Холодно в машине или долго прогревается? Признаки поломок и принцип работы термостата
Для обеспечения правильной работы мотора двигатель необходимо постоянно охлаждать, поддерживая рабочую температуру в определённом узком диапазоне. Специально для контроля и изменения рабочей температуры антифриза и двигателя система охлаждения авто имеет клапан термостат, который отличается простотой конструкции, он позволяет эффективно регулировать движение рабочей жидкости и её температуру. Поговорим поподробнее о принципе работы термостата, а также о признаках его неисправности.
Меняем термостат
Принцип работы системы охлаждения двигателя
Охлаждающая жидкость, в качестве которой используют обычно антифриз, за счет действия водяного насоса движется по многочисленным патрубкам и каналам, расположенным в головке и блоке цилиндров. В моторе антифриз нагревается, после чего по замкнутому контуру подается в радиатор, где охлаждается и вновь поступает в мотор.
На патрубке, который непосредственно ведёт в радиатор, имеется специальный клапан термостат, который открывает или закрывает ток движению жидкости, направляя антифриз по большому или же малому контуру охлаждения.
Соответственно, при холодном двигателе антифриз циркулирует по малому кругу и быстро нагревается, а, выйдя на свою рабочую температуру, антифриз перенаправляется термостатом уже по большому контуру системы охлаждения, что позволяет поддерживать температуру мотора на нужном уровне.
Основное назначение термостата — это поддержание температуры охлаждающей жидкости на стабильном уровне. Достигается подобное именно за счёт направления охлаждающей жидкости по большому или малому контуру. На холодном моторе термостат обычно закрыт, антифриз двигается по малому контуру, что позволяет мотору быстро нагреваться. Однако на отечественных автомобилях при достижении антифризом температуры в 70 градусов, а на иномарках в 90 градусов, происходит открытие клапана, после чего охлаждающая жидкость попадает в большой контур и эффективно охлаждается в радиаторе.
Система охлаждения двигателя и отопления салона
Принцип работы термостата
Термостат имеет главный элемент — металлический баллон, который заполнен цетиризином, прочный баллон полностью загерметизировав упругой резиновой мембраной.
Цетиризин или как его ещё по-другому называют нефтяной воск, отличается максимально возможным коэффициентом теплового расширения, это позволяет при увеличении температуры рабочей жидкости расширяться и изменять положение резиновой мембраны, открывая или же закрывая тем самым ток жидкости. Как только температура охлаждающей жидкости начинает падать, цетиризин уменьшается в объеме, после чего давление на мембрану ослабевает, а специальная пружина внутри термостата закрывает клапан.
Признаки неисправности термостата
Явным признаком неисправности термостата является высокая температура двигателя, при этом верхний бачок в радиаторе всё такой же холодный. То есть, клапан закрыт, охлаждающая жидкость всё время циркулирует по малому кругу и не попадает в радиатор, где антифриз должен быстро охлаждаться. Если же двигатель на вашем автомобиле быстро нагревается и в последующем не охлаждается, то подобное является одним из признаков выхода из строя термостата.
При желании можно выполнить самостоятельную диагностику, для чего термостат демонтируют из системы охлаждения, опускают его в стеклянную емкость, заполняют её водой и нагревают до появления кипения.
Если при этом в клапане не движется шток, то из этого можно сделать вывод о неисправности термостата и необходимости его замены.
Подведём итоги
Термостат в автомобиле необходим для регулировки температуры охлаждающей жидкости, что обеспечивается путем перекрытия или же открытия клапана и направления тока антифриза по большому и малому контуру охлаждения. Если термостат вышел из строя, то об этом будет свидетельствовать быстрое увеличение температуры двигателя, мотор не охлаждается, что может привести к серьезным неисправностям. Нужно помнить о том, что термостат не подлежит восстановлению, и при наличии у него каких-либо неисправностей такой клапан нужно заменить на новый.
Источник: Холодно в машине или долго прогревается? Признаки поломок и принцип работы термостата
Теги: авто Советы Тюнинг ремонт автомобиль Машина работа Россия автосалон машины поломка авто и мото водителю на заметку автосамоделки
Неисправности термостата автомобиля: признаки и последствия
Термостат важен, потому что он выполняет важную задачу по регулированию температуры охлаждающей воды.
Он быстро доводит двигатель до оптимальной рабочей температуры и помогает поддерживать ее постоянной. Есть два типа термостатов. Первый вариант, классический, с расширительным агентом, таким как воск, внутри цилиндра под давлением, который изменяет агрегатное состояние и открывает клапан при определенной температуре. Второй вариант — терморегулятор с картографическим управлением, который изначально работает как классический. На него также влияет электронное управление с помощью блока управления. Открытие и закрытие термостата больше не зависит только от охлаждающей жидкости, но может быть оптимизировано блоком управления. Это повышает эффективность и оптимизирует расход топлива автомобиля и выбросы загрязняющих веществ.
Как работает термостат
Как уже упоминалось в начале, термостат в основном регулирует температуру охлаждающей воды, без которой двигатель сразу же перегреется. Это простой клапан, который открывается и закрывается в зависимости от температуры (от 80 ° C до 110 ° C) охлаждающей воды.
Термостат работает с малым и большим контуром охлаждающей воды. Когда двигатель запускается, он сначала холодный — термостат остается закрытым, и охлаждающая вода сначала течет только по небольшому охлаждающему контуру. Охлаждающая вода протекает только через двигатель — пока она достигает своей рабочей температуры, охлаждающая вода в охладителе охлаждающей воды остается холодной. Небольшой контур охлаждающей воды по существу включает водяной насос, теплообменник и блок двигателя. Когда двигатель, наконец, достигает своей рабочей температуры, термостат освобождает путь охлаждающей воде для достижения радиатора охлаждающей жидкости и, таким образом, в большой контур охлаждающей воды.
Признаки сломанного термостата
Если термостат выходит из строя из-за неисправности, он больше не может быть закрыт или открыт должным образом. Оба имеют разные серьезные последствия, игнорировать которые точно не стоит. Мы объясним разницу между этими двумя состояниями, в которых термостат может оставаться в случае выхода из строя.
Термостат перестал открываться?
Худший вариант развития событий, когда термостат перестанет открываться, — это повреждение двигателя от перегрева. Это происходит, когда путь охлаждающей жидкости к большому водяному контуру остается заблокированным, и охлаждающая жидкость больше не может охлаждаться. Однако в современных двигателях двигатель обычно не повреждается напрямую. Современные двигатели могут некоторое время справляться с перегревом, пока не сломается прокладка ГБЦ. Однако до того, как это произойдет, пострадают другие компоненты, такие как шланги охлаждающей воды, уплотнения и охладитель воды. Избыточное давление в системе охлаждения может привести к разрыву шлангов, разрыву уплотнений и потере охлаждающей жидкости в охладителе. Все это может привести к внезапному опорожнению системы охлаждения и даже вызвать заклинивание поршня и, как следствие, повреждение двигателя.
Ни при каких обстоятельствах нельзя продолжать движение с термостатом, который больше не открывается.
Термостат перестал закрываться
Термостат, который больше не закрывается, не так уж и сложен. Но и здесь следует сразу сказать, что вам следует по возможности избегать продолжения путешествия. В этом случае признаки противоположны неоткрывающемуся термостату. Двигатель не прогревается должным образом и поэтому постоянно работает в фазе прогрева. Это значительно увеличивает расход топлива и может рассматриваться как первое указание на этот дефект. Поскольку все установочные размеры компонентов рассчитаны на рабочую температуру, механические компоненты подвержены высокому износу. Охлаждающая жидкость больше не может передавать недостающую рабочую температуру другим компонентам, таким как нагреватель, а масло также остается вязким при слишком низких температурах и не обеспечивает надежной смазки, что вызывает повышенный износ.
Вы по-прежнему можете ездить с термостатом, который не закрывается, но вам следует как можно скорее посетить мастерскую. Вам следует воздерживаться от движения с полной нагрузкой из-за повышенного риска износа.
Как все же распознать неисправный термостат?
В зависимости от состояния, в которое перешел термостат, неисправность можно распознать по разным признакам. Если отопление больше не нагревается, это может быть признаком. Резиновая оболочка печатного цилиндра, в которой находится расширительный агент (в основном воск), также может порваться. Затем воск выходит и попадает в охлаждающую жидкость. Это можно определить по обесцвечиванию при проверке бака с охлаждающей водой. Воск заметно плывет по поверхности. Контакты термостата с управлением по карте также могут корродировать или ломаться. Тогда больше не протекает ток, что сразу же записывается блоком управления как ошибка в памяти. Контрольная лампа двигателя также может загореться, если температура в двигателе, масла или охлаждающей жидкости слишком высокая или слишком низкая из-за неисправности. Обычно вы первым узнаете это по самому дисплею температуры.
Автор: Илья Васильев.
Поделиться в соцсетях:
5 основных признаков неисправного автомобильного термостата
Двигатель автомобиля — самая дорогая часть в ремонте. В 4-цилиндровом двигателе с частотой вращения 2000 об/мин каждую секунду в каждом цилиндре происходит 15 взрывов. При этом выделяется большое количество тепла. Для правильной работы двигателя термостат должен быть в идеальном состоянии. Если вы заметили какой-либо из этих 6 признаков неисправного термостата, вашему автомобилю срочно требуется ремонт. Своевременная замена термостата может предотвратить непоправимый ущерб двигателю в долгосрочной перспективе.
- Необычно высокие показания температуры
Датчик температурыДвигатель автомобиля может перегреваться по нескольким причинам, из-за утечки в системе охлаждения, засорения трубопровода в системе охлаждения или неисправного термостата. Термостат открывается и закрывается, чтобы обеспечить поступление в двигатель необходимого количества охлаждающей жидкости. Неисправный термостат, заклинивший в закрытом положении, приведет к перегреву двигателя, так как поток охлаждающей жидкости будет нарушен.
Если датчик температуры показывает необычно высокое значение, это может быть признаком неисправного автомобильного термостата.Рекомендуем прочитать: 9 способов предотвратить перегрев автомобиля
- Двигатель работает неэффективно
Если двигатель вашего автомобиля работает с меньшей мощностью, чем обычно, это может быть связано с тем, что термостат не перекрывает поступление охлаждающей жидкости в двигатель. Термостат может заклинить в открытом положении. В двигатель может попасть слишком много охлаждающей жидкости, из-за чего температура будет намного ниже требуемого уровня. Если это так, обязательно проверьте термостат на наличие повреждений.
- Необычный шум двигателя Странные шумы в салоне
Отсутствие потока охлаждающей жидкости из-за неисправного термостата также может вызывать урчание, когда двигатель вашего автомобиля начинает перегреваться.
Вы можете услышать стук, кипение, урчание или бульканье в двигателе или радиаторе. В этом случае немедленно обратитесь к механику. - Утечка охлаждающей жидкости
Ваш термостат не будет работать, если он установлен неправильно. Если вы видите, что охлаждающая жидкость вытекает на монтажную поверхность автомобиля или вокруг нее, считайте это признаком необходимости переустановки термостата. Если термостат новый, вы можете профессионально его переустановить. В противном случае вам, возможно, придется заменить термостат.
- Ржавчина и отложения
ТермостатДля обнаружения этого симптома требуется определенное знакомство с тем, что находится под капотом вашего автомобиля. Если при проверке системы охлаждения двигателя вы обнаружите, что ваш автомобильный термостат ржавый или забит, это признак того, что ваш термостат может скоро выйти из строя.
Рекомендовано для вас: 10 самых популярных вопросов Google об автомобильной охлаждающей жидкости
Следите за этими 6 симптомами неисправного автомобильного термостата. Если вы заметили какие-либо из этих признаков в своем автомобиле, не откладывайте его профессиональную проверку. Повреждений термостатов практически невозможно избежать, и рекомендуется заменять их при регулярном обслуживании автомобиля. Обязательно ознакомьтесь с запчастями GoMechanic Spares для автомобилей премиум-класса.
Следите за блогом GoMechanic в Новостях Google
Использование правильной охлаждающей жидкости для вашего автомобиля может предотвратить повреждение системы охлаждения и продлить срок службы термостата вашего автомобиля.Информационный бюллетень GoMechanic
5 признаков того, что ваш термостат неисправен
Термостат вашего автомобиля — жизненно важный инструмент, предназначенный для измерения температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
Обычно вы можете найти соответствующий датчик термостата или циферблат на приборной панели. Этот датчик сообщает вам, каковы показания термостата и есть ли у вас проблема.
В частности, циферблат оповещает вас о состоянии охлаждающей жидкости — слишком ли она холодная, нормальная или перегревается. Если датчик показывает слишком низкое или высокое значение, вам нужно проверить, правильно ли работает термостат, или у вас есть соответствующая проблема в двигателе. Если вы проигнорируете неисправный термостат, это может привести к дальнейшему повреждению работы и функциональности вашего двигателя.
Высокое значение указателя температуры может означать множество проблем, таких как утечка охлаждающей жидкости, неисправность водяного насоса или поломка датчика термостата. Возможно, он показывает неверную температуру. В этом случае ваш автомобиль может и не перегреваться, но датчик температуры не сможет вас предупредить.
Термостаты часто выходят из строя примерно через 10 лет использования.
Если вы либо купили старый автомобиль, либо давно не проверяли свой, вам необходимо уметь распознавать признаки того, что термостат может не работать. Вот пять легко узнаваемых признаков, которые предупредят вас о том, что термостат нуждается в ремонте.
(Erik Mclean/unsplash)
1. Вы замечаете неустойчивые изменения температуры
Термостат вашего автомобиля также может влиять на температуру воздуха, поступающего из ваших систем кондиционирования воздуха и отопления. Если вы заметили внезапные и неустойчивые перепады температуры с холодной на горячую или с горячей на холодную, это может быть признаком того, что ваш термостат перестал работать должным образом. Проверьте свой автомобиль, если вы заметили эти резкие перепады температуры в салоне автомобиля.
2. Вы обнаружили неправильные показания на датчике температуры
Датчик температуры будет показывать холодную температуру до тех пор, пока ваш автомобиль не прогреется, после чего он должен регистрировать среднюю температуру.
Если он продолжает показывать слишком холодную температуру или регистрирует слишком высокую температуру, есть вероятность, что датчик температуры следует заменить. Если все работает правильно, а ваш автомобиль продолжает перегреваться, возможно, проблема в охлаждающей жидкости или самом двигателе. Если слишком холодно, термостат может застрять в открытом положении, что приведет к переохлаждению. В этом случае термостат также может нуждаться в замене.
3. Ваш автомобиль издает подозрительные шумы
Если ваш автомобиль издает необычные звуки, это никогда не является хорошим признаком. Если ваш термостат не работает должным образом, вы можете услышать грохочущие звуки, исходящие от двигателя, потому что охлаждающая жидкость в радиаторе закипает. Это может звучать как стук, кипение или бульканье. Любой из них может указывать на серьезную проблему в вашей системе охлаждения, потому что ваш термостат неправильно считывает температуру охлаждающей жидкости.
4. Вы обнаружили утечки охлаждающей жидкости
Если термостат выходит из строя в закрытом положении, это может привести к переливу охлаждающей жидкости и ее утечке из контейнера термостата при перегреве двигателя.
Если вы обнаружите утечку охлаждающей жидкости, это может быть признаком того, что термостат сломался и требует замены. Самый простой способ узнать, не протекает ли охлаждающая жидкость в вашем автомобиле, — это проверить днище автомобиля. Если вы обнаружите красноватую или зеленоватую жидкость, окрашивающую землю, у вас, вероятно, проблема с утечкой охлаждающей жидкости.
Если вы не устраните эту проблему, у вас начнутся проблемы с протечкой шлангов охлаждающей жидкости, и это может по-прежнему влиять на другие связанные детали. Если вы обнаружите утечку охлаждающей жидкости под своим автомобилем, обязательно посетите местный автосервис в Солт-Лейк-Сити.
5. Вы заметили проблемы с системой отопления
Если вы едете зимой или в более прохладном климате, ваш термостат может застрять в открытом положении, что повлияет на систему отопления. Если термостат застрял в открытом положении, он позволит охлаждающей жидкости продолжать поступать в двигатель, даже если ему не требуется больше охлаждающей жидкости.