Габаритные размеры Рено Каптур 2017/2018: кузов, колеса, шины
Ни у кого из российских покупателей назвать его компактным навряд ли язык повернется. Потому что габаритные размеры кузова Рено Каптур почти приближены к габаритам Дастера, отнюдь не компактного по всем параметрам кроссовера.
Габаритные размеры автомобиля
Основными особенностями российского Рено Каптур, которые отличают его от европейского предшественника в том, что он имеет размеры, отличные от француза. Дело в том, что российский вариант кроссовера создан на базе Дастер – довольно габаритного внедорожника.
Для выбора машины габаритные размеры кузова влияют не только на удобство парковки, но и на комфортность вождения при тесном городском движении. Однако, чем больше машина, тем более она безопасна в аварийных ситуациях.
Комплектации | Габариты | Масса, кг |
1.6 MT Life | 4333 x 1813 x 1613 | 1262 |
1. 6 MT Drive | 4333 x 1813 x 1613 | 1262 |
1.6 CVT Drive | 4333 x 1813 x 1613 | 1290 |
1.6 CVT Style | 4333 x 1813 x 1613 | 1290 |
1.6 CVT Life | 4333 x 1813 x 1613 | 1290 |
1.6 CVT Extreme | 4333 x 1813 x 1613 | 1290 |
2.0 MT 4WD Drive | 4333 x 1813 x 1613 | 1390 |
2.0 MT 4WD Style | 4333 x 1813 x 1613 | 1390 |
2.0 MT 4WD Extreme | 4333 x 1813 x 1613 | 1390 |
2.0 AT 4WD Drive | 4333 x 1813 x 1613 | 1405 |
2.0 AT 4WD Style | 4333 x 1813 x 1613 | 1405 |
2.0 AT 4WD Extreme | 4333 x 1813 x 1613 | 1405 |
На следующем рисунке есть размер клиренса, который равен, как уже указывалось 20,4 сантиметра:
Причем данный показатель соответствует ненагруженному авто. Что касается дорожного просвета при наличии в салоне пассажиров, то он будет равен 20,1 сантиметра. Как видно рычажно-пружинная оснастка навески довольно жесткая. Здесь также указаны допустимые углы, как въезда, так и съезда автомобиля, которые равны – 20 и 31°.
Renault Kaptur имеет неплохие, как для компактного городского кроссовера габариты кузова. Длина машины составляет 4333 мм, ширина без зеркал 1813 мм , а высота 1613 мм. Несмотря на свои немалы размеры кузова, автомобиль легко маневрирует по заполненному автобану и без проблем втискивается в узкие пространства.
Читайте также
Габаритные размеры Рено Аркана: салон, багажник, кузов
Перед покупкой кроссовера Renault Arkana не помещает для начала изучить характеристики. Несмотря на очевидность параметров,…
Колесная база
Габаритные размеры автомобиля подогнаны так, чтобы обеспечить ему отличную езду, как по трассе, так и по проселочной местности. Колесная база Kaptur составляет 2674 мм.
Дорожный просвет и размер колеи
Теперь про дорожный просвет. Как для компактного кроссовера, клиренс у машины тоже немаленький. Расстояние между поверхностью и опорной точкой, с заправленным под завязку топливным баком — 201 мм. Мы измеряли автомобиль в том месте, где находится защита двигателя, а вернее прямо под ней.
Другие участки, также выдают отличные показатели, которые составляют от 205 до 210 мм. На самом деле все довольно логично. Раз французы взяли за основу платформу Дастера, да еще и усовершенствовали ее, то получается вот такой немалый клиренс.
Читайте также
Салон Рено Каптур
Динамичный и элегантный кроссовер Рено Каптур – это новая эпоха дизайна, удовольствия от вождения и…
Так как проходимость у этих двух машин одинакова, то Kaptur без проблем будет заскакивать на бордюры. К тому же, машина имеет широкую колею: переднюю – 1564 мм и заднюю – 1570 мм. Это обеспечивает Renault Kaptur оптимальную устойчивость.
Объем салонного пространства и особенности салона
Рассказать о том, какой интерьер и какие «плюшки» имеет салон Kaptur, мы не будем. Сегодня нам важны размеры салона и его комфортабельность.
При входе в салон, не возникает ощущения, что он маленький, хотя определенный дискомфорт ощущается на водительском сидении. Особенно это касается высоких людей, рост которых больше 180 см. Конечно, находиться здесь удобней, чем в европейском Captur, но есть и неприятные моменты.
К примеру, задние диваны, на которых с комфортом могут разместиться только два взрослых человека. Здесь нет ничего плохого: большинство современных кроссоверов не могут похвастаться большим. Но ведь этот, с виду кажется немалым. Салон здесь напоминает Дастер.
Но как бы это странно не звучало он более тесный. Все из-за толстых стоек, которые и уменьшают пространство салона. Скрашивает тесноту, разве что качественная отделка и современный, стильный дизайн. Размер дворников таков: 65 см для водителя и 35 для пассажира.
Теперь про багажное отделение автомобиля. Renault Kaptur имеет средний для паркетников размер багажника в 387 литров. Он довольно вместительный, сюда можно положить: запасное колесо, инструменты, несколько чемоданов или небольшую мебель. Конечно, его можно расширить, откинув задние сидения.
В итоге, водитель получает 1200 литров. Такой объем позволяет перевозить большую бытовую технику или длинные стол. Стоит отметить, что данные подсчеты велись именно с полноприводной версией кроссовера, которая имеет фальшпол. Ширина багажника составляет 995, а длина пола 890.
Типоразмеры дисков
Kaptur имеет четыре типа оснащения. Для каждого из них предусмотрены свои колеса. Один тип дисков имеет только самая дешевая версия — Life. Все остальные комбинируются, в зависимости от мотора и трансмиссии.
Размер колес: 6,5Jx16, ЕТ-50 и 6,5Jx17, ЕТ-50, где
- 6.5 это ширина;
- 16 и 17 размер дисков;
- 50 «вылет».
Размер шин
Размер резины: 215/65 для 16 дюймов и 215/60 для дюймов. Внешний диаметр, в первом случае равен 686, во втором – 690 мм. Самые большие колеса ставятся только на дорогие варианты Renault Kaptur. Остальные комплекции оснащаются дисками на 16 дюймов.
Характеристики
Кузов российского кроссовера несущий, оцинкованный. Имеет пятидверный, пятиместный салон.
Что касается силовой комплектации автомобиля, то она осуществляется четырехцилиндровыми рядными бензиновыми движками 5-го класса экологии Евро в двух вариантах – с объемом 1 тыс. 698 (модель h5MK) и 1 тыс. 998 сантиметров в кубе (движок модели F4R).
Причем первый имеет мощность в 114 лошадей при 5 тыс. 500 оборотах движка, тогда как второй – развивает уже 143 лошадки и при 5 тыс. 750 оборотах коленвала.
Относительно динамики, то первый имеет 171 км в час по максимуму, тогда как второй показывает на трассе скорость равную 180 км в час, с соответствующим временем разгона до сотни – в 12,5 и 11,2 секунды.
Расход бензина:
- в городском режиме, соответственно 9,3 и 11,7 литра;
- на трассе – 6,3 и 7,3;
- а при движении в комбинации город/трасса – 7,4 и 8,7 литра.
Комплектация трансмиссии двигателя h5MK осуществляется пятирежимной механикой с передним приводом, а F4R – четырехрежимным автоматом с передачей крутящего момента, как на передок, так и с возможностью подключения заднего привода.
Что касается подвески, то передняя – она у обеих моделей независимая, оснащенная пружинами образца McPherson. А задняя – у модели с движком h5MK полузависимая на пружинах, а у F4R – задняя подвеска такая же независимая, однако пружинно – многорычажной конструкции.
Читайте также
Рено Каптур 2.0 автомат: отзыв владельца авто
Версия автомобиля Renault Kaptur 2,0 на автомате является топовой на внутреннем рынке. Данная комплектация считается одной из…
Следует упомянуть о том, что французский оригинал Renault Kaptur в отличие от российского аналога комплектуется лишь трехцилиндровыми конструкциями двигателей. Причем два из них – бензиновые (объемом 0,9 и 1,2 тыс. сантиметров кубических), а один является дизелем (с 1,5 тыс.
Концепция дизайна Рено Каптур
Предваряя разговор о габаритах Каптур, следует учесть то обстоятельство, что у дизайнеров стояла задача разработки семейного кроссовера. Это предполагает сочетание комфорта и просторного семейного размещения в салоне с компактностью городской парковки. Судя по отзывам пользователей, так называемая, золотая середина была достигнута, так как автомобиль оказался, по их мнению, приятным и удобным в семейных поездках.
Именно благодаря удачному дизайну удалось достичь внешнего визуального восприятия, этого авто как маленькой машины, хотя на самом деле она имеет просторный внутренний салон.
Для россиян пристального внимания традиционно имеют два параметра – это клиренс и объем багажного отделения. Что касается клиренса равного 20,4 сантиметра, то для россиян с особенностями местных дорог и снежного климата – это довольно приличный показатель. Хотя ради справедливости следует упомянуть, что европейский вариант Каптур имеет клиренс лишь в 17 сантиметров.
Читайте также
Сравнение Рено Каптур с конкурентами
Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря…
Относительно багажника – это тоже своеобразный сюрприз, для визуально укороченной задней части этого авто отделение для перевозки грузов, имеющее объем в 387 литров – довольно приличный и радующий хозяйственников показатель. Причем, вдвойне их радует возможность его увеличения до 1 тыс. 200 литров за счет заднего дивана.
В качестве итогов обзора
Российский Рено Каптур оказался довольно приличным кроссовером городского типа, который имеет хорошие характеристики и комплектации. Эта машина является идеальным вариантом для семейных поездок.
Особенно для молодых семей, которые предпочитают комфорт, дизайн и высокую проходимость. Все это дополняется просторным как салоном, так и багажным отделением.
При этом, отечественный Каптур, несмотря на повышенный расход топлива, вполне оправдывает свое предназначение, своими характеристиками приемистости и мощности.
Причем эти расходы не являются препятствием для поставок российского Каптур, как в Индию, так и в страны Южной Америки. Что говорит о том, что французские Каптур проигрывают конкуренцию более мощным машинам российской сборки.
Рено Каптур на видео:
Сравнение Рено Каптур с конкурентами
Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря выгодной ценовой политике и широкому выбору комплектаций машина приобрела большую популярность среди отечественных автолюбителей.
Новый кроссовер сочетает в себе стиль экстерьера, удобство в салоне и технологичность современных решений. Несмотря на то, что изначально модель была построена на базе Дастера это фактически другой автомобиль.
По большей части сравнение Рено Каптур требуется для определения целесообразности покупки. Каждый покупатель должен предварительно сравнить новый кроссовер с другими доступными конкурентами, которые находятся в одном классе и ценовой категории. Ведь определить лучший авто можно только после детального изучения характеристик.
Конкуренты рено каптур
сравнить хендай грета и рено каптур
сравнить рено каптур и шкода йети
сравнить рено дастер и рено каптур
Кто является конкурентом Рено Каптур?
На внутреннем рынке достаточно много автомобилей, которые являются представителями класса кроссоверов. В первую очередь стоит обратить внимание на Дастер и Каптур последних модификаций. Ведь данные автомобили являются наиболее популярными в своем классе, а также имеют множество похожих технических решений.
Однако помимо Дастера на внутреннем рынке существует еще несколько моделей, которые составляют прямую конкуренцию новому кроссоверу: Форд Экоспорт и Куга, Ниссан Террано и Кашкай, Сузуки Витара, Киа Спортейдж, Лифан х60, Шкода Йети, Опель Мокка, Лада Х-Рей и Крета.
Киа Спортейдж и Рено Каптур
сравнить сузуки витара и рено каптур
Лифан x60
Каждый автомобиль по своему уникален и способен предоставить множество полезных функций для владельца. Помимо перечисленных кроссоверов к основным конкурентам можно отнести Террано и Кашкай. Данные автомобили пользуются не меньшей популярностью на отечественном рынке. Однако в силу технических особенностей могут уступать Каптур по ряду технологических новшеств.
Отечественный конкурент Lada X-Ray считается больше высоким хетчбэком, но в силу своих габаритных размеров автомобиль не теряется на фоне остальных представителей, в частности Каптур. В плане выбора комплектаций Рено является безусловным лидером. Производитель предлагает покупателю возможность индивидуальной окраски комбинированными цветами.
Автомобиль | Renault Kaptur 1.6 CVT | Skoda Yeti 1.6 AT | Hyundai Creta 2.0 AT |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
Длина, ширина, высота в мм | 4333 x 1813 x 1613 | 4222 x 1793 x 1691 | 4270 x 1780 x 1665 |
Снаряжённая масса, кг | 1290 | 1360 | 1427 |
Объем багажника, л | 387 | 322 | 402 |
Клиренс, мм | 204 | 180 | 190 |
ДВИГАТЕЛЬ | |||
Тип | Бензиновый, 4R | Бензиновый, 4R | Бензиновый, 4R |
Объем, см. куб. | 1598 | 1598 | 1999 |
Мощность, л.с. при об/мин | 114/5500 | 110/5800 | 149/6200 |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 156/4000 | 155/3800 | 192/4200 |
Трансмиссия | Вариатор | Автоматическая, 6-ст | Автоматическая, 6-ст |
Привод | Передний | Передний | Подключаемый полный |
ЕЗДОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |||
Разгон до 100 км/ч, сек | 12. 9 | 13.3 | 11.3 |
Максимальная скорость, км/ч | 166 | 172 | 179 |
Средний расход топлива, л | 6.9 | 7.1 | 8 |
Также за дополнительную плату возможно установить модернизированный обвес кузова или оклеить крышу авто специальной пленкой. Каптур имеет одну из самых прогрессивных технологий полного привода, которая занимает второе место после Дастера.
Короткие свесы и небольшая база позволяют справляться с небольшим бездорожьем даже на сугубо паркетной резине. Главной особенностью данного кроссовера считается его дата появления на внутреннем рынке. Каптур был представлен за 3-6 месяцев до выпуска многих основных конкурентов, что позволило отбить часть покупателей и заполучить больше доверия среди автовладельцев.
Бездорожье
А как автомобиль ведет себя на бездорожье? На сложном рельефе машина чувствует себя вполне уверенно. Она сравнительно неплохо въезжает в крутые подъемы и спокойно двигается после остановки на них. Однако при заезде на песчаную гору авто сдался буквально за несколько минут борьбы, так как сработала защита от перегрева.
В модели не установлен отдельный радиатор. Производители считают, что для авто, который предназначен больше для городских условий эксплуатации и езды по асфальту, в нем нет необходимости. Откатился назад, постоял немного с выключенным мотором и поехал по равнине дальше.
На высокие склоны авто поднимается тяжеловато. Чрезмерные нагрузки трансмиссия любит не очень. Внедорожные способности машины так себе. Поэтому не стоит строить иллюзии по поводу переднего привода. Но разбитая в лужах яма, грунтовка даются кроссоверу без значительных усилий.
Рено Каптур и Форд Экоспорт
Автомобиль | Рено Каптур, 2 л., 143 л.с., АКПП, Полный привод | Форд Экоспорт, 2 л., 140 л.с., МКПП, Полный привод |
Средняя цена новой машины | ~ 1 124 990 | ~ 1 166 000 |
Тип топлива | Бензин | Бензин |
Тип кузова | SUV | SUV |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 6 |
Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
Нагнетатель | — | — |
Объем двигателя, куб. см | 1998 | 1999 |
Мощность | 143 л.с. | 140 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 195 (20) / 4000 | 186 (19) / 4500 |
Объем топливного бака, л | 52 | 52 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 387 | 333 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 11.5 |
Масса, кг | 1405 | 1488 |
Длина кузова | 4333 | 4273 |
Высота кузова | 1613 | 1670 |
Колесная база, мм | 2673 | 2519 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 204 | 203 |
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 8.3 |
Размер шин | 215/60 R17 | 205/65 R16 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Отличия Хендай Грета и Рено Каптур
Если сравнивать Крета и Каптур, то второй кроссовер отличается более солидными габаритными размерами, ходовой частью и линейкой двигателей. Новый автомобиль имеет практически на 100 мм больше колесную базу.
Клиренс Каптур составляет 204 мм по сравнению с 190 мм у Креты. Однако кроссовер уступает по общей высоте автомобиля. Хундай выше на 3 см, но особых изменений в плане комфортабельности посадки пассажиров не наблюдается. Разница составляет лишь в высоте рейлингов на крыше. В плане технических характеристик Каптур имеет один из самых широких выборов КПП.
сравнение рено каптур и хендай крета
сравнить рено каптур и ниссан террано
сравнение рено дастер и рено каптур
В базовой комплектации можно выбрать классическую механику, вариатор, автомат или робот. Каждая разновидность коробки дополняется передним или полным приводом.
К примеру, Кашкай и Каптур имеют похожие разновидности комплектаций. Однако у первого кроссовера дополнительно имеется версия с 2,0 двигателем, что является большим преимуществом для представителя сегмента.
Динамика
Как подобное решение отражается на динамике? Никак. Разгоняется машина без заметного энтузиазма. В паспорте указано, что авто до сотни разгоняется за 12,9 секунд. На практике показало около 13,5 секунд.
Насколько это удобно? Если ехать по трассе в динамическом потоке, иногда ощущается нехватка резвости. Время от времени приходиться жать педаль в пол, после чего разгон становится несколько интенсивнее.
В вялом движении ехать вполне комфортно. Вариатор корректно реагирует на изменения тяги. Не возникает ощущения задумчивости, нет рывков, что часто встречается на версиях с автоматом.
Рено Каптур и Киа Спортейдж
Автомобиль | Рено Каптур 2 л., 143 л.с., АКПП, Полный привод | Киа Спортейдж 4 поколение, 2 л., 150 л.с., МКПП, Передний привод |
Средняя цена новой машины | ~ 1 124 990 | ~ 1 269 900 |
Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | SUV | SUV |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 6 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
Нагнетатель | — | Нет |
Объем двигателя, куб. см | 1998 | 1999 |
Мощность | 143 л.с. | 150 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 195 (20) / 4000 | 192 (20) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 52 | 62 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 387 | 491 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 10.5 |
Масса, кг | 1405 | 1410 |
Длина кузова | 4333 | 4480 |
Высота кузова | 1613 | 1645 |
Колесная база, мм | 2673 | 2670 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 204 | 182 |
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 8 |
Размер шин | 215/60 R17 | 215/70 R16 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Основные отличия Каптур от конкурентов:
- Большая колесная база автомобиля.
- Длинный кузов кроссовера.
- Наличие комплектации с X-Tronic.
- Оцинкованное покрытие кузовных деталей.
- Наличие дополнительных опций экстерьера.
- Большой дорожный просвет.
- Хорошая проходимость на бездорожье.
При сравнении Террано и Каптур первый вариант кроссовера превосходит новинку по габаритным размерам. Ниссан адаптирован больше для пересеченной местности, чем Рено. Однако модель японского кроссовера выпускается с 2014 года и считается более старой.
Городской авто
После небольшого времени за рулем приходит понимание, что Рено Каптюр с передним приводом и вариатором предназначен, прежде всего, для эксплуатации в городских условиях. Ездить на нем по песку, бездорожью, подниматься в гору не очень удобно, несмотря на высокий дорожный просвет и то, что модель ориентирована под наши дороги.
Для городских условий проходимости авто достаточно вполне. Все-таки модель оснащена большим дорожным просветом, и это его отличительное достоинство. Свесы машины достаточно короткие, что является еще одним плюсом. Даже высокие бордюры для авто не проблема. Но чтобы избежать высокой нагрузки на трансмиссию не стоит атаковать машину одновременно по двум колесам. Заезжать желательно под углом.
В городской ситуации авто ведет себя неплохо, за исключением некоторых недостатков. После суеты на старте находиться за рулем даже увлекательно. При нажатии на газ больше чем на 30% начинают активно переключаться передачи. При движении по прямой монотонный гул мотора отсутствует. Создается эффект автоматической коробки.
У вариатора также присутствует и ручной режим. На нем трансмиссия становится шестиступенчатой.
Опель Мокка и Рено Каптур
Автомобиль | Опель Мокка, 1.8 л., 140 л.с., АКПП, Полный привод | Рено Каптур, 2021 г., 2 л., 143 л.с., АКПП, Полный привод |
Средняя цена новой машины | ~ 1 360 000 | ~ 1 124 990 |
Цена на вторичном рынке | ~ 820 000 | — |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
Тип кузова | SUV | SUV |
Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 4 |
Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
Нагнетатель | Нет | — |
Объем двигателя, куб. см | 1796 | 1998 |
Мощность | 140 л.с. | 143 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 178 (18) / 3800 | 195 (20) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 52 | 52 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 362 | 387 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.1 | 11.2 |
Масса, кг | 1457 | 1405 |
Длина кузова | 4278 | 4333 |
Высота кузова | 1658 | 1613 |
Колесная база, мм | 2555 | 2673 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 190 | 204 |
Расход топлива, л/100 км | 7.9 | 8.9 |
Размер шин | 215/55 R 18 | 215/60 R17 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
В таком случае Каптур находится в более выигрышном положении и отличается несколько большим спросом на внутреннем рынке.
Преимуществом Террано можно назвать линейку мощных моторов, которые в среднем выдают от 140 л/с. Соответственно автомобиль более быстрый на трассе и в городе. Разница по разгону составляет 1,7 секунды. Однако Ниссан уступает Каптур в плане экономии топлива. В городском режиме расход первого кроссовера составляет 11,7 л, что на 3 литра больше, чем у новинки.
Особого внимания заслуживает технология частичной оцинковки кузова на Каптур. На сегодняшний день использование данного варианта обработки кузовных деталей является в большей степени актуальным лишь для концерна Рено.
Внешнее исполнение
Модификация с вариатором внешне не сильно отличается от своих собратьев. Двухцветное окрашивание даже без пакета персонализации заметно выделяет авто в городском потоке. Если взять пакет персонализации, даже черный авто на трассе смотрится очень эффектно.
Уже в первые месяцы старт продаж получился очень хорошим. Каптюр активно двигался по лестнице вверх в списке наиболее продаваемых авто. Притом в компании утверждали, что наиболее продаваемыми все же являются переднеприводные модели с вариатором.
Вместе с вариатором французы запустили возможность заказать новую программу персонализации, которая характеризуется оранжевым декором кузова, салона.
Лада х Рей и Рено Каптур сравнить
Автомобиль | Рено Каптур, 2 л., 143 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | Лада х Рей, 1.8 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
Средняя цена новой машины | ~ 1 124 990 | ~ 649 900 |
Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | SUV | Хэтчбек |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
Нагнетатель | — | — |
Объем двигателя, куб.см | 1998 | 1774 |
Мощность | 143 л. с. | 122 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 195 (20) / 4000 | 170 (17) / 3700 |
Объем топливного бака, л | 52 | 50 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 387 | 361 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 10.3 |
Масса, кг | 1405 | 1190 |
Длина кузова | 4333 | 4165 |
Высота кузова | 1613 | 1570 |
Колесная база, мм | 2673 | 2592 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 204 | 195 |
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 7.1 |
Размер шин | 215/60 R17 | 195/65 R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Остальные конкуренты выпускают кузова из оцинкованной стали или не применяют данные наработки в производственной практике. Соответственно единственными известными представителями частичной оцинковки на внутреннем рынке являются Дастер и Каптур.
Оба автомобиля обрабатываются по аналогичной технологии. В свою очередь сравнение с такими авто, как Террано является неуместным. Ведь Ниссан использует технологию полного цинкования кузова путем погружения его в специальную емкость. Однако на практике долговечность и практичность эксплуатации кроссоверов фактически идентична.
Подводя итоги
Так привлекателен ли авто для потенциального потребителя? Безусловно, да. Ведь даже в максимальной комплектации стоимость такой машины выглядит очень привлекательно. А если учитывать расход топлива, привлекательность Каптюра с вариатором возрастает в разы.
В общем, все сделано достаточно неплохо. Претензий, с учетом стоимости, возникает немного. Если отбросить мелкие недостатки, остается одна – нехватка динамики. Все-таки 114 л. с., которыми оснащен мотор Каптюра, достаточно не всегда.
Ранее мы писали о вариантах КПП и если сравнивать с двухлитровой версией, в которой используется четырехступенчатый автомат, Каптюр с вариатором проигрывает, однако это компенсируется стоимостью. Все же потребности у всех разные, и такая версия уже нашла своего потребителя. Каптюр в вариатором – оптимальный выбор городского жителя.
Форд Куга и Рено Каптур сравнение
Автомобиль | Рено Каптур | Форд Куга |
Средняя цена новой машины | ~ 1 124 990 | ~ 1 649 000 |
Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-92 |
Тип кузова | SUV | SUV |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 6 |
Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
Нагнетатель | — | Турбина |
Объем двигателя, куб.см | 1998 | 1498 |
Мощность | 143 л.с. | 150 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 195 (20) / 4000 | 240 (24) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 52 | 60 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 387 | 406 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11. 2 | 10.7 |
Масса, кг | 1405 | 1682 |
Длина кузова | 4333 | 4524 |
Высота кузова | 1613 | 1703 |
Колесная база, мм | 2673 | 2690 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 204 | 200 |
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 8 |
Размер шин | 215/60 R17 | 235/55 R17 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Расход топлива
Хорошее утешение – экономичность. Все же, как и ожидалось, она здесь присутствует. При неспешном движении в городском потоке расход топлива даже удалось довести до 6 литров на 100 км, а это хороший результат.
В пробках, конечно же, расход горючего куда выше. Однако многое зависит от дорожной обстановки, манеры вождения автомобилиста. Если постоянно «топтать», а также искать возможности для обгона, расход можно довести и до 15 литров. При движении в общем ритме расход можно поддерживать на уровне примерно 10 литров и меньше без заметных усилий.
Kaptur или Captur: чем отличается российская версия кроссовера от европейской
- Главная
- Статьи
- Kaptur или Captur: чем отличается российская версия кроссовера от европейской
Автор: Алексей Кокорин
Амбициозный новичок стана кроссоверов должен с лету ворваться в битву, собрать всю аудиторию, для которой Duster был достаточно надежен, но недостаточно красив, а заодно отвлечь взгляды от конкурентов. Для этого у него есть многое – причем это многое в России изрядно отличается от того, чем подкупают европейского водителя. На деле Kaptur отличается от Captur далеко не только одной буквой в названии…
На самом деле, отличий в моделях предостаточно – настолько, что стоит структурировать их. Начнем, как водится, с внешности.
Внешний вид и дизайн
На первый взгляд, российский и европейский кроссоверы практически идентичны: и фальшрадиаторная решетка с крупным логотипом, и темная подштамповка на дверях, и даже мелочи вроде «форточек» в передних боковых стеклах и поворотников в корпусах боковых зеркал – на месте. Однако если приглядеться, некоторые отличия найти все же можно. Главное связано с оформлением переднего бампера и противотуманных фар – у «французского француза» они заключены в замкнутый трапециевидный контур, а у «российского» выполнены в форме П-образных элементов. Без хрома, конечно, не обошлось в обоих случаях.
Кроме противотуманных фар, новый бампер несет и функциональную нагрузку: крепление номерного знака перенесено вверх. В отличие от Captur, который вряд ли будет видеть что-то кроме асфальта, Kaptur предполагает и внедорожные вылазки, подтверждая это многими качествами. И эта мелочь – одно из них: теперь на разбитой колее нет шанса расстаться с передним номером.
На фото: Renault Captur | На фото: Renault Kaptur |
Габариты и кузов
Несмотря на абсолютное, казалось бы, сходство, два кроссовера различаются и по размеру: российский экземпляр крупнее – длиннее, шире и выше. Причем разница в габаритах довольно ощутима: его длина – 4 333 мм против 4 121 у Captur (+21 сантиметр), ширина по зеркалам – 1 998 мм против 1 957 (+4 сантиметра), высота – 1 619 против 1 579 (те же 4 сантиметра). Прибавка в длине пошла на пользу колесной базе и заднему свесу: база выросла на 7 сантиметров (2 674 мм против 2 605), а свес – более чем на 15 (805 мм против 649). Такой прирост отчасти компенсируется тем, что передний свес у европейского кроссовера длиннее на сантиметр – 865 мм против 854.
На фото: Renault Captur | На фото: Renault Kaptur |
Вместе с базой и шириной у Kaptur подросла и колея: «наш» автомобиль имеет 1 564 мм между осями колес спереди и 1 570 мм сзади, а «зарубежный» – на 4 и 6,5 сантиметра меньше (1 524 мм спереди и 1 504 мм сзади). Все это в сумме должно обеспечить чуть лучшую управляемость и устойчивость и уменьшить продольную раскачку. Ну а улучшению проходимости, помимо технических изменений, призван поспособствовать и увеличенный на 3,5 сантиметра клиренс: 205 мм против 170.
К слову, взгляните, насколько отличается клиренс у «манекенов» в руководствах по эксплуатации – если бы картинка отражала реальность, можно было бы смело подумать, что клиренс увеличился вдвое. На деле же это, очевидно, маркетинговый ход – в России кроссовер должен быть высоким.
Салон
Интерьер российского Kaptur – пожалуй, то место, где изменения по сравнению с «европейцем» заметны меньше всего. При желании здесь, конечно, можно отыскать несколько отличий: руль оформлен иначе и лишен глянцевой вставки, бардачок выполнен проще, не имея открытой ниши с контрастной окантовкой, а располагая просто крышкой и 7 литрами полезного объема. Да и вообще контрастных акцентов в салоне Captur поболее – городской модник, как-никак. В оформлении Kaptur свою роль играет и локализация: передняя панель изготавливается в России, а потому имеет свою фактуру пластика, да и иное оформление бардачка, по видимости, тоже связано именно с этим.
Кроме того, «наш» Kaptur имеет регулировку руля лишь по высоте – это уже можно назвать наследием оригинала, от которого он позаимствовал все самое главное. И как раз к этому главному и перейти.
Платформа
Вот здесь-то и кроется, пожалуй, ключевое отличие российского Kaptur от европейского Captur. В то время как «европеец» построен на платформе B, которая разработана Renault совместно с Nissan и предназначена для создания компактных и субкомпактных авто, «россиянин» имеет в основе ее хорошо известную модификацию B0.
На фото: Renault Captur | На фото: Renault Kaptur |
О характеристиках проще судить по тому, у кого позаимствованы «тележки»: так, Captur взял свою у компактного хэтчбека Clio, а Kaptur – у Duster. Разумеется, в обоих случаях заимствование не прошло без модификаций: у Captur относительно Clio несколько растянута база, а Kaptur (вместе с Duster) в Renault и вовсе предпочитают называть обладателем новой платформы Global Access – она «выросла» из пресловутой B0, но имеет обновленную силовую структуру, кинематику подвески, подрамник и другие особенности. Но суть-то ясна каждому, кто слышал про успех французского бестселлера Logan – уже тогда его дорожная всеядность и впечатляющая надежность подвески стали притчей во языцех. Разумеется, переиначивая Captur на российский лад, в Renault пошли самым мудрым путем, усадив новый дизайн на проверенные временем агрегаты – так они убили двух зайцев, обеспечив автомобилю репутацию «надежного, как Duster» и «красивого, как Captur».
Силовые агрегаты и трансмиссии
Гамма моторов и коробок передач также напрямую проистекает из платформ, на которых построены автомобили. «Зарубежный» Captur предлагает своим покупателям выбрать из трех моторов объемом «мал-мала-меньше».
Двигатели хорошо знакомы российскому покупателю: это два бензиновых агрегата – h5M объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с. и двухлитровый F4R, который выдает 143 л. с. Пару им составили также знакомые коробки передач: вместо агрегатов с двойным сцеплением, дополняющих МКПП в Европе, у нас будут предлагаться пяти-и шестиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат серии DP – единственный пункт, который трудно однозначно определить в достоинства или недостатки. Но на подходе еще один интересный проект – вариатор, который, по словам представителей Renault, был разработан специально для Captur. Связка «CVT+1,6» обещает быть довольно интересной – но проверить это удастся лишь в сентябре, когда автомобили с бесступенчатой трансмиссией поступят в продажу.
На фото: двигатель Renault Captur | На фото: двигатель Renault Kaptur |
Другим козырем российского Kaptur стал полный привод – он также был одной из причин заимствования платформы Duster. Ведь исключительно моноприводный автомобиль у нас – это совсем не то, что в Европе, это потенциально потерянная аудитория, упустить которую было бы недальновидным ходом. Да и рецепт 4х4 тоже лежал на поверхности – это та же муфта, что приводит задние колеса на Дастерах, и здесь так же, как в них, версии с полным приводом имеют независимую заднюю подвеску. Хотя потенциальные обладатели Kaptur обозначаются как молодые люди, желающие приобрести модный кроссовер для передвижения по городу, и полный привод для большинства из них – излишество, это именно тот случай, когда «запас карман не тянет»: свою аудиторию такие автомобили найдут.
На фото: Renault Captur | На фото: Renault Kaptur |
В числе прочих технических особенностей «российского» кроссовера значатся задние барабанные тормоза (тоже наследство Duster), 50-литровый бензобак против 45-литрового у Captur и пятилитровый бачок омывателя – тоже практически обязательный атрибут любой уважающей себя «акклиматизации». Стальная защита картера – туда же.
Что в итоге
Итог понятен без лишних слов: похоже, у Renault получился еще один автомобиль, который вполне может получить звание бестселлера. Несмотря на отсутствие дизельных моторов, жесткий локализованный пластик салона и задние барабанные тормоза. Вопреки стенаниям о «французском дизайне» и правилу «трех Ф». Потому что сейчас, когда официальные цены уже объявлены и не касаются небес, у него есть практически все, чтобы прийти, увидеть и победить.
авто с пробегом новые авто Renault Renault Kaptur
Новые статьи
Статьи / Шины и диски Правда или действие: стоит ли ремонтировать шины при помощи жгута Ремонт шины при помощи жгута сродни игре «правда или действие». «Правда» говорит о ненадежности и порой даже опасности экспресс-ремонта колес своими руками. Ну а «действие» позволяет рискнут… 354 0 1 29.09.2022
Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 807 1 0 25.09.2022
Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н. .. 4361 0 1 23.09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11703 7 107 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 10511 10 41 13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7372 25 30 10.08.2022
Renault Kaptur 2016-2017 — новенький кроссовер – ✩Тест-драйв авто
❤ 1071 , Категория: Тест-драйв авто, ⚑
Содержание
- 1 Renault Kaptur 2016-2017 — новенький кроссовер
- 1. 1 Дизайн кроссовер Renault Kaptur 2016-2017
- 1.2 Салон Рено Каптур для России
- 1.3 Габаритные размеры Рено Каптюр
- 1.4 Технические характеристики нового Каптур
- 1.5 Комплектации и цена Renault Kaptur 2016-2017
- 1.6 Видео Renault Kaptur 2016-2017 года:
Совсем недавно, 30 марта на автосалоне Москвы стартовала премьера мирового масштаба новенького кроссовера по имени Renault Kaptur 2016-2017. Представляем официальные фото, а так же информацию о доступных комплектациях и стоимости.
Дизайн кроссовер Renault Kaptur 2016-2017
Не смотря на поразительную схожесть экстерьера и внутреннего убранства европейского Renault Captur и такового для рынка России модели это совершенно разные. Оценивая фото материалы, можно сказать, стиль оформления разных моделей очень схож между собой и перекликается.
Но машина для РФ заметно больше в размерах и имеет более яркую и выраженную переднюю часть, включающую в себя бампер помощнее, противотуманки и ДХО светодиодного наполнения, характерные рёбра на капоте. Корма выглядит так же гармоничнее. её отлично дополняют современные светодиодные габариты с эффектом 3D.
В качестве окраса кузова можно будет выбрать наиболее подходящий окрас, представленный 8 вариантами. А за дополнительную плату можно стать обладателем чёрной крыши либо крыши с оттеночным цветом слоновой кости. Чтобы создать максимально индивидуальный стиль, предложены различные наклейки и фишечки из хрома.
Салон Рено Каптур для России
Хоть стилистика создания внутреннего пространства обеих моделей и подобная, но детали различаются не плохо. Очень похожи между собой панели приборов и консоли, кнопка, запускающая в работу движ, кресла с отделкой тканью или кожей и рисунком 3D, а так же опциональный вариант заказа оформления салона в индивидуальном стиле — отделка кресел с элементами оранжевого цвета и отделка консоли цветом AnodisedOrange.
Что же отличительного? Пластик, использовавшийся в отделке имеет более низкое качество, руль проще и регулировать его можно лишь по высоте. в верхней части передней панели имеется бардачок большего размера, мультимедийка Media Nav с семидюймовым сенсором ( на «европейце» — R-Link), а так же перчаточный ящик, а не выдвижной, как у европейской модели.
Габаритные размеры Рено Каптюр
- длина новинки составляет 4.333 м;
- ширина равна 1.813 м;
- высота — 1.613 м;
- размерности колёсной базы в 2.674 м;
- дорожный просвет — 20.4 см;
- углы въезда/съезда рвны 20 и 31 градус соответственно;
- колея передних/задних колёс — 1.564 и 1.570 м соответственно при наличии резины в стандарте 215/65 R16 либо опционально — 215/60 R17.
Более крупные параметры и межосевое расстояние кроссовера, в сравнении с паркетником позволят с комфортом разместить пятерых пассажиров.
Багажник прямоугольный, вместительностью от 387 до 1200 л при варианте складывания спинок кресел второго ряда. Дверной проём багажной двери равен 1.002 м
Технические характеристики нового Каптур
Автомобиль для рынка евростран переднеприводной. Это объясняется тем, что в производстве использовалась платформа хэтча Renault Clio четвёртой генерации, которая подразумевает привод лишь на передние колёса и 17.5 см клиренс. А вот машинка для РФ базирована на платформе B0 (Renault Duster). Последняя достаточно мощно переработана и модернизирована.
Базовая комплектация подразумевает наличие переднего привода, а вот опционально будет предложен и полный привод. И дорожный просвет посущественнее — 20.4 см. Это позволило кроссоверу максимально приспособиться к российским условиям пользования, хотя внешне авто очень похожи между собой.
Под капотом запланирована установка пары четырёхцилиндровых бензомоторов:
— 1.6 л, мощью 114 лошадей при 156 Нм;
— 2.0 л, мощностью 143 лошадки при 195 Нм.
В качестве коробок — МКПП, вариатор или робот.
В дальнейшем планируется запуск полторалитрового турбодизеля, мощностью 109 л.с. при 240 Нм.
В общем, технические характеристики перекочевали от Рено Дастера.
Комплектации и цена Renault Kaptur 2016-2017
Радует, что уже базовая комплектация наделена:
- кондёром,
- стандартной аудиоситемой,
- возможностью старта движка с помощью книпки,
- электроприводными наружными зеркалам,
- и электростеклоподъёмниками,
- двумя передними подушками безопасности,
- системами ABS, EBD, ESP.
В версиях подороже будет климат-установка, Media Nav мультимедийка, возможность подогрева зеркал, салон из кожи и многие другие приятные штуки.
Сборка машинки производится с марта текущего года на просторах завода «Рено Россия». На территории России продажи стартуют уже этим летом. Стоимость новинки:
Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
1.6 Life MT5 859 000 бензин 1.6 (114 л.с.) 5ст. МКП передний
1.6 Drive MT5 919 990 бензин 1.6 (114 л.с.) 5ст. МКП передний
1.6 Drive CVT 979 990 бензин 1.6 (114 л.с.) вариатор передний
1.6 Style CVT 1 029 990 бензин 1.6 (114 л.с.) вариатор передний
2.0 Drive 4×4 MT6 1 049 990 бензин 2.0 (143 л.с.) 6ст. МКП полный
2.0 Drive 4×4 AT4 1 099 990 бензин 2. 0 (143 л.с.) 4ст. АКП полный
2.0 Style 4×4 MT6 1 099 990 бензин 2.0 (143 л.с.) 6ст. МКП полный
2.0 Style 4×4 AT4 1 149 990 бензин 2.0 (143 л.с.) 4ст. АКП полный
Видео Renault Kaptur 2016-2017 года:
2016-2017Renault KapturвидеоКроссоверновенькийфото
Технические характеристики рено каптур. Технические характеристики рено каптур Технические характеристики рено каптур 2.0 4х4
Использование проверенной временем «тележки» позволило новинке заведомо утвердиться в качестве одной из самых надежных моделей, присутствующих на российском рынке. Габаритные размеры Рено Каптур лишь немного отличаются от параметров кузова собрата-донора: длина автомобиля составляет 4333 мм, ширина – 1813 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2673 мм. Широкая колея (передняя – 1564 мм, задняя – 1570 мм) обеспечивает кроссоверу необходимую устойчивость, а внушительный дорожный просвет 204 мм способствует улучшению геометрической проходимости.
В моторный отсек автомобиля устанавливается один из двух двигателей концерна Renault-Nissan. Базовым является четырехцилиндровый агрегат h5M объемом 1.6 литра, производящийся на мощностях АвтоВАЗа. Он настроен на отдачу 114 л.с. мощности и 156 Нм крутящего момента. Двигатель может работать в тандеме с 5-ступенчатой механикой или вариатором X-Tronic только в переднеприводных конфигурациях кроссовера. «Старший» 2.0-литровый двигатель F4R (143 л.с., 195 Нм) подготовлен уже для полноприводных версий Рено Каптюр. Доступные варианты трансмиссий в этом случае – 6МКПП и 4-ступенчатый «автомат» DP8.
Полный привод вседорожника построен на основе переднеприводной компоновки с подключаемым задним мостом. Функция перераспределения тяги возложена на электромагнитную муфту GKN, позаимствованную у . Она может быть заблокирована принудительно.
Ни одна из модификаций Kaptur, что вполне предсказуемо, не блещет динамическими характеристиками. Самый интенсивный разгон обеспечивается парой 2. 0-литровый мотор – 6-ступенчатая «механика». Данная связка ускоряет автомобиль до «сотни» за 10.5 секунд.
Расход топлива Рено Каптур 1.6 составляет 7.4 л/100 км (5МКПП) или 6.9 л/100км (вариатор). Автомобиль со 143-сильным мотором и приводом 4х4 лучше экономит горючее при комплектации механической коробкой. В смешанном цикле данная модификация потребляет около 8.0 литров.
Полные технические характеристики Рено Каптюр – сводная таблица:
Давно уже заслужил доверие Рено Каптур 4х4, открывший новую эпоху автомобильного дизайна, достойного комфорта. Обратив внимание на экстерьер автомобилей от бренда Рено, сможете рассмотреть органично оформленный корпус, прекрасную ходовую часть. В салоне просторно и уютно, и это тоже на маловажно для городского кроссовера с полным приводом. Тем более многие специалисты спешат назвать последнюю модель надежным внедорожником, способным выдержать испытания российскими дорогами, особенностями безбрежного ландшафта. Кажется, что Каптур может преодолеть все препятствия, не подведет водителя и пассажиров, даже в самой сложной ситуации. Современный автомобиль может обеспечить удовольствие от безопасного и маневренного вождения по дорогам, тропам и грунтовым колеям. Многие владельцы считают данную модель модным и надежным внедорожником, он позволяет придерживаться определенного стиля, быть в определенном статусе, а также принадлежать к категории людей, которые достаточно требовательны к своему транспортному средству в вопросе комфорта и надежной маневренности. Передвигаться лишь бы на чем они не будут, им нужен только стильный и комфортный Рено Каптур 4х4, выбор многих россиян.
Рено Каптур 4х4
Что необходимо знать о Рено Каптур
Современный и надежный автомобиль от известного бренда разрабатывался специально на экспорт в периферийную часть Евразийского континента, в том числе в страны СНГ. Конечно же, он имеет некоторые отличия от тезки-«европейца» Captur и в вопросе дизайна, и технических характеристик, но все же не лишен определенного ряда преимуществ. Во-первых, экспортируемая модель имеет практически не убиваемую подвеску, поэтому прослужит длительный срок и выдержит все ямы и ухабы российской действительности, трудности дорог «глубинки» во всех регионах государства. Во-вторых, оборудована модель таким образом, чтобы выдерживать условия суровых зим России, чтобы владельцы Рено Каптур 4х4 не жаловались, что невозможно завести машину при низких температурах. Остановки не случится в зимнюю стужу, если правильно эксплуатировать автомобиль, прогревать его и следить за надлежащим техническим состоянием.
Рено Каптур 4х4
Посмотрев на европейца и «отечественного» Рено Каптур 4х4, заметите при визуальном осмотре, что кузов второго более длинный, так как появился так называемый задний свес, увеличена немного и колесная база. Внешне модель смотрится солидно, но не громоздко!
Габаритные размеры кузова рено каптур
Напомним, что автомобильная сборка Рено Каптур выполняется на базе «Renault Россия» в Москве, все работы выполняются на месте, да и с конвейера выходит большое количество автомобилей. Заметим, что спрос на них нормальный, так что Рено Каптур 4х4 механика не задерживаются надолго в салонах.
Рено Каптур 4х4: отзывы владельцев
Заслужил хорошие отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 в первичной комплектации Life. В стандартном оснащении имеется в салоне мощный кондиционер, создающий нужный температурный режим, отвечающий за нормальную «атмосферу», комфортную и для водителя, и пассажиров, тем более регулировать систему климат-контроля не так уж сложно. Отмечают водители и хорошие качества рулевого управления. Не надо прилагать усилий — все поддается контролю, кажется, что по первому требованию водителя, машина реагирует на все пожелания, просто считается безотказным транспортным средством.
Салон базовой комплектации Life
Если посмотреть отзывы о Рено Каптур 2.0 4х4 автомат, то некоторые водители хвалят быстрый запуск двигателя, достойный разгон при старте. Иногда в полный комплект автомобиля входит и ключ-карта, также оптимизирующая работу транспортного средства.
Бензиновый двигатель Рено Каптур 4х4
Присмотревшись к интерьеру и экстерьеру автомобиля, сможете заметить стильные и узнаваемые световые ходовые огни, в общую канву замысла дизайна достойно вплетаются электростеклоподъёмники.
Салон Рено Каптур 4х4
Доброжелательные отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 с АКПП пишут еще и на счет бортового компьютера, достаточного количества нужных разъемов для работы со всевозможными гаджетами. Имеются и удобные датчики, фиксирующие внешнюю температуру, но иногда показатели топлива могут «шалить», давать приблизительную информацию.
Бортовой компьютер
Заслуживает любопытные отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 с МКПП и на счет дизайна в салоне. Действительно, смотрятся все элементы очень стильно, ведь для интерьера подобраны серебристо-черные тона, применяется нарядная и добротная тканевая обивка. Конечно же, имеются у дорогих версий и кожаная обивка, так что можете обратить внимание и на шикарные автомобили, особенно, когда им приписывают технические характеристики Рено Каптур 2.0 4х4.
Что заслуживает «похвалы» у Рено Каптур Drive 2.0 4х4 МКП6
Таким образом, Рено Каптур Drive 2. 0 4х4 МКП6 – выгодная модель для приобретения, так как автомобиль считается мощным и стильным. Отметим, что при таком пристальном внимании автомобиль ведет себя достойно, еще ни разу не получил негативные отзывы, которые бы дискредитировали это модель в глазах потребителей. А вы согласны, что Рено Каптур имеет больше положительных отзывов? Давайте подискутируем в комментариях.
2018 модельного года – это кроссовер, который привлекает стильным экстерьером и богатым оснащением. Новый автомобиль французской марки предназначен для решения различных задач: компактные размеры позволяют ему легко маневрировать в условиях мегаполиса, а 205-миллиметровый клиренс в сочетании с интеллектуальным полным приводом и энергоемкой подвеской сделает комфортной любую поездку по бездорожью.
Рено Каптур выпускается с 2016 года.
РеноЭкстерьер и интерьер модели
Внешность кроссовера I поколения отличается сбалансированными пропорциями и динамичными линиями рельефного кузова. 1/3 конструкции авто занята остеклением, благодаря чему салон наполняется светом. О внедорожной силе и мощи модели говорит массивный передний бампер, объемные колесные арки и защитные накладки, которые уберегают машину от повреждений при движении по пересеченной местности. Элегантности и выразительности облику авто придает современная головная оптика, привлекающая сложной архитектурой. Задние фары оснащены светодиодными элементами, которые образуют характерную для марки световую «подпись» с 3D эффектом.
Отличительная черта Kaptur – двухцветное исполнение кузова. Крыша и корпуса зеркал могут быть оформлены либо в цвете «черный металлик», либо в оттенке слоновой кости. Благодаря этому кроссовер становится узнаваемым и выглядит оригинально.
Палитра Каптур включает 19 оттенков. Вы можете остановиться на классическом черном и стальном цвете или выбрать яркие и насыщенные тона: хаки, шоколадный, голубой, оранжевый.
Эргономичность, продуманная система хранения и функциональность – главные преимущества салона нового кроссовера. Стильная панель приборов расположена на удобном для глаз уровне, а водительское кресло с боковой поддержкой обеспечит комфортную посадку и не допустит Вашей усталости даже во время длительных поездок. Широкий диапазон регулировок рулевого колеса и кресла позволит водителю любой комплекции чувствовать себя максимально удобно.
В автомобиле установлена мультимедийная система Media Nav 2.2. Она предусматривает навигацию, а также поддерживает голосовое управление и позволяет подключать смартфон через Bluetooth.
Обивка салона выполнена из ткани с черными или серебристыми вставками, а также из кожи. Возможна и персонализация: ярко-оранжевая окантовка центральной консоли и вставки на креслах создадут жизнерадостное настроение.
Двигатель и коробка передачКолесная формула | 1,6 л. (114 л.с.) МКП54×2 | 1,6 л. (114 л.с.) CVT X-Tronic4x2 | 2,0 л. (143 л.с.) МКП64х4 | 2,0 л. (143 л.с.) АКП44х4 | |
---|---|---|---|---|---|
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Норма токсичности | Euro 5 | ||||
Число и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||
Рабочий объем, см 3 | 1 598 | 1 998 | |||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 78 x 83,6 | 82,7x 93 | |||
Степень сжатия | 10,7 | 11,05 | |||
Максимальная мощность по нормам ЕЭK, кВт (по DIN, л. с.) | 84 (114) | 105 (143) | |||
Режим максимальной мощности, об/мин | 5 500 | 5 750 | |||
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Нм | 156 | 195 | |||
Режим максимального крутящего момента, об/мин | 4 000 | 4 000 | |||
Тип впрыска | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | ||||
Топливо | бензин AИ 95 | ||||
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||||
передаточные числа | I — | 3.727 | 3.873 — 0.532 | 4.454 | 2.727 |
| II — | 2.047 | 2.588 | 1.499 | |
| III — | 1. 321 | 1.689 | 1.000 | |
| IV — | 0.935 | 1.171 | 0.711 | |
| V — | 0.756 | 0.871 | — | |
| VI — | — | 0.674 | — | |
| З.X. — | 3.545 | 3.646 | 4.476 | 2.457 |
Главная передача | | 4.928 | 3.882 | 4.857 | 4.702 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
Усилитель рулевого управления | Электро-гидравлический | Гидравлический | |||
Радиус разворота | 11 м | ||||
Число оборотов руля | 3,3 | ||||
ПОДВЕСКА | |||||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||
Размерность шин | 215/65 R16 215/60 R17 | ||||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
ABS Bosch | 9. 0 | ||||
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/ толщина, мм | 269/22 | 269/22 | 280/24 | 280/24 | |
Задние тормоза: барабаны, диаметр в мм | 228 | ||||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Аэродинамика, м2 / Сх | 2,32 / 0,30 | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 171 | 166 | 185 | 180 | |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,5 | 12,9 | 10,5 | 11,2 | |
Время прохождения пути 1000 м с места, с. | 34,2 | 35,1 | 32,2 | 32,9 | |
РАСХОД ТОПЛИВА* | |||||
Выброс CO2, гр/км | 171* | 160* | 185* | 206* | |
В городском цикле л/100 км | 9,3 | 8,6 | 10,1 | 11,7 | |
В загородном цикле л/100 км | 6,3 | 6,0 | 6,7 | 7,3 | |
В смешанном цикле л/100 км | 7,4 | 6,9 | 8,0 | 8,9 | |
РАЗМЕР БАКА | |||||
Размер топливного бака, л | 52 | ||||
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Масса без нагрузки, кг | 1 262 — 1 290 | 1 290 — 1 320 | 1 390 — 1 411 | 1 405 — 1 426 | 915 | 940 | 995 | 1 015 | 880 | 880 | 915 | 915 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 1 738 | 1 768 | 1 859 | 1 874 | |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг | 1 200 | ||||
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг | 665 | 680 | 730 | 740 | |
ГАБАРИТЫ | |||||
Длина | 4 333 | ||||
Ширина (без учета зеркал заднего вида) | 1 813 | ||||
Высота | 1 613 | ||||
Колесная база | 2 673 | ||||
Передняя колея | 1 564 | ||||
Задняя колея | 1 570 | ||||
Угол въезда | 20 | ||||
Угол съезда | 31 | ||||
Объем багажника, л / с откинутыми задними сидньями, л | 387 / 1 200 |
Залог динамичности и отличных ходовых характеристик
Кроссовер агрегатируется двигателями двух типов, которые в качестве топлива используют бензин АИ 95:
- Объемом 1,6 л и мощностью 114 л. с.;
- Объемом 2 л и мощностью 143 л.с.
Автомобили оснащены 5- или 6-ступенчатой механикой, 4-диапазонной автоматической трансмиссией или вариатором CVT X-Tronic.
Плавное и мягкое преодоление препятствий обеспечивает энергоемкая подвеска. Спереди – независимая типа МакФерсон, сзади – полузависимая пружинная (для моделей с 1,6-литровым мотором) или независимая многорычажная (для авто с двигателем объемом 2 л).
Эффективно тормозить на любом покрытии позволяет тормозная система Bosch, а качественное сцепление с дорогой гарантируют 16- или 17-дюймовые шины.
Ключевые преимущества официального дилера
Первый официальный дилер Renault в России – ГК RTDService – предлагает Вам купить новый кроссовер на выгодных условиях:
- Весь модельный ряд авто в наличии. К продаже доступны машины трех комплектаций: Life, Drive, Style, а также лимитированной серии EXTREME.
- Широкий перечень оказываемых услуг.
- Компетентные менеджеры и опытные мастера сервисных центров.
- Возможность приобретения кроссовера в кредит или по программе Trade-in.
- Автострахование.
- Тест-драйв выбранной модели.
- Прозрачные и честные цены, а также регулярные акции.
Ждем Вас в автосалонах RTDService в Москве, Тамбове и Чехове!
От презентации европейского варианта Renault Captur до начала реализации Renault Kaptur на отечественном рынке прошло около трех лет. Столько времени провели поклонники модели в мучительном ожидании. Публике нашего рынка модель была представлена в 2016 году. Машина обладает очень интересным экстерьером. А что у нее внутри? Рассмотрим характеристики Каптур и ее доступные варианты модификаций.
В продаже Рено Каптур доступен с 2016 года. За столь короткое время своего существования автомобиль завоевал немалую востребованность среди потенциальных потребителей. Сравнительно невысокая стоимость, внешняя привлекательность, отличные технические данные стали основными причинами признания.
Модель Captur европейского образца была произведена на базе Renault Clio. Отечественный собрат, который начинается с буквы «К» (а не «С») произведена на базе платформы Рено Дастер, которая также лежит в основе версий Logan и Sandero.
В отличие от своего предшественника, отечественный вариант значительно вырос в размерах . Так как авто произведено на базе Дастера, его технические данные близки к своему старшему собрату.
Характеристики Рено Каптур
Изначально версия разрабатывалась для России, поэтому изготовлена в соответствии нашего климата и состояния дорог. Сборка осуществляется на заводе в Москве. Технические данные авто очень схожи с Дастер. Ничего сверхнового в данном кроссовере нет. Все в нем хорошо известно большинству автомобилистов.
Силовые агрегаты, коробка передач
Модель двигателя | Н4МК | F4R |
Тип конструкции | Рядный | |
Расположение цилиндров | Поперечное | |
Число цилиндров | 4 | |
Число клапанов | 4 | |
Рабочий объем | 1 598 см³ | 1 998 см³ |
Диаметр цилиндра | 78 мм | 82. 7 мм |
Ход поршня | 83.6 мм | 93 мм |
Степень сжатия | 10.7 | 11.05 |
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK | 114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин. | 143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин. |
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK | 156 Нм/4 000 об./мин. | 195 Нм/4 000 об./мин. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Горючее | АИ-95 |
В отличие от европейской версии, наш Каптур получил такие силовые агрегаты, которые предпочитают наши потребители. Их отличительная особенность – простота, комфортность, надежность.
Потребителю производитель представляет два вида силовых агрегатов:
- объемом в 1,6 л;
- объемом в 2 л.
Базовый мотор объемом в 1,6 литров характеризуется мощностью в 114 л.с. Компания дает возможность купить такое авто с механической пятиступенчатой коробкой передач и с 8-зонным переднеприводным вариатором .
Модель с мотором в 2,0 – топовый вариант. Он выдает 143 л.с. Данный вид двигателя доступен с механикой в шесть ступеней и с 4-х ступенчатой автоматикой.
Варианты коробок передач
Потребителю доступны варианты из трех видов коробок передач:
- механическая;
- вариатор.
Комплектующие авто давно знакомы нашему потребителю, поэтому никаких сложностей и проблем в эксплуатации быть не должно. Данные комплектующие хорошо известны и сервисным центрам и автомобилистам.
Отечественному потребителю производитель предлагает авто с передним и полным приводом. Полноприводная версия оснащается независимой подвеской.
Габариты и размеры
Двигатель и КПП | 1.6 л (114 л. с.) МКПП5 | 1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic | 2.0 л (143 л. с.) МКПП6 | 2.0 л (143 л. с.) АКПП4 |
Тип привода | 4х2 | 4х2 | 4х4 | 4х4 |
Снаряженная масса | 1 262–1 290 кг | 1 290–1 320 кг | 1 390–1 411 кг | 1 405–1 426 кг |
Полная масса | 1 738 кг | 1 768 кг | 1 859 кг | 1 874 кг | 915 кг | 940 кг | 995 кг | 1 015 кг | 880 кг | 880 кг | 915 к | 915 к |
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой | 1 200 кг |
Российский вариант Каптура значительно больше европейского собрата. Автомобиль достаточно большой, широкий и просторный. Вместительность багажника равна 387 литров. Если сложить сиденья, его можно расширить до 1200 литров. Существует два возможных вариантов дисков в 16, 17 дюймов.
Цветовое решение
Целевая аудитория, на которую нацелен производитель – молодые, энергичные, активные люди. Производитель предлагает модель в обширной цветовой гамме. Всего насчитывается восемь цветов. Семь из них – металлик. Изготовитель предлагает обширные возможности персонализации.
Приобрести авто можно в следующих цветовых вариантах:
- светлая либо черная крыша;
- графические наклейки;
- множественные молдинги.
Начинка
Внутренняя начинка модели сравнительно богатая. Авто обладает семидюймовой мультимедийной системой, к которой подведена камера заднего обзора. Также модель оснащена навигацией. Для обеспечения комфортных условий водителю, пассажирам в дороге авто обладает следующими функциями:
- подогрев сидений;
- обогрев лобового стекла;
- безключевой доступ;
- возможность дистанционного запуска мотора;
- блютуз.
Основное преимущество Каптур – сходство с Дастер по техническим данным. Одна их важных характеристик – наличие полного привода. Стоит отметить, что европейский вариант идет исключительно с передним приводом.
Экстерьер и интерьер
Внешность автомобиля имеет общие черты с европейским вариантм, однако сравнивать его стоит все же с Duster. Исходная платформа этих авто одинаковая – B0. И если Duster ориентирован больше на загородные маршруты, то Каптур метит больше в молодую категорию потребителей.
В отличие от Дастера, Каптур значительно больше, красивее и дороже. Стоит отметить, что среди модификаций Каптур нет варианта типа «эконом».
Комплектации
Каптур (который в самом Рено именуют как Каптюр) доступен в трех вариантах:
- Life;
- Drive;
- топовая Style.
Авто в версии Life оснащено бензиновым мотором на 1,6 литров в 116 лошадиных сил, ручной КПП и переднеприводным приводом. Полноприводной версии в данной модификации нет. Из дополнительных удобств – кондиционер, базовая аудиосистема, электростеклоподъемники, ключ-карта, система устойчивости курсовой, пара подушек безопасности и прочие функции.
Версию в комплектации Drive можно приобрести с передним приводом, коробкой передач механической. Также потребителям доступна версия с приводом 4Х4 и двухлитровым силовым агрегатом мощностью в 143 л.с. В данной версии можно заказать модель с вариатором и 1,6 литровым двигателем .
В комплектации Drive можно заказать вариант с двухцветным окрашиваем, однако за дополнительную плату – черная крыша либо в цвете слоновой кости. Также такое решение доступно в максимальной версии Style, однако здесь за это не придется дополнительно доплачивать. В комплектации Drive можно получить наиболее доступный полноприводной кроссовер с коробкой передач механической.
В сравнение с облегченной комплектацией, модификация Drive оснащена круиз-контролем, дисками литыми, подогревом сидений передних, боковыми подушками безопасности. Также в данном варианте доступна система возможности дистанционного запуска.
Премиальная версия Style доступна потребителям в двухцветном стандартном исполнении кузова . В данном варианте имеются все функции, которые только могут присутствовать в авто данного класса. Авто обладает многими полезными «фишками» – климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, навигация с цветным монитором, подогрев лобового стекла.
Топовая версия представлена потребителям в переднеприводном и полноприводном варианте. Также потребитель может приобрести авто на механике или автомате .
Обзор Renault Captur — Рено Каптур
Общий обзорRenault Captur — это компактный кроссовер французского автопроизводителя Renault. Производственная версия дебютировала в 2013 году на Женевском автосалоне и автомобиль начал продаваться во Франции в апреле 2013 года. Концепция Captur была впервые показана в 2011 году на автосалоне в Женеве.
Мини внедорожник Renault Captur является вторым из шести концептуальных автомобилей, показывающих направления будущего дизайна Renaults. Первым был Renault DeZir . Он был разработан Хулио Лозано под руководством Рено главный дизайнер Лоренса Ван ден Акер.
Друние названия: Renault Samsung QM3
Производство в Европе: 2013-настоящее время
Производство в России: 2016-настоящее время
Сборка в Европе: Вальядолид, Испания (Рено Испания)
Класс: Компактный кроссовер
Тип кузова: 5-дверный универсал
Привод: передний
Платформа: Renault / Nissan B
Связанный с автомобилями: Renault Clio IV, Nissan Juke
Предок автомобиля: Renault Modus
Характеристики Renault CapturАвтомобиль основан на четвертом поколении Renault Clio и включает в себя линии дизайна от одноимённой концепции. В рамках обновленного дизайна Renault, разработанным Лоренсом ван ден Акером, автомобиль имеет различные варианты интерьера и внешности.
Captur имеет некоторые новые элементы, такие как большой перчаточный ящик, в который более легко добраться водителю, вместо обычного бардачка. В стандартной комплектации автомобиль имеет датчики парковки и голосовой активации для выполнения определенных функций. В некоторых комплектациях имеются съемные чехлы на сиденья с молниями, новая спутниковая навигационная система Renault с сенсорным экраном, камеры заднего вида, автоматическое включение фар и стеклоочистителей.
Captur достиг рейтинга 5 звезд в 2013 году на EuroNCAP испытаниях. Помимо стандартного оборудования безопасности, Renault Captur имеет трехточечные крепления ремней, две подушки безопасности, круиз — контроль, ограничитель скорости, ESC , ABS, звуковые и визуальные предупреждения и напоминание ремней безопасности. Renault Captur также оснащен функцией помощи при трогании.
ДостиженияCaptur выиграл What Car? 2014 Лучший маленький внедорожник стоимостью менее чем за £ 16 000. Он также был назван Voiture de l’Année 2013 (2013 Лучший автомобиль) по Французской ассоциации автомобильной прессы.
Renault Samsung QM3Renault Samsung QM3 является разновидностью Captur, запущенный в Южной Корее в Сеуле в апреле 2013 года. Вскоре после того, как его европейский аналог был выставлен на Женевском автосалоне, QM3 был официально выпущен 6 декабря 2013 года и начальные 1000 автомобилей в Южной Корее были проданы в течение 7 минут.
Размеры и колесная база QM3 идентичны с Captur, выбор двигателя ограничивается одним дизельным DCI 90 с четырьмя цилиндрами и двойным сцеплением с коробкой передач.
QM3 был признан Лучший автомобиль в 2013 году, в автосалоне в Сеуле и был выбран внедорожник 2014 года в газете JoongAng Ilbo.
Технические деталиRenault Captur основан на той же платформе, что и его партнер Juke компании Nissan.
Автомобиль сделан из углеволокна и имеет съемную крышу. Он весит менее 1300 кг и оснащен большими 22-дюймовыми колесами. Несмотря на свой внешний вид кроссовера, Captur является передне приводным и оснащен новым RX2 механическим самоблокирующимся дифференциалом Рено для передачи крутящего момента на ведомые колеса с большей хваткой.
Двигатели и трансмиссия
Двигатель | Объем | Мощность | Крутящий момент | Макс. скорость | 0-100 км/ч | Расход в смешанном цикле | CO 2 выбросы |
Бензиновые | |||||||
Energy TCe 90 Stop & Start | 898 куб.см | 66 кВт (90 л.с. ) при 5250 оборотах в минуту | 135 Н*м при 2500 оборотах в минуту | 171 км/ч | 13 с | 5 л / 100 км | 115 г / км |
TCe 120 Auto EDC | 1197 куб.см | 85 кВт (116 л.с. ) при 4900 оборотах в минуту | 190 Н*м при 2000 оборотах в минуту | 192 км/ч | 10.9 с | 5,4 л / 100 км | 125 г / км |
Дизельные | |||||||
Energy DCI 90 Stop & Start | 1461 куб. см | 66 кВт (90 л.с. ) при 4000 оборотах в минуту | 220 Н*м при 1750 оборотах в минуту | 171 км/ч | 13.1 с | 3,7 л / 100 км | 95 г / км |
DCI 90 Auto EDC | 1461 куб.см | 66 кВт (90 л.с. ) при 4000 оборотах в минуту | 220 Н*м при 1750 оборотах в минуту | 170 км/ч | 13.5 с | 3,9 л / 100 км | 103 г / км |
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая.
Габаритные размеры и масса
Колесная база: 2606 мм
Длина: 4122 мм
Ширина: 1778 мм
Высота: 1567 мм
Снаряженная масса: 1089 — 1213 кг
Интерьер Renault CapturФотографии и вмдео Рено Каптур
Размеры Captur — дорожный просвет, объем багажника и объем топливного бака
Нет учетной записи? Зарегистрироваться
Нам нужен ваш город, чтобы настроить ваш опыт
Выберите город
- Дом
- Рено
- Каптур
- Измерение
Renault Captur был внедорожником С-сегмента. Здесь вы можете получить размеры Renault Captur, такие как длина, ширина, высота и колесная база, а также объем топливного бака, объем багажника и дорожный просвет. Вы также можете проверить размеры Renault Captur, конвертированные в MM (миллиметры), CM (сантиметры), футы и дюймы для всех вариантов автомобиля.
Размеры Renault Captur
Размеры Renault Captur составляли 4227 мм в длину, 1797мм в ширину и 1576мм в высоту. Более широкий кузов обычно дает больше места для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает посадку и высадку из машины. Renault Captur имел колесную базу 2639 мм. Колесная база – это расстояние между центрами передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног.
Размеры | в мм | в см | в дюймах | футов |
---|---|---|---|---|
Длина | 4227 | 422,7 | 166,42 | 13,86 |
Ширина | 1797 | 179,7 | 70,75 | 5,89 |
Высота | 1576 | 157,6 | 62,05 | 5,17 |
Колесная база | 2639 | 263,9 | 103,90 | 8,65 |
Данные о багажнике, емкости топливного бака и дорожном просвете Captur отсутствуют.
Загрузочное пространство | — |
Дорожный просвет | — |
Топливный бак | — |
Подсчитайте, сколько вам, возможно, придется платить каждый месяц за автокредит, с помощью интерактивного калькулятора EMI автокредита V3Cars. Вы получите автокредит EMI, как только вы введете необходимую сумму кредита, процентную ставку и желаемый срок владения. Рассрочка в калькуляторе EMI рассчитывается по уменьшению остатка.
Внедорожник
Тип кузова
—
Пробег—
Двигатель—
Трансмиссия—
Тип топлива5-местный
Количество местRenault Captur Rivals
- 115PS
- 178Nm
- 17. 88kmpl
- 115PS
- 144Nm
- 16.50kmpl
- 110PS
- 144Nm
- -kmpl
- 115PS
- 178Nm
- 18.10кмпл
Популярные модели
- 103ПС
- 137 Н·м
- 21.11кмпл
- 76ПС
- 210 Н·м
- 16.70км/л
- 175 ПС
- 370 Н·м
- 14.44кмпл
- 102ПС
- 135 Н·м
- 21.11кмпл
- 115ПС
- 144 Н·м
- 16,76кмпл
- 90ПС
- 113 Н·м
- 23,26кмпл
- 115ПС
- 144 Н·м
- 15. 70км/л
- 120 шт.
- 170 Н·м
- 17,57кмпл
- 103ПС
- 137 Н·м
- 20.15кмпл
- 86ПС
- 113 Н·м
- 18,97кмпл
- 83ПС
- 114 Н·м
- 17.00кмпл
- 83ПС
- 115 Н·м
- 18.40кмпл
- 130 л.с.
- 300 Н·м
- 16.46кмпл
- 82ПС
- 115 Н·м
- 19.80км/л
- 90ПС
- 113 Нм
- 22.35кмпл
Размеры Renault Captur: длина, ширина и высота
Размеры Renault Captur: выберите поколение
2017 Captur (фейслифтинг 2017)
2016 Каптур
2013 Каптур
Средние размеры Renault Captur: длина по годам
Renault Captur Crossover 2017 Размеры: аналитика и сравнение
Корпус | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
---|---|---|---|---|---|
Кроссовер Captur 2017 | 4122 мм | 1778 мм | 1566 мм | 2606 мм | 1251 кг |
Корпус | Captur 2017 Кроссовер |
---|---|
Длина | 4122 мм |
Ширина | 1778 мм |
Высота | 1566 мм |
Колесная база | 2606 мм |
Вес | 1251 кг |
Размеры Renault Captur 2017: длина, ширина и высота
Размеры Renault Captur 2017 года следующие:
Размеры Renault Captur 2017 года: отношение длины к мощности
В 2017 году габариты Renault Captur показали такое отношение длины к мощности:
Дополнительные данные Renault Captur 2017 (фейслифтинг 2017) Размеры
Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,2 ТКе | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм | 20,11 Н·м | 34 мм на 1 л.с. | 0,77 см3 в 1 мм | 41 мм до 1 мили на галлон |
1,5 дКи | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм | 15,85 Н·м | 37 мм на 1 л. с. | 0,94 куб. см в 1 мм | 28 мм до 1 мили на галлон |
0,9 ТКе | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм | 29,44 Н·м | 46 мм на 1 л.с. | 0,58 куб. см в 1 мм | 39 мм до 1 мили на галлон |
S 1,3 TCe | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм | 16,49 Н·м | 27 мм на 1 л. с. | 0,86 куб. см в 1 мм | от 40 мм до 1 мили на галлон |
1,3 ТКе | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм | 18,74 Н·м | 32 мм на 1 л.с. | 0,85 куб. см в 1 мм | 42 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные Renault Captur 2017 (фейслифтинг 2017) Размеры
Автомобиль | 1,2 ТСе |
---|---|
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм |
Отношение длины к ширине | 20,11 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 34 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,77 см3 в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 41 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | 1,5 дКи |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм |
Отношение длины к ширине | 15,85 Н·м |
Длина на 1 л.с. | 37 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,94 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 28 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | 0,9 ТКе |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм |
Отношение длины к ширине | 29,44 Н·м |
Длина на 1 л.с. | 46 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,58 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 39 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | S 1,3 TCe |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1556 мм |
Отношение длины к ширине | 16,49 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 27 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,86 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | от 40 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | 1,3 ТСе |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм |
Отношение длины к ширине | 18,74 Н·м |
Длина на 1 л.с. | 32 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,85 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 42 мм до 1 мили на галлон |
Renault Captur Crossover 2016 Размеры: аналитика и сравнение
Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
---|---|---|---|---|---|
Кроссовер Captur 2016 | 4333 мм | 1813 мм | 1613 мм | 2673 мм | 1405 кг |
Корпус | Каптур 2016 Кроссовер |
---|---|
Длина | 4333 мм |
Ширина | 1813 мм |
Высота | 1613 мм |
Колесная база | 2673 мм |
Вес | 1405 кг |
Размеры Renault Captur 2016: длина, ширина и высота
Размеры Renault Captur 2016 года следующие:
Размеры Renault Captur 2016 года: отношение длины к мощности
В 2016 году габариты Renault Captur показали такое отношение длины к мощности:
Размеры Renault Captur 2016 года по сравнению со среднемировыми
Размеры Renault Captur 2016 года отличаются от среднемировых:
Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,6 | 4333 мм / 1813 мм / 1613 мм | 27,78 Н·м | 38 мм на 1 л.с. | 0,99 куб. см в 1 мм | 53 мм до 1 мили на галлон |
2,0 | 4333 мм / 1813 мм / 1613 мм | 22,22 Н·м | 30 мм на 1 л. с. | 1,24 куб. см в 1 мм | от 70 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные по Renault Kaptur 2016 Размеры
Автомобиль | 1,6 |
---|---|
Длина/ширина/высота | 4333 мм / 1813 мм / 1613 мм |
Отношение длины к ширине | 27,78 Н·м |
Длина на 1 л.с. | 38 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,99 см3 в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 53 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | 2,0 |
Длина/ширина/высота | 4333 мм / 1813 мм / 1613 мм |
Отношение длины к ширине | 22,22 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 30 мм на 1 л.с. |
Объем двигателя к высоте | 1,24 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | от 70 мм до 1 мили на галлон |
Renault Captur Crossover 2013 Размеры: аналитика и сравнение
Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
---|---|---|---|---|---|
Кроссовер Captur 2013 | 4122 мм | 1778 мм | 1566 мм | 2606 мм | 1288 кг |
Корпус | Каптур 2013 Кроссовер |
---|---|
Длина | 4122 мм |
Ширина | 1778 мм |
Высота | 1566 мм |
Колесная база | 2606 мм |
Вес | 1288 кг |
Размеры Renault Captur 2013: длина, ширина и высота
Размеры Renault Captur 2013 года следующие:
Размеры Renault Captur 2013 года: отношение длины к мощности
В 2013 году габариты Renault Captur показали такое отношение длины к мощности:
Размеры Renault Captur 2013 года отличаются от среднемировых:
Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение объемов двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,5 дКи | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм | 18,74 Н·м | 46 мм на 1 л.с. | 0,93 куб. см в 1 мм | — |
0,9 ТКе | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм | 30,53 Н·м | 46 мм на 1 л. с. | 0,57 см3 в 1 мм | 38 мм до 1 мили на галлон |
1,2 ТКе | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм | 21,69 Н·м | 34 мм на 1 л.с. | 0,77 см3 в 1 мм | от 40 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные о размерах Renault Captur 2013 года
Автомобиль | 1,5 дКи |
---|---|
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм |
Отношение длины к ширине | 18,74 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 46 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,93 куб. см в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | — |
Автомобиль | 0,9 ТКе |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм |
Отношение длины к ширине | 30,53 Н·м |
Длина на 1 л.с. | 46 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,57 см3 в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | 38 мм до 1 мили на галлон |
Автомобиль | 1,2 ТСе |
Длина/ширина/высота | 4122 мм / 1778 мм / 1566 мм |
Отношение длины к ширине | 21,69 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 34 мм на 1 л.с. |
Соотношение объема двигателя к высоте | 0,77 см3 в 1 мм |
Ширина по расходу топлива | от 40 мм до 1 мили на галлон |
Размеры автомобиля Renault Captur | Автотрейдер
Год | ВхШхД От | Собственная масса От |
---|---|---|
2015 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1134 кг |
2016 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1134 кг |
2017 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1134 кг |
2018 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1134 кг |
2019 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1134 кг |
2020 | 1566 мм х 1778 мм х 4122 мм | 1284 кг |
2021 | 1567 мм х 1797 мм х 4227 мм | 1361 кг |
2022 | 1567 мм х 1797 мм х 4227 мм | 1361 кг |
Рено Каптур на продажу Узнать больше
Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide. com.au (CarsGuide) предоставляют эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этой информации.
Renault Captur Vs Hyundai Creta цена, характеристики, сравнение пробега
После нескольких задержек Renault India , индийская дочерняя компания известной французской автомобильной марки, наконец выпустила долгожданный Captur Внедорожник. Новая модель дороже, чем Duster, и в конечном итоге конкурирует с такими моделями, как , , Hyundai Creta, , и более низкими комплектациями Mahindra XUV500. Из этих двух именно корейский внедорожник становится самым большим противником нового внедорожника Renault. Поэтому мы решили сравнить две модели здесь, чтобы дать вам четкое представление о том, как эти два небольших внедорожника сочетаются друг с другом. Так что ознакомьтесь с нашими ценами Renault Captur Vs Hyundai Creta, характеристиками, пробегом, функциями и сравнением размеров.
См. также Renault Captur против Kaptur | Renault Captur против Mahindra XUV500 | Renault Captur против Duster
Самая большая причина, по которой эти двое станут такими большими врагами, будет не только из-за их ценников, но и из-за их технических характеристик, размеров и даже характеристик. Эти двое близки по большинству аспектов. Как вы можете понять из нашего сравнения здесь, у обеих этих моделей определенно много интересного.
Also See- Renault Captur Test Drive Review
Renault Captur vs Hyundai Creta PriceModels | Minimum Price (ex-showroom) | Maximum Price (ex -showroom) |
Renault Captur | 9.99 Lakh | 13.88 Lakh |
Hyundai Creta | 8.92 Lakh | 14 Lakh |
В ассортименте производителя Captur находится выше Duster. При стартовой цене около 9,99 лакха новый внедорожник почти на тысячу рупий дороже, чем Creta начального уровня. Топовая модель стоит 13,88 лакха, что делает ее несколько дешевле, чем Creta с полной комплектацией. Хотя Captur потребует более высокой стартовой цены, он все же сможет произвести хорошее впечатление на большинство покупателей новых автомобилей, предлагая более свежий дизайн, больше функций и в целом более премиальный вид.
Also See- Hyundai Creta Facelift 2018
Renault Captur vs Hyundai Creta SpecificationsSpecs | Renault Captur | Hyundai Creta |
Engine | 1,5-литровый бензиновый двигатель h5K; 1,5-литровый дизель K9K | 1,6-литровый бензиновый; 1,4-литровый дизель; 1,6-литровый дизель |
Мощность | 105 л.с.; 108 л.с. | 121 л.с.; 89 л.с.; 126 л.с. |
Крутящий момент | 142 Нм; 245 Н·м | 151 Н·м; 220 Нм; 260 Н·м |
Коробка передач | 5-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатая МКПП | 6-ступенчатая механическая; 6-ступенчатая автоматическая |
С точки зрения технических характеристик, Creta будет иметь преимущество, по крайней мере, на бумаге. В то время как корейский внедорожник предлагает целых три варианта двигателей, новый французский внедорожник предлагает 2 мотора. Для Captur двигатели взяты от Duster, а это значит, что даже характеристики остались в основном такими же. Что касается Creta, то она предлагает два дизельных и один бензиновый двигатель. Если сравнивать только бензиновые двигатели, Creta имеет явное преимущество. Его 1,6-литровый двигатель обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем 1,5-литровый двигатель Captur. С другой стороны, 1,5-литровый дизельный двигатель Kaptur, более того, Captur здесь мощнее 1,4-литрового дизельного двигателя внедорожника Hyundai. Тем не менее, 1,6-литровый дизельный двигатель последнего доминирует.
См. также «Новые автомобили Renault в Индии»
Варианты трансмиссии для модели Renault включают 5-ступенчатую МКПП и вариатор для бензина, а также 6-ступенчатую МКПП и 6-ступенчатую АМТ для дизельного двигателя. С другой стороны, Creta предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач на всех моделях.
Renault Captur против Hyundai Creta ПробегМодель | Renault Captur | Hyundai Creta |
Petrol Mileage | 15 KMPL | 15.3 KMPL |
Diesel Mileage | 20 KMPL | 21.4 KMPL |
As the motors for the new Renault SUV here come from the Дастер, у нас есть четкое представление о его пробеге. Мы ожидаем, что максимальный средний пробег бензиновой модели составит около 15 км/ч, а дизельной модели — около 20 км/ч. Для сравнения, 1,6-литровый бензиновый вариант внедорожника Hyundai демонстрирует заявленный пробег 15,3 км/ч. 1,4-литровый дизель предлагает до 21,4 KMPL. Честно говоря, реальные цифры пробега будут почти такими же. Следовательно, нет явного победителя в сравнении экономии топлива.
Renault Captur vs Hyundai Creta Dimensions