Новый лексус gx 460: Новый Lexus GX 460: фото, купить автомобиль, характеристики

Содержание

Lexus GX 460 2022 — Стоит ли брать устаревший внедорожник?

Содержание

Поколения Lexus GX

Lexus GX 2002 (UZJ120)

2009 GX (URJ150)

Первое поколение Lexus GX

Lexus GX UZJ120 (470)

В 2002 году на автомобильном шоу в городе Детроид, состоялась премьера нового люксового внедорожника Lexus Gx 470.

С ноября 2004 года на автомобиль начали устанавливать двигатели с системой VVTI. Мощность возросла с 238 л.с до 272 л.с, крутящий момент с 434 Н*м до 447 Н*м.Однако с 2006 года внедорожнику уменьшили мощность с 272 л.с до 263 л.с. и крутящий момент с 447 Н*м до 437 Н*м . Зато расход топлива удалось снизить на 2-3 литра, что хорошо сказалось на росте продаж.

В 2006-2007 годах первое поколение GX 470 получило небольшое обновление.

Рестайлинг 2007

С конца 2007 года изменили интерьер и некоторые внешние декоративные элементы.

Второе поколение Lexus Gx 460

В 2009 году, в китайском городе Гуанчжоу на суд публике был представлен Lexus GX 460 .

Новый кузов заметно приобрел в ширине, а вместительность салона увеличилась. Так же на этом внедорожнике была показана стстема подавления кренов Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS).

После того как машина поступила в продажу, один из американских автомобильных журналов рассказал, что новый лексус джи икс слишком быстро проходит повороты.

Из-за новой системы люди не боялись заходить на больших скоростях в поворот и как следствие опрокидывались. Концерну тойота пришлось отозвать внедорожники и поменять программное обеспечение.

Lexus GX после 2013 года

В сентябре 2013 года был произведен рейстайлинг второго поколения люксового внедорожника.

Передняя часть стала соответствовать 2013 году. Красивые заостренные фары и мощная решетка радиатора. Светодиодные противотуманные фары и ближний линзованный свет придал автомобилю брутальности.

Рестайлинг Лексус GX 2020

В 2019 году был показан очередной фейслифт популярного в Америке Lexus GX460. Принципиально новых изменений нет. Та же коробка, тот же бензиновый атмосферный двигатель.

В последнее время, в отличии от собрата Toyota Prado продажи лексуса начали падать.В 2018-м в США, было реализовано 26 724 автомобилей – на 1,7% меньше, прошлого года.В 2019 году внедорожник был продан в количестве 9024 единиц (-5,2%). Изменения повторимся — минимальные, но именно они должны вернуть тот небольшой минус, который лексус показывает на протяжении 2-ух последних лет.

Мы уже успели прокатиться на новом лексусе, подробнее о тест-драйве тут.

Все основные изменения традиционно в передней части автомобиля. Фирменный «L» дизайн перекочевал на решётку радиатора, а так же на новые светодиодные ходовые огни, которых у GX еще не было.

Головной свет так же не остался без изменений. Светодиодные модули отвечающие за ближний и дальний свет фар светят неплохо. К сожалению на автомобиле присутствует только автокорректор по высоте, в стороны световые модули не поворачиваются.

Появились интересные пакеты измененного внешнего вида и функционала:

Sport Design с дополнительными юбками и красивыми 19-ти дюймовыми дисками.

Off-Road — который включает в себя защиту топливного бака и круговой обзор состоящий из 4-ех камер по периметру автомобиля. Так же есть система Multi-Terrain Select которая призвана оптимизировать работу трансмиссии для движения по бездорожью. И система «внедорожного круиза» Crawl Control.

Технические характеристики

Атмосферный V8 объемом 4,6 литра разгоняет эту махину до ста километров в час за 8,3 секунды. Конструктивно двигатель не менялся с 2009 года, все та же система распределенного впрыска и 8 цилиндров под капотом. 438 H*m крутящего момента дают уверенности как на серьезном бездорожье, так и на загородной трассе. Говорят, что средний расход топлива всего 12,8 литров, а максимальная скорость 215 км/ч, не верьте, аппетит у этого лексуса примерно 15-17 литров на сто километров, желательно 98-ого топлива.

Экстерьер Лексуса

Решётка радиатора, фары, передний бампер и задние фонари. Это наверно единственные изменения которые отличают данный рейстайлинг. Ах да еще новый капот с интересными изогнутыми чертами.

Новый Лексус GX 460 2020 модельного года в профиль по прежнему выглядит солидно. Большая площадь остекления и надутые бока придают автомобилю «визуального веса».

Салон Lexus GX 460 2020

Внутри царит мир роскоши и комфорта. Безупречные отделочные материалы вроде алюминия и натурального шпона. Новый для GX руль от старшего брата Lexus Lx, приятная кожа, все это окружает водителя изо дня в день. Сиденья имеют обдув и подогрев, а в центральном подлокотнике компактно поместился мини холодильник. Новые два USB порта, добавленные в этом обновлении, не стали лишними.Приятно что производитель не стал идти в угоду моде и не стал ставить Type-c.

Щиток приборов так же претерпел некоторые изменения. Вместо монохромного дисплея между тахометром и спидометром, теперь цветной дисплей, на котором удобно смотреть показания бортового компьютера.

Сами приборы так же стали более информативнее. GX перенимает лучшие решения примененные на Lexus Lx. Новый мультируль взят именно оттуда.

А вот центральная часть салона осталась практически без изменений. 8-дюймовый дисплей мультимедиа, все так же навивает грусть и воспоминания о первом десятилетии двадцать первого века. Все кнопки на привычном нам месте, можно сказать что с 2009 года мало что изменилось.

Но есть в этом и плюсы. Например мультимедиа по-прежнему управляется тач скрином. Нет новомодного неудобным джойстиком, с того же Lexus Lx. На центральный экран теперь выводится информация с камер кругового обзора и навигация. Подогрев лобового стекла спрятан в недрах головного устройства, включить его отдельно с кнопки, не включая обдува

Климат-контроль Lexus GX

К нашему счастью нижний блок климата и прочих вспомогательных кнопок, так же без изменений. Тактильное ощущения от нажатия и прикосновения к кнопкам просто великолепное. Ручка управления громкости музыки крутится с приятным усилием, так и хочется постоянно убавлять и прибавлять музыку. Расположена она таким образом, что когда ваша рука находится на подлокотнике, кисть как раз упирается в эту ручку и от этого эффект уюта и комфорта усиливается.

Удобные подлокотники для передних пассажиров регулируются отдельно друг от друга. Вы можете выдвинуть его вперед до конца и держать руль на загородных трассах становится более комфортно. Кстати таким хорошим раздельным подлокотником не может похвастаться Lx.

Удобство пассажиров.

Второй ряд не такой удобный. На серьезных неровностях пассажирами рельеф дороги ощущается сильнее, чем на передних местах. Да и кресла не могут похвастаться особым удобством. Есть версии с раздельными креслами, но в РФ они пока не представлены.

Удобный подлокотник, расположенный на правильном уровне задает настроение поездки на дальние расстояния. Вдвоем тут будет достаточно комфортно, втроем придется претерпевать некоторый дискомфорт.

Третий ряд не может похвастаться большим пространством для ног и запасом места над головой. Однако сами сидения сделаны из таких же качественных материалов и их формы можно считать комфортными. Не рекомендуем перевозить там, взрослых людей, однако дети и подростки отлично там поместятся. Раскладываются сиденья с кнопки, как с салона, так и с багажника, кстати при разложенных сидениях, его не остается вовсе.

Объем багажника в зависимости от компоновки салона может варьироваться в пределах 104-1934 литров (621 литр – в пятиместной компоновке).

АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА

На задних колесах установлена пневмоподвеска, способная поднимать кузов автомобиля. Система изменения жесткости амортизаторов позволяет выбрать между тремя режимами:

Comfort
Normal
Sport

Среднестатестический владелец джиикса вряд ли будет часто их переключать, в основном у всех флажок упрвления амортизаторами стоит в положении «Comfort». Почему так происходит читайте в нашем тест-драйве.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Лексус понял, что больше нельзя выпускать премиальный внедорожник без систем, которые есть даже на простом немецком паркетнике и теперь в базе присутствует пакет Lexus Safety System+.

В него входят такие системы как:

Система экстренного торможения
Оповещение о пересечении разметки
Автоматический переключатель дальнего света фар
Система предотвращения наезда на пешехода

ВНЕДОРОЖНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Система Multi-Terrain Monitor помогает внедорожнику лексус передвигаться по серьезному бездорожью. Четыре камеры по периметру автомобиля позволяют контролировать ситуацию при движении в узких лесных массивах и при преодолении сложных рельефов.

Crawl Control помогает малоопытным водителям проезжать по серьезным участкам вне дорог. Система анализирует состояние дорожного покрытия и сама распределяет момент на нужные колеса.

Селектор выбор режима движения по бездорожью Multi-Terrain Select помогает машине адаптироваться к дорожной ситуации и покрытию на котором предстоит двигаться.Система изменяет настройки подвески под конкретное покрытие, это помогает увеличить сцепление колес с дорогой и минимизирует риск пробуксовки колес.

МУЛЬТИМЕДИА

Мультимедийная система Lexus GX научилась разделять экран на две половины и показывать ту информацию, которая нужна в данный момент водителю.Вы можете поставить навигацию, а слева от нее вывести настройки климатической системы.

В дорогих комплектациях устанавливается премиальная аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками, которая полностью заполняет салон автомобиля качественным звучанием.

Комплектации и цены

4. 6 AT Executive 5S Sport	бензин	4.61	296	автомат	полный	8.3	175	17.8 / 10 / 12.1	4 750 000
4.6 AT Premium 7S Sport	бензин	4.61	296	автомат	полный	8.3	175	17.8 / 10 / 12.1	5 042 000
4.6 AT Executive 5S	бензин	4.61	296	автомат	полный	8.3	175	17.8 / 10 / 12.1	4 611 000
4.6 AT Premium 7S	бензин	4.61	296	автомат	полный	8.3	175	17.8 / 10 / 12.1	4 903 000

Отзывы Lexus GX

lexus gx расход топлива

Расход топлива Лексус ЖХ 460 по паспортным данным составляет от 12. 8 до 13.8 л на 100 км.,

Не стоит доверять цифрам из рекламных брошюр, проехал на данном лексусе месяц и готов поделится своими наблюдениями:

Город	Трасса	Смещанный
15-19 литров	11-16 литров	13-15 литров

Объем багажника Lexus GX460 2-й рестайлинг 2019

В зависимости от положения кресел объем может увеличиваться.

Комплектации	Вместимость багажника, л
4.6 AT Executive 5	621
4.6 AT Executive 5 Sport	621
4.6 AT Premium	621
4.6 AT Premium Sport	621

Lexus GX 460 2020: фото в новом кузове

Выражаем благодарность автосалону «Лексус Тольятти» за предоставленный автомобиль.

Новый Lexus GX 2023 года. Обзоры, цены и характеристики

Lexus GX — это роскошный внедорожник с архитектурой, напоминающей грузовик, мощным двигателем V8 и стандартным полным приводом, что делает его одним из лучших внедорожников в своем классе. . Цена начинается от 57 575 долларов.

На рынке нет недостатка в роскошных внедорожниках среднего размера, но Lexus GX — уникальное предложение в этом классе. Он использует старомодную архитектуру кузова на раме и безнаддувный двигатель V8, что придает ему вождение почти как у грузовика.

Его стандартная система полного привода (4WD) с двухступенчатой раздаточной коробкой обеспечивает отличные внедорожные качества, а трехрядный салон обладает качеством и мастерством, которые вы ожидаете от Lexus. Некоторые из наиболее популярных внедорожников в этом классе имеют более совершенную динамику вождения и лучшую экономию топлива, но немногие могут сравниться с прочными возможностями и проверенной надежностью GX. Его ближайшим конкурентом среди готовых к бездорожью роскошных внедорожников является Land Rover Discovery.

2023 Lexus GX Цены

Начальная розничная цена Lexus GX 2023 года составляет 57 575 долларов США за базовую комплектацию, 58 910 долларов США за модель Premium и 68 230 долларов США за комплектацию Luxury.

Цены на Lexus GX аналогичны ценам на роскошные внедорожники среднего размера, такие как Audi Q7, Land Rover Discovery и Mercedes-Benz GLE-Class.

Вождение Lexus GX 2023 года

По сравнению с роскошными внедорожниками с более похожей на легковой динамикой вождения, Lexus GX имеет более тяжелое управление, а ходовые качества немного грубы. Нельзя обойти его архитектуру кузова на раме, похожую на грузовик, но это большая часть того, что делает GX таким сильным внедорожником.

Стандартный двигатель V8 обеспечивает достаточную мощность и тяговое усилие. Стандартная система кинетической динамической подвески повышает комфорт на дороге и устойчивость на бездорожье. Он становится более комфортным с доступной адаптивной регулируемой подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами, которые автоматически адаптируются к условиям дорожного покрытия. Он поставляется с тремя режимами подвески: Normal, Sport и Comfort.

Стандартные функции, такие как полный привод, двухступенчатая раздаточная коробка, межосевой дифференциал повышенного трения Torsen и система помощи при спуске, делают GX внедорожником премиум-класса, способным преодолевать бездорожье. Его авантюрные возможности помогают обеспечить уверенную тягу в любых дорожных условиях.

Если вы готовы пожертвовать маневренностью на дороге ради внедорожных возможностей, у вас не будет претензий к вождению GX.

Комфорт салона

Дизайн Lexus GX не подвергался полной модернизации с 2010 модельного года. За прошедшие годы Lexus внес улучшения, в том числе большой 10,3-дюймовый сенсорный экран, который стал стандартным в 2022 году, но он все еще кажется устаревшим по сравнению с более современными конкурентами. Тем не менее, это по-прежнему премиальный интерьер с хорошими материалами и техническими характеристиками.

Семиместный Lexus GX. В первых двух рядах достаточно места для пассажиров, но третий ряд кажется тесноватым. Это подходит, если вам иногда нужны дополнительные места в крайнем случае, но GX — не лучший выбор, если у вас регулярно есть пассажиры на обратном пути.

Грузовое пространство в GX примерно среднее для внедорожника среднего размера. За третьим рядом находится 11,6 кубических футов пространства, а со сложенными задними сиденьями — максимум 64,7 кубических футов грузового пространства.

Внешний вид

Lexus GX обладает роскошным и суровым характером, а его внешний вид прекрасно демонстрирует это. Он говорит на языке дизайна Lexus с заметной «веретенообразной» решеткой и резким световым почерком. Квадратный корпус имеет некоторые ярко выраженные линии кузова, добавляющие прочный вид.

У нас есть небольшое замечание по поводу откидной двери багажника. Петли находятся со стороны пассажира. Это означает, что если GX припаркован параллельно и вы откроете грузовой отсек, между вами и тротуаром будет стена. Нужно немного привыкнуть. Это не будет проблемой, если вы не будете часто параллельно парковаться.

Пропорции GX несколько нетрадиционны для внедорожника среднего размера. Он высокий и узкий, в то время как большинство внедорожников этого класса ниже и шире. Размеры GX аналогичны Land Rover Discovery.

Любимые функции

1. Black Line Special Edition
В этой специальной версии GX добавлены уникальные темные акценты экстерьера, специальные 18-дюймовые колеса и стильный интерьер с сиденьями Boulder Grey NuLuxe, черной обшивкой потолка, серой строчкой, и отделка из черного матового ясеня. Существует также вариант окраски Nori Green Pearl, эксклюзивный для модели Black Line.

2. Мощный V8
Стандартный V8 под капотом GX развивает мощность 301 л.с. и может буксировать до 6500 фунтов. Этот надежный V8 используется в GX уже более десяти лет и вносит значительный вклад в превосходные рейтинги надежности этого внедорожника.

3. Система кинетической динамической подвески
В этой стандартной подвеске используется гидравлическая система для перекачки жидкости из одного цилиндра в другой, когда GX сталкивается с неровным дорожным покрытием, для повышения устойчивости на дороге и вне ее. Его можно модернизировать до более сложной адаптивной регулируемой подвески с электронно-управляемыми амортизаторами.

4. Пакет Off-Road
Этот пакет опций, доступный для модели Luxury, расширяет возможности GX за счет нескольких ценных функций. Он добавляет Multi-Terrain Monitor с несколькими камерами, охладитель трансмиссии, защиту топливного бака, Crawl Control и Multi-Terrain Select, чтобы вы могли выбрать правильный режим движения в соответствии с местностью.

5. Lexus Safety System+
В этот стандартный набор технологий безопасности входят такие функции, как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

6. Информационно-развлекательная система с экраном 10,3 дюйма
Эта стандартная информационно-развлекательная система оснащена красивым экраном и поддерживает такие функции, как Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa. Вы также получаете четыре USB-порта по всему салону.

Двигатель и трансмиссия

Единственным двигателем для Lexus GX является проверенный временем 4,6-литровый V8. Он производит 301 лошадиную силу и может буксировать до 6500 фунтов, но его топливная экономичность не впечатляет.

Каждый Lexus GX имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод с 2-ступенчатой раздаточной коробкой.

4,6-литровый V8
301 лошадиная сила при 5500 об/мин
329 фунт-фут крутящего момента при 3500 об/мин от часов вождения и обработки чисел, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самые важные — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность. .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Стоимость Lexus GX 2018 года и автомобили для продажи

В Lexus GX 460 2018 года вы найдете способный роскошный внедорожник с двойной индивидуальностью. Основанный на платформе Toyota 4Runner, GX 460 использует старую конструкцию кузова на раме, от которой отказались почти все конкуренты. Тем не менее, несмотря на свою устаревшую архитектуру, Lexus GX 460 2018 оснащен новейшими технологиями, роскошью и функциями безопасности, что делает его очень желанным автомобилем с 7 пассажирами. И хотя его плавность хода и управляемость бледнеют по сравнению с более новыми внедорожниками, такими как Audi Q7 и Acura MDX, возможности внедорожника и буксировки GX 460 превосходят все, кроме Land Rover Discovery. Фактор репутации Lexus в отношении качества и высокой перепродажи, и привлекательность GX 460 становится очевидной.

Цены на Lexus GX 2018 года выпуска

Базовая рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) Lexus GX 460 2018 года составляет около 52 700 долларов США; полностью загруженный, он легко превышает 70 000 долларов. По своей базовой цене GX стоит больше, чем все вероятные конкуренты, за исключением BMW X5, который немного выше, так что это не предмет торга. Но это качественная работа, с отличной подгонкой и отделкой, а также доказанная надежность. Мы рекомендуем GX 460 с пакетом Premium из-за его соотношения цены и качества. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую цену покупки на KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за GX 460. Хотя цена Lexus на несколько тысяч долларов выше, чем у большинства конкурентов, он исключительно хорошо сохраняет свою стоимость. Фактически, в прошлом он выигрывал награду KBB.com за лучшую стоимость при перепродаже за роскошный среднеразмерный внедорожник / кроссовер. Недорого? Нет. Большая долгосрочная ценность? Да.

Вождение подержанного Lexus GX 2018

Из-за прочной платформы и высокого дорожного просвета Lexus GX 460 2018 не может обеспечить такую же спортивную езду и уверенное прохождение поворотов, как автомобильный кроссовер-внедорожник, но компромисс прочный внедорожник с впечатляющими внедорожными способностями. С полностью закрытой рамой, высокими шинами и постоянным полным приводом, GX 460 может чувствовать себя немного грубо на неровном асфальте, даже с системой кинетической динамической подвески Lexus, помогающей уменьшить наклон кузова. Та же система работает и на бездорожье, обеспечивая при необходимости большую артикуляцию колес и сцепление с дорогой, что делает GX одним из немногих роскошных внедорожников, которые действительно могут преодолевать не только глубокие заснеженные и гравийные дороги. 301-сильный V8 GX предлагает достаточную мощность для буксировки, о чем свидетельствует рейтинг GX 460 при буксировке 6500 фунтов. К сожалению, экономия топлива далека от оптимальной и находится в самом низу класса. Если эти недостатки важны для вас, Acura MDX или Mercedes-Benz GLS, вероятно, подойдут лучше.