Полноразмерные кроссоверы: Полноразмерные кроссоверы: азиатские новинки

Содержание

Полноразмерные кроссоверы: азиатские новинки // Смотрим

  • Профиль

27 июня 2022, 14:03

  • Иван Зенкевич
  • Новинки в классе полноразмерных кроссоверов

Несмотря на все усилия экологов, сегмент крупных кроссоверов с объемными моторами все равно остается востребованным. Да и многим компаниям есть что показать в этом классе. На чем любители больших авто будут передвигаться в ближайшем будущем?

Hyundai представил обновленную версию своего самого большого кроссовера – Palisade. В ходе рестайлинга машина получила более массивную радиаторную решетку, другую оптику, бамперы и колесные диски.

В салоне – увеличенный экран мультимедиа, цифровая приборная панель, новый руль и передние кресла. Под капотом будут все те же бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2,2 и 3,5 литра. Продажи на родине в Южной Корее стартуют летом, а к нам модель если и доберется, то чуть позже.

Второй полноразмерный герой – Toyota Highlander – напротив, после обновления внешне практически не изменился. Зато получил кое-что новое под капотом.

Следуя современным тенденциям, японцы заменили атмосферный V-образный мотор объемом 3,5 литра на турбированный агрегат объемом 2,4 литра. Новый двигатель на 270 лошадиных сил чуть уступает прежнему по мощности, зато выигрывает в крутящем моменте.

Кроме того, «Хайлендеры» 2023 модельного года получат виртуальную приборную панель и более продвинутую мультимедийную систему. Обновленные машины появятся на рынке ближе к осени, перспективы приезда в Россию пока не уточняются.

А в Китае наметилась новая интересная тенденция: там волну спроса на кроссоверы решили оседлать бренды электроники. Один из них – Huawei, который решил выпускать автомобили под маркой Aito. По дорогам Поднебесной уже катаются внедорожник SF5 и среднеразмерный кроссовер М5.

А недавно появились первые изображения и полноразмерной модели, получившей индекс М7. Трехрядный салон рассчитан на 6 человек. Под капотом гибридная силовая установка: 1,5-литровый турбомотор работает только в режиме генератора, а за тягу отвечает электродвигатель собственной разработки Huawei мощностью 272 лошадиные силы. Премьера ожидается до конца года, а на рынок модель поступит не раньше 2023-го.

Таким образом, кто-то пока придерживается традиций, кто-то ужимает объем моторов, а кто-то сразу идет по гибридной тропе. В любом случае полноразмерный сегмент развивается, обновляется и пополняется новыми игроками. А значит, у больших машин – большое будущее.

  • общество
  • новости
  • Toyota/Тойота
  • автопром
  • Хёндэ/Hyundai
  • кроссовер
  • Huawei/Хуавэй
  • новинки
  • авто

Весь эфир

Топ-5: полноразмерные кроссоверы

Большой кроссовер – больше, чем авто. Фактически это образ жизни, показатель статуса и успеха, возможность проделать за день свыше тысячи километров и не устать, перевезти сразу «картину, корзину, картонку и маленькую собачонку», при этом не обращая внимания на состояние дорожного полотна. В обзоре MY WAY – великолепная пятерка передовых полноразмерных кроссоверов, вооруженных до зубов новейшими технологиями и оформленных по последнему писку моды. 

ФОТО: NETCARSHOW.COM

Когда заходит речь о преимуществах SUV, кто-то может сказать, что формула 4 x 4, внедорожные ассистенты и внушительный дорожный просвет есть и у «паркетников». Однако правда состоит в том, что суровое бездорожье ввиду отсутствия джентльменского набора блокировок дифференциалов и понижающей передачи за редким исключением оказывается городским кроссоверам не по зубам. Кроме того, в активе серьезных и крупных SUV имеется просто-таки огромный салон с развитыми возможностями трансформации и множеством сибаритских штучек, от массажа до продвинутых электронных систем, радеющих о комфорте и безопасности.

Land Rover Range Rover

максимальная скорость: 250 км/ч
разгон до 100 км/ч: 4,6 с
мощность: 530 л. с.

Дебютировавший буквально на днях флагманский SUV Range Rover пятого поколения демонстрирует смесь британского консерватизма с ультрасовременными технологиями. На первый взгляд, англичанин видоизменился не сильно, разве что кузов стал более обтекаемым. Но дело в нюансах. Скажем, внешние элементы (выдвижные ручки, декоративные накладки и светотехника) выполнены вровень с поверхностью кузова, такая точная подгонка – уже сама по себе стильное новшество!

Отделка салона с четырьмя, пятью и – впервые – с семью местами стала еще более изысканной. Тут могут использоваться, к примеру, вставки из металла, керамики, текстиль Ultrafabrics, шерсть Kvadrat и анилиновая кожа. При этом модель получила самый большой в своей истории тачскрин медиасистемы на 13,1 дюйма, цифровую «приборку» на 13,7 дюйма и пару планшетов с 11,4-дюймовыми экранами для задних VIP-пассажиров. Присутствуют также электроприводы передних и задних сидений, функция массажа, система активного шумоподавления, четырехзонный климат, акустика Meridian Signature с 35 динамиками и изощренная система очистки воздуха в салоне – словом, экипировка теперь почище, чем у агента 007.

На нашем рынке Range Rover появится с линейкой из двух дизельных и одного бензинового мотора и восьмидиапазонным «автоматом». При этом топовый 4,4-литровый 530-сильный бензиновый двигатель от компании BMW ускоряет большого стилягу до 100 км/ч всего за 4,6 с. Инженеры рапортуют также о прогрессе в асфальтовых дисциплинах – впервые применены подруливающие задние колеса, а адаптивная пневмоподвеска, ассистент рулевого управления и активный круиз завязаны на спутник. Ради экономии топлива инженеры отказались от постоянного полного привода в пользу трансмиссии с многодисковой муфтой, не пожертвовав внедорожным потенциалом.

Сhevrolet Tahoe

ФОТО: NETCARSHOW.COM

максимальная скорость: 180 км/ч
разгон до 100 км/ч: 8 с
мощность: 343 л. с.

Во внешности большого американского SUV гламур уравновешен имперскими нотками. Сменив поколение, Сhevrolet Tahoe вытянулся в длину до 5351 мм и обрел новое шасси с независимой задней подвеской вместо архаичного неразрезного моста. Более того, в российской спецификации предусмотрена базовая пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и возможностью регулировки дорожного просвета. По умолчанию предлагаются также светодиодная оптика, сенсорный 10,2-дюймовый HD-дисплей мультимедиа с навигацией, «автопарковщик», системы автоматического торможения, удержания в полосе и маневрирования с прицепом, трехзонный климат, подогрев сидений на двух рядах и обогрев рулевого колеса. Электропривод двери багажного отделения дополнен функцией открывания без рук. В салоне, отделанном кожей и мягкими полимерами, могут с комфортом разместиться до восьми пассажиров.

Салон Chevrolet Tahoe сохранил брутальную стилистику с акцентом на прямоугольные элементы. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Багажное пространство за третьим рядом увеличено на 66%, до 722 л. Основа драйверского потенциала – 5,3-литровый 343-сильный бензиновый V8 с системой деактивации части цилиндров при малых нагрузках. Он совмещен с десятидиапазонным «автоматом», полным приводом и двухскоростной электронной «раздаткой». Есть также и механический задний дифференциал с автоматической блокировкой. На российском рынке флагманский SUV представлен в двух комплектациях – Tahoe Z71 с внедорожным пакетом и Tahoe RST, выдержанной в «спортивном» стиле.

Cadillac Escalade ESV

ФОТО: RU.MOTOR1.CO

максимальная скорость: 180 км/ч
разгон до 100 км/ч: 6,6 с
мощность: 416 л. с.

Этот автомобиль пятого поколения хочется сравнивать не с «одноклассниками», а с катерами, самолетами и особняками. Флагман в удлиненной версии ESV – это 5766 мм от монументального «фасада» до столь же презентабельной «кормы», фирменный «граненый» дизайн, навевающий ассоциации с фасетами бриллиантов и… бронетехникой, растянутая на 336 мм (до 3407 мм) колесная база и прямоугольные проемы задних дверей, не залезающие на колесные арки. Багажник у великана колоссальный – на 1214 л, и открывается, и закрывается он, само собой, с помощью электропривода. Главные акценты в салоне – точеный джойстик десятидиапазонного «автомата», огромный проекционный дисплей и 38-дюймовая (!) панель на органических светодиодах. Второй ряд имеет исполнения с парой раздельных кресел и с трехместным диваном, на третьем стало еще просторнее, при этом сиденья «галерки» складываются электроприводом. В движении американец подкупает перинной плавностью хода, мощнейшей шумоизоляцией и возможностями бензинового 6,2-литрового атмосферника на 216 л. с., который выдает породистый рык и море тяги (624 Нм). Из технических особенностей выделим независимую заднюю подвеску, пневмобаллоны, впервые предложенные вместо пружин, и полный привод с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. За комфорт же отвечают трехзонный климат, обширный «зимний» пакет, система кругового обзора, несколько программ массажа и аудиосистема AKG Studio Reference с 36 (!) динамиками.

Audi RS Q8

ФОТО: AUDI.RU

максимальная скорость: 250 км/ч
разгон до 100 км/ч: 3,8 с
мощность: 600 л. с.

Самый мощный и быстрый кроссовер Audi оспаривает расхожее мнение, что большой – значит неповоротливый и медлительный. Собственно, об этих спортивных талантах, равно как и внедорожном потенциале, сигнализирует пижонская и в то же время солидная внешность. Фронтальная часть здесь – по сути один большой воздухозаборник, украшенный углеволокном, черным глянцем и матовым алюминием. На отточенную управляемость намекают аэродинамические выпуклости порогов и бамперов и спойлер на крыше.

AUDI RS Q8 ПРОСЛАВИЛСЯ КАК САМЫЙ БЫСТРЫЙ КРОССОВЕР НЮРБУРГРИНГА. ЗАВОДСКОЙ ПИЛОТ ФРЭНК СТИПЛЕР ПРОЕХАЛ КРУГ ВСЕГО ЗА 7 МИН 42,25 С

В салоне, несмотря на внушительный объем углепластикового декора, нет перебора с атрибутами спортивности – та же поддержка широких кожаных кресел ненавязчива, а руль не усечен снизу. Но при этом на дисплеи выводятся данные телеметрии, а уже в базовое оснащение входят постоянный полный привод quattro с задним дифференциалом, адаптивное пневмошасси, системы подруливания задних колес и подавление кренов. Бензиновая четырехлитровая «восьмерка» с явно не «гражданской» отдачей 600 л. с., работая в связке с восьмидиапазонным «автоматом», готова ускорить немца до «сотни» всего за 3,8 с, что для кроссовера длиной 5012 мм – ну очень быстро. «Максималка» же в исполнениях с углеродокерамическими тормозами составляет не менее внушительные 305 км/ч. При этом у такого SUV на удивление комфортная пневмоподвеска, которую не в силах ужесточить даже 23-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной.

Lexus LX

ФОТО: NETCARSHOW.COM

максимальная скорость: н/д
разгон до 100 км/ч: н/д
мощность: 415 л. с.

Еще один свежеиспеченный флагманский внедорожник, Lexus LX третьего поколения, демонстрирует статусность, бравируя огромным «веретеном» решетки радиатора, 22-дюймовыми колесами и усовершенствованной оптикой. Салон роскошен, при этом лишен модной крикливости и пронизан восточной харизмой. В отделке преобладают изысканная кожа, дерево и алюминий. В центральную консоль вписано сразу два тачскрина, соседствующие с аналоговыми кнопками, – баланс между авангардом и традициями строго выверен. Наибольший накал эксклюзивности выдает новая четырехместная VIP-версия Ultra Luxury с акустикой Mark Levinson Premium Surround, массажной системой и задним центральным тачскрином. Опциональная адаптивная пневмоподвеска способна контролировать клиренс и менять жесткость упругих элементов в поворотах, при ускорениях и замедлениях. Экономичные и тяговитые 3,5-литровая бензиновая «турбошестерка» (415 л. с.) и турбодизельный V6 (300 л. с.) работают в связке с передовым десятидиапазонным «автоматом».

В отделке салона Lexus LX преобладают изысканная кожа, дерево и алюминий. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Изюминкой же электронной начинки является новая система Multi-Terrain Monitor, транслирующая на экран изображение под передней и задней частями автомобиля.

В КОМПЛЕКТАЦИИ VIP НОВОГО LEXUS LX ПРЕДУСМОТРЕНЫ РАЗДЕЛЬНЫЕ СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА, НАКЛОНЯЮЩИЕСЯ НА 48°, И ВЫДВИЖНАЯ ПОДСТАВКА ДЛЯ НОГ

Ну и, разумеется, внедорожный потенциал усилен – рама стала крепче и легче, блокировок дифференциалов – сразу три, предусмотрены понижающая передача и «ползущий» круиз. Инженеры рапортуют также об улучшении управляемости и усилении шумоизоляции, казавшейся безупречной даже до модернизации.

Самые интересные автомобильные новости читайте в MY WAY.

Текст: Василий Сергеев

Внедорожники и кроссоверы :: Кроссоверы фото :: Лучшие SUV автомобили

Самые мощные и красивые кроссоверы.

 

Рынок кроссоверов в России бьет все рекорды статистики продаж. В течение нескольких лет популярность этих автомобилей растет, в связи с увеличением спроса.

 

Правда большая часть проданных внедорожников относится к компактным моделям автомобилей, когда как полноразмерные кроссоверы стали продаваться на много хуже, чем в прошлом году. Но это не говорит о том, что полноразмерные кроссоверы становятся менее популярными. Все дело в расходе топлива, налогах и конечно стоимости автомобиля, которая у больших внедорожников гораздо выше, чем не у больших и не дорогих автомобилей класса SUV.

 

Многие из нас не могут себе позволить мощные премиум внедорожники, но это не говорит о том, что их популярность на исходе. Не смотря на то, что большое количество людей не имеют возможность купить полноразмерный премиум кроссовер, мы уверенны, что повышенное внимание к дорогим автомобилей класса SUV не снизится. Предлагаем Вам посмотреть самые мощные кроссоверы, как в стандартных комплектациях, так и в тюнинге. В нашем сборнике внедорожников Вы не найдете автомобиль ниже 340 л.с.

 

1) VW Touareg V8 TDI Tiptronic

 

Мощность: 340 л.с.

Двигатель: V8 Turbo Diesel 
Объем: 4134 куб.см 
Крутящий момент: 800 Нм 
Максимальная скорость: 242 км / ч 
Вес: 2,3 т 

 

2) Mercedes-Benz GL 450 4Matic 7G-Tronic

 

Мощность: 340 л.с.

Двигатель: V8 Бензин 
Объем: 4663 куб.см 
Крутящий момент: 460 Нм 
Максимальная скорость: 235 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

3) Audi Q7 4.2 TDI Quattro Tiptronic

 

Мощность: 340 л. с.

Двигатель: V8 Turbo Diesel 
Объем: 4134 куб.см 
Крутящий момент: 800 Нм 
Максимальная скорость: 242 км / ч 
Вес: 2,5 т 

 

4) Jeep Grand Cherokee Overland 5.7 V8

 

Мощность: 352 л.с.

Двигатель: V8 Бензин 
Объем: 5654 куб.см 
Крутящий момент: 520 Нм 
Максимальная скорость: 225 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

5) Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic S

 

Мощность: 380 л.с.

Двигатель: V6 турбо бензиновый двигатель + электродвигатель 
Объем: 2995 куб.см 
Крутящий момент: 580 Нм 
Максимальная скорость: 242 км / ч 
Вес: 2,3 т 

 

6) Mercedes G 500 Station Wagon 7G-Tronic

 

Мощность: 388 л.с.

Двигатель: V8 Бензин 
Объем: 5461 куб.см 
Крутящий момент: 530 Нм 
Максимальная скорость: 210 км / ч 

 

7) Mercedes GL 500 4Matic 7G-Tronic

 

Мощность: 388 л. с.

Двигатель: V8 Бензин
Объем: 5461 куб.см 
Крутящий момент: 530 Нм 
Максимальная скорость: 240 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

8) Infiniti FX50  Premium Automatik

 

Мощность: 390 л.с.

Двигатель: V8 Бензин 
Объем: 5026 куб.см 
Крутящий момент: 500 Нм 
Максимальная скорость: 250 км / ч 
Вес: 2,1 т 

 

9) Porsche Cayenne S Tiptronic S

 

Мощность: 400 л.с.

Двигатель: V8 Бензин 
Объем: 4806 куб.см 
Крутящий момент: 500 Нм 
Максимальная скорость: 258 км / ч 
Вес: 2,1 т 

 

10) BMW X6 xDrive50i Sport-Automatic

 

Мощность: 407 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 600 Нм 
Максимальная скорость: 250 км / ч 
Вес: 2,3 т 

 

11) BMW X5 xDrive50i Sport-Automatic

Мощность: 407 л. с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 600 Нм 
Максимальная скорость: 240 км / ч 
Вес: 2,3 т 

 

 

12) Cadillac Escalade 6.2 V8 AWD Luxury

 

Мощность: 409 л.с.

 

Двигатель: V8 Бензин
Объем: 6162 куб.см 
Крутящий момент: 563 Нм 
Максимальная скорость: 170 км / ч 
Вес: 2,6 т 

 

13) Carlsson CK50 (основанный на Mercedes GL 500)

 

Мощность: 435 л.с.

Двигатель: V8 атмосферный двигатель 
Объем: 5461 см 
Крутящий момент: 600 Нм 
Максимальная скорость: 248 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

14) BMW ActiveHybrid X6

 

Мощность: 485 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом + электродвигатель 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 600-780 Нм 
Максимальная скорость: 236 км / ч 
Вес: 2,3 т 

 

15) Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S

 

Мощность: 500 л. с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4806 куб.см 
Крутящий момент: 700 Нм 
Максимальная скорость: 278 км / ч 
Вес: 2,2 т 

 

16) Audi Q7 V12 TDI Quattro Tiptronic

 

Мощность: 500 л.с.

Двигатель: V12 турбодизель 
Объем: 5934 куб.см 
Крутящий момент: 1000 Нм 
Максимальная скорость: 250 км / ч 
Вес: 2,7 т 

 

17) Mercedes G 55 AMG Kompressor Station Wagon

 

Мощность: 507 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый турбированный двигатель 
Водоизмещение: 5439 куб.см 
Крутящий момент: 700 Нм 
Максимальная скорость: 210 км / ч 
Вес: 2,6 т 

 

18) Hamann Guardian (на основе Porsche Cayenne Turbo)

 

Мощность: 550 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4806 куб. см 
Крутящий момент: 770 Нм 
Максимальная скорость: 300 км / ч 
Вес: 2,2 т 

 

19) BMW X6 M Sport-Automatic

 

Мощность: 555 л.с.

Двигатель: V8 бензиновым двигателем с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 680 Нм 
Максимальная скорость: 250 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

20) BMW X5 M Sport-Automatic

 

Мощность: 555 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 680 Нм 
максимальная скорость: 250 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

21) Invader L60 (базовый Lexus 570)

 

Мощность: 608 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый турбо двигатель 
Объем: 5663 куб.см 
Крутящий момент: Н / Д 
Максимальная скорость: н / д 
Вес: 2,7 тонны 

 

22) Hamann Tycoon (на основе BMW X6 M)

 

Мощность: 670 л. с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 950 Нм 
Максимальная скорость: 300 км / ч 
Вес: 2,4 т 

 

23) Porsche Cayenne Turbo от Mansory

Мощность: 690 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4806 куб.см 
Крутящий момент: 800 Нм 
Максимальная скорость: 300 км / ч 
Вес: 2,2 т 

 

24) Gemballa Tornado (на основе Porsche Cayenne Turbo)

 

Мощность: 700 л.с.

Двигатель: V8 бензиновый двигатель с турбонаддувом 
Объем: 4806 куб.см 
Крутящий момент: 1000 Нм 
Максимальная скорость: н / д 
Вес: 2,2 т 

 

25) G-Power Typhoon S (на основе BMW X6 M)

 

Мощность: 725 л.с.

Двигатель: V8 бензиновым двигателем с турбонаддувом 
Объем: 4395 куб.см 
Крутящий момент: 890 Нм (1000 с коробкой передач прибыль) 
Максимальная скорость: 300 км / ч 
Вес: 2,4 т

В России выбрали лучшие кроссоверы и внедорожники года

  • 17. 09.2021
  • /
  • Новости, Хроника
  • /
  • Виктория Мальцева

В сентябре нынешнего года уже в шестнадцатый раз состоялась ежегодная национальная премия «Внедорожник года». Лучшие из лучших выбирались тремя разными жюри: «Большое» или «Народное», «Экспертное» и «Блогерское». Самым масштабным из них, по-прежнему, является «Большое жюри», куда вошли все неравнодушные в стране автолюбители, оставившие свой голос на сайте премии за любимый кроссовер и внедорожник. В «Экспертное жюри» вошли журналисты. А в «Блогерское» — известные автомобильные блогеры.

Основные категории номинантов распределились следующим образом: полноразмерные, среднеразмерные и компактные внедорожники. Причём в отдельные номинации были выделены среднеразмерные моноприводные кроссоверы, компактные моноприводные SUV, пикапы и электрические и гибридные модели.

Так, по мнению как «Большого жюри», так и «Экспертного» лучшим «Полноразмерным внедорожником» стал Land Rover Defender. Однако блогеры уже второй год подряд выбирают роскошный Cadillac Escalade.

В номинации «Среднеразмерный внедорожник» победили сразу три модели. При этом по итогам голосования «Экспертного» жюри два автомобиля получили равное количество голосов: Mitsubishi Pajero Sport и Jeep Wrangler. «Блогерское» жюри также проголосовали за Jeep Wrangler, а народное голосование выдвинуло в призеры Toyota Land Cruiser Prado.

Среди компактных внедорожников лучшим единодушно и блогерами и экспертами был выбран Suzuki Jimny. А вот народное жюри предпочло отечественную Lada Niva Legend.

В группе «Полноразмерных кроссоверов» журналисты традиционно проголосовали за Audi Q8. В свою очередь, блогеры выбрали Volkswagen Touareg, а «Большое жюри» отдало большинство своих голосов за новый KIA Mohave.

Что касается «Среднеразмерных кроссоверов», то в этом году народные представители жюри отдали своё предпочтение Mitsubishi Outlander, отметив его надёжность. Эксперты единогласно проголосовали за стильный Skoda Kodiaq, а блогеры — за проверенный временем Subaru Forester.

В категории «Компактный кроссовер» «Большое жюри» отдало свои голоса за обновлённый Renault Duster, эксперты за новый Volvo XC40, а блогеры — за Haval Jolion.

В малочисленной категории пикапов по мнению экспертов и блогеров победил Isuzu D-Max. В данном случае жюри подчеркнули, что автомобиль удивил их своими возможностями и проходимостью, в своей ценовой политике. Но «Большое жюри» уже по традиции отдаёт свои голоса Toyota Hilux.

Теперь обратимся к «молодым» номинациям. Так, лидером среди «Среднеразмерных моноприводных кроссоверов» по мнению «Блогерского жюри», стал Chery Tiggo 8 Pro. Эксперты же отдали свои предпочтения Peugeot 5008, а народное голосование в этот раз выбрало JAC S7.

Среди «Компактных моноприводных кроссоверов» мнения всех трёх жюри также разошлись. «Большое жюри» отдало свои голоса за корейский KIA Soul, блогеры решили выбрать автомобиль со спортивным дизайном — Geely Coolray, а вот эксперты были более патриотичны и выбрали Lada Vesta SW Cross.

Что касается «зелёных» моделей, то здесь жюри тоже не смогли прийти к единому мнению. Народное жюри отдало предпочтение немецкому Audi e-tron, блогеры проголосовали за роскошного британца Jaguar I-PACE, а эксперты выбрали Porshe Taycan 4 Cross Turismo.

Кроме того, два автомобиля удостоились отдельных наград. Так, среди всех номинантов кроссовер Chery Tiggo 8 Pro стал технологическим прорывом среди всех заявленных моделей. В частности, организаторы отметили яркую внешность машины и её техническое устройство, которое качественно выросло.

Ещё одной спецноминацией стала «Самая ожидаемая премьера», в которой награду безоговорочно получил Nissan Pathfinder.

Новинку ждали несколько лет — автомобиль сохранил прежнюю платформу с поперечным расположением двигателя, но обзавёлся более агрессивной и брутальной внешностью.

Проект проходит при поддержке:

Официальный партнёр премии — Greenworks

Главный призовой партнёр премии — Свобода

Призовой партнер премии — Hyundai

Главный шинный партнер премии — Nokian Tyres

Партнёры премии — CFMOTO, Kwazar, Autoland, РАМК (РусскийАвтоМото Клуб), Boet

Организатор церемонии награждения премии — Redline PR&SMM agency


Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander — журнал За рулем

Испытываем большие кроссоверы. Соперники: Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander.

Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander

КУБОК АМЕРИКИ

Рассекаю на «Форде-Эксплорер» глубокие загородные лужи, словно в океанской яхте, огромной, с классической американской внешностью и модерном внутри.

Ford Explorer

Монументальный дизайн вызывает уважение к «американцу». К качеству кожи сидений и материалов передней панели претензий нет.

Монументальный дизайн вызывает уважение к «американцу». К качеству кожи сидений и материалов передней панели претензий нет.

За время подготовки к «регате» «Эксплорер» обзавелся современной электроникой — благодарность «Майкрософту» на центральном туннеле. На цветных дисплеях панели приборов и 8‑дюймовом центральном сенсорном мониторе — исчерпывающая информация.

А еще здесь электрорегулировка педального узла, обогрев руля, трехуровневое отопление и вентиляция передних сидений, отдельный климат для задних седоков. Правда, нет подлокотника, зато колени не упираются в спинку, а над головой простор. Лепота?

Ford Explorer

Взрослые седоки в третьем ряду вскоре запросили пощады: в маленьких мягких креслах устала спина.

Взрослые седоки в третьем ряду вскоре запросили пощады: в маленьких мягких креслах устала спина.

Увы, классная электронная начинка и богатое оснащение соседствуют с американщиной в худшем смысле этого слова. К чему мне дополнительная шкала в милях? Кто придумал безумный подрулевой переключатель с алгоритмом «ну-ка отгадай» и такой же бестолковый рычаг указателей поворотов, усилие на котором испытывает конструкцию на прочность?

Ford Explorer

У задних пассажиров отдельный блок регулировки климата. Он лишен автоматического режима и информационного дисплея, но работает эффективно.

У задних пассажиров отдельный блок регулировки климата. Он лишен автоматического режима и информационного дисплея, но работает эффективно.

Почему щиток приборов русифицирован, а текст на мониторе по-английски? «Где карта, Билли?» — лезет в голову фраза из любимого мультика. Отчего вместо навигации компас? Ладно, пойдем по Полярной звезде (благо в потолке два люка), — но с завистью поглядывая на двух «японцев»: у них-то навигация есть, да еще и русифицирована.

Ford Explorer

Для заправочной горловины есть особый ключ. Если пробку выкрутить, то вынуть ключ из личинки нельзя.

Для заправочной горловины есть особый ключ. Если пробку выкрутить, то вынуть ключ из личинки нельзя.

Плохое зрение носорога — не его проблема? Претензии возникли к широченным передним стойкам, которые ограничивают обзор. На дороге этого не замечаешь, но в городе неудобно.

«Мазда CX-9» появилась на нашем рынке в 2008-м, когда болтанка финансового кризиса только начиналась. Неудачное время разбивать шампанское о борт. И вот, поправив такелаж и обновив кают-компанию, «девятка» вновь плывет в Россию через Атлантику. Американских черт «Мазда» не стесняется: ножной стояночный тормоз, раскормленные габариты красноречиво говорят, для какого континента ее создавали.

Mazda CX-9

На интерьере не экономили, оттого все выглядит не по-японски роскошно. Отличная светлая кожа сидений перекликается с приятным пластиком панели. Крупная центральная консоль подчеркивает гигантизм всего автомобиля.

На интерьере не экономили, оттого все выглядит не по-японски роскошно. Отличная светлая кожа сидений перекликается с приятным пластиком панели. Крупная центральная консоль подчеркивает гигантизм всего автомобиля.

Сложное это чувство, когда, садясь в красивый большой автомобиль, натыкаешься головой на край дверного проема. Сидя в кресле водителя, подпираешь стильную, с люком крышу, а опуститься нет никакой возможности. Из-за огромного центрального туннеля салон и в ширину теснее «Эксплорера».

Тех, кто уселся во втором ряду, удивит неприлично низкая подушка дивана: вероятно, ее опустили ради запаса места над головой.

Mazda CX-9

Сиденья третьего ряда такие же плотные, как и основные. Лучше всего сажать сюда детей — взрослые стеснены в пространстве над головой и в ногах.

Сиденья третьего ряда такие же плотные, как и основные. Лучше всего сажать сюда детей — взрослые стеснены в пространстве над головой и в ногах.

Зато материалы отделки добротные, панели подогнаны как надо. Огромный подлокотник, под которым спрятан глубокий бокс, мягко принимает локоть.

Mazda CX-9

Климатическая установка у пассажиров «Мазды» самая продвинутая. Есть автоматический режим, а настройки отобразятся на крупном информационном дисплее.

Климатическая установка у пассажиров «Мазды» самая продвинутая. Есть автоматический режим, а настройки отобразятся на крупном информационном дисплее.

В хорошо профилированном плотном сиденье с памятью ехать комфортно, спина не устает. И пусть брызги от встречных машин долетают до крыши, а колеса бухают в промоины — музыкальная система «Бозе» успокаивает нервы, а трехзонный климат-контроль быстро доводит температуру в салоне до комфортной.

Mazda CX-9

Потянув за тканевые петли, складываем подголовник, а та, что чуть ниже, позволяет сложить спинку целиком.

Потянув за тканевые петли, складываем подголовник, а та, что чуть ниже, позволяет сложить спинку целиком.

Крутилки настроек, расположение кнопок — все интуитивно понятно, да и четыре стеклоподъемника автоматические. Правда, подогрев сидений двух-уровневый, а клавиши на руле — как у более доступных моделей «Мазды».

В самой скромной по водоизмещению «Тойоте-Хайлендер» всё по-старому — как-никак старожил рынка.

Toyota Highlander

Интерьер «Хайлендера» добротен, но не более. Темный цвет салона разбавлен «алюминиевыми» вставками на руле и отделкой под дерево в верхней части центрального туннеля.

Интерьер «Хайлендера» добротен, но не более. Темный цвет салона разбавлен «алюминиевыми» вставками на руле и отделкой под дерево в верхней части центрального туннеля.

Сюда так и просится что-нибудь новенькое, свежее, современное! Увы, блеклые, унылые вставки под дерево, дешевенькая комбинация приборов — такая даже на «Королле» смотрелась бы на четверочку. В общем, эмоционально интерьер «Хайлендера» проигрывает внешности, но функционально он на высоте.

Здесь тоже американский ножной «ручник», мягкое, обшитое черной кожей кресло. Скажете, не хватает боковой поддержки? Зато хорош поясничный упор и поддержка для ног.

Toyota Highlander

Широкие и плотные сиденья третьего ряда наиболее комфортны из всей тройки. Плюс большое пространство над головой.

Широкие и плотные сиденья третьего ряда наиболее комфортны из всей тройки. Плюс большое пространство над головой.

Обескураживает обилие «стальных» кнопок на центральной консоли? Зато размер у них!.. Однажды разобравшись, уже не промахнетесь. Чего еще, собственно, хотеть вместительному семейному автомобилю?

Toyota Highlander

Под блоком климат-контроля — ниша, куда помещаются сменные панели для середины второго ряда сидений. Нетрудно соорудить обеденный стол с подстаканниками или установить «пуфик» для третьего пассажира.

Под блоком климат-контроля — ниша, куда помещаются сменные панели для середины второго ряда сидений. Нетрудно соорудить обеденный стол с подстаканниками или установить «пуфик» для третьего пассажира.

Задний диван ездит взад-вперед, наклон спинки регулируется. Перекусить? Пожалуйста, в распоряжении водителя и пассажира аж четыре подстаканника плюс еще пара у задних седоков, а еще и небольшой столик. Судовой кок позавидует!

Toyota Highlander

Перемычку между креслами второго ряда снимают, потянув за небольшой фиксатор на тыльной стороне сиденья.

Перемычку между креслами второго ряда снимают, потянув за небольшой фиксатор на тыльной стороне сиденья.

ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД

На 70 км/ч «Форд» идет очень мягко. Но вот беда — с ростом скорости «Эксплорер» начинает приплясывать и раскачиваться, словно подвески никак не решат, оставаться им комфортными или упругими. В результате «Форд» идет как по волнам, вверх-вниз, причем амплитуды велики. Подобная болтанка утомляет.

Характер прохождения поворотов неоднозначен. На одной чаше весов чуткая обратная связь на руле, хотя «ноль» несколько размыт; кроссовер загружает передние колеса на торможении и четко заходит в фарватер, не пугая кренами. Ну а на другой — рыскания и пританцовывания, если асфальт неровен.

Ford Explorer

Крупный спидометр главенствует в комбинации приборов. По бокам цветные экраны, на которых огромное количество данных — от настроек систем безопасности до выбора радиостанции.

Крупный спидометр главенствует в комбинации приборов. По бокам цветные экраны, на которых огромное количество данных — от настроек систем безопасности до выбора радиостанции.

Нажимаю на газ. Коробка довольно долго думает, и немного погодя машина резко выстреливает вперед. На обгонах такие манеры не слишком удобны. Уж лучше перевести селектор в ручной режим — реакции становятся быстрее.

«Мазда CX-9» верна фамильным чертам: плотная, цепкая, острая в управлении. Жесткие, энергоемкие подвески и аж 20-дюймовые колеса — своеобразный коктейль. Вы получаете боевую, почти безукоризненную управляемость и неожиданное в данном классе некомфортное, тряское шасси. Шум, гулкий стук колес, резкие вертикальные перемещения — это всё про нее.

Mazda CX-9

Стильно и информативно. Приборы без проблем читаются и при ярком солнце, и в темноте.

Стильно и информативно. Приборы без проблем читаются и при ярком солнце, и в темноте.

«Мазда» не приемлет мелких неровностей, но стойко переносит большие ямы, демонстрируя недюжинную энергоемкость подвесок.

У мотора CX-9 не слишком бархатный и богатый низ, да и автомат «Айсин», перешедший с дорестайлинговой «девятки», грешит запаздываниями. Нет ощущения идеала — когда нажал на газ и кроссовер сразу чайкой вперед. Придется немного подождать, пока мотор хорошенько раскрутится, — лишь тогда CX-9 превратится в ураган.

Энергоемкость подвески «Хайлендера», пожалуй, лучшая в классе и точно лучшая в нашей компании. Ходовая отменно глотает дорожную мелочь и нивелирует неглубокие выбоины асфальта. Да и управляемость вышколенная: никаких рысканий, плавания из стороны в сторону, недомолвок в ответ на команды «капитана». Отклик четкий, пусть даже с приличными кренами кузова, а иногда и с небольшой раскачкой. Реакции на поворот руля предсказуемы. Очень уверенно «Тойота» идет на максимально разрешенной скорости по магистрали. Двигатель — эффективный, напористый. В напарники ему быстрый и внятный автомат, придающий кросcоверу отменную динамику.

Toyota Highlander

На панели приборов нет цветных экранов. Все сделано в классическом стиле, но простовато.

На панели приборов нет цветных экранов. Все сделано в классическом стиле, но простовато.

Реакция на газ прямо-таки трепетная даже в обычном режиме D, не говоря уже о «спорте». «Хайлендер» с принудительно включенной второй или третьей передачей уподобляется лавине, которой тесно в отмеренных правилами дорожного движения рамках.

Стали известны лучшие внедорожники и кроссоверы России

Национальная премия «Внедорожник года» в шестнадцатый раз подвела итоги голосовая трёх жюри, слегка удивив списком победителей, выбранных представителями экспертного и блогерского сообществ, а также всех голосовавших на сайте vned.ru и составляющих «Большое», поистине народное, жюри. 

В конце сентября, вместе с началом нового модельного года, профессиональная премия «Внедорожник года» подводит итоги года предыдущего. Она проводится с 2005 года, и является единственной оценивающей самый быстрорастущий сегмент авторынка – внедорожники и кроссоверы. Все номинанты распределены на две большие категории: внедорожники и кроссоверы, каждая из которых делится на полноразмерные, среднеразмерные и компактные по общей длине и длине колёсной базы (подробный список и параметры отбора можно найти на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют шесть главных классов. В отдельные, специальные номинации, собраны пикапы, моноприводные кроссоверы и впервые в этом году – электрические кроссоверы и гибриды.  

Ведущие церемонии Максим Ракитин и Роман Щукин 

Свою оценку автомобилям дают три разных жюри. Самым масштабным из них, по крайней мере по числу голосующих, по-прежнему является «Большое жюри», куда входят все автолюбители и автоэнтузиасты, оставляющие свой голос на сайте премии. За ним следует «Экспертное жюри», состоящее из профессионалов автожурналистики, и «Блогерское», в числе которого, как можно понять из названия, входят известные автомобильные блогеры. Все три жюри голосуют независимо друг от друга, что не исключает возможности совпадений при выборе победителей (к примеру, в этом году дважды сошлись во мнении «Блогерское» и «Экспертное»). 

В 2021 году организаторам хотелось отойти от официального формата проведения церемонии, поэтому был выбран формат TED VNED, который предполагает дружескую и расслабленную атмосферу, где каждый гость мог очутится словно бы в компании старых друзей и приятелей. Организаторы вместе с гостями обсудили темы развития рынка внедорожников и кроссоверов, а также перспективы распространения электромобилей.

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению как «Большого», так и «Экспертного» жюри, лучшим стал Land Rover Defender. Блогеры при этом, уже второй год подряд выбирают роскошный Cadillac Escalade.

Cadillac Escalade

В номинации «Среднеразмерный внедорожник» победили три бывалых вездехода, по праву заслуживших звание лучших. При этом, «Экспертное» жюри выбрало сразу два автомобиля, которые получили равное количество голосов: Mitsubishi Pajero Sport и Jeep Wrangler. К слову, «Блогерское» жюри также проголосовало за Jeep Wrangler, а народное голосование выдвинуло в призеры Toyota Land Cruiser Prado.

Jeep Wrangler

В категории «Компактный внедорожник» «Экспертное» и «Блогерское» жюри сошлись во мнении, выбрав Suzuki Jimny, а вот «Большое жюри» в этом году отдало свои голоса LADA Niva Legend.  

Операционный директор «Сузуки Мотор Рус» Ирина Зеленцова

В сегменте кроссоверов тоже не обошлось без совпадения результатов, но это логично и легко объясняется как длинным списком номинантов, так и возможностями автомобилей, которые попали в категорию.

В группе «Полноразмерных кроссоверов» «Экспертное жюри» уже не первый год голосует за технологичную AUDI Q8. Блогеров как всегда привлекла сдержанная роскошь, поэтому они выбрали Volkswagen Touareg, а «Большое жюри» отдало предпочтение новому и очень интересному KIA Mohave.

Mitsubishi Outlander

А вот лидер в номинации «Среднеразмерный кроссовер» в этому году изменился. Народные представители выбрали Mitsubishi Outlander. Эксперты, что было предсказуемо, обновлённый Skoda Kodiaq, а блогеры – проверенный временем Subaru Forester.

Генеральный директор «Субару Мотор» Такахаши Тацу

В категории «Компактный кроссовер» совпадений не было. «Большое жюри» отдало свои голоса за обновлённый Renault Duster, эксперты за нордический Volvo XC40, а блогеры – за дерзкий Haval Jolion.

Renault Duster

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» в этом году объединила «Экспертное» и «Блогерское» жюри. Не сговариваясь они выбрали Isuzu DMax, который удивил всех своими возможностями и проходимостью. «Большое жюри» уже не первый год голосует за Toyota Hilux, который оставаясь утилитарным автомобилем, становится всё более комфортным и технологичным.

Isuzu D-Max

Номинация, которая ещё недавно являлась экспериментальной, отлично прижилась и видимо навсегда прописалась в общем перечне категорий. Речь идёт о моноприводных кроссоверах. Учитывая долю рынка, которую занимает этот сегмент и с какой скоростью он растёт, решение организаторов выглядит вполне очевидным.

Победителем в номинации «Среднеразмерные моноприводные кроссоверы» по мнению «Блогерского жюри» стал Chery Tiggo 8 Pro. Эксперты же отдали свои предпочтения Peugeot 5008, который удивил своим прогрессивным дизайном и интерьером. Народное голосование, оно же «Большое жюри», в этом году выбрало JAC S7.

Chery Tiggo 8 Pro

В номинации «Компактных моноприводов» снова большой разброс. «Большое жюри» неожиданно отдало голоса корейскому KIA Soul, блогеры решили выбрать автомобиль со спортивным дизайном – Geely Coolray, а вот эксперты были более патриотичны и предпочли LADA Vesta SW Cross.   

В новой номинации «Электрические кроссоверы и гибриды» тоже не было единодушия. Блогеры решили проголосовать за роскошного британца Jaguar IPACE, в то время как эксперты выбрали не менее роскошный Porshe Taycan 4 Cross Turismo. А вот «Большое жюри» остановилось на одном из самых известных электромобилей – Audi etron.

Два специальных приза получили Chery Tiggo 8 Pro, как «Технологический прорыв» этого года, и Nissan Pathfinder, как «самая ожидаемая премьера» года следующего.

Новый Nissan Pathfinder

Во время церемонии награждения гости могли узнать не только о технологических новинках авторынка, но и познакомится с партнёрами премии. Официальным партнёром премии второй год подряд выступила компания Greenworks – ведущий производитель инновационной аккумуляторной садовой техники.

Призовыми партнёрами стали знаменитый шинный производитель Nokian и корейский бренд бытовой техники Hyundai. А главным призовым партнёром – бренд туристических прицепов «Свобода» – идеальный выбор для комфортного отдыха всей семьёй. В нём есть кухня, спальня, вода и электричество, с зарядкой от солнечной батареи или внешнего источника.

Отдельную благодарность всех участников церемонии, заслужила знаменитая «Волковская пивоварня», помимо уже известной крафтовой продукции, представившая линейку новых вкуснейших лимонадов.   

Волковские лимонады

«Внедорожник года» 2021 Итоги:

Номинация/Жюри                                «Экспертное»        «Блогерское»       «Большое»

Полноразмерные внедорожники      LR Defender       Cadillac Escalade      LR Defender

Среднеразмерные внедорожники Jeep Wrangler       Jeep Wrangler      Toyota LC Prado                                                                                                                       Mitsubishi Pajero Sport

Компактные внедорожники               Suzuki Jimny         Suzuki Jimny     LADA Niva Legend

Полноразмерные кроссоверы            AUDI Q8               VW Touareg             KIA Mohave

Среднеразмерные кроссоверы        Skoda Kodiaq   Subaru Forester Mitsubishi Outlander

Компактные кроссоверы                      Volvo XC40            Haval Jonion         Renault Duster

Пикапы                                                    Isuzu D-Max           Isuzu D-Max             Toyota Hilux

Среднеразмерные моноприводы   Peugeot 5008        Chery Tiggo 8 Pro           JAC S7

Компактный моноприводы          LADA VestaSW Cross     Geely Coolray             KIA Soul

Электрические кроссоверы       Porsche Taycan 4 Cross   Jaguar I-PACE          Audi e-tron

Организатор церемонии награждения премии — журнал «Клуб 4х4» и Redline PR&SMM agency.

Подробный отчёт о церемонии можно прочесть и посмотреть на сайте информационного партнёра премии auto.mail.ru.

лучших новых больших роскошных внедорожников в 2022 году заняли

место Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Новый Mustang воплощает технологическую эру, сохраняя классический внешний вид

2

Ford Mustang Dark Horse 2024 года — один крутой пони

3

Что дальше? Будущие варианты производительности Mustang

4

Эзра Дайер: Мустанг — это вибрация

5

Чем отличается Mustang 2024 года от Chevy Camaro

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Самые большие роскошные баржи от Bentley, BMW и Mercedes-Benz ранжированы от худшего к лучшему.

По Николас Уоллес

Автомобиль и водитель

Внедорожник класса люкс предлагает покупателям больше мощности, эффективности, возможностей и функций, чем когда-либо прежде. Ярким примером этого является Bentley Bentayga с его спортивным автомобилем, превосходящим 19максимальная скорость 0 миль в час, и почтенный Mercedes G-класса с тремя блокируемыми дифференциалами, которые помогают ему ползти с лучшими из них на трассе. Эти щедрые перевозчики людей также становятся более эффективными. Cadillac Escalade может быть оснащен дизельным рядным шестицилиндровым двигателем, способным расходовать по шоссе 26 миль на галлон. Это на 10 миль на галлон больше, чем когда он дебютировал в 1999 году. Конечно, за все это приходится платить (чего нет в наши дни?). Самый дешевый автомобиль в нашем списке, Infiniti QX80, стоит от 71,9 долларов.95. Еще неизвестно, будут ли потребители поддерживать эту тенденцию, но на данный момент на рынок продолжают поступать новые роскошные внедорожники.

13. Инфинити QX80

Infiniti

Помимо новой и улучшенной информационно-развлекательной системы и улучшенного климат-контроля, Infiniti QX80 выйдет в 2022 году практически без изменений. Его двигатель V-8 мощностью 400 л.с. великолепен, обеспечивая мощность по мере необходимости, хотя на шоссе семиступенчатая коробка передач не всегда хорошо работает. Тем не менее, QX80 можно заказать в конфигурации с задним или полным приводом, и он может похвастаться максимальным тяговым усилием 8500 фунтов. Интерьер приятный, но уже не кажется свежим, и в нем отсутствуют некоторые функции, присущие другим роскошным внедорожникам. Все бы ничего, если бы не стартовая цена в $71,9.95. Самая впечатляющая характеристика QX80 — это его просторный грузовой отсек, но это также можно получить со значительно более дешевым и анатомически идентичным Nissan Armada.

  • Базовая цена: 71 995 долл. США
  • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 16/14/20 миль на галлон
  • Объем багажника: 17 куб. 12. Роллс-Ройс Куллинан

    Rolls Royce

    Предназначение Cullinan — перевозить самых взыскательных пассажиров с места на место самым удобным и ненавязчивым способом. Примером тому являются его камеры, обращенные вперед, информация с которых позволяет подвеске подстраиваться под изменения дорожного покрытия. Двигатель V-12 Cullinan с двойным турбонаддувом обеспечивает легкую тягу и делает это почти бесшумно. Его тягово-сцепное устройство скрыто и появляется только при необходимости, чтобы не отвлекать внимание от величественного внешнего вида автомобиля. Дизайн приборной панели выглядит в лучшем случае винтажным, несмотря на несколько неуклюжую группу цифровых датчиков. Места для ног сзади предостаточно, хотя сиденья оказались на удивление жесткими. Все это великолепие может стать вашим по очень-очень низкой цене в 332 750 долларов. 9

  • Объем багажника: 21 куб. фут 11. Бентли Бентайга

    Bentley

    Bentley Bentayga предлагает элегантность и спортивность в эксклюзивной упаковке. В этом отношении он достигает своей цели. Чтобы получить его, вам придется отдать не менее 185 000 долларов, хотя эта цена может легко превысить отметку в 250 тысяч долларов с более высокими уровнями отделки салона и / или индивидуальными опциями. Bentley утверждает, что Bentayga будет делать 190 миль в час, что делает его самым быстрым внедорожником в мире (его можно заказать с третьим рядом). Доступные двигатели включают V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 543 л.с. или, для тех, кто хочет достичь максимальной скорости Bentley, W-12 мощностью 626 л.с. Мощная восьмиступенчатая трансмиссия призвана передавать эту мощность на каждый поворот. Как и ожидалось, дизайн интерьера Bentayga — это чистый класс, и у покупателей есть возможность выбрать материалы для отделки по своему усмотрению.

    • Базовая цена: 185 000 долларов США (ориентировочная)
    • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/городе/шоссе: 18/15/24 миль на галлон
    • Объем багажника: 17 куб. футов

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BENTAYGA

    10. Ленд Ровер Рендж Ровер

    Land Rover

    Новый Land Rover Range Rover уже представлен и скоро появится. Он избавится от дизельных и гибридных силовых агрегатов, но сохранит рядную шестерку с турбонаддувом мощностью 395 л.с. и твин-турбо V-8 мощностью 523 л.с. Он слишком новый для рейтинга, но именно здесь находится модель 2021 года. Нынешний Range Rover обладает легендарными внедорожными способностями, высоким уровнем роскоши и ошеломляющим набором опций. Клиенты могут выбирать между двумя вариантами длины колесной базы и шестью вариантами двигателя, включая V-8 с наддувом, гибридную трансмиссию с подключаемым модулем и даже дизель. Цены начинаются от $93350, но вы можете потратить вдвое больше на SVAutobiography Dynamic с короткой колесной базой, самый спортивный из всех. SVAutobiography с длинной колесной базой, массажными креслами с горячими камнями, ковриками из мохера и бортовым холодильником — это пик роскоши от Land Rover. По крайней мере, до тех пор, пока новый не появится позже в 2022 году.

    9. Линкольн Навигатор

    Lincoln

    Новая решетка радиатора, пакет освещения и информационно-развлекательный дисплей составляют основную часть обновления Navigator 2022 года. Тягу обеспечивает 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, способный выдавать 440 лошадиных сил, которые могут быть направлены на землю через дополнительную систему полного привода. Пять доступных комплектаций Navigator включают две модели с длинной колесной базой: Reserve L и Black Label L. Нам нравятся комплектации Reserve и Reserve L, в которых добавлены такие функции, как сиденья с подогревом и вентиляцией и проекционный дисплей. Другие особенности включают регулируемые в 30 направлениях передние сиденья с функцией массажа; ActiveGlide, новая полуавтономная система помощи при вождении Lincoln; и буксировочный пакет, который увеличивает грузоподъемность Navigator до 8700 фунтов. Хотя наш Navigator и не самый худший в своем классе, во время испытаний он показал всего 18 миль на галлон по шоссе — на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA. 9

  • Объем багажника: 21 куб. фут 8. Мерседес-Бенц G550

    Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz G550 2021 года — высококлассный, культовый и функциональный. Он оснащен блокируемыми передним, задним и межосевым дифференциалами, что позволяет ему с легкостью преодолевать пересеченную местность. Он оснащен плавным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 лошадиных сил, а его интерьер выглядит так, будто его вырезали из рекламы Boca Do Lobo. Цены начинаются от 132 800 долларов, но опции значительно увеличат эту цифру. Несмотря на старомодную эстетику, последний G550 управляется намного лучше, чем его предшественник. Он также предлагает большинство новейших технологий Mercedes-Benz, включая 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, Apple CarPlay и Android Auto, а также адаптивный круиз-контроль. 9

  • Объем багажника: 39 куб. футов 7. Мерседес-АМГ G63

    Mercedes-AMG

    AMG G63 2021 года представляет собой вершину линейки G-класса, одной из самых старых моделей Mercedes. Grunt обеспечивается 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом, который выдает 577 лошадиных сил и колоссальный 627 фунт-фут крутящего момента. Мощность направляется через коробку передач с девятью скоростями на три блокируемых дифференциала. Гидротрансформатор G63 также имеет понижающую передачу, что подтверждает, что значок AMG не убил внедорожные качества этой модели. Внутри вы найдете материалы премиум-класса и множество технологий, которые резко контрастируют с его классическим внешним видом. Стандартные функции включают 12,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, цифровую комбинацию приборов, дополнительный Wi-Fi и адаптивный круиз-контроль.

    • Базовая цена: 157 500 долл. США
    • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 14/13/16 м/г 6. Кадиллак Эскалейд

      Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

      Полный или задний привод? Газ или дизель? Длинная или длинная колесная база? Cadillac Escalade 2022 года предлагает множество вариантов. Цены начинаются от 77 890 долларов за комплектацию Luxury и достигают 103 240 долларов за топовую версию Sport Platinum. И хотя экономия топлива, как правило, не является сильной стороной этого сегмента, мы смогли достичь 26 миль на галлон по шоссе на Escalade с турбодизелем. Еще одним отличием от старых Escalade является использование независимой задней подвески, которая в сочетании с доступными пневматическими рессорами и адаптивными амортизаторами помогает удерживать трехтонный грузовик в поворотах. В соответствии с высокой ценой, есть также салон высшего уровня, который предлагает новейшие информационно-развлекательные технологии и технологии помощи водителю, включая сложную систему Super Cruise от GM, которая позволяет управлять автомобилем по шоссе. 9

    • Объем багажника: 25 куб. футов 5. Джип Гранд Вагонир

      Майкл СимариАвтомобиль и водитель

      После 29-летнего перерыва шильдик Grand Wagoneer вернулся. Хотя, в отличие от вашего дедушки, этот напичкан технологиями и имеет серьезный потенциал под капотом. Каждый Grand Wagoneer 2022 года стандартно поставляется с 6,4-литровым двигателем V-8 мощностью 471 л.с., приводящим в движение все четыре колеса. Однако расход бензина составляет жалкие 15 миль на галлон. Покупка Grand Wagoneer также серьезно ударит по вашему кошельку. Самая доступная комплектация Series I стоит чуть менее 9 долларов.0К. Имея это в виду, мы думаем, что модель Series II с ее большими колесами и модернизацией интерьера обеспечивает лучшую отдачу от затраченных средств, несмотря на то, что к стартовой цене добавляется еще 7000 долларов. Скамья третьего ряда также входит в стандартную комплектацию и является самой просторной в сегменте. Багажное отделение также является одним из лучших, которые вы найдете.

      • Базовая цена: 89 845 долл. США
      • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 15/13/19 миль на галлон
      • Объем багажника: 27 куб. футов

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GRAND WAGONEER

      4. Мерседес-Майбах ГЛС

      Mercedes-Maybach

      Тем, кто хочет добавить немного эксклюзивности в свой гараж, подойдет Mercedes-Maybach GLS600. Внутри вы найдете два ряда сидений с подогревом и массажем, обтянутых кожей наппа премиум-класса. Этот последний штрих распространяется на приборную панель и дверные панели, где он сопровождается аутентичной деревянной отделкой. По сравнению со своим менее роскошным близнецом GLS580, 558-сильный V-8 с двойным турбонаддувом Maybach также выдает значительно большую мощность. Пневматическая подвеска дополнительно обеспечивает комфорт пассажиров, корректируя дорожные неровности, а также улучшая управляемость. В отличие от других моделей GLS, здесь нет сидений третьего ряда, но кресла второго ряда могут быть оснащены всевозможными регулировками и даже холодильником для шампанского между ними. Однако эти премиальные функции сопровождаются премиальной ценой. Наклейка на GLS600 2021 года начинается с 161 550 долларов и быстро растет оттуда. Обратите внимание, что на момент написания статьи у Maybach GLS был перерыв на 2022 год, но модели 2021 года все еще могут быть доступны.

      • Базовая цена: 161 550 долларов США
      • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 16/15/19 миль на галлон
      • Вместимость багажника: 19 куб. 3. Мерседес-АМГ GLS63

        Mercedes-AMG

        В соответствии с традицией AMG, GLS63 не только тягач, но и хот-род. Под его длинным капотом поджидает гибридный 603-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который позволил этому стильному зверюге разогнаться до 100 км/ч за 3,6 секунды в наших тестах. Это также получило 22 мили на галлон на шоссе. Мощность передается на все четыре колеса через плавную автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Активная система защиты от крена помогает в управлении, но 23-дюймовые колеса XXL несколько ухудшают ходовые качества. Помимо своей мощной трансмиссии, этот внедорожник по-прежнему обладает множеством полезных функций, а его сиденья третьего ряда достаточно просторны, чтобы в них могли поместиться взрослые. Пассажиров передних сидений встречает пара 12,3-дюймовых экранов, один из которых служит комбинацией приборов, а другой — дисплеем информационно-развлекательной системы. Цены на GLS63 2021 года начинаются со 133 150 долларов, и, как и у GLS Maybach, у GLS63 в настоящее время перерыв на 2022 год.0003

        • Базовая цена: 133 150 долларов США
        • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 16/14/18 миль на галлон
        • Объем багажника: 17 куб. 2. Мерседес-Бенц GLS-класса

          Mercedes-Benz

          GLS450 вступает в 2022 году в качестве единственного уровня комплектации модели, подтверждая слухи о том, что компания изо всех сил пытается поставлять на американский рынок автомобили с двигателем V-8. Несмотря на это, со стартовой ценой в 78 250 долларов GLS450 всегда был нашим выбором по сравнению с его более мощным близнецом из-за его более доступной цены и все еще впечатляющего двигателя. Мощность исходит от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системы. В отличие от своего наиболее очевидного конкурента, BMW X7, GLS450 также стандартно поставляется с пневматической подвеской. Другие стандартные функции включают полный привод, семь посадочных мест, большой информационно-развлекательный дисплей и аудиосистему Burmester с 13 динамиками. Mercedes-Benz утверждает, что GLS450 будет достигать 23 миль на галлон на шоссе, хотя в наших тестах он показал немного лучший результат на 24 миль на галлон — впечатляющий результат для такой большой роскошной машины.

          • Базовая цена: 78 250 долл. США
          • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 21/19/23 миль на галлон
          • Объем багажника: 17 куб. футов

          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GLS-КЛАССА 1. БМВ Х7

          Мы любим BMW X7 за его спортивную управляемость, мощные варианты двигателя и стандартные сиденья третьего ряда. XDrive40i начального уровня, оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с., представляет собой лучшую цену из трех доступных уровней отделки салона, несмотря на стартовую цену в 75 895 долларов. Полный привод входит в стандартную комплектацию всей линейки, как и аудиосистема с 10 динамиками, Apple CarPlay и технология помощи водителю. Покупатели, желающие обменять больше денег на более высокую производительность, могут найти по своему вкусу либо M50i, либо Alpina XB7 с поддержкой трека. Первый стоит чуть более 100 тысяч долларов и предлагает 523-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом и улучшенную управляемость за счет адаптивного демпфирования. Alpina XB7 стоимостью 142 000 долларов поднимает ситуацию на новый уровень, увеличивая выходную мощность X7 почти на 100 лошадиных сил по сравнению с M50i, при этом давая почти трехтонный внедорожник, похожий на спортивный автомобиль, с дополнительной эксклюзивностью.

          • Базовая цена: 75 895 долл. США
          • Экономия топлива EPA в смешанном цикле/город/шоссе: 21/19/24 миль на галлон
          • Объем багажника: 13 куб. Каждый полноразмерный внедорожник в рейтинге

            Автомобиль и водитель

            «Автомобиль» — увлекательное путешествие по автомобильной истории

            Camaro против Mustang: полная история сравнения


            Рейтинг лучших роскошных внедорожников EV


            Лучшие предложения по аренде на сентябрь 2022 года, $229/мес. и выше


            Lightning Lap Legends: Camaro против Mustang!

            Ford Mustang: краткая история скорости от нуля до 60 миль в час



            Автомобиль и водитель, выпуск

            за сентябрь 2022 г.

            Вождение автомобиля с манерами: что на самом деле чувствует ваша машина


            Ральф Жиль и его Dodge Charger 68 года Рестомод


            Чем заняться в Колорадо для приключения вождения


            полноразмерных кроссоверов Gator™ XUV UTV | Бок о бок

            В Gator™ UV найдется место для каждого

            Полноразмерный Gator™ UV

            Независимо от того, нужна ли вам команда из 3 или 4 человек, Gator™ UV может с комфортом усадить всех. Опираясь на историю надежности, этот двигатель был создан, чтобы выдерживать сложные тропы и серьезные полезные нагрузки, когда вы максимально используете свою землю. Так что садитесь, вытяните ноги и устраивайтесь поудобнее, потому что веселье только начинается.

            • Внедорожники Gator™ с 3 пассажирами
            • Грузовые автомобили Gator™ с 4 пассажирами

            Внедорожники Gator™ с 3 пассажирами

            Наша самая большая закрытая кладовая и опциональная герметичная кабина с обогревом и кондиционером делают эти всесезонные UTV Gator™ нашими самыми крутыми.

            Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 3 пассажирами.

            XUV835M
            • Усилитель руля
            • Стоп-сигналы и задние фонари
            • Шины Maxxis® Bighorn® 2.0

            Заказать через Интернет

            4-местный внедорожник Gator™

            Благодаря большому пространству, стандартному гидроусилителю руля и выбору бензинового или дизельного топлива вы можете с легкостью доставить команду из четырех человек на ферму, тропу или на строительную площадку. .

            Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 4 пассажирами.

            XUV825M S4
            • Газовый двигатель EFI
            • Тяговое усилие 1500 фунтов
            • Доступен в зеленом, оливковом и камуфляжном цветах

            Заказ онлайн

            Советы Нельсона для вашей земли

            Как владельцы ранчо в 5-м поколении, Нельсоны знают кое-что обо всем, от ловли рыбы нахлыстом до погона скота. А с Gator™ XUV835R они также знают, как максимально эффективно использовать свою землю.

            Посмотрите, как они успевают все это делать в свободное время.

            Новый XUV с поддержкой AutoTrac™

            Precision Ag становится ловким

            Картографирование границ. Установка линий A-B. Пометка препятствий. То, что раньше можно было делать на вашем тракторе, теперь можно делать с полноразмерными кабинами XUV от John Deere. Наши автомобили Gator XUV с поддержкой AutoTrac™ поставляются с заводской комплектацией для автоматизации без помощи рук по принципу plug-and-play. Точное земледелие еще никогда не было таким простым. Так точно. Итак, Джон Дир.

            Характеристики

            Характеристики Gator XUV

            Буксировка и транспортировка

            Обладая грузоподъемностью до 1500 фунтов и тяговым усилием до 4000 фунтов, полноразмерная серия заставляет краснеть пикапы.

            Производительность

            Сократите долгий рабочий день благодаря мощности и скорости полноразмерной серии.

            Дорожный просвет

            Дорожный просвет в 11 дюймов позволяет этому полноприводному автомобилю преодолевать сложные рабочие места и даже пересеченную местность.

            Предложения и финансирование

            Подготовьтесь к предстоящему сезону с ограниченными по времени предложениями на новую технику John Deere.

            Фиксированная ставка 0% годовых на 36 месяцев

            1,2

            на новые внедорожники Gator XUV и HPX.

             

            Подробнее о предложениях Gator XUV и HPXКупить Gator Utility Vehicles Online

            Узнайте больше о способах сэкономить

            Получите лучшее предложение, выполнив поиск по нашим распродажам и специальным предложениям.

            Просмотреть все предложения Gator Utility VehicleПодать заявку онлайн на финансирование личного пользования

            Сравните наши полноразмерные коммунальные автомобили

            СУВ835Е

            54 л.с.* Бензин

             

            до 4000 фунтов

            СУВ835М

            54 л. с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            XUV835M Honor Edition

            54 л.с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            XUV835M Honor Edition с кабиной HVAC

            54 л.с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            XUV835M с кабиной HVAC

            54 л. с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            XUV835R с кабиной премиум-класса

            54 л.с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            XUV835R Фирменная версия

            54 л.с.* Бензин

            до 4000 фунтов

            СУВ865М

            23 л.с.* Дизель

            до 4000 фунтов

            XUV865M с кабиной HVAC

            23 л. с.* Дизель

            до 4000 фунтов

            XUV865R с кабиной премиум-класса

            23 л.с.* Дизель

            До 4000 фунтов

            XUV865R Фирменная версия

            23 л.с.* Дизель

            До 4000 фунтов

            Модельный ряд Gator UTV с 3 пассажирами

            Полноразмерный внедорожник Crossover Gator™ с 4 пассажирами

            Модель HP / Power Source Рулевое управление с усилителем Тяговое усилие

            СУВ825М С4

            52 л. с.* Бензин

            1500 фунтов

            СУВ855М С4

            23 л.с.* Дизель

            1500 фунтов

            Огни

            Защита

            Крыши

            Лобовые стекла

            Лезвия

            Хранилище

            Решения для управления сельским хозяйством

            Распылители и мойки высокого давления

            Тележки

            Какой Gator™ UTV подходит именно вам?

            ШАГ 1 ИЗ 8: ТИП РАБОТЫ

            Какие виды работ вы выполняете?

            Узнайте больше о грузовых автомобилях Gator™

            Рабочая серия

            Если ваша основная задача — это прибыль, рассмотрите экономичную рабочую серию, которая обеспечивает всю грузоподъемность, прочность и долговечность, необходимые для выполнения любой работы. Правильно.

            Откройте для себя серию работ о серии работ

            Среднеразмерные внедорожники

            С грузоподъемностью до 500 фунтов, легким приводом на все колеса одним нажатием переключателя и независимой подвеской четырех колес, когда другие транспортные средства делают перерыв, среднеразмерные автомобили включаются в работу на высокой скорости.

            Откройте для себя серию среднеразмерных автомобилей среднего размера XUV

            Машина специального назначения с длинной платформой MACH-1XL

            Созданная на базе нашего четырехместного шасси в сотрудничестве с IAS**, эта машина специального назначения имеет размеры 56 x 82 дюйма. . сверхпрочная алюминиевая кровать с порошковым покрытием, боковины кровати и задняя дверь в автомобильном стиле. Также доступна кабина Tektite с HVAC и шинами с твердым покрытием.

            Узнайте больше о специальном транспортном средстве MACH-1XL с удлиненной платформой

            Дополнительные ресурсы для грузовых автомобилей

            *Информация о мощности и крутящем моменте двигателя предоставлена ​​производителем двигателя и предназначена только для сравнения. Фактическая рабочая мощность и крутящий момент будут меньше. Дополнительную информацию см. на веб-сайте производителя.

            **Посещая IASMN.com, вы посещаете сторонний веб-сайт, который не поддерживается и не контролируется компанией John Deere. John Deere не несет ответственности за содержание сайта IASMN.com

            1 Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 03 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии одобрения кредита на счете возобновляемого плана услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для потребительского использования. Первоначальный взнос не требуется. 0% годовых действует только в течение 36 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка револьверного плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,5% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.

            2 Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 03 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии утверждения кредита в рассрочку в John Deere Financial только для потребителей и сельскохозяйственного использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 10%. 20,83 доллара в месяц на каждую профинансированную 1000 долларов. 0% годовых только на 36 месяцев. Налоги, фрахт, установка, страхование, сборы и стоимость доставки могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.

            Внедорожники GMC 2022 года | Маленькие, средние, полноразмерные и большие внедорожники

            Вы просматриваете GMC.com (United States). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

            КанадаДругое

            Продолжать

            ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ, СРЕДНИЕ И КОМПАКТНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ


            GMC предлагает широкий выбор кроссоверов и внедорожников, отвечающих вашим конкретным потребностям. Выберите один из полноразмерных внедорожников Yukon и Yukon XL с большим количеством сидячих мест и впечатляющими возможностями буксировки. Выбирайте меньший по размеру компактный внедорожник Terrain, отличающийся впечатляющим диапазоном эффективности и мощности. Или выберите мощный и способный среднеразмерный внедорожник Acadia, отличающийся фирменной функциональностью, гибкостью и удобством GMC.

            ЮКОН ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

            Скульптурный внешний вид полноразмерного внедорожника Yukon устанавливает стандарт практичности, безупречного дизайна и инноваций. Загляните внутрь, и вы сразу же оцените материалы премиум-класса, просторные сиденья и инновационное хранилище. Под капотом — выбор мощных и эффективных двигателей EcoTec ® 3 с бензиновым двигателем V8 или доступный 3,0-литровый двигатель Duramax 9.0370 ® Турбодизельный двигатель доставит вас туда, куда вы хотите, на ваших условиях.

            Высшее выражение профессионального уровня и роскоши представлено в форме Yukon Denali. Его фирменный стиль Denali начинается с завораживающей трехмерной решетки радиатора, двойной выхлопной системы с двумя сдвоенными патрубками из полированной нержавеющей стали (доступно только для бензиновых двигателей) и характерными хромированными акцентами. Но это не останавливается на достигнутом. Кроме того, доступные 22-дюймовые колеса и дополнительные подножки с электроприводом и подсветкой поднимают и без того впечатляющий Denali на новый уровень.

            мест

            До 9

            , начиная с

            $ 52 500

            , как показано 60,795 $

            ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ЮКОН

            СИДЕНЬЕ ДО 9

            ОТ 52 500 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 60 795 долларов США

            ЮКОН AT4


            СИДЕНЬЯ

            ДО 8

            ОТ

            67 000 $

            КАК ПОКАЗАНО 68 745 $ 30

            0 † 901 901 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ЮКОН AT4


            ДО 8 СИДЕНИЙ

            ОТ 67 000 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 68 745 долларов США

            ЮКОН ДЕНАЛИ


            СИДЕНЬЯ

            ДО 8

            ОТ

            70 600 долл. США

            КАК ПОКАЗАНО 76 325 долл. США 30 0 1 901 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ЮКОН ДЕНАЛИ


            ДО 8 СИДЕНИЙ

            ОТ 70 600 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 76 325 долларов США

            СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК ACADIA

            Среднеразмерный внедорожник Acadia разработан, чтобы помочь справиться с жизненными требованиями с уверенностью, возможностями и стилем. Имея до семи сидячих мест, Acadia легко адаптируется, чтобы обеспечить максимальную грузоподъемность.

            Если вы ищете внедорожник со смелым внешним видом, Acadia AT4 здесь и готов заявить о себе. Затемненные детали, эксклюзивная ткань и отделка премиум-класса в сочетании с мощным двигателем V6 объемом 3,6 л и 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач делают внедорожник привлекающим внимание.

            Или испытайте вершину элегантности с Acadia Denali. Гладкие линии, хромированные акценты и изысканный интерьер делают Acadia Denali идеальным воплощением мастерства.

            АКАДИЯ


            СИДЕНЬЯ

            ДО 7

            ОТ

            34 800 долл. США

            КАК ПОКАЗАНО 41 600 долл. США 03 900 03

            ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

            АКАДИЯ


            СИДЕНЬЕ ДО 7

            ОТ 34 800 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 41 640 долларов США

            АКАДИЯ AT4


            СИДЕНЬЯ

            ДО 7

            ОТ

            41 400 $

            КАК ПОКАЗАНО 42 800 $ 30 03 9003 9003 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            АКАДИЯ AT4


            ДО 7 МЕСТ

            ОТ 41 400 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 42 800 долларов США

            АКАДИЯ ДЕНАЛИ


            СИДЕНЬЯ

            ДО 7

            ОТ

            46 600 $

            КАК ПОКАЗАНО 48 495 $ 30

            0 † 901 901 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            АКАДИЯ ДЕНАЛИ


            ДО 7 СИДЕНИЙ

            ОТ 46 600 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 48 495 долларов США

            КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

            Впечатляющий во всех отношениях компактный внедорожник Terrain не оставит равнодушным никого. От стандартного GMC Pro Safety , который помогает повысить осведомленность о потенциальных опасностях, до 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и системы выбора тяги, этот внедорожник не только утончен, но и полезен.

            Небольшой роскошный внедорожник Terrain Denali является окончательным выражением новаторского Terrain. Благодаря таким характеристикам, как премиальная подвеска Denali, GMC Pro Safety Plus , Terrain Denali устанавливает стандарт компактного внедорожника.

            Готовый к приключениям и уверенный в своих силах, первый в истории Terrain AT4 позволяет вам отправиться туда, где движение стильно и комфортно.

            ТЕРРЕН


            СИДЕНЬЯ

            ДО 5

            ОТ

            27 900 долл. США

            КАК ПОКАЗАНО 33 900 долл. США 33 900 0 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ТЕРРЕН


            ДО 5 МЕСТ

            ОТ 27 900 долларов США

            КАК ПОКАЗАНО 33 895 долларов США

            ПЕРВЫЙ В МИРЕ TERRAIN AT4


            мест

            До 5

            , начиная с

            $ 34 000

            Как показано 34 000 долл. США

            ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ПЕРВЫЙ В МИРЕ TERRAIN AT4


            ДО 5 МЕСТ

            ОТ 34 000 долл. США

            КАК ПОКАЗАНО 34 000 долл. США

            ТЕРРЕЙН ДЕНАЛИ


            мест

            До 5

            , начиная с

            $ 36 600

            Как показано 37 095

            долл. США. ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
            СТРОЙКА И ЦЕНА

            ТЕРРЕЙН ДЕНАЛИ


            ДО 5 МЕСТ

            ОТ 36 600 долл. США

            КАК ПОКАЗАНО 37 095 долл. США

            СТРОЙКА И ЦЕНА

            СТРОЙКА И ЦЕНА

            АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

            АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

            ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

            ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

            * Рекомендованная производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Подробную информацию можно получить у вашего дилера GMC. Нажмите здесь, чтобы увидеть все расходы на доставку GMC в пункт назначения.

              Новые полноразмерные внедорожники 2023 года, которых стоит ждать

              Иногда вам просто нужен большой внедорожник для всего необходимого и членов семьи. Это новые полноразмерные внедорожники 2023 года, которых стоит ждать благодаря обновленным технологиям и большому количеству роскоши. Ознакомьтесь с грядущими внедорожниками от Toyota, GMC, Land Rover и Cadillac.

              Toyota Sequoia — полноразмерный внедорожник 2023 года, которого стоит ждать

              Белый внедорожник Toyota Sequoia 2023 года | Toyota

              Toyota Sequoia 2023 года полностью новинка этого года и оснащена совершенно новым 3,5-литровым твин-турбо гибридным двигателем i-FORCE MAX V6. В TractionLife говорят, что этот двигатель заменяет Force V8, который годами приводил в движение Sequoia. Он будет поставляться в пяти комплектациях: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro и Capstone.

              Стоимость Sequoia 2023 года начинается от 58 300 долларов США за комплектацию SR5. Покупатели могут рассчитывать на надежный полноразмерный внедорожник от Toyota, которого, возможно, стоит подождать.

              Дата выпуска: лето 2022

              Начало MSRP: 58 300 долл. США

              GMC Yukon Denali Ultimate-еще один полноразмерный внедорожник в 2023 году. 2023 GMC Yukon Denali Ultimate не будет разочарован роскошью, предлагаемой этим уровнем отделки салона. GMC использует Alpine Umber для внутренней отделки и имеет 16-позиционный электромассаж, подогрев и вентиляцию передних сидений. Super Cruise предлагается в качестве опции, но может замедлить доставку. Это позволяет водителям путешествовать без помощи рук на протяжении более 200 000 миль дорог. Super Cruise требует подписки.

              Yukon Denali Ultimate оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 460 фунт-фут. GMC не подтвердила все детали Yukon Denali Ultimate 2023 года, но ожидается, что цена составит около 90 000 долларов.

              Дата выпуска: осень 2022 г.

              Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 90 800 долларов США (ориентировочно)

              Cadillac оснастил Escalade-V множеством технологий

              Это Cadillac Escalade-V 2023 года. Высокопроизводительный Escalade, когда существующего 6,2-литрового V8 недостаточно. Возможно, это последний стенд чудовищного, пожирающего бензин внедорожника: https://t.co/2iFKRxR1mX pic.twitter.com/EdTco31Arl 9.0003 — Эдмундс (@edmunds) 23 января 2022 г.

              Cadillac Escalade-V 2023 года является совершенно новым в этом году. Cadillac называет его самым мощным полноразмерным внедорожником в отрасли, но что это означает? Escalade-V 2023 года получит 682 л.с. и 623 фунт-фут крутящего момента. Cadillac сообщает, что время от нуля до 60 миль в час составляет 4,4 секунды благодаря 6,2-литровому двигателю V8 с наддувом.

              Некоторые из функций безопасности и помощи водителю Cadillac Smart System, включенные в Cadillac Escalade-V 2023 года, включают помощь при парковке, предупреждение о пешеходах сзади и помощь в удержании полосы движения. Также предусмотрены адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Если Escalade-V не входит в ваш список полноразмерных внедорожников 2023 года, которых стоит ждать, возможно, так и должно быть.

              Дата выпуска: лето 2022 г.

              Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 149 990 долларов США

              Если вам нужно еще больше места, обратите внимание на Land Rover Defender 130

              Land Rover Defender 130 2023 года имеет три ряда пассажиров и достаточно места для восьми пассажиров. груза. Land Rover предложит эту модель в двух комплектациях: Defender 130 S и 130 SE. S начинается с 68 000 долларов, а SE — с 78 300 долларов.

              Благодаря большой длине третий ряд складывается, обеспечивая 77,5 кубических футов грузового пространства. Land Rover также имеет четыре различные системы климат-контроля, чтобы обеспечить комфорт на всех трех рядах сидений.

              Дата выпуска: начало 2023 г.

              Стартовая рекомендованная розничная цена: 68 000 долларов США

              Эти внедорожники удовлетворяют всем требованиям? Если вам нужно пространство и новейшие технологии, чтобы обеспечить безопасность вашей семьи в дороге, вам стоит подождать этих полноразмерных внедорожников 2023 года.

              СВЯЗАННЫЕ С: Все лучшие внедорожники в Consumer Reports 10 лучших вариантов 2022 года

              Только 1 полноразмерный внедорожник является экономичным гибридом

              Несколько автопроизводителей предлагают цельные кроссоверы с экономичной гибридной трансмиссией. Некоторые из этих кроссоверов даже оснащены третьим рядом сидений. Но единственный полноразмерный внедорожник на базе грузовика, доступный с гибридным двигателем, — это Toyota Sequoia.

              Какие кроссоверы оснащены гибридными двигателями?

              2023 Субару Кросстрек | Subaru

              СВЯЗАННЫЙ: Модернизированная Toyota Sequoia 2023 года в равной степени сочетает в себе старую школу и высокие технологии

              Если вы ищете автомобильный кроссовер с гибридным двигателем, у вас есть много вариантов. Ваши гибридные варианты включают в себя несколько компактных кроссоверов, таких как Subaru Crosstrek, Kia Niro, Toyota Rav4, Honda CR-V, Ford Escape и Hyundai Tucson.

              Если вы хотите более крупный гибридный внедорожник, у вас есть несколько кроссоверов на выбор. К ним относятся Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer и Toyota Highlander. Вы можете настроить многие из них с третьим рядом сидений, а некоторые могут похвастаться рейтингом буксировки внедорожника.

              Так чем же отличается полноразмерный внедорожник от кроссовера с третьим рядом сидений? Это определение сводится к тому, как производится автомобиль: кузов настоящего полноразмерного внедорожника устанавливается на лестничную раму, как у пикапа. Автомобиль-кроссовер, даже большой, строится вокруг комбинированного кузова и рамы, называемого «цельным кузовом».

              Некоторые любители внедорожников предпочитают долговечность и традиционную конструкцию кузова на раме. Но другие водители предпочитают легкую конструкцию цельнолитых автомобилей. До сих пор полнорамные внедорожники с гибридными двигателями встречались относительно редко.

              Каждая новая Toyota Sequoia 2023 года — это гибрид

              Toyota Sequoia TRD Pro 2023 года | Toyota Sequoia

              по теме: Toyota Sequoia 2023 года может буксировать больше, чем некоторые новые пикапы Tundra

              В течение 2022 модельного года Toyota Sequoia фактически отстает от своего сегмента с устаревшим 5,7-литровым двигателем V8 и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Но Toyota потрясла автомобильный мир, когда объявила, что каждая Sequoia третьего поколения будет оснащена гибридной трансмиссией.

              Toyota полностью модернизировала Tundra/Sequoia для третьего поколения автомобиля. Он отказался от старого V8 и включил 3,44-литровый V6 с двойным турбонаддувом от спортивных автомобилей Lexus. Но автопроизводитель не остановился на этом: Toyota также разработала гибридную трансмиссию премиум-класса, аналогичную Ford PowerBoost.

              2023 Тойота Секвойя | Toyota

              Трансмиссия i-FORCE MAX развивает мощность 437 лошадиных сил и крутящий момент 583 фунт-фут. Это больше, чем у Ford F-150 Raptor. Более того, в полноприводной Toyota Tundra этот гибридный двигатель расходует 20 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе (22 в совокупности) — согласно EPA.

              Благодаря полностью коробчатой ​​раме Tunda/Sequoia и прочной задней оси этот внедорожник 2023 года станет эффективным и мощным тягачом. Он предлагает помощь водителю на бездорожье и задние винтовые пружины, которые обещают сделать его относительно способным на трассе. И, конечно же, вы можете настроить Sequoia 2023 года с третьим рядом сидений.

              Jeep Wrangler предлагает подключаемый гибрид

              2021 Jeep® Wrangler Rubicon 4xe | Stellantis

              СВЯЗАННЫЙ: Является ли Jeep Wrangler 4xe хорошим ежедневным водителем?

              Если вам не нужен третий ряд сидений, Toyota Sequoia — не единственный полноразмерный гибридный внедорожник. Среднеразмерный Jeep Wrangler представляет собой полнокадровый внедорожник, и теперь Jeep предлагает его с мощной гибридной трансмиссией.

              Jeep Wrangler всегда был и остается исключением в своем сегменте. Это полнокадровый 4×4, но не основанный на каком-то конкретном пикапе. Вместо этого он со временем развился из джипа Willys, который сыграл важную роль в победе во Второй мировой войне. На протяжении десятилетий его неполный рабочий день 4WD и неразрезные оси делали его любимым кабриолетом 4×4 в Америке.

              Сегодня Stellantis предлагает четырехдверные Jeep Wrangler с заводским жестким верхом. Эти джипы представляют собой конкурентоспособные внедорожники среднего размера, относительно удобные на шоссе, но все же очень способные на бездорожье. В 2021 модельном году Jeep представил подключаемый гибрид Wrangler: 4xe.

              Jeep 4xe 2021 года предлагает 21-мильную дальность полета только на электричестве. Он развивает впечатляющие 375 лошадиных сил и 470 фунт-футов крутящего момента, которые могут разогнать его до 60 миль в час всего за 5,5 секунды. Если вы настроите свой 4xe с внедорожным пакетом Jeep, он также будет готов прорваться по бездорожью.

              Ознакомьтесь с нашим обзором Jeep Wrangler 4xe или посмотрите обзор совершенно новой Sequoia в видео ниже: