Можно ли ездить с горящим чеком двигателя: Инструкция, как действовать, если загорелся «Чек двигателя»

Почему горит чек двигателя ВАЗ 2110, основные причины неисправности, как устранить проблему

Если загорелся чек на ВАЗ 2110 не стоит ездить с горящей лампочкой. Неправильно думать, что это мелкая неисправность, так как машина едет и никаких признаков проблемы нет. На самом деле чек загорается для того, чтобы предупредить владельца о сбое в системе. На данной модели установлено множество датчиков, которые передают информацию на блок управления двигателем. И сигнал говорит о том, что нужно как можно скорее провести диагностику авто.

Возможные причины загорания чека

Неважно, какой стоит инжектор – 8 клапанов или 16. Информация из этого раздела поможет определить проблему на обоих типах двигателей. В первую очередь стоит разобраться, из-за каких неисправностей загорается лампочка. Иногда можно выявить поломку, даже не загоняя машину в сервис.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Распространенная проблема, так как свечи со временем начинают работать не так, как нужно. Причин может быть несколько, но самые распространенные из них такие:

1. Накопился нагар, из-за чего искра не очень хорошая.
2. Изменился зазор из-за подгоревших электродов.
3. Пробита керамическая изоляция.
4. Нарушение работы из-за долгой эксплуатации.
5. Выход из строя высоковольтных проводов. Изоляция на них может быть пробитой, что нарушает работу системы.

Свечи надо выкрутить и осмотреть на предмет нагара. Также обязательно проверить наличие искры: она должна быть четкой и достаточно сильной. Важно, чтобы все свечи искрили примерно одинаково.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Этот вариант возможен, если машина эксплуатируется достаточно давно. Причина может заключаться в нарушении работы механической части из-за износа или скопления нагара около заслонки. Иногда заедает сам механизм открытия и закрытия.

Вторая причина, которая и встречается чаще всего, – выход из строя датчика дроссельной заслонки. Самостоятельно определить его неисправность можно, но это достаточно сложно. Намного проще отогнать автомобиль в диагностику, там проверят его работоспособность.

Неисправность датчика массового расхода воздуха

Check engine на ВАЗ 2110 очень часто загорается из-за выхода из строя ДМРВ. Этот вариант даже можно назвать болезнью данной модели, поэтому многие начинают проверку с него. Определить проблему можно и самостоятельно – расход бензина вырастет очень сильно.

Если чек горит и машина берет намного больше топлива, чем обычно, следует немедленно заехать в автосервис и продиагностировать ДМРВ. Эта поломка устраняется достаточно быстро, а запасные части стоят недорого, поэтому не стоит ездить с ней и расходовать огромное количество бензина.

Использование некачественного топлива

Если чек двигателя загорелся вскоре после выезда с заправки, то, вероятно, причиной будет низкокачественное топливо. Из-за него нарушается работа системы впрыска, появляется детонация, и тяга существенно ухудшается. Также могут плавать холостые обороты, нередко наблюдаются провалы при разгоне.

Блок управления двигателем получает информацию из датчиков о неправильной работе системы, а на панели загорается лампочка. Если это случилось, лучше не эксплуатировать машину, а слить плохое топливо и залить нормальное. Если проблема возникла в дороге, можно слить большую часть и добавить хороший бензин. Это также помогает.

Иногда попадается топливо такого плохого качества, что приходится промывать не только бак, но и всю систему. Если этого не сделать, может выйти из строя инжектор, и ремонт обойдется в разы дороже.

Низкое давление масла в системе

Этот вариант также нередко является причиной проблемы. Причин может быть несколько:

1. Несоблюдение сроков замены масла. Со временем смазка теряет свои свойства, становится жидкой и сильно загрязняется. Это не позволяет насосу создать нужное давление в системе.
2. Некачественное масло. Определить это несложно, ведь лампочка загорится вскоре после замены смазки.
3. Поломка масляного насоса или его неправильная работа. Циркуляция нарушается или вообще прекращается, что очень опасно. Если ехать с такой неисправностью, то двигатель выйдет из строя из-за перегрева.

Также могут забиваться каналы, по которым идет смазка. Чаще всего причиной этого является несвоевременная замена масла, поэтому игнорировать установленные периоды не стоит.

Проблемы в работе катушек зажигания

Еще один вариант того, почему горит чек, – нарушение работы катушек зажигания. Они необязательно выходят из строя, но если есть какие-то проблемы, это неизбежно приводит к ошибкам. Необходимо проверить все соединения с высоковольтными проводами, т. к. они могут быть нарушены.

Затем протестировать катушки. Делать это несложно даже своими руками. Если диагностика выявила проблему, менять катушки лучше всего комплектом. В ВАЗ 2110 их 4, цена небольшая, поэтому ремонт не станет слишком затратным. Поменять их можно за несколько минут самостоятельно.

Прогоревший катализатор

Еще одна распространенная причина появления сигнала на панели управления. Если эта часть выхлопной системы прогорела, это легко определить по громкому звуку выхлопа и запаху, который идет не из трубы сзади, а снизу. Иногда может быть проблема с соединением.

Еще один вариант – катализатор сильно забит сажей, поэтому не обеспечивает нормального прохождения выхлопных газов. В обоих случаях его нужно либо заменить на новый, либо вырезать. Но если эта часть убирается, то стоит вставить не простую трубу, а пламегаситель, чтобы раскаленные газы не повреждали остальные элементы выхлопной системы.

Поломки лямбда-зонда

Этот элемент устанавливается только на 16-клапанных двигателях. Он анализирует состав выхлопных газов, помогая корректировать топливную смесь для ее рационального расходования. Со временем датчик покрывается нагаром и выходит их строя.

Определить его неисправность визуально не получится. Поможет только диагностика. Если оказалось, что вышел из строя именно лямбда-зонд, его нужно заменить. Датчик выкручивается из выхлопного тракта, отключается разъем питания, а новый ставится в обратном порядке.

Можно ли эксплуатировать авто?

Некоторые ездят месяцами и даже годами с горящим чеком, поэтому многие думают, что в этом нет ничего страшного и можно спокойно передвигаться, если мотор работает. На самом деле все не так однозначно. Поломки могут быть разными. С одной можно ездить практически без изменений в работе двигателя, а вторая через несколько сотен, а то и десятков километров станет причиной больших проблем.

Поэтому, по возможности стоит как можно быстрее выяснить, что является причиной горящей лампочки. После этого принимать решение о том, стоит ли передвигаться на машине, или нужно ремонтировать ее.

Как устранить неисправность?

Сначала следует выявить причину, по которой загорелся чек. Так как вариантов много, в первую очередь проводится диагностика. Она поможет определить конкретную неисправность, чтобы понять, что и как необходимо отремонтировать. Порядок действий:

1. Можно попробовать провести самодиагностику. Такая функция есть в бортовом компьютере. Делать все стоит так, как описано в инструкции по эксплуатации. Там же есть коды ошибок, по которым можно определить проблему. Но этот метод не слишком эффективен, он помогает лишь иногда.
2. Компьютерная диагностика намного точнее. С ее помощью можно установить неисправность по коду. Не составит труда найти сломанный датчик, определить нарушения в работе узлов.

В сети есть много видео – в них объясняются причины появления чека и показывается, как ремонтировать. Можно просмотреть такой ролик, чтобы получше разобраться в теме.

Горит чек двигателя. Что делать?

Содержание статьи:

1. Можно ли ездить при индикаторе «Чек»
2. Незакрытый топливный бак
3. Поврежденный лямбда-зонд
4. Насколько это важно?
5. Оранжевый свет двигателя — что это значит?
6. Горит индикатор проверки
7. Автомобиль с газовой установкой и Check Engine

Горящий индикатор проверки двигателя может символизировать что-то серьезное, но и мелочь. Одно можно сказать точно — сходите в сервис с индикатором, так как это может означать выход из строя лямбда-зонда.

Бывает, когда датчики отправляют контроллерам информацию о неправильном составе выхлопных газов, и производительность автомобиля хуже, а расход топлива увеличивается.

Это также сигнализировать о неисправности каталитического нейтрализатора или фильтра DPF, заблокированного клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Горит Чек? Check Engine знаю що робити!

Смотрите это видео на YouTube

Это свидетельствует о выходе из строя системы впрыска, когда в цилиндры подается неправильная доза смеси. В этой ситуации нарушается работа двигателя или неисправна система зажигания. В результате несгоревшее топливо может разрушить каталитический нейтрализатор.

Можно ли ездить при индикаторе «Чек»

Простое включение сигнальной лампы не повод для панических движений, особенно если двигатель все еще работает ровно. Также отметим неправильную индикацию компьютером показаний датчиков, временную ошибку. Возможно, параметры временно превысили значения, запрограммированные производителем.

Частая ошибка: Возможно, в датчике влага или контакты заржавели.

Однако это повод сходить в гараж и убедиться, что с нашей машиной ничего не происходит. Ошибки такого типа могут автоматически очищаться из памяти контроллера после определенного количества запусков двигателя. Причиной появления светового индикатора может быть слишком низкое напряжение в электросистеме или попытка завести мокрую машину.

Индикатор проверки двигателя может загореться, а затем погаснуть автоматически. Он также может загореться во время вождения. Хуже, если он появляется и исчезает при обычной езде. Это знак того, что вы должны прийти на СТО с автомобилем и подключить компьютер к диагностическому прибору.

Однако лучше обратиться в сервис, когда двигатель работает в аварийном режиме и отсутствует мощность. Это серьезная ситуация, если вы находитесь в черте города, обратитесь в ближайший центр помощи на дорогах. Двигайтесь осторожно.

Многие сайты предлагают удалить ошибки и очистить память компьютера. Это не решение, поскольку элемент управления будет продолжать появляться на рабочем столе. Это скорее косметическая процедура для глаз водителя, и за нее вы все время платите. Вы можете перезапустить систему самостоятельно, отключив электрическое напряжение от бортового компьютера.

Не игнорируйте контроль двигателя, но и нужно паниковать и ждать отказа двигателя. Это может быть незначительная деталь, которая позволит вам и дальше наслаждаться поездкой. Однако, если вы очень осторожны и путешествуете всей семьей — смело пользуйтесь услугами компаний, которые предлагают ремонт авто, где бы вы ни находились!

Причины выхода из строя: Хотя индикатор проверки двигателя может появляться по многим причинам, есть несколько наиболее популярных из них.

Незакрытый топливный бак

СЕКРЕТ КРЫШКИ БЕНЗОБАКА | ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ ДАЖЕ НА СЕРВИСЕ

Смотрите это видео на YouTube

Это сложно представить, но возможно зажечь лампочку двигателя через неправильно закрытую крышку топливного бака или оставить топливный бак полностью открытым.

Крышка топливного бака действует как уплотнение в топливной системе и позволяет контролировать давление в топливном баке. Отсутствие заглушки означает отсутствие контроля давления и повышенное сгорание и, как следствие, более вредные выхлопные газы.

Авто диагностика ВАЗ своими руками

Если водитель замечает свет двигателя на приборной панели, ему следует сначала съехать с дороги и проверить затяжку крышки топливного бака. Это самый простой способ избавиться от раздражающей лампы, и если вы потеряете колпачок, вы можете купить универсальный в ближайшем автомобильном магазине. Если вилка не была правильно установлена, а индикатор все еще горит, обратитесь к механику для проверки системы.

Поврежденный лямбда-зонд

Лямбда-зонд используется для контроля содержания кислорода в выхлопных газах, таким образом контролируя состояние двигателя и правильное соотношение топливовоздушной смеси. Если лямбда-зонд выходит из строя, он не отправляет правильные данные на компьютер.

В большинстве автомобилей есть два лямбда-зонда, а в некоторых даже четыре. Дополнительный датчик используется для контроля эффективности катализатора путем сравнения выхлопного газа до и после реактора.

Ремонт датчика кислорода (лямбда-зонда) ч.1

Смотрите это видео на YouTube

Использованный катализатор — Каталитический нейтрализатор помогает снизить выброс нежелательных компонентов выхлопных газов из выхлопной системы. Он уменьшает оксиды азота (NOx) и окисляет углеводороды (HC) и оксид углерода (CO). Изношенный каталитический нейтрализатор увеличивает расход топлива и приводит к потере мощности. Автомобиль не будет ускоряться даже при нажатой педали акселератора из-за препятствия для потока выхлопных газов.

1. В большинстве случаев каталитический нейтрализатор не изнашивается при правильном обслуживании автомобиля.
2. Проблема с каталитическим нейтрализатором может возникнуть, например, при движении с поврежденным лямбда-зондом, который после отправки неверных данных в двигатель вызвал попадание несгоревшего топлива в выхлоп.
3. Поврежденный каталитический нейтрализатор может полностью помешать вам управлять автомобилем. Прежде чем это произойдет, расход топлива возрастет до огромных размеров, и двигатель не будет работать должным образом.

Поврежден расходомер воздуха — расходомер измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель. На основе соответствующей пропорции выбирается количество топлива, которое должно быть доставлено в двигатель, чтобы процесс сгорания был как можно более эффективным и генерировал наименьшее количество несгоревших остатков топлива.

Ремонт ШРУСа — автомобиля своими силами

Повреждение расходомера проявляется в недостаточной мощности, неравномерной работе двигателя, повышенном расходе топлива и выбросе вредных компонентов выхлопных газов. Проблему с расходомером иногда можно спутать с воздушным фильтром. Такие же симптомы могут возникнуть, если воздушный фильтр долгое время не заменялся или установлен неправильно.

Не забывайте регулярно менять его.

Изношенные свечи зажигания или кабели — свеча зажигания в двигателе, помимо подачи искры для инициирования процесса сгорания, также действует как уплотнение для камеры сгорания.

Хотя новые автомобили могут проехать до 150 000 километров на одном комплекте свечей зажигания. км. старые модели требуют замены гораздо раньше. Специального метода продления срока службы свечей нет. Их износ со временем прогрессирует, и важно заменить их при необходимости или профилактически после определенного пробега.

Как это делается:

• Если на панели приборов отображается индикатор Check Engine, коды неисправностей сохраняются в автомобильном компьютере. Там может быть спрятана одна или несколько ошибок.
• Механик использует диагностический сканер для подключения к разъему OBD и считывает сохраненные ошибки. Ошибки следует интерпретировать, поскольку они не всегда правильно указывают на неисправный компонент.
• Опытный диагност использует коды ошибок как ориентир, а не окончательный диагноз. После устранения неисправности сбросьте неисправности и проверьте, появляются ли они снова.

Обратите внимание, что системе может потребоваться до нескольких дней, чтобы зарегистрировать устранение неисправности. Если компьютер не прошел еще одну проверку компонентов, на плате снова загорится индикатор проверки двигателя. Это может означать, что в машине все еще есть ошибка, которая не была обнаружена и исправлена с первого раза.

 

После этого следует провести дополнительную диагностику и ремонт.

Насколько это важно?

Мигающий индикатор двигателя указывает на критическое состояние двигателя, а постоянный индикатор указывает на необходимость посещения мастерской для поиска и устранения причины неисправности. Если причина не в открытом топливном баке, стоит записаться на прием к механику для диагностики, поскольку продолжительная езда с горящим индикатором проверки двигателя может ухудшить состояние.

Автомобили, продаваемые в Европе с 2001 года, в обязательном порядке оснащаются системой самодиагностики. Чаще всего об этом узнаешь, когда загорается индикатор с символом двигателя. Желтый проверьте двигатель. Конечно, как правило, человек начинает немного нервно реагировать, но это не совсем повод для паники.

Оранжевый свет двигателя — что это значит?

Желтые или желтые индикаторы на приборной панели информируют водителя о неисправности, обнаруженной в одном из компонентов или датчиков. Такой недостаток, хотя он не препятствует дальнейшему вождению транспортного средства, нельзя игнорировать.

Если причину проблемы не найти быстро, автомобиль может пострадать от более серьезной и, следовательно, более дорогой поломки. Как себя вести, когда на плате начинают мигать желтые лампочки? Лучше всего спокойно закончить управление транспортным средством и записаться на прием к механику.

Индикатор проверки двигателя важный компонент системы самодиагностики автомобиля. Желтая надпись check engine отображается, когда компьютер получает информацию о некорректной работе одного из датчиков .

Вместо надписи на плате может отображаться значок, представляющий приводной механизм или характерную пружину (в случае автомобилей с дизельным двигателем). Что это значит для водителя?

Свечение контрольной лампы является сигналом о том, что двигатель, вероятно, перешел в режим пониженной производительности и его мощность уменьшилась. В такой ситуации, может быть, тот же расход топлива может увеличиваться, а зажигание и впрыск не работают точно, потому что управляющий компьютер двигателя принимает средние значения.

Это сделано для защиты привода и его принадлежностей от более серьезных повреждений.

Ремонт ШРУСа — автомобиля своими силами

Горит индикатор проверки

Загорается сигнальная лампа двигателя по многим причинам. Системы самодиагностики, используемые в новых автомобилях, могут отображать сообщение о неисправности при обнаружении неисправности в одном из компонентов двигателя или в работе системы впрыска и зажигания.

Отказ системы впрыска или ошибка в работе контроллера — не единственные ситуации, когда на плате начинает мигать оранжевая лампочка двигателя.

Иногда причина неисправности — неисправный расходомер. Он регистрирует количество и плотность воздуха, подаваемого в двигатель. «Проверка двигателя» может также загореться при выходе из строя лямбда-зонда в выпускном коллекторе.

По показаниям этого датчика можно определить состав топливно-воздушной смеси. Переход в аварийный режим вызван неисправностью датчиков положения дроссельной заслонки, давления во впускном коллекторе, положения коленвала и распределительных валов.

Электроника также может предупреждать о выходе из строя каталитического нейтрализатора, клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) или засорении сажевого фильтра. Возможно, возникли проблемы с системой зажигания и, например, необходимо заменить свечи зажигания.

Автомобиль с газовой установкой и Check Engine

Загорелся CHECK (ЧЕК) Что делать,неполадки двигателя.

Смотрите это видео на YouTube

В автомобилях с бензиновым двигателем индикатор Check Engine может загораться очень часто. Во многих случаях через некоторое время он автоматически отключается. Обычно причина проблемы — неправильный состав топливной смеси.

Контрольная лампа включается управляющим компьютером, который определяет параметры вне нормального диапазона во время зажигания. Хотя причина поломки может показаться тривиальной, пользователям автомобилей с газовой установкой не стоит игнорировать эту проблему.

Стоит ли паниковать, если во время вождения загорается индикатор Check Engine?

• Автор: Адам Кушнер
• •
• 28 мая 2015 г.
• •

Независимо от того, водите ли вы месяцы или десятилетия, и независимо от того, ездите ли вы на элитном европейском импортном или битом автомобиле десятилетней давности, вы рано или поздно почувствуете это: загорится контрольная лампа двигателя вашего автомобиля. Что вы должны сделать? Насколько вы должны нервничать? Можете ли вы безопасно продолжить движение к месту назначения или вам следует немедленно остановиться и обратиться за помощью? Читайте дальше, чтобы узнать больше об ответе на этот распространенный вопрос: «Что означает индикатор проверки двигателя?»

Стоит ли паниковать, если загорается индикатор Check Engine?

Короткий ответ: «Вероятно, нет». Не нужно паниковать, так как причина, по которой загорается индикатор проверки двигателя, заключается в том, чтобы предупредить вас о чем-то, что требует внимания. Иногда причиной этого света является что-то столь же незначительное, как незакрепленная крышка бензобака. В других случаях индикатор проверки двигателя загорается, чтобы предупредить водителя о серьезной и потенциально опасной ситуации, такой как неисправный кислородный датчик, неисправная трансмиссия или неисправный генератор. В этих случаях лампочка Check Engine выигрывает время до тех пор, пока ваш автомобиль не сломается.

Лучше всего не паниковать, но и не игнорировать свет. Приезжайте в ремонтную мастерскую или позвоните и запишитесь на прием. Одно исключение? Если индикатор загорается и гаснет, это может быть признаком серьезной неисправности. При первой возможности остановитесь и позвоните в ремонтную мастерскую для буксировки. Не рискуйте безопасностью своего двигателя или себя.

 Распространенные проблемы, которые могут спровоцировать появление индикатора0030 на вашем автомобиле, чтобы осветить. Некоторые из них более серьезны, чем другие, но ни один из них не означает, что вы находитесь в непосредственной опасности. Вы можете смело ехать в ремонтную мастерскую для оценки вашего автомобиля.

• Неисправность датчика кислорода. Датчик O2 сообщает вашему автомобилю, сколько бензина он сжигает. Когда датчик выходит из строя, расход топлива снижается. Хуже того, если его не починить, это может привести к поломке вашего каталитического нейтрализатора, ремонт которого может стоить тысячи долларов. Профессиональный техник сообщит вам, вызвал ли неисправный датчик свет двигателя, и сможет заменить его.

• Катализатор неисправен.  Если вы проигнорировали мигание индикатора Check Engine из-за неисправного кислородного датчика, он в конечном итоге будет мигать по новой причине: неисправный каталитический нейтрализатор. Этот ремонт, которого можно избежать, может стоить более 2000 долларов.

• Ослабленная или треснувшая газовая крышка.  Если вы закрутите крышку, а индикатор не перестанет гореть, возможно, вам придется вложиться в новую крышку бензобака, чтобы предотвратить утечку дыма. К счастью, ваша ремонтная мастерская может поставить новую крышку бензобака за небольшие деньги.

Обряд посвящения

Рано или поздно на приборной панели обязательно загорится индикатор проверки двигателя; нет нужды паниковать. Это повод обратиться к нам в Southwest Auto раньше, чем позже. Скорее всего, причина, по которой загорелся индикатор проверки двигателя, связана с плановым техническим обслуживанием. Но это может сигнализировать о серьезной проблеме, требующей немедленного внимания. Не рискуйте своей безопасностью; позвоните нам!

Спросите у наших экспертов!

О Джоне Хоусе

Джон основал компанию Southwest Auto в 1988 году. Это был семейный бизнес, специализирующийся на обслуживании, продажах и запчастях Volvo. Выросла из домашнего бизнеса в столовой Джона и Мэри Джейн в 1988 году до сегодняшнего современного автомобильного предприятия площадью более 15 000 квадратных футов; в котором работает много высококвалифицированного сервисного и технического персонала.

← Предыдущее сообщение

Новое сообщение →

Проверьте индикатор двигателя на новом автомобиле Honda Check Engine Li…

Проверьте индикатор двигателя на новом автомобиле Honda Check Engine Li. ..

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Науман М

на 16 декабря 2016 г.

Моя машина новая cr-v. Моя жена использует эту машину для коротких поездок в / из школы примерно за милю. Она использует дистанционный запуск примерно за 10-15 минут до начала движения, чтобы предварительно прогреть автомобиль. На этой неделе температура упала до 10 градусов или одной цифры.

Вчера она почувствовала какой-то звук, исходящий от двигателя, и машина не ехала нормально, похоже, что машина требовала большего давления на педаль газа, чем обычно. И сегодня, когда она ехала обратно, она почувствовала запах гари, после чего машина сделала несколько рывков, и загорелась лампочка проверки двигателя. Машина не остановилась, но моя жена остановилась и заглушила двигатель. После перезапуска двигателя индикатор двигателя гаснет. Я никогда не ожидал этого с автомобилем менее 200 миль на нем.

В моей новой машине чего-то не хватает или она неправильно обращается? Пожалуйста, порекомендуйте.

Моя машина проехала 200 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Проверьте индикатор двигателя на проверке

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джессика Хоу

Автомеханик

5 лет опыта

Здравствуйте. Спасибо, что написали. На таком новом автомобиле не должно быть никаких сигнальных ламп. Если вы считаете, что произошла ошибка оператора, обратитесь к руководству по эксплуатации для получения дополнительной информации об автомобиле. Это ваш лучший источник информации о способах работы автомобиля. Вероятно, у вас есть гарантия, которая покрывает это. Запах гари — верный признак того, что есть проблема. Даже при ошибке оператора двигатель должен быть в порядке. Однако стояночный тормоз может быть проблемой. Убедитесь, что она отключается. Двигатель проехал всего 200 км, еще не обкатан. Двигатель работает лучше всего после пробега около 1000 миль. Для проверки того, что пытается сказать вам индикатор проверки двигателя, свяжитесь с нашим сервисным отделом.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Что означает сигнальная лампа заряда?

Сигнальная лампа заряда расположена на приборной панели и загорается, когда аккумулятор не заряжается должным образом. Когда загорается этот индикатор, как можно скорее отправьте автомобиль на техническое обслуживание, чтобы избежать разряда аккумулятора. Советы…

Шаткий автомобиль/руль

Это будет зависеть от того, что в цитате указано как проблема. Я не люблю рисковать с чьими-либо тормозами. Для большинства тормозов вам понадобятся качественные тормозные колодки (https://www.yourmechanic.com/services/brake-pads-replacement) (избегайте дешевых), тормозные диски (https://www.yourmechanic.com/services/brake). -ротор-диск-замена) для обеих сторон, тормоз…

Почему мой Chrysler Town & Country 2002 года потребляет так много масла?

Существует несколько вариантов расхода масла. Но при таком количестве использования это должно быть довольно просто выяснить. Либо течет, либо горит. Другого пути нет…

Белые свечи из-за обедненной смеси в камере сгорания

У вас должны быть свои топливные форсунки (https://www. yourmechanic.com/services/fuel-injector-replacement) и камера сгорания очищенный. На клапанах может образоваться нагар, что приведет к обеднению смеси. Кроме того, грязные забитые форсунки также могут быть причиной обедненной смеси. Наконец, я рекомендую проверить…

Индикатор управления двигателем мигает, когда я ускоряюсь, и машина дергается

Привет! Это может быть признаком неисправности или загрязнения датчика массового расхода воздуха (https://www.yourmechanic.com/services/mass-airflow-sensor-replacement). Это устройство, которое контролирует впуск воздуха, поскольку он смешивается с топливом перед впрыском в двигатель. Когда это…

В настоящее время на моей машине установлены шины 165 65 R14. Могу ли я получить шины 165 70 R14? Какая разница между двумя?

Число 165 в размере шины означает ширину протектора шины. 65 — это размер боковой стенки шины и насколько шина считается низкопрофильной или высокопрофильной. ..

Моя машина дергается. Когда я подключаю датчик холостого хода, особенно проехав несколько километров и когда я его отключаю, машина едет хорошо

Привет — вполне возможно, что ваш двигатель работает в «разомкнутом цикле», когда датчик холостого хода отключен, просто потому, что компьютер двигателя понимает, что отсутствует важный датчик. По замыслу работа с разомкнутым контуром будет богаче…

Моя машина оказалась сзади. Не приведет ли удар к гибели топливного насоса?

Топливный насос находится внутри топливного бака. Чтобы топливный насос был поврежден в результате удара, удар, вероятно, также повредил бы или пробил топливный бак. Вполне возможно, что удар повредил другие компоненты…

Что делает автомобиль, когда активирована защита от угона? у него нет компрессии типа прокладки ГБЦ?

Прокладка головки блока цилиндров и/или другие механические компоненты двигателя НЕ связаны с этой неисправностью, с которой вы столкнулись.