Новый Ford Everest 2022 — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Главная
- Новости
- Ford Everest следующего поколения: новые изображения
Автор: Никита Чуйко
Вчера компания Ford распространила первые фотографии будущей новинки в камуфляже, благодаря которым у нас есть возможность представить, как будет выглядеть внедорожник.
Рамный внедорожник Everest впервые в модельной гамме Форда появился в 2003 году. Он был разработан для азиатских рынков и в значительной части был идентичен пикапу Ranger. Модель нынешнего (второго по счёту) поколения производится с 2015 года, а в 2018-м она получила рейстайлинг. Внедорожник второй генерации также построен на платформе пикапа Ford Ranger с индексом T6. Не будет исключением и грядущий Everest третьего поколения: основой для него станет пикап, премьера которого состоялась в конце прошлого месяца.
Судя по опубликованным фотографиям внедорожника в камуфляже, вплоть до центральных стоек он будет практически идентичен новому пикапу. По форме бокового остекления Everest третьей генерации немного будет напоминать большой корейский кроссовер Kia Telluride, а вдоль подоконной линии расположится L-образный хромированный молдинг. А вот задняя часть будет весьма оригинальной: здесь появятся фонари с необычной графикой светодиодных элементов, визуально объединённые декоративной планкой.
Рендер нового Ford EverestКак уже говорилось, новый внедорожник будет построен на рамной платформе пикапа Ranger. У него же наверняка будет позаимствована моторная гамма, которая включает в себя 2-литровый четырёхцилиндровый турбодизель EcoBlue от модели предыдущего поколения, бензиновая «турбочетвёрка» EcoBoost объёмом 2,3 литра, а также дизельный V6 3.0. Базовые версии оснастят 6-ступенчатой «механикой» либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, для более мощных модификаций предложат 10-ступенчатый «автомат».
Премьера нового Everest состоится в первом квартале следующего года.
Ford Everest нынешнего поколения
1 / 3
Ford Everest нынешнего поколения
2 / 3
Ford Everest нынешнего поколения
3 / 3
Сегодня в России легковые модели Форд официально не представлены, а модельная гамма состоит лишь из коммерческих моделей Transit.
Напомним, на днях было представлено самое мощное купе Ford Mustang, которое предложит более 900 л.с.
внедорожник кроссовер рендеры «Колёса.ру» новинки Ford Ford Everest Ford Ranger
Новые статьи
Статьи / Интересно
5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II
Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным.
Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но…
1871
6
1
02.10.2022
Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 1661 0 2 01.10.2022
Статьи / Практика
Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения
Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр.
..
675
1
2
30.09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 12087 7 126 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7653 25 30 10.08.2022
3DNews Цифровой автомобиль Итоги Автодайджест №215 Самое интересное в новостях Маленький кроссовер Mercedes-Benz GLA, революционный транспорт Hyperloop от Элона Маска, разговаривающие автомобили Basic Safety Messages, технологии дополненной реальности в качестве инструкции для Audi, использование Google Glass в Mercedes-Benz, концепт внедорожника Ford Everest, дизайнерские наброски спорткупе Audi quattro Sport e-tron и шпионские фото Audi Q7 и Cadillac Escalade ⇣ Содержание ⇡#КонцептыВам знакома модель Ford Everest? Этот автомобиль никогда не продавался в России официально, поэтому вряд ли в нашей стране можно будет найти хотя бы тысячу его поклонников. Концепт Ford Everest представил лично президент и исполнительный директор Ford Motor Company Алан Малалли. Продемонстрированный в Сиднее шоу-кар выглядит внушительно: толику строгости ему придает новая шестиугольная решетка и насупленный взгляд фар. Кстати, внешне новинка немного напоминает Dodge Durango, хотя в остальном между двумя автомобилями мало общего. Покупателя новый Everest должен привлечь солидным дорожным просветом, проверенными временем двигателями и вместительным семиместным салоном. Сейчас Ford Everest представляют в качестве концепта, хотя он лишен вычурных и надуманных элементов. Очевидно, примерно в таком виде новинка и будет запущена в производство. Следующий автомобиль вряд ли столь же скоро сможет добраться до конвейера. Вообще концепт Audi quattro дебютировал почти три года назад: впервые он был показан на Международном автосалоне в Париже осенью 2010-го. Сейчас немцы не раскрывают главного автора второй модификации возрожденного Audi quattro. Напомним, что изначально quattro — раллийный автомобиль из 80-х годов, удачно выступавший на мировом первенстве в течение пяти лет. Первый одноименный концепт, выпущенный в 2010 году, рисовали выпускники МАМИ, работающие в Audi Concept Design Studio: Михаил Климов и Эрнест Царукян. Вполне вероятно, что они приложат руку и к новому quattro. По своей базовой концепции вторая итерация будет близка к первой: она также выполнена в кузове лифтбек. Имя автомобиля теперь изменили на quattro Sport e-tron. Неужели спорткупе превратится в электрокар? Не совсем так: немецкие инженеры планируют избавиться от 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя мощностью 408 лошадиных сил, а на его место установят четырехлитровый V8, также с турбокомпрессором. Разработчики планируют превратить новый концепт Audi в полноценный гибрид: он сможет проезжать до 35 километров на одной лишь электротяге. Разумеется, quattro Sport e-tron будет полноприводным. Сложная техническая начинка повысит вес небольшого купе до 1700 кг. Длина новинки составит около 4,5 метра. Гибридный спорткар будет построен на перспективной платформе MLB (Modularen Längsbaukasten — «модульная платформа с продольным расположением») — аналог MQB, но с продольной компоновкой моторного отсека. В ближайшем будущем многие дорогие автомобили входящих в концерн Volkswagen брендов будут переведены на эти технологические рельсы. ⇡#Автомобильные шпионыБольшой кроссовер Audi Q7 является настоящим автомобильным долгожителем. В первую очередь необходимо подчеркнуть консервативный подход немцев: спереди на новом Audi Q7 заметна фирменная решетка в форме трапеции и фары с волнообразными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Такая форма была актуальна еще несколько лет назад, а все последние новинки выделяются более острыми гранями. Все это наталкивает на мысли о том, что новый внедорожник окажется устаревшим уже на момент выхода. Однако, по информации американского издания Motortrend, на деле ситуация является еще более сложной. О внутренностях второго поколения Audi Q7 на данный момент почти ничего не известно. Одной из самых серьезных задач, стоящих перед немецкими инженерами, является разработка полностью новой платформы. А вот один из потенциальных конкурентов Audi Q7 будет представлен уже осенью. Речь идет о новом поколении Cadillac Escalade. Нынешний американец является ровесником Q7: он выпускается с 2006 года. Долгое время за кулисами автомобильной промышленности ходили слухи о подготовке четвертого поколения Escalade, но никакой проверенной информации доступно не было. Теперь официальные источники наконец-то расщедрились на подробности: новый мастодонт премиум-класса дебютирует седьмого октября в Нью-Йорке. Cadillac пока не предоставил ничего, кроме фотографии передней фары. Последние несколько лет продажи Cadillac Escalade в США нельзя назвать успешными. General Motors удавалось реализовывать в среднем чуть более 20 тысяч таких автомобилей в год, что почти втрое меньше лучших показателей 2000-х.
← Предыдущая страница ⇣ Содержание Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER. Материалы по теме Постоянный URL: https://3dnews. Теги: автомобиль, mercedes, audi, google glass, ford ⇣ Комментарии |
Тем временем в Юго-Восточной Азии и Океании этот внедорожник продается с начала 2000-х. По сути Everest является копией Ford Ranger, только в кузове не пикапа, а внедорожника. На прошлой неделе в Австралии прошла презентация концепта нового Ford Everest. Этого события поклонники марки в данном регионе ждали со времени выпуска текущего Ranger в 2010 году. Предполагалось, что передняя часть двух машин будет одинаковой, как и ранее. Однако теперь в австралийском офисе американской компании расщедрились на создание уникальной внешности.
По своим потребительским качествам он вряд ли далеко уйдет от «Рейнджера», на базе которого и создан. О технической стороне фордовцы не проронили ни слова. Вряд ли покупатель будет удивлен свободой выбора, ведь внедорожнику должна достаться вся начинка от пикапа. Сейчас для Ranger предлагается один из трех двигателей: бензиновый объемом 2,5 литра, а также два дизеля — на 2,2 и 3,2 литра. Коробки переключения передач предоставят на любой вкус: «механика» и «автомат». Покупка Ford Everest оправдана только с полным приводом, хотя базовые вариации наверняка получат ведущую заднюю ось.
Но в производство это спортивное купе так и не попало. Возможно, новой версии Audi quattro повезет немного больше. Полноценная презентация концепта состоится на Франкфуртском автосалоне — 2013, а пока же немецкие художники предлагают ознакомиться с парой дизайнерских набросков.
За блок e-tron будет отвечать отдельный электромотор. Суммарная отдача бензин-электрического тандема обещает приблизиться к невероятным 700 лошадиным силам. Благодаря этому quattro Sport e-tron сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за три секунды. Также купе покорится максимальная скорость около 330 км/ч.
Его начали выпускать еще в 2006 году, а смена поколений только-только замаячила на горизонте. После запуска Q7 в производство уже успели обновиться соплатформенные Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Но в Ингольштадте не спешат с представлением преемника. Только-только шпионерам удалось заметить грядущую новинку на дорогах Германии. Кузов автомобиля полностью покрыт черно-белой пленкой, что затрудняет восприятие. Трудно даже оценить пропорции этого гиганта, ведь фотографии в профиль отсутствуют. Но некоторые детали все же можно подметить.:no_upscale()/imgs/2021/02/22/20/4527926/b6fe11a11810e3c83cbc9210ebbfda91685bbc4b.jpg)
Если судить по снимку, Escalade получит тонкую вертикальную светотехнику в стиле новых седанов ATS и CTS. Платформа будет позаимствована у пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Как и раньше, большой внедорожник будет предлагаться с 6,2-литровым бензиновым V8. В модификации EcoTec3 L86 его оснастили непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения, что повысило мощность с 403 до 420 лошадиных сил. Дополнительно к этому «атмосферник» способен отключать половину цилиндров при малой нагрузке.
ru/661458/page-1.htmlмодельный ряд, новости и характеристики авто
Ford (Форд) — американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок Ford, Linkoln, грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной техники.
Компания получила известность, когда первой в мире применила поточный метод производства — автосборочный конвейер. Сегодня Ford является одним из ведущих производителей автомобилей в мире, в 2017 году компания заняла шестое место среди всех производителей по объему проданных автомобилей, продав 6,6 млн машин. Чистая прибыль Ford в 2017 году составила $8,703 млрд.
Штаб-квартира компании находится в городе Дирборн, штат Мичиган. Компании Ford принадлежит британская марка автомобилей Jaguar. Также Ford Motor Company имеет долю акций в других компаниях, таких как Kia Motors Corporation и Mazda Motor Corporation.
История Ford тесно связана с автоспортом. Так, компания в течение сорока лет (с 1967 по 2004) была одним из поставщиков двигателей для спортивных автомобилей Формула-1 под маркой Cosworth, а в начале 2000-х и сама участвовала в соревнованиях под маркой Jaguar. В 2004 году команда Jaguar была продана концерну Red Bull, а фирма Cosworth — Геральду Форсайту и Кевину Калкховену. С двигателями Ford Cosworth в чемпионате были добыты 176 Гран-при в период с 1967 по 2003 годы, с такими командами, как Lotus Cars и McLaren F1. Также Форд имеет хорошие результаты участия в WRC и других раллийных чемпионатах, имеет команду в мировом чемпионате по дрифту.
Самыми популярными моделями марки сегодня являются Ford Focus, Fiesta, Mustang пикапы серии F.
Mustang 2017
Fusion 2018
Kuga 2016
Escape 2017
Transit Custom 2018
Mondeo Liftback 2019
Fiesta 5-ти дверная 2017
Explorer 2017
Focus Electric 2015
Edge 2018
Ranger Raptor 2018
Mustang Convertible 2017
Escape 2019
Grand C-Max 2015
Focus Wagon 2018
Focus Wagon 2014
Galaxy 2015
Focus Wagon Active 2018
Mondeo Liftback 2012
Transit 2019
Transit Courier 2013
Tourneo Connect 2013
Transit Kombi 2019
Mondeo Sedan 2013
Transit Connect 2018
Transit Connect 2012
Transit 2013
Fiesta 3-х дверная 2017
Mondeo Vignale Wagon 2015
Fiesta Active 2017
Tourneo Custom 2012
Tourneo Custom 2018
Focus 5-ти дверный 2014
Mondeo Wagon 2014
C-Max 2015
Ranger 2018
Focus 2018
Focus Sedan 2014
Mondeo Hybrid 2019
Focus Active 2018
Taurus 2012
Focus ST Wagon 2019
Mondeo Wagon Hybrid 2019
Ka+ 2018
Mondeo Vignale Sedan 2015
Mondeo Wagon 2019
Focus RS 2015
Mustang 2014
Mustang Convertible 2014
EcoSport 2017
Tourneo Connect 2018
Focus ST 2019
Ranger Single Cab 2015
S-Max 2015
Explorer Hybrid 2019
Ranger USA 2018
Edge ST 2018
Expedition 2017
Focus ST Wagon 2015
Focus Sedan 2018
Ranger Extra Cab 2015
Explorer ST 2019
Edge 2016
Fiesta ST 2018
Ranger Double Cab 2015
Fiesta ST 5-ти дверная 2018
Focus ST 2015
Explorer 2019
Transit Courier 2018
Flex 2012
Fiesta ST 3-х дверная 2018
Tourneo Courier 2018
Tourneo Courier 2013
Ka+ Sedan 2018
Ka+ Active 2018
Больше
Ford представил гибридный Transit
Новый Ford Mustang получил традиционные двигатели
Ford Escort принцессы Дианы продали за огромную сумму
Видеообзор пикапа Ford F350 Heavy Duty из США
Тест-драйв простреленного насквозь Ford F-250
Раскрыта внешность нового Ford Edge
Ford Escort принцессы Дианы продадут с аукциона
Ford F-150 получил версию мощностью 710 сил
8 автомобилей, которые трудно «убить»
Новенький Ford Bronco немного побили и уже продают на аукционе
Ford Transit получил мощность в 2000 лошадиных сил
Глава Ford предрекает быстрое удешевление электромобилей
Какие автомобили вскоре навсегда покинут рынок
Ford заставит автомобили самостоятельно снижать скорость
И электро, и бензин: обзор бывших в употреблении Plug-in гибридов в Украине
В Украине перестали покупать белорусские грузовики
Война в Украине заставила Ford остановить конвейеры
Мощный пикап Ford Ranger Raptor 2022 представлен официально
Новый рамный внедорожник Ford Everest показался на видео перед дебютом
Subaru возглавила список лучших автомобилей Consumer Reports
Мы в соцсетях
Читаемое
Рашисты везут в Украину новейшие бронированные машины «КамАЗ Выстрел»
Новости 13:44, 3 октября
Тест-драйв Pinzgauer Vector PPV
Тест-драйв 17:25, 2 октября
Автомобиль застрял в грязи: что делать?
Автомобилисту 09:23, 2 октября
Видео
Как выбрать идеальное моторное масло для своего авто
Автотехнологии 09:00, 3 октября
Тест-драйв Pinzgauer Vector PPV
Тест-драйв 17:25, 2 октября
«Безумный ракетчик» едва не погиб во время испытания нового двигателя: видео
Aвтофанаты 14:02, 2 октября
Компания Ford обновила рамные соплатформенники — ДРАЙВ
Эмиль Вернер, . Фото: Ford
Производство глобальной модели Ford Ranger продолжится на заводах в Таиланде, ЮАР, Аргентине и Вьетнаме. Продажи обновлённой машины стартуют с Австралии во второй половине 2018 года, а затем начнутся поставки на остальные рынки.
В 2015-м на нашем рынке было продано всего 34 пикапа Ford Ranger, после чего в представительстве приняли решение убрать модель из российской гаммы Фордов. Однако Ranger отлично себя чувствует за пределами России. В Австралии, где модель разрабатывалась, по итогам 2017 года пикап занимает второе место в списке самых продаваемых автомобилей, уступая только аналогу Toyota Hilux (42 728 против 47 093 машин). И в Европе у Рейнджера дела идут хорошо: спрос поднялся с 15 500 в 2013-м до 44 600 в 2017-м. Нынешней модели с индексом T6 уже больше семи лет, но вместо нового поколения фордовцы провели второй рестайлинг.
У пикапа в дорогих комплектациях есть кожаная обивка сидений, двухзонный климат-контроль, навигация и поддержка протокола Bluetooth, датчики света и дождя./photo/2020/09/28/1426990497.jpeg)
Опционально доступны адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе движения.
Теперь европейская версия внешне напоминает американскую, которая поступит в продажу на территории США в конце этого года. Заокеанский аналог поделился решёткой радиатора с парой сдвоенных горизонтальных планок и светодиодными фарами. Также дизайнеры переделали передний бампер и добавили в гамму новые легкосплавные колёса. Простенький интерьер с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и мультимедийным комплексом SYNC 3 не изменился вовсе, хотя в списке оснащения появилась система автоматического торможения перед препятствием.
В Австралии Ford предлагает не только дорогие версии с двойной кабиной и богатым оснащением, но и аскетичные модификации с одинарной или полуторной кабиной, штампованными колёсами, неокрашенными ручками дверей и корпусами боковых зеркал. В гамме есть даже голое шасси без грузовой площадки.
Линейка двигателей осталась прежней. В зависимости от рынка сбыта на Ranger ставят турбодизели TDCi ― 2.
2 (130 л.с., 330 Н•м и 160 л.с., 385 Н•м), 3.2 (200 л.с., 470 Н•м) и топовый 2.0 (213 л.с., 500 Н•м). С первыми двумя трудятся старые шестиступенчатые «механика» либо «автомат», а вот с двухлитровым агрегатом работает только новая десятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая также положена североамериканской версии Рейнджера. Кроме того, инженеры не обошли вниманием и подвеску, модернизация которой призвана уменьшить крены и повысить точность управления.
Everest хоть и соплатформенник пикапа Ranger, но по технике у двух моделей отличия серьёзные. Если у Рейнджера неразрезной мост с рессорами и жёстко подключаемый полный привод, то у Эвереста ― зависимая задняя подвеска с пружинами и механизмом Уатта, постоянный привод на обе оси.
Одновременно с пикапом фордовцы показали и обновлённый рамный внедорожник Everest. Он также был создан специалистами австралийского отделения концерна Ford, а в его основе находится тот же Ranger. Вместе с внешностью (иные решётка радитора, бамперы и колёса) пятидверке облагородили салон более качественными материалами отделки, а список базового оснащения дополнился функцией автоматического торможения и системой навигации.
Также приятней должно быть водителю и пассажирам ― австралийцы перенастроили геометрию подвески ради лучшей управляемости и большего комфорта.
Даже в базовой комплектации почти пятиметровый Ford Everest неплохо оснащён: не придётся доплачивать за семь подушек безопасности, систему стабилизации, двухзонный климат-контроль, навигацию, поддержку Bluetooth, камеру заднего вида, систему активного шумоподавления.
При колёсной базе 2850 мм Everest способен взять на борт до семи человек. В базовой версии снаряжённая масса достигает 2239 кг. Вне зависимости от исполнения клиренс составляет 225 мм. Масса буксируемого прицепа с мотором 3.2 равняется трём тоннам.
На Everest установили новый силовой агрегат ― сочетание битурбодизеля 2.0 TDCi (213 л.с., 500 Н•м) и десятидиапазонного «автомата». А модификации подешевле комплектуются наддувными моторами 2.2 TDCi (160 л.с., 385 Н•м), 3.2 TDCi (200 л.с., 470 Н•м) и 2.0 EcoBoost (245 л.с., 360 Н•м). В зависимости от силовой установки привод может быть задним или постоянным полным.
Во втором случае внедорожник оснащается блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей. Производство Эвереста на предприятиях в Таиланде и Китае начнётся ближе к концу 2018 года, но продажи ограничатся Австралией и странами Азии.
Было — стало
Ranger
Everest
Комментарии
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
Крупным планом
© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
Новый Ford Everest 3 2015 — Внедорожник — цены — характеристики
БЫСТРЫЙ
ВЫБОР МОДЕЛИ
Последние новости
Все новости Еще
Последние обзоры
Все автомобили Еще
Последнее в блогах
Весь блог Еще
О проекте
Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться.
В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.
На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.
- Автоновинки
- Ford
- Everest
- Ford Everest III
Оформление подписки
Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на все изменения, происходящие с автомобилем, а также на информационные материалы, связанные с ним.
Email:
| +0 Рейтинг |
Закрыть
2018 — 0
2015 — 2018
❮❯
Последние новости о Ford Everest
21.05.2018
Ford обновил рамный внедорожник Everest
Компания Ford представила обновленный рамный внедорожник Everest.
Модель, предназначенная для австралийского рынка, немного изменилась внешне и получила новый двигатель.
04.12.2015
Ford Everest сгорел во время журналистского тест-драйва
Не исключено, что концерну Ford придется в ближайшее время объявить масштабный отзыв сразу нескольких внедорожных моделей. Во время теста нового Ford Everest в Австралии внедорожник по собственной инициативе загорелся, и причины самовозгорания пока не известны.
13.11.2014
Ford представил новый внедорожник Everest
Австралийское подразделение Ford рассекретило серийную версию внедорожника Everest, построенного с широким использованием компонентов пикапа Ranger. Новинка получила серьезные внедорожные возможности, но будет продаваться в основном в южном полушарии.
Модификации
| Двигатель | Топливо | Привод | Макс. скор., км/ч | Расход, л (город / трасса / смеш) | Сравнить | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| c 2015 по 2018 | |||||||
2. | АИ-95 | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
2.0 6AT (0 л.с.) | АИ-95 | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
2.2D 6MT (0 л.с.) | Дизель | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
2. | Дизель | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
3.2D 6AT (192 л.с.) | Дизель | Полный | — — | — — / — — / 8.5 | |||
| c 2018 по 0 | |||||||
2.0D 10AT (213 л.с.) | Дизель | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
3. | Дизель | Полный | — — | — — / — — / — — | |||
0 6MT (0 л.с.)
2D 6AT (0 л.с.)
2D 6AT (200 л.с.)Новости из мира FORD | Ford Site
Новая информация о Ford Super Duty 2023 года
Даты производства Ford E-Series 2024 года
Ford Ranger и Everest получат расширенный каталог запчастей
Ford Mustang Shelby GT350H 1966 года на аукционе
Ford GT MK II от Multimatic
Необычный кабриолет Ford Mustang Shelby GT500
Винтажные ценности Ford Bronco растут
Ford Pro Electric SuperVan
Заряженный Ford Explorer ST
Странный прототип Ford Maverick
Информация о коробке переключения передач Ford F-150 Raptor R
Кабриолет Ford Mustang K-Code 1965 года на аукционе
Концепт Ford Shelby Mustang Mach-E GT 2021 года
Ford Bronco 4600 Ultra Racer
Ford Ranger Raptor 2022 года
Концепт-кар Ford F-100 Eluminator
Рендер Ford Everest Raptor
5 фактов о F-150 Rocket League
Утечки о Ford F-150 Raptor R 5.
2L V8 2022 года
Шпионские снимки Ford Transit Custom
Ford Mustang Boss 302 2013 года на аукционе
Mustang Shelby GT500-H на 900 лошадиных сил
Mustang Shelby GT500 для ребенка
Ford Bronco догоняет Bronco Sport
Прототип Ford Fusion Active
Ford Mustang GT 2022 года в цвете Grabber Blue
Ford Bronco Tube Doors недоступны для Raptor
Данные о Ford Bronco Everglade 2022 года
Новый выхлоп Ford Super Duty 7.
3L V8 Sport
Новый спойлер для Ford Mustang PP1 S550
Ford Mustang нового поколения NASCAR
Продажи Ford F-150 Raptor R стартуют осенью
Новые Ford F-150 Raptor 2022 года будут без BlueCruise
Первый серийный Ford Shelby GT500KR 2022 года на аукционе
Вся информация о Ford Bronco Raptor
Новая информация о F-150 Raptor R
Шпионские снимки Ford Mustang S650 2024 года
Ford Bronco 1970 года чемпиона F1 Дженсона Баттона на аукционе
Ford Mustang Mach-E 2021 от Tjin Edition
Ford Expedition XLT Max 2022 года
Ford F-150 SVT 1994 года выпуска на аукционе
Новый выхлоп для Ford Maverick 2022 года от MRT
Ford Expedition 2022 с функцией открывания ворот
Ford Mustang Shelby GT500 2022 года в новом цвете
Ford Bronco Sport Badlands 2021 года
На Ford Super Duty нельзя использовать цепи
Ford Ranger XLT SuperCrew FX4 2021 года от Skyjacker
Ford F-150 Lightning в 2022 году переоборудуют
Ford Galaxie 500 427 1964 года
Ford Street Performance F-150 2022 года
Шпионские снимки Ford Escape 2023 снова
Ford Bronco 2021 года превзошел Jeep Wrangler
Будет ли совместный электромобиль Ford и Rivian Scrap
Огромный интерес к Ford F-150 Lightning 2022 модельного года
Ford Mustang Coastal Limited Edition 2022 года
Ford Bronco Heritage Edition 2022 года
Нагнетатель от Ford Performance для F-150
Ford Thunderbird Super Coupe 1990 года выпуска на аукционе
Skyjacker Ranger на выставке SEMA
Mad Industries F-450 Super Duty Platinum
Шпионские снимки Ford Super Duty SuperCrew 2023 года
Ford Custom 1949 года на аукционе
Винтажные гоночные Ford
Шпионские фото Ford Bronco Everglades 2022 года
Концепт Ford Expedition Timberline Off-Grid
Подорожание Ford Bronco Sport 2022 года
Безопасность задних сидений Ford Mustang Mach-E 2021
Проблемы с камерами Ford Mustang 2015-2017 годов
Ford Galaxie Factory Hot Rod 1963 года
Ford F-150 NASCAR 2022 года
Кастомный внедорожник Ford F-150 Lariat 2015 года
Ford Mustang Mach-E 2021 года для полиции
Ford Transit 2022 Custom Nugget
Ford тестирует Toyota 4Runner TRD Pro
Новый электромотор Ford Eluminator
Merkur XR4Ti 1988 года на аукционе
Ford Mustang Mach-E 2021 года на испытаниях
Shelby F-150 Super Snake 2021 года
Уникальная модель Hot Wheels Ford F-150 Raptor
Разработка Ford Maverick 2022 года ускорилась
Почти новый Ford Mustang Shelby GT500 2007 года на аукционе
Ford Puma превзошел Fiesta и Focus в продажах
Рост цен на Ford Escape PHEV 2021 года
В Китае будут специализированные магазины Mustang Mach-E
Кастомный Ford Mustang Fastback 1965 года на аукционе
Продлен срок заказа на переоборудование Ford Bronco 2021 года
Прототип Ford Puma Rally1
Рендер Ford Maverick Raptor
Уникальный Ford Shelby 1000
Hennessey Mustang Legend Edition на 800 лошадиных сил
Ford пойман на тестировании C8 Corvette Stingray
Мощнейший Clive Sutton Mustang CS850GT
Хранилище Ford Bronco 2021 года
Фанатский Ford Puma ST Gold Edition
Ford Bronco Restomod 1977 года Кевина Харта на аукционе
Гибридный Ford Maverick 2022 года без полного привода
Ford Mustang GT 1966 года на аукционе
Нью-Йоркский автосалон 2021 года пройдет в августе
Комплектации Ford Transit Connect 2021 года
Ford работает над Twin-Turbo Godzilla V8
Шпионские снимки Ford Expedition Timberline 2022 года
Эксклюзив о Ford Bronco Warthog
Крепление Badflag для Ford
Ford GT 2019 года на аукционе
Ford Ranger Raptor с мотором EcoBoost V6
Дефицит чипов не повлияет на Ford Bronco
Редкий Street-Legal 1967 Ford GT40 Mk III
Название электрического пикапа Ford F-150 2023 года
Ford Mustang Mach-E участвует в NASCAR
Интерьер Ford F-150 2023 года
Ford готовится к участию в ралли Хорватии
Новые детали для Mustang Shelby GT500
Ford F-150 Raptor Light с новыми фарами
Ford E-Transit 2022 года без багажника
Лучше купить подержанный Ford Mustang, чем новый
Шпионские снимки Ford Puma ST
Ford Bronco Soft Top 2021 года без проводки для задней электроники
Дебют Ford Ranger Black 2022 года
Анонс Ford Mustang Mach 1 2021 года в Мексике
Shelby GT500 EFI 1968 года выставлен на аукцион
Проблемы с поставкой аккумуляторов Ford F-150
Модельный ряд Ford Mustang Shelby 2021 года
Ford Expedition 2022 года: ожидания обновлений
Дополнительные пакеты Ford Edge Outfitters 2021 года
Ford Maverick 2022 года будет стоить менее 20 тысяч долларов
Ford F-150 2021 года уже ржавеет
Ford Edge ST 2021 получил «новый» 7-ступенчатый автомат
Дефицит шин Shelby GT500
Ford Mustang 2021 года Roush Stage 3
Информация о Ford Maverick Timberline
Шпионские фото Ford Ranger Tremor 2023 года
Ford увеличит инвестиции в электромобили
Ford Roush Super Duty 2021 года
Последний Ford Mustang Bullitt сошел с конвейера
Ford Mustang 1965 года выпуска выставлен на аукцион
Ford Bronco 2022 года будет доступен в зеленом цвете
Появится ли Ford Fusion 2023 года
Новые фонари для грузовиков Ford 2022 года
MST Cars создает первый новый Ford MK2 Escort
Шпионские снимки Ford Explorer King Ranch 2021 года
Уникальный Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012 года
Mustang Shelby GT500 2021 года с карбоновым пакетом
Реплика Ford Falcon XB Interceptor «Безумный Макс»
Графический комплект Ford Mustang Mach-E Woodie
Восстановленный Ford Thunderbolt 1964 года на аукционе
Беспроводные обновления для Ford
Машины скорой помощи Ford выросли в продажах
Shelby GT350 1966 года — машина мечты
Уникальный Ford Escape 2002 года
Будет ли полноприводный Mustang при запуске S650
Вероятность гибридного Ford Maverick
Редкий Ford GT40 MKIII 1967 года в музее
Гарантия Ford E-Transit 2022 года
Ford F-350 EarthCruiser Terranova
Новые фотографии Ford Expedition 2022 года
Производство Ford Mustang Mach-E требует много новых технологий
Американский клуб Mustang проведет мероприятие
Ford Super Duty 2021 года лишился полезных функций
Платформа Ford Bronco 2021 года планировалась как T6
Будет ли у двигателя Ford Voodoo будущее после Shelby GT350?
Новые снимки Bronco Warthog
Следующее поколение F-150 Raptor SuperCrew
Шпионские снимки Ford Maverick
Рендер Ford Mustang Mach-E Raptor
Как будет выглядеть электрический F-150
Ford F-350 «Ultimate Tailgate»
Рендеринг Ford Mustang Mach-E Coupe 2021 года
Руководство по спортивным колесам Bronco 2021
Первый взгляд на заднюю дверь Ford F-150 2021 года
Пакет STX Special Edition для Ford Ranger 2021 года
Китайский Ford F-150 Raptor от Foton
Название предстоящего варианта Bronco
Ford Bronco Raptor полностью подтвержден
Цены на внедорожный пакет Ford F-150 FX4 2021
Увеличенный срок службы Ford Mustang
Подробности о заднем стекле Ford Maverick 2022 года
Ford GT 2021 года скоро будет показан публике
Первый Mansory Ford GT выставлен на продажу
Mustang Supercharged S197 Red Mist
Неделя Mustang 2020 отменена из-за COVID-19
Исчерпывающая информация о Ford Maverick
Производство Ford Bronco First Edition 2021 года увеличено
Шпионские фото Ford Explorer FX4
Новый Ford Explorer запускается в Китае
Дикий Ford Bronco 6 × 6 2021 года
Подробности о задних дверях F-150 2021 года
Новый Ford Ranger Raptor
Мощность Ford Mustang Mach 1 2021 года
Концепт Ford GT взят с Ferrari 360 Modena
Стильный и мощный Ford GT от Mansory
Ford F-150 2021 года с гибридной трансмиссией PowerBoost
Полностью преобразованный Mustang S550
Hertz Mustang Shelby GT-H
Архивные эскизы GT40
Тюнинг Ford Ranger от Carlex Design
Специальные авто от Builder Multimatic
Проблемы разработчиков Ford GT
Прототип Mustang Mach 1 с элементами интерьера Bullitt
Ford Mustang Mach 1 2021 года
Ford Puma ST-Line Vignale
Ford Bronco 2021 на заводе
Новый Ford Focus ST для уничтожения конкурентов
Ford F-150 2021 года начнут продавать в этом году
Производство Ford Ranger Raptor V8 отложено
Ford Mustang GT S550 в оклейке Star Wars
В июле будет продана коллекция Ford Mustang Shelby
Новый полицейский Ford Mustang будет в Австралии
Из-за COVID-19 запуск автономных автомобилей переносится
Ford Escape ST не будет выпущен
Электрический Mustang Cobra Jet на 1400 лошадиных сил
Производство Ford Bronco Sport отложено из-за COVID-19
Ford Expedition 2020 года отзывают
Утечка документов по Ford Mustang Mach 1 2021 года
Утечка документов по Ford F-150 Hybrid
Оригинальный Ford Bronco был предварительно назван Ford Wrangler
Производство Ford Transit Van в Турции остановлено
Ford GT 2018 года продается на аукционе
Гибридные Ford Utility 2020 года будут работать в полиции
Самодельный Ford GT40 Mk1 1966 года
Ford Ranger отзывают
Ford F-150 2020 года: что нового
Небольшой пикап Ford Courier
Ford Mustang GT 2020 года выпуска на 700 лошадиных сил за 40 000 долларов
Ford Transit 2020 года в новом красном цвете Kapoor
Информация о Ford Bronco Shell 2020 года
Запуск пикапов Roush Nitemare и F-150 SC 2020 года
Ford Mustang Mach-E сначала едет в Европу, потом в Америку
Новый Ford Focus RS нуждается в экологичном двигателе
Ford Explorer ST 2020 года отлично продается
Каким будет Ford GT 2020 года
Ford Baby Bronco может носить название Maverick
Oracle Lighting представили фонари для Ford Mustang
Новый Ford Mondeo будет представлен в 2021 году
Мустанг Bullitt установил рекорд аукциона
Ford Bronco Might 2021 года презентуют совсем скоро
Электрический Ford Mustang Mach-E – стиль, мощность и свобода
Проблемные места в безопасности Ford F-150 2019-20 года, Super Duty и MKX
Каково быть за рулем гоночного болида Ford GT 2020?
Новый Ford для Кена Блока
Парад мустангов.
Как это было?
Интервью с Директором электрификации Форд. Как разрабатывают электрокары.
Роботы от Форд. Всё, чтобы ваша жизнь была легче. Автономные машины, автономные роботы и бесплатная доставка.
2019 SEMA Show. Все новинки в одной статье
Mustang Lithium. Стендовая новинка от Форд
Обновленные Mondeo, S-Max и Galaxy. Смотрим вместе!
Ford объявил цены и технические характеристики кроссовера Puma.
Проектор в задней двери вашего Ford. Удивлены?
Новая презентация кастомных внедорожников Ford
Внедорожник в стиле Мустанг.
Презентация от Форд
Автодом снова в тренде. И Форд во главе планеты!
Ford объявляет о запуске крупнейшей в США сети зарядки электромобилей
Виртуальная реальность в машинах Форд. Спаси невесту Франкенштейна.
Выставка туристических внедорожников Форд. От лебедки до гусениц.
Российская фирма хочет построить гибрид в стиле классического Мустанга
2020 Ford Mustang Shelby GT500 # 001 будет продан с молотка
Ford Explorer 2020 года будет показан 9 января на Ford Field
Ford GT Prototype Roadster 1965 года будет продан на аукционе
Ford Puma Titanium X дебютирует во Франкфурте
Новые технологии Форд.
FordPass Pro для малого бизнеса и Connected car
Ford на Франкфуртском автосалоне
Электрические грузовики и фургоны от Форд
Роботы для от компании Форд. Теперь не только люди
Ford представляет новый большой концепт-кар Nugget Campervan
5-литровый Mustang55 и улучшенный Mustang 2.3 литра
Ford F-350 Super Duty 2019 года
Ford Flex 2019 года все еще существует
FORD представляет специальную версию MUSTANG 55
Ford Transit Connect Diesel отменен
Ford Mondeo, S-Max и Galaxy могут быть заменены на внедорожник
Гибридный Ford Puma 2019 года
Ford Mustang Shelby GT500 2020 года
Ford F-150 Raptor с мотором Hellcat-Rivaling V8
Ford Bronco 2020
Ford Mustang-Inspired Electric Concept появится в этом году
Ford Mondeo Estate 2020 года
Мировая премьера Ford Explorer Plug-In Hybrid
Электрический Ford Transit Smart Energy
Новый Ford Focus ST универсал
Новый Ford Puma конкурент Nissan
Руководитель Ford заявил об электрификации серии F
Новый Ford Mustang Shelby GT500 2020 года
Гибридный Ford Tourneo Custom
Представлен новый Ford Transit 2020
Премьера нового Focus ST
Ford Explorer 2020 будет объявлен 9 января!
Ford Trends Report 2019: большинство людей охотнее доверят своего ребенка беспилотнику, чем незнакомцу
2018 Ford Everest Facelift Обновление
Home / New Everest / 2018 Ford Everest Facelift Обновление
Новый Эверест 2 217 просмотров
2018 Ford Everest Facelift Update – Добро пожаловать на сайт Fordredesigns.
com. обновление Ford Everest Facelift 2018 года, начиная от; Слухи, обзоры, редизайн, характеристики, концепция, экстерьер, интерьер, цена, дата выпуска и фотографии. Мы надеемся, что этот веб-сайт может помочь удовлетворить ваш поиск.
2018 Ford Everest Facelift Update
Третье поколение Everest было перезапущено в 2015 году и до сих пор не было таким успешным, как надеялся Ford. Основная причина тому – цена. В Австралии базовая версия автомобиля с рядным пятицилиндровым дизельным двигателем стоит более 55 000 долларов, что слишком много для ее производства. Вдобавок ко всему, Ford Everest на самом деле основан на Ranger, поэтому он не так хорош, как внедорожник за 55 000 долларов, который люди склонны приобретать в этой ценовой категории. Чтобы облегчить некоторые из этих проблем, кажется, что обновление уже в пути. Не так давно мы увидели первые шпионские снимки 9-го0010 2018 Ford Everest датчик мечты. Автомобиль выглядит больше, чем просто небольшой фейслифтинг.
Несмотря на камуфляж, этот тестовый мул ясно показывает некоторые интересные особенности будущего автомобиля. Во-первых, кажется, что он получает больше функций безопасности, чем когда-либо прежде.
Как мы уже говорили, 2018 Ford Everest тестовых мулов носят камуфляж на передней части. Тем не менее, мы все еще можем увидеть некоторые характеристики дизайна будущего автомобиля. Похоже, автомобиль получит новую фару со светодиодными дневными ходовыми огнями. Он кажется немного тоньше, а также похож на тот, что был у предыдущего европейского рейнджера. Решетка, кажется, также вдохновлена обновленным Ranger, в то время как бампер не только предлагает больший воздухозаборник, но и лидар прямо посередине. Противотуманные фары похожи на текущие модели, но капот, кажется, предлагает новую складку, которая может придать автомобилю более сильный вид, чем когда-либо. Задняя часть осталась открытой, что может указывать на добавление нового набора задних фонарей, вот и все.
Технические характеристики двигателя Ford Everest 2018
Похоже, что ничего не изменится с точки зрения двигателей для Ford Everest 2018 года.
Автомобиль по-прежнему будет оснащаться теми же двумя двигателями, что и ожидалось, учитывая, насколько малы эти обновления на самом деле. Базовая модель этого внедорожника будет оснащаться симпатичным 2,2-литровым дизелем с турбонаддувом на 160 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента. Также будет доступен более мощный 3,2-литровый рядный пятидизель мощностью 200 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента. Оба двигателя в стандартной комплектации будут оснащаться шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Интересно то, что австралийский рынок также получит заднеприводную модель, а не только полноприводную версию. Некоторые рынки также получат новый 2,0-литровый инвертор EcoBoost 4 с турбонаддувом. Слухи об этом ходят уже некоторое время, и, похоже, это вот-вот произойдет. Двигатель должен быть хорошим обновлением для рядного 4, без наддува, который не силен и неэффективен.
Интерьер Ford Everest 2018
Интерьер Ford Everest 2018 Интерьер по-прежнему хорошо оформлен, но серьезных изменений здесь не ожидается.
Ford Everest, скорее всего, получит тот же дизайн приборной панели, что и раньше. Единственным реальным обновлением здесь является добавление новой информационно-развлекательной системы. Это может дать вам лучшее оборудование, чтобы сделать его более четким, чем когда-либо. Материал, довольно разочаровывающая посадка водителя и средний общий набор функций автомобилей останутся прежними.
2018 Ford Everest Фотографии
Источник изображения: caradvice.com2018 Ford Everest Дата выпуска и цена
Задница имеет передний лидар, обычно используемый для адаптивных систем круиз-контроля. Однако это также можно использовать для систем предупреждения и предотвращения лобового столкновения, которые позволяют Эвересту самостоятельно затормозить в случае аварии. Кроме того, у задницы еще и по две камеры под каждым зеркалом заднего вида. Ожидается, что он будет использоваться не только для мониторинга слепых зон, но и для систем обнаружения животных.
Это позволит Everest обнаруживать животных на обочине и облегчит водителям предотвращение аварий.
Цена автомобиля пока неизвестна, но мы ожидаем, что цена снизится. Учитывая отправную точку текущей модели, автомобиль должен подешеветь как минимум на 5000 долларов, чтобы быть жизнеспособным для австралийского рынка. Ожидается, что Ford выпустит новое поколение Everest в конце года, а серийная версия автомобиля выйдет в начале 2018 года. 2022-08-16
Tags 2018 Ford Everest Интерьер 2018 Ford Everest Цены 2018 Ford Everest Дата выпуска 2018 Ford Everest Технические характеристики 2018 Ford Everest Trend Ford Everest
Об админе
Тина Майлз (28 апреля 2000 г.) — американский автомобильный писатель, которая с 2013 г. создала несколько популярных веб-сайтов и продолжает обсуждать разработку этого знаменитого автомобиля, произведенного в США.
Назад Ford Focus 2019 Редизайн и изменения
Далее Самые дешевые новые автомобили 2018 года
Обзор Ford Everest 2018 года, цена и характеристики
О модели Everest
Ford Everest 2018 года был доступен в двадцати двух вариантах, классифицируется как большой внедорожник и производился в Таиланде.
Он использует дизельное топливо.
Ford Everest 2018 года продавался с двигателями объемом от 2,0 л до 3,2 л, от четырехцилиндровых двигателей с двойным турбонаддувом до пятицилиндровых двигателей с турбонаддувом.
Варианты
Какие есть варианты Ford Everest?
AMBIENTE (ЗАДНИЙ 5 СИДЕНИЙ) (5 ЛЕТ)
FROM
$39,800
AMBIENTE (RWD 7 SEAT) (5 YR)
FROM
$40,600
AMBIENTE (RWD 5 SEAT)
FROM
$41,700
AMBIENTE (RWD 7 SEAT)
FROM
$42,500
AMBIENTE (4WD 7 SEAT) (5 YR)
FROM
$44,700
AMBIENTE (4WD 7 SEAT)
FROM
$45,700
AMBIENTE (4WD 5 SEAT) (5 YR)
FROM
46 000 долларов
Ambiente (4WD 5 место)
Из
$ 46 000
Тенденция (RWD)
Из
$ 46,900
Тенденция (RWD) (5 YR)
от
$ 4600
70003 70003 70003 70003 70003 70003 70003 70003 70003.
FROM
$48,800
TREND (4WD) (5 YR)
FROM
$51,200
TREND (4WD)
FROM
$51,200
TREND (4WD 7 SEAT)
FROM
$52,100
ТИТАН (4WD)
Из
$ 58 000
Титан (4WD 7 SEAT)
От
$ 61 300
Титан (4WD) (5 лет)
Из
$ 61,900
Вариант. YR)
Цена от
$ 39 800
Series
UA MY18
Стиль
4D Wagon
Трансмиссия
.0003
8,4 л / 100 км
сиденья
5
Размер двигателя
3,2L
Цилиндры
Пятицилиндровый с турбонаддувом
. Форд Эверест?
FORD рекомендует владельцам обслуживать свой FORD EVEREST 2018 года каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
В зависимости от варианта, на FORD EVEREST 2018 года распространяется гарантия 5 или 3 года.
Everest Fuel Economy
Сколько топлива потребляет Ford Everest и каковы его выбросы?
В зависимости от варианта смотрите расход топлива FORD EVEREST 2018 ниже.
All Highway, City, and Combined figures below are litres per 100km
| Variant | Series | Style | Fuel Type | Highway | City | Combined | E10? |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMBIENTE (RWD 5 SEAT) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (RWD 7 SEAT) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (RWD 5 SEAT) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (RWD 7 SEAT) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8. 4 | — |
| AMBIENTE (RWD 5 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (RWD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (4WD 7 SEAT) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| AMBIENTE (4WD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| AMBIENTE (4WD 5 SEAT) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | ДИЗЕЛЬ | — | — | 8.5 | — |
| AMBIENTE (4WD 5 SEAT) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8. 5 | — |
| AMBIENTE (4WD 7 SEAT) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| TREND (RWD) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| TREND (RWD) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.4 | — |
| AMBIENTE (4WD 5 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| TREND (RWD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 6.9 | — |
| TREND (4WD) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| TREND (4WD) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8. 5 | — |
| TREND (4WD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| TREND (4WD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 7.1 | — |
| TITANIUM (4WD) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
| TITANIUM (4WD 7 SEAT) | UA II MY19 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 7.1 | — |
| TITANIUM (4WD) (5 YR) | UA MY18 | 4D WAGON | DIESEL | — | — | 8.5 | — |
Размеры Everest
Размеры Ford Everest
FORD EVEREST 2018 года имеет длину 4892 мм, ширину 1860 мм и высоту 1837 мм, колесную базу 2850 мм.
FORD EVEREST 2018 года имеет тяговое усилие от 3000 кг до 3100 кг в зависимости от варианта и тяговое усилие без тормозов 750 кг.
Everest Market Fit
Какое место он занимает в сегменте конкурентов?
Ford Everest относится к категории больших внедорожников
Часто задаваемые вопросы
При покупке у дилера в качестве подержанного автомобиля модель Ford Everest 2018 года стоит от 39 800 долларов США за модель Everest AMBIENTE (RWD 5 SEAT) (5 YR)» по цене $61,9.00 для варианта «Everest TITANIUM (4WD) (5 YR)». Если вы обменяете подержанный Ford Everest 2018 года у дилера, вы можете рассчитывать на подержанную цену в размере 33 400 долларов США за вариант «Everest AMBIENTE (RWD 5 SEAT) (5 YR)» до 53 900 долларов США за «Everest TITANIUM (4WD)». ) (5 лет)». Эти цены могут варьироваться в зависимости от состояния и пробега автомобиля.
Ford Everest 2018 года собирается в Таиланде, а затем отправляется в Австралию.
Ford Everest 2018 имеет тяговое усилие от 3000 до 3100 кг в зависимости от варианта и 750 кг без тормозов.
Ford предложил владельцам обслуживать свой Ford Everest 2018 года каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Ford Everest 2018 года имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP из пяти возможных.
В Ford Everest 2018 года используется дизель.
Ford Everest 2018 года имеет 4 двери.
В зависимости от варианта, на Ford Everest 2018 года распространяется гарантия 5 или 3 года.
Варианты других годов
2022 Ford Everest 2021 Ford Everest 2020 Ford Everest 2019Ford Everest 2017 Ford Everest 2016 Ford Everest 2015 Ford Everest
Обзор Ford Everest, цена и характеристики
О модели Everest
Когда в 2022 году появится обновленный Ford Everest , он предложит больше технологий, возможностей, новый турбонаддув -дизель V6 и новый флагман Platinum.
Он по-прежнему является аналогом внедорожника Ranger, что означает, что он основан на переработанном ute, который должен появиться здесь в середине года, и поэтому использует сильно обновленную версию существующей платформы T6.
Цены и конкретные сроки запуска еще не объявлены, хотя Эверест будет запущен после Рейнджера. Ожидается, что запуск состоится где-то в третьем квартале 2022 года.
Видеообзор
Видеообзор Everest
Перейти к главе
Внешний вид
Интерьер
2022/2023 Ford Everest
Подробный обзор НОВОГО Everest
!
Дата
1 марта 2022 г.
Просмотры
630 381
Совершенно новый Ford Everest 2022 года наконец-то здесь! Пол Марик расскажет вам о новом семиместном внедорожнике Ford в преддверии официального запуска в конце этого года. Дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы!
Фотогалерея
CarExpert Фотографии Ford Everest в высоком разрешении
Everest Цена
Сколько стоит Ford Everest?
Цены на новый Ford Everest еще не объявлены, однако мы подозреваем, что они вырастут от умеренного до заметного по сравнению с текущим автомобилем.
Ford Everest
Рекламные
$ 50,090
Цена заплатила
$ 00 000
Не платите слишком много, узнайте, что другие заплатили
Get Report
. Ford Everest
2023 Ford Everest Sport обзор
William Stopford
Турбодизель V6 в сегменте, где доминируют четырехцилиндровые двигатели, может сделать новый Everest Sport лисой в курятнике.
20 Сен 22
2023 Обзор Ford Everest
Scott Collie
Новый полноприводный Ford Everest идет по стопам Ranger ute, предлагая новый уровень совершенства в этом сегменте.
13 сен 22
Предварительный просмотр Ford Ranger, Raptor и Everest 2022 года: разработка
Paul Maric
насколько жестко эти автомобили тестируются перед запуском.
11 22 мая
Обзор Ford Everest 2022 года
Уильям Стопфорд
Стоит ли рассматривать нынешний Ford Everest, даже если новая модель ждет своего часа? Мы проверили Тренд среднего диапазона, чтобы увидеть.
20 21 декабря
2021 Ford Everest Titanium против Toyota Prado Kakadu
Майк Костелло
Эти семейные полноприводные автомобили одинакового размера и обладают многими одинаковыми качествами. Один кажется мне более изысканным и удобным выбором, в то время как другой остается лучшим выбором для надлежащего удаленного туризма и буксировки.
30 21 мая
Обзор Ford Everest Sport 2020 года
Paul Maric
Ford Everest стал полностью черным благодаря добавлению модели Sport, которая занимает промежуточное положение между Trend и Titanium.
22 июл 20
Новости
Все последние новости об Эвересте
Подкаст: обзоры Ford Everest, Genesis GV60
Скотт Колли
Команда CarExpert возвращается к темам, которые мы подготовили для еще одной недели подкаста.
автомобильные новости за последнюю неделю.
20 Сен 22
Ford Everest 2023 года цена и характеристики
Jack Quick
Ford подтвердил цены на внедорожник Everest 2022 года. Цены начинаются с 52 990 долларов США без учета дорожных расходов на пятиместный автомобиль Ambiente 4×2.
13 22 сентября
16 000 Ford Rangers, Everests требуется обновление программного обеспечения для пятизвездочного ANCAP
Scott Collie
Ford обновит программное обеспечение на моделях Ranger и Everest, выпущенных до 20 августа 2022 г., чтобы обеспечить их соответствие требования для пятизвездочного рейтинга ANCAP.
12 Сентябрь 22
Ford Everest получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP
Scott Collie
Ford Everest получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP по итогам испытаний, проведенных на родственном автомобиле Ranger.
12 сен 22
Ford Ranger 2023, Эверест: какое последнее время ожидания?
Скотт Колли
Новый малолитражный и семиместный внедорожник Ford Ranger и Everest пользуются спросом в Австралии. Вот как долго вы будете ждать.
02 22 сентября
Ford Ranger Raptor, поставки Everest начнутся 19 сентября
William Stopford
Поставки первых моделей Ford Ranger Raptor и Everest нового поколения начнутся 19 сентября. .
29 авг 22
2023 Ford Everest: первые экземпляры покидают тайский завод
Уильям Стопфорд
Новая Toyota Prado от Ford, конкурирующая с Everest, уже пользуется повышенным спросом, так как ранние запасы готовы к отправке.
27 июл 22
Объяснение новых прототипов автомобилей: под кожей нового Ford Ranger, Everest
Paul Maric
Вы когда-нибудь задумывались, почему автомобильные бренды сходят с ума от камуфляжа и наклеек на своих прототипах?
26 22 июля
2022 Ford Ranger, Everest: более 19 000 заказов, ожидание до девяти месяцев , теперь вы можете подождать до 2023 года, чтобы получить его в свои руки.
17 22 июня
Ford Ranger 2022 года задерживается на месяц
Уильям Стопфорд
Перебои в цепочке поставок привели к тому, что первые поступления Ford Ranger и Ranger Raptor были отложены на месяц.
19 22 мая
Ford Everest 2022 года: раскрыты полные цены0003
12 Май 22
Подробные технические характеристики Ford Everest 2022 года
Jack Quick
Компания Ford подтвердила выходную мощность, тяговое усилие, полезную нагрузку, значения GVM и GCM, а также стандартные характеристики своего внедорожника Everest нового поколения.
28 Апр 22
2022 Ford Everest будет доступен к августу, через месяц после Ranger Raptor
Майк Костелло
Вот последние сроки запуска раскрученных Ford, разработанных в Австралии, моделей Ranger, Raptor и Everest.
30 22 марта
Ford Everest 2022: подробный обзор
Пол Марик
Совершенно новый Ford Everest наконец-то здесь, и у нас была возможность поближе познакомиться с ним в нашем подробном обзоре.
01 22 марта
Подробная информация о модельном ряду Ford Everest 2022
William Stopford
Ford Everest будет предлагаться на выбор с четырех- или шестицилиндровыми турбодизельными двигателями, задним или полным приводом и четырьмя вариантами отделки уровни.
01 22 марта
Ford Everest 2022 года: все, что вам нужно знать
Уильям Стопфорд
Ford Everest оснащен новым турбодизельным двигателем V6, парой огромных сенсорных экранов, дополнительными технологиями безопасности и более жестким внешним видом. .
01 22 марта
Ford Everest Raptor сбит с толку покупателями
Paul Maric
Мысль о Ford Everest Raptor довольно крутая, но, по словам Форда, клиенты сбили эту идею с толку.
01 22 марта
2022 Ford Everest: мировая премьера состоится 1 марта выглядит.
17 22 февраля
Ford Everest 2022 года: все, что мы знаем на данный момент на базе внедорожника.
23 21 декабря
Ford Everest 2022 дразнит
Уильям Стопфорд
Ford дразнит своим большим внедорожником следующего поколения, Everest на базе Ranger, который, как ожидается, будет предлагать турбодизель V6 и подключаемый модуль гибридный.
16 21 декабря
2023 Ford Ranger, Everest получат выгоду от модернизации завода на миллиард долларов Эверест.
13 21 декабря
Ford Ranger и Everest отозваны
William Stopford
Ford отзывает образцы своих Ranger и Everest 2016-21 гг.
01 21 октября
Гибрид Ford Everest 2022 года шпионил
Дерек Фунг
Следующее поколение Ford Everest шпионило в южной Европе, проходя испытания в жаркую погоду и, по-видимому, с гибридной трансмиссией.
05 авг 21
Ford Ranger и Everest 2022 года: 15,5-дюймовый экран в стиле Tesla, модельный ряд с гибридным двигателем, V6, камера 360
Paul Maric
получить огромный прирост технологий как часть жизненного цикла нового продукта.
16 июл 21
Ford Everest 2021 цена и характеристики
Уильям Стопфорд
Ford Everest лишился CD-плеера, но получил прочный BaseCamp, задний привод Sport и цены на автомобиль.
20 21 мая
Ford будет продавать аксессуары ARB 4×4 через дилеров
Майк Костелло
Вскоре Ford начнет продавать аксессуары ARB Ranger и Everest 4×4 и модификации подвески через собственных дилеров с полной заводской гарантией.
03 21 мая
Отложите покупку нового большого семейного внедорожника: скоро появятся
Майк Костелло
Новые или обновленные версии Toyota Kluger, Subaru Outback, Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Palisade, Mazda СХ-9, Kia Sorento и Isuzu MU-X ожидаются в 2021 году.
Кроме того, мы прогнозируем немного дальше.
05 20 октября
Сравнение характеристик: Toyota Prado 2020 года по сравнению с Pajero Sport, MU-X, Everest, Grand Cherokee и Fortuner
Майк Костелло больше силы. Здесь он сравнивается с другими дизельными полноприводными автомобилями Ford, Isuzu, Jeep и Mitsubishi в перечне спецификаций.
30 авг 20
Познакомьтесь с флотом автомобилей Ford Everest и Ranger, зачисленных на службу французской армией
Paul Maric
Скромные автомобили Ford Everest и Ford Ranger работают в самых сложных условиях по всему миру, включая французскую армию.
24 авг. 20
Ford Ranger запускает подключенное приложение FordPass.
16 20 июля
2017-19 Ford Ranger, Everest отозвал
Scott Collie
Ford отозвал Ranger и Everest для устранения проблемы с насосом трансмиссионной жидкости.
04 20 июня
Ford Everest 2020 цена и характеристики
Уильям Стопфорд
Большой пяти- или семиместный внедорожник Ford делит кости с популярным Ranger. Цены начинаются с 49 690 долларов без учета дорожных расходов.
23 марта 20
Справочник по диапазону
Какой вариант модельного ряда Ford Everest подходит вам лучше всего?
Ford Everest Ambiente
Как и предыдущая модель, модельный ряд Everest открывается моделью Ambiente. Он доступен с задним или полным приводом и приводится в движение исключительно знакомым 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Bi-Turbo.
В стандартную комплектацию входят:
- Кожаный переключатель E-shifter (только для моделей 4×4)
- 8-дюймовая цифровая приборная панель
- 10.1-inch Sync 4A touchscreen infotainment system
- Wireless Apple CarPlay and Android Auto
- Wireless phone charging
- Embedded modem with FordPass app connectivity
- Electric park brake LED headlights
- Cloth upholstery
Ford Everest Trend
Следующей ступенью является Trend, который также предлагает на выбор задний или полный привод со стандартным 2,0-литровым дизельным двигателем Bi-Turbo.
Он обновляется до более крупного 12-дюймового сенсорного экрана и получает USB-разъемы для зарядки во всех трех рядах. Полноприводные модели также получают информационный экран для бездорожья.
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией являются дополнительными опциями для всех вариантов Trend, а полноприводные модели также могут быть оснащены камерой кругового обзора и зональным освещением.
Trend также получит кожаную обивку салона и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Форд Эверест Спорт
Модель Sport становится постоянным членом линейки Everest, как и связанная с ней Ranger ute.
Это также самый доступный Everest с новым 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6, который доступен исключительно с полным приводом.
20-дюймовые легкосплавные диски большего размера с черным покрытием, гармонирующим с черными элементами экстерьера, включая крышки зеркал, дверные ручки и решетки радиатора. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией входят в стандартную комплектацию, а зональное освещение и камера кругового обзора являются дополнительными./imgs/2022/03/01/12/5270408/e362740e196162002b4ebf97ec5657af6bf1ad17.jpg)
Ford Everest Platinum
В то время как бывший флагманский автомобиль Titanium будет по-прежнему предлагаться за границей, Ford Australia пропустит его.
На вершине линейки Everest находится новый Platinum, доступный исключительно с полным приводом и новым 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6. Внешне он отличается уникальной хромированной решеткой радиатора со значком «Platinum» сверху, а также 21-дюймовыми легкосплавными дисками с механически обработанными вставками и матричными светодиодными фарами.
Дополнительное стандартное оборудование по сравнению со Sport включает:
- Стеганая кожаная обивка
- Сиденья второго ряда с подогревом
- Рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с электроприводом, регулировкой по 10 параметрам и памятью водителя
- Панорамная крыша, третий ряд с электроприводом складывания 50:50
- 12,4-дюймовая цифровая комбинация приборов
- Окружающее освещение
- Камера кругового обзора
- Матричные светодиодные фары
- Полуавтономная система помощи при парковке Зональное освещение
Интерьер
Фотографии и изображения Ford Everest Интерьер
Внутри Platinum предлагает исключительно стеганую кожаную обивку, окружающее освещение и панорамный люк на крыше.
Все модели оснащены информационно-развлекательной системой Sync 4A с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay.
Во всех версиях Ambiente используется 12-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном портретной ориентации, а в базовой модели — 10,1-дюймовый.
По словам Вольффа, все модели Everest были «значительно модернизированы с точки зрения мягкой отделки салона». Ford говорит, что работал над тем, чтобы сделать Эверест более комфортным для дальних поездок, а инженеры также следили за зеркалами, уплотнителями дверей и даже тормозами, чтобы сделать салон тише.
Компания заявляет, что максимально увеличила компоновку для почти одинаковой внешней площади, с большим пространством для локтей, ног и плеч для тех, кто спереди и сзади. Также говорится, что у Platinum с панорамной крышей больше места над головой, чем у старого Titanium, который также имел панорамную крышу.
Раздвижной второй ряд складывается/раскладывается в пропорции 60:40, а третий ряд – в пропорции 50/50.
Оба ряда спроектированы таким образом, чтобы складываться в ровный пол. Ford увеличил размер заднего стекла и изменил угол наклона заднего стекла, чтобы обеспечить больше света для пассажиров третьего ряда. Третий ряд также имеет больше места для плеч и функционального хранения, в то время как Форд говорит, что в него также легче садиться и выходить. В моделях Platinum для этого ряда также предусмотрена возможность автоматического складывания.
Есть место для хранения под полом, а Ford установил небольшую кромку для грузового отсека, которую они называют «яблокоуловителем», чтобы предметы не выкатились, когда вы открываете заднюю дверь. Форд говорит, что женщины-клиенты были вовлечены в процесс разработки. «Я думаю, что интерьер — это явное доказательство с точки зрения отзывов наших клиентов-женщин», — сказала менеджер программы T6 Притика Махарадж.
«Такие вещи, как дизайнерское освещение, IP, [установленные на приборной панели, выдвижные] подстаканники на приборной панели, есть много функций, которые, я думаю, в значительной степени соответствуют тому, что спрашивали и говорили женщины-клиенты.
их.»
Внешний вид
Фотографии и изображения Ford Everest Внешний вид
С точки зрения брандмауэра Everest идентифицируется как созданный на базе Ranger, а его более широкая посадка, более угловатые формы кузова и деталировка придают ему более целеустремленный вид.
«Эверест есть и всегда будет суперканатным транспортным средством… но, вероятно, предыдущее поколение, особенно внешний вид, на самом деле не соответствовало обещаниям о возможностях шасси, которое находится под ним», — сказал Макс Вольф, директор по дизайну. для Ford в Китае и International Market Group (IMG).
Обтекаемая передняя часть с ее C-образным зажимом освещения, возможно, хорошо сочетается с более квадратным кузовом нового автомобиля. Форд использует более сильную плечевую линию, а также квадратную заднюю часть, чтобы увеличить пространство для багажа.
Platinum предлагает эксклюзивные матричные светодиодные фары с освещением в зависимости от скорости и возможностью статического и динамического изгиба.
Топовый Everest также отличается уникальной решеткой радиатора, черной крышей и 21-дюймовыми легкосплавными дисками, но изменения не ограничиваются внешним видом.
Как он ездит
Наш эксперт оценивает управляемость Ford Everest?
Нам еще предстоит сесть за руль нового Ford Everest, но мы уже знаем некоторые интересные факты о грядущем внедорожнике.
Как и модернизированный Ranger, на базе которого он создан, новый Everest может быть оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6, ранее использовавшимся в пикапе F-150.
2,0-литровый битурбированный дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами предыдущей модели останется, но 3,2-литровый турбодизельный двигатель с пятью цилиндрами мертв. Оба 2,0-литровых и 3,0-литровых турбодизеля сочетаются исключительно с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Мощность нового Everest не подтверждена, однако предыдущая модель развивает мощность 157 кВт и 500 Нм при оснащении 2,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, а 3,0-литровый V6 выдает 190 кВт и 597 Нм на F-150.
В целом Ford сохранил Everest почти такой же длины, но увеличил колесную базу на 50 мм по сравнению с предыдущей моделью. Колея также поднялась на 50 мм, при этом ширина осталась прежней, а высота увеличилась лишь незначительно.
В Everest используется та же передняя часть, что и в Ranger, что позволяет использовать те же двигатели и рулевое управление, хотя задняя часть, как и прежде, уникальна.
В новом Everest по-прежнему используется рычажная подвеска Watt со спиральными пружинами.
«Это та же концепция подвески, которую мы используем в современных автомобилях, но она была изменена, чтобы сделать поездку более комфортной для пассажиров», — сказал Фостон.
«Эверест всегда славился своей шикарной ездой по дорогам и бездорожью, но увеличение колеи позволило нашей команде по динамике создать более тесную связь между автомобилем и водителем, с более контролируемым «удовольствием от вождения» по городу и на шоссе, — сказал Фостон.
Компания заявляет, что более широкая колея автомобиля раньше давала Everest лучшую управляемость на дороге, а также лучшую артикуляцию на бездорожье.
Все варианты предлагаются с системой постоянного полного привода с использованием двухступенчатой электромеханической раздаточной коробки с электронным управлением и возможностью выбора внедорожных режимов.
Форд говорит, что угол въезда «намного лучше», хотя угол съезда «примерно такой же». Дорожный просвет немного лучше, а максимальная глубина преодоления брода составляет 800 мм.
Все модели оснащены двумя функциональными буксирными крюками спереди, а также защитой днища для защиты таких компонентов, как система рулевого управления, поддон двигателя и раздаточная коробка.
Крыша Everest теперь может выдерживать статическую нагрузку до 350 кг и динамическую нагрузку до 100 кг, а Platinum оснащена уникальными рейлингами на крыше.
Рейтинг безопасности
Рейтинг безопасности ANCAP, Австралия
Список оборудования для обеспечения безопасности Everest был расширен, хотя Ford не сообщил, будет ли комплект доступен для всего модельного ряда.
В уходящем автомобиле такие функции, как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, были ограничены титаном высшего класса. Что мы знаем точно, так это то, что Эверест будет включать в себя:
- AEB с обнаружением пешеходов и ассистентом движения на перекрестках
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Go
- Ассистент удержания в полосе движения с распознаванием края дороги
- Центрирование полосы движения
- Контроль слепых зон
- Ассистент движения сзади
- Ассистент движения сзади подушки безопасности, в том числе шторки безопасности для всех трех рядов
Система контроля слепых зон также включает покрытие прицепа, если вы укажете дополнительный пакет буксировки и создадите профиль для своего прицепа в информационно-развлекательной системе. Он поддерживает прицепы шириной до 2,4 м и длиной до 10 м.
Этот пакет также включает в себя контроллер тормозов прицепа, функцию проверки фонарей прицепа и контрольный список подключений, а также специальный режим буксировки.
Автономная система экстренного торможения включает обнаружение пешеходов, а теперь включает в себя помощь при переходе, которая включает тормоза, если обнаруживает, что вы собираетесь столкнуться со встречным транспортом во время поворота.
Адаптивная система круиз-контроля с функциями остановки/движения и центрирования полосы движения работает в сочетании с распознаванием дорожных знаков. Ассистент удержания в полосе теперь включает в себя обнаружение края дороги, предназначенное для движения по сельской дороге со скоростью от 65 км/ч до 110 км/ч, в то время как помощь при уклонении от подруливания использует радар и переднюю камеру для обнаружения движущихся впереди транспортных средств и оказания водителю помощи при рулевом управлении, если обнаруживается неизбежное столкновение.
Существующие функции мониторинга слепых зон автомобиля и предупреждения о перекрестном движении сзади также были обновлены. Функция помощи при торможении задним ходом Ford работает на скорости от 2 до 12 км/ч и задействует тормоза, если обнаружит, что вы собираетесь столкнуться задним ходом с транспортным средством, велосипедистом или пешеходом.
Система слепых зон включает покрытие прицепа, если вы укажете дополнительный пакет буксировки и создадите профиль для своего прицепа в информационно-развлекательной системе. Он поддерживает прицепы шириной до 2,4 м и длиной до 10 м.
Всего имеется девять подушек безопасности, включая новую центральную подушку безопасности между передними пассажирами, чтобы предотвратить их столкновение друг с другом при боковом ударе. Шторки безопасности по-прежнему охватывают все три ряда, в то время как передние коленные подушки безопасности двойные.
в целом
Просмотреть полный отчет о безопасности ANCAP PDFЖизненный цикл Everest
Сколько лет нынешнему поколению и когда появится новый или обновленный Ford Everest?
Новый Ford Everest будет запущен в конце 2022 года, потенциально как Ford Everest 2023 года, что означает, что он начнет новый жизненный цикл, в котором он будет поддерживать ту же настройку в течение как минимум 3-4 лет, прежде чем будет проведена масштабная реконструкция, которая дождитесь выхода своего поколения примерно до 2030–2031 годов, прежде чем будет выпущен полностью новый автомобиль.
Информационно-развлекательная система Everest
Какая информационно-развлекательная система доступна в этом диапазоне?
Новый Everest перенесет технологии будущего Ford Ranger. Сюда входят
- 8-дюймовая цифровая приборная панель
- 10,1- или 12,4-дюймовая информационно-развлекательная система Sync 4A с сенсорным экраном
- Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
- Беспроводная зарядка телефона
- Встроенный модем с возможностью подключения к приложению FordPass 8
3
3 больше о технологиях и информационно-развлекательной системе нового Ford Everest, поскольку он приближается к запуску.
Everest Размеры
Размеры Ford Everest
Полная спецификация, размеры и размеры нового Ford Everest еще не опубликованы.
Анализ конкурентов
На какие еще автомобили следует обратить внимание?
Hyundai
Santa FE
View More
Mazda
CX-9
Посмотреть больше
Mitsubishi
Pajero Sport
Просмотр больше
Kia
Sorento
.
0002 VIEW MOREToyota
LandCruiser Prado
VIEW MORE
SsangYong
Rexton
VIEW MORE
Toyota
Kluger
VIEW MORE
LDV
D90
VIEW MORE
Toyota
Fortuner
Посмотреть больше
Isuzu
MU-X
View More
Вариантов из предыдущих лет
2021 Ford Everest 2020 Ford Everest 2019 Ford Everest 2018 Ford Everest 2017 Ford Everest 2016 2015 Ford Ford Everest
Форд Эверест 2018 | АвтоГид
Диапазон конфигураций Ford Everest 2018 года в настоящее время стоит от 39 990 долларов. Наш последний обзор Ford Everest 2018 года дал этому конкретному экземпляру оценку 8,4 из 10.
Журналист Carsguide Марк Остлер сказал в то время: В Ford Everest мало что может не понравиться. Он конкурентоспособен с лидирующей в сегменте Toyota Prado по цене, характеристикам, технологиям и характеристикам буксировки, а также предлагает превосходную производительность двигателя, более плавную езду и управляемость, а также более увлекательные впечатления от вождения.
Это также компетентный внедорожник, тягач, городской универсал и, за наши деньги, более привлекательный внешний вид. И он предлагает вариант RWD менее чем за 50 тысяч долларов.Полный обзор можно прочитать здесь.
Вот что больше всего понравилось Марку Остлеру в этой конкретной версии Ford Everest: Ranger DNA, Плавность хода и управляемость, Дизайн и технологии чтобы убедиться, что это применимо к конфигурации, которую вы рассматриваете.
Ford Everest также известен как Ford Endeavour на рынках за пределами Австралии.
Посмотреть полное руководство по Ford Everest
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Потребление топлива
- Размер колеса
- Новости
Ford Everest 2018 Отзывы
expertguide
Ford Everest 2018 обзор
Автор M.
ark Oastler —
29май 2018 г.
4.0expertguide
Ford Everest Ambiente 2018 обзор: снимок
Автор M.ark Oastler — 29 мая 2018 г. 4.0
expertguide
Ford Everest Trend 2018 обзор: снимок
М.арк Остлер — 29май 2018 г. 4.0
Просмотреть все обзоры Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 Цена и характеристики
Ford Everest 2018 в настоящее время доступен по цене от 39 990 долларов США за Everest Trend (задний привод) до 67 990 долларов США за Everest Titanium (4WD 7 Seat).
$52 990
На основе 206 автомобилей, выставленных на продажу за последние 6 месяцев
Самая низкая цена
$39 990
Самая высокая цена
67 990 долларов США
Модель Ford Everest Тип кузова Технические характеристики Цена от Цена до Ambiente (4WD 5 мест) внедорожник 3,2 л Дизель 6 СП АВТО 42 900 долларов США 54 890 долларов США Ambiente (4WD, 5 мест) (5 лет) внедорожник 3,2 л Дизель 6 СП АВТО 37 000 долларов США 47 850 долларов США Ambiente (4WD 7 мест) внедорожник 3,2 л Дизель 6 СП АВТО 44 200 долларов США 55 880 долларов США 90 255 Ambiente (4WD, 7 мест) (5 лет) внедорожник 3,2 л Дизель 6 СП АВТО 37 700 долларов США 48 730 долларов Смотреть все Цены и характеристики Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 Тяговое усилие
Тяговое усилие Ford Everest варьируется от 3000 кг до 3100 кг.
Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.Форд Эверест Модель Тип кузова Технические характеристики Тормозная мощность Ambiente (заднее сиденье 5) внедорожник 3,2 л, дизель, 6 СП АВТО 3000 кг Ambiente (заднее сиденье, 5 мест) (5 лет) внедорожник 3,2 л, дизель, 6 СП АВТО 3000 кг Ambiente (заднее сиденье 7) внедорожник 3,2 л, дизель, 6 СП АВТО 3000 кг Ambiente (заднее сиденье, 7 мест) (5 лет) внедорожник 3,2 л, дизель, 6 СП АВТО 3000 кг См.
все Ford Everest 2018 Тяговое усилиеЦена, Обзор характеристик, Безопасность, Интерьер, экстерьер, плюсы и минусы
Обновлено 28 июня 2022 г.
Узнайте последнюю цену, характеристики, функции безопасности, интерьер, экстерьер, а также плюсы и минусы в нашем полном обзоре Ford Everest 2018 Филиппины.
В этой статье…
- Введение
- Внешний вид
- Интерьер
- Двигатель и производительность
- Спецификации
- За и против
- Цена
1.
Ford Everest 2018 Филиппины: введениеСовершенно новый Ford Everest 2018 достиг нового уровня совершенства и управляемости. С настоящим шасси на раме и дорожным просветом 225 мм Everest может уверенно бросить вызов любой местности на своем пути, чтобы стать одним из самых прочных внедорожников, а также жестоким соперником в своем сегменте.
В частности, недавний предварительный просмотр обновленного Ford Everest 2018 в Австралии в июне прошлого года показал себя идеальным сочетанием привлекательного дизайна, самых современных технологий, сбалансированных внедорожных и дорожных возможностей. и изысканный интерьер. Согласно последним автомобильным новостям, версия с фейслифтингом среднего цикла, возможно, появится в Африке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Индию, где-то в следующем году.
Обновленный Ford Everest 2018 замечен на тестах в Австралии
Модель Ford Everest 2018 может похвастаться тем, что является одним из самых прочных внедорожников и сильным соперником в своем сегменте
из его вариантов — среднесортный Everest Trend.
Все подробности об этом автомобиле будут раскрыты в нашем обзоре Ford Everest 2018 .>>> Вы можете прочитать:
- Ford Everest также включен в список 10 лучших семиместных автомобилей для филиппинских семей
- Обзор Ford Everest 2016: хорошие характеристики на пересеченной местности
2. Ford Everest 2018 Филиппины: Внешний вид
Не обладая таким агрессивным и гладким внешним видом, как другие модели в своем сегменте, Ford Everest впечатляет нас своим выдающимся и волевым кузовом.
Внешний вид привлекает внимание спортивной передней панелью с характерной системой дневных ходовых светодиодных огней и прожекторной галогенной системой фар в сочетании с выдающейся перевернутой шестиугольной хромированной решеткой. Это придает внедорожнику красивый внешний вид и устойчивость для достижения отличных характеристик на дороге.
Ford Everest третьего поколения против Ford Everest второго поколения
Внешний вид привлекает внимание спортивной передней панелью
Автомобиль усилен 18-дюймовыми легкосплавными дисками 655 /60 всесезонная резина.
Хотя размер этих легкосплавных дисков меньше, чем у многих других автомобилей того же сегмента, Everest по-прежнему предпочтительнее из-за легкости управления в суровых и пересеченных условиях.Переходя к задней части, C-образные задние фонари — это именно то, на что нам нужно обратить внимание. Обе модели Titanium и Trend украшены красивыми и крутыми светодиодными фонарями сзади. Для Ambiente это лампочки.
Обе модели Titanium и Trend украшены красивыми и стильными светодиодными фонарями сзади
оснащены датчиками заднего хода, чтобы облегчить водителям парковку.
В целом, благодаря утонченным и стильным дизайнерским штрихам, Ford Everest 2018 модели может похвастаться элегантным и привлекательным внешним видом, который может предложить не каждый современный внедорожник.
3. Ford Everest 2018 Филиппины: Салон
3.1. Количество сидений и салонаЗайдя внутрь, салон Ford Everest 2018 отличается увеличенным пространством по сравнению с предыдущими моделями.
перчаточный ящик, в который поместится 16-дюймовый ноутбук.Кроме того, со складными сиденьями второго и третьего ряда автомобиль способен вместить до 2010 грузов. Увеличение внутреннего пространства происходит за счет фальшивых металлических деталей, которые разбросаны по всему салону.
Со складными сиденьями второго и третьего ряда автомобиль способен вместить до 2010 л грузового пространства. весь салон покрыт качественным пластиком. Сиденья второго ряда обеспечивают достаточно места для головы, ног и локтей для 3 пассажиров. Обычно третий ряд предназначен для подростков и детей, но в нем также могут разместиться высокие пассажиры, сдвинув второй ряд вперед, чтобы освободить больше места для ног.
3.2. Информационно-развлекательная системаВ связи с тем, что Everest считается специальным вариантом Ford Ranger , некоторые из вас могут не сильно удивиться, впервые вступив на Эверест. Приборная панель имеет тот же дизайн, что и у Ranger, в то время как расположение элементов управления также остается неизменным.
Рулевое колесо по-прежнему обтянуто кожей и имеет множество элементов управления.Приборная панель нового Everest 2018 имеет тот же дизайн, что и у Ford Ranger 9.0012
Стоит отметить, что Ford Everest теперь оснащен совершенно новой информационно-развлекательной системой SYNC 3 вместо SYNC 2 в Ranger. Благодаря более интуитивно понятному сенсорному экрану и более быстрым процессорам навигация по меню становится намного проще.
С SYNC 3, который соответствует стандарту навигационной системы, семиместный автомобиль предлагает Android Auto и Apple CarPlay, а также обычный USB, Bluetooth, поддержку CD и AM/FM-радио.
Ford Everest теперь оснащен совершенно новой информационно-развлекательной системой SYNC 3 вместо SYNC 2 Ranger. полный комплект оборудования, включающий:
- Автоматический двухзонный климат-контроль с отдельным управлением задними дефлекторами;
- Сиденье водителя с электрорегулировкой по 8 параметрам;
- Боковые зеркала с электроприводом складывания;
- Полуцифровая приборная панель с бортовым компьютером и мультиинформационным дисплеем;
- аудиосистема с 10 динамиками;
- Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости.
4. Обзор Ford Everest 2018: двигатель и производительность
Ford Everest Trend оснащен 4-цилиндровым турбодизельным двигателем Duratorq объемом 2,2 л, который способен развивать мощность 158 л.с. и крутящий момент 385 Нм, работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель имеет кодовое название «Пума».
Несмотря на то, что объем 2,2 л довольно мал, его характеристики превзошли ожидания. Что касается разгона автомобиля, у турбо все же есть некоторые задержки. Тем не менее, благодаря плавной автоматической трансмиссии, турбине с измененной геометрией и традиционной рельсовой технологии, Эверест по-прежнему обеспечивает плавное, мощное и приятное вождение.
2018 Ford Everest 3.2 Titanium+ 4×4 — За рулем
Ford Everest Trend оснащен 4-цилиндровым турбодизельным двигателем Duratorq объемом 2,2 л, который способен развивать мощность 158 л.с. и крутящий момент 385 Нм. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель имеет кодовое название «Пума». Хотя объем 2,2 л довольно мал, его производительность более удивительна, чем ожидалось.Что касается разгона автомобиля, то у турбо есть некоторые задержки. Тем не менее, благодаря плавной автоматической трансмиссии, турбине с измененной геометрией и традиционной рельсовой технологии, Эверест по-прежнему обеспечивает плавное, мощное и приятное вождение.
Эверест обеспечивает плавное, уверенное и приятное вождение. На шоссе внедорожник работает плавно благодаря мощной и стабильной работе двигателя, которой помогает электронное рулевое управление с усилителем (EPAS).
Примечательно, что хотя автомобиль поставляется с автоматической коробкой передач, у него по-прежнему есть ручной выбор для водителей. А его тормоза, «проворные» и «прогрессивные» — достаточно, чтобы описать.
Несмотря на то, что автомобиль поставляется с автоматической коробкой передач, у него все еще есть ручной выбор для водителей.
При более медленном транспортном потоке показатель составит 7,5 км/л. А для бездорожья машина может пить от 14,0 до 15,0 км/л. Everest вооружен топливным баком на 80 литров.Благодаря немного более толстым шинам и мягкому демпфированию Trend обеспечивает водителю комфортную езду.
5. Технические характеристики Ford Everest 2018 года на Филиппинах
Технические характеристики Ford Everest 2018 года на Филиппинах Шасси Передний тормоз Вентилируемый диск Передняя подвеска - Независимый
- Двойной поперечный рычаг с пружинным амортизатором
- Стабилизатор поперечной устойчивости
Задний тормоз Сплошной диск Задняя подвеска - Ведущий мост
- 4-звенное звено
- Винтовые пружины
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Ватт ссылка
Система рулевого управления Рулевое управление с электроусилителем (EPAS) Шины 265/60/R18 всесезонный Колеса 18 Комфорт и удобство - Кондиционер
- Аудиовход
- Аудиосистема (AM/FM-радио, USB, iPod, CD, MP3)
- 1 дополнительный вход
- Bluetooth
- Круиз-контроль
- Дверные замки с электроприводом
- Power Windows (драйвер One Touch Up/Down)
- Задний регулятор переменного тока
- Заднее вентиляционное отверстие кондиционера
- Зеркало заднего вида (дневное и ночное)
- 8 Экран
- Слот для SD-карты
- 10 динамиков
- SYNC TM (поколение 3)
- 2 порта USB
Внешний вид - Дневной ходовой огонь
- Дверная ручка: цвет кузова
- Передние и задние брызговики
- Передний бампер: цвет кузова
- Передние противотуманные фары
- Передний стеклоочиститель: Датчик дождя
- Решетка: Хром
- Тип фар: галогенные с прожектором
- Аппликация на задней двери: хром
- Задний бампер: цвет кузова с окрашенной защитной пластиной
- Обогрев заднего стекла
- Задние противотуманные фары
- Задний стеклоочиститель
- Рейлинги на крыше
- Подножки: пластик
- Спойлер: со стоп-сигналом по центру, верхним креплением
- Задние фонари: светодиодные
Интерьер Переключение передач Кожа Внутренняя дверная ручка Хром Потолочная консоль С подсветкой для карты и держателем солнцезащитных очков Стояночный тормоз Хром Сиденья 2-го ряда Наконечник и слайд 60/40, складной Сиденья — Сиденье водителя 8-позиционная регулировка мощности Материалы седла Кожа Сиденья-пассажирское сиденье 2-ходовой Ручной Рулевое колесо Кожа Солнцезащитный козырек Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с держателем билета, зеркалом с подсветкой и выдвижной штангой Размер Общая длина x ширина x высота (мм) 4893 х 1862 х 1836 Вместимость 7 Колесная база (мм) 2850 Трансмиссия Привод 4×2 Тип двигателя 2,2 л высокой мощности — поколение 3,5 Тип топлива Дизель Максимальный выход 160 л. 
с. при 3200 об/минМаксимальный крутящий момент 385 Нм при 1600-2500 об/мин Тип коробки передач 6-ступенчатая автоматическая Охрана и безопасность - Регулируемый ограничитель скорости
- Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия
- Дверной замок с защитой от детей
- Шторка безопасности
- Привязной ремень водителя и пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Электронный контроль парковки
- Электронная программа курсовой устойчивости (ESP) + система курсовой устойчивости (RSC)
- Аварийный стоп-сигнал
- Преднатяжители передних ремней безопасности
- Галогенные фары с проектором
- Система помощи при старте на подъеме
- Мой ключ ТМ
- Подушка безопасности пассажира
- Задняя система помощи при парковке
- Удаленный вход без ключа
- Боковая подушка безопасности сиденья
- Система контроля раскачивания прицепа
- Два внешних 3-точечных задних ремня безопасности
- Объемная охранная сигнализация: с резервным аккумулятором
>>> Связанный: Ford Everest б/у на продажу
6.
Ford Everest 2018 Обзор: плюсы и минусыFord Everest 2018 Обзор: плюсы и минусы Плюсы - Динамичное и плавное вождение
- Мускулистый и эффектный дизайн
- Мощный двигатель
- Просторная кабина
Минусы - Довольно низкая топливная экономичность в сегменте
- Недостаточно хорош на скорости по шоссе
7. Ford Everest 2018 Цена на Филиппинах
Цена Ford Everest Trend составляет 1,59 песо.9 000, что является конкурентоспособной ценой на рынке. Хотя в варианте среднего класса отсутствуют некоторые доминирующие функции по сравнению с Titanium, такие как возможность полного привода, 20-дюймовые легкосплавные диски, причудливые HID-фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, система контроля давления в шинах и камера заднего вида, тем не менее, Ford Everest 2018 — отличный выбор для тех, кто ищет хорошо оборудованный 7-местный внедорожник среднего размера с колесной формулой 4×2.
Ford Everest 2018 Цена на Филиппинах Модель Цена Ford Everest 2.2 Ambiente 4×2 AT ₱1 578 000 Ford Everest 2.2 Ambiente 4×2 MT ₱1 518 000 Ford Everest 2.2 Titanium 4×2 AT ₱1 918 000 Ford Everest 2.2 Titanium+ 4×2 AT Премиум-пакет ₱2 058 000 Форд Эверест 2.2 Trend 4×2 AT ₱1 718 000 Ford Everest 3.2 Titanium+ 4×4 AT Премиум-пакет ₱2 288 000 Наконец, после просмотра нашего подробного обзора Ford Everest 2018 , заслуживает ли он быть названным в вашем списке желаний? Если вас также интересуют другие модели Ford, обратитесь к нашему разделу Ford, обзор автомобилей .
Recent posts
2023 Представлен Ford Everest
Снимок
- Новый Everest привносит элементы дизайна Ranger в внедорожники
- Обновленная линейка двигателей включает топовый турбодизельный двигатель Lion V6 of 2022
ОБНОВЛЕНИЕ, 13 сентября 2022 г.: Новый Ford Everest в продаже, и мы на нем ездили!
Ford Everest нового поколения 2023 года наконец поступил в продажу в Австралии, и наш человек Мэтт Раудоникис управлял им. Получите полную историю и наше видео о первом драйве по ссылке ниже.
ПОДРОБНЕЕ Обзор Ford Everest 2023 года: первая поездка в Австралию
30
История здесь
С Ford Everest 2022 модельного года были сняты обложки в преддверии его прибытия в выставочные залы Австралии во второй половине этого года.
Это самое большое изменение в истории Ford Everest, но сможет ли оно повлиять на быстро меняющийся рынок и повлияет ли оно хотя бы на продажи Toyota Prado?
Новый Everest от Ford отличается смелым новым дизайном, который освежает внешний вид и освобождает пространство внутри, где есть модернизированные технологии, значительные изменения в системе полного привода и подвески, а также увеличенные возможности буксировки благодаря новому V6.
Значительные инвестиции в проектирование и дизайн делают Everest 2022 года значительным перезапуском единственного семиместного внедорожника Ford, который был представлен в 2015 году, когда производство местного производства Territory было прекращено. Если вам нужен семиместный внедорожник Ford, то это он.
ПОДРОБНЕЕ Ford Everest V6 2023 года: что мы знаем
30
Это также шанс Everest извлечь выгоду из своей основы Ford Ranger 2023 года, которая теперь амортизируется в большем объеме, учитывая глобальное распространение Ranger и появление Bronco в Северной Америке. Уже одно это означает, что это должен быть лучший Эверест на сегодняшний день — и, судя по тому, что мы знаем до сих пор, он складывается именно так.
«В этом прелесть одновременной разработки платформы; строительные блоки раньше, когда мы делали Ranger, а затем Everest, мы добавили небольшие кусочки», — сказал главный инженер платформы T6 Ян Фостон.
«На этот раз мы должны были сделать все это одновременно, что дало нам возможность сопоставлять варианты и комбинации на одной платформе, так что это действительно помогло».
Одного взгляда на новый Everest и его сходство с Ranger сразу бросается в глаза, а его поразительная передняя часть приводит к новой общей полноте. Передняя и задняя колея увеличились на 50 мм, колесная база увеличилась на 50 мм до 29 мм.00 мм тоже — но общая длина почти одинакова (Ford пока не сообщает это число).
Увеличено почти каждое число, даже незначительное: внешние размеры, объем салона, тяговое усилие, снаряженная масса, GVM и GCM, а также количество цилиндров — с двигателем V6, впервые предложенным на Эвересте.
«Один из ключевых принципов дизайна заключался в том, чтобы сделать его более посаженным и более устойчивым», — объяснил руководитель отдела внешнего дизайна Ли Косентино. Тем не менее, глиняный Эверест, представленный журналистам на открытии нового Эвереста, свидетельствует о таланте выпускника университета Монаша.
«Ширина действительно помогает нам раздувать крылья, и это заставляет его чувствовать себя более уверенно на своих колесах», — сказал Косентино.
«Очевидно, что автомобиль очень способный, поэтому мы хотели действительно подчеркнуть это с помощью визуальных эффектов».30
В то время как передняя часть выглядит как Ranger, с фарами C-Clamp, встроенными в решетку «от побережья до побережья» — даже с такими же передними щитками, как у нового Ranger — все становится немного иначе. по мере того, как элементы, подобные рейнджеру, превращаются в кузов внедорожника Everest с такими элементами, как встроенные рейлинги на крыше и гораздо более крутое заднее ветровое стекло.
«Самое главное для меня — задняя часть», — говорит Косентино. «Когда вы идете вдоль тела, вы начинаете видеть, что линия на плече набухает над арками, и вы действительно можете получить это довольно сильное плечо.
«Ключевым моментом для задней части является выдвижение этих углов как можно дальше, не только снизу, но и до самого верха. Его задняя часть намного более квадратная и действительно подчеркивает вместительность, которая у нас есть внутри».
Ford Everest 2023 года получил новый большой V6
Не меньше внимания, чем новый дизайн, привлекает то, что находится под капотом. Новый «Lion» V6 — из того же семейства двигателей, что и 2,7-литровый турбодизель на последней территории — будет располагаться над 2,0-литровым битурбированным двигателем в качестве премиального варианта двигателя Everest, причем битурбированный двигатель возьмет на себя эту роль. ныне несуществующего 3,2-литрового пятицилиндрового турбодизельного двигателя Puma в качестве основного донка начального уровня в Австралии.
Подтвержденный в качестве флагманского силового агрегата Everest после запуска в Австралии, 2993-кубовый V6 — это дизельный двигатель Common Rail с промежуточным охлаждением, 60-градусной конфигурацией, железно-графеновым блоком и двойными верхними распредвалами.
Наш двигатель, скорее всего, будет поставляться из Дагенхэма, Великобритания, но в двигателях F-Series для Северной Америки ранее использовались турбонаддув с изменяемой геометрией, двухступенчатый масляный насос и кованый коленчатый вал — все это еще предстоит подтвердить для Everest и Ford Ranger 2023 года, которые также будут его предлагать.
30
Мощность и крутящий момент тоже пока секрет, но в 2018 F-Series 3,0-литровый Power Stroke развивал мощность 240 л.с. (186 кВт) и 440 фунт-фут (597 Нм) при 1750 об/мин. По другим продуктам он продемонстрировал еще более высокие показатели, но эти цифры легко затмевают текущий битурбированный Everest 157 кВт / 500 Нм и 3,2-литровый 143 кВт / 470 Нм.
Вслед за Ranger и Bronco 10-ступенчатая коробка передач станет новой 10R60 вместо текущей модели 10R80, обе из которых были разработаны совместно с General Motors.
В сочетании с новым двигателем V6, который, по словам Фостона, тяжелее, чем битурбированный двигатель, экономия топлива может возрасти, поскольку Everest сталкивается с незначительным увеличением веса по сравнению с диапазоном веса текущей модели 2283-2477 кг.
10R80 в современных моделях несколько раз перекалиброван инженерами Ford Australia для борьбы с отсутствием реакции на низких скоростях — что, по их словам, сочетается с большим количеством пакетов сцепления для системы полного привода в новом Everest, также для лучшей реакции.
как на дороге, так и на бездорожье.«Новая [полноприводная] система теперь имеет так много функций с элементами управления сцеплением, которые позволяют отпускать и маневрировать, трансмиссия не заедает», — сказал руководитель платформы T6 Ян Фостон.
Состоит из двухступенчатой раздаточной коробки, сохраняет возможность переключения режимов «на лету», а также шесть выбираемых режимов движения.
«Это снова Borg Warner, та же компания [что и раньше], просто новое поколение».
30
Подвеска, как и прежде, имеет заднюю часть Watts Link. Есть больше артикуляции и хода, которые с дополнительными режимами также должны обеспечивать большую проходимость по бездорожью. Это включает в себя больший угол въезда, а застенчивость Форда в отношении углов съезда предполагает, что он будет похож на нынешний Эверест, как и преодоление водного брода, который остается 800 миллиметров.
Также имеется дополнительная защита днища, которая варьируется от пластиковых и металлических материалов в зависимости от уровня отделки салона.
Качество интерьера и технологии
Воспринимаемое качество интерьера нового Everest — это огромное улучшение, достигнутое не только за счет свежего дизайна, но и за счет большего внимания к текстурам и изменениям поверхности, вплоть до, например, размера кожи. .
Trend и Sport Everest имеют детализированную строчку и стеганую кожу, в то время как Platinum получает более тонкую кожу и дополнительную набивку для передних сидений. Внимание было уделено и базовому Ambiente: жесткий пластик и липкость нынешнего автомобиля были заменены на превосходные материалы, достаточно прочные, чтобы справиться с детьми, грязными домашними животными и серьезным бездорожьем.
На центральной консоли доминирует 12,0-дюймовый полноцветный экран (10,1-дюймовый на Ambiente), который отправил большинство переключателей и кнопок в новую внутреннюю упаковку. По-прежнему существуют кнопки, предусмотренные ADR, такие как опасности, и отзывы клиентов предлагали сохранить кнопки для кондиционера, которыми можно управлять с помощью сенсорного экрана или новых, более текстурированных физических переключателей.
Центральный экран эффективно взаимодействует с режимами движения, технологией помощи водителю и цифровой комбинацией приборов.
30
Многочисленные действия можно выполнять с помощью центрального дисплея, который включает в себя новый «внедорожный экран», который позволяет, например, передним и задним камерам просматривать низкую местность. Ансамбль камер позволяет вам, например, наблюдать за гребнем и лучше позиционировать автомобиль.
Есть даже экранные руководства по вождению, напоминающие графику видеоигр «гоночная трасса», которые можно использовать, чтобы узнать, в каком направлении держать руль прямо при движении по бездорожью под неожиданными углами.
Кроме того, есть практические элементы: SYNC4 от Ford обеспечивает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку смартфона, порты USB-C и зарядные устройства на 230 В в автомобилях. центральный экран, который впечатляет.
2023 Функции безопасности и помощи Ford Everest
Новое доступное оборудование включает интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением (AEB при движении задним ходом).
Это в дополнение к BLIS (информационная система слепых зон) и AEB, среди прочего.В сочетании с девятью подушками безопасности в топовых версиях, включая центральную подушку безопасности между передними пассажирами, Everest, как ожидается, получит пятизвездочный рейтинг ANCAP.
Дополнительные технологии включают в себя улучшенную систему помощи при парковке, которая теперь управляет рычагом переключения передач, тормозом и дроссельной заслонкой и предназначена как для параллельной, так и для перпендикулярной парковки Эвереста — она даже может въезжать и выезжать с парковочного места.
Для бездорожья также есть система контроля спуска с холма, которая работает в обоих направлениях, а в новом Everest также добавлен новый режим вождения — «Tow Haul», как продолжает наслаиваться американский жаргон, в общей сложности шесть поездок режимы.
30
Большой, большой тягач
Ford говорит, что новый V6 даст Everest тяговое усилие 3500 кг , что значительно больше, чем 3100 кг текущей модели для би-турбо и 3000 кг для 3,2-литрового.
Хорошая новость для тех, кто хочет буксировать, заключается в том, что Everest теперь входит в стандартную комплектацию со встроенными тормозами прицепа, что упрощает процесс подготовки к буксировке.Команда Foston воспользовалась возможностью извлечь выгоду из пространства, высвобожденного дизайнерами, прямо здесь, где покупательская способность Everest находится рядом с покупателями: во втором и третьем рядах.
Багажное отделение немного больше в семиместной конфигурации, а команда дизайнеров интерьера под руководством Ника Этеровича усердно работала над упаковкой, чтобы включить большие карманы третьего ряда для размещения планшетов, сознательное усилие над «ловцом яблок». ‘ на полу, чтобы предметы не катались, а также возможность сложить ряды сидений.
Сиденья второго ряда также имеют новый дизайн, и, конечно же, новые передние сиденья. «Я был одержим командным положением водителя, — сказал Этерович. Вот и замечена большая регулировка рулевой колонки — ответ на прямую критику текущей модели.
