Почему плохо дует печка: Почему печка плохо дует: причины и решения

Почему печка плохо дует: причины и решения

Плохо дует печка. Проблемы с печкой в автомобиле.

Проблемы со всеми автомобильными печками можно разделить на две части — когда плохо дует печка (то есть поток воздуха слабый), и когда печка дует хорошо, но сам воздух при этом холодный.  В этой статье мы поговорим о первом типе проблемы, — когда печка дует плохо.

Итак, включаем печку, и обнаруживаем, что даже на максимальном режиме работы вентилятора теплый воздух еле-еле поступает из воздуховодов в салон. В чем проблема? А в том, что, что-то мешает воздуху нормально поступать в воздуховоды. На всех современных машинах это устраняется элементарно, — необходимо заменить забитый грязью салонный фильтр! Причем, чем современнее машина, тем проще проблема решается!

Например, в Civic (Цивик), Accord (Аккорд) и CR-V (ЦР-В), которые продавались, и продаются в дилерских центрах на территории РФ поменять салонный фильтр — пять минут усилий даже для неподготовленного человека! Для этого достаточно открыть бардачок (перчаточный ящик), вынуть из него все, что там лежит, откинуть его полностью вниз, сжав в точках крепления, снять заглушку на дальней стенке ящика, которая держится на одной-двух защелках, и все. Вот, перед Вами будет салонный фильтр в рамке, которую надо будет вытащить наружу. Далее все еще проще, — выкидываете старый грязный салонный фильтр (иногда в нем можно найти удивительные вещи!) а вместо него в рамку ставите новый фильтр.

 

Тут стоит обратить внимание на две вещи, — во-первых, на то, как старый фильтр стоял. Иногда, на фильтре нарисованы стрелки и точки установки, и желательно устанавливать по ним, хотя большой разницы нет, и от того, что Вы перевернете фильтр вверх тормашками, мир не рухнет. Гораздо важнее второй пункт — плотность посадки фильтра в рамку. Часто, при установке салонного фильтра, он немного «заваливается» в крайних точках. На самой рамке имеются специальные пазы, куда должны попадать края фильтра для оптимального прилегания, в которые не всем удается попасть с первого раза. Опять же к какому-то кризису это не приведет, но качество фильтрации воздуха значительно ухудшится, поскольку в образовавшуюся щель будет попадать много пыли и грязи.

Варианты расположения и извлечения салонного фильтра на Honda Fit / Jazz (Хонда Фит/Джаз)

Если говорить про более старые машины, то процесс становится все сложнее, в зависимости от возраста автомобилей. Так, например, очень многие машины с 1998 по 2006 год требуют полного снятия бардачка при замене салонного фильтра. Для человека, умеющего правильно держать в руке отвертку, такая процедура не составит труда. Однако, теперь уже придется повозиться и, возможно, даже испачкаться, поскольку болты, на которых держится перчаточный ящик, приходится искать на ощупь. Причем, если это не удастся, придется засовывать голову под бардачок, стоя на коленях рядом с машиной, или изобретать способ посмотреть, где же эти винты стоят, не испачкавшись. В общем, как Вы понимаете, придется повозиться, хотя, все проблемы исчезают, как только бардачок снят — доступ к фильтру становится таким же простым и понятным, как в первом случае. Заглушка, рамка (иногда две, если фильтр двойной), старые фильтры долой, новые на место, и далее сборка в обратном порядке. Тонкости те же, что и в первом случае — правильно поставить фильтры, чтобы не было зазоров, куда может влетать грязь и пыль.

Третий тип расположения салонных фильтров — самый сложный, придуманный каким-то садистом и врагом автолюбителей. Он встречается, в основном, в машинах середины — конца 90-х годов XX века, и выглядит следующим образом. Сначала требуется снять бардачок (неудобства этого мероприятия мы уже описывали выше), затем требуется открутить специальную металлическую планку, которая отвечает за жесткость конструкции под приборной панелью. Часто крепление планки расположены так, что отверткой к ним не подлезть, а снимать ее надо обязательно. Нередко, на откручивание планки и распутывание проводов вокруг, даже у подготовленных людей уходит по 15 минут, что в переводе на «любителя» может занять и больше часа, + поцарапанные руки, + заболевший от постоянных проклятий в адрес конструктора, язык. Наконец, когда планка снята, можно подобраться к заглушке салонного фильтра. Снимаем ее, вытаскиваем рамку, и далее все, как писалось выше.

Расположение салонного фильтра Honda CR-V RD1 (Хонда ЦРВ первого поколения). Хорошо видна та самая планка, которую «приговорили» под распил, чтобы не маяться с ней в следующий раз.

Но иногда, в этих машинах может ждать супер-сюрприз. Причем, приятным его не назовешь. Сняв бардачок, и еще не открутив планку, посмотрите на заглушку. Если на ней нет защелок, и сама «заглушка» выглядит как элемент панели, который надо выломать, это может означать только одно — в этой машине НЕТ салонного фильтра. Причем, его нет не потому, что его нельзя туда установить, а потому, что Вам просто не повезло, — с завода фильтр не ставился из-за комплектации, а японец (чаще всего это машины с правым рулем), оказался лентяем, и не позаботился о Вас, не поставив в машину комплект салонного фильтра. Такое встречается, причем, очень часто. Дело в том, что комплект «салонников» в Японии стоит очень недешево, и когда-то в 90-е мы выживали как могли производители, пользуясь тем, что салонные фильтры не являются обязательным элементом конструкции, старались экономить на них с завода. Потом, после покупки — любой каприз за Ваши деньги — комплект на выбор, хочешь обычный, хочешь, угольный. Так вот многие покупатели так и не ставили себе этих комплектов, стараясь по-своему тоже экономить. Чаще всего это встречается на Civic (Цивик) EK3, EU-ES, CR-V RD1, Accord (Аккорд), Torneo (Торнео) CF3-CF4, Odyssey RA6-9, Partner, Orthia, Capa, Logo, HR-V, в общем, почти на всех Хондах 90-х. Тут надо понимать всю глубину этой ситуации. Если печка не дует, а салонный фильтр в машине не установлен, значит дело не в нем, и установка салонного фильтра ситуации не поможет, а то и усугубит ее. Почему же не дует печка?

А все очень просто, — если нет фильтра, который улавливает грязь, пыль и прочие уличные радости, — весь этот мусор сам становится «фильтром», забивая радиатор таким слоем, что воздух через него почти не проходит. В этом случае может помочь только одно, — чистка радиатора печки (кондиционера) со снятием. Спешим обрадовать, чаще всего, эта процедура возможна только при полном снятии приборной панели, что занимает в среднем один рабочий день и по деньгам выходит никак не меньше $200.

Грязь на радиаторе кондиционера Honda Logo (Хонда Лого)

На самом деле, этих проблем можно было бы избежать, установив в систему любой салонный фильтр, — оригинальный, дубликатный, не важно. Дело именно в преграде, которая не давала бы грязи оседать на радиаторе, и которую можно было бы периодически менять. Особенно актуальна эта проблема для автомобилей Honda Civic (Хонда Цивик) EU-ES, которые выпускались с 2000 по 2006 годы. В них отсутствие салонного фильтра приводит к еще худшей, чем забитый радиатор проблеме, — поломке механизма переключения горячего-холодного потока воздуха. То есть, печка просто заклинивает в одном положении, чаще всего, пуская, одновременно, и горячий, и холодный воздух что создает неудобства всем, кто находится в салоне, и в зимний период (потому что холодно) и в летний (потому что жарко). Многолетний опыт ремонта этих печек показал одно — сделать их по-нормальному почти невозможно. Тип смазки, который используется в механизме, — до конца непонятен, а любая другая смазка очень быстро коксуется, забивается пылью и механизм снова клинит. Отдельно от корпуса печки, сам механизм не продается, но другого выхода нет, — или регулярно платить по $250-300 за снятие панели и чистку-промазывание механизма, или менять его на новый, стоимостью $350-500 (без стоимости работы, разумеется).

На более старых автомобилях салонные фильтры вообще не предусмотрены конструктивно, и если поток воздуха из печки слабый, а Вы владелец любой Honda, спроектированной до 1995 года выпуска, вероятность снятия радиатора кондиционера со снятием приборной панели вырастает почти до 100%. К таким машинам смело можно отнести все Civic (Цивик) до 1995 года, Integra (Интегра) DB – DC1-2, Odyssey (Одиссей) RA1-5, и другие. В этом случае, проблема будет именно в «шубе» на радиаторе.

Кстати, иногда может улучшить ситуацию более бюджетный вариант чистки радиатора кондиционера. Он выглядит следующим образом — система разбирается до точки замены фильтров, и далее берется шланг компрессора со специальной продувной насадкой. Насадка заводится под панель, в район расположения радиатора кондиционера, и потоком воздуха пробуется сдуть мусор с радиатора. Если повезет, грязь слетит с фильтра и печка станет дуть лучше. Из минусов этого способа — салон автомобиля, после такой «чистки» придется чистить отдельно, поскольку грязь, сорванная десятью атмосферами воздуха, полетит через воздуховоды печки наружу, щедро осыпая на своем пути абсолютно все, включая мастера, который взялся за это «грязное дело». Но и это еще не финал. После такой чистки, как только Вы включите печку, Вы наверняка получите в лицо еще несколько раз меньшими порциями пыли и мусора, который не вылетел сразу. В общем, получится бюджетно, но очень грязно. И, разумеется, это может помочь (а может и не помочь) во всех случаях, кроме заклинившей печки Цивик EU-ES (тут однозначно придется снимать панель). Ответственность за эту операцию и ее «грязные» последствия целиком ложится на Вас, как на владельца автомобиля. И не обижайтесь, если в сервисных центрах Вам откажутся ее делать, — немногим хочется дышать чужой грязью и отмываться потом полчаса под краном, ради $20-30.

Резюме — если с наступлением зимы Вы обнаружили, что печка в автомобили дует еле-еле, даже на последней «громкости», — замените салонный фильтр. Если салонного фильтра нет — чистите радиатор кондиционера, на котором налипли многолетняя грязь и пыль. А после — обязательно установите салонный фильтр, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. После этого, даже на «двойке» поток воздуха должен быть такой, что хватит согреть салон даже в серьезные «минуса» на улице.

Хондаводам.ру 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Плохо дует печка в машине

Главная » Советы по ремонту » Плохо дует печка в машине — что делать

просмотров 8 381

Если плохо дует отопитель или печка в автомобиле, то зимой салон машины будет не прогреть и окна придется периодически очищать от наледи.

Зимой, в самые холодные её дни и ночи, нет ничего лучше, чем забежать домой, в тепло. Точно такие же желания испытывает и каждый автовладелец, но в дальней дороге на протяжении сотен километров его домом является машина. А уютным и тёплым её салон становится, если в ней хорошо дует печка. Прекрасные комфортные условия обеспечивает автозапуск, который приводит в действие и двигатель, и кондиционер, и печку – словом всё то, что нужно на данный момент для комфортного управления автомобилем. Но не все машины обладают автозапуском. Каким же будет удивление, разочарование, и даже негодование водителя в зимнюю пору, если он садится за руль холодной машины, двигатель работает, а печка неисправна!

Неисправности автомобильной печки могут выражаться разными способами.

• Поток воздуха может быть мощным, как и прежде, но холодным;
• Он может быть горячим, но поток воздуха будет слабым.

Ответы на эти вопросы можно найти самостоятельно, и не только. Можно и устранить проблемы своими руками, если, конечно, есть на то желание. А желание непременно возникнет после четверти часа езды в холодной машине.

Сначала автовладельцу следует выяснить причины, по которым салонный отопитель (а именно так называется обогревающая водителя и пассажиров печка) отказывается греть или плохо дует. Самая простая из них – пробки в патрубках радиатора. Иногда автовладельцы забывают регулярно менять охлаждающую жидкость, и поэтому образуется труха, накипь, и всё, что патрубки зашлаковывает. Ну, а поскольку эти патрубки очень узкие, то появление пробок в них не удивительно: воздух может идти, как и прежде, но он не горячий. Вот поэтому кажется, что печка не греет. Надо просто прочистить патрубки, да и сам радиатор – и можно считать проблему решённой. В салоне сразу станет жарко.

 

 

Может возникнуть такое явление, как заклинивание заслонки. Это значит, что печка может прекрасно греть вниз, т.е., в ноги, а в лицо – не очень, или наоборот. А заслонки как раз и направляют воздушные потоки. Заслонки заклинивают, когда требуется их прочистка.

Преимущественно, в отечественных машинах встречается недостаточность вращения моторчика салонного отопителя. Причины банальны – изношенный моторчик печки. Он не способен развивать необходимую скорость вращения. Увы, его придётся заменить. Но, ещё возможно, что при подключении кое-кто перепутал контакты. Тогда надо просто перевернуть контактный разъём. Иногда после такого простого действия о проблемах, которые может принести печка, можно забыть надолго.

У ВАЗ-2109, например, печка может работать, но салон нагревать довольно медленно. Поэтому для владельцев этой модели реальная подсказка: установка второй помпы, увеличивающей поток охлаждающей жидкости. Тогда намного быстрее будет происходить теплоотдача, и салон начнёт прогреваться за несколько секунд.

Вообще, для того чтобы печка приносила только радость в холодное и сырое время года, нужно предпринимать ряд мер профилактического характера.

Радиаторы отопителя надо очищать от мусора. Иногда стоит его просто снять и промыть водой. Пылесосом можно очистить внутренний радиатор. Ещё радиатор прочищают с помощью лимонной кислоты, или специальной жидкости для промывания.

Внимание следует уделять и охлаждающей жидкости. Тосол должен быть качественным. А если в его качестве есть сомнения, то менять в системе его следует не реже, чем 2 раза в год.

Внимания требует и работа термостата. Если его заклинит, то машина будет долго греться. В открытом состоянии термостата может перегреться вся машина, и тогда придётся делать полный ремонт. Для того чтобы циркуляции охлаждающей жидкости улучшилась, можно приобрести дополнительный насос отопителя.

Регулярности требуют и проверки салонного фильтра. Первый признак – горячий, но слабо дует из печки. Обойтись без фильтра можно, но тогда вся пыль окажется в салоне.

«Вредителем» печки могут оказаться банальные воздушные пузырьки. Если они появляются в системе, то печка работает крайне плохо. Воздух нужно выгонять. Это делают при выключенном моторе. В расширительном бачке открывают пробку, шланг к радиатору от бачка используют для перелива антифриза или тосола. Если ничего не получится, то машина должна просто поработать в холостом режиме.

Печка может дуть либо только холодным, либо горячим воздухом. Тогда сами печки могут нуждаться в ремонте. Причины — поломки датчиков температуры, контроллеров, моторедукторов, заслонок, или их приводов. Значит, нужно проверять их работоспособность. Как правило, «виновников» поломок меняют. Заслонка может вообще болтаться, и если принято решение не клеить её, то пластиковую заменить следует на алюминиевую. Самое сложное – проверить работоспособность моторедуктора. Снимать приходится дворники, утеплитель мотоотсека, шланг стеклоомывателя. Если смущает количество крепёжных элементов, то их нужно раскладывать в отдельные контейнеры и подписывать. Иногда моторедуктор после разборки, прочистки и смазывания реанимируется и замены не требует.

Если печка автомобиля совсем не дует, тогда дело в моторчике и скорее всего его стоит заменить, ниже представлено видео по его замене.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Что делать если слабо дует печка в авто

  Представьте себе одну из неприятнейших ситуаций, которая может приключиться абсолютно с каждым автомобилистом: вы подходите к своему автомобилю, двигатель и кондиционер которого активированы с помощью сигнализации с автозапуском, надеетесь на то, что салон уже успел прогреться. Но попав в машину, понимаете, что не все так сладко. Вроде бы, все работает, но поток воздуха совсем уж слабый. Что вы будете делать? Конечно же, зайдете на наш сайт в поиске ответа на вопрос: почему плохо дует печка? И уверяем, что у нас этот ответ вы найдете.

  Кто-то из вас, дорогие читатели, возможно, ухмыльнется, мол, подумаешь…печка! Да кому она нужна вообще? Горячим русским парням она вообще не требуется. Но ровно через 10 минут пребывания в салоне, который так и не прогревается, ваши мысли кардинально изменятся. Поэтому давайте, все-таки, разберемся, в чем может крыться проблема.

 

Пора почистить радиатор салонного отопителя

  В результате несвоевременной замены охлаждающей жидкости, в системе начинается образование накипи, трухи и прочих элементов, которые зашлаковывают патрубки, образовывают в них пробки. И так как патрубки радиатора салонного отопителя являются наиболее узкими из всех, пробка образовывается именно здесь. В результате, воздух то с дефлекторов идет, но он абсолютно не горячий, а у автомобилиста создается впечатление, что на его авто плохо дует печка.

  Достаточно почистить этот самый радиатор, патрубки, и в салоне снова станет жара.

 

Неисправности заслонки отопителя

  В данном случае, проблема не будет локальной. Вы столкнетесь с тем, что печка плохо дует в ноги, либо, наоборот – в лицо. И виной этому может быть заклинившая заслонка, которая и направляет воздушный поток. Проблема, по сути, является пустяковой, устраняется путем чистки заслонки.

 

Плохо работает моторчик отопителя

  Очередная причина, которая встречается преимущественно среди отечественных автомобилей – это недостаточно быстрое вращение моторчика отопителя. Возможно, сам моторчик уже изношен и не способен развивать нормальной скорости вращения, а может, были перепутаны контакты при его подключении. Если проблема образовалась по первой причине, придется менять моторчик отопителя, если каждую зиму не хотите мерзнуть. Если же всему виной горе-мастер, который спутал контакты, подключите моторчик, перевернув контактный разъем. В большинстве случаев, когда плохо дует печка ВАЗ 2110, или на любом другом авто, подобное решение позволяет забыть о проблеме раз и навсегда.

  Некоторые автомобили конструктивно так устроены, что печка довольно медленно нагревает салон. Яркий тому пример – ВАЗ 2109. Именно поэтому их владельцы нашли интересный выход из ситуации, они устанавливают вторую помпу, которая увеличивает поток охлаждающей жидкости. В результате, теплоотдача от жидкости осуществляется гораздо быстрее, нежели на автомобиле с заводской конструкцией и салон прогревается за считанные секунды. Возможно, такая переделка необходима и на вашем авто?

Автор: Денис Кирсанов — Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!

Почему плохо дует печка ВАЗ 2109 и ремонт

Многие владельцы машин ВАЗ прекрасно знакомы с ситуацией, когда в зимний период обогреватель вдруг начинает работать ненадлежащим образом или вовсе превращает функционировать. В некоторых случаях печка без нареканий гонит горячий воздух летом, а вот в холода он подается еле теплым. Все это существенно снижает комфортность в салоне, что негативным образом влияет на здоровье водителя и пассажиров.

Кроме этого, возникает еще и неудобство другого рода – лобовое стекло сильно запотевает, а это в свою очередь приводит к снижению уровня безопасности во время движения.

Когда плохо дует печка, установленная на автомашине ВАЗ-2109 (как карбюратор, так и инжектор), необходимо разобраться, в чем проблема. О наиболее часто встречаемых причинах мы расскажем ниже.

Принцип работы

Отопитель состоит из:

• краника;
• радиатора;
• вентилятора;
• патрубков-воздуховодов;
• шлангов подачи антифриза.

По сути, он – теплообменник, соединенный с системой охлаждения силовой установки посредством краника отопителя. Если его открыть, то горячая ОЖ попадает в радиатор. Там она остывает, отдавая тепло металлическим пластинам и возвращается в контур.

Основной узел, обеспечивающий подачу тепла в салон, – вентилятор. Продуваемый через радиатор воздух там нагревается и подается в сопла, закрытием и открытием которых водитель и его пассажиры регулируют температуру и направление потоков.

Читайте также: Пошаговый тюнинг салона ВАЗ 2109

Причины, неисправности и решения

Обогреватель, установленный на ВАЗ-2109, где имеется высокая панель, как показывает практика, работает неправильно чаще, чем на более старых моделях. В нем есть несколько существенных недостатков у центральной заслонки. Еще – здесь есть рукава подачи тепла в ноги пассажирам, сидящим на задних сиденьях, которые также нередко работают неправильно.

Печки машин, где есть низкая панель, подобных недостатков лишены, но это не значит, что они никогда не ломаются.

В первую очередь при плохой работе нагревателя следует заподозрить неисправность в контуре охлаждения. Причин есть несколько:

• утечка ОЖ;
• засорение радиаторных трубок;
• образование воздушных пробок или других неисправностей в системе.

Избавиться от пузырей несложно – достаточно открыть крышку радиатора включить мотор на малые обороты на несколько минут.

Довольно часто выходит из строя и краник отопителя. Если он протекает, то его заменяют.

Дешевая ОЖ разрушает резину патрубков – она растрескивается и образуется протечка.

Еще иногда ломается электронасос, заставляющий двигаться тосол по контуру охлаждения. Его также не ремонтируют, а просто заменяют.

Читайте также: Самостоятельная настройка зажигания ВАЗ-2109 (инжектор, карбюратор)

Чтобы печка хорошо дула, необходим исправный моторчик вентилятора. О поломке его свидетельствуют сторонние шумы, возникающие во время его работы. Иногда он перегревается – в этом случае проверьте предохранители. На неисправность его еще указывает отсутствие подачи теплого воздуха на малых оборотах.

Не менее важная часть системы – радиатор. Он может забиваться, и тогда охлаждающая жидкость, в принципе, не способна нормально циркулировать. Эту деталь довольно просто снять и промыть.

Как уже ранее отмечалось, часто виной слабого обогрева выступает плохо прилегающая заслонка. Из-за нее часть холодного воздуха попадает с улицы в кабину. Обычно в этом случае тепло не подается к ногам. Беде нетрудно помочь:

• произведите регулировку ее положения натяжением приводного тросика;
• уплотните новым поролоном или вспененным полистиролом, а швы панели обработайте герметиком.

Читайте также: Технические характеристики двигателя ВАЗ 2109 карбюратор

Плохо дует печка — Kузов, салон, колеса — Golf2club.com

Тут надо разобратся, чем радиаторы различаются (хороший и плохой). По информаций, что прочел в форумах, разница в двух вещах:
1) у плохих нет пластиковой перегородки между входящей и выходящей трубой (горячая ОЖ сразу идёт на выход, и только частично поподает в трубки самого радиаторного элемента)
2) у плохих нет скрученных пластиковых «макаронов», вставленных в трубках радиаторного элемента

Пункт 1 я придумал, как можно проверить, не разбирая радиатор. Надо его поставить трубками в низ, к одному выводу подсоеденить шланг на банку с водой. Поднимать медленно банку в верх, и смотреть, на каком уровне начнёт вытекать вода из второй трубы радиатора (принцип соединенных сосудов). Если вытекает, когда уровень в банке совподает с нижней частю радиатора, то перегородки нет.
Как проверить пункт два (без эндоскопа), пока непридумал.

Полтора года назад поставил Valeo 812030. Вроде всё грело хорошо. Но из за налёта зимой на стёклах, поменял недавно его на Hella 8FH 351 311-041 (чтоб выявить причину). На вынутом Valeo подтёков не обнаружил. А вот с Hella ТЕПЕРЬ не очень греет. В обеих шлангах перед радиатором воздух. На ХХ они очень мягкие и не горячие. Если одну сдавить, то она становится твёрдой и очень горячей. И печка начинает дуть очень горячий воздух. Когда отпускаеш, начинается всё с начало. Пробовал сжимать шланги как при открытой кришке бачка, так и закрытой. Непомогает.
Теперь в непониманий. Не знаю, какие трубки были с Valeo на ХХ. Помню только, что тогда после установки Valeo тоже их пожимал, стали твёрдые, горячие, и печко грела, что руки можно было обжеч (летом). Так и оставил, и трубки больше непроверял. А теперь непонятно — изменился только радиатор, а воздух не выводится. Может какие-то различия (к примеру присутствие или отсутсвие «макаронов») в радиаторе (не) способствует выводу воздуха из системы, или просто совподение…?
Следующая попытка наверно будет снятие шлангов печки при работающем двигателя, выпускание воздуха, и одевание обратно, только затрудняет то, что на улице зима, да и хамуты там надеть не очень легко.

Valeo 812030

Hella 8FH 351 311-041

Noname (но с перегородкой и «макаронами»)

Сообщение отредактировал JohnLV: 17 December 2012 — 04:18 AM

Плохо греет печка ваз 2106. Не греет печка ваз 2106 причины. Ремонт ВАЗ 2106

В момент написания данного поста на улице февраль месяц. И проблема с печкой для многих владельцев ВАЗ 2106 сейчас очень актуальна. Некоторые водители предпочитают особо не обращать внимание, что плохо греет печка. И стараются продержаться до наступления весны.Многие стараются всеми силами найти неисправности в системе отопления салона, чтобы не мерзнуть в машине.

Как для одних, так и для других, приведенная ниже информация может оказаться весьма полезной, если печка на вашей машине стала плохо греть. Ну или же вовсе перестала работать. Приведенные ниже неисправности я испытал в свое время на личном опыте. Как во время владения ВАЗ 2106, так и другими моделями «Жигулей».

Резко перестала греть печка в пути или почему плохо греет печка

Если во время движения резко пропало тепло и даже при работающем вентиляторе отопителя дует холодный воздух — это повод немедленно остановиться. Следует проверить уровень охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в системе. Сразу же откройте капот автомобиля и посмотрите на бачок расширителя. Обычно именно при резком понижении уровня охлаждающей жидкости печка моментально реагирует и перестает дуть теплым воздухом.

Если опасения подтвердились и уровень тосола на самом деле упал, или же его вообще нет в расширительном бачке, необходимо проверить соединение всех патрубков и шлангов, а также радиатор охлаждения двигателя и радиатор печки. Порвавшийся патрубок в пути достаточно сложно заменить на новый, так как обычно таких вещей никто с собой в запасе не возит, но все же можно попытаться хоть как-то подлатать его. Тут уж изолента в помощь, на несколько км хватит. Или же обрезать и надеть заново, если длина позволяет!

Как только причина падения уровня ОЖ найдена, устраните ее и долейте жидкости до необходимого уровня. Разумеется, что в пути опять же нелегко найти антифриза, но на крайний случай можно воспользоваться обычной водой. Например, если нужно доехать несколько километров до места ремонта. В самом безвыходном положении можно использовать чистый снег, наполняя им расширительный бачок. Многие сочтут этот совет не совсем правильным, но поверьте — лучше потом промыть систему охлаждения, чем остановиться в пути с заклинившим от перегрева двигателем.

Печка дует то холодным, то горячим воздухом

Самой распространенной причиной, по которой отопитель работает неравномерно, то есть из дефлекторов дует то холодный, то горячий воздух — это образование в системе охлаждения воздушной пробки. Это может возникать во многих случаях:

• после неправильной замены тосола или антифриза, когда воздух попал при заливе в расширительный бачок
• от отсутствия герметичности соединения патрубков
• неисправной пробке расширительного бачка, точнее ее клапана

Проверьте все вышеуказанные пункты. И после этого выгоните пробку, открыв крышку расширителя и хорошенько погазовав на приличных оборотах и температуре двигателя не менее 90 градусов.

Вентилятор работает, уровень жидкости в норме, но дует все равно холодным

В этом случае можно проверить первым делом рычаг, который переводит в режим «тепло». Если он работает исправно, то при переводе рычага, должен открываться кран радиатора печки. В этот момент охлаждающая жидкость начинает циркулировать по всей системе, включая радиатор отопителя салона. И соответственно дует горячий воздух.

Проверьте, подсоединен ли тросик от рычага переключения «тепло-холодно» к кранику радиатора печки. При необходимости устраните возникшую проблему.

Отопитель не работает совсем

Если при включении печки на ВАЗ 2106, вентилятор даже не начинает работать, то необходимо искать причину именно в электрооборудовании. Первым делом необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. При необходимости заменить сгоревший элемент. Также обратите внимание на саму кнопку включения, может быть такое, что проблема именно в ней. Подсоедините провода напрямую и поймете, в ней ли причина или нужно копать дальше.

И самая большая проблема, которая может случиться, это выход из строя моторчика (вентилятора) печки на ВАЗ 2106. Здесь уже придется немного повозиться с ремонтом, так как процедура замены этих деталей отопителя не из приятных.

Плохо греет печка. Дует теплым, а не горячим воздухом

Скорее всего проблема может быть из-за недостаточной температуры двигателя вашей машины. Обратите внимание на указатель температуры. Если стрелка находится ниже 90 градусов, то скорее всего именно это и является причиной недостаточно горячего воздушного потока. Если такая проблема наблюдается постоянно, то есть мотор вашего автомобиля не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов как минимум, то стоит проверить термостат и при необходимости его заменить.

Это был список тех причин, почему плохо греет печка, которые встречались на моем личном опыте. Возможно, что многие владельцы ВАЗ 2106 смогут привести еще немало причин и даже советов по устранению проблем с отопителем салона. Если есть желание дополнить список, пишите ваши мнения в комментариях к статье ниже. Спасибо за внимание!

основные причины. Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

На автомобиле ваз 2106 перестала работать печка . Для того, что бы исправить данную проблему, нужно разобраться из-за чего она возникла.

Как искать причину плохой работы печки

Первым делом нужно проверить патрубки, если патрубок который идет от крана к радиатору горячий, а тот, который идет от радиатора в двигатель – чуть теплый, то соответственно и дует тоже чуть теплый.

Еще можно проверить ниже описанным способом: выключаем моторчик печи, гоняем двигатель, ждем, когда радиатор печки прогреется, и включаем печку, в том случае, если печка сразу выдаст намного больше тепла, чем обычно, значит проблем с циркуляцией охлаждающей жидкости. Ели скачка температуры не произошло, следовательно печкой выдаётся всё поступающее тепло. Если тепла недостаточно, значит необходимо утеплить моторный отсек.

Так же проблема может быть в радиаторе отопителя.

Вполне возможно, что образовался засор, или воздушная пробка. Если образовалась пробка, ее можно устранить очень легко, для этого ставим автомобиль на поребрик правым передним колесом, и оставить работать так минут 10, если всему виной пробка, то воздух выйдет. В том случае, если , так просто от него избавиться не поучится. Нужно чистить. Покупаем специальную жидкость, и заливаем в охлаждающую систему. Лучшим вариантом будет или промывка при снятом радиаторе отопителя или же вовсе замена на новый.

В момент написания данного поста на улице февраль месяц и проблема с печкой для многих владельцев ВАЗ 2106 сейчас очень актуальна. Некоторые водители предпочитают особо не обращать на это внимание, и стараются продержать до наступления весны. А многие стараются всеми силами найти неисправности в системе отопления салона, чтобы не мерзнуть в машине.

Как для одних, так и для других, приведенная ниже информация может оказаться весьма полезной, если печка на вашей машине стала плохо греть или же вовсе перестала работать. Приведенные ниже неисправности я испытал в свое время на личном опыте, во время владения как ВАЗ 2106, так и другими моделями «Жигулей».

Резко перестала греть печка в пути

Если во время движения резко пропало тепло и даже при работающем вентиляторе отопителя дует холодный воздух — это повод немедленно остановиться и проверить уровень охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в системе. Сразу же откройте капот автомобиля и посмотрите на бачок расширителя. Обычно именно при резком понижении уровня охлаждающей жидкости печка моментально реагирует и перестает дуть теплым воздухом.

Если опасения подтвердились и уровень тосола на самом деле упал, или же его вообще нет в расширительном бачке, необходимо проверить соединение всех патрубков и шлангов, а также радиатор охлаждения двигателя и радиатор печки. Порвавшийся патрубок в пути достаточно сложно заменить на новый, так как обычно таких вещей никто с собой в запасе не возит, но все же можно попытаться хоть как-то подлатать его (изолента в помощь, на несколько км хватит), или же обрезать и надеть заново, если длина позволяет!

Как только причина падения уровня ОЖ найдена, устраните ее и долейте жидкости до необходимого уровня. Разумеется, что в пути опять же нелегко найти антифриза, но на крайний случай можно воспользоваться обычной водой, если нужно доехать несколько километров до места ремонта. В самом безвыходном положении можно использовать чистый снег, наполняя им расширительный бачок. Многие сочтут этот совет не совсем правильным, но поверьте — лучше потом промыть систему охлаждения, чем остановиться в пути с заклинившим от перегрева двигателем.

Печка дует то холодным, то горячим воздухом

Самой распространенной причиной, по которой отопитель работает неравномерно, то есть из дефлекторов дует то холодный, то горячий воздух — это образование в системе охлаждения воздушной пробки. Это может возникать во многих случаях:

• после неправильной замены тосола или антифриза, когда воздух попал при заливе в расширительный бачок
• от отсутствия герметичности соединения патрубков
• неисправной пробке расширительного бачка, точнее ее клапана

Проверьте все вышеуказанные пункты, и после этого выгоните пробку, открыв крышку расширителя и хорошенько погазовать на приличных оборотах и температуре двигателя не менее 90 градусов.

Вентилятор работает, уровень жидкости в норме, но дует все равно холодным

В этом случае можно проверить первым делом рычаг, который переводит в режим «тепло». Если он работает исправно, то при переводе рычага, должен открываться кран радиатора печки. В этот момент охлаждающая жидкость начинает циркулировать по всей системе, включая радиатор отопителя салона, и соответственно дует горячий воздух.

Проверьте, подсоединен ли тросик от рычага переключения «тепло-холодно» к кранику радиатора печки и при необходимости устраните возникшую проблему.

Отопитель не работает совсем

Если при включении печки на ВАЗ 2106, вентилятор даже не начинает работать, то необходимо искать причину именно в электрооборудовании. Первым делом необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. При необходимости заменить сгоревший элемент. Также обратите внимание на саму кнопку включения, может быть такое, что проблема именно в ней. Подсоедините провода напрямую и поймете, в ней ли причина или нужно копать дальше.

И самая большая проблема, которая может случиться, это выход из строя моторчика (вентилятора) печки на ВАЗ 2106. Здесь уже придется немного повозиться с ремонтом, так как процедура замены этих деталей отопителя не из приятных.

Печка дует теплым, а не горячим воздухом

Скорее всего проблема может быть из-за недостаточной температуры двигателя вашей машины. Обратите внимание на указатель температуры, и если стрелка находится ниже 90 градусов, то скорее всего именно это и является причиной недостаточно горячего воздушного потока. Если такая проблема наблюдается постоянно, то есть мотор вашего автомобиля не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов как минимум, то стоит проверить термостат и при необходимости его заменить.

Это был список тех причин, которые встречались на моем личном опыте, и возможно, что многие владельцы ВАЗ 2106 смогут привести еще немало причин и даже советов по устранению проблем с отопителем салона. Если есть желание дополнить список, пишите ваши мнения в комментариях к статье ниже. Спасибо за внимание!

Он должен легко открываться и закрываться.

Проверить заслонку , предназначенную для подачи холодного воздуха, которая находится в отопителе. Исправная заслонка должна свободно закрываться.

Когда машина работает, радиатор отопителя должен быть полностью горячим, а не частично. Проконтролировать это можно прикосновением к печи.

В случае, когда заслонка и краник работают безукоризненно, но печь все еще не достаточно хорошо прогревается, пока обороты двигателя не превзойдут 2000, следует оценить циркуляцию ОЖ .

Причин некачественной циркуляции может быть несколько:

• помпа – её необходимо проверить, а если проблема не в ней, тогда перейти к устранению других возможных неполадок;
• отсутствующее давление в системе охлаждения – может возникнуть при образовании течи антифриза или тосола, провести осмотр стоит с фонарем, устранить поврежденные шланги или хомуты, а потом заменить их новыми, также стоит проверить крышку на расширительном бачке. Этот производственный момент очень важен, поэтому требует особого внимания, особенно та часть конструкции, в которой тонкий шланг от расширительного переходит непосредственно к радиатору. Течь не должна дойти до вентилятора.

Главным условием для обеспечения идеальной циркуляции ОЖ является герметичность, благодаря которой поддерживается необходимое давление и быстрая циркуляция. Существует довольно простой способ проверки на герметичность. Понаблюдайте за тем, нагреваются ли стенки расширительного бачка, когда двигатель работает не менее 10 минут. Холодный бак свидетельствует о недостаточном давлении, которое поспособствовало бы подаче ОЖ в печь, т.е. обороты менее 2000 являются недостаточно мощными.

Еще одной причиной отсутствия циркуляции может быть избыток окисей , которые забивают печь. Слишком быстрый нагрев машины в пробке также свидетельствует о проблемах с давлением, а именно имеется просачивание воздуха через какое-то повреждение.

Всё это проверено на практике. Оказывается, что по большей части при подобных проблемах нет необходимости в замене радиатора, термостата или, как нередко бывает, полной реконструкции приборной панели для разборки отопителя.

Если вы сядете за компьютер и изучите систему охлаждения своего автомобиля, вам сразу станет понятно, что всему виной отсутствие давления. Поэтому просто откройте капот и найдите все повреждения шлангов и подтеки, они могут быть практически незаметными при возникновении трещин в шланге. Таким образом, первым вашим шагом в случае с подобными проблемами должна быть замена всех шлангов новыми.

Достаточно часто от обладателей отечественных транспортных средств можно услышать о том, что отопитель начал плохо работать, причём проблема была обнаружена именно в холодное время года, когда без нефункционирующего устройства передвижение в намёрзшем авто становится настоящим испытанием как для водителя, так и для пассажиров. Если одни автомобилисты пытаются делать всё возможное, чтобы быстрее исправить это недоразумение, то остальные водители стараются продержаться хотя бы до наступления весны. В любом случае, каково бы ни было решение автомобилиста — отложить или ускорить решение вопроса, — нижеприведённый материал поможет разобраться в том, как без лишних трудозатрат и денежных средств вернуть печке прежнюю работоспособность. Описанные рекомендации подходят не только модели ВАЗ-2106, но и остальным типовым моделям «Жигулей».

Перечень основных неисправностей отопителя и способы их решения

Отопитель перестаёт греть непосредственно во время движения

Если автомобилист заметил, что во время движения отопительный агрегат перестал дуть тёплым воздухом, в том числе когда даже активно функционирующий вентилятор поставляет исключительно холодный воздух, следует практически незамедлительно заглушить транспортное средство и убедиться в том, что уровень тосола не опустился ниже крайней метки. Необходимо приоткрыть капот машины и рассмотреть бак расширителя. Если случилось такое, что уровни тосола или антифриза резко уменьшились, печка попросту не сможет дуть тёплым воздухом.

Если на ВАЗ-2106 именно из-за снижения уровня охлаждающей жидкости, придётся проверить герметичность системы, убедиться в том, что все патрубки и шланги расположены на своих местах, а радиатор охлаждения мотора и радиатор отопителя нормально работают. Чаще всего неисправность подобного рода может спровоцировать резко оборвавшийся патрубок, а из-за того, что автомобилист на данный момент находится в дороге и купить новую деталь ему негде, следует приложить максимум усилий, чтобы каким-то образом присоединить отошедший элемент, например с помощью изоленты. Если длина оборвавшегося патрубка позволяет его немного укоротить, можно немного отрезать от него и вновь надеть.

Сразу же, как автовладелец поймёт, из-за чего дует холодный воздух, следует устранить причину снижения уровня антифриза и долить в систему жидкость до требуемого уровня. Конечно, бывают такие ситуации, когда в распоряжении автовладельца не окажется охлаждающей жидкости, тогда на помощь может прийти простая вода. В крайнем случае можно воспользоваться чистым снегом. На самом деле, целесообразнее впоследствии промыть всю систему, нежели встать на полпути с заклинившим от большого перегрева мотором.

Отопительный агрегат подаёт то «холод», то «тепло»

Если обладатель отечественного авто заметил, что на его ВАЗ-2106 , в частности в салон из дефлекторов периодически поступает исключительно холодный или горячий воздух, скорее всего, есть подозрение на то, что в системе охлаждения образовалась воздушная пробка. Такая неисправность может появиться из-за нескольких причин, например:

• неграмотная замена антифриза поспособствовала попаданию воздуха в расширительный бачок;
• негерметичное соединение патрубков;
• проблема в клапане бачка расширителя.

Если причина вызвана одним из описанных действий, автомобилисту следует сделать всё возможное, чтобы избавиться от появившейся пробки, открутить крышку расширителя, а затем с силой понажимать на педаль газа, при этом убедившись в наличии приличных оборотов и температуры силового агрегата, которая должна быть выше 90 °C.

При функционирующем вентиляторе и достаточном объёме ОЖ печка продолжает поставлять «холод»

Если на ВАЗ-2106 , автомобилист должен в обязательном порядке обратить внимание на рычаг, посредством которого активируется режим «тепло». В случае исправной деятельности элемента при движении рычажка, краник радиатора отопителя должен переводиться в положение «открыто». Благодаря подобной манипуляции активизируется работа антифриза, который начинает движение, подключая в процесс радиатор печки салона, в результате чего водитель сможет ощутить поступление горячего воздуха.

Проблема может возникнуть из-за того, что нет соединения между тросом и рычагом, регулирующим переключение «тепла» и «холода», идущим к крану радиатора отопительного агрегата. Определение такой проблемы не потребует большого количества времени.

Не функционирующее отопительное приспособление

Проблема с обогревом салона может возникнуть не только из-за того, что плохо греет печка. Достаточно часто владельцы отечественных ВАЗ-2106 сталкиваются с тем, что при включении отопительного прибора вентилятор остаётся бездействовать. Причину неисправности в таком случае можно найти исключительно в электрооборудовании. Для начала следует убедиться в том, что все предохранители находятся в целостности. Как только удастся найти сгоревшую деталь, её следует незамедлительно заменить на новую. Кнопка включения также может спровоцировать проблему, проверить её можно подсоединив провода напрямую.

Наверное, наиболее серьёзной проблемой можно назвать вышедший из строя . На исправление такой проблемы может уйти не один час, кроме того, потребуются определённые навыки.

Печка ВАЗ-2106 дует слегка тёплым воздухом

Если ВАЗ-2106, проблема может быть вызвана небольшой температурой силового агрегата самого авто. Автомобилист должен проверить указатель температуры, в том случае, если стрелка опустилась и располагается ниже 90 °C, вероятнее всего, именно в этом заключается проблема, так как не хватает мощности поставлять горячий воздух. При частом проявлении такой неисправности нужно проверять термостат и подвергнуть его замене.

Заключение

В вышеприведённом материале описаны наиболее частые причины неисправности отопителя и способы их решения. Как показывает практика, большое количество всех проблем могут устраниться непосредственно самим автомобилистом без помощи квалифицированных мастеров.

Могут ли газовые плиты взорваться? — Идеально подходит для дома

Вы когда-нибудь играли в The Sims и наблюдали, как ваши симы сходят с ума из-за пылающей печи? Возможно, вы видели слишком много фильмов, в которых печка взорвала дом. Какой бы ни была причина, вы задаетесь вопросом: могут ли газовые плиты взорваться?

Здесь мы рассмотрим этот вопрос и рассмотрим возможные причины, по которым газовая плита может взорваться. Затем мы также рассмотрим, почему это маловероятно благодаря современным функциям безопасности.

Кроме того, мы рассмотрим советы по безопасности газовой плиты , чтобы гарантировать, что взрыв газовой плиты не произойдет в вашем будущем.

Насколько опасны газовые плиты?

В целом газовые плиты вполне безопасны . Дома с газовыми плитами более распространены, чем их электрические аналоги, и повара во всем мире предпочитают готовить на газе из-за его быстрого и равномерного нагрева.

Природный газ сам по себе является причиной приблизительно 17 смертей в год в Соединенных Штатах.

Тем не менее, Всемирная организация здравоохранения сообщает , что 4 миллиона человек во всем мире ежегодно умирают раньше, чем следовало бы, из-за загрязнения воздуха внутри помещений, вызванного приготовлением пищи в помещении.

Газовые плиты выделяют двуокись азота, которая в высоких концентрациях может быть вредной. По данным Института Скалистых гор , загрязнение газовыми плитами на самом деле является серьезной проблемой общественного здравоохранения.

Взрывы

и из-за разрыва трубопровода природного газа не совсем редкость, ежегодно в США гибнут десятки людей.С. один.

Как и все остальное, газовая плита может быть опасной, если не принять надлежащих мер предосторожности. Если оставить газовую плиту включенной на ночь или не обслуживать ее должным образом, это два способа, которыми газовая плита может стать опасной.

Ниже мы рассмотрим все факторы, которые могут привести к взрыву газовой плиты.

Из-за чего может взорваться газовая плита?

Основная причина взрыва газовой плиты – неправильное обслуживание. Газовая плита, содержащаяся в рабочем состоянии и правильно используемая, полностью безопасна!

Настоящим взрывом может стать скопление газа в воздухе.Это может произойти, если где-то внутри печи есть утечка газа или если горелка не работает должным образом.

Но то, что взрывы современных газовых плит случаются редко, не означает, что это совсем невозможно. Когда печь не зажигается в течение длительного периода времени, есть вероятность, что комната наполнится газом.

Если оставить это незамеченным, это может привести к взрыву. Имейте в виду, запах газа над плитой, когда она используется, совершенно нормально , но запах газа в тот момент, когда вы входите в дом, — нет.

Запах газа по всему дому очень опасен. Если позволить газу скапливаться в воздухе, а затем произойдет искра, это может привести к значительному взрыву.

Если воздух наполнен газом, такая маленькая вещь, как щелчок выключателя света, может создать искру, достаточную для взрыва. Взрыв может привести к разрушению дверцы духовки, даже если она сделана из закаленного стекла.

Также не рекомендуется прикасаться к металлическим предметам внутри дома, в том числе и к телефону.Если это когда-либо случится с вами, немедленно покиньте дом и звоните по номеру 911 только тогда, когда вас нет дома.

Почему ваша газовая плита вряд ли взорвется

Тем не менее, взрыв современных газовых приборов в наши дни довольно редок благодаря этим современным функциям безопасности:

• Сбой пламени: останавливает подачу газа к горелке, если пламя гаснет
• Автоматическое повторное зажигание: повторное зажигание горелок для предотвращения скопления газа
• Таймеры: перекрывает подачу газа, если горелка не зажигается в течение секунд

Без накопления газа не может быть взрыва.

Как избежать взрыва газовой плиты

Иногда мы случайно оставляем включенной плиту или включаем ручки просто проходя мимо. При этом печь наполняется газом, а затем и комната.

После чего достаточно малейшей искры, чтобы вызвать очень сильный взрыв. Даже с современными печами функции безопасности могут работать неправильно, поэтому взрывы газовых плит случаются редко.

Если вы когда-нибудь услышите шипящий звук в своем доме или почувствуете запах газа, когда для этого нет причин, имейте в виду, что есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить взрыв.

Запомните следующие меры предосторожности на случай, если вы подозреваете, что в вашем доме скапливается газ:

• Держите все выключатели света выключенными; если вам нужен свет, используйте фонарик.
• Открыть все двери и окна.
• Проверьте плиту, чтобы убедиться, что все горелки выключены.
• Узнайте, где находится ваш газовый счетчик, и проверьте его.
• Эвакуировать дом.
• Звоните 911.

Если у вас есть газовая плита, вы должны серьезно отнестись к этим мерам безопасности.

Если утечка газа останется незамеченной и не будут приняты надлежащие меры, может произойти ужасный взрыв, который может ранить или даже убить ваших близких из-за чего-то вроде включения света, использования микроволновой печи или даже открытия холодильника.

Каждый раз, когда вы прикасаетесь к металлическому предмету внутри дома во время протечки, возможен взрыв. Каждый раз, когда вы используете какое-либо устройство, которое производит малейшую искру, это повышает вероятность взрыва.

Лучшее, что вы можете сделать, это осознать.Знайте признаки и помните, что вам нужно делать, чтобы предотвратить подобное.

Если вы собираетесь купить газовую плиту, вы берете на себя ответственность защитить свою семью от взрыва.

Как правильно обслуживать газовую плиту

Как мы уже говорили выше, лучший способ предотвратить несчастные случаи – правильно ухаживать за газовой плитой. Помните, что унция профилактики стоит фунта лечения. Вот как это сделать:

Поддерживайте чистоту!

Чтобы обеспечить правильное зажигание горелок и беспрепятственный поток газа, регулярно очищайте газовую плиту.Очистка газовой плиты несложна, но требует особой осторожности из-за наличия мелких деталей и щелей.

Вам потребуется снять все крышки горелок и съемные детали, а затем тщательно вымыть их мыльной водой, чтобы удалить все остатки пищи и пригоревшие жидкости.

Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашей статьей о том, как очистить газовую плиту.

Вы также захотите убедиться, что ваша газовая духовка находится в хорошем состоянии. Регулярно используйте режим самоочистки, чтобы убедиться, что он не слишком грязный, что может быть опасно.

Если дверца духового шкафа хоть чуть-чуть треснула, немедленно замените ее, потому что треснувшая дверца может привести к проникновению газа в ваш дом.

Убедитесь, что пламя синее

Пламя на газовой плите всегда должно быть синим. Голубое пламя является индикатором того, что в вашей газовой плите имеется надлежащий расход газа и кислорода.

Если пламя на вашей газовой плите желтое или оранжевое, это указывает на неполное сгорание. Ваша газовая плита нуждается в обслуживании, если вы видите желтое или оранжевое пламя, и вам следует прекратить использование до тех пор, пока профессионал не оценит ее.

Неполное сгорание может указывать на попадание угарного газа в ваш дом, что может быть очень опасно.

(И в отличие от газа, вы не можете почувствовать запах угарного газа или каким-либо образом обнаружить его, поэтому обязательно установите детектор угарного газа . )

Проверка на утечку газа

Чтобы ваша газовая плита работала должным образом, вы должны регулярно проверять ее на наличие утечек газа.

Признаками того, что у вас может быть утечка газа, являются оранжевое или желтое пламя, шипящий звук, следы сажи на вашей плите или контрольная лампочка, которая не горит постоянно.Простым способом проверки на утечку газа является пузырьковый тест.

Просто обрызгайте арматуру печи и газовые линии теплой мыльной водой. Если вы видите пузырьки, это указывает на утечку, и вам следует обратиться за помощью к специалисту.

Что, если моя духовка взорвется?

Если, несмотря на соблюдение всех этих мер предосторожности, ваша духовка или газовая плита взорвутся, немедленно покиньте помещение, позвоните по номеру 911.

Если дверца вашей духовки разобьется, осколки стекла могут разлететься во всех направлениях, представляя серьезную угрозу безопасности в дополнение к риску возгорания.

Заключительные мысли

Хотя современные газовые плиты в целом очень безопасны, важно соблюдать все необходимые меры предосторожности.

Знайте, как пахнет газ, и поймите, что если вы когда-нибудь почувствуете запах газа в своем доме, вы должны быть очень осторожны, чтобы не сделать ничего, что может вызвать искру.

Если у вас есть хоть малейшее подозрение, что ваш дом заполнен газом, немедленно уходите и зовите на помощь. Это может быть вопрос жизни и смерти.Следуя этим советам по безопасности, вы можете обеспечить хорошее качество воздуха в помещении, безопасное для вашей семьи.

Узнать больше о газовых плитах

Теперь, когда вы понимаете возможные последствия взрыва газовой плиты и способы его предотвращения, прочтите дополнительную информацию о газовой плите.

Узнайте, как установить газовую плиту, почему газовые плиты требуют вентиляции в виде вытяжек, как газовые плиты производят угарный газ, нужен ли газовым плитам специальный контур и почему газовые плиты не соответствуют рейтингу Energy Star.

Если у вашей газовой плиты возникли проблемы, ознакомьтесь с нашим руководством о том, почему газовые плиты перестают работать.

Ищете новую плиту?

Теперь, когда вы в курсе информации и безопасности газовых плит, вы готовы к покупке? Если это так, ознакомьтесь с нашим выбором лучших газовых плит на рынке прямо сейчас.

А если вы еще не уверены, что вам подойдет газовая плита, прочитайте наше сравнение газовых плит и электрических плит .

У нас также есть рекомендации для лучших электрических плит, лучших пеллетных печей и лучших дровяных печей для обогрева вашего дома.

Почему газовая духовка звучит как паяльная лампа | Самодельные лайфхаки

Газовая печь в основном работает, позволяя контролируемому взрыву происходить в горелке. Когда вы поворачиваете ручку газовой духовки, газовый клапан пропускает небольшое количество газа через трубку горелки. После этого воспламенитель поджигает газ, в результате чего он загорается пламенем. Шум, исходящий от газовой плиты, может напугать многих людей.

Газовые духовки могут естественным образом издавать характерные звуки. Но звук газовой плиты, напоминающий паяльную лампу, не является естественным звуком.Газовая духовка, издающая такой звук, указывает на какую-то механическую неисправность духовки. В газовой духовке есть много важных частей. В результате очень сложно определить, какая часть отвечает за шум.

В этой статье мы обсудим и найдем решения, почему газовая духовка издает шум, похожий на паяльную лампу. Мы также обсудим и решим другие шумовые проблемы газовых духовок.

Почему газовая плита звучит как паяльная лампа?

Ваша газовая духовка может звучать как паяльная лампа по следующим причинам:

A Дефект воспламенителя

Как было сказано выше, воспламенитель помогает воспламенить газ, выходящий из газового клапана.Неисправный воспламенитель может быть причиной того, что ваша газовая духовка издает звук паяльной лампы. Воспламенитель может испортиться из-за длительного использования или из-за того, что он слишком грязный. Мы можем решить эту проблему, заменив воспламенитель.

Далее в этой статье мы обсудим процесс замены воспламенителя. К сожалению, замена воспламенителя требует очень высоких технических навыков. Поэтому не пытайтесь выполнить этот процесс, если у вас нет необходимых навыков.

Неисправность клапана регулятора

Регулирующий клапан определяет количество газа, подаваемого на горелки.При очень высокой скорости потока газа ваша газовая горелка может звучать как паяльная лампа. Регулировка регулирующего клапана должна остановить высокую скорость потока газа. Вы можете отрегулировать клапан регулятора, посмотрев видео на YouTube .

Но если ваша горелка по-прежнему звучит как паяльная лампа даже после регулировки клапана-регулятора, возможно, вам придется вызвать специалистов для полной замены клапана-регулятора.

Проблема в FSD

FSD или устройство контроля пламени — это устройство, которое полностью отключает подачу газа к горелке, если обнаруживает, что пламя в горелке погасло.Неисправный FSD может привести к тому, что горелка издаст звук паяльной лампы. Поэтому, заменив FSD, вы можете устранить проблему шума.

Кроме того, смещенный запальник может привести к тому, что ваша газовая плита будет издавать звук паяльной лампы. Задержка зажигания также может вызвать эту проблему.

Различный звук газовой духовки

Теперь мы обсудим различные шумовые проблемы с газовой плитой. Эти проблемы в основном:

• Свистящий звук
• Пыхтящий звук
• Гудящий звук
• Щелчок

Газовая печь издает свистящий звук

Если вы слышите свист газовой плиты, то вам нужно срочно с ней разобраться.Свистящий шум, издаваемый вашей газовой духовкой, определенно не является хорошим признаком. Звук указывает на неисправность светящейся полосы.

Светящаяся полоса или запальник — это устройство, которое помогает зажечь духовку при подаче газа. Светящаяся полоса обычно встречается в электрических духовках с газовой плитой. Он работает почти как электрический нагревательный змеевик. Газовый клапан автоматически открывается, когда светящаяся полоса становится достаточно горячей. Электрический ток помогает стержню накаливания достичь необходимой температуры для автоматического открытия газового клапана.

Задержка зажигания светящейся полосы является причиной свистящего шума. В результате замедленного воспламенения небольшое количество газа скапливается вокруг области светящейся полосы. И когда светящаяся полоса, наконец, достигает температуры воспламенения, в процессе воспламенения возникает свистящий шум из-за необходимости сжигать больше газа вокруг воспламенителя.

Чтобы решить эту проблему, абсолютно необходимо полностью удалить неисправную пластину накаливания/запальника. Шаги, следуя которым вы можете заменить светящуюся полосу:

1. Начните с отключения питания печи.Также не забудьте перекрыть подачу газа.
   
2. Наденьте защитные перчатки, поскольку детали внутри печи могут быть очень чувствительными и могут быть повреждены из-за попадания масла на руки. Особенно карбидный электрод.
   
3. Достаньте противни из духовки. После этого снимите нижнюю панель, расположенную внутри духовки. Панели будут закреплены винтами и могут быть открыты отверткой.
   
4. После снятия нижней панели вы можете увидеть светящуюся полосу.Светящаяся полоса будет подключена к жгуту проводов, закрепленному в кронштейне винтом.
   
5. С помощью отвертки выверните винт и снимите светящуюся полосу с кронштейна. После этого отсоедините светящуюся полосу от жгута проводов.
   
6. Подсоедините жгут проводов с новой замененной светящейся полосой и закрепите ее винтом.
   
7. Закройте нижнюю панель и снова подключите электропитание. Не забудьте также включить подачу газа.

Газовая духовка с пыхтением

Неисправный газовый клапан может быть причиной того, что ваша газовая духовка издает пыхтящие звуки.Газовый клапан – это устройство, которое регулирует подачу газа в горелку. Ваша газовая духовка может издавать пыхтящие звуки, если газовый клапан подает слишком много газа на воспламенитель до того, как произойдет воспламенение. Вам обязательно понадобится квалифицированный техник для ремонта и возможной замены газового клапана.

Неотрегулированная воздушная заслонка также может быть причиной этой проблемы. Воздушный затвор регулирует количество кислорода, которое будет смешиваться с подаваемым газом. Как правило, газовые плиты, которые издают пыхтящий звук, также имеют тенденцию производить желтое пламя при горении.Неполное сгорание газа является причиной желтого пламени, а также может быть причиной пыхтящего звука.

Итак, отрегулируйте воздушную заслонку для правильного сжигания газа. Вы будете знать, что в вашей горелке происходит правильное сгорание, если пламя, производимое вашей горелкой, синее, а не желтое. Вам следует заменить газовую плиту, если она все еще издает пыхтящий звук даже после замены газового клапана и регулировки воздушной заслонки.

Газовая печь, производящая шум стрелы

Подобно свистящему звуку, газовая духовка издает гул из-за замедленного воспламенения газа.Как упоминалось ранее, свистящий шум возникает из-за замедленного воспламенения небольшого количества газа, скопившегося вокруг воспламенителя. Но шум стрелы возникает, когда вокруг воспламенителя скапливается большое количество газа, который воспламеняется из-за задержки воспламенения.

Эта проблема в основном возникает из-за неисправного воспламенителя или из-за того, что воспламенитель покрыт пылью и грязью. Правильная очистка воспламенителя решает эту проблему для большинства людей. Для очистки воспламенителя, вы должны удалить его в первую очередь.А для снятия воспламенителя нужно выполнить некоторые определенные действия, которые уже обсуждались ранее в этой статье.

Для очистки используйте жесткую зубную щетку. Тщательно очистите все поверхности запальника и снова соедините его с печью. Если проблема не устранена, замените воспламенитель новым.

Щелкающий звук газовой духовки

Щелкающий звук газовой духовки на самом деле является очень распространенной проблемой. Многие люди сталкиваются с проблемой щелчков после выключения горелки.Есть много причин, по которым газовая духовка издает щелкающий звук. Наиболее распространенная причина – скопление остатков пищи вокруг воспламенителя. Надлежащая очистка области вокруг воспламенителя может решить эту проблему.

Кроме того, газовая духовка может издавать щелкающие звуки из-за неправильной установки крышки горелки. Чтобы правильно выровнять крышку горелки, сначала снимите решетку горелки. После этого слегка нажмите на крышку горелки. Крышка должна попасть в канавку и не должна двигаться даже после приложения усилия.

Осаждение влаги также может решить проблему щелчков. Влага может скапливаться вокруг воспламенителя из-за пролитой воды или из-за неправильной очистки. Избавиться от скопившейся влаги можно, правильно просушив плиту. Вы можете использовать фен или бумажное полотенце, чтобы высушить плиту.

Связанный пост: Как остановить скрип деревянной кровати?

Заключение

Ваша газовая духовка может издавать много дополнительных шумов и по многим другим причинам.Например, газовая духовка издает ревущий звук, когда в духовку поступает слишком много газа. Эта проблема может быть вызвана неисправной трубкой Вентури, пропускающей избыточный вторичный воздух в горелку. Кроме того, если ваша газовая духовка издает шум при нагревании, правильно очистите запальник.

Многие люди склонны пренебрегать различными шумами, исходящими от их горелки. Делать подобное категорически не рекомендуется. Шумная горелка является признаком возможной механической неисправности и вызывает опасения по поводу здоровья и безопасности.Вот почему всегда решайте такие вопросы с максимальным приоритетом.

Попробуйте упомянутые выше исправления самостоятельно, если и только если у вас есть хорошие навыки механики. Не забудьте отключить духовку от газа и электричества, прежде чем пытаться выполнить какое-либо из вышеуказанных действий. Не стесняйтесь вызывать профессионального техника для надлежащей проверки и ремонта вашей газовой духовки.

Адам Ходж

Меня зовут Адам Хоудж. Мое путешествие к мирной жизни людей началось.Благодаря нашему опыту в области звукоизоляции, мы порекомендовали советы и методы, которые доступны по цене и просты в установке. Прочтите наши советы и приемы, примените их и попрощайтесь с шумами.

Почему моя дровяная печь дымит

---

Почему моя дровяная печь дымит, когда я пытаюсь ее разжечь?

Если ваша дровяная печь выпускает дым обратно в ваш дом, когда вы разжигаете огонь, первое, что вы должны учитывать, это температура внутри печи.Если внутри дровяной печи холодно, холодный воздух будет направляться по дымоходу в дровяную печь, где он останется запертым в дверях. Чтобы этого не произошло, откройте дверцы дровяной печи и дайте внутренней части дровяной печи прогреться не менее 30 минут, прежде чем пытаться разжечь в ней огонь. Открытие дверцы не только предварительно нагреет дровяную печь, но также запустит тягу и заставит ее двигаться вверх.

На этом этапе вам все равно нужно проверить черновик.Зажгите спичку и посмотрите, в какую сторону движется пламя. Если он движется вверх, тяга хорошая и движется как надо. Если он движется вниз, вам нужно найти способ изменить направление тяги. Вы можете использовать стартовый блок или восковое бревно, чтобы перенаправить тягу вверх. Все, что вам нужно сделать, это закрыть заслонку, запустить стартовый блок или восковое полено и поместить его рядом с отверстием дымохода. Когда горит стартовый блок или восковое полено, медленно открывайте заслонку, чтобы она могла направить воздух в дымоход и изменить направление тяги. Вы узнаете, когда тяга изменится на противоположную, потому что вы услышите, как воздух всасывает огонь и тепло из пускового блока, и в это время будет безопасно разжечь огонь.

Влажные или неприправленные дрова также могут стать причиной появления дыма в дровяной печи при разжигании огня. Чтобы дрова горели безопасно и эффективно, вам нужно убедиться, что они высушены и должным образом выдержаны. Это означает, что их влажность должна быть не более 20%. Влажность дров можно измерить влагомером.

Лекарства от дымящегося камина

Наши приспособления для дымящихся каминов включают в себя индукторы тяги и вытяжные вентиляторы, которые вылечивают дымящиеся камины, обеспечивая оптимальный поток воздуха для всасывания дыма в дымоход и навсегда удаляя дым из камина.Мы также предлагаем дымозащитные экраны, которые лучше пропорциональны открытию камина, чтобы дымоход работал более эффективно и устранял дым из камина.

Купить сейчас

Почему дровяная печь дымит при ветре?

Если дым из вашей дровяной печи проникает в ваш дом в ветреный день, возможно, ваш дымоход слишком короткий. Более высокие дымоходы работают лучше, так как более короткие дымоходы не будут очень легко вытягивать дым из дома. Они отводят дым дальше от дома, чем короткие трубы, а более длинная труба также снижает риск попадания искр на поверхность крыши.Строительные нормы и правила требуют, чтобы дымоходы были как минимум на 2 фута выше любого объекта в пределах 10 футов, например поверхности крыши или слухового окна, или на 3 фута выше вершины крыши. В некоторых случаях предлагаемая высота может оказаться недостаточной для того, чтобы дымоход мог должным образом всасывать воздух. Для домов, окруженных деревьями или холмами, или близких к большим водоемам, вам может потребоваться увеличить высоту дымохода выше требуемых 3 футов, чтобы повысить эффективность дровяной печи.

Если ваш дымоход возвышается над крышей на требуемую высоту, а дровяная печь все еще дымит в вашем доме, вам может понадобиться надеть на трубу заглушку дымохода.Существуют колпаки для дымоходов, которые специально разработаны для предотвращения задувания ветра в дымоход независимо от направления ветра. Например, колпаки дымохода VacuStack отражают ветер, превращая его в действие Вентури, в результате чего дым высасывается из дымохода.

Просто убедитесь, что вы не уменьшите размер каменного дымохода, добавив заглушку дымохода VacuStack. Если это не работает или если вы не можете найти заглушку дымохода VacuStack, которая не уменьшит размер дымохода, подойдет вытяжной вентилятор.

Почему дровяная печь периодически дымит?

Если ваш дымоход периодически выпускает клубы дыма в комнату, это называется нисходящей тягой. Нисходящая тяга обычно возникает из-за того, что дымоход либо недостаточно высок, либо поблизости есть высокие здания или деревья, которые влияют на потоки ветра вокруг дымохода. Часто нисходящий поток происходит только в определенных условиях, поэтому вы можете обнаружить, что только в дни, когда дует северный ветер, печь дымит клубами из-за нисходящего потока.

В большинстве случаев увеличение высоты дымохода является самым простым решением проблемы нисходящей тяги. Если увеличение высоты дымохода не помогает, поможет установка кожуха против нисходящей тяги.

Почему моя дровяная печь все время дымит?

Существует ряд факторов, которые могут привести к постоянному дымлению дровяной печи, в том числе непрочищенный или забитый дымоход, конкуренция с другим дымоходом или вытяжкой, плохая вентиляция, слишком большой размер каминного отверстия по отношению к размеру дымохода, неправильный размер дымохода. дымоход, необлицованный или холодный (неизолированный) дымоход, перепад давления вокруг здания или недостаточная высота дымохода и, следовательно, недостаточная тяга.

Самый простой способ выяснить, какая из вышеперечисленных причин является причиной дымления вашей дровяной печи, — составить контрольный список и попытаться устранить каждую причину. Если ваша дровяная печь и дымоход давно не чистились, хорошая чистка может вылечить ваш дымящийся камин.

Если у вас в доме есть еще одна труба, тяга у нее может быть сильнее, чем у дымящейся трубы. Он будет тянуть воздух из любого источника, и одним из этих источников может быть дымящаяся труба. Заблокируйте и закройте все неиспользуемые дымоходы, чтобы они не могли вытягивать воздух из дома.Если у вас печь на другом дымоходе, закройте форточки и дверцу. Если проблема курения улучшается, обычно виноваты другие дымоходы, поскольку они затягивают дым в дымоход.

Попробуйте открыть окно или дверь в комнате с дымящейся дровяной печью. Если в этой комнате нет окна, откройте окно или наружную дверь в комнате, ближайшей к комнате с дымящейся дровяной печью или печью, и убедитесь, что двери между этими двумя комнатами открыты.

Если ваша дровяная печь установлена ​​в существующем камине, попробуйте закрыть верхнюю треть камина негорючим предметом.Если дым улучшится, отверстие камина может быть слишком большим. Попробуйте добавить защиту от дыма или утопленную металлическую пластину в верхней части каминного отверстия, чтобы сделать его меньше.

Убедитесь, что ваш дымоход достаточно высок. Строительные нормы и правила требуют, чтобы дымоходы были как минимум на 2 фута выше любого объекта в пределах 10 футов, например поверхности крыши или слухового окна, или на 3 фута выше вершины крыши. Если дымоход слишком короткий, он не будет вытягивать дым из дома.

Если вы сделали какой-либо капитальный ремонт в своем доме, особенно те, которые сделали его лучше изолированным (что, в свою очередь, означает лучшую герметичность и меньшее «дышание»), это вызвало перепад давления в вашем доме.Подумайте о том, чтобы проверить комплект для наружного воздуха, если вы считаете, что ваш дом герметизирован лучше, чем раньше.

Почему моя духовка перестала работать, но моя плита включается?

Нет ничего более неприятного, чем включить духовку, приготовить ужин, а потом обнаружить, что духовка все еще холодная.

Для этого есть несколько причин, некоторые из которых вы можете отремонтировать самостоятельно, а некоторые потребуют от вас вызова квалифицированного мастера по ремонту бытовой техники Lee’s Summit из компании Abbey Appliance.Давайте взглянем.

Сначала ознакомьтесь с основами

Иногда больше всего огорчают мелочи. Прежде чем приступить к осмотру духовки на наличие серьезных проблем, убедитесь, что вы проверили следующее:

• Плита подключена к сети? Кажется простым, но если вы недавно чистили духовку или вам приходилось перемещать духовку, вилка могла сместиться. Убедитесь, что он надежно закреплен в розетке.
• Если у вас есть газовая плита, горит ли запальник? Если нет, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как его снова зажечь.
• Кроме того, если у вас новая газовая плита, дважды проверьте, что газовый регулятор находится в положении ВКЛ.

После того, как вы проверили основы, если ваша духовка все еще не работает, но ваша плита работает, пришло время проверить саму духовку.

ВНИМАНИЕ: Перед проверкой печи убедитесь, что она выключена, остыла и отключена от сети.

Нагревательный элемент

Большинство электрических духовок имеют два нагревательных элемента: один сверху для функции жарки, а другой снизу для функции выпекания.Со временем эти элементы могут изнашиваться или повреждаться.

Вот что нужно искать:

• Есть ли на элементе пятно, которое отличается от остальных? Он может выглядеть вздутым, треснувшим или просто сломанным. Если вы обнаружите что-то подобное, замените элемент.
• Если один элемент нагревается, а другой нет, возможно, вам просто нужно заменить элемент.
• Если оба элемента не работают, проблема может заключаться в проводке.

Если элементы в приличном состоянии, следующее, что нужно проверить, это проводка и предохранители.

Проводка и предохранители

Если ваша плита очень старая, со временем тепло может привести к расплавлению корпуса проводки, обнажая провода. Если вы видите оголенные провода где-нибудь на плите или духовке, лучше всего вызвать профессионала.

Перегоревшие предохранители указывают на проблему где-то еще в духовке, например, на короткое замыкание в проводке или проблему с платой управления. Перегоревший предохранитель также может быть результатом недавнего отключения электроэнергии или скачка напряжения.

Вы можете заменить предохранитель, но чтобы убедиться, что он не перегорит снова, вам нужно найти и устранить основную проблему.Разные счетчики могут проверять разные системы в духовке. Вы можете купить счетчики и поверочные системы самостоятельно, но иногда проще, дешевле и безопаснее вызвать квалифицированного специалиста.

Электронная плата управления

Еще одна причина, по которой ваша плита работает, когда духовка не работает, — это электронная плата управления в вашем приборе.

Независимо от того, какая у вас бытовая техника — Kenmore, GE, LG, Whirlpool или Samsung — в ней будет электронная плата управления. Плата управления управляет предохранительным клапаном духовки на газовых плитах и ​​элементами выпечки/гриля на электрических плитах.

Из-за того, что все функции, которыми управляют электронные платы управления, и оборудование, необходимое для их проверки, должны проверять эту плату квалифицированный специалист.

Обратитесь к квалифицированным специалистам Abbey Appliance

Хотя есть вещи, которые вы можете проверить и изменить самостоятельно, для ремонта духовки лучше обратиться к квалифицированному специалисту, например, в компанию Abbey Appliance. Они могут точно диагностировать и устранить такие проблемы, как проводка, перегоревшие предохранители и электронные платы управления, а также все, что может быть не так с вашей плитой или духовкой.

Abbey Appliance предлагает звонки в тот же день, независимо от того, находитесь ли вы в Lee’s Summit, Olathe или в любом месте метро Канзас-Сити.

Позвоните в компанию Abbey Appliance и запланируйте сервисный звонок сегодня. В Миссури звоните (816) 836-1600. В Канзасе звоните (913) 648-0007.

Как почистить горелки на газовой плите

Газовые плиты имеют некоторые преимущества перед электрическими варочными панелями, когда дело доходит до приготовления пищи. Опытным поварам нравится точное управление, предлагаемое плитами с газовой плитой, а некоторые повара отказываются готовить на чем-то еще.Однако газовые плиты могут потерять свою эффективность, когда порты на их горелках засоряются и мешают потоку газа. Засоренная газовая горелка дает слабое пламя, а в некоторых случаях вообще не дает пламени, если горелка сильно загрязнена. К счастью, чистить газовые горелки довольно легко.

Керамика, электрические катушки или газ: узнайте, как почистить плиту

Как работают газовые горелки

Горелки на вашей газовой плите состоят из узла горелки, прикрепленного к небольшому впускному газовому клапану на передней или верхней части плиты, который, в свою очередь, подсоединяется к основной газовой линии.Поворот ручки управления горелкой открывает впускной клапан, позволяя газу проходить через трубку Вентури, широкую трубу, которая сужается в центре. Газ поступает в трубку Вентури через один из широких концов, и его давление увеличивается по мере прохождения через узкую часть трубки. По мере того, как газ проходит обратно во второй широкий участок трубки, давление уменьшается, втягивая воздух через маленькое отверстие в дне трубки. Воздух смешивается с газом и поступает в горелку.

Сама головка горелки представляет собой полый металлический диск с отверстиями или прорезями на внешнем крае.Многие горелки имеют металлический или керамический колпак, который устанавливается на головку горелки и рассеивает или направляет пламя, выходящее из головки горелки. Постоянный запальник (на старых печах) или запальник с электрической искрой расположен на одной стороне горелки, и он посылает небольшое пламя или искру для воспламенения воздушно-газовой смеси, когда она проходит через отверстия в горелке. Регулировка ручки управления на плите регулирует объем воздушно-газовой смеси, тем самым контролируя интенсивность пламени.

Как часто чистить газовые горелки плиты

Система газовой плиты удивительно проста и безотказна.На самом деле трудности возникают только тогда, когда поток газа становится затрудненным, что часто вызвано остатками пищи, которые переливаются через стенки кастрюль и сковородок и забивают отверстия вокруг головок горелок. Если оставить эти остатки пищи без присмотра, они могут стать довольно твердыми и их будет трудно удалить. Лучше всего чистить газовые горелки всякий раз, когда пламя становится неравномерным или приобретает желтый цвет. За исключением этого, очистки горелок раз в месяц, вероятно, достаточно. Существуют некоторые различия в том, как производители рекомендуют чистку головок горелок на газовых плитах, но следующие материалы и шаги подходят для большинства плит.

Смотреть сейчас: Как почистить горелки на газовой плите

7 причин, почему ваша газовая горелка не включается

Наличие газовой плиты невероятно полезно. Некоторые домашние повара предпочитают готовить на газу, а не на электрических плитах. Есть что-то приятное в щелчке воспламенителя и свисте газового зажигания в кольце вокруг горелки. Приготовление пищи на газу — это чистый и равномерный нагрев, если вы правильно ухаживаете за своей газовой плитой. Тем не менее, это также может расстраивать, когда вы нажимаете на эту ручку только для того, чтобы не увидеть вспышки и не услышать свист.Хуже того, вы не можете готовить на горелке, которая не горит.

Почему ваша газовая горелка не включается? Ответом может быть один из множества вариантов, которые в совокупности влияют на производительность каждой газовой горелки на плите. Наша команда устранила эту проблему на нескольких газовых плитах, поэтому мы составили исчерпывающий список причин и решений для газовой горелки, которая не зажигается.

Плита отключена от сети

Во-первых, проверьте, есть ли у вашей плиты питание.Мы знаем, это кажется невероятно очевидным. Вы бы знали, подключена ли ваша плита к сети или нет, верно? На самом деле, некоторые из самых долгих и разочаровывающих расследований ремонта закончились закатыванием глаз, понимая, что домашнее животное или ребенок вытащил вилку из розетки до того, как ваша горелка не запустилась с первого раза.

Найдите минутку и осмотрите плиту. Убедитесь, что вы видите, что вилка прочно вставлена ​​в стену. Если она установлена ​​неплотно, протяните руку назад и плотно вставьте вилку в стену.

Газопровод закрыт

Еще менее вероятным, но не менее важным для электричества является отсутствие газа.Возможно, кто-то перекрыл вашу газовую магистраль за плитой. Это могло быть кажущейся дружеской шуткой, неосведомленной мерой предосторожности или шагом к отъезду последнего человека, который жил в доме. Хотя это может показаться невозможным, примите во внимание возможность перекрытия газовой линии. Загляните за плиту и убедитесь, что клапан газовой линии открыт, а не закрыт. Овальная или рычажкообразная ручка должна располагаться перпендикулярно (под прямым углом) к трубе, а не параллельно.

Газ не зажегся

Существует очень возможная и умеренно опасная возможность того, что газ течет свободно, но не воспламеняется.Это подвергает вас риску заполнить комнату взрывоопасным газом, в котором любая искра может нанести гораздо больший ущерб. Вы узнаете, идет ли газ не зажженным, по мягкому шипению или подобному ветру звуку газа, вытекающего из крышки горелки.

В этом случае убавьте горелку, а затем немедленно выключите. Не позволяйте горелке выпускать газ, не зажигая ее в течение длительного времени. Очень важно, чтобы в воздух попадало как можно меньше несгоревшего газа. Если вы включаете горелку, слышите шипение, но не видите огня, то быстро выключите горелку.Вы можете поэкспериментировать с элементами управления, но не позволяйте газовому вентилю просто стоять в комнате открытым.

Контрольная лампа не горит

У газовой плиты есть два способа зажечь газ. Некоторые печи, особенно старые и роскошные модели, имеют запальник. Это крошечное пламя, поддерживаемое внутри корпуса печи под плитой. Это крошечное пламя используется, чтобы зажечь газовую конфорку, когда придет время. Когда вы поворачиваете переключатель, линия к запальнику подключается как раз вовремя, чтобы загорелся газ.

Естественно, если в такой печи погаснет запальник, ваша горелка не сможет зажечься. Каждый владелец газовой плиты с запальником должен научиться проверять и снова зажигать этот запальник каждый раз, когда он гаснет. Хорошие модели печей, к счастью, защищают свой запальник и в большинстве случаев его трудно задуть.

Электроды высвободились

Другим типом освещения газовой плиты является электрическое. Электрическая искра от линии электродов используется для воспламенения газа при его выходе из горелки.Электроды представляют собой линию белых точек внутри горелки под крышками горелок. Внимательно посмотрите на линию электродов на наличие любых признаков того, что что-то ослабло. Ищите незакрепленные электроды, незакрепленные провода или электроды, которые кажутся сбитыми с места. Выровняйте все, что можете, если это уместно, и попробуйте записать еще раз.

Крышки или клапан горелки засорены

Если дело не в плите и не в запальнике, то дело может быть в самом газе. В горелке газовой плиты газ направляется через канавки в нижней части крышки горелки.Клапан или сама крышка со временем могли забиться грязью и остатками пищи. Если они засорятся, газ не сможет пройти. Если газ не может пройти, он не может образовать кольцо и не может быть зажжен воспламенителем.

Вы можете легко решить эту проблему, помыв крышку горелки. Немного теплой воды, мыла и мягкой щетки быстро очистят крышку горелки. Вы можете повторно использовать этот метод, чтобы очистить любые другие грязные части плиты, пока вы за ней.Убедитесь, что клапан чист, затем верните крышку горелки и снова проверьте горелку.

Зазоры горелки в неправильном положении

Другая возможность заключается в том, что крышка горелки находится в неправильном положении. В некоторых печах можно заменить крышку горелки, чтобы клапан и канавки не совпадали. Если это так, то газ на самом деле не может попасть в вашу горелку, и клапан все еще эффективно (или почти полностью) закрыт. Если вы не можете найти какую-либо другую причину, попробуйте проверить и правильно повернуть крышки горелок сверху каждой горелки, а затем повторить проверку.

— В этом руководстве ваша горелка или горелки должны светиться синим цветом и снова нагревать пищу в кратчайшие сроки. Однако, если ваша газовая плита по-прежнему не зажигается, мы здесь, чтобы помочь. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы проконсультироваться о потребностях в обслуживании вашей плиты и о том, как может помочь специалист по ремонту бытовой техники.

Советы, если ваша пеллетная печь горит лениво или дымится в доме

Всем привет,

Во-первых, спасибо всем и особенно экспертам за ваше время и понимание.Я знаю, что вы могли бы заниматься другими делами; время, которое вы проводите здесь, щедро и ценно.

Это мой первый пост здесь, так что терпите меня, если я нарушу какие-либо правила и т. д., публикуя изображения. Этот сайт очень помог мне в холодные, закопченные дни, когда я пытался понять, почему, несмотря на чистку моего старого Jamestown J1000, он отказывался гореть чисто, а иногда и вовсе отказывался гореть. Я всего лишь пользователь пеллетной печи и ни в коем случае не эксперт. Однако я настойчивый и хороший исследователь, который опирается на подобные сообщества, поэтому пришло время заплатить вперед.

Ситуация
Печка покрывала стекло черной копотью, пламя ленивое оранжевое, котел наполнялся золой, набивались пеллеты, а иногда клинкер (я правильно использую это слово?) забивал котел.

Установка печи
У нас есть старый J1000 с 1,5-дюймовой медной трубой, выходящей из задней части, которая всасывает наружный воздух. Труба печи выходит из задней части печи, затем поднимается на 90 градусов примерно на 4 фута, затем 90 градусов из нашего существующего дымохода через вкладыш из нержавеющей стали наверх.Дымоход закрывается дождевиком с открытыми сторонами.

Что я пробовал
1) Пропылесосить вещи. Я был уверен, что все понял.
2) Миллион раз набираю в Google одни и те же слова, надеясь найти «серебряную пулю» для «ленивого пламени пеллетной печи». делая вид, что это нормально.
4) Плач внутри
5) Чистка всех труб, начиная с чистящего стакана на трубе за плитой, затем чистящего стакана на вкладыше в дымоходе через панель доступа снаружи.
6) Купил щетку для чистки дымохода (4 дюйма в хозяйственном магазине и несколько удлинителей), поднялся на крышу и полностью прочистил дымоход (наденьте пылезащитную маску). После этого мне пришлось чистить чашка в нижней части дымохода снова!Если бы я должен был сделать это снова, я бы начал сверху и очистил свой путь вниз к печи — имеет больше смысла

Что сработало
*Примечание* Мне было удобно, что в печь поступал воздух, потому что у нее была прямая труба наружу, и она казалась чистой.

1) Я сел и сказал себе, что печь дышит примерно так же, как и мы — ей нужен воздух приход в и (что не менее важно) куда-то выдуть воздух (и дым) он используется. Если у вас есть воздух и некуда выдохнуть, это все равно, что засунуть голову под одеяло — вы можете дышать, но не очень хорошо, и в конце концов у вас будут проблемы.

2) Я очистил, насколько мог, позади каждой перегородки, о которой я знал, и постучал молотком (слегка) по стороне области ожога, как это предлагается в моем руководстве по эксплуатации.

3) Попытался снова разжечь печь — пламя все еще слабое. Выключил, дал остыть.

4) Я прочитал свое руководство (нашел PDF-файл на веб-сайте производителя), чтобы узнать, смогу ли я найти путь, по которому печь поставляет дым из котла в дымоход. Я нашел это изображение в своем руководстве:

Это выглядит так (одинаково с обеих сторон, но я сосредоточусь на левой стороне):
i) Дым течет вверх мимо нагревательных трубок
ii) Поворачивает налево, затем спускается через отверстие в большую камеру
iii ) Идет обратно через маленькое отверстие (теперь идет вниз по самому дальнему внешнему краю)
iv) Идет вниз по внешнему краю к нижней части печи
v) Проходит по нижней части печи к задней части, где находится вытяжной вентилятор дует в спину и в дымоход.

Знание этого пути было * критическим* для меня выяснением того, почему дым не выходит, и «голландской печью» моя печь (немного юмора для солдат, которые дочитали до этого места)

5) Я купил один из эти (это для обнаружения сквозняков в вашем доме). В хозяйственном магазине он стоил около 6 долларов и дает хороший поток белого дыма, который можно использовать для поиска сквозняков.

6) Я держал датчик тяги в камере сгорания с включенным вытяжным вентилятором (только включаю печь, но без подачи пеллет, дверца открыта) и наблюдал за дымом.Дым выходил из передней части печи — нехорошо.

7) Датчик тяги держал возле тепловых труб сверху — дым не поднимался (плохо). Я держал DD возле боковых портов, и тот, что слева, втягивал дым, а тот, что справа, — нет.

8) Это подсказало мне, что у меня, вероятно, засор справа вверху и справа внутри дефлекторов сбоку, а также засор слева вверху, но не полный засор с левой стороны.

9) Я снял 4 панели доступа по бокам печи (слева и справа) и использовал кусок электрического провода (можно использовать вешалку для одежды или щетку для бутылок, если они у вас есть) и поковырялся возле источника тепла. трубы в первую очередь. Они были чистыми в нижней части , но над ними было много пепла — протыкая трубы моим приспособлением для проволоки, много пепла попадало в основную зону. Теперь мы к чему-то.

10) Я тогда ( это критическая деталь ) поковырял провод вверх-вниз до самого верха и низа с обеих сторон в боковых отсеках и обнаружил, что очень узкие отверстия справа вверху заблокированы полностью пеплом, и проволока смогла заставить его ослабнуть и упасть.Также в самом верхнем левом углу тоже был пепел в отверстиях, но только в одном из двух. Наконец, нижний левый и правый углы были забиты пеплом, поэтому я использовал проволоку, чтобы ослабить все это.

11) Я пропылесосил всю золу, которую разрыхлил по бокам, и снова провел тест дыма. На этот раз дым вытягивался через тепловые трубки, когда я держал его там, через левый порт, когда я держал DD там, и через правую сторону, когда я держал DD там. Потрясающий.

Наконец-то я снова запустил печь, и она уже больше суток полыхает сладковатым вертикальным пламенем.