Поломка автомобиля: 10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Содержание

10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Даже самого спокойного водителя легко вывести из равновесия внезапной проблемой с машиной. Холодным утром не заводится, щетки плохо чистят, спустило колесо, загорелась гирлянда на приборной панели, кондиционер не охлаждает, печка не греет, коробка плохо переключает и от нее начинаешь звереть. Список страшных вещей по-настоящему бесконечный. Какие поломки авто особенно опасны? Рассмотрим 10 наиболее распространенных.

Изношенные шины

При глубине протектора меньше 4 мм в «зимних» шинах и 1,6 мм в «летних» колеса теряют способность «держать дорогу». Такая машина опаснее в поворотах, тормозной путь намного длиннее. Маневры даже на сухом асфальте даются автомобилю с трудом, его легко сорвать в занос. Колесо на тонкой резине может просто лопнуть и хорошо, если это случится на низкой скорости. Следите за специальными резиновыми бороздками в протекторе, которые есть в любой покрышке. Если износ добрался до них — колеса пора менять.

Неисправные тормоза

Износ тормозного диска можно узнать самому. Если на нем из-за выработки появился бортик выше 1 мм, то скоро придется покупать новые тормоза. Для наглядности: 1 мм чувствуется наощупь и его можно подцепить ногтем. Если время движения машину со скрипом тянет в сторону, проверять в тормозной системе нужно гидроцилиндры. Тормозную жидкость тоже надо менять.

Неполадки шаровых опор

Шаровые придется менять, если при резких маневрах появляются скрипы откуда-то из-под колес. Поворот руля в такой момент дается с особым усилием и сопровождается вибрацией. В списке  причин уставших шаровых обычно плохая дорога и вес не по силам автомобиля. Опора может сломаться в дороге, вывернув колесо наружу. Последствия можете придумать сами.

Микротрещины на ремне ГРМ

Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) чреват «встречей» клапанов с поршнями, отчего первые гнутся, а во вторых появляются боевые отметины. Избежать дорогостоящего капитального ремонта двигателя поможет простая наблюдательность. Внимательно изучите техническую документацию на автомобиль. В среднем замена ременного механизма производится каждые 90 000 км пробега, если хотите перестраховаться — через 60 тысяч. Если вы не знаете, когда ремень меняли в последний раз, регулярно осматривайте гибкое соединение. Трещины и другие повреждения — повод для покупки нового ремня. Шумная работа мотора и тяжелый запуск могут указать на острую необходимость замены ремня ГРМ, а также роликов и натяжителей.

Дефекты рулевого управления

Потеря чувствительности авто к поворотам руля говорит о неполадках в важнейшей системе рулевого управления. Проблемы могут возникнуть в результате износа наконечника рулевой тяги, подшипника рулевого вала, а также при длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Помните, что суммарный люфт рулевого колеса легковой машины не должен превышать 10°, даже небольшие отклонения от нормы в сочетании с вибрацией при наборе скорости говорят о неисправности элементов рулевого управления. Провести тщательную проверку состояния системы, а также протестировать гидравлический или электрический усилитель можно только в профессиональных сервисных центрах с использованием специального оборудования.

Колебания уровней рабочих жидкостей

Масло в моторе и коробке, антифриз и тормозную жидкость нужно проверять регулярно — то есть не забывать, что они есть в автомобиле и всегда должны быть в норме. Проверяйте масло в двигателе! Его часто мало у старых моторов, любящих «подъедать». Важно вовремя это заметить, чтобы не допустить работу двигателя «на сухую». Если уровень антифриза недостаточно высокий, возможен опасный перегрев мотора, который приведет к деформации и оплавлению его элементов. Тормозную жидкость надо менять профилактически, так как в течение нескольких лет она теряет свои свойства. Замена рабочей жидкости в коробке передач проводится редко, но обязательна. Нельзя верить слову «необслуживаемый», которым называют современные трансмиссии производители машин. В них тоже надо менять масло.

Утечка топлива

Даже незначительная течь в топливной системе смертельно опасна для водителя и пассажиров авто. Бензин, утекающий из топливных магистралей, может стать причиной пожара. Если вы заметили подозрительные пятна под автомобилем или увидели капли горючей смеси, запишитесь к мастерам на осмотр. Владельцы транспортных средств с АКПП также должны знать об опасности воспламенения жидкости, охлаждающей коробку передач. Протоки масла проходят недалеко от выхлопных труб — их повреждение вполне может привести к возгоранию.

Неисправные стеклоочистители

В процессе эксплуатации под воздействием солнечных лучей и незамерзающей жидкости, так называемые дворники стираются, «дубеют» и теряют эластичность. Регулярная замена щеток стеклоочистителя и проверка системы электропривода обеспечивают дополнительную безопасность и гарантируют сохранность поверхности ветрового стекла. Если дворники работают медленнее при движении на большой скорости, необходимо устранить неполадку в цепи элементов привода. Щетки любого размера можно приобрести в автомагазине и произвести установку самостоятельно. Не забывайте, поездки на машине с неисправными дворниками запрещены. 

Нерабочие световые приборы

Частые гости на дороге — машины с неработающей светотехникой. Многие водители считают эту поломку незначительной и продолжают ездить на «одноглазых» авто. Между тем, сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать такого автомобилиста. Подслеповатый автомобиль трудно заметить другим участникам движения — последствия понятны. То же касается машин с неправильно отрегулированными фарами, с неродными лампами и просто старыми. Будьте бдительны, тщательно проверяйте состояние световых приборов перед поездками, особенно в непогоду или в ночное время.

Значки на приборной панели

Обслуживание современного автомобиля значительно упрощают специальные контрольные лампы, информирующие владельца о неполадках. Обязательно изучите значение каждой пиктограммы, чтобы вовремя узнать о неисправности. При запуске системы зажигания все контрольные лампы загораются одновременно. Убедитесь, что все они активны. В противном случае, обращайтесь в сервисный центр.

Главный «секрет» надежного автомобиля — его регулярное обслуживание. Если неисправности автомобиля все же дали о себе знать, обращайтесь в сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера десятка известных марок всегда в наличии оригинальные запасные части и качественных расходные материалы. Все работы проводятся в соответствии с регламентом автопроизводителей и с использованием современного оборудования.


Самые дорогие поломки в автомобиле

Топ 10 самых худших вещей, которые вам может сказать автомеханик после диагностики автомобиля.

 

Пригнав на диагностику автомобиль для выявления поломки, мы обычно хотим, чтобы автомастер нам сказал, что с вашим авто ничего страшного не произошло, а причиной неисправности в нем стал какой-нибудь предохранитель или отсоединившийся провод. Все дело конечно в том, что все автолюбители с нетерпением ждут результата диагностики своей машины конкретно опасаясь, что в ней будет найдена серьезная поломка, которая может обернуться огромными денежными тратами. Сегодня мы предлагаем своим читателям узнать, какие могут быть в автомобиле самые дорогостоящие поломки.

 

Вот, что мы хотим обычно услышать от мастера на автосервисе после проведения диагностики транспортного средства:

 

— «С вашей машиной все нормально. Мы установили, что в ней отсоединился провод от датчика расхода топлива (или т.п. мелкая неисправность). Мы все уже исправили«

 

— «У вас не до конца была закрыта крышка бензобака. Именно поэтому на приборной панели загорелся значок Check Engine. Теперь проблема устранена«.

 

— «У вас в машине сгорел предохранитель и несколько световых лампочек«.

 

Но существует множество сценариев развития событий после диагностики автомобиля. Как правило, большинство мастеров в технических центрах не будут сообщать вам по телефону о выявленных в машине серьезных поломках. В данном конкретном случае вам предложат подъехать на автотехцентр, чтобы обсудить конкретные детали результатов диагностики. Предлагаем вместе с нами рассмотреть Топ-10 самых худших поломок в автомобиле, о которых могут вам сообщить в автомастерской после диагностической проверки состояния вашего автомобиля. Так же мы предлагаем узнать сдесь же, основные причины таких дорогостоящих поломок.

 

1. Двигатель вышел из строя из-за недостатка масла

 

«Ваш двигатель пришел в негодность в связи с нехваткой смазки элементов силового агрегата, которые повредились. То, что когда-то именовалось поршнями, блоком цилиндров и коленчатым валом превратилось в скульптуру«.

 

Стоимость ремонта: Для восстановления двигателя вам в среднем может понадобиться около 2500 — 3000 долларов. Если покупать новый мотор, то его стоимость может составить до 50 процентов от стоимости всей машины. Так же существует и вариант покупки б/у двигателя, стоимость которого может составлять 5000 — 10.000 долларов США.

 

Причина поломки: Нехватка масла в двигателе бывает по разным причинам. Как правило в 75 процентах случаев виноваты в этом сами водители, которые не следят за уровнем масла в двигателе. Другой причиной может быть недостаточное давление масла в системе. Что же происходит при нехватке моторного масла в моторном отсеке?

 

Из-за недостатка смазки в моторе движущиеся в нем детали перегреваются, а значит они могут друг друга. повредить. Таким образом, если причиной поломки двигателя была нехватка масла, то восстановить этот мотор поменяв несколько деталей в нем, уже не получится. А в таком случае вам придется купить подержанный или восстановленный б/у двигатель, а возможно и приобрести новый.

 

2. Hydrolocked двигателя

 

«Вы проехали на большой скорости по глубокой луже? Возможно в этом случае ваш мотор «наглотался» воды и в результате чего, в опреленные цилиндры могла просто попасть вода, что и привело к выходу из строя силового агрегата

«

 

Стоимость ремонта: от 3000 до 10.000 долларов США.

 

Причина поломки: В автомобиле есть определенные места куда вода попадать не должна, как она не должна попадать и в iPhone (что может привести к поломке телефона) и в сам блок двигателя. Как правило камера сгорания в двигателе должна содержать внутри себя только лишь капельки топлива и воздух, больше ничего.

 

Воздух мгновенно сжимается в камере сгорания и в результате этого растет давление. Но вода сама по себе не может сжиматься и поэтому вода, попавшая в камеру сгорания в результате сжатия воздуха  начинает с силой давить на поршни. В результате этого процесса многие детали в двигателе, что  установливаются на поршни, начинают приходть в негодность. 

 

3. Перегрев двигателя

 

«Когда на приборной панели стрелка температуры двигателя начала приближаться или уже приблизилась к красной зоне, то вам надо снизить обороты двигателя и остановиться. Если же температура двигателя продолжает расти, необходимо, в срочном порядке его заглушить

«.

 

Стоимость ремонта: от 100 до 10.000 долларов США.

 

Причина поломки: Помните, что чем вы раньше выключите двигатель при росте температуры силового агрегата, тем меньше вреда причините деталям мотора. Причин, по которым может неожиданно начать расти температура двигателя, очень много.

 

К примеру, поломка термостата или допустим, повреждение какого-нибудь шланга. Главное помнить, если ваш автомобиль перегрелся, это может нанести двигателю серьезный урон. Самыми частыми причинами перегрева мотора являются, повреждение прокладки головки блока, трещина в головке блока или повреждение самого блока цилиндров.

 

4. Поломка автоматической коробки передач

 

«Вы включаете коробку в режим «Драйв», но ваша машина не едет. Причина кроется в поломке трансмиссии«.

 

Стоимость ремонта: от 3000 до 5000 долларов США.

 

Причина поломки: Несмотря на то, что двигатель вашего автомобиля по-прежнему работает, при поломке коробки передач вы уже не сможете ездить на автомобиле. Трансмиссия в коробке передач может сломаться по ряду причин. В наше современное время во многих автомашинах установлена в основном автоматическая коробка передач, которая, как известно всем, управляется электроникой. Самыми частыми причинами неисправностей в самой АКПП являются следующие факторы, а именно, появились проблемы с программным обеспечением в бортовом компьюторе, или случилась поломка соленоидов. Это считается не серьезной поломкой и поэтому, чтоб устранить такую неисправность (поломку) вам понадобятся сравнительно небольшие деньги.

 

Гораздо будет серьезнее, когда в коробке передач сломаются какие-то механические детали из-за их большого износа или из-за старости автомобиля, а возможно и из-за вашего стиля управления машиной.

 

5. Трещина в прокладке головки блока или трещина в блоке двигателя

 

«Вы ошибочно полагали, что из выхлопной трубы постепенно сочится вода. Это совсем не конденсат. На самом деле это вытекает антифриз«.

 

Стоимость ремонта: от 1000 до 4000 долларов США.

 

Причина поломки: В большинстве случаев, когда откуда-то вытекает антифриз вы видеть этого просто не можете. Особенно, если он вытекает из выхлопной системы. Система охлаждения двигателя является закрытой системой, а это означает, что охлаждающая жидкость циркулирует по специальным каналам охлаждения мотора, а далее уже к радиатору, к отопителю салона и обратно по замкнутой системе. Антифриз никогда не должен покидать эту замкнутую цепочку циркулирования жидкости.

 

Если антифриз каким-то образом попадает в выхлопную систему, то это означает, что охлаждающая жидкость в системе, каким-то непонятным образом попадает в масло и в камеру сгорания. Как правило такое может случиться при повреждении прокладки головки блока двигателя или при трещине в этом же блоке, а еще хуже, когда непосредственно лопнул сам блок цилиндров.

Часто этот дефект или поломка появляется после перегрева самого силового агрегата.

 

6. Порвался ремень ГРМ

 

«Посмотрите непосредственно в регламент плановых технических работ по обслуживанию автомашины. Вы в нем увидите следующее, а именно, оказывается, что еще 20.000 тыс. км тому назад вы должны были заменить на автомобиле ремень ГРМ».

 

Стоимость ремонта: от 1500 до 3500 долларов США.

 

Причины поломки: Есть два типа двигателя на которых устанавливается ремень ГРМ. Один тип мотора сконструирован таким образом, что при разрыве ремня ГРМ клапана в двигателе не встречаются с поршнями. Второй тип мотора использует механизм в котором, при разрыве ремня ГРМ происходит повреждение деталей внутри силового агрегата. 

 

На самом деле двигатели, у которых при обрыве ремня ГРМ клапана двигателя встречаются с поршнями, более современные, чем моторы, где при обрыве ремня ничего никогда не повреждается. А дело все в том, что на таких типах моторов ход клапана намного больше, чем на современных двигателях (клапан может открываться гораздо больше), это позволяет мотору, как говорят больше дышать, что придает ему больше мощности и требует меньшго расхода топлива.

 

Все работает просто великолепно, когда клапана идут вверх, а сами поршня вниз.

 

В таком режиме детали мотора не могут навредить друг друга. За правильный ход поршней и клапанов в двигателе отвечает газораспределительный механизм, который и оснащается ремнем ГРМ. Если ремень рвется или проскакивает на один зубец (в случае повреждения одного зубца ремня), то поршня и клапана начинают работать не синхронно, а это и приводит к выходу из строя укаэанных деталей. Вот почему так важно всегда вовремя менять ремень ГРМ, через определенный интервал пробега, как рекомендует  производитель. 

 

Моторы, в которых клапана не встречаются с поршнями при обрыве ремня ГРМ, сконструированы таким образом, что в случае повреждения этого ремня, клапана не могут соприкоснуться с поршнями. В случае обрыва ГРМ вам предстоит перевезти машину на эвакуаторе и таким способом доставить ее в автосервис. Ремонт в этом случае обойдется вам с меньшими затратами. Но подобные и описанные нами моторы расходуют куда больше топлива и являются менее-мощными.

 

7. Моторное масло в бачок тормозной системы

 

«Ваша машина сломалась из-за того, что вы по ошибки залили в тормозную систему не то масло«.

 

Стоимость ремонта: от 800 до 2200 долларов США.

 

Причина поломки: Удивительно, но это конкретные данные. По статистике каждый день по всему фиксируются десятки тысяч случаев поломок тормозной системы именно по причине того, что водители по ошибке заливают в бачок тормозной системы моторное или трансмиссионное масло (предназначено для коробки передач).

 

Дело здесь в следующем. В данную тормозную систему заливается только специальная тормозная жидкость и никакая другая. Как только в бачок, предназначенный для тормозной жидкости попадает масло на основе нефти, то она совсем быстро попадает дальше во всю тормозную систему. И самое плохое здесь то, что в этом случае вся тормозная система в автомобиле практически должна быть заменена. Масло на основе нефти существенным образом повреждает все резиновые уплотнители тормозной системы и она перестает работать.

 

8. Сгорел компьютер автомобиля («мозги»)

 

«Вы неправильно подключили кабель или любые другие провода«.

 

Стоимость ремонта: от 1500 до 100.000 долларов США. 

 

Причина поломки: Во многих автомобилях существует защита, если вы вдруг, при подключении каких-то проводов или кабелей перепутали их полярность. Однако не все модели автомашин оборудованы подобными защитными схемами. Если так случилось, что вы по незнанию или по ошибке перепутали плюс с минусом и подключили какие-то провода не так, то самой частой поломкой в этом случае является,- выход из строя самого электронного блока управления двигателем («мозги»). Так же вместе с бортовым компьютером повреждаются и жгуты проводов. Не редко случается, что в результате замыкания проводки сгорают не только сами «мозги», но и весь автомобиль.

 

9. Износ сцепления 

 

«Вас преследует во время движения непонятный горелый запах? Скорее всего причина кроется в сцеплении«.

 

Стоимость ремонта: от 1000 до 2500 долларов США.

 

Причина поломки: Работа сцепления внутри коробки передач основана на трении. Очень трудно объяснить принцип самой работы сцепления в нашем коротком тексте. Но увы. Со временем или в результате неправильной эксплуатации автомобиля диск сцепления в коробке передач приходит в негодность. Сам диск сцепления имеет поверхность похожую на наждачную бумагу. Во время долгой эксплуатации эта поверхность постепенно становится гладкой. В результате этого необходимо менять диск сцепления, так как без него машина просто не тронется с места. Как правило замечено, если водитель много ездит и особенно часто простаивает на дорогах в пробках, то он по возможности старается просто не отпускать саму педаль сцепления и поэтому, в результате этого сильного износа диск сцепления  быстро приходит в негодность и требует своей замены.

 

10. Автомобиль упал с подъемника в автомастерской

 

«Ваш автомобиль во время проведения диагностики упал в автосервисе с подъемника«.

 

Стоимость ремонта: 0 долларов (если ответственность технического центра застрахована или вы приобрели т.е. купили полис Каско).

Если вы этого не сделали, то, возможно ваша машина не подлежит ни какому восстановлению. 

 

Причина: Человеческий фактор. Конечно, такое или подобное случается крайне редко, но тем не менее, имеет место быть. В прошлом году в одной только Москве официально зарегистрировано 39 подобных случаев. Это самое худшее, что может произойти с машиной на автосервисе. К нашему счастью, что все специализированные технические центры по ремонту автомобилей имеют сегодня хорошую страховку от несчастных случаев, но…Это уже к нашему глубокому сожалению, что таких автотехцентров в нашей стране сегодня не очень много. Поэтому, советуем каждому из вас самостоятельно страховать свой автомобиль от различных повреждений и приобретать полис КАСКО.

Неисправности автомобиля. Автосервис АвтоПрайд

Основные неисправности автомобиля

Зачастую поломки автомобиля случаются в пути, когда нет возможности тут же воспользоваться услугами СТО. Поэтому в помощь автомобилисту мы попытаемся рассказать о том, как узнать о приближении поломок и как определить по внешним признакам что случилось с Вашим автомобилем

Неисправности двигателя

Двигатель не вращается при попытке запуска.

  • Контакты аккумулятора ослабли или окислились.
  • Аккумулятор разряжен или поврежден.
  • Не полностью нажата педаль сцепления, нет контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком.
  • Неисправность реле стартера.
  • Неисправность стартера.
  • Неисправность замка зажигания.
  • Поломка зубьев шестерни стартера или маховика.

Двигатель вращается, но не запускается.

  • Нет топлива в баке.
  • Малые стартовые обороты
  • Плохой контакт на клеммах аккумулятора.
  • Утечки по форсункам,топливного насоса, регулятора давления.
  • Топливо не подходит к топливной шине форсунок.
  • Повреждение элементов системы зажигания.
  • Износ или неправильная регулировка электродов свечей зажигания.
  • Потеря контактов в системе зажигания.
  • Неправильная регулировка опережения зажигания.
  • Неисправна катушка зажигания.

Трудный запуск холодного двигателя.

  • Разряжен аккумулятор.
  • Неправильная работа системы впрыска топлива двигателя.
  • Неисправность пусковой форсунки.
  • Утечки по форсункам.
  • Дефект крышки распределителя.

Трудный запуск горячего двигателя.

  • Забит воздушный фильтр.
  • Не поступает топливо.
  • Окислены контакты аккумулятора.

Шум и неровное вращение стартера.

  • Облом зубьев шестерен стартера или маховика.
  • Отпущены болты крепления стартера.

Двигатель запускается, но тут же останавливается.

  • Недостатки электрических соединений распределителя, катушки или генератора. Недостаточно поступление топлива.
  • Подсос воздуха во впускной коллектор.

Двигатель в масле.

  • Утечки масла через прокладку масляного поддона, клапанную крышку, сальники двигателя и т.д.

Неравномерная частота вращения холостого хода.

  • Утечки вакуума.
  • Неплотная посадка клапана рециркуляции отработавших газов.
  • Забит воздушный фильтр.
  • Недостаточная подача топлива.
  • Раскрытие газового стыка головки цилиндра.
  • Износ ремня привода распредвала.
  • Износ кулачков распредвала.
  • Неисправность карбюратора или системы впрыска.

Пропуски зажигания на холостом ходу.

  • Износ контактов свечей зажигания.
  • Дефект высоковольтных проводов.
  • Утечки вакуума.
  • Неисправная установка опережения зажигания.
  • Низкое давление сжатия («компрессия»).
  • Неправильная регулировка холостого хода.
  • Неправильная работа топливной системы.
  • Заклинивание или недостатки работы системы рециркуляции отработавших газов (РОГ).

Пропуски зажигания под нагрузкой.

  • Забит топливный фильтр.
  • Низкий расход топлива через форсунки.
  • Повреждение свечей зажигания.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Трещина крышки распределителя или повреждение его контактов.
  • Утечки по высоковольтным проводам.
  • Неправильное функционирование системы РОГ.
  • Недостаточная величина давления сжатия.
  • Неисправность системы зажигания.
  • Утечки вакуума.

Нестабильная работа двигателя.

  • Утечки вакуума.
  • Дефект топливного насоса.
  • Потеря контакта в разъеме форсунок.
  • Дефект электронного модуля управления.

Падение оборотов при ускорении.

  • Неисправны свечи зажигания.
  • Не отрегулирована система впрыска.
  • Забит топливный фильтр.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Утечки вакуума.
  • Дефект высоковольтных проводов или других компонентов системы зажигания.

Двигатель останавливается.

  • Неисправная регулировка холостого хода.
  • Вода в топливе или забит топливный фильтр.
  • Повреждение распределителя.
  • Дефект системы РОГ.
  • Дефект свечей зажигания.
  • Дефект высоковольтных проводов.
  • Утечки вакуума.
  • Неправильная регулировка зазоров в клапанах.
  • Дефект топливной системы.

Потеря мощности двигателя.

  • Неправильная регулировка опережения зажигания.
  • Большой зазор вала распределителя.
  • Износ ротора и/или крышки распределителя.
  • Дефект свечей зажигания.
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Дефект катушки зажигания.
  • Дефект тормозов.
  • Неправильный уровень жидкости в автоматической коробке.
  • Проскальзывание сцепления.
  • Забит топливный фильтр или грязь в топливной системе.
  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Низкое давление сжатия.

Хлопки двигателя в глушитель.

  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Дефект системы зажигания (трещины изолятора свечей, высоковольтных проводов, крышки распределителя).
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Утечка вакуума.
  • Неправильная регулировка зазоров в клапанах, зависание или прогар клапанов.

Детонационные стуки двигателя при разгоне.

  • Низкое качество топлива.
  • Неправильная установка опережения зажигания.
  • Неправильная регулировка топливной системы.
  • Повреждение свечей или высоковольтных проводов.
  • Износ или повреждение компонентов распределителя.
  • Дефект системы РОГ.
  • Утечки вакуума.
  • Угольные отложения (нагар) в камере сгорания.

Индикатор «низкое давление масла».

  • Низкий уровень масла или малая вязкость масла.
  • Малая частота вращения на холостом ходу.
  • Короткое замыкание цепи.
  • Дефект датчика давления масла.
  • Износ подшипников и/или масляного насоса.

Аккумулятор не заряжается.

  • Дефект приводного ремня генератора.
  • Низкий уровень электролита.
  • Окислены контакты аккумулятора.
  • Малый зарядный ток генератора.
  • Неисправности в электроцепи.
  • Короткое замыкание в проводке.
  • Внутренний дефект аккумулятора.
  • Неисправности топливной системы

Большой расход топлива.

  • Забит воздушный фильтр.
  • Неправильная регулировка зажигания.
  • Неправильная работа системы РОГ.
  • Износ или повреждение компонентов топливной системы.
  • Низкое давление в шинах или шины не того размера.

Утечка топлива и запах от топлива.

  • Утечка в подающей и возвратной трубках.
  • Переполнение топливного бака.
  • Забит фильтр аккумулятора паров топлива.
  • Износ форсунок.

Неисправности системы охлаждения

Двигатель не прогревается.

  • Дефект термостата.
  • Дефект датчика температуры.

Перегрев.

  • Малый уровень охлаждающей жидкости.
  • Дефект ремня привода водяной помпы.
  • Отложения в трубках радиатора или чрезмерное загрязнение решетки радиатора.
  • Дефект термостата.
  • Сломаны лопасти вентилятора.
  • Крышка радиатора не держит давления.
  • Неправильная установка опережения зажигания.

Неисправности сцепление

Малое усилие выключения сцепления.

  • Порван трос сцепления.
  • Сломаны выжимной подшипник и вилка.

Нечеткое включение передач.

  • Дефект коробки передач.
  • Дефект диска сцепления.
  • Неправильная сборка узла вилка/выжимной подшипник.
  • Дефект нажимного диска.
  • Ослабление крепления корзины сцепления к маховику.

Пробуксовка сцепления.

  • Износ диска сцепления.
  • Скольжение диска из-за течи сальника коленчатого вала.
  • Недостаточная посадка диска сцепления.
  • Коробление нажимного диска или маховика.
  • Слабые пружины диафрагмы.
  • Перегрев диска сцепления.

Вибрации при включении сцепления.

  • Замасливание или подгорание диска сцепления.
  • Износ или ослабление опор двигателя или коробки.
  • Износ шлицев ступицы диска сцепления.
  • Коробление нажимного диска или маховика.
  • Подгорание или осмоление маховика или нажимного диска.

Дребезжание в коробке передач.

  • Износ вилки выжимного подшипника.
  • Дефект пружин демпфера диска сцепления.
  • Низкие обороты холостого хода двигателя.

Шум в зоне сцепления.

  • Неправильная установка вала вилки.
  • Неисправность подшипника.

Педаль сцепления не возвращается в исходное положение.

  • Неисправен трос сцепления.
  • Сломана вилка или выжимной подшипник.

Большое усилие на педали сцепления.

  • Перегиб троса или рычагов.
  • Неисправность нажимного диска.
  • Установлены главный и исполнительный гидроцилиндры, не соответствующие данному автомобилю.


Неисправность механической коробки передач

Ударные шумы на малых скоростях.

  • Износ ШРУСов приводных осей.
  • Износ вала боковых шестерен дифференциала.

Лязгающий звук при ускорении и замедлении.

  • Износ опор двигателя или коробки.
  • Износ вала ведущей шестерни главной передачи.
  • Износ вала боковых шестерен дифференциала.
  • Износ или повреждение ШРУСов.

Щелкающий звук в поворотах.

  • Износ или повреждение ШРУСов (внешних).

Вибрация.

  • Повреждение подшипников колес.
  • Повреждения приводных осей.
  • «Некруглость» шин.
  • Колеса не отбалансированы.

Шум на одной отдельной передаче.

  • Повреждение или износ шестерни постоянного зацепления.
  • Повреждение или износ синхронизаторов.
  • Погнута вилка включения задней передачи.
  • Повреждена шестерня 4-й передачи.
  • Износ или повреждение паразитной шестерни задней передачи.

Шум на всех передачах.

  • Недостаточно смазки.
  • Износ или повреждение подшипников.
  • Износ или повреждение первичного и/или вторичного валов.

Выключение передач.

  • Износ или неправильная регулировка тяг.
  • Потеря крепления коробки к двигателю.
  • Погнуты валы выключения передач.
  • Утерян или сломан фиксатор подшипников первичного вала.
  • Износ вилки переключения.

Утечки масла.

  • Износ сальников дифференциала.
  • Излишки масла в коробке.
  • Поломка фиксатора подшипника первичного вала.
  • Повреждение сальника первичного вала.

Автомобиль при торможении ведет в сторону.

  • Неправильное давление в шинах, разные типы шин на одной оси.
  • Повышенное сопротивление (например, перегиб) тормозных трубок и шлангов. Неправильное функционирование тормозного барабана или башмака.
  • Утеряны части подвески.
  • Утерян тормозной башмак, износ накладок с одной стороны.

Шум при торможении.

  • Износ колодок.
  • Пульсация усилия на педали тормоза.
  • Повышенное биение барабана или диска.
  • Неравномерный износ колодок.
  • Дефект тормозных дисков.

Повышенное усилие торможения.

  • Неисправен усилитель тормозов.
  • Неисправна система перераспределения тормозных сил.
  • Износ колодок.
  • Заедание тормозного цилиндра.
  • Замасливание тормозных колодок.
  • «Не приработавшиеся»  новые колодки.

Повышенный ход педали тормоза.

  • Неправильное функционирование системы перераспределения тормозных сил.
  • Мало тормозной жидкости в главном цилиндре.
  • Воздух в тормозной системе.

Задержка торможения.

  • Неправильная регулировка выключателя тормозных фонарей.
  • Поршень главного тормозного цилиндра не возвращается полностью.
  • Сопротивление тормозных трубок и шлангов, например из-за перегиба.
  • Неправильная регулировка троса стояночного тормоза.

Заедание и недостаточное действие тормозов.

  • Неисправности системы перераспределения тормозных сил.
  • Неисправность усилителя тормозов.
  • Погнутость в механизме привода педали.

Переменное усилие нажатия на педаль тормоза.

  • Воздух в системе.
  • Потеря затяжки болтов крепления главного тормозного цилиндра.
  • Дефект главного тормозного цилиндра.
  • Малое усилие нажатия педали тормоза.
  • Малый уровень жидкости в бачке главного цилиндра из-за утечек через тормозные цилиндры.
  • Повреждения тормозных трубок.

Неисправности подвески и рулевого управления.

Убедитесь, что  шины не изношены и имеют нормальное давление; крепление карданов рулевого вала правильное; отсутствуют повреждения в подвеске и рулевом механизме; колеса отбалансированы, подшипники пригодны к эксплуатации.

Автомобиль тянет в сторону.

  • Разные шины на одной оси.
  • Сломаны или повреждены пружины.
  • Неправильная регулировка колес.
  • Заедание переднего тормоза.

Повышенный износ шин.

  • Неправильная регулировка колес.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Колеса неотбалансированы.
  • Поломка амортизатора.
  • Повышенный шум от колес.
  • Дефект амортизатора.

Вибрация колес.

  • Разбалансировка колес или их некруглость.
  • Износ подшипников.
  • Износ наконечников поперечной рулевой тяги.
  • Износ шаровых опор.
  • Повышенное биение колес.

Повышенное усилие на рулевом колесе.

  • Нет смазки в шаровых опорах, наконечнике поперечной тяги и рулевом механизме. Неправильная регулировка колес.
  • Низкое давление в шинах.

Рулевое управление не возвращается в положение прямолинейного движения.

  • Нет смазки в шаровых опорах.
  • Погнуты шаровые опоры.
  • Погнута рулевая колонка.
  • Нет смазки в рулевом механизме.
  • Неправильная регулировка колес.
  • Повреждение элементов рулевого управления или подвески.

Повышенный шум с переда автомобиля.

  • Нет смазки в шаровых опорах.
  • Повреждения крепления стойки.
  • Износ втулок реактивной тяги или наконечников поперечной рулевой тяги.
  • Ослабление крепления стабилизатора.
  • Ослабление затяжки колесных гаек.
  • Ослабление крепления подвески.

Плохая устойчивость рулевого управления.

  • Разные шины на одной оси.
  • Потеря смазки в шаровых опорах.
  • Износ в элементах стойки.
  • Ослабление крепления стабилизатора.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Нарушена регулировка колес.

Дрожание рулевого колеса при торможении.

  • Износ подшипников колеса.
  • Сломаны или просели пружины, течь колесных тормозных цилиндров.
  • Коробление тормозного барабана или диска.

Излишний крен в поворотах и при торможении.

  • Дефект стабилизатора.
  • Износ опор амортизатора или его дефект.
  • Сломаны или просели пружины.
  • Перегрузка автомобиля.

Пятнистый износ шин.

  • Несбалансированное колесо.
  • Повреждение диска.
  • Повышенные зазоры в рулевом управлении.
  • Износ подшипников.
  • Износ наконечников поперечной тяги.
  • Поломка ведущей шестерни или рейки рулевого механизма.
  • Износ промежуточного вала.

Щелкающие звуки в паре рейка — шестерня.

  • Недостаток смазки.
  • Потеря относительной регулировки.

Поломка автомобиля в дальней дороге

Деловые поездки на значительные расстояния, как и семейные автопутешествия, всегда сопряжены с определенным риском. От поломки в дороге не застрахован никто. Подвести может как совершенно новый, так и хорошо знакомый автомобиль, который обслуживается в надежном сервисе и раньше никогда не создавал серьезных проблем.

Что делать, если машина сломалась на маршруте в совершенно незнакомой местности? Моторпейдж рассказывает основные правила.

Первым делом выполните требования ПДД

В соответствии с положениями Правил дорожного движения России (раздел 7 пункт 1), при ДТП или вынужденной остановке в местах, где этого делать нельзя, транспортное средство должно быть обозначено включением аварийной сигнализации. Кроме того, для своевременного предупреждения участников движения о препятствии на дороге, водитель обязан выставить знак аварийной остановки (раздел 7 пункт 2).

В случае остановки на загородной трассе данный знак нужно установить на расстоянии не менее 30 метров от задних габаритов авто, а в населенном пункте ‒ не ближе 15 метров.

Предусмотренные ПДД РФ меры безопасности следует предпринимать во всех случаях, если условия видимости способны помешать заметить остановившийся транспорт водителям других машин. И даже там, где остановка транспортных средств не запрещена. В темное время суток, кроме аварийной сигнализации необходимо включить габаритные огни.

Уберите авто с проезжей части

О том, чтобы в случае поломки занять безопасное место на обочине дороги, водителю следует побеспокоиться при первых же признаках неисправности. Если двигатель заглох или потерял мощность, возникли проблемы с электрооборудованием, машина плохо слушается руля или неэффективно тормозит, нужно предупредить участников движения световыми сигналами, перестроиться в правый ряд и безопасно остановиться на краю проезжей части, а лучше и вовсе съехать на обочину.

В случае, когда автомобиль из-за поломки вынужденно остался на участке дороги, где остановка воспрещена, положения раздела 12 пункт 2 Правил предписывают водителю принять все возможные меры, чтобы отвести транспортное средство из этого места. Если машина вследствие поломки остановилась в зоне интенсивного движения, и выходить на дорогу небезопасно, то нужно включить аварийную световую сигнализацию, после чего по телефону попытаться известить о ситуации ГИБДД или принять другие меры в соответствии с ситуацией.

Оцените возможность ремонта своими силами

При наличии необходимого опыта и знаний можно попытаться определить причину поломки самостоятельно. В некоторых случаях восстановить работу систем автомобиля возможно простой заменой предохранителей, либо устранив причину утечки охлаждающей жидкости.  При более сложных неисправностях потребуется вызов технической помощи или эвакуатора.

Вблизи крупных населенных пунктов рассчитывать на скорую техпомощь еще можно, а вот на дальних дорогах дела обстоят сложнее. Учитывая это, при некоторых неисправностях, соблюдая необходимые меры безопасности, можно попытаться медленным ходом продолжить движение, чтобы добраться до ближайшего населенного пункта.

При этом нельзя забывать, что Правилами дорожного движения запрещена эксплуатация автомобилей с неисправной тормозной системой и рулевым управлением. Следует также отдавать отчет, что желание любой ценой двигаться дальше может нанести вышедшему из строя агрегату непоправимый вред. И речь будет уже не о ремонте, а о замене.

Если конструкция коробки передач сломавшейся машины допускает буксировку, то стоит попытаться договориться с кем-то из участников движения о помощи в доставке к месту ремонта на буксире.

Куда звонить и как предупредить

При поломке в дальней дороге некоторые преимущества автомобилистам обеспечиваются за счет страховых полисов от компаний, сотрудничающих с дорожными техническими службами, а также благодаря членству в разнообразных автоклубах. Но при значительном удалении от городов и эти контакты могут быть неэффективны в оперативном получении необходимой помощи. Решение придется искать на месте.

В России номера телефонов ближайших автомастерских и предпринимателей, оказывающих услуги эвакуации автомобилей, бывают наклеены просто на придорожных столбах. Однако надежда на местный автосервис может не оправдаться, если задаться целью найти в глубинке специализированный центр по конкретной марке авто.

По мнению MotorPage.Ru, в некоторых ситуациях целесообразнее согласиться на ремонт с использованием любых совместимых деталей, либо пригодных комплектующих, бывших в употреблении. Однако, если диагностика покажет, что вышел из строя двигатель или коробка передач, то лучше, конечно, придумать, как доставить авто эвакуатором в специализированный технический центр ближайшего крупного города.

Полностью исключить возможность выхода из строя одной из систем автомобиля в дальней дороге нельзя. Хотя вполне реально до минимума сократить вероятность такого происшествия. Для этого достаточно перед путешествием заехать на станцию техобслуживания, специалисты которой вызывают доверие, и произвести полную диагностику машины. Обнаруженные дефекты будут устранены на месте и не станут причиной поломки в пути.

Самые страшные поломки автомобиля – Блог – Империя Автостекла

Есть множество поломок, которые способны вывести автовладельца из себя. В одних случаях можно потерпеть, а в других – лучше избавиться от автомобиля, как можно скорее.

Конечно, если у человека есть достаточно средств, то он может исправить любую неисправность. А современные технологии позволяют сделать это быстро и без труда. Однако, бывают такие поломки, после которых выгодней приобрести новую машину.

В этой статье мы расскажем про неисправности, на которые ни в коем случае нельзя закрывать глаза. А также мы составили список поломок, которые исправить будет достаточно дорого.

Ржавчина

Наверное, только в нашей стране автомобили используются в экстремальных условиях. И дело тут не только в нестабильном климате, но и в различных химикатах, которыми обрабатывают наши дороги во время гололёда. Именно по этой причине кузов автомобиля начинает очень сильно ржаветь. К коррозии также подвержены автомобили старых лет выпуска, кузов которых не имеет защитной оцинковки. А также от ржавчины могут пострадать элементы, которые находятся под днищем транспортного средства.

Если же вы обнаружили небольшие «жучки» на деталях, то приготовьтесь к тому, что, в ближайшем будущем, их нужно будет заменить. Исправлять такие «косяки» бесполезно, поскольку ремонт будет дорогим и не очень качественным. Если вы собрались купить подержанный автомобиль и заметили очаги коррозии, то лучше поискать другую модель.

Неправильная геометрия кузова

Если транспортное средство побывало в дорожном происшествии, то есть большие шансы, что геометрия кузова будет нарушена. При этом ДТП может быть незначительным – достаточно лёгкого столкновения и впоследствии: нарушенная геометрия и испорченный внешний вид.

Восстановить кузов в дальнейшем будет достаточно дорого, а иногда сумма ремонта будет намного дороже самого автомобиля. По этой причине лучше сразу же избавиться от него. Помимо прочего, страховые фирмы спишут транспортное средство и выплатят владельцу сумму, которой и близко не хватит для восстановления кузова.

Износ мотора

Чаще всего, с такой проблемой сталкиваются владельцы старых автомобилей. Из этой ситуации, конечно, есть выход и даже два: провести капитальный ремонт или попросту заменить мотор. Однако, оба варианта являются дорогостоящими, только одна диагностика может обойтись очень дорого. А также для ремонта двигателя потребуется его разобрать, купить новые запчасти, некоторые элементы нужно будет обточить, затем всё собрать обратно. Как видите, это очень долгая и дорогостоящая процедура.

Покупка обойдётся ещё дороже, поэтому многие предпочитают приобретать подержанные моторы. Однако, таким образом человек приобретает «кота в мешке». По этой причине, если вы заметили странное поведение вашего мотора: не стабильные холостые обороты, сизый дым из выхлопной трубы, большое потребление масла или другие причины, то от автомобиля лучше всего избавиться. Таким образом, вы сможете сэкономить не только своё время, но и сохраните собственные деньги. Перед покупкой авто также следует проверять работу двигателя.

Проблемы с АКПП

В новые модели транспортных средств устанавливаются различные виды коробок переключения передач. При этом они отличаются по конструкции, качеству и наличием нескольких сцеплений. Однако, все привыкли считать, что, если у машины нет педали сцепления, значит у неё стоит коробка автомат. И в этом пункте мы будем рассматривать все виды транспортных средств, оборудованных подобными трансмиссиями.

Транспортные средства с такими коробками передач являются очень удобными, однако, их объединяет один серьёзный недостаток – высокая стоимость ремонта. Эта часть автомобиля является очень качественной, однако, если начинаются неполадки, то у владельца появляется настоящая «головная боль». Кто с этим сталкивался, будут знать, что ремонт АКПП – удовольствие не из дешевых и, чтобы исправить поломку потребуется не меньше 1000 долларов. Такой расклад может привести к тому, что продать транспортное средство будет гораздо дешевле, чем заниматься его ремонтом. Да и времени вы потеряете гораздо меньше.

Утонувший автомобиль

В Интернете можно найти множество информации по этому поводу, однако, в случае с утонувшим транспортным средством следует выделить несколько моментов. Если машина побывала в воде, то самые серьёзные поломки будут связаны с электронными элементами. В современных автомобилях установлено множество датчиков, проводов и прочих элементов. Вода для этого оборудования является самым злейшим врагом, и отремонтировать его полностью никогда не получится. Владелец будет постоянно сталкиваться с ошибками в бортовом компьютере, перебоями в работе двигателя, проблемами с элементами освещения и прочими неприятностями.

А также услуги автоэлектриков стоят дороже, чем восстановление того же двигателя. Поэтому не стоит даже пытаться что-то исправить, лучше продавать машину как можно быстрее.

Смотрите также другие статьи об уходе за кузовом авто в нашем блоге.

Основные причины поломки двигателя | Геликон АвтоСервис

Развитие автомобилей и автомобилестроения привело к тому, что современный автолюбитель не только не занимается ремонтом самостоятельно, но и часто не представляет, как устроен автомобиль и каким образом поддерживать его в надлежащем состоянии. Для многих двигатель автомобиля — черный ящик, который превращает бензин в лошадиные силы и ньютоно-метры (хотя, вероятнее всего, такой термин вряд ли знаком широкому кругу водителей). Все, что находится под капотом, вызывает благоговейный страх и, по этой причине, водитель старается заглядывать туда как можно реже. И современный автомобиль этому всячески способствует: из него ничего не капает, он не издает неприятных звуков и не источает неприятных запахов. Водитель каждое утро садиться в теплый салон и едет по своим делам, не задумываясь о том, что автомобиль — сложный механизм, требующий соответствующего внимания и обслуживания.

После кузова, двигатель — самая дорогостоящая деталь автомобиля, и его поломка может больно ударить по карману автовладельца. Чтобы не допустить его выхода из строя важно понимать, каким образом функционирует агрегат и каковы основные причины поломок.

По статистике, основная причина ремонта двигателя — несоблюдение правил обслуживания. И без того длинные межсервисные интервалы, доходящие до 30000 км, не соблюдаются владельцами, и автомобиль может пробежать и 60000 и 80000 без ТО. Но, как и лошадь, которую не кормили и заставляли бегать круглые сутки, при таком обращении двигатель попросту «умрет». Почему?

Современные масла позволяют автопроизводителям увеличивать требуемый пробег автомобиля между заменами масла. Но довольно весомый вклад в таком увеличении имеет желание производителя показать свой продукт с более привлекательной стороны, или проще говоря, маркетинг. Ведь больший пробег между ТО означает снижение затрат на эксплуатацию, и на неискушенный взгляд говорит о большей надежности автомобиля, что делает его более привлекательным в глазах потребителя. Но так ли хороши используемые сейчас масла? Несмотря на то, что технологии шагнули далеко вперед, законы физики (и химии), все так же продолжают действовать. Масло в двигателе подвержено воздействию высоких температур, в него попадает топливо, что приводит к окислению и выгоранию входящих в состав масла присадок. В условиях российской эксплуатации и нестабильного качества топлива, масло теряет основные свойства уже через 8 — 9 тысяч километров. Для минерального масла этот срок еще меньше.

Что же произойдет, если не заменить масло?

Смазывающие свойства и способность масляной пленки задерживаться на поверхности смазывающихся деталей падают, приводя к появлению «сухого» трения, т.е. случая, когда металл контактирует непосредственно с металлом. Такой режим работы приводит к повышенному износу трущихся частей, от трения увеличивается температура в зоне контакта и детали попросту свариваются между собой приводя к заклиниванию двигателя. Но это крайний вариант. В менее критических случаях износ деталей будет способствовать уменьшению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и масла и другим неприятным явлениям.

Другая возможность повредить двигатель связана с тем, что в процессе эксплуатации, количество масло в двигателе уменьшается. Масло попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом, причем этот процесс тем интенсивнее, чем больше износ поршневой группы. Также масло может вытекать через различные уплотнители, которые также теряют эффективность со временем. Недостаточное количество масла приводит, например, к тому, что многие важные детали, например распредвал, находящиеся в головке блока цилиндров оказываются без смазки и изнашиваются ускоренными темпами и выходят из строя.
Также недостаток масла может сказаться на работе натяжителя цепи привода ГРМ, что может привести к ее ослаблению. Ненатянутая цепь может «перескочить» на несколько зубьев на звездочках коленчатого или распределительного валов, в результате чего нарушится правильное расположение этих валов, что приведет к столкновению поршней с открывшимися не вовремя клапанами.

Но кроме масла есть и другие возможные причины поломки двигателя.

Свечи зажигания в случае долгой эксплуатации без замены могут лишь беспокоить водителя ухудшением динамики автомобиля, увеличением расхода топлива и лампой «проверь двигатель». Известны случаи разрушения свечи непосредственно в двигателе с попаданием ее частей в цилиндр и являющиеся причиной дорогостоящего ремонта двигателя, но они довольно редки. К этому времени автомобиль обычно уже перестает ехать, поскольку топливо в двигателе не поджигается. Но, в это же время, несгоревшее топливо, попадая в каталитический нейтрализатор, будет догорать внутри него, приводя к «спеканию» ячеек нейтрализатора и способствуя выходу его из строя.

Еще одна очень частая причина поломок — приводные цепи и ремни.

О цепи мы поговорили ранее, а на ремнях хотелось бы остановиться. В среднестатистическом двигателе можно найти ремни привода ГРМ и ремни привода различных агрегатов: насоса ГУР, компрессора кондиционера, вентиляторов и т.д. И если обрыв последних не приведет к катастрофическим последствиям, то обрыв ремня привода ГРМ повлечет за собой те же печальные события, что и проблемы с цепью: поршни, клапаны, а возможно, что и другие детали придется менять.

Отдельно можно отметить “человеческий фактор”. При обслуживании двигателя важно соблюдать чистоту и внимательно следить за выполнением всех операций. Попадание грязи внутрь двигателя, незакрученные болты или неправильная установка деталей после их снятия может привести к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту.

Подводя итог, хочется дать несколько советов:

  1. Регулярно следите за уровнем масла и прочих жидкостей.
  2. Соблюдайте рекомендованные производителем интервалы обслуживания, а лучше меняйте масло не реже, чем раз в 8000 — 9000 пробега.
  3. Используйте качественное масло, фильтры, ремни и другие запчасти.
  4. Не игнорируйте сигналы о неисправностях, которые подает вам автомобиль.
  5. Доверяйте обслуживание и ремонт вашего автомобиля только квалифицированным специалистам.

Какие поломки автомобиля следует устранять немедленно?

Ни для кого не секрет, что многие автовладельцы игнорируют отдельные поломки, эксплуатируя свои машины с имеющимися различными неисправностями. Действительно, отдельные поломки ни коим образом не сказываются на эксплуатации автомобилей, поэтому можно повременить с их ремонтом. Однако существуют конкретные поломки, которые требуют незамедлительного обращения в сервис и квалифицированного ремонта. Поговорим именно о том, какие поломки автомобиля нельзя игнорировать.


Загоревшиеся контрольные лампы

На приборной панели большинства автомобилей вынесены всевозможные контрольные лампы и предупреждающая индикация, по появлению которой можно определить наличие у автомобиля тех или иных поломок. Если зажглись контрольные лампы, которые свидетельствуют о проблемах с двигателем, рулевым управлением, коробкой передач и тормозами, то эксплуатировать такой автомобиль запрещается. Так, например, при поломках рулевого управления и тормозов использование автомобиля становится попросту небезопасным. Если же зажглась контрольная лампа по давлению масла или появилась надпись о необходимости проверки двигателя, то по возможности следует доставить машину на эвакуаторе в СТО, чтобы исключить критичные поломки у мотора.


Тормозная система

Каждый автовладелец прекрасно знает о том, что эксплуатировать автомобили с вышедшей из строя тормозной системы запрещается. Даже минимальная протечка тормозной жидкости может привести к полному выходу из строя тормозов и эксплуатировать такой автомобиль будет невозможно. Автовладельцу необходимо будет выполнять регулярный сервис тормозной системы, менять колодки и диски, предупреждая заклинивание различных исполнительных механизмов. Как правило, такой ремонт не будет иметь высокой стоимости, поэтому соответствующую диагностику и сервис тормозной системы следует выполнять обязательно и своевременно.


Неисправности рулевого управления

Поломки рулевого управления также относятся к категории критичных, и при наличии подобных неисправностей следует обязательно обращаться на СТО за диагностикой и ремонтом. Из строя может выходить электро или гидроусилитель, появляются проблемы с рулевой рейкой и другими узлами. Все они напрямую влияют на показатели безопасности использования транспортного средства. Чем быстрее автовладелец обратиться в сервис, тем проще и дешевле будет устранить ему имеющиеся поломки.


Поломки ходовой части

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что проблемы с ходовой частью не являются критичными и какое-то время можно эксплуатировать автомобиль с такими неисправностями. Однако в действительности даже малейшая неисправность может в скором времени потянуть за собой еще большие проблемы. Так, например, гудящий подшипник у ступицы не только отрицательно сказывается на безопасности управления автомобилем, но и разбивают шаровую с другими элементами подвески, а в скором времени придется перебирать всю ходовую, тогда как стоимость такого ремонта будет неизменно высокой.

Проблемы с системой охлаждения

Двигатели современных автомобилей работают в условиях повышенных нагрузок, и лишь наличие эффективно действующей системы охлаждения позволяет обеспечить беспроблемность эксплуатации и работоспособность двигателя. В том случае, если из строя вышла водяная помпа, забит радиатор, появились протечки антифриза, всё это приводит к неминуемым поломкам, двигатель плохо охлаждается, растет его температура и, в конечном счёте, это привозит к перегреву и критичным поломка двигателя. В том случае, если появились первые симптомы таких поломок, то необходимо незамедлительно отправляться в сервис. Эксплуатировать автомобиль, у которого не работает система охлаждения, запрещается.


Топливная система

Если топливная система автомобиля потеряла герметичность, бензин или дизель тонкой струйкой течет на асфальт, то необходимо принимать соответствующие меры по устранению подобных поломок. В движении в автомобиле отдельные узлы сильно нагреваются, и при попадании на них даже небольшого количества топлива машина может загореться. Эксплуатировать такой автомобиль становится попросту небезопасно.


Утечки рабочих жидкостей

Беспроблемность эксплуатации двигателя и всего автомобиля во многом зависит от правильности работы всех систем, в том числе тех, которые используют различные рабочие жидкости. В том случае, если отмечается утечка тормозной жидкости, масла, антифриза, то следует незамедлительно приступать к диагностике. Определяется наличие повреждений магистралей или трещин в расширительных бочках, после чего устраняют имеющиеся поломки. А вот если эксплуатировать автомобиль с недостаточным давлением в системе охлаждения, с минимальным уровнем масла и других технических жидкостей, это неминуемо приведет к серьезным поломкам, а в отдельных случаях даже к необходимости замены коробки передач и двигателя.

Поломки коробки передач и двигателя

В том случае, если отмечаются поломки двигателя и коробки передач, следует как можно скорее обращаться в сервис за диагностикой и восстановлением техники. Это критичные поломки, которые без должного внимания автовладельца будут усугубляться, и в итоге та неисправность, которую можно было относительно легко и недорого устранить в скором времени, потребует уже менять половину двигателя, а стоимость такого ремонта будет чрезвычайно высока.

Поэтому автовладельцу необходимо пристально следить за состоянием силового агрегата и коробки передач, при наличии первых симптомов поломок или появлении соответствующей сигнализации на приборной панели сразу же доставлять автомобиль в сервис. Выполнять диагностику и ремонт следует в профильных мастерских, специалисты которых имеет соответствующий опыт работы с автомобилями конкретной марки. Только так можно будет обеспечить полное восстановление автомобиля.



Неисправности электропитания

Оставлять без внимания поломки генератора, аккумуляторной батареи и многочисленных питающих проводов запрещается. Это не только приводит к различного рода серьезным поломкам, но и существенно увеличивается риск возгорания автомобиля. В том случае, если стали сбоить какие-либо электронные блоки, аккумуляторная батарея не держит заряд, а генератор не заряжает АКБ во время движения, следует в профильной мастерской выполнить соответствующую диагностику. Эксплуатировать автомобиль с поврежденной электропроводкой запрещается, так как возрастает риск короткого замыкания и пожара автомобиля.


Правильная эксплуатация автомобиля будет подразумевать регулярный сервис, своевременную диагностику поломок и быстро их устранение. Если с отдельными неисправностями автовладелец может всё же как-то эксплуатировать свою машину, то определённого рода поломки потребуют незамедлительного устранения. Такой оперативный ремонт позволит обеспечить безопасность эксплуатации транспортного средства, а владелец будет избавлен от необходимости дорогостоящего и сложного восстановления техники, что потребуется в тех случаях, когда те или иные относительно простые неисправности не были устранены вовремя.

12.04.2018

Ваш автомобиль сломался? Узнайте, как быть готовым к сюрпризам жизни

Поломки автомобилей — одна из самых ненавистных вещей, которые могут случиться с транспортным средством, если не считать полной поломки, и это неудивительно — каждый раз, когда они случаются, мы планировали быть где-то. Прежде чем некоторые из вас потянут Аланис Мориссетт и начнут говорить о том, насколько иронична ситуация, но правда в том, что машины в конечном итоге ломаются, и обычно это самое худшее место и худшее время для этого.Но с нашей помощью мы можем немного упростить решение проблемы поломки автомобиля, когда вы находитесь в такой ситуации.

Итак, резюмируя прочитанный выше абзац, автомобильные поломки — это самое страшное! Они также являются наиболее распространенным типом проблем на дорогах: исследование, проведенное на рубеже веков, показало, что более двух третей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с поломками транспортных средств. Что еще хуже, если ваш автомобиль не набирает скорость и испытывает поломку, которая приводит к столкновению или любому другому типу несчастного случая, тот факт, что именно ваш автомобиль вышел из строя, означает, что вы несете ответственность за ущерб. несчастный случай.Теперь мы знаем, о чем вы думаете: «Но ведь я не знал, что моя машина сломается!» К сожалению, эта защита не будет иметь силы в суде или в офисе страхового агента.

Поломки случаются чаще, чем полагают многие водители. Хотя на дорогах находится около 125 миллионов автомобилей, только в 2012 году у AAA было около 28 миллионов обращений за помощью… и это число не включает тех, кто имел сломался и не воспользовался их услугами. По статистике, в какой-то момент жизни вы почти наверняка столкнетесь с поломкой автомобиля — и, вероятно, не раз .

Как справиться с поломкой автомобиля

  • Оцените свое окружение и убедитесь, что все в безопасности.
  • Подтяните автомобиль к обочине, подальше от окружающего транспорта.
  • Выключите автомобиль и дайте ему отдохнуть.
  • Позвоните в любую службу техпомощи на дороге или в автоклуб.
  • Дождитесь помощи внутри автомобиля с включенными аварийными огнями, не пытайтесь диагностировать проблему, если вы не осознаете, что делаете, и не находитесь в безопасной среде.

Хорошая  новость заключается в том, что если проблема с автомобилем действительно возникает, ее обычно может быстро решить технический специалист, который знает, что делает, и имеет под рукой нужные запасные части. Однако по мере того, как технологии становятся все более важным фактором во всех наших продуктах, наши автомобили не так просто чинить, как раньше. А с учетом того, что ставка рабочей силы в стране ежегодно увеличивается, эти транспортные средства, на которые мы так отчаянно полагаемся, вскоре могут стать слишком дорогими, чтобы эксплуатировать их в целом.

Хотя мы надеемся, что Tesla или Local Motors разработают какой-нибудь сумасшедший новый автомобиль, который будет служить вечно или, по крайней мере, будет доступен для ремонта, мы собрали следующие советы о том, как бороться с поломкой автомобиля как в дороге, так и за ее пределами. . Вот самые важные вещи, которые вы должны помнить, когда ваш автомобиль ломается.

Когда происходит поломка

Если вы за рулем:  Оцените свое окружение и характер вашей проблемы.Если вы можете добраться до безопасного открытого места, например, до парковки, попробуйте сделать это. В противном случае сверните на обочину и проедьте как можно дальше, оставаясь на ровной местности. Ваша цель — уехать как можно дальше от пробок и вероятности столкновения. Не забудьте включить аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о вашей проблеме.

Делайте , а не  пытайтесь столкнуть неисправную машину с дороги, если вокруг есть другой транспорт. Точно так же не оставайтесь в машине, если есть вероятность того, что она может быть сбита другим транспортным средством.Выходите из автомобиля со стороны, противоположной проезжей части.

Если вы не за рулем:  Подумайте, насколько важны ваши планы на день, и свяжитесь с тем, кому нужно узнать о ситуации. Это может быть ваш супруг, ваш начальник, детский сад вашего ребенка и так далее. Сообщите им о своем статусе и своем плане по ремонту автомобиля, а затем переходите к следующему шагу.

Помощь с вашим автомобилем

Если вы находитесь вдали от дома:  Если вы сами не являетесь экспертом по ремонту автомобилей, первое, что нужно сделать, это связаться с техническим специалистом, который может осмотреть ваш автомобиль и выяснить, в чем проблема.Обратите внимание на любые местные ориентиры, которые вы можете использовать, чтобы направить их к вашему местоположению, и предоставьте как можно больше информации о проблеме — звуки, запахи, ощущения во время вождения и т. д. Это может помочь техническому специалисту точно определить вашу проблему еще до того, как он прибудет.

Многие случаи можно решить на месте, но примерно в 40% случаев потребуется буксировка в ремонтную мастерскую. Другие исправления могут быть временными — достаточно помощи, чтобы добраться туда самостоятельно. В определенном проценте случаев за механическими поломками сразу следует столкновение.Вы должны быть готовы к таким событиям.

Если вы дома:  Возможно, вы сможете взять другой автомобиль и забрать запчасти самостоятельно, если уверены в том, что делаете. Это довольно простой процесс для таких элементов обслуживания, как замена стеклоочистителей, замена масла и разряженных аккумуляторов, но большинство из нас не являются обученными механиками, которые могут починить автомобиль на месте, поэтому лучше доверить это профессионалам. И если на ваш автомобиль все еще распространяется гарантия производителя, вы все равно можете претендовать на бесплатную эвакуацию и помощь на дороге.

В идеале вы могли бы быстро и эффективно устранить поломку самостоятельно – фактически, некоторые водители именно по этой причине возят с собой общие детали. К сожалению, вы не можете рассчитывать на то, что ваши проблемы будут настолько простыми — и именно здесь предоставляется расширенная гарантия на автомобиль в . Мы уверены, что вы слышали о расширенной гарантии на автомобиль раньше, но если вы новичок в этом вопросе, расширенная автомобильная гарантия — это особый тип покрытия, который делает именно то, что звучит так, как должно, расширяет гарантийное покрытие вашего автомобиля. после истечения срока гарантии производителя.И гораздо проще найти мастерскую для ремонта вашего автомобиля, не говоря уже о том, чтобы вписать ремонт в ваш домашний бюджет, если у вас есть защита автомобиля, покрывающая расходы.

Огромным преимуществом расширенной гарантии на ваш автомобиль является то, что у вас есть группа надежных профессионалов, которые будут поддерживать вас каждый раз, когда ваш автомобиль отправляется в ремонтную мастерскую. Принято считать, что большинство водителей ненавидят отдавать свою машину в ремонт. Очевидно, что эти водители будут расстроены тем, что они не могут управлять своим транспортным средством и уже пропускают работу, чтобы справиться с беспорядком поломки, если учесть тот факт, что найти надежного механика, который не будет завышать цену или выполнять ненужный ремонт чтобы заработать, вы поймете, почему защита автомобиля — это беспроигрышный вариант.

Вы даже можете получить более выгодную сделку от механика, если у вас есть это покрытие, поскольку нередко эксперт оценивает претензии и стоимость ремонта, что побуждает все ремонтные предприятия контролировать свои цены и гарантировать, что вы не выполняете работу, которая вам не нужна. Это означает меньшие личные расходы для вас, более высокие шансы найти объект, которому вы можете доверять и использовать в будущем, и более короткое время, прежде чем вы снова сможете вернуться в дорогу и вернуться к тому, что вы действительно хотели. делать действительно  хочется делать.

У расширенной защиты автомобиля есть много преимуществ, и Endurance является ведущим поставщиком в стране. Компания Endurance годами экономила водителям тысячи долларов на ремонте автомобилей и может сделать то же самое для вас. Круглосуточная помощь на дороге, услуги буксировки, прокат автомобилей, льготы в случае прерывания поездки и многое другое позволяют любому водителю, не имеющему Endurance, играть в игру, в которой шансы у него были равные. Если вы хотите узнать больше о Endurance Vehicle Protection и получить бесплатную оценку того, сколько вам будет стоить покрытие и сколько вы можете сэкономить, позвоните нам сегодня!

 

 

 

 

 

*A Контракт на обслуживание автомобиля (VSC) часто упоминается как « расширенная автомобильная гарантия », но не является гарантией на автомобиль.Однако VSC обеспечивает ремонт вашего автомобиля после истечения срока гарантии производителя. VSC — это договор между вами и поставщиком или администратором VSC, в котором указывается, что является покрываемым ремонтом, а что нет. Endurance является администратором контрактов на обслуживание транспортных средств и не продает гарантии на автомобили.*

Что делать, если у вас сломалась машина (7 шагов)

Опубликовано: июль 2020 г.

Проблемы с автомобилем могут быть невероятно неприятными, но также могут быть проблемой безопасности, если вы уже находитесь в дороге.Вот несколько советов, которые могут помочь обезопасить вас и ваших пассажиров, если ваш автомобиль сломается или у вас спустит колесо.

Качественное автомобильное покрытие начинается здесь.

Когда вы едете с качественным покрытием, вы едете со спокойной душой. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться защищенным, куда бы вас ни привела дорога.

Получить цитату Найти агента

Включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей, как только вы почувствуете, что что-то не так. Держите их включенными до прибытия помощи, рекомендует Национальная ассоциация автомобилистов (NMA).

Цельтесь в правую обочину дороги. В отчетах потребителей рекомендуется остановиться на безопасном ровном месте, как можно дальше от движущегося транспорта.

Департамент транспортных средств штата Калифорния (DMV) рекомендует использовать аварийный тормоз, который иногда называют стояночным тормозом. Если вам нужно припарковаться на холме или склоне, поверните колеса автомобиля в сторону от дороги, чтобы предотвратить попадание автомобиля в пробку, говорит Калифорнийский DMV.

Если вы находитесь на шоссе или на оживленной дороге, Институт страховой информации (III) рекомендует вам не выходить из автомобиля, чтобы осмотреть повреждения или устранить механическую неисправность.Если вам нужно выйти из машины, отведите автомобиль в безопасное место и убедитесь, что дорога вокруг вас полностью свободна. Если вы остановились на правой стороне дороги, выйдите через дверь со стороны пассажира.

Как только вы благополучно покинете автомобиль, поднимите капот, чтобы другие водители знали, что им следует двигаться с осторожностью. По данным NMA, это предупредит других водителей о том, что вы сломались.

Разместите сигнальные огни или треугольники со светоотражателями за автомобилем, чтобы предупредить других водителей о том месте, где вы остановились, говорит III.

Позвоните или воспользуйтесь приложением, чтобы вызвать эвакуатор, механика или техпомощь на дороге. ваша страховая компания или другой поставщик, который может помочь. Если вы оказались в чрезвычайной ситуации или не знаете, к кому обратиться, позвоните по номеру 911 или в местную полицию.

Прежде чем вы окажетесь в сложной ситуации, вы можете подумать о том, чтобы получить помощь на дороге. Знание того, что вам помогут в случае поломки или другой неожиданной проблемы с автомобилем, может обеспечить душевное спокойствие. Планы помощи на дороге могут предоставлять такие услуги, как:

  • Буксировка
  • Прыжки с места
  • Доставка топлива
  • Услуги блокировки
Вы можете приобрести помощь на дороге в своей страховой компании или у независимого поставщика.

Важно быть готовым к неожиданностям, особенно в дороге. Надеюсь, вы избежите ухабов на дороге, но полезно знать, что делать на всякий случай.

Какой? Рекомендуемый страховой полис на 2021 год

Зачем использовать Start Rescue для защиты от аварий?

Если вы ищете помощь в случае поломки, помощь на дороге или страхование от поломки, вы попали по адресу.

Являясь одним из ведущих поставщиков страховых услуг в Великобритании, наша служба экстренной помощи была разделена на пять простых уровней, чтобы гарантировать, что вы получите правильный тип аварийной страховки для вашего образа жизни и бюджета.

Мы понимаем, что у вас могут возникнуть вопросы, на которые вам необходимо ответить, прежде чем вы примете какое-либо решение о наилучшем для вас полисе страхового покрытия, поэтому мы собрали несколько наиболее часто задаваемых вопросов ниже.

 

Часто задаваемые вопросы о аварийной страховке

Что такое страховая защита автомобиля?

Страхование от поломки автомобиля — это полис страхования автомобиля от поломки, который обеспечивает восстановление на дороге, когда автомобиль владельца полиса неожиданно выходит из строя с механической или электрической неисправностью или попал в аварию.

 

Какое страховочное покрытие мне подходит?

Выбор страхового покрытия, подходящего для вас, может быть довольно сложным, если учесть все различные функции и преимущества, предлагаемые некоторыми полисами. Здесь, в Start Rescue, мы постарались сделать это как можно проще, чтобы вы знали, что выбранное вами страхование от поломки автомобиля является правильным для вас. Мы разбили наше страховое покрытие на простые уровни, используя звездную рейтинговую систему, что упрощает сравнение различных типов предлагаемых нами страховых полисов.

 

Какие существуют типы защиты от аварий?

 

One Star (★)

Если вы ищете душевного спокойствия, когда дело доходит до аварийной службы, наша One Star — недорогое покрытие для аварийной ситуации — предлагает идеальное решение для ваших нужд.

Несмотря на то, что наша страховка One Star является самым дешевым покрытием аварийной ситуации, она по-прежнему включает в себя множество функций.

Предоставление страховки на случай аварии автомобиля в Великобритании. Если ваш автомобиль сломается в радиусе более четверти мили от вашего домашнего адреса, наша аварийная служба окажет помощь на дороге и восстановит на дороге ваш автомобиль, вас и ваших пассажиров (в течение 10 минут). -мильный радиус инцидента).

Страхование One Star на случай аварии также включает:

  • Альтернативные поездки
  • Аварийное ночлег
  • Страхование от неправильного заправки
  • Помощь с ключами
  • Служба сообщений           

 

Купить страховку One Star на случай аварии онлайн 

 

Две звезды (★★)

Наш уровень покрытия Two Star имеет все те же преимущества, что и наша страховка One Star, но с добавлением общенационального восстановления, обеспечивающего поломку охватывают всю Великобританию.

 

Купить Аварийное покрытие Two Star онлайн 

 

Three Star (★★★)

Three Star – наш самый популярный уровень аварийного покрытия для транспортных средств.

Аварийная страховка Three Star предоставит вам следующие функции: помощь на дороге, страховка по всей Великобритании и помощь на дому, поэтому мы можем помочь вам по вашему зарегистрированному адресу, если, например, вы просыпаетесь с разряженной батареей или спущенной шиной.

 

Купить аварийную страховку «три звезды» онлайн

 

«четыре звезды» (★★★★)

Наше страховое покрытие «четыре звезды» имеет все преимущества уровня «две звезды», а также дополнительную помощь на дороге и восстановление в пределах Территориальные границы Великобритании и Европы.

Аварийный чехол Four Star идеально подходит для тех, кто планирует путешествие по Европе.

 

Купить Аварийный чехол Four Star онлайн 

 

Five Star (★★★★★)

Five Star – наш самый многофункциональный уровень аварийного покрытия.

Этот комплексный страховой полис включает помощь на дороге и общенациональный ремонт в Великобритании и Европе.

Аварийная страховка Five Star также включает:

  • Помощь на дому
  • Страховку от заправки
  • Альтернативные поездки
  • Аварийное ночлег
  • Помощь с ключами
  • Бесплатная служба сообщений.

Кроме того, наш страховой полис Five Star покрывает болезни или травмы, а также акты вандализма или кражи.

 
Покрытие на случай болезни

Если вы не можете продолжить свое путешествие из-за болезни или травмы (и ни один из ваших пассажиров не может управлять автомобилем), мы возместим расходы на другого водителя для возврата автомобиля в назначенный пункт назначения в пределах территориальных границ (Великобритания).

Если вы не можете поехать на своем автомобиле, мы заплатим до 1000 фунтов стерлингов за альтернативный транспорт туда, где находится ваш автомобиль.

 
Покрытие на случай вандализма или кражи

Если вы не можете переместить свой автомобиль из-за кражи или вандализма, мы предоставим услугу эвакуации автомобиля на ваш домашний адрес или в указанный гараж в радиусе пяти миль. вашего домашнего адреса.

Если вы не можете поехать на своем автомобиле и находитесь на расстоянии более одной мили от своего дома, мы заплатим до 1000 фунтов стерлингов за альтернативный транспорт туда, где находится ваш автомобиль.

Если ваше транспортное средство перестало двигаться из-за аварии, мы предоставим ту же услугу, что и выше.

Купить пятизвездочную страховку на случай аварии онлайн 

 

Персональная страховка на случай поломки

Если вы ищете полис, покрывающий вас и других членов вашей семьи в случае аварийной ситуации в любом автомобиле, то наша Персональная страховка может вам подойти. ты.

В качестве альтернативы нашему специальному страховому покрытию на случай поломки транспортного средства, индивидуальное страховое покрытие на случай поломки позволяет вам и трем другим лицам из одной семьи быть застрахованным для любого транспортного средства*, которое вы используете для поездки.(*Применяются условия и положения. Более подробную информацию см. на титульной странице нашей личной разбивки).

 

Индивидуальное аварийное покрытие

 

 

Аварийное покрытие для нескольких автомобилей

дополнительная скидка 10%.

Европейская аварийная защита

Вы можете просто захотеть защитить свой автомобиль во время короткого отпуска в Европе.Если да, то наша краткосрочная европейская страховка может стать для вас правильным выбором.

 

краткосрочное европейское аварийное покрытие

 

Какой бы из наших комплексных уровней страхового покрытия вы ни выбрали, мы всегда настоятельно рекомендуем полностью ознакомиться с условиями и положениями, чтобы убедиться, что вы покупаете правильное аварийное покрытие, соответствующее вашим потребностям.

 

Сравнение покрытия аварийных ситуаций

Найти правильную политику аварийной защиты транспортных средств может быть сложно, но это не обязательно.

Независимо от того, ищете ли вы страховку для транспортного средства или личную страховку для восстановления после аварии, с помощью нашего удобного руководства по сравнению страховых полисов вы можете сравнить положения страховых полисов от startrescue.co.uk и RAC, AA и Green Flag.

 

Что такое 5-звездочный рейтинг от Defaqto?

Как независимая исследовательская компания, предоставляющая финансовые услуги, Defaqto последовательно анализирует рынок и оценивает тысячи продуктов, чтобы убедиться, что у вас, как у клиента, есть полезное руководство по рейтингу каждого продукта.

 

Узнайте больше о Defaqto

 

Как приобрести страховку в Интернете?

Наша безопасная система онлайн-закупок поможет быстро и просто оформить страховку на случай поломки автомобиля.

Вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы приобрести страховку на случай аварии онлайн на сайте startrescue.co.uk:

  • Шаг 1 : Ознакомьтесь с нашими доступными уровнями страховки и текстом полиса страховки на случай аварии
  • Шаг 2 : Выберите подходящую страховку для восстановления после поломки, нажав соответствующую кнопку «Купить сейчас».co.uk и воспользуйтесь нашей надежной и надежной службой поломки автомобилей. После этого вы получите доступ к нашим эксклюзивным предложениям для клиентов, включая скидки на парковку в аэропорту, туристическую страховку и многое другое!
  • Шаг 5 : Воспользуйтесь нашим Залом для клиентов, чтобы изменить или обновить существующую политику аварийного восстановления Start Rescue онлайн.

 

Узнать цену 

 

Что делать, если я сломался?

Если у вас случилась поломка автомобиля, пожалуйста, прочитайте наше руководство здесь.

 

Что произойдет после того, как я сообщу о поломке моего автомобиля?

После получения сообщения о поломке вашего автомобиля по телефону или через наше мобильное приложение для ремонта или помощи с автомобилем будет отправлен оператор-эвакуатор.

В зависимости от уровня покрытия, которое вы приобрели , Start Rescue либо поможет вам с восстановлением после аварии:

  • четверть мили от вашего зарегистрированного адреса
  • по вашему зарегистрированному адресу
  • или в пределах территориальных границ Европа.


Если, по мнению оператора по эвакуации, он не может отремонтировать автомобиль на обочине в течение 60 минут, мы организуем для вас эвакуацию автомобиля. Мы либо:

  1. Организуем доставку вашего автомобиля, вас и пассажиров в ближайший гараж (в пределах 10 миль от места поломки), который может провести ремонт.
  2. Если вышеуказанное невозможно или ремонт не может быть произведен в течение одного рабочего дня, мы организуем доставку вашего автомобиля, вас и пассажиров в выбранный вами пункт назначения (в пределах 10 миль от места поломки с помощью One Звездное покрытие или общенациональное покрытие с двумя, тремя, четырьмя и пятью звездами).

 

Сколько покрывает Start Rescue?

В рамках вашей политики покрытия поломок мы выплатим до 250 фунтов стерлингов в счет стоимости альтернативного проезда или аренды автомобиля, если ваш автомобиль не может быть отремонтирован в тот же рабочий день.

Мы также заплатим до 150 фунтов стерлингов одному человеку, который вернется, чтобы забрать отремонтированный автомобиль.

Иногда ваше путешествие не может быть завершено, и нам нужно будет предоставить ночлег в экстренных случаях. В этих обстоятельствах мы заплатим до 150 фунтов стерлингов за одинокого путешественника или 75 фунтов стерлингов на человека за одну ночь проживания, включая завтрак (максимальная оплата за инцидент составляет 500 фунтов стерлингов).


Аварийное покрытие для буксирующих транспортных средств?

Если ваш сломанный автомобиль буксирует караван или прицеп, мы восстановим его без дополнительных затрат, при условии, что караван/прицеп оснащен стандартным тягово-сцепным устройством.

Если вы потеряете, сломаете или заблокируете ключи в своем автомобиле, мы оплатим вызов и стоимость пробега обратно на базу оператора по эвакуации или на ваш домашний адрес, если он ближе.

Чтобы облегчить ваше беспокойство, мы отправим два сообщения вам домой или на работу, чтобы сообщить им о вашей ситуации.Это отлично подходит для тех, у кого закончились тексты!

 

Если мы пропустили ваш вопрос, вы можете найти дополнительные ответы о наших услугах по восстановлению после поломки на странице Часто задаваемые вопросы.

 

Купить аварийную крышку

 

Основы поломки автомобиля: как завести автомобиль

Готовы ли вы, если ваша машина сломается? Знаете ли вы, какие действия следует предпринять во время автомобильной аварии? Хотя за последние 10 лет надежность транспортных средств значительно повысилась, автомобили неизбежно выходят из строя из-за естественного износа.Иногда это не слишком беспокоит, но если вы находитесь посреди жаркого техасского лета с ограниченным бюджетом, сломанная машина может доставить огромное неудобство. Выжить аварии транспортного средства с этими советами.

Знай свои финансы

Стоимость ремонта автомобиля

может варьироваться от 50 до нескольких тысяч долларов. Заведите сберегательный счет на случай непредвиденных обстоятельств, таких как дорогостоящий ремонт автомобиля. Сломаться в пустыне Техаса не так сложно, если вы знаете, что можете позволить себе буксировку. Если у вас нет денежной роскоши, кредитные карты или аванс наличными могут помочь в вашей ситуации.Узнайте, как это работает и будет ли это лучше всего соответствовать вашему доходу. Вы также можете спросить ремонтную мастерскую или механика о любых вариантах финансирования.

Ознакомьтесь с основами

Если транспортное средство не заводится, есть несколько основных вещей, которые может заметить даже новичок в механике. Вот несколько наиболее распространенных причин, по которым машина не заводится:

  1. При повороте ключа в автомобиле не слышно: проверьте соединения с аккумуляторной батареей и убедитесь, что зажимы кабеля к аккумуляторной батарее не ослаблены и не подверглись коррозии.Они могут отключить электричество от автомобиля.
  2. Автомобиль щелкает, но не заводится: Щелкающий звук обычно указывает на разряженную батарею или неисправность проводки к стартеру и от стартера.
  3. Двигатель проворачивается, но не запускается: проворачивание является признаком неэффективной подачи топлива в двигатель или проблемы со свечами зажигания.
  4. Двигатель запускается, но затем глохнет: необходимо профессионально проверить топливную форсунку (в большинстве современных автомобилей) или карбюратор.

Минимизация опасности

Самое опасное время для поломки вашего автомобиля — это когда вы находитесь в дороге.В зависимости от самой дороги и окружающего движения это может быть опасной и вызывающей панику ситуацией. Немедленно сверните с дороги в безопасное место. В идеале вы хотите быть как можно дальше от других автомобилей. В зависимости от автомобиля и ситуации, вам может просто понадобиться вырваться из потока машин. Если у вас нет дорожных сигнальных фонарей или других сигнальных устройств, которые нужно потушить на дороге, оставайтесь в своем автомобиле и зовите на помощь. Включите аварийные огни и отметьте свое окружение, например ориентиры и знаки, которые помогут эвакуатору найти вас.

Имея план и готовясь к худшему, вы можете безопасно и спокойно справиться с неожиданной поломкой автомобиля. Будь то оплата ремонта, устранение неполадок в автомобиле или поиск безопасного места для остановки, каждый автомобилист должен быть готов к поломке автомобиля.

Ключ к предотвращению

Имея план и готовясь к худшему, вы можете безопасно и спокойно справиться с неожиданной поломкой автомобиля. Будь то оплата ремонта, устранение неполадок в автомобиле или поиск безопасного места для остановки, каждый автомобилист должен быть готов к поломке автомобиля.

Между тем, вот несколько советов, которые помогут предотвратить поломку вашего автомобиля:

Регулярное техническое обслуживание и проверки автомобилей. Большинство водителей игнорируют этот пункт в первую очередь потому, что регулярное техническое обслуживание и проверки автомобиля стоят денег. Но дело в том, что это может стоить вам дороже, если вы проигнорируете предписание производителя вашего автомобиля относительно проверки состояния вашего автомобиля. если вы серьезно относитесь к предотвращению поломок автомобиля, отнеситесь к этому серьезно. Выделите бюджет исключительно на свой автомобиль, чтобы всегда поддерживать его в наилучшем состоянии.

Увлажните свой автомобиль. J Несмотря на то, насколько важна для человека питьевая вода, поддержание необходимого уровня автомобильных жидкостей обеспечит бесперебойную работу.

Не перегружать! Да, ваш автомобиль — это самый удобный способ перевезти ваши вещи и пассажиров из пункта А в пункт Б. Но не злоупотребляйте им. Даже люди достигнут своего предела, если их попросят сделать что-то, выходящее за рамки их возможностей. Но, в отличие от людей, автомобили не обращают внимания на азарт или боевой дух, как люди, они просто ломаются.Поэтому не перегружайте свой автомобиль, особенно если вы путешествуете на большие расстояния. Помните, что чем тяжелее ваш груз, тем больше весит ваш автомобиль и тем больше топлива он израсходует, а значит, и для вас будут дополнительные расходы!

Будьте внимательны и слушайте свою машину. Опять же, как и люди, ваша машина даст знать, если с ней что-то не так. Круто, правда? Я испытал это несколько раз. Я узнаю, когда с моей машиной что-то не так, если найду время прислушаться к ее двигателям.Не нужно быть экспертом, чтобы обнаружить ошибку. Если вы проводите так много времени со своей машиной, вы узнаете ее особенности, чтобы уловить предупреждения, которые она дает, прежде чем что-то выйдет из-под контроля. Так что обязательно выслушайте и примите меры по мере необходимости. Не игнорируйте свою интуицию! Никто не знает вашу машину лучше, чем вы!

ВИДЕО: Что делать, если ваш автомобиль не заводится

Ознакомьтесь с обзорами наших онлайн-курсов обучения вождению здесь!

Пошаговые действия при поломке автомобиля

Подготовка к неожиданной поломке автомобиля

Вы должны быть готовы даже к мысли о поломке автомобиля.Вы можете никогда не сталкиваться с таким неудобством за всю свою жизнь; однако, что, если вы это сделаете?

Конечно, было бы идеально иметь аварийный придорожный набор. Как минимум, в комплект должны входить сигнальные устройства (факелы или треугольники), фонарик и аптечка (аптечка в комплекте). Если это не включено, разумно всегда иметь в машине несколько бутылок воды, продукты длительного хранения и, возможно, пару курток или одеяло на случай, если ваш автомобиль сломается зимней ночью.Старая поговорка — «ожидай неожиданного» — безусловно, применима и к этой теме.

Когда у вас сломался автомобиль…

ПЕРЕДН.

Вы не хотите застрять на средней полосе шоссе или вообще на любой полосе, если это возможно. В идеале вы должны найти способ загнать машину на правую обочину или на парковку. Цель состоит в том, чтобы отделить себя от встречных транспортных средств.

В тот момент, когда ваш автомобиль заглохнет, у вас в голове пронесется множество мыслей. Тем не менее, постарайтесь сохранять спокойствие и думать на ходу.Рекомендуется остановиться на ровной дороге. Вы хотите, чтобы встречные автомобили могли видеть ваш автомобиль. Легче увидеть разбитую машину прямо впереди, чем быть ослепленным одной из них, когда она поднимается в гору, или быть не в состоянии замедлить скорость для той, которая спускается с холма.

НЕМЕДЛЕННО включите аварийную сигнализацию

После остановки включите аварийную сигнализацию. Опять же, вы хотите, чтобы встречные транспортные средства заметили вашу машину. Даже если сейчас день, включите их.

Вызов помощи

Как только вы доставите свой автомобиль в безопасное место (или настолько безопасное, насколько это возможно), вызовите помощь.Другие меры предосторожности важны, но вы хотите ограничить время, в течение которого вы застряли. Чем дольше вы находитесь в затруднительном положении, тем менее безопасной становится ситуация.

Лучше всего обратиться в службу эвакуации. Эвакуаторная компания благополучно посадит ваш автомобиль и доставит его в нужное место, будь то ваш дом или автосервис. Если вы не знаете, где его взять, у эксперта по буксировке должно быть несколько рекомендаций. И кто знает, может быть, все, что нужно вашему автомобилю, — это быстрый старт.DFW Towing Services обеспечивает аварийное автоматическое восстановление и аварийный запуск. Позвоните нам по телефону (469) 208-4200.

Стратегически размещайте защитные устройства

Сколько бы у вас ни было вспышек или треугольников, располагайте их на одинаковом расстоянии друг от друга. Если у вас есть три дорожных сигнальных фонаря, поместите один примерно в 10 футах позади вашего автомобиля, один в 30 футах и ​​один в 50 футах позади. Они должны быть разбросаны достаточно далеко, чтобы дать надлежащее уведомление встречным транспортным средствам, но также и достаточно близко к тому месту, где встречные транспортные средства не знают, почему они здесь.Кроме того, открывание капота является явным признаком поломки автомобиля.

Ждать помощи

От вас и вашего окружения зависит, хотите ли вы оставаться в своем автомобиле, пока помощь находится в пути. Вообще говоря, оставаться в автомобиле безопаснее. У вас по-прежнему есть автомобиль, который защищает вас, и пребывание в нем делает вас менее уязвимыми для внешних факторов, таких как неблагоприятная погода. С учетом сказанного, если вы находитесь в густонаселенном районе, не должно быть проблем с ожиданием возле машины или походом в местный магазин, пока ваша машина находится в поле зрения.

Помните, что служба эвакуации DFW находится на расстоянии одного звонка! Позвольте нам доставить вас и ваш автомобиль в безопасное место как можно скорее. Посетите наш веб-сайт — www.dfwtowingservices.com — и наш блог, чтобы получить дополнительную полезную информацию о буксировке.

Сломался без покрытия? Что делать дальше

Если у вас сломалась машина, а у вас нет страховки на случай аварии, вы можете пожалеть, что не оформили полис.

Хотя вы не можете вернуться в прошлое и изменить прошлое, вы с облегчением услышите, что вы все еще сможете получить помощь даже без страховки.Однако получение экстренной помощи, вероятно, обойдется вам дороже, чем тому, кто застраховался заранее.

>> ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Что такое аварийное покрытие?

Иногда вы можете починить машину и продолжить путешествие. Но имейте в виду, что вы никогда не должны пытаться ремонтировать, если вы находитесь на автомагистрали, и во многих случаях вы не сможете решить проблему. Если вы попали в такую ​​ситуацию, вам нужно позвать на помощь.

Итак, если у вас нет аварийного покрытия и вы не можете отремонтировать машину самостоятельно, что вы можете сделать?

Восстановление местного гаража

Если вы сломаетесь без прикрытия, вы можете попытаться найти ближайший гараж.Они могут отправить кого-нибудь, чтобы попытаться починить вашу машину, или использовать эвакуатор, чтобы вернуть ее в гараж для дальнейшего ремонта.

Тем не менее, автомастерские, скорее всего, взимают высокую плату за вызов в случае аварийной поломки, даже не считая стоимости каких-либо запчастей или ремонта. Кроме того, вам нужно будет организовать транспорт для себя или, если ваш автомобиль нуждается в капитальном ремонте, вам, возможно, придется заплатить за ночлег, если вы сломаетесь далеко от дома. Стоимость всего этого может скоро сложиться!

Вы также должны иметь в виду, что большинство гаражей не работают круглосуточно и без выходных, поэтому, если вы сломаетесь ночью или в нерабочее время, вам может быть трудно получить помощь.Точно так же, если вы сломаетесь в отдаленном районе, может быть трудно найти ближайший гараж, который может быстро добраться до вас.

Аварийное восстановление на автомагистрали

Если вы сломаетесь на автомагистрали или главной дороге, вы можете позвонить по одному из телефонов экстренной помощи вдоль дороги, чтобы вызвать помощь. При необходимости вы можете получить аварийное восстановление в подходящем безопасном месте, которым обычно является сайт оператора восстановления; вы не можете выбрать, куда доставить ваше транспортное средство.

Это дорогой вариант восстановления.Автомагистрали Англии могут взимать не менее 150 фунтов стерлингов за восстановление автомобиля, но, вероятно, это будет больше для более крупных транспортных средств или автомобилей со значительными повреждениями. Кроме того, хотя этот вариант восстановления уберет вашу машину с автомагистрали или дороги, вам все равно придется заплатить, чтобы доставить машину в гараж или к вам домой, а также оплатить любой ремонт.

В конце концов, подсказка кроется в названии. Этот вариант предназначен для аварийного восстановления, когда сломанный автомобиль находится в потенциально опасной ситуации, поэтому вы должны использовать его только в крайнем случае, если вы не можете получить помощь в другом месте.

>> ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Что делать, если вы сломались

Можно ли купить аварийный чехол после поломки?

Вы не можете купить аварийное покрытие онлайн, если вы уже сломались. Тем не менее, вы можете позвонить в аварийную службу и получить немедленную экстренную помощь после поломки. Затем они отправят кого-нибудь для ремонта или буксировки вашего автомобиля, но это будет за дополнительную плату.

Получение страховки после поломки будет дороже, чем покупка страховки заранее.Вам придется оплатить экстренный вызов, который может составлять до 100 фунтов стерлингов или более, а также стоимость полиса (если применимо), а также любые запчасти и ремонт.

Индивидуальные поставщики аварийных услуг предлагают различные варианты, если вы обращаетесь за помощью после поломки, в том числе:

  • Предлагая помощь только для этого конкретного вызова (если вы не решите купить полис).
  • Предоставление ограниченного покрытия (например, покрытие еще одного вызова в следующем году).
  • Требование от вас купить полный полис аварийного обслуживания, а также оплатить экстренный вызов, прежде чем они смогут отправить вам помощь.

Могу ли я купить аварийный чехол и сразу его использовать?

Да, существуют полисы мгновенного отказа, которые можно купить в Интернете и сразу же начать использовать. Однако эти онлайн-политики не подходят, если вы уже сломались.

Если вы покупаете стандартный страховой полис, ваше страховое покрытие обычно не начинается в течение как минимум 24 часов, в то время как мгновенное аварийное покрытие начинается сразу. Некоторые провайдеры могут предложить вам ограниченное покрытие сразу после покупки, пока полное покрытие не начнет действовать примерно через 24 часа.

Обязательно ознакомьтесь с условиями страхового полиса, чтобы узнать, когда начинается действие страхового покрытия.

>> СРАВНЕНИЕ: Мгновенное аварийное покрытие

Поломка в Европе без страховочного покрытия

Перед поездкой в ​​Европу рекомендуется снять аварийное покрытие, чтобы вы были уверены, что можете получить помощь, пока вы находитесь за пределами Великобритании. Но если вы все-таки сломаетесь в другой стране и у вас нет страховки, вы все равно сможете получить одноразовую страховку от аварийной ситуации у некоторых поставщиков по телефону.

Тем не менее, только небольшое количество провайдеров предлагают это, и это, вероятно, будет дорогостоящим вариантом. Альтернативой покупке аварийного страхового покрытия является поиск помощи в стране, в которой вы находитесь, но, особенно если вы не говорите на этом языке, организовать это может быть сложно и дорого.

>> СРАВНЕНИЕ: Европейское аварийное покрытие

Не ждите, пока не станет слишком поздно

Хотя вы не останетесь в полном затруднительном положении, если сломаетесь без страховки, это далеко не идеальная ситуация.Это может быть стрессом, когда вы выбираете варианты и решаете, к кому обратиться за помощью, а затраты на экстренное восстановление и ремонт могут быстро возрасти.

Даже если вы содержите свой автомобиль в хорошем состоянии, поломки все равно случаются, так что стоит быть готовым.

>> ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Нужна ли страховка?

Из-за дополнительных затрат на экстренный вызов будет дешевле купить страховку заранее, а не ждать, пока вы сломаетесь.

Если у вас уже есть страховка на случай аварии, вам просто нужно позвонить в службу экстренной помощи, чтобы договориться о ремонте и/или восстановлении, и вам не нужно будет платить высокую плату за вызов, чтобы получить помощь на месте происшествия.

Стоимость полиса аварийного восстановления почти всегда будет дешевле, чем восстановление с помощью вышеуказанных альтернатив, и, если у вас есть национальный страховой полис или полис дальнейшего путешествия, вам не придется беспокоиться о том, как вы доберетесь до дома или до вашего предпочтительного пункта назначения. .

>> СРАВНЕНИЕ: Разборная обложка

Источник изображения : Getty Images

4 частые причины поломок автомобилей летом

Обычно люди заняты и откладывают техническое обслуживание автомобиля (мы все сталкивались с этим), но предотвратить превращение мелких проблем в серьезные проблемы с автомобилем проще и дешевле, чем вы думаете.По словам автомобильного эксперта Лорен Фикс, правильный уход за автомобилем может сэкономить вам до 1200 долларов в год на срочном ремонте. Вот ее советы, как обойти наиболее распространенные проблемы с автомобилем в теплую погоду, не вспотев.


Неисправности двигателя: индикатор Check Engine

Вид индикатора «скоро обслуживайте двигатель» может означать много разных вещей: некоторые из них достаточно просты, чтобы исправить их самостоятельно (например, треснутая или ослабленная крышка бензобака, вторая наиболее частая причина), а другие требуют поездки к механику.

Распространенные причины появления индикатора Check Engine:

Некоторые из наиболее распространенных причин, по которым может гореть индикатор проверки двигателя:

  • Неисправен кислородный датчик.
  • Проблемы со свечой зажигания или катушкой.
  • Неисправность датчика массового расхода воздуха.
  • Проблемы с каталитическим нейтрализатором. Изображение из Wikimedia Commons/The RedBurn.
  • Незакрепленная крышка бензобака.

Предотвратить это: Прочтите график обслуживания и придерживайтесь его, чтобы поддерживать работу в идеальном состоянии (узнайте здесь, о каких действиях по техническому обслуживанию вы можете легко позаботиться самостоятельно).

Что делать, если ваша машина сломалась:

Поскольку индикатор проверки двигателя может указывать на множество проблем, которые могут быть серьезными или несерьезными, всегда важно немедленно остановиться и проверить свой автомобиль у профессионала. Не рискуйте; съехать с дороги, заглушить машину и отбуксировать в автомастерскую для диагностики. Невыполнение этого требования может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля или вас самих.


Поломки автомобилей: спущенные шины

Из-за значительного всплеска строительства и увеличения количества людей на дорогах летом чаще встречаются квартиры.Это хорошее знание того, как починить прокол самостоятельно, но еще лучше проводить регулярную TLC для шин, чтобы в первую очередь снизить вероятность разрыва.

Предотвратить это: Установите в телефоне напоминание, чтобы раз в месяц проверять давление в шинах. Найдите на внутренней панели двери со стороны водителя наклейку с рекомендуемым PSI (фунты на квадратный дюйм). Чтобы добавить или выпустить воздух, используйте воздушный компрессор или воздушную машину на заправочной станции. Пока вы там внизу, проверьте и гусеницы, чтобы убедиться, что они не изношены.(Вот 5 признаков того, что вам нужны новые шины . ) Не забудьте также проверить давление воздуха в запасном колесе.

Что делать, если у вас спустило колесо:

Если у вас спустило колесо, первым делом остановитесь и убедитесь, что находитесь в безопасном месте. Если вы знаете, как заменить шину и у вас есть запасная, следующим шагом будет замена спущенной шины. Если у вас нет запаски или вы не знаете, как заменить шину, вызовите помощь, чтобы вас отбуксировали в ближайшую автомастерскую.


Поломки автомобилей из-за перегрева

Следите за указателем температуры и следите за сообщением о перегреве двигателя или горящим значком радиатора на приборной панели. Вы также можете заметить пар, исходящий из вытяжки. Если вы чувствуете запах газа, это другая проблема — скорее всего, утечка топлива.

Предотвращение: Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в начале каждого сезона. Если жидкость не достигает отметки ПОЛНЫЙ на бачке, добавляйте смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50, пока она не достигнет отметки.

Что делать, если ваш автомобиль перегревается:

Если вы находитесь за рулем и ваш двигатель перегревается, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, пока не окажетесь в безопасности или в автомастерской:

  1. Включите тепло в автомобиле, чтобы отвести тепло от двигателя.
  2. Найдите безопасное место, чтобы остановиться.
  3. Проверьте охлаждающую жидкость и добавьте ее (если она есть в вашем автомобиле).
  4. Перезапустите машину, если это возможно. Если вам не нужно вызывать эвакуатор, следующим шагом будет осторожный перезапуск двигателя.

поломок автомобиля из-за мертвого автомобильного аккумулятора

Хотя у большинства людей разряженный автомобильный аккумулятор ассоциируется с зимой, как и в случае с системой охлаждения в вашем автомобиле, высокие температуры могут вызвать дополнительную нагрузку на аккумулятор и привести к испарению жидкости из аккумулятора.

Предотвращение: Отправляйтесь в любой крупный сетевой автомагазин, чтобы профессионал проверил аккумулятор, стартер и генератор (обычно это бесплатно). И хотя можно оставлять устройства заряжаться на несколько часов при выключенной машине, оставлять их подключенными к сети на ночь, скорее всего, потребуется перезарядка на следующее утро.

Что делать, если автомобильный аккумулятор разрядился:

Самый распространенный способ справиться с разряженным аккумулятором — попытаться запустить аккумулятор от внешнего источника. Все, что вам нужно, чтобы завести автомобиль, — это набор соединительных кабелей и еще один автомобиль с исправным аккумулятором. Если вы не можете найти напарника-водителя, который помог бы вам завести автомобиль, вы всегда можете вызвать подмогу в аварийно-дорожную службу GEICO или отбуксировать его к механику.


Если вы когда-нибудь застряли в дороге, Аварийная дорожная служба с GEICO может оказать вам необходимую помощь в спешке — и у вас под рукой через приложение GEICO Mobile. Добавьте это покрытие к своему страховому полису всего за пенни в день за автомобиль и будьте спокойны, куда бы вы ни отправились летом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *