Почему не включается коробка-автомат?
Все современные автомобили обязательно комплектуются автоматической коробкой передач. Такое устройство обладает целым рядом преимуществ, однако далеко не все умеют правильно ими пользоваться. Как результат – рано или поздно может настать момент, когда коробка-автомат перестает переключаться, или же начинает неправильно функционировать. Конечно же, если не включается коробка-автомат, то ездить на таком автомобиле становится очень опасно.
- 1. Особенности автоматических коробок передач и их наиболее характерные неисправности.
- 2. Недостаток трансмиссионной жидкости в коробке-автомат: симптомы и решение проблемы.
- 3. Что делать, если произошел износ фрикционных дисков
- 4. Другие неисправности коробки-автомат и рекомендации по правильной эксплуатации устройства.
Поэтому, при первых признаках неисправности следует провести тщательный осмотр автомобиля и попытаться не только обнаружить причину поломки, но и сразу же исправить ее.
1. Особенности автоматических коробок передач и их наиболее характерные неисправности.
Что же являет собой автоматическая коробка передач, именуемая в обиходе как коробка-автомат? Главная функция этого устройства заключается в том, чтобы менять и регулировать крутящий момент, который в автоматической трансмиссии. По сути, именно благодаря коробке-автомат двигатель получает возможность работать в узком скоростном диапазоне, а сам автомобиль – на очень широком диапазоне скоростей, которые получаются на выходе.
Однако, именно неисправность, когда не включается коробка-автомат, является наиболее частой головной болью автовладельцев. И несмотря на то, что данное устройство уже давно доказало и подтвердило все свои достоинства, оно все равно выходит из строя, и бороться с этим пока не получается.
Когда не включается коробка передач, то есть, она не переключает передачи – причину установить будет очень трудно. Не стоит забывать, что в подобной ситуации причина поломки может заключаться далеко не в самом устройстве, а в бесчисленном множестве других систем автомобиля. В частности, перед тем как приступать к диагностике коробки-автомат, следует убедиться в исправности автомобильного мотора, топливной системы, замка зажигания и даже газораспределителя.
Если все ваши поиски дадут один единственный результат – неисправность действительно скрывается в коробке передач – тогда у вас уже попросту не останется другого варианта, кроме как приступить к ремонту этого устройства.
Мы хотим ознакомить вас с наиболее часто встречающимися поломками, которые случаются с автоматической коробкой передач. Перечислить их все просто невозможно, поэтому мы не гарантируем, что наша статья на 100% поможет вам решить проблему. Но все же, представленный ниже список поломок является наиболее типичным для коробок-автомат отечественного и зарубежного производства.
Внешние признаки и причины типичных неисправностей коробки-автомат
1. Коробка-автомат включается, но работает только задняя передача – вперед машина не едет, может пробуксовывать. Причины, которые могут привести к подобной ситуации, могут заключаться в износе дисков, которые расположены на муфте прямого хода, обрыве манжеты на той же муфте или же в поломке масляных колец.
Довольно часто передачи на коробке-автомат не включаются из-за засорения клапанов, которые и отвечают за процесс переключения.2. Включаются только первые две передние передачи и не работает задняя.
Причины могут быть идентичными тем, которые мы озвучили в предыдущем пункте. Но кроме этого, передачи могут не включаться из-за неисправности шлицевого соединения, которое расположено в барабане солнечной шестерни.
3. При нормальном функционировании передних передач не включается задняя. Подобная ситуация может возникнуть в результате износа фрикционного слоя тормозной ленты, износа или обрыва манжеты, которая находится на ее поршне. Нередки случаи, когда ломается шток поршня тормозной ленты.
4. Вообще не включается коробка-автомат. Когда водитель переводит рычаг коробки с одного положения в другое, он не издает характерного щелчка. В такой ситуации причин может быть очень много:
— поломка гидротрансформатора коробки-автомат;
— загрязнение сетки, которая установлена на фильтр;
— низкий уровень масла;
— износ дисков в тормозной ленте/муфте;
— поломка уплотнительных колец.
5. На затяжных подъемах самостоятельно включается пониженная передача.
Причина опять же может скрываться в нехватке масла в системе коробки передач, или же в изношенности дисков и манжет. Не лишним будет проверить состояние уплотнительных колец.
6. В целом коробка-автомат работает нормально, только при старте наблюдается пробуксовка. Причина чаще всего скрывается в износе ступицы, которая находится на турбинном колесе. Именно поэтому и происходит проскальзывание вала коробки передач. Еще две причины – это износ фрикционных дисков и манжет поршня.
7. В положении рычага на нейтральной позиции автомобиль все равно продолжает двигаться вперед/взад. В такой ситуации стоит проверить, как отрегулирован трос и рычаг привода, и определить, не соприкасаются ли между собой диски и пластины муфты.
Думаем, даже бегло ознакомившись с основными причинами отказа коробки-автомат, вы, скорее всего, захотите отправиться в специализированный автосервис, нежели браться за ремонт самостоятельно. Тем более, что первостепенно поставленный «диагноз» не всегда может быть правильным и единственным.
Поэтому, в идеале, когда не включается коробка-автомат, следует осуществить компьютерную диагностику всего автомобиля. В таком случае может оказаться, что неисправности автомобиля скрываются не только в коробке передач.
Но все же, мы готовы поделиться с вами самыми основными способами «лечения» коробки передач. Для этого рассмотрим три наиболее простых поломки, которые вполне можно ликвидировать в домашних условиях.
2. Недостаток трансмиссионной жидкости в коробке-автомат: симптомы и решение проблемы.
Трансмиссионная жидкость – это масло, которое обеспечивает слаженное функционирование всех деталей коробки передач. Самый первый признак того, что в коробке передач не хватает масла – это ощутимые толчки при переключении рычага в разные положения и отсутствие при этом какого-либо движения автомобиля взад или вперед.
Возникает такая ситуация в основном из-за протечек или поломок в гидротрансформаторе. Исправить ситуацию можно путем устранения всех протечек (в некоторых случаях может потребоваться даже замена отдельных деталей) и восстановление необходимого уровня трансмиссионной жидкости. Не лишним будет почистить или вообще заменить масляной фильтр.
Кроме того, недостаток масла значительно влияет на силу гидравлического усилия, в разы его снижая. Как мы уже говорили выше, в таких случаях может наблюдаться пробуксовка или же самостоятельный переход автомобиля на пониженную передачу. Решением проблемы является полная замена масла и обязательное возобновление необходимого уровня.
Нередки случаи, когда в магистраль с маслом попадает вода. Из-за этого в магистрали снижается давление, а само масло начинает пениться. Как результат – автомобиль пробуксовывает. Чтобы исправить ситуацию, кроме замены масла, придется проверить на факт загрязнения гидроблок, а также посмотреть, не заедает ли во время работы клапан сброса давления в масляном насосе.
3. Что делать, если произошел износ фрикционных дисков
Выше мы уже отмечали, что из-за некорректной работы фрикционных дисков автомобиль может «отказываться» ехать вперед и буксировать на одном месте. Что делаем? Меняем диски, а вместе с ними манжеты и кольца муфты прямого хода, которые зачастую изнашиваются одновременно. Если ваши действия не исправили ситуацию, возможно, проблема скрывается в заедании одного из клапанов гидроблока.
Износ фрикционных дисков может стать причиной того, что у автомобиля полностью отсутствует задний ход, он пробуксовывает и движется вперед только на первой и второй передачах. В такой ситуации необходимо:
— заменить изношенные диски и манжету поршня, если на ней тоже произошел обрыв;
— заменить уплотнительные кольца муфты;
— проверить барабан сцепления и в случае необходимости восстановить шлицевое соединение;
— очистить или заменить сетку фильтра, которая забивается фрикционной пылью (продуктом, который образовывается в результате износа фрикционных дисков).
4. Другие неисправности коробки-автомат и рекомендации по правильной эксплуатации устройства.
К числу таковых следует также отнести неисправности, которые периодически могут возникать с тормозной лентой. Во-первых, как и все остальные детали, со временем она поддается износу. Поэтому, если с коробкой передач действительно возникают серьезные проблемы, тормозную ленту необходимо будет заменить. Но кроме ее самой, может изнашиваться манжета поршня. Из-за сломанного штока также обычно не включается коробка передач, а вернее, задний ход автомобиля. Его целостность обязательно нужно восстановить или же установить новую деталь.
Когда вообще не включается коробка-автомат, поломка может возникнуть на уровне масляного насоса, а вернее – его ведущей шестерни. В результате чрезмерно интенсивной эксплуатации автомобиля и езды на самых последних передачах эта шестерня может попросту сломаться.
Но, в какой бы причине ни заключалась поломка, ее можно и нужно постараться избежать.
А сделать это можно благодаря соблюдению рекомендаций специалистов касательно правильной эксплуатации автоматической коробки передач.
Как правильно использовать коробку-автомат?
1. Данное устройство является очень деликатным, поэтому обращаться с ним необходимо бережно и быть внимательным ко всем его деталям. Самое главное, что требуется от водителя, – это не создавать перегрузок механизма, а также не допускать его перегрева. Дело в том, что в результате перегрева все механические детали коробки-автомат могут деформироваться, терять свою прочность, что, в конце концов, обязательно приведет к поломке устройства.
2. Нельзя срываться с места сразу после запуска двигателя. Чтобы коробка-автомат достигла рабочего состояния, необходимо подождать несколько минут. Свидетельством того, что уже можно начинать движение, является характерный толчок – результат включения коробки передач.
3. Когда показатель термометра опускается ниже 20°С, прогревать коробку передач необходимо при медленном движении.
При этом, такая езда должна длиться не меньше чем 5-10 минут.
4. Чтобы не допустить сбоя в работе коробки-автомата, не рекомендуется переключаться на «нейтралку» во время кратковременных остановок – в пробке или на светофоре.
5. Не допускайте пробуксовки колес. Данный процесс негативно влияет на главную передачу и коробку передач в целом. В такой ситуации рекомендуется переключиться на понижающую передачу и поработать «тормозом», как педалью сцепления. Благодаря этому вращение колес станет медленным и не будет влиять на сопутствующие системы.
6. Если Вы решили сдать назад, а потом снова поехать вперед, переключение рычага разрешается осуществлять лишь при полной остановке машины.
7. Постоянно следите за состоянием трансмиссионной жидкости. Она должна всегда оставаться чистой и светлой. Допускается лишь легкое потемнение. Если масло стало темно-коричневым, появился неприятный запах гари и множество частиц в самой жидкости – лучше обратиться к специалистам, которые помогут избежать серьезных поломок автоматической коробки.
Простой заменой масла здесь не обойтись, поскольку если оно уже пришло в такое состояние, значит в системе есть пока неощутимые поломки.
8. Во время осуществления маневров при въезде в гараж или на парковку, лучше осуществлять движение, не нажимая педали газа. Скорость можно регулировать и при помощи педали тормоза.
Во время эксплуатации автоматической коробки передач ни в коем случае не стоит допускать:
— одновременного нажатия тормоза и газа;
— использования коробки-автомат при наличии таких неисправностей как хруст шарниров и поломки двигателя;
— стартовать на высшей передаче;
— длительное время ездить без включения высшей передачи;
— использовать неисправную коробку-автомат даже тогда, когда об этом Вам сообщает мигающий индикатор.
Надеемся, Вы прислушаетесь к нашим рекомендациям и впредь больше не будете иметь дела с неисправностями автоматической коробки передач. В любом случае, любые неисправности необходимо решать сразу же, а не затягивать дело до критического состояния.
АКПП ДАФ 95 ХФ не включается скорость
Главная » Новости компании
Приветствуем Вас на странице нашего сайта. Если вдруг на Вашем автомобиль ДАФ или конкретно ДАФ 95ХФ перестали включаться скорости или возникла проблема с автоматической коробкой передач. Причин отказа коробки автомат может быть множество: начиная от датчиков КПП, повреждения электропроводки, частичный или полный выход из строя блока управления, неисправность кан-шины и другие. Наши автоэлектрики производят компьютерную диагностику и ремонт при возникновении данных причин неисправностей.
Один из подобных случаев диагностики и ремонта. К вечеру обозначился на горизонте просящий о помощи и замерзающий DAF 95 XF 2005 года выпуска, у которого перестали включатся скорости на коробке роботе. Причем данная проблема уже раньше давала знать о себе, но водитель игнорировал сообщения машины о неисправности и надеялся на авось, что это когда-нибудь случится, но не в его жизни.
Решение принято выехать завтра с утра, потому что на улице уже темно и для проведения качественного ремонта требуется дневное время суток. На следующее утро специалисты приехали к неисправному автомобилю, провели диагностику и обнаружили неисправность электропроводки и повреждения CAN шины, далее были проведены ремонтные работы и довольный водитель поехал доставлять задержавшийся груз.
Может быть интересно
КАМАЗ замыкание стартера
08.01.16г. день распределен, размерен и проходит не спеша. Рабочее утро начинается с вызова мастера на автомобиль отечественного производства КАМАЗ-05 года выпуска, у которого, со слов клиента ни с того ни с сего загорелся стартер, замкнул и начала гореть проводка. Первичный осмотр техники при проведении диагностики выявил следующее — стартер имел большой износ и выработал свой ресурс в последствии, успев при этом замкнуть и начать постоянное вращение. Проводка при этом, от поступающей большой нагрузки, начала дымиться и плавиться.
Стартер был заменен силами владельца КАМАЗа, а вот с проводкой пришлось потрудиться. Причем по словам владельца автомобиля, возгорание пришлось даже тушить огнетушителем. Время на восстановление проводки заняло всего 3 часа. Итог транспорт исправен, владелец зазубрил правила техники безопасности по использованию КАМАЗ и правильное обращение со стартером, мастера выехали на следующую заявку, которая поступила сразу же после выполнения своих прямых обязанностей по ремонту автомобиля.
МАЗ неисправность ТНВД
На этот раз МАЗ миксер встал с проблемой педали газа по адресу района Сколково, строительный объект государственного значения. Стройка не прекращается здесь ни на минуту, а значит, машины работают непрерывно. При проведении диагностики выявляется, что с проблемой автомобиля связано подклинивание топливной рейки и нехватка топливной смеси для правильной работы двигателя. Проведенная процедура калибровки топливной рейки дополнительно подтвердила наши опасения по данному поводу.
Из чего мастером диагностом был составлен необходимый результативный диагноз последующих действий механиком в отношении диагностируемого транспорта. В первую очередь-замена всех топливных фильтров с указаниями правильности замены, второе-снятие насоса низкого давления и постановка его на топливный стенд для проверки нужного выдаваемого давления. Крайняя процедура излечения болезни машины-снятие ТНВД и проведение такой же стендовой проверки.
Поделиться с друзьями
Как узнать, что ваша коробка передач не работает
Как узнать, что ваша коробка передач не работает | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Проскальзывание передач при ускорении Стоимость осмотра
Место обслуживания
$94,99 — $114,99
Диапазон цен для всех автомобилей
В большинстве автомобилей используется какая-либо трансмиссия для преобразования мощности, вырабатываемой двигателем, в полезную мощность, которая может вращать колеса.
Сегодня в большинстве автомобилей используются два распространенных типа трансмиссий: автоматическая и механическая. Хотя они оба служат одной и той же цели и работают одинаково, с инженерной точки зрения, они отличаются тем, как они работают по отношению к водителю.
Автоматическая коробка передач переключает передачи самостоятельно и управляется электроникой, в то время как механическая коробка передач должна переключаться вручную вручную и управляется водителем. Хотя эти два типа трансмиссии различаются по принципу работы, они оба передают мощность двигателя в крутящий момент для колес, и их неисправность может вызвать проблемы, которые могут даже привести к полной неуправляемости автомобиля.
Поскольку трансмиссия является очень важным и очень сложным компонентом, имеющим решающее значение для работы транспортного средства, ее замена или ремонт в случае неисправности часто обходится дорого. Поэтому рекомендуется проверить, не работает ли коробка передач, прежде чем принимать решение о ее ремонте или замене.
Обычно проблема с коробкой передач, особенно с автоматической коробкой передач, активирует код неисправности, который может помочь в ремонте, однако в некоторых случаях, особенно при механическом или внутреннем повреждении, индикатор Check Engine не загорается. активировать. В этом пошаговом руководстве мы рассмотрим, как выполнить несколько основных тестов, чтобы определить, работает ли трансмиссия оптимально. Мы будем рассматривать автоматические и механические коробки передач отдельно, так как их режим работы достаточно различается, чтобы требовать различных испытаний.
Часть 1 из 2: Как узнать, не работает ли ваша автоматическая коробка передач
Шаг 1: Проверьте жидкость для автоматической коробки передач автомобиля . Чтобы правильно проверить жидкость, заведите автомобиль, оставьте его на стоянке, а затем проверьте щуп коробки передач, который находится под капотом.
- Совет : Если вы не можете найти щуп, обратитесь за инструкциями к руководству пользователя.
При работающем двигателе вытащите маслоизмерительный щуп коробки передач и убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости соответствует норме, а также что она не слишком грязная и не пригорела.
Чистая трансмиссионная жидкость должна быть прозрачно-красного цвета.
Совет : Убедитесь, что трансмиссионная жидкость не пахнет горелым и не имеет потемневшего коричневатого оттенка. Жженый запах или оттенок указывает на то, что где-то внутри трансмиссии произошел перегрев или горение, в основном на дисках сцепления.
Примечание : Чрезмерно потемневшая или грязная трансмиссионная жидкость может стать причиной многих проблем, если она прокачивается через мелкие каналы и фильтры при работе , так как большинство автоматических трансмиссий работают с использованием гидравлического давления. Если жидкость кажется грязной, возможно, стоит заменить ее, если автомобиль действительно испытывает проблемы с трансмиссией, поскольку грязная жидкость может мешать правильной работе трансмиссии.
Примечание : Также важно отметить, что не все автомобили оснащены щупом для проверки уровня трансмиссионной жидкости. На самом деле, есть некоторые более новые автомобили, в которых используется герметичная трансмиссия, не требующая проверки или замены жидкости. Если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя для получения точных характеристик вашего автомобиля.
Шаг 2: Проверка педали тормоза . Нажмите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее. Используйте правую ногу, чтобы немного увеличить обороты двигателя на несколько секунд.
Примечание : Убедитесь, что зона непосредственно перед автомобилем свободна и безопасна, а затем включите стояночный тормоз.
Предупреждение : Старайтесь не увеличивать обороты двигателя при включенных тормозах более чем на несколько секунд за раз, так как это может привести к перегреву и повреждению трансмиссии.
Если трансмиссия работает правильно, двигатель должен увеличить обороты, и автомобиль должен попытаться тронуться с места, но не тронется, потому что тормоза нажаты. Если двигатель не может набирать обороты или набирает обороты, но не может поддерживать обороты, то может быть проблема с трансмиссией — либо с жидкостью, либо с внутренними дисками автоматического сцепления.
Шаг 3: Проедьте на автомобиле, чтобы проверить коробку передач : После того, как вы провели стационарное испытание, проведите дорожное испытание, которое проверит автомобиль на всех передачах.
- Примечание : Прежде чем выехать на открытую дорогу, включите заднюю передачу и убедитесь, что задняя передача работает правильно.
Доведите автомобиль до установленного ограничения скорости, обращая внимание на поведение автомобиля. При трогании с места и во время разгона внимательно следите за тем, как автомобиль переключает передачи.
Чередуйте легкое и сильное ускорение и внимательно следите за поведением автомобиля при переключении передач. Если трансмиссия работает правильно, автомобиль должен переключаться сам по себе, плавно и на разумных средних и низких оборотах, если слегка нажимать на педаль газа. И наоборот, он должен поддерживать более высокие обороты, прежде чем переключаться при сильном нажатии на педаль газа.
Если при ускорении автомобиль ведет себя неравномерно, например, при раннем или позднем переключении передач, резких толчках или громких звуках при переключении передач или, возможно, полной невозможности переключения передач, вероятно, проблема в трансмиссии. Также важно обращать внимание на любые необычные шумы или вибрации, возникающие при переключении передач или ускорении, так как это также может указывать на потенциальную проблему с коробкой передач.
Шаг 4: Проведите тест на бордюр . Ведите автомобиль перпендикулярно бордюру, например, тротуару, а затем установите передние колеса так, чтобы они упирались в бордюр.
- Примечание : Убедитесь, что пространство перед автомобилем чистое и безопасное.
Находясь в состоянии покоя, нажмите на педаль газа и медленно двигайте передними колесами автомобиля к бордюру. Транспортное средство должно иметь возможность перелезать через бордюр самостоятельно, при этом обороты двигателя увеличиваются и остаются стабильными, пока оно не перелезет через бордюр.
- Примечание : Если обороты двигателя колеблются, и автомобиль не может подняться на бордюр, это может указывать на проскальзывание трансмиссии или, возможно, на другую проблему.
Шаг 5: При необходимости выполните ремонт . После того, как все тесты будут проведены, приступайте к ремонту или действиям, которые необходимы. Если вы не знаете, что делать, может быть хорошей идеей обратиться за профессиональным мнением, поскольку ремонт, связанный с коробкой передач, иногда может быть значительным.
Если трансмиссия проскальзывает при ускорении или если вы слышите воющие звуки, когда автомобиль находится на передаче, обязательно проверьте трансмиссию у сертифицированного механика, такого как механик из YourMechanic.
com, и немедленно устраните проблему. .
Часть 2 из 2: Как узнать, не работает ли ваша механическая коробка передач
Шаг 1: Проверьте коробку передач на стоящем автомобиле . Заведите автомобиль и выведите его на открытое пространство. Припаркуйте автомобиль, включите стояночный тормоз, затем нажмите на педаль сцепления и включите первую передачу.
Прислушайтесь и почувствуйте скрежет или другие шумы при включении рычага переключения передач, так как это может указывать на потенциальную проблему с синхронизатором этой конкретной передачи.
- Примечание : Если трансмиссия доходит до того, что начинает скрежетать или щелкать каждый раз, когда вы включаете передачу, это может быть признаком чрезмерно изношенной шестерни синхронизатора, что может потребовать капитального ремонта трансмиссии.
Шаг 2: Медленно отпустите педаль сцепления . Как только коробка передач переключится на первую передачу, нажмите и удерживайте педаль тормоза правой ногой и медленно начните отпускать педаль сцепления.
Если трансмиссия и сцепление работают правильно, обороты двигателя должны начать падать, и автомобиль должен начать трястись, пока в конце концов он не заглохнет. Если двигатель не глохнет, когда вы отпускаете педаль сцепления, это может быть признаком изношенного диска сцепления, который необходимо заменить.
Шаг 3: Управляйте автомобилем . После завершения стационарного испытания выведите автомобиль на открытую дорогу для проведения дорожного испытания. Разгоните автомобиль до предела скорости, как обычно, и последовательно переключайте все передачи. Несколько раз переключайтесь на все передачи вверх и, если можете, также на каждую передачу вниз. Кроме того, попробуйте чередовать переключение передач на более высоких и более низких оборотах, так как переключение на разных оборотах оказывает различную нагрузку на трансмиссию, что еще больше повышает достоверность теста.
Если трансмиссия работает нормально, вы сможете переключаться как на повышенную, так и на пониженную передачу на всех передачах и на всех оборотах двигателя без скрежета.
Если при переключении на одну или несколько передач возникают скрежет или щелчки, или если коробка передач не остается на передаче, это может указывать на проблему с коробкой передач, шестернями синхронизатора коробки передач, расположенными внутри коробки передач, или, возможно, с главный и рабочий цилиндры коробки передач, отвечающие за выключение сцепления.
Шаг 4: При необходимости выполните ремонт . После того, как все тесты будут проведены, приступайте к ремонту или действиям, которые необходимы. Поскольку проблемы с передачей иногда трудно правильно диагностировать. Возможно, вам придется заручиться помощью сертифицированного мобильного механика, например, одного из YourMechanic, для проведения дальнейшей диагностики, если вы чувствуете, что рабочие цилиндры необходимо заменить, слышите скрежет или если вы не можете переключать передачи.
Проверка трансмиссии автомобиля обычно представляет собой очень простую процедуру, которая в основном выполняется во время вождения автомобиля.
Если автомобиль не проходит какой-либо из тестов или показывает какие-либо другие потенциальные причины для беспокойства, может быть хорошей идеей обратиться за вторым мнением к профессиональному технику, например, из YourMechanic, для проверки и замены вашей трансмиссионной жидкости.
Следующий шаг
График Проскальзывание передач при ускорении Осмотр
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Проскальзывание Gears при ускорении Осмотр. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ
передачи
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо.
Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации
Отличные рейтинги авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Excellent Rating
Rating Summary
SEE REVIEWS NEAR ME
Matthew
33 years of experience
1210 reviews
Request Matthew
Matthew
33 years of experience
Request Matthew
by Cameron
Acura TSX L4-2.
4L — Проскальзывание передач при ускорении Осмотр — Хэмптон, Вирджиния
Отличный парень! Потратил время, чтобы понять, в чем проблема. Отлично разбирается в моей модели автомобиля. Рекомендую всем без сомнения.
Карен
Chrysler 300M — Проскальзывание передач при ускорении — Хэмптон, Вирджиния
Мэтт потрясающий, и его жена тоже! Бог знал, кто мне нужен! Удовольствие от встречи с его женой было бонусом, поскольку другие, кто знал меня, заботились о том, чтобы я оставался наедине ночью с человеком, которого я не знал! Мэтт пишет сообщение и просит прийти пораньше, так как его предыдущая заявка закончилась раньше, что было идеально для меня. Он был очень добрым, сострадательным, заботливым и внимательным. Мэтт ОЧЕНЬ хорошо осведомлен, но очень подробен, что мне нравится, когда он объясняет свой диагноз и его доставку в моих обстоятельствах того, с чем я имею дело в своей жизни прямо сейчас, с максимальной осторожностью и заботой. Он был честным, и я нашел его очень достойным доверия и джентльменом! Мою машину нельзя починить, если я не куплю новую коробку передач, чего я не могу сделать, поэтому мне нужно знать это, чтобы принимать решения.
Он искренен, ценен и заботится о том, чтобы информировать людей об автомобилях, чтобы они принимали мудрые решения. Спасибо миллион, и когда Бог даст мне деньги на покупку другой машины, он будет моим механиком и твоим… лол… Я благодарю Бога за эту услугу и за то, что он привел мне человека, которого он хотел, чтобы я был! Боже, благослови Мэтта и Карин
Theodore
16 -летний опыт работы
1587 Обзоры
Запрос Theodore
Theodore
16 -летний опыт работы
Theodore
от Curt
Honda Civic L4-1.6 Вашингтон
Теодор был очень профессиональным и знающим. Мы ценим его работу и не только рекомендуем его, но и будем приветствовать его в будущем для работы над нашими автомобилями. Спасибо Теодор!!!
Одри
Subaru Outback — Проскальзывание передач при ускорении — Ботелл, Вашингтон
Отличный и быстрый сервис. Моя машина едет отлично! Теодор очень хорошо все объясняет.
Иисус
7 лет опыта
33 Обзоры
Просить Иисуса
Иисус
7 лет опыта
Просить Иисуса
от Juancarlos
Nissan versa versa l4-1.
6 -hears gegsing — chula -r. , Калифорния
Очень оперативно, очень профессионально и очень компетентно. Порекомендовал бы его друзьям и попросил бы его снова.
Angel
5 лет опыта
118 Обзоры
Запрос Angel
Angel
5 -летний опыт работы
Angel
от Otis
Chevrolet Cruze L4-1.4l Turbo -Gears Slipping, Accelerating -Bowie -Bowie -Bowie -Bowie -Bowie -Bowie. , Мэриленд
Настоящий профессионал, я бы порекомендовал этого механика всем, кто нуждается в каком-либо обслуживании своих автомобилей!
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Каков срок службы троса переключения передач?
Когда Вы переводите селектор передач в положение привода, Вы ожидаете, что сможете двигаться вперед.
Когда вы переключаетесь на задний ход, вы ожидаете, что машина поедет задним ходом. Когда все работает правильно, так и происходит. Однако, если есть…
Как долго работает датчик положения коробки передач (переключатель)?
Все Все автомобили с автоматической коробкой передач оснащены защитным выключателем, который позволяет им запускаться, только если они находятся в парковочном или нейтральном положении. Датчик положения коробки передач, также называемый переключателем положения коробки передач, гарантирует, что автомобиль находится в…
Требуется ли промывка коробки передач для моего автомобиля?
Промывка коробки передач необходима для долговечности автоматической коробки передач. Это также улучшает экономию топлива и помогает подтверждать гарантии.
Похожие вопросы
Замена трансмиссионной жидкости в Hyundai Sonata 2005 года Общий ремонт Hyundai Sonata
У вас всего 40 000 миль, и это 2005 год — он старый.
Поэтому я бы посоветовал заменить жидкость и фильтр и использовать заводскую жидкость. Поскольку самая распространенная проблема этих автомобилей — плохая трансмиссия, вы не хотите рисковать…
Трудности при переключении с парковки. 2005 Lincoln Zephyr
Привет. Эта проблема может быть вызвана неправильно отрегулированным защитным выключателем стоп-сигнала (https://www.yourmechanic.com/services/brake-light-switch-replacement) или неправильно отрегулированным (или неисправным) переключателем блокировки переключения передач. Оба эти механизма являются механизмами безопасности, которые требуют, чтобы педаль тормоза была сильно нажата перед началом движения…
Проблема с дроссельной заслонкой Drive-by-Wire
Здравствуйте. Описанные вами симптомы могут быть вызваны проблемами с корпусом дроссельной заслонки или клапаном управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement).
Система привода по проводам управляет корпусом дроссельной заслонки с электроприводом, который подает воздух в двигатель. Если дроссель…
Просмотрите другой контент
Техническое обслуживание
Оценки
Города
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Обнаружение 6 общих проблем с автоматической коробкой передач
Существует два типа коробок передач, с которыми могут быть построены автомобили. К ним относятся либо автоматическая коробка передач, либо механическая коробка передач. Если у вас есть какие-либо планы на длительную поездку и поездку за город в отдаленный район, и вдруг вы понимаете, что автоматическая коробка передач вашего автомобиля не работает.
Теперь, что ваш АКПП устранение неполадок решение. Такая ситуация не возникает внезапно. Тем не менее, ваш автомобиль начинает подавать достаточно предупреждающих сигналов заблаговременно, чтобы обнаружить такие отказы. По этой причине вот список проблем с автоматической коробкой передач .
Если с вашим автомобилем возникла механическая проблема, он начнет издавать отчетливый звук и не будет реагировать на ваш автомобиль. Мало того, он будет выделять необычный запах горящего топлива. В случае электрической проблемы приборная панель автомобиля может даже начать показывать!
Если вы заметили, что в вашем автомобиле что-то не так, расценивайте это как признак неисправности.
1. Уровень трансмиссионной жидкости и утечки Всегда регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости. (источник фото: Mericar) Наиболее распространенной проблемой является проверка уровня трансмиссионной жидкости или ее утечка.
Если вы видите какую-либо жидкость красного или черного цвета в гараже под своим автомобилем, это может быть трансмиссионная жидкость. Не паникуйте и немедленно проверьте свой автомобиль. Проблем с АКПП в большинстве случаев можно избежать, своевременно меняя фильтр и жидкость согласно спецификации производителя.
Если вы едете на определенной передаче и вдруг, передача автоматически переключается на другую. Также появляется необычный звук, исходящий из-под автомобиля. В некоторых случаях ваш автомобиль внезапно перестает работать.
Это может быть признаком износа линии передачи. Как бы ужасно это ни звучало, вам нужно немедленно проверить свой автомобиль.
3. Отказ электрических компонентов Это довольно распространенная проблема в списке проблем с автоматической коробкой передач.
(источник фото: Марьян Лазник/Getty Images)Представьте, что по дороге домой вы обнаруживаете повреждение датчика скорости автомобиля или какого-то предохранителя. Плохо себя чувствуешь, да? Тем не менее, это может стать еще хуже, так как это может быть отказ электрического компонента.
Из всех проблем с автоматической коробкой передач эта может не позволить электронным схемам управлять коробкой передач. Вы будете транспортным средством, которое не может работать должным образом. К сожалению, ваш автомобиль должен быть исправлен с этой проблемой как можно скорее.
4. Сломанная льняная пластина Льняная пластина легко проверяется. (источник фото: flmmaz/Youtube)В списке проблем с автоматической коробкой передач — сломанная льняная пластина, которую легче всего обнаружить. Вы можете проверить состояние льняной пластины, просто взглянув на нее.
Сломанная или поврежденная льняная пластина (также называемая маховиком) не передает всю мощность двигателя на трансмиссию.
СМ. БОЛЬШЕ :
- Что нужно знать водителям, не меняющим масло
- Эко-режим и принцип его работы
Представьте, что вы можете ездить по улице только на первой передаче. Ужасно правда? Проблемы с автоматической коробкой передач Список , блокировка переключения передач, безусловно, самая опасная. Автомобиль включает первую передачу, но отказывается переключаться на другую передачу. Это может быть вызвано электромагнитным клапаном переключения передач. Он проталкивает трансмиссионную жидкость по всей системе, и если он сломан или заклинен, это может привести к недостаточной передаче мощности во время движения. Когда возникают проблемы с автоматической коробкой передач при переключении передач, механизм разблокировки переключения передач может быть лучшим решением.