Можно ли парковаться сразу после пешеходного перехода: Остановка после пешеходного перехода. Можно или нельзя?

Правила парковки, которые часто нарушают (или вовсе о них не знают)

Большинство водителей не помнят всех нюансов Правил дорожного движения. Мы запоминаем основное, а детали забываются. К примеру, все, даже злостные нарушители, знают, что парковаться вторым рядом нельзя. Равно как и нельзя стоять на пешеходном переходе, тротуаре или перекрывать выезд своим автомобилем. И да, можно знать, но все равно нарушать – это уже на совести каждого из нас.

Из-за золотистого Лэнд Круйзера, который стоит в полутора метрах от пешеходного перехода, проезжающим машинам будет не видно пешеходов, начинающих переходить дорогу

В этой статье я хотела бы напомнить выдержками из Правил о разрешенных и запрещенных способах остановки и стоянки. А также освежить знания тех, кто немного подзабыл некоторые пункты и порой зря ругает тех, кто паркуется в разрешенных местах, неудобных для других водителей.

Правила на картинках, их три, можно листать ↙︎

ПДД РФ, Пункт 12. Остановка и стоянка

❖ Первое, на чем хочется остановиться, это «Остановка (и стоянка) запрещена на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении».

В вашем городе паркуются прям на поворотах? А в таких местах, где приходится аккуратно «высовывать нос» из-за припаркованной машины потому что попутного или встречного потока попросту не видно? В моем городе так паркуются везде!

Ученики в автошколах прекрасно знают, что при выборе места для остановки, нужно обращать внимание именно на хорошую видимость впереди и сзади. Одно дело запрещающие знаки, автобусные остановки и пешеходные переходы – это все обычно хорошо видно. А, вот, определить необходимую видимость – уже сложнее. А обращают ли на это внимание водители со стажем? 😉

То есть, согласно этому пункту, нельзя не только стоять прямо на повороте, но и близко от него или сразу после него. Мне не раз приходилось тормозить и, включая левый поворотник, перестраиваться в левый ряд по причине того, что сразу за поворотом меня ждал сюрприз в виде стоящей на моей полосе припаркованной машины. Вот именно поэтому и придумали такое правило! Как и любое другое, оно призвано повысить уровень безопасности на дорогах.

❖ «Остановка (и стоянка) запрещена на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части» – еще один нюанс, о котором думают лишь единицы. Представьте поворот во двор, проезд к магазину, на парковку и так далее. Опять же, многие из таких поворотов вплотную заставлены припаркованными автомобилями. Порой и на легковом авто протиснуться не так-то просто, что уж говорить о грузовиках, на которых привозят продукты питания в магазины, к примеру. Водителям иногда приходиться брать большой радиус для такого поворота, выезжать на встречную полосу или поворачивать в два приема – и все ради того, чтобы не задеть нарушителей такого простого правила.

Синему и белому плевать на то, как со двора будут выезжать и заезжать туда тоже. Фото: https://avatars.dzeninfra.ru/get-altay/1525683/2a0000016e4e5019fc23c6d2f0f61bc32252/XXXL

То же самое касается парковки напротив выездов (это и есть «на пересечении проезжих частей»).

Обратите внимание: 3 типа автомобилей, которые отталкивают женщин от мужчин.

Особенно если речь об узких проездах, дворовых территориях, где места для маневров не так уж и много. Вам надо выехать налево, а напротив припаркован #автомобиль . Чтобы выехать, вам может не хватить места, тогда придется проехать вперед, потом назад, а потом снова вперед. Неудобно? Скажите спасибо тем, кто так паркуется 😉

❖ «Остановка (и стоянка) запрещена в местах, где ТС закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств… или создаст помехи для движения пешеходов» – тут и о том, что нельзя перекрывать выезды/заезды/гаражи/лестницы/подъезды и прочее.

Встал так, чтобы пешеходы обтирали одеждой и царапали коляской 😉

А еще в этом пункте есть то, на что вообще обратит внимание при парковке, пожалуй, 1 #водитель из 1000: нельзя закрывать своей машиной знаки или светофор. Это касается, в основном, высоких машин (грузовики, автобусы, внедорожники с увеличенным клиренсом и пр.).

Остальные пункты хорошо знакомы всем #автомобилистам . Скорее всего даже тем, кто купил водительское удостоверение. Однако, эти знания совсем не мешают многим останавливаться и на остановках, и прямо перед ними, а также на пешеходных переходах, тротуарах, да и вообще порой посреди дороги, с расстоянием до бордюра в полтора метра. Многие также не думают, что между их машиной и линией разметки должно быть не менее 3 метров, чтобы те, кто будет объезжать припаркованные авто, не пересекали сплошную линию разметки. Зачем думать о других, если очень надо встать прямо здесь, правда? 😉

В этом месте, когда машины едут с обоих направлений – обе не помещаются, одному приходится уступать, Потому что между припаркованными автомобилями и линией разметки НЕТ и 3 метров

Из всех пунктов Правил, относящихся к парковке, есть кое-что интересное. Некоторый из видов разрешенной парковки может доставить (и во многих местах доставляет) неудобства другим водителям, которым по встречной полосе приходится объезжать припаркованный (по правилам!) транспорт.

Речь о тех местах, где нет разметки (либо она прерывистая), дорога при этом двухполосная: по одной полосе в каждом направлении, нет запрещающих знаков, видимость в каждом направлении более 100 метров и так далее. Нарисуй на такой дороге сплошную линию разметки – остановка будет запрещена, а в противном случае – паркуйтесь на здоровье! При этом те, кто будет стоять за вами с левым поворотником, пропуская встречный поток, чтобы продолжить движение через встречную полосу, могут быть крайне недовольны. Но что поделать 😁 Такую парковку чаще всего можно наблюдать во дворах и на прилегающей территории, а также в некоторых спальных и отдаленных районах. Где дорога узкая, а разметкой и знаками нектоне занимается.

Привычная картина для двора. Однако и на дороге в городе так ставить машины можно, если соблюдены условия, описанные выше.

С парковкой, также как и со многими другими #пдд часто возникают сложности. В том плане, что слишком многие водители нарушают эти правила, поэтому мы наблюдаем и пробки, и ссоры, драки водителей, и недовольные комментарии в соцсетях, и даже аварии из-за «горе парковщиков». И, ведь, часто происходят подобные ситуации по двум причинам: 1 – людям попросту плевать друг на друга и 2 – люди и не помнят, не знают точно, где можно останавливаться, а где нельзя. Как известно, незнание не освобождает от ответственности, так что хотя бы штрафам не удивляйтесь 😉

Признавайтесь, все эти нюансы помните? Или все же частенько нарушаете Правила потому что уже подзабыли? 😉

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Правила парковки, которые часто нарушают (или вовсе о них не знают).

• Предидущее: Поможем найти запчасти для вашего автомобиля. Услуга компании Auto-Delivery
• Следующее: Вредные привычки водителей, от которых следует отказаться чтобы не попасть в дтп

Где запрещена остановка и стоянка, парковка на перекрестках и переездах

Для обозначения мест, где разрешается стоянка и остановка автомобилей или, наоборот, на них наложено табу, Правилами предусмотрены специальные соответствующие знаки, которые могут устанавливаться отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, указывающими зону и время действия этих знаков. Для этих же целей предназначена и дорожная разметка жёлтого цвета в виде сплошных и прерывающихся полос, наносимых с правого края дорожного полотна или бордюрах. Кроме этого, важно помнить, что Правилами установлен определённый перечень таких зон, где остановка и стоянка запрещена, независимо от наличия или отсутствия соответствующей разметки или знаков (см. п. 12.4 Правил).

Остановка и стоянка запрещены

К таким местам, где остановка и, соответственно, стоянка запрещается относятся:

• Трамвайные линии, железнодорожные переезды и места, непосредственно прилегающие к ним.
• Одно или двух полосные эстакады и мосты. На более широких мостах с количеством попутных полос движения больше двух остановка разрешается, так как она не создаёт помех для движения.
• Тоннели и места, расположенные под мостами и эстакадами. Что связано с минимизацией последствий ДТП, связанных с падением автомашин с мостов и эстакад. Если под эстакадой имеется специально оборудованная площадка с установленным знаком парковки, то парковка в этом месте разрешается.
• Неширокие дороги, где промежуток между стоящим автомобилем и краем дороги или её сплошной линией остаётся меньше 3-х метров. В таком случае затрудняется объезд стоящего транспорта или для этого потребуется пересечение разделительной линии, что запрещено Правилами.
• Расстояния ближе 5 м до края пешеходного перехода и размеченная зона пешеходного перехода. Зона пешеходного перехода размечается широкими продольными полосами или узкими поперечными прерывистыми полосками, пересекающими дорогу перпендикулярно или под небольшим углом.
• Перекрёстки и зона пересечения дорог, а также прилегающая территория на расстоянии до 5 м во все стороны от границ пересечения.

Остановка и стоянка разрешены через 15 метров от разметки или знака

•    Остановки общественного транспорта и территория подъезда и выезда в пределах 15 м от начала и конца остановки. Остановки маршрутного общественного транспорта обозначаются специальными информационными знаками или жёлтой ломаной дорожной разметкой. При наличии разметки зона запрета начинается и заканчивается на её границах. Стоянки для такси, обозначенные соответствующим знаком (см. зн.5.18), также относятся к тем территориям, где запрещается припарковываться другому виду транспорта.

Знак для стоянки легковых такси

•    Полоса движения, предназначенная для общественного маршрутного транспорта или велосипедная полоса. Такие полосы обозначаются соответствующими информационными знаками (см. зн. 4.4; 5.14) или разметкой в виде буквы А.
•    Любой участок проезжей части, откуда видимость дороги в одном из направлений составляет меньше 100 м. Ограниченная видимость дороги может быть из-за её поворотов или уклонов.
•  Любой участок проезжей части, откуда припаркованный транспорт загораживает видимость знаков или светофора остальным участникам дорожного движения.
•   Любой участок проезжей части, где припаркованная автомашина создаёт непреодолимое препятствие пешеходам и транспорту, мешает въезду и выезду других машин.
•   Скоростная автомагистраль имеет для остановки специальные площадки, расположенные за границами проезжей части и обозначенные знаком парковки. На самой автомагистрали нельзя останавливаться. При вынужденных остановках по причине неисправности или отсутствия топлива рекомендуется убрать автомашину на обочину и установить аварийный знак (включить сигнализацию).

По Правилам (п.12.5) запрещается только стоянка в следующих двух дополнительных случаях, но остановка разрешена:

Схема остановки и стоянки на железнодорожном переезде

• на проезжей части междугородных трасс с интенсивным потоком машин, обозначенных как главная дорога и не имеющих обочин. Такую трассу можно рассматривать как автомагистраль, только с пониженной скоростью движения;
• на расстоянии меньше 50 м от железнодорожного переезда. Данное требование обусловлено необходимостью обеспечения на переезде хорошей видимости приближающегося поезда. Таким образом, вблизи железнодорожного переезда (50 метров) запрещается только стоянка, а в зоне действия переезда ( 5 метров), запрещается как остановка, так и стоянка.

Видео: Остановка и стоянка 2016

Как правильно трактовать правила остановки и стоянки

Заучивая установленные Правилами положения и участки, на которых остановка и стоянка запрещена, важно уметь правильно трактовать эти положения и понимать, по каким причинам вводятся эти ограничения. Итак, давайте рассмотрим, чем продиктованы принятые правила остановки и стоянки:
1.     Нельзя останавливаться на пешеходном переходе и ближе 5 м перед пешеходным переходом, но сразу за ним можно стоять. Это ограничение дистанции вызвано тем, что близко расположенный транспорт закрывает обзор для остальных водителей, которым будет трудно вовремя заметить людей, находящихся в зоне пешеходного перехода. Пешеходы также не смогут своевременно увидеть приближающийся по следующей полосе транспорт. На самом пешеходном переходе стоять нельзя, т.к. автомобиль будет препятствовать движению пешеходов.

Схема остановки и стоянки на пересечение проезжей части

2.    Запрещается останавливаться на пересечениях улиц и дорог и на прилегающих к ним участках (в пределах 5 м). Требование понятное, потому что перекрёсток относится к наиболее опасным и напряжённым участкам дорог в отношении интенсивности и безопасности движения, и стоящий в этом месте автомобиль обязательно будет создавать помеху движущемуся потоку машин.
3.    На одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается остановка транспорта напротив примыкающей дороги в таких ситуациях, когда:

В этом случае остановка на одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается

• сплошная линия отделяет полосу движения сквозной улицы, на которой стоит автомобиль. Она не позволяет движущимся по этой полосе машинам поворачивать на примыкающую дорогу. В таком случае они будут огибать стоящий автомобиль, как и на всех других участках улицы;
• расстояние от припаркованного автомобиля до сплошной линии раздела полос больше 3 м, что позволяет обходящим машинам, не пересекая разделительной линии, огибать его без ущерба безопасности движения.

В этом случае парковка на Т-образном перекрестке будет запрещена

Когда на таком перекрёстке отсутствует сплошная разделительная разметка или она переходит в прерывистую линию, Правилами запрещается остановка автомашин в зоне перекрёстка, так как они будут создавать препятствие автомобилям, выезжающим с примыкающей дороги и совершающим разворот или поворот налево. Если к тому же пересекающиеся дороги узкие, стоящий транспорт может совсем закрыть сквозное движение и привести к затору.

4.    На стоянках, предназначенных для такси, и автобусных остановках по Правилам разрешается совершать недолгую остановку всем автомашинам для того, чтобы высадить или забрать пассажира в таких ситуациях, когда это не мешает таксистам и общественному транспорту. Например, когда на остановке не стоит и не подъезжает автобус или троллейбус.

5.    Особого внимания водителя требует к себе движущийся трамвай. Трамвайная линия может вплотную примыкать к автомобильной дороге и парковка со стороны трамвайной линии может создать помеху движению трамвая. При остановке трамвая следующим справа от него машинам также следует остановиться, чтобы пропустить выходящих и входящих в трамвай пассажиров.

6.    Правила остановки и стоянки там, где недостаточная видимость дороги, предполагают их запрещение только в пределах проезжей части, т.к. объезд транспорта в таких случаях из-за ограничения видимости встречной полосы обладает повышенным риском столкновения с неожиданно выскочившим из-за поворота автомобилем. В случае, когда автомобиль припаркован на таком участке полностью на обочине дороги и никоим образом не влияет на траекторию движения транспорта на его проезжей части, это не является нарушением Правил.

Довольно часто встречающимся нарушением является постановка автомобиля на островке, образованном между направляющими линиями двух сливающихся дорог. Это запрещается Правилами, т.к. стоящие автомобили ограничивают зону обзора главной дороги водителям автомашин, выезжающих с второстепенной дороги. В то же время, там, где отсутствуют такие условия, угрожающие безопасности движения, образующиеся островки могут использоваться для парковки автомобилей. На таких участках размещается стояночный знак или наносится соответствующая дорожная разметка.

Жители мегаполисов уже хорошо знакомы с понятием зоны платной стоянки. На въезде в эту зону устанавливается соответствующий предупреждающий щит с изображением знака парковки и монет, обозначающих платную стоянку. Часто встречающиеся паркоматы также предупреждают о том, что вы находитесь в платной зоне. Парковочные места обозначаются разметкой и соответствующим знаком с номером стоянки. В такой зоне парковка оплачивается, если длительность стоянки превышает 15 минут.

Платные стоянки, как правило, оборудуются видео и фото фиксаторами для получения объективной информации и выявления неплательщиков. Некоторые водители практикуют различные способы для того, чтобы скрыть номера или сделать их неразборчивыми для фотокамер. Таким образом, они пытаются избежать штрафных квитанций. Однако закон (ст.12.2.2 КоАП) предусматривает для таких нарушителей более суровое наказание в виде лишения прав и крупных штрафов.

ПДД требуют от водителей всегда содержать номера в чистоте и в таком состоянии, чтобы они чётко различались на большом расстоянии и имели исправное освещение.

Способы парковки машин

Чтобы не получать штрафные квитанции от ГИБДД, нужно знать не только разрешённые места парковки, но и уметь правильно выполнять парковку. Существуют различные способы парковки машин, основные требования к которым описаны в ПДД. Однако детально Правила не описывают, как следует ставить авто в различных случаях и на различных типах стоянок. Так в п.п.12.1; 12.2 указаны общие требования для водителей всех категорий автотранспорта о правилах постановки их на стоянку.

Парковка автомобилей допускается только в один ряд и на правой стороне на обочине. При нарушение включенная аварийка не спасет от штрафа

Согласно этим требованиям транспорт разрешается ставить на обочине дороги справа вдоль неё в один последовательный ряд. Параллельно в два ряда разрешается ставить только двухколёсный транспорт (байки, скутеры, мотороллеры и мотоциклы).

Такое же расположение транспортных средств допускается, если дорога имеет специальные расширения на обочинах, предназначенные для стоянки машин. Такие «карманы» широко применяются возле театров, торговых центров и иных публичных учреждений. Ранее автомобили в «карманах» нужно было ставить перпендикулярно краю проезжей части. Но с 15 апреля 2015 года были внесены изменения в правила согласно которым ставить ТС даже в «карманах» нужно параллельно краю проезжей части, если другой способ постановки не предусмотрен разметкой или знаком (табличкой).

Парковочный «карман»

На парковочных площадках обычно наносится разметка, определяющая положение и количество парковочных мест. В таком случае парковаться нужно в соответствии с нанесённой разметкой. Если же на площадке стоит знак парковки с поясняющими способы парковки машин табличками (см. табл. 8.6.2 – 8.6.9), то при постановке машин на стоянку следует руководствоваться установленными знаками. Причём нужно иметь в виду, что данные приёмы парковки с использованием части тротуара разрешается выполнять только легковым автомашинам и мотоциклам.

Парковка в «кармане» при отсутствие разметки и знаков допускается любым способом, но при этом она не должна мешать движению машин

Отсутствие поясняющих таблиц под знаком стоянки подразумевает классический вариант установки транспорта без заезда на тротуар. Если же на площадке нет никаких запрещающих и предписывающих знаков, а также отсутствует разметка, то располагать транспорт на ней надо так, чтобы обеспечить максимальную вместимость площадки. При этом автомобиль не должен мешать въезду и выезду других машин. Расположение машин здесь может быть, как вдоль бордюр, поперёк бордюр, так и под определённым углом к бордюрам.

Правила разрешают использовать левый край дороги для парковки автомашин при следующих условиях:

Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

• дорога имеет одностороннее движение;
• на улице отсутствует сплошная линия и нет трамвайных путей.

Данные требования вытекают из следующих соображений обеспечения безопасности:

• Чтобы поставить машину на левый край улицы, необходимо проехать через встречную полосу движения, что повышает риск столкновения. Если дорога имеет более одной встречной полосы, то стоянка слева запрещена, т.к. пересечение двух и более полос «встречки» значительно опаснее. Одностороннее движение снимает опасность столкновения со встречными машинами.
• Наличие трамвайных линий также усложняет возможность выполнения перехода на левую сторону дороги, так как трамвай имеет преимущество проезда перед другим транспортом, соответственно на таких улицах парковка слева запрещена.

Таким образом, если правая сторона улицы занята припаркованными машинами, то можно поставить машину на левой стороне, когда на улице организовано одностороннее движение или это неширокая улица с однополосным встречным движением и без сплошной разделительной разметки. Однако на улице с двухсторонним движением при этом существует риск нарушения требования запрещающего стоянку знака, установленного в начале перекрёстка, о котором вы не знаете, т. к. заехали на улицу с другой стороны.

Выводы

1. Управляя мотоциклом, можно парковаться справа или слева в один или два ряда (без коляски), в том числе и на тротуаре при наличии соответствующих знаков.
2. Следуя на легковой автомашине, можно парковаться также, но исключительно в один ряд.
3. Управляя грузовым автомобилем (свыше 3,5 т), нельзя стоять на тротуаре и с левого края улицы. Там можно останавливаться только для загрузки и разгрузки товара.
4. Перед остановкой автомобиля обязательно убедитесь, что нет запрещающих знаков и линий дорожной разметки.
5. Останавливаясь возле трамвайной линии или под троллейбусной линией, убедитесь, что автомобиль не мешает проезду трамвая и объезду троллейбусом.
6. Покидая свой автотранспорт, остановленный на проезжем участке дороги, убедитесь, что он не закрывает дорожные знаки, до левого края дороги или сплошной линии достаточно места (более 3 м), не стоит в зоне ограниченной видимости.
7. Оставляя своё авто на стояночной площадке, убедитесь, что ваша машина не мешает выезду других машин и не блокирует их на стоянке.
8. Заезжая на стояночную площадку, ищите таблички, предписывающие правильное расположение авто и дорожную разметку, а при отсутствии оных, посмотрите на расположение стоящих автомобилей. Устанавливайте автомобиль так, чтобы не занимать лишнего пространства и не мешать другим.

При безвыходных ситуациях и отсутствии других вариантов оставляйте на переднем стекле номер вашего телефона для оперативного вызова.

Кто имеет преимущество при выезде с места парковки?

Опубликовано 26 июля 2022 г.

Если кто-то выезжает с парковочного места , , он должен уступить дорогу проезжающим транспортным средствам и пешеходам. Если они вызывают аварию с пешеходом или автомобильную аварию при движении задним ходом, они почти всегда будут нести ответственность .

Однако может быть исключений , например, когда встречное транспортное средство превышало скорость или пешеход был особо небрежен .

Имеют ли водители преимущественное право проезда при выезде с парковочного места?

Нет, транспортных средств, которые были припаркованы и теперь выезжают со своего места, обычно не имеют преимущественного права проезда . Они должны уступать транспортным средствам , едущим на стоянке. Они же должны уступать пешеходам .

Это может быть трудно сделать. Автостоянки печально известны тем, что их много. Они также забиты припаркованными автомобилями, что создает очень плохую видимость и множество слепых зон. Это может затруднить просмотр встречного транспорта сквозь другие припаркованные автомобили.

Тем не менее, водители, выезжающие со своего места для парковки, несут юридическую ответственность за безопасность . Если они сбили другую машину или пешехода, они обычно несут ответственность . Они могут быть сделаны, чтобы компенсировать жертву аварии на стоянке.

Однако есть исключений . Если сбитый водитель или пешеход вели себя необоснованно , их доля вины может быть больше, чем водитель, съезжающий с парковочного места. Их небрежность может проявляться в самых разных формах, например:

• водители, находившиеся в состоянии алкогольного опьянения во время аварии,
• пешеходы, которые видели, как вы двигались задним ходом, и были намеренно сбиты,
• водители, двигавшиеся через парковку, давая водителям припаркованных транспортных средств мало времени, чтобы увидеть их приближение ,
• человек, бегущих по стоянке, протискивающихся между машинами на парковочных местах и ​​мчащихся за ними, и
• водителей, проезжающих по свободным парковочным местам, а не по полосе между ними.

В этих случаях человек, сбитый выезжающим автомобилем, может способствовать аварии . Если они нанимают адвоката по автомобильным авариям, чтобы подать иск о травмах против выезжающего водителя, правила общей вины, такие как о сравнительной небрежности , могут уменьшить их компенсацию или вообще запретить ее.

А как быть с авариями, в которых двое водителей едут задним ходом?

Если несколько автомобилей одновременно выезжают с противоположных направлений и врезаются друг в друга, они обычно оба по ошибке . Каждый водитель должен будет обратиться в свою страховую компанию за компенсацией за аварию.

Хорошей новостью является то, что эти несчастные случаи редко бывают серьезными . Ни у одного транспортного средства не будет места или времени, чтобы ускориться. В этих сгибателях крыльев почти никогда не бывает травм. Единственным ущербом является материальный ущерб.

Тем не менее, обмен контактной информацией и информацией о страховке с другим водителем может оказаться целесообразным. Это может помочь страховым компаниям разобраться, кто будет платить за несчастный случай.

Как работает преимущественное право проезда в другом месте на парковке?

Вообще говоря, на парковке есть 3 типа зон:

1. парковочное место,
2. парковочные полосы, также известные как подъездные полосы, и
3. проезжие полосы или сквозные полосы.

Участок проездной переулок соединяет участок с ул. Он также часто проходит по периметру парковки.

Подъездные пути проходят между проходами парковочных мест. Обычно они проходят по всей длине парковки, соединяясь со сквозной полосой на каждом конце.

В этом списке каждая зона должна уступать дорогу следующей . Транспортные средства на парковочных местах уступают транспортным средствам на полосах парковки и сквозных полосах. Транспортные средства на подъездных полосах имеют преимущество перед транспортными средствами на парковочных местах, но должны уступать транспортным средствам на проезжих полосах. Транспортные средства, движущиеся по проезжей части, имеют преимущество перед всеми другими транспортными средствами на стоянке. Эта иерархия основана на потоке трафика . Припаркованные транспортные средства уступают место движущимся транспортным средствам при выезде с места задним ходом. Движущиеся транспортные средства должны уступать другим движущимся транспортным средствам на основной полосе движения.

Однако все транспортные средства должны уступить дорогу пешеходам . Пешеходы имеют право проезда всегда на парковках. Тем не менее, они все еще могут стать причиной несчастного случая, ведя себя необоснованно.

Общее правило ограничения скорости на парковках составляет 15 миль в час . Это сделано для того, чтобы у автомобилистов было достаточно времени, чтобы затормозить и предотвратить столкновение на парковке.

Некоторые парковки имеют собственные правила проезда . Их должно быть заметно отображался на дорожных знаках или краской на асфальте. Они могут снижать ограничение скорости или изменять полосу отвода, например:

• требуя, чтобы транспортные средства, движущиеся по основной полосе, уступали дорогу тем, кто выезжает с определенных подъездных полос,
• , используя знаки остановки для определения полосы отвода,
• , вводя односторонние подъездные полосы и
• создание правил для пешеходов при переходе через полосы движения, часто с помощью пешеходного перехода и знака перехода.

Несоблюдение правил дорожного движения может быть использовано в качестве доказательства небрежности в случае автомобильной аварии. Этот вывод о небрежности может иметь большое значение при определении вины по делу об инциденте.

Если вы пострадали на оживленной стоянке, вам следует рассмотреть возможность установления отношений адвокат-клиент с адвокатом по травмам, чтобы получить компенсацию от виновной стороны.

Насколько распространены несчастные случаи на парковках?

Несчастные случаи на парковке удивительно распространены и могут быть шокирующе серьезными .

Около Каждая пятая автомобильная авария происходит на парковках , в результате чего ежегодно получают около 60 000 травм и примерно 500 смертей. ¹ Основной причиной большого количества этих несчастных случаев является склонность к вождению автомобиля, когда он отвлечен на стоянке, несмотря на шквал потенциальных опасностей. Согласно одному опросу, на парковках:

• 66 процентов водителей звонили бы по телефону,
• 63 % программируют свои устройства GPS,
• 56 % отправляют текстовые сообщения по телефону,
• 52 % пользуются социальными сетями,
• 50 % отправляют или получают электронную почту и
• 49 % фотографируют или смотрят видео. ²

Это отвлечение может привести к серьезным или даже смертельным травмам , особенно для уязвимых жертв. Много пострадавших в ДТП на парковках детей . Из-за их небольшого роста даже внимательный водитель, пятящийся со своего места парковки, часто не может видеть маленьких детей. Кроме того, дети часто бегают по парковкам, из-за чего водителям сложно предсказать, где они будут.

Если на парковке произошло дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, близкие жертвы могут подать заявление о неправомерной смерти . Для этого часто требуется юридическая консультация адвоката по травмам из авторитетной юридической фирмы.

---

Юридические ссылки:

1. CBS News, «Почему сотни людей ежегодно погибают в авариях на парковках и в гаражах», 21 ноября 2016 г.

Об авторе

Нил Шаус

Бывший прокурор Лос-Анджелеса, поверенный Нил Шаус с отличием окончил юридический факультет Калифорнийского университета в Беркли и Гарварда (и получил дополнительную аспирантуру в Массачусетском технологическом институте). Его показывали на CNN, Good Morning America, Dr Phil, The Today Show и Court TV. Г-н Шаус был признан Национальным судебным адвокатом одним из 100 лучших адвокатов по уголовным делам и 100 лучших адвокатов по гражданским делам.

Право проезда и обеспечение безопасности на парковках Техаса

Обновлено 23 августа 2022 г.

Когда вы проезжаете через парковку, вы можете считать лихачей водителей частью сделки, но так не должно быть. Парковки таят в себе много опасностей, и они часто становятся местом серьезных автомобильных аварий.

Понимание правил проезда на парковках может помочь, но многие водители просто игнорируют правила, когда дело доходит до парковок, поэтому всегда в ваших интересах действовать с особой осторожностью.

Если вы попали в аварию на парковке, немедленно свяжитесь с опытным адвокатом по травмам в Киллин. Он или она поможет вам получить компенсацию, необходимую для физического, эмоционального и финансового восстановления.

Безопасность на парковке

Направляетесь ли вы в продуктовый магазин, забираете детей из школы или выполняете какие-то срочные поручения, которые неизбежно возникают, вы будете проводить время на парковках. Знание рисков, которые таятся на парковках, а также способов их избежать, может помочь вам оставаться там в безопасности.

Избегайте отвлекающих факторов

Когда дело доходит до парковки, самая большая опасность — это отвлечение водителя. Национальный совет безопасности (NSC) считает, что парковки более опасны, чем думает большинство людей. На самом деле ежегодно происходят десятки тысяч травм и сотни смертей в результате аварий на парковках и парковочных сооружениях.

Общие отвлекающие факторы

В ходе опроса, проведенного NSC, респонденты рассказали о том, на что они обычно отвлекаются, проезжая через парковки: автостоянки.

Шестьдесят три процента водителей по всей стране сообщают, что они программируют свои системы GPS во время вождения на парковках.

Пятьдесят шесть процентов водителей по всей стране сообщают, что они пишут текстовые сообщения во время вождения на парковках.

Пятьдесят три процента водителей по всей стране сообщают, что они ухаживают за собой во время вождения на парковках.

Пятьдесят два процента водителей по всей стране сообщают, что они взаимодействуют с социальными сетями во время вождения на парковках.

Пятьдесят процентов водителей по всей стране сообщают, что они отправляют и получают электронные письма, когда едут на парковке.

Сорок девять процентов водителей по всей стране сообщают, что они фотографируют или смотрят видео во время вождения на парковках.

Кроме того, автомобилистов, скорее всего, будут отвлекать списки дел, другие пассажиры или что-то еще, что у них на уме. Таким образом, крайне важно оставаться сосредоточенным и бдительным.

Будьте начеку

NSC сообщает, что медленное вождение — не единственный способ сделать парковку более безопасной. Примите во внимание следующие советы по безопасности:

• Оставайтесь на обозначенной полосе и внимательно следите за стрелками, указывающими направление движения.

• Не пересекайте парковки (это равносильно пересечению нескольких полос движения).

• Ведите машину медленно и целеустремленно, при необходимости используя поворотники.

• Предвидеть действия других водителей (и предположить, что они вас не видят).

• Тщательно соблюдайте все вывешенные знаки, включая ограничения скорости, знаки остановки и знаки запрета на парковку.

• Будьте особенно осторожны при выезде с места парковки.

• Будьте внимательны к пешеходам, особенно маленьким детям и взрослым, толкающим детские коляски.

Используйте технологии с умом

Правительственные данные, проанализированные NSC, показывают, что девять процентов несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов на парковках являются результатом движения автомобилей задним ходом. Несмотря на то, что многие автомобили оснащены камерами, которые позволяют вам видеть, что находится позади вас, когда вы едете задним ходом, вы не должны полагаться исключительно на это изображение.

Дело в том, что объектив камеры может загораживаться, а также объектив может пропускать предметы, находящиеся очень близко и низко. Всегда оглядывайтесь через плечо, прежде чем давать задний ход (и при этом задействуйте зеркала). Перед тем, как сесть в машину, рекомендуется быстро осмотреть машину.0005

Когда это возможно, хорошей идеей будет отъехать в переднее положение для парковки, что избавит вас от необходимости пятиться назад, когда вы выезжаете.

Хотя в вашем автомобиле также может быть система безопасности, которая предупреждает вас о других транспортных средствах в слепых зонах, эти системы мониторинга гораздо менее эффективны при обнаружении велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов. Всегда действуйте с осторожностью.

Право проезда на автостоянках Техаса

Понимание правил преимущественного проезда на автостоянках поможет вам избежать опасных ситуаций и обезопасить себя.

Пешеходы и преимущественное право проезда

Само собой разумеется, что автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам на парковках, когда это возможно. В конце концов, автомобилисты находятся в безопасности большого металлического автомобиля, а между пешеходом и ударом аварии абсолютно ничего не стоит.

К пешеходам применяются несколько правил преимущественного проезда. Если вы прогуливаетесь по парковке, в целях собственной безопасности всегда соблюдайте следующие правила:

• Пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда на пешеходных переходах на парковках, но перед этим они всегда должны убедиться, что переход безопасен.

• При пересечении прохода на парковке пешеходы, как правило, имеют преимущественное право проезда, но они должны подождать, пока все транспортные средства не остановятся для них.

• При движении по проходу парковки (навстречу движению транспорта) пешеходы имеют преимущество перед теми транспортными средствами, которые выезжают с парковки задним ходом.

Если вы пешеход на парковке, всегда будьте осторожны — лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Транспортные средства и преимущественное право проезда

Когда вы находитесь за рулем и въезжаете на парковку или маневрируете через нее, вы всегда должны ставить безопасность на первое место и должны помнить о следующих основных правилах преимущественного проезда:

• При выезде с парковки задним ходом вы должны уступать дорогу другим автомобилистам и пешеходам в проходе. Это справедливо, если нет знака «стоп» или «уступи дорогу», который специально предоставляет припаркованным автомобилям преимущество при выезде с места парковки.

• При повороте налево в проход на стоянке вы должны уступить дорогу встречному транспорту. При повороте направо в проход у вас есть преимущественное право проезда, но вы должны учитывать любую активность на своем пути, например, парковочные автомобили, автомобили, выезжающие с парковочных мест, и пешеходов.

• Когда вы выезжаете с парковки, автомобилисты, уже находящиеся на дороге, на которую вы съезжаете, и пешеходы, идущие по тротуару, который вы пересекаете, имеют преимущественное право проезда. Это означает, что вы должны дождаться безопасного открытия, чтобы присоединиться к потоку трафика.

Для получения дополнительной информации о преимущественном праве проезда и вине в автомобильных авариях на парковке обратитесь к адвокату по автомобильным авариям в Киллине, штат Техас.

Обычные аварии на парковках

Хотя количество аварий, которые могут произойти на парковках, не ограничено, существуют определенные типы аварий на парковках, которые очень распространены:

Две машины едут задним ходом

Обычные дорожно-транспортные происшествия на парковке происходят, когда два автомобиля съезжают с парковочных мест задним ходом и сталкиваются друг с другом. Проблема может заключаться в том, что водители не смотрят или не видят друг друга из-за слепых зон.

Если оба водителя находятся в движении во время аварии, ни один из них, вероятно, не будет иметь преимущественное право проезда, и они оба могут быть признаны виновными (в зависимости от обстоятельств). Если одна машина движется, а другая нет, скорее всего, виноват водитель движущегося автомобиля (при условии, что водитель, припарковавший или остановивший другую машину, сделал это законно и надлежащим образом).

Наезд на встречное транспортное средство

Когда автомобилист съезжает с места парковки и врезается в другой автомобиль на стоянке через полосу движения, скорее всего, виноват он или она. Водители, которые покидают свою полосу движения, должны уступать дорогу транспортным средствам, которые уже находятся в движении, а это означает, что водитель, который выезжает задним ходом, несет ответственность за ожидание, пока не станет безопасно продолжать движение.

Столкновение транспортных средств в борьбе за место для парковки

В некоторых случаях бывает трудно найти место для парковки. Некоторые чрезмерно агрессивные водители не боятся играть в курятину за парковочные места, и это может привести к опасным авариям на парковке.

Аварии с пешеходами

Автомобилисты, которые проезжают через парковки в режиме отвлечения внимания, гораздо чаще становятся причиной опасных для жизни дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Всегда следите за тем, где находятся пешеходы, и уступайте им дорогу, когда это необходимо.

Столкновения

Когда автомобилист использует автостоянку как свою личную автомагистраль, не соблюдает правила безопасности на стоянке или безнаказанно пересекает полосу движения, он или она совершает столкновение с другим транспортным средством или пешеходом на парковка гораздо более вероятно.

Независимо от того, в какую аварию вы попали, вам может помочь адвокат по травмам из Адвокатского бюро Бретта Х. Притчарда. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать рассмотрение заявления о ДТП.

Состав иска о происшествии на парковке

Если вы попали в аварию на парковке и не виноваты, вам следует подать иск о происшествии на парковке в суд. Для того, чтобы подать успешный иск, должны присутствовать конкретные юридические элементы. Проконсультируйтесь с адвокатом по телесным повреждениям Killeen, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое, чтобы выиграть дело об автомобильной аварии.

Обязанность проявлять осторожность

Во-первых, другой водитель должен быть обязан проявлять осторожность перед вами. Каждый автомобилист обязан серьезно относиться ко всем остальным на дороге и на стоянке, что включает в себя соблюдение правил, положений и ограничений, применимых к дорожной ситуации. Это означает вождение без отвлечения внимания, уступку полосы отчуждения по мере необходимости и соблюдение осторожности в целом.

Нарушение обязанностей

Следующим элементом вашего иска о происшествии на парковке является то, что виновный водитель, должно быть, нарушил обязанность соблюдать осторожность перед вами. Это означает, что, если он или она участвовал в каком-либо из следующих рискованных действий за рулем, водитель нарушил обязанность соблюдать осторожность, причитающуюся вам: стоянка) или слишком быстро для состояния стоянки

Не соблюдал другие вывешенные светофоры, знаки или сигналы

Не уступал дорогу

Позволил себе отвлечься на что-либо, кроме безопасного движения через парковку

Применяет агрессивные методы вождения, такие как агрессивный захват парковочного места

Например, если водитель, чей нос был в телефоне, врезался в вас на знаке «стоп», совершенно очевидно, что была нарушена обязанность заботиться о вас.

Прямая причина

Следующий элемент вашего иска заключается в том, что небрежность виновного водителя должна была быть непосредственной причиной рассматриваемой аварии на парковке, повлекшей за собой травмы. В приведенном выше примере, в котором отвлеченный водитель врезался в вас, когда вы остановились у знака «стоп», мало оснований утверждать, что небрежность отвлеченного водителя (или нарушение обязанности соблюдать осторожность) не стала причиной последующей парковки. несчастный случай.

Юридические убытки

Наконец, рассматриваемая авария должна была повлечь за собой юридические убытки (или убытки), которые вы можете указать в иске о несчастном случае на парковке, например:

Часто задаваемые вопросы об авариях на парковке

Если вы получили травму в результате аварии на парковке, ответы на следующие часто задаваемые вопросы могут помочь вам найти лучший путь вперед.

Нужен ли мне адвокат по автомобильным авариям?

Хотя вы, безусловно, не обязаны нанимать адвоката по автомобильным авариям, это дает вам наилучшие шансы на полное восстановление после физических, финансовых и эмоциональных потерь. Опытный адвокат по травмам из Киллина может помочь вам собрать доказательства, необходимые для победы в деле и получения компенсации за ваши убытки. Свяжитесь с адвокатом по травмам сейчас, чтобы начать.

Что скрывается за болью и страданием?

Боль и страдания относятся к физической боли и эмоциональным страданиям, которые вы испытываете в результате небрежности другого водителя. Выявить и оценить этот ущерб может быть сложно, но это важно сделать. Боль и страдания, характерные для дорожно-транспортных происшествий, могут быть одной из самых сложных форм ущерба для преодоления, и вы заслуживаете компенсации за этот ущерб.

Общие признаки психологической боли часто включают следующее поведение:

• Тяжелые перепады настроения

• Приступы депрессии

• Увеличение тревожности, которая может включать в себя тревожные приступы

  952
• 9 2

  . -изолировать

• Плоский аффект

• Чувство безнадежности

Сколько стоит адвокат по ДТП?

Вполне естественно беспокоиться о том, как вы собираетесь покрыть свои судебные расходы, когда вы получили травму, понесли значительные медицинские расходы и столкнулись с потерей заработка.

Однако есть и хорошие новости. Большинство авторитетных техасских адвокатов по автомобильным авариям берутся за такие дела, как ваше, на основе так называемого непредвиденного обстоятельства. Это означает, что оплата вашего адвоката будет зависеть от исхода вашего иска (зависит от него).

Если ваш иск выиграет и вы получите либо мировое соглашение, либо решение суда, ваш адвокат по автомобильным авариям получит заранее оговоренный процент от вашей компенсации. Если это не так, вы ничего не должны.

Что я могу сделать, чтобы защитить свое заявление о происшествии на парковке?

Хотя ваше заявление о происшествии на парковке будет уникальным в зависимости от соответствующих обстоятельств, есть несколько основных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить надежную защиту как вашего здоровья, так и заявления:

• Как можно скорее обратитесь за медицинской помощью, в которой вы нуждаетесь после аварии, как это возможно сделать.

• Внимательно следуйте всем медицинским инструкциям и советам, полученным от врача.

• Как можно скорее проконсультируйтесь со специализированным адвокатом по автомобильным авариям.

• Позвольте своему опытному адвокату по автомобильным авариям управлять страховой компанией, в том числе предоставлять ей необходимую информацию и умело вести переговоры о справедливых условиях, которые полностью покрывают ваши убытки.

• Не используйте социальные сети и не рассказывайте о происшествии (страховая компания прячется и ждет, что вы скажете что-то, что она может использовать в своих интересах).

Если вы получили травму на парковке, проконсультируйтесь с опытным адвокатом по травмам в Киллин

Несчастные случаи на парковке не редкость, и они часто происходят из-за небрежных водителей, которые не уделяют должного внимания безопасности других.