Не могу сдать город в гаи: не могу сдать город — 43 ответа на форуме Woman.ru

Содержание

Из-за волнения не могу сдать экзамен в автошколе

Из-за волнения не могу …

37 ответов

Последний — Перейти

#2

#3

#5

#6

#7

Сама сдала с первого раза, без проблем.

10 апреля 2014, 11:13

#9

#10

Автор

Кэти, речь не про вас, как вы сдали, с какого раза. Да и решать не вам, на чем ездить человеку, который не смог справиться с нервами. Езжу я нормально, реакция нормальная, только нервы мешают сдать экзамен

#11

гость

успокоительное выпейте перед эказаменом.

#13

#14

Гость

купите Вы эти права да не парьтесь

#16

#17

#19

Умная и красивая

100%. Честная сдача экзамена — не гарантия ваших навыков. Многим, кто ездить не умеют, тупо, везет. А кто нормально водят — ходят по 10 раз и из-за фигни какой-нибудь не могут сдать.

#20

Гость

Я с вами согласна!!!!я уже третий раз поеду и всё ни как,первый раз переаолновалась сильно. Второй раз тоже не получилось. Хотя знаю что водитель с меня хороший. Просто не получается и всё. Ни чего не могу с этим по делать. С инструктором ездила всё отлично,сам же мне говорил,тебе хоть сейчас права выдовай. А экзамен ни как. Ну что поделаешь,буду ходить пока не сдам. Всем на зло!!!!)пусть про меня думают что хотят,это моё дело!!!!и я уверенная что получу свои права честно!и всем желаю думать только о хорошем. И не нервничать!всё будет отлично!)

#21

Кэти

А как вы потом за руль садиться собираетесь? Тоже с трясущимися руками и коленками?
Лучше в таком случае ездить на общественном транспорте. И сами целее будете и люди вокруг.

Сама сдала с первого раза, без проблем.

#21

Гость

Я с вами согласна!!!!я уже третий раз поеду и всё ни как,первый раз переаолновалась сильно. Второй раз тоже не получилось. Хотя знаю что водитель с меня хороший. Просто не получается и всё. Ни чего не могу с этим по делать. С инструктором ездила всё отлично,сам же мне говорил,тебе хоть сейчас права выдовай. А экзамен ни как. Ну что поделаешь,буду ходить пока не сдам. Всем на зло!!!!)пусть про меня думают что хотят,это моё дело!!!!и я уверенная что получу свои права честно!и всем желаю думать только о хорошем. И не нервничать!всё будет отлично!)

#22

Кэти

А как вы потом за руль садиться собираетесь? Тоже с трясущимися руками и коленками?
Лучше в таком случае ездить на общественном транспорте. И сами целее будете и люди вокруг.

Сама сдала с первого раза, без проблем.

08 марта 2021, 07:16

#23

Гость

Со мной точно такая же история — один в один. С инструктором — отлично, экзамен — все , трындец, как будто первый раз села за руль.

#24

Кэти

А как вы потом за руль садиться собираетесь? Тоже с трясущимися руками и коленками?
Лучше в таком случае ездить на общественном транспорте. И сами целее будете и люди вокруг.

Сама сдала с первого раза, без проблем.

#25

Nikolina

Преподаю в автошколе теорию. Если человек не может справиться с волнением на экзамене — за руль рано. Крепкие нервы, умение концентрироваться, принимать быстро решения и действовать — важные качества водителя.

Экстрима на обычных дорогах много, а с такими нервами в лучшем случае при первом ДТП порвет права на мелкие кусочки (пример из практики), а в худшем — станет ангелом…

#26

#32

Эксперты Woman.ru

  • Богат Вячеслав

    Дипломированный практикующий…

    183 ответа

  • Алла Бурая

    Психолог

    4 ответа

  • Юлия Лекомцева

    Врач косметолог

    240 ответов

  • Доценко Всеволод

    Психолог

    98 ответов

  • Климкова Татьяна

    Психолог

    56 ответов

  • Лисаченко Наталия

    Консультант по питанию

    100 ответов

  • Ниделько Любовь Петровна

    Практикующий психолог

    176 ответов

  • Марина Крицкая

    Психолог

    4 ответа

  • Максим Сорокин

    Практикующий психолог

    590 ответов

  • Миронов Леонид

    Юрист в области гражданского и. ..

    10 ответов

22 июля 2021, 05:58

#33

Ольга

Вы в итоге сдали?
Я уже 20 лет как имею права, которые сдала с первого раза на категорию С, позже открыла мотоцикл и легковые. А сейчас я передаю экзамен для того чтоб переделать права на немецкие…. Я завалила уже два раза. Первый раз какой то ас ехал и сигналил мне из-за того что я медленно еду, я разволновалась и не пропустила помеху справа. Но сегодня я так нервничала что не смогла тупо запарковаться с первого раза, а со второго я не закончив парковку решила ещё раз исправить инструктор сказал что это третья попытка а значит я не сдала. Я даже не успела отъехать от декры. Вот и все. Нервы это беда какая-то. Поэтому подтверждаю на все 100% ездить в обычной жизни и сдать экзамен по вождению это разные вещи.

#37

Гость

купите Вы эти права да не парьтесь

#38

#39

Новые темы за сутки:

  • Паническая атака на зищите диплома

    4 ответа

  • У кого были панические атаки? Как вы вылечились?

    9 ответов

  • Депрессия, как восстанавливали эмоциональное состояние ?

    9 ответов

  • Кто из вас посещал психолога, помогло ли вам ?

    7 ответов

  • Навязчивые мысли

    3 ответа

  • Объясните.

    проблемы с головой

    7 ответов

  • как прислушиваться к себе?

    1 ответ

  • Мучаюсь неврозом пол года

    1 ответ

  • Психология. У меня диагноз

    11 ответов

  • Я отсталая. К какому специалисту обращаться?

    276 ответов

Популярные темы за сутки:

  • Отзовитесь! кто после ЭКО забеременил?

    219 325 ответов

  • ВЕСНА!!!!

    131 951 ответ

  • Душа не стареет! Женщина с 40 до 60 лет , правда ягодка ? — 2

    109 395 ответов

  • ЦИСТИТ просто достал!!!

    106 744 ответа

  • Депрессия, как восстанавливали эмоциональное состояние ?

    9 ответов

  • У кого были панические атаки? Как вы вылечились?

    9 ответов

  • Объясните.

    проблемы с головой

    7 ответов

  • Кто из вас посещал психолога, помогло ли вам ?

    7 ответов

  • Паническая атака на зищите диплома

    4 ответа

  • Навязчивые мысли

    3 ответа

Следующая тема

  • Жизнь с братом-алкоголиком

    63 ответа

Предыдущая тема

  • Мне почти 30 и я не хочу мужа, браков, детей

    145 ответов

Не могу сдать на права! 🙁

#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

#10

Правда поводить не удалось. на первом же месяце в аварию попал, еле выжил ..( Машина вдребезги ..

#11

марго

в москве это развод на бабло 100% ………..

#12

#13

#14

Спасибо, что поддержали.

И у меня родители против того, чтобы я сдавала…

Эта суббота покажет…

#15

#16

#17

Рин

Ужасно расстроена. Сегодня не сдала с 5ого раза. Проехала 4 перекрестка и кольцо!!!! Мы всё ехали и ехали, у меня не было ни одной ошибки. На перекрестке надо было повернуть налево. Я проехала за машинами, которые немного срезали прямой угол. Инспектор сказал, остановиться. Всё не сдала. Это вообще нормально так долго ехать на экзамене?Или я обезьяна с гранатой, которая себя оправдывает??Сил уже нет, стыдно ужасно…

Здравствуйте! Вы сосредоточтесь на том, чтобы в тех условиях, в какие Вы попали на данный момент, у Вас получалось максимально хорошо научиться водить машину. Я не видела ни одного человека, который ездит так, как написан в правилах, тем более, что по началу очень сложно понять что такое «срезать» поворот и как же его научиться не срезать. Расслабьтесь, поймите, что вы никому не обязаны сдавать с первого раза, а потом наймите опытного инструктора именно для вождения в городе, ну а для экономии денег конечно можно ездить одной, но тогда или в 10 утра не больше часа себя утомлять, либо после 11-12 вечера. Такова тенденция, в другое время слишком много машин. Селяви.

#18

Uliya Podolskaya

Ваш текст

Здравствуйте! Вы сосредоточтесь на том, чтобы в тех условиях, в какие Вы попали на данный момент, у Вас получалось максимально хорошо научиться водить машину. Я не видела ни одного человека, который ездит так, как написан в правилах, тем более, что по началу очень сложно понять что такое «срезать» поворот и как же его научиться не срезать. Расслабьтесь, поймите, что вы никому не обязаны сдавать с первого раза, а потом наймите опытного инструктора именно для вождения в городе, ну а для экономии денег конечно можно ездить одной, но тогда или в 10 утра не больше часа себя утомлять, либо после 11-12 вечера. Такова тенденция, в другое время слишком много машин. Селяви.

Спасибо за совет. Я сейчас как раз занимаюсь с инструктором.

#19

#20

Рин

Ура!!!! Я сдала!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю!!! Ну вот видите — все получилось!!!

#21

не вижу смысла в этом героизме, проще потом накатать часы с нормальным инструктором. например, в моей школе было отвратительное обучение

я и не сомневалась в том, что не сдам в таких условиях

в итоге — сберегла себе нервы

#22

Uliya Podolskaya

Ваш текст

Поздравляю!!! Ну вот видите — все получилось!!!

спасибо большое!

Эксперты Woman.ru

  • Богат Вячеслав

    Дипломированный практикующий…

    183 ответа

  • Алла Бурая

    Психолог

    4 ответа

  • Юлия Лекомцева

    Врач косметолог

    240 ответов

  • Доценко Всеволод

    Психолог

    98 ответов

  • Климкова Татьяна

    Психолог

    56 ответов

  • Лисаченко Наталия

    Консультант по питанию

    100 ответов

  • Ниделько Любовь Петровна

    Практикующий психолог

    176 ответов

  • Марина Крицкая

    Психолог

    4 ответа

  • Максим Сорокин

    Практикующий психолог

    590 ответов

  • Миронов Леонид

    Юрист в области гражданского и. ..

    10 ответов

#23

магнолия

я платила за экзамен. собственно говоря, провалили его те самые принципиалы

не вижу смысла в этом героизме, проще потом накатать часы с нормальным инструктором. например, в моей школе было отвратительное обучение

я и не сомневалась в том, что не сдам в таких условиях

в итоге — сберегла себе нервы

я не осуждаю тех, кто покупает. главное, чтобы водили нормально, среди принципалов и блатников есть определенный процент тех, кто хорошо водит, и тех, кому нельзя ни в коем случае садиться за руль.

каждый раз на пересдаче кто-то создавал аварийные ситуации. вот им нельзя.

#24

на самом деле,каждый раз не хватало чуть-чуть,но все же не хватало. к 7 разу уже научилась справляться с нервами ( что, в общем,и мешало сдавать),поэтому все спокойно сделала. повезло с инспектором, повезло в том плане,что не давил своим авторитетом,а спокойно давал команды.

хочу сказать тем,кто отчаивается: пару дней назад я так же,как многие здесь,читала такие форумы и искала советы. совет один: как ни банально звучит, ВЕРЬТЕ В СЕБЯ! вы умеете водить,вам осталось только это показать.

что добавить? поверьте,покупка прав,возможно,удобна и бережет нервы и время. но та радость и гордость собой, которая появляется после самостоятельной сдачи,не сравнится НИ С ЧЕМ))))) девушка,которая сдавала со мной и платила,выглядела грустнее остальных, хотя и пришла только во второй раз,то есть времени и нервов не тратила.

удачи всем!!!

#25

#26

Непридуманные истории

  • Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей

    192 ответа

  • Такая зарплата — не хочу работать

    161 ответ

  • Ложь длинною в 22 года.

    Как разрулить?

    462 ответа

  • Ушел муж, 2 месяца депрессия… Как справится, если ты осталась совсем одна?

    129 ответов

  • Мужчина хочет со мной семью, но денег у него не хватает!

    399 ответов

#27

#28

#29

#30

#31

#32

#33

#34

#35

Сама с 1го раза сдала, без единой ошибки.

#36

Новые темы

  • Форумчане, сколько вам лет?

    Нет ответов

  • Вуман, объясните! Как сменить ник?

    2 ответа

  • Что для вас женственность в характере?

    3 ответа

  • Большинство мужчин не годятся для семейной жизни

    20 ответов

  • Муж обиделся на то, что не делюсь деньгами, хотя сам ничего не накопил

    Нет ответов

#37

444

да вы что охренели что ли? Вас кто на дорогу выпустил? С 7го раза на права сдавшие. Я против того что бы с 3го раза сдавших выпускали. а тут с 7го, Вы же дуры которые не умеют ездить, и потом такие как вы пуртся в левом ряду 40 км/ч и тупят как дикие. Я в шоке.

Сама с 1го раза сдала, без единой ошибки.

#38

#39

#40

#41

#42

#43

#44

Да я не из Москвы но из города что является столицей в своем округе. Миллионик где по статистике на каждого жителя 2 машины приходится, сдала с первого раза ни гроша не заплативши, отъездила с инструктором 4 часа. Вот мне можно собой гордится, а вам..обезьяны

#45

777

ну и не нужны вам права значит. Бабоньки смиритесь с тем что не каждому дано ездить. Куда ж вы, с 7го раза не сдавшие, на дорогу претесь?! Вы же угроза для общества.

Да я не из Москвы но из города что является столицей в своем округе. Миллионик где по статистике на каждого жителя 2 машины приходится, сдала с первого раза ни гроша не заплативши, отъездила с инструктором 4 часа. Вот мне можно собой гордится, а вам..обезьяны

#46

Леся

777ну и не нужны вам права значит. Бабоньки смиритесь с тем что не каждому дано ездить. Куда ж вы, с 7го раза не сдавшие, на дорогу претесь?! Вы же угроза для общества.

Да я не из Москвы но из города что является столицей в своем округе. Миллионик где по статистике на каждого жителя 2 машины приходится, сдала с первого раза ни гроша не заплативши, отъездила с инструктором 4 часа. Вот мне можно собой гордится, а вам..обезьяныНекоторые и четыре часа отъездили и экзамены все спервого раза сдали, а после получения прав выехав на дорогу — то врезаются куда нибудь при парковке или еще что то …!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#47

777

Леся777ну и не нужны вам права значит. Бабоньки смиритесь с тем что не каждому дано ездить. Куда ж вы, с 7го раза не сдавшие, на дорогу претесь?! Вы же угроза для общества.

Да я не из Москвы но из города что является столицей в своем округе. Миллионик где по статистике на каждого жителя 2 машины приходится, сдала с первого раза ни гроша не заплативши, отъездила с инструктором 4 часа. Вот мне можно собой гордится, а вам..обезьяныНекоторые и четыре часа отъездили и экзамены все спервого раза сдали, а после получения прав выехав на дорогу — то врезаются куда нибудь при парковке или еще что то . ..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!да вот такого не бывает =) если умеешь ездить то умеешь, независимо от того сколько часов ты откатал. А вот в обратную сторону этот закон не действует =)

#48

пупсик

777Леся777ну и не нужны вам права значит. Бабоньки смиритесь с тем что не каждому дано ездить. Куда ж вы, с 7го раза не сдавшие, на дорогу претесь?! Вы же угроза для общества.

Да я не из Москвы но из города что является столицей в своем округе. Миллионик где по статистике на каждого жителя 2 машины приходится, сдала с первого раза ни гроша не заплативши, отъездила с инструктором 4 часа. Вот мне можно собой гордится, а вам..обезьяныНекоторые и четыре часа отъездили и экзамены все спервого раза сдали, а после получения прав выехав на дорогу — то врезаются куда нибудь при парковке или еще что то …!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!да вот такого не бывает =) если умеешь ездить то умеешь, независимо от того сколько часов ты откатал. А вот в обратную сторону этот закон не действует =)Не обольщайтесь, действуют ваши законы и в ту и в эту сторону, как говорится от сумы да от тюрьмы…. и не только бабонькам это не дано, если уж на чистоту.. а угрозой для общества являются вовсе не те кто с 7 раза сдал, а те кто считают себя круче, умнее и прекраснее всех — в простонародье — ***. всем удачи на дорогах!!!!

Ну не может у человека из ниоткуда прийти умение. Оно либо есть либо нет. И человек тупящий на дороге будет тупить и через 5 лет, но появиться опыт позволяющий уйти от столкновения. Вот и вся разница.

Да я по вашему ***, я считаю что я отличный водитель у кого за 5 лет (больше по возрасту не получится ) не было ни одной аварии а средняя скорость всегда была 80-100 по городу.

#49

Ну не может у человека из ниоткуда прийти умение. Оно либо есть либо нет. И человек тупящий на дороге будет тупить и через 5 лет, но появиться опыт позволяющий уйти от столкновения. Вот и вся разница.

Да я по вашему ***, я считаю что я отличный водитель у кого за 5 лет (больше по возрасту не получится ) не было ни одной аварии а средняя скорость всегда была 80-100 по городу.

вот это правильно!! Согласна)))

#50

ласковая

//…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!да вот такого не бывает =) если умеешь ездить то умеешь, независимо от того сколько часов ты откатал. А вот в обратную сторону этот закон не действует =)Не обольщайтесь, действуют ваши законы и в ту и в эту сторону, как говорится от сумы да от тюрьмы…. и не только бабонькам это не дано, если уж на чистоту.. а угрозой для общества являются вовсе не те кто с 7 раза сдал, а те кто считают себя круче, умнее и прекраснее всех — в простонародье — ***. всем удачи на дорогах!!!!ну да расскажите мне о том как в вас без инструктора просыпалась уверенность и вы чуть ли не бочком зачерчивали в повороты.

Ну не может у человека из ниоткуда прийти умение. Оно либо есть либо нет. И человек тупящий на дороге будет тупить и через 5 лет, но появиться опыт позволяющий уйти от столкновения. Вот и вся разница.

Да я по вашему ***, я считаю что я отличный водитель у кого за 5 лет (больше по возрасту не получится ) не было ни одной аварии а средняя скорость всегда была 80-100 по городу.

Как сдать «город» с первого раза?

Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

 

Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и если мы хотим жить в правовом государстве, то разумно исполнять требования Закона.

Как я готовился к сдаче вождения

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста. Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он тот, который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД.  Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

 

Как я «стелил себе соломку»?

    1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути.
      Есть и другие варианты.
      Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.
    2. В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.
    3. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
      Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом. Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.
    4. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д. Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.
    5. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.
Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД

Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена по вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает, как будто сам там много раз ездил на автомобиле. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

Наступил день экзамена

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья. То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

«Пешим по лётному»

Есть у военных лётчиков такой термин: «пешим по лётному», когда пилоты перед полётом на земле с модельками самолётов в руках имитируют полёт и все предстоящие действия в воздухе.  Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил поступить как лётчики. Я пошел с первой группой, которая начинала в этот день сдавать вождение.

Сдавать, конечно же, я не стал. А вот про экзамен многое уточнил. Поспрашивал у ребят как ведёт себя инструктор, какое у него настроение, где и на чём валит. Заодно ещё раз прошёл весь маршрут пешком, повторив всё, что выучил накануне в воскресенье.
Тогда у нас не было сотовых телефонов. Сейчас стало проще. Можно договориться с кем-то из группы, чтобы вам позвонили, если что-то поменяется и вам нужно срочно вернуться.

Вернулся я в экзаменационный центр ГИБДД как раз вовремя, погулявшим на свежем воздухе, повторившим маршрут и, что самое важное, окончательно успокоившимся. Понятно, что вождение, как и весь экзамен ПДД я сдал, что называется, без сучка без задоринки, и вечером, уже как полноправный водитель, поехал в свою первую поездку за рулём собственного автомобиля.

В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. А к подготовке, как к любому делу в принципе, стоит подходить творчески. Потому, что если предварительно хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и, даже, сделать интересной. Нужно только придумать как.

«Узелки» на память:

  • Волнение побеждают знанием
  • К экзамену готовься творчески
  • Маршрут изучи заранее

   

 

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Не сдали экзамены на права в ГИБДД — это еще не катастрофа

Каждый новичок-водитель отправляясь на свой первый экзамен в ГИБДД по получению водительских прав думает, что он обязательно пройдет все этапы проверки знаний ПДД и навыков вождения и сдаст экзамен с первого раза. Но к глубокому сожалению, в большинстве случаев новички-водители пришедшие первый раз в Госавтоинспекцию проваливают в своей жизни такие испытания по получению прав. В этот самый момент каждый из водителей новичков должен понимать для себя, что провал экзамена в ГАИ это еще не конец света. На самом деле в первой неудачной попытке в ГИБДД по сдаче экзамена на права много позитива. Нужно только знать и учесть для себя такой момент, что вам дает первый неудачный опыт сдачи этих экзаменов. Уважаемые водители новички, мы постараемся Вам объяснить и успокоить, что не все потеряно в этом плане. 

 

Смотрите также: Как сдать экзамен на права

 

1. Каждая неудача на экзамене дает вам определенный опыт

Как правило к моменту ваших первых экзаменов в ГИБДД все уроки по первоначальным навыкам вождения в автошколе завершены. Но вы должны знать для себя, это еще не означает, что вы полностью готовы к любой ситуации на дороге и к своему самостоятельному вождению. Заметьте друзья, даже в том случае, если Вы полностью уверены в себе и считаете что вы готовы.

 

Именно из-за отсутствия опыта вождения большинство водителей новичков «заваливают» свои первые экзамены по вождению в городе. Ведь во время проведения экзаменов в условиях города рядом с вами находится сотрудник ГИБДД, который строго контролируют все ваши действия и, в случае даже малейшей ошибки с вашей стороны засчитывает вам штрафные баллы. Также в условиях города во время сдачи экзамена на права вы можете столкнуться с непредвиденными ситуациями на дороге, с которыми вы еще возможно не сталкивались во время поездок за рулем автомобиля с автоинструктором. Особенно это происходит в тех случаях, когда автоинструктор возил и практиковал вас на определенных маршрутах, где обычно чаще всего спокойное движение автотрафика. Но во время сдачи экзамена в ГИБДД вас повезут по заранее утвержденным маршрутам (по какому именно вы узнаете только непосредственно когда сядете за руль машины во время проведения экзамена), которые проходят по оживленным местам в городе.

 

К сожалению из-за отсутствия опыта вождения большинство водителей новичков проваливают экзамен в городе, и происходит это по различным причинам. Дело в следующем. Обычно дорога в городе всегда бывает непредсказуема и даже опытному водителю тяжело спрогнозировать заранее развитие той или иной ситуации. Так что запомните друзья, если вы в первый же день не сдали экзамен на права в ГИБДД в городе, то ни в коем случае не надо расстраиваться. Поверьте нам, если в такой момент посадить за руль экзаменационной машины опытного водителя, то уверяем вас, что не каждый бы смог сдать такой экзамен с первого раза. Вы должны понять и запомнить, что такой неудачный опыт и провал на первом экзамене вам на самом деле поможет в будущем. Ведь каждый из вас должен учиться на своим ошибках вопреки расхожему мнению, что умный должен учиться на чужих ошибках. Помните о том, что водитель становится с каждым разом опытным только анализируя свои ошибки за рулем. Так что запомните, даже если у вас не получилось сдать экзамен по вождению со второй попытки ну и т.д., то с каждым разом шансов будет больше, так как на вряд ли во время сдачи экзамена вы повторите те же самые ошибки которые совершали ранее. Чтобы не ругать себя вы всегда должны помнить о том, что каждая неудача — это продолжение вашего обучения вождению автомобиля. При таком позитивном настрое вы всегда будете рассматривать неудачу на экзамене как очередной этап обучения, а не как что-то плохое и негативное для себя. Это непременно поможет вам в следующий раз прийти на пересдачу экзамена в хорошем расположение духа, без боязни того, что вы сделаете что-то неправильно. Помните друзья, что закравшийся в вас страх ошибиться обязательно приведет к глупым ошибкам.

 

2). Лучше несколько раз не сдать экзамены в ГИБДД чем случайно сдать на права с первого раза

Так уж случается и бывает, что некоторым новичкам-водителям сразу же везет на первых экзаменах в ГИБДД. В итоге водитель новичок в буквальном смысле слова случайно проходит все экзамены и получает водительские права. Или того хуже, когда экзамены пройдены за взятку. В таком случае водитель новичок не приобретает опыт тяжелой сдачи экзаменов в ГИБДД, который возможно пригодился бы ему в будущем на дороге. Нет, мы конечно ничего не имеем против сдачи экзаменов на права с первого раза, мы ведем речь о ином, а именно о том, когда вы не смогли сдать экзамены на права и уже несколько раз проваливали их, то в таких случаях не надо опускать руки и отчаиваться. Ваша задача перед каждым экзаменом проанализировать свои ошибки и постараться больше их не совершать.

 

Смотрите также: Повторные нарушения ПДД за которые лишают прав

 

Также, во время проведения экзамена относитесь внимательно ко всем мелочам, это позволит вам контролировать свои действия во время экзамена. Например, когда вы садитесь за руль экзаменационной машины всегда обращайте внимание как вы пристегиваетесь, как переключаете передачи, ну и т.п. В некоторых случаях инспекторы ГИБДД закрывают глаза на многие мелкие ошибки водителей новичков. Но вы не должны такого допускать. Помните о том, если вы будете пренебрегать даже малозначительными правилами движения, вы с большей долей вероятности обязательно совершите на дороге грубую ошибку, которая приведет к провалу экзамена. 

 

3). Чем больше вы пересдаете экзамены в ГИБДД, тем больше получаете опыт

 

Если вы уже несколько раз не смогли сдать экзамен на права в городе, то наверняка вы после такого начали изучать свои маршруты на экзамене. Да, скорее всего в автошколе с автоинструктором вы не раз проезжали по тем самым маршрутам, где органами ГИБДД проводятся экзамены. Но как вы уже поняли и догадались, многим это не помогло с первого раза сдать экзамен в городе. В этом случае некоторые зкзаменуемые полагают, что автоинструкторы в автошколе специально учат новичков так, чтобы они не смогли сдать экзамены на права долгое время. Но это друзья не так (хотя в нашей стране встречаются и такие инструкторы по вождению). На самом деле все значительно проще, если даже вы и заучили все маршруты наизусть по которым проходит экзамен ГИБДД в городе и запомнили их, то во время тестирования у вас все-равно будет такое ощущение, как будто бы вы едите по этой дороге впервые. Это связано в первую очередь с тем, что рядом с вами сидит инспектор Госавтоинспекции, который в любой момент может прекратить экзамен из-за ваших ошибок. В итоге большинство новичков водителей начинают паниковать во время прохождения экзамена и соответственно совершать очень глупые ошибки. В этот момент многие кандидаты в водители начинают даже думать о том, что они глупее всех в мире. Но это совсем не так. Поверьте нам, подобные ощущения испытывали почти-что все водители сдававшие когда-то зкзамены на права. Еще раз повторим для каждого из вас, если вы даже 5 раз подряд не смогли сдать экзамен по вождению в городе, то вы за это время получили для себя бесценный опыт вождения автомобиля по тем маршрутам, где проходит сдача экзаменов в ГИБДД. В любом случае, если вы завалили экзамен даже в 6-й раз подряд, то помните и не отчаивайтесь, тем самым вы только приблизили ту самую вероятность, что успешно сдадите экзамен в следующий раз. Ведь получив хороший опыт в вождении вы в следующий раз скорее всего не совершите больше тех самых ошибок, которые совершали ранее, а также будете чувствовать себя за рулем машины более уверенно на уже хорошо знакомых вам маршрутах. 

 

4). Чем больше попыток пересдачи экзаменов в ГИБДД- тем меньше нервов

 

Вы уже несколько раз проваливали теоретический экзамен по получению прав в ГИБДД. .? Или ту же площадку..? Или вас уже выучили инспекторы ГАИ наизусть, так как вы несколько раз проваливали сдачу экзамена по вождению в городе..? Не переживайте друзья. Наверняка вы для себя в душе заметили, что приходить на пересдачу экзамена гораздо легче, чем это происходило в первый раз. А дело все в ваших нервах. Естественно, что на своем первом в жизни экзамене на права в ГИБДД вы сильно нервничали и возможно это как-раз и стало причиной вашего провала. Не расстраивайтесь, это естественно для многих наших граждан. Ведь когда человек нервничает, то его внимательность снижается, а сами мысли становятся не ясными а иногда и путаными. Так что господа, если вы сильно нервничали на первом экзамене в ГИБДД, то скорее всего именно это и стало причиной вашей неудачи. Но не расстраивайтесь, помните, что чем больше попыток пересдачи экзамена вам предоставится, тем увереннее и спокойней вы будете чувствовать себя на экзамене. 

 

Поверьте нам друзья, многим новичкам-водителям как-раз помогло то самое спокойствие во время проведения экзаменов в ГИБДД. Но к большому сожалению не многим новичкам-водителям пресуще спокойствие во время первой попытки сдачи экзаменов на права. Таких единицы. 

 

5). Чем больше будет опыта сдачи экзаменов, тем безопаснее для вас в будущем

Помните о том, чем больше попыток пересдачи экзамена по теории, на площадке или в городе, тем больше вы получите для себя опыта и тем надежней запомните свои грубые ошибки на экзамене. Это означает для вас следующее, вполне возможно, что вы запомните эти ошибки навсегда и соответственно не повторите их  на дороге больше никогда после получения водительского удостоверения (прав). Так что это станет явным преимуществом кто уже несколько раз пересдавал экзамены на права в ГИБДД перед теми, кто каким-то образом сдал экзамены с первого раза. Ведь даже в том случае, если водитель новичок действительно хорошо все выучил перед экзаменом и хорошо научился управлять машиной, что помогло ему сдать экзамен с первого раза, он все-равно рано или поздно может забыть какое-нибудь правило ПДД и совершить грубую ошибку на дороге. А вот шансов на то чтоб что-то подобное произошло с тем именно водителем, который долгое время пересдавал экзамены в ГИБДД, минимальны.

 

Так что друзья, как мы уже сказали, запомните, лишняя пересдача экзамена это на самом деле положительный плюс к опыту вождения машины для любого новичка-водителя. 

 

6). Каждая пересдача экзамена в ГИБДД делает вас более решительным

 

Давайте представим на минуту, что вы провалили экзамен с первого раза. Безусловно вы в этот момент расстроены и очень сильно разочарованы. Но на самом деле в следующий раз на подсознательном уровне вы будете уже гораздо решительнее и собраннее. Даже если ваш характер и не располагает к такой решительности. Но в случае неудачи и провала из-за особенностей человеческой психики большинство неуверенных кандидатов в водители будут в следующий более решительными даже не замечая этого.

 

Смотрите также: Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

 

Да, есть граждане которых неудача еще больше подстегивает к более решительным действиям. Но к нашему сожалению, таких обычно меньшинство. Но в любом случае запомните, на второй, третьей и т.д. случаи пересдачи экзамена вы все-равно будете намного смелее и решительнее, даже если ваш собственный характер прямо противоположный. Так что пересдача экзаменов в ГИБДД это сплошные плюсы без всяких минусов. Ведь с каждой пересдачей экзамена вы волей не волей будете становиться все уверенней. А чем больше будет этой уверенности, тем больше будет концентрации внимания во время прохождения экзамена.

13 советов читателей, как легче сдать экзамен в ГАИ

Эдуард Солодин

собирал мнения

Профиль автора

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Это истории читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Maria

не боялась экзамена

Профиль автора

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.


Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Катерина Годлевская

сдала экзамен с первого раза

Профиль автора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

Потом я брала дополнительные уроки вождения — когда 25 занятий, которые входили в оплаченный «пакет», уже кончились. Сначала занималась со своим инструктором, потом еще с одним, более опытным. Он рассказал мне много всяких фишечек, учил обращать внимание на мелочи, объяснял, на чем подлавливают инспекторы, и много гонял по предполагаемым маршрутам: на тот момент сдавали уже по новым правилам и старые маршруты отменили, но в маленьком городе особо выбора у инспектора и не было. А еще я с ним впервые прокатилась по трассе со скоростью 120 км/ч.

/prava/driver-license/

Права при получении водительских прав

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.


Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Константин Гордеев

много раз пытался получить права

Профиль автора

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Затем я еще много раз пытался сделать это, но валился в основном на том, что создавал помеху другим участникам движения. А потом снова сдавал еще и теорию, так как с прошлого экзамена прошло больше полугода. Оба раза инспектор говорил мне, что вожу хорошо, но допускаю обидные ошибки.

/guide/avtomedspravka/

Как получить медицинскую справку для водительских прав

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.


Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Andrey Polyakov

покатался на куче машин

Профиль автора

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.


Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Дмитрий Гужов

уже забыл, как учился водить

Профиль автора

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.


Совет 6

Принимать решения без подсказок

А К 

считает, что автошкола не учит самостоятельности

Профиль автора

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.


Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

Свинья Апокалипсиса

избежал всех ловушек на экзамене

Профиль автора

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Помню, что на сдаче гаишник всех пытался подловить на мелочах: вытянутом ручнике, непристегнутом ремне, включенной аварийке, неотрегулированных зеркалах, выключенных фарах. Все сдающие ехали в одной машине и менялись по очереди. Гаишник включал и отключал, что не положено, в момент пересменки сдающих, пока они обходили машину, и безжалостно срубал за это баллы. Я был последним в очереди, успел проанализировать всю его коллекцию подлянок и не допустил ни одной ошибки.

Ну и что? 20.09.21

Поменялась методика определения расходов на ремонт по ОСАГО


Совет 8

Рассчитывать только на себя

user1438761

рада, что все позади

Профиль автора

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.


Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Екатерина Екатерина

благодарна папе

Профиль автора

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.


Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

Павел С 

сдал на права со второго раза

Профиль автора

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»


Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Kristina Ku 

не испугалась

Профиль автора

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.


Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

Stella Winter

не отчаивается

Профиль автора

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.


Совет 13

Перестать считать попытки

Ness

не раз пыталась сдать экзамен

Профиль автора

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.



Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)… — Общение — Беседка — Price-Altai.ru

Страницы 1 2 3 … 7 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

1 Тема от pNt 22.

10.2010 17:17:23 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Тема: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Уже который раз не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…  Езжу по правилам, без ошибок. Инспектор нагло заваливает. Например, еду по своей полосе (с разметкой), останавливаюсь на светофоре. Инспектор говорит, что я далеко встала от бордюра и что справа от меня еще может проехать мотоциклист или велосипедист. Следовательно, я не правильно расположилась на проезжей части. Отправляет на пересдачу. Хотя передо мной и за мной точно также движется поток машин. На второй пересдаче проехала перекресток на зеленый свет. Не на мигающий, а на очень даже уверенный зеленый. В экзаменационном листе пишут, что двигалась на красный. Других сдающих из группы вообще валят за всякие глупости (проехал по луже, заехал в ямку и т.д.). Кто платит, тот, естественно сдает (есть даже установленная цена — 5000р. Через инструктора). Мне такой вариант не подходит. Зачем я буду платить дяденьке в погонах за то, чтобы он мне вместо 6 штрафных баллов нарисовал 4, если я сама итак хорошо и уверенно езжу…
А что делать, даже не знаю… Может, что-нибудь посоветуете???? (

2 Ответ от DaiveR 22.10.2010 17:18:23 (11 лет 11 месяцев назад)

  • DaiveR
  • Лютый
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Учиться ездить. Сотни людей сдают без взяток и блата.

-20 % на iHerb.

3 Ответ от pNt 22.10.2010 17:24:37 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Я езжу с 10 лет. С отцом училась. И правила все досконально знаю. Да и в машине себя чувствую уверенно. Это просто узаконенное вымогательство денег…

4 Ответ от Mostta 22.10.2010 17:29:08 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Mostta
  • Модер
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город).
..

Тогда прийдётся платить

СОТОВЫЕ по приятной цене. Обмен. Скупка
         РЕМОНТ Samsung, iPhone

«МИР GSM»  пр. Калинина д.6. Будни с 9-18. 
                     Tел. 57-77-07

5 Ответ от тур 22.10.2010 17:35:31 (11 лет 11 месяцев назад)

  • тур
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Там же каждый раз другой инспектор…От куда движение начинаете?*

6 Ответ от ALaN_1 22.10.2010 17:36:00 (11 лет 11 месяцев назад)

  • ALaN_1
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

В какой автошколе так?

Чистка ноутбуков, Установка Windows

7 +1 Ответ от demmax2004 22.10.2010 17:44:51 (11 лет 11 месяцев назад)

  • demmax2004
  • Разрушитель мифов и надежд
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город).
..

На пересдаче у инспектора спроси, «как я могу сдать этот экзамен», он тебе скажет (наверное денег будет просить). Ты согласишься, а потом заяву напишешь, что мол у тебя просят взятку. Ну там то да се. Уже когда будешь давать взятку, его повяжут. и посодют.

8 Ответ от Mostta 22.10.2010 17:52:43 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Mostta
  • Модер
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

demmax2004 пишет:

На пересдаче у инспектора спроси, «как я могу сдать этот экзамен», он тебе скажет (наверное денег будет просить). Ты согласишься, а потом заяву напишешь, что мол у тебя просят взятку. Ну там то да се. Уже когда будешь давать взятку, его повяжут. и посодют.

Целую спецоперацию расписал

СОТОВЫЕ по приятной цене. Обмен. Скупка
         РЕМОНТ Samsung, iPhone

«МИР GSM»  пр. Калинина д.6. Будни с 9-18. 
                     Tел. 57-77-07

9 Ответ от pNt 22.10.2010 18:01:18 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Tyty пишет:

Там же каждый раз другой инспектор…От куда движение начинаете?*

маршрут всегда один. я по нему уже каждую кочку знаю, что говорить о правилах на нем. Маршрут идет от Геомаркета на Титова, потом Малахова — Сухэ-Батора — 50 лет СССР — Георгиева -Павловский тр. — Шумакова — Балтийская — Шумакова -Павловский тр. и обратно вобщем до Эмильки в ГАИ….

ALaN_1 пишет:

В какой автошколе так?

БцВВМ, Престиж… во многих так… там самоподготовка…

10 Ответ от Archer 22.10.2010 18:06:31 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Archer
  • Модератор
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город).
..

зачем было идти в автошколу если самоподготовка?

11 Ответ от BruhVal 22.10.2010 18:06:41 (11 лет 11 месяцев назад)

  • BruhVal
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Это самое реальное, если со спецом валят тогда сдай их обоих.

Звоните пишите СМС                  тел. 8-929-397-13-48
В форуме отвечу только вечером, а может и через пару дней!!!

12 Ответ от pNt 22.10.2010 18:20:25 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Archer пишет:

зачем было идти в автошколу если самоподготовка?

затем что там готовят очень хорошо, часов больше а срок обучения меньше…

Отредактировано pNt (22.10.2010 18:22:15, 11 лет 11 месяцев назад)

13 Ответ от pNt 22.

10.2010 18:23:57 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

demmax2004 пишет:

На пересдаче у инспектора спроси, «как я могу сдать этот экзамен», он тебе скажет (наверное денег будет просить). Ты согласишься, а потом заяву напишешь, что мол у тебя просят взятку. Ну там то да се. Уже когда будешь давать взятку, его повяжут. и посодют.

xDD ну точно» так и сделаю))

14 Ответ от KT_ 22.10.2010 19:33:58 (11 лет 11 месяцев назад)

  • KT_
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Вот оно это зловредное сообщение, за которое я не имею ничего, кроме головняков!! KILL KILL KILL     

Отредактировано KT_ (27.11.2013 15:27:59, 8 лет 10 месяцев назад)

8-(92З)-1б1-552I
*

СайтKT_

15 Ответ от Vladislav 22.

10.2010 22:44:50 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Vladislav
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

demmax2004 пишет:

На пересдаче у инспектора спроси, «как я могу сдать этот экзамен», он тебе скажет (наверное денег будет просить). Ты согласишься, а потом заяву напишешь, что мол у тебя просят взятку. Ну там то да се. Уже когда будешь давать взятку, его повяжут. и посодют.

правильно, одного повяжут, мошт другого нормального  посадят)))

89831700200

16 Ответ от Rupakoff 22.10.2010 22:55:39 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Rupakoff
  • .
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Чото они замудряют, какие-то лужи-ямы
рассказывали, как вся группа не сдали — никто не смог тронуться с места.
Инструктор справа педаль тормоза держал нажатой

17 Ответ от Kvin 22.

10.2010 22:56:11 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Kvin
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Верный Вариант , Пригласить на участие в Сдаче Этого экзамена человека , который будет ехать сзади и снимать на камеру весь маршрут ,… Далее при ощущении неправомерного решения , не объективного мнения ,) Спросить у инспектора , Фамилию ,Звание ,(Номер Нагрудного Знака ) и при нем записать все на бумагу ,… Далее позвонить в службу доверия , (его вызовут на комиссию ) они Этого очень боятся , т.к могу сократить …,) Ну В принципе по Ходу обстоятельств , запастись терпением ,парой флакончиков валерьянки ,…и Вперед !!! !!! !!! В настоящее время куда не сунься везде бардак и мало того законы тупые , они еще и не работают !!!

Храни Господь от долбо….ов

18 Ответ от pNt 22.10.2010 23:42:13 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город).
..

Rupakoff пишет:

Чото они замудряют, какие-то лужи-ямы
рассказывали, как вся группа не сдали — никто не смог тронуться с места.
Инструктор справа педаль тормоза держал нажатой

у меня последний раз вообще сам инструктор сочинил ошибку с этим светофором. Инспекторша сама даже не поняла ничо. Одна ее фраза только чего стоит..»Красный????? о_О Ааа… ну дааа… краааасный «

19 Ответ от best-best 22.10.2010 23:50:23 (11 лет 11 месяцев назад)

  • best-best
  • Профиль закрыт / 24.05.2021
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

20 Ответ от Realist 22.10.2010 23:52:38 (11 лет 11 месяцев назад)

  • Realist
  • 16 лет на прайсе
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Какие страшилки. Самому через месяц уже экзамен сдавать.


21 Ответ от pNt 23.10.2010 00:12:52 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

best-best пишет:

не можешь сдать сдай гибдд

и как лучше это сделать???))))

22 Ответ от pNt 23.10.2010 00:13:31 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

*.* пишет:

Какие страшилки. Самому через месяц уже экзамен сдавать.

ну, если не хочешь мучится как я, начинай готовить деньги))

23 Ответ от kent2007 23.10.2010 00:21:07 (11 лет 11 месяцев назад)

  • kent2007
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город).
..

снимай всё на камеру! пришла — > села за руль и включи камеру, чтоб это видел сотрудник ГИБДД.

________________________
резьба по дереву с применением ЧПУ
изготовление интерьерных лестниц из массива дерева
церковная утварь
www.treals.ru

24 Ответ от pNt 23.10.2010 00:34:42 (11 лет 11 месяцев назад)

  • pNt
  • Участник
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

kent2007 пишет:

снимай всё на камеру! пришла — > села за руль и включи камеру, чтоб это видел сотрудник ГИБДД.

думаешь, того, чтоб он просто испугался, будет достаточно????

25 Ответ от KT_ 23.10.2010 13:35:14 (11 лет 11 месяцев назад)

  • KT_
  • Участник
  • Неактивен
Re: Не могу сдать экзамен в ГАИ (город)…

Вообще, по-честному проходит экзамен только первый раз — с инструтором автошколы. В другие разы всё делается для того, чтобы претендент в водители дал взятку… Я когда учился, всё это уже известно было и многие после окончания автошколы забирали свидетельство и ехали сдавать эзамен в…. Алтайку! там всё гораздо проще, и если что — берут (взятку) меньше.  Правда желательно этот самый Новоалтайск хоть маленько знать.

8-(92З)-1б1-552I
*

СайтKT_

Страницы 1 2 3 … 7 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Как говорить с полицией, когда вас остановили

Узнайте, что вы должны и не должны делать, когда вас остановил полицейский.

Никому не нравится, когда его останавливают, но если вас останавливает полицейский, вам нужно знать, как с ним разговаривать. Главное помнить, что полицейский, приближающийся к вашей машине, понятия не имеет, кто вы и представляете ли угрозу. Реальность такова, что полицейских убивают во время обычных остановок, и по этой причине полицейские всегда будут относиться к ситуации так, как будто вы опасны. Следующие советы могут помочь вам поговорить с полицией, обезопасить себя и, возможно, даже предотвратить арест или штраф.

Для получения дополнительной информации о нарушениях правил дорожного движения и связанных с ними уголовных правонарушениях см. раздел «Нарушения правил дорожного движения и преступления, связанные с вождением».

Информацию о том, как вести себя в случае ареста, см. в разделе Что делать и чего не делать при аресте.

Прежде чем что-либо сказать или сделать

Перед тем, как подойдет полицейский, поставьте машину на стоянку, выключите зажигание, опустите стекло, положите руки на руль так, чтобы их было видно, и, ночь, включите внутренний свет автомобиля. Двигайтесь медленно и не делайте никаких движений украдкой — запихивание чего-либо под сиденье может дать полицейскому повод для обыска автомобиля. Не начинайте рыться в перчаточном ящике или карманах в поисках водительских прав или регистрации, пока офицер не попросит вас сделать это. Офицер может подумать, что вы тянетесь за оружием, и действовать соответственно.

Для получения дополнительной информации см. Полицейские остановки: что делать, если вас остановили.

Сотрудничать

Вы всегда должны сотрудничать с любым (законным) требованием офицера. Назовите сотруднику свое имя и адрес, если его спросят. Сотрудник полиции не обязан объяснять вам, почему вас остановили, по крайней мере, сначала. Офицер может попросить вас выйти из машины или остаться в машине. Вы должны делать то, что вас просят, и оставаться сердечными. Это определенно та ситуация, в которой вежливость не помешает.

Пусть говорит офицер

Пусть говорит офицер. Обычно офицер сначала запрашивает ваши водительские права и регистрацию. Не действуйте враждебно или оборонительно. Не настаивайте на том, чтобы офицер объяснил вам, почему вас остановили. Вместо этого просто ответьте «Конечно» или «Конечно» и отдайте документы. Если вам нужно залезть в бардачок, сумочку или карман, вы можете сказать полицейскому, что вам нужно это сделать, и дождаться разрешения.

Многие полицейские обучены действовать так, как будто они могут отпустить вас с предупреждением, но только если вы будете сотрудничать и отвечать на их вопросы. Офицер может попытаться сделать вид, что готов выслушать вашу версию событий, чтобы вы сказали что-то компрометирующее, что офицер может использовать против вас в суде. Часто полицейский пытается заставить вас признать, что вы совершили нарушение. Например, не поддавайтесь искушению извиниться в надежде отделаться предупреждением. Сказать что-то вроде: «Да, офицер, я знаю, что превышал скорость, но обещаю в следующий раз быть осторожнее» — это всего лишь признание вины. Иногда сотрудники полиции будут пытаться заставить вас признать, что вы не обращали внимания и не знаете, совершили вы нарушение или нет. Не делайте этого.

Будьте проще

Не лгите полицейскому, но отвечайте кратко. Офицер может спросить: «Вы знаете, почему я вас остановил?» Если вы вообще отвечаете, ваш ответ всегда должен быть «Нет». Точно так же, если офицер спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы ехали?», лучший ответ — «Да». Затем офицер может сказать вам, как быстро вы ехали, но не спорьте. Ваша лучшая стратегия может состоять в том, чтобы немного поразмышлять, говоря «Хммм», «я вижу» и «я понимаю», не говоря ничего существенного. Вы также можете вообще не отвечать на вопросы офицера. Молчание не является признанием вины и, как правило, не может быть использовано против вас в суде.

Не давать согласия на обыск

Офицер может попросить обыскать вашу машину. Никогда не соглашайтесь на обыск. Гораздо сложнее оспорить какие-либо улики, найденные в вашей машине, если вы дадите согласие на обыск. И, если у офицера есть законные основания для обыска вашей машины, он или она будет обыскивать машину независимо от того, дадите вы разрешение или нет. Во многих случаях офицеры будут запрашивать ваше согласие на обыск вашего автомобиля, когда офицер знает, что нет никаких законных оснований для поддержки обыска без вашего согласия.

Дополнительную информацию о том, когда полиция может обыскать вашу машину, см. в разделе Когда полиция может обыскать мою машину?

Если офицер попросит вас выйти из машины, он может на законных основаниях обыскать вас на наличие оружия, если есть основания полагать, что вы можете быть опасны. Если во время обыска офицер обнаружит что-либо похожее на оружие, он или она может еще раз проверить.

Вождение в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде никогда не будет хорошей идеей, но вы ничего не добьетесь, признав, что вы пили. В большинстве штатов водители могут отказаться от прохождения полевых тестов на трезвость (например, от ходьбы по прямой) и не могут быть за это наказаны. Но отказ от такой проверки может вызвать подозрения у следователя и продлить остановку движения. Кроме того, в некоторых штатах прокурор может сообщить судье или присяжным об отказе водителя сотрудничать.

Алкотестеры, анализы крови и другие химические анализы — это отдельная история. Водители, которые отказываются от этих тестов, автоматически приостанавливают действие своих водительских прав или отзывают их часто на срок до года в соответствии с «Законом о подразумеваемом согласии» штата. Этот закон предусматривает, что после получения водительского удостоверения каждый водитель автоматически соглашается пройти химические анализы по запросу офицера.

Для получения дополнительной информации см. Отказ от алкотестера или образца крови после задержания в состоянии алкогольного опьянения.

Получение юридической помощи

Если вас оштрафовали или арестовали, поговорите с местным адвокатом по уголовным делам, который занимается делами о нарушениях правил дорожного движения. Адвокат может рассказать вам, чего ожидать в суде и как обеспечить максимально сильную защиту. Если вы были осторожны во время остановки движения, вы, вероятно, будете в гораздо лучшем положении, чтобы защитить себя в суде.

Знай свои права | Что делать при получении вопросов от правоохранительных органов

Знай свои права Вернуться на главную страницу «Знай свои права»

Знайте свои права, когда сталкиваетесь с вопросами правоохранительных органов.

Поделитесь этой проблемой:

Какие сотрудники правоохранительных органов могут попытаться допросить меня?

Вас могут допрашивать различные сотрудники правоохранительных органов, в том числе сотрудники полиции штата или местной полиции, члены Объединенной оперативной группы по борьбе с терроризмом или федеральные агенты из ФБР, Министерства внутренней безопасности (включая иммиграционную и таможенную службу и пограничную службу) , Управление по борьбе с наркотиками, Служба уголовных расследований ВМС или другие учреждения.

На других языках

  • (арабский) العَرَبِيَّة
  • Español (испанский)
  • Français (французский)
  • Соомали (Сомали)
  • فارسی (фарси)
  • (урду) اُردُو
  • हिंदी (хинди)
  • (традиционный китайский) 繁體中文
  • (упрощенный китайский) 简体中文

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделиться этим сценарием:

Должен ли я отвечать на вопросы сотрудников правоохранительных органов?

Нет. У вас есть конституционное право хранить молчание. В общем, вам не нужно разговаривать с сотрудниками правоохранительных органов (или кем-либо еще), даже если вы не можете свободно уйти от сотрудника, вас арестовали или вы находитесь в тюрьме. Вы не можете быть наказаны за отказ отвечать на вопрос. Прежде чем соглашаться отвечать на вопросы, рекомендуется поговорить с юристом. Как правило, только судья может приказать вам отвечать на вопросы. (Негражданам следует ознакомиться с Разделом IV для получения дополнительной информации по этой теме.)

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Есть ли исключения из общего правила, согласно которому я не обязан отвечать на вопросы?

Да, есть два ограниченных исключения. Во-первых, в некоторых штатах вы должны сообщить свое имя сотрудникам правоохранительных органов, если вас остановят и попросят представиться. Но даже если вы назовете свое имя, вы не обязаны отвечать на другие вопросы. Во-вторых, если вы находитесь за рулем и вас остановили за нарушение правил дорожного движения, офицер может потребовать от вас предъявить ваши права, регистрацию транспортного средства и страховку (но вы не обязаны отвечать на вопросы). (Негражданам следует ознакомиться с Разделом IV для получения дополнительной информации по этой теме.)

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Могу ли я поговорить с юристом, прежде чем отвечать на вопросы?

Да. У вас есть конституционное право поговорить с адвокатом, прежде чем отвечать на вопросы, независимо от того, сообщает вам об этом право полиция или нет. Задача адвоката – защитить ваши права. Как только вы скажете, что хотите поговорить с адвокатом, офицеры должны перестать задавать вам вопросы. Если они продолжат задавать вопросы, вы все равно имеете право хранить молчание. Если у вас нет адвоката, вы все равно можете сказать офицеру, что хотите поговорить с ним, прежде чем отвечать на вопросы. Если у вас есть адвокат, держите его визитную карточку при себе. Покажите его офицеру и попросите позвать вашего адвоката. Не забудьте получить имя, агентство и номер телефона любого сотрудника правоохранительных органов, который останавливает или посещает вас, и сообщите эту информацию своему адвокату.

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Что, если я все равно поговорю с правоохранительными органами?

Все, что вы скажете сотруднику правоохранительных органов, может быть использовано против вас и других. Имейте в виду, что лгать государственному чиновнику является преступлением, но хранить молчание, пока вы не проконсультируетесь с адвокатом, — нет. Даже если вы уже ответили на некоторые вопросы, вы можете отказаться отвечать на другие вопросы, пока у вас не будет адвоката.

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Что, если сотрудники правоохранительных органов пригрозят мне вызовом большого жюри в суд, если я не отвечу на их вопросы?

A Повестка в суд большого жюри — это письменное распоряжение о том, чтобы вы явились в суд и дали показания относительно имеющейся у вас информации.

Если сотрудник правоохранительных органов угрожает вызовом в суд, вы все равно не обязаны тут же отвечать на вопросы сотрудника, и все, что вы скажете, может быть использовано против вас. Офицер может или не может получить повестку в суд. Если вы получили повестку в суд или сотрудник полиции угрожает вызвать ее для вас, вам следует немедленно позвонить адвокату. Если вам вручили повестку в суд, вы должны следовать указанию в повестке о том, когда и куда явиться в суд, но вы все равно можете отстаивать свое право не говорить ничего, что может быть использовано против вас в уголовном деле.

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Что делать, если меня попросят встретиться с офицерами для «интервью по борьбе с терроризмом»?

Вы имеете право заявить, что не желаете быть допрошенным, вызвать адвоката, назначить время и место допроса, заранее узнать вопросы, которые будут задавать, и отвечать только на те вопросы, которые вы чувствовать себя комфортно, отвечая. Если вас по какой-либо причине взяли под стражу, вы имеете право хранить молчание. В любом случае, предполагайте, что все, что вы говорите, не для протокола. И помните, что заведомая ложь офицеру является уголовным преступлением.

Распечатать:

этот раздел

|

все разделы

Поделитесь этим сценарием:

Другое Проблемы с знанием своих прав

Что делать, если вы думаете, что вы внесены в список лиц, которым запрещены полеты

100-мильная пограничная зона

Свобода вероисповедания

Права студентов

Права ЛГБТК

Право голоса

Traffic Unit — City of Lincoln, NE

В этом разделе собраны некоторые из наиболее важных правил дорожного движения из Правил дорожного движения города Линкольн. Правила дорожного движения применяются с целью защиты жизни, здоровья и имущества.

Скорости

Ни один водитель не должен управлять транспортным средством со скоростью, превышающей разумную и предусмотрительную в существующих условиях.

  • 5 миль в час — Пересечение любого тротуара при выходе из гаража, переулка, заправочной станции или другого места
  • 10 миль в час — Путешествие по переулку
  • 25 миль в час — Все улицы города, если не указано иное

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности требуется водителю и пассажирам, занимающим переднее сиденье любого автомобиля, оснащенного системами безопасности для пассажиров.

Детские удерживающие устройства

Вступает в силу с 1 января 2019 г.,

  • Дети в возрасте до 2 лет должны ездить против направления движения или пока они не достигнут верхнего предела роста или веса, разрешенного производителем автокресла.
  • Все дети в возрасте до 8 лет должны правильно пристегиваться в автомобильном кресле или детском кресле, одобренном федеральными органами.
  • Дети до 8 лет должны ездить на заднем сиденье, если есть заднее сиденье с ремнем безопасности и еще не занято другими детьми в возрасте до восьми лет.

Право проезда

Поворот налево. Водитель транспортного средства, намеревающегося повернуть налево в пределах перекрестка или в переулок, частную дорогу или подъездную дорожку, должен уступить право проезда любому транспортному средству, приближающемуся с противоположного направления, которое находится в пределах перекрестка или настолько близко к нему. как представляющих непосредственную опасность.

Пешеходы

  • Когда автоматические светофоры не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить преимущество пешеходу, пересекающему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, который находится в полосе, на которой водитель продолжает движение или находится на полосе, непосредственно прилегающей к ней, полностью остановив свое транспортное средство.
  • Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или выбегать на путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может остановиться.
  • Всякий раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и обгонять такое остановившееся транспортное средство.
  • Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть в любом месте, кроме как по маршруту, идущему под прямым углом к ​​бордюру, или по кратчайшему маршруту до противоположного бордюра, за исключением пешеходного перехода.
  • Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода или перекрестка, должен уступать право проезда всем транспортным средствам на проезжей части.
  • Любой пешеход, пересекающий проезжую часть в месте, где предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, должен уступить право проезда всем транспортным средствам на проезжей части.
  • Между соседними перекрестками, на которых работают автоматические светофоры, пешеходы не должны переходить дорогу нигде, кроме пешеходного перехода.
  • Невзирая на предыдущие положения настоящего раздела, не должно быть пешеходного перехода там, где инженер дорожного движения установил соответствующие знаки, запрещающие переход.
  • Поворот направо на красный свет: за исключением случаев, запрещенных сотрудником полиции или устройством управления движением, водитель транспортного средства, стоящего перед постоянным красным сигналом, может повернуть направо после полной остановки, а затем уступить дорогу всем пешеходов и движение в пределах перекрестка правомерно.
  • Поворот налево на красный свет: за исключением случаев, когда это запрещено сотрудником полиции или устройством управления движением, водитель транспортного средства на улице с односторонним движением, стоящей перед постоянным красным сигналом, может повернуть налево на другую улицу с односторонним движением, на которой весь транспорт движется слева от водителя после полной остановки и уступки права проезда всем пешеходам и транспортным средствам в пределах перекрестка.

Парковка

  • Ограничение времени парковки в пределах одного квартала не может быть использовано более одного раза утром и один раз во второй половине дня для одного транспортного средства.
  • Желтая или оранжевая краска обозначает автобусные остановки. Парковка на этих линиях запрещена в любое время.
  • Зеленые линии используются для погрузки и разгрузки товаров или людей. Грузовые автомобили могут останавливаться не более чем на 30 минут, а легковые автомобили – на 5 минут.
  • Красная краска указывает на то, что стоянка или остановка транспортных средств в этой зоне полностью запрещена.
  • Желтые двойные линии, нарисованные на улицах, означают, что проезд запрещен.
  • Ни одно транспортное средство не может парковаться на специально отведенном месте для парковки для инвалидов без предъявления разрешения для инвалидов или номерного знака.
  • За исключением случаев, когда это выполняется в соответствии с указаниями сотрудника полиции или официального устройства управления дорожным движением, любое лицо должно припарковать транспортное средство на шоссе в пределах 25 футов от подхода к любому знаку или сигналу остановки движения, а также на шоссе. в пределах 25 футов от пешеходного перехода или, если его нет, то в пределах 25 футов от пересечения границ собственности на пересечении автомагистралей.
  • Грузовики длиной более 21 фута или прицепы не должны парковаться в жилых районах, за исключением случаев доставки или сбора.
  • Запрещается парковать транспортное средство в любом переулке, за исключением времени, необходимого для фактической погрузки или разгрузки.
  • Парковка любого транспортного средства в одном месте более 24 часов является незаконной.
  • Парковка автомобиля в пределах пяти футов от бордюра для частного проезда является незаконной.
  • Если водитель автомобиля, нарушивший правила парковки, не может быть установлен, ответственность за нарушения будет нести зарегистрированный владелец автомобиля.

Аварии

Водитель любого транспортного средства, попавшего в аварию, повлекшую за собой материальный ущерб, не может немедленно остановить такое транспортное средство на месте происшествия. Транспортное средство не должно быть удалено до тех пор, пока водитель не предоставит другому надлежащему владельцу (владельцам) имя и адрес водителя, а также регистрационный номер такого транспортного средства.

Если авария не была расследована сотрудником правоохранительных органов , закон штата требует, чтобы каждый водитель транспортного средства участвовал в аварии, в результате которой были нанесены телесные повреждения, смерть или ущерб, равный или превышающий 1500 долларов США, имуществу любого лица. представить конфиденциальный отчет водителя о дорожно-транспортном происшествии в течение 10 дней после аварии. Водителям, участвовавшим в автомобильных авариях, в которых отчет следователя о ДТП составляется сотрудником правоохранительных органов, не нужно заполнять этот отчет.

Финансовая ответственность

Каждый автомобиль, зарегистрированный в штате Небраска, должен иметь подтверждение финансовой ответственности.

Развороты

  • Водитель транспортного средства, намеревающегося совершить разворот на любом перекрестке, должен подъезжать к перекрестку по крайней левой полосе, доступной для движения в том же направлении, что и такое транспортное средство, и , после въезда на перекресток разворот должен быть выполнен одним непрерывным движением непосредственно на полосу движения, доступную для движения в направлении, противоположном направлению движения такого транспортного средства, до начала указанного поворота.
  • Водителю любого транспортного средства запрещается поворачивать такое транспортное средство для движения в противоположном направлении, кроме как на перекрестке улиц или срединном перекрестке.
  • Водителю любого транспортного средства запрещается поворачивать такое транспортное средство таким образом, чтобы двигаться в противоположном направлении, если это запрещено устройством управления дорожным движением.
  • Водителю любого транспортного средства запрещается поворачивать такое транспортное средство для движения в противоположном направлении, если такое поворотное движение не может быть выполнено за одно непрерывное движение.
  • Водителю любого транспортного средства запрещается поворачивать такое транспортное средство с целью перехода с одной стороны улицы на другую для въезда на парковочное место.
  • Водителю любого транспортного средства запрещается поворачивать такое транспортное средство для движения в противоположном направлении на любом перекрестке в перегруженном районе, как это определено разделом 10.02.070 Муниципального кодекса Линкольна.
  • Никакие запреты в этом разделе не применяются к лицу, управляющему велосипедом, которое первым уступает право проезда любому автомобилю, приближающемуся по указанной улице.

Автомобили скорой помощи

При приближении любого автомобиля скорой помощи водители всех транспортных средств должны немедленно подъехать к ближайшему бордюру и остановиться. Водителю любого транспортного средства, кроме как по служебным делам, запрещается следовать за машиной скорой помощи или машиной скорой помощи, отвечающей на вызов, на расстоянии менее трехсот футов.

Похоронные процессии

Любое лицо намеренно или преднамеренно задерживает или каким-либо образом препятствует проведению похоронной процессии или проезжает на транспортном средстве через такую ​​похоронную процессию.

Переезд через пожарный шланг

Водителю любого транспортного средства запрещается проезжать через любой незащищенный пожарный шланг.

Тонированные окна

Законодательство штата запрещает использовать солнцезащитные материалы для ветрового стекла, которые непрозрачны и непрозрачны ниже параллельной линии на расстоянии 5 дюймов от верхней части ветрового стекла, а материалы красного, желтого или иноходного цвета выше этой параллельной линии. иметь солнцезащитный материал с коэффициентом отражения света более 35% или светопропусканием менее 35%. Задние или задние окна не могут иметь солнцезащитный материал с коэффициентом отражения света более 35% или светопропусканием менее 20%. к задним или боковым окнам за передним сиденьем многоцелевых транспортных средств (построенных на настоящем шасси или со специальными функциями для фургонов или автобусов, предназначенных для нерегулярного использования в условиях бездорожья) 9.0005

Велосипеды и скейтборды

  • На велосипеды, эксплуатируемые на проезжей части, распространяются все обязанности и права, применимые к автомобилям в соответствии с Разделом 10 Муниципального кодекса Линкольна, если иное прямо не исключено. Конкретные велосипедные правила приведены в главе 10.48.
  • Лица, передвигающиеся на велосипеде по улице или проезжей части, должны двигаться гуськом.
  • Никто не может ездить на скейтборде по улице или проезжей части, кроме как при переходе улицы по пешеходному переходу.
  • Ни один человек, едущий на велосипеде или скейтборде, не должен держаться за другое движущееся транспортное средство.
  • На велосипеде может ездить не более одного человека, если только указанный велосипед не рассчитан на такое количество перевозимых людей.
  • Никто не может ездить на велосипеде или скейтборде по тротуару в перегруженном районе, включая: Хэвлок-авеню от западной линии 61-й улицы до восточной линии 63-й улицы; University Place от N. 48th Street, Baldwin Avenue — Madison Avenue; Вид на колледж с Прескотт-стрит — Купер-авеню, С. 47-я улица — С. 48-я улица; Бетани с западной стороны 66-й улицы от Холдридж-стрит до Фэрфакс-стрит; Центр города от южной линии улицы К до северной линии улицы Р, от восточной линии 16-й улицы до западной линии 9.й ул.
  • Велосипеды и скейтборды на любом другом тротуаре должны уступать дорогу всем пешеходам.

Часто задаваемые вопросы о правилах дорожного движения

Отказ от ответственности: эта страница часто задаваемых вопросов предназначена исключительно для предоставления основных ответов на вопросы о транспортных правилах штата Мичиган и не предназначена для предоставления основания для оспаривания штрафа за нарушение код. Изложенные позиции относятся только к Департаменту полиции штата Мичиган и не являются обязательными для любого другого правоохранительного органа или какого-либо суда. Если наша позиция подкрепляется прецедентным правом, то она будет указана в предоставленном ответе.

Правила дороги

Тонированные окна

Оборудование и освещение

Сотовые телефоны

Скорость/скорость

Motorcycles .

Гопеды/мопеды/электромобили

Дорожно-транспортные происшествия и отчеты

Правила дорожного движения

Вопрос: Как реагировать на темный сигнал светофора на перекрестке?

Ответ:  Когда сигнал на перекрестке обесточивается и на перекрестке нет других устройств управления дорожным движением (например, знака «Стоп», «Уступи дорогу», временного сигнала, временного знака) или полицейских, которые указывают направление, пересечение будет рассматриваться как четырехсторонняя остановка.

MCL 257.649 требует, чтобы водитель, приближающийся к перекрестку с сигналом управления дорожным движением, который четко не указывает право проезда или неисправен, рассматривать перекресток как остановку в четырех направлениях, выполнив следующие действия: 

  • Остановитесь у четко обозначенной стоп-линии, или, если четко обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток.
  • Уступайте дорогу всем транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся по пересекающейся дороге, если эти транспортные средства создают непосредственную опасность, когда водитель движется через перекресток или в его пределах.
  • Соблюдайте обычную осторожность при проезде через перекресток.

Правила «четырехсторонней остановки» не применяются к следующему:

  • Перекресток, который контролируется сигналом управления дорожным движением, мигающим желтым цветом, за исключением случаев, когда происходят определенные события, включая, но не ограничиваясь, активацию аварийной ситуации средство передвижения.
  • Сигнал управления дорожным движением, расположенный в школьной зоне и мигающий желтым цветом только в установленные промежутки времени.

Вопрос: Недавно я столкнулся с новым светофором с 4 разными сигналами, включая мигающие стрелки красного, желтого и зеленого цветов. Что я должен делать, когда свет мигает желтой стрелкой?

Ответ:  Министерство транспорта Мичигана (MDOT) недавно начало замену старых мигающих красных сигналов для полос левого поворота на перекрестках на новый стиль сигнала, который включает четыре огня. Вот что MDOT говорит о новых сигналах. «Эти огни представляют собой мигающую желтую стрелку , которая разрешает поворот налево, когда встречный транспорт свободен (встречный транспорт имеет зеленый свет) , a  непрерывная зеленая стрелка позволяет вам повернуть налево, немигающая желтая стрелка предупреждает, что сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и вам следует приготовиться к остановке, а немигающая красная стрелка требует, чтобы вы остановились. В следующем цикле за непрерывной красной стрелкой будет мигать желтая стрелка».

Вопрос: Мой муж только что получил штраф за проезд на желтый свет. Как это возможно? вверх, вы можете проехать через желтый.

Ответ:  MCL 257.612 частично гласит: «…движение транспортных средств, стоящих перед светофором, должно останавливаться перед въездом на ближайший пешеходный переход на перекрестке или на ограничительной линии, когда она отмечена, но если остановка не может быть выполнена безопасно, транспортное средство может осторожно проехать через перекресток».

Суть в том, что если останавливаться опасно, вы должны остановиться, когда загорится желтый сигнал светофора. Единственное исключение — когда вы готовитесь повернуть налево и уже находитесь в пределах перекрестка. Вы можете завершить левый поворот после остановки встречного транспорта, даже если загорается красный свет.

Вопрос:   Могу ли я иметь открытый алкоголь в прицепе, который везут по дороге?

Ответ:  В большинстве случаев перевозка или хранение в автомобиле открытых интоксикантов запрещены. В MCL 257.624a частично говорится: «лицо, которое является оператором или пассажиром, не должно перевозить алкогольные напитки или хранить их в контейнере, который открыт или не имеет крышки или на котором сломана пломба, в пассажирском салоне транспортного средства на шоссе, или в салоне движущегося транспортного средства в любом месте, открытом для публики или общедоступном для автотранспортных средств, в том числе в зоне, предназначенной для стоянки транспортных средств…»  За некоторыми исключениями в случаях, когда транспортное средство не имеет багажника или отдельно от пассажирского салона, а также в случае зафрахтованных транспортных средств, таких как лимузин или зафрахтованный автобус.

Вопрос: Когда необходимо использовать указатели поворота и включает ли это перестроение?

Ответ:  MCL 257.648 в частности, говорится: «Водитель… перед остановкой или поворотом с прямой линии сначала должен убедиться, что остановка или поворот могут быть выполнены безопасно, и должен подавать требуемый сигнал. . .». Здравый смысл и законы штата согласны с тем, что всякий раз, когда вы поворачиваете, требуется сигнал, однако было много споров по поводу того, требует ли этот язык использования сигналов поворота при простой смене полосы движения.

Апелляционный суд штата Мичиган окончательно разъяснил формулировку в MCL 257.648, требующую использования сигнала при смене полосы движения или «повороте с прямой линии». Их решение, опубликованное и, следовательно, обязательное для судов низшей инстанции, в кратком изложении гласит: «… разумный человек с обычным интеллектом не обязан размышлять о значении этой фразы, и MCL 257.648 дает четкое уведомление о том, какое поведение запрещено. считают, что MCL 257.648 требует от водителей использовать сигнал поворота при смене полосы движения на шоссе и не является неконституционно расплывчатым».

Вопрос: Могу ли я повернуть налево на красный свет?

Ответ:   MCL 257.612 (1)(c)(ii) частично гласит: «Движение транспортных средств перед постоянным красным сигналом после остановки перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или на ограничительной линии, когда обозначен или, если нет пешеходного перехода или ограничительной линии, перед въездом на перекресток может сделать… поворот налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением, по которой движение движется в направлении левого поворота, если это не запрещено знаком, сигналом, разметкой, светом или другим средством управления движением. 0005

Те же правила применимы к повороту направо при постоянном красном сигнале. Если не запрещено, правый поворот на постоянном красном сигнале может быть выполнен с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с двусторонним движением или улицу с односторонним движением, по которой движется движение в направлении правого поворота.

Вопрос: Кто имеет преимущественное право проезда при выезде на автостраду?

Ответ: MCL 257.649(7) регулирует этот вопрос. Водитель, въезжающий на проезжую часть с проезжей части, которая предназначена для слияния с проезжей частью и построена как сливающаяся с дорогой и четко обозначена на перекрестке соответствующими знаками слияния, должен уступить право проезда движению по проезжей части, расположенной настолько близко, насколько это возможно. представлять собой непосредственную опасность, и должны регулировать свою скорость, чтобы обеспечить безопасное слияние с движущимся транспортным средством. Проще говоря, водитель, выезжающий на автостраду, должен уступить дорогу движению по автостраде. Следует отметить, что движение на автостраде не может намеренно препятствовать слиянию водителей путем ускорения или замедления движения.

Вопрос: У меня вопрос по поводу разворота на дороге или «налево из Мичигана». Я знаю, что вы можете повернуть налево на одностороннее движение на повороте, но незаконно ли ехать прямо к подъездной дорожке через одностороннее движение?

Ответ: Многие люди, кажется, сбиты с толку, когда речь заходит о том, кого называют «мичиганскими левыми». На следующих двух рисунках изображено подобное пересечение и показано правильное и неправильное использование разворота.

НАДЛЕЖАЩЕЕ использование поворота или «Мичиганского левого»:

Водитель едет на восток по улице A и хочет повернуть налево на север на улицу B, но на перекрестке повороты налево запрещены. Проезжая перекресток и используя разворот, водитель приближается к постоянному красному сигналу светофора и поворачивает налево на красный свет, когда позволяет движение. Затем водитель едет на запад по улице A и поворачивает направо на север на улицу B.

НЕПРАВИЛЬНЫЙ поворот налево на красный:

Водитель движется в восточном направлении по улице A и хочет повернуть налево на улицу C. Когда водитель входит в поворот и останавливается на постоянном красном сигнале, он не может двигаться прямо (на север) на улицу C, пока сигнал не станет зеленым.

Вопрос: Законны ли развороты в Мичигане?

Ответ: В соответствии с законодательством штата и при отсутствии устройства управления дорожным движением, запрещающего маневр, маневр может быть выполнен, если он может быть выполнен безопасно, не является небрежным или безрассудным и уступает дорогу другому транспортному средству, которое имеют право проезда. Это за пределами города, деревни или поселка, где принят Единый кодекс дорожного движения.

В пределах любого города, деревни или поселка, принявшего Единый дорожный кодекс, правило 434 гласит. ..

«R 28.1434 Правило 434. Ограничение поворота; нарушение как гражданское правонарушение.
(1) Водитель любого транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении на любой улице
в деловом районе и должен не на любой другой улице, поэтому поворачивайте транспортное средство, если только движение не может быть
безопасным и не мешающим другому движению.
(2) Лицо, нарушающее это правило, несет ответственность за гражданское правонарушение».

В соответствии с UTC требование о том, должен ли быть вывешен знак, запрещающий разворот, является спорным. Некоторые говорят да, а некоторые говорят нет. Окончательное решение будет зависеть от конкретного суда.

Вопрос: Как далеко вы можете проехать по центральной полосе поворота?

Ответ:  В зависимости от обстоятельств. При подготовке к левому повороту водитель может проехать «разумное» расстояние по центральной полосе поворота.

Использование центральной полосы для левого поворота для правого поворота или в качестве полосы для слияния при выезде на проезжую часть является незаконным.

Вопрос: Противозаконно ли ехать по левой полосе, не обгоняя другое транспортное средство?

Ответ: Вот что MCL 257.634 говорит о движении по полосе.

Если дорога имеет две и более полосы движения в одном направлении, транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе. Если все полосы заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения, водитель может использовать любую доступную полосу. Водитель также может использовать левую полосу на разумном расстоянии при подготовке к левому повороту.

На автостраде с 3 и более полосами движения водитель может использовать любую полосу, доступную в соответствии с законом.

MCL 257.642 дает дальнейшее направление и частично указывает: «… На проезжей части с 4 или более полосами движения, обеспечивающими двустороннее движение, транспортное средство должно двигаться в пределах крайней правой полосы, за исключением случаев обгона и обгона, но не пересекать осевую линию проезжей части, за исключением поворота налево. 18 лет на открытом кузове пикапа со скоростью более 15 миль/час по дорогам общего пользования.  MCL 257.682b это подробно описано.

Тонированные стекла

Вопрос: Могу ли я тонировать стекла на моем автомобиле?

Ответ: Закон, который распространяется на оконные приложения, . Использование тонировки ограничено задними боковыми стеклами, задним стеклом, если автомобиль имеет наружные зеркала с обеих сторон, и верхними 4 дюймами передних боковых стекол. Существует ограниченное исключение для медицинской необходимости по назначению врача, что позволяет тонировать и передние боковые стекла. В Мичигане нет спецификации для темноты оконного приложения, но запрещены приложения с коэффициентом отражения солнечного света более 35%.

Вопрос: Если у меня есть подписанное врачом письмо о необходимости тонированных стекол по медицинским показаниям, может ли другой человек управлять моим автомобилем, если окна тонированы?

Ответ: Да, при условии, что врач или окулист определил, что специальная обработка окон необходима для защиты человека, чувствительного к свету или свету, а владелец или водитель автомобиля при наличии письма, подписанного врачом или оптометристом, в котором указывается, что специальная обработка или применение окна является медицинской необходимостью в соответствии с требованиями MCL 257. 709.(3)(е). Однако специальная обработка стекол или их применение не должны мешать или препятствовать четкому обзору водителем автомагистрали или пересекающей ее автомагистрали.

Оборудование и освещение

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку в салоне своего автомобиля?

Ответ: Проблема с размещением неонового освещения внутри транспортного средства заключается в том, что код транспортного средства очень специфичен в отношении цвета ламп, разрешенных на транспортном средстве, и того, какой цвет можно увидеть с какого направления. Например, единственный цвет, который по закону разрешен для показа на передней части автомобиля, — это белый или янтарный. Единственный цвет, который разрешено отображать сзади, — красный или янтарный. По бокам спереди — янтарные или белые, сзади — янтарные или красные. Никакие другие цвета не допускаются, и если лампа любого разрешенного цвета видна с любого недопустимого направления, она не может быть оборудована таким образом. Если освещение ухудшает зрение водителя или потенциально отвлекает, такое освещение является незаконным. Наконец, как и в случае с наружным неоновым освещением, в Кодексе транспортных средств штата Мичиган нет положений, разрешающих использование внутреннего неонового освещения. В конечном счете, это будут решать суды.

Вопрос. Законны ли неоновые рамки номерных знаков?

Ответ:  Вы можете оборудовать свой автомобиль рамкой номерного знака с неоновыми огнями, однако они должны быть закрыты и не освещены на проезжей части или в пределах полосы отчуждения . Кроме того, рамка не может загораживать регистрационную информацию на пластине или выступах.

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку днища на свой автомобиль?

Ответ:  MCL 257.698(4) запрещает оборудовать транспортное средство любым освещением, которое прямо не требуется или не разрешено Главой 6, если оно не закрыто и не освещено. Неоновое освещение днища не является ни обязательным, ни разрешенным. Если они установлены, фонари должны быть выключены и закрыты во время движения по шоссе, включая все дороги общего пользования и прилегающие полосы отчуждения.

Вопрос: Я рассматриваю возможность оснащения своего автомобиля неоновой подсветкой штока клапана. Являются ли они законными?

Ответ:   Если фонари установлены на транспортном средстве, они должны быть закрыты и выключены во время движения по шоссе (любой дороге общего пользования, включая полосу отчуждения). Этот запрет включает, но не ограничивается: фонарями стеклоочистителей , фонарями стержней вентилей шин , потолочными фонарями и фонарями поперечной дуги, фонарями днища и внутренними послепродажными светильниками, если они видны снаружи автомобиля.

Вопрос. Законны ли затемненные фары?

Ответ:  В соответствии с Кодексом транспортных средств штата Мичиган фары должны излучать белый свет, при этом дальний свет должен освещать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 350 футов впереди, а ближний свет — выявлять людей и транспортные средства на расстоянии не менее 100 футов впереди. Поскольку затемненные колпаки фар изменяют цвет света и/или уменьшают его интенсивность ниже требуемой, их не следует использовать, когда фары должны быть включены. Однако затемненные колпаки фар можно использовать, когда фары не включены, и в этом нет необходимости.

Вопрос: Законно ли в Мичигане затемнение задних фонарей и тормозных колодок? Как насчет дымчатых линз с прорезями или вентиляционными отверстиями, показывающими небольшую часть оригинальной красной линзы?

Ответ:  MCL 257.686   требуется задний фонарь, излучающий красный свет, хорошо видимый на расстоянии не менее 500 футов от задней части автомобиля. MCL 257.697  требуется, чтобы стоп-сигналы излучали красный или желтый свет и были видны и отличались от других фонарей на расстоянии 100 футов, в том числе при обычном дневном свете. Если применяемое вами покрытие не позволяет лампе соответствовать этим требованиям, то оно является незаконным.

Вопрос: У меня есть списанный полицейский крейсер, и я планирую установить дополнительное оборудование (прожекторы и т. д.). Прежде чем я это сделаю, я хотел бы знать, что является законным (как на дороге, так и вне ее) здесь, в Мичигане?

 

Ответ:   Если вы намерены оборудовать этот автомобиль в качестве уполномоченного автомобиля скорой помощи, вы не можете управлять этим автомобилем на проезжей части, если вы не являетесь блюстителем порядка. Запрещено использование и/или владение мигающим, вращающимся или колеблющимся светом любого цвета.

Если вы решите управлять транспортным средством на проезжей части, оборудованным в качестве полицейского автомобиля, вы будете арестованы за преступное деяние «Ложное представление в качестве блюстителя порядка».

Вопрос: Законно ли устанавливать на мою машину сирену (полицейского типа) для автосигнализации?

Ответ: MCL 257. 706 распространяется на сирены транспортных средств. В описанных вами обстоятельствах установка и использование сирены будет незаконным.

Вопрос: Я просто хотел бы знать, существует ли здесь, в Мичигане, какой-либо закон об уровне шума или DB для автомобильных выхлопных газов, особенно послепродажного обслуживания?

Ответ:  MCL 257.707c предоставляет уровни децибел, при которых шум считается чрезмерным, а MCL 257.707e обращается к процедуре проведения теста. Важно отметить, что хотя эти объективные уровни предусмотрены, транспортное средство ниже этих уровней может по-прежнему нарушать правила. MCL 257.707b требует, чтобы выхлопная система поддерживалась в хорошем рабочем состоянии, чтобы предотвратить чрезмерный или необычный шум, который может быть субъективным. MCL 257.707 требует, чтобы выхлопная система была оснащена глушителем, а также резонатором и выхлопной трубой, если они были установлены изначально. Это исключает возможность модификации выхлопной системы помимо замены изношенных деталей.

Вопрос: Меня интересует, какие требования к оснащению транспортного средства должны соблюдаться для четырехколесного мотоцикла. Или каков закон о создании 4-колесного транспортного средства, пригодного для использования на дорогах общего пользования.

Ответ: MCL 257.31 определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее седло или сиденье для водителя и предназначенное для движения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, за исключением трактора». Следовательно, четырехколесное транспортное средство не является мотоциклом по закону Мичигана, независимо от конфигурации транспортного средства. Тип транспортного средства, которое вы описываете, вероятно, относится к категории «ORV», определенной в MCL 324.81101.

Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате производителя таких транспортных средств будет указано, что они были созданы только для использования в условиях бездорожья. Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, изготовленное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если будет добавлено необходимое оборудование, указанное в форме TR-54 Департамента, это не изменит исходная конфигурация производителя в качестве ORV. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

Вопрос: Законны ли цепи противоскольжения в Мичигане?

Ответ: MCL 257.710 Транспортного кодекса штата Мичиган касается использования цепей противоскольжения и гласит, что человек может «использовать цепь противоскольжения разумного размера на транспортном средстве, когда это необходимо для безопасности из-за снега, льда или других факторов». состояние, приводящее к заносу транспортного средства». При использовании цепь не должна соприкасаться с поверхностью проезжей части.

Вопрос. Разрешены ли шипованные шины в Мичигане?

Ответ:  На практике нет.

MCL 257.710 разрешает использование шипованных шин, если они соответствуют спецификациям, перечисленным в подразделах (c), (d) и (e). Частью, которая конкретно касается шипованных шин, является подраздел (d), в котором говорится: «Департамент государственных автомобильных дорог и транспорта обнародует правила, устанавливающие приемлемые стандарты, разрешающие использование шин с шипами или других тяговых устройств на улице или шоссе после 1 19 апреля.75. Правила должны предусматривать отдельно экстремальные зимние снежно-ледовые условия Верхнего полуострова и Северного Нижнего полуострова. Правила должны включать ограничение на количество и размеры выступов, которые могут быть разрешены на шине, тип материала, который может быть использован в шипе, тяговом устройстве или шине, а также степень дорожного износа шины с шипами.

Административные правила с 247.171 по 247.175 регулируют использование шипованных шин и устанавливают критерии их использования.

Эти правила устанавливают два условия, которые должны быть выполнены для использования шипованных шин. Примечание: на сегодняшний день ни один производитель шипов для шин не предоставил информацию в Департамент транспорта штата Мичиган о том, что их продукция соответствует требованиям к износу дорожного покрытия или превосходит их.

Во-первых, их можно использовать только в период с 15 ноября по 1 апреля следующего года, за исключением Верхнего полуострова и северной части Нижнего полуострова, где из-за экстремальных зимних снежных и ледовых условий их можно использовать с 1 октября по 1 мая следующего года. Северный Нижний полуостров определяется как те округа, южные границы которых проходят так же далеко или дальше на север, как и южная граница округа Миссоки.

Во-вторых, шипы или другие тяговые устройства не должны использоваться, если они не изнашивают бетонные или асфальтовые покрытия, типичные для тех, которые находятся в этом состоянии, в размере, не превышающем 25% эталонной стандартной шипованной шины.

Вопрос: Являются ли глушители радаров незаконными в Мичигане?

Ответ: Блоки помех RADAR, как активные, так и пассивные, запрещены федеральным законом во всех 50 штатах (см. выдержку из пресс-релиза FCC).

FCC ПРИЗНАЕТ, ЧТО МАРКЕТИНГ РАДАРОВ ROCKY MOWNTAIN RADAR SPIRIT II НАРУШАЕТ СВОИ ПРАВИЛА. Постановил, что устройство подавления радаров производства Rocky Mountain Radar, создающее помехи сигналам полицейских радаров, является незаконным; установлено, что помехи от этих устройств создают угрозу общественной безопасности. Отчет №: КИ 97-14. от МО&О. Действия: Комиссия. Принято: 4 декабря 1997 г. (FCC № 97-404) Контакт для СМИ: Дэвид Фиске 202-418-0500. Контактное лицо CIB: Ана Дж. Кертис, тел. 202-418-1160.

Вопрос: Законно ли использование радар-детектора в частном автомобиле в штате Мичиган?

Ответ: Радар-детекторы разрешены для использования в легковых автомобилях в штате Мичиган.

Сотовые телефоны

Вопрос: Мне сказали, что вы можете набрать *677 со своего мобильного телефона, и это соединит вас напрямую с полицией штата. Это правда?

Ответ: Этот интернет-миф на самом деле частично основан на реальности, но не относится к Мичигану. В Мичигане, как и в большинстве других штатов, в экстренных случаях можно позвонить по номеру 911. В некоторых штатах также есть номер, не являющийся экстренным, например *677 – вариант, который работает в Онтарио (677=OPP на клавиатуре телефона).

Вопрос: Противозаконно ли говорить по мобильному телефону за рулем в Мичигане?

Ответ:  В штате Мичиган нет закона, прямо запрещающего использование мобильных телефонов в автомобиле. Водителю, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, может быть предъявлено обвинение в небрежном вождении или в конкретном нарушении, например, в неправильном использовании полосы движения, если он съезжает со своей полосы движения и выходит из нее.

Некоторые муниципалитеты недавно приняли местные постановления, запрещающие использование сотового телефона за рулем в пределах их соответствующей юрисдикции. Любой муниципалитет, принявший такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

Скорость/ограничения скорости

Вопрос: Пожалуйста, предоставьте мне закон штата, акт или политику, определяющие ограничения скорости на немаркированных сельских дорогах. Насколько мы понимаем, ограничение скорости на немаркированной сельской грунтовой дороге составляет 45 миль в час, а на немаркированной сельской дороге с твердым покрытием — 55 миль в час.

Ответ: MCL 257.628 Кодекса транспортных средств штата Мичиган устанавливает максимальное ограничение скорости на всех неопубликованных автомагистралях на уровне 55 миль в час. Гравийные дороги включены в это. Гравийные дороги в настоящее время исключены из процесса снижения скорости согласно Приказу управления дорожным движением из-за меняющихся условий на этих дорогах. Основной закон о скорости, MCL 257.627, надлежащим образом охватывает эти изменяющиеся условия, требуя от водителей «водить машину с осторожной и разумной скоростью, не превышающей и не ниже разумной и надлежащей, с должным учетом дорожного движения, поверхность , ширина шоссе и любое другое состояние, отличное от существующего ».

Вопрос: при каких условиях полицейский может превышать установленный предел скорости?

Ответ: MCL 257.632 Мичиган Кодекс транспортных средств гласит, что офицер может превышать ограничение скорости «при поездке в чрезвычайных ситуациях или при преследовании или задержании нарушителей закона или лиц, обвиняемых или подозреваемых в нарушении…»

Мотоциклы

Вопрос: Я хотел бы запросить список шлемов, одобренных Департаментом полиции штата.

Ответ: Мотоциклетные шлемы, соответствующие федеральным стандартам 49 C.F.R. считаются одобренными в Мичигане в соответствии с административным правилом R 28.951. Департамент полиции штата Мичиган не ведет список этих шлемов. Мотоциклетные шлемы, проданные через авторитетных дилеров, обычно соответствуют требованиям. Ищите признаки соответствия на коробке и в документах, прилагаемых к шлему, в дополнение к наклейке Департамента транспорта (DOT), прикрепленной к шлему.

Имейте в виду, что шлемы, приобретенные у частных лиц, на встречах и выставках по обмену или у дилеров, не пользующихся хорошей репутацией, могут не соответствовать федеральным стандартам. Кроме того, следите за заявлениями об отказе от ответственности на коробке, указывающими, что шлем предназначен только для новизны, а не для уличного использования.

Вопрос: Существует ли определенный возраст или вес, при котором дети могут законно ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ: Не существует минимального возраста, с которого ребенок может ездить на мотоцикле, за одним исключением, основанным на размере, а не на возрасте. В MCL 257.658a говорится: «Пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные подставки для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

Вопрос: Я слышал, что Мичиган изменил свой закон о ремнях безопасности и теперь требует дополнительных сидений. Это правда?

Ответ: Мичиган внес поправки в закон о ремнях безопасности, вступившие в силу 1 июля 2008 года. Ниже приводится краткое изложение измененного закона.

  • Закон не распространяется на:
    • Автомобиль, изготовленный до 1 января 1965 года
    • Автобус
    • Мотоцикл
    • Мопед
    • Лицо, имеющее письменную справку от врача о том, что оно не может носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам
    • Автотранспортное средство, не обязательное оснащение ремнями безопасности в соответствии с Федеральным законом
    • Коммерческое транспортное средство или транспортное средство почтовой службы США, которое часто останавливается для получения и доставки товаров или услуг
    • Автомобиль, которым управляет сельский перевозчик почтовой службы США, обслуживает сельский почтовый маршрут
    • Пассажир школьного автобуса
    • За исключением вышеизложенного, каждый водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе в этом штате, должен носить правильно отрегулированный и пристегнутый ремень безопасности, за исключением следующего:
    • Ребенок в возрасте до 4 лет должен быть защищен в соответствии с требованиями MCL 257. 710d, закона о детских удерживающих устройствах
      • .
    • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но младше 8 лет, ростом менее 4 футов 9дюймов в высоту, должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе (бустер)  в соответствии с инструкциями производителя детского удерживающего устройства и производителя транспортного средства, а также стандартами, указанными в 49 CFR 517.213
    • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но моложе 16 лет и ростом 4 фута 9 дюймов или выше должен быть пристегнут надлежащим образом отрегулированным и застегнутым ремнем безопасности

Вопрос: У меня есть автомобиль 1957 года выпуска, который с завода не был пристегнут ремнями безопасности. Могу ли я на законных основаниях управлять этим автомобилем по дороге и брать с собой детей без ремней безопасности?

Ответ: Да. В MCL 257.710b частично указано, что частное пассажирское транспортное средство, изготовленное после 1 января 1965 года, должно быть оборудовано ремнями безопасности для водителя и еще одного пассажира на переднем сиденье. В MCL 257.710d частично указано, что требования к детским удерживающим устройствам не применяются к автомобилям, не требующим оснащения ремнями безопасности в соответствии с федеральным законом или нормативным актом.

Вопрос: Где я могу найти информацию о действующем законодательстве в отношении использования ремней безопасности?

Ответ:  По сути, закон штата Мичиган гласит, что все пассажиры на передних сиденьях должны быть пристегнуты правильно пристегнутым ремнем безопасности, а все пассажиры на задних сиденьях в возрасте от 4 до 15 лет должны пристегиваться должным образом и пристегнуться на заднем сиденье).

Дети в возрасте до 4 лет должны быть надлежащим образом пристегнуты в детском кресле, независимо от того, где они сидят в автомобиле.

Есть несколько исключений из обоих этих законов, но мы всегда призываем людей всегда должным образом пристегиваться ремнями безопасности во время поездки в автомобиле. Ниже приведены ссылки на полный текст законов штата Мичиган о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах:

Закон штата Мичиган о ремнях безопасности

Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах 

Вопрос: Я пытался найти информацию о законах об автокреслах для младенцев и детей. Автокресла поставляются с рекомендациями, но никогда не перечисляют закон. Мои друзья и я хотим убедиться, что наши дети защищены должным образом и в соответствии с законом, но куда бы я ни обратился, я не могу найти информацию о том, что это за законы. Как долго дети должны находиться в «автокреслах» по сравнению, например, только с сиденьем автомобиля?

Ответ: Закон Мичигана о детских удерживающих устройствах гласит, что каждый ребенок в возрасте до 4 лет должен быть надлежащим образом пристегнут в детском удерживающем кресле, независимо от того, где он сидит в автомобиле.

Закон не определяет, где должны ездить дети, но независимо от того, что он гласит, мы знаем, что есть более безопасные способы перевозки детей в автомобиле. Статистические данные неизменно показывают, что заднее сиденье является самым безопасным местом для всех детей до 12 лет.

Федеральные стандарты требуют, чтобы производители детских сидений или производители автомобилей в случае встроенных детских сидений предоставляли инструкции и маркировали эти сиденья предупреждениями о неправильном размещении. Чтобы соответствовать законодательству штата, вы ДОЛЖНЫ следовать инструкциям производителя.

Вопрос: При наличии подушки безопасности на стороне переднего пассажира дети до 12 лет должны находиться на заднем сиденье?

Ответ: Закон Мичигана о детских удерживающих устройствах не запрещает детям любого возраста ездить впереди с подушкой безопасности; однако исследования доказали, что любой маленький человек (даже взрослый) может быть серьезно ранен или даже убит силой воздушной подушки.

Дополнительную информацию можно получить в Национальном управлении безопасности дорожного движения

Вопрос: Законно ли ездить в кемпере-пикапе, прикрепленном к кузову моего пикапа, или на буксире за кемпером?

Ответ:  Закон штата Мичиган не запрещает такие действия; однако в соответствии с MCL 257.710e детям в возрасте до 16 лет будет запрещено делать это, если в пикапе или автомобиле, буксирующем кемпер, были свободные пассажирские места. Полиция штата Мичиган не одобряет этот тип действий, потому что кемпер, будь то тип, закрепленный в кузове пикапа, или тип прицепа, не спроектирован и не изготовлен для такого использования. Оператор и / или зарегистрированный владелец могут быть привлечены к уголовной или гражданской ответственности, если пассажир ранен или убит во время поездки в кемпере.

Гопеды/мопеды/электротранспортные средства

Вопрос: Мой муж увидел вчера вечером в новостях, что тележки для гольфа разрешены на дорогах округа в штате Мичиган. Это правда?

Ответ:  MCL 257.657a уполномочивает деревню или город с населением менее 30 000 человек разрешать эксплуатацию гольф-каров на улицах этой деревни или города в соответствии с резолюцией и устанавливает соответствующие требования и ограничения. Точно так же поселок с населением менее 30 000 человек также имеет право разрешать это при определенных обстоятельствах, если это не отклонено советом уполномоченных графства.

Ранее можно было оборудовать, зарегистрировать и застраховать свой гольф-кар, чтобы он мог использоваться на дорогах в качестве низкоскоростного транспортного средства. Тем не менее, Государственный департамент штата Мичиган (MDOS) объявил, что он больше не будет обрабатывать заявки на право собственности на собранные автомобили для автомобилей, изготовленных как тележки для гольфа, и попросил сотрудников правоохранительных органов отклонить или отклонить любой запрос на заполнение номера транспортного средства TR-54 и Осмотр дорожного оборудования для гольф-кара. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

Гольф-кары, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свои текущие права собственности и регистрацию.

Если тележка для гольфа в настоящее время не имеет права собственности, не зарегистрирована и не застрахована для использования на дорогах, и не находится в одном из городов, деревень или поселков, где разрешено использование на дорогах, она может эксплуатироваться только на шоссе с очень низким уровнем ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как указано в MCL 324. 81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как пересечение улицы или шоссе под прямым углом с целью перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 уполномочивает местные муниципалитеты издавать постановление, разрешающее эксплуатацию ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения при этом.

Вопрос: У меня есть Polaris Ranger, и я хочу знать, могу ли я управлять им в дороге?

Ответ:  Автомобили, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате происхождения таких автомобилей будет указано, что они были созданы только для использования на бездорожье. Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, изготовленное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если будет добавлено необходимое оборудование, указанное в форме TR-54 Департамента, это не изменит исходная конфигурация производителя в качестве ORV. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

ORV, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если этот тип ORV в настоящее время не зарегистрирован, не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, он может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как указано в MCL 324.81101 Отчета о природных ресурсах. и Закон об охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как пересечение улицы или шоссе под прямым углом с целью перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 уполномочивает местные муниципалитеты издавать постановление, разрешающее эксплуатацию ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения при этом.

Вопрос: Где я могу легально ездить на гопеде?

Ответ: Гопед, хотя и не определен конкретно в Кодексе транспортных средств штата Мичиган, подпадает под определение мопеда (MCL. 257.32b) . Мопеды должны иметь определенное оборудование, такое как; фара, стоп-сигнал, сиденье, звуковой сигнал, глушитель и тормоза на каждом колесе, чтобы их можно было законно использовать на проезжей части. Кроме того, водитель мопеда должен быть не моложе 15 лет, иметь лицензию на мопед или лицензию водителя/водителя, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в Государственном департаменте и иметь действительный номерной знак. Наконец, лицо, управляющее мопедом, должно носить утвержденный защитный шлем, если ему меньше 19 лет.возраст.

Поскольку гопеды не оснащены необходимым оборудованием, они не могут легально ездить по проезжей части. Кроме того, по определению они являются автомобилями и, следовательно, не могут двигаться по тротуару, предназначенному для пешеходов.

Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, какие законы в Мичигане касаются езды на карманных велосипедах?

Ответ: Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя 50 куб. см или менее, развивает тормозную мощность 2,0 л. переключать передачи, то это может быть юридически классифицировано как мопед . В документе под названием «Требования к мопедам» перечислены эксплуатационные требования и требования к оборудованию для таких транспортных средств. Большинство «карманных велосипедов» не будут соответствовать этим требованиям и, следовательно, не будут разрешены для использования на дорогах общего пользования.

Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя более 50 см3, то он классифицируется как мотоцикл и должен соответствовать требованиям, применимым к этому типу транспортных средств. Опять же, большинство «карманных велосипедов» не соответствуют этим требованиям.

Дорожно-транспортные происшествия и отчеты

Начиная с июля 2005 г., штат Мичиган запустил новый веб-сайт, посвященный онлайн-покупке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях. Заинтересованные стороны могут приобрести копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, сделанного любым правоохранительным органом штата Мичиган.

Система закупок в случае дорожно-транспортных происшествий


Вопрос. В прошлом я участвовал в дорожно-транспортных происшествиях, и мне нужна копия отчета. Где я могу его получить?

Ответ:  Заинтересованные лица, такие как лица, причастные к аварии, и/или их адвокаты, а также страховые компании, должны обратиться в Систему закупок для дорожно-транспортных происшествий (TCPS) через Интернет по вышеупомянутой ссылке. Если вы не можете этого сделать, вы можете связаться с полицейским постом штата Мичиган, который отреагировал на аварию. Ниже приводится список должностей полиции штата.

Посты государственной полиции

На каждом посту хранятся отчеты о дорожно-транспортных происшествиях за текущий год плюс два года. Если сбой произошел до этого, вы должны запросить копию отчета в Информационном центре уголовного правосудия, используя форму запроса о свободе информации.

Кроме того, если вы не являетесь заинтересованной стороной, как описано выше, вы должны заполнить запрос о свободе информации, чтобы получить конкретный отчет о дорожно-транспортных происшествиях.

Заполните форму, указав как можно больше информации, и отправьте письмо по адресу, указанному в форме.

Запрос о свободе информации

Если другое агентство, кроме полиции штата Мичиган, ответило и составило отчет о сбое, вам необходимо связаться с этим агентством напрямую или использовать TCPS.

Управление дорожным движением и безопасность — город и округ Денвер

Вы имеете право на безопасность на улицах и тротуарах, независимо от того, куда вы идете и как туда добираетесь.

Ежегодно в городе и округе Денвер происходят дорожно-транспортные происшествия с участием транспортных средств, мотоциклов, велосипедов, мотороллеров и пешеходов. Некоторые из них привели к серьезным травмам и смертельным случаям, и, к сожалению, аварии могут по-прежнему приводить к тем же последствиям из-за рискованного поведения, такого как превышение скорости, отвлеченное вождение, вождение в нетрезвом состоянии, отсутствие шлема или несоблюдение сигналов пешеходного перехода.

Vision Zero — это философия безопасности на транспорте, разработанная в Швеции для предотвращения смертельных случаев и серьезных травм в транспортной системе. Денвер принял эту философию в 2016 году в сотрудничестве с десятками городских агентств и партнеров, чтобы к 2030 году исключить смертность и серьезные травмы в результате дорожно-транспортных происшествий. устранить смертность, связанную с дорожно-транспортным происшествием, за счет усиленного контроля за фотографиями и цитирования, упорядоченных усилий по сбору данных и кампаний по повышению осведомленности общественности. В рамках плана действий Vision Zero DPD и Общественные работы Денвера проводят «Совещания быстрого реагирования» после гибели пешеходов, мотоциклистов или велосипедистов, чтобы определить факторы риска, которые можно устранить в масштабах города.

Брошюра DPD Vision Zero Safety (PDF, 414 КБ)

Park Smart Denver предоставляет информацию о программах разрешений на парковку, доступных парковках, картах общественных участков и гаражей, парковочных счетчиках, парковке для велосипедов и программе B-цикла, напоминаниях о подметании улиц и многом другом .

ДТП

Сообщить о дорожно-транспортном происшествии

Если вы попали в аварию или столкновение, будь то с другим транспортным средством, пешеходом, зданием или велосипедистом, закон штата Колорадо требует, чтобы все вовлеченные водители указали свое имя, адрес и регистрационный номер транспортного средства. всем другим заинтересованным лицам. Это означает, что вы должны показывать свои водительские права всем, кто попросит их показать. Во всех случаях, за исключением случаев, когда было объявлено предупреждение об аварии, вы должны остановиться и сообщить о происшествии, позвонив в местный полицейский участок или по номеру 9.11.

Обратите внимание: отчеты о ДТП предназначены только для записей Департамента доходов штата Колорадо. Никакие правоохранительные органы не будут расследовать эти отчеты, и Департамент полиции Денвера не сможет предоставить вам копию любого представленного отчета.

Сообщить о ДТП

Оповещение об аварии

Оповещение об аварии объявляется, когда условия (такие как ненастная погода или другие чрезвычайные ситуации) настолько суровы, что сотрудники полиции не в состоянии реагировать на количество автомобильных аварий. Если вы попали в аварию во время объявления аварии, звоните по номеру 9.11 и ждет, когда диспетчер определит, будет ли на место отправлен сотрудник полиции. Если авария не соответствует критериям реагирования полиции, вы должны сделать следующее:

  • Все вовлеченные водители должны обменяться своими именами, данными о водительских правах, регистрационными данными транспортного средства и документами, подтверждающими страховку.
  • Подайте отчет как можно скорее, сообщив об аварии в местный полицейский участок или позвонив по номеру 911. В случае аварий, произошедших за пределами города Денвера, вы должны обратиться в эту юрисдикцию, чтобы заполнить отчет о встречной аварии.

Запросить отчет о происшествии

Посетите нашу страницу записей, чтобы заказать отчет о происшествии. Чтобы получить номер дела для сообщения о несчастном случае, позвоните в отдел документации полиции Денвера по телефону 720-913-6029 в любое время с 10:00 до 16:00 с понедельника по пятницу (исключая праздничные дни и дни отпуска по городу).

Оплатить билет

Parking Citation

Вы можете оплатить парковочный талон онлайн, по телефону, лично или по почте.

Для оплаты по телефону с помощью карт Visa, Mastercard или Discover позвоните по номеру 1-866-280-9988.

Оплата по почте может производиться чеком или кассовым чеком. Платеж должен быть отправлен в долларах США. Пожалуйста, напишите номер(а) билета на чеке. Если вы получили уведомление о билете по почте, пожалуйста, верните платежный купон из вашего уведомления вместе с платежом по адресу:

Бюро нарушений правил парковки
ПО Коробка 46500
Денвер, Колорадо 80201-6500

Оплата парковки

Traffic Citation

Если на лицевой стороне вашего билета указана сумма штрафа, вы можете оплатить билет онлайн, по почте или лично. Visa, MasterCard, Discover, наличные, денежный перевод или персональный чек являются приемлемыми формами оплаты. Суд не принимает платежи по телефону. Если вы не знаете номер своего билета, вы можете выполнить поиск по имени и найти все свои случаи, которые можно оплатить онлайн.

Плата за трафик

Билет Photo Radar

Посетите страницу Photo Radar Enforcement для получения дополнительной информации или оплатите онлайн прямо сейчас.

Буксируемые/загруженные транспортные средства

Обнаружение буксируемого транспортного средства

Денвер, в отличие от многих муниципалитетов, не конфискует автоматически буксируемые транспортные средства. Буксируемые автомобили часто перемещают в соседнее место и паркуют там на законных основаниях. За перемещение автомобиля взимается плата за буксировку в размере 100 долларов США.

Если ваше транспортное средство было отбуксировано, позвоните на линию экстренной помощи полиции Денвера (720-913-2000), чтобы найти его, или найдите свое транспортное средство в Интернете, если оно было конфисковано.

Посетите штрафстоянку транспортных средств шерифа Денвера, чтобы получить дополнительную информацию.

Снятие багажника

Если на транспортном средстве есть 3 или более неоплаченных штрафных квитанций (или других неоплаченных штрафов), будет выдано предупреждение о конфискации, и на ваш автомобиль могут быть надеты багажники. Багажник не будет снят до тех пор, пока не будут выплачены все неоплаченные штрафы (включая дополнительную плату в размере 100 долларов США). Если транспортное средство загружено на 72 часа (исключая выходные и праздничные дни) без оплаты, оно будет считаться брошенным и отбуксировано на штрафстоянку. Если транспортное средство отбуксировано на штрафстоянку, взимается дополнительная плата за буксировку в размере 100 долларов США.

Оплата по телефону или онлайн за загруженные автомобили может быть произведена 24 часа в сутки. Однако, если штрафы, пени и сборы за погрузку-разгрузку оплачиваются после 17:00 с использованием системы оплаты по телефону или услуги оплаты через Интернет, транспортное средство будет освобождено в обычные часы работы.

Плата за ботинки может быть произведена наличными, денежным переводом, Visa или Mastercard; чеки за сапоги не принимаются. Платежи должны быть представлены в кассе парковки на первом этаже здания Wellington Webb Building, 201 W. Colfax Avenue. Касса парковки работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, кроме праздничных дней.

Плата за парковку

Отдел специальных мероприятий Департамента полиции Денвера планирует, координирует и контролирует действия, связанные с дорожным движением, и выдает разрешения, связанные с особыми типами особых мероприятий в городе и округе Денвер. К ним относятся:

  • Парады
  • Спортивные мероприятия
  • Особое мероприятие, требующее перекрытия улиц (например, беговые или велосипедные соревнования)
  • VIP-посещений (например, президента США)

Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения дополнительной информации.

Для подачи всех других заявок на получение разрешения на проведение специальных мероприятий посетите Денверский офис специальных мероприятий.

Полицейские Денвера останавливают автомобили по разным причинам, в том числе:

  • Нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости, проезд на красный свет или просроченные номерные знаки.
  • Оккупанты, подозреваемые в причастности к преступлению или свидетели преступления.
  • Подозревается, что автомобиль использовался для совершения преступления.

Что делать:

  1. Красные и синие огни и/или сирена означают, что нужно съехать направо, где это безопасно и где вы не будете блокировать движение.
  2. Если темно, офицер использует яркий прожектор или фонарик, чтобы осветить вас и вашу машину.
  3. По запросу водители должны предоставить свои права, регистрацию и страховку.
  4. В зависимости от обстоятельств офицеры могут потребовать удостоверение личности и от пассажиров.
  5. Оставайтесь в машине, держите руки так, чтобы офицер мог их видеть, и следуйте его указаниям.
  6. Избегайте резких движений и не тяните за свои права или другие предметы, пока офицер не потребует их.
  7. Разумно и законно, когда офицер требует, чтобы вы и ваши пассажиры вышли из машины, но не выходите, пока он или она не попросит.
  8. Попросите всех пассажиров в вашей машине сохранять спокойствие и выполнять указания офицера.

Связаться с отделом дорожного движения

3381 Парк Авеню Вест
Denver, CO 80216

 

Отдел дорожного движения
Телефон: 720-337-1030

  • Расследование дорожно-транспортных происшествий
  • Безопасность и эффективность движения на городских улицах и автомагистралях
  • Обеспечение соблюдения городских постановлений и законов штата о дорожном движении

Фоторадар правоохранительных органов

 

Отдел дорожно-транспортных расследований
Телефон: 720-337-1000

  • Смертельные/тяжелые телесные повреждения
  • Инциденты с наездом и бегством
  • Нарушители правил дорожного движения
  • Выдача себя за другое лицо
  • Авария городского транспорта
  • Опасные материалы

Скоростные прицепы

Скоростной прицеп может быть запрошен, чтобы помочь снизить превышение скорости и количество аварий в вашем районе. Для получения дополнительной информации позвоните в отдел охраны правопорядка по телефону 720-337-1030.

 

Предупреждения об авто кузове

Владельцы автомастерских могут сотрудничать с Департаментом полиции Денвера, чтобы получить информацию о подозреваемых транспортных средствах, причастных к инциденту с наездом и выездом, а затем звонить в отдел расследования дорожного движения, прежде чем начинать работу с любыми транспортными средствами, соответствующими описанию подозреваемого.

Подпишитесь на уведомления Auto Body Alerts

Чего ожидать, когда вас остановит полиция

Перейти к основному содержанию

Коммунальные услуги

Программы для пожилых людей, услуги для пожилых людей, общественные центры, Global Lex, Family Care Center, города-побратимы и информация для семей с детьми

Правительство

Мэрия, городские департаменты, члены совета, заседания совета, разрешение споров и советы/комиссии

Инфраструктура и улицы

Включает трафик, LEXserv, мусор, переработку, экологическую информацию, парковку и транспорт

Работа и контракты

Городские контракты, запросы предложений, предложения и вакансии с городскими властями и соответствующими агентствами

Лицензирование, разрешения и разработка

Включает заявки на открытие бизнеса, налоговые формы, разрешения на строительство и зонирование

Районы и жилье

Соседские ассоциации, гранты, жилищная помощь и жилищные вопросы

Общественная безопасность

Включает полицию, пожарную службу, службу контроля за животными, общественные исправительные учреждения, преступность, безопасность и готовность к чрезвычайным ситуациям

Отдых

Парки, мероприятия, программы, туризм и мероприятия

Поиск

Связаться с сотрудником полиции можно разными способами, включая:
  • Предоставление информации в качестве потерпевшего или свидетеля
  • Во время общественных мероприятий или мероприятий
  • Аварийные ситуации
  • Допрос для расследования
  • В результате жалобы или обращения в службу поддержки
  • Исполнение ордера на обыск
  • Транспортные остановки

Невинные люди часто обижаются, злятся или и то, и другое в результате задержания офицером. Хотя задержка может быть для вас неудобной, офицер считает, что есть причина остановить вас и задать вопросы. Примеры могут включать допрос о преступлении, которое недавно произошло в вашем районе, или поиск свидетеля происшествия. Офицер не хочет задерживать вас дольше, чем это необходимо. Несколько минут сотрудничества ускорят процесс и помогут вам в пути.

Первые слова, произнесенные офицером(ами) или вовлеченными людьми, могут определить тон встречи и, возможно, конечный результат.

Часто задаваемые вопросы

 
Почему вы остановили меня?
  • Нарушения правил дорожного движения являются наиболее распространенными причинами остановки транспортного средства. Примерами являются превышение скорости, проезд на красный свет или непристегнутый ремень безопасности.
  • Криминальные расследования часто связаны с поиском автомобиля, на котором можно скрыться. Ваш автомобиль может совпадать с описанием автомобиля подозреваемого.
  • Вопросы безопасности , например, ваш багажник может быть открыт, вы могли оставить вещи на крыше или у вас может спуститься шина.

 

Почему полицейский подкрался к моей машине сбоку?
  • Офицеры проходят обучение, чтобы свести к минимуму их подверженность дорожному движению и уменьшить возможные травмы.

 

Почему появились два или три офицера?
  • Офицеры поблизости часто подстраховывают друг друга без просьбы.

 

Почему так долго?
  • Офицер проверяет ваши водительские права и статус регистрации.

 

Что делать?

 
Если вы остановились в своем автомобиле
  • Притормозите и остановитесь безопасно – выйдите из полосы движения.
  • Поставьте машину на стоянку и опустите окно; выключить радио, мобильный телефон и т.д.
  • Если сейчас ночь, включите внутреннее освещение.
  • Оставайтесь в машине. Не открывайте никакие двери, пока полицейский не попросит вас выйти из машины. Выход из машины может быть воспринят как угроза безопасности офицера.
  • Убедитесь, что обе ваши руки видны — хорошее место на рулевом колесе.
  • Пожалуйста, воздержитесь от движений внутри автомобиля, так как офицер приближается к вашему автомобилю и просит показать ваши действующие водительские права, регистрацию и страховку. Сообщите офицеру, где они находятся; ненужное движение может вызвать опасения за безопасность офицера.
  • Если у вас есть огнестрельное оружие, немедленно сообщите об этом офицеру.
  • Если вам нужно залезть в отделение или багаж, чтобы получить удостоверение личности, сообщите офицеру о местонахождении объекта, прежде чем тянуться за ним.
  • Полиция проверит действительность вашей лицензии и регистрации.
  • Не исключено, что могут возникнуть обстоятельства, которые заставят офицера попросить согласия на обыск вашего автомобиля. Вы не обязаны давать согласие на обыск вашего автомобиля. Сотрудник может обыскать автомобиль без согласия, если для этого есть законные основания.
  • Если вас подозревают в вождении в нетрезвом виде, вас могут попросить сдать анализы дыхания, крови или мочи. Сотрудничайте с офицером. Если вы откажетесь, это может привести к лишению водительских прав, штрафам и, в случае признания виновным, обязательному тюремному заключению.
  • Будьте уважительны, терпеливы и расслабьтесь.
  • Не спорьте с офицером. Если вы получили уведомление, у вас есть дата суда, чтобы поставить под сомнение законность остановки или обвинений, и вы можете подать апелляцию позже.

 

Если вас остановили на улице
  • Не игнорируйте, не уходите и не делайте резких движений рядом с сотрудниками правоохранительных органов, даже если вы чувствуете, что они могут ошибаться. Не спорьте с офицером по поводу заявленной причины обращения к вам.
  • Следуйте инструкциям офицера. По закону вы не обязаны предъявлять документы, удостоверяющие личность, и отвечать на вопросы, но если вы этого не сделаете, полицейский станет более подозрительно относиться к вашей деятельности и продлит остановку.
  • Не трогайте офицера.
  • Вас могут попросить вынуть руки из карманов. Это из соображений безопасности.
  • Если у вас есть огнестрельное оружие, немедленно сообщите об этом офицеру и следуйте инструкциям.
  • Если у офицера есть «обоснованные подозрения» в том, что у вас может быть оружие, вас могут подвергнуть обыску. Сообщите ему/ей о любом оружии или острых предметах, с которыми они могут столкнуться, но не тяните за них.
  • Помните, вы не обязаны давать показания против себя. У вас есть права Пятой поправки.

 

Если к вам пришла полиция
  • Убедитесь, что каждый человек действительно является представителем правоохранительных органов, попросив предъявить значок и/или удостоверение личности. Будьте любезны, но серьезны.
  • Убедитесь, что офицеры находятся в правильном доме, спросив: «Чем я могу вам помочь?» или «Что привело тебя в мой дом?»
  • Причины могут включать:
    • У них может быть ордер на арест (лицо) или ордер на обыск (место)
    • Активно расследовать преступление
    • Преследовать по горячим следам человека, подозреваемого в совершении преступления и проникшего в ваш дом
    • Чрезвычайная ситуация, например, разъединение службы экстренной помощи или зов о помощи.
  • Если офицеры настаивают на входе в ваш дом, вы можете устно выразить любые возражения. Однако не сопротивляйтесь и не спорьте с ними, пытаясь помешать им войти.

 

Суть
  • Сохраняйте спокойствие и контролируйте свои слова и действия
  • Не сопротивляйтесь аресту и не вмешивайтесь в арест другого лица, даже если считаете арест несправедливым. Действия офицера могут быть обжалованы позднее в суде.

 

Предоставить отзыв

Вы имеете право попросить офицеров объяснить свои действия, а также узнать их имя, номер пропуска и/или поговорить с руководителем.

Полицейскому управлению важно получать информацию от общества о том, как поступают офицеры. Чтобы пожаловаться или поделиться комплиментом, пожалуйста, свяжитесь с Lexington Police Public Integrity Unit по телефону или с помощью онлайн-формы.

Перейти на веб-страницу Public Integrity Unit

 

 

  • Предложения или проблемы с этой страницей?

    URL-адрес обратной связи

    CAPTCHA Этот вопрос предназначен для проверки того, являетесь ли вы человеком или нет, и для предотвращения автоматической рассылки спама.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *