоты, владеющие полностью электрическими автомобилями, будут платить дополнительно 75 долларов при регистрации своих автомобилей, чтобы компенсировать потерю налоговых поступлений на бензин. Подключаемые гибриды освобождены от платы.

Не забудьте связаться со своим страховым агентом, чтобы получить расценки, так как эти расходы также могут варьироваться.

Электрические транспортные средства обычно требуют меньшего обслуживания, чем обычные автомобили, поскольку для управления транспортным средством требуется меньше движущихся частей. Тем не менее, вам нужно будет обслуживать шины, тормоза и воздушную систему. Самым дорогим компонентом электромобиля почти всегда является аккумулятор, на который обычно распространяется гарантия на 5-10 лет при покупке у дилера. Обязательно спросите у торгового персонала о послегарантийных проблемах, связанных с интересующим вас электромобилем, поскольку у большинства производителей есть программа ремонта или утилизации.

Зарядная станция для электромобилей в парке каналов Дулута

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о зарядной станции Canal Park EV в Дулуте.

Статьи и ресурсы

Minnesota Power Drives EnergyForward с расширенной поддержкой электромобилей (28. 09.2020)

Информационный бюллетень по электромобилям

EV Rates

Minnesota Power Planning Станции для электромобилей с быстрой зарядкой (Star Tribune, 09.04.21)

EV fast -зарядное устройство артикул


Нужна дополнительная информация?

Свяжитесь с Minnesota Power EV Group по адресу [email protected] или по телефону 218-355-2843.

NYC DOT — Электромобили

Для владельцев автомобилей самое подходящее время перейти на электричество. Электромобили (EV) становятся гораздо более доступными, запас аккумуляторов увеличивается, и на рынок выходит все больше моделей.

Электромобили хотя бы частично работают на электроэнергии. Подобно транспортным средствам, работающим на ископаемом топливе, таком как бензин или дизельное топливо, к электромобилям относятся легковые автомобили, грузовики и автобусы. Электромобили могут работать полностью или частично от батареи или от электричества, вырабатываемого водородным топливным элементом.

Аудиоописание версии «Зарядка электромобилей в Нью-Йорке» доступно на YouTube

Преимущества электромобилей

По сравнению с обычными транспортными средствами электромобили имеют:

  • Снижение выбросов
  • Меньше шума
  • Скидки на дорожные сборы (мост и туннель Нью-Йорка и шоссе Нью-Йорка)
  • Доступ к переулку HOV

Электромобили теперь широко доступны в различных ценовых категориях, и для покупателей электромобилей доступны различные налоговые льготы, скидки и другие стимулы, которые могут снизить покупную цену.

  • Скидка штата Нью-Йорк Drive Clean
  • Кредит федерального правительства на электропривод с подключаемым модулем

Электромобили в Нью-Йорке

На транспорт приходится почти 30% выбросов парниковых газов (ПГ) в Нью-Йорке, причем большая часть этих выбросов приходится на легковые автомобили. Увеличение количества электромобилей в пяти районах является важной частью усилий города по борьбе с изменением климата путем сокращения выбросов парниковых газов на 80% к 2050 году.

  • Узнайте больше об усилиях города по сокращению выбросов углерода, обратившись в мэрию по устойчивому развитию
    • .
  • Дорожная карта Нью-Йорка для 80×50

Зарядка электромобилей

Существует три различных уровня зарядки электромобилей:

  • Оплата уровня 1:
    • До 5 миль в час зарядки
    • Стандартная бытовая розетка, низкое напряжение (120 В)
  • Плата за уровень 2:
    • До 20 миль в час зарядки
    • Среднее напряжение (240 В), обычно используемое в крупных бытовых приборах, таких как сушилки
  • Плата уровня 3:
    • Запас хода более 30 миль за 10 минут зарядки
    • Быстрая зарядка постоянным током, самый быстрый вариант зарядки (более 480 В)

Нью-Йорк создает PlugNYC, обширную сеть общедоступных зарядных устройств уровня 2 и быстрых зарядных устройств постоянного тока. Зарядные станции уровня 2 позволяют владельцам электромобилей заряжать свои автомобили, припаркованные дома, на работе или у тротуара. Быстрые зарядные устройства постоянного тока обеспечивают процесс зарядки, сравнимый с заправочной станцией.

Curbside Level 2 Charging Pilot

В Нью-Йорке, где многие люди паркуют свои машины у тротуара и не имеют доступа к домашнему зарядному устройству, зарядка электромобиля может быть проблемой. Чтобы устранить этот пробел, NYC DOT и Управление мэрии по устойчивому развитию (MOS) работают с партнерами над расширением доступа к общественной зарядке электромобилей в пяти районах.

В сотрудничестве с Con Edison, Нью-Йорк Сити устанавливает 120 зарядных портов уровня 2 на тротуарах в пяти районах. Зарядные устройства будут использоваться в течение четырех лет в рамках демонстрационного проекта, который будет включать период оценки. Установка зарядных устройств уровня 2 началась в июне 2021 года. Управление использованием зарядных устройств будет осуществляться FLO.

Департамент транспорта г. Нью-Йорка при участии Con Edison выбирает места у обочины на основе прогнозируемого спроса на зарядку, географического разнообразия и отзывов местных выборных должностных лиц и заинтересованных сторон сообщества. Департамент транспорта Нью-Йорка собрал мнение общественности о том, где следует устанавливать зарядные устройства. Владельцы бизнеса также могут запросить зарядное устройство для электромобилей за пределами своего бизнеса.

Зарядные устройства уровня 2 поставляются со стандартным разъемом SAE J1772, который совместим с большинством электромобилей. Владельцы Tesla смогут использовать эти зарядные устройства уровня 2 с адаптером, который поставляется с каждой Tesla.

Владельцы электромобилей будут платить за почасовую зарядку. Стоимость зарядки будет конкурентоспособной со стоимостью бензина для неэлектромобилей. Клиенты смогут расплачиваться смартфоном, тап-картой или на сайте программы. Эти парковочные места зарезервированы для активной зарядки электромобилей. Транспортные средства без подзарядки могут быть выписаны полицией Нью-Йорка.

  • Часто задаваемые вопросы о пилоте зарядки уровня 2 обочины (pdf)
Зарядка на обочине, уровень 2. Места зарядки:

Зарядка на обочине, уровень 2 доступна в следующих местах:

Улица

Из

До

Район

бульвар Бедфорд Парк Гулден Авеню Пол Авеню Бронкс
Бродвей Западная 242-я улица Западная 240-я улица Бронкс
проспект Декалб Ист Ган Хилл Роуд Восточная 212-я улица Бронкс
Патнэм Плейс Ист Ган Хилл Роуд Резервуар Овал Запад Бронкс
13-я улица 5-я авеню 4-я авеню Бруклин
3-я авеню 33-я улица 34-я улица Бруклин
43-я улица 5-я авеню 4-я авеню Бруклин
8-я улица 6-я авеню 7-я авеню Бруклин
Бруклин Авеню Авеню Святого Марка Проспект Плейс Бруклин
Кларксон Авеню 40-я улица Олбани Авеню Бруклин
Корт Стрит 1-е место Кэрролл-стрит Бруклин
Элтон Стрит Флэтлендс Авеню Локк Стрит Бруклин
Ленокс Роуд Нью-Йорк Авеню Восточная 34-я улица Бруклин
Линден бульвар Восточная 96-я улица Рокавей Паркуэй Бруклин
Бульвар Маркуса Гарви Бродвей Парк Авеню Бруклин
Микер Авеню Метрополитен-авеню Родни Стрит Бруклин
Норман Авеню Доббин Стрит Гернси-стрит Бруклин
Северная 4-я улица Бедфорд Авеню Берри Стрит Бруклин
Проспект Парк Вест 5-я улица 6-я улица Бруклин
Стуйвесант Авеню Фултон-стрит Чонси-стрит Бруклин
Восточная 67-я улица Йорк Авеню 1-я авеню Манхэттен
Восточная 78-я улица Парк Авеню Лексингтон-авеню Манхэттен
Ист-Энд Авеню Восточная 88-я улица Восточная 87-я улица Манхэттен
Форт Вашингтон Авеню Западная 164-я улица Западная 165-я улица Манхэттен
Западная 76-я улица Амстердам Авеню Коламбус Авеню Манхэттен
Западная 84-я улица Амстердам Авеню Коламбус Авеню Манхэттен
Западная 93-я улица Центральный парк Вест Колумбус Авеню Манхэттен
225-я улица Бульвар Меррик 135-я авеню Квинс
33-я улица 31-я авеню Бродвей Квинс
35-я улица 30-я авеню 28-я авеню Квинс
38-я улица 36-я авеню 35-я авеню Квинс
41-я авеню 81-я улица Бакстер Авеню Квинс
72-я улица 37-я авеню 35-я авеню Квинс
Бульвар Квинс 34-я улица 33-я улица Квинс
Мейсон Авеню Сивью Авеню Делавэр Авеню Статен-Айленд

Программа быстрой зарядки постоянным током

В сентябре 2017 года мэр де Блазио объявил об инвестициях в размере 10 миллионов долларов в станции быстрой зарядки электромобилей. NYC DOT совместно с MOS строит сеть быстрых зарядных устройств по всему городу. Эти концентраторы будут иметь до четырех быстрых зарядных устройств постоянного тока (три на 50 кВт и одно на 150 кВт) и два зарядных устройства уровня 2. Хабы будут располагаться на городских общественных парковках и в гаражах.

Первые два центра быстрой зарядки постоянного тока — это муниципальный гараж на Корт-сквер в Квинсе и муниципальный гараж Деланси/Эссекс на Манхэттене. Город продолжит устанавливать быстрые зарядные устройства постоянного тока для поддержки растущего числа электромобилей. В 2022 году планируется увеличить количество быстрых зарядок постоянным током на муниципальных участках.

  • Водитель начинает сеанс зарядки через приложение EV Connect, проводя или касаясь кредитной или дебетовой картой зарядного устройства
  • Водитель подключает свой автомобиль к розетке
  • Приложение уведомит водителя, когда аккумулятор автомобиля будет заряжен на 80 процентов (в зависимости от автомобиля это может занять от 30 до 60 минут)

    • Примечания. Каждое зарядное устройство имеет разъемы CHAdeMO и CCS, совместимые с большинством электромобилей. Владельцы Tesla смогут использовать быстрые зарядные устройства с адаптером Tesla CHAdeMO.

    Взимаемая плата составляет 35 центов за потребленный кВтч. Водители должны платить за парковку на муниципальных стоянках. Клиентам быстрой зарядки постоянного тока будет вычтена стоимость первого часа парковки из сеанса зарядки.

    Часто задаваемые вопросы о быстром зарядном устройстве постоянного тока (pdf)

    Карта зарядных станций для электромобилей

    Некоторые муниципальные парковки NYC DOT предлагают зарядные станции уровня 2. Муниципальные парковки Нью-Йорка

    • Джером – Муниципальный гараж на 190-й улице, Бронкс: 5 мест для зарядки электромобилей
    • Муниципальный гараж Деланси и Эссекса, Манхэттен: 5 мест для зарядки электромобилей
    • Муниципальный гараж на Корт-сквер, Квинс: 8 мест для зарядки электромобилей
    • Муниципальный гараж суда по семейным делам Квинса, Квинс: 3 зарядные станции для электромобилей
    • Муниципальная парковка Queensboro Hall, Квинс: 4 места для зарядки электромобилей
    • Гараж и парковка здания суда Статен-Айленда, Статен-Айленд: 5 мест для зарядки электромобилей
    Найдите место для подключения вашего электромобиля с помощью службы поиска станций для электромобилей NYSERDA

     

    Включите JavaScript для просмотра альтернативного локатора заправочных станций.

    Презентации

    • Манхэттенский общественный совет 7 Брифинг – ноябрь 2021 г. (pdf)
    • Манхэттенский общественный совет 7 Брифинг (pdf)
    • Манхэттенский общественный совет 8 Брифинг (pdf)
    • Совет сообщества Бронкса 7 Брифинг второго комитета по транспорту (pdf)
    • Brooklyn Community Board 3 Брифинг полного совета (pdf)
    • Brooklyn Community Board 6 Брифинг Транспортного комитета (pdf)
    • Brooklyn Community Board 16 Брифинг транспортного комитета (pdf)
    • Брифинг Транспортного комитета Совета 12 сообщества Квинса (pdf)
    • Брифинг Транспортного комитета Совета 7 Бронкса (pdf)
    • Брифинг Транспортного комитета Brooklyn CB 10 (pdf)
    • Brooklyn Community Board 7 Брифинг транспортного комитета (pdf)
    • Брифинг Комитета по транспорту Совета 8 Бронкса (pdf)
    • Brooklyn Community Board 3 Брифинг транспортного комитета (pdf)

    Отчеты

    Электрификация Нью-Йорка Отчет

    Электромобили являются важной частью пути к углеродной нейтральности. NYC DOT ставит перед собой амбициозные цели по их внедрению.

    Рынок электромобилей движется в правильном направлении, но недостаточно быстро. Местные продажи электромобилей по-прежнему сильно отстают от продаж в Калифорнии и Европе. Существующая общественная зарядная сеть слишком мала и чрезмерно сосредоточена на Манхэттене. Отсутствие вариантов зарядки подавляет спрос на электромобили, что, в свою очередь, препятствует инвестициям частного сектора в зарядку электромобилей.

    Электрификация Нью-Йорка: План развития электромобилей для Нью-Йорка включает восемь инициатив, направленных на значительное расширение доступа к общественной зарядке в пяти районах. Эти действия представляют собой значительную приверженность будущему электромобилей города. Вместе они могут сделать Нью-Йорк национальным лидером в подготовке к переходу на электромобили.

    1. Расширение городской сети быстрой зарядки до более чем 80 розеток к 2025 году.
    2. Оснащение 20 процентов всех мест на муниципальных общественных парковках и гаражах зарядными устройствами уровня 2 к 2025 году с увеличением до 40 процентов к 2030 году9. 1034
    3. Создание сети из 1000 пунктов подзарядки на тротуарах в пяти районах к 2025 г. с увеличением до 10 000 к 2030 г.
    4. Разработка плана пользовательской системы зарядки шнура Уровня 2 и Уровня 1, которая интегрируется с существующей уличной инфраструктурой.
    5. Защита интересов финансирования и политики поддержки со стороны федерального правительства.
    6. Работа с коммунальными службами и регулирующими органами, чтобы упростить и удешевить установку зарядных устройств для электромобилей.
    7. Взаимодействие с заинтересованными сторонами, заинтересованными в электромобилях, чтобы лучше понять меняющийся рынок электромобилей, технологии и потребности в зарядке в течение дня отрасли.
    8. Повышение осведомленности общественности об электромобилях и возможностях зарядки с помощью маркетинговой программы PlugNYC.

    Электрификация Нью-Йорка: перспективный план электромобилей для г. Нью-Йорка (pdf) Электрификация Нью-Йорка: перспективный план электромобилей для г. Нью-Йорка (только текст в формате pdf)

    Городу Нью-Йорку необходимо тесно сотрудничать с федеральными и государственных партнеров для создания сети зарядки электромобилей, описанной в Electrifying New York. К счастью, федеральный Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах предусматривает новаторские 7,5 миллиардов долларов на зарядку инфраструктуры. 8 сентября комиссар DOT Нью-Йорка Гутман направил письмо секретарю Министерства транспорта США (USDOT) Питу Буттиджигу с рекомендациями о том, как USDOT может использовать новые федеральные средства для зарядки электромобилей, чтобы помочь американским городам быстро и на справедливой основе расширить доступ к зарядке электромобилей.

    Письмо о зарядке электромобилей секретарю Буттиджигу (pdf)

    Дополнительные отчеты

    Энтузиазм NYSERDA по борьбе с бордюрами: отчет о зарядке электромобилей на улице (pdf)

    Электромобили (EV) ОБЗОР

    Добавить горизонтальную линию

    Показать как блок

    Нет

     

    Экологичность и экономия с электромобилем крупная покупка для дома.

    Узнайте, как начать путь к обладанию электромобилем, что нужно сделать на этом пути и как получить максимальную выгоду от экономии средств при переходе на экологически чистый электромобиль.

    Воспользуйтесь нашим Руководством для покупателей электромобилей , чтобы упростить процесс и узнать, как сэкономить.

    Имя класса

    новый стиль заголовка

    Показать как блок

    Нет

    Несколько вопросов, которые помогут принять решение

    Имя класса

    новый стиль заголовка

    Показать как блок

    Нет

    Ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 250 миль?

    У большинства электромобилей запас хода составляет от 50 до 330 миль. Если, как и у большинства калифорнийцев, ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 100 миль, вероятно, есть доступная модель электромобиля, которая соответствует вашим потребностям. Посетите Руководство для покупателей электромобилей, чтобы узнать больше о различных доступных вариантах.

    Вы совершаете длительные поездки?

    Поездка на электромобиле — отличный способ сэкономить деньги на бензине и техническом обслуживании, однако дорожные поездки могут потребовать дополнительного планирования. В то время как общественная зарядная инфраструктура и аккумуляторные технологии постоянно совершенствуются, а поиск зарядных станций становится проще с каждым днем, неопределенность в отношении местоположения зарядных станций даже в Калифорнии (где больше всего зарядных устройств для электромобилей в США) может вызывать стресс. В то время как многие модели электромобилей предлагают диапазон от 150 до 250 миль или более, важно спланировать это соответствующим образом, чтобы убедиться, что вы можете найти быстрые зарядные устройства в отдаленных местах или небольших городах вдоль вашего маршрута.

    В вашей семье есть более одной машины?

    Если у вас сейчас более одной машины, подумайте об электромобиле в качестве следующего транспортного средства. Это отличная возможность сохранить окружающую среду и помочь ей, и, поскольку они так хороши в управлении, большинство домохозяйств в конечном итоге используют электромобили в качестве основного транспортного средства.

    Вы паркуетесь в гараже или на подъездной дорожке с доступом к электричеству?

    Поскольку электромобили требуют зарядки, вам потребуется прямой доступ либо к стандартной розетке на 120 В, либо к зарядному устройству на 240 В в гараже или на подъездной дорожке. Оборудование для электромобилей уровня 2 (EVSE) может существенно сократить время зарядки и является более энергоэффективным.

    Вы хотите сократить расходы и уменьшить загрязнение окружающей среды?

    Автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) позволяют легко сократить расходы и меньше загрязнять окружающую среду. Электромобили используют электричество, которое обычно вырабатывается из более чистых источников, а не из ископаемого топлива.

    Показать как блок

    Нет

    Добавить горизонтальную линию

    Выключить

    Узнайте, как клиенты SCE сэкономили время и деньги, перейдя на электромобили, здесь.

    Выставить как блок

    Нет

    Различные типы электромобилей

    Имя класса

    новый стиль заголовка

    Показать как блок

    Нет

    Электромобили (EV)  являются полностью электрическими и работают на перезаряжаемых батареях. Они оснащены электродвигателями и заряжаются от внешних источников электроэнергии, таких как стандартные настенные розетки или специальные настенные зарядные устройства. Они производят нулевые прямые выбросы.

    Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) сочетают бензиновые двигатели с электродвигателями. PHEV имеют перезаряжаемые батареи, заряжаемые от внешних источников электроэнергии и рекуперативное торможение, которое возвращает энергию, созданную во время торможения, обратно в их батареи.

    Показать как блок

    Нет

    Добавить горизонтальную линию

    Выкл.

    Показать как блок

    Нет

    Имя класса

    заголовок-новый стиль

    Показать как блок

    Нет

    Есть много причин для перехода на электромобиль. Во-первых, они дешевле в эксплуатации за счет значительного снижения затрат на техническое обслуживание и топливо. Зарядка вашего электромобиля может стоить вдвое меньше, чем заправка стандартного бензинового автомобиля. Кроме того, вы можете сэкономить еще больше с помощью федеральных и государственных налоговых кредитов и скидок. Мы подготовили полезное видео, в котором объясняются некоторые преимущества владения электромобилем и рассказывается, как принять обоснованное решение о покупке.

    Узнайте, как клиенты SCE сэкономили время и деньги, перейдя на электромобили.

    Смотреть видео  

    Показать как блок

    Нет

    Готовы к переходу на электромобиль? Сейчас самое время начать исследовать модели электромобилей, чтобы найти ту, которая лучше всего подходит для вашего образа жизни. Серьезно рассмотрите подержанный электромобиль — они предлагают большую ценность, особенно если для вас важно сэкономить на покупной цене. И независимо от того, выбираете ли вы подержанный или новый, вы можете претендовать на скидки. Изучите варианты, и вы найдете электромобиль, соответствующий вашему бюджету и манере вождения. ;

    Найдите подходящий электромобиль для своего образа жизни.

    Стоит ли покупать новый или подержанный электромобиль?

    Независимо от того, является ли ваш электромобиль подержанным или новым, мы понимаем, что это важная покупка для вашей семьи. Мы разработали наше Руководство по покупке электромобилей, чтобы сделать этот процесс простым и удобным. Изучите запасы подержанных и новых электромобилей в вашем регионе, скидки, поощрения и многое другое.

    Подробнее  

    Показать как блок

    Нет

    Для зарядки вашего электромобиля требуется подключение к розетке или зарядному устройству, подключенному к электросети или оборудованию питания электромобиля (EVSE). Существует три основных типа зарядных устройств, которые обеспечивают различное количество энергии в зависимости от мощности, которую может обеспечить зарядное устройство:

    Уровень 1 120 В Зарядка

    Уровень 1 позволяет заряжать автомобиль от розетки переменного тока на 120 В, что не требует установки дополнительного зарядного оборудования. Уровень 1 обычно обеспечивает запас хода от двух до пяти миль за час зарядки, а полная зарядка может занять до 24 часов. Этот тип зарядного устройства часто используется в домашних условиях и может использоваться на рабочих местах.

    Уровень 2 240 В Зарядка

    Зарядные устройства уровня 2 обеспечивают зарядку через вилку переменного тока на 240 В и требуют установки дополнительного зарядного оборудования, устанавливаемого квалифицированным электриком. Система зарядных станций уровня 2 может также обеспечивать небольшое преимущество в энергоэффективности по сравнению с зарядными устройствами уровня 1 в зависимости от продолжительности зарядки.

    Быстрая зарядка постоянным током

    Эти системы зарядки обеспечивают питание через вход переменного тока 480 В и требуют мощного зарядного оборудования и специального оборудования в самом автомобиле. Этот тип оборудования используется на общественных зарядных станциях (подключаемые гибридные электромобили обычно не имеют возможности быстрой зарядки).

    Узнайте больше о вариантах зарядки в этом минутном видео.

    Смотреть видео   .

    В зависимости от вашего стиля вождения и расстояний, которые вы проезжаете каждый день, вы можете удовлетворить свои потребности вождения с базовой зарядкой уровня 1 дома. Чтобы сократить время зарядки, вы можете рассмотреть возможность установки системы 240 В уровня 2. Обязательно проконсультируйтесь с электриком и обратите внимание на то, что установка системы зарядки может потребовать значительного обновления электроснабжения вашего дома.

    Показать как блок

    Нет

    Вы можете сэкономить деньги, управляя электромобилем. Благодаря ряду скидок, доступных как для новых, так и для подержанных электромобилей, поощрений, доступных для подходящего оборудования для электромобилей, ваш электромобиль может помочь снизить расходы вашей семьи.

    Узнайте о наших скидках на подержанные электромобили.

    Откройте для себя персонализированные поощрения.

    Показать как блок

    Нет

    Давайте отправимся в путь. После того, как вы пройдете тест-драйв и решите, какой электромобиль вам подходит, обязательно воспользуйтесь нашими ресурсами, чтобы найти тарифные планы и дополнительные скидки и поощрения, доступные владельцам электромобилей, отвечающим требованиям.

    Показать как блок

    Нет

    SCE предлагает специальные тарифы на время использования (TOU) для квалифицированных водителей электромобилей. В плане TOU вы можете воспользоваться выгодными тарифами на электроэнергию в часы наименьшего использования. Ознакомьтесь с доступными тарифными планами и выберите наиболее подходящий для вас.

    Показать как блок

    Нет

    Часто задаваемые вопросы

    Имя класса

    новый стиль заголовка

    Показать как блок

    №

    Едете ли вы на работу или выполняете поручения по городу, для вашего стиля вождения всегда найдется электромобиль. Посмотрите это минутное видео, в котором рассказывается о преимуществах перехода с бензинового автомобиля на электромобиль. Найдите свой электромобиль здесь.

    Показать как блок

    Нет

    Да, для соответствующих требованиям владельцев электромобилей доступны различные скидки и поощрения, включая программу скидок SCE на подержанные электромобили. Узнайте, как получить скидку в размере 1000 или 4000 долларов США в зависимости от дохода семьи.

    Просмотрите все скидки, на которые вы имеете право, с помощью нашего инструмента сравнения скидок.

    Показать как блок

    Нет

    Проект скидок на чистые автомобили (CVRP). Если вы покупаете или арендуете подходящий новый легковой автомобиль с нулевым уровнем выбросов или подключаемым гибридом, вы можете получить дополнительную скидку в размере до 4500 долларов США.

    В рамках программы Replace Your Ride, когда вы заменяете свой автомобиль, работающий на бензине с высоким уровнем загрязнения, на гибридный или электрический автомобиль, и вы можете иметь право на получение до 9 долларов США., 500.

    Показать как блок

    Нет

    Вы можете заряжать свой электромобиль дома или в дороге. Найдите ближайшую к вам зарядную станцию ​​с помощью нашего руководства по поиску.

    Показать как блок

    Нет

    Программа электромобилей

    POWERREADY | Кон Эдисон

    Мы предлагаем поощрения, которые компенсируют некоторые или большую часть затрат на электрическую инфраструктуру, связанных с установкой зарядных устройств для легких транспортных средств.

    Вы можете иметь право на поощрения, если устанавливаете зарядные устройства для быстрой зарядки уровня 2 и/или постоянного тока для легковых автомобилей. Эти поощрения могут снизить затраты на инфраструктуру, связанные с подготовкой вашей площадки для зарядных устройств для электромобилей и получением электроэнергии от нашей энергосистемы.

    Наверх

    Ресурсы подрядчика

    Получите доступ к полезным руководствам и другим ресурсам для подрядчиков, устанавливающих легкие зарядные устройства для электромобилей.

    Регистрация программы

    Прежде чем подать заявку, вы должны зарегистрироваться. Следуйте инструкциям по регистрации и обучающему видео.

    Программное приложение

    Отправьте заявку, чтобы начать. Следуйте пошаговым инструкциям по применению программы (PDF) и обучающим видео.

    Стимулы для малообеспеченных слоев населения

    Для объектов, расположенных в пределах одной мили от неблагополучных общественных территорий, могут быть предусмотрены более высокие льготы.

    Найти или стать утвержденным подрядчиком

    Работа на стороне заказчика должна выполняться утвержденным подрядчиком.

    Калькулятор стоимости зарядки электромобиля

    Оцените экономию топлива и получите помощь в выборе наиболее экономичного тарифа для вашего бизнеса. Просмотрите страницу с объяснением тарифов на электроэнергию и посмотрите обучающее видео по калькулятору стоимости зарядки электромобиля.

    Часто задаваемые вопросы

    Ответы на самые распространенные вопросы о процессе подачи заявок, правах на участие и многом другом.

    Наверх

    Чего ожидать

    Наверх

    1. Узнайте, соответствуете ли вы требованиям Для начала подайте заявку на проведение инженерной проверки.
    2. Подпишите соглашение о программе Затем просмотрите и примите поощрительное предложение.
    3. Установите зарядные устройства Наконец, обновите инфраструктуру своего сайта и включите зарядные устройства, а затем предоставьте документацию и счета, чтобы получить поощрение!

    Наверх

    Что соответствует требованиям?

    Наверх

    Дополнительные стимулы и программы для электромобилей

    Хотите сэкономить еще больше? Экономия на программе PowerReady может суммироваться с программами Con Edison EV, в том числе:

    • Поощрение за быструю зарядку постоянным током на каждую розетку Вы можете иметь право на дополнительные ежегодные поощрения для общедоступных зарядных устройств постоянного тока.
    • Поощрительная ставка для быстрой зарядки постоянным током Если вы являетесь разработчиком или владельцем бизнеса, вы можете претендовать на льготные тарифы на станции быстрой зарядки постоянным током.
    • Программа SmartCharge Если вы являетесь владельцем автопарка или водителем электромобиля, вы можете получать денежные вознаграждения за зарядку своего автомобиля (автомобилей) в непиковое время.

    А также следующие поощрения штата Нью-Йорк:

    • Налоговый кредит штата Нью-Йорк на зарядку в общественных местах и ​​на рабочем месте Получите налоговый кредит в размере до 5000 долларов США на покупку и установку зарядной станции для электромобилей до конца 2022 года.
    • Муниципальные субсидии на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (ZEV) штата Нью-Йорк и инфраструктурные субсидии предоставляют городам, поселкам, деревням и округам (включая районы г. Нью-Йорка) гранты на приобретение оборудования для электромобилей для общественного пользования. Максимальная награда за любой объект составляет 250 000 долларов США.

    Наверх

    Свяжитесь с нами

    Для получения обновлений программ и приложений.

    Свяжитесь с нами

    Часто задаваемые вопросы

    Ответы на самые распространенные вопросы, включая процесс подачи заявки, соответствие требованиям и многое другое.

    ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТЫ

    Ресурсы подрядчика PowerReady

    Получите доступ к полезным руководствам и другим ресурсам для подрядчиков, устанавливающих легкие зарядные устройства для электромобилей.

    НАЙТИ РЕСУРСЫ

    Программа инфраструктуры зарядки электромобилей средней и большой грузоподъемности

    Получите поощрения, которые компенсируют большую часть затрат на инфраструктуру, связанных с установкой зарядных устройств средней и большой мощности для электромобилей.

    учить больше

    Найти или стать утвержденным подрядчиком

    учить больше

    была ли эта информация полезной?

    Зарядные устройства для электромобилей | ENERGY STAR

    Какой тип зарядного устройства вам нужен?

    Ответ на этот вопрос основан на следующих факторах:
    1)    Сколько миль вы проезжаете каждый день?
    2)    У вас полностью электрический автомобиль или гибридный (газовый и электрический).

    Для поездок на короткие расстояния и подключения гибридных автомобилей: Если вы проезжаете менее 40 миль в день или если у вас есть подключение к гибридному автомобилю, вы можете использовать зарядное устройство, которое подключается к стандартной настенной розетке (120 В). ). Эти зарядные устройства обеспечат вам от 2 до 5 часов пробега на каждый час зарядки. Эти зарядные устройства удобны и экономичны, но их мощность ограничена, а скорость зарядки низкая. Используя отраслевые термины, они называются «зарядными устройствами для электромобилей уровня 1».

    Для поездок на большие расстояния и для полностью электрических автомобилей:  Если вы проезжаете более 40 миль в день и у вас полностью электрический автомобиль, вам необходимо зарядное устройство на 240 В. Эти зарядные устройства больше по размеру и требуют профессиональной установки, но обеспечивают дальность зарядки 10-20 миль за час зарядки. Используя отраслевые термины, они называются «зарядными устройствами уровня 2».

    Тип зарядного устройства EV

    Средняя скорость зарядки

    (за час зарядки)

    Уровень 1

    Вставляется в стандартную розетку (120 В)

    Дальность действия от 2 до 5 миль (в зависимости от условий окружающей среды и заряда батареи %)

    Уровень 2

    Требуется силовая электрическая цепь и вилка (например, электрическая сушилка) (240 В)

    Радиус действия от 10 до 20 миль (зарядные устройства на 50 А обеспечивают еще более быструю зарядку)

    Выбор зарядного устройства, отмеченного знаком ENERGY STAR, означает экономию энергии, безопасность, удобство и интеллектуальные технологии. Найдите сертифицированные ENERGY STAR зарядные устройства для электромобилей

    Энергосбережение:  зарядные устройства для электромобилей обычно находятся в режиме ожидания (т. е. не заряжают автомобиль активно) примерно 85 % времени. Зарядные устройства для электромобилей, сертифицированные по стандарту ENERGY STAR, обладают той же функциональностью, что и несертифицированные продукты, но потребляют на 40 % меньше энергии в режиме ожидания, что снижает их воздействие на окружающую среду. Если у вас есть возможность, зарядите свой электромобиль экологичной энергией (PDF, 172 КБ) , полученной из экологически чистых источников электроэнергии, что дает дополнительные экологические преимущества.

    Больше эффективности = больше экономии! При выборе зарядного устройства для электромобиля полезно отметить, что зарядные устройства Уровня 2 обеспечивают более высокую эффективность зарядки и более быстрое время зарядки по сравнению с зарядными устройствами Уровня 1. Как показано в таблице выше, зарядка уровня 2 в среднем на 10 % более эффективна, чем уровень 1, при этом скорость зарядки увеличивается примерно в четыре раза.

    Безопасность:  Не все продаваемые зарядные устройства для электромобилей сертифицированы по безопасности, в том числе некоторые из крупных интернет-магазинов и розничных продавцов. Чтобы убедиться, что ваше зарядное устройство соответствует стандартам безопасности, выберите то, которое заслужило знак ENERGY STAR. Все зарядные устройства, сертифицированные ENERGY STAR, тестируются на безопасность в признанной на национальном уровне испытательной лаборатории.

    Интеллектуальная технология:  Некоторые модели зарядных устройств для электромобилей, сертифицированные ENERGY STAR, подключены, также называемые сетевыми, что позволяет удаленно отслеживать мощность и контролировать состояние зарядки подключенного автомобиля. Эти готовые продукты для интеллектуальных сетей могут позволить домохозяйствам и управляющим недвижимостью участвовать в специальных программах экономии счетов за электроэнергию, которые могут предлагаться некоторыми местными электроэнергетическими компаниями.

    Владельцы электромобилей в идеале имеют доступ к ночной зарядке на подъездной дорожке/в гараже или в любом месте, где они припарковали свой автомобиль. Без ночной подзарядки владельцы электромобилей могут заряжать электромобили на некоторых рабочих местах или использовать общественную зарядку.

    Обратитесь к дилеру.  Домовладельцам, покупающим новый электромобиль, обычно предлагается зарядное устройство на 120 В (также называемое комплектом кабелей) при покупке или аренде автомобиля, вместо того, чтобы приобретать его отдельно. Тем не менее, у перехода на зарядное устройство на 240 В есть свои преимущества, в том числе более быстрое время зарядки, которое может потребоваться для зарядки электромобилей с большим запасом хода в течение ночи. При покупке электромобиля спросите у дилера, продают ли они или работают с подрядчиками по электротехнике, у которых есть зарядные устройства для электромобилей, сертифицированные ENERGY STAR.

    Обратитесь к продавцу . Зарядные устройства 120 В и 240 В для электромобилей продаются крупными и независимыми розничными продавцами, в основном через Интернет. Приобретите зарядное устройство для электромобилей, сертифицированное ENERGY STAR, чтобы убедиться, что оно соответствует основным отраслевым стандартам безопасности. Зарядные устройства, не сертифицированные по стандарту ENERGY STAR, могут быть не сертифицированы по безопасности. Фактически, многие продукты, продаваемые некоторыми крупными розничными торговцами, могут иметь ложные сертификаты безопасности.

    Нанять подрядчика.  Свяжитесь с лицензированным электриком, чтобы оценить, могут ли электропроводка, электрические розетки и другое оборудование вашего дома поддерживать требования к зарядке вашего электромобиля. Ваш автомобильный дилер или производитель электромобиля также может порекомендовать стороннюю сеть или сеть подрядчиков, которые могут провести оценку дома.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *