Мультиметр как пользоваться в автомобиле: Как пользоваться мультиметром в автомобиле: подробная инструкция

Как пользоваться мультиметром в автомобиле: подробная инструкция

Всем привет! Думаю, многие автомобилисты и просто электрики согласятся, что наличие мультиметра очень помогает в повседневной жизни. Он может пригодиться в быту и при обслуживании или ремонте транспортного средства. Потому сегодня поговорим немного о том, как пользоваться мультиметром и делать это правильно.

Можете называть устройство тестером, мультиметром (МТМ) или цешкой. Хотя тестер и МТМ не совсем одно и то же. Но предлагаю не зацикливаться на обозначениях, а просто поговорить на актуальную тему.

С помощью таких устройств можно проверить параметры напряжения, работу электрического оборудования, сделать замеры тока и сопротивления. Вообще МТМ являются многофункциональными устройствами, и должны находиться в автомобиле каждого водителя.

Знакомство с устройством

Для начала предлагаю поговорить про сами мультиметры как электронные устройства. Далее будет представлена подробная инструкция для начинающих или, как это принято говорить, для чайников.

Посмотрим на переднюю панель устройства для измерений показателей в машине и дома. Обычно на лицевой части указано несколько значений. А именно:

• OFF. Здесь все понятно. Прибор находится в выключенном состоянии;
• ACV. Такое обозначение указывает на переменное напряжение;
• Значок Ω означает тут сопротивление;
• DCA является постоянным током;
• Завершает все DCV или постоянное напряжение;
• 3 разъема с соответствующими указателями;
• Непосредственно сам циферблат или электронное табло.

Что касается 3 разъемов. Через них подключаются щупы. Набор с клещами идет в комплекте к МТМ, потому тут все должно быть понятно.

Есть одно замечание относительно того, как и когда подключать те или иные щупы к тестеру. Есть черный провод, который неизменно всегда идет в гнездо, которое обозначено символами COM.

А вот с красным ситуация более сложная. Все зависит от того, какие именно измерения своим цифровым мультиметром вы собираетесь проводить.

Когда делаются замеры напряжения в электросети, сопротивления или силы тока номиналом до 200 мА, тогда вам нужен только выход VmA. Если же величина превышает 200 мА, тогда подключайтесь красным щупом к 10 ADC.

Думаю, с этим разобрались. Если сделать все наоборот, долго пользоваться тестером вам не удастся. Причиной тому станет сгоревший предохранитель. Как и в случае с предохранителем прикуривателя в авто, здесь также применяются плавкие элементы.

Аналоговые МТМ

Большинство автомобилистов и электриков отдают предпочтение цифровым мультиметрам. Это современные устройства с широкими функциональными возможностями.

Но на рынке также присутствуют устаревшие приборы. Их называют аналоговыми или стрелочными. Кому как удобнее. Но вот их характеристики и эффективность значительно уступают цифровым решениям. Пользоваться стрелочным тестером не лучший вариант, поскольку у шкалы больше погрешность.

Да и в целом пользоваться подобными аппаратами не особо удобно. Лучше сразу переходить на цифровые приборы хорошего качества.

К таковым я бы отнес следующие модели:

• DT830;
• DT832;
• DT838;
• Ресанта DT 181;
• Ресанта DT 182;
• ДТ9205а;
• Ермак;
• Mastech и пр.

Хотя не буду скрывать, что некоторые продолжают пользоваться цифровыми тестерами. Вероятно, они у них давно в наборе инструментов, либо просто автомобилист не хочет тратить деньги на цифровой аппарат, поскольку его полностью устраивает его стрелочный мультиметр.

Инструкция по использованию

Теперь немного подробнее расскажу вам о том, как своими руками воспользоваться мультиметром цифрового типа, чтобы сделать разные замеры параметров.

В нашем материале будет рассмотрено измерение:

• напряжения;
• силы тока;
• сопротивления;
• прозвонки.

Чтобы все было более понятно, про каждую процедуру поведаю отдельно. Если вам есть чем дополнить эту инструкцию, обязательно пишите в комментариях.

Напряжение

Измерить напряжение самостоятельно не сложно. Но подробная инструкция на такой случай точно не помешает.

Последовательность ваших действий будет такая:

• Переведите переключатель в соответствующее положение;
• В сети, где имеется переменное напряжение, стрелка должна располагаться в зоне ACV;
• Щупы МТМ идут в гнезда СОМ и VΩmA;
• Теперь выставляйте подходящий примерный диапазон;
• Если сомневаетесь, переводите в максимальное значение;
• Когда на табло появится цифра, можно отрегулировать положение;
• Если это сеть с постоянным напряжением, МТМ применяется так же;
• Но во втором случае переключатель лучше поставить в положение 20 В;
• Щупы к цепям следует подключать строго параллельно.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. А потому вы с легкостью своими руками сможете измерять напряжение, которое сейчас наблюдается в электросети. Как переменное, так и постоянное.

Тут главное не касаться голыми руками к щупу, поскольку он будет находиться под воздействием тока.

Сила тока

Для определения параметров тока первым шагом является ответ на вопрос о том, какой именно ток идет по проводке. Он бывает переменным и постоянным.

Далее вы смотрите по оборудованию или прибору, какое ориентировочное значение тут может быть. Измеряется показатель в Амперах, то есть обозначается буквой А.

• В зависимости от параметров примерного напряжения, красный щуп идет в соответствующее гнездо Ω;
• Сначала щуп лучше поставить туда, где токовое значение выше;
• Если на табло увидите меньшее значение, можно переключиться;
• При необходимости уменьшите диапазон измерения;
• Когда МТМ используется в роли амперметра, подключение к цепи происходит последовательно.

И тут, как видите, можно легко справиться самостоятельно. Задача по замерам силы тока выполнена. Потому переходим к следующему пункту.

Сопротивление

Самым простым и безопасным мероприятием с применением МТМ является замеры сопротивления.

Тут действуйте следующим образом:

• Переключатель ставится в любое положение в зоне ;
• Выбирается подходящий диапазон измерений;
• Перед операцией отключается питание в сети обязательно;
• Иначе тестер не покажет правильное значение;
• Если видите цифру 1 на табло, либо значения Over и Ol, тогда следует выставить более высокий диапазон;
• В противном случае произойдет перегрузка;
• При появлении 0 тестер переводится в меньший диапазон.

Соблюдение этих простых правил и последовательности в ваших действиях позволит быстро и без особых проблем сделать все необходимые процедуры по измерению сопротивлений.

Хорошая функция мультиметра, которая часто выручает при ремонте домашней бытовой техники. Я, к примеру, недавно починил жене утюг. И тестер оказался крайне полезным в этой работе.

Прозвонка

Я вам ничего не говорил о задней панели мультиметра. Хотя там находится еще несколько функций. Они в основном предназначены для радиотехников, которые профессионально занимаются своей работой. Для задач в домашних условиях или при ремонте авто они не понадобятся.

За исключением одного режима. Его называют режимом прозвонки. Предназначен он для поиска обрывов в электроцепи. Для этого цепь нужно прозвонить. Когда она замкнута, то есть обрыв отсутствует, тогда появляется звуковой сигнал. Если же обрыв есть, тогда звуков никаких не возникнет. Это означает, что вы нашли проблемный участок.

Для проверки нужно разместить два щупа с двух сторон прозваниваемой цепи. Это позволяет отыскать даже незначительный обрыв на протяженной электроцепи.

Но и тут есть важная особенность. Когда вы соберетесь прозванивать цепь, обязательно убедитесь, что электричество выключено. То есть сначала выключается автомат на распределительном щитке, а уже затем делается прозвонка. Так же и при ремонте автомобиля. Нужно выключить мотор и снять минусовую клемму с аккумулятора.

Чем смог, постарался помочь. С вас комментарии и вопросы. Дополнительно можете посмотреть наглядное видео.

Думаю, каждый при желании легко разберется в работе любого современного мультиметра цифрового типа. К тому же, производитель всегда прилагает подробную инструкцию к прибору. Потому работу с устройством всегда нужно начинать с изучения руководства по эксплуатации.

Спасибо всем вам за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Как правильно пользоваться мультиметром — Auto-Self.ru

Для того чтобы прозвонить провода автомобильной проводки обязательно нужно знать, как пользоваться мультиметром. Необходим и сам мультиметр: цифровой или аналоговый, – неважно. Цифровой отличается от аналогового только способом индикации. У первого результат измерения показывается на ЖК-дисплее у второго при помощи стрелочного индикатора.

Что такое мультиметр

Мультиметром называют электроизмерительный прибор, позволяющий измерять несколько параметров.

Их минимальный набор:

• напряжение;
• сила тока и электрическое сопротивление участка цепи;

То есть это устройство в одном корпусе содержит несколько приборов. Его название происходит от английского multimeter, что дословно можно перевести как «множественный измеритель». Ранее этот комбинированный прибор у нас назывался тестером или авометром. Последнее название – сокращение от слова ампервольтомметр, на мой взгляд, лучше всего отражает сущность устройства. Итак, это устройство обычно объединяет в себе вольтметр, амперметр и омметр. Буквы DT в названии мультиметра это сокращение от Digital Tester, что означает цифровой тестер. Значит мультиметр, название которого начинается с DT, будет оснащен цифровым дисплеем. Принцип работы со всеми цифровыми тестерами одинаков. Поэтому если вы освоите, например, DT 832, вы будете знать, как пользоваться мультиметром с любым обозначением, начинающимся с DT. Ниже мы рассмотрим, как пользоваться мультиметром.

Применение прибора

Проверка электрооборудования авто невозможна без знания того, как пользоваться мультиметром. Для этого будет рассмотрена на примере доступного по цене, а в эксплуатации похожего на своих китайских собратьев, мультиметра DT 832. Он обладает точностью измерения достаточной для ремонта электрооборудования автомобиля. А розничная цена его обычно не превышает 100 р. Он имеет 3 гнезда для подключения щупов:

• нижнее – общее;
• верхнее – для измерения силы тока;
• среднее – для измерения напряжения и сопротивления.

Чтобы измерить любой из вышеперечисленных параметров, нужно подключить к прибору два вывода со щупами. Один к общему гнезду, другой к гнезду для измерения соответствующей величины. После этого переключателем режимов работы выбрать нужный режим, и проверить величину параметра. Щуп общего провода оснастите зажимом. Операция эта нехитрая крокодил просто надевается на щуп, если он плохо держится, сдавите его надевающуюся часть пассатижами чтобы она сидела плотнее.

Вот что нужно сделать, чтобы прозвонить и узнать, не замыкают ли провода на массу авто. Подключить провода со щупами к нижнему и среднему гнезду. Переключателем рода работы выбрать режим измерения сопротивления не более 200 Ом, обозначенный Ω 200.

Обесточить цепь, которую нужно прозвонить и отключить ее от потребителей (если это лампочки, то можно просто вынуть их из патронов). Обеспечьте контакт одного щупа с массой авто, а другого поочередно с проводниками, которые нужно проверить. Припаяйте к одному щупу иглу и прокалывайте ей изоляцию проводов. Если прибор покажет сопротивление от нуля до нескольких Ом, значит у провода есть контакт с массой. В этом же режиме можно проверить наличие или отсутствие обрыва провода. Для этого нужно щупы присоединить к его концам. В таком случае при отсутствии обрыва индикатор должен показать 0, показание в несколько десятков Ом будет свидетельствовать о наличие надлома или плохого контакта в разъеме на этом участке проводки. При обрыве показания прибора будут такими же, как с разомкнутыми щупами. Для уточнения того что должен показать прибор, если исследуемый участок цепи цел, перед исследованием замкните щупы и посмотрите на индикатор.

Если вы пользуетесь мультиметром в режиме омметра, для того чтобы прозвонить проводку авто, полярность подключения щупов соблюдать не нужно.

Измерения напряжения

Прибор имеет высоковольтные диапазоны измерения напряжения, но для ремонта электрооборудования авто они не пригодятся. А высоковольтные провода проверяют только на отсутствие внутренних обрывов омметром. Остальные высоковольтные элементы электрооборудования авто тоже не проверяются вольтметром. Из них при помощи DT 832 можно проверить только резистор в бегунке распределителя зажигания, но и его следует проверять в режиме омметра.

Для измерения напряжения щупы подключить к нижнему и среднему гнезду на лицевой стороне прибора. Переключателем, находящимся там же, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V^─ 20). Обеспечить контакт щупа общего провода DT 832 с массой авто, а другого щупа с участком проводки, где нужно провести измерения. Считать показания с дисплея.

Высоковольтные диапазоны измерения переменного напряжения пригодятся вам для того, чтобы прозвонить проводку в квартире.

Измерение силы тока

Сила тока потребляемая каким-либо электрическим устройством авто. Разъедините цепь питания электроприбора. Щупы к DT 832 подключите к нижнему и верхнему гнезду. Переключатель режимов установите в положение измерения силы тока на ток несколько больший, чем может потреблять устройство. Если потребитель не маломощный, это будет режим А 10. В разрыв питания подключите DT 832. Общий провод тестера подключите к проводу, идущему от потребителя. Щуп, подключенный к верхнему гнезду тестера, соедините с проводом, подающим питание. Когда потребитель выключен, тестер покажет вам ток утечки электроприбора. Включив его, на дисплее вы увидите потребляемый им ток.

Для измерения напряжения вход измерительного прибора подключается параллельно бортовой сети автомобиля. Для измерения же силы тока вход тестера следует подключать только в разрыв питания или массы электроприбора. Так как подключение мультиметра в режиме амперметра параллельно бортовой сети автомобиля приведет к короткому замыканию с неприятными последствиями вплоть до выхода прибора из строя. Не пытайтесь также замерять ток, потребляемый стартером. Так как он в десятки раз больше допустимого для этого прибора. Результатом будет выход прибора из строя.

Для чего измеряют напряжение и ток

• Определение работоспособности генератора авто. Если ваш стартер отказывается часто пускать двигатель. Подключить щупы к нижнему и среднему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V^─ 20). Запустить двигатель установить частоту вращения коленвала около 1,2 тыс. об/мин. Включить дальний свет и еще пару потребителей вроде обогревателя заднего стекла. Измерить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно не менее 13,9 и не более 14,2 V, то генератор в порядке. Когда напряжение не находится в этом диапазоне генератор требует ремонта.
• Определение тока утечки. Если после длительной стоянки стартер вашего авто не всегда пускает двигатель, нелишне будет измерить ток утечки проводки. Для этого нужно подключить щупы к нижнему и верхнему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного тока до 10 А (А^─ 10). Выключив все электроприборы снять одну клемму с аккумулятора. Если случиться выбрать и снять плюсовую клемму тогда щуп общего провода прибора нужно присоединить к ней, а другой к плюсовой клемме аккумулятора. Показания индикатора и будут током утечки электрооборудования.
• Проверка верности выбора сечения провода для подключения дополнительного электрооборудования. Для этого нужно включить вновь установленное устройство, и измерить напряжение питания на его клеммах. Если сечение провода питания меньше необходимого, тестер покажет напряжение меньше напряжения в сети, так как при прохождении тока по проводу недостаточного сечения на нем будет возникать значительное падение напряжения, которое уменьшит напряжение питания.
• Прозвонить провод на обрыв можно, включив мультиметр в режим измерения напряжения. Для этого на один конец провода нужно подать напряжение, а на другом конце измерять его. Если прибор покажет наличие напряжения на другом конце, то провод цел. Аналогично можно прозвонить провод при помощи контрольной лампочки.
• Проверить работоспособность диода в мосту генератора можно, включив тестер в режим омметра. Для этого измерьте сопротивление диода в прямом и обратном направлении. Сопротивление исправного диода в прямом включении должно быть близко к 0. В обратном же должно приближаться к бесконечности. Высокое прямое сопротивление диода говорит об обрыве в нем. Низкое обратное свидетельствует о его пробое. И в том, и в другом случае диод требует замены.
• Мультиметром в режиме омметра можно проверить целость щеток генератора, не вынимая их из электроагрегата. Поиск неисправности подогревателя заднего стекла он тоже облегчит.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Как пользоваться мультиметром (часть 2) Автосканеры.RU

Проверка сопротивления электрических цепей автомобиля Другой популярной среди пользователей мультиметра функцией является измерение сопротивления. Прозвонка проводки, предохранителей на целостность (так называемой «цешкой»), проверка датчиков, проверка ВВ проводов, поиск КЗ, все это можно сделать, замерив сопротивление тока. Если проводить аналогию электрического тока как потока воды, то сопротивление — это препятствие для потока. Это может быть полезное препятствие, как лопасти водяной мельницы (любой электрический потребитель), а может быть и просто затором после туристов на реке (сгнившие провода). На мультиметре эта функция обозначается символом омега, и измеряется в Ом. И чем больше цифра, тем существеннее препятствие на пути тока.

Сопротивление тока не имеет полярности, поэтому при подключении не стоит уделять внимание цветам щупов. Если в случае с измерением напряжения мы можем подсоединить один из щупов к общей массе автомобиля, а вторым производить измерение, то с сопротивлением силы тока все чуть сложнее.

Измеряемый участок цепи или компонент должен составлять с мультиметром единую электрическую цепь, исключая другие элементы. Например, Вы хотите замерить сопротивление электрического тока форсунки. Если Вы просто соедините щупы на разьеме форсунки, то измеренное сопротивление будет общим согласно закону Ома. Поэтому нам необходимо отсоединить разьем и произвести измерение конкретной форсунки. 
if(!window.BX)window.BX={};if(!window.BX.message)window.BX.message=function(mess){if(typeof mess===’object’){for(let i in mess) {BX.message[i]=mess[i];} return true;}};ивления»>
Так, зная номинальное сопротивление тока форсунки, и сравнив его с замером, Вы можете сделать заключение о ее работоспособности. В случае обрыва внутренней цепи форсунки ее сопротивление будет стремится к бесконечности. Наоборот, в случае межвиткового замыкания электрическое сопротивление будет близко к нулю. Для большинства автомобильных исполнительных элементов (форсунки, насос, соленойд, электрозамок) это значение находится в диапазоне от 6 до 12 Ом.

Отдельно стоит упомянуть температурные датчики, диапазон их показаний достаточно широк, и в таком случае нам просто необходимо убедится, что сопротивление есть, и оно зависит от температуры. Большинство из них имеет негативный температурный коэффициент (NTC), то есть при повышении температуры сопротивление датчика стремится к нулю.

Ну и наконец обратимся к любимому многими электриками режиму «Цешка». Честно этимология слова мне неизвестна. Это подрежим измерения сопротивления. Особенность в том, что в случае сопротивления близкого к нулю (то есть прямого контакта), мультиметр издает звуковой сигнал. Это удобно при быстрой проверке контактов и при прозвонке цепи на целостность. В зависимости от модели мультиметра это или отдельный, или выбираемый через кнопку mode режим, изображаемый как точка доступа wi-fi. Проверить что выбран нужный режим мы можем просто, соединив щупы между собой. Мультиметр должен издать звуковой сигнал.

Давайте рассмотрим этот режим на схеме, указанной выше, части форсунок двигателя V6 (или целого двигателя Daewoo Matiz). Предположим, что двигатель не развивает номинальной мощности, есть пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре, а расход топлива вырос. Проверка цепи зажигания не выявила отклонений, показания датчиков в норме, и мы пришли к необходимости проверки линии питания форсунок. Проверив сопротивление форсунки 3-го цилиндра, мы решили прозвонить саму цепь. Управление форсункой осуществляется через подачу блоком управления массы в нужный момент, тогда как «+» на форсунке при работающем двигателе постояннен. Убедившись в присутствии напряжение + 12 Вольт, и заглушив двигатель, мы приступаем к проверке управляющей цепи.

Сняв разъем с форсунки 3-го цилиндра с одной стороны, и с ЭБУ с другой стороны мы соединяем щупы с соответствующеми концами этого провода. Звучит сигнал, табло мультиметра показывает сопротивление меньше 1 Ом. Это значит провод целый. 
   
Второй этап проверка на замыкание на массу или «+». Один из щупов остается подсоединенный к разьему, а вторым поочередно мы проверяем контакт этой цепи с массой и «+» автомобиля. Все в порядке, в обоих случаях зуммер молчит и сопротивление стремится к бесконечности. 

Следующий этап, проверка на замыкание с другими проводами в жгуте. Для этого также удерживая один из щупов подсоединенным к разъему от форсунки 3-го цилиндра поочередно подсоединяем другой щуп к линии управления форсунками 1 и 2 цилиндра со стороны ЭБУ. В обоих случаях зуммер пищит, и показывает 18 и 0.1 Ом соответственно. Это говорит о том, что действительно есть замыкание на линиях управления 2-го и 3-го цилиндров, и что сопротивление форсунок 1-го и 2-го цилиндров в норме. В данном случае мы просто не сняли разъемы с других форсунок.

Главное неисправность найдена и вписывается в общую симптоматику. Таким образом мы можем проверить любую электрическую цепь автомобиля и силу тока в ней. Исключение составляет система безопасности SRS, туда лазить не рекомендую. В следующий раз я расскажу, как провести измерения силы тока на примере поиска утечки АКБ.

Статья «Как пользоваться мультиметром (часть 1)»

Как пользоваться мультиметром, простая инструкция

Что такое мультиметр? Это прибор, с помощью которого можно без всякого труда определить величину напряжения и силу тока, сопротивление проводников, узнать параметры диодов и транзисторов, можно провести прозвонку проводов. То есть, аппарат на самом деле нужный даже в быту. Поэтому вопрос, как пользоваться мультиметром, звучит сегодня достаточно часто.

Классификация

В настоящее время все мультиметры (тестеры) делятся на два вида: стрелочный мультиметр, он же аналоговый, и цифровой. Стрелочным мультиметром электрики пользуются давно, но работать с мультиметром этого типа сложно.

• Непросто разобраться в нескольких шкалах.
• Необходимо удерживать сам прибор в определенном положении, чтобы стрелка по шкале не «гуляла».

Поэтому все больше мастеров свое предпочтение отдают цифровым, а не аналоговым мультиметрам. Поэтому рассмотрен будет именно он. Необходимо отметить, что современный рынок предлагает широкий модельный ряд мультиметров, в котором есть практически любые предложения. Но нужно заметить, что существует определенная пропорциональность, в которой соотношении цены и функциональности прибора прямая. То есть, чем дороже прибор, тем больше у него функций.

Производители предлагают дорогие модели, похожие на осциллографы. На бытовом уровне и для начинающих радиолюбителей и электриков подойдут более простые мультиметры для чайников. Все они имеют одну и ту же конструкцию, и внешний вид у них практически одинаковый.

В комплектацию таких тестеров входит сам аппарат и два щупа: красный и черный. Питание производится от батарейки Крона на 9 вольт (потребление энергии минимальное). Это и есть весь комплект.

Перед тем как перейти к основному вопросу статьи – как нужно пользоваться мультиметром любого типа: все тонкости – необходимо ознакомиться с его функциональными приспособлениями и научиться, ими управлять. В принципе, правила пользования достаточно просты.

Внешний вид

В середине прибора размещается переключатель. С его помощью выбирается режим работы мультиметра. По кругу вокруг переключателя нанесены отделы, которые и определяют режимы измерения параметров:

• напряжение: постоянное и переменное;
• ток: постоянный и переменный;
• сопротивление;
• параметры радиодеталей.

Есть три отверстия для щупов, кнопка или тумблер включения и отключения прибора, монитор, на котором высвечиваются результаты.

Перед тем как разбираться с вопросом, как пользоваться цифровым мультиметром, необходимо узнать все о надписях на его панели. Постоянное напряжение обозначается как (V-). Переменное – (V~). Постоянный ток: А-, переменный А~. Сопротивление: Ω. Есть три гнезда для щупов: V/Ω, com, mA. В некоторых мультиметрах гнезд четыре. Добавляется 20A max. Оно используется, если необходимо измерить ток силой больше 200 мА.

Уже по надписям можно осознать, что функции мультиметра обладают большим диапазоном.

Что такое мультиметр, определено, по надписям все понятно, теперь основной вопрос – как пользоваться мультиметром для чайников.

Замер постоянного напряжения

Измерение мультиметром постоянного напряжение требует установки красного щупа в гнездо V/Ω (он несет плюсовой потенциал), а черного в com (минусовой). Переключатель режимов устанавливается в позицию (V-). Лучше начинать измерение напряжения с максимального значения параметра.

Таким способом можно померить напряжение в батарейке или аккумуляторе. Устанавливаете два щупа на клеммы батарейки, на экране высветятся цифры, обозначающие само напряжение. Если перед цифрами появился знак минуса, то просто была нарушена полярность подключения. Значит, надо поменять местами установку щупов на батарейке.

Если напряжение аккумулятора неизвестно, то, начиная с максимального значения установки переключателя, проверяем каждую позицию по отдельности. К примеру, на максимуме тестер показал 008. Эти два нуля перед цифрой говорят о том, что напряжение аккумулятора намного ниже, чем выставлено на мультиметре. Необходимо постепенно, снижая режим проверки, добиться того, чтобы на мониторе высветилось единичное значение. К примеру, 8,9. Оно говорит, что напряжение батарейки составляет 9 вольт.

Если на экране появилась единица, то выбранный уровень проверки ниже, чем номинальный. Значит, надо повысить уровень на одну позицию. Все просто, работать с тестером – одно удовольствие.

Замер переменного напряжения

Как измерить напряжение переменное? Щупы остаются в том же положении, переключатель перемещается в отдел (V~). Здесь также несколько пределов измерения. К примеру, как провести измерение мультиметром напряжения в розетке 220 вольт. Кстати, в переменном напряжении нет полярности, поэтому точная установка щупов роли не играет.

Необходимо выставить уровень проверки больше, чем 220 В, обычно это переключатель от 600 до 750 вольт, зависит от модели тестера. Теперь в розетку вставляются два щупа. В зависимости от нагруженности трансформатора результат может варьироваться в диапазоне от 180 до 240 вольт. Если показатели попали в этот диапазон, то все нормально.

Замер сопротивления

Положение щупов тоже самое. Переключатель перемещается в отдел Ω. Теперь необходимо убедиться, что мультиметр находится в исправном состоянии. Как проверить? Просто соединяются между собой два щупа. При этом прибор должен показать ноль.

В этом измерительном диапазоне также несколько пределов, плюс функция прозвонки электрических цепей и проверки диодов. Как прозвонить цепь мультиметром, будет представлено ниже.

Для примера можно рассмотреть, как измерять мультиметром сопротивление катушки с неизвестным номиналом, это пригодится, если нет уверенности в ее работоспособности. В отличие от предыдущих тестов здесь нет необходимости выставлять предел по максимуму. От этого прибор не пострадает. Последовательность проверки может быть такой:

• К примеру, предел измерения устанавливается на среднее значение. Пусть это будет 2М. То есть, предельное значение сопротивления не должно превышать 2 МОм.
• Подсоединяются к концам катушки щупы.
• Если на дисплее появились нули, то у катушки есть некоторое сопротивление, просто неправильно был выбран предел проверки. Поэтому его надо снизить на одну позицию – до 200К.
• Еще раз проводится тест. Если он показал уже числовое значение, но перед числом стоит ноль, то можно еще снизить порог на одну позицию.
• И таким образом довести показатель на дисплее до целого числа. Оно и будет являться номинальным сопротивлением катушки.

Если при тестировании на сопротивление катушки на мониторе появилась цифра «1». Это значит, что номинал намного выше, чем выбранный предел. То есть, надо будет идти в обратном направлении, повышая предел измерений.

Замер тока

Используя мультиметр для измерения постоянного или переменного тока, нужно красный щуп вставить в гнездо mA, черный в com. Если измерение силы тока проводятся с переменным источником, то переключатель переводится в отдел — А~, с постоянным: А–.

Важно! При измерении тока больше 200 мА обязательно подключать провод в соответствующее гнездо.

Основное условие, как измерить правильно силу тока мультиметром, это установить прибор в цепь последовательно. Специалисты отрицательно относятся к использованию мультиметра в качестве тестера для проверки потребляемого тока большой величины (к примеру, выше 10 ампер). Лучше это делать электроизмерительными клещами. Поэтому измерение тока мультиметром лучше не проводить.

Все дело не в самом тестере, потому что он сам защищен металлической скобой, через которую и производится проверка токов большой величины. Скоба установлена внутри и имеет диаметр 1,5 мм. Этот размер способен выдержать значительную величину измеряемого тока за 10-12 секунд. Все дело в проводах щупа. Они тонкие, и, конечно, не предназначены для больших нагрузок.

Проверка диодов, конденсаторов и транзисторов

Как правильно пользоваться мультиметром, проверяя радиодетали. Проверка диода – это, определение наличия его сопротивления, по сути, как прозвонка проводов и кабелей. Поэтому черный щуп устанавливается в гнездо com, красный в V/Ω. При этом сам черный щуп соединяется с катодом диода, то есть, с минусовым концом, красный с анодом. На дисплее прибора (омметра) должно высветиться значение прямого сопротивления диода. Если поменять щупы местами на концах радиодетали, то на мониторе должна появиться единица. Это, конечно, в том случае, если диод в исправном состоянии.

• Если в двух направлениях проверки работающий прибор показывает единицу, то диод сгорел.
• Если показывает минимальные показатели (меньше единицы), пробит.

Как нужно пользоваться мультиметром при проверке транзистора. Это тоже несложно. Надо аппарат перевести в режим «hfe». У подключаемого транзистора три выхода: база, эмиттер и коллектор. Такие же обозначения есть и на аппарате: B, E, С. Концы транзистора и точки ввода надо совместить, все должно соответствовать расшифровке. Как только это произойдет, на приборе покажутся значения усиления транзистора.

Как правильно работать мультиметром при проверке емкости конденсатора. Сам показатель можно узнать, установив радиодеталь двумя концами в секторе «Cx». Переключатель также указывает на этот сектор. Здесь несколько пределов, поэтому, зная емкость проверяемого элемента, можно подогнать под необходимый показатель. На дисплее высветится номинальное значение емкости.

Прозвонка

Что значит, прозвонить мультиметром? Этот термин появился еще во времена пользования стрелочными тестерами, когда необходимо было проверить на сопротивление электрическую цепь. Для того чтобы выставить на ноль шкалу прибора, а также убедиться, что щупы находятся в исправном состоянии, их соединяли между собой.  При этом переключатель устанавливался в сектор, на котором был нарисован колокольчик. Если все было в порядке, то раздавался звонок.

Поэтому, когда задается вопрос, как прозванивать цепь, или как прозвонить провод мультиметром, то необходимо понимать, что это всего лишь аналогия.

Все, что было описано выше, на самом деле несколько простых операций. Но они помогают начинающим электрикам сориентироваться в проблемах электрических цепей. Именно они в начале своей работы начинают задаваться вопросом, как лучше пользоваться тестером мультиметром. Все ответы в этой статье.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Узнаем как пользоваться мультиметром: пошаговая инструкция

Существует измерительный прибор, который сочетает в себе функции нескольких подобных устройств. Он называется мультиметром. Как пользоваться им, будет рассмотрено в этой статье. В основном он предназначен для измерения сетевого напряжения, сопротивления и электрического тока.

Новые функции

Изготовители в современные модификации данных приборов добавляют новые возможности:

• прозвон диодов;
• измерение емкости конденсаторов;
• измерение температуры;
• проверка рабочих параметров транзисторов;
• замер частоты тока;
• звуковой пробник.

В связи с тем, что они добавились к уже существующим функциям, возникает вопрос у многих пользователей: как пользоваться мультиметром?

Классификация рассматриваемого оборудования

Все современные мультиметры можно подразделить на:

• Цифровые, которые имеют наибольшую популярность, поскольку сравнительно недорогие, выполняют множество функций, просты в обращении.
• Стрелочные, у которых снятие показаний осуществляется по шкале со стрелкой. Они имеют небольшую погрешность из-за разности этой шкалы. Однако прибор является универсальным, способным заменить ампер-, ом- и вольтметры.

В дальнейшем в основном будем рассматривать, как пользоваться цифровым мультиметром, а в конце статьи вернемся к его стрелочной разновидности с некоторыми вставками по ней по ходу изложения материала.

Проверяем сопротивление

Перед данной работой мультиметр должен быть подготовлен к ней. На приборе имеется тумблер, который переключается в положение, соответствующее минимальному измерению получаемого значения искомой величины. Подобный замер должен осуществляться при полном обесточивании цепей. Для этого оборудование, у которого будет замеряться сопротивление, отключается от электрической сети, или оттуда вынимаются элементы питания типа батареек.

Как пользоваться мультиметром? В инструкции предусматривается, что работоспособность данного прибора должна проверяться соединением концов соответствующих щупов. Прибор должен показывать «0» либо на электронном табло, либо с помощью магнитной стрелки. Если этого не происходит, то необходимо осуществлять регулировку с помощью ручки «Уст. 0». Все иные случаи требуют замены батареек.

Измеряем постоянное напряжение

Рассмотрим, как пользоваться цифровым мультиметром при определении данного показателя. Обычно сектор, ответственный за это измерение, разбит на 5 диапазонов:

• 200 мВ;
• 2000 мВ;
• 20 В;
• 200 В;
• 2000 В.

Однако их количество может быть различным и включать иные предельные значения. Здесь показано максимальное напряжение, которое может быть измерено в данном диапазоне. Щупы, предназначенные для проведения измерений, вставляются следующим образом: черный (общий или минусовой) вставляется в нижнее отверстие, расположенное справа, а красный (плюсовой) — в то из них, которое располагается чуть выше.

Для того чтобы измерить напряжение батарейки 1,5 В, устанавливаем переключатель в положение 20. Соответствующими измерительными щупами касаемся противоположных полюсов батарейки и смотрим на экран, при этом на нем должно высветиться число 1,49.

Если же измеряемое напряжение неизвестно, то начинать нужно с наибольшего диапазона — 1000 В, чтобы не сжечь прибор, постепенно снижая его, пока не найдется требуемая величина. О том, что напряжения в данном диапазоне нет, будут свидетельствовать нули на табло. Если впереди будут стоять нули, но уже появится какое-то число, можно прибор переводить в положение, которое кратно количеству впереди стоящих нулей по сравнению с занимаемым, в котором данное число было зафиксировано. Это нужно в том случае, если необходимо получить более точные данные. Если сильная точность не требуется, то можно снимать показания и на этапе с нулями до значимого числа. Иногда мультиметр не сгорает при установке меньшего диапазона, чем измеряемая величина, а показывает «1». Однако не стоит допускать данное состояние слишком часто.

Мы рассмотрели, как правильно пользоваться мультиметром. Если вы случайно перепутаете минусовой и плюсовой щупы, ничего страшного не случится, просто отображаемое на табло число будет со знаком «-». Небольшие диапазоны применяются при работе с радиолюбительскими схемами и на транзисторах.

Измеряем переменное напряжение

Здесь не важно, где плюс и минус на щупах. Работа осуществляется с большими напряжениями, поэтому касаться неизолированных частей щупа во время проведения измерений нельзя.

Данный сектор разбит на два:

В мультиметр измерительные щупы помещаются аналогично тому, как они вставлялись при измерении постоянного напряжения. Для измерения рассматриваемого показателя в розетке нужно устанавливать диапазон 750, поскольку 220 В больше, чем 200. После окончания работы переводим прибор в положение «Выкл.».

Проверяем целостность сети

Для этого необходимо прозвонить последнюю. С целью выполнения данной операции может использоваться прибор с магнитной стрелкой, отклоняющейся от «0», или с севшей батарейкой. Рассмотрим, как пользоваться мультиметром в данном случае.

Стрелка должна реагировать на соединение концов щупов. На цифровых приборах должно показываться значение, близкое к нулю, которое может отличаться из-за сопротивления переходного тока из концов щупов. При их размыкании стрелка устанавливается в точку бесконечности на соответствующих приборах, а на цифровых начнется перезагрузка или появится «1». Если концы щупа прислонить к непосредственному проводнику, то должно появиться нулевое значение.

При наличии встроенной функции прозвона цепей она по отношению к проводам и низкоомным рабочим цепям должна осуществляться установкой тумблера в это положение. В этом случае будет подаваться сигнал, что делает табло ненужным. В случае наличия обрыва сети звукового сопровождения не будет, а прибор покажет околонулевые значения. На этом примере можно показать, как пользоваться мультиметром DT-832.

Использование прибора в качестве амперметра

С целью определения силы тока прибор подсоединяется к электрической цепи. Если присутствуют оголенные провода, то тумблеры прибора выключаются, проверка осуществляется спецщупом. В действующей цепи сила тока должна быть равна 0. Место, где осуществляются измерения, должно быть сухим. Перед работой на руки лучше надеть перчатки.

Проверка конденсатора

Он пропускает через себя переменный ток. Для осуществления проверки емкости должно выполняться условие, что для прибора она должна быть 0,25 мкФарад, то есть минимальной.

При выполнении проверки осуществляют следующие действия:

• определяют положительный и отрицательный полюсы конденсатора;
• снимают с него статическое электричество;
• мультиметр переводят в положение прозвона или определения сопротивления;
• осуществляется касание щупами данного устройства к выводам конденсатора.

Наиболее удобно в этом случае использовать аналоговый (стрелочный) мультиметр, поскольку в нем осуществляется контроль передвижения стрелки. Конденсатор является рабочим в том случае, если прибор запищал или показал нулевое сопротивление. Показываемая единица свидетельствует о том, что внутри конденсатора имеется обрыв.

Мультиметр стрелочный

Как пользоваться стрелочным мультиметром? В основном точно так же, только показания снимаются не в электронном виде с цифрового табло, а считываются по шкале, по замершей стрелке. Изготовителями был выпущен комбинированный — стрелочно-цифровой прибор. С его помощью можно определить переменный и постоянный ток, сопротивление и емкость конденсаторов, протестировать диоды, прозвонить соединения и проверить батареи.

По отзывам пользователей, данная разновидность мультиметра считается более плохим аналогом по сравнению с цифровым прибором. Это связано с тем, что стрелка может заедать, точность прибора ниже по сравнению с цифровым. Его советуют использовать при необходимости осуществления измерений в двух точках одновременно совместно с цифровым мультиметром при отслеживании их взаимной динамики.

Использование прибора в автомобилях

Как пользоваться мультиметром в автомобиле? В данном случае наиболее востребованными функциями являются прозвон и вольтметр. Наиболее распространенным является DT-832 мультиметр. Как пользоваться им, мы рассмотрим далее.

Число 832 говорит о том, что прибор оснащен звуковой индикацией. Эксплуатироваться должен при диапазоне температур 0-40 °С. Работает от батарейки типа «Крона». С его помощью можно измерять силу постоянного тока до 10 А, переменного напряжения — до 750 В, постоянного — до 1000 В, сопротивления — до 2000 кОм, исправность транзисторов и диодов.

В гнездо «СОМ» вставляется черный щуп, два вышерасположенных предназначены для красной разновидности. Сила тока может определяться под дополнительное оборудование для автомобиля. В сети 220 В измерить данный показатель не получится.

Выбирать автомобильный мультиметр следует, исходя из следующих положений:

• лучше, если модель будет оснащена звуковым оповещением;
• выбирать нужно такой прибор, у которого есть плавкий предохранитель, который может быть заменен в случае ошибочного действия, совершенного пользователем;
• корпус должен быть прорезиненным.

Помимо рассмотренного мультиметра, в автомобилях можно использовать и другие подобные приборы. Наиболее компактным, имеющим небольшие размеры, совпадающие с двумя спичечными коробками, является мультиметр DT-182. Как пользоваться им? Точно так же. Он предназначен для измерения сопротивления, напряжения и силы тока. Также ним можно протестировать транзисторы, диоды и батарейки прозвонить соединения. Данное устройство работает от мизинчиковой батарейки типа 23А, имеющей напряжение 12 В. Данное обстоятельство является отрицательным, поскольку этот элемент питания достаточно быстро выходит из строя. Однако в мультиметр встроена функция предупреждения о том, что заряд батареи подходит к концу.

Данное устройство имеет следующие диапазоны:

• 200 мВ-500 В — для постоянного напряжения;
• 200-500 В — для переменного напряжения;
• 200 Ом-2000 кОм — для сопротивления;
• 200 мкА-200 мА — для постоянного тока;
• 1,5-9 В — для тестирования батареек.

Он не защищен от повреждений во время подачи напряжения при измерении сопротивления. Токопроводящий слой на низкоомных резисторах выгорает, что делает неизвестными номиналы микроамперметра и омметра. Также из строя может выйти ИМС АЦП. В этом случае прибор легче утилизировать, чем пытаться отремонтировать. Однако ремонт может осуществляться по схеме, которую можно нарисовать самостоятельно после снятия задней крышки прибора. При этом на листе нужно указать номиналы, после чего следует его прикрепить к задней крышке мультиметра и использовать по мере надобности.

В заключение

В данной статье мы рассмотрели, как пользоваться мультиметром. Это недорогой, но многофункциональный прибор, с помощью которого можно прозвонить соединение, установить силу тока, проверить напряжение как постоянного, так и переменного тока, протестировать батарейки. Некоторые приборы позволяют измерять температуру, устанавливать рабочие параметры транзисторов, а также выполнять некоторые другие функции.

Как проверить предохранители в машине тестером – АвтоТоп

День сегодня не задался. Поехал я по делам, далековасто от дома. Как только дела все сделал, сел в машину «чик-чик», все, приехали. Машина не заводится. Стартер не работает, нет такого «вжж, вжж». Слышу только, как вентилятор работает, панельная приборка горит, бензонасос слышу, пытается качать.

Зачистил клеммы, т.к. было один раз такое же из за того, что клеммы окислились. Не помогло. Далее смотрел предохранители. В машине посмотрел, вроде основные целые.

Схема салонных предохранителей:

Схема подкапотных предохранителей:

Проверил предохранители, вроде все целые на вид, т.к. помню, что если предохранитель умер, то будет вот такая картина:

Думаю, что же делать, неужели, где-то проводка в торпеде перегорела или контакт, какой. Звоню корефану, т.к. помню у него на днях тоже такая же хрень приключилась. Он говорит ещё раз проверить предохранитель starter’a. Он находится в подкапотном пространстве, под № 6, на 10A. Я проверил, целый. Решил заменить его на другой который лежал в бардачке, вауля — завелась машинка родимая =)

Так что этот способ определения работоспособности предохранителя не всегда хорош.

Пришел домой решил померить его мультиметром. Итак, мерить надо за усики сверху, это обязательно.

Глушняк, помер предохранитель.

Поехал сразу в авто-магазин, купил себе набор предохранителей, стоит не дорого, и штука полезная. Добавил в аптечку автомобиля. А то вдруг куда в дебри в лес уедешь, и из за такой хрени ещё машина не заведется пздц тогда будет)

Электроника в автомобиле с каждым годом становится все сложнее, и электрические цепи включают в себя все больше элементов. Практически все они связаны друг с другом тем или иным образом, и выход из строя одного из элементов может привести к поломке других. Чтобы этого избежать, в автомобиле начали устанавливаться предохранители, задачей которых является защита электрических цепей от короткого замыкания. Разрушаясь, предохранители разрывают цепь, тем самым отключая ток и защищая устройства, состоящие в ней.

Автомобильные предохранители и их классификация

На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках. Чаще всего на машине два или больше блока предохранителей. Один из них находится под капотом или в районе багажного отделения. Он называется основным и включает в себя наибольшее количество предохранителей. Другой блок располагается под передней панелью в салоне, но у всех автомобилей в разных местах. Также предохранители могут отдельно располагаться по всей машине – по 1, 2 или 3 штуки.

Автомобильные предохранители классифицируются по двум параметрам – размер и номинальный ток срабатывания.

Выбирая автомобильный предохранитель, следует обратить внимание на размер:

Помимо размера, при покупке предохранителя следует знать его номинальный ток. Чаще всего в автомобилях устанавливаются элементы, которые обладают номинальным током от 5 до 30 А. Проще всего определить ток предохранителя по его цвету, и ниже представлена таблица, в которой указано, как между собой связан цвет и номинальный ток предохранителя.

Как проверить предохранитель в машине

Если произошла перегрузка цепи в автомобиле, один или несколько предохранителей прерывают цепь и выходят из строя. Однако если электрический прибор перестал работать, далеко не факт, что проблема в предохранителе. В таком случае верным решением будет диагностика элемента в блоке предохранителей, который отвечает за конкретный электрический прибор.

Определить какой именно предохранитель вышел из строя легко с помощью инструкции к автомобилю. В ней имеется «карта», в которой отображено, на каких местах установлены в блоке предохранителей элементы, отвечающие за тот или иной электрический прибор. По этой карте определяется местоположение предохранителя, из-за которого могла быть обесточена цепь электрического прибора, и далее необходимо провести его диагностику. В современных автомобилях карта располагается непосредственно на крышке блока предохранителей.

Визуальный осмотр предохранителя

Считается, что самый верный способ проверить предохранитель – это визуально его осмотреть на наличие обрыва. Для этого предохранитель вытаскивается из блока, а после просматривается на свет. Если проволока внутри разорвана или на нем имеются обгорелые следы, значит, обрыв цепи произошел из-за предохранителя.

Данный способ применим для стеклянных или прозрачных пластмассовых предохранителей, коих большинство. При этом метод имеет существенный минус – он основывается исключительно на проверке человеком и не имеет подтверждения прибором. Визуальный осмотр иногда оказывается ошибочным, и лучше пользоваться тестером для определения целостности предохранителя.

Как проверить предохранитель мультиметром

Для проверки элемента цепи используется распространенный прибор – мультиметр, он же тестер. Прибор является незаменимым для автолюбителя, и он позволяет проверить предохранитель машины двумя способами.

Проверка по напряжению

Чтобы диагностировать неисправность предохранителя в автомобильной цепи, необходимо:

Взять мультиметр и настроить его в режим измерения напряжения;

Далее включить цепь автомобиля, с которой наблюдаются проблемы, – свет, печка, обогреватель зеркал или другую;

После этого проверить напряжение на одном выводе предохранителя, отвечающего за эту цепь, а затем на другом выводе;

Если напряжение отсутствует на одном из выводов, значит, предохранитель перегорел и потребуется его замена.

Данный способ хорош своей простотой, и буквально за несколько секунд он позволяет определить имеется проблема в предохранителе или другом элементе, подключенном в цепь. Однако у него имеется и минус, подобным методом будет трудно измерить напряжение предохранителя в некоторых цепях, к примеру, дверного замка или звукового сигнала. Проще это сделать с помощью второго способа, описанного ниже.

Проверка по сопротивлению

Диагностировать неисправность предохранителя можно по сопротивлению. Для этого требуется снять элемент с машины и переключить мультиметр в режим измерения электрического сопротивления (Ом). После этого выводы тестера подводятся к выводам предохранителя, и если на экране отображается нулевое электрическое сопротивление, значит, элемент неисправен и требуется его заменить.

Считается, что вышедший из строя предохранитель можно заменить проволокой, которая сможет восстановить электрическую цепь. Это действительно так, но данный метод «ремонта» крайне нежелателен. Устанавливая проволоку на место предохранителя, автомобилист не решает проблему, а только ее усложняет. В экстренных случаях это допустимо, но при долгой «поездке на проволоке», начнет плавиться электропроводка автомобиля, что может вылиться в дорогостоящий ремонт.

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

Прежде всего, мультиметр нужен затем, чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Содержание

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

• Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла – аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
• Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
• Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
• Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора – прибор покажет значение тока утечки.

Нормальный показатель – 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму – вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали, а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

• аккумулятор;
• датчики;
• высоковольтные провода;
• генератор.

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный – к «минусовой». Если перепутаете – не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе – 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше – аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы 5 видов датчиков:

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Датчик коленвала

Важный элемент – без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным, возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом.

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» – к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают – пора проверить высоковольтные провода. Точнее – измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

• отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
• включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

• качество изоляции проводов;
• длина;
• наличие микроповреждений;
• тип проводов.

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

• Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
• Подключаете мультиметр к аккумулятору.
• Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
• После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма – 13-14 вольт. Максимум – 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею. Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины – спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» – промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне, участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны!

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях, или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Как проверить авто мультиметром, проверка мультиметром утечки тока, высоковольтных проводов, аккумулятора, генератора, датчиков

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

Прежде всего, мультиметр нужен затем, чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Содержание

• Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром
• Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром
• Датчик ABS
• Датчик коленвала
• Кислородный датчик
• Датчик детонации
• Датчик скорости
• Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром
• Как проверить мультиметром генератор на машине
• Вместо послесловия

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

• Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла — аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
• Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
• Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
• Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора — прибор покажет значение тока утечки.

Нормальный показатель — 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму — вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали, а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

• аккумулятор;
• датчики;
• высоковольтные провода;
• генератор.

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный — к «минусовой». Если перепутаете — не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе — 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше — аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы 5 видов датчиков:

• коленвала;
• скорости;
• детонации;
• ABS;
• кислородный датчик.

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Датчик коленвала

Важный элемент — без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным, возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом.

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» — к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают — пора проверить высоковольтные провода. Точнее — измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

• отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
• включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

• качество изоляции проводов;
• длина;
• наличие микроповреждений;
• тип проводов.

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

• Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
• Подключаете мультиметр к аккумулятору.
• Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
• После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма — 13-14 вольт. Максимум — 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею. Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины — спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» — промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне, участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны!

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях, или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит чтение кодов неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция. Для компьютерной диагностики используют дилерские сканеры и прочие программы для диагностики авто, такие как OEM, мультифункциональные стенды, портативные ридеры. Современное диагностирующее оборудование и программное обеспечение позволяют считывать и распознавать минимальные изменения в работе систем управления двигателем, трансмиссией, панели приборов и прочих.

• 1 Сколько занимает компьютерной диагностики
• 2 Когда стоит проводить компьютерную диагностику?
• 3 Этапы диагностики авто
• 4 Выездная компьютерная диагностика
• 5 Диагностика автомобилей с выездом
• 6 Преимущества компьютерной диагностики авто

Сколько занимает компьютерной диагностики

Процедура компьютерной диагностики систем автомобиля занимает не более получаса. Все текущие данные в онлайн режиме отображаются на одноканальном мультиметре. Современная компьютерная диагностика позволяет отобразить много параметров одновременно в удобном для восприятия виде, а также перекодировать эти параметры. Делается это с целью повышения мощностных характеристик авто – чип-тюнинга.

Например, необходимо перенастроить блок управления для его оптимизации под определенную комплектацию автомобиля. Оптимизация заключается в корректировке оборотов холостого хода или регулировки топливной системы.

Помимо этого, также есть возможность перепрограммировать электронику под интерфейс новой модели, даже есть ее еще не выпустили, достаточно воспользоваться дополнительными плагинами. Система самостоятельно идентифицирует различия, практически полностью исключая ручной труд для ввода параметров.

Когда стоит проводить компьютерную диагностику?

Обычно, к компьютерной диагностике обращаются, когда на панели приборов загораются лампочки ошибок, свидетельствующие об ошибке или водитель чувствует некорректную работу автомобиля и необходимо удостовериться о состоянии авто, это весьма частая процедура перед покупкой автомобиля с пробегом. Также многие специалисты советуют в любом случае проводить компьютерную диагностику минимум раз в год, так как существует риск некорректной работы авто без видимых признаков, особенно это актуально для любителей авто путешествий перед длительными поездками.

Как проводится компьютерная диагностика автомобиля?

Через диагностические разъемы к бортовой системе автомобиля подключают сканер, специально запрограммированный на считывание специальных транслируемых кодов. После получение всех кодов специалист расшифровывает их с помощью программы и уже получает полную картину о всех неисправностях и сбоях в авто.

Этапы диагностики авто

— Диагностика подвески. Она необходима для проверки равномерного износа резины, обнаружении подозрительного стука или гула при резких поворотах авто или на неровной дороге, а также если замечен занос на поворотах, увеличен свободных ход рулевого колеса или несвоевременно срабатывает АБС.

— Диагностика двигателя. Стоит провести диагностику двигателя в случаях, если сильно вырос расход топлива, двигатель плохо заводится или стал прогреваться дольше обычного, замечены посторонние шумы при работе, понижены или повышены холостые обороты. Во время диагностики проверяется работа электроснабжения, система впрыска, а также измеряется компрессия.

— Диагностика АКПП. Проводиться при обнаружении рывков при разгоне, шум или пробуксовка при переключении передач, необоснованно увеличился расход топлива, обнаружена утечка масла и прочие неполадки работы АКПП. При диагностике проверяются коды ошибки работы АКПП, показания датчиков температуры рабочей жидкости и положения дроссельной заслонки, положение селектора АКП.

Выездная компьютерная диагностика

Достаточно распространены случаи, когда без видимых сбоев и повреждений, загораются лампочки ошибок на приборной панели. А времени на автосервис или самостоятельное изучение проблемы нет. Отличной альтернативой в таком случае будет компьютерная диагностика с выездом. Буквально в течении получаса можно произвести ряд операций:

— быстрое удаление ошибок из ЭБУ

— сброс сервисных интервалов

— процесс прохождения тестов, вследствие которых активируются исполнительные элементы

— адаптация датчиков системных блоков

Компьютерная диагностика авто доступна для более 100 электрических элементов в автомобильной системе. Поэтому специалисты выездной технической помощи могут произвести диагностику климатического контроля, парк троника, иммобилайзера, бензинового и дизельного двигателя, подвески, если установлена система (Air Matik), центрального замка и всей системы безопасности, системы навигации, приборной панели, сидений, дверей, радио, управление рулевым колесом и т.д.

Плюсы выездной диагностики действительно велики, так как здесь используется официальное программное управление, где практически еженедельно обновляются данные. В этом случае компания может гарантировать высокую точность результата. При этом владельцу автомобиля выдадут печать чек, благодаря встроенному принтеру. Печать чек — это диагностический лист, на котором располагаются все существующие на автомобиле ошибки. Здесь же каждая ошибка — это код, который расшифровывается на месте. Вполне возможно воспользоваться выездной компьютерной диагностикой, перед тем как приобрести авто. Это наиболее точный и безошибочный способ узнать о состоянии транспортного средства. Услуга доступна как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Диагностика автомобилей с выездом

Также многие компании, которые занимаются выездной диагностикой автомобиля, предлагают возможный ремонт прямо на месте. Конечно, это удобно и сильно экономит деньги на транспортировку авто на сервис и время. Автоэлектрик на месте может произвести такого рода ремонт как:

— Произвести профилактику и наладку всех подключенных к компьютеру систем

— Заменить вышедший из строя датчик и т.д.

Диагностика автомобилей с выездом обеспечивает автолюбителям удобства и оперативность. Однако, выездная диагностика с ремонтом будет стоить на порядок дороже, так как необходимо учесть объём работ и замену неисправных элементов.

Преимущества компьютерной диагностики авто

Безусловно, стоит отметить превосходство компьютерной диагностики над традиционной. Она позволяет значительно снизить время на выявление неисправностей, а также максимально эффективно определить причину. Диагностика позволяет также выявить неполадки, которые возможны в будущем, сигнализировать о существенном износе и на что стоит обратить внимание при следующем ремонте, это существенно экономить деньги автолюбителей и снижает риски аварийной езды.

Совсем забыли отметить удобство такого вида диагностики – существует множество сервисов, предлагающих услуги компьютерной диагностики авто с выездом, это значительно сокращает время и расходы автолюбителей. Ведь компьютерная диагностика сегодня еще и вполне доступна.

Подводя итоги, можно отметить ряд весомых преимуществ компьютерной диагностики автомобиля:

— оперативность (всего 30 минут)

— точность и эффективность

— комплексность (проверка большинства систем авто)

— выявление не только текущих сбоев и поломок, но и возможные неисправности в дальнейшем

— не только ремонт, но и настройка, адаптация системы

Немало автолюбителей могут дать ценные советы на тему того, как произвести диагностику автомобиля, не прибегая к услугам специалистов. Сделать диагностику автомобиля можно специальными приборами, это значительно сократит риски того, что при покупке машины вас обманут. А еще диагностика автомобиля самим водителем позволит вам значительно сэкономить на сервисных интервалах, динамических ошибках и многом другом.

Компьютерная диагностика автомобиля

Диагностика автомобиля компьютерным способом предполагает чтение ряда ошибок, чтобы оценить общее состояние машины при помощи опроса электрических систем.

Необходимость проведения такой диагностики обусловлена такими факторами:

• чтобы оценить состояние автомобиля при покупке;
• выявить причины ошибки «чек инжин»;
• чтобы оценить масштабы проведения сервисных работ.

Чтобы провести диагностику автомобиля компьютерным способом, вам потребуются на выбор:

• ПК;
• нетбук;
• ноутбук;
• планшет;
• смартфон;
• портативный сканер.

Чтобы сделать такую диагностику самостоятельно, нужно знать следующее:

• где расположен диагностический разъем в машине;
• навыки обращения с прибором, который оснащен программным обеспечением;
• как работать с информационными базами в интернете;
• уметь расшифровывать коды ошибок и сокращения.

Диагностика автомобиля посредством сканера

Почти все СТО и мастерские располагают такими диагностическими приборами, как сканеры или тестеры. Чаще всего диагностику автомобилей проводят посредством:

• сканеров кодов;
• мотор-тестеров.

Сканер кодов диагностики представляет собой прибор на основе микропроцессора, который считает информационные коды из памяти электронного блока управления. Его для этого подключают прямо к диагностическому разъему. Сканер позволяет выполнять следующие действия:

• расшифровать коды;
• считывать из памяти коды ошибок;
• классифицировать коды на текущие и установленные;
• интерпретировать электронный блок текущих значений от датчиков;
• активизировать некоторые элементы автомобильной системы;
• перезаписывать в блок коэффициенты.

А вот мотор-тестер – это универсальный диагностический сканер, которым можно измерять параметры работы ДВС. Информация измеряется посредством датчиков и пробников, которые могут идти в комплекте со сканером.

Мотор-сканером можно измерять такие параметры:

• температуру масла;
• напряжение АКБ;
• частоты движений коленвала;
• генераторный и стартерный ток;
• напряжение цепи зажигательной системы;
• давление и разряжение впускного коллектора и т.д.

Тестеры оснащены цифровыми осциллографами, поэтому они являются высокоточными измерителями данных.

Можно ли провести диагностику автомобиля при помощи смартфона?

Нередко автолюбителя проводят проверку технического состояния автомобиля посредством планшета либо мобильного телефона, в котором присутствует специальная программа. Можете отыскать видео в Интернете, где планшет или телефон применяется как бортовой компьютер и показывает точные показатели оборотов двигателя, температуру топлива и его расход и многое другое. Эти гаджеты могут быть применены не только как датчики, но и как сканеры для полноценной диагностики автомобиля, если их подключить к специальному беспроводному устройству.

Подобный прибор нужно подключить к штатному диагностическому разъему на машине, который чаще всего расположен с левой стороны от рулевой колонки, потом посредством Bluetooth он начинает передать в ЭБУ двигателя коды ошибок и прочие данные. Помимо определения кодов ошибок, с помощью телефона можно получить полное их описание и расшифровку. А еще такой способ диагностики можно применять и на ходу автомобиля, устройство без труда будет считывать информацию с блока управления.

Итак, как же правильно провести диагностику самостоятельно при помощи того же смартфона или планшета? Все очень просто:

• подключите к автомобильному разъему адаптер;
• соедините его с планшетом или телефоном через «Блютуз»;
• активируйте соответствующее ПО.

Такой способ диагностики подходит для владельцев практически всех автомобилей младше 20 лет. Что же касается марок, то так можно проводить диагностику машин «Тойота», «Киа», «Хюндай» и т.д. А вот некоторые автомобили марки ВАЗ (например, 2109) не оснащены специальным портом, тогда можно вместо адаптера использовать ДАТА-кабель. Приобрести его не составит труда, поскольку ассортимент подобных кабелей огромен. Очень важно подобрать его в зависимости от марки автомобиля. Кроме того, нюансы диагностики зависят от используемой программы.

Программы для диагностики автомобилей

Некоторые автолюбители на профильных форумах рекомендуют для диагностики применять программу Torque Pro. Ее возможности таковы:

• с ее помощью можно мониторить все параметры автомобиля в режиме онлайн;
• возможность проведения полной диагностики вместе с GPS-трекером , или без;
• программа работает на платформе ОС «Андроид».

Некоторые программы имеют возможность автоматически отправлять СМС с кодами ошибок, которые вы можете предоставить на СТО для ремонта автомобиля.

Если у вас старый телефон, работающий на ОС Windows Mobile, и поддерживает Java, то рекомендуем установить программу Check-Engine. Она может выполнять такие функции:

• в режиме онлайн выводить параметры работы ДВС;
• проводить расшифровку и удалять ошибки из памяти блока;
• отправлять СМС-ки с кодами ошибок и неисправностей автомобиля.

Итак, как видите, при наличии всего трех составляющих (телефона или планшета, установленной специальной программы и адаптера) мы можем провести полноценную диагностику своего автомобиля.

Самостоятельно провести компьютерную диагностику машины – это не только легко, но еще и очень интересно. Вы можете только с помощью телефона выявить погрешности автомобиля при покупке и попросить сделать скидку, ссылаясь на их наличие. Кроме того, вы защитите себя от обмана при совершении сделки с подержанным авто.

Механическая диагностика автомобилей

Сделать автомобильную диагностику своими руками можно и без применения телефона и других чудес современной техники. Например, вы можете проверить автомобиль по акустическому шуму, благодаря чему вы сможете проанализировать состояние сопряжений при запущенном двигателе. При этом стоит учитывать разницу в скоростях вращения обоих валов движка. И помните, что частота вращения распредвала вдвое ниже аналогичного показателя коленвала. Неисправности могут быть двух видов:

• неисправности в ГРМ;
• в цилиндропоршневой группе.

Подготовка и проведение диагностики

Для начала нужно провести подготовительные мероприятия:

• регулируется сам двигатель и его системы;
• проверяются все навесные агрегаты;
• проверяют крепления. Источником шума могут быть они.

Чтобы облегчить работу, разделите шумы на зоны, чтобы проще выявить источник проблемы. Подвеску автомобиля можно диагностировать с помощью стетоскопа, оснащенного механическим датчиком.

Чтобы лучше прислушаться к нужной зоне, возьмите трубку для прижатия из дерева. Послушайте сначала навеску, чтобы получить более достоверные сведения по шумам. Отключите насос ГУР, генератор или помпу, снимите ремни для крепежей. Навеску нужно внимательно прослушать в узлах трения и сравнить эти звуки с теми, которые вы слышите в новых узлах.

Автомобильный движок нужно слушать при целиком холодном или целиком прогретом состоянии и на различных оборотах. Чтобы правильно проанализировать шумы изменяйте обороты с разной динамикой. Для того чтобы определить увеличение теплового зазора в клапане, помните, что на холостых присутствует характерное таканье. Если тепловой зазор отрегулирован верным образом, то тогда источником неисправности будет неравномерный износ поверхностей, которые касаются друг друга.

Характеристика звуков

Иногда при холодном запуске двигателя может появиться стрекотание, которое прекращается при прогреве мотора. В основном это нормально, но если характерный звук не умолкает, это говорит о наличии неисправностей в плунжерной паре толкателя. Он сигнализирует об износе направляющих втулок клапанов, что подтверждается подношенными сальниками. Если звук достаточно резкий, значит, зазор между гнездом в блочной головке и толкателем крана достаточно велик. При прогревании двигателя звук медленно пропадает.

При этом этот звук не сильно опасен, а вот глухой звук, частота которого двое меньше частоты движения коленвала, говорит о том, что нужно заменить подшипники распредвала. Его хорошо слышно при прогревании мотора на холостых оборотах. Бояться не нужно, но проверьте ГРМ как можно скорее.

Если вы слышите слабый звонкий звук, то это может быть свидетельством большого зазора между поршневой юбкой и стенкой цилиндра. Это не слишком страшно, то не откладывайте ремонт надолго.

Какие звуки считаются опасными?

Особое внимание нужно обратить на звонкий стук из ЦПГ. Это может сигнализировать о поломках в сопряжении шатуна и шатунной шейки. При увеличении оборотов стук усиливается, а проходит при отключении цилиндра от системы зажигания. Если у вас дизельный мотор, то можете несколько расслабить гайку форсунки, чтобы перекрыть подачу топлива. Такая неполадка чаще всего является следствием неправильной эксплуатации автомобиля.

Если вы слышите глухой стук, значит, имеется большой зазор в коренных подшипниках на коленчатом валу. Если он усиливается при быстром понижении мотора, значит, что давление масла находится ниже нормы, и могут быть серьезные проблемы.

Хлопки сигнализируют об ослаблении цепей или проблемах с цепным механизмом. Их слышно сильнее на холостых или же при резком сокращении оборотов.

Как видите, некоторые неполадки автомобиля можно выявить посредством прослушивания тех или иных зон, причем делать это не так сложно.

Однако, конечно же, компьютерная диагностика будет более полной и достоверной. Стоит добавить, что в СТО проведение компьютерной диагностики стоит небольших, но денег. А зачем их тратить, если все можно сделать самому, имея на руках лишь телефон и специальных адаптер. А сэкономленные деньги лучше потратить на себя или на автомобильные аксессуары.

http://avtocod.ru/kak-proverit-avtomobil-multimetrom
Источник Источник Источник http://elm327.club/diagnostika-avto/kompyuternaya-diagnostika-avtomobilya.html
http://avtokriminalist.ru/obzor-avto/avto-info/1069-sdelat-diagnostiku-avtomobilya-kak-ee-

Как использовать мультиметр в автомобиле

Когда дело доходит до устранения неисправностей в автомобиле, часто бывает сложно решить проблемы с электричеством. Когда механическая часть вашего автомобиля не работает должным образом, не всегда есть прямая и очевидная причина. Чтобы определить электрическую проблему, вам нужно будет использовать мультиметр, чтобы увидеть, присутствует ли напряжение и непрерывность в проводке вашего автомобиля. В оставшейся части статьи мы объясним, как именно использовать мультиметр на автомобиле!

Как пользоваться мультиметром для чайников

Если вы никогда раньше не слышали о мультиметре, это инструмент, который может измерять напряжение, сопротивление и ток.Часто это цифровые портативные устройства прямоугольной формы, которые работают, подключая пробники к проводам, которые вы хотите проверить. Когда электрический компонент вашего автомобиля не работает, это обычно означает, что неисправный провод вызывает обрыв или короткое замыкание.

Выявление проблем с электричеством

Как найти замыкание в машине мультиметром?

Мультиметры

могут помочь вам точно определить, какой из проводов не работает, так как вы заметите отсутствие напряжения на неисправном проводе.Обнаружение короткого замыкания — довольно утомительный процесс, и вам потребуется измерить непрерывность, чтобы определить, где происходит короткое замыкание.

В зависимости от того, какую единицу измерения вы хотите измерить, вы захотите установить диапазон и параметры для вашего мультиметра. Если вы собираетесь проверить силу тока, убедитесь, что вы всегда используете плавкий порт для ваших пробников. В противном случае вы можете использовать порты без предохранителей. Когда вы смотрите на свои щупы (или провода), черный — отрицательный, а красный — положительный. Независимо от того, что вы планируете тестировать, обязательно включите стояночный тормоз перед началом!

Как проверить напряжение мультиметром?

Если вы проверяете напряжение в автомобиле, вы можете использовать напряжение постоянного тока.20 В — правильная настройка, если вы собираетесь проверить батарею. Отрегулируйте циферблат на правильный диапазон / настройку и подключите датчики к любому компоненту, для которого вы хотите получить показания.

Вам также может понравиться: Как читать электрические схемы автомобиля для начинающих

Как проверить фару мультиметром?

Чтобы проверить проводку фары, вам действительно нужно найти провод заземления. От разъема, который крепится к вашей фаре, идет два-четыре провода.В случае двух или трех проводов только один из них является заземляющим проводом, в то время как четырехпроводные соединители будут иметь два заземляющих провода. Какой бы провод ни был подключен к шасси, это заземляющий провод. Чтобы проверить это, вам нужно настроить мультиметр на сопротивление. Вы можете поместить один из щупов на заземляющий провод, а другой — на отрицательную клемму автомобильного аккумулятора. Если вы не читаете обрыв, у вас проблема с заземляющим проводом, а это значит, что его нужно заменить.

Как проверить заземляющий провод автомобиля мультиметром?

Для проверки заземляющих проводов сначала нужно измерить сопротивление.Проверьте проводку, чтобы убедиться, что ваше показание составляет пять Ом или меньше. Если оно превышает пять Ом, необходимо дополнительно проверить провод. Переключите мультиметр на постоянное напряжение и включите любой электрический компонент, с которым у вас возникли проблемы. Еще раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что показание не превышает 0,05 В. Если это так, вам нужно использовать другое место для заземления аксессуара или использовать соединительный ремешок.

Как проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель?

Найти неисправность предохранителя с помощью мультиметра очень просто.Установите мультиметр на минимальное значение сопротивления и поместите щупы по обе стороны от крышек предохранителей. Предохранители не имеют полярности, поэтому пробники, которые вы используете, не имеют значения. Если у вас очень низкое сопротивление, предохранитель исправен. Если значение сопротивления не изменилось после подключения щупов, предохранитель перегорел.

Вы также можете проверить предохранитель с помощью контрольной лампы. Включите ключ и коснитесь обеих сторон предохранителя концом контрольной лампы. Если загорается, предохранитель исправен. Если этого не произошло, необходимо заменить предохранитель.

Как использовать мультиметр на автомобильном аккумуляторе

Если вам не удается завести автомобиль, одна из наиболее частых причин — слабый аккумулятор. Это то, что вы можете быстро проверить с помощью мультиметра, который также даст вам точное представление о том, сколько на самом деле осталось заряда батареи. Предварительное тестирование автомобильного аккумулятора — отличный способ исключить вероятного виновника многих проблем с электричеством.

При тестировании автомобильного аккумулятора вы собираетесь проверить напряжение.Следовательно, вам сначала нужно научиться использовать вольтметр на автомобиле. Начните с установки мультиметра на 20 В постоянного тока. Вы можете подключить свои щупы к обоим клеммам батареи, сопоставив каждый цвет с клеммой того же цвета. Если вы можете попросить кого-нибудь включить фары, сделайте это сейчас, чтобы лучше понять, с чем действительно может справиться машина. Вы сделаете это с выключенной машиной.

В большинстве случаев вы получите показание где-то между 11,8 и 12,6 В. Чем выше значение напряжения, которое вы видите, тем больше заряда остается в аккумуляторе.Показание 12,5 В будет означать, что батарея, как новая, почти полностью заряжена, а показание 11,9 В укажет на то, что батарею необходимо будет заменить в ближайшее время.

---

Подробнее:

---

Как использовать мультиметр на автомобильном генераторе

Еще одна причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — это неисправный генератор. В отличие от автомобильного аккумулятора, к этой детали нельзя напрямую подключать датчики. Вместо этого вы еще раз протестируете автомобильный аккумулятор.Генератор отвечает за подзарядку вашей батареи во время вождения, поэтому, проверив, как ваша батарея реагирует на различные электрические нагрузки, вы можете увидеть, является ли ваш генератор проблемой.

Чтобы проверить генератор, вам нужно снова установить мультиметр на 20 В постоянного тока. Прежде чем открывать капот, убедитесь, что автомобиль выключен. Совместите соответствующие щупы с их правильными клеммами на аккумуляторе (отрицательный с отрицательным, положительный с положительным). Проверьте чтение, чтобы увидеть, с чего вы начинаете.Надеюсь, вы начнете с показателем не ниже 12,4.

Теперь вам нужно завести машину. Еще раз проверьте показания батареи. Если вы видите показание ниже 14 вольт, то, по всей вероятности, причиной проблемы является ваш генератор. Если показание превышает 14 вольт, включите все электрические аксессуары, о которых вы можете подумать.

Такие вещи, как стереосистема, все фары, обогреватель и обогреватели сидений — все это здесь хорошие варианты. Вам захочется еще раз прочитать показания мультиметра, чтобы увидеть, на сколько упало напряжение.Если у вас напряжение выше 13 вольт, то проблема не в генераторе. Однако значение ниже 13 вольт означает, что генератор может работать и его необходимо заменить.

Использование мультиметра в автомобиле

Не секрет, что выявление и решение проблем с электричеством может стать настоящим кошмаром. У некоторых автомобилей больше мили проводки (если вы все распутали и растянули), а это означает, что есть много потенциальных проводов, которые могут выйти из строя.Чтобы точно определить, какая часть не работает, потребуется много усилий, но это того стоит, когда вы наконец решите проблему.

Если вы хотите проверить электропроводку вашего автомобиля, вам нужно научиться пользоваться мультиметром, а также составить руководство по ремонту вашего автомобиля. Чтобы упростить себе жизнь, вы даже можете найти в путеводителе по автомобилю в формате PDF, как пользоваться мультиметром, чтобы пройти через этот процесс. При этом вы можете следовать пошаговым инструкциям, показывающим, какой компонент вы должны тестировать и где разместить свои датчики! Имея мультиметр и инструкцию в формате pdf, вы можете решить любые проблемы с электричеством в собственном гараже!

Как использовать мультиметр для проверки автомобильных огней

Обновлено: 17 декабря 2018 г.

Введение

Из этого туториала Вы узнаете, как использовать цифровой мультиметр (DMM), жизненно важный инструмент, который можно использовать для диагностики цепей, узнать больше о различных электронных схемах других людей, а также даже проверить автомобильные фары.Отсюда и название «мульти» — «метр» или многочисленные измерения.

Одними из основных показателей, которые мы измеряем, являются напряжение и ток. Мультиметр также отлично подходит для фундаментальных проверок и устранения неисправностей. Ваша схема не работает? Кнопка работает? Поставьте на него метр! Мультиметр — ваша первая защита при поиске и устранении неисправностей в системе. В этом уроке мы рассмотрим измерение напряжения, тока, сопротивления, а также целостности цепи.

Каждому специалисту по ремонту необходимо знать свои средства в отношении мультиметра, который к северу от миллиарда используется для проверки электронных компонентов, а также цепей.

В этом уроке мы расскажем вам, как именно использовать мультиметр. Это руководство в первую очередь предназначено для новичков, которые начинают заниматься электроникой и не имеют представления о том, как использовать мультиметр и чем он может быть полезен. Мы рассмотрим самые обычные функции мультиметра, а также узнаем, как измерять ток, напряжение, сопротивление и просто проверять целостность цепи.

Что такое мультиметр и зачем он вам нужен?

Мультиметр — это измерительный прибор, безусловно необходимый в электронных устройствах.Он включает в себя 3 важнейших атрибута: вольтметр, омметр, а также амперметр и, во многих случаях, целостность цепи.

Инструмент позволяет вам понять, что происходит в ваших цепях. Если что-то в вашей цепи не работает, это обязательно поможет вам исправить. Вот некоторые обстоятельства в задачах с электроникой, при которых вам пригодится мультиметр:

• кнопка активирована?
• Этот провод передает электрическую энергию или он сломан?
• сколько тока проходит через этот светодиод?
• сколько заряда осталось в ваших батареях?

Что должны измерять мультиметры?

Практически все мультиметры могут измерять напряжение, ток, а также сопротивление.

Некоторые мультиметры имеют проверку целостности , что приводит к громкому звуковому сигналу, если 2 точки электрически связаны. Это полезно, если, например, вы разрабатываете схему, а также соединяете кабели или пайки; звуковой сигнал показывает, что каждая мелочь связана, и на самом деле ничего не оторвалось. Вы можете дополнительно использовать его, чтобы убедиться, что две точки не связаны, чтобы помочь остановить короткое замыкание.

Многие мультиметры также имеют функцию проверки диода .Диод похож на одностороннее отключение, которое просто пропускает мощность в одном направлении. Точная функция проверки диодов может отличаться от одного типа к другому. Если вы работаете с диодом и не можете сообщить, каким образом он входит в цепь, или если вы не уверены, что диод работает надлежащим образом, атрибут проверки может быть весьма удобным. Если в вашем цифровом мультиметре есть функция проверки диодов, ознакомьтесь с руководством, чтобы узнать, как конкретно она работает.

Модели

Advanced могут иметь различные другие функции, такие как способность измерения и определения различных других электрических компонентов, таких как транзисторы или конденсаторы.Учитывая, что не почти все мультиметры имеют эти атрибуты, мы, конечно, не будем рассматривать их в этом руководстве. Вы можете прочитать руководство к мультиметру, если вам нужно использовать эти функции.

Что означают все символы?

Когда вы проверяете ручку выбора, многое происходит, однако, если вы собираетесь делать некоторые базовые вещи, вы также не будете использовать половину всех настроек. Тем не менее, вот обзор того, что предлагает каждый значок:

Напряжение постоянного тока (DCV): время от времени оно обязательно будет обозначаться буквой V–.Этот параметр используется для измерения скачков напряжения постоянного тока (DC), таких как батареи.
Напряжение переменного тока (ACV): Иногда вместо этого используется V ~. Этот параметр используется для измерения напряжения от источников переменного тока, то есть всего, что подключается прямо к розетке, в дополнение к мощности, поступающей от самой розетки.
Сопротивление (Ом): Показывает, сколько сопротивления осталось в цепи.Чем меньше число, тем проще течь потоком, и наоборот.
Непрерывность: Обычно обозначается волнообразным или диодным знаком. Это просто проверяет, завершена ли цепь, отправляя через нее очень большой процент тока и проверяя, выходит ли он на другой конец. Если нет, то после этого что-то в цепи создает проблему — узнайте это!
Сила прямого тока (DCA): Подобно DCV, но вместо анализа напряжения он покажет вам силу тока.
Прямое усиление по току (hFE): Эта установка предназначена для проверки транзисторов, а также их усиления по постоянному току, однако в большинстве случаев она бесполезна, поскольку большинство экспертов по электричеству, а также любителей, безусловно, скорее воспользуются проверкой целостности цепи.

Ваш мультиметр может также иметь специальную установку для проверки силы тока батареек AA, AAA, а также 9В батарей. Этот параметр обычно обозначается значком батареи.

Опять же, вы, возможно, даже не воспользуетесь пятидесяти процентами показанных настроек, так что не удивляйтесь, если вы знаете, что делают некоторые из них.

Как пользоваться мультиметром

Для начала рассмотрим несколько различных частей мультиметра. На самом базовом уровне у вас есть само устройство вместе с двумя датчиками, которые представляют собой черный и красный кабели с заглушками на одном конце, а также металлические идеи на другом.

У самого инструмента сверху есть дисплей, на котором отображаются данные, а также есть большая ручка выбора, которую вы можете вращать, чтобы выбрать конкретную настройку. Каждая установка также может иметь различное количество значений, которые существуют для измерения различной силы напряжений, сопротивлений, а также ампер.Так что, если у вас есть коллекция мультиметров до 20 в секции DCV, он будет измерять напряжения до 20 вольт.

Ваш цифровой мультиметр обязательно будет иметь 2 или три порта для подключения датчиков:

• COM-порт представляет «Общий», так как черный зонд всегда будет подключаться к этому порту.
• порт VΩmA (иногда обозначаемый как mAVΩ) — это просто сокращение для напряжения, сопротивления, а также тока (в миллиамперах). Именно сюда подключается красный зонд, если вы измеряете напряжение, сопротивление, целостность цепи, а также ток намного меньше 200 мА.
• порт 10ADC (иногда обозначаемый как 10А) используется всякий раз, когда вы измеряете ток, превышающий даже 200 мА. Если вы не совсем уверены в текущем розыгрыше, начните с этого порта. С другой стороны, вы ни в коем случае не будете использовать этот порт, если вы измеряете что-либо, кроме тока.

Предупреждение: Убедитесь, что если вы измеряете что-либо с током более 200 мА, вы подключаете красный датчик прямо к порту 10 А, а не к порту 200 мА.В противном случае вы можете перегореть предохранитель внутри мультиметра. Кроме того, измерение чего-либо более 10 ампер может привести к перегоранию предохранителя или повреждению мультиметров.

Ваш измерительный инструмент может иметь совершенно разные порты для измерения усилителей, в то время как разные другие порты предназначены только для измерения напряжения, сопротивления и целостности цепи, но многие более дешевые мультиметры, безусловно, будут иметь общие порты.

Так или иначе, позволяют получить фактически с мультиметра. Мы будем измерять напряжение батарейки АА, ток, потребляемый настенными часами, а также непрерывность основного провода, в некоторых случаях, чтобы вы начали, а также познакомились с использованием мультиметра.

Компоненты мультиметра

Мультиметры состоят из 4-х основных частей:

• Дисплей: именно здесь отображаются измерения
• Ручка выбора: выбирает, что вы собираетесь измерить
• Порты: это то место, где вы подключаете зонды
• Зонды: мультиметр включает два зонда. Обычно один красный, а другой черный.

Порты

• Порт «COM» или «-» — это то место, где должен быть подключен черный датчик.Зонд COM обычно черный.
• 10A используется при измерении больших токов, превышающих 200 мА.
• µAmA используется для измерения тока.
• VΩ позволяет измерять напряжение и сопротивление, а также проверять целостность цепи.

COM

COM обозначает обычный, а также часто присоединяется к заземлению или «-» цепи. Датчик COM обычно черный, но нет никакой разницы между красным датчиком и черным датчиком, кроме тени.

10A

10A — специальный порт, используемый для измерения больших токов (более 200 мА).

Ручка выбора

Ручка выбора позволяет пользователю настроить инструмент для проверки различных параметров, таких как ток в миллиамперах (мА), напряжение (В), а также сопротивление (Ом).

Зонды

Два датчика подключаются прямо к 2 портам на передней панели системы. В конце зонды имеют порт типа «банан», который подключается к мультиметру.С этим измерителем наверняка подойдет любой зонд с банановой пробкой. Это позволяет использовать различные типы датчиков.

Типы датчиков

Предлагается несколько различных типов датчиков. Ниже приведены некоторые из наших фаворитов:

• Зажимы типа «банан» для «аллигатора» : это замечательные провода для подключения к большим кабелям или контактам на макетной плате. Отлично подходит для проведения долгосрочных тестов, когда вам не нужно удерживать датчики на месте, пока вы управляете цепью.
• Banana to IC Hook : крючки IC хорошо работают на микросхемах меньшего размера, а также на ножках микросхем.
• Банан для пинцета : Пинцет удобен, если вам нужно проверить компоненты SMD.
• Банан для проверки зондов : Если вы когда-либо раньше повредили зонд, их можно недорого заменить!

Измерение напряжения

Для начала, давайте измерим напряжение на батарее AA: подключите черный щуп к COM, а красный щуп прямо к mAVΩ.Установите на «2V» в цепи постоянного тока. Почти все портативные электронные устройства используют постоянный ток), а не переменный ток. Подключите черный щуп к заземлению батареи или «-», а также красный щуп к питанию или «+». Слегка прижмите щупы к благоприятным и неблагоприятным клеммам батареи AA. Если вы приобрели новую батарею, вы должны увидеть на экране около 1,5 В (эта батарея совсем новая, поэтому ее напряжение несколько больше 1,5 В).

Вы можете измерять постоянное или переменное напряжение.Буква V с прямой линией обозначает постоянное напряжение. Буква V с фигурной линией указывает на переменное напряжение.

Измерительное напряжение

1. Установите значение V с фигурной линией, если вы измеряете напряжение переменного тока, или значение V с прямой линией, если вы измеряете напряжение постоянного тока.
2. Убедитесь, что красный датчик подключен к порту с буквой V.
3. Подключите красный щуп к серебряной накладке вашего компонента, откуда идет ток.
4. Подключите датчик COM к противоположному компоненту.
5. Прочтите значение на дисплее.

Идея: для измерения напряжения вам необходимо подключить мультиметр параллельно с компонентом, который вы хотите измерить. При параллельном размещении мультиметра каждый щуп помещается вдоль проводов компонента, напряжение которого вы хотите измерить.

Измерение напряжения батареи

В этом случае мы собираемся измерить напряжение батареи 1,5 В. Вы знаете, что у вас будет около 1.5 В. Итак, вы должны выбрать разновидность с помощью ручки выбора, которая может просматривать 1,5 В. Поэтому вам следует выбрать 2 В, когда дело доходит до этого мультиметра. Если у вас есть автоматический диапазон, вам не нужно заострять внимание на диапазоне, который вам нужно выбрать.

Начните с его активации, подключив датчики к их соответствующим портам, а затем установив ручку выбора на максимальное числовое значение в секции DCV, которое в моем случае составляет 500 вольт. Если вы не замечаете, по крайней мере, массива измеряемых напряжений, всегда будет отличной идеей начать с самого начала с наибольшей ценности, а после этого работать с вашими средствами до тех пор, пока не получите точное значение.

В этой ситуации мы понимаем, что батарея AA имеет крайне пониженное напряжение, но мы начнем с 200 вольт только для примера. Затем поместите черный датчик на противоположный конец батареи, а также красный датчик на благоприятный конец. Взгляните на анализ на дисплее. Поскольку у нас есть набор мультиметра для высокого напряжения 200 вольт, на экране отображается «1,6», что означает 1,6 вольт.

Тем не менее, мне нужен более точный анализ, поэтому я опущу ручку выбора на 20 вольт.Прямо здесь вы можете видеть, что у нас есть более точный анализ, который колеблется между 1,60 и 1,61 вольт. Если бы вы когда-либо прежде устанавливали ручку выбора на числовое значение, меньшее, чем напряжение исследуемого объекта, мультиметр просто проверил бы «1», указывая на то, что он перегружен. Так что, если бы я установил ручку на 200 милливольт (0,2 вольта), 1,6 вольта батареи AA также были бы значительными для мультиметра, чтобы справиться с этой настройкой.

Тем не менее, вы можете спросить, почему вам обязательно нужно проверить напряжение чего-либо в начальной области.Что ж, в этом случае с батареей AA мы проверяем, не осталось ли в ней заряда. При напряжении 1,6 В это полностью заряженный аккумулятор. Тем не менее, если пересмотреть 1,2 вольта, это почти бессмысленно.
В более функциональной ситуации вы можете провести этот тип измерения на аккумуляторе легкового и грузового автомобилей, чтобы увидеть, может ли он разрядиться или генератор (который выставляет счет за аккумулятор) выходит из строя. Значение в пределах 12,4–12,7 вольт свидетельствует о хорошем состоянии аккумулятора. Все, что уменьшилось, а также доказательство того, что батарея умирает.Кроме того, заведите свой автомобиль, а также немного разгоните его. Если напряжение не повышается примерно до 14 или двух вольт, вероятно, возникли проблемы с генератором переменного тока.

Перегрузка

Что произойдет, если вы выберете значение напряжения, слишком низкое для напряжения, которое вы пытаетесь измерить? Ничего плохого. Счетчик просто отобразит 1. Это счетчик пытается сказать вам, что он перегружен или находится вне диапазона. Все, что вы пытаетесь проверить, также подходит для этой конкретной настройки.Попробуйте изменить ручку мультиметра на следующую максимально возможную настройку.

Ручка выбора

По какой причине ручка счетчика показывает 20В, а не 10В? Если вы хотите измерить напряжение менее 20 В, вы полагаетесь на настройку 20 В. Это позволит вам просматривать с 2,00 до 19,99. Первая цифра на многих мультиметрах может представлять только «1», поэтому варианты ограничены значением 19,99, а не 99,99. Следовательно, максимальный массив 20 В вместо максимального диапазона 99 В.

Измерение сопротивления

Вставьте красный щуп в правый порт и поверните ручку выбора в положение сопротивления. Затем подключите щупы к выводам резистора. То, как вы прикрепляете провода, не имеет значения, результат тот же.

Нормальные резисторы имеют цветовую маркировку. Если вы не знаете, что они подразумевают, ничего страшного! Существует множество онлайн-калькуляторов, которыми легко пользоваться. Тем не менее, если вы когда-нибудь найдете его без доступа к Интернету, мультиметр будет очень полезен при измерении сопротивления.

Выберите произвольный резистор и также установите мультиметр на настройку 20 кОм. Затем удерживайте щупы напротив ножек резистора с таким же давлением, как при нажатии секрета на клавиатуре.

Измеритель определенно определит одно из трех значений: 0,00, 1 или реальную стоимость резистора.

В этом случае измеритель показывает 0,97, что означает, что этот резистор имеет сопротивление 970 Ом или около 1 кОм (помните, что вы находитесь в настройке 20 кОм или 20000 Ом, поэтому вам нужно переместить десятичные точки на три позиции вправо или на 970 Ом).

Если мультиметр показывает 1 или показывает OL, он перегружен. Вам нужно будет попробовать большее значение, например значение 200 кОм или значение 2 МОм (мегаом). В этом нет никакого вреда, это просто означает, что необходимо изменить дескриптор диапазона.

Всякий раз, когда мультиметр показывает 0,00 или почти нет, вам нужно уменьшить настройку до 2 кОм или 200 Ом.

Имейте в виду, что многие резисторы имеют допуск 5%. Это говорит о том, что коды оттенков могут показывать 10000 Ом (10 кОм), но из-за несоответствий в производственной процедуре резистор 10 кОм может быть всего 9.5 кОм или 10,5 кОм. Не волнуйтесь, он отлично подойдет как подтягивающий или базовый резистор.

Как показывает практика, резистор меньше 1 Ом — редкость. Имейте в виду, что измерение сопротивления — не лучший вариант. Уровень температуры может сильно повлиять на расчет. Кроме того, измерение сопротивления устройства, когда оно физически установлено в цепи, может быть чрезвычайно трудным. Окружающие элементы на материнской плате могут сильно повлиять на чтение.

Макет обычно выглядит так, как будто основные часы выходят из батареи AA.На серебряной накладке отделяется шнур, идущий от батареи к часам. Мы просто помещаем наши два щупа между этим разрывом, чтобы снова замкнуть цепь (с красным щупом, подключенным к источнику питания), как раз на этот раз наш мультиметр будет считывать значения в амперах, которые потребляют часы, которые в этой ситуации составляет около 0,08 мА.

Хотя многие мультиметры могут аналогичным образом измерять вращающийся ток (AC), это не совсем удачная концепция (особенно если речь идет о мощности в реальном времени), учитывая, что переменный ток может быть опасен, если вы в конечном итоге сделаете ошибку.Если вам нужно проверить, работает ли розетка, лучше воспользуйтесь бесконтактным тестером.

Для измерения тока необходимо иметь в виду, что части в коллекции разделяют ток. Итак, вам необходимо подключить мультиметр в сборе к вашей схеме.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: для размещения мультиметра в сборе необходимо поставить красный щуп на вывод компонента, а черный щуп — на вывод следующего компонента. Мультиметр действует так, как будто это кабель в вашей цепи.Если вы отключите мультиметр, ваша схема не будет работать.

Перед измерением тока убедитесь, что вы подключили датчик потерь к правильному порту, в данном случае мкА. В приведенном ниже примере используется та же схема, что и в предыдущем примере. Мультиметр является частью схемы.

Непрерывность теста

Если между двумя точками очень низкое сопротивление, которое меньше нескольких Ом, обе точки электрически соединены, и вы будете слышать непрерывный звук.Если звук непостоянен или вы не слышите никаких шумов, это означает, что то, что вы тестируете, имеет поврежденное соединение или вообще не подключено.

ВНИМАНИЕ: Для оценки непрерывности необходимо отключить систему! Отключите источник питания!

Коснитесь двух щупов друг с другом, и, поскольку они связаны, вы услышите постоянный звук. Чтобы проверить целостность шнура, вам просто нужно подключить каждый щуп к указателям проводов.

Continuity — отличный способ проверить, соприкасаются ли два контакта SMD.Если ваши глаза не видят этого, мультиметр обычно является отличным второстепенным ресурсом для тестирования. Когда система не работает, непрерывность является еще одним фактором, помогающим исправить систему.

• Подключите мультиметр к настройке непрерывности , используя ручку выбора.
• Показание на экране мгновенно покажет «1», что говорит о том, что непрерывности нет. Это было бы уместно, поскольку мы еще ни с чем не связали зонды.
• Затем выключите, убедитесь, что цепь отключена и обесточена.После этого подключите один зонд к одному концу провода, а другой зонд к другому концу — независимо от того, какой зонд идет на какой конец. Если есть полная цепь, ваш мультиметр обязательно подаст звуковой сигнал, покажет «0» или что-то другое, кроме «1». Если он по-прежнему показывает «1», значит, проблема в том, что ваша схема неполная.
• Вы также можете проверить, работает ли функция непрерывности с вашим мультиметром, сопоставляя оба щупа друг с другом. Это завершает схему, так же как ваш мультиметр должен позволять вам это понимать.

Проверка целостности сообщает нам, связаны ли 2 точки электрически: если что-то постоянно, электрический ток может свободно течь от одного конца к другому.

Если нет непрерывности, это означает, что в цепи есть разрыв. Это может указывать на что угодно, от перегоревшего предохранителя или отрицательного паяного соединения до неправильно подключенной цепи.

Замена предохранителя

Одна из наиболее типичных ошибок нового мультиметра — это измерение тока на макетной плате путем измерения от VCC к GND.Это быстро приведет к отключению питания от земли, и мультиметр заставит блок питания макетной платы отключиться. Поскольку ток ускоряется с мультиметром, внутренний предохранитель нагревается, а после этого происходит напряжение, поскольку с ним течет 200 мА. Это произойдет за доли секунды, а также без каких-либо реальных звуковых или физических индикаторов того, что что-то не так.

Имейте в виду, что измерение тока выполняется последовательно (отключите линию VCC к макетной плате или микроконтроллеру, чтобы измерить ток).Если вы попытаетесь измерить ток с помощью перегоревшего предохранителя, вы, возможно, увидите, что измеритель показывает «0,00», которое система не включает, как это необходимо, когда вы присоединяете мультиметр. Это связано с тем, что внутренний предохранитель поврежден, а также работает как обрыв провода или обрыв.

Чтобы заменить предохранитель, найдите своего полезного модного миниатюрного шофера и начните вынимать винты. Компоненты и дорожки на печатной плате внутри мультиметра рассчитаны на разные величины тока.Вы можете повредить мультиметр, а также потенциально разрушить его, если случайно нажмете 5А на порте 200 мА.

Бывают случаи, когда вам необходимо измерить сильноточные устройства, такие как двигатель или горелка. Вы видите два места для размещения красного щупа на передней панели мультиметра? 10A левое крыло, а также mAVΩ справа? Если вы попытаетесь измерить более 200 мА на порте mAVΩ, вы рискуете перегореть предохранитель. Однако, если вы используете порт 10A для измерения тока, вы значительно снизите опасность перегорания предохранителя.Компромисс — это уровень чувствительности. Как мы уже говорили выше, используя порт 10A и настройку ручки, у вас будет возможность проверить только до 0,01 A или 10 мА. Многие системы используют ток более 10 мА, поэтому настройка 10 А и порт работают достаточно хорошо. Если вы пытаетесь измерить чрезвычайно малую мощность (мини- или наноампер), порт 200 мА с портами 2 мА, 200 мкА или 20 мкА может быть тем, что вам нужно.

Заключительная мысль

Теперь вы готовы использовать цифровой мультиметр для измерения окружающего мира.Не стесняйтесь использовать его для ответа на многочисленные запросы. Цифровой мультиметр наверняка ответит на несколько вопросов, касающихся электроники.

Мультиметр — незаменимый инструмент в любой лаборатории электронных устройств. В этом руководстве мы показали вам, как использовать мультиметр. Вы узнали, как именно измерять напряжение, ток и сопротивление, а также как проверить целостность цепи.

Как использовать цифровой мультиметр и проверить напряжение, целостность цепи, ток и многое другое

Мультиметры

, также известные как вольтметры и омметры, представляют собой многоцелевые приборы, которые могут помочь проверить и диагностировать состояние и заряд электрических компонентов.Есть дорогие и недорогие мультиметры, которые способны выполнять разные функции и настройки. В этой статье описывается, как использовать цифровой мультиметр и как настроить некоторые из его различных функций для проверки напряжения (вольт), цепей, целостности цепи, сопротивления (Ом) и тока / силы тока (амперы).

4 способа проверки мощности с помощью цифрового мультиметра

Мультиметр, представленный в этой статье, имеет 19 различных настроек, которые можно использовать для измерения напряжения (вольт), цепей, целостности цепи, сопротивления (ом) и тока / силы тока (амперы).В этой статье мы разбили их на четыре раздела, чтобы объяснить, как использовать и читать мультиметр.

1. Как проверить напряжение с помощью цифрового мультиметра

Напряжение переменного тока (A / C) (обозначено буквой V и тильдой) предназначено для тестирования электрических устройств, которые используют переменный ток, например, розеток в домашних условиях.

Значок на левой стороне этого мультиметра представляет напряжение постоянного тока (D / C) (отмечено буквой V и двумя параллельными линиями с нижней пунктирной линией).Настройки будут перемещать диапазон измерения, который представлен положением десятичной точки на цифровом экране мультиметра.

Всегда подключайте отрицательный / черный разъем датчика к порту «COM», а красный провод всегда подключайте к порту напряжения (V) для проверки напряжения.

Подсоедините черный провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а красный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи, чтобы проверить работоспособность прибора и проводов.

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра

Тест напряжения на батарее проверяет заряд батареи и указывает, нужно ли заряжать батарею.

Этапы проверки напряжения автомобильного аккумулятора

1. Включите фары на одну минуту

   Включите фары на одну минуту, чтобы удалить поверхностный заряд с аккумулятора.

2. Подсоедините выводы к соответствующим клеммам батареи

   Подсоедините отрицательный / черный провод к отрицательному полюсу аккумулятора, а положительный / красный провод к положительному полюсу аккумулятора.

3. Проверьте показания напряжения на цифровом экране

   Измеритель должен показывать более 12 вольт.Если он показывает менее 12 вольт, аккумулятор необходимо зарядить. Показания не будут указывать на то, хороший аккумулятор или плохой, а только на то, какой уровень заряда. Для точного тестирования аккумуляторной батареи необходим инструмент для проверки нагрузки. Инструмент нагрузочного теста нагружает аккумулятор и считывает, как он реагирует.

2. Как проверить схемы с помощью цифрового мультиметра

1. Подсоедините черный отрицательный провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
2. Поместите красный / положительный провод на другой конец цепи.
3. В зависимости от типа цепи показание может быть от 5 до 12 вольт.

3. Как выполнить тесты сопротивления и непрерывности с помощью цифрового мультиметра

Как проверить целостность

Поверните циферблат к символу непрерывности (похожему на радиоволны), изображенному выше.

Соедините концы зондов вместе, чтобы проверить глюкометр. Измеритель должен издавать звуковой сигнал и отображать число, близкое к нулю, что означает, что сопротивление практически отсутствует. Мультиметр должен показывать 1, что означает 100% сопротивление, когда щупы не соприкасаются.

При тестировании цепи, как в этом примере, с помощью электрического провода, вы можете проверить целостность (прохождение напряжения), поместив щупы на любой конец. Соединение будет передавать напряжение через цепь, поэтому при проверке целостности частей сначала отключите аккумулятор, чтобы отключить питание от цепи.

Как проверить сопротивление

Поверните циферблат к значку омега, который является символом Ом, чтобы проверить сопротивление (Ом). Различные настройки будут перемещать диапазон измерения, представленный десятичной точкой.Значение 0 означает, что сопротивление практически отсутствует. Значение 1 означает, что сопротивление 100%.

Если вы хотите проверить сопротивление детали и знаете ее характеристики, например, менее 1 Ом, поместите щуп с каждой стороны детали и снимите показания. Возьмите показания новой детали и сравните их с показаниями старой детали, если вы не знаете ее характеристик.

• Если появляется 1, это означает обрыв цепи.
• Если появляется число, близкое к нулю, цепь близка к короткому замыканию.

4. Как измерить ток / силу тока с помощью цифрового мультиметра

Поверните циферблат к значку силы тока (отмеченному буквой A и двумя параллельными линиями с нижней пунктирной линией), чтобы измерить ток. Как и другие настройки, шкала будет перемещать десятичную точку на цифровых числах, чтобы изменить диапазон.

Подключите положительный вывод к порту MAX. Будьте осторожны при проверке потребляемого тока, потому что максимальная сила тока, которую может потреблять мультиметр, соответствует настройке.Например, если мультиметр установлен на 10 ампер, а сила тока превышает эту силу, мультиметр отключится или в некоторых случаях может сломаться.

Например, если вы хотите протестировать вентилятор, который, как вы знаете, не соответствует его характеристикам, в данном случае на 4 А, вы хотите перерезать провод или отсоединить провод, ведущий к вентилятору, и поместить провод на любой конец провода. чтобы проверить, какой ток активно потребляет вентилятор.

Как выполнить тест на паразитную прорисовку с помощью мультиметра

Мультиметры

также могут выполнять тест на паразитное потребление энергии, чтобы увидеть, не потребляет ли батарея слишком много ампер и не вызывает ли она разрядки.Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о том, как выполнить тест на паразитное рисование батареи с помощью мультиметра.

Связанное содержимое

Магазин запчастей и инструментов на 1А Авто

Сводка

Название статьи

Как использовать цифровой мультиметр и проверить напряжение, целостность, ток и многое другое

Описание

В этой статье объясняется, как использовать цифровой мультиметр для проверки напряжения (вольт), цепей, целостности цепи, сопротивления (Ом) и ток / сила тока (в амперах) на электрических компонентах вашего автомобиля

Author

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

3 лучших автомобильных мультиметра (2020)

Проблемы с электричеством могут быть одной из самых сложных проблем для устранения, особенно если у вас нет подходящих инструментов.С правильным автомобильным мультиметром диагностировать надоедливые проблемы с проводкой намного проще. Мы собрали всю необходимую информацию в удобном справочном руководстве по покупке лучшего автомобильного мультиметра, который поможет вам выехать из гаража и вернуться на улицу.

Лучший в целом

Сводка

Хорошо известный в отрасли, Power Probe предлагает цифровой мультиметр четвертого поколения в комплекте с футляром, зажимами из крокодиловой кожи и руководством пользователя.

Плюсы

• Power Probe IV — это инновационный инструмент с множеством функций
• Жесткий футляр позволяет легко переносить и хранить, не беспокоясь о его повреждении

Минусы

• Если вы потратите более 100 долларов, это может привести к чрезмерному растягиванию бюджета, особенно если вам не нужны все возможности, которые предлагает этот продукт

Лучшее значение

Сводка

Для автомобильного мультиметра начального уровня выберите этот прибор от INNOVA.Компактная и легкая модель оснащена резиновыми защитными уголками для тяжелых условий эксплуатации.

Плюсы

• Мультиметр INNOVA подходит для всех автомобильных и бытовых применений.
• Изделие весит менее 1 фунта и включает в себя датчик температуры и защиту от обратной полярности

Минусы

• Цифровой мультиметр INNOVA не самый сложный прибор, и его различные компоненты могут не выдержать постоянного использования с течением времени

Похвальный отзыв

Сводка

Цифровой мультиметр Klein Tools хорошо подходит для простых автомобильных и домашних электрических приложений.Фактически, вы даже можете уронить этот продукт с 6 футов, и он должен выжить.

Плюсы

• Он поставляется с сумкой для переноски, с автоматическим выбором диапазона и измерением температуры
• При весе чуть менее 1 фунта этот автомобильный мультиметр может измерять напряжение до 1000 вольт

Минусы

• Истинное среднеквадратичное значение, которое часто требуется для лучших автомобильных мультиметров, не входит в стандартную комплектацию этого продукта

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества автомобильных мультиметров

• Измерьте ток, напряжение, сопротивление и другие параметры. Автомобильные мультиметры позволяют измерять различные электрические характеристики, от напряжения и сопротивления до емкости. Независимо от того, понимаете ли вы все цифры или нет, автомобильный мультиметр — отличный инструмент, который нужно иметь под рукой.
• Получите точные показания. Автомобильная промышленность сильно зависит от точности и измерений, которые можно найти в автомобильном мультиметре. Механики-самоделки особенно оценят точность автомобильного мультиметра.
• Устранение проблем с электричеством. Поскольку большинство автомобильных мультиметров также предназначены для домашнего использования, вы можете легко устранить любые электрические проблемы в обеих областях. Независимо от того, перестает ли ваша колонка работать в автомобиле или розетка не подает питание, вы можете использовать мультиметр для диагностики проблем.
• Проверьте аккумулятор вашего автомобиля. Разряженная батарея — это боль, особенно когда вы застряли в экстремальных погодных условиях и все, что вам нужно, — это благополучно добраться домой. Вы можете использовать автомобильный мультиметр, чтобы проверить аккумулятор вашего автомобиля, чтобы не застрять на обочине дороги.
• Диагностируйте проблемы с вашей звуковой системой. Один из способов обновить свой автомобиль — это установить обновленные компоненты звуковой системы. Однако требуется много электромонтажных работ.Использование мультиметра может избавить от многих головных болей.
• Выполните диагностику двигателя. Доставка вашего автомобиля к дилеру только для того, чтобы техник сказал вам, что это было легко исправить, может показаться пустой тратой денег. Прежде чем тратить кучу денег на диагностические услуги, посмотрите, что вы сможете выяснить самостоятельно с помощью автомобильного мультиметра.

Типы автомобильных мультиметров

Цифровые

Большинство современных автомобильных мультиметров являются цифровыми. Дисплей похож на калькулятор, который часто имеет подсветку для простоты использования.Эти цифровые показания обычно занимают верхнюю половину мультиметра. Наряду с реальными цифрами вы сможете увидеть, какой тип измерения используется. В некоторых автомобильных мультиметрах есть функция удержания, которая останавливает экран для записи измерений, что помогает, если у вас нет ручки и бумаги.

Автоматический выбор диапазона

Большинство автомобильных мультиметров, разработанных за последние несколько лет, поддерживают автоматический выбор диапазона. Эта функция сэкономит вам много времени при измерении и диагностике электрических проблем.Функция автоматического выбора диапазона сможет определить, в каком диапазоне вы работаете, и адаптироваться, чтобы вам не приходилось тратить время на то, чтобы помогать машине выполнять точные измерения.

Ведущие бренды

INNOVA

Если вы ищете немного большего от автомобильного мультиметра, обратите внимание на продукт INNOVA, который мы представляем в этом обзоре, автомобильный цифровой мультиметр INNOVA 3340. INNOVA обслуживает автомобильное сообщество более 15 лет и называет Калифорнию своим домом.

Power Probe

Мы понимаем, что продукт Power Probe IV, который мы выбрали в качестве лучшего автомобильного мультиметра, может быть вне вашего ценового диапазона. Если вы ищете более дешевый вариант от проверенного бренда, обратите внимание на Power Probe CAT-IV. Компания Power Probe работает с 1991 года со штаб-квартирой в Бреа, Калифорния.

Fluke

Компания Fluke со штаб-квартирой в Вашингтоне уже довольно давно обслуживает автомобильное сообщество. Не нравятся мультиметры, которые мы показали выше? Обратите внимание на цифровой мультиметр Fluke 115 Compact True RMS.Это немного дороговато, но может быть надежным помощником.

Стоимость автомобильного мультиметра

• 15-40 долларов: Большинство автомобильных мультиметров начального уровня будут стоить около 20-40 долларов. Эти мультиметры обычно выполняют базовые функции, такие как измерение постоянного и переменного напряжения и сопротивления, а также проверка целостности цепи.
• 50–100 долларов США: В этом ценовом диапазоне можно найти качественный автомобильный мультиметр, который будет выполнять самые разные задачи. Точные показания, большой дисплей и хранение данных — вот лишь некоторые из функций, которые вы сможете найти в этой ценовой категории.
• 100 долларов и больше: Профессионалы и механики, которые хотят приобрести высококачественный мультиметр, которым они могут пользоваться долгие годы, могут рассчитывать на то, что потратят около 150-200 долларов. Продукты в этом диапазоне обычно поставляются со всем, что вам когда-либо понадобится в автомобильном мультиметре, от сумки для переноски и дополнительных приспособлений до множества функций и функций.

GettyImages

Автомобильные мультиметры бывают разных форм, размеров и цветов.

Основные характеристики

Кабели

Когда дело доходит до длины кабелей мультиметра, нет правильного ответа. В некоторых случаях вам нужна вся длина, которую вы можете получить; в других ситуациях, однако, лучше иметь меньшую длину кабеля. Вы также должны узнать, насколько можно заменить кабели, если они сломаются, перегибаются или неисправны. Вы не хотите, чтобы вас заставляли покупать новый мультиметр только для кабелей.

Ограничения по напряжению

Лучшие мультиметры будут иметь максимально возможный рейтинг, чтобы вы могли легко работать с цепями, которые очень агрессивны, когда дело доходит до уровней напряжения. Тем не менее, максимальная мощность большинства мультиметров высокого класса составляет около 6000 вольт. Вы можете подумать, что работаете только с напряжением 12 и 24 вольт на вашем автомобиле, но на самом деле там намного больше энергии, чем вы думаете.

Дисплей

Помимо функций и характеристик, ЖК-дисплей является одним из главных преимуществ автомобильного мультиметра.Лучшие автомобильные мультиметры имеют большие, четкие, легко читаемые дисплеи с подсветкой. Выбранное количество мультиметров может фактически заморозить экран для записи данных. Размер дисплея часто может сказать вам, насколько точен продукт, в зависимости от того, сколько десятичных знаков представлено.

Auto Ranging

Мы упоминали об этом выше в типах автомобильных мультиметров, но вы должны знать значение этой функции. Большую часть времени, когда вы работаете с электрическими компонентами, вы хотите знать, что происходит с цепью, чтобы диагностировать ее или манипулировать ею.Наличие функции автоматического выбора диапазона, которая позволит вам ориентироваться еще до того, как вы начнете, может изменить правила игры для многих домашних электриков и профессиональных электриков.

Прочие соображения

• Частота использования: Подумайте, сколько вы собираетесь использовать продукт. Чем чаще вы собираетесь им пользоваться, тем больше денег вам следует вложить. Со временем мультиметр будет изнашиваться, но если вы сможете приобрести долговечный прибор, вы не будете тратить сотни долларов на замену каждые несколько лет.
• Монтажное устройство: Автомобильные мультиметры великолепны, потому что их квадратная форма позволяет легко их хранить. Но когда вы находитесь на рабочем месте и вам нужно знать, что вы показываете, всегда хорошо иметь дополнительную руку, чтобы держать экран вверх. Если вы беспокоитесь о том, где разместить автомобильный мультиметр, приобретите товары с ремнями, подставками, магнитами или другими крепежными приспособлениями.
• Портативность: Многие из упомянутых нами продуктов включают в себя какой-либо футляр для переноски.Если вы инвестируете в автомобильный мультиметр и еще не нашли для него места в гараже, подумайте, где вы его будете использовать. Если вам нужно что-то легкое и удобное для транспортировки, сделайте ставку на портативность.
• Дополнительные функции и принадлежности: Большинство автомобильных мультиметров выполняют одно и то же: измеряют. Однако производители выделяются, предлагая дополнительные функции и возможности, когда дело доходит до того, на что способны их мультиметры. Например, некоторые мультиметры могут включать определенные компоненты.Узнайте, какие дополнительные функции есть и какие вы предпочитаете.

Лучшие обзоры и рекомендации автомобильного мультиметра 2021

Лучший результат

Мы выбрали Power Probe IV в качестве нашего фаворита, потому что профессионалы автомобилестроения ежедневно полагаются на этот мультиметр. Четвертое поколение этого цифрового автомобильного мультиметра способно на многое. Power Probe снабдил эту модель различными режимами и возможностями, факторами безопасности и удобными для пользователя функциями практически всем, что вы можете пожелать от автомобильного мультиметра.

Power Probe IV обладает множеством замечательных функций. Это устройство может проверять топливные форсунки, схемы драйвера компьютера и другие функциональные компоненты. Счетчик может обеспечивать собственное питание и заземление, что избавляет вас от ненужной замены различных компонентов. Этот мультиметр оснащен цифровым вольтметром и омметром и может измерять частоту и ширину импульса. Мультиметр Power Probe IV весит всего около 2,5 фунтов и поставляется с жестким футляром для переноски, который делает транспортировку устройства простой и безопасной.

У Power Probe IV есть несколько недостатков. Во-первых, цена, о которой не может быть и речи, если у вас ограниченный бюджет. Это особенно верно, если вы обычно не используете все функции Power Probe IV. Тем не менее, этот продукт хорошо подходит для профессионалов и любых механиков, работающих в домашних условиях, которым необходимо выполнять различные испытания электрических компонентов.

Лучшее соотношение цены и качества

Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона

INNOVA доказывает, что вам не нужно много тратить, чтобы получить необходимые вам возможности электрического тестирования.Для самых простых работ этого цифрового мультиметра будет достаточно. Устройство может тестировать различные функции, включая температуру. Лучше всего то, что он весит всего около фунта.

Цифровой мультиметр снабжен защитным резиновым покрытием со всех четырех углов, подставкой и выводами. Это универсальное и портативное устройство размером примерно шесть на три дюйма. INNOVA увеличивает дисплей, поэтому вам не нужно щуриться, чтобы увидеть свои показания. Этот портативный мультиметр отличается красочными опциями, из которых вы можете тестировать батареи, измерять напряжение и выполнять множество других функций.

Самый большой недостаток, который мы обнаружили с устройством INNOVA, — это его способность выдерживать испытание временем. Мы выбрали его в качестве ценного выбора, потому что он доступен; однако этот мультиметр, вероятно, не будет работать так же хорошо, как другие, которые стоят в более высоком диапазоне. Точно так же вы ограничены в том, какие функции вы можете выполнять с помощью этого автомобильного мультиметра. При этом автомобильный мультиметр INNOVA — это продукт, которому может найти применение почти каждый.

Самый универсальный

Цифровой мультиметр AstroAI — универсальный и точный автомобильный инструмент.Этот продукт, разработанный с качеством профессионального уровня, но при этом достаточно простой для освоения любым человеком с любым опытом, предоставит все, что вам нужно, прямо в ваши руки. Он способен точно измерять постоянный и переменный ток, напряжение, емкость, частоту, рабочий цикл, сопротивление, диод, целостность цепи и температуру. Вы можете легко переключаться между различными измерениями в зависимости от того, что вам нужно во время работы.

Этот мультиметр также обладает удобными функциями, выходящими за рамки его измерительных возможностей.Он предлагает удержание данных, автоматическое отключение и магнит, который позволяет подвешивать его на металлических поверхностях. Большой ЖК-экран с подсветкой позволяет легко проводить измерения при любом освещении. А такие функции, как автоматический выбор диапазона и истинное среднеквадратичное значение, обеспечивают высокую точность.

Используете ли вы этот мультиметр для использования в автомобилях или в домашних условиях с электричеством, вы сможете решать и устранять любые проблемы. Благодаря таким функциям безопасности, как встроенные взрывозащищенные керамические плавкие предохранители, защита от перегрузки на всех диапазонах и прочные материалы, вы сможете уверенно работать, не беспокоясь.

Премиум Пик

Вы можете получить обширную информацию об автомобильной электросистеме без огромного устройства — компактный цифровой мультиметр Fluke 115 с истинными среднеквадратичными значениями является доказательством этого. Этот универсальный мультиметр, разработанный для точных измерений нелинейных нагрузок, работает ли он в автомобиле, дома или на стройплощадке, его легко читать.

Благодаря большому светодиодному экрану с яркой белой подсветкой вы сможете снимать электрические показания в любых условиях, ярких или тусклых.Он может работать при низких температурах от -10 градусов по Цельсию и до 50 градусов по Цельсию. Категория безопасности CAT III 600 В, вы сможете без проблем проверять такие измерения, как целостность цепи, частота, емкость и диоды. Он может измерять до 20 ампер в течение 30 секунд или до 10 ампер непрерывно. Вы даже сможете взглянуть на минимальные, максимальные и средние колебания сигнала при диагностике проблем.

Хотя этот цифровой мультиметр меньше и проще многих моделей, он эффективен и точен.Вы сможете быстро проверить показания или получить более подробные новые, а максимальное напряжение составляет 600 вольт переменного или постоянного тока.

Почётное упоминание

Несмотря на то, что мы не выбрали цифровой мультиметр Klein Tools с автоматическим определением диапазона в качестве лучшего или недорогого выбора, мы все же сочли, что о нем стоит упомянуть по ряду причин. Klein Tools работает с 1857 года, чтобы поставлять продукты профессионального уровня по потребительским ценам, что видно по его цифровому мультиметру.Давайте подробнее рассмотрим этот продукт и то, что он может вам предложить.

Одно из достоинств этого мультиметра — то, что он поставляется с футляром для переноски для удобного хранения. В этом ценовом диапазоне сложно найти аналогичный продукт, который предлагал бы даже жесткий чехол для переноски. Нам также нравится, что мультиметр автоматически выбирает диапазон и измеряет температуру. Способность справиться с падением имеет большое значение, особенно в этой ценовой категории. Этот автомобильный мультиметр весит чуть менее одного фунта и может измерять напряжение до 1000 вольт.

Без возможности измерения истинного среднеквадратичного значения этот автомобильный мультиметр от Klein Tools демонстрирует некоторые недостатки. Если вас беспокоит точность, возможно, лучше обратиться к другому бренду. Тем не менее, мы считаем, что этот автомобильный мультиметр может использоваться кем угодно, от энтузиастов DIY до профессионалов, если они хотят выполнить некоторые электромонтажные работы на своих транспортных средствах.

Советы

• Хранение автомобильного мультиметра в футляре поможет ему прослужить намного дольше.Более желательны жесткие футляры, так как они защитят мультиметр от ударов и падений. Однако мягкие чехлы проще хранить в багажнике автомобиля или в сумке для инструментов.
• Следите за чистотой автомобильного мультиметра. Это означает, что держите его подальше от жидкостей, аэрозолей и любых других загрязнителей, которые потенциально могут повредить экран и компоненты. Грязные руки тоже могут быть причиной проблем.
• Следите за своим мультиметром, когда работаете. Следите за тем, чтобы не уронить инструменты на счетчик, если вы носите его в сумке для инструментов.Падающие на устройство инструменты могут повредить экран и вызвать различные неисправности.
• При хранении кабельных зондов убедитесь, что они свободно намотаны. Избегайте перегиба кабелей, так как это может привести к их неправильной работе во время использования. Периодически проверяйте кабели, чтобы убедиться, что защитное покрытие не раскололось, и провода внутри не остались незащищенными.
• Обратите внимание на измеряемое напряжение. Большинство измерителей сконструированы таким образом, чтобы срабатывать предохранитель, прежде чем они позволят сильному току поджарить внутренние компоненты, но это не значит, что они всегда будут защищать вас, если вы держитесь за провода.С уважением относитесь к электричеству, с которым работаете.
• Вместо того, чтобы смотреть только на торговые марки, поищите мультиметр, который соответствует вашим потребностям. Например, если вы собираетесь использовать автомобильный мультиметр в домашних условиях, вам не обязательно понадобится что-то, что потребуется профессиональному электрику. Расставьте приоритеты в желаемых функциях для достижения наилучших результатов.
• Помимо поиска мультиметра, который соответствует вашим потребностям, вы также должны найти тот, который будет поддерживать то, сколько вы собираетесь его использовать.Это означает, что вы вкладываете больше денег в единицу, если планируете использовать ее часто. Если вам просто нужен мультиметр, вам не придется много тратить, чтобы получить то, что вам нужно.

Часто задаваемые вопросы

В: Что именно можно измерить автомобильным мультиметром?

A: С помощью автомобильного мультиметра вы можете измерять и / или проверять постоянный и переменный ток, рабочие циклы, автомобильный аккумулятор, показания температуры и электрические системы. Каждая модель будет иметь разный набор функций в зависимости от цены и возможностей.

В: Могу ли я использовать автомобильный мультиметр на электромобиле?

A: Не рекомендуется использовать автомобильный мультиметр рядом с электромобилем. Поскольку у большинства электромобилей есть крепкие и мощные батареи, многие механики должны иметь сертификаты безопасности, чтобы работать с ними.

В: Все ли автомобильные мультиметры имеют защиту от перегрузки?

A: В зависимости от цены и диапазона напряжения конкретного мультиметра может быть установлено несколько различных устройств защиты от перегрузки.Например, некоторые мультиметры оснащены предохранителями, которые срабатывают до того, как прибор получит полную мощность.

Q: В чем разница между вольтметром и мультиметром?

A: Вольтметры обычно имеют зажимы, которые позволяют самому измерителю измерять напряжение. Мультиметры измеряют гораздо больше и проводят измерения с помощью измерительных проводов, а не зажимов.

В: Что означает, когда мультиметр сертифицирован UL?

А: Сертификат UL исходит от Underwriter Laboratories (UL) и свидетельствует о том, что продукт прошел тщательные испытания.Вы можете узнать больше о сертификации UL по ссылке выше, но воспринимайте это как процесс тестирования и утверждения сторонней организацией.

В: Какой автомобильный мультиметр мне подходит?

A: При покупке автомобильного мультиметра следует учитывать множество факторов. Некоторые полезные функции включают использование громкой связи, звуковой сигнал для некоторых измерений, магнитную подвеску и автоматическое отключение. Для использования в автомобилях ищите мультиметр, который дает точные измерения и имеет пятилетнюю гарантию.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучшего автомобильного мультиметра — Power Probe IV. Этот продукт пользуется популярностью среди профессионалов благодаря своей разнообразной функциональности и надежности.

Если вы ищете более доступный вариант, обратите внимание на цифровой мультиметр с автоматическим определением диапазона INNOVA 3320. Для самых простых работ он подходит.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Как выбрать автомобильный мультиметр

Если вам когда-либо приходилось проверять заряд автомобильного аккумулятора, вы наверняка видели мультиметр.Автомобильные мультиметры — это обычные инструменты, которые используют как механики, так и владельцы автомобилей, которые делают самостоятельно. Это инструмент, используемый для измерения двух или более электрических величин, обычно в единицах напряжения (вольты), тока (амперы) и сопротивления (омы). Мультиметры часто включают дополнительные функции тестирования, используемые электриками в каждом конкретном случае, такие как частота, децибелы, температура, щелочность и т. Д.

Средний цифровой мультиметр, более популярный и распространенный, чем традиционный аналоговый мультиметр, поставляется с:

• A Экран дисплея: Для просмотра измерений.

• Кнопки: Для выбора функций с различными опциями в зависимости от модели.

• Циферблат или поворотный переключатель: Для выбора значений измерения (вольт, ом, ампер и т. Д.).

• Входные гнезда: Для подключения измерительных проводов.

Мультиметр можно использовать для проверки различных электрических компонентов вашего автомобиля, например:

• Зарядка автомобильного аккумулятора: Низкий заряд аккумулятора может помешать запуску автомобиля.

• Проверка клемм аккумулятора: Грязные, незакрепленные или корродированные клеммы аккумулятора могут способствовать проблемам с запуском. Мультиметр может проверить соединения батареи, а также батарею на предмет падения напряжения.

• Тест на утечку крышки аккумуляторного отсека: Заряд аккумулятора может медленно вытекать из-за накопления отложений на верхней части и клеммах. Любое напряжение, которое появляется при тестировании в этом разделе, указывает на разрядку аккумулятора.

• Генератор Функция: Генератор вырабатывает электричество для зарядки аккумулятора автомобиля во время движения.Его можно проверить так же, как аккумулятор, но на холостом ходу, а не в выключенном состоянии.

• Передающие блоки: Мультиметр может проверять целостность топливного бака, измеряя уровни сопротивления при полном, наполовину заполненном и пустом баке. Они должны показывать равные промежутки между показаниями. Если они расположены близко друг к другу, это означает, что дорожки резистора закорочены.

• Тесты зажигания: Различные компоненты системы зажигания могут быть измерены на точность с помощью мультиметра.Сюда входят свечи зажигания, распределитель и катушки зажигания.

• Автомобильный звуковой сигнал: Мультиметр может проверить плавкий предохранитель в неисправном автомобильном звуковом сигнале. Показание «Вне пределов (OL)» указывает на перегоревший предохранитель.

Наличие мультиметра для проверки электрических токов в компонентах автомобиля может даже сэкономить вам несколько ремонтных поездок. Батареи может потребоваться только подзарядка вместо замены, и обнаружение генератора переменного тока как источника мало заряженного автомобиля может спасти вас от ненужной покупки новой батареи.Читайте дальше, чтобы узнать, что искать в мультиметре.

Как выбрать мультиметр

При покупке мультиметра вам нужно будет выбрать между аналоговой и цифровой моделью. Цифровые мультиметры имеют больше функций и более высокое входное сопротивление — некоторые даже подключаются к смартфонам, планшетам и компьютерам. Аналоговые обычно ограничиваются тремя основными измерениями; вольт, ампер и ом. Перед покупкой мультиметра задайте себе эти 4 вопроса:

1.Проверяет напряжение постоянного тока? Автомобильные электрические системы работают от постоянного напряжения. Мультиметр должен иметь возможность считывать напряжение постоянного тока, чтобы предоставлять точные данные об уровнях заряда. Большинство мультиметров выполняют этот тест, но всегда полезно проверить.

2. Может ли он проверить целостность цепи? Проверка целостности цепи на разрыв цепи или провода, который не виден визуально. Мультиметры, которые издают звуковой сигнал во время проверки целостности цепи, лучше подходят для работы в труднодоступных местах. Измеритель должен показывать ноль для неисправного компонента и любое значение выше единицы для хорошего компонента.

3. Проверяет ли сопротивление? Испытания на сопротивление, хотя и используются только изредка при ремонте автомобилей, показывают, не блокируется ли прохождение электрического тока через цепь или провод. Он должен находиться в определенном диапазоне, в противном случае это указывает на неисправную деталь, например, на топливный насос.

4. Насколько это безопасно? Мультиметры предназначены для измерения электроэнергии. Их использование может привести к сильному току. Обязательно найдите тот, который сочетает в себе функциональность с функциями безопасности.Меры безопасности включают внутренние защитные экраны, экранированные заглушки, защиту пальцев от соскальзывания зондов, изоляционные щели и защиту входа.

5. Как цена соотносится с функцией? Более дорогие мультиметры, как правило, имеют значительно больше функций измерения. Если вы собираетесь использовать его не только для автомобильных целей, это может быть полезно. Практически любой мультиметр поможет в ремонте автомобилей, но самые дешевые варианты не предназначены для многих целей, и их кнопки начнут работать со сбоями.Если вы собираетесь часто использовать мультиметр, лучше выбрать вариант со средней и высокой ценой.

Как использовать автомобильный мультиметр — Лучшие обзоры мультиметра

Что такое мультиметр и как он используется?

Мультиметры

— очень распространенные инструменты дома и на предприятиях, особенно в автомобильных организациях.

Они очень часто используются для решения широкого круга задач при проверке вашего автомобиля на наличие проблем.

Другое название мультиметра — вольт / омметр (ВОМ).Это электронное устройство используется для измерения. Он сочетает в себе ряд различных функций в одном удобном портативном комплекте.

Мультиметры измерительные

Практически все модели оснащены круглым циферблатом. Это позволяет вам выбрать требуемый тип измерения. Ток , напряжение и сопротивление — самые обычные варианты. Некоторые из более продвинутых вариантов предназначены для измерения непрерывности, а также могут использоваться для проверки диодов.

Несмотря на то, что существует несколько типов мультиметров, мы можем разделить их на две части и подумать о ручных мультиметрах , и , мультиметрах с автоматическим выбором диапазона . Разница во многом такая же, как между машинами с ручным и автоматическим приводом: руководство требует от пользователя гораздо большего количества действий.

В ручной версии вы выбираете диапазон ввода. Тип автоматического выбора диапазона имеет несколько вариантов выбора на его циферблате. В зависимости от информации, полученной с помощью датчиков оборудования, эта машина будет делать предположения от вашего имени.

4 простых способа использования мультиметра в машине дома

Здесь мы рассмотрим некоторые из основных способов использования мультиметра для решения проблем, связанных с автомобилем.

Помните, выбирайте цифровую модель и обратите внимание на ту, которая поставляется с большим количеством насадок. Они пригодятся при работе над автомобилем.

1) Тест автомобильного аккумулятора

Иногда можно догадаться, что батарея разряжается. С помощью мультиметра можно легко проверить это подозрение.

Убедитесь, что вы носите защитные очки и надежные перчатки. Автомобильные аккумуляторы содержат химические вещества, которые могут быть чрезвычайно опасными, если вы не защищены должным образом.

Откройте крышку и найдите аккумулятор. Обратитесь к руководству и отсоедините кабели от аккумулятора.

Используйте настройку 20 В постоянного тока для точных показаний.

Подсоедините красный щуп мультиметра к положительной клемме аккумулятора. Подключите черный щуп к отрицательной клемме.

Подождите несколько секунд и снимите показания счетчика: это так просто!

Если у вас аккумулятор на 12 В, вам потребуется минимум 9,6 В, чтобы он мог заряжаться. Этого может даже не хватить, и вам может понадобиться новый аккумулятор.

Примечание : Аккумулятор 12 В, который полностью заряжен и не подключен к автомобилю, должен показывать результаты тестирования в диапазоне от 12,4 В до 12,7 В.

2) Испытание автомобильного генератора

Если с аккумулятором все в порядке, то проверка генератора — разумный шаг.

Снова наденьте перчатки и очки и держитесь подальше от движущихся частей.

Установите мультиметр на 20 В постоянного тока.

Убедитесь, что аккумулятор подключен, но двигатель выключен.

Как и при проверке батареи, красный соедините с плюсом, а черный — с минусом.

При выключенном автомобиле показания должны быть 12,5–12,8 В, если нет проблем с аккумулятором. Завести двигатель. Теперь вы должны увидеть показания мультиметра между 13,8 В и 14,8 В, если генератор работает нормально.

В качестве заключительного теста, если вы резко включите вентилятор обогревателя и включите фары, вы заметите небольшое падение напряжения, прежде чем показания вернутся в указанный выше диапазон. (Предполагается, что генератор работает нормально.)

3) Проверка проводов на динамиках

Представьте себе такую ​​ситуацию…

У вас открыта приборная панель, удалена стереосистема и дверные панели. Колонки вот-вот будут заменены, но вы понимаете, что не уверены, какие из них положительные, а какие отрицательные.

Достаньте мультиметр!

Включите стереосистему с низким уровнем громкости.

Установите мультиметр на 20 В постоянного тока. Поместите отрицательный щуп на одно из заземлений шасси. Возьмите динамик и поместите положительный щуп на один из выводов.

Тот, у которого напряжение положительное. Работа выполнена!

4) Проверка сопротивления на сабвуфере

Сегодня многие люди имеют автомобильные развлекательные системы с мощными сабвуферами.

Поскольку эти подводные лодки соединены и готовы к работе, вы должны быть осторожны.Когда вы хотите подключить провода от сабвуфера к усилителю, очень важно, чтобы они были правильно подключены.

Подключите оба конца мультиметра к клеммам динамика.

Установите мультиметр на 200 Ом (Ом), и вы сможете проверить, совпадает ли уровень Ом на вспомогательных устройствах с номиналом усилителя.

Использование мультиметра для диагностики автомобилей

Думайте об автомобильных электрических системах как об опорной структуре. В диагностике электрических проблем значительно помогает мультиметр.На самом деле, это абсолютно необходимо.

Цифровой стиль предпочтительнее. Он работает с гораздо меньшими допусками, чем аналоговая версия. Цифровые мультиметры также имеют цепи с высоким сопротивлением.

Вот несколько способов использования мультиметра для проверки…

Расходомер воздуха

• Находится в выпускном отверстии верхней крышки воздухоочистителя. Отсоедините проводку и снимите ее
• Проверьте сопротивление расходомера воздуха с помощью мультиметра, установленного на Ом, на соответствие техническим характеристикам вашего автомобиля

Датчик температуры охлаждающей жидкости

• Вы найдете это в головке блока цилиндров
• По мере увеличения температуры датчика значения сопротивления будут уменьшаться.То же самое и в обратном направлении
• При выключенном зажигании отсоединить штекер от датчика температуры воздуха на впуске
• Проверить сопротивление между выводами. При холодном двигателе оно должно быть от 2,0 до 3,0 кОм
• Прогрейте двигатель и повторите попытку. Сопротивление теперь должно быть от 400 до 700 Ом
Ом.
• Замените датчик, если эти результаты неверны

Датчик температуры топлива

• Этот датчик представляет собой еще один термистор, аналогичный тому, который используется для датчика температуры охлаждающей жидкости.Это просто означает, что значение сопротивления изменяется с температурой
.
• Этот датчик находится в корпусе топливного насоса
• Заглушите машину и отсоедините проводку
• Это значение имеет довольно широкий диапазон, от 0,5 до 3,0 Ом абсолютно нормально. Если вы обнаружите значения, выходящие за рамки этих параметров, вам необходимо заменить сам топливный насос
.

Датчик положения распредвала

• Это на опорном кронштейне в правой задней части головки блока цилиндров
• Отсоедините проводку и проверьте сопротивление в соответствии со спецификациями в вашем руководстве.Эти значения различаются, поэтому обратите внимание на

Так …

Это лишь некоторые из применений автомобильного мультиметра. Вы также можете использовать один для проверки датчиков давления топлива и турбонаддува, датчиков, находящихся в педали акселератора или коленчатого вала, ограничителя давления топлива, электронных приводов и множества других ситуаций.

Заключение

С помощью мультиметра вы можете очень быстро и легко диагностировать широкий спектр автомобильных проблем.

Ни один коммерческий гараж не может обойтись без мультиметра. Также стоит хранить его дома, чтобы оценить простые проблемы, если что-то не работает должным образом.

Посмотрите здесь обзоры лучших цифровых мультиметров — помните, что этот тип лучше всего подходит для использования с автомобилями.

Этот простой на вид комплект очень универсален. Чем больше вы узнаете об этом и чем больше вы его используете, тем больше различных способов применить это на практике.

Лучшие автомобильные мультиметры 2021 года — (Победитель: EnnoLogic)

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках

Вы хотите попрощаться со всеми проблемами, связанными с автомобильной электросетью? Конечно, у вас.В противном случае вы бы не попали на эту страницу в поисках лучшего автомобильного мультиметра 10 .

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или энтузиастом своими руками, мультиметр является незаменимым инструментом диагностики автомобиля. Ваш автомобиль должен всегда быть в отличной форме. Вот почему приобретение лучшего мультиметра должно быть вашим приоритетом в этом году и в будущем.

Этот тип устройства — идеальное решение для всех ваших потребностей в ремонте автомобилей. Вы можете измерить напряжение постоянного и переменного тока, емкость, ток и сопротивление за один раз.Мы составили подробный обзор различных типов цифровых автомобильных мультиметров, которые подойдут именно вам. Как будто этого недостаточно, мы включили все функции, достоинства, недостатки и некоторую полезную информацию, которая поможет вам принять правильное решение при покупке мультиметра. Давайте посмотрим на наше подробное руководство по покупке.

10 лучших обзоров автомобильного мультиметра

Мы собрали всю необходимую информацию в удобном справочном руководстве по покупке лучшего автомобильного мультиметра.

1. Fluke 115 — лучший автомобильный цифровой мультиметр

Если есть бренд, который сделал себе имя в автомобильной промышленности, то это должен быть цифровой мультиметр Fluke.

Цифровой мультиметр Fluke 115 Compact True RMS является одним из последних выпусков, выпущенных этой компанией. Если вы ищете лучшие автомобильные мультиметры, то ваш поиск здесь останавливается. Этот автомобильный мультиметр не только доступен по цене, но и очень универсален.Вы можете использовать его как для домашней электросети, так и для коммерческих автомобилей, диагностики и автомобильных аккумуляторов. Кроме того, он относительно прост в использовании, что делает его популярным среди профессиональных механиков, электриков и энтузиастов своими руками.

Хотите узнать больше о цифровом автомобильном мультиметре Fluke 115? Конечно, у вас! Вот еще несколько функций.

• Уровень безопасности Компактный цифровой мультиметр Fluke 115 с истинным среднеквадратичным значением соответствует требованиям безопасности как для домашнего, так и для коммерческого использования.Он имеет категорию безопасности 600 В категории iii, которая считается идеальной для всех типов электрических диагностических процедур. Он также содержит очень хорошую защиту от перегрузки и индикатор низкого заряда батареи.
• High Precision Если вы просматриваете обзоры продуктов в Интернете, в поисках электронного автомобильного мультиметра, который обеспечивает точные измерения, то обратите внимание на Fluke 115. Этот автомобильный мультиметр очень надежен и обеспечивает точные измерения нелинейных нагрузок.
• Большой светодиодный экран Подсветка Fluke 115 имеет белую светодиодную подсветку экрана, которая упрощает использование в плохо освещенных местах. Вы можете диагностировать электрическую систему вашего автомобиля даже в самых темных местах и ​​при этом записывать точные результаты. Его цифровой дисплей довольно большой и оснащен ЖК-дисплеем с подсветкой. Этого достаточно для полноценного просмотра в условиях плохой освещенности.
• Несколько диапазонов тестирования Этот автомобильный мультиметр выполняет несколько функций, включая постоянное и переменное напряжение, ток и сопротивление, проверку целостности цепи, измерение емкости, частоты, решение проблем с зажиганием и проверку диодов.
• Эргономичный внешний кожух Мультиметр Fluke 115 имеет эргономичный внешний кожух, который упрощает использование при поиске и устранении неисправностей при автоматическом ремонте.

Заключение

Итак, сделка!

Компактный цифровой мультиметр Fluke 115 с истинным среднеквадратичным значением обладает всеми необходимыми функциями, которые понравятся любому профессиональному технику или механику, работающему с подъездными дорогами. Это устройство компактно и очень прочно. Если вам нужен автомобильный мультиметр с превосходной функциональностью, то Fluke 115 отвечает вашим требованиям.И так, чего же ты ждешь? Приобретите цифровой мультиметр fluke 115 сегодня и оцените точную электронную диагностику.

PROS

• Высокий рейтинг безопасности (CAT III 600 В)
• Чрезвычайно доступный по сравнению с другими цифровыми мультиметрами
• Звуковые предупреждения в случае неправильного ввода силы тока
• Простота использования как для новичков, так и для профессионалов
• Может выполнять широкий спектр функций, обеспечивая точные результаты
• Разборчиво при плохом освещении и под разными углами
• Поставляется с тестом на непрерывность, руководством пользователя, чехлом для переноски из полиэстера, рядом функций тестирования тока-напряжения и ограниченная годовая гарантия

CONS

• По словам некоторых клиентов, у этого автомобильного мультиметра есть проблемы с калибровкой
• Поворотные ручки обычно выходят из строя через некоторое время

2.Actron CP7677 — Лучший мультиметр для ремонта автомобилей

Вы устали покупать автомобильные мультиметры, которые просто не работают должным образом? Ну, вы не одиноки. С Actron CP7677 вы можете распрощаться со всеми проблемами, связанными с ремонтом электрооборудования.

Это устройство представляет собой не только цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона, но и анализатор двигателя. С помощью этого устройства вы можете проверить запуск, зарядку, зажигание и подачу топлива на вашем автомобиле.Вы также можете проверить электрические проблемы, влияющие на управление вашим двигателем, электронику и источники питания, а также на системы проводки среди многих других. Что еще более удивительно, так это то, что Actron CP7677 чрезвычайно доступен и стоит всего менее 60 долларов, поэтому одним из важных соображений является цена.

Хотите узнать больше об этом цифровом мультиметре? Тогда читайте дальше.

• Защита от перегрузки Actron CP7677 — один из немногих цифровых мультиметров, предлагающих защиту от перегрузки во всех диапазонах.Вы можете использовать это устройство без риска перегорания. Кроме того, он поставляется с защитным чехлом и съемными измерительными проводами с цветовой кодировкой.
• Раскладывающаяся подставка Этот автомобильный цифровой мультиметр поставляется с раскладывающейся подставкой для облегчения позиционирования и лучшего обзора.
• Автоматический индикатор обратной полярности Actron CP7677 имеет автоматическую защиту от обратной полярности, которая используется для проверки правильности подключения электрических систем вашего автомобиля.Это устройство также имеет автоматическую настройку нуля для вольт и ампер, что важно для обеспечения точных измерений. Он может измерять напряжение и ток как в системах переменного, так и постоянного тока.
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски
• Звуковые предупреждения Этот цифровой мультиметр включает звуковые предупреждения, которые предупреждают вас в случае неправильного ввода напряжения или силы тока. Эта функция безопасности гарантирует, что вы не получите «ложных нулей», часто свойственных более старым версиям мультиметра.
• Один год гарантии

Заключение

Можем ли мы быть полностью честными с вами?

Если вы ищете идеального мастера, то Actron CP7677 — это то, что вам нужно, особенно в этой ценовой категории. Этот высококачественный автомобильный мультиметр отличается высокой портативностью, так как он достаточно мал, чтобы поместиться в вашем кармане или ящике для инструментов.

Кроме того, он универсален и может работать с огромным количеством электрических систем. Благодаря широкому спектру функций по такой чрезвычайно доступной цене, нет причин, по которым вы не должны добавлять это устройство к своим аксессуарам для ремонта автомобилей.Попробуйте Actron CP7677 сегодня или Etekcity MSR-C600. Etekcity msr c600 имеет аналогичную функциональность. Msr c600 — это очень простой дизайн по очень привлекательной цене. Вы будете рады, что сделали!

PROS

• Широкий спектр защитных функций
• Защита от перегрузки на всех диапазонах
• Чрезвычайно доступный
• Поставляется с годовой гарантией
• Поставляется с дополнительными аксессуарами, включая зажимы типа «крокодил» и цветной тест провода, руководство пользователя
• Легкое устройство, поэтому оно легко помещается в ваш набор инструментов
• Качество сборки хорошее
• Индикатор низкого заряда батареи
• Множественные функции, включая проверку диодов и проверку целостности цепи
• Автоматическое изменение полярности индикация
• Простота использования
• Легко читаемый ЖК-экран
• Производитель предлагает годовую гарантию

МИНУСЫ

• Зажимы типа «крокодил» имеют тенденцию слишком легко соскальзывать с наконечников зонда
• Некоторые клиенты жаловались что устройство дает фау lty чтение постоянного напряжения на старых автомобилях

3.Автомобильный мультиметр Fluke 101-Best Value

Когда вы подумали, что видели лучшие автомобильные мультиметры, мы рассмотрим еще одну замечательную версию от них. Вам не нужно надевать штаны, чтобы заполучить этот превосходный автомобильный мультиметр. Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона Fluke 101 — одна из самых дешевых альтернатив в бренде Fluke, и стоит он всего менее 80 долларов в зависимости от поставщика. Неудивительно, что это мультиметр первого выбора для большинства электротехников, поэтому одним из важных соображений является цена.

Но подождите, это еще не все…

Это творение имеет новый компактный дизайн, который делает его очень портативным и простым в использовании. Он весит всего 160 грамм и легко помещается в кармане. Хотя этот продукт легкий, он все же достаточно прочен, чтобы выдержать испытание временем. С автомобильным мультиметром диагностировать надоедливые проблемы с проводкой намного проще.

Давайте углубимся в некоторые более интересные функции, которые может предложить этот специальный автомобильный инструмент.

• Режим автоматического энергосбережения Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона Fluke 101 имеет функцию автоматического режима энергосбережения, которая автоматически отключает устройство, когда оно не используется. Это гарантирует, что батарея прослужит дольше.
• Кнопка удержания данных Снятие показаний стало намного проще благодаря функции удержания данных. Вы можете сконцентрироваться на тестовых участках, а не на дисплее измерителя.
• Включает автоматическое определение диапазона Автомобильный мультиметр Fluke 101 включает автоматическое определение диапазона, которое упрощает определение диапазона результатов диагностики, не зная, к какому значению относятся ваши результаты.Измерьте ток, напряжение, сопротивление и многое другое.
• Рейтинг безопасности Это устройство признано безопасным как для домашнего, так и для коммерческого использования. Он имеет класс безопасности CAT III 600 В.
• Fluke Smart Strap Fluke 101 поставляется с дополнительным универсальным магнитным ремешком, который используется для поддержки устройства при проведении измерений и испытаний.

Заключение

Короче говоря! Fluke 101 — это, вероятно, то, что вам нужно для всей вашей автомобильной диагностики электрооборудования.Этот автомобильный мультиметр надежен и обеспечивает быстрые и точные измерения. Благодаря функции автоматического энергосбережения вы можете быть уверены, что будете использовать это устройство долгие годы без замены батареи.

Если вы ищете самый дешевый мультиметр, который по-прежнему будет эффективно служить вам, подумайте о приобретении Fluke 101. Доверяйте нам. Это устройство предлагает хорошее соотношение цены и качества. В этом ценнике Klein Tools Auto-Ranging Digital Multimeter может стать еще одним лучшим выбором автомобильного мультиметра Fluke для автовладельца.В этом ценовом диапазоне нам также нравится цифровой мультиметр Klein Tools с автоматическим выбором диапазона из-за его превосходных функций автоматического выбора диапазона.

PROS

• Сравнительно удобен в кармане
• Очень портативный благодаря компактному дизайну и легкому весу
• Он имеет прочную конструкцию с простым в использовании диском управления
• Звуковые сигналы для проверки диодов и проверки целостности цепи
• Высокое качество
• Хорошее обслуживание клиентов
• Простота использования как новичками, так и профессионалами

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты выразили обеспокоенность по поводу точности показаний напряжения
• Гарантия на это не распространяется версия
• Доставка может осуществляться не во все страны

4.Craftsman Multimeter — Лучший автомобильный техник Мультиметр

Разве вам не нравятся базовые инструменты, дающие безупречные результаты без особых усилий? Автомобильный мультиметр Craftsman с NCV Tester эффективно обслуживает электриков и техников по ремонту автомобилей более 10 лет с момента его первого выпуска в 2007 году.

Он имеет 45 испытательных диапазонов, 14 функций тестирования, защиту с двойным предохранителем, встроенный стенд, автоматический выбор диапазона и звуковой сигнал для проверки целостности цепи.Этот мультиметр оснащен цифровым вольтметром и омметром и может измерять частоту и ширину импульса.

Что нам нравится в этом автомобильном мультиметре, так это то, что он относительно прост и отлично работает, когда дело доходит до измерения напряжения и тестирования цепей. Вам не нужно быть профессиональным техником, чтобы использовать этот автомобильный мультиметр, так как он имеет 20-диапазонный семифункциональный режим для повышения эффективности и точности.

Вот еще несколько функций, которые помогут принять решение об этом мультиметре.

• Функция удержания данных Цифровой мультиметр Craftsman имеет функцию удержания данных, которая позволяет получить точные результаты после того, как вы закончите выполнение всех необходимых тестов.
• Защита от перегрузки
• Базовая погрешность 0,5% Этот электрический тестер обеспечивает базовую погрешность 0,5%, что означает минимальную погрешность. По сути, вы можете положиться на этот автомобильный мультиметр для получения точных результатов.
• ЖК-экран на 4000 отсчетов Цифровой мультиметр Craftsman имеет ЖК-экран на 4000 отсчетов, что упрощает получение результатов при одновременном проведении тестов.
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски.
• Предохранитель. Этот автомобильный мультиметр снабжен плавкими вставками, специально предназначенными для защиты устройства от возгорания. Это увеличивает срок службы мультиметра. Пользователи сообщают, что у компании хорошее обслуживание клиентов.

Заключение

Давайте все согласимся в одном.

Хотя Craftsman Multimeter — относительно старая модель, она по-прежнему дает точные результаты, превосходящие все ожидания.Этот прибор — лучший мультиметр для автомобильного использования, который измеряет напряжение переменного / постоянного тока. Вы можете использовать этот мультиметр не только для проверки напряжения автомобильного аккумулятора, но и для выполнения различных ремонтных работ по дому.

Благодаря наличию системы звукового оповещения вы можете использовать детектор напряжения переменного тока для обнаружения наличия напряжения в системе электропроводки вашего автомобиля. Если вам нравится мультиметр, который не требует какого-либо обслуживания, подумайте о покупке мультиметра Craftsman, и по этой цене основным конкурентом в этой категории является ESI 585K Deluxe Automotive DMM.Этот автомобильный dmm-образный блок esi 585k deluxe также обладает некоторыми замечательными характеристиками. Он имеет 14 тестовых функций для увеличения емкости.

PROS

• Поставляется с защитными приспособлениями, такими как резиновые кобуры.
• . 20 семифункциональных возможностей для повышения точности.
• .
• Поставляется с датчиком напряжения переменного тока для повышения безопасности
• Звуковые сигналы для проверки диодов и проверки целостности цепи
• Простота использования
• Большой легко читаемый ЖК-дисплей для отображения аналоговой гистограммы и цифровых результатов
• Он сертифицирован UL

CONS

• По мнению некоторых клиентов, этот мультиметр не так долговечен, как заявлялось ранее
• Некоторые пользователи сообщают о дешевых проводах и плохой инструкции по эксплуатации
• Относительно старая модель
• Доставка осуществляется Не доступно во всех странах.Покупатели должны уточнить у своих поставщиков, доступна ли доставка в их странах.

5. EM860T от ennoLogic — Лучший мультиметр для автомобильных работ

Хотите узнать секрет?

По цене менее 60 долларов вы можете получить мультиметр с автоматическим выбором диапазона, который очень эффективен и превосходит все ожидания. Цифровой мультиметр True RMS eM860T от ennoLogic — лучший автомобильный мультиметр для всех ваших электронных проектов и использования в автомобилях.Этот автомобильный мультиметр является многофункциональным и измеряет емкость, сопротивление, напряжение, ток, частоту, температуру диодов генератора переменного тока, электрические системы, точки прерывания, аккумулятор вашего автомобиля и рабочий цикл. Вы можете использовать его в широком спектре бытовой техники, промышленных приложений, автомобилей и многих других.

Как будто этого недостаточно…

Это устройство обеспечивает точность 0,5% и выдает истинные среднеквадратические значения для всех измерений переменного тока. Кроме того, у вас есть свобода выбора между автоматическим и ручным переключением в зависимости от вашего уровня знаний.

Как насчет быстрого использования основных функций автомобильного мультиметра?

• Класс безопасности Это устройство соответствует требованиям IEC и удовлетворяет стандартам перенапряжения CAT III 1000 вольт и CAT VI 600 вольт. Устройство признано безопасным как для промышленного, так и для домашнего использования.
• Прочный корпус Мультиметр True RMS от ennoLogic поставляется в прочном корпусе, который состоит из защитной резиновой втулки, обеспечивающей улучшенную механическую защиту.Вы можете быть уверены, что ваш мультиметр прослужит долгое время без каких-либо проблем с электричеством. Качество сборки тоже хорошее. Его могут использовать как профессиональные электрики, так и энтузиасты DIY.
• Большой, удобный для чтения цифровой дисплей Это устройство имеет чрезвычайно большой цифровой дисплей, который позволяет считывать измерения и записывать результаты тестов просто прогулкой по парку, особенно по этой цене. Он содержит очень большую защиту от перегрузки.
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски
• Взрывозащищенные керамические предохранители
• Бесконтактный датчик напряжения Цифровой мультиметр True RMS имеет функцию бесконтактного определения напряжения, которая позволяет легко определять близость напряжение в шнурах питания, проводах, переключателях, розетках, автоматических выключателях, кабелях и электрическом оборудовании.

Заключение

Вот в чем суть. Выберите из нашего высококачественного списка 10 лучших автомобильных мультиметров или воспользуйтесь нашими техническими данными, если вы хотите получить лучшее.

Если вам нужен продвинутый мультиметр True RMS, простой в использовании и обеспечивающий точные показания, то цифровой мультиметр True RMS eM860T от ennoLogic идеально подходит для ваших нужд. Этот электрический инструмент предлагает функции автоматического и ручного выбора диапазона, что делает его идеальным как для новичков, так и для профессионалов.Этот автомобильный вольтметр не только имеет статус сертификации UL, но и соответствует всем стандартам безопасности. Вы можете быть уверены, что работаете с надежным и надежным инструментом.

PROS

• Быстрый отклик и быстрое включение
• Измеряет различные электрические факторы
• Функции автоматического и ручного выбора диапазона
• Устройство True RMS для точных показаний
• Безумно доступная цена, несмотря на отличные функции
• Превосходный пользовательский интерфейс с великолепной подсветкой
• Поставляется с сумкой для переноски и сумкой на молнии
• Использование одной рукой и помещается в сумку для инструментов
• Он очень прочный, так как поставляется в тяжелом -площадь корпуса
• Поставляется с 10-летней гарантией
• 100-процентная гарантия возврата денег и беспроблемная замена

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты жаловались, что функция емкости едва работает
• Иногда звучит звуковой сигнал горит, даже если аккумулятор автомобиля или что-то еще не проверяется

9001 2 6.INNOVA 3340 — Лучший автомобильный мультиметр

Хорошие новости для всех владельцев автомобилей, Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA auto range — именно то, что вам нужно для всех ваших электромонтажных работ. Этот цифровой автомобильный мультиметр с зажимами специально разработан для профессионалов автомобильной промышленности, а также для домашних механиков. Вы можете использовать это устройство не только для проверки электропроводки двигателя, но и для проверки рабочих циклов, диодов генератора и точек прерывания.

Функция автоматического выбора диапазона устраняет необходимость набора определенного диапазона напряжения при выполнении домашнего и автоматического поиска и устранения неисправностей.Резиновые накладки на уголки или резиновые кромки защищают от падений и неправильного обращения. Кроме того, он имеет функцию однократной настройки сопротивления для постоянного и переменного напряжения. Он охватывает необходимые основы автомобильной электроники, включая диоды генератора, соленоиды, проводку, переключатели, рабочий цикл и точки прерывания.

Становится лучше…

Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона innova 3340 сравнительно доступен, так как стоит менее 80 долларов. Как ты можешь это победить? Вот некоторые особенности этого замечательного инструмента.

• Автоматическое выключение Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA с автоматическим диапазоном измерений имеет функцию автоматического отключения, которая автоматически отключает мультиметр, когда он не используется. Эта функция помогает продлить срок службы батареи и продлить срок службы устройства. Работает от двух батареек АА.
• Зажим об / мин Этот автомобильный мультиметр — один из очень немногих автоэлектрических инструментов, которые поставляются с индуктивными зажимами об / мин. Эти зажимы работают как датчики малых напряжений, вызванных протеканием тока.Они увеличивают универсальность мультиметра, дополнительно расширяя его функциональные возможности. Этот автомобильный мультиметр хорошо выполняет стандартные электрические измерения, такие как напряжение переменного и постоянного тока, ток постоянного тока, аккумулятор вашего автомобиля, целостность цепи и сопротивление, а также другие.
• Защита от перегрузки Это устройство включает защиту от перегрузки в случае короткого замыкания, которое может быть вызвано цепью с низким импедансом при измерении высокого напряжения. Эта функция предотвращает выгорание и продлевает срок службы инструмента.Он может измерять напряжение и ток в обеих системах переменного / постоянного тока.
• Датчики температуры Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA 3340 поставляется с датчиками температуры, что еще больше увеличивает универсальность этого устройства. Вы можете превратить цифровой мультиметр в термометр и измерить температуру вашего двигателя. Это устройство может проверять топливные форсунки, схемы драйвера компьютера и другие функциональные компоненты.
• Встроенная защита от обратной полярности.
• Он сертифицирован по безопасности UL, имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и действительно большой дисплей.Этот измеритель с автоматическим выбором диапазона имеет функцию однократной настройки сопротивления для переменного и постоянного напряжения. Он очень прост в использовании благодаря интуитивно понятному цветному дисплею с подсветкой

Заключение

Если вы ищете цифровой мультиметр, специально созданный для автомобилей, тогда вам не нужно искать дальше, чем цифровой мультиметр Innova с автоматическим выбором диапазона. Этот автомобильный инструмент надежен, поскольку позволяет выявить все проблемы с двигателем до мельчайших деталей. Кроме того, для использования этого инструмента для ремонта автомобилей не требуются профессиональные знания.

Благодаря функции автоматического выбора диапазона вы можете проверять все диоды, переключатели, соленоиды и точки прерывания без установки диапазона напряжения. Что еще более удивительно, это то, что это устройство может выдерживать нагрузку до 10 мегаом, обеспечивая при этом точные результаты.

Что еще вы можете пожелать по такой доступной цене? Если вы заядлый игрок в автомобильной промышленности, подумайте о приобретении автомобильного мультиметра Innova 3340 и того же мультиметра simila Innova 3320. Эта портативная Innova 3320 оснащена яркими опциями, тестирует батареи, измеряет напряжение и выполняет множество других функций.

PROS

• Сертифицированный продукт UL
• Автоматический выбор диапазона с автоматическим отключением и защитой от перегрузки
• Специально для автомобильных систем и двигателей
• Быстро выявляет проблемы двигателя
• Доступна доставка по всему миру
• Защитные резиновые кожухи, обеспечивающие защиту от падения
• Входное сопротивление 10 мегаом
• Светодиодный экран позволяет легко выбирать нужные тесты и просматривать результаты
• Поставляется с футляром и сумкой на молнии для большей портативности
• Тестовый провод держатели облегчают работу без помощи рук
• Доступна гарантия на определенные детали
• Хорошее обслуживание клиентов

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты жаловались, что показания напряжения иногда нестабильны
• По мнению некоторых клиентов, это устройство может не работать быть максимально точным как считалось ранее
• Он не такой чувствительный, как другие высококачественные цифровые мультиметры

7.Mastech MS8229- Лучший дешевый автомобильный мультиметр

Хотите узнать секрет? Теперь вы можете купить мультиметр менее чем за 50 баксов и при этом иметь мелочь!

Многофункциональный цифровой мультиметр 5 в 1 Mastech MS8229 с автоматическим выбором диапазона, пожалуй, самый дешевый мультиметр, доступный сегодня. На крупных аукционах он стоит всего 45,50 долларов. Не путайте ценовой диапазон с низким качеством, поскольку этот электронный инструмент — больше, чем просто мультиметр.Это также люксметр, шумомер, термометр и измеритель влажности. Кроме того, он оснащен светодиодным экраном и функцией звукового оповещения, которая показывает, где подключать измерительные провода во время тестирования аккумулятора автомобиля. Его синий светодиодный дисплей с подсветкой позволяет считывать результаты измерений даже в плохо освещенных местах. Все эти функции доступны по безумно доступной цене.

Давайте взглянем на еще несколько функций продукта.

• Сертификат безопасности Мультиметр Mastech MS8229 признан безопасным как для промышленного, так и для домашнего использования.Он имеет класс безопасности CAT Level III 600 В, что делает его идеальным для использования в большинстве электронных работ. У него небольшая аккуратная встроенная подставка и действительно большой дисплей с подсветкой.
• Простое устранение любых электрических проблем
• Многофункциональный Как уже упоминалось, это устройство может выполнять широкий спектр функций, от измерения температуры до тестирования напряжения. Он может измерять напряжение, ток, емкость, сопротивление электрических систем. Он сочетает в себе несколько метров, что делает его одним из самых универсальных электронных инструментов.Он также снимает два показания температуры одновременно для разного оборудования. Работает от 2-х батареек АА.
• Легкая конструкция , которая позволяет быстро использовать Несмотря на многочисленные метры, образующие это устройство, Mastech MS 8229 относительно легкий. Он весит всего 1,3 фунта, что делает его очень портативным.
• Двойная защита плавкими предохранителями
• Гарантия один год

Заключение

Цифровой мультиметр Mastech MS8229 является обновленной версией MS8209, получившей широкое признание благодаря своим замечательным функциям.Каждый домашний механик и профессиональный автомеханик должен любой ценой приобрести это устройство. Если вы хотите измерить температуру двигателя или уровень звукового сигнала в дБ, этот электронный инструмент предлагает идеальное решение для всех ваших потребностей в электронной диагностике. Этот инструмент не только имеет множество функций, но также доступен по безумно дешевой цене. Воспользуйтесь этим удивительным предложением, пока товар есть в наличии. Ведь никогда не знаешь, когда могут подняться цены.

PROS

• Чрезвычайно дешевый, несмотря на множество функций
• Он имеет высокий рейтинг безопасности
• Большой ЖК-дисплей для облегчения чтения в плохо освещенных местах
• Встроенный датчик для повышения функциональности
• Поставляется с несколько аксессуаров и сумка для хранения на молнии
• Может использоваться для непосредственного измерения параметров окружающей среды
• Состоит из визуальных и звуковых предупреждений в случае неправильного ввода данных
• Производитель предлагает годовую гарантию

МИНУСЫ

• Автомобильный мультиметр Mastech MS8229 не является истинным устройством RMS
• Мультиметр не совместим со всеми типами проводов
• Допустимая погрешность велика.Это означает, что он не такой точный, как другие мультиметры
• Доходит до 1000 В

8. Мультиметр Faradigi Auto Range — лучший автомобильный вольтметр

Вы ищете дешевый автомобильный мультиметр, который является эффективным и может дать точный результат? Тогда подумайте о покупке цифрового мультиметра Faradigi с автоматическим выбором диапазона. Приобретение этого электронного диагностического прибора — самый разумный выбор, который вы когда-либо могли сделать.

Почему мы так говорим?

Этот цифровой мультиметр с автоматическим диапазоном измерения может измерять напряжение, частоту, сопротивление, аккумулятор вашего автомобиля и даже температуру.Это устройство также имеет бесконтактное обнаружение напряжения, которое облегчает измерение напряжения переменного тока на линии под напряжением. Кроме того, он разработан и изготовлен в соответствии со стандартами безопасности IEC. Что больше всего привлекает автомобильного мультиметра в том, что он оснащен двойным предохранителем для повышенной защиты и фонариком для простых измерений в темных местах?

Давайте подробнее рассмотрим некоторые функции, которые может предложить этот превосходный мультиметр.

• Функция удержания данных Цифровой мультиметр Faradigi с автоматическим диапазоном измерений имеет функцию удержания данных, которая позволяет сохранять показания для использования в будущем.Вы можете сосредоточиться на проведении измерений, не обращая особого внимания на мультиметр. Это избавляет от необходимости выбирать диапазоны измерения благодаря точному измерению во всем диапазоне.
• Он помогает диагностировать электрические проблемы независимо от того, где вы находитесь и в каких условиях.
• Резиновые края / твердый корпус
• Функция энергосбережения Это бесконтактное обнаружение напряжения включает автоматическое отключение, которое переводит устройство в спящий режим через 15 минут, когда оно не используется. Эта функция продлевает срок службы батареи и экономит энергию.
• Удобный для чтения большой светодиодный дисплей с подсветкой Цифровой мультиметр Faradigi оснащен дисплеем на 6000 отсчетов. Считывать результаты измерений намного проще благодаря большому светодиодному дисплею с яркой подсветкой. Красный светодиод загорится, когда сопротивление упадет где-то между 40 и 60 Ом.
• Взрывозащищенные керамические трубки с предохранителями
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски
• Многофункциональные свойства Это устройство может выполнять широкий спектр функций, включая измерение сопротивления, емкости, напряжения и частоты.Устройство также может проверять рабочие циклы и выполнять тесты автомобильного аккумулятора и диодов. У него аккуратная встроенная подставка и действительно большой ЖК-дисплей с подсветкой.
• Погрешность 0,5% Этот мультиметр имеет точность 0,5% и обеспечивает точные показания и измерения. Вы можете быть уверены в безошибочной записи показаний. Он работает от четырех батареек AA, которые входят в комплект.

Заключение

Нет никаких сомнений в том, что цифровой мультиметр Faradigi с автоподстройкой диапазона — это свежий прорыв по сравнению с остальными.Это устройство не только доступно, но и обладает всеми идеальными функциями, которые вам когда-либо понадобятся в мультиметре.

Кроме того, он соответствует всем требованиям безопасности, что делает его лучшим мультиметром для автомобильных работ и легких задач по дому. Сделайте правильный шаг и приобретите этот автомобильный мультиметр уже сегодня. Этот мультиметр также имеет некоторые позиции конкурентов на рынке, в частности, Amprobe AM 510 является параллельной позицией. Так что мы можем рассмотреть и этот пункт.

PROS

• Очень прочный, поскольку он состоит из сверхпрочных пластиковых материалов
• Ярко-красный цвет, что позволяет легко обнаружить его в загруженных помещениях
• Маленькая встроенная подставка с большим ЖК-дисплеем для легкость чтения
• Разработан в соответствии с требованиями безопасности IEC
• Использование одной рукой и помещается в сумку для инструментов
• Устройство True RMS
• Очень доступно
• Поставляется с расширенной гарантией на 1 год

МИНУСЫ

• Доставка возможна только в некоторых странах
• Состоит из мелких деталей, которые могут стать причиной удушья для детей

9.Fluke 88V / A KIT — лучший мультиметр для автомобильной аудиосистемы

Если у вас есть деньги, которые можно потратить, и вы ищете уникальный мультиметр, подумайте о приобретении комбинированного автомобильного мультиметра Fluke 88V / A Kit. Мы выбрали это устройство как лучший автомобильный мультиметр, который может быть вне вашего ценового диапазона.

Этот комплект довольно дорогой, но предлагает отличное соотношение цены и качества. Этот комплект, разработанный для сред с высоким напряжением и гибридных автомобилей, содержит автомобильный мультиметр серии 88 V и множество дополнительных аксессуаров.Это устройство может проверять топливные форсунки, схемы драйвера компьютера и другие функциональные компоненты.

Комбинированный комплект состоит из зонда с прокалыванием изоляции, силиконовых измерительных проводов, измерительных зондов, температурного зонда, штифтов заднего зонда и зажимов типа «крокодил», а также многих других принадлежностей. Fluke 88V разработан в Соединенных Штатах, в то время как многие другие производятся лицензированными заводами на азиатском рынке.

Если вы думаете, что насмотрелись на это устройство, то лучше подумайте еще раз.Вот еще несколько дополнительных функций автомобильного мультиметра Fluke 8 8.

• Вы также можете использовать его в режиме громкой связи с помощью магнитной подвески. В этом комплекте есть магнитная подвеска, которая позволяет прикрепить устройство к автомобилю для работы в режиме громкой связи.
• Он имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и двухуровневую белую светодиодную подсветку. Мультиметр серии Fluke 8 8 оснащен двухуровневой белой подсветкой, которая упрощает считывание результатов измерений даже в самых темных местах.Эта функция также увеличивает видимость, позволяя легко записывать показания на расстоянии. Жк-экран с подсветкой может считывать до 6000 цифр, что довольно эффективно. Точность по постоянному току составляет 1%.
• Измерительные провода из термостойкого силикона Измерительные провода этого автомобильного мультиметра изготовлены из термостойкого силиконового материала. Это делает его прочным и устойчивым к износу. Кроме того, измерительные провода и пробник мощности IV имеют длину 1,5 метра для большей гибкости.Он предназначен как для полевых работ, так и для стационарного ремонта.
• Дверца доступа мультиметра Этот мультиметр поставляется с дверцей доступа для более быстрой замены батарей без открывания корпуса, тестовых проводов, зажимов для перемычки, футляра, батареи 9 В и датчика температуры.
• Поставляется с сумкой для переноски.
• Устройство безопасности — Он имеет множество функций безопасности, таких как защита от перегрузки. Его кнопка удержания позволяет заморозить отображаемые данные. Безопасность соответствует категории iii (1000 вольт).Он хорошо построен и имеет защиту от перегрузки на входе

Заключение

Это еще один лучший мультиметр для автомобильного ремонтного комбинированного комплекта, который идеально подходит для любого серьезного специалиста по ремонту автомобилей. В комплект входят все аксессуары, которые могут понадобиться вам для выполнения электронных диагностических работ. По сути, он переопределяет принцип работы автомобильных мультиметров, предлагая также другие функции. Вы можете использовать этот комплект для быстрого выполнения широкого спектра функций с точными результатами. Что нам нравится в этом комплекте, так это то, что он сертифицирован IEC и имеет ограниченную пожизненную гарантию.

Учитывая все функции, которые предоставляет этот комплект, нет никаких сомнений в том, что это автомобильный мультиметр высокого качества. Мультиметр 88 В во многом похож на мультиметр Fluke 87 В, а мультиметр 87 В имеет множество полезных функций и опций. Fluke 87 V рассчитан на измерение диапазонов напряжения до 1000 В. Нам нравится, как мультиметр Fluke 87 V может точно измерять напряжение, ток, температуру, частоту и даже сопротивление, а также имеет пожизненную гарантию.

PROS

• Погрешность 1% по постоянному току
• Состоит из ручного и автоматического режимов выбора диапазона для повышения гибкости
• Соответствует всем стандартам безопасности IEC
• Показывает миллисекундную длительность импульса
• Это Поставляется с классом безопасности 600 В категории iii.
• Поставляется с прочным футляром для защиты и повышенной портативности.
• Поставляется с множеством полезных аксессуаров. до 8000 В
• Подходит для сред с высоким энергопотреблением
• Хорошее обслуживание клиентов
• Имеется ограниченная пожизненная гарантия

МИНУСЫ

• Этот комбинированный комплект мультиметра дорог и недоступен для многих домашних механиков
• Он измеряет только до 1000 В переменного и постоянного тока, но не более n that
• Доставка возможна только в некоторых странах

10.Fluke 77-4-Best Мультиметр Fluke для использования в автомобилях

Мы завершаем наш обзор еще одним замечательным продуктом Fluke 77 iv от бренда Fluke. Может ли этот мультиметр быть лучшим автомобильным мультиметром для всех ваших автоэлектронных работ? Читай дальше что бы узнать.

Fluke 77-4 HVAC — лучший мультиметр для использования в автомобилях, который также можно использовать в качестве автомобильного мультиметра. Этот продукт является обновленной версией серии Fluke 70 и имеет больше функций измерения.Вы можете использовать этот диагностический инструмент для измерения сопротивления, целостности цепи, емкости и частоты с большой точностью. Несмотря на свои расширенные функции, этот мультиметр прост в использовании и идеально подходит как для начинающих, так и для профессиональных техников.

Ниже мы выделяем некоторые удивительные особенности Fluke 77-4.

• Автоматический и ручной выбор диапазона Мультиметр F luke 77 iv мультиметр позволяет выполнять как автоматический выбор диапазона, так и ручной выбор диапазона. Для использования этого устройства не требуются профессиональные навыки.Функция автоматического выбора диапазона автоматически устанавливает значения для вас, прежде чем предоставлять соответствующие результаты. Ручное ранжирование предназначено для экспертов, которые хотели бы рассчитать более точные показания. Этот мультиметр также соответствует стандартам безопасности CAT IV 600V / CAT III 1000V.
• Режим минимума / максимума Вы можете установить мультиметр в режим минимума / максимума для записи колебаний сигнала. Диапазон разрешения по напряжению довольно широк — от 1 мВ до 1000 В для переменного и постоянного тока. Вы сможете эффективно измерить частоту, сопротивление, напряжение и многое другое.Он предназначен как для полевых работ, так и для стационарного ремонта.
• Fluke 77 iv имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и большой дисплей с подсветкой. Fluke 77 iv поставляется с большим дисплеем и яркой подсветкой для удобного просмотра даже в плохо освещенных местах.
• Магнитная подвеска TPAK Теперь вы можете прикрепить мультиметр к автомобилю с помощью магнитной подвески TPAK. Это позволяет выполнять операции без помощи рук.
• Он работает от батареи 9 В

Заключение

Использование автомобильного мультиметра Fluke 77 достаточно эффективно, но имеет большой ценовой диапазон.Если у вас есть деньги, нет причин, по которым вам не стоит приобретать этот превосходный мультиметр. Попробуйте сегодня и расскажите нам, как это происходит.

PROS

• Состоит из большого ЖК-дисплея с яркой светодиодной подсветкой
• Простой в использовании мультиметр
• Класс безопасности по категории III (1000 В)
• Эргономичный дизайн со встроенными держателями датчиков
• Редко подвержен изменениям температуры
• Соответствует последним стандартам безопасности
• Обеспечивает 0.Точность 3 процента
• Руководство пользователя прилагается
• Увеличенный срок службы батареи до 400 часов
• Сертификат отслеживаемой калибровки NIST
• Доставка доступна по всему миру
• Хорошее обслуживание клиентов

CONS

• Продукт довольно дорогой. доступных типов мультиметров, следующим большим шагом будет размещение заказа в Интернете или посещение местного магазина электроники.Однако выбор наиболее подходящего для использования автономных мультиметров может оказаться непосильной задачей, особенно для новичков. Это потому, что вариантов очень много, и они могут сбить с толку даже самого опытного специалиста по ремонту автомобилей.

  Если вы столкнулись с трудностями при выборе подходящего мультиметра, не беспокойтесь. Ниже приведены рекомендации, которые следует учитывать при покупке идеального мультиметра. Настоятельно рекомендуется выбирать автомобильные функции, поскольку многие стандартные мультиметры могут не обеспечивать надежные измерения.

  Ознакомьтесь с руководством по покупке автомобильного мультиметра ниже

  Хороший мультиметр должен быть многофункциональным и способным эффективно выполнять различные электрические задачи. Хотя вы, возможно, ищете автомобильный мультиметр, ваше новое устройство также должно быть в состоянии диагностировать электрические неисправности в доме. Профессиональные специалисты по ремонту автомобилей предпочитают лучшие автомобильные мультиметры, которые можно использовать как в промышленных целях, так и в домашних условиях. Если у вас все еще возникают проблемы с принятием решения, подумайте о том, чтобы попросить своего поставщика предоставить лучшие мультиметры даже для обычных владельцев автомобилей, с точки зрения универсальности.

  Долговечность — один из важнейших факторов, который следует учитывать при покупке мультиметра. Это потому, что он определяет срок службы инструмента. Это особенно важно для профессионалов, которые часто используют свои устройства. Нелогично вкладывать деньги в устройство, которое прослужит всего несколько месяцев, вынуждая вас начать откладывать деньги на новую покупку.

  Чтобы определить долговечность мультиметра, проверьте используемый материал. Например, зонды с силиконовой изоляцией всегда служат дольше, чем зонды с изоляцией из ПВХ.Некоторые мультиметры оснащены защитными приспособлениями, такими как резиновые чехлы.

  Цена мультиметра зависит от таких факторов, как марка, эффективность и доступные функции. Качественные мультиметры часто стоят дороже, чем стандартные вольтметры. Однако это не должно служить препятствием при поиске лучших мультиметров для ремонта автомобилей. Всегда присматривайте и сравнивайте цены перед покупкой. Вы будете удивлены, обнаружив доступные мультиметры, которые не только эффективны, но и соответствуют вашим предпочтениям и бюджету.

  Хотя большинство мультиметров считаются безвредными, вы не должны поступаться личной безопасностью при использовании этих устройств. Измерение напряжений и токов под напряжением с помощью мультиметра иногда может пойти не так и вызвать поражение электрическим током. По этой причине важно, чтобы вы приобрели мультиметр, в котором есть все необходимые функции безопасности.

  Хотите узнать, как определить функции безопасности мультиметра? Потерпи меня, потому что я покажу тебе, как это сделать.

  Мультиметры имеют четыре различных уровня CAT (категории). Каждый уровень определяет максимальное напряжение, которое вы можете измерить в этой конкретной категории безопасности. Эти уровни CAT включают в себя:

  CAT I

  Может измерять напряжение только от вторичных цепей (не подключенных к основному источнику питания)

  CAT II

  Измерение напряжения, обеспечиваемого стандартными розетками и бытовой техникой (110 переменного тока в США. или 240 напряжений переменного тока в Европе)

  CAT III

  Измеряет напряжения на проводном оборудовании в автоматических выключателях и стационарных установках.Мультиметр CAT III можно использовать для измерения холодильных систем и трехфазных двигателей.

  CAT IV

  Это наивысший уровень безопасности. Мультиметр CAT IV может измерять напряжение любого типа и может работать с прямыми источниками питания без риска поражения электрическим током.

  • Дизайн Дизайн вашего инструмента очень важен с точки зрения удобства и комфорта. Хороший мультиметр должен иметь превосходную эргономичную конструкцию, позволяющую легко использовать его даже в ограниченном пространстве.Он не должен быть громоздким для удобства переноски и должен иметь яркий цвет, например желтый или оранжевый, который легко заметить.
  • Точность Суть покупки мультиметра состоит в том, чтобы записывать точные измерения напряжения, сопротивления, емкости и силы тока. Большинство мультиметров используют точность 0,5%, что с научной точки зрения считается приемлемым для такого рода измерений. Для повышения точности всегда покупайте мультиметр со встроенными предупреждающими звуковыми сигналами. Мультиметр этого типа всегда будет выдавать звуковые предупреждения в случае неправильного ввода напряжения или силы тока.
  • Гарантия Посмотрим правде в глаза. Покупка автомобильного мультиметра, не спрашивая гарантии, — все равно что бросить деньги на ветер. Если вы хотите пользоваться лучшими автомобильными мультиметрами за те деньги, которые у вас есть, подумайте о том, чтобы запросить гарантию. Гарантия гарантирует, что вы можете вернуть мультиметр поставщику в случае возникновения любых технических или электрических проблем. Продавец может предложить бесплатную замену, бесплатно отремонтировать мультиметр или вернуть вам деньги.Однако неисправность не должна быть вызвана вашей халатностью. Кроме того, гарантия должна быть действительна к моменту возврата продукта поставщику.
  • Автоматический выбор диапазона по сравнению с ручным диапазоном Различные типы автомобильных мультиметров имеют разные диапазоны. Тип мультиметра, который вам нужен, зависит от диапазона напряжения, в котором вы будете работать. Ваш уровень знаний также играет роль в выборе типа мультиметра, который вам подходит.Новичкам может быть довольно сложно установить значения диапазона. Здесь в игру вступают автомобильные мультиметры с автоматическим выбором диапазона.

  Мультиметр с автоматическим выбором диапазона может автоматически определять диапазон напряжения, силы тока или тока, который вы проверяете. Вам не нужно вводить какой-либо диапазон во время сеанса тестирования. Вам просто нужно настроить устройство и позволить ему делать всю работу. Этот тип мультиметра не только эффективен, но и очень удобен с точки зрения экономии времени.Это отличный мультиметр для начинающих.

  Напротив, мультиметр с ручным диапазоном является ручным, как следует из названия. Вы должны ввести значения диапазона того, что вы тестируете, после утомительных вычислений, чтобы найти правильные измерения. Этот тип устройства — мультиметр типичного электрика и удел профессионалов.

  • Цифровые и аналоговые автомобильные мультиметры Вам нужен цифровой мультиметр с автоматическим диапазоном или аналоговый мультиметр? Это первый вопрос, который вы должны учитывать при покупке лучших автомобильных мультиметров.

  Цифровой мультиметр — это просто тестовый инструмент, используемый для измерения электрических величин, таких как напряжение, емкость, ток и сопротивление. Это устройство выводит результаты на большой светодиодный экран в цифровом формате, отсюда и его название.

  Аналоговый мультиметр также является традиционным инструментом для измерения электрических величин. Это устройство состоит из иглы, которая перемещается по калиброванной шкале при проверке электрического значения. Они быстрее и точнее, но требуют передовых знаний при чтении и интерпретации результатов.

  Принимая во внимание все вышеперечисленные факторы, можно не сомневаться, что вы найдете подходящий автомобильный мультиметр. Не забудьте присмотреться к лучшим предложениям автомобильного мультиметра перед покупкой.

  Если вам понравилась эта статья, вас также заинтересует: ознакомьтесь с нашими исчерпывающими обзорами продуктов.

  ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

  1. Требуется ли калибровка цифровых автомобильных мультиметров?

  Несмотря на то, что цифровые автомобильные мультиметры не имеют калиброванной шкалы, они все же требуют калибровки для обеспечения оптимальных характеристик.Такие факторы, как влажность, температура и условия, такие как напряжение в сети, могут повлиять на работу цифрового мультиметра, что приведет к увеличению количества ошибок и неточных показаний. Единственный практический способ восстановить работоспособность цифрового мультиметра — это ежегодно калибровать все схемы.

  2. Есть ли разница между режимами «Минимум / Максимум» и «Пик» на автомобильных мультиметрах?

  Режим минимума / максимума относится к самому низкому и максимальному показанию, зарегистрированному мультиметром с момента установки режима минимума / максимума.С другой стороны, в пиковом режиме измеряется как положительное (+ ve), так и отрицательное (-ve) пиковое напряжение. Только специалисты могут использовать эти режимы, поскольку для получения точных показаний требуется широкий спектр вычислений.

  3. Почему мой дисплей колеблется, а измеренное значение изменяется?

  В некоторых случаях дисплей мультиметра может колебаться при тестировании различных цепей. Это происходит, когда измерительная цепь не активна или не вырабатывает напряжение. Это заставляет открытый вход работать как антенна, вызывая появление случайных значений на дисплее

  4.Почему мой мультиметр не обнуляется в режиме переменного напряжения?

  Автомобильные мультиметры

  True RMS часто поставляются с указанием минимального уровня тока и напряжения переменного тока. По этой причине ваш мультиметр не будет обнуляться в режиме переменного напряжения. Фактически, его не следует обнулять, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям к точности.

  Выбор лучшего мультиметра для автомобильной промышленности

  В конце концов, все сказано и сделано, мы должны оценить, чтобы выбрать победителя. С управлением одной рукой и быстрой обратной связью.

  Это самое сложное решение, которое мы должны принять, учитывая, что все рассмотренные лучшие мультиметры были честными. Тем не менее, мы рекомендуем лучший автомобильный мультиметр — цифровой мультиметр Tue RMS eM860T от ennoLogic .

  Мы всегда делаем упор на то, чтобы помочь клиенту принять правильное решение при покупке товаров. Мы провели всесторонний обзор этого продукта и, конечно же, ни один автомобильный мультиметр не сравнится с ним.

  В чем его особенность?

  Это устройство представляет собой профессиональный многоцелевой мультиметр True RMS, который можно использовать для широкого спектра электрических функций.Этот мультиметр идеально подходит для использования в автомобилях и домашних проектах. Он очень точный и состоит из большого цифрового дисплея с 6000 отсчетов. Большинство автомобильных мультиметров имеют диапазон от 2000 до 4000 отсчетов, и это дает нашей рекомендации огромное преимущество перед остальной группой.

  Этот мультиметр соответствует требованиям IEC и соответствует всем требованиям безопасности, включая CAT III и CAT VI. Кроме того, он быстро включается и обеспечивает быстрое реагирование при использовании.

  Но это еще не все…

  Мультиметр True RMS от ennoLogic чрезвычайно доступен по цене и имеет 10-летнюю гарантию.С гарантией беспроблемной замены вы можете быть уверены, что получите замену в случае возникновения каких-либо проблем с электричеством.