Объем моторного масла: Сколько масла нужно заливать в двигатель.

Содержание

Объем моторного масла для замены в двигателе 1.6 MPI CWVA EA211 | Бортовой журнал kua1102

Здравствуйте, читатели моего журнала!

Я продолжаю цикл статей, посвященных эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan и сегодня будет, на мой взгляд, очень интересная тема для обсуждения — сколько надо заливать моторного масла в двигатель CWVA EA211

Дело в том, что в последнем рестайлинге автомобиля произошла смена силовой установки и на смену CFNA на 105 л.с. пришел двигатель CWVA EA211 на 110 л.с. И когда я только начинал изучать данный вопрос, на очень многих автомобильных сайтах встречалась информация о том, что заправочный объем у двигателя CWVA также составляет 3,6 л моторного масла. Это информация ошибочная!

Для разрешения данного вопроса я обратился по горячей линии Фольксваген Груп Рус. И вот что мне написали в ответ (дословно привожу ответ технического специалиста поддержки):

Заправочный объем моторного масла для двигателя Вашего автомобиля Volswagen Polo Sedan составляет 4 литра, при необходимости, после полной замены, довести до уровня «максимум». Информация о эксплуатационном уровне моторного масла отражена в руководстве по эксплуатации в разделе «Уход, очистка, поддержание в исправном состоянии», глава «Моторное масло».

Хочу немного прокомментировать данный ответ.

Экспериментальным путем я установил, что при заливке 4 литров моторного масла в двигатель CWVA EA211 уровень будет находится чуть выше середины зоны рифленой площадки щупа моторного масла. Посмотрите, как это выглядит, на фотографии ниже.

Уровень моторного масла на измерительном щупе после заливки 4 литров моторного масла в двигатель. Автор фотографии kua1102

Уровень моторного масла на измерительном щупе после заливки 4 литров моторного масла в двигатель. Автор фотографии kua1102

Для того, чтобы заполнить рифленую зону щупа (от минимальной до максимального точки), требуется литр моторного масла.

Таким образом, чтобы уровень моторного масла в двигателе стал максимальным (доходил до самой верхней точки рифленой зоны щупа), нам необходимо залить 4,3 литра моторного масла.

Для тех, кто любит смотреть видео-формат, предлагаю к вниманию соответствующий выпуск

Однако хочу отметить, доливать моторное масло нужно порциями по 100 мл и после каждой заливки смотреть уровень моторного масла, предварительно расположив машину на горизонтальной поверхности без уклона.

Другие мои статьи

Двигатель 1.6 MPI CWVA EA211: как установить величину угара моторного масла

Как часто нужно менять моторное масло в двигателе 1,6 MPI CWVA EA211

Volkswagen Polo 2017 г.в.: расход масла в двигателе CWVA EA211 за пробег 19044 — 22106 км

С уважением, Юрий (kua1102)

Сколько заливать масла в двигатель Киа Спортейдж 3?

Автовладельцы, которые купили автомобиль с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом — сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые двигатели.

Дело в том что на дорестайлинговые Спортажи устанавливались два типа масленых поддонов двигателя с объёмом масла: 4L или 6L.

Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня, первый вариант — объём 4 литра. А второй — авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём — 6л и щупом с красным кольцом.

На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла.

К каждому поддону идут разные щупы, которые отличаются по длине. Но если почитать форумы киа, люди пишут что попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький щуп, и наоборот.

Поддон с объёмом масла 4.1

Если Вы определили что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого:

21510-25001

То моторного масла понадобится максимум 4.1 литра.

 

Масленый фильтр для маленького поддона

Оригинальный фильтр, номер: 2630035503

Номер фильтра заменили на: 26300-35504

Аналоги:

MANN-FILTER W 811/80

MANDO MOF4459

JAPAN PARTS FO-599S

VIC C-307

 

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100

То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.

Щуп должен быть: 26611-2G100

Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530

 

Масленый фильтр для большого поддона

Оригинальный номер: 26300-35530

Артикул заменили на: 26300-35531

Аналоги:

PMC PBA-001

MANDO MOF4459

MANN-FILTER W 8017

JAPAN PARTS FO-599S

 

Если всё же не уверены в объёме масла в двигателе, то лучше купить две 4-х литровые канистры, и заливать уже по факту, сколько сольётся. Оставшееся масло останется на следующую замену.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать масло по верхнюю точку на щупе — F

Заливают обычно моторное масло по верхнюю метку щупа, чтобы у мотора не возникало масленого голодания. Связано это в первую очередь с конструктивной особенностью двигателя. Нельзя допускать голодания маслом, в противном случае поршни перегреются и наделают задиры на цилиндрах, подробней про это в статье стук в двигателе

В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене: замена масла

Выбор моторного масла

Рекомендуемая классификация: ACEA A5 из руководства по эксплуатации.

Выбор масла уже сугубо личное дело каждого, я же склоняюсь к оригинальному Хундаевскому маслу «Turbo SYN Gasoline 5W-30» 0510000441, которое подходит под классификацию ACEA A5. Ну это лично мой выбор! На мой взгляд лучшее соотношение цена=качество.

На Хундаевском масле не понравилось как работает двигатель, слишком шумно! Возможно деле в вязкости, залил я 5w30, а уже позже обнаружил шильдик от официалов с маслом 5w40. Ну как правило заливать более жидкое масло после густого ни есть хорошо, по этому двигатель работал с повышенным шумом.

Рейтинг статьи:

Просмотров:  188744

Опубликованна :  2016-12-20

Какой объем масла в двигателе


сколько масла нужно заливать в двигатель?

Сталкиваясь с необходимостью замены моторного масла, автолюбители не всегда знают, емкость какого объема нужно покупать. Объем масла в двигателе для каждой марки автомобиля индивидуальный. Поговорим о том, каким способом определяется уровень масляной пленки, зачем производится ее замена и в каком объеме масло заливается под капот автомобиля.

Зачем моторное масло заливается в мотор?

Синтетическое моторное масло

Прежде чем перейти к главному вопросу, определим, для чего под капот машины льется моторное масло. Дело в том, что во время работы всей двигательной системы каждый ее металлический элемент подвергается большим температурным перегрузкам: быстрое взаимодействие деталей вызывает высокую силу трения, которая разрушающе действует на весь мотор. Смазка, имеющая определенную производителем вязкость, заполняет все зазоры между элементами, активируя тем самым защитный слой между ними. Таким образом, сила трения снижается, температура внутри корпуса приходит в норму, и весь агрегат работает с максимальным ресурсом.

Замена моторного масла

Проведение технического обслуживания автомобиля без замены масляной жидкости не разумно. Ее обновление необходимо проводить регулярно, причем периодичность такой процедуры зависит от многих факторов. К примеру, если вы собрались лить под капот минеральное масло, его полезные действия, при соблюдении спокойного стиля вождения, улетучатся через 5-6 тысяч км пробега. Любите агрессивную езду? Масло прослужит гораздо меньше. Полусинтетика откатывает чуть больше 8 тысяч км, ну а высококачественная синтетика в лучшем случае прослужит автомобилю не более 15 тысяч км. Таким образом, интервал замены зависит от химической основы, стиля вождения, условий эксплуатации и «возраста» авто.

Как производится смена жидкости?

Если вы столкнулись с этой задачей первый раз, то вот вам несколько советов:

Слив моторного масла

  1. Устанавливайте машину на ровную поверхность. Идеальный вариант — гаражная яма или эстакада.
  2. Перед сливом жидкости погоняйте автомобиль по городу или трассе в течение 30-40 минут, чтобы внутри двигательной системы установилась рабочая температура.
  3. При каждой замене масляной смазки меняйте масляный фильтр.
  4. Удаление старого масла производится путем откручивания маслозаливочной горловины в верхней части двигателя и вытаскивания сливной пробки под машиной. Защиту картера перед заменой необходимо снять.
  5. Пользоваться аппаратами для «экспресс-замены» слишком часто не рекомендуется: они вытягивают далеко не все количество смазки, оставляя часть рабочей жидкости на дне агрегата. В результате, происходит смешивание устаревшей и новой жидкостей, что приводит к снижению ресурса двигателя.

Как правильно проверить уровень масла

Измерять масло в любом двигателе нужно специальным масляным щупом, который располагается в отведенном для него герметизированном отверстии на блоке цилиндров. С внешней стороны он имеет пластиковую рукоять, предназначенную для легкости извлечения инструмента. С другой его стороны, погруженной в масляную ванну картера, отражены метки для измерения уровня жидкости.

Измерение уровня жидкости происходит по следующей схеме:

Проверка уровня моторного масла

  1. устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Это важно, т.к. при его наклоне уровень жидкости может быть искажен.
  2. извлекаем масляный щуп и протираем его чистой тряпочкой. Тряпочка не должна иметь загрязнений, шерстяных ниточек и прочих «мелочей», которые впоследствии могут попасть в мотор со щупом.
  3. опускаем щуп в отверстие до упора, ждем 3-5 секунд и вытаскиваем на поверхность.
  4. оцениваем результат.

Какой уровень моторного масла должен быть в двигателе? Независимо от марки машины, оптимальным уровнем считается его положение посередине, между отметками щупа «min» и «max».

Важно! Производить замеры толщины масляного слоя следует на холодном или слегка остывшем моторе. Если вы колесили по городу целый день, остановились и сразу решили замерить уровень ГСМ, результат будет далек от реальности. Дело в том, что в горячей системе масло распределено по рабочим узлам, а не сконцентрировано в нижней части картера. Таким образом, измерение даст неверную информацию о его количестве. Дайте автомобилю отдохнуть 15-20 минут, а уж после этого вооружайтесь щупом.

Кстати, после извлечения щупа можно также оценить состояние самого масла. Если в нем имеются сторонние примеси, или его вязкость не соответствует требуемой, значит, пора задуматься о техническом обслуживании мотора.

Проверять состояние и уровень масла при ежедневной эксплуатации рекомендуется не реже раза в неделю. Такая мера позволит своевременно предотвратить возможные проблемы в работе системы и устранить неполадки.

Чем опасен минимальный уровень масла в двигателе?

Измерив при помощи щупа объем залитого масла, вы можете обнаружить, что его количество не дотягивает до отметки «min». Чем это опасно? Дело в том, что низкий уровень смазывающей жидкости не может обеспечить необходимой защитой все элементы двигательной конструкции. Иными словами, толщина масляной пленки будет гораздо меньше требуемой, а, возможно, и вовсе не сможет образовываться, повышая тем самым «сухое» трение механизмов. Быстрый износ рабочих узлов, повышение температуры внутри корпуса агрегата и заклинивание коленвала — вот основные последствия недостаточного уровня масла.

Оптимальный уровень масла

Резкое снижение жидкости из-за возникших моторных неполадок помогает диагностировать лампочка давления масла, расположенная на приборной панели любого автомобиля. Однако, ее активация происходит только в том случае, если утечка — масштабна. Если же в корпусе не хватает 200-300 мл смазки, узнать об этом можно только с помощью щупа.

Симптомы низкого уровня масла следующие:

  • появление посторонних шумов в работе автомобиля,
  • явно различимый стук в гидрокомпрессорах,
  • чрезмерное повышение температуры масляной жидкости и постоянная работа радиаторов охлаждения.

Если причина низкого заправочного объема кроется в элементарном недоливе масляной жидкости, то решить ее просто — долейте нужный объем таким образом, чтобы уровень масла на щупе находился между отметками «min» и «max». Однако, если вы заметили регулярную нехватку горюче-смазочного материала, значит, здесь имеет место скрытая неполадка. Диагностировать ее можно самостоятельно либо прибегнув к помощи автомастерских.

Почему двигатель «ест» масло: основные причины

Моторное масло в двигателе

На чрезмерный расход масла нельзя закрывать глаза. Да, вы можете постоянно производить его долив, пытаясь отсрочить диагностику, но такая мера не решит проблемы. Более того, она может «трансформироваться» в дорогостоящий ремонт. Как же понять в чем причина такой утечки?

Первым делом, следует обратить внимание на цвет выхлопных газов. Если в них присутствует еле заметная «синева», то дело здесь — в маслосъемных кольцах. Замените их на новые, и необходимость в доливке масла исчезнет.

Если с кольцами все нормально, проверьте состояние уплотнителей и прокладок. Их неправильная установка или элементарный износ может вызывать протечки, обнаружить которые можно под клапанной крышкой или в месте соединения картера и блока цилиндров.

Объем масла в двигателе может постоянно снижаться и из-за повреждений сальников коленчатого или распределительного валов. В этом случае симптоматика дополнится и масляными следами на асфальте или полу гаража после длительного простоя автомобиля.

Масляной фильтр

Заметное исчезновение ГСМ может быть также связано с несоответствием его вязкости установленным производителем транспортного средства требованиям. Если состояние автомобиля не вызывает сомнений, сальники и прокладки в рабочем состоянии, а расход масла продолжает увеличиваться, значит, проблема кроется в его индексе вязкости.  Загляните в мануал автомобиля или свяжитесь с официальным представителем вашей автомобильной марки и уточните, жидкость какой маркировки необходимо заливать под капот.

Помимо перечисленных причин, регулярное снижение объема жидкости имеет место при следующих неисправностях:

  • нарушение герметичности датчика уровня масла,
  • масляный фильтр установлен не правильно,
  • сливная пробка вставлена не до конца или повреждена,
  • уровень вентиляции системы недостаточен для полного вывода выхлопных газов из картера (чрезмерное количество газа повышает давление в двигательной системе, вытесняя смазку).

На первый взгляд кажется, что проблемы не так уж критичны, однако долгая эксплуатация автомобиля с такими неисправностями может негативно отразиться на его ресурсе. Поэтому проще вовремя провести диагностику автомобиля и соответствующий ремонт при необходимости, чем в последствии копить средства на дорогостоящее восстановление железного друга.

На заметку! Проблемы с чрезмерным расходом масла могут оказаться вовсе не проблемами, а допустимой нормой. Такая ситуация имеет место в автомобилях, оборудованных турбонаддувом. Уровень смазки в турбированном моторе рекомендуется проверять с периодичность в 5-7 дней.

Слишком высокий уровень масла: хорошо это или плохо?

Поговорим о ситуации, когда уровень жидкости на щупе выше отметки «max». И причиной этому может стать намеренный перелив ГСМ, невнимательность автолюбителя, недостаточный прогрев автомобиля перед заменой масла и т.д. Но, обо всем по порядку.

Снятие сливной крышки

Многие водители считают, что чем больше масла в движке машины, тем большую мощность она выдает. Это мнение ошибочно. Если смазки слишком много, двигатель попросту «захлебнется». Кстати, намеренный перелив масла имеет место и в ситуациях, когда конструкция имеет течи и водитель попросту пытается сразу компенсировать будущие потери.

Несоблюдение требуемого количества масла может быть вызвано невнимательностью или незнанием принципа его залива. Даже после того, как последняя капля (как вам кажется) вытечет из картера, в нем останется 200-300 мл масляной защиты (полностью удалить ее можно только при разборе двигателя). Поэтому заливать в мотор ГСМ (зная в теории, какой объем масла для данной марки необходим), ориентируясь только на метки канистры, не рекомендуется.

Недостаточно прогретый мотор может сыграть с вами злую шутку и «не отдать» вам всю жидкость во время ее слива. Рабочая температура внутри агрегата позволяет улучшить циркуляцию смеси и облегчить ее замену.

Моторное масло

Диагностировать перелив позволяет щуп или чрезмерное расходование топлива. Последняя причина может быть вызвана тем, что слишком толстый слой рабочей пленки будет оказывать сопротивление движущимся деталям двигателя. Затрудненное прокручивание коленвала станет причиной снижения крутящего момента и, как следствие, падения мощности автомобиля. Чтобы добиться быстрого разгона, водитель будет сильнее давить на педаль газа, но ничего, кроме повышенного расхода топлива, он не добьется.

Среди последствий перелива жидкости хочется остановиться на наиболее частых. К ним относятся:

  • затрудненный запуск мотора. Как говорилось выше, из-за большого количества смазки, двигатель будет «захлебываться».
  • нарушение работы гидрокомпрессоров.
  • повышение давления внутри двигательной системы.
  • чрезмерная нагрузка на масляный насос, которая опасна его быстрым износом.
  • появление обильных отложений и копоти в рабочей зоне и дальнейшее загрязнение масла.
  • увеличение концентрации вредных примесей в выхлопных газах.
  • заливание свечей зажигания.

Как снизить количество масла в двигателе?

Снижения уровня жидкости можно добиться следующими способами:

Экспресс замена моторного масла

  1. Сливаем ГСМ через сливную пробку. Здесь важно соблюдать осторожность. При ее выкручивании из горячего двигателя можно получить серьезные ожоги. Данный способ требует особой внимательности еще и потому, что можно упустить момент и слить гораздо больше требуемого объема. Производится процедура на яме или эстакаде.
  2. «Высасываем» масло через отверстие щупа. Делается это при помощи автономного откачивающего оборудования, предназначенного для «экспресс-замены», или с помощью шприца и длинной резиновой трубки.
  3. Обращаемся за помощью в сервисный центр. Специалисты знают, сколько заливать масла в двигатель необходимо, поэтому они установят для вашего автомобиля его оптимальный уровень.

Сколько масла нужно заливать в мотор?

Однозначного ответа на данный вопрос не существует. Дело в том, что, в силу конструктивных различий, все автомобили нуждаются в разном количестве смазывающей жидкости. Да, в руководстве по эксплуатации производители указывают, сколько масла надо заливать в двигатель. Но данная информация актуальна только для самой первой заливки, которая производится после выхода автомобиля с конвейера.

Моторное масло

Во время работы мотора большая часть масла распределена на поверхностях деталей, поэтому даже после полного слива в системе остается неизменная часть жидкости. Извлечь ее можно, только если вы рискнете разобрать мотор на части. Делать это при каждой замене масла не представляется возможным. И разумным.

Так что же делать, как определить, сколько масла нужно заливать в двигатель? Во время заливки нового горюче-смазочного материала нужно опираться не на метки канистры и параметры производителя, а на показания масляного щупа. Также нельзя ориентироваться «на глаз», даже если вы «прекрасно помните, сколько масла нужно движку вашей машины».  Несоблюдение требуемого объема жидкости может в дальнейшем вызвать серьезную проблему с двигателем.

К сожалению, щуп не может сказать, какое количество жидкости нужно приобрести в магазине, чтобы произвести одно техническое обслуживание. Он лишь по факту информирует вас о достаточном или недостаточном количестве.

Для того, чтобы примерно прикинуть, емкость какого объема вам потребуется, нужно знать объем силового агрегата вашего автомобиля. В приведенной ниже таблице указано примерное количество защитной пленки необходимое для достижения ее оптимального уровня.

Объем силового агрегата, лКоличество требуемого масла, л
1,63,3-4,0
1,83,7-4,2
1,93,9-4,3
2,03,9-4,5
2,24,0-5,6
2,54,0-5,7
3,04,7-7,7
4,07,0-9,5
4,47,4-9,7
5,57,5-10,0

И напоследок

Необходимый для продуктивной работы двигательной системы уровень масла всегда располагается между делениями максимума и минимума масляного щупа. Именно такое положение гарантированно повысит ресурс двигателя, защитит детали от быстрого износа и подарит автомобилю оптимальный расход топлива. Если вы заметили, что объем смазки постоянно снижается и регулярность доливки выходит за допустимые рамки, значит, пора заняться проверкой состояния автомобиля.

Также следует избегать превышения отметки «max». Вы ведь не хотите оказаться без колес? Таким образом, в вопросе объема масляной жидкости следует придерживаться правилу «золотой середины».

 

Насколько нормальный расход масла? | Новости

HyperionPixels / iStock / ThinkStock

Из-за износа автомобили с возрастом с большей вероятностью потребляют моторное масло.Горящее масло — обычная проблема, но если ее игнорировать, она может серьезно повредить двигатель вашего автомобиля. Распространенные причины, приводящие к сгоранию масла, включают изношенные штоки клапанов, направляющие и уплотнения, а также поршневые кольца, все из которых могут позволить маслу просачиваться в камеры сгорания. Если моторное масло попадет в камеру сгорания, оно сгорит, возможно, в количествах, достаточно малых, чтобы не выделять явный синий дым в выхлопе, но достаточно, чтобы заметить это при проверке масляного щупа автомобиля.

Связано: Больше обслуживания

Итак, какое количество горящего масла является «нормальным», а когда оно становится чрезмерным? А что, если это относительно новый двигатель, например, с пробегом менее 25 000 км?

«Нормальное» горение масла в одном автомобиле может быть чрезмерным в другом

Хотя сжигание масла — довольно распространенная проблема, производители не предоставляют единого руководства по этому вопросу, поэтому то, что может быть нормальным для одного двигателя, может быть чрезмерным для другого.Например, BMW сообщает владельцам, что некоторые из ее двигателей сжигают литр масла менее чем за тысячу миль. В информационном бюллетене для операторов автопарка GM сообщает, что нормальное потребление «может быть в пределах одной кварты в пределах 2000 миль на правильно управляемом и обслуживаемом автомобиле». Другие производители ничего не говорят в руководствах по эксплуатации о расходе масла — и если вы спросите, что такое «нормально», ответ может зависеть от того, с кем вы разговариваете.

Как правило, большинство двигателей с пробегом менее 50 000 миль не должны использовать больше, чем литр масла между заменами масла (если производитель не говорит иначе).Если двигателю требуется кварта каждые, скажем, 3000 миль или меньше, это может быть признаком утечки (которая может быть нелегко заметна) или внутренних проблем двигателя, таких как изношенные направляющие клапана, поршневые кольца или любое из ряда различных видов уплотнений. Как только двигатель преодолеет, возможно, 75 000 миль, и уж тем более 100 000, следует ожидать увеличения расхода масла.

Кроме того, во многих более новых двигателях используется более жидкое масло с меньшей вязкостью, такое как 5W20 или 0W20 вместо, скажем, 10W30. Поскольку эти масла более жидкие, им легче проскальзывать через прокладки, уплотнения и кольца, которые со временем даже немного изношены, что увеличивает расход масла.

Что делать, если в автомобиле горит масло

Если дым, исходящий из выхлопной трубы, имеет синий оттенок, это верный признак того, что в вашей машине горит масло, а не только бензин. Когда в вашем автомобиле происходит утечка масла в камеру сгорания, у вас возникает серьезная проблема, которую необходимо решить как можно быстрее. Даже если вы не замечаете дым из выхлопной трубы, что-то все равно не так, если ваша машина потребляет слишком много масла между заменами масла. Хотя для решения проблемы может потребоваться простая настройка, также может потребоваться более глубокий ремонт.

Учитывая отсутствие единообразия в расходе масла, лучший подход — регулярно проверять уровень масла и привлекать механика для поиска утечек, если ваш двигатель прожигает масло. Знание типичного расхода масла в течение нескольких лет или тысяч миль для конкретного двигателя обеспечит основу для определения того, когда потребление станет чрезмерным, и, возможно, предупредит вас о возникновении утечки или внутренней проблемы. Даже небольшие утечки масла необходимо отслеживать и устранять как можно быстрее, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя вашего автомобиля.

Иски из-за чрезмерного сжигания масла в автомобилях

Потребители имеют свои собственные представления о том, сколько является нормой, и в последние годы подали в суд на нескольких производителей, включая Audi, BMW, Honda, Subaru и Toyota по поводу чрезмерного расхода масла. Широко распространенные жалобы владельцев побудили некоторых производителей продлить гарантию или заменить детали двигателя (а в некоторых случаях и сам двигатель), хотя отдельные потребители обычно должны подавать жалобу дилеру или автомобильной компании, чтобы получить какой-либо ремонт.

Ещё на Cars.com:

Например, Honda

продлила гарантию на двигатель на свои Accords 2008-11 годов и CR-V 2010-11 годов с четырехцилиндровыми двигателями до восьми лет / 125 000 миль, поскольку владельцы испытывали чрезмерный расход масла до одной кварты на каждую тысячу миль. Для владельцев, которые заявили, что их автомобили используют кварту каждые 3000 миль, Honda заявила, что будет контролировать расход и проводить дополнительные тесты.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Поделиться

Автор сообщения Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику .Описание марок моторного масла

| Моторное масло Know Your Car

Самое необходимое, что используют в автосервисе, — это моторное масло. Моторное масло — это основная смазка, играющая жизненно важную роль в цикле сгорания. Давайте посмотрим, что делает эта чудо-жидкость для облегчения нашего драйва:

  1. Моторное масло снижает трение между частями двигателя на различных этапах цикла сгорания, уменьшая износ внутренних частей двигателя.
  2. Моторное масло выполняет жизненно важную роль в очистке от осадка в блоке цилиндров, который в противном случае мог бы привести к его закупорке.
  3. Моторное масло помогает нейтрализовать кислоты, которые выделяются на любой стадии процесса сгорания топлива и окисления других смазочных материалов.
  4. Моторные масла также обладают антикоррозийными свойствами, предотвращающими коррозию блока цилиндров.

Итак, теперь мы знаем, что моторное масло является жизненно важным элементом для нашего двигателя, потому что оно выполняет очень много функций, но знаете ли вы, что все двигатели не могут работать с одним и тем же моторным маслом?
Да, разные двигатели требуют разных моторных масел для нормальной работы.Моторные масла рекомендуют производители автомобилей исходя из некоторых параметров вашего автомобиля.

Вы должны знать марку моторного масла, которое заливается в ваш автомобиль, чтобы обеспечить наилучшие характеристики и продлить жизнь.

Знай это! 7 вопросов о моторном масле для вашего автомобиля

Какие сорта моторного масла?

Моторные масла бывают разных марок, которые различаются по вязкости. Вязкость — это величина, выражающая внутреннее трение жидкости.Различные моторные масла имеют разную вязкость при комнатной температуре, а также по-разному реагируют на температурные изменения. Выбор сорта моторного масла для вашего автомобиля зависит от двигателя вашего автомобиля, а также от места, в котором вы едете.

Что означает 20W-40 в моторном масле?

Марка моторного масла состоит из 4 знаков. Здесь мы объясняем значение каждого из них:

  • За первым номером следует буква «W». Здесь W обозначает зиму и показывает, как масло отреагирует на холодный запуск.
  • Проще говоря, цифра с буквой W представляет параметр того, как масло будет течь в холодных условиях.
  • Чем меньше число, тем лучше будет расход. Например, масло 5W-30 будет иметь лучшую текучесть на холоде, чем моторное масло 10W-30.
  • Число в следующей части указывает на то, насколько точно масло будет течь при нормальной рабочей температуре после ее достижения.
  • Моторное масло 10W-30 будет иметь лучшую текучесть, чем моторное масло 10W-40 при нормальной рабочей температуре.

Давайте посмотрим на марки моторных масел, доступных во всем мире:

  1. 0W-20 Масло 0W-20 спроектировано так, чтобы вести себя как масло нулевого веса при начальной температуре и масло веса 20, когда двигатель достигнет своей нормальной рабочей температуры.
  2. 0W-30 Масло 0W-30 спроектировано так, чтобы вести себя как масло веса 0 при начальной температуре и масло веса 30, когда двигатель достигнет своей нормальной рабочей температуры.
  3. 0W-40 Масло 0W-40 спроектировано так, чтобы вести себя как масло нулевого веса при начальной температуре и масло веса 20, когда двигатель достигнет своей нормальной рабочей температуры.
  4. 5W-30 5W-30 является наиболее доступным и наиболее широко используемым моторным маслом на индийском рынке. Это рекомендует большинство индийских производителей автомобилей.
  5. 5W-40 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло, которое работает как моторное масло веса 5 при холодном пуске и масло веса 40, когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры.
  6. 10W-40 10W-40 — моторное масло, обеспечивающее весовые характеристики 10 при температуре холодного пуска и 40 весовых характеристик при нормальной рабочей температуре двигателя.
Какие типы моторных масел?

Прежде чем вы купите какое-либо моторное масло, первым делом вы должны знать, какое масло требуется для вашего хэтчбека, седана или внедорожника. Важно понимать, что входит в состав вашего автомобиля, поскольку это решающий фактор, обеспечивающий плавную, плавную и эффективную работу двигателя.

Обычно существует три типа моторного масла:

Минеральное моторное масло

Самая сырая форма моторного масла.Минеральное моторное масло считается источником, проложившим путь для современных моторных масел. Минеральные масла — это очищенные нефтяные масла, которые проходят обработку для работы в широком диапазоне температур и продаются значительно дешевле по сравнению с двумя другими разновидностями масел.

В настоящее время минеральные масла находят свое применение в старых автомобилях и мотоциклах.

Самый большой недостаток минеральных масел заключается в том, что они практически не предлагают смазки и защиты от нагрева, вызванного трением.Кроме того, они работают очень неэффективно при более низких температурах и более подвержены поломке при использовании при высоких температурах.

Минеральное масло также требует более частой замены, так как срок их службы не превышает 5000 км.

Полусинтетическое моторное масло

Это одно дипломатическое моторное масло. Он позиционирует себя как раз между территориями минеральных и синтетических масел. Легко сказать, полусинтетическое масло представляет собой комбинацию, которая предлагает доступность минерального и синтетического масла.
Полусинтетические масла обеспечивают в три раза большую защиту по сравнению с минеральными маслами.

Полусинтетическое масло, также известное как синтетическое смешанное масло, содержит небольшое количество синтетического моторного масла, смешанного с минеральным маслом, чтобы улучшить его свойства без значительного увеличения стоимости. Добавление синтетического масла увеличивает его вязкость и износостойкость при более высоких температурах и нагрузках. Моторные масла на основе синтетической смеси также могут обеспечивать лучшие характеристики при более низких температурах по сравнению с минеральными маслами.

Недостаток полусинтетических материалов заключается в том, что они не обеспечивают превосходного уровня защиты, который дает полусинтетический материал.

Полностью синтетическое моторное масло

Передовая технология в области моторных масел. Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает отличную защиту и способствует повышению топливной экономичности.

Синтетические масла проходят тщательную лабораторную обработку, чтобы сделать их значительно лучше своих аналогов. Процесс включает в себя расщепление минерального масла на самые основные молекулы, что помогает в очень высокой степени удалить любые нежелательные вещества и примеси.Молекулы синтетического масла также очень стабильны по размеру и форме, что обеспечивает превосходную смазку. Полностью синтетическое масло оптимально работает как при низких, так и при высоких температурах или в экстремальных условиях.

Наука, лежащая в основе производства синтетических моторных масел, является дорогостоящей и кропотливой, что делает синтетические масла значительно дорогими, что является их единственным недостатком.

Ваш гид по выбору моторного масла для вашего автомобиля

46.

Как проверить масло за 8 простых шагов

Проверка моторного масла вашего автомобиля — это быстрое и простое техническое обслуживание, которое практически любой водитель может выполнить самостоятельно. Даже если вы не чувствуете себя в состоянии заменить собственное моторное масло, есть вероятность, что вы сможете проверить это самостоятельно. В большинстве моделей масло необходимо менять каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверять уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не слишком низкий и не загрязнен.

  • 1

    Найдите безворсовую тряпку

    Найдите безворсовую тряпку или клочок старой ткани, чтобы использовать их при проверке уровня масла. Старая футболка обычно отлично работает.

  • 2

    Прочтите руководство пользователя

    Если вы совершенно не знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится ваш масляный щуп, в руководстве по эксплуатации.

  • 3

    Разогрейте автомобиль

    Проверяйте масло, пока оно теплое.Прекрасное время, чтобы проверить свое масло, — это после быстрой поездки на местный рынок или в окрестности.

  • 4

    Выключите машину

    Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки масла.

  • 5

    Откройте капот

    Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно со стороны двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

    Нет смысла смущаться, если ты не знаешь, как открыть капюшон. Посмотрите это короткое видео, чтобы получить подсказку:

  • 6

    Найдите щуп

    На большинстве моделей щуп расположен с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет круглую ручку желтого или оранжевого цвета, которая хорошо видна. Когда вы потянете за ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.


    Колпачок маслоизмерительного щупа обычно желтого цвета

  • 7

    Очистите щуп и вставьте его заново

    После того, как вы найдете и вытащите щуп, очистите его тряпкой и вставьте обратно.Убедитесь, что щуп полностью вставлен.

  • 8

    Снимите щуп и осмотрите

    Затем выньте щуп еще раз. Посмотрите на конец щупа. У некоторых моделей будет линия с надписью «полный», в то время как у других будет текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло приобретет янтарный цвет. Уровень масла должен быть довольно легко определить по щупу.


    Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.

  • Нормальный уровень масла

    Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.

    Низкий уровень масла или грязное масло

    Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, коснитесь его конца двумя пальцами и ощутите текстуру масла. Если масло чистое, вы можете долить новое масло через воронку. Если масло зернистое, его необходимо заменить как можно скорее.


    Масло на картинке выглядит черным и зернистым, пора его сменить

    Проверка уровня масла в автомобиле — простая задача, выполнение которой занимает всего несколько минут.Знание того, как проверять масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель смазывается должным образом.

    .

    Как проверить уровень масла в вашем автомобиле

    1. Дом и сад
    2. Ремонт автомобиля
    3. Как проверить уровень масла в вашем автомобиле

    Автор: Деанна Склар

    Проверяйте уровень масла в автомобиле не реже одного раза в месяц, чтобы убедитесь, что масла достаточно и оно не загрязнено. Масло снижает трение в вашем двигателе и поддерживает его бесперебойную работу. Когда вы проверяете свое масло, если оно грязное или пахнет бензином, самое время заменить масло.Вы также должны проверить уровни с помощью масляного щупа — если ваше масло чистое, но достигает только части «Добавить» на щупе, вам нужно будет добавить еще масла.

    Кредит: © iStockphoto.com / vladacanon

    Некоторые европейские автомобили не имеют масляного щупа. Если вы не можете найти его на своем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить масло.

    Процедура проверки масла для проста и включает в себя использование щупа для определения уровней и качества проверки.Чтобы узнать, нужно ли масло вашему автомобилю, выполните следующие действия:

    1. Вытяните щуп для измерения уровня и вытрите его чистой тканью без ворса.

      Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель холодный (или он был выключен не менее десяти минут). Расположение масляного щупа зависит от того, есть ли у вашего автомобиля рядный двигатель (задний привод), как показано здесь.

      Если у вас двигатель с поперечным расположением двигателя (передний привод), масляный щуп должен находиться рядом с передней частью двигателя, как показано здесь.

    2. Вставьте палку обратно в трубу.

      Если масляный щуп застревает по дороге, поверните его. Труба, в которую он входит, изогнута, и металлическая палка естественным образом изгибается в направлении кривой, если вы вставите ее обратно так, как она вышла.

    3. Снова вытащите щуп и посмотрите на масляную пленку на конце щупа.

      Обратите внимание на высоту масляной пленки на щупе и состояние масла, и при необходимости долейте или замените масло.

      Вы не добавляете масло в крошечную трубку, в которой находится масляный щуп; это просто просьба к беспорядку. Ищите откручивающуюся крышку на самой большой части двигателя. Он может быть пустым или иметь этикетку «Масляный колпачок» или что-то подобное, и он может даже указывать, какой сорт масла вы должны использовать в своей машине. Отвинтите крышку и долейте масло по мере необходимости.

    4. Вставьте щуп обратно в трубу. Готово!

    Масло довольно быстро чернеет, но на качестве это не сказывается.Потрите немного между большим и указательным пальцами, и если он оставит грязное пятно, вероятно, его нужно заменить.

    Если ваше масло выглядит достаточно чистым, но достигает только уровня «Добавить» на щупе, вам необходимо добавить масло. Вы можете купить масло в следующий раз, когда заправитесь бензином на станции обслуживания, или вы можете найти его в автомагазинах, супермаркетах, дисконтных магазинах и крупных аптеках.

    См. Также «Как проверить жидкость для автоматических коробок передач и правила техники безопасности при ремонте автомобилей».

    .

    Замена масла у Рено Дастер (Renault Duster) бензиновый двигатель 1.6 (105 л.с.) 1.6 (114 л.с.) 2.0 (135 л.с.) 2.0 (143 л.с.)

    Замена масла у RENAULT
    DUSTER 2010-2014 Г. В.
    Замена масла у RENAULT
    DUSTER 2015 – по Н.В.
    Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
    Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

    Меню

    Замена моторного масла и масляного фильтра
    Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
    Замена масла в коробке передач
    Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
    Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4
    Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
    Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
    Замена охлаждающей жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)
    Жидкость в тормозную систему и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).
    Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).

    Замена моторного масла и масляного фильтра

    Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра у RENAULT DUSTER составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

    Какое масло для двигателя подходит?

    Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (105 л.с.) — 4,5 литра нового масла.

    Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (114 л.с.) — 4,5 литра нового масла.

    Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (135 л.с.) — 5,4 литра нового масла.

    Заправочный объем масла для двигателя 2.0 (143 л.с.) — 5,4 литра нового масла.

    Рекомендуется заливать масло с допусками: RN 0700, RN 0710 и классом вязкости 5W-30 / 5W-40 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

    Мы рекомендуем применять моторное масло:

    ELF

    Total

    Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT DUSTER c вышеперечисленными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913

    Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W75/3 

    Или ещё один качественный аналог:
    — Масляный фильтр KITTO C 0001

    Замена моторного масла самостоятельно (Видео)

    Замена масла на RENAULT DUSTER стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

    «Пошаговая инструкция замена масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER(РЕНО ДАСТЕР)»

    Замена масла в коробке передач

    Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,5л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём от 2л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Класс вязкости родной 75W-80 API GL-4 в случае отсутствия такого класса вязкости можно рассмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты синтетической основе, что позволяет их использовать круглогодично. От -47 С до + 60 С.

    Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Tranself NFJ 75W80

    А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

    — Масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

    — Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 1л – 1,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла). Эта схема применима, если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

    Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

    Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
    Видео «Пошаговая инструкция замена масла в МКПП у RENAULT DUSTER»

    Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

    Масло для (АКПП) автоматической 6-ти ступенчатой коробки передач. Заправочный объём 6.3 л. полный, частичная замена не более 4 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Согласно инструкции производителя заливается масло по типу DEXRON III

    Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Elfmatic G3

    А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

    — Масло в АКПП Castro Transmax Dex-III Multivehicle

    — Масло в АКПП TOTACHI ATF DEXRON III

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Замена масла в автоматической коробке передач у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) (Видео)

    Видео «Пошаговая инструкция замена масла в АКПП у RENAULT DUSTER»

    Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4

    Масло для заднего дифференциала для версии 4х4. Заправочный объём 0.8 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Согласно инструкции производителя заливается:

    — трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла он износа.

    — трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.

    Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5

    А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

    — Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

    — Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Замена масла в заднем дифференциале у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео


    Видео «Пошаговая инструкция замены масла в заднем дифференциале у RENAULT DUSTER»

    Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

    Масло в раздаточную коробку для версии 4х4. Заправочный объём 0.3 л. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Согласно инструкции производителя заливается:

    — трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла он износа.

    — трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) бюджетный вариант в теплом климате.

    Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное полусинтетическое ENEOS Gear 75W90 GL-5

    А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

    — Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

    — Масло трансмиссионное полусинтетическое LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Замена масла в раздаточной коробке у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

    Видео «Пошаговая инструкция замены масла в раздаточной коробке у RENAULT DUSTER»

    Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

    Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла производится эта процедура.

    Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором:

    — 1.6 (105 л.с.) / 1.6 (114 л.с.) / 2.0 (135 л.с.)
    рекомендуем:

    Фильтр MANN 1858/2 

    Или достойный аналог :

    Фильтр FILTRON AP 185/1

    Для замены воздушного фильтра у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) с мотором 2.0 (143 л.с.) после 2015 г.в рекомендуем:

    Фильтр Mahle LX 3542 прямоугольный

    Или достойный аналог :

    Фильтр Dextrim DX1-0029 прямоугольный

    Замена воздушного фильтра в РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

    Замена воздушного фильтра у RENAULT DUSTER представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Предлагаем вам видео для разных видов фильтров

    Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)    

    Замена салонного фильтра в RENAULT DUSTER

    По рекомендациям производителя салонный фильтр в RENAULT DUSTER следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

    Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 1829

    Или достойный аналог : Фильтр Goodwill AG557CF 

    Замена салонного фильтра в РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

    Замена салонного фильтра  представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра RENAULT DUSTER»

    Охлаждающая жидкость для РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER)

    Производитель рекомендует использовать антифриз следующий по составу : на основе моно этиленгликоля и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT с длительным сроком службы. Не содержит амины и фосфаты. Цвет родного антифриза (желтый) но он не так важен как состав, описанный выше.

    Интервал замены такого антифриза 250 тысяч километров или 5 лет, смотря, что закончиться раньше.

    Во всех моделях объём системы охлаждения составляет 5,45 литра.

    Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз желтый FELIX Energy -40 C

    Замена охлаждающей жидкости, антифриза РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

    Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в RENAULT DUSTER»

    Жидкость в тормозную система и сцепление у РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть DOT-4. Объём системы составляет около 900 мл.

    Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4

    Весь ассортимент вы можете посмотреть тут 

    Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER).

    Свечи на все перечисленные моторы у RENAULT DUSTER одинаковые. И мы рекомендуем:

    — NGK BKR6EZ №4619

    — DENSO K20PR-U

    Производитель уверяет, что свечи служат около 20 000 км.

    Замена свечей зажигания на РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) самостоятельно Видео

    Процедура не сложная, достаточно иметь немного свободного времени и инструмент.

    Видео «Пошаговая инструкция замена свечей зажигания у RENAULT DUSTER»

    В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.


    Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
    Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

    Сколько масла надо заливать в двигатель ЯМЗ-236

    Этот силовой агрегат впервые начал выпускаться еще в 50-х гг. прошлого века, но за свою экономичность, надёжность и простоту в обслуживании он продолжает пользоваться спросом у производителей самой разнообразной техники. 36-клапанный двигатель объемом 11 литров и мощностью от 150 до 420 лошадиных сил сегодня устанавливается на грузовые авто, автобусы, трактора, комбайны, экскаваторы (всего свыше 300 моделей разнообразной автомобильной и тракторной техники), а также выступает в качестве силовой установки для корабельной техники и машин, предназначенных для преодоления водных преград. С течением времени технические характеристики этого агрегата улучшались, а сегодня наиболее передовые модификации ЯМЗ-236 демонстрируют показатели, отвечающие требованиям «Евро 2».

    Как и любой другой двигатель внутреннего сгорания, ЯМЗ-236 требует обслуживания, которое помимо периодической проверки его состояния, очистки, смазки, подтяжки соединений и регулировки его агрегатов и узлов обязательно включает в себя замену моторного масла. Какова периодичность смены этой технической жидкости? Сколько нужно заливать масла в двигатель ЯМЗ-236?

    Согласно инструкции по сервисному обслуживанию двигателей Ярославского моторного завода, на силовых установках без турбонаддува, проходящих первое плановое ТО, «пробег» мотора должен составлять 1000 часов. На такой же период работы следует ориентироваться в случае с агрегатами «Евро-2», в которых используются всесезонные масла. Для остальных случаев срок замены масла в рамках проведения ТО1 или ТО2 составляет 500 часов. В пересчете на километраж рекомендуется производить смену технической моторной жидкости после каждых 8-10 тысяч километров пробега.

    Объем масла в двигателе ЯМЗ-236 (базовая версия) – 24 литра. Если силовая установка оснащена турбиной, общее количество заливаемых литров может достигать 28-ми. Производитель рекомендует применять специальную дизельную смазку М10Г2К или ее аналоги, обязательно принимая во внимание сезонность эксплуатации мотора. Рекомендуемый для использования класс вязкости моторного масла следует выбирать согласно требованиям ГОСТ 17479.1-85. Вместе с заменой моторного масла выполняется обязательная смена фильтрующего элемента масляного фильтра двигателя ЯМЗ-236 (сразу после обкатки, во время ТО1 и во время ТО2).

    Сколько масла лить в двигатель Субару

    Замена масла

    для всех моделей Subaru

    • Работы по замене масла
    • Замена масляного фильтра

    750 ₽

    записаться

    Звоните нам по телефону +7 (925) 041 97 17

    Заправочный объем масла для наиболее популярных двигателей

    Для всех поклонников Субару – тех, кто является счастливым владельцем авто этой марки, и тех, кто планирует приобрести ее и изучает вопросы, связанные с обслуживанием, мы подготовили эту статью. В таблице собрана информация о том, сколько масла требуется для наиболее популярных двигателей Субару, представленных на российском рынке.

    Модель двигателя Годы выпуска На каких машинах ставятся Объем двигателя, л Сколько лить масла, л
    EJ15 1990 – 2003 Subaru Impreza 1,5 4,2 – 4,5
    EJ16 1993 – 2006 Subaru Impreza 1,6 4,2 – 4,5
    EJ20 2002 – 2005 оппозитные в большинстве моделей, турбо — WRX, WRX STI 2,0 4,5 – 4,7
    EJ25 1995 – н.в. Subaru Legacy, Legacy Outback, Forester 2,5 4,2– 4,5
    EJ30  1999 – 2003 Subaru Legacy, Legacy Outback, Forester 3,0 6,0
    EL15 2006 – 2011 Subaru Impreza, Subaru Impreza XV 1,5 4,2 – 4,5
    FB16 2012 – н.в. Impreza XV 1.6i 1,6 5,0 – 5,5
    FB20 2011 – н.в. Subaru Forester, Subaru Impreza 2,0 5,0 – 5,5
    FB25 2011 – н.в. Subaru Forester, Legacy Outback 2,5 5,0 – 5,5
    EZ30D 2003 – 2009 Subaru Legacy 3.0R, Subaru Outback 3.0R, Subaru Tribeca 3,0 6,0 – 6,5
    EZ36D 2008 – 2010 2011 –н.в. Subaru Tribeca, Legacy Outback 3,6 6,0 – 6,5
    7,0 – 7,5

     

    Необходимое количество масла в двигатель отличается не только для автомобилей разных марок, но, как вы видите, даже в рамках одного модельного ряда, потому что на потребность оказывают влияние конструктивные характеристики двигателя.

    Вопрос о необходимом количестве моторной жидкости вызывает затруднение даже у бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. Во-первых, путаница возникает из-за маркировки двигателя, характеризующей рабочий объем цилиндров, а не картера, который служит емкостью для масла. Во-вторых, в документации, прилагаемой к автомобилю, указан справочный показатель, на который нужно ориентироваться при замене масла в Субару во время техобслуживания, но не следовать ему буквально.

    Дело в том, что в картере и в каналах в любом случае остается некоторое количество старого масла. Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля появляется нагар и шлаки, удалить которые возможно только в процессе разборки и мойки двигателя изнутри. Это приводит к сокращению вместимости, и по факту, литраж масла будет несколько отличаться от норматива, причем, как при доливе, так и при полной замене.

    Уровень масла: последствия отклонения от нормы

    Коротко о том, почему так важно правильно определить, сколько требуется масла для конкретной модели Субару, ведь ошибка в этой области не так безобидна, как может показаться.

    Недолив, прежде всего, грозит перегревом масла, что опасно снижением смазывающих свойств, увеличением трения деталей и сокращением ресурса силового агрегата. При нагревании моторное масло увеличивается в объеме, растущее давление приводит к деформации уплотнительных элементов, образованию течей и, как следствие, работе двигателя в условиях масляного голодания.

    Но и перелив масла в двигатель чреват неприятными последствиями. Забрызгивание свечей при выбросах масла из-за возросшего давления приводит к поломке системы зажигания, потере мощности и увеличению расхода топлива. Страдает коленчатый вал, противовесы которого при переливе бьют по поверхности смазки, в результате чего попавший в масло воздух вызывает неполадки в кривошипно-шатунном механизме и газораспределительной системе. В общем, если в инструкции регламентируется 4 литра, то во избежание перелива при обслуживании автомобиля не рекомендуется заливать все 4 литра сразу, а контролировать уровень смазки с помощью щупа.

    Думаем, этой информации достаточно, чтобы относиться к замене масла в двигателе очень ответственно. Если вы решите делать это без посторонней помощи, внимательно изучите документацию, почитайте тематические статьи и заранее подготовьте все необходимые инструменты и материалы. Если не хотите тратить свое время, приезжайте в сервисный центр «Субару на Лихоборке», где наши мастера сделают все в лучшем виде.

    Записаться на замену масла вы можете прямо на сайте, по тел. +7 (925) 041-97-17 или электронной почте [email protected]

    ТОЙОТА РАВ 4

    Тойота Рав 4 2.0 (2000 — 2005)   Моторное масло, объем для замены 4,2 — 4,4 л Масло в АКПП, объем для частичной смены около 3,9 л, полный объем 8,3 л Масло в MКПП, объем 3,4 л, только с классом API GL-4 Масло в задний редуктор, объем 0,9 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем тоже 0,9 л, такое же, как и в задний редуктор Масло (жидкость) в ГУР. объем 0,7 — 1 л Антифриз, объем для замены 6,2 — 6,3 л Свечи — 4 шт Тормозная жидкость. Необходимо около 1 — 1,5 литра. Внимательно посмотрите на надписи на крышке расширитель..

    Тойота Рав 4 2.0 (1AZ-FE) (2006 — 2012) Код кузова начинается с ACA30, выпускалась с этим двигателем до 2009 г.   Моторное масло, объем для замены 3,8 — 4 л Масло в АКПП, объем для частичной смены около 3,5 — 4 л, полный объем 8,1 л Масло в MКПП, объем 2,5 л, только с классом API GL-4 Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,45 л, такое же, как и в задний редуктор Антифриз, объем для замены 6,3 — 6,4 л Свечи — 4 шт Тормозная жидкость. Необходимо около 1 — 1,5 литра. Вни..

    Тойота Рав 4 2.0 (3ZR-FAE) (2006 — 2012) Выпускалась с этим двигателем с 2010 г, мощность 158 л.с.   Моторное масло, объем для замены 4,2 — 4,5 л Масло в вариатор, полный объем 9 л. Оригинальное масло красноватого цвета. Pentosin и Fuchs — имеют схожий цвет, Idemitsu — зеленый. Это никак не отражается на работоспособности масла, цвет обусловлен только красителем.  Масло в MКПП, объем 2,4 л, маловязкое, только с классом API GL-4 Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,45 ..

    Тойота Рав 4 2.4 (2006 — 2012)   Моторное масло, объем для замены 4,3 — 4,5 л Масло в АКПП, объем для частичной смены 3,5 — 4 л, полный объем 8,1 л Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,45 л, такое же, как и в задний редуктор Антифриз, объем для замены 6,5 л Свечи — 4 шт Тормозная жидкость. Необходимо около 1 — 1,5 литра. Внимательно посмотрите на надписи на крышке расширительного бачка тормозной системы. Если написано «only DOT-3» или «only BF-3», используйте только жидкость кла..

    Тойота Рав 4 2.0 (2013 — )   Моторное масло, объем для замены 4,2 — 4,5 л Масло в вариатор, полный объем 9 л (на машинах после рестайлинга 7,1 л). Оригинальное масло красноватого цвета. Pentosin и Fuchs — имеют схожий цвет, Idemitsu — зеленый. Это никак не отражается на работоспособности масла, цвет обусловлен только красителем.  Масло в MКПП, объем 2,4 л, маловязкое, только с классом API GL-4 Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,4 — 0,5 л, такое же, как и в задний редукт..

    Тойота Рав 4 2.2 дизель (2013 — )   Моторное масло, объем для замены 5,9 — 6,3 л. Масло в АКПП, общий объем 6,9 л, объем для частичной замены 2,8 л.  Масло в MКПП, объем 2,1 л, маловязкое, только с классом API GL-4 Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,45 л, такое же, как и в задний редуктор Антифриз, объем для замены 7,3 — 7,7 л Свечи — 4 шт Тормозная жидкость. Необходимо около 1 — 1,5 литра. Внимательно посмотрите на надписи на крышке расширительного бачка тормозн..

    Тойота Рав 4 2.5 (2013 — )   Моторное масло, объем для замены 4,4 — 4,8 л Масло в АКПП, полный объем 6,5 л. Объем для частичной смены 2,7 л  Масло в задний редуктор, объем 0,45 — 0,55 л, только с классом API GL-5 Масло в раздаточную коробку, объем 0,4 — 0,5 л, такое же, как и в задний редуктор Антифриз, объем для замены 6,8 л Свечи — 4 шт Тормозная жидкость. Необходимо около 1 — 1,5 литра. Внимательно посмотрите на надписи на крышке расширительного бачка тормозной системы. Если написано «only DOT-3» или «only BF-3», используйте только жидк..

    Как заменить масло?

    Замена моторного масла должна быть хорошо подготовлена.

    Перед тем, как научиться замене моторного масла, напоминаем вам, что проверка цвета моторного масла не даст вам никакой информации о его ухудшении.

    Если вам интересно, как заменить моторное масло, проверьте, есть ли у вас вся необходимая информация:

    В некоторых случаях замена автомобильного масла может быть простой, в других случаях вам понадобятся специальные инструменты.

    Сколько масла нужно для замены масла? Сколько масла мне нужно для замены масла? Это зависит от размера вашего двигателя.Для легкового автомобиля вам потребуется от 3 до 7 литров, но в некоторых случаях для автомобилей с сухим масляным картером он может составлять от 10 до 12 литров и даже больше. Точный объем масла указан в вашем руководстве пользователя или может быть задан вашему партнеру по обслуживанию. Одновременно необходимо заменить масляный фильтр. Поэтому при одновременной замене масляного фильтра объем масла немного увеличивается.

    Перед заменой автомобильного масла: помните, что моторное масло является очень чувствительной частью вашего двигателя.

    — Замена дизельного масла / Как заменить масло — Шаг 1: проверьте, имеете ли вы квалификацию.Вы уже самостоятельно меняли масло? Вы знаете, куда сливаете масло?

    — Замена моторного масла / Как производить замену масла — Шаг 2: Перед запуском проверьте, есть ли у вас инструменты для открытия сливного винта и инструмента для масляного фильтра. В современных автомобилях есть электронные индикаторы обслуживания, которые необходимо переустановить.

    — Как заменить масло — Шаг 3: Ваш сервисный партнер обучен замене смазочного масла на разных автомобилях. Необходимое вам оборудование и способ работы могут меняться в зависимости от года, модели и марки вашего автомобиля.Если вы не знакомы с заменой масла, мы рекомендуем обратиться к своему партнеру по обслуживанию для индивидуального обучения или позволить ему произвести замену масла.

    — Замена масла в автомобиле / Как заменить масло — Шаг 4: Есть разные способы замены масла. Классический способ — слить масло через специальную пробку в масляном поддоне. Но в некоторых автомобилях есть так называемый сухой масляный поддон, в котором масло хранится в отдельном масляном баке и перекачивается во время работы двигателя обратно в двигатель

    Замена масла / Как мне заменить масло В некоторых случаях удобнее менять масло, используя специальный маслосборник, например, пылесос.Масло всасывается по трубке, которая должна быть введена в трубку масляного щупа.

    Как смыть моторное масло? / Как слить масло из автомобиля? В некоторых случаях лучше откачивать масло через трубку маслоизмерительного щупа, чтобы предотвратить попадание грязи и пыли в двигатель. Помните, что в масляном поддоне останется небольшое количество масла. За счет слива масла через пробку оставшееся масло сводится к минимуму.

    Как сменить масло в автомобиле / Самый безопасный и удобный способ — это, конечно, откачать масло.

    Как заменить масло в автомобиле / Как заменить масло в автомобиле — Слив масла через пробку масляного поддона занимает больше времени. Часто необходимо снять некоторые детали, прежде чем получить доступ к масляному поддону, что также занимает несколько минут больше. Всасывание масла через трубку щупа, безусловно, является самым быстрым способом.

    — Как заменить масло / Как заменить масло в автомобиле- Как заменить масляный фильтр?

    Прежде всего, вы можете задаться вопросом, когда менять масляный фильтр? Это зависит от состояния вашего автомобиля и стиля вождения.Поскольку после слива масла в фильтре остается масло и частицы износа, мы советуем вам менять масляный фильтр одновременно с моторным маслом.

    Мы рекомендуем использовать только оригинальные запчасти, одобренные производителем автомобиля. Качество масляного фильтра сильно различается. Не рискуйте, используя не одобренные детали для вашего двигателя.

    — Как заменить масляный фильтр?

    Масляный фильтр может располагаться непосредственно на блоке двигателя или рядом с двигателем в моторном отсеке.Бывают винтовые картуши или цилиндрические бумажные фильтры, которые размещаются в специальном корпусе. Перед заменой картриджа необходимо снять крышку.

    Для замены масляного фильтра необходимы специальные знания. Мы настоятельно рекомендуем связаться с вашим сервисным партнером для получения этой конкретной информации или позволить ему произвести замену автомобильного масла!

    Как заменить моторное масло в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике

    Замена моторного масла — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить здоровье сердца вашего автомобиля, не говоря уже о предотвращении чрезвычайно дорогостоящего ремонта в будущем.Мы собираемся рассказать вам, как это сделать, а также почему это так важно. Используйте это как общее руководство и обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту для получения дополнительной информации о любых конкретных процедурах, которые могут применяться к вашему автомобилю.

    Почему масло так важно?

    Ваш двигатель находится в экстремальной нагрузке, и его внутренние части движутся и вращаются очень быстро. Типичный двигатель состоит из множества металлических частей, которые перемещаются очень близко друг к другу тысячи раз в минуту. Когда масло перемещается по двигателю, оно создает пленку в критических областях, которая фактически отделяет металлические части от соприкосновения друг с другом.Без этого барьера двигатель бы быстро (и буквально) остановился.

    Со временем тепло и загрязняющие вещества разлагают масло, снижая его смазочные свойства, что может вызвать повышенный износ внутренних компонентов двигателя. Масляный фильтр, который заменяется при каждой замене масла, также помогает, физически отфильтровывая различные загрязнения, чтобы масло оставалось максимально чистым и скользким. По окончании рекомендованного интервала замены масла масло и фильтр, как правило, сильно загрязнены, и их следует заменять вместе.

    Просмотреть все 6 фотографий

    Какое масло мне нужно использовать в моем автомобиле?

    Тип масла, которое необходимо использовать в автомобиле, четко указан в руководстве по эксплуатации, а иногда и прямо на крышке заливной горловины в моторном отсеке. Он показывает рекомендуемую вязкость (густоту масла) в таком формате: 5W-30. Для климата с очень высокими или низкими температурами может быть рекомендована вторая вязкость. Просто следуйте тому, что вам сказано в руководстве. Выберите высококачественное масло с уплотнением Американского института нефти (API), которое выглядит следующим образом:

    См. Все 6 фото

    Если вам интересно, ниже можно найти дополнительную информацию о вязкости масла и присадках.

    Существуют также обычные и синтетические масла, их смеси и специальные масла для различных областей применения, например, масло для «большого пробега». Бушуют споры о том, какое масло лучше всего использовать, но то масло, которое указано в вашем руководстве, — беспроигрышный вариант.

    Просмотреть все 6 фотографий

    Где все компоненты, с которыми я столкнусь при замене масла?

    В подавляющем большинстве современных автомобилей масло хранится в «масляном поддоне», который находится в нижней части двигателя. Там есть сливная пробка для удаления масла.Сливная пробка может быть расположена за пластиковым «поддоном» или брызговиком, который, возможно, потребуется удалить. Они обычно отсоединяют или откручивают и добавляют несколько минут к работе. Также есть масляный фильтр, который представляет собой металлическую канистру, фильтрующую масло. Обычно он прикручивается сбоку к двигателю или находится поблизости в нижнем моторном отсеке. В некоторых автомобилях используется стиль, в котором вы снимаете крышку и устанавливаете чистый фильтр в корпус. Обратитесь к вашему руководству для получения более подробной информации.

    Масло заливается через крышку, которая иногда находится прямо на верхней части двигателя или находится рядом с концом заливной горловины.Масляный щуп обычно используется для проверки уровня масла после доливки масла, хотя в некоторых автомобилях используется электронный датчик с другой процедурой.

    Что требуется для замены масла?

    Как правило, вам понадобится следующее (точное количество и номера деталей указаны в руководстве пользователя):

    • Несколько литров моторного масла
    • Масляный фильтр
    • Прокладка маслосливной пробки
    • Гаечный ключ или гнездо для снятия сливной пробки
    • Поддон маслосборника
    • Что-то для хранения старого масла в
    • Бумажные полотенца или тряпки
    • Динамометрический ключ
    • Перчатки и средства защиты глаз

    Замена масла — простая работа, требующая мало инструментов, но это может быть беспорядочно.Наденьте старую одежду или комбинезон и приготовьтесь к утечкам, защитив поверхность под автомобилем.

    Потребуются ли пандусы или домкрат для замены масла?

    Возможно. Вам может понадобиться следующее, если ваш автомобиль расположен слишком низко, чтобы попасть под него, чтобы получить доступ к масляному фильтру и сливной пробке. Используйте безопасные методы подъема транспортного средства на плоской твердой поверхности. Поднимите автомобиль так, чтобы он выровнялся. См. Эту статью для получения дополнительной информации.

    • Противооткатные упоры
    • Напольный домкрат
    • Подъемник
    • Пандусы

    Сколько стоит замена масла?

    Самыми большими затратами при стандартной замене масла является само масло.Цены на нефть колеблются в широких пределах, но легковому или грузовому автомобилю обычно требуется от 4 до 6 литров моторного масла. Цены на нефть различаются, но обычно кварта начинается от 4 долларов и идет оттуда. Синтетические масла специальной вязкости для некоторых современных автомобилей могут быть значительно дороже. Масляные фильтры и прокладки сливных пробок, как правило, недорогие, в пределах нескольких долларов за обычную марку и тип. Для большинства автомобилей вы можете заменить масло менее чем за 50 долларов, а иногда и намного дешевле.

    Просмотреть все 6 фото

    Как заменить масло?

    Приведенная ниже процедура дает общее представление о том, чего ожидать при замене масла.Как вы, наверное, догадались, мы посоветуем вам следовать инструкциям по эксплуатации или обслуживанию, чтобы выполнить конкретные действия.

    • Лучше менять масло теплое, но не горячее, чтобы оно текло быстрее. Совершите короткую поездку на автомобиле, пока температура масла не достигнет около 100 F, что достаточно для того, чтобы масло текло легко, но с меньшей вероятностью могло вызвать ожоги. Используйте соответствующие средства защиты рук и глаз и не прикасайтесь к горячему маслу.
    • Доступ к нижней части автомобиля.Если это требует подъема, поставьте под колеса колодки и поднимите их с указанных точек домкрата.
    • Выверните, но не снимайте пробку маслосливного отверстия. Подставьте под нее поддон подходящего размера, чтобы собрать масло.
    • Снимите масляную пробку и полностью слейте масло. Это может занять несколько минут.
    • Замените сливную пробку на новую прокладку (при необходимости). Используйте динамометрический ключ для достижения необходимой затяжки. Если у вас нет динамометрического ключа, вы можете затянуть его вручную, а затем «зажать» легким поворотом гаечного ключа.Не затягивайте слишком сильно, вы можете сорвать резьбу масляного поддона, что может оказаться дорогостоящим ремонтом.
    • Переместите поддон под масляный фильтр и снимите масляный фильтр, который должен содержать небольшое количество масла.
    • По окончании слива масла из держателя фильтра, нанесите небольшой слой свежего моторного масла на резиновую прокладку нового фильтра.
    • Затянуть масляный фильтр вручную. Не используйте гаечный ключ, вы можете перетянуть его. Крепко затянутая рука — это нормально.
    • Залейте масло до количества, указанного в руководстве.Вы можете добавить немного меньше и проверить щуп, чтобы достичь точного уровня масла. Доверяйте диспетчеру, а не руководству. Выньте масляный щуп, протрите его чистым полотенцем или тряпкой и снова вставьте. Затем снимите ее, чтобы прочитать. Там может быть «холодная» и «горячая» шкала, используйте холодную.
    • Запустите двигатель ненадолго, чтобы проверить герметичность сливной пробки или фильтра. Если есть утечки, проверьте момент затяжки сливной пробки и герметичность фильтра.
    • Покатайтесь на машине, чтобы прогреться.Выключите автомобиль и подождите 5 минут, чтобы масло снова осело в масляном поддоне. Считайте щуп на «горячей» стороне. При необходимости долейте масло.
    • Отнесите старое, отработанное масло на переработку масла. Многие магазины автозапчастей возьмут старое масло бесплатно.
    Посмотреть все 6 фото

    Что делать, если я случайно залил масло слишком далеко?

    Добавление слишком большого количества масла может стать проблемой. Во-первых, убедитесь, что вы правильно прочитали показания щупа — они могут быть трудночитаемыми. Если уровень масла значительно превышает полную отметку — допустим, вы добавили в машину шесть литров масла, а затем поняли, что в руководстве указано четыре — к сожалению, лучше всего удалить его.Вы можете осторожно слить масло в чистый масляный поддон и осторожно вылить его обратно в двигатель или слить все и залить в двигатель вашего автомобиля новое масло.

    Если в двигателе слишком много масла, оно может вспениться. Пена значительно снижает смазывающие качества масла. Помните, он должен образовывать красивую пленку, которая действует как скользкий барьер. Пенистое масло не действует и может вызвать серьезный износ двигателя. Пенистое масло может появиться на масляном щупе в виде светло-желтой пены.

    Расскажите мне больше о вязкости масла и присадках

    Мы думаем, что масло — это увлекательно, и немного больше о том, как оно работает, и о различных типах доступных моторных масел, поможет вам принять правильное решение о том, что выбрать.Вы заметите, что на большинстве этикеток вязкости двигателя есть два числа, например 5W-30 или 10W-40. Это связано с тем, что современные моторные масла легко растекаются при низких температурах, быстро достигают и защищают критически важные компоненты двигателя при запуске автомобиля, но не становятся слишком тонкими, чтобы защитить двигатель при более высоких рабочих температурах. Масла с «прямой» вязкостью, такие как SAE 10W или 30, существуют для очень специфических применений и не используются в большинстве автомобилей.

    Масла также содержат ряд присадок, улучшающих их работу в суровых условиях внутри двигателя.Сюда входят химические вещества и минералы, которые помогают со смазкой, помогают предотвратить разрушение масла со временем, а также моющие средства, которые помогают очищать различные компоненты от загрязнений. Масла с сертификатом API необходимы для соответствия определенным требованиям к пакету присадок. Сертифицированное API масло с подходящей вязкостью должно соответствовать требованиям вашего двигателя к присадкам, и ваше руководство предоставит дополнительную информацию. Компании действительно продают дополнительные присадки, которые можно добавлять в моторное масло, но их эффективность остается спорной.

    Сколько масла занимает моя машина?

    Моторное масло — это кровь двигателя. Он помогает смазывать жизненно важные детали двигателя, что помогает уменьшить тепловыделение в двигателе из-за уменьшения трения между деталями. Некоторые автомобили имеют маслоохладитель или другие системы двигателя, предназначенные для дальнейшего снижения нагрева. Моторное масло также помогает очищать детали двигателя от отложений и других загрязнений.

    Замена масла в автомобиле в соответствии с графиком технического обслуживания значительно снижает износ двигателя, поскольку масло со временем теряет свою вязкость, что снижает его общую эффективность как смазочного материала.Разным двигателям требуется разное количество масла.

    Как размер двигателя влияет на количество используемого масла

    Для большинства двигателей требуется от 5 до 8 литров масла, в зависимости от объема двигателя. Чем меньше двигатель, тем меньше масла требуется для заполнения объема двигателя.

    • Для 4-цилиндрового двигателя обычно требуется около 5 литров масла.

    • 6-цилиндровый двигатель потребляет примерно 6 литров.

    • 8-цилиндровый двигатель потребляет от 5 до 8 литров, в зависимости от размера двигателя.

    Эта сумма также варьируется в зависимости от того, попросил ли вы механик заменить масляный фильтр при замене масла.

    Некоторые ресурсы, которые могут помочь владельцам транспортных средств определить объем масла в двигателе, включают руководство по эксплуатации, где оно обычно указано в разделе «Система смазки» в разделе технических характеристик автомобиля. Еще одна область для проверки — это веб-сайт производителя. Оказавшись на веб-сайте, найдите раздел сайта, специально предназначенный для владельцев транспортных средств, который обычно находится внизу страницы.Владельцы транспортных средств могут также выполнить поиск в других онлайн-ресурсах, таких как Fluid Capacity, где перечислены емкости для масла и жидкости для ряда различных марок и моделей легковых и грузовых автомобилей.

    Выбор подходящего типа моторного масла

    При выборе масла для автомобиля помните о нескольких вещах. Первый — это уровень вязкости масла, представленный числом, за которым следует буква W, а затем еще одно число. Первое число представляет поток масла при 0 градусах по Фаренгейту, W обозначает зиму, а последние два числа после W обозначают уровень вязкости масла при измерении при 212 градусах Фаренгейта.Чем меньше цифра перед буквой W, тем легче двигатель переворачивается в холодную погоду. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы найти подходящий диапазон уровней вязкости масла.

    Владельцам автомобилей также необходимо выбирать между использованием в автомобиле синтетического или обычного моторного масла. Обычные масла работают нормально, если владельцы часто меняют масло. Синтетические масла обладают некоторыми преимуществами, например, они содержат специальные присадки, предназначенные для удаления отложений. Жидкости и масло Mobil 1 позволяют маслу лучше течь при более низких температурах и сохранять вязкость при более высоких температурах.Другой вариант для владельцев транспортных средств включает использование масла с большим пробегом для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Масла с большим пробегом содержат кондиционеры, которые помогают расширить внутренние уплотнения двигателя и повысить гибкость таких уплотнений.

    Признаки того, что в двигателе требуется замена масла

    Обязательно обратите внимание на следующие симптомы, которые могут указывать на то, что пора менять масло:

    • Когда загорается индикатор масла, это означает, что уровень масла слишком низкий.Либо попросите механика заменить масло, либо долейте достаточно масла, чтобы довести его до полной.

    • Низкое показание манометра масла на автомобилях, оборудованных им, обычно указывает на низкий уровень масла. Поручите механику долить масло до нужного уровня или при необходимости заменить масло.

    • Когда уровень масла становится низким, двигатель начинает грубо работать. Это особенно верно для лифтов, которые начинают заедать из-за накопления отложений. Попросите механика заменить масло, это должно помочь удалить эти отложения и облегчить проблему.

    Масло жизненно важно для надежной и эффективной работы вашего двигателя. Всегда следуйте рекомендациям производителя относительно интервалов замены масла и свяжитесь с сертифицированным мобильным техником из YourMechanic, чтобы произвести замену масла у вас дома или в офисе с использованием высококачественного масла Mobil 1.

    Сколько масла нужно моей машине?

    Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Двигатель вашего автомобиля использует моторное масло для обеспечения оптимальной производительности.Но добавление слишком большого или слишком малого количества масла может со временем повредить двигатель. Если вы часто проверяете уровень масла в автомобиле или готовитесь к замене масла своими руками, вам может быть интересно, сколько масла нужно вашему автомобилю.

    Для обычного автомобильного двигателя объемом 2,4 л требуется от 4 до 6 литров масла. Для более крупных двигателей (пикапы и дизельные автомобили) может потребоваться до 8 литров масла. Количество масла, необходимое для вашего автомобиля, зависит от нескольких критических факторов:

    • Объем двигателя
    • Рекомендации производителя
    • Замена масляного фильтра — Если вы планируете заменить масляный фильтр, это может повлиять на общее количество добавляемого масла, поскольку фильтр может вместить от 1/4 до 1/2 литра масла.

    Используя эти коэффициенты, вы можете определить, сколько масла необходимо вашему автомобилю. Продолжайте читать, и мы объясним, как оценить объем двигателя, где найти рекомендации производителя и что использование слишком большого или слишком малого количества масла означает для долговечности и функционирования двигателя.

    Как размер двигателя влияет на количество масла, в котором нуждается моя машина?

    Количество масла, необходимое вашему автомобилю, в первую очередь зависит от размера двигателя. Как правило, чем больше двигатель, тем больше масла ему потребуется.

    Для бесперебойной работы двигателей требуется масло. Масло смазывает движущиеся компоненты работающего двигателя, уменьшая трение. Меньшее трение означает, что двигатель работает меньше, что предотвращает его перегрев. Масло также помогает поддерживать двигатель в чистоте, удаляя отложения и другие загрязнения с компонентов двигателя.

    Меньшим 4-цилиндровым (2,4 л) автомобильным двигателям обычно требуется от 4 до 5 литров масла. 6-цилиндровому двигателю (V6) требуется до 6 литров масла. 8-цилиндровый двигатель (V8), обычно используемый в больших пикапах и дизельных транспортных средствах, требует от 5 до 8 литров масла.

    Объем моторного масла зависит от производителя вашего автомобиля. В двигателе Ford 3,5 л EcoBoost (V6) используется 6 литров масла (включая масляный фильтр). Toyota 2GR-FE 3,4 л (V6) использует 6,2 литра масла (включая масляный фильтр). Важно всегда следовать рекомендациям производителя относительно правильного количества масла в вашем автомобиле, так как слишком мало или слишком много масла может вызвать износ двигателя вашего автомобиля.

    Если вы не уверены в размере двигателя вашего автомобиля, вы можете быстро определить объем двигателя с помощью:

    • Проверка раздела «Технические характеристики автомобиля» в руководстве пользователя.
    • Заглянув под капот (убедитесь, что двигатель ВЫКЛЮЧЕН!), Можно найти наклейку EPA или гравированную маркировку, указывающую объем двигателя.
    • Скопируйте VIN вашего автомобиля, расположенный на приборной панели со стороны водителя, и найдите VIN в Интернете с помощью веб-сайта, такого как VINCheck.info, чтобы определить марку / модель / объем двигателя вашего автомобиля.

    Где я могу найти рекомендации производителя по маслу?

    Мы уже подчеркивали важность следования рекомендациям производителя для вашего автомобиля, но, если у вас нет руководства пользователя, есть другие способы получить эту важную информацию.

    Выйти в Интернет. На веб-сайтах большинства производителей автомобилей есть раздел для владельцев, где вы можете найти руководства по эксплуатации, графики технического обслуживания, информацию о гарантии и инструкции. Посетите сайт (например, owner.honda.com) и будьте готовы ввести год и модель вашего автомобиля или ввести VIN-код автомобиля для получения наиболее точных результатов.

    Идите к специалистам. Механики в большинстве автосервисов могут ответить на конкретные вопросы о вашем автомобиле. Сервисные центры поддерживают обширные базы данных технических характеристик автомобилей, поэтому, если механик не может дать ответ, исходя из опыта, он или она может выполнить поиск в базе данных, чтобы определить, что производитель рекомендует для вашего автомобиля.

    Как проверить уровень масла?

    Если вы доливаете или заменяете масло в автомобиле, вам следует сначала проверить уровень масла в автомобиле с помощью щупа. В руководстве пользователя содержатся инструкции о том, как найти и точно прочитать щуп.

    Перед проверкой уровня масла прогрейте двигатель, поработав его примерно от 5 до 10 минут. Прогрев двигателя способствует циркуляции масла по всем компонентам двигателя. После выключения двигателя дайте ему отдохнуть примерно от 2 до 5 минут, чтобы оставшееся масло осело в картере.

    Вытяните щуп из порта и протрите конец щупа чистой тканью. Снова вставьте щуп в порт и подождите несколько секунд, прежде чем снова вытащить щуп. Вытяните масляный щуп и посмотрите, где уровень масла падает на отметки на щупе. Нижний конец рядом с нижней частью щупа указывает на низкий или минимальный уровень масла. Верхний конец, по направлению к верхней части щупа, отмечает полный или максимальный уровень масла.

    Если масляный щуп показывает низкий или минимальный уровень масла, добавьте еще масла и подождите примерно 2 минуты перед повторной проверкой щупа.Помните, что если вы также заменили масляный фильтр, ваш автомобиль может вместить на 1/4 — 1/2 литра масла больше, чем вы ожидаете. Большинство производителей указывают емкость масляного фильтра в руководстве пользователя.

    Продолжайте медленно добавлять масло и еще раз проверьте щуп, чтобы убедиться, что вы добавили правильное количество. Если вы случайно переполните масло, несколько миллиметров подойдет. Но если вы переполните на 1/2 литра или более, мы рекомендуем слить излишки масла.

    Что произойдет, если я залью слишком много масла в машину?

    Вам не нужно беспокоиться, если масляный щуп вашего автомобиля показывает на несколько миллиметров выше, чем индикатор полного или максимального уровня.Но повредит ли лишняя литр масла? Ответ положительный. Избыток моторного масла может привести к сильному износу или повреждению двигателя вашего автомобиля.

    Коленчатый вал, масляный насос и механические компоненты двигателя превратят излишки масла в пенистую смесь. Пенистое масло содержит пузырьки воздуха. Когда пенистое масло циркулирует по двигателю, эти пузырьки воздуха препятствуют способности масла должным образом смазывать движущиеся компоненты двигателя. Это может привести к увеличению трения, что со временем приведет к износу компонентов двигателя.

    Будет ли ваша машина задымлять, если вы залите слишком много масла?

    Белый дым от двигателя или выхлопных газов может указывать на то, что в двигателе вашего автомобиля слишком много масла. Излишки масла могут легко воспламениться при контакте с горячими деталями двигателя. Если вы заметили дым, исходящий из двигателя или выхлопных газов, немедленно обратитесь к механику для диагностики проблемы.

    Что произойдет, если я залью слишком мало масла в машину?

    Измерение уровня масла в автомобиле не является точной наукой, поэтому не беспокойтесь, если щуп покажет на несколько миллиметров ниже нижнего или нижнего индикатора.Однако вождение автомобиля со слишком низким содержанием масла в двигателе, допустим, на 1/2 литра меньше, чем рекомендовано производителем, может со временем привести к повреждению двигателя.

    Меньше масла в двигателе означает большее трение между движущимися компонентами двигателя. У вашего двигателя больше шансов перегреться, когда трение больше. В конечном итоге недостаточное количество масла может привести к чрезмерному износу компонентов двигателя.

    Сколько масла нужно моей машине, если она пуста?

    Проверьте рекомендации производителя в руководстве пользователя относительно количества масла, необходимого вашему автомобилю, и емкости масляного фильтра.

    Почему на щупе нет масла? Если уровень масла в вашем автомобиле пустой и не достигает щупа, вам следует немедленно долить хотя бы одну (1) полную литр масла. Еще раз проверьте щуп. Продолжайте добавлять масло и повторно проверяйте щуп, пока масло не достигнет необходимого уровня.

    Могу ли я просто добавить литр масла в машину?

    Большинство производителей автомобилей рекомендуют проверять масло не реже одного раза в месяц. Следуйте рекомендациям по плановому техническому обслуживанию, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Не добавляйте просто литр масла. Сначала проверьте щуп, чтобы определить уровень масла. Если уровень масла низкий, медленно доливайте масло и повторно проверяйте щуп, пока уровень масла не достигнет необходимого количества.

    В зависимости от марки / модели вашего автомобиля у вас может быть световой индикатор, сообщающий о низком уровне масла. Если индикатор горит, проверьте щуп и долейте масло соответственно.

    Если вы управляете электромобилем с батарейным питанием, вам никогда не придется добавлять масло в автомобиль, потому что двигатели электромобилей не имеют движущихся частей, требующих смазки.Информацию о другом техническом обслуживании электромобиля можно найти в руководстве пользователя.

    Почему в моей машине так быстро проходит масло?

    Большинство двигателей с пробегом менее 50 000 миль не должны использовать более одной (1) кварты масла между заменами масла. Производители автомобилей могут сказать вам, какое количество масла в вашем двигателе считается нормальным. Если вам сейчас интересно, почему моя машина теряет масло, но утечки нет, может быть, есть другой виновник.

    По мере старения и износа двигателей они потребляют больше моторного масла. Компоненты двигателя, такие как изношенные уплотнения, поршневые кольца или штоки клапанов, — это области, где небольшое количество масла может выходить и контактировать с камерами сгорания.Сгорает небольшое количество вытекшего масла, и вы можете заметить это со временем только по более низкому показанию уровня масла на масляном щупе вашего автомобиля.

    Если двигатель вашего автомобиля потребляет больше масла, чем обычно, между заменами масла, вам следует проконсультироваться с механиком для диагностики проблемы. Сжигание масла в камере сгорания двигателя со временем создает проблемы для вашего двигателя. Вы также можете заметить синий оттенок выхлопного дыма, верный признак горящего масла.

    Теперь, когда вы знаете, как определить, сколько масла нужно вашему автомобилю, и насколько важно именно правильное количество, вы можете легко поддерживать уровень масла в автомобиле для оптимальной работы двигателя.

    Как заменить масло

    Идея выполнения технического обслуживания, даже относительно простой задачи, такой как замена масла, может показаться сложной, если не невозможной. Однако замена собственного масла может быть более удобной и менее затратной, чем доставка автомобиля в местный магазин экспресс-смазок. В следующих коротких видеоклипах мы покажем вам, как это сделать правильно, безопасно и по доступной цене. Возможно, вам даже будет весело работать над автомобилем — так же, как и нам.

    Если вы не уверены, какое масло вам следует использовать или как часто вы должны его менять, обратитесь к техническим характеристикам или разделу обслуживания в руководстве пользователя.В этом видео-руководстве из шести шагов мы проведем вас через стандартную замену масла — в данном случае на Acura TSX, но процесс практически идентичен, независимо от того, водите ли вы Hyundai, Hummer или что-нибудь еще.

    Прежде чем вы начнете этот процесс, обратитесь к руководству пользователя (или в надежном Интернете), чтобы точно определить, сколько масла вам понадобится для замены того, что вы сливаете. И вам также понадобится масляный фильтр. Таким образом, вы отправитесь в магазин автозапчастей или крупную розничную торговлю, чтобы получить то, что вам нужно.Пока вы там, вам нужно подобрать гаечный ключ для масляного фильтра и гаечный ключ подходящего размера для сливной пробки, если у вас их еще нет. И вам понадобятся перчатки, чтобы держать руки в чистоте; старомодные латексные медицинские перчатки работают нормально. Теперь вы готовы к работе. Чтобы заменить собственное масло, выполните следующие действия:

    Шаг 1: Поднимите, откройте

    Во-первых, вам нужно поднять машину достаточно высоко, чтобы под ней было место для работы. Независимо от того, используете ли вы подъемник, пандусы или домкраты, убедитесь, что вы в полной безопасности.Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только напольным домкратом. Мы подняли наш исследуемый автомобиль на подъемник в испытательном гараже Car и Driver , чтобы вы могли видеть, что мы делаем. Большинство современных автомобилей оснащено пластиковым поддоном для улучшения аэродинамики и защиты жизненно важных компонентов на нижней стороне двигателя. Чтобы получить доступ к масляному поддону и масляному фильтру на TSX, необходимо снять крышку; большинство поддонов крепятся с помощью болтов, винтов или пластиковых зажимов, которые можно отстегнуть с помощью основных ручных инструментов.Перед вторым шагом обязательно осмотрите место на предмет утечек масла. Если они обнаружены, рассмотрите возможность осмотра вашего автомобиля механиком.

    Шаг 2. Отключите от сети, слейте воду

    Расположите емкость для масла — ведро на пять галлонов, поддон для слива масла (можно приобрести в магазине автозапчастей), резервуар для масла или любой другой вместительный резервуар для жидкости — таким образом, чтобы масло стекало в него, не попадая полностью. по земле или иным образом создавая беспорядок. Помните, что масла будет много: у большинства автомобилей в картере хотя бы один галлон, а у некоторых намного больше.Снимите сливную пробку, ослабив ее (против часовой стрелки) подходящим ключом и открутив. Держитесь за сливную пробку, когда снимаете ее; масло начнет выливаться, когда вы снимете его с масляного поддона. Дайте двигателю стечь в течение пяти минут или пока масло не станет тонкой струйкой.

    Шаг 3. Отключение со старым фильтром

    Найдите масляный фильтр. Это цилиндрический компонент размером с мяч для софтбола, навинченный на двигатель (хотя в некоторых двигателях есть корпус, в который вы вставляете картридж фильтра).Рукой или гаечным ключом для масляного фильтра (вам, вероятно, понадобится последний) ослабьте масляный фильтр (поверните против часовой стрелки) настолько, чтобы масло начало выходить из верхней части и капать в вашу емкость. Подождите, пока поток не утихнет, и закончите извлекать фильтр. Перед установкой нового фильтра убедитесь, что старая прокладка масляного фильтра — тонкое резиновое уплотнительное кольцо — не осталась позади. Это особенно важно; Если старая прокладка не будет удалена, новый фильтр не будет герметично закрываться должным образом, что обычно заканчивается тем, что все ваше новое свежее масло выливается на землю в течение нескольких минут после запуска, что потенциально приводит к нехватке масла в двигателе и приводит к катастрофе.Перед заменой сливной пробки и масляного фильтра рекомендуется протереть все покрытые маслом поверхности.

    Шаг 4: сливная пробка, фильтр включен

    Установите на место сливную пробку и затяните ее до упора, но не слишком сильно: чрезмерное затягивание может привести к повреждению масляного поддона и сливной пробки. Приложите немного усилий, чтобы затянуть его, но не изо всех сил. У некоторых производителей есть требования к крутящему моменту, которым вы можете следовать, используя динамометрический ключ. Ни в коем случае не пытайтесь оторвать головку сливной пробки .В некоторых автомобилях за сливной пробкой используется шайба, которую необходимо заменить при установке пробки (см. Руководство пользователя, чтобы узнать, нужно ли заменять эту шайбу). Затем возьмите новый масляный фильтр и нанесите тонкий слой масла (нанесенный на кончик пальца) вокруг резиновой прокладки в верхней части фильтра. Это поможет создать надлежащее уплотнение при затягивании фильтра. То же правило применяется при установке фильтра: не завинчивайте слишком сильно, а лучше поворачивайте его, пока он не станет «плотно прилегающим», а затем еще немного, чтобы он плотно прилегал.

    Шаг 5: Заполните его маслом

    После замены масляного фильтра и сливной пробки установите поддон на место и снова опустите автомобиль на землю. Откройте капот и снимите масляную крышку, на которой должен быть символ масленки. С помощью воронки залейте в двигатель указанный производителем объем масла.

    Шаг 6: Проверьте уровень масла, проверьте на утечки

    Наконец, подождав несколько минут, пока масло не осядет в поддоне, используйте щуп, чтобы убедиться, что ваше масло на должном уровне.Проверить масло очень просто: вытащите масляный щуп из трубки, вытрите все масло бумажным полотенцем, снова вставьте щуп, извлеките щуп и убедитесь, что уровень масла совпадает с полной отметкой на кончике щупа. Наконец, запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу и прогреться; проверьте герметичность под автомобилем и вокруг масляного фильтра.

    Поздравляем! Вы поменяли масло и сэкономили кучу денег. Теперь, разве это не здорово?

    Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

    Сервисный домкрат Arcan XL20

    amazon.com 297,00 долл. США

    $ 126.99 (57% скидка)

    Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

    Стойки Torin Big Red Steel Jack

    Ключи с трещоткой Jaeger

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Когда нужно менять масло?

    Вы знаете, что в какой-то момент вам нужно менять масло в машине, но как часто? Ответ может сбивать с толку, потому что он зависит от условий вождения и ваших привычек вождения. Позвольте нам упростить это для вас.

    По консервативным оценкам интервалы замены масла составляли всего 3000 миль до значительных улучшений в системах подачи топлива, материалах двигателя, методах производства и химическом составе масла.Сегодня современные двигатели обычно увеличивают интервалы до 7500 или даже более 10 000 миль. Так каков правильный ответ?

    Когда на ваш автомобиль распространяется гарантия

    Когда автомобиль новый, ответ прост: если вы не хотите аннулировать гарантию на трансмиссию, следуйте рекомендациям по типу масла, пробегу и времени, приведенным в руководстве пользователя. (Вы потеряли руководство по эксплуатации? Скорее всего, оно доступно в Интернете.) В большинстве случаев вы будете отвезти свой автомобиль к дилеру для проведения необходимых проверок и технического обслуживания, и замена масла будет включена в этот режим.

    Getty Images

    Некоторые новые автомобили имеют встроенный монитор срока службы масла. Этот гаджет использует алгоритм, датчики и программное обеспечение, которые отслеживают температуру привода, холодный запуск, часы вождения, часы на холостом ходу и обороты двигателя. Он использует эти данные для расчета состояния масла и интервалов замены с сохранением гарантии. Имейте в виду, что датчик уровня масла откалиброван для типа масла, рекомендованного в руководстве пользователя. Предупреждения об обслуживании отображаются на панели приборов.В некоторых системах на одном из информационных экранов комбинации приборов отображается оставшийся срок службы масла в процентах. Это сильно отличается от красной сигнальной лампы давления масла, которая загорается при запуске двигателя. Если он горит, когда вы едете или работаете на холостом ходу, это означает, что у вас закончилось масло или у вас очень серьезная проблема с двигателем. Пора припарковаться и выключиться.

    Когда у вашего автомобиля нет гарантии

    Если вы находитесь за пределами гарантии производителя, определение интервалов замены требует некоторого здравого смысла и обоснованного предположения — если ваш автомобиль не имеет вышеупомянутого монитора срока службы масла.Часто существуют разные рекомендации для нормального и тяжелого вождения. Интервалы сильно различаются в зависимости от того, кого вы спрашиваете, буксируете ли вы (и как часто), от времени года и даже от того, где вы едете.

    К тяжелым условиям относятся:

    • Если вы совершаете много коротких поездок на пять миль или меньше (при нормальной температуре)
    • Если вы совершаете много коротких поездок на 10 миль или меньше (при отрицательных температурах)
    • Остановка в экстремально жаркую погоду Непрерывное вождение
    • Езда на малых скоростях на большие расстояния
    • Много миль по пыльным, грязным, соленым, песчаным или гравийным дорогам
    • Буксировка прицепа дальнего следования
    • Вождение по гусенице

      Getty Images

      Что лучше при частой замене масла?

      Неудивительно, что поставщики услуг (центры по замене масла и представительства), как правило, рекомендуют более короткие интервалы замены (от 3000 до 5000 миль).Это никогда не повредит вашему двигателю, но также означает, что они будут чаще видеть вас и вашу кредитную карту. Когда ваш автомобиль находится на подъемнике для замены масла, можно также оценить и, возможно, заменить другие изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, охлаждающая жидкость, шины и амортизаторы. Так что это, безусловно, хорошо для их бизнеса. (В более старых автомобилях, в которых может гореть масло, вы захотите проверять уровень масла с помощью щупа не реже одного раза в месяц.) Но если вы не ведете машину в тяжелых условиях — а некоторые из нас это делают — вы можете соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы замены масла (которые часто включают замену масляного фильтра одновременно).И, конечно же, если в вашей машине есть датчик срока службы масла, обратите на это внимание.

      Масла с увеличенным сроком службы

      Как насчет использования дорогостоящих синтетических масел премиум-класса с увеличенным сроком службы для запланированных замен на 10 000 и даже 12 000 миль? О синтетике: почти во всех новых автомобилях используется синтетическое масло, поэтому, если производитель указывает это, вы должны использовать его. Многие старые автомобили не были залиты синтетикой, когда новые, и все еще используют обычное масло на нефтяной основе. В таком случае у вас есть выбор.

      Некоторые нефтеперерабатывающие предприятия производят одобренные автопроизводителями сложные масла с увеличенным сроком службы, которые действительно помогают увеличить время между заменами.Эти масла имеют особый химический состав или присадки, которые поддерживают их способность преодолевать большие расстояния. Они лучше сопротивляются высокотемпературному разрушению и дольше удерживают грязь и твердые частицы во взвешенном состоянии, чтобы масляный фильтр мог их улавливать. Они также стоят дороже стандартных масел; вам нужно будет посчитать, стоит ли это дополнительных затрат.

      Getty Images

      Несколько слов предосторожности

      Если вы работаете по грунтовым дорогам, в пыльных или засоленных дорогах и выполняете много холодных запусков и коротких пробежек, заводской масляный фильтр не обладает достаточной очищающей способностью.(Вот почему большинство производителей рекомендуют заменять фильтр при каждой замене масла.) Кроме того, масла с увеличенным радиусом действия могут загрязняться огромным объемом газов сгорания, которые проходят мимо изношенных поршневых колец старых автомобилей. В какой-то момент масло больше не защищает поверхности скольжения в двигателе так, как должно. Износ двигателя ускоряется после того, как масло вышло из строя или сильно загрязнено. И, наконец, почти ни один автопроизводитель не рекомендует оставлять масло в картере более одного года независимо от пробега.

      Утилизация масла

      Если вы меняете собственное масло, обязательно утилизируйте его надлежащим образом. Большинство магазинов автозапчастей (проверьте перед покупкой) и предприятий по замене масла бесплатно заберут отработанное масло. Независимо от того, делаете ли вы это сами или делаете это за вас, замена масла через определенные интервалы продлит срок службы вашего двигателя и улучшит его работу.

      Готовьтесь к замене масла с этими предложениями от Walmart

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Сколько масла нужно заливать в двигатель?

      Масло в двигателе подобно крови в теле человека. Это играет ключевую роль. Без него силовая установка не может нормально работать. Слишком много масла не рекомендуется, а слишком мало масла может привести к поломке. Итак, сколько масла нужно заливать в двигатель? Насколько важна его роль в машине и изнашивается ли она?

      Насколько важно моторное масло?

      Как сказано во введении, масло играет ключевую роль в работе двигателя, тогда как систему смазки можно сравнить с системой кровообращения человека.Его правильная эксплуатация гарантирует долгий срок службы. Небрежность в этом отношении может повлечь за собой неприятные последствия. Отработанное, старое или некачественное масло может повредить систему смазки, а его недостаток или избыток неизбежно приводит к выходу двигателя из строя. Обычно такой отказ обходится очень дорого, а в крайних случаях может даже полностью разрушить двигательную установку.

      Несмотря на внешний вид, моторное масло выполняет множество функций. Конечно, основная — это смазка двигателя. Это минимизирует трение между всеми рабочими элементами, т.е.е. поршни, клапаны, шатуны и т. д. Кроме того, масло обладает охлаждающими свойствами. Отсутствие масла не только увеличивает трение между частями, но также (в результате трения) повышает температуру всей силовой установки. Иногда достаточно лишь нехватки масла (не обязательно его полного отсутствия), чтобы повысить температуру и трение до таких уровней, которые могут вызвать необратимые повреждения. Детали, трущиеся друг о друга, необратимо деформируются. Тогда их становится невозможно отремонтировать, и единственное решение — полностью заменить поврежденные элементы.

      По причинам, описанным выше, рекомендуется регулярно заменять масло и проверять его состояние. Хотя многие люди полагаются на соответствующий индикатор, чтобы сообщить им о недостаточном уровне масла в двигателе, гораздо лучшее решение — позаботиться об этом самостоятельно. Неважно, есть ли у вас роскошный лимузин или компактный городской автомобиль, это должно быть обязанностью каждого водителя. Итак, как проверить уровень масла в двигателе?

      Как проверить уровень масла в двигателе?

      Хотя большинство молодых водителей были знакомы с процедурой проверки уровня масла в рамках курса водительских прав, а затем экзаменов, не все помнят отдельные шаги.Однако каждый из этих шагов важен.

      Прежде всего, поставьте машину на ровную поверхность. Любая склонность, например на въезде в гараж или наклон кузова с двумя колесами на асфальт, может существенно исказить реальный результат. Также обратите внимание, что проверку следует проводить при холодном двигателе, например. примерно через дюжину минут после выключения. Проверка уровня масла на горячем двигателе может быть опасной. Кроме того, следует подождать, пока все масло не стечет в масляный поддон.

      Следующим шагом является снятие мерки (обычно называемой «байонетным») и осторожное протирание ее тканью или губкой, чтобы удалить масло. Затем вставьте байонет обратно в то же отверстие и снова медленно выньте его, чтобы проверить положение масляного следа. На шкале есть две линии, обозначающие минимальный и максимальный уровни масла. Лучше всего, когда масляный след находится примерно посередине между линиями. А что происходит, когда уровень масла приближается к одной из линий или превышает ее?

      Слишком много или слишком мало — что это значит?

      Как мы уже говорили ранее, как слишком много, так и слишком мало масла отрицательно сказываются на работе и долговечности двигателя.Если уровень масла ниже минимального уровня по мерке, может случиться так, что автомобиль, подпрыгнувший на неровности, «проглотит» большое количество воздуха, что приведет к временной эксплуатации без смазки. Если уровень масла очень низкий и двигатель работает в таких условиях длительное время, его отдельные элементы могут быть повреждены, а в крайних случаях это может привести к перегреву или заклиниванию двигателя.

      Слишком много масла отрицательно сказывается на прокладках. После нагрева его объем увеличивается, оказывая давление на все уплотнительные элементы.Кроме того, слишком много масла приводит к чрезмерному расходу топлива. Конечно, нехватку масла следует восполнить, что намного проще, чем сливать излишки.

      Количество масла в двигателе — сколько его заливать?

      К сожалению, не существует универсального решения или совета относительно количества масла, которое следует заливать в двигатель. Он может составлять более одного литра для более крупных силовых установок и менее одного литра для более мелких. Обычно это один литр, но подробную информацию о конкретной силовой установке можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

      Стоит заливать масло порциями, а затем постепенно доливать его до оптимального уровня, то есть примерно на полпути между линиями на мерке. Многие специалисты утверждают, что уровни масла должны немного отличаться зимой и летом. Зимой уровень масла должен составлять примерно треть расстояния между линиями. В таких условиях двигатель немного быстрее нагреется до рабочей температуры. С другой стороны, летом следует заливать немного больше, то есть примерно две трети расстояния между линиями.Тогда двигатель будет лучше охлаждаться даже в жаркие дни. Однако следует быть осторожным, чтобы не перелить масло слишком далеко. В такой ситуации потребуется его осушить, что не всегда возможно в гаражных условиях.

      Как часто нужно проверять и доливать масло?

      Ответ ясен и прост: по мере необходимости. Если вы много пользуетесь автомобилем, проверять масло хотя бы раз в несколько дней будет не так уж и часто. Однако, если вы заметили разлив масла под автомобилем, вам следует проводить проверку каждый день и немедленно обращаться к механику для устранения неисправности.Если вы подозреваете, что автомобиль «впитывает масло», также стоит почаще проверять уровень масла и доливать его по мере необходимости.

      Также не существует универсального решения относительно доливки масла, поскольку это следует делать по мере необходимости для поддержания правильного уровня между двумя линиями.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *