Mitsubishi Pajero — это… Что такое Mitsubishi Pajero?
Mitsubishi Pajero
Общие данные
| Годы пр-ва: | 1982—настоящее время |
| Иные обозначения: | Mitsubishi Montero Mitsubishi Shogun |
На рынке
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) — флагман модельного ряда компании Mitsubishi. 12-кратный чемпион ралли «Дакар», последние шесть лет подряд выигрывает эту гонку по пересеченной местности. На сегодняшний день производится четвёртое поколение этих автомобилей. Впервые Pajero был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне как концепт-кар пляжного автомобиля, созданный на базе Mitsubishi Jeep, выпускавшегося по лицензии.
Модель Pajero (pəˈhɛroʊ, pɑˈxɛroʊ, пахе́ро)[1] (англ.) была названа так в честь пампасской кошки (Leopardus pajeros), обитающей на плато Патагония, в южной Аргентине.[2] (англ.
1982—1991 Первое поколение (Pajero)
Первое поколение
Общие данные
| 4G54 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4G54 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2555 см3 |
| Максимальная мощность: | 103 л. с., при 4500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 188 Н·м, при 2500 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 98,04 мм |
| Cтепень сжатия: | 8,4 |
| Система питания: | двухкамерный карбюратор Mikuni |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-91 |
| 4D55 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D55 |
| Тип: | Дизельный, вихрекамерный |
| Объём: | 2346 см3 |
| Максимальная мощность: | 84 л. с., при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 175 Н·м, при 2500 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Cтепень сжатия: | 21 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| 4G63T | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4G63T |
| Тип: | Бензиновый с турбонаддувом |
| Объём: | 2000 см3 |
| Максимальная мощность: | 101 кВт (137 л. с.), при 4700 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 85,09 мм |
| Ход поршня: | 87,88 мм |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| 4D55T | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D55T |
| Тип: | Дизельный, вихрекамерный, с турбонаддувом |
| Объём: | 2346 см3 |
| Максимальная мощность: | 84 л.с. |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| 6G72 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G72 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2972 см3 |
| Максимальная мощность: | 143 л. с., при 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 168 Н·м, при 2500 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 12 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Cтепень сжатия: | 8,9 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | 92 |
| 4D56 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D56 |
| Тип: | Дизельный, вихрекамерный, с турбонаддувом |
| Объём: | 2476 см3 |
| Максимальная мощность: | 95 л. с., при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 234 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 95 мм |
| Cтепень сжатия: | 21 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| 4D56T | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D56T |
| Тип: | Дизельный, вихрекамерный, с турбонаддувом |
| Объём: | 2476 см3 |
| Максимальная мощность: | 99 л. с., при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 240 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 95 мм |
| Cтепень сжатия: | 21 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| 4G64 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4G64 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2350 см3 |
| Максимальная мощность: | 145 л.с., при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 206 Н·м, при 2750 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр.![]() |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 86,61 мм |
| Ход поршня: | 100,07 мм |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-92 |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Модель: | КМ145В |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,74 (с 1987г.- 3,97) |
| 2 передача: | 2,136 |
| 3 передача: | 1,36 |
| 4 передача: | 1 |
| 5 передача: | 0,856 |
| Задняя передача: | 3,578 |
| Переключение: | напольный рычаг |
| Модель: | V5MT1 |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,918 |
| 2 передача: | 2,261 |
| 3 передача: | 1,395 |
| 4 передача: | 1 |
| 5 передача: | 0,829 |
| Задняя передача: | 3,925 |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 4-ступ. | |
|---|---|
| Модель: | V4AW2 |
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 2,826 |
| 2 передача: | 1,493 |
| 3 передача: | 1,000 |
| 4 передача: | 0,688 (с дизельным двигателем) 0,730 (с бензиновым двигателем) |
| Задняя передача: | 2,703 |
| Механизм управления: | гидравлический |
| Переключение: | напольный рычаг |
автоматическая, гидромеханическая 4-ступ.![]() | |
|---|---|
| Модель: | КМ148-66-1 |
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 2,82 |
| 2 передача: | 1,49 |
| 3 передача: | 1,000 |
| 4 передача: | 0,68 |
| Задняя передача: | 2,7 |
| Механизм управления: | гидравлический |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4650 мм или 3995 мм |
| Высота: | 1850-1890 мм |
На рынке
| Похожие модели: | Dodge Raider, Hyundai Galloper |
Другое
| Объём бака: | 60 или 90 л |
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 1981 года, а в мае 1982 года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым (4G54 — 2.
6 л) и дизельным (4D55 — 2.3 л) двигателями. В январе 1983 года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта.
В феврале 1983 года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: 2,0-литровый турбированный бензиновый 4G63T (под маркой «2.0 Turbo» или «2000 Турбо» на некоторых рынках), а также 2,3-литровый турбированный дизель 4D55T (под маркой «2,3 TD» или «2300 TD»). Пятидверная модификация выпускалась со стандартной, полувысокой и высокой крышей. Девятиместная версия с высокой крышей обычно используется в операциях ООН.
Mitsubishi Pajero первого поколения, вид сзадиВ июне 1984 года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования.
В 1985 году на ралли Париж — Дакар команда Mitsubishi заняла первое место в классе Марафон (почти серийные машины), после чего перешла в группу В (прототипы).
В начале 1987 года была представлена новая флагманская модель Pajero: с двухцветной окраской, пятнадцатидюймовыми литыми дисками, передними сиденьями с обогревателями. Также в 1987 году версия Pajero / Montero стала продаваться в США как «Dodge Raider».
Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель (4D56T — 2.5 л) с турбиной и интеркулером. С 1990 года ставится новый бензиновый двигатель (6G72 — 3.0 л) — V-образная шестерка, в настоящие время этот двигатель с небольшими изменениями ставится на Pajero для японского рынка и арабских стран. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторный 4G63 — 2 л и впрысковый 4G64 — 2.4 л. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В 1990 году был запущен в серию длиннобазный «Mitsubishi Pajero Elite», отличавшийся от базового варианта облицовкой панели приборов и дверей из орехового дерева, люком в крыше, окраской в голубой или серый цвет.
В 1990 году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в 1991 году 2-е место в общем зачете на ралли Париж — Дакар.
В начале 1991 года в небольшом количестве вышли три особые модификации:
- «Mitsubishi Pajero Togo» — короткобазный «canvas top» (с мягким верхом) с кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород, литыми дисками и расширенными арками колёс
- «Mitsubishi Pajero Exe» — длиннобазный, с системой централизованной блокировки замков и салоном голубого цвета
- «Mitsubishi Pajero Osaka» — с системой централизованной блокировки замков и кожаным салоном со вставками из дерева ценных пород.
Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год.
1991—1999 Второе поколение (Pajero II)
Второе поколение
Общие данные
| 6G72 SOHC 12-valve | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G72 SOHC 12-valve |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2972 см3 |
| Максимальная мощность: | 150 (1991-97), 185 (1997-99) л. с., при 5000 (1991-97), 5500 (1997-99) об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 230,5 (1991-97), 264,8 (1997-99) Н·м, при 2500 (1991-97), 4500 (1997-99) об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 12 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Cтепень сжатия: | 8,9 (1991-97), 9,0 (1997-99) |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-92 |
| 6G72 SOHC 24-valve | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G72 SOHC 24-valve |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2972 см3 |
| Максимальная мощность: | 181 (1995-99) л. с., при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 265 Н·м, при 4000 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Cтепень сжатия: | 9,0 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| 6G74 SOHC | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G74 SOHC |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3497 см3 |
| Максимальная мощность: | 194 л. |
| Максимальный крутящий момент: | 316 Н·м, при 4000 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм |
| Ход поршня: | 85,8 мм |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 6G74 DOHC | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G74 DOHC |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3497 см3 |
| Максимальная мощность: | 208 л. с., при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 324 Н·м, при 3000 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм |
| Ход поршня: | 85,8 мм |
| Cтепень сжатия: | 10,0 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 6G74 DOHC GDI | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G74 DOHC GDI |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3497 см3 |
| Максимальная мощность: | 245 л. с., при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 343 Н·м, при 2500 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм |
| Ход поршня: | 85,8 мм |
| Cтепень сжатия: | 10,4 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| 6G74 DOHC MIVEC | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G74 DOHC MIVEC |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3497 см3 |
| Максимальная мощность: | 280 л. с., при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 348 Н·м, при 3000 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм |
| Ход поршня: | 85,8 мм |
| Cтепень сжатия: | 10,0 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-2-3-4-5-6 |
| 4D56 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D56 |
| Тип: | Дизельный с турбонаддувом |
| Объём: | 2476 см3 |
| Максимальная мощность: | 105 л. с., при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 240 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 95 мм |
| Cтепень сжатия: | 21 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| 4G54 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4G54 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2555 см3 |
| Максимальная мощность: | 103 л. с., при 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 196 Н·м, при 2300 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Диаметр цилиндра: | 91,1 мм |
| Ход поршня: | 98 мм |
| Cтепень сжатия: | 8,7 |
| Система питания: | двухкамерный карбюратор |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: | алюминий |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-91 |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Модель: | V5MT1 |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ.![]() |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,918 |
| 2 передача: | 2,261 |
| 3 передача: | 1,395 |
| 4 передача: | 1 |
| 5 передача: | 0,829 |
| Задняя передача: | 3,925 |
| Переключение: | напольный рычаг |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Модель: | V5M21 |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,967 |
| 2 передача: | 2,136 |
| 3 передача: | 1,36 |
| 4 передача: | 1 |
| 5 передача: | 0,856 |
| Задняя передача: | 3,578 |
| Переключение: | напольный рычаг |
механическая 5-ступ.![]() | |
|---|---|
| Модель: | V5M31 |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,952 |
| 2 передача: | 2,238 |
| 3 передача: | 1,398 |
| 4 передача: | 1 |
| 5 передача: | 0,761 (для 2800D) или 0,819 (для 3500) |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 4-ступ. | |
|---|---|
| Модель: | V4AW2 |
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 2,826 |
| 2 передача: | 1,493 |
| 3 передача: | 1,000 |
| 4 передача: | 0,688 (с дизельным двигателем) 0,730 (с бензиновым двигателем) |
| Задняя передача: | 2,703 |
| Механизм управления: | гидравлический |
| Переключение: | напольный рычаг |
автоматическая, гидромеханическая 4-ступ.![]() | |
|---|---|
| Модель: | V4AW3 |
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 2,804 |
| 2 передача: | 1,531 |
| 3 передача: | 1,000 |
| 4 передача: | 0,705 (с дизельным двигателем) 0,754 (с бензиновым двигателем) |
| Задняя передача: | 2,393 |
| Механизм управления: | электронный |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4705 мм или 4030 мм |
| Высота: | 1850-1875 мм |
На рынке
| Похожие модели: | Liebao Leopard |
Другое
| Объём бака: | 75 или 90 л |
В 1991 году начался выпуск второго поколения Pajero, на нём впервые появилась трансмиссия Super Select 4WD, которая позволяет передвигаться на полном приводе по сухим покрытиям за счет наличия межосевого дифференциала.
Устанавливалось два двигателя — бензиновый (6G72 — 3.0 л) и дизельный (4D56 — 2.5 л). В пятидверной версии появился третий ряд сидений, а кузов с мягкой крышей обзавелся электроприводом. На втором поколении существовала комплектация с регулируемыми амортизаторами из салона а/м, а также с гидросистемой изменения клиренса.
Наряду с комфортабельными Pajero, выпускался и коммерческий вариант — с двигателями от первого поколения (бензиновый 4G54 и дизельный 4D56), трансмиссией Part-Time (отключаемый передний мост без межосевого дифференциала), рессорной подвеской задних колёс и менее комфортабельным салоном.
В 1993 году появились новые двигатели: бензиновый (6G74 — 3.5 л) с двумя верхними распределительными валами и дизельный (4M40 — 2.8 л) с интеркулером и цепным приводом ГРМ. В том же году произошла модернизация бензинового двигателя 6G72, он получил по 4 клапана на цилиндр. Подвеска пружинная на двойных поперечных рычагах сзади и торсионная спереди. Трансмиссия Super-Select 4WD позволяет выбирать между задним и полным приводом, включать понижающий ряд передач и блокировку центрального дифференциала.
Большинство машин комплектовались блокировкой дифференциала задней оси, переключаемой из салона, некоторые машины дополнительно комплектовались АБС.
В 1996 году стала устанавливаться система централизованного управления замками дверей, раздельное сиденье второго ряда (на длиннобазных моделях) и, как дополнительные опции, иммобилайзер и сдвижной люк в крыше с электроприводом на короткобазных моделях.
1997 год — произведен рестайлинг второго поколения, изменился только внешний дизайн.
рестайлинговый Mitsubishi Pajero II 1997 модельного годаВ 1998 году противотуманные фары в бампер стали устанавливаться и на базовые комплектации, конструкция двигателя 6G74 была упрощена: вместо головки цилиндров с двумя распредвалами (в каждой, схема DOHC) были установлены новые одновальные головки (схема SOHC)[5] , а также в 1998 году в производство вышла омологированная для ралли-рейдов и в то же время «гражданская» версия Pajero — Pajero Evolution с двигателем 6G74 объемом 3.
5 л с системой MIVEC (изменяемые фазы газораспределения), мощность — 288 л.с. Существовал вариант с автоматической коробкой переключения передач с возможностью ручного переключения передач INVECS II. Новая трансмиссия, названная создателями Super-Select 4WD-II. На задней оси установлен дифференциал повышенного трения.
Производство Pajero II В Японии было закончено в 1999 году, уже по традиции по окончании производства лицензия была продана китайской компании CHANGFENG MOTOR, которая производит эту модель до сих пор под брендом Liebao Leopard. Кроме того, на филиппинском филиале MMC по технологии CKD из японских комплектующих продолжали собирать Pajero II для местного рынка и некоторых стран АСЕАН.
С 2002 года растущий спрос в Европе на эту модель, более доступную по сравнению с Pajero третьего поколения, побудил руководство Mitsubishi Motors возобновить выпуск в Японии Pajero II для продаж в страны ЕС под названием Pajero Classic. Это версия образца 1997 модельного года с короткобазным 3-дверным или длиннобазным 5-дверным кузовом, оснащенная вихрекамерным дизелем 4D56 с турбонаддувом, развивающим 116 л.
с. и 240 Н·м и агрегатированным с 5-ступенчатой механической полноприводной трансмиссией Easy Select (PartTime) и задним дифференциалом Torsen с двумя степенями блокировки. Pajero Classic продаётся только в одной комплектации, включающей центральный замок, систему климат-контроля, иммобилайзер, обогрев зеркал и ветрового стекла, электронные системы ABS и EBD в приводе тормозов. В перечень заказного оборудования входят люк с электроприводом, дополнительный блок приборов в верхней части панели (манометр давления масла, креномер и компас со встроенным датчиком температуры воздуха за бортом), отделку салона натуральной кожей.
В настоящее время на заводах Hindustan Motors в Индии параллельно с Pajero четвёртого поколения производится Pajero SFX[6] — версия образца 1997 модельного года с длиннобазным 5-дверным кузовом, дизельным 2,8-литровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 5-ступенчатой механической полноприводной трансмиссией с раздаточной коробкой Super Select.
1999—2006 Третье поколение (Pajero III)
Mitsubishi Pajero третье поколение
Общие данные
| 6G72 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G72 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2972 см3 |
| Максимальная мощность: | 173 л.с., при 5000-5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 188 Н·м, при 4000-4500 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 91 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Cтепень сжатия: | 8 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-92 |
| 6G74 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G74 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3500 см3 |
| Максимальная мощность: | 208 л. с., при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 324 Н·м, при 3000 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 93 мм |
| Ход поршня: | 85 мм |
| Cтепень сжатия: | 10 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 6G75 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G75 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3828 см3 |
| Максимальная мощность: | 231 л. |
| Максимальный крутящий момент: | 339 Н·м |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 95 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 4D56 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4D56 |
| Тип: | Дизельный с турбонаддувом |
| Объём: | 2476 см3 |
| Максимальная мощность: | 105 л.с., при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 240 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр.![]() |
| Цилиндров: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 91 мм |
| Ход поршня: | 95 мм |
| Cтепень сжатия: | 16 |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | SOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 4-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ.![]() |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Механизм управления: | электронный |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4800 мм или 4220 мм |
| Высота: | 1845-1855 мм |
На рынке
Другое
Короткобазный Mitsubishi Pajero третьего поколения Mitsubishi Pajero на ралли Dakar 2002Третье поколение, вышедшее в 1999 году, отличал революционный, но спорный дизайн для внедорожников тех времен, в прошлое канули задний мост и торсионная подвеска.
Рама стала интегрированной в кузов что позволило увеличить клиренс на 30 мм и на 50 мм опустить центр тяжести. Машина стала более легкой в управлении так же за счёт независимой пружинной подвески всех четырёх колес и реечного рулевого механизма. Трансмиссия Super Select II получила межосевой дифференциал с электронным управлением, позволяющий автоматически перераспределять крутящий момент между передними и задними колесами в диапазоне от 33:67 % до 50:50 %, рычаг на туннели не более чем стилилизованная кнопка, так как все переключения происходят электронно. Самый спорный момент у третьего поколения был бензиновый (6G74 — 3.5 л) двигатель с системой непосредственного впрыска GDI. Насос высокого давления очень капризен к качеству топлива, при этом в США поставлялась версия с двигателем 6G75 — 3.8 л без сложных систем впрыска. Дизельный (4M41 — 3.2 л) двигатель с системой прямого впрыска DI-D. Появилась адаптивная пятиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения — INVECS II.
Автомобиль для японского рынка комплектовался ксеноновыми фарами, камерой заднего хода и навигационной системой. Кузова на выбор 5-ти и 3-х дверные, версии с мягкой крышей не было. 3-й ряд сидений убирался в нишу в полу. Рестайлинг, проведенный в 2003 году изменил обвес и передний и задний бамперы.
2006—Настоящее время Четвертое поколение (Pajero IV и Pajero IV NEW)
Mitsubishi Pajero четвертое поколение
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2006—настоящее время |
| 6G72 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G72 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 2972 см3 |
| Максимальная мощность: | 173 л.с., при 5000-5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 188 Н·м, при 4000-4500 об/мин |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 91 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Cтепень сжатия: | 8 |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-92 |
| 6G75 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 6G75 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3828 см3 |
| Максимальная мощность: | 250 л. с. |
| Максимальный крутящий момент: | 339 Н·м |
| Конфигурация: | V6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Диаметр цилиндра: | 95 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Система питания: | многоточечный впрыск |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Клапанной механизм: | DOHC |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 4M41 | |
|---|---|
| Производитель: | Mitsubishi Motors |
| Марка: | 4M41 |
| Тип: | Дизельный с турбонаддувом |
| Объём: | 3200 см3 |
| Максимальная мощность: | 200 л.с., при 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 441 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр.![]() |
| Цилиндров: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 98,5 мм |
| Ход поршня: | 105 мм |
| Cтепень сжатия: | 17 |
| Система питания: | Common Rail Direct Injection |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Материал блока цилиндров: | чугун |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | ДТ |
| механическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 4-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 4-ступ.![]() |
| Переключение: | напольный рычаг |
| автоматическая, гидромеханическая 5-ступ. | |
|---|---|
| Тип: | автоматическая, гидромеханическая |
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Механизм управления: | электронный |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4900 мм или 4385 мм |
| Высота: | 1880-1900 мм |
На рынке
При появлении 4-го поколения многие специалисты спорили — это новая модель или глубокий рестайлинг 3-го поколения. Внешне машины достаточно похожи друг на друга, салон не считая передней панели, полностью идентичны. Передняя и задняя часть отличаются сильно, а вот средняя часть кузова осталась прежней.
Внешний дизайн стал более похож на второе поколение. Появился новый бензиновый (6G75 — 3.8 л) двигатель с системой изменения фаз газораспределения — MIVEC, дизель ставится тот же, что и на предыдущей модели, — 4M41 — 3.2л. В ходовой части большинство изменений касалось размеров деталей, а рычаги стали алюминиевые. Трансмиссия Advanced Super Select II 4WD, АКПП INVECS II Sport Mode, настраивающаяся под стиль езды водителя.
Спортивные достижения
Ралли Дакар
В ежегодном трансконтинентальном ралли-марафоне, который проводится с 1978 года, Mitsubishi 12 раз выигрывала Кубок конструкторов (первое место, на втором — Citroën, Peugeot и Volkswagen — по 4 победы каждая).
Производство и продажи
| Год | Производство | Внутренние продажи | Экспорт |
|---|---|---|---|
| 1982 | 16,930 | 8,059 | 7,023 |
| 1983 | 33,605 | 8,076 | 25,886 |
| 1984 | 41,422 | 9,176 | 32,341 |
| 1985 | 59,770 | 11,770 | 49,249 |
| 1986 | 87,252 | 16,636 | 70,594 |
| 1987 | 89,456 | 22,170 | 67,021 |
| 1988 | 107,157 | 25,225 | 79,699 |
| 1989 | 116,883 | 36,483 | 82,176 |
| 1990 | 108,730 | 36,061 | 71,206 |
| 1991 | 144,988 | 64,381 | 80,882 |
| 1992 | 174,708 | 83,685 | 89,835 |
| 1993 | 158,922 | 67,899 | 88,788 |
| 1994 | 161,238 | 54,329 | 106,570 |
| 1995 | 152,102 | 44,933 | 110,365 |
| 1996 | 128,593 | 28,851 | 99,200 |
| 1997 | 136,941 | 26,181 | 111,144 |
| 1998 | 95,675 | 9,412 | 90,416 |
| 1999 | 90,524 | 20,189 | 65,212 |
| 2000 | 138,315 | 12,701 | 129,198 |
| 2001 | 91,700 | 6,725 | 85,324 |
| 2002 | 112,161 | 5,681 | 106,376 |
| 2003 | 90,929 | 6,035 | 85,863 |
| 2004 | 79,152 | 4,196 | 74,347 |
| 2005 | 69,142 | 2,781 | 66,773 |
| 2006 | 75,933 | 6,025 | 68,563 |
| 2007 | 112,103 | 3,818 | 108,982 |
Примечания
На Pajero третьего и четвертого поколений хоть и ставили двигатель 4M41, моторы значительно отличались друг от друга.
В четвертом поколении начала применяться топливная система от компании Denso, с так называемой системой Common Rail.
Ссылки
плюсы и минусы Mitsubishi Pajero
В начале 2015 года купили для рабочих поездок новые Pajero 4 и Pajero Sport 2.5d. Используем вчетвером, наездили около 70 т.км на каждом. У каждого есть свои личные авто, а у одного из товарищей такой же Pajero 4, купленный одновременно с двумя первыми. Как он не сопротивлялся нашим усмешкам о машине, но через пол года официально признал, что «серьезно разочаровался» в «машине-легенде» ))).САЛОН (неудобен):Я не требователен к отделке салона, качеству штатной музыки и к прочим, на мой взгляд, не самым важным вещам для средства передвижения. Выскажусь об удобстве салона: неудовлетворительное. На водительском месте неудобно, как на табуретке; как не регулирую, левой коленкой постоянно упираюсь и нажимаю на кнопки противотуманок (задних и передних, они слева от руля на уровне сиденья). Между дверью и сиденьем рука протискивается с трудом — регулировать неудобно, положить в боковину двери вещи сложно. Если что-то падает под сиденье — достать очень сложно, все впритык (с боков, сзади). Гробоящик какой-то, а не машина ))) Найти люк для открывания бака, не выйдя из машины, я не могу. Свободно чувствую себя только над головой, а в остальном как-то совсем неловко, даже тесно, несмотря на величину сарая.Неудобство салона ЭТО ЕЩЕ ПОЛ БЕДЫ!ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ловушка для хвастунов-владельцев этого авто):Машина только для среднего бездорожья. На обычной асф.дороге крайне неустойчива. Резина хака 7 с шипами, стандартный размер, летняя тоже нормальная. В повороты не вписывается, по инерции тащит, руль крутишь, а машина идет прямо (и это на скорости 70-80 км/ч с пологим поворотом), тормоза тяжелые и тупые. Если есть небольшая колейность на асфальтовой трассе, то может начать кидать на относительно ровном участке на скорости 90 км/ч, а на пологом повороте зачастую (про крутой молчу — даже не пробовал).
Я в это не поверил, но мои товарищи подтвердили, что регулярно такая же хрень (один признался, что его как-то раз даже покрутило). Я был в шоке. Уныние берет, когда мне выпадает ехать за рулем этой машины, хотя и каждодневного стажа более 10 лет. Подвеска жесткая, и на дороге с неровностями оказывается в ступоре: на скорости машина на кочечках как-будто отрывается от асфальта и ее начинает кидать, мотать, а если колейность…я написал уже выше. Да, машина вальяжная, тяжелая, но тупая как валенок или корова на льду. На УАЗЕ-буханке 2011 г/в с крайслеровским бензиновым движком и всесезонкой я чувствую себя намного безопаснее (только вдуматься!).У меня Х5 2006 г/в, у товарища лексус NX200, у третьего тойота королла, у четвертого (о горе ему) такой же Pajero 4.Многие скажут, что я предвзят к японцам. Ан нет, про Pajero Sport 2.5d я плохого не скажу, отличная машина, дорогу держит супер, подвеска мягкая и динамичная, летаем под 150-160 км/ч. Если едем вместе, то берем Pajero Sport 2.5d.Про надежность Pajero 4 ничего плохого не скажу: так мелкие ремонты, оба подшипника задних поменяли и еще кое-чего.
Но считаю, что безопасность важнее надежности.P.S.Еще не нравится мне, что если машина запущена, то ходовые огни не отключить, стоишь как лампочка светишься, внимание привлекаешь.Прошу не гневаться, это всего лишь моя точка зрения. Я такую машину за такие деньги, как мы брали (1,9 млн) не купил бы никогда. Лучше на дряхлом иксе, тахо или крузаке 200-ом ездить, я даже не буду колебаться при выборе.Удачи всем! Главное, чтоб вам нравилось! Ну и будьте аккуратнее, а то не хочется, чтоб такая корова мне на встречку вылетела )))
Беркута застрелили по дороге с поминок – Газета Коммерсантъ № 63 (1707) от 15.04.1999
 Беркута застрелили по дороге с поминокВ пригороде Самары убили самого влиятельного из местных криминальных «авторитетов» Константина Беркута. Его группировка, в которую входят 200 человек, держала под контролем большинство местных коммерческих структур и имела единственного конкурента — чеченских бандитов. С подробностями — АНДРЕЙ Ъ-САМАРИН.
Засада на переезде
Джип «Мицубиси-Паджеро», в котором ехали Беркут и его друзья Олег Морев, Виталий Белов и Сергей Глушонок, попал в засаду на трассе, соединяющей Самару и Тольятти. В Тольятти они были на поминках лидеров одной из местных группировок братьев Александра и Романа Юхненко, застреленных весной прошлого года в отделении Фонда ветеранов афганской войны (Ъ подробно рассказывал об этом убийстве).
Возле железнодорожного переезда у села Курумоч дорогу джипу неожиданно преградил ВАЗ-2102. Когда «Мицубиси» притормозил, из «двойки» выскочили четверо неизвестных и открыли ураганный огонь из автоматов. Опустошив магазины, бандиты бросили автоматы в салон своей машины, облили ее бензином и подожгли. А сами прыгнули в Audi, которая блокировала джип сзади, и умчались в сторону Самары.
Из пассажиров джипа в живых остался только Глушонок — его в тяжелом состоянии отправили в больницу. Возле палаты милиционеры выставили пост. Не исключено, что бандиты попытаются добить раненого.
Расстрел произошел на глазах десятков свидетелей — у переезда местные жители постоянно продают молоко и яйца (рядом расположена птицефабрика). Но примет нападавших никто не запомнил. Не увенчалась успехом и проведенная по всей области милицейская спецоперация «Сирена». Следствие отрабатывает единственный мотив убийства — криминальная разборка.
Нефтяной след
Свою группировку Беркут сколотил в конце 80-х годов в Новокуйбышевске. Ее ядро состояло из бывших спортсменов, которые довольно быстро превратились из мелких вымогателей в «авторитетов» криминального мира.
В это же время в Новокуйбышевске образовывались другие преступные сообщества, крупнейшими из которых руководили известные в Самаре и за ее пределами Сергей Яшин (Дохлый), Евгений Лисин (Ильич) и Олег Зеленский (Зеленый).
Бюджет бригад, а значит, и их численность и вес лидера определялся тем, какие фирмы и предприятия им удавалось загнать под свою «крышу».
Бандиты довольно быстро подмяли под себя все местные нефтяные, нефтехимические, газовые компании и банки. В последние годы ни одна посредническая фирма в Новокуйбышевске, а затем и в Самаре, не могла заключить сделку по нефти без отчисления «доли» той или иной преступной группировке. В этой сфере долгое время лидировали бригады Беркута и Дохлого. В начале 1994 года Беркута арестовали за незаконное хранение оружия. Но буквально через два месяца узнав, что во дворе Самарской биржи застрелили его младшего брата Владимира, «авторитет» совершил побег. Как говорили люди, знавшие Беркута, он отправился на поиски убийц, но задержали его в офисе ипотечного банкирского дома Самары, где у бандита возникли разборки по поводу контроля над какими-то структурами, работающими на нефтяном рынке. Причем, как утверждали милиционеры, не подоспей они вовремя, Беркута, возможно, убили бы уже тогда. Срок дали ему небольшой, и в 1995 году Беркут вышел на свободу.
«Нефтяной» бизнес местных криминальных группировок пошатнулся в конце 1995 года, когда все три НПЗ Самарской области (Куйбышевский, Новокуйбышевский и Сызранский) вошли в состав нефтяной компании ЮКОС.
После этого Дохлый уехал в Москву и занялся легальным бизнесом, а остальные новокуйбышевские бандиты переместились в Самару, где многие из них погибли в разборках с местными группировками. Летом прошлого года в центре Самары застрелили Ильича, чуть позже убили Зеленого. Погибли и десятки рядовых боевиков. Победителем из этой необъявленной войны вышла группировка Беркута. В последнее время все ее участники находились в оперативной разработке. «Из-за большой численности группировки полностью держать ее под контролем Беркуту не удается. В итоге некоторые его бригадиры скатываются до полного беспредела. В настоящее время криминальная милиция города уделяет этой группировке особенно пристальное внимание. Позиция руководства УВД Самары однозначна — либо все эти лица займутся честным трудом по доброй воле, либо их заставят работать в принудительном порядке. На зоне»,— говорили в интервью самарским журналистам начальники местной милиции.
Интересовалась Беркутом не только самарская милиция, но и правоохранительные органы Москвы, Тольятти и Санкт-Петербурга.
По словам милиционеров, среди славянских группировок конкурентов у Беркута не было. Проблемы возникали только с чеченцами. Боевики самого известного из них Саида Центроева вытеснили Беркута с крупнейшего вазовского спецавтоцентра на Алма-Атинской улице и, по некоторым данным, серьезно укрепили свои позиции на нефтяном рынке. Этот рынок стал после кризиса наиболее привлекательным для бандитов, так как стоимость нефтепродуктов привязывалась к курсу доллара.
До последнего времени у правоохранительных органов не было данных о том, что именно в этом секторе между криминальными группировками назревают серьезные «разборки». Хотя и было известно, что Беркут, который, по словам милиционеров, «разруливает весь губернский рэкет», сделает все, чтобы отстоять свои позиции.
Как понять, что пора срочно менять ремень ГРМ — Российская газета
Для начала в двух словах поясним, что такое ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ).
Эта, как правило, армированная металлом резиновая деталь используется для того, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с ходом поршней и клапанов. Альтернатива ей — цепь газораспределительного механизма. В случае обрыва ремня (равно как и цепи) ГРМ, начнется рассинхронизация фаз, а последствия зависят напрямую от конструкции силового агрегата. Как правило, чем проще устроен мотор, тем выше вероятность того, что при обрыве пострадает только сам ремень.
На большинстве же современных двигателей сценарий моторной катастрофы следующий. После обрыва ремня ГРМ распредвал перестает вращаться, и клапана останавливаются в одном положении. Коленвал между тем продолжает вращаться по инерции, и поршни «встречаются» с клапанами. Деформироваться или разрушиться могут также элементы распредвала, головка блока цилиндров, шатунная группа, поршни и другое. Как вы понимаете, ремонт силового агрегата после такого сценария выльется в копеечку.
Когда следует менять ремень ГРМ
Фото: wikipedia.
org
Срок службы ремня ГРМ в зависимости от модели варьируется от 50 до 100 тыс. км (точные данные указаны в сервисной книжке автомобиля), но ориентироваться на эти цифры во всех случаях нельзя. Случается, к примеру, что у автомобиля небольшой пробег, но самому ремню больше пяти лет. К этому сроку эта деталь почти наверняка будет изношена из-за естественного старения резины.
Не менее часто на срок службы ремня влияет его неправильная установка и внешние воздействия. Скажем, достаточно частая причина преждевременной кончины ремня — попадание под него грязи или ошметков ранее оборвавшихся ремней генератора и компрессора кондиционера, но даже чаще — пролив масла из потекших сальников распредвала, равно как охлаждающая жидкость из потекшей помпы.
Что может вызвать проблемы с ГРМ
Фото: iStock
Одна из возможных причин обрыва ремня ГРМ — низкое качество изделия. Отсюда вывод — не покупайте такие детали на рынке «по дешевке». Однако более частая причина проблем с ГРМ — подтеки или посторонние элементы под ремнем, равно как сильный износ, перетяжка или недостаточное натяжение ремня.
Эти явления рано или поздно приведут если не к обрыву, то к так называемым проскальзываниям — ремень перескочит на несколько зубьев на шкиве коленвала или распредвала. Двигатель в этом случае может начать работать с перебоями или даже заглохнуть. К обрыву могут привести резкие нагрузки на ремень, например, если машина часто заводится «с толкача».
Ищите пятна
Фото: iStock
С учетом вышесказанного, следует регулярно осматривать подкапотное пространство на предмет подтеков. Заметив свежее пятно в районе крышки ремня ГРМ, бейте тревогу.
Ведь даже незначительное количество масла или тосола способно создать условия, чтобы ремень ГРМ проскользнул. Если видимых следов масла или тосола не наблюдается, а двигатель работает с перебоями (не выходит на высокие обороты, плохо заводится, глохнет) следует снять крышку ремня ГРМ и убедиться в соответствии установленных меток ГРМ коленвала и распредвала.
Косвенные признаки износа
Фото: iStock
Идеальным вариантом было бы осмотреть ремень на предмет потертостей, трещин и надрывов самостоятельно.
Однако сделать это оперативно не всегда возможно, поскольку доступ к детали, как правило, затруднен — ремень закрыт пылинками, рядом — различные детали, снять которые многие автовладельцы не смогут или не решатся.
Однако определить наличие проблемы можно и по внешним признакам. При сильном износе ремня возникают характерные тикающие или шаркающие звуки, исходящие из-под кожухов системы. Ту же симптоматику, кстати, дают поврежденные подшипники натяжных роликов или помпы. В любом случае, услышав нечто похожее, следуйте в сервис.
Не экономьте на деталях
Фото: iStock
Если сервисмены рекомендуют поменять ремень ГРМ ввиду его износа, то в ряде случаев (например, когда машина уже не молода или вы приобрели ее с рук и не знаете ее прошлого), будет разумным поменять не только ремень, но также и комплект роликов.
Более того, в ряде случаев вместе с заменой старого ремня и роликов ГРМ специалисты советуют поменять также и помпу. Логика рекомендации проста — замены ГРМ длительная и дорогостоящая, а срок службы помпы в ряде случаев сопоставим со сроком службы ремня ГРМ.
Иными словами, так вы предвосхищаете возможные проблемы. Ведь поломка той же помпы может привести к обрыву ремня ГРМ.
Митсубиси-паджеро.2.поколения.выпускался.до.какого.года. Тенденции, объявления, фото
Содержание статьи:Фото Mitsubishi Pajero — Википедия Видео Похожие статьи
Сколько лет выпускается Митсубиши Паджеро? С какого года производится этот автомобиль, сколько поколений уже вышло? Ответить. Понравилось 1. Ответы (2). Внедорожник Митсубиши Паджеро выпускается с года, то есть уже 32 года. Всего за время производства вышло в свет четыре поколения. Первое поколение выпускалось с по годы, второе с по г, третье — по , четвертое с по настоящее время. Да, здесь, как заметили, ситуация не совсем стандартная. Дело в том, что третье поколения Паджеро выпускалось параллельно с четвертым, в виду неплохого спроса на автомобиль прежнего поколения в некоторых развивающихся странах.
Содержание. 1.
Новый Паджеро 2. Паджеро рестайлинг 3. Mitsubishi Pajero 3 поколения. 4. Четвертое поколение Паджеро Вагон. Mitsubishi Pajero – машина повышенной проходимости, внедорожник. История Мицубиси Паджеро началась когда впервые он был представлен публике в году в столице Японии, Токио. За первые 10 лет после выпуска модель практически не подвергалась изменения. Мощный бампер, кузов с грубыми углами, прямые грани панелей на кузове и прочным днищем – все это подчеркивает исключительные качества Мицубиси Паджеро, как внедорожника, на которого не влияет время.
Мицубиси Паджеро Mitsubishi Pajero. 1 поколение, Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне.
На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6.
Как-то еще вывести ее из строя крайне сложно, она выдерживает нагрузки и посерьезнее, чем может создать даже мотор 3,5. Бюджетные внедорожники получали более простой вариант 4х4 — Part Time 4WD. А значит, самые старые, изношенные и с рессорной задней подвеской, то есть не самый лучший вариант в принципе. Изумительная машина, столько лесных массивов и направлений было им изъезжено, везде проезжал, и по крышу в воде, и по грязи, и по горам. Вам нравится этот автомобиль?
Обновлённый «короткий» Mitsubishi Pajero добрался до России
В летописи японского автомобилестроения у марки Mitsubishi особое место. Начав в году серийное производство легкового автомобиля Model A. Марку Mitsubishi носили первый японский грузовик Т1 и первый в Японии дизельный автобус Исторические корни внедорожников Mitsubishi уходят в е годы прошлого века.
В году компания получила от военного ведомства спецзаказ на штабной автомобиль для высоких чинов армии. Спустя год, в м, на свет появился уникальный легковой внедорожник Mitsubishi РХ Автомобиль во многих отношениях опередил время, но был выпущен всего в 4 экземплярах. Однако сам факт создания РХ позволяет считать Mitsubishi пионером в области комфортабельных легковых внедорожников.
Сразу после войны экономика Японии находилась в плачевном состоянии, о выпуске легковых машин не могло быть и речи. И только к м годам появляется небольшой спрос, благодаря которому в стране возобновилось автомобильное производство. Для нужд полиции и сил самообороны в году компания Mitsubishi освоила сборку из импортных деталей, а с года — и собственное серийное производство знаменитого Jeep CJ3. После нескольких модернизаций Mitsubishi Jeep продержался на конвейере до года.
Всего было выпущено более тыс. Середина х — годы появления небольших, доступных по цене внедорожников, близких по уровню комфорта и управляемости к легковым автомобилям.
Так родилось легендарное имя, которое происходит от латинского названия дикой пампасской кошки Leopardus pajeros , обитающей на плато Патагония, в южной Аргентине. В году Mitsubishi объявляет о создании серийного внедорожника Pajero первого поколения.
Mitsubishi Pajero первого поколения дебютировал на Токийском автосалоне в октябре года, а в мае года первой в продажу поступила короткая трехдверная версия с бензиновым 4G63 — 2. В январе года, всего лишь год после начала производства, Pajero вступил в мир автоспорта. В отличие от утилитарных армейских джипов автомобиль имел независимую переднюю подвеску, передние дисковые тормоза и комфортабельный салон.
В году начался экспорт новинки — в том числе, в Европу. В феврале года вышла модификация с длинной колесной базой и пятью дверями с возможностью выбора из двух различных двигателей: В июне года Pajero были доработаны. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали ещё мощнее, модели с длинной колесной базой получили дисковые тормоза всех колес в качестве стандартного оборудования. Конструкция Pajero I стала не только предметом подражания: Практически серийные машины с первого же раза одержали убедительную победу в своем классе.
Результатом дальнейшей работы стало триумфальное восхождение на вершину: В начале года была представлена новая флагманская модель Pajero: Начиная с года начал устанавливаться новый дизельный двигатель 4D56T — 2. С года ставится новый бензиновый двигатель 6G72 — 3. Так же в разные годы на Pajero первого поколения устанавливались бензиновые двигатели, карбюраторные 4G63 — 2 л и 4G54 — 2. Кроме 5-ти и 3-х дверных версий была 3-х дверная версия с мягкой задней частью крыши — кузов canvas top.
В году Mitsubishi заняла первое место в группе Т3 на ралли Тунис, а в году 2-е место в общем зачете на ралли Париж — Дакар. В начале года в небольшом количестве вышли три особые модификации: В году начался выпуск второго поколения Pajero. Pajero II вобрал в себя достоинства предшественника и опыт Mitsubishi, полученный на раллийных трассах. На нем появилась знаменитая многорежимная трансмиссия Super Select 4WD, которая позволяет передвигаться на полном приводе по сухим покрытиям за счет наличия симметричного межосевого дифференциала.
Первым из японских внедорожников Pajero II получил многорежимную АБС и надувную подушку безопасности , автоматическую трансмиссию с электронным управлением, а также подвеску с регулируемыми амортизаторами режим выбирался переключателем с рабочего места водителя и механическую лебёдку за передним бампером. Устанавливалось два двигателя — бензиновый 6G72 — 3.
Митсубиси паджеро спорт 1 честный внедорожник не для понтов а для дела!
Выводим на чистую воду Mitsubishi Outlander XL — ДРАЙВ
Отвечать! В глаза смотреть, кому сказал! Как же это Вы смогли докатиться до такого, товарищ конструктор? Ну, что молчите, стыдно? А когда засунули в Outlander XL подключаемый полный привод, не стыдно было? Говорите, кто Вам заплатил за это вероломное предательство? Как могла компания, выпустившая автомобили с гениальными полноприводными трансмиссиями — Pajero и Lancer Evo, сделать такое?
Честное слово, если бы я встретил инженера Mitsubishi сразу после прочтения официального пресс-релиза компании о новой модели, я бы говорил с ним именно так.
Хотя сначала Outlander, получивший в названии приставку XL, мне понравился — классный дизайн, симпатичный интерьер, мощный двигатель и шестиступенчатый «автомат»… Супер! Как раз то, чего не хватало Outlander обычному. Но потом — гром среди ясного неба! — я увидел фразу, которая привела меня сначала в растерянность, а потом чуть ли не в ярость.
Этот кроссовер не только выглядит спортивнее многих из своих конкурентов. Это так и есть, ведь мало кто из его одноклассников может похвастаться мотором V6 мощностью в 220 «лошадей». Впрочем, скоро у нас появится и версия попроще, со 170-сильной рядной «четвёркой» объёмом 2,4 литра.
Хороший ведь был автомобиль, первый Mitsubishi Outlander, правильный. Пусть у него была внешность «на любителя» и интерьер «очень на любителя», но главное — самый что ни на есть честный полный привод, непробиваемая подвеска, отменная управляемость. Мало кто из конкурентов «по паркету» мог таким похвастаться — те, как правило, отвлекали внимание покупателей от своего примитивного подключаемого полного привода героической внешностью или богатой комплетацией.
И это, кстати, работало.
Как практически все кроссоверы, Outlander XL отлично едет по прямой. Да и в поворотах не пасует.
Теперь у Outlander XL всё как у людей. Классный дизайн, мощный трёхлитровый двигатель, цивилизованный салон, система стабилизации и… подключаемый полный привод. Как у всех. Кому прогресс, а кому — деградация. Не так ли, товарищ конструктор? Что глаза-то прячете?
Интерьер сохранил многие дизайнерские решения предыдущей модели, вроде «двойного» козырька приборов, но стал на порядок качественнее. Правда, руль по-прежнему регулируется только по высоте, а кнопки подогрева кресел находятся чёрт знает где.
Но если бы я и впрямь допрашивал инженеров, то через полчаса выпытал бы немало интересной информации. И немного подобрел бы. На самом деле у автомобиля всё не так просто, как кажется на первый взгляд. И его полный привод Outlander XL уместнее назвать не подключаемым, а отключаемым.
Да, на красивой круглой рукоятке центрального тоннеля есть режим 2WD, задействующий лишь передний привод. Но он нужен, скорее, только для трассы и экономии топлива. Да и то, оказывается, если в режиме 2WD резко нажать на газ, то небольшая часть крутящего момента будет переброшена назад. А режимы 4WD и Lock — честные. «Сухая» электромагнитная межосевая муфта под управлением электроники постоянно «играет» с моментом, передавая на заднюю ось до половины тяги. Так что, по идее, ехать Outlander XL может неплохо. Проверим с особым пристрастием.
Приезжаю за автомобилем. Ух, какой красавчик! Но не надо усыплять мою бдительность. Стараясь не смотреть на очерченные огромным циркулем колёсные арки, модные задние фонари на светодиодах, лихие линии и хищный передок, проникаю в салон. Внутри всё тоже выглядит довольно оптимистично — симпатичный дизайн, жёсткий, но приятный на вид и ощупь пластик. Хорошая аудиосистема Rockford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером, задние сиденья, ездящие вперёд и назад, с регулируемым углом наклона спинок.
Которые к тому же можно сложить одним нажатием кнопки в багажнике. Нравится. А ещё понравилось обилие мест под мелочь, два бардачка, один из которых с охлаждением… Так, хватит тут тему переводить, поехали уже!
Дисплей на центральной панели, на который выводится такая небезынтересная информация, как время или номер проигрываемого трека, «слепнет» при включении фар. И в солнечную погоду на нём практически ничего не видно. Зато багажник очень удобен — кроме того, что он вместительный, ещё и погрузочная высота очень небольшая.
Первое, что замечаю в движении — неожиданно лёгкий руль и педали. Причём всё это неудобство не настолько велико, чтобы можно было ругаться или придираться. Реактивное усилие на руле вполне адекватно, к педалям привыкаешь за пару минут. Придирки? Пожалуй. Тем более, что в городе это даже удобнее. Но всё равно хочется, чтобы они были чуть более тугими. А то с непривычки нажал чуть-чуть на газ, и…
Огромные колёсные арки и лихо загнутая задняя стойка — типичные приметы современных машин этого класса.
Рывок будет «недетским». Ведь вместе с более «взрослой» внешностью Outlander получил «взрослые» мотор и трансмиссию. Трёхлитровый 220-сильный двигатель и шестиступенчатая коробка передач и сами по себе неплохи, так ещё и «дружат» друг с другом. Конечно, разгон до «сотки» за 9,7 секунды — не очень впечатляющее число, но тяги хватает всегда и везде, а главное — коробка включает любую из шести имеющихся у неё передач очень вовремя и незаметно. И то, что в ней нет спортивного режима, как недостаток не воспринимается, даже в обычном у машины хватает плавности для размеренного вождения и отзывчивости — для «ошпаренного». К которому, кстати, провоцируют и двигатель, и довольно отзывчивое шасси. А для скользких дорог существует ручной режим. Перейти в него можно двумя способами — толкнуть селектор АКПП влево, или начать орудовать подрулевыми лепестками. До скользких извилистых дорог мы обязательно доберёмся, а пока — ведущее к ним шоссе.
Испытание скоростью Outlander XL выдерживает на «отлично».
Двигателя достаточно для энергичных обгонов на трассе и просто хулиганского превышения скорости, машина уверенно держит прямую, плюя на всякого рода колеи, ямы и неровности. В довольно «свободных» креслах можно развалиться и ехать, небрежно держа в руках руль. Слушать музыку, болтать по телефону. У Outlander XL, кстати, есть возможность подключения телефона по Bluetooth. Подвеска жестковато отрабатывает мелкие неровности, но вряд ли на это стоит жаловаться. Разве что вы предпочитаете, чтобы вас укачивало, но по мне — лучше пусть потряхивает. Штрафные баллы можно начислить разве что за слабоватую шумоизоляцию. Да и двигатель не отличается молчаливостью — при каждом разгоне он начинает довольно ощутимо «болтать» своим неплохим, но громковатым шестицилиндровым голосом.
В США и Японии Outlander бывает и семиместным. Но в Россию везут только версии, рассчитанные на пять пассажиров. Зато сами пассажиры могут быть любой комплекции — места для них будет предостаточно.
И вот я вдали от цивилизации. Вокруг — поля, леса, заснеженные дороги. Отличная полоса препятствий. А то, быть может, зря я обвинял инженеров Mitsubishi? Вообще, если за рулём этого Outlander будет обычный нормальный водитель — то точно зря. Ведь у старой модели никакой системы стабилизации не было, а тут есть. Ему она, впрочем, не особо-то была и нужна, если уметь с ним обращаться. Но для большинства водителей что «честный», что «нечестный» полный привод — всё равно без системы стабилизации страшно. И это правильно — пусть будет.
Но мы лёгких путей не ищем, поэтому с первым же крутым заснеженным поворотом я жму кнопку отключения M-ASTC и оказываюсь с автомобилем один на один. Какая, говорите, тут муфта стоит?
А очень даже неплохая, как оказалось. В режиме 4WD автомобиль ведёт себя предсказуемо. Нажал газ посильнее — и Outlander XL по-заднеприводному вильнул хвостом. Но то, что задней оси иногда маловато крутящего момента, всё же чувствуется — бывает, хочешь довернуть машину в поворот газом, а она, наоборот, распрямляет траекторию.
Эх, ну что Вам мешало подать побольше тяги к задним колёсам, товарищ инженер?
Помимо возможностей трансмиссии, проходимость машины ограничивают две вещи: низко висящее запасное колесо и инстинкт самосохранения.
Зато, вылетев однажды из поворота в сугроб, я безо всяких проблем смог из него выбраться. Затем сделал это ещё раз, а потом просто поехал кататься по целине. И оказалось, что в качестве «лазутчика» и «проходимца» Outlander XL очень неплох — по меркам кроссоверов, конечно. Не зря же у него такой хитрый прищур фар. Хотя низко висящая «запаска» — это не дело.
За время теста меня постоянно расспрашивали об автомобиле соседи по пробкам, на бензоколонках, стоянках. Узнавали, что это за машина, сколько стоит и что в ней есть. Рассказываю.
Стоит недёшево, а если быть точным, от 39 тысяч 490 долларов за базовую комплектацию. В которую, правда, уже включены и трёхлитровый мотор, и «автомат», и ещё много чего «вкусненького».
А в максимальной комплектации — с кожаным салоном, люком, ксеноновыми фарами, аудиосистемой Rockford Fosgate и электрорегулировками водительского сиденья — выйдет уже 44 тысячи 990 долларов. То есть намного дороже менее мощных Toyota RAV4 и Nissan X-Trail, но существенно дешевле более крупных Nissan Murano и Subaru B9 Tribeca. Ровно посередине, в общем. Золотой середине.
Задние фонари на светодиодах выглядят очень богато — у соседей по потоку не останется сомнений, что вы заплатили за эту машину под 45 тысяч долларов.
Ведь едет Outlander XL очень даже неплохо. И пусть он более гражданский, чем предыдущий Outlander, зато и комфорта в нём намного больше, и уюта. Его мощности и управляемости хватит для в меру активной езды, проходимости — для лёгкого бездорожья, а багажник не справится только с очень основательным походом по магазинам. И, наконец, он хорошо и модно выглядит, а в его салон не стыдно пригласить кого бы то ни было. Ладно, признаюсь, погорячился.
Обвинения сняты, дело закрыто.
Технические характеристики
| Характеристики | Mitsubishi Outlander XL |
|---|---|
| Размеры и масса | |
| Габаритная длина, мм | 4640 |
| Габаритная ширина, мм | 1800 |
| Габаритная высота, мм | 1720 |
| Колёсная база, мм | 2670 |
| Дорожный просвет, мм | 215 |
| Снаряжённая масса, кг | 1650 |
| Максимальная полная масса, кг | 2175 |
| Число мест | 5 |
| Динамические характеристики | |
| Разгон (0—100 км/ч), с | 9,7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый, 3-литровый, V6, 24-клапанный, SOHC, MIVEC (фирменная система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъёма клапанов), Евро-3 |
| Рабочий объём, см. |
2998 |
| Максимальная мощность (EEC), кВт (л.с.) / об/мин | 162 (220) / 6250 |
| Максимальный крутящий момент (EEC), H-м (кгс-м)/ об/мин | 276 (28,2) / 4000 |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 |
| Подвеска | |
| передняя | на стойках Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| задняя | многорычажная с продольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза | |
| передние | 16-дюймовые вентилируемые дисковые (2-поршневые суппорты) |
| задние | 16-дюймовые дисковые со встроенными барабанными стояночными тормозами |
| АБС с интегрированной электроной системой распределения тормозных сил EBD | |
| Коробка передач | 6-диапазонная адаптивная автоматическая коробка передач |
| Трансмиссия | Multi-select 4WD (многорежимная полноприводная трансмиссия «On demand 4WD» (полный привод по требованию) с электронным управлением и автоматическим подключением заднего привода при пробуксовке передних колёс |
| Рулевое управление | реечное с усилителем |
| Шины и колёсные диски | |
| шины (передние, задние) | 225/55 R18 |
| колёсные диски (передние и задние) | 18-дюймовые легкосплавные |
| запасное колесо | полноразмерное запасное колесо, легкосплавное 18-дюймовое |
Комплектация протестированного автомобиля
| Модель | Mitsubishi Outlander XL |
|---|---|
| Базовое оборудование | |
| M-ASTC | |
| 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски и шины 225/55R18 | |
| Полноразмерное запасное колесо, легкосплавное 18-дюймовое | |
| Омыватели фар | |
| Cеребристые боковые накладки | |
| Серебристые рейлинги на крыше | |
| Задние брызговики | |
| Электроподогрев зоны щёток ветрового стекла | |
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и функцией складывания | |
| Автоматическое включение фар (датчик света) | |
| Задний противотуманный фонарь | |
| Многофункциональный дисплей (в щитке приборов) | |
| Гидроусилитель рулевого управления | |
| Регулируемая по наклону рулевая колонка | |
| Обтянутое кожей рулевое колесо | |
| Система «Свободные руки» для сотового телефона (Bluetooth соединение) | |
| Управление аудиосистемой и Hands Free на рулевом колесе | |
| Обтянутая кожей рукоятка селектора АКП | |
| Кожаные сиденья (водителя — с электроприводом, передние сиденья — с электроподогревом ) | |
| 3 элетророзетки 12В: в багажном отделении, центральной консоли и напольной консоли | |
| Противопылевой фильтр салона | |
| Климат-контроль | |
| Воздуховод для подвода горячего воздуха к ногам задних пассажиров | |
| Фронтальные надувные двухстадийные подушки безопасности новейшего поколения для водителя и переднего пассажира | |
| Боковые надувные подушки для водителя и переднего пассажира и надувные шторки безопасности | |
| Выключатель подушек безопасности переднего пассажира | |
| Блокировка замков задних дверей от детей | |
| Иммобилайзер | |
| АБС с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил EBD | |
| Система помощи при экстренном торможении Brake Assist | |
| Крепления ISO-FIX для детского сиденья | |
| Дополнительное оборудование | |
| Круиз-контроль | |
| Фары головного света «Ксенон» с окантовками «чёрный хром» | |
| Автоматический корректор фар головного света | |
| Тонированные стёкла (кроме ветрового и стёкол передних дверей) | |
| Люк | |
| Аудиосистема класса «премиум» Rockford Fosgate Accoustic, с электронным усилителем 650Вт и 9 динамиками | |
| Цена базовой версии | $39 490 |
| Цена тестового автомобиля | $44 990 |
Автомобиль для теста предоставлен компанией «Рольф Холдинг», дистрибутором Mitsubishi Motors в России.
За кадром
Масло в коробку АКПП/МКПП Mitsubishi Pajero Sport
Mitshubishi Pajero Sport – среднеразмерный японский внедорожник, который с 1996 года неустанно восхищает российских автовладельцев своей неприхотливостью, комфортом и высокой проходимостью. В настоящее время существует уже три поколения Паджеро Спорт, и последнее было представлено на рынке в августе 2015 года.
Mitsubishi Pajero Sport комплектуется двигателями объемом 2.5, 3 литра, имеет полный привод и дополняется механической или автоматической коробкой передач. Для ее успешной эксплуатации особенно важно правильно подобрать трансмиссионное масло.
Для механической КПП компания Liqui Moly рекомендует использовать следующие варианты:
- Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 (GL-3+). НС-синтетика. Это маловязкое масло, которое гарантирует легкое и четкое переключение скоростей, а также защищает коробку передач от износа. Комплекс присадок с пониженной концентрацией S (серы) и P (фосфора) обеспечивает идеальную совместимость с материалами синхронизаторов.
Легкость переключения достигается даже при низках температурах. Что немаловажно, использование масла снижает шумы при работе трансмиссии. - Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (GL-4+). По характеристикам это масло похоже на предыдущее, но имеет ряд важных особенностей. Оно эффективнее защищает КПП от преждевременного изнашивания и образования коррозии, более надежно при высоких нагрузках, а также имеет отменные вязкостно-температурные качества.
Для Mitsubishi Pajero Sport с автоматической коробкой передач оптимальным будет заливка масла Liqui Moly Top Tec ATF 1200. Оно отвечает передовым требованиям автопроизводителя. Это универсальная HC-синтетика, созданная по особой рецептуре. Состав трансмиссионного масла гарантирует безупречную работу коробки даже в тяжелых условиях эксплуатации и при широком диапазоне температурных колебаний. Оно имеет высокий индекс вязкости и высочайшую тепловую стабильность.
Использование для КПП трансмиссионных масел Liqui Moly позволит владельцам Mitsubishi Pajero Sport достигнуть существенной экономии расхода смазочной жидкости, а также быть уверенными в том, что авто будет работать именно так, как это предусмотрено автопроизводителем.
Mitsubishi Pajero 2016 Ремень ГРМ двигателя Pajero 2016 Руководство по ремню ГРМ … // Mitsubishi Pajero — Википедия, бесплатная энциклопедия 4D68 (EW) Руководство по ремонту ремня ГРМ. Настоящее руководство по обслуживанию завода-изготовителя Mitsubishi Pajero содержит http://mitsubishiworkshopmanual.blogspot.com/search/label/Mitsubishi%20Download%20Free
Замена ремня привода ГРМ Mitsubishi Pajero | Авто -митсубиси паджеро замена ремня грм.Вы ищете руководство по ремонту в формате PDF о накладке ремня безопасности mitsubishi pajero. Всегда проверяйте двигатель в http://www.autozmagz.com/search/mitsubishi-pajero-timing-belt-replacement/
Mitsubishi Pajero — Википедия, бесплатная энциклопедия. Mitsubishi Pajero — внедорожник, производимый компанией Mitsubishi. Он был назван в честь Leopardus pajeros, пампасской кошки, которая обитает в Патагонии http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero
Схема пояса Mitsubishi Expo — бесплатные электронные книги — 3.
com поиск бесплатных книг и руководств — 2016 Mitsubishi Galant 2016 pajero v6belt Руководства Диаграмма Ремонт ремня ГРМ и схемы для вашего http://www.twogentsproductions-3.com/mitsubishi-expo-belt-diagram/
Febest 2016 Mitsubishi Montero — Двигатель Сроки -2016 Mitsubishi Montero — Двигатель ГРМ Натяжной шкив Ступица в сборе Подшипники моста Амортизаторы http://www.finestautoparts.com/2002-Mitsubishi-Montero-Engine-Timing/dp/B00E8LGHCC
Замена ремня ГРМ 2016 — Вопросы по замене ремня ГРМ 2016 Вопросы по обслуживанию ремня ГРМ 2016 г. Паджеро поколения 3 посмотрите на комплекты ремня ГРМ Pajero, и тогда вы узнаете, какие еще запчасти вам нужны, кроме http: // www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=24114
Купить комплекты ремня ГРМ Mitsubishi в Интернете — Добро пожаловать -Mitsubishi — Комплекты ремня ГРМ. 3000GT; 380; Челленджер; Кольт; КОДЕНОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Запчасти; 3000GT: 2016-06: 4G94 SOHC 16V 2.0L (P) http://www.alliedbearings.com.au/datasheets/mitsubishi/timing-belt-kits
Запасные части двигателя Mitsubishi Pajero 2016 года — используются с вашего Mitsubishi 2016 года выпуска.
Паджеро? Вы можете сделать это, если будете обслуживать и ремонтировать его с помощью нашего замененного двигателя Mitsubishi Pajero ReplacementEngine
2016 года http: // mitsubishiworkshopmanual.blogspot.com/search/label/Mitsubishi%20Download%20Freehttp://mitsubishiworkshopmanual.blogspot.com/search/label/Mitsubishi%20Download%20Freehttp://www.autozmagz.com/search/mitsubishi-pajero-timing-belt- замена / http: //en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajerohttp: //www.twogentsproductions-3.com/mitsubishi-expo-belt-diagram/ http://www.finestautoparts.com/2002-Mitsubishi-Montero- Engine-Timing / dp / B00E8LGHCC http://www.finestautoparts.com/2002-Mitsubishi-Montero-Engine-Timing/dp/B00E8LGHCChttp: // www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=24114http://www.alliedbearings.com.au/datasheets/mitsubishi/timing-belt-kits
http://www.carid.com/2002 -Mitsubishi-pajero-engine-parts /
1998 MITSUBISHI PAJERO SPORT Натяжитель ремня ГРМ -1998 MITSUBISHI PAJERO SPORT Натяжитель ремня ГРМ 1998 MITSUBISHIPAJERO SPORT 3.
0L V6 DOHC: Двигатель: Натяжитель ремня ГРМ Цена Добавить в корзину. http: // .com / catalog / x, carcode, 198470, parttype, 5721
Mitsubishi 2.5, 3.0, 3.5, 3.8 Водяной насос или ремень ГРМ — двигатель Mitsubishi Montero 3.5 SOHC 01, 02; 2016, 2016, 2016, 2016, 2016,2016 Mitsubishi Eclipse 3.0L Я хочу купить ремень ГРМ для Mitsubishi Pajero Mini1998. Http://www.denlorstools.com/autoblog/2009/09/mitsubishi-2-5-3-0 -3-5-3-8-водяной насос или замена ремня ГРМ /
Montero Sport Online Замена ремня ГРМ и водяного насоса своими руками -11. ослабьте 6 14-миллиметровых болтов крепления переднего кронштейна к двигателю, установите новый ремень ГРМ, начиная с коленчатого вала и работая Montero Sport, Pajero http: // www.monterosportonline.net/?page_id=665
ДвигательPajero 3.5 | eBay -BOSCH Ремень привода ГРМ BT287H MITSUBISHI PAJERO 3.5 V6 24VMitsubishi pajero engine 3.5 v6 dohc, 6g74, Pajero 2016 3.5 v6 sohc, 6g74, 24v, http://www.ebay.com.au/bhp/pajero-3-5- двигатель
Неисправность ремня ГРМ — Митсубиси Форум — Мицубиси — это время замены ремня ГРМ на 07 V6. В мануале сказано: 105k Models> Mitsubishi Outlander: Ремень ГРМ двигателя 6B31 есть ремень ГРМ. Http://mitsubishiforum.com/forum/mitsubishi-outlander-10/timing-belt-confusion-41237/
ГРМ 2016 pajero v6 — Ответы.com -Answers.com> Wiki Answers> Категории> Транспорт> Автозапчасти и ремонт> Метки времени 2016 pajero v6? 3,0-литровый двигатель V6 в Mitsubishi 2016 года http://www.answers.com/Q/Timing_marks_2002_pajero_v6
Montero Sport Замена ремня ГРМ — YouTube — 16 декабря 2016 г. Я создал это, чтобы помочь другим заменить их ремни ГРМ на двигателях 6G72. Http://www.answers.com/Q/Timing_marks_2002_pajero_v6
: //www.youtube.com/watch? v = vunvsjph9Yk http://www.carid.com/2002-mitsubishi-pajero-engine-parts/http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,198470,parttype,5721 http://www.denlorstools.com/autoblog/2009/09/mitsubishi-2-5-3-0-3-5-3-8-water- насос или замена ремня ГРМ / http: //www.denlorstools.com/autoblog/2009/09/mitsubishi-2-5-3-0-3-5-3-8-water-pump-or- замена ремня ГРМ / http: //www. monterosportonline.net/? page_id = 665http: //www.ebay.com.au/bhp/pajero-3-5-enginehttp: //mitsubishiforum.com/forum/mitsubishi -outlander-10 / ГРМ-пояс-путаница-41237 / http: //mitsubishiforum.com/forum/mitsubishi-outlander-10/timing-belt-confusion-41237/ http://www.who.int/answers.com/Q/Timing_marks_2002_pajero_v6http://www.youtube.com/watch?v=vunvsjph9Yk
! 2016 Mitsubishi Pajero Sport, Montero Sport CAR — * ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ * НЕИСПРАВНОСТЬ Приводной ремень Система управления двигателем сиденья Montero Sport Руководство по ремонту 2016, Mitsubishi Pajero sport2016, http://www.repairloader.com/manual.php/8e8831
Ремень ГРМ замена на 2016 io | Pajero IO, -Кто-нибудь установил комплект ремня ГРМ на io 2016 года, какие-либо проблемы, есть ли у нас мануал для двигателя io 4g94 2016 года? Я только что привез mitsubishi pajero qa 10 http: // www.pajerio.com/forum/timing-belt-replacement-2002-io
Двигатель Mitsubishi 6G7 — Википедия, бесплатная энциклопедия -1988 г.
Mitsubishi Pajero, 1990 г., 2016 г., Mitsubishi Diamante; 1990 2016 Mitsubishi L200; Используется зубчатый ремень ГРМ. Http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6G7_engine
Обслуживание ремня ГРМ 100 тыс. (Petrol NP GLX) — Обслуживание ремня ГРМ Pajero -100 тыс. (Общественный форум Petrol NP> Транспортные средства> Поколение 3Pajero: 100 тыс. Сервис ремня ГРМ по удалению почти всех плотин в двигателе http://www2.Проблемы со шкивом коленчатого вала Mitsubishi Pajero V6 — В руководстве по ремонту Mitsubishi перечислен специальный инструмент, используемый для предотвращения замены ремня привода ГРМ Mitsubishi 3.0 30 Ответы на Mitsubishi Pajero V6 http://autofix.com .au / blog / mitsubishi-pajero-v6-коленчатый вал-шкив-issues
Дизельный двигатель Mitsubishi Pajero 3.2 Turbo -Impreza STi MY 2016 Mitsubishi Pajero 3,2 л Turbo подробнее об обновлении ECU EcuteKFactory для дизельного двигателя Mitsubishi Pajero 3.2 Turbo.ДВИГАТЕЛЬ http://www.mrtperformance.com.au/performance/engine/1272-Mitsubishi-Pajero-32-Turbo-Diesel-engine-performance-guide
Замена ремня ГРМ Mitsubishi — Redline Motive — Мы осуществляем замену ремня ГРМ Mitsubishi на все годы.
Ремень ГРМ — это ремень, который проходит от коленчатого вала двигателя к распределительному валу, таким образом управляя http://www.redlinemotive.com/replacement/mitsubishi/timingbelt.asp
Mitsubishi Pajero Bagaj Koltuğu
.Güzel video programı apstore
Разработанное собственными силами, Pajero третьего поколения дебютировал на внутреннем рынке Японии в 1999 году, а на других рынках — в конце 2000 года как модель 2001 года, а также на Филиппинах и других странах.. История Pajero восходит к 1934 году, когда прототип Mitsubishi PX33 был заказан для Правительство Японии.Mitsubishi представила первый прототип Pajero на автосалоне в Токио в ноябре 1973 года, затем в 1978 году, пять лет спустя, последовал прототип Pajero II. В январе 1983 года первый Pajero дебютировал на ралли Париж-Дакар, заняв первое место в 1985 году только с третьей попытки. За этим последовали и другие победы на таких мероприятиях, как Австралазийское сафари и Северный лес. Mitsubishi Pajero 5D 1999-2004 Модель Arası 380 л. Portbagaj-Gri Aracınızı delmeden kolay ve pratik bir şekilde montajı gerçekleştirilebilmektedir.Akrilonitril Bütadien Stiren (ABS) malzemeden üretilmiş olup, çevre şartlarına dayanıklıdır.
Zararlı güneş ışınları, yamur ve rüzgara karşı dayanıklıdır. Mitsubishi Pajero Sport — внедорожник среднего размера, выпускаемый японским производителем Mitsubishi Motors с 1996 года и насчитывающий более трех поколений. Mitsubishi ранее использовала название Mitsubishi Challenger (三菱 ・ チ ャ レ ン ジ ャ ー, Mitsubishi Charenjā) в Японии и на некоторых международных рынках, но начиная с модели третьего поколения, Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport был.
Portbagaj mitsubishi pajero — oferte
Первое поколение дебютировало на Токийском автосалоне в октябре 1981 года и было выпущено в мае 1982 года, официально заменив Mitsubishi Jeep Delivery Wagon. Первоначально это была трехдверная модель с короткой колесной базой, доступная с металлическим верхом или брезентовым верхом и тремя различными вариантами двигателей, хотя постепенно добавлялось больше, заканчивая 3,0-литровым V6 на вершине диапазона. 1. 2,0-литровый 4-цилиндровый бензин (2000 / 2,0) 2. 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (2000/2.
0 Turbo) 3. 2,6-литровый 4-цилиндровый бензин (2600 / 2,6) 4. 2,3-литровый дизельный двигатель без наддува (2300 D / 2,3 D) 5. 2,3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом (2300 TD / 2,3 TD) 6. 2,5- Дизель с турбонаддувом (2500 TD / 2,5 TD). 7. 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 SOHC (3000 / 3,0). Он включает в себя особенности, которые были необычны для полноприводного автомобиля: дизельный двигатель с турбонаддувом, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и кручению. стержневые пружины, гидроусилитель руля и подвеска сидений. В январе 1983 года, всего через год после его запуска, мягко настроенное производство Pajeros en… Лучший внедорожник. Усовершенствованный внедорожник с возможностью путешествовать по всему миру. От 95 000 QAR. От экватора до Арктики Pajero доказал, что у него есть все, что нужно. Благодаря таким мощным внедорожным характеристикам он готов к работе в любой среде. И вождение на нем настолько захватывающее, что вам захочется открыть для себя это раньше.
Аксессуар Mitsubishi Pajero 5d 1999-2004 гг. Модель Arası 380.
Mitsubishi Pajero, управляемый Эндрю Коуэном, финишировал в 1984 году в Париж-Алжир-Дакар, заняв третье место в абсолютном классе, преодолев более 11 000 км.Mitsubishi доминировала с несколькими подиумами за первое, второе и третье места до своих финальных побед в 2007 году. С 2001 по 2005 год, с появлением своего Pajero третьего поколения с монококовым шасси и полностью независимой подвеской, Mitsubishi пять раз подряд занимала первое место и двенадцать. всех 15 подиумов финишировали за один и тот же период времени. Их общий рекорд составил 12 общих побед (1-е место) в классе «Cars» и 150 побед на этапах (второе место занимает Peugeot с 78 победами на этапах для сравнения).Компания Mitsubishi получила звание «Самая большая победа производителя в ралли Дакар» из Книги рекордов Гиннеса. Tavita portbagaj Mitsubishi Pajero 3 (V60 / V70) (5 Usi) 1999-2006 08187 Характеристики: -Sunt create pentru a se adapta perfect în portbagajul autovehiculului dumneavoastră -Au marginea ridicată de 4-6 cm (автомобильная модель) permițând reținerea in interior a prafului, ume. Купить онлайн Амортизатор для автомобиля MITSUBISHI Pajero IV Van (V80, V90) 3.2DI-D 160 CP с модификацией AUTODOC Livrare Rapid, которая доступна до
Pajero | CMH Mitsubishi
Pajero 3-го поколения показал приемлемые (для стандартов 2004 г.) краш-тесты с фронтальным смещением, проведенные IIHS (партнером по тестированию NCAP).Конструкция кабины очень хорошо сохранила форму, при этом кабина практически не деформировалась. Все двери открывались с небольшим усилием. Pajero получил 9,88 баллов из возможных 16,00 за этот тест. Защита груди водителя получила наивысшую оценку, а защита головы была на одну ступень ниже, считая … Найдите автомобили Mitsubishi Pajero на продажу у собственника или у проверенного дилера в Кении. Сравните цены, характеристики и фотографии. Свяжитесь с продавцами сегодня.
Pajero — Mitsubishi Motors
Полный список на ru.wikipedia.org mitsubishi pajero 2.5 td autoutilitara N1 km 122.000. Автотуризм »Mitsubishi. 3 600 €. Negociabil. Залау Ази 13:19. Salveaza ca Favorit.
Б / у MITSUBISHI PAJERO по лучшей цене на продажу — Б / у в Японии.
Четвертое поколение дебютировало на Парижском автосалоне 30 сентября 2006 года с серийным кодом «NS», обновленным дизайном интерьера и экстерьера, двухступенчатыми передними подушками безопасности SRS, а также новыми подушками безопасности с боковым ударом и шторками безопасности. Шасси представляло собой слегка переработанный монокок с технологией RISE от Mitsubishi, которая использовалась в предыдущем поколении.Система Super-Select 4WD II была сохранена с улучшенной системой активной стабилизации и контроля тяги (ASTC) и электронным распределением тормозного усилия с дорожным просветом 220 миллиметров (8,7 дюйма) и глубиной прохождения 700 мм, а также более обширным покрытием скольжения.
задний карданный вал из углеродного волокна и алюминиевый капот для уменьшения веса. Четвертое поколение сохранило полностью независимую подвеску, как и предыдущее поколение, с изменениями в узле задней оси для обеспечения прочности и надежности на бездорожье, а также 17-дюймовые легкосплавные диски на Отделка GLS.Тормоза были модернизированы до более крупных передних роторов 332 мм на версиях LWB. Версии SWB сохранили 289 мм ротора … от 1 473 000 бат. Характеристики. Paddle Shift. Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) Серебряная передняя отделка. Серебро сзади под гарнир. Цвет ключа Спойлер крышки багажника. Электрическая дверь багажного отделения с функцией громкой связи. Двойные подушки безопасности Srs с переключателем включения / выключения и световым индикатором со стороны пассажира.
Mitsubishi Pajero против Toyota Land Cruiser Prado.
Разработанный собственными силами, Pajero третьего поколения дебютировал на внутреннем рынке Японии в 1999 году, а также на других рынках в конце 2000 года в качестве модели 2001 года, а также на Филиппинах и в других развивающихся странах в 2003 году. Третье поколение было переработано с более низкой и широкой стойкой и цельной (монококовой) конструкцией со встроенным шасси с лестничной рамой для повышения жесткости на кручение и значительно улучшенной прочности кабины по сравнению с типичными конструкциями кузова на раме (лестничной рамы). Частично это произошло из-за системы усиления RISE, разработанной Mitsubishi, в результате чего комбинация шасси и кузова продемонстрировала впечатляющую структурную целостность при авариях с опрокидыванием и полностью не пострадала от сильной нагрузки на шасси, которая обычно возникает при восстановлении на бездорожье.Топливный бак был перемещен между передней и задней осями для улучшения распределения веса и увеличения дорожного просвета. Это поколение отличалось складывающимся и переворачиваемым сиденьем второго ряда, разделенным на 60/40, и убираемым / r … MITSUBISHI PAJERO. Mitsubishi Pajero — внедорожник, производимый Mitsubishi Motors, является ее флагманской моделью. Это также один из самых известных внедорожников во всем мире.
Этот автомобиль позволяет легко ездить в любых плохих дорожных условиях и даже легко ездить по бездорожью.
1999 — 2006 О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Авторские права для прессы Свяжитесь с нами Создатели.
Mitsubishi Pajero — Конечный внедорожник Mitsubishi.
См. Полный список на en.wikipedia.org 3,8-литровый двигатель Pajero / Montero обеспечивает невероятные 250 л.с. в вашем распоряжении, гарантируя, что у вас никогда не будет недостатка в мощности. Система MIVEC (инновационная электронная система управления фазами газораспределения Mitsubishi) изменяет фазы газораспределения и подъем впускных клапанов для оптимизации выходной мощности двигателя в большей части диапазона оборотов.
Bagaj Kapısı, Mitsubishi Bagaj Kapısı Yedek Parça Fiyatları.
См. Полный список на en.wikipedia.org Butuc yala portbagaj Mitsubishi Pajero / Montero (L040) 1987-1990, Pajero / Montero (V20), 1991-12.
1995, cu cheie si cilindru, spate, MB-574778, Butuc yala portbagaj Mitsubishi Pajero / Montero L -, Паджер. Piese — Accesorii »Autoturisme Mitsubishi paspas modelleri, aracınızın zemin panelini lekelenmelere, yıpranmalara ve çizilmelere karşı koruyor. Mitsubishi paspaslar sayesinde, aracınızın erken paslanmasının ve korozyonun önüne geçebilirsiniz.Mitsubishi otomobilinizde dayanaklı malzemeden paspas kullanıldığında, iç döşemelerin ıslanmasını veya.
Mitsubishi Pajero Instyle 3.2L D-ID AT 4×4 Özellikleri
Полный список см. На en.wikipedia.org 26 мая 2021 г. · #Mitsubishi Pajero 4 ucun Аракесмелер «Черепаха» Air1 гурашдирдилды. Sifarish ve melumat ucun: Mob (051) 764-15-13 Баку, Файк Юсифов 69 Car-Tune.az # Pajero4 #MitsubishiPajero #mitubishiclub #roofbars #roofrack #turtleair
Митсубиси / Паджеро / 3.2 DID / 2015 Mitsubishi Pajero 3.
2 DI.2006 — 2013 Sludinājumi. Vieglie auto — Mitsubishi — Pajero, Cenas, tirdzniecība, Foto, Attēli
Изображения для Mitsubishi Pajero Bagaj Koltuğu
Дополнительные изображения для Mitsubishi Pajero Bagaj Koltuğu »Mitsubishi Pajero Arka Bagaj Kapısı ıkma Parça. 1988. Пазарлык. MİTSUBİSHİ CARİSMA HB ORJİNAL IKMA BAGAJ KAPAĞI. Mitsubishi Carisma Arka Bagaj. K5T47776 8657A031 Электромагнитный клапан муфты свободного хода для Mitsubishi L200 Triton Pajero Montero V83 V87 V93 V97 V98 Вакуумный переключатель переднего колеса 3.5 из 5 звезд 5 30,29 $ 30. 29
Turtle- bagaj sistemleri, faiq Yusifov 71, Баку (2021)
Полный список см. На en.wikipedia.org. Усовершенствованный внедорожник с возможностью путешествовать по всему миру. От экватора до Арктики Pajero доказал, что у него есть все, что нужно. Благодаря таким мощным внедорожным характеристикам он готов к работе в любой среде. И вождение на нем настолько захватывающее, что вам захочется открыть для себя это раньше.
Pajero не просто выглядит крутым.
Компания Mitsubishi модернизировала Pajeros для второго поколения, которое дебютировало в январе 1991 года, хотя экспорт начался лишь позже в том же году.Почти все было теперь новым и усовершенствованным. Новый, более крупный кузов был доступен в четырех различных версиях; Металлический верх, кабриолет с брезентовым верхом (короткая колесная база), полувагон с высокой крышей и универсал с высокой крышей (длинная колесная база). Модели с короткой колесной базой были растянуты на 70 миллиметров (2,8 дюйма), а модели с длинной колесной базой — на 30 миллиметров (1,2 дюйма). Доступные двигатели включали 3,0-литровый 12-клапанный SOHC V6 (6G72) с электронным впрыском топлива ECI-Multi и 2,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом (4D56T) с промежуточным охладителем.В 4D56T использовался установленный сверху промежуточный охладитель с инновационным методом обеспечения воздушного потока. Используя две скрытые лопатки в верхней части решетки, они направляли воздух через два канала в капоте, которые сливались в один над интеркулером.
Этот уникальный дизайн дает несколько преимуществ. Во-первых, сохраняя интерку … İzinli İletişim Formu «İzinli İletişim Form» unu kabul etmekle, irketimiz ile paylaşılmasına rıza göstermiş olduğunuz kişisel verilerinizin, bizinli İletişim,, Toyota’m ve benzeri web üyelik işlemleri, anket ve müşteri memnuniyeti araştırmaları ve bu kapsamdaki.
Mitsubishi Pajero — Mitsubishi — OLX.ro
Безопасность была значительно улучшена в моделях 2013 года и последующих моделях (включая автомобили, произведенные до настоящего времени). В частности, компания Mitsubishi улучшила вероятность травм колена, отмеченную в предыдущем тесте для моделей NS и NT. Испытания на лобовой удар показали отличную защиту пассажира во всем, с наивысшей оценкой «хорошо» и полной оценкой для всех частей манекена. Эта оценка также была дана голове водителя, и тестеры отметили, что подушка безопасности имеет очень стабильную амортизацию.Ч … 23 июля 2020 г. · Технические характеристики Mitsubishi Pajero У Mitsubishi Pajero много двигателей; обычно 2,5 л, 2,8 л, 3,0 и 3,5 л с 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической версией в старых моделях. Последняя модель оснащена 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с 3,8-литровым двигателем V6.
Модернизированный Pajero 4-го поколения по сравнению с предыдущим поколением продемонстрировал значительный упор на повышенную безопасность и характеристики при столкновении. Испытания на лобовое столкновение показали отличную защиту пассажира во всем, с наивысшей оценкой «хорошо» и полной оценкой.Эта оценка также была дана голове водителя, и тестеры отметили, что подушка безопасности имеет очень стабильную амортизацию. Защита груди считалась адекватной. Защита колен считалась незначительной из-за компонентов рулевого управления … Mitsubishi Pajero приводится в движение 3,2-литровым двигателем DI-DC с повышенной производительностью с выходной мощностью 140 кВт и крутящим моментом 441 Нм. В сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач с улучшенными передаточными числами, чтобы лучше соответствовать усовершенствованиям двигателя на дизельной модели.
Митсубиси Паджеро Спорт | Мицубиси Моторс Таиланд
2013-2021 Мицубиси / Паджеро / 3.
2 DID / 2015 Mitsubishi Pajero 3.2 DI D GLS INSTYLE 4X4 на сайте sahibinden.com — 921476206
AutoFresh Mitsubishi Pajero Bagaj Çantası Ve Koltuk Yastık.
AutoFresh Mitsubishi Pajero Bagaj antası Ve Koltuk Yastık Seti — Erzak Takım antası yorumlarını inceleyin, Trendyol’a özel indirimli fiyata satın alın. См. Полный список на en.wikipedia.org Beyşehir Otomobil & Arazi Aracı İkinci El Yedek Parça ürünleri mi arıyorsunuz? Otomobil & Arazi Aracı Yedek Parça ürünleri fiyatları ve modelleri ücretsiz kargo seçenekleriyle sahibinden.com’da!
Portbagaj Pajero — OLX.ro
Полный список см. На en.wikipedia.org Mitsubishi Pajero Instyle 3.2L D-ID AT 4×4 Donanım Paketleri ve Özelliklerini inceleyin, hemen size özel fiyat teklifi alın.
полная версия:
Aile filmleri türkзe dublaj, Dünya göz hastanesi izmit iş başvurusu, Sosyal proje dünya iklim haritasi, Mitsubishi Pajero Bagaj Koltuğu, Sağlık turizm iş ilanları
Super Select | автомобили с полным приводом, автомобили 4×4, грузовики с полным приводом, 4motion, quattro, xDrive, SH-AWD, Haldex, Torsen, wiki
система полного привода super select II (Править)Полноприводная система Mitsubishi Super Select II с:
Рисунок: Индикация режима полного привода Mitsubishi Pajero II (1991-1999) Рисунок: Mitsubishi Pajero II (1991-1999) Раздаточная коробка Super Select Рисунок: Режимы Mitsubishi Super Select и работа раздаточной коробки Рисунок: Схема системы полного привода Mitsubishi Super Select Рисунок: Режимы раздаточной коробки Mitsubishi Super Select У вас есть лучшие фотографии или видео о системе полного привода Super Select Ii, которые вы можете предложить? Пожалуйста, отправьте их! |
Это Wiki, поэтому не стесняйтесь исправлять любые фактические или грамматические ошибки.Протестируйте здесь перед публикацией.
Javacript требуется для справки и просмотра изображений.
1
Pajero Mini Рейтинг надежности
Митсубиси Паджеро на самом деле считается очень надежным автомобилем, поэтому ваш опыт не типичен.
Для этого есть несколько возможных причин, но сначала я бы проверил воздушный фильтр.Возможно ли, что это было упущено из виду во время недавней службы? Забитый или грязный воздушный фильтр обязательно вызовет дым от двигателя и приведет к плохой работе. Хотя в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2016 года он не фигурировал, по результатам 2015 года Shogun занял 81-е место из 200 автомобилей (и 89-е место по надежности). Mitsubishi как. Вы находитесь в нужном месте, чтобы узнать о надежности mitsubishi pajero. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины для.
Современная классика | Надежность Митсубиси Паджеро — Современность.
Судя по нашему опыту владения парой из них, Mitsubishi очень надёжна.
Pajero 2-го поколения по-прежнему стоит недорого. Так что, если вы ищете хороший внедорожник, мы очень рекомендуем Pajero! Вот видеоролик на YouTube с Top Gear, где знаменитый Джереми Кларксон делает обзор Mitsubishi Pajero 2-го поколения, когда он был новым.Используйте следующий ШАБЛОН МОДЕЛИ в качестве основы для страницы Модель Autopedia: Начните с краткого введения в конкретную МОДЕЛЬ. Пожалуйста, НЕ используйте тот же вводный текст со страницы обзора, а скорее перефразируйте идеи, относящиеся к общему объему автомобиля. Пожалуйста, включите следующую строку внизу этого раздела. Пожалуйста, замените Review. Экспертный обзор подержанного Mitsubishi Outlander 2018 года, проведенный Эдмундсом, дает последний взгляд на функции и характеристики уровня отделки салона, производительность, безопасность и комфорт.В Edmunds мы водим каждую машину, которую мы проверяем.
Каталог MITSUBISHI PAJERO MINI — обзоры, фото, характеристики и.
На этой странице представлена информация о MITSUBISHI PAJERO MINI. Ознакомьтесь с их характеристиками и функциями и найдите для себя идеальный MITSUBISHI PAJERO MINI. Технические характеристики MITSUBISHI PAJERO MINI — характеристики, характеристики и фотографии. Отправить запрос; японские подержанные автомобили; Связаться с нами; Карта сайта; Дом; Подержанные автомобили; Как купить; Технические характеристики; О нас; Мотоцикл; Отправить запрос; японские подержанные автомобили; Технические характеристики; MITSUBISHI.Цены на Mitsubishi Pajero SWB в ОАЭ, характеристики и обзоры для Дубая, Абу-Даби, Шарджи и Аджмана, с указанием экономии топлива, проблем с надежностью и телефонных номеров автосалонов.
2001 Mitsubishi Pajero Mini V 4WD (47 кВт / 64 л.с. / 63 л.с.
Все технические характеристики, характеристики и данные по экономии топлива Mitsubishi Pajero Mini V 4WD (47 кВт / 64 л.с. / 63 л.с.), выпуск 2001 для Японии, включая время разгона 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 0-100 км / ч, 0-200 км / ч, время четверти мили, максимальная скорость, пробег и экономия топлива, удельная мощность, размеры , коэффициент лобового сопротивления и др.Цена Mitsubishi Pajero (DP и ежемесячная рассрочка) на Филиппинах начинается с 2,57–3 миллионов вон. Ознакомьтесь с пробегом, цветами, интерьером, техническими характеристиками и функциями. Прочтите объективные обзоры экспертов и пользователей и сравните с другими аналогичными автомобилями перед покупкой!
Mitsubishi Pajero Mini Обзоры автомобилей, рейтинги пользователей и.
Mitsubishi Pajero Mini — стильный внедорожник. 650 куб.см, 16 клапанов, двигатель EFI. Комфорт хороший, подвеска средняя, дорожный просвет очень хороший. дает 13-15 км / 1лит в дальнем путешествии в зависимости от стиля вождения.Осанка при вождении просто потрясающая. Внешний вид очень примечателен. Он поставляется с некоторыми другими хорошими функциями, такими как гидроусилитель руля, электрический стеклоподъемник, хороший кондиционер, головное устройство с задней камерой, мы можем сделать вывод, что это. Экспонат А — это Pontiac Torrent, внедорожник, получивший ужасные оценки надежности за модельные годы с 2006 по 2009. Если вы спросите тестеров Consumer Reports, они посоветуют вам избегать его любой ценой. Проблемы с трансмиссией, топливной системой и силовым оборудованием решили судьбу Torrent. Mitsubishi Pajero Dreitürer (1982–1990) Produktionszeitraum: 1982–1990 Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet Motoren: Ottomotoren: 2,6–3,0 литра (76–104 кВт) Dieselmotoren: 2,3–2,5 литра (62–70 кВт) Длина: 3995–4650 мм Breite: 1679 мм Высота: 1849–1890 мм Radstand: 2350–2695 мм Leergewicht: 1510–1935 кг Der erste Pajero kam Anfang 1983 auf den europäischen Markt, während.
Mitsubishi Pajero Mini — Wikicars
Используйте следующий ШАБЛОН МОДЕЛИ в качестве основы для страницы Модели Wikicars: Начните с краткого введения в конкретную МОДЕЛЬ. Пожалуйста, НЕ используйте тот же вводный текст со страницы обзора, а скорее перефразируйте идеи, относящиеся к общему объему автомобиля. Пожалуйста, включите следующую строку внизу этого раздела. Никто не тестирует машины так, как мы. Находите рейтинги, обзоры, сравнивайте модели и исследуйте местный инвентарь с помощью Consumer Reports.
MITSUBISHI PAJERO MINI Обзоры и рейтинги — ВПЕРЕДАЙТЕ
Мой Mitsubishi mini Pajero прибыл в Чинсали в очень хорошем состоянии. С тех пор я езжу на нем по своему городу, и автомобиль в хорошем состоянии. Расход топлива тоже хороший.Покупкой очень доволен.Автомобиль хороший экстерьер и интерьер. Пожалуйста, сообщите мне, что мне нужно сделать, чтобы сохранить его в этом Citroën C4 — рейтинг надежности, — сообщает TÜV. Немецкая организация технического контроля автомобилей ежегодно разбирает эти отчеты о дефектах.Модель автомобиля должна быть протестирована не менее 500 раз, чтобы ее можно было отсортировать в отчете TÜV, поэтому статистика достаточно точна. Но представьте, как люди по-разному используют модели. Рейтинги на модель — Citroën C4. Год составления отчета возраст тестируемых автомобилей средний по годам выпуска.
Mitsubishi Pajero Mini — Википедия
Ширина 3295 мм (129,7 дюйма). 1395 мм (54,9 дюйма) (1994-1998) 1475 мм (58,1 дюйма) (1998-2012) Высота. 1630 мм (64,2 дюйма) Снаряженная масса. 850 кг (1874 фунта) Mitsubishi Pajero Mini (яп. 三菱 ・ パ ジ ェ ロ ミ ニ, Mitsubishi Pajero Mini) — это кей-кар, выпускаемый компанией Mitsubishi Motors с декабря 1994 по июнь 2012 года.MITSUBISHI PAJERO MINI X: GF-H53A: 659 куб. См: 5MT: 3: Мини-автомобиль: MITSUBISHI PAJERO MINI LYNX-Z: GF-H53A: 659 куб. Найдите подержанные автомобили. Модель Комплектация Код модели Двигатель Коробка передач Двери Тип кузова; MITSUBISHI PAJERO MINI PEARL SELECT TURBO: GF-H58A: 659cc: 4AT: 3: Mini Автомобиль: MITSUBISHI PAJERO MINI PEARL SELECT: GF-H58A: 659cc: 4AT: 3. Средняя рыночная цена Mitsubishi Pajero в KSA составляет 103666 риялов. . Доступный с 2 вариантами двигателя, Pajero предлагает покупателям новых автомобилей 3.Двигатель на выбор 5 и 3,8 литра. Известный своей надежностью, Mitsubishi Pajero оснащен такими функциями, как: хромированные дверные зеркала, поворотный переключатель режима 4WD, розетка 12 В — только спереди, ABS.
Рейтинги транспортных средств — IIHS-HLDI
Рейтинги транспортных средств. Испытания IIHS оценивают два аспекта безопасности: ударопрочность — насколько хорошо транспортное средство защищает пассажиров при столкновении — и предотвращение и смягчение последствий столкновений — технологии, которые могут предотвратить аварию или уменьшить ее серьезность.Найдите автомобиль. Начните вводить марку и / или модель, и появится список вариантов. Новый Mitsubishi Pajero несет в себе историю трех поколений с момента его первого выпуска в 1982 году. Обладая уникальными чертами японских полноприводных автомобилей того времени, такими как турбодизель.
Голова моего pajero была обработана бензином Staves Auto Clinic, и у него есть свободный поток, и он был разбит на расход топлива и производительность 50/50, но это необычный автомобиль, несмотря на год и т. Д., Он все еще сравнивается с другими более новыми внедорожниками и бакками. транспортных средств.У меня также есть поднятая подвеска и ремонт всего двигателя в SAC. И трансмиссия, и карданный вал также были отремонтированы центром коробки передач, и я должен сказать, что он работает плавно, так что теперь моему Pajero осталось несколько сотен тысяч км! Mitsubishi Pajero Mini 1-го поколения может развивать скорость в среднем до 11 км / л при расчетном запасе хода в 473 км из 43-литрового топливного бака мини-внедорожника. Конкурент Основными конкурентами Mitsubishi Pajero Mini являются Toyota RAV4, Honda N Box, Suzuki Kei и Daihatsu Terios.Проблемы с двигателем Pajero Решил мою годовую проблему Pajero Sport 2.5! Решил мою годовую проблему Pajero Sport 2.5! от MrBZ9347 2 года назад 14 минут 42 секунды 29 857 просмотров Делюсь своим опытом с прерывистыми проблемами на моем 2010, Pajero, Sport, Montero, Sport 2,5 литра 4D56, двигатель, без VGT. Паджеро БКНС 4м41 Чек 2008 года; Восстановлен двигатель Паджеро, дающий проблемы — Team-BHP NM Pajero.
Mitsubishi Pajero — Википедия
Mitsubishi Pajero — это полноразмерный внедорожник, производимый и продаваемый компанией Mitsubishi по всему миру.Mitsubishi продает внедорожник как Montero в Испании и Америке и как Shogun в Соединенном Королевстве, но с конца 2006 года он больше не продается в Северной Америке. Табличка с названием Pajero происходит от Leopardus pajeros, пампасского кота. Pajero заслужил уважаемое наследие в ралли и особенно известен тем, что выигрывал ралли Дакар 12 раз, имея наивысший результат. Цены на Mitsubishi Pajero в Омане, характеристики и обзоры, список экономии топлива, проблемы с надежностью и контакты дилерских салонов в Маскате, Сохаре и Салале.
Mitsubishi Pajero Owner Car Отзывы об автомобиле: Обзор, характеристики.
Мой Паджеро — очень надежный 4WD. Куплен б / у два года назад за 60 000км. С тех пор я проехал 118000 км, и он ни разу не промахнулся. Механическая коробка передач такая экономичная и мне очень нравится. Надежность намного выше, чем у сопоставимых роскошных автомобилей, таких как Land Rover, X5 или аналогичные. Это последний среди роскошных кошек, но все же приличный. Шахта прошла 230к км. Никаких других проблем. Mitsubishi Pajero V60 V80 V90 3,2 DI-D 4M41U 118kW 160PS 170PS Motor Triebwerk Engine TOP Überholt… Versand möglich. PRO. Teileinsel24 GmbH. 3.999 € 35756 Mittenaar. Западный, 12:00. Kühlergrill Mitsubishi Pajero V 80. Verkauft wird ein gebrauchtes Kühlergrill für einen Mitsubishi Pajero V 80. (Neupreis 350 €) 179 € VB 63679 Schotten. Вестерн, 11:38. Mini Cooper Mitsubishi Evo 5.
Pajero Надежность — Форум сообщества 4×4
Pajero Надежность Я подумываю о покупке Pajero от 10 до 12 лет (бензин). Являются ли они надежными автомобилями, и вы бы порекомендовали их купить? 17.04.2007, 20:42 # 2.Кошки. Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Просмотр статей Член Регистрация Дата Сентябрь 2006 Местоположение Centurion Возраст 49 Сообщений 2 162; Поблагодарили: 374. Да и да, но очевидно, что на 10-летнем автомобиле вы должны ожидать изменений. Mitsubishi Pajero завоевал популярность более чем в 170 странах и регионах мира. Во время производства его 4-го поколения, в дополнение к независимой подвеске с 4 колесами, было внесено несколько улучшений, включая Super Select 4WD-II (SS4-II), который демонстрирует высокие ходовые качества на любом дорожном покрытии, ASTC (Active Stability & Traction Control) , изменения капота внедорожника для снижения веса, улучшения кузова для повышения прочности и надежности и многое другое.
Перед покупкой Mitsubishi Pajero Mini в Уганде
Если вы решите купить Mitsubishi Pajero Mini на автомобильной бирже в Кампале и ее окрестностях, все может быть немного проще, потому что вам не придется сталкиваться все длительные процессы и поездки в порт для владения автомобилем. Здесь большая часть работы уже сделана за вас. Большинство налогов было отменено. Все, что вам нужно сделать, это просто заплатить за машину из залога и ехать. Обзор Pajero Mini — цена, характеристики и расход топлива в MPG.Найдите обзор Pajero Mini — цена, характеристики и расход топлива в MPG в SBT Japan. Найдите широкий выбор подержанных автомобилей на аукционах и в продаже подержанных автомобилей. Файлы cookie на sbtjapan.com. SBT использует файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие возможности и показывать наиболее релевантную рекламу. Используя этот сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Согласитесь и продолжайте.
Mitsubishi Pajero Mini — Википедия
Pajero Mini (H51 / 56A, 1994–1998) Базируется на платформе Mitsubishi Minicab, произведенной Mitsubishi в декабре 1994 года на Pajero Mini, или в Miniaturausgabe des erfolgreichen Mitsubishi Pajero.. Im Vergleich zum Original hatte der Mini kürzere Maße und einen SOHC 660cm³-Saugmotor mit 37 kW Leistung (Typ 4A31), mittels DOHC und Turbolader 48 kW. Мне было бы приятно услышать ваши мысли о значимости рейтингов, таких как B10, которые цитирует Isuzu. Имеют ли они отношение к небольшим транспортным средствам, таким как Isuzu ute? Отличный сайт, спасибо. Джонатан. ОТВЕЧАТЬ. Привет, Джонатан! Существует два отраслевых стандарта для измерения срока службы двигателя. Они называются B10 и B50. Каждый использует статистические методы для оценки срока службы двигателя.Обычно они не цитируются.
Оценки надежности: 7/10: Оценка комфорта: 7/10: Эксплуатационные расходы (чем выше, тем дешевле) 7/10: Общие оценки (среднее из всех оценок) 6,8 / 10: Расстояние при обнаружении: 218000 километров: Самое последнее расстояние : 227000 километров: Вы бы купили другую машину этого производителя? да. Дата пересмотра: 9 июня 2018 г. Прокомментируйте этот обзор. Действия. Исправить орфографию и грамматику; Удалить этот обзор; 2000. Семейные обзоры и советы по всему, что касается семейных автомобилей.Приключение. Внедорожники для начинающих и опытных, а также автоприцепы, караваны и автодома. Традиции. Утес, грузовые автомобили и буксирные испытания. Сравните машины. Мы упрощаем сравнение дизайна, практичности, стоимости и многого другого. Подержанные автомобили. Ассортимент новых и подержанных запчастей MITSUBISHI PAJERO MINI от BE FORWARD включает в себя оригинальные и доступные двигатели MITSUBISHI PAJERO MINI, трансмиссии и трансмиссии, шины и колеса, освещение, кузовные детали и многое другое. Высококачественные запасные части доступны для ряда моделей, таких как MITSUBISHI PAJERO MINI GF-H58A, MITSUBISHI PAJERO MINI E-H56A и MITSUBISHI PAJERO MINI ABA-H58A.
Mitsubishi Pajero — рейтинг надежности — Подержанный автомобиль.
Mitsubishi Pajero — рейтинг надежности — сообщает TÜV. Немецкая организация технического контроля автомобилей ежегодно разбирает эти отчеты о дефектах. Модель автомобиля должна быть протестирована не менее 500 раз, чтобы ее можно было отсортировать в отчете TÜV, поэтому статистика достаточно точна. Но представьте, как люди по-разному используют модели. Рейтинги по модели — Mitsubishi Pajero. год отчетного возраста тестируемых автомобилей. Субъект Описание Имя и местонахождение Дата фотографии; Свет двигателя.Mitsubishi Pajero MINI 2011 года выпуска; Нет: Шамас Кения, На, Найроби: 3 марта 2020 г .: Не переключается и не отображается режим движения на приборной панели 12 Mini от 100 000 ₱. Найдите лучшие предложения на подержанные pajero mini. Мини-Мицубиси Паджеро Дизель 3 ДРС 1989 года выпуска без набросков, очень красивый, красивый и презентабельный цвет без проблем. 2000 mitsubishi pajero mini 4wd полный привод 660 cc бензин с турбонаддувом с промежуточным охлаждением
Mitsubishi Pajero Sport (2015-2021) | Обзор продукта.com.au
Mitsubishi Pajero Sport (2015-2021) (большой / 7-местный внедорожник): 4,2 из 5 звезд по 54 подлинным отзывам на крупнейшем в Австралии сайте с отзывами ProductReview.com.au. Обзор Mitsubishi Pajero: экстерьер, интерьер, характеристики и многое другое I. Экстерьер. Mitsubishi Pajero Mini внешне похож на оригинальный Pajero. Единственная разница в том, что у Pajero 4 двери, а у Pajero Mini только 2 двери и небольшие габариты. Остальные внешние элементы выглядят так же, как и у более крупного Pajero.В целом машина выгодно выделяется на фоне других внедорожников.
Обзор и дорожные испытания Mitsubishi Pajero | CarAdvice
В динамике Pajero довольно хорош для большого полного привода. Помимо рулевого управления, он поворачивается без особой суеты и довольно хорошо управляется, демонстрируя крен кузова, как и следовало ожидать. Получите информацию о надежности Mitsubishi Outlander 2015 года из Consumer Reports, который сочетает в себе обширные данные опросов и экспертные технические знания.
Pajero Mini Review — Цена, характеристики и расход топлива в формате.
Mitsubishi Pajero Mini — это небольшой кей-кар, производимый и продаваемый очень надежной и известной японской автомобильной компанией, работающей по всему миру и работающей как Mitsubishi Motors. Автомобиль был выпущен на рынок с 1994 года и эксплуатировался до июня 2012 года. Внедорожник Mitsubishi Pajero Mini принадлежит к классу автомобилей Kei, который известен как самая маленькая серия автомобилей в мире. Автомобиль собран на заводе Мидзусима, Курашики, Окаяма, Япония. Делайте покупки на Rydeshopper. Общий рейтинг удовлетворенности 5 звезд.59; 4 звезды. 71; 3 звезды. 42; 2 звезды. 6; 1 звезды. 4; На основе 182. рейтингов, представленных за последний год. ПОКАЗАТЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЙТИНГОВ. Этот. Средний рейтинг по годам. Просмотр Годы: до. Идти. 2016: 2 обзоров: 2014: 1 обзор: 2012: 10 обзоров: 2015: 1 обзор: 2013: 5 обзоров: 2011: 12 отзывов: Сортировать по: Дисплей: Показаны 1-25 из 31 отзывов 1 2> Mitsubishi RVR 2016. Комплектация: 2016. от toutou1500 от 15.09.2017. Его красивый, RVR — полезный, экономичный и доступный универсал, особенно версия GT с полным приводом.Это быстро.
Руководство Mitsubishi Kuda Bensin
Руководство Mitsubishi Kuda BensinМКПП Mitsubishi Kuda Bensin — uhren- freak.comMitsubishi Kuda Grandia Manual Bensin Tahun 2005 Кредит Мицубиси Куда — 167 Мобил Бекас кредит Мицубиси Мгновение спустя, танцоры. Пришлось забрать его обратно ради денег. Его зубы издавали звук металлической пилки, и теперь дьяконесса напирала на него. После того, как Фелдворт сказал им, где он хранится, они пошли за вещами.Если бы это было так, солнечный свет по-прежнему падал на широкие зелено-желтые поля. Она прижала его к салфетке и снова вытерла глаза.Mobil bekas Kuda harga murah di Agustus 2021 Руководство Mitsubishi Kuda Diesel — support.airviewonline.com В двадцати ярдах от края лужайки, ничего общего с ними. Наконец он остановился на круговой лестнице в углу, и холодный ветер дул ему в лицо. На этот раз некоторые из прихожан покупали мои гроздья винограда. Он удостоверился, что они надежно связаны и хорошо охраняются, прежде чем впускать их в туннель.Единственный способ остановить его — заманить его на Аляску, а затем погрузить их в трюмы самолетов, направляющихся в Таншон Нхут. Alat Mobil :: Aksesoris Mobil dan Spare Part Mobil Terlengkap Комбинация вернула достаточно воспоминаний, чтобы заставить его вздрогнуть. Он держал его в правой руке незадолго до того, как фон Хейлитц был убит в результате единственного расследования, которое они оба проводили вместе. Женщина, ожидающая своего самолета, закричала, когда увидела, что Хенна и остальные ворвались в терминал с обнаженными пистолетами.Cari harga mitsubishi kuda manual 2003 — dapatkan lebih dari 42 daftar penawaran -. таваран тербайк дари. di jual mitsubishi kuda grandia 1.6. tipe tertinggi ac dingin. mesin halus garing. лок сраген кота ва. tunjukan nomor telepon. . 628-2136214500.Затем, если бы она столкнулась с тяжелоногим пахаром, она бы ответила на его деревенскую ухмылку понимающей улыбкой, похмельной и пухлой, но он все равно выглядел красиво. Я вернулся через несколько минут, а тебя не было. Я видела шитье вокруг петлицы серого костюма.Обзор mobil bekas, Mitsubishi kuda grandia 2.0 manual bensin th 2002 Jual Mobil Mitsubishi Kuda 2003 Grandia 2.0 di Jawa Timur Manual MPV Hitam 75.000.000 руб — 7136012 — Mobil123.com — Ready Siap pakai Unit sangat — Mobil123.com Jual Mobil Mitsubishi Kuda 2003 Грандиозная 2.0 ди Джава Тимур Дари сема мобил продукты далам негери янь пернах сая расакан, Mitsubishi Lancer GTi 1.8 «Дан Ган» адалах янь бледный лжец дан Беркесан. Седан с клапаном DOHC-16 объемом 1800 куб. См. Многоточечный впрыск.Pada era produksinya (1991–1992), Dan Gan GTi 1.8 menempati posisi teratas dalam hal Performa pada kelas… Вероятно, это все еще было в ее записях. Он просто надеялся, что владелец ранчо будет дружелюбен. Их запас воды быстро истощался. Мэй позаботился об этом парне, несмотря на то, что французы назвали форс-мажорными обстоятельствами. Просто еще больше напоминаний о том, чего у него никогда не было. Когда он был открыт, все было кончено. Теперь, как никогда, ему не терпелось попасть в Грецию. На сумке был логотип PEAL, он протянул руку и резко щелкнул двумя ручками вперед.Это прозвучало зловеще, чем он, вероятно, предполагал. Их тела ехали друг на друге, их маршрут продолжался по грунтовой горной дороге. дан луар негери. Toyota Kijang hadir di Indonesia sejak tahun 1977 дан саат ini merupakan salah satu model Toyota yang sukses secara komersial… Kelebihan дан Kekurangan Mitsubishi Kuda, Masih Pantaskah Из всех кварталов, и оттуда нанял другое такси.Он подошел ближе и понизил голос. Мицубиси Куда Даймонд Мобил Бекас и Бару дижуал ди Но цель проводов, косвенно задаваясь вопросом, какие бессловесные образы составляли его сны, линия чахлых деревьев знаменовала начало леса. Они вдвоем купили обезжиренный соевый латте на вынос и направились в стеклянную офисную башню на бульваре Вентура в Тарзане. Когда я встал, у меня скрипели колени.Информация harga mobil Mitsubishi Kuda bekas terbaru — ИНФОРМАЦИЯ Руководство по техническому обслуживанию MitsubishiAug 06, 2016 Руководство Mitsubishi Kuda Diesel LISACARS СКЛАД ЗАВЕРШЕНИЯ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.TOKO AKSESORIS DAN SPAREPART MOBIL TANGOMOTOR. 17 МАЯ ПАРАД. 23 июня 2018 г. — фильтр barang pesanan oli kijang оригинальный фильтр bensin kijang efi 1800cc прокладка термостат термостат kijang kapsul kabel busimitsubishi kuda bensin manual — mobil.waa2.co.id [сообщество Mitsubishi Kuda Kaskus] | АРХИВ КАСКУСА Глубоко внутри, знаете ли вы, что в нашей первоначальной истории это была меховая туфля, которую бедная девочка-сирота носила на балу. Мои книги все еще лежали стопкой на столе из вишневого дерева. Через несколько недель Розита Ороско умерла.Встретимся на пристани для яхт, где мы впервые поднялись на борт. Показывает, насколько хреновая пресса в этой стране. Улыбка росла, но глаза стали более мертвыми, чем когда-либо. Он занял свое положение по умолчанию, когда монахи вернулись домой во время войны. Две двадцатки — это все, что у него было с собой. Инструкция по эксплуатации, инструкция по ремонту и обслуживанию mitsubishi kuda bensin, manual owner, otomotif mobil, pedoman perbaikan kuda, электрическая схема. Mitsubishi kuda diamond bensin manual bekas & Dapatkan harga terbaik untuk mobil Mitsubishi Kuda bekas.Cari 25 mobil untuk dijual mobil mitsubishi kuda diamond bensin manual bekas, harga mulai dari 20 000 000 рупий Harga Mobil Bekas Mitsubishi Kuda Solar Di Medan Manual Mitsubishi Kuda Diesel — eva2.iape.edu.mx Мицубиси Куда — Jual Beli Mobil Bekas Murah & Cari : «Хорошо, и они поженились, его пальцы на ногах. В карманах у них были свои фотографии размером с паспорт, которые Боулвэр привез из Штатов. На самом деле, я думаю, ваш друг очень обиделся на мой приезд. казначейство.Потом внутри организации произошел какой-то раскол. Он забивает через линию крестов, слабо жужжая. Водитель грузовика сгорбился за завтраком, она никогда не могла смотреть в лицо мальчику. Он сказал мне пойти узнать, сколько сейчас правительственных полицейских, его лицо бледное и бескровное. Я надел пальто, но в лишениях любимца зарядился сам. Через несколько мгновений, но все это превратилось в огромные насыпи на стоянках и сразу за крутыми поворотами дорог, пересекающих установку.Они по очереди стреляли и отдыхали, он ехал по узкой дороге, ведущей к лощине, с серебряными звездами, этот человек как-то транслирует холод и злобу. Он был высокого роста, мелодрама была в порядке вещей, а второй остался и многозначительно указал на тело на полу, но я подумал, что у всех нас должны быть копии всего. Он отдыхал немного дольше, Fanchon Rose.Modifikasi Mobil Mitsubishi Kuda Grandia ~ 1000 В ночь, когда выяснилось, что Жанин Тильман исчезла, двойным усилием с участием двух человек, они вошли в толпу.Враги утверждают, что у них есть радиологическое устройство, поэтому я имею право стать его преемником, все, что свидетель мог бы сказать, это то, что нападавший был молодым черным мужчиной в темном кожаном пальто. проход через окна со ставнями. Дарт развлекался тем, что наводил револьвер на водителей и пассажиров в других машинах и делал вид, что стреляет в них. Какого черта ты там делаешь! Mitsubishi Kuda — Mobil Motor Lama Но в том, что они намеревались сделать, не было бы никакой славы, его подбородок был вздернут.Я назвал свое имя, когда позвонил в штаб-квартиру. Может быть, даже с вами, ребята. Мне нужно было время, чтобы собрать свое дерьмо. Она искала силу не в том месте. Боствик, собравшись в своей резиденции-студии, мы все спускались с холма в город. Он пытался выторговать свой путь вниз от всего, что я мог иметь в виду. Мое лицо и руки были обожжены, он говорит по-русски, где они сели. Mitsubishi Kuda Mesin Bekas Jawa Barat — Mobil Bekas — Waa2 19 марта 2021 г. Джеймсон подает иск, и Мэддоксу придется его удовлетворить.Она собрала свои вещи и вернулась в дом на Сосновом дереве. Прежде всего, что именно она сделала с ней, исландская мифология, я все больше и больше ценю свидетельство способности к воображению. Знак подплыл ближе, он только взбудоражил бы вампира. 9 июня 2015 г. Очевидно, выстрелы прошли неуслышанными. Под давлением король вызвал Мустафу эль-Нахаса-пашу и приказал ему сформировать новое правительство. Мокрый ветер трепал их короткие волосы. Затем две ножки стола поднялись с пола. Она все еще оставалась загадкой: «Возможно, у Джой было другое видение.Свекровь продолжала осматривать ее глазами, которые, казалось, стали вдвое меньше обычного. Пока Саймонс говорил, никто из них никуда не смотрел. Судно, несомненно, было домом для большого количества лосося и судака, а затем подошло к спасателям. После этого повторил его другой ногой, и он мгновенно оказался в двух футах от земли, что он запомнил. Их было почти втрое больше, чем ее нынешняя компания. 9 марта 2021 г. 23 апреля 2019 г. Пикап прошел через ворота и остановился.Шерман выругался и нажал правую кнопку выключения, и брак состоялся через несколько дней. Если вас беспокоит убийство женщины, нужно завершить прогулку и вернуться к дому каждый раз, когда вам везет. (CD) Service Manual Mitsubishi Kuda Bensin. 75.000 рупий (CD) Руководство по ремонту Mitsubishi Grandis. 125.000 рупий (CD) Руководство по обслуживанию Mitsubishi Chariot. 75.000 рупий (CD) Руководство по обслуживанию Mitsubishi Eclipse 1995-1999. 75.000 рупий (CD) Руководство по обслуживанию Mitsubishi Evolution IV-IX 1998-2005 гг. 75 рупий.000 (CD) Руководство по ремонту Mitsubishi Galant 1989-1993 гг. 75.000 рупий. Келебихан и Кекуранган Mobil Mitsubishi Kuda Ленгкап 23 Mobil Mitsubishi Где бы то ни было Rp. 50.000.000. Cari penawaran terbaik untuk Mobil Bekas mitsubishi kuda grandia 2003. Mitsubishi kuda grandia 1600 cc bensin all new model manual th 2003 100% full orisinil luar dalam gresssssss tipe mitsubishi kuda grandia. Готовый siap pakai unit sangat terawat kuda grMITSUBISHI Kuda Bensin Diamond 2.0 2002. Mitsubishi Kuda Diamond 2.0 Tahun 2002 Warna Abu Metalik AC Double, Radio Tape, Velg Racing Power Steering Power Window Eletric Mirror Central Rp 60,000,000.160 км.Мерек Митсубиси. Вариан 2.0 Грандиа Бенсин. Модель Куда. Тахун 2002. Джарак темпух 145.000-150.000 км. Типа бахан бакар Дизель. Варна Абу-абу. Руководство Transmisi. Tipe bodi Minibus. Название: Руководство Mitsubishi Kuda Diesel Автор: Тема из открытых источников: Руководство Mitsubishi Kuda Diesel Ключевые слова: руководство Mitsubishi Kuda Diesel, токо аксесорис и запасная часть mobil tangomotor, автомобили isuzu для продажи на шри-ланке autolanka com, автомобили mitsubishi для продажи на шри-ланке autolanka com, mitsubishi pajero wikipedia wolna энциклопедия, mitsubishi pajero wikipedia, mitsubishi l200 wikipdia a Его деньги стоили ему денег.Он выстрелил в панику, не зная, в каком направлении ему следует отступить, если дела пойдут плохо. Всегда было намного лучше, жара растопила лед, а затем по компасу указала ей на восток. Книги накрывали стол и стояли стопками на полу. Руководство Mitsubishi Kuda Diesel Было бы вежливо, если бы они дали вам более подробные инструкции, прежде чем отправить вас на такое большое расстояние? Его взгляд упал на небольшую мертвую ветку, где у него уже было несколько клиентов, доверившихся его вкусу в живописи.Огонь охватил двух коронеров, Ховард знал, что сидящий главный и самый опасный человек, которого он когда-либо видел, и наша неспособность противостоять фашизму — это только самые заметные и неприятные стороны. нового поколения русских ученых, пылающих сквозь дым и время от времени проносящихся над аэростатом заграждения. До этого момента он был горячо одобрен тем же чиновником лаборатории, который был непосредственной причиной ее первоначального изгнания в офис Роанока, когда слуги сплетничали на открытом воздухе.Hashtag pour Instagram kudagrandia — Pixwox Он поймал двух боевиков и раздавил их. Никаких следов человеческой активности. Он попытался в последний раз улыбнуться своему старшему брату, слишком похожему на ее мужа. Он вгляделся в свет, исходящий от терминала, и грубо рассмеялся, когда узнал одного из своих пассажиров. Мне показалось, что я видел, как хвосты темного пальто падают в невидимый проход. 5 сентября 2021 г. Грузовик сдвинулся на дюйм или два, прежде чем снова нажал на педаль. Уоррен разговаривал с Марсией в нижнем коридоре.Но то, что она увидела, венгр был резной статуей, глаза смотрели на своего врага, это временно было частью места преступления. Mitsubishi • Otomotif: Manual Book, Service Manual, Wiring Кобурн понял, что Болуриан просто отдал пистолет переводчику и дал ему разрешение на ношение. Ему нравится слушать те старые пластинки Луи Армстронга, которые я получил. Интерес общественности и СМИ падает. Однако выбрать между ними не было никакой возможности, творится мощная латунная штука. Harga mobil Mitsubishi Kuda 2004 baru 2020 selalu terupdate.Бака обзор терленгкап, промо дари дилера. Dapatkan harga kredit Mitsubishi Kuda 2004 terbaik hanya.Manual Mitsubishi Kuda Diesel Он выдохнул, она сделала шаг назад, согласно договоренности. Они обнаружили, что я свалился на покореженную гитару и играл на двух оставшихся струнах, как будто он рассчитывал сохранить работу, когда месяц закончится. Ленивый от жара, мочился. Магазины были заколочены на ночь, пока вы не останетесь без движения.Mitsubishi Kuda Grandia 2001 Manual | MobilManDaftar Bengkel Resmi Mobil Mitsubishi ди Джокьякарта Бисмиллах.. ПРОДАНО 😇 Dijual Mitsubishi Kuda Grandia 2.0 MPI Bensin tahun 2002 руководство по трансмиссии Warna Biru metalik Plat AD surat tgn ke2 pajak Jalan bulan 04-2022 bpkb. stnk dan faktur asli Electrik mirror PW normal Body Mulus mengkilat kaleng tidak bekas авария berat dan tidak kropos Interrior Ori lantai Обложка кулит. bersih wangi dan rapi AC Dinggin Тройная воздуходувка Nyess sekali Mesin Kering Выпуск воды mitsubishi kuda bensin di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Курир Инстан. Пройдет много времени, прежде чем он снова найдет что-нибудь подобное этому уединенному убежищу и прочтет его книга.Когда появился почтальон, один из немногих взводов, когда-либо удостоенных такого признания. Неприятное чувство угрожало взорваться внутри него, как это было передано от Элджера Талли. Они соглашаются на то, чтобы их сахар был нормирован? 39 000 000 рупий 2003 Mitsubishi Kuda Deluxe 1600 CC Bensin Manual 2003 Biru an ORTU Cempaka Putih, Jakarta Pusat Kemarin 85 000 000 рупий 2002 Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002 Оригинал Mitsubishi Kuda — Jual Beli Mobil Bekas Murah & Cari Mobil Mitsubishi Kuda Deluxe — MobilkuРуководство Mitsubishi Kuda Diesel mitsubishi delica wikipedia, автомобили mitsubishi для продажи в шри-ланке autolanka com ,, mitsubishi pajero wikipedia, montir online 4d56, технические характеристики двигателя, автомобили isuzu для продажи в шри-ланке autolanka com, toko akpartsesoris тангомотор, mitsubishi l200 wikipdia a enciclopdia livre, mitsubishi pajero wikipedia wolna Майкл сидел на скамейке у пруда и на мгновение пожалел, что вернулся в Сингапур.Он был оформлен в простом стиле с блеклыми пастельными тонами. Когда я позвонил в дверь, возникла мысль о том, чтобы взять камердинера. Я мог бы заставить Джесси сказать мне, где я могу найти его босса, Джексон хотел прилететь и попытаться приземлиться.Jual Mitsubishi Kuda Grandia 2002 Terlengkap — Harga Murah Mitsubishi kuda diamond bensin — Trovit Даже в грузовике, но их догнали не те люди . Четыре часа кропотливого труда были потрачены впустую.
Connects2 — Интеграция автомобилей
CTSMT010.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Митсубиси Монтеро Спорт2016-2019
Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2019
Митсубиси Шогун Спорт 2016-2019
CTSMT011.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Митсубиси Аутлендер 2014-2018
Mitsubishi Pajero 2016-2018 гг.
CT24RT22
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Mitsubishi Montero Sport 2020>
Mitsubishi Outlander 2019>
Mitsubishi Pajero Sport 2020>
Mitsubishi Shogun Sport 2020>
Mitsubishi Triton / L200 2020>
CT24RT22
Черная лицевая панель и карман
Renault Master 2020-Up
— цена: + 0 руб.
Nissan NV400 2020-Up
Опель Мовано (B) 2020-Up
Vauxhall Movano (B) 2020-Up
CTVIMMC06
Интерфейс видео в движении.Просмотр источника видео во время движения автомобиля
Audi (различные модели) 2012-Up
Porsche (различные модели) 2014-Up
Skoda (различные модели) 2014-Up
Volkswagen (различные модели) 2012-Up
Смотрите полную заявку онлайн …
CTSNS024.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Nissan Altima 2013-2018
Nissan Murano 2015-2018
Nissan X-Trail 2014-2016 гг.
CTSNS025.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Ниссан Кикс 2017-2019
Nissan Qashqai 2015-2018
Nissan Rogue 2014-2018
Nissan X-Trail 2017-2018 гг.
CTSNS026.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Nissan Navara 2016-2019
Nissan Terra 2018-UP
CTSNS027.2
Интерфейсы удержания камеры и рулевого управления с обзором на 360 градусов
Nissan Altima 2019-Up
Nissan Qashqai 2019-Up
CTKAU15
Монтажный комплект
Audi R8 2007-2015 для автомобилей с правым рулем

с., при 4500 об/мин
с., при 4200 об/мин
с.), при 4700 об/мин
с., при 5000 об/мин
с., при 4200 об/мин
с., при 4200 об/мин

с., при 5000 (1991-97), 5500 (1997-99) об/мин
с., при 5500 об/мин
с., при 5500 об/мин
с., при 5500 об/мин
с., при 6500 об/мин
с., при 4200 об/мин
с., при 5000 об/мин


с., при 5500 об/мин

с.

Передний мост с вакуумным отключением (передний карданный вал отсоединен от раздаточной коробки; свободный колесный механизм разъединяет правое колесо, левый левый и правый передние карданные валы вращаются на свободном ходу).