Почему машина жрет много бензина: Большой расход топлива: Причины чрезмерного потребления

Содержание

Большой расход топлива: Причины чрезмерного потребления

Основные причины повышенного расхода топлива.

 

Нет такого водителя, который бы никогда не задумывался о расходе топлива своего автомобиля. Поверьте друзья, даже владельцы дорогих суперкаров тоже думают о расходе топлива. Дело вот в чем. Чаще всего повышенный расход топлива может являться конкретным признаком неисправности в автомобиле. К большому сожалению этот поиск неисправностей, возможно ставших причиной повышенного потребления топлива, может быть очень длительным и не таким простым.

Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает своим читателям ознакомиться с самыми частыми причинами неисправностей в топливной и других системах автомобиля, из-за которых машина начинает потреблять большее количество топлива (идет перерасход).

 

Все мы конечно знаем, что топливо из бака поступает по бензопроводу в камеру сгорания двигателя. Количество топлива, поступающее в силовой агрегат, зависит от множества факторов. Поэтому вполне естественно, что автомобиль не может потреблять постоянно одно это же количество топлива. И это вполне нормально, когда транспортное средство расходует то большее, то меньшее количество бензина или дизельного топлива, в зависимости от его условий эксплуатации. Вот например, в первую очередь такой расход зависит от того, на сколько данный автомобиль загружен по весу (пустой или с полным салоном пассажиров и багажа).

 

Также и во-вторых, немаловажное значение здесь играет и само расстояние, на которое передвигается автомобиль. Кроме всего не стоит здесь забывать и о времени года, когда именно эксплуатируется машина. Ни для кого не секрет, что в зимнее время автомобиль потребляет гораздо больше горючего, чем летом. Причем все внешнее факторы и стиль управления автомобилем непосредственно влияют не только на бензиновые двигатели,  а также и на дизельные автотранспортные средства.

 

В большинстве случаев повышенный расход топлива не связан на прямую с какими-либо неисправностями в машине. Чаще всего каждый из водителей может непосредственно повлиять на потребление топлива его автомобилем, изменив прежде всего свой стиль вождения. В том числе можно отметить, что для уменьшения потребления топлива нужно прежде всего провести осмотр колес и некоторых других частей автомашины, которые даже будучи в хорошем и исправном состоянии могут все-же являться той главной причиной перерасхода топлива автомобилем. 

 

Но бывает иначе, не редкость, когда повышенный расход топлива связан именно с возможными дефектами в компонентах автомобиля. В этом случае решить быстро проблему просто не получится. Ведь для этого необходимо сначала установить и найти эту неисправность. К нашему сожалению, найти тот дефект, который и стал основной причиной повышенного расхода бензина или дизельного топлива автомобилем, достаточно трудно.

Такими причинами перерасхода топлива могут быть одновременно и внешние и внутренние факторы поломки автомашины.

Также, в автомобиле все как известно взаимосвязано и причиной повышенного потребления топлива могут быть небольшие дефекты нескольких компонентов.  

 

В каких случаях стоит обратить внимание на расход топлива

 

Если Вы уважаемые автомобилисты заметили, что ваша машина стала потреблять больше топлива, даже всего на несколько процентов, то не стоит на этом заострять слишком много внимания. Это обычная норма для машин. При незначительном увеличении расхода топлива скорее всего будьте уверены, что ваша машина при данных показателях неисправностей не имеет.

 

Смотрите также: Как определить, перекрашивался ли автомобиль?

 

Если же расход топлива (перерасход) машины на одном и том же маршруте, при одинаковом стиле вождения одним и тем-же водителем стал на 50 - 100% больше, чем обычно (в два раза больше), то настало время начать поиск данной причины, почему ваша машина начала потреблять слишком много топлива.

 

Как самостоятельно установить причину повышенного расхода топлива

 

Прежде чем отгонять ваш автомобиль в автосервис для диагностики, для установления причин повышенного расхода топлива, Вы можете самостоятельно провести осмотр автомобиля и возможно сами сможете устранить повышенное потребление бензина или дизельного топлива машиной.

 

Первое,- необходимо изначально проверить давление во всех шинах автомобиля. Дело в том, что самой частой причиной перерасхода топлива является неправильное давление в шинах. Вот например, при недостаточном давлении в шинах расход топлива может вырасти почти до 30%.

 

Поэтому запомните друзья, надо регулярно проверять давление в колесах и никогда не допускать, чтобы давление в них было больше или меньше чем на 0,5 бара от рекомендованного заводом производителем.  

Помните пожалуйста, что неправильное давление в шинах снижает или увеличивает сопротивление качению, что в конечном итоге и влияет на расход топлива. Формула здесь очень простая: -Чем меньше сопротивление качению, тем меньше расход топлива. 

 

Также немаловажную роль играет в данном факторе и сопротивление воздуха во время движения машины.

Например, если на крыше багажника вы установили коробку или положили на него любой груз, то сопротивление воздуха сразу увеличится и машина начнет потреблять топлива гораздо больше.  

 

Кроме всего прочего, на открытых участках местности и при движении на большой скорости расход топлива автомобиля также может увеличиться, и все это из-за увеличения сопротивления воздуха. Например, такое явление (перерасход топлива) часто наблюдается при движении по эстакадам и на скоростных шоссе. Если во время движения машины будет дуть сильный встречный ветер, то расход топлива автомобиля может увеличиться примерно на 10 - 20%.

 

В том числе, увеличение такого расхода может быть еще и из-за грязного воздушного фильтра. Помните граждане автомобилисты, что загрязненный воздушный фильтр уменьшает приток поступаемого в двигатель кислорода, который необходим. В итоге в мотор будет поступать не оптимальная топливная смесь и топливная эффективность силового агрегата значительно снизится. Поэтому друзья запомните, старайтесь проверять состояние воздушного фильтра не только в те моменты, когда меняется масло в двигателе, но и проводить осмотр фильтра между плановыми интервалами ТО (технического обслуживания).

 

Механические причины повышенного расхода топлива

Как правило, все компоненты двигателя и самого навесного оборудования машины непосредственно ответственны за потребление ей топлива, так как они оказывают на мотор определенную нагрузку. Любой вал, ролик или ремень (и т.п.) должен иметь свободный ход и не нагружать при своей работе сам двигатель. В противном случае, при вращении и небольшом даже сопротивлении вы будете наблюдать повышенный расход топлива машиной.

 

Самые экономичные дизельные автомобили компакт-класса

 

Помните пожалуйста, что в том случае, если под капотом у автомобиля что-то неисправно, то при внимательном прослушивании работы всех систем в подкапотном пространстве, вы возможно услышите какой-то скрежет, или скрип, или свист, ну и т.п. шумы. Эти звуки прямо укажут вам на то, что какие-то компоненты машины в подкапотном пространстве имеют уже дефект.

В этом случае существует большая вероятность, что данные компоненты автомобиля непосредственно влияют на саму нагрузку двигателя, что конечно-же отразится на самом расходе топлива.

То же самое относится и к подшипникам колес, которые в случае износа не будут давать автомобилю оптимального наката на дороге. В конечном итоге двигатель машины будет работать уже с увеличенной нагрузкой, а это также повлияет на потребление и естественно на перерасход топлива.

 

Немаловажную роль играет также и тормозная система автомобиля. Если она не исправна, то это может существенно повлиять на сам расход топлива. Например, тормозные суппорта могут работать не одновременно и не синхронно, что в конечном итоге и приведёт к тому, что колодки в тормозных барабанах будут изнашиваться неравномерно. 

 

В том числе не редко встречается и такая проблема, когда одно или несколько колес перегреваются значительно больше других, и все это из-за задержки разжимания самого суппорта после торможения автомобиля. 

Так что уважаемые автомобилисты запомните следующее, если ваша машина начала потреблять больше топлива чем обычно, то не забудьте после торможения (естественно после самой поездки) проверить температуру колесных дисков. Если одно колесо будет горячее другого или других, то в машине и именно в этом колесе появилась проблема с тормозной системой, что тоже является вероятной причиной перерасхода топлива автомобилем.

 

Но всего удобнее будет проверить тормоза конкретно на подъемнике, путем вращения колес и при помощи визуального их осмотра. Если вы вдруг обнаружите, что одна из тормозных колодок при свободном вращении колеса задевает об тормозной диск, или слишком близко выпирает из суппорта, то вам потребуется более детальная диагностика тормозного суппорта.

 

Дефект навесного и вспомогательного оборудования автомобиля может привести к перерасходу топлива

 

Неисправность и неправильная работа вспомогательного оборудования, что установлено под капотом машины, может привести к росту (увеличению) потребления топлива. Например, существенно может вырасти расход топлива при неисправности того же компрессора кондиционера. 

 

Всем автомобилистам известно, что при выключенном кондиционере автомобиль потребляет совсем немного топлива. Но как только мы включаем охлаждение салона, то этот расход топлива сразу вырастает, примерно от 0,5 до 2,5 литров на 100 км пути. 

Это связано прежде всего с тем, что при включении охлаждения салона сразу начинает работать компрессор кондиционера, который соединен муфтой и ременным приводом с двигателем. В итоге, компрессор начинает оказывать на двигатель существенную нагрузку и при чем, чем больше температура на улице, тем больше требуется мощности самому кондиционеру для охлаждения воздуха в салоне машины. 

В случае неисправности этого компрессора или самой муфты на двигатель будет постоянно оказываться повышенная нагрузка, появмвшаяся из-за лишнего сопротивления. В конечном итоге вместо 0,5 - 2,5 л на 100 км расход топлива в автомобиле при включенном кондиционере может быть в два раза больше. 

 

То же самое касается и работы генератора, который также с помощью роликов и ремня соединен с вращающимися частями мотора. Для работы электрооборудования в любом автомобиле установлен генератор переменного тока, который не только заряжает во время работы двигателя аккумулятор, но и поддерживает определенную силу току во всей электроцепи машины.  

 

Но как известно и согласно законам физики, за это выработанное электричество мы расплачиваемся с вами потребляемой энергией, которая образуется в автомобиле из-за сгорания в двигателе топлива. 

Правда при исправном генераторе нагрузка на двигатель совсем небольшая. Но в том случае, если генератор в автомобиле не исправен, то такая нагрузка на двигатель может быть сразу увеличена, что обязательно скажется на той же экономичности автомобиля.

 

В том числе также, неисправный приводной ролик, или изношенный ремень генератора, или сломанный подшипник генератора сразу может осложнить ритмичный ход всех навесных агрегатов, что в конечном итоге увеличит нагрузку на сам двигатель.

Так что друзья помните и не забывайте обращать свое внимание на звук из-под капота и, особенно в тот момент, когда запускаете двигатель автомобиля. Если в момент самого запуска вы услышите какие-то посторонние шумы, то вполне вероятно, что появилась и существует неисправность в приводных ремнях или в самом генераторе, которая возможно и является причиной перерасхода топлива машиной.

 

Неисправность электроники и датчиков может являться причиной повышенного потребления топлива

 

Электронная система управления двигателем может тоже являться одной из главных причин повышенного расхода топлива машиной. Если вы вдруг стали замечать, что ваш автомобиль начал потреблять слишком много бензина или дизельного топлива, то не поленитесь, и обязательно проведите электронную диагностику автомобиля.

 

Смотрите также: ДВС - это прошлое или будущее?

 

Вполне возможно, что электронной системой управления двигателем зафиксированы ошибки, т.е. из-за всевозможных неисправностей датчиков или других компонентов автомобиля.

Редко, но бывает, встречаются случаи, когда причиной повышенного расхода топлива является непосредственно неисправность самого блока управления двигателем. Но чаще всего такой причиной перерасхода становится поломка какого-либо из датчиков. 

 

Самые главными датчиками в машине, которые влияют на экономичность машины, являются следующие датчики: -датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), датчик коленвала, датчик кислорода, датчик положения распределительного вала (распредвала), датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации, температурный датчик охлаждающей жидкости и датчик температуры воздуха.

 

Дело здесь вот в чем. Электронный блок управления двигателем регулирует работу силового агрегата в зависимости от конкретно получаемой от всех вышеуказанных датчиков информации.

 

Регулировка работы двигателя заключается в определении ежесекундного опережения зажигания и количества топлива необходимого в камере сгорания. Также этот блок управления двигателем определяет оптимально необходимый интервал впрыска топлива.

 

В том случае, если с датчика или нескольких датчиков начинает поступать неправильная информация, то двигатель автомобиля начинает работать неправильно. Вот например, из--за лишнего поступления кислорода или неправильного опережения зажигания, а также из-за чрезмерного поступления топлива в камеру сгорания и т.п., начинает происходить сбой в злектронном блоке управления. В итоге это может привести (и как правило приводит) к существенному увеличению расхода топлива.

 

В основном эти неисправности всех вышеописанных датчиков приводят к аварийному режиму работы двигателя. Как правило в этом случае на самой приборной панели автомобиля загорается значок- "Чек двигателя".

Правда чаще всего это происходит в случае полного отказа датчика. Но не редко случается, когда датчики из-за определенного дефекта не выходят полностью из строя, но они начинают уже передавать неправильные данные. В этом случае (как правило) значок "Чек двигателя" на приборной панели может и не загореться. В этом случае узнать о дефектном датчике можно только с помощью компьютерной диагностики машины. При этой диагностике всегда можно узнать о всех имеющихся ошибках и неисправностях самих датчиков.

 

Ниже мы предлагаем Вам просмотреть галерею, которая покажет всем интересующимся еще несколько причин, по которым может наблюдаться увеличенный расход бензина или дизельного топлива:

 

Частой причиной повышенного расхода топлива может быть прогоревшая прокладка головки блока.

 

В том числе, повышенный расход топлива может наблюдаться из-за износа поршневых колец. Изношенные кольца приводят к снижению степени сжатия в блоке цилиндров. В итоге потребление топлива автомобилем увеличивается.

 

Если в автоматической коробке передач появилась неисправность, то это может привести к повышенному расходу топлива. Например, при некоторых дефектах АКПП передачи могут включаться раньше времени или наоборот, с запозданием. Как правило это связано с износом зубчатого механизма нескольких передач.

 

Частой причиной повышения расхода топлива становятся и изношенные свечи зажигания. Из-за износа свечи зажигания воспламенение топливной смеси происходит недостаточно оптимальным и нужным образом.

 

Кроме того, не редко бывает, когда резкий рост расхода топлива связан с загрязнением катализатора выхлопной системы (на бензиновых автомобилях). Но чаще всего и скорее всего, быстрее всего загрязняется сам сажевый фильтр в дизельных автотранспортных средствах.

Со временем этот катализатор и сам сажевый фильтр загрязняются (забиваются) различными отложениями в процессе вывода этих веществ наружу, которые образуются при сгорании топлива.  

Загрязнение выхлопной системы приводит к недостаточному выводу выхлопных газов. В конечном итоге двигатель машины начинает работать с нагрузкой.

 

Иногда повышенный расход топлива может быть связан и с утечкой топлива из топливной магистрали автомобиля. Первый признак утечки топлива из шлангов - это сильный запах бензина или дизельного топлива во время движения.

 

Неисправность форсунок, которые отвечают за впрыск топлива в дизельный двигатель, тоже может являться причиной перерасхода топлива автомобилем.

Большой расход топлива. Причины повышенного расхода и решение. | SUPROTEC

Большой расход топлива - разбираемся в причинах.

Основные факторы, которые вызывают большой расход топлива у ВАЗ или машины другой марки, делятся на пять групп:

  • манера езды;
  • проблемы в электронной части;
  • неполадки систем подачи топлива и воздуха;
  • неисправности ходовой и трансмиссии;
  • износ двигателя;
  • низкое качество топлива;
  • низкая температура воздуха и движение по снегу и в высокогорье.

Рассмотрим, как бороться с каждой из перечисленных причин.

Манера езды - одна из причин повышенного расхода.


Если признаете только быструю езду, жмете на педаль акселератора до отказа при любом случае, а тормозите только в последний момент, значит, большой расход бензина – обычное дело для вас. Совет в этом случае только один – постарайтесь ездить менее агрессивно.

Система подачи топлива здесь ни при чем. Не важно, оснащен ли двигатель инжектором или карбюратором – большой расход обеспечен. Постарайтесь научиться ездить плавно: это поможет не только снизить расход горючего, но и продлит ресурс ходовой, трансмиссии и двигателя.

Проблемы в электронике

В современных автомобилях режим работы двигателя контролирует компьютер. Электронный блок управления (ЭБУ) регулирует подачу топлива, чтобы оптимизировать состав топливовоздушной смеси в зависимости от нагрузки. Причиной того, что у двигателя с инжектором большой расход, может стать некорректная работа сенсоров, с помощью которых ЭБУ анализирует работу узлов.

Датчик дросселя

Неисправность сенсора положения дроссельной заслонки (TPS) – один из основных факторов, из-за которого может увеличиваться расход топлива. Если Throttle Position Sensor предает неправильные показания, компьютер некорректно интерпретирует требуемую нагрузку при ускорениях. К этой же проблеме приводит неисправность расходомеров поступающего воздуха.

Если датчики ошибочно показывают, что воздуха в двигатель поступает больше, чем на самом деле, ЭБУ дает команду впрыскивать больше горючего. При слишком богатой смеси часть бензина не сгорает и просто вылетает в выхлопную трубу. Эта неисправность может стать причиной большого расхода топлива у ВАЗ последних моделей или у автомобиля любой другой марки с впрыском топлива.

Если датчики занижают действительный объем поступающего воздуха, компьютер подготавливает более бедную смесь, чем нужно. В результате неисправности мотор не может развить нужную мощность, водитель чаще давит на педаль газа, провоцируя перерасход.

Прочистить дроссельную заслонку можно составом "Очиститель топливной системы" для бензинового двигателя.

Датчик температуры

Большой расход топлива в автомобиле возможен, если поврежден датчик температуры охлаждающей жидкости! Бортовой компьютер управляет работой двигателя, руководствуясь неточной информацией. Если температура в двигателе выше нормы, попавшее в цилиндр топливо быстро испаряется, а воздух содержит меньше кислорода, поэтому сгорание топливовоздушной смеси будет происходить некорректно.

Мощность двигателя падает. Бортовой компьютер, введенный в заблуждение датчиком температуры, дает команду увеличить впрыск, но воздуха для сжигания бензина все равно не хватает, поэтому часть горючего вылетает в трубу. Это ведет к повышенному расходу.

Датчики кислорода

Эти приспособления замеряют количество кислорода в выхлопе. Если кислородный датчик показывает, что в выхлопных газах много O2, значит, топливовоздушная смесь бедная – кислород не сгорает полностью. Исправляя ситуацию, компьютер увеличивает порцию горючего во впрыске.

При ошибочно завышенных показаниях лямбда-зонда ЭБУ считает, что нужно впрыскивать больше бензина даже на холостом ходу, хотя фактически двигатель работает оптимально. Вот почему большой расход бензина возможен при неисправности такой незначительной детали как кислородный датчик.

Решение

Самостоятельно найти неисправность в электронике очень сложно – даже мастерам может понадобиться некоторое время, чтобы определить, какой именно датчик вышел из строя. Если причина кроется в сенсорах, проведите компьютерную диагностику машины в надежном автосервисе.

Отклонение в давлении топливной системы

Иногда большой расход бензина у ВАЗ возможен из-за сниженного давления в системе подачи топлива. Современные автомобили других производителей от этой неисправности тоже не застрахованы.

Если в топливной системе не хватает давления, качество распыла и количество топлива снижается, мощность мотора падает. Даже если бортовой компьютер дает команду на максимальную продолжительность импульса, впрыскивается недостаточная порция горючего.

Часто повышенный расход у автомобилей «Ниссан», «Тойота» и других марок с АКПП обусловлен именно низким давлением топлива. Автомат дольше идет на пониженных передачах, когда КПД двигателя меньше, следовательно, расход горючего выше.

Что делать при большом расходе бензина из-за сниженного давления

Если есть подозрение, что давление в топливной системе ниже допустимого, следует проверить топливопроводы на момент утечки. Если с ними все в порядке, проверьте фильтры предварительной и тонкой очистки: завившиеся фильтрующие элементы приводят к падению давления. Следующий на очереди – бензонасос. Изношенный прибор не сможет нагнетать достаточно горючего.

Если проблемы начались недавно, можно попытаться исправить ситуацию без больших финансовых затрат. Вместо дорогостоящего ремонта и замены деталей используйте средства для промывки топливной системы. Хорошие результаты показала отечественная разработка: присадка в бензин «Супротек Апрохим СГА» и промывка «Очиститель топливной системы Супротек».

На первом этапе нужно использовать присадку в бензин на протяжении от 8 до 10 тысяч км пробега. Присадка мягко растворяет отложения в топливной системе, очищая фильтры и восстанавливая работоспособность насоса. После щадящей подготовки топливная система промывается очистителем, который удаляет стойкие загрязнения.

Если насос и фильтры не совсем в плачевном состоянии, применение триботехнических составов Suprotec помогает восстановить их функции до первоначальных значений. Регулярное использование присадки SGA в бензин поможет оптимизировать расход горючего и продлит ресурс топливной системы.

Повышенный расход у инжектора

На большой расход топлива «Тойоты», «Ниссана» или других автомобилей авторитетных японских брендов водители жалуются не часто. Достаточно часто перерасход горючего связан с загрязнением форсунок впрыска.

Из-за некачественного бензина сопла «зарастают» отложениями нагара. В результате форма факела искажается, распыливание отклоняется от оптимальных значений. Часть топливовоздушной смеси сгорает не в цилиндрах, а в выпускном коллекторе, не производя полезной работы. КПД мотора падает, вот почему большой расход бензина при грязных форсунках неизбежен.

Для профилактики загрязнения форсунок, чтобы избежать увеличения расхода топлива инжектором Toyota, Nissan или автомобиля другой марки, можно использовать упоминавшиеся выше составы Suprotec или их аналоги. Эти средства смывают лаковые отложения с сопел распылителей, восстанавливая геометрию факела впрыска. В результате:

  1. Топливовоздушная смесь сгорает полностью и в оптимальном режиме.
  2. Повышается КПД двигателя машины.
  3. Бензин не вылетает в выхлопную трубу.

По сути причины увеличенного расхода топлива устраняются на корню, если следить за состоянием систем подачи и впрыска топлива. Рекомендуем использовать триботехнические составы «Супротек» или аналогичные им по способу действия средства.

Засоренный воздушный фильтр

У абсолютно любого двигателя, любого объема: и 2.2, и 1.6, большой расход топлива возможен, если забит воздушный фильтр. Проблема не только в том, что в камеру сгорания попадает меньше кислорода. Гораздо больше на работу мотора влияет тот факт, что расходомеры поступающего воздуха дают компьютеру некорректную информацию.

В результате ошибки ЭБУ неверно рассчитывает нагрузку мотора. Это значит, что смесь подготавливается на основании неверных данных. На двигателях и 1.6 и 2.2 большой расход топлива в этом случае обеспечен. Впрочем, от объема мотора это не зависит, но на 5 литровом монстре разница более заметна.

Высокий расход, если неисправна трансмиссия

Неисправность гидромуфты коробки-автомата

В штатно работающей АКПП наиболее экономичная передача включается при блокировке гидротрансформатора. Если гидромуфта не блокируется, двигатель постоянно работает с повышенной нагрузкой, поэтому большой расход бензина на ВАЗе или другой машине обеспечен. Во многих современных автомобилях при неисправности гидротрансформатора срабатывают защитные алгоритмы прошивки ЭБУ, принудительно запрещая переходить на повышенную скорость. То есть в автомобиле отсутствует самая экономичная передача, что ведет к перерасходу горючего.

Некоторые производители пошли еще дальше, и запрограммировали бортовой компьютер на переход в аварийный режим при неполадках в гидромуфте. В зависимости от модели «автомата» разрешается движение только на 2 или только на 3 передаче. Если неопытный водитель будет ездить на такой машине, то расход будет «как у самолета». Если неполадки в гидротрансформаторе обусловлены некачественной АТФ жидкостью, необходимо срочно ее заменить. Чтобы нивелировать воздействие некондиционной смазки, рекомендуется добавить в новую жидкость триботехнический состав «Супротек АКПП» или аналогичное по действию средство.

Неправильно подобранное моторное и трансмиссионное масло

Это скорее не неисправность, а ошибка водителя. Иногда причину большого расхода топлива провоцируют сами водители, заливая в трансмиссию, двигатель или ходовую часть масло неоправданно высокой вязкости.

В этом случае видимых причин для беспокойств не будет: машина работает, посторонних звуков не слышно, «чеки» не горят. Но автомобиль может съедать на 10 и даже 15% больше горючего, чем указано в технической документации.

Неполадки в ходовой части

Со стороны ходовой части больше всего на расход бензина влияют следующие факторы:

  • недостаточное давление в шинах;
  • неверно отрегулированные развал и схождение;
  • неправильно подобранный размер колес.

Здесь все просто: регулярно проверяйте давление в шинах, развал/схождение, ставьте на свою «ласточку» диски и резину только рекомендованных производителем размеров. Соблюдение этих очевидных правил поможет избежать большого расхода бензина.

Износ двигателя – одна из причин большого расхода топлива

Корень проблемы

Как правило, большой расход бензина из-за износа двигателя наблюдается на автомобилях с большим пробегом. Причина в том, что первыми изнашиваются поршневые кольца и стенки цилиндров, зазоры между ними увеличиваются, и газы из камеры сгорания прорываются в картер. Это ведет к падению компрессии, потере рабочего газа и, как следствие, снижению КПД двигателя.

К таким же последствиям приводит закоксовка поршневых колец. Уплотняющие элементы «залегают», плотность сопряжения в паре поршень-цилиндр снижается, что ведет к прорыву продуктов сгорания. То есть бензин сгорает, не выполняя полезной работы. КПД мотора снижается, а расход горючего увеличивается.

Решение и профилактика

Если большой расход бензина обусловлен небольшим износом или закоксовкой поршневых колец, ситуацию поправит применение специальной присадки в моторное масло «Супротек Актив Плюс» или «Супротек Актив Стандарт». Это средство создает на поверхности пар трения особый слой, который частично восстанавливает геометрию изношенных деталей. Иногда этого достаточно, чтобы восстановить плотность сопряжения поршня с гильзой.

Если кольца «залегли» из-за отложений кокса в канавках поршня, Suprotec Active помогает устранить эту проблему полностью. Кроме того, триботехнический состав удерживает на поверхности пар трения более плотную масляную пленку, что способствует защите деталей от дальнейшего износа.

Конечно, если на поршне и внутренних стенках цилиндра образовались задиры или даже выработка, никакие составы не помогут. В таких случаях требуется дорогостоящий ремонт цилиндропоршневой группы: расточка под ремонтные поршни или гильзовка цилиндров. Чтобы не доводить двигатель до такого состояния, рекомендуется регулярно использовать состав «Супротек Актив» или аналог.

Почему машина чрезмерно жрет бензин. - Полезно знать - Журнал Club-Picanto - Статьи клуба

Почему машина чрезмерно жрет бензин?
Этот вопрос не схотит со страниц нашего Форума. Каждый новый пикантовладелец задает его снова и снова.
Вот как на этот вопрос отвечает наш одноклубник martyn из Воронежа, где он работает на автосервисе.

В автосервис, где я работаю, часто обращаются владельцы самых разных авто с жалобами на большой расход топлива. Хозяин ТАЗ-2110, рассказывающий зимой о расходе до 20 л на сотню - обычное дело. Алгоритм наших действий обычно такой: прежде всего отделяем "зерна от плевел", то есть выявляем реальные неисправности и отбрасываем обычное брюзжание на тему дороговизны жизни. Для этого расспрашиваем хозяина авто о режиме езды следующим образом:

    1. Выясняем, как хозяин замерил расход. Принимаем в работу авто, которые были заправлены брендовым (важно!!) бензином "под пробку", затем хозяин проехал по трассе километров 150-250, а после этого опять долил бак "под пробку". Тех "экономистов", кто ездит с парой литров в баке и горящей лампой резерва, доливая по 5 литров якобы 92-го с заправок подешевле, для начала отправляем на заправку полного бака хотя бы в Роснефти или Лукойле .
    2. Не рассматриваем вообще жалобы типа "езжу в 25-ти градусный мороз на авто с АКПП за 2 км на работу, борткомп показывает аж 14 литров". Для большинства бюджетных кредитмобилей это нормально! Если в таком режиме ездить на Лексусе RX300, борткомп НИКОГДА не покажет меньше 23-27 литров на сотню.
    3. Не рассматриваем случаи типа "на трассе расход 5, а вот в городе жрет 15" - такой расход в городе характеризует обычно не автомобиль, а трафик в этом городе, режим езды и личный стиль вождения автовладельца.

Если же "предварительное расследование" приводит к выводам, то с авто что-то не так, то проверяется весь автомобиль примерно в нижеследующем порядке, двигаясь от простого к сложному:

    1. Нет ли явных утечек в топливной системе?
    2. А не буксует ли сцепление (в случае с механической КПП)?
    3. А не подклинивают ли тормоза, да и нормально ли накачаны колеса?
    4. А штатные ли колеса (актуально для затюненых авто вообще, и для многих "пикантоводов" в частности )
    5. Двигатель работает равномерно, плавно, без провалов? Холостой ход устойчивый? Проверяется воздушный фильтр. Если есть сомнения, проверяем компрессию в цилиндрах.
    6. Проверяем цвет свечей. Если темные, то смесь, возможно, почему-то обогащена, или мотор не прогревается, или слишком позднее зажигание. Если свечи разного цвета - под подозрением сами свечи, компрессия, свечные провода, катушки зажигания (именно в таком порядке)
    7. Проверяются клапанные зазоры и фазы газораспределения (метки коленвала-распредвала).
    8. Проверяется термостат, особенно если клиент жалуется на повышенный "жор" бензина именно зимой. При преждевременно открывающемся термостате блок управления будет все время готовить обогащенную смесь. А не особо внимательный хозяин может и не обратить внимание, что машина греется дольше положенного, а из печки идет воздух чуть прохладнее ожидаемого. Особенно если у авто нет указателя температуры (актуально для Пиканто )

Чаще всего причины повышенного расхода бензина у большинства авто обнаруживаются и устраняются именно на этом этапе. Но если все в порядке, то дальше дело за инжекторщиком. Надеяться на то, что раз лампа "Check Engine" не горит, то все там в порядке, не стОит. У большинства современных иномарок эта лампа загорится лишь при полном выходе датчика из строя или обрыве его проводки. Определить, адекватно ли работает тот или иной датчик, можно только сканером. Заодно проверяется, не зачипован ли автомобиль "по самые уши" (опять актуально для Пиканто ). Проверка газоанализатором тоже не повредит. На повышенный расход топлива влияют неисправности ДМРВ, датчиков кислорода и катализаторов. В последних двух случаях обычно виноват хозяин, заправивший машину "левым" бензином.
Вот, собственно, и все!

Ну и еще несколько статистических наблюдений.

    1. Неисправности систем впрыска иномарок редки - на один замененный ДМРВ приходится несколько катушек зажигания, метры свечных проводов плюс несколько килограммов свечей.
    2. Неисправный термостат, подспущенные нестандартные колеса, "зажатые" клапана и "сбитые" фазы - обычное дело у не очень внимательных автовладельцев.
    3. Расплата за "экономию" на качественном бензине и своевременном обслуживании иногда бывает очень дорогой, вплоть до капремонта или замены двигателя!
    4. На повышенный расход топлива чаще всего жалуются новички, юзающие купленное на рынке авто б/у, сменившее пару-тройку прежних владельцев. Объяснений этому факту несколько - далеко не самый лучший стиль вождения, изначальная неухоженность машины (ну кто будет обслуживать авто прямо перед продажей, все равно ведь за это дороже не продашь ) , неспособность самостоятельно определить простейшие неисправности типа постоянно приоткрытого термостата.

Новоиспеченных автовладельцев горький опыт еще не научил заправляться и обслуживаться в "правильных" местах. И наоборот, водитель с 10-летним стажем, купивший новое авто и грамотно его обкатавший, очень редко обращается в сервис с жалобами на "огроменный" расход бензина, а если и обращается, то обычно в случае действительных неисправностей.

Что же касается Пиканто, то даже с автоматом ее обычный расход - 5.5-7.5 литров по трассе, в зависимости от скорости.

Причины повышенного расхода топлива - технические, эксплуатационные, вопросы и ответы

Когда экономическая ситуация становится хуже, появляется потребность хотя бы немного снизить расходы. Касается это всех сфер жизни: не остается в стороне и эксплуатация автомобиля. Особого внимания заслуживает потребление топлива, ведь чем реже придется посещать АЗС, тем больше денег можно сохранить в кошельке. 

Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.

Эксплуатационные причины

Рассмотрим более подробно факторы, которые оказывают влияние на расход ГСМ, а также способы их устранения.

Класс автомобиля и объем двигателя

На рынке представлен обширный ассортимент автомобилей. Друг от друга они отличаются типом кузова, размерами и конструктивными особенностями. Чем представительнее машина, тем, как правило, значительнее ее габариты и объем двигателя. Наименьший расход горючего у авто, которые относятся к классу «А» или «микролитражкам». Мощный двигатель, высокая проходимость, полный привод и большие размеры внедорожников, минивэнов и моделей классов «F», «M», «J», «S» требуют значительного потребления ГСМ. Такие машины вряд ли можно назвать экономичными. 

Манера вождения

«Прожорливость» двигателя возрастает при агрессивном вождении, активном ускорении и резком торможении. В этом случае перерасход топлива обеспечен, независимо от того, чем оснащен мотор: карбюратором или инжектором. Исправить ситуацию помогает плавная езда без рывков. Для снижения расхода лучше всего почаще двигаться накатом и без острой необходимости не нажимать педаль тормоза. Такая манера вождения помогает не только уменьшить расход бензина или солярки, но и продлить ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой.

Окружающий ландшафт

При спусках горючего тратится меньше, чем при подъеме. Не меньшее влияние оказывает высота атмосферного давления. Чем выше местность относительно уровня моря, тем перерасход топлива больше. Если предстоит поездка в горные или холмистые районы, то необходимо запастись горючим, а во время движения придерживаться экономичной манеры вождения, не допускать ускорения и по возможности избегать резкого торможения.

Перегруз автомобиля

Негативно сказывается на объеме потребляемого горючего превышение допустимой массы груза. Каждый центнер сверх нормы увеличивает расход топлива примерно на 10%, пустой верхний багажник — на 5%, полностью загруженный — на 40%. До 60% возрастает потребление горючего при наличии сзади прицепа. По возможности следует избегать перегруза, но в случае, если это невозможно, нужно заранее быть готовым к тому, что топлива потребуется гораздо больше, чем обычно.

Наличие устройств, которые потребляют электроэнергию

Поездка в автомобиле будет гораздо комфортнее при наличии кондиционера, музыкальной системы, зарядного устройства, электрообогрева сидений и стекол. Но вспомогательное навесное оборудование способно отобрать от мощности двигателя до 10%, что автоматически влечет за собой повышение расхода горючего. С целью экономии желательно не включать без необходимости электрооборудование, а при эксплуатации придерживаться рекомендаций производителя.

Метеоусловия

Одна из причин повышенного расхода бензина или солярки — неблагоприятные погодные условия. Сильный ветер, слишком низкая или высокая температура воздуха, снегопад, ливневый дождь — все это приводит к увеличению объема сгораемого горючего. По возможности лучше перенести поездку в такой ситуации. Еще одна причина отложить поездку: при движении во время непогоды не только расходуется больше бензина или солярки, но и повышается риск ДТП.

Качество ГСМ

Причина повышенного расхода топлива может заключаться в низком качестве горючего. При несоответствии нормам химического состава нефтепродукта происходит его нестабильное сгорание. В результате этого блок управления будет пытаться устранить неполадку, используя большее количество горючего. 

Не меньше внимания следует уделять моторному маслу. Если смазка будет низкого качества или сильно загрязнена, то объем сгораемого топлива значительно увеличивается. Чтобы не допустить перерасход, необходимо следить за качеством бензина или солярки и моторного масла.

Технические причины

В любом автомобиле есть большое количество узлов и компонентов. Выход из строя некоторых из них способен привести к значительному повышению расхода горючего.

Засорившийся топливный или воздушный фильтр

Во время работы двигателя блок управления открывает форсунки, как только давление топлива опускается ниже нормы. В тех случаях, когда топливный фильтр забит, давление будет нестабильным. Горючее в камеру сгорания начнет поступать неравномерно, из-за чего его расход будет больше. 

Одна из причин увеличенного расхода топлива — засоренный воздушный фильтр. Несвоевременная замена приводит к дефициту воздуха в топливно-воздушной смеси в цилиндрах, который компенсируется излишками горючего.

Во избежание подобных неприятностей необходимо каждые 15 тысяч километров пробега заменять воздушный фильтр. Периодичность замены топливного фильтра составляет 30–120 тысяч километров (более точные цифры указаны производителем в сопроводительной документации).

Неисправные свечи зажигания

Неправильно выставленный зазор, замасливание свечной поверхности или выработанный ресурс приводят к увеличению расхода топлива. Если нет желания переплачивать за бензин или солярку, то свечи зажигания следует заменять на новые каждые 30 тысяч километров пробега или при сильном износе. Не стоит экспериментировать и приобретать свечки наугад, самостоятельно подбирая их длину и величину зазора. Параметры должны соответствовать тем, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.

Проблемы в электронном блоке

Режим работы двигателя в современном авто регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Компьютер анализирует показания различных датчиков и в зависимости от информации заставляет работать тот или иной исполнительный механизм. При некорректных данных ЭБУ выбирает ошибочную программу, из-за чего топливно-воздушная смесь сгорает неправильно, вызывая тем самым повышенный расход горючего. Исправить ситуацию поможет обращение в автосервис.

Выход из строя лямбда-зонда

Датчик предназначен для контроля количества кислорода в отработанных газах и поддержания определенных пропорций воздуха и топлива. Причиной повышенного расхода топлива становится нарушение соотношения 14,7 (кислород) :1 (бензин). Чаще всего выход из строя датчика кислорода объясняется нагаром на керамическом стержне. От него можно избавиться самостоятельно, используя ортофосфорную кислоту или с помощью сильного нагрева с последующим охлаждением.

Повреждение электрооборудования

Выход из строя аккумуляторной батареи, генератора, системы зажигания или компонентов электроники приводит к неправильной работе датчиков. Недостоверную информацию считывает компьютер и задает неправильный режим работы двигателя. Это приводит к повышенному расходу горючего. Исправить ситуацию при некоторых проблемах можно самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания.

Изношенность двигателя

В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Когда КПД мотора значительно понижается, это ведет к повышению расхода горючего. При незначительном износе исправить ситуацию помогут специальные присадки, которые добавляют в моторное масло. Если проблема серьезная, то может потребоваться ремонт в условиях сервиса.

Низкое давление в шинах

Если в шинах отмечается недостаток воздуха, то уровень сопротивления во время качения возрастает. Часть горючего при этом теряется на его преодоление, поэтому расход топлива повышается. От избытка давления тоже нет ничего хорошего: помимо потери управляемости, это приводит к преждевременному износу центра колеса. Увеличение расхода происходит при езде на шипованной резине в неподходящее для этого время года и слишком изношенных шинах. Избавиться от проблемы можно заменой покрышек при высокой степени износа или регулярным измерением давления в покрышках. При необходимости их накачивают. Желательно, чтобы показатель давления был на 0,5 Бар больше рекомендованного.

Неверная установка угла опережения зажигания

Угол выставляется для максимального использования мощности двигателя. Правильная настройка позволяет создать наиболее благоприятные условия для своевременного взрыва топливно-воздушной смеси. Если из-за качества ГСМ приходится изменять угол опережения, то расход топлива возрастает. Отрегулировать данный параметр можно самостоятельно, но при отсутствии навыка лучше обратиться в автосервис.

Неправильная регулировка хода и увеличенные обороты

Подсос воздуха с коллектора, утечка в вакуумной линии, неисправность системы зажигания и ряд других неисправностей могут стать причиной повышенного расхода горючего. Отрегулировать ход можно с помощью специального винта. В современных авто решением проблемы занимается бортовой компьютер.

Износ диска сцепления

В процессе эксплуатации диск сцепления понемногу изнашивается. Характерный признак этого — необходимость поддерживать высокие обороты, чтобы сдвинуться с места или переключиться на другую передачу. В результате расход топлива значительно увеличивается. Сцепление в таких случаях ремонтируют или заменяют полностью.

Несоответствие компрессии определенным параметрам 

Отклонение от нормы приводит к тому, что двигателю для достижения нужного уровня мощности приходится расходовать больше горючего. Для повышения давления можно залить в цилиндры по 100 мл масла и затем периодически проворачивать коленвал. Более действенным способом считается применение смеси из моторного масла, ацетона и керосина в пропорции 1:1:1.

В большинстве случаев проблему перерасхода можно решить самостоятельно. Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание.

Видео по теме

Вопросы и ответы

  1. Существуют ли способы уменьшения расхода горючего без посещения автосервиса?

  2. Каждому водителю под силу справиться с такой задачей при условии, что нет проблем с технической составляющей автомобиля. Для начала необходимо проверить состояние воздушного фильтра и уровень давления в шинах. При вождении следует придерживаться скоростного режима в пределах 80–90 км/ч, не допускать интенсивного старта или резкого торможения без необходимости. Не рекомендуется сильно нагружать авто и сильно увлекаться тюнингом.

  3. Влияет ли стиль вождения на расход бензина или солярки?

  4. Конечно! Существует даже понятие «экономичная манера езды». Считается, что наиболее оптимальным в плане расхода горючего будет размеренное движение без остановок на скорости примерно 90 км/ч. В городских условиях этот показатель будет равен 60 км/ч. При передвижении для экономии горючего нужно избегать форсированных перегазовок и старта, резкого торможения и ускорения.

  5. Какие факторы влияют на расход бензина или солярки?

  6. Мощность двигателя, технические характеристики транспортного средства, скорость при движении, исправность автомобиля, условия эксплуатации, стиль езды, качество дорожного полотна — это еще далеко не полный перечень того, что способно оказывать влияние на уровень потребления топлива.

  7. В последнее время заметил, что стал чаще заливать бензин. Езжу вроде по одному и тому же маршруту в одинаковых условиях. В чем может быть причина?

  8. Для начала проверьте давление в шинах. Если там все в порядке, то загляните под капот. Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.

  9. Стаж вождения у меня невелик, впервые планирую дальнюю поездку. Естественно, первое о чем задумался, сколько потребуется горючего. Можно ли как-то вычислить расход топлива по километражу?

  10. Самое простое — это дождаться, пока бак опустеет. После заправки записать объем залитого бензина и показатели пробега. Как только горючее закончится, посчитайте, сколько километров вы проехали на данном количестве. Далее делите литры на километраж и умножьте полученный результат на 100. Но помните, что в городе расход будет немного больше, чем на трассе.

  11. Влияет ли размер колес на расход горючего?

  12. Большее значение не у размера, а у массы колеса. Но тут все взаимосвязано: чем значительные габариты, тем больше вес колес и всего автомобиля в целом. В условиях города это ведет к увеличению расхода горючего. Но при езде на трассе большие размеры колес становятся преимуществом, ведь сопротивление качения уменьшается.

  13. Заметил, что как только начинаю чаще пользоваться кондиционером, так сразу же приходится чаще заезжать на заправку. На сколько же увеличивается тогда расход бензина?

  14. В зависимости от конструктивных особенностей авто и условий эксплуатации включение кондиционера приводит к повышенному расходу горючего. В среднем, это 300–500 мл бензина на 100 км плюсом к обычному объему.

  15. Как влияет катализатор на расход горючего?

  16. Каталитическому нейтрализатору отводится значительная роль в выхлопной системе автомобиля. Он нужен для уменьшения токсичности выхлопных газов. При регулярной эксплуатации машины по разным причинам происходит забивание катализатора шлаком, что ведет к выходу этого узла из строя. В результате газы отводятся с большим сопротивлением, из-за чего расход бензина увеличивается.

  17. Слышал, что на машине с АКПП расход бензина выше, чем на авто с механикой. А есть ли способы снизить потребляемый объем горючего?

  18. Да, все верно. Транспортное средство с автоматической коробкой тратит на 10–15% топлива больше, чем с МКПП. Снизить показатели можно несколькими способами: использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах. Но самое главное — нужно знать, как правильно эксплуатировать АКПП и с умом использовать специальные режимы езды. 

  19. Влияет ли воздушный фильтр на расход горючего?

  20. Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от грязи и пыли. Засорение препятствует свободному доступу, из-за чего в топливно-воздушной смеси содержание кислорода будет ниже нормы. В результате снижается мощность автомобиля, но возрастает расход бензина.


Повышенный расход топлива

Проблема повышенного расхода топлива, которая вызывает последующее возрастание затрат на бензин и дизель, на сегодняшний день является, пожалуй, одной из самых больных тем для автомобилистов. Повышенный расход топлива – одна из самых частых претензий водителей к автотранспортным средствам. И их можно понять: никто не хочет заправляться слишком часто. При этом состояние автомобиля может по ощущениям от вождения казаться абсолютно нормальным, но потребление горючего, тем не менее, будет значительно выше заявленного!

 

Причины высокого (увеличившегося) расхода топлива:

  1. Низкое качество используемого топлива. Бензин или дизель, которыми вы заправляетесь и качество которых не соответствует нормам, может значительно нарушить процесс горения воздушно-топливной смеси, что в свою очередь влечёт за собой повышенный расход топлива. Уровень такого повышения может достигать неслыханных 20%!

      2. Склонность водителей к быстрой езде Движение на повышенных оборотах двигателя с неоптимально выбранной передачей также способно увеличивать расход на 10-20%. Кроме того, одними из ключевых факторов являются неумение выбирать оптимальный маршрут поездки заблаговременно с учетом возможных пробок на дорогах, а также отсутствие у водителя навыков езды накатом.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Периодически нужно выводить двигатель на высокие обороты, но на короткий промежуток времени. Такая процедура способна немного повысить температуру в двигателе и несколько «прожечь» отложения, которые образуются от неполно сгорающей топливной смеси.     

  1. Использование дополнительных источников потребления энергии в транспортном средстве. К таковым относится, например, кондиционер, музыкальная система, электрообогрев стекол и сидений, зарядное устройство мобильных телефонов и так далее. Весь вспомогательный функционал транспортного средства зачастую способен отбирать до 10% мощности двигателя, что в свою очередь провоцирует увеличенный расход топлива. Рекомендуется стараться без необходимости не включать лишние потребители электрической энергии в авто.
  2. Нормы закона, согласно которым в определенный период установлена обязательная работа осветительных приборов. Так, ближний свет фар забирает на себя до 5% горючего, а дальний свет – до 10%.
  3. Неправильный подход к выбору моторного масла. Вязкость используемого масла должна строго соответствовать рекомендациям производителя. Чрезмерная вязкость, как правило, может спровоцировать рост издержек на горючее на 5-10%. Производители автотранспортных средств после огромного количества опытов и разработок на сегодняшний день очень советуют водителям переходить на маловязкие моторные масла. Производители из Японии уже готовы назвать конкретные масла с вязкостью 0W-16, а у "Хонды", которая, в свою очередь, шагнула дальше всех остальных, даже есть модели двигателей, которые сконструированы специально под масла класса 0W-8!
  4. Уровень давления в шинах. Давление с уровнем меньше необходимого может поспособствовать увеличению расхода горючего почти в два раза. При этом необходимо помнить, что, с другой стороны, чересчур повышенное давление хотя и может помочь сэкономить топливо, но также может негативно повлиять на долговечность самих шин, не говоря о том, что комфорт управления транспортным средством также сильно пострадает.
  5. Эксплуатация автомобиля в зимнее время года. Зимняя езда вносит большие поправки в увеличение издержек на горючее. Порядочное количество бензина расходуется, в первую очередь, на прогрев машины, который требует значительно больше времени при низкой температуре. Кроме того, езда по зимним дорогам с пробуксовкой колес на снегу, выезд с заснеженных парковок, необходимость поддерживать оптимальную температуру в салоне и кузове и прочие затруднения, возникающие в связи с осадками и минусовой температурой, вносят существенный вклад в количество съеденных литров.
  6. Большая загруженность, например, когда на 5 посадочных мест в авто садится гораздо больше человек. Наличие лишнего груза на крыше, в багажнике или салоне автомобилей тоже является одним из факторов, которые вносят свои "пять копеек" в расход топлива. Каждые 100 кг ненужного груза увеличивают потребление транспортным средством горючего во время передвижения примерно на 10%. Стоит отметить, что прицеп сзади авто увеличивает данный показатель до 30%! В связи с этим не рекомендуется единовременно загружать транспортное средство большим количеством тяжелых или крупногабаритных предметов.

      9. Неисправность одного из узлов автомобиля, а именно:

  • в системе управления двигателя. Некорректная работа датчиков, которые отвечают за правильное формирование топливно-воздушной смеси, также может сильно повлиять на потребление горючего. При этом различного рода неисправности в системе электронного блока управления без электронной диагностики и сканирования датчиков устранить практически невозможно;
  • механического распылителя горючего (инжектора). Загрязненные инжекторы являются одной из самых распространенных причин повышенного потребления. Неправильное распыление топлива нарушает процесс образования топливно-воздушной смеси. Как итог – значительная его часть без всякой пользы сгорает в выпускном коллекторе и катализаторе авто, тем самым значительно снижая ресурс работы;
  • устройства очистки выхлопных газов (катализатора). Оплавленный и «забитый» катализатор может в значительной степени уменьшить КПД двигателя и, как следствие, спровоцировать значительные расходы горючего. Чем больше "забит" катализатор, тем больше топливно-воздушная смесь расходует горючего. Основными причинами разрушения и загрязнения катализатора являются низкокачественное горючее, высокое загрязнение инжекторов и истекший срок эксплуатации свечей зажигания;
  • воздушного фильтра. Засоренный воздушный фильтр нарушает правильную работу датчиков-расходомеров поступающего воздуха, вследствие чего электронный блок управления рассчитывает необходимое количество бензина или дизеля для смесеобразования с ошибкой, что неизбежно приводит к повышенным затратам топлива;
  • автоматической коробки переключения передач. Современные трансмиссии в случае критических неисправностей переходят в аварийный режим работы, чтобы защитить коробку передач от полного разрушения. Большая часть водителей предпочитают вместо необходимой диагностики и ремонта продолжать эксплуатировать автомобиль в аварийном режиме, а это определенно заставит автолюбителей разориться на бензине или дизеле. В свою очередь, наличие неисправности сцепления в механической коробке передач также может стать проблемой, так как если диск сцепления неисправен, получается, что горючее расходуется, но машина стоит на месте. От того, насколько часто машина трогается с места, зависит уровень перерасхода горючего. Такая ситуация также может возникнуть при исправном диске сцепления, но не обеспечивающем синхронное вращение двигателя и коробки переключения передач.
  • Прочие причины. К таким относятся открытые при движении на большой скорости форточки, неправильно закрепленный груз на крыше, который создает парусность, буксирование прицепа и другие вещи, которые могут дополнительно приводить к необходимости автомобиля задействовать куда больше горючего и, как следствие, обязывать водителя заправляться чаще.

 

Как сократить расход горючего?

Чтобы сделать расход бензина и дизеля меньше, водителям стоит запомнить следующие советы:

  • Экономии способствует равномерная и спокойная манера управления транспортным средством без необдуманных нажатий на педаль тормоза и резких ускорений при старте со светофора.
  • Проводить профилактическую чистку клапанов Ventil Sauber как можно чаще, но хотя бы раз в 2 000 - 3 000 километров.
  • Для очистки топливной системы при каждой заправке используйте специальные средства, которые не только очистят систему, но и позволят сэкономить на горючем за счет улучшения горения смеси. Для бензина таким средством является Lanzeit Inject Reiniger, а для дизельного автотранспортного средства – Langzeit Diesel Additiv.
  • Кроме того, настоятельно рекомендуется проводить периодическую очистку топливной системы специальными очистителями, разработанными как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Как правило, такая присадка заливается в бак 1 раз в 2000 км. Одна из самых популярных бензиновых присадок – Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv.
  • Важным моментом также является использование антифрикционных присадок в двигатель, снижающих трение. Более подробно вы можете узнать здесь.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Использование высококачественных моторных масел позволяет не только существенно продлить ресурс двигателя транспортного средства, но и оказать положительное влияние на автомобиль в целом, в частности, позволяя снизить расход топлива.

 

Как рассчитать потребление автомобилем горючего

 

Средний расход топлива рассчитывает бортовой компьютер исходя из расстояния пробега и средней скорости автомобиля. Современные автомобили имеют разные графические и цифровые индикации о расходовании горючего за поездку л/100км (литров на 100 км), мгновенный расход топлива л/ч (литров в час), положение педали газа в % – так называемое ускорение. На механических КПП устанавливаются сигнализаторы момента переключения передачи, которые рекомендуют, в какой момент нужно переключаться, чтобы экономить топливо. Также практически на всех бортовых компьютерах есть показатель, на сколько километров осталось бензина или дизеля в баке. Это удобно, чтобы рассчитывать расстояние до нужных автомобильных заправочных станций.

 


 


Машина ест много бензина? Теперь это НЕ ПРОБЛЕМА! | Авто и жизнь

Как часто вам приходилось слышать от знакомых или друзей фразу типа: “Крутая тачка, я бы взял себе… Но сколько она бензина жрет! Это ж разориться можно!”. Я это слышу постоянно. Получается, мы выбираем не машину, а возможность ездить дешевле. Непорядок, согласитесь.

Сегодня я расскажу вам об одной небольшой хитрости, которая позволит вам тратить на бензин почти в 2 раза меньше вне зависимости от расхода вашего автомобиля!

Как-то один приятель пригнал ко мне в мастерскую свою новую тачку. Ну как новую, понятное дело с рук брал. Зато иномарка, гнали ее в Москву фиг знает откуда. Взялся я ее проверять, осматривать, и обнаружил, что на топливном шланге какой-то ярко желтый элемент, явно не заводской . Своим пацанам показываю - никто сходу определить не может, что за запчасть.

Другу говорю - ты в курсе, что у тебя под капотом лишняя деталь имеется? Тут он вспомнил, что бывший хозяин машины ставил какой-то экономитель топлива . Сказал, если не нужен будет - снимете. Видимо это он и есть.

Пару лет назад я слышал, что на западе есть специальные приборы, сокращающие расход бензина. Но тогда это было похоже на сказку про белого бычка, и найти такое в России было чем-то нереальным. И тут на тебе, вижу такой прибор собственными глазами!

Придя домой я перерыл весь интернет. Нашел сайт официального производителя экономителя топлива, называется он “FreeFuel” https://vk.cc/7RuTGA
, и вычитал всю информацию.

Вы просто устанавливаете прибор на шланг подачи топлива. Оно проходит через магнитное поле, создаваемое экономителем. Молекулы топлива равномерно распределяются, и его сгорание в двигателе становится более эффективным. Тем самым расход бензина (или дизеля, кто на чем ездит) снижается на 30-40% , а значит и платить за него можно будет значительно меньше .

Я не раздумывая заказал себе такой прибор прямо с сайта. Решил провести эксперимент.

Установил и поехал тестить. Сразу скажу, по расходу на трассе выходило всегда под 6 литров, а в городе (где езжу чаще), расход топлива не опускался ниже 8-ми, обычно 8,5-9 на 100 км. Прокатал я свою заслуженную сотню и не поверил своим приборам - бензина ушло на 2,3 литра меньше, чем обычно . Помимо этого обратил внимание, что двигатель стал работать намного тише и ровнее.

Рассказал парням из мастерской, они конечно в шоке были. Ажиотаж поднялся нешуточный. Еще бы, при том что цены на топливо сейчас бешено растут!

Кстати, прибор можно установить не только на легковушки, но и на газели, грузовые автомобили или мотоциклы. Не важно какой двигатель - бензиновый, или же дизельный или газовый инжектор. Для водителей-дальнобойщиков, таксистов, маршрутчиков, да и просто тех, кто целыми днями за рулем и оплачивает топливо из собственного кармана - экономитель “FreeFuel” - просто незаменимая вещь .

Прибор АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСЕН в использовании и никак не влияет на работу других деталей автомобиля.

Отдельно хочу сказать, что популярность прибора растет, и сейчас появляются “на-все-руки-мастера” которые установят экономитель на ваш автомобиль тыщ эдак за 7-8.

НЕ ВЕДИТЕСЬ! ЭТО МОШЕННИКИ!

Прибор можно заказать напрямую с сайта: https://vk.cc/7RuTGA
производителя (как это сделал я) и намного дешевле. В магазинах автозапчастей вы его не найдете. Ну а поставить его сможет каждый без посторонней помощи. В инструкции все подробно написано.

Так что берегите бензин и свои деньги! Всем удачи на дорогах!

Пять причин, влияющих на расход топлива автомобилем

Аргоннская национальная лаборатория, исследовательский центр Министерства энергетики США, неожиданно решила рассказать о пяти основных факторах, заметно влияющих на расход топлива автомобилем. Учитывая некоторые из них можно сэкономить пару литров бензина, проехав сто километров. Все факторы хорошо известны почти всем водителям, но повод их в очередной раз вспомнить (а заодно и немного физики) действительно неплохой.

Езда на двух колесах.

Фотография: Wikimedia Commons

Давление паров топлива

Бензин представляет собой смесь легких углеводородов с разной температурой кипения. Чем лучше испаряется топливо, тем быстрее заводится двигатель и тем больше потребляется горючего во время езды. По этой причине производители топлива комбинируют состав топлива для зимы и для лета, смешивая углеводороды с разными температурами кипения. Легкие фракции бензина испаряются быстрее, но при сгорании выделяют меньшее количество энергии. Из-за этого эффективность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается.

Поскольку стоимость получения углеводородов с низкой температурой кипения существенно ниже, чем фракций с высокой температурой кипения, производители топлива стараются увеличивать их содержание в горючем.

Зимой бензин с высоким содержанием легких углеводородов позволяет быстрее запускать двигатель. Однако летом такое топливо при высокой температуре воздуха активно испаряется, загрязняя окружающую среду. Уменьшение доли углеводородных соединений с низкой температурой кипения позволяет повысить энергетическую отдачу топлива, а значит улучшить производительность двигателя и снизить расход бензина.

Трение

На расход топлива существенно влияет и трение. Исследователи Окриджского подразделения Аргоннской национальной лаборатории провели эксперимент. Они замерили потребление топлива несколькими автомобилями при скорости езды в 80 километров в час. Затем они замеряли расход и при более высоких скоростях. Выяснилось, что увеличение скорости на 16 километров в час уменьшает расстояние, которое можно проехать на одном баке на 12 процентов. Рост скорости еще на 16 километров в час сократит расстояние на 15 процентов.

При езде с постоянным ускорением часть мощности двигателя расходуется на преодоление трения колес о дорогу, причем чем выше скорость, тем больше мощности расходуется. Исследователи подсчитали, что на езду на скорости в 130 километров в час тратится в восемь раз больше мощности двигателя, чем при движении со скоростью в 65 километров в час. Отсюда следует вывод, что чем больше скорость автомобиля, тем больше горючего будет сожжено двигателем.

Лобовое сопротивление

Форма корпуса автомобиля также влияет на расход топлива. Чем более «парусную» автомобиль имеет носовую часть, тем с большим сопротивлением воздуха в движении он будет сталкиваться. Для того, чтобы лучше понять действие лобового сопротивления, достаточно во время езды высунуть руку в окно. Если повернуть ее ладонью перпендикулярно земле, можно почувствовать, как воздух начнет оттягивать ее назад. Сопротивление воздуха уменьшится, если развернуть ладонь параллельно земле.

Сегодня автопроизводители стараются проектировать корпуса автомобилей таким образом, чтобы во время движения они создавали как можно меньшее сопротивление. У машин с наиболее обтекаемыми формами корпуса тратится меньше мощности двигателя на преодоление сопротивления воздуха, а значит расходуется и меньше топлива.

Инерция

Понятие инерции означает способность какого-либо объекта сохранять свое устойчивость по отношению к внешнему воздействию. Инерция зависит от массы объекта. На практике это означает, что чем тяжелее автомобиль, тем сложнее двигателю его разогнать и тем медленнее машина будет останавливаться после того, как водитель уберет ногу с педали газа. При этом интенсивность разгона также влияет на расход мощности двигателя.

Чем быстрее нужно разогнать тяжелый автомобиль, тем больше будет тратиться топлива на поддержание необходимой для этого мощности двигателя. Если водитель хочет сэкономить, то трогаться на светофоре ему нужно как можно плавнее. Разгон не будет «спортивным», но и топлива потратится меньше. После же разгона не стоит давить педаль газа до следующего светофора. Можно приотпустить или вовсе отпустить педаль — автомобиль продолжит двигаться по инерции чуть-чуть замедляясь. Топливо же будет тратиться только на поддержание работы двигателя.

Сопротивление качению

Помимо трения шин о дорожное полотно, существует внутреннее сопротивление колеса качению. Чем больше спущено колесо, тем больше требуется мощности двигателя на преодоление сопротивления, и наоборот. Идеальное с точки зрения топливной эффективности — абсолютно твердое колесо. Однако при разработке шин необходимо учитывать и комбинировать несколько факторов. Например, твердое колесо из-за низкого сопротивления хуже тормозит, но замечательно передает вибрации на подвеску.

Производители рассчитывают жесткость резины для колес в зависимости от типа автомобиля, на который они будут установлены. На спортивные машины ставится более жесткая резина, поскольку в ней минимально сопротивление качению. Это означает, что двигатель машины потратит меньше энергии на преодоление сопротивления качения и автомобиль разгонится быстрее. Для обычных автомобилей резина используется более мягкая — она позволяет гасить часть вибраций, но при этом имеет небольшое сопротивление качению.

Чтобы снизить потребление топлива, водителям стоит соблюдать рекомендации производителя машины по типам шин и давлению в них — чем выше давление, тем жестче колесо.

Бонусы

Помимо основных пяти факторов, влияющих на расход топлива, Аргоннская национальная лаборатория назвала еще один. Это — температура окружающего воздуха. В жару водители как правило включают кондиционеры (если, конечно, их автомобили оборудованы такими системами), повышая тем самым расход горючего. Дело в том, что на работу кондиционера также расходуется часть мощности двигателя, поскольку он приводит в движение основные агрегаты этого устройства.

Исследователи Аргоннской национальной лаборатории отметили, что если нет возможности отказаться от использования кондиционера, то стоит хотя бы выключать его при необходимости резкого разгона. Высвобожденная выключенным кондиционером мощность может оказаться очень кстати.

Ваш автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно? Вот почему!

«Почему моя машина потребляет больше топлива?» Это самый частый вопрос, который беспокоит большинство владельцев автомобилей в Индии. Все мы учитываем некоторые факторы при покупке нового автомобиля, и экономия топлива - это наиболее предпочтительная вещь, которую индийцы хотят, чтобы их автомобили имели. Maruti Suzuki - самый продаваемый бренд в Индии, и это только потому, что они предоставили максимальное количество ответов на вопрос «Kitna deti hai?»

.

Обязательно прочтите: 9 автомобилей с лучшим пробегом в Индии в 2019 году

Топливная эффективность - это определенно то, что должно быть в автомобиле.Это учитывается среди всех остальных функций. Автомобиль с низким расходом топлива может указывать на многое. Некоторые из них вы сможете исправить самостоятельно, прочитав эту статью до конца. С другой стороны, есть некоторые серьезные проблемы, для решения которых вам нужны обученные механики, чтобы диагностировать ваш автомобиль. Вот некоторые из причин, по которым ваш автомобиль может потреблять больше топлива.

  1. Неисправный двигатель / Проблемы с двигателем

    Начиная с самого крайнего случая, в котором может пострадать автомобиль, - это неисправный двигатель.Поврежденный двигатель не может работать должным образом и, в свою очередь, может потреблять больше топлива. Теперь вы можете подумать, что двигатель сам по себе не может быть неисправен, если автомобиль проехал всего несколько километров. Ты прав. Двигатель может быть в порядке, но ключевые компоненты, которые участвуют в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания или датчик O2 в бензиновом двигателе и загрязненная топливная форсунка в дизельном двигателе могут привести к большему расходу топлива, что приведет к снижению расхода топлива. Ваш двигатель может некоторое время работать нормально, но топливо будет сжигаться неэффективно.В конечном итоге это приведет к тому, что ваш автомобиль будет потреблять больше топлива, чем обычно.

    Неисправный двигатель может стать причиной низкого расхода топлива

  2. Неправильное / неправильное моторное масло

    Одной из причин, по которой ваш автомобиль потребляет больше топлива, может быть моторное масло. Это жизненно важный элемент, необходимый для правильной работы вашего двигателя. К вашему сведению, доступно несколько марок моторных масел. Будьте осторожны при выборе одного из них для своего автомобиля. Моторное масло более густое, чем рекомендованная марка, заставляет поршни менее свободно перемещаться, вызывая перегрев двигателя и, в конечном итоге, потребление большего количества топлива, что приводит к уменьшению расхода топлива.

    Недостаточный расход топлива из-за неподходящего моторного масла

    Прочтите пояснения к сортам моторного масла | Моторное масло Know Your Car

  3. Низкое качество топлива

    Вы всегда должны быть осторожны с тем, что входит в ваш двигатель. Некачественное топливо может серьезно повлиять на эффективность вашего двигателя, а также на его срок службы. На заправочных станциях доступно множество присадок, которые улучшают работу вашего автомобиля на том же топливе. Но опять же будьте осторожны при выборе любых присадок для вашего автомобиля.Неправильная или дублирующая присадка в конечном итоге может стоить вам намного дороже, чем то, что стоило бы топливо! Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых двигателей и форсунки дизельных двигателей, чтобы уменьшить накопление отложений после сжигания. Таким образом можно легко избежать низкого расхода топлива автомобилем.

    Качество топлива влияет на пробег

    Прочтите Может ли автомобиль BS4 безопасно работать на топливе BS6?

  4. Постоянное использование кондиционера

    Использование кондиционера также является одной из причин, по которой ваш автомобиль может потреблять больше топлива.AC вашего автомобиля потребляет энергию только от двигателя вашего автомобиля. Следовательно, двигатель подвергается большему давлению, из-за чего ему приходится выполнять больше работы и, в конечном итоге, потреблять больше топлива. Не закрывать окна было бы разумным решением, пока температура не станет терпимой. Это поможет вам избежать малого расхода топлива. Однако, если вы ведете машину на более высоких скоростях, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать больше. Поэтому, если вы едете на высокой скорости, ваш автомобиль с кондиционером не будет стоить вам много дополнительного топлива.

    Автомобильный кондиционер влияет на топливную экономичность

    Прочтите Что происходит, если вы не обслуживаете автомобильный кондиционер?

  5. Изношенные шины

    Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется, и в результате они больше крутятся, чтобы двигаться. Это может быть основной причиной, по которой ваш автомобиль может потреблять больше топлива. С другой стороны, если ваши шины накачаны ниже рекомендуемого давления, ваш автомобиль в этом случае тоже будет потреблять больше топлива. Регулярный уход за шинами вашего автомобиля - хорошая привычка, которая не только поможет вам избежать низкого расхода топлива, но и поможет подвеске вашего автомобиля надолго сохранить молодость.

    Состояние шин влияет на расход топлива

  6. Плохое обслуживание и короткие поездки

    Плохое обслуживание также приводит к увеличению расхода топлива автомобилем. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания вашего автомобиля, вы наверняка сожжете больше топлива, так как ваш двигатель не будет работать плавно. Воздушные элементы будут засорены, и, следовательно, автомобилю потребуется больше топлива, чтобы проехать тот же километраж. Кроме того, если вы часто отправляетесь на машине в короткие поездки, вы также заметите, что ваш автомобиль потребляет больше топлива.Это связано с тем, что все транспортные средства наименее эффективны и больше всего загрязняют окружающую среду в начале пути и во время коротких поездок. Поездки продолжительностью менее 5 км не позволяют двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому двигатель потребляет больше топлива.

    Регулярное техобслуживание помогает избежать низкого расхода топлива

  7. Езда на неправильной передаче

    Это строго для владельцев автомобилей с механической коробкой передач. Вождение автомобиля на более низкой передаче заставит автомобиль потреблять больше топлива и приведет к плохому пробегу.Точно так же движение автомобиля на более высокой передаче также приведет к большему расходу топлива. Чтобы добиться максимальной эффективности от двигателя вашего автомобиля, вам необходимо управлять автомобилем на оптимальной передаче, как автоматическая коробка передач делает это за вас!

    Езда на неправильной передаче влияет на расход топлива

  8. Неустойчивый стиль вождения / привычки

    Если вы ведете автомобиль на более высоких оборотах, вы определенно потребляете больше топлива. Кроме того, если вы часто переключаете передачи, ваш двигатель испытывает колебания крутящего момента, что приводит к потреблению большего количества топлива.Стучать педалью по металлу бессмысленно. Будьте медленными и устойчивыми, когда начнете ускоряться. То же самое и с торможением. Внимательно следите за дорогой. Повторяющееся торможение и резкое ускорение приводят к снижению расхода топлива на вашем автомобиле, поэтому старайтесь избегать этого на оживленной дороге.

    Внезапное торможение и ускорение вызывают низкий расход топлива

  9. Ненужный холостой ход

    Современные автомобили не нужно прогревать перед тем, как отправиться в путь.Включите двигатель, когда будете готовы к отъезду. Во время путешествия вы можете сэкономить еще больше топлива, выключая двигатель в те моменты, когда вам нужно останавливаться на длительные промежутки времени. Например, вы можете выключить двигатель на светофоре, когда вам нужно постоять 1 минуту или более. К вашему сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше топлива, чем для поддержания работы двигателя на холостом ходу в течение определенного промежутка времени. Износ также незначителен, поэтому вы можете избавиться от автомобиля с низким расходом топлива.

    Предотвращение ненужного холостого хода экономит топливо

  10. Износ сцепления

    Это также одна из причин, по которым ваш автомобиль может потреблять больше топлива, и ваш расход топлива будет низким. Мы держим пари, что вы не знали этого! Изношенная муфта заставляет диски скользить, а не одна из них вращает другую. Новое сцепление имеет минимальную тенденцию к проскальзыванию, но она увеличивается по мере того, как сцепление со временем изнашивается. Это приводит к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, и тем самым снижает эффективность трансмиссии, что приводит к потреблению большего количества топлива автомобилем и снижению расхода топлива.

    Изношенное сцепление приводит к низкому расходу топлива

    Прочтите о вредных привычках, которые разрушат сцепление вашего автомобиля

  11. Перегрузка

Последний в списке, но он также может привести к тому, что ваш автомобиль будет потреблять больше топлива, что приведет к снижению расхода топлива. Просто взгляните на руководство по эксплуатации вашего автомобиля, и вы увидите, сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем, и до этого момента его характеристики не пострадают.Не только расход топлива, но и перегрузка автомобиля могут серьезно повлиять на подвеску, шины, трансмиссию и, наконец, двигатель! Знаете ли вы, что некоторые автомобили, на крыше которых установлены стойки, также имеют низкий расход топлива? Да, не во всех машинах с багажником на крышу они есть! Багажники на крыше плохо влияют на воздушный поток во время движения автомобиля и приводят к плохому расходу топлива. Просто чтобы вы знали: использование багажника на крыше для перевозки груза может сократить пробег от 2% при движении по городу до 20% на скоростях шоссе.

Перегрузка влияет на расход топлива | Кредиты: TeamBHP

Итак, все это было связано с факторами, которые заставляют ваш автомобиль потреблять больше топлива и приводить к низкой топливной эффективности или пробегу. Некоторые из них можно улучшить, изменив нашу повседневную практику, но некоторые требуют серьезного внимания квалифицированного специалиста. Обязательно следите за своим автомобилем и замечаете снижение топливной эффективности на ранних этапах, чтобы с этим можно было легко разобраться. Главный вопрос сейчас - как узнать, что ваша машина потребляет больше топлива?

Ответ на этот вопрос очень прост.Все современные автомобили оснащены усовершенствованным MID, который отображает пробег автомобиля. Эта система, установленная в вашем автомобиле, программируется с помощью электронного блока управления и очень надежна. Вы можете узнать, расходует ли ваш автомобиль мало топлива, просто нажав кнопку, которая заставит MID отображать текущий пробег вашего автомобиля. Эта цифра меняется в зависимости от того, где и когда вы едете.

На автомагистралях вы можете увеличить пробег вашего автомобиля, так как вам нужно меньше переключаться, и общий импульс транспортного средства сохраняется.Говоря о городских условиях вождения, вполне нормально получить более низкую топливную экономичность, чем на шоссе. Ваш автомобиль наверняка будет расходовать больше топлива в городе, чем на шоссе. Но если эта цифра значительно упадет, вам обязательно нужно проверить свой автомобиль.

Кто-то из вас может подумать, как контролировать пробег вашего автомобиля, если у него нет расширенного MID и калькулятора пробега. Для всех людей, у которых есть такие машины, вычислить эффективность очень просто.Просто налейте полный бак топлива и, прежде чем отправиться в путь, переключите счетчик на отдельную поездку и начните с нуля. Таким образом вы будете знать, сколько километров проехала ваша машина с полным баком топлива. После этого расчет действительно прост. Просто разделите количество километров и количество топлива, которое было залито в топливный бак вашего автомобиля.

Самые просматриваемые: 20 автомобилей с лучшим пробегом (экономичные автомобили) 2020 года | Бензин и дизельное топливо

9 причин использования слишком большого количества бензина в автомобиле (ЛЕГКО увеличьте расход топлива)

(обновлено 18 сентября 2020 г.)

Мы все стремимся добиться оптимального расхода топлива на любом транспортном средстве, которым мы управляем.Большинство людей на дорогах используют автомобили с бензиновым или дизельным двигателем. Электромобили - это совсем другая тема.

Хотя дизельные и бензиновые двигатели отличаются, они также имеют сходство. Некоторые из этих сходств относятся к проблемам, которые могут возникнуть, что заставит их потреблять слишком много топлива и ухудшить их экономию топлива.

Большинство проблем, связанных с высоким расходом топлива, связаны с каким-либо видом проблемы с двигателем, независимо от того, связана ли проблема напрямую с двигателем или с чем-то еще в автомобиле, которое не позволяет двигателю выполнять свою работу должным образом.Вот девять наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль использует слишком много топлива.

Основные 9 причин чрезмерного расхода топлива

1) Избыточный вес

Одна простая причина высокого расхода топлива - это когда автомобиль несет слишком большой вес, много ли у него вещей в багажнике, заполненном люди, несущие грузовой ящик на крыше или тянущие прицеп.

Чем больший вес несет транспортное средство, тем больше требований к двигателю для выработки мощности, достаточной для его перемещения.В случае багажника на крышу вам также придется иметь дело с дополнительным сопротивлением ветру, что также влияет на ваш MPG.

Когда возникает потребность в большей мощности, будь то крейсерская скорость или ускорение, двигателю необходимо сжигать больше топлива, чтобы это произошло. Следовательно, вам придется чаще заправлять топливный бак.

Имейте в виду, что лишний вес, приводящий к снижению расхода бензина, часто пропорционален мощности, производимой автомобилем. Например, дополнительные 100 фунтов в полноразмерном грузовике не будут иметь большого значения, но этот дополнительный вес окажет большое влияние на MPG вашего автомобиля Smart.

2) Плохие свечи зажигания

Когда свечи зажигания изнашиваются, у вас будет больше пропусков зажигания в двигателе вашего автомобиля, что приведет к израсходованию большего количества топлива. Вы должны быть уверены, что используете свечи зажигания самого лучшего качества, чтобы вы могли выжать из них как можно больше миль. Свечи зажигания из иридия и свечи зажигания из платины - два наиболее предпочтительных типа.

3) Грязный воздушный фильтр

Есть много причин для использования чистого воздушного фильтра, но одна важная причина - это хорошая экономия топлива.Если ваш воздушный фильтр забит или загрязнен, меньше воздуха попадает в камеру сгорания, что значительно усложняет работу двигателя, чтобы удовлетворить потребности водителя в мощности.

Это может даже вызвать состояние богатой смеси, при котором топливно-воздушная смесь не является оптимальной. Поэтому не забывайте менять воздушный фильтр с рекомендованным интервалом, установленным производителем транспортного средства. Эта информация будет содержаться в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

4) Низкое давление в шинах

Шины вашего автомобиля должны быть накачаны до надлежащего давления воздуха, обычно между 32 PSI и 34 PSI на большинстве автомобилей.Хороший манометр в шинах должен быть у каждого.

Если вы управляете автомобилем с низким давлением в одной или всех шинах, это увеличивает износ и сопротивление этим шинам. Это заставляет двигатель работать тяжелее, чтобы компенсировать дополнительное сопротивление, а это означает, что для питания двигателя потребуется больше топлива.

5) Неисправный датчик кислорода

В вашем двигателе есть датчики кислорода, которые отслеживают смесь воздуха и топлива в камере внутреннего сгорания.Основываясь на своих ощущениях, он сообщает модулю управления трансмиссией добавить правильное количество топлива.

Но если датчик кислорода неисправен, система может автоматически добавить больше топлива, даже если двигателю это не нужно.

6) Старое моторное масло

Не только свечи зажигания должны быть в хорошем состоянии, но и регулярно менять масло, а также заменять масляный фильтр. Со временем моторное масло густеет и имеет другие свойства текучести.

Из-за этого в компонентах вашего двигателя возникает повышенное сопротивление. Это приводит к тому, что для движения транспортного средства требуется больше топлива.

7) Неправильная смена передач

Это особенно верно для механических коробок передач, но также относится к автоматическим коробкам передач со спортивными режимами. Не переключайте передачи слишком рано или поздно. Если вы попытаетесь переключиться на повышенную передачу на слишком низких оборотах, двигателю придется усерднее работать, чтобы разогнаться.

В качестве альтернативы, если вы постоянно позволяете двигателю работать в верхнем диапазоне оборотов в вашем диапазоне мощности, поскольку вам нравится дополнительная мощность, имейте в виду, что вы также сжигаете намного больше топлива.

8) Слишком быстрое вождение

Верите вы или нет, но разница между 80 и 70 милями в час может означать расход топлива на 25% больше. Этому способствуют два основных фактора: сопротивление ветру и передаточное число. Вот почему всегда лучше просто ехать на пределе скорости или быть как можно ближе к нему. В противном случае вы израсходуете больше топлива, чем необходимо.

Кроме того, не стреляйте каждый раз, когда загорается зеленый свет. Плавное ускорение сэкономит вам много газа, особенно когда через пару кварталов впереди есть еще один красный свет.

9) Кондиционер

Когда вы используете кондиционер, повышенная нагрузка на двигатель. В результате он должен сжигать больше топлива, чтобы удовлетворить этот спрос. По возможности используйте стандартную вентиляцию с помощью воздуходувки или просто опустите окна при движении с низкой скоростью, как на типичных городских улицах.

Имейте в виду, что движение с открытыми окнами также сжигает больше топлива, потому что отверстия создают эффект перетаскивания, который замедляет автомобиль. Это особенно актуально на высоких скоростях, например, на шоссе.В этом случае использование переменного тока - лучший вариант.

Семь причин высокого расхода топлива

Заправка бака - такая рутинная задача, что может показаться бессмысленным отслеживать, как часто вам нужно останавливаться перед насосом и сколько топлива вы используете. Вам все равно нужно заправиться, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь, так зачем же вести учет?

(Pixabay / paulbr75)

Расход газа в одном автомобиле неизбежно будет варьироваться в зависимости от многих внешних факторов. Температура, условия в дороге и длительные поездки будут влиять на вашу топливную экономичность.Но внутренняя работа вашего автомобиля также может повлиять на вашу топливную экономичность, как и ваши личные привычки.

Если вы отслеживаете свой пробег и частоту заправки, вы можете получить ценную информацию о состоянии вашего автомобиля, которая поможет вам сэкономить деньги на последующем ремонте. Вы также можете получить представление о некоторых привычках вождения, которые вы, возможно, захотите изменить, чтобы сэкономить свой автомобиль и свой кошелек.

Детали вашего автомобиля, влияющие на расход топлива

1.Масло

Регулярная замена масла, рекомендованная производителем, может помочь снизить расход топлива. Если вы заметили, что ваша топливная эффективность снижается, и вы также не меняли масло в недавнем прошлом, старое масло может быть виновником.

Для более новых автомобилей (2013 года или новее) производители автомобилей улучшили свои топливные и масляные технологии, так что вам придется менять масло только каждые 7000-10 000 миль. По сравнению со старыми автомобилями, которые требовали замены масла каждые 3000 миль, это не только улучшает экономию топлива, но также экономит ваше время и деньги.

2. Датчики кислорода, воздушные фильтры, свечи зажигания и топливные форсунки

Эти четыре части вашего автомобиля кажутся не связанными с расходом топлива, но они могут серьезно повлиять на расход топлива. Если вы заметили, что в последние месяцы потребление газа увеличилось, убедитесь, что эти детали чистые и работают правильно.

3. Шины

Даже если индикатор давления в шинах не светится ярко, возможно, шины недостаточно накачаны, и это может привести к снижению топливной экономичности.Используйте простой манометр (доступный практически в любом продуктовом магазине или магазине автозапчастей), чтобы проверить давление в каждой шине. Обязательно сделайте это, прежде чем включать машину на день, потому что холодные шины дадут вам наиболее точные показания давления.

Если вы заметили, что ваши шины выглядят явно недостаточно накачанными, значит, время, когда вам следовало заправить шины, уже давно прошло. Плохо накачанные шины уменьшают тягу и увеличивают количество поворотов ваших шин, чтобы преодолеть такое же расстояние.Важно заправлять шины до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм, поскольку чрезмерное и недостаточное давление воздуха может отрицательно повлиять на расход топлива.

4. Кондиционер

В очень жаркие дни использование кондиционера может вызвать значительную нагрузку на двигатель и снизить топливную экономичность. Чтобы решить эту проблему, взламывайте окно до тех пор, пока внутренняя температура вашего автомобиля не станет равной или ниже внешней температуры. Однако имейте в виду, что при движении по шоссе лучше держать окна закрытыми, поскольку это снижает сопротивление вашего автомобиля.

Привычки, влияющие на расход топлива

5. Холостой ход

Эта привычка кажется очевидной, но на нее часто не обращают внимания, забывают или игнорируют. Если вы находитесь в месте, где можно полностью выключить двигатель, сделайте это. Выключение автомобиля не только снижает расход топлива, но и предотвращает ненужный износ вашего автомобиля. Если вы оказались в ситуации, когда не можете полностью выключить двигатель (например, в жаркий день, когда вы ждете, чтобы кого-нибудь забрать из школы), по крайней мере, переведите его в нейтральное положение.

6. Использование неправильной передачи

Если в вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач (рычаг переключения передач), убедитесь, что вы используете соответствующую передачу. Если вы тянете тяжелые грузы, вам следует использовать более низкую передачу, чтобы вашему двигателю не приходилось работать с большей нагрузкой, чем это необходимо. Точно так же обязательно используйте более высокую передачу при движении на более высоких скоростях. Вкратце и короче: прислушивайтесь к своему двигателю. Если это звучит так, как будто он перегружен или недоработан, вы, вероятно, тратите газ.

7. Агрессивное вождение

У этой дурной привычки три элемента: слишком быстрое вождение, слишком быстрое ускорение и слишком резкая остановка.Все три действия приводят к высокому расходу топлива. По возможности следует медленно ускоряться и двигаться со скоростью транспортного потока. Обеспечьте себе достаточно пространства между вами и человеком впереди вас, чтобы вы могли постепенно остановиться, не нажимая на тормоза. По возможности естественное замедление без тормозов может помочь вам повысить топливную экономичность.

Если вы никогда не обращали внимания на расход топлива, никогда не поздно начать. В некоторых новых автомобилях есть датчик, который делает это за вас, но небольшой блокнот, который вы используете, чтобы записывать показания одометра, поездки и заправки, является нетехнологичным способом отслеживать, куда уходят ваши деньги и топливо.Если вы заметили, что ваша топливная эффективность ниже номинальной или что со временем она снизилась, просмотрите приведенный выше список и внесите некоторые изменения, чтобы помочь вернуть часть этих денег на бензин в свой карман.

Видео

7 удивительных вещей, влияющих на пробег на бензин

Цены на газ, кажется, постоянно растут, поэтому неудивительно, что люди всегда ищут способы повысить экономию топлива. Заправка бака может быть одной из самых дорогостоящих частей обслуживания вашего автомобиля, поэтому вам стоит убедиться, что вы делаете все возможное, чтобы максимально растянуть свои деньги и бензин.

Вы, наверное, уже знаете, что использование систем кондиционирования и отопления может существенно повлиять на расход топлива в летние и зимние месяцы. Другие факторы, такие как аэродинамика, вес автомобиля и тип местности, могут сократить расход бензина неожиданным образом. Читайте дальше, чтобы узнать, как мелочи могут повлиять на расход топлива и как их сокращение может сэкономить ваше время, деньги и драгоценный бензин.

1. Совершить несколько коротких поездок.

Если вы быстро сходите в продуктовый магазин, придете домой, разгрузите машину, а затем снова поедете в школу, чтобы забрать своих детей, вы тратите бензин. При запуске двигателя расходуется значительное количество бензина. Постарайтесь выполнить все поручения за одну поездку туда и обратно, чтобы добиться максимальной топливной эффективности.

2. Опускание окон.

Может показаться, что это не повлияет на экономию топлива вашего автомобиля, но опущенные окна могут снизить топливную экономичность. Это в большей степени относится к случаям, когда автомобиль движется на высоких скоростях.Шум ветра и сопротивление могут создавать сопротивление, а высокая скорость заставляет автомобиль потреблять больше энергии. Наилучшая скорость для оптимальной топливной экономичности составляет от 40 до 55 миль в час. Экономия топлива начинает снижаться, когда вы достигаете скорости или путешествуете со скоростью более 60 миль в час. Не торопитесь и откройте люк, если он у вас есть.

3. Избыточный вес.

Всегда полезно держать в багажнике запасное колесо. Любой другой лишний вес, особенно тяжелые предметы, может утяжелить ваш автомобиль и снизить расход топлива.Не забудьте убрать все ненужные предметы из багажника и заднего сиденья, чтобы максимально снизить расход топлива в автомобиле. Это может повысить эффективность использования топлива на два процента.

4. Работа на холостом ходу тратит топливо

В те холодные зимние месяцы многие люди любят на несколько минут прибавить жару перед тем, как отправиться в утреннюю поездку. Простаивание автомобиля практически в любом случае приведет к потере бензина, но одновременное включение обогрева приведет к более резкому падению показаний манометра.Холодным зимним утром наденьте пальто или дополнительный слой одежды и включите тепло после того, как поедете за рулем.

5. Багажники для лыж или крыши.

Если вы едете на внедорожнике и держите стойку для лыж на крыше в течение всего года, это повлияет на расход топлива. Лыжные крепления утяжеляют вашу машину и нагружают шины, что приводит к увеличению расхода топлива. Некоторые крепления для лыж могут быть несъемными, и вам, возможно, придется с ними жить. Но если он съемный и вы не используете его очень часто, подумайте о том, чтобы снять его и оставить на хранение, чтобы повысить топливную экономичность.

6. Езда по холмам, горам или пересеченной местности.

Езда по гладкой асфальтированной дороге - роскошь, доступная далеко не всем. Тем не менее, если вы заядлый искатель приключений или живете в деревне, эти холмы и грунтовые дороги неуклонно съедают ваш расход бензина. Это вызывает сопротивление, которое потребует от автомобиля использования большего количества бензина. В своем следующем приключении попробуйте припарковаться у подножия горы и идти пешком, если вас беспокоит расход бензина.

7.Пробки

Никому не нравится застревать в этом печально известном пятичасовом джеме, и некоторые люди могут подумать, что с этим ничего не поделать. Застревание в пробке сказывается на вашем двигателе и вашей экономии топлива. Постоянное торможение и медленное ускорение могут опустошить ваш бак быстрее, чем обычно. Попробуйте ехать на работу и с работы менее загруженным маршрутом, чтобы избежать заторов на дорогах.

Есть несколько факторов, влияющих на топливную экономичность, и некоторые из них не всегда могут быть очевидны даже для опытного водителя.Уловка для достижения максимальной топливной эффективности вашего автомобиля заключается в том, чтобы помнить о том, что заставляет ваш автомобиль расходовать больше топлива. Будьте активны в том, чтобы держать эти вещи под контролем, и вы ощутите преимущества уменьшения расхода топлива. Кроме того, вы сэкономите деньги, время и поездки на заправку. Еще одно преимущество повышения топливной эффективности - сокращение углеродного следа в мире, который быстро меняется из-за выбросов углерода.

Основные причины плохого расхода бензина (и что с этим делать)

Нет ничего более раздражающего, чем автомобиль, у которого начинает снижаться расход бензина.Инстинктивно вы знаете, что это означает, что ваш автомобиль или грузовик не работает с максимальной эффективностью. Это также означает, что вы теряете деньги!

Но что в первую очередь вызывает проблему? На самом деле плохой расход бензина имеет множество причин. Вот основные нарушители и что с этим делать.

Неправильное давление в шинах

Это очень распространенное явление, и его легче всего исправить. Просто периодически проверяйте свои шины, чтобы убедиться, что у вас есть рекомендуемые уровни давления.Обычно рекомендация производителя штампуется на дверной табличке со стороны водителя. Это НЕ число «максимального давления», указанное на фактической шине.

Свечи зажигания

Если свечи зажигания пропускают зажигание или работают плохо, это повлияет на ваш расход бензина. Свечи зажигания отвечают за искровое сгорание двигателя. Они не могут этого сделать, если не работают эффективно.

Неисправные датчики кислорода и / или воздушные фильтры

Плохие кислородные датчики и воздушные фильтры могут сократить расход бензина на 20%! Необходимо поддерживать кислородные датчики с правильным сочетанием воздуха и топлива, чтобы они могли работать оптимально.Грязные воздушные фильтры, забитые песком и мусором, просто необходимо заменить, чтобы двигатель мог работать на максимальной мощности.

Привычки вождения

Это правда. Если вы агрессивный водитель, вы потребляете больше топлива, чем нужно. И хотя это звучит супер круто - увеличить обороты вашего двигателя, вы тратите бензин в никуда.

Неисправные топливные форсунки

Топливные форсунки отвечают за впрыск топлива в двигатель. В случае утечки в двигатель поступает меньше топлива, что приводит к снижению расхода топлива.

Кондиционер

Кондиционер необходим, когда очень жарко. Только помните, что это также снижает расход топлива. По возможности открывайте окна.

Моторное масло

Тип используемого моторного масла может повлиять на расход топлива на 12%. Используйте автомобильные масла с низким коэффициентом трения. Выберите синтетический материал или то, что рекомендует ваше руководство.

Холостой ход

Зимой совсем не обязательно оставлять машину на холостом ходу, чтобы прогреться.Все, что ему действительно нужно, это 30 секунд. Тем не менее, поскольку на улице холодно, вы можете прогреть автомобиль за себя! Всегда предпочтительнее садиться в теплый автомобиль, чем в холодный.

Однако, когда вы кого-то ждете, либо выключите машину, либо поставьте на нейтраль. Это сэкономит газ и поможет окружающей среде!

Если вам нужна помощь в обеспечении эффективной работы вашего автомобиля или грузовика, обратитесь к специалистам по обслуживанию в Joe Bowman Auto Plaza! Посетите наш сайт, чтобы узнать о нас больше.

Чрезмерный расход топлива - общие причины и способы устранения

Низкая экономия топлива - маленькие хитрости, которые помогут увеличить пробег

Чрезмерный расход топлива может быть вызван множеством разных причин.

Итак, проблем, которые могут привести к чрезмерному расходу топлива, десятки. Некоторые из них серьезные, а некоторые легко исправить.
Следовательно, выявление причин вашего автомобиля, чрезмерный расход топлива и их устранение; сэкономит вам деньги и поможет избежать дорогостоящего ремонта.

Чрезмерный расход топлива также может быть признаком более серьезной проблемы: если оставить, может перерасти в дорогостоящий ремонт. Поэтому было бы полезно отвезти свой автомобиль в местный гараж, чтобы проверить его. Знаете ли вы, что автомобиль может сжечь на 30 процентов больше топлива; если надлежащее обслуживание не выполняется по регулярному графику?

Чрезмерный расход топлива

Итак, ознакомимся с наиболее частыми причинами чрезмерного расхода топлива; - это умный способ помочь вашему автомобилю работать максимально экономично и эффективно.Все мы знаем важность регулярного технического обслуживания автомобилей, но по многим причинам; мы просто делаем это недостаточно часто, даже с помощью таких компаний, как Czok; который предлагает советы и помощь по обслуживанию автомобилей.

Автомобили расходуют больше всего топлива при начальном ускорении. Итак, если ваша поездка короткая или предполагает много остановок, вы неизбежно потребуете больше топлива.
Кроме того, агрессивное вождение, при котором резко ускоряешься и поздно тормозишь; заставляет вас залить двигатель дополнительным топливом и, следовательно, вы используете его больше.Еще одна важная причина не водить агрессивно - это то, что вы можете попасть в аварию. Но вы можете помочь себе, пройдя онлайн-курс, чтобы узнать больше о безопасном вождении, а не об агрессивном.

Чрезмерный расход топлива; особенно внезапное падение топливной экономичности, может быть связано с рядом проблем.

Распространенные причины чрезмерного расхода топлива, которые могут или не могут привести к включению контрольной лампы двигателя:
  • Вялые кислородные датчики
  • Неточный или неисправный датчик охлаждающей жидкости
  • Неисправен термостат двигателя
  • Пропуски воспламенения в двигателе
  • Утечка из впускного коллектора или клапана рециркуляции ОГ
  • Свечи зажигания изношены или загрязнены
  • Грязные топливные форсунки
  • Низкое сжатие
  • Неправильная вязкость масла
  • Грязный воздушный фильтр
  • Засоренный преобразователь или ограничение выпуска
  • Пробуксовка сцепления или трансмиссии
  • Низкие шины
  • Тормозной механизм
  • Слишком много веса в багажнике
  • Плохие привычки вождения
При отсутствии предполагаемой даты снижения цен; Потребители должны знать, как сэкономить на топливе, прежде чем они дойдут до насоса.К счастью, есть много способов существенно сэкономить - без особых усилий с вашей стороны.
Повысьте топливную экономичность

Как улучшить свои навыки вождения, чтобы повысить топливную экономичность:
  • Избегайте быстрых запусков и остановок.
  • Агрессивная езда - отходы топлива.
  • Соблюдайте ограничение скорости. Расход топлива быстро уменьшается выше 60 миль в час.
  • Избегайте чрезмерного холостого хода. На холостом ходу происходит 0 миль на галлон.Выключите двигатель, если вы собираетесь остановиться в пробке на 15 секунд или дольше.
  • Используйте круиз-контроль, потому что он помогает поддерживать постоянный предел скорости.
  • Используйте повышающую передачу, потому что частота вращения двигателя снижается, экономя топливо и уменьшая износ двигателя.
  • Не носите в багажнике ненужные тяжелые предметы.
  • Используйте вентиляционные отверстия для циркуляции воздуха вместо кондиционера.

Заключение

Большинство этих советов дадут вам очень небольшое увеличение (MPG).Но если использовать несколько вместе, то увеличение расхода топлива действительно возрастет.

Поделитесь новостями Danny’s Engineportal.com

8 распространенных причин плохой экономии топлива

Опубликовано 1 мая 2019 г.

Низкая экономия топлива наносит ущерб вашему бюджету? Когда полный бак уносит вас на половину расстояния, которое было раньше, самое время посмотреть, что может повлиять на вашу осторожную эффективность.

Низкая экономия топлива - верный признак того, что ваш автомобиль не работает в оптимальном режиме, и вам необходимо определить причину проблемы. К сожалению, не всегда легко найти источник проблемы, потому что здесь могут играть роль многие факторы. Кроме того, проблема может быть вызвана несколькими причинами, поэтому нужно проявить терпение, чтобы разобраться в том, как ваш автомобиль расходует топливо.

Вот несколько факторов, которые влияют на топливную экономичность вашего автомобиля:

Неисправные топливные форсунки

Если топливные форсунки неисправны и в двигатель впрыскивается недостаточное количество топлива, ваш автомобиль не будет работать эффективно.Менее эффективный двигатель означает повышенный расход топлива.

Забиты воздушные фильтры

Воздушные фильтры и кислородные датчики гарантируют, что соотношение воздуха и топлива, поступающего в двигатель, является правильным для оптимальной производительности. Если они забиты или повреждены, это повлияет на передаточное число, что может привести к повреждению вашего двигателя и увеличению количества топлива, используемого вашим автомобилем.

Недокачанные шины

Недостаточно накачанные шины влияют на сцепление автомобиля с дорогой, что, в свою очередь, влияет на расход топлива.Неправильно накачанные шины могут увеличить расход до 20%, а также повредить подвеску, поэтому проверяйте их регулярно.

Неисправные свечи зажигания

Если свечи зажигания в вашем автомобиле не зажигают должным образом из-за износа или повреждения, это влияет на процесс сгорания. Результат? Повышенный расход топлива.

Неправильное масло

Если вы не используете масло, уменьшающее трение, или масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля, вы можете расплачиваться за это низкой экономией топлива.

Чрезмерный холостой ход

Слишком длительный холостой ход - более 30 секунд за раз - серьезно влияет на расход топлива в автомобиле. В идеале выключите машину или поставьте на нейтраль, чтобы сэкономить топливо и, конечно же, деньги.

Плохие привычки вождения

Если вы относитесь к тем людям, которым нравится резко ускоряться и быстро взлетать, ваша радость может быть причиной того, что ваша машина жаждет топлива. Избегайте агрессивных ускорений и оборотов.

Низкая экономия топлива может быть вызвана одним или комбинацией этих факторов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *