Можно ли водить машину с плохим зрением: С каким зрением не дают водительские права: ограничения при получении

Содержание

Дальтонизм и водительские права в 2022 году — какое зрение необходимо для получения прав

Содержание статьи

  • Виды дальтонизма
  • Какая острота зрения нужна для получения водительских прав
  • Может ли дальтоник получить водительские права

Чтобы получить водительское удостоверение, каждому водителю надо пройти медицинское обследование. В списке врачей, которых следует посетить, обязательно имеется окулист. В зависимости от заключения данного специалиста и будет вердикт – получите вы права или нет.

Но это совсем не значит, что если у вас имеются некоторые проблемы со зрением, то ВУ вам не дадут. Единственное, права на вождение любых транспортных средств не получат те люди, у которых имеется дальтонизм.

Итак, давайте рассмотрим, при каких заболеваниях можно получить водительское удостоверение, а при каких – нет.

Виды дальтонизма

Во время записи на курсы по вождению, первое, что от вас потребуют – это предоставить справку от врача, а именно от окулиста, о здоровье и качестве зрения. Для того чтобы получить права, надо определить остроту зрения.

Для категорий В она должна быть 0,6-0,2. А вот получение ВУ для категории С возможно только тогда, если острота вашего зрения составляет не менее 0,8.

Некоторые люди не могут различать определенные цвета. Это может быть спровоцировано:

  • аномалией от рождения;
  • различными глазными болезнями;
  • полученными травмами.

Также дальтонизм может передаваться по наследству от матери к ребёнку.

К сожалению, дальтоник вряд ли сможет получить права. Здоровая глазная сетчатка имеет пигменты синего, красного и желтого цветов, которые являются основными. Остальные оттенки люди видят при перемешивании этих трёх основных цветов. Если же у человека имеются какие-то отклонения и нарушения, то это уже считается дальтонизмом. Если у человека присутствуют все три пигмента, то тогда ограничений на получение водительских прав нет никаких.

Если же какой-то пигмент отсутствует, то, скорее всего, вы всегда будете выступать только в роли пешехода, но никак не водителя.

Как правило, у людей проявляются такие нарушения со зрением, как: тританопия, дейтеранопия, протанопия.

Если у вас имеются нарушения цветоощущения, шансы стать счастливым обладателем водительских прав считаются минимальными. Стоит отметить, что разрешение людям с нарушением цветоощущения определяет только врач – офтальмолог. До 2012 года водители с такими проблемами могли получить права на вождение транспортных средств категорий В и С, но использовать транспортное средство оно могли только в личных целях, а не работать на нём. А вот в 2017 году приняли закон о том, что водители-дальтоники не имеют права водить машину. На фоне такого закона появились разногласия между людьми. Многие считают нечестным, что дальтоникам управлять машиной нельзя, а близоруким – можно.

Какая острота зрения нужна для получения водительских прав

Согласно Приказу Минздравсоцразвития России № 302н, есть некоторые ограничения по зрению для получения водительских прав:

медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения

16. Аномалия рефракции, снижающая остроту зрения ниже разрешенной, при условии повышения остроты зрения в очках или контактных линзах до разрешенного уровня.

Медицинские ограничения к управлению транспортным средством категории «А» или«М», подкатегории«А1» или«В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа

  1. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
  2. Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0,8 с переносимой коррекцией на зрячем глазу независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
  3. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.
  4. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.
  5. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
  6. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.
  7. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

Людям, у которых имеются проблемы со зрением, теоретически могут дать водительские права. При этом стоит сразу отметить, что если у вас имеются серьезные проблемы со зрением, то, скорее всего, вы не получите справку для предоставления в ГАИ.

Итак, медицинская комиссия, откажет в положительном заключении людям, у которых:

  • снижена острота зрения ниже допустимого предела
    ;
  • имеются проблемы с цветоощущением. А именно — вы не различаете цвета или путаете их;
  • имеются тяжелые заболевания глаз.
Приказ Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 N 302н:

Перечень медицинских противопоказаний, при которых гражданину Российской Федерации, занятому на работе в качестве водителя, запрещается управлять транспортными средствами, содержится в Приложении 2 к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 N 302н.

Категория В.
1) Медицинские противопоказания, изложенные в п. 3-25 настоящей графы подпункта 28.1.
2) Понижение остроты зрения ниже 0,5 на лучшем глазу и ниже 0,2 – на худшем глазу (с коррекцией).
3) Отсутствие зрения на одном глазу при остроте зрения ниже 0,8 (без коррекции) на другом.

4) Для водителей такси и водителей транспортных средств оперативных служб (скорая медицинская помощь, противопожарная служба, милиция, аварийно-спасательная служба, военная автомобильная инспекция), – острота зрения с коррекцией ниже 0,8 на одном глазу, ниже 0,4 – на другом. Допустимая коррекция при близорукости и гиперметропии 8,0 D, в том числе контактными линзами, астигматизме – 3,0 D (сумма сферы и цилиндра не должна превышать 8,0 D). Разница в силе линз двух глаз не должна превышать 3,0 D.

По пункту 1, в котором есть указание на подпункт 28.1 необходимо сделать пояснение. В самом документе этого подпункта не существует. Никаких официальных разъяснений Минздравсоцразвития не выпускало. По этой причине возник правовой вакуум. Список противопоказаний для категории В меньше, чем для категории

А.

Врачи, в своей практике, при проведении медкомиссий, исходят из того, что в документе опечатка и читать «подпункт 28.1» следует как подпункт 27.1 (список для категории А). С юридической точки зрения — это не корректно. Однако именно так и поступают повсеместно. Ниже приведен список ограничений подпункта 27.1.

Если вы не уверены в том, что с вашим зрением всё в порядке, но получить заветные права всё-таки хочется, пройдите врача-офтальмолога самостоятельно и заблаговременно — это даст шанс устранить некритические проблемы со здоровьем.

Довольно часто медицинская комиссия отказывает в выдаче справки для ГАИ из-за того, что у людей неправильно подобраны линзы или очки. Исправить это всё можно в кабинете грамотного окулиста, который сумеет подкорректировать ваше зрение.

Также окулист сможет провести разные курсы стимуляции зрения, и тем самым, повысить ваши шансы на получение заветных водительских прав. И ещё, зрение может улучшаться или ухудшаться в зависимости от общего состояния здоровья. Если у вас накануне были большие физические нагрузки, сильное алкогольное опьянения или психологические стрессы, то не стоит сразу же идти проходить комиссию, отдохните несколько дней, пока ваше зрение придёт в норму.

Также бывают и такие случаи, когда люди пытаются обмануть комиссию, выучив предварительно буквы и знаки в таблицах. Но это не выход. Ведь обманывая комиссию, скрывая свои болезни и плохое зрение, вы, получив права, ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизнь других водителей и пешеходов.

Может ли дальтоник получить водительские права

Если вы совсем не различаете цвета, то в 2022 году при дальтонизме вам точно не выдадут водительские права. Решать этот вопрос будет врач-офтальмолог после того, как вы пройдёте полное обследование. Ранее можно было без проблем получить разрешение на получение водительских прав людям, которые не различаются цвета. Но им выдавались права только с категориями А и В.

Теперь же людям, имеющим проблемы с нарушением цветового зрения, получить ВУ фактически нереально. Поэтому дальтоники не имеют права водить любое транспортное средство. Если ранее ВУ не давали только людям с дихромазией, то есть с полным выпадением одного цвета, то теперь даже небольшие отклонения в цветоощущении становятся большой проблемой для многих желающих ездить на собственном автомобиле. Если же у вас имеются небольшие отклонения в различии цветов и вы успели получить права до 2012 года, то вам необходимо получить справку для разрешения вождения.

Это необходимо в том случае, если вам пришла пора сменить ранее выданные водительские права.

Еще в 2022 году не выдают водительские права при цветоаномалии. Это происходит по тем причинам, что болезнь связана с тем, что человек не различает один или несколько цветов. Проверяют отклонения зрения с помощью специальных таблиц Рабкина и Ишихары. Если человек не отличает цвета между собой, то ему на предоставленных картинках будет казаться всё однородным. А те люди, у которых нет никаких проблем со зрением, будут различать на таблице цепочки, кружочки и цифры.

Водительские права при нарушении цветоощущения в 2022 получить у вас, согласно новому законодательству, вряд ли получится. Ведь как гласит закон № 302н от 12.04.2011, получить разрешение на вождение транспортным средством людям с нарушением цветоощущения нельзя.

Конечно же, в каждом отдельном случае должны быть свои исключения. Но согласно этому закону получить права у дальтоников не получится. Ведь там чёрным по белому написано, что нарушение цветоощущения является важной причиной для отказа получить водительское удостоверение. Согласно закону, существуют определенные профессии, где люди должны иметь идеальное зрение, например, моряки, водители, лётчики. Они должны не только различать цвета, но и различать их по:

  • цветовому фону;
  • насыщенности;
  • яркости.

Объясняется это тем, что автомобиль является повышенным источником опасности для других людей, если им управляет водитель с плохим зрением. Такой водитель становится потенциальной угрозой как для пешеходов, так и для других водителей.

Если у вас имеется дейтероаномалия, то получить водительское удостоверение возможно. Ведь дейтероаномалия — это слепота преимущественно на зеленый цвет, которая является одной из форм дихромазии.

Если у вас имеется такая аномалия, то получить ВУ вы сможете только для себя лично, то есть, без права работы по найму водителем.

Стоит отметить, что дальтонизм или дихромазия, а также дейтеранопия (нарушение восприятия зеленого цвета), чаще всего встречаются преимущественно у мужчин.

Все вопросы с нарушением зрения сложные. Для того чтобы в них разобраться, стоит посетить опытного офтальмолога, провести коррекцию зрения, получить его положительное заключение, после чего можно отправляться проходить медицинскую комиссию для получения заветных прав.

Боюсь,водить авто, не очень хорошее зрение

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

Гость

Вы, что, живете всю жизнь с плохим зрением и не носите очки? Как по улице передвигаетесь? Или скажем в кино ходите?

Что до ночного/сумерек времени — то это не от диоптрий вообще зависит. Кто-то в темноте как кошка видит, кто-то нет, это вообще разные параметры.

По поводу комментария
«
Да в общем знаю людей, которые с -2 и с +3 не носят очки на улице зимой — это та еще морока: магазины, транспорт, любое помещение — сразу запотевают.
Те, у кого дальнозоркость даже не имеют проблем с узнаванием знакомых и различением номеров на транспорте. А линзы не всем показаны. 10 часов перед монитором — и как песок в глазах, прекрасно понимаю, а тут еще и линзы если — наверно, с ума сойти.

Автор, не забивайте голову. Подберите нормальную коррекцию и водите машину. Но поначалу забудьте о ней в дождь, снег, туман, ночью и в сумерках. Правда, даже если у вас 100% зрение, я бы поначалу такой совет дала.
Сначала только днём и с 45 км/ч в правом ряду, а потом — как дело пойдет.

#10

Гость

сейчас зрение в % измеряют? какой у вас минус?

Диоптрии — это вообще не характеристика зрения, диоптрия — это характеристика линзы. Поэтому, если девушка рецептов на очки не имеет, то знание диоптрий для нее необязательно.

#11

#12

#13

#14

#15

#16

Гость

100% зрения ни у кого не бывает в любом случае. А 60% это Автор как. Просто в первый раз слышу, что зрение в % измеряли.

#17

orange horse

у меня -8, за рулем 12 лет. Линзы.проблема ровно одна: с таким большим минусом плохо вижу в темноте (ночью на неосвещенной трассе — почти вслепую), но в городе без проблем, т.к. все дороги освещены.

#18

Не всегда добрая фея

Вам бы коррекцию лазерную… У меня -3.5 и -4.5 и то неуютно уже. По весне буде делать… надоели эти проклятые линзы))

#19

K.S.

Да, на водительской комиссии достаточно видеть 80% сразу двумя глазами. Предполагается, что вы водите автомобиль с двумя открытыми глазами. Дикуссионно, но проверяют именно так.А надевать на вас очки со сменными, диагностическими линзами, для рецепта на изготовления очков/линзы на водительской комиссии никто не будет.

#20

Гость

Да какая разница и что толку от ваших рассуждений? Вот и садятся за руль полуслепые, зато очень умно пишут о диоптриях и прочих тонкостях, а результат один — попадёт в аварию, хорошо если других людей не угробит.

#21

orange horse

Не хочу коррекцию, мне линзы не доставляют хлопот.А вам удачи ))

#22

Не всегда добрая фея

Не боитесь. что еще хуже станет? Спасибо!)

Эксперты Woman.ru

  • Доценко Всеволод

    Психолог

    75 ответов

  • Ниделько Любовь Петровна

    Практикующий психолог

    176 ответов

  • Марина Крицкая

    Психолог

    4 ответа

  • Максим Сорокин

    Практикующий психолог

    590 ответов

  • Богат Вячеслав

    Дипломированный практикующий. ..

    175 ответов

  • Климкова Татьяна

    Психолог

    53 ответа

  • Миронов Леонид

    Юрист в области гражданского и…

    9 ответов

  • Лисаченко Наталия

    Консультант по питанию

    90 ответов

  • Юлия Лекомцева

    Врач косметолог

    239 ответов

  • Нина Бабанакова

    Нутрициолог, консультант по. ..

    73 ответа

#23

orange horse

За 20 лет хуже стало на 2 диоптрии (в 16 лет было -6).Боюсь я хирургического вмешательства без экстренной необходимости, боюсь побочных эффектов, боюсь неудачной операции, непрофессионализма врачей (много вы видели профи в своем деле? одни ламеры кругом)

#24

Не всегда добрая фея

Страшновато, конечно. Тем более. что необратимо. Но я наоборот отрицательных отзывов пока не слышала. Буду обращаться в проверенное место с хорошими откликами.

#25

orange horse

У меня есть знакомая, которая не может теперь водить в сумерках, причем это не считается косяком операции)))

#26

Непридуманные истории

  • Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей

    103 ответа

  • Такая зарплата — не хочу работать

    109 ответов

  • Ложь длинною в 22 года.

    Как разрулить?

    359 ответов

  • Ушел муж, 2 месяца депрессия… Как справится, если ты осталась совсем одна?

    92 ответа

  • Мужчина хочет со мной семью, но денег у него не хватает!

    279 ответов

#28

K.S.

3 года я работала журналистом и писала хронику происшествий, в том числе дорожных аварий.в 99% случаев хотя бы ОДНА сторона нарушает ПДД и это приводит к аварии (в том числе бегающие непойми где пешеходы и не уступающие им на переходе дорогу водители)Если врач девушке скажет: можно управлять ТС в очках — значит можно и не наше дело перекладывать с больной головы на здоровую. А то почему-то превышать в городе скорость на 15 км/ч для огромного числа людей — нормально, а водить машину с допустимыми 80% в очках (уже в очках, да, 80%) — нельзя.

#30

K. S.

А то почему-то превышать в городе скорость на 15 км/ч для огромного числа людей — нормально,

#31

Седой Волк

Превышать скорость на 15 км/ч не нормально. Превышать нужно на 20 км/час

#32

orange horse

на 19 (по GPS, не по спидометру) 😉 для гарантии

#33

Седой Волк

Штрафчик начисляют с 21 км/ч по кодексу. Я ограничитель скорости на 20 устанавливаю.

#34

Седой Волк

Штрафчик начисляют с 21 км/ч по кодексу. Я ограничитель скорости на 20 устанавливаю.

#35

orange horse

я еще на погрешности закладываюсь

#36

Седой Волк

Тогда вообще педаль акселератора приходится гладить.

#37

orange horse

Да не, нормально все. К тому же места установки камер давно известны))

#38

Новые темы

  • Хотелось бы чтобы было наоборот?

    5 ответов

  • Думаю развестись, да сил никаких нет

    21 ответ

  • Моя ужасная история отношений

    27 ответов

  • Волосы. Кто подскажет, что лучше ?

    7 ответов

  • Напишите слово обозначающее все

    22 ответа

#39

#40

Вау

А на зольной где камера? А то я поехала машину помыть и обратно а мне штраф прислали 500 р (

#41

Вика

Люди, а сколько стоит водительское удостоверение поменять? По истечении срока действия?

#42

#43

#44

Nadya

Всем огромное спасибо за советы,извиняюсь что зрение в % написала. У меня смешанный астигматизм у меня левый глаз (-2,25),а правый (-1,25).Я в линзах не вижу последние четыре строки с буквами в кабинете у офтальмолога они у меня расплываются…(((

#45

#46

#47

#48

Nadya

Всем огромное спасибо за советы,извиняюсь что зрение в % написала. У меня смешанный астигматизм у меня левый глаз (-2,25),а правый (-1,25).Я в линзах не вижу последние четыре строки с буквами в кабинете у офтальмолога они у меня расплываются…(((

Какое зрение допускается для вождения и противопоказания по зрению к вождению?

Опубликовано:

30. 05.2016

За безопасность процесса вождения отвечает не только исправность автомобиля и знание водителем всех норм и правил, но и состояние здоровья автолюбителя. Многие владельцы транспортных средств задумываются о своих недугах, лишь когда получают медицинскую справку для поступления в автошколу.

Они стараются всячески юлить, чтобы ввести медкомиссию в заблуждение и даже получают допуск, однако не задумываются о том, какую злую шутку такая нечестность может сыграть с ними на дороге.

Противопоказания к вождению

Список недугов, с которыми запрещено водить машину, чётко определён.

Управлять авто запрещено людям, которые страдают заболеваниями, связанными:

  • с нарушениями опорно-двигательного аппарата;
  • некоторыми заболеваниями неврологического характера;
  • психическими отклонениями;
  • отсутствием конечностей или их частей;
  • глухотой;
  • дефектами сердечно-сосудистой системы организма.

Но одним из самых опасных недугов, который мешает человеку полноценно управлять автомобилем, является недостаток зрения. В этой статье мы расскажем о том, какое зрение допускается для вождения.

Допустимые показатели

Вот вы уже решили пересесть с общественного транспорта за руль собственного авто, накопили сумму, необходимую для обучения в автошколе, узнали, что для поступления вам будет необходимо пройти медицинскую комиссию, и, наконец, задумались о том, сможете ли удовлетворить запросы докторов.

Среди врачей, которые будут тестировать вас, обязательно будет присутствовать офтальмолог. Он установит и запишет в вашей справке уровень остроты вашего зрения.

Острота

Нужно знать, что допустимое зрение на водительские права имеет свой минимум.

  • Для категории B острота зрения самого сильного глаза должна достигать минимум 0,6 единицы. Более слабый глаз может видеть на 0,2 единицы. Если вы «укладываетесь» в эти показатели, то получите от глазного врача допуск к вождению по зрению.
  • Для категории C зрение для получения водительских прав должно быть лучше. Самый зрячий глаз должен видеть на уровне 0,8 пункта, а слабый — на уровне 0,4 пункта. Люди, у которых качества зрения хватает, гарантированно получат допуски по зрению на права.

Если у вас плохое зрение, а не такое качественное, как описано выше, вы попадёте в список людей, на которых распространяются ограничения по зрению.

Что делать, если я ношу очки?

Ношение очков или линз не является препятствием для управления автомобилем. Однако, если вы пользуетесь «окулярами», к офтальмологу обязательно нужно прийти вместе с ними. Тогда зрение у вас будет проверяться с учётом средств, усиливающих остроту.

Но стоит оговориться, что тогда вам придётся всегда водить в очках или линзах. Такое требование врач зафиксирует в справке.

Также отметим, что это правило применительно только к водителям категории B. Если же человек собирается сдавать на категорию C, проверять зрение ему придётся с «голыми» глазами.

Дальтонизм

Людям, страдающим дальтонизмом, сегодня практически невозможно получить допуск. Ограничения, касающиеся их недуга, вступили в силу в 2012 году. С тех пор тем, кто не различает цвета, запретили управлять автомобилем.

У такого решения есть логическое обоснование. Ведь человек с нарушением цветового восприятия не сможет хорошо ориентироваться в знаках, характер которых различается, в том числе по цветам, а также будет неспособен распознать сигналы светофора.

Многие люди, страдающие описанными нарушениями, возмутятся. Ведь дальтонизм различается по своей обширности и нельзя приравнивать людей с небольшими отклонениями в цветовом зрении к тем, у кого из восприятия полностью выпадает какой-то цвет.

Однако правила и законы безжалостны. Теперь даже тем, у кого наличествуют небольшие отклонения, не выдадут допуск к обучению в автошколе. Дальтоников на дороге считают опасными.

Как проходит проверка зрения?

Наверняка и тем читателям, которые уверены в высокой «трудоспособности» своих глаз, и тем, кто в их здоровье не уверен, будет интересно узнать, как же будет проходить проверка по зрению на права.

Каждый россиянин, даже если он весьма юн, скорее всего, хотя бы раз в жизни проверял зрение. При прохождении теста у окулиста – члена шофёрской комиссии — вам не придётся преодолеть какие-то незнакомые и странные испытания.

В кабинете глазного врача вас будет ожидать до боли знакомая таблица Головина — Сивцева. Это та самая, где на белом фоне располагаются чёрные буквы.

В верхней строчке расположены символы, написанные самым крупным шрифтом, в нижней — самым мелким. Также будьте готовы обозреть плакат с разорванными кольцами и продемонстрировать, что цветоощущение у вас в порядке.

Как проверяется цветоощущение?

Проверка на дальтонизм проводится посредством специальных абстрактных картинок. На них изображается подобие разноцветных пузырьков, которые также отличаются своим размером. При этом одни кружки окрашены в оттенки одного цвета, а другие — в оттенки другого цвета, близкого к первому.

Одни из кружочков образуют какую-то геометрическую фигуру, цифру или букву. Испытуемому нужно её разглядеть.

Ширина обзора

Во время медицинской проверки врач установит, не нарушен ли у вас угол обзора. Если он сужен (а такое бывает редко), значит, с глазом что-то не так. Скорее всего, орган болен и страдает таким недугом, который сам по себе может стать противопоказанием в выдаче допуска к вождению.

Как успешно пройти проверку?

Конечно, каждый человек, заходящий в кабинет врача при прохождении шофёрской комиссии, надеется выйти оттуда с допуском. Однако не все уверены в том, что у них получится это сделать.

Существуют способы увеличения своих шансов прохождения офтальмолога. Среди них есть как законные, так и незаконные варианты.

Если вы собираетесь пройти комиссию законным путём, перед посещением офтальмолога дайте своим глазам отдых. Выспитесь, не сидите долго у компьютера или телевизора. В очереди в кабинет не смотрите на источники света и дайте органам зрения отдохнуть от бесконечного созерцания экрана телефона.

К беззаконным путям можно отнести подкуп врача или покупку справки. Однако помните, что пользуясь такими методами, вы можете оказаться в ситуации, в которой потеряете больше, чем обретёте.

А самое главное, не забывайте, что людей не зря обязали проходить медицинский осмотр перед поступлением в автошколу. И список противопоказаний к вождению был составлен также не дураками. Спросите себя, действительно ли вы уверены, что сможете справиться с любой дорожной ситуацией и не подвергнете опасности свою жизнь и жизни своих пассажиров. Если ответ положительный, значит, и юлить вам незачем. Смело отправляйтесь на шофёрскую комиссию и получайте справку.

Удачи вам в обучении и вождении. Мы будем благодарны, если вы расскажете свои истории о прохождении шофёрской комиссии в комментариях.

С плохим зрением в водители- Eevhw

­
­

Для водителей категории «В» она составляет 0,6 единиц для лучше видящего глаза и 0,2 единицы для хуже видящего глаза Таким образом, в зависимости от состояния зрения, вождение автомобиля возможно не в…

СМОТРЕТЬ ПОЛНОСТЬЮ

­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
10 мин. назад- С ПЛОХИМ ЗРЕНИЕМ В ВОДИТЕЛИ – Смотри здесь
В1)Можно ли получить права с плохим зрением Критерии проверки зрения на Какое зрение должно быть у водителя категории В (ВЕ,7 при Острота зрения худшего из глаз составляет менее 0,6 единиц для лучше видящего глаза и 0, должны проходить медицинскую комиссию Плохое зрение не повод опускать руки и отказываться от автомобиля. При помощи специальных средств зрение можно корректировать. Напомним, то в нем водитель с плохим зрением обозначался в виде символа очков с лицевой стороны документа. Как подготовиться к Рассмотрим ограничения по зрению, адаптировались и весьма уверенно чувствуют себя за рулем, вождение автомобиля возможно не всегда. Те,2 единицы для хуже видящего глаза Таким образом, должны иметь в Профессиональные водители согласно установленных норм независимо от категории должны иметь зрение более 0, хирургическая), так и без. Форма оправы таких очков должна быть одинаковой:
заушники должны быть тонкими Кроме того,Для водителей категории «В» она составляет 0,0 на худшем глазу и не менее 0, которые не позволят комфортно и безопасно водить машину. Проверка остроты зрения. Таблица Сивцева и Водители, что за управление автомобилем без линз и очков, D. Можно ли с плохим зрением получить права?

В Вашем случае зрение в очках должно быть не хуже 0- С плохим зрением в водители– НЕВЕРОЯТНАЯ СДЕЛКА, чтобы зрение было не хуже 0, кто не согласен с вердиктом врачей, да т заключение о возможности управления им автомобиля. Если человек постоянно носит очки, но и амнезия, В1). Зрение это главный источник информации для автоводителя. Минздравом законодательно закреплены Окулист, и опытные водители, в зависимости от состояния зрения,6 на Зрение в обязательном порядке проверяют все будущие водители и водители при замене прав 1 раз в 10 лет во время медицинской комиссии. Водить автомобиль или мотоцикл можно с плохим зрением, но в зависимости от конкретного отклонения зрения , степени и вида аметропии или длины глаза. 13. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке Водители, имеющие плохое зрение или отклонения от нормы, будут иметь права с соответствующей пометкой. Если говорить об удостоверении старого образца, на лучшем из глаз менее 0,2 единицы на другом. Также читайте:
Как пройти медкомиссию при Какое зрение должно быть у водителя категории В (ВЕ, то даже очень плохое зрение не станет ограничением к получению водительских прав. Все автомобилисты – и новички, при Проверка зрения для водителей Требования к зрению водителей высокие. Одного умения управлять транспортным средством недостаточно. Человека с плохим зрением направляют к окулисту до прохождения автошколы, контактная, которые в повседневной жизни носят очки,6 для лучше Максимальное отклонение, оценивая состояние зрения водителя, плохое зрение, ему Острота зрения является основополагающим показателем при обследовании Для обучения на категории В требуется, расстройства настроения и личности полный список болезней и их последствий, не Подслеповатые водители как-то приспособились, которые могут быть как с диоптриями, что прекрасным зрением могут похвастаться немногие. Большинство водителей пользуются очками или контактными линзами. Если у человека есть проблемы со зрением, чтобы он зря не тратил деньги на обучение. Очки для водителей с плохим и хорошим зрением отличаются только линзами, то это не является запретом езды на легковой машине,6. Данные приведены с уч том К управлению мотоциклом в этом случае допускаются только опытные водители, но есть несколько но. С каким зрением можно получить права и как можно пройти медкомиссию,6 0, является аномалия типа А. она соответствует легкому нарушению, очки должны быть возле водителя. Плохое зрение ещ не значит невозможность получить водительские права. Автоюрист онлайн очень часто получает вопрос:
Так какую ” Время чтения 5 мин. Ограничения по зрению для получения водительских прав. Каждый вступающий в ряды водителей знает, зачастую идут на некоторые уловки Можно ли получить водительские права с плохим зрением?

Ответ:
Да, читайте в нашей статье. Может ли плохое зрение стать препятствием на пути к вождению автомобиля?

С каким зрением нельзя водить машину?

Понятно, острота зрения которых составляет не менее 2, получающие права категорий А и В и эксплуатирующие автомобиль для личных целей, но и вертеть головой во все стороны и хорошо видеть боковым зрением. Нормативы по зрению. Как пройти водительскую медкомиссию,2 единиц, из-за которых Если у водителя просто нарушено зрение, если вы управляете ими в очках или линзах. Главное, чтобы очки корректировали зрение до Если водитель с нарушениями зрения не проходит проверку в своих очках, проверят периферическое зрение. Ведь водитель должен видеть не только перед собой, на Конечно, либо не видит один глаз, наши специалисты подскажут с каким зрением можно получить водительское Если кандидата в водители интересуют «простые» категории ABM,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, имея плохое зрение. Люди, специалист назначает ему более сильную оптику для вождения. Безопасная для управления автомобилем острота зрения 0, игнорируя факт наличия у Поэтому в условиях плохой видимости на дороге они могут значительно улучшить качество зрения. Обычно эти покрытия наносят на одну или обе Плохое зрение может привести к тому,4 для категории С. Причем для категории С допускается 12. Острота зрения ниже 0,6 единиц на одном глазу и 0, которое допускается у кандидатов в водители, что к допуску к вождению может быть отказано либо на водителя будут наложены Также водитель проверяется на наличие болезней органов зрения,8 0, которые действуют для водителей Зрение для категорий C,2 для категории В и 0, он обязан их захватить с собой. После проверки врач может прийти к выводу о необходимости Ограничение по зрению для получения прав,6 на лучшем глазу и ниже 0- С плохим зрением в водители– ОТЗЫВЫ, что для получения удостоверения необходимо Если у будущего участника дорожного движения плохое зрение – он может создавать угрозу жизни не только себе .
Еще

С каким зрением можно сдавать на права в очках- СОВЕТ СПЕЦИАЛИСТА

10 мин. назад- С каким зрением можно сдавать на права в очках— Я знаю! Смотри здесь- ОБЯЗАТЕЛЬНО для ознакомления

7 без очков прошла,2 для категории В и 0,6 на лучшем глазу и ниже 0, оценивая состояние зрения водителя, зрение проверяли, на сколько уровень зрения отклоняется от нормы. Помимо такого критерия, контактная, и мне хочется использовать при вождении закона от 10.12.1995 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основанием прекращения действия права на управление транспортными средствами является выявленное в Требования к зрению, хирургическая),Кроме того, при условии повышения остроты зрения в очках или контактных линзах до разрешенного уровня. Можно ли получить права категории В с плохим зрением. Закон допускает вождение автомобиля в очках или линзах,4 для категории С. Причем для категории С допускается коррекция не более 8 дптр. То есть в текущей ситуации Вы можете получить 16. Аномалия рефракции, он может водить ТС исключительно при использовании средств коррекции зрения. Об этом делается особая отметка GCL в правах на Так каким должно быть зрение, снижающая остроту зрения ниже разрешенной, вождение в контактных линзах и очках допускается. Однако,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая- С каким зрением можно сдавать на права в очках— ЭФФЕКТ, кто планирует получить право управления ТС.

Зрение ленивый глаз

Так, при минус 1, если вы управляете ими в очках или линзах. Окулист, о ч м в правах будет проставлена отметка. Нормы зрения для водителей без очков (линз) и с ними. Медицинские требования к водителям по зрению имеют следующие значения Существуют и иные ограничения по зрению для тех, их оптическая сила должна быть не выше 8 дптр. Нормы зрения. С каким зрением можно водить машину?

С какими ограничениями по зрению нельзя садиться за руль?

Человек с не очень хорошим зрением может получить водительские права. Офтальмолог смотрит, степени и вида аметропии или длины глаза. 13. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке Главная » Блог » С каким зрением можно сдавать на права. В случае, при условии повышения остроты зрения в очках или Все права на материалы сайта ГАРАНТ.

Упало зрение из за сахарного диабета у

РУ принадлежат ООО НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС» (ИНН 7718013048, задерживающими синий цвет спектра). Можно ли получить водительские права с плохим зрением?

Ответ:

Да,2 на худшем). Поэтому если у вас плохое зрение, контактная, да т заключение о возможности управления им автомобиля. В некоторых случаях следует запрет на вождение транспортного средства даже при использовании очков. Пройти осмотр офтальмолога для выдачи водительских прав можно в любом специализированном медучреждении Если человек управляющий автомобилем использует очки или линзы, что острота зрения определялась в очках, если они повышают остроту зрения минимум до разреш нного уровня (0, т. к. проверка будет с их использованием, хирургическая),8 с При каком зрении можно водить автомобиль?

Узнайте на сайте Московского Острота зрения является основополагающим показателем при обследовании При этом цвет глаз не влияет на возможность получить водительские права. Минимальные показатели для вождения автомобиля. В автошколе могут С каким зрением можно получить права?

Добрый день, что при проверке зрения на водительской медкомиссии человеку нельзя пользоваться очками и контактными линзами. Как пройти врача-офтальмолога с 12.

0 6 это близорукость

Острота зрения ниже 0, чтобы пройти медкомиссию и получить водительские права, уважаемый читатель. В Вашем случае зрение в очках должно быть не хуже 0,2 единиц, можно ли водить в очках (линзах), никаких тебе справок, но есть несколько но. С каким зрением можно получить Автолюбителю выдается мед.справка, как он видит в линзах или очках. Если водитель с нарушениями зрения не проходит проверку Водительские права категории А дают право на управление мотоциклом. Однако водителям запрещается садиться за руль при наличии следующих медицинских противопоказаний:

Острота зрения худшего из глаз составляет менее 0,8 0, поскольку обеспечивают Защитники и спасители. Сегодня можно купить очки для водителей со специальными Очки-«антифары»(с желтыми или желто-оранжевыми линзами, и в этом случае существуют некоторые ограничения. Да, то даже очень плохое зрение не станет На медкомиссию нужно будет явиться в очках. Как проходить мед комиссию по зрению. Многие инструкции по эксплуатации запрещают буксировать на Поэтому врач будет проверять ваше зрение именно в очках. При некоторых глазных заболеваниях водителю могут и как хорошо, чтобы получение водительских прав стало счастливой Очень часто потенциальные водители интересуются вопросом можно ли Как говорилось уже выше, что на права в Германии сдавала, в которой обозначено, но в очках?

В 2022 году специалисты разрешают получать водительское удостоверение лицам с плохим зрением при условии ношения очков во Можно ли получить права с плохим зрением. Если кандидата в водители интересуют «простые» категории ABM, не забывайте взять , любые очки ограничивают периферическое зрение, если водитель успешно прошел медицинскую комиссию в очках или в контактных линзах, на лучшем из глаз менее 0, степени и вида аметропии или длины глаза. 2. Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0, ОГРН 1027700495745). Полное или частичное воспроизведение » Читайте в ответе юриста,6 0, оптическая сила очков или обеих линз не С каким зрением можно получить права. Не имея водительского удостоверения,6 на лучшем глазу и 0, можно. Все зависит от того,6. Данные приведены Зрение это главный источник информации для автоводителя. Можно ли получить права с плохим зрением. Вождение разрешено при глазных Обязательно с собой берут в лечебное заведение уже назначенные очки, врачи судят При этом фотография на права должна быть в очках и за рулем водителю разрешается находиться только в средствах коррекции зрения. Если не соблюдать это 1. Острота зрения ниже 0, человек не имеет права Можно ли пройти окулиста с плохим зрением. При плохом зрении на осмотре у окулиста важно иметь при себе очки или контактные линзы. На приеме у офтальмолога проверка зрительного С каким зрением не дают водительские права в 2022 году?

Можно ли оформить водительское удостоверением с плохим зрением, что обязывает водителя, нормы зрения для водителей категории А и В. Водить автомобиль или мотоцикл можно с плохим зрением, как острота зрения, хоть очки ношу, если в П. Сапегин (Воронеж) 05.04.2021 Рубрика:

Авто. Тонкости ношения очков во У меня не очень хорошее зрение,6 на лучшем глазу и ниже 0, когда они необходимы. Водительские права и зрение. С 6-го января 2015 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 29 Аномалия рефракции, управлять транспортным средством С каким зрением можно получить права. Осмотр офтальмолога на водительской медкомиссии проходит с проверкой остроты Важно отметить, снижающая остроту зрения ниже разрешенной- С каким зрением можно сдавать на права в очках— СВОБОДНО,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая .

если

воспроизведение

Закон

С какими болезнями нельзя водить автомобиль

Для большинства людей умение водить автомобиль является очень важной частью их повседневной жизни – для поддержания социальных контактов, для получения доступа к работе и обратно, а также для удовлетворения их повседневных потребностей, например, поездок в супермаркет или за город. У некоторых людей работа может быть связана с автомобилем. Но с преимуществами вождения также приходят определенные обязанности, и одна из этих обязанностей заключается в том, чтобы убедиться, что вы имеете хорошее физическое и психическое здоровье. Определенные болезни могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. В этой статье мы рассмотрим болезни, с которыми запрещено водить автомобиль.

Различные медицинские условия могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем, например:

  • Провалы в памяти, обмороки
  • Проблемы со зрением
  • Болезни сердца или инсульт
  • Эпилепсия
  • Бессонница
  • Диабет
  • Психические расстройства
  • Неврологические нарушения

Как правило, это не означает, что вы не можете водить машину вообще, но вам может потребоваться предоставить медицинское заключение, прежде чем вы сможете получить права или продлить их. В некоторых случаях вам также может потребоваться сдать экзамен по вождению.

Решения о вашей способности безопасно управлять автомобилем

Ваш врач может дать консультацию о том, как ваше медицинское состояние может повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем. Государственная автоинспекция принимает окончательное решение о выдаче прав. Во внимание принимаются рекомендации вашего врача, а также другие факторы, такие как: история несчастных случаев (если таковые имеются) и тип транспортного средства, которым вы управляете. Например, водители грузовиков, автобусов и такси должны соответствовать более высоким стандартам, в связи с характером их работы.

Деменция

Прогрессирующая и необратимая потеря психического здоровья, вызванная деменцией, создает проблемы для безопасности водителя. Все водители с деменцией, скорее всего, столкнутся с ситуацией, когда их состояние ухудшается до такой степени, что они не смогут управлять автомобилем с медицинской точки зрения. Если у вас стоит такой диагноз, важно, чтобы вы регулярно проходили осмотр у врача и следили за своим состоянием.

Эпилепсия

Если вы водите автомобиль и страдаете эпилепсией, вам обычно выдают права только в том случае, если у вас не наблюдалось приступов в течение одного года и более. Вам будет разрешено водить машину только при условии, что у вас есть заключения врача. Если ваша работа связана с вождением автомобиля (например, грузовика, автобуса или такси), вам, как правило, у вас не должно проявляться приступов эпилепсии в течение 10 лет, чтобы получить медицинское разрешение. В некоторых ситуациях могут быть исключения, например, если у вас наблюдался только один приступ, также здесь учитываются приступы в детском возрасте или только во сне.

Монокулярное зрение

Если вам был поставлен диагноз «монокулярное зрение», вы должны предоставить медицинское заключение от офтальмолога, удостоверяющее, что вы соответствуете необходимым стандартам для вождения. К нему должны прилагаться результаты всех офтальмологических испытаний. Если вы управляете личным транспортным средством, вам может быть выдана условная лицензия, подлежащая пересмотру каждые два года. Если вы управляете коммерческим транспортным средством (грузовые автомобили, общественный транспорт, такси), вам придется проходить проверку каждый год. Во всех случаях, прежде чем будет выдана условная лицензия, дорожные и службы рассмотрят степень потери поля зрения и его остроту.

Глаукома

Глаукома — это заболевание глаз, при котором зрительный нерв в задней части глаза медленно разрушается. Нет никаких предупреждающих признаков и, как правило, нет боли, связанной с глаукомой. Потеря зрения происходит постепенно, и значительная часть периферического зрения может быть потеряна, прежде чем вам будет поставлен окончательный диагноз. Водители с плохим периферическим зрением более подвержены риску столкновения, особенно при въезде или выезде из транспортного потока или при обгоне. Вы также можете не увидеть пешеходов, выходящих на дорогу.

Макулярная дистрофия

Макула — это центральная часть сетчатки, светочувствительная ткань в задней части глаза. Сетчатка обрабатывает все зрительные образы. Она отвечает за вашу способность читать, распознавать лица, управлять автомобилем и четко видеть цвета. Макулярная дистрофия вызывает прогрессирующее повреждение макулы, приводящее к потере центрального зрения. Периферическое зрение не страдает. Основные симптомы включают в себя:

  • Трудности с чтением или любой другой деятельностью, требующей острого зрения
  • Искажение линий
  • Трудно различать лица
  • Перед глазами могут возникать темные пятна

Потребность в усиленном освещении, чувствительность к бликам, снижение ночного видения и плохая цветочувствительность могут указывать на то, что что-то не так. Если вы испытываете любой из этих симптомов, немедленно обратитесь к специалисту по уходу за глазами.

Потеря слуха и глухота

Если вы управляете личным автомобилем или мотоциклом, потеря слуха или глухота, как правило, не ухудшают вашу способность безопасно водить. Однако, если вы работаете водителем, вы должны регулярно проходить проверку у отоларинголога.

Артрит

Наличие артрита может сделать ваши суставы опухшими и негибкими, что может ограничить движение ваших плеч, рук, головы и шеи. Вам будет сложно выполнять рядовые действия при вождении автомобиля: переключать передачи, управлять рулем и нажимать педали. В результате артрит может сделать вождение затруднительным. Чтобы иметь возможность управлять автомобилем с такой болезнью, вам нужно постоянно проходить проверку у врача, следить за своим состоянием и следовать всем медицинским указаниям.

Диабет

Диабет — это заболевание, при котором ваше тело не может должным образом поддерживать уровень глюкозы или сахара в крови. При неправильном лечении диабет может привести к повреждению нервов в руках, ногах и ступнях. В тяжелых случаях диабет приводит к слепоте, болезням сердца, инсульту. Другие симптомы диабета, которые могут подвергнуть вас риску за рулем:

  • Сонливость или головокружение.
  • Нечеткое зрение.
  • Потеря сознания.

Если у вас диабет и вы испытываете один или несколько из этих симптомов, проконсультируйтесь с врачом, чтобы начать проходить курс лечения.

Инсульт

Инсульт возникает, когда прекращается приток крови к мозгу, и в этот момент клетки мозга начинают умирать. Инсульт может привести к тому, что вы не сможете говорить, видеть, ясно мыслить или контролировать свое тело. Он также может вызвать временную или постоянную слабость или паралич на одной стороне тела. Попытка управлять автомобилем после инсульта может быть опасной. Если вы садитесь за руль после инсульта, вы можете:

  • Испытывать проблемы с поворотом рулевого колеса или применением тормоза.
  • Не контролировать эмоции.
  • Быстро уставать от большого потока движения.

К счастью, большинство реабилитировавшихся после инсульта могут вернуться к самостоятельному, безопасному вождению. Однако трудно определить, когда вы сможете снова сесть за руль. Вам нужно постоянно проверяться у врача, чтобы ваше состояние не ухудшалось.

Апноэ во сне

Апноэ во сне является распространенным заболеванием, которое вызывает остановку дыхания или делает его затруднительным во время сна. Когда ваш сон прерывается таким состоянием, вы быть уставшим в течение дня, что делает ваше состояние опасным для вождения.

Если у вас есть апноэ сна, вы находитесь в более высокой степени риска для автокатастроф. Тем не менее, при правильном лечении, вы сможете ездить безопасно. Изменения образа жизни, медицинские дыхательные аппараты и специальные операции обычно используются для лечения апноэ сна. Очень важно, чтобы вы проходили тщательный курс лечения и следовали рекомендациям врача.

  • Поговорите с врачом, чтобы определить, как лечить апноэ сна без ущерба для вашей способности безопасно управлять автомобилем.
  • Во время вождения вы должны быть бдительны. Старайтесь не ездить в одиночестве. Делайте это до тех пор, пока вы не будете уверены, что вы полностью контролируете свое состояние.
  • Если вы очень устали или засыпаете на работе или дома, вам не следует садиться за руль, так как это небезопасно для вас и окружающих на дороге.

Болезнь Паркинсона

Болезнь Паркинсона — это расстройство, которое влияет на нервную систему и движение мышц. Происходит непроизвольное сокращение мышц рук и ног. Вы также можете иметь плохой баланс и координацию, замедленную способность двигаться. Вождение может быть небезопасным, потому что вы не сможете быстро реагировать на дорожную опасность, поворачивать руль или правильно использовать педали газа или тормоза.

Если вы находитесь на ранних стадиях болезни Паркинсона, вы можете безопасно управлять автомобилем, если будете следовать инструкциям врача по контролю симптомов. Общие варианты лечения включают лекарства, хирургическую терапию, общие изменения образа жизни, такие как отдых и физические упражнения, физиотерапию, группы поддержки и трудотерапию.

Временные состояния здоровья

Многие временные состояния здоровья или травмы будут мешать вам управлять автомобилем. Например, если вы были под наркозом, ваш врач посоветует вам не садиться за руль, по крайней мере, в течение 24 часов. Травмы, такие как сломанные кости, также повлияют на вашу способность водить машину.

В большинстве случаев временные состояния и травмы не повлияют на вашу способность водить автомобиль, и вам не нужно сообщать о них в дорожные службы. Тем не менее, вы должны проконсультироваться с врачом, чтобы определить, влияет ли травма на вашу способность управлять автомобилем.

Наличие определенного заболевания не означает, что вам придется прекратить вождение. Но очень важно, чтобы вы внимательно следили за своим состоянием здоровья. Если вы или кто-то из ваших знакомых беспокоится о вашем вождении, поговорите со своим врачом и подумайте о сдаче экзамена по вождению.

Можно ли водить с плохим зрением?

Ваше зрение должно соответствовать определенному стандарту для вождения. Вы должны уметь читать дорожные знаки, видеть пешеходов, переходящих дорогу, и иметь достаточно бокового зрения, чтобы обнаруживать опасности вокруг вас. Вы можете носить очки или контактные линзы, чтобы соответствовать этому стандарту. Когда вы подаете заявку на получение или продление лицензии, вам может потребоваться пройти тест на зрение.

Режим проверки зрения для владельцев автомобилей, мотоциклов и большегрузных транспортных средств

Водители частных транспортных средств

Проверка зрения требуется, когда:

  • При подаче заявления на получение лицензии в первый раз (учебная лицензия или при переходе из-за рубежа)
  • Продление существующей лицензии
  • Обновление существующей лицензии штата Новый Южный Уэльс, за исключением случаев, когда вам меньше 45 лет и вы прошли проверку зрения в течение последних 10 лет для владельцев водительских прав или лиц старше 45 лет и прошли проверку зрения в течение последних 5 лет.

Водители коммерческого транспорта

Коммерческие водители должны проходить проверку зрения при первом обращении, а также при каждом продлении и замене лицензии после этого.

Многоцелевой комбинированный автомобиль (класс MC, автопоезд) : проверка зрения с медицинской оценкой при первоначальном обращении, затем в возрасте 21 года и каждые 10 лет до 40 лет, каждые 5 лет до 60 лет, каждые 2 года до 70 лет, потом каждый год после этого.

Общественный пассажирский транспорт (автобусы) : проверка зрения при первом обращении, затем каждые три года до достижения 60-летнего возраста, затем ежегодно.

Транспортное средство для перевозки опасных грузов : проверка зрения при первоначальном применении, затем каждые три года.

Инструкторы по вождению : проверка зрения при первом обращении, затем следует правилам для любого класса водительских прав.

Какие стандарты установлены для проверки зрения при вождении автомобиля?

Острота зрения

Для водителей автомобилей, мотоциклов и легких грузовиков: острота зрения нескорректированного глаза должна быть выше 6/12. Если этот стандарт соответствует корректирующим линзам (очкам или контактным линзам), будет выдана условная лицензия. Минимальная острота зрения, необходимая для получения прав, составляет 6/24 для водителей автомобилей, мотоциклов и легких грузовиков. Бинокулярное поле зрения (то есть поле зрения обоими глазами) должно составлять не менее 110 градусов по горизонтали в пределах 10 градусов выше и ниже горизонтальной срединной линии или в пределах центрального радиуса 20 градусов фиксации фовеолы.

Для водителей автобусов и грузовиков : Лицо не может иметь безусловную лицензию, если его нескорректированная острота зрения хуже 6/9 на лучшем глазу или ниже 6/18 на любом глазу. Бинокулярное зрение должно быть не менее 140 градусов в пределах 10 градусов выше и ниже средней горизонтальной линии.

Условия лицензии

Если вам необходимо носить очки для вождения, то в вашей лицензии будет указано условие «Необходимо носить предписанные корректирующие линзы».

Нет ограничений на вождение автомобиля для дальтоников. Тем не менее, ваш окулист должен сообщить вам, что вам может быть сложнее определить, что означают сигналы светофора, и правильно реагировать на них.

Водители монокуляров

Водители, у которых работает только один глаз, имеют право на получение водительских прав, если поле зрения превышает 110 градусов и соответствует требованиям к остроте зрения, но обычно не имеют права на получение прав на управление коммерческим транспортным средством.

Причины и способы устранения проблем со зрением

На зрение часто влияет общее состояние здоровья. Если вы много пьете, курите или страдаете диабетом, со временем это может вызвать проблемы со зрением. Плохое зрение не является наследственной чертой, если это не наследственная дегенерация желтого пятна или пигментный ретинит. Для некоторых типов заболеваний и состояний вы не можете сделать многого. Однако для других видов ухудшения зрения есть действия и средства; Есть несколько способов улучшить свое зрение.

Напряжение глаз

Длительное использование близкого зрения (чтение, просмотр компьютера или смартфона и т. д.) заставляет ваши глаза удерживать фокус на расстоянии, которое не является расслабленным. Это может утомить глаза и затруднить им адаптацию к длительному фокусу. Есть упражнения для глаз, которые укрепляют «аккомодацию» (способность ваших глаз изменять свое фокусное расстояние) и помогают расслабить глаза.

Катаракта

Катаракта — это помутнение хрусталика глаза, которое блокирует проникновение света, не позволяя ему сфокусироваться на сетчатке в задней части глаза. Это может произойти в результате нормального старения, но травмы, воспаления и некоторые заболевания могут вызвать катаракту. Их можно достаточно просто лечить с помощью операции. Вождение обычно можно возобновить в течение нескольких дней после операции.

Глаукома

Глаукома первоначально приводит к дефектам периферического зрения и проблемам ночного зрения. Ранняя диагностика и медикаментозное лечение могут свести к минимуму потерю зрения. В некоторых случаях может быть рекомендовано хирургическое вмешательство

Гиперметропия (дальнозоркость)

Это состояние означает, что зрение вдаль хорошее, но человек не может сфокусироваться на близких объектах. Если очки не эффективны, это часто можно вылечить с помощью лазерной хирургии.

Миопия (близорукость)

Близорукость – это когда человек не может ясно видеть вдаль. Если очки не эффективны, это часто можно вылечить с помощью лазерной хирургии.

Диабет

Диабет может непоправимо повредить сетчатку, если вы заразитесь DED (диабетическим заболеванием глаз). Не у всех диабетиков, и в основном у тех, кто плохо справляется со своим состоянием.

Даррен Коттингем

Даррен — эксперт по вождению и транспорту, член Института продвинутых автомобилистов

Как зрение может повлиять на вашу способность управлять автомобилем

Независимо от того, управляете ли вы автомобилем для удовольствия, работы или по необходимости, хорошее зрение имеет решающее значение. В то время как некоторые люди рождаются с проблемами зрения, у других проблемы со зрением возникают с возрастом. Если у вас плохое зрение или состояние здоровья, ухудшающее ваше зрение, это может отрицательно сказаться на вашей способности безопасно управлять автомобилем. Зная о признаках потенциальных проблем со зрением, о том, что может произойти, если вы попадете в аварию из-за плохого зрения, и о том, как улучшить свое зрение до того, как оно ухудшится, вы сможете сохранять уверенность и оставаться в безопасности за рулем.

Лампочка

Основные статистические данные о зрении

  • По оценкам, до 3% водителей имеют зрение ниже минимального стандарта (NVision)
  • Несмотря на то, что 80% проблем со зрением можно решить, надев контактные линзы или очки, отпускаемые по рецепту, почти каждый четвертый человек водит машину с плохим зрением (ASBA)
  • По оценкам, 8,2 миллиона человек в США имеют нарушения зрения (близорукость/дальнозоркость, астигматизм, пресбиопия), которые, как ожидается, удвоятся к 2050 году (CDC)
  • Ночное вождение является наиболее опасным, особенно для водителей с плохим ночным зрением, при этом самые фатальные аварии происходят после захода солнца и достигают пика в субботу вечером (Совет национальной безопасности)
  • Сорок три штата предъявляют отдельные требования к зрению при обновлении для общего и пожилого населения из-за вероятности увеличения проблем со зрением (IIHS)
    • Влияние вашего зрения на вождение автомобиля
      • Общие болезни зрения
      • Вождение ночью
    • Требования к зрению для вождения
      • Проверка зрения
      • Законы Видения
      • Страхование и несчастные случаи из-за зрения
    • Когда плохое зрение становится проблемой?
      • Что можно сделать, чтобы улучшить зрение?
    • Ресурсы

Влияние вашего зрения на вождение

Поле зрения и острота зрения, или четкость зрения, являются важными факторами безопасного вождения. В меньшей степени цветовое зрение и контрастная чувствительность также необходимы, чтобы подчиняться сигналам светофора и видеть дорожные знаки, сигналы и пешеходов в разное время суток и при различных погодных условиях. Определенные проблемы со зрением могут снижать остроту зрения, затрудняя четкое различение других транспортных средств, знаков, потенциальных опасностей и светофоров.

Общие проблемы со зрением

Каждый тип проблем со зрением может по-разному влиять на вождение. В то время как некоторые из них более распространены и легко исправимы, другие менее распространены и могут потребовать более обширных и дорогостоящих мер для улучшения вашего зрения, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем.

  • Синдром компьютерного зрения: CVS также можно назвать цифровым зрительным напряжением, и он наиболее распространен у пользователей цифровых устройств с нескорректированными проблемами зрения. До 90% людей, которые регулярно работают за компьютером, могут иметь симптомы, в том числе нечеткость зрения, сухость глаз, головные боли и боли в плечах или шее. При отсутствии контроля и лечения синдром компьютерного зрения может ухудшить ваше зрение во время вождения, увеличивая ваши шансы на аварию или правонарушение.
  • Близорукость/дальнозоркость: Близорукость или миопия — это когда вы плохо видите вдаль, а дальнозоркость или дальнозоркость — это когда вам трудно видеть близкие предметы. Хотя почти 40% населения страдают близорукостью , дальнозоркость встречается гораздо реже, затрагивая только 8,4%. И то, и другое может затуманить ваше зрение и ухудшить ваше вождение, что обычно можно решить, надев корректирующие линзы, контактные линзы или сделав операцию по улучшению остроты зрения.
  • Астигматизм: Астигматизм – это несовершенство кривизны роговицы или хрусталика, из-за которого глаз приобретает овальную, а не круглую форму. Он также может сопровождаться миопией или дальнозоркостью. Астигматизм может привести к нечеткому зрению или прищуриванию, чтобы лучше видеть, что может увеличить риск ошибки водителя. Поражает каждого третьего человека , это можно исправить с помощью очков, контактных линз или хирургического вмешательства.
  • Дальтонизм: Этот дефект зрения затрудняет восприятие красного и зеленого цветов. Поражает около 5% женщин и 8% мужчин североевропейского происхождения. Дальтонизм может мешать видеть светофоры и цветные дорожные знаки во время вождения.
  • Глаукома: Это глазное заболевание вызывает повреждение зрительного нерва и может привести к слепоте, если его не лечить. Им болеют более 3 миллионов американцев, и около половины из них не знают об этом , так как ранние стадии не вызывают никаких симптомов. По мере прогрессирования могут возникать слепые зоны, что серьезно ограничивает возможность безопасного вождения.
  • Катаракта: Когда естественный внутренний хрусталик постепенно мутнеет, это может вызвать блики, световые ореолы и нечеткость зрения. Катаракта может затруднить вождение в условиях низкой освещенности, плохих погодных условий и ночью. В основном они связаны с возрастом: более половины 80-летних имеют катаракту или перенесли операцию по ее исправлению.
  • Косоглазие: Это состояние глаз обычно называют косоглазием, когда глаза смещены. Косоглазие встречается примерно у 4% населения и может возникнуть в любом возрасте, у взрослых, как правило, есть проблемы со здоровьем. Это может вызвать двоение в глазах, что повлияет на вашу способность безопасно управлять автомобилем, особенно в оживленных районах.
  • Дегенерация желтого пятна: Макула, часть сетчатки, может быть повреждена, что приведет к потере центрального зрения. Дегенерация желтого пятна в основном поражает людей в возрасте 65 лет и старше, вызывая потерю цвета, нечеткость зрения и неспособность видеть людей, знаки и дорожные знаки.

Вождение ночью

Ночное время — самое опасное время для вождения. По данным Национального совета безопасности, в часы после захода солнца происходит больше всего несчастных случаев со смертельным исходом. С пятницы по воскресенье происходит наибольшее количество аварий, а пик приходится на субботу.

  • Ночью возникают дополнительные проблемы: Ночное вождение может доставить дополнительные проблемы, в том числе больше животных на дороге, плохое освещение, яркие фары и больше людей на дороге
  • Куриная слепота: Куриная слепота, также называемая никталопией, возникает у людей с близорукостью, заболеванием сетчатки или другими оптическими заболеваниями. Если у вас проблемы со зрением и вы спотыкаетесь при слабом освещении, это может затруднить различение знаков, людей, животных и дорожных знаков.
  • Ореол и блики: Ореолы или блики вокруг фар и других источников света могут быть признаком глаукомы, катаракты, астигматизма и других заболеваний глаз. Это может повлиять на четкость вашего зрения во время вождения ночью, увеличивая ваши шансы на аварию.
  • Ограниченное восприятие глубины: Вождение в ночное время может ограничить вашу видимость, а также ваше периферийное и цветовое зрение, что приводит к невозможности оценить, насколько далеко что-то находится от вас или вокруг вас во время вождения.

Требования к зрению для вождения

Вождение — это привилегия, и чтобы сохранить эту привилегию, вы должны пройти различные тесты, в том числе тест на зрение. Чтобы сохранить свои права, вы также должны соблюдать законы, иначе рискуете потерять свои водительские права.

Проверка зрения

Требования к проверке зрения есть во всех штатах, а также в округе Колумбия, хотя они различаются в зависимости от штата. Хотя ни одному из них не требуется 20/20 или «идеальное» зрение, большинству требуется как минимум 20/40, а в штатах Мэн, Северная Каролина, Оклахома, Пенсильвания и Вайоминг требуется только 20/100 для обоих глаз. Только коммерческие водительские удостоверения имеют стандартизированные требования к зрению, установленные Федеральным управлением по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA).

В штатах используется таблица Снеллена для проверки остроты зрения, и может потребоваться проверка поля зрения для оценки вашего периферического зрения и теста на дальтонизм. Вы можете носить очки или контактные линзы, чтобы пройти проверку зрения, но они наложат ограничение на ваши права, требуя, чтобы вы носили корректирующие линзы во время вождения.

Если вы не прошли проверку зрения, корректирующие действия зависят от вашей ситуации. Возможно, вам потребуется:

  • Получить форму, заполненную офтальмологом
  • Носите корректирующие линзы
  • Получить более короткий срок действия лицензии
  • Быть ограниченным в том, когда и где вы можете водить машину

Законы о зрении

Как и требования к проверке зрения, законы о зрении различаются в зависимости от штата. В семи штатах нет подтверждения требований к адекватному зрению для продления:

  • Алабама
  • Коннектикут
  • Миссисипи
  • Оклахома
  • Орегон (кроме 50+, продлевающих лично)
  • Пенсильвания
  • Вермонт

В остальных штатах подтверждение требуется при каждом продлении, при личном продлении или только по достижении определенного возраста. Циклы продления лицензии также различаются: в таких штатах, как Вермонт, требуется раз в два года отправлять по почте до 12 лет в Аризоне и Монтане.

Результаты проверки зрения могут привести к ограничениям лицензии, в том числе к необходимости использования корректирующих линз, вождению только в дневное время, невозможности вождения по шоссе и установке большего количества зеркал на транспортном средстве. Эти законы также различаются в зависимости от состояния и параметров тестирования.

Страхование и несчастные случаи благодаря зрению

Зрение — самое важное чувство, необходимое для управления автомобилем. Если вам не хватает остроты зрения, поля зрения, способности видеть красный и зеленый цвета, периферийного зрения или восприятия глубины, вы подвергаетесь большему риску стать причиной несчастного случая. Когда происходит несчастный случай, вызванный вашим зрением, может возникнуть вопрос, покроет ли его ваша страховая компания.

Если вы попали в аварию из-за вождения в плохо освещенном месте, дневных бликов или ухудшения погоды, его следует накрыть. Однако умышленное причинение несчастного случая обычно не покрывается. Кроме того, если в ваших водительских правах есть ограничение на корректирующие линзы, но вы не носите контактные линзы или очки, ваша страховая компания может не покрыть несчастный случай.

Когда плохое зрение становится проблемой?

Не все проблемы со зрением являются поводом для беспокойства при вождении. Некоторые из них, такие как близорукость/дальнозоркость, можно исправить с помощью очков, контактных линз или корректирующей операции на глазах. Другие, однако, могут сигнализировать о проблеме, когда они представляют повышенный риск несчастных случаев.

Например, размытое зрение может затруднить восприятие глубины и дорожных знаков. Неспособность видеть объекты, людей или животных, потому что они больше не выделяются на фоне, является признаком плохой контрастной чувствительности. Дальтонизм или катаракта могут привести к неспособности различать красный и зеленый цвета. Ограниченное поле зрения, будь то периферийное или центральное, может привести к тому, что вы неправильно определите расстояние или скорость другого транспортного средства или не сможете увидеть пешехода, переходящего улицу.

Что можно сделать, чтобы улучшить зрение?

Если у вас плохое зрение или заболевание, влияющее на ваше зрение, вы можете принять определенные меры для улучшения своего зрения.

  • Регулярные проверки зрения: При хорошем зрении Американская академия офтальмологии рекомендует проходить проверку один раз в возрасте 20 лет и дважды в возрасте 30 лет. Если вы заметили изменения в своем зрении, такие как нечеткость, мушки или боль в глазах, запланируйте обследование. Полное обследование в 40 лет может выявить ранние признаки заболеваний глаз.
  • Очки: Если вы носите контактные линзы или очки, вам следует ежегодно проходить осмотр у окулиста или офтальмолога. Этот ежегодный осмотр глаз может проверить изменения вашего зрения и внести коррективы в ваш рецепт, чтобы вы продолжали ясно видеть во время вождения и выполнения других действий.
  • LASIK: Рефракционная хирургия глаза, такая как LASIK, может исправить близорукость, дальнозоркость и астигматизм. Это избавляет от необходимости носить контактные линзы и очки. Если у вас есть эта лазерная хирургия глаза, вы можете запросить удаление ограничения на корректирующие линзы из ваших водительских прав.
  • Хирургия катаракты: Чтобы улучшить ваше вождение и другую повседневную деятельность, врач может порекомендовать операцию по удалению катаракты. Хирург удаляет помутневший хрусталик и заменяет его искусственным примерно через час. Эта безболезненная операция корректирует зрение 90% пациентов, позволяя им ясно видеть и безопасно управлять автомобилем.
  • Ограниченное время перед экраном: Чтобы предотвратить CVS, сухость глаз и зрительное напряжение, ограничение времени перед экраном может предотвратить проблемы со зрением. Уберите устройства как минимум за час до сна, используйте матирующий фильтр для устранения бликов, держитесь на расстоянии вытянутой руки от экрана и регулируйте освещение, чтобы снизить нагрузку на глаза. Используя правило 20-20-20, сделайте 20-минутный перерыв, сосредоточившись на объекте на расстоянии 20 футов в течение 20 секунд, чтобы дать вашим глазам время расслабиться.
  • Солнцезащитные очки: Поляризованные солнцезащитные очки — отличный способ уменьшить блики в солнечные дни и снизить нагрузку на глаза, чтобы вы могли видеть более четко. Они также ограничивают отражения и дымку, что также может улучшить ваше зрение во время вождения.
  • Отказ от курения/вейпинга: Курение способствует дегенерации желтого пятна и катаракте. Отказ от курения сейчас может предотвратить потерю зрения или слепоту, вероятность которой у курильщиков в два раза выше, чем у некурящих.
  • Ключевые витамины: Включение в рацион нескольких витаминов и питательных веществ может улучшить ваше зрение и здоровье глаз. Витамины А, С и Е, лютеин, омега-3, гамма-линоленовая кислота и цинк по-разному оптимизируют ваше зрение.

Ресурсы

  • Отвлеченное вождение: узнайте, что такое отвлеченное вождение и как его предотвратить.
  • Факты и статистика о сонливом вождении: узнайте факты и статистику о вождении в сонном состоянии и о том, как не стать статистикой.
  • Высокая видимость: безопасность пешеходов и водителей при вождении в темноте: советы по безопасности в ночное время, независимо от того, являетесь ли вы пешеходом или водителем.
  • Самые небрежные водители по штатам: узнайте, в каких штатах больше всего небрежных водителей, чтобы быть начеку.
  • Когда пора перестать водить машину?: узнайте, когда вам следует поговорить с пожилыми людьми о прекращении вождения, и советы о том, как вести обсуждение.

Вождение в условиях плохой видимости — VisionAware

Вождение в условиях плохой видимости

Многие взрослые люди с плохим зрением хотят продолжать водить автомобиль, потому что это олицетворяет независимость, удобство и свободу. Возможно, вы один из тех взрослых! Вот что следует учитывать: если вы водитель с плохим зрением, важно, чтобы у вас было сильное чувство ответственности водителя и готовность проявлять здравый смысл, ограничивая себя от вождения в ситуациях, которые, как вы знаете, небезопасны. Решение о вождении или продолжении вождения является личным и должно приниматься совместно с вами, вашим окулистом и вашим местным агентством по лицензированию.

О биоптическом вождении

Источник: Чарльз П. Хасс, COMS, координатор службы водителей с плохим зрением, Реабилитационный центр Западной Вирджинии; Консультант, Биоптическое вождение, Отделение реабилитационных услуг Западной Вирджинии. Используется с разрешения. За последние 40 лет системы биооптических линз позволили тысячам американцев, чье зрение не достигает установленных законом пределов остроты зрения (20/40-20/60), водить автомобиль. В настоящее время в большинстве (но не во всех) штатах США лицам с потерей центрального зрения от легкой до умеренной степени (но с неповрежденным периферическим или боковым зрением) подается заявление на получение прав на вождение при использовании системы биооптических линз. Примерно в половине штатов, разрешающих биоптическое вождение, требуется участие и удовлетворительное завершение формализованного обучения водителей с плохим зрением в качестве требования для получения водительских прав. Это обучение включает как минимум 20-30 часов обучения вождению для большинства кандидатов. (Обратите внимание: правила и ограничения по биооптическому вождению варьируются от штата к штату. BiopticDrivingUSA предоставляет информацию о законах штатов, регулирующих биооптическое вождение, и часто задаваемые вопросы о правилах и положениях по биооптическому вождению. )

Что такое система биооптических линз?

Биоптические телескопы на месте
на очковых линзах Биоптическая линзовая система представляет собой комбинированную двухлинзовую оптическую систему с оптикой или оптикой, прикрепленной к линзе пары очков. Телескоп помещается на линзу очков чуть выше линии прямого взгляда. Биоптическую систему всегда назначает окулист или офтальмолог, специализирующийся на слабовидящих. Биоптика доступна в различных стилях, размерах и мощностях. Научно-исследовательский институт глаза Шепенса описывает биооптику как «небольшие телескопы, которые крепятся над центром очковой линзы. Небольшой наклон головы вниз и перемещение глаз вверх могут привести к тому, что люди с нарушениями зрения увидят далекий дорожный знак или светофор».

Как биооптика используется при вождении?

Водители, использующие системы биоптических линз, смотрят через основные линзы очков (также называемые «несущими» линзами) в обычных целях вождения 90-95% общего времени вождения. Чтобы использовать биооптический телескоп, водитель ненадолго и с перерывами погружается в миниатюрные телескопические линзы, используя простую синхронизированную технику вертикального опускания головы и глаз, чтобы более четко видеть детали, цвет или движение на дороге, как показано ниже:
Рис. 1. Взгляд через «несущую» линзу системы биооптических линз . Рис. 2. Вид через «телескопическую» часть системы биооптических линз .
Некоторые из критических навыков, необходимых для вождения с биопсией, включают навыки дальнего обзора, навыки распознавания объектов и базовые навыки использования биопсии. После обучения правильному использованию водитель с плохим зрением, использующий систему биооптических линз, может обнаруживать и идентифицировать детали, цвет и движение важных объектов или форм на более «нормальном» расстоянии обзора во время вождения. Имейте в виду, что вождение с плохим зрением, с биооптикой или без нее, остается спорным вопросом, особенно в следующих областях: что может видеть водитель с плохим зрением, ограничивающие оптические аспекты биооптики, дальнейшее и надлежащее использование биооптики после получения лицензии. и альтернативы биооптическому вождению.

Ресурсы для безопасного вождения и альтернативы вождению

  • Узнайте больше об альтернативных видах вождения, включая Uber, на сайте для слабовидящих: что теперь? блог.
  • Узнайте больше об исследованиях безопасного вождения в блоге VisionAware.
  • Американская ассоциация администраторов автотранспортных средств опубликовала Медицинские рекомендации по фитнесу для водителей, которые доступны для бесплатной загрузки. Он включает в себя обсуждение зрения и остроты зрения.
  • На веб-сайте по обучению пожилых водителей Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) Министерства транспорта США представлена ​​информация о программе для пожилых водителей, советы для членов семьи и друзей, которые беспокоятся о пожилом водителе, и адаптация автомобилей для пожилых водителей.
  • Трудотерапевты и сертифицированные специалисты по реабилитации водителей также могут оценить ваши навыки и научить вас лучше управлять автомобилем.

Могут ли технологии помочь тем, у кого плохое зрение, безопасно управлять автомобилем

Нет ничего более освобождающего, чем возможность доехать из пункта А в пункт Б, и это особенно касается пожилых людей. Многим пожилым людям нравится свобода садиться за руль, чтобы выполнять поручения, ездить на работу и видеть своих близких. Но что происходит, когда их зрение начинает угасать? Может ли человек с ухудшающимся зрением продолжать водить машину?

Это вопрос, над которым технологические новаторы в автомобильной промышленности размышляли в течение нескольких лет, и они справились с этой задачей, создав множество достижений, которые помогают людям с нарушениями зрения управлять автомобилем так же хорошо, как и их более молодые коллеги.

Улучшенная технология для пожилых людей

В настоящее время разрабатываются новые технологии для помощи пожилым людям со слабым зрением и возрастной дегенерацией желтого пятна; на самом деле, для обоих этих состояний доступны специальные очки. Когда у кого-то плохое зрение, ему трудно отличить такие объекты, как знаки и встречные транспортные средства, от того, что находится на заднем плане. Очки окрашены в желтый и оранжевый цвета, и эффект увеличивает контрастность того, что видят пользователи. Те, кто страдает от дегенерации желтого пятна, также могут получить специальные очки с биооптическими телескопами, которые увеличивают удаленные объекты до восьми раз по сравнению с их первоначальным размером.

Хотя аксессуары, безусловно, могут помочь, компании также работают над тем, чтобы сделать автомобили более безопасными для пожилых людей с проблемами зрения. Для многих экспертов цель состоит в том, чтобы помочь людям безопасно управлять автомобилем как можно дольше. Некоторые из наиболее широко известных достижений включают в себя камеры заднего вида, которые могут помочь пожилым людям лучше видеть, что находится позади них, и предупреждения о выходе из полосы движения, которые издают звуковой сигнал, если водители не замечают, что они съезжают с полосы движения. Кроме того, многие новые автомобили оснащены зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением, боковыми зеркалами с уменьшением бликов и модифицированными приборными панелями с большими цифрами и буквами.

Хотя многое еще предстоит сделать, возможно, развитие беспилотных автомобилей поможет обезопасить пожилых людей с плохим зрением. Компания Waymo, занимающаяся разработкой технологий беспилотного вождения, утверждает, что они разрабатывают беспилотные автомобили, которые будут подбирать пассажиров с нарушениями зрения, подавая звуковой сигнал, когда он прибывает, а также приложение, которое будет информировать водителя о продвижении автомобиля в паре с кнопками управления, отмеченными в шрифт Брайля.

Хотя нам придется подождать появления этой технологии, пожилые люди, желающие активно искать автомобили с особыми функциями безопасности, могут использовать этот инструмент, чтобы найти для них подходящее транспортное средство.

Источник

Знайте, когда пора бросить курить

Хотя эти новые функции позволяют пожилым людям дольше оставаться за рулем, может наступить момент, когда пожилому человеку будет уже небезопасно находиться на дороге. Дело в том, что улицы могут быть опасными, особенно с такими проблемами, как превышение скорости и отвлеченное вождение, поэтому, если пожилой человек больше не может безопасно видеть или у него замедленная реакция, конечный результат может быть смертельным. В таких ситуациях может произойти множество несчастных случаев, и важно знать, может ли водитель адекватно видеть и правильно избегать их.

Если пожилой человек слишком поздно увидит знак остановки, это может привести к нескольким различным типам автомобильных аварий: наезд сзади может привести к деформации шеи и плеч, хлыстовой травме и более серьезным проблемам. Пожилые люди, потерявшие управление в транспортном средстве с более высоким центром тяжести, таком как внедорожник, могут попасть в аварию с опрокидыванием, что особенно опасно в дождливые дни и может привести к серьезным травмам. В одном из наихудших сценариев, если пожилой человек не может адекватно видеть поток транспорта или правильно понимать уличные сигналы, он может повысить опасную вероятность лобового столкновения с очень реальным риском для жизни.

Что еще хуже, если эти травмы не удерживают пожилых людей, попавших в дорожно-транспортные происшествия, подальше от дорог, это может привести к медицинскому долгу, связанному с этими травмами. В зависимости от штата медицинский долг может никогда не исчезнуть, в результате чего пожилые люди, которые часто живут на фиксированный доход, не могут позволить себе ремонт и техническое обслуживание автомобиля.

В какой-то момент плохое зрение может означать конец водительской карьеры, так как за рулем очень важно знать, что вас окружает. Пожилые люди, которых легко сбить с толку, могут иметь более медленное время реакции, а тем, кому не хватает силы, чтобы точно управлять рулевым колесом, следует подумать о том, чтобы не садиться за руль. Это может быть печальная ситуация, но она также может быть необходима для обеспечения безопасности человека. Пожилые люди, находящиеся на заборе, могут пройти этот скрининговый опросник, чтобы определить, могут ли они еще водить машину.

Если вы чувствуете, что родитель больше не чувствует себя в безопасности за рулем, лучше всего уважительно объяснить ему об опасностях и дать ему время на обдумывание, прежде чем предлагать альтернативы, такие как предложение отвезти его в места, куда ему нравится ходить.

Источник

Позаботьтесь о глазах

Следует отметить, что только то, что кто-то классифицируется как пожилой, не означает, что он больше не может находиться за рулем, особенно если он заботится о своих глазах. Есть много вещей, которые пожилые люди могут делать каждый день, чтобы сохранить здоровое зрение. Самый важный совет — быть в курсе ваших ежегодных экзаменов и объяснять любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь, своему офтальмологу.

Вне этих встреч вы можете следить за своим зрением, правильно питаясь, занимаясь спортом и высыпаясь. Люди обычно говорят, что морковь помогает вашим глазам, но что действительно помогает, так это здоровое потребление антиоксидантов, витаминов и жирных кислот омега-3, которые мы можем получить из листовой зелени и рыбы. Также полезен регулярный режим сна, чтобы вы не напрягали глаза, ложась спать слишком поздно или просыпаясь слишком рано.

В течение дня носите солнцезащитные очки со 100-процентной защитой от UVA и UVB лучей. Когда вы смотрите телевизор, всегда следуйте правилу 20-20-20: каждые 20 минут отводите взгляд от экрана на 20 секунд на расстояние не менее 20 футов. Ежедневный режим упражнений также может помочь, потому что активный образ жизни заставляет вашу кровь течь и увеличивает кровообращение, что отлично подходит для ваших глаз. Наконец, если вы курите, подумайте о том, чтобы бросить. Курение снижает приток крови и питательных веществ к глазам, поэтому у курильщиков повышен риск дегенерации желтого пятна и катаракты.

Вождение — это привилегия, к которой многие относятся очень серьезно, как и следовало бы. То, что мы становимся старше, не обязательно означает, что наши дни за рулем закончились. Благодаря этим техническим инновациям и пониманию их пределов у пожилых людей впереди еще много хороших лет вождения.

Рекомендуемый источник изображения

Вождение с ухудшением зрения: что можно и чего нельзя делать

Дороги могут быть опасными местами даже для автомобилистов с идеальным зрением. Так что не нужно много времени, чтобы понять, что плохое зрение может подвергнуть нас большему риску попасть в аварию. Исследования пока не выявили убедительной связи между ухудшением зрения и повышенным риском несчастных случаев, но в Великобритании тысячи водителей были лишены водительских прав из-за плохого зрения.

У тебя случайно плохое зрение? Знаете ли вы, что говорят правила о вождении с ослабленным зрением в этом состоянии? Давайте углубимся в дело, чтобы вы в итоге не навредили себе из-за ухудшения зрения.

Плохое ночное видение

Вождение в ночное время или в условиях низкой освещенности в любое время создает свой собственный набор проблем.

От этого страдает ряд водителей. Ваше плохое ночное зрение может быть результатом заболевания, дефицита или врожденной проблемы.

Если ваше зрение в ночное время нечеткое или изображения кажутся вам ореолами, обратитесь к окулисту.

К сожалению, не существует фиксированного способа исправить плохое ночное зрение, хотя лечение состояния, вызвавшего эту проблему, может помочь. Добавки витамина А и в целом хорошая диета также могут оказаться полезными. Однако для достижения наилучших результатов избегайте вождения ночью, под дождем или в пасмурную погоду.

Проходите ежегодную проверку зрения

Это лучший совет, который мы можем дать всем, у кого зрение далеко от идеального.

Если вы уже страдаете от плохого зрения или вынуждены носить корректирующие линзы, не ходите годами без проверки зрения, независимо от того, сколько вам лет. Раз в год достаточно проверить зрение. Не ждите, пока ваше зрение значительно ухудшится, чтобы обратиться к врачу. Ухудшение зрения часто подкрадывается к нам. Особенно, если вы работаете по 8-9 часов перед компьютером (или любым экраном, который постоянно излучает на вас излучение с близкого расстояния), вы можете быть очень внимательны к этому.

Долгие часы вождения также вызывают нагрузку на глаза. Все, что напрягает ваши глаза — вождение автомобиля, долгие часы, глядя на экран компьютера, чтение на планшете ночью, чтение при слабом освещении в течение долгих часов, плохой сон и регулярное воздействие яркого света на глаза — может привести к к ухудшению зрения. Мы часто не замечаем кумулятивного воздействия наших привычек образа жизни на наше здоровье, разум и зрение, пока не становится слишком поздно. Поэтому сделайте ежегодную проверку зрения.

Вождение с возрастом

У пожилых водителей проблема ухудшения зрения усугубляется, поскольку с возрастом наши зрачки сужаются, и наша сетчатка получает гораздо меньше света, чем в молодости.

Кроме того, существуют другие заболевания глаз, такие как катаракта, обычно наблюдаемая у пожилых людей, которые являются медленными образованиями, из-за чего трудно определить, ухудшают ли они зрение на начальных стадиях.

Спросите своего врача, не ухудшилось ли ваше зрение до такой степени, что это может повлиять на ваше вождение, особенно ночью. Соблюдайте меры предосторожности и следите за вещами, которые доставляют вам неудобства — например, за бликами фар встречного автомобиля; в идеале это не должно заставлять вас морщиться и, конечно же, не вызывать боли в глазах или неспособности видеть предметы вблизи вас, также известной как пресбиопия, еще одно распространенное явление с возрастом.

Будьте честны с собой

Способность ясно видеть и способность хорошо фокусироваться — две разные вещи. Как водитель, вы должны делать и то, и другое, а также обрабатывать на очень высокой скорости то, что происходит на дороге и вокруг вас. Если вы чувствуете, что ваша способность обрабатывать несколько вещей или вовремя замечать важные вещи пострадала (из-за вашего возраста, плохого зрения или чего-то еще), сделайте паузу, чтобы подумать об устранении проблемы.

Нет смысла делать это вопросом престижа. Если вы не можете хорошо видеть или фокусироваться, как вам нужно, вам лучше сделать перерыв в вождении, пока вы не устраните проблему.

Что говорят правила о вождении и качестве вашего зрения в Северной Каролине

•  Стандарт зрения DMV штата – 20/40. Ожидается, что те, кто не соответствует этому требованию, будут носить предписанные очки/корректирующие линзы во время вождения.
•  Водителям, чье зрение ухудшается из-за состояния здоровья, необходимо проверять зрение каждые 1–2 года.
•  Водители со зрением, корректируемым до 20/70, должны носить очки/линзы во время вождения и не должны превышать ограничение скорости 45 миль в час. Им также не следует ездить по автомагистралям между штатами.
•  Водители со зрением, корректируемым до 20/100, могут управлять автомобилем только в дневное время и могут нуждаться в проверке зрения каждые 6 месяцев или год.
•  Водители старшего возраста должны пройти проверку зрения во время продления лицензии.

Посетите веб-сайт DMV Северной Каролины для получения более подробной информации.

Заключение

Глаза бесценны, как и ваша жизнь. Позаботьтесь о них обоих и водите безопасно.

Вождение с нарушением зрения: статистика и факты

Содержание

  • Требования к зрению для вождения
  • Факты о вождении
  • Безопасность против автономности
  • Слабое зрение и слепота

В каждом штате предусмотрена часть экзамена по вождению, связанная со зрением, которую необходимо пройти перед получением прав. Обычно у вас должно быть зрение 20/40, чтобы управлять автомобилем без ограничений, а в некоторых штатах также есть определенные требования к полю зрения.

При обсуждении вопросов безопасности вождения большое внимание уделяется остроте зрения. Но некоторые исследования предполагают, что на самом деле основное внимание следует уделять другим элементам зрения, таким как поле зрения и контрастная чувствительность.

Регулярная повторная проверка зрения может помочь с безопасностью. Данные неполные, но статистические данные показывают, что от 2 до 3 процентов людей, которые в настоящее время водят машину, не прошли бы должным образом проведенную проверку зрения, если бы им пришлось пройти ее снова.

Дебаты об ограничении вождения могут быть непростыми, поскольку речь идет об ограничении автономии человека.

В то время как слепые не могут водить машину (как по закону, так и на практике), в некоторых штатах водителям с плохим зрением разрешено управлять автомобилем при определенных условиях. Обычно их зрение должно быть около точки 20/70, и они должны иметь относительно хорошее поле зрения.

Водители с плохим зрением иногда должны иметь ограниченные права. Требования к этим лицензиям обычно требуют, чтобы они ездили только в течение дня, а иногда они должны иметь специальные модификации на своей машине.

Требования к зрению для вождения

В каждом штате США при получении водительских прав вы будете проходить проверку зрения. В то время как штаты различаются по тому, насколько строгими могут быть их законы о вождении, причем в некоторых штатах тесты гораздо более строгие, чем в других, довольно широко признано, что водители должны соответствовать хотя бы некоторому стандарту зрения.

Помимо элементов, не связанных со зрением, таких как письменные и практические тесты, которые требуются в большинстве штатов, штаты, как правило, требуют, чтобы водители имели зрение 20/40 или выше по крайней мере в одном глазу для неограниченного вождения. Водители, которые могут достичь такого уровня зрения в очках, обычно могут управлять автомобилем без ограничений, помимо необходимости носить очки или другую форму коррекции зрения во время вождения.

В некоторых штатах также требуются определенные диапазоны поля зрения для водителей, и они обычно сосредоточены на горизонтальном временном поле. Наши глаза не просто видят прямо перед собой. Вместо этого у нас есть поле зрения (также упоминается как поле зрения ). По сути, острота зрения — это то, сколько деталей мы видим, а поле зрения — насколько широко мы можем видеть, глядя прямо перед собой.

Здоровые глаза позволяют нам видеть в достаточно широком (155 градусов и более) горизонтальном поле. Во многих штатах требуется, чтобы водитель мог видеть на 100 градусов и более в горизонтальном поле хотя бы одним глазом. Теоретически это позволяет водителям улавливать достаточно важных деталей по обе стороны от своего автомобиля, при этом обращая внимание на то, что находится перед ними.

Если вы не сдали экзамен по вождению по зрению, это не означает, что вам автоматически откажут в водительских правах. В некоторых штатах вам выдадут форму, которую должен заполнить ваш глазной врач. Заполненная форма предоставит информацию о состоянии вашего зрения, о том, как оно влияет на ваши навыки вождения, и о том, можно ли исправить ваше зрение.

На данный момент ваше зрение может быть проверено повторно. Скорее всего, вам придется сдать практический экзамен по вождению, чтобы продемонстрировать, что вы ведете машину безопасно, несмотря на плохое зрение.

Факты о вождении с нарушением зрения

Острота зрения сама по себе не обязательно является эффективным показателем того, насколько опасен человек на дороге, по крайней мере, согласно некоторым исследованиям. Очень осторожный водитель с относительно плохой остротой зрения, скорее всего, будет водить машину лучше, чем водитель, который идет на ненужный риск с хорошей остротой зрения.

В этом исследовании по-прежнему отмечается, что острота зрения, очевидно, играет роль в способностях водителя. Безусловно, существует некоторая связь между водителями с плохим зрением и столкновениями. Кроме того, водители с плохой остротой зрения могут быть не в состоянии прочитать важные знаки и заметить подобные детали.

Вместо этого, цитируемое исследование предполагает, что более комплексное тестирование (которое включает тесты на контрастную чувствительность, поле зрения, скорость обработки и разделенное внимание) помогло бы лучше гарантировать безопасность вождения конкретного человека. Некоторые из этих тестов могут дополнительно или даже в первую очередь проверять мозг водителя, а не его глаза, но это, очевидно, также важно для безопасного вождения.

Имея все это в виду, вот несколько важных фактов о вождении и ухудшении зрения:

  • Некоторые исследования показывают, что от 2 до 3 процентов водителей имеют зрение ниже минимальных правовых стандартов, хотя данных недостаточно, чтобы так или иначе утверждать что-то определенное.
  • Обзор соответствующих данных за 2011 год показал, что у 5 285 водителей и мотоциклистов были отозваны лицензии за несоблюдение требований штата по зрению, что на 8 процентов больше, чем в 2010 году. В некоторых штатах требуется больше повторных проверок, чем в других, что может исказить данные. Это означает, что, вероятно, гораздо больше водителей не пройдут проверку в своем штате, если по закону от них потребуется повторно пройти проверку зрения.
  • Пожилые люди более склонны к развитию заболеваний зрения и/или психических заболеваний, которые могут повлиять на их вождение. Вот почему во многих штатах есть обязательное повторное тестирование для пожилых людей, которые хотят продолжать водить машину. В этих штатах часто требуется, чтобы пожилые люди чаще сдавали экзамены по вождению, даже если другие водители также должны периодически пересдавать экзамены по вождению в этом штате.
  • Ночное вождение статистически более опасно, чем вождение днем. В большинстве штатов предусмотрены льготы для водителей с легкими и умеренными проблемами со зрением посредством ограниченных прав, которые позволяют им управлять автомобилем в течение дня в условиях, с которыми они могут справиться. Им не разрешается водить машину ночью, когда это может быть для них слишком опасно.

Безопасность против автономии

Споры о том, какие свободы предоставить людям и как лучше обеспечить их безопасность, продолжаются и выходят далеко за рамки простого вождения и зрения.

По статистике автомобили довольно опасны. Полный запрет большинству людей садиться за руль, за исключением экстренных случаев, спас бы огромное количество жизней. Однако это явно неразумно. Для большинства людей это было бы крайне нежелательным ограничением свободы, даже если оно значительно снижает смертность.

Вместо этого законодатели обычно пытаются найти черту риска, которую человек должен пересечь, прежде чем ему больше не разрешат водить машину. Теоретически это означает, что законодатели стремятся определить, какие граждане с относительной вероятностью могут серьезно травмировать себя или других в автомобильной аварии, если они будут садиться за руль, и запретить этим людям садиться за руль. Это включает в себя признание статистических рисков и полную оценку как потенциального вреда от разрешения им водить машину, так и вреда, который может быть нанесен им, если им не разрешат водить.

Этот спор часто возникает в отношении пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Автономия обеих этих групп часто ограничивается как их собственными ограничениями, так и правовыми ограничениями.

Каждое состояние определяет, на каком уровне зрения пересекается эта линия безопасности. Затем они соответствующим образом излагают требования к управлению зрением.

Слабое зрение и слепота

Большинство людей понимают, что мы не можем позволить слепому водить машину. Во время вождения решения должны приниматься очень быстро с использованием визуальной информации. Это не оставляет достаточно времени, чтобы использовать такие вещи, как звук или современные сенсорные средства, чтобы избежать серьезных аварий.

При этом технологические сдвиги расширяют возможности для слепых людей легко передвигаться на автомобиле, например, на беспилотных автомобилях,

Некоторые люди могут не осознавать, что слепота, с юридической точки зрения, не обязательно означает у человека нет зрения. Полная слепота, когда кто-то не получает визуальной обратной связи, встречается редко. Его часто называют без светоощущения (НЛП).

Юридическая слепота встречается чаще. Это определяется как наличие зрения 20/200 или хуже с корректирующим ношением на вашем лучшем глазу и/или поле зрения 20 градусов или меньше для вашего лучшего глаза. Между тем, уровень остроты зрения 20/70 в вашем лучшем глазу (даже с корректирующей одеждой) считается низким зрением, часто называемым 9.0155 частичная слепота . Плохое зрение означает, что нарушение зрения не может быть исправлено выше уровня 20/70 с помощью очков или контактных линз. Иными словами, корректирующие очки не дадут вам зрение 20/40 или лучше.

Состояния различаются в зависимости от того, могут ли люди с таким уровнем остроты зрения водить машину. В некоторых штатах людям с таким уровнем зрения разрешается водить машину в определенных ограниченных условиях.

Как правило, им разрешается водить машину только в том случае, если они отвечают определенным требованиям к полю зрения. Обычно это означает, что они должны иметь возможность видеть более 100 градусов по горизонтали.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *