Паркетник с большим багажником: ТОП-5 компактных кроссоверов с самым большим багажником — Кроссоверы

Самый вместительный кроссовер. Кроссоверы с большими багажниками

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать . Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от 553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и , который составляет 650 литров . Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров .

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное — не испортить потрясающий внешний вид седана.

Объем багажника: 522 литра . Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра .

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале , но стоит гораздо дешевле.

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров .

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров .

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров . При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров .

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров . Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров . Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров .

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л . Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

Объем багажника этой модели составляет 525 литров . С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров . Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.д.

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров , вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами .

Volvo V90

Длина: 4,94 м

Обратите внимание на длину , которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров .

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом 565 литров . С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров , что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

Перед вами универсал нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров .

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров . Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал ?

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

Объем багажника от 590 до 1550 литров .

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет 560 литров . Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров .

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал длина которого составляет 5,05 метра.

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров . Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров . Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

Статья о кроссоверах с самыми вместительными багажниками — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о недорогих универсалах.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:

• дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
• бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
• гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины — 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом. Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:

• 2-литровый 240-сильный;
• 3,5-литровый 285-сильный;
• 3,7-литровый 305- сильный.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л., 2514 с убранными сиденьями)

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)

Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

Видео о недорогих универсалах:

Кроссоверы традиционно приобретают те люди, которые часто выезжают за город – на пикник, за грибами, на дачу, и совершают многокилометровые поездки, в том числе со всей семьей и изобилием вещей. Специально для них автопроизводители выпускают модели с вместительным багажным отсеком, в котором найдут себе место и урожай, и спортинвентарь, а палатки, и чемоданы. Представляем десяток самых выдающихся представителей среди всех семейств паркетников, а в ходе обзора заодно узнаем, у какого кроссовера самый большой багажник.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)

Сравнение багажников у кроссоверов начнем с одного из самых востребованных американских автомобилей, комфортного и эргономичного. Это среднеразмерный кроссовер, солидный внешне и внутри, чьи формы плавны, а салон отделан дорогостоящими материалами. В сердце «американца» находятся по выбору 2 агрегата: бензиновые 3-литровый или 3,6-литровый с автоматической трансмиссией.

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)

Этот 7-местный немецкий красавец, полноразмерный кроссовер, обладает целым списком достоинств. Багажник обладает способностью открываться и закрываться автоматически – стоит лишь провести под бампером ногой, чтобы датчики считали команду. Линейка двигателей так же, как у предыдущего конкурсанта, представлена двумя вариантами: бензиновым 3-литровым на 333 лошадиных сил и дизельным 3-литровым на 249 «лошадей». Первый разгоняет машину до 100 км за 6,1 секунды, второй — за 6, 9 секунды, а с пневмоподвеской даже на скорости в 200 км/ч осознаешь, что это для 2-тонного монстра абсолютно не предел.

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Несмотря на то, что данный паркетник относится к бюджетному классу, он таким не выглядит. Дизайнеры очень вдумчиво подошли к облику, сделав его современным и брутальным. К интерьеру можно придраться в контексте слишком большого количества пластика в отделке.

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

В новом поколении «американец» получил два бензиновых мотора: 2,4-литровый 182-сильный и 3,6-литровый 301-сильный. Даже во время стремительной езды на самом мощном двигателе ощущается, что машина имеет еще запас мощности.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)

Российские автовладельцы давно оценили надежность, лаконичный образ и безопасность шведского кроссовера. Причем за последнее качество Европейский комитет по проведению краш-тестов присвоил модели рекордные 37 баллов за уровень безопасности водителя и пешеходов.

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:

• дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
• бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
• гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.

Салон автомобиля безупречен даже в самом бюджетном исполнении — у владельца не будет нареканий ни к качеству отделки, ни к использованным материалам. А вот с электроникой придется разобраться, так как ее в машине очень много.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Тайваньский бренд находит все больше откликов в сердцах автовладельцев. Данная модель отнесена к сегменту премиум-класса, что подтверждает поистине шикарный салон. Задние сиденья легко отодвинуть или сложить, чтобы получить больше места для багажа. А сама дверь багажника на электроприводе работает настолько мягко и бесшумно, чего не бывает даже на более престижных моделях.

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины — 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)

Данный бренд не нуждается ни в представлении, ни в излишних комплиментах – это десятилетиями проверенное японское качество.

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом.Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)

На данный момент этого редкого гостя проще всего приобрести на вторичном рынке, хотя анонсированное новое поколение модели должно добраться и до России на официальных правах.

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)

Их с предыдущим конкурсантом называют братьями-близнецами, только один из них «бедный», а другой «богатый».

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:

• 2-литровый 240-сильный;
• 3,5-литровый 285-сильный;
• 3,7-литровый 305- сильный.

Минимальная цена за базовую комплектацию начинается от 20 тысяч долларов.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л., 2514 с убранными сиденьями)

Название говорит само за себя – машина создана для активных людей, для длительных путешествий и для эксплуатации в разных условиях. Помогут ей в выполнении своих обязанностей 7-местный салон для большой семьи или компании единомышленников, а также фантастического размера багажник.

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.

Модель пользуется спросом и в автосалонах, и на вторичном рынке, где его цена колеблется в пределах 30 тысяч долларов.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)

Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

neauto.ru

Универсалы с самым большим багажником

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от 553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное — не испортить потрясающий внешний вид седана.

Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра.

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров.

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров.

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров.

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров. Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров.

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.д.

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.

Volvo V90

Длина: 4,94 м

Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом 565 литров. С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров, что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

Объем багажника от 590 до 1550 литров.

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет 560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров.

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

Источник

best-car-news.ru

Универсал или внедорожник: У кого багажник больше?

Дуэль кроссоверов и универсалов

Если вам часто нужно перевозить немало багажа, то у вас есть выбор: купить универсал или внедорожник. На первый взгляд оба класса автомобилей очень похожи внешне, но на самом деле кардинально отличаются друг от друга, начиная от высоты сидений, клиренсом и заканчивая объемом багажника. Так какие автомобили лучше, внедорожники или универсалы? Мы сравнили 20 самых популярных автомобилей на рынке в обоих классах.

Универсал: Mercedes E-Class T-Model

Универсал Mercedes E-Class был лидером на авторынке в течение многих лет по объему багажника. Но последнее поколение модели, которая начинает продаваться с осени 2016 года получила немного уменьшенный объем багажного отделения. Теперь объем составляет 670 литров и 1820 литров при сложенных задних сиденьях. Тем не менее впечатляет.

Кроссовер: Mercedes GLE

Mercedes GLE это эквивалент седану или универсалу E-класса в мире внедорожников. Напомним, ранее кроссовер назывался ML-Class. Но после переименования всего модельного ряда последняя буква прямо обозначает класс автомобиля. Mercedes GLE имеет похожую с E-Class колесную базу. Интересно если у двух машин почти одинаковая колесная база, у какой машины больше багажник?

На удивление кроссовер имеет багажник объемом 690 литров (при сложенных задних сиденьях 2010 литров). Так что внедорожник имеет преимущество. И это с учетом того что Mercedes GLE на целых 10 сантиметров короче Mercedes E-Class в кузове универсал.

Универсал: Skoda Superb Combi

По сравнению с другими брендами VW Group, универсалы Шкода имеют традиционно более просторные багажники. Например, Superb Combi имеет объем багажника 660 литров и 1950 литров при разложенных задних креслах. Это больше чем у предыдущего поколения универсалов Mercedes E-Class. Но давайте посмотрим, чем может ответить соответствующий классом внедорожник Шкода.

Внедорожник: Skoda Kodiaq

Skoda Superb и Skoda Kodiaq имеют много общего. Производитель, предоставляя официальную информацию о новом кроссовере Шкода, не раз заявлял о том, что Kodiaq имеет тесную связь с Skoda Superb. Интересно у какого автомобиля больше багажник? У нового универсала Skoda Superb или у нового кроссовера Skoda Kodiaq? Удивительно, но снова побеждает внедорожник: багажник 720 литров. При сложенных задних сиденьях 2065 литров. Это значительно больше чем у модели комби.

Универсал: Volkswagen Golf Variant

Универсал Volkswagen Golf предлагает покупателям 605 литров свободного пространства в багажнике, а также 1620 литров грузового пространства, при разложенных задних креслах. Не плохо в этом классе. Например, универсал Ford Focus имеет меньшее грузовое пространство. Давайте узнаем, является ли кроссовер соответствующего класса лучше универсала.

Кроссовер: Volkswagen Tiguan

В своем новом поколении кроссовер Tiguan значительно вырос в своих размерах. Автомобиль основан на той же платформе что и VW Golf и имеет аналогичную колесную базу. Правда, как видите кроссовер заметно выше маленького Гольфа. Так кто же имеет больше багажник? В итоге и здесь победу одержал кроссовер. Объем багажник Volkswagen Tiguan составляет 615 литров (1655 литров при сложенных сиденьях). Конечно немного больше, но все-таки больше.

Универсал: BMW 3-й серии Touring

Раньше всегда компания БМВ не производила автомобили с большим и просторным интерьером. Но все изменилось как появились Баварские автомобили в кузове универсал. Не стала исключением и новая модель 3-серии в кузове комби. Так машина получила 495 литров объема багажника (1500 литров при разложенных задних сиденьях). Но что удивительно это меньше чем у VW Golf Variant.

Кроссовер: BMW X3

Какую модель в классе SUV можно сравнить с универсалом 3-й серии? Конечно БМВ Х3 с той же колесной базой. Эта машина длиннее «трешки» всего на 2,5 сантиметра. Но объем багажника в Х3 значительно больше универсала. Так конструкция кроссовера позволила инженерам обеспечить автомобилю 550-литрами багажного пространства (1600 литров при сложенных сиденьях). Это очередная машина, которая превосходит свой легковой аналог. В частности, это стало возможным благодаря высоте кузова, который на 25 сантиметров выше универсала 3-серии.

Универсал: Mercedes C-Class Estate

И опять перед нами Mercedes. Почему бы и нет. Ведь модельный ряд компании позволяет легко и просто сравнивать автомобили в одном классе за счет нового обозначения автомобилей. Так же как кроссовер GLE соответствует легковому Е-классу, модель GLC соответствует легковым автомобилям С-класса. Так сколько места в багажнике С-класса? Всего 490 литров. Если разложить задние сиденья, то вы получите грузовое пространство объемом 1510 литров. Как видите Mercedes в этом классе так же, как и компания BMW не может обеспечить своим автомобилям большое пространство в багажнике.

Кроссовер: Mercedes GLC

Mercedes GLC это преемник квадратного кроссовера GLK. В отличие от предыдущего поколения, новый внедорожник стал значительно больше. Интересно новая модель также имеет мизерный багажник, как и GLK? В новом кроссовере объем багажника составляет 550 литров (1600 литров можно обеспечить если сложить задние сиденья). Так что если вам нужен Немецкий автомобиль и объем багажника для вас важен, то предпочтительнее будет приобрести Golf Variant.

Универсал: Audi A3 Sportback

Да, правда кузов Sportback не является истинным комби-автомобилем. Этот класс кузова находится между пятидверным кузовом универсал и обычным хэтчбеком. Правда внешне это мало заметно. Но если вы откроете багажник, то все поймете, что перед вами не совсем универсал. Дело в объеме грузового пространства, которое в Audi A3 Sportback составляет всего 380 литров (1220 литров при сложенных сиденьях второго ряда). Это невероятно мало. Особенно если сравнивать машину с Golf Variant, который имеет одинаковую колесную базу с А3. Правда по размерам кузова Sportback короче Volkswagen на 30 сантиметров.

Кроссовер: Audi Q3

На самом деле кроссовер Audi Q3 тяжело сравнивать с Audi A3 Sportback. Но тем не менее Q3 по размерам колесной базе примерно соответствует A3. Сравнивая багажники двух автомобилей, снова побеждает кроссовер. Объем багажника Q3 составляет 460 литров (1365 литров если разложить задний ряд сидений). Да, эти показатели не велики, но тем не менее больше багажника A3 Sportback.

Универсал: Hyundai i40 Kombi

Настало время оставить Немецкие бренды в сегменте премиум-класса. Давайте перенесемся в Корею. Например, рассмотрим средний класс Hyundai, который представлен моделью i40. Нас интересует версия в кузове универсал. Объем багажника этой модели составляет 553 литра и 1719 литров при разложенных задних сиденьях. Как видите это больше чем в соответствующих автомобилях БМВ и Мерседес. Интересно, а то происходит в классе SUV?

Внедорожник: Hyundai Santa Fe

Кроссовер Hyundai Santa Fe соответствует платформе универсалу i40. Колесная база и длина машин одинаковая. Единственное что кроссовер короче универсала на 7 сантиметров. Может быть это недостаток длины компенсируется увеличенной высотой кузова? Нет. Если объем багажника Santa Fe немного больше i40, то при разложенных сиденьях внедорожник имеет только 1680 литров объема грузового пространства, что меньше чем у универсала i40.

Универсал: Peugeot 308 SW

Иногда складывается впечатление что компания Peugeot в последнее время начала копировать модельный ряд Volkswagen. Это видно на примере конструкции кузова универсала Peugeot 308 SW, которая похожа на комби версию Гольфа. Наверное, именно поэтому эта машина имеет такой же объем багажника как в Golf Variant.

Объем грузового пространства: 610 литров (1660 литров при сложенном заднем ряде сидений). Для сравнения Golf Variant имеет багажник 605 литров (1620 при разложенных сиденьях).

Кроссовер: Peugeot 3008

В необычном названии кроссовера Peugeot 3008 зашифрован номер модели, который явно указывает сходство с 308 универсалом. Новая модель выйдет в октябре 2016 года. В отличие от предшественника новинка стала более агрессивной. Объем багажника: 520-1482 литра. Как видите это немного и на этом примере универсал заметно выигрывает у кроссовера.

Универсал: Renault Clio Grand Tour

Компактные автомобили как правило стоят не много денег. Тем не менее многие из них имеют вполне приемлемые багажники. Например, Renault Clio Grand Tour может похвастаться объемом багажника 443 литра. 1380 литров вы получите если разложите задние сиденья. С учетом небольшого размера кузова это не плохо. В конце концов объем грузового пространства Рено больше чем в Audi A3 Sportback. Давайте посмотрим, как обстоит дело с этим показателем в сегменте SUV?

Кроссовер: Renault Capture

Renault предлагает в своем модельном ряду несколько внедорожников. Но для сравнения с Renault Clio Grand Tour больше всего подходит новая модель кроссовера Capture. Да, конечно сравнение- это не совсем идеально. Но колесная база у двух моделей почти одинаковая. Но кроссовер на 14 сантиметров короче. В итоге размер кузова не позволяет иметь преимущество перед легковой моделью. У Renault Capture объем багажника составляет всего 377 литров (1235 литров). Так что этом примере универсал очевидно имеет преимущество.

Универсал: Ford Focus

Мы уже указали выше что универсал Форд Фокус имеет небольшое пространство багажного отделения по сравнению с VW Golf Variant. Тем не менее для своего класса объем багажника вполне достойный — 490 литров и 1516 литров если разложить задние сиденья.

Кроссовер: Ford Kuga

Подбирая для универсала Форд Фокуса кроссовер для сравнения у нас не возникли сложности. Это очевидно Ford Kuga. Начиная с 2017 года на рынок выходит новая версия, которая на 2 сантиметра короче, чем Фокус в кузове универсал. В итоге объем багажника в обоих автомобилях приблизительно одинаковый. Так, например, в Kuga объем составляет 456 литров (1653 литров). Из-за высокого расположения крыши кроссовера снова автомобиль класса SUV одерживает победу в битве с универсалом.

Так какие автомобили по объему багажника лучше: Универсалы или кроссоверы?

Так кто имеет больше багажник, универсал или внедорожник? Ответ прост. Это зависит от многого. Однозначного ответа конечно нет. Но если брать наш рейтинг, то кроссоверы на один шаг впереди. Мы представили десять пар автомобилей для сравнения. Из сравниваемых автомобилей универсалы только два раза выходили победителями. Шесть кроссоверов в нашем списке имеют преимущество в объеме багажника перед автомобилями комби. Два автомобиля в нашем рейтинге имеют спорное преимущество друг перед друг другом. Но тем не менее, и они явно намекают нам на выбор в сторону кроссоверов.

В целом конечно большинство кроссоверов не имеют невероятных преимуществ перед универсалами. Но тем не менее они продаются по всему миру как горячие пирожки. Так что для тех кому объем- багажника- это важно, это явная причина купить кроссовер или внедорожник.

lenta.co

10 кроссоверов с неудобным багажником или «не каждый литр одинаково полезен» |

Ни для кого сейчас не секрет, что сегмент автомобилей-кроссоверов уверенно набирает мировые обороты продаж, тесня как ранее практичные универсалы, так и проходимые внедорожники. Причина этому довольно проста: этот кузов (со всеми своими вариантами и возможностями) идеально совмещает большинство необходимых среднестатистическому гражданину среднестатистической страны функций:

• семейный автомобиль с просторным салоном минимум на 5 человек (правда, часто пятый довольно субтильный ребенок)
• городской автомобиль средних размеров с удобными для парковки габаритами (отдельным пунктом стоит сегмент субкомпактов, которые и кроссоверами с трудом называются, а также большие полноразмерные кроссоверы на 3 ряда сидений)
• автомобиль для путешествий и отдыха — активного или пассивного (сочетание первого и второго пункта + увеличенный дорожный просвет + хотя бы теоретически большая проходимость, если сравнивать его с обычным седаном или хетчбэком)
• не принципиально завышенный (опять сравнивая с легковыми автомобилями) расход топлива (пусть часто и в ущерб той же повышенной проходимости)
• автомобиль для шоппинга (всё же просторный багажник не только палатками и рюкзаками заставлять можно)
• безопасный автомобиль (не беря во внимание кроссоверы сомнительной репутации, больший клиренс и высокая посадка даёт преимущество в выживании при ДТП по сравнению всё с теми же легковушками)

Как итог: кроссоверы сейчас — это модно, стильно и практично. Однако за интерес и кошелек покупателя борются автопроизводители со всего мира, предлагая модели самых разнообразных форм, размеров и подчас странных пропорций. Причем если салон автомобиля всё еще может быть более или менее удобным и в меру просторным, то как раз за счет задней части и получается большое разнообразие потребительского выбора: крыша прямая, крыша нисходящая, купе, иногда даже кабриолеты… А что у нас обычно сзади? Правильно — багажник. И именно о багажнике, его полезности, просторности и практичности в разных кроссоверах мы поговорим: может неожиданно оказаться, что 500 литров полезного объема в багажнике это мало… или неудобно… или непрактично. Но обо всё по-порядку.

1. Mercedes-Benz GLE Coupe

651 литр обычного багажника, 1700 — со сложенными сидениями — паспортные данные

В случае с ГЛЕ Купе вся проблема как раз в его кузове-купе. Покатая крыша не только крадёт полезный объем пространства, но и ухудшает видимость сзади — через широкие задние стойки кроссовера у водителя появляются вполне серьезные зоны с нулевой видимостью. Она же (крыша) уменьшает пространство над головой у задних пассажиров, она же крадёт серьезный кусок объема в багажном отделении. Как итог — паспортный объем становится сложноосуществимой планкой.

2. BMW X6

753 литр обычного багажника, 1691 — со сложенными сидениями — паспортные данные

По существу, BMW X6 — основатель ниши купе-кроссоверов, да и самому BMW можно уверенно дать премию первенства среди автопроизводителей, который сделал бы из практичного внедорожника модный аксессуар, поставив новую планку странности. Автомобиль имеет покатую линию крыши, что уменьшает и обзорность сзади, и простор сзади, не говоря снова о грузоподъемности. Что в целом слегка противоречит его не самым маленьким размерам. Зато он довольно быстр, особенно если Вы можете себе позволить прокатиться по немецким автобанам.

3. Lexus NX

200t — 501 литр обычного багажника, 1546 — со сложенными сидениями. NX 300h (гибрид) — 473 и 1521 л. соответственно

Безусловно, Лексус (и кроссоверы Лексус в частности) во всём мире позиционируются как премиальные модели, что должно по-идее исключить возможность перевозки грязных мешков с картошкой или особо полезных удобрений. Но если не брать во внимание ценник, а подходить максимально не предвзято, ситуация следующая: стиль здесь снова играет первую скрипку перед практичностью, и даже хетчбэк Honda Fit со своими 340 литрами (1755 с опущенными задними сидениями) может его «уделать». Правда, ровная погрузочная площадка без «ступеньки» довольно сильно противопоставляет Лексусы с конкурентами.

4. Fiat 500X

524 л, 1438 л.

Симпатичность и очаровательность 500-го хетчбэка в кузове компактного кроссовера Fiat 500X добавляет дозу итальянского стиля и изящности. Внутреннее пространство при этом тоже продолжает линию компактного хетчбэка: проще говоря, при формальных 524 литрах полезного объема полноценного заполнить его вряд ли получится: узко, не очень глубоко, сверху всё ограничивает наклонная дверь, полезность скрадывает большая «ступенька».

5. Jeep Renegade

524 л, 1438 л.

Как и его брат по платформе, Jeep Renegade имеет свою причудливую изящность и очарование — это если говорить о дизайне. О полезности и распределении пространства этого сказать уже нельзя. Если Вы купили Ренегат для внедорожных покатушек — то он Вам, вероятно, понравится: компактный, в меру резвый и в меру проходимый, с явно не внедорожным ценником. Однако если Вы планируете использовать его для перевозки массы вещей — подумайте еще раз. Зато злосчастная «ступенька» сведена к минимуму.

6. Mitsubishi Outlander Sport (ASX)

501 л, 1402 л.

Как Mitsubishi Outlander Sport ASX известен на рынке США, там он стал одним из первых малых кроссоверов «младшего легиона». Несмотря на явно большую «квадратность», покатая крыша и здесь играет против практичности и удобства, скрадывая количество полезного пространства в багажном отделении — многие компактные хетчбэки и универсалы предлагают подобный или лучший уровень практичности в случае перевозки семьи и снаряжения.

7. BMW X4

501 л, 1400 л.

Младший брат BMW X6 — и этим всё сказано. Уменьшенные габариты стали причиной уменьшенного багажника, а про красоту и непрактичность кузова «купе» где-то выше уже упоминалось. При этом всём в сущности, «четверка» напоминает скорее приподнятый седан с агрессивным внешним видом, однако с меньшей практичностью и удобством.

8. Audi Q3

473 л, 1365 л.

Давайте мысленно уберем у Audi Q3 высокую посадку, большие бамперы, пластиковую оторочку по низу кузова и большие колеса. И кроссовер плавно превращается… в элегантных хетчбэк. Если точнее, то Audi A3. А если сравнивать его «прототип» с другими хетчбэками, то тот же Volkswagen Golf с менее покатой крышей становится во главе угла по вместимости багажа и практичности салона. Да и салон Audi Q3 снова страдает из-за покатой крыши: задний ряд ощутимо менее просторен по высоте, высокие люди это почувствуют.

9. Nissan Juke

297 л, 1017 л.

Самый необычный и самый городской кроссовер из здесь представленных: мы уже неоднократно писали о его внешнем виде и о его странной харизме: одни это ценят, другие — нет. Однако чего ожидать от субкомпакта? Точно не больших размеров внутри и снаружи, показанные выше цифры это подтверждают. Juke скорее воплощение концепции отдыха без обязательств (и вещей), возвышение женской непредсказуемости против мужского постоянства, неожиданных переходов и серой действительности.

10. Range Rover Evoque Cabrio

251 литр. Точка.

Самый бесполезный с полезной точки зрения кроссовер (и самый свежий из представленных в этой десятке) — кабриолет Рендж Ровер Эвок с потрясающим по удобству и практичности багажником на 251 литр. Чтобы было понятно, второй цифры здесь не предусмотрено: задние сидения не умеют открывать дополнительный объем, здесь даже при желании не положишь никакого длинномера (поправимся, подлокотник второго ряда открывает доступ в багажник, но на этом вся «трансформация» и ограничивается), а погрузочные характеристики чересчур жестко закреплены отсутствующей крышей и величиной багажного проёма. К сожалению, то же самое можно сказать и о салоне кроссовера: несмотря на приличные вроде габариты, вместимость Эвока всего 4 человека.

krossovery.info

Самые вместительные багажники: компактные хэтчбеки

Кажется, что компактные хэтчбеки являются самыми популярными автомобилями в мире. Не особенно большие, но довольно манёвренные в городе, не всегда мощные, но чаще всего экономные хэтчбеки — хороший компромисс, в том случае, когда семья может позволить себе только один автомобиль.Естественно, в таких случаях хочется, что бы он был как можно более функциональным и подходил для различных нужд: от потребности отвезти детей в садик до поездки куда-нибудь подальше на Запад от Польши, во время отпуска (мы не имеем ничего против Польши).

Но давайте вернёмся к главному: как выбрать лучший хэтчбек?

Во время поиска объективной, легко воспринимаемой информации для сравнения мы решили остановиться на строке под названием «Багажное отделение». Удобство и размер багажника, безусловно, являются одними из важнейших критериев при выборе хэтчбека — в противном случае, седан был бы более логичным (или, точнее — привычным) выбором.

Ниже мы разместили 10 наиболее продаваемых на нашем рынке компактных хэтчбеков. У самого первого — наиболее вместительное багажное отделение, у последнего — наименее. Ознакомьтесь:

1. Honda Civic (487 литров)
2. Chevrolet Cruze (413 литров)
3. Honda Insight (408 литров)
4. Citroen C4 (408 литров)
5. Volkswagen Golf (380 литров)
6. SEAT Leon (380 литров)
7. KIA Ceed (380 литров)
8. Audi A3 Sportback (380 литров)
9. Renault Megane (372 литра)
10. Opel Astra (351 литр)

Есть ли среди них Ваш фаворит?

Даже если среди выше перечисленных автомобилей нет Вашего фаворита, паниковать не стоит. Многие производители предлагают модели тех же самых автомобилей с типом кузова «универсал», который соревнование по вместительности переносит на новый уровень. Так, например, у находящегося среди аутсайдеров «Renault Megane» объём багажника может увеличиться до 486 литров.

Ещё один способ вместить больше детских колясок, рыболовное снаряжение, чемоданы жены или прочую утварь — купить багажник на крышу. Он не стоит запредельных денег, но значительно увеличивает объём предназначенный для багажа.

Удачи в выборе!

www.autodna.ru

ТОП-10 АВТО С БОЛЬШИМ БАГАЖНИКОМ

Мы отобрали десять авто, доступных на нашем рынке, с большим багажником и ценой до $45 тыс.

Для некоторых объем багажника в автомобиле — параметр не первой важности. Главное, чтобы хватало довезти сумку с продуктами из супермаркета и, может, разок выехать на скромный пикничок, да и все на этом. Но все-таки большинство наших соотечественников при выборе авто ищут что-то более практичное и объемное. С учетом, к примеру, что хотя бы 1-2 раза в год на автомобиле нужно будет выехать куда-то на отдых и взять с собой несколько чемоданов. Также у многих есть дачи, поездки на которые тоже вечно требуют что-то привезти туда, а в сезон

Урожая увезти свою «награду» за старания. Ну, и, понятное дело, машины с большим багажным отсеком рассматривают люди семейные. Те, кому надо перевозить коляски, велосипеды и прочие семейные ценности.

В этом ТОП-е мы выделили десять авто, доступных у дилеров на нашем рынке, с багажниками не менее 500 л и ценой до $45 тыс. Среди авто с такими параметрами чаще всего встречаются универсалы,седаны, кроссоверы, минивены. Вот, что имеем:

1. VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT И ŠKODA SUPERB COMBI.

На первой позиции сразу два авто. Объем их багажников — по 603 л. И по цене они примерно одинаковы. Volkswagen Passat Variant — от $38 тыс. Škoda Superb Combi — от $38,6 тыс.

2. MITSUBISHI PAJERO SPORT

Стоит от $34 тыс, в багажнике 592 л.

3. SKODA OCTAVIA COMBI

Чуть уступает «паджеро», тут 588 л. А цена, разумеется, скромнее — от $23 тыс.

4. HYUNDAI SANTA FE

Как и у Octavia Combi, тут 588 л. Цена — от $42,3 тыс.

5. RENAULT LOGAN MCV

Тут 573 л. И скромная цена — от $14,5 тыс.

6. PEUGEOT 408

560 литров. Стоимость от $20,5 тыс.

7. SKODA RAPID

От $15,5 тыс и 550 л багажника ваши.

8. FORD MONDEO

Располагает 550 л в 5-местной конфигурации с комплектом для ремонта шин, в кузове — 4-дверный седан. Цена — от $37,6 тыс.

9. TOYOTA AVENSIS

У универсала — 543 л. Цена — от $38 тыс.

10. RENAULT FLUENCE

Располагает 530 л. Цена стартует с отметки $19,3 тыс.

В заключение хочется сказать, что если на Западе в последнее время покупатели отдают предпочтение более экономичному, экологичному, юркому компактному транспорту (и чем меньше, тем лучше), то на наших рынках все в точности наоборот. Соотечественники предпочитают более крупные авто, с хорошим клиренсом, большим багажником. Конечно же, такая мода диктуется нашими «отличными» дорогами и присущими нам ценностями — дачи, поездки в деревни, рыбалка, отдых «дикарем» и пр.

ourmotorhome.ru

Мы отобрали десять авто, доступных на нашем рынке, с большим багажником и ценой до $45 тыс.

Для некоторых объем багажника в автомобиле — параметр не первой важности. Главное, чтобы хватало довезти сумку с продуктами из супермаркета и, может, разок выехать на скромный пикничок, да и все на этом. Но все-таки большинство наших соотечественников при выборе авто ищут что-то более практичное и объемное. С учетом, к примеру, что хотя бы 1-2 раза в год на автомобиле нужно будет выехать куда-то на отдых и взять с собой несколько чемоданов. Также у многих есть дачи, поездки на которые тоже вечно требуют что-то привезти туда, а в сезон урожая увезти свою «награду» за старания. Ну, и, понятное дело, машины с большим багажным отсеком рассматривают люди семейные. Те, кому надо перевозить коляски, велосипеды и прочие семейные ценности.

В этом ТОП-е мы выделили десять авто, доступных у дилеров на нашем рынке, с багажниками не менее 500 л и ценой до $45 тыс. Среди авто с такими параметрами чаще всего встречаются универсалы,седаны, кроссоверы, минивены. Вот, что имеем:

1. Volkswagen Passat Variant и Škoda Superb Combi.

На первой позиции сразу два авто. Объем их багажников — по 603 л. И по цене они примерно одинаковы. Volkswagen Passat Variant — от $38 тыс. Škoda Superb Combi — от $38,6 тыс.

Стоит от $34 тыс, в багажнике 592 л.

Чуть уступает «паджеро», тут 588 л. А цена, разумеется, скромнее — от $23 тыс.

Как и у Octavia Combi, тут 588 л. Цена — от $42,3 тыс.

Тут 573 л. И скромная цена — от $14,5 тыс.

560 литров. Стоимость от $20,5 тыс.

От $15,5 тыс и 550 л багажника ваши.

Располагает 550 л в 5-местной конфигурации с комплектом для ремонта шин, в кузове — 4-дверный седан. Цена — от $37,6 тыс.

У универсала — 543 л. Цена — от $38 тыс.

Располагает 530 л. Цена стартует с отметки $19,3 тыс.

В комментариях добавляйте свои варианты авто с большим «трюмом» и советы.

В заключение хочется сказать, что если на Западе в последнее время покупатели отдают предпочтение более экономичному, экологичному, юркому компактному транспорту (и чем меньше, тем лучше), то на наших рынках все в точности наоборот. Соотечественники предпочитают более крупные авто, с хорошим клиренсом, большим багажником. Конечно же, такая мода диктуется нашими «отличными» дорогами и присущими нам ценностями — дачи, поездки в деревни, рыбалка, отдых «дикарем» и пр.

Всем хорошо известно, что размер багажника измеряется в кубических единицах. Автопроизводители, как правило, в технических характеристиках указывают равнозначные данные в литрах. Потому, что литрами нам оперировать привычнее, чем миллилитрами и кубическими сантиметрами. Зря ухмыляетесь, спиртное здесь ни при чем.

Но что стоит за этими сухими цифрами? Как, не видя автомобиль, определить: достаточно ли большой багажник? И даже если машина находится перед вами, как понять, насколько этот самый багажник удобен и функционален? И самое главное, будет ли он полностью выполнять возложенные на него функции?

Прежде всего, нужно определиться, что и в каком количестве будет в этом самом багажнике перевозиться. Покупать автомобиль с большим грузовым пространством, просто потому что он больше, чем у соседа, глупо. А перевозить весь срок эксплуатации болтающийся из угла в угол набор из аптечки и огнетушителя, смысла нет никакого.

Удобство и функциональность багажника во многом зависит именно от типа кузова. Всё их многообразие сводится всего к трём типам.

Хэтчбеки. Эти юркие и манёвренные «проныры» бывают разных классов и, соответственно, размеров. Но в любом случае, выбирая такой тип кузова, рассчитывать на большой объем под пятой дверью не нужно. Хетчбэк — это городской автомобиль и предназначен для выполнения именно городских нужд. За счёт открытия двери вместе с задним стеклом, багажник хэтчбека, в первую очередь, удобен. Особенно при погрузке негабаритных вещей (той же детской коляски). Кстати, даже самый маленький 3-х или 5-ти дверный автомобильчик, можно превратить в микрофургон, сложив задние сиденья.

Вариациами на тему «хэтчбек» также являются лифтбеки, компактвэны и кроссоверы. К ним, всё вышесказанное относится в той же мере, что и к обычным хэтчбекам. Багажник лифтбеков, как правило, чуть больше; компактвэнов — чуть выше от пола до потолка; кроссоверов — с большей погрузочной высотой.

Среднестатистический объем багажника автомобилей в кузове хэтчбек составляет (без учёта объема со сложенными сиденьями):

1) Менее 250 литров — маленький (характерен для автомобилей класса «А»: Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Peugeot 107).

2) От 250 до 450 литров — средний (характерен для большинства автомобилей класса «B» и «С»: VW Polo/Golf, Peugeot 207/308, Мазда 2/3).

3) От 450 литров — большой (характерен для крупных представителей класса «С» и компактвэнов. (Skoda Octavia, Nissan Tiida, Citroen C4 Picasso).

Седаны. Самый популярный тип кузова в России обладает, как правило, и достаточно вместительным отделением для поклажи. Даже самые компактные представители седанов могут похвастать неплохим объемом багажника. Важным параметром отсека за спинками заднего дивана является его форма. Багажник трехобъёмного автомобиля может быть в различных сочетаниях глубоким/неглубоким, широким/узким, коротким/длинным. Однако, для размещения негабаритов он подойдет мало, так как обладает небольшим, относительно хэтчбеков, дверным проёмом.

Стоит обратить внимание и на выступающие части внутри багажного отсека. Прямоугольные стенки упрощают процесс размещения вещей, а также не позволят им зацепиться, когда настанет время багажник опустошить. Посмотрите внимательно на конструкцию петель, которые поднимают крышку багажника. При закрытии они должны не сминать поклажу, а убираться в отдельные отсеки или складываться. Также, в грамотно сконструированном седане, при опрокидывании спинок задних сидений, мешать размещать длинномеры ничего не должно.

Частным случаем кузова седан, является его двухдверный вариант — купе.

Среднестатистический объем багажника автомобилей в кузове седан составляет (без учёта объема со сложенными сиденьями):

1) От 400 до 500 литров — средний (характерен для большинства автомобилей класса «D»: Audi A4, Honda Accord, Peugeot 407).

2) Более 500 литров — большой (характерен для крупных представителей класса «D» (Ford Mondeo, Toyota Avensis), а также «бюджетных» седанов (Renault Logan, Huyndai Solaris).

Универсалы. Самый прагматичный тип кузова сочетает вместительность и удобство погрузки. Отлично подойдет тем, кто ведёт активный образ жизни. Регулярные поездки на дачу, за город большой компанией или длительные путешествия — автомобиль с кузовом универсал без проблем вместит в себя всё, что нужно на таких маршрутах. Не стоит бояться и его габаритов, даже самые вместительные универсалы отличаются от соплатформенных седанов или хетчбэков максимум на 10-20 см в длину. Зато, за счёт более высокой крыши в кормовой части, обладают отличными показателями литража.

Хорошим сочетанием вместительности, небольших внешних габаритов и цены обладают универсалы гольф-класса. Они позволяют отлично маневрировать в условиях плотного городского трафика, одновременно перевозя 5 человек и до кубометра груза. У некоторых представителей класса, для повышения функциональности задние сиденья помимо того, что могут складываться, ещё и полностью вынимаются из салона.

Главное, нужно понимать, что такой багажник действительно нужен, и пользование всем его объёмом будет регулярным. Иначе, как правило, более дорогой универсал будет неоправданной покупкой.

Частными случаями кузова универсал являются минивэны, «каблучки», «паркетные» и полноценные внедорожники.

Среднестатистический объем багажника автомобилей в кузове универсал составляет (без учёта объема со сложенными сиденьями):

1) От 500 до 600 литров — средний (характерен для универсалов класса «С» и «D»: Skoda Octavia Combi, Peugeot 308 SW, Ford Mondeo Wagon, VW Passat Variant).

2) Свыше 600 литров — большой (характерен для «каблуков» и различных внедорожников: Peugeot Partner Tepee, VW Caddy Life, Mitsubishi Outlander XL, Land Rover Discovery).

Вывод: Маленький багажник автомобиля не является его недостатком, это скорее особенность. Солидные размеры грузового отсека могут быть оправданы, только если регулярно использовать его по прямому назначению. В большинстве случаев хватит даже 200-300 литров на все ежедневные нужды. В общем, все, что мужчинам говорят сексологи — верно и в отношении багажников…

≡ Топ 25 Лучших Кроссоверов 2017 года • DRIVERU.RU / Пост

Термины «кроссовер» и «внедорожник (SUV — автомобиль спортивного назначения)» часто используются взаимозаменяемо для обозначения автомобилей с высокой посадкой, с багажным отсеком в стиле «хэтчбэк» и доступным для заказа полным приводом. В большинстве случаев, слово «кроссовер» используется как прилагательное для описания типа внедорожника (SUV). Однако, в традиционных формулировках, внедорожник (SUV) использует рамную конструкцию, как пикап, а кроссовер отличается несущей конструкцией, как у легкового автомобиля. В результате, кроссовер жертвует тяговой и грузоподъемной способностями ради большего пространства в салоне и меньшего веса, что приводит к преимуществам в виде топливной экономии и резвости. Далее читайте наши лучшие рекомендации по кроссоверам.

Класс Субкомпакт

#1 Honda HR-V

Сегмент субкомпактных кроссоверов относительно новый, и мы не считаем, что все новые строчки в нем должны получать по 5 звезд. Каждый из них имеет фундаментальные изъяны, как например у ХР-В — вялая мощность, разочаровывающий сенсорный экран и потенциально некомфортное положение водителя. Тем не менее, здесь многое нравится: особенно, не имеющая себе равных вместимость салона HR-V и универсальность. Автомобиль предлагает реальное пространство задним пассажирам, что позволяет ХР-В служить потребностям семьи так, как другие в сегменте не могут. Его уникальное переворачивающееся и складывающееся «магическое» заднее сиденье также обеспечивает гораздо больше пространства для груза, чем у его конкурентов. Это хороший кроссовер для тех покупателей, кто хочет получить наибольшее пространство при самых маленьких внешних размерах, лучшую топливную экономичность и самую низкую цену.

#2 Mazda CX-3

ЦХ-3 определенно соответствует описанию «субкомпакт», потому что ее ограниченное заднее сиденье и багажник уменьшают ее привлекательность для многих. Она также не предложит высокой посадки за рулем, как вы ожидаете того от кроссовера. Тем не менее, маленькая CX-3 сильно отличается во многом от HR-V. Автомобиль достигает лидирующей в классе топливной экономичности, при этом обеспечивает лучшую акселлерацию. Она также приятная при вождении благодаря своей острой управляемости. А доступная для заказа система полного привода у ЦХ-3 отделяет ее от хэтчбэков схожего размера, и мы также считаем, что она выглядит фантастически и внутри и снаружи. Это кроссовер для тех, у кого в приоритете всё, кроме пользы.

#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Кросстрек, или ХВ — это та же Импреза в кузове хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и некоторыми более грубыми штрихами в оформлении, но тем не менее в результате получился автомобиль, весьма выгодно сравнимый с более традиционными субкомпактными кроссоверами. Он преодолеет легкое бездорожье без проблем, его салон отличается простым, без излишеств, дизайном с приличными материалами, простым управлением и комфортабельными сиденьями. Багажник Кросстрека и заднее сиденье — то, что вы ожидаете от среднестатического компактного хэтчбека (потому что он один из них), и только его топливная экономичность так себе. Но, в целом, маленький Crosstrek — хорошая альтернатива для любителей отдохнуть на свежем воздухе, кому не нужен бОльший кроссовер.

Класс Компакт

#4 Honda CR-V

Прошлогодний ЦР-В был кроссовером с плавными линиями кузова, который с готовностью встретил запросы большинства покупателей. Обширное пространство для пассажиров, гигантский багажный отсек с низкой высотой загрузки, топливо-эффективный двигатель, уверенное управление, богатая начинка, знаменитая надежность и высокая ценность на вторичном рынке — отвечают практически всем пунктам для покупателей кроссоверов. Наконец, всё это применимо и для рестайлингового ЦР-В 2017 модельного года, который отточен с более четким дизайном, более высоким качеством и более функциональным интерьером, еще бОльшим пространством и опциями, новым, более эффективным турбодизелем и бОльшим числом улучшений в целом. Планка была поднята еще выше.

#5 Ford Escape

Эскейп не получил полного редизайна как ЦР-В, но значительное обновление 2017 модельного года сохраняет Escape очень конкурентоспособным. Помимо обновленного внешнего образа и нового 1.5-литрового турбомотора, ключевые улучшения Escape 2017 модельного года коснулись функциональной начинки и практичности интерьера. Теперь он доступен с новым фордовским сенсорным интерфейсом Sync 3 (значительное улучшение по сравнению со старым MyFord Touch), CarPlay от Apple и Android Auto, и множеством решений по предотвращению столкновений и помощи водителю. Переработанная центральная консоль также делает Эскейп более дружественным для вашего смартфона и множества других решений. Тем не менее, его точная управляемость, мощные турбо-моторы и правильный для многих размер продолжают оставаться ключевыми привлекательными параметрами.

#6 Subaru Forester

Он не самый большой или самый прекрасный, не самый фантастический или наиболее эффективный, или самый веселый для вождения. Но всё же, Лесник обеспечивает мощную, без всякой ерунды, транспортировку для тех, кто ищет несомненно разумный компактный кроссовер. Он имеет большой объем багажника с довольно низким загрузочным полом и коробкообразную форму, идеальную для перевозки больших предметов или крупных собак. Его просторный салон обеспечивает несравненную практичность. Задний диван комфортный и просторный. Движение мягкое и надежное. Здесь простые и легко досягаемые органы управления, включая дружелюбный тачскрин интерфейс. Плюс, Субару Форестер имеет полный привод в базе и опциональный турбодвигатель, обеспечивающий лучший разгон в классе.

Класс Мидсайз 2-рядные

#7 Jeep Grand Cherokee

Обширные пассажирское и грузовое пространство — не сильные стороны Гранд Чироки, но здесь есть основательность, хладнокровие и общее обновление для этого превосходного Jeep, что ставит его выше типичного среднеразмерного кроссовера. Возьмем, к примеру, его топовые комплектации Overland и Summit, которые стоят как у люксовых моделей и выглядят и ощущаются превосходно. Помимо своего высококачественного салона и очевидных внедорожных способностей, Grand Cherokee может похвастаться исключительной тягой, особенно с экодизелем V6, что ставит его по тяге в один ряд с опциональным V6, но лучшей топливной экономичностью по сравнению со стандартным бензиновым V6.

#8 Kia Sorento

Да, Киа Соренто доступна с 7 местами, но в отличие от автомобилей в нашем среднеразмерном трехрядном сегменте, задний ряд Sorento скорее случайный, только для детей. Хотя, это неплохо. Его более низкая цена и более послушные пропорции экстерьера должны быть по достоинству оценены теми, кому реально не требуется много пространства. Помимо прочего, Соренто предлагает привлекательный, качественно выполненный салон, много места в багажнике, обилие возможностей за ваши деньги и сильный V6 мотор (4-цилиндровые двигатели менее привлекательны).

#9 Subaru Outback

Некоторые могут предположить, что Аутбэк — это оригинальный кроссовер, потому что он добавляет традиционные характерные черты внедорожников (увеличенный дорожный просвет, полный привод, усиленные элементы кузова) к автомобилю-универсалу. В действительности же, современные кроссоверы имееют больше общего с Outback, чем с внедорожниками на грузовой базе, которые стимулировали их популярность. Возможно, приспособительно, однако, современный Аутбэк стал немного более похож на внедорожник, с большими пропорциями, получившими приоритет над маневренностью. Нам нравится, как Subaru Outback 2017 модельного года представляет собой практичный, удобный для семьи автомобиль, что обеспечивает множество пространства, качество, комфорт, безопасность и всесезонные способности, что люди и ждут от среднеразмерного кроссовера — даже если технически это универсал.

Класс Мидсайз 3-рядные

#10 Honda Pilot

На Пилоте просто обязаны ездить те, кто ищет 3-х рядный семейный кроссовер. Они все стартуют с таким размером. Pilot может похвастаться бОльшим пространством внутри, чем многие конкуренты, а его подходящий для взрослых третий ряд и вместимость багажника превосходны. Все же Хонда каким-то образом сделала Пилот простым и относительно проворным в управлении. Качество интерьера также очень хорошее, в процессе вождения обеспечивается хороший баланс между комфортом и контролем, а его мотор V6 дает сильный разгон и хорошую топливную экономию. Это полный набор кроссовера.

#11 Mazda CX-9

Если вам потребовалась замена своего седана или купе на большой семейный кроссовер, возможно с криками и руганью, тогда Мазда ЦХ-9 должна сделать этот переход гораздо менее болезненным. Да, она имеет три ряда сидений, множество места в багажнике и все развлечения для семьи и технологии по безопасности, о которых вы мечтаете. Но прилизанный внешне CX-9 выделяется более увлекательным процессом вождения, что характерно для бренда Mazda в целом. Дизайн интерьера также более напоминает легковой автомобиль, чем семейный кроссовер или минивэн. Возможно, ЦХ-9 не будет столь практичным, как многие соперники, но мы считаем, что множество людей останутся довольны.

#12 Toyota Highlander

Хайлендер получил некоторый переработанный дизайн (в простонародии, рестайлинг) для 2017 модельного года, и более мощный и эффективный силовой агрегат в компоновке V6, но его, теперь уже стандартный набор технологий по предотвращению столкновений реально отличается. Предупреждение фронтального столкновения опционально у всех конкурентов и обычно доступно только в лучших комплектациях. Во всём остальном Highlander продолжает преподносить правильный размер для большинства семей, функциональный и качественно сделанный салон, и процесс вождения с хорошим балансом между комфортом и откликом на управление. Это лучший выбор и на нем обязательно нужно поездить любому покупателю в этом сегменте.

#13 Ford Explorer Sport

Каждый Форд Эксплорер — это вместительный семейный автомобиль, но большинство его комплектаций проигрывают вышеуказанным выборам нашего списка. Исключением может быть Explorer Sport. Его турбонаддувный мотор V6 обеспечивает внушительное ускорение, а фирменная улучшенная подвеска Спорта превращает Эксплорер из непоротливого тяжеловеса в спортивного атлета без падения качества езды. Если вы неохотно переходите с маленького, более проворного легкового автомобиля, Sport, как и CX-9, это отличный выбор. И, как и любой Explorer, он по-прежнему обладает высококачественным, оснащенным технологиями салоном, и предлагает превосходный размер багажника за своим третьим рядом.

#14 Ford Flex

Это последний год для Форда Флекса и, к сожалению, он не будет заменен. Он был одним из наших любимых семейных автомобилей с момента дебютирования в 2009 году, за свои способности обеспечивать в равной доле практичность и стиль. В дополнение к скользящим капитанским креслам второго ряда взрослые могут комфортно разместиться на всех трех рядах с удивительным размером пространства, который останется для их багажа. Процесс вождения немного более напоминает легковой автомобиль, чем у конкурентов, и он доступен с таким же лидирующим в классе турбо V6, как и Explorer Sport. И хотя он определенно чуть длиннее в некоторых моментах, мы будем сожалеть об его уходе и призываем вас рассмотреть его, пока еще есть возможность.

Класс Люкс Компакт

#15 Acura RDX

РДХ идеален для тех, кто ищет функциональный, удобный для семьи маленький кроссовер, который при этом более щедро оснащен, чем Хонда ЦР-В и Тойота РАВ4. В действительности, RDX не является откровенно люксовым кроссовером, но он отлично собран, оказался вполне надежным, и имеет больше места для пассажиров и груза, чем большинство компактных люксовых внедорожников. Также вы получаете гораздо больше оснащения за свои деньги, чем у его соперников. РДХ — это роскошная ценность, какая только была.

#16 BMW X3

Х3 был без редизайна дольше, чем большинство конкурентов, но он остается компактным люксовым кроссовером с отличными плавными линиями кузова. Он предлагает больше заднего места и объема багажника, чем большинство соперников, и он имеет типичное для BMW сочетание из острого управления и невозмутимой езды. Нам также нравится разнообразный спектр моторов X3, включая топливо-эффективный дизель, ориентированную на производительность турбонаддувную рядную шестерку и золотую середину — турбозаряженные 4 цилиндра, дающие превосходное ускорение и топливную экономию. Это причина, по которой Х3 стал эталоном для многих других кроссоверов.

#17 Jaguar F-Pace

Множество людей рассмотрят Ягуар Ф-Пэйс за свою привлекательность. Но его мощный супернаддувный V6 и острая рулежка также должны иметь большое влияние. Другими словами, F-Pace может быть очень эмоциональной покупкой. Но некоторые разумные причины купить Ф-Пэйс все же есть. Он достаточно просторный для пассажиров, имеет один из самых больших дорожных просветов и предлагает множество возможностей за эти деньги. А его опциональный дизельный двигатель достигает наивысшей топливной экономии. Здесь есть возможность подумать и сердцем и головой.

#18 Mercedes-Benz GLC-Class

Возможно, это не самый просторный экземпляр здесь, но с остальными пунктами ГЛЦ справился. Он выглядит фантастически и имеет элегантный салон, который может похвастаться превосходным качеством и обилием опций. Последнее особенно хорошо выполнено, доказывая, что такие особенности как вентилируемые сиденья и адаптивный круиз-контроль не все делаются одинаковыми. Также здесь ультра-переработанный процесс управления, который балует и изолирует тебя, при этом также может обеспечить больше, чем нужно, обратной связи, если вы предпочитаете толкнуть кроссовер в сторону спорта. Действительно, поиск компактного люксового кроссовера не будет полным без рассмотрения GLC.

#19 Porsche Macan

Порше Макан в каждом моменте так хорош при вождении, как намекает его эмблема Porsche. Шустрый Macan — лидер по динамике в этом сегменте, от базовой 4-цилиндровой модели, до модели Turbo с ее ускорением, как у спорткара. В то же время, Макан имеет дотошно отделанный салон, который может быть сконфигурирован по вашим личным предпочтениям. Правда, он имеет меньше места и более высокий ценник, чем большинство конкурентов, но в целом Macan фантастический.

Класс Люкс Мидсайз

#20 Acura MDX

Акура МДХ — это люксовый кроссовер, построенный по более высокому стандарту, чем 3-рядные семейные кроссоверы, такие как Хонда Пилот, и он доступен с бОльшим числом премиум опций, при этом он не такой стильный или традиционно роскошный, как его конкуренты, перечисленные ниже. И, откровенно говоря, имя Acura не содержит так много признаков. Но, это нормально, потому что MDX также имеет более низкую цену. Он также способен, буквально, везти больше — это один из самых просторных люксовых кроссоверов. Эта вместительность помогает сделать его быстрым выбором для семей, вкупе с высокими рейтингами по безопасности и стандартным набором технологий по предупреждению коллизий AcuraWatch.

#21 BMW X5

БМВ Х5 был одним из первых люксовых кроссоверов и продолжает оставаться одним из самых лучших сегодня. Хотя, изначально он ставит приоритет на спортивность, он изменил порядок вещей, став одним из самых роскошных. Его салон не дает ничего общего с салоном BMW 5 Серии, с точки зрения качества и характеристик, в то же время его комфортная езда и безупречная изысканность делают его одним из самых приятных кроссоверов для времяпрепровождения — не важно, за рулем или на заднем сиденье. Мы также высоко ценим его разнообразный спектр двигателей, включая турбошестерку и V8, эффективный дизель, как и модели — высокопроизводительный X5 M и новый xDrive40e с подключаемым гибридом.

#22 Land Rover Range Rover Sport

Конечно, как следует из названия, Рэндж Ровер Спорт более спортивен, чем обычный, более роскошный Рэндж Ровер. Но, он также более практичный, учитывая его подходящее для детей сиденье в 3 ряду. Во всем остальном, вы получаете тот же класс безупречного качества и стиля, благородное поведение на дороге и «едь-куда-хочешь» внедорожные способности, что сделало имя Range Rover почти синонимом с термином «люксовый внедорожник». Мы рекомендуем сильный, эффективный и удивительно тихий дизельный 6-цилиндровый мотор, если не требуется долго размышлять, хотя было бы трудно сказать нет 510-сильному или 550-сильному V8.

#23 Lexus RX 350

Сегодняшний РХ 350 добавляет смелый дизайн, удивительно современный салон и более отзывчивую ездовую динамику к традиционным для RX атрибутам комфорта, надежности и безукоризненного качества. Он не имеет так много грузового пространства как прошлые РХ или его соперники (многие из них имеют три ряда сидячих мест), однако RX по-прежнему имеет множество места для четверых человек. Особое примечание к версии 2017 модельного года — теперь он по стандарту поставляется с системами предупреждения — передних столкновений и покидания полосы. Если бы мы рекомендовали отдельную версию, то это был бы F Sport, который обеспечивает лучшую езду и улучшенное управление, благодаря своей адаптивной подвеске.

#24 Porsche Cayenne

Вероятно, это совсем не удивительно, что Кайен один из самых спортивных кроссоверов, доступных на сегодня. Также здесь есть несколько степеней спортивности, например, от базовой модели до крепыша Turbo S. Что касается его характеристик как кроссовера, то он имеет исключительно выполненный и широко настраиваемый салон с относительно скромным, но все-таки годным пространством. Он не подойдет каждому образу жизни или кошельку, но Cayenne все-таки отличный люксовый кроссовер.

#25 Volvo XC90

ХЦ90 доказывает, что трехрядный семейный кроссовер не должен быть скучным на вид или уныло ехать. Действительно, Volvo XC90 достаточно стильный и роскошный для тех безсемейных, кто жаждет его плавного дизайна и «столь Скандинавского» интерьера. Всё же, вы по-прежнему получаете превосходное качество, безупречно комфортабельные передние сиденья и безукоризненные характеристики по безопасности. И если вы не будете ставить большие 21- и 22-дюймовые диски, он даст отличный баланс езды и управляемости. Вольво предлагает три двигателя, включая турбочетверку (T5), турбо- и супернаддувную четверки (T6) и подключаемый гибрид (T8). На наш взгляд, стоит брать только T6, он дает смесь мощности, топливной экономии и доступности по цене.

См. также — Топ 30 Лучших Внедорожников / Кроссоверов 2017 года

Самый лучший паркетник Шкода с большим багажником и богатым оснащением, чего нет у Киа Спортейдж | AutoBlogCar — мото и авто обзоры

По мнению автоэкспертов, к самому лучшему паркетнику (SUV) марки Шкода (Skoda), который имеет большой багажник и богатое оснащение, чего не хватает Киа Спортейдж (Kia Sportage) по праву относится чешский кроссовер Шкода Карок (Skoda Karoq) 2021 модельного года.

#Багажник у нового #Шкода #Карок (Skoda Karoq) получился традиционно большим — 521 литр с задними сиденьями на месте и 1630 литров со сложенными. Кресла модульные, их можно демонтировать полностью и тогда свободное место сзади вырастет до 1810 литров. Примечательно, что система VarioFlex позволяет варьировать положение второго ряда кресел для оптимизации свободного места в багажнике.

Технологическая «начинка» у чешского кроссовера весьма богатая, причем уже в базовом варианте исполнения. У #Skoda #Karoq полностью цифровая приборная панель с возможностью персональной настройки, несколько комплектов ключей с памятью настроек для каждого водителя, адаптивный круиз-контроль, превентивное торможение, распознавание дорожных знаков, подогрев руля и сидений, дверь багажника и фаркоп с электроприводом, мультимедийная система с 9,2-дюймовым дисплеем и многое другое. В общем оснащение автомобиля по праву богатое и завидное для южнокорейских производителей, на примере, #Киа #Спортейдж и Хендай Туссан.

Справочно заметим, что для отечественного рынка автомобиль по контракту производится на заводе ГАЗ в городе Нижний Новгород, там же кстати выпускаются модели Шкода #Октавия (в кузове лифтбек) и Шкода #Кодиак (среднеразмерный кроссовер).

ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autoblogcar.ru/testdrives/407-skodakaroqcwva.html

https://autoblogcar.ru/testdrives/407-skodakaroqcwva.html

Подписывайтесь на наш Телеграм — канал: https://t.me/AutoBlogcarRu

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

BMW X7: Бездорожные излишества — Ведомости

Новый BMW X7 – тот редкий случай, когда уместно использовать зубодробительный шаблон из пресс-релизов – «долгожданный». Такую машину действительно давно ждали от BMW. Говорят, баварцы начали придумывать большой кроссовер еще в середине 2000-х, вскоре после запуска Х5, который оказался маловат для важнейшего из рынков – Северной Америки. Вроде бы им тогда помешал кризис 2008 г., потом ужесточение норм выбросов. Вероятно, компания еще и боялась выйти слишком далеко за пределы имиджа бренда и сначала – для опыта и подготовки публики – наплодила маленьких кроссоверов, а уж только потом перешла к крупным формам. Но скорее всего большой кроссовер просто оказался слишком сложной задачей для BMW: как одним автомобилем ублажить клиентов на таких разных рынках, как США, Россия, а теперь еще и Китай? Каждый, понятно, ждет от большого BMW своего. Это невероятной сложности пазл, примерно как женить российского бандита из «лихих 90-х» на добропорядочной американской девушке, мечтающей о блестящей карьере домохозяйки.

На основном рынке больших кроссоверов, в Соединенных Штатах, имидж BMW чрезвычайно респектабельный и интеллигентный. Если Mercedes-Benz в США предпочитают old money, потомственная богатая аристократия, Audi – бизнесмены, ухватившие первые большие деньги, Lexus – состоятельные ковбои и пенсионеры, Bentley и Rolls-Royce – те, кто потерял деньгам счет, то BMW скорее машина хорошо зарабатывающих интеллектуалов, например – едва ли не корпоративный стандарт для врачей (которые в США зарабатывают очень хорошо). На дорогах здесь встречаются купе и седаны с 3-й по 5-ю серии, разнообразные кроссоверы, чаще X3 и X5 (последний выпускается только в Спартанберге), в хорошую погоду – кабриолеты 1-й и 3-й серий. Популярные цвета – белый и черный, и никаких зеркальных стекол и отвисших губой до земли бамперов (хотя в Нью-Йорке случается всякое). Не увидишь на крышах BMW и мигалок – полиция ездит на Dodge и Ford, чиновники – на Chevrolet, пожарные и «скорая» – на пикапах и грузовичках. Изредка мелькнет в потоке тонированная шестерка-купе, но Америка, как известно, страна иммигрантов.

Домохозяйки же – один из столпов американской экономики – во всяком случае их наиболее состоятельная и продвинутая часть, давно и страстно мечтали о более вместительном BMW на замену приевшимся GMC, GLS, LX и прочим QX. Именно домохозяйкам больше всего нравятся полноразмерные SUV – в них удобнее всего выполнять долг перед страной, а именно развозить будущих налогоплательщиков (числом от двух до пяти) в школы и на тренировки, а также посещать магазины, рестораны и фитнесы, уверенно поддерживая высокий уровень потребительских расходов – основу процветания первой экономики мира. BMW X5 для этих целей был явно недостаточен даже с дополнительным третьим рядом сидений, который возмутительно съедает почти весь багажник.

Нам удалось прокатиться на предсерийных прототипах BMW X7 (на них доводятся ходовые качества модели) в окрестностях Спартанберга в Южной Каролине, где находится американский завод BMW, на котором будут выпускаться X7. Со всеми скидками на камуфляж (снаружи и внутри) и незавершенность деталей салона можно утверждать, что X7 для повседневной жизни в американском стиле явно приспособлен лучше X5. По габаритам (длина – 5150 мм, высота – 1795 мм, ширина – 1990 мм со стандартными колесами, диаметром дисков 21 дюйм, данные предварительные) он сопоставим с Mercedes-Benz GLS и Infiniti QX60. Три ряда сидений – шесть или семь мест – стандартно оборудованы электроприводами, передние – массажем и вентиляцией (опция). Второй ряд – два раздельных кресла или трехместный диван сдвигаются вдоль салона и с регулируемым наклоном спинки. На третьем ряду может с умеренным комфортом разместиться взрослый среднего роста, правда, забраться туда ему не совсем просто, пусть и сидения 2-го ряда сдвигаются и приподнимаются вверх, специально давая проход ступням. Дверцы багажника оборудованы электроприводом.

Водительское сидение очень комфортное – галантно приобнимает за талию, не позволяя сползать в поворотах, с множеством регулировок, действия с которыми отображаются на центральном дисплее. Приборная панель – виртуальная и меняет графику в зависимости от режима предустановленных настроек шасси, которых пять – Comfort, Sport, Individual, Eco Pro и Adaptive. К приборам примыкает центральный сенсорный экран, который чуть повернут к водителю – как на концепте X7, показанном осенью 2017 г. во Франкфурте. Кнопка запуска двигателя, так же как на концепте, спущена вниз к миниатюрному стику переключения передач. Да, и в новом X7 нет (и, видимо, больше никогда уже не будет) дисковода для CD. Но, во-первых, тут много розеток для подключения смартфонов (все они USB-C и только один USB-A в нише центральной консоли), а во-вторых, в США широчайший выбор радиостанций по платной подписке.

На рынок X7 выйдет в начале 2019 г. с четырьмя двигателями (два бензиновых и два дизельных) мощностью от 262 до 462 л. с. (для России нижняя граница, скорее всего, будет снижена до 249 л. с. из налоговых соображений, сказали в компании). Выведенные на пробный тест-драйв прототипы были оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартными будут полный привод и адаптивная пневматическая подвеска всех колес с регулируемым дорожным просветом (пять положений с шагом 40 мм). Для X7 использована та же задне/полноприводная платформа CLAR (Cluster Architecture), что для текущих седанов 5-й и 7-й серий. Вместе с ней у большого кроссовера (впервые для X-серии) появятся подруливающая задняя подвеска (Integral Active Steering) и активные стабилизаторы поперечной устойчивости (опции).

Снаружи X7 не смотрится очень большим, но глаз скорее обманывает маскировочная окраска. Понять, что новый кроссовер заметно крупнее, можно, когда он оказывается рядом с X5 сопровождения. Внутри ощущения объема кузова очень разные за рулем и со второго ряда. С водительского сиденья салон кажется узким, обтягивающим драйвера, как в спортивном купе, сзади – просторным, как у минивэна. Кузов X7 снаружи и внутри кажется заостренным вперед, как носок топора-колуна – померить его возможности не было, и скорее всего внутри это именно ощущение – из-за массивного широкого центрального подлокотника, центральной консоли, выпуклостей двери и маленького руля. Можно точно сказать, что драйверская ориентация BMW сохранена настолько, насколько это возможно для большого кроссовера. Не уверен, что именно такой тип кабины понравится домохозяйкам, но, вероятно, в Спартанберге лучше изучили архетип.

Первая из трех версий, представленных на тест-драйв, – с дизельным 6-цилиндровым двигателем – показала безошибочно узнаваемый «бэмвешный» характер управления: острый и плотный руль с достаточно четкой, несмотря на полный привод, нулевой точкой, собранное упругое шасси и слегка выраженная избыточная поворачиваемость (насколько ее можно было почувствовать при езде в колонне за ведущим). Единственный обгон – тащившегося по двухполосному шоссе ниже разрешенной скорости старого пикапа – дался ожидаемо легко. В поведении прототипа чувствовалось некоторая синтетика – версия была оснащена подруливающей задней подвеской и активными стабилизаторами, скорее всего именно компенсация ими кренов сбивала привычную физику движения.

Зато электронные стабилизаторы сгладили многочисленные неровности периферийного американского шоссе: вторая машина с базовым дизелем была без них и со стандартной задней подвеской и справлялась с большими выбоинами асфальта откровенно плохо. Разница в ощущениях при смене режимов между Sport и Comfort показалась малосущественной, опять же в контрасте с первой машиной. Впрочем, даже более валкий кроссовер отлично проходил виражи на 100 км/ч. Динамика и тормоза базовой версии тоже показались вяловатыми по сравнению с первой машиной, на обгон идти не пришлось, да и не хотелось. Третья версия с 6-цилиндровым бензиновым мотором оказалась такой же послушной, как мощная дизельная, только еще тише и приемистей, хотя и дизельные в недостаточной шумоизоляции нельзя упрекнуть. Разве за то, что в спортивном режиме выхлоп сопровождается (или имитируется) довольно навязчивой подзвучкой из динамиков аудиосистемы, которая отдельно не регулируется и не отключается.

Мы ездили колонной на машинах, обклеенных черной с белыми прожилками пленкой, останавливались в безлюдных местах, и ни одного контакта с женской местной аудиторией так и не произошло. Единственным среагировавшим на крупные, высоко стоящие над дорогой машины оказался водитель сильно кастомизированного Jeep старой модели, притормозивший за нами в кармане возле шоссе. Он задал для приличия пару технических вопросов, выяснил марку и, пожелав нам хорошего дня, вернулся за руль и уехал.

То, что X7 способен двигаться по бездорожью, нам продемонстрировали на специальной трассе Gulches Off Road. Внедорожная подготовка X7 включает специальные режимы настроек шасси и мотора – «камни», «песок», «снег», «гравий» – и помощника спуска с горы. Самая мощная версия с V8 и самоблокирующимся задним дифференциалом легко спустилась по разбитым колеям к глинистому руслу реки и, пройдя вдоль него несколько сотен метров, непринужденно вползла обратно, пару раз вывесив колеса по диагонали. Маршрут тщательно огибал все обводненные места, но, как заверили нас инструкторы, X5 здесь бы не прошел посуху – из-за геометрии кузова и клиренса (его параметры для X7 пока не раскрываются). «Зачем кроссоверу такой стоимости и содержания возможности для бездорожья?» – конечно, спросили все. «Чтобы владелец мог проехать последнюю милю к месту охоты или рыбалки», – уверенно ответили представители компании. Американские домохозяйки на охоту и рыбалку точно не ездят, подумал я; наверное, им предстоит иногда делиться машиной с мужем, хотя в нормальной американской семье для этих целей всегда есть пикап. Но зато опыт с уверенностью позволяет сказать, что кузов прототипа X7 ни разу не скрипнул, переваливаясь на буграх, в пример некоторым якобы специально приготовленным для бездорожья моделям.

В общем, не знаю, как в Китае, а в США и России долгожданный кроссовер точно найдет покупателя, несмотря на бездорожные излишества. Что добавить про автомобиль специально для потенциального российского потребителя? Он большой, хотя и не огромный, и наверняка страшный, если судить по пропорциям и концепту. Он точно будет очень дорогой, если прикинуть все то, что заявлено в базовом оборудовании, – взять хотя бы пневмоподвеску, электрорегулировки «всего» и фары с лазерными излучателями (как у BMW i8 и Rolls-Royce Phantom VIII). Да, пожалуй, важная деталь – бардачок: он, к сожалению, совсем не такой большой, как ковши на незабвенных «пятерках» E34 – туда поместятся четыре-пять пачек банкнот, но, пожалуй, ничего более серьезного – он мелкий, узкий и длинный (и полосатый жезл туда вроде тоже не влезет). Возможно, пока в Мюнхене так долго разрабатывали машину, необходимость в объемистом бардачке и для нашего рынка отпала?

В России продажи серийной версии BMW X7 (заводской индекс G07) начнутся одновременно с другими странами. Наш рынок оценивается компанией как третий по объему для нового кроссовера после США и Китая.

Тест-драйв организован компанией BMW

Кроссоверы с наибольшим грузовым пространством

Можете ли вы представить себе 50 кубических футов? Да, и мы не можем. Вот почему мы переводим складские и грузовые пространства автомобилей, которые мы тестируем, в более понятные единицы измерения, такие как чемоданы ручной клади. Потому что, если вы собираетесь в путешествие или собираетесь в аэропорт, вам нужно знать, сколько обычных старых мешков на колесиках может проглотить машина, верно? Верно.

Мы оценили ультрапопулярный класс компактных внедорожников по количеству ручной клади, которую каждый может вместить в режиме максимальной загрузки, что означает каждый ряд сидений, кроме сложенных передних сидений.(Это уравнивает игровое поле между двух- и трехрядными компактными внедорожниками, поскольку автомобили из последней группы обычно содержат меньше вещей за третьими рядами, чем двухрядные модели за вторыми рядами.) Для любых стяжек — скажем, двух или более. кроссоверы, вмещающие одинаковое количество ручной клади — грузовой объем производителя (в кубических футах) со сложенными задними рядами сидений становится решающим фактором. Между прочим, ручная кладь составляет примерно 1,4 куба фута. Нажмите здесь, чтобы увидеть результаты наших тестов (рейтинг малых грузовых кроссоверов можно найти здесь):

15.Mitsubishi Eclipse Cross — 17 (ничья)

Новейший небольшой внедорожник Mitsubishi в США — Eclipse Cross, возрождающий культовое имя, которое когда-то было присвоено спортивному купе Eclipse. Eclipse Cross не является, как вы можете видеть, «купе» в традиционном смысле, но он пытается достичь более острой визуальной драмы, чем другие «кроссоверы-купе» на рынке, с более быстрой линией крыши, чем аналогичный Outlander Sport. Однако этот заостренный хвост способствует тому, что Mitsubishi занимает последнее место среди своих компактных конкурентов — Eclipse Cross может вместить только 17 единиц ручной клади.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 17 чемоданов
• Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 49 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 23 кубических фута

14. Jeep Compass — 17 (галстук)

Несмотря на квадратный внешний вид и конкурентоспособный грузовой объем со сложенными сиденьями, Jeep Compass не самый вместительный из этого набора автомобилей. В этом есть смысл: Jeep находится между субкомпактным и компактным классами, хотя мы относим его к последнему.Мы вмещаем 17 единиц ручной клади в Compass со сложенными задними сиденьями и только шесть со всеми этими сиденьями.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 17 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 60 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 27 кубических футов

13. Jeep Cherokee — 18 лет

В отличие от Compass, Jeep Cherokee уверенно входит в класс компактных размеров, хотя его кабина тесновата по сравнению со многими конкурентами.В 2019 году Jeep попытался решить одну из наших предыдущих жалоб на Cherokee: его относительно ограниченное грузовое пространство. Автопроизводитель расширил грузовой отсек примерно на три дюйма, но это не сильно изменило положение Cherokee. Хотя этот Jeep внешне намного больше Compass, он вмещает только одну дополнительную ручную кладь внутри.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 18 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 55 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 26 кубических футов

12.Volkswagen Tiguan — 19 (галстук)

Даже с тремя рядами сидений Volkswagen Tiguan не занимает первое место в этом списке. Больше сидений не означает больше грузового пространства, поскольку дополнительный ряд сидений просто втиснут в все еще компактный корпус. Когда все сиденья опущены, мы вмещаем только 19 единиц ручной клади, а когда все сиденья подняты, включая третий ряд, мы вмещаем только два. Так что, если вы планируете поездку с шестью людьми или возите семью по городу, не ожидайте, что вы возьмете с собой много вещей.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 19 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 66 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 12 кубических футов

11. Mazda CX-5 — 19 (галстук)

Mazda CX-5 была полностью переработана в 2017 году, и эта замена значительно улучшила стиль и утонченность спортивного внедорожника. Жаль, что он также украл часть практичности CX-5. Модель текущего поколения вмещает девять единиц ручной клади с поднятыми сиденьями, что на одну меньше, чем у ее предшественницы, хотя полностью плоский грузовой пол означает, что пространство более функционально.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 19 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 60 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 31 кубический фут

10. Ford Escape — 21 год

Новый Ford Escape немного длиннее, шире и ниже, чем предыдущее поколение. Его большие окна улучшают внешний вид, и, честно говоря, он выглядит как более грубая версия хэтчбека Ford Focus.Складывающиеся раздельно задние сиденья теперь скользят вперед и назад по шестидюймовой гусенице, а также откидываются. Подключаемые гибридные модели имеют меньше грузового пространства, чтобы освободить место для аккумулятора.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 21 чемодан
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 65 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 34 кубических фута

9. Kia Sportage — 22 (ничья)

В нашем тесте Kia Sportage мы заявили, что грузовой отсек оставляет желать лучшего для компактного кроссовера, хотя только тогда, когда вы оставите все сиденья поднятыми.(С тех пор внедорожник был обновлен для модели 2020 года, хотя и только на косметическом уровне — его основные размеры не изменились, и он изображен здесь.) Мы смогли втиснуть только восемь наших ручных ящиков в грузовой отсек. эта конфигурация. Тем не менее, опускание этих задних сидений открывает простор среднего класса.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 60 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 31 кубический фут

8.Hyundai Tucson — 22 (галстук)

Hyundai Tucson может вместить 22 бокса для ручной клади при опущенных сиденьях и имеет достаточно места для хранения груза, что является средним показателем для своего сегмента. (Hyundai немного обновил стиль Tucson на 2019 год — эта версия изображена здесь — но оставила остальную часть пакета в основном в покое, поэтому его грузоподъемность не изменилась.) Но обратите внимание: как и в его корпоративном брате, Kia Sportage Поднятие сидений второго ряда Hyundai приводит к довольно тесному грузовому отсеку.Мы смогли запихнуть за сиденья только семь единиц ручной клади.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 62 кубических фута
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 31 кубический фут

7. Toyota RAV4 — 22 (ничья)

А теперь интересный поворот: Toyota RAV4, которая является новой для 2019 года, не так удобна для перевозки грузов, как ее предшественник. В нашем тестировании последний RAV4 вмещал 26 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.Новый вмещает всего 22 чемодана. Грузовое пространство нового внедорожника за сиденьями второго ряда остается прежним, но его объем на три кубических фута меньше при сложенных сиденьях, что дает намек на то, почему он не может вместить столько ручной клади, как раньше.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 70 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 38 кубических футов

6. Nissan Rogue — 22 (ничья)

Nissan Rogue не отстает от Joneses сегмента по максимальной средней для класса грузоподъемности.У негибридных Rogues даже есть грузовой пол переменной высоты, который можно поднять заподлицо со сложенными спинками задних сидений и открытием багажника или опустить на пару дюймов ниже, чтобы получить немного дополнительного места.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 70 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 39 кубических футов

5. Chevrolet Equinox — 23 (галстук)

Несмотря на то, что у Chevrolet Equinox установлено только восемь единиц ручной клади со всеми поднятыми сиденьями, в грузовом отсеке есть несколько довольно полезных особенностей.Откиньте складывающееся заднее сиденье Equinox, используя изящные ручки освобождения в багажном отделении (которые автоматически складывают спинки сидений в плоскую плоскость без дополнительных входов через боковые двери), а полностью плоский грузовой пол облегчает загрузку более объемных предметов.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 23 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 64 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 30 кубических футов

4.Subaru Forester — 23 (ничья)

Несмотря на то, что Subaru Forester может показаться выпуклым и слегка закругленным, по сути, это коробка на колесах. Модель новинка 2019 года также похожа на своего предшественника — почти идентична, но это уже другая история. Что касается грузовой передней части, то это сходство означает неизменное удобство перевозки благодаря до 76 кубических футов пространства при сложенных задних сиденьях (у лесников с доступным люком на крыше есть немного меньше места, 71 кубический фут). Это означает, что грузовое место занимает 23 чемодана ручной клади.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 23 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 71–76 кубических футов
• Объем груза за крайним задним рядом сидений: 33–35 кубических футов

3. GMC Terrain — 24

Благодаря возможности разместить 24 сумки в своем квадратном корпусе, GMC Terrain становится лидером в классе компактных автомобилей, а один чемодан опережает его близнеца с логотипом Chevy, Equinox. Хотя это не учитывается в наших данных о ручной клади, GMC также предлагает складывающееся переднее пассажирское сиденье, которое дает владельцам еще больше грузового пространства.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 24 чемодана
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 63 кубических фута
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 30 кубических футов

2. Honda CR-V 2019 года выпуска — 25

В ходе наших испытаний мы разместили 10 наших ручных ящиков за задним сиденьем в Honda CR-V, что соответствует Mazda CX-5 и Ford Escape. Однако опустите эти задние сиденья, и CR-V поднимется над этими соперниками.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 25 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 76 кубических футов
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 39 кубических футов

1. Митсубиси Аутлендер — 27

от Mitsubishi не входит в верхние строчки многих списков — конечно, не в нашем общем рейтинге компактных кроссоверов — но он точно может вместить ручную кладь. Несмотря на небольшой грузовой объем, Mitsubishi вмещает 27 единиц ручной клади при сложенных сиденьях второго и третьего ряда.(Наряду с Volkswagen Tiguan Outlander — единственный компактный кроссовер, который мы тестировали с третьим рядом.) Хотя третий ряд ограничивает его вместимость до двух единиц ручной клади, он имеет легко складываемые вторую и третьи ряды, которые в нижнем положении образуют ровный грузовой пол, чтобы он мог вместить большую часть ручной клади среди всех компактных кроссоверов, которые мы тестировали.

• Вместимость ручной клади при сложенных задних сиденьях: 27 чемоданов
• Объем груза при сложенных задних сиденьях: 63 кубических фута
• Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 10 кубических футов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Если вам нужно перевезти детей и вещи, эти трехрядные внедорожники среднего размера имеют наибольшее грузовое пространство

За последние пять лет автомобильный рынок США претерпел серьезные изменения. Американцы отказались от легковых автомобилей меньшего размера в пользу более крупных внедорожников с более высокой посадкой, которые предлагают больше внутреннего пространства для пассажиров и груза, не причиняя при этом особой боли насосу.

Одна из самых привлекательных сторон владения внедорожниками — это дополнительное место для хранения вещей, которое они предлагают за последним рядом сидений, используемых для перевозки продуктов, спортивного инвентаря, багажа и других громоздких вещей.Автопроизводители используют кубические футы — объем куба в один фут — для измерения грузоподъемности автомобиля. Измерение этого пространства стало своего рода оружием в продолжающихся войнах внедорожников.

В то время как грузовые автомобили всех классов имеют своих суперзвезд с точки зрения грузоподъемности, сегмент среднего размера является наиболее разнообразным. Это потому, что часть этого сегмента выделяется в отдельную категорию: трехрядные внедорожники.

Трехрядные внедорожники отлично подходят для людей, которые буксируют, но этот дополнительный ряд сидений часто может съедать драгоценное грузовое пространство, заставляя покупателей автомобилей думать, что им отдать приоритет — детям или вещам.(Сиденья в третьем ряду — это хорошо в теории, но трудный доступ, недостаток места для ног и высоты над головой иногда могут поставить под угрозу удобство использования, но это уже другое обсуждение.)

Чтобы получить представление о том, какие трехрядные внедорожники безраздельно властвуют с точки зрения перевозки грузов, вот список семи лучших среднеразмерных внедорожников с самым большим грузовым пространством.

Buick Enclave хорошо подходит для большой семьи, которая ищет грузовой автомобиль премиум-класса по конкурентоспособной цене.Buick спроектировал Enclave, думая о всей семье. На скамейку третьего ряда можно быстро попасть благодаря складывающимся капитанским креслам, которые также могут вместить вертикальные автокресла, а третий ряд складывается для перевозки громоздких предметов.

Chevy Traverse, который делит платформу с Buick Enclave, предлагает просторный салон, вмещающий до восьми пассажиров. Это хорошая альтернатива минивэну с плавной ездой, подобной автомобильной, и обеспечивающей конкурентоспособную в своем классе экономию топлива.

Telluride от Kia — это новейший продукт марки на рынке внедорожников, который предлагает больше места и возможностей, чем Sorento, трехрядный брат, от которого он произошел.Он также предлагает стартовую цену около 33000 долларов, так что это разумный выбор для семей, ищущих ценность.

Volkswagen Atlas — квадратный внедорожник, в котором мода уступает место функциональности, особенно в интерьере. Для модели 2021 года VW предоставил ему новую решетку радиатора и фары с новым светодиодным дизайном и увеличенной на три дюйма длиной.Atlas также предлагает два варианта двигателей, каждый из которых обеспечивает достаточную мощность на дороге.

Ford Explorer — новаторский внедорожник и представитель среднего сегмента. Семьи, которым требуется пространство и возможности, оценят его полезную систему управления рельефом, которая легко справляется с грязью, песком и снегом, а также технологию контроля спуска с холма.Также доступен буксирный пакет, который увеличивает грузоподъемность до 5600 фунтов.

Hyundai Palisade также является новым представителем трехрядного сегмента, который заполняет пустоту, оставленную Santa Fe XL. Он также разделяет основы своего корейского кузена Kia Telluride.Palisade также является недорогой покупкой, но покупатели, которые ищут доступную роскошь, найдут кожу Nappa, премиальную аудиосистему Harmon / Kardon и несколько современных систем безопасности в стандартной комплектации высшего уровня Limited, которая составляет максимум 46000 долларов.

7.

Subaru’s Ascent — это комфортабельный внедорожник, который может похвастаться одинаковыми манерами на дороге и внедорожными качествами.Subaru также ввела в стандартную комплектацию множество технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Ascent также является лидером в классе с 19 подстаканниками.

10 внедорожников с наибольшим грузовым пространством

Один из главных аргументов в пользу каждого внедорожника аксиоматически — его грузоподъемность.Именно здесь большинство седанов дает сбой. И поскольку с каждым новым поколением компромисс между производительностью и пространством во внедорожниках становится все менее заметным, понятно, почему автомобильный рынок в последнее время неуклонно сдвигается в пользу этого сегмента.

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин выбрать внедорожник вместо седана (и 10 причин выбрать седан)

Естественно, что с потребностью в большей грузоподъемности возникает потребность в большем внедорожнике, и те, что в этом списке, действительно исследуют пределы того, сколько может вместить современный автомобиль.Ниже приведены 10 самых просторных внедорожников с самыми большими грузовыми автомобилями, доступными в настоящее время на рынке.

10 2019 Nissan Armada

Новая Armada предлагает относительно доступный вариант трехрядного внедорожника с хорошим балансом цены, мощности и качества.Итак, вы можете быть счастливы видеть, что, несмотря на стартовую цену примерно в 47000 долларов, Armada предлагает мощный 5,6-литровый V8, развивающий 390 лошадиных сил.

Это не дешево и по качеству интерьера; тем не менее, именно грузоподъемность Armada действительно ошеломляет.Конечно, стандартные 16,5 кубических футов пространства для багажника не так впечатляют, но именно здесь вступают в игру последние два ряда сидений — сложите их, и у вас останутся огромные 95,4 кубических футов достаточного пространства.

9 2019 Volkswagen Atlas

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых надежных внедорожников 2019 года

Атлас обычно вмещает семь человек и вмещает 20 человек.6 кубических футов пространства для сумки для покупок сзади, но выбросьте последние пять, и у вас останется максимальная грузоподъемность 96,8 кубических футов. Если базовая мощность 2,0 л 235 лошадиных сил кажется слишком медленной, за дополнительные 3 тысячи вы можете выбрать 3,6-литровый V6 и увидеть, как мощность возрастает до респектабельных 276 лошадиных сил, чтобы действительно справиться с весом груза, который вы несете.

8 2019 Buick Анклав

Имея это в виду, он предлагает сделку, аналогичную Atlas; однако более высокая стартовая цена в 40 000 долларов также дает вам более изысканные впечатления от вождения благодаря 310-сильному V6, соединенному с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

7 2019

С менее высококлассным интерьером и немного слабым 255-сильным четырехцилиндровым двигателем, являющимся единственными недостатками этого автомобиля, любой, кто ищет качественный грузовой внедорожник, сочтет Traverse реальной выгодой.

6 2019 Линкольн Навигатор L

Связанные: 10 классных внедорожников старой школы, которые не разорят банк

Это также первая машина в этом списке, преодолевшая барьер в 100 кубических футов, когда дело касается его грузоподъемности.С учетом всех 8 человек на борту он предлагает солидные 19,3 кубических футов багажного отделения, а максимальная вместимость с последними двумя рядами вниз достигает огромных 103,3 кубических футов.

5 2019 Тойота Секвойя

Максимальная грузоподъемность в 120 кубических дюймов ставит новую Sequoia в ряд лучших грузовых перевозчиков, с небольшим количеством автомобилей, способных конкурировать с ней по вместимости.Чтобы убедиться, что он выдерживает весь этот вес, Toyota сделала 381-сильный V8 стандартным во всех комплектациях, самый дешевый из которых стоит всего около 49000 долларов.

4 2019 Cadillac Escalade ESV

Тем не менее, у Escalade есть две вещи, которые нужны каждому крупному грузовому перевозчику: пространство и мощность.Фактически, при длине 19 футов, Escalade ESV является одним из самых больших внедорожников, когда-либо производимых, а его общая грузоподъемность составляет колоссальные 120,9 кубических футов. Добавьте к этому фирменный 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил, обеспечивающий лучшую в своем классе тяговую мощность, и недостатки Escalade станут менее заметными.

3 2019 Ford Expedition Max

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых продаваемых внедорожников всех времен

Но, что делает его еще более удивительным, так это внимание к грузоподъемности и функциональности, которыми он может похвастаться.За всеми восемью сиденьями есть приличные 20,9 кубических футов пространства, но сложите последние два ряда вниз, и у вас будет 121,5 кубических футов, с которыми вы просто не будете знать, что с ними делать.

2 2019 GMC Юкон XL

В метрической системе такое пространство эквивалентно 3446 литрам.Заполните эту область водой, и она будет примерно больше, чем весит гигант Yukon XL. Буксировка всего этого потенциального груза — это необходимый 5,3-литровый V8, обеспечивающий 355 лошадиных сил для стандартной версии и 6,2-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил для отделки Denali.

1 2019 Шевроле Пригород

Размывая грань между внедорожником и мини-автобусом, Suburban вмещает до 9 человек, а вместительный — 39.3 кубических фута позади них — достаточно места, чтобы разместить их всех. Тем не менее, когда сиденья опущены, грузоподъемность действительно проявляется, и, как и Yukon XL, Suburban предлагает невероятные 121,7 кубических футов грузового пространства.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 недорогих повседневных автомобилей с роскошным интерьером

Следующий Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Магдан Даниэль Цвитесич (Magdan Daniel Cvitesic) — энтузиаст цифрового маркетинга, полный автомобильный гай, из Загреба, Хорватия. После получения степени в области бизнеса в Рочестерском технологическом институте в Нью-Йорке, он оттачивал свои навыки копирайтинга в написании программ для стартапов по всему миру. Теперь Магдан находит реальное применение своей страсти в качестве старшего редактора HotCars.com.

7 внедорожников среднего размера с лучшим внутренним и грузовым пространством — высокие оценки Subaru Ascent

Поскольку семьи ведут активный образ жизни, им необходимо как можно больше грузового пространства для перевозки туристического снаряжения, спортивного снаряжения, семейной собаки и даже горных велосипедов. Consumer Reports (по подписке) оценил все внедорожники среднего размера и выдвинул семь самых вместительных и комфортабельных моделей. Они также добавили расход топлива в смесь.

CR занял первое место в рейтинге Toyota Highlander, за ним следуют Lexus RX, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Subaru Ascent, Subaru Outback и Mazda CX-9. Список двух- и трехрядных внедорожников среднего размера в Consumer Reports отсортирован в порядке их вместительности и оценки CR по комфорту и простоте доступа.

Сколько грузового места у Subaru Ascent 2021 года?

По грузоподъемности Ascent — самая большая модель Subaru для семей в Северной Америке.С поднятыми задними сиденьями второго ряда у Ascent есть грузовое пространство объемом 17,8 кубических футов. Если третий ряд сложен плашмя, за вторым рядом остается 47,5 кубических футов.

При сложенных сиденьях второго и третьего ряда, Ascent предлагает вместительность вместимостью 86,5 кубических футов. Он достаточно большой, чтобы вместить два горных велосипеда.

Сколько грузового места есть в Subaru Outback 2021 года?

Еще одна Subaru входит в список самых просторных и комфортабельных среднеразмерных внедорожников CR.Subaru Outback 2021 года имеет размеры 32,5 кубических фута с поднятыми сиденьями и 75,7 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Насколько экономичен Ascent?

Семейный самосвал Ascent получает примерно 21/27 миль на галлон по городу / шоссе и 23 комбинированных миль на галлон. На Ascent установлен 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с прямым впрыском. Все комплектации Ascent стандартно поставляются с симметричным полным приводом.

Достаточно ли мощности у Subaru Ascent?

Восхождение 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель Boxer с турбонаддувом имеет 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента. Крутящий момент — это то, что заставляет транспортное средство двигаться от полной остановки и помогает преодолевать крутые подъемы или преодолевать лишний вес. Мы проехали Ascent на высоте в горах, и трехрядный внедорожник обладает достаточной мощностью для большинства дорожных ситуаций. Вы можете прочитать наш полный обзор здесь.

Насколько экономичен Outback?

В Outback 2021 года вы получаете два варианта двигателя. Стандартная модель оснащена 2,5-литровым двигателем, и вы также можете получить комплектацию Outback XT с 2.4-литровый двигатель с турбонаддувом. 2,4-литровый двигатель получает, а EPA оценивает 23/30 миль на галлон по городу / шоссе и 26 миль на галлон в сочетании.

Какая модель лучше? Для большинства покупателей стандартная комплектация Outback 2.5i будет соответствовать вашим потребностям. Если вам не нужна дополнительная мощность для перевозки грузов и людей через горный перевал высотой 11000 футов или буксировки прицепа, стандартная комплектация 2.5i будет иметь всю мощность, необходимую для поездок на работу и возможность выезда на шоссе. Он получает оцененное EPA 26/33 город / шоссе и 29 комбинированных миль на галлон.

Согласно Consumer Reports, Subaru Ascent и Outback получили высокие оценки за комфорт в салоне, вместительность и грузовое пространство.Subaru Ascent 2021 года — самая крупная модель бренда с трехрядным двигателем и наибольшей грузоподъемностью в линейке полноприводных автомобилей. Subaru произвела фурор благодаря общему комфорту среднего внедорожника, внутреннему пространству, грузоподъемности и расходу топлива.

Вам также может понравиться : 10 лучших внедорожников стоимостью менее 40000 долларов — новые Subaru Outback и Ascent Outscore 3 роскошные модели

Денис Флиерл более 30 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press и основателем Subaru Report, где он освещает все модели японских автопроизводителей. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.

Subaru Report — Мы вас прикрыли! Загляните завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фотография предоставлена: Subaru

Трехрядные внедорожники с наибольшим объемом багажного отделения

Если вы хотите взять с собой в поездку всю семью или большую группу друзей, вам понадобится автомобиль с большим количеством сидячих мест и большим количеством грузового пространства.Минивэны, как правило, подходят для перевозки семи пассажиров и их багажа, но они унылы на вид и одинаково скучны при вождении. Мы предпочитаем стиль и изысканность трехрядного кроссовера или внедорожника. К сожалению, в стремлении втиснуться в три ряда сидений многие большие внедорожники имеют лишь незначительное количество грузового пространства. Audi Q7 со всеми тремя занятыми рядами сидений имеет меньше грузового пространства, чем, например, Ford Fiesta. В этом мало смысла, учитывая, что у любого, кто путешествует с семью или восемью пассажирами, вероятно, будет много вещей на борту.

Имея это в виду, мы искали трехрядные внедорожники, которые могут перевозить большое количество людей и все их вещи. В этих транспортных средствах по-прежнему достаточно места для груза, даже когда все три ряда сидений заполнены людьми, а это означает, что вы можете взять с собой шесть или более ваших ближайших друзей, не ограничивая размер чемодана каждого. Вот наш список из одиннадцати трехрядных кроссоверов и внедорожников с наибольшим грузовым пространством.

Неудивительно, что в автомобилях такого размера много внутреннего пространства.Имея длину от 222,4 до 222,9 дюймов, эти три внедорожника с длинной колесной базой имеют одинаковое грузовое пространство, потому что по сути это одно и то же транспортное средство. Escalade ESV и Yukon XL — это просто шикарные версии Chevrolet Suburban. Однако даже при наличии витрины все три этих автомобиля могут перевозить большое количество людей и много груза. Они вмещают до восьми человек и могут буксировать до 9400 фунтов.

Обратной стороной всего этого пространства и возможностей является экономия топлива: ни один из этих внедорожников не превышает 15 миль на галлон в городе или 21 милю на галлон на шоссе в тестах EPA.Escalade ESV имеет только 6,2-литровый двигатель V-8 мощностью 403 л.с., обеспечивающий мощность 14/18 миль на галлон с задним приводом и 13/18 миль на галлон с полным приводом. Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL рассчитаны на 15/21 миль на галлон с 5,3-литровым V-8 мощностью 310 л.с., который снижается до 12/15 миль на галлон с опциональным 6,0-литровым двигателем V-8 мощностью 352 л.с. GMC Yukon XL Denali высшего класса также может быть оснащен тем же 6,2-литровым двигателем, что и Escalade.

После того, как в 2006 году Ford прекратил выпуск своей гигантской и насыщенной бензином Excursion, компания увеличила длину существующей модели, чтобы удовлетворить потребности клиентов, которые все еще хотели иметь большие внедорожники.Expedition EL был выпущен в 2007 году с увеличенной на 12 дюймов колесной базой по сравнению с обычным Expedition. Для этого потребовались уникальные детали кузова для всего, что находится за средней стойкой, включая новые окна и двери. Но преимуществом было феноменальное внутреннее пространство: грузовое пространство на 24 кубических фута больше, чем в обычной Expedition. Затем Ford применил ту же трансформацию, чтобы превратить близнеца Expedition, Lincoln Navigator, в результате чего появился Navigator L.

Оба имеют 5,4-литровый двигатель V-8, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и выбор между задним и четырехцилиндровым двигателями. полный привод.Основные различия касаются стиля и оборудования, при этом Lincoln позиционируется как более роскошная версия. Он имеет 18- или 20-дюймовые полированные алюминиевые диски, в то время как Expedition EL имеет 17-дюймовые в стандартной комплектации. Такие лакомства, как кожаные сиденья, сиденья с электроприводом, автоматический климат-контроль и складывающийся третий ряд с электроприводом, входят в стандартную комплектацию Navigator L, но являются необязательными для Ford. В результате такого несоответствия оборудования между двумя внедорожниками существует большая разница в цене. Ford Expedition EL 2013 года стоит 43 735 долларов (включая пункт назначения), а Lincoln Navigator L 2013 года стоит от 60 935 долларов.

Chevrolet Traverse, GMC Acadia и Buick Enclave построены на шасси General Motors Lambda, но небольшие различия между каждой моделью означают, что у трех кроссоверов разное количество багажного отделения. У Traverse больше всего места для хранения вещей за третьим рядом, превосходя Acadia на 0,3 кубических фута и Enclave на 1,1 кубических фута. Chevrolet также является самым дешевым из трехрядных внедорожников GM. Его цена начинается всего от 30 485 долларов США (включая пункт назначения) с передним приводом и 3-х колесным автомобилем.6-литровый двигатель V-6. Несмотря на то, что Traverse является самым дешевым из своих собратьев, он по-прежнему имеет длинный список стандартного оборудования, такого как автоматические фары, спутниковое радио, круиз-контроль, OnStar и восемь мест. Семиместная конфигурация с капитанскими креслами второго ряда не является обязательной для моделей LS и LT и является стандартной для моделей LTZ высшего класса. Но лучшая новость для жаждущих путешествовать по дорогам — это то, что у Traverse есть 12 подстаканников.

В соответствии с упорной позицией бренда GMC, Acadia имеет более смелый и более похожий на грузовик стиль, чем Traverse и Enclave.Это означает расширенные квадратные крылья и большую прямоугольную решетку радиатора. Небольшое обновление для 2013 модельного года принесло некоторые изменения в листовой металл и интерьер, а также в более стандартное оборудование. У всех Acadias теперь есть камера заднего вида, светодиодные ходовые огни, задний парктроник и кожаное рулевое колесо. Наличие этих устройств помогает оправдать базовую цену GMC Acadia 2013 года в размере 34 875 долларов после пункта назначения, которая вырастет до 46 770 долларов, если покупатели выберут блестящий Denali. Цена модели Denali отражает добавление хромированной решетки радиатора, уникальной кожи Cocoa Dune, панорамного люка на крыше, 20-дюймовых алюминиевых колес и некоторых других высококлассных элементов отделки.

Восьмое место: Buick Enclave, 23,3 кубических фута

Buick Enclave предлагает наименьшее грузовое пространство среди трех кроссоверов General Motors на базе Lambda, но его 23,3 кубических фута за третьим рядом все еще более чем достаточно для дороги поездка с семью или восемью пассажирами на борту. Механические различия между кроссоверами Buick и GMC невелики: оба имеют 3,6-литровый двигатель V-6 и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, но конструкции и списки опций совершенно разные.Buick, безусловно, является самой роскошной версией этих кроссоверов-тройняшек с множеством хромированной внешней отделки, элегантной передней решеткой с водопадом и более мягкими линиями, чем у двух других моделей. Список оборудования также более щедрый, с такими вкусностями, как HID-фары, обтянутый кожей руль, 18-дюймовые хромированные колеса и передние сиденья с электроприводом — все в стандартной комплектации. Как и Traverse и Acadia, Buick Enclave претерпел некоторые изменения в дизайне модели 2013 года.

Заводская табличка Explorer была основой модельного ряда Ford с момента выпуска первой версии в 1990 году.Сегодняшний Explorer более современен, чем когда-либо, с цельной конструкцией автомобиля, длинным списком технологий и даже экономичным четырехцилиндровым двигателем. Этот 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом позволяет Ford Explorer 2013 года выдавать 20/28 миль на галлон (город / шоссе) — впечатляющий пробег для большого трехрядного внедорожника. Что касается безопасности, Explorer может быть оснащен функцией удержания полосы движения, надувными ремнями безопасности на задних сиденьях и системой под названием Curve Control, которая автоматически включает тормоза, если водитель слишком быстро входит в поворот.Функция под названием PowerFold может электрически складывать третий ряд сидений, чтобы создать ровный грузовой пол и увеличить пространство для хранения. Есть даже новый вариант Explorer Sport, который понравится новичкам. Он имеет 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и мощностью 365 л.с., большие тормоза и дополнительные распорки шасси для улучшения управляемости.

Хотя он не так утилитарен, как первые модели на базе грузовика, Ford Explorer предлагает хорошее сочетание пассажирского и грузового пространства, а также общую производительность. Explorer вмещает семь человек, буксирует 5000 фунтов и предлагается с полным приводом.

У этих двух автомобилей может быть одинаковое количество места за третьим рядом сидений, но они не могут быть более разными. Ford Flex — полностью современный и стильный кроссовер, а Nissan Armada — внедорожник на базе грузовика. Flex — один из самых стильных трехрядных кроссоверов на рынке, хотя его квадратный дизайн и пропорции ретро-фургона могут противоречить друг другу. Покупатели выбирают между 287-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с передним или полным приводом и трехцилиндровым двигателем EcoBoost V-6 на 365 л.с., который уникально сочетается с полным приводом.Flex может буксировать до 4500 фунтов, а список опций включает информационно-развлекательную систему MyFord Touch и надувные задние ремни безопасности.

В то же время Nissan Armada занимает гораздо более утилитарную позу. Его нос определяется большой решеткой радиатора в окружении высоких фар. Небольшой изгиб на линии крыши призван нарушить квадратный дизайн, но в целом Armada имеет плоские стороны и массивную, почти вертикальную заднюю дверь. Armada может вместить восемь человек, если оборудована многоместным сиденьем второго ряда, и может буксировать до 9000 фунтов в зависимости от конфигурации.Единственный выбор двигателя — мощный, но жаждущий 317-сильный, 5,6-литровый двигатель V-8. Если Ford Flex идеально подходит для водителей, заботящихся о стиле, которых не застали бы мертвыми в унылом минивэне, то Nissan Armada лучше подходит для водителей, которым нужна возможность буксировать лодки и управлять легким бездорожьем — и все это при наличии нескольких люди и их вещи.

14 популярных автомобилей с очень большим багажником (с фотографиями)

В наши дни для вашего автомобиля очень важно иметь большой багажник.

Возможно, вам понадобится взять с собой снаряжение для семейной поездки на выходные или перевезти багаж вашего ребенка, когда он уедет в колледж.

Автомобили с большим багажником выгодны в таких ситуациях и сэкономят ваше время и деньги, потраченные на профессиональных грузчиков.

В этой статье мы перечислили автомобили с очень большим багажником.

Внедорожники с очень большим багажником

Вот внедорожники с огромными грузовиками:

1. BMW X7

BMW X7 — роскошный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться до восьми человек.

Он также может перевозить вещи и имеет 12,8 кубических футов места для хранения за третьим рядом. Грузовой отсек увеличивается до 48,6 кубических футов, когда вы складываете первый ряд задних сидений.

Складывание обоих рядов задних сидений увеличит пространство для хранения вещей на BMW X7 до колоссальных 90,4 кубических футов.

Однако X7 — это не только место для хранения вещей; обещает комфортные поездки.

Благодаря мощному двигателю X7 предлагает захватывающую производительность, которая удовлетворит желания любого энтузиаста производительности.

2. Acura MDX

MDX — продукт люксового бренда Honda Acura. В соответствии со своим обозначением роскошного автомобиля, Acura MDX предлагает просторную кабину, в которой могут разместиться от семи до восьми человек.

Он также имеет вместительное место для хранения вещей, что делает его идеальным семейным автомобилем.

В среднем MDX предлагает около 15,8 кубических футов дискового пространства.

Вы можете увеличить вместимость до 43,4 кубических футов, сложив сиденья второго ряда.Складывание второго и третьего ряда увеличивает пространство для хранения в внедорожнике MDX до 90,9 кубических футов.

MDX отличается отзывчивым управлением и быстрым ускорением, что гарантирует захватывающее впечатление от поездки.

Кроме того, вы получаете приличный пробег, что является редкостью для больших внедорожников, таких как MDX. Есть даже гибридный MDX Hybrid, который предлагает в среднем 39,5 миль на галлон.

3. GMC Yukon

Большие внедорожники какое-то время оставались фаворитами семей в Америке.Причина этого в основном в том, что они предлагают большую кабину и обширное место для хранения вещей.

GMC Yukon подкрепляет свой большой бренд SUV просторным салоном и вместительным грузовым отсеком.

В зависимости от комплектации Yukon может вместить девять человек (с дополнительным передним многоместным сиденьем).

За третьим рядом вы получаете 15,3 кубических фута емкости для хранения. Сложите третий ряд сидений, и объем доступного пространства для хранения увеличится до 51,7 кубических футов.

Yukon исчерпал свою емкость хранения (94.7 кубических футов), когда вы складываете второй и третий ряды.

Yukon имеет довольно солидные варианты двигателей: стандартный 5,3-литровый V8 мощностью 355 лошадиных сил и дополнительный 6,8-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил.

При такой мощности неудивительно, что Yukon может буксировать до 8 500 фунтов.

4. Nissan Armada

Nissan Armada относится к числу внедорожников, предлагающих одинаковую функциональность, комфорт и производительность. Его просторный салон и грузовой отсек делают его отличным выбором для семейного отдыха.

С поднятыми сиденьями Armada предлагает чуть меньше 17 кубических футов для хранения. Как и у других внедорожников, объем багажника на Armada увеличивается при складывании сидений.

Вы получаете 49,9 кубических футов грузового пространства с опущенным третьим рядом и 95,4 кубических фута с двумя крайними задними рядами.

Помимо впечатляющих возможностей хранения, Nissan Armada предлагает элегантный салон с множеством различных информационно-развлекательных функций. Он также может похвастаться активными функциями помощи водителю для повышения безопасности.

5. Volkswagen Atlas

Volkswagen Atlas может быть внедорожником на базе автомобиля, но он чертовски просторен.

Когда все сиденья стоят, объем свободного пространства за последним рядом составляет 20,6 кубических футов. Если сложить последний ряд, общий объем хранилища увеличивается на 34,9 кубических футов до 55,5 кубических футов.

Вы можете увеличить грузовое пространство в салоне до 96,8 кубических футов, опустив второй ряд сидений.

Атлас вмещает семь пассажиров в салоне и предлагает роскошные функции, которые позволят пассажирам чувствовать себя комфортно на протяжении всей поездки.

Информационно-развлекательная система достаточно проста в эксплуатации, и вам не нужно заправляться каждую минуту, поскольку Atlas имеет приличную топливную экономичность.

6. Chevrolet Traverse

Chevrolet Traverse поддерживает другие модели GM, включая Buick Enclave и GMC Acadia. Он также предлагает достаточную удерживающую способность, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Согласно нашим исследованиям, у Traverse 23 кубических фута грузового пространства, которое увеличивается до 57.8 кубических футов при опускании сидений в третьем ряду.

Если опустить сиденья второго ряда, объем складских помещений увеличится на 40,4 кубических футов, в результате чего общий объем составит 98,2 кубических футов.

В 2020 году Traverse получит 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 310 лошадиных сил. Ему не хватает высококлассных аналогичных моделей, таких как Buick Enclave, но он дешевле и экономит ваши деньги.

Обязательно прочтите нашу статью об автомобилях со скрытыми отсеками.

Седаны с очень большими багажниками

Следующие седаны с очень большим багажником:

7.Хонда Аккорд

Любимый семейный седан Америки, Honda Accord, сохраняет доминирующее положение в чартах продаж, сочетая практичность, производительность и доступность.

У Honda Accord удобный салон, делающий семейные поездки еще более приятными.

Он также предлагает около 15,8 кубических футов багажного отделения, достаточного для перевозки продуктов и всего, что вы хотите переместить.

Honda также разработала Accord со складывающимися сиденьями, разделенными на 60/40 частей, что дополнительно увеличивает пространство для хранения вещей.

8. Додж Чарджер

Кто сказал, что мощные автомобили не могут быть практичными? Dodge Charger — это отчасти гоночная машина, отчасти функциональная машина для повседневного использования.

Если вы цените производительность, вы наверняка останетесь довольны мощностью зарядного устройства в 475 фунт-фут крутящего момента и 485 лошадиных сил.

Его просторная кабина может вместить четырех человек, а багажник предлагает около 16,5 кубических футов вместимости. Модели Charger также имеют складывающиеся сиденья 60/40, которые можно использовать, если вам нужно больше места.

Также читайте нашу статью о популярных автомобилях с видеорегистраторами.

9. Hyundai Sonata

Hyundai Sonata обладает типичными для семейного седана качествами — просторным салоном, функциями безопасности и достаточным грузовым пространством.

С объемом багажника 16,3 кубических фута Sonata имеет один из самых высоких грузовых отсек среди семейных седанов.

Hyundai Sonata также предлагает хорошую экономию топлива, что, как правило, является важным фактором для семей.

У вас есть возможность купить Sonata Hybrid, если вы хотите еще больше снизить расход топлива.

10. Тойота Авалон

Флагманский седан Toyota — последнее слово в роскоши.

Он оснащен мягкими, обтянутыми кожей сиденьями для пяти человек, а также такими удобствами, как климат-контроль и регулируемые сиденья с электроприводом для максимального комфорта.

У Avalon есть багажник приличных размеров, который может похвастаться грузоподъемностью 15,3 кубических фута.Хотя это меньше по сравнению с некоторыми конкурентами, этого все же достаточно, чтобы удовлетворить ваши потребности в перевозке грузов.

Более того, купив Avalon, вы получите признанную надежность и ценность от Toyota.

В отличие от некоторых моделей, Avalon прост в обслуживании и менее подвержен износу.

Также читайте нашу статью об автомобилях с багажником спереди.

11. Lexus ES 300h

Если вы любите путешествовать стильно и роскошно, то Lexus ES 300h — это инь для вашего янь.

ES 300h обладает достаточным комфортом, чтобы превратить ваш автомобиль в роскошную яхту от роскошного бренда Toyota Lexus.

Вы получаете сиденья с электроприводом, массажную технику, климат-контроль и уютные материалы салона.

Но, если вы хотите использовать свой роскошный автомобиль для перевозки продуктов, ES 300h вам поможет.

Вместимость багажника составляет 16,7 кубических футов. Это даже лучше, чем то, что вы получите на некоторых самозванных «практичных седанах».

Хэтчбеки с очень большими багажниками

Вот хэтчбеки с большими багажниками:

12. Toyota Prius Prime

Вы уже знаете, что Toyota Prius Prime представляет собой подключаемый гибрид и входит в число самых экономичных моделей на рынке.

Возможно, вы также знаете, что Toyota Prius Prime имеет высокие рейтинги надежности и несколько дополнительных функций безопасности.

Однако вы можете не знать, что Prime имеет большую грузоподъемность, чем большинство гибридных моделей.Грузовой отсек Prime может перевозить столько же, сколько некоторые обычные компактные автомобили с газовым двигателем.

Prime имеет багажник объемом 19,8 кубических футов, что должно быть достаточно, чтобы вместить ваши вещи.

Но если вам нужно больше места, вы можете сложить сиденья, чтобы максимальная грузоподъемность Prime составила 47 кубических футов.

13. Mazda3 Хэтчбек

Mazda3 Hatchback — относительно новая модель, выпущенная в 2019 году. Она сочетает в себе спортивность и практичность в одном привлекательном пакете.

Покупатели также будут счастливы, что Mazda3 обладает фантастическим набором технологий безопасности и первоклассными рейтингами безопасности.

Мы упоминали, что Mazda3 максимально практична? Что ж, грузовместимость выше средней — как раз тому доказательство.

Mazda3 имеет емкость около 20,1 кубических футов. Регулировка складывающихся сидений с разделением 60/40 увеличивает грузоподъемность Mazda3 до 47,1 кубических футов.

Неплохо для маленького спортивного хэтчбека.

14. Hyundai Elantra GT (Хэтчбек)

Hyundai Elantra GT имеет значительное грузовое пространство, даже если это хэтчбек. Первоначально вы получаете 24,9 кубических футов пространства для хранения. Тем не менее, его складывающиеся сиденья означают, что вы можете получить до 55,1 кубических футов вместимости на Hyundai Elantra GT.

То, что Hyundai Elantra GT обладает отличной грузоподъемностью, только добавляет к тому, что уже является впечатляющим хэтчбеком.

Elantra GT имеет просторную кабину с большим пространством для ног пассажиров.Вы также получаете от этой модели отличный расход топлива, предсказуемую управляемость и достойные ходовые качества.

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

У какого полноразмерного внедорожника больше всего грузового пространства? (Включая таблицу данных)

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Думаете о покупке или аренде большого внедорожника, но беспокоитесь о грузовом пространстве? Вы должны быть. Все эти красивые автомобили выглядят огромными снаружи, но внутри они могут быть удивительно разными.

Первоначально опубликованный в 2018 году, этот пост был обновлен для моделей внедорожников 2020 года.

Мы изучили лидирующие модели полноразмерных внедорожников в США и сравнили цифры. Вы можете увидеть наши данные и таблицы позже в этом посте. Во-первых, вот итоги:

Ford Expedition EL (это удлиненная версия Expedition) — это внедорожник с наибольшим грузовым пространством.На втором месте идет Chevy Suburban.

Как мы пришли к такому выводу?

Для этого сообщения в блоге мы составили список из шести ведущих полноразмерных внедорожников в США:

• GMC Юкон
Шевроле Тахо
Ниссан Армада
• Тойота Секвойя
• Шевроле Пригород
• Ford Expedition

Здесь вы найдете сравнение этих ведущих моделей, а также общие описания на случай, если вы с ними не знакомы.

Почему мы даже изучаем полноразмерные внедорожники?

Если вы следите за этим блогом, то знаете, что мы ищем лучшие варианты для нашей собственной фантазии на тему автодомов. Есть много типов жилых автофургонов, в том числе автодома, туристические прицепы или 5-е колеса. Если мы выберем буксируемую установку, нам понадобится автомобиль, достаточно мощный для буксировки.

С опцией 5-го колеса это должен быть пикап. Но с туристическим трейлером? Полноразмерный внедорожник может тянуть легкий и, возможно, среднетяжелый туристический прицеп (в зависимости от конфигурации).Полноразмерные внедорожники — фантастические автомобили. Они предлагают сочетание просторного и зачастую роскошного салона с мощными двигателями, достаточными для буксировки небольшого туристического прицепа.

У внедорожников есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они могут удобно разместить несколько пассажиров, поэтому выбор между внедорожником или грузовиком непрост.

Вот в чем дело.

Если мы выберем комбинацию внедорожник и небольшой прицеп, нам понадобится внедорожник, в котором есть место для багажа.Общий план — жить в маленьком трейлере и путешествовать по Северной Америке. Время от времени мы надеемся, что на какое-то время у нас появятся родственники и гости. Мы хотим вместе прокатиться и наслаждаться обществом друг друга. А для этого во внедорожнике должно быть достаточно грузового пространства, чтобы с комфортом перевозить как гостей, так и багаж.

Имея это в виду, давайте погрузимся в этот прекрасный внедорожник и исследуем грузовое пространство и другие

GMC Юкон

Тандем GMC Yukon и Yukon XL очень похож на родство Chevrolet Tahoe и Suburban.У них общие платформы и одинаковые размеры корпуса.

GMC Yukon оставляет след в том, что он дает вам новое ощущение интерьера. Если вы ищете что-то более роскошное, вы можете выбрать Yukon Denali — интерьер Denali может соперничать с Cadillac Escalade.

GMC Yukon Грузовое пространство

В то время как GMC Yukon может поразить вас своей роскошью и богатством, внедорожник предлагает наименьшее количество грузового пространства в списке — наряду с Tahoe.

Объем груза до места 3 — 15,3 кубических фута

Объем груза до места 2 — 51,7 кубических футов

Объем груза до места 1 — 94,7 кубических футов

Шевроле Тахо

Chevrolet Tahoe — один из самых популярных полноразмерных внедорожников на сегодняшний день, и его можно увидеть везде — от фильмов до настоящих дорог. На Tahoe 2017 года приходится ошеломляющая треть всех продаж в этой категории.

Он поставляется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двигателем V8 мощностью 355 лошадиных сил.Кроме того, Tahoe может буксировать до 8600 фунтов. Несмотря на то, что Tahoe обладает достаточной мощностью, он имеет приличную экономию топлива.

Chevrolet Tahoe Багажное отделение

Объем груза до места 3 — 15,3 кубических фута

Объем груза до места 2 — 51,7 кубических футов

Объем груза до места 1 — 94,7 кубических футов

Азиатская красавица, Nissan Armada может легко конкурировать с любым из автомобилей в списке — предлагая довольно приличное грузовое пространство для людей, ищущих сексуальный внедорожник.Это единственный автомобиль с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Судя по отзывам, можно ожидать, что Armada обеспечит отличное ускорение и впечатляющий отклик на газ. И все это благодаря 5,6-литровому двигателю V8 мощностью 390 лошадиных сил. Удивительно, но Armada кажется легче, чем кажется.

Nissan Armada Cargo Space

Объем груза до места 3 — 16,6 кубических футов

Объем груза до места 2 — 49,6 кубических футов

Объем груза до места 1 — 95.1 кубический фут

Тойота Секвойя

Toyota Sequoia — символ власти и престижа, особенно в странах Юго-Восточной Азии, где владельцами в основном являются знаменитости и политики. И он не менее популярен в США. На первый взгляд он выглядит меньше, чем Tahoe, но на самом деле он предлагает больше грузового пространства.

Этот внедорожник обладает хорошо сбалансированными характеристиками благодаря 5,7-литровому двигателю V8 мощностью 381 л.с. в стандартной шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач.Sequoia отличается легкой маневренностью и комфортной ездой. Кроме того, он может легко конкурировать в категории тягачей с тяговым усилием до 7 400 фунтов.

Toyota Sequoia Багажное отделение

Объем груза до места 3 — 18,9 кубических футов

Объем груза до места 2 — 66,6 кубических футов

Объем груза до места 1 — 120,1 кубических футов

Шевроле Пригород

Только один внедорожник в этом списке может превзойти Suburban с точки зрения грузового пространства — так что да, он довольно большой.И если вы цените пассажирское пространство, этот Chevy также станет хорошим выбором.

Говорят, что Suburban дает вам незабываемые впечатления от вождения — внедорожник меньше, чем есть на самом деле. Но не позволяйте этому обмануть вас, Suburban действительно большой. Он поставляется с знакомой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с мощным 5,3-литровым 355-сильным двигателем V8.

Chevrolet Suburban Грузовое отделение

Объем груза до места 3 — 39,3 кубических футов

Объем груза до места 2 — 76.7 кубических футов

Объем груза до места 1 — 121,7 кубических футов

Форд Экспедиция

Взгляните на машину с самым большим грузовым отсеком!

Ford Expedition 2020 выпускается в двух версиях — кузов стандартной длины и удлиненный кузов EL, причем последний предлагает больше внутреннего пространства и более длинную колесную базу. Обе версии используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач в 3,5-литровом двигателе V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 365 лошадиных сил.

Автомобильные эксперты приветствуют Expedition за тихую и плавную езду.Кроме того, он также считается чемпионом по буксировке, способный буксировать до 9300 фунтов. Ford Expedition 2018 уже доступен с обновленным внешним видом.

Ford Expedition Cargo Space

Объем груза до места 3 — 42,6 кубических футов

Объем груза до места 2 — 85,5 кубических футов

Объем груза до места 1 — 130,8 кубических футов

Таблица сравнения грузовой площади внедорожника

Просмотр данных в виде таблицы может быть полезен при сравнении грузового пространства, доступного в этих внедорожниках, поэтому здесь все в аккуратно расположенных строках и столбцах —

Очевидно, что решение о том, какой автомобиль купить или даже арендовать, также основывается на многих других факторах. Тем не менее, если вас беспокоит грузовое пространство и объем, мы надеемся, что этот пост был полезен.

Если вы все еще не решили, какой автомобиль купить — возможно, буксируете дом на колесах — вы можете проверить эти сообщения —

SUV vs.Пикапы для семейных путешествий — ведь при выборе нужно учитывать не только грузовое пространство! У обоих вариантов есть плюсы и минусы, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Газовые пикапы против дизельных — что лучше? Если вы едете на грузовике — посмотрите мой пост о различиях между бензиновыми и дизельными двигателями.

Если вы являетесь владельцем или владельцем или водителем одной из этих красавиц и можете прокомментировать опыт, оставьте нам комментарий! Мы хотели бы услышать, как вы использовали багажник автомобиля и как он себя чувствовал.