Предохранители приора 2: Блок предохранителей и реле Лада Приора

Содержание

Предохранитель бортового компьютера приора 2

Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники

Всем привет!
При каких либо отказах электросистем автомобиля, первым делом проверяют предохранители в монтажном блоке.
Но, учитывая то, что на приоре несколько разновидностей оных, иногда, замена и поиск перегоревшего предохранителя вызывает проблемы.
Поэтому, я решил собрать всю информацию о них в одном месте. Использовались материалы с просторов интернета, поэтому, если кто то пожелает что то добавить, либо дополнить — пишите.
Итак, начнем.
Первым рассматриваемым блоком будет от комплектации

К1 Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Дополнительное реле(реле зажигания)
К5 Место для резервного реле
К6 Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения тревожного сигнала
К10 Место для резервного реле

К11 Место для резервного реле
К12 Место для резервного реле

Цепи защищаемые предохранителями

F1(25A) Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A) Обогрев заднего стекла
F3(10A) Дальний свет(правый борт)
F4(10A) Дальний свет(левый борт)
F5(10A) Звуковой сигнал
F6(7. 5A) Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A) Ближний свет(правый борт)
F8(10A) Тревожный сигнал
F9(25A) Вентилятор отопителя
F10(7.5A) Комбинация приборов(клемма"30").Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A) Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A) Вывод "15" приборов
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Габаритный свет(левый борт)
F15(5A) Габаритный свет(правый борт)
F16(10A) Вывод "15" АБС
F17(10A) Противотуманная фара левая
F18(10A) Противотуманная фара правая
F19(15А) Обогрев сидений
F20(5A) Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A) Задний противотуманный свет
F22-F30 Резервное место предохранителя
F31(30A) Блок управления электростеклопакетом
F32 Резервное место предохранителя

К1 Место для резервного реле
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Дополнительное реле
К5 Место для резервного реле
К6 Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
К10 Реле включения противотуманных фар
К11 Реле включения обогрева передних сидений
К12 Место для резервного реле

Цепи защищаемые предохранителями

F1 Резерв
F2(25A) Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт "10" колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A) Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A) Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A) Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A) Левая фара, лампа ближнего света.
F7(7.5A) Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A) Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.

F9 Резерв
F10(10A) Комбинация приборов, контакт "20". Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A) Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт "53а". Переключатель очистителей и омывателей, контакт "53ah". Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт "25".
F12(10A) Комбинация приборов, контакт "21". Контроллер электропакета, контакт "9" колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт "1" колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт "11" и "14".
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт "12" колодки Х2
F15(5A) Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A) Гидроагрегат, контакт "18"
F17(10A) Противотуманная фара левая
F18(10A) Противотуманная фара правая
F19(15А) Выключатель обогрева сидений, контакт "1" Обогреватели передних сидений
F20(10A) Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты "3", "11" Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт "1" Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт "1"
F21(5A) Переключатель световой сигнализации, контакт "30" Колодка диагностики, контакт "16" Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт "14"
F22 (20А) Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23 (7. 5А) Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт "20"
F24 — F30 Резерв
F31(30A) Контроллер электропакета, клемма "2" колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма "3" колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт "6" Плафон освещения порога левой передней двери
F32Резерв

К1 Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2 Реле включения обогрева заднего стекла
К3 Реле включения стартера
К4 Дополнительное реле
К5 Место для резервного реле
К6 Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации
К10 Реле включения противотуманных фар

К11 Реле включения обогрева передних сидений
К12 Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)

Цепи защищаемые предохранителями

F1 Резерв
F2(25A) Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт "10" колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A) Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A) Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A) Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A) Левая фара, лампа ближнего света.
F7(7.5A) Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A) Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9 Резерв
F10(10A) Комбинация приборов, контакт "20". Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.

F11(20A) Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт "53а". Переключатель очистителей и омывателей, контакт "53ah". Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт "25".
F12(10A) Комбинация приборов, контакт "21". Контроллер электропакета, контакт "9" колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт "1" колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт "11" и "14".
F13(15A) Прикуриватель
F14(5A) Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт "12" колодки Х2
F15(5A) Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A) Гидроагрегат, контакт "18"
F17(10A) Противотуманная фара левая
F18(10A) Противотуманная фара правая
F19(15А) Выключатель обогрева сидений, контакт "1" Обогреватели передних сидений
F20(10A) Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты "3", "11" Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт "1" Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт "1"
F21(5A) Переключатель световой сигнализации, контакт "30" Колодка диагностики, контакт "16" Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт "14"
F22 (20А) Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23 (7. 5А) Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт "20"
F24 — F30 Резерв
F31(30A) Контроллер электропакета, клемма "2" колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма "3" колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт "6" Плафон освещения порога левой передней двери
F32 Резерв

Так же имеются дополнительный монтажный блок и блок системы кондиционирования.

Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.

При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.

За что отвечают реле в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь я вам расскажу, что в монтажном блоке за что отвечает. Смотрим на рисунок выше К1 – К12 это реле. F1 – F32 плавкие предохранители.

  • 1,2 – пинцеты.
  • К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
  • К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
  • К3 – реле включения стартера.
  • К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
  • К5 – место для резервного реле.
  • К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
  • К7 – Реле включения дальнего света фар.
  • К8 – Реле включения звукового сигнала.
  • К9 – Реле включения тревожного сигнала.
  • К10 – К12 Место для резервного реле.

За что отвечает предохранители в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:

  • Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
  • Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
  • Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
  • Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
  • Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
  • Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
  • Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
  • Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал
  • Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
  • Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
  • Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
  • Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
  • Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
  • Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
  • Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
  • Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
  • Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
  • Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
  • Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
  • Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
  • Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
  • Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
  • Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
  • Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя

[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей. Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]

Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора

  1. И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
  2. Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
  3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
  4. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
  5. Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
  6. Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:

  1. Отсоединяем клемму минус от АКБ
  2. Снимаем крышку монтажного блока
  3. Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
  4. Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
  5. Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
  6. Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
  7. Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

За функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления

F12 10

где находится, почему перегорает и как заменить на Форд Фокус, Приора, ВАЗ 2114 и Калина » АвтоНоватор

Прикуриватель автомобиля предназначен для обеспечения безопасности движения. Именно так принято трактовать возможность просто, не отвлекаясь от ситуации на дороге, поджечь сигарету, действуя одной рукой и не затрачивая большого количества времени. Устройство находится в основном поле зрения водителя и требует одного движения для запуска нагрева. Это позволяет исключить поиски зажигалки по карманам, отвлекающие водителя и создающие серьёзную опасность для участников дорожного движения.

Со временем гнездо прикуривателя стали использовать для подключения к бортовой сети приборов потребления. Различная нагрузка и длительность работы этих устройств нередко приводят к перегоранию предохранителя. Его замена не представляет никакой сложности, но надо знать точно — какой предохранитель отвечает за прикуриватель, и где он находится.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

Автомобильный плавкий предохранитель (ПП) представляет собой деталь с двумя контактами, соединёнными проводом. При увеличении силы тока свыше номинального значения он сильно нагревается и плавится, прекращая соединение потребителя с бортовой сетью. Принцип работы у всех ПП одинаков, несколько отличается лишь внешний вид. Большинство имеет ножевую конструкцию, как на картинке.

В электрической цепи предохранитель является наиболее уязвимым элементом, выходящим из строя при превышении определённой силы тока, разрывая цепь

Разница между ПП состоит в размерах и номинальной силе тока, которая может составлять от 1 до 100 А, но не по порядку. Для более уверенной ориентации и исключения ошибок принято отличать предохранители по цвету.

Таблица зависимости цвета предохранителя от номинала в Амперах

Это интересно! У некоторых производителей принята собственная схема цветовой дифференциации ПП, отличающаяся от общепринятой оттенком окраски, поэтому перед заменой или установкой необходимо уточнить это в руководстве пользователя.

Существуют разные типоразмеры ПП:

  • Mini
  • Medium
  • Maxi
  • JCase (картридж)
  • PAL (картридж)
  • ANL и т.д.

Это важно! Замена одного типа предохранителя на другой невозможна, так как форма гнезда этого не допустит.

Почему перегорает

Выход предохранителя из строя обусловлен единственной причиной — сила тока превысила расчётное значение, из-за чего плавкий элемент нагрелся слишком сильно и расплавился, размыкая тем самым электрическую цепь. На практике такая ситуация возникает из-за применения несоответствующих техническим параметрам бортовой сети или некачественных устройств, требующих высокого значения силы тока, превышающих номинал ПП. Имеет значение и время работы, так как рабочий цикл прикуривателя составляет около 10 секунд, а пользование тем же пылесосом может затянуться на час и более. Поэтому необходимо взять себе за правило: использование неизвестных или некачественных устройств, подключаемых к гнезду, несёт потенциальную угрозу для предохранителя.

Даже если технические характеристики прибора вполне подходят к параметрам бортовой сети, существует возможность перегрузки и выхода предохранителя из строя. Большинство проблем возникает из-за нагревательных устройств типа электрочайника или кружки-кипятильника, требующих большой мощности в течение довольно длительного времени. Также много нареканий у пользователей возникает к видеорегистраторам или приборам, изготовленным неизвестными (чаще всего, китайскими) производителями. Сила тока, потребляемого подобными приборами, превышает предел возможностей предохранителя, отчего он также перегорает.

Это важно! Нельзя пытаться установить предохранитель большего номинала, так как это может вызвать возгорание проводки и даже всего автомобиля. Кроме того, ни в коем случае не следует устанавливать «жучки», являющиеся одной из наиболее частых причин пожара в автомобилях.

Где находится предохранитель прикуривателя

ПП прикуривателя расположен в соответствующем блоке. С точки зрения конструкции, это узел, в котором собраны все ПП разных линий и систем автомобиля. Внешне блок представляет собой пластиковую коробку — отсек, расположенный в разных участках автомобиля:

  • В моторном отсеке (обычно, в глубине неподалёку от лобового стекла).
  • В салоне, под приборной панелью, за обшивкой.
  • Под вещевым ящиком (точнее, за ним).
  • В багажнике (на некоторых типах иномарок).

На старых отечественных авто имелась обычная продолговатая колодка, но современные модели, оснащённые множеством систем, бортовым компьютером, стеклоподъёмниками и прочими функциями, нуждаются в более вместительной ёмкости под ПП.

Как найти

Распознать предохранитель прикуривателя внешне невозможно, так как он не отличается от других. Как вариант, можно сразу отбросить все мало- или высокоамперные устройства, ПП от прикуривателя обычно устанавливается на 10 или 15 А (т.е. красный или синий). На крышке блока предохранителей некоторых марок автомобилей находится схема расположения ПП, на которой указана принадлежность к той или иной цепи. Интересующий нас элемент может быть обозначен как «SIG» или иным образом. Если на крышке ничего разобрать не удаётся (а это вполне вероятно), то единственный рабочий вариант — использование инструкции, в которой всё указано и расписано подробно. Можно попытаться определить нужный ПП методом прозвона с помощью пробника или тестера, но этот способ слишком долгий и не дающий гарантию положительного результата.

Где расположен у различных автомобилей

Наиболее точный ответ на этот вопрос можно получить только в инструкции к данному авто. Производители постоянно совершенствуют конструкцию, вносят изменения в порядок размещения элементов, руководствуясь собственными соображениями. Однако, принципиальных отличий от стандартных точек установки ПП не наблюдается, поэтому можно с достаточной долей уверенности утверждать, в каких местах они расположены. Рассмотрим, где находится предохранитель прикуривателя у различных марок и моделей автомобилей:

ВАЗ 2108 и 2109

На этих машинах блок предохранителей находится в моторном отсеке, с левой стороны (если находиться лицом к капоту), возле лобового стекла.

Существует два вида блоков: старого и нового образца. На старых ПП прикуривателя может быть установлен под номерами 7 или 12, на новых блоках он располагается на позициях F4 или, реже, F10.

На ВАЗ 2108 и 2109 предохранитель расположен на позиции F4

Разница в месте установки создаёт некоторое неудобство, так как приходится отыскивать нужный элемент методом эксперимента, но вариантов немного, поэтому длительных поисков производить не нужно.

ВАЗ 2110, 2111 и 2112

ПП прикуривателя в монтажном блоке этих моделей установлен на позиции F18.

Искомая позиция предохранителя прикуривателя на ВАЗ 2110 находится под номером F18

Номинал элемента составляет 25 А, что позволяет без опасения подключать довольно мощные приборы. Сам монтажный блок устанавливается слева от рулевой колонки, в нижней части приборной панели. На этих моделях авто имеется и дополнительный блок реле и предохранителей, размещённый справа под приборной панелью, но в данном случае лезть туда не нужно.

ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Основные предохранители на этих автомобилях размещены в монтажном блоке, который устанавливается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Существует и другой вариант размещения блока, когда его устанавливают в салоне под приборным щитком, но такое расположение встречается редко. Практически все ПП имеют распространённый ножевой тип. Схема расположения предохранителей имеется на внутренней стороне крышки блока ПП, что значительно облегчает поиск нужного элемента. Обычно ПП прикуривателя устанавливается на позиции F7.

Лада Приора

Монтажный блок автомобиля Лада Приора находится в салоне, под приборной панелью с левой стороны. Он закрыт крышкой, сняв которую получаем доступ к ПП. Предохранитель прикуривателя у Приоры и Приоры 2 расположен под одной позицией — F13, что несколько упрощает поиск.

У Лады Приора предохранитель прикуривателя рассчитан на номинальный ток в 15 А

Номинал элемента невысок, всего 15 А, что отчасти объясняется адресным назначением элемента — ПП отвечает только за прикуриватель, никаких сопутствующих элементов, создающих дополнительную нагрузку, в его цепи не имеется.

Лада Калина

Монтажный блок реле и предохранителей Лады Калины установлен с левой стороны приборной панели, за панелью управления внешним освещением. Существует два варианта конструкции блока, рассчитанных на 26 или 31 предохранитель. Для обоих вариантов размещение ПП прикуривателя неизменно — он находится на позиции F20.

Лада Гранта

Монтажный блок ПП на Гранте находится внутри салона и установлен с левой стороны на панели приборов. На крышке блока с обратной стороны имеется схема, содержащая номера предохранителей. Это позволяет ускорить поиск и снизить вероятность ошибки. Предохранитель прикуривателя размещается под номером F20, так же, как и у Лады Калины. Номинал элемента — 15 А, что заставляет осторожнее пользоваться гнездом и стараться не присоединять мощные приборы. Это важно, так как ПП отвечает ещё и за звуковой сигнал, замок багажника и диагностический разъём, поэтому выход из строя автоматически прекратит функции указанных узлов.

Форд Фокус

Монтажные блоки автомобилей Ford Focus находятся в разных местах, в зависимости от модификации. Для Форд Фокус 1 точка установки блока ПП — в салоне, под рулевой колонкой слева. У второго и третьего поколения блок находится под капотом: если стоять лицом к переду машины, он справа с краю, ближе к лобовому стеклу. Схема размещения предохранителя нанесена на обратную сторону крышки блока. ПП прикуривателя имеет номер 109, его номинал составляет 20 А.

Общий вид внутреннего блока плавких предохранителей автомобиля Ford Focus

Рено Логан

Монтажный блок предохранителей Renault Logan располагается внутри салона, с боковой (торцевой) стороны панели приборов у места водителя. На Рено Логан 2 расположение блока изменено: он установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Отличаются и позиции установки предохранителей прикуривателя — на Renault Logan это F38, а на Renault Logan 2 — F33. Номинал элемента относительно низок — всего 10 А на первом поколении и 15 на рестайлинге, что заставляет быть осторожнее с присоединяемыми приборами.

У Renault Logan I предохранитель прикуривателя расположен на позиции F38

Фольксваген Поло

Автомобили Volkswagen Polo имеют несколько вариантов размещения монтажного блока предохранителей. В зависимости от модели он может находиться:

  • Под капотом (2 блока А и С).
  • В салоне под рулевой колонкой, встроенный в панель приборов (блок В).

Различаются и позиции, под которыми располагается ПП прикуривателя:

  • VW Polo — BS42 (15 А)
  • VW Polo 3 — F22.
  • VW Polo 4 — F49.
  • VW Polo 5 — F42.

Такие различия обусловлены гибкой системой производства в Германии, позволяющей оперативно изменять конструкцию, улучшать определённые параметры и характеристики автомобилей. Номинал предохранителей у всех моделей 15 А, кроме Фольксваген Поло 3 — 10 А.

Шевроле Круз

Монтажный блок Chevrolet Cruze размещён под капотом, с правой стороны у самого края ниши (если стоять лицом к лобовому стеклу автомобиля).

Жёлтый предохранитель №6, рассчитанный на ток в 20 А, отвечает за прикуриватель в Шевроле Круз

Схема расположения предохранителей находится на внутренней стороне крышки, поэтому отыскать нужный элемент не составляет особого труда. ПП прикуривателя находится под № 6, а его номинал составляет 20 А.

Опель Астра

Монтажный блок автомобиля находится под капотом справа, в салоне или багажнике. На Opel Astra имеется три блока, но интересующий нас расположен в салоне (модели F или J) или в багажнике (модель H). Предохранители располагаются на позициях F20 (F), №6 (J) или №29 на модели H. Номинал составляет 15 или 20 А, в зависимости от модели автомобиля.

Субару Форестер

Монтажный блок расположен в моторном отсеке справа (или слева по ходу автомобиля). Это голубая пластиковая коробка. Предохранитель прикуривателя находится на позиции F4, номинал его составляет 15 А.

У Subaru Forester предохранитель прикуривателя находится под номером 4

Как заменить своими руками

Запасные предохранители надо обязательно иметь с собой. Это расходники, которые могут выйти из строя в любой момент, и к этому надо быть готовым. Замену предохранителя необходимо производить при выключенном зажигании, а с аккумулятора надо отсоединить клемму «минус». Отрывается монтажный блок, перегоревший предохранитель извлекается с помощью специального пинцета.

Для замены предохранителей рекомендуется использовать заводской пинцет, расположенный на крышке монтажного блока

Если его под рукой не оказалось (хотя по умолчанию такой пинцет закреплён на крышке монтажного блока с внутренней стороны), можно обойтись пассатижами. Вышедший из строя элемент можно менять только на аналогичный. Никаких скрепок, проволочек («жучков») и монеток допускать нельзя, так как это может вызвать пожар и потерю автомобиля. Если ПП расплавился и не извлекается, его нельзя дёргать. Аккуратно раскачивая, элемент понемногу извлекается из гнезда. При необходимости можно поддеть его тонкой отвёрткой или кончиком ножа. Выламывать пассатижами не рекомендуется, поскольку можно испортить гнездо, что в полевых условиях создаст большие проблемы.

Подобные «жучки» могут привести к самым ужасающим последствиям как для транспортного средства, так и для участников дорожного движения

Определить местонахождение и заменить предохранитель прикуривателя не является существенной проблемой. Необходимо соблюдать некоторые правила и порядок действий, но, в целом, вопрос не составляет принципиальной сложности. Намного важнее выяснить причину выхода ПП из строя, определить прибор, создавший чрезмерную нагрузку на бортовую сеть. От использования такого оборудования следует отказаться, поскольку однажды из-за него можно оказаться в сложной ситуации. Следствием использования неподходящих приборов может стать возгорание машины, когда за несколько минут она превращается в кучу обожжённого металла. Исключить эти случаи можно только заранее, внимательно относясь к режиму функционирования дополнительных элементов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

ВАЗ 2170 | Замена предохранителей и реле

Монтажный блок реле и предохранителей установлен в моторном отсеке с левой стороны вблизи моторного щита.

На автомобиле могут быть установлены блоки как старого, так и нового (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки разных конструкций не взаимозаменяемы.

Электрически цепи, защищаемые плавкими предохранителями (монтажный блок старого образца)

№ предохранителя (сила тока, А)

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

1(8)

Резерв

2(8)

Резерв

3(8)

Резерв

4(16)

Обмотка реле вентилятора радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя отолителя

5(3)

Выключатель аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов), прерыватель указателей поворотов, переключатель указателей поворотов Сигнальная лампа указателей поворотов, контрольные лампы указателей поворотов Выключатель света заднего хода, лампы заднего хода Тахометр Вольтметр Указатель уровня топлива, датчик уровня топлива, контрольная лампа уровня топлива Указатель температурь! охлаждающей жидкости Датчик температуры Контрольна» лампа и датчик аварийного давления масла Лампа аварийного состояния тормозной системы Выключатель гидропривода тормозов Выключатель стояночного тормоза

6(8)

Выключатель и лампы стоп-сигнала Плафон освещения салона

7(8)

Лампы фонаря освещения номерного знака Контрольная пампа включения габаритного освещения Лампы подсветки рычагов отопитепя и прикуривателя Плафон освещения вещевого ящика Выключатель и лампы освещения комбинации приборов

8(16)

Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала Электродвигатель вентилятора радиатора

9(8)

Лампа габаритного света левой фары Лампа габаритного света левого заднего фонаря

10(8)

Лампа габаритного света правой фары Лампа габаритного света правого заднего фонаря Выключатель лампы противотуманных фонарей Контрольная лампа противотуманных фонарей

11 (8)

Выключатель, прерыватель указателей поворотов и лампы указателей поворотов, контрольная пампа в режиме аварийной сигнализации

12(16)

Прикуриватель, розетка для переносной лампы

13 (8)

Дальний свет правой фары

14 (8)

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальнего света

15(8)

Ближний свет правой фары

16(8)

Ближний свет левой фары

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями (монтажный блок нового образца)

№ предохранителя (сипа тока. А)

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

F1(10 А)

Резерв

F2(10A)

Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3(10А)

Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон освещения салона

F4(20А)

Элемент обогрева заднего стекла Рале (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель, розетка для переносной лампы

F5(20А)

Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала

F6(30А)

Резерв

F7(30А)

Электродвигатель вентилятора ото пи те л я Электродвигатель омывателя ветрового стекла Реле (обмотка) включения электровентилнтора радиатора Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла Плафон освещении вещевого ящика

F8(7,5 А)

Резерв

F9(7,5 А)

Резерв

F10(7,5 А)

Левая фара (габаритный свет)

F11(7,5 А)

Правая фара (габаритный свет)

F12(7. 5 А)

Правая фара (ближний свет)

F13(7.5 А)

Левая фара (ближний свет)

F14(7,5 А)

Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар

F15(7,5 А)

Правая фара (дальний свет)

F16(15 А)

Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов)
Контрольная лампа указателей поворотов
Задние фонари (лампы света заднего хода)
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа стояночного тормоза
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
Вольтметр

На блоке старого образца. ..

...освобождаем две защелки

...и снимаем крышку монтажного блока.

С внутренней стороны крышки нанесены символы, показывающие расположение реле и предохранителей в блоке.

Покачивая, вынимаем неисправное реле из его гнезда.

Заменяем реле только аналогичным по маркировке и, соответственно, расположению контактов.

Вынимаем предохранитель.

Перед заменой предохранителя установите причину его перегорания. Не заменяйте предохранитель иным по номиналу (предохранители с широкой дорожкой — на 16 А, с узкой — на 8 А). Ни в коем случае не используйте вместо предохранителей «жучки» из проволоки.

На монтажном блоке нового образца...

...защелки крышки расположены сбоку, со стороны крыла автомобиля.

Снимаем крышку (на ней также нанесена схема расположения реле и предохранителей).

Покачивая, вынимаем реле.

Предохранитель удобно вынимать специальным пинцетом, расположенным в монтажном блоке.

Предохранители разного номинала имеют различный цвет, но при замене следует обращать внимание и на цифры номинала, нанесенные на предохранителе.

Устанавливаем реле и предохранители в обратной последовательности.

Как оценить предварительные предохранители?

В основном пользователю доступны два типа предохранителей:

  1. Предохранитель согласно типу распределения «1» DIN EN 60947-4-2.
    После короткого замыкания допускается отключение тормозного устройства.
  2. Предохранитель согласно типу распределения «2» DIN EN 60947-4-2.

После короткого замыкания тормозное устройство должно быть пригодным для дальнейшего использования. Однако существует опасность сваривания контактов реле торможения (тормозного контактора).Поэтому, если возможно, эти контакты следует проверить перед повторным подключением устройства к источнику питания. Если эта проверка не может быть выполнена пользователем, устройство должно быть возвращено производителю для проверки.

Следующая информация о размерах относится к следующим условиям эксплуатации:

  • Использование стандартных асинхронных двигателей
  • Время торможения не более 20 с, для тормозных устройств до 36 А
  • Время торможения не более 40 с, для тормозных устройств от 40 А до
  • Ток торможения не более 2.5x INOM мотора
  • Коэффициент продолжительности цикла (c.d.f.), не превышающий значения, указанного в техническом паспорте

Предохранители в соответствии с типом назначения «1»:
В качестве предварительных предохранителей мы рекомендуем использовать предохранители для защиты линии (категория использования gL) или автоматические выключатели с характеристикой отключения B, C, D или K.
Принимая во внимание максимальные тормозные токи (обычно номинальный / номинальный ток устройства), мы рекомендуем предохранители в соответствии с информацией в соответствующем руководстве по эксплуатации.
Примечание! Площадь поперечного сечения проводки согласно DIN VDE 0100-430, DIN EN 57100-430.

Предохранитель согласно типу назначения «2»:
Силовые полупроводники должны быть защищены предохранителями категории использования gR (полупроводниковые предохранители, быстродействующие предохранители).
Однако, поскольку эти предохранители не обеспечивают защиту линии, необходимо использовать дополнительные предохранители для защиты линии (используйте категорию gL).
Что касается размеров предохранителя защиты линии (gL), пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Для защиты полупроводников необходимо выбирать предохранители типа gR с предельными значениями I²t в диапазонах, указанных в техническом паспорте или руководстве по эксплуатации.
В этой связи значение тока выбранного предохранителя не должно быть меньше ожидаемого тормозного тока (номинальный / номинальный ток устройства).

Банкноты

  • На основе рекомендованного значения I²t, тока торможения и, возможно, c.d.f., поставщик предохранителя может выбрать подходящий тип. Из-за большого разнообразия производителей, размеров и типов компания PETER electronic не рекомендует использовать какие-либо определенные предохранители.
  • Если значение предохранителя или отключения-I²t выбрано слишком маленьким, может случиться так, что полупроводниковый предохранитель сработает во время торможения.

Процесс выбора предохранителя | SOC

Процесс выбора предохранителя

Правильно подобранные предохранители предотвращают несчастные случаи, отключая аномальные токи, протекающие через электрические цепи. Однако неправильный выбор может привести к мешающим операциям, продолжающемуся течению аномальных токов, образованию дыма и / или пожару и другим опасностям.

Техника безопасности при выборе предохранителей

■ При каком напряжении цепи будет использоваться предохранитель?

Убедитесь, что выбран предохранитель с номинальным напряжением выше, чем напряжение цепи.

Номинальное напряжение предохранителя - это максимальное напряжение, при котором предохранитель может безопасно отключать аномальный ток. Если напряжение цепи выше номинального напряжения предохранителя, существует опасность, что предохранитель может выйти из строя, как показано ниже. Будьте осторожны.

■ Будет ли предохранитель использоваться в цепи переменного или постоянного тока?

Выбирайте только предохранители с номиналом постоянного тока для цепей постоянного тока и предохранители с номиналом переменного тока для цепей переменного тока.

Для цепей переменного тока существует тенденция к гашению дуговых разрядов, когда напряжение источника питания падает до нуля, как показано на Рисунке 1 ниже. Следует проявлять осторожность при использовании цепей постоянного тока, поскольку напряжение постоянного тока не стремится к нулю, и, следовательно, существует риск того, что дуговый разряд может не погаснуть, что может привести к разрушению предохранителя.

Следовательно, из-за разницы в характеристиках цепей переменного и постоянного тока ошибочное использование предохранителя переменного тока в цепи постоянного тока или предохранителя постоянного тока в цепи переменного тока может привести к аварии.

■ Каков коэффициент мощности / постоянная времени цепи, в которой должен быть установлен предохранитель?

Величина индуктивности цепи связана с величиной коэффициента мощности или постоянной времени. При прерывании аномального тока в цепи с большой индуктивностью может возникнуть напряжение дуги, превышающее напряжение источника питания, и предохранитель может оказаться не в состоянии безопасно отключить ток.Чем больше индуктивность, тем больше энергия дуги, генерируемая предохранителем. Предохранитель разрушается, если он не выдерживает энергии дуги.

При выборе предохранителей убедитесь, что выбранный вами предохранитель может безопасно устранять аномальные токи в оборудовании, в котором он будет использоваться.

■ Как будет установлен предохранитель?

(1) Монтаж непосредственно на монтажной плате

a) Тип поверхностного монтажа

b) Клеммы пропущены через отверстия в монтажной плате (контактные клеммы, выводы выводов и др. )

(2) Установка предохранителя в патрон (или зажимы)

(3) Непосредственно прикручен к цепи

Свяжитесь с нами для разработки предохранителей по индивидуальному заказу с учетом требований вашей формы и размеров.

■ Какой большой ток будет проходить через цепь, в которой будет использоваться предохранитель?

Для каждого предохранителя определен номинальный ток

А, и это значение указано на нем. Понимание следующих токов цепи (включая их формы сигналов) важно для выбора подходящего номинального тока и номинального тока отключения * 1 для предохранителя, чтобы предотвратить ложные срабатывания и гарантировать, что предохранитель способен отключать аномальные токи.
・ Установившийся ток
・ Пусковой ток
・ Аномальный ток

* 1 «Номинальная отключающая способность» используется в серии IEC 60127 (миниатюрные предохранители), «номинальная отключающая способность» в серии UL / CSA 248 (низковольтные предохранители) и «номинальная отключающая способность» в JIS C 6575 (миниатюрные предохранители ), но все они относятся к номинальному току отключения.

(1) Оценка установившегося тока

Во избежание нежелательной работы при длительном использовании, пожалуйста, выберите предохранитель, который имеет время-токовые характеристики до возникновения дуги * 2 таким образом, чтобы ток предохранителя был значительно больше, чем установившийся ток (среднеквадратичное значение) фактической цепи, в которой будет установлен предохранитель. На рисунке 2 показан пример необходимой разницы (запаса) между током предохранителя и фактическим током цепи.

* 2 Время-токовые характеристики перед дугой:
Как показано на Рисунке 3, время-токовые характеристики перед дугой создаются из средних значений времени перед дугой для ряда постоянных токов. Это не гарантия характеристик предохранителя. Этот ток представляет собой ток, который протекал бы в цепи, если бы предохранитель был заменен перемычкой с незначительным импедансом (предполагаемый ток).

(2) Оценка пускового тока

Как правило, невозможно оценить пусковые токи с помощью время-токовых характеристик до возникновения дуги, поскольку пиковые значения пусковых токов резко меняются со временем. Тем не менее, можно оценить возникновение мешающих операций, сравнивая интеграл Джоуля схемы ( I m 2 t , интеграл квадрата мгновенного тока, прошедшего через цепь за определенный интервал времени. ) с преддуговым интегралом Джоуля предохранителя ( I f 2 t ) в кратковременном диапазоне, когда тепловыделение от плавкого элемента к корпусу предохранителя или клеммам предохранителей невелико.

Процесс оценки
i) Повторно измеряйте форму волны тока в цепи от момента включения оборудования (пусковой ток) до установившегося тока.
ii) Разрядите оставшийся электрический заряд в конденсаторе цепи и измерьте форму волны тока. Если есть такой компонент, как термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры, измерьте форму волны тока при минимальном сопротивлении.
iii) На основе измеренного сигнала тока вычислите интеграл Джоуля схемы ( I м 2 t ) для каждого раза. Например, интеграл Джоуля схемы вычисляется следующим образом, если у вас есть интеграл Джоуля для 0,01 с, а интервал выборки ⊿ t равен 0,001 с. Обратите внимание, что мгновенное значение тока, протекающего по цепи, представлено как i m ( t ). На практике используется еще меньший интервал выборки. Для объяснения процесса было выбрано большее значение. 0,01 с разделить на 0,001 с равно 10. Следовательно:

iv) Рассчитайте интеграл Джоуля для каждого раза и нанесите значения на график, как показано на рисунке 4.
v) Как показано на рисунке 5, постройте график с максимальным интегралом Джоуля схемы и интегралом Джоуля до возникновения дуги предохранителя в зависимости от времени. Во избежание ложных срабатываний всегда необходимо соотношение между максимальным интегралом Джоуля в цепи и интегралом Джоуля перед дуговым разрядом предохранителя, а для предотвращения ложных срабатываний, вызванных старением, необходимо выбирать предохранители с достаточным запасом (например, заштрихованная область на рисунке 5). Поскольку необходимый запас различается в зависимости от условий использования, необходимо провести оценку фактического оборудования, в котором будет использоваться предохранитель.

(3) Оценка аномального тока

Измерьте максимально возможный аномальный ток и выберите предохранитель с номинальным током отключения, который может отключить этот аномальный ток. Кроме того, следует также измерить минимально возможный аномальный ток. В сравнительно кратковременной области интеграл Джоуля предохранителя должен быть меньше или равен интегралу Джоуля цепи, когда через него протекает минимальный аномальный ток. В сравнительно длительной области минимальный ток перед дугой предохранителя должен быть меньше или равен аномальному току.Суждение о том, выполняются ли эти два соотношения, в зависимости от условий защиты, в какой момент и в течение какого времени требуется прервать аномальный ток, в большинстве случаев может быть затруднительным. Поэтому необходимо и важно подтвердить, может ли предохранитель безопасно отключать аномальный ток в реальном приложении.

Перед окончательным выбором предохранителя всегда проверяйте предлагаемый предохранитель в вашем фактическом оборудовании, чтобы убедиться, что предохранитель удовлетворяет всем вашим эксплуатационным требованиям и требованиям безопасности.Обратитесь к местному торговому представителю SOC за помощью в выборе предохранителей.

■ Расшифровка номинального тока

Требования, установленные каждым стандартом, различаются даже для предохранителей с одинаковым номинальным током, и каждый стандарт определяет время до дуги (срабатывания) для кратных номинальному току ( I N ). Другими словами, время-токовые характеристики до возникновения дуги различаются в зависимости от стандарта, даже если номинальный ток одинаков.

1 июля 2013 г. приказ Министерства экономики, торговли и промышленности (далее «METI»), устанавливающий технические требования к электроприборам и материалам, был полностью пересмотрен (вступил в силу с 1 января 2014 г. ) с целью изменения требований к детальным спецификациям. к требованиям безопасности.Третья таблица, приложенная к заказу до пересмотра (далее именуемая «предыдущие технические требования»), в настоящий момент одобрена для использования в качестве одного из критериев требований к характеристикам безопасности для предохранителей в соответствии с интерпретацией Министерства. Заказ. Спецификации, указанные в предыдущих технических требованиях для миниатюрных предохранителей, были частично изменены и пошагово включены в серию JIS C 6575 (Миниатюрные предохранители) с учетом соответствия серии IEC 60127.

В серии JIS C 6575 спецификации в стандартных листах, содержащих букву «J», основаны на предшествующих технических требованиях, а спецификации, содержащие только арабские цифры, основаны на стандарте IEC. Пересмотр стандартов JIS может занять много времени, а выпуск новых версий в некоторых случаях может задерживаться.

В таблицах 2-1, 2-2 и 2-3 показаны примеры минимальных токов предохранителей и времени до дуги / срабатывания, предусмотренных различными стандартами.

■ Время-токовые характеристики

Как показано на рисунке 7, можно сконструировать предохранители с одинаковым номинальным током, но с разными время-токовыми характеристиками перед дугой.Пожалуйста, проконсультируйтесь с торговыми представителями SOC, если необходимо предотвратить неправильную работу из-за пускового тока или когда аномальный ток должен быть прерван быстрее.

■ Номинальный ток отключения

Номинальный ток отключения - это верхнее предельное значение предполагаемого тока, который предохранитель может безопасно отключить в условиях испытаний, определенных в стандарте. Обычно испытания отключающей способности проводятся с использованием цепи с напряжением 1–1.В 05 раз превышающее номинальное напряжение предохранителя. Как показано в таблицах 4-1 и 4-2, значения номинального тока отключения различаются в зависимости от стандарта. Нижнее предельное значение тока, которое предохранитель может безопасно сломать, называется минимальным током отключения. Для предохранителей с минимальным током отключения, превышающим минимальный ток предохранителя, следует соблюдать осторожность, поскольку он не может защитить от токов перегрузки между минимальным током предохранителя и минимальным током отключения.

■ Какова температура окружающей среды предохранителя?

Предохранитель сработает, когда температура плавкого элемента превысит температуру плавления металла, из которого он состоит, из-за джоулева нагрева, вызванного сверхтоками.На температуру плавкого элемента сильно влияет рассеивание тепла. Как можно понять из рисунка 8, рассеивание тепла зависит от теплопроводности окружающих компонентов, включая зажимы предохранителей, держатели предохранителей, проводку и печатную плату, а также от условий окружающей температуры. Время-токовые характеристики до возникновения дуги, например, меняются в зависимости от температурных условий окружающей среды, как показано на Рисунке 9. Поэтому важно, чтобы окончательные испытания оборудования проводились с конечным применением, подвергающимся действительным механическим, электрическим и окружающим условиям, чтобы для достижения удовлетворительных результатов и желаемой надежности. Влияние температуры окружающей среды на время-токовые характеристики перед возникновением дуги может быть подтверждено изменением номинальных значений температуры, как показано на Рисунке 10. Пожалуйста, свяжитесь с торговым представителем SOC для получения информации по изменению номинальных значений температуры.

Как / когда использовать предохранитель для массива солнечных панелей - EXPLORIST.life

Этот пост в блоге научит вас определять, когда и нужно ли добавлять встроенные предохранители при проектировании солнечной батареи для кемпинга. Иногда вам нужно сплавлять солнечную батарею, а иногда нет.Это решение имеет довольно много причин, но в конечном итоге ... NEC (Национальный электрический кодекс) принимает решение за нас. К концу этого сообщения в блоге вы будете знать, когда, где и какого размера предохранители вам нужны в вашей солнечной батарее.

Сплав солнечной батареи

В NEC 690.9 (A) (издание 2020 г.) Национальный электрический кодекс довольно прямолинейен и говорит (перефразировано для ясности):

Солнечные батареи, имеющие более высокую доступность по току (параллельные цепочки солнечных панелей), чем максимальное значение устройства защиты от сверхтоков, указанное для панели, должны быть защищены от сверхтока. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ случаев, когда токи короткого замыкания от всех источников не превышают допустимую нагрузку проводов и максимальный номинальный размер устройства защиты от перегрузки по току, указанный на паспортной табличке фотоэлектрического модуля.

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Это означает, что если ток короткого замыкания всей солнечной батареи БОЛЬШЕ, чем максимальный номинал последовательного предохранителя, указанный на этикетке солнечной панели, каждая параллельно подключенная панель (или последовательная цепочка) должна быть предохранена.

Это означает, что вам нужны две вещи, чтобы определить, нужно ли объединить солнечную батарею:

  • Ток короткого замыкания солнечной батареи.
  • Максимальный номинал серийного предохранителя вашей солнечной панели.

Располагая этими двумя данными, следуйте инструкциям в этой инфографике, чтобы определить, нужно ли использовать предохранители в солнечной батарее:

Зачем нужно предохранять солнечную батарею?

В случае, если ваша солнечная батарея нуждается в предохранении из-за того, что сила тока короткого замыкания массива превышает максимальный номинал последовательного предохранителя панели . .. вы должны сплавлять вашу батарею в точке, где панели или последовательные цепочки объединяются, чтобы предотвратить потенциальные пожары или перегрев из-за неисправной панели.Вот что произойдет в несваренном массиве, если бы каким-то образом произошло короткое замыкание внутри панели:

В случае, если в панели № 3 разовьется внутреннее короткое замыкание или какой-либо сбой… панели № 1 и № 2 будут искать путь наименьшего сопротивления (точку короткого замыкания), чтобы замкнуть свои цепи). Это означает, что ток 20,4 А будет течь к панели № 3 в сочетании с током 10,2 А ОТ панели № 3, где ПОТЕНЦИАЛЬНО может протекать ток 30,6 А через короткое замыкание, что на 15 А выше, чем максимальная сила тока панели, и составляет больше силы тока, чем рассчитана на панель.

Теперь ... Что, если бы к каждому положительному проводу от каждой солнечной панели, где они подключаются к MC4 Combiner, были подключены предохранители?

В случае, если в панели № 3 разовьется внутреннее короткое замыкание или какой-либо сбой… панели № 1 и № 2 будут искать путь наименьшего сопротивления (точку короткого замыкания), чтобы замкнуть свои цепи). Это означает, что к панели № 3 будет течь 20,4 А, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ того, что, поскольку мы установили предохранитель на 15 А, защищающий цепь третьей панели ... этот предохранитель перегорит и изолирует проблемную панель от короткого замыкания, которое находится в пределах максимальных параметров короткого замыкания этой панели. панель.

Поэтому по коду в этом массиве требуются предохранители.

Почему не нужно плавить солнечную батарею?

Если ток короткого замыкания солнечной батареи меньше, чем максимальный номинал последовательного предохранителя солнечной панели, то батарею НЕ нужно предохранять. Объединение этого типа массива не добавляет дополнительной защиты или преимуществ, и вот почему:

На схеме выше показаны 3 панели по 200 Вт, подключенные последовательно. Каждая солнечная панель имеет ток короткого замыкания 10.2 А, рабочий ток 9,8 А и максимальный номинальный ток предохранителя 15 А.

Поскольку максимальный номинальный ток серийного предохранителя составляет 15 А, мы знаем, что провода, диоды, разъемы и другие внутренние компоненты реальной солнечной панели могут выдерживать максимум 15 А.

Если короткое замыкание или другая неисправность произойдет внутри одной из солнечных панелей, так как ток короткого замыкания массива составляет 10,2 А, можно с уверенностью сказать, что сама панель предназначена для обработки этого короткого замыкания как короткого замыкания. ток цепи не может превышать максимальный номинал предохранителя панели.

А теперь… Что, если бы вы просто хотели добавить предохранитель «на всякий случай»:

В конечном итоге ... он ничего не сделает ... В случае короткого замыкания потечет 10,2А. При нормальной работе ток 9,8А. Конечно, предохранитель на 10 А действительно будет между этими двумя значениями, но разница в 0,2 ампера в любом направлении будет:

  • Никогда не допускайте перегорания предохранителя или…
  • Обеспечьте постоянное срабатывание предохранителя при нормальных условиях эксплуатации.

Вот почему предохранитель по коду в этом сценарии не требуется.

Кодекс электрооборудования

и различия в реальных условиях

Иногда возникает несоответствие между тем, что происходит в реальном сценарии, и тем, что требует код. Когда это происходит… ВСЕГДА соблюдайте электрические правила. Электрический кодекс иногда более консервативен, но на то есть причина.

Вот пример установки, в которой не используются предохранители, но требуются предохранители в соответствии с электрическими нормами.

Этот сценарий действительно потребовал бы использования предохранителей в этом массиве, потому что ток короткого замыкания массива 20,4 больше, чем максимальный номинальный ток последовательного предохранителя 15A используемых панелей.

В случае, если панель №2 имеет внутреннюю неисправность, мощность, произведенная в панели №1, будет искать путь наименьшего сопротивления и течь в панель №2. Это будет означать, что область панели, в которой возникла неисправность, потенциально может иметь 20,2 ампер, протекающих в поврежденную область.

Несмотря на то, что в нужных местах установлены предохранители на 15 А, тока, идущего от панели № 1 к панели № 2, будет недостаточно для сгорания любого из этих предохранителей.

Хотя это не идеально, этого почти невозможно избежать при параллельном использовании двух панелей или двух последовательных последовательностей, и такая установка НЕ ​​запрещена Национальным электротехническим кодексом, так что это одна из тех вещей, которые вам просто нужно сесть и сказать; Все в порядке. Если бы это БЫЛО НЕХорошо… об этом бы что-то говорилось в электротехническом кодексе или стандарте.

Фьюзинг солнечной батареи Camper - последние мысли

Неисправности в солнечных батареях встречаются довольно редко. В большинстве солнечных панелей есть диоды, которые не позволяют произойти большинству из вышеперечисленных сценариев.Предохранитель необходим для резервирования на случай, если один из диодов выйдет из строя или что-то еще пойдет не так с панелью. В солнечных батареях нет ничего особенного. Это в значительной степени просто связка кремниевых элементов, сплавленных между многослойным стеклом, подключенным к диодам и проводам. Даже если ячейка перегорит, обычно панель все равно будет работать. Но… Так как Национальный электрический кодекс специально призывает к проблеме плавления массива, мы действительно должны следовать этому в нашей попытке спроектировать и построить электрическую систему высокого класса для кемперов.

Подбор предохранителей в электрической системе автофургона своими руками - EXPLORIST.life

Предохранители

защищают вашу систему от возгорания в случае возникновения неполадок, например, протирания провода через изоляцию и заземления на раму вашего кемпера. Предохранитель предназначен для защиты ПРОВОДА, а не устройства, к которому он подключен. Каждое устройство ДОЛЖНО иметь какую-либо внутреннюю защиту от перегрузки по току в дополнение к предохранителю, защищающему провод.

Небольшая заметка, прежде чем мы начнем.Это лишь одна из частей всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить время и разочарование.Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

.

ВИДЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Я рекомендую 3 типа предохранителей на 12 В. Это лопаточные предохранители, предохранители ANL и переустанавливаемые выключатели.

Лопаточные предохранители - это предохранители, которые вы обычно найдете в панели предохранителей вашего автомобиля и обычно предназначены для элементов, выходящих за пределы вашего распределительного блока и менее 30 ампер (в нашем случае.

Плавкие предохранители
Предохранители

Spade - это то, что вы обычно видите в блоке предохранителей вашего автомобиля.Обычно они используются для устройств с меньшей силой тока, и наиболее распространенный размер составляет 15 ампер.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ANL Предохранители

ANL бывают номиналами от 35 до 750 ампер. Как правило, они дешевле, чем переустанавливаемые выключатели. Они более надежны, чем переустанавливаемые выключатели, поскольку у них нет движущихся частей. Если они перегорели / отключились, их необходимо заменить. Им требуются инструменты для подключения / отключения.

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ С УСТАНОВКОЙ Переустанавливаемые выключатели

выпускаются в размерах от 25 до 200 ампер.Я предпочитаю их в цепях, которые, как я знаю, мне, возможно, придется регулярно «отключать» для обслуживания и / или устранения неисправностей. Честно говоря, я не использую их только тогда, когда мне нужен предохранитель / прерыватель большего размера, чем есть в наличии.

КАК ВЫБРАТЬ РАЗМЕР ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Самый простой способ

Многие компоненты подскажут, какой длины провод и какой предохранитель использовать. Если это так, следуйте ему.

Easy Way

  1. Найдите постоянную силу тока устройства, которое вы пытаетесь запитать, и умножьте это число на 1.5, затем округлите до ближайшего номинала предохранителя, который вы можете найти.
  2. Перекрестно проверьте размер предохранителя с таблицей максимальных размеров предохранителей, приведенной ниже, и убедитесь, что размер вашего предохранителя меньше максимального размера предохранителя, указанного в таблице.

(доп. Информация: ABYC E-911)

Пример определения размеров предохранителя и провода

В этом примере мы собираемся подключить распределительный блок 12 В к шине, а затем подключить гирлянду ламп к распределительному блоку 12 В. Все с соответствующим предохранителем и проводами правильного размера.

Шаг 1. Найдите размер провода для блока предохранителей на 12 В.

В описании блока предохранителей сказано, что блок имеет минимум 100 А.

Затем определите, как далеко от источника питания вы планируете установить блок предохранителей. Мы собираемся установить блок предохранителей в 10 футах от шины.

Затем мы используем нашу таблицу размеров проводов, чтобы определить, какой длины нам нужен провод.

100 ампер на расстоянии более 10 футов требует провода 1ga.

Теперь, когда мы знаем, какой размер провода мы собираемся использовать, нам нужно определить, какой большой предохранитель нам нужен.

О, смотрите, Blue Sea сообщает нам в инструкциях, какого размера предохранитель использовать.

Теперь дважды проверьте, что предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, находится в пределах безопасного порога для провода 1га:

Предохранитель на 125 А, запрошенный блоком предохранителей, ХОРОШО соответствует максимальному допуску на размер предохранителя для нашего провода.

Далее мы собираемся определить, какой длины провода и предохранителя нам нужно, чтобы соединить гирлянду фонарей. Эти 12-вольтовые лампы - это те источники света, на которых мы основываем наш пример.Мы собираемся установить 2 пакета этих 12-вольтовых ламп, всего будет 8 ламп. На странице продукта указано, что это 3 Вт каждый.

8 x 3 = 24 общей мощности

24 Вт / 12,6 системного напряжения = 1,9 ампер для всей струны (округляем до ближайшего целого числа)

Для параметра «Расстояние от блока предохранителей до прибора» мы выберем самый дальний свет, который, скажем, находится на расстоянии 15 футов от блока предохранителей.

2 ампера на расстоянии 15 футов требуют провода 12 га.

Найдите размер предохранителя, умножив ток, необходимый для устройства (2), на 1,5.

2 × 1,25 = 2,5, тогда мы округлим до ближайшего размера предохранителя (кратно 5 ампер), что потребовало бы предохранителя на 5 ампер.

Перекрестная ссылка на этот размер предохранителя, чтобы убедиться, что он меньше максимального размера предохранителя, указанного в этой таблице. Как видите, 5 ампер вполне соответствуют пороговому значению максимального номинала предохранителя 52,5.

И вот так! Для этого нужно много шагов, и поверьте мне, вы научитесь делать это быстрее с практикой.Как всегда, оставляйте любые вопросы в комментариях ниже и подписывайтесь на обновления.

Теперь, когда вы знаете, как рассчитать предохранители в электрической системе своего дома для автодомов, пришло время применить все, что вы узнали, в работе.

Все, что вы здесь изучаете, используется в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей. Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с ними, поскольку они представляют собой полное решение для электрической системы автофургона. Ознакомьтесь с ними здесь: https: // www.exploorist.life/solarwiringdiagrams/

Помните, что это лишь часть полной обучающей серии по электрике автофургонов. Чтобы увидеть все отдельные руководства, щелкните здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Как правильно выбрать предохранитель для вашего тестера

Предохранитель - это просто предохранитель. Верно? Мы знаем, что предохранитель срабатывает при превышении определенного уровня тока. Это защищает нас от поражения электрическим током и возгорания из-за перегрева проводки. Однако некоторые предохранители защищают нас от еще более серьезной опасности.В этой статье объясняются скрытые опасности выполнения измерений напряжения и тока с помощью тестера, не имеющего предохранителей, предусмотренных в тестере, - опасности, которые могут вызвать серьезные ожоги и, возможно, даже смерть.

Зачем тестеру предохранители?

На рынке представлено множество тестеров, от простых детекторов напряжения до сложных цифровых мультиметров (DMM). Тестеры, которые производят измерения напряжения, имеют высокое входное сопротивление, что делает маловероятным перегрузку по току.В результате входы для измерения напряжения, как правило, проектируются не с предохранителями, а с защитой от перенапряжения. Но если тот же тестер предназначен для измерения тока, потребуется предохранитель. Входы для измерения тока обычно используют простой шунт, через который протекает измеряемый ток. Сопротивление этого шунта составляет порядка 0,01 Ом. Добавьте к этому сопротивление измерительных проводов (приблизительно 0,04 Ом), и у вас будет короткое замыкание менее 0,1 Ом. Этого сопротивления достаточно, если вы включите это короткое замыкание последовательно с другой нагрузкой для измерения тока в цепи.Но совсем другая история, когда вы подключаете эту цепь к источнику напряжения, скажем, к розетке в гостиной. Это очень распространенная ошибка, которую допускают люди, измеряющие как напряжение, так и ток. После измерения тока с помощью измерительных проводов в гнездах входа тока пользователь пытается произвести измерение напряжения, забывая, что провода находятся в гнездах усилителя. Это эффективно приводит к короткому замыканию в источнике напряжения. Много лет назад, когда аналоговые измерители были единственным инструментом для выполнения этих измерений, эта ошибка довольно хорошо разрушила движение измерителя (игла намотана на верхний стержень), не говоря уже о внутренней схеме.Чтобы защитить себя от этого распространенного явления, производители измерителей начали устанавливать плавкий предохранитель последовательно с гнездами измерительных выводов измерителя, что является недорогим и эффективным решением для очень простой ошибки. Сегодня большинство производителей по-прежнему разрабатывают свои тестеры с предохранителями в цепях измерения тока. По мере развития технологий развивалась и наука о конструкции предохранителей. Несмотря на то, что люди, создающие тестировщики, понимают, что такое объединение, большинство пользователей тестировщиков не понимают в полной мере.Когда вы делаете эту простую ошибку, подавая напряжение на токовые гнезда и перегорая предохранитель, вы сначала благодарны, что не уничтожили счетчик. Но тогда вас может раздражать тот факт, что вам придется найти новый предохранитель и заменить его перед следующим измерением тока. Еще более неприятно, когда вы делитесь счетчиками с другими людьми в своем магазине, а кто-то другой перегорает и убирает счетчик, чтобы ничего не подозревающий пользователь обнаружил проблему.

Когда тестер становится гранатой?

Производители указывают в руководствах и часто на счетчиках требуемые номиналы номиналов, прерывания и напряжения для заменяемых предохранителей.Если вы выберете предохранитель без этих номиналов или, что еще хуже, поместите провод вокруг предохранителей, вы не поверите, но вы только что создали ручную тепловую гранату. Вам просто нужны подходящие условия, чтобы это вызвать. Вероятно, вы не получите взрыва при работе с принтером, компьютером, копировальным аппаратом или оборудованием, имеющим собственный источник питания (CAT I). Возможно, вам даже удастся работать с параллельными цепями (CAT II), не отключая их. Эти две среды имеют довольно низкое энергопотребление и часто имеют встроенные предохранители, автоматические выключатели и схемы защиты от перегрузки по току.Однако это плохая идея и не безопасный способ работы. Когда вы переходите к электрическому распределительному шкафу (CAT III) или первичным линиям питания (CAT IV), схемы защиты значительно меняются. В распределительном щите у вас есть прерыватели между вами и энергокомпанией с номиналом в сотни ампер вместо прерывателя на 15, 20 или 30 ампер в ответвленной цепи. При измерении напряжения на входной стороне панели выключателя в жилом доме защита теперь возвращается на опору электросети или подстанцию. Эти выключатели могут выдерживать тысячи ампер перед размыканием, и на их размыкание требуется значительно больше времени, чем у автоматического выключателя ответвления.Поэтому, когда вы случайно оставляете выводы в гнездах усилителя и подключаете выводы измерителя к одному из этих источников напряжения без надлежащим образом предохраненного тестера, вы подвергаете свою жизнь серьезной опасности.

Плазменный огненный шар

В этой ситуации короткое замыкание, представленное неправильным предохранителем (или проводом, намотанным вокруг предохранителей), и измерительные провода получают почти неограниченное количество энергии. Металлический элемент в предохранителе (или проводе) очень быстро нагревается и начинает испаряться, создавая небольшой взрыв.В случае неправильного предохранителя корпус предохранителя может взорваться от силы взрыва, чтобы найти неограниченное количество кислорода для заправки плазменного огненного шара. Измерительные провода также могут начать плавиться, и очень быстро огонь попадет на ваши руки, руки, лицо и одежду. Продолжительность подачи энергии на тестер, доступный кислород и наличие защитного оборудования, такого как маска для лица и толстые перчатки, определят, насколько серьезными будут ваши травмы. Все это происходит за миллисекунды и оставляет очень мало времени, чтобы отреагировать на ошибку.Если вам повезет, вас могут выбросить из-под проводов или тестера и тем самым разорвать цепь. Но на удачу не стоит рассчитывать, особенно когда можно вообще избежать проблемы, используя подходящий предохранитель.

Использование подходящего предохранителя

Специально разработанные «высокоэнергетические» предохранители предназначены для удержания энергии, генерируемой таким коротким замыканием, внутри корпуса предохранителя, таким образом защищая пользователя от поражения электрическим током и ожогов. Эти высокоэнергетические предохранители предназначены для ограничения продолжительности подачи энергии и количества кислорода, доступного для сгорания.Предохранители могут быть сконструированы так, чтобы открываться не только при заданном постоянном токе, но также и при мгновенном сильном токе. Этот высокий ток определяется как «минимальный ток прерывания». Fluke использует в своих тестерах предохранители с минимальным номиналом прерывания 10 000 и 17 000 ампер. Если вы возьмете измеритель CAT III 1000 В с измерительными проводами в разъемах усилителя, у вас будет последовательное сопротивление примерно 0,1 Ом (0,01 для шунта, 0,04 для измерительных проводов и 0,05 для предохранителя и проводов печатной платы) между ведет.Теперь, когда вы случайно подключаете провода к источнику на 1000 вольт, по закону Ома вы генерируете ток в 10 000 ампер (E / R = I, 1000 / 0,1 = 10 000). Вам нужен предохранитель, который отключит этот ток и сделает это быстро. В дополнение к специально разработанному элементу предохранителя, высокоэнергетический предохранитель заполнен песком. Песок не только поможет поглотить энергию удара, создаваемую взрывающимся элементом, но и высокие температуры (до 10 000 ° F), генерируемые этой энергией, расплавят песок и превратят его в стекло.Стекло покрывает элемент и сглаживает огненный шар, отсекая доступный кислород, защищая вас и тестировщика от повреждений. Как видите, не все предохранители одинаковой силы тока и напряжения одинаковы. Для вашей же безопасности вы должны быть уверены, что используемые вами предохранители - это те, которые инженер спроектировал для тестера. Всегда обращайтесь к руководству к тестеру или уточняйте у производителя тестера, какой предохранитель у вас правильный. Вы всегда можете получить запасные предохранители для тестеров Fluke, заказав номер детали, указанный в руководстве к тестеру.Ваша безопасность намного дороже, чем деньги, необходимые для покупки предохранителя, для которого был разработан тестер.

Как определить размер предохранителя / провода

Большинство людей задумываются о размере провода предохранителя, но как только вы его освоите, это не должно вызывать слишком много головной боли. Это подробное руководство по предохранителям, в котором объясняется все, что вам нужно знать о предохранителях и их размерах. Мы расскажем обо всех важных деталях и о том, что все это значит, чтобы вы в кратчайшие сроки превратились из новичка в профессионала.

Зачем нужен предохранитель?

Основная функция предохранителя - защитить вашу проводку, но для этого вам нужно с самого начала выбрать правильный размер провода предохранителя: слишком маленький, и он перегорит, слишком высокий, и вы в конечном итоге нанести ущерб всей цепи!

Все может стать действительно некрасивым очень быстро, поэтому, чтобы избежать всего этого беспорядка, вам нужно каждый раз получать предохранители подходящего размера для работы. Чтобы предохранитель правильно работал и защищал провода, он должен иметь рейтинг около 1.От 1 до 1,5 номинального значения тока. Также неплохо приобрести держатель предохранителя ATC для защиты и установки предохранителя.

Распространенное заблуждение относительно выбора предохранителя правильного размера состоит в том, что он зависит от нагрузки цепи. Собственно, нагрузка схемы не должна иметь ничего общего с выбором предохранителя. Размер предохранителя должен соответствовать НАИБОЛЕЕ МАЛЕНЬКОГО провода (наибольший номер калибра) в цепи.

Как рассчитать номинал предохранителя

Для тех из вас, кто хочет сразу приступить к делу, давайте не будем больше терять время, вот как правильно рассчитать размер предохранителя за 3 простых шага:

  • Определите сечение провода, который у вас уже есть, найдя его на упаковке или просто измерив.
  • Используйте следующую таблицу, чтобы определить максимальный ток для любого используемого калибра проводов.
  • Возьмите максимальное значение тока, полученное из таблицы, и найдите самый большой предохранитель, который вы можете найти, который все еще подпадает под ограничения. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ЗНАЧЕНИЯ, УКАЗАННЫЕ В ДАННОЙ ТАБЛИЦЕ! Обычные автомобильные предохранители типа лезвия существуют на 5A-20A с шагом 5A. Пример: 5A, 10A, 15A, 20A

Определение общей силы тока вашей цепи

Итак, вы только что купили свои вещи в Oznium и готовитесь спланировать установку, пока USPS доставит их к вам.Один из первых вопросов, который следует задать при планировании установки, - это провод какого размера использовать, что позже определит, какой предохранитель использовать.

Не волнуйтесь, если вы заблудились, вы в Oznium, мы вам поможем.

Ток измеряется в амперах, сокращенно до ампера или просто буквы A. Из-за слаботочной природы продуктов Oznium, большинство продуктов и таблица, которую я разработал, имеют ток, указанный в миллиамперах. или мА для краткости.

например.1A равно 1000 мА

Чтобы узнать общую силу тока в вашей конкретной установке, обратитесь к таблице ниже.

Найдите элементы, которые вы устанавливаете, и их текущие требования. Сложите значения и разделите на 1000, чтобы получить общий ток в амперах. Вы можете использовать это значение в таблице размеров предохранителей выше, чтобы определить минимальный требуемый размер провода.

Вот пример:

Допустим, вы купили комплект с холодным катодом для каждой стороны приборной панели (2 трансформатора), 5 светодиодов superflux для вентиляционных отверстий и 4.Гибкая светодиодная лента 7 ″ для центральной консоли.

Если вы хотите поместить все это в одну цепь, вам нужно знать ток. Исходя из приведенной выше таблицы, каждый трансформатор потребляет 700 мА, каждый светодиод Superflux потребляет 80 мА, а светодиодная лента - 80 мА

Сложите все это ..

(700 * 2) + (80 * 5) + (80 * 1 ) = Всего 1880 мА.

Тогда ..

1880 мА / 1000 = 1,88 А.

Поместите 1.88A в верхнюю таблицу этого поста. В этой таблице указано, что для вашей цепи должен быть провод не менее 21 калибра.

Лично я бы выбрал провод 20 калибра и предохранитель на 2,5 А.

Если я что-то упустил или упустил, поправьте меня через личку, и я исправлю таблицы.

Что такое номинал предохранителя?

Номинал предохранителя обычно указывается на боковой стороне предохранителя и указывается в амперах. Номинал предохранителя - это сила тока, необходимая для того, чтобы предохранитель сгорел или сломался. Когда это происходит, электрическая энергия не проходит через электрическую цепь.

Почему предохранители рассчитаны?

Номинал предохранителя - ценная информация, потому что он помогает защитить вашу электрическую цепь, и поэтому им нельзя пренебрегать. Каждой электрической цепи потребуется разное количество электрического тока, то, что подходит для одной электрической цепи, может быть слишком много или слишком мало для другой. Поступайте правильно и защитите свою схему.

Надеюсь, это руководство поможет вам установить все продукты здесь, в Oznium, быстро и, самое главное, безопасно.

Любой, кому нужна дополнительная информация или у кого есть конкретная или более сложная установка, не стесняйтесь связаться с нами или задать вопрос ниже.

Прочтите общие вопросы и ответы о предохранителях ATC для светодиодов


Замена предохранителей цепи управления автоматическими выключателями

Введение

Этот документ представляет собой только общее введение в предмет. Рекомендуется, чтобы любые изменения в приложении планировались и выполнялись квалифицированным инженером-электриком.

Что такое предохранитель?

Предохранитель, внесенный в список UL, служит устройством защиты цепи. Назначение предохранителя - убедиться, что электрическая перегрузка не повредит ваше оборудование, проводку или, что еще хуже, не сожжет ваше здание. Предохранители существуют уже более ста лет, но у технологии есть свои недостатки. Во-первых, предохранители по своей конструкции жертвуют собой ради защиты электрической цепи. Это требует замены предохранителя при его перегрузке.

Предохранитель работает как лампочка.Внутри две стойки, между которыми проходит тонкая нить. Когда цепь перегружается, эта нить плавится, разрывая цепь и останавливая электрический поток. Проблема в том, что как только нить расплавится, она исчезнет, ​​и предохранитель потребуется полностью заменить.

Что такое автоматический выключатель?

Автоматический выключатель UL1077 и UL489 служит устройством защиты цепи, аналогичным предохранителю. Автоматические выключатели существуют уже более 100 лет, и их цель - убедиться, что электрическая перегрузка не повредит ваше оборудование, проводку или, что еще хуже, не сожжет ваше здание.Когда происходит перегрузка, автоматический выключатель «срабатывает» и может быть сброшен переключением переключателя (замена не требуется). Многие из нас испытали это у себя дома, когда нагрузка от микроволновой печи, кофейника, мультиварки или горячей плиты вызвала срабатывание выключателя.

В вашем автоматическом выключателе есть датчики тока, которые определяют, когда возникает состояние перегрузки, а затем размыкают внутренние контакты. Когда это происходит, контакты размыкаются и подача электроэнергии прерывается. Чтобы сбросить «сработавший» автоматический выключатель, просто выключите его, а затем снова включите.Это замкнет внутренние контакты и восстановит питание цепи.

Зачем заменять предохранители?

Основными причинами замены предохранителя на автоматический выключатель в панели управления являются удобство и эксплуатационные расходы. Когда срабатывает выключатель, «ремонт» так же просто, как щелкнуть выключателем. Но когда предохранитель перегорел, необходимо заменить весь предохранитель. Рекомендуется иметь под рукой запасной предохранитель. Перед заменой предохранителя убедитесь, что вы отключили питание панели управления.

Дополнительные причины для замены предохранителя и блока предохранителей автоматическим выключателем:

  • Простота сброса
  • Эксплуатационные расходы, это стоимость с течением времени
  • Сокращение времени на поиск и устранение неисправностей
  • Снижение затрат на ремонт
  • Сброс, пока блок мощность подается с небольшим риском возникновения дугового разряда.

Предохранители имеют более низкие первоначальные затраты по сравнению с автоматическими выключателями. Однако, если вы часто меняете предохранители, автоматические выключатели представляют собой лучшую альтернативу для экономии средств и с лихвой окупятся за короткий период времени.

При замене предохранителей автоматическим выключателем

Перед тем, как приступить к замене предохранителей автоматическим выключателем, важно проверить местные строительные нормы и правила. Перед заменой может потребоваться разрешение и проверка. Инспектор именуется AHJ (уполномоченный орган) в стандартах NEC, CSA и IEC.

  1. Первым шагом является планирование работы, которую вы пытаетесь выполнить. Если требуется разрешение, этот план необходим.
  2. Второй этап - выполнение работы.
  3. На третьем этапе работа должна быть проинспектирована AHJ или инженером завода.

Безопасность превыше всего

Когда вы будете готовы к выполнению работ, надежно отключите и убедитесь, что электропитание панели управления отключено. Необходимо соблюдать все заводские и местные требования безопасности, включая средства индивидуальной защиты (СИЗ) и блокировку / маркировку (LOTO).

Выбор автоматических выключателей

Выбор автоматического выключателя подходящего размера является важным шагом в этом процессе.Проводка управления зависит от устройства защиты цепи, которое защищает ее от перегрузки. Дополнительный выключатель (UL1077 или UL489) ​​может защищать нагрузки, аналогичные предохранителям, включенным в список UL. Выбор автоматического выключателя зависит от нагрузки цепи и допустимой токовой нагрузки провода. Нагрузка обычно намного меньше допустимой токовой нагрузки проводки. Следовательно, нагрузка обычно определяет размер устройства защиты цепи.

В статье 430 NEC представлена ​​однолинейная схема, поясняющая защиту от сверхтока.На рисунке 430.1 показаны компоненты цепи двигателя.

Устройство защиты двигателя от перегрузки, № 5 на схеме, защищает двигатель и проводники параллельной цепи. Устройства перегрузки двигателя не реагируют немедленно на условия перегрузки по току при типичной работе двигателя, в условиях кратковременной перегрузки или при запуске двигателя, когда пусковой ток может быть в 6-8 раз больше тока полной нагрузки. Устройство защиты двигателя от перегрузки защищает двигатель и проводники параллельной цепи. Перегрузки обычно составляют 115% или 125% от номинальной полной нагрузки двигателя, указанной на паспортной табличке, и до 130% или 140%, за исключением.См. 430.32 (A) (1), 430.32 (C), 430.6 (A) (2). (Источник: Jade Learning)

Таблицы тока полной нагрузки двигателя и таблица 430.52 NEC используются для определения максимального значения для устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю. В качестве устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю используются предохранители с временной задержкой, двухэлементные предохранители (с временной задержкой), автоматические выключатели с мгновенным срабатыванием и автоматические выключатели с обратнозависимой выдержкой времени. При переходе с предохранителей защиты цепи на автомат защиты цепи вы должны учитывать процент от тока полной нагрузки двигателя.Чтобы правильно это определить, необходимо знать тип двигателя, мощность и напряжение питания.

Необходимые инструменты

Ниже приведен список инструментов, которые могут потребоваться:

  • Средства индивидуальной защиты (используются для проверки снятия напряжения)
  • Правильная блокировка и / или бирка LOTO
  • Цифровой вольтметр или не- контактный датчик напряжения
  • Отвертки, которые могут включать в себя Philips, Fl at, Torx и квадрат
  • Инструмент для зачистки проводов линии и нагрузки
  • Сверлильный двигатель
  • Сверло размером с винты крепления DIN-рейки (обратите внимание, не используйте винты для нарезания резьбы)

Отключите питание

Начните с отключения всей подачи электроэнергии на панель управления.Если панель управления питается от выключателя с мертвой передней частью, включите положение выключения и выполните надлежащий LOTO, чтобы исключить случайное повторное включение электроэнергии. Управляющая мощность может поступать от внешнего источника. Если есть постороннее питание, проводка должна быть оранжевого или желтого цвета, поэтому всегда проверяйте отключение питания с помощью цифрового вольтметра или бесконтактного детектора напряжения.

Снятие блока предохранителей

Теперь вы готовы приступить к работе с панелью управления. Важно отслеживать каждую цепь, для этого пометьте как линию, так и сторону нагрузки проводов по цепям.Обычно это последовательность цифр или букв как для строки, так и для нагрузки. Также следует указать размер предохранителя. Затем снимите имеющийся блок (и) предохранителей с задней панели.

Монтаж автоматического выключателя

Автоматические выключатели обычно устанавливаются на DIN-рейку, поэтому убедитесь, что на вспомогательной панели есть место и место для установки. Как всегда, следуйте инструкциям производителя по монтажу, зачистке проводов и правильному моменту затяжки клемм. Линейный или нагрузочный кабель можно разрезать, если он слишком длинный, а если он слишком короткий, его следует заменить.Обратите внимание, что проводку можно сращивать, если замена невозможна.

Подключение автоматического выключателя управления

При подключении автоматического выключателя к панели используйте следующее:

  • Убедитесь, что автоматический выключатель установлен и правильно подобран, это могут быть выключатели UL1077 или UL489.
  • Убедитесь, что все провода заземления подключены. В США они могут быть голыми медными, зелеными или зелеными с желтой полосой.
  • Подключите входящее питание к линейной стороне прерывателя, соблюдая все инструкции производителя по установке, соответствующие инструменты и надлежащий момент затяжки.
  • Подсоедините проводку на стороне нагрузки к выключателю, соблюдая все инструкции производителя по установке, соответствующие инструменты и надлежащий момент затяжки.

Тестирование и включение питания

  1. Перед повторной подачей питания на панель управления убедитесь, что все соединения затянуты в соответствии со спецификациями производителя, это может варьироваться в зависимости от размера кабеля.
  2. Рекомендуется выполнять испытание на растяжение всех соединений проводов. Это гарантирует надежность соединений проводов.
  3. Когда все переключатели и кнопки находятся в положении «выключено», подайте питание на панель управления.
  4. Включите питание управления и убедитесь, что цепь управления работает правильно.
  5. Наконец, вы можете запустить систему, выполнив любое стартовое тестирование.

Узнайте, как установить автоматические выключатели

Если вы заменяете систему предохранителей автоматическим выключателем в панели управления, обратитесь в c3controls за помощью в правильном выборе и выборе автоматического выключателя. Для получения дополнительной информации о автоматических выключателях см. Краткое руководство: UL489 или UL1077 в Панели управления и оборудование.Мы можем помочь вам убедиться, что у вас все под контролем с вашей электрической системой. Приобретите наши автоматические выключатели, чтобы выбрать подходящий выключатель уже сегодня.

--------------------

Заявление об ограничении ответственности: Содержимое, представленное в этом техническом документе, предназначено исключительно для общих информационных целей и предоставляется с пониманием того, что авторы и издатели не участвуют здесь в предоставлении технических или других профессиональных консультаций или услуг. Практика проектирования определяется специфическими для каждого проекта обстоятельствами.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может принять во внимание все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация в этом техническом документе была размещена с разумной тщательностью и вниманием.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *