Раздел Электро, Приора — предохранители
Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 «Норма»
| К1 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| Место для резервного реле | |
| К6 | Реле омывателя и очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Место для резервного реле |
| К11 | Место для резервного реле |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1(25A) | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| F2(25A) | Обогрев заднего стекла |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт) |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
| F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
| F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9(25A) | Вентилятор отопителя |
| F10(7.5A) | Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление) |
| F12(10A) | Вывод «15» приборов |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт) |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт) |
| F16(10A) | Вывод «15» АБС |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Обогрев сидений |
| F20(5A) | Блок управления иммобилизатором |
| F21(7.5A) | Задний противотуманный свет |
| F22-F30 | Резервное место предохранителя |
| F31(30A) | Блок управления электростеклопакетом |
| F32 | Резервное место предохранителя |
Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер
| К1 | Резервное реле |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Место для резервного реле |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов. |
| F4(10A) | Дальний свет(левый борт) |
| F5(10A) | Звуковой сигнал |
| F6(7.5A) | Ближний свет(левый борт) |
| F7(7.5A) | Ближний свет(правый борт) |
| F8(10A) | Тревожный сигнал |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25). |
| F12(10A) | Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14). |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12). |
| F15(5A) | Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика. |
| F16(10A) | АБС контакт 18. |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений. |
| F20(10А) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1. |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14). |
| F22(20А) | Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты). |
| F23(7.5A) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20. |
| F24-F30 | Резерв |
| F31(30А) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»
| К1 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением) |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим) |
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2(25A) | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
| F3(10A) | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
| F4(10A) | Левая фара, лампа дальнего света. |
| F5(10A) | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
| F6(7.5A) | Левая фара , лампа ближнего света. |
| F7(7.5A) | Правая фара, лампа ближнего света. |
| F8(10A) | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
| F9 | Резерв |
| F10(10A) | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
| F11(20A) | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
| F12(10A) | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
| F13(15A) | Прикуриватель |
| F14(5A) | Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2. |
| F15(5A) | Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика |
| F16(10A) | Гидроагрегат, контакт «18» |
| F17(10A) | Противотуманная фара левая |
| F18(10A) | Противотуманная фара правая |
| F19(15А) | Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений |
| F20(10A) | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1». |
| F21(5A) | Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14». |
| F22 (20А) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты) |
| F23 (7.5А) | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
| F24 — F30 | Резерв |
| F31(30A) | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери. |
| F32 | Резерв |
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
| F1(30А) — зеленый | ЭСУД двигателя |
|---|---|
| F2(40А) | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
| F3(30А) | Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
| F4(60А) | Генератор |
| F5(50А) | Электромеханический усилитель рулевого управления |
| F6(60А) | Генератор |
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
| F1(30А) | Электровентилятор правый |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор левый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Реле электровентилятора правого |
| P2 | Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) |
| P3 | Реле электровентилятора левого |
| P4 | Реле электровентилятора отопителя |
| P5 | Реле компрессора |
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
| F1(30А) | Электровентилятор левый(низкая скорость) |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор правый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) |
| P2 | Реле электровентилятора правого |
| P3 | Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) |
| P4 | Реле электровентилятора левого |
| P5 | Вентилятор отопителя |
| P6 | Компрессор |
Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.
Сгорает предохранитель дворников на приоре
Сгорает предохранитель дворников на приоре
- Регистрация
- Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Требуется помощь. Недавно, при морозах включил дворники, они не сработали, посмотрел на предохранитель F11 — сгорел, вставил другой, включил зажигание — он моментально сгорел.
Заметьте я включил зажигание а не дворники, т.е. еслиб это был моторчик как везде пишут, то предохранитель горел бы при попытки включить дворники.
На этом предохранители висят еще задние дворники, омыватель и как пишут обогрев заднего стекла, по факту ничего из этого списка сейчас не работает.
Вчера отключил передний моторчик и включил зажигание — сгорел предохранитель. Сегодня попробую еще и задний отсоеденить но думаю — предохранитель сгорит все равно так как они горят просто при включении зажигания.
У меня есть тестер, просто хочу понять где искать КЗ, т.е. получается что коротит питание подходящее к включателю дворников. смотреть путь от предохранителя до включателя или как? Требуется помощь, подсказки которым буду следовать.
Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:
Смотрите, если я попробую прозвонить тестером на проверку пробоя таким способом — как я понимаю на предохранителе идет плюс, если тестер подсоединю к контакту предохранителя (сначала одного, потом другого) а другой щуп тестера к массе, т.е. если есть замыкание (пробой) то тестер будет пищать так как плюс пересекается с массой авто? логично? или что то не так думаю?
Сгорает предохранитель стеклоочистителей в Лада Приора
ВАЗ (Lada) Priora 2007 — н.в.
Может ли сгорать предохранитель на стеклоочистители, из за реле стеклоочистителей?
- Где предохранитель бензонасоса Приора? – 1 ответ
- Глохнет двигатель сразу после запуска на ВАЗ Приора – 7 ответов
- Перегорает силовой предохранитель 30 ампер, на ВАЗ Приора – 4 ответа
- Вывалился предохранитель из блока в салоне, ВАЗ Приора – 3 ответа
- Схема предохранителей Приора – 2 ответа
Скорее всего из-за нагрузки на двигатель, возрастает мощность и предохранитель вылетает .
Предохранитель сгорает только в одном случае, если имеется «кз». Ищите где-то перетёрся провод и замыкает на корпус. Возможно замыкание в самом моторчике стеклоочистителя. Из-за реле едва ли сгорит предохранитель, скорее всего просто не будет работать из-за неисправного реле.
Горит предохранитель на дворники Ваз 2112, что делать?
23 мая 2012, 02:23 #1
Все было нормально, утром сел в машину, щелкаю дворники не работают. Первым делом смотрю предохранитель, сгорел, меняю, включаю зажигание , вспышка, предохранитель сгорел, так 3 штуки на 20,30,25 А, снял релюшку двориков, то же самое. Достало это ведро! Была Нюша до этого и Лачуга, проблем не было, советский автопром-хлам. Что делать посоветуйте, просто вынужден на ней ездить, менять пока нет баблосов. Лучше бы взял за эти бабки Нюшу.
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
23 мая 2012, 04:01 #2 + 3
А ты упорный! Три предохранителя сжечь и продолжать исследования дальше — это сильно! Посмотри кинематику (привода) дворников, отсоедини их от двигателя и включи без нагрузки. Если двигатель будет работать, то где то клинит кинематика, если нет, то кердык двигателю.
Вторая причина — где то короткое замыкание в цепи управления дворниками. Ищи!
P.S. А к машине относись как к любимому челоеку. И тогда она тебе служить будет долго и надежно! А ты автохлам, автохлам!
23 мая 2012, 09:47 #3 + 1
Спасибо. Отдал машину электрику, у него хоть приборы есть. Сказал поищет причину. Надеюсь на пустяковую проблему. Уж я её холю и лелею, в выходные подкрылочки новенькие поставил, помыл. А она такое выкидывает, капризная кобыла.
23 мая 2012, 10:11 #4
Да ну зачем так сразу? Хлам, да кобыла.. Класс-тачка
. Ну да ладно..В чем дело не знаю, но расскажу.. Как-то менял поворотник передний в сборе, поставил — включаю — на щитке лампочка раз моргнула и все.. Меняю сгоревший пред., снова та же история — один щелчок релюхи и тишина.. и пред опять сгорел. Потом оказалось, что в новом повторителе не было лампы, поставил лампу, новый (3) предохранитель и все стало нормально работать.
Lada-forum.ru
Горит предохранитель
- Спасибо
- Не нравится
- Спасибо
- Не нравится
Народ, помогите с проблемой, горит предохранитель №9 на дворники, омыватель, обогрев заднего стекла и дворники.
Вчера вечером поставил машину, всё было в порядке. Ночью был дождь. Утром завел машину, дворниками хотел смахнуть капли с лобового — а они не работают. Приехал на работу, смотрю, сгорел предохранитель (стоял 15А). Проверил, всё выключено, поставил новый предохранитель 20 А, как по инструкции, включаю зажигание, моментально сгорел новый. Короче где-то каратыш. Куда лезть в первую очередь? Реле дворников вытащил, опять новый предохранитель сгорел. Сейчас пойду подрулевой снимать, может он? Хотя вода туда как попадет? Электрик на работе говорит, что моторчик омывателя не может, фишка на датчик уровня омывайки снята, она тоже вроде не могла замкнуть. Куда лезть?
А если после замены предохранителя включать обогрев стекла или прикуриватель, то тоже горит или норм?
- Спасибо
- Не нравится
- Спасибо
- Не нравится
- Спасибо
- Не нравится
Да, ещё электрик говорит, что питание сначала через подрулевой переключатель идёт. Попробую вначале его снять. Ещё погода как на зло дождливая.
поставь вместо предохранителя лампочку при коротеше она будет гореть и отключай потребители которые висят на этом предохранителе когда погаснет значит там тока немощную лампу
- Спасибо
- Не нравится
поставь вместо предохранителя лампочку при коротеше она будет гореть и отключай потребители которые висят на этом предохранителе когда погаснет значит там тока немощную лампу
Спасибо, в течение часа попробую, потом отпишусь. А лампу 5 или 21 W, думаю нормально будет?
- Спасибо
- Не нравится
Спасибо, в течение часа попробую, потом отпишусь. А лампу 5 или 21 W, думаю нормально будет?
честно не помню она у меня в гараже лежит давно делал
- Спасибо
- Не нравится
- Спасибо
- Не нравится
Sergei 70, в личку писать не стал. Т.к. сам нашел причину. Всем спасибо, кто писал или хоть подумал над моей проблемой.
Причина была в том, что хомутом был пережат провод от фишки подрулевого переключателя стеклоочистителей. Хомут я ставил полгода назад, когда пластиковый штатный сломался и все переключатели болтались вверх вниз по колонке. Из-за этого второй контакт сигнала не доставал до кольца, поэтому не было звукового сигнала при включенном зажигании. Так вот этим металлическим хомутом я случайно прижал провод и он «наконец-то» протерся и коротнул через полгода. Пять минут на устранение и всё заработало.
А когда всё заработало, собрал — щётки дернулись и встали. Лампочка 16 W в гнезде предохранителя загорелась. Сначала напугался, но поставил предохранитель на место и всё заработало.
а почему лампочка загорелась если только при включенных щётках
- Спасибо
- Не нравится
а почему лампочка загорелась если только при включенных щётках
Как почему? Собралась цепь последовательного соединения: из спирали лампы и обмотки эл.двигателя. Вот и загорелась.
- Спасибо
- Не нравится
Как почему? Собралась цепь последовательного соединения: из спирали лампы и обмотки эл.двигателя. Вот и загорелась.
Неисправность стеклоочистителя
просмотров 5 006 Google+Неисправность стеклоочистителя Приоры выражаются, как и на других машинах в отсутствии, какого либо режима работы, полностью не работоспособностью или постоянной работе стеклоочистителя при нулевом положении переключателя.
Не работает стеклоочиститель Приора во всех положениях.
Рассмотрим момент, когда стеклоочиститель не работает ни в одном положении. В первую очередь необходимо проверить целостность предохранителя F11. Он находится в блоке реле и предохранителей в салоне автомобиля под панелью со стороны водителя.
Целостность лучше проверить контрольной лампой, это позволит узнать есть на нём питание или нет. При неисправности предохранителя его необходимо сменить. Если на нём нет питания, то надо проверить включение реле разгрузки замка зажигания К4. Для проверки его достаточно заменить на любе находящееся рядом. Для проверки можно использовать любое универсальное реле находящееся в этом же блоке.
При исправности предохранителя на нём необходимо проверить питание. Если питания нет, то надо снять разъём с переключателя стеклоочистителя и проверить наличие плюса на выводе 53а при включенном зажигании. При наличие питания соединить куском медного провода выводы разъёма 53а и 53 или 53а и 53b. При этом стеклоочиститель должен начать работать с малой или большой частотой. Если этого не происходит то, не убирая перемычки, проверьте наличие плюса на выводах 1 или 2 разъёма стеклоочистителя. В том случае если нет питания, то надо найти обрыв в цепи. Самое вероятное место разъём соединяющий жгут проводов панели приборов и передний жгут проводов.
Если питание есть то, проверьте контрольной лампой вывод 5 разъёма стеклоочистителя. Тусклое свечение лампы свидетельствует от плохом или отсутствии контакта в минусовом проводе и корпуса автомобиля. При исправности цепей неисправен электродвигатель моторедуктора стеклоочистителя или тепловой предохранитель.
Предохранитель защищает двигатель от перегрева из-за примерзания щёток или другого заклинивания приводов. Он находится под крышкой редуктора, при неисправности требует замены. Так же проверяется цепь, когда стеклоочиститель не работает при малой или большой скорости.
Не работает стеклоочиститель Приора в прерывистом режиме.
Если стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме то прежде всего необходимо проверить состояние предохранителей F20, F22 и F23.
Неисправные предохранители следует заменить. При повторном перегорании предохранителей ни в коем случае не устанавливайте на их место перемычки (жуки). В результате установки перемычки может возникнуть возгорание. Прежде всего необходимо устранить замыкание на массу провода защищаемого данным предохранителем. При поиске короткого замыкания обратите внимание на места, где происходит контакт проводов с корпусом. На места прохождения через стенки где есть вероятность повреждения изоляции.
а так же включение реле К12. Если не включается реле, то поменяйте его местами с реле К6 и повторите проверку. В случае если реле также не включится, проверьте целостность провода соединяющего вывод 88 блока реле и предохранителей с выводом 8 блока автоматического управления стеклоочистителем и освещением. Если провод исправен, проверьте питание на выводах 3, 9 и 20 блока управления стеклоочистителем с включенным зажиганием. При отсутствии устраните неисправность, при наличие смените или отремонтируйте блок управления.
Если при включении прерывистого режима К12 замыкается, то извлеките реле из гнезда и перемкните медным проводом выводы 87 и 30 в гнезде. Извлеките из гнезда реле К6 и проверьте контрольной лампой наличие питания на выводе 30 гнезда. При отсутствии устраните обрыв провода или плохой контакт в соединительном проводе.
Стеклоочиститель Приора не отключается.
Если стеклоочиститель не перестаёт работать при нулевом положении переключателя, то необходимо проверить исправность контактов реле К12 или заменить его на заведомо исправное, например, поменяв местами с реле К6. В случае повторения неисправности надо проверить соединение с массой провода от вывода 88 реле К12. Так же надо проверить соединение минусового провода электродвигателя с массой.
admin 14/11/2013 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»Почему не работают дворники на Приоре
На автомобиле Приора, механическая часть привода дворников, устанавливается такая же, как и на ВАЗ-2110. А вот электрическая схема стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2170 Приора имеет существенное различие в сравнении с её предшественницей «десяткой».
Стеклоочистителей на Приоре два: передний и задний. Управляются они рычагом, расположенном на рулевой колонке. В процессе включения дворников участвуют два реле и блок управления стеклоочистителем и внешним освещением. На части автомобилей может стоять датчик дождя, это зависит от того в какой комплектации был приобретён автомобиль. Электрические цепи защищает несколько предохранителей.
Если при включении дворников, в какой либо режим, они не работают и не слышно щелчков термобиметаллического предохранителя, то необходимо проверить, не перегорели ли предохранители F20 и F11, находящиеся в монтажном блоке. При условии, что они целы, проверять придётся разъёмы колодок проводов, на наличие окисленных контактов. А также, возможно зависли щётки электродвигателя или неисправен сам под рулевой переключатель.
Если же термобиметаллический предохранитель щёлкает, а дворники так и не работают, то причина кроется в том, что что-то чисто механическое мешает им сдвинуться с места. Например, примёрзли к лобовому стеклу щётки или заело шестерни редуктора, а может быть деформирована тяга привода дворников.
Когда дворники перестают работать на Ладе Приоре в прерывистом режиме, то искать причину нужно в реле К6 и К12. Их работоспособность обычный водитель может проверить только путём замены на исправные реле. Учитывая наличие блока управления реле К6 можно перепрограммировать на желаемую Вам периодичность включения. Если после выключения дворников, щётки стеклоочистителя не возвращаются в крайнее нижнее положение, то виновником будет блок управления, так как именно он отвечает за это.
При работающем электродвигателе и дёргающихся щётках, необходимо проверить крепление кривошипа на оси, выходящей из редуктора. Как видим, самостоятельно без посторонней помощи, водитель на Приоре может устранить только чисто механические неисправности. Чтобы справиться со всеми остальными, придётся обращаться к автоэлектрикам.
Поделитесь статьей с друзьями:
Вконтакте
Одноклассники
Стеклоочиститель автомобиля Лада Приора
Узел очистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток.
Электродвигатель очистителя с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения.
Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех служат конденсаторы и дроссели.
Очиститель работает в трех режимах:
I режим — прерывистый, обеспечивается электронным реле К6, установленным в монтажном блоке.
Это реле включает также моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла;
II режим — постоянный, с малой скоростью движения щеток;
III режим — постоянный, с высокой скоростью движения щеток.
Снятие, разборка и установка очистителя ветрового стекла
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой декоративные заглушки гаек крепления рычагов стеклоочистителя
3. Снимите заглушки.
4. Ослабьте гайки крепления рычагов.
5. Закройте капот и аккуратно, подняв вверх рычаги и покачивая их вверх-вниз, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие капота, сорвите рычаг со шлицев.
6. Опустите рычаги в исходное положение, откройте капот, окончательно отверните гайки крепления и снимите рычаги вместе со щетками.
Рычаги стеклоочистителей со стороны водителя и пассажира различаются по длине и поэтому невзаимозаменяемы.
Не перепутайте рычаги местами при установке их на автомобиль.
7. Снимите облицовки рамы ветрового стекла.
8. Отожмите фиксатор
9. Разъедините колодку жгута проводов стеклоочистителя и переднего жгута проводов автомобиля.
10. Выверните две гайки крепления трапеции стеклоочистителя
11. Выверните болт крепления кронштейна моторедуктора к кузову
12. Снимите стеклоочиститель, слегка повернув его вверх
Так выглядит стеклоочиститель в сборе.
13. Отверните гайку крепления
14. Снимите поводок с валика моторедуктора.
15. Выверните три болта крепления моторедуктора
16. Снимите его с кронштейна.
Так выглядит моторедуктор стеклоочистителя, снятый с кронштейна крепления.
17. Снимите тягу с шарового шарнира кривошипа с одной стороны
18. Подденьте отверткой…
19. …и снимите тягу с другой стороны кривошипа
20. Замените потрескавшиеся или потерявшие эластичность сальники шаровых шарниров.
21. Заложите новую консистентную смазку в шарниры трапеции стеклоочистителя.
22. Соберите и установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию.
Возможные неисправности стеклоочистителя
Эл. Двигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F11 в монтажном блоке
Повреждены провода питания моторедуктора или окисление контактов разъемов — Проверьте провода, зачистите контакты разъемов
Поврежден переключатель очистителя — Замените переключатель
Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение коллектора — Проверьте положение щеток и очистите коллектор
Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя — Замените моторедуктор
Электродвигатель не работает, срабатывает биметаллический предохранитель или перегорает предохранитель F11 в монтажном блоке
Щетки примерзли к стеклу — Отведите щетки от стекла
В механизм попал посторонний предмет — Проверьте механизм
Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя — Замените моторедуктор
Электродвигатель не работает в прерывистом режиме
Поврежден переключатель очистителя — Замените переключатель
Повреждено реле очистителя — Замените реле
Щетки не возвращаются в парковое положение
Повреждено реле очистителя — Замените реле очистителя
Плохое прижатие контактных лепестков концевого выключателя к шестерне моторедуктора — Подогните контактные лепестки концевого выключателя
Загрязнение контактов концевого выключателя в моторедукторе — Зачистите контакты
Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора — Определите причину неисправности и устраните
Электродвигатель очистителя работает, но щетки не перемещаются
Поломаны зубъя шестерни моторедуктора — Замените моторедуктор
Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора — Затяните гайку крепления кривошипа.
Не работают дворники на Лада Приора: причины и как исправить?
На автомобилях Лада Приора установлены два передних дворника и один задний. Каждый автолюбитель знает, что их основной задачей является очистка стекла от дождя осенью и от снега зимой. Однако устройства выполняют свою функцию далеко не всегда. Иногда владелец автомобиля замечает, что они работают медленно и плохо, отвратительно функционируют на первой скорости либо же не двигаются вообще. Причин тому может быть несколько, каждую из них реально выявить и устранить в домашних условиях. Сегодня поговорим о том, почему не работают дворники на Ладе Приоре и что делать в такой ситуации.
Примерзание устройств
Проблема отказа щеток в зимний период времени является довольно распространенной. Часто автолюбители начинают искать кошку в темной комнате, разбирать систему и пытаться найти поломку там, где ее нет. На самом деле, причина может крыться в элементарных вещах, а именно в замерзании. Это часто случается в следующих случаях:
- когда автомобиль остается под открытым небом после использования дворников с водой;
- когда машина попадает в неотапливаемый гараж.
Поэтому перед разборкой сначала попытайтесь выяснить, все ли нормально с вашими щетками. Не примерзли ли они к лобовому или заднему стеклу. Не допустить этого поможет откидывание дворников после парковки автомобиля.
Читайте также: Причины неисправности стеклоподъемника на Приоре
Механические причины
Дворники могут ломаться в любое время года. Например, плохо работать в 3-м положении переключателя или вообще не реагировать на определенные режимы.
В таком случае причины могут крыться в электрике, поэтому тщательно изучите электрическую цепь автомобиля и подключение дворников в частности. Рассмотрим основные симптомы неполадок и выясним, что же к этому приводит.
- При включении какого-либо режима отсутствует щелчок термобиметаллического предохранителя. Если отсутствует какая-либо реакция на ваши попытки включить дворники, возможно, отказали предохранители F11 или F20. Также нужно удостовериться в том, что контакты не подверглись окислению.
- Если щелчок слышен, но реакция отсутствует, значит, электрика исправна, а проблема с механикой. Здесь же мы возвращаемся к прошлой проблеме с примерзанием щеток. Альтернативные варианты – перекос тяг привода либо же клин шестеренок.
- Прерывистое движение щеток. Проблема кроется в реле К6 или К12. Достаточно просто произвести замену. С помощью блока управления можно задать необходимую программу для реле К6.
- Если дворники не становятся в первое положение – возможно, произошел сбой программы блока управления либо же он в целом вышел из строя.
- Если двигатель устройства работает, дворники дергаются, но полностью не двигаются, вам нужно будет удостовериться в том, что с креплением кривошипа все нормально.
Также не исключается и поломка моторчика устройства. Проверить его работоспособность можно с помощью стандартного мультиметра либо же лампочки на 12 вольт. Рекомендуется убедиться в том, что переключатели дворников исправны. Возможно, проблема кроется именно в них. Если совсем ничего не помогает, тогда, возможно, причина кроется в самом монтажном блоке. Его ремонт своими руками невозможен, поэтому придется обратиться к профессионалам. Также автолюбитель может установить новый монтажный блок и решить проблему таким образом.
Читайте также: Причины неисправности центрального замка на Приоре
Если вы разбираетесь в устройстве электроцепи Приоры, вы можете самостоятельно решить проблемы как механического, так и электрического характера. Обращение к специалистам требуется в редких случаях, когда уже совсем ничего не помогает.
Схема и элементы электрооборудования Лада Приора, Lada Priora, ремонт
ЛАДА
/ПРИОРА
/ремонт
/электрооборудование
/приборы и схемы
Схема и элементы электрооборудования Лада Приора, Lada Priora, ремонт
. Порядок снятия и установки датчиков лада 2170, электросхемы лада 2171, действия по ремонту неисправностей в электрооборудовании своими руками лада приора. Диагностика схем электрооборудования ваз 2170 приора. Инструкции по ремонту электрооборудования генератора, стартера ваз 2171 приора. Эксплуатация противоугонной системы, аккумулятора, световой сигнализации. Схема автомобиля.Электрооборудование автомобиля ваз 2170 priora выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Функцию второго провода выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с «массой» автомобиля только через электронный блок управления. Общая схема
Схема включения элемента обогрева заднего стекла лада приора: 1 – монтажный блок; 2 – элемент обогрева заднего стекла; 3 – выключатель обогрева заднего стекла; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – основной блок предохранителей; А – к блоку управления электропакетом, клемма «10»; В – к модулю управления светотехникой (регулятор освещения приборов), клемма «58b»; С – к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; К4
Узел очистителя ветрового стекла лада приора состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя лада приора с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех служат конденсаторы и
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, накидной ключ «на 10», торцовая головка «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Подденьте отверткой декоративные заглушки гаек крепления рычагов стеклоочистителя лада приора… 3. …и снимите заглушки. 4. Отверните на несколько оборотов гайки крепления рычагов. 5. Закройте капот и аккуратно, подняв вверх рычаги и покачивая
Вам потребуется ключ «на 10». 1. Снимите аккумуляторную батарею лада приора (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Отсоедините колодки с проводами от насоса омывателя lada priora. Обратите внимание на то, что к выводу «плюс» электродвигателя подсоединена колодка с розово-голубым проводом, а к выводу «минус» – колодка с черным проводом. 3. Отверните две гайки крепления бачка. 4. Приподнимите
Если из омывателя не поступает жидкость, проверьте предохранитель цепи питания электродвигателя лада приора. Если предохранитель исправен, проверьте цепь питания электродвигателя и непосредственно электродвигатель. Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите аккумуляторную батарею ваз 2170 (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). 2. Отсоедините колодки с проводами от выводов
На автомобилях Lada Priora установлен электромеханический усилитель рулевого управления ваз 2171. Блок управления является неремонтируемым изделием, в случае неисправности его заменяют в сборе. Комбинация приборов При включении зажигания блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления лада приора выдает информацию (световой код неисправности) о неполадках в работе усилителя миганием
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола ваз 2170 (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола ваз 2172»). 2. Извлеките прикуриватель и, отжав фиксатор его корпуса ваз 2171… 3. …извлеките корпус из светофильтра. 4. Отожмите фиксатор светофильтра… 5. …и снимите с верхней облицовки тоннеля пола светофильтр в сборе с патроном лампы подсветки. 6. Для замены
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер ваз 2172 (см. «Снятие и установка переднего бампера ваз 2171»). 3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките датчик из кронштейна… 4. …отожмите фиксатор колодки жгута проводов… 5. …и снимите датчик с автомобиля лада приора. 6. Установите датчик и передний бампер автомобиля ваз 2170 в порядке, обратном снятию.
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла лада приора ввернут в масляный канал с правой стороны блока цилиндров под выпускным коллектором. Вам потребуется ключ «на 21». Полезный совет Соблюдая меры безопасности, замену датчика проводите на холодном двигателе или, чтобы не обжечь руки, используйте матерчатые перчатки и одежду с длинными рукавами. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
Вам потребуется ключ «на 19». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините колодки с проводами от выводов выключателя. 3. Ослабьте затяжку контргайки выключателя lada priora и выверните выключатель из его кронштейна. 4. Проверьте выключатель стоп-сигнала. У исправного выключателя стоп-сигнала при полностью выступающем штоке показания тестера должны стремиться к нулю, т.е.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола лада приора (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола лада приора»). 3. Отсоедините колодку сигнального провода. 4. Выверните винт крепления… 5. …и извлеките выключатель lada priora. 6. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
Не работают передние дворники. Один из них — Исправление — Rustyautos.com
Я ехал под дождем без них, и я не забуду этот опыт. Тяга дворника вышла из строя по дороге домой из поездки в город, руку в окно работаю в стиле Фреда Флинтстоуна… на 2 часа, в любом случае вот исправление для ваших дворников.
Передние дворники работают по отдельной цепи электропроводки с задним стеклоочистителем. Общие проблемы переднего стеклоочистителя включают:
- Перегоревший предохранитель
- Неисправное реле
- Неисправный переключатель
- Неисправный двигатель
- Неисправный модуль электропроводки
Неисправность управления В конце этого поста вы узнаете, как диагностировать все наиболее распространенные причины неработающего переднего стеклоочистителя.Вы также узнаете, что можно сделать, чтобы это исправить.
Обзор системы стеклоочистителей
Ваша система стеклоочистителей — очень важный комплект, на который вы полагаетесь для своей безопасности, особенно зимой, и обычно именно тогда они вызывают наибольшие проблемы. Как вы теперь знаете, ваша передняя система стеклоочистителей работает независимо от задней, они не связаны каким-либо образом, кроме того, что они могут делить управление от одного и того же подрулевого переключателя водителя.
Я не буду слишком углубляться в то, как работают ваши дворники, но практическое знание того, как работает система, поможет вам в диагностике.Система стеклоочистителей вашего автомобиля развивалась вместе с автомобильными технологиями. Системы стеклоочистителей больше не имеют жесткой проводки, они, как и большинство электрических компонентов вашего автомобиля, управляются модулем управления (компьютером).
Это способствовало появлению таких усовершенствований, как автомобильные дворники, в которых используются датчики дождя для определения влажности лобового стекла. Эти достижения сделали систему более сложной и в то же время теоретически более простой для диагностики.
Когда компьютер, которому поручено управлять вашими дворниками, обнаруживает проблему, он устанавливает уникальный код, который указывает тип идентифицированной неисправности.Техник сканирует автомобиль, считывает коды, проверяет базу данных на наличие известных проблем или отзывов и приступает к проверке сообщенной неисправности.
Коды неисправностей очень помогают при поиске неисправностей, однако уровень детализации обычно пропорционален уровню спецификаций автомобиля.
Поэтому нередко возникают проблемы с дворниками или другими компонентами, а компьютер вообще не устанавливает код. Здесь модуль управления больше не помогает и становится препятствием для диагностики.
Базовая система стеклоочистителя включает:- Стеклоочиститель в сборе (надстройка, рычаги и щетки стеклоочистителя)
- Электродвигатель стеклоочистителя
- Реле (обычно 2)
- Предохранители
- Модули управления стеклоочистителя
- Выключатель стеклоочистителя
Как работает Это работает?
Вот краткое описание последовательности операций:
- Стеклоочистители включены на рулевом колесе, и на модуль управления стеклоочистителями отправляется сигнал a.
- Модуль управления получает запрос и обрабатывает.Выход отправляется на реле включения / выключения стеклоочистителя.
- Реле включения / выключения принимает выходной сигнал (может быть заземление или питание, заземление теперь более распространено)
- Реле включения / выключения замыкает цепь нагрузки, и питание передается на медленный скорость электродвигателя стеклоочистителя
- Когда запрашивается более высокая скорость стеклоочистителя, активируется второе реле (реле низкой / высокой скорости) и скорость стеклоочистителя увеличивается
Диагностика неисправности
С правильным испытательным оборудованием работа становится проще, профессионал В магазине будет использоваться считыватель диагностического кода со встроенной функцией команд.Это означает, что диагностический инструмент может включать и выключать дворники с помощью инструмента.
Это сокращает время диагностики, поскольку указывает на то, что проблема находится на стороне нагрузки цепи или на стороне управления. Вы можете проверить инструменты сканирования, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
У вас не будет сканера дилерского уровня, поэтому мы сделаем это по старинке. Если у вас есть считыватель кода, и вам следует подумать о его покупке, они не дорогие.
Чтобы начать диагностику, мы воспользуемся ушами.Попросите помощника включить дворники, пока вы прислушиваетесь к звукам жизни, вам нужно будет включить зажигание.
Шум из общей зоны стеклоочистителя говорит нам, что проблема не в переключателе и источнике питания. Проблема может заключаться в механической неисправности стеклоочистителя или неисправном двигателе. Я написал сообщение о неисправности механического стеклоочистителя здесь «Стеклоочистители не работают, но двигатель неисправен».
Отсутствие шума говорит нам, что у вас может быть проблема с питанием, так как я ожидаю, что это будет основной причиной большинства проблем, которые мы будем копать глубже по этому поводу.
Перегоревший предохранитель
Перегоревший предохранитель стоит первым в нашем списке компонентов, которые необходимо проверить. Это просто и является наиболее частой причиной выхода из строя дворников. Но это может не быть основной причиной проблемы. Мы можем обнаружить, что замена предохранителя работает на короткое время, а затем снова перегорает (подробнее об этом позже).
Предохранитель стеклоочистителя обычно находится под капотом, но он будет указан внутри крышки предохранителя или, конечно, в руководстве для вашего водителя. В большинстве поздних моделей автомобилей используются мини-предохранители, поэтому используйте инструмент, который часто прилагается к крышке коробки, или возьмите маленькие плоскогубцы с острым носом, чтобы удалить предохранитель.
Предохранители рассчитаны на ток (А), каждая цепь спроектирована и рассчитана на разный ток, это зависит от размера нагрузки (свет, двигатель и т. Д.) И размера проводки. Использование слишком маленького предохранителя вызовет перегрев и взрыв предохранителя.
И наоборот, использование слишком большого предохранителя предотвратит срабатывание предохранителя, если (когда) необходимо, и вместо этого вызовет пожар, повреждающий компоненты или полностью разрушивший автомобиль. Страховой иск на такое транспортное средство неприлично, если его обнаружит судебно-медицинский следователь, скорее всего, будет отклонен.
Перегоревший предохранитель покажет сломанный элемент. Проверьте размер предохранителя в руководстве по предохранителям, я никогда не предполагаю, что снятый предохранитель имеет правильный номинал.
Неисправное реле
Реле — это простое электромеханическое устройство, используемое для питания цепи нагрузки с более высоким током с использованием схемы управления с более низким током. Цепи нагрузки и управления независимы.
В цепи стеклоочистителя может быть два реле, одно — реле включения / выключения, а другое — реле низкой / высокой скорости. Скорее всего, вы найдете их в блоке предохранителей в моторном отсеке, но проверьте расположение в руководстве для водителя.
Пару простых тестов пускают в ход. Попросите помощника включить зажигание и несколько раз включать и выключать стеклоочиститель. Внимательно прислушайтесь к слышимому щелчку реле.
Отсутствие звука вообще означает, что неисправен любой из компонентов, включая реле. Звук щелчка говорит нам, что модуль управления переключателем и проводка, вероятно, в порядке, проблема может быть в проводке на стороне нагрузки, двигателе или неисправном реле. Вы правы, полагая, что щелкающее реле — это хороший знак, но не означает, что реле хорошее.
Вот быстрый способ устранения реле как неисправности. Если блок предохранителей содержит второе идентичное реле (как правило, такое есть), замените его и снова проверьте дворники. Будьте осторожны, чтобы соединения были идентичными.
К другим проверкам реле относятся:
Затем потяните реле, встряхните его, если оно дребезжит, оно неисправно, а если нет, то все еще может быть неисправно. Итак, нам нужно подключить реле и использовать DVOM для проверки целостности, см. Информационный рисунок.
Неисправный двигатель
Теперь обратим внимание на сам двигатель стеклоочистителя.Доступ к мотору может быть головной болью. Поэтому вместо того, чтобы снимать большое количество компонентов для доступа к двигателю, что, в конце концов, может быть нормально, мы подключим двигатель к блоку предохранителей.
Помните, что у реле есть сторона управления и сторона нагрузки, электродвигатель стеклоочистителя является нагрузкой. Удалите предохранитель и определите сторону нагрузки (контакты 87 и 30), сторона нагрузки — это питание двигателя.
Используя перемычку, на мгновение подключите 87 к 30.
Если дворники сдвинулись, мы знаем, что двигатель исправен, и можем перейти к следующему тесту.Если стеклоочиститель не двигался, мы подозреваем, что двигатель неисправен. Но сначала нам нужно провести еще несколько проверок. Идите вперед и проверьте наличие питания на контакте 30, если у вас нет питания здесь, вам нужно будет отследить проводку на предмет неисправности.
Для проверки целостности цепи между двигателем и контактом 87 на плате реле и двигателем потребуется доступ к двигателю.
Неисправный модуль управления
Итак, двигатель прошел успешно, теперь мы обратим наше внимание на модуль управления. Модуль может быть спрятан во многих местах, и пока нам все равно, где он находится, потому что мы проверим его выход на реле стеклоочистителя.На этот раз мы проверим управляющую сторону цепи реле.
Многие автомобили последних моделей управляют реле, посылая массу на реле, но у вас может быть иначе. Вы можете определить, какой у вас тип, проверив напряжение на контакте 86 при включенном зажигании и выключенном дворнике. Плата реле будет отмечена идентификационными номерами контактов, как и реле.
Если питание присутствует на плате реле на 86 при выключенных дворниках, реле стеклоочистителя управляется с земли модулем управления.
Используйте DVOM или контрольную лампу, чтобы проверить обе стороны реле, пока помощник включает дворники при включенном зажигании.
- Если питание отсутствует, используйте внешнее заземление и проверьте наличие питания на 86 с дворниками на
- Теперь замените контрольную лампу на источник питания. Проверьте контакт 85 платы на наличие заземления при включенных дворниках (контрольная лампа загорается при хорошем заземлении)
- Если блок управления отсутствует, двигайтесь дальше и проверьте выключатель стеклоочистителя. нужно отследить проводку на предмет обрыва
Неисправный переключатель
Доступ к переключателю не так прост, как к реле, для доступа к проводке необходимо снять нижнюю колонку рулевого колеса.Однако на этом этапе необходимо будет сослаться на соответствующую схему подключения, без надлежащей схемы подключения мы будем снимать в темноте.
Коммутатор, вероятно, работает с опорным напряжением (логическим). Чтобы проверить выход переключателя, проверьте наличие изменений напряжения при включении переключателя стеклоочистителя. Перед тестированием вам необходимо отключить его от контроллера.
Неисправности проводки
Неисправности проводки найти сложнее всего, если вам нравится хорошая головоломка, вам просто понравится искать неисправности в электрических цепях.Честно говоря, мне нравятся проблемы с проводкой, это приятное отличие от рутинных тормозов и подвески, которые требуют больше мускулов, чем мозгов.
Механический хакер для поиска неисправностей проводки, хотя это и не гарантируется, он часто показывает вам местный. Вызывается тестом покачивания — при включенных дворниках и зажигании переместите жгут проводов вокруг электродвигателя стеклоочистителя и задней части блока предохранителей, это часто приводит к кратковременному срабатыванию дворников.
Проверяйте цепь систематически, но, очевидно, сначала проверьте все легкодоступные точки цепи.Проверьте напряжение или проведите тест на падение напряжения.
Тест падения напряжения — лучший тест для цепи, его легко выполнить и интерпретировать. Тест будет работать только тогда, когда цепь находится под напряжением (дворники включены), и требуется DVOM. Тест включает проверку разницы напряжений между двумя точками цепи. Большая разница (более 0,3 В на стороне питания и 0,2 В на стороне земли) указывает на высокое сопротивление.
Высокое сопротивление может быть вызвано любой из следующих причин:
- Ослабленная проводка
- Истирание
- Обрыв проводки
- Грязная проводка
- Неисправный двигатель
- Плохое натяжение штифта разъема блока
- Корродированная проводка
- Корродированные штыревые разъемы
Повреждение грызунами является обычным явлением, если вы видите улики, подозревайте обрыв проводки.Грызуны любят есть изоляцию проводов. К другим проблемным областям относятся задняя часть соединения платы предохранителей, задняя часть соединения платы реле, разъем модуля управления, точки поворота ткацкого станка на шасси, особенно там, где есть вибрация.
Инструменты, которые я использую
Ознакомьтесь со всеми инструментами, которые я использую, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования. Инструменты, которые я использовал здесь, включают:
- Вольтметр
- Контрольная лампа
- Устройство для обслуживания батарей
- Банановые домкраты
- Задние датчики
Связанные вопросы
Как долго должен прослужить двигатель стеклоочистителя? Моторы стеклоочистителя обычно служат в течение всего срока службы автомобиля, превышающего 150 тыс. Миль и 15 лет.Однако плохое обслуживание и неправильное использование оператором, например, плохие щетки стеклоочистителя и неубранный снегопад на лобовое стекло, сократят его ожидаемый срок службы.
Джон Каннингем
Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.
Последние сообщения
ссылка на Какой сканер мне нужен для Duramax? Сказал механик GM…ссылка на то, где находится моя катушка зажигания? Руководство с фотоСхема предохранителей Volkswagen Passat B5 (1997-2005)
В данной статье мы рассмотрим Volkswagen Passat четвертого поколения (B5 / 3B, B5.5 / 3BG), выпускавшийся с 1997 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей от Volkswagen Passat 1997, 1998, 1999, 2000 годов. , 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Посмотреть другие Volkswagen Passat:
Схема предохранителей Volkswagen Passat B5 1997-2005 гг.
Предохранитель прикуривателя (розетка) в Volkswagen Passat B5 — это предохранители № 33, № 17 (с мая 2002 г.) в блоке предохранителей на приборной панели, а также предохранители «A», «B» на панели дополнительных реле выше. панель реле.
Блок предохранителей на приборной панели
Расположение блока предохранителей
Панель предохранителей расположена за крышкой на водительской стороне панели приборов.
Схема блока предохранителей (до мая 2002 г.)
Назначение предохранителей в приборной панели (до мая 2002 г.)№ Усилитель Защищенные цепи 1 5 A Форсунка омывателя с подогревом 2 10 A Система указателей поворота 3 5 A Подсветка бардачка, кондиционер 4 5 A Фонарь освещения номерного знака 5 10 A Комбинация приборов, подогрев сидений, контрольная пробка круиз-контроля, кондиционер 6 5A Комфортный модуль Комфортная система 7 10 A ABS 8 5 A Автоматическая регулировка света фар, телефонная система 9 — бесплатно 10 5 A Устройство смены компакт-дисков 11 5 A Круиз-контроль АКПП 12 10 A B + (положительное напряжение аккумулятора) для бортовой диагностики (OBD) 13 10 A Стоп-сигналы 14 10 A Система комфортных модулей 15 10 A Инстр.кластер, кондиционер, АКПП 16 — бесплатно 17 10 A Навигация 18 10 A Правая фара, дальний свет 19 10 A Левая фара, дальний свет 20 10 A Фара правая, ближний свет 21 10 A Фара правая, ближний свет 22 5 A Парковочный фонарь правый 23 5 A Парковочный фонарь левый 24 25 A Стеклоочиститель 25 30 A Регулятор рециркуляции приточного вентилятора 26 30 A Обогрев заднего стекла 27 15 A Стеклоочиститель заднего стекла 28 15 A Топливный насос (FP) 29 20 A Управление двигателем 30 20 A Люк 31 15 A Задний фонарь, круиз-контроль 32 20 A Управление двигателем 33 15 A Прикуриватель 34 15 A Управление двигателем, форсунки 35 30 A Розетка для прицепа 36 15 A Противотуманные фары 37 20 A Радиосистема 38 15 A Система комфорта 39 15 A Система аварийной сигнализации 40 25 A Двойной рог 41 — бесплатно 42 — бесплатно 43 — бесплатно 44 30 A Сиденья с подогревом Схема блока предохранителей (с мая 2002 г.)
Назначение предохранителей в панели приборов (с мая 2002 г.)№ Усилитель Защищенные цепи 1 5 Форсунка омывателя с подогревом 2 10 Система указателей поворота 3 — Не используется 4 5 Фонарь освещения номерного знака 5 10 Сиденья с электроприводом, кондиционер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, люк с электроприводом, регулировка зеркал, HomeLink 6 5 Комфортный модуль Комфортная система 7 10 ABS, круиз-контроль, блок управления двигателем 8 5 Автоматическая регулировка луча фар 9 5 Система помощи при парковке 10 5 CD-чейнджер, телематика, многофункциональное рулевое колесо, навигация, радио 11 5 Силовые сиденья с памятью 12 10 B + (положительное напряжение аккумулятора) для разъема канала передачи данных (DLC) 13 10 Стоп-сигналы 14 10 Система комфортных модулей 15 10 Инстр.кластер, кондиционер, АКПП 16 5 ABS, датчик угла поворота рулевого колеса 17 10/15 Розетка, телематика 18 10 Фара правая, дальний свет 19 10 Левая фара, дальний свет 20 15 Фара правая, ближний свет 21 15 Фара левая, ближний свет 22 5 Фонарь габаритный правый 23 5 Фонарь габаритный, левый 24 25 Стеклоочиститель 25 30 Приточный вентилятор, управление рециркуляцией, кондиционер, люк с электроприводом 26 30 Обогрев заднего стекла 27 15 Стеклоочиститель заднего стекла 28 20 Топливный насос (FP) 29 20 Блок управления двигателем, вентилятор охлаждающей жидкости 30 20 Люк 31 15 Фонарь заднего хода, круиз-контроль, автоматическая коробка передач, Регулировка зеркал, диагностика 32 20 Модуль управления двигателем (ЕСМ), система круиз-контроля 33 15 Прикуриватель 34 15 Модуль управления двигателем (ЕСМ), форсунки 35 30 Прицепная розетка 36 15 Противотуманные фары 37 20 Радиосистема, навигация 38 15 Система комфортных модулей 39 15 Система аварийной сигнализации 40 25 Двойной рог 41 25 Телематика 42 25 ABS 43 15 Модуль управления двигателем (ЕСМ) 44 30 Подогрев сидений № Номинальный ток [A] Описание 1 — Реле питания модуля управления двигателем Motronic (167), буквенное обозначение двигателя BDP 2 — Реле насоса подачи вторичного воздуха (AIR) (373), (100) 3 — Реле электропитания модуля управления двигателем Motronic (429), (219)
Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости двигателя (ЕС) (53), (411)B 10 Предохранитель форсунок (S116) B 5 Предохранитель вспомогательного насоса охлаждающей жидкости двигателя (ЕС) D 50 Предохранитель для насоса вторичного воздуха (S130) E 40 Предохранитель клеммы катушки зажигания (S115) F 5 Блок управления двигателем (ECM) Предохранитель (S102) G 10 Предохранитель электроники двигателя (S282) Панель дополнительных реле за панелью реле
№ / A Электронный компонент Реле: 1 Не используется 2 Не используется 3 Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) 80 Вт (373) 4 Не используется 5 Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости первой скорости (FC) (373) 6 Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (373) 7 Реле ABS с ESP (373) 8 Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) (370) Предохранители: 30A Предохранитель гидравлического насоса ABS 30A Предохранитель стеклоподъемника 30A / 40A / 60A Предохранитель вентилятора охлаждающей жидкости 5A Предохранитель вентилятора охлаждающей жидкости 30A / 50A Предохранитель гидравлического насоса ABS 30A Автоматический выключатель сиденья с электроприводом — сиденье пассажира 30A Автоматический выключатель сиденья с электроприводом — сиденье водителя 30A Система охранной сигнализации с противоугонной системой — Телематика 15A Система охранной сигнализации с противоугонной системой * Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле. Панель дополнительных реле над панелью реле
Панель дополнительных реле над панелью реле№ Усилитель Электронный компонент Расположение реле на тринадцатикратной вспомогательной панели реле над панелью реле 1 Реле управления вентилятором охлаждающей жидкости (FC) -A / C (373) 2 Реле люка на крыше (79) 3 Реле муфты кондиционера (267)
Реле муфты кондиционера (384)4 Реле включения дневных ходовых огней (173) 5 Реле сигнализации такси
Реле дальнего света фар
Реле аварийного указателя поворота6 Реле света рычага селектора 7 Реле противотуманных фар (381) 8 Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (452)9 Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (451)
Модуль управления многофункциональным рулевым колесом (452)10 Реле усилителя тормозов (373) 11 Реле аварийной сигнализации такси
Реле аварийной сигнализации (200)12 Реле двойного звукового сигнала (53)
Реле сигнализации такси13 Реле парковочного / нейтрального положения (PNP) (175)
Реле блокировки запуска — положение муфты (53)Предохранители на тринадцатикратной релейной панели A 25 Предохранитель для такси B 20 Предохранитель для такси B 10 Дальний свет фар левая, C 15 Предохранитель вакуумного насоса тормозной системы D 20 Предохранитель для розетки питания (12 В) Задняя консоль E 5 Предохранитель для такси E 10 Дальний свет Фара правая, Расположение реле на панели реле 1a Реле двойного звукового сигнала (53) 2b Реле снижения нагрузки (370) 3c Не используется 4d Реле топливного насоса (FP) (372) (409) V Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)VI Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя (377) (389)
Реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя / датчик дождя (192)Предохранители на панели реле A 20 Предохранитель для розетки 12 В I в багажном отделении B 20 Предохранитель для розетки 12 В II в багажном отделении C 10 Предохранитель для такси * Цифры в скобках указывают номер производственного контроля, проштампованный на корпусе реле. Диагностика электрических проблем | Продукты BlueDevil
Диагностика проблем с электрикой в автомобиле может оказаться непростой задачей. Может быть, светятся какие-то огни, перестали работать радио или часы. В большинстве случаев наш инстинкт исправить электрическую проблему состоит в том, чтобы несколько раз постучать по приборной панели и надеяться, что все, что бы это ни было, вернется.Возможно, вам повезет, и если просто у вас ослабнет провод и ударится по чему-то, он может снова встать на место, но в большинстве случаев электрические проблемы не так просты.Транспортные средства, построенные в 60-х и 70-х годах, имели очень мало устройств с электрическим управлением, поскольку большинство из них управлялось с помощью механической связи. В 80-х и начале 90-х многие производители автомобилей начали использовать соленоиды с вакуумным управлением для управления такими мелкими вещами, как переключатели в двигателе или вентиляционные отверстия в вашей системе вентиляции. С тех пор практически все стало управляемым и регулируемым электронным способом. Большая часть электроники в вашем автомобиле прослужит очень долго и никогда не будет заменена, но когда что-то пойдет не так, может быть трудно точно определить проблему.
Если у вас возникла проблема с электрическим компонентом вашего автомобиля, первым делом нужно начать с блока предохранителей. У большинства автомобилей есть несколько разных блоков предохранителей. В большинстве случаев один находится в моторном отсеке, а второй — в автомобиле где-то под приборной панелью или на боковой панели. Блок предохранителей моторного отсека обычно содержит более крупные предохранители для таких вещей, как генератор переменного тока, электрические вентиляторы или стартер. На панели предохранителей внутри обычно находятся предохранители меньшего размера для таких вещей, как стоп-сигналы, часы и радио.Схема того, какой предохранитель подключается к какому, будет на нижней стороне крышки или в руководстве пользователя. Найдите предохранитель для компонента, с которым у вас возникли проблемы, и вытащите его. Если стекло или пластик потемнели или сгорели, вероятно, перегорели предохранители, и их следует заменить.
Если окажется, что предохранитель исправен, можно переходить к проверке самого компонента. Убедитесь, что он вставлен в розетку, не движется, не сгорел и не расплавился. Многие электрические компоненты вашего автомобиля можно проверить, не снимая, путем измерения сопротивления между определенными контактами.Если у вас есть омметр и есть руководство по ремонту вашего автомобиля, вы можете проверить компонент таким образом.Еще один предмет, который нужно проверить, если у вас возникли проблемы с электричеством, — это реле для этого компонента. Реле используются в мощных устройствах и по сути являются электрически активированными переключателями. Когда вы включаете автомобиль, включаются несколько компонентов, например топливный насос, компьютер и электрические вентиляторы. Небольшое количество энергии проходит через переключатель в вашем зажигании, который затем может активировать несколько реле, поворачивая все периферийное оборудование, не передавая полную мощность для всех из них через переключатель зажигания.Реле также могут со временем выйти из строя и вызвать проблемы с электричеством. Лучший способ проверить реле — попросить помощника прикоснуться к нему или послушать его, пока вы включаете устройство. Вы должны почувствовать легкое прикосновение и услышать тихий щелчок при включении реле.
Если ваша проблема не в электрическом компоненте, предохранителе или реле, скорее всего, у вас проблема с проводкой. Каждая электрическая цепь должна создавать путь для электричества, чтобы добраться до устройства, которое вы запитываете, а также для того, чтобы электричество продолжало возвращаться к батарее.Если один из проводов, передающих питание или обратное питание, не имеет хорошего соединения, ваш электрический компонент не будет работать.
Плохие соединения могут возникать по разным причинам. Поскольку провода переносят электричество, они нагреваются, поэтому после длительного использования соединение может расплавиться и больше не контактировать. Если соединение находится за пределами кабины автомобиля, оно может заржаветь или испачкаться до такой степени, что электричество перестанет течь. Также возможно, что от использования и вибрации провода просто отсоединятся.В этом случае вам понадобится электрическая схема вашего автомобиля, тестер цепей и много терпения.
Если вы обнаружите, что неисправна электрическая цепь, убедитесь, что она отремонтирована профессионально, чтобы такого больше не повторилось. Это может включать замену одного провода или всего участка жгута проводов вашего автомобиля. Плохую проводку сложно отследить, и это может вызвать множество проблем с вашим автомобилем. Убедитесь, что все проблемы с электричеством вы устранили быстро и профессионально, чтобы избежать проблем в будущем и возможной опасности возгорания.
Фотографии предоставлены:
Wiring — Автор: Dave_7 из «Volkswagen Beetle 1962 года», лицензия Creative Commons Share Alike 3.0 Через Flikr — Оригинальная ссылка
Блок предохранителей— Митч Баррл из «Реставрации Эль Камино» по лицензии Creative Commons Share Alike 3.0 Через Flikr — Исходная ссылка
Основные причины, по которым не работают дворники
Система стеклоочистителей — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Не верите мне? Просто подождите, пока ваши дворники внезапно перестанут работать, пока вы едете под дождем или в сильную метель.Вы поймете, о чем я.
К счастью, стеклоочистители также являются одной из самых простых систем для диагностики и ремонта. Эта статья поможет вам узнать все, что вам нужно знать, чтобы быстро найти неисправную деталь. Он также научит вас, как решить проблему самостоятельно.
См. Также: 5 лучших зимних щеток стеклоочистителей 2020
Как работают дворники
Большинство систем стеклоочистителей работают одинаково. Обычно, когда вы включаете главный выключатель управления стеклоочистителями, энергия, поступающая от аккумуляторной батареи, проходит через предохранитель, вызывая щелчок реле стеклоочистителя.Затем реле подает питание на электродвигатель стеклоочистителя, приводя в действие рычаг стеклоочистителя и, в конечном итоге, заставляя дворники двигаться. Довольно просто, правда? Но, если какая-то из этих частей в какой-то момент выйдет из строя, это определенно приведет к тому, что дворник перестанет работать.
Основные причины выхода из строя стеклоочистителя
Ослабление шарнирных болтов
Прежде чем пытаться что-либо диагностировать, всегда старайтесь передвигать дворники голыми руками. Если вы можете легко заставить дворники двигаться, убедитесь, что шарнирные болты затянуты правильно.Многие механики каждый год пытаются решить проблемы со стеклоочистителями, сначала проверяя электрическую часть. Они быстро обнаруживают, что шарнирные болты были недостаточно затянуты и что шарниры вращались внутри рычагов стеклоочистителя.
Стоит упомянуть, что некоторые новые модели автомобилей могут быть оснащены электромагнитными системами стеклоочистителей, позволяющими дворникам свободно перемещаться, когда ключ не находится в положении ON. Не забывайте всегда проверять дворники, удерживая ключ во включенном состоянии и стояночный тормоз.
Предохранители стеклоочистителя
Предохранители почти всегда нужно проверять в первую очередь при устранении любых электрических проблем. Они являются основной причиной более 60% всех электрических неисправностей. Просто быстрее просто взгляните и проверьте их на целостность, прежде чем начинать удалять обрезки и все такое. Используйте контрольную лампу и проверьте, подается ли питание на предохранители стеклоочистителя и выходит из них. Если обнаружен перегоревший предохранитель, замените его и включите дворники, чтобы проверить, все ли в норме.
Если это сработает, возможно, вы нашли свою проблему, но, возможно, вы еще не выбрались из леса.Просто предохранители не перегорают. Основная причина перегорания предохранителей стеклоочистителей — включение дворников, когда они покрыты льдом.
Если перегорел предохранитель, и вы абсолютно уверены, что он не сработал во время замораживания, убедитесь, что какая-то другая периодически возникающая проблема может скрываться в тени. Предохранители также имеют тенденцию перегорать, когда рычаг стеклоочистителя вот-вот закроется, или когда вот-вот сломается электродвигатель стеклоочистителя.
Если новый предохранитель снова перегорит, возможно, короткое замыкание на массу.Любая ободранная область любого положительного провода, касающаяся кузова автомобиля, вызовет короткое замыкание на массу. Это приведет к мгновенному срабатыванию предохранителя. Но найти замыкание на землю, вероятно, является самой сложной задачей из этого списка. Итак, мы настоятельно рекомендуем вам сначала проверить сцепление и двигатель. Таким образом, вы не потеряете всю обшивку автомобиля даром.
Значит, он вообще не работает, перегоревший предохранитель, вероятно, был следствием, а не причиной проблемы. Наиболее вероятная причина в том, что двигатель или рычаг мог заклинивать.
Реле стеклоочистителя
Между прочим, если реле стеклоочистителя заедает или перестает выполнять свою работу по какой-либо причине, система стеклоочистителей также выйдет из строя. Самый быстрый способ проверить реле — просто коснуться его пальцем, пока кто-то другой поворачивает переключатель стеклоочистителя в положение ВКЛ. Если вы работаете один, как я, привяжите длинный шнур к переключателю стеклоочистителя, чтобы вы могли активировать его, стоя перед машиной. Держите большой палец на реле.
Если он в хорошем рабочем состоянии, вы должны услышать и почувствовать короткий * щелчок * изнутри.Так что, если это так, реле в порядке. Вы можете с уверенностью предположить, что контрольный переключатель тоже работает. Если бы это было не так, на реле не подавалось бы питание, и оно ничего бы не дало.
Если вы считаете, что проблема заключается в реле, попробуйте удалить его и проверить наличие питания и заземления, идущих от разъема, с помощью контрольной лампы. У вас должно быть два основания. Один положительный и один переключенный на положительный. Контрольная лампа загорается только при включении переключателя стеклоочистителя.
Если что-то не так с 2 массами или плюсом, поищите короткое замыкание или разрыв в проводах.Итак, если проблема связана с переключением мощности, причина, вероятно, связана с переключателем управления.
Если с питанием и массой все в порядке, а реле по-прежнему не щелкает, попробуйте заменить его другим реле в блоке предохранителей. Проверьте это еще раз. Если ваши дворники вернулись в нормальное состояние, вы знаете, что ваше реле сгорело и его необходимо заменить.
Застрявшая тяга стеклоочистителя
Рычаг стеклоочистителя представляет собой набор металлических стержней, связанных между собой точками поворота, преобразующими однонаправленное движение электродвигателя стеклоочистителя в двунаправленное движение.По сути, это то, что заставляет дворники двигаться вперед и назад, а не просто двигаться в одном направлении. Все точки поворота залиты смазкой с конвейера. Но через некоторое время вода и грязь могут вызвать образование ржавчины. В конечном итоге это препятствует свободному перемещению шарниров.
Когда что-то подобное происходит, вы должны увидеть это. Ваши дворники должны заметно начать двигаться все медленнее и медленнее на какое-то время, пока они просто не перестанут двигаться вообще или не перегорят главный предохранитель стеклоочистителя.
Чтобы проверить, не является ли проблема заеданием рычагов, снимите пластиковую накладку под ветровым стеклом, чтобы открыть электродвигатель стеклоочистителя (для этого вам, вероятно, придется снять дворники). Нажмите на стержень, соединенный с точкой поворота электродвигателя стеклоочистителя, чтобы отсоединить рычажный механизм от электродвигателя. Когда это будет сделано, связь должна двигаться свободно, без каких-либо ограничений. Если это так, проблема определенно где-то в другом месте.
Если это не так, значит, вы нашли свою проблему. Вам нужно будет удалить застрявшую тягу и заменить ее.Некоторые утверждают, что все это можно разобрать. Затем тщательно очистите его, смажьте шарниры новой смазкой и установите все заново. И они будут правы.
Но я не советую вам это делать, если у вас нет Land Rover или другой дорогой экзотической машины. Для таких автомобилей очень сложно найти заменяющий рычаг или он очень дорогой. Маленькие стопорные кольца, удерживающие все на месте, необходимо заменять каждый раз при снятии. Их довольно сложно найти в магазинах запчастей.
Узлы рычажного механизма стеклоочистителя для обычных отечественных и японских автомобилей, как правило, не так дороги, поэтому хлопот не стоит. Просто купите новый, если сможете. Если у вас не получается, вы всегда можете попытаться восстановить связь. Но будьте осторожны, это не так просто, как кажется. Восстановленное самодельное соединение не всегда работает так же долго, как новое.
Заклинивший или сгоревший электродвигатель стеклоочистителя
Другой частой причиной неисправности стеклоочистителя является неисправный электродвигатель. Электродвигатель стеклоочистителя может заклинивать по тем же причинам, что и рычаг стеклоочистителя.Но поскольку двигатель состоит из нескольких электрических компонентов, он также может быть подвержен внутренним коротким замыканиям и проблемам с обрывом цепи.
Чтобы проверить неисправность электродвигателя стеклоочистителя, все, что вам нужно, — это контрольная лампа или простой вольтметр. Просто отсоедините электрический разъем на двигателе и проверьте наличие питания и заземления. Электродвигатели довольно просты, и если на двигатель поступает питание и земля, он должен вращаться. Если этого не произошло, возможно, двигатель заклинило или сгорел, и вам необходимо его заменить.
Если на двигатель не поступает питание или заземление, возможно, неисправен любой другой электрический компонент. Здесь начинается настоящее устранение неполадок.
Неисправность переключателя управления
Следующее, что нужно проверить, нет ли питания на двигателе, — это переключатель управления стеклоочистителями. Его также называют комбинированным переключателем или многофункциональным переключателем в зависимости от производителя. Основная задача переключателя управления — замкнуть цепь реле стеклоочистителя. Это вызывает щелчок реле и, в конечном итоге, подает питание на двигатель.Если в переключателе или внутри него есть плохой контакт, реле не будет щелкать, и на двигатель не будет подаваться питание.
Самый быстрый способ проверить переключатель управления — это найти реле и посмотреть, не щелкает ли оно при активации переключателя. Обычно вам следовало проверить это раньше, но просто чтобы убедиться. После того, как вы устранили проблему и подозреваете, что переключатель управления неисправен, разумно будет снять накладку вокруг рулевого колеса, чтобы получить доступ к разъему переключателя управления.
Питание и заземление должны постоянно поступать на разъем, а питание и заземление должны выходить из переключателя, когда он активирован.
Если на разъем не поступает питание или земля (при условии, что вы уже проверили и подтвердили, что предохранители стеклоочистителя в порядке), вам следует проверить на короткое замыкание или разрыв в проводке где-то между предохранителем и переключателем.
С другой стороны, если питание и земля поступают, но одно не выходит из переключателя, это определенно неисправно и его необходимо заменить.Если у вас есть доступ к руководству по эксплуатации, включая схему работы переключателя управления, вы также можете определить, какие штифты управляют настройкой стеклоочистителя на низкой скорости.
Попробуйте обойти переключатель, прикоснувшись к обоим контактам управления скрепкой. Стеклоочиститель должен начать работать на низкой скорости, давая понять, что вы правильно определили проблему.
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи
Если все остальное выходит из строя и предохранители исправны, реле работает, все остальные компоненты кажутся исправными, а на двигатель все еще нет питания или заземления, пора снять руководство по ремонту и найдите электрическую схему стеклоочистителя.
Когда все компоненты системы находятся в хорошем рабочем состоянии, а питание на устройство по-прежнему отсутствует, можно с уверенностью предположить, что где-то в проводке происходит что-то не так. Теперь вам нужно снять планки и найти все разъемы. Здесь может пригодиться руководство по ремонту с электрическими схемами, особенно если у вас нет большого опыта работы в автомеханике.
Начиная с предохранителя, проверьте наличие питания и заземления на каждом разъеме, который вы можете найти, пока вы не сможете точно определить, в чем проблема.Обычно проблема должна находиться между последним исправным разъемом, который вы проверили, и неисправным. Провод может быть порезан или слегка поврежден, а неизолированный участок соприкоснется с телом. Это вызывает короткое замыкание на массу или разрыв цепи.
Как только вы найдете место перерезания провода, удалите по крайней мере 1 дюйм провода вокруг него и припаяйте новый. Теоретически, если вы все сделали правильно, сейчас все должно вернуться на круги своя.
Последние слова
Любая ситуация, когда ваши дворники перестают работать, является плохой ситуацией.Но возможность самостоятельно отремонтировать или заменить неисправную деталь и сэкономить немного денег, пока вы занимаетесь этим, поможет облегчить боль. Любой, у кого есть базовые знания в области автомеханика, может легко исправить большинство систем стеклоочистителей с помощью контрольной лампы. Просто потребуется немного терпения, но это определенно одна из самых простых систем для устранения неполадок.
Так что в следующий раз, когда вы обнаружите, что у вас проблемы с дворниками, отбросьте страх, возьмите свои инструменты и почините их самостоятельно. Вы не только сэкономите деньги, но и поймете, что держать машину подальше от ремонтной мастерской может быть намного проще, чем вы думаете.
Часто спрашивают: где находится предохранитель стеклоочистителя?
Как узнать, перегорел ли предохранитель стеклоочистителя?
Решение. Найдите в руководстве пользователя расположение предохранителей и определите, какой предохранитель защищает электродвигатель стеклоочистителя. Вытащите предохранитель и осмотрите его — если он перегорел, вы должны увидеть внутри сломанный провод или следы обугливания. Замените предохранитель и посмотрите, правильно ли работает система.
Где находится предохранитель омывателя лобового стекла?
Расположение предохранителя можно найти на крышке блока предохранителей или в руководстве пользователя.На предохранителе написано «Шайба», см. Фото. В большинстве автомобилей есть как минимум два блока предохранителей. Один находится под капотом; другой находится внутри машины.
Работают ли дворники на предохранителе?
Предохранитель сконструирован как слабое место в цепи стеклоочистителя. Таким образом, если двигатель по какой-либо причине будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель стеклоочистителя.
Где реле стеклоочистителя?
Где находится реле стеклоочистителя прерывистого действия? Это реле управляется встроенным блоком управления, расположенным в панели предохранителей и реле на левой боковой панели.Vigor похож на Legend, но реле прерывистого действия расположено в передней части моторного отсека.
Сколько стоит замена предохранителя стеклоочистителя?
Купите новый предохранитель на соответствующую силу тока, а затем замените старый. Если ваши дворники вернутся к жизни, проблема была в перегоревшем предохранителе. Стоимость запчастей: около 10 долларов за комплект из 100 предохранителей. Стоимость профессионального труда: от 20 до 50 долларов.
Исправляет ли AutoZone дворники?
Большинство мест, включая AutoZone, O’Reilly и Advance Auto Parts, также бесплатно заменят ваши щетки стеклоочистителя, если вы купите их в их магазине.На самом деле, если вы покупаете щетки стеклоочистителя, скорее всего, место, где вы их покупаете, бесплатно наденет их вам.
Форсунки омывателя лобового стекла универсальны?
Форсунка омывателя лобового стекла (универсальная)
Как узнать, неисправен ли насос омывателя лобового стекла?
Общие признаки включают неравномерное распыление омывающей жидкости, отсутствие разбрызгивания жидкости на лобовое стекло и отсутствие включения насоса при активации системы.
Будет ли AutoZone бесплатно проверять предохранители?
В некоторых местах взимается плата за тестирование автомобиля, но в AutoZone это бесплатно.AutoZone бесплатно протестирует детали вашего автомобиля. Затем проверьте его с помощью стандартной автомобильной тестовой лампы (фото 1). Или купите инструмент для проверки предохранителей в магазине автозапчастей, таком как Autozone, и просто прикоснитесь им к каждому предохранителю по очереди (фото 2).
Что может привести к тому, что один дворник перестанет работать?
Самая распространенная проблема с электричеством в вашей системе стеклоочистителей — это перегоревший предохранитель, так что это хорошее место для начала. Скорее всего, предохранитель будет в основном блоке предохранителей под капотом. Другие проблемы могут включать перегоревший электродвигатель стеклоочистителя, проблему с переключателем управления стеклоочистителями или проблему с модулем задержки.
Как диагностировать неисправный мотор стеклоочистителя?
Общие признаки включают в себя щетки стеклоочистителя, которые движутся медленнее, чем запрограммировано, имеют только одну скорость, не двигаются вообще и не паркуются в правильном положении.
Что происходит, когда выходит из строя реле стеклоочистителя?
Когда реле неисправно, дворники будут работать только с той же скоростью, что и последний сигнал реле. Если при изменении настроек дворники не реагируют, это, скорее всего, связано с неисправностью реле прерывистого режима работы стеклоочистителей.
Требуется ли реле для электродвигателя стеклоочистителя?
Системы омывателей, связанные с переключателем управления стеклоочистителями, обычно не нуждаются в реле. Это провода напрямую от блока управления к насосу.
Что делает реле стеклоочистителя?
Реле электродвигателя стеклоочистителя является частью системы стеклоочистителя. Он контролирует подачу напряжения на электродвигатель стеклоочистителя. Реле определяет положение дворников и передает мощность на дворники, которые находятся в исходном положении.
Как заменить реле стеклоочистителя прерывистого действия
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — отличная функция для тех случаев, когда идет недостаточно сильный дождь, чтобы дворники работали на малой скорости. Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя дает вам эту функцию. Реле функционирует как переключатель и при необходимости запитывает цепи. В случае с вашими дворниками, он контролирует низкие, высокие и прерывистые скорости, запитывая конкретную цепь в данный момент в зависимости от того, на какую скорость у вас установлен переключатель стеклоочистителя.
Как и любой электронный компонент, он может выйти из строя полностью или только в одной цепи. Реле стеклоочистителя может быть неисправным, если положение стеклоочистителя на низкой и высокой скорости работает нормально, но прерывистая функция перестает работать. Любая комбинация рабочих или неработающих положений является хорошим признаком неисправности реле.
Часть 1 из 1: Замена реле стеклоочистителя прерывистого действия
Необходимые материалы
- Руководство пользователя
- Отвертка с плоской головкой / Phillips
Шаг 1. Найдите реле .Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.
Может быть как под капотом, так и внутри. Руководство пользователя — хороший источник местоположений и схем. Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы.
- Примечание : Если ваш автомобиль немного старше, он может иметь только блок предохранителей, расположенный под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, с реле, установленными внутри или рядом с ним. В этих автомобилях реле часто устанавливают отдельно от блока предохранителей, обычно под панелью управления возле рулевой колонки.
Шаг 2: Снимите реле . При выключенном зажигании снимите реле.
Иногда они могут казаться немного стянутыми, и для их вытаскивания требуется небольшое усилие. Если вы не можете вытащить его вручную, осторожно подденьте его отверткой подходящего размера.
Шаг 3. Установите новое реле . Сравните неисправное реле с новым.
Этикетки могут быть разными, но убедитесь, что количество и положение заглушек правильное.Прежде чем собирать вещи, включите ключ, чтобы убедиться, что новое реле работает правильно. После проверки выключите ключ и застегните вещи.
Если вам нужна периодическая замена реле стеклоочистителя, и вы не совсем уверены в том, что произвести ремонт, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или на работу и произвести замену за вас.
88 расположение предохранителя заднего стекла? — Toyota 4Runner Forum
Цитата:
Хорошо, во-первых, вы проверили, работает ли ключевой выключатель на задней двери? Вставьте ключ, поверните и удерживайте влево для подъема или поверните и удерживайте вправо для вниз. Я думал, вы упомянули, что он не работал ни с одним переключателем, имея в виду консоль и ключ. Моя ошибка.Сообщение от Blulightandabat Задний дворник не работает, хотя я никогда им раньше не пользовался, а также нижнее реле на панели управления ногами водителя было горячим, когда я его снимал.на грузовике не работала только магнитола в положении акк. я не знал, что на задней части грузовика есть кнопка окна, где она расположена?
Если ключ не работает, вам нужно будет выяснить, из-за того, что двигатель выстрелил, или выключатель, или пара других вещей.Начнем с того, что выясним, работает ли ключ.
Когда ключ находится в положении ACC и радио включено, возможно, что на панели управления водительского сиденья должно быть «горячее» реле. Могу поспорить, что один из них станет горячим, но, не зная, какой из них, я не мог угадать.
Когда вы были на панели кик, вы проверяли автоматический выключатель? См. Ссылку на FSM в моем предыдущем посте. Это круглый CB, в котором должно быть небольшое отверстие для сброса.
Так как вы никогда раньше не пробовали задний дворник, но знаете, что он не работает сейчас, это может быть одно из двух.Либо стеклоочиститель не работал, либо предохранитель стеклоочистителя перегорел, и это как-то связано с электропитанием заднего стекла. Я не уверен на сто процентов, что он завязан, но по схеме может быть. Вы проверили предохранитель? Можно ли вручную поднять задний дворник? Чтобы заднее стекло работало, оно должно быть полностью поднято.
Вы пробовали тестировать реле, которое находится в стойке B со стороны водителя?
А моторчик перепрыгнул?
Вы смотрели на FSM, упомянутый в моем сообщении выше? Это может быть много чего, но пока вы не начнете выкидывать некоторые из них из списка, будет сложно сказать.
Это обычная неисправность на 1-м Gen 4Runner. На этом и других форумах есть много тем по этой теме. Я не пытаюсь показаться придурком или что-то в этом роде, но есть причина, по которой эту ветку просмотрели 96 раз, и только я и «fourwd1» ответили.