Предохранитель подсветки номера приора: Предохранитель на подсветку номера приора

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1	Резерв
F2(25A)	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)	Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)	Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)	Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	Резерв
F10(10A)	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)	Прикуриватель
F14(5A)	Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)	Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)	Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)	Противотуманная фара левая
F18(10A)	Противотуманная фара правая
F19(15А)	Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)	Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30	Резерв
F31(30A)	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32	Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Дальний свет — правая фара

Индикатор дальнего света панели приборов

ЖКИ экран панели приборов

Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F1 (30)	Не используется
F2 (25)	Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10)	Лампа дальнего света правой блок-фары
F4 (10)	Лампа дальнего света левой блок-фары
F5 (10)	Звуковой сигнал
F6 (7. 5)	Лампа ближнего света левой блок-фары
F7 (7,5)	Лампа ближнего света правой блок-фары
F8	Не используется
F9	Не используется
F10 (10)	Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов
F11 (20)	Омыватель ветрового стекла
F12 (10)	Комбинация приборов
F13 (15)	Прикуриватель
F14 (5)	Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака
F15 (5)	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника
F16 (5)	Блок управления ABS
F17 (10)	Лампа левой противотуманной фары
F18 (10)	Лампа правой противотуманной фары
F19 (15)	Элементы обогрева передних сидений
F20 (10)	Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида
F21 (10)	Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)
F22 (5)	Блок выключателей на двери водителя
F23 (5)	Дневные ходовые огни
F24 (15)	Блок управления подушками безопасности
F25 (20)	Очиститель ветрового стекла
F26 (5)	Лампы противотуманного света в задних фонарях
F27 (30)	Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)
F28	Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Почему не горит задний ход Приора: Причины, Фонари, Предохранитель

Содержание

• 1 Вступление
• 2 Причины
  • 2.1 Перегорание ламп
  • 2.2 Предохранитель
  • 2.3 Датчик заднего хода
  • 2.4 Обрыв цепи
  • 2.5 Окисление контактов
• 3 Итог

Вступление

Движение задним ходом в вечернее время на Приоре будет вызывать огромный дискомфорт, если на автомобиле отказали задние ходовые огни. В данной статье речь пойдет о поиске причины данной неисправности, а так же как ее устранить и что будет являться причиной выхода фонарей из строя. После прочтения статьи вы с легкостью устраните или найдете причину по которой огни вашего авто не загораются при движении задним ходом.

Причины

Ниже приведены основные причины, по которым огни заднего хода могут выйти из строя и не загораться при движении на задней передаче.

• Перегорания ламп
• Предохранитель
• Датчик заднего хода
• Обрыв цепи
• Окисление контактов

Перегорание ламп

Это наиболее простой вариант, но все же исключать его нельзя. Маловероятно, что сразу обе лампочки могли выйти из строя, но возможно, что Вы могли не заметить что одна из ламп заднего хода не горит. Поэтому в первую очередь стоит проверить именно лампы. Для этого необходимо демонтировать фонарь, снимается он с багажного отсека и держится на трех барашках.

Предохранитель

Обе лампы заднего хода получают питания по одной и той же цепи, защищенной одним предохранителем. Поэтому при оплавлении плавкой вставки цепи питания огней пропадает и обе лампы перестают включаться. Это с легкостью можно проверить, посмотрев на приборную панель, так как на Приоре предохранитель, отвечающий за питание задних ходовых огней, так же отвечает и за подсветку приборной панели. Если на авто одновременно перестали гореть огни и подсветка щитка приборов, скорее всего из строя вышла плавкая вставка.

Данный предохранитель находится под номером F12 с номинальным током 20А или 10А в зависимости от комплектации авто. В комплектации “люкс” 20А, “норма” 10А.

Заменять предохранитель можно только таким же номиналом, как и был, установлен ранее во избежание возгорания электропроводки автомобиля.

Обозначения других предохранителей можно посмотреть тут.

Датчик заднего хода

Для включения ламп заднего хода на приоре используется специальный датчик, который устанавливается в корпус коробки переключения передач (КПП). Именно он способен вывести из строя огни. Данный датчик является надежным, но и он иногда дает сбой.

Ремонтировать данный электроприбор не предоставляется возможным, поэтому рекомендуется его менять целиком.

Добраться до датчика можно со смотровой ямы, но для этого придется демонтировать защиту картера (если она имеется). Находим датчик, на картинке обведен красным кругом.

Далее снимаем фишку с датчика и замыкаем ее перемычкой из тонкого провода, затем включаем зажигание и смотрим, загорятся ли огни. Если лампы зажглись, то необходимо приступать к замене датчика.

Обрыв цепи

Проверка цепи на обрыв производится с помощью мультиметра. Необходимо включить зажигания на автомобиле и установить КПП на заднюю передачу. На приборе установить переключатель на измерения постоянного напряжения, как на картинке ниже.

Проверяем, приходит ли плюс на лампу для этого вынимаем лампу и между двух контактов подключаем прибор, если прибор показывает показания от 11В до 13В значит все в норме и цепь исправна.

Если нет показаний, то один из щупов мультиметра соединяем с кузовом автомобиля и производим замер. Появившиеся показания на мультиметре будут означать что на фонарь не приходит масса “-“. Необходимо искать обрыв.

Если показаний нет, то обрыв цепи питания “+” и “-“. Лучше всего обратиться к автоэлектрику для устранения проблемы.

Окисление контактов

Контакты могут окисляться из-за плохого соединения между лампой и контактом, а так же датчиком и фишкой. Чаще всего окисление происходит на контакте фишки с датчиком. Проверяем контакты, при необходимости поджимаем их и зачищаем их.

Итог

После проведения всех выше описанных манипуляций задние ходовые огни вашего автомобиля засияют как новые.

Надеемся, наша статья была Вас полезна

Категория: Личный опыт, Ремонт

← Замена рулевых наконечников на Приоре

Подсос воздуха на Приоре →

Какой предохранитель предназначен для подсветки приборной панели (РУКОВОДСТВО)

Вы когда-нибудь задумывались, почему не горят лампочки приборной панели автомобиля?

Если подсветка приборной панели внезапно перестала работать, причиной может быть предохранитель подсветки приборной панели, и вам может потребоваться его замена.

Это руководство предоставит пошаговые ответы о том, как идентифицировать и заменить предохранитель освещения приборной панели, не выходя из дома, а также объяснит некоторые другие способы устранения неисправности подсветки приборной панели на случай, если замена предохранителя не поможет. работа.

Какой предохранитель предназначен для освещения приборной панели

Предохранитель освещения приборной панели расположен в блоке предохранителей, который находится либо под капотом автомобиля, либо под приборной панелью, либо рядом с перчаточным ящиком. Поскольку в коробке есть несколько предохранителей, вы можете проверить под ним или в руководстве по эксплуатации автомобиля схему, на которой указан предохранитель «приборные огни» или «световые приборы».

Освещение приборной панели — важная часть системы безопасности вашего автомобиля, и их правильное функционирование необходимо для хорошего самочувствия вашего автомобиля.

Эти плавкие предохранители обычно представляют собой пластинчатые плавкие предохранители с малым током (от 5 до 7 ампер), предназначенные для защиты проводки от коротких замыканий и других электрических проблем с перегрузкой по току.

Если предохранитель не работает, подсветка приборной панели может выйти из строя, в результате чего она будет тусклее, чем обычно, или вообще не будет работать.

Неисправные индикаторы приборной панели могут быть опасны, так как они могут привести к невозможности определить проблемы с вашим автомобилем или даже к авариям.

Регулярная замена перегоревшего предохранителя обеспечивает хорошее рабочее состояние ламп на приборной панели.

Как починить индикаторы на приборной панели

Хотя замена предохранителя является обычным решением проблемы с не горящими индикаторами на приборной панели, необходимо выполнить определенные действия до и после замены.

• Осмотр переключателя диммера
• Заменить предохранитель
• Вручную Замена лампочек на приборной панели

Осмотр переключателя диммера

Осмотр переключателя освещения избавит вас от необходимости замены предохранителя или даже непосредственно от лампочек на приборной панели.

Диммер позволяет либо уменьшить яркость подсветки приборной панели, либо полностью отключить ее. Проблема в том, что вы или другой водитель могли случайно выключить свет.

1. Включите фары

При включении фар автомобиля автоматически включается подсветка приборной панели.

Поскольку для этого вам не нужен работающий двигатель, поверните ключ зажигания в положение «включено» или «аксессуары», а затем включите фары.

2. Найдите переключатель управления диммером

Переключатель управления, диск или ручка обычно расположены на консоли рядом с рулевым колесом, а иногда они могут быть частью переключателя фар. Это то, с чем вы хотите взаимодействовать.

3. Регулировка диммера

Просто поверните переключатель диммера в сторону увеличения яркости подсветки приборной панели и проверьте, устранена ли проблема. Если у вас горит свет, вам не нужно предпринимать никаких других действий.

Однако, если свет не загорается, возможно, у вас перегорел предохранитель или сломалась лампочка, и вам необходимо перейти к другим шагам. Кроме того, переключатель может быть неисправен и его необходимо заменить.

Замена предохранителя приборной панели

Если поворот выключателя света не сработал, следующим шагом будет замена предохранителя. Для этого выполните следующие действия.

1. Найти предохранитель

При выключенном автомобиле найдите предохранитель, который регулирует подачу питания на подсветку приборной панели.

Как упоминалось ранее, предохранитель находится в блоке предохранителей, и расположение этого блока зависит от автомобиля. Некоторые автомобили даже имеют несколько блоков предохранителей.

Проверьте под капотом автомобиля, под приборной панелью и рядом с бардачком на наличие каких-либо признаков блока предохранителей.

После того, как вы нашли блок или блоки предохранителей, снимите крышку и найдите предохранитель с надписью «приборные огни» или просто «огни».

Эта этикетка находится либо непосредственно на предохранителе, либо на схеме в нижней части блока предохранителей, либо указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Иногда предохранитель может иметь общую маркировку, например ACC или Dome Light.

2. Проверьте предохранитель на наличие неисправностей

После того, как вы нашли правильный предохранитель, вы можете приступить к проверке, перегорел ли он или нет.

Во время этой проверки вы проверяете предохранитель на наличие темных следов ожога, указывающих на то, что он перегорел, или проверяете предохранитель с помощью мультиметра для большей точности.

Для визуального осмотра снимите предохранитель, защищающий лампы приборной панели, с помощью съемника предохранителей, а если у вас нет съемника предохранителей, вы можете извлечь предохранитель с помощью острогубцев.

Затем вы исследуете металлическую полосу в нем, чтобы увидеть, не сломана ли она (для прозрачных предохранителей) или осмотрите предохранитель на предмет почернения.

Если предохранитель находится в хорошем рабочем состоянии, вы можете проверить его с помощью мультиметра, чтобы убедиться. С помощью мультиметра вы проверяете непрерывность между двумя концами лезвия предохранителя.

3. Замена предохранителя приборной панели

Здесь вы просто заменяете предохранитель на новый, если он перегорел. Убедитесь, что новая замена такая же, как у старого перегоревшего предохранителя с точки зрения номинального тока и напряжения.

Ожидается, что эта информация о номинальных характеристиках будет напечатана на предохранителе, так как предохранители обычно имеют номер и цветовую маркировку для облегчения идентификации.

Следует отметить, что использование предохранителей с другими номиналами может привести к поражению электрическим током, что еще больше повредит ваши аксессуары.

Получив новый предохранитель, вставьте его в соответствующий слот до щелчка. Установите на место крышку блока предохранителей, затем проверьте подсветку приборной панели, включив автомобиль и фары.

Ожидается, что в этот момент загорятся индикаторы на приборной панели.

Замена лампочек на приборной панели

Если лампочки не загораются, значит проблема не в предохранителе и можно переходить к замене лампочек на приборной панели.

1. Отключите питание в автомобиле

Первое, что вы должны сделать, это отключить питание, чтобы избежать поражения электрическим током или короткого замыкания.

Выключите автомобиль, выньте ключ из замка зажигания, и вы также можете сделать дополнительный шаг, чтобы отсоединить провода от отрицательной и положительной клемм аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку приборной панели.

Процедура снятия обивки зависит от автомобиля. В общем, вы начинаете с того, что снимаете нижнюю панель обшивки и продолжаете оттуда.

С помощью отвертки выкрутите винты, удерживающие каждый элемент отделки, затем снимите отделку с приборной панели.

Для доступа к обшивке некоторых автомобилей может потребоваться снять радио.

Следите за всеми винтами и храните их в безопасном месте, чтобы вы могли заменить их, когда закончите.

3. Снимите переднюю панель с комбинации приборов.

Лицевая панель защищает приборную панель на приборной панели вашего автомобиля и удерживается на месте застежками с пружинными зажимами, которые должны легко отсоединяться.

Нажмите на защелки, чтобы отсоединить переключатели, элементы управления и кабели на задней стороне лицевой панели, затем снимите лицевую панель с приборной панели.

При этом не используйте отвертку, так как она может легко поцарапать или повредить приборную панель.

4. Удаление лампочек

Поверните каждую лампочку против часовой стрелки и осторожно вытащите ее из патрона. Чтобы не разбить стекло, не поворачивайте и не тяните лампу слишком сильно.

5. Вставьте новые лампы

Как и в случае с предохранителями, вы заменяете лампочки новыми блоками с такими же характеристиками и характеристиками.

Прикасаться к новым лампочкам руками не рекомендуется, поэтому лучше надеть перчатки или тряпку для защиты пальцев.

Даже если некоторые лампочки все еще работают, лучше заменить их все сразу, чтобы не повторять весь процесс заново.

6. Проверка новых ламп

Убедившись, что все лампочки правильно закреплены, вы проверяете их работоспособность.

Замените лицевую панель и отделку, снова прикрепите аккумулятор, затем включите автомобиль и фары, чтобы сделать это.

Ожидается, что на этом этапе подсветка приборной панели будет работать, особенно если вы отрегулировали регулятор яркости и заменили предохранитель и лампочки на приборной панели.

Если после всего этого проблема не устранена, возможно, проблема связана с проводкой приборной панели, и для ее ремонта требуется еще более высокий уровень знаний.

Типы лампочек на приборной панели

В приборной панели используются два основных типа лампочек. Это лампы накаливания и светодиодные лампы.

Лампы накаливания являются более распространенными из двух, они используются в качестве стандартного применения в старых и даже новых моделях автомобилей.

Светодиодные лампы — это более модернизированные лампы, которые поставляются с новыми моделями автомобилей высокого класса.

Когда дело доходит до замены ламп, эти светодиодные фонари мешают неподготовленному человеку заменить их дома.

Здесь вы можете найти более подробную информацию о принципе работы предохранителя.

Часто задаваемые вопросы

Есть ли предохранитель для подсветки приборной панели?

Да. Как и во всех автомобильных электрических системах, в подсветке приборной панели есть предохранитель, который перегорает и отключает цепь, когда в систему подается слишком много энергии.

Где находится предохранитель приборной панели?

В большинстве автомобилей предохранитель приборной панели расположен в блоке предохранителей либо под капотом автомобиля, либо под приборной панелью. Точный предохранитель указан на схеме в инструкции к вашему автомобилю или под коробкой.

• ОБ АВТОРЕ

Автор

Алекс Кляйн — инженер-электрик с более чем 15-летним опытом работы. Он является ведущим YouTube-канала Электроуниверситета, у которого тысячи подписчиков.

Подсветка номерного знака — сгорел предохранитель?

jb0o

Зарегистрированный пользователь

• 15 июня 2009 г.

• #1

Привет,

На моей DIS появилось предупреждение о том, что на прошлой неделе не горела подсветка номерного знака (оба лампы). Только сегодня собрался это сделать, и когда я заменил лампочки (тип 239), они не работали.

Я убедился, что металлы соприкасаются, и больше ни о чем не могу думать.

Возможно, перегорел предохранитель? Если да, то как мне его отремонтировать?

Спасибо,
Джонни

h5djr

Зарегистрированный пользователь

• 15 июня 2009 г.

• #2

Простым ответом было бы заменить предохранитель, но в списке предохранителей для A3 нет ни одного, который бы закрывал только подсветку номерного знака, поэтому, если все остальное работает, это не может быть так.

Скорее всего проблема с заземлением. Не могли бы вы попробовать провести провод от держателей ламп к заведомо исправному заземлению и посмотреть, что произойдет.

Дэйв Р (h5djr)
———————————————————- ————————————————— ——————————-
2019 Q3 Sport TDI (190) s-tronic quattro — Floret Silver — 10 A3 до Q3

10блазин

ТРЕБУЕТСЯ ГИПЕРПРИВОД

• 15 июня 2009 г.

• #3

в вашем мануале есть график для чего нужны все предохранители посмотрите в нем какой из них менять///…

h5djr

Зарегистрированный пользователь

• 15 июня 2009 г.

• #4

10blazin сказал:

в вашем мануале есть график для чего нужны все предохранители посмотри в нем какой менять///…

Нажмите, чтобы развернуть…

Но в этом проблема. Подсветка номерного знака не указана в списке предохранителей ни для предохранителей под капотом, ни для предохранителей в конце приборной панели. Подсветка номерного знака, вероятно, закрыта предохранителем, который охватывает множество элементов, и они не перечислены по отдельности. Предохранитель № 1 в конце предохранителей приборной панели закрывает выключатель освещения, но если все остальные лампы работают, предохранитель должен быть в порядке.

Единственным другим способом, пусть и весьма трудоемким, было бы вынимать каждый предохранитель по очереди и удостовериться, что он в порядке. Вы можете довольно легко увидеть, если один из них взорвался. На внутренней стороне панели в конце приборной панели есть небольшой инструмент для удаления предохранителей, который снимается, чтобы добраться до предохранителей.

Дэйв Р (h5djr)
———————————————————- ————————————————— ———————————————-
2019 Q3 Sport TDI (190) s-tronic quattro — Floret Silver — 10 A3s до Q3

10блазин

ТРЕБУЕТСЯ ГИПЕРПРИВОД

• 15 июня 2009 г.

• #5

О, понимаешь, что ты имеешь в виду, дейв, это странно, а, может быть, это плохое соединение с номерным знаком, в этом случае снимите обшивку багажника и проверьте, чтобы .