Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор: Аккумулятор не берет зарядку от зарядного устройства

Содержание

Зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Если не заряжается аккумулятор, которому уже более 5-7 лет, то ответ на вопрос: — «почему?» лежит скорее всего на поверхности. Ведь любая аккумуляторная батарея имеет свой срок службы и с течением времени утрачивает часть своих основных эксплуатационных характеристик. Но что если АКБ прослужил не более 2-х или 3-х лет, а то и меньше? Где тогда искать причины почему аккумулятор не хочет заряжаться? Причем такая ситуация возникает не только при подзарядке от генератора на автомобиле, но даже в случае, когда пополняется за счет зарядного устройства. Ответы нужно искать в зависимости от ситуации выполнив ряд проверок с последующими процедурами, направленных на устранение проблемы.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация	Что делать
Окислившиеся клеммы	Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора	Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост	Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения	Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд	Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита	Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин	Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок	Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Чтобы подробно разобраться со всеми возможными неисправностями из-за которых аккумулятор автомобиля не заряжается, первым делом четко определитесь с ситуацией:

аккумулятор быстро разряжается и садится

или он

не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

сульфатация пластин;
разрушение пластин;
окисление клемм;
снижение плотности электролита;
замыкание.

Но не стоит сразу так переживать, не всегда все настолько плохо, особенно если такая проблема возникла во время движения (сигнализирует красная лампочка аккумулятора). Нужно рассматривать частные случаи, при которых автомобильный аккумулятор не берет заряд только от генератора или же и от зарядного устройства в том числе.

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс зарядки. Чтобы осуществить проверку всех внешних устройств понадобится мультиметр (тестер), он позволит замерить напряжение на клеммах аккумулятора при разных режимах работы двигателя. А также придется проверить и генератор. Но это справедливо лишь когда АКБ не хочет заряжаться от генератора. Если же батарея не берет заряд от зарядного устройства, то желательно иметь еще и ареометр, для проверки плотности электролита.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор не заряжается от генератора. Первый сигнал о том, что на аккумуляторную батарею не идет зарядка – горящая красная лампочка аккумулятора! И дабы убедится в этом, можно проверить напряжение АКБ. На клеммах аккумулятора должно быть 12,5… 12,7 В. Когда же двигатель запущен, то напряжение поднимется до 13,5… 14,5 В. При включенных потребителях и работающем двигателе показания вольтметра, как правило, скачут от 13,8 до 14,3V. Отсутствие изменений на табло вольтметра или когда показатель выходит за пределы 14,6В говорят о неисправности генератора.

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Видимо она была полностью разряжена, что называется “в ноль”, тогда напряжение менее 11V. Нулевой заряд может возникать по причине засульфатированности пластин. Если сульфатация незначительная – ее можно попытаться устранить. И попробовать зарядить при помощи пуско-зарядного устройства.

Как понять что аккумулятор не заряжается от зарядного? При подключении аккумулятора к зарядному устройству свидетельством того, что он полноценно заряжается, является, постоянно меняющееся напряжение на клеммах и скачущие показатели напряжение или тока на циферблате устройства. Если заряд не идет, то изменения не будет. Когда нет зарядки на аккумуляторную батарею из зарядного устройства типа Орион (имеющего лишь индикаторы), то очень часто можно наблюдать гудение и редкое мигание лампочки “ток”.

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

Окисление клемм АКБ;
Растяжение или обрыв ремня генератора;
Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:

Глубокий разряд аккумулятора;
Замыкание одной из банок;
Переохлаждение АКБ;
Сильно высокая или низкая плотность электролита;
Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Первым делом нужно выяснить причину, а уже потом предпринимать действия по её устранению. Для этого нужно замерять напряжение на клеммах АКБ, проверить уровень, плотность электролита и его цвет. Также само собой необходим визуальный осмотр поверхности аккумулятора, автопроводки, а еще в обязательном порядке определить утечку тока.

Рассмотрим подробно возможные последствия каждой из причин плохой работы аккумулятора, а также определим действия что нужно сделать в той или иной ситуации:

Окисление контактных клемм как препятствует хорошему контакту так и способствует утечке тока. В результате и получаем быстрый разряд или нестабильную/отсутствующую зарядку от генератора. Выход один – проверить не только состояние выводов АКБ, но и на генераторе и массе автомобиля. Сильно окислившиеся клеммы можно устранить очисткой и смазкой от окислов.

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Обрыв ремня вы бы наверняка заметили, но дело в том, что даже незначительное ослабление натяжки могут способствовать проскальзыванию на шкиве (так же как и попадание масла). Поэтому, при включении мощных потребителей может загораться лампочка на панели и аккумулятор будет разряжаться, а на холодном двигателе из под капота часто доносится писк. Устранить такую проблему можно либо натяжкой, либо заменой.

Диоды в нормальном состоянии должны пропускать ток только в одну сторону, проверка мультиметром даст возможность выявить неисправный, хотя зачастую попросту меняют весь диодный мост. Неправильно работающие диоды могут вызвать как недозаряд, так и перезаряд аккумулятора.

Когда диоды в норме, но при работе они сильно нагреваются, значит на аккумулятор поступает перезаряд. За напряжение отвечает регулятор. Его лучше сразу поменять. В ситуации, когда аккумулятор заряжается не полноценно, нужно обратить внимание и на щетки генератора (ведь со временем они изнашиваются).

При глубоком разряде, так же как и при незначительном осыпании активной массы, когда аккумулятор не хочет заряжаться не только на автомобиле от генератора, но даже зарядное устройство его не видит, – можно произвести переполюсовку или дать большое напряжения, дабы он схватил заряд.

Такая процедура часто проводится с AVG аккумуляторами, когда на его выводах менее 10 вольт. Переполюсовка позволяет запустить полностью разряженный аккумулятор. Но это поможет лишь в том случае, когда полюса на аккумуляторе действительно изменились иначе можно только навредить.

Смена полюсов аккумулятора (как свинцово-кислотного так и кальциевого) происходит в случае полного разряда, когда напряжение одних банок АКБ обладающих меньшей емкостью, чем остальные, последовательно соединенные, снижается значительно быстрее других. И достигнув нуля, при продолжении разряда, ток для отстающих элементов становится зарядным, но заряжает он их уже в обратном направлении и тогда положительный полюс становится минусом, а отрицательный — положительным.

Поэтому поменяв, кратковременно, клеммы зарядного, такой аккумулятор можно вернуть к жизни.

Но помните что если смена полюсов на аккумуляторной батарее не произошла, то при отсутствии на зарядном защиты от подобной ситуации, АКБ можно окончательно вывести из строя.

Данный процесс не даст результата если:

осыпались пластины и электролит помутнел;
одна из банок замкнута;
нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Методом переполюсовки хорошо делают десульфатацию, но можно восстановить лишь не более 80-90% емкости. Успех такой процедуры кроется в толстых пластинах, тонкие полностью разрушаются.

Плотность электролита измеряется в г/см³. Проверяется денсиметром (ареометр) при температуре +25°С, должна составлять 1,27 г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора и обратно зависима от окружающей температуры.

Заметьте, что плотность электролита в аккумуляторе должна быть во всех секторах одинаковой. И если в какой-то из ячеек сильно понижена, то это свидетельствует о присутствии в ней дефектов (в частности, короткого замыкания между пластинами) или глубоком разряде. А вот когда такая ситуация наблюдается во всех ячейках то, это глубокий разряд, сульфация или же просто устаревание. Сильно высокая плотность, тоже не хорошо – значит АКБ кипела от перезаряда вследствие выхода из строя генератора. Что тоже неблагоприятно влияет на батарею. Для устранения проблем вызванных неравномерной плотностью нужно провести обслуживание аккумулятора.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ

Подробнее

При сульфатации возникает ухудшение или отсутствие контакта электролита с пластинами. Так как налет блокирует доступ к рабочему телу, то емкость аккумулятора сильно падает, а его подзарядка не дает никакого результата. Напряжение либо очень медленно увеличивается, либо вообще не меняется. Такой процесс является необратимым.

Но сульфатацию на начальном этапе, можно побороть рядом циклов полного заряда малым током и полного разряда минимальной силой тока (например подключив лампочку 12V 5W).

Замыкание одной из банок является последствием разрушившихся пластин и появлением шлама на дне аккумулятора. При попытках зарядить такую батарею будет наблюдаться сильное бурление электролита, как при полном заряде. Дефективная секция будет кипеть, но не подзаряжаться. Тут уже ничем не помочь.

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

неисправности генератора и регулятора напряжения;
неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
окислении клемм силовых проводов;
постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Пониженный уровень электролита во время эксплуатации АКБ также является ключевой причиной быстрого выхода из строя батареи. Поэтому причиной неисправности может стать:

Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

Для зарядки автомобильного аккумулятора используются различные зарядные устройства. Которые, в среднем за 15-20 часов, обеспечат аккумулятору полный заряд батареи.

Если аккумулятор не заряжается, существует два предположения – неисправно зарядное устройство или сам аккумулятор . Если автовладелец путем тестирования убедился в нормальной работе зарядного устройства , то, по логике вещей, проблема в самом автомобильном аккумуляторе .

Существует вероятность повреждения нового аккумулятора , во время его зарядки. Заряжая недавно приобретенный аккумулятор, нужно помнить о том, что оставлять его на зарядке «без присмотра» нельзя, есть вероятность его повредить. Зарядка нового аккумулятора должна происходить постепенно и малым током.

Для того чтобы аккумулятор хорошо заряжался и продлился его срок службы , необходимо тщательно следить за показателем уровня электролита в аккумуляторе.

Повышенный саморазряд также может являться причиной, по которой аккумулятор не поддается зарядке. Чаще всего это происходит из-за присутствия в электролите вредных примесей, использовалась для доливки недистиллированная вода. Для устранения этой проблемы, необходимо разрядить батарею до напряжения 1,1В. Далее, избавиться от старого электролита(вылить), дистиллированной водой промыть аккумулятор, залить новый электролит.

Короткое замыкание. Его может вызвать разрешение сепаратора и соприкосновения пластин, так же зарядка аккумулятора большим током. Для решения этой проблемы, необходимо разобрать аккумулятор, заменить поврежденные сепараторы и электроды. После проведенного ремонта зарядить аккумулятор.

Окисление штырей «плюс» и «минус» . Устранить неисправность можно путем зачистки клемм и штырей.

Так называемое «коробление» электродов в батарее автомобильного аккумулятора . Обычно говорят, что электроды «покоробились», т.е. их «повело». Происходит этот процесс при повышении температуры электролита, из-за большой силы тока как зарядного, так и разрядного. Спасти аккумулятор, возможно, нужно заменить электроды при ремонте батареи.

Если же с аккумулятором все в порядке, нет видимых повреждений и неисправностей, при этом он все равно отказывается заряжаться, видимо срок его эксплуатации пришел к концу. Нужно отправиться на автомобильный рынок или в магазин автотоваров и приобрести новый аккумулятор. Аккумулятор в автомобиле рекомендуют менять каждые 3-4 года. Это избавит автовладельца от неприятного и несвоевременного сюрприза в виде внезапно «севшего» аккумулятора

Автор: Виталий Петрович, Украина, Лисичанск.

Заряд аккумуляторной батареи необходимо поддерживать на высоком уровне. Это обеспечит долговечность ее использования. Если автомобиль эксплуатируется регулярно, то АКБ успевает получить достаточно энергии от генератора. В противном случае собственное напряжение будет слабеть и понадобится внешняя подзарядка.

Нескольких часов достаточно для выведения автомобильной батареи в рабочий режим. Однако, некоторые аккумуляторы не набирают необходимый уровень. Разберем такие ситуации, и объясним, почему аккумулятор не заряжается от зарядного устройства, ведь если элемент питания не будет работать, то возникнут проблемы с запуском мотора.

1 Первичная диагностика
2 Внутренние причины плохого заряда
3 Внешние причины недостаточной зарядки
4 Зарядное в автомобиле
5 Заключение

Первичная диагностика

Выявить слабый заряд одного из главных электроприборов поможет встроенный в него индикатор. Производители устанавливают зеленый цвет в глазке для определения качественного уровня, а остальные цвета будут сигналами для владельца о слабом заряде или его отсутствии. Худшим признаком неработоспособности АКБ будет тишина во время проворота ключа в замке зажигания.

Стоит обратить внимание на тревожные сигналы в виде временных сбоев в запуске мотора. Необходимо протестировать заряд батареи с помощью мультиметра. Для этого проводятся несколько тестов:

общий уровень напряжения без нагрузки;
общее значение напряжения под нагрузкой;
уровень заряда для каждой «банки» под нагрузкой и без нее.

Разница в отдельных емкостях не должна выходить за пределы интервала 1,7-1,8 В.

Контроль уровня заряда АКБ

В обслуживаемых батареях тестируется плотность электролита. Точность замеров обеспечивается тем, что пробы берутся для всех емкостей. Отклонение в холодные периоды от нормы более чем на 25% должно быть устранено. Для теплых сезонов критическим является показатель отклонения в 40% и более.

Внутренние причины плохого заряда

Проблемой, при которой не заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства, может быть сульфатация пластин. Во время этого процесса встроенные пластины покрываются белым налетом. Это образуется сернокислый свинец. Избавиться на практике от него можно только в случаях, когда процесс не затронул большой площади. В иных случаях придется менять батарею.

Кроме сульфотации возможны механические разрушения пластин, которые приводят к тому, что электролит в таких емкостях чернеет. Кусочки раскрошившихся пластин способны привести к короткому замыканию.

Нужно знать, что аккумуляторы, в которых произошло короткое замыкание, ни в коем случае нельзя ставить на зарядку от внешнего источника питания.

Выявить банку с замыканием можно по более высокой температуре и выпаривающемся электролите. Его объем иногда значительно снижается.

Читайте также: Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля

Не получится зарядить перемерзшую АКБ. Ее выделяют слегка расширенные бока. Во время начала зарядки такой батареи от внешнего зарядного устройства электролит сразу же закипит, так как большинство пластин будет внутри повреждено, и произойдет массовые замыкания.

Внешние причины недостаточной зарядки

К проблемам с зарядом могут приводить окисления контактов. Они возникают на клеммах батареи или на присоединительных контактах зарядного устройства. Обеспечить лучшее сопряжение поможет механическая зачистка открытых элементов. Выполнить эту работу можно мелкозернистой наждачной бумагой или небольшим напильником.

Недостаточный уровень напряжения на контактах внешнего зарядного устройства приведет к длительному времени зарядки или отсутствию таковой. Его показания проверяются с помощью мультиметра.

Зарядное в автомобиле

Встроенным зарядным устройством в машине для АКБ является генератор. Когда мотор работает, то он становится основным электроприбором, отдающим напряжение. От его работоспособности зависит скорость и уровень зарядки. Наиболее распространенной проблемой некачественной его работы является ослабленный ремень, соединяющий его с каленвалом.

Процесс зарядки батареи

Возможны проблемы со щетками, работающими на съем напряжения. Их износ или неплотное прилегание вызовут недостаточный контакт для передачи тока или полное его отсутствие. Стоит проконтролировать и сопрягающиеся контакты на выявление окислений или разрывов в цепи.

Заключение

Причины отсутствия зарядки сначала выявляются в аккумуляторной батарее. Она должна быть с целыми пластинами, без повреждений и окислений контактов. При небольших дефектах достаточно промывки пластин или замены электролита. В некоторых случаях поврежденный аккумулятор не подлежит восстановлению, необходимо его будет заменить.

Далее потребуется проверить зарядное устройство, соединения его проводов, уровень выдаваемого напряжения. По возможности контакты защищают или меняют поврежденные провода на новые. В некоторых случаях в зарядном устройстве выходят из строя отдельные элементы схемы, например, диоды. Их также можно заменить на работоспособные детали.

Читайте также: Почему иммобилайзер не видит ключ и что делать

Зарядное устройство не заряжает аккумулятор автомобиля

Во время длительной эксплуатации аккумуляторная батарея теряет свой заряд, поэтому важно периодически производить обслуживание (особенно АКБ уязвима в зимнее время) и правильно заряжать автомобильный аккумулятор.
На сегодняшний день на рынке представлено большое количество зарядных устройств для аккумулятора, которые можно разделить на две большие группы: трансформаторные и импульсные. В основе первого лежит простейший трансформатор и выпрямитель, в основе второго менее громоздкий, но более надежный импульсный преобразователь.
Как и любой прибор, зарядное устройство для аккумулятора выходит из строя и требует ремонта. Проявляется это в первую очередь в том, что аккумулятор автомобиля не заряжается от зарядного устройства.

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Проверка напряжения на аккумуляторе

Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно «скачет», то однозначно электроприбор сломан.

Нужно подключить аккумулятор к зарядному устройству и замерить напряжение. Измеряется оно на зажимах (крокодилах), идущих от прибора с помощью мультиметра. Идеальное напряжение – 14,4 В. Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно “скачет”, то однозначно электроприбор сломан.
Так же исправность можно проверить силой тока в цепи. Для этого надо полностью разряженную АКБ подключить к зарядному устройству через мультиметр (то есть между крокодилом и клеммой аккумулятора вставить мультиметр). Сила тока, подаваемая на батарею должна составлять 10% от емкости этой батареи. Если показания другие, то зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не работает.

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Проверка зарядного устройства при помощи лампочки накаливания

Вместо АКБ к заряженному устройству можно подключить любое устройство, рассчитанное на 12 В, например, лампочку. Если она горит, то зарядное устройство работает, если не горит – то, соответственно, нет.

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Причин может быть несколько: неправильная зарядка аккумулятора, повреждение проводов, неисправность одного из рабочих элементов, потеря тока на определенном этапе.
Чтобы определить какие именно неисправности зарядного устройства для автомобильного аккумулятора имеют место быть, нужно отключить прибор от питания и разобрать его. Для этого простой отверткой выкручиваем винты и снимаем крышку. Зарядное устройство трансформаторного типа будет иметь следующий состав:

Перед ремонтом зарядника необходимо отключить его от сети и разобрать.

Диодный мост.
Амперметр.
Галетный переключатель.
Силовой трансформатор.
Предохранитель.

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Проверка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

В первую очередь следует проверить крепление проводов, часто достаточно припаять провод на место и зарядное устройство будет работать.

В первую очередь следует проверить крепление проводов. Если какое-то из них ослабло или вовсе оборвалось, то нужно просто припаять провод на место. В этом случае ремонт будет прост и дешев.
Если проводка на месте и иных дефектов соединений нет (бывает, что некоторые соединительные пластмассовые части оплавляются, в этом случае их следует заменить на новые, либо закрепить элементы другим подручным способом), то переходим к проверке компонентов устройства по отдельности.
Проверим напряжение на входе, а именно вдоль провода до места соединения с силовым трансформатором. В случае, если оно непостоянно или отсутствует, мы имеем дело с неисправностью цепи подачи питания. Проверим предохранитель, для того, чтобы он работал, питание должно присутствовать на обоих клеммах. Если на этом участке выявлены недостатки, то устраняем их (меняем предохранитель, либо проводку или вилку).

Проверка силового трансформатора зарядного устройства

Далее производим проверку силового трансформатора. Для этого нужно замерить напряжение на выходных клеммах трансформатора. При отсутствии – заменить на новый, при наличии – проверить галетный выключатель. Галетный переключатель следует диагностировать в разных его положениях, и заменить его в случае отсутствия питания на выходе (при этом обязательно должно быть питание на входе).

Монолитные диодные мосты ремонту не подлежат и меняются целиком.

Чтобы проверить диодный мост, нужно подать напряжение на зарядное устройство. Если элемент исправен, то ток будет присутствовать как на входе в диодный мост, так и на выходе из него. Если это не так, то проверяется каждый диод моста. Нормальная работа диода характеризуется небольшим сопротивлением с одной стороны и почти бесконечным с другой.
Вычисляем неисправные диоды, удаляем их, устанавливаем новые. Кстати сказать, монолитные диодные мосты ремонту не поддаются и меняются целиком.
Если предыдущие проверки дефектов в работе зарядного устройства не выявили, то переходим к обследованию амперметра. При подсоединенном приборе к плюсу и минусу напряжение отсутствует, а соединенные между собой клеммы амперметра напряжение на выходе выдают – это верный признак поломки амперметра.

В целом, отремонтировать зарядное устройство и выявить, почему аккумулятор не берет зарядку от зарядного устройства, не так сложно. Но если вы не обладаете хорошими знаниями в электрике и не уверенны в своих силах, то целесообразно будет доверить такую работу специалистам.

Окисление штырей «плюс» и «минус» . Устранить неисправность можно путем зачистки клемм и штырей.

Автор: Виталий Петрович, Украина, Лисичанск.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация	Что делать
Окислившиеся клеммы	Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора	Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост	Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения	Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд	Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита	Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин	Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок	Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

аккумулятор быстро разряжается и садится

или он

не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

сульфатация пластин;
разрушение пластин;
окисление клемм;
снижение плотности электролита;
замыкание.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

Окисление клемм АКБ;
Растяжение или обрыв ремня генератора;
Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Глубокий разряд аккумулятора;
Замыкание одной из банок;
Переохлаждение АКБ;
Сильно высокая или низкая плотность электролита;
Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Данный процесс не даст результата если:

осыпались пластины и электролит помутнел;
одна из банок замкнута;
нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ
Подробнее

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

неисправности генератора и регулятора напряжения;
неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
окислении клемм силовых проводов;
постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

Аккумулятор не заряжается даже при подключении через адаптер переменного тока и/или подключении по USB к компьютеру.

Ниже указаны возможные причины неполадки, выберите способ устранения в зависимости от ситуации.

Если Вы используете компьютер с операционными системами Windows 8.1 или Windows 10, у Вас может не получиться зарядить устройство пока Вы не обновите системные драйверы USB операционной системы:

Для устройства с функцией зарядки по USB:

Убедитесь в том, что питание камеры выключено. Батарея не заряжается, если камера или фотоаппарат включены, и активировано соединение USB (например, для передачи фотографий или видео). Отключите USB-кабель от камеры, выключите камеру и только после этого подключите снова USB-кабель.
Используйте только оригинальный прилагаемый USB-кабель.
Убедитесь в том, что камера и компьютер подключены должным образом по USB. Если требуется, проверьте подключение: для этого отсоедините USB-кабель от компьютера, затем снова подключите.
Убедитесь в том, что аккумулятор установлен в правильном положении.
Возможно, аккумулятор уже полностью заряжен. В этом случае индикатор зарядки не загорается. Отсоедините USB-кабель, включите питание и проверьте текущий уровень зарядки аккумулятора.
Индикатор зарядки может загореться с небольшой задержкой (в пределах 10 секунд).

Примечание: Для отображения текущего уровня зарядки аккумулятора может потребоваться около одной минуты.

Если компьютер находится в режиме ожидания (режиме сна), отсоедините камеру от компьютера, а затем после выхода компьютера из режима ожидания (режима сна) снова подключите. Избегайте перехода компьютера в режим сна или гибернации во время зарядки.
Попробуйте подключение к другому разъему USB на компьютере.
Перезапустите компьютер, затем после полного включения компьютера снова подключите камеру к USB-разъему.
Если имеется другой компьютер, проверьте, выполняется ли зарядка с его помощью.
При зарядке от ноутбука убедитесь, что к нему подключен адаптер питания во избежание разрядки батареи самого ноутбука.

Примечание: Зарядка с использованием компьютера домашней сборки или модифицированного компьютера не гарантируется. При использовании портативного компьютера, подключите адаптер переменного тока, прилагаемый к компьютеру.
ВАЖНО: В зависимости от условий записи, время для полной зарядки батареи по USB может быть в три раза дольше, чем время непрерывной работы камеры от неё. Если Ваш компьютер оборудован разъёмом USB 3.0 со значком молнии, как на иллюстрации, время зарядки будет короче.

Для устройств, использующих адаптер переменного тока для зарядки:

Убедитесь в том, что питание камеры выключено.
Используйте только оригинальный адаптер переменного тока, прилагаемый к устройству.
Убедитесь в том, что адаптер переменного тока подключен в настенную розетку.
Убедитесь в том, что аккумулятор установлен должным образом.
Возможно, аккумулятор уже полностью заряжен. В этом случае индикатор зарядки не загорается. Отсоедините USB-кабель, включите питание и проверьте текущий уровень заряда аккумулятора.

Примечание: Для отображения текущего уровня заряда аккумулятора может потребоваться около одной минуты.

Если имеется другой аккумулятор той же модели, для выявления проблемы установите этот аккумулятор.
Отсоедините, а затем снова подсоедините адаптер переменного тока и аккумулятор.

Если устранить неисправность не удалось, обратитесь в специализированный сервисный центр .

Как проверить и отремонтировать зарядное устройство для автоаккумулятора

Содержание статьи

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Проверка напряжения на аккумуляторе

Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно «скачет», то однозначно электроприбор сломан.

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Проверка зарядного устройства при помощи лампочки накаливания

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Перед ремонтом зарядника необходимо отключить его от сети и разобрать.

Диодный мост.
Амперметр.
Галетный переключатель.
Силовой трансформатор.
Предохранитель.

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Проверка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

В первую очередь следует проверить крепление проводов, часто достаточно припаять провод на место и зарядное устройство будет работать.

Проверка силового трансформатора зарядного устройства

Монолитные диодные мосты ремонту не подлежат и меняются целиком.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и другими способами

Перед тем как купить новый аккумулятор, стоит изучить тему о наиболее распространённых АКБ. Это позволит впоследствии не жалеть о поспешном выборе и со знанием дела приступить к его правильному использованию. В этом материале мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор в зависимости от его технических особенностей.

Как определить, что АКБ нуждается в зарядке?

Обычно после установки новой батареи владелец автомобиля забывает о ней. Если АКБ необслуживаемая, то при правильной эксплуатации её хватит на несколько лет исправной работы.

Если не возникает проблем с электропитанием, заряжать АКБ практически не требуется. Если по какой-то причине она разрядится (длительное питание потребителей тока без зарядки, сульфатация пластин от старости и т. п.), то это моментально обернётся невозможностью завести машину.

При более глубоком разряде не будут нормально работать и другие приборы. В этой ситуации нужно, прежде всего, определить степень разряда. Чтобы уметь быстро устанавливать причину, следует запомнить несколько чисел:

100% заряду батареи соответствует напряжение 12,7 В;
при 50 % заряде эта величина составляет 12,2 В;
о нулевом заряде свидетельствует напряжение ниже 11,7 В.

Ещё точнее можно установить степень разряженности АКБ по уровню плотности электролита, которую определяют ареометром. Правда, этот замер можно сделать только на обслуживаемых моделях, имеющих пробки. Простейшая таблица соответствия, которую можно запомнить, выглядит так:

100 % заряду соответствует плотность электролита выше 1,27 г/см³
50 % — 1, 20 г/см³
0 % — 1,00 г/см³.

С обслуживаемой АКБ нужно обращаться более внимательно. Необходимо периодически (летом — не реже одного раза в неделю) проверять уровень электролита, пополнять банки дистиллированной водой, нейтрализовать щелочным раствором (соды, например) верхнюю панель батареи для предотвращения саморазряда.

Чтобы АКБ любого типа прослужила дольше, нужно контролировать степень разряда и вовремя подзаряжать её. Особое внимание следует уделять кальциевым батареям, плохо переносящим глубокий разряд.

Вопросы, связанные с методикой зарядки АКБ, и ответы на них

Далее мы разберём самые распространённые вопросы, связанные с обслуживанием автомобильных аккумуляторных батарей.

Можно ли заряжать батарею, не снимая её с автомобиля?

Правильно зарядить аккумулятор автомобиля можно и без демонтажа с ТС. Нужно лишь отсоединить обе клеммы от массы и плюсового провода автомобиля. В противном случае могут быть повреждены штатные электроприборы.

Что заряжает лучше — генератор или ЗУ (зарядное устройство)?

Если рассматривать полноту и качество зарядки, то в выигрыше будет зарядное устройство. Оно позволяет управлять параметрами процесса. С помощью ЗУ можно получить наилучшие результаты для АКБ разных типов, сроков эксплуатации и степеней разряда. Зарядным устройством можно зарядить батарею до 100 % её ёмкости, что в ряде случаев недостижимо для генератора.

Однако зарядка АКБ посредством ЗУ требует определённой трудоёмкости, особенно при её демонтаже. Далеко не все автолюбители готовы тратить своё время на такую операцию. По этим причинам наибольшая часть владельцев предпочитает зарядку источника от машинного генератора. Тем более что она осуществляется автоматически и не требует временных и трудовых затрат.

Можно ли заряжать АКБ на морозе?

Такая операция не рекомендуется. Если в электролите образовалась ледяная шуга, то АКБ заряжаться не будет. Ещё хуже, если электролит полностью замёрз. Такое изделие теряет ёмкость и даже после восстановления неспособно крутить стартер.

Зарядка на морозе возможна только в случае крайней необходимости при условии, что электролит находится в жидком (полужидком) состоянии. Зарядить АКБ удастся лишь частично, и процесс будет продолжаться достаточно долго. Сначала ток будет разогревать саму батарею, только потом начнётся её заряд.

Правильно зарядить аккумулятор зарядным устройством можно только в тёплом помещении (температура выше +20 ºС). При этом АКБ необходимо предварительно выдержать в тепле несколько часов, чтобы весь лёд растаял.

Можно ли «прикуривать» от другой машины?

Это вполне допустимо, но с соблюдением некоторых условий:

двигатель машины-«донора» должен перед «прикуриванием» поработать пять минут на двух тысячах оборотов, чтобы подзарядить свой аккумулятор;
один из проводов машины-«донора» нужно отсоединить от аккумулятора;
соблюдая полярность, следует соединить специальными проводами с зажимами плюсовые и минусовые клеммы обоих аккумуляторов;
недопустимо «прикуривание» без отсоединения аккумулятора «донора» от самой машины, тем более при работающем двигателе «донора».

Невыполнение указанных требований может привести к выходу из строя электроники «донорской» машины. При проведении операции нужно соизмерять энергетические возможности аккумулятора с характеристиками запускаемого им двигателя. В частности, не стоит пытаться заводить двигатель трёхлитрового внедорожника аккумулятором ёмкостью 45 А·ч.

Как заряжать кальциевые батареи

Пластины кальциевых моделей также состоят из свинца, но в него добавляют до 0,1 % кальция. Это делается для снижения электролиза воды, повышения коррозийной стойкости и прочности пластин. Результат — увеличение долговечности АКБ, отдача более высокой мощности.

Сегодня наибольшее распространение у автомобилистов получили именно кальциевые батареи. Их относят к типу «поставил и забыл», производители анонсируют их срок службы не менее пяти лет. Однако, как обстоит дело в реальности, нужно исследовать дополнительно.

Для кальциевых батарей характерен один существенный недостаток, о котором производители не забывают информировать покупателей. Он заключается в том, что кальциевые модели не переносят глубокого разряда. При падении ЭДС до уровня 11,7 В и ниже они полностью разряжаются. Даже после заряда батареи до нормального напряжения часть её ёмкости утрачивается безвозвратно.

Считается, что 2-3 цикла глубокого разряда могут полностью вывести её из эксплуатации. Изготовители рекомендуют раз в месяц проверять напряжение (ЭДС) на клеммах и при необходимости подзаряжать её. Если этого не делать, то срабатывает схема — чем меньше времени уделять батарее, тем чаще её приходится менять.

Мнения специалистов разделяются насчёт того, как правильно заряжать кальциевые батареи. Наиболее крупные поставщики таких АКБ в России — словенские бренды TAB и Topla — констатируют, что напряжение заряда кальциевых батарей не должно превышать 14,8 В. При зарядке от ЗУ нужно устанавливать ток, численно равный десятой части от значения ёмкости (например, 5 А для АКБ ёмкостью 50 А·ч.). Именно 14,8 В (максимум) выдаёт с генератора на батарею регулятор напряжения любого авто.

Напряжением 14,8 В кальциевая батарея заряжается только до 50 % ёмкости. Полную зарядку даёт напряжение 16,1 В, которое на втором этапе нужно подавать на клеммы до тех пор, пока ток не упадёт до величины 0,5 А. С этого момента рекомендуют, не изменяя напряжения, продолжить зарядку в течение двух часов, затем её прекратить. АКБ будет заряжена на 100 % ёмкости.

Аккумулятор также можно считать полностью заряженным, если напряжение на клеммах составляет 12,7 В через 8-12 часов после прекращения зарядки.

Ещё проще заряжать кальциевый аккумулятор специально предназначенным для этого типа АКБ зарядным устройством с программируемыми режимами. В конце цикла устройство попеременно подаёт на батарею напряжение в 16,1 В и в 13,2 В. По мере зарядки длительность импульсов напряжения меняется, результатом становится более быстрое получение 100 % заряда.

Как заряжать гибридные АКБ

Гибридной батарея называется потому, что производится по технологиям малосурьмянистой и кальциевой АКБ одновременно. Одни пластины — это сплав свинца с сурьмой, другие — свинца с кальцием.

Аккумуляторы этого вида получают всё большую популярность. Они не боятся глубокого разряда, отличаются высокими пусковыми токами и доступными ценами. Особых правил зарядки для гибридных АКМ нет. Ток устанавливают в пределах, не превышающих 10-30 % численного значения ёмкости батареи (для АКБ в 50 А·ч ток заряда — 5-15 А). В то же время специалисты считают, что лучше заряжать их током в 2 А. Сигнал того, что устройство заряжено, — напряжение 14,2 В, а ток — 0,3-0,5 А.

Как заряжать гелевые АКБ

Гелевый АКБ — современный вторичный источник, в котором электролит находится в состоянии геля. Он отличается высокой токоотдачей, большим количеством циклов зарядки и минимальным током саморазряда. Гелевый АКБ боится перезаряда — напряжение свыше 15 В для него губительно.

Для зарядки таких аккумуляторов используют обычные ЗУ. Зарядный ток можно устанавливать в пределах 10-30 % от ёмкости АКБ при условии, что напряжение не будет превышать 15 В. Более высокое напряжение приводит к плавлению геля с потерей функциональных свойств.

Информация о том, как правильно заряжать аккумулятор гелевого типа, всегда указана на его корпусе. Эти сведения устанавливают предельные значения напряжения и тока зарядки. Например, напряжение ограничивается диапазоном 14,4–15,0 В, ток — значением 2,1 А. Чтобы избежать превышения напряжения выше 15,0 В, стоит пользоваться электронными зарядными устройствами, автоматически поддерживающими параметры в заданных режимах.

Как заряжать AGM аккумуляторы

Преимуществами аккумуляторов, выполненных по технологии AGM, являются высокие пусковые токи (500-900 А), длительный срок службы (на 3-5 лет больше обычной АКБ) и быстрая зарядка. Сам процесс должен производиться напряжением не выше 15,2 В с силой тока в 10-30 % от значения ёмкости. Для выполнения этих условий лучше пользоваться электронными ЗУ.

Зарядка необслуживаемых АКБ

Они заряжаются так же, как и обслуживаемые, однако, в отличие от последних, в них невозможно отследить уровень электролита. Необслуживаемые АКБ нельзя перезаряжать, поскольку при этом начинается интенсивное газовыделение. Пары электролита сбрасываются через предохранительный клапан, уровень жидкости в банках понижается. Со временем могут обнажиться пластины, что уменьшит ёмкость АКБ.

Чтобы не допустить перезаряда и правильно заряжать новый аккумулятор необслуживаемого типа, нужно уметь точно рассчитывать и соблюдать время заряда. Так, если напряжение на АКБ ёмкостью 60 А·ч перед зарядкой составляет 12,2 В, значит она заряжена на 50 %. Для полного заряда нужно передать ей 30 А·ч ёмкости. Это означает, что током в 6 А её нужно заряжать не более пяти часов.

Технически грамотное обслуживание и правильно выполняемая зарядка аккумуляторной батареи — залог того, что водитель никогда не попадёт в дорожную ситуацию с неработающим двигателем машины, который сложно или невозможно завести.

Почему телефон не заряжается полностью до 100%

Современный телефон – сложное коммуникативное устройство, на которое возлагается высокая нагрузка. Оно напичкано различными приложениями и опциями. Чем выше нагрузка – тем больше риск разнообразных поломок, глюков и сбоев. Проблемы с зарядкой – одни из наиболее часто встречающихся. Например, бывает такое, что телефон не заряжается до 100-процентного уровня. Проблема знакома владельцам устройств на базе как Android, так и Apple.

Какие телефоны подвержены проблеме

У современных моделей один и тот же разъем используется и для зарядки, и для прочих функций – например, для подключения телефона к компьютеру или ноутбуку через USB. Это упрощает использование гаджета для его владельца – один провод, один разъем для всего. Но в то же время это возлагает определенную нагрузку, а также делает функцию зарядки напрямую связанной с операционной системой.

Поэтому проблемы с процессом зарядки – не редкость. Подвержены этому все модели современных мобильных устройств без исключения. Самыми надежными являются, бесспорно, iPhone. Также реже бывают проблемы со смартфонами Samsung Galaxy, Honor, HTC, Lenovo. Более бюджетные – Xiaomi, Meizu, ZTE – ломаются чаще. Однако все индивидуально и зависит от конкретной модели, а также особенностей ее эксплуатации, от бережного отношения владельца.

При неправильном обращении, при установке некачественного софта, при «левой» прошивке проблемы могут возникнуть и с такими надежными телефонами как Sony Xperia, Asus, LG, Huawei, Nokia. В общем, не застрахован от этого никто.

Телефон полностью не заряжается: причины и что делать

Возможных причин того, что аккумулятор перестал заряжаться полностью, может быть несколько. Рассмотрим самые распространенные среди них.

Проблемы с зарядным устройством

Неисправность зарядного устройства. Возможно, причина того, что телефон медленно заряжается и никак не может дотянуть до заветных 100%, заключается в том, что зарядное устройство неисправно. Причем не обязательно должно быть испорчено оно целиком, достаточно перегиба или излома кабеля или сильного удара, после которого стал отходить один проводок. Сначала стоит осмотреть ЗУ и его провод внешне. Если изломы и повреждения налицо, то вполне вероятно, что причина в них. Даже если внешне все нормально, стоит проверить свое мобильное устройство с другим подходящим ему ЗУ.
Неродная зарядка. Несовместимость ЗУ, а также кабеля с телефоном может быть вызвана тем, что разные марки аппаратов придерживаются разного напряжения и сопротивления тока. Разница не велика, однако ее может быть достаточно, чтобы заряд проходил неполноценно.
Неисправность разъема. Разъем зарядки или порт смартфона может быть сломан либо сильно засорен, это значительно ухудшает процесс восполнения батареи, вполне вероятно, что она не заряжается до конца. Убедиться в этой поломке и исправить ее можно только в сервис-центре, попытки самостоятельно лезть в разъем могут доломать его окончательно.

Надорванный usb провод

Проблемы с аккумулятором

Старение аккумулятора. Ресурс современных батарей – около 500 полных циклов зарядки-разрядки. Обычно этот предел достигается за 2-3 года, а при интенсивном использовании и быстрее. Постепенно емкость батареи падает, а сопротивление растет. В результате аппарат медленнее и дольше заряжается, быстрее разряжается, хуже держит заряд.
Неисправность контроллера питания. Процесс зарядки в телефоне контролирует небольшая микросхема. При ее выходе из строя может возникнуть кучу проблем и не полная зарядка одна из них. Единственное, что можно сделать – это отнести аппарат в ремонтный центр и лучше не затягивать, так как последствия могут быть весьма печальными.
Намокание АКБ. В данном случае телефон может заряжаться, как до 1%, так и до 3%, 20%, 70% и 99%, в зависимости от уровня повреждения.
Пробит сепаратор. Тут тоже смартфон будет прекращать заряжаться в зависимости от степени повреждения на том же уровне, то есть на 30%, 40%, 50%, 60% итд.

Если причина окажется в батареи, то лучше ее заменить, а не заниматься восстановлением. Современные аккумуляторы делают из лития, а это достаточно активный металл, который может вступить в химическую реакцию даже с влажным воздухом.

Проблемы с программным обеспечением

1. Большая нагрузка. Возможно, что телефон способен зарядиться полностью и без проблем, но вы ему просто не даете сделать это. Такое возможно в случае, если на заряжающемся аппарате работает множество открытых или находящихся в фоновом режиме программ и приложений, а также если он используется хозяином прямо в процессе зарядки. Тогда практически наверняка телефон будет заряжаться не полностью, или разряжаться с такой же скоростью..

Сбои в операционной системе. Вирусы, различные вредоносные программы, сторонние приложения и некачественная прошивка способны вмешиваться в процесс зарядки, искажая его по своему усмотрению. С такими «бонусами», накачанными без разбору, даже новый телефон может работать с перебоями и заряжаться не до конца. Может помочь сброс до заводских настроек, если нет – прямая дорога в сервис-центр.
Блокировка зарядки. Специальный программы по уходу за батареей, например Accu Battery, могут отключать телефон от зарядки при достижении 75%, 80% или 85%.
Неподходящий температурный режим. Современные литиевые аккумуляторы, используемые в смартфонах, способны хорошо работать только в определенном температурном режиме. Он находится в пределах от 2-3 до 45 градусов Цельсия со знаком плюс. При меньшей температуре батарея, скорее всего, не зарядится выше нескольких процентов, при слишком высоком аппарат может отключиться от зарядного устройства.

Поэтому первое, что нужно сделать, это оценить внешнюю неисправность аппарата, аккумулятора и ЗУ, а потом уже его «начинку».

Как узнать, что телефон зарядился полностью

Правильно работающий смартфон при достижении 100-процентного заряда показывает соответствующее сообщение на своем дисплее, шкала заряда также становится полной, а питание от электросети перестает к нему поступать.

Кстати, рекомендуется современные аппараты не заряжать до 100%, а держать уровень от 20 до 80, это способствует лучшей и долговечной работе аккумулятора. Однако если вы уверены, что раньше телефон спокойно достигал полного уровня, а теперь вдруг перестал, стоит обратить на эту проблему пристальное внимание.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.

Что делать, если ваш телефон или планшет не заряжается

Вы подключаете телефон к розетке, но… на вас не подается питание. Может быть, в углу написано «Не заряжается». Может там и написано, что идет зарядка, а батарея вроде вообще не разряжается. Или, может быть, ваш телефон даже не распознает, что он подключен. Как бы то ни было, вот несколько советов по устранению неполадок, которые помогут восстановить заряд вашего телефона.

Попробуйте другой кабель или настенный адаптер

Начнем с очевидного: ваш кабель или сетевой адаптер могут быть повреждены, что приведет к плохому соединению, в результате чего ваш телефон останется без питания.Если у вас есть другое зарядное устройство, попробуйте другой кабель, адаптер и даже другую розетку. Если ваш телефон заряжается нормально после их замены, вы знаете, что один из них, вероятно, виноват, и можете начать детективную работу, чтобы сузить круг вопросов.

В некоторых случаях вы можете просто использовать неподходящее зарядное устройство — не все адаптеры рассчитаны на одинаковую мощность. (Сетевой адаптер, который входил в комплект вашего старого устройства для чтения электронных книг, вероятно, не будет заряжать ваш новый iPad Pro, например.) В этом случае вам просто нужно убедиться, что вы используете правильный адаптер для правильного устройства.

В других случаях у вас может быть кабель или адаптер, который вообще не работает, и он предназначен для мусорного ведра (или центра электронных отходов, если вы чувствуете себя экологически чистым). Время от времени случаются сбои кабелей, но гораздо чаще они случаются с дешевыми безымянными продуктами, поэтому старайтесь выбирать хорошо известные и уважаемые бренды. Заманчиво купить дешевые зарядные устройства на кассе в аптеке — особенно когда Apple продает их по 40 долларов за штуку — но не экономьте. Дешевые зарядные устройства не только ненадежны, но и в некоторых случаях могут быть пожароопасными, поэтому обратитесь к надежной компании, такой как Anker, если вы хотите немного сэкономить.

Подключите его к стене (не к компьютеру, удлинителю или USB-концентратору)

Пока мы занимаемся этим, убедитесь, что вы подключаете устройство непосредственно к розетке. При подключении устройства к компьютеру (или USB-концентратору, предназначенному для компьютеров) может не хватить заряда для зарядки устройства. Даже если у вашего USB-концентратора есть специальный кабель переменного тока, подключенный к стене, сами порты могут не соответствовать уровню мощности, необходимой вашему устройству.

Это чаще встречается с планшетами (которым требуется больше энергии для зарядки с приличной скоростью), но это может происходить и с телефонами, подключенными к определенным концентраторам USB.Если вы подключены к удлинителю, выньте зарядное устройство и попробуйте также подключить его к стене, так как вы никогда не знаете, когда порт удлинителя может умереть. Чем меньше звеньев в цепочке между телефоном и стеной, тем лучше.

Проверьте порт зарядки на наличие ворса или погнутых контактов

Звучит глупо, но проблемы с зарядкой часто могут быть такими простыми, как грязный порт зарядки. Когда ваш телефон находится в вашем кармане, он обязательно собирает немного пыли и ворса, и каждый раз, когда вы подключаете кабель, вы укладываете этот ворс еще сильнее.В конечном итоге это может помешать надежному подключению кабеля к зарядному порту. Если у вас есть устройство USB-C, «выступ» в центре порта также может быть немного изогнут, вызывая аналогичные проблемы.

К счастью, обе проблемы можно решить с помощью простой зубочистки. Вставьте его в порт (слегка, чтобы не сломать наконечник внутри телефона) и попытайтесь собрать пыль или мусор, скопившиеся внутри. Если у вас загнутый язычок, осторожно отогните его к центру и попробуйте снова подключить телефон.Вы можете быть шокированы, обнаружив, что небольшая операция по зубочистке — это все, что вам нужно, чтобы полностью восстановить его возможности зарядки.

Прекратите использовать телефон во время зарядки

Если ваш телефон сообщает, что заряжается, но индикатор заряда батареи почти не двигается, это может быть связано с тем, что вы слишком много используете свой телефон во время зарядки. Скорее всего, вы не заметите этого, если просто просматриваете Facebook, но если вы играете в игры, используете пошаговую навигацию или запускаете какое-то другое энергоемкое приложение, когда подключено к сети, ваш телефон может разрядиться так быстро, как он заряжает.

Так что, если у вас возникли проблемы, попробуйте подключить телефон к розетке и дать ему немного постоять. Если процент заряда батареи увеличивается нормально, скорее всего, с вашим устройством все в порядке — вам просто нужно заряжать его в периоды низкого использования. И не беспокойтесь о переводе его в режим полета или отключении — это сократит время зарядки всего на несколько минут. Просто попробуйте зарядить его, когда вы не используете его активно.

Когда все остальное не удается: позвоните специалистам

Если ни один из вышеперечисленных вариантов не поможет вам диагностировать проблему, вам необходимо рассмотреть возможность того, что ваш телефон поврежден или неисправен.Когда это произойдет, ваш единственный выход — не считая открытия телефона самостоятельно — это отнести его производителю. Если у вас есть iPhone или iPad, это означает (относительно) легкую поездку в магазин Apple, но для других телефонов вам, вероятно, придется обратиться в службу поддержки производителя и отправить свой телефон в ремонт. В зависимости от проблемы и того, находится ли ваш телефон на гарантии, вам, возможно, придется заплатить за исправление — и отказаться от телефона на время ремонта — но в любом случае это будет дешевле, чем покупка нового телефона.

Как диагностировать и устранять проблемы с зарядкой автомобильного аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы предназначены для запуска двигателя автомобиля, хотя они также могут быть источником питания для других автомобильных аксессуаров, таких как налобный фонарь.

Если аккумулятор не держит заряд, это может быть связано с простой неисправностью соединения, сгоревшим предохранителем или более сложными причинами, такими как неисправный генератор переменного тока.

Устранение причины возникновения проблемы с аккумулятором автомобиля может быть спасительной милостью дня. Он дает вам подробную информацию о том, куда направить ресурсы для ремонта.

Прочтите, чтобы узнать о способах диагностики и успешного устранения проблем с зарядкой автомобильного аккумулятора.

Это мой автомобильный аккумулятор или зарядное устройство?

Этот вопрос может вас заинтересовать. Прежде чем мы перейдем к принятию решения о приобретении нового автомобильного аккумулятора или зарядного устройства, мы всегда хотим быть уверены, что решаем настоящую проблему, а не ее фасад.

Аккумулятор не будет удерживать заряд, если кислотные компоненты слабы или зарядное устройство не обеспечивает правильное пороговое напряжение.

Это также может быть связано с низким внутренним напряжением аккумулятора. Большинству автомобильных аккумуляторов требуется определенное напряжение, чтобы начать зарядку.

Каждый из этих факторов имеет разные симптомы, а также различные методы их диагностики.

Выполните следующие действия для успешного устранения неполадок и решения каждой из проблем.

Проверьте аккумулятор автомобиля

Включите фары автомобиля. Яркий свет означает, что проблема не в автомобильном аккумуляторе, а в неисправном стартере или неправильной проводке.Если свет тусклый, переходите к следующему действию.

Используйте цифровой вольтметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора. Значение напряжения 12,6 В и выше указывает на хорошее состояние аккумулятора. Если это меньше, вам необходимо продолжить устранение неполадок.

Напряжение ниже 10,6 В указывает на неисправность автомобильного аккумулятора, а не зарядного устройства.

Автомобильные аккумуляторы должны иметь определенное внутреннее напряжение, прежде чем они смогут реагировать на зарядку.Разряд ниже 80% от номинального напряжения отрицательно сказывается на процессе зарядки.

Как исправить?

Начните работу, используя аккумулятор другого автомобиля.
Если срок службы автомобильного аккумулятора превышает четыре года. Лучше заменить на новый.

Проверьте зарядное устройство

Когда автомобиль работает, должно быть некоторое потребление энергии. Подключите зарядное устройство и проверьте с помощью вольтметра, увеличивается ли напряжение.

В противном случае это означает, что автомобильное зарядное устройство не работает.

Как исправить?

Рекомендуется заменить его новым, если он довольно старый. Однако вы можете попробовать заменить предохранитель зарядного устройства новым. Обычно он находится спереди с пластиковой крышкой.

Плохое кабельное соединение

Другая причина, по которой в вашем автомобиле могут возникнуть проблемы с зарядкой, связана с ненадежным соединением кабеля с аккумулятором.

Стоит проверить, плотно ли подключены клеммы АКБ к кабелю.А также, если клеммы не заржавели.

Ослабленная проволока легко затягивается отверткой. Если зажимы терминала изношены, стоит подумать о покупке нового.

В случае заржавевшего вывода осторожно потрите металлической щеткой или наждачной бумагой. Очистите с помощью летучей жидкости.

Проследите, правильно ли подключен отрицательный кабель аккумуляторной батареи (почти сзади) к земле и нет ли обрывов проводов. Красный провод должен быть надежно подсоединен к стартеру, не размыкаясь.Кроме того, обратите внимание на признаки повреждения кабелей аккумуляторной батареи и как можно скорее замените их.

Если вышеуказанные решения не помогли, попробуйте проверить отсутствие падения напряжения в кабелях, слишком большое сопротивление в проводах также может быть проблемой, вызывающей проблемы с зарядкой.

Неисправный генератор

Неисправный генератор означает, что аккумулятор не заряжается при работающем двигателе. И не ответит, когда вы в следующий раз попытаетесь его запустить.

Пошаговая проверка генератора с помощью мультиметра

При выключенном двигателе включите мультиметр и установите его на постоянное напряжение.

Подсоедините отрицательный и положительный провод измерителя к отрицательной и положительной клемме аккумулятора соответственно.

Проверьте показания мультиметра. Он должен показывать около 12,3 вольт.

Теперь включите двигатель и еще раз проверьте показания счетчика. Он должен быть в пределах от 13 до 15 вольт.

Выполните стресс-тест генератора, проверив показания счетчика, когда включены такие аксессуары, как радио, фары.

Убедитесь, что напряжение не упало ниже предыдущего значения напряжения при выключенном двигателе.

Если показание напряжения остается таким же или уменьшается по сравнению с предыдущим показанием напряжения, это указывает на то, что генератор переменного тока может быть неисправен.

Что делать, если генератор в норме

Если тест по-прежнему дает приемлемое значение напряжения, попробуйте проверить другие части, например:

Неправильный предохранитель: Стандартные предохранители большинства транспортных средств рассчитаны на 5 А.Проверьте блок предохранителей в салоне и под капотом, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип.

Короткое видео об испытании предохранителя

Ослабленные соединения проводов с генератором и заземлением: Проследите проводку на предмет порезов. Затяните ослабленные соединения. Очистите заржавевшие соединительные клеммы, пока они не засияют.

Натяжение ремня: Генераторы полагаются на вращение и скорость, чтобы произвести заряд. Изношенный или удлиненный ремень снижает скорость работы генератора.Осмотрите свой пояс физически. Замените провисший или старый ремень новым.

Перегорел предохранитель

Большинство автомобилей имеют два блока предохранителей:

Внутренний блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.
Второй блок предохранителей находится под капотом рядом с аккумулятором.

Предохранитель предназначен для снижения высоких скачков напряжения, которые могут повредить автомобильные кабели и аксессуары. Перегоревший предохранитель влияет на электрические системы, такие как фары, парковочные огни, внутреннее освещение и радио.

При физическом осмотре вы можете обнаружить перегоревший предохранитель по его расплавленному виду.

Перед тем, как вынуть предохранитель, следует измерить его напряжение на обоих контактах предохранителя. Измерения должны показывать 12 вольт на каждой стороне контактов предохранителя.

В противном случае это означает, что предохранитель поврежден. Замените перегоревший предохранитель новым. Стоить он должен от 10 до 20 долларов.

Bad Starter

Bad Starter запускает двигатель, но для этого требуется гораздо больше «сока».Это быстро разряжает аккумулятор, но не при первых запусках.

Большинство магазинов автозапчастей протестируют стартер бесплатно. Двигатель, который не заводится, или необычный щелчок при зажигании могут быть хорошим признаком плохого стартера.

Неисправный стартер желательно заменить на новый.

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, аккумулятор это или генератор?

Если ваша машина заводится, но не может долго работать, вероятно, генератор не заряжает вашу батарею.

Но если двигатель не запускается снова после выключения, скорее всего, это неисправный аккумулятор.

Может ли Autozone проверить мой генератор?

У AutoZone есть эксперт, готовый при необходимости проверить ваш генератор.

Сколько зарядов нужно автомобилю для запуска?

Для запуска автомобиля от аккумулятора требуется напряжение от 13,8 до 14,2 вольт. Когда больше, это может повлиять на батарею. В противном случае автомобильный аккумулятор не заряжался.

Подробнее: Автомобильный аккумулятор умирает, но генератор исправен

Ваш MacBook подключен к сети, но не заряжается? Исправить

Если ваш Mac не заряжает аккумулятор, даже если он подключен к сети, в этой статье объясняется, что вы можете сделать для устранения неполадок.Это может стать серьезной проблемой для вас, потому что ваш ноутбук Mac потеряет мобильность без заряженного аккумулятора.

Вы можете увидеть уведомление «Батарея не заряжается», если щелкнете значок «Батарея» в строке меню. Вот что вы можете сделать:

См. Также: macOS не перейдет в спящий режим?

1 -Проверьте, правильно ли подключен адаптер питания. Кроме того, проверьте, не поврежден ли шнур питания. Убедитесь в отсутствии разрывов, изгибов или других повреждений. Убедитесь, что индикатор питания горит желтым / оранжевым, когда он подключен к компьютеру.Если вы вообще не видите свет, это может означать, что ваш Mac не заряжается и у вас неисправный адаптер или кабель. Ваш кабель может вызывать проблемы с зарядкой, вы можете попробовать другой кабель.

См. Также: Как восстановить заводские настройки Mac

Кроме того, проверьте порт питания на предмет мусора. Проверьте разъемы MagSafe на предмет загрязнения или следов повреждений. Если вы видите мусор и хотите его удалить, вы можете осторожно и осторожно попробовать мягкую зубную щетку. Перед этим убедитесь, что вы отключили адаптер от розетки и от компьютера.

2 -Проверьте, в порядке ли ваша розетка. Убедитесь, что сетевая розетка, которую вы используете, исправна. Попробуйте другое устройство, например, подключите лампу, чтобы проверить, работает ли она.

3 -Проверьте контакты внутри разъема MagSafe. Проверьте, не застряли ли штифты. На изображении ниже показан пример закрепленных заземляющих контактов:

В этом случае вам следует попробовать отключить и снова подключить адаптер MagSafe к порту питания.Повторите это несколько раз. Но убедитесь, что вы отключаете и снова подключаете вилку в горизонтальном направлении с большей силой.

3 -Проверьте наличие обновлений. Возможно, доступно новое обновление, которое решит вашу проблему. Чтобы проверить наличие обновлений программного обеспечения, перейдите в меню Apple и выберите параметр «Об этом Mac», а затем нажмите «Обновление программного обеспечения» (или «Системные настройки»> «Обновление программного обеспечения»).

Вы также можете установить флажок «Автоматически обновлять мой Mac».

4 -Перезагрузите Mac.Перезагрузка Mac может решить вашу проблему. Вы можете сделать это, выбрав меню Apple> Перезагрузить.

5 -Сбросьте контроллер управления системой (SMC). Официальная документация Apple объясняет, как это можно сделать.

Также имейте в виду, что вы можете проверить состояние батареи вашего ноутбука. Ваш аккумулятор не будет длиться вечно. Возможно, пора сдаться и заменить аккумулятор MacBook. Вот как это сделать:

Нажмите и удерживайте клавишу параметров
Щелкните меню Apple (удерживая клавишу Option)
Нажмите Информация о системе
Откроется новое окно
В разделе «Оборудование» выберите «Питание».

Вам следует проверить две основные вещи: количество циклов и состояние. Состояние говорит о нормальном? Это означает, что с вашей батареей все в порядке и она работает нормально. Вы также можете увидеть еще три условия:

Скоро замена
Заменить сейчас
Сервисный аккумулятор

Также проверьте счетчик циклов. Счетчик циклов означает использование всего заряда аккумулятора. У вашей батареи есть определенные ограничения на количество циклов.Батарея считается разряженной, когда она достигает предела. Например, максимальное количество циклов MacBook Air составляет 1000. Что означает ваш счетчик циклов? Если он слишком высокий, возможно, вам придется его заменить.

Вы также можете увидеть количество циклов через приложение Терминал. Просто откройте приложение «Терминал» («Приложения»> «Утилиты»), введите следующую команду и нажмите «Ввод»:

ioreg -l -w0 | grep Емкость

Если у вас ничего не работает, отнесите свое устройство в Apple для оценки.Обратитесь в службу поддержки Apple. У вас может быть право на замену адаптера. Вы также можете забронировать столик в баре Genius.

См. Также: Как уменьшить использование полосы пропускания на вашем Mac

Как отремонтировать ноутбук с Windows 10, который подключен, но не заряжается

Что делать, если порт зарядного устройства выходит из строя?

Сара Тью / CNET

Поддержка Windows 7 официально прекращена, а это значит, что пора перейти на Windows 10, чтобы старый компьютер работал бесперебойно и безопасно.Вы можете проверить наличие проблем перед установкой обновления Windows 10, но даже тогда вы все равно можете столкнуться с ошибкой. Например, после установки предыдущего обновления Windows аккумулятор моего ноутбука перестал заряжаться. Мой ноутбук показал, что он подключен, но в то же время он сказал мне, что он также не заряжается. Ага!

К счастью, я обнаружил, что эта проблема не является редкостью и иногда возникает после обновления Windows. И, к счастью, это было легко исправить. Мне не удалось воспроизвести это с тех пор, как это произошло два года назад, но диспетчер устройств в Windows 10 с тех пор не изменился, поэтому стоит попробовать мое исправление, если вы столкнулись с этой проблемой.Вот как я восстановил зарядку аккумулятора моего ноутбука, когда он был подключен к розетке.

Подробнее: 11 простых трюков с Windows 10, о которых вы не знали

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Подключен, не заряжается

Если ваш ноутбук отказывается заряжать аккумулятор, даже если он подтверждает, что он подключен, вам нужно сделать следующее:

Откройте диспетчер устройств, выполнив поиск или щелкнув правой кнопкой мыши кнопку «Пуск». и выбрав Диспетчер устройств .
Щелкните Батареи в списке, чтобы развернуть его, и вы должны увидеть два элемента: Адаптер переменного тока Microsoft и Аккумулятор для метода управления, совместимого с Microsoft ACPI.

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Щелкните правой кнопкой мыши каждый элемент и выберите Удалить устройство . Да, вы удаляете драйверы аккумулятора вашего ноутбука, но не беспокойтесь, потому что они будут автоматически переустановлены при перезапуске ноутбука.
Выключите ноутбук.
Отсоедините кабель питания от ноутбука.
Если в вашем ноутбуке есть съемный аккумулятор, снимите его. В моем ноутбуке Lenovo нет съемного аккумулятора. Я попытался пропустить этот шаг, но это не сработало, поэтому я снял нижнюю панель ноутбука, а затем снял аккумулятор, отсоединив его от материнской платы.
Вставьте аккумулятор, если вы его снимали.
Подключите портативный компьютер.
Включите ноутбук.
Щелкните значок батареи на панели задач, и вы должны увидеть, что ваш ноутбук подключен к сети и заряжается.

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Переустановив драйверы аккумулятора моего ноутбука Lenovo и отсоединив его аккумулятор, а затем снова подключив его, я вернул аккумулятор моего ноутбука к зарядке, когда он подключен. В зависимости от производителей, ваш пробег может отличаться.Если вы столкнулись с этой проблемой, когда вы не заряжаетесь, и нашли исправление, которое отличается от моего, опишите свой метод в комментариях ниже.

Дополнительные сведения см. В статье «Шесть изменений безопасности, которые необходимо внести всем пользователям Windows 10», и «Обновление Windows 10: все, что вам нужно знать».

Подробнее: 20 профессиональных советов, как заставить Windows 10 работать так, как вы хотите (бесплатный PDF) (TechRepublic)

Первоначально опубликовано в прошлом году и периодически пополняется новой информацией.

Как исправить то, что Surface Pro не заряжается

Когда Surface Pro не заряжается, это может проявляться несколькими способами. Светодиодный индикатор на блоке питания обычно мигает или не горит, а аккумулятор Surface Pro теряет заряд во время использования до тех пор, пока он в конечном итоге не отключится и не включится снова.

Хотя эта процедура устранения неполадок характерна для Surface Pro, она также будет работать для других продуктов в линейке, таких как Surface Laptop, которые используют тот же стиль зарядного устройства.

Причины, по которым Surface Pro не заряжается

Наиболее частые причины, по которым Surface Pro не заряжается, связаны с источником питания. Возможно, неисправен источник питания, поврежден разъем или неправильно установлен разъем. Эта проблема также может возникать, когда в розетке или сетевом фильтре, к которому подключается блок питания, нет питания, и также возможно, что некоторые настройки аккумулятора Surface Pro предотвращают зарядку.

Как это исправить, когда Surface Pro не заряжается

Чтобы исправить Surface Pro, который не заряжается, вам нужно проверить блок питания, попробовать разные удлинители или розетки и очистить компоненты, если они грязные.Возможно, вам придется изменить настройки аккумулятора Surface Pro или даже заменить плохой или устаревший драйвер в более редких случаях.

Чтобы исправить это так, чтобы ваш Surface Pro снова начал заряжаться, используйте эту процедуру устранения неполадок:

Проверьте светодиод на зарядном устройстве Surface. Если свет не горит, значит, на него тоже не подается питание. Сначала выполните тест лампы, чтобы проверить наличие питания в том месте, где вы подключили Surface. Если питание отсутствует, попробуйте переключить его на другую розетку и посмотрите, загорелся ли индикатор.Если вы используете удлинитель, убедитесь, что он включен, а затем попробуйте другой или подключите его непосредственно к розетке.
Проверьте USB-порт на вашем наземном зарядном устройстве на наличие питания. Если у зарядного устройства Surface Pro есть порт USB, попробуйте подключить устройство. Если это устройство не включается или не начинает заряжаться, значит, зарядное устройство неисправно.
Проверить шнур питания на наличие повреждений. Если кабель изношен или поврежден каким-либо образом, устройство может не зарядить Surface Pro.Это также может быть пожароопасным. Замените зарядное устройство и посмотрите, решит ли это проблему.
Осмотрите разъем зарядного устройства на предмет повреждений. В Surface Pro используется уникальный плоский магнитный разъем для зарядного устройства, который можно вставить двумя разными способами. У одних есть ряд разъемов, у других — плоская плата с разъемами с обеих сторон.
Если соединитель погнулся, был пережеван ребенком или животным или поврежден каким-либо другим образом, замените его. Если контакты загрязнены, протрите их безворсовой тканью и проверьте, заряжается ли Surface Pro.
Перезагрузите блок питания. Отключите Surface Pro от источника питания, отключите все устройства, которые вы могли подключить к USB-порту, и подождите не менее 10 секунд. Затем подключите его снова и посмотрите, работает ли он.
Подключите зарядное устройство другим способом. Разъем для зарядного устройства Surface Pro можно установить двумя способами. Отключите его, переверните и подключите другим способом. Если он заряжается с перевернутым разъемом, могут быть грязные контакты на разъеме или в гнезде для зарядки вашего Surface Pro.
Проверьте настройки зарядки. Windows 10 позволяет заряжать аккумулятор до уровня менее 100 процентов, чтобы продлить срок его службы. Если на вашем Surface Pro включен этот параметр, он перестанет заряжаться до того, как достигнет 100 процентов.
Перезагрузите Surface Pro. Полностью выключите компьютер, не переводите его в режим сна или гибернации и отключайте питание. Оставьте его выключенным как минимум на 10 секунд, затем снова подключите и включите.
Запустите Центр обновления Windows. Если драйвер батареи устарел или поврежден, это может вызвать эту проблему. Начните с того, что убедитесь, что вы полностью обновлены через Центр обновления Windows.
Переустановите драйвер аккумулятора. Если ваш Surface Pro по-прежнему не заряжается после обновления, попробуйте переустановить драйвер аккумулятора.
1. Введите Диспетчер устройств в поле поиска на панели задач.
2. Выберите Диспетчер устройств из результатов.
3. Щелкните значок стрелки рядом с полем Батареи .
4. Щелкните правой кнопкой мыши Батарея метода управления, совместимого с Microsoft ACPI .
5. Щелкните Удалить устройство .
6. Перезагрузите Surface Pro, и Windows автоматически обнаружит отсутствующий драйвер и переустановит его.

Светодиодные индикаторы блока питания Surface Pro

Если в вашем блоке питания Surface Pro есть светодиодный индикатор, это может помочь вам сузить источник проблемы.Обычно он загорается, когда вы подключаете Surface Pro, но он может быть выключен или даже мигать, если у вас возникли проблемы с зарядкой.

Вот что означают индикаторы на индикаторе блока питания Surface Pro:

Когда свет:	Значит:	Возможное исправление:
Выкл.	В зарядном устройстве нет питания.	Попробуйте другую розетку.Убедитесь, что разъем для зарядки правильно вставлен в Surface pro. При необходимости замените блок питания.
Мигает или мигает белым	Плохое соединение или плохое зарядное устройство.	Проверьте зарядный разъем на предмет повреждений или мусора. Очистите разъем и попробуйте вставить его обоими способами. При необходимости замените блок питания.
Белый сплошной	Проблема с аккумулятором или программным обеспечением.	Если индикатор горит белым, это означает, что зарядное устройство работает.В этом случае у вас может быть плохой аккумулятор или проблема с настройками зарядки.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как устранить проблемы с зарядкой аккумулятора в Windows 10

Прежде чем вы броситесь покупать новую батарею или ноутбук, попробуйте сначала выполнить эти действия по устранению неполадок, чтобы увидеть, сможете ли вы развести батарею до 100%, не тратя никаких денег.

Ваш портативный компьютер бесполезен без работающей батареи, поскольку его основное предназначение — мобильность, даже если это означает просто перемещаться из комнаты в комнату в вашем доме. Мы рассмотрели предыдущие советы по управлению батареей в Windows 10: регулировка уровня предупреждения о разряде батареи, использование режима экономии заряда батареи, создание отчета о батарее или использование некоторых новых функций, таких как регулирование мощности, представленных в последних версиях Windows 10.

Но одна из распространенных проблем, которые мы еще не затронули, — это что делать, если ваша батарея не заряжается полностью или не заряжается вообще.Это может происходить по разным причинам. Итак, давайте рассмотрим их и попробуем несколько решений, которые снова помогут вам стать мобильными.

Устранение проблем, препятствующих зарядке аккумулятора в Windows 10

Существует множество факторов, по которым аккумулятор вашего ноутбука может внезапно перестать заряжаться или не заряжается до полной емкости. Они могут включать возраст, состояние здоровья и возможные проблемы с прошивкой или оборудованием. Одна из самых простых вещей, которую вы можете сделать, — это выключить компьютер, подключить его к розетке и дать ему зарядиться на ночь.Если вы не видите никаких различий, попробуйте некоторые из следующих ниже предложений.

1. Запустите Windows 10 Battery Diagnostics

Если аккумулятор не полностью заряжается, первое, что вы можете попробовать, это средство устранения неполадок аккумулятора в Windows 10.

Открыть Пуск > S ettings > Обновление и безопасность > Устранение неполадок
Прокрутите вниз и щелкните Power
Щелкните Запустите средство устранения неполадок

Завершите работу мастера, затем перезагрузите устройство, чтобы увидеть, решена ли проблема.

Большинство портативных компьютеров также имеют собственные заводские утилиты диагностики. Рекомендуется также использовать их для проверки батареи. Доступ к диагностике зависит от производителя, поэтому обратитесь к документации, прилагаемой к вашему компьютеру. Перед запуском теста вам может потребоваться полностью зарядить устройство до 99 или 100 процентов, отключить адаптер переменного тока, загрузить диагностическую утилиту и затем запустить тест.

2. Убедитесь, что ваш блок питания переменного тока правильно подключен.

Иногда кабель питания, подключенный к блоку питания переменного тока, может быть ослаблен.Убедитесь, что он установлен и надежно закреплен.

3. Попробуйте использовать другую розетку и проверьте наличие низкого напряжения и проблем с электричеством

На днях в моем доме возникли серьезные проблемы с электричеством. Вы будете поражены тем, насколько проблемы с напряжением могут повлиять на производительность вашей системы. Например, включение моего ноутбука в розетку в моей комнате привело к затемнению света, а розетка в гостиной заставила его мигать.

В другой комнате он оставался постоянным, но зарядка была ужасно медленной.Это, конечно, означало, что у меня были проблемы с низким напряжением, и с таким количеством устройств, конкурирующих за немного неисправной энергии, это только ухудшило ситуацию. В конце концов, я закончил нанимать электрика для решения проблем. После ремонта мой ноутбук начал нормально заряжаться.

Если вы хотите проверить свои розетки перед вызовом электрика, подумайте о том, чтобы купить тестер розеток на Amazon менее чем за 20 долларов.

4. Тест с другим зарядным устройством

Я уже упоминал адаптер переменного тока ранее.Ваше зарядное устройство может быть виновником. Если у вас дома есть запасной рабочий, попробуйте проверить, заряжается ли он. Вы также можете одолжить один у своего коллеги по работе, если у вас его нет. Если у вас нет доступа к другому зарядному устройству, попробуйте свое на другом ноутбуке, чтобы проверить, заряжает ли оно устройство.

Если вы смешиваете и подбираете адаптеры питания для портативных компьютеров, убедитесь, что вы выбрали правильный источник питания. Прочтите блок и убедитесь, что он имеет такую же полярность и напряжение, что и адаптер для вашего ноутбука.

5. Удалите все внешние устройства

Если вы оставите внешние устройства, такие как смартфон, внешний USB-накопитель, мышь, принтер и другие устройства, подключенные к вашей системе во время зарядки, заряд аккумулятора займет больше времени. 100%. Поэтому убедитесь, что вы отключили все эти устройства, чтобы ваша система не конкурировала со всей остальной электроникой.

6. Проверьте разъемы на наличие грязи или повреждений

Если в вашем ноутбуке есть модульная батарея, снимите ее, проверьте на наличие повреждений или проверьте, нужно ли очистить контакты и внутри аккумуляторного отсека.Также проверьте, не могут ли частицы пыли внутри порта зарядки помешать зарядке аккумулятора.

7. Проверьте наличие обновлений драйверов BIOS и набора микросхем

Иногда в вашей системе может быть просрочено обновление для таких компонентов, как BIOS и набор микросхем. Обновления могут помочь устранить ошибки, которые могут препятствовать эффективной зарядке аккумулятора.

8. Нажмите и отпустите кнопку питания Reset

Иногда неизвестные сбои могут помешать зарядке аккумулятора.Легкий способ исправить это — выключить компьютер, удерживать кнопку питания от 15 до 30 секунд, подключить адаптер переменного тока, а затем запустить компьютер.

9. Отключение приложений и проверка использования батареи в Windows 10

Возвращаясь немного к Windows 10, я недавно заметил, что мой Surface Pro заряжался необычно долго, и вентиляторы начали набирать обороты. Вряд ли я заметил, что виновник все это время был прямо на моей панели задач. Клиент Slack для Windows ожидал попытки подключения к Интернету.Таким образом, проверка приложений на предмет того, что работает в фоновом режиме, может не только продлить срок службы батареи, но и ограничить то, что мешает ей заряжаться быстрее.

Есть несколько способов сделать это. Открыть Пуск > Настройки > Конфиденциальность > Фоновые приложения . Прокрутите вниз и отключите приложения, которые могут мешать вашему устройству полностью зарядиться.

Еще в настройках откройте Система > Батарея > Использование батареи приложением .Это расскажет вам, какие приложения потребляют больше всего заряда батареи, и вы сможете решить, что делать, разрешить ли Windows решать, следует ли ей работать в фоновом режиме, не жертвуя при этом временем автономной работы.

10. Замените зарядное устройство или аккумуляторный модуль

В конечном счете, если вы не видите никаких улучшений после выполнения всего вышеперечисленного, возможно, лучше заменить зарядное устройство или сам аккумулятор. Для этого потребуется связаться с производителем вашего ноутбука и разместить заказ. Батареи и зарядные устройства не обязательно дешевы, особенно если это более старая система.Но, если у вас нет выбора, вам придется сделать это, чтобы вернуть вашу систему в рабочее состояние.

Надеюсь, эти простые приемы вернут вашу батарею в рабочее состояние. В противном случае обратитесь к производителю по поводу замены аккумулятора или зарядного устройства. На торговых сайтах, таких как Amazon.com, ваш аккумуляторный модуль может быть даже в наличии, причем дешевле и быстрее, чем у производителя.

Что означает отсутствие зарядки аккумулятора?

Были ли вы когда-нибудь за рулем, и ваша машина сообщает вам, что аккумулятор не заряжается? Что на самом деле означает этот предупреждающий свет? Давайте посмотрим, что сигнализирует индикатор батареи, а также некоторые проблемы, которые могут быть связаны с его включением.

Что это значит?

Когда в автомобиле загорается индикатор аккумулятора, это просто означает, что аккумулятор не заряжается должным образом. Этот небольшой огонек в форме батареи загорится на несколько секунд при запуске автомобиля, но если он остается включенным или загорается во время вождения автомобиля, проблема возникает. Индикатор загорается по нескольким причинам, но все они означают одно и то же: аккумулятор не заряжается. Если ваш свет загорается во время движения, как можно скорее обратитесь к механику.

Возможные причины

Но что может привести к прекращению зарядки аккумулятора? Одна из наиболее частых причин, по которой загорается индикатор аккумулятора и аккумулятор перестает заряжаться, — это коррозия. Независимо от того, есть ли коррозия на кабелях аккумулятора или на клеммах кабелей, это проблема, которую необходимо решать.

Другой распространенной причиной того, что аккумулятор не заряжается, является проблема с генератором переменного тока. Генератор питает аккумулятор, и если он не работает должным образом, аккумулятор тоже не будет.Это может быть проблема с самим генератором переменного тока или ремнем, который его приводит в действие.

Зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Первичная диагностика

Внутренние причины плохого заряда

Внешние причины недостаточной зарядки

Зарядное в автомобиле

Заключение

Зарядное устройство не заряжает аккумулятор автомобиля

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Аккумулятор не заряжается даже при подключении через адаптер переменного тока и/или подключении по USB к компьютеру.

Как проверить и отремонтировать зарядное устройство для автоаккумулятора

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Рекомендации по зарядке | Аккумулятор Galaxy |

Проверьте характеристики зарядки вашего устройства.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и другими способами

Как определить, что АКБ нуждается в зарядке?

Вопросы, связанные с методикой зарядки АКБ, и ответы на них

Можно ли заряжать батарею, не снимая её с автомобиля?

Что заряжает лучше — генератор или ЗУ (зарядное устройство)?

Можно ли заряжать АКБ на морозе?

Можно ли «прикуривать» от другой машины?

Как заряжать кальциевые батареи

Как заряжать гибридные АКБ

Как заряжать гелевые АКБ

Как заряжать AGM аккумуляторы

Зарядка необслуживаемых АКБ

Почему телефон не заряжается полностью до 100%

Какие телефоны подвержены проблеме

Телефон полностью не заряжается: причины и что делать

Проблемы с зарядным устройством

Проблемы с аккумулятором

Проблемы с программным обеспечением

Как узнать, что телефон зарядился полностью

Что делать, если ваш телефон или планшет не заряжается

Попробуйте другой кабель или настенный адаптер

Подключите его к стене (не к компьютеру, удлинителю или USB-концентратору)

Проверьте порт зарядки на наличие ворса или погнутых контактов

Прекратите использовать телефон во время зарядки

Когда все остальное не удается: позвоните специалистам

Как диагностировать и устранять проблемы с зарядкой автомобильного аккумулятора

Проверьте аккумулятор автомобиля

Проверьте зарядное устройство

Пошаговая проверка генератора с помощью мультиметра

Что делать, если генератор в норме

Ваш MacBook подключен к сети, но не заряжается? Исправить

Как отремонтировать ноутбук с Windows 10, который подключен, но не заряжается

Подключен, не заряжается

Как исправить то, что Surface Pro не заряжается

Причины, по которым Surface Pro не заряжается

Как это исправить, когда Surface Pro не заряжается

Светодиодные индикаторы блока питания Surface Pro

Как устранить проблемы с зарядкой аккумулятора в Windows 10

Устранение проблем, препятствующих зарядке аккумулятора в Windows 10

Что означает отсутствие зарядки аккумулятора?

Что это значит?

Возможные причины

Добавить комментарий Отменить ответ